31/7/2014Home Tabela de erros do omega Política de Privacidade FIAT GM FORD Contato VW Anuncie Mapa INJEÇÃO ELETRÔNICA Curtir ELÉTRICA AUTOMOTIVA 1,1 mil MATERIAS Códigos de falhas do Omega 2.2 Pesquisar Publicado por Guilherme Lopes Tw eetar 0 ASSINE O RSS FEED DICAS MECÂNICAS Curtir 17 48 Email Share SIGA O DICAS MECÂNICAS NO TWITTER Email Para conseguir os códigos de falhas do Omega não Tw eetar FÃ PAGE DO DICAS MECÂNICAS se faz necessário o uso do scanner, é possível telos por intermédio da lâmpada de anomalias que gera um numero por meio de uma sequência de piscadas. Com este número em mãos basta conferir na tabela , facilitando muito o diagnostico. Para obter os códigos lampejantes basta fazer um jumpear entre os pinos B e A do conector de diagnóstico, e contar as piscadas. Para formar os números basta seguir este exemplo a baixo: Código 12 Lâmpada Código Piscada 1 Pausa Piscada Menor ——– Piscada Pausa 2 Maior É só anotar as falhas e conferir na tabela abaixo: TABELA DE CÓDIGOS DE FALHAS CÓDIGO DESCRIÇÃO 13 Sonda Lambda/ Circuito aberto 14 Sensor de temperatura da agua/ tensão baixa 15 Sensor de temperatura da água/ Tensão alta 19 Sinal de RPM/ Sinal incorreto 21 Sensor de posição da borboleta/ Tensão alta 22 Sensor de posição da borboleta/ Tensão baixa 24 Sem sinal de velocidade 25 Válvula injetora/ Tensão baixa 29 Relé da bomba de combustível/ Tensão baixa 33 Sensor MAP/ Tensão alta 34 Sensor MAP/ Tensão baixa 35 Controle do motor de passo 41 Bobina do cilindro 2-3 verificar Pino c3 da UCE/ Tensão Alta 42 Bobina do cilindro 1-4 verificar Pino D10 da UCE/ tensão alta 43 Sinal de detonação 44 Sonda lambda/ mistura pobre 45 Sonda lambda/ mistura rica 49 Bateria/ tensão alta http://www.dicasmecanicas.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ Dicas em Destaque 25 Dicas de Procedimentos Mecânicos e Elétricos Para seu Carro Alternador Automotivo Anuncie Grátis seu Carro no Mercado Livre Como Codificar uma nova chave Fiat CODE Dicas de instalação da Bateria Automotiva Motor de Partida ou Motor de Arranque O que é Drive By Wire? Sonda Lambda: Saiba Mais Vela de Ignição: Tipos de Defeitos mais Comuns Categorias 307 A190 ABS Alarme Automotivo Astra Blazer BMW Bobagens Bosch Boxer Brava C20 Chevrolet 1/36 31/7/2014 Tabela de erros do omega 51 Substituir UCE ou Prom 55 Substituir UCE 63 Bobina do cilindro 2-3 verificar Pino c3 da UCE/ Tensão baixa 64 Bobina do cilindro 1-4 verificar Pino D10 da UCE/ Tensão baixa 69 Sensor de temperatura do ar/ Tensão baixa 71 Sensor de temperatura do ar/ Tensão alta 81 Válvula injetora/ Tensão alta 93 Lâmpada de advertência e/ou sinal do tacômetro e/ou válvula EGR 94 Relé ar-condicionado, relé do ventilador de alta, relé do ventilador de baixa Dicas Relacionadas GM Omega 2.0 CD: Alto consumo e falhando nas acelerações GM Omega 3.8 V6: Baixo desempenho e falhando Esquemas e Diagramas para Trocar Correia Dentada e Tensores GM Vectra 2.2 98 MPFI: Marcha lenta acelerada GM C20 4.1MPFI: Carro falhando e sem potência Este artigo foi arquivado em GM,Omega Dicas Mecânicas Automotivas Curtir 9.945 pessoas curtiram Dicas Mecânicas Automotivas. Civic Clio CODE Cordoba Corsa courier Cursos Daily desabafo Ecosport Eletrica Automotiva Eletrônicos Escort fiat Fiesta FIRE Ford Fox GM Gol Golf Honda Imobilizador injeção eletrônica Ipanema Iveco Jaba Ka Kadet Kombi Marea Materias MB Montana Monza Noticias Omega palio Palio Week Parati Pegeout polo Poniter Recall Renault Resenhas e Publicidade Royale S10 Santana Saveiro Seat Segurança Siena Sprinter Stilo Strada Suzuki Tabelas Tempra Tipo Uno Vectra Vitara vw Plug-in social do Facebook Parceiros Comentários 275 Comentários para “Códigos de falhas do Omega 2.2” jose milton disse: 10 de setembro de 2009 às 23:21 Blog CarPoint News Carros Dirigindo Seguro Garagem do Bellote Tunados.net UAI Carros astra 95 da sinal de pegar e nao pega Responder zebarao disse: 16 de agosto de 2012 às 22:40 Guilherme Lopes Seguir cara tenho um omega suprema 94 3.0.olha ando nele aqui dentro da cidade no tempo frio ele nao corta.agora se eu pega a estrada e roda uns 50km ele ja corta.ou quando o tempo ta quente tbm ele corta e pra pega d novo tenho q espera umas 10 minutos. ai é so da na partida q pega d volta,ja troquei bomba de combustivel vela.ja mandei passa aparelho e nada.. http://www.dicasmecanicas.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 2/36 31/7/2014 Tabela de erros do omega é so anda com o tempo quente q ele corta antes era so quando tivesse muito quente agora é direto é so anda uns 40 minutos q ja aparece o poblema d nvo, ai tenho q esperar um tempo q ele funciona de boa, o q vc acha q pode ser cara.fico muito grato se der uma dica Responder Fabio disse: 11 de setembro de 2012 às 23:42 Boa noite, tambem tenho uma suprema 3.0 1994 e tem o mesmo problema que o seu carro tem, achei que era bobina, troquei mas nada mudou. E vc ja conseguiu resolver? Responder BOBY disse: 25 de março de 2013 às 0:43 cara tenta troca a bobina de lugar,ele corta porq a bobina é fixada junto ao bloco,tenta axar um lugar q nao aqueça tanto. Responder LUIS CARLSO disse: 23 de agosto de 2013 às 13:34 verifique sensor MAF. eu tinha um omega a alcool, com esse problema, depois de quente reinava pra dar pertida. eu mesmo arrumei e nunca mais encomodou. Responder villa disse: 3 de outubro de 2012 às 18:34 meu amigo . tive um omega que tinha o mesmo problema, no meu caso era um fio que de tanto rosar no motor desencapo e quando o carro esquentava ele entrava em curto e cortava o carro tinha que esperar até esfriar pra ligar , dai ele ligava na boa , quando esquentava dava pau….verifica isso.abraços e boa sorte. Responder jose luiz ferreira disse: 3 de dezembro de 2012 às 23:50 véio meu omega estava com o mesmo poblema e sabe o que era o rele de combustivel fica na frente do carro no canto esquerdo do seu lado do motorista e o rele mais grande esppppero ter te ajudado Responder farlei disse: 11 de abril de 2013 às 10:52 olá amigo tbm tenho omega suprema só q o meu é 2.0 tbm tive o mesmo problema …fiz de tudo e ninguem achava o problema dai um amigo meu ”mecânico” especializado em mecânica a diesel me deu uma dica ……….troque a bomba de combustivel que o seu sintoma é de falta de combustivel…mas como ja havia sido feito testes na bomba achei que a dica do meu amigo era furada ,mas mesmo assim troquei ”usei a bomba do kadet ,que que trabalha com a mesma potencia do omega”’3 bares de potencia ”’ resultado ”””nunca mais deu cortes ””’ ficou muito bom o meu carro…..resumindo a minha bomba funcionava bem mas quando o carro aquecia um pouco ela entrava em curto …o que ocasionava cortes e muitas vezes apagava e não pegava mais até esfriar …..espero ter ajudado .. Responder Fábio disse: 28 de maio de 2013 às 20:57 Amigo seu problema pode estar na bobina, pois a mesma é afixada no bloco do motor com uma pasta térmica, quando esta pasta acaba a bobina esquenta mais que o normal e abre os campos, eu tinha o mesmo problema, faça um teste quando isso acontecer umedeça um pano e coloque em cima dela e de a partida se funcionar é ela mesmo, no meu caso cheguei a trocar 3 magnetti marelli em um mês, até que mudei ela de lugar, mudei para perto do filtro de ar onde fiz um suporte. Abraços. Responder Leandro disse: 13 de agosto de 2013 às 18:31 Pode ter certeza que é o Rele na frente, lado esquerdo do motor, o meu deu isso em viagem foi um saco para descobrir, mas foi trocar e funcionar Responder http://www.dicasmecanicas.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 3/36 pois como o painél não é retirado com frequencia. Acredito ser um fio verde! Esse fio é o que “leva” os pulsos para a medição do RPM. Bom! No 1° caso.31/7/2014 Tabela de erros do omega Emerson disse: 6 de outubro de 2013 às 14:14 eu tenho um omega 4.1 aut. como seu carro está funcionando.0 6cc automatico. liverando assim mais de 15 Vcc. Rabelo disse: 24 de março de 2011 às 8:15 Juliano. Responder Orlando disse: 11 de novembro de 2013 às 13:48 O meu e 4. pois como o fio é ligado da centralina para o painel passando por dois conectores. por favor me avisem! Responder wagner disse: 14 de janeiro de 2014 às 10:34 amigos venho atraves dess recurso pedir uma orientação a vcs tenho um omega Gls 2. No 2° caso. pois só não funciona o contagiros (rpm) gostaria de saber onde fica no motor para que eu tente consertar. qualquer dúvida pode me mandar um e-mail que podemos quebrar a cabeça juntos! Ah! as dicas a cima tanbém serve para o Wilian. acredito que possa ser basicamente três coisas: 1° Plastico com uma trilha de cobre condutora que reveste a parte de tras do painél pode estar danificada.com Anderson S. Rabelo Caso eu tenha infringito alguma norma do forum postando meu e-mail na mensagem. também acho difícil. Boa sorte aos dois! familia. espero ter ajudado . Mas não é impossível disso ter acontecido. esse plastico com trilhas de cobre dificilmente se danifica.dicasmecanicas. troquei e o carro fico bom. 2° Placa eletrônica que fica dentro do painel onde ela “pega” os pulsos da bobina de ignição e converte em tensão. A menos que o regulador de tenção do seu alternador esteja estragado. No 3° caso. Responder willian disse: 22 de janeiro de 2011 às 22:31 ola juliano estou com omesmo problema meu rpm parou de funcionarr vc decobriu o que pode ser ja troquei bobina e nada de funcionar troquei o painel digital e tamem nada. Tente descobrir. boa noite e muito obrigado.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 4/36 .0 e eu quando ligo ele nao ativa a bomba de gasolina fiz alguns teste e descobri que ela esta sem o positivo pensei q fosse rele ou fusível e nada disso foi contatado estava todos funcionando e resolvi achar o fio e testar a continuidade dele e fiz isso e não encontrei nada partido me diz sera q é a central o modulo de injeção ele pode fazer isso ??? Responder sergio zangado disse: 15 de junho de 2012 às 22:37 http://www. o mecânico me favou que era o regulador de pressão. um deles pode estar oxidado. acendia aluz de injeção. O primeiro conector fica atras do porta luvas. ele é redondo e se desconecta rosqueando cerca de 1/4 de volta! O segundo é no próprio painel. acho pouco provável de ser esse o ploblema. aconteceu comigo durante uma viagem em giro alto ele cortava. onde movimenta o marcador de RPM (podendo ser analógico ou digital! 3° Fio que sai da sentralina (modulo MOTRONIC) e vai para um conector atras do painel. em tive que trocar a bomba de combustível. incluindo com isso os conectores. bom dia! Não sou mecânico.1 e nao da nada … Responder Juliano disse: 15 de outubro de 2009 às 21:47 Olá boa noite tenho um omega 3. pois como a plaquinha eletrônica foi projetada para a tenção do veiculo(+ou_ 12 volts cc). qualquer coisa passa uma dica ai um gde abraço e feliz 2011 Responder Anderson S. painel digital.(pelo menos eu entendi que está) o problema será na fiação. mas tenho um omega e estou refazendo a parte elétrica dele eu mesmo! Isto está sendo ótimo para que eu conheça minha máquina! Rs… no seu caso. mas isso possívelmente danificaria outras peças eletrônicas.rabelo@hotmail. q motor liga. Agradeço desde já. Responder robson disse: 7 de março de 2011 às 20:59 rpm nao pega pode de uma olhada no sensor de rpm do omega . É realmente esse soco que da em alta e falta de combustivel mesmo.0.procurei na bobina .fio pode estar solto ou sensor com defeito Responder Anderson S.tenho uma suprema 6cc 3.no final das contas vale muito mais apena rodar na gasolina. eu gostaria de saber quando vc pagou para trocar o motor do seu Omega 2. Rabelo disse: 24 de março de 2011 às 8:20 Bom dia Romulo.0 o rpm digital parou .0 93 e posso te falar com certesa que oque manda sinal para o conta giro do painel e o sensor de rotaçao.sendo que na gosolina com o chip de potencia faz 8a8. E a hora que alivio o pé para de falhar mas demora um pouco o que pode ser.0 gls passado a alcool faz 7 anos e está falhando quando passa de 130km/h a luz da injeção acende e parece que está tendo falta de combustivel nele.0 gasolina transformei para alcool e fiquei com o mesmo poblema.para isso vc tem duas sóluçao 1°aliviar a pressao do maf(ali no filtro de ar)mais vc perde um pouco mais na saida do carro mais nao dar tanta falta em alta vc acelera com pé embaixo até 170kmh tranquilo depois ele volta a dar falta.2°remapear o chip que fica bom.1? Abraço Responder nako disse: 3 de fevereiro de 2014 às 1:32 ve o fio q sai do alternador pois o sinal para o giro vem de la Responder ricardo fabbro disse: 25 de outubro de 2009 às 10:24 O meu omega é 93 2.. bom dia! Tenho um Omega 3. Se seu carro está funcionando mas só não mede RPM deve ser o mesmo problema do carro do juliano! Acabei de postar uma resposta.obrigado.31/7/2014 Tabela de erros do omega ai amigo eu adapitei um 4. Responder João paulo disse: 6 de agosto de 2011 às 21:10 Pô ricardo tenho um 2.nao achei nada solto.pois eu mesmo fiz a uniao do chicote.caso vc tenha alguma resposta me manda um email ! valeew Responder Ricardo Lima disse: 23 de setembro de 2011 às 11:48 Ola charavoce esta com um poblema comum no omga 2. Responder romulo failache disse: 27 de outubro de 2009 às 22:51 amigo.0 transformado para alcool.. http://www.atravez de meus companheiros da net Responder Marcio Teixeira disse: 30 de julho de 2013 às 11:57 Sérgio.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 5/36 . Mais vai uma dica nao vale apena faser o chip para alcool a potencia nao se eleva tanto e o consumo cai mais ou menos para 5 4.3 na cidade e 13a12km/l na estrada e a diferencia de potencia entre o alcool e a gasolina chipado de apenas 4cv a mais(alcool).5 km/l na estrada faz no maximo 10km/l a media de 110 a 130.no alternador .ele acende na igniçao.tenho um omega gls 2.1 no meu omega 2.só não reparei se a luz de injeção esta ascendendo pois acabou de acontecer isso comigo e ja vim procurar saber oke é.mais nao funciona .2 e estou com o mesmo problema.2 para 4.pode me ajudar .dicasmecanicas. Bom. O fio negativo é para alimentar um polo das lampadas do painel.rabelo!hotmail. Hora eles do nada funcionam (até mesmo sem virar a chave) . Ex.0 so da sinal de pegar mais nao pega . E o fio positivo que alimenta direto o painel serve para as sinalizações que mandar sinal negativo. luz do óleo. mas se a luz do óleo e da bateria não acender. entre outras que utilizam o sinal positivo para acender as lampadas. acendem a aí funcionam . está lugo a cima da sua pergunta! Boa sorte! Responder carlos disse: 31 de outubro de 2009 às 23:49 tenho um omega 3. ele é essa caixa que fica depois do filtro de ar. é bem comum acontecer problemas com esta peça no omega.dicasmecanicas. luz alta. mas não consigo identificá-lo… Pode me ajudar decifrar esse mistério? ou ao menos indicar qual é o relê… Se tiver algum esquema elétrico que mostre a localização do relê e puder me enviar via e-mail lhe agradeceria muito ! Bom aguardo notícias… Abraço e Boa noite!!! Responder robson disse: 7 de março de 2011 às 20:54 pode ser o sensor de fluxo de ar. Então tive que me virar para arrumar os esquemas elétricos.seta etc. ele pode estar travando .0 94 e estou com problemas com o vidro elétrico das 4 portas.com Boa sorte! Responder paulo sergio disse: 13 de abril de 2011 às 8:05 Anderson tenho um omega cd 96 com painel digital e o meu painel não esta ligando apenas as lampadas que clareiam o painel interno acendem mas o display não vc poderia me mandar diagrama de ligação do painel e do terminal x8.0 ano 93 o velocimetro eo marcador de conbustivel parou de funciona o q devo fazer obrigado… Responder Anderson S. Possuo um omega suprema 2. Rabelo disse: 17 de março de 2011 às 8:14 Amigo. Depois param novamente! Acho que pode ser o relê. luz da bateria etc… Então tente fazer um teste: Vire a chave até na posição onde deve acender a luz do óleo e a luz da bateria. é por que está faltando a alimentação positiva do painél. bom dia! Tenho um Omega 2. Responder macles disse: 16 de julho de 2012 às 19:32 Olá Anderson! Boa noite. temperatura do óleo.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 6/36 . Tente fazer esse teste e depois me diga se descobril o problema! Qualquer coisa me manda um e-mail que eu te mando a parte do manual elétrico onde mostra a instalação elétrica do painel! familia. sem dar a partida. Lopes disse: 4 de novembro de 2009 às 22:45 Carlos. vamos ao que interessa! O painel é alimentado por um fio negativo e um fio positivo.mas na verdade é http://www. pois eu mesmo estou arrumando o veiculo. podendo ser um fusível queimado. de uma conferida no sensor de temperatura.0 que fechou curto na fiação.31/7/2014 Tabela de erros do omega Dê uma lida. se a luz do óleo e da bateria acender é por que o problema é outra coisa. por exemplo: marcador de combustível. Responder marco disse: 5 de fevereiro de 2011 às 16:45 ola amigo tenho uma omega suprema 3.ai quando vc acelera ele trava aberto e da muita fumaça no escapamento .se ficar pedalando no acelerador acaba pegando e demora para dar a lenta mais da uns estralos e fumaceia enbaixo da enjesao na parte da frente se alguam puder me orientar des de ja agradesço obrigado Responder G. seria bom fazer um teste de pressão e vazão para tirar esta duvida da bomba de combustivel.preciona o botao e sigura por 3 segundos . Responder marcelo disse: 14 de dezembro de 2012 às 21:27 amigo tem como me passar o esquema eletrico do omega. o meu tava assim ate pensei que pistao e aneu ja era ainda bem que foi só um susto era o fluxo de ar . não marcando corretamente.. comprei a 2 semanas um Omega GLS 92/93 com painel digital.0 qdo dou partida ele funciona por algum tempo depois cai e consigo dar umas 3 partidas e ele cai após algum tempo e não pega mais percebo q o rele da bomba esquenta qdo o motor desliga por falta de alimentação e ou não sei/ as vezes mesmo com ligação direta da bomba na fiação da lanterna para a bomba funcionar e funciona mas mesmo assim o motor não da partida depois das tres partidas normais na chave ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? Responder G. Gostaria de saber se os dois trabalham em conjunto e por onde devo começar para achar o problema. Responder Francisco Cesar disse: 10 de novembro de 2009 às 11:04 Saudações a todos.com Forte abraço! Responder raphael disse: 12 de agosto de 2011 às 19:47 Tenho um omega 93 por favor vc poderia me enviar os esquemas eletricos e o manual.com Responder Carlos disse: 18 de agosto de 2011 às 8:39 Bom dia.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 7/36 . não sei se é original mas http://www.abraçao Responder Anderson S. marcelo-racker@hotmail. mas acho que dá você achar o que quer! familia. Tentei achar na nete o esquema eletrico do omega e não encontrei. me manda um e-mail que eu te passo o esquema elétrico.31/7/2014 Tabela de erros do omega esesso de ar no motor. PORQUE O MEU NÃO ESTA INDO E DEMORAVA A PEGA BLZ Responder linomiguel disse: 8 de novembro de 2009 às 11:18 monza 93efi2. Fico muito agradecido.rabelo@hotmail. Tenho um omega 2.isso tbm dificulta o carro para pegar Responder Ricardo disse: 22 de março de 2011 às 8:24 OI LÁ CARLOS O SEU OMEGA É ALOOCOL? Q FOR O MEU TAMBEM ESTAVA COM ESTE PROBLEMA VERIQUE Q ESTA INDO GASOLINA PARA O CABURADOR . Lopes disse: 8 de novembro de 2009 às 18:53 Lino.0 1993. e o contagiro as vezes não marca. Rabelo disse: 17 de março de 2011 às 8:24 Amigo.Grato a todos! Responder robson disse: 7 de março de 2011 às 21:03 vc ja tento zerar o computador de bordo . que esta com o computador de bordo com as informações confusas.dicasmecanicas. O manual que tenho foi scaneado por isso a imagem não está muito boa. ano 94 o conta giros parou de funcionar e 1 dias depois apareceu a letra ( F ) no painel e o marcador de combustível tbm não marca nada. mandei fazer rectificaçao de valvula. Responder rabello disse: 25 de agosto de 2011 às 19:21 seu problema é o seguinte no cambio tem um sensor de velocidade vc retira ele e dentro tem uma peça de plastico com uma engrenagem em uma extremidade e a outra a entrada do cabo do velocimetro e só trocar essa peça pois deve estar com os dentes gastos um abraço espero ter ajudado Rabello Responder suely disse: 10 de dezembro de 2009 às 21:01 Preciso comprar a valvula egr para minha s10 2.5 km/L na rodovia. tenho um 3. o Consumo instantâneo na estada mal chega a 8 km/L.se consertou me passe qual foi a solução obrigado.dicasmecanicas. soltou o correia dentada.1 96/96 o painel digital não está funcionando a velocidade. Lopes disse: 17 de novembro de 2009 às 13:04 Paulo.0.2 gasolina. este carro só aciona bomba de combustivel quando damos partida.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 8/36 . Responder Marcio Feitosa disse: 11 de novembro de 2009 às 19:03 Olá amigo. Obrigado.2 alguém pode me indicar onde e se existe dessa peça recondicionada ? obrigada desde já suely Responder Rafael almeida disse: 13 de dezembro de 2009 às 21:52 Ola boa noite. comprei reten de valvula. mas o computador de bordo está c problema no CONSUMO INSTANTÂNEO e no CONSUMO MÉDIO. sera que e rele http://www.31/7/2014 Tabela de erros do omega aparentemente funciona perfeitamente. no caso de o carro não esta pegando pessa para conferirem a pressão e vazão da bomba de combustivel. abraço! Responder marcos roberto disse: 1 de abril de 2012 às 21:42 francisco.0. já fiz a média por kilometragem e o carro na real deu 12. vc conseguiu resolver o problema do seu ou sabe como resolvo o do meu… Desde já obrigado pela atenção vlw. Grato Rafael Responder ronald disse: 16 de dezembro de 2009 às 20:24 tenho uma omega 2. quando do a partida o marcador de combustível pisca como se estivesse na reserva e em seguida apaga inteiro.e nao quer ligar mas gira bem o motor. ela so pega na segunda partida notei que não injeta combustivel quando viro a chave qual seria a possivel causa deste problema agradeço desde já se alguem poder me ajudar Responder G.vc resolveu o problema do computador de bordo?o meu também esta confuso.marca tudo errado..4 km/L. qual seria o problema? (sensor de velocidade) onde fica instalado. Responder Paulo disse: 10 de novembro de 2009 às 18:23 oi amigos estou com seguinte problema tenho uma suprema 95 2. minha dúvida é o seguinte: Tenho um 4. e o consumo médio não passa de 3. 31/7/2014 Tabela de erros do omega Responder G. quando o carro atinge a temperatura de acionamento dentro dela há como se fossem dois discos. a ventuinha eletromagnética que fica na correia do motor está presa direta. . eles acoplam e pegam a rotação do motor. Gostaria muito de colocá-la para funcionar como era de fábrica. funciona da seguinte maneira. Responder odilonrod disse: 10 de dezembro de 2011 às 0:40 ola amigo . tenho um 2. quando liga o motor. Ja fiz a substituiçao por uma do palio e ficou muito bom. Responder Joao Batista Pereira disse: 4 de março de 2011 às 16:28 No caso da ventoinha nao funcionar . é so retirar a mesma e instalar uma eletrica.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 9/36 . A hélice nao precisa. ela é eletromagnética. Seria o sensor da caixa ou do painél digital? Outra coisa. Lopes disse: 23 de dezembro de 2009 às 12:55 Ronald. Se o sensor de rotação não funcionar a bomba também não arma.0 93 . ou seja. ela gira junto.dicasmecanicas.0 e acendeu a luz de ignição morreu e não pega mais nao ta vindo faisca nas velas pode ser sensor de rotação ou a tampa de distribuição na bobina vem por que ja testei ela! o sensor de rotação tem alguma coisa a ve com a bonba de combustivel ela tambem nao liga aguardo sua resposta Responder Guilherme Lopes disse: 9 de agosto de 2012 às 13:38 Willian. se o carro passa a consumir menos? Responder Márcio Barroso disse: 11 de janeiro de 2010 às 11:25 http://www. Gostria de saber como ela funciona. Obrigado Responder rafael disse: 6 de janeiro de 2010 às 16:31 Wagner. Já pedi para soltar. o sensor de rotação não danificado? Responder fariajfmg disse: 15 de fevereiro de 2012 às 21:05 amigo. mas ela não funciona quando está solta. gostatia de saber se fazendo a substituicao da ventuinha pela eletrica . ficava variando a velocidade e depois zerou completamente. Agora em relação à ventuinha. como a do monza . A unica solução e trocar a ventuinha eletromagnética. o que não é correto.da uma olhada na tampa do distribuidor pois troquei a bombad e combustivel é o problema era a tampa do dristibuidor é o rotor… Responder willian disse: 7 de agosto de 2012 às 14:22 tenho um 2. Até hoje não ouvi falar de alguem que arrume isso.1 e gostaria de saber 2 coisas… O velocímetro parou de funcionar.se tem alguma alteracao no consumo de combustivel . Responder Wagner disse: 30 de dezembro de 2009 às 13:26 Tenho um Omega 95 4. gol etc. palio. Mas antes de pensar em sensor de rotação verifique possiveis problemas eletricos como: fusiveis ou rele principal. Quanto ao velocimetro nao sei te dizer. pois não há fios ou sensores que acionam ela. 1 95 altomatico meu carro esta subindo a tenperatura muito rapido pois reparei que mesmo ele atigindo a tenperatura de 120 graus ele nao ativa a segunda velocidade da ventuim ele só fica na primeira e a tenperatura nao para de subir .0e4. Responder rodrigo disse: 13 de maio de 2012 às 18:26 amigo tenho um omega 4.em primeiro lugar recoloque a valvula termostatica novamente coloque agua sangre o sistema tirando o sensor de temperatura depois funcione o veiculo fique de frente para o carro com a mão vc vai acelerar uns 2. onde posso encontrar na internet? Aqui no Amapá não consegui. Responder G.000 mil rpm repare se a helice do motor forma bastante vento é quase certo q ela está sem pressão aí não refrigera o motor motores 3. abraço !! Responder jose luiz ferreira disse: 5 de dezembro de 2012 às 10:54 véio o meu tambem estava assim ai travei a ventuinha direto na eliche com duas dobradiças de porta é facil e só dobrala e parafusala oooooooonde tem tres parafusos escolhe 2 e aperte o Responder carlos disse: 6 de agosto de 2013 às 22:05 Ricardo não sei se posso te ajudar eu tenho um 3. quando aumenta a rotação perde potência.31/7/2014 Tabela de erros do omega Tenho um ômega 93 2. Por favor alguém me ajuda não tenho mais um centavo prá gastar sem ter certeza do que é . me disseram que era valvula temostatica tirei ela eu mesmo e andei sem ela pois me disseram que se fosse ele o problema nao ia aparecer o problema ?outra coisa vc acha que devo arrancar aquela elici da ventuim da frente do motor pois a minha ta direta queria saber se isto prejudica o motor ou se posso deixar do mesmo geito Responder robson disse: 7 de março de 2011 às 21:09 sera q a bomba da aqua esta tudo ok abraçao Responder MARCELLO INJEÇÃO ELETRONICA disse: 18 de junho de 2011 às 17:33 amigo a ventoinha do nosso omega usa um gel térmico que fas o atracamento da mesma.0 que estava com varios problemas inclusive igual ao seu eu acertei o ponto que estava fora tirando todas as velas fui virando o motor até que o 1º cilindro ficasse em balanço na parte superior o meu ficou otimo talvez de certo como seu valeu http://www.com/2009/08/peas-para-seu-carro-s-na-porta-da-esperana/ Responder Ricardo F Barboza disse: 11 de janeiro de 2010 às 17:52 Saudações!!! Tenho um omega 3. gosteria de comprar uma sonda lanbda de 01 cabo (pois os modelos atuais são de 03 ou 04 cabos).dicasmecanicas.1 não pode trabalhar sem valvula termostatica a agua fria se contamina com a quente e não tem tempo de resfriar o motor.dicasmecanicas. Me ajudem por favor!!! Obrigado!!!! Responder wanderlei disse: 10 de dezembro de 2010 às 17:21 Ricardo tmbem tenho um omega 3.0 estou com problema na temperatura.a valvula termostática já foi retirada .0 GLS.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 10/36 . leia esta materia pois ela pode te ajudar.0 e já passei por isso. já retifiquei o cabeçote. quando esse gel vaza . http://www.só reabastecendo novamente ou colocando outra ventoinha. Lopes disse: 12 de janeiro de 2010 às 6:57 Claudiomiro. o radiador já foi varetado e mesmo assim a temperatura continua alta e já troquei o cebolão também. Max Werner Responder Stewart disse: 10 de janeiro de 2012 às 21:33 Olá Presley. Responder Robson disse: 30 de abril de 2010 às 5:33 Amigo bom dia. Leve ele até uma eletronica e pessa para que troque esse resistor . será de grande ajuda. bom dia a todos . sensor de temperatura ( cebolão ) foi varetado o radiador trocado fluido por Delco.0 ano 93 a temperatura sobe muito rapido o painel é digital.0 PAROU JA PROCUREI FIAÇÃO INTEROMPIDA EXAMINEI BOBINA E NADA QUE EU FAÇO Responder Presley disse: 6 de setembro de 2010 às 0:31 Ola. o pulso de RPM chega na tomada. Toda vez que vaz anotar um codigo lampejante o 12 sempre vai abrir e fechar uma serie de codigos. e o valor dele? suponho que seja na central. grato Responder WILLIAN PEARL disse: 30 de maio de 2010 às 20:06 OLA MEU RPM DO PAINEL DIGITAL DO OMEGA 3.dicasmecanicas. Lopes disse: 30 de abril de 2010 às 20:07 Na verdade o codigo 12 não é um erro. ja toquei bomba d’agua. mas o contagiros não funciona. Trabalho com manutençao eletronica automotiva .grato Responder G. poderia me indicar qual é o resistor que abre causando a falha no painel? meu e-mail stewartfelizardo@gmail. estou com o mesmo problema no meu painel digital. se nao. Desde já http://www. Responder Robson disse: 30 de abril de 2010 às 5:34 Me desculpe amigo é logico defeito do codigo 12. no seu caso existe um resistor que faz o ddp do sinal de rotaçao que vem da ECU que abre .8 kadet efi só o codigo. o cambio é automático isso tem alguma influência ? agradeço a atençao. vc tem como me informar o codigo 12 motor 1. sobe uma barra acima dos 100° mas só as vezes no transito com ou sem ar ligado.a de potencial para o contagiros do painel digital do omega 3. Tenha o 12 como um inicio e fim dos codigos.31/7/2014 Tabela de erros do omega Responder Mauricio Fragato disse: 17 de janeiro de 2010 às 20:26 Boa Noita.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 11/36 . certo? Obrigado.0. Responder thiago disse: 6 de dezembro de 2010 às 9:36 verificar se a ventoinha esta funcionando os dois estagio. voce havia comentado sobre um resistor que faz a diferen. valvula termostática. Um abraço … Responder Max disse: 10 de fevereiro de 2011 às 17:52 Presley. Poderia me indicar qual é.com. Tenho um Omega CD 3. O meu contagiros nao esta funcionando.Vou confirmar o valor do resistor e posiçao no circuito e te envio fotos pra vc resolver ai mesmo . e mesmo assim o problema persiste. verificar a caixa de rele que fica em baixo do capu do lado do motorista costuma da defeito no rele de 5 pinos . com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 12/36 .31/7/2014 Tabela de erros do omega agradeço.ja trocamos bobina. estava com este problema de temperatura . Agora sim estou satisfeito. da alguma diferenca no consumo de combustivel. Rabelo disse: 17 de janeiro de 2011 às 9:32 Olá Bruno! Tenho um OMEGA 2. consequi resolver so tracando a valvula termostatica a temperatura agora nao passa dos 90 graus nem abaixo dos 75. barulho auto do motor. conseguiu resolver o problema do RPM? Max W. mas além do barulho alto quanto estava em alta rotação.0 CD 93 ESTAVA SUBINDO A TEMPERATURA MUITO RAPIDO TAMBEM LEVEI NO MEU MECANICO E ELE TETIROU A ELICE DO RADIADOR E TRAVOU O ROLAMENTO DELA ASSIM ELA FICOU MAIS FORTE PIPINO RESOLVIDO QUALQUER DUVIDA MEU HOTMAIL E
[email protected] responsável pelo contagiros. Olha. (o ponteiro da temperatura nem se movimenta) isso costuma aumentar o consumo do veiculo.o motor gira. pois o meu parou de marcar. a economia e significante? Responder André disse: 5 de julho de 2010 às 17:34 Tenho um omega 93 2.chega combustivel mas não pega.I da central de injeçao para que eu possa realizar o reparo do rpm do meu omega cd 4.sensor de rotação.1 96. a princípio fiz como você. Responder Stewart disse: 10 de janeiro de 2012 às 22:08 Olá Presley. Cansado de travar.seria possivel mandar o valor do resistor e a localizaçao dele na P. sua ajuda será de grande valia. além de que o carro ficou mais económico! Essa foi a solução que eu encontrei! Espero ter ajudado! Responder odilonrod disse: 10 de dezembro de 2011 às 0:24 ola amigo . mandei travar a hélice. Peço por gentileza que me envie a foto com a posição do resistor do painel digital do ômega 3.alguém tem alguma dica?obrigado Responder http://www.ele morreu quando estava andando. destravar helíce.testamos o modulo e nada.obrigado!! Responder Max disse: 12 de fevereiro de 2011 às 14:23 Willian. quando estou viajando nos meus 160 Km não tem barulho e quando estou preso no transito a ventuinha aciona só quando realmente é necessário. como o motor fica frio direto. trocando a elice de gel pela eletrica.0 alcool original. Responder Bruno disse: 10 de junho de 2010 às 18:49 AMIGOS MEU OMEGA 3.dicasmecanicas. Responder Marcelo disse: 11 de outubro de 2012 às 23:26 olá amigo. então concluo que deve ser esse resistor aberto. Meu e-mail stewartfelizardo@gmail. so quero que me tire uma duvida . me deparei com esse problema também. resolvi instalar uma ventuinha elétrica.C.com Desde já agradeço. mas o pulso chega até a tomada. Um abraço.0.COM Responder Anderson S. 2 ano 96.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 13/36 . PAINEL DIGITAL . Alex Responder hally disse: 25 de setembro de 2010 às 20:34 OI TENHO UM OMEGA 3. Minha pergunta é a seguinte: depois de ligar o carro e andar um pouco. com o motor deligado os engates são normais tanto quente quanto frio.31/7/2014 Tabela de erros do omega james disse: 1 de janeiro de 2011 às 9:39 Amigo. Outra pergunta. quanto o painel digital do omega nao estar mostrando a velocidade e ficando em zero. mas depois de quente ficava muito duro pra engatar. Desde já agradeço. penei mas achei o problema. entao tem um fusivel para ele.ME AJUDEM POR FAVOR. ja aconteceu isso comigo. abcos Responder Morbene disse: 12 de outubro de 2010 às 0:13 tenho um omega gls 2. perece que ele dá uma engasgada. É possível ser o rolamento na ponta do eixo-piloto que fica no virabrequim? Obs. como se estivese com falta de terra porem logo apos um tempo ela volta ao normal ou apaga e o http://www. com o carro parado. quando acelero para arrancar o carro. primeiro verifique o sensor de velocidade. a lenta do motor fica um pouco a baixo de 100 rpm. com o carro parado engata as marchas normalmente.dicasmecanicas. Vc conseguiu resolver seu problema.0 CD ANO 93 AUTOMATICO . o que sugere problema de embreagem.O MARCADOR DE VELOCIDADE ACENDE . Me da uma ajuda por favor.2.0 ano 93 to andamdo com ele derrepente ele da uns estouro e morre ai dou na partida e tenho que acelerar tudo pra pra ele pegar ou da um tranco ai pega ratiando e morre de novo ate que uma hora ele afirma ja troquei o sensor de rotacao e nada passei no escaner acusou o sensor da posicao da borboleta troquei tambem e nada o que mais pode ser UM ABRACO E OBRIGADO Responder Alex Silveia disse: 11 de setembro de 2010 às 10:03 Olá bom dia. pode ter certeza q um estara queimado e eh o da velocidade. e verifique todos os fusiveis do carro.MAIS SO FICA NO NUMERO ZERO. Bom eu mesmo faço o serviço no meu e fui verificar o nível do óleo do cambio estava normal! Mas era óleo 90 comum aí fiz a troca do óleo e coloquei o BR gold semi sintético! Resolveu o cambio ficou suave pra engatar tanto frio como quente ficou perfeito! O cambio do Omega usa óleo sintético e pro pessoal de posto de gasolina eles colocam qualquer um e aí dá nisso Abraço! Responder jose disse: 17 de agosto de 2010 às 22:59 boa noite tenho um omega 2. 2 va em um eletricista bom. com o motor frio. e as vezes ouço o barulho do motor reduzir o som e subir um pouco.0 a gasolina e ele fica com a lampada da bateria e do nivel de freio meio aceso nao fica forte.O PAINEL TA OK SÓ NAO FUCIONA O MARCADOR . Um abraço James Responder Antonio disse: 21 de julho de 2010 às 12:12 Tenho um Omega 95 2. Responder Cleber disse: 31 de março de 2011 às 22:43 Antonio quando comprei o meu Omega o cambio estava com esse mesmo problema! Frio engatava normal. ai conforme vai andando e esquentando. Grato a todos. tive o mesmo problema ontem. vai ficando duro de engatar qualquer marcha. Responder muriloomegao disse: 7 de setembro de 2011 às 15:05 ola. tenho um Omega GLS 2. mas andando e aquecendo volta o problema. O óleo do câmbio já foi verificado e a regulagem do pedal também. pois o painel digital exige sensor de velocidade digitral. se desligar e ele esfriar volta a ficar normal.CREIO QUE NAO SEJA SENSOR PORQUE SENAO O NUMERO ZERO NEM ACENDERIA. ah só acontece isso quando reduz de 3a para 2a automaticamente com mais frequencia quando o motor esta quente. filtro de combustivel tbm novo.). sendo que 03 era originais interna. está totalmente fora.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 14/36 .us/img833/572/painelc. já troquei 4 vezes a bomba de combustível. tenho um omega 2. Responder ola ernani disse: 8 de dezembro de 2012 às 16:30 http://www. provavelmente algo esta causando alguma obstrução do combustivel fazendo com que a bomba de combustivel trabalhe forçada. Confira se a mangueira de combustivel não esta dobrada ou entupida. Por favor me de uma ideia do que pode ser? Grato pela atenção. mas quando desliga nao que pegar novamente. Verifique o nível do óleo de transimssão e se tem alguma anomalia no óleo (fumigem.: http://img833.jpg Responder Dejair disse: 23 de outubro de 2010 às 10:58 Tenho um omega 4. o que poderia ser.dicasmecanicas. keila_mhjb@hotmail. será necessário você parar a nave para reparos. e agora fiz adaptação c/uma do gol GTI externa e mesmo assim elas dura máximo 1000 KM elas perdem a força com isso dá falta de combustivel e acende a luz da injeção. ficou bom por alguns dias e agora esta acontecendo novamente. Sera que pode ser a bobina que esta ruim porque quando tentamos dar a partida ela faisca.imageshack.1 96/97 automatico. agradeço. painel mecanico. meu ventilador que traz ar para o interior não funciona será que é o relé? o fusivel não esta queimado. trocamos os cabos de vela pois a principio estavam muito ruins e nao passava a corrente. Responder luciano disse: 22 de novembro de 2010 às 18:18 boa tarde. Se possível responder diretamente no meu e-mail. todas elas novas. mesmo assim essa última que foi colocada tbm deu defeito. para fazer um teste colocamos fita isolante em volta e encaixamos o cabo e o carro funcionou pode ser a bobina? Responder ernani disse: 7 de janeiro de 2011 às 20:09 omega 92 gls. O que pode ser? Responder Keila disse: 25 de outubro de 2010 às 21:48 Boa Noite! Tenho um Omega CD 4.0 93 gls ele esta com um problema que nao pega na partida e so no tranco.1 CD ano 97/98 e seus velocimentro não funcionava corretamente. resposta se posil para meu email. alguem pode me ajudar? Responder Jeazon disse: 6 de janeiro de 2011 às 15:37 Luciano. quando esta frio é raro acontecer…. O CB tambem parou de funcionar após a troca.31/7/2014 Tabela de erros do omega carro da uma morrida de leve e volta normal… outra coisa é que ele fica falhando quando esta frio depois que aquece fica normal… segue foto das lampadas que ascendem. etc. Troquei o mesmo e piorou. Espero tê-lo ajudado. de vez em quando quando a alavanca esta na posição “D” eu sinto de esta em 3a marcha e piso de uma vez no acelerador para aumentar a velocidade e potencia ele reduz rapido e trava em 2a marcha e fica piscando a luz do painel em modo de emergência e só muda manualmente.1/96. Jeazon Responder priscila disse: 22 de dezembro de 2010 às 10:54 bom dia.. Não sou expert no assunto mas quase posso te garantir que sua trasmissão auto foi danificada. Se for isso. limalha de ferro. tenho um omega cd 4.com Responder Guilherme Lopes disse: 2 de novembro de 2010 às 20:25 Keila. cheiro e aspecto de queimado/sujo. Abraço. .mas td esta funcionando bem o q devo fazer? Responder Wander disse: 31 de janeiro de 2011 às 12:32 Omega 95 4.1 gasolina sempre andei de 6cc opala era da um rela na chave e o motor pegava agora no omega tem que descanssa a mao na chave para ele pegar ( tipo moendo cafe) mas pega em todas funciona normal mas demora a liga todas as partidas frio quente …??? Sera que pode ser algum problema de valvula …tenho suspeita que o carro rodava a GNV pois tem um monte de buracos no porta mala Responder Patrick disse: 3 de fevereiro de 2011 às 7:46 Bom dia tenho um Omega CD 4.sofri uns par de dia Responder jonatas disse: 24 de janeiro de 2011 às 5:14 Apareceu a letra F no computador d bordo. seguinte.1 1996. verifique o rele que cuida da parte da injecao eletronica do omega. ali tem varios reletes.tenhu um omega 4. rolamento do mesmo ou até as próprias borrachas de ligação do cardam maior pro menor. Abraço! Responder valde disse: 11 de setembro de 2013 às 16:28 oi amigo gostaria d saber c posso colocar o canbio automatico da omega 3. ele fico dentro do capo do lado do motorista e uma caixa preta quadrada dolado do hidrovacua.0 na 4.se alguem tiver um diagnostico eu agradeço.31/7/2014 Tabela de erros do omega tive o mesmo problema mas o motor do ar estava travado entao é so desengripar ele !! Responder camargo absoluto disse: 18 de janeiro de 2011 às 23:27 olá. ja aconteceu isso comigl…. Verifique isso.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 15/36 .troquei o oleo e nao adiantou.0 disem q da serto obrigado Responder ANTONIO disse: 23 de janeiro de 2011 às 14:15 BOA TARDE. POSSUO UMA OMEGA 4.1 e q a minha quebrou e so tou achando da 3. troque ele ai seu ficara fileh.1i e minha caixa automatica esta com trepidaçao nas arrancadas e depois entra no ritmo.queria saber se tem algum sensor que eu possa trocar ou verificar alguma coisa que possa melhorar o desempenho da caixa.1 AUTOMATICA CD QUE MORRE CONSTANTEMENTE QUANDO ESQUENTA JA TROQUEI A JUNTA DO COLETOR POIS ME INFORMARAM QUE PODERIA SER SER ENTRADA DE AR ME INFORMARAM TBEM QUE PODERIA SER A SONDA OU O SENSOR DE TEMPERATURA SE ALGUEM TIVER ALGUMA SUGESTÃO AGRADEÇO DESDE JA Responder Charles disse: 9 de fevereiro de 2011 às 2:21 Pode ser o catalisador entupido! Responder muriloomegao disse: 7 de setembro de 2011 às 15:08 ola amigo.dicasmecanicas. Responder Junior disse: 3 de outubro de 2011 às 15:18 Boa tarde! A trepidação pode ser desde o balanceamento do cardam. e o mesmo esta apresentando uma falha que esta difícil de http://www. um eletricista sabera qual e o da injecao. censor de rotação.dicasmecanicas.censor de rotação.testarão censor de detonação testaram bobina testarão medidor http://www. as vezes ele volta a funcionar dai o carro parece acertar a lenta fica normal.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 16/36 .vela.ele alonga a partida constantemente. vou tentar descrever com detalhes o que ocorre. Responder nunestor disse: 15 de setembro de 2013 às 11:15 Olá Rogério.MAIS ELE É DO RIO DE JANEIRO BLZ Responder Bruno Vasconcelos disse: 4 de fevereiro de 2011 às 19:37 Tudo bem amigo tenho um omega 96 motor 4. alguns minutos depois o a luz de anomalia acende e o motor apaga na hora. cabo de vela. Obrigado Responder junior silva disse: 8 de fevereiro de 2011 às 15:10 ola amigos preciso de ajuda .não posso mais gastar e não ser resolvido o problema. me Omega ta assim tbm. dou partida varias vezes. Dou partida no carro e saio normalmente. já fo feito o rastreamento com scanner quando o carro esta com o defeito? Responder Ricardo disse: 22 de março de 2011 às 9:01 OI LÁ VERIFIQUE O FLUXO DO AR. agora estão tentando passar o carro a gasolina . se descobrir o defeito por favor me avise. limpei bicos injetores. soldou e não adiantou.troquei não adiantou. peço pelo amor de deus.obrigado. dê uma olhada nos aterramentos do motor… Responder Rogerio vaz disse: 18 de maio de 2011 às 11:16 AMIGO TAMBEM TENHO UM OMEGA 93 GLS NA PRIMEIRA PARTIDA COM O MOTOR FRIO ELE PEGA MAS DEPOIS COM O MOTOR QUENTE AO DAR PARTIDA ELE FICA GIRANDO O MOTOR POR 10 A 15 SEGUNDOS ACREDITO EU QUE POSSA SER A BOMBA DE COMBUSTIVEL ASSIM QUE EU RESOLVER ESSA PANE EU TE AVISO. levei -o a oficina e começarão a trocar pçs trocarão bomba de combustivel filtro.passei para um rapaz que é especialista em central eletrônica me disse que era a central que estava com soldas soltas . corri o chicote elétrico em busca de cortes e nada. cabo de vela. levei -o a oficina e começarão a trocar pçs trocarão bomba de combustivel filtro.será que vai resolver. depois disso posso rodar 1000Km sem que ele apague. passei pra outra oficina me mandaram trocar rotor e tampa do distribuidor.vela.testarão censor de detonação testaram bobina testarão medidor de fluxo de ar testaram censor de temperatura fizeram limpeza dos bicos duas vezes fizeram teste gotejamento colocaram o aparelho rastriador de defeito e ele não acusou nenhum defeito.tenho um omega94 a alcool gls original com um grande defeito.tenho um omega94 a alcool gls original com um grande defeito. Responder Tom disse: 31 de março de 2011 às 0:40 Amigo.1 automatico. onde sera o defeito??? não sei se ajuda ou se tem algo a ver meu painel é digital… Obrigado!!! Responder junior silva disse: 8 de fevereiro de 2011 às 15:10 ola amigos preciso de ajuda . DEVE SER A PLACA Q TA GASTA ESTA PLACA FICA EM CIMA FILTRO DO AR ABRE TAMPA PEQUENA Q FICA EM CIMA DO FILTRO DE UMA OLHADA NA PRACA Q NÃO ESTA GASTA PORDE SER ISSO. que quem puder me ajude . aguardo respostas . nem falha. ele esta morrendo e não esta marcando no painel o RPM.. Mas se desligar a chave começa tudo de novo! Já troquei o sensor de rotação. sensor de O2. tiro a chave da ignição e recoloco varias vezes e o motor da a partida após muitas tentativas. EU ACHEI UM CARA Q RECUPERA ESSA PRACA .31/7/2014 Tabela de erros do omega identificar. noto que o sinal de RPM também zera.ele alonga a partida constantemente. Responder Guilherme Lopes disse: 18 de fevereiro de 2011 às 21:39 Patrick. com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 17/36 . bomba d’água.troquei não adiantou.dicasmecanicas. se está estourando mangueiras e radiadores. más a ventoinha não liga. e a termostática. Eu disse que como pode o carro estar com 2 ventoinhas funcinoando e continuar com essa pressão ?Alguem me ajude. obs. fiquei com medo de estourar mais alguma peça (mangueira.obrigado. depois de encaixá-lo o 1o estágio comecou a funcionar. O cara que trocou o radiador para mim disse que estava com suspeita que meu cabeçote estava trincado. por favor.Não aguento mais trocar peça nesse carro…Ajudem-me por favor…Um grande abraço a todos. o plug lateral que fica no compressor perto da correia não possui tensão.enfim.será que vai resolver.Caso descubra o defeito por favor me avise.0 poderia por favor me enviar um descritivo de como trocar a bomba d’agua. depois de radiador novo. Pois bem. estourou a caixa do radiador por umas 3 vezes. o fusível esta bom. que quem puder me ajude . Responder alex disse: 11 de março de 2011 às 22:18 tenho um omega 93 gls foi feito o motor novo. Grato Responder http://www. Compensa tirar o cabeçote e ver ? será que pode ser o cabeçote trincado ou somente a junta do cabeçote. agora.. devido a muita pressão do sistema. Ocorre que mesmo depois de tudo isso. É muito motor para o carro. Responder Paulo disse: 19 de março de 2011 às 23:02 Boa noite! Com certeza é o cabecote que empenou e nao trincou pelo ano do carro! Quanto a solução somente plainar o mesmo e montar! Boa sorte e fique tranquilo que o procedimento é simples e nao caro! Um abraço a todos! Responder Tom disse: 31 de março de 2011 às 0:38 Amigo. tenho um omega 4. o que liga a ventoinha está com corrente.31/7/2014 Tabela de erros do omega de fluxo de ar testaram censor de temperatura fizeram limpeza dos bicos duas vezes fizeram teste gotejamento colocaram o aparelho rastriador de defeito e ele não acusou nenhum defeito.. Parei em uma eletrica e um rapaz disse que resolveu o problema do meu carro. existe algum relé de acionamento. mas voltou da oficina com o ar condicionado com mau contato.tava esquentando direto e indo toda hora para o 2o estágio. obrigada.passei para um rapaz que é especialista em central eletrônica me disse que era a central que estava com soldas soltas . tenho um omega 93 gls 2. porque estava vindo uma pressão enorme do sistema. na quarta tive que trocar o radiador por um novo…estourou mangueira do radiador. tinha trocado bomba d água. tem um limite para a pressão do sistema de arrefecimento do veículo. passei pra outra oficina me mandaram trocar rotor e tampa do distribuidor. o botão de acionamento está levando tensão até o compressor.1 trabalha com muita pressão mesmo. Responder Emessias disse: 20 de fevereiro de 2011 às 19:21 Olá.. espero ter ajudado e boa sorte. peço pelo amor de deus.um problemasso com esse carro. tinha um rele que não estava encaixando até o terminal. cebolão e ventoinhas funcionam bem. o problema pode estar na junta do cabeçote ou no próprio cabeçote. está com gás no sistema. soldou e não adiantou. é normal. que me disse o Omega 4. boa noite a todos. caixa do radiador…etc…) e fui até um mecânico. Responder jovane disse: 16 de setembro de 2011 às 18:54 alex estou com o mesmo problema. convém retirá-lo para examinar.1 que estava com problema no rele acionador da ventuinha. o que pode ter acontecido? obrigao aguardando resposta. Responder wagner disse: 21 de novembro de 2011 às 7:53 de uma olhada na tampa do reservatorio agua ele tem que libera essa pressao antes que o radiador estoure Responder claudio disse: 1 de março de 2011 às 15:02 ola.. nos três plugs que fica no compressor o que manda tensão do botão de aciomento do painel está com corrente. agora estão tentando passar o carro a gasolina . bomba d água. aguardo respostas . a caixa do radiador estourou mais uma vez. a princípio ele deu um pequeno sinal no botão do painel de que iria ligar más não ligou.não posso mais gastar e não ser resolvido o problema. . Como posso levar a algum mecânico que conheça essa máquina e não queira me enrolar? Abraço a todos Roberto (São Paulo) Responder Clodoaldo disse: 28 de junho de 2011 às 20:10 Ola meu amigo. e pede ele p/ confirilos p/ vc.PEGADA MOTORES E ACESSORIOS ESPECIAIS tel 011 7882-8037 id 105*135590 DODO Responder andre disse: 15 de abril de 2011 às 10:17 ANDERSON! PROBLEMA: isso ja acontesceu comigo.Rua Jurubatuba 185 vila pires santo andre.. blz… mas quando vou sair da inércia. Responder ANDERSON disse: 6 de abril de 2011 às 15:53 boa tarde. quando ia ligar denovo ele so fikava nakele “INHEQ INHEQ” e num pegava e tbm piscava a letra “S”!!! SOLUÇÃO: tem uma caixa de RELÉ acima do reservatorio de agua do limpador parabrisa la no motor!!! leva o CARRO num eletricista de confiança. Quando ele está parado. Preciso de ajuda por favor!!!!!me responda caso alguem saiba a resposta Responder Roberto disse: 13 de abril de 2011 às 22:08 Olá.0.!! o carro pegava normal eu andava e depois quando eu parava . no meu caso era 1 simples RELÉ . Tom.tenho uma oficina pequena em Santo Andre .. 3.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 18/36 . sinto que ele não deslancha… leva um tempo pra embalar… 4. boa sorte Responder catia disse: 19 de abril de 2011 às 11:24 temos um omega cd modelo 94 . preciso tirar uma duvida tenho um omega 3.31/7/2014 Tabela de erros do omega wesley disse: 18 de março de 2011 às 19:39 queria saber se é normal a ventuim eletromagnetica do omega 4. O mostrador de combustivel: Esse funciona quando quer… na maioria das vezes.. estamos tendo problemas com o filtro e a bomba de combustivel ambos já foram trocados mas o problema permanece . o que pode ser o que já gastamos com mecanico e com essas peças dava para ter comprado um carro popular. ao girar a chave liga o motor normal .dicasmecanicas. mas não segura e apaga novamente. Muito obrigado http://www. boa noite Li muita gente aqui que possui o “grandão” e gostaria de partilhar meu probleminha com ele 1.8 v6 australiano? e vc sabe como codificar o transmissor da chave dele? Grato.0 ano 93 cd quando eu estou andando com ele derrepente ele morre ( para ) tento dar partida mas ele não pega de jeito nenhum quando isso acontece e começa piscar a letra S que localiza-se abaixo do painel. Painel DIGITAL: O vlecímetro parou… apenas o marcador funciona (aquele que está logo abaixo do mostrador de velocidade) 2. não aparece.1 95 altomatico funcional direto com a rotaçao do motor e se isso prejudica o motor pos parece ser normal pois o opala 6 celindros ten a mesma rotaçao de ventuin Responder Tom disse: 31 de março de 2011 às 0:33 Oi.e resolvo muitos problemas de omegas la sem ficar trocando peças sem nescessidade talves possa te ajudar. fico no aguardo de sua ajuda. esté jump que vc faz na tomada de diagnóstico funcionaria em um omega 3. se puderem me enviar. Responder Celio Gasperoni disse: 22 de abril de 2011 às 22:57 Preciso do esquema elétrico do sistema de ignição do Omega 2. 0com gnv em minha oficina estva funcionando so no gnv o mesmo morreu e nao pegou mais tem corrente ate abobina mais nao vai corrente para as velas oque poderia causar tal problema . por favor me ajudem. anda sem problema .com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 19/36 . Responder Max disse: 3 de junho de 2011 às 18:36 marcelo. retire a capa do conector e coloque de volta. disse: 17 de junho de 2011 às 12:33 Amigo tenho uma omega suprema 3. lá no cofre do motor. vá a um autoelétrico imediatamente e peça para verificarem se entrou agua no modulo da injeção. de uma verificada no conector da injeção eletronica. Quando desligo o http://www. Se voce nao achar nada errado no conector da injeção. grato Responder marcelo disse: 31 de maio de 2011 às 10:20 Ola Tenho um omega cd 3.com.0 1993 – painel digital. Responder joel disse: 26 de maio de 2011 às 12:30 boa tarde estou com um omega 3. mais o 15 não sei. porem ao para o carro de movimentar. abraco Responder isaac disse: 14 de julho de 2011 às 7:25 Bom dia. entretanto. é Remover o módulo dali e abri-lo. some as leituras do painel e começa a aparecer o codigo 12 e 15. Veja se há oxidação no conector ou se há marca de água dentro do módulo.0 94 e ultimamente ta dando um problema bem besta. o painel vai fazer a checagem e logo em seguinda não lê nada. voltar a marcar tudo e a luz F fica em vermelho. codigo 12 e inicio de leitura de falha. que fica sob o acabamento lateral dos pés do passageiro dianteiro.. meu carro é um corsa sedam ano 2006 e o problema dele que ocorreu foi quando eu sai da garagem quando entrei dentro que bate a chave e pisei no acelerador não dava aceleração tentei de varias formas o carro ligava mas não dava aceleração. onde marca a velocidade fica piscando o codigo 12 e depois o codigo 15.alguem pode me ajudar e me dizer o que é isso. isso é um problema elétrico.Quando eu começo a movimentar o carro. quando ele esta quente ou quando eu tenho que trocar a marcha (ré) e volto a colocar D … se acende a luz “S” no painel e o cambio automático deixa de funcionar … este problema esta me deixando louco. é fato. ou seja.dicasmecanicas. tres vezes cada. este comportamento é apresentado quando os pinos A e E estão ligados. a tabela de códigos de erro voce acha pela internet.0 93 cambio automático … meu problema é que quando parto com o auto frio é uma beleza. quando liga ele. Responder Guilherme Lopes disse: 15 de julho de 2011 às 9:30 Alguma falha no sistema de aceleração eletronica. tenho um omega cd 2. Responder andre oliveira.0 GLS ESTOU COM PROBLEMA NA PARTIDA NA PRIMEIRA PARTIDA COM O MOTOR FRIO ELE PEGA MAS COM O MOTOR QUENTE AO DAR PARTIDA NOVAMENTE ELE FICA GIRANDO O MOTOR POR 10 A 15 SEGUNDOS POR FAVOR SE ALGUEM TIVER ALGUMA DICA DO QUE PODE SER ME RESPONDA …rogerinhogpx@hotmail. o painel digital.. ou seja.31/7/2014 Tabela de erros do omega Responder Rogerio vaz disse: 18 de maio de 2011 às 11:23 POR FAVOR AMIGOS TENHO UM OMEGA 93 2. (Omega codigos injeção eletronica) Responder Luciano disse: 12 de junho de 2011 às 22:02 Amigos. o motor foi retificado e depois de montado começou a espelir uma fumaça branca em excesso. O melhor é fazer o rastreamento do sistema de injeção eletronica. e se deslisgo o que vai na entrada do coletor tbm para mas fica trabalhando quadradona. limpeza de bicos .com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 20/36 . podem me ajudar agradeceria muito e tbm esta com excesso de consumo. OU SE O MESMO VEM DA CENTRAL DE INJEÇÃO.1 96 e falha somente em 1200 rpm pode passar todas as marchas quando passa pela rpm de 1200 da um puta tranco. provavelmente sue sensor de fluxo de ar parou de funcionar… tem que ver se nao estragaram na oficina ou trocaram por um ruim ou o seu já estava avariado.. Responder marcelo disse: 6 de julho de 2011 às 2:31 tenho um omega 3. Responder Max Werner disse: 11 de agosto de 2011 às 21:01 Amigo. PRECISO SABER A ONDE FICAM O SENSOR.1 97 E ESTOU COM O MESMO PROBLEMA .0 alcool original…quando liga ele pela primeira vez pega sem problemas…depois que esquenta ele não pega mais isso acontece de vez em quando achei que poderia ser algum problema no sistema de combustivel ai coloquei wd direto no tbi e mesmo assim ele não pega demora pelo menos uma meia hora para pegar de novo e quando pega sai um cheiro insuportavel de ovo podre rsrs alguem tem alguma dica do que pode ser??? Responder luiz castilhos disse: 19 de julho de 2011 às 19:58 AMIGOS GOSTARIA MUITO QUE VOCES PUDESSEM ME AJUDAR POIS TENHO UM OMEGA 2. dificil de achar.alguem ja passou por isso me liguem pod a cobrar 011 7882-8037 id 105*135590 Responder DANIEL disse: 26 de novembro de 2011 às 10:10 CLODOALDO TENHO UM 4.passei no computador da napro tudo ok passou bonito na controlar..2 96 A GASOLINA E GNV MEU CARRO TAMBEM DEMORA NA PARTIDA BASTANTE O QUE PODE SER? E AGORA NAO PÁRA MAIS NA LENTA. tente consertar o seu. Responder Max Werner disse: 11 de agosto de 2011 às 21:13 sugiro aos que visitam o site… deixem um comentário. e com cuidado… Responder Clodoaldo disse: 28 de junho de 2011 às 20:18 Ola galera meu problema e diferente de todos. tenho um omega gls 2.TENHO UM OMEGA 97 4.1 AUTOMÁTICO… O COMPUTADOR DE BORDO ESTÁ MALUCO NO CONSUMO MÉDIO E ATUAL E AUTONOMIA. CASO TENHA SOLUCIONADO ENTRE EM CONTATO COMIGO (17)81631941 Responder Nicolas disse: 10 de março de 2013 às 0:34 AMIGO…QUASE 100% DE SER O SENSOR DA RODA FONICA. Responder Ericson Marinho disse: 11 de julho de 2011 às 0:56 Bom dia.0 94 gostaria de saber se poso trocar a minha ventoinha multiviscossa por uma eletrica de qual carro seria melhor para adapitar obrigada Responder EDUARDO disse: 8 de julho de 2011 às 10:41 OLÁ. EXAMINE SE ESTÁ BEM APERTADO E NA POSIÇÃO CORRETA. ela para de fumacear. alguma ideia do que seja. caso consigam solução para o problema! ajuda http://www.dicasmecanicas.. JA FOI TROCADO O MOTOR DE PASSO E NAO RESOLVEU. isso é caro.tenho um 4.31/7/2014 Tabela de erros do omega sensor do ar.troca de cabos e velas bomba ok. .31/7/2014 Tabela de erros do omega muito….0 94 que acendeu uma luz “F” no painel e outra “S” que fica piscando o carro anda normalmente.0gls com quite flex estou com ele a dois anos e agora quando eu ando com ele bastante tempo ele morre do nada notei que quando a temperatura chega nos 90 GRAUS ... DA UMA LUZ AE PRA MIMM.Por favor poderia me dizer onde fica localizado este rele? Grato Responder DANIEL FILHO disse: 15 de fevereiro de 2014 às 19:54 qqaeqw Responder DANIEL FILHO disse: 15 de fevereiro de 2014 às 19:58 TENHO UM OMEGA SUPREMA GLS 2.2 ano 96 o velocimetro nao funciona alguem sabe qual sensor posso usar para fazer funcionar e como ligar esse sensor? Responder HÉLIO disse: 4 de setembro de 2011 às 11:04 bom dia amigo meu nome e HÉLIO estou com problema no meu omega. CORTA GERAL E NÃO PEGA MAIS.0 no meu omega 2.dicasmecanicas.Me disseram que existe um rele do ar condicionado.0 93 Responder andre gomes disse: 26 de agosto de 2011 às 11:26 adaptei o painel do omega 3. alguém tem alguma dica sobre o problema ??? Responder RICARDO disse: 13 de setembro de 2011 às 13:13 GOSTARIA DE SABER SE TEM ALGUEM QUE POSSA ME INDICAR UM LUGAR QUE REGULA O FLUXO DE AR DO MEGA 2. POREM QUANDO ESTA ANDANDO PARA DO NADA. Responder http://www..GRATTTTTO……….0 ALCOOL MEU CARRO SÓ FICA MORRENDO.boa noite! tenho um omega 95. AGUARDO RETORNO OBRIGADO Responder vanildo disse: 14 de setembro de 2011 às 11:40 tenho um omega 3..0 e hidramatico e esta muito fraco no d somente no manual tem força aguem pode mim dar uma dica! Responder jovane disse: 16 de setembro de 2011 às 18:48 Olá . JÁ TROQUEI BOMBA DE COMBUSTIVEL.. Responder raphael disse: 12 de agosto de 2011 às 20:17 preciso saber como encontrar a tomada de diagnostico do omega 2....com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 21/36 .2. Responder Marcio disse: 8 de setembro de 2011 às 17:30 Boa tarde Senhores tenho um Omega 3. tenho que espera uns 10 minutos para ele pegar e logo depois ele volta a morrer por favor me ajude o brigado.VALEU………………. já olhei os fusíveis mas estão normais.2. =) a gente agradece. SENSOR DE TEMPERATURA E NADA. SÓ DEPOIS DE UNS 10 A 15 MINUTOS VOLTA A PEGAR.. não notei nenhuma diferença. Tanto o ar condicionado quanto o ventilador parou de funcionar. A GASOLINA. com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 22/36 . Agora o abs está com a luz acesa e não apaga. e o freio fica muito duro. tenho um Omega 92/93 GLS 2. obrigado Responder halevisilva disse: 25 de maio de 2012 às 14:43 pode ser o retentor do pinhazinho no cambio que quebrou aonde é rosquiado o sensor porém cuidado se realmente constatar que é essa peça quando comprar outra compre o oring (anel de borracha de vedação) ou vai ficar vazndo oleo do cambio e o encaixe dessa peça e com a mão depois que encaixar rode o cardan pra ver se ele roda tb se rodar coloque um chave de vela que apoie no retentor e de leves batidinhas ate chegar ao vim do curso ai é só voltar a curtir o digital do carro Responder gilvanio disse: 25 de setembro de 2011 às 18:04 gostaria de saber se tem alguem que possa me ajudar. ou seja nao é o sensor? me ajudem pessoal.31/7/2014 Tabela de erros do omega simone roldan disse: 22 de setembro de 2011 às 19:37 ola tenho uma suprema 93 2. o velocimetro parou de marcar a velocidade.bom quando o carro do meu pai que também é um omega estava queimando o fusível direto do computador de bordo e dos espelhos a razão era o ascendedor de cigarros em curto. Voce conseguiu resolver o problema (PROG)? Responder Wander disse: 27 de setembro de 2011 às 16:49 Tenho um omega CD 95 painel digital o fusivel do Retrovisor eletrico queima e o velocimentro e vidros nao funciona mais troco frequentemente ja ate retirei o regulador do retrovisor mas ainda continua queimando aleatoriamente… alguem tem ideia do que possa ser … Responder Adriano disse: 13 de dezembro de 2011 às 13:37 Deuma olhada no ascendedor do carro pode estar em curto.dicasmecanicas. as demais ficam apagadas nao faz o teste. tenho um omega 3.0 alcool quando começo usar a 1 e a 2 marcha quando paro no semafaro sempre morre e fica pesasdo pra pegar o motor rateia da a impressao q o carro esta afogado ja troquei cabo e vela sensor de rotaçao bomba de combustivel nao sei mais o que fazer o escaner nao acusa nada esse problema geralmenta da quando o carro esta quente por favor me de uma luz meu carro vive mais na oficina do q comigo! Responder halevisilva disse: 25 de setembro de 2011 às 12:32 alguem pode me ajudar? tenho um omega 3.0 gasolina com painel digital q não sei se é original.bateria e injecao. Responder Rafael disse: 27 de setembro de 2011 às 17:54 Boa tarde amigos!! Tenho um omega 2.0 automatico painel digital.0 o computador de bordo esta com plobrema quando retiro o cabo de alimentaçao e coloco novamente as funcoes aparecem normalmente mas quando viro a chave da igniçao ele nao funciona e fica com as seguintes letras PROG o que eu faco? Responder Nei disse: 10 de outubro de 2011 às 18:00 Estou com o mesmo problema. se alguem puder me ajudar .2 ele parou de fazer aquele teste quando gira a chave antes da partida e tambem nao faz mais a leitura do computador de bordo [só aparece o relógio ] agora quando ligo a chave só acende as lampadas do oleo. coloquei um sensor novo e nao resolveu o problema . abraços a todos Responder Carlos disse: 29 de setembro de 2011 às 17:07 Boa tarde. fiz média no http://www. 3 km/L. que devo fazer pra solucionar Responder patrick disse: 14 de outubro de 2011 às 15:24 Boa tarde amigos aqui estou eu de novo pra tirar duvidas de meu carro. só q marca um consumo altíssimo. no aguardo Responder carlos disse: 9 de novembro de 2011 às 20:25 tenho um omega 3..6 km/L. alguém aki pode me ajudar??? Responder demysoft disse: 9 de outubro de 2011 às 10:21 alguem ´pode me dizer qual o ponto do omega 3.31/7/2014 Tabela de erros do omega posto e o carro deu 8. mas está c o seguinte problema no computador de bordo: na função consumo instantâneo até 30 km/h ele marca Litros por hora ( L / h ). e depois q ele passa de 30 km/h ele passa a marcar Km/L.0.0i so quero saber o ponto da corrente de comando e o ponto do motor obrigado Responder patrick disse: 10 de outubro de 2011 às 16:15 amigos tenho um omega 3. não sei.se alguem puder me ajudar ficarei grato. tenho um omega 92 ano 93. e olhei parece que esta tudo desligado os polos de contato.meu nome é wagner santos. Que deve ser este problema? Responder wagner santos disse: 24 de outubro de 2011 às 22:52 ola amigos.dicasmecanicas.8 km/L. e na função consumo médio não passa de 3. Responder jose carlos santana disse: 11 de novembro de 2011 às 9:03 Bom dia! preciso desmontar o painel para realizar a limpeza e desobstruir os dutos do ar condicionado. só não sei como. apos isso retornei colquei a chave na ignição e bati arranque e sai. gostaria de saber se alguem pode me ajudar. oq já é errado pois qdo o carro está em movimento tem q ser km/L neh. e na estrada o meu marcou no máximo 7 km/L e o dele da até 15. que devo fazer pra solucionar este problema? Responder patrick disse: 10 de outubro de 2011 às 16:20 tenho um omega 92/93 e o ar condicionado não esta funcionando. encontrar ou solucionar esse problema do meu carro. eu tenho um omega suprema 3. fiz o mesmo no de um amigo meu q é do mesmo modelo e o dele marcou 2. alguem pode me ajudar por favor. ele não passa de 4000 mil giro no rpm. mas ninguém sabe me dizer..0. fico muito grato. santana Responder jose carlos santana disse: http://www.0 93 . subindo um morro de primeira a mais de 30 km/h ele marca 0.0 km/L no consumo instantâneo. ao retornar ao carro colocar a chave na ignição não deu partida… o computador de bordo apagou… parecendo q estava sem bateria… sai do carro e fui abrir o capo dianteiro pra dar uma olhada .valeu. sei lá. CD 3. hj me aconteceu algo estranho… sai e andei por uns 20 minutos de carro dentro da cidade e parei em um certo local… fiquei por la uns 5 minutos. acontece que se colocar o pé no pedal de freio devagar ele vai dar freio so no final… e se colocar rapidamente ele da freio. mas acho q talvez o sensor q manda as informações pro computador de bordo esteja com problema ou seja de outro carro .parece que falta combustivel e quando ele esfria ele pega normalmente .com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 23/36 .0 ano 92 modelo 93. alguém poderia me ajudar? desde já agradeço a atenção.6 km/L na estrada.. e esta no gas (gnv).0 corrente de comando e tudo troquei o cabeçote e nao sei o ponto Responder demysoft disse: 9 de outubro de 2011 às 10:23 esqueci de citar meu carro e um omega 3.quando o motor esquenta e vc desliga o carro quando vc volta a ligar ele com o motor quente ele fica falhando ate morrer e nao pega mais...2km/L na cidade e 12.. o ar estava funcionando normalmente e de repente o ventilador parou.com Responder vanderlei disse: 8 de janeiro de 2012 às 9:05 ol tenho un omega 2. eu tenho um omega 2.8 de astra.2 mpfi 96.sera que vai dar problema pois o omega e um carro pesado. Responder cleudinei disse: 2 de dezembro de 2011 às 18:13 quero saber qual o motor do omega com a caxa da serto no chevet Responder ALEXANDRE disse: 5 de janeiro de 2012 às 17:46 ola pessoal . a moldura dos instrumentos. esqueci os detalhes. quando ligo direto na bateria ela aciona acho que não esta chegando corrente suficiente para acionar a bomba meu carro omega 2. mas não consigo chegar nos dutos de ar. e como ele fica muito baixo ele quebra com facilidade quando a frente do carro pega em algum objeto! Espero ter ajudado Abraço. Responder edvaldo disse: 10 de janeiro de 2012 às 17:55 Meu carro não quer pegar troquei a bomba de combustivel mais não é. mas o vento não chega nem ao motorista. meu carro esta andando normar a temperatura vai subindo normamalmente so que não esta havendo um refrigeração . José Carlos Santana. Levei numa casa e consertaram o ventilador. Responder maicon disse: 11 de novembro de 2011 às 21:45 preciso saber c existe alguma adptação para o resrvatorio de agua do radiador do omega 4. Obrigado. fizemos o teste não aciona a bomba. Aguardo contato. Disseram q tem q desmontar o painel.com. omega 2.2 e apareseu a letra f no conputador de bordo onde marca a tenperatura e no relogi o qe pode ser desde ja ce for atendido muito o brigado ass vanderlei Responder Cleber disse: 26 de janeiro de 2012 às 16:14 Wanderlei esse erro costuma ser no sensor de temperatura externa que fica no canto esquerdo do para-choque perto do farol de milha.então amigos o0 problema pode ser na valvula termostatica ou não tem nada disso .com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 24/36 . Mais de mil reais.1 pois o mesmo é muito caro existe algum similar e barato abraço
[email protected]. Já desmontei o painel uma vez.0 93 gls 4 cc Responder ROGERIO disse: 2 de fevereiro de 2012 às 19:51 comigo acomtaceu amesma coisa ai descobri que o omega 2.2 gls .a ventuinha ño esta armando eu ja liguei a ventuinha diretamente na bateria ela esta funcionando perfeitamente .br por favor me ajudem Responder jeadht disse: 13 de novembro de 2011 às 9:06 tenho um omega em vista muito bonito 92 so que o dono pois nele um motor 1.0 so aciona a bomba junto com o motor de partida o meu poblema estava no motor de partida ele e que aciona a bomba Responder http://www. enviar comentarios para meu imail se possivel pira_vendaval@homail. Só q achei o preço absurdo. obrigado a todos tenham um ótimo ano . o problema é o seguinte .e o consumo fica bom ou piora tenho medo pois assim ele deixou de ser original.31/7/2014 Tabela de erros do omega 11 de novembro de 2011 às 9:10 desculpe. INjecao e etc estão acendendo normalmente no painel. e os trocar os cubos das duas rodas dianteiras. só o autodiagnóstico que nao funciona.queima mal perde a velocidade. Levei em outro mecânico. que faz ele sair do ponto? Quem sabe a pressão da bomba de combustível ( não pode ser. Mandei trocar a sonda Lambda. tudo lindo. Fez o teste do arranque.00.Quando o cara levou o bixo em casa. to com um mega problema no meu omega 2. Mas aí disseram que era o cabo do sensor de rotação. Quando estacionei. Fiquei duas semanas sem carro e só hj pela manhã consegui fazer com que ele fosse lá buscálo. Meu Deus.0 1994. ja levei em 5 mecanicos e até agora nada.ai começou o problema. Achei que era bomba de novo. Quando vou pegar ele na garagem liga numa boa. por excessiva corrosão.eu tenho um omega cd 3. Responder luizney bessa teixeira disse: 19 de janeiro de 2012 às 10:36 alo amigos. MAS DÊ UMA OLHADA TAMBEM NA SUA SONDA LAMBDA. então arrumamos tudo . O carro parece que ficou sem força. o carro ficou pessimo. quando deixei faltar gasolina e a bomba de combustível queimou…. “Investi” R$ 860. Responder Flávio disse: 25 de janeiro de 2012 às 9:32 Possuo um GLS 2. mas sempre pegava. Caraca. Fui em outro que disse que “não mexe” Omega. PRONTO SUA CENTRAL REGULOU A NAVE. mais por precaução por que a antiga tava muito arruinada. sensor rotação. tenho uma suprema 2.ele e injeçao analogica.Investimento ( prejú ??) 250.muito obrigado. Minha filha foi abrir o porta – luvas e esse quebrou. Ficou um barulho legal. filtro de combustivel. Girava lento e demorado o arranque. botei todo mundo no carro e…. Incrível. Tinha umas folgas no coletor Tb. Quando fecho o jumper entre os conectores A e B e giro a chave na tentativa de iniciar o autodianóstico não acontece nada – fica como se eu não tivesse jumpeado nada.. ABRAÇO Responder Elias disse: 22 de janeiro de 2012 às 2:38 Caros. LIGUE OS CABOS NA BATERIA NOVAMENTE. a ponta da surdina caiu. coloquei tudo original e o problema não passa. mas sempre teve retomada. Depois dessa… Não era o mesmo. Um belo dia ele não pegou mais. ja me empenhei inumeras vezes… Ja troquei bomba combustivel.não pegava mais. Alguém sabe o que posso verificar para que o autodiagnóstico funcione? As lampads do ABS. trocou o rotor do distribuidor. Já é meio pesadão. Até que. pensei. Troquei. eu tava muito feliz. tipo.favor da uma dica.o carro estava otimo ate eu soltar o cabo da bateria. velas e cabos.31/7/2014 Tabela de erros do omega martim disse: 14 de janeiro de 2012 às 15:23 Ae irmãos. Liguei para o mecânico que se recusou a acreditar e alegou não ter agenda nem espaço para pegar o carro em seguida.. pq fica o odor de gasolina ) Pode ser a tomada de vácuo do regulador de pressão que está obstruída? Ou o sensor de fluxo de ar? Responder Guilherme Lopes disse: 30 de janeiro de 2012 às 20:31 http://www. Logo depois .dicasmecanicas.. Fui ver e já tinham feito um reparo com Super Bonder.o carro pegava só beliscando a chave ( isso na mecânica).apartir Dalí…. O que será agora? Centelha falha? Tampa do distribuidor com micro rachaduras ? Sensor de temperatura da água ( baixa tensão )? Ou será o Sensor de rotação do motor.o carro demora a pegar fica morrendo fica ratiando. Bem leve. pegava de primeira. dias depois. pegava..aproveitei e mandei arrumar a suspenção dianteira que tava batendo muito.2 95. Investimento: R$ 300.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 25/36 . no mesmo dia. Responder Nicolas disse: 10 de março de 2013 às 0:44 DESLIGUE OS CABOS NOVAMENTE DA BATERIA… ENCONCOSTE O NEGATIVO E O POSITIVO PARA DESCARREGAR O CAPACITOR DA ECU.0 1996 que adquiri em fev de 2011. não pegou mais. 1 ou 2 km no maximo dai desligo e logo vou ligar de nvo( ir na padaria. fui sair prá pegar um lanche. não pega mesmo. um abraço. Se puderem me ajudar. que trocou as escovas do arranque.que ficou cinco dias desligado. então resolvi deixar assim. Obrigado. o computador de bordo fica com um “F” quando o carro está andando. Fui fazer um orçamento do desembaciador e o cara disse que tinha que trocar o vidro ( !) Pasmem. Na noite. se dou uma volta grande com ele não tenho problemas. pensei. sai com ele na chuva. deu uma boa carga na bateria.00. mas se vou pertinho.00.0 93. quanto azar. parou de funcionar o velocímetro e concomitante a isso. Não me deu maiores problemas até out.LIGUE O CARRO SEM ACELERAR E DEIXE NA LENTA ATÉ A VENTOINHA LIGAR E DESLIGAR POR 3 VEZES. pois aqui em angra dos reis nao tem mecanico bom que saiba mexer com esse carro. trocou os cabos da bateria…. por ex…) ele não pega de maneira nenhuma. o desembaciador já não funcionava…sem ter tempo de mandar para a elétrica. Quando quase ficava sem carga. tenho um omega 98 4. geralmente problemas ocorridos apos alguma manutenção esta mais relacionado a uma ma montagem do motor. abç.1 95/96 chipado no alccol. mas não é sempre que acontece por isso não consegui resolver. ja tentei de tudo um pouco : ja foi trocado o sensor de rotaçao.bobina. você não deixou claro uma coisa. se o aterramento do motor esta correto se não a fusiveis queimados e eventualmente reavaliar a montagem a procura de falhas. ja troquei a bomba de conbustivel o mecanico colocol uma do monza a alcool pois dis que se colocase a original por ser a gasolina e o carro estar no alcool ela não ia aguentar. mas não adiantou. e então.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 26/36 . Fico no aguardo ok. reset eu já sei. tem outra maneira de configura-lo? outra coisa tem algum brother ai que possa me enviar o manual do omega Cd 94 3. vai pegando lentamente…. a abençoada continua a nao querer a funcionar o destribuidor nao faz o trabalho dele nao pula a centelha. Responder marcelo disse: 29 de fevereiro de 2012 às 8:23 Ola. Quando está frio. O melhor e verificar se não foi trocado conectores. é só seguinte meu CB esta com a letra ´F` do lado do relógio.aff nao sei mais o que fazer………. tenho um omega suprema 4.depois que ela ferveu foi constatato que ela tinha queimado a junta do cabecote depois de resolvido o problema a danada nao quer mais funcionar. e tb não esta marcando corretamente. Responder vagner junior disse: 29 de janeiro de 2012 às 21:13 Tenho uma omega suprema 3. ja fizerao o cabeçote.1 6cc na oficina em q eu trabalho esta com o seginte problema de 3rpm a 4. desde ja agradeço a ajuda. 2 x o rele principal no compartimento do motor .0 ANO 93 MANDEI FAZER O AR CONDICIONADO TODO DELE DAI COMPREI UMA RESISTENCIA MAS AGORA NÃO SEI EM QUE PARETE DO SISTEMA ELA SE ENCONTAR ALGUEM SABE É UMA RESISTENCIA VERDE OBRIGADO Responder sandro disse: 15 de março de 2012 às 12:55 ola amigos.dicasmecanicas. pega na primeira beliscada na chave. e outro problema que acontece de ves em quando é que quando ando mais de 60 kilometros ele começa a cair rotação e fica dando pegada até que tem que parar. ja troquei o sensor da http://www. ele ta demorando muito pra pegar com o motor frio mesmo agora no verão. Responder eurisson disse: 8 de março de 2012 às 7:42 Olá amigos . se parar uns 10 minutos ele volta ao normal.0 . o carro da partida e não pega? ou o motor nem vira? Responder Flávio disse: 8 de fevereiro de 2012 às 15:53 Olá Guilherme. Responder ALESSANDRO F DE LIMA disse: 9 de março de 2012 às 14:00 BOA TARDE EU TENHO UM OMEGA CD3.limpesa de injetores.31/7/2014 Tabela de erros do omega Flavio.cabos e velas. detale.5rpm ele limpa o q pode ser ja foi trocado bomba.1 automatico e acabei de comprar um painel digital para substituir o existente. Responder Guilherme Lopes disse: 30 de janeiro de 2012 às 14:59 Vagner.. O carro vira o arranque forte por uns 5 segundos ou MAIS.5rpm ele parece engasgar acima de 4.0 ? ficaria agradecido. para tanto gostaria de saber quais as adaptações necessarias para a subustituiçao e se possivel o enviou do esquema eletrico para me auxiliar. Responder Jean disse: 8 de março de 2012 às 7:57 Ola amigos estou com um omega 4. foi colocada outra central e ate agora nada. mas quando esquenta…é constrangedor. .31/7/2014 Tabela de erros do omega temperatura da água. ALGUÉM SABE O QUE É ISSO.8 volts nessa valvula e por isso o problema.a luz embaixo do painel esta acendendo a letra( s )e o carro esta sem força.. filtro de conbustivel limpesa de bicos e ainda continua sera que alguen pode me ajudar Responder Alan disse: 18 de março de 2012 às 15:17 Ola. tenho um 4. velas.anda sai lentamente e depois pega um embelo e vai embora…. ele nao reconhece a funçao automatica tendo que engatar manualmente para andar com o carro. pois depois que eu troquei os tuchos e bomba de oleo ele começo a larga uma fumaça em excesso na hora da partida. troquei recentemente e levei devolta pro mecanico que disse ser ”codigo 35” que segundo ele era problema da válvula da cinta. alguem me ajude pelo AMOR DE DEUS! ja desmontei tudo que podia nesse carro pra tentar descobrir…agradeço desde ja se alguem me der uma luz aqui. as escovas do alternador estavam no fim. Responder DIOGENES SANTOS disse: 18 de março de 2012 às 21:36 TENHO UM OMEGA 4. troquei e voltou a funcionar certinho. concluiu que estava chegando voltagem de +. tenho omega gls 4.mesmo do contagiros…ligo a chave . Responder andre disse: 25 de março de 2012 às 22:50 tenho um omega 3.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 27/36 . alguem tem alguma sugestao Responder roni disse: 1 de abril de 2012 às 18:15 nao acho oleo caixa omega 2.( observo que o carro nao esta passando nenhuma marcha)nao sei o que fazer alguem pode me ajudar grato.1 e deu o mesmo defeito.1 96. ele trocou a valvula e disse que ao medir voltagens.bem. AS VEZES ATE ACENDENDO AQUELA LUZ QUE SÓ DEVERIA ACENDER QUANDO ACIONASSE O BOTÃO DO CAMBIO. tenho um omega 3.0 automatico que esta com dois problemas … 1° é o . Responder carlos disse: 19 de agosto de 2012 às 22:54 ve na onde ficar o radiador de oleo do cambio pode tar vazando o cambio aquece e não funciona é coisa simples Responder pablo maciel disse: 27 de março de 2012 às 9:55 ola amigos possuo um omega CD 4. ai em vz de troca os redentor de valvula eu resolvi faze toda tampa duma vz so que o problema seguiu oque possoo fazer. 2° luz de emergencia do cambio. Responder erick michael disse: 22 de março de 2012 às 20:06 ola anderson…pelo visto mexe que nem eu até descobrir ou ate complicar mais rssss…. filtro do ar. ele faz a leitura como se funcionasse mas ao funcionar o motor ele nao funciona e acende a luz F vermelha do painel.0 93 automatico.1 AUTOMATICO ANO 95 E VENHO NOTANDO QUE QUANDO O MOTOR AQUECE AS MARCHAS CUSTAM A PASSAR.dicasmecanicas.2 qual posso usar no lugar do sintheso d150 ep Responder http://www..1 96 estava viajando qdo do nada zcenderam as luzes do painel. luz da bateria do abs e do freio aquela do ponto de exclamação mas o carro continuou funcionando so o ar condicionado que parou de func desligo o carro e ligo de volta as luzes apagam e imediatamente acendem novamento o que pode ter ocorrido? Responder Gustavo mogi guaçu sp disse: 28 de abril de 2012 às 23:14 Alternador. o que pode estar acontecendo ????? des de já agradeço a atenção de todos. so que nao encontrei na tabela vcs poderial me ajudar desde ja agradeco…. porém não consigo tirar o rotor. sempre que ligo o carro e a luz da injeção apaga ele fica acelerado e se eu andar com o carro e a luz não apagar a aceleração fica normal. Desde ja agradeco a atenção http://www.2 gasolina ele esta apresentando um falhamento ja substituir bobina..2 e está no gnv. Jumpiei como dis a dica do site e deu um erro de numero 66 so que nao tem esse numero na tabela obs: ate 3500rpm ele trabalha falhando depois disso trabalha normal mais isso é parado andando eu so consigo chegar aos 3000 3300 rpm em qualquer marcha.dicasmecanicas.0 94 mecanico.2.2 94/95 gasolina ele esta falhando o falhamento e em rotacao baixa ate 3500 à 4000rpm ja substituir bomba de combustivel.2 95 que parece que acabou a bateria . Responder marcio peres disse: 25 de maio de 2012 às 14:07 vc rodou o cardam pra ver se o pinhazinho ta rodando se nao estiver depois de encaixado com a maõ pegue uma chave de vela encaixe nele e de uma leves batidinha para chegar até o encaixe perfeito depois rosqueie bem o sensor no meu funcionou Responder Adriano disse: 15 de abril de 2012 às 4:15 Tenho um omega 94 2.1 O MEU ENCOLHEU COM O SOL Responder Eduardo Ribeiro disse: 19 de maio de 2012 às 22:50 tenho um omega gls 2. tenho um Omega 92/93 GNV / Gasolina. cabo de vela. bomba de combustivel.coloquei o cabo mais não marca a velocidade. cabo e velas.troquei a bateria e ele nao funcionou mais e ainda nao funcionou mais nada da parte eletrica.será que não conectei direito o cabo. Responder erico moises disse: 25 de junho de 2012 às 23:16 Ola!!! tenho um omega 2. bobina e nada. como a tampa do distribuidor e rotor são os originais e apresentam sinais de desgaste resolvi troca-los.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 28/36 .Alguem sabe o que está acontecendo? Responder Julio disse: 17 de abril de 2012 às 9:00 Ola amigos Tenho um Omega 3. pois esta muito preso.abraços!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Responder erico disse: 27 de junho de 2012 às 20:30 Boa noite!!! tenho um omega 94/95 motor 2. etc. . ja jumpiei e deu um erro de numero 66. Responder fernando disse: 7 de maio de 2012 às 23:55 AMIGOS COMO POSSO TER O PLASTICO DO PAINEL DIGITAL DO OMEGA 4. já me disseram que ele é fixo por um parafuso.31/7/2014 Tabela de erros do omega marcio peres disse: 13 de abril de 2012 às 9:41 troquei o suporte do pinhãozinho do cambio do omega 2.Quando está em 5a marcha e piso no freio ele morre e só pega depois de alguns minutos. mas examinei e não encontro. vela. Gostaria da ajuda de voces pois não quero forçar para não estragar o distribuidor.nem sinal de partida e ainda quando ligo a bateria acende a lanterna e quando giro o botao da lanterna para ascender ai apaga tudo e ascende a 3 ultimas luzes do painel… O que pode ser esse defeito? Responder Romulo Monteiro disse: 24 de maio de 2012 às 7:57 Olá amigos . com o radiador com agua e tudo ligado. Responder beto disse: 29 de agosto de 2012 às 21:44 http://www. se alguem tive uma dica aiii Fico grato e no aguardo . Responder eugenio disse: 1 de agosto de 2012 às 17:40 eu tenho uma blazer 2010 e o relogio de conta giro quando faz a leitura fica travado tem hora o que pode ser alguem pode ajudar mandando resposta para meu e+mail obrigado des de ja Responder Pablo maciel Bueno disse: 24 de agosto de 2012 às 15:54 pessoal estou com um problema no meu omega 6cc 96.0 painel digital e o mesmo quando apenas ligo a chave ele faz a leitura toda do contagiro certinho mais quando ligo ele para de funcionar. muita fumaça ai aos pocos vai parando.cabo.sensor de velocidade.no painel +-8 ja foi trocado o regulador de tensão do alternedor obrigado .1 ano 96.era de um sensor que não sei o nome.( o radiador ).so motor do opala que é quase igual.2 97 a gasolina esta com o velocímetro parado e o computador de bordo pirado. gasolina e gnv. troquei os redentores jogo de valvulas .aí cortei os fios queimados e liguei novamente um a um pra não ter erro.por dois dias eu dei a partida só pra circular o óleo e dar uma carga na bateria. alguém pode me responder se pode ser apenas um fusivel no caso do velocimetro e onde fica e como fç para ajustar o computador de bordo para q de as informações corretas. aplainar tampo e tudo mais e msmo assim a fumaça segue.alguem tem uma ideia do q fazer?obrigado Responder ailton pereira disse: 27 de julho de 2012 às 20:27 ola amigos tenho um 2.sonda lambda.ja troquei o sensor de rotação.fui dar a partida e senti cheiro de fio queimado.mais o carro não pegou mais. um abração Responder Veronica disse: 29 de agosto de 2012 às 17:10 como faço para ter uma tabela de erros Responder beto disse: 29 de agosto de 2012 às 21:42 ola por favor tenho omega 3. seses.cabos de vela . meu omega gls 2.dias atrás meu radiador teve uma trinca bem no suporte de encaixe da ventoinha.. retornei no mecanico e ele falou q era os redentores ai no fim eu resolvii faze tudo .com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 29/36 . muito obrigado e tendo a resposta e sendo util respondo para vcs. me disseram q é o sensor de velocidade!. alguem ja passou por isso? será que com o scanner eu acho o problema? Responder sandro tonon disse: 7 de julho de 2012 às 16:35 boa tarde pessoal queria ver se alguem consegue me ajuda tenho um omega 94 3. começou quando ele começo a bate os tuchos ai fui no meu mecanico troquei os tucho e bomba de oleo ai dps disso ele começo a larga uma ignorancia de fumaça na primeira pegada do dia.31/7/2014 Tabela de erros do omega Responder junior disse: 3 de julho de 2012 às 21:10 olá pessoal.naõ tem nenhum fusivel queimado.tenho um omega gls 4.0 93 automatico painel digital preciso do desenho eletrico do painel digital pois o amperimetro do painel esta marcando baixa tensão mesmo liga outra bateria ou carregador de bateria . Responder Otavio Gomes disse: 30 de julho de 2012 às 0:14 Boa noite.ele fica mais ou menos no lugar da bomba de combustivel.guias.2 96 ele esta fraco e bebendo muito ja testei velas .valvula egr e nao descobri ainda o defeito.o motor gira ´gira gira mais não pega.tirei a ventoinha e o radiador e levei pro concerto.e mesmo assim não passa faisca nos cabos de vela.até aí tudo ok.dicasmecanicas. com multimetro marca esta carregando 14v . luiz . tem alguma ideia do seja. Responder luiz gomes disse: 23 de outubro de 2012 às 20:57 boa noite.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 30/36 .tenho uma omega suprema aut.para esquerda nuca corta . fui no auto eletrico e fizemos o teste na chave seletora no volante e esta funcionando correto.desligo o carro e para o problema .0 ? Responder elson lorenzetti disse: 23 de setembro de 2012 às 19:25 boa tarde.com Responder beto disse: 29 de agosto de 2012 às 21:49 por favor alguem tem o desenho . mas tava fucionando me ajuda por favor Responder Fábio disse: 17 de setembro de 2012 às 14:55 Olá.31/7/2014 Tabela de erros do omega ola por favor tenho omega 3. pergunto o que pode ser? Será o modulo? onde fica ele? grato Responder marcelo disse: 1 de outubro de 2012 às 21:49 tenho um omega 98 4.1 automatico.ele esta acendendo a luz do super e fica patinando. troquei de motor do cabo que vai no acelerador e nada.sinplismente corta .1 cd 98. ja troquei a bomba de combustivel fiz limpeza de bico mas nao para de fazer barulho na bomba. me auxilie por favor se possivel. segue que o piloto automatico parou de funcionar.0 ano93 está com problema acho que na caixa pois quando acelero as vezes até troca marcha outras não as vezes só anda se for de ré. com multimetro marca esta carregando 14v .esquema eletico do painel do omega 3.dicasmecanicas. 6cc 3.0. e so depois fui reparar que ela ta sem a helice do radiador.0 93 automatico painel digital preciso do desenho eletrico do painel digital pois o amperimetro do painel esta marcando baixa tensão mesmo liga outra bateria ou carregador de bateria .no painel +-8 ja foi trocado o regulador de tensão do alternedor . automatico. o carro nao ta fervendo mais nao é perigoso andar assim. coloquei outro rele e nada. Responder marcio disse: 22 de novembro de 2012 às 0:04 Boa noite. Esses códigos servem para o omega 2. pelo que vi quano o motor chega a 100graus a ventoinha do ar condicionado liga. por favor mande para min neiribertosouza@hotmail.. estou com um problema no meu omega 4. omega azul alcool 95 e cinco por cento perfeito .lendo e aprendendo essas valiosas dicas e tanbem querendo um diagnostico para minha joia 95 . grato .0 93 automatico pois estou com problema no marcado da tensão da bateria esta marcado irregular obrigado neiribertosouza@hotmail Responder douglas disse: 3 de setembro de 2012 às 11:44 comprei uma omega 3.0 6cc. Responder fabiano disse: 12 de setembro de 2012 às 19:59 eu troquei a bateria meu computador bordo nao funcionou. aí normal andando pra frente parece que ela perde a força e chega a 7000 giros(rpm) com pouca velocidade quanto mais acelero mais giros marca mas ela não anda e o motor ta ok botei oleo indicado e quando ela ta com motor frio anda bem mas quando esquenta o que http://www. meu carro em movimento quando se curva para direita sempre corta corrente e e preciso dar nova partida ..o que vcs acham que e no cambio Responder jose disse: 9 de outubro de 2012 às 17:07 ola tenho um omega 3. pessoal lendo os comentários acho que meu problema maior . tenho uma duvida que eletricistas que ja fui consultar e nao foram poucos . 2 e ele esta com um problema serio ele esta cortando a corrente do motor e o sistema de iinjesao fica estralando alguem pode me ajudar Responder Paulo disse: http://www. Responder Paulo disse: 30 de janeiro de 2013 às 16:05 ola tenho um 3. Se alguém puder me ajuda desde já agradeço….0 1994 meu painel digital apagou e não funciona mais. e isso ocorre do nada já levei em 3 mecânicos e eles disseram que esta tudo normal que não tem nenhuma alteração que possa está danificando o cabo.1 QUANDO COLOCO O FUZIL DA RE ELE LIGA O SENSSOR DE RE MAS CORTA FUNCIONAMENTO DO CAMBIO AUTOMATICO ALGUEM PODE ME AJUDAR Responder Renato disse: 16 de março de 2013 às 21:09 Boa noite galera. piso denovo sai marcando a velocidade de novo. o que pode ser? e como posso verf o que ha de errado.2 ja troquei bomba e a minha desconfiança e em cima do rele mas gostaria de um tetse primeiro. Responder Tales prado disse: 28 de fevereiro de 2013 às 16:33 ola tenho um omega 2. Responder Fabiano disse: 29 de novembro de 2012 às 12:18 Boa tarde a todos. Responder maicon disse: 19 de março de 2013 às 17:23 amigo tenho um omega 2. Só não foi trocado os cabos das velas. favor me ajudem a resolver esse problema. obg
[email protected] de saber se tem como colocar um computar de bordo nele Responder WELLINGTON disse: 4 de março de 2013 às 23:17 TENHO OMEGA 98 4. Grato. oque pode ser alguem pode me ajudar. ele tá com um problema no marcador de velocidade. tenho um omega 2.com Responder marcio vinicus p cabral disse: 19 de fevereiro de 2013 às 9:47 bom dia! gostaria de saber como teste o rele da ijeçao eletronica pois de vez enquanto o meu carro enguiça motor a gasolina 2.Apareceu uma falhadeira na baixa.Isso veio acontecer depois que usamos uma gazolina Aditivada.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 31/36 .filtro e nada. comprei um omega 4. o ponteiro não estabiliza a velocidade.31/7/2014 Tabela de erros do omega ocorre rápido ela para de andar se puderem me ajudar agradeço. mas porem quando tiro o pé do acelerador para de marcar a velocidade cai pra 0.2 96. Dalton Responder Edson disse: 1 de janeiro de 2013 às 18:13 Bom dia. Tenho uma pathfinder V6 – 3.Pode ser Bico injedor ? peço ajuda se possivel por favor urgente preciso fazer uma viagem .2 98-98 que esta sem computador de bordo…creio eu que ja veio de fabrica sem.. troquei o pinhãozinho mais no mesmo dia apresentou o mesmo problema será que o mecânico não conectou certo a peça.0 Ano 95. eu tenho um omega 2.1 CD com painel digital funciona tudo.já trocamos vela.2 ano 96 e de mais ou menos seis em seis meses o cabo de embreagem quebra.obrigado Responder Dalton Pinheiro disse: 13 de dezembro de 2012 às 17:03 Amigos. OBRIGADO DESDE JÁ Responder cleber b lima disse: 11 de junho de 2013 às 22:28 amigos meu omega 95 2. O que pode ser? Responder NILTON disse: 23 de maio de 2013 às 12:35 Pessoal estou com um problema chato. não estava marcando a velocidade. o mesmo disse que procurou aonde conecta o sensor do cambio ao painel e não encontrou. Ontem a tarde quando estava andando com ele o velocimetro parou de marcar a velocidade! Onde posso olhar no sistema pra ver se esta dando algum mal contato? Agradeço qualquer ajuda! Valew Responder Ademir Matos disse: 15 de abril de 2013 às 16:45 Olá amigo. já comprei assim . Responder Junior disse: 2 de maio de 2013 às 0:07 O meu omega 4.quando ligo ele nem se mexe.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 32/36 .comprei o sensor de velocidade e pedi para o mecanico ligar o sensor. somente a saída que parte do cambio.1 97 e a alavanca do cambio está com muita folga .1 manual.dicasmecanicas. fico aguardando. o cambio é mecanico. E NÃO VAI ALTERAR NO MOTOR. tenho um omega gls 2. tenho um omega cd 4.2 1998. agora parou de vez. Quando dou a partida o motor gira mas não pega. e o mesmo me informou que tbm não encontrou a entrada.gpstaria que me enviassem o esquema elétrico do painel digital. em seguida levei ao eletricista para liga-lo .. mas parei na garagem e não pegou mais.0 gasolina/gnv tava tudo otimo. mas ele engatava na boa . tenho um absoluto 4. porém ao trocar a embreagem . um abraço. alguém pode me dar umas dicas ai? Responder waldomiro disse: 2 de maio de 2013 às 22:09 olá boa noite. alguém pode me ajudar ?obs. TENHO UMA OMEGE SUPREMA 2.1 cambio automático não engata nada . pois o marcador de combustivel não esta funcionando bem como o computador de bordo.1 cd . Algumas vezes acontecia isso mas logo pegava. meu omega 4.31/7/2014 Tabela de erros do omega 1 de abril de 2013 às 20:54 Olá Gostaria de saber se alguém tem o esquema elétrico da Omega Suprema . mas agora não está engatando mais a primeira e segunda marcha .2 cortou corrente nao é sensor rotaçao nem modulo se alguem puder me dar http://www. estou precisando Obrigado Responder Alipio martins de mello disse: 2 de abril de 2013 às 9:15 Bom dia a todos.COM SABEM UM CARRÃO.2.a alavanca de marcha funciona normalmente mas ele não transmite. alguem pode me informar como liga esse sensor ?? agradeço a todos. Responder Rafael disse: 25 de maio de 2013 às 12:08 AMIGO PODERIA ME ENVIAR O QUE É O DEFEITO NUMERO 12 NA TABELA DO OMEGA AUSTRALIANO 1998 Responder JOEL BRANDALIZE disse: 27 de maio de 2013 às 13:44 BOA TARDE. Responder Emerson disse: 10 de maio de 2013 às 21:54 Tenho um omega gls93 2. JÁ ME DISSERÃO SE EU MEXER NA VENTOINHA E MAIS ALGUM LUGAR QUE NÃO LEMBRO O RONCO DELA MUDA. 31/7/2014 Tabela de erros do omega uma dica agradeço!!!!!!!! Responder APARECIDO disse: 20 de junho de 2013 às 1:49 ola. Troquei a chave seletora pensando que seria ela mas o erro persiste quando engado essas marchas que não acende o painel ascende a luz “F” Ando com o carro perfeitamente não apresenta falhas nas marchas o que pode ser alguém já passou por esse problema? http://www.troquei bobina e relé da bomba . aí começaram meus problemas.Estou procurando por desencargo pelo relé da bomba.troquei a central e cortei o chicote e coloquei os terminais e conectores . quando poe no D ou R acelera acelera acima do normal. Tenho um omega 2. mas tambem não chega corrente na bomba.2 e não era tão dura assim…. Responder junior disse: 14 de julho de 2013 às 17:17 Oq acontece quando a cebolinha ta boa e msm assim a ventoinha não aciona? Responder ricardo disse: 31 de julho de 2013 às 11:03 tenho um omega autraliano 3.fui viajar na volta começou a dar falta de combustível vc liga ele acelera mas quando vc engrena e tenta desenvolver ele morre .procurar na internet rever diagramas e códigos de falha .0 que apresenta o seguinte problema no painel digital o indicador de marcha não aparece a bolinha no P.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 33/36 .1…ja mandei fazer a embreagem…troca de lona plator / casado com o mesmo disco…e até hj…acho minha embreagem muito dura…tive um 2.Ficou há algum tempo parado. fez com que eu comprasse todas as peças e nada do carro pegar quando eu disse que iria retirar o carro da oficina no outro dia de manhã o carro estava funcionando quando fui ver o que ele tinha feito . No momento não chega corrente nas velas e na bobina.. Gostaria de ter uma caminho a seguir já que tenho encontrado muitos mecânicos.tirei a bomba .0 93 gasolina . Responder Rogério Cardoso Silva disse: 13 de julho de 2013 às 13:55 pessoal tenho um omega 2. Responder Nilson disse: 1 de setembro de 2013 às 10:05 Ola amigos não li todas as perguntas e respostas . trocar a fiação que eu tinha pedido para verificar antes.dicasmecanicas. e o chicote do sensor de rotação estava rompido por dentro.começou a trocar tudo . da própria bobina. tinha um pedaço de plástico grudado no filtro da bomba . por isso se tiverem tempo acompanhem o serviço . Por favor.foi justamente aquilo que eu disse que era para ele ter feito. Ficam num enroleichion e não resolvem.0 a alcool. foi colocado em funcionamento e na tentativa de melhorar um leve rateio não sei o que aconteceu após desconectar alguns cotatos aplicar limpa.Como o carro precisa de outros serviços não posso ir pra rua nem rebocado.central de injeção deu pau . Fiz uma teste superficial do sensor de rotação.mandei fazer motor no final de 2012 todas as peças originais gm . grato. R.carro não pegava .8 v6 1999 pega e depois nao pega mais reparei que na hora que nao pega nao da faisca na bobina e depois de auguns minutos da faisca e ai pega norma ja troquei sensor de rotaçao e comtinua o mesmo defeito alguem sabe oq pode ser grato aguardo Responder Mauricio fontes disse: 20 de agosto de 2013 às 21:08 Boa noite. passei o esquema pro mecânico ele não fez mas disse que já tinha verificado. alguem pode me ajudar.depois de umas 5 tentativas o carro pegou .será que estou com problema no hidráulico da embreagem…desculpe pelo meu ponto de vista…é que de medico e louco todo mundo tem um pouco…abraços Responder Tom disse: 4 de setembro de 2013 às 15:43 Boa tarde. de 1000rpm vai para 1400rpm. tenho um omega 4. que pareceram perfeitos. Estou com um omega automático 3. mas a grande maioria despreparados e pouco objetivos . pensei que fosse o antifurto não era .limpei o filtro e o tanque .não saia centelha da bobina depois de . 1995. passei pro mecânico que o fio que leva sinal para a bobina sai do pino 1 da central passa pelo rele da bomba la no motor e vai para a bobina pode estar com problemas ele disse que não que já tinha feito o teste. não exitem mais mecânicos e sim trocadores de peças. vectra cd 98 automatico. consegui chegar em casa .tálves iria encontrar até a resposta que vou fazer. o carro parou de funcionar na mesma semana que peguei na oficina . e nada do carro pegar . semana passada parou do nada . solicito ajuda. 2 e 3 mas no resto acende normal quando é acionado.beleza .contatos e religá-los. Responder Augusto disse: 11 de novembro de 2013 às 15:57 Boa tarde amigos! Recentemente comprei um omega 3. mas não tenho o manual dele.2 suprema não estó consegino achar Responder Bruno Seixas disse: 6 de outubro de 2013 às 1:17 Ola colegas.8 V6 ano 2000 e estou dando uma revisada geral no carro. foi feito a limpeza da injeção eletronica “corpo de borboleta” e nada teve um efeito significativo. Tenho um uno mille ex ano 99/00 e o mesmo esta com um alto consumo de combustivel.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 34/36 . ja chequei as maquinas colocando elas nas portas dianteiras e esta funcionando perfeitamente e os botoes foram trocados alguém teria alguma ideia de onde pode estar o problema? eu ouvi falar eu poderia colocar reles para substituir o modulo de vidros traseiros alguém sabe me dizer como faço isso ? Responder marcos martins disse: 5 de novembro de 2013 às 20:50 Boa noite! Estou prestes a comprar um omega GLS GNV 2. Responder marcos paulo campos de godoi disse: 30 de setembro de 2013 às 14:20 motor de arranque da omega ano 97 modelo2. Vocês poderiam me informar qual a especificação dos óleos que esse carro utiliza? Do motor..oque é o certo?e como faço pra ñ deixar direto. O mêcanico passou o aparelho e nao acusou falha alguma no sistema.0 e estou com um problema com os vidros de Traseiros eles não obedecem os comandos. Será que alguem pode me ajudar . e no painel esta com uma luz com a letra F acessa . O que é preciso fazer para resolver este problema? gentilmente.O meu omega cd 93 3. troquei a boia e esta a mesma coisa .dicasmecanicas. bobinas. cabos de vela. o mesmo tem dias que marcava a litros da gasolina. Quando o vendedor foi ligar o carro pegou normalmente só que a hora que fica na lenta o motor da uma batidinha só que depois que acelara essa batida some.31/7/2014 Tabela de erros do omega Desde já agradecido. Responder João disse: 6 de novembro de 2013 às 19:15 Tenho um ômega 3. só marca 75 . qualquer infomação já me ajuda e muito! Desde já agradeço aos amigos! Responder Lucas Lopes disse: 25 de novembro de 2013 às 9:09 Bom dia. Segundo o vendedor o motor foi feito a parte de debaixo.0 CD . se é sintético ou mineral.se isso for o certo? Obrigado desde já…preciso da resposta Responder Diego disse: 4 de novembro de 2013 às 16:42 Boa tarde eu tenho uma Omega Suprema GL 2. no escapamento esta soltando uma fumaça azulada e o cheiro do catalisador esta muito forte. Pergunta: o motor desse carro está bom ou terei problemas no futuro se comprar esse carro.2 bonitão. porém ja foi substituida a sonda lambda. do cambio.o meu tmbm tá ligada direto. as velas. freio.0 parou de marcar combustivel (painel analogico)e na autonomia ele marca a letra “F”…oque significa esse F? e como resolvo isso…? E de contramão…eu estava lendo comentarios sobra ventuinha dos omegas. Lucas Lopes Responder glauco disse: 3 de dezembro de 2013 às 13:12 ola ama gostaria de saber onde fica a caixa de ventilaçao ? http://www.. basta uma voltinha de alguns minutos. alguem tem alguma dica o que trocar? Responder hugo serrao disse: 22 de janeiro de 2014 às 10:31 tenho um omega australiano 3. E AINDA CONTINUA. pq agora começou o mesmo problema.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 35/36 . Esporadicamente a luz da ignição liga. um lado estava torrado. MOTOR 2. apareceu uma mensagem verificar motor.8 v6 australiano. TENHO UM OMEGA -SUPREMA 95. depois de uns 5 a 10 minutos de insistência ela funciona. a luz da injeção ficava sempre acesa e quando o motor apagava. tem dificuldade de dar partida.1 e observei que o velocímetro. reforçei a solda. ví que poderia ser solda fria. ele vira. ninguém consegue achar o defeito. SÓ DEPOIS DE UNS 10MINUTOS E QUE VOLTA A PEGAR. ai tenho que esperar uns 40 minutos com a tampa do capo aberta ai apos frio ele pega.O MOTOR DEMORA A PEGAR.. depois de ler esse forum. a gente da só um toque no botao para mas ai ja continua. o que pode ser? Responder roger disse: 3 de março de 2014 às 11:53 tenho um australiano 2001 que quando está quente. a primeira tinha um problema que só descobrir na segunda omega…. foi batata.Alguem tem um palpite do que possa ser ? Responder lieis disse: 31 de março de 2014 às 20:24 http://www. O piloto automático funciona e de vez em quando sai fora sozinho. eu achava que era normal. foi trocado e fui feliz para sempre ou quase sempre. como poderia me ajudar? Responder Leonardo disse: 3 de fevereiro de 2014 às 15:44 estou na segunda omega suprema. JÁ TROQUEI O SENSOR DE TEMPERATURA.Obrigado a todos pelas dicas e ideias….. mas não completa.8 ano 98/9 apos eu desligar o motor eu nao consigo fazer ele pegar. gostaria de saber se alguem tem dica para os vidros dianteiros que batem. só que as vezes ele parava e nao pegava nem com reza braba…. temperatura e combustível pararam de funcionar e a luz de oleo e bateria acenderam. Responder LEONARDO JOSE SEBBA disse: 5 de fevereiro de 2014 às 13:00 boa tarde! tenho um omega 2009 e depois que acabou a bateria dele. quem sabe me dizer o que acontenceu!??? Responder Junior Araujo disse: 16 de fevereiro de 2014 às 17:14 Boa tarde tenho uma suprema 96 4.. Tambem o rádio as vezes liga sozinho….era o rele duplo da injeção.2….dicasmecanicas. a pergunta eh.estou feliz até agora…. vendi o carro assim mesmo. nem fazendo a dancinha da omega feliz e nada…daí um eletricista teve a ideia de abrir o rele.. o que pode ser? Responder jodismar disse: 28 de março de 2014 às 8:26 tenho um omega 3. a primeira omega a luz do rele sempre ficava acesa. E AS VEZES QUANDO PEGA O MOTOR FICA EMBOLANDO. VALEU.GRATO… Responder marrcelo zanella disse: 15 de janeiro de 2014 às 18:25 ola amigos. daí abrir o rele.daí na segunda omega o mesmo problema.. E FALHANDO.31/7/2014 Tabela de erros do omega Responder DANIEL FILHO disse: 28 de dezembro de 2013 às 16:07 OLÁ IRMÃOS. DÁ UMA UMA LUZ AE. olhei no manual e o mesmo se refere aparentemente a injeção eletronica. A BOMBA. CABOS E VELAS. FALHA AS VEZES FRIO E AS VEZES QUENTE. 1 no 3. atuador de macha lenta. 3-Lembrando que aqui damos dicas o que não quer dizer que vamos resolver seu problema. É Simples e rapido. principalmente na hora de sair não tinha força. mas se você quiser nos ajudar com uma contribuição de qualquer valor.0 omega p colocar em um maverick e gostaria de saber si tem como adaptar o distribuidor do 4. mais facil é para nós darmos alguma dica. tirei o meu carro da oficina. Responder Deixe o seu Comentário Atenção!! 1-Para que seu comentário seja melhor respondido. sensor de temperatura. estava com defeito de ficar falhando intermitente.0? Pergunto. pq n estou encontrando um novo p o 3. ajude respondendo outros comentarios. cabo de vela. imagina quando estamos a distancia. virou uma bala novamente.Nós não cobramos nada pelas informações postadas neste Blog e nem pelas respostas nos comentários. fica a dica. Estou com um motor 3. 2-Sempre que estiver ao seu alcance. para isto basta clicar nos botões no lado esquerdo da sua tela. Para isto basta utilizar este botão: A equipe do Dicas Mecânicas Agradece. aumentando assim suas chances de resposta compartilhe este texto nas suas redes sociais. basta compartilhar esta Dica: 1 Curtir 17 © Todos os Direitos Reservados | Mecânica Automotiva http://www. Nome (requerido) Email (não será publicado) (requerido) Website Enviar! Ajude-nos a conseguir mais respostas para nossos comentários. 6.Comente dentro de um texto que tenha relação com o modelo do seu carro ou com o tema da sua duvida. quando me veio a ideia de trocar a bobina. pedimos que coloque o máximo de detalhes possiveis sobre o modelo do carro e o que já foi feito para solucionar o problema.dicasmecanicas. para isso use as categorias que estão do seu lado direito para selecionar um topico mais apropriado para seu problema ou dica.0! OBRIGADO Responder JONAS disse: 14 de abril de 2014 às 16:09 tenho um ômega 2.com/2009/08/cdigos-de-falhas-do-omega-2-2/ 36/36 . sensor de rotação.2. vela. troquei bomba. ficaremos gratos. e nada adiantou. o mecânico condenou os bico injetores. pois a mecânica automotiva já é difícil quando estamos presentes com o carro.31/7/2014 Tabela de erros do omega ola amigos. e nada adiantou. 5-Para que mais pessoas possam visualizar suas dúvidas. 4. Quanto mais explicado for seu caso. troquei e o carro ficou zerado . foram trocados.