27/04/2015Quando é necessário o plano de Rigging? | RIGGER RIGGER Plano de Rigging, Projetos e Guindastes Quando é necessário o plano de Rigging? Publicado em 19 de julho de 2010 por admin As empresas contratantes de serviços envolvendo içamento de cargas com guindastes encontram, em geral, certas dificuldades em estabelecer parâmetros e critérios técnicos que possam justificar a necessidade de um plano de rigging para esta tarefa. Tais dificuldades independem da natureza do serviço, que pode ser um simples descarregamento de caminhão ou até mesmo uma operação complexa, envolvendo a mobilização de mais de um guindaste e com elevado grau de risco. O planejamento do serviço tem a sua importância, pois, além de possibilitar a seleção do equipamento mais adequado e da melhor estratégia de içamento, também fornece dados que servem para a compra de suprimentos http://www.rigger.com.br/?p=30 1/8 brisa e etc; e normalmente demarcado no plano como beaufort; nome dado ao tipo de vento da tabela de velocidade através de classificação por números. retrabalho e estabelecendo parâmetros de segurança operacional. raio de operação. os desenhos demonstrativos de todas as fases de içamento. contrapesos. as posições mais críticas e as folgas previstas em relação as interferências. posicionamento das sapatas jib e etc. os projetos de dispositivos.8 e http://www.27/04/2015 Quando é necessário o plano de Rigging? | RIGGER como materiais necessários à mobilização e preparação da máquina e acessórios.Capacidade bruta do guindaste: conforme valores das tabelas de cargas e digrama de içamento do guindaste Velocidade do vento: máxima permitida para operação do guindaste com carga. ex. aragem.rigger. Nele deve constar. incluindo a memória de cálculo. O plano de rigging deve ser elaborado por um profissional capacitado. tipo de moitão.: Beaufort 6 é designado como Vento leve e atua entre 10. passadas de cabo. este cálculo é feito através de uma tabela padrão no qual se classifica determinados tipos de designação do vento como: vento parado. de forma a se evitar imprevistos.br/?p=30 2/8 .com. de forma imprescindível. as seguintes informações técnicas: Configuração do guindaste: lança. br/?p=30 3/8 . normalmente se faz o plano de rigging com o desenho em perfil e topo. Porcentagem de utilização do guindaste: classificação em porcentagem da utilização do guindaste na operação em questão; para se fazer este cálculo basta utilizar a seguinte fórmula: CGB / CPB x 100 = Carga bruta.00 é o valor brasileiro atribuido à tonelagem de carga exercida por eixo em veículos rodoviários pesados. do LMI do guindaste e normas ISO e DIN.8 m/s ou 39 e 49 km/h força na sapata: força máxima atuando na sapata do guindaste com mais esforço. que deve ser respeitado principalmente contra a limitação do fabricante. podendo variar em alguns casos.00 t (onde P (Peso do guindaste). impresso em folhas tipo A1. Layout completo da operação: desenho técnico feito à mão ou através de softwares como o Autocad da Autodesk. o rigger pode então calcular a área de suporte que deve ser construida para a operação. implementando no desenho o equipamento bem como seus acessórios. o guindaste em operação transmite forças consideráveis ao solo.onde.rigger. uma vez determinada a força aplicada na sapata e a resistência do solo. através das sapatas.com. originadas pelo peso do guindaste. Relação de eslingas e acessórios com detalhes da montagem das amarrações. caso o peso do guindaste não seja conhecido através do catálogo do fabricante adotar o seguinte cálculo: P= NE X 12. http://www.27/04/2015 Quando é necessário o plano de Rigging? | RIGGER 13. NE (número de eixos) e 12. tipos de cintas e cabos. assim se obtem um valor numerico em porcentagem de utilização do guindaste. hoje em dia já se aplica e desenvolvese planos de rigging em 3D digitalmente. dividido pela Capacidade bruta x 100. interferências e sua carga. do contrapeso adicinal e pela carga bruta. É fundamental que sempre se considere as medidadas da sapata mais próxima ao centro de giro do guindaste. Identificação do guindaste: Marca. complexidade da operação (numero de fases envolvidas. entretanto encontramos muitas ocorrências envolvendo máquinas de grande porte para o içamento de cargas relativamente pequenas. O plano de rigging deve ser inserido na proposta técnica da empresa prestadora de serviços.Nesse sentido. Tais procedimentos representam uma http://www. de guindastes e etc. modelo. adotandose uma nota para cada um deles conforme sua grandeza. piperacks. Interferências na operação (Linhas de energia elétrica. Altura do içamento. valor da carga. tais como:Peso da carga. possibilitando uma contratação comercial adequada.27/04/2015 Quando é necessário o plano de Rigging? | RIGGER dimensionandoas e estabelecendo os tipos de terminais adaptáveis a acessórios complementares como manilhas. conforme o perfil e a política de segurança da empresa. No histórico de acidentes com operação de guindastes.rigger. capacidade nominal e série; é fundamental a escolha correta do equipamento pois este é o mentor da operação e é fundamental que seja estabelecido com conhecimento técnico. tendo em vista a dinâmica da obra.). para que se possa verificar as condições previstas durante a operação. ou então conforme o bom senso ou avaliação subjetiva do profissional contratante.br/?p=30 4/8 . Volume da carga.Algumas empresas exigem a elaboração do plano somente para a movimentação de cargas acima de certo peso. Recomendase ainda a visitar o local da operação.com. Geometria da carga.) Esta relação de itens pode ser adaptada e ampliada. a qual servirá para analise quanto à segurança e relação custo / benefício. A somatória final das notas servirá para determinar a necessidade ou não de elaborar um plano operacional. edificações e etc. os profissionais envolvidos devem formalizar uma avaliação técnica da operação levando em conta vários fatores que implicam certo grau de risco. . ta comuns atualmente nestes tipos de serviços. em muitos casos como os mais antigos estes desenhos eram feitos a mao. para desenvolver e criar seus desenhos.br/modelo_PR. em papel quadriculado com a utilizaçao de compassos. réguas e etc. normalmente ministrados por escolas em todo o brasil.Hoje em dia os rigger´s utilizam o software denominado “AutoCAD”.com. substituindo os impasses gerados por decisões pessoais.br/?p=30 5/8 .pdf Para criaçao e desenvolvimento de planos de Rigging sao utilizados normas como a NR 18 e outras mais que poderao posteriormente ser postadas nesse site. http://www.rigger.27/04/2015 Quando é necessário o plano de Rigging? | RIGGER tentativa de formalizar uma avaliação técnica baseada e parâmetros controláveis. uma ferramenta inteligente e expressivamente precisa. Modelo de um plano de rigging para simples análise Formato PDF OBS: 20% dos Layers do plano foram desabilitados no AutoCad para facilitar a interpretaçao do desenho Link: http://www. dependendo da aplicaçao. É necessário tambem que o profissional tenha participado e aprovado no curso de RIGGER. é importante e fundamental que o Rigger se atualize e se habitue a utilizar esta ferramenta pois em muitos empreendimentos ele é necessário e em alguns casos obrigatório.rigger.com. o tempo pode variar de 1 semana à 3 meses de cursos. Texto: Osvaldo Biltoveni revista m&t Adaptação: Marcelo Cunha® A Seguir segue um modelo de plano de Rigging para se ter uma base de como voce deverá dispor seu desenho no papel. os cursos podem ser feitos nas escolas ou no local dos trabalhos. o importante é que o candidato procure se certificar que o curso ministrado é certificado nos orgaos correspondentes e que possua instrutores habilitados. Especialista em assuntos relacionados a movimentaçao e transportes cargas por meio de guindastes. preciso fazer curso.br Ver todos posts de admin → Esta entrada foi publicada em Textos. Adicione o link permanenteaos seus favoritos. Fundamentador da criaçao do CBO para Rigger no Brasil. para dar andamento ao comercio de meu pai. 6 respostas a Quando é necessário o plano de Rigging? charles newton disse: 3 de novembro de 2010 às 15:48 meu falecido pai projetava planos de rigger. Grato Faça login para responder faelcosta disse: 15 de novembro de 2012 às 16:22 http://www.com.br/?p=30 6/8 .27/04/2015 Quando é necessário o plano de Rigging? | RIGGER Marcelo Cunha Sobre admin Rigger Projetista em CAD. atuante em uma empresa locadora de guindastes no Brasil. Contato: marcelo@rigger. Peço indicaçao de curso especializado. colaborador da divulgaçao gratuita de assuntos derivados a guindastes e planejamento de operaçoes Rigging.fundador da comunidade Rigger no orkut. sou tecnico em macatronica e estudante do 5° semestre de engenharia mecatronica.rigger.com. br/?p=30 7/8 .eng.br http://www.techcon.com.27/04/2015 Quando é necessário o plano de Rigging? | RIGGER Instituto Brasil Canadá – IBC TechCon Engenharia disse: 3 de novembro de 2010 às 18:51 Prezado Charles Newton. em novembro. RJ.com. Promoveremos o curso de Rigger em Vitória.sertechtreinamentos.br Faça login para responder gabriel disse: 9 de junho de 2011 às 0:21 Sr Charles Newton de uma olhada nessa empresa aqui http://www. ES (2ª turma) e Rio de Janeiro.br/ otima escola especializada em cursos de movimentações de carga Faça login para responder Pingback: バッグ サイト Guibs disse: 30 de outubro de 2013 às 14:22 http://www. Envienos um email e te retornaremos com maiores informações: [email protected]. br/?p=30 8/8 . Será que poderiam atualizar a o link ou enviar por email? Obrigado! Faça login para responder RIGGER Orgulhosamente criado com WordPress. http://www.27/04/2015 Quando é necessário o plano de Rigging? | RIGGER Muito interessante o artigo. mas deu deu página não encontrada.rigger. Tentei fazer o download do exemplo de plano de rigging.com.
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