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April 2, 2018 | Author: J1MB | Category: Soil, Science, Engineering, Nature


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VÍAS EN AFIRMADOCONTENIDO  INTRODUCCIÓN  ESPESOR REQUERIDO DE AFIRMADO  MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE AFIRMADOS  EVALUACIÓN DE VÍAS EN AFIRMADO INTRODUCCIÓN TIPOS DE CAMINOS NO PAVIMENTADOS TROCHA TEMPORAL TROCHA PERMANENTE VÍA EN AFIRMADO . Suele ser intransitable en época lluviosa. Su trazado está ligado a la topografía del terreno. Las obras de arte son muy simples (generalmente de madera). El tránsito que usa es escaso (no mayor de 25 vehículos diarios). . La velocidad de operación es relativamente baja.TROCHA TEMPORAL Pista rudimentaria formada por la limpieza de la vegetación superficial. La velocidad de operación es mayor que en la trocha temporal. El tránsito que usa es mayor que en la trocha temporal. . Las obras de arte son más sólidas.TROCHA PERMANENTE Dispone de algunas rectificaciones en el trazado (generalmente construcción de terraplenes para salvaguardar la calzada del agua en zonas bajas). Ocasionalmente se les coloca una capa de rodamiento para reforzar la calzada en los puntos más débiles. en toda la longitud. El tránsito diario puede superar los 100 vehículos. Si la vía está bien mantenida. con una capa de material seleccionado. Las obras de arte son permanentes. . la velocidad de circulación puede ser alta. El terreno natural es reforzado.TROCHA EN AFIRMADO Dispone de mejoramientos en el trazado para facilitar la circulación de manera permanente en dos sentidos. ) . o Los espesores por adoptar son inferiores a los requeridos en las vías pavimentadas. etc. sin que se presenten inconvenientes. o Las deflexiones de la calzada pueden ser elevadas.VÍAS EN AFIRMADO ESPESOR REQUERIDO DE LA CAPA DE AFIRMADO o En las vías afirmadas no son de temer las fisuras superficiales. AASHTO. o Existen métodos empíricos para el diseño de espesores de afirmado (PELTIER. TRL. ESPESOR REQUERIDO DE AFIRMADO MÉTODO DE PELTIER e = Espesor de la calzada en centímetros. P = Carga máxima por rueda en toneladas. . . I = CBR del suelo de subrasante.La fórmula sólo es válida para valores de CBR inferiores a 15. ESPESOR REQUERIDO DE AFIRMADO MÉTODO DEL TRL . . Calidad relativa del suelo de subrasante.ESPESOR REQUERIDO DE AFIRMADO MÉTODO DEL AASHTO Establece el espesor requerido en función de tres parámetros: • • • Región climática. Nivel de tránsito. ESPESOR REQUERIDO DE AFIRMADO MÉTODO DEL AASHTO REGIONES CLIMÁTICAS . ESPESOR REQUERIDO DE AFIRMADO MÉTODO DEL AASHTO CALIDAD RELATIVA DEL SUELO DE SUBRASANTE NIVEL DE TRÁNSITO . ESPESOR REQUERIDO DE AFIRMADO MÉTODO DEL AASHTO . ESPESOR REQUERIDO DE AFIRMADO MÉTODO DE DAKOTA DEL SUR . Baja permeabilidad. Buena capacidad de distribución de esfuerzos. Resistencia a la pérdida de grava y a la erosión. Estabilidad en condiciones seca y húmeda. Propiedades cohesivas. Facilidad para su conformación y compactación.VÍAS EN AFIRMADO MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE AFIRMADOS PROPIEDADES DESEABLES Resistencia al deslizamiento. Brindar una superficie lisa (baja rugosidad). . MATERIALES INDESEABLES: Materiales carentes de partículas de grava y con finos limosos.MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE AFIRMADOS MATERIALES DESEABLES: Gravas arenosas bien gradadas. Estos materiales son porosos e inestables y sufren pérdidas importantes bajo la acción del tránsito automotor. . con una pequeña proporción de finos de tipo arcilloso. 36 mm (N° 8) se debe encontrar entre 20% y 60%. .2 Y 0.36 mm (N° 8) debe encontrarse entre 0. o Para brindar estabilidad y reducir la permeabilidad. el 100% del material debe pasar el tamiz de 25 mm(1´´) o Para brindar resistencia a la pérdida de material.MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE AFIRMADOS PROPIEDADES RECOMENDADAS POR EL ARRB (AUSTRALIA) o Para facilitar de conformación y compactación y para brindar comodidad y seguridad al tránsito.4. la relación entre los pasantes de los tamices de 75 μm (N° 200) y de 2. el porcentaje retenido en el tamiz de 2. MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE AFIRMADOS PROPIEDADES RECOMENDADAS POR EL ARRB (AUSTRALIA) o El Índice Plástico (IP) debe encontrarse entre 4 y 15. o El Producto Plástico (IP* % pasa tamiz de 0. o Los menores valores del rango se recomiendan en climas húmedos.425 mm) debe encontrarse entre 300 y 400. en vías con altos volúmenes de tránsito y donde los materiales tengan bajo contenido de grava. . en tanto que los valores más altos se recomiendan para la situación contraria. MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE AFIRMADOS PROPIEDADES RECOMENDADAS POR EL ARRB (AUSTRALIA) o El límite de Contracción debe encontrarse entre 4 y 8. o El CBR debe ser mayor de 11 para el 95% de compactación. en tanto que los valores más altos son recomendables donde se presente la situación contraria. . o Los menores valores del rango se recomiendan en vías en climas húmedos y con altos volúmenes de tránsito y donde los materiales tengan bajo contenido de grava. MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE AFIRMADOS PROPIEDADES RECOMENDADAS EN SUDÁFRICA (Jones y PaigeGreen. 1996) . MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE AFIRMADOS RELACIÓN ENTRE EL PRODUCTO DE CONTRACCIÓN Y EL COEFICIENTE DE GRADACIÓN .
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