Scoala de soferi BOSS TRANS ABCBrasov, Str.13 decembrie 94.cam.22-23 www.scoalabossbrasov.ro
[email protected] Tel:0773 896 554 STUDII DE CAZ CPI MARFĂ 1.Sistemul de reglaj adaptiv al vitezei (adaptive cruise control – ACC), denumit şi autopilot adaptiv: - ajută conducătorul auto la mersul în coloană; – menţine automat distanţa corectă faţă de vehiculul aflat în faţă în funcţie de viteza cu care se circulă; – evită coliziunile din spate. 2. Rolul şi avantajele utilizării sistemului de ajutor la pornirea în rampă (Hill Holder): rol: – la pornirea în rampă previne deplasarea vehiculului spre spate în timpul mutării piciorului de pe pedala de frână pe cea de acceleraţie; avantaje: – elimină riscul opririi motorului la pornirea în rampă; – evită patinarea excesivă a ambreiajului; - reduce uzura anvelopelor. 3. Avantajele utilizării sistemului pentru evitarea suprasolicitării frânei de serviciu (sistemul de frânare de încetinire); - reduce uzura frânei de serviciu;- măreşte durata de utilizare a componentelor frânei de serviciu;- evită supraîncălzirea componentelor de fricţiune ale frânei de serviciu;- evită supraîncălzirea pneurilor, etc 4.Avantaje ale conducerii ecologice (EcoDriving): - scăderea consumul de combustibil;- reducerea uzurilor cauzate de funcţionarea vehiculului;- reducerea poluării produse prin arderea combustibilului şi prin uzuri;reducerea poluării fonice;- creşterea siguranţei circulaţiei;- reducerea costurilor de exploatare, etc. 5.Elemente necesare adoptării unui stil de conducere economic şi ecologic: Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov, Str.13 decembrie 94.cam.22-23 www.scoalabossbrasov.ro
[email protected] Tel:0773 896 554 - utilizarea optimă a vitezei şi a rapoartelor cutiei de viteze;- asigurarea funcţionării motorului în plaja de turaţii economică, marcată cu verde pe turometru;- utilizarea inerţiei vehiculului;- accelerări moderate;- frânare lină/treptată,;- utilizarea combinată a frânelor şi a frânei de încetinire. 6. Efecte negative ale problemelor familiale asupra conducătorului auto: - stres;- reducerea atenţiei;- reducerea concentrării;- reacţii întârziate;- reducerea capacităţilor de prevedere, de analiză a situaţiilor din trafic. 7. Efectele pe termen lung ale stresului ocupaţional la conducătorii auto: - risc producere accidente de muncă;- risc de îmbolnăvire;- alterează starea fizică şi psihică;- număr mare de zile de concediu medical;- risc crescut de incapacitate de muncă;- necesitatea schimbării locului de muncă pe motive medicale, etc. 8. Posibilităti/solutii care pot diminua stresul conducătorilor auto: - odihnă suficientă;- evitarea circulaţiei pe timp de noapte;- alegerea traseului pentru evitarea aglomeraţiilor şi/sau a zonelor în care apar de regulă ambuteiaje;- planificarea deplasării astfel încât să se poată respecta pauzele regulamentare;- planificarea şi alegerea locurilor pentru efectuarea timpilor de odihnă;- poziţie corectă din punct de vedere ergonomic la volan, etc. 9.Factori ce ţin de conducătorul auto care influenţează negativ timpul de reacţie: - oboseala;- consumul de băuturi alcoolice;- consumul de medicamente contraindicate conducerii autovehiculelor;- consumul de droguri, etc. 10.Factori care nu ţin de conducătorul auto şi care influenţează negativ distanţa de frânare: Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov, Str.13 decembrie 94.cam.22-23 www.scoalabossbrasov.ro
[email protected] Tel:0773 896 554 - defecţiuni la sistemul de frânare;- uzura avansată a pneurilor;- felul şi starea drumului;condiţiile meteorologice;- masa încărcăturii;- repartizarea necorespunzătoare a încărcăturii pe axe. 11.Efecte nefavorabile ale medicamentelor contraindicate conducătorilor auto: - somnolenţă;- ameţeală;- oboseală;- reducerea reflexelor;- cefalee;- reducerea capacităţii de analiză a situaţiilor din trafic, etc. 12.Elemente avute în vedere pentru a adopta şi menţine o poziţie corectă la volan: - adoptarea şi menţinerea unei poziţii confortabile dpdv ergonomic;- adoptarea şi menţinerea unei poziţii corecte dpdv al vizibilităţii faţă, spate, aparatură de bord; – adoptarea şi menţinerea unei poziţii care nu incomodează la manevrarea volanului;adoptarea şi menţinerea unei poziţii care nu incomodează schimbarea treptelor de viteză, acţionarea dispozitivelor. 13.Factori care pot afecta capacitatea de conducere: - alimentaţie insuficientă, prea grasă, neechilibrată;- sedentarismul;- consumul de alcool; – consumul de droguri;- consumul de medicamente care afectează capacitatea de conducere, etc. 14. Factori care contribuie la asigurarea unei forme fizice si mentale bune: - alimentaţie raţională şi echilibrată, suficientă;- evitarea alimentelor prea grase;- odihnă suficientă;- exerciţii fizice;- nu se consumă alcool, droguri, medicamente care afectează capacitatea de conducere, etc. 15.Factori/situaţii în care un conducător auto poate fi tentat să circule cu o viteză neadaptată sau peste limita admisă: vâscozitate) 19. în cazul circulaţiei în pantă.funcţie de masa autovehiculului.nivelul lichidului de racire. Str..refacerea nivelului acestora.la pregătirea abordării unui sector de drum în rampă. raportat la marcajele de minim şi maxim.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov. – viteză limită legală. miros.ro
[email protected] www.nivelul uleiului de motor. inclusiv la demarajele efectuate în pantă. – urmărirea consumurilor de lichide şi lubrifianți ce se pot înregistra pe parcursul exploatării..supraevaluarea propriei competenţe. – identificarea eventualelor modificări calitative ale acestora ( culoare. Elemente avute în vedere la întreţinerea motorului care au implicaţii asupra consumului de combustibil şi a performanţelor motorului: .la încetinire – în mod combinat cu utilizarea controlată a sistemelor de frânare.verificarea franelor. Verificări tehnice înainte de plecarea in cursă: .. 17.verificarea semnalizatoarelor şi a luminilor.Elemente/factori funcţie de care trebuie adaptată viteza de circulaţie: .cam. 16.supraestimarea sau necunoaşterea performanţelor dar şi limitelor autovehiculelor.nivelul lichidului pentru spălarea parbrizului.Situaţii (cazuri) în care se poate valorifica în mod raţional inerţia autovehiculului: ... – funcţie de intensitatea traficului. – funcţie de caracteristicile drumului. etc.. etc.tendinţa de a ajunge mai repede la destinaţie. – funcţie de aderenţă.faţă de vehiculul care circulă în faţă. – corelarea vitezei cu vizibilitatea. 20..oboseala..verificarea direcţiei..ro Tel:0773 896 554 . etc. Aspecte urmărite în activitatea de verificare periodică a nivelului lichidelor şi lubrifianţilor: .. 18.13 decembrie 94. daca este cazul.scoalabossbrasov.la schimbarea treptelor de viteză. cam.utilizarea uleiului recomandat de către constructor.schimbarea periodică a filtrelor de aer. Cauza scăderii efectului de frânare la utilizarea continuă şi îndelungată a retarderului hidraulic: . Modalităţi prin care se poate mări durata de funcţionare a componentelor frânei de serviciu: .schimbarea periodică la intervalele recomandate a uleiului de motor.etanşeitatea conductelor. Componentele lanțului de transmitere a momentului motor de la motor la roți la un autovehicul 4×2 de transport marfă cu tracțiune spate: . 22. 23. etc.anticipare trafic şi conducere cât mai constantă fără frânări bruşte.ro Tel:0773 896 554 .utilizarea frânei de motor. – schimbarea periodică la intervalele recomandate a filtrelor de ulei.. – schimbarea periodică la intervalele recomandate a filtrelor de combustibil.Verificări efectuate la intreţinerea zilnică la sistemul de franare: .Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov.13 decembrie 94.evitarea zonelor aglomerate sau în care se produc de regulă ambuteiaje. etc. furtunelor de legatură dintre autotractor şi semiremorcă..scoalabossbrasov..control vizual al discurilor de frână.motor – ambreiaj – cutie de viteze – cardan – diferențial – arbori planetari – roți.utilizarea retarderului..utilizarea raţională a inerţiei vehiculului.dacă există poduri sau tuneluri care pot avea restricţii.creşterea temperaturii uleiului şi a lichidelor de răcire.planificarea . 25.categoriile de drum pentru a nu depăşi limitele masice maxime admise.. recipientelor..fixarea conductelor. recipientelor...22-23 www.ro
[email protected] avute în vedere în cadrul pregătirilor pentru plecarea în cursă la stabilirea itinerarului (cursei): . 21...utilizarea optimă a reţelei de drumuri.schimbarea la intervalele recomandate a lichidului de răcire. Str.. etc. 24. cam.se utilizează o treaptă inferioară de viteză 31.uzura prematură a anvelopelor. Str.evitarea frânărilor puternice.. 30..13 decembrie 94.creşterea semnificativă a consumului de combustibil.se frânează cu precauţie..taxe care trebuie achitate... 29.creşterea rezistenţei la rulare.rularea cu presiunea în anvelope mai mică decât cea indicată de constructor..evitarea suprasarcinii. într-o zi caniculară..ro Tel:0773 896 554 deplasării astfel încât să se poată respecta pauzele regulamentare. etc..Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov..acţionare îngreunată a direcţie.Consecințe ale deplasarii pe autostradă.supraîncălzirea pneurilor. 26. 27.explozia pneului 28.supraîncălzirea pneurilor..menținerea presiunii corespunzătoare.crește presiunea în pneuri. Măsuri de protecţie la schimbarea unei roţi: .scoalabossbrasov.planificarea şi alegerea locurilor pentru efectuarea timpilor de odihnă.se menţine o traiectorie sigură.rularea în condiţii de suprasarcină.ro contact@scoalabossbrasov.. Consecinţe ale circulaţiei cu presiunea din pneuri scazută: .Oprirea autovehiculului în situaţia producerii exploziei unui pneu de la puntea din faţă: .22-23 www.evitarea excesului de viteză. asupra pneurilor: .Cauze care pot provoca incalzirea excesivă a anvelopelor: .. Posibilități prin care conducătorul auto poate asigura o exploatare rațională a anvelopelor și mărirea duratei lor de utilizare: .. 22-23 www. 35. dacă stingerea incendiului se poate face fără pericol.ro
[email protected]şeităţi.starea curelelor de angrenare. Verificarea compartimentului motor înainte de plecarea în cursă: .oprirea autovehiculului. Pe un drum în pantă acoperit cu zapadă pentru a efectua manevra de oprire: .asigurarea vehiculului cu frâna de staţionare... etc.inspecţia vizuală pentru a depista eventualele tăieturi. lichidului pentru spălarea parbrizului.cam.informare servicii de urgenţă.oprirea motorului. umflături sau deteriorări ale benzii de rulare.ro Tel:0773 896 554 ....Măsuri care se iau atunci când se constată fum la roata din spate: .verificarea presiunii în pneuri (la rece) şi refacerea la valorile recomandate de constructor.. Str.verificarea adâncimii benzii de rulare la toate anvelopele.semnalizarea locului prin amplasarea triunghiurilor reflectorizante.deschiderea uşilor pentru coborârea pasagerilor.verificarea adâncimii benzii de rulare.13 decembrie 94.identificarea sursei de foc.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov...utilizarea unui cric adecvat..blocarea roţilor cu calele de blocare. 36.acţionarea frânei de staţionare..identificarea eventualelor scurgeri de lichide...montarea cricului pe suprafeţe sigure.verificarea privind echiparea cu anvelope corespunzătoare pe timp de iarnă/vară 34.intreruperea circuitului de la bateria de acumulatoare.anvelopele de iarnă să fie corect montate.nivelul: uleiului motor.verificarea şi reglarea presiunii la rece.puntea motoare să fie echipată cu anvelope de iarnă. Verificarea anvelopelor se referă la: .nu se patrunde sub vehicul cu nicio parte a corpului. Verificarea anvelopelor pe timp de iarnă: ..respectarea instrucţiunilor de utilizare a cricului.utilizarea stingătoarelor. 32. lichidului de răcire. 33. – verificarea şi reglarea presiunii la valoarea prescrisă de constructor.scoalabossbrasov.. fisuri.. scade aderenţa pneu-parte carosabilă. folosind cu precauţie frâna de serviciu.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov...se notează pe partea verso a diagramei tahograf numărul de înmatriculare al noului autovehicul şi ora la care s-a efectuat schimbarea.. Cum se procedează la schimbarea autoveculului din motive tehnice în ceea ce priveşte utilizarea diagramelor tahograf: .centrul de greutate al autovehiculului se găseşte la o înălţime mare în raport cu solul.ro Tel:0773 896 554 . 37. .13 decembrie 94.temperaturi scăzute combinate cu fenomene gen ploaie.ro
[email protected] acţionarea pedalei de acceleraţie..bagaje. ninsoare care pot favoriza formarea poleiului sau acoperirea drumului cu chiciură. 40. burniţă.. Cazuri care pot conduce la creşterea pericolului de răsturnare în curbe: .neadaptarea vitezei înainte de abordarea curbei. Controale de securitate efectuate înainte de plecarea în cursă şi pe traseu (cu ocazia opririlor când autovehicolul nu a fost în raza lui de observare) pentru a preveni eventuale acte de infracţionalitate transfrontalieră privesc: ..compartimente interioare şi exterioare. Str.echipamentul de securitate şi siguranţă.scoalabossbrasov. etc.listă pasageri. Situaţii în care pot apărea şocuri în transmisie la utilizarea tempomatului: .toaleta..bruscarea volanului în curbă..la acţionarea pedalei de frână. 39.la dezactivarea tempomatului.încuietori.se trece într-o treaptă inferioară a vitezei. zăpadă.22-23 www.frânarea bruscă sau necontrolată pe parcursul abordării curbei.. 41. etc. deoarece autovehiculul se află în coborâre.cam. Condiţii meteorologice în care se recomandă prudenţă în utilizarea retarderului: .interiorul vehiculului. 38. aceasta trebuie aşezată: .Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov. – lampă portabilă de iluminare.stingătoare. în situaţia conducerii unui autovehicul echipat cu tahograf analog şi a reluării activităţii după o perioadă de concediu medical sau de odihnă: . – formularul pentru atestarea activităţilor de concediu. dovada activităţilor din ziua curentă se face cu: .scoalabossbrasov. . – semnalizarea şi delimitarea zonei de pericol.vestă reflectorizantă. 46. etc. După efectuarea evaluării unei victime care respiră. 47. – trusă medicală. 45. 43.cartela tahografică.elementele sistemului de iluminare şi semnalizare să fie curate. – protejarea urmelor de la locul accidentului.. etc. Str. Aspecte urmărite la sistemul de iluminare şi semnalizare: .apel 112.. În situaţia în care se schimbă un autovehicul care a fost echipat cu tahograf digital cu unul care este echipat cu tahograf analog.22-23 www.triunghiuri reflectorizante..evaluarea locului accidentului.diagrama tahograf din aparatul celui de-al doilea autovehicul. Echipamentul minimal de siguranţă al autovehiculului conţine: . – diagrama tahograf pentru ziua în curs. 44. are puls dar este inconştientă.13 decembrie 94. Dovada respectării reglementărilor în vigoare privind perioadele de conducere. Acţiuni la acordarea primului ajutor persoanelor rănite intreprinse în ordinea în care trebuie luate: . – elementele sistemului de iluminare şi semnalizare să fie în bună stare de funcţionare.ro contact@scoalabossbrasov.. odihnă şi pauze.cam.în poziţia laterală de siguranţă. – vehiculul să fie văzut şi identificat de ceilalţi participanţi la trafic.cartela tahografică.ro Tel:0773 896 554 42.acordarea primului ajutor...diagramele tahograf care să acopere 28 de zile. . Obligaţiile cond.scăderea concentrării.numele şi prenumele conducătorului auto. – asumarea de riscuri suplimentare pentru scurtarea duratei de călătorie.diminuarea capacităţii de anticipare.informaţiile privind perioadele de timp neînregistrate sau imprimate eronat.marfurile se vor așeza cât mai aproape de axa longitudinală a vehiculului. 53. – somnolenţa. Efectele oboselii care pot conduce la producerea unor evenimente rutiere: . – presiunea scazută în anvelope.. Posibilități legate de stilul de conducere prin care un conducător auto poate menține forțele dinamice suportate de încărcătură în timpul mersului la un nivel scăzut: .viteza excesivă. – distanţa faţă de sol cât mai mică.adaptarea vitezei la starea drumului. etc. Factori care pot cauza explozia unei anvelope: .se foloseşte o foaie temporară care se va ataşa la foaia de înregistrare sau se va păstra împreună cu cardul conducătorului auto şi pe care se vor înscrie următoarele date:.adaptarea vitezei la condițiile de trafic.suprasarcina. – aprecierea greşită a vitezei.evitarea subîncărcării axelor. 49.scăderea atenţiei. Verificări care trebuie efectuate după cuplarea autotractorului cu semiremorca șa: .ro Tel:0773 896 554 48. – numărul cardului de conducător auto deţinut sau a permisului de conducere.22-23 www. Cerinţe avute în vedere la repartizarea mărfurilor privind poziţia centrului de greutate a încărcăturii: ..Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov. auto în cazul defectării aparatului tahograf digital: .scoalabossbrasov..13 decembrie 94. prevedere. 50.cam.. judecată sau de analiză a unor situaţii din trafic. etc. Str. – semnătura conducătorului auto 51.creşterea timpului de reacţie.ro
[email protected] schimbărilor bruşte de direcţie. – evitarea supraîncărcării axelor. 52.. – frânarea din timp și moderată. – uzura excesivă.. – riscul de a adormi. incarcatura nu trebuie sa impiedice conducerea vehiculului in conditii de siguranta.cam. sau – copia conforma a certificatului de transport in cont propriu (pentru transport in cont propriu). . – central de greutate al incarcaturii sa fie cat mai aproape de central vehiculului. – documentul de transport – scrisoarea de transport tip CMR – pentru transport contra cost national si international si transport international in cont propriu – avizul de insotire a marfii – pentru transport national in cont propriu. uzate.sa un se depaseasca masele maxime admise. Cerinte la repartizarea si arimarea marfurilor: .ro Tel:0773 896 554 . valabil. valabilă.se verifica si asigura picioarele telescopice de reazem pentru a evita caderea acestora in parcurs sau smulgerea lor.semiremorca.contractul de inchiriere sau de leasing. – prima verificare trebuie facuta de preferinta dupa cativa km.asigurarea marfurilor transportate.la intervale regulate de cate ori este posibil.certificatul de pregatire profesionala. – sa se asigure ca eleméntele de fixare a marfii respecta urmatoarele conditii: – indeplinesc corect functiile pentru carea au fost construite. etc. Verificarea arimarii incarcaturii se recomanda sa se efectueze: . buna functionare a sistemului de franare a ansamblului tractor. slabite.13 decembrie 94. pe durata calatoriei.ro contact@scoalabossbrasov.. Documente necesare la bord .scoalabossbrasov. 55. – dupa o franare brusca sau dupa alta situatie anormala aparuta pe durata calatoriei.. intr-un loc unde se poate opri in siguranta. de condus. in original sau in copie conforma. etc Varianta 1 .verifica prin probe functionarea instalatiei electrice. – verifica prin probe.se verifica daca sistemul de inzavorare a asigurat o cuplare perfecta.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov..sunt adaptate pentru fixarea marfii respective.22-23 www.nu prezinta noduri si/sau elemente deteriórate. Str.copia conforma a licentei comunitare (pentru transport contra cost). 54... in copie.. – legitimatia de serviciu. 56. 00 – ora 1015 încărcare mărfuri. . Parcurgerea distanţei dintre Suceava şi Craiova necesită 12 ore de conducere efectivă. la una dintre diagramele din zilele anterioare inspectorul de trafic constată următoarele: .scoalabossbrasov. Str.cam. . 561/2006. programul fiind următorul: ora 07.ro
[email protected] www. Justificaţi răspunsul prin desfăşurarea cursei. În săptămâna curentăaţi extinsde 2 ori durata de conducere zilnică la 10 ore şi aţi efectuat 3 perioade de repaus (odihnă) zilnic reduse la 10 ore. . .Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov. La ieşirea din Craiova sunteţi oprit pentru control.ro Tel:0773 896 554 STUDIU DE CAZ NR. . În ce zi şi la ce oră puteţi ajunge în cel mai scurt timp la Craiova respectând prevederile Regulamentului (CE) nr. Autocamionul este echipat cu tahograf. 1 În calitate de conducător auto angajat la un operator de transport din Suceava conduceţi un autocamion cu masa totală maximă autorizată de 18 tone şi sunteţi desemnat să efectuaţi un transport de mărfuri contra cost pe ruta Suceava – Craiova.ora 1015 plecare în cursă. 1.nu sunt completaţi kilometrii indicaţi de tahograf la sfârşitul zilei de lucru.nu este înscrisă localitatea de la sfârşitul zilei de lucru.13 decembrie 94. Cu această ocazie. Plecaţi în cursă joi.nu sunt completaţi kilometri indicaţi de tahograf la începutul zilei de lucru.conducătorul auto nu a înscris numărul de kilometri parcurşi între începutul şi sfârşitul zilei de lucru. Care sunt perioadele de timp/activităţi pe care le puteţi selecta cu ajutorul selectorului de activităţi al tahografului atunci când autovehiculul staţionează? 2. Încărcaţi mărfuri la Craiova şi apoi plecaţi într-o cursă Craiova – Bacău. .conducătorul auto nu a înscris ora introducerii diagramei în tahograf. 3. perioade de timp destinate altor activități. . perioade de disponibilitate. 1 1. S-au constata 3 abateri care se sancţionează cu amendă contravenţională şi anume: neînscrierea localităţii de la sfârşitul zilei de lucru. 2. RASPUNSURI STUDIU DE CAZ NR. Sosire la Craiova în ziua de vineri ora 10.13 decembrie 94. pauză (după 4 ore şi 30 de minute de conducere) = Joi ora 20.00 – Vineri ora 7. neînscrierea kilometrilor indicaţi de tahograf la începutul zilei de lucru şi respectiv neînscrierea kilometrilor indicaţi de tahograf la sfârşitul zilei de lucru.22-23 www.ro Tel:0773 896 554 Indicaţi care sunt abaterile care se sancţionează cu amendă contravenţională şi câte dintre ele atrag şi imobilizarea autocamionului? Motivaţi răspunsul. Desfăşurarea cursei: Plecare joi ora 1015 + 9 ore conducere + 45 min.00 plecare în cursă + 3 ore de conducere (rămase din totalul de 12 ore necesare pentru parcurgerea distanţei Suceava – Craiova) = Vineri ora 10. 4.scoalabossbrasov. Str.cam.00 oprire pentru repaus.ro contact@scoalabossbrasov. Cu ocazia controlului se mai constată arimarea necorespunzătoare a mărfii şi depăşirea masei totale maxime autorizate a autocamionului. Niciuna dintre cele 3 abateri nu conduce la imobilizarea autovehiculului. perioade de odihnă şi pauzele. Joi ora 20.00 = 11 ore repaus Vineri ora 7. Justificare răspuns: În ziua de joi conducătorul auto poate conduce cel mult 9 ore după care trebuie să ia o perioadă de repaus de cel puţin 11 ore. 3.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov.00. Indicaţi prin ce măsuri se sancţionează abaterile constatate şi în ce condiţii puteţi continua deplasarea spre Bacău.00 sosire la Craiova. ro Tel:0773 896 554 4. exceptând actul de identitate.00 – 8.22-23 www. iar dumneavoastră vă deplasaţi la sediul firmei unde efectuaţi formalităţile legate de .00 – plecare în cursă.scoalabossbrasov.13 decembrie 94.00 încărcare mărfuri şi pauză de 2 ore. 1. Ajuns la destinaţie lăsaţi autotractorul cu semiremorcă la descărcat.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov. Pe drumul de întoarcere către ţară. 10. 3. programul fiind următorul: 7.00 verificări tehnice şi asigurare documente obligatorii a fi deţinute la bord. Str.00 – 10. 2. amendă şi imobilizarea autocamionului. Indicaţi 2 fapte care pot atrage reţinerea cardului tahograf ? 4.ro
[email protected] deplasare la locul indicat pentru încărcarea mărfurilor.00 – 16. 8.cam. Plecarea are loc luni. sunteţi oprit într-o parcare pentru control. 16. STUDIU DE CAZ NR. Indicaţi 5 documente pe care trebuie să vă asiguraţi că le aveţi la bordul autovehiculului pe parcursul transportului. 2 Conduceţi un ansamblu de vehicule format din autotractor şi semiremorcă şa utilizate de operatorul de transport în baza unui contract de leasing şi efectuaţi un transport contra cost de mărfuri între Suceava şi Sofia. ocazie cu care vedeţi că inspectorul de control reţine cardul tahograf al unui conducător auto oprit înaintea dumneavoastră. conducătorul auto poate continua deplasarea după descărcarea încărcăturii suplimentare şi arimarea corectă a încărcăturii rămase în autocamion. permisul de conducere. La ce oră trebuie să vă opriţi pentru efectuarea următoarei perioade de odihnă? Câte ore mai puteţi conduce după plecarea în cursă? Justificaţi răspunsul. rovinieta şi asigurarea RCA. certificatele de înmatriculare. copia conformă a licenţei comunitare. 4 perioada de odihnă. certificat de competenţă profesională al conducătorului auto valabil. Str. după 4 ore şi 30 min.00 (oprire) – luni ora 16. 2 1.13 decembrie 94. Justificare răspuns: Conducătorul auto trebuie să se oprească cel mai târziu luni la ora 22. . Conducătorul auto mai poate conduce cel mult 5 ore şi 15 minute. de conducător auto efectuaţi transport rutier contra cost de mărfuri de la Suceava la Praga. contractul de leasing în original sau în copie conformă. Şoferul foloseşte un card care nu este al lui. scrisoare de transport CMR. 2. instructajul de protecţia muncii şi apoi mergeţi acasă pentru odihnă.ro Tel:0773 896 554 finalizarea cursei. legitimaţia de serviciu valabilă a conducătorului auto. Când şi cu ce înregistraţi aceste perioade de timp pe cardul tahograf? Autotractorul este echipat cu tahograf digital.22-23 www.scoalabossbrasov.cam.00 astfel încât până marţi la ora 07. RASPUNSURI STUDIU DE CAZ NR.00 să efectueze 9 ore de odihnă. Prin urmare conducătorul auto mai poate conduce doar 5 ore şi 15 minute. cardul a fost falsificat. precum şi timpii cu efectuarea formalităţilor legate de finalizarea cursei şi a instructajului de protecţia muncii care constituie alte activităţi desfăşurate de conducătorul auto se înscriu pe cartela tahografică atunci când acesta revine la autovehicul folosind funcţia tahografului digital de înregistrare manuală STUDIU DE CAZ NR.ro
[email protected] (plecare) = 6 ore la dispoziţie dar. 3 Sunteţi angajat la un operator de transport rutier şi în calitatea dvs.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov. cardul a fost declarat pierdut. Luni ora 22. 3. sau furat şi este utilizat de conducătorul auto. de conducere se ia o pauză de 45 minute. Prin maniera de conducere pe parcurs aveţi în vedere şi că forţele dinamice suportate de încărcătură în timpul mersului să fie cât mai mici.22-23 www. distanţa faţă de sol cât mai mică. evitarea schimbărilor bruşte de direcţie. Autotractorul pe care îl conduceţi este echipat cu sistem de reglaj adaptiv al vitezei (adaptive cruise control – ACC) care mai este denumit şi autopilot adaptiv. Indicaţi 2 avantaje ale acestui sistem.13 decembrie 94. . etc. Indicaţi 3 factori care nu ţin de conducătorul auto şi care influenţează negativ distanţa de frânare. STUDIU DE CAZ NR. După încărcarea mărfurilor plecaţi spre Praga. frânare din timp și moderată. 2. 3 1.scoalabossbrasov.ro Tel:0773 896 554 1. RĂSPUNSURI STUDIU DE CAZ NR. menţine automat distanţa corectă faţă de vehiculul aflat în faţă în funcţie de viteza cu care se circulă. Str. evită coliziunile din spate. 2. evitarea subîncărcării axelor. etc. În calitate de conducător auto participaţi la încărcarea mărfurilor. Indicaţi două cerinţe privind poziţia centrului de greutate a încărcăturii pe care trebuie să le aveţi în vedere la repartizarea mărfurilor. 3. ajută conducătorul auto la mersul în coloană. mărfurile se vor aşezacât mai aproape de axa longitudinală a vehiculului. Indicaţi 3 posibilităţi legate de stilul de conducere prin care un conducător auto poate menţine forţele care se aplică asupra încărcăturii la un nivel scăzut.cam. 4 1.ro contact@scoalabossbrasov. 3. la condițiile de trafic. adaptarea vitezei la starea drumului.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov. evitarea supraîncărcării axelor. Cunoaşteţi că în timpul deplasării trebuie să circulaţi cu o viteză adaptată şi care să vă permită oprirea în condiţii de siguranţă. 13 decembrie 94. creşterea semnificativă a consumului de combustibil. Str. Se utilizează sistemul de frânare de încetinire. Circulaţi într-o zonă montană care prezintă porţiuni de drum cu pante lungi. etc. 5 .scoalabossbrasov. măreşte durata de utilizare a componentelor frânei de serviciu. 4 1. 2. felul şi starea drumului.ro Tel:0773 896 554 2. creşterea rezistenţei la rulare.ro contact@scoalabossbrasov. uzura avansată a pneurilor.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov. supraîncălzirea pneurilor. STUDIU DE CAZ NR. repartizarea necorespunzătoare a încărcăturii pe axe. masa încărcăturii. acţionare îngreunată a direcţiei. Ce faceţi în acest caz şi de ce? Justificaţi răspunsul indicând 3 consecinţe ale circulaţiei cu presiunea de 7. 3. ale pneurilor. Presiunea recomandată de către constructor este de 8 bari.3 bari.3 bari.cam. Ce sistem al autovehiculului utilizaţi pentru evitarea suprasolicitării frânei de serviciu? Enumeraţi 3 avantaje ale utilizării acestui sistem. RĂSPUNSURI STUDIU DE CAZ NR. evită supraîncălzirea componentelor de fricţiune ale frânei de serviciu. Cu ocazia verificărilor tehnice aţi constatat că presiunea în pneurile punţii faţă este de 7. uzura prematură a anvelopelor. condiţiile meteorologice. Avantaje: reduce uzura frânei de serviciu. defecţiuni la sistemul de frânare.22-23 www. 3. Ce conţine acesta? Enumeraţi 5 elemente.ro contact@scoalabossbrasov. într-o zi caniculară. 5 1. Indicaţi două efecte negative ale problemelor familiale asupra conducătorului auto. RĂSPUNSURI STUDIU DE CAZ Nr. Înainte de plecarea în cursă cuplaţi autotractorul cu semiremorcă. reducerea capacităţilor de prevedere. În cadrul pregătirilor pentru plecarea în cursă verificaţi echipamentul minimal de siguranţă al autovehiculului.semiremorcă. se verifică şi se asigură picioarele telescopice de reazem pentru a evita căderea acestora pe parcurs sau smulgerea lor. reducerea atenţiei. STUDIU DE CAZ NR. a concentrării. pe autostradă. Indicaţi 3 verificări pe care trebuie să le efectuaţi după cuplarea autotractorului cu semiremorcă şa. severifică dacă sistemul de înzăvorâre a asigurat o cuplare perfectă.ro Tel:0773 896 554 1. 2. Sunteţi angajat în calitate de conducător auto la un operator de transport rutier şi conduceţi un ansamblu de vehicule format din autotractor şi semiremorcă şa. 1. se verifică prin probe. Starea psihică a conducătorului auto influenţează capacitatea de conducere. 6 Sunteţi angajat în calitate de conducător auto la un operator de transport rutier care vă efectuează transport contra cost de mărfuri în trafic internaţional.cam. supraîncălzirea pneurilor. 2.scoalabossbrasov. reacţii întârziate.13 decembrie 94. Str. de analiză a situaţiilor din trafic. 3. Indicaţi două consecinţe ale acestor condiţii de circulaţie asupra pneurilor şi ce risc implică consecinţele pe care le menţionaţi. Aveţi de efectuat o deplasare lungă. stres. buna funcţionare a sistemului de frânare a ansamblului tractor. precum şi funcţionarea instalaţiei electrice. 3. . creşte presiunea în pneuri.22-23 www. consecinţe ce pot conduce la explozia pneului.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov. lampă portabilă de iluminare.scoalabossbrasov.ro
[email protected] www.ro Tel:0773 896 554 2. evitarea circulaţiei pe timp de noapte. să nu intre în conflict sau schimb de replici cu ceilalţi participanţi la trafic. poziţie corectă din punct de vedere ergonomic la volan. Cunoaşteţi că stresul poate afecta starea fizică şi psihică a conducătorului auto cu efecte negative privind siguranţa rutieră. Cum trebuie aşezată persoana respectivă după efectuarea evaluării ? RĂSPUNSURI STUDIU DE CAZ Nr. odihnă suficientă. Enumeraţi 5 documente pe care trebuie să vă asiguraţi că le aveţi la bordul autovehiculului. rovinieta şi asigurarea RCA. 1.13 decembrie 94. etc. Str. alegerea traseului pentru evitarea aglomeraţiilor şi/sau a zonelor în care apar de regulă ambuteiaje. triunghiuri reflectorizante. 6 1. permisul de conducere. planificarea deplasării astfel încât să se poată respecta pauzele regulamentare. economică şi socială. certificatul de înmatriculare. planificare şi alegere locuri pentru efectuarea timpilor de odihnă. vestă reflectorizantă. Indicaţi 3 posibilităţi/soluţii care pot diminua stresul conducătorilor auto. exceptând actul de identitate. etc 2. 3. trusă medicală. poziţia laterală de siguranţă. să nu se supere pe şoferii care greşesc. 1 În calitate de conducător auto angajat la o întreprindere care efectuează transporturi de mărfuri în cont propriu sunteţi desemnat să efectuaţi un asemenea transport pe ruta Bucureşti – Braşov – Sighişoara cu un autotractor cu semiremorcă şa utilizate de întreprindere în baza unui contract de închiriere. are puls dar este inconştientă. Înainte de plecare vă pregătiţi documentele necesare efectuării transportului.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov. Cu ocazia evaluării unei victime constataţi că respiră. stingătoare. . 3. Varianta 2 STUDIU DE CAZ NR.cam. Ce obligaţii aveţi din punct de vedere al utilizării aparatului tahograf? Ambele autovehicule sunt echipate cu tahograf analog. Ajungeţi la Vălenii de Munte după 2 ore de conducere de la plecarea din Bucureşti. axă simplă motoare = 11.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov. contractul de închiriere în original sau în copie conformă. efectuaţi o pauză de 40 de minute şi plecaţi mai departe.ro Tel:0773 896 554 2.5 tone.5 tone). certificat de competenţă profesională al conducătorului auto valabil. copia conformă a certificatului de transport în cont propriu. pe axa triplă a semiremorcii = 27 tone. 2. Str. După câte ore de conducere trebuie să mai luaţi o pauză şi care este durata acesteia? 4. Deplasarea se poate relua după descărcarea încărcăturii suplimentare şi repartizarea mărfii rămase astfel încât să se . pe axa triplă a semiremorcii (3 tone în plus: 27 tone faţă de 24 de tone) şi depăşirea masei totale maxime admise pentru ansamblul de vehicule (7 tone suplimentare: 47 de tone faţă de 40 de tone admise). documentul de transport (avizul de expediţie al mărfurilor).13 decembrie 94. Sunteţi oprit pentru control de către inspectorii ISCTR şi la cântărire rezultă următoarele mase: pe axa faţă a autotractorului = 7 tone.cam. axă triplă semiremorcă = 24 tone. 1 1. De la Bucureşti la Ploieşti circulaţi pe DN 1A drum pentru care masele maxime admise sunt următoarele: axa simplă nemotoare = 10 tone. Mureş. RĂSPUNSURI STUDIU DE CAZ NR.ro contact@scoalabossbrasov. Câte depăşiri ale maselor maxime admise s-au înregistrat şi care sunt acestea? Cum se sancţionează abaterile constatate şi în ce condiţii se poate relua deplasarea? 3.5 tone în plus: 13 tone faţă de 11. pe axa spate a autotractorului = 13 tone. Se sancţionează cu amendă contravenţională. masă totală maximă ansamblu de vehicule = 40 tone.22-23 www.scoalabossbrasov. legitimaţia de serviciu valabilă a conducătorului auto. După sosirea la Sighişoara preluaţi un autocamion cu care efectuaţi în aceiaşi zi o cursă Sighişoara – Tg. trei depăşiri de mase maxime admise şi anume: pe axa motoare a autotractorului (1. cam.scoalabossbrasov. utilizate de operatorul de transport în baza unui contract de leasing.22-23 www. după cel mult 2 ore şi 30 de minute conducătorul auto trebuie să mai facă o pauză de minim 30 de minute. Plecaţi din Amsterdam în ziua de joi. masa totală maximă admisă.ro Tel:0773 896 554 respecte masele maxime admise pe axe.13 decembrie 94. Deplasarea se efectuează cu un ansamblu de vehicule format din autotractor şi semiremorcă şa de tip furgon. 4. zi în care programul este următorul: .ro contact@scoalabossbrasov. după o perioadă de repaus (odihnă) zilnică. 2 Sunteţi angajat în calitate de conducător auto la un operator de transport rutier şi efectuaţi un transport rutier de mărfuri contra cost pe ruta Amsterdam – Galaţi. Str.M. precum şi arimarea corespunzătoare a mărfii. foloseşte aceiaşi diagramă tahograf şi notează pe partea verso a diagramei tahograf numărul de înmatriculare al noului autovehicul şi ora la care s-a efectuat schimbarea STUDIU DE CAZ NR. 3.R. Vă prezentaţi la locul de încărcare al mărfurilor din Amsterdam. Ce trebuie să verificaţi în calitate de conducător auto conform Convenţiei C. la primirea mărfii pe care urmează să o transportaţi la Galaţi ? 2.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov. 1. Str.scoalabossbrasov.01.săptămâna 20 – 26. La Sibiu.săptămâna 27.2014: durată de conducere săptămânală = 40 de ore şi timp total de lucru săptămânal = 44 de ore .01. 15. 2. La Sibiu sunteţi oprit pentru control şi cu această ocazie sunt analizate datele înregistrate pe cardul tahograf. exactitatea menţiunilor din scrisoarea de transport CMR referitoare la numărul de colete şi la marcajul lor.00 – plecarea în cursă. A doua zi constataţi că pe cardul tahograf perioada de odihnă a fost înregistrată ca o perioadă în care aţi desfăşurat alte activităţi de muncă. constatându-se următoarele: .cam. Justificaţi răspunsul prin prisma reglementărilor privind perioadele de conducere. de repaus şi a pauzelor conducătorilor auto.2014: durată de conducere săptămânală = 58 de ore şi timp total de lucru săptămânal = 65 de ore Câte abateri de la reglementările în vigoare s-au constatat? Precizaţi care sunt acestea prin raportare la prevederile reglementare.ro contact@scoalabossbrasov. 4.2014 – 02.22-23 www. Din ce cauză consideraţi că a apărut această eroare? RĂSPUNSURI STUDIU DE CAZ NR. maxim 3 ore de conducere. 3.13 decembrie 94. 9.00 – 9. precum şi starea aparentă a mărfii şi a ambalajului ei.ro Tel:0773 896 554 5.02.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov.00 – 15. 2 1. mai puţin conducerea autovehiculului. vă deplasaţi cu autotractorul într-o parcare pentru odihnă.00 conducere pentru deplasare la locul de încărcare.00 încărcare mărfuri şi pauză de 2 ore. Câte ore mai puteţi conduce în ziua de joi având în vedere faptul că în săptămâna curentă aţi efectuat 3 perioade de repaus (odihnă) zilnică reduse la 9 ore. . ro Tel:0773 896 554 Justificare răspuns: În intervalul de 24 de ore dintre ziua de joi ora 5.cam. la oprire tahograful a comutat automat pe ”alte activităţi” şi a continuat cu această înregistrare deoarece conducătorul auto nu a selectat cu ajutorul selectorului de activităţi că urmează să efectueze o perioadă de repaus (simbolul pat).depăşireaduratei totale de conducere pentru două săptămâni consecutive (98 de ore în loc de 90 de ore).00. 3.2014 (58 în loc de maxim 56 de ore).01.2014 (65 de ore în loc de maxim 60 de ore).00 (plecare în cursă) = maxim 3 ore de conducere.ro contact@scoalabossbrasov. STUDIU DE CAZ NR. Str.00 şi vineri ora 5.scoalabossbrasov. el trebuie să se oprească cel mai târziu joi la ora 18.2014 – 02.00 (oprire pentru repaus) – Joi ora 15. 3 .00 – vineri ora 5.02.depăşirea timpului total de lucru în săptămâna 27.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov.depăşirea duratei de conducere săptămânale în săptămâna 27.00 astfel încât în intervalul joi ora 18.01. .13 decembrie 94.2014 – 02.02.22-23 www. Prin urmare. Joi ora 18. .00 să efectueze cele 11 ore de repaus. trei abateri şi anume: . 4. conducătorul auto trebuie să ia o perioadă de repaus zilnic de cel puţin 11 ore. 3 1. 4 1. masa încărcăturii. În calitate de conducător auto verificaţi periodic nivelul lichidelor şi lubrifianţilor. reducerea poluării fonice. Cunoaşteţi că în timpul deplasării trebuie să circulaţi cu o viteză adaptată şi care să vă permită oprirea în condiţii de siguranţă. destinaţia cea mai frecventă fiind Germania. Indicaţi 3 factori care nu ţin de conducătorul auto şi care influenţează negativ distanţa de frânare. menţinerea presiunii corespunzătoare. repartizarea necorespunzătoare a încărcăturii pe axe. scăderea consumului de combustibil. condiţiile meteorologice. felul şi starea drumului. În acest context. reducerea poluării produse prin arderea combustibilului şi prin uzuri. reducerea costurilor de exploatare. 2. evitarea suprasarcinii. STUDIU DE CAZ NR.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov. uzura avansată a pneurilor. . Str. Managerul de transport v-a recomandat să aveţi în vedere o exploatare raţională a ansamblului de vehicule. indicaţi 3 posibilităţi prin care conducătorul auto poate asigura o exploatare raţională a anvelopelor şi mărirea duratei lor de utilizare.ro Tel:0773 896 554 Sunteţi angajat la un operator de transport rutier şi în calitatea dvs.22-23 www. 3.ro contact@scoalabossbrasov. reducerea uzurilor cauzate de funcţionarea vehiculului. managerul de transport v-a dat instrucţiuni pentru a adopta un stil de conducere ecologic (EcoDriving). Indicaţi 2 aspecte urmărite în această activitate. Indicaţi 3 avantaje ale conducerii ecologice.scoalabossbrasov. a excesului de viteză şi a frânărilor puternice. de conducător auto efectuaţi transport rutier contra cost de mărfuri în trafic internaţional cu un autotractor cu semiremorcă şa. La angajare.cam. 2. 3. defecţiuni la sistemul de frânare.13 decembrie 94. creşterea siguranţei circulaţiei. etc. 1. RĂSPUNSURI STUDIU DE CAZ NR. diferenţial. În acest context.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov. miros. refacerea nivelului acestora. etc. identificarea eventualelor modificări calitative ale acestora (culoare. raportat la marcajele de minim şi maxim. motor. 3. arbori planetari.13 decembrie 94. . 3. anticipare trafic şi conducere cât mai constantă fără frânări bruşte. 4 1. indicaţi două modalităţi prin care puteţi mări durata de funcţionare a componentelor frânei de serviciu. vâscozitate). Managerul de transport v-a recomandat să conduceţi astfel încât să prelungiţi durata de exploatare a sistemelor şi echipamentelor ansamblului de vehicule.22-23 www. 5 Sunteţi angajat în calitate de conducător auto la un operator de transport rutier care efectuează transport contra cost de mărfuri în trafic internaţional şi efectuaţi permanent curse de lungă distanţă în trafic internaţional. cutie de viteze. cardan. dacă este cazul.ro contact@scoalabossbrasov. ambreiaj.ro Tel:0773 896 554 2. STUDIU DE CAZ NR.scoalabossbrasov. utilizarea frânei de motor. urmărirea consumurilor de lichide şi lubrifianţi ce se pot înregistra pe parcursul exploatării. utilizarea raţională a inerţiei vehiculului. roţi.cam. Str. utilizarea retarderului. 2. RĂSPUNSURI STUDIU DE CAZ NR. O conducere economică şi ecologică impune exploatarea raţională a transmisiei autovehiculului. Indicaţi care sunt componentele lanţului de transmitere a momentului motor de la motor la roţi la un autovehicul 4×2 de transport marfă cu tracţiune spate. cam. 2. 3.ro contact@scoalabossbrasov. consumul de medicamente contraindicate conducerii autovehiculelor. În calitatea dumneavoastră de conducător auto cunoaşteţi că administrarea medicamentelor trebuie făcută cu precauţie deoarece unele dintre ele sunt contraindicate persoanelor care urmează să conducă. RĂSPUNSURI STUDIU DE CAZ Nr. Indicaţi 3 posibile efecte nefavorabile ale medicamentelor contraindicate conducătorilor auto. 1. Efectele pe termen lung ale stresului ocupaţional la conducătorii auto sunt complexe şi costisitoare atât pentru întreprindere cât şi pentru conducătorul auto şi familia lui. risc de îmbolnăvire. etc. .22-23 www. 5 1. număr mare de zile de concediu medical. reducerea reflexelor. Indicaţi 3 elemente pe care trebuie să la aveţi în vedere din acest punct de vedere. risc crescut de incapacitate de muncă. oboseală. consumul de droguri. necesitatea schimbării locului de muncă pe motive medicale. 6 Sunteţi angajat în calitate de conducător auto la un operator de transport rutier care efectuează transport contra cost de mărfuri în trafic internaţional.13 decembrie 94. risc producere accidente de muncă. alterează starea fizică şi psihică. În timpul conducerii trebuie să adoptaţi şi să menţineţi o poziţie corectă la volan. 2. Indicaţi 3 asemenea efecte. oboseala. Indicaţi 3 factori ce ţin de conducătorul auto care influenţează negativ timpul de reacţie a conducătorului auto. reducerea capacităţii de analiză a situaţiilor din trafic.ro Tel:0773 896 554 1. STUDIU DE CAZ NR. 2. Str. consumul de băuturi alcoolice. somnolenţă.scoalabossbrasov. cefalee. ameţeală. etc.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov. Indicaţi 3 factori care vă pot afecta capacitatea de conducere. 3. etc. acţionarea dispozitivelor. etc. Indicaţi 4 acţiuni pe care le întreprindeţi în ordinea în care ele trebuie luate. alimentaţie neechilibrată. În timpul cursei sunteţi implicat într-un accident rutier soldat cu victime. RĂSPUNSURI STUDIU DE CAZ Nr. sedentarismul.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov. de droguri. Cu ocazia încărcării mărfurilor primiţi documentul de transport. Str.cam.ro Tel:0773 896 554 3. Cunoaşteţi ce trebuie făcut în caz de accident şi prin urmare vă păstraţi calmul.ro contact@scoalabossbrasov. etc. Deplasarea se efectuează cu un autotren format din cap tractor şi semiremorcă şa utilizate de operatorul de transport în baza unui contract de leasing. adoptarea şi menţinerea unei poziţii confortabile dpdv ergonomic şi corecte dpdv al vizibilităţii faţă/spate/aparatură de bord şi care nu incomodează la manevrarea volanului. consumul de alcool.13 decembrie 94. medicamente care afectează capacitatea de conducere. apel 112. Alimentaţie insuficientă. Care este documentul de transport pe care îl efectuaţi şi care este semnificaţia acestuia? . 1 Sunteţi angajat în calitate de conducător auto la un operator de transport rutier care efectuează transport rutier contra cost de mărfuri şi sunteţi desemnaţi să efectuaţi un transport de marfă pe ruta Braşov – Livorno (Italia) şi retur. Nu sunteţi rănit şi participaţi la acordarea primului ajutor persoanelor rănite. 1. 2. evaluarea locului accidentului rămânând prudent şi evitând să mă pun în pericol în acest timp. Varianta 3 STUDIU DE CAZ Nr. analizaţi situaţia şi aplicaţi măsurile care se impun.scoalabossbrasov. protejarea urmelor de la locul accidentului. 6 1. schimbarea treptelor de viteză. acordarea primului ajutor.22-23 www. semnalizarea şi delimitarea zonei de pericol. 3. alimentaţie prea grasă. 00. Din analiza diagramelor tahograf se constată următoarele: conducere de 10 ore şi 30 de minute de la plecare până la momentul controlului. Scrisoarea de transport tip CMR care reprezintă proba contractului de transport. certificatul de pregătire profesională. Precizaţi ziua şi ora când trebuie să vă opriţi pentru efectuarea primei perioade de repaus zilnic după plecarea din Livorno. exceptând actul de identitate. 4. certificatul de înmatriculare.scoalabossbrasov.cam. etc 3.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov. asigurarea mărfurilor transportate.00 +10 ore conducere + 2 pauze x 45 min. 1 1. contractul de închiriere sau de leasing. Plecare ora 07. documentul de transport. rovinieta şi asigurarea RCA. În afară de conducere nu mai desfăşuraţi alte activităţi. = miercuri ora 18. RĂSPUNSURI STUDIU DE CAZ NR. Două abateri care se sancţionează cu amendă contravenţională: conducere de 10 ore şi 30 de min. De la Livorno spre Bucureşti plecaţi miercuri la ora 07. Copia conformă a licentei comunitare.30. (scrisoarea de transport tip CMR). Motivaţi răspunsul. Justificaţi răspunsul. valabil. . Precizaţi 5 documente pe care trebuie să le prezentaţi cu ocazia unui control în trafic. în copie.ro Tel:0773 896 554 2. valabilă.13 decembrie 94.ro contact@scoalabossbrasov. legitimaţia de serviciu. 3. Miercuri la ora 18 şi 30 de minute. La Arad sunteţi oprit pentru control. permisul de conducere. în original sau în copie conformă. Conducătorul auto poate conduce miercuri 10 ore la care sunt necesare 2 pauze de câte 45 de minute. Str. de la plecare şi respectiv neînscrierea numărului de înmatriculare al autovehiculului pe diagrama din ziua precedentă. 2. În săptămâna curentă aţi extins o dată timpul de conducere zilnică la 10 ore şi aţi efectuat 2 perioade de repaus (odihnă) zilnic reduse la 10 ore. Indicaţi care sunt abaterile care se sancţionează cu amendă contravenţională şi în ce condiţii conducătorul auto poate relua cursa. pe diagrama din ziua precedentă nu sunt înscrişi kilometrii parcurşi între plecare şi destinaţie şi numărul de înmatriculare al autovehiculului.22-23 www. 4. Pe diagrama tahograf din ziua curentă se constată următoarele: plecare din Braşov la ora 08. Unul dintre aceştia susţine că ştie o metodă de falsificare a datelor înregistrate pe diagrama tahograf. Cu această ocazie aceştia constată 2 nerespectări ale reglementărilor: arimarea necorespunzătoare a mărfii şi depăşirea masei totale maxime autorizate a autocamionului. conducere de 3 ore. STUDIU DE CAZ Nr. Care este documentul de transport pentru transportul de mărfuri în cont propriu pe ruta Braşov – Constanţa şi unde trebuie să se afle acesta pe durata transportului. Pe parcurs sunteţi oprit la ora 14.cam.scoalabossbrasov. conducere 1 oră şi 30 de minute. 1.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov. Indicaţi dacă există o încălcare a prevederilor Reg. Str. de conducere de la plecare se dispune imobilizarea autovehiculului şi conducătorul auto poate relua cursa numai după efectuarea unei perioade de repaus zilnic regulamentare.13 decembrie 94.00 de inspectorii ISCTR ocazie cu care prezentaţi şi diagramele tahograf.ro contact@scoalabossbrasov. ocazie cu care staţi de vorbă cu alţi conducători auto. . Indicaţi prin ce măsuri se sancţionează abaterile constatate şi în ce condiţii puteţi continua deplasarea către Braşov. 2 În calitate de conducător la o întreprindere care efectuează transport de mărfuri în cont propriu efectuaţi transporturi înztr Braşov şi Constanţa cu un autocamion.00. La Constanţa efectuaţi o perioadă de repaus (odihnă). 2. Plecaţi din Constanţa şi la ieşirea din localitate sunteţi oprit de către inspectorii ISCTR care efectuează control în trafic. (CE) nr. conducere 45 de minute până la ora 14.ro Tel:0773 896 554 Pentru cele 10 ore şi 30 de min. Nu sunteţi de acord cu aceste practici şi îi precizaţi riscul la care se expune.22-23 www. 561/2006 şi în caz afirmativ care este aceasta şi prin ce măsuri se sancţionează? 3. Cum se sancţionează falsificarea datelor înregistrate pe diagrama tahograf? 4.00. pauză de 15 minute. pauză de 30 de minute. ora controlului. ro Tel:0773 896 554 RĂSPUNSURI STUDIU DE CAZ NR. În timpul efectuării unei curse observaţi că se degajă fum de la roata spate stânga. Cunoaşteţi faptul că oboseala reprezintă una din principalele cauze ale accidentelor rutiere. Amendă contravenţională şi imobilizarea autocamionului. 3. 1. Conducătorul auto poate continua deplasarea după descărcarea încărcăturii suplimentare şi arimarea corectă a celei rămase în autocamion. Se sancţionează cu amendă contravenţională şi imobilizarea vehiculului pentru efectuarea pauzei regulamentare. 2 1. Care sunt măsurile pe care le luaţi? Enumeraţi 5 dintre ele.scoalabossbrasov.13 decembrie 94. Str. Avizul de însoţire a al mărfurilor care trebuie să se afle la bordul autocamionului. 2. 4. 3 Sunteţi angajat în calitate de conducător auto la un operator de transport rutier care efectuează transport rutier public de mărfuri în trafic intern şi internaţional.22-23 www. Se sancţionează conform legii penale. 2. STUDIU DE CAZ Nr. Ce operaţie se impune a fi efectuată înaintea pansării şi ce utilizaţi în acest sens? .ro contact@scoalabossbrasov. Indicaţi 4 efecte ale oboselii asupra organismului uman care pot conduce la producerea unor evenimente rutiere. Cu ocazia acordării primului ajutor unei victime constataţi că prezintă plăgi ce trebuie pansate. Angajatorul vă desemnează să efectuaţi o cursă în echipaj de 2 conducători auto pe ruta Bucureşti – Roma. Prin urmare conducătorul auto cumulează 5 ore şi 15 minute de conducere fără pauză. Da: a doua pauză trebuia să fie de cel puţin 30 de minute.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov.cam. 3. intreruperea circuitului de la bateria de acumulatoare. Dezinfecţia plăgilor care se face cu apă oxigenată sau iod.ro Tel:0773 896 554 RĂSPUNSURI STUDIU DE CAZ NR. Enumeraţi 3 verificări pe care le efectuaţi la sistemul de frânare. aprecierea greşită a vitezei.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov. 3 1. Indicaţi 2 avantaje ale acestui sistem. riscul de a adormi. În calitate de conducător auto efectuaţi controlul şi întreţinerea zilnică a vehiculelor utilizate. dacă stingerea incendiului se poate face fără pericol. acţionarea frânei de staţionare.13 decembrie 94. Str. Autotractorul pe care îl conduceţi este echipat cu sistem de reglaj adaptiv al vitezei (adaptive cruise control ACC) care mai este denumit şi autopilot adaptiv. Întreţinerea autovehiculului într-o stare tehnică bună este esenţială pentru siguranţa circulaţiei şi reducerea costurilor de exploatare. . creşterea timpului de reacţie. semnalizarea locului prin amplasarea triunghiurilor reflectorizante. 2. 3. identificarea sursei de foc. prevedere. Oprirea autovehiculului într-un loc sigur.ro contact@scoalabossbrasov. 4 1. asumarea de riscuri suplimentare pentru scurtarea duratei de călătorie. Scăderea atenţiei. STUDIU DE CAZ Nr. scăderea concentrării. Indicaţi 3 elemente pe care trebuie să le aveţi în vedere la întreţinerea motorului care au implicaţii asupra consumului de combustibil şi a performanţelor motorului. 2. judecată sau de analiză a unor situaţii din trafic. diminuarea capacităţii de anticipare.scoalabossbrasov. utilizarea stingătoarelor.cam. somnolenţa. informare servicii de urgenţă.22-23 www. oprirea motorului. 3. . spate. vestă reflectorizantă. 4 1. Enumeraţi cel puţin 3 elemente pe care trebuie să le aveţi în vedere. trusă medicală. control vizual al discurilor de frână.utilizarea uleiului recomandat de către constructor. furtunelor de legatură dintre autotractor şi semiremorcă. 2.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov.scoalabossbrasov. Ce conţine acesta? Enumeraţi 5 elemente.13 decembrie 94. 3. aparatură de bord. În cadrul pregătirilor pentru plecarea în cursă stabiliţi ruta (itinerarul) pe care urmează să vă deplasaţi.22-23 www. evită coliziunile din spate. Etanşeitatea conductelor. triunghiuri reflectorizante. STUDIU DE CAZ Nr. 5 1. adoptarea şi menţinerea unei poziţii care nu incomodează la manevrarea volanului. 5 1. schimbarea periodică a filtrelor de aer. În cadrul pregătirilor pentru plecarea în cursă verificaţi echipamentul minimal de siguranţă al autovehiculului.ro contact@scoalabossbrasov. adoptarea şi menţinerea unei poziţii corecte dpdv al vizibilităţii faţă.ro Tel:0773 896 554 RĂSPUNSURI STUDIU DE CAZ NR. Stingătoare. RĂSPUNSURI STUDIU DE CAZ NR.cam. etc. etc. Ajută conducătorul auto la mersul în coloană. În timpul conducerii trebuie să adoptaţi şi să menţineţi o poziţie corectă la volan. 2. 2. fixarea conductelor. schimbarea periodică la intervalele recomandate a filtrelor de ulei. Adoptarea şi menţinerea unei poziţii confortabile dpdv ergonomic. Schimbarea periodică la intervalele recomandate a uleiului de motor. etc. recipientelor. recipientelor. menţine automat distanţa corectă faţă de vehiculul aflat în faţă în funcţie de viteza cu care se circulă. Indicaţi 3 elemente pe care trebuie să le aveţi în vedere din acest punct de vedere. schimbarea la intervalele recomandate a lichidului de răcire. Str. 3. lampă portabilă de iluminare. schimbarea periodică la intervalele recomandate a filtrelor de combustibil. dacă există poduri sau tuneluri care pot avea restricţii. Precizaţi când se recomandă să efectuaţi aceste verificări. etc. În calitate de conducător auto participaţi la încărcarea mărfurilor. RĂSPUNSURI STUDIU DE CAZ NR.ro Tel:0773 896 554 adoptarea şi menţinerea unei poziţii care nu incomodează schimbarea treptelor de viteză. 3. acţionarea dispozitivelor.cam. Din considerente legate de siguranţa circulaţiei dar şi ca o modalitate uşoară şi necostisitoare de prelungire a duratei de prelungire a duratei de utilizare a anvelopelor se recomandă verificarea şi întreţinerea sistematică a acestora. taxe care trebuie achitate. 6 . 3. 2.13 decembrie 94.ro contact@scoalabossbrasov. utilizarea optimă a reţelei de drumuri. Str.scoalabossbrasov. Indicaţi 5 verificări care trebuie să facă parte dintr-o listă de control a anvelopelor.22-23 www. planificarea şi alegerea locurilor pentru efectuarea timpilor de odihnă. STUDIU DE CAZ Nr. 6 1. Indicaţi 3 cerinţe privind poziţia centrului de greutate a încărcăturii pe care trebuie să le aveţi în vedere la repartizarea mărfurilor.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov. evitarea zonelor aglomerate sau în care se produc de regulă ambuteiaje. Categoriile de drum pentru a nu depăşi limitele masice maxime admise. Cunoaşteţi că pe parcursul cursei trebuie să verificaţi arimarea încărcăturii. planificarea deplasării astfel încât să se poată respecta pauzele regulamentare. verificarea privind echiparea cu anvelope corespunzătoare pe timp de iarnă/vară 2.cam.22-23 www. verificarea şi reglarea presiunii la rece. evitarea subîncărcării axelor.ro contact@scoalabossbrasov. verificarea adâncimii benzii de rulare.Scoala de soferi BOSS TRANS ABC Brasov. distanţa faţă de sol cât mai mică. 3. dupa o franare brusca sau dupa alta situatie anormala aparuta pe durata calatoriei. intr-un loc unde se poate opri in siguranta. Str. fisuri. prima verificare trebuie facuta de preferinta dupa cativa km. etc. La intervale regulate de cate ori este posibil. Marfurile se vor așeza cât mai aproape de axa longitudinală a vehiculului. pe durata calatoriei.13 decembrie 94.ro Tel:0773 896 554 1. . Inspecţia vizuală pentru a depista eventualele tăieturi.evitarea supraîncărcării axelor. verificarea şi reglarea presiunii la valoarea prescrisă de constructor. umflături sau deteriorări ale benzii de rulare.scoalabossbrasov. de condus.