59021203.xls Marca Alfa Romeo Asia Modelo 2300 Towner Motor 2.3 0.8 Combustível Gasolina / Álcool Gasolina Versão 3 cilindros Cilindrada 2.311 796 Diâmetro x Curso 88 x 95 mm 70 x 69 mm Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta 0,03~0,07 mm Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta 0,02~0,06 mm Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta 0,20~0,40 mm Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta 0,20~0,40 mm Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta 0,20~0,80 mm Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros 0,03 mm 0,04~0,07 mm Projeção das Camisas Pressão de Compressão 10 bar a 350 rpm (mínima) Taxa de Compressão 7,3:1 (gasolina) 9,5:1 Ordem de Ìnjeção e Explosão 1-2-4-3 1-3-2 Ponto de Ìnjeção (APMS) 6° 5° Marcha Lenta 900~1.000 rpm Folga das Válvulas de Admissão 0,37~0,40 mm 0,18 mm Folga das Válvulas de Escape 0,42~0,45 mm 0,18 mm Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,03~0,06 mm 0,04~0,07 mm Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape 0,03~0,06 mm 0,05~0,08 mm Altura Mínima do Cabeçote 125,60 mm Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Volks/GolGtiGolfAudi.eps Asia/Towner.eps Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 72~74 Nm (motor frio) 55~65 Nm Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 72~77 Nm (reaperto com motor quente) Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa 60~65 Nm 40~50 Nm Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 73~76 Nm 21~29 Nm Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 90~95 Nm 54~66 Nm Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes 53,71~53,72 mm 39,97~40,00 mm Folga Radial das Bronzinas de Biela 0,02~0,06 mm 0,02~0,05 mm Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 56,85~56,86 mm 43,00~43,02 mm Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 26,97~27,00 mm Diâmetro dos Munhões 62,96~62,98 mm 41,97~42,00 mm Folga Radial da Bronzina Central 0,02~0,08 mm 0,02~0,06 mm Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais 66,67~66,69 mm 46,00~46,02 mm Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,09~0,27 mm 0,02~0,22 mm Folga Radial das Buchas de Comando 0,02~0,07 mm 0,04~0,09 mm (dianteiro) / 0,09~0,14 mm (central) / 0,06~0,11 mm (traseiro) Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando 32,00 mm (dianteiro) / 47,5 mm (central) / 48,5 mm (traseiro) Segmento L L OrdemPes OrdemLeve 101 102 1/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Asia Audi Audi Topic A3 Nacional A3 / A4 2.7 1.6 1.8 Diesel Gasolina Gasolina AKL (1998/2001) 20V / 20V Turbo 2.701 1.596 1.781 92 x 101,60 mm 81 x 77,40 mm 81 x 86,40 mm 0,05~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,02~0,06 mm 0,04~0,08 mm 0,06~0,09 mm 0,02~0,06 mm 0,80~1,04 mm 0,03~0,06 mm 0,02~0,06 mm 0,35~0,55 mm 0,20~0,40 mm 0,15~0,40 mm 0,35~0,55 mm 0,20~0,40 mm 0,15~0,40 mm 0,35~0,55 mm 0,25~0,50 mm 0,25~0,50 mm 0,02~0,07 mm 0,04 mm 30 bar a 200 rpm 8~13 bar 8~13 bar 21,5:1 10,2:1 10,3:1 / 9,5:1 1-3-4-2 600~650 rpm 0,30 mm hidráulico 0,30 mm hidráulico 0,04~0,09 mm 1 mm (máxima) 0,06~0,10 mm 1,30 mm (máxima) 139 mm Asia/Topic.eps Volks/GolGtiGolfAudi.eps Volks/GolGtiGolfAudi.eps 110 Nm 40 Nm 60 Nm 90° 90° 90° 90° 130~190 Nm 60 Nm 60 Nm 90° 90° 90° 80 Nm 30 Nm 30 Nm 90° 90° 110 Nm 65 Nm 65 Nm 90° 90° 57,11~57,12 mm 47,80~47,82 mm 47,76~47,82 mm 0,06~0,09 mm 0,01~0,06 mm 0,01~0,06 mm 69,81~69,82 mm 54,00~54,02 mm 53,96~54,02 mm 0,06~0,09 mm 0,01~0,04 mm 0,02~0,06 mm 0,20~0,40 mm 0,07~0,23 mm 0,07~0,23 mm 0,15 mm (máxima) 0,10 mm (máxima) LP L L 301 103 104 105 2/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Caterpillar 3114 4.4 Diesel 4.399 105 x 127 mm 0,04~0,08 mm 0,04~0,08 mm (pistões de 2 peças) 0,52 mm (pistões de 1 peça) ÷ 0,57 mm (pistões de 2 peças) 0,82 mm 0,45 mm (pistões de 1 peça) ÷ 0,82 mm (pistões de 2 peças) 0,45 mm (pistões de 2 peças) 1-3-4-2 0,38 mm 0,64 mm 0,06~0,08 mm 0,06~0,08 mm Cat/3114.eps 150 Nm 435 Nm 435 Nm 55 Nm 125 Nm 54 Nm 60° 54 Nm 90° 69,98~70,02 mm 0,05~0,15 mm 74,09~75,01 mm 40,02 mm 89,98~90,02 mm 0,07~0,17 mm 94,09~95,01 mm 0,07~0,32 mm 0,05~0,20 mm 70,00 (dianteiro) e 69,00 (demais) P 302 3/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Caterpillar Caterpillar 3116 / 3126 3176 / 3176B 6.6 / 7.2 10.3 Diesel Diesel 6.598 / 7.241 10.308 105 x 127 mm / 110 x 127 mm 125 x 140 mm 0,05~0,09 mm 0,04~0,08 mm 0,02~0,07 mm 0,04~0,08 mm (pistões de 2 peças) 0,52 mm / 0,56 mm (pistões de 1 peça) ÷ 0,57 mm / 0,55 mm (pistões de 2 peças) 0,62 mm 0,82 mm / 0,90 mm 0,62 mm 0,45 mm / 0,37 mm (pistões de 1 peça) ÷ 0,82 mm / 0,90 mm (pistões de 2 peças) 0,55 mm / 0,44 mm 0,45 mm / 0,37 mm (pistões de 2 peças) 0,04~0,20 mm 16:1 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 0,38 mm 0,38 mm 0,64 mm 0,64 mm 0,06~0,08 mm 0,03~0,07 mm 0,06~0,08 mm 0,03~0,07 mm 149,60 mm Cat/3116_26.eps Cat/3176.eps 150 Nm 150 Nm (parafusos 1 a 26) 435 Nm 275 Nm (parafusos 1 a 26) 435 Nm 275 Nm (parafusos 1 a 26) 55 Nm 25 Nm (parafusos 27 a 33) 125 Nm 300 Nm 54 Nm 60° 54 Nm 95 Nm 90° 90° 69,98~70,02 mm 81,98~82,02 mm 0,05~0,15 mm 0,06~0,16 mm 74,09~75,01 mm 86,80 mm 40,02 mm 55,43 mm 89,98~90,02 mm 99,98~100,02 mm 0,07~0,17 mm 0,08~0,18 mm 94,09~95,01 mm 108 mm 0,07~0,32 mm 0,10~0,50 mm 0,05~0,20 mm 70,00 (dianteiro) e 69,00 (demais) 75 mm P P 303 306 4/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Caterpillar Caterpillar Chevrolet 3304 3306 Tracker 7.0 10.5 2.0 Diesel Diesel Diesel Turbo 6.975 10.462 1.998 120,65 x 152,40 mm 120,65 x 152,40 mm 86 x 86 mm 0,07~0,11 mm 0,07~0,11 mm 0,18~0,22 mm 0,06~0,10 mm 0,06~0,10 mm 0,04~0,08 mm 0,04~0,09 mm 0,04~0,09 mm 0,40~0,80 mm 0,40~0,80 mm 0,20~0,30 mm 0,40~0,80 mm 0,40~0,80 mm 0,20~0,30 mm 0,35~0,60 mm 0,35~0,60 mm 0,20~0,30 mm 0,13 mm 0,13 mm 0,03~0,06 mm 0,05~0,14 mm 0,05~0,14 mm 17:1 17:1 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 20° 20° 720~820 rpm 0,38 mm 0,38 mm 0,20~0,30 mm 0,64 mm 0,64 mm 0,30~0,40 mm 0,04~0,07 mm 0,04~0,07 mm não retificar Cat/3304.eps Cat/3306.eps GM/4cil.eps 155 Nm (parafusos 1 a 18) 155 Nm (parafusos 1 a 26) 30 Nm 250 Nm (parafusos 1 a 18) 250 Nm (parafusos 1 a 26) 90°~105° 250 Nm (parafusos 1 a 18) 250 Nm (parafusos 1 a 26) 90°~105° 30 Nm (parafusos A a E) 30 Nm (parafusos A a G) 45 Nm (parafusos A a E) 45 Nm (parafusos A a G) 45 Nm (parafusos A a E) 45 Nm (parafusos A a G) 290~340 Nm 290~340 Nm 100 Nm (aplique trava química) 40 Nm 40 Nm 65 Nm 90° 90° 40 Nm 40 Nm 87 Nm 90° 90° 76,17~76,20 mm 76,17~76,20 mm 50,94~50,96 mm 0,08~0,16 mm 0,08~0,16 mm 0,03~0,06 mm 82,52~82,55 mm 82,52~82,55 mm 41,28~41,30 mm 41,28~41,30 mm 30,01~30,03 mm (com a bucha) 88,87~88,90 mm 88,87~88,90 mm 59,93~59,95 mm 0,05~0,13 mm 0,05~0,13 mm 0,03~0,05 mm 96,90~96,92 mm 96,90~96,92 mm 0,07~0,40 mm 0,07~0,40 mm 0,04~0,28 mm 0,05~0,15 mm 0,05~0,15 mm 65,10 mm 65,10 mm P P LP 304 305 307 120 5/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Chevrolet Chevrolet S10 / Blazer S10 / Blazer 2.5 2.8 Diesel Diesel Maxion HS MWM Sprint 2.490 2.799 90,74 x 97 mm 93 x 103 mm 0,05~0,09 mm 0,08~0,13 mm 0,05~0,09 mm 0,07~0,10 mm 0,05~0,09 mm 0,03~0,07 mm 0,40~0,60 mm 0,30~0,55 mm 0,30~0,60 mm 0,30~0,55 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,08 mm 0,10 mm 0,10~0,16 mm 28 bar 19,5:1 17,8:1 1-3-4-2 1-3-4-2 0,20 mm 0,10~0,30 mm 0,20 mm 0,10~0,30 mm 0,03~0,07 mm 0,03~0,07 mm 128,10 mm GM/S10BlazerMaxion.eps GM/S10BlazerMWM.eps 40 Nm 30 Nm (descartar parafusos com mais de 165,5 mm) 60° 60 Nm 60° 100 Nm 20° (parafusos longos: 1-2-7-8-9-10-15-16-17-18) 90° 90° 150 Nm 30 Nm 120° 60 Nm 20 Nm 90° 130 Nm 20 Nm 120° 58,72~58,74 mm 54,98~55,00 mm 0,03~0,08 mm 0,03~0,09 mm 62,43~62,45 mm 59,00~59,02 mm 34,13~34,15 mm 38,50~38,52 mm 63,47~63,48 mm 69,98~70,00 mm 0,04~0,10 mm 67,70~67,72 mm 75,00~75,02 mm 0,05~0,15 mm 0,06~0,07 mm 0,06~0,17 mm 49,98~50,01 mm 31,86~31,88 mm LP LP 308 309 125 126 6/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Chevrolet C-10 / C-14 / Veraneio 261 Gasolina BR 4.277 95,25 x 100 mm 0,03 mm 9 bar (mínima) 7:1 1-5-3-6-2-4 0,25 mm (quente) 0,25 mm (quente) 100 mm GM/OmegaSilverado.eps 125~130 Nm 70~90 Nm 48~62 Nm 140~150 Nm 58,70~58,72 mm 0,02~0,07 mm 61,89~61,90 mm 68,16~68,19 mm (1) 68,95~68,97 mm (2) 69,74~69,76 mm (3) 70,53~70,55 mm (4) 0,02~0,08 mm 73,04~73,06 mm (1) 73,84~73,86 mm (2) 74,62~74,65 mm (3) 75,41~75,43 mm (4) 0,08~0,30 mm 0,01~0,10 mm 53,26 / 54,84 / 56,43 / 58,01 mm LP 310 128 7/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Chevrolet C-40 / C-60 / C-11000 / A-40 / A-60 / A-11000 / A-19000 / A-21001 292 Gasolina / Álcool 4.785 98,42 x 104,60 mm 0,06~0,08 mm 7,5:1 / 10,8:1 1-5-3-6-2-4 2°~6° / 14°~18° 0,25 mm 0,30 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm GM/OmegaSilverado.eps 122~135 Nm / 135~150 Nm 75~95 Nm 41~47 Nm 82~95 Nm 53,32~53,34 mm 0,02~0,07 mm 56, 50~56,52 mm 62,18~62,20 mm 0,02~0,09 mm 67,07~67,09 mm 0,02~0,07 mm LP 311 133 8/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Chevrolet Corsa 1.0 Álcool 8V 999 71,10 x 62,90 mm 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,40~1,40 mm 0,01~0,03 mm 1-3-4-2 830~990 rpm hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm 95,20 mm GM/Corsa10_16.eps 25 Nm 90° 90° 10° 35 Nm 30° 15° 28 Nm (parafusos com rosca de 15 mm) / 25 Nm (parafusos com rosca de 40 mm) 30° (parafusos com rosca de 40 mm) 50 Nm 45° 15° 42,97~42,98 mm 0,02~0,07 mm 46,00~46,02 mm 54,98~54,99 mm 0,02~0,05 mm 59,00~59,02 mm 0,10~0,20 mm L 106 9/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Chevrolet Chevrolet Corsa Corsa / Sedan / SW 1.0 1.0 Gasolina Gasolina EFÌ / MPFÌ 16V 999 999 71,10 x 62,90 mm 71,10 x 62,90 mm 0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 0,25~0,45 mm 0,25~0,45 mm 0,38~1,14 mm 0,01~0,03 mm 0,01~0,03 mm 9,4:1 1-3-4-2 1-3-4-2 10° hidráulico hidráulico hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm 0,02~0,05 mm 95,20 mm GM/Corsa10_16.eps GM/4cil.eps 25 Nm 25 Nm 90° 90° 90° 90° 10° 45° 35 Nm 35 Nm 30° 30° 15° 15° 28 Nm (parafusos com rosca de 15 mm) / 25 Nm (parafusos com rosca de 40 mm) 25 Nm 30° (parafusos com rosca de 40 mm) 30° 50 Nm 50 Nm 45° 45° 15° 15° 42,97~42,98 mm 42,97~42,98 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm 46,00~46,02 mm 46,00~46,02 mm 54,98~54,99 mm 54,98~54,99 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 59,00~59,02 mm 59,00~59,02 mm 0,10~0,20 mm 0,10~0,20 mm L L 107 108 10/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Chevrolet Corsa 1.4 Gasolina B14NZ 1.389 77,60 x 73,40 mm 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,40~1,40 mm 0,01~0,03 mm 10 bar (mínima) 9,4:1 1-3-4-2 900~1.000 rpm hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm 95,20 mm GM/Corsa10_16.eps 25 Nm 60° 60° 60° 35 Nm 30° 15° 28 Nm (parafusos com rosca de 15 mm) / 25 Nm (parafusos com rosca de 45 mm) 30° (parafusos com rosca de 45 mm) 50 Nm 45° 15° 42,97~42,98 mm 0,02~0,07 mm 46,00~46,02 mm 54,98~54,99 mm 0,02~0,05 mm 59,00~59,02 mm 0,10~0,20 mm L 109 11/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Chevrolet Chevrolet Corsa / Sedan / SW / Pick-up Corsa / Sedan / SW 1.6 1.6 Gasolina Gasolina 8V MPFÌ 16V 1.598 1.598 79 x 81,50 mm 79 x 81,50 mm 0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 0,25~0,45 mm 0,25~0,45 mm 0,38~1,14 mm 0,02~0,04 mm 0,01~0,03 mm 9,4:1 9,8:1 1-3-4-2 1-3-4-2 hidráulico hidráulico hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm 0,03~0,06 mm 95,20 mm 134,90 mm GM/Corsa10_16.eps GM/4cil.eps 25 Nm 25 Nm 90° 90° 90° 90° 10° 10° 35 Nm 35 Nm 30° 30° 15° 15° 28 Nm (parafusos com rosca de 15 mm) / 25 Nm (parafusos com rosca de 40 mm) 25 Nm 30° (parafusos com rosca de 40 mm) 30° 50 Nm 50 Nm 45° 45° 15° 15° 42,97~42,98 mm 42,97~42,98 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm 46,00~46,02 mm 46,00~46,02 mm 54,98~54,99 mm 54,98~54,99 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 59,00~59,02 mm 59,00~59,02 mm 0,10~0,20 mm 0,10~0,20 mm L L 110 111 12/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Chevrolet Chevrolet Monza Novo Corsa / Meriva 1.6 1.8 Gasolina / Álcool Gasolina 8V (C18NE) / 16V (C18SEL) 1.598 1.796 80 x 79,50 mm 80,50 x 88,20 mm 0,06~0,09 mm 0,04~0,08 mm 0,06~0,09 mm 0,03~0,07 mm 0,03~0,06 mm 0,30~0,50 mm 0,20~0,40 mm 0,30~0,50 mm 0,20~0,40 mm 0,40~1,40 mm 0,01~0,03 mm 0,02~0,04 mm 12~14 bar 16~20 bar / 19~23 bar 8:1 / 12:1 9,4:1 / 9,8:1 1-3-4-2 1-3-4-2 8° / 10° 700~750 rpm 700~800 rpm / 730~830 rpm hidráulico hidráulico hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm 95,20 mm não retificar GM/4cil.eps GM/Corsa10_16.eps 25 Nm 25 Nm 60° 90° 60° 90° 60° 10° / 90° 45° (apenas 16V) 65 Nm 35 Nm 30° 15° 35 Nm 28 Nm / 25 Nm 45° 30° (apenas 16V) 15° 60 Nm 28 Nm / 50 Nm 45° 45° (apenas 16V) 15° (apenas 16V) 48,97~48,99 mm 42,97~42,98 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,07 mm 52,00~52,01 mm 46,00~46,02 mm 57,98~57,99 mm 54,98~54,99 mm 0,02~0,04 mm 0,01~0,04 mm 62,00~62,01 mm 59,00~59,02 mm 0,07~0,30 mm 0,10~0,20 mm L L 112 113 13/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Chevrolet Chevette / Chevette Hatch / Marajó / Chevy 500 1.4 / 1.6 / 1.6S Gasolina / Álcool 1.398 / 1.592 82 x 66,20 mm / 82 x 75,70 mm 0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,03 mm 10~12 bar / 13~18 bar 8,5:1 (gasolina) / 12:1 (1.6 álcool) / 10,5:1 (1.4 álcool) 1-3-4-2 6°~8° (1.4 gasolina até nº 851127) / 7°~11° (1.4 gasolina após nº 851128) / 10° (1.4 álcool e 1.6 gasolina) / 6° (1.6 álcool) 650~700 rpm 0,15 mm 0,20 mm 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm 89,20 mm GM/4cil.eps 88~108 Nm (motor frio) 70~87 Nm (reaperto com motor quente) 57~70 Nm 42~50 Nm 68~75 Nm 45,95~45,98 mm 0,02~0,07 mm 49,00~49,02 mm 50,98~51,01 mm 0,02~0,10 mm 54,98~55,01 mm 0,10~0,20 mm L 114 14/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Chevrolet Monza / Kadett / Ìpanema 1.8 Gasolina / Álcool 8V 1.796 84,80 x 79,50 mm 0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,04~0,07 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,01~0,03 mm 10~12 bar / 16~18 bar 9,2:1 / 12:1 1-3-4-2 6° / 10° 875~925 rpm hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm 95,20 mm (com carburador) / 94,20 mm (com injeção) GM/4cil.eps 25 Nm 60° 60° 60° 65 Nm 35 Nm 45° 15° 60 Nm 45° 48,97~48,99 mm 0,02~0,06 mm 52,00~52,01 mm 57,98~57,99 mm 0,02~0,04 mm 62,00~62,01 mm 0,07~0,30 mm L 115 15/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Chevrolet Chevrolet Astra Vectra / Omega / Suprema / Monza / Kadett / Ìpanema 1.8 2.0 Gasolina Gasolina / Álcool 8V 8V 1.796 1.998 84,80 x 79,50 mm 86 x 86 mm 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,04~0,07 mm 0,02~0,05 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,40~1,40 mm 0,01~0,03 mm 0,01~0,03 mm 10~12 bar (gasolina) / 16~18 bar (álcool) 9,2:1 9,8:1 / 12:1 1-3-4-2 1-3-4-2 6° / 8° 800~900 rpm hidráulico hidráulico hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm 0,04~0,07 mm 95,20 mm GM/4cil.eps GM/4cil.eps 25 Nm 25 Nm 90° 60° 90° 60° 90° 60° 15° 15° 60 Nm 65 Nm 30° 30° 35 Nm 35 Nm 45° 45° 15° 50 Nm 60 Nm 45° 45° 15° 48,97~48,99 mm 48,97~48,99 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,06 mm 52,00~52,01 mm 52,00~52,01 mm 57,98~57,99 mm 57,98~57,99 mm 0,01~0,04 mm 0,02~0,04 mm 62,00~62,01 mm 62,00~62,01 mm 0,07~0,20 mm 0,05~0,15 mm L L 116 117 16/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Chevrolet Chevrolet Chevrolet Astra / Zafira / Vectra Astra / Zafira Vectra / Omega / Suprema 2.0 2.0 2.2 Gasolina Gasolina Gasolina 8V 16V 8V 1.998 1.998 2.189 86 x 86 mm 86 x 86 mm 86 x 94,50 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 0,06~0,09 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,03~0,06 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,40~1,40 mm 0,40~1,40 mm 0,01~0,03 mm 0,01~0,03 mm 0,01~0,03 mm 9,8:1 9,6:1 9,2:1 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 800~900 rpm hidráulico hidráulico hidráulico hidráulico hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,03~0,06 mm 0,04~0,07 mm 0,04~0,07 mm 0,04~0,07 mm não retificar 95,20 mm GM/4cil.eps GM/4cil.eps GM/4cil.eps 25 Nm 25 Nm (motor frio) 25 Nm 90° / 60° (Vectra) 65° (motor frio) 90° 90° / 60° (Vectra) 65° (motor frio) 90° 90° / 60° (Vectra) 65° (motor frio) 90° 15° (apenas Astra e Zafira) 30° (motor quente) 15° 45° (motor quente) 60 Nm / 65 Nm (Vectra) 60 Nm 60 Nm 30° (apenas Astra e Zafira) 30° 35 Nm 35 Nm 35 Nm 45° 45° 45° 15° 50 Nm / 60 Nm (Vectra) 50 Nm (parafusos M10) / 20 Nm (parafusos 48x1,25) 60 Nm 45° 45° (parafusos M10 / parafusos 48x1,25) 45° 15° (apenas Astra e Zafira) 15° (parafusos M10) 48,97~48,99 mm 48,97~48,99 mm 48,97~48,98 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,03 mm 52,00~52,01 mm 52,00~52,01 mm 52,00~52,01 mm 57,98~57,99 mm 57,98~57,99 mm 57,98~57,99 mm 0,01~0,04 mm 0,01~0,04 mm 0,02~0,04 mm 62,00~62,01 mm 62,00~62,01 mm 62,00~62,01 mm 0,05~0,15 mm 0,05~0,15 mm 0,05~0,15 mm L L L 118 119 121 17/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Chevrolet Chevrolet Chevrolet Chevrolet Chevrolet Vectra S10 / Blazer S10 / Blazer Omega / Suprema Omega / Suprema / Silverado 2.2 2.2 2.4 3.0 4.1 Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina 16V 2.189 2.189 2.405 2.968 4.097 86 x 94,50 mm 86 x 94,50 mm 87,50 x 100 mm 95 x 69,80 mm 98,42 x 89,70 mm 0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,05~0,09 mm 0,02~0,12 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 0,04~0,08 mm 0,02~0,12 mm 0,02~0,12 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,25~0,45 mm 0,40~0,65 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,25~0,45 mm 0,40~0,65 mm 0,40~1,40 mm 0,40~1,40 mm 0,40~1,40 mm 0,25~0,40 mm 0,01~0,03 mm 0,01~0,03 mm 0,01~0,03 mm 0,04 mm 0,04 mm 9,6:1 9,2:1 9,2:1 8,5:1 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 800~900 rpm 875~925 rpm 670~830 rpm 670~830 rpm hidráulico hidráulico hidráulico hidráulico hidráulico hidráulico hidráulico hidráulico hidráulico hidráulico 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 0,02~0,04 mm 0,03~0,07 mm 0,02~0,07 mm 0,04~0,07 mm 0,04~0,07 mm 0,03~0,06 mm 0,04~0,09 mm 0,02~0,07 mm 133,60 mm 95,20 mm GM/4cil.eps GM/4cil.eps GM/4cil.eps GM/OmegaSilverado.eps GM/OmegaSilverado.eps 25 Nm 25 Nm 25 Nm 60 Nm 27~33 Nm 90° 60° 90° 90° 120° 90° 60° 90° 15° 90° 60° 10° 15° 60 Nm 60 Nm 35 Nm 60 Nm 68~88 Nm 30° 15° 35 Nm 35 Nm 35 Nm 45 Nm 41~47 Nm 45° 45° 45° 15° 15° 15° 60 Nm 60 Nm 60 Nm 110 Nm 82~95 Nm 45° 45° 45° 48,97~48,98 mm 48,97~48,98 mm 48,97~48,98 mm 51,97~51,99 mm 50,77~50,80 mm 0,02~0,03 mm 0,02~0,03 mm 0,02~0,06 mm 0,03~0,08 mm 0,02~0,07 mm 52,00~52,01 mm 52,00~52,01 mm 55,00~55,02 mm 53,97~53,98 mm 57,98~57,99 mm 57,98~57,99 mm 57,98~57,99 mm 57,98~58,00 mm 58,38~58,40 mm 0,02~0,04 mm 0,02~0,04 mm 0,02~0,04 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,08 mm 62,00~62,01 mm 62,00~62,01 mm 62,00~62,02 mm 63,26~63,28 mm 0,05~0,15 mm 0,05~0,15 mm 0,02~0,35 mm 0,05~0,15 mm 0,05~0,15 mm 0,02~0,12 mm 50,77~50,82 mm L L L L L 122 123 124 127 129 18/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Chevrolet Chevrolet Opala Opala 153 230 Gasolina Gasolina 3.800 2.507 3.769 98,42 x 82,55 mm 98,42 x 82,55 mm 0,02~0,12 mm 0,02~0,12 mm 0,02~0,12 mm 0,02~0,12 mm 0,02~0,12 mm 0,02~0,12 mm 0,03 mm 0,03 mm 9~11 bar 7,5:1 7,5:1 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 750~800 rpm 600~650 rpm 0,25 mm 0,25 mm 0,30 mm 0,30 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm GM/4cil.eps GM/OmegaSilverado.eps 136~150 Nm 136~150 Nm 75~95 Nm 75~95 Nm (manual) / 102~115 Nm (automático) 41~47 Nm 41~47 Nm 82~95 Nm 82~95 Nm 50,77~50,80 mm 50,77~50,80 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm 53,97~53,98 mm 53,97~53,98 mm 58,38~58,40 mm 58,38~58,40 mm 0,02~0,08 mm 0,02~0,08 mm 63,26~63,28 mm 63,26~63,28 mm 0,05~0,15 mm 0,05~0,15 mm 0,02~0,12 mm 0,02~0,12 mm 50,77~50,82 mm 50,77~50,82 mm L L 130 131 19/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Chevrolet Opala / Caravan / A-20 / C-20 250 Gasolina / Álcool 4.100 4.097 98,42 x 89,70 mm 0,02~0,12 mm 0,02~0,12 mm 0,02~0,12 mm 0,01~0,03 mm 10~12 bar / 15~18 bar 8:1 / 10:1 1-5-3-6-2-4 6°~10° / 14°~18° 600~650 rpm 0,25 mm (mecânico) 0,30 mm (mecânico) 0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm GM/OmegaSilverado.eps 122~135 Nm / 135~150 Nm 75~95 Nm 41~47 Nm 82~95 Nm 50,77~50,80 mm 0,02~0,07 mm 53,97~53,98 mm 58,38~58,40 mm 0,02~0,08 mm 63,26~63,28 mm 0,05~0,15 mm 0,02~0,12 mm 50,77~50,82 mm L 132 20/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Chevrolet Chevrolet Opala S10 / Blazer 151 4.3 Gasolina / Álcool Gasolina 2.500 V6 2.474 4.348 101,60 x 76,20 mm 101,60 x 89,39 mm 0,02~0,12 mm 0,10 mm (máxima) 0,02~0,12 mm 0,10 mm (máxima) 0,02~0,12 mm 0,20 mm (máxima) 0,88 (máxima) 0,88 (máxima) 0,88 (máxima) 0,03~0,05 mm 0,06 mm 8:1 / 11:1 9,2:1 1-3-4-2 1-6-5-4-3-2 10°~14° / 14°~18° 750~800 rpm 0,25 mm (mecânico) hidráulico 0,30 mm (mecânico) hidráulico 0,02~0,07 mm 0,03 mm (máxima) 0,02~0,07 mm 0,05 mm (máxima) 78,00 mm (gasolina) / 76,00 mm (álcool) 128,50 mm GM/4cil.eps GM/S10-BlazerGas.eps 122~135 Nm / 135~150 Nm 30 Nm 55° (parafusos curtos: 11-7-3-2-6-10) 65° (parafusos médios: 12-13) 75° (parafusos longos: 1-4-8-5-9) 75~95 Nm 100 Nm 41~47 Nm 27 Nm 70° 82~95 Nm 105 Nm (14 Nm + 105 Nm no mancal traseiro) 50,77~50,80 mm 57,11~57,14 mm 0,02~0,07 mm 0,03~0,07 mm 53,97~53,98 mm 60,32~60,34 mm 58,38~58,40 mm 62,18~62,21 mm 0,02~0,08 mm 0,03~0,09 mm 63,26~63,28 mm 67,07~67,09 mm 0,05~0,15 mm 0,05~0,20 mm 0,02~0,12 mm 50,77~50,82 mm 47,44~47,49 mm L L 134 135 21/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Citroën Cummins ZX 4B 1.9 3.9 Gasolina Diesel XU9JAK até 1991 1.905 3.922 83 x 88 mm 102 x 120 mm 0,15 mm (máxima) 0,15 mm (máxima) 0,13 mm (máxima) 0,20~0,40 mm 0,40~0,90 mm (Aspirado) / 0,25~0,75 mm (Turbo) 0,15~0,35 mm 0,25~0,75 mm 0,25~0,75 mm 0,11~0,13 mm 0,03~0,10 mm 9,2:1 17,6:1 (Veicular) 1-3-4-2 1-3-4-2 850 rpm 0,15 mm 0,25 mm 0,30 mm 0,51 mm 0,02~0,06 mm 0,05~0,15 mm 0,02~0,06 mm 0,05~0,15 mm 140,80 mm Citroen/ZX.eps Cummins/SerieB94.eps 60 Nm 90 Nm Soltar 120 Nm (parafusos longos) 20 Nm 90° 300° (em três etapas: 100°-100°-100°) 50 Nm 137 Nm 40 Nm 35 Nm Soltar 70 Nm 20 Nm 100 Nm 70° 55 Nm 60 Nm 119 Nm 176 Nm 50,00~50,02 mm 68,99~69,01 mm 0,02~0,05 mm 0,04~0,11 mm 53,69~53,71 mm 72,99~73,01 mm 22,02~22,04 mm 42,98~43,01 mm 60,00~60,02 mm 82,99~83,01 mm 0,02~0,05 mm 0,04~0,12 mm 63,70~63,72 mm 87,98~88,01 mm 0,07~0,27 mm 0,13~0,35 mm 0,02~0,11 mm 0,09~0,18 mm 57,22~57,26 mm L P 312 136 22/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Cummins Cummins 4B 6B 3.9 5.9 Diesel Diesel após 1991 até 1991 3.922 5.883 102 x 120 mm 102 x 120 mm 0,15 mm (máxima) 0,15 mm (máxima) 0,15 mm (máxima) 0,15 mm (máxima) 0,13 mm (máxima) 0,13 mm (máxima) 0,25~0,55 mm (Aspirado) / 0,40~0,70 mm (Turbo) 0,40~0,90 mm (Aspirado) / 0,25~0,75 mm (Turbo) 0,25~0,55 mm 0,25~0,75 mm 0,25~0,55 mm 0,25~0,75 mm 0,11~0,13 mm 0,11~0,13 mm 17,6:1 (Veicular) 17,6:1 (Veicular) 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 0,25 mm 0,25 mm 0,51 mm 0,51 mm 0,05~0,15 mm 0,05~0,15 mm 0,05~0,15 mm 0,05~0,15 mm Cummins/SerieB94.eps Cummins/SerieB91.eps 90 Nm 90 Nm 90 Nm 120 Nm (parafusos longos) 120 Nm (parafusos longos) 90° 90° 137 Nm 137 Nm 30 Nm 35 Nm 60 Nm 70 Nm 60° 100 Nm 50 Nm 60 Nm 80 Nm 119 Nm 60° 176 Nm 68,99~69,01 mm 68,99~69,01 mm 0,04~0,11 mm 0,04~0,11 mm 72,99~73,01 mm 72,99~73,01 mm 42,98~43,01 mm 42,98~43,01 mm 82,99~83,01 mm 82,99~83,01 mm 0,04~0,12 mm 0,04~0,12 mm 87,98~88,01 mm 87,98~88,01 mm 0,12~0,41 mm 0,13~0,35 mm 0,09~0,18 mm 0,09~0,18 mm 57,22~57,26 mm 57,22~57,26 mm P P 313 314 23/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Cummins Cummins Cummins 6B 6C / 6C T / 6C TA 6C / 6C T / 6C TA 5.9 8.3 8.3 Diesel Diesel Diesel após 1991 até 06/1991 após 06/1991 5.883 8.268 8.268 102 x 120 mm 114 x 135 mm 114 x 135 mm 0,15 mm (máxima) 0,15 mm (máxima) 0,15 mm (máxima) 0,15 mm (máxima) 0,15 mm (máxima) 0,15 mm (máxima) 0,13 mm (máxima) 0,13 mm (máxima) 0,13 mm (máxima) 0,25~0,55 mm (Aspirado) / 0,40~0,70 mm (Turbo) 0,25~0,55 mm 0,25~0,55 mm 0,11~0,13 mm 0,16 mm 0,14 mm 0,01~0,10 mm 0,01~0,10 mm 17,6:1 (Veicular) 16,4:1 (veicular) 16,4:1 (veicular) 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 10° 10° 650~750 rpm 650~750 rpm 0,25 mm 0,30 mm 0,30 mm 0,51 mm 0,61 mm 0,61 mm 0,05~0,15 mm 0,05~0,15 mm Cummins/SerieB91.eps Cummins/6C_N.eps Cummins/6C_N.eps 90 Nm 40 Nm 70 Nm 90 Nm 150 Nm 145 Nm (parafusos longos) 120 Nm (parafusos longos) 220 Nm 90° 90° 137 Nm 145 Nm 145 Nm 30 Nm 45 Nm 45 Nm 60 Nm 80 Nm 80 Nm 60° 120 Nm 120 Nm 50 Nm 50 Nm 50 Nm 80 Nm 119 Nm 119 Nm 60° 176 Nm 176 Nm 68,99~69,01 mm 75,96~76,01 mm 75,96~76,01 mm 0,04~0,11 mm 0,03~0,11 mm 0,03~0,11 mm 72,99~73,01 mm 80,98~81,01 mm 80,98~81,01 mm 42,98~43,01 mm 48,98~49,01 mm 48,98~49,01 mm 82,99~83,01 mm 97,96~98,01 mm 97,96~98,01 mm 0,04~0,12 mm 0,06~0,13 mm 0,06~0,13 mm 87,98~88,01 mm 104,98~105,01 mm 104,98~105,01 mm 0,12~0,41 mm 0,15~0,33 mm 0,15~0,33 mm 0,09~0,18 mm 0,04~0,12 mm 0,04~0,12 mm 57,22~57,26 mm 63,98~64,01 mm 63,98~64,01 mm P P P 315 316 317 24/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Cummins Detroit Diesel N / NT / NTA / NTTA 3-53 N / 4-53 N / 4-53 T / 6V ÷ 53 N 14 2.6 / 3.4 / 5.2 Diesel Diesel 855 3,4 e 6 cilindros 14.016 2.609 / 3.479 / 5.218 139,70 x 152,40 mm 98,42 x 114,30 mm 0,30 mm 0,08~0,17 mm 1-5-3-6-2-4 1-3-2 / 1-3-4-2 / 1E-3D-3E-2D-2E-1D 19° 650~750 rpm 0,28 mm 0,58 mm 0,25~0,30 mm (2 válvulas) / 0,63~0,68 mm (4 válvulas) Cummins/6C_N.eps x.eps 35 Nm 235~250 Nm 135 Nm 385 Nm 270~300 Nm 150~160 Nm 100 Nm 55~60 Nm 230 Nm 190~200 Nm 165~180 Nm 410~430 Nm Soltar 190~200 Nm 410~430 Nm 79,35~79,37 mm 63,47~63,50 mm / 69,82~69,85 mm (V6) 0,05~0,12 mm 0,03~0,10 mm 84,22~84,24 mm 69,89~69,91 mm/ 76,24~76,26 mm (V6) 57,15~57,18 mm 40,65~40,66 mm 114,28~114,30 mm 76,17~76,20 mm / 88,87~88,90 mm (V6) 0,05~0,13 mm 0,03~0,10 mm / 0,05~0,13 mm (V6) 120,62~120,65 mm 82,57~82,60 mm / 95,27~95,30 mm (V6) 0,18~0,45 mm 0,10~0,27 mm 0,03~0,14 mm 0,07~0,12 mm 68,24~68,27 mm 59,81 / 60,07 / 60,32 mm P P 318 319 25/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Dodge Dodge Dodge Dakota Dakota Dakota R/T 2.5 3.9 5.2 Gasolina Gasolina Gasolina V6 V8 2.469 3.908 5.210 98,50 x 81 mm 99,30 x 84,10 mm 99,30 x 84,10 mm 0,04~0,08 mm 0,07~0,09 mm 0,07~0,09 mm 0,04~0,08 mm 0,07~0,09 mm 0,07~0,09 mm 0,06~0,21 mm 0,20 mm (máxima) 0,20 mm (máxima) 0,22~0,60 mm 0,25~0,50 mm 0,25~0,50 mm 0,50~0,90 mm 0,50~0,76 mm 0,51~0,76 mm 0,25~1,50 mm 0,25~1,27 mm 0,25~1,27 mm 0,03~0,05 mm 0,02~0,04 mm 0,02~0,04 mm 9,2:1 9,1:1 9,1:1 0,25 mm 0,25 mm 0,03~0,08 mm 0,02~0,08 mm 0,02~0,08 mm 0,03~0,08 mm 0,02~0,08 mm 0,02~0,08 mm Dodge/Dakota.eps Dodge/DakotaV6.eps Dodge/Dakota.eps 30 Nm 68 Nm 68 Nm 61 Nm 142 Nm 142 Nm 150 Nm (parafusos 1 a 6) 142 Nm 142 Nm 135 Nm (parafuso 7) 150 Nm (parafusos 8-9-10) 143 Nm 75 Nm 75 Nm 45 Nm 61 Nm 61 Nm 54 Nm 115 Nm 115 Nm 95 Nm 108 Nm 53,17~53,22 mm 53,95~53,97 mm 53,95~53,97 mm 0,03~0,05 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,08 mm 56,08~56,09 mm 57,15~57,16 mm 26,34~26,36 mm 63,48~63,50 mm 63,48~63,51 mm 63,48~63,51 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,07 mm 68,39~68,40 0,04~0,16 mm 0,05~0,18 mm 0,04~0,14 mm 0,02~0,08 mm 0,02~0,08 mm 0,02~0,03 mm L L L 137 138 139 26/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Fiat Fiat Fiat Ducato Caminhão D 11000 Caminhões 130 2.8 11 7.5 Diesel Diesel Diesel Turbo 6 cilindros 2.799 11.045 7.413 94,40 x 100 mm 125 x 150 mm 110 x 130 mm 0,08~0,14 mm 0,06~0,09 mm 0,03~0,07 mm 0,20~0,40 nm 0,30~0,55 mm 0,30~0,60 mm 0,18 mm 0,16~0,20 mm 0,06~0,14 mm 0,15~0,18 mm 16~20 bar 1-4-5-6-3-2 1-5-3-6-2-4 31° 21° 725~775 rpm 0,45~0,55 mm 0,20 mm 0,25 mm 0,45~0,55 mm 0,20 mm 0,30 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 99 mm Fiat/FireDucato.eps Fiat/D11000.eps Fiat/130_140a.eps 55~65 Nm 240~260 Nm 100 Nm 55~65 Nm 160 Nm 180° 230 Nm 30 Nm 280 Nm 155 Nm 90° 50 Nm 230~250 Nm 130 Nm 65° 160 Nm (apertar o sub-bloco com a mesma seqüência do cabeçote) 230~250 Nm 145 Nm 56,51~56,53 mm 79,92~79,94 mm 69,86~69,88 mm 0,05~0,11 mm 0,04~0,10 mm 60,33~60,34 mm 84,18~84,20 mm 73,72~73,74 mm 34,89~34,92 mm 51,81~51,85 mm 44,00~44,02 mm 80,18~80,20 mm (munhões 1-2-3-4) / 86,18~86,20 mm (munhão 5) 84,65~84,67 mm 76,20~76,22 mm 0,07~0,14 mm 0,05~0,11 mm 84,59~84,61 mm (munhões 1-2-3-4) / 90,59~90,61 mm (munhão 5) 89,40~89,42 mm 80,62~80,64 mm 0,06~0,31 mm 0,10~0,30 mm 0,07~0,27 mm 0,03~0,07 mm 0,08~0,14 mm 49,00~49,02 mm LP P P 320 325 322 160 27/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Fiat Fiat Fiat Caminhões 140 Caminhões 170 / 180 / 190 / 190 Turbo / 210 / 260 / 300 / 360 / 370 / 421 Caminhões 70 8.0 14 5.0 Diesel Diesel Diesel 6 cilindros Aspirado / Turbo 4 cilindros 8.102 13.798 4.942 115 x 130 mm 137 x 156 mm 110 x 130 mm 0,15~0,19 mm 0,17~0,23 mm / 0,18 mm (190 Turbo) 0,13~0,17 mm 0,13~0,16 mm 0,06 (máxima) 0,15~0,18 mm 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-3-4-2 25° 17°~19° 0,30 mm 0,30 mm 0,25 mm 0,50 mm 0,40 mm 0,30 mm 99,78 mm 139 mm 99 mm Fiat/130_140a.eps Fiat/170_190_260_300.eps Fiat/70a.eps 120 Nm 300 Nm / 400 Nm (190 Turbo) 100 Nm 170 Nm 160 Nm 220 Nm 230 Nm 280 Nm 280 Nm 95 Nm 120 Nm 330 Nm / 280 Nm (190 Turbo) 130 Nm 210 Nm 420 Nm 145 Nm 72,48~72,50 mm 84,71~84,73 mm 69,86~69,88 mm 0,04~0,10 mm 0,07~0,14 mm 0,04~0,10 mm 76,69~76,71 mm 88,48~88,50 mm 73,72~73,74 mm 45,94~45,97 mm 52,85~52,89 mm / 54,85~54,89 mm (190 Turbo) 44,00~44,02 mm 79,78~79,80 mm 102,87~102,90 mm 76,20~76,22 mm 0,05~0,11 mm 0,08~0,16 mm 0,05~0,11 mm 84,20~84,22 mm 107,97~108,00 mm 80,62~80,64 mm 0,07~0,27 mm 0,07~0,27 mm 0,07~0,27 mm 0,08~0,14 mm 0,07~0,16 mm 0,08~0,14 mm 52,00~52,02 mm 67,51~67,55 mm 49,00~49,02 mm P P P 324 326 321 28/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Fiat Fiat Fiat Caminhões 80 Uno / Palio Fire Palio / Weekend / Siena Fire 5.5 1.0 1.0 Diesel Gasolina Gasolina 4 cilindros 8V 16V 5.401 999 999 115 x 130 mm 70 x 64,90 mm 70 x 64,90 mm 0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm 0,15~0,19 mm 0,03~0,05 mm 0,03~0,05 mm 0,13~0,16 mm 9,5:1 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 25° 800~900 rpm 0,30 mm 0,30~0,40 mm hidráulico 0,50 mm 0,40~0,50 mm hidráulico 0,04 mm (máxima) 0,04 mm (máxima) 0,05 mm (máxima) 0,05 mm (máxima) 99,78 mm Fiat/80a.eps Fiat/FireDucato.eps Fiat/FireDucato.eps 120 Nm 20 Nm 20 Nm 170 Nm 10 Nm 10 Nm 220 Nm 90° 90° 90° 90° 280 Nm 44 Nm 44 Nm 120 Nm 20 Nm 20 Nm 40° 40° 210 Nm 40 Nm 10 Nm (apertar o sub-bloco com a mesma seqüência do cabeçote) 40° 20 Nm (parafusos M10) / 15 Nm (parafusos M8) 80° (parafusos M10) / 30 Nm (parafusos M8) 72,48~72,50 mm 37,99~38,00 mm 37,99~38,00 mm 0,04~0,10 mm 76,69~76,71 mm 41,13~41,14 mm 41,13~41,14 mm 45,94~45,97 mm 79,78~79,80 mm 47,98~48,00 nm 47,98~48,00 nm 0,05~0,11 mm 0,02~0,04 mm 0,02~0,04 mm 84,20~84,22 mm 51,70~51,72 mm 51,70~51,72 mm 0,07~0,27 mm 0,05~0,26 mm 0,05~0,26 mm 0,08~0,14 mm 52,00~52,02 mm P L L 323 140 141 29/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Fiat Palio / Doblò Fire 1.3 Gasolina 16V 1.242 70,80 x 78,90 mm 0,04~0,08 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,05 mm 0,20~0,40 mm 0,25~0,45 mm 0,20~0,45 mm 0,03~0,05 mm 10,2:1 1-3-4-2 hidráulico hidráulico 0,04 mm (máxima) 0,05 mm (máxima) Fiat/FireDucato.eps 20 Nm 10 Nm 90° 90° 44 Nm 20 Nm 40° 10 Nm (apertar o sub-bloco com a mesma seqüência do cabeçote) 20 Nm (parafusos M10) / 15 Nm (parafusos M8) 80° (parafusos M10) / 30 Nm (parafusos M8) 41,99~42,01 mm 0,02~0,06 mm 45,13~45,14 mm 17,94~17,96 mm 47,98~48,00 nm 0,02~0,04 mm 51,70~51,72 mm 0,05~0,26 mm L 142 30/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Fiat Uno Mille / Fiorino 1.0 1.0 Gasolina 994 76 x 54,80 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,04~0,06 mm 8,5~9 bar 8,5:1 1-3-4-2 8° 750~850 rpm 0,25~0,35 mm 0,35~0,45 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 73,20 mm Fiat/Uno_Palio_Tempra_Alfa_147.eps 130 Nm (parafusos 12 mm) / 65 Nm + 180° (parafusos 12 mm ÷ a partir dos chassis 3385382/8039609) 85 Nm (porcas e parafusos 10 mm) / 65 Nm + 90° (porcas e parafusos 10 mm ÷ a partir dos chassis 3385382/8039609) 83 Nm 51 Nm 80 Nm 43,99~44,01 mm 0,02~0,05 mm 47,13~47,14 mm 21,94~21,96 mm 48,20~48,21 mm 0,03~0,07 mm 51,92~51,93 mm 0,05~0,26 mm 0,03~0,07 mm 33,03~33,06 mm L 143 31/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Fiat Palio 1.0 Gasolina MPÌ 994 76 x 54,80 mm 0,04~0,06 mm 1-3-4-2 5° 0,25~0,35 mm 0,35~0,45 mm 73,20 mm Fiat/Uno_Palio_Tempra_Alfa_147.eps 130 Nm (parafusos 12 mm) / 65 Nm + 180° (parafusos 12 mm ÷ a partir dos chassis 3385382/8039609) 85 Nm (porcas e parafusos 10 mm) / 65 Nm + 90° (porcas e parafusos 10 mm ÷ a partir dos chassis 3385382/8039609) 83 Nm 51 Nm 80 Nm 43,99~44,01 mm 0,02~0,05 mm 47,13~47,14 mm 21,94~21,96 mm 48,20~48,21 mm 0,03~0,07 mm 51,92~51,93 mm 0,05~0,26 mm 0,03~0,07 mm 33,03~33,06 mm L 144 32/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Fiat 147 / Uno 1.050 Gasolina / Álcool 1.048 76 x 57,80 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,04~0,06 mm 7,5~9 bar / 12~13 bar 7,5:1 / 10,5:1 1-3-4-2 5° / 10° 750~850 rpm 0,35~0,45 mm 0,45~0,55 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 74 mm (gasolina) / 72,50 mm (álcool) Fiat/Uno_Palio_Tempra_Alfa_147.eps 130 Nm (parafusos 12 mm) / 65 Nm + 180° (parafusos 12 mm ÷ a partir dos chassis 3385382/8039609) 85 Nm (porcas e parafusos 10 mm) / 65 Nm + 90° (porcas e parafusos 10 mm ÷ a partir dos chassis 3385382/8039609) 83 Nm 51 Nm 80 Nm 43,99~44,01 mm 0,02~0,05 mm 47,13~47,14 mm 21,94~21,96 mm 48,20~48,21 mm 0,03~0,07 mm 51,92~51,93 mm 0,05~0,26 mm 0,03~0,07 mm 33,03~33,06 mm L 145 33/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Fiat 147 / City / Panorama /Oggi / Fiorino / Uno / Prêmio / Elba 1.3 Gasolina 1.297 76 x 71,50 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,04~0,06 mm 7,5~9 bar / 12~13 bar 7,5:1 / 10,5:1 1-3-4-2 5° / 10° 750~850 rpm 0,35~0,45 mm 0,45~0,55 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 74 mm (gasolina) / 72,50 mm (álcool) Fiat/Uno_Palio_Tempra_Alfa_147.eps 130 Nm (parafusos 12 mm) / 65 Nm + 180° (parafusos 12 mm ÷ a partir dos chassis 3385382/8039609) 85 Nm (porcas e parafusos 10 mm) / 65 Nm + 90° (porcas e parafusos 10 mm ÷ a partir dos chassis 3385382/8039609) 83 Nm 51 Nm 80 Nm 43,99~44,01 mm 0,02~0,05 mm 47,13~47,14 mm 21,94~21,96 mm 48,20~48,21 mm 0,03~0,07 mm 51,92~51,93 mm 0,05~0,26 mm 0,03~0,07 mm 33,03~33,06 mm L 146 34/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Fiat Palio / Strada / Uno / Premio / Elba / Fiorino 1.5 Gasolina / Álcool E201 (FÌASA) 1.497 76 x 82,50 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,03~0,06 mm 0,04~0,06 mm 9,5~11 bar / 13~15 bar 1-3-4-2 5° / 10° 750~850 rpm 0,35~0,45 mm / 0,25~0,35 mm 0,45~0,55 mm / 0,35~0,45 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 74,20 mm Fiat/Uno_Palio_Tempra_Alfa_147.eps 130 Nm (parafusos 12 mm) / 65 Nm + 180° (parafusos 12 mm ÷ a partir dos chassis 3385382/8039609) 85 Nm (porcas e parafusos 10 mm) / 65 Nm + 90° (porcas e parafusos 10 mm ÷ a partir dos chassis 3385382/8039609) 83 Nm 51 Nm 80 Nm 43,99~44,01 mm 0,02~0,05 mm 47,13~47,14 mm 21,94~21,96 mm 48,20~48,21 mm 0,03~0,07 mm 51,92~51,93 mm 0,05~0,26 mm 0,03~0,07 mm 33,03~33,06 mm L 147 35/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Fiat Fiat Fiat Uno Turbo Stilo / Palio / Palio Weekend / Siena / Strada Brava / Marea 1.4 1.8 1.8 Gasolina Gasolina Gasolina Turbo 8V (C18NE) 16V 1.372 1.796 1.796 80,50 x 67,40 mm 80,50 x 88,20 mm 82 x 82,70 mm 0,05~0,08 mm 0,04~0,08 mm 0,05~0,08 mm 0,02~0,05 mm 0,03~0,07 mm 0,04~0,07 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 0,30~0,50 mm 0,20~0,40 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,20~0,40 mm 0,30~0,50 mm 0,25~0,50 mm 0,40~1,40 mm 0,25~0,45 mm 0,02~0,04 mm 0,04~0,06 mm 16~20 bar 7,8:1 9,4:1 10,3:1 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 8~12° 800~850 rpm 700~800 rpm 0,35~0,45 mm hidráulico hidráulico 0,45~0,55 mm hidráulico hidráulico 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 0,04~0,08 mm não retificar Fiat/UnoTurbo.eps Fiat/FireDucato.eps Fiat/FireDucato.eps 20 Nm 25 Nm 40 Nm 40 Nm 90° 90° 90° 90° 90° 90° 10° 90° 30 Nm (parafusos 11-12-13-14) ÷ C 20 Nm (na fixação do cabeçote superior) ÷ S 85 Nm 35 Nm 160 Nm 30° 15° 51 Nm 28 Nm 20 Nm 60° 80 Nm 28 Nm 20 NM 100° 45,50~45,52 mm 42,97~42,98 mm 50,79~50,80 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,07 mm 0,03~0,05 mm 48,63~48,64 mm 46,00~46,02 mm 53,89~53,91 mm 23,93~23,97 mm 22,93~22,96 mm 50,78~50,80 mm 54,98~54,99 mm 52,99~53,00 mm 0,02~0,05 mm 0,01~0,04 mm 0,02~0,05 mm 54,51~54,52 mm 59,00~59,02 mm 0,05~0,26 mm 0,10~0,20 mm 0,05~0,16 mm 0,04~0,08 mm L L L 148 149 150 36/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Fiat Fiat Fiat Marea Marea Marea 2.0 2.0 2.4 Gasolina Gasolina Gasolina 20V 20V Turbo 20V 1.998 1.998 2.445 82 x 75,65 mm 82 x 75,65 mm 83 x 90,40 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,07 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,25~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,25~0,50 mm 0,25~0,50 mm 0,25~0,50 mm 0,04~0,06 mm 0,04~0,06 mm 0,04~0,06 mm 10:1 8,5:1 10:1 1-2-4-5-3 1-2-4-5-3 1-2-4-5-3 hidráulico hidráulico hidráulico hidráulico hidráulico hidráulico 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 0,04~0,08 mm 0,04~0,08 mm 0,04~0,08 mm Fiat/Marea20V.eps Fiat/Marea20V.eps Fiat/Marea20V.eps 40 Nm 40 Nm 40 Nm 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 160 Nm 160 Nm 160 Nm 20 Nm 20 Nm 20 Nm 60° 60° 60° 110 Nm 110 Nm 110 Nm 48,23~48,24 mm 48,23~48,24 mm 50,79~50,80 mm 0,03~0,05 mm 0,03~0,05 mm 0,03~0,05 mm 51,35~51,36 mm 51,35~51,36 mm 53,89~53,90 mm 22,93~22,97 mm 22,93~22,97 mm 22,93~22,97 mm 59,99~60,00 mm 59,99~60,00 mm 59,99~60,00 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 63,70~63,71 mm 0,05~0,16 mm 0,05~0,16 mm 0,05~0,21 mm L L L 151 152 153 37/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Fiat Fiat Tempra Tempra 2.0 2.0 Gasolina / Álcool Gasolina 8V / 8V Turbo 16V 1.995 1.995 84 x 90 mm 84 x 90 mm 0,04~0,07 mm 0,04~0,07 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,05 mm 0,03~0,05 mm 8,8:1 / 7,7: 1 (Turbo) / 11.5:1 9,5:1 1-3-4-2 1-3-4-2 10° / 12° 10° 0,38~0,46 mm / 0,30~0,40 mm 0,40~0,50 mm 0,45~0,55 mm / 0,35~0,45 mm 0,45~0,55 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 89,50 mm 145,50 mm Fiat/FireDucato.eps Fiat/FireDucato.eps 40 Nm 40 Nm 90° 90° 90° 90° 20 Nm (na fixação do cabeçote superior) 20 Nm (na fixação do cabeçote superior) 142 Nm 25 Nm 25 Nm 50° 50° 20 Nm 20 Nm 90° / 120° (mancal central) 90° / 120° (mancal central) 50,78~50,80 mm 50,78~50,80 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm 53,89~53,90 mm 53,89~53,90 mm 24,98~25,02 mm 24,98~25,02 mm 52,98~53,00 mm 52,98~53,00 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm 56,71~56,73 mm 56,71~56,73 mm 0,05~0,21 mm 0,05~0,21 mm 0,03~0,07 mm / 0,05~0,09 mm (mancal 1) 0,03~0,07 mm / 0,05~0,09 mm (mancal 1) L L 154 155 38/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Fiat Uno 1.5R / Prêmio / Elba 1.5 Gasolina / Álcool Sevel 1.498 86,40 x 63,90 mm 0,04~0,07 mm 0,04~0,07 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,05 mm 9~11 bar / 14~16 bar 8:1 / 11:1 1-3-4-2 5° / 18° 750~850 rpm 0,35~0,45 mm 0,45~0,55 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm Fiat/FireDucato.eps 20 Nm 40 Nm 90° 90° 83 Nm 51 Nm 80 Nm 45,50~45,52 mm 0,04~0,07 mm 48,63~48,64 mm 23,94~23,97 mm 50,78~50,80 mm 0,04~0,08 mm 54,50~54,52 mm 0,05~0,26 mm 0,03~0,07 mm L 156 39/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Fiat Uno / Premio / Elba / Fiorino 1.6 Gasolina / Álcool Sevel ACT 1.581 86,40 x 67,40 mm 0,04~0,07 mm 0,04~0,07 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,05 mm 9~10 bar / 13~15 bar 8,3:1 / 11,5:1 1-3-4-2 10° 0,35~0,45 mm 0,45~0,55 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm Fiat/FireDucato.eps 20 Nm 20 Nm 90° 90° 30 Nm (parafusos 8 mm) 83 Nm 51 Nm 80 Nm 45,50~45,52 mm 0,04~0,07 mm 48,63~48,64 mm 23,94~23,97 mm 50,78~50,80 mm 0,04~0,08 mm 54,50~54,52 mm 0,05~0,26 mm 0,03~0,07 mm L 157 40/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Fiat Fiat Tipo Palio / Palio Weekend / Siena / Strada / Dobló / Brava 1.6 1.6 Gasolina Gasolina 8V 16V 1.581 1.581 86,40 x 64,40 mm 86,40 x 67,40 mm 0,04~0,08 mm 0,04~0,07 mm 0,03~0,06 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,25~0,50 mm 0,03~0,05 mm 0,03~0,05 mm 9,2:1 1-3-4-2 1-3-4-2 6° 800~900 rpm 0,35~0,45 mm 0,45~0,55 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 108,60 mm Fiat/FireDucato.eps Fiat/FireDucato.eps 40 Nm 30 Nm 90° 40 Nm 90° 90° 90° 83 Nm 51 Nm 51 Nm 80 Nm 80 Nm 45,50~45,52 mm 45,50~45,52 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,06 mm 48,63~48,64 mm 48,63~48,64 mm 23,93~23,97 mm 23,93~23,97 mm 50,78~50,80 mm 50,78~50,80 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 54,50~54,52 mm 54,50~54,52 mm 0,05~0,26 mm 0,05~0,26 mm 0,03~0,07 mm L L 158 159 41/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Ford Ford Ford Galaxie / F-100 57/68 Galaxie / F-600 69/75 Caminhão 1218 / 1418 / 1514 / 1618 / 1618T / 2218 / 2218T 272 292 6.6 Gasolina Gasolina Diesel Power King FNH TC (Fase ÌÌ) 4.457 4.785 6.585 92,07 x 83,74 mm 92,25 x 83,74 mm 111,80 x 111,80 mm 0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,04~0,08 mm 0,05 mm 0,07 mm 0,08 mm 0,12~1,14 mm 8~10 bar 9~11 bar 7,3:1 7,8:1 16,7:1 1-5-4-8-6-3-7-2 1-5-4-8-6-3-7-2 1-5-3-6-2-4 5° 4° 24° / 26° (Turbo) 500~550 rpm 475~500 rpm 0,46~51 mm 0,48 mm 0,41 mm 0,46~51 mm 0,48 mm 0,46 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,06 mm 0,05~0,09 mm 0,08~0,09 mm Ford/Galaxie.eps Ford/Galaxie.eps Ford/CaminhaoFNH.eps 61~75 Nm 61~75 Nm 156 Nm 75~88 Nm 75~88 Nm 190 Nm 88~103 Nm 88~103 Nm 217 Nm 102~115 Nm 102~115 Nm 170~225 Nm 54~61 Nm 54~61 Nm 105~110 Nm 128~142 mm 128~142 mm 190~200 Nm 55,57~55,59 mm 55,57~55,59 mm 69,84~69,86 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,06 mm 0,03~0,07 mm 58,73~58,75 mm 58,73~58,75 mm 74,70~74,72 mm 20,61~20,64 mm 20,61~20,64 mm 63,45~63,47 mm 63,45~63,47 mm 85,61~85,63 mm 0,01~0,06 mm 0,02~0,06 mm 0,06~0,11 mm 68,36~68,38 mm 68,36~68,38 mm 92,05~92,07 mm 0,10~0,20 mm 0,10~0,20 mm 0,10~0,20 mm 0,03~0,13 mm 0,05~0,10 mm 52,26~52,28 mm 64,38~64,40 mm LP LP P 327 328 334 176 177 42/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Ford Ford Ford Caminhões Caminhões 1117 / 1317 / 1517 Caminhões 1215 / 1415 / 1615 6.6 6.6 6.6 Diesel Diesel Diesel FTO NA FNH TC (Fase Ì) FNH NA (Fase ÌÌ) 6.585 6.585 6.585 111,80 x 111,80 mm 111,80 x 111,80 mm 111,80 x 111,80 mm 0,11~0,15 mm 0,10~0,14 mm 0,06~0,10 mm 0,20~0,23 mm (cilindros 1 a 5) / 0,25~0,27 mm (cilindro 6) 0,06~0,09 mm 0,07 mm 0,12~1,14 mm 0,12~1,14 mm 21~28 bar 16,5:1 17,5:1 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 18° 18° / 22° (Turbo) 600~700 rpm 0,36~0,41 mm 0,41 mm 0,41 mm 0,43~0,48 mm 0,46 mm 0,46 mm 0,02~0,11 mm 0,05~0,14 mm Perkins/66.eps Ford/CaminhaoFNH.eps Ford/CaminhaoFNH.eps 157 Nm 156 Nm 156 Nm 190 Nm 190 Nm 217 Nm 217 Nm 216 Nm 170~225 Nm 170~225 Nm 108 Nm 105~110 Nm 105~110 Nm 162 Nm 160~170 Nm 190~200 Nm 134~147 Nm 69,84~69,87 mm 69,84~69,86 mm 69,84~69,86 mm 0,04~0,05 mm 0,03~0,07 mm 0,03~0,07 mm 74,70~74,72 mm 74,70~74,72 mm 74,70~74,72 mm 85,63~85,66 mm 85,63~85,65 mm 85,61~85,63 mm 0,08~0,14 mm 0,05~0,11 mm 0,06~0,11 mm 92,05~92,06 mm 92,05~92,07 mm 92,05~92,07 mm 0,10~0,20 mm 0,10~0,20 mm 0,10~0,20 mm 0,02~0,07 mm 0,05~0,10 mm 64,38~64,40 mm 64,38~64,40 mm P P P 335 333 332 43/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Ford Caminhões F-2000 / F-4000 / 1114 / 1314 / 1514 4.4 / 6.6 Diesel 268 NA / FNH NA (Fase Ì) 4.392 / 6.585 111,80 x 111,80 mm 0,17~0,28 mm 0,12~1,14 mm 16,3:1 1-3-4-2 / 1-5-3-6-2-4 14° (4 cilindros) / 18° (6 cilindros) / 22° (Turbo) 0,41 mm 0,46 mm 114 mm Ford/Trator226_256.eps 156 Nm 190 Nm 217 Nm 170~225 Nm 105~110 Nm 160~170 Nm 69,84~69,86 mm 0,03~0,09 mm 74,70~74,72 mm 85,63~85,65 mm 0,05~0,11 mm 92,05~92,07 mm 0,10~0,20 mm 0,05~0,12 mm 64,38~64,40 mm P 331 44/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Ford Ford Tratores 4600 / 4610 / 4810 / 6600 / 6610 Tratores 5600 / 5610 3.3 / 4.4 4.2 Diesel Diesel 201 (3 cilindros) / 268 (4 cilindros) 256 NA Curso Curto / CÌD 3.294 / 4.392 4.195 111,80 x 111,80 mm 111,80 x 106,70 mm 0,17 mm / 0,19 mm 0,22 mm 16,3:1 1-2-3 / 1-3-4-2 1-3-4-2 19° / 16° 21° 0,36~0,46 mm 0,36~0,46 mm 0,43~0,53 mm 0,43~0,53 mm Ford/Trator201_268.eps Ford/Trator226_256.eps 122 Nm 122 Nm 170 Nm 170 Nm 220 Nm 220 Nm 136~148 Nm 136~148 Nm 100~110 Nm 100~110 Nm 155~160 Nm 155~160 Nm 69,84~69,86 mm 69,84~69,86 mm 0,03~0,09 mm 0,03~0,09 mm 74,70~74,72 mm 74,70~74,72 mm 85,63~85,65 mm 85,63~85,65 mm 0,05~0,12 mm 0,05~0,12 mm 92,05~92,07 mm 92,05~92,07 mm 0,10~0,20 mm 0,10~0,20 mm 0,05~0,12 mm 0,05~0,12 mm 64,38~64,40 mm 64,38~64,40 mm P P 329 330 45/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Ford Ford Fiesta / Ka Fiesta / Ka 1.0 1.0 Gasolina Gasolina Endura Zetec RoCam 999 999 68,70 x 67,50 mm 68,70 x 67,50 mm 0,15 mm (máxima) 0,04~0,07 mm 0,10 mm (máxima) 0,03~0,07 mm 0,25~0,45 mm 0,45~0,75 mm 0,20~0,50 mm 0,03 mm 0,04~0,07 mm 9,2:1 9,8:1 1-2-4-3 1-3-4-2 8° 850~910 rpm 0,20 mm hidráulico 0,50 mm hidráulico 0,02~0,07 mm 0,02~0,05 mm 0,05~0,09 mm 0,03~0,07 mm 83,20 mm Ford/FiestaEndura.eps Ford/CorcelEscort.eps 30 Nm 40 Nm (parafusos M11) / 15 Nm (parafusos M8) 90° 120° (parafusos M11) / 45° (parafusos M8) 90° 67 Nm 67 Nm 4 Nm (não reutilize os parafusos) 13 Nm (não reutilize os parafusos) 90° 30 Nm 50° 95 Nm 95 Nm 40,99~41,01 mm 40,99~41,01 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,06 mm 43,99~44,01 mm 44 mm 18 mm 56,98~57,00 mm 56,98~57,00 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,06 mm 60,62~60,64 mm 60,34 mm 0,05~0,26 mm 0,05~0,26 mm L L 161 162 46/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Ford Escort Hobby 1.0 Gasolina AE 1000 997 70,30 x 64,40 mm 0,03~0,06 mm 0,02~0,05 mm 0,04 mm 0,06~0,13 mm 9:1 1-3-4-2 10° 900~1.000 rpm 0,15 mm 0,20 mm 0,01~0,05 mm 0,02~0,06 mm 74,50 mm Ford/CorcelEscort.eps 50~55 Nm 60~65 Nm 45~50 Nm 30~45 NM 60~65 Nm 43,96~43,98 mm 0,02~0,07 mm 47,61~47,63 mm 54,78~54,80 mm 0,02~0,07 mm 59,00~59,02 mm 0,05~0,21 mm L 163 47/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Ford Escort 1.3 Gasolina / Álcool CHT 1.341 71,50 x 83,50 mm 0,03~0,06 mm 0,02~0,05 mm 0,04 mm 0,06~0,13 mm 9:1 / 12:1 1-3-4-2 12° 850~950 rpm 0,15 mm 0,20 mm 0,01~0,05 mm 0,02~0,06 mm 73,70 mm Ford/CorcelEscort.eps 50~55 Nm 60~65 Nm 45~50 Nm 30~45 NM 60~65 Nm 43,96~43,98 mm 0,02~0,07 mm 47,61~47,63 mm 54,78~54,80 mm 0,02~0,07 mm 59,00~59,02 mm 0,05~0,21 mm L 164 48/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Ford Corcel / Belina 1.3 / 1.4 Gasolina 1.289 / 1.372 73 x 77 mm / 75,30 x 77 mm 0,03~0,06 mm 0,02~0,05 mm 0,08~0,15 mm 0,04 mm 0,06~0,13 mm 8:1 1-3-4-2 8° 850~950 rpm 0,15 mm 0,20 mm 0,01~0,05 mm 0,02~0,06 mm 72,80 mm (1.4) Ford/CorcelEscort.eps 50~55 Nm 60~65 Nm 45~50 Nm 30~45 NM 60~65 Nm 43,96~43,98 mm 0,02~0,07 mm 47,61~47,63 mm 19,95~19,97 mm 45,99~46,00 mm 0,02~0,07 mm 49,87~49,89 mm 0,02~0,25 mm L 165 49/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Ford Ford Fiesta / Ka Fiesta / Courier 1.3 1.4 Gasolina Gasolina Endura Zetec 16V 1.297 1.388 74 x 75,50 mm 75,90 x 76,50 mm 0,15 mm (máxima) 0,04~0,08 mm 0,10 mm (máxima) 0,03~0,06 mm 0,25~0,45 mm 0,20~0,30 mm 0,45~0,75 mm 0,30~0,50 mm 0,20~0,50 mm 0,15~0,65 mm 0,03 mm 0,03~0,05 mm 8,8:1 10,3:1 1-2-4-3 1-3-4-2 900 rpm 0,30 mm 0,17~0,23 mm 0,50 mm 0,27~0,33 mm 0,02~0,07 mm 0,05~0,09 mm 83,20 mm não retificar Ford/FiestaEndura.eps Ford/CorcelEscort.eps 30 Nm 15 Nm 90° 30 Nm 90° 90° 67 Nm 85 Nm 4 Nm (não reutilize os parafusos) 8 Nm 90° 90° 95 Nm 8 NM 90° 40 NM 90° 40,99~41,01 mm 0,02~0,06 mm 43,99~44,01 mm 56,98~57,00 mm 0,02~0,06 mm 60,62~60,64 mm 0,05~0,26 mm 0,02~0,04 mm L L 166 167 50/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Ford Mondeo / Escort 1.6 / 1.8 / 2.0 Gasolina 16V ZETEC 1.597 / 1.796 / 1.988 76 x 88 mm / 80,60 x 88 mm / 84,80 x 88 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,25~1,00 mm 0,03 mm 10,3:1 / 10:1 / 10:1 1-3-4-2 800 rpm hidráulico hidráulico 132,20 mm Ford/Mondeo_Zetec.eps 25 Nm 45 Nm 105° 110 Nm 15 Nm 90° 80 Nm 46,89~49,91 mm 0,02~0,07 mm 49,89~49,91 mm 20,58~20,60 mm 0,02~0,04 mm 0,09~0,31 mm L 168 51/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Ford Corcel / Belina / Del Rey / Pampa 1.6 Gasolina / Álcool 1.555 77 x 83,50 mm 0,03~0,06 mm 0,02~0,05 mm 0,04 mm 0,06~0,13 mm 8:1 / 12:1 1-3-4-2 12° / 18° 850~950 rpm 0,15 mm 0,20 mm 0,01~0,05 mm 0,02~0,06 mm 73,40 mm (gasolina) / 71,40 mm (álcool) Ford/CorcelEscort.eps 50~55 Nm 60~65 Nm 45~50 Nm 40~45 Nm 60~65 Nm 43,96~43,98 mm 0,02~0,07 mm 47,61~47,63 mm 54,78~54,80 mm 0,02~0,07 mm 59,00~59,02 mm 0,05~0,21 mm L 169 52/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Ford Escort / Verona / Corcel / Belina / Pampa / Del Rey / Scala 1.6 Gasolina / Álcool CHT / E-Max / AE 1600 1.555 77 x 83,50 mm 0,03~0,06 mm 0,02~0,05 mm 0,04 mm / 0,05 mm (AE 1.600) 0,06~0,13 mm 10~13 bar / 18~20 bar 9:1 / 12:1 1-3-4-2 13° 850~950 rpm 0,15 mm 0,20 mm 0,01~0,05 mm 0,02~0,06 mm 75,60 mm (gasolina) / 74,10 mm (álcool) Ford/CorcelEscort.eps 50~55 Nm 60~65 Nm 45~50 Nm 40~45 Nm 60~65 Nm 43,96~43,98 mm 0,02~0,07 mm 47,61~47,63 mm 54,78~54,80 mm 0,02~0,07 mm 59,00~59,02 mm 0,05~0,21 mm L 170 53/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Ford Focus 1.8 / 2.0 Gasolina Zetec - E 1.796 / 1.989 80,6 x 88,0 / 84,80 x 88,0 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,38~1,40 0,040~0,060 / 0,010~0,030 10,0:1 1-3-4-2 800 rpm 0,11~0,18 0,27~0,34 132,20 mm 25 NM 45 NM 105° 110 NM 15 NM 90° 80 NM 0,09~0,31 54/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Ford Escort / Verona / Pampa 1.6 Gasolina / Álcool AP 1600 1.596 81 x 77,40 mm 0,04~0,07 mm 0,02~0,05 mm 0,01~0,02 mm 0,04 mm 10~12 bar / 18~20 bar 8,5:1 / 12,3:1 1-3-4-2 15° / 12° 750~850 rpm 0,15~0,25 mm 0,35~0,45 mm 0,03~0,06 mm 0,05~0,08 mm 132 mm Volks/AP.eps 40 Nm 60 Nm 90° 90° 65~80 Nm 30 Nm 90° 58~72 Nm 47,76~47,78 mm 0,01~0,06 mm 50,60~50,62 mm 23,00~23,05 mm 53,96~53,98 mm 0,02~0,08 mm 59,00~59,02 mm 0,07~0,17 mm 0,02~0,08 mm 46,00~46,02 mm L 171 55/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Ford Escort / Verona / Del Rey / Belina / Pampa / Versailles / Royale 1.8 e 1.8S Gasolina / Álcool AP 1800 1.781 81 x 86,40 mm 0,04~0,07 mm 0,02~0,05 mm 0,01~0,02 mm 0,04 mm 10~12 bar / 16~18 bar 8,3:1 / 12:1 1-3-4-2 18° / 12° 650~750 rpm 0,15~0,25 mm 0,35~0,45 mm 0,03~0,06 mm 0,05~0,08 mm 132 mm Volks/AP.eps 40 Nm 60 Nm 90° 90° 65~80 Nm 30 Nm 90° 58~72 Nm 47,76~47,78 mm 0,01~0,06 mm 50,60~50,62 mm 23,00~23,05 mm 53,96~53,98 mm 0,02~0,08 mm 59,00~59,02 mm 0,07~0,17 mm 0,02~0,08 mm 46,00~46,02 mm L 172 56/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Ford Fiesta / Ka 1.6 Gasolina Zetec RoCam 1.598 82,07 x 75,48 mm 0,04~0,07 mm 0,03~0,07 mm 0,04~0,07 mm 9,5:1 1-3-4-2 850~910 rpm hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,03~0,07 mm Ford/CorcelEscort.eps 40 Nm (parafusos M11) / 15 Nm (parafusos M8) 120° (parafusos M11) / 45° (parafusos M8) 67 Nm 13 Nm (não reutilize os parafusos) 30 Nm 50° 95 Nm 40,99~41,01 mm 0,02~0,06 mm 44 mm 18 mm 56,98~57,00 mm 0,02~0,06 mm 60,34 mm 0,05~0,26 mm L 173 57/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Ford Versailles / Royale 2.0 Gasolina / Álcool AP 2000 1.984 82,50 x 92,80 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,06 mm 0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm 0,25~0,50 mm 0,02~0,03 mm 12~13 bar / 18~19 bar 1-3-4-2 12° / 9° 900~1.000 rpm / 950~1.050 rpm 0,20 mm 0,45 mm 132 mm Volks/AP.eps 40 Nm 60 Nm 90° 90° 100 Nm 30 Nm 90° 65 Nm 90° 47,76~47,78 mm 0,01~0,06 mm 50,60~50,62 mm 23,00~23,05 mm 53,96~53,98 mm 0,02~0,08 mm 59,00~59,02 mm 0,07~0,17 mm 0,02~0,08 mm 46,00~46,02 mm L 174 58/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Ford Ford Escort XR3 / Verona Ghia EcoSport 2.0 2.0 Gasolina Gasolina AP 2000 Duratec HE 2.0 16V 1.984 1.998 82,50 x 92,80 mm 87,50 x 83,10 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,06 mm 0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm 0,25~0,50 mm 0,02~0,03 mm 12~13 bar 10:1 10:1 1-3-4-2 1-3-4-2 12° 900~1.000 rpm 0,20 mm 0,22~0,28 mm 0,45 mm 0,27~0,33 mm 132 mm não retificar Volks/AP.eps Ford/CorcelEscort.eps 40 Nm 5 Nm 60 Nm 15 Nm 90° 45 Nm 90° 90° 90° 100 Nm 50 Nm 80 Nm 112 Nm 30 Nm 90° 65 Nm 90° 47,76~47,77 mm 0,01~0,06 mm 50,60~50,62 mm 23,00~23,05 mm 53,96~53,98 mm 0,02~0,08 mm 59,00~59,02 mm 0,07~0,17 mm 0,02~0,08 mm 46,00~46,02 mm L L 175 175,5 59/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Ford Ford Ford Maverick / Rural / F-75 / Jeep / F-100 Ranger F-250 2.3 2.3 4.2 Gasolina Gasolina Gasolina OHC V6 2.299 2.299 4.195 96 x 79,40 mm 96 x 79,40 mm 96,80 x 95 mm 0,05~0,10 mm 0,04~0,08 mm 0,03~0,08 mm 0,05~0,10 mm 0,04~0,08 mm 0,03~0,08 mm 0,03~0,08 mm 0,20~0,40 mm 0,25~0,50 mm 0,33~0,48 mm 0,25~0,70 mm 0,25~0,76 mm 0,70~1,00 mm 0,03~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,04 mm 8:1 9,2:1 9,2:1 1-3-4-2 1-3-4-2 8° 750 rpm 0,90 mm 0,90 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm 0,04~0,08 mm 0,04~0,08 mm 0,04~0,08 mm Ford/Maverick.eps Ford/Ranger23.eps Ford/F250.eps 70~80 Nm 70 Nm 20 Nm 110~120 Nm 70 Nm 40 Nm 90° 50 Nm Soltar 3 voltas 20~40 Nm (parafusos curtos) / 40~50 Nm (parafusos longos) 170~180° 85 Nm 85 Nm 73~87 Nm 40~50 Nm 34~41 Nm 20~25 Nm 38~41 Nm 40~45 Nm 90~120° 120 Nm 70~80 Nm 110~120 Nm 100~110 Nm 51,97~51,99 mm 51,97~51,99 mm 58,68~58,70 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,04 mm 0,03~0,07 mm 55,17~55,19 mm 61,63~61,65 mm 23,11~23,14 mm 23,12~23,14 mm 60,90~60,92 mm 56,00~56,03 mm 63,98~64,00 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,04 mm 0,03~0,06 mm 65,79~65,81 mm 0,10~0,20 mm 0,10~0,20 mm 0,08~0,20 mm 0,03~0,11 mm 0,03~0,08 mm 0,02~0,03 mm 48,28~48,30 mm L L L 178 179 180 60/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Ford Ford Ford Ranger F-1000 Landau / Maverick 4.0 4.9 302 Gasolina Gasolina Gasolina V6 6 Linha V8 3.958 4.918 4.948 100 x 84 mm 101,60 x 101,10 mm 101,60 x 76,20 mm 0,05~0,08 mm 0,05~0,09 mm 0,05~0,08 mm 0,05~0,09 mm 0,40~0,60 mm 0,25~0,50 mm 0,40~0,60 mm 0,25~0,50 mm 0,40~1,40 mm 0,25~0,90 mm 0,02~0,05 mm 0,04 mm 0,06 mm 9:1 8,8:1 1-5-4-8-6-3-7-2 4° hidráulico hidráulico 0,02~0,06 mm 0,02~0,07 mm 0,04~0,09 mm 0,02~0,07 mm Ford/Ranger40V6.eps Ford/F1000.eps Ford/Galaxie.eps 30~35 Nm 34~47 Nm 70 Nm 70~75 Nm 65~75 Nm 80 Nm 90° 90° 85 Nm 12~15 Nm 102~115 Nm 100~115 Nm 68~75 Nm 25~30 Nm (motor 7AD) / 20 Nm (motor 7AC/AE) 54~61 Nm 40~45 Nm 90° (apenas motor 7AC/AE) 90~100 Nm 82~94 Nm 80~95 Nm 53,98~54,00 mm 53,91~53,93 mm 53,91~53,93 mm 0,02~0,08 mm 0,02~0,04 mm 0,03~0,09 mm 56,82~56,84 mm 57,78~57,80 mm 56,87~56,89 mm 23,41~23,45 mm 24,71~24,75 mm 56,98~57,00 mm 60,91~60,93 mm 57,10~57,12 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,07 mm 60,62~60,64 mm 65,79~65,81 mm 62,00~62,02 mm 0,05~0,32 mm 0,10~0,20 mm 0,10~0,20 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,12 mm 0,03~0,13 mm 54,81~54,84 mm L L L 181 182 183 61/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Honda Honda Civic Accord 1.6 2.3 Gasolina Gasolina 16V F23 A1 SOHC VTEC 1.590 2.156 75 x 90 mm 85 x 95 mm 0,04~0,06 mm 0,03~0,06 mm 0,04~0,06 mm 0,03~0,05 mm 0,15~0,30 mm 0,20~0,60 mm 0,30~0,45 mm 0,40~0,70 mm 0,20~0,70 mm 0,20~0,80 mm 0,01~0,04 mm 0,02~0,04 mm 13 bar 9,2:1 9,3:1 1-3-4-2 1-3-4-2 10°~14° 720~820 rpm 0,18~0,22 mm 0,24~0,28 mm 0,23~0,27 mm 0,28~0,32 mm 0,02~0,05 mm 0,04~0,09 mm 0,05~0,08 mm 0,11~0,16 mm 92,50 mm 99,90 mm Honda/Civic.eps Honda/Civic.eps 30 Nm 29 Nm 73 Nm 90° 90° 120 Nm 103 Nm 32 Nm 20 Nm 90° 52 Nm (apertar o sub-bloco com a mesma seqüência do cabeçote) 29 Nm (parafusos 11 mm) / 12 Nm (parafusos 6 mm) 69 Nm (apenas parafusos 11 mm) 44,97~45,00 mm 44,97~45,00 mm 0,02~0,04 mm 0,02~0,04 mm 48,00~48,02 mm 54,98~55,00 mm 54,98~55,00 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,04 mm 59,00~59,02 mm 0,10~0,35 mm 0,10~0,35 mm L L 184 185 62/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Ìveco Kia Kia Daily Besta Besta 2.8 2.2 2.7 Diesel Diesel Diesel Turbo 2.799 2.184 2.662 94,40 x 100 mm 86 x 94 mm 93 x 98 mm 0,08~0,14 mm 0,15 mm (máxima) 0,06~0,10 mm 0,06~0,09 mm 0,15 mm (máxima) 0,04~0,08 mm 0,03~0,07 mm 0,15 mm (máxima) 0,03~0,07 mm 0,20~0,40 nm 0,30~0,50 mm 0,30~0,40 mm 0,30~0,55 mm 0,30~0,50 mm 0,40~0,50 mm 0,30~0,60 mm 0,30~0,50 mm 0,20~0,30 mm 0,05 mm 0,04~0,07 mm 0,05~0,06 mm 16~20 bar 27~30 bar 27~30 bar 22,9:1 21,5:1 1-3-4-2 1-3-4-2 2° 7° 725~775 rpm 700~750 rpm 700~750 rpm 0,45~0,55 mm 0,25 mm 0,30 mm 0,45~0,55 mm 0,35 mm 0,45 mm 0,02~0,05 mm 0,10 mm (máxima) 0,04~0,07 mm 0,02~0,05 mm 0,10 mm (máxima) 0,06~0,09 mm 133,50 mm 88,40 mm Fiat/FireDucato.eps Kia/Besta.eps Kia/Besta.eps 55~65 Nm 30 Nm 20 Nm 55~65 Nm 90° 50 Nm 180° 90° 80 Nm 100 Nm 120 Nm 30 Nm 180~190 mm 210 Nm 90° 230 Nm 50 Nm 50 Nm 65~75 Nm 65° 160 Nm (apertar o sub-bloco com a mesma seqüência do cabeçote) 84~90 Nm 110 Nm 120 Nm 56,51~56,53 mm 50,94~50,96 mm 57,10~57,12 mm 0,03~0,06 mm 0,04~0,07 mm 60,33~60,34 mm 54,00~54,02 mm 60,84~60,86 mm 34,89~34,92 mm 27,00~27,05 mm 29,99~30,00 mm 80,18~80,20 mm (munhões 1-2-3-4) / 86,18~86,20 mm (munhão 5) 59,94~59,96 mm 74,97~75,01 mm 0,03~0,08 mm 0,06~0,10 mm 84,59~84,61 mm (munhões 1-2-3-4) / 90,59~90,61 mm (munhão 5) 63,99~64,02 mm 80,10~80,12 mm 0,06~0,31 mm 0,04~0,28 mm 0,14~0,39 mm 0,06~0,12 mm LP LP LP 336 337 338 186 187 188 63/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Maxion-Perkins Maxion-Perkins 1006 / 1006T 3152 / D 3152 6.0 2.5 Diesel Diesel 3 cilindros 5.985 2.505 100 x 127 mm 91,48 x 127 mm 0,08~0,11 mm / Trapezoidal 0,05~0,10 mm 0,06~0,09 mm / 0,07~0,11 mm 0,05~0,10 mm 0,04~0,08 mm / 0,05~0,08 mm 0,05~0,10 mm 0,05~0,10 mm 0,05~0,10 mm 0,40~0,85 mm / 0,35~0,75 mm 0,30~0,76 mm 0,38~0,84 mm 0,04~0,06 mm 0,15~0,17 mm -0,10~+0,02 mm 16,5:1 / 16,0:1 17,4:1 1-5-3-6-2-4 1-2-3 22° (MF 630) / 17° (MP 640) / 16° (MF 660) 22° 0,20 mm 0,30 mm 0,45 mm 0,30 mm 0,02~0,10 mm 0,02~0,08 mm 0,05~0,13 mm 0,04~0,09 mm 102,40 mm 75,50 mm Perkins/1006.eps Perkins/3152.eps 110 Nm 80~95 Nm 150° (parafusos curtos) 180° (parafusos médios) 210° (parafusos longos) 105 Nm 100~110 Nm 125 Nm 55~62 Nm 265 Nm 150~155 Nm 70~75 Nm 63,47~63,49 mm 57,11~57,12 mm 0,03~0,08 mm 0,04~0,09 mm 67,20~67,22 mm 60,83~60,85 mm 38,89~38,92 mm / 42,06~42,09 mm 34,91~34,95 mm 76,15~76,17 mm 69,81~69,83 mm 0,05~0,11 mm 0,06~0,12 mm 80,42~80,44 mm 74,08~74,10 mm 0,05~0,38 mm 0,05~0,35 mm 0,06~0,14 mm 0,04~0,14 mm 55,56~55,59 mm 50,80~50,83 mm P P 345 339 64/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Maxion-Perkins 4000 / 4000T 4.1 Diesel 4.075 101,06 x 127 mm 0,09~0,13 mm / 0,07~0,12 mm (Turbo) 0,09~0,13 mm / 0,07~0,10 mm (Turbo) 0,05~0,09 mm / 0,03~0,06 mm (Turbo) 0,11 mm -0,10~+0,03 mm 1-3-4-2 0,25 mm 0,25 mm Perkins/S4_4000.eps 30 Nm 120° 180° 105~115 Nm 95~105 Nm 235~250 Nm 63,47~63,49 mm 0,04~0,08 mm 67,20~67,22 mm 38,89~38,92 mm (4000) / 42,07~42,09 mm (4000T) 76,15~76,17 mm 0,05~0,11 mm 80,42~80,44 mm 0,05~0,38 mm 0,06~0,14 mm 55,56~55,59 mm P 346 65/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Maxion-Perkins 4203 / D 4203 3.3 Diesel 4 cilindros 3.340 91,48 x 127 mm 0,05~0,10 mm 0,05~0,10 mm 0,05~0,10 mm 0,05~0,10 mm 0,05~0,10 mm 0,15~0,17 mm -0,10~+0,05 mm 17,4:1 1-3-4-2 20° 0,30 mm 0,30 mm 0,02~0,08 mm 0,04~0,09 mm 75,50 mm Perkins/4203.eps 80~95 Nm 100~110 Nm 54~60 Nm 150~155 Nm 57,11~57,12 mm 0,04~0,09 mm 60,83~60,85 mm 34,91~34,95 mm 69,81~69,83 mm 0,06~0,12 mm 74,08~74,10 mm 0,05~0,35 mm 0,04~0,14 mm 50,80~50,83 mm P 340 66/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Maxion-Perkins 4236 / T 4236 / Q20B 4236 / 4236 Premium / E 4236 3.9 Diesel / Álcool 3.870 98,48 x 127 mm 0,08~0,10 mm 0,07~0,10 mm 0,05~0,08 mm 0,15 mm / 0,07 mm (Turbo) / 0,12 mm (álcool) 0,70~0,90 mm 16:1 1-3-4-2 0,30 mm 0,30 mm 0,02~0,08 mm 0,04~0,09 mm 102 mm Perkins/4236_48_6305.eps 130~140 Nm 105~115 Nm 95~105 Nm 235~250 Nm 63,47~63,49 mm 0,03~0,08 mm 67,20~67,22 mm 38,89~38,92 mm / 42,06~42,09 mm (Turbo) 76,15~76,17 mm 0,05~0,11 mm 80,42~80,44 mm 0,05~0,38 mm 0,06~0,14 mm / 0,05~0,14 mm (mancal 1) / 0,04~0,14 mm (álcool) 55,56~55,59 mm P 342 67/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Maxion-Perkins Maxion-Perkins Maxion-Perkins 4248 6305 6340 4.1 5.0 5.6 Diesel Diesel Diesel 6 cilindros 4.075 5.010 5.560 101,06 x 127 mm 91,48 x 127 mm 101,60 x 114,30 mm 0,05~0,10 mm 0,05~0,10 mm 0,05~0,10 mm 0,05~0,10 mm 0,05~0,10 mm 0,10 mm 0,15~0,17 mm 0,23~0,25 mm 0,70~0,90 mm -0,10~+0,05 mm 16:1 17,4:1 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 24° / 22° (industrial) 20° 0,30 mm 0,30 mm 0,30 mm 0,30 mm 0,30 mm 0,38 mm 0,02~0,08 mm 0,02~0,08 mm 0,04~0,09 mm 0,04~0,09 mm 75,50 mm Perkins/4236_48_6305.eps Perkins/4236_48_6305.eps Perkins/6340_57_58.eps 130~140 Nm 80~95 Nm 75~85 Nm 105~110 Nm 100~110 Nm 105~110 Nm 95~105 Nm 54~60 Nm 120~125 Nm 235~250 Nm 150~155 Nm 190~200 Nm 63,47~63,49 mm 57,11~57,12 mm 62,93~62,95 mm 0,04~0,08 mm 0,04~0,09 mm 0,04~0,10 mm 67,20~67,22 mm 60,83~60,85 mm 66,66~66,68 mm 38,89~38,92 mm 34,91~34,95 mm 40,18~40,22 mm 76,15~76,18 mm 69,81~69,83 mm 76,15~76,19 mm 0,05~0,11 mm 0,06~0,12 mm 0,05~0,11 mm 80,42~80,44 mm 74,08~74,10 mm 80,58~80,60 mm 0,05~0,38 mm 0,05~0,35 mm 0,05~0,25 mm 0,05~0,14 mm 0,04~0,14 mm 0,05~0,11 mm 55,56~55,59 mm 50,80~50,83 mm 59,12~59,14 mm P P P 347 341 348 68/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Maxion-Perkins 6354.2 / 6354.4 / Q20B 6354.4 / T 6354.4 / LT 6354.4 / TQ20B 6354.4 5.8 Diesel 5.800 98,48 x 127 mm 0,10~0,15 mm 0,08~0,10 mm 0,08~0,10 mm 0,06~0,08 mm 0,06~0,08 mm 0,12 mm (série .2) / 0,06 mm (série .4) / 0,08 mm (Turbo) 0,27 mm (série .2) / 0,94 mm (série .4) / 0,10 mm (Turbo) 16:1 1-5-3-6-2-4 0,20 mm / 0,25 mm (Turbo) 0,25 mm (série .2) / 0,48 mm (série .4 e Turbo) 0,02~0,08 mm 0,05~0,11 mm 116 mm Perkins/6354.eps 120~130 Nm (porcas) / 150~155 Nm (parafusos) 150~160 Nm (porcas das flange) / 135~140 Nm (parafusos da flange) 130~140 Nm (porcas e parafusos 1/2) / 28~32 Nm (parafusos 5/16) 110~115 Nm 95~100 Nm 240~250 Nm (série .2) / 260~270 Nm (série .4 e Turbo) 63,47~63,49 mm 0,03~0,08 mm 67,20~67,22 mm 38,89~38,92 mm / 42,06~42,09 mm (Turbo) 76,15~76,17 mm 0,05~0,11 mm 80,42~80,44 mm 0,05~0,38 mm 0,06~0,14 mm 55,56~55,59 mm P 343 69/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Maxion-Perkins 6357 / 6357.2 5.8 Diesel 5.840 104,14 x 114,30 mm 0,05~0,10 mm 0,05~0,10 mm 0,05~0,10 mm 0,06~0,11 mm 0,06~0,11 mm 0,12~0,20 mm -0,05~+0,05 mm 17:1 1-5-3-6-2-4 21° 0,30 mm 0,38 mm 0,04~0,09 mm 0,05~0,10 mm 82 mm Perkins/6340_57_58.eps 85~95 Nm (prisioneiros) / 75~80 Nm (porcas) 105~110 Nm 95~105 Nm (parafusos 1/2) / 120~130 Nm (parafusos 9/16) 130~140 Nm 62,93~62,95 mm 0,04~0,10 mm 66,66~66,68 mm 40,18~40,22 mm 76,18~76,19 mm 0,05~0,11 mm 80,58~80,60 mm 0,12~0,35 mm 0,05~0,11 mm 59,12~59,14 mm P 349 70/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Maxion-Perkins 6358 5.8 Diesel 5.840 104,14 x 114,30 mm 0,05~0,10 mm 0,05~0,10 mm 0,05~0,10 mm 0,05~0,10 mm 0,11 mm -0,07~+0,07 mm 14:1 1-5-3-6-2-4 32° 550 rpm 0,30 mm 0,38 mm 0,04~0,09 mm 0,05~0,10 mm Perkins/6340_57_58.eps 175~185 Nm (parafusos e porcas 9/16) / 95~100 Nm (parafusos 7/16) 105~110 Nm 110~120 Nm 190~200 Nm 62,93~62,95 mm 0,04~0,10 mm 66,66~66,68 mm 40,18~40,22 mm 76,15~76,19 mm 0,03~0,10 mm 80,58~80,60 mm 0,12~0,35 mm 0,05~0,11 mm 59,12~59,14 mm P 350 71/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Maxion-Perkins Mercedes-Benz Mercedes-Benz S4 / S4 T / S4 T Plus Sprinter MB 180D 4.0 2.5 2.4 Diesel Diesel Diesel até 2001 (Maxion HS) OM 616 963 ÌÌ 3.989 2.490 2.399 100 x 127 mm 90,48 x 97 mm 91 x 92,40 mm 0,06~0,11 mm 0,08 mm (máxima) 0,10~0,13 mm 0,07~0,10 mm 0,08 mm (máxima) 0,07~0,10 mm 0,03~0,06 mm 0,08 mm (máxima) 0,03~0,06 mm 0,40~0,60 mm 0,20~0,40 mm 0,30~0,60 mm 0,20~0,40 mm 0,30~0,50 mm 0,25~0,40 mm 0,04 mm 0,08 mm 0,01~0,03 mm -0,10~+0,10 mm 22~30 bar 18,5:1 / 17,5:1 (Turbo) 19,5:1 21,1:1 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 8° / 5° (série Plus) 24° 700~800 rpm 0,25 mm 0,20 mm 0,10 mm 0,25 mm 0,20 mm 0,30 mm 0,13 mm (máxima) 0,15 mm (máxima) 128,10 mm 84 mm Perkins/S4_4000.eps MB/OM616.eps MB/Sprinter.eps 30 Nm 40 Nm 40 Nm 120° 30° 70 Nm 180° 30° Aguardar 10 minutos 30° 90° 30° 90° 40° / 60° (parafusos M12) 105~115 Nm 150 Nm 40 Nm 90° 95~105 Nm 60 Nm 50 Nm 90° 235~250 Nm 130 Nm 90 Nm 63,47~63,49 mm 58,72~58,74 mm 51,95~51,96 mm 0,03~0,08 mm 0,03~0,08 mm 0,04~0,09 mm 67,20~67,22 mm 62,43~62,45 mm 55,60~55,62 mm 34,92~34,93 mm / 38,09~38,10 mm (Turbo) 34,13~34,15 mm 29,00~29,02 mm 76,15~76,17 mm 63,47~63,49 mm 69,95~69,96 mm 0,05~0,11 mm 0,03~0,08 mm 80,42~80,44 mm 67,70~67,72 mm 74,50~74,52 mm 0,05~0,38 mm 0,05~0,15 mm 0,10~0,25 mm 0,06~0,14 mm 0,10 (máxima) 55,56~55,59 mm 49,98~50,01 mm P LP LP 344 354 355 190 191 72/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Mercedes-Benz Compressor de Ar (OM 314 / 352 / 364 / 366) 77 x 30 mm (314/352) / 94 x 30 mm (364/366) 0,06 mm (314/352) / 0,07~0,09 mm (364/366) MB/OM447Comp.eps 40 Nm 40~50 Nm 90°~110° 31,98~32,00 mm 0,03~0,07 mm 35,00~35,02 mm 19,00~19,02 mm P 351 73/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Mercedes-Benz Mercedes-Benz Compressor de Ar (OM 355) Compressor de Ar (OM 447 / 449) 90 x 36 mm 90 x 46 mm 0,02~0,04 mm 0,02~0,04 mm 0,02~0,05 mm 0,09~0,13 mm 0,08~0,10 mm MB/OM447Comp.eps MB/OM447Comp.eps 15 Nm 30 Nm 35 Nm 100 Nm 30 Nm 30 Nm 45~55 Nm 90°~110° 34,97~34,99 mm 31,95~31,97 mm 0,02~0,04 mm 0,03~0,07 mm 37,60~37,62 mm 36,00~36,02 mm 23,00~23,02 mm 20,02~20,03 mm 34,97~34,99 mm 29,96~29,98 mm 0,02~0,09 mm 0,04~0,08 mm 39,00~39,02 mm 34,00~34,02 mm 0,10~0,40 mm 0,20~0,70 mm P P 352 353 74/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Mercedes-Benz OM 314 / OM 314 A 3.8 Diesel 3.784 97 x 128 mm Trapezoidal 0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,04~0,06 mm 0,03~0,05 mm 0,10 mm 20 bar 17:1 1-3-4-2 15° 600 rpm 0,20 mm / 0,25 mm 0,30 mm / 0,40 mm 0,05~0,09 mm 0,06~0,10 mm 91 mm MB/OM314.eps 60 Nm 90 Nm 100~110 Nm 30~40 Nm 90°~110° 40~50 Nm (dentada) / 100~110 Nm (lisa) 90°~110° 45~55 Nm 90°~110° 30~40 Nm 90°~110° 59,99~60,01 mm 0,04~0,10 mm 65,00~65,02 mm 39,00~39,02 mm 87,99~88,01 mm 0,03~0,10 mm 93,00~93,02 mm 0,19~0,32 mm 0,02~0,10 mm 60,00~60,03 mm P 357 75/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Mercedes-Benz Mercedes-Benz OM 314 O OM 324 / OM 321 3.8 3.4 / 5.1 Álcool Diesel 4 cilindros 4 cilindros / 6 cilindros 3.784 3.402 / 5.104 97 x 128 mm 95 x 120 mm 0,12 mm 0,11 mm 11 bar 11:1 1-3-4-2 1-3-4-2 / 1-5-3-6-2-4 26° 700~800 rpm 0,20 mm 0,20 mm 0,30 mm 0,25 mm MB/OM314.eps x.eps 60 Nm 70 Nm 90 Nm 90 Nm 100~110 Nm 110 Nm 30~40 Nm 100~120 Nm 90°~110° 40~50 Nm 85 Nm (parafusos M12) / 150 Nm (parafusos M14) 90°~110° 45~55 Nm 120 Nm 90°~110° 30~40 Nm 90°~110° 59,99~60,01 mm 59,99~60,01 mm 0,04~0,10 mm 0,03~0,09 mm 65,00~65,02 mm 66,00~66,02 mm 39,00~39,02 mm 33,00~33,02 mm 87,99~88,01 mm 72,98~73,01 mm 0,03~0,10 mm 0,02~0,08 mm 93,00~93,02 mm 78,00~78,02 mm 0,19~0,32 mm 0,19~0,29 mm 0,02~0,10 mm 0,02~0,10 mm 60,00~60,03 mm 60,00~60,03 mm P P 358 356 76/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Mercedes-Benz OM 352 / OM 352 A 5.7 Diesel 5.675 97 x 128 mm Trapezoidal 0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,04~0,06 mm 0,03~0,05 mm 0,10 mm 20 bar 17:1 1-5-3-6-2-4 18° 600 rpm 0,20 mm / 0,40 mm (352 A após nº 773928) 0,30 mm / 0,60 mm (352 A após nº 773928) 0,05~0,09 mm 0,06~0,10 mm 91 mm MB/OM352_64_66_A.eps 60 Nm 90 Nm 120~130 Nm 30~40 Nm 90°~110° 40~50 Nm (dentada) / 100~110 Nm (lisa) 90°~110° (dentada ou lisa) 45~55 Nm 90°~110° 30~40 Nm 90°~110° 59,99~60,01 mm 0,04~0,10 mm 65,00~65,02 mm 39,00~39,02 mm 87,99~88,01 mm 0,04~0,10 mm 93,00~93,02 mm 0,19~0,29 mm / 0,19~0,32 mm 0,03~0,08 mm 60,00~60,03 mm P 359 77/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Mercedes-Benz OM 352 O 5.7 Álcool 6 cilindros 5.675 97 x 128 mm 0,12 mm 11 bar 1-5-3-6-2-4 700~800 rpm 0,20 mm 0,30 mm MB/OM352_64_66_A.eps 60 Nm 90 Nm 120~130 Nm 30~40 Nm 90°~110° 40~50 Nm 90°~110° 45~55 Nm 90°~110° 30~40 Nm 90°~110° 59,99~60,01 mm 0,04~0,10 mm 65,00~65,02 mm 39,00~39,02 mm 87,99~88,01 mm 0,04~0,10 mm 93,00~93,02 mm 0,19~0,32 mm 0,03~0,08 mm 60,00~60,03 mm P 360 78/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Mercedes-Benz OM 355/5 / OM 355/5 A / OM 355/5 LA OM 355/6 / OM 355/6 A / OM 355/6 LA 9.7 / 11.6 Diesel 5 cilindros / 6 cilindros 9.650 / 11.580 128 x 150 mm Trapezoidal 0,07~0,10 mm 0,05~0,08 mm 0,04~0,07 mm 0,10~0,12 mm / 0,12~0,14 mm (série A) 20 bar 16:1 / 15:1 (série A) / 14:1 (série LA) 1-2-4-5-3 / 1-5-3-6-2-4 18° / 22° (série LA) 500 rpm 0,25 mm 0,40 mm 0,05~0,09 mm 0,06~0,10 mm 101 mm MB/OM355.eps 40 Nm / 20 Nm (dodecagonal) 80 Nm / 60 Nm (dodecagonal) 120 Nm / 90° (dodecagonal) 70 Nm 90°~110° 80 Nm 90° 230 Nm 220 Nm 77,98~78,00 mm 0,06~0,13 mm 83,00~83,02 mm 52,00~52,03 mm 94,98~95,00 mm 0,06~0,13 mm 100,00~100,02 mm 0,19~0,38 mm 0,03~0,08 mm 58,00~58,03 mm P 366 79/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Mercedes-Benz OM 364 / OM 364 A / OM 364 LA 4.0 Diesel 4 cilindros 3.972 97,50 x 133 mm Trapezoidal 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,11 mm 20 bar 17,3:1 / 17,4:1 1-3-4-2 18° / 13° (série LA) 600 rpm 0,40 mm 0,60 mm 0,05~0,09 mm 0,06~0,10 mm MB/OM314.eps 60 Nm 90 Nm 120~130 Nm 90° (dodecagonal) Reapertar 110 Nm com motor quente (parafusos sextavados) 30~40 Nm 90°~110° 40~50 Nm 90°~110° 45~55 Nm (dodecagonal) / 80~90 Nm (sextavados) 90°~110° 30~40 Nm 90°~110° 59,99~60,01 mm 0,04~0,10 mm 65,00~65,02 mm 39,00~39,02 mm 87,99~88,01 mm 0,04~0,10 mm 93,00~93,02 mm 0,19~0,32 mm 0,02~0,10 mm 60,00~60,03 mm P 361 80/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Mercedes-Benz OM 366 / OM 366 A / OM 366 LA 6.0 Diesel 6 cilindros 5.958 97,50 x 133 mm Trapezoidal 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,11 mm 20 bar 1-5-3-6-2-4 18° / 13° (série LA) 600 rpm 0,40 mm 0,60 mm 0,05~0,09 mm 0,06~0,10 mm MB/OM352_64_66_A.eps 60 Nm 90 Nm 120~130 Nm 90° (dodecagonal) Reapertar 110 Nm com motor quente (parafusos sextavados) 30~40 Nm 90°~110° 40~50 Nm 90°~110° 45~55 Nm (dodecagonal) / 80~90 Nm (sextavados) 90°~110° 30~40 Nm 90°~110° 59,99~60,01 mm 0,04~0,10 mm 65,00~65,02 mm 39,00~39,02 mm 87,99~88,01 mm 0,04~0,10 mm 93,00~93,02 mm 0,19~0,32 mm 0,03~0,09 mm 60,00~60,03 mm P 362 81/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Mercedes-Benz OM 366 LAG 6.0 Gás Natural 5.958 97,50 x 133 mm Trapezoidal 0,06~0,09 mm 0,20~0,40 mm 0,30~0,50 mm 0,26~1,02 mm 14 bar (mínima) 12:1 1-5-3-6-2-4 0,40 mm 0,60 mm 0,05~0,09 mm 0,06~0,10 mm 90,90 mm MB/OM352_64_66_A.eps 60 Nm (descartar parafusos com mais de 112 mm) 90 Nm 120~130 Nm 90° Reapertar 110 Nm com motor quente (parafusos sextavados) 30~40 Nm (descartar parafusos com mais de 26,3 mm) 90°~110° 40~50 Nm (descartar parafusos com mais de 56,8 mm) 90°~110° 45~55 Nm (dodecagonal) / 80~90 Nm (sextavados) 90°~110° (descartar parafusos com mais de 123 mm) 30~40 Nm (descartar parafusos com mais de 45,3 mm) 90°~110° 59,99~60,01 mm 0,04~0,10 mm 65,00~65,02 mm 39,00~39,02 mm 87,99~88,01 mm 0,04~0,10 mm 93,00~93,02 mm 0,19~0,32 mm 0,03~0,09 mm 60,00~60,03 mm P 363 82/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Mercedes-Benz Mercedes-Benz OM 449 / OM 449 A / OM 449 LA / OM 447 / OM 447 A / OM 447 LA OM 457 10 / 12 12 Diesel Diesel 5 cilindros / 6 cilindros .925 / .928 / .929 / .931 9.973 / 11.967 11.967 128 x 155 mm 128 x 155 mm Trapezoidal 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,60~0,75 mm 0,60~0,75 mm 0,30~0,45 mm 0,15 mm 0,04~0,10 mm 0,24~0,31 mm 27 bar / 26 bar (séries A e LA) 28 bar (mínima) 16,6:1 / 16,2:1 (série A) 17,2:1 1-2-4-5-3 / 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 14° / 12° (série LA) 600 rpm 0,30 mm / 0,25 mm (pistão com rebaixo) 0,40 mm 0,50 mm / 0,40 mm (pistão com rebaixo) 0,60 mm 0,05~0,09 mm 0,05~0,09 mm 0,06~0,10 mm 0,06~0,10 mm 113,50 mm MB/OM447_9.eps MB/457.eps 10 Nm 10 Nm (descartar parafusos com mais de 212 mm) 50 Nm 50 Nm 100 Nm 100 Nm 140 Nm 200 Nm 180~190 Nm 90°~110° 90°~110° 200~220 Nm 200~220 Nm 90°~110° 90°~110° 110 Nm 110 Nm 90° 90° 100 Nm 100 Nm 200 Nm 200 Nm 300~330 Nm 300~330 Nm 90°~110° 90°~110° 140~160 Nm 90°~110° 89,98~90,00 mm 89,98~90,00 mm 0,06~0,12 mm 0,06~0,12 mm 95,00~95,02 mm 95,00~95,02 mm 50,60~50,63 mm 57,00~57,03 mm 103,98~104,00 mm 103,98~104,00 mm 0,06~0,12 mm 0,06~0,12 mm 111,00~111,02 mm 0,19~0,32 mm 0,19~0,32 mm 0,06~0,12 mm P P 367 368 83/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Mercedes-Benz OM 904 4.2 Diesel 4.249 102 x 130 mm 0,35~0,55 mm 0,40~0,60 mm 0,25~0,50 mm 28 bar (mínima) 17,4:1 1-3-4-2 0,40 mm 0,60 mm 0,05~0,09 mm 0,06~0,10 mm 106,90 mm MB/904.eps 20 Nm (descartar parafusos com mais de 151 mm) 70 Nm 170 Nm 280 Nm 90°~110° 50 Nm 125 Nm 90°~110° 10 Nm (descartar parafusos com mais de 57 mm) 45 Nm 90°~110° 30 Nm (descartar parafusos com mais de 116 mm) 80 Nm 155 Nm 90°~110° 69,99~70,01 mm 0,04~0,09 mm 75,00~75,02 mm 44,00~44,02 mm (até NR.456372) / 46,00~46,02 (após NR.456372) 85,99~86,01 mm 0,06~0,12 mm 91,00~91,02 mm 0,15~0,38 mm P 364 84/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Mercedes-Benz Mercedes-Benz OM 906 Classe A 160 6.4 1.6 Diesel Gasolina 6.374 1.598 102 x 130 mm 80 x 79,50 mm 0,35~0,55 mm 0,40~0,60 mm 0,25~0,50 mm 28 bar (mínima) 17,4:1 11:1 1-5-3-6-2-4 1-3-4-2 0,40 mm hidráulico 0,60 mm hidráulico 0,05~0,09 mm 0,06~0,10 mm 106,90 mm MB/906_366LAG.eps MB/ClasseA.eps 20 Nm (descartar parafusos com mais de 151 mm) 35 Nm (descartar parafusos com mais de 186 mm) 70 Nm 90° 170 Nm 90° 280 Nm 90°~110° 50 Nm 125 Nm 90°~110° 10 Nm (descartar parafusos com mais de 57 mm) 5 Nm (descartar parafusos com mais de 38,4 mm) 45 Nm 15 Nm 90°~110° 90° 30 Nm (descartar parafusos com mais de 116 mm) 40 Nm 80 Nm 90°~110° 155 Nm 90°~110° 69,99~70,01 mm 45,94~45,97 mm 0,04~0,09 mm 0,02~0,04 mm 75,00~75,02 mm 49,60~49,62 mm 44,00~44,02 mm (até NR.456372) / 46,00~46,02 (após NR.456372) 85,99~86,01 mm 54,94~54,97 mm 0,06~0,12 mm 0,04~0,06 mm 91,00~91,02 mm 59,00~59,02 mm 0,15~0,38 mm P L 365 189 85/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Mitsubishi MWM L200/Pajero 4.10 / 4.10 T / 6.10 / 6.10 T / 6.10 TCA 2.5 4.3 / 6.5 Diesel Diesel 4 cilindros / 6 cilindros 2.477 4.299 / 6.449 91,10 x 95 mm 103 x 129 mm 0,12~0,14 mm 0,25 mm (máxima) 0,02~0,04 mm 0,20 mm (máxima) 0,02~0,04 mm 0,15 mm (máxima) 0,25~0,40 mm 0,40~0,65 mm 0,25~0,40 mm 0,40~0,65 mm 0,25~0,45 mm 0,25~0,55 mm 0,03~0,05 mm 0,10 mm 0,03~0,10 mm 23 bar 21:1 17:1 (Aspirado) / 15,8:1 (Turbo) 1-3-4-2 1-3-4-2 / 1-5-3-6-2-4 7° 700~800 rpm 0,15 mm 0,20~0,40 mm 0,15 mm 0,20~0,40 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,07 mm 0,05~0,09 mm 0,03~0,07 mm Mitsubishi/Pajero.eps MWM/4_6.eps 110 Nm 60~70 Nm 60° 60° 130 Nm 270 Nm 45 Nm 30 Nm 60° 75 Nm 35 Nm 90° 52,98~53,00 mm 62,95~62,97 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,09 mm 55,99~56,02 mm 67,00~67,02 mm 41,00~41,02 mm 65,98~66,00 mm 85,94~85,96 mm 0,03~0,09 mm 0,04~0,10 mm 70,00~70,02 mm 92,00~92,02 mm 0,05~0,18 mm 0,08~0,25 mm 0,05~0,08 mm 0,05~0,13 mm 54,00~54,03 mm (alojamento 1) / 50,00~50,02 mm (alojamentos 2-3) LP P 369 376 192 86/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve MWM D222 0.9 / 1.8 / 2.7 / 3.6 Diesel 1,2,3 e 4 cilindros 905 / 1.810 / 2.715 / 3.620 98 x 120 mm 0,12 mm 0,05~0,07 mm 1-3-2 / 1-3-4-2 0,25 mm 0,25 mm MWM/T_D.eps 40~50 Nm (prisioneiros) / 140~150 Nm (porcas) 100~110 Nm 120~130 Nm 100~110 Nm 130~140 Nm / 180~190 Nm (2 e 3 cilindros) 72,95~72,97 mm 0,06~0,13 mm 78,00~78,02 mm 42,00~42,02 mm 64,95~64,97 mm / 99,95~99,97 mm (central) 0,06~0,14 mm / 0,09~0,16 mm (central) 78,00~78,02 mm / 116,00~116,03 mm (central) 0,12~0,20 mm 0,04~0,08 mm P 372 87/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve MWM D225 2.8 / 3.8 / 5.7 Diesel 3, 4 e 6 cilindros 2.829 / 3.772 / 5.658 100 x 120 mm 0,03 mm / 0,03~0,07 mm / 0,05~0,06 mm 0,04~0,09 mm 1-3-2 / 1-3-4-2 / 1-5-3-6-2-4 0,20 mm 0,20 mm MWM/T_D.eps 60 Nm (sextavado de 17 mm) / 100 Nm (sextavado de 22 mm) 120 Nm (sextavado de 17 mm) / 150 Nm (sextavado de 22 mm) 180 Nm (sextavado de 17 mm) / 210 Nm (sextavado de 22 mm) 120 Nm 80 Nm (motor 10.9) / 100 Nm (motor 12.9) 140 Nm 140 Nm 57,95~57,97 mm 0,05~0,10 mm 62,00~62,02 mm 36,00~36,02 mm 64,95~64,97 mm 0,06~0,12 mm 71,00~71,02 mm 0,12~0,21 mm 0,04~0,09 mm 47,00~47,02 mm P 373 88/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve MWM D226 4.2 Diesel 4 cilindros 4.160 105 x 120 mm 0,04 mm 0,02~0,08 mm 1-3-4-2 27° 0,20 mm 0,20 mm 95 mm MWM/T_D.eps 60 Nm 120 Nm 180 Nm 120 Nm 80 Nm (motor 10.9) / 100 Nm (motor 12.9) 140 Nm 140 Nm 57,95~57,97 mm 0,05~0,10 mm 62,00~62,02 mm 36,00~36,02 mm 64,95~64,97 mm 0,06~0,12 mm 71,00~71,02 mm 0,12~0,21 mm 0,04~0,09 mm 47,00~47,02 mm P 377 89/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve MWM D229 2.9 / 4.0 / 5.9 Diesel 3, 4 e 6 cilindros 2.942 / 3.922 / 5.883 102 x 120 mm 0,09~0,10 mm 0,04~0,09 mm 1-3-2 / 1-3-4-2 / 1-5-3-6-2-4 25° / 27° (Turbo) / 34° (6 cilindros) 0,20 mm 0,20 mm 95 mm MWM/T_D.eps 60 Nm (sextavado de 17 mm) / 100 Nm (sextavado de 22 mm) 60° (sextavado de 17 mm) / 150 Nm (sextavado de 22 mm) 60° (sextavado de 17 mm) / 210 Nm (sextavado de 22 mm) 120 Nm (parafusos M12) / 100 Nm (parafusos M16) 270 Nm (parafusos M16) 100 Nm 140 Nm 140 Nm 57,95~57,97 mm 0,05~0,10 mm 62,00~62,02 mm 36,00~36,02 mm 64,95~64,97 mm 0,06~0,12 mm 71,00~71,02 mm 0,12~0,21 mm 0,04~0,09 mm 47,00~47,02 mm P 374 90/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve MWM MWM MWM D232 / T D232 / TB D232 Sprint 4.07 T / 4.07 TCA Sprint 6.07 T 11.8 / 17.7 2.8 4.2 Diesel Diesel Diesel V8 / V12 4 cilindros 6 cilindros 11.760 / 17.640 2.799 4.198 120 x 130 mm 93 x 103 mm 93 x 103 mm 0,08~0,13 mm 0,08~0,13 mm 0,07~0,10 mm 0,07~0,10 mm 0,03~0,07 mm 0,03~0,07 mm 0,30~0,55 mm 0,30~0,55 mm 0,30~0,55 mm 0,30~0,55 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,14~0,15 mm 0,10 mm 0,10 mm 0,30~1,00 mm 0,10~0,16 mm 0,10~0,16 mm 28 bar 28 bar 17,8:1 17,8:1 A1-B2-A3-B1-A4-B3-A2-B4 / A1-B2-A5-B4-A3-B1-A6-B5-A2-B3-A4-B6 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 23°~24° 0,20 mm 0,10~0,30 mm 0,10~0,30 mm 0,20 mm 0,10~0,30 mm 0,10~0,30 mm 0,03~0,07 mm 0,03~0,07 mm 0,03~0,07 mm 0,03~0,07 mm MWM/T_D.eps MWM/Sprint.eps GM/OmegaSilverado.eps 20 Nm 30 Nm 30 Nm 70 Nm 60 Nm 60 Nm 150 Nm 100 Nm 100 Nm 200~210 Nm 90° 90° 90° 90° 220~230 Nm 30 Nm 30 Nm 100° 100° 230~240 Nm 20 Nm 20 Nm 90° 90° 280~290 Nm 20 Nm 20 Nm 120° 120° 240~250 Nm 89,94~89,96 mm 54,98~55,00 mm 54,98~55,00 mm 0,06~0,13 mm 0,03~0,09 mm 0,03~0,09 mm 96,00~96,02 mm 59,00~59,02 mm 59,00~59,02 mm 51,00~51,02 mm 38,50~38,52 mm 38,50~38,52 mm 99,94~99,96 mm 69,98~70,00 mm 69,98~70,00 mm 0,08~0,15 mm 0,04~0,10 mm 0,04~0,10 mm 108,00~108,02 mm 75,00~75,02 mm 75,00~75,02 mm 0,12~0,26 mm 0,06~0,20 mm 0,06~0,20 mm 0,06~0,11 mm 0,12~0,16 mm 0,12~0,16 mm 32,00~32,02 mm 32,00~32,02 mm P P P 378 370 371 91/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve MWM T D229 EC 2.9 / 4.0 / 5.9 Diesel 3, 4 e 6 cilindros 2.942 / 3.922 / 5.883 102 x 120 mm 0,25 mm (máxima) 0,20 mm (máxima) 0,15 mm (máxima) 0,40~0,65 mm 0,40~0,65 mm 0,25~0,55 mm 0,04~0,09 mm 21 bar 15,9:1 1-3-2 / 1-3-4-2 / 1-5-3-6-2-4 0,20 mm 0,20 mm 0,03~0,07 mm 0,03~0,07 mm MWM/T_D.eps 60 Nm (sextavado de 17 mm) / 100 Nm (sextavado de 22 mm) 60° (sextavado de 17 mm) / 150 Nm (sextavado de 22 mm) 60° (sextavado de 17 mm) / 210 Nm (sextavado de 22 mm) 120 Nm (parafusos M12) / 100 Nm (parafusos M16) 270 Nm (parafusos M16) 30 Nm 60° 60 Nm 90° (parafusos M14) / 170 Nm (parafusos M22) 140 Nm 62,95~62,97 mm 0,02~0,09 mm 67,00~67,02 mm 38,00~38,02 mm 69,95~69,97 mm 0,04~0,11 mm 75,00~75,02 mm 0,12~0,21 mm 0,04~0,09 mm 47,00~47,02 mm P 375 92/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Peugeot Peugeot 504 Pick-up 206 2.3 1.0 Diesel Gasolina D4D 16V 2.304 999 94 x 83 mm 69 x 66,80 mm 0,20~0,35 mm 0,35~0,50 mm 0,20~0,90 mm 0,14 mm 0,04~0,05 mm 22,2:1 9,8:1 1-3-4-2 1-3-4-2 750~800 rpm 0,15 mm 0,05~0,12 mm 0,25 mm 0,15~0,22 mm 0,02 mm (máxima) 0,03 mm (máxima) 89,80 mm não retificar Peugeot/504Diesel.eps Peugeot/106306405LT.eps 30 Nm 20 Nm (substituir parafusos) 70 Nm 240° (em três etapas: 80°-80°-80°) Soltar 90° 70 Nm 15 Nm 18 Nm 130 Nm 110° 60 Nm 14 Nm 40° 110 Nm 20 Nm 80° 54,99~55,02 mm 40 mm 0,04~0,10 mm 0,02~0,06 mm 58,74~58,75 mm 43,63 mm 17,50 mm 59,99~60,02 mm 44,0 mm 0,04~0,08 mm 0,02~0,04 mm 63,73~63,75 mm 0,08~0,29 mm 0,04~0,23 mm LP L 379 198 193 93/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Peugeot 106 1.0 Gasolina TU9M 954 70 x 62 mm 0,03~0,10 mm 9,4:1 1-3-4-2 0,20 mm 0,40 mm 0,02 mm (máxima) 0,04 mm (máxima) 110,80 mm Peugeot/106306405LT.eps 20 Nm (descartar parafusos com mais de 176,5 mm) 120° 120° 67 Nm 38 Nm 20 Nm 50° 37,99~38,01 mm 0,03~0,07 mm 41,13~41,14 mm 49,96~49,98 mm 0,03~0,08 mm 53,65~53,67 mm L 194 94/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Peugeot Peugeot 306 405 1.6 1.8 Gasolina Gasolina TU5JP XU7JP 1.587 1.761 78,50 x 82 mm 83 x 81,40 mm 0,03~0,10 mm 0,03~0,10 mm 9,6:1 9,2:1 1-3-4-2 1-3-4-2 0,20 mm 0,20 mm 0,40 mm 0,40 mm 0,03 mm (máxima) 0,02~0,06 mm 0,03 mm (máxima) 0,02~0,06 mm Peugeot/106306405LT.eps Peugeot/106306405LT.eps 20 Nm (descartar parafusos com mais de 176,5 mm) 60 Nm 120° Soltar 120° 20 Nm 300° (em três etapas: 100°-100°-100°) 67 Nm 50 Nm 38 Nm 20 Nm 70° 20 Nm 54 Nm 50° 44,97~44,99 mm 44,97~44,99 mm 0,03~0,08 mm 0,02~0,07 mm 48,65~48,67 mm 48,65~48,67 mm 49,96~49,98 mm 59,98~60,00 mm 0,02~0,06 mm 0,03~0,07 mm 53,71~53,73 mm 63,73~63,75 mm L L 195 196 95/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Peugeot Renault 405 Master 2.0 2.8 Gasolina Diesel XU10J2 Turbo 1.998 2.799 86 x 86 mm 94,40 x 100 mm 0,08~0,14 mm 0,06~0,09 mm 0,03~0,07 mm 0,20~0,40 nm 0,30~0,55 mm 0,30~0,60 mm 0,03~0,10 mm 16~20 bar 9,5:1 1-3-4-2 950 rpm 725~775 rpm 0,20 mm 0,45~0,55 mm 0,40 mm 0,45~0,55 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,05 mm Peugeot/106306405LT.eps Fiat/FireDucato.eps 35 Nm (descartar parafusos com mais de 124,5 mm) 55~65 Nm 70 Nm 55~65 Nm 160° 180° 50 Nm 30 Nm 90° 20 Nm 50 Nm 70° 65° 70 Nm 160 Nm (apertar o sub-bloco com a mesma seqüência do cabeçote) 49,98~50,00 mm 56,51~56,53 mm 0,03~0,08 mm 53,69~53,70 mm 59,98~60,00 mm 80,18~80,20 mm (munhões 1-2-3-4) / 86,18~86,20 mm (munhão 5) 0,04~0,08 mm 63,73~63,75 mm 0,06~0,31 mm L LP 380 197 207 96/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Renault Renault Clio Twingo 1.0 1.0 Gasolina Gasolina D4D 16V D7D 999 999 69 x 66,80 mm 69 x 66,80 mm 0,20~0,35 mm 0,35~0,50 mm 0,20~0,90 mm 0,04~0,05 mm 9,8:1 9,5:1 1-3-4-2 1-3-4-2 700~800 rpm 0,05~0,12 mm 0,10 mm 0,15~0,22 mm 0,20 mm 0,02 mm (máxima) 0,03 mm (máxima) não retificar não retificar Renault/F3.eps Renault/KD19.eps 20 Nm (substituir parafusos) 20 Nm 240° (em três etapas: 80°-80°-80°) 90° Aguardar 3 minutos Soltar os parafusos 1 e 2 em 180° e apertá-los com 20 Nm + 200° Repetir a operação de desaperto e reaperto nos parafusos 3-4, 5-6, 7-8 e 9-10 18 Nm 17 Nm 110° 110° 14 Nm 14 Nm 40° 39° 20 Nm 20 Nm 80° 80° 40 mm 40 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,06 mm 43,63 mm 43,63 mm 17,50 mm 44,0 mm 44,00 mm 0,02~0,04 mm 0,02~0,04 mm 0,04~0,23 mm 0,06~0,23 mm L L 199 200 97/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Renault Twingo 1.2 Gasolina D7F 1.149 69 x 76,80 mm 9,6:1 1-3-4-2 700~800 rpm 0,10 mm 0,20 mm não retificar Renault/KD19.eps 20 Nm 90° Aguardar 3 minutos Soltar os parafusos 1 e 2 em 180° e apertá-los com 20 Nm + 200° Repetir a operação de desaperto e reaperto nos parafusos 3-4, 5-6, 7-8 e 9-10 17 Nm 110° 14 Nm 39° 20 Nm 80° 40 mm 0,02~0,06 mm 43,63 mm 44,00 mm 0,02~0,04 mm 0,06~0,23 mm L 201 98/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Renault Renault Mégane / Clio Scénic / Mégane / Clio 1.6 1.6 Gasolina Gasolina K7M K4M 16V 1.598 1.598 79,50 x 80,50 mm 79,50 x 80,50 mm 0,22 mm (máxima) 0,50 mm (máxima) 0,90 mm (máxima) 9,5:1 (K7M 720) / 9,7:1 (KM7 702-703) 10:1 1-3-4-2 1-3-4-2 700~800 rpm 730~830 rpm 0,10~0,15 mm hidráulico 0,20~0,30 mm hidráulico não retificar não retificar Renault/KD19.eps Renault/KD19.eps 20 Nm (substituir parafusos) 20 Nm 100° 240° (em três etapas: 80°-80°-80°) Aguardar 3 minutos Soltar os parafusos 1 e 2 em 180° e apertá-los com 20 Nm + 110° Repetir a operação de desaperto e reaperto nos parafusos 3-4, 5-6, 7-8 e 9-10 50~55 Nm 50~55 Nm 10 Nm 43 Nm 42 Nm 25 Nm 25 Nm 45° 45° 43,98 mm 43,97 mm 0,02~0,04 mm 0,02~0,04 mm 48,01 mm 48,01 mm 0,03~0,08 mm 0,04~0,08 mm 0,04~0,25 mm 0,04~0,25 mm L L 202 203 99/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Renault R19 1.8 Gasolina F3N 1.721 81 x 83,50 mm 0,02~0,04 mm 9,5:1 1-3-4-2 0,20 mm 0,40 mm 169 mm Renault/KD19.eps 30 Nm 70 Nm Aguardar 3 minutos Soltar os parafusos 1 e 2 em 180° e apertá-los com 20 Nm + 120° Repetir a operação de desaperto e reaperto nos parafusos 3-4, 5-6, 7-8 e 9-10 50~55 Nm 45~50 Nm 60~65 Nm 48,00~48,02 mm 0,03~0,08 mm 51,58~51,60 mm 54,78~54,80 mm 0,04~0,09 mm 58,73~58,75 mm 0,07~0,23 mm L 204 100/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Renault Scénic 2.0 Gasolina F3R 1.998 82,70 x 93 mm 9,8:1 1-3-4-2 720~820 rpm 0,20 mm 0,40 mm não retificar Renault/KD19.eps 30 Nm 100° Aguardar 3 minutos Soltar os parafusos 1 e 2 em 180° e apertá-los com 25 Nm + 215° Repetir a operação de desaperto e reaperto nos parafusos 3-4, 5-6, 7-8 e 9-10 55 Nm 20 Nm 40° 65 Nm 48,00~48,02 mm 0,03~0,08 mm 51,58~51,60 mm 54,78~54,80 mm 0,05~0,09 mm 58,73~58,75 mm 0,07~0,23 mm L 205 101/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Renault Trafic 2.2 Gasolina J7T 2.165 88 x 89 mm 0,20~0,46 mm 0,20~0,46 mm 0,25~0,50 mm 0,06~0,08 mm 0,08~0,15 mm 10 bar (mínima) 9,5:1 1-3-4-2 775~825 rpm 0,10 mm 0,20 mm 0,04~0,07 mm 0,04~0,09 mm Renault/Trafic.eps 50 Nm 80 Nm Soltar os parafusos em 180° e apertá-los com 92 Nm 62 Nm 65 Nm 92 Nm 56,26~56,28 mm 0,03~0,08 mm 60,00~60,01 mm 22,95~22,96 mm 62,87~62,89 mm 0,05~0,08 mm 66,66~66,68 mm 0,06~0,25 mm L 206 102/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Scania D11 / DS11 11 Diesel até 1975 11.020 127 x 145 mm 0,25 mm (máxima) 0,25 mm (máxima) 0,25 mm (máxima) 0,14~0,16 mm 0,22~0,28 mm 15:1 1-5-3-6-2-4 500 rpm 0,35 mm 0,70 mm 0,17 (máxima) 0,17 (máxima) Scania/D10_11.eps 120 Nm 180 Nm 240 Nm 90° 190 Nm 110 Nm 290 Nm 84,23~84,25 mm 0,05~0,10 mm 88,44~88,50 mm 50,79~50,80 mm 101,59~101,62 mm 0,06~0,13 mm 106,26~106,28 mm 0,14~0,37 mm 0,05~0,10 mm 63,48~63,52 mm (1) / 71,44~71,48 mm (demais) P 382 103/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Scania DN 11 / DS11 / DSÌ11 11 Diesel após 1975 11.020 127 x 145 mm 0,25 mm (máxima) 0,25 mm (máxima) 0,25 mm (máxima) 0,14 mm 0,22~0,28 mm 1-5-3-6-2-4 500 rpm 0,45 mm 0,80 mm 0,17 (máxima) 0,17 (máxima) 124 mm Scania/D10_11.eps 120 Nm 180 Nm 250 Nm 90° 180 Nm 110 Nm 290 Nm 84,23~84,25 mm 0,05~0,10 mm 88,44~88,50 mm 53,80~53,83 mm 101,59~101,62 mm 0,06~0,13 mm 106,26~106,28 mm 0,14~0,37 mm 0,03~0,08 mm / 0,05~0,10 mm (mancal 1) 63,48~63,52 mm (1) / 71,44~71,48 mm (demais) P 383 104/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Scania Scania DS14 / DSÌ14 / DSC14 DSC 9 14.2 8.5 Diesel Diesel 14.200 8.480 127 x 140 mm 115 x 136 mm 0,25 mm (máxima) 0,25 mm (máxima) 0,25 mm (máxima) 0,25 mm (máxima) 0,25 mm (máxima) 0,25 mm (máxima) 0,50~0,70 mm 0,30~0,60 mm 0,40~0,80 mm 0,16 mm 0,08~0,12 mm 0,27~0,33 mm 15:1 1-5-4-2-6-3-7-8 1-5-3-6-2-4 500 rpm 0,45~0,55 mm 0,45 mm 0,80~0,90 mm 0,80 mm 0,14 (máxima) 0,14 (máxima) 114 mm 114,60 mm Scania/D14.eps Scania/9L.eps 110 Nm 60 Nm (usar os parafusos no máximo 3 vezes) 160 Nm 150 Nm 220 Nm 250 Nm 90° 90° 230 Nm 180 Nm 60° 110 Nm 50 Nm 110 Nm 420 Nm (parafusos verticais) / 140 Nm (parafusos horizontais) 70~90 Nm 60° (parafusos horizontais) 290 Nm 50 Nm 90° 89,98~90,00 mm 79,98~80,00 mm 0,05~0,10 mm 0,05~0,12 mm 94,00~94,02 mm 84,23~84,25 mm 53,80~53,83 mm 101,59~101,62 mm 89,97~90,00 mm 0,05~0,12 mm 0,06~0,13 mm 106,26~106,28 mm 94,20~94,22 mm 0,18~0,37 mm 0,14~0,37 mm 0,06~0,15 mm 73,00~73,03 mm P P 384 381 105/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Scania Série 4 10.7 Diesel DC 11 10.640 127 x 140 mm 0,25 mm (máxima) 0,25 mm (máxima) 0,25 mm (máxima) 0,35~0,60 mm (pistões de alumínio) / 0,50~0,75 mm (pistões de aço) 0,45~0,65 mm 0,45~0,65 mm 0,20~0,30 mm (0,27~0,37 p/ motores HPÌ) 20 bar (mínima) 18,5:1 1-5-3-6-2-4 500 rpm 0,45 mm 0,70 mm 124,40 mm Scania/9L.eps 60 Nm (usar os parafusos no máximo 3 vezes) 150 Nm 250 Nm 90° 130 Nm 90° 20 Nm 90° 50 Nm 90° 86,98~87,00 mm 0,05~0,12 mm 91,23~91,25 mm 54,03~54,04 mm 107,98~108,00 mm 0,06~0,13 mm 112,20~112,22 mm 0,18~0,37 mm P 385 106/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Scania Toyota Série 4 Hilux / SW4 11.7 2.4 Diesel Diesel DC 12 / DSC 12 2L Turbo 11.705 2.446 127 x 154 mm 92 x 92 mm 0,25 mm (máxima) 0,03~0,07 mm 0,25 mm (máxima) 0,07~0,11 mm 0,25 mm (máxima) 0,03~0,07 mm 0,35~0,60 mm (pistões de alumínio) / 0,50~0,75 mm (pistões de aço) 0,35~0,65 mm 0,45~0,65 mm 0,30~0,60 mm 0,45~0,65 mm 0,20~0,50 mm 0,05~0,07 mm 0,20~0,30 mm (0,27~0,37 p/ motores HPÌ) 20 bar (mínima) 31 bar (20 bar ÷ mínima) 18:1 22,2:1 1-5-3-6-2-4 1-3-4-2 500 rpm 700~800 rpm 0,45 mm 0,20~0,30 mm 0,70 mm 0,40~0,50 mm 0,02~0,05 mm 0,03~0,07 mm 124,40 mm Scania/9L.eps Toyota/Bandeirante_2L.eps 60 Nm (usar os parafusos no máximo 3 vezes) 78 Nm 150 Nm 90° 250 Nm 90° 90° 130 Nm 123 Nm 90° 20 Nm 54 Nm 90° 90° 50 Nm 103 Nm 90° 86,98~87,00 mm 52,98~53,00 mm 0,05~0,12 mm 0,03~0,06 mm 91,23~91,25 mm 56,00~56,02 mm 54,03~54,04 mm 30,00~30,01 mm 107,98~108,00 mm 61,98~62,00 mm 0,06~0,13 mm 0,03~0,06 mm 112,20~112,22 mm 0,18~0,37 mm 0,04~0,25 mm 0,02~0,07 mm P LP 386 387 209 107/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Toyota Toyota Toyota Hilux / SW4 Bandeirante Corolla 2.8 3.7 1.8 Diesel Diesel Gasolina 3L Turbo 7AFE 16V 2.779 3.661 1.762 96 x 96 mm 102 x 112 mm 81 x 85,50 mm 0,03~0,07 mm 0,06~0,09 mm 0,04~0,08 mm 0,06~0,10 mm 0,04~0,08 mm 0,03~0,07 mm 0,03~0,07 mm 0,03~0,07 mm 0,35~0,65 mm 0,30~0,54 mm 0,25~0,35 mm 0,30~0,60 mm 0,45~0,69 mm 0,35~0,50 mm 0,20~0,50 mm 0,40~0,69 mm 0,15~0,45 mm 0,05~0,07 mm 0,23~0,25 mm 0,04~0,06 mm 32 bar (20 bar ÷ mínima) 30 bar a 250 rpm 10~14 bar 22,2:1 9,5:1 1-3-4-2 1-3-4-2 10° 650~750 rpm 600~700 rpm 700~800 rpm 0,20~0,30 mm 0,25 mm 0,15~0,25 mm 0,40~0,50 mm 0,40 mm 0,25~0,35 mm 0,02~0,05 mm 0,03~0,06 mm 0,02~0,06 mm 0,03~0,07 mm 0,04~0,08 mm 0,03~0,06 mm não retificar Toyota/Bandeirante_2L.eps Toyota/Bandeirante_2L.eps Toyota/Corolla.eps 78 Nm 50 Nm 29 Nm 90° 90° 90° 90° 90° 90° 123 Nm 118 Nm 78 Nm 54 Nm 69 Nm 25 Nm 90° 90° 90° 103 Nm 196 Nm 60 Nm 54,98~55,00 mm 60,98~61,00 mm 47,98~48,00 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,07 mm 0,02~0,04 mm 64,00~64,02 mm 50,99~51,91 mm 29,01~29,02 (com a bucha) 61,98~62,00 mm 69,98~70,00 mm / 69,95~69,97 mm (munhão 3) 47,98~48,00 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,08 mm / 0,06~0,10 mm (no munhão 3) 0,03~0,05 mm 75,00~75,02 mm 52,02~52,04 mm 0,04~0,25 mm 0,04~0,25 mm 0,02~0,22 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm LP LP L 388 389 210 211 208 108/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Volkswagen Kombi 1.6 Diesel 1.588 76,50 x 86,40 mm 0,02~0,05 mm 23:1 1-3-4-2 0,15~0,25 mm 0,35~0,45 mm Volks/AP.eps 11~20 Nm (parafusos M11) / 40 Nm (parafusos M12) 45~50 Nm (parafusos M11) / 60 Nm (parafusos M12) 85~95 Nm (parafusos M11) / 75 Nm (parafusos M12) 85~95 Nm (parafusos M11 ÷ motor quente) / 180° (parafusos M12) 90° (parafusos M12 ÷ motor quente) 65~80 Nm / 90~100 Nm (após 08/1984) 43~51 Nm 58~72 Nm 47,76~47,78 mm 0,01~0,06 mm 50,60~50,62 mm 27,00~27,02 mm 53,96~53,98 mm 0,02~0,08 mm 59,00~59,02 mm 0,07~0,17 mm 0,02~0,08 mm 46,00~46,02 mm LP 390 109/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Volkswagen Eurovan / Caravelle 2.4 Diesel 5 cilindros 2.370 79,50 x 95,50 mm 0,09~0,12 mm 0,05~0,08 mm 0,03~0,06 mm 0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm 0,25~0,50 mm 23:1 1-2-4-5-3 0,20 mm 0,30 mm Volks/Eurovan.eps 40 Nm 60 Nm 90° 90° 80 Nm 45~50 Nm 60~70 Nm 47,76~47,78 mm 0,03~0,08 mm 50,60~50,62 mm 57,96~57,98 mm 0,03~0,08 mm 63,00~63,02 mm 0,08~0,40 mm LP 391 221 110/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Volkswagen Volkswagen Volkswagen Gol Gol / Parati Gol / Parati 1.0 1.0 1.0 Gasolina Gasolina Gasolina AT 1000 AT 1000 16V AT 1000 16V Turbo 999 999 999 67,10 x 70,60 mm 67,10 x 70,60 mm 67,10 x 70,60 mm 0,04~0,07 mm 0,04~0,07 mm 0,04~0,07 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm 0,01~0,17 mm 0,01~0,17 mm 0,01~0,17 mm 0,15~0,35 mm 0,15~0,35 mm 0,15~0,35 mm 0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm 0,30~0,50 mm 0,25~0,75 mm 0,25~0,75 mm 0,20~0,60 mm 0,02 mm 0,02 mm 0,02 mm 14~16 bar (11 bar ÷ mínima) 14~16 bar (11 bar ÷ mínima) 14~16 bar (11 bar ÷ mínima) 10,5:1 10,8:1 8,5:1 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 6° 6° 6° 800~900 rpm 770~870 rpm 850~950 rpm hidráulico hidráulico hidráulico hidráulico hidráulico hidráulico 1 mm (máxima) 1,30 mm (máxima) 135,60 mm 128 mm 128 mm Volks/AT.eps Volks/AE.eps Volks/AE.eps 30 Nm 30 Nm 30 Nm 90° 90° 90° 90° 90° 90° 60 Nm 60 Nm 60 Nm 90° 90° 90° 20 Nm 20 Nm 20 Nm 90° 90° 90° 65 Nm 65 Nm 65 Nm 41,96~41,98 mm 41,96~41,98 mm 41,96~41,98 mm 0,01~0,05 mm 0,01~0,05 mm 0,01~0,05 mm 45,00~45,02 mm 45,00~45,02 mm 45,00~45,02 mm 53,96~53,98 mm 53,96~53,98 mm 53,96~53,98 mm 0,02~0,08 mm 0,02~0,08 mm 0,02~0,08 mm 59,00~59,02 mm 59,00~59,02 mm 59,00~59,02 mm 0,07~0,24 mm 0,07~0,24 mm 0,07~0,24 mm L L L 212 213 214 111/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Volkswagen Gol 1000 1.0 Gasolina AE 1000 997 70,30 x 64,40 mm 0,03~0,06 mm 0,02~0,05 mm 0,04 mm 0,06~0,13 mm 9:1 1-3-4-2 9° 900~1.000 rpm 0,15 mm 0,20 mm 0,01~0,05 mm 0,02~0,06 mm 74,50 mm Volks/AE.eps 50~55 Nm 60~65 Nm 45~50 Nm 40~45 Nm 60~65 Nm 43,96~43,98 mm 0,02~0,07 mm 47,61~47,63 mm 54,78~54,80 mm 0,02~0,07 mm 59,00~59,02 mm 0,05~0,21 mm L 215 112/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Volkswagen Passat / Voyage 1.5 Gasolina / Álcool 1.471 76,50 x 80 mm 0,04~0,07 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,03~0,07 mm 7,5~10,5 bar / 12~14 bar 8:1 / 10,5:1 1-3-4-2 9° / 18° 900~1.000 rpm / 950~1.050 rpm 0,15~0,25 mm 0,35~0,45 mm 0,01~0,05 mm 0,02~0,06 mm 132 mm Volks/AP.eps 11~20 Nm 45~50 Nm 75 Nm 65~80 Nm 43~51 Nm 58~72 Nm 45,96~45,98 mm 0,01~0,06 mm 49,00~49,01 mm 25,00~25,03 mm 53,96~53,98 mm 0,03~0,08 mm 59,00~59,02 mm 0,07~0,17 mm 0,02~0,08 mm 46,00~46,02 mm L 216 113/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Volkswagen Gol / Voyage / Parati / Saveiro 1.6 Gasolina / Álcool AE 1600 1.555 77 x 83,50 mm 0,03~0,06 mm 0,02~0,05 mm 0,05 mm 0,06~0,13 mm 10~13 bar / 18~20 bar 9:1 / 12:1 1-3-4-2 13° 850~950 rpm 0,15 mm 0,20 mm 0,01~0,05 mm 0,02~0,06 mm 75,60 mm (gasolina) / 74,10 mm (álcool) Volks/AE.eps 50~55 Nm 60~65 Nm 45~50 Nm 40~45 Nm 60~65 Nm 43,96~43,98 mm 0,02~0,07 mm 47,61~47,63 mm 54,78~54,80 mm 0,02~0,07 mm 59,00~59,02 mm 0,05~0,21 mm L 218 114/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Volkswagen Fusca / Brasília / Gol 1.3 Gasolina / Álcool 1.285 77 x 69 mm 0,06~0,09 mm 0,04~0,07 mm 0,15 mm (máxima) 0,05 mm 7~8,5 bar / 11~13 bar 6,8:1 / 10:1 1-4-3-2 10° / 18° 650~750 rpm / 950~1.050 rpm 0,10 mm 0,10 mm 0,20~0,25 mm 0,20~0,25 mm Volks/Ar.eps 10 Nm 30~35 Nm 350 Nm 40~50 Nm 20 Nm (8 mm) 35 Nm (12 mm) 54,98~55,00 mm 0,01~0,06 mm 57,80~57,81 mm 23,97~24,00 mm 54,97~54,99 / 39,98~40,00 (munhão 4) 0,04~0,10 mm 65,00~65,02 / 50,00~50,02 (munhão 4) 0,07~0,13 mm 0,02~0,05 mm 27,50~27,52 mm L 219 115/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Volkswagen Passat / Voyage / Parati 1.6 Gasolina / Álcool MD 270 (Motor Torque) 1.588 79,50 x 80 mm 0,04~0,07 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,03~0,07 mm 9~11 bar / 14~16 bar 8,3:1 / 12:1 1-3-4-2 9° / 18° 900~1.000 rpm / 950~1.050 rpm 0,15~0,25 mm 0,35~0,45 mm 0,03~0,06 mm 0,05~0,08 mm 132 mm Volks/AP.eps 11~20 Nm 45~50 Nm 75 Nm 90~110 Nm 43~51 Nm 58~72 Nm 45,96~45,98 mm 0,01~0,06 mm 49,00~49,01 mm 25,00~25,03 mm 53,96~53,98 mm 0,03~0,08 mm 59,00~59,02 mm 0,07~0,17 mm 0,02~0,08 mm 46,00~46,02 mm L 220 116/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Volkswagen Passat / Gol / Voyage / Parati / Saveiro 1.6 Gasolina / Álcool AP 1600 1.596 81x 77,40 mm 0,04~0,07 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,04 mm 10~12 bar / 18~20 bar 8,5:1 / 12,3:1 1-3-4-2 15° / 12° 750~850 rpm 0,15~0,25 mm 0,35~0,45 mm 0,03~0,06 mm 0,05~0,08 mm 132 mm Volks/AP.eps 40 Nm 60 Nm 90° 90° 90~110 Nm / 65~80 Nm (após 1985) 43~51 Nm / 30 Nm (após 1985) 90° (após 1985) 58~72 Nm 47,76~47,78 mm 0,01~0,06 mm 50,60~50,62 mm 23,00~23,05 mm 53,96~53,98 mm 0,02~0,08 mm 59,00~59,02 mm 0,07~0,17 mm 0,02~0,08 mm 46,00~46,02 mm L 222 117/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Volkswagen Golf Nacional 1.6 Gasolina AKL (1998/2001) 1.596 81 x 77,40 mm 0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm 0,25~0,50 mm 0,04 mm 8~13 bar 10,2:1 hidráulico hidráulico 1 mm (máxima) 1,30 mm (máxima) Volks/AE.eps 40 Nm 90° 90° 60 Nm 90° 30 Nm 90° 65 Nm 90° 47,80~47,82 mm 0,01~0,06 mm 54,00~54,02 mm 0,01~0,04 mm 0,07~0,23 mm L 223 118/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Volkswagen Passat / Gol / Voyage / Parati / Saveiro / Santana / Quantum / Apollo / Logus 1.8 e 1.8S Gasolina / Álcool AP 1800 1.781 81 x 86,40 mm 0,04~0,07 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,04 mm 10~12 bar / 16~18 bar 8,3:1 / 12:1 1-3-4-2 18° / 12° 650~750 rpm 0,15~0,25 mm 0,35~0,45 mm 0,03~0,06 mm 0,05~0,08 mm 132 mm Volks/AP.eps 40 Nm 60 Nm 90° 90° 65~80 Nm 30 Nm 90° 58~72 Nm 47,76~47,78 mm 0,01~0,06 mm 50,60~50,62 mm 23,00~23,05 mm 53,96~53,98 mm 0,02~0,08 mm 59,00~59,02 mm 0,07~0,17 mm 0,02~0,08 mm 46,00~46,02 mm L 224 119/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Volkswagen Volkswagen Golf Ìmportado / Seat Cordoba / Passat Alemão / Variant Golf GTÌ 1.8 / 2.0 1.8 Gasolina Gasolina 8V e 16V 20V / 20V Turbo 1.781 / 1.984 1.781 81 x 86,40 mm / 82,50 x 92,80 mm 81 x 86,40 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,06 mm 0,30~0,45 mm 0,15~0,40 mm 0,30~0,45 mm 0,15~0,40 mm 0,25~0,45 mm 0,25~0,50 mm 0,04 mm 8~13 bar 8,5:1 / 10:1 10,3:1 / 9,5:1 1-3-4-2 139 mm Volks/AE.eps Volks/AE.eps 40 Nm 60 Nm 60 Nm 90° 90° 90° 30 Nm 60 Nm 90° 90° 90° 30 Nm 30 Nm 90° 90° 65 Nm 65 Nm 90° 90° 47,76~47,78 mm 47,76~47,82 mm 0,05~0,10 mm 0,01~0,06 mm 50,60~50,62 mm 53,95~53,97 mm 53,96~54,02 mm 0,03~0,08 mm 0,02~0,06 mm 0,07~0,17 mm 0,07~0,23 mm 0,10 mm (máxima) 0,10 mm (máxima) L L 225 226 120/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Volkswagen Gol / Parati / Logus / Pointer / Santana / Quantum 2.0 Gasolina / Álcool AP 2000 1.984 82,50 x 92,80 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,06 mm 0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm 0,25~0,50 mm 0,02~0,03 mm 12~13 bar / 18~19 bar 1-3-4-2 12° / 9° 900~1.000 rpm / 950~1.050 rpm 0,20 mm 0,45 mm 132 mm Volks/AP.eps 40 Nm 60 Nm 90° 90° 100 Nm 30 Nm 90° 65 Nm 90° 47,76~47,78 mm 0,01~0,06 mm 50,60~50,62 mm 23,00~23,05 mm 53,96~53,98 mm 0,02~0,08 mm 59,00~59,02 mm 0,07~0,17 mm 0,02~0,08 mm 46,00~46,02 mm L 227 121/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Volkswagen Volkswagen Volkswagen Gol / Parati GTÌ Golf Nacional Fusca / Kombi / Karmann-Ghia 2.0 2.0 1.5 Gasolina Gasolina Gasolina 16V 1.984 1.984 1.493 82,50 x 92,80 mm 82,50 x 92,80 mm 83 x 69 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,05 mm 0,06~0,09 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,05 mm 0,15 mm (máxima) 0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm 0,25~0,50 mm 0,25~0,50 mm 0,02~0,03 mm 0,04 mm 0,05 mm 7~8,5 bar 10,5:1 9:1 6,8:1 1-3-4-2 1-3-4-2 1-4-3-2 10° 850~950 rpm 650~750 rpm hidráulico hidráulico 0,10 mm hidráulico hidráulico 0,10 mm 0,20~0,25 mm 0,20~0,25 mm 118 mm Volks/AE.eps Volks/AE.eps Volks/Ar.eps 40 Nm 40 Nm 10 Nm 60 Nm 60 Nm 30~35 Nm 90° 90° 90° 100 Nm 60 Nm 350 Nm 90° 30 Nm 30 Nm 40~50 Nm 90° 90° 65 Nm 65 Nm 20 Nm (8 mm) 35 Nm (12 mm) 90° 90° 47,76~47,78 mm 47,80~47,82 mm 54,98~55,00 mm 0,01~0,06 mm 0,01~0,06 mm 0,01~0,06 mm 50,60~50,62 mm 57,80~57,81 mm 23,00~23,05 mm 23,97~24,00 mm 53,96~53,98 mm 54,00~54,02 mm 54,97~54,99 / 39,98~40,00 (munhão 4) 0,02~0,08 mm 0,01~0,04 mm 0,04~0,10 mm 59,00~59,02 mm 65,00~65,02 / 50,00~50,02 (munhão 4) 0,07~0,17 mm 0,07~0,17 mm 0,07~0,13 mm 0,02~0,08 mm 0,10 mm (máxima) 0,02~0,05 mm 46,00~46,02 mm 27,50~27,52 mm L L L 228 229 230 122/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Volkswagen Fusca / Brasilia / Variant / Kombi / Gol / Saveiro 1.6 Gasolina / Álcool 1.584 85,50 x 69 mm 0,06~0,09 mm 0,04~0,07 mm 0,15 mm (máxima) 0,05 mm 7,5~9,5 (gasolina até 83) / 8~10 (gasolina após 84) / 12,5~14,5 (álcool) 7,2:1 (gasolina até 83) / 7,5:1 (gasolina após 84) / 11:1 (álcool) 1-4-3-2 12,5° (gasolina até 83) / 15° (álcool até 86) / 10° (gasolina e álcool atuais) 950~1.050 rpm / 1.000~1.100 rpm 0,10 mm 0,10 mm 0,20~0,25 mm 0,20~0,25 mm Volks/Ar.eps 10 Nm 20~25 Nm (8 mm) 30~35 Nm (10 mm) 350 Nm 40~50 Nm 20 Nm (8 mm) 35 Nm (12 mm) 54,98~55,00 mm 0,01~0,06 mm 57,80~57,81 mm 23,97~24,00 mm 54,97~54,99 / 39,98~40,00 (munhão 4) 0,04~0,10 mm 65,00~65,02 / 50,00~50,02 (munhão 4) 0,07~0,13 mm 0,02~0,05 mm 27,50~27,52 mm L 231 123/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Volvo TD 100 A / TD 100 G / THD 100 D / THD 100 E-EC-ED / TD 101 F-G / THD 101 CB-GC-GD-KC 9.6 Diesel 9.602 120,65 x 140 mm 0,11~0,14 mm 0,07~0,12 mm 0,07~0,12 mm 0,04~0,07 mm 0,11~0,15 mm / 0,14~0,18 (100A) 0,15~0,21 mm / 0,40~0,45 mm (100A) 15:1 1-5-3-6-2-4 24° 0,40 mm 0,70 mm 114 mm Volvo/TD100101.eps 20 Nm 100 Nm 200 Nm 230 Nm 60° 160~180 Nm 230 Nm 340 Nm 86,00~86,02 mm 0,07~0,12 mm 90,92~90,94 mm 57,30~57,34 mm 99,97~100,00 mm 0,07~0,14 mm 104,98~105,00 mm 0,06~0,26 mm 0,04~0,08 mm 72,22 / 69,85 / 67,46 / 66,67 / 64,28 / 63,50 / 59,52 mm P 392 124/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Volvo Volvo TD 102 FS TD 120 F-G-GA / TD 122 F-FS 9.6 12 Diesel Diesel 9.602 11.975 120,65 x 140 mm 130,16 x 150 mm 0,11~0,14 mm 0,09~0,12 mm 0,07~0,12 mm 0,05~0,08 mm 0,07~0,12 mm 0,05~0,08 mm 0,15~0,20 mm 0,12~0,14 mm 0,15~0,21 mm 0,47~0,52 mm 14,2:1 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 19° 19° / 25° (série GA) 0,40 mm 0,40 mm 0,70 mm 0,70 mm 114 mm 124 mm Volvo/TD102120.eps Volvo/TD102120.eps 50 Nm 50 Nm 200 Nm 150 Nm 370 Nm 160 Nm 90° 60° 160~180 Nm 170 Nm 250 Nm 250 Nm 370 Nm 370 Nm 86,00~86,02 mm 92,02~92,04 mm 0,07~0,12 mm 0,06~0,12 mm 90,92~90,94 mm 96,84~96,85 mm 57,30~57,34 mm 60,30~60,34 mm 99,97~100,00 mm 107,91~107,93 mm 0,07~0,14 mm 0,07~0,14 mm 104,98~105,00 mm 113,04~113,06 mm 0,40 mm (máxima) 0,35 mm (máxima) 0,04~0,08 mm 0,04~0,08 mm 72,22 / 69,85 / 67,46 / 66,67 / 64,28 / 63,50 / 59,52 mm 72,22 / 69,85 / 67,46 / 66,67 / 64,28 / 63,50 / 59,52 mm P P 393 394 125/126 59021203.xls Marca Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro x Curso Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta Folga Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Ìnjeção e Explosão Ponto de Ìnjeção (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Torque no Cabeçote - 6ª Etapa Torque no Volante - 1ª Etapa Torque no Volante - 2ª Etapa Torque no Volante - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais - 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento OrdemPes OrdemLeve Volvo Volvo TD 121 F-G-GD D12C 12 12 Diesel Diesel 340 / 380 / 420 / 460 HP 11.975 12130 130,16 x 150 mm 131 x 150 mm Trapezoidal 0,07~0,10 mm 0,05~0,08 mm 0,40~0,70 mm 0,80~1,00 mm 0,40~0,70 mm 0,12~0,15 mm 0,47~0,52 mm 18,5:1 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 25° 500~650 rpm 0,40 mm 0,20 mm 0,70 mm 0,50 mm (1,60mm sistema VEB) 0,03~0,05 mm 0,04~0,06 mm 124 mm Volvo/TD102120.eps Volvo/D12C.eps 50 Nm 60 Nm 150 Nm 60 Nm 160 Nm 90° 60° 90° 170 Nm 260 Nm 250 Nm 280 Nm 370 Nm 150 Nm 120° 92,02~92,04 mm 92,02~92,04 mm 0,06~0,12 mm 0,02~0,15 mm 96,84~96,85 mm 96,84~96,85 mm 60,30~60,34 mm 60,30~60,34 mm 107,91~107,93 mm 107,91~107,93 mm 0,07~0,14 mm 0,02~0,15 mm 113,04~113,06 mm 113,04~113,06 mm 0,06~0,32 mm 0,10~0,40 mm 0,04~0,08 mm 72,22 / 69,85 / 67,46 / 66,67 / 64,28 / 63,50 / 59,52 mm P P 395 396 126/126 .44 22 8, %4307 ,843, .3/748 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 = 22 -,7, 752 2J32, ,843, S = 22 = 22 = 22 = 22 '484941:/ 058 = 2 24947174 = 2 70,50794.42249476:0390 S = 752 22 22 = 22 = 22 22 8,39074 .%4307 058 = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 /. = 22 . .0397. 39074 . = 22 97.8074 22 /. .0397. 22 . 8074 . 22 97. . %476:034.5. 4.-0490 9.43.5.5.3.8/042.3.890/0'E. 4/04 4947 42-:89J.5.-0490 9.8 9.50848/4'7.8/483F8 .5./050794/48!.50848/4'7.03970!439. %476:03484397.8.3.8/483F8 ./..#.-706:23.3. 20974/48 :308 4. %476:034.80.3.-0490 %476:034. .09. %476:03.7433. 4.03970!439.3.8/0 8.5.8/00.5.03970!439. %476:034.-706:2 9.8 9. %476:034'4. %476:034'4. 4.5.5.203948/./483F8 . 4.09.8 9. %476:03484397..907.03970!439.5./4.8..907./483F8 .././483F8 .5.5.203948/.. %476:034../.09. 4.8/483F8 .7433. 080 22 = 22 = 22 = 22 :/ .5.390 9.8/042.8/.8:.8/0/2884 4././483F8 . %45.3. %476:03./.1:848/4. 8 ./..907.8/48 . %476:03./4'7.50 4.09. 20974/484.8..3.03970:.8.8:.:.5..8.390 9.8/48 . 4.0... /2884 4.09.5.5.8.907. 4.8.:..8/48 .8 !70884/042570884 %.-0490 9.8 9.03970:..5. 4.8.5.5.5.3/4 $020394 7/02!08 7/020.8/48 .:.890/0'E.8 9.8 9.3/4 20974/484. 20974/48 403908 4.8 9.390 9.8 9.8/483F8 ./483F8 . 4.09. 20974/484.0 8.8/00.0397.03970!439.-0490 9.3.8'E. %476:034.80.8.8 4.80.87433.50 9:7.7.203948/.8'E.7.#. %476:03.907.5.5. %476:03.8.8 9.80..0 '0784 3/7.:.09. 8.#.039.5. 4.87433. J32.3./.3..-0490 $06QH3.8/48 .28.3.. %476:03.8:. 20974/484.09.5.-0490 9.0397. 4. 20974:784 4.8/00.8/.3.5. %476:034'4..8/.09. 4.-0490 9.. %476:03.5.3.8/483F8 ./.-706:2 9.03970!890803/748 !7404/...5./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ..3..5. . %476:03.5./.09.843.203948/48 .8/.3.7. %476:03.0. 22 = 22 = 22 = 22 :/ . .843. '. '%:7-4 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 -. 752 = 752 22 22 = 22 = 22 8.7. 058 2 22 =-.%45.7 =-.7 . 4 /7E:.4 22 2E2. /7E:. 22 '48. 22 2E2. 4941:/ 058 2 S S '48. 4941:/ 058 2 S S = 2 2 S 2 S S 2 S 2 2 S 2 2 S 2 S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 2E2. ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 2E2. . . 907.7.5./.7. 8.09.7 080 22 = 22 = 22 58908/050.907.8 9. %476:03. 20974/48 403908 4.80.3.80. 4/04 4947 42-:89J.8/48 . 20974:784 4.203948/48 .8/0 8. 4.907.-0490 %476:034./483F8 . %476:03484397.3.8'E.09.-0490 9.5. %476:03.3..8/483F8 . %476:034'4./..3. %476:034.5.5..-706:23. %476:03.039.8.8 9. 20974/484.8/48 .5. 4.3.8 9. 22 58908/050../050794/48!. 4.7433. 4./483F8 .:..0397.8 22 22 = 22 = 22 . 4.8/00.87433.8/483F8 .09.8.#. %476:034.8/00.5.8/483F8 .8 9.03970!439.907.5. 8 .-0490 9.0 ..3.8. 4.50848/4'7..8'E...8/483F8 .8.8./483F8 .9.5.-0490 9..5.-0490 9.0.28.3.5.:.5.390 9.5./483F8 .203948/.1:848/4.09.5. %476:034'4.80.-0490 $06QH3. %476:03484397.907.5.0.0 '0784 3/7.3/4 20974/484.03970!439.8/.:.8/48 . 20974/48 :308 4.3.09. 4.3.-706:2 9.0397.03970!439.09.8.8 4.50848/4'7../.890/0'E.8/48 .8 9.87433.7433.3. 22 58908/050.8 22 58908/050.3. %476:034.8/48 ..8/.5. %476:034'4.890/0'E. /2884 4.5.8/.8 9.8.9075.5. %476:03.#.3.8:.8/00./4. %476:03.8 22 58908/050...-0490 9.09.8 9.8 9.8:. %476:03.3.5.5.5. %476:03.3.5.09.8 22 22 58908/050..390 9.8:. 20974/484. %476:034. 4./. 20974/484.#./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8/./483F8 .09.. 4.8. %476:03.5.5.3/4 $020394 7/02!08 7/020.8/042.390 9.03970:.8 9.. 4. 4./.50 9:7.5.5.50 4./..03970!439.8/483F8 .3./. 4.8/042.8 !70884/042570884 %.7. %476:03./.-706:2 9./4'7.03970!439.09./.8.203948/.5.3.5.8.-0490 9. J32..8/0/2884 4.5.203948/. %476:034.03970:.:.03970!890803/748 !7404/...5.80. 39074 0 /02.8 ! . 058 2 2 2 2 2 2 S 2 S = 22 = 22 = 22 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 /. . %476:03484397.7 .3..09.. %476:034'4. %476:03.-0490 $06QH3. 4.5. 8 .09.28.5.5. %476:03./..7.-0490 9.-706:2 9.907.039./483F8 .5. 4.3.8.9075.7.03970!439.-0490 9.8:.8. 4.5. /2884 4..3.3.. %476:034./483F8 .8/483F8 .890/0'E.3.8/483F8 . 4.03970!439.. 20974:784 4.5.-0490 9. %476:034..8/48 . %476:034'4.203948/48 .3.09./. 4.8:.3.5.1:848/4..203948/.8 9.50 4./483F8 ..80.5.5.:.8 9..-0490 %476:034.5.5. %476:03.8.5.#.8/.:.. %476:03484397.203948/.8/.:.203948/.09.5.8/483F8 .-0490 9. 20974/484.390 9.5.0.390 9.. 4.3.5. 20974/484.3.5.. 4.09.8/48 .80.8/48 . 4.0397.5./050794/48!.03970!890803/748 !7404/.7././483F8 .-0490 9. %476:034'4.907.. %476:034. 20974/48 :308 4.8/00.8/483F8 .3..50848/4'7./.5./483F8 .03970!439. %476:03.-706:23.87433.#. 4/04 4947 42-:89J.7433.8 9..80.3.5. %476:03././.8/0/2884 4. J32.8 9. %476:03.:.8 4. 4.09. %476:03.390 9.8..907. %476:034.3.0 '0784 3/7.8 9..0 .5. 4.8 9.5.0.5.8.09.5./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8.87433.0397.03970!439.8 9.03970:.8/042.5..3/4 20974/484.8/./.. %476:034.8'E. %476:03.03970!439.8/483F8 .8/00./.-0490 9.5.8/042.8 9.8/48 . 20974/484.8/. 8.5.8'E.8 9.8/00.907.09.8.8.50 9:7.8/0 8.8:.-706:2 9.80./4'7.3/4 $020394 7/02!08 7/020.. 4. 20974/48 403908 4.7433./4.5.907.09.5.5.3.8. %476:03.03970:.#.890/0'E.09.50848/4'7.8/48 . 4.3.8.3.3./.8 !70884/042570884 %. . 080 . 22. 7 .9075. 22 . 080 22 = 22 = 22 = 22 58908/050.8 22. 22 58908/050. 22. 22 58908/050.8 22. 22 22. 22 58908/050. 22. 8 22. 22 58908/050. 8 = 22 22 22 22. 22 58908/050. 22 = 22 22 22 = 22 = 22 .9. 9.* 058 2 2 2 2 22 22 = 22 = 22 22 . 1:848. 2 2 2 S 2 S 2 S = 22 = 22 = 22 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 /.39074 0 /02.8 ! = 22 = 22 22 22 = 22 = 22 22 = 22 22 ! .7.1:848. 2 5. 2 5.7.7.7.1:848. 2 5.1:848. 058 2 5. . 3.8.203948/48 .8.3.0397.3.5.80. %476:03484397.5.8/48 .50 9:7. J32.3. 20974:784 4./.80.8.8 9.8. %476:03... %476:03.5. %476:03. %476:034. %476:034. %476:034'4.-0490 9.03970!890803/748 !7404/.907.7 080 22 = 22 = 22 = 22 0.8 9.03970:./483F8 .8 4.80.09. 20974/484./.5. 20974/48 403908 4. 4. 4. /2884 4.50 4.0 '0784 3/7./..8 9.7 .#.-0490 $06QH3.9075.-0490 9.8/. 8.3.09..:.7.890/0'E.1:848/4. 4..8/.8/48 .203948/.5. %476:03.8/042.5.907.8/00.. 4.0.28./.039.8 9.50848/4'7. 20974/484.8:..09. 4..50848/4'7. %476:03..-0490 9.8/00.87433. %476:03.7.3.09.3.5.8 9.7433.-706:2 9.5.8. 4.09./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .9075.03970!439.3. %476:034'4.5./4. %476:03.80.0.5.:.8..5.8 9.8.5. %476:034'4. 4/04 4947 42-:89J.3.-0490 9. %476:034.390 9..8:. 4. %476:03484397. 4.8/.8:.8/48 .390 9../.203948/.#.-0490 9.8/483F8 .8./.0397.8/.8/00.-0490 %476:034.87433.#.5.09.8/0/2884 4.07 080 %:7-4 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 = 22 S 22 22 22 = 22 S = 22 = 752 22 22 = 22 = 22 = 22 = 22 347091. %476:03.7../. %476:034. 20974/48 :308 4./.. 20974/484.-706:23. 4..8'E.3. %476:034.8/483F8 .03970!439.5.8 !70884/042570884 %.390 9..8/0 8.5..5./050794/48!.5. %476:03. 8 .09.907.3. 4.03970:.09.907.:..8'E.0 .8/48 .7409 %7.3..5./.8/48 .09...3/4 $020394 7/02!08 7/020.5.203948/. 4.9./4'7.3.5.8/483F8 ./483F8 ..8 9. 4.09.03970!439.3./483F8 .8.7 080 22 = 22 = 22 = 22 .-706:2 9.8 9./483F8 .5.8/483F8 .3.03970!439.8/042.5.:.7433./483F8 .3.5.907.5.8 9.5.8.5.-0490 9.5.03970!439.5..5.890/0'E.8/483F8 .3/4 20974/484. 1:848. 2 5. = 2 .1:848.1:848.9.1:848. 2 5.7.1:848.7.7.1:848.7. 058 2 5. 2 5. 2 5.7.7. 2 5. 2 5.7.1:848.7.7.7. = 2 2 .1:848.1:848. 2 5.1:848.7.6:J2.7. 058 2 5.1:848.. 2 5. 2 5. .1:848..56:097.. 2 5. .. = 22 = 22 = 22 ! .-:.42. 058 2 S= S S= S 2 S 2 S 2 2 S 2 S 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 ! = 22 = 22 = 22 . . -706:2 9.3.5.203948/48 .. 20974:784 4. %476:034.09.8'E./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8. 4.7.890/0'E./.8. 4.8/042.8/48 .-0490 9.3.03970!439.907.1:848/4. %476:034'4./.5./.3. %476:03./4'7.5.50 4.5. 4.5.907. %476:03..5./4.0.390 9.0 '0784 3/7.5.8/48 .5. 20974/484.09.203948/.8/.8:./.3. 4..:.5.7409 $ .28./.03970!439.8 9. 4./483F8 .907.8. 4.390 9.8/483F8 .87433.0397.8/042. %476:034'4.:. %476:034.3.5.8 9..5.3..8 9.8.09.03970!439. %476:03./483F8 .8/0 8.8:. 4.8.-0490 $06QH3.0397.09.8..5.8 !70884/042570884 %.-706:2 9.3./.8/483F8 .09.-706:23.203948/.8:.8/0/2884 4.5.:.#.8 9.. 4/04 4947 42-:89J.80.3./483F8 ./.80. %476:03484397.0.5.50848/4'7.8/483F8 .:.-0490 9..5..8 9.8.-0490 %476:034.09.50 9:7.3.5.-0490 9. %476:03.5.03970!439.7433.7. %476:034. 20974/484.390 9. 8.3.-0490 9.8 4.8/48 .3. %476:03484397. %476:03. 20974/484.3.8/00.-0490 9.87433.09.5.8 9./483F8 .907..8/.8/483F8 .039.8'E.8/483F8 ..03970:.8/.8/.8 9..#. %476:03.03970!439.5. %476:03.203948/..80..5.09.7433...5.907.8.3.5. /2884 4. 4.5.#./050794/48!.8/48 ..8/00.03970!890803/748 !7404/.5. 20974/48 :308 4.. 4.80. %476:034.-0490 9.09. J32.. %476:034.5.8..3.03970:.3.50848/4'7.5. 4. 20974/48 403908 4.8 9.5.8/48 .09.0 0.7.3. 4. %476:034'4.5./.5./483F8 .8./.3/4 $020394 7/02!08 7/020. %476:03.3/4 20974/484.8 9. %476:03.. 4. 8 .8/00.890/0'E. 07 080 .43$ 22 = 22 = 22 = 22 0..7409 $ . 07 080 $5739 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 22 = 22 -.7 22 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 .. 7.1:8484348 .43 058 2 S S S 5.$ .07 . 1:848.07 058 2 /08.7.$ ..422.75.8/0 22 2 2 S S 2 2 S 2 2 S 2 2 S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! .79. . %476:034'4..5. %476:03.5..8.1:848/4.3.3.09.3..5.8/0 8.203948/. %476:03.5.907.5.8 9.8 9.907.8/.0 '0784 3/7.8. %476:03.87433.50 4.5.-0490 %476:034.8/483F8 . 20974:784 4.8 9.5. 4.8.5.5.8/00.5..8/48 . %476:03484397.3. %476:03.09.8/48 ./.#.5.3/4 $020394 7/02!08 7/020./483F8 .09./483F8 .09. 20974/48 403908 4./4'7.203948/.. %476:034'4.8 9.-0490 9. %476:034.8/042. 8 .5.8.0397.5.3.09.09. 4.:./.03970!439././042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .7.8 !70884/042570884 %.8/.5.390 9.80.50848/4'7.8/042. %476:034. %476:03./.8 9.-0490 $06QH3..-0490 9.8/48 ..8/00.5. %476:034'4.03970!890803/748 !7404/./.5.8.50848/4'7..3.5.8 9.... %476:034.7.5. 4/04 4947 42-:89J. 4.#.203948/.#..890/0'E.390 9.8/483F8 ..390 9./.09.-0490 9.8/483F8 .7433.039.5.5.. 20974/484. 4. J32. %476:034. 20974/484.890/0'E. /2884 4.8:.3../483F8 . 20974/48 :308 4./4. 4.-0490 9. 4.8/483F8 .8..8.3.3. %476:03.87433.03970!439.7./483F8 . 4.7433.0.8'E.:.-706:2 9.8/.:. %476:034.203948/48 ./.09.8'E. 4.5.8:..907./. 4.-0490 9.03970!439.3.-0490 9./050794/48!.5. %476:03.0397..03970:.907.:.0 0.3. 4. 4.3.907.8/.8 4.5.3.50 9:7.28.5. %476:03. %476:03.5.8.8/00. 8.3..3./.8./483F8 .7409 .03970:.8/0/2884 4.-706:2 9. 4.8/483F8 ..3.03970!439.8:.8 9.5.-706:23. %476:03484397.80.0.8 9. 20974/484.8/48 .8 9.8/48 .3/4 20974/484.80.5.5.8.09.03970!439.09.80.5.. . # 22 22 -.304 .7 2J32.843. 22 6:0390 22 6:0390 22 .'07. /4 058 = 2 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .$.07. 20. . . 22 ! . . 4.0 0. 20974/48 :308 4.8/00..5. %476:03. %476:034. %476:034'4.8/00.87433.8/.-0490 $06QH3.8:.203948/. %476:034.5.8/48 .8 9.50848/4'7./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ . 4.8 9.3.390 9.09.8/0 8.8.8.09./. %476:03484397.03970:.0. %476:034'4./.03970!439. 4.8/48 .8/.203948/./.-0490 9.8/48 .8/48 .50 4.5.5..5.1:848/4. %476:03.5.:./483F8 . 4.907. %476:034.5.5.03970:.09.09.5.8./. %476:03. %476:03.50848/4'7. 4.8 9.03970!439.0397...7.-0490 9.8.03970!439. 4.8/042..09.5.7.8/0/2884 4.8/483F8 . %476:03. 8.3.8'E.80.8:..5.:.3..3/4 20974/484.5.8 9.8/483F8 .8 4.#.907..80. 20974/48 403908 4./.03970!890803/748 !7404/.907.:.8 9.. 4.3.-0490 9.09.-0490 9.3.. 4/04 4947 42-:89J.5.8.0 '0784 3/7...203948/48 .5.5.8 9.890/0'E. %476:034.. %476:034. %476:03.-706:2 9.3.03970!439. 20974/484.890/0'E./.7409 .8/.8/483F8 .-0490 9.5.3.8 9.8 9.-0490 9.5...87433./..7. 4.7433.8/.#. J32.3.:.907.3.8/483F8 .8:../4.3.8/483F8 ./.80.5..5.09. 4. %476:03484397.8.907. 20974:784 4.0.5.8'E.5. %476:03.039.5.8. %476:03.3/4 $020394 7/02!08 7/020.-706:2 9. 8 .5. 4..5./483F8 .8. %476:03.7433.8/00. 20974/484.-0490 %476:034. 4.-706:23..5.#.3.203948/.390 9.09.3.03970!439.8.8 !70884/042570884 %.3.8.0397.390 9.5./483F8 ./4'7.3. %476:034'4.3.28. 4.3./050794/48!./483F8 .8 9.09.5.80.8/042./483F8 .8/48 . 20974/484.50 9:7..5.09./.5. /2884 4. . . . . . . .843. . .44 22 = 22 . S=S. S=S 22 22 = 22 = 22 . $./4 058 = 2.07. 20. = 2 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . 5.5.. %476:034./.8/0 8.. 8.5.-0490 9.5./.907.3..5.8/.8/042.5.3. %476:034.8/483F8 .8 9.7409 478.03970:.0.0 0./.3.#.09.8. 4.8 4.907.8/.5.8 9.:. 4.8. 20974/48 :308 4.8 9.7.3. 4.8 9./4.09.-0490 9../050794/48!. 4.5.8...3.8'E.8/00.0 '0784 3/7. 4./.8 9. %476:03..09../4'7.#.5.5.3.3..3.5.8/483F8 .907. .039.907..09.8. 4.87433.-0490 9.09.5. %476:03.390 9.8/00. 4. 4.8/48 .3/4 $020394 7/02!08 7/020.7433. 20974/484.-706:2 9./.0..8'E. %476:03.5.5.390 9.203948/.8/0/2884 4.:./..-706:23.3.5.44 ' 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 752 /7E:. 4.8:.5.28.7. %476:03..7433.3..8:.5.8 9.80.8 9. /2884 4.390 9.8:.03970!439.8/483F8 .5.:.5./483F8 ./483F8 . %476:034'4.03970!439. %476:03.8. 4.3.8/483F8 . %476:03484397.. 20974/484.5.5..-0490 %476:034.3.-706:2 9.1:848/4. J32.80.3. 20974/484.8/00.8.././483F8 . %476:034.3.03970!439.03970!890803/748 !7404/.4 /7E:. %476:03.8.8/48 .09.03970!439.203948/48 .09. 20974:784 4.03970!439. 4.-0490 $06QH3.3. 8 .5.8/./483F8 ./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ . 4. %476:034.0397.8 !70884/042570884 %.5.03970:..8 9.0397.. %476:03484397.8/483F8 ..8. %476:034'4.80. 20974/48 403908 4./.203948/./483F8 .8. %476:03..50 4.50848/4'7.7.5.203948/. %476:034.890/0'E.5.5.3/4 20974/484.:.09./.8/48 .-0490 9.-0490 9.8/48 . %476:03.50 9:7.5.907.8/.5.890/0'E. %476:03.80.09.#.09.3.50848/4'7. %476:034'4.8 9.8.8/48 .4 = 22 = 22 22 .-0490 9.5.87433.8/042. 4/04 4947 42-:89J. 1:848.42748../022 .7.478. * 058 2 S S S 2 S S 2 5. .42748..1:848.7./0 22 2 S S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ./0 22 S 5.1:848. 2 5.7.42748. . #.8 9.5. 20974/484./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .203948/. %476:034'4.03970!439.8'E.09. 4. . 8.5.1:848/4.3..-706:2 9.5.3..5.8:./483F8 ./483F8 .3.09. %476:03484397.3.8/483F8 .5.3/4 20974/484.8/0/2884 4.09.390 9.5. 20974/484. 4.5. 4. 4.8/042. 20974/48 403908 4. %476:03.0397.8/48 . %476:034'4./.5.09. 20974:784 4.8/483F8 ...28.8.8.80.-706:23. 4.. 4.#..390 9.03970!890803/748 !7404/.5..09.907. J32.039.0 '0784 3/7...8'E.5. 4.03970:./483F8 . %476:03.50 4./.3..-0490 9.390 9.50848/4'7.3.5.5. 4.-0490 %476:034...09.7. 4.7433.-0490 9.8 9.8 9. %476:034././.03970!439.#.5.:.8 9.843./.09.203948/.8 9.203948/48 .:.3.8/042.8.8/48 . 4.-0490 $06QH3.3.8. %476:03.. .5.8/00.3/4 $020394 7/02!08 7/020.8/.5./483F8 . 20974/484.. 20974/48 :308 4.8.5./.8 !70884/042570884 %.-0490 9.8/./.3.5. %476:03484397.5. %476:03.0397.907.3.5.5.3.3.8/0 8. %476:034.3.5.8/48 .8 9.8/48 ..09.8/.890/0'E.5./.03970!439.907.03970:.:.8/483F8 . %476:034.0 0. /2884 4.907.5.8 9.80.03970!439.203948/.7433.7409 478.5.7.3./4.8.8/483F8 .5..8:.5... 4.03970!439.5.7.87433.09. %476:034.8.8 4. %476:03.8/48 ..80. 4.5.0.890/0'E.8.-0490 9.8/483F8 .8/.8 9. %476:03. %476:03.50 9:7. 8 .09./.8/00.8:./4'7. 4/04 4947 42-:89J. %476:034'4.907./050794/48!. %476:03.-706:2 9...87433.8./483F8 .8/00.80.3.:.8.50848/4'7.5.8 9.3. %476:03.0. %476:034.-0490 9.-0490 9. .7409 478. ! 22 = 22 = 22 0. $0/.3. $ ,843, ' 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 S /7E:.4 /7E:.4 = 22 = 22 22 478, * 058 2 S S S . 058 2 S S S /7E:.4 /7E:.4 = 22 = 22 2 S S 2 5,7,1:848.42748.,/022 /0 22 2 S S 2 S 2 S S 2 S S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .7.1:848.. 2 5..1:848.42748.7./0 22 S 5.42748. . 4.-0490 9.0397.8.907.8.5. %476:034.03970:.907.3. %476:03.#. %476:03.09... %476:03. 8..8 9.8.0.8 9./483F8 .09. 4.5.3.5.03970!439.8/.390 9./050794/48!.3.8 !70884/042570884 %. 20974/484.50848/4'7.09.-0490 9.390 9.203948/.03970!439.8'E.3.80.50848/4'7.8/48 . %476:03./.8/48 .8/483F8 ..28.8/00.8 9.09.80.8/00.8:.7409 478.3.907..5. %476:034'4. %476:034.8./483F8 .203948/.-706:2 9. = 752 /7E:.87433.5.3./. %476:034.03970!439.0397.8/. 4.8/.. . 20974/484.-0490 9./4.8/483F8 .8../4'7.3.8.09.5..8/48 .390 9.3./..80./483F8 . 4.5.8:.5./483F8 . 20974/484./483F8 .8 9. %476:034'4.. %476:034.890/0'E.5.8/48 .039. 8 .8 9.8 9.8/00.8. 20974/48 403908 4.3. 4.8/0 8..8.09.:.03970!439.-0490 $06QH3.5.8 9.0 0.5.7 2J32.4 /7E:.5. %476:03484397.5.5.5.8.3.5.203948/48 . %476:03.0.-0490 9.3/4 $020394 7/02!08 7/020.8/042...3. 4. %476:03.890/0'E.8/.-0490 %476:034..0 '0784 3/7.03970!890803/748 !7404/.5.3.#.5.-0490 9. 4./. %476:03484397.8/48 .5.3.5.09. J32.09. 4.7433.:.1:848/4.8 4.3/4 20974/484.8/483F8 . %476:034'4.8:.8 9.5.8/042.907.7433.50 4.-706:2 9.03970:...203948/.8'E. 4.#.. %476:03././.5.-0490 9. 20974:784 4.09.8/0/2884 4. 4/04 4947 42-:89J..7./.8 9..8/483F8 .3. %476:03../.7.5.50 9:7.5.8/483F8 . 4. 20974/48 :308 4.03970!439.5.907. 4.4 = 22 = 22 22 . 4. 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 -. %476:034.80.3../.5.:. %476:03.09.5.5. /2884 4.3./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8.-706:23.:.87433.843.5.7. 7. * 058 2 S S S 2 S S 2 5.1:848..42748./022 .478. 1:848.7. 2 5..42748..7.1:848.42748./022 S 5./022 2 S S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . /4'7.203948/48 .:./4.-0490 9.3.09. 8..80.0397. /2884 4.8/00.5. J32.-706:2 9.8 9.390 9..8 4.8. %476:034. 4.8/./050794/48!.09.0.09.8.87433.5.039.5.5.-706:23.#.1:848/4../483F8 .907.09.8.3.03970:. 4.7.5..3.50848/4'7./. 20974/484.-0490 9..8/483F8 . 4..5. 4. 4.8..8:./483F8 .8/48 ..-0490 9./.8 9.03970!439. %476:03.:.8/0/2884 4.3.8'E.80.890/0'E.8/042.5..390 9.8/48 .09..8 9.5.50 4./.8:.80.3.8/48 .-0490 $06QH3.5.5..5.03970!439./..3.7.8/0 8...390 9. %476:03484397.03970!439.8/.8/48 . 4/04 4947 42-:89J..907.:.-0490 9.87433.8 9.#.7.5. 20974/48 :308 4.3.-0490 9.8 9.3.03970!439.3.80./.28.8/042. 4.03970!890803/748 !7404/. %476:03.8/.8. 20974/484.03970!439.5.03970:.3.5.5.203948/.8/.-706:2 9.0 0.8/483F8 .907.8.5.5./. %476:03. %476:034.5.5./.09.8 9.3/4 $020394 7/02!08 7/020.3. 4.#.50 9:7.3.:. 4.5. %476:03. 4.3/4 20974/484.8:. %476:034'4.09.7409 478. %476:03484397../483F8 .09./.8/483F8 .8 9.. %476:03./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8/00.5..3.8. %476:03.8/483F8 .7433. %476:034.-0490 9.907.8 9... %476:03.203948/.09. 20974:784 4. %476:03.8.8 !70884/042570884 %. %476:03.5.5.3..3. %476:034'4. %476:034. 20974/48 403908 4.8'E.8/00. 20974/484.203948/.-0490 %476:034.0 '0784 3/7.5.7433.8/48 ./483F8 ./483F8 ..8/483F8 .890/0'E. %476:034'4. 4.8. 4. 8 .5.907.5.09.8 9. %476:034.0./.5.3.0397.5.50848/4'7.8.5. 4. $0/.3. $. 843. ' ! 22 = 22 = 22 0. :5 .7409 478..!. $0/.3. 843.$ .4 /7E:. ' 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 /7E:.4 = 22 = 22 22 . * 058 2 S S S /7E:.4 = 22 = 22 22 .478.4 /7E:. .1:848. 058 2 S S S 2 S S 2 5.42748./022 .7.. 7.1:848.1:848.42748./0 22 S 5.7./0 22 2 S S 2 S 2 S S 2 S S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ..42748. 2 5.. . 20974/48 403908 4.8:.3.5.:.0 '0784 3/7.03970!439.-706:23.5.7.890/0'E.3.09.03970!439.. 4.907. %476:03.3.09.#.0397.8 9.8 !70884/042570884 %.3.8/. %476:03.-0490 %476:034.5. %476:034'4.203948/48 .-0490 9./. 8 .8./4'7./.80. 4.8 9. 4.5.8. 8.8/48 ./.09.8:. %476:034'4.5.5. 20974:784 4.8/..7.5. 20974/484.03970!890803/748 !7404/.09./.././4. 20974/484.8/042.5.3/4 20974/484.3.03970!439.5. %476:03.203948/.-0490 9.907.7433.87433.390 9./. J32.8 9.50 9:7.5. %476:03. 20974/48 :308 4./483F8 .390 9./483F8 . 20974/484./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ . %476:034.3.1:848/4.907.03970:. %476:034.843.8.8/48 .5..8./483F8 .8/48 .390 9.3.. 4/04 4947 42-:89J.8.039.3.3.8/483F8 . 4. %476:03484397.7433. 4.50848/4'7../483F8 . %476:034.8/0 8.80.5..8/042./.-0490 9.87433.28.. 4. %476:034. %476:03.03970!439.3.5..7409 43.09.5.5.8../.3. 4./.:..8 9. 4.907. 4.907. 4.8/483F8 .3.09.:.8/483F8 .8.09./050794/48!.-706:2 9.8.8/00.8 9.8 9.8/483F8 .8/00.3.8/0/2884 4.8'E. .80.-0490 9.8..5.5.5.8'E. %476:03.8/.5.-0490 9.:. %476:034'4.03970!439.7.8/48 . %476:03. /2884 4...3/4 $020394 7/02!08 7/020.0.-706:2 9.80.5.8/48 .203948/.5..#.09.3. %476:03484397.09.8/483F8 .5. 4. %476:034. %476:03....0.5.8/.0397.50 4.0 0.8 9.5.#../483F8 .8:.5.203948/..5.8 9.-0490 9.8/00. 4.5.8 9. %476:03.3.5.8.890/0'E.-0490 $06QH3.50848/4'7.03970:.8 4..09.5.3.. 4478.44 22 = 22 = 22 = 22 0. ..7409 4. 843. 07.. ' . . 7 .' $ 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 =-. S. 4 /7E:.4 = 22 = 22 22 . S = 752 /7E:. 058 2 S S S = 22 = -..7. 7 .=-. = 752. = 752 /7E:.4 /7E:.4 347091.,7 478, * 058 2 S S S S S ,503,8' 2 2 S S 2 S S 2 S 28' 2. 2 S .503. 8' = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .503.8' S .503. 2 S . . 039./.80.8.8..8 9.0.#.09.390 9. 4.3.0.3.80.50 9:7.907.3.8/00.3. %476:03. 4.8:.5.390 9.. %476:034'4..3.3.28.8.8/483F8 .0 0.5.-0490 9. 8.09.5./4'7.8 9.8/48 .907.5.8..5.5././483F8 .390 9. 4.8'E... %476:03. %476:034. 4.203948/.5.5. %476:03.#. %476:03.5./.-0490 9.203948/.-0490 9.03970:.80.5.8 4. %476:034'4.8.03970:. 20974/484. 20974/484. 4.8/..8/042.1:848/4. 4.03970!439.5.5.7433./.3.-0490 9./483F8 . 20974/48 :308 4.890/0'E.3.09.3.8/00. 20974/484.7.0397./483F8 .5..8:. %476:034..5.3/4 20974/484.8/48 .8.8.907..8/483F8 .5. %476:03484397.8.7.3./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8/48 .5.0 '0784 3/7.5.09. %476:034./.09.8 9.5. %476:03.:.8 9.03970!439./.5. 4.09.0397.5.8/00.5.8:..3. %476:03.8/48 .3/4 $020394 7/02!08 7/020.7433.8/48 .8 9.890/0'E./4..3.7409 0.-0490 9. 4.-706:2 9.-0490 9.8/.. 20974:784 4. %476:03.3.203948/48 .50 4. 4./050794/48!.87433.-0490 $06QH3.8/.../.09.7. %476:034. %476:03484397.09. %476:034.8/0 8.50848/4'7..8'E..8 9. 4.5. 4/04 4947 42-:89J.8/483F8 . J32.:.03970!439.8.8 !70884/042570884 %.5.80.3.5.5.5.8/483F8 .8/042.907. 20974/48 403908 4.09.0990.5.8 9.-706:2 9./483F8 . %476:03. %476:03.-0490 %476:034. 8 .87433.09./483F8 .-706:23.907. 4.03970!439.8/0/2884 4..././.8.50848/4'7.8/483F8 .:. /2884 4.5.:.8/..203948/. 4.5.3.#.03970!439.3..8 9. %476:034'4.03970!890803/748 !7404/.8 9. 0.9.0990.. O.7. . 0; $ ,843,44 . . 22. 22 = 22 = 22 = 22 22 =-.7. 7 .843. .=-. E.44 . 9F3 .843. E.44 S=S .. 5O83 ..843.S=S . 440 .843. . S E. S E.44 = 752 22 22 = 22 = 22 22 . 42249476:0390 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .50794. 058 = 2 24947174 = 2 70.. . 8..8:.8.8:. %476:03.09.8/00.03970!439.03970!439.03970!439.039. %476:03.5. 4.. 4.907.907.3.09.5.50 9:7. %476:034'4.907.8/.5.5./.8 9.7433.8 9. 4. 4.5.390 9.3.5.5.. %476:03.8/483F8 ..7. 4.:.8'E. 20974/484.3.8 9.-0490 9.. %476:034.8/0 8./.#.8 9.03970:.8/.3./483F8 ./4.5. 20974/484.09.5./.5..5.:..8/042. 4/04 4947 42-:89J.50 4.890/0'E./. 4.:.8/483F8 .8/.907.80.390 9.5. 4. %476:034. %476:03./483F8 .3. %476:03.5.8:.-0490 9.5.-0490 9.3.-0490 9.8/483F8 .0397. 4.8/48 .8/48 . %476:03484397.3.03970:.03970!439.8/483F8 . %476:03./483F8 ..8 9.8.5.:.0.28. 4.09.3.5.3. %476:034'4.890/0'E.. 4.80.3.-706:2 9.8.8/483F8 .87433..8'E.5..09.8.50848/4'7.5.09.3/4 $020394 7/02!08 7/020..3.3.8 !70884/042570884 %..8.8/042.1:848/4. 8 .03970!890803/748 !7404/./.3.5..8/00.5. %476:03. 4.-706:2 9./4'7.8/0/2884 4..3.0.#.-0490 $06QH3.8.8 9.#. %476:03484397. J32. /2884 4.7. %476:034.3.8.5.09.8.7../483F8 .5.09.5.80.7433.8/48 ./.-706:23.203948/.8/.8 4.09. 20974/484.8 9..0 0.03970!439. %476:034./.3.-0490 9. 20974:784 4.0 '0784 3/7.0397.8 9.8/00. %476:034'4.203948/48 ./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .5.09.3/4 20974/484.5./050794/48!. 20974/48 403908 4.7409 43. %476:03.8 9.80.8.8/48 .5.203948/.. 4.203948/.5. %476:03...87433.5. 8././. 20974/48 :308 4.907.5.390 9./483F8 . %476:034...50848/4'7.-0490 9.8/48 .-0490 %476:034. ./099. 843.302..5. . .44 ' 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 =-.7. 7 .=-. S. 4 /7E:..42.4 = 22 = 22 22 ./47 . S =752 /7E:.7-:7. 22 .42304 . 058 2 S S S 2 2 S S 2 S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .. . /4'7.-0490 9.8.03970!439./483F8 .5.5.8:.907..8/00. %476:034'4. %476:034'4. 4.8:.09..8 4. %476:03. 4.5.890/0'E. %476:03..03970!439. 4.3.0 '0784 3/7.5. 4/04 4947 42-:89J.5.8/..:. 4.5.0.8 9.8/0 8.8 9.3. 20974/48 403908 4.0397.3.8/042./.5.5.5.80.03970!439. %476:034'4.5.8/48 .890/0'E.-706:2 9.09. 4.907.. 20974/484..28. 4.#.03970:.8. 4. 20974/484./483F8 . 4.-0490 $06QH3.5..3.8:../.50848/4'7.390 9.843.7.5.5.8.5.8 9.5.8.8 9. %476:03484397.3.-706:23.7./483F8 .7409 897...8 9. %476:03.5.5.8 9.3.907. %476:034.7409 '0. /2884 4. .50 9:7.8/48 .3.97.3.03970!439.8/00..8.0 0.50 4.5.5.390 9.#. %476:034.3/4 $020394 7/02!08 7/020.8./.8.3. J32.03970!890803/748 !7404/.8/48 . %476:034.5.03970!439.039..5.8.8/.8/48 .8/483F8 .5. %476:03. 4.09.8./.1:848/4.3.-0490 9.87433.09. 4../050794/48!.8/48 ..8/00.8/483F8 . %476:03..-0490 9.8 9./4.8 9. 8. 20974/48 :308 4. %476:03.5.7433..8/042..03970:./.-0490 9.8'E.907.-706:2 9.3.203948/.390 9.3/4 20974/484. 8 .#.8/.907./.8/483F8 .0.5.8/0/2884 4.203948/48 ./483F8 .50848/4'7./. 4.8/483F8 . %476:03.-0490 %476:034.09.5. ' 22 = 22 = 22 0.8/.09..203948/./483F8 . 20974/484. 20974:784 4.8 !70884/042570884 %. 4.5.80. %476:034.-0490 9..203948/.3. %476:03.3.80.-0490 9.80.09. %476:034./.:.8'E..3.3.8/483F8 .09.. %476:03.8 9.87433.09.09.5.5.5.0397. %476:03484397./.7..7433.3.:./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .:.8. . 20. .$:5702. . 43. /099.. 843.302. .5.. 843. . .7 .44 ' 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 =-. 44 .7 E.=-. S. S = 752 /7E:.4 = 22 = 22 .4 /7E:. 058 2 S S S S 2 S 2 S /7E:..4 /7E:.4 = 22 = 22 22 . 058 2 S S S S 2 S 2 S S 2 S S 2 S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .. . 50848/4'7. 20974/484. %476:034'4.80..5..5.3.3.03970!439.8/./4..8 9.5.87433.-0490 9.8/48 ./4'7.09.8/483F8 .8 9.8/00.8:.09./.#. %476:03.5.3. 4.890/0'E.-0490 9.5.3/4 20974/484./. 20974/48 :308 4.7.80.:.5.-0490 9.7409 897.8/.8/00.8.. 4.87433.0397. %476:03. 4..5.8'E.203948/48 .0 0.:.907.5./.3.0 '0784 3/7.8. %476:03.-0490 $06QH3. %476:03.8/483F8 . 20974/48 403908 4.8 9. %476:03. 4.3..8.-706:2 9./..039.80.09. 20974/484. %476:03. %476:034'4. %476:034.203948/..5.#.09.03970!439. %476:03.3..-0490 9.-0490 9.8 9.8 9..390 9..09. %476:034.8./483F8 .09..907./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .3. J32..907.8 !70884/042570884 %.907..5./.8/042.09. %476:03.8.8.8/00.203948/.50 4.8/.:.8/48 .-0490 %476:034./483F8 .8.8/0/2884 4.3.890/0'E. 4.5. 4.5.8/042.03970!439./.5.5./483F8 .8 4.8./.203948/. 4. 4.8 9.7433.09.80. %476:03484397.:.28. %476:034'4..0.5.7433. 20974/484.8 9. 4.5.50848/4'7.5.3. 8. 4/04 4947 42-:89J.5.5. %476:034. /2884 4. %476:034.8/48 .5.-0490 9.3.#./483F8 ..907.8/0 8.390 9.0397.8 9.8. %476:03484397. 4. %476:03.03970:.03970!890803/748 !7404/.8/483F8 ..5./050794/48!.5. 8 .5.03970!439./483F8 ./.8.09..5.8/483F8 .8'E.8 9. %476:034..8/48 .8/..7.5.390 9.5.3./.1:848/4.03970:.-706:2 9. 4.5..-706:23.03970!439.8:..0. 4.3.8/483F8 .50 9:7.5.8:.3.8/48 .5. 20974:784 4.3/4 $020394 7/02!08 7/020.09.3.3.7.3. ..17. 7409 897.97. ' 22 = 22 = 22 0. .'0..843. 7409 '0. ' 22 = 22 = 22 0. ..17.97.843.. . 20. ' 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 752 /7E:.843.$:5702. .4 /7E:.4 = 22 = 22 . . 058 2 S. S. S '0.97. S.97. S '0. 503.97.17.0. S '0.8897. S . 2. 7 .4 = 22 = 22 347091.17.503.0.4 /7E:. S .8897. 2 '0.97.. 2 S /7E:. 4 /7E:. 058 2 24947174 S 24947174 S 24947174 S 24947174 S 249476:0390 S 249476:0390 2 S 2 S /7E:..4 = 22 = 22 22 . 058 2 S S S S 2 2 S S 2.. 17.97.1:848 . 2 5.7.0. S S .8897. 2 '0.503. 1:848 .7.7.1:848 S 5. 2 5. 7.1:848 S 5.7.5.1:848 2 S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . 4/04 4947 42-:89J.8 4.8 !70884/042570884 %.8/483F8 ./. 20974/48 :308 4. %476:03..8 9..09.8'E.203948/.5.09.8./050794/48!..8/483F8 .8/.#.8 9.50 4.8/48 .7. 20974/484.3.03970!439.80.09.5.907.8/483F8 .-0490 9.0./.03970:.:. %476:03..50 9:7.3.5. %476:034. %476:03.:.97.28.09.8/.7.390 9.7409 '0.5.8'E.03970!439.09.5./4. %476:034'4. %476:03.8..8.7433./4'7.5.09.8:.3.8/00.5.3.8.8.50848/4'7. 4./. %476:034'4.#.. 8.5.8 9./.5.3.3..5.. 4. %476:034. %476:03.7.80.5.03970!890803/748 !7404/.5.. 8 .5./483F8 .3. 4.5.5.80.5./.8 9.-0490 $06QH3.7409 $ .3.390 9.-0490 9.5. 4..8:.-0490 9. 4. 20974/484..0 '0784 3/7.-0490 9. 4.5. %476:034.87433.8 9.03970!439.03970!439.8/0/2884 4.8 9.87433. %476:03.907.5.-0490 9.3/4 20974/484.8/.03970!439./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8:.. %476:03.907...3./.8/.039./483F8 .-0490 9.-706:23.3.8.-706:2 9. J32.-0490 %476:034....8. ' 22 = 22 = 22 0.843.80.8.09.8/00. 4.3..8/0 8. 4.0 0./483F8 . %476:03.907.5. 4..3.0.50848/4'7.5.3.8/00.8 9./483F8 .7433.8/042.5.8/48 .8/483F8 . %476:034.8/042./. %476:03484397.3.8/483F8 . %476:034.09.09. %476:034'4...5. %476:03.8.203948/.907.03970:. 4.890/0'E.8/48 .0397.5.890/0'E.3.5.5.09.:.0397.-706:2 9.3.8.5.8 9.203948/. 20974:784 4./.8 9. 4.5./483F8 . /2884 4.5. 20974/484.3/4 $020394 7/02!08 7/020.390 9.#. 20974/48 403908 4.1:848/4./.:. %476:03484397. 4. .203948/48 .8/48 .8/48 . 843. 22 = 22 = 22 0.7409 $ .07 .. .. 22 = 22 = 22 0.7409 20.07 .843. 22 0.843.7409 20.$:5702.. . .$:5702. 843.$./4 .07.4 = 22 = 22 22 .4 /7E:. 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 22 = 752 /7E:. 058 2 S S S S 2 =752 /7E:.4 /7E:..4 = 22 = 22 22 . 058 2 S S S .. 4 = 22 = 22 .4 /7E:..4 = 22 = 22 = 752 /7E:. 058 2 S S S /7E:.4 /7E:. $.4 /7E:.4 = 22 = 22 .07. 20./4 058 2 S = 752 /7E:. $.07. 20./4 058 = 2 S S 2 2 S S 2 = 2 2 S S 2 S 2 S S 2 S 2 S S 2 S 2 = 2 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . .8/48 .5./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ . 8 .-0490 9.8/483F8 .8 9.3/4 $020394 7/02!08 7/020.8 9. .80.:.-706:23.5.3..7 = 752 22 22 = 22 = 22 .5. %476:03.-0490 9.203948/. %476:034./483F8 .03970!439.8/042./050794/48!.03970!439. 4./.. %476:03.3.09.03970!439. %476:03.80.8/48 .09.09.8/48 .7./.8.0397.8 9. %476:034'4.03970!439.0397.390 9.:.3.8 9. J32. 20974/484./483F8 ./. %476:03.80.5.. %476:03.87433..8/48 . %476:03.203948/.890/0'E.5.8 9..50 9:7.907.5. 20974/48 :308 4. 4..7409 5.5.7.#.8/483F8 ./.09.-0490 9. %476:03.3.8/.8.8.907. %476:03.390 9.5.5. 4.. /2884 4.5.7433.907..0.8/483F8 .5.8/.03970:.390 9.. 4.8 9./4'7./...039.7433.5.3./483F8 .8/.3. %476:034. 20974/48 403908 4. 22 = 22 = 22 = 22 22 =-.8/483F8 .5. %476:03484397.-0490 $06QH3.8.. %476:034'4.8/042. .50 4.80.890/0'E..5. 4. %476:034'4.5. 4/04 4947 42-:89J.0../.5.8.8/.28.-706:2 9.3.8.3.0 '0784 3/7.-0490 %476:034.3. %476:034.5..-706:2 9.03970:. 20974:784 4.3./4.8:..09.8. 4./.:.8.5.8'E.5...8/00.09. 4.907. 22 = 22 = 22 = 22 0. %476:03484397.0 0.8 9.8 9.3.7.09.09.03970!890803/748 !7404/.87433.3.8.03970!439.-0490 9.8 9.5. 20974/484.3.3.8'E.3.8:.50848/4'7./..843.#.5. %476:034.8 4.8/00.50848/4'7.843. %476:034. 4.7409 5.5.3/4 20974/484.5.5.5.8/00.1:848/4./483F8 .8 !70884/042570884 %.8:.5.#. 4.8/483F8 .8/0/2884 4.-0490 9. 4./. 4.5. 20974/484.203948/.5.:. 8.09.09.8/0 8.-0490 9.5. %476:03.. 4.8./483F8 .3.203948/48 .907..8/48 .. . 058 = 2 22 = 752 22 22 = 22 = 22 . /4 058 = 2 = 2 = 2 2.$.07. .3:. 20. :942E9. = 2 .4 = 2 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . 8:.-0490 9.5.8/483F8 ...7409 5./050794/48!.1:848/4.8.#.8 9.. 4.-0490 9./.890/0'E.8/48 .8/0 8.5.8 9.5.#.09.5.8.09. 4. %476:034'4.5.8/48 .5.8.3.5.3..0 '0784 3/7. 4. 4.09.-0490 $06QH3.8.-0490 9.0.-0490 %476:034.8. J32.28.5.5.8.09./.7.390 9.7. %476:03.8.5.8/00. %476:03484397.#.03970!439.8/483F8 .5./483F8 .3. 20974/484..:.8 9.0 0..80.390 9.8 9.8/483F8 . %476:03.3.907.3.3./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ . %476:03.890/0'E.3.50848/4'7.09..80./483F8 .8'E.5..8/.03970:. %476:034.-0490 9../.8/./.50 9:7.50 4..8/.03970!439.7.5. 8 .8:..09.8..390 9.3.3.8/483F8 .87433.3/4 $020394 7/02!08 7/020.203948/48 .907.03970!890803/748 !7404/.03970!439./483F8 . %476:034.0397. 4.5.:.-706:2 9.3..5.039.80.5.8/. %476:034'4.. %476:03.8 9.8/0/2884 4.. 4.-0490 9.8.:. %476:03./.-0490 9.203948/. 4..8'E.5.907.5.50848/4'7.3.8/483F8 . 4. 4./483F8 .:./.8/042.09. /2884 4./.8 9. 20974:784 4.5.8 9.80.907..8/00. 20974/48 :308 4.3..7433.-706:2 9..09. %476:034.3. %476:034.-706:23.5.3/4 20974/484.5.8 9. %476:034'4./.5.09. 4/04 4947 42-:89J.03970!439./.8 !70884/042570884 %. %476:03.203948/..8/48 .09.87433. 20974/484. 20974/484.5.8 9. %476:03484397.8:. 20974/48 403908 4. %476:03.03970!439. 4./483F8 .5. %476:034.8 4.0..5./4./4'7.5.7433.5.. 8. 4.0397.907.203948/. %476:03.8.8/00.3. 4.8/48 .3.03970:..8/48 .5.8/042.3.5. %476:03. 7..3... . 843.. . .7.44 22 = 22 = 22 = 22 = 22 =-. 7 .=-. S= S. 4 = 22 = 22 .3.S=S = 752 22 20.3.4 22 20. /4 058 = 2. 20.07.$. = 2 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . 80. 4. 20974/484. 20974/484.203948/.5. %476:03./483F8 .390 9..8:.8 9.09.8.3.09.5.3.-0490 9.5. 4.50 9:7.5.3.390 9.5./. %476:034.5.7433.28. 20974/484. %476:034'4. 4./.5..8.09.03970:.:.8 9.-0490 9.3.8.5./483F8 .8/483F8 .03970:.5.8/483F8 ..-706:23.890/0'E.203948/48 .8/483F8 .3/4 20974/484. %476:03.:.3./.7..09. 20974/48 403908 4. %476:03.5.. 8.3.5.3.8/00.0397./. %476:03. 4.0 0. %476:034'4.8 9. %476:034'4.8:.87433.09./...390 9.5. %476:034. 20974/48 :308 4.09..5. %476:034.8/042.8 9. /2884 4.8/00. %476:03484397.-0490 9.3.87433. 4. %476:034. 4.5.8 9. %476:03.5.3.907.09.80.80. %476:03.03970!439..3. 4.907.0...039.8/48 .-0490 9.03970!439.8/48 ./4.8. %476:03.80.:.8 9.8/.. 20974:784 4../.8/48 .5.8/0/2884 4..203948/.5.03970!439./4'7.0.8..7433.03970!890803/748 !7404/.843./483F8 .8 9.8.5.3. %476:034.-706:2 9. 4./483F8 ./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ./.8/.5.5.3.8 4.3.#.09.0397./.8/.-706:2 9.5. 4.8.5.1:848/4.8/0 8.890/0'E.#. 4.5. J32. %476:03484397..-0490 9.#.8 9. 4.7.8 !70884/042570884 %.8/00.3.50848/4'7.8/483F8 .8'E.8 9.-0490 $06QH3.8.8/483F8 .907.:.907.7. %476:03. ..3.3/4 $020394 7/02!08 7/020..-0490 9.5.8/..8. 4.0 '0784 3/7.50848/4'7. 8 . 4/04 4947 42-:89J.03970!439.09.907.8:.8'E. %476:03./483F8 ..7409 5.8.8/48 .5./050794/48!.5../.-0490 %476:034.03970!439.5..09.8/042.3..50 4.8/48 .5.5.203948/. 7409 $ . .44 22 = 22 = 22 = 22 0. ' 22 22 2E2. 22 2E2.843. 22 2E2. 2E2. = 22 22 . 2E2..07 . 2E2. S=S. 843.4 = 22 = 22 22 .4 22 20.3. .S=S = 752 22 20.3. 22 E.44 . 058 = 2.. 4 /7E:.4 22 2E2. 22 . 22 2E2.= 2 /7E:. $ .7.7.1:8482F/48 S 5.3.1:848.8074 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .1:8484348 = 2 2 = 2 2 S = 2 2 2 2342.7.97.07..:7948 S 5.8 058 2 S 5. . 390 9.8/483F8 .5.3../.#.3.8 9.5.5./4'7. 4.3.8.5.8 9.5. %476:03.8/0 8..5.8/483F8 .907.:.5.3.87433.8/00.8/483F8 .09. 22 2E2.8/48 ..50848/4'7. %476:034. 4. %476:034'4.203948/.890/0'E.8.-706:2 9. %476:03..8:.5.5./483F8 . 8.907.:.0.907.03970!439. %476:03. 8 . 20974/484.09.09.3.03970!439.1:848/4.8 9.87433. %476:034'4.5.8...:.80.-706:2 9.-706:23.09. %476:03484397.80. %476:03.5.03970!890803/748 !7404/.8 9.5./483F8 . 4. 20974/48 403908 4.907.8/0/2884 4.8. = 22 = 22 = 22 857.3.3./..-0490 $06QH3. 20974:784 4.8 9.8/48 .0 974I3 .80. %476:03./../.7433.3./4 . %476:03. %476:03484397.8:./483F8 .50848/4'7.203948/.0397.3. 20974/48 :308 4.7433.5./. %476:034.203948/.8 9.-0490 9.3.7.3.5..390 9.5.8/.5. 4.8/483F8 .8/48 . & 22 :2238 080 ..5.8.-0490 9.8/48 ./483F8 . 20974/484. 4.. 4.-0490 9.8/483F8 .03970!439.09.3.8/... %476:03.8/00.8'E. 4./483F8 .8.50 9:7./050794/48!.8 9.907.8. 4.09.8.5./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .09./.5..3/4 20974/484. %476:034'4.8 !70884/042570884 %. 20974/484.5.7. %476:034.28.5. %476:03.8/042.039.8/48 ./4. 4/04 4947 42-:89J.5.0397.8 4./.-0490 9..5.3.:.8/.. %476:034.03970!439.5.3/4 $020394 7/02!08 7/020.03970:.03970:.5.5. 4... %476:03.8 9.-0490 9.80.. 22 2E2.. /2884 4.0 '0784 3/7.09.8./.50 4.8/00. 4.3.9F 22 22 2E2.-0490 9.7.09. 4.203948/48 .5.890/0'E.8.5.03970!439.#.8 9. 4.3.8/.09.8'E.-0490 %476:034.390 9.0. %476:034.8/042.8:.843.3../. J32.5.#. = 22 %:7-4 = 22 = 22 = 22 = 22 752 22 22 = 22 = 22 22 97403. 058 2 $49.5.8 S S S :2238.7 2 S 0297H809. 7 2 2 2 $49.:.7 2 S 2 2 2 2 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! .1:8484348 S 22 22 = 22 = 22 '0.$070 058 2 2 5.7. . :2238 080 . %476:034.80.5.5.8 4. 4..3.8.390 9.8.8 9.#.0397./.09.7.:.0397..-706:2 9.3.-0490 9.8. 8 .50 9:7.8.:.09.5.5.. 22 2E2. 22 2E2.3.8 9.5.5.9F 22 22 2E2.5.1:848/4..8/0/2884 4.7.5.3. 20974/484. %476:034'4././483F8 .8.09.907.7433.907. 4/04 4947 42-:89J.09. 22 2E2. %476:03.8 9.8.390 9. 22 2E2.3/4 20974/484..8'E.5.5.890/0'E.50848/4'7.5.907.907.8/042.8/48 . %476:03.8/483F8 .03970!890803/748 !7404/.8:. 20974/48 403908 4.3./483F8 .8.03970!439.0 '0784 3/7.5./483F8 .-0490 $06QH3.8/483F8 . %476:03484397.. = 22 857.3.3.5.5.. %476:034.8/48 .-0490 9. %476:03..3.03970!439. 20974/484. %476:034'4.87433..5.80.5. 8.8/.-0490 9. 4.5.203948/. 4.#.8/.5.8 9.03970!439..50848/4'7.28./4.8 9.8 9.8/483F8 .3.8/483F8 . 4.039.203948/.-0490 9.09.8 !70884/042570884 %.8/0 8.8/00.3. J32.8 9.5. %476:03484397.5.8/.:./.8/48 ./4 ./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .-706:2 9.09. 20974/48 :308 4.:.7433..8:.../050794/48!..5.5O8 22 22 2E2./.5.87433. 4.80.8/483F8 .3. 4./4'7. 4. 20974:784 4.3.03970:.09. 4.. %476:034'4.3.8/00.8/48 .8/042..7.3.09.80.-0490 %476:034.8/48 .8 9.390 9. 4. %476:03.5.#./483F8 .5. %476:03..203948/48 .0.-0490 9.03970!439. /2884 4./.. %476:03.0.8'E.3. %476:034.5. 4.907.50 4. %476:03.09.890/0'E./.8/..8.03970:.-706:23. %476:034.8/00. 4.203948/.8 9.-0490 9./.3. %476:034.5.03970!439.8.5.5.8:. %476:03. 20974/484.0 :2238 080 ./.5./.3/4 $020394 7/02!08 7/020. 4.8./483F8 .09.. %476:03.. /4 . = 22 %:7-4 = 22 = 22 = 22 857. :.:. = 22 %:7-4 = 22 = 22 = 22 = 22 '0.7 '0.7 22 22 = 22 = 22 :2238. $070 058 2 2 2 5.1:8484348 S 22 22 = 22 = 22 :2238.7. $070 058 2 2 5.7.1:8484348 S 2 2 2 2 S 2 2 S 2 2 2 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . 8 9.8 9. J32.3. 4.3/4 20974/484.8. %476:03.. %476:03.890/0'E.8 9.8/00.5.8/0/2884 4..8/48 .3./. %476:034'4...09.#. %476:03484397.039.8 9.80.. %476:034.8. 20974/484. 4..7./483F8 .-706:23.0397.5.#./4'7. %476:03. 4.:./483F8 .09.5O8 22 22 2E2.7433.5.5. 20974:784 4.8/042.50848/4'7.203948/.8/483F8 ..203948/.5.8 9.50 4./. %476:034.8.8/48 .390 9.8/48 . 8 .3..8/. %476:034.8/483F8 .5.5.5.890/0'E.7.87433. %476:03484397.5. 4.5.8.28..03970:.8/483F8 .0. %476:034. %476:034'4.03970!439.80./.0 :2238 080 .-0490 $06QH3..5./050794/48!.3. %476:034.5. 20974/48 :308 4. %476:03.8.5./483F8 .8/00.0 '0784 3/7.8:.80.203948/.907. 4/04 4947 42-:89J.5./483F8 ./.-0490 9.3.8'E.-706:2 9. 4.3..03970!890803/748 !7404/.-706:2 9./.5.5.09.5. 4../.3.09.8/483F8 .8:. 4.3./.8/042./.7433.5.09.:.5.1:848/4.0397.907. %476:03.09. 4.-0490 9.0.8.8.8 !70884/042570884 %.50 9:7.8/. 4.03970!439. 8./4..09.8.8/00.87433./483F8 .09.8 4.#.03970:.8 9.8/48 .. %476:03./..-0490 9.:.5.5. 4. 22 2E2.8 9.3/4 $020394 7/02!08 7/020. 4.3.5..8/. %476:03..8'E.907. 22 2E2.03970!439.3.09.390 9..8/483F8 .3.-0490 9.:.-0490 9.907.5.03970!439.3.03970!439. 20974/484.8.5. 20974/484.5. 4.8:.3./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8 9. /2884 4. %476:034'4. %476:03.8/0 8.3...390 9.80.3.5.907.203948/48 .5. :2238 .09.5. 20974/48 403908 4. %476:03.-0490 9.8/.-0490 %476:034.50848/4'7.7.3.5.8/48 .8..8 9. %. % 080 .9F . 22 2E2. 22 2E2. :2238 . 22 22 2E2. %. 5O8 .% 080 . = 22 857. 22 2E2./4 . 22 2E2. 22 22 2E2. :.0.7 S = 752 22 22 = 22 = 22 :2238. = 22 %:7-4 = 22 = 22 = 22 22 = 22 22 = 22 .7 S = 752 22 22 '0.0.7 .:.:. 7.$070 058 2 2 2 5.1:8484348 S 22 22 :2238. * 058 2 2 2 :2238. * 058 2 2 5.1:8484348 S 2 2 2 2 2 S 2 2 S 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! .7. . %476:034'4. 4.5.203948/48 .8:.8. 4.7433.907.5.3.0.09. %476:034..5.8.8 9. 4.5.8..-706:2 9.5.8 9.-0490 9.8/48 .5. 20974/48 :308 4././.09.09.8.0 '0784 3/7.8/.03970!439.5.3.8..7.8 4. 4./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .. 20974/484.0 :2238 .8 9.907.8 9.-0490 9. %476:03.5.09. 4.3.80./4.3.203948/.3./483F8 .50 9:7.8 9.8.50848/4'7.8/00.:.8/042.#.8:.039.:..09.03970!439.8/0 8.5.8/483F8 ./483F8 .-0490 $06QH3.-0490 9..50848/4'7.-0490 %476:034. %476:034'4.5.8/00..5. 4.5.09.3/4 $020394 7/02!08 7/020.5.0397.8/48 .7. %476:03. 20974/484. 8 .09. %476:03484397.:.5.5. 20974/484.5. %476:034./050794/48!.3.203948/.87433.8/483F8 .3.8'E.890/0'E.8/042.5. 4.8/483F8 .09.3. %476:034'4. %476:03.3. /2884 4.8.8/.03970!890803/748 !7404/. %476:03.09.80.8/483F8 .8/48 .5.-0490 9.03970!439../483F8 .8 9.8 9.5..3/4 20974/484./.8.8/.8:.3.7433.28.390 9. %476:03. %476:034.907. 4. %476:034. %476:03484397./4'7.03970!439..5.5. 4.8.8. 8. %476:03. 20974/48 403908 4.5.03970:../.390 9.5.8/0/2884 4./483F8 ..3.8/48 . 4..890/0'E.8 9.0./. 4. %476:03. %476:034.8/00. %476:03.:.3..-0490 9./. 4/04 4947 42-:89J.8/.8 9.907./.3.80.3..3.-0490 9.#.1:848/4.5.0397..5.-706:23.3.8 !70884/042570884 %.. %476:03./483F8 ..8/48 .5.5.390 9.87433.5..50 4..03970!439.5. 4./. J32.80. 20974:784 4.203948/.8'E.09.8/483F8 .907./.7.-706:2 9.03970:.#.. %. %. %% 080 22 09749080 . . %. ' . . 080 0.3/748 . . 22 22 = 22 S = 752 22 22 . . :.8 .E. = 22 . 8 :2238.:.E. = 22 . 7 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! = 22.* 058 2 2 2 058 = 2 = 2 = 2 2 2 = 2 = 2 = 2 $49. = 22 ' = 22 = 22. = 22 ' = 22 = 22. = 22 ' = 22. = 22 ' = 22. = 22 ' = 22 = 22 . . 22 ! . . 5.-0490 $06QH3.907.8 4.03970!439...5. 4.5.8.. 20974/484./050794/48!.50 9:7.#.3.8/48 ./.8'E. 4.09.843. 4. J32.8 !70884/042570884 %.5.039.-0490 9.5. .8/0 8.0 4/0 .50848/4'7.-0490 9. %476:03./483F8 .3. 4.8/483F8 .09.8/48 .. %476:03..5.8./4'7.843.#. %476:034.5.8/48 .5.3/4 20974/484.-706:23. %476:03.3.03970:.8/00.5./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .5.5.3. %476:03.09.7.8.-706:2 9.03970:. 8 .3.50 4.1:848/4.8/042.5.80.907..390 9.09.5./.3.49.. %476:03. %476:034.5.80.8 9./.8/0/2884 4./483F8 ..5.8/48 .09.3.50848/4'7.5.. 4.:.8/483F8 . %476:034'4.5.5.49. 4.8 9.87433.5. 20974/484.. %476:034..8/483F8 .28.203948/..49. 4.8./.5. %476:03.03970!890803/748 !7404/. 4..0.-706:2 9.-0490 9..890/0'E. %476:03.8/.8/00.5.3.80.5./483F8 ..0397.5.0397.0 '0784 3/7.5.8:.8.8 9.5.09.09./.5. . 20974/48 403908 4.8.03970!439./483F8 .3/4 $020394 7/02!08 7/020.80..8 9.#.8 9.3.3. 4/0 ... %476:034.8/483F8 .8'E.. %476:034.8 9./.3.#.907.. %476:03. 4.09.890/0'E.8/00.3. 20974/484.03970!439./.8.7.8 9. %476:034'4.5.87433.8/042.8/.8 9.8/48 .:.390 9./483F8 ./4.8:.8. 4.907. %476:034'4.-0490 9.03970!439.. 22 = 22 = 22 = 22 4/0 .907.8:.7433./.203948/48 .3.-0490 9.3.03970!439.5. %476:03484397. %476:03.7433. %476:03484397.8.:.3.7.09.-0490 %476:034.3. 8. 4. 4.8/. 20974:784 4.203948/.-0490 9. 20974/48 :308 4./. ' 22 = 22 = 22 22 2E2. 4/04 4947 42-:89J.:.0.8 9.5. /2884 4.8/483F8 .8/.203948/.09.390 9.8. ' 22 = 22 = 22 22 2E2.843.% . = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 22 = 22 = 22 4/0. 2 5.1:848.1:848 2 2 2 = 22 = 22 4/0.7.49..1:84 2 5.7.7. 058 2 2 2 5. 49..' 058 2 2 2 = 22 = 22 4/0. 49.. 058 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = = 22 = 22 . . /.5.09.5.03970!439.5.5.-0490 9.#.5. 4. 4.-0490 9.3.87433.8 9.203948/.50848/4'7.09. %476:03.03970!439..:.80.8/483F8 .8/00.8 4./. %476:034'4.0 '0784 3/7. 20974/484.7. 8.8 9.3/4 $020394 7/02!08 7/020. %476:03.-0490 9.907.5.3.8'E..8/48 .8/0 8..8.8 9.8.0 . 4/04 4947 42-:89J. 20974/484.09.-706:2 9..50 4..80./.../.5.0.80.5.8/483F8 .50848/4'7.94 080 %:7-4 22 = 22 = 22 = 22 .8:.09.:. 4.5.890/0'E.8 9.8/483F8 .7433./483F8 ./..5./483F8 .8/0/2884 4. %476:034. %476:034'4.907. %476:03././483F8 .390 9.-706:23.3.039.907.09.-0490 9.03970!890803/748 !7404/.8 9..8/48 .3/748 22 = 32 = 22 = 22 22 = 22 = -.8/042.3.3..3.09.5./4'7. %476:034.8/48 .8.8.5./050794/48!./4.5.8.03970:. %476:034'4.7433.3.5./.5.09.2308 080 . %476:03..5.09. 4.03970!439.3..390 9. 20974/48 :308 4.8:.-0490 $06QH3.5.3.. /2884 4. J32.907. 4.8.0397.#.. 20974/48 403908 4.8 9. %476:034.8/.890/0'E.. 4.#.5. 4.8/483F8 . 20974/484.3.03970:.8/00.1:848/4. %476:03.3. %476:034. %476:03484397.-0490 9..3.8/042.0.-0490 %476:034.-706:2 9.80.5..907.8/.8.3.234 080 22 . %476:03.8/48 .3. %476:03.5.8. 4..-0490 9.5.5. 4.7 S =752 = 22 = 22 = 22 = 22 22 22 = 22 = 22 S 22 22 22 ..3.8/48 .8'E.:. 20974:784 4.09.7. 4.7..203948/48 .8/00.:.09.390 9./483F8 .8./.9 .8 9.8/483F8 .50 9:7.203948/.9 :./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8/.8. 4.5. %476:03.203948/.3/4 20974/484.5..8:.8 !70884/042570884 %.5.87433./483F8 .9..8/.28. 8 ./.5.3. %476:034.03970!439.8 9.9 . 4.03970!439.0397. %476:03.5.8 9.5.5. %476:03484397. .9.94 058 = 2 = 2 S . 70:. 9. 058 = 2 . 2082.42.5079.806QH3.4. 058 2 2 2 2 S 2 S 2 2 = 2 2 2 .748:- -4. * ...-0490 = 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 2:308 ./4. = 22 2:34 = 22 2:308 . = 22 2:34 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! ! ! . . /042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ . %476:034.5..5.09. %476:03484397./483F8 .390 9.8./. 4.5./.203948/. %476:034'4.3.907. %476:03.203948/48 .890/0'E./4'7./4.907.8/483F8 .5.8/../.8 9.8/./.-0490 9.8'E.09. 4.03970!890803/748 !7404/.09. %476:03.#.8/48 .5.03970:.5.5.3. %476:034'4.80.5.8/042.8.50 4. %476:034'4.5.09..8 9. %476:034.5.890/0'E.03970!439.50848/4'7.. 4.5. 4. 4.5.390 9.09.09..03970!439. %476:03.0..80.8 9.3. 4.390 9.907.203948/. %476:03.5.8/042.3. 8.87433..8..8/483F8 .8/.5.3/4 20974/484.-0490 9.9 .0 .3.3.09..5.5.3.7433.-0490 9.2308 080 .09./.3.-706:23..80.5./.03970!439.0 '0784 3/7. %476:034.8/483F8 .8. %476:03.5.8'E.7433.09.-706:2 9.03970:..3.5.09.03970!439. %476:03. J32.-0490 %476:034. %476:03./.5.7.8/48 .9 ..-706:2 9.50848/4'7.3/748 22 .03970!439.3/4 $020394 7/02!08 7/020.3./483F8 ...5. /2884 4. %476:034.8.-0490 9./483F8 .5.7.8:.8.-0490 9.8/00.28. %476:03..8/00.8/48 .1:848/4.3. 8 .8.:.8/483F8 .3.3.87433.8 9.-0490 9.8. 4...907. %476:034. 4/04 4947 42-:89J.:./. 20974/484. 4.8 9.:.8..5.3.-0490 $06QH3./483F8 .039. 4.8/0 8. 20974/48 :308 4.8/0/2884 4. 20974/484.8 9.8/483F8 .8/. 20974:784 4./050794/48!.:.2308 .5.8:.80.8 4.8 !70884/042570884 %.50 9:7.203948/.0397.8 9.8/00.0.8/48 . %476:03. 4./.5.907.7. %476:03484397.8 9.3. 20974/484. 4..5. 20974/48 403908 4.8 9.5.5.8:.#.#. 4..8.8/48 .5../483F8 .0397.3. . . %:7-4. . . . . . 080 857./4. %:7-4 22 .2308 080 .9 .3/748 22 = 22 = 22 = 22. = 22 = 22 S 22 22 S=S 22 22 22 22 22 .9. 22 %:7-4 2E2. * .9. 058 2 2 2 22 . * * * 058 2. 2 %:7-4 22 .9. . 058 2 2 2 2 2 2 2 2. 2 %:7-4 2 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22. = 22 %:7-4 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . /. 4.-0490 9.5.890/0'E..09.8.907.5.03970!890803/748 !7404/./. 4. %476:03484397..5.8 9..907.0 '0784 3/7.0397. 4.7.8 9.8/./483F8 .5.50848/4'7.8/48 .5.3./.. 8.8/48 .8 9.0397.8./483F8 .5.5. J32./.8/042. 4.8/.8/48 .907.8 9.3.8 9.203948/. %476:034.3.03970:. 20974/484. %476:03.5.5.#.-0490 9. /2884 4.8.3./483F8 ./.5.09.8 9.5.80.8/0 8.0.8.5.8 9. 20974:784 4.50 9:7.8/042./483F8 .8/48 . %476:03./.50848/4'7.80.3/4 20974/484. %476:03484397.8. %476:03.5. 20974/484. %476:034'4..8/483F8 .5.03970!439.5.3.8/483F8 .5.8.03970!439.8/.039. %476:034'4.907.03970!439.0.50 4.8./483F8 ..09..5.8/483F8 .8..-0490 9.890/0'E.09.8/483F8 ..7.. %476:03. 4.390 9.87433.8/48 ..8/00.3.0 .3.5. 4.28.8 9.5./050794/48!.8.8/00. 4.2308 080 .80.09..5.5. 8 .3.09.9 &34.-0490 9.8 4...-0490 9.5.3/748 22 . %476:034.09.203948/48 .80.8'E.. %476:03.5.3. %476:034. 4.-706:2 9.8:./.:../.1:848/4./4'7..8 !70884/042570884 %.9 .-0490 9.3/4 $020394 7/02!08 7/020./4. 20974/48 403908 4. %476:034.5. %476:034.#.7433. 4.5.-706:23.5.8/00. 4.7433.390 9. %476:03.3.5.203948/.8/483F8 ..#.3.03970!439.8/0/2884 4.8:. 4.203948/. %476:03./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .87433..-0490 $06QH3. 4/04 4947 42-:89J.8 9.8.:.03970!439.09.03970:. 4.3. %476:03.7.5.-0490 %476:034.390 9.3. 20974/484..8'E../.09.907.:.8/.:.5.3. 20974/48 :308 4.8:.-706:2 9.3. %476:034'4.3.09. %476:03. 4 70 .4.9 !. ' 22 .843.!. 0003/. ' 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 S = 752 22 22 = 22 = 22 22 2E2.$03. 22 2E2.843. 70 . 22 .9. 9. 058 2 2 2 . . 9.94 058 2 2 S S .. 70:. 5079.1:848 .748:- -4.806QH3.7./4. 2 2 2 2 2 S 2 S 2 2 S 2 ..42.-0490 2 5. 22 2E2.. 70:.94 058 2 2 S S /7E:..2082.4 22 2E2.4.4 /7E:. 1:848 S 5. 2 5.7.1:848 .7. 2 5.7.1:848 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! = 22 = 22 = 32 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 32 = 22 = 22 = 22 . . -0490 9./.#.203948/48 .8'E. /2884 4.-0490 9.5. 4..890/0'E.8/483F8 .8 9.8 9.5.5././. 20974/48 403908 4. 4. 4.03970:..390 9.09.8. %476:034.-0490 9..3.3. 20974/48 :308 4./4'7.8.80.80.03970!890803/748 !7404/..5.3./.8/48 . %476:034. 8. %476:03484397. 20974/484.8/48 ./. 8 . %476:034'4.5.#. %476:034'4./.7433.8 4.8/.9 !.3.3.. 4..3. 20974:784 4.3.8/042.8 9.3.8.8 9.09.203948/.8.09.8/00.5. %476:03.5.5. %476:03. 4.:. %476:03.5.-0490 9.8.3.3/4 20974/484.8/. 4.09.8/00.-0490 9.-706:23.09.:./.50 4.03970!439. %476:03.8.-0490 %476:034.5.3/4 $020394 7/02!08 7/020.87433. 4.8/0/2884 4..203948/.0.:. 4.4.8/48 .0 ..5.8.50 9:7. J32.09.5.8/.5.5..390 9.50848/4'7.80.8/48 .03970:.1:848/4. %476:034'4.0397.3. %476:034.0./4./483F8 . 4/04 4947 42-:89J.8/483F8 .8:.28.203948/. 20974/484.-706:2 9. 4.890/0'E./. %476:03.5.09. %476:03.03970!439. 20974/484. %476:03./...5./483F8 .8'E.8 9..-0490 $06QH3.907.8 !70884/042570884 %..0 '0784 3/7.80.3.03970!439.7433. %476:03.5..8/48 .5.. 4./483F8 .50848/4'7.8 9.3./483F8 .. %476:03484397.3.5.7..:..8:.5. %476:03.#./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ . %476:034. 4.3..039..5.907.8/0 8.0397.3.7.-706:2 9.8/.8/483F8 .5.8/042.09.8.5./483F8 .5.7.8 9.8:.8 9.8.907.3.5. 4..8/00.09.8/483F8 .5.907.5.390 9.-0490 9.8 9.03970!439.5.5.907.03970!439. %476:034.8.09.8/483F8 .87433./050794/48!. 4- 70 . 22 2E2.9.843. .4 22 2E2. ' 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 /7E:.4 /7E:. 748:- -4./4..7.. 70:.2082.42.94 058 2 2 S S 2 2 S 2 .-0490 2 5.4.5079.1:848 ..806QH3. 2 5.1:848 S 5.7.7.1:848 . 7. 2 5.1:848 = 22 = 22 = 22 = 22 = 32 = 22 = 22 = 22 . . 3/4 20974/484. 20974/484. 4.8/483F8 .390 9.:.5././.1:848/4.8/48 .8 9./.390 9. 20974/484.8/00.:.039.8.5.8.5.#.0397.8/0 8./483F8 .3.8:.0 . %476:03.-706:23.. 4.3.80.203948/48 . /2884 4./.5.#. 8 ../.8'E. 4.907..8.7433.09.8 !70884/042570884 %.3.5.8/483F8 .-0490 9.80. %476:034'4. %476:034'4.3. 4.5.3.8.0397.8/.3.7.03970:.5.-0490 9.09.907.. 4.-706:2 9.8/./4. 4.0 '0784 3/7..907.8. %476:03.203948/. 4. 4..203948/.3. %476:03.890/0'E. 4. J32.8/483F8 .09. %476:034..5. %476:03. 20974/484.8 9. %476:034.907.5.0.5. %476:034'4..8. %476:03./483F8 . %476:03.7433.8/483F8 .5.890/0'E.28.80.8/483F8 ..5.8/.9 &34 0.-706:2 9.8 9./.5. 8.5.3.8. %476:03484397.8 9. 4.8.09.5.8/48 . 4.03970!439.8 4..8 9.03970!890803/748 !7404/.09.-0490 9.5. %476:034.03970!439.-0490 %476:034.8'E.8:.5.09.3.09.5.-0490 9.8/0/2884 4.203948/.3.80../483F8 .0./483F8 ./4'7. 20974:784 4. %476:03..09.87433.50 9:7. %476:03. %476:034.3/4 $020394 7/02!08 7/020..03970!439.5./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ..8/042.:./.3.8/00.-0490 9.390 9..8 9.03970:.09.8/48 . 20974/48 :308 4.5.5.8/48 .5. %476:03.03970!439..7.3.5.#.5.907.-0490 $06QH3..8 9.8:.3.09.:.03970!439.8/.3.7.5./483F8 .8 9.50848/4'7. 4/04 4947 42-:89J. 4.3.50848/4'7. 20974/48 403908 4./.8.5.-0490 9.3.50 4./..8 9...8. %476:03484397.8/00.8/042.5. %476:034.5.87433./050794/48!.5.8/48 .. 843.9.7 S = 752 = 22 = 22 = 22 = 22 22 . 4734 . 22 = 22 = 22 = 22 = 22 =-. 1:84822 .*1.* 058 2 5.&34*!.7.4*%0257. 7..1:84822 .5. 2 S 5.797/48.888. 1:848 22 .7..805. 2 547. 1:848 22 . 2 S 547.5..888.797/48..7.805. 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . .5.8.09.:.09.390 9. 8 .8 9.8/483F8 ./483F8 .8:.8:.3.203948/48 .03970:.3./050794/48!.203948/.8/042.8..:..5. 20974/484.8/.5./.3..8./.3./.03970!439.03970!439./4'7.8. %476:03.03970!890803/748 !7404/.8/0/2884 4. %476:03.039.5.09..80. %476:03. 20974:784 4.8/48 .#.8/48 ..8 9.5.5.5..5.8 9. ! 22 = 22 S = 22 = 22 22 .390 9.0.3/4 $020394 7/02!08 7/020.5.87433.4 ./483F8 .8 4. %476:034'4.09. %476:034. 4.8/483F8 .8 9./4.03970!439./483F8 .03970!439.#. 4. 4./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .9 !.8/.50 9:7. %476:034.8/00.5.8/483F8 .03970!439. 20974/484.3. %476:03.3..890/0'E. 4./483F8 .5..8/48 .5.890/0'E.1:848/4.7.5. %476:034'4.907.-0490 9.5..28.3.8/00.:.8.3.5.5.8'E..8:.8/0 8.. 4.3.7433.5.-0490 9./.5. 20974/48 :308 4.203948/../. 4.843.8.-0490 %476:034.7433.8.3.8/48 . %476:03.8/.-706:23.-0490 9.8/483F8 .0 '0784 3/7.80. 4.-0490 9. /2884 4.907.203948/. %476:03./.3..3..5./..87433.03970:.5.09.390 9.5. 4.8 9.8'E.8. %476:03484397.0 .5.80.0. 20974/48 403908 4.. 4.-706:2 9.9.09.09.09.50848/4'7.5.907. %476:03.50 4.5..8/.8 9.-706:2 9. J32. %476:034. 4.3.#.8 9.7.907.. 20974/484./483F8 . %476:034'4.907.80. %476:03.5. %476:034.50848/4'7.5.5.8. %476:034.09.-0490 9.3.8/48 . 4. %476:03.8 9.-0490 9. 4/04 4947 42-:89J.0397.8/483F8 .0397. %476:03484397. 4..:./../. 8.8/042.3.7.5.8 9.8/00.3/4 20974/484.-0490 $06QH3.3.8 !70884/042570884 %.09.8.5. * 058 2 5.7.1:84822 .4*%0257.*1.&34*!. 1:84822 .7. 2 S 5.5.888.797/48.. 1:848 22 ..7. 2 547.805. 805.5.797/48.888.7..1:848 22 .. 2 S 547. 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . 09.5.907.8.03970!439.3/4 20974/484.8/483F8 .907.3.8 9./.03970!890803/748 !7404/.8/48 .09.3.#.3/4 $020394 7/02!08 7/020./483F8 .0.5.3.8 9.0397.9 ...3. 20974/48 :308 4.8. 4. %476:03.3. 4.-706:23./4.-0490 9.03970:.5.87433.#.03970!439.8/48 . %476:03./483F8 .7. J32.5..8 9.5..8'E.7.7433.5.03970!439.-0490 $06QH3..50 9:7../483F8 .8/. %476:034..8/042. 4/04 4947 42-:89J./. %476:03.8/042./.50 4. %476:034'4.80.09.. 4. 20974/48 403908 4.09.8.203948/.09. %476:034.8/00.5../.8:.8/483F8 .8/48 . %476:034'4..-706:2 9.. 4./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .907. %476:034.-706:2 9.50848/4'7. %476:03.3.8 9..5.203948/.3.8/483F8 .09.7.. 20974/484.390 9..5.8/00..8 9. %476:03.5. %476:034.8./.28.1:848/4.-0490 9.3./.:.5.8/00.:.5.8/. 8 .5.8'E.-0490 %476:034.8..3. %476:034'4.8:. 4.8/483F8 .8.8 9.5.039.-0490 9.3.:.09.5. /2884 4.5. %476:03.890/0'E. 4../.5.3.5.0.50848/4'7.8/0 8.8:.203948/.87433./.8. %476:03484397.09. 4.3.8 4. 8.8/483F8 .3.390 9..-0490 9.8/48 .8.80. 4.0 . 20974/484. %476:03.5./4'7.5.-0490 9.09.:.8/48 .8/.09.203948/48 . %476:03. 4.890/0'E.8/.5.8 !70884/042570884 %.3..#.8.5./483F8 .-0490 9.5. 4./050794/48!.907.8/0/2884 4.5.03970!439.03970:.8 9./483F8 .03970!439.5.0 '0784 3/7.5./. 20974/484.3.390 9.5. %476:03.. 4.8.0397. 20974:784 4.80.7433.5.. %476:03484397.907. %476:034.8 9.5. 4.3.8 9.80. &34 ..843. 7. .44 22 = 22 = 22 = 22 = 22 =-. 7 .=-. S. 843. S = 752 = 22 = 22 = 22 = 22 22 . . 44 . 22 E.9. * 058 2 5.1:84822 .4*%0257.7.*1.&34*!. 797/48.7. 2 S 5.1:84822 .888.5.. 1:848 22 . 2 547.7.805.. 5.7..805. 2 S 547..888.797/48.1:848 22 . 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . 8 9.-0490 9.8/00.3.5.907.8. 4.203948/48 .09.03970!439.. %476:03484397.28. %476:034'4.8'E.././483F8 .50848/4'7.:././483F8 .5.03970!439.8/48 ..5.8/483F8 .09./483F8 .-0490 9.80..5. %476:03.390 9./4.. %476:034..-0490 9.9 .8./483F8 . %476:03.8/48 .. %476:03.5./.8 9..5. 4./483F8 .3..:.87433.80.3. 4..0397.0397.. %476:03484397. %476:034'4.03970:.8/042. %476:03.:.8 9.5.8.3/4 $020394 7/02!08 7/020.7433.0.907. 4/04 4947 42-:89J.5.#.5.-0490 %476:034.907..203948/. %476:034'4.8/48 ..5. 8.8/00. %476:03.8/48 .03970!439.5.039./. 20974/484.5.09./050794/48!..03970!439.5.8 9.5. 4.8:. 8 . 20974/484.3.5. 4. 20974/48 403908 4.8/483F8 .8/042.8.8 4.7.8'E.8/...3. 4.8.907.5. %476:034.8/.3.-0490 9.-0490 9.5. %476:034.890/0'E./.3.8/0 8./.03970!439.3..87433.5.8:.. /2884 4. 4.-706:23.8.-706:2 9.8 9.09.3/4 20974/484.8/483F8 .7. %476:03.390 9. %476:034.09.5.8/.8.8 9. J32.7433.890/0'E.3.50848/4'7.8.390 9.8/483F8 .5.5.80. 4. 4.03970!890803/748 !7404/.8/48 .8/483F8 ...03970:. %476:034.5.09.-0490 $06QH3.3.8/. 20974:784 4.8/0/2884 4.8 !70884/042570884 %. %476:03.1:848/4.0 '0784 3/7.8.3.:.5.#./.3.3. 4.5.09.0.09.-706:2 9.80./.5.5.3./4'7.8 9. %476:03.8:.#.. 20974/484.0 .7.203948/.09.907.5.-0490 9. 20974/48 :308 4.3./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .5./.8. %476:03.8/00.50 4.5.8 9.50 9:7.3.203948/.09. 4. 4.8 9. 9. 347..!.2. . 4734. &34. !7H24. . 22 = 22 = 22 = 22 = 22 =-. -.843.7. =-.7 . S. S = 752 = 22 = 22 = 22 = 22 22 .843. . 44 .9. 22 E. 4*%0257.&34*!.7.1:84822 .* 058 2 5.*1. 5. 2 S 5.1:84822 .7.888..797/48. .805. 2 547.1:848 22 .7. 888. 2 S 547.797/48..5..805.7.1:848 22 . 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . 8:.09. 4.09.8/48 ..-0490 9.5.7.8.8.03970:.8/. 4.5./483F8 .7433.907.5.7433..8 4.3.8 9.8/48 .-0490 9.87433.-0490 9.80.09.5. 4.8 9.8 9.#.8.03970!890803/748 !7404/..5./483F8 .203948/48 .5.:.0 '0784 3/7.8. /2884 4./483F8 .3.8/00.3.8/483F8 .0397.907. %476:03. %476:03.8'E.03970!439.5.5.8/483F8 .5.5...28.03970!439. 4.8/483F8 ..-0490 $06QH3.0.80. %476:034.8/.9 !. 20974/484.09...5.03970:.0397.890/0'E.3.4.390 9./483F8 .3. 20974/484.7.390 9.50848/4'7.-0490 9.8'E.390 9. %476:034'4.0.8/48 . %476:034.03970!439. %476:034'4.8/.8/48 .8/0 8. 20974:784 4.8/00.09. J32.09.203948/.5. %476:03.5.8/483F8 . 4./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8.039.0 .-706:2 9.5.8 9.5.3/4 $020394 7/02!08 7/020. %476:03. 4.8/00.8 9./. %476:03484397.3.5././.09.3/4 20974/484.203948/.09.8.1:848/4.3.8.-0490 9. 4.8/042.8:.8/0/2884 4.907. 4.8 9.3..-0490 9... 8.8/.907..8 9./. %476:03.-706:23.5.8/042.87433.203948/.907.8 9.5. 20974/48 403908 4.5.5.80.#./4'7.50848/4'7. 4.80. 4.5. %476:034'4.:. %476:034.5..7.50 4. 4.3.5.5.8 !70884/042570884 %..5. %476:03484397. %476:03.-706:2 9. %476:03.. %476:03. 20974/48 :308 4.3.3. 4./.8/483F8 ./483F8 .8.03970!439. 20974/484../.3.03970!439.5..5.8/48 .8 9.:.-0490 %476:034.50 9:7. 8 .8:./4.5. 4/04 4947 42-:89J../.8.3.3.890/0'E.:.. %476:034./.8. %476:03.5./050794/48!../..09. %476:034.09.3.3.#. .$97./. &34. !7024. . -. .843. 4734 . .7.44 $ 22 = 22 = 22 = 22 = 22 =-. =-.7 S. S = 752 = 22. = 22 = 22. = 22 = 22 = 22 22 .9. *1.7.* 058 2 5.1:84822 .&34*!.4*%0257. 2 S 5.7.1:84822 .797/48..888.5. 2 547.805.7.1:848 22 .. 7.797/48..805.888.5.. 2 S 547.1:848 22 . 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . . 4.8 9.8/.09.890/0'E.#..5.3.8.80./.8/.390 9.8/0/2884 4.039.3.907.5./483F8 . %476:03.8:. %476:03./483F8 .9 $94. 4./.203948/.5.203948/. %476:03.09.80.. 4.203948/.-706:2 9.8/483F8 .. %476:034.8..09.3.0.5.:..8/00. 4. 20974/48 403908 4.890/0'E./050794/48!.5..8/48 . %476:034./..8/0 8.5.5. 4/04 4947 42-:89J.3.#. %476:034'4.9 &34%:7-4 .:.3/4 20974/484.5.8/.7./.203948/48 .3/4 $020394 7/02!08 7/020..8 9. /2884 4.8/483F8 .5.09./4.3.-0490 9./.87433.8 9. 20974:784 4. %:7-4 22 = 22 = 22 = 22 ./4'7.390 9.1:848/4.8/042.8 9..5.8/48 .-0490 9.03970:.#.8/48 .3.50 4. 20974/48 :308 4.03970!439.8. %476:034. %476:034'4.09..5.8/48 .0397. %476:03.09.09.7.:. %476:03484397. 4. 8.80.907.5.8'E.. 4.03970!439.5. 4. %476:034. %476:03.. 4. %476:03.80. %476:03.:./.8 9.5..5.8:.8:.50 9:7.8 9. 4.8'E.5.5.0.7.3.5.3.-706:2 9.8/483F8 .8/483F8 .0 .5.5.03970!439./483F8 .8.7433./. %476:034'4.8/00./.8..907.3.-0490 $06QH3.87433.-0490 9.8 9. 4. 20974/484.8./.8 !70884/042570884 %. 4.8 4. 8 .3.907.8 9.5./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8..50848/4'7.3.390 9.5.03970!439./483F8 .3.7433.-0490 %476:034.5.5. 20974/484.0397. %476:03. 20974/484.-706:23.8/00.09.5. 4.8 9.-0490 9.5.907.09.5. %476:034.5. %476:03.8/48 .3.03970!439..28.0 '0784 3/7. J32.03970!890803/748 !7404/.3.8.8/.-0490 9.3..03970:.09.8.843.8. %476:03484397..5.8/483F8 ../483F8 .50848/4'7..8/042.-0490 9.3. 4.!. !.40003/. .$03. .$97... ' 22 = 22 = 22 ./.843.9 7.. .7 =S = 752 = 22 = 22 = 22 = 22 347091..7 .9. ' 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = -. .843.70. 7.&34%:7-4 058 2 2 S S 2 5..9.1.1:848 2 3.4/4.-04908:50747 $ 2 2 S S 2 2 . 4 /7E:.94 058 2 S S S = 752 /7E:.4 = 22 = 22 ..4 = 22 /7E:.9. 70:.4 /7E:. 94 058 2 S S S 2 2 S 2 2 S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . 70:.. . 4 /7E:.#. 4.907.5.390 9.5.7..5. 4. 4.5.8.03970!439.80.8/042.8/48 .5.03970!439.9 .3.09./.1:848/4.0 '0784 3/7./. 20974/484.7.5.843.-0490 %476:034.8.8 9. 4. 4. 20974/48 :308 4.8/483F8 ./483F8 .3.8 9.8. 20974/484..5. 4.03970:.8'E.03970!890803/748 !7404/.-0490 9.8/042.5. ' 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 /7E:.3. %476:03.. 20974/48 403908 4.5.5.09.0397.03970!439. 20974:784 4.8 9.3/4 $020394 7/02!08 7/020. %476:034'4.890/0'E. %476:034.09.3../.5.8'E.5.. 4..3. . /2884 4.-706:2 9.03970:..8/. '%:7-4 22 = 22 = 22 = 22 .8 !70884/042570884 %.70.50 9:7.3./.3.0.5.8:.8 9.70. %476:034. 4/04 4947 42-:89J.09.9 .5.9.8/..50 4.87433./050794/48!./.28. %476:03484397.8 9.3.203948/../4'7.50848/4'7.203948/. %476:03.3.5.8/00.5. %476:034. %476:03.5.8/0/2884 4.7.8/0 8.-0490 9.8 9./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ./.:.5.843.907.70.-0490 9.09. 8.80.-0490 9.8/483F8 .5./4.8 9.-0490 $06QH3. %476:03.5. 4.09./. .09.8. %476:03.8/483F8 .0.09.8.8./. %476:03..3. %476:03.7433.#.390 9./. 4. 4.4 = 22 = 22 .8/48 .5.5.7433.3.80. %476:034.87433.5. %476:03.8:.8/483F8 ..8. %476:03.8./483F8 .-0490 9.0397.0 ..8/48 .203948/48 .5.8.50848/4'7.203948/.80. 4.8/00.8/00. 8 .3.-0490 9. %476:03484397.8 9.890/0'E. %476:034'4..3.8 4./483F8 .907...5.9 .5. %476:034.5.5.843.03970!439./483F8 .03970!439..3.907... J32.8/.8.09.09.:.:..8/48 .8/483F8 .3.390 9.-706:2 9.. . 20974/484.8/48 .3. ' 22 = 22 = 22 = 22 .:.8:. 4..8 9.5. %476:034'4.907.3/4 20974/484.8/.039./483F8 .#.-706:23. .4 = 22 = 22 .70. ' 058 2 S S S /7E:.4 /7E:.9. 4 /7E:.9. ' 058 2 S S S /7E:.70.4 = 22 = 22 . . ' 058 2 S S S 2 2 2 2 S 2 S 2 S 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . .70. . 5.5.-0490 9.-0490 9./. %476:034.3.50848/4'7. %476:03..8.3..8 9.-0490 9.87433.203948/. 4.203948/.1:848/4.03970!439.8 4.5. J32.8/483F8 . 20974:784 4./4.8.#. /2884 4.5.5.8/042.907.5.203948/48 .5.09.8/00./.80.8/483F8 .7433.../.03970!439.80.3.0 .-0490 $06QH3./.-0490 %476:034.03970:. 8. 4.-706:2 9. 4.0397.3.5.5. %476:034'4.09.8/./. 20974/484.8/.7.. 20974/48 403908 4.890/0'E.5. %476:03.8 9.8:.8/48 .8'E.7.8/483F8 .8.7. %476:03..5.3. 4. 4. %476:03.5.3.8/0/2884 4. %476:03.#.09.50848/4'7./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .907.390 9.7433.8 9.8. %476:034. %476:034'4./483F8 . 4.8.3.843.8.5.50 9:7.8/00.50 4.8/48 .8 9. 4.3.5.8./. 20974/484.:.8/48 . %476:034.80.5.09..390 9. %476:03484397./.907./483F8 .8/00.87433.-706:23.8..3/4 20974/484. 4.:.390 9.09.3./483F8 .. 20974/484.0./050794/48!.0397.5...-0490 9.-0490 9.3.8/48 .890/0'E.3.8:. %476:034'4.09.8/0 8.03970!439.#.8 9.0 '0784 3/7. 4.:.3.5.80. %476:034.0.5. 20974/48 :308 4.5.../4'7.5.8:.039.8/483F8 ./483F8 .8.8/483F8 .907.8 9.8 !70884/042570884 %. %476:03. .09..8'E.09.5..03970:.5.3/4 $020394 7/02!08 7/020.9 %0257. %476:03484397.907.3.03970!890803/748 !7404/.:.5.8/. 4/04 4947 42-:89J.203948/.09. 4.5. %476:03.5../483F8 . 4.8/48 ...3.09.8 9. 8 .5...03970!439.5. 4.03970!439. %476:03.3.5.8 9.8/./.-706:2 9.28.8/042.8.5. %476:03.-0490 9.8 9. %476:034.3.../. 44 '. . . ' 22 = 22 = 22 .9 %0257.843.'%:7-4 22 = 22 = 22 = 22 . %:7-4 . S. S = 22. = 22 = 22. = 22 = 22 = 22 22 .9. 4/4.1. 70:.94 058 2 S S 2 3.9..-04908:50747 S = 22 = 22 22 .. 70:..4/4.94 058 2 S S 2 3.1..-04908:50747 2 2 S 2 S 2 S. 2 S.3. S 2...0397. 0397. = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22.. S 2.3.. . = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22. = 22 2.3. 3. . = 22 2.. . 907..9 &34 #.8.1:848/4.0.0 .3./050794/48!.8 9. 4.203948/.890/0'E.5.. %476:034'4.5. 20974/484./.-706:2 9.8 9. %476:03. %476:034.50848/4'7.3..5.5.890/0'E.80.3.../.8/48 .8.03970!890803/748 !7404/.. %476:034.7..5.. 4.8 4.0397.50 4.5.09.8 9.3.8/483F8 .50848/4'7.3.-0490 9..907. %476:03.8 9..09.8/00.03970!439.28.5./.5.. %476:034.8 9.80.-0490 9. %476:03484397.8 9.203948/.8/..-706:23. 8.907. 4. %476:03.3.-0490 9. 20974/48 403908 4.0.5.5.#.09.#.8/.8 9.-0490 9.8'E.:. %476:03.8 9.09.3.8/48 . %476:034.8..5.-0490 %476:034.. 4.8/483F8 ..8/483F8 . 20974/484.5.03970!439.87433.8 !70884/042570884 %.7.8:././4.3.3. 4. 4/04 4947 42-:89J.-0490 9.:.0 '0784 3/7.09.8/48 .:.8/0/2884 4.8. 4.80.390 9. 20974/484.3. 4./.03970!439.-0490 9.80. %476:034'4./483F8 .3..5.3.3./.8.5. 4./.907./.8/483F8 ./483F8 . %476:03. 20974/48 :308 4.8.8. 20974:784 4.5./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .5..5.8..5.5.87433.-706:2 9.8/042.8.390 9.203948/48 . %476:03.8:.5. 4. %476:034.5.5. %476:03.8/48 . 4. %476:03.5.5.09. %476:03484397.09. 4.8/00.203948/..8/00.5.8/48 .8'E.8/483F8 .3./483F8 . /2884 4.7433.03970:.03970:.03970!439./483F8 . %476:034'4./.8/.3.8.5.5.8 9.7.8:.#.3/4 $020394 7/02!08 7/020.09.039. J32.7433.8/0 8.09.0397.. 4.50 9:7./483F8 . 8 ..3/4 20974/484.907.5.5.03970!439.:.8/. %476:03.8/042.390 9.09.-0490 $06QH3./4'7.3. !7H24. -..843. . .7.44 $0.0 22 = 22 = 22 = 22 = 22 =-. =-.7 . S. 9.S = 752 = 22 = 22 = 22 = 22 . 94 058 2 2 S S 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .. 70:. . 8/483F8 .8:. %476:03484397.5.3/4 $020394 7/02!08 7/020..8. 4.203948/48 . %476:03484397.03970:. %476:03.5.80.8/.7../.8./..203948/.3.5.5..8/483F8 .. %476:03.8 9.3.0 .50 4..5.8/48 .09.3.5.3./483F8 . 8 .03970!439.5.5./050794/48!. %476:03.8 9.8/48 ./4'7..5.890/0'E.8/.8:.5.80.8:.907.5.8/48 ..907. 4.3. 4.80.09.8.5.-0490 9.-0490 9.87433.203948/. %476:034.5../4.50848/4'7.-706:2 9.8. %476:034. %476:03.. 4.09.-0490 9.8/0/2884 4.:.9 &34..8 9./483F8 .03970!890803/748 !7404/.8 9.3.:./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ . %476:03.8/042.5.09.8.3../. %476:03.8/. J32.3.5.3.8.7.5.8 9.09.8/0 8.03970!439.5.09. 4.5.3/4 20974/484.0. 8.8/48 .09.5.-0490 $06QH3./././.80.. %476:03.8. %476:034'4./.8/00.:. 20974/484.8.8 4. %476:034'4. %476:034.3.-0490 %476:034.8 9.#..09.:.8'E.50 9:7.3.8/48 .907.203948/.8'E.5.7. 20974/48 403908 4.8/.#.390 9. 4./.039.-0490 9.8 9. 20974/484.50848/4'7.390 9. %476:034.8. 4. 20974/48 :308 4. 4/04 4947 42-:89J. %476:03./483F8 . %476:03.03970!439.-0490 9.5.8/00. 4.0.5.. 4.3. 20974:784 4.5.3..0 '0784 3/7./.0397.5..8/483F8 .0397.8/483F8 .5.03970!439.907. %476:034'4. 4.03970!439.-0490 9../483F8 .03970:.3.8/00.5.-706:2 9.3..87433.390 9. 20974/484.8/483F8 .1:848/4. 4.#. %476:034.3.09.7433. 4./483F8 .-706:23.907.28..8/042.890/0'E. /2884 4.5.5.09.8.8 !70884/042570884 %.5.8 9.7433..8 9. !7024. . -. 843. 4734 .. .0% 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = -.7.44 $0. =-.7 . 9. S = 22 = 22 = 22 = 22 . . 70:.94 058 2 2 S S 2 5.1:84822 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .7. . 8/0/2884 4.7433.8 9.#.7.203948/.3.8:. %476:03.3.3.50 4.8/.5./..5..0.5.8/48 . %476:03. 4.8.8.#. %476:034. 4/04 4947 42-:89J.8 9.5.8 9.8 9..09.8 4.390 9.907. 20974/484..7.-0490 9.3./483F8 ./4'7.5.890/0'E.5.3./. %476:034././483F8 .09.907.-706:23.03970!890803/748 !7404/. %476:03.09.5..8'E.8/483F8 .80.0 '0784 3/7.3.8.28.8.09. %476:03.8/042. J32. %476:03484397. %476:034.8'E.-0490 9./.8/48 . %476:034'4.5.0397. 20974/484..907.8./.3. %476:03484397..:.80.5.5.8 9. 4.8/042. %476:034.203948/48 .390 9.5.:..03970!439. 4. 4.4.09.09.5./4.././483F8 .3.09. 4.03970:.5.3/4 20974/484.907.5.0 .5.8/00.-0490 9.390 9.8 9.8/00. 20974/48 :308 4.5. 4.8:.1:848/4. 8 . %476:034'4.039./483F8 . 20974/484. 20974/48 403908 4.3. 4.:.03970:../.5. 4. %476:03.09.3./. 4.5.-0490 9.8/483F8 .8/0 8..203948/.8 !70884/042570884 %.03970!439..8/.3..9 !.8/483F8 .-706:2 9.#.3.03970!439.87433.5.5./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ..3. 8.7433.. %476:03.7../483F8 .5.8.8/48 .3. %476:03. ' 22 = 22 = 22 = 22 .0397.8.8/48 ..3.203948/.3.50 9:7..8.8/48 .. /2884 4. 4.8 9. 4.-0490 9.8:.09.5.8 9. %476:03.-706:2 9.5.87433. 4.8 9.03970!439.8/.80. 20974:784 4.80. %476:034./.8/00.8/483F8 ./050794/48!.8/483F8 .843..9 %54 .907.-0490 $06QH3. %476:03.50848/4'7.0.890/0'E.09..5.5.8/.:.5.5.5.03970!439.-0490 %476:034.8.50848/4'7.-0490 9.5.8.3/4 $020394 7/02!08 7/020. %476:034'4. 40003/.!. $03.. .$97./. 4-O. 7.9. ' 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 S = 752 = 22 = 22 = 22 = 22 22 ...843. . 9. 70:..94 058 2 S S . 70:.94 058 2 2 S S 2 2 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .. . /. 4. %476:03.8/0/2884 4.7.1:848/4.8 9./.3.87433.8/042.03970!890803/748 !7404/.5.8:.3..09.8/48 .5.3. 20974/484.0 '0784 3/7.09.8/0 8./.-0490 9.8/48 .5./483F8 ..8 9.5.87433..3.8 9.8/48 . %476:034.:../483F8 . %476:03484397.8.203948/48 .0397.3.8/483F8 .5.8/.5.3.8'E.8.09. %476:034.8/483F8 .203948/.80.8. 4./483F8 .. 4.8 4.5. 4.3/4 $020394 7/02!08 7/020.5.8../4. 4..-0490 %476:034.907. %476:034'4.8 9. 8 .8:.09.3./050794/48!.7..8 9./483F8 ./483F8 ./. %476:034'4./4'7. %476:03. 4.5.5.907. 20974/484.890/0'E. %476:03484397.890/0'E./.:.03970!439.. %476:03.80. 20974/48 403908 4.907.3. J32.09.50848/4'7.8..5.5..-0490 9.5.09.50848/4'7. 4..0397.203948/.:. 4.09.907.390 9..5.03970!439.#..3.5.03970!439. %476:034.8/.8/48 .5. 20974/484.8 9.09. 20974/48 :308 4.7433. %476:03. 4.#.390 9./.5.03970:.0 47/ .8/483F8 ...-0490 9.8/. 4.8/..#..5.8 !70884/042570884 %.203948/.8. 8.5.039./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ./.8.8/00.7.03970!439.-706:23. %476:034.8.-706:2 9..09. 20974:784 4.03970!439.5.5. %476:034.5..0.3.0.3.-0490 9..5. %476:03.50 4. %476:03./.-0490 $06QH3.7433.8/00.5.8'E.8 9.8:.5.8/483F8 . 4. 4/04 4947 42-:89J. %476:03.8/00.8/042.80.8.3.3. %476:03.80./.0. /2884 4.8/483F8 .8.-706:2 9.3.-0490 9.907.3.8/48 .50 9:7.28.-0490 9.3. %476:034'4.5.3/4 20974/484.5.5..03970:.5.390 9.8 9. 4.09.8 9. %476:03.:. . 0.843.. . !4073 22 = 22 = 22 = 22 47/ . . 843.234. 22 = 22 = 22 47/ . . . . . %. . % 080 % .80 22 22 = -.7 S = 752 =22 =22 = 22 = 22 47/. ..0 058 = 2 = 2 = 2 22 =-.7 S = 752 22 22 = 22 = 22 47/. .0 058 = 2 = 2 = 2 22 = 22 S.. S %:7-4 22 22 47/. 4 058 2 2 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 =22 =22 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! ! .23.. . 80..8 9..5.09.09.8/00.8 9.8. /2884 4.8:.80.80.3.3/4 $020394 7/02!08 7/020.8 9.-706:23.8/00. 4.5.5.09.8 9.5.5.#.8/483F8 .8 9. 4./. 4. %476:03484397.8/48 . %476:034'4.907.8/042.8/0 8.8 9.5.907. 20974/484. %476:03484397.5.5.8.09.87433.5./.#.8.3.3..890/0'E. 4.5..8/483F8 .0397.5./.0397.5.7433.8 9./.5.:.8/48 .5.8/483F8 ./050794/48!.5./. %476:034.. %476:03.3.03970:.3.2308 080 % 22 = 22 = 22 = 22 47/ . 4.03970!439. 4. 4.09..5.50848/4'7..0 47/ .5.3.5. %476:03.7./4.-0490 %476:034.8.3.:.8/00.09../..3/4 20974/484.5.5.8/48 . 20974:784 4. 4.8.8/042.8../..3./483F8 .8. %476:03. 4.8/.03970!890803/748 !7404/.8.5.8'E.-706:2 9. %476:034'4.3. 8.8/./483F8 .-0490 9. %476:034.5.87433.5. 4/04 4947 42-:89J.09.-0490 9.5. J32.09.-0490 $06QH3.50 4.-706:2 9.3.8 9..390 9.0 '0784 3/7. %476:034.8:..907.3.203948/.50848/4'7.203948/.-0490 9.28.0.3.0.8'E./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8/0/2884 4.890/0'E.3.8.03970!439..:.8 4.-0490 9. %476:034../483F8 .390 9. %476:03.2308.7433.8/48 .8/483F8 ./483F8 ..8/.3.8/48 .3.203948/48 . 20974/484..5.80.8 !70884/042570884 %.8.390 9.7.03970!439. 4. 4.03970!439. %476:034. 20974/48 :308 4.8:. 4. %476:03.50 9:7.039. %476:03.907.. 20974/48 403908 4..5.5. 20974/484.7.1:848/4.. %476:03.8/483F8 . %476:034'4. %476:03.03970!439. %476:03./.3..8 9.:.-0490 9.203948/././483F8 .907.03970:. 8 .5.-0490 9.8/.#.09.5./4'7.09. . 80 22 47/ . 080 % .2308. . 80 22 = 22 .3/748. 080 . . = 22 .3/74 =-.7 S = 752 = 22 = 22 = 22 = 22 !0738. 058 2 = 22 = 22 22 = 22 S. S %:7-4 22 22 22 22 47/. 23..4 058 2 2 2 47/. .23.4 058 2 2 2 2 = 2 = 2 2 = 2 = 2 2 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . 8.#.8 9.8/483F8 ..5./.8/48 .390 9.2308 .5./483F8 .5.8.03970:.890/0'E../050794/48!. %476:034'4.8.390 9.09.8/00.-706:2 9. 4.-0490 9.8 !70884/042570884 %./.8.8 4.5.5.50848/4'7.09.:.-0490 9.039.3.. %476:03484397.5.3.-0490 9.5.8/.09.03970!439.907.907. 4.50848/4'7.8/483F8 .8 9.203948/.3.8/483F8 .5.8.#..5.890/0'E.. 20974/48 :308 4.3.03970!890803/748 !7404/. %476:034.1:848/4./4'7. %476:03. %476:03. 8.8/0/2884 4./483F8 .8/.8/48 .8/48 .8/0 8.8'E.0397.7./.8.3.5.5.8:. /2884 4.8 9.-0490 9..3.3.8/00.09./..3.09./. %476:03.8 9..0 47/ .. 20974/484. %476:03.03970!439. %476:034'4.5.5./.203948/.0 '0784 3/7. %476:034.5.03970!439.7433.5.3.5.28. 20974/484.5. 4. %476:03.5. %476:034.5.8/.09.-0490 $06QH3./483F8 .8:.:.5.80./.-0490 9.8.:..8/48 .7.3. 4./483F8 .8'E.8 9.#..8 9. 4/04 4947 42-:89J.87433.. 4./. 4./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .09..5.5./. %476:03484397. 4.8.80.-0490 %476:034.0.7433.. %476:034.80..09.8 9.8/042.8.5.3. %476:03.8.5..8:.-706:2 9.5. 4.8 9.0.3/4 $020394 7/02!08 7/020.87433..5.907.50 9:7.3.907.7.03970!439.-0490 9.8/042.3. 4. %476:034'4.8 9.203948/..8/483F8 .3.3/4 20974/484.907. 4..50 4. 4. 20974/484.. %476:034.3.8/00. 20974:784 4. 20974/48 403908 4.8/.203948/48 .3.09./483F8 .5.-706:23.09.0397.8/483F8 . J32. %476:03.8/48 .. %476:03.:.5./4. 4.80.03970:.03970!439. %476:03. 8 .5.390 9. . . . . 080 . .80 . 22 = 22 = 22 . S .3/748 . 3/748 .S . S %:7-4 22 22 22 47/. 947* 058 2 2 2 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! .%7. . 3.203948/48 ..09..039.890/0'E. 4.8.390 9./4'7..-0490 9.. %476:03.03970!439.5.3.09.1:848/4.94708 .80..#. %476:034.8 9. %476:034'4.-0490 9. 4.03970!890803/748 !7404/.-0490 9../.5.8.5.8 9.0.09.8/483F8 .8 9.3.8 9.0 '0784 3/7.8/48 . %476:03.907.8 9.5..8'E.8/00.390 9.907.. 4.09. 20974/48 :308 4.3.5.8/. %476:034.5. %476:034'4.5././050794/48!./.03970!439.8 4.. %476:03484397.8:./483F8 . J32..-0490 9. 8.50848/4'7.80.5.907./483F8 .8/. /2884 4.5.8/0/2884 4. 4.8/042./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .:./.03970:./.3/4 $020394 7/02!08 7/020.09. 20974/484.8 9.0.8/48 .5.907. 4/04 4947 42-:89J.09.8.80.5.8 9. %476:034..09.80. 4.87433. %476:034.8 9.09.3.03970!439.5..8/483F8 . 20974/484.8/48 .5.8:. 4. %476:034.:. %476:03.. %476:03. 8 ..8/0 8..7.5..50848/4'7. 20974/484.5.03970!439.50 9:7.3./. %476:03.09./483F8 . %476:03484397.8/48 .3. 20974/48 403908 4. 4./.0397.:.8/042.203948/. %476:034'4.890/0'E.28.3/4 20974/484. 4.3.0397.3.#./483F8 .203948/.-706:2 9./.-0490 9. 4.5./483F8 . %476:03.8/.8:. 4.8.-0490 %476:034.#.3.3. 4.5.03970!439.5.09.8 !70884/042570884 %.5.8.5.8/483F8 .3.87433.8/48 .7433..5../4.7.3.5.5.5.-0490 9.3.907.-706:23.5.3.8..0 47/ %7.8/00.8/483F8 .8/00./.8.8/483F8 .8.50 4.3.8.8/.-0490 $06QH3.5.7. %476:03.8 9.7433.390 9.8.03970:.:.8'E.5..5.5. %476:03.. 4.-706:2 9.203948/. 20974:784 4. %476:03. . . . . 080 .3/748 . 3/748 . . 22 47/ %7.94708 . 080 :784:794. 22 22. 22 22 . S. S = 22 = 22 S = 22 = 22 47/. 947 * 058 2 2 2 47/.%7. %7.947* 058 2 2 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . 5.3.8/483F8 ./.8/00.3.8/483F8 .-0490 9. 8 ./.8/48 .03970!439. %476:03.3.8. 4. 4.09.09.3.8/.8.3. 4.8:..5....3.203948/. 20974/48 :308 4.5.203948/.09..28./050794/48!..5.-706:2 9.-0490 $06QH3.3/4 $020394 7/02!08 7/020.8 9.0397.5.3.8 9. %476:034'4./.03970!439. %476:034'4.5.3.5.80./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .3./4. 20974/484.8/483F8 .390 9./483F8 ..#./.8 4.8/.5.80.8/00.890/0'E. %476:034.5.. %476:03.907.5.3./.8:./.-0490 9. 20974/484.8/.0.03970!890803/748 !7404/.5.390 9.8 9..5. %476:034'4.#.3.3.8/0/2884 4. 4. %476:03.8 9.907./483F8 .:.. 4. J32.8.8 9.8 9.8/042.907.. %476:03.-706:2 9..907.5.203948/48 . %476:034.03970:.-0490 9.03970:..7..5.8/483F8 . %476:034.3.3/4 20974/484./483F8 .03970!439. %476:03. %476:03./.50848/4'7. 4.-0490 9.390 9.0 '0784 3/7.8 !70884/042570884 %.5.87433.80.5.3.09.8/48 .5. %476:034.8 9.50 4.8.890/0'E./.. %476:03484397.#.:.5.5.8.8/483F8 . 20974/48 403908 4./483F8 .09.. %476:03484397.5. 4.8 9.0397.5.03970!439.5./4'7.7433.0.-706:23.1:848/4.3..09.8/00.-0490 9.09.-0490 %476:034.5. %476:03. /2884 4.8..:.:.7.87433...50 9:7.8.8.80.5.7433. 4. 4.09.-0490 9.09.3.5..8'E.8/042.203948/.8'E.7.039. 4..09.8/48 . 4.5.5. 8.5.0 47/ 089. 4. %476:03./483F8 .8:.03970!439.8.8 9. 4/04 4947 42-:89J.8/0 8.50848/4'7. %476:034./.5. 20974/484.907.8.8/48 .8/. 20974:784 4. %476:03.8/48 . . 47/ 089.843. 22 22 2E2.. . 22 2E2. 3/:7. . 090.#4..2 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 = 22 S = 752 22 22 = 22 = 22 22 47/.843. 4 = 22 = 22 47/. 058 2 S S /7E:.4 /7E:. 3/:7. 089. 47.1:848 .479 058 2 5.7.0 8. 2 5.1:848 .7.1:848 S 5.7. 1:848 2 S 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 22 = 22 = 22 22 = 22 .7.7.1:848 2 2 2 3470:90485.1:848 S 2 3470:90485.S 5.7. . 20974/484.5. 4.0. 4. 4.5.8. 4.09.#..80.5. %476:03.5. %476:03.3.8 4.3.907.907. 4.8.3.8/48 .80.8.8/48 ..8/48 .7433.8 !70884/042570884 %.09.390 9.7.8 9.:.8/483F8 .-0490 %476:034.8/483F8 ./../. 4/04 4947 42-:89J.-0490 9.0 '0784 3/7.-0490 9.8/00.8/. 4. %476:034./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ..5.5.03970!439.3.09.5.80.0397..-0490 9.843.8/.203948/..8/00.03970:.-0490 9. %476:034.03970!439.03970!890803/748 !7404/.890/0'E. %476:034'4..203948/.8'E.5.3.03970!439.8/0/2884 4.5.390 9././.0 47/ 8.8 9.5.390 9.5./.. %476:034'4. %476:03.5.50848/4'7.8/042.3. 20974/484.8 9.:.09.0. 20974:784 4.5..8/042./483F8 .03970:.3.09.8:.203948/48 .28.8/48 .8'E.. %476:03484397.8.87433.8/.8:.8.87433. 8 .8/483F8 .5.5.5.09. 4. %476:03.5...:.-0490 9.907..03970!439.3/4 $020394 7/02!08 7/020.-706:23..4794-- ..-706:2 9.8:. /2884 4..907.8 9.5.3. %476:03.-706:2 9.8 9.5.5.5. 4..09.3.890/0'E. %476:034. 20974/48 403908 4./. %476:034.8/483F8 ..3. 4.5. 20974/484.3.50 9:7..8.-0490 9.5.8/0 8.8/483F8 .03970!439.8. %476:03484397.5.8.5. 20974/48 :308 4.3.8. 22 = 22 = 22 22 = 22 S = 752 22 22 = 22 = 22 22 47/.09. %476:03.039./483F8 .8 9.:.7433. 8.8/.3/4 20974/484../.5.8 9./.203948/.7. 4./483F8 ./050794/48!.8/00..3.5.5.5. 4./483F8 .09. %476:034.50848/4'7./483F8 .3.907.80.3. J32./.7.-0490 $06QH3. %476:03.8/48 .#.8 9. %476:03.8.3. 4./4'7./4.1:848/4.50 4. %476:03.8 9.0397.#. %476:034'4.09. 479 058 = 2 = 2 = 2 = = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .47.0 8. . 3.390 9.03970!439.8/./.5./.3.09.8/00..5. %476:03.-0490 9.80.03970:.5.390 9.8 9. 20974/484.-706:2 9.8. %476:034. %476:034'4.3./.3. 4./4././.8.09.3.09.09./483F8 .8 4.09.8/483F8 .7433.5.8/48 ..390 9..8 9.8/.8..907.09.87433.8/48 .:./.0397..8'E.907.8 9.8 9. %476:03484397.-0490 9.5.03970!439.7.479 .8 9.8/0/2884 4. 4.3./4'7. 20974/484./483F8 .8 9.203948/.890/0'E./050794/48!.. 4. 4. %476:03.:.5..3.5.03970!890803/748 !7404/.0 '0784 3/7.5.80. %476:03.8/00.907.8 9.843. 8 .5.8/483F8 .907.5.203948/.8 !70884/042570884 %.:.7.5. %476:03.8/483F8 .5. %476:03484397.5.0 47/ 8.8 9.-0490 9. 4/04 4947 42-:89J.3.8/48 . 20974/48 403908 4. %476:034'4./483F8 .907.03970!439.09.890/0'E.5.-0490 $06QH3..8/48 .8.8/./.8/0 8.039.50 4.0.3. %476:03.7. %476:034.5.7433.203948/48 ./.80.8/483F8 .8/00. J32.80.-706:23.8:.8..:..09.-706:2 9. %476:034.5.87433.5. 20974/484.8/042.8.-0490 9.5.5.8/.203948/. 4. %476:03.5..5.28.03970:.5. 8.-0490 9.5. 20974:784 4.09.50848/4'7. 4.5.3.3.0. %476:034'4.-0490 %476:034.-0490 9..3./483F8 . %476:03. 4. 4.8 9. /2884 4.8/48 ..3.. %476:03.8.8:. %476:034.8:..8'E..03970!439.50 9:7.5. 4.#.8/042./483F8 ..8/483F8 .5../.8.0397.#. 4.3..5.1:848/4.3/4 20974/484.03970!439.. %476:034.09...3.3/4 $020394 7/02!08 7/020.5.#.3.5. 4./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ . %476:03. 4. 20974/48 :308 4.50848/4'7.8.8. 44 % 22 = 22 = 22 22 = 22 . . S = 752 22 22 = 22 = 22 22 47/. 47.479 058 = 2 = 2 = 2 = = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .0 8. . /042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .09.8/483F8 . %476:034. 20974:784 4..28./.5.203948/.8.907. 4.-0490 9. 4./4./.-0490 $06QH3.5.-706:2 9.8.3.5. 8 .09. 20974/484.09. 4.8.390 9. %476:034'4.8/483F8 .#.3/4 20974/484.0 47/ 47.8.8 9.8/48 .-0490 9.8 9. 4.50 9:7.7.3.3.:.8 9.5. %476:03484397.80.80./4'7.5.80.5..03970:... 4.8 9.#.:. %476:03.7.3.0.8/042.8/042. %476:034'4.-0490 9.890/0'E.09.-706:23. %476:03.8.5.8 4.03970!439.5.907..8./483F8 . %476:034.8/00.203948/.03970!890803/748 !7404/.5.. 4. %476:034. 20974/48 :308 4.87433.7433.03970!439.203948/. 20974/484.890/0'E.8/483F8 .8/..5.907.907.0.8/0/2884 4.8 9.5. /2884 4.3..3.03970!439.390 9./483F8 ./483F8 .203948/48 . 4.8:. %476:03484397.390 9.8/483F8 . 4.5.:.3./...8.5. 4/04 4947 42-:89J.03970!439.5. %476:03../.3.. %476:03.09./.7433.#.8/48 ..8:.-0490 9. %476:03..8./.-0490 9. 20974/48 403908 4.3./050794/48!.3.5.5.50 4.3.3/4 $020394 7/02!08 7/020.50848/4'7./.87433.5. 8./.8/00.5.8/00.5.50848/4'7.0397.039./483F8 .0 '0784 3/7.8/.03970:. 4. %476:034'4.8.0397./483F8 .. 20974/484.7.5.0.09.5.3.5.8 9.8.8/0 8.8'E.09. %476:03. J32.5.8 9.8/48 .. %476:03.8 9.1:848/4.:.-0490 9.8:. 4.09.09. 4. %476:034. %476:03..5.5. %476:034.-0490 %476:034. %476:03./.03970!439.8/48 .5.8 !70884/042570884 %..907.3.80.5.8/. 4.5.3..8'E.-706:2 9.8/48 .5.8/.3.09.3...8/483F8 .8 9. 03. . .843. . 22. 22 = 22 = 22 = 22 22 = 22 S = 752 22 22 = 22 = 22 22 47/. 0 8.47.479 058 = 2 = 2 = 2 = = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . 09.5..0.3.8:.8/..5.03970!439.7433./4'7.8 !70884/042570884 %.8 9.8 9. %476:03.3.87433.8./050794/48!..-0490 9.5.0 47/ 089.8/042.3.5.8/.03970!439. %476:03. /2884 4. 20974/484.3.7. 4. %476:034.8./.-0490 9. %476:03. %476:034'4.#./. %476:03.80.80.5.5./. 4/04 4947 42-:89J. 20974/484.3..03970:.09.5.03970!439.5.-706:2 9.907.5. 4.. %476:03484397. 4. 4.3.5.8 9.7. %476:03.8/48 .#.0. 4..8/483F8 .5.50848/4'7. 4.8.8 9. 8 .8/00./483F8 .:.203948/./483F8 . 4.8 9.:.3.0 '0784 3/7./483F8 .8/00.3.5.8 9.8/0 8. 20974/48 403908 4..3. %476:034..8 9. J32..5.03970!890803/748 !7404/.8.-0490 $06QH3. 20974/48 :308 4.09.5.. 20974:784 4.-0490 9.907.907.03970!439.09.0397.. %476:03.8 4..3/4 $020394 7/02!08 7/020.039.50848/4'7.3.5.7.-706:23. %476:03./.5..203948/48 ./483F8 ..09.8/48 ..5./483F8 .-0490 9..3./.5. %476:03.87433.5.09. 4.8/0/2884 4.80.03970:./.8/483F8 .5.50 4. %476:034.3.8/.5.28.8 9.0397.8'E.8/483F8 .203948/./.8. %476:034'4.8/48 .5.80.-0490 %476:034.8/48 .8.203948/. %476:03..907./4.50 9:7..8/./.-0490 9.-0490 9.5./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .#.3.3.03970!439. 8.8/00.5.-706:2 9. 4.8/042.390 9.390 9.7433.5..907.09. %476:034.3/4 20974/484..5.390 9.8/48 .3.8. 20974/484.8:.8.. %476:034'4.8/483F8 .890/0'E.8/483F8 .8. %476:034. 4..8.09./.09. %476:03484397.09.5.8 9.3.8:.5.8'E. 4.890/0'E.5.:.:.1:848/4. 4. 22 22 2E2.. 3/:7.843.. 22 2E2. 47/ 089. . 090.4:707 .843.' 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 = 22 752 22 22 = 22 = 22 22 47/. 058 2 S S = 22 = 22 347091.. 3/:7. 089.7 47/. 1:848 S 2 S 2 S S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .7.0 8.47.479 058 2 2 S 2 2 2 3470:90485. . 5. %476:034'4.5.8/483F8 . 4. %476:034.5.#.0..8/483F8 ../.3.8 9.-706:2 9.8./050794/48!.8/483F8 .09.907.907..03970!890803/748 !7404/..09.8 9.3.09.8.3. %476:034... 4.5.5.5.8/483F8 .0.87433.03970!439.5.../.5.09.8/48 .390 9.890/0'E./4'7.7.8/48 .-0490 9..03970!439.8/00. 4.-0490 9.8:.03970!439.8/.8./483F8 .3/4 $020394 7/02!08 7/020.5. %476:03. %476:03.3.203948/48 .5.:.-0490 $06QH3.-0490 9.50848/4'7. %476:03.8 9./4./.3.8/483F8 ..3.5.09.3. 4/04 4947 42-:89J.3. 4..8.-0490 9.8/48 .8/00. 4. 20974/484./. /2884 4.-706:23.3..3.8/0/2884 4./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ . 4. %476:03.#. 20974/48 :308 4.203948/.80.1:848/4.09.87433.8/042.09.-0490 9.039.-706:2 9. %476:03484397.5.8.0397.8 9. 4.5.390 9.. 4.8. 20974/48 403908 4. 4.8/00. 8 ..80..8:.5.0397.8/.50 4./.8 9. %476:034.7433. 20974/484.5.3..80.8 9. %476:03.5. 4..28.. 8.8. %476:034. %476:03.5.5. %476:03484397.5. 20974:784 4.09./483F8 .8'E.09.7433.03970!439.5. 20974/484.907.7./483F8 .8 9.8.5./.-0490 9.907.50848/4'7. %476:03.03970:. J32.3/4 20974/484.0 '0784 3/7./483F8 .5.8:. 4.3. 4. %476:03.890/0'E.8 9.:.09.:.8. %476:034'4./..03970!439.8/.3.5.8/48 .8/48 .8 4.3.5.8/042./.:.5./. %476:034.03970:.5.8/0 8.907.8 9.50 9:7.203948/.8.5.80.3.8 !70884/042570884 %.0 47/ 43/04.-0490 %476:034.3..5.5.8/.390 9.203948/./483F8 . %476:034'4.7.#. %476:03..8'E. 479 . 8. . 843. . ' % . . 22. 22. 22 = 22 = 22 = 22 22 . . 4 /7E:.4 22 47/. 752 /7E:. 058 2 2 S 2 2 S 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . 43/04*090. . .3.8'E.-706:2 9.8/48 .5.5.8 9.8 9.-0490 9.8/00./. %476:034'4.09.8/.5. 4.09.0.8 9./.5. 4.3./483F8 .8/0/2884 4./. 4..:.09./4'7.390 9.#. 4.8/483F8 .5.7433. 20974/484.8 9.87433./483F8 . 20974:784 4. %476:03.5.03970!439.09.7. 20974/48 :308 4..7. %476:03. 4.3.203948/.8/0 8. %476:034'4.8 9.:. %476:03./.-0490 9.8/48 .50 9:7. 8 . 20974/48 403908 4.203948/. %476:03.5..-706:23.203948/48 .907.5.1:848/4.#...3. %476:034'4.5./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8.8:.03970!439.03970!890803/748 !7404/.:.890/0'E.8'E. %476:03. 4. 4.890/0'E.80.8:.3/4 20974/484.5.5.8/.-0490 9.5.3. 4.8/042.8 9. %476:03.8..8 9. 8.907..03970!439./4.039.03970:. 4./.5.8.8 4. 4/04 4947 42-:89J.8/483F8 .. %476:034.8..0397../.09.3.5./483F8 . %476:03484397.5.-0490 $06QH3.907.-0490 9.5.87433.5.5.03970!439.8.3.#..3.907.03970!439.50 4.0. /2884 4.390 9. 4.09.0.8.-0490 9.8. 20974/484.28. 4...50848/4'7.5..-706:2 9.8 9. %476:03484397.3.5.8.8/483F8 . %476:03.8/042.390 9./. %476:034.././050794/48!. J32.3.09. 4. %476:03.5.8/48 .3.09. %476:034..5.5.3.8 9.03970:.3.3.8/.80. %476:034.-0490 %476:034.0 47/ 47.8/48 .-0490 9.5./483F8 ..09.7./.8/00.203948/.8/00.3.0397...8/483F8 .:.09.3. %476:03.8/.7433. %476:034.8/483F8 . 20974/484.5..0 '0784 3/7.50848/4'7.907.80.8 !70884/042570884 %.8/48 .8.8:.5./483F8 .80.5.3/4 $020394 7/02!08 7/020.5.5.8. 03.. 0#0. !..25.843. . 44 22 = 22 = 22 22 = 22 . . S. S = 752 22 22 = 22 = 22 22 . .843. 44 47/. 22 E. 0 8.479 058 = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .47. . 7../042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .3.8. 8 . 4.80..5.#.5./483F8 .5.8'E.5.5.#.3/4 20974/484.203948/.5.80.0.8.907.:. %476:034'4..5.203948/48 .80.890/0'E.. 20974:784 4. %476:034.0397.5.09.203948/.5.8:.8. 20974/48 :308 4.8/483F8 .3./483F8 .3. 4.09. 4./.5.09.479.-0490 9. 4. %476:03.28.-706:2 9.09. J32.0 47/ 8../.8 9. /2884 4. 20974/484.87433.3.:.09.907. %476:034.7433.3.8.8 9.7.890/0'E.8.8/0/2884 4.390 9./483F8 .8/48 ..50 9:7.390 9.8.8 9.8:.09.8/042.8/00.3.5.8.50 4. %476:03..5.8/483F8 . %476:03.09..5..5.907.5.5.8 4.5. %476:03484397.8'E.. 4.8/042.. %476:03.8/00. %476:03.09.7.8/48 .5.8/.8./483F8 .-0490 9.-0490 9.5.03970!439.50848/4'7.03970!439.80.-0490 9.8/./483F8 .#.8/483F8 ./. 20974/484.5.3./4.3../. %476:03484397.-0490 %476:034..03970!890803/748 !7404/.907.8 9.907.3.8 9.03970:. %476:034..-0490 $06QH3./.-0490 9.5.8/. 4. 4. 4.0397..8 9.09.8/00. 8. 20974/484. %476:034.:.0. 4.03970!439.8/48 .5. 20974/48 403908 4.8 !70884/042570884 %.8:. %476:03./. %476:034./..039.-706:2 9./4'7.3.8.03970:.8 9.3./.8/.5.03970!439.5. 4. %476:03.3/4 $020394 7/02!08 7/020.8/0 8.09.8/483F8 .0 '0784 3/7.5..3.8/483F8 .390 9. %476:03.-0490 9.87433...3. 4/04 4947 42-:89J../. %476:034'4.8/48 .8.03970!439.7433. %476:03.8 9.50848/4'7.5. 4.8/48 .5.. %476:034'4. 4.5.8 9.1:848/4.3.:./050794/48!.5.-706:23.3.3.203948/. '0743.. 47.0. 03.. .25.!. 0#0. $.843. .... 44 %. . . . 22 = 22 = 22 22. 7. 22 = 22 =-. 7 .= -. 843. . S = 752 22 22 = 22 = 22 22 . 44 47/. 22 E. 479 058 = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .47.0 8. . 3/4 20974/484.:..-0490 $06QH3. %476:03.8 9.80.5. 20974/48 :308 4.8 9. /2884 4. 4. 4.5..0.7. J32.203948/..3././4. 4.3.8.09.7433.203948/.87433.-0490 9.03970:.8 9..8. %476:03./. 4. 4.8/.8/48 .09. 8.8/483F8 ..8/.5. %476:03. 20974/484.5. 20974/484.8/00./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8.907..3.907.03970!439.390 9. %476:034.5.50 4.039.5.8.:8 .8/483F8 . %476:034'4.-0490 9.5.8/00.80. %476:03.203948/.5. %476:03.50848/4'7.. %476:03484397..:.0397.8/483F8 .-706:2 9.8.5.09. 4.09.. %476:03.0.03970!439.-0490 9.8.5../.8/00.80.09.-706:2 9. %476:034. 4.7433.8 !70884/042570884 %.8/483F8 .8'E. 4.5.3. 8 .03970!439.09. %476:03.3.8/483F8 .7.-0490 9.3./.03970!439.:. %476:034./483F8 .8:.8 4.7.3.907.8/042.3.890/0'E.09..:.8:.0 '0784 3/7./.3./..8'E.8/0 8.50 9:7.5.390 9.8/48 .5. 4.8/0/2884 4.#.5.5..5.1:848/4.8/.8 9./483F8 .8.0 47/ 4.8:.-0490 9.8 9.203948/48 ./. %476:03.8.3.8 9. %476:034.-0490 9.8/48 .80.5.8 9. 4. %476:034'4.5.5.#.09./483F8 .907.#.3/4 $020394 7/02!08 7/020....8 9.8.3.5./050794/48!.3.0397.8 9. 20974/48 403908 4.3. 20974/484.5.5.03970!439. 4./483F8 . 4/04 4947 42-:89J.09. %476:034'4.5./..09.3.3. 20974:784 4./4'7.5.28.8/48 .890/0'E./.8.03970!890803/748 !7404/.03970:./483F8 .3.50848/4'7.8/..87433.8/48 ...907. %476:03484397.-706:23..5. %476:03.5. %476:034.5.-0490 %476:034.8/042.5. 4.5.390 9. . .843. 090. . = 22 = 22 = = . = 752 = = 22 S S = . . .8 9./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .:.8/48 . 4./.8. 4.8/48 . 4.203948/.09.8.8/. 4.3/4 20974/484.1:848/4.5.8.. 20974:784 4.907.5.3.. 20974/48 :308 4.8:..09. 4.09.5./. 4. %476:034./483F8 .-0490 9.8/48 .:..5. %476:034.87433. 4.390 9.5.8.-0490 9.8'E.039.. %476:034.-0490 9./.5.5.5..3. %476:03.8/042.8..8/483F8 .80.3.50 9:7. %476:03.03970!439.87433.-0490 9. 4.5.-706:2 9.203948/./483F8 .8.0397.5.907.3.09.8 9.3.8/483F8 . %476:03.5.8/. %476:03. 4.5.890/0'E.5.8.203948/48 .03970:.80.0397.7433.3.8:.479./050794/48!. %476:03.#.890/0'E.7..3.09./483F8 .5.8/.5.7.8:.203948/.3.7.390 9.7433.03970!439.8 9.5..03970:./.50848/4'7.3.8/483F8 .-706:2 9.80.09.5.8 9.. 20974/484. %476:03.8. %476:03484397.3.0 '0784 3/7.8/0 8..-0490 9..5.8 9. %476:03. 4.-0490 %476:034.3. 4.8/..28.8 4./. 4.. %476:034'4./. %476:034'4. 20974/484.3.8 9.8./483F8 . J32.03970!890803/748 !7404/.8.8/00.8/0/2884 4.907. 20974/48 403908 4..50 4.8 9.5. 4/04 4947 42-:89J.390 9.8 9..8 9.5.:.907.3.8/483F8 .8/00.03970!439.-706:23./. 8 .09.3/4 $020394 7/02!08 7/020.#.8/00./.09.-0490 9..8/48 .5.8'E.3.0./483F8 ./4'7.5.#. %476:034.5. 8.50848/4'7.5. 20974/484..:. %476:034'4.5.8/48 .5. %476:03484397.03970!439.3.0./4.0 47/ 8./.09.80.907.8 !70884/042570884 %.-0490 $06QH3.5. %476:03.8/042.3.5. %476:034.5.. %476:03.8/483F8 .. /2884 4.03970!439.09. '0743.. 25.!.843.. . 44 ! 22 = 22 = 22 = 22 22 =-. .7. = -.7 . S. S = 752 = 22 = 22 = 22 = 22 22 '48. ! 058 2 2 S S = 2 2 S = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . 5. 4. %476:03..8/483F8 .0 '0784 3/7.479.09. %476:03.8/042.8/. %476:034./483F8 ..3.09. %476:034'4.5.5../.5.#. %476:034.8'E.1:848/4.8/483F8 .5.907. 4.09.8'E.8 9. 4/04 4947 42-:89J..5.5.3.3. 4.5.8/48 . %476:03.3.3.7.3.8/.5.-706:23.7.5.5. 20974/484.8:.. %476:03484397.5./. 20974/48 403908 4.8/483F8 .8/48 .8/0/2884 4.8./..5.390 9.:.5. 8.8 9.03970!439.-0490 9.8 9.. %476:03.03970:.0.8.3/4 20974/484.8 9.28. 4.7./.8 !70884/042570884 %.890/0'E.8 9. %476:03.5./4. /2884 4. 4.3.. 4. %476:034.907.8./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ..203948/48 .5.:. 20974/484.3. %476:034'4.09. %476:034.-0490 9.09.8/483F8 .-0490 $06QH3. 20974/48 :308 4.8/48 .:.390 9.8/483F8 ./.3.0397.3.8/48 . 4.-0490 9.039.8:.87433.80./.890/0'E.8.203948/. 4. %476:03484397. %476:034./483F8 .09.8/0 8. 4.5.03970!890803/748 !7404/.8.7433. %476:03.09.8/00.80.3.03970!439./4'7.. J32..5./.8/042. %476:03.8/.0 47/ 8.907. %476:03..80..50848/4'7.03970!439.87433.3.5./483F8 .8 9. 4.-706:2 9.0397.8:.8 4..907.03970!439.50 9:7.-0490 %476:034.5./050794/48!.-0490 9.8/00. 4.8 9. %476:034'4.8.0.203948/.5.. 4.8/48 ..8.7433.-0490 9.50848/4'7.5.5.03970!439.8 9.5.5.3/4 $020394 7/02!08 7/020.8 9.8.8/00.3..8.09.#./483F8 .#.8/. 8 .3.5. 20974:784 4. 20974/484.:.390 9.203948/. %476:03.5.5.09.-706:2 9./483F8 .80.8../..03970:.50 4.907..3.5.3.09.-0490 9./.. '0743.. 0#0. 03.. 25..!. '078.08. 843.#4..0 0 $ . .44 ! 22 = 22 = 22 = 22 22 =-.7. =-.7 . S. S = 752 = 22 = 22 = 22 = 22 22 '48. ! 058 2 2 S S = 2 2 S = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . 5..8 9..5.203948/. %476:034.09.5./..3../483F8 ..8/483F8 ..8:.8 9..203948/. 20974/48 :308 4./4.7./. %476:03.0 '0784 3/7.8.:. 20974/484.8/00. %476:034.3/4 20974/484.5..3.3.5.09.-0490 9. 20974/48 403908 4.3.5. 4.3.8 9.5. %476:03.907.8/483F8 . %476:034.5.03970!890803/748 !7404/. %476:03.80.5.8/0/2884 4.3.8 4.-0490 %476:034.890/0'E.3.09.5. 4.. 4.8/48 .5. %476:034.8/483F8 .8./050794/48!.8. J32.5.5.8 9.7433.8.-0490 9. 4.3.50 4.8/48 .03970:.8 9. %476:03484397.890/0'E.8/0 8.0397..09.:./483F8 .87433. %476:034'4../.8/48 .09.50 9:7.5. 20974:784 4.09.:.5.03970!439.8:.3.0397.1:848/4.7.5.039..3. %476:03.8 9../.8. /2884 4.8.5. 4. 4..8/./. %476:03. 4.3. 4.0 47/ 089.-706:2 9.3.80.09.390 9.8.-0490 9./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .5. %476:034.03970!439.#.50848/4'7.80. 4./.:.8/483F8 .03970!439.80.390 9.8 !70884/042570884 %.8/./.03970!439..09./.5.8'E. %476:03.5.3.8.87433.5.3./.03970!439.09.#.28.50848/4'7../4'7.390 9.907.0.8/48 . %476:034'4.8.0.#. %476:03.8 9..8/042.3.-0490 $06QH3.203948/48 ...8 9. 4.3/4 $020394 7/02!08 7/020..-706:2 9.907.-0490 9.5.8/042.8:./483F8 .5.5./483F8 . 4.-0490 9.907. 20974/484.8/.-706:23. 8..8/483F8 .8'E.5. 8 .8/00. 4/04 4947 42-:89J.5. 4..203948/.5.5. 20974/484. %476:034'4.7.907.09.8/00.8/48 .03970:.5. %476:03.8 9.3.-0490 9.7433. %476:03484397. %476:03.8/.8./483F8 . 4 = 22 = 22 47/..2 22 = 22 = 22 = 22 = 752 /7E:. 090. .#4.4 /7E:.843. 1:848 .7.479 058 2 5.47.0 8. 1:848 S 5. 2 5.7.1:848 .7. 1:848 2 2 3470:90485.1:848 2 S 2 = 22 = 22 22 22 = 22 = 22 22 = 22 .7.7.S 5. . . %476:034.5.8. 20974/48 403908 4.03970!439.09.80.8/00.3.5.-0490 %476:034.907.3.5.5.50848/4'7.039.09.7.0397.8/00.5. %476:034'4.0397. 4.-706:2 9./.5.5.5. %476:034. %476:03. %476:034.8..-0490 9.8'E.8/./.8 9..8 !70884/042570884 %..5.3.5./4'7.09.390 9.. 4.907./483F8 ./.3/4 $020394 7/02!08 7/020. %476:03.5.8 9.03970:.5.09.0.8/.0.8/483F8 .8:. %476:034'4.5. 20974/48 :308 4.28.09.890/0'E.3. 20974/484./4.5..8/042. %476:034'4.09./050794/48!.-0490 9.3.03970!890803/748 !7404/./483F8 ../483F8 . /2884 4./483F8 .3.8/48 .. 4.:..-706:2 9.5.5.3. %476:03.8/48 .5.5.8 4.-706:23.80. %476:03.5./.8 9.8.8/48 .907.8/48 .:.8.390 9.3.03970:.3. 4.890/0'E..#.5./483F8 . %476:034.50 4.03970!439.8 9.8.8/0 8...:. %476:03.8 9.8/483F8 .3.8/042.3.390 9.03970!439.7433. %476:03484397. %476:034.0 47/ '078.#.8/.8/00.5. %476:03.-0490 9. %476:03.03970!439..-0490 9.5.5.8/48 .5.-0490 9.7.5./.7433.03970!439.203948/.907.203948/./. %476:03.87433.:.8/483F8 .203948/48 .5. 20974/484.#. 4..8.8 9.8:..09.5. 4.09. 4.09.8:.203948/. 4/04 4947 42-:89J. 8 .5.907.08.3./.3..8/.1:848/4.-0490 9.3.8..50 9:7.3. 20974/484.8.09.0 '0784 3/7./.7...8 9.80. 4.8 9../.50848/4'7.8.8 9.80./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .. 4. 4.8'E.-0490 $06QH3.8/483F8 . %476:03.8/483F8 . %476:03484397. 4. 20974:784 4.8/0/2884 4.5. J32.3.8.3/4 20974/484.87433. 8. 4. #4.0 ..843. 44 ! 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 =-.7. . =-.7 S. S = 752. = 752 22 22 22 '48. ! 058 2 2 S S 2 2 S 2 S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . 80. 4.8 9. 4.8/042.. 4/04 4947 42-:89J.8/48 .203948/. 4.50848/4'7./.3./483F8 .5..09..#.5.5.8/00.5.09.09.5.:. %476:034'4.5.09. 20974/484.8 !70884/042570884 %.8/483F8 ./483F8 ./.8:. 4.03970!890803/748 !7404/..-0490 9./.7433..8 9.8 9.8 9. 4. %476:03.8.5.7.87433.3.8'E.8 9.0./4.5.03970!439..8/.890/0'E.03970!439. J32. 4.390 9.5. %476:034.-0490 $06QH3.5.80..87433.3./4'7.09./.8/48 .8 9.7433.. 4.:.80. 4. 20974/484.5.3.907.-0490 %476:034. %476:03.390 9.5.09.03970!439. 4.7.5.0397. %476:034..03970!439./483F8 . 20974/48 403908 4.09..0 '0784 3/7.80.#.5. 4./050794/48!.3.5.7.3.-706:2 9.8/48 .8/483F8 ./. 20974/48 :308 4..8 9. 8. %476:034. 20974/484.5. %476:03.50 4. %476:03..5. %476:03../.3.09./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ . 8 .3./483F8 .5.8/042.-706:23.-0490 9.3.1:848/4.-706:2 9.890/0'E.907.3.8.390 9.8. %476:03..3.3.8/483F8 .8.-0490 9.8..8.8:..0397.8'E.50848/4'7. %476:03484397.3.203948/.:.8 4. %476:03.8/48 .8.09..907.8/483F8 ..5.8/0/2884 4.8 9.28.5.50 9:7.5.3/4 $020394 7/02!08 7/020. %476:034.8/00..907.#./.8/0 8.5.-0490 9.8:.5.3.8/. %476:034'4.203948/48 . 20974:784 4.5. %476:03.8/00. %476:03484397. 4.. %476:034'4.8.8 9./.3.039..5./.3/4 20974/484.5.8/48 . %476:03.907.03970!439. /2884 4.:.8/483F8 .03970:.03970:.8/. %476:034.3.8/.0 47/ 8. 4.09.-0490 9.479#.203948/.-0490 9.5.0.5.5.8.8./483F8 . 4$5479 . ' 22 = 22 = 22 = 22 = 22 =-. :7.843. ! 22 = 22 = 22 = 22 47/ .843. .90.'0743.7 S = 752 22 22 = 22 = 22 22 '48.. 7 47/..! 058 2 2 S S 347091. 479 058 2 2 2 S S 2 2 2 2 2 S 2 S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .47.0 8. . 5.:.8.03970!439.80.5.8/042.8 9.5.-0490 9. %476:034.8 9.:. 4./..7433.8/48 .907.-0490 9./483F8 .8/483F8 .5.:..-0490 9.390 9.8/48 . 20974/484. 20974/484.#.203948/48 .8./.0 47/ .3.09.5..7. 4.3.28.3. 4.390 9. J32. %476:034'4.8. 4/04 4947 42-:89J.09.-0490 9.5..8 9.5.-706:23.-706:2 9.-706:2 9.8'E.7.3.09. %476:03484397./.5.890/0'E..-0490 %476:034.3.09. 4.907.8/483F8 ./483F8 . %476:03.5.3./050794/48!.5.5..5.8/00.5./4.390 9. 20974/484.203948/.8/042.3.5./4'7.5.09./.039.0.8/00.8 9..8'E.5.203948/.8..8..8/./.5..5.0.3/4 20974/484. %476:034.#.03970!439.8/483F8 . 4.09. %476:03.09.8 9.3. 20974/48 403908 4.3.203948/.8 9..87433.03970!439.8/0 8.5. %476:03.3./483F8 . 4.8/.5. 4.8/00. %476:03..8:././.09.-0490 $06QH3. 4.80.03970!890803/748 !7404/.7433.3/4 $020394 7/02!08 7/020.8/. 4.. %476:034..3./.5.50 4../042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8/0/2884 4. %476:03.8..0 '0784 3/7.-0490 9.09.907.. %476:03./. %476:03484397.890/0'E.5.907.5.03970!439.907. %476:03./483F8 .8/483F8 . 4.09.8/. 4.3.0397. 8 .8/48 ./483F8 .5. %476:034'4.:. /2884 4.80.3.7. 4..8:. 20974:784 4.. %476:03.5.8 !70884/042570884 %.80..07.-0490 9.5..8.8 9.8 4.8. %476:034.8/48 .5. %476:034. %476:034'4.50848/4'7.50848/4'7.5.8:..8/483F8 . 8.03970:.3.0397.8/48 . 20974/48 :308 4.50 9:7.8.03970:.8.03970!439. %476:03.8 9.1:848/4..87433.5.3.#.3.8 9. .#:7. . 005. 843. 22 = 22 = 22 47/ #.843.843. ' 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 S 752 22 22 = 22 = 22 47/. 22 = 22 = 22 47/ .307 . . 07. . 058 = 2 = 2 = 22 = 22 47/.. #.307 058 2 2 S = 22 = 22 47/. :7948 .7.49. 058 2 2 2 $49.8 = 2 5.1:848.7. = 2 5.1:8484348 = S 2 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = S 2 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .7. . 0397. 20974/48 :308 4.907.907.8.5. 20974:784 4. %476:03.0397.09.907.907.8'E.. %476:03.5.8/483F8 .203948/..5.-0490 9. %476:03484397.7433.8.390 9.5.3.3. 22 = 22 = 22 47/ .8.-0490 $06QH3.5.5./483F8 .5./483F8 .5.-0490 9..8:.843./.8/0 8. %476:034'4./4'7.8 9.. %476:03.5./. %476:034..8/0/2884 4.5.8/00.8/483F8 .7433.3/4 20974/484..8.8/483F8 . 8 .8 9.3.0./.5. %476:034.03970!439.#.8/042./.50848/4'7..5.8/48 .3.5.203948/.5.8. %476:034'4./483F8 .3. 4.8 9. 4. 20974/484.-0490 %476:034.80.80...0 '0784 3/7./483F8 .:.8 9./..-0490 9..-0490 9.-706:2 9.7. 4.80.#.5. %476:03./4.890/0'E..307 .5.8'E. 4/04 4947 42-:89J.5.3.843.3. %476:03.8 9.203948/48 .8/.8/48 .8 9. ' 22 = 22 = 22 47/ .8/00.03970!439.#. %476:03..03970:.03970!439.:./. 4.8/042.3/4 $020394 7/02!08 7/020.8 9.039.50848/4'7.50 9:7..3.3.8.09..1:848/4. 20974/484.3/.:.3. %476:03484397.09.890/0'E.8 !70884/042570884 %.-0490 9.09.8:. %476:034./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ..09.-0490 9.5.. 4.8:. 4.3.8/483F8 .8/.3.8.5.7. 20974/48 403908 4./.8/48 .8 9. /2884 4.87433.5.3.09.8/.907.8/.09.8/483F8 .80.5. 20974/484.0 47/ #. %476:03.5.8 9.:.8/48 .. 4. 8. 3.-706:23. 4.8/00. %476:034'4. %476:034. J32.8/48 .5.09.5.390 9. 4.8.8 4.8.09.. %476:034.3. %476:03.5.. %476:03.3.390 9.5./050794/48!.:./483F8 ./.03970:.5.5.50 4. 4.09. 4./.5.8.87433.-706:2 9.0.03970!439. 4.3.03970!439.7.03970!890803/748 !7404/..203948/.28. 4 /7E:. .843.4 = 22 = 22 47/. ..07. ' 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 22 S /7E:. 307 ' 058 = 2 = 2 S = 22 = 22 47/.#. 058 = 2 = 2 S 47/. .0 058 2 2 2 = 2 = 2 = 2 24947 .. 2 24947. 824947. S .503. = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . 8:.3.-706:2 9. %476:034. ././.5.03970:.8:./483F8 . 4.8/48 .843.5. ' 22 = 22 = 22 43/.03970!439..8 9.3.8/483F8 .3.5. 20974/484. %476:034. 4.8/483F8 .-0490 9.3/4 $020394 7/02!08 7/020..5. 20974/48 :308 4.8.0 43/.5.5.8.8/483F8 .5.-0490 9..5..8/0/2884 4./.8./.8'E.5. %476:03484397.50848/4'7. /2884 4.8/.8 9.8 !70884/042570884 %.03970!439. 4.8 9.. 20974:784 4.3.87433...3. %476:03.50 4.5..0 '0784 3/7.5.3.8.8.5../4'7.-0490 $06QH3.09.7.7433.. %476:034'4..:.8/00.5.5. %476:03.8/483F8 .#...03970!890803/748 !7404/.5.80.1:848/4.5.5.. %476:034.890/0'E. 20974/484.5..8.8.8/0 8.5.3.-0490 9.3.8/042.8 9.8/48 .09.8 4.8.039. 4.907. J32.7433.8'E.3.5./050794/48!. 4.09.03970!439.-0490 %476:034.09.50848/4'7.8 9.03970!439.-706:2 9. %476:03484397. 4./.47/ .:.09.907.390 9.:.5.#..907.80.907.09.3./483F8 .203948/. 4/04 4947 42-:89J./4.8:..09. 4..28. %476:034'4.843.390 9.-0490 9. %476:034.03970!439.5.7.8/48 . %476:03.3.203948/48 ./. 20974/484./.8 9. 4.87433.5.09./483F8 ./.203948/.0397. %476:03.8/00.8 9.3. %476:03.8/48 . . %476:03. 8 ..03970:. 8. %476:03.0.0397..5./483F8 .907.890/0'E..-0490 9.8..8 9. %476:034.5. 4.8/.3.-0490 9. %476:034'4.3. 4.:.5.50 9:7. %476:03.5. 20974/48 403908 4.5. .8/00.8 9./.0.80.8/483F8 .8/. 4.09.8.390 9.80.#.3../042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .5. 4.3.7.3/4 20974/484.7 = 22 S=S = 752 = 22 = 22 = 22 = 22 22 43/.8/042.8/.8/48 ./483F8 .09. $ '% 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 -.-706:23.203948/. %476:03. .. 058 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 22 43/. /4. 058 2 S S 2 2 2 2 S 2 .806QH3.5079.42..4.2082..7.1:84822 .748:- -4.-0490 2 5... 85.1:84822 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .1:84822 2 . 2 5.7.503.7. . 890/0'E.50 9:7.:. 4. %476:034. %476:03.#..907. %476:034.039.8. 4.8/00.-0490 9.5.03970!439.3.390 9.390 9.09.8 !70884/042570884 %..0.09./.5.-706:23.8/.8 9.8/483F8 . 4.3. %476:03. 8..03970!439.8 9. J32.87433. %476:03484397..8 9.8/48 .5.03970:..8/483F8 .5.5.907.5. %476:03.203948/./.0397.8. /2884 4.09.8/483F8 . %476:034'4.5. .5. %476:03.5..5.03970:. 4. 080 22 22 2E2.8 9..5..-0490 9.:.5.7433.7 S =752 = 22 = 22 = 22 = 22 .8/0 8.8 9.203948/.8/48 .03970!439.-0490 $06QH3. 4.8/.7 = -.8/042...5.4 .. %476:03.1:848/4.-0490 9.8/483F8 .3.50 4.0.3.:. 20974/484.3.09.-0490 %476:034.0 .5.3.8 9.-0490 9.8.3.-706:2 9.5.80.8.. 4..8/48 . 8 ./483F8 .0.8/00./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .5.907. 4.8/48 ./.-0490 9.8 9..5././483F8 . 4. %476:03.3.3.5.8.8./050794/48!.5.5../.#.8/00./483F8 .7../4.09./.8/042.390 9. 4. %476:03. 089.28.8/. %476:034.8.3.5.7.203948/48 .3/4 $020394 7/02!08 7/020. 080 %:7-4 22 = 22 = 22 = 22 .8.8/.907.09..7433. 080 22 = 22 = 22 = 22 = 32 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 = -.3./. 4.5.50848/4'7.5.5.5..3. %476:03. 089.09.03970!439./483F8 .#.7..8/483F8 . %476:034.8'E. 20974/48 :308 4.80./. 4./4'7.8:. %476:03484397.907. 4.5.0397.-706:2 9.8.8.09. %476:03.8 4. %476:034'4.3/4 20974/484. 4/04 4947 42-:89J. 22 2E2.03970!890803/748 !7404/.09. %476:034.3. 20974/484.03970!439.:.8/0/2884 4.5.8:.3.203948/.8:.8'E. 20974/484. %476:034'4.8/48 .-0490 9.890/0'E.09..0 '0784 3/7.50848/4'7./..9.80.3. 20974:784 4.8 9. 22 2E2.87433.8 9.5.3.80. 20974/48 403908 4.5./483F8 . 22 2E2.94 058 = 2 = 2 S = 752 22 22 22 2E2. 22 .. 70:. 7 S = 752 22 22 = 22 = 22 22 .089. 058 2 S S = 22 = 22 = -. -0490 = 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 2:308 .089.5079. 058 2 2 2 2 2 2 S 2 S = 22 2 2 2 = 2 2 ..42.806QH3./4.4.2082..748:- -4. = 22 2:34 = 22 2:308 . = 22 2:34 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! ! ! . . .-706:2 9.8 !70884/042570884 %.3.0.8.50848/4'7.8/483F8 .203948/.3/4 $020394 7/02!08 7/020.0 '0784 3/7../483F8 .8/042.3.8/00.03970!439.0397.5.907.. 20974/484. 4.907.3.390 9.80.8:.:. %476:03.3/4 20974/484.8.. %476:034.87433. 4.:.8/483F8 . 20974/48 403908 4.#.09. %476:03.. 4. %476:034'4.8 9.5.5.5.7433.907.09./483F8 . %476:03. %476:03.-0490 9.039.5.8/.5.3.09. %476:034.8'E.5.3. %476:03.5.8 9.8.8 9.8..8:.3. 4./.03970!439.#./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .907.3.8 9..390 9.50 4.8. %476:03. 4/04 4947 42-:89J. 4. %476:034./050794/48!.5. %476:03.5../483F8 .5.5. 4...8.03970!890803/748 !7404/.5.8.7.80.890/0'E.:..5.09.8/48 ./..3. 4.1:848/4.8/0 8.7433..5.43 !0738 .8/48 .8 4. /2884 4. %476:03484397.8 9. %476:03.8:. %476:03484397.03970:.5.890/0'E.5.09.8/042.03970!439.8/483F8 ./483F8 .80..80./.8 9./4'7.0397.203948/.203948/. %476:034'4. %476:034'4.3.8/48 .50 9:7.09.09.8/48 . 4.5.3. 20974/484./.8. 8 .3.203948/48 . 4.8/00.8/0/2884 4.. 8.8/./.5.8 9.:. 20974/48 :308 4.5.03970!439.-0490 9.3.8/48 . 20974/484./.8/483F8 .-0490 9. %476:034.5. 4.-706:2 9.03970!439.8.8.8/483F8 .0.-0490 9.8/.907.0 .03970:.-706:23..8 9.09.390 9. 4.3.5.3. 4.8/.8 9..5...5.3. %476:03.5.-0490 $06QH3./.28.-0490 %476:034.5. 20974:784 4../.#.-0490 9.5.5.7. %476:034.09./483F8 .-0490 9.87433.50848/4'7..8'E.8/00./.5.3./4.09.7. J32. % 080 22 = 22. = 22.%7.504/. = 22 = 22. 43 !0738 . = 22 . 080 .3/748 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22. = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . S . S ! . S 22 22 = 22 = 22 22 !0738. 7.1:848.:7948 S 5. 058 2 S 5.1:8482F/48 S 5.1:8484348 S 22 22 = 22 = 22 22 !0738.7.7. 058 = 2 2 = 2 2 = 2 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22. = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . 09.7433.907.8/483F8 .-706:2 9. %476:034'4.203948/.5./..8/483F8 .3.5. %476:034'4. 20974/484..5. 4/04 4947 42-:89J.390 9.3.5. 20974/484.09.3.8/.8/042.8/0/2884 4.5.09..-0490 9.-0490 $06QH3. 4.8/48 .8/483F8 .8 9.3.0 '0784 3/7..5.7433./4'7..03970:..7.5.8/483F8 .8/00.-706:2 9.3.7. 4. 4.8 9.8 9.8 9.907.8. %476:034.8.-0490 9.5.203948/.890/0'E. %476:034. 20974/48 :308 4..03970!439.907..8/48 ...5.03970!439.3./.3/4 $020394 7/02!08 7/020.-0490 %476:034.5./050794/48!.5.03970!890803/748 !7404/.8.03970!439. %476:03.09.5.8/./483F8 .8 9.7..5. /2884 4.8/483F8 . 4.#.8/042.-0490 9. %476:03.8/48 . %476:03.87433.3.8/48 .8:.-0490 9. 8 .. 4..5././483F8 .3.5./.5.-0490 9.907. %476:03.8/00.5.203948/48 .5.50 9:7.8.3/4 20974/484.390 9.5.3.8/48 . J32./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ . 4.09.80. 4.203948/..907.80.5./4.#.5.1:848/4.09.390 9.8 9.#..8:. 20974/484.80.8:.5. %476:03.09.3.8.8/.0./483F8 . %476:034.8 9./. %476:03./483F8 .80.09.8 9. %476:034'4.8'E.0 ..3.8/0 8.0397.43 !0738 . %476:034.8'E..8 4.0./.8.0397.3.8 !70884/042570884 %.3.8. %476:03.. 8. 4. 20974/48 403908 4.890/0'E.3.8.28.8/00.03970!439.3.-0490 9. 20974:784 4.:. %476:03.09. %476:03484397.8/.-706:23./483F8 .5./.87433./.5..03970!439.50848/4'7. %476:03./.:.8.5.039.:. 4. %476:03484397.09. 4.8. %476:034.3. 4..5.5.8 9.50 4.5.50848/4'7.03970:..:. 4.5. % 080 22 = 22. = 22 %:7-4 = 22. = 22 %:7-4 = 22. = 22 %:7-4 22 = 22 22 22 !0738. $* 058 2 S S = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 . = 22 % = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . #. %476:03.907.8 9.5.3..3.8/042.#..3./483F8 ./.:. %476:034. %476:03484397. %476:03.8.80.203948/.5.03970:. %476:03.0 '0784 3/7.03970!890803/748 !7404/.8 9. %476:034'4./.8:./4'7.8 9.-0490 9.5.5.09.5.#.7433. 4. %476:034.03970!439.8/0 8.80.890/0'E.80.../.8/483F8 .5.8/483F8 .09.03970!439./050794/48!.5.0397..1:848/4./483F8 .09.5.5. %476:03..7.8/48 .09.3./.390 9..03970!439.0397. 4.390 9. %476:03.50 4. 8. J32.43 !0738 ./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8/00.8:.80./483F8 .8.-0490 9./483F8 . /2884 4. %476:03.8.09.50848/4'7.:.:. 20974/48 403908 4./. %476:03. 20974/484.5.8/./483F8 . 4.5.:.8. 8 . %476:03.-0490 $06QH3.8/. 4.5.8/0/2884 4. %476:034. %476:03.8 9.5. 4.87433./.3./..8/483F8 .09.8 4.8 9.-706:2 9.203948/.8/48 .0 .3/4 20974/484.8'E.-0490 9. 4. 4/04 4947 42-:89J.8.8.5.3.7433. 4.50 9:7.3.09.8/.-0490 9.3/4 $020394 7/02!08 7/020.8/483F8 .-0490 %476:034.203948/48 .907.390 9.5.3.8/00.50848/4'7.8/48 ..039.3.8.890/0'E.-0490 9./.3.-706:2 9. %476:034..5..8. 20974/484.5. %476:034'4.8/483F8 .5. 4..8 9.7.5. %476:034'4.8 9. 20974:784 4.3.0.03970!439.5. %476:034. 20974/48 :308 4.5.3.8/48 .09.../4.8/00. 4..8 9.5./.5.7.3.09.5. 4.3.8:.0..-0490 9.8/042.8/. 4.09..87433.. 4. %476:03484397.8.8'E..5.8 9.8/48 .907.5.5.-706:23.3.5.28.907. 20974/484..8 !70884/042570884 %.03970:.03970!439.5..907.8.3.203948/. 080 .3/748 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 S 22 22 = 22 = 22 22 !0738. 058 = 2 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . -0490 9.-706:2 9.3.3./. 8 .203948/. %476:03.5.09.8.8/00.50 4. 4.5.8/0 8.8/483F8 . 4.3/4 20974/484..09.. J32.8./.5.03970!439.5.8/00..09. 20974/484.50848/4'7.3.0 .09. 4.-0490 %476:034.0397..8/48 .8.8:.8/48 ./.87433.8/483F8 .890/0'E.43 !0738 .5.#. 20974/48 :308 4.3.8 9. 4.5. %476:03./483F8 .203948/. %476:034'4.3. %476:03..8 9.3.09.5.09.8/0/2884 4.5.5./.8.3./4.. 4.80.80. %476:03..03970!439.:. 4.0.5.8'E.09.:.-0490 9. 4.-0490 9./483F8 .5. 4.09.8/483F8 ./483F8 .5. 8.3..-0490 9.8/48 .8/.8 9./483F8 .1:848/4.03970!890803/748 !7404/. /2884 4..-0490 $06QH3.8/483F8 . 4/04 4947 42-:89J./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .80.5.5....8 4.8 9. %476:034'4.#.80.8/48 .:.-0490 9.8/042.039.5.5.8/. 4./050794/48!.8 9. %476:03.03970!439.907.5.03970!439. %476:034. 20974:784 4.5.5. 20974/48 403908 4.203948/.3.7433.7433. %476:03..203948/48 .390 9. %476:03484397.8.5.3.8 9./.8 9.5.8:. 4.8 9.3.7. 20974/484./4'7.5./.50848/4'7.7./.8 !70884/042570884 %.03970:.03970!439. %476:03.3. %476:034.8..5.5..8 9.8/.3.5..#.907.-706:2 9.0 '0784 3/7./. 4.3/4 $020394 7/02!08 7/020.907.5.907.390 9.8/042.8..8./.5.:.-706:23.-0490 9.8/.5.7.3. 4. %476:034..8/00. %476:034. %476:034'4.8/48 .8.3.09.3.28.8.907.03970:. %476:03484397..87433.0397. %476:034.8:.8'E.. %476:03./483F8 .50 9:7. %476:03..0. 20974/484.8/483F8 .890/0'E.09.390 9.5. %. " . !702:2. 080. .44 22 = 22 = 22 = 22 22. 22 %:7-4 . 22 E.44 = 22 22 22 = 22 = 22 22 !0738. ** 058 = 2 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22. = 22 %:7-4 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22. . . = 22 2.3. 44 = 22 ! . = 22 E. . 03970!439.09.3/4 $020394 7/02!08 7/020.-0490 9. 4.5..43 !0738 080 22 22 = 22 S.5.8/483F8 .8/48 . %476:034'4.203948/48 ..5. %476:03484397.3. 8.8/.8.5.0397. 4.#.5.5.8 9.. 4.50 4.-0490 %476:034.5.3.#.8/00.-0490 9.03970:.:.50 9:7.8/483F8 .8./.7.03970!439. 4.3/748 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .5..-0490 9..0397.:.8'E. %476:03.5.5.8/0 8.3. %476:034.8/483F8 ./483F8 ...0.03970!439. 4.80.8.5.-0490 $06QH3.09. %476:03./483F8 .3.8. %476:034'4.09.8 9./. 4/04 4947 42-:89J.3.5.8/483F8 .3.09.43 !0738 080 22 .390 9.890/0'E.0 ./. %476:03.203948/.907.8'E. 20974/484.203948/.5. J32././483F8 .8. %476:03484397.8:.8/00.#..8.80.8.3.7.5.0.5. 4.87433. %476:034. 20974/484..7433.7433.-706:23.5.907.. 20974/48 :308 4.03970!439..28. 8 . /2884 4.03970!439.1:848/4..8:.03970:.8/.8/48 .:.8 !70884/042570884 %. 4..5.8 9.-706:2 9.8. %476:034.7. 4.203948/.3./483F8 .-0490 9.8/48 ..50848/4'7.-0490 9. 20974/484.8/042.:.09.890/0'E.8 4. %476:034'4..5..3/4 20974/484.5. 4.8 9.8/.80.8.5../483F8 . %476:03.09.8 9.87433.09.09..907. %476:03.5..5./.-706:2 9.8/042.-0490 9.0 '0784 3/7.43 !0738 080 .8 9. 20974:784 4.5.5.3.3..8 9.3.8/00. %476:034.8 9.5.907.5./4'7. 4.5./050794/48!.80.3.09.039.3.50848/4'7./. %476:03..8.3././.8/48 .8/48 . 4.8/0/2884 4.390 9.8 9.8/483F8 ./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ . %476:034.09. %476:03.5. %476:03. %476:03.3. 20974/48 403908 4.8:./.5.8/.03970!890803/748 !7404/. 4./4.3.907.390 9. 22 22 = 22 = 22 !0738.S 3/:897. ** 058 = 2 = 22 = 22 S 22 22 = 22 = 22 22 !0738. ** 058 = 2 = 22 22 22 !0738. ** 058 = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . 8 9. %476:034.890/0'E.87433.3.5.5.5.28.039.. 20974/484./4./483F8 .80. %476:034. %476:03484397.-706:23.:.-0490 9.5.8 9. %476:03.8.5.5.3.-0490 9.09./.. %476:03. %476:034'4.09./. 20974/484./.5.3./4'7.5.03970!439. 4.8/.8/483F8 . 4.5.0.8/48 .09.5. 4/04 4947 42-:89J.8/48 .8 9./.390 9.-0490 9.890/0'E./.7. 4..8 9.907./.80.203948/....8/0 8. 4.8 4. 4.5.5.-0490 9.8:.7433.-0490 9. 20974:784 4.8/0/2884 4.50 4./.09.907.3.-706:2 9. 20974/484. %476:034'4.3.80.0 . 4.3/4 $020394 7/02!08 7/020. %476:03.3. %476:034.203948/.50848/4'7..3.03970:.907.3. %476:03.8/48 . 4. %476:034'4.8 !70884/042570884 %. %476:03.1:848/4.5.43 !0738 .8.8/00.8.8 9./483F8 . 4.5..-0490 $06QH3.3. %476:034.5. %476:03.50 9:7.50848/4'7./483F8 .8.8. 4.8/483F8 .0397. %476:03./483F8 .09.7433..390 9.03970!890803/748 !7404/.5.8/. %476:03.3.03970!439.8/48 .09.09.3.03970!439.5.. 4.:.5.5.3.-0490 %476:034. J32.. 20974/48 :308 4.203948/. 8..8/48 .3.5..03970!439./483F8 .#.:. 4.8/00.8'E.09.7.907. 20974/48 403908 4.3..8/00.8:.5.8/483F8 .8.5.8./. 8 .03970:.8/483F8 .0.-0490 9.-706:2 9. %476:03484397.8'E.5. %476:034.5..5./.5.390 9.3/4 20974/484.#.907.80. 4.8.8:....8 9.8 9.8.03970!439.:.0 '0784 3/7.7.3.5.09.8 9.8/042.3..8.. %476:03.87433.5.8 9.#.8/.0397.8/483F8 .8/042. /2884 4.5.203948/48 .8/../042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .09./050794/48!. . " . % . % . %" 080 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 8F70 . 22 8F70 . 22 %:7-4 22 8F70 . 22 8F70 . 22 %:7-4 22. 22 %:7-4 22 8F70 . 22 8F70 0%:7-4 = 22 = 22 22 !0738. . 058 = 2 547.8 . 81.7..8/.30 .1:848 = 2 547. = 2 5. 805.1:848/.1.7.30 = 2 547.1:848.7..= 2 5. . = 2 5.1:848.7. = 2 = 2 = 2 8F70 . = 2 8F70 0%:7-4 = 22 = 22 = 22 = 22. = 22 %:7-4 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . .8/48 ./.5.8'E.3.039.8/.8/00. 20974/484.3. 20974/484.3.5.3.3.8 9./483F8 .09.0397.7..5./050794/48!.-0490 $06QH3.3.3.907.8/. %476:034..8/00.5./483F8 .5.3.3/4 $020394 7/02!08 7/020.0397.3.8/042./.:.5./.8/48 .03970:.5..8:.80. %476:034'4.5. 8.09. 4.8.907..8:. %476:03.0. 4.03970!439.09. 4.#.8/0/2884 4.50 9:7. 20974/48 :308 4. 4.-706:2 9.09.8/483F8 .:./.8 9.5. 4.5.03970!439. 20974/484. 20974:784 4.8.3. 20974/48 403908 4..8.3. 4.7433..50 4.203948/.8.28.5.5.8/483F8 .80.203948/..3.09. %476:034'4.5.-0490 9./.8/0 8. %476:03..5. %476:03484397.5. %476:03.907.8. 4.5./483F8 .5.8 9.03970!439.87433. %476:03./.8 9.8/483F8 .8/483F8 .907.8. %476:03.203948/48 . %476:034. /2884 4.390 9.3.3/4 20974/484.. %476:03.390 9.7.-706:23. %476:03.5.3.8 9. %476:034./483F8 .. %476:034'4.80.203948/.8 9. J32./.87433.0 .09.890/0'E.5.1:848/4.50848/4'7./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ./.7.5.03970!890803/748 !7404/./.8/. 8 .-0490 9.5.5.890/0'E. 4. %476:03.#...8 9.5.8.8'E.50848/4'7.09. 4.. %476:034.03970!439.8/.390 9.5.8.5.#.03970!439..43 !0738 .80./483F8 ..3.. %476:03484397.8/48 .8:.09./4.:.8/042./4'7.8 !70884/042570884 %.8/483F8 .0.09..-706:2 9.907..-0490 9.8 9.8.-0490 9. %476:03.:. 4..-0490 9.-0490 9.03970:.0 '0784 3/7.5.. 4/04 4947 42-:89J.7433.5. 4.3.-0490 %476:034.8 4. 4.8/00.8.09.8/48 . %476:034.8/48 .5.8 9.5. 080 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 S 22 22 = 22 = 22 22 !0738. ** 058 = 2 578430748 . 8 = 2 = 2 5.7.= 2 547..1:848. . = 2 5.7.1:848. = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . 0397. 4. J32. 4.8:. 20974:784 4.5.8 9.8.03970:.8 9. %476:034.#.0 '0784 3/7.7. 4.03970!439.5.-0490 $06QH3./.5.-0490 9. 4.7433. %476:03.039. 20974/484. 4/04 4947 42-:89J.3.50 9:7.3./.890/0'E. %476:034./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .203948/.09.8/483F8 ./483F8 .03970!439.03970:.09..8.5.-0490 9. %476:03.3.890/0'E.. %476:03.5.8:..3. %476:03484397.8/0 8.390 9.-0490 9./.5./483F8 .-706:23.87433.3.09. 4.8/0/2884 4.80. 20974/484. 4.8 9.#.80.. 4.8..907./.3/4 $020394 7/02!08 7/020.50848/4'7.8:..5.203948/.3.3...8.#./483F8 .7433.7.203948/.3..8/483F8 .09..5.3.8/483F8 ./..3.5.-0490 %476:034.3.5.3/4 20974/484.8/48 . %476:034'4.09.8 9. %476:03.3. 4.8/042.0 .. %476:03.5.5.09.8.8.907../050794/48!.8/.:.. %476:03.3.3..0.50 4./483F8 .43 !0738 080 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 = 22 S 752 22 22 = 22 = 22 !0738.0. /2884 4.03970!439.8.5.03970!439.-706:2 9. 8. %476:034.:.5.5./.-706:2 9. %476:03.50848/4'7.3.5.80.8 9.5.8/00.5.09..5.8/00./4'7. 20974/48 403908 4.907..8'E.907.8/00. 4.8. %476:03.8/48 .-0490 9.8/48 ./.87433.28.8 9.8 9.8/.8./. 4.:.5.8/483F8 . %476:034'4.09.3.8 4.8'E.5.8 !70884/042570884 %..8 9./..390 9.80.8 9.8/042.203948/48 .03970!439.5.907.8/483F8 .8.8/.7. %476:034'4. %476:034.390 9.5.03970!890803/748 !7404/. 4.5. 8 .5.5.5.. 20974/48 :308 4. %476:034.5. %476:03. 20974/484./4.8/48 .09. %476:03484397..-0490 9.-0490 9./483F8 .8/.5. 4.8/48 .0397.09.:.1:848/4. 7. ** 058 = 2 5.1:8480547.8.. . 7.= 2 5.1:848. = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . 8/00.80.-0490 9.3. %476:034'4. %476:03.8'E.03970:.3. /2884 4. %476:034'4.8/.907.-706:2 9.5./483F8 . 4.-0490 9.5.-0490 %476:034.890/0'E.09..3.3.5.1:848/4. %476:03.3.0397.3./.907.5./483F8 .28.5.8/00.09.3./483F8 .203948/48 . 8 .43 !0738 $. %476:03.8 9. 4..8.03970:.0397.:.. %476:034'4.3.8.907.5.5.8/48 .-706:23.5.8 9..:. 4/04 4947 42-:89J. 4.8/042.0 '0784 3/7.3/4 $020394 7/02!08 7/020.5.3./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .3.5. %476:03484397.5.50848/4'7.203948/.03970!890803/748 !7404/..3..09.. %476:03.5.8.3...5. %476:03.8 9.8/0/2884 4.-706:2 9.0.-0490 9./..039.5. %476:034../483F8 .8.390 9. 20974/484.5./4.8 9. %476:034.#. 4./..03970!439.8/48 .907.8:.8/48 .09.09.09.3.7.8/042. 4.5..3.5.87433.87433.390 9.8/483F8 . 4.8./.5. %476:034.03970!439.3.8 9.03970!439.8:.8.09.8/483F8 .8/00.390 9.5.80.09.-0490 9.-0490 $06QH3.#.5. J32. %476:03.5..80. 4.8/0 8.8 4./.8/483F8 . 4.8/483F8 ..5. %476:03484397. 4./483F8 .03970!439.7../050794/48!. 20974/48 :308 4. 20974:784 4.8/483F8 .09.8...5.8 9.0 .8 !70884/042570884 %.8/. 4. 20974/48 403908 4. 4. %476:034.-0490 9.8/./.203948/.5. %476:03./4'7.5.5.907.50848/4'7.8'E.8/48 .7433.#.8 9.0.890/0'E.8. %476:03. 20974/484.3/4 20974/484.80.:.8 9.8/.7..5./..50 9:7.203948/.50 4..8.09. 20974/484.7433. 8.5.8/48 .-0490 9.5.8 9. %476:034.03970!439./.3.:.8:.8./. 4. %476:03. $%. 9F . 22 2E2. 22 2E2. 07.7 .0/08 03 $573907 080 .$%!:8 080 22 = 22 = 22 = 22 07.0/08 03 080 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 = 22 22 = 22 = -.43$ 22 22 2E2. %:7-4 S. 22 2E2. S = 752 22 22 22 22 22 !0738.S 8F70!:8 22 22 22 2E2. $* 058 2 S S . 058 2 S S S S S. 7.1:848 = 2 2 22 . S 5. 7/.$573907 058 2 2 :.7 23:948 S S 2 S = 2 2 2 S = 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22. = 22 %:7-4 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 2E2. ! . . 8/48 .09. 4/04 4947 42-:89J.8.8/48 .0.8 9.09.8/. 20974/484. J32.5./4'7.8.0 07.5. %476:03.039.8 9.890/0'E.09.8/.8 9..907..7. %476:034.3.5.8.203948/.09.87433.5.8.8/00.03970!439..80.-0490 9.3.03970!890803/748 !7404/.8.5./483F8 . %476:034. 20974/484. 4.8.09.28./050794/48!.5. %476:03.8'E. 4./...8/042.7.8/. 4.8 9.8/00.203948/. %476:034.907.. 20974:784 4. 4..390 9.8/48 . %476:03.5.3/4 20974/484.5./..5./.8/48 .09.../483F8 .5. 4. %476:03.80.8 9.:.7.3.50848/4'7..5.-0490 9.3.50 9:7./. 4.8.890/0'E.-0490 %476:034.03970:.3.5. 20974/48 403908 4.03970!439.5.-0490 9.3.80.8./..5.03970!439.3.3.5.203948/48 . 20974/48 :308 4.0 '0784 3/7.5..8/0 8.203948/.8/483F8 .8/483F8 .1:848/4. %476:034'4.0397./483F8 .8 4. /2884 4./..0.5.8'E.5.907. %476:034. %476:03. 4.5.3.390 9.09.907.5. 4..3. %476:03484397.8.3/4 $020394 7/02!08 7/020.50 4.8/48 . 4.#.0/08 03 425708847/07 .#.80. 8 .5./483F8 .-0490 9.5.09.03970!439.3./.:.3. 8. 4.-706:2 9..390 9.8/483F8 .-706:2 9.5.5.-706:23.8 9.7433. %476:03484397.03970:.09./.8 9./. %476:034'4.87433.5.5.3. %476:034'4.:.5. %476:03.03970!439.8:..8:.8 9.8.-0490 9.8/. 4. %476:03..:. %476:03. 4./4..3. 20974/484.-0490 $06QH3.09.3./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8/483F8 ./483F8 .#.8/00. %476:03.50848/4'7.5.8:.0397.8/0/2884 4.8 !70884/042570884 %.5.907.8/042.7433..-0490 9.3.. %476:034.8/483F8 .8 9. . . 22 . . 22 . 22 . . = 22 . . 425 058 2 = 2 S= S = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . 4.5.#..8 9. 4.8/00.8:.5. 20974/484.8/.7.3.:..8.8/48 .8/00.8/.50 9:7.7433. 4.5.5.3.0/08 03 425708847/07 .907.5.80.09.09.8'E.203948/48 .8 9.7.907. /2884 4.5.3.09.0.3.-0490 9./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ..8/00.3.09.../..5.8 9.#.8.03970!439. %476:034.:. %476:03./483F8 .-706:23..80.390 9.3.3.203948/.8.890/0'E.. %476:034.907.8/48 .50 4. %476:03.5..03970!439.0.1:848/4.8/483F8 .3. 20974/48 403908 4.7433. 4.8 9.8 9. 4.8 9.8.-0490 9.8/483F8 .8 9.8 !70884/042570884 %./483F8 .8/48 ..8:.3.8/042. %476:03484397. 4.039.03970!439.907.7./4.5.5.907.-706:2 9.5.5. 4/04 4947 42-:89J.5.5.09.8/483F8 .8./.03970!890803/748 !7404/. %476:034./483F8 .203948/. %476:03./4'7. 20974/48 :308 4. %476:034'4.3..03970:.5. 4.80.-0490 $06QH3.5.09./..:.#. 4.5.03970!439.8/483F8 . %476:03.03970:. J32./.09..5.8/483F8 . 20974:784 4.8/.80.8 4.50848/4'7.8.09. 4.8:.8/48 .0 '0784 3/7.3.5. %476:034.50848/4'7. 4.5.. 8 .0397.-0490 9.3./050794/48!.8.-0490 9.3.8/042./.5.5.5.390 9.8.8/0 8.8./. %476:034'4. %476:03484397..3.87433.5. %476:034.3.-0490 9../483F8 .390 9.8/. 20974/484. 4.-0490 9..8./.5..3. %476:03.8 9.8/0/2884 4.8'E. %476:03. 8.09. %476:03..203948/.09.5.3/4 $020394 7/02!08 7/020. %476:03.03970!439. 4../. %476:03.87433. 20974/484./.:.5.0/08 03 425708847/07 07.0 07.890/0'E.8 9.3/4 20974/484..0397.5.5.8/48 .-0490 %476:034./483F8 . %476:034'4.-706:2 9.28. 22 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . 425 058 2 2 . 425 058 2 2 2 2 = 2 S= S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! ! . . -0490 9.5.3.5..50 4. %476:03.1:848/4.5.03970!890803/748 !7404/. 20974:784 4.5.8/00.-706:2 9.5.-0490 $06QH3..8. %476:034'4.8 9.8/0/2884 4.5.8/. 8 .7433.8:.8'E. %476:03484397.03970!439.80./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8 9. 4..:. 20974/484.:.-0490 9.8/042. 4. 4.8.5.5.:.09. %476:03.203948/.390 9.8/483F8 . %476:034.0 '0784 3/7.#.3.5.8/. 4..890/0'E. 4. %476:03.8 4.3/4 $020394 7/02!08 7/020.039. 4.8./483F8 .5.-706:23.203948/.3.3.03970:.3. 4.-0490 9.5.0. 4/04 4947 42-:89J.03970!439.-0490 9.3.50848/4'7./.7.8.3.5..5./483F8 ..5.#.8 9.907.09./050794/48!.5.0 07.7.:.8/0 8..0/08 03 . 20974/48 :308 4. 8..50 9:7.8/00.3./.8/48 .5.#./4. 4.8/48 .8/48 ./483F8 . %476:034.8.8/483F8 .8.8:.09.80.03970:./4'7.907.8/./.8 9.80.907.8:.8 9.8/48 .03970!439.09.8 9.8'E.8/483F8 ./.5../483F8 .03970!439. %476:03. %476:034'4.09./.5. %476:03. 20974/484. %476:03.3/4 20974/484.3. 4.-706:2 9.5.-0490 9.50848/4'7.. %476:034.87433.8 9.3.5./.7433. /2884 4.-0490 9.390 9.03970!439.09./.09.8.390 9.3.8/042..5..907.8 !70884/042570884 %. %476:03.8/.5.0.8/483F8 .87433. 20974/484.28. %476:034'4.8.8 9.5. 4..3.5. 4. %476:03.203948/. 4.203948/48 .8/48 .7..09.8.09.8 9.8.890/0'E. 20974/48 403908 4.-0490 %476:034..5.0397. %476:034././483F8 .3..09./. %476:03484397. %476:03.8/00.3...3.907.5..5... J32.80.5. %476:034.5.0397.8/483F8 .3. 080 22 %7.504/. = 22 = 22 = 22 = 22 22 -.7 S 752 22. 22 22. 22 = 22 = 22 22 . . 058 2 2 = 2 = 2 S= S = 2 /039./. = 2 8. S= S = 2 S= S = 2 S= S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . . 4.0/08 03 .907./.8/042.039.8. %476:03. 4.0397.09.5.8'E./483F8 .3.5./483F8 .8/48 .3.8/00.203948/.09..03970!439.8 !70884/042570884 %.8/0 8.09.80.3/748 22 07./. J32.3.907.09...5.0.7.8 9. %476:03484397.5.8'E./050794/48!.8.8..5.3.:. 4.3.5.5.0.390 9. %476:03./.8.3.03970:. 4.907.. %476:03. %476:034.8/48 .09.50848/4'7. 20974/48 403908 4.8.09.5.7433. 20974:784 4.80. %476:03.8 9.7.8/48 .5.5.. 8.8.5.50 9:7./4.390 9.-0490 9..0397.8 9.5.8 9.5.8:.-706:2 9.5..0 07.5.3. %476:034.8/00.8 9.5. %476:03./4'7.8/48 .3.907.8/00.5. 4./.8/48 . %476:03.:. 4.3/4 20974/484. 20974/484.8/483F8 .203948/.3./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8/483F8 .:.5.8 4. 4./483F8 .8. %476:03.8.3.-706:2 9.03970!439. %476:034.09. 4.87433..3.3.50848/4'7.#.7433.-0490 9..-0490 9..03970:./.1:848/4.0 '0784 3/7. 4/04 4947 42-:89J. %476:03.80.890/0'E.5. 4./. %476:034. 20974/484.09.0/08 03 ..8.5.80.3./483F8 .3.203948/.09.8 9.87433.3.907.#.5.8/0/2884 4. 4.. /2884 4.8/042.8/483F8 .3/4 $020394 7/02!08 7/020.8 9.8.8/483F8 .:.-0490 %476:034.03970!439.8/..5.8/.5.28.5. %476:034'4.8:.5.8/.-0490 9.#.09.8 9..390 9. %476:034. 8 .5.7....8/483F8 . %476:03.44 . %476:034'4.8/.203948/48 .-0490 $06QH3./483F8 .8:. 20974/484.50 4.-0490 9. 4. %476:034'4./..03970!439.5.3. 20974/48 :308 4./.03970!890803/748 !7404/.5..8 9.03970!439.5. %476:03484397.-706:23.890/0'E. 4./.-0490 9. . 080 .3/748. 3/748 .. 22 22 -.7 = 752 22 22 22 . S 22 22 . 1:848 . 058 2 2 = 2 058 2 2 2 = 2 S= S = 2 S= S = 2 2 5.7. 2 5.7.1:848 = 2 S= S 2 = 2 S= S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . /.:.3. 4. %476:034.890/0'E. 4. 4.8:.03970!439.09. 4. 20974:784 4.09..3.8:.8.09.03970!439.-706:2 9. %476:034.-0490 9.8.5.3.87433.8/483F8 ./483F8 . %476:034./.. 4./483F8 .3.3.5.5.7./483F8 .#..09.3.5. 20974/48 :308 4.5.50 9:7. %476:034'4.8 9.8/48 . %476:03484397.3.8/00. %476:034.8 9.-706:2 9. J32. %476:03.8.:.. 4.:.7433.8/042.5.5./483F8 ..203948/.8/483F8 .03970:. %476:03.8 9.8.50848/4'7.5.3.8 9. 8.. %476:03. %476:034'4. /2884 4.8/00.8/0 8.039. 20974/484.5.8 9.09. %476:03.5. 20974/484.5.5.-0490 9.7433.8.09.80.3. %476:034.28.0 '0784 3/7.390 9..03970!439.390 9.5.03970!439.8/0/2884 4.-0490 9. 4.03970:.80.5.8 9. 20974/484.5.8 9./. 4.3../.5.3.1:848/4.7.5.0..3.-0490 %476:034.8/483F8 . %476:03484397.50 4.5.8 4. 4/04 4947 42-:89J.. %476:03.5.5.50848/4'7.907.8/48 .203948/..3.09. 4.09.8/483F8 .3.8/48 .5.5. %476:03.907.5.203948/./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .03970!439.0 07.09./.5.-0490 9.0397.#./483F8 .-0490 9.5.3./..#.0/08 03 .03970!890803/748 !7404/...... %476:03.8. 8 .8'E.-706:23.8 9.3./4'7.907.8/483F8 .203948/48 .5.8:./4. 20974/48 403908 4.7. %476:034'4..3/4 $020394 7/02!08 7/020.907./..8.0.8/.80.8./.8/48 .8.390 9.890/0'E. %476:03.0397..8'E.-0490 $06QH3.8/.8 !70884/042570884 %./050794/48!.87433.8/042.907. %476:03.-0490 9.8/48 .5.8/00.5.5./. 4.09.80.3/4 20974/484.. 4.:. 4.8/.8 9.8/.8. = 22 = 22 = 22 = 22 22 -.504/.7 S 752 22. 080 22 %7. 5O83 22. 22 . 5O83 = 22 = 22 22 . 22 . *** 058 2 2 = 2 = 2 S= S = 2 /039./. . = 2 8./. S= S /039.4:8. = 2 S= S = 2 S= S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22. = 22 = 22 = 22 ! . . 80. 20974/484. 20974/484.8 !70884/042570884 %.0.3./..:.8.-0490 9.-706:2 9.8 9. J32.03970!439.8 9.5.3.:..5.03970!890803/748 !7404/.8/00./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .203948/..03970:./.907.7. 4.-0490 9. %476:03484397./483F8 ..3.8/48 .8 4./050794/48!. 4/04 4947 42-:89J./.8/483F8 ..09.-0490 9. 20974/48 :308 4.8 9.5.203948/.80. %476:03.5.1:848/4. 20974/48 403908 4. %476:034.7433.8/483F8 .5. %476:034.8'E.#.3.5./483F8 .8:.3. %476:03...5.3/4 $020394 7/02!08 7/020./483F8 .5../.203948/48 . 4.0/08 03 . %476:03.8. 4.3/748 22 22 -./483F8 . %476:034'4. 8 ./.3.5.8/.8:.8/00.390 9. 4.3.8/48 .3./4.-0490 9.8 9..03970:. 20974/484.-0490 $06QH3. %476:03..8/042.28./.50848/4'7.5.8:.3.8/483F8 . 8.3/4 20974/484.44 .09.#.8.8 9.:..8..09../.8 9.8. %476:034'4.0397..5.907. 4. 4..5.8/042.09.907.8/. 20974:784 4.8/48 .-0490 9. %476:03. %476:034.8 9..8/483F8 .03970!439.03970!439.3.8.7433.8.5.8.890/0'E.09.80.5. %476:03484397.5.-706:2 9.3.390 9. 4.09.09.907. 4.8/48 .-706:23.#.8/0/2884 4.5..87433.203948/.5.8/00.890/0'E.907.5.8'E.0397.87433.0 07.7. %476:03.3.5.0.5.0 '0784 3/7..390 9. %476:03.7 = 752 22 22 .03970!439.5..5.50 9:7.8/48 .8/483F8 . 4.-0490 9.5.8.8/.03970!439. %476:03.3.3./.5.8/0 8. %476:034'4.50848/4'7. %476:03.09.09. 4.-0490 %476:034.8 9.5. 4.8 9.80.7./4'7.5.5..:.5./. %476:034.50 4. %476:034. /2884 4.8. 4.3..5.09./483F8 .039.3.8/. *** 058 2 2 = 2 = 2 S= S = 2 S= S = 2 S= S = 2 S= S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . -0490 9. %476:034.8/.3. 8.8:. 4.3.8/48 .8/0 8.8/483F8 .09.8/483F8 ...03970!439.3./483F8 .8/48 ..5.-0490 $06QH3./.7. %476:034'4.8/48 .3.8... 4./483F8 .8 9.8/0/2884 4.8 9.0 '0784 3/7. 4. 4. %476:03.09.80.8/483F8 .8 9. %476:03.8.8/48 . 4. 20974/484.203948/. 4/04 4947 42-:89J.. 4./483F8 . 4.3..7433.-0490 %476:034.3.-0490 9.0..203948/.5. 20974/48 :308 4.3.8:.50 9:7./050794/48!.5./.5. %476:03. %476:03.907.:.3.5./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .5..5./.03970:.-706:23.8.907.8.3.09./483F8 .5.5.203948/.... 4.8 9.8/00.09. J32.03970!439.-0490 9. 4.8'E.-0490 9.8/.3.907.8.3.8 9.8 9.8.203948/48 .390 9.03970!439.5..3.3.3.8.:.1:848/4.3...0397.3/4 20974/484./. 20974:784 4.-706:2 9.7.5.8/042.8/00.8/.5. %476:03484397.5..50848/4'7.50 4./.8/483F8 .5. %476:034. 20974/48 403908 4. /2884 4.28.907. %476:034. %476:03./483F8 .80.5. 8 .5. %476:03484397.7./4'7./.5.8.5.5.. 4.5.039.907.-0490 9. %476:03. %476:034'4..0.#.5.09.890/0'E.8/.50848/4'7.03970!439.3.:. 20974/484./.5.8/483F8 ./.. %476:03.5.0 07.8/042. %476:034. %476:034'4.0/08 03 .-706:2 9.-0490 9./4.5.87433.80.8 4.3/4 $020394 7/02!08 7/020.03970!439.390 9.8 !70884/042570884 %.:.09.09.8/00.03970!890803/748 !7404/. 4.0397.80.09.#. %476:03.390 9.7433.5.#. %476:03.03970:.09.8 9.09..8.8 9..8'E.5. %476:034.5./.8. 4.890/0'E.87433. 20974/484.5.8:.8 9.8/48 .5. . . . . . . . . . . 3/748. 080 . .3/748 . 504/. = 22 = 22 = 22 = 22. 22 %7. = 22 8F70 -.7 . 8F70 . 8F70 . S. S 8F70 752 22 22 = 22 = 22 22 . 058 2. 2 /4/0.43. 2.. 2 /4/0..43. 2. . S /4/0. 2 S= S 2 S 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! .43. . -0490 9./.5.5.0/08 03 . 20974/484.5.5.5.3../4'7. J32.907.80.8 9..7./.5.5.50848/4'7. %476:034'4.890/0'E.8'E.5.5. %476:03.8'E..03970!890803/748 !7404/.8 9./../042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .03970!439.-0490 9.. %476:034.3.0 07.#.5.8.-0490 9.28.390 9.8/042.:.09.5.5.8/042.09.50 4.0.8/48 .-706:2 9.5. 4.5.87433.8.8/48 .:...907.8./.7433.8 9.. 4.0 '0784 3/7.-0490 9.8. %476:03.03970:.. 8.8 4.8/00.203948/.:..390 9.8.8/483F8 ./483F8 .3/4 $020394 7/02!08 7/020.3.1:848/4.-0490 9.8/.5.5.. %476:03484397. 4.3.#./.09.8 !70884/042570884 %.5.8 9.-0490 9. %476:034'4.. 4. 4.03970:.0397.8:.80. %476:03.8/483F8 .09.8/0 8. 4.3.7. %476:03484397./. %476:03..390 9.03970!439.5.. /2884 4.8/48 . %476:03.907.7433. 20974/48 403908 4.3/4 20974/484.09.50848/4'7.5.:..09./483F8 .8.8/48 .890/0'E.3.8/. %476:03.8/.907. %476:034.8/00. 4..203948/.5...039.5. 4.8 9.3. 4.0.5.8.8/483F8 .. 20974/48 :308 4.87433.203948/.03970!439. %476:03. %476:03.8/.0397.8.5.3.-0490 $06QH3.8:./. 8 . 20974/484. 4.3.8/483F8 . %476:03.3. 20974:784 4.8/00.80.7.09./483F8 .09.5.3./.. 4.. 20974/484.-0490 %476:034.3.80.3.8 9.5.-706:23.03970!439.3.#.09.8.50 9:7.8:. %476:034.3.8.5.3.8 9./4.09. %476:034.8/483F8 .8 9.5.-706:2 9./050794/48!.8/48 ./. %476:034. 4.03970!439. %476:034'4.8/0/2884 4.5. 4/04 4947 42-:89J.8 9.907.5./483F8 .203948/48 ./483F8 . . = 22 = 22 22 -.504/.3/748 22 %7. 080 .7 . S. S 8F70 752 22 22 = 22 = 22 . 7.42249476:0390 5.43./48 = 2 S= S = 2 S= S = 2 /4/0..7 2. #0.. ..43..1:848809. 058 2 2 = 2 S /4/0.5079. /48 S= S = 2 S= S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! .. = 2 809.. . .0 '0784 3/7.8:.5.3.907.8/042.3.0/08 03 .8 9.5. 20974/484.8.8/483F8 .-0490 %476:034.50 9:7.09./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ..3.-706:2 9.8.09.09.8/0/2884 4.28. 20974/484./.8/48 .09. 8.8 9.8/00.-0490 9. 4.5. 4.8.#.3.907. %476:03.7433.907...8/48 .8 9.8 9.3/4 $020394 7/02!08 7/020.09.8/.0397.8.0.03970!439. %476:034'4.8. %476:034..5..8:.03970!439.0397.5.5.5.3.3.5. %476:03./.-706:2 9..5./483F8 ./483F8 .50848/4'7.-0490 9.8.8/00.5.203948/.7.3.5.8/.5.5.7.203948/.390 9. 20974/48 :308 4. 4.09. 4.:./050794/48!. %476:034'4.5.5..3. 4.03970:.03970!439.80.3. 4.09./483F8 ..8 4.203948/48 .3. 20974/484./.0./.5.-0490 9.5.8 !70884/042570884 %.80.7.1:848/4.09.. 4.#. 8 .8.8:.203948/. %476:034'4.5. %476:034..8/48 .3../.-706:23.8 9.5./4'7. 4.8 9.8/00.5./. %476:03.-0490 9.3..0 07.5.3./4. %476:034.907.8/48 .80..3.5. %476:03. %476:03.7433.8/483F8 . /2884 4. %476:034.8/042.03970:. %476:03.8 9..8/0 8. 4.8 9.8/483F8 ../483F8 . %476:03.-0490 9.8.-0490 9.390 9. %476:034.8'E.5../483F8 .8'E.09.03970!439.390 9../.5.5.8/483F8 .87433. 20974/48 403908 4.5..87433./.:.3.8/48 . 4. %476:03.8.8.8/.03970!439.039. %476:03. %476:03484397. %476:03484397.3/4 20974/484.8/.#.5.3.8 9.-0490 $06QH3. J32. 4/04 4947 42-:89J.80.890/0'E.890/0'E..:. 4.09.03970!890803/748 !7404/.5.8/483F8 .50848/4'7./.907.. 20974:784 4.50 4.5. 4.:. . 7 S. = 22 = 22 22 -.504/. 080 .3/748 22 %7. S 8F70 752 22 22 = 22 = 22 . 7 2.7.43.42249476:0390 5.. *** 058 2 2 = 2 S /4/0.5079. #0...1:848809./48 = 2 S= S = 2 S= S = 2 /4/0. .43.. /48 S= S = 2 S= S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! ... = 2 809. . /.3.8/.5.8.03970!439.3/4 $020394 7/02!08 7/020.5.3. %476:034. %476:03. 20974:784 4./.-0490 9.8'E.1:848/4.5...0 07. %476:03.3.5..390 9.8/48 .50848/4'7..8/0/2884 4.09./483F8 ./483F8 ..09. 4.8.:. %476:034.5. %476:03484397.3.8:. 4./.8/042.8.5..8:.. %476:034.907.907.8 9.09..203948/.0397.8'E. 4.0 '0784 3/7.7 2J32.28.5.8 9.907./.8 9.80.. %476:03.5.5.8 9.8/.:.8/00.5.3.80. %476:034'4.50 4.0/08 03 E8 . %476:03. %476:034.80./. %476:03..:.3.203948/.5.5. 20974/48 :308 4.3.03970!890803/748 !7404/.5.203948/.8/48 . 22 %7.3.0397.-0490 %476:034.-706:2 9. %476:03.-0490 9./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .-706:23. 4. %476:034./4'7.5./.09.8/.5.-0490 9.5../483F8 .5.8 9.:.09.5.5./4.5.50 9:7.390 9. 20974/48 403908 4. 4. 4/04 4947 42-:89J..09.7433.8 9. 8 . 4.7.3.5.-706:2 9. /2884 4.3.50848/4'7.-0490 $06QH3.03970!439..8 4. %476:034'4.8/0 8. 4.203948/48 ./483F8 .5.3.8:.#.09./483F8 .8.7.8/48 .8/.890/0'E.8/483F8 .907.-0490 9.8/483F8 ..5.3./.0. 4.87433. %476:034'4.3.8/48 .03970!439.8/483F8 .8/00. J32.8.7433.8.390 9.890/0'E...3.5.7.8/00./050794/48!.0.09..8/483F8 .5.8.039.3.8 9.87433.8/483F8 . 4./. 8.5.#.09.8/48 .-0490 9.907.#. %476:03. 22 22 = 22 = 22 22 . 4.3/4 20974/484.09.03970!439. 20974/484.8 9.80. 20974/484.8 9../.-0490 9. 20974/484.03970!439.8...9:7.5. %476:03484397.. = 22 = 22 = 22 = 22 -.3.8.8 !70884/042570884 %.5. %476:03.03970:.8/042. 4.5.03970:.8. 4. %476:03.504/. 422.79..75.1:848809..43.75.422.8/022 2 = 2 S #0.1:848.79.75.7.7.5079.../48 = 2 /08.422. .8/0 22 S= S = 2 /4/0. *** 058 2 /08.42249476:0390 5.79..8/0 22 S= S = 2 /08..7.7 2.7.1:848.1:848. 75./48 S= S /08.. = 2 809..79..8/0 22 S= S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! .1:848.422.422..8/022 = 2 /08.79.7.7.1:848.75. . 8.-0490 $06QH3.3.0.8..8:.3.5. 8 .-0490 9./. 20974/484.80.8 9. %476:03..890/0'E.03970!439.203948/.#.5./050794/48!. 4. 4.03970!439.09. 4.8/042.8/00.8/00.5.3.3..5.7.5./.8/48 ./.3/4 20974/484.5.8/.8/00./483F8 .8/48 ./. %476:03.3.0397.907.8/483F8 .-0490 9.3. 4.-0490 %476:034.390 9./483F8 .50848/4'7.8.8.8/483F8 ./4.#.-0490 9. /2884 4. %476:034'4.3. 20974:784 4.5.203948/..8.8/483F8 . %476:03.8 4. %476:03484397.:.3.8 9.8/042..03970:.5. 4/04 4947 42-:89J./.5.03970!439.8:. 20974/484. 20974/48 403908 4.28. 4.5.0 '0784 3/7.5.8'E.390 9.7.09. J32.3/4 $020394 7/02!08 7/020.:.09.8/.3.5.. %476:03. 20974/484.87433. %476:03. 4.907.5.203948/48 .5. 4.0/08 03 . %476:034.03970!890803/748 !7404/.:.5.. %476:034.-0490 9.87433. %476:03484397. 20974/48 :308 4.5. %476:03.-706:23.390 9./..-706:2 9..3..5.5.8/.8 9.5.907.5.8/0 8.09.09.8 9.8 9..50 4...09./483F8 .8.8 9.-706:2 9.8..1:848/4.-0490 9.8/483F8 .8/483F8 .5.50848/4'7.8.5. %476:034.:.8'E./483F8 . %476:03.09..50 9:7. %476:034'4..80. 4.8.5.5.09./4'7.8/48 .8/.03970!439..8/48 .0 07.5./.5.5.80..8. 4.907./483F8 .03970!439.7433. %476:03.8 9.09.09.3. %476:034'4.5.8 !70884/042570884 %.0.203948/.8/0/2884 4.3.8:.8/48 . 4.8.8 9././042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ . %476:034. %476:034../..5.0397.80.-0490 9.03970:..7.907.#. %476:03.3.7433. 4. 4.3.8 9.039.890/0'E.3.3. . . . . . 3/748. 080 . 3/748 .. 22 %7. = 22 = 22 07.0/08 03 080 .504/. . . 7. 22 = 22 = 22 = 22 22 = 22 -. -.7 8F7080 . 8F70 . S. S 8F70 752 22. 4 22.4270-. 22 5894. 4270-.4 = 22 = 22 . 22 5894. * 058 2 2 2 2 = 2 S= S = 2 S= S 2 S = 2 S= S 2 S 22 22 = 22 = 22 22 . 2 2 = 2 S= S = 2 S= S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! 2 2 = 2 S= S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! ..8/022 2 2 2 S= S = 22 -.422. 058 2 /08.79.1:848.75.7 2J32.7. . /2884 4.8. 20974/484.5./. %476:034.. %476:03.7433.28.8 9.:.. %476:03.-0490 $06QH3.8/483F8 .#.8/.8 9.80.8/48 .5. 8 . %476:034. 20974/484..09.-0490 9.5.8.890/0'E.3.3.039.3.09.09.3.5..5.8./483F8 . 4.3.80.5.80.390 9. %476:03.8.7433. 20974/484.3/4 20974/484.5.8/00.203948/48 .-0490 9.8.907.09./483F8 .8 9.09.09..390 9.3.03970:.:.0397.0 07.8../4../483F8 .03970!890803/748 !7404/. 4.5.-0490 9.50 9:7.5. %476:03484397. %476:03.8 !70884/042570884 %..3..8/48 ..-0490 %476:034.8 9.3.390 9.03970!439. %476:03./483F8 . 4./.7.-706:23.5.8/042.8/00.890/0'E..-706:2 9.50848/4'7.8/48 .907.3.3.8/483F8 . 20974:784 4.5.8 4.50848/4'7./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .-0490 9.8.#.03970!439.5.:./.3.8 9. %476:034'4.5.8/00..8:.8/.:.8/042.5.5./.8'E. 4./.8/48 .8/483F8 .-0490 9..0/08 03 080 22 = 22 = 22 = 22 -.8 9.203948/.0 '0784 3/7.8/0/2884 4. 4.80./050794/48!.8/0 8. 4. J32./.87433.8/48 .3/4 $020394 7/02!08 7/020.8 9. 20974/48 403908 4.8:.5./. %476:03.3. 4.03970:.3.8/483F8 . %476:034'4.5..5.7. %476:034'4.09. %476:03.3.5.-706:2 9. 8. %476:034.-0490 9. 4.5.8.203948/. 4.50 4.0397.5.7 2J32.03970!439.8 9.09. 4.8/.3.09.8/. %476:03484397.03970!439. %476:034..0.8'E.5.5.87433.1:848/4.5.5.0.03970!439.203948/.5.907./.. 4.907. %476:03.#. %476:03./4'7...8/483F8 . 4/04 4947 42-:89J..09..7. 4.8.5./483F8 . 22 22 = 22 = 22 22 .5.8./.. 20974/48 :308 4. %476:034.907.5.8 9.3.8:. 1:848.79. 058 2 /08.422.75.7.9F # .8/022 2 2 2 S= S 2 2 S= S 2 /08..79.1:848.79.422.7.75.1:848.422.7.8/022 2 2 S= S = 22 = 22 = 22 = 22 .75.8/022 2 S= S 2 /08... 5O8 # = 22 = 22 = 22 = 22 ! . = . . 203948/48 .8/483F8 .8/. 4. 20974/48 :308 4.3.880 .3.03970!890803/748 !7404/..09.8..0 '0784 3/7.8/00.. 20974/48 403908 4..5.-0490 9.5..0.09./483F8 .3. 4.0397.7.5. 4.7 2J32.3.5. %476:03..7433.09.3.03970!439.03970!439.390 9.3.-0490 $06QH3.0/08 03 080 22 07.8/. 4.3..8. 8.8 9.09.8 9.0 07..5.5.5. %476:03484397.09.5.203948/. /2884 4./483F8 . %476:034'4. 22 = 22 = 22 = 22 -.203948/./.8/483F8 .8/483F8 . 20974/484.09.-706:2 9. 4.-0490 9.80.5.8/48 . 20974/484. %476:034./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8 9.:. 22 22 = 22 = 22 22 .5.5.3. 8 .8 !70884/042570884 %.5.5.8/042.8/..8/00.5. %476:03.7. %476:034.5././.09.5.5.8/483F8 .8 9.5.3.907.03970!439.390 9./4'7..8 9.8 9.8. 4/04 4947 42-:89J. 20974/484. 4.8.890/0'E./.80. %476:03.03970:. %476:034.8.843.80. %476:03.-0490 9.3.#.890/0'E.50848/4'7.5.87433.0/08 03 . 4.5.907./.3.80./483F8 ..8/48 .7433.. J32.8/483F8 . %476:034'4.7.09..50 4.5. %476:03.8/.#.:.3.3.:..-0490 9..1:848/4. 4..8/0 8... 4. %476:03484397./. %476:034././483F8 . %476:03.5.8 9.50 9:7.#. %476:034'4.8/0/2884 4. 4./483F8 .8/042.390 9.8/48 .8.8:.907. %476:034.-706:2 9.203948/.3.5. 4.907.5.5.:.3/4 $020394 7/02!08 7/020.-0490 9.8 4.8/00.8:.8 9. %476:03.0.8/48 ..8.3.0397. %476:03.8.8/48 .03970!439./.5.039.-0490 9.09.-706:23.8..5.87433. %476:03././4..03970!439.8.50848/4'7.5.03970:.-0490 %476:034.3.5.3/4 20974/484.28.8:. 4.09./050794/48!. 20974:784 4.8'E.8'E.907.8 9. 75.1:848.7.8/022 2 2 S= S /7E:.75.7.79.8/022 2 2 2 S= S 2 2 S= S 2 /08.4 /7E:.422..79.8/022 2 S= S 2 /08.75.79..1:848.4 .422. * 058 2 /08.1:848..422.7. 7.79.880 058 2 /08.75.422.75.8/022 S S 2 /08.422.7..8/0 22 2 S 2 S= S = 22 = 22 = 22 = 22 .1:848..1:848.9F # ..79. = .5O8 # = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . 4..03970!439.80. %476:034'4.5.5. %476:03484397.3.0 98:-8 .5.8'E.3.7433.390 9..28.09..8..#. 4.5.0397.7.3.3. %476:03.-0490 $06QH3./483F8 . %476:034.390 9. %476:03.. 4.3.8 9.5.-706:2 9.8 9.3..:.8/483F8 .8/48 .8/483F8 . 8 .09.8:.8/48 .5.80.5.. 20974/48 403908 4.09.5.#..0.5./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .03970!439.7./. %476:03..80.8 9././.-0490 9.5.5. 4..8.8 9.. 4.03970!439.8'E. 4.. 4.09.#./.8/00. %476:03.3.7433.50848/4'7. %476:03. %476:034.-0490 9.5.5. 4.09.09.0397.8/0/2884 4..3..907. 20974/484.-0490 %476:034./.203948/. %476:034.890/0'E.09.09. %476:03.039.8/48 .890/0'E.203948/.03970!439.8/042.-0490 9..8 4./483F8 .3.8.8/042. %476:034'4.907. 20974/48 :308 4. %476:03.7.3/4 $020394 7/02!08 7/020.03970:.5..5./483F8 . 4.8/00./483F8 .8. J32.50 9:7.5..8 9.8/0 8. 8.:.-0490 9. 4/04 4947 42-:89J.-706:23.:. %476:034.3.5.-706:2 9.5.8/.8.5. %476:03484397.8/483F8 .8 !70884/042570884 %.8:.8./.. %476:034.87433.0./4.5. 20974/484.8/.50848/4'7. %476:03.8/00.8:.8 9.8/.5.3.8/483F8 ..3.5.5././.907.8/483F8 . %476:034'4.87433.03970:.5./050794/48!.8/48 .8/48 .907.8 9.:.390 9.3.5.03970!890803/748 !7404/.80.8.50 4. 4. 20974:784 4.03970!439.3.-0490 9.3.3.8.203948/48 .0 '0784 3/7. %476:03. 4..8 9..09./4'7.5.3/4 20974/484. 20974/484./.8 9.5.1:848/4.5.8.-0490 9./483F8 .203948/.09. /2884 4.8.907.5. 4.8/. !.074 080 22 = 22 = 22 = 22 . %. . %. % . 080 .3/748. .3/748 . 22 22 2E2. = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 = 22 -.7 S = 752 22 22 = 22 = 22 98:-8. 22 2E2. 22 2E2. !.074 058 2 857./4 . %:7-4 . = 22 = 22 = 22 = 22 . 4.20394 .* 058 = 2 S S 2 2 2 2 S 2 2 S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . 203948 ! . = 22 .4. . 5.03970!439. 4.80.907./. 4.8:.8. 4. 4.039.09.8/48 . 20974/484.8/./483F8 . %476:03.890/0'E.09. 4.8 9.3.09..8. %476:034'4.-0490 $06QH3.8.8..-706:2 9.1:848/4.8 9.8/483F8 .8/042.3.7./. 8 .890/0'E..5.5.907.5.3. %476:03484397. 20974:784 4.87433.8/.03970!439. %476:034.28. %476:03.-706:23./483F8 .8 9. 4./. 20974/48 :308 4.8 9.5.80.5.50 4.8/00.5.03970:.8/48 ./.8/483F8 .8.80.8.5.8.:.-0490 9. 4../042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .203948/.390 9.8:...5.3.7.0 . 20974/484././483F8 ..3/4 $020394 7/02!08 7/020.5.50848/4'7.5.09.8.8'E.09.87433.03970:.50848/4'7.8/483F8 .5. 8. %476:03.907.-0490 9.-0490 %476:034.#.5.. %476:03.3.5./050794/48!.8/.5.3. %476:034'4.907.0.8. %476:03.907..3/4 20974/484.8.. 4.3.8/0/2884 4.:.203948/.8/00.#./. 20974/48 403908 4.8/00. %476:034.8 9.5. 20974/484.0 '0784 3/7.09.5. %476:03.5.7433..203948/48 .80. %476:03484397.3. 4.09.8/.5.09..8 9.#.5..-0490 9.8 9.09.8/483F8 . 4/04 4947 42-:89J. %476:034../.-0490 9.8 4. %476:03. J32.0397.50 9:7. %476:034'4.-0490 9.5.3.390 9.5. 4.03970!439. %476:03. /2884 4.5.03970!890803/748 !7404/.8 9.390 9.5.3.5.-706:2 9./4'7./483F8 .8/48 .8'E./483F8 .:.8/48 ..3../.-0490 9.3.8/0 8.8/042.5.5..8 !70884/042570884 %.8 9. %476:034.:. 4. %476:03.203948/..8/48 .3..7433.8:.03970!439.5././4.3.7. %476:034..3.03970!439.. 4.0.09.0397.8/483F8 .3.5. . . 3/748 . 080 0. . . 22 22 = 22 . 22 22 . %* 058 = 2 578430748 . 8 = 2 = 2 = 2 = 2. = 2 547.. = 2 0.3/748 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22. 0397. = 22 . = 22. = 22.0397. = 22 . = 22 = 22 ! .0397. = 22 . . 0 .907.03970!439.8/.3.5.80.03970!439.5.8 9..:.09. %476:03.8 9.8/48 .5.5./.././. %476:03484397.3. %476:034'4.8/00. 8.5.. J32..7433. 4.7. %476:034.50 4./.03970:. 4.5.8/483F8 .7433.8 9.390 9./4.8 9.5.8/483F8 . %476:03.8/483F8 .203948/..:.8 9.8 !70884/042570884 %. %476:03.8/../050794/48!.8/483F8 . 8 ..09./.5.5.8/48 .5.. %476:03.09.-706:2 9.5.5.09.390 9.5.8.8.3.50848/4'7.. %476:03. %476:03.3.. /2884 4.390 9.8'E.5..0397. %476:034'4.5./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .-0490 9.907.5.-0490 9.8 9.8/0/2884 4.8. 20974/48 403908 4./483F8 . 4.0397. 20974/484.8/.0 '0784 3/7.8/0 8.. 20974/48 :308 4. %476:034.5.5.8./4'7.5.8.-0490 9.#.3. 4/04 4947 42-:89J..80.3/4 20974/484. %476:034. %476:03.203948/. 4.8/48 .8:.3.03970:.0.80.-706:2 9.0.8.. 20974:784 4.890/0'E. 4.3.8:.8/48 ./.09..87433..3.907.50 9:7.907.09.3.#.8/042.8./.03970!439.8/042.039./483F8 .7.03970!890803/748 !7404/.8.5.-706:23. 20974/484. 20974/484.3.:. 4.5. 4./.28.1:848/4. 4.09..8 9.8. %476:03.09.8:..8/483F8 .-0490 %476:034.. %476:034.87433./483F8 .3.8 4.03970!439. %476:03484397.8 9./..09..3.3/4 $020394 7/02!08 7/020.5.3.8/.3. 4.203948/.8/00.5. 4. 4.-0490 $06QH3.-0490 9.3.8 9.5.8/00.3.09. %476:03.7.5./483F8 . %476:034. 4.907.8'E.-0490 9.8.50848/4'7.:.#.03970!439.80. %476:034'4.5.5.5.-0490 9.890/0'E.8/48 ./483F8 .203948/48 .5. . 080 0.3/748 . . 22 22. = 22. = 22 = 22 . . 22 22 . .%* 058 2 809../4/022 . .. 2 809../4/022 2 809../4/022 . ./4/022 2 809.../4/022 .. 2 809. . 2 809./4/022 2 2 24947 .. 2 24947 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . 5.3. J32. 20974:784 4.8/00.-0490 %476:034.8 9. %476:034. 4.8/./.-0490 9. %476:034'4. %476:034. 8..3.7.3/4 $020394 7/02!08 7/020.3.8/48 .:.-0490 9.:.:.5.8.-0490 9.5. 20974/484.3/4 20974/484.03970!439.03970:.390 9.3.3/748 22 22 = 22 S 22 22 22 ./. 4.390 9. 20974/48 :308 4.3.7.5.8/.0397.8/48 .5. 4.5.8/0/2884 4.5.09.5.8/48 . 4.8 4.87433.8 9./483F8 .8.907.50848/4'7.5. 8 .8/00.907. 20974/484.5.8/042.-0490 9.5..09.7433.5.390 9. 4. %476:03. %476:03.-0490 9.5.8./050794/48!. 4/04 4947 42-:89J.8/.8:.8:.09.8.:. %476:03.8 9.03970:.5.50 4.0 '0784 3/7.09.5.5. %476:034'4.28. 20974/484./.-0490 9. %476:03484397./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .3. %476:03..5. %476:034'4.50848/4'7.03970!439.0.5.5.5.203948/.8.. 4.3.5..3.3.0397.907. %476:034.5. %476:03.8/48 .. 4.203948/..8/.5.8 9./..8..1:848/4.09.8/483F8 ./4.8 9.203948/48 .907.8/00.3.03970!890803/748 !7404/.09.-706:2 9.03970!439.-706:2 9.8. %476:03.80.09.8/042.80.8/483F8 ./483F8 ..8.8 9.3./.8/483F8 .0.8.8/483F8 .. 4.0 080 ..#.8/483F8 ./.5.8'E.09..8'E. 20974/48 403908 4.203948/.8 9.8/48 .039.7.5./.890/0'E.03970!439./.09.8.03970!439.890/0'E..80.-706:23./483F8 ./483F8 ..3.#.8:.907. %476:03.5. %476:03484397.3..80..3.5. %476:03.8 9.87433..5.5.3./483F8 .-0490 $06QH3. 4.. 4. 4.50 9:7. %476:03.8/0 8.8 !70884/042570884 %.#./4'7.3.8 9. %476:034.7433.09../. /2884 4. 4.. %476:034. %* 058 2 2 2 2 2 24947 . 2 24947 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . 8/483F8 . 20974/48 403908 4.5..5./.5.#.8/.5.5. 8 .-706:2 9.09. 4. 4.3.3.0 '0784 3/7.8 9. 4.8/00.87433.. 4.3. %476:03.8 4.5.3.7.80. %476:034.09.390 9.8.03970:.3.5. %476:03..203948/48 .03970!439.8:.03970!439.7433.-0490 9.-706:23.907./.0. 20974:784 4. %476:034..3.5.8.03970!439.8 9.5.3/4 $020394 7/02!08 7/020.390 9.890/0'E.5.8/483F8 .03970:.0 . 4. %476:034.5.03970!439./.3/4 20974/484.5. %476:03./..8.890/0'E.3.:.203948/.3. 20974/484. 4/04 4947 42-:89J.:.-0490 9.5. %476:03.8/0 8.50848/4'7../483F8 ..80.907.8 9. %476:034. %476:034.8 9. /2884 4.5.80.#.5.7433.7./4'7.-0490 9.8/.. %476:03484397.09. %476:034'4.8/042.:.8.8/.8 9.5.8/00.28.03970!439.8/48 .8/48 ../483F8 ./.907.8 9.0397. %476:03.3.50848/4'7..8:...907./483F8 .8/0/2884 4.09. %476:034'4.5../4.-706:2 9.8. 20974/484.#.50 9:7.3..8.0.5. 4...5.5.3./.-0490 9. %476:03.907.8.-0490 $06QH3.7. 4. 4./.5. 4./. %476:03. 4.8/483F8 .87433. %476:03.-0490 %476:034.5..8.8/48 .0397.203948/.:.-0490 9..8. %476:034'4.3.8/.5. 20974/484.039.8/042.390 9. 20974/48 :308 4.8'E.09.09.09.8 !70884/042570884 %. %476:03484397. 4..-0490 9.09.5.80.50 4.8 9.3.203948/.3.8.5.5.8/48 .5.8 9.8 9./483F8 .8/483F8 ./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ./. %476:03.8/00.3./050794/48!.8/48 ..09.1:848/4.03970!890803/748 !7404/.8/483F8 . 8..3.8'E.8:. J32.5./483F8 .09. 4.5. . 3/748 . 080 0. . 22 = 22 = 22 . . S. S %:7-4 . 3/748 22 22 22 .S . ./4/022 .%* 058 2 809.. ./4/022 S 809... 2 809../4/022 . . 2 809./4/022 ..../4/022 S 809. 2 809.1:848 ..7../4/022 2 5. 2 5.7.1:848 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! .7.1:848 2 5. . -0490 $06QH3.5.0.3./. %476:03..8/.-706:2 9./.890/0'E.3. /2884 4./483F8 .203948/./4.8/483F8 . 4./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .3.8 9.8'E.5.0 '0784 3/7. %476:03484397.8 9.8.5.5.5.50848/4'7...8.09.#. 4/04 4947 42-:89J..8/.907.1:848/4. %476:034. %476:034.3.09.390 9. 4.390 9./050794/48!./. 20974/484.3.-706:23.5.8..5././.8.09.09.-0490 9.5. 4.3. %476:034.5.3.5. 4.#.50848/4'7.09.50 4./4'7. %476:03484397.390 9.8/483F8 . 8 .5.8/48 ..8/042. %476:03.8.8 9.-0490 %476:034.8/.0397. 8.203948/.907.3.8/00.03970!439.. %476:034'4.3. 20974/48 403908 4...8/483F8 .3.-0490 9.03970!439. 20974/484.5.907.3.8..890/0'E.8.09.8 9.8/042.8:.8/00.5.8/48 .80..0 .7433.8/.:. %476:03.3.3/4 $020394 7/02!08 7/020. %476:034.5.8/00.5. %476:03.3.5. 4.8 9.5.8.. 4.:. %476:03.8.-0490 9. 20974:784 4. 20974/484./483F8 .203948/..8 4.80.03970:. 4.0397.7433.8:.:.5.8 9.-0490 9.8/48 .8/483F8 .09.0.5.5./483F8 .80. 4..5.203948/48 .039.3/4 20974/484.03970!439..5.8:.03970!439.7...7. 4.:. %476:03.8/0 8.03970:.8 9. %476:034..7..5../.8 9.8/483F8 .87433.09.907. %476:03.8/48 .5. %476:034'4. 4.907.3.5.. 4. 4.3./.8/48 . %476:03.03970!890803/748 !7404/./.5.-0490 9. %476:034'4.-0490 9./483F8 .8/0/2884 4.5.8 !70884/042570884 %.5. %476:03./.8.09.03970!439. 20974/48 :308 4.09./483F8 .50 9:7.8'E.28. J32.3.#.-706:2 9.8 9.80.87433.5. %. % . 080 '. ' . 22 080 .3/748 22 = 22 = 22 = 22 080 .3/748 22 = 22 = 22 = 22 $5739 %. 7 . % $5739 % = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 = 22 -.7 22 = 22 -. S=S 22 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . 20./4 058 2 2 2 S S 2 S 2 S .$.07. %* 058 2 2 2 = 2 . $5739 058 2 2 2 S S = 2 2 S = 2 2 S = 2 2 S 2 S = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . 7.#. 8 ./.5.. %476:03.8/042.7./.5./.:.0 % . %476:034./..09.5.5.1:848/4.09.390 9. %476:034'4.5.8.203948/.8 9. 4.8.907. 4/04 4947 42-:89J. %476:034./4'7.-0490 %476:034. %476:03.8/.5.03970!439...5.8 4.3.890/0'E. 4.8.8 9.:.03970:.8/0 8.8.8/483F8 . 4.8/48 .5.5.-706:2 9./4. 20974:784 4.-706:23.-0490 9.3.5.5.8/48 .3.5.5. 20974/48 403908 4.50848/4'7.907.87433.5.8.. 4.09. 4./483F8 . 20974/48 :308 4.-0490 9.50 4. %476:034'4. %476:03.. 4.87433.0./483F8 ..-0490 9.5.8/00.0397.5.7./. 4.-0490 9.8 9.8'E.:.3.28./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .907.8/48 .5.09../.8/../.8 9.3.09. J32.7433.#.3/4 $020394 7/02!08 7/020.0397.03970!439.8/483F8 . %476:03.390 9. 4./483F8 ./050794/48!.3.. %476:034. 4. 20974/484. %476:03.03970:../.8:..#.5..3. %476:03.3.8 9.8/00. %476:03484397./483F8 .3.8/483F8 .09.3. %476:034.8/0/2884 4.5.8 !70884/042570884 %.890/0'E.8:.8/48 .09..8.039. 4.8.203948/48 .. %476:03.907.8 9.8/483F8 . %476:034'4.3/4 20974/484./483F8 .50848/4'7.8/.5.3. 20974/484. %476:034.3.8 9.5.3. /2884 4..-0490 9.0.. 20974/484.5.8.0 '0784 3/7.8/.8'E.09..8 9.203948/.09.-0490 $06QH3.-706:2 9. 4.03970!890803/748 !7404/./.:.03970!439. 8.5.8/00.09.5.8/483F8 .80.8 9. %476:03484397.80.03970!439.7433. 4.5.390 9.50 9:7.5.3.203948/. %476:03.8.3..8/48 .8.5..8:.80.8/042.3.907. %476:03.80.-0490 9.5..5.03970!439. . 080 0.3/748 . . 22 22 2E2. 22 2E2. = 22 = 22 = 22 = 22 -. 22 2E2.7 . . 22 22 = 22 = 22 . %* 058 2 809.../4/022 . . 2 809./4/022 S 809.../4/022 .. ../4/022 ../4/022 S 809. 2 809.. 7./4/022 2 5.1:848 ... 2 809. 1:848 2 S 2 S 5.1:848 2 5. 2 5.7.1:848 .7.7. 7.1:848 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . 2 5. . 8.8/0 8./483F8 .8 9.8.8/483F8 . %476:034'4.7433.8 9.8.8/.8 9.. %476:03.0 '0784 3/7. 4..8. %476:03.3. 20974/484.-706:2 9. 4./.8/483F8 .09. %476:03.8/48 .:.03970:.50 9:7. %476:03.8.8/483F8 ./.03970!439./.5.80.3.8/48 .5.5.3.5.3/4 20974/484.890/0'E.5.#.8/042.87433..09.390 9.5.8/0/2884 4.5.7.3.09.8 9.8/48 .5.03970!439.5.03970!890803/748 !7404/.8:.-0490 9./483F8 .03970!439.8 !70884/042570884 %.5..3.03970:./.8.09. 22 2E2./. 8.8 9.3.3.5.. %476:034'4.8'E. %476:03.203948/.8..-0490 9.907. %476:03. %476:03./483F8 .5..8. 4./.80. 4.03970!439./4'7.50 4./.8/.80.-0490 $06QH3..8 9.7.09...28.5.5.5./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .09.0397. 4. 20974/48 403908 4.039. 4.5.203948/.3.390 9. 20974/484.0.5.8.3./483F8 . %476:034. 4./.50848/4'7.0 !0:049 !.-706:2 9.8/./050794/48!.8'E. %476:034.:.890/0'E. 4/04 4947 42-:89J.8/48 .8 4.-0490 9. 20974/48 :308 4.3/4 $020394 7/02!08 7/020. %476:03484397.8:. /2884 4..5. 4.5. %476:034.8...3.5.-0490 9.. J32.8/00.8/042.5.09.. %476:034.-0490 %476:034.7./.1:848/4.203948/48 . %476:03.. 20974:784 4. %476:034'4.#. ' 22 = 22 = 22 = 22 22 = 22 = 752 22 22 = 22 = 22 22 2E2.:. 4.907. 4. 20974/484.09.3.5. 22 !0:049.09. %476:03.8/.03970!439. 4..-706:23./483F8 . 4.843.5..3.09.:. :5 080 22 !0:049 .8/00.3.3.7433.50848/4'7.0.8:.8/483F8 .5.390 9.8 9.3.#.5.8/483F8 .8 9. 8 .87433.8 9.0397..907..8/48 .-0490 9.5.8/00.80.5.3.-0490 9.203948/.907. %476:03484397.907./4..5.5. %476:034. 080 058 2 2 $49.7 S 2 347091.7 !0:049.. 8 S S S 2 2 2 2 S 2 S 2 2 S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 = 22 22 22 22 = 22 = 22 ! .7.5.1:848 S 0297H809. % 058 2 8:-899:75. . 0 '0784 3/7.5.8 9.5.203948/.8/48 .8 9.3. J32.5.8/00.0.8. 4.5.8.5..28./050794/48!. 4..390 9..3/4 20974/484.5.8..5.5. %476:03.-0490 $06QH3.8 9. 22 2E2.5.. 22 !0:049.03970:.3.5. %476:034.8/. %476:03.8/0/2884 4.3..890/0'E.8/042.80.-0490 9.80.-706:2 9.5.5. 4.3..0.7.8'E.5.5./. %476:034.5.3.8 9.09. %476:034'4..8 9.203948/./.3. %476:03. %476:034./4. /2884 4.3.5.3. 20974/484...203948/../. %476:03.8/00.8/48 .8/.09.-0490 9./483F8 .8/483F8 .5.. 4./. 4/04 4947 42-:89J.890/0'E.09.03970!439.87433. 4. %476:03484397.80.0397.0 !0:049 .#./483F8 . %476:03484397./. %476:034.8/483F8 ./483F8 .8/48 .907.8.8/48 . 4./.09.-0490 %476:034.#..3.09. %476:03. 20974/484. 20974/48 :308 4.-0490 9.:.50848/4'7./.8/042.039.09.-0490 9..:..203948/48 ./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8/483F8 .907.8/483F8 .8/.907.8/483F8 .8 9.50 4.09.390 9.907. %476:03. 4..80. 4.5./.7. %476:034'4.3.:..-0490 9.8 9.3. 8 .03970!890803/748 !7404/.3.3./483F8 .-706:23.8.03970!439. 20974/484. %476:03.8:.7.7433.0397.5.8:.3. 4./4'7.5.5.8.1:848/4. 8.8.. %476:034.907. 4.7433.8'E.-706:2 9. %& 22 = 22 22 22 22 2E2.#./483F8 . %476:03.8 9. %476:03.3.8.8 !70884/042570884 %.09.5.390 9.87433.03970!439.8.5.50848/4'7.09.03970!439.3/4 $020394 7/02!08 7/020..843.8/0 8.5.:. %476:034'4. 20974/48 403908 4.-0490 9.09.5.5.5.8/.50 9:7. 4.5.5.03970:. 20974:784 4.8.3. 4..8 4.8/48 ../.03970!439.8:.8 9.8/00. 75.1:848.7.422.79.. % 058 2 /08.8/0 22 S S 2 2 2 S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . .-0490 9.#.890/0'E.8/042. 4.3./.3.8 9.0397.5.8 9.1:848/4.8/0/2884 4. %476:034.-0490 $06QH3.3.5.7..907.8/./483F8 .03970!439.8/48 .:.5.8/48 .5.03970:./.09. %476:03.203948/./050794/48!.3./483F8 ./483F8 .. %476:034'4.09. 4. %476:034'4.8 9. %476:034..-0490 %476:034.8/00.5.0.5.. 4. %476:034.50848/4'7.843.8.8'E.50 4..8 9.8:. %476:03../. 8.390 9.7433.8.8.3.09.8 !70884/042570884 %. %476:03./4'7..03970!439.8 9.09.:...09.8'E.3.0 !0:049 .8.8/483F8 .3.8.-706:2 9.8:.3.8/0 8. J32.5. %476:03.907. 20974:784 4. 4./4. 22 2E2./. %476:03484397.5.80. %&! 22 !0:049 . 4.8.843.5.8/483F8 .0. %476:03.203948/.-0490 9./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ . 4. /2884 4. 20974/48 :308 4.8.09.5.203948/48 .5.5.5.. %476:03484397. 20974/48 403908 4..87433.8.50848/4'7.. 20974/484. 4./483F8 .039.5. !0:049.. %476:03.8/483F8 .5.:. 20974/484.8. 4. %476:034.3.8 4.3./.8/48 .-706:2 9.7433.0 '0784 3/7.80.8/48 .907.8:.5.5./483F8 ./.5..5.5.09.3/4 $020394 7/02!08 7/020. 8 .8/483F8 ..3.-0490 9.8/00.80.. %476:03.:.5.0397./.907.3/4 20974/484. 4.03970!439.09./.3.09..890/0'E.50 9:7.390 9.03970:.87433.3. 4.5.3.-706:23. 4.5.8/.8 9. &! 22 = 22 = 22 22 22 22 2E2.#.80.8/483F8 . 4/04 4947 42-:89J.8 9.28.09. %476:03.3..203948/..8/.8/042.-0490 9.5.8/00.8 9./.5.7.5..8.907. %476:03. 4.5.390 9.5. %476:034'4.8 9.3.8/48 .03970!890803/748 !7404/.5.-0490 9.#. %476:034. 20974/484.03970!439.-0490 9.8/.03970!439.7. 1:848.8/0 22 S S 22 22 = 22 = 22 !0:049. % 058 2 /08..79.422.7.75. 8 S S S 2 2 2 2 S 2 S 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . % 058 2 $49.5.7 2 S 0297H809. . 50 4.5.5.0397.5.3.03970!890803/748 !7404/.#. 20974/484.390 9.5.. %476:034'4. %476:03./4'7.203948/48 .03970!439.5.8 9.09.#.8 9.3.5. %476:034...8.8:.7.8.3.09.8/042. %476:034'4.5. 4..8.3.7 752 22 22 = 22 = 22 !0:049.8'E. %476:03.-0490 9.7433./483F8 .8.5. 4.03970:.7.0397. 4. /2884 4.8.:9 . 20974/484./..8.7. %476:03.8/.. J32.8/48 .8 9.8/.890/0'E. %476:03484397.5. 4./483F8 ..50 9:7.-0490 9.-0490 9.5./. 4.8/042.8/. 4..80. %476:03.. 8 .28./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8/48 .09.-706:2 9.3.. 4.5.3.3.0.3..8. %476:034.5. %476:034'4.0 '0784 3/7.8.203948/.5.0 !0:049 .8/483F8 .5.5. %476:03.3./483F8 . 20974/48 403908 4.907.-0490 9.50848/4'7.5..8:.:.5..8 !70884/042570884 %./483F8 .390 9.3.09.-0490 $06QH3.8 9.:.-0490 9. 20974:784 4.5.907. 4. 8. 4./050794/48!.8/483F8 . 20974/48 :308 4.03970!439.80.03970:. 4/04 4947 42-:89J./.907.80.87433.0.-706:23.09./.8.87433.#.8/0 8.09.5. %476:034..09.8/00.3.8/00.8 9.3. %476:03.8 9.5. %476:034. %476:034. 20974/484.5.1:848/4.5.3.3./.390 9.5.-0490 9.5./. 4./483F8 .3. %476:03.890/0'E./.8 4.8/00.09.5.8/0/2884 4.8/48 .8 9.80..3..8 9.-0490 %476:034./.5.8/48 .03970!439.8/483F8 .8./.8907 080 %:7-4 22 = 22 = 22 = 22 = 32 = 22 = 22 = 22 = -. 4.:.03970!439. 4..-706:2 9.8/48 ..03970!439.3/4 20974/484.039.8'E.50848/4'7. %476:03..09.7433..8/.907.5.8 9.5.203948/. & 22 #03.843.. %476:03484397.:.8:.3/4 $020394 7/02!08 7/020.5.203948/.8/483F8 .8/483F8 .09.907./4. %476:03. 1:848.9. % 058 2 /08.7.8/0 22 2 S =752 = 22 = 22 = 22 = 22 ..75.422.79. 94 058 = 2 = 2 S 2 2 S 2 S 2 S 2 2 .4. 70:..5079...748:- -4.42./4.806QH3.2082.-0490 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 2:308 . = 22 2:34 = 22 ! . . 907. 4. %476:03..8/.8/042.0 #03.890/0'E.8/.8 9. J32./..390 9.03970!890803/748 !7404/.5. %476:034'4. 20974:784 4.5.0397. %476:034.3.7.-0490 9.7433...8:.5.50 4. %476:03..3.3.8..203948/.5.5.203948/48 .8/48 .09..28.5.09.3.907.8 9.8 9.5.5.8/0 8.03970!439. %476:03./.907. 20974/484.8'E. 347091. %476:03484397. 4/04 4947 42-:89J. /2884 4.5.0.#.8 9.:9 %34 . 4.5.8/00.8/.87433.3/4 $020394 7/02!08 7/020./483F8 .8/0/2884 4.8/00..5./483F8 ..8:.80.8/48 .50 9:7./.:9.8.7433.09. %476:034.5.3.7. 20974/484.0.907..09.-0490 9. 4.843.907. %476:034..5.09.8. 20974/48 403908 4./.8/48 .3. 4.5. %476:03.03970!439..-0490 9.3.09. ' 22 #03./.5.5.039.-0490 9.80..8/48 .8 9.5..203948/.:.:.5.-706:2 9.50848/4'7.03970:.3.8.8/. 4. %476:03.03970!439.8/483F8 . 8 ..7 #03.0 '0784 3/7. 4. 20974/484.5.5. %476:034.3. %476:03.5.390 9..#.5.8.5. 4.-0490 9. %476:03484397.. %476:034'4.3/4 20974/484.09.8 9.5.:9 4 .80.3.0397..09.-706:2 9.3.5.8. 4.03970!439.5./.890/0'E.843. 4.8 9. 20974/48 :308 4.-0490 %476:034.3.5./483F8 ./.3.09.3.5.1:848/4. %476:034'4.8/48 .80.09.50848/4'7.203948/. %476:03.8/483F8 ./050794/48!.390 9.8 9.8/042.7. 4.#. %476:034.8 9./483F8 . 8.:./.3.8'E.-0490 9.8/483F8 .8./483F8 ..:.8/483F8 . 4.03970:. %476:03./4'7.8. 22 2E2.87433.8.-706:23. 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 752 = 22 = 22 22 2E2./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ . %476:03.-0490 $06QH3.8/00.3.8 4.5.8:../.8../4.8/483F8 .03970!439.8 !70884/042570884 %. 4.. 5.8 S S S 22 22 347091..:9.7.1:848 S 0297H809.7 #03. 058 2 8:-899:75. 7/.50794070.7. 058 2 S :.42 2 S #05097.723:948 $49.5079E 48.7.1:848002 S0.507943485.4507.4/0/08.7485.1:848 0 2 S 2 S 2 S 2 S 2 S 2 S 22 = 22 22 22 22 = 22 = 22 22 = 22 22 22 = 22 = 22 . . -0490 9.. 4./. %476:03484397. %476:034'4..8/. 20974/48 403908 4.-0490 %476:034.8/0 8. %476:03.0.203948/.5.09.03970!439.3.8 9.-0490 9. 22 = 752 22 22 347091. %476:03.09.8.8/.890/0'E. J32. 8 . %476:034.09..039.5. 20974:784 4. 4.09. 20974/48 :308 4.:..8/00.5.8/48 .3.8/48 .5.-706:23. %476:03.#. %476:034..5. %476:03.0397.:.8/483F8 . 4./483F8 .09.09..8 9.5.8 9.3.8/00.3/4 20974/484.0 '0784 3/7.8.5./. %476:034'4.0 #03. 4. 4.8/483F8 . 4..7. 20974/484.907..5. 4.3.3.8..5.5.87433. %476:03.3.09.-0490 9.7433. 4.8'E.5.5.890/0'E.:.8/483F8 . /2884 4.5.28.3.03970!439.80.390 9.203948/./..7433.50 4.8 9..907./050794/48!.8/48 .8.8/483F8 .5.5.80.03970:.8 9.-0490 9. 4.5.0. %476:034'4. %476:034...8 9.#.8.203948/../483F8 .5.././042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .907.390 9. 8.8/00.8. %476:03.5.50 9:7./.5./.8/48 .03970!439.-0490 $06QH3.8 9.7 #03.390 9.5.8/042.3.8/48 ../.8:..8/.8/0/2884 4.87433.:9 %34 .843.907. %476:03. 4.80. 20974/484.3.203948/48 . 4.03970!439.5./483F8 .. %476:034. %476:03.3.-0490 9..8/483F8 .8 9.:.8/042. 20974/484.3.5.09.03970!439.8././.09.7.#.5.8 9.8.8. %476:03484397.50848/4'7.3.8'E. 4/04 4947 42-:89J./483F8 .8:.5..03970!890803/748 !7404/.5.3./4.1:848/4./483F8 .0397.3.5.907.50848/4'7. 4..3.8:.:9.5.-0490 9.3/4 $020394 7/02!08 7/020.09. %476:034.8 !70884/042570884 %.7.3.80..8/. %476:03./4'7.-706:2 9.03970:.8 4.5.-706:2 9.5.8. 7485.507943485.50794070.42 2 S #05097. 058 2 S :.7.4507.1:848 0 2 S 2 S 2 S 22 = 22 22 22 = 22 = 22 .5079E 48.7.4/0/08.723:948 $49.1:848002 S0.7/. . 203948/.907./483F8 . 4.3.7433.3.8.0 '0784 3/7.. %476:03.-706:23.-706:2 9.0.8/48 .5./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .039. 4.:.3.5.:.09.390 9.0397.8./4'7. 4.-0490 9.3.5.-0490 %476:034./.8./. 20974:784 4.8/48 ..03970:..8/00.3.#.30..8/483F8 .8/042.8/483F8 .7433.8 9.87433.09.203948/.8 9. %476:03.03970!439. %476:034. %476:034.5.-706:2 9.3.3.-0490 9.3./. 4./483F8 .-0490 9.-0490 9.50 4.09.03970!439.8'E.8 9.5.5.8 4.3.907./.8 9. %476:03.5...8/0 8..:.5..3.-0490 $06QH3. 20974/48 :308 4.8 !70884/042570884 %. J32.8/.8:.5. 4.7..3.03970!439.8/.5.03970!439.5. %476:03.8/48 .8.0 #03.5.8..8/.8/./.5.5.09./050794/48!..8/48 . 4/04 4947 42-:89J.3.5.8'E. 4.3/4 20974/484.8:.28.8 9.890/0'E.8/042..203948/48 .80. 4.390 9.203948/.7. 4..-0490 9. 4.09. %476:034. %476:03.5.907.. %476:034.8.5..5./483F8 .8./.. 20974/484.8. 8 .03970:.50848/4'7.09. %476:03.03970!890803/748 !7404/.8/483F8 ./483F8 .8.-0490 9. 20974/484.:.1:848/4.5.8/0/2884 4. 4.3./.8.5.8 9.5..5.87433. 20974/48 403908 4.8/483F8 .#.80.5. 20974/484.8/00. %476:03.5.3.5. 4. %476:03. 4./483F8 .80.907.0. %476:03484397./4.8:. /2884 4.5.890/0'E.7..09..03970!439.8/483F8 .:9 F. %476:034'4. %476:034'4.#.8/00./.8 9.09.09.5.8/48 . %476:03484397. 8. %476:034'4./.0397.5..80.3/4 $020394 7/02!08 7/020. %476:034.50 9:7.8 9.50848/4'7.8 9.3.3..5.390 9. %476:03.907.09. :9 $. 22 #03.F3.843.4 .. F.30. ' 22 22 2E2. 22 2E2. . 22 2E2.4 .843. = 752 = 22 = 22 = 752 /7E:.4 /7E:.4 347091.:9..7 #03. :9.42 2 S #05097.1:848002 S0..507943485.7/.1:848 S :.4507.7.723:948 $49.7. 058 2 8:-899:75.7485.1:848 0 = 2 347091.50794070.7 #03.4/0/08.7.5079E 48. 5. 058 2 S 0297H809.8 S S S = 2 2 2 2 2 S 2 S 22 = 22 22 = 22 22 = 22 = 22 22 = 22 = 22 . . /483F8 .203948/..8. %476:03.03970!890803/748 !7404/.5././042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .50848/4'7.8.03970:.8 4./.:.:.03970:.5.5. 4. %476:03.80. %476:034.5. 20974:784 4.8 9.80.0397.09. 20974/48 403908 4.09.80./4.3/4 20974/484.09.3.5.7.8/...7433.:.8 !70884/042570884 %. %476:034..-0490 9.8. %476:03484397.03970!439. %476:034'4.#.843.3./.5.-0490 $06QH3.907. %476:034.8/0 8.890/0'E. 4.7.8/48 .8/48 ./4'7.8/483F8 ..8:..50 9:7.5.. 4.8'E. %476:03484397. J32.3/4 $020394 7/02!08 7/020.8/00. 20974/48 :308 4.28.8/.3. %476:034.8:./. 4.5.5././483F8 .8/48 . 4.:..8/483F8 .09./483F8 . 4..8/483F8 .8 9. %476:03.8'E.09.-0490 9. %476:03.5.-0490 9..5.3./.-0490 9.3.390 9.3.203948/.8.5.09.87433.8/00..8/48 .7433.09..5.3.8 9.-706:2 9.8 9.3.5. 8 .50 4.5.8/00.5./.03970!439.87433.1:848/4.890/0'E. %476:034'4.203948/.0. /2884 4..5..0 #03.3.03970!439. 4.8.039.907.0 '0784 3/7.5.203948/48 .#./483F8 .8/483F8 . %476:03.3.907.8/. 4.5. 20974/484...3.8/483F8 .8.907.5.5./.0. 8.-706:2 9.8.5. 20974/484.:9 # .0397.09. %476:03. %476:03.03970!439.50848/4'7.8/48 . %476:03...3.8 9.5.3.3.8.03970!439.5. %476:034'4.09.8 9.3./483F8 .8.5..8. 4/04 4947 42-:89J.-0490 9./050794/48!.#.-0490 %476:034.8 9. %476:034.8:. 4. 22 = 22 22 22 22 #03.8/.:9.5. %476:03.8/0/2884 4.390 9.-0490 9. 4.5.5.907.5.09..7.-706:23./..8/042. 20974/484.8/042. 4.80.8 9.3. 4.390 9.8 9. 4/0/08.7/.7.7.723:948 $49.50794070.507943485. 058 2 2 :.4507.42 2 S #05097.5079E 48.7485.1:848002 S0.1:848 0 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . 8 4./4.5.907.8/00.09.8 9.5..5.50 9:7. 4.. %476:03.0. 4. %476:03.87433../.8/042.3. %476:034'4.5.8.5.5.907. %476:03.8 9.5. 4.5.203948/.5.8/48 . .09.8'E./483F8 .8 9..#.03970!439. %476:034.7433./. 4.0397.09.5.5.0 '0784 3/7.8 9. %476:034'4.8.-0490 $06QH3.8 9. %476:034...8'E.03970:.5.907.09./. %476:03.7.907..80. 8 .:. 20974:784 4.-0490 9.. 4..09.:9 $.5. 20974/48 :308 4.-706:23.8/483F8 .3.203948/48 ./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8/0 8.5.-706:2 9.:.03970!439.3.8/483F8 .5.5..5.:.8.3.7433.:./483F8 .890/0'E.390 9.3..8/483F8 .3.5. # 22 = 752 22 22 347091. 4.8.5./483F8 .8/48 .8. 4..50 4.3.203948/.8.#.03970!890803/748 !7404/.28.-0490 9.-0490 9. %476:03.03970:.7.8.8 9.-706:2 9.-0490 9./. 4.09. 4.5.5././.5.8 !70884/042570884 %./.8/48 ..#.8/483F8 ..8.-0490 9.8. %476:034./483F8 .7 #03.3.3.3. %476:03484397. /2884 4.3. 4. 20974/484.F3.8/483F8 .80..8./483F8 ./.0. 8.0 #03./050794/48!.5.039..5.3.80.3/4 $020394 7/02!08 7/020.03970!439.5.50848/4'7.8/00.8 9. %476:03.8:.5. J32.03970!439.3.8/0/2884 4..-0490 9. %476:03.87433.0397.09.907.8:.8/.3.8/.843.8:..3/4 20974/484..5.80. 4.8/48 . %476:034'4.8 9.5.03970!439.3./.09. %476:034.8/.890/0'E. 4/04 4947 42-:89J.8/48 ./4'7.-0490 %476:034.3. %476:03.09. %476:034..5.8/00.203948/.09. 20974/484.8 9.390 9.50848/4'7.8/. %476:03484397. %476:03..390 9.1:848/4.:9. 4.8/042. 20974/484.7.. 20974/48 403908 4. 7.4/0/08.1:848 0 2 2 S 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .50794070.1:848002 S0.507943485.42 2 S #05097.723:948 $49.7.5079E 48.4507.7485.7/. 058 2 S :. . 5.8 9.8 9. %476:034'4.5.5.390 9.7433.5.03970:.3. 8 .8.09.. 8. 4./. %476:034./4. 4.3.8/.5.8/483F8 .3.3.8 9.7433.-0490 9.03970!439. 4.8 9. 20974/484.:.. 20974/48 403908 4.3/4 20974/484.907.0.1:848/4..8/483F8 .-0490 9. 4.0.5.0397./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .09.8/48 .. 4.-0490 9.3.09./483F8 .5.5. %476:03.8/.3.7.8/48 . 4. 20974/484.87433.3.890/0'E.#./.5.50 9:7.8. J32.203948/48 .09. 4./483F8 .03970:.5./. %476:034'4..80.5.. %476:034.8:.09..09. %476:034.5. %476:03./.5.50848/4'7..../4'7.8:.8.5.907.3. /2884 4.8 4.03970!439.80.-0490 9.390 9.890/0'E.907.09.8./.7 2J32./.:.8/48 . 4.09..8..1.8 9..8.-706:2 9.0 '0784 3/7. %476:03.8/042. %476:03.8'E.7.8.907.-706:23.5.7.5./.:9 %7.8/0 8.. =752 22 22 = 22 = 22 #03.-706:2 9. %476:034'4.039.8/042./. %476:03484397.3..28.203948/.50 4./483F8 ./483F8 ./.8/483F8 .8:.390 9.8/483F8 . %476:03.#.8/48 .80. %476:03484397...80.203948/.8/0/2884 4. 4/04 4947 42-:89J./483F8 .5.8.907.8/48 .3. 4.-0490 %476:034.8 9.8/.8.5.8/483F8 . % 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 -.-0490 $06QH3.:9.09.5.03970!890803/748 !7404/.8.0 #03.8 9. %476:03...8 9.03970!439.3/4 $020394 7/02!08 7/020.8/00./050794/48!.50848/4'7.87433.5.3.0397.5.:.03970!439.5. %476:03.8 9.3.5. 20974/484. 4. %476:03.5.843..8/00.5.3.5. %476:034.-0490 9. 20974/48 :308 4.3.5.8'E. 4.5.3.8/00. %476:034. 4.:.#.5.203948/.09..03970!439. %476:03. . 20974:784 4.8 !70884/042570884 %.8/.3.-0490 9. 7485.7.%7.42 2 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .1:84802 S0.1. 058 2 2 $49.5079E 48. . 3. %476:03..203948/. %476:034./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .-0490 $06QH3. 4.8. 4/04 4947 42-:89J.0.:.80.7.:.-0490 9.890/0'E.8 9. %476:03484397. %476:034.3.:. 4.5./4'7.8.390 9. %476:03.8. %476:034'4.80.80.907.3..907.3.03970!439.-706:2 9.8/483F8 ..#.5.8/..3.09.5.203948/.8/0/2884 4.3/4 $020394 7/02!08 7/020.09. 4.5.5./483F8 .7.5.3./.03970!439.. %476:034'4. 4.039.5.5.8..09.3...0.8 !70884/042570884 %.5.:.8 9.8 9.09. 20974/48 :308 4.3.5.80.5.1:848/4.8'E.. %476:034.5.5.5. %476:03484397. 8 .8 9.5.09.7433. 4.390 9. 20974/484.8/00.3.5.5.8 9.3.-0490 9.3.-0490 9..3..03970!890803/748 !7404/.8/483F8 .8 9./.8././...8/00./.5.8/48 ./483F8 .8/483F8 .5.8/48 .-0490 9.03970:.8.8/00.8/0 8.50 9:7.8/.03970:.#..5...0 $. /2884 4.09.09. %476:03./.7433. 4.03970!439. %476:03.8:.-0490 9. 4./483F8 .5.0397. %476:034'4. 20974/48 403908 4.907.203948/48 ./483F8 . 4.8 9.3.87433.8/042. 20974/484.8/483F8 . 4.50848/4'7.907. %476:03. %476:03.. 4.0397.50848/4'7.3./..#.203948/.3. 8.5.28.7.8 9./4. %476:03.8:.8'E.8/.87433.09.8/042. 4..8/48 ../.5.03970!439.8 4.5.890/0'E.8. %476:03.5. 20974/484.8 9. %476:034.3. %476:034. %476:03.5. 20974:784 4./483F8 .907.5.5.8.8.390 9../050794/48!.8/48 ./.09.8:.09.-0490 9. 4.8.8/.50 4.03970!439.0 '0784 3/7.8/48 .-706:2 9.-706:23. .3.5.. J32.-0490 %476:034.3/4 20974/484.8/483F8 . $. 22 2E2. = 22 = 22 752 22 22 2E2. 2E2.9F 22 22 2E2.3.$ 080 .. 22 2E2. * 058 2 2 2 S 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . 8 ! . = 22 /02. . %476:034'4./.8/0/2884 4.8/483F8 . 20974/484. 20974/484. 20974:784 4.09. %476:034.8:.5. %476:03.09.8/./483F8 .50848/4'7.5.3.5...203948/.3.5. J32.0397. %476:034.3.907.8 9.7.8/00.5.3.5./050794/48!.0 '0784 3/7.8 9.-0490 9.3.8.-0490 9.8/483F8 .03970!439.5.7..3.390 9.03970!439.09.3.8 9.5.8 9.8 9.8.87433.03970:.0397.203948/.87433. 4././483F8 .5.5. %476:03.5.3/4 20974/484.-0490 9./. %476:03.#.8/042.8/042. %476:034'4.5. %476:034'4.03970!439../. 4.5.8/00.8/0 8.7. /2884 4..8/.8.-0490 9.8:./.890/0'E.-0490 %476:034. %476:03..8/48 ../. 4.5./4. 4..8/483F8 .50848/4'7.:.-706:2 9. 4./.8 9./483F8 .203948/48 . %476:03484397. %476:034.:.03970!439.5.3. 8 .8:.3.8 9..5. %476:03.80. 4.03970!439.8/.8.80./483F8 ./.8.5.907./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .5... %476:034.8/483F8 .09.5..390 9. %476:03.-0490 $06QH3.907.890/0'E.3..3..09.8.09.1:848/4. 20974/484./. 4.203948/.8 4.09./4'7.5. %476:03.8/00.8 !70884/042570884 %.8/48 .#.80.28. .390 9.907..5.7433.5.5.3.8/483F8 .80. %476:034.0.8 9.8'E.8.8.-706:2 9.#.:.7433.3. 4.3/4 $020394 7/02!08 7/020.5.3. 20974/48 403908 4.50 9:7.50 4. %476:03. 4/04 4947 42-:89J.0. 8. 4.03970:.09.5.8/48 .8/48 .0 $. 4..-0490 9.09. 4.8'E.8/48 .5.907. %476:03484397.5..8 9...8.-0490 9. %476:03. 4.3.03970!890803/748 !7404/.8/.-706:23.8..5./483F8 .5.:.. 20974/48 :308 4.09.3.039.3.. $. 22 2E2.3. 22 = 22 752 22 22 2E2. 2E2.5O8 22 22 2E2.. 22 2E2.$ 080 . 22 $. * 058 2 2 2 S 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22. .3. = 22 2. = 22 . 8 ! . = 22 /02. . 3. 4.8 9.907.5. 20974:784 4.5.8 4. %476:034.3.5.8/483F8 .5.907. 4..5. %476:034'4. %476:03484397.8/483F8 . %476:034.3.:.203948/48 .3.03970!439. 4. /2884 4.5.80.03970:..50 9:7.8 9.. %476:03.8. 4. %476:034.8 9.87433. %476:034.5..5.8/042.0.8/00.8 9.8/48 .8.0.8/483F8 .-0490 %476:034..390 9..390 9.3/4 $020394 7/02!08 7/020.5.03970:./.-0490 $06QH3.5./483F8 .87433.8.09./.8. 4.09. 4.3.03970!439.3.5. %476:03.5..8:..0397.5. %476:034'4.3./.03970!890803/748 !7404/.-706:23. 4.907./.5.28.-0490 9.8.09./050794/48!. %476:03.#. %476:03. %476:03.8 9.80. 20974/48 403908 4.8'E.8 9..5.09.3.8/042.80. %476:03.0 '0784 3/7. %476:03./483F8 .. J32.3.8/.3.50848/4'7. $.8/48 ...-706:2 9.3.8./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ./483F8 .-0490 9. %476:034'4.-0490 9.5.907..203948/.8/483F8 .8/0 8.:.8/48 .09./..5./. %476:03.#. 4.3.-0490 9.:. 4.7.8:.80.890/0'E.50 4.50848/4'7.203948/. 20974/484.8/48 .3.09.7433. %476:034.09.#.09.3.1:848/4.-706:2 9.09./4'7.7./483F8 .8./4.8 !70884/042570884 %.8/.5. %476:03484397..5.5. %476:03.8 9.8 9.8/00. 20974/48 :308 4.-0490 9.3.5.890/0'E.3.8.5.203948/..039.5./483F8 ...03970!439.8/483F8 . 4.8 9.8.8/00. 8 .8/.8.5.7./. 8.0 $. 20974/484..3/4 20974/484.-0490 9..7433.5.5.907. 4. 20974/484.8/48 .03970!439. 4./.8/.5.5.5. 4/04 4947 42-:89J.03970!439.8/0/2884 4.8:.8'E.390 9.3./.0397.:.09... $. $ 080 22 22 2E2.3. 2E2. 22 $. $. 22 2E2.3. 22 2E2. 22 2E2. $ 080 22 22 2E2.. 22 2E2.. = 22 = 22 = 22 22 = 22 752 = 22 = 22 2E2. .3. 058 2 2 2 S 22 $. 1:848..7.1:848342E24.7485.008 2 2 S 22 22 = 22 2 S 2 2 2 2 2 5.079.7.8 . 058 2 :8. 7.1:84847439. 2 5.8 = 2 2 2 S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 .8 S 5.1:84847439.7. . /..5../4'7.8/48 .03970!439.80.8/483F8 .50 4.5.:. %476:034.09.8 4.8/48 .5.8/0/2884 4.8 9.3.-0490 9./483F8 .7433./.8:.09.#.5.0. %476:03.09..890/0'E.8:.. %476:03. 4.7./050794/48!.03970!439.8/.8/042.890/0'E.:.5.8/00. 20974/484.80./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ..5.09. 4./483F8 .3.8/48 ./.8 9. %476:034'4.8. J32.8.907.8. 20974/484.03970:. 4..-0490 9./.8/042.-706:23.5..3/4 $020394 7/02!08 7/020..:2J34 ./483F8 . 8 .87433. 4. 4. %476:03484397.8/./483F8 . %476:03484397.5.87433.03970:.5.8/. %476:03.-0490 $06QH3.3.8.5.-0490 9.09..3. %476:03.0.5.3.50848/4'7. 4.5.8:.8/483F8 . %476:034'4. %476:034'4.8 9.5.-0490 9.203948/..5.5. 4.7.8..09. %476:034.8/48 .3.3/4 20974/484.8 9.8 !70884/042570884 %.203948/48 .#..8 9.5.0397.5.09. 22 2E2..8./.8/483F8 .203948/..8 9. 4.8.203948/. 20974/484. %476:03.8 9.. 8.:.5. 4.5.8 9.907.5.03970!439.7.0 $.-0490 9.5.8/00.8'E.0397./. 4.3.0 '0784 3/7. %476:03.3. %476:03.039.3..09.-706:2 9.907.8/483F8 ./. %476:034.-0490 9..3.3.3.5.5.8 9. %476:034. 4.7433.5.8/00. 4/04 4947 42-:89J../.8..907.907.03970!439.80.390 9.8'E.09.#.3.3. 20974:784 4.5.8.5.3.5. 4.8/.5.8/483F8 .-0490 %476:034. /2884 4.8/0 8.3. %476:03./483F8 .. $F70 080 22 22 2E2.80. = 22 58908/0.50 9:7. %476:034.8.. %476:03.3.8/48 . 20974/48 :308 4.03970!439.09.390 9.-706:2 9. 22 2E2./4.03970!890803/748 !7404/..390 9.50848/4'7./. 20974/48 403908 4.1:848/4.28.:.5. = 22 58908/0.4 = 22 = 22 = 22 = 5. 7 2J32..3. 752 22 22 22 $.2494708! -. 008 2 2 S 2 S 2 S 2 S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! .7485. 058 2 :8.1:848342E24.7. . 5.3. %476:034'4.203948/48 .03970!439..-0490 9..3/4 20974/484.50 9:7.8:..87433.203948/. %476:03.5.3.039.5.5.7433.5.8/483F8 . 4.203948/.8.#.5. 8 .8.87433.8/042.1:848/4.3.3.7. %476:03. %476:034..5.80. %476:034..03970!439.:.#. %476:03.-706:23.8 9...09.09.8.3. 4.907.03970!890803/748 !7404/. J32.5.-706:2 9.7.3./483F8 .907..-0490 %476:034. %476:034.890/0'E.8 9. %476:03./.-706:2 9./4'7.3. 20974/484. %476:034.8/483F8 . %476:03.09.28.8/483F8 ./483F8 .0397. %476:03.5. /2884 4.-0490 $06QH3.5.8/483F8 .3.5. 4./.5..0397.0 '0784 3/7.8.-0490 9...8/.5.09..5.8/48 .8././050794/48!./. 4.5..5.8.8/.:.8.3..7433./4. %476:034'4.3.390 9.3.5. 4.8/. 4.5.3.03970:.5.5./.7.8/00.907. 4.. 20974/484.3.5.03970!439. %476:03484397.8/48 .03970!439. 20974/48 403908 4.203948/.3/4 $020394 7/02!08 7/020.09.8'E.80.09.5. %476:03.8/48 ..390 9. %476:03484397.8/0/2884 4.8 9.:. 4/04 4947 42-:89J.8/042.8 9.8:. 4./483F8 .0 $.0./483F8 .8/48 .3.8:.8 9. $F70 080 . %476:034'4.80.3./483F8 . %476:034. 4.5.80. %476:03.5./. %476:03.. 8.890/0'E.8/48 ..3.09. 20974:784 4. 4.8/483F8 .-0490 9.09./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .50848/4'7.8 9.8 9.#. 4.8/00.-0490 9.8.50848/4'7.8 9.8'E.8 9..09. 20974/484. 4..09./.8..5.390 9.-0490 9. 20974/48 :308 4.3./.907.8.8/0 8.50 4.5.8 4.8/00.907.03970!439.8/.5..03970:.8 !70884/042570884 %.5.-0490 9.0.:.5./. %449. 22 2E2. 22 2E2. :.$ 22 22 2E2. :2J34 .$ 080 %:7-4 22 = 22 = 22 = 22 = 22 58908/0. = 22 58908/0.4 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 5. 7 2J32.7 -. = 752 = 22 = 22 = 22 = 22 22 $.2494708! -. 752 22 22 -.7 2J32..3. 7. 058 2 :8.7485.1:848342E24.008 2 2 S %449. 390* 058 2 S S 2 S 2 S 2 2 S 2 S 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! ! ..3/07. . 5.5.8. %476:034.:.09.5. %476:03../4'7. %476:03484397.8.5.50 9:7. %476:034.03970!439.5.0 %449.8/.8 9.3.3.09./.3.8/483F8 . :.. %476:03. 20974/484.8 4.-0490 9.8/. 8 .8 9.8/042.03970!439. J32. %476:034'4.-0490 9.5.8:.5./. 4.5.09.3.8 9. 4. %476:034'4.. 20974/48 :308 4.8.3.8/483F8 .#../.3.03970!439.5.8/483F8 .:.0397. %476:034. 4.3.#.03970!439. 20974:784 4.5.3.8/00.-706:2 9.09../483F8 .8'E. %476:034.890/0'E.5.907.80.7.03970:.50 4. 4../. 4.5.8.. %476:034.7433.3.-0490 %476:034.5.8/48 .3..3/4 $020394 7/02!08 7/020.5. 20974/484.5.5.09.5.8/00.890/0'E.5.3.8/483F8 .3. 20974/484.09. %476:03.5. 8../.5.907.5./. 4.-0490 $06QH3.5.:./050794/48!.8'E.390 9.8.8.203948/48 .03970!890803/748 !7404/.-706:23.8/483F8 .8/0 8.8. %476:034'4./483F8 . %476:03./483F8 .0397.03970:./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ../483F8 ..5.8. 4.8/48 .8/48 . 20974/48 403908 4.:.0 '0784 3/7..87433.-0490 9.80.80.5./. %476:03. 4.5.8 !70884/042570884 %.7.8/0/2884 4.8/042.203948/.8/. %476:03.3/4 20974/484.0. 4.8/48 .09.8 9.5. %476:03.09.5.28. 4. %476:03484397.8 9./.390 9..0. 4.8. %476:03.8:.8 9.8 9.80../483F8 ./4.09. %476:03...-0490 9.-0490 9.8:..8 9.8.5.8/48 .203948/.3.203948/.5.907.7433.03970!439...50848/4'7.907.390 9.8 9.1:848/4.50848/4'7.039.3.7.-0490 9.87433./.3. 4.-706:2 9.8/00.09.907..3. 4/04 4947 42-:89J.#.8/. /2884 4.. = 752 = 22 = 22 = 22 = 22 %449.3/07. .843.390 080 22 = 22 = 22 = 22 %449. . 474.7 2J32.$ 080 %:7-4 22 = 22 = 22 = 22 %449.7 -. ' 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 -. 3/07.. 752 = 22 =-.7.390* 058 2 S S = 22 -.7 S = 752 22 22 = 22 = 22 %449. 3/07..7 %449..390* 058 2 S S = 752 = 22 = 22 = 22 = 22 347091. . 058 2 S S 2 2 2 2 S 2 S 2 S 2 2 2 = 22 = 22 = . = 22 = 22 = 22 = 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22.474.42.-:. = 22 2:34 = 22. = 22 342:34 = 22 = 22 = 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . 390 9..5.203948/./.8/0/2884 4./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .8. %476:034'4.039.390 9./.:. 4.#.. %476:034'4.03970!439.0 '0784 3/7..8/00.80.03970!439.5.03970!439.3. 20974/484.-0490 $06QH3.203948/48 .8 9. 4.1:848/4.8 9.7433. %476:03484397.5.907.03970!890803/748 !7404/.8.8'E.890/0'E.5.8'E.03 42- 080 22 = 22 = 22 = 22 '48.-0490 9.8.3. %476:03./050794/48!.8/48 .80.5.8/00.09. %476:03./.3.50848/4'7. 20974/484.203948/.3.28..5.3..5.09.09.09.0397.5. 4.8/483F8 .8 !70884/042570884 %.5.5.5.:..5./..3.5. 8 . 4.7. 20974/484.8/483F8 .80. %476:034'4.5. 4.7433.5.8 9. 4.5.8/48 .3/4 20974/484.5.8/48 .8/48 . 20974:784 4./.80.8/. %476:034. J32./..8 9.-706:23.8/042.7. %476:034.09.3.5.390 9.8/0 8.8.-706:2 9.5. /2884 4..8/...03970!439..50848/4'7.8:.09.907.8:.5. %476:03.8/00.-706:2 9.5.:.50 4./483F8 . 8. %476:03.203948/.8/042.3. 4/04 4947 42-:89J.50 9:7. 4.8.0 '48.-0490 9.8.#. %476:034.8/483F8 ./.8:.3./483F8 ./.907.-0490 %476:034..8/483F8 .-0490 9.#./4'7. 20974/48 403908 4.8.3.5.890/0'E.8.8/48 .8 9.5.. %476:03. 4. 4.-0490 9. %476:03.0./4./483F8 . 4. %476:034.8 9.8 4.8.8 9.:.8..09.5. %476:03484397. %476:03.5../483F8 . %476:03.-0490 9..8 9.3.8/.3.-0490 9.907.3.5. 4.3/4 $020394 7/02!08 7/020./. 4.5.0.03970!439..3.87433..3..907. 20974/48 :308 4.3.8/.8/483F8 . %476:034.09.0397.7.5./483F8 .87433..03970:.8 9.09.09.03970:.5. %476:03. ! 058 = 2 5.7.1:848 . 2 5.7.1:848 = 2 5.1:848 .7. 2 5.1:848 .7.7.1:848 = 2 5. 1:848 = 2 5.7. 2 5.1:848 249476:0390 .7. 7.1:848 S 5.1:848 249476:0390 = 2.7. S 5. = 2 .5O8 . = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . 0397.-706:2 9.7. 4. J32.8 9.-0490 9. %476:03.8 9.8/483F8 . 4.3. 8.8/.-0490 9..3.1:848/4./4. 4/04 4947 42-:89J.5.8 9.09.5.8.8/48 .8/0/2884 4.8.5.907.8/042.5./.8./.203948/48 .8/483F8 .390 9. 4.5.3.907..5.7433.8 9..80.:.-706:2 9..8'E.8 9./.3.3.8.8/.-0490 9.907. 20974/484.8 9. 20974:784 4.. 4.-0490 9.5.8 !70884/042570884 %.#../050794/48!./.50 9:7.5.203948/.203948/.80.5.5. 20974/48 403908 4.5.09. 4.3.03970!439.3.09.907. %476:034'4.5. 4.5..09. 4..09.3/4 20974/484.8.-0490 9.. %476:034.8:.8 9.09./483F8 ..907.09.5.5.8 9..09.#.03 :74.-0490 %476:034.:.03970!890803/748 !7404/. %476:034.8. %476:03484397./483F8 .50 4.8.390 9.#.87433.09.. %476:034'4.8/042.8/48 . %476:03.87433.3.8 4.0.5.8/483F8 . %476:03.:.3.8/.. 20974/484.039.8'E. %476:03.3.03970!439.5./.03970:./4'7.8/48 .8/00.3.203948/./.3.-0490 9.. %476:034. 4.80..7433.8/48 .0 '48.5. 4.3.50848/4'7. %476:03. %476:034.5./..0 '0784 3/7.5.5. /2884 4.03970!439.3.3.3/4 $020394 7/02!08 7/020... %476:03.8/00.8/483F8 .5.03970:.8:.8. %476:034'4.0397.5.5.80.-706:23././483F8 . 4.7.890/0'E.8/00.7./483F8 . %476:03./. 4.8:.3.-0490 $06QH3.03970!439.5..8/0 8.50848/4'7.5. 4. %476:03.8/483F8 .:.8.890/0'E..8/. 8 .5. %476:03484397..5..8 9.8/48 . %476:03. %476:034.03970!439.28./483F8 .09.0. 20974/484.390 9. 20974/48 :308 4./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .5.3.8. ..7.3/748 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 22 '48.00 080 . . :74.3 058 2 2 S S 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . . 5. %476:03.0397. 4. 8 .8:.03 4 .203948/48 .8/00.03970:./050794/48!.8 9.09..5.87433.8/48 .8 9. %476:03. 4.8.0397.390 9..5.8/48 .203948/.5. %476:034.8.7433./483F8 . 20974/484.8 9. %476:03484397././483F8 .0 '0784 3/7. % 22 = 22 = 22 = 22 '48. 20974/484.09.5.8/./..80.0.8/483F8 .3/4 20974/484..8 9.. %476:03.907.03970!439.09.-0490 9.8/0/2884 4. 4.8/00..09.8. 4/04 4947 42-:89J.50 4.8/042.8 9.907./..203948/.5.5.0 '48../4'7.8. 4.1:848/4..03970!439.5.3.09.80. %476:034.5.0.5. %476:03.-0490 9./.3..-0490 9. %476:034.28.8/483F8 . 8.5.87433.:.50848/4'7.03970!439. %476:03..3.5.7.8/00./.5.-0490 %476:034.5....-0490 $06QH3.#./.. %476:034.3. 4.03 4.5.907.3.. %476:034./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .390 9.#.8 !70884/042570884 %.-706:23.8/483F8 .09. %476:03484397.5.8'E./.-706:2 9./483F8 ..3.50 9:7.8.8/.5.8. %476:034'4. J32.8..3.8/48 .:.5.8 9. 4.843.50848/4'7.7.09.5.3.3.039. 4. 4. %476:03.:.907./483F8 ./483F8 . 4.03970!439. %476:03./.. 4.390 9.7.03970:.8:.7433.907.80.8/042. /2884 4.8.5./4.8 9.3.8/483F8 .3.8/0 8. 20974/48 :308 4./.3..5.8.5.5.8 9.3. %476:03.8 9. 20974/484.8'E.3.3/4 $020394 7/02!08 7/020. 20974/48 403908 4.8:.-0490 9. %476:03..8.03970!439.8/.5.890/0'E.03970!890803/748 !7404/.09.3.-0490 9. %476:034'4.5.890/0'E.8/483F8 .203948/.09.-0490 9.-706:2 9.:.#. 4.8 4. 20974:784 4.8/48 .8/48 .09.5. 4.5.80. %476:034'4.5.5.8/.3. 7.843.9 . % ' 22 = 22 = 22 = 22 '48.03 4.!. 7 -. 22 '48.4 22 2E2.843.4 /7E:.7.!. % '%:7-4 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 =-. S = 752 /7E:.7 2J32. 22 2E2.9 . 4 22 =-.7 2J32.7 2J32.4 /7E:.4 22 '48.% 058 2 S S 22 =-.7 -. S = 752 /7E:.4 /7E:. S = 752 /7E:.7 -. 058 2 S S 22 '48. 058 2 S S 2 S 2 S 2 S 2 S 2 S 2 S 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . .8'E././042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ././..-0490 $06QH3.. 4.50 9:7. %476:034.5. %476:03.09.5.8/48 .8:.203948/. 4.09.03970:.390 9.09.03 4 .8/./4'7./. 4. %476:03.:.5.8/042. %476:034'4. 4..09.8 9.5.03970!439./.5.5.5. 20974/48 :308 4. 4.8/0 8.3.8/48 . 8.8/483F8 ..3.8/483F8 ./..50848/4'7.8.:.-706:23.5. 4/04 4947 42-:89J.3.8/00.80.03970!439.8. 4.-0490 9. %476:03.7433.907.8 9./4.09. 20974/48 403908 4. 4. %476:03484397.8/00.7433. %476:03484397.203948/.-0490 9.907.5.8.3. 4.8'E.3.5.8 9.8/483F8 .03970!439. /2884 4.5..8/.8:..87433.3/4 $020394 7/02!08 7/020.3.09.3.0. 20974/484./483F8 . 4. %476:034'4.09.:.5.890/0'E.203948/48 .3... 20974/484.3...-0490 9.8.390 9.03970:./483F8 ..09.0397./.8 9. %476:034.907. %476:03..8./.3.-706:2 9..203948/.907.-0490 9.-0490 9. 20974/484./483F8 . 4.09.5.-0490 9. 22 = 22 = 22 22 = 22 S = 752 22 22 = 22 = 22 22 '48./483F8 .0 '48.-706:2 9.3/4 20974/484.28.3.8.7.80.50848/4'7.5.390 9.#. 4. %476:03.09.8.80./483F8 .8/483F8 .8 9. %476:034'4.5.50 4.5..8/483F8 .8 9.3..0 '0784 3/7.8/48 .3.-0490 %476:034.03970!439.5.5. 4..7.890/0'E.#.5.5.5. %476:034.8/042.87433..8:.8 4.8/00.8 !70884/042570884 %.8 9.3.80.#. %476:034.03970!890803/748 !7404/.5.8. %476:03. J32./.8.3.8/48 .5.1:848/4.8 9.5.5./050794/48!...0397. %476:034.5. 8 .8/48 .7.5.:. %476:03.8/.5. %476:03.03970!439. %476:03.843.5.907.8/.8/0/2884 4.3.8.8 9. 20974:784 4.039.0. 058 = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . 80.7..-0490 %476:034.390 9. %476:03.8/48 .5.5.390 9.#.203948/.9.8/.5.03970:. %476:03.09./.. J32..03970!439.8. %476:034'4.-706:2 9./.87433.8./4'7.50848/4'7.8/0/2884 4. 20974/48 :308 4. %476:034.5.-0490 $06QH3.0 '48.8/0 8.5.8. 20974/48 403908 4.8/483F8 ./483F8 .. %476:034.203948/48 .8/00.03970!439.390 9.. 20974:784 4..:..5.8 9.907. %476:03484397. 4. 4. %476:03.8./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ . 4.-0490 9.8.5. %476:034'4.3./483F8 ./.3.039. 4./.3.8 4..3.5. %476:03.-706:23. %476:03.8 9.7433.:. %476:034..8 9.80.5.8/00.:. 20974/484. 8 .8/483F8 .5./483F8 .87433.8 9.5.907.5.8. 4. %476:03. 4..8.03 !. %476:03.3.907.0397. %476:034.8'E.28.8/.7433.5.3/4 20974/484.0397.8/00. 8.7.5.8.8 9. 4.8/48 .907.5./.-0490 9..8 9.09.8 !70884/042570884 %.890/0'E. 4.. 4/04 4947 42-:89J.5.5.5. %476:034'4.8:.#. 4..907..03970:..03970!439.:./.3. /2884 4.8 9./483F8 .5.203948/.09.-706:2 9.8/48 .0. 4.890/0'E.. %476:03. 4./4..3.5.09.09.09..8/042.-0490 9.8/483F8 .03970!439.5.50 9:7.03970!890803/748 !7404/././483F8 .8/.3. %476:03484397. %476:03..-0490 9.3/4 $020394 7/02!08 7/020.8/48 .80.3..203948/.8 9./.. %476:034././050794/48!.03970!439.3.50 4.5.8.3.0.88.8:.3. 20974/484.5.8/483F8 .50848/4'7.8/042.#.3.09.80. 20974/484.8 9.0 '0784 3/7.5.7.5.8/483F8 .3.3. 4.1:848/4.8.09.09.8'E.09.8/48 .5.-0490 9.-0490 9.5.3.8:.5.8/.5. 0 .843.'4.. 7.44 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = -. . 7 .=-. S. S = 752. = 752 = 22 = 22 = 22 = 22 22 '48. ! 058 = 2 = 2 2 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . 3.5./483F8 .:./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ . %476:034'4.03970:.80.-0490 %476:034.:.50 4.3.8 9.8..03970!439.5.8/00. %476:03. %476:034..5.8 9.203948/. 4./. 4. 20974/484.3.5. 8..8:.03970!439. 4./4.. 4.09.890/0'E.80. %476:034.5.8/483F8 .0 '0784 3/7..09. 20974/48 403908 4.8..5.5.5.907.039.5.09.8/48 .5.3.50848/4'7.3.-0490 9. 4.7.8/483F8 .5..907.907.3.8/483F8 ..8.5.0397.8 9.5.#.3./.8 4.8/48 .3.8.09.8./050794/48!.. 20974/48 :308 4.03 4.907. %476:034.8 9.-0490 9.5.#.7. %476:03. 4.8 !70884/042570884 %.8/0 8. %476:03. %476:03.3/4 $020394 7/02!08 7/020./.0 '48.8/. %476:03.8. 4.09.5.7433.8/00. J32.8. 4/04 4947 42-:89J.8'E. /2884 4.-0490 9.03970!439.5. 4.5.5.-0490 $06QH3./.5..3./4'7.3.8 9...8/48 . 4.09. %476:034'4.-706:23.5.28..0.203948/.203948/48 .907.8 9.03970!890803/748 !7404/.8.09./.3.5.09.5. 20974:784 4.-706:2 9.:.8/.87433.3. 4.3. 4.8 9. %476:03. 8 . 4.8'E./483F8 .5.8/. %476:03..8/.50 9:7.0397. 20974/484./.03970!439.3/4 20974/484.8/0/2884 4.8/48 .8/483F8 .890/0'E.7. %476:03..-0490 9.390 9.8/483F8 .:.8/042. %476:03484397.#..-0490 9..-0490 9.8 9.8/042..390 9./. %476:034'4.5. 20974/484.203948/.8. %476:03484397. %476:03./483F8 . %476:034.03970:.80.8 9.5.5./483F8 .8/48 .8../.390 9.3.5. %476:034.5.7433./.80.09.3.03970!439.87433.8:.5..0.1:848/4.50848/4'7.8/00.8:.09./483F8 .-706:2 9..3. '4.0. 9.7.!. .$.843.074 .. 44 22 = 22 = 22 22 = 22 =-.7. . 7 .= -. 843. S = 752 22 22 = 22 = 22 22 . . 44 '48. 22 E. 058 = 2 = 2 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . 039.5. 20974:784 4. 4. %476:034.8/0 8.8/.8./483F8 .03970:.-0490 9.8. %476:03484397.5.203948/.8 9..09.8.03 :8.907.50 4.203948/..5.7433.5. 4.8/00. %476:03. %476:03. 4..5.09.3..09.5.390 9.#.907..03970!439..8/48 .5.5.5. 20974/48 403908 4.3.7.87433.907.5.09.3.-0490 %476:034.8/.50848/4'7. J32.8/. 4.8/042. 20974/484./.8 9.-706:2 9./.-0490 $06QH3.390 9.8 4.3.-0490 9.7.:. %476:03. /2884 4.3.8 9.5. %476:034'4.03970!439..3.8 9.8 9.7433.80.-0490 9.8/483F8 .8.#.3../483F8 .8/00.03970!439. 4. %476:034..8/00..8.-706:23.09..09./.8 !70884/042570884 %.-706:2 9./.8/48 . %476:03484397./.5.8.8.3..03970!439. 4.#. 4.7.5.3. 4.5.8:.3.28. %476:03.203948/48 .0 '0784 3/7.890/0'E.5. %476:034.5. %476:03.907.09.09...8/483F8 .5./.0. 4.8/48 ./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ./..8:.8..8/483F8 ./.0397. %476:034.50 9:7.8 9.8/48 .8/042. 4.8/./483F8 .5. %476:034.8/483F8 .5. %476:034'4.8'E.:.87433.3.5.3/4 $020394 7/02!08 7/020.3.-0490 9. %476:034'4.03970:.3. 8 .3.5.8:.203948/. 20974/48 :308 4.09.0397../483F8 . 4/04 4947 42-:89J./050794/48!.:.03970!439.890/0'E.8/483F8 ./.8/0/2884 4.:..5.8 9.8/48 .50848/4'7.. 4. 20974/484.3/4 20974/484.5./4'7..8'E. %476:03. 4.8 9.3.80.8.390 9.5. %476:03.0.5.5. 8..5.8.80.0 '48.3./4.80. %476:03..5./483F8 .5.907..-0490 9.1:848/4.8 9.-0490 9. %476:03. 20974/484.09.03970!890803/748 !7404/. 7..8J. .4 .843. 7. 22 = -. .44 22 = 22 = 22 22 2E2. 7 .=-. S. S = 752. = 752 22 22 = 22 = 22 '48. 7 058 2 = 2 2 = 2 2 22 2 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = . = 2:34 = 22 = . = 2:34 = 22 = 22 = 22 . . 8.203948/48 .50 4.390 9. 20974/48 403908 4.8/48 .5.-0490 9.8:.03970!439.8/00.09.5. 4.8 9.7...907.907.5.7433./483F8 ./.5.8/. %476:03.#. 4.-706:23.8/48 .3.-0490 $06QH3.0397.8 9./050794/48!.3/4 20974/484.907. 4.8 9.09./.8.5..-0490 9.8:. %476:03.8/0 8.8/48 .09.:.#../.03970!439.8/483F8 .8 9. %476:034'4.5.8/.8.-0490 9.5. 20974/484.03970!890803/748 !7404/. 8 .88.3. 4/04 4947 42-:89J.3.5.. 4.3.5.8 9.8/042./483F8 .09... %476:03484397. 4. 4.3./.8 4.09.8/0/2884 4.-706:2 9.50848/4'7. %476:034.5.80. 20974:784 4.0397.:.8/483F8 .7433./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .0.8.-0490 9.80...8'E..87433.390 9.5..8.5.5.3.. 4.-706:2 9.8 9.390 9.80. 20974/48 :308 4.3. %476:034'4. %476:03. %476:034.5.8/00.:.. 8.8'E.-0490 %476:034.03970!439./483F8 .3././4'7.5./4.907.03970:.8/. 4.-0490 9.8. %476:03.8.3.50 9:7.#. %476:034.5.9.3/4 $020394 7/02!08 7/020. J32.1:848/4.5.890/0'E. %476:03./.3. %476:03. %476:034'4.50848/4'7..03970!439.09./483F8 . 20974/484.:.8/00.907.8 9. %476:03.8:...8/042.28..8/483F8 ./.09.7.8/483F8 .5.5. %476:034.0 '48. 4.09.8/48 .03 !.8.5.8 9.7.80.5.-0490 9.3.3.203948/..8 9.8 !70884/042570884 %.203948/. %476:03484397.8. /2884 4.890/0'E.09.5.203948/.5. %476:034.8/483F8 . 4.3.03970:.03970!439. %476:03.5.3.87433./483F8 .3..039.8/48 .0 '0784 3/7.5.8/.3.0.. %476:03. 20974/484.5..8. 4.5./.09./. 4.5.5. '4.0. !.9 ..843.7. 44 4947%476:0 22 = 22 = 22 = 22 = 22 =-.7. . =-.7 . S. S = 752. = 752 = 22 = 22 = 22 = 22 22 '48. ! 058 = 2 = 2 2 = 2 = 2 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . 9. %476:034'4.8 9.907.-0490 9.5.5.3.5.8.3. J32.8/.:.-0490 9.8'E.5.../4'7.8/483F8 .8/00./. %476:03.203948/.09.3/4 20974/484.8/.#. /2884 4.5././..8..././483F8 .0397.390 9.8/..1:848/4./.-0490 9.09.8/48 .0 '48.0. 20974/48 403908 4.8. %476:03.3.09. %476:034.8 9./483F8 .8/483F8 .5.8/48 . %476:034.80.5. %476:034'4.8 9..0397. %476:034.8/48 .0. 8 . 4.3.5. 4.3./483F8 .5.#.5.8/042.80.03970!439.09.03970!439.-706:23.8 9. 4.7.8/483F8 .09./.3.5. %476:03.7433.-0490 9. 4.8/483F8 .8:.8/48 . 20974/484.03970!890803/748 !7404/.039. 4./483F8 ...5./050794/48!.3. %476:03.3.7433. %476:03.7.8 4.09.8'E.8 9. %476:03. 4.5. %476:03.3.28.50 9:7.8/483F8 .5. %476:03484397.8.3.203948/48 .8.80..03 !.390 9. %476:034.5. 20974/484.3.5.5.-706:2 9.8/0 8.-0490 9.:...80.8..8. 4/04 4947 42-:89J. 20974/484.09. %476:034'4.8/042.09..5.203948/.5.7.5.03970:.5..03970!439./.5.8 !70884/042570884 %.3.8.8/.-0490 $06QH3..8.907.09.88.5.5.907.3. 4.8:.8/00.87433. 4.203948/. 8.50848/4'7.-706:2 9.8/0/2884 4.0 '0784 3/7./483F8 .03970!439.-0490 %476:034.8 9. 4...5.03970!439.:..5././.907. %476:034.5..8.50848/4'7. 4. %476:03484397./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .3.:.87433. %476:03.03970:.3.09. 20974:784 4.8:.-0490 9.5. 20974/48 :308 4.8 9.3/4 $020394 7/02!08 7/020./4.5.3. 4.50 4.907.890/0'E.#. 4..8 9.8/00. %476:03.8 9.390 9.890/0'E.8/48 . 4. 0.'4. 7.!.9. 074 .843..$.. 7.44 ! 22 = 22 = 22 = 22 22 =-. . 7 .= -. S. S = 752 = 22 = 22 = 22 = 22 22 '48. ! 058 2 2 S S = 2. = 2 .5O8 = 2. 5O8 S .5O8 = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . 2 . . 4.09.390 9.:.8/. %476:034'4.80.#./.7.8..8/.5.50 4. %476:03484397..3/4 $020394 7/02!08 7/020.5. 4.8./483F8 .-0490 $06QH3.8 9. 20974:784 4./4.5./.5..03970!439. %476:034.0.3.28.50848/4'7.87433. 4.8/483F8 .09.09.09..3.8.09..-0490 9.-0490 9..8/042.03970!439./483F8 .890/0'E.907./.5.8/00.5..907.7..5.8 9. %476:03.-0490 9.09.7.80. 4/04 4947 42-:89J. %476:034.203948/.390 9.8./.3.8:. 4.3..8/00. 20974/48 403908 4. %476:034.03970!439. %476:034'4.5.8. .5.5. 4.8/483F8 .3./483F8 . 4.5.1:848/4.907.87433. .3.3.8:.3./.8'E. 4..-0490 9..8/.03970:.8 9..8/483F8 .09.5./.5. %476:03.907.0397. 4.03970!890803/748 !7404/.8.-706:2 9. %476:03.3.907..8 4..8/48 .03 41 .203948/... %476:03. 4.50 9:7.5..8/483F8 .8.. J32./.7433.:.5. 20974/484.#. 4.5.8 9.5.5.5.:.5.-706:23./. 20974/484.5.03970:. %476:03.0397. %476:03484397.890/0'E.843.03970!439.5.039.43.8.3.-0490 %476:034.8 !70884/042570884 %.8/0 8.09.390 9. %476:034'4./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .. 20974/48 :308 4.8/48 . 8.8 9./483F8 . 8 .5.3.0 '48.8 9.8.0.7433.5.:./483F8 .80.80.3.8/48 .8.203948/./. %476:03.#.5.. %476:034.5.8 9.. %476:03. 20974/484. %476:03. /2884 4.203948/48 .5.3.8/483F8 .03970!439.8 9.5.3.-0490 9. %476:034.8 9.3/4 20974/484.8/48 .3.09./050794/48!.8/00..3.8/.8'E. 4.0 '0784 3/7.8/48 .09.50848/4'7.5.8:. 4./4'7. %476:03.-706:2 9.8/042.-0490 9.8/0/2884 4. 22 2E2.4 22 2E2.7 /7E:. 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 =-.4 /7E:. '48. 058 2 S S 2 S 2 S 2 S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . 5.8...80.8/042.8/483F8 .8/483F8 . 8.0 '48.203948/48 .:. 4.09.87433.907.8/.50 9:7.80.3. %476:03..3. %476:03. 4.8:.8.3.5.8/0/2884 4.8/00.09.. %476:034.-0490 9./483F8 . 4..5. /2884 4.#.3. 8 .390 9.-706:2 9. %476:03./.8:..5. 4.8/042.8/483F8 .03970!439./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .0397..5.8/48 .-0490 9. %476:034.#.3.907.5. 4.5.5..09.5.8/00.-706:23.0. %476:03..8/48 .3.5./.203948/.8 9.7.03970:. %476:034.8/./..9.7433.03970!890803/748 !7404/.-0490 9.80.03970:.03970!439. 20974/48 403908 4.:.5.0. %476:034'4.:.7433.. %476:034.28.5.8 9.039.5.8/483F8 .#.7.5.8 9.09.907../483F8 .8.3.3.5.5.3. 4.09.907.09..8/0 8.-0490 9.8'E.8'E.50 4.8.09.8 9.5.5.8.5. 4.. 20974/484. 4.890/0'E. 20974/484.8./. 4/04 4947 42-:89J.390 9. 20974:784 4.-0490 9. %476:03. %476:03484397..5.8 9.5.390 9./.5.0397.3./483F8 .3.03970!439.../.3. %476:034'4.-0490 $06QH3.-0490 %476:034./.5.09.3/4 $020394 7/02!08 7/020./.3/4 20974/484.03970!439.8 !70884/042570884 %.50848/4'7. %476:03484397.203948/.5. %476:03.3.5.3. 4.8/00. %476:03.09.8 9.0 '0784 3/7.8:. %476:034'4. 4.890/0'E..5.80. 20974/484..8.8 9.88.8 4.8/48 .8. %476:03.-706:2 9..3. %476:034.3.-0490 9.8/.5.8/483F8 . 4.09./4'7.907.8. %476:03.8 9. J32.87433.03970!439./050794/48!.203948/./483F8 .5.1:848/4.:.7. 4.8/48 . 20974/48 :308 4.03 !./4.8./.5.8 9.50848/4'7.8/48 ./483F8 .8/.. 4. 0.'4. 9.7.!. .$.074. .39.3.$. ":.39:2. 544. 843..4:8 0 $ . 44 ! 22 = 22 = 22 = 22 22 =-. .7. 7 .=-. S. S = 752 = 22 = 22 = 22 = 22 22 '48. ! 058 2 2 S S = 2 2 S = 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . 5.5./4'7.3. 4. %476:03. %476:034'4. 4. %476:03..3.8. %476:034.8/483F8 .3.8./050794/48!.3/4 $020394 7/02!08 7/020.890/0'E..8../483F8 .5.8 9.09.203948/.0 '0784 3/7.-0490 %476:034.. 4.5. 20974/484.8:. 20974/484./.8 9.09.:.3.87433.3.5.0./483F8 .5.8/48 .8.3. %476:034'4.-706:23.8/48 . %476:03...8.3.5. 4.8/48 .5.0397.8/.8/00.-0490 $06QH3.#.09.80.3.50848/4'7./..5.3./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .. 4.890/0'E.8 9.80.03970!439. %476:03...#.87433.907.:. 4.5./.-0490 9.203948/48 .7. 20974/48 :308 4./483F8 .0 '48.7.80.8.390 9.-706:2 9.-0490 9. %476:03.09. 4./4.5.8 9.8. 4. 4. 4.5.8/042.8/48 .09.8 9./. %476:03484397.3.7. 20974/48 403908 4.7433. %476:03.3.7433.8./. /2884 4.5.28.3.3.5.1:848/4./.8.390 9.8'E.09. %476:034.. 4.8/.03970!890803/748 !7404/..203948/.3/4 20974/484.8/483F8 ./.03970:.. %476:034.5. 8 .907.5. %476:034'4. 20974:784 4.8/042.03970!439. 4/04 4947 42-:89J.8:.907.8:. J32..907. %476:034..80.5.3.-0490 9./4. %476:03.8/00.#.-0490 9.5.50 9:7.3. %476:03.8/483F8 . 20974/484. %476:03484397.5.8 9.0.50848/4'7.09.09.09. 8.:.8/0 8.5.09./.8 9.-706:2 9.3.390 9.8 !70884/042570884 %..8'E.5..8/483F8 .-0490 9.5.8 4.203948/.5.03970!439../483F8 .8/483F8 ./. %476:034.8/00.5.907.039.8/0/2884 4. 4.5.8/.5.8./483F8 .0397.-0490 9.50 4.5.5.8 9. %476:03...8/.8 9.03970:.03 4125479.5..03970!439.:.03970!439.8/48 . $0.947/4-.. 9024.88.!. '.7.39 . . '0' .843. 22. '.03 41% .843. 22 = 22 = 22 = 22 '48. '%:7-4 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 =-.7 . . 22 '48. 058 2 2 S '48. 058 2 S S 2 S 2 S 2 S S 2 S 2 S 2 S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 2E2. . = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 2E2. . .3.3./.80. %476:034. 4.8 4.8./.5.907.8/483F8 .-0490 9.8 9.8/. %476:034.390 9.. %476:034.09.5. /2884 4..7.5.09.8.09. 20974/48 :308 4.8/.3..8/.5./. %476:034'4.8/48 .3..203948/48 ../483F8 .8./4.5.8 9.8/042.0 '48. %476:03..:./.8:.5.8/00.50848/4'7.5.8.80.8 9.3/4 20974/484.80.8/0 8..3.390 9.#.5.5.8/48 .5.8.8/483F8 .890/0'E.5.03970!439.. 4.890/0'E. 4. %476:034'4.8 9.907.5.:. 4.-0490 9.7.09. 4..8..8'E. J32.3.3. 4./050794/48!./483F8 .390 9.:.8:.8 9../.03970!439.50848/4'7./483F8 .8'E. %476:034.5.50 9:7. 20974/484.-0490 9.03970!439.-706:2 9./. %476:03.0 '0784 3/7.5.3.-706:23./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ .3.87433./483F8 ..907.8/48 . 8.8.09./. %476:03..907.7.3.50 4.5.5. 20974:784 4.-0490 9./. %476:03484397.-0490 9.5.3/4 $020394 7/02!08 7/020.80. %476:03484397. 4.8/042.3.#... %476:034'4./.203948/. 4..0397.-0490 $06QH3. %476:03.09../4'7.3.09. %476:03.-0490 %476:034. 4.03970:.5.8/483F8 .7433.8 9.09.8/483F8 .8/48 .8:.8/0/2884 4. 20974/484.5.:.5.0.28. 8 .5.203948/.8 9.03970!439.3.8 9.87433.5.8. 4.03970!890803/748 !7404/.1:848/4.03970!439. 4/04 4947 42-:89J.03 4.-706:2 9.5./483F8 .5.8/00.8 !70884/042570884 %.0397.8/00.0.3.. 20974/484.09.5.8 9.#.7433.8.09.8/483F8 .5. %476:03.8/48 . %476:03.-0490 9.039.5.3.5.203948/.5.907.8.. 20974/48 403908 4. 4.03970:. 4.8/. %476:03. %476:03.3.. %476:034. !.7.9. 4:8. !43907. 3.39..$. 39:2 .":.843.. 7.44 ! 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 =-. . 7 S.=-. S = 752. = 752 22 22 22 '48. ! 058 2 2 S S 2 2 S 2 S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . /./483F8 .0 '0784 3/7.8/48 . %476:03..8 9..3.8/483F8 .5./483F8 .8.03970!439. 4.5./4'7..5. %476:03484397. %476:034'4.5.80.8 9.8 9. 20974/48 :308 4.5.7.:./4. 4.8 9.8 9. 4.8.5.#.390 9.5..8.03 4.5.09../050794/48!. 20974/484.907.5.3. 20974:784 4.03970!890803/748 !7404/.890/0'E./483F8 .0. 4.8/48 .87433.203948/.8/483F8 ..7.203948/.. %476:03.3.-706:2 9.0397./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ./. %476:034.8. %476:03.7433.-706:23./483F8 .8. 4.5. 20974/484.8/.5. %476:034.390 9..09.-0490 9.3. 8. %476:034. 8 .8/042. 20974/48 403908 4./.5.50848/4'7.5.5.09.8:.5.8'E. 4. J32.8.-0490 9.8/48 ..5./.03970!439.7.8.0 '48...-706:2 9..390 9.87433.3. 4. %476:03484397.0397.8/00.#.09.8. 4.03970!439.5.03970!439.:.3.039.5. 20974/484.5.3.3..80. 4. %476:034'4.8:. /2884 4.50 9:7.-0490 9. %476:03.8.8 9.8/48 ..8 !70884/042570884 %.7433.8:.203948/.-0490 %476:034.8/48 ./.5.8.8/483F8 . %476:03./.03970:.8/./.203948/48 .09.3.5.3.5.8/042.03970!439.28.3. 4/04 4947 42-:89J.3.907.5.5.3.50848/4'7.907. %476:034.09.:./483F8 .3.80.5.80.09.8 9.907.0.-0490 9. %476:034.5.-0490 9.8/0/2884 4..8/00.5.890/0'E.8/. 4.:. %476:03.-0490 $06QH3.907.5.09..03970:.8'E.3.09. 4.5./..1:848/4.-0490 9./.#.8/483F8 .8 9..50 4.09.8 4.3. %476:034'4.3/4 20974/484.8 9.. %476:03.8/0 8.. %476:03.8/00.8/.. 4.8/483F8 .3/4 $020394 7/02!08 7/020. %476:03. 7.9% ..43.!... 22 = 22 = 22 = 22 '48.03 :8.843. ' 22 = 22 = 22 = 22 '48. .843.03 41 . 42-. 4 S = 752 /7E:.4 22 22 = 22 = 22 22 '48.4 /7E:.843.72..7 = 752 /7E:. = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 22 = -. .4 /7E:. 22 = 22 = 22 22 2E2.33 . 058 2 2 S '48. 058 2 2 S S '48. 7 058 2 = 2 2 2 S 2 2 S 2 S = 2 2 S 2 S 2 22 2 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 2E2. = . = 2:34 = 22 = . = 2:34 = 22 = 22 = 22 . . 5.907./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ . /2884 4..50848/4'7..907.8 9..5. %476:034.-706:2 9.09.03970!439.50848/4'7.3..5.03970!439.80../483F8 .8. 4.5.5.5..3..-0490 9. %476:034'4.3.-706:2 9.0.8 9.#..5.8/00.7..3./.09.7433. 8 ..03970!890803/748 !7404/.8/483F8 .3.0 '0784 3/7.8'E.8.03970!439.03970:.50 9:7. 4./.5.-0490 9.8./483F8 .5. 20974/484. 4.:.09.5.8 4.890/0'E.80.5.-0490 9. 4.8/. 20974/48 403908 4.8.8/48 . %476:03484397.0397.8/0 8. 8.3. %476:034.09.09.203948/. %476:03.203948/48 . 4/04 4947 42-:89J.3. 20974/484. 4.8.50 4./.8/483F8 .907. 4.5. 4.8 9. 4.:.8/..5.#.-0490 $06QH3.8 9.80.390 9.:.5..8/483F8 .5./..8/00.. 4.3.-0490 %476:034.0. %476:03.907.-0490 9. %476:034'4./050794/48!.8/.8. %476:03.8 9.3./.3.5.8/042.09.03970:. %476:034'4.5./.890/0'E.8.7433.5.. %476:03484397.3.8/483F8 .8:..3.09./.5.3.09. %476:034./483F8 . %476:03.7..87433.80.8 9.8:.8 9.:.8/042.0397.8/48 . %476:034.8.09. 20974/48 :308 4..03 :8.5./4'7.203948/.039.5./4.3/4 20974/484.03970!439.8'E.8 9..-706:23.87433.-0490 9.8/0/2884 4.8. 20974/484. %476:03.5.8/00.3. 20974:784 4.3./483F8 .8:.8.8/48 .8/48 .5.7.5.-0490 9. 4.8 9.03970!439. %476:03.8 !70884/042570884 %.#.5.28.5.5.8/48 .390 9.8/.0 '48.. 4.3/4 $020394 7/02!08 7/020.1:848/4./.8/483F8 .203948/./.5. 4.390 9.5.3.... J32. %476:034./483F8 . %476:03. %476:03.907.09. %476:03. 8..7. 39.7.'. 42-. 4. 074 .$..843.. ..44 22 = 22 = 22 22 2E2.9F . 22 = .843. .5O8 .843.= . 9F .843.44 . = E.. .5O8 .843. . 9F ..843.44 S . E. S E.44.9F . S .0E.8 = 752.44.9:.843. = 752 22 22 = 22 = 22 '48. 7 058 2 = 2 22 = 2 22 2 = 2 2 22 2 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = . = 2:34 = 22 = . = 2:34 = 22 = 22 = 22 . . /483F8 .8'E..8/48 .8.8/00.0397.3.8 9.3.1:848/4.8/.5../483F8 .#.3..-706:23.8/042.5.03970:.8.3/4 20974/484.8.8.0397. %476:034./4'7.8. 4. 8 .8 9.5. %476:034'4. 20974/48 403908 4./.8/483F8 ./483F8 .5. 20974/48 :308 4. 20974/484..-0490 9. 4.8/0 8..3.5.8 9.-0490 9.03970!439.5.-706:2 9.:.8 9.5.50848/4'7.3.50 4.09../.203948/48 .890/0'E.09.8 9.:. %476:03. %476:03.09.3./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ..203948/.8/.80.5...390 9.5.:.8/48 .8 9.7.. %476:03.0./.09. 4.0 '0784 3/7. %476:03./. 4.5.3.3.5. 20974:784 4.3./.5.3.5.8/483F8 .907.7.8 9..#.50848/4'7.-0490 9.8/48 .03970!439.7433.50 9:7..5.8/.3.03970!439.:.03970!439.09.8/042.8/483F8 .28.8.8/48 ..8/48 .8/483F8 ....7. %476:034.390 9.09./050794/48!..8.3.907.8:.09.907.09.09.203948/.5.0. %476:034. %476:03484397.0 '4. 4/04 4947 42-:89J.80. %476:03.039.8:.390 9.80.87433.5. J32.5.5.-0490 $06QH3.5.3.8 4.03970!890803/748 !7404/. 4.. %476:034'4.8'E.5.#.8 9.203948/./.907.8. 4. 4.-0490 %476:034. %476:034.3.5. %476:034.-0490 9.8/00.. 4. %476:03. 4.4 % ..907.8.7433..5. %476:03.87433.3/4 $020394 7/02!08 7/020.8/483F8 . 4.8/.5./.890/0'E.8/0/2884 4./. %476:03484397.5./.03970!439.3. 8. 4. 4.3./483F8 .5. /2884 4.8 9.-0490 9.8. 20974/484.5.03970:. %476:03.5.5./4. 20974/484.-0490 9.-706:2 9.8:.5. %476:034'4.80. %476:03.8/00.09./483F8 .8 !70884/042570884 %. % . % . % . % . % 080 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22. = = 22. = 22 S 22 22 22 '4.4. % 058 2 2 2 2 S = 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . . . . . 22 ! . . 3.8.039.09.-0490 %476:034. %476:034.203948/.8/483F8 .8/48 . %476:03.4 % ..5.-0490 9.8 9./.03970!439./. %476:03. %476:034.8.8/483F8 .8.0 '0784 3/7.28.8 !70884/042570884 %.8 9.8/.8/48 ..4 % $ 080 22 = 22 = 22 = 22 '4.8/0 8..3.8'E.390 9.3. 4.5./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ./483F8 .8/00.03970!439.1:848/4.:.8 4. %476:034'4.-0490 $06QH3.5.5. 4. %476:034.5.87433. %476:034'4. %476:03484397.5.09./050794/48!. 20974/484. 20974:784 4.5.8:.7.3. 4.09.50 4.09.. 4/04 4947 42-:89J.5./483F8 .8'E.3.8/483F8 .7..3.0397.8/48 .03970!890803/748 !7404/.50 9:7.09.03970!439.03970!439.907.0397.. 4. 20974/484.5././.3/4 20974/484./483F8 .907.#../.-706:2 9.8/.5.-0490 9. 4.:.09.-0490 9. %476:034'4.5.5.3.8/0/2884 4.5./483F8 .80.09.-0490 9.8/483F8 .8.203948/48 .8/48 .. %476:034.-0490 9.3. 4..09.3.0 '4.8./..5.8 9.8/00. 4.-706:23. 4././.890/0'E.8 9.5..8 9. %476:03.907. %476:034.8 9.50848/4'7.5. 4. 8..8/042. 20974/48 :308 4.0.5. %476:03. %476:03..8/. %476:03.-0490 9.8 9./483F8 . %476:03484397. 20974/484. J32.8:.203948/.09. 4.5..5.5..5. 20974/48 403908 4. %476:03. 4.390 9.890/0'E.5.80.5.87433.8.390 9.8.8 9. 4.8/483F8 .80.8 9. %476:03.3.5.907.:./4'7.#.8/48 ./4.3.3. /2884 4.3/4 $020394 7/02!08 7/020.7433...3..8./.50848/4'7.09.907.3.03970!439..0.7. %476:03.03970:.8/042. 8 .5.5.8.5.5.8/00.3..203948/..8/.7433.03970:.:.#.3.80.8:.5.8.-706:2 9. % $ 080 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 S 22 22 S. 4.S 8F70 22 22 22 '4. 4.% 058 2 2 2 S 22 '4. % 058 2 2 2 S = 2 2 2 2 2 2 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 2E2. = 22 . . . . . . = 22 . 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 22 2E2. . . . . . 22 ! . . 8.5.907.7.5.5.8./.8/.3.8/00./.03970!439.8/.5. 4.8/48 . %476:034. 4.. 4. %476:034.-0490 9..8/0/2884 4. 4/04 4947 42-:89J.3.890/0'E.50848/4'7. %476:03.7433.4 080 .203948/.8 !70884/042570884 %.907.3.09. %476:03484397.0397.8/042.09.03970:.-0490 $06QH3.8 9.-0490 9. %476:03.3. 4.8/483F8 ./483F8 . 20974/48 403908 4.03970!890803/748 !7404/.09.390 9. 20974/484.87433.5.-706:2 9.0 '4.03970!439.8 9.8/483F8 .5..4 % 080 22 '4. %476:034'4./.0 '0784 3/7.03970:./.7.8/48 ..8 9../483F8 . %476:03484397.5./483F8 .5. 20974:784 4.:.09. 4.#. 4.8'E.-0490 9.-0490 9.8 4..8 9.8.8 9.50848/4'7.. 4./050794/48!. 4.:.5.5.-0490 9. 20974/484. 20974/48 :308 4.03970!439.:.#.3. 4./483F8 .203948/. %476:03.09.390 9.8/483F8 . %476:034.03970!439. 4.80.03970!439.390 9.8.8/48 .907.8:.5.203948/.09.8 9.09.-706:23./4.3.09. 20974/484.28.8.8. %476:03./4'7.5.-0490 9.8:.8 9.5.5.890/0'E.8'E.3.039.0.8/.5.3.1:848/4. %476:03.0397.3. 4./483F8 . %476:03.80.8.907. %476:034'4.3/4 $020394 7/02!08 7/020.5.. %476:034'4.09.7433.5.8/48 .0. %476:03. 4.8:.3..80..5..5.3.5.8/./042570884 7/02/03040 5484 !4394/0304 ! $ ..3.87433.907./. /2884 4.50 4.8..09.8./.8 9.3./.8/0 8.3.8. 8 .8/00.8/00.8/042..:.#.5.5.7. %476:03.5. J32.5.5.-706:2 9.8/48 .-0490 %476:034.80.203948/48 . %476:034. 8..5./..8/483F8 .8 9../.50 9:7...5..8/483F8 .3/4 20974/484..3.5.3.5. %476:034. %476:03. . . ! 22 %7.' = 22 = 22 22 '4.4.504/. = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 S = 752 22 22 22 22 2288902. % 058 2 2 2 S '4.4. 058 2 2 S S 2 2 2 2 2 2 S = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 . . . . . . 22 ! = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 = 22 ! . .