2 . si bien existe una política vigente de restringir el ingreso a vehículos con una antigüedad mayor a 5 años (medida que ha contribuido a frenar este crecimiento). REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR El Parque automotor de Bolivia ha sufrido un crecimiento acelerado y sostenido en la última década. debido al constante ingreso de vehículos usados. el estado técnico – mecánico en el que ingresan estos vehículos no es en todos los casos el más optimo. como también de la mejora de la calidad del aire. incidiendo en la seguridad vial. Este diagnóstico. ¿Qué es la Revisión Técnica Vehicular? Es un procedimiento técnico para el diagnóstico del estado mecánico de los vehículos del parque automotor con el propósito de determinar si éstos cumplen con las condiciones mínimas de seguridad y los estándares de contaminación ambiental establecidas en la normativa boliviana y en los criterios de diseño y fabricación. “La Revisión Técnica Vehicular es un sistema confiable y profesional. se realiza en establecimientos especialmente equipados donde se aplican estrictos procedimientos de inspección visual e inspección asistida por equipos mecatrónicos que permiten verificar el estado general del vehículo.” En Bolivia. por su relación con el control de emisiones. Por ello. en las condiciones de transporte de pasajeros y en la calidad de aire de las urbes. utilizando equipos e instrumentos modernos de diagnóstico computarizado. lo que adicionalmente se traduce en una disminución de muertes debido a accidentes vehiculares originados por fallas técnico – mecánicas de la flota vehicular. surge la necesidad de implementar un programa de Revisión Técnica Vehicular que se encargue de vigilar el estado del parque automotor a fin de garantizar el cumplimiento de las condiciones técnicas elementales de prestación de servicios de transporte y seguridad vial.165 del 16 de agosto de 2011 establece el marco legal para la Revisión Técnica Vehicular y propone su aplicación bajo un enfoque integral de los aspectos técnico-mecánicos y ambientales que deben cumplir los vehículos para su circulación. la Ley General de Transporte Nº. El Centro de Revisión Técnica Vehicular El Centro de Revisión Técnica Vehicular es un establecimiento especializado y acreditado. de dirección y del estado del motor entre otros. La Norma Boliviana NB 169010 establece los requisitos que deben cumplir las instalaciones destinadas al centro de Revisión Técnica Vehicular. 3 Estos centros. además del estado de las emisiones contaminantes. para realizar la inspección técnica de vehículos bajo estándares uniformes. . Estos centros están equipados con máquinas de diagnóstico especialmente diseñadas para revisar el estado técnico-mecánico de los sistemas de frenos. de suspensión. están diseñados para ofrecer un servicio con estándares elevados de calidad tanto en la atención al cliente como en los procesos administrativos complementarios que comprenden el registro vehicular. la generación de una base de datos del estado del parque vehicular gracias su interconexión con un sistema informático nacional. las fosas de inspección y las plataformas de elevación que facilitan la revisión visual exterior e inferior de los vehículos.¿Cómo está compuesta una línea de revisión técnica vehicular? Una línea de revisión vehicular esta compuesta por un conjunto de equipos mecatrónicos que diagnostican de forma secuencial el estado de los sistemas de frenado. dirección. suspensión. . luces y el estado del motor. Forman parte de este equipamiento. consta de los siguientes componentes: .Línea de Revisión Técnica Vehicular Una línea de diagnóstico vehicular. Etapas de la Revisión Técnica Vehicular Servicio de diagnóstico vehicular La Norma Boliviana NB 169011 establece los procedimientos para la revisión de las condiciones técnico mecánicas de vehículos. Realizado mediante un Frenómetro de rodillos que sirve para determinar: • La capacidad de frenado total del vehículo (sumatoria de los esfuerzos de frenado de todas las ruedas. Diagnóstico del estado de las luces Mediante un Regloscopio se analiza el estado de las luces de carretera y se comprueba la intensidad de las luces altas y bajas de los faros delanteros de un vehículo. Diagnóstico del alineado del vehículo 3 Esta etapa se la realiza a través de un equipo llamado Medidor de desviación lateral que cumple con la función de dar un rápido y eficaz diagnóstico de la geometría de los ejes delanteros y traseros del vehículo. Diagnóstico del sistema de suspensión 2. referida al peso del vehículo). mostrando la convergencia o divergencia de la alineación. sino también posibles defectos en los bujes. Mediante esta prueba es posible diagnosticar. 4. • El desequilibrio de las fuerzas de frenado entre las ruedas de un mismo eje. anclajes. determina la condición de alineación de los vehículos. Diagnóstico de los frenos 1. Mediante un Banco de Suspensiones se evalúa el rendimiento del conjunto de la suspensión del vehículo. 6 . no solo el rendimiento del amortiguador. etc. Asimismo. calcula la opacidad de las emisiones que refleja la cantidad de partículas sólidas presentes en los mismos (principalmente carbonilla). Este diagnóstico. 5. • El mantenimiento vehicular tiene incidencia en el ahorro de combustible puesto que permite tener un vehículo en óptimas condiciones de funcionamiento tanto del motor como de la transmisión. • La aplicación continua de un programa de revisión técnica vehicular trae como beneficios. permite evaluar automáticamente el rendimiento de combustión del motor y las emisiones. En el caso de los motores a diesel. la disminución de las emisiones contaminantes y mejora en la seguridad vial. La Gestión de la Calidad del Aire Este proceso es realizado en una fosa o elevador de inspección. • Las autoridades competentes tienen un registro y conocen el estado técnico mecánico y ambiental de los vehículos.¿Cuáles son los beneficios del diagnóstico vehicular? El propietario de un vehículo Diagnóstico del sistema de dirección • El diagnóstico realizado en el Centro de Revisión Técnica Vehicular. la mejora del estado técnico – mecánico del parque vehicular. Dióxido de Carbono (CO2). • Los resultados del diagnóstico vehicular permiten establecer una muestra real de la calidad y estado del parque automotor local y nacional. 6. a través de un equipo llamado Analizador de gases. Diagnóstico del estado del motor Se realiza mediante el análisis de los gases y humos emitidos por el escape de un motor de combustión interna. Oxígeno (O2) y Óxidos de NitrógenoNOx presentes en los gases de escape de automóviles a gasolina y Gas Natural Vehicular (GNV). Monóxido de carbono (CO). • En base a este diagnóstico. Es la única etapa de inspección visual de las posibles fallas del vehículo en la cual interviene personal mecánico del Centro. el cual mide la densidad de la emisión de Hidrocarburos (HC). de juegos y desgastes tanto en rótulas como en terminales del sistema de suspensión y dirección del vehículo. es una fuente de información técnica fiable sobre el estado de su vehículo. el propietario puede realizar tareas de mantenimiento más objetivas dirigidas a corregir las fallas detectadas. El analizador de humos mide precisamente los contenidos de humo de los gases de escape de estos motores. 7 . asistido por un equipo hidráulico diseñado para facilitar la revisión visual de ejes.