PDVSAMANUAL DE INSPECCIÓN VOLUMEN 11 PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA N° TÍTULO PI–12–01–02 FABRICACIÓN, REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO 0 REV. OCT.02 FECHA ORIGINAL DESCRIPCIÓN FECHA: OCT.02 APROB. Raúl Rivero 30 PAG. O. N. REV. Y. K. R. R. APROB. APROB. FECHA: OCT.02 APROB. Youhad Kerbaje E PDVSA, 1983 ESPECIALISTAS PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA .Menú Principal FABRICACIÓN, REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT.02 Página 1 Indice norma Índice 1 OBJETIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 ALCANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 DOCUMENTOS DE REFERENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1 3.2 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 4.10 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 ASTM – American Society for Testing and Materials . . . . . . . . . . . . . . . . . Petróleos de Venezuela S.A. (PDVSA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fabricación del Casco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Preparación de Superficie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estañado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aplicación del Babbitt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mecanizado Dimensional del Babbitt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Control de Calidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Procedimiento de Reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aplicación del Babbitt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mecanizado Dimensional del Babbitt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Control de Calidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Objetivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Alcance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Responsables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Condiciones de Prueba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Procedimientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Criterios de Aceptación o Rechazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 3 3 3 3 4 PROCEDIMIENTO DE FABRICACIÓN Y REPARACIÓN . . . . . . . . 3 3 4 6 6 16 18 18 20 20 20 5 PROCEDIMIENTO PARA LA INSPECCIÓN VISUAL . . . . . . . . . . . 20 20 20 20 20 21 21 6 PROCEDIMIENTO PARA ENSAYO CON LÍQUIDOS PENETRANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 7.1 7.2 7.3 Objetivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Alcance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Responsables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Productos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Condiciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Procedimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Criterios de Aceptación o Rechazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Objetivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Alcance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Responsables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 22 22 22 22 22 23 24 7 PROCEDIMIENTO PARA ENSAYO DE ULTRASONIDO . . . . . . . . 24 24 24 24 PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA .Menú Principal FABRICACIÓN, REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT.02 Página 2 Indice norma 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 7.9 Equipos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Patrón de Calibración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Condiciones de Prueba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Procedimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Criterios de Aceptación o Rechazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Caracterización de Señales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 25 26 26 27 28 8 BIBLIOGRAFÍA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 4 “Aplicación del Babbitt” de esta norma. Efectuar. “Ensayos de Líquidos Penetrantes Mediante el Método Soluble en Agua (Acuoso)”.2 Petróleos de Venezuela S. reparación e inspección de cojinetes de deslizamiento. 3.A.1 Fabricación del Casco Fabricar el cojinete. para las actividades antes indicadas. 4 PROCEDIMIENTO DE FABRICACIÓN Y REPARACIÓN 4.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA . 3.1.Menú Principal FABRICACIÓN. Luego proceder con la preparación de superficie que se describe a continuación. el moldeo antes de iniciar la preparación de superficie. “Ensayos de Líquidos Penetrantes Visibles Removibles con Solvente”. en caso de “aplicación del babbitt por vaciado estático o centrifugado”.1. 3 DOCUMENTOS DE REFERENCIA Las últimas ediciones o revisiones de las siguientes especificaciones o normas forman parte del presente procedimiento.1 4. las responsabilidades corresponderán a talleres internos y aquellos contratados por la industria. (PDVSA) PI–02–03–01 PI–02–05–01 PI–02–05–07 “Ensayo Ultrasónico (General)”. 4. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT. así como también las correspondientes inspecciones. en el cual se deben indicar las dimensiones. tomando como base el plano suministrado junto con la requisición de servicio. 2 ALCANCE Este documento abarca todos los trabajos de fabricación y reparación de cojinetes de deslizamiento para equipos rotativos de la industria petrolera y petroquímica nacional.2 .02 Página 3 Indice norma 1 OBJETIVO Establecer los procedimientos para la fabricación. tolerancias y materiales a ser utilizados. Revisar para ello las especificaciones respectivas descritas en la sección 4.1 ASTM – American Society for Testing and Materials B23 Standard Specifications for White Metal Bearing Alloys (Known Commercially as Babbitt Metal). 1–a.2 FIG.1 Preparación de Superficie Mecanizar una rosca en la superficie a babitar preferiblemente de unos 8 hilos/cm (20 hilos/pulgada) con una profundidad aproximada de 0. 1–b.2. de acuerdo a como se indica en la Figura No. el perfil de anclaje se deberá obtener únicamente a partir de la limpieza abrasiva de la superficie. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT. PERFIL DEL ROSCADO – METODO PARA LA PREPARACION DE LA SUPERFICIE FIG.64 mm (0. ANCLAJE DE LOS BORDES MEDIANTE UN BISEL DE 2S 45 . 4. en caso de que la configuración del casco así lo permita. Esto debido a que debe tomarse en cuenta que la rosca es un concentrador de esfuerzos y por lo tanto puede ser crítico para ciertos casos particulares tales como cascos de fundición de hierro y/o de bajo espesor.4 de esta norma.2 4.2. 2. 1–b. 1–a). En caso tal que la resistencia del casco o conchas del cojinete se ve severamente afectada debido a este proceso.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA . tal como se describe en la sección 4. utilizando una herramienta de 60º (ver Figura No.).Menú Principal FABRICACIÓN.02 Página 4 Indice norma 4. Realizar biseles en los bordes de las conchas.025 pulg. 3) seguir detalladamente los pasos que se describen a continuación. y nuevamente al cátodo durante 20 min. En tal sentido. 4. .6 a 7. b.2. Para el caso de cascos fabricados con fundición gris. la limpieza debe realizarse directamente sobre la rosca.2.3 Para todos los casos. Extraer la pieza del baño y lavarla inmediatamente después con agua fría durante al menos 1 min. Sumergir la pieza en la solución en un tanque para limpieza electrolítica.4 a. Secar la pieza al aire. con presiones de aire de 5.02 Página 5 Indice norma Nota: Partir de este paso hasta el enfriamiento del “Babbitt”. A continuación se muestra un procedimiento sugerido: Calentar la solución alcalina hasta el rango de temperatura recomendado por el fabricante. d. c. e. Una solución típica es hidróxido de sodio al 5 %. Esta temperatura nunca deberá ser menor que 85 °C (185 °F) para cualquier solución utilizada. los factores tiempo y limpieza son críticos para el proceso y por lo tanto afectan la calidad del trabajo. al ánodo (polo positivo) durante 15 min. la cual debe ser calentada a 90 °C (195 °F). En el caso de un roscado previo. Alternar la polaridad de la corriente eléctrica a la muestra de la siguiente manera: al cátodo (polo negativo) durante 10 min.0 kgs/cm2 (80 a 100 psi). Sumergir la pieza en agua caliente (60 °C o 140 °F) durante al menos 5 min. Por su parte. el aire a utilizar no deberá contener residuos de agua y/o aceite con el objeto de evitar contaminación de la superficie. Precalentar uniformemente el casco del cojinete hasta una temperatura razonable por debajo de la temperatura de calentamiento de la solución. con excepción de cascos fabricados con hierro colado o fundición gris. g. f. se recomienda: 1) no tocar con las manos las superficies a colocar “babbitt”. la preparación de superficie consistirá principalmente en un proceso de degrafitización mediante limpieza electrolítica o electroquímica con una solución alcalina. 2) proceder de inmediato a finalizar con el trabajo de recubrimiento con “babbitt” una vez preparada la superficie y.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA . realizar limpieza uniforme en la superficie a babitar con chorro abrasivo de partículas metálicas o granallas tamaño G–18 a G–25. Evitar el uso de arena u óxido de aluminio como partículas abrasivas ya que las mismas pueden permanecer incrustadas en la superficie del casco.Menú Principal FABRICACIÓN. 4. conectar la misma a la fuente de corriente directa y ajustar los siguientes parámetros en el sistema: voltaje de 6 a 12 V y una densidad de corriente (amperaje) de 2 a 5 A/dm2 (20 a 50 A/ft2) de superficie. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT. Retirar la fuente de calor y extender uniformemente el estaño líquido sobre la superficie con un cepillo limpio de cobre o acero inoxidable. afectando severamente la adherencia del “babbitt”. tipo espejo. La superficie debe tener un acabado de apariencia brillante. limpieza alcalina y/o limpieza con emulsión. sin precalentar el cuerpo del cojinete. Aplicar el estaño. sin embargo.6 4.4 Aplicación del Babbitt Para todos los procesos de aplicación del “babbitt” descritos en este procedimiento.2. tales como gasolina y kerosene. 4. sobre las superficies a babitar.3. . La aplicación debe efectuarse en frío. El estaño ha mostrado los mejores resultados en este sentido.005 pulg. No se deben utilizar solventes derivados de hidrocarburos. solvente. Calentar de manera uniforme y con una llama oxi–acetilénica la parte externa del cuerpo del cojinete hasta una temperatura de 250 °C (480 °F). En el caso de limpieza con solvente.02 Página 6 Indice norma 4. los más recomendables en orden de preferencia son los siguientes: tricloroetano (cloroformo metítilico). La pasta de estaño empieza a fundirse a aproximadamente 225 °C (437 °F).5 Desengrasar las superficies a babitar ya sea con vapor. Adicionalmente.13 mm (0.7 4. Proceder inmediatamente con la aplicación del ¨babbitt”.2 4.3.) cubriendo completamente las superficies.3. 4.6 4.1 Estañado La finalidad del estañado es aplicar una capa de enlace o unión entre el material base y el “babbitt”.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA . Evitar un enfriamiento brusco que pueda deformar el cojinete.3. el material de aporte a utilizar deberá cumplir con lo establecido en la especificación ASTM B23. otros materiales como aleaciones de níquel–aluminio y de cobre también han sido utilizados con buenos resultados. Remover el estaño sobrante de la superficie con el cepillo.3.3 4. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT.4 4.3 4.5 4.3.3. preferiblemente en pasta o en pintura. Cepillar la superficie estañada con un cepillo limpio y abundante agua.Menú Principal FABRICACIÓN. Controlar la temperatura con lápices de calor u otro dispositivo similar. para remover completamente el fundente residual. Dejar enfriar la pieza. debido a que son productos de fácil combustión y por consiguiente extremadamente peligrosos para trabajos con calor. tricloroetileno (tricloruro de etileno) y tetracloroetileno (percloroetileno). hasta obtener una capa uniforme de estaño de aproximadamente 0. estos productos se depositan en las porosidades del material base. Proceder inmediatamente al proceso de estañado.2. según se indica en la Figura No.4 cm (4. Asegurarse que la boquilla de la extensión se mantenga alineada con el centro del plato del torno. b. En vista de que existen diferentes equipos para la aplicación de este proceso. Seleccionar la velocidad de rotación del cojinete a partir de su diámetro interno utilizando la gráfica ilustrada en la Figura No.84 / 12 1.8 / 28 0. Montar la extensión para diámetros internos sobre la pistola de termorrociado e instalar el equipo completo sobre el torno.4 – 2. Verificar la temperatura con lápices térmicos. Graduar las presiones de los gases como sigue: Flujo (m3/hr / ft3/hr) Presión (kg/cm2 / psi) oxígeno acetileno aire 3. . Precalentar la parte externa del cuerpo del cojinete a 200 °C (390 °F) mediante un mechero o soplete oxi–acetilénico. 3. se recomienda seguir las recomendaciones del manual del usuario correspondiente para efectos de este procedimiento. a continuación se presenta una guía práctica para el método de termorrociado por llama oxi–acetilénica con polvo utilizando el equipo Eutectic + Castolin modelo Terodyn 2000. e. g. Para efectos de tener una idea del procedimiento a seguir en estos casos.1 Termorrociado El termorrociado es un proceso durante el cual el material metálico del “babbitt”.02 Página 7 Indice norma 4. Colocar láminas de aluminio y baquelita en el plano divisorio de cojinetes bipartidos. El material de aporte utilizado. h.5 / 50 0. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT.Menú Principal FABRICACIÓN. en forma de alambre o en polvo.8 / 28 ––––– c. Centrar y montar el cojinete en un torno colocando aislantes térmicos (baquelita) entre el cojinete y las mordazas del torno para efectos de que el calor se disipe uniformemente. Rociar inmediatamente los primeros dos pases de “babbitt” manteniendo una distancia boquilla–substrato de 11. 4.5 pulg) y una velocidad de avance de la boquilla de 2 hilos/cm (5 hilos/pulg). una vez atomizado.4.1 / 20 – 30 0. es proyectado sobre el substrato por un chorro de gas. d. junto con la extensión para rociar diámetros internos modelo LT Extender: a.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA . Agitar bien los recipientes contenedores del material de aporte (“babbitt” en polvo). es proyectado en forma atomatizada sobre el substrato. f. es calentado hasta la temperatura de fusión por una llama oxi–acetilénica en la pistola utilizada para realizar la deposición y. PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA .55 mts DE SUPERFICIE POR SEGUNDO* EL PRESENTE DIAGRAMA ESTABLECE LAS REVOLUCIONES EN FUNCIÓN DEL DIÁMETRO DE LA SUPERFICIE v 1 nĂ +Ă pĂ xĂ Di (VELOCIDAD DE ROTACION) V rĂ +Ă 0.P. 55mńs R.M . 3. Aumentar la distancia boquilla–substrato a 14 cm (5. GRADUACIÓN DE LAS REVOLUCIONES. verificando constantemente que la temperatura de la concha del cojinete se mantenga en un rango entre los 150 y 200 °C (300 y 390 °F).02 Página 8 Indice norma i. QUE CUBRAN 0. EN FUNCION DEL DIÁMETRO INTERNO DEL COJINETE LOS COJINETES DEBEN ROTAR A SU VELOCIDAD (REVOLUCIONES). REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT.5 pulg) sin detener el proceso de termorrociado para continuar con el aporte de los pasos restantes. POSICIÓN DE LAS LÁMINAS EN EL PLANO DIVISORIO DE COJINETES CONCHA DEL COJINETE LÁMINA DE BAQUELITA (–1/16” A 1/8” DE ANCHO) LÁMINA DE ALUMINIO (~ 1/8” DE ANCHO) 1/8” S + 1/8” (S = ESPESOR FINAL DEL METAL ANTIFRICCIÓN) FIG. FIG.Menú Principal FABRICACIÓN. 4. Precalentar. Verificar tanto la temperatura del “babbitt” como del cuerpo del cojinete con lápices térmicos. Sujetar el conjunto con abrazaderas o con los tornillos originales del cojinete. f. Tapar con yeso. la temperatura de calentamiento dependerá del tipo de “babbitt” a utilizar. . por su parte externa y con una llama oxi–acetilénica. A medida que baja la temperatura.4.02 Página 9 Indice norma j. b. el cojinete debe calentarse externamente con el soplete. 6.7 cm (5 pulg). Proceder con el mecanizado del cojinete de acuerdo a lo indicado en el punto 5 de este procedimiento. c.Menú Principal FABRICACIÓN.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA . m. l. Colocar láminas de aluminio y baquelita en el plano divisorio de cojinetes bipartidos. En caso de que la temperatura baje de 150 °C. Fabricar la base y el núcleo del molde (ver Figura No. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT. Al obtener el sobreespesor indicado. 4. tal como se muestra: Grado del “babbitt” 1 2 3 Temperatura de precalentamiento (°C / °F) 440 – 455 / 825 – 850 425 – 440 / 800 – 825 490 – 505 / 915 – 940 k. esta temperatura deberá ser de 275 °C (525 °F). pero deberá estar por lo menos a 70°C (160 ºF) por encima de su temperatura de fusión. Asimismo. Si la temperatura tiende a aumentar por encima de 200 °C. el cuerpo del cojinete hasta obtener una temperatura de 325 °C ± 25 °C (615 °F ± 45 °F).2 a. e. el cual le proporciona al metal líquido o “babbitt” su forma final después de solidificarse. arena húmeda o bentonita las ranuras y orificios por donde pueda escapar “babbitt” líquido durante el vaciado. Precalentamiento: calentar el crisol para fundir el “babbitt”. d. cubrir el líquido con una capa de cloruro de amonio (fundente) para prevenir su oxidación. mantener el cojinete girando sobre el torno y dejar enfriar la pieza sin llegar a alcanzar los 150 °C. Para el caso de cojinetes con cuerpo de bronce. se puede acercar la boquilla al substrato hasta alcanzar una distancia no menor que 12. Vaciado Estático Proceso que consiste en vaciar el metal de aporte fundido en un molde. 5). es necesario detener el proceso de rociado. Continuar con la aplicación del “babbitt” hasta alcanzar el espesor final + 1. según se muestra en la Figura No. Agitar el “babbitt” fundido para prevenir la segregación de compuestos o aleaciones. detener el termorrociado y dejar enfriar lentamente al aire con el cojinete montado en el torno y girando.6 mm (1/16 pulg). Menú Principal FABRICACIÓN.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA . 5. MOLDEO DEL COJINETE PARA EL VACIADO ESTÁTICO CON “BABBIT” .02 Página 10 Indice norma F4 F3 f F2 F1 ANILLO NUCLEO BABBITT CONCHA DEL COJINETE e BASE F1 = DIÁMETRO DEL NUCLEO = F2 – 1/2” F2 = DIÁMETRO FINAL DEL BABBITT F3 = DIÁMETRO INTERIOR DEL MATERIAL BASE F4 = DIÁMETRO DEL ANILLO = F3 + 1/2” S1 S2 e f = ESPESOR DEL CASCO = ESPESOR FINAL DE BABBIT = BORED LATERAL DE BABBITT (–1/8”) = ANCHOR DEL. ANILE (– 1/2”) PHI. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT. POSICIÓN DE LAS LÁMINAS EN EL PLANO DIVISORIO DE COJINETES BIPARTIDOS g. j. agitar uniforme y continuamente el vaciado utilizando una varilla de acero de aproximadamente 5 mm (0. con el objeto de liberar gases atrapados y llenar posibles vacíos que se hayan formado. hasta alcanzar una temperatura de 150°C (300°F).Menú Principal FABRICACIÓN. Enfriar directamente y en forma uniforme la parte externa del cojinete con aire a presión o rociando agua para ayudar a controlar la dirección de solidificación. Verter el mismo contra el núcleo. A medida que el “babbitt” se enfríe. el mismo pudiera retraerse hacia el núcleo creando un vacío en la interfase entre el “babbitt” y el cojinete y/o creando excesiva porosidad en su superficie. lo suficientemente larga como para alcanzar el fondo del cojinete. lo más rápidamente posible.196 pulg) de diámetro. . su solidificación deberá proceder de las conchas hacia el núcleo. h. Sin embargo. Se recomienda mantener caliente la parte interior del núcleo con llama oxi–acetilénica para promover esta dirección de enfriamiento. 6. k. a medida que se vierta el líquido. no contra las conchas del cojinete de tal manera que la solidificación del líquido comience en la base del núcleo. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT. i. Vaciar el “babbitt” bajo un flujo constante y uniforme. Si el “babbitt” solidifica primero en el núcleo que en las conchas.02 Página 11 Indice norma CONCHA DEL COJINETE LÁMINAS DE BAQUELITA (–1/16” A 1/8” DE ANCHO) 1/4” LÁMINAS DE ALUMINIO (–1/8” DE ANCHO) CON VARIAS PERFORACIONES DE 1/8” DE DIAMETRO FIG. Asimismo.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA . cubrir el líquido con una capa de cloruro de amonio (fundente) para prevenir su oxidación. evitando interrupciones en el flujo del vaciado. Agitar el “babbitt” fundido para prevenir la segregación de compuestos o aleaciones. Remover el molde del cojinete y proceder con el mecanizado dimensional tal como se indica en el punto 5 de este procedimiento. d al 4. e. por su parte externa y con una llama oxi–acetilénica. Fabricar dos tapas de centrado tal como se ilustra en la Figura No. d.2. Centrar y montar el conjunto en la máquina de centrifugado.4. lo más rápidamente posible.02 Página 12 Indice norma l. a medida que se vierta el líquido. Para el caso de cojinetes con cuerpo de bronce. n. con el objeto de liberar gases atrapados y llenar posibles vacíos que se hayan formado. el molde se mantiene en rotación a fin de que el material depositado se adhiera a las paredes por la fuerza centrífuga que se origina durante la orientación del componente. lo suficientemente larga como para alcanzar el fondo del cojinete.4. Sellar las ranuras entre el casco y las tapas de centrado para eliminar posibles fugas de “babbitt” durante el vaciado. esta temperatura deberá ser de 275 °C (525 °F). A medida que el “babbitt” se enfríe. Empaquetar el cojinete con fibra cerámica. Si el “babbitt” solidifica primero en el núcleo que en las conchas.3 a. no contra las conchas del cojinete de tal manera que la solidificación del líquido comience en la base del núcleo. Verificar tanto la temperatura del “babbitt” como del cuerpo del cojinete con lápices térmicos. Sin embargo. Vaciar el “babbitt” bajo un flujo constante y uniforme. evitando interrupciones en el flujo del vaciado. m. Este proceso requiere una máquina o equipo diseñada y construída o modificada expresamente para este propósito. Tanto en el vaciado como en el enfriamiento del “babbitt”. Verter el mismo contra el núcleo. el mismo pudiera retraerse hacia el núcleo creando un vacío en la interfase entre el “babbitt” y el cojinete y/o creando excesiva porosidad en su superficie. el cuerpo del cojinete hasta obtener una temperatura de 325 °C ± 25 °C (615 °F ± 45 °F).196 pulg) de diámetro. Repetir los pasos descritos en las secciones 4. Remover el molde del cojinete y proceder con el mecanizado dimensional tal como se indica en la sección 4. o. hasta alcanzar una temperatura de 150°C (300 °F). b. . Se recomienda mantener caliente la parte interior del núcleo con llama oxi–acetilénica para promover esta dirección de enfriamiento. c. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT.f de este procedimiento.Menú Principal FABRICACIÓN.5 de este procedimiento. 4. Vaciado Centrifugado Proceso que consiste en vaciar el material fundido en un molde sometido a un movimiento rotacional. Precalentar. p. su solidificación deberá proceder de las conchas hacia el núcleo. 7.2. Enfriar directamente y en forma uniforme la parte externa del cojinete con aire a presión o rociando agua para ayudar a controlar la dirección de solidificación. agitar uniforme y contínuamente el vaciado utilizando una varilla de acero de aproximadamente 5 mm (0.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA .4. 4. Ajustar la velocidad de rotación de la máquina. Soldadura por Arco Eléctrico Proceso en el cual la deposición del “babbitt” se realiza mediante el proceso de soldadura por arco eléctrico con electrodo de tungsteno y gas inerte de protección (comunmente conocido como proceso TIG). S Flujo de gas: 118 – 197 cm3/seg (15 – 25 ft3/hr) S Tipo de corriente: directa con electro negativo. S Voltaje: 10 – 12 V. Verificar constantemente la temperatura con lápices térmicos.p de este b. S Gas de protección: argón al 99. g. . Sujetar los cojinetes adecuadamente con abrazaderas u otros dispositivos de tal manera de prevenir deformación en los mismos por el calor generado durante el proceso de soldadura. por su parte externa y con llama oxi–acetilénica. Ajustar los parámetros de soldadura tal como se indica a continuación: S Material de aporte: varilla del mismo material del “babbitt”. el cuerpo del cojinete hasta obtener una temperatura de 150 °C (300 °F).4.2. e. d. g. c.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA . lo más rápidamente posible. a fin de evitar un sobrecalentamiento local en el cojinete. utilizando la gráfica ilustrada en la Figura No. f.Menú Principal FABRICACIÓN.4 a. h. Vaciar el ¨babbitt” bajo un flujo constante y uniforme.02 Página 13 Indice norma f. Repetir los pasos descritos en las secciones procedimiento. Realizar la soldadura en un lugar con suficientemente ventilación.o y 4.4. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT.2. La misma deberá realizarse cubriendo la superficie con pases en sentido longitudinal. La limpieza entre pases deberá realizarse utilizando un cepillo de acero inoxidable.995 %. 8. Mantener el mismo a una temperatura entre 120 y 190 °C (250 y 370 °F) durante todo el proceso de soldadura. Proceder con el mecanizado dimensional tal como se indica en el punto 5 de este procedimiento. 4. S Amperaje: 30 – 40 Amp. evitando interrupciones en el flujo del vaciado. sin hacer contacto con el metal base de la concha. S Electrodo no consumible: tungsteno puro (100 %). dependiendo del diámetro interno del cojinete. 4. Aplicar un cordón de soldadura o “babbitt” en los bordes con un pase en sentido circunferencial. Precalentar. pero protegido de corrientes de aire fuertes. Menú Principal FABRICACIÓN. Estos accesorios tienen tres (3) funciones: • Centrar el conjunto sobre torno • Retener la cantidad justa de babbitt vaciado. • E indicar el momento del llenado. MODELO DEL COJINETE PARA EL VACIADO CENTRIFUGADO CON “BABBIT“ FUGA DE BABBITT (1) –1/2” F1 F2 COJINETE 0. .020” CANAL (1) TAPAS DE CENTRAMIENTO El cojinete es sujetado en ambos bordes por dos “tapas de centramiento”. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT. 7.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA . f1 = Diámetro del babbitt – 1/2” f2 = Diámetro interno del material base +1/2” El llenado del cojinete se indica mediante la fuga de babbitt por el canal (1).02 Página 14 Indice norma FIG. 02 Página 15 Indice norma FIG.Menú Principal FABRICACIÓN. RANGO DE REVOLUCIONES ÓPTIMAS PARA EL VACIADO CENTRÍFUGO DIÁMETRO INTERNO DEL COJINETE (pulg.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA .) . REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT. 8.) REVOLUCIONES DEL CENTRIFUGADO (RPM) REVOLUCIONES DEL CENTRIFUGADO (RPM) AUMENTA LA SEGREGACIÓN DE CRISTALES AUMENTA LAS POROSIDADES DIÁMETRO INTERNO DEL COJINETE (pulg. Ajustar la velocidad de corte a aproximadamente 90 a 100 m/min.1 Mecanizado Dimensional del Babbitt Usar una herramienta de 90° de acero rápido y de punta levemente redondeada.02 Página 16 Indice norma 4. si el acabado dimensional de la pieza lo permite.Menú Principal FABRICACIÓN. Revisar frecuentemente la cuchilla durante todo el proceso de mecanizado. Los bordes deben mecanizarse presionando el recubrimiento contra el material base y utilizando.5. 9.6 .PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA .5.5. en caso de un recubrimiento sobre el diámetro externo.4 4. un ángulo de 45° (ver Figura No.5 4.5 4.5.5. Colocar la cuchilla levemente por encima del centro del eje de rotación. Esto aplica para recubrimientos sobre el diámetro interno. MECANIZADO DE LOS BORDES DEL RECUBRIMIENTO 4. la cuchilla se debe colocar por debajo del centro del eje. ya que su filo debe ser máximo para evitar sobre–esfuerzos en el recubrimiento.025 mm (0. Fabricar un dispositivo con un diámetro equivalente al diámetro externo del cojinete y una interferencia de 0. La velocidad de rotación en el torno puede estimarse utilizando la siguiente ecuación: V n= –––––––––– d*π n= revoluciones (RPM) V= Velocidad de corte (m/min) d= diámetro interno de la superficie a tornear (m) Ajustar las velocidades de avance de acuerdo a lo siguiente: 20 hilos/cm (50 hilos/pulg) para el desbastado y 100 hilos/cm (250 hilos/pulg) para repasar la superficie. Tornear inicialmente las partes sobresalientes del recubrimiento a fin de evitar que desde allí se inicie y propague una grieta que ocasione el desprendimiento del mismo. 9).2 4. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT. a fin de disminuir los esfuerzos en el recubrimiento. Verificar que el torno no presente juego en el eje que sostiene las mordazas.001 pulg) a fin de fijar el cojinete durante el mecanizado. FIG.3 4.5. para minimizar concentradores de esfuerzos. hasta obtener el acabado final deseado: FIG. No se deberá dejar . REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT. Además.013 mm (0. MECANIZADO FINAL (REPASO DE LA SUPERFICIE) S Máxima conicidad= 0. Esta medida de rugosidad garantiza un flujo adecuado de aceite y aumenta la capacidad de carga del componente.Menú Principal FABRICACIÓN. moviéndose hacia los bordes.9 4. DESGASTES DEL RECUBRIMIENTO 4. 11. 4. se previenen zonas locales de alta temperatura o puntos calientes. 11).0005 pulg). FIG. ranuras y canales (lubricación de aceite) en el cojinete de acuerdo al plano de fabricación correspondiente.5. S Rugosidad superficial= 12 a 6 RMS.5.7 Desbastar la superficie iniciando el corte en el centro del área a rectificar. 10. 10). perforaciones y los bordes).5. para evitar presiones en el recubrimiento (ver Figura No. Redondear o biselar las esquinas del cojinete (canales.8 Mecanizar el cojinete a las dimensiones finales y tolerancias de acuerdo a las especificaciones del plano de fabricación o diseño correspondiente.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA .10 Maquinar las perforaciones.02 Página 17 Indice norma 4.5. torneando sin detenerse de un extremo de la superficie hacia el otro (ver Figura No. 6. que pueden causar altas temperaturas localizadas. debido a que se pueden originar turbulencias en el flujo del lubricante.6. Comparar las dimensiones con las especificadas en el plano de fabricación o diseño correspondiente. 4. .Menú Principal FABRICACIÓN. grietas y deformaciones que pudieran afectar la adherencia del “babbitt” y/o las dimensiones finales del cojinete. En caso de que se considere necesario.2 Control de Calidad Inspeccionar visualmente el cojinete según el procedimiento descrito en la sección 5 de esta norma. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT. se deberá elaborar un informe final con los resultados de la misma y donde se certifique la calidad del producto acabado. el cojinete deberá ser rechazado.6. En caso de detectarse alguno de estos daños. En caso de que el cojinete sea aceptado durante la inspección. Inspeccionar el cojinete mediante el ensayo de ultrasonido según el procedimiento descrito en la sección 7 de esta norma.1 a. aceite.6.6 4.7 4.5 4. grasa.2 a la 4.7 4. Inspeccionar el cojinete mediante el ensayo de líquidos penetrantes según el procedimiento descrito en la sección 6 de esta norma. 4.4 4. Dicha probeta se utilizará para efectuar pruebas destructivas. b.3 4. Procedimiento de Reparación Inspección de Recepción Eliminar el sucio (polvo.6.6.5 de esta norma.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA . como parte del proceso de aseguramiento de calidad del procedimiento utilizado. etc. entallas.6. Inspeccionar visualmente el material base del cojinete a objeto de identificar posibles daños generales tales como golpes.6 4. se recomienda elaborar una probeta testigo utilizando el mismo material base y del “babbitt” del cojinete y siguiendo los mismos pasos empleados en el procedimiento de fabricación o reparación correspondiente. Efectuar inspección dimensional del cojinete para confirmar que el mismo no haya sufrido distorsiones. En caso de que el cojinete sea rechazado durante la inspección siguiendo alguno de los pasos anteriores. dependiendo del tipo y/o criticidad del cojinete a fabricar o reparar.7.1 4.) del cojinete utilizando solvente o vapor de agua.02 Página 18 Indice norma material sobresaliente de la superficie de deslizamiento del cojinete. Este informe deberá ser suministrado al momento del despacho del cojinete. el “babbitt” deberá ser removido completamente para su reposición siguiendo los pasos descritos en las secciones 4. – Dejar enfriar el cojinete al aire lentamente hasta temperatura ambiente (evitar enfriamientos bruscos). En un horno. para lo cual se recomienda seguir los siguientes pasos: – Colocar el cojinete en el horno (frío) sobre bloques para facilitar el drenaje del “babbitt” que va fundiéndose. fabricar el molde correspondiente antes de efectuar la preparación de las superficies a ser babitadas. Este paso es necesario para facilitar la reconstrucción del componente y para controlar posibles distorsiones del casco (material base) que se puedan originar durante la aplicación del “babbitt”. proceder según lo indicado en la sección 4. 4.1 de esta norma. El rango de temperatura en el horno debe ser fijado entre 280 y 320 °C (535 y 600 °F) y la temperatura debe mantenerse durante 1 hora o hasta que deje de humear el aceite que brota por la superficie. Por mecanizado. En caso de aplicación del “babbitt” por vaciado estático o centrifugado. Para ello. calentando el cojinete uniformemente y por la parte externa del casco asegurándose que la temperatura no exceda 400 °C (750 °F). ensayos metalúrgicos y análisis químico descritas en los puntos anteriores y establecer el método de aplicación del “babbitt” a utilizar. d.02 Página 19 Indice norma c. No se debe calentar el cojinete a temperaturas por encima de 400 °C (750 °F) para evitar distorsiones en el casco correspondiente. el cojinete se deberá colocar en un horno con el objeto de desplazar hacia la superficie el aceite absorbido por el material durante el servicio. para garantizar posteriormente una adecuada adherencia entre el “babbitt” y el substrato. – Cerrar las puertas del horno y colocar la temperatura nominal a 280 °C (535 °F).4.Menú Principal FABRICACIÓN. 3.2 a. . REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT. Evaluar los resultados de la inspección. Por llama oxi–acetilénica.7. En caso de que el material base sobre el cual se realizará el babitado es de fundición gris. b. e. Verificar dimensionalmente el cojinete y comparar los valores obtenidos con las especificaciones indicadas en el plano de diseño correspondiente. 2. Es necesario evaporizar todos los residuos de aceite impregnados en el material base. Mantener la temperatura durante ½ hora aproximadamente hasta que el “babbitt” haya escurrido completamente. f. Determinar la composición química del material base y del “babbitt” en caso de que no se disponga de esta información. Preparación de Superficie Remover el “babbitt” presente en el material base utilizando uno de los siguientes métodos: 1.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA . 2 de esta norma.3 Responsables Este procedimiento deberá ser ejecutado por un Inspector calificado Nivel I o Nivel II en cualquiera de los Ensayos No Destructivos (MT. Mecanizado Dimensional del Babbitt Realizar los pasos descritos en la sección 4. .1 Objetivo Evaluar la uniformidad de la superficie del material antifricción y el grado de adherencia en los bordes del cojinete en la línea de interfase con el material base.9 4. 5 PROCEDIMIENTO PARA LA INSPECCIÓN VISUAL 5. registrar e interpretar los resultados obtenidos.7. mediante la técnica de inspección visual.6 de esta norma. VI).3 4. 5.2 Alcance Este procedimiento describe los requerimientos generales de inspección visual y los criterios de aceptación o rechazo para evaluar el material antifricción aplicado en cojinetes de deslizamiento del tipo axial (de empuje) o radial y su adherencia en la zona de interfase con el material base. Efectuar inspección mediante ensayo con líquidos penetrantes en la superficie interna del cuerpo del cojinete a objeto de determinar si existen grietas en la misma. RT.10 Aplicación del Babbitt Realizar los pasos descritos en la sección 4. libre de operaciones que interfieran con la realización adecuada de inspección. UT. En caso de detectarse agrietamiento el cojinete deberá ser rechazado. Control de Calidad Realizar los pasos descritos en la sección 4.8 4. 5. PT. Estañado Realizar los pasos descritos en la sección 4. 4. 5. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT.02 Página 20 Indice norma c. quienes serán los responsables de ejecutar el ensayo.5 de esta norma. d.4 Condiciones de Prueba La inspección deberá ser efectuada en un área debidamente ventilada e iluminada.4 de esta norma.Menú Principal FABRICACIÓN.3 de esta norma. Realizar los pasos descritos en la sección 4.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA . 5. cualquiera de los siguientes defectos: 5. Todas las indicaciones tales como: poros.5. en la superficie del material antifricción en áreas críticas de acuerdo a las condiciones operacionales del cojinete. Grietas en el cuerpo del cojinete cuyo tamaño (en profundidad) se prolongue desde la superficie externa del cojinete hasta la línea de interfase con el material base. Cualquier defecto en los bordes o falta de adherencia (levantamiento del babbit) en el borde del cojinete en la línea de interfase en áreas críticas de acuerdo a las condiciones operacionales del cojinete. Distorsiones visuales apreciables.7 5.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA . ralladuras.3 5.5 5. poros o picaduras en un área individual de 25 cm2.6.6.5. Dos (2) o más indicaciones de vacios.6. poros o picaduras en toda la superficie del material antifricción del cojinete.Menú Principal FABRICACIÓN.02 Página 21 Indice norma La superficie del material antifricción aplicado al cojinete debe ser uniforme y estar libre de partículas de mecanizados. Cinco (5) o más indicaciones de vacios.6. etc. óxidos. serán demarcados sobre la pieza y se deberá registrar en el informe de inspección el tipo y tamaño de la discontinuidad o defecto.6.3 5. Se debe limpiar toda la superficie a inspeccionar hasta que se encuentre libre de cualquier material o elemento que pueda interferir con la inspección. grietas.6 Criterios de Aceptacion o Rechazo Todo cojinete axial (empuje) o radial será rechazado al presentar visualmente. Igualmente se debe inspeccionar la superficie externa del cojinete (material base). 5.4 5.6. películas de pintura o cualquier elemento extraño que pueda interferir con la inspección. deformaciones por impacto. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT.6 5.6.6.5.5 5.1 5.2 Grieta de cualquier tamaño en la superficie del material antifricción. por ejemplo: abombamientos. falta de adherencia deformaciones. 5.1 Procedimientos La inspección debe realizarse sobre toda la superficie del material antifricción aplicado sobre el material base y a los lados del cojinete a fin de cubrir la línea de interfase entre los dos materiales. etc. Defectos en los bordes o falta de adherencia (levantamiento de babbit) en una longitud mayor a 1 cm en el borde del cojinete en la línea de interfase en áreas no criticas de acuerdo a las condiciones operacionales del cojinete.8 .2 5. Cualquier grieta detectada en el material base del cojinete ubicada en zonas consideradas críticas de acuerdo a las condiciones de operacionales del cojinete. 6. 6. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT. Líquido penetrante removible con solvente. revelador. . 6. removedor (cleaner). cuya sensibilidad asegure una lectura confiable de las indicaciones.9 Material excedente en la superficie de deslizamiento del cojinete. quienes serán los responsables de ejecutar el ensayo.3 Responsables Este procedimiento deberá ser ejecutado por un Inspector Nivel I o Nivel II en Líquidos Penetrantes (PT) o su equivalente en Ensayos No Destructivos. solvente y revelador) de un mismo fabricante. registrar e interpretar los resultados obtenidos. Para ello se deberán disponer de los siguientes productos básicos: 6. 6. mediante la técnica de inspección con líquidos penetrantes.Menú Principal FABRICACIÓN.1 6. 6.1 Objetivo Evaluar la uniformidad y homogeneidad del material antifricción y el grado de adherencia en los bordes del cojinete con el material base.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA .02 Página 22 Indice norma 5.4 Productos La inspección podrá ser realizada utilizando líquidos penetrantes coloreados removibles con agua o removibles con solvente.4.2 Alcance Este procedimiento describe los requerimientos generales de inspección mediante la técnica de líquidos penetrantes y los criterios de aceptación y rechazo para evaluar el material antifricción aplicado en cojinetes de deslizamiento del tipo axial (empuje) o radial y su adherencia en la zona de interfase con el material base. trapos o papel absorbente y agua. 6 PROCEDIMIENTO PARA ENSAYO CON LÍQUIDOS PENETRANTES 6. Nota: Se recomienda la utilización de productos (penetrante. revelador.5 Condiciones La inspección deberá ser efectuada en una área debidamente ventilada e iluminada y libre de operaciones que interfieran con la realización adecuada de la inspección.2 Líquido penetrante removible con agua. trapos o papel absorbente.4. removedor (cleaner). primeramente. 6. la superficie deberá ser secada previamente a la aplicación del revelador. libres de partículas de mecanizado. En penetrantes removibles con solvente. sucio.6.02 Página 23 Indice norma La superficie del material antifricción y las áreas mecanizadas deben ser uniformes y estar secas.8 6. De ser requerido.6. Finalmente. El rango de la temperatura de la superficie del material o componente a evaluar debe estar entre 20 y 25 °C. Todas las indicaciones tales como: Poros.6.Menú Principal FABRICACIÓN. Esperar un tiempo mínimo de cinco (5) minutos para comenzar con la interpretación y evaluación de las indicaciones. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT. rotando paños limpios o papel absorbente hasta que la superficie se observe limpia y posteriormente realizar la misma operación utilizando paños o papel absorbente rociados con solvente.6. Para la técnica de penetrantes removibles con solvente. serán demarcados sobre la pieza y se deberá registrar en el respectivo informe de inspección.9 6. sobre toda la superficie del material antifricción. películas de pintura.6.3 6. Cualquier indicación deberá ser evaluada y analizada.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA . El tiempo de penetración será de aproximadamente 20 minutos. el exceso deberá ser eliminado.10 .7 6. grasa o cualquier elemento extraño que pueda interferir con la inspección.6. picaduras. aceite.. grietas. las superficies deberán ser secadas por evaporación normal.6 Procedimiento Las siguientes tareas se fundamentan en las normas PI–02–05–01 y PI–02–05–07 del Manual de Inspección. Después del tiempo de penetración. Se deberá aplicar el penetrante sobre toda la superficie del material antifricción y a los lados del cojinete a fin de cubrir la línea de interfase del babbit con el material base.6.6. remover el exceso de líquido penetrante.1 6.2 Verificar las condiciones de prueba indicadas anteriormente. Si se usa la técnica de lavado con agua. Aplicar en forma uniforme el revelador.6 6. se deberá limpiar la pieza rociando agua o removedor (cleaner) en toda la superficie inspeccionada. óxido. hasta verificar que esta se encuentre totalmente limpia. se deberá inspeccionar nuevamente la superficie. etc.6.6.4 6. la naturaleza y/o tamaño de la discontinuidad o defecto. 6. El exceso de penetrante lavable con agua deberá ser eliminado por atomización de agua. a fin de que el líquido ocupe cualquier discontinuidad abierta a la superficie.5 6. 6. en toda el área del cojinete.3 6.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA .5 6.Menú Principal FABRICACIÓN.4 Equipos El equipo a utilizar debe ser del tipo pulso–eco con presentación en pantalla A–Scan con alto poder de resolución. 7.2 Grieta de cualquier tamaño en la superficie del material antifricción. Defectos o falta de adherencia en los bordes del cojinete en la línea de interfase en áreas críticas de acuerdo a las condiciones operacionales del cojinete.7. .2 Alcance Este procedimiento describe los requerimientos generales de inspección ultrasónico mediante la técnica de pulso – eco y los criterios de aceptación y rechazo para evaluar el material antifricción aplicado en cojinete de deslizamiento del tipo axial (de empuje) o radial y su adherencia en la zona de interfase con el material base. 7. 6.1 Objetivo Evaluar la homogeneidad del material antifricción y el grado de adherencia con el material base. en el borde del cojinete en la línea de interfase en áreas no críticas de acuerdo a las condiciones operacionales del cojinete. Defectos en los bordes falta de adherencia (levantamiento del babbit) mayores a 1 cm de longitud.4 6.7.7. en un área individual de 25 cm2 en áreas críticas de acuerdo a las condiciones operacionales del cojinete. registrar e interpretar los resultados obtenidos.02 Página 24 Indice norma 6. mediante la técnica de ultrasonido. 7.7.3 Responsables Este procedimiento deberá ser ejecutado por un Inspector Nivel I o Nivel II en Ultrasonido (UT) o su equivalente en Ensayo No destructivos. Cualquier defecto o falta de adherencia en los bordes del cojinete en la línea de interfase en áreas críticas de acuerdo a las condiciones operacionales del cojinete.7. quienes serán los responsables de ejecutar el ensayo.1 6. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT. Dos (2) o más indicaciones de poros o picaduras de 1 mm2 cada uno. Cinco (5) o más indicaciones de poros/picaduras de 1mm2 cada uno.7.7 Criterios de Aceptación o Rechazo Todo cojinete axial (empuje) o radial será rechazado al presentar cualquiera de los siguientes defectos: 6.6 7 PROCEDIMIENTO PARA ENSAYO DE ULTRASONIDO 7. En este patrón se deberán perforar dos orificios de fondo plano longitudinal a la línea de interfase entre el material antifricción y el material base 1/16” de diámetro con una longitud mínima de 1 1/2 pulg. el espesor y el tipo de material base a inspeccionar. la ganancia y velocidad acústica del material en el equipo utilizado para la inspección. El espesor del material base de este bloque debe ser de al menos dos veces el espesor del material del recubrimiento (babbit). 12. y un área efectiva no mayor de 0. como se ilustra en la Figura No.Menú Principal FABRICACIÓN. y alta sensibilidad.0 MHz.0 MHz y 15. y un orificio de fondo plano perpendicular a la línea de interfase de 3/8 pulg. los cuales deben tener una frecuencia nominal entre 2. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT. Párrafo T–543). para efectuar los ajustes de linealidad horizontal / vertical. El acoplamiento a utilizar debe cubrir la superficie de ensayo y la superficie de contacto del palpador eliminado la interfase aire. para lograr la transmisión total de energía ultrasónica dentro de la pieza.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA . 7. de diámetro.5 Patrón de Calibración El patrón de calibración a utilizar deberá fabricarse con los mismos materiales y el proceso utilizado en la fabricación / recuperación del cojinete a inspeccionar. el cual podrá perforarse del lado del material base o del lado del material antifricción y cuya longitud (profundidad) debe extenderse hasta la línea de interfase de los materiales. .5 pulg2 (1.6 cm2) de acuerdo al diámetro del cojinete. de incidencia normal. Artículo 5. Se puede utilizar zapatas de retardo con los palpadores de mayor frecuencia si la inspección se realiza del lado del material antifriccion para reducir la zona muerta del palpador. según se especifica en el código ASTM (Sección V.02 Página 25 Indice norma Los palpadores requeridos deben ser de tipo emisor – receptor. 6 Condiciones de Prueba La inspección deberá ser realizada en un área libre de operaciones. por el lado donde se efectúe la inspección. 2 Para evaluar el grado de adherencia entre el material base y el material de aporte (babbit).5” ÉÉÉ ÉÉÉ t MATERIAL ANTIFRICCION t: ESPESOR ÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉ 1/16” 3/8” FONDO PLANO 7. 1 Para examinar y evaluar indicaciones en el material antifricción.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA . . 7. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT. La superficie del cojinete. 12.Menú Principal FABRICACIÓN. Técnica No. las cuales se señalan a continuación y que deben ser aplicadas en los siguientes casos: Técnica No. debe ser uniforme y estar libre de partículas de mecaniizado.02 Página 26 Indice norma FIG. evitando interferencias en el funcionamiento de equipo. PATRÓN DE CALIBRACIÓN MATERIAL BASE 1. sucio o cualquier elemento extraño que pueda interferir con la inspección. Este procedimiento de inspección contempla dos (02) técnicas. óxido. El acabado superficial en áreas mecanizadas debe ser liso. películas de pintura.7 Procedimiento Las actividades descritas en esta sección se fundamentan en la norma PDVSA PI–02–03–01 “Ensayo Ultrasónico (General)”. el barrido debe efectuarse sobre la superficie del material de aporte (babbit). 7. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT. hasta donde sea práctico.2 Calibración para la Técnica No. Este valor será usado como el nivel primario de referencia. para esta avaluación.02 Página 27 Indice norma 7. .7. hasta obtener la máxima respuesta de este orificio. el barrido debe efectuarse sobre la superficie del material base. 7. Cuando se realiza la inspección para evaluar el grado de adherencia y la calibración se realizó sobre la cara del material antifricción. 7.5 Evaluación Todas las indicaciones mayores o iguales al nivel primario de referencia establecido para cada una de las técnicas. 1 La calibración deberá llevarse a cabo colocando el palpador sobre la superficie del patrón. el barrido debe efectuarse preferiblemente del lado de la superficie del material de aporte (babbit). hasta obtener la máxima respuesta del orifico lateral de 1/16” de diámetro. en la superficie opuesta a la cara donde se ha perforado el orificio de 3/8” (ya sea del material de aporte o del material base).7. 1.1 Calibración para la Técnica No. Cuando se realiza la inspección para la técnica No.3 Sensibilidad de la Inspección La inspección deberá efectuarse a una ganancia igual o mayor al nivel primario de referencia establecido (80 % $ 5 % de la altura de la pantalla).4 Área de Inspección Deberá inspeccionarse toda el área revestida del cojinete. deberán ser demarcadas sobre la pieza y registradas en el respectivo informe de inspección indicando el tipo y tamaño de la discontinuidad o defecto. 2 La calibración deberá llevarse a cabo colocando el palpador sobre la superficie del patrón. En este punto deberá ajustarse la ganancia del equipo de manera que la respuesta tenga un 80 % $ 5 % de la altura de la pantalla. Todas las indicaciones tales como: poros.7. deberán ser evaluadas. si la calibración se realizó en la cara del material base.Menú Principal FABRICACIÓN. inclusiones de escoria y falta de adherencia.8 Criterios de Aceptación o Rechazo Las siguiente condiciones serán consideradas como causas de rechazo para los cojinetes. para esta evaluación. ya sea del material base o del material del aporte.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA .7. 7. 7. En este punto deberá ajustarse la ganancia del equipo de manera que la respuesta tenga un 80% $ 5 % de la altura de la pantalla. Este valor será usado como el nivel primario de referencia.7. 8. cuando la inspección se realiza por el lado del material base. 7. Cualquier cojinete donde la sumatoria de las áreas individuales con falta de adherencia sea mayor al 15% del área total de babbit. Cualquier defecto o falta de adherencia en los bordes del cojinete en la línea de interfase en áreas críticas de acuerdo a las condiciones operacionales del cojinete.02 Página 28 Indice norma 7. d. 13. mayores a 1 cm de longitud. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT. de 1 mm2 en el babbit o en el material base. Cualquier cojinete donde la sumatoria de la áreas individuales con falta de adherencia sea mayor al 5 % del área total de babbit. cualquiera que sea menor. mayores a 2 cm de longitud. Cualquier cojinete en cuya área total se observen cinco (5) o más indicaciones.9 Caracterización de Señales En la Fig. e.Menú Principal FABRICACIÓN. Cualquier área individual de 25 cm2 con dos (2) o más indicaciones. Cojinetes Axiales Cualquier área con falta de adherencia mayor de 4 cm2 o 4% del área total.2 a. 7. Defectos o falta de adherencia en los borde del cojinete en la línea de interfase.8. e. Cojinetes Radiales Cualquier área individual con falta de adherencia mayor de D2/25 (cm2). Cualquier defecto o falta de adherencia en los bordes del cojinete en la línea de interfase en áreas críticas de acuerdo a las condiciones operacionales del cojinete.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA . tales como: poros o inclusiones de escoria de 1 mm2 en el babbit o en el material base. tales como: poros o inclusiones de escoria. .1 a. c. d. Defectos o falta de adherencia en los bordes del cojinete en la línea de interfase. donde D es el diámetro interno del cojinete. tales como poros o inclusiones de escoria de 1 mm2 en el babbit o el material base. Cualquier área individual de 25 cm2 con dos (2) o más condiciones. f. b. c. se muestra una representación esquemática de las posibles señales e indicaciones a observarse en la pantalla A–Scan del instrumento de ultrasonido. b. en áreas no críticas de acuerdo a las condiciones operacionales del cojinete. en áreas no críticas de acuerdo a las condiciones operacionales del cojinete. Avallone. Advanced Materials and Processes Lake Bluff. Theory and Applications. Section V – Article 5 “Ultosonic Examination Methods for Materials and Fabrication”. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT. SEÑALES E INDICACIONES A OBSERVARSE EN EL A–SCAN POSICION PALPADOR CONDICION DE LA PIEZA A BUENA ADHERENCIA B FALTA DE ADHERENCIA MODERADA MATERIAL BASE C FALTA DE ADHERENCIA SEVERA D DISCONTINUIDAD EN EL BABBITT E DISCONTINUIDAD EN EL MATERIAL BASE MATERIAL ANTIFRICCION PALPADOR DISCONTINUIDAD 8 BIBLIOGRAFÍA American Society of Mechanical Engineer (ASME). Florida. Marks Manual del Ingeniero Mecánico. American Society for Testing and Materials (ASTM) – Standard Test Method for Liquid Penetrant Examination ASTM E–165. Tomo I. Miami.Menú Principal FABRICACIÓN. American Society for Testing and Materials (ASTM). Babbitt and tin Coating of Gray Iron Casting Engineering. 1979.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–12–01–02 REVISION FECHA PDVSA . Novena Edición. Illinois. D. Eugene & Baumeister II Theodore. American Welding Society (AWS). Blarr. y Díaz. . Editorial Mc. “Thermal Spraying Practice. Gerg A.. E114 “Metodología Recomendada para el Ensayo Ultrasónico por Contacto con la Técnica de Pulso–Eco y haz Recto”. “Raising the standards for coating análisis”. Colombia 1997. 1985.02 Página 29 Indice norma FIG. 1989.A. Graw Hill Intermericana de México S. 13. Volúmen 9. Intevep. REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO Indice manual Indice volumen 0 OCT. 1969. C. N. febrero 1993. Grigorescu.. Parker. Application Bulletin”. Rollason.. 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