Trabajo Bischofita

March 30, 2018 | Author: Neymich Haddad Frez | Category: Chemical Substances, Materials, Chemical Compounds, Chemical Elements, Chemistry


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¿QUÉ ES LA BISCHOFITA? La Bischofita es una sal de magnesio obtenida de salares cuya composición es Cloruro de Magnesio Hexahidratado (MgCl2.6 H2O). Su principal uso es como supresor de polvo y estabilizador de caminos. Su nombre comercial es ROADMAG. ¿CUÁNDO SE DESCUBRE? La bischofita es un mineral de la clase 3 según la clasificación de Strunz, de los minerales haluros. Fue descubierta en 1877 en Sajonia (Alemania), dándosele nombre en honor de Karl G. Bischof, geólogo y geoquímico alemán. ¿CÓMO LA OBTENEMOS? Este producto químico es una sustancia, de acuerdo a la NCh 2245 Of. 93, obtenido mediante la precipitación de cristales como resultado de la evaporación de una salmuera en estado natural. La Bischofita se obtiene principalmente de salares como producto de sucesivas evaporaciones de lagos prehistóricos. El cloruro de magnesio se puede sintetizar mediante la reacción de Carbonato de Magnesio o Hidróxido de Magnesio y ácido clorhídrico y someter la sal resultante a evaporaciones sucesivas. El Salar de Atacama es rico en bischofita y es explotado por empresas mineras del norte de Chile. ¿CUÁLES SON SUS USOS MÁS COMUNES? Se usa para la estabilización de caminos, suprimiendo la emisión de polvo y además retiene la humedad de la base formando una carpeta resistente al rodado de vehículos y maquinaria pesada. La carpeta formada permite el tránsito de vehículos pesados a velocidades medianamente moderadas, requiere menos cuidados y reparaciones que las carpetas asfálticas y su principal defecto es que no resiste los climas lluviosos, pues se transforma en una superficie resbaladiza en presencia de agua. De hecho, es causa de múltiples accidentes de tránsito a la hora de mayor humedad. Aplicando Bischofita como supresor de polvo en la Ruta B-385.La ruta B-385 en el Desierto de Atacama es llamada la Ruta de la Sal, pues su carpeta de más de 170 km está completamente estabilizada en base de este compuesto mineral. El mineral es extraído por SQM (Sociedad Química y Minera de Chile) desde salares de la II Región de Chile. PROPIEDADES DE LA BISCHOFITA Los otros productos tienen procesos similares. camino que recibe todo el tránsito pesado de camiones proveniente del mineral de Chuquicamata con destino al puerto de Mejillones. espesor. Se recomienda demarcar por lo menos un par de . El asfalto es un material que liga los materiales granulares. hacer mucho más duradera la cohesión fino-gruesa. Esto sucede siempre que la humedad relativa sea mayor a su "humedad de equilibrio". no tiene comparación ya que son dos elementos que actúan completamente diferentes. tratamiento. Este proceso es sumamente rápido ya que se disuelve fácilmente en presencia de agua. Los mejores resultados se obtienen en carpetas con poco contenido de arcilla. Esto permite que el material granular que fue mezclado con BISCHOFITA permanezca con su humedad óptima. este debe ser capaz por si solo de resistir las cargas de los vehículos sin deformarse. En resumen los requisitos de resistencia de la subrasante y de la base son los exigidos para todas las carpetas granulares normales.¿En qué se diferencia el procedimiento constructivo que se realiza con BISCHOFITA respecto de otros productos empleados con el mismo fin? BISCHOFITA en estado natural es un material semisólido. se puede pintar con la demarcación típica (línea continua. De las experiencias realizadas. tiene la habilidad de tomar la humedad del ambiente. evitar la pérdida de fino y por consiguiente mejorar la superficie de rodadura. Todos buscan lograr el mismo objetivo. éstas han durado en buenas condiciones entre 9 meses y 1 año en promedio. el material se disuelve en agua con objeto de producir una solución saturada de BISCHOFITA. el uso de la BISCHOFITA permitirá obtener un camino con características similares a las que entrega un pavimento asfáltico. Por otra parte el asfalto permite producir un material altamente resistente a partir de materiales granulares. a diferencia del cloruro de sodio que no puede disolverse completamente en agua. etc. mientras que la BISCHOFITA ayuda a mantener la humedad. segmentada. entonces no pierde las partículas de mayor tamaño. las propiedades de la BISCHOFITA permiten que en la superficie del camino se forme una especie de "costra". No obstante lo anterior. sino que permite que estos se mantengan unidos gracias a la presencia de humedad. permitiendo así que los materiales granulares se mantengan unidos. ¿Cuáles son los requisitos de la subrasante o base para aplicar BISCHOFITA? (CBR. ya en la faena. manteniéndolo en muy buen estado. dependiendo de la lluvia y de la calidad de terminación superficial de la carpeta. dependiendo de la solicitación de cada camino y si el proyecto considera soportar grandes cargas. Esto permite que el material sea transportado fácilmente de un lugar a otro. ¿Los caminos que se estabilizan con este material. en caso de tener un material granular con propiedades que permitan el tránsito de vehículos pesados sin deformarse. El producto no mejora el valor del CBR. y no más 20 cm. Respecto al asfalto. el cual es mezclarse de la forma más homogénea posible con el material granular. por lo que estructuralmente el comportamiento del camino dependerá de la calidad de los materiales que compongan la carpeta. Por ejemplo la humedad de equilibrio del cloruro de sodio es de 70% y sólo con humedades relativas mayores a este valor puede captar humedad. la cual bordea el 32%. considerar CBR mín. Luego. deben tener algún tipo de características especiales? Dado que la BISCHOFITA no mejora la resistencia del material granular. lo cual genera que el material perdure estable sin perder sus partículas finas. ¿Cuáles son las razones que llevan a emplear BISCHOFITA en la estabilización de caminos? ¿Qué características la diferencian de otros productos estabilizadores o el asfalto? La principal propiedad de BISCHOFITA es que es higroscópico.) El efecto del producto es mantener la humedad inicial de la carpeta. Por experiencia los espesores recomendados para la carpeta son no menos de 12 cm. Ahora bien. Al no perder las partículas finas.) A la fecha existen pocas experiencias de demarcación sobre carpetas estabilizadas con BISCHOFITA. Ejemplo de ello es la ruta B-400 en la II Región de Antofagasta en Chile.. la cual evita que el camino se desgaste con el paso del tránsito. 60% para la sub-base y 80% para la base. etc. es decir. Lo anterior permite a BISCHOFITA mejorar la capacidad de mantener aglomerados los materiales granulares utilizados en los caminos respecto a otros productos estabilizadores. ¿Luego de construido un camino con BISCHOFITA. mientras que la BISCHOFITA no genera aporte estructural al material. La principal diferencia con otros productos es la capacidad de retener y absorber humedad. Una estabilización puede durar desde 2 a 6 años si se conserva correctamente ¿Cada cuánto tiempo se deben realizar conservaciones en las carpetas estabilizadas? Las dosis empleadas en estabilización aseguran la permanencia del producto en la carpeta. .1 kg/m2. Existen experiencias con pinturas base acrílica y acuosa. ¿Los caminos tratados con BISCHOFITA necesitan de un especial procedimiento de conservación? ¿Cuánto puede llegar a durar un camino con BISCHOFITA? ¿Necesitan ser reacondicionados? Si.) probablemente recién al 5º año.) cada 2 ó 3 años con un riego superficial de conservación con BISCHOFITA a una dosis de 30% de la dosis inicial. El mantenimiento de las carpetas estabilizadas con BISCHOFITA es un tema dinámico. realizar una intervención mayor (interviniendo 10 ó 15 cm. zonas de carguío. realizar re perfilados con compactación (interviniendo los primeros 5 cm. b) Si existe desgaste excesivo de la superficie por problemas iniciales de construcción. Nunca se debe regar con agua caminos tratados con BISCHOFITA. previamente re perfilados y compactados.semanas después de terminada la carpeta. no existiendo diferencias significativas en su comportamiento. b) del tipo y cantidad de tránsito. etc. y otras fuentes de contaminación con polvo como acopios cercanos. ii) Si es imprescindible. cantidad de lluvias. Un ejemplo de conservación previa observación es un camino de acceso a una minera en la II Región. En esta materia se recomienda realizar un análisis previo del suelo y tomar precauciones en el caso de suelos que en estado natural superen un 5% de concentración de sales solubles (muy poco probable). ¿Se puede poner un recubrimiento asfáltico sobre una carpeta tratada con BISCHOFITA? No existen muchas experiencias de carpetas asfálticas sobre bases con BISCHOFITA. Existen técnicas especiales para cada caso y programas de conservación que han sido validados a partir de la experiencia acumulada. ya que los resultados dependen en gran medida de los materiales empleados. Por todo lo anterior. se sugiere observar el comportamiento general del camino durante los primeros 12 meses y luego determinar las políticas de conservación necesarias. donde se determinó aplicar riegos mensuales de solución con una dosis equivalente de 0. De los pocos ejemplos que conocemos (slurries en la II Región y dobles tratamientos asfálticos en la IX región) ninguna solución asfáltica ha tenido problemas como exudación ó deterioros acelerados. Al respecto se debe dejar claro que: a) Las carpetas con BISCHOFITA no requieren humectación con agua ya que la humedad necesaria es captada del ambiente. lo que sumado al aporte salino de BISCHUFITA (3 a 5%) pudiera significar una base extremadamente salina. La duración de un camino tratado con BISCHOFITA dependerá de: a) las propiedades del material granular y la dosificación utilizada. viraje y pendientes). la cohesión entre finos y gruesos y la reducción total del polvo por largo tiempo. una vez que se ha consolidado la estabilización. en la cual se debería incorporar al menos el 50% de la dosis inicial. Dicho camino se ha mantenido sin intervenciones mayores durante 6 años. materiales o mala terminación superficial. ¿Es conveniente mantener con agua las carpetas tratadas con BISCHOFITA? Realizar riegos superficiales causa deterioro acelerado a la carpeta por saturación. Sólo lluvias de verano de alta intensidad podrían disminuir a un menor tiempo su duración. es conveniente realizar lo descrito en i). Lo mismo es recomendable para zonas con muy alta solicitación por tracción (zonas de frenado. simplemente para evitar la resequedad de la carpeta producto de la humedad natural de la zona menor a 32%. de la calidad inicial del trabajo. c) de las condiciones climáticas. deben ser conservados al igual que todos los caminos. Lo más usual es: i) Si es imprescindible. es decir. ¿Cuánto dura una aplicación de control de polvo superficial? La aplicación para control de polvo dura toda la temporada seca (octubre – abril) en caminos preparados. la humedad en exceso se ha evaporado y ha comenzado a cristalizar la superficie. lo que permite determinar el valor exacto de la dosis. para obtener efectivamente esta dosis se deben regar 4 litros por m2 de solución de BISCHOFITA a 1.¿Estos caminos pueden ser transitados por cualquier tipo de vehículos o sólo están hechos ser transitados por pequeños automóviles? Pueden ser transitados por cualquier vehículo en la medida que el material granular base permita resistir las cargas de tránsito. Para un TSP (tratamiento supresor polvo). la dosis es de 3 kg de BISCHOFITA por cada m2 de superficie.25 gr/cc de densidad. ¿Cuál es el rendimiento de BISCHOFITA? ¿Cuánto se debe utilizar? Para una estabilización. Como el producto siempre se aplica disuelto. la dosis recomendada depende básicamente del IP (índice de plasticidad) de la carpeta. Por lo general las dosis fluctúan entre 70 y 100 kg de BISCHOFITA por cada m3 de material a estabilizar. Para determinar esto se deben tener los resultados del ensayo Proctor. . variando entre 3% y 5% con respecto al peso seco compactado del suelo (DMCS). Técnico en Construcción PEV Taller de obras viales. Fecha: 29/03/12 . (ROADMAG) Nombre alumna: Neymich Haddad Frez Profesor: Jorge Olguín. BISCHOFITA. BISCHOFITA Nombre alumna: Nicolás Haddad Frez Profesor: Jorge Olguín.Técnico en Construcción PEV Taller de obras viales. Fecha: 29/03/12 .
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