ESCOLA POLITÉCNICA DA UNIVERSIDADE DE SÃO PAULORELATÓRIO DO ENSAIO DE TRAÇÃO PMR 3203 – INTRODUÇÃO À MANUFATURA MECÂNICA PROFESSOR GILMAR BATALHA Cassio Eidi de Medeiros (8990521) SÃO PAULO 2015 de um milímetro de espessura. a fim de determinar seu comportamento no regime elástico. Com o conhecimento das características do material. tangendo estabelecer condições padrões visando diminuir as variáveis do ensaio e garantir que. Para a realização do ensaio.deformação. 3. é necessária uma normalização. 2 OBJETIVOS O ensaio relatado neste documento tem como objetivo proporcionar o aprendizado dos alunos quanto ao processo de ensaio a tração e instigar o estudante a calcular e analisar de forma crítica o material ensaiado. concluir certas características do material. Este ensaio consiste na aplicação de esforço de tração em um corpo de prova. no qual diminua consideravelmente chances de imprevistos. seja possível obter resultados os mais próximos possíveis da realidade.1 INTRODUÇÃO O ensaio realizado na oficina do presente relatório foi o de tração.). como alterações do comportamento macro e micro mecânico. boa resistência à corrosão atmosférica e marítima. etc. como ductibilidade. sem a interferência de características secundárias. através do gráfico tensão . . o corpo discente forneceu uma chapa de latão. trefilação. é possível utilizá-lo de uma forma mais consciente. forjamento. extrusão. bastante maleável.1 Preparação do corpo de provas Para a realização do experimento. plástico e. Latão é uma liga metálica de cor amarelada composta por cobre e zinco que apresenta facilidade de conformação plástica (laminação. buscando aplicar o conteúdo assimilado nas aulas teóricas. 3 METODOLOGIA – MATERIAIS E MÉTODOS Nesta seção foram abordadas as especificações dos materiais e breves descrições dos métodos utilizados no ensaio em questão. boa condutividade térmica e elétrica. dada certa comparação dos resultados. utilizando uma fresadora ferramenteira.3 Propriedades a serem obtidas no ensaio de tração As propriedades a serem obtidas pelo ensaio de tração são: ● Módulo de Elasticidade: proporciona a medida da rigidez de um material. tubos para trocadores de calor e condensadores. que foi substituída pela ABNT NBR ISO 6892-1:2013. É resultado da tensão dividida pela deformação. 3. . canalizações para água. como por exemplo: latão vermelho: soquetes para lâmpadas. no regime elástico do material. que pode ser vista no Anexo __ deste relatório. ornamentos. No ensaio da oficina. miolo de radiadores. foi usinado o corpo de provas com as dimensões previstas na norma. o corpo foi preso por duas garras na máquina de ensaio de tração e. foi traçados espaçamentos de 2 milímetros.dúctil e com significativa resistência a choques mecânicos. (ponto 2 do Gráfico 2) ● Limite de Resistência Mecânica: limite máximo de resistência do material. foi adotada a norma ABNT NBR ISO 6892 11/2002. mostradores. que deu lugar a ABNT NBR ISO 6892-1:2013 Versão Corrigida:2015 . 3. etc. (ponto 1 do Gráfico 2) ● Limite de Ruptura: corresponde ao ponto de fratura do material no gráfico de tensão deformação.2 Método de Ensaio A norma antiga era a ABNT NBR 6152:1992 . foi inserida um relógio comparador para medição da espessura da peça. Para a realização do ensaio. mas foi substituída pela ABNT NBR ISO 6892:2002. latão baixo zinco: peças ornamentais. tubulações flexíveis. ● Limite de Escoamento: tensão máxima que o material suporta no regime elástico de deformação. Suas aplicações variam de acordo com sua especificação. capas para baterias. Após a obtenção de um corpo dentro das dimensões estabelecidas. instrumentos musicais. arruelas. na região empescoçada. A seguir. mangueiras flexíveis. (ponto 3 do Gráfico 2) ● Módulo de Tenacidade: Capacidade de absorver energia por unidade de volume no intervalo plástico do material. etc. mostradores. ilhoses. ● Estricção: o quanto o corpo de provas “empescoçou”. ● Alongamento Total: o quanto o corpo alongou após a ruptura do material. ● Determinação dos Coeficientes da Curva Verdadeira: calcular quais os coeficientes do gráfico real de tensão X deformação. RESULTADOS A seguir se encontram os valores e gráficos encontrados na oficina: Dados iniciais do ensaio: Comprimento inicial: L=138 mm Largura: W = 12.2mm Largura final: 10.0 mm na parte superior 10. comparando seu estado antes e depois do ensaio de tração.8 mm Dados durante o ensaio: .0000124 m ² Dados finais do ensaio: Comprimento final: 149. 4.● Módulo de Resiliência: É a relação entre a tensão-desvio e a correspondente deformação específica vertical recuperável ou resiliente ( r ε ).2 mm na parte inferior Espessura final: 0.4 mm Espessura: T = 1 mm Largura sem pescoço: C = 20. considerando a diminuição de área da seção transversal do corpo de provas.3 mm Área da seção transversal: 0. 872580645−17.80887096 0.0002 ( 0.87258064 0.0003 5 53.00125 100 444.0 1.74516129 0.Distância entre as garras: 38.00095 0 0.0003) .9 2.41 3 35.936290323 ) 17.0005 8 71.5 Gráfico 01: Tensão X Deformação do latão no regime elástico do material Gráfico Tensão X Deformação do Latão 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Gráfico Tensão X Deformação do Latão Calculando o coeficiente angular da função de 1º grau que representa a reta do Gráfico 01.82 150 667.0005−0.64 1.93629032 (ADIMENSIONAL) (100 ² mm) 0.23 200 889. é possível determinar o Módulo de Elasticidade: ( 35.936290323 σ E= → = ε 0.6 222. com pré-carga de 50 lbf: Carga Carga Tensão σ Deformação ε Deslocamento (lbf) 50 (N) (Mpa) 17.5mm Divisão do relógio comparador: 100 ² mm Divisão do aplicador de força: 25 lbf Tabela 01: Dados do regime elástico. O coeficiente de estricção é: z= z= Si−Sf x 100 Si 0. muito em virtude de erros humanos. todos os alunos tiveram contato com conceitos de manufatura mecânica.E=89. COMENTÁRIOS E CONCLUSÕES Após a análise dos resultados. de instrumentação e do ambiente no qual foi realizado o ensaio. o objetivo da oficina foi atingido.0000124−0.84 0. .0000124 Para o ensaio de tração. pode-se afirmar que o alongamento foi de aproximadamente ___. foi possível averiguar certa discrepância de resultados. foi obtido o seguinte gráfico: Gráfico Tensão X Deformação 7000 6000 5000 4000 Gráfico 3000 2000 1000 0 -5 -1000 0 5 10 15 20 25 -2000 5. ou seja. mais especificamente.00000808 x 100=34. tração. Todavia.68GPa Para o ensaio total. Disponível em: <http://www.pdf>.pdf >.files.br/pmt2402/Metalografia%20do%20cobre%20e%20suas %20ligas. Jorge. Disponível em: <https://jorgeteofilo.br/biblioteca-digital/livros-senai/ensaios-nao- destrutivos-e-mecanicos/209-ensaio-mecanico-tracao.com/2010/08/epm-apostila-capitulo09- ensaios-mod1. Disponível em: <http://www.infosolda. [03] TEÓFILO. .BIBLIOGRAFIA [01] TSCHIPTSCHIN.wordpress. Notas de aulas da disciplina de PMT – 2402 – Metalografia e Tratamentos Térmicos dos Metais. Apostila de Ensaios Mecânicos dos Materiais.com. André Paulo. Artigo: Ensaio Mecânico: Tração. [02] PORTAL NOVO INFOSOLDA.html>. Metalografia e tratamento térmico do cobre e suas ligas.pmt.usp.