1.ELEMENTOS ROSCADOS Los elementos roscados se usan extensamente en la fabricación de casi todos los diseños de ingeniería. Se utilizan para unir piezas de manera permanente o temporal, éstas pueden tener movimiento o quedar fijas. La unión se hace por medio de tornillos y tuercas, elementos que contienen una rosca. Para que un tornillo sea acoplado con su tuerca ambos deben tener las medidas adecuadas y el mismo tipo de rosca. Generar movimiento en máquinas o en transportadores. Los mejores ejemplos de esta aplicación se tiene en los tornos, en los que por medio de un tornillo sinfín se puede mover el carro o en los elevadores de granos en los que por medio de un gusano se transportan granos de diferentes tipos. 2. DEFINICIONES DE LA TERMINOLOGIA DE ROSCAS Costilla o ribete helicoidal y elevado alrededor del interior o exterior de un objeto cilíndrico. Las roscas se encuentran en tornillos, tuercas y pernos y se usan para acoplar piezas o proporcionar movimiento. Rosca: es un filete continuo de sección uniforme y arrollada como una elipse sobre la superficie exterior e interior de un cilindro. Rosca externa: es una rosca en la superficie externa de un cilindro. Rosca Interna: es una rosca tallada en el interior de una pieza, tal como en una tuerca. Diámetro Interior: es el mayor diámetro de una rosca interna o externa. Diámetro del núcleo: es el menor diámetro de una rosca interna o externa. Diámetro en los flancos (o medio): es el diámetro de un cilindro imaginario que pasa por los filetes en el punto en el cual el ancho de estos es igual al espacio entre los mismos. Paso: es la distancia entre las crestas de dos filetes sucesivos. Es la distancia desde un punto sobre un filete hasta el punto correspondiente sobre el filete adyacente, medida paralelamente al eje. Avance: es la distancia que avanzaría el tornillo relativo a la tuerca en una rotación. Para un tornillo de rosca sencilla el avance es igual al paso, para uno de rosca doble, el avance es el doble del paso, y así sucesivamente A═Paso*Nº de Vueltas. El ángulo de la hélice o rosca (α): Esta relacionado en el avance y el radio medio (rm) por la ecuación: avance tan 2 * * rm 3. NORMAS Y ESTANDARES ORGANISMOS DE NORMALIZACION A continuación, se indican los organismos de normalización de varias naciones. Pais Abreviatura de la Norma Internacional ISO España UNE Alemania DIN Rusia GOST Francia Inglaterra Italia NF BSI UNI América USASI Organismo Normalizador Organización Internacional de Normalización. Instituto de Racionalización y Normalización. Comité de Normas Alemán. Organismo Nacional de Normalización Soviético. Asociación Francesa de Normas. Instituto de normalización Ingles. Ente Nacional Italiano de Unificación. Instituto de Normalización para los Estados de América. 4. REPRESENTACIÓN, ACOTACIÓN Y DESIGNACION DE PIEZAS NORMALIZADAS En la inmensa diversidad de mecanismos y maquinas en general, una gran cantidad de piezas accesorias que los componen, tienen unas formas y dimensiones ya predeterminadas en una serie de normas, es decir, son piezas normalizadas. En general, la utilización de piezas normalizadas facilita en gran medida la labor de delineación, ya que al utilizar este tipo de piezas, evitamos tener que realizar sus correspondientes dibujos de taller. Estas normas especificaran: forma, dimensiones, tolerancias, materiales, y demás características técnicas. 4.1 DESIGNACIÓN DE LOS TORNILLOS Básicamente, la designación de un tornillo incluye los siguientes datos: tipo de tornillo según la forma de su cabeza, designación de la rosca, longitud y norma que lo define. A estos datos, se pueden añadir otros, referentes a la resistencia del material, precisión, etc. Ejemplo: Tornillo hexagonal M20 x 2 x 60 x To DIN 960.mg 8.8 Y al analizar cada elemento vemos que. a) Denominación o nombre: Tornillo Hexagonal b) Designación de la Rosca: M20 x 2 c) Longitud del vástago: 60 B indica una tuerca interna.2 DESIGNACION DE LAS ROSCAS La designación o nomenclatura de la rosca es la identificación de los principales elementos que intervienen en la fabricación de una rosca determinada. la longitud indicada incluye la longitud del tetón.g: Ejecución y precisión de medidas g) 8. Para tornillos con extremo con tetón.10 equivale a una rosca Witworth normal de 3/4 pulg de diámetro exterior y 10 hilos por pulgada.6 indica una rosca métrica normal de 3.LH indica que la rosca es izquierda. no se indica nada si es de sentido derecho. la longitud indicada se corresponde con la longitud total del vástago.5 mm de diámetro exterior con un paso de 0. . en la designación se indica "izq" si es una rosca de sentido izquierdo. la longitud indicada es la longitud total del tornillo.6 mm. la rosca M 3. 3. si tiene más de una entrada se indica "2 ent" o "3 ent". De forma similar.28 es el numero de rosca por pulgada. d d d 4.UNF es la serie de roscas. La longitud que interviene en la designación es la siguiente: En general. Si no se indica nada al respecto. en este caso unificada fina.8: clase de resistencia o características mecánicas. . mientras que en la rosca unificada y Witworth se indica a través de la cantidad de hilos existentes dentro de una pulgada. 2.1/4 de pulgada es el diámetro mayor nominal de la rosca. (Cuando no aparece indicación alguna se supone que la rosca es derecha) Con respecto al sentido de giro. se hace por medio de su letra representativa e indicando la dimensión del diámetro exterior y el paso. .5 x 0. . se subentiende que se trata de una rosca de una entrada . Por ejemplo. La designación de la rosca unificada se hace de manera diferente: Por ejemplo una nomenclatura normal en un plano de taller podría ser: 1/4 – 28 UNF – 3B – LH Y al examinar cada elemento se tiene que: . Este último se indica directamente en milímetros para la rosca métrica. Para tornillos de cabeza avellanada. L L L 1.d) To: Cabezas in saliente en forma de plato e) Norma que especifica la forma y característica del tornillo: DIN 960 f) m. La rosca W 3/4 ’’. Una A indica una tuerca externa.3B: el 3 indica el ajuste (relación entre una rosca interna y una externa cuando se arman). normal UNC Rosca Americana Unificada p. USS NF. SAE NEF ASTP NS .y de sentido de avance derecho. se listan la mayoría de las roscas utilizadas en ingeniería mecánica Símbolos de roscado más comunes Denominación usual American Petroleum Institute British Association International Standards Organisation Rosca para bicicletas Rosca Edison Rosca de filetes redondos Rosca de filetes trapesoidales Rosca para tubos blindados Rosca Whitworth de paso normal Rosca Whitworth de paso fino Rosca Whitworth cilíndrica para tubos Rosca Whitworth Rosca Métrica paso normal Rosca Métrica paso fino API BA ISO C E Rd Tr PG BSW BSF BSPT BSP M M Rosca Americana Unificada p. fino Rosca Americana Unificada p. La tabla siguiente entrega información para reconocer el tipo de rosca a través de su letra característica. La rosca derecha se tiene si al girar el tornillo de acuerdo a las manecillas del reloj este tiene penetración y la rosca izquierda se tiene si al girar al tornillo en contra de las manecillas del reloj este avanza penetrando también.exrafino Rosca Americana Cilíndrica para tubos Rosca Americana Cónica para tubos Rosca Americana paso especial Rosca Americana Cilíndrica "dryseal" para tubos Rosca Americana Cónica "dryseal" para tubos UNF UNEF NPS NPT UNS NPSF NPTF Otras Pr W KR R SI SIF NC. La sección del filete es un triángulo equilátero cuyo ángulo vale 60º . TIPOS DE ROSCA El perfil de rosca métrica ISO es de sección triangular equilátera. Los datos constructivos de esta rosca son los siguientes: . El juego que tiene en los vértíces del acoplamiento entre el tornillo y la tuerca permite el engrase. La «rosca de paso de gas» tiene un perfil triangular con un ángulo de 55° en el vértice y cortes redondeados. aunque su utilización actualmente es rara. el de paso normal donde la sección del filete es más grande en relación con el diámetro y el paso fino donde el filete es más delgado con relación al diámetro. En el sistema norteamericano Sellers. cuando la organización ISO define el sistema de rosca métrica. siendo el paso la longitud que avanza el tornillo en una vuelta completa. a cada diámetro corresponde un determinado número de filetes por pulgada. Rosca Redondeada Se utiliza en tapones para botellas y bombillos.El fondo de la rosca es redondeado y la cresta de la rosca levemente truncada . Rosca en V Aguda Se aplica en donde es importante la sujeción por fricción o el ajuste. Se expresa de la siguiente forma: ejemplo: M24x3. . finalmente las roscas rectangulares en general se utilizan para ejercer fuerza en prensas. El sistema de rosca métrica se definió en 1946.El ángulo que forma el filete es de 60º Su diámetro exterior y el paso se miden en milímetros. los filetes redondos son utilizados en uniones rápidas de tuberías. con aristas inferiores redondeadas y arista superior chaflanada. Rosca Cuadrada Esta rosca puede transmitir todas las fuerzas en dirección casi paralela al eje.El lado del triángulo es igual al paso . Hay dos tipos de filetes en la rosca métrica. Las roscas de perfil trapecial están especialmente indicadas para la transmisión de esfuerzos en un solo sentido mientras que la rosca de filete redondo o de cordón se utiliza en los casos en los que ha de recibir impactos persistentes. Canadá y Gran Bretaña. Rosca Nacional Americana Unificada Esta la forma es la base del estándar de las roscas en Estados Unidos. Los filetes triangulares son utilizados en pernos y tuercas. como en instrumentos de precisión.5. a veces se modifica la forma de filete cuadrado dándole una conicidad o inclinación de 5° a los lados. es bastante adecuada cuando las roscas han de ser moldeadas o laminadas en chapa metálica. donde no se requiere mucha fuerza. que actualmente está adoptado en prácticamente todos los países. Las roscas de perfil cuadrado se emplean cuando sea conveniente evitar la acción radial de la rosca. La M significa rosca métrica. El sistema de rosca métrica está basado en el Sistema Internacional y es una de las roscas más utilizadas en el ensamblaje de piezas mecánicas. con todas sus aristas redondeadas. 24 significa el valor del diámetro exterior en mm y 3 significa el valor del paso en mm. mientras que el perfil de rosca inglesa Whitworth es de sección triangular isósceles. . Rosca Sin Fin Se utiliza sobre ejes para transmitir fuerza a los engranajes sinfín. Es más resistente. como por ejemplo en el husillo de un torno o de la mesa de una maquina fresadora. 3G y 4G. prensas grandes “C”. tornillos de banco y sujetadores. Se emplea en gatos y cerrojos de cañones. más fácil de tallar y permite el empleo de una tuerca partida o de desembrague que no puede ser utilizada con una rosca de filete cuadrado. que es difícil de fabricar y quebradiza. Las roscas Acme tienen un ángulo de rosca de 29° y una cara plana grande en la cresta y en la Raíz. Las clases 3G y 4G se usan cuando se permite menos juego u holgura. y cada una tiene holguras en todas dimensiones para permitir movimiento libre. gatos. Rosca Trapezoidal Este tipo de rosca se utiliza para dirigir la fuerza en una dirección. 2G. Las roscas Acme se diseñaron para sustituir la rosca cuadrada. Las roscas clase 2G se usan en la mayor parte de los conjuntos. Rosca Whitworth Utilizada en Gran Bretaña para uso general siendo su equivalente la rosca Nacional Americana. Hay tres clases de rosca Acme. Las roscas Acme se emplean donde se necesita aplicar mucha fuerza. Se usan para transmitir movimiento en todo tipo de máquinas herramientas.Rosca Acme Ha reemplazado generalmente a la rosca de filete truncado. sea oportuno prever una contratuerca. para un agujero roscado que está oculto a la vista se dibujan líneas invisibles paralelas al eje que representa la raíz y los diámetros mayores. Rosca exterior Rosca Interior Agujero Pasante Agujero Ciego . deberán tener. Existen roscas a derechas o a izquierdas.2 Representación Existen tres tipos de representación de roscas. la representación verdadera de una rosca de tornillo rara vez se usa en los dibujos de trabajo debido a que es poco práctico.5. 5. la esquemática y la detallada. como el caso de un tornillo y su correspondiente tuerca. aunque la más frecuente es la primera. son ellas la simbólica.1 Clasificación Las roscas pueden ser interiores o exteriores según recubran la parte externa de un cilindro o el interior de un orificio también cilíndrico. Hoy es bastante normal la representación simbólica de las roscas. bujes y en los cubrellamas o trompetillas de fusiles. Se utiliza en diámetros pequeños donde sería poco práctico o difícil dibujar las roscas completas. lógicamente. Representación Simbólica. Las roscas a izquierdas se emplean cuando por motivo de vibraciones o similares y para evitar el aflojamiento de la tuerca. Al dibujar roscas es muy importante dibujarlas lo más sencillo posible. Dos piezas que se rosquen la una en la otra. el mismo perfil paso y diámetro nominal de rosca. como en cilindros de gas. respectivamente. utilizados cuando el paso pueda ser superior al normal. Existen también tornillos de rosca múltiple. Representación Esquemática. Es la forma más real de dibujar una rosca. Rosca externa Rosca externa . Para el dibujo esquemático de la rosca externa se dibujan las líneas perpendiculares al eje. Rosca externa Rosca interna Representación Detallada. con líneas delgadas para representar la cresta de la rosca y líneas gruesas para representar la raíz. Se utiliza en roscas de 1” aproximadamente y mayores. En este método se sustituyen las líneas elípticas por líneas rectas. TUERCAS La tuerca puede describirse como un orificio redondo roscado (surco helicoidal tallado en el interior del orificio) en el interior de un prisma y trabaja siempre asociada a un tornillo. Se producen los siguientes tipos de tuercas: Tuercas ciegas. Se denomina tuerca a la pieza roscada interiormente. Las funciones que realiza una tuerca son las siguientes: .. inferior DIN 439 Tuerca ciega DIN 1587 Tuerca mariposa DIN 315 Tuerca autoseguro DIN 985 Tuerca soldable DIN 929 Tuerca almenada DIN 935 . La tuerca es un elemento que está normalizado de acuerdo con los sistemas generales de roscas que existen y siempre tiene que tener las mismas características geométricas del tornillo con el que se acopla. esa práctica ya casi no se usa. almenadas y otras Tuerca hexagonal DIN 934 Tuerca especial alt. que se acopla a un tornillo formando una unión roscada. porque en los comercios especializados es fácil y barato adquirir la tuerca que se desee. TIPOS DE TUERCAS Las tuercas se fabrican en grandes producciones con máquinas y procesos muy automatizados y aunque se puede roscar una tuerca con un macho. .1.Para sujetar y fijar uniones de elementos desmontables se puede incorporar a la unión una arandela para mejorar la fijación y apriete de la unión.Convertir un movimiento giratorio en lineal. fija o deslizante. El diámetro hace referencia al diámetro del tornillo que encaja en ella. redonda con agujeros. Un modelo de tuerca muy empleado es la palomilla (rueda de las bicicletas. moleteada.). Sobre estos modelos básicos se pueden introducir diversas variaciones. El tipo de rosca se refiere al perfil de la rosca (que está normalizado) junto con el diámetro del tornillo que encaja en ella. sino el que aparece entre los fondos de la rosca. El grosor de la tuerca.Tipos de roscas La rosca empleada en las tuercas tiene las mismas características que las dadas para los tornillos (derecha o izquierda. con reborde.). que contiene dos planos salientes para facilitar el giro de la tuerca empleando solamente las manos. moleteada ranurada.... Identificación de las tuercas Existen 4 características básicas para identificar una tuerca: El número de caras La mayoría de las tuercas suele ser 6 (tuerca hexagonal) ó 4 (tuerca cuadrada). estriada. . almenada. tendederos de ropa. (ciega.. Las tuercas son operadores que siempre trabajan en conjunción con un tornillo. métrica o cuadrada o truncada o redonda. Este diámetro no es el del agujero. sencilla o múltiple. Su utilidad se centra es dos apartados: Unión desmontable de objetos y Mecanismo de desplazamiento. de forma que este. motores. cuello y rosca: La cabeza permite sujetar el tornillo o imprimirle un movimiento giratorio con la ayuda de útiles adecuados. unión de chapas. sino más bien un agujero roscado en otro operador.TORNILLOS Definición: Pieza cilíndrica de metal cuya superficie tiene un resalte en espiral de separación constante. Esto da lugar al mecanismo denominado tornillo tuerca que podemos encontrar en prensas. lápiz de labios.. el cuello es la parte del cilindro que ha quedado sin roscar (en algunos tornillos la parte del cuello que está más cercana a la cabeza puede tomar otras formas.. grifos. Al girar la tuerca esta se desplaza hacia el tornillo y atrapa con fuerza las dos piezas en su interior. estanterías metálicas. haciendo las veces de una tuerca. presillas. se desplaza con cada giro del tornillo (también es posible que el que se desplace con el giro sea el tornillo). suele enroscarse en una tuerca y el mismo puede terminar en punta. Partes de un tornillo En él se distinguen tres partes básicas: cabeza.Como unión desmontable se emplea colocando entre ella y la cabeza del tornillo las piezas que queremos unir. Como mecanismo de desplazamiento no suele emplearse una tuerca propiamente dicha. . Este sistema lo podemos encontrar en sistemas de fijación de farolas. este se emplea como elemento de unión. siendo las más comunes la cuadrada y la nervada) y la rosca es la parte que tiene tallado el surco. pegamento en barra. 2. planos o cualquier otra forma estandarizada.. . lo mismo sucede con lo tapones de las botellas de bebida gaseosa o con los tarros de mermelada). reservando las roscas múltiples para mecanismos que ofrezcan poca resistencia al movimiento y en los que se desee obtener un avance rápido con un número de vueltas mínimo (mecanismos de apertura y cierre de ventanas o trampillas). La más empleada es la rosca sencilla. dando lugar a tornillos de rosca sencilla.Además cada elemento de la rosca tiene su propio nombre. figuradamente. longitud. que hace que el tornillo avance cuando lo hacemos girar sobre una tuerca o un orificio roscado en el sentido de las agujas del reloj (el tornillo empleado en los grifos hace que estos cierren al girar en el sentido de las agujas del reloj. perfil de rosca y paso de rosca. triple. dos.. según el número de surcos tallados sea uno. doble. dos o más surcos sobre el mismo cilindro. Identificación Todo tornillo se identifica mediante 5 características básicas: cabeza. tres. se enrolle el plano) en un sentido u otro tendremos las denominadas rosca derecha (con el filete enrollado en el sentido de las agujas del reloj) o rosca izquierda (enrollada en sentido contrario).. se denomina filete o hilo a la parte saliente del surco. . La más empleada es la rosca derecha. Rosca sencilla o múltiple Se pueden tallar simultáneamente uno. fondo o raiz a la parte baja y cresta a la más saliente. diámetro. Rosca derecha o izquierda Según se talle el surco (o.. se corresponde con lo que avanza sobre la tuerca por cada vuelta completa.El paso de rosca es la distancia que existe entre dos crestas consecutivas. cilíndrica. . gota de sebo.. aunque todavía hay algunos tipos de tornillos cuyo diámetro se da en pulgadas.El diámetro es el grosor del tornillo medido en la zona de la rosca. . Las más usuales son la forma hexagonal o cuadrada. cónica o avellanada. destornilladores o llaves Allen). Se suele dar en milímetros. los más empleados son: .El perfil de rosca hace referencia al perfil del filete con el que se ha tallado el tornillo.). Si es de rosca doble el avance será igual al doble del paso. Si el tornillo es de rosca sencilla..La longitud del tornillo es lo que mide la rosca y el cuello juntos. pero también existen otras (semiesférica. ..La cabeza permite sujetar el tornillo o imprimirle el movimiento giratorio con la ayuda de útiles adecuados (Los más usuales son llaves fijas o inglesas. . Tornillos estándar Los productos comerciales de tornillos y tuercas manufacturan sus productos de acuerdo con especificaciones de normas aprobadas. Tipos de Tornillos Tornillos métricos Los sujetadores métricos son estándar en una serie de roscas métricas. Los pasos de roscas estarán entre la serie de roscas gruesas y de rosca fina. Serie reforzada: las cabezas de tornillos reforzadas están diseñadas para satisfacer la necesidad comercial especial de superficies de apoyo muy resistentes.Dibujo de roscas y tornillos Tornillo fijado en agujero ciego Tornillo fijado con tuerca Existen en la actualidad diferentes tipos de tornillos para las distintas utilidades en el ámbito de ingeniería. 2. de las actuales roscas unificadas (en pulgadas). La norma estadounidense actual abarca las tres series de tornillos y tuercas: 1. Serie regular: se adopto para uso general. . En su empleo normal. dependiendo de la aplicación o de consideraciones en el diseño. Por lo común se suministran con rosca fina. La tuerca es un dispositivo mecánico de seguridad con rosca que se utilizan en el extremo de un perno. atraviesa un barreno liso de una de las piezas y se atornilla permanentemente dentro de un agujero aterrajado o roscado con macho de la otra. y que forman sus propias roscas en materiales más suaves. el diseñador puede disponer de tornillos de maquina con cabeza hexagonal o cabeza con roldana hexagonal. en una rosca interna. utilizando la cabeza para apretarlo o aflojarlo. Cuando se dibuja un perno. los pernos estándar no se incluyen en los dibujos técnicos. la longitud y el tipo de cabeza. mientras que el tornillo por lo común esta diseñado para penetrar dentro de la pieza.2-1972. El espárrago se emplea . También están los autorroscantes que son sujetadores duros. longitud. la serie. tales como un eje y un collar. la cual tiene un avellanado plano. La diferencia básica entre un perno y un tornillo es que normalmente el perno esta diseñado para ser apretado o aflojado utilizando una tuerca. Para especificar pernos se utiliza el ANSI B18. Además. oval o de cazoleta. Pernos de cabeza hexagonal Normalmente. Las tuercas utilizadas con pernos aparecen con distintas variaciones. Tuercas de serie ligera: se usan en condiciones donde se requieren ahorros importantes en el peso y el material. Tornillos de maquinas Los tornillos de maquina métricos pueden impulsarse a través de ranuras o de cruces cortadas sobre su cabeza. él numero de hilos por pulgada. Pernos estándar Los pernos estándar americanos tienen cabezas hexagonales o cuadrados. excepto en los de ensamble. Los tornillos prisioneros tienen tipos diferentes de punta y cabezas para aplicaciones distintas. que se utilizan mucho en la industria para mantener las piezas maquinadas unidas entre si. Los pernos hacen juego con tuercas. También existen otros tipos de tornillos como son los de tope. PERNOS Es un dispositivo mecánico con cabeza en uno de sus extremos y rosca en el otro. El tornillo prisionero pasa por la rosca de la primera pieza y tiene una punta que se presiona firmemente contra la segunda pieza. la clase de rosca. ESPÁRRAGOS Un espárrago es una varilla roscada en ambos extremos. diámetro nominal. Los pernos de cabeza cuadrada no están disponibles en formato métrico.2. con varios tipos de cabeza. Los tornillos de estándar American Standard se especifican dando el diámetro. impidiendo de esta manera el movimiento. Tornillo prisionero Dispositivo mecánico con rosca con o sin cabeza que sirve para impedir el giro o movimiento entre piezas. es necesario conocer su tipo.3. cuando los pernos pasantes no son adecuados para piezas que tengan que ser removidas con frecuencia. . sean o no del mismo material. REMACHE Un remache es un cierre mecánico consistente en un tubo cilíndrico (el vástago) que en su fin dispone de una cabeza. para que así al introducir éste en un agujero pueda ser encajado. Al extremo que ha de atornillarse se llama “extremo de la tuerca”. El nombre “perno espárrago” se aplica con frecuencia a un perno usado como tornillo pasante con una tuerca en cada extremo. El ajuste de la rosca entre el espárrago y el agujero aterrajado debe ser apretado. La longitud de rosca en el extremo de la tuerca deberá ser tal que no haya peligro de que quede apretada la tuerca antes de que se junten las piezas a unir. Un extremo se atornilla fuertemente en un agujero aterrajado y la parte que queda saliente del que queda saliente del espárrago guía a la pieza desmontable hasta su posición. Este último se identifica a veces redondeándolo en vez de biselarlo. se describe en un dibujo de detalle. Las cabezas tienen un diámetro mayor que el resto del remache. Los hilos deben acuñarse o enclavarse en la parte superior del agujero para impedir que gire y salga el espárrago cuando se quita la tuerca. Siendo el espárrago una pieza no muy estandarizada. El uso que se le da es para unir dos piezas distintas. como culatas de cilindros y tapas de cajas de distribución. Se utiliza en la industria aeronáutica y naviera. El remache es un tipo de accesorio para unir dos piezas. propiamente. que puede. una forma de unión permanente de piezas. y tienen la particularidad de hacer innecesario el acceso por ambas caras para su montaje. . con un extremo. del cual el más común es el remache pop. CUÑA (chaveta) Es un elemento de máquina que se coloca en la interfase entre el eje y la maza de una pieza que trasmite potencia con el fin de transmitir torque. Las uniones remachadas constituyen. de manera que la punta redondeada de la barra hace que el perno hueco "crezca" y quede sujetado en su lugar. de metal. Los remaches son montajes reversibles del tipo B1. se golpea tanto de manera que se achata y queda soportado por ambos lados. Se instala dentro de una ranura axial que se maquina en el eje. que es la misma función que tiene el tornillo. denominado cabeza de asiento. si bien. con una punta hacia la parte trasera de la cabeza y punta redondeada al extremo del perno. este se introduce también al barreno como el caliente. en caso de ser caliente primero se calienta al rojo. y por el otro se "remacha" es decir. Un detalle muy importante de su manejo es que no admiten ajustes posteriores a su ubicación y que no soportan vibración. los tipo A son los más reversibles y los C los totalmente irreversibles. tener distintas formas. este debe ser de la medida exacta del remache. es también un cuñero. A una ranura similar en la maza de la pieza que trasmite potencia se le da el nombre de asiento de la cuña. El remache en frío.Un remache o roblón tiene forma cilíndrica. se detiene por el lado de la cabeza. con una pinza especial en la cual se monta. Existen diversos tipos de montajes (A. C) en función de la reversibilidad del proceso aditivo del que hablemos. sino que. para los cuales deshacer la unión implica la rotura parcial o total de los materiales a unir. a su vez. la cual se denomina cuñero. Así. pero con la peculiaridad de ser hueco y tener atravesado una barra parecida a un clavo. se coloca en el barreno. se "jala" al perno por la parte de su punta. junto con la soldadura. B. pero no se "remacha" a golpes. solo se usa una vez y trabaja de la siguiente manera: Primero se practica un barreno en las piezas a unir. con sus diferencias: El remache generalmente es un pasador con cabeza. es de aluminio generalmente y consiste en un perno también. el cual puede ser caliente (se debe calentar primero) o frío (de un metal tan blando que se remacha en frío) Este además no es reusable como el tornillo. La cuña es desmontable para facilitar el ensamble y desarmado del sistema de eje. . La cuña rectangular se sugiere para ejes largos y se utiliza en ejes cortos donde puede tolerarse una menor altura. Existen normas ASME y ASA para los dimensionamientos de la cuña y de la ranura. mientras que los dígitos que preceden a los últimos dan el ancho nominal en treintaidosavos de pulgada. la inferior y los lados de la cuña son todos paralelos. Estas cuñas pueden ser rectas o ahusadas aproximadamente 1/8” por pie.Cuñas paralelas cuadradas y rectangulares. Cuñas de Woodruff Una cuña Woodruff es un segmento de disco plano con un fondo que puede ser plano o redondeado. y la otra mitad en el lado del cuñero de la maza. El ancho de la cuña cuadrada es o plana es generalmente una cuarta parte del diámetro del eje. Cuando es necesario tener movimiento axial relativo entre el eje y la parte acoplada se usan cuñas y ranuras. Se le especifica siempre mediante un numero. El tipo mas común de las cuñas para ejes de hasta 6 ½” de diámetro es la cuña cuadrada. Los cuñeros y la maza en el eje se diseñan de tal manera que exactamente la mitad de la altura de la cuña se apoye en el lado del cuñero del eje. cuyo dos últimos dígitos indican el diámetro nominal en octavos de pulgadas. Tanto la cuña cuadrada como la rectangular se denominan cuñas paralelas porque la parte superior. Teóricamente. por lo común en el centro. DIN-125 Arandela ancha. Entre otros usos pueden estar el de espaciador.Cuñas ahusadas y cuñas de cabeza Las cuñas ahusadas están diseñadas para insertarse desde el extremo del eje después que la maza está en su sitio en lugar de instalar la cuña primero y después deslizar la maza sobre la cuña. Arandela de presión Grower Arandela de circlip para sujetar retenes Tipos de Arandelas Arandela plana. Sin embargo. DIN-433 Arandelas de presión. DIN-6798J RODAMIENTOS Es el conjunto de esferas que se encuentran unidas por un anillo interior y uno exterior. el rodamiento produce movimiento al objeto que se coloque sobre este y se mueve sobre el cual se apoya. como sucede en las cuñas paralelas. DIN-6798A Forma "J". dispositivo indicador de precarga y como dispositivo de seguro. ya que las bolas o rodillos ruedan sin deslizamiento dentro de una pista. de resorte. Normalmente se utilizan para soportar una carga de apriete. dentado interno. Forma "A". dentado externo. Los rodamientos se denominan también cojinetes no hidrodinámicos. Arandela normal. como la velocidad de giro del eje no es nunca exactamente constante. ARANDELAS Una arandela es un disco delgado con un agujero. a lo largo de la longitud de la maza y la altura medida. cuando menos. DIN-9021 Arandela gruesa. El ahusado se extiende. estos cojinetes no necesitan lubricación. DIN-129 Arandela dentada. Este . Arandela Grower. las pequeñas aceleraciones producidas por las fluctuaciones de velocidad producen un deslizamiento relativo entre bola y pista. lo que produce deformaciones alternantes.deslizamiento genera calor. en su trayectoria circular. Para disminuir esta fricción se lubrica el rodamiento creando una película de lubricante entre las bolas y la pista de rodadura. están sometidas alternativamente a cargas y descargas. el cojinete se lubricará simplemente por grasa o por baño de aceite. que a su vez provocan un calor de histéresis que habrá que eliminar. Partes de un rodamiento Rígido de Bolas Rodamiento Rígido de Bolas Tipos de Rodamientos Rodamientos rígidos de bolas Rodamiento Axial . Las bolas. Dependiendo de estas cargas. que tiene mayor capacidad de disipación de calor. para un funcionamiento sin mantenimiento. Rodamientos de sección estrecha Son compactos. Los rodamientos de una hilera con escote de llenado y los de dos hileras son adecuados para cargas pesadas. Los rodamientos completamente llenos de rodillos incorporan el máximo número de rodillos y no tienen jaula.Robustos. proporcionan unas disposiciones de rodamientos económicas. Rodamientos de rodillos a rótula Robustos rodamientos autoalineables que son insensibles a la desalineación angular. Los rodamientos de dos hileras. Estos rodamientos son desarmables. Una variedad de diseños ISO y de sección fija ofrece gran flexibilidad para diseñar disposiciones de bajo peso y bajo rozamiento. También disponibles con obturaciones para un funcionamiento libre de mantenimiento. Están disponibles diseños de simple y de doble efecto. Están diseñados para cargas muy pesadas y velocidades moderadas. Pueden soportar cargas combinadas. simplifican las disposiciones ya que pueden soportar y fijar un eje en ambas direcciones. La amplia variedad de diseños. Los rodamientos de una hilera también están disponibles en versiones obturadas. Montados en manguitos de fijación o de desmontaje y alojados en soportes de pie SKF. Rodamientos axiales de bolas Diseñados para cargas puramente axiales. También disponibles en versiones obturadas para un mantenimiento sencillo. también disponibles con obturaciones. Rodamientos de agujas Su baja sección transversal les hace adecuados para espacios radiales limitados. Las excelentes relaciones de capacidad de carga/sección transversal proporcionan unas disposiciones de rodamientos . compactas y económicas. Ofrecen una gran fiabilidad y larga duración incluso en condiciones de funcionamiento difíciles. proporcionan unas disposiciones de rodamientos rígidas. así como con contraplacas esféricas para compensar los errores de alineación. Rodamientos de rodillos cilíndricos Pueden soportar pesadas cargas radiales a altas velocidades. Rodamientos axiales de rodillos cilíndricos Pueden soportar cargas axiales pesadas de simple efecto. incluyendo rodamientos combinados para cargas radiales y axiales. para facilitar el montaje. permite unas disposiciones de rodamientos sencillas. Los rodamientos montados en manguitos de fijación y alojados en soportes de pie SKF proporcionan unas disposiciones económicas. Rígidos y también insensibles a las cargas de impacto. También disponibles en versiones obturadas y lubricadas de por vida. Los rodamientos de bolas con cuatro puntos de contacto ahorran espacio cuando las cargas axiales actúan en ambas direcciones. versátiles y silenciosos. Se pueden obtener disposiciones muy compactas si los componentes adyacentes pueden servir como caminos de rodadura. Los rodamientos de una hilera del diseño EC tienen una geometría interna optimizada que aumenta su capacidad de carga radial y axial. Rodamientos de bolas con contacto angular Diseñados para cargas combinadas. Rodamientos de bolas a rótula Insensibles a la desalineación angular. están lubricados de por vida y no necesitan mantenimiento. Pueden funcionar a altas velocidades y son fáciles de montar. Pueden soportar cargas radiales pesadas. reduce su sensibilidad a la desalineación y facilita su lubricación. rígidos y ahorran espacio. Rodamientos de rodillos cónicos Diseñados para pesadas cargas combinadas. SUJETADORES ROSCADOS. El diseño CL7C tiene una alta exactitud de giro y un bajo par de rozamiento. En el primer grupo. la corona de agujas axial puede servir de rodamiento y requiere poco espacio. Permiten unas soluciones compactas y económicas. Ofrecen una alta fiabilidad y gran duración. Rígidos e insensibles a las cargas de impacto. implican daños en la zona de unión. Una clasificación para las uniones las separa en : uniones permanentes. chavetas. Si se pueden mecanizar caminos de rodadura en las piezas adyacentes. las uniones que deben ser desmontables para efectos de mantenimiento o traslados utilizan elementos roscados. También pueden soportar cargas radiales de hasta un 55% de la carga axial actuando simultáneamente. que pueden reemplazar a las disposiciones de rodamientos múltiples tradicionales. lengüetas. Rodamientos axiales de agujas Pueden soportar cargas axiales pesadas en una dirección. Los rodamientos TQ-Line son menos sensibles a la desalineación y ofrecen una larga duración. Forman una parte integral del sistema de accionamiento. Para esto se usan principalmente uniones roscadas. pasadores y seguros elásticos. Finalmente. . incluso en condiciones de funcionamiento difíciles. uniones semipermanentes y uniones desmontables. si se separan. Estas uniones. Roldanas Unidades de rodamiento listas para montar con aro exterior reforzado para cargas pesadas. Es el caso de las soldaduras. las piezas básicas siempre se integran formando piezas más complejas. incluyendo las cargas de impacto. se reúnen las uniones que una vez ensambladas son muy difíciles de separar. insensibles a la desalineación angular. pero se deja abierta esta posibilidad.económicas. Pueden soportar fuertes cargas axiales. Rodamientos axiales de rodillos a rótula Robustos rodamientos autoalineables. Coronas de orientación Transmiten fuertes cargas combinadas y movimientos de orientación en disposiciones con gran diámetro. Unir es uno de los problemas básicos en ingeniería. El diseño desarmable facilita el montaje. Un segundo grupo lo forman las uniones que en general no van a desmontarse. La baja sección transversal proporciona unas disposiciones de rodamientos muy compactas. Uno o ambos aros pueden tener engranaje integral y los dos aros tienen agujeros para los pernos de montaje. gran fiabilidad y bajas temperaturas de funcionamiento. remaches y ajustes muy forzados. Los rodamientos con diámetro exterior bombeado pueden aceptar desalineación.