INSTITUTO PROFESIONAL SANTO TOMASSEDE ANTOFAGASTA INGENIERÍA EN QUÍMICA INDUSTRIAL “PROPUESTA DE MEJORAMIENTO PARA EL LABORATORIO DE CONTROL DE CALIDAD EN PLANTA DE ASFALTO MEJILLONES” Proyecto para optar al Título de Ingeniero en Química Industrial ANYELLA EMELINA OSSANDÓN RODRÍGUEZ PROFESOR GUIA, ANDREA REYES BASTÍAS Antofagasta, Chile Diciembre de 2015 i HOJA DE CALIFICACION Nombre del Alumno: Anyella Emelina Ossandón Rodríguez Carrera: INGENIERIA EN QUIMICA INDUSTRIAL Nombre del Proyecto de Propuesta de Mejoramiento para el laboratorio de Título: control de calidad en planta de Mejillones. Calificación Final Ponderada Comisión Calificadora Calificación Ponderación Cifras Palabras Profesor Guía 6.3 50 % Profesor Informante 50 % Calificación Final OBSERVACIONES: Nombre: Andrea Reyes Bastías Nombre: Profesor Guía Profesor Informante Nombre: Director de la Escuela Antofagasta , 28 de Diciembre de 2 015 ii Dedicatoria En recuerdo de mi abuelita Emelina Varas Aguirre, una de las mujeres más importante de mi vida, la persona que más he amado, y la cual, me enseñó a luchar por lo que uno quiere, a colocarse metas y no darse por vencido fácilmente en las adversidades que se puedan presentar en la vida. A llegado el momento de cumplir mi promesa y a su vez a consumar uno más de los tantos sueños que compartíamos las dos en nuestra vida y para que te sigas sintiendo orgullosa en cualquier lugar donde estés conmigo, esto es para ti con todo mi amor, cariño y mi alma. También quiero dedicárselas a mis queridos padres Juvenal Rodríguez y a mi amada madre Elizabeth Rodríguez que siempre estuvieron allí apoyándome en este largo y difícil camino en mi vida, jamás dejándome que cayera por los problemas que se presentaban, son unos de las personas más importantes en toda mi vida son mi pilar y mi fuerza de verdad muchas gracias por todo, los amo. Gracias a su esfuerzo y ayuda y sobre todo la confianza que tuvieron conmigo, por educarme y entregarme valores que me hicieron crecer como profesional, pero antes que todo como ser humano. Y por último, agradecer a mis mejores amigas del alma, que ellas saben quiénes son, gracias por soportarme y ser uno de los tantas pilares míos en mi vida, son las mejores amigas que uno pudiera desear. iii .............................2 Emulsión Asfáltica.......................................................15 II.................................... DESCRIPCIÓN DE LAS TAREAS DESARROLLADAS EN LA PRÁCTICA PROFESIONAL ............1 Asfalto..............2.................2........1............1 DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA ..1...................................1 Misión ......................... 4 I.........................................2.........1 Composición de los tres componentes utilizados..................................... Propiedades o características para el cemento asfáltico .....................................................2..............................................1..15 II............... 7 II.....................1........................................................2 Asfaltos cortados de curado rápido .......23 iv ...................................................1........................... 4 I....................................................2 Visión ..2.............1 INTRODUCCIÓN ......3 Valores ................. 6 II...............2..................................2 Proceso de emulsificación: .............................................2...........................2....................... INDICE GENERAL Pagina Presentación del Proyecto de Titulo i Hojas de Calificación ii Dedicatoria iii Índice General iv Índice de Tablas vii Índice de Figuras viii Glosario x Siglas xiii Resumen xiv CAPITULO I .................. 8 II...............................................2..1 Asfalto diluidos ................... 8 II...........1..................4 Asfaltos líquidos de curado lento.........................................................14 II..................... 1 I...........................................12 II....................1.......................1 Tipos de Asfaltos ........ 4 CAPITULO II ...............16 II...............................................................2 Objetivo específico................................. 2 I..........................11 II...............................17 II........1.........2...1 Objetivo General ...............................................2.................2...................................................2............................11 II.................... .....1..........1..........................................1.......................2.............................14 II..........2 OBJETIVOS ................1..........1................18 II...............2.... 5 II.............................2................................................3 Asfaltos cortados de curado medio .................................................................................................. ..2 Estabilidad al almacenamiento o sedimentación (1.........6 Viaprime (Emulsión especial para imprimación) ..........1..............26 II.2...........2......................2..47 II.....................................2......2....2.......51 II..................r (crs-2 quiebre rapido modificada) ......3......53 II..2......3.........2.....2....46 II.51 II.3...........................................2..........................................................45 II............2..6 Carga de partícula .........................................................2.....47 II.................5 polymuls.......7 Polymuls L (Emulsión asfáltica CSS-1h modificada con polímero) .4 erc-m (css-1h quiebre controlado modificado con polimeros) .............1...........38 II.....2...27 ii.10 Polybit 80-100 y Polybit 60-80 (Asfaltos modificados) ...............................3 Planta en Mejillones ........8 Emulclean (emulsión especial para riego de liga) ......................................3...............48 II....3...........9 CA-24...2.................................3.............................3...................................1.................57 II............................45 II...............3 Tamizado Nº20....3.3....2....... CA 60-70.........................2....52 II........................ ..............2............3.....................................................................54 II...................................51 II......3.............37 II.........12 Análisis del CA 85-100 ..2......11 Análisis del CA 60-80 ...............................2.......2................ 5...............3....................................................2...............49 II......................3.....3..3..................2 css-1h (rompimiento lento) .......2.27 ii.........................................2 Análisis que se realizan en el laboratorio de control de calidad a los productos..................................2.....2.13 Análisis del Polybit 60-80 ....3.................2 Análisis del CSS-1h ...................1......2..................................1...2...................3.........3...................................3 .....3.........................2....................1.......3...................3..........................2...............3...............................3...9 Análisis del CA-24 ...........50 II.........................2...5 Mezcla con cemento .............................3....................2....2...............2............47 II....................................................................3 Procedimientos para los análisis que se realiza en el laboratorio de control de calidad........50 II.33 ii.2............3.3......R.......2.....40 II.3.1...2..57 II.....................4 Análisis del ERC-M ......................3.....3.............2..2.............43 II............7 Análisis del Polymuls-L .......2.........................3............. CA 80-100 y CA 85-100 (Cemento Asfáltico) ... 7 días)....2.........................................14 Análisis del Polybit 80-100 ..............1 Productos que vende la empresa ........................2........3..........1...................31 ii.....3...3.3...............................3..............3......44 II..............................58 v ....3.......................................................1..48 II..35 II.3 Análisis del ERC ..6 Análisis del Viaprime ..............................8 Penetración a 25ºC .46 II.....1 Análisis del CRS-2 ...............2. ..............5 Análisis del Polymuls..............3.29 ii.......................................55 II...2...........7 Residuo de asfalto por evaporación: ...........2...2..3.....II.....10 Análisis del CA 60-70 . ...1 crs-2 (rompimiento rápido)...................2......1 Viscosidad Saybolt furol a 50ºC ..............................2..........3......................8 Análisis del Emulclean ...............3.......................................3..2..42 II................................3 erc (quiebre controlado) ........2...................44 II.............1.........3..........2..4 Demulsibilidad..................2.... .......2................................96 III.... Alcance .......................61 II.............................2................................1....3............2.......3.................3 PLANIFICACIÓN Y METODOLOGÍA ......3............... Realización de Certificados de calidad para los productos............88 II...............77 II..............................................3.........66 II......................................3.2.3....3.......................25 Penetración (% orginal) .....3...........................88 II............3.11 Ensaye de la mancha..3............4......2....86 II.............. Pasos para realizar el certificado de calidad ...69 III......1 Pasos a seguir en el proyecto...........3.......64 II................................93 II.18 Residuo por destilación...................................12 Viscosidad Brookfield 60ºC ........................... ...............95 III.....3.74 II...........................3...........................89 II.........78 II...19 Punto de inflamación mediante la copa abierta de Cleveland..96 vi ...23 Temperatura de almacenamiento............................................................................3....3.................................3.............................3.3.........17 Densidad 25ºC ....3................................. ........2...1 Planificación de Proyecto ..............................................3..... ...2 Propósito .........3....II........................................................14 Recuperación Elástica lineal 13ºC ......15 Recuperación elástica torsional 25ºC............1.........................................3.............3.............................94 CAPITULO III: PRODUCTO FINAL .......................3...............................3........89 II..........................22 Temperatura de mezclado y compactación ....9 Ductilidad a 25ºC .24 Película delgada rotatoria (RTFOT) .......2......96 III...........................4...................................2....79 II..... Financiamiento.......2......70 II..81 II.......71 II.............................73 II.....3...............3...... ..................2....4...........................................20 Índice de Fraass o el punto de fragilidad de Fraass ...3...................4........................................ ....86 II..................2....................3........3.....................3.2.....2 Metodología de Proyecto ....................1 Descripción de la problemática .................................2 Inadecuada implementación ............2.............3..2.....6.....3...............3..........4...............3.........................................81 II....3............ 1 PRESENTACIÓN DEL PROBLEMA .................5 Tamaño y localización del proyecto .....81 II....3.................88 II......2............................................. ............. ..............4 Descripción del desarrollo del proyecto...3. .......................................................................................3..............63 II..............4....................................4............................. Recursos utilizados.2.....................13 Punto de ablandamiento .............1................................3.3......3......79 II.......................85 II......................1 Descripción de la problemática ........................................3.....................2.................................2.........................10 Solubilidad en tricloroetileno ..........25 Índice de durabilidad .........................16 Índice de penetración ..........................................80 II.....21 Flotación .................2..85 II..................60 II..................................................2..2....68 II.........................................71 II....3......... .........................109 Anexo F ...............................................15 Tabla II...........113 INDICE DE TABLAS Tabla II.. 70 Tabla II...................8......................................99 CAPITULO IV . 2 SOLUCIÓN DEL PROBLEMA.80 Tabla II...........................................9...............85 vii .1 Requisitos para la especificación de un cemento asfáltico por su grado de penetración………………………………………………………………………………................................................... 13 Tabla II..........................................................................................102 Bibliografía ............................................................................... Cálculo RTFOT………………………………………………………………...................................4 Requisitos para la especificación de un cemento asfáltico por su viscosidad…………………………………………………………………………………..............................................7......................81 Tabla II.........................17 Tabla II..........................................................2 de asfaltos RC………………………………………………………………...............3 de asfaltos MC………………………………… …………………………......................................................................106 Anexo C .........................III....................................... 14 Tabla II.....................110 Anexo G ..97 CONCLUSIÓN .................................................................................103 ANEXOS ....................................................... Cálculo ID……………………………………………………………………........5 del uso más frecuente de las emulsiones…………………………………21 Tabla II.......................................................10...............................................80 Tabla II.................. Carta Gantt…………………………………………………………………....................................................................... Valores para sacar el IP……………………………………………………......105 Anexo B ......108 Anexo E ...................................................6.......................................104 Anexo A ................................................................................111 Anexo H .............................................................................107 Anexo D ................................................................................................................................................. Tabla del % penetración……………………………………………………..112 Anexo I .............. ...18 Fig......... .. ........ Imágenes del ensaye de la mancha……………………………………… . Asfalto……………………………………………………… . II-21....... I-2.... II-29..40 mm…………………………………………………………….... Escoger el producto…………………………………………………….. ....59 Fig.... Ductilímetro y moldes……………………………………………………… .56 Fig...... I-1...180 mm………………………………………………………….. II-11. II-17.56 Fig......76 Fig... INDICE DE FIGURAS Fig. Ingreso de certificados…………………………………………………...... II-4 Diagrama de una emulsión asfáltica………………………………..........74 Fig. 3 Fig. Copa de Cleveland………………………………………… ...... ..... II-12....... II-15.. II-14 Cápsulas de Penetración……………………………………………….. II-3...... 9 Fig. Laboratorio Mejillones………………………………… .. ....... II-20. II-23.. II-27........ Solubilidad en Tricloroetileno………………………………………………. II-2.............………………………… ............ Aparato Fraass……………………………………………………… . Centro CDI Santiago…………………………………… ... Air liquide (para hacer hielo seco)…………………………… .58 Fig.....52 Fig..... II-7......26 Fig..... Tamiz 0. ..66 Fig....................... II-31........ ...22 Fig.. II-16...... II-13..… ........ Viscosímetro Brookfield……………………………… ................. II-5..... II-24 Equipo de destilación para emulsiones………………………………… ........ II-8......74 Fig... Penetrómetro…………………………………………………………..................77 Fig.. Equipo utilizado para la fabricación de emulsiones y la verificación del tamaño de partículas……………………………………......... Planta de asfalto en Mejillones ......70 Fig.… ..II-9......72 Fig...............81 Fig.......64 Fig.....56 Fig.. II-25............. Cemento Portland Puzolánico….44 Fig...…… 82 viii ... Flotador y Collar………………………………………………………….....… .. Molde para la ductilidad…………………………………………………….....................67 Fig. Aguja de Penetración……………………………………………………..52 Fig.. II-30. 4 Fig....... II-1. Tamiz 1..... II-19..60 Fig...... II-10.......59 Fig.76 Fig...… . Viscosímetro Saybolt furol………………………………………………….. Soporte de anillo y bola……………………………………………………............ Probisa Santiago……………………………………………………... Aparato de torsión………………………………………………………… .... II-6...... Tipo de transporte para el asfalto…………………………… ... II-22. II-26 Punto de Inflamación……………………………………………………… . 7 Fig.. ...63 Fig................. II-28. II-18..... Laboratorio de Control de Calidad………………………………………… .33 Fig........... Tambores para guardar el asfalto de 200 kg……………………………… .61 Fig.. Frasco Recibidor (viscosidad)……………………………………………… ....13 Fig. ...83 Fig... Cotización mesón de trabajo……………………………………… ..............91 Fig...92 Fig. Cotización mesón de trabajo con cajones……………………………… ..... ...Fig.91 Fig.92 Fig.83 Fig....... II-35. Plano de la empresa y laboratorio………………………………….. .... Cotización de armario para laboratorio…………………………………… .....93 Fig...90 Fig.94 ix .. II-40...... Opciones de los productos……………………………………………… ..... II-38... Cotización de mueble lavadero……………………………………....... II-32... II-37... Partida del producto…………………………………… . II-36...... Creación del certificado…………………………………………… ........ Plano de la empresa y laboratorio Modificado………………………… ..82 Fig... II-34... II-33..... II-39...... II-35.. Cotización Conteiner……………………………………………………...... Asfaltos Cortados: Los asfaltos cortados son cementos asfálticos diluidos en algún solvente de petróleo. al igual que las emulsiones. en alambiques u otros vasos. Asfaltos modificados con polímeros: Nacen de la intención de disminuir la energía requerida para la producción. Cemento Asfáltico: Los cementos asfálticos se presentan como una masa negra y brillante. sólido y estable. Tienen la ventaja. basadas en sus diferentes temperaturas de ebullición. Consistencia: propiedad de lo que es duradero. mezclado con sulfato de calcio (yeso) finalmente molido. Destilación: Operación destinada a separar por medio del calor. está constituido principalmente por betunes que pueden ser naturales u obtenidos por la refinación del petróleo. Es también elemento base para la fabricación de asfaltos cortados y emulsiones. pero reaccionan con la cal a la temperatura ordinaria para formar compuestos estables. formación de cristales o enredos de las cadenas poliméricas Base Asfáltica: Capa conformada por una mezcla de agregados pétreos ligados con un producto asfáltico y que cumpla con ciertos requisitos (generalmente se usa una granulometría gruesa). de tener una consistencia líquida a temperatura ambiente lo que permite trabajaros en frío. Tiene la propiedad de fraguar por hidratación y obtener gran dureza. Estas sustancias en si mismas no tienen propiedades conglomerantes. cuya consistencia varía con la temperatura. una sustancia volátil de otras menos volátiles. GLOSARIO Asfalto: El asfalto es un material Ligante de color marrón oscuro a negro. Cemento Portland: Producto obtenido de la pulverización de Clinker. Provienen de la fracción pesada de la destilación del petróleo crudo. x . este. almacenamiento y aplicación de cementos asfálticos en carreteras. Cemento Portland Puzolánico: Cemento portland que se le ha añadido puzolanas en una cantidad inferior al 30%. Los asfaltos modificados con polímeros pueden utilizar polímeros que puedan formar redes tridimensionales por medio de vulcanización. principalmente hidrocarburos insolubles en agua. no sobrepasa la tensión de fluencia. Petroleó: Es una mezcla homogénea de compuestos orgánicos. cohesionar las partículas superficiales de la base y facilitar la adherencia entre está y cualquier tratamiento o pavimentos asfáltico que se vaya a realizar sobre su superficie. Ductilidad: Longitud a la cual puede estirarse sin romperse. formada por la unión de moléculas pequeñas llamadas monómeros. es forzada a fluir 25 mm por el peso de una bola de acero especificada. a la que se muestra suspendida en un anillo horizontal de dimensiones especificadas colocada dentro de un baño de agua o glicerina. es decir. Emulsificante: Sustancia que hace posible una emulsión sirviendo como agente dispersante al adicionarse en la mezcla de dos fases no miscibles entre sí. más un agente emulsificador el cual actúa como estabilizador del sistema. formando macromoléculas de diversas formas. una polaridad ya sea catiónica o aniónica. Elastómero: Material natural o artificial de una gran elasticidad. También es conocido como petróleo crudo o simplemente crudo. una briqueta de forma y dimensiones normalizadas a una temperatura y velocidad de estiramiento especificada. a una velocidad prescrita. debido a incrementos de temperatura. Emulsión Aniónica: Partículas de asfaltos con carga eléctrica negativa dispersas en agua por medio de un emulsificante. Emulsión Catiónica: Partículas de asfaltos con carga eléctrica positiva dispersas en agua por medio de un emulsificante. que emigran hacia el ánodo al pasar una corriente eléctrica. Al estirarlo. otorgándole además. xi . que emigran hacia el cátodo al pasar una corriente eléctrica. el proceso es reversible después de cesar el esfuerzo realizado y vuelve a su posición original. Imprimación: Operación consistente en extender el asfalto en estado líquido sobre una capa de base granular para sellar e impermeabilizar su superficie. Punto de ablandamiento: Es la menor temperatura. Emulsiones Asfálticas: Las emulsiones asfálticas son micro dispersiones de cemento asfáltico en agua. Polímero: Sustancia de alto peso molecular. Viscosidad Cinemática: Se define como la relación entre el coeficiente de viscosidad (M) de un determinado viscosímetro. provoca un destello de los vapores en la superficie del líquido. dividido por la densidad de líquido que se analiza. a ciclos sucesivos de flexión a temperaturas decrecientes. Tamizado: Operación que consiste en separar por tamaño las partículas de un agregado. Viscosidad: Se manifiesta en líquidos en movimiento. especialmente formulado para sellar y juntar grietas. Punto de Fragilidad de Fraass: Temperatura la que una película de material bituminoso muestra la primera fisura o rotura en su superficie. en segundos de 60 ml de muestra que fluye a través del orificio universal. se ha definido la viscosidad como la relación existente entre el esfuerzo cortante y el gradiente de velocidad. el que depende de la mayor o menor volatilidad del agente fluidificante del que está compuesto. Punto de inflamación: Menor temperatura de calentamiento de un hidrocarburo. xii . debido a la consistencia adquirida tras ser sometida. en condiciones especificadas. calibrado bajo condiciones especificadas. calibrado bajo condiciones especificadas. a la que la aplicación de una llama sobre la muestra de ensayo. Viscosidad Saybolt Universal: El tiempo de flujo. Se denomina coeficiente de viscosidad a la razón entres el esfuerzo de corte aplicado y la tasa de corte. Rapidez del curado: Tiempo que se demora un asfalto líquido en coagular. Sellos Asfálticos: Elaborado a partir del cemento asfáltico con elastómeros (polímero). Solubilidad: Propiedad de una sustancia que le permite disolverse en un líquido. Esta viscosidad recibe el nombre de viscosidad absoluta o viscosidad dinámica. en segundos. Velocidad de quiebre: Rapidez con que los agentes emulsificante permiten que una emulsión se rompa llevando a la partículas de asfalto a unirse a la superficie de un agregado pétreo. Viscosidad Saybolt Furol: El tiempo de flujo. mediante tamices. de 60 ml de muestra que fluye a través del orificio furol. Pureza: La ausencia de muestra con otra cosa. SIGLAS CA: Cemento asfáltico. Polybit: Asfalto Modificado con polímeros. Polymuls-R: Emulsión asfáltica de quiebre rápido modificado con polímero SBR. CRS-2: Emulsión asfáltica de quiebre rápido. SS: Emulsiones de quiebre lento. CSS-1H: Emulsión asfáltica de quiebre lento. Viaprime: Emulsión especial para imprimación. MS: Emulsiones de rompimiento medio. ERC: Emulsión asfáltica de quiebre controlado. QS: Emulsiones de rompimiento controlado. RS: Emulsiones de rompimiento rápido. Emulclean: Emulsión especial para riego de liga. ERC-M: Emulsión asfáltica de quiebre controlado modificado con polímero. RC: Curado Rápido. xiii . MC: Curado medio. A ubicada en la comuna de Mejillones. específicamente. se explicara todo lo relacionado con estos productos. RESUMEN El proyecto consiste en una mejora en la infraestructura. xiv . se explica paso a paso todos los productos con sus respectivos ensayos o análisis que se deben hacer. Esta empresa cuenta con una variedad de productos de cementos asfálticos y emulsiones asfálticas que venden a lo largo de todo el país. como se preparan estos productos. para que este sea un proyecto duradero para la empresa. para poder desarrollar nuevos ensayos. para instalarlos en el área a trabajar. todos estos procedimientos están bajo el manual de carretera de Chile. como están divididos por los diferentes tipos de cementos asfálticos y emulsiones en su variadas formas y métodos de preparación de dichos procedimientos. lo más importante de este proyecto es visualizar el lugar en que se va a desarrollar. De todos los recursos que se ocuparán en el proyecto se tuvieron que hacer cotizaciones específicas de cada material. una ampliación que se pretende realizar en el laboratorio de control de calidad en la empresa Probisa S. Luego de que se vea todo lo señalado anteriormente. sus significados. Se tuvieron muchas ideas para este proyecto los cuales algunos fueron rechazados por lo caro que iba a salir y otros por los lugares que se habían escogidos que no eran aptos para poder realizarlo. El proyecto tiene una metodología sencilla ya que está bajo las normas que ocupa la empresa. los cuales no se realizan en la planta por falta de espacio y comodidad. los recursos que se van a utilizar y la mano de obra que son los que van a llevar a cabo el proyecto. el objetivo principal de este proyecto es ampliar y obtener más espacios dentro del lugar de trabajo. en este proyecto a parte de ver como se realiza la ampliación. además de todos sus procedimientos y materiales que se ocupan para realizar el ensayo que se pida. para que fuera lo más económico y seguro del mercado. Finalmente. También es importante poder tener dicho espacio físico ya seguro e implementar todos los ensayos o análisis que están faltando dentro del laboratorio por el problema físico de espacio. ya que no son observados como se están realizando. es que es totalmente viable. pretende tener un laboratorio de excelente calidad. Además. debido a que éste debe encontrarse en óptimas condiciones para operar en condiciones normales y para poder entregar productos de calidad a todos los clientes que están comprando los productos. seguridad y por ende obtener resultados confiables en el mismo lugar donde se realizan los productos y no tener que mandar esos productos a otros laboratorios a ser analizados porque es perder tiempo. cabe destacar que este proyecto ya fue aprobado por la empresa pertinente para ponerse en marcha la mejora del laboratorio de control de calidad durante el mes de diciembre de este año 2015. xv . dinero y que no son seguros los resultados. este proyecto. lo que le da fuerza a este proyecto.Lo más importante de este proyecto es la ampliación y la seguridad que debe tener un laboratorio de control de calidad. económico y seguro. CAPITULO I FUNDAMENTOS 1 . I. costo. Consiste en el proceso de destilación donde se separa el líquido del residuo después de haber sido procesado para sacar los productos excedentes. en la comuna de Maipú (Región Metropolitana) y comuna de Mejillones (Región de Antofagasta). con el fin de incrementar la capacidad de un espacio físico adecuado. en relación a las actividades que se realizan en ella. la idea de este proyecto es crear un laboratorio de control de calidad en la comuna de Mejillones. sus análisis. ya que de continuar en las condiciones actuales no se podría implementar y poner en marcha nuevos análisis y con ello la utilización de nuevos equipos e instrumentos de análisis. Química Latinoamérica S. entre otras.1 INTRODUCCIÓN El proyecto está enfocado para la empresa Productos Bituminosos S. Esta empresa se encuentra ubicada en dos puntos del País. que es trasladado desde un buque Europeo hacía el puerto de Mejillones. preparación del asfalto. bajo estándares europeos.A (Probisa). el despacho de este producto y todo lo necesario para poder comprender por qué resulta de suma importancia el realizar esta ampliación y traslado del laboratorio. Esta empresa realiza ventas a otras como Bitumix. Asfalto Chileno. La empresa Productos Bituminosos S. Dynal.A. 2 . que permitan satisfacer las necesidades de usuarios cada vez más exigentes en los ámbitos de durabilidad. para la realización de los análisis físicos- químicos que demandan estos mismos. confort y seguridad. La obtención de asfalto es a través de la refinación del petróleo. Este proyecto también contiene toda la información que se necesita saber sobre la planta de asfalto.A cumple con el objetivo de desarrollar nuevas mezclas asfálticas. que realiza productos de asfalto de todo tipo y emulsiones asfálticas. A. pero el costo a invertir se reflejaría en una mejora en relación a los análisis que se realizarían. tanto para la empresa como para sus clientes. aunque demuestra ser un poco costoso. demostraría además seguridad.Para la empresa Probisa S. I-1. Fig. este proyecto tiene un carácter totalmente viable. los cuales se caracterizarían por ser ensayos confiables. Planta de asfalto en Mejillones 3 . comodidad y confiabilidad para los trabajadores que en él se desempeñarían. para así obtener la seguridad en el trabajo. I-2.1 Objetivo General Proponer el mejoramiento del laboratorio de control de calidad perteneciente a la empresa Probisa S. con ello implementar nuevos análisis e instrumentos para el desarrollo de los productos producidos en la planta.2 OBJETIVOS I. Laboratorio Mejillones 4 .2 Objetivo específico Para la realización de este proyecto es necesario seguir los siguientes pasos: Analizar del espacio físico en la planta para la instalación de conteiner. Detallar cotizaciones de los materiales. I.A. I. Crear un completo mejoramiento del laboratorio. Establecer la instalación del conteiner y los equipos de temperatura que irán en el lugar. incluyendo a los maestros quienes van a realizar la mano de obra en dicha instalación. Fig. Seleccionar todos los equipos y muebles nuevos que se comprarán para el laboratorio.2. confiable y eficiente.2. para que el desarrollo del proceso del asfalto sea en forma ordenada. Organizar el laboratorio de forma ordenada para trabajar con seguridad y realizar los análisis de forma eficiente y sin errores. por falta de espacio físico. CAPITULO II DESARROLLO DEL PROYECTO EMPRESA PROBISA 5 . que ellos se ajustan plenos y efectivamente a las normas establecidas por el Ministerio de Obras Públicas.1 DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA Productos Bituminosos S. fabricando distintos tipos de productos.A (Probisa). Estos productos han demostrado una alta calidad para la construcción de obras viales.A. afirmando. estos son algunos de ellos: Asfaltos cortados. El prestigio adquirido por nuestros productos se ha visto avalado con motivo de nuestra alianza con el grupo internacional antes indicado. que están reconocidas por el Ministerio de obras públicas como por las direcciones regionales de vialidad y servicios especializados como: vivienda. pertenece a un prestigioso grupo llamado VINCI a través de la compañía francesa llamada EUOROVIA y aun grupo de sociedades de inversiones relacionadas con la constructora de pavimentos asfálticos Bitumix S. Esta empresa se encuentra en el mercado del año 1995. El transporte de los productos se efectúa a través de todo el país utilizando nuestra moderna flota de camiones estanque. Cementos asfálticos. con lo cual se da una garantía certificada de nuestros productos. el cual nos ha permitido mantenernos al día respecto a las nuevas tecnologías de punta. II. además. 6 . Emulsiones standard. Elástomericas. urbanismo y los departamentos municipales. de acero inoxidable. favoreciendo el mejoramiento de las técnicas usuales en el mercado nacional del asfalto. II-1.1 Misión Nuestra misión es acompañar a nuestros clientes. construcción y mantenimiento de sus proyectos de infraestructura vial. la innovación. 7 . Nuestro desarrollo se basa en el profesionalismo. ofreciéndoles las mejores soluciones técnicas y económicas para sus necesidades.A en mezclas asfálticas. en el desarrollo. públicos y privados.También en las instalaciones se cuenta con la experiencia de Probisa en el área de derivados asfálticos y Bitumix S. la experiencia. un parque. Fig. la tecnología y la calidad. fundados en firmes valores éticos y la rentabilidad del negocio. cuidando el medioambiente. entre ellos cuatro de dedicación exclusiva al desarrollo e investigación y cuatro técnicos de apoyo a las actividades de este centro. Realizamos nuestro trabajo comprometidos con los miembros de la organización y sus familias. Profesionales de reconocida y vasta experiencia en el ámbito vial nacional e internacional forman parte del CDI – Maipú.1. convirtiéndola en un sitio único para conocer la historia del asfalto en Chile.museo en formación que rodea la edificación. Además. Centro CDI Santiago II. la investigación. Compromiso: Actuar entregando lo mejor de sí mismos. clientes y accionistas.1.3 Valores Honestidad: Ser coherentes con lo que pensamos. respetando y haciendo respetar los valores. Nos responsabilizamos de nuestras tareas y apoyamos las tareas del equipo. velando por el desarrollo integral de cada uno de nosotros y atentos al bienestar de nuestras familias. 8 . Valoración de la persona: Apreciación integral de cada persona. siendo respetuosos en el trato mutuo. buscamos ser el referente indiscutido en grandes obras de infraestructura vial. Procuramos siempre la satisfacción del cliente y aportamos soluciones innovadoras que agreguen valor. II. II. siendo transparentes y leales entre nosotros. ninguna decisión económica.1. Contribuimos a preservar el entorno físico y humano de la comunidad donde actuamos. asumiendo como propios los valores. solidaridad. velando por la integridad física y psicológica de todos quienes trabajan en PROBISA. con los proveedores. Solidaridad: Apoyarse mutuamente. productiva o emergencia justifica poner en riesgo la propia vida o la de otros. decimos y hacemos. políticas e intereses de PROBISA. desafíos e intereses de la empresa. cumpliendo y haciendo cumplir las normas de seguridad y salud. compromiso y valoración de las personas que como empresa fomentamos. garantizando la satisfacción de nuestros clientes en todos sus procesos.2 Visión Abalados en los principios de honestidad. 9 . RC-250 (Santiago). II. CA-60/70 (Santiago y Mejillones). Asfaltos Cortados: MC-30 (Santiago y Mejillones). Ligante R (Santiago). Multigrado 40/50 (Santiago). Multigrado 60/80 (Santiago). Fig.2. Polybit-80/100 (Santiago y Mejillones). CA-85/100 (Santiago y Mejillones). se muestran todos los productos que se realizan en la ciudad de Santiago y mejillones: Cementos Asfálticos: CA-14 (Santiago). MC-250 (Santiago). CA-80/100 (Santiago). Probisa Santiago A continuación. Polybit-60/80 (Santiago y Mejillones). CA-60/80 (Santiago). CA-24 (Santiago y Mejillones). ERC-M (Santiago y Mejillones). Emulclean (Santiago y Mejillones). Viaprime (Santiago y Mejillones). Sellos Asfálticos: Polysello (Santiago). Polymuls R (Santiago y Mejillones). ERC (Santiago y Mejillones). Polysello 3405 (Santiago). Polymuls L (Santiago y Mejillones).Emulsiones Asfálticas: CRS-2 (Santiago y Mejillones). Estos son todos los productos que la empresa fabrica y vende a distintos clientes importantes en todo Chile. 10 . CSS-1h (Santiago y Mejillones). DESCRIPCIÓN DE LAS TAREAS DESARROLLADAS EN LA PRÁCTICA PROFESIONAL II. este es obtenido como residuo o producto residual y muy valioso para la gran variedad de usos arquitectónicos o ingenieriles. El asfalto es un material bituminoso porque contiene betún.2. hay otros que no contiene nada de asfalto. El asfalto es un constituyente del petróleo. Petróleos crudos en base mixta (contiene parafina y asfalto). después que sean separados son procesados en productos que cumplan los requerimientos específicos dependiendo de la naturaleza del crudo que está siendo procesado. La mayoría de ellos son crudos y contiene algo de asfalto y otras pueden ser enteramente de asfalto. 11 . En base a la proporción que contiene de asfalto los petróleos se clasifican de la siguiente manera: Petróleos crudos en base asfáltica. está constituido principalmente por betunes que pueden ser naturales u obtenidos por la refinación del petróleo. El petróleo crudo. Petróleos crudos en base parafínica (no contiene asfalto).2. Debido que el asfalto es la base o el constituyente pesado del petróleo crudo. y esta separación es llevado a cabo por el proceso de destilación.1 Asfalto El asfalto es un material Ligante de color marrón oscuro a negro. no se evapora o hierbe cuando es destilados. este. que es extraído de los pozos es separado en sus constituyentes o fracciones en una refinería.II. el cual es un hidrocarburo soluble en bisulfuro de carbono (CS2). II.1 Tipos de Asfaltos Los cementos asfálticos se dividen en grados según su dureza o consistencia. CA 120-150 (Tratamientos superficiales).Este asfalto para uso de pavimentos es comúnmente llamado asfalto de pavimentación o cemento asfáltico para distinguirlos del asfalto para otros usos. principalmente está compuesto de moléculas complejas de hidrocarburos. Esta combinación y propiedades es una razón fundamental para que el asfalto sea un material de pavimentación importante. semi-sólido y altamente viscoso. valor que es inverso a la dureza. pero también contiene otros átomos. También es llamado un material termoplástico porque se ablanda cuando es calentado y se endurece cuando se enfría. 12 . CA 85-100 (En concreto asfáltico).1. Nitrógeno y sulfuro. CA 60-70 (En concreto asfáltico). pegajoso.2. Las dos cifras indican los límites máximos y mínimos que deben cumplir estos asfaltos en su ensaye de penetración. este asfalto es un material negro. De acuerdo con esto los cementos asfálticos más usados son los siguientes: CA 40-50 (En mastic para sellado de juntas de pavimento y hormigón). como oxígeno. que es medida mediante el ensaye de penetración medido en 1/10 mm. Tabla II. II. Asfalto 13 .1 Requisitos para la especificación de un cemento asfáltico por su grado de penetración. pero estos se caracterizan en el nombre por su viscosidad que son los siguientes: CA-24 CA-14 Fig.3. También se tiene dos cementos asfálticos. Asfaltos líquidos de curado lento.2 Asfaltos cortados de curado rápido Su fluidificante es la bencina. Grado Residuo asfáltico en volumen RC-70 55% RC-250 65% RC-800 75% RC-3000 80% Tabla II.1. medida en centistokes. II. estos asfaltos se dividen así: Asfaltos cortados de curado rápido. los fluidificantes se evaporen.2 de asfaltos RC. Una vez que esté terminada la mezcla. se designan con las letras RC (rapid curring) seguidos con un número que indica el grado de viscosidad cinemática que tienen.1. kerosene o agua con emulsificador.1. cuyo límite máximo es 300. más o menos volátil.2. 14 . Estos están compuestos por una base asfáltica (cemento asfáltico) y un fluidificante volátil que puede ser bencina. de acuerdo a lo siguiente tenemos los siguientes asfaltos RC.II. dejando el residuo asfáltico que envuelve y cohesiona las partículas de agregado.2. El fluidificante se agrega con el propósito de dar al asfalto la viscosidad necesaria para poderlo mezclar y trabajar con los áridos a baja temperatura. De acuerdo al fluidificante.1 Asfalto diluidos Asfalto líquido se define como el material asfáltico cuya consistencia es blanda o fluida y hace que salga del capo en que se aplica el ensayo de penetración. Asfaltos cortados de curado medio.1. seguidas con el número correspondiente a la viscosidad cinemática que tienen. se designaban con las letras SC (slow curring) seguidas con el número correspondiente a la viscosidad cinemática que tienen los más usados fueron los siguientes: SC-70.3 de asfaltos MC.1.II. relativamente poco volátil. Desde el año 1975 estos grupos nombrados anteriormente prácticamente ya no se en Chile y las normas AASHTO lo han discontinuado.2. Los asfaltos MC son los siguientes. 15 .2.1. Grado Residuo asfáltico en volumen MC-30 50% MC-70 55% MC-250 67% MC-800 75% MC-3000 80% Tabla II. SC-250.4 Asfaltos líquidos de curado lento Su fluidificante era el aceite.3 Asfaltos cortados de curado medio Su fluidificante es el kerosene.1. se designan con las letras MC (médium currig).1. II. Cuando el cemento asfáltico deja la refinaría está libre de agua o humedad.5% solubles en bisulfuro de carbono y por lo tanto casi betunes puros y si es que hay impurezas son inertes.2. 16 . Pureza El cemento asfáltico se compone casi completamente de betunes los cuales. se debe conocer el punto de inflamación del asfalto. Este término es usado para describir el grado de fluidez o viscosidad del asfalto a cualquier temperatura. Para poder comparar la consistencia de un cemento asfáltico con la de otro es necesario fija una temperatura de referencia. Para especificar y medir la consistencia de un asfalto se usan ensayos de viscosidad o ensayos de penetración. Consistencia Para caracterizar a los asfaltos hay que saber su consistencia a distintas temperaturas porque son materiales termoplásticos que se licúan gradualmente al calentarlos. Seguridad La espuma puede constituir un riesgo para la seguridad. Los asfaltos refinados son generalmente más de 99. son solubles en bisulfuro de carbono. II. pero puede haber humedad en los tanques de transportes.2. las normas requieren que el asfalto no forme espuma hasta temperaturas de 175ºC. puede causar espumas a asfalto cuando se caliente por encima de los 100ºC. Propiedades o características para el cemento asfáltico Para los estudios técnicos y la construcción de estos cementos hay tres propiedades importantes a consideras que son la consistencia (viscosidad o fluidez). la pureza y seguridad. La clasificación de estos se realiza en base al valor de la consistencia a una temperatura de referencia. La temperatura a la que esto ocurre es más elevada que la temperatura que es usada en las operaciones de pavimentación.1. El cemento asfáltico. Pero para tener la certeza que existe un adecuado margen de seguridad. por definición. por lo tanto. si es sometida a temperaturas suficientemente elevadas despide vapores que arden en presencia de una chipa o llama. Si hay agua inadvertida. En otras ocasiones las emulsiones pueden contener otros aditivos como estabilizadores. o agentes de control de rompimiento. este agente permite que se mezcle dos sustancias que por su naturaleza química no podrían mantenerse combinadas después de ser mezcladas y esto se logra a través de un molino coloidal o equipo especializado que sirve para separar las partículas de asfaltos en tamaños suficientemente pequeños que permita combinarse con el emulsificante. 17 . mejoradores de recubrimientos. anti-desnudantes. Este agente emulsificante evita o retrasa la separación del asfalto y el agua manteniendo estable dicha combinación en un tiempo determinado. agua y una cantidad específica de agente emulsificante (emulgador).2 Emulsión Asfáltica La emulsión asfáltica está compuesta por tres componentes importantes que son el asfalto.4 Requisitos para la especificación de un cemento asfáltico por su viscosidad.2. II.Tabla II. pero esto va a depender de la planta asfáltica y de los productos que se preparen. pero la mayor atención que se necesita es de la dureza del asfalto. contrariamente. Agua: ciertos minerales y algunos químicos en el agua utilizada en la elaboración de las emulsiones. Asfalto: la emulsión asfáltica está compuesta entre un 50% y un 75% de asfalto. La presencia de iones de calcio y magnesio en el agua retrasan el rompimiento de los enlaces catiónicos en emulsiones con carga positiva.2. Fig. como se muestra en la figura a continuación. 18 . ninguna de sus propiedades afecta la estabilidad de la misma.2. condiciones de tránsito esperado y tipo de aplicación escogida. II-4 Diagrama de una emulsión asfáltica II. cuando se presentan carbonatos o partículas en suspensión. Según el clima.Las emulsiones asfálticas se componen de un medio disperso (fase jabonosa o acuosa) en la que se mantienen separadas las partículas de asfalto o la fase dispersante. pueden afectar la estabilidad y las condiciones de almacenamiento de la emulsión asfáltica.1 Composición de los tres componentes utilizados. se produce una pérdida de estabilidad en la emulsión debido a un prematuro rompimiento. y aun siendo el elemento predominante en la emulsión. la caracterización del asfalto es necesaria para determinar su desempeño posterior a la colocación de la emulsión. Ahora sabiendo la importancia que tiene estos componentes en la emulsión asfáltica. MS (Medium-setting): emulsiones de rompimiento medio. QS (Quick-setting): emulsiones de rompimiento controlado. Por lo tanto estas emulsiones de acuerdo a la velocidad de rotura se pueden clasificar como: RS (Rapid-setting): emulsiones de rompimiento rápido. Catiónicas. Esto tiempo lleva a que se categorice en una segunda clasificación que es por su Reactividad (velocidad para que ocurra la coalescencia entre las partículas de asfalto). donde existe un rompimiento o pérdida de estabilidad de la emulsión. SS (Slow-setting): emulsiones de rompimiento lento. según su carga eléctrica: Aniónicas. la brinda estabilidad y determina finalmente que tipo de emulsión asfáltica se obtendrá. 19 . Las Aniónicas y catiónicas son las más utilizadas en la construcción y mantenimiento de carreteras. es posible entonces clasificar estas emulsiones dentro de tres categorías. Es por esta razón que a pesar de que el emulsificante es el componente en menor cantidad dentro de una emulsión. a diferencia de las neutras que no son muy conocidas y requieren un mayor avance tecnológico para poder ser usadas La carga eléctrica contenida en cada tipo de emulsificante rodea superficialmente a las partículas de asfalto.Emulsificante: está conformado una parte por cadenas de hidrocarburos que son solubles en medios orgánicos como el asfalto y otra parte con carga eléctrica que es soluble en medios acuosos. separada por las partículas de agua. Neutras. es quien provee las propiedades principales a la emulsión. conduciendo a que se alejen de ellas por un período de tiempo determinado. el cual suele ser látex. “R” O “P” al final de toda la nomenclatura indicara que la emulsión contiene algún aditivo o polímero. una emulsión MS es afín para mezclarse con agregado grueso. Las emulsiones que más se utilizan en la mayor parte del territorio naciones debido a las propiedades mineralógicas del agregado y que presentan mayor afinidad son las emulsiones asfálticas catiónicas y en este informe se analizara solamente las catiónicas. pero no agregado fino.Está ruptura comienza en el momento que la emulsión entra en contacto con el agregado al mezclarse y cuando se coloca sobre el pavimento. y finalmente si se incluye la letra “L”. 20 . las emulsiones SS Y QS. En la tabla 5 se describen las aplicaciones en las cuales las emulsiones pueden ser utilizadas dependiendo de la rapidez de rotura. La reacción química para una emulsión RS ocurre rápidamente al mezclarse con cualquier agregado. al principio para poder identificarlas y si no la tiene es porque son Aniónicas. poseen mayor afinidad para mezclarse con agregado fino. debido a la separación del agua en el asfalto. viscosidad y tipo de asfalto utilizado. por el contrario. Las emulsiones catiónica que se verán son las siguientes y siempre se le agregare una letra “C” por ejemplo CSS Y CRS son emulsiones catiónicas de sedimentación lenta y rápida. también se le agrega números al final del nombre y mientras más mayor es el número más viscosas son y por otro lado si se le agrega una “h”(para un asfalto con cierto grado de dureza) o una “s” (para un asfalto suave) seguido del número indicara la dureza del asfalto utilizado. aunque la rotura en un QS se manifiesta más rápido que en una SS. “S”. E. C. 21 .Mezclado solo para imprimación.HFMS-2 2h.. D..-Pueden emplearse otros grados que el HFMS-2h cuando la experiencia demuestre que han tenido un comportamiento satisfactorio..Diluido con Agua.El polímero debe incorporarse durante o previamente a la emulsificación.HFMS-2h MS-1. Tabla II.5 del uso más frecuente de las emulsiones Tipo de construcción ASTM D977 / AASHTO M205 ASTM D2397 / AASHTO M 140 M-2.HFS-1 HFMS-2s CMS-2h HFRS-2 CSS-1h CMS-2 CRS-1 CRS-2 CSS-1 SS-1h RS-1 RS-2 SS-1 MS- Mezclas de asfalto y agregados: Mezcla en Planta (en x caliente) ^ Mezcla en Planta (en frío) Granulometría abierta X x x x Granulometría cerrada X x x x x Arena X x x x x Mezclado In-situ Granulometría abierta X x x x Granulometría cerrada X X x x x Arena X X x x x Suelo Arenoso X X x x x Aplicación de Asfalto y Agregado Tratamientos x x x x x Superficiales Sellado con arena x x x x x x Lechada Asfáltica x x x x x Micro-aglomerado x° Sellado Doble x x x Capa seal x x Aplicación de Asfálticas Riego Pulverizado x° x° x° x° x° Imprimación x° x° x° x° Riego de Adherencia x° x° x° x° Control de Polvo x° x° x° x° Protección con Asfalto x° x° x° x° Sellado de Fisuras X x x x Mezclas de Mantenimiento Uso inmediato X x x Acopio X A.. B.Diluido en agua por el fabricante. De este modo.25 mm a 0. 22 .001 mm y 0. es de suma importancia la escogencia de cada uno de los componentes según el campo de aplicación en que se quiera utilizar la emulsión. que como primeramente se describió en quien define la cara iónica y el tiempo de rompimiento. El control del tamaño y distribución de las partículas en una emulsión asfáltica es relevante para determinar el desempeño de la emulsión dentro de cada aplicación. en especial el tipo de emulsificante. mediante el cual se logran dividir las partículas de asfalto con tamaños entre 0. puesto que es la forma en que puede verificarse la estabilidad de la misma antes de ser aplicada en alguna técnica. en pequeñas gotas que apenas alcanzan un tamaño entre 0. el cual es un dispositivo que posee un rotor y/o rotor/estator que trabaja con un mecanismo de alta velocidad de corte. El equipo utilizado para la preparación de las emulsiones tanto en el laboratorio como en planta se llama molino coloidal.010 mm máximo.Preparación de la Emulsión Asfáltica El objetivo principal para preparar una emulsión asfáltica es producir gotas de asfalto de un tamaño lo suficientemente pequeño que puedan mantenerse en una suspensión acuosa y poder controlar el tiempo de rompimiento.50 mm. se desarrollará el procedimiento para la producción de emulsiones de este tipo. II. Las cuales en su mayoría son grasas aminas que se convierten en fases jabonosas al reaccionar con ácido usualmente utilizado para lograr dicha reacción es el ácido clorhídrico.Fig.2 Proceso de emulsificación: Dado que el principal interés es la preparación de emulsiones catiónicas. se indicará las temperaturas máximas de trabajo. según el emulsificante modificando así su tiempo de rompimiento. aunque en algunas ocasiones es posible reemplazar este ácido por ácido fosfórico. el proceso de dosificación y si se requiere o no acondicionamiento antes de ser envasada y almacenada. dado que en ella se especifica las cantidades porcentuales óptimas para la dosificación de agua. se producen 1000 ml de fase jabonosa. emulsificante. Este el procedimiento para la preparación de la fase jabonosa: 23 .2. de los cuales aproximadamente un 60% es utilizado para la limpieza y acondicionamiento del molino coloidal. asfalto y polímero en caso que se requiera modificar la emulsión. Acondicionarse. igualmente. II-5. por lo general y de acuerdo con la experiencia. Formulación Primero en indispensable contar con la formulación que suministra la ficha técnica de cada emulsificante.2. El procedimiento para la preparación de una emulsión catiónica de cualquiera de los cuatro tipos de rompimiento se explica a continuación. Preparación de la fase jabonosa Dado que el molino coloidal debe pre. Equipo utilizado para la fabricación de emulsiones y la verificación del tamaño de partículas. es necesario preparar una cantidad mayor de fase jabonosa. de modo que. Agua: una cantidad suficiente de agua se calienta a una temperatura entre 60ºC y 85ºC. ácido. agua. Todos los porcentajes de asfalto. al mezclarse con la fase jabonosa. En caso de utilizarse polímero. no supere los 85ºC. para lograr bajar su viscosidad y que esta sea trabajable. Asfalto El asfalto debe calentarse a la temperatura previamente establecida en la caracterización de sus propiedades. el pH. de manera que la emulsión posteriormente no pierda su estabilidad. aumentando la posibilidad de que el agua alcance el punto de ebullición. La escogencia de un asfalto muy duro o modificado con algún aditivo. Emulsificante: se adiciona la cantidad d emulsificante para los 1000 ml de fase jabonosa. Esta temperatura debe estar en un rango entre 125ºC Y 140ºC. La fase jabonosa finalmente se lleva al horno para mantenerla a una temperatura entre 60ºC Y 85ºC antes de combinarse con el asfalto. Dependiendo de cada emulsión. Control de pH: la adición de ácido se realiza para el cumplimiento de un rango de valores de pH para cada tipo de emulsión. dado que se incrementara la temperatura. se tiene que tener un mayor control durante el proceso de producción. 24 . se adiciona al igual que el emulsificante según la formulación. luego se pesa (en caliente) la cantidad requerida. la cual debe de hacerse de forma controlada hasta alcanzar un valor conveniente. puesto que de superar los 100ºC el agua contenida en la fase se evapora y acelera el proceso de rompimiento de la emulsión. realizando el cálculo porcentual a partir de la formulación inicial. Ambos se adicionan el agua por peso. se encontrará en el anexo con todas las órdenes de producción de cada emulsión donde sale todo detallado. cilíndricos y con un cuello estrecho para su cierre. Se busca que la temperatura de salida no supere los 90ºC al concluir el mezclado. esto se usa para calentar y limpiar el molino coloidal antes de realizar el mezclado. se adiciona el asfalto de manera que el grosor del flujo vertido no supere el diámetro de una pajilla (6 mm). ocasionando la perdida de la estabilidad antes de lo previsto. misma que se hallaba en el horno a una temperatura de 60ºC. de manera que no haya pérdida de volátiles o que el agua no se evapore. al igual que sobrecalentar el equipo. Se activa el motor y se hace circular por unos segundos la fase jabonosa. Posteriormente se cierra la válvula de salida y se adiciona la fase jabonosa de acuerdo con la formulación para los 1000 ml de emulsión. 25 . Para esto se adiciona de 500 ml a 600 ml de la fase jabonosa al molino.Mezclado y pre-acondicionamiento del equipo Se debe tener en cuenta que la temperatura de trabajo o de mezclado de molino coloidal debe estar entre 85ºC y 95ºC para evitar la evaporación del agua. porque podría reducir en exceso el tamaño de las partículas de asfalto. esta acción no debe superar los 60 segundos. Almacenamiento Estas emulsiones deben ser almacenadas en envases esbeltos. su pH diferente y sus distintos o similares análisis químicos de los productos. Análisis y el despacho de los productos con sus respectivos certificados de calidad. se muestran imágenes pertenecientes al laboratorio de control de calidad en mejillones. por lo tanto. a una cierta temperatura. teniendo en cuenta que se necesita más rapidez para la entrega de resultados a los respectivo clientes. mientras que esto se puede solucionar teniendo un laboratorio más grande donde se puedan implementar todos los análisis que correspondan a cada producto y esto sería más eficiente cumpliríamos las expectativas de los clientes. También se entenderá el objetivo de este proyecto para la empresa ya que se necesita urgentemente agrandar el laboratorio de control de calidad para poder implementar todos los análisis correspondientes de los productos.2. que se ubica en Mejillones como se mencionó anteriormente. se verá todo lo que se realiza en esta planta ya sea los productos. se puede apreciar que es pequeño a comparación a otros laboratorios. sus propios componentes. A continuación. Todos los productos tienen una preparación especial para cada una de ellas. 26 .3 Planta en Mejillones Nuestro proyecto se basa en esta planta asfáltica. ya que los análisis que no se pueden realizar en este laboratorio estos se realizan en Santiago.II. Laboratorio de Control de Calidad II. mejora la resistencia al deslizamiento. Estas emulsiones muestran una buena estabilidad al almacenamiento. Permite hacer tratamientos superficiales con las técnicas tradicionales.2. El campo fundamental de aplicación de las emulsiones de quiebre rápido son: Tratamientos superficiales simples: Aplicación de un sello de gravilla. En todo caso no se recomienda su uso cuando las temperaturas del ambiente y de la superficie estén por debajo de 10 ºC. sella y protege el pavimento de las inclemencias climáticas. es un método de mantención de bajo costo.1. Esta emulsión es de rotura rápida y presenta las siguientes características especiales: Al estar almacenadas tiene escasa sedimentación de asfalto. Se puede usar en todo tipo de climas. De acuerdo a su tamaño de partícula no obstruye filtros ni tuberías.1 CRS-2 (ROMPIMIENTO RÁPIDO) Emulsión catiónica de quiebre rápido. Se obtiene rápidamente la cohesión del tratamiento. II-6. Fig.2. renueva la superficie de un pavimento.3. La emulsión asfáltica es un ligante versátil que no contamina y ahorra energía. La segunda aplicación de gravilla usa un tamaño 27 .3. así como excelente adherencia y cubrimiento con materiales pétreos de diferente naturaleza mineralógica. No deberá trabajarse si hay neblina y probabilidades de lluvia. Muy buena adherencia árido-asfalto. se usa en frío incluso con áridos húmedos.1 Productos que vende la empresa II. Tratamientos superficiales dobles: Se trata de dos aplicaciones de ligante y agregado. Viscosidad adecuada para los diferentes usos. 28 . Base 80/100. Se llena el reactor al máximo con los tres ingredientes y se pone en marcha el reactor por 10-15 minutos. Proporciona un efecto nivelante. estas bases pueden ser: Base 20/30. las cantidades de cada componente deseado. Luego se le agrega la base asfáltica y el emulsificante que en este caso se ocupa el emulgador DINOR-S. Se usa en diseños para transito liviano y medio. esto se le agrega para que se junte el agua con el asfalto. debido a su rugosidad tiene efectos antideslizantes. etc. Agrega el ácido Clorhídrico. Primero se hace una orden de producción del producto que se realizara en el momento. Base 100/115. estas bases van dependiendo de la dureza que necesita cada emulsión por ende están van por su grado de penetración. agua y emulsificante (emulgador). Base 130/140. por lo tanto. esta se prepara con el cemento asfáltico CA-24 y componente asfáltico que con este componente vamos ajustando nuestra base o agregando más asfalto. menor que la primera. en esta emulsión se prepara lo siguiente: En el reactor se prepara el agua hasta la mitad. el pH. Preparación: Antes de preparar cualquier emulsión. Base 200/300. cada una de ellas lleva una base de asfalto para poder producirla. El CRS-2 por lo general siempre se prepara con una base de asfalto 100/115. se obtiene un pavimento delgado y flexible de alta durabilidad. Esta orden se puede ver en el ANEXO A. pero como se sabe que las emulsiones son siempre tres componentes el asfalto. esta hoja tiene todo lo necesario para preparar la emulsión. No deberá trabajarse si hay neblina y probabilidades de lluvia. Estas emulsiones muestran buena estabilidad al almacenamiento y transporte. Se obtiene una excelente cohesión de la lechada. Se usa en frío incluso con áridos húmedos.3. De acuerdo a su tamaño de partícula no obstruye filtros ni tuberías. así como excelente adherencia y cubrimiento con materiales pétreos de diferente naturaleza mineralógica. viscosidad y tamizado. II.2 CSS-1h (Rompimiento lento) Emulsión catiónica de quiebre lento. El campo fundamental de aplicación de las emulsiones de quiebre lento son: Riego de Liga: Aplicación de una emulsión sobre una superficie de hormigón o carpeta asfáltica. Las propiedades anteriores se estudian mediante ensayos de sedimentación. Esta emulsión es de rotura lenta y presenta las siguientes características especiales: Al estar almacenadas tiene escasa sedimentación de asfalto. previo a la colocación de una nueva capa de mezcla asfáltica con el fin de favorecer una fuerte adherencia entre ambas. La emulsión asfáltica es un ligante versátil que no contamina y ahorra energía. En todo caso no se recomienda su uso cuando las temperaturas del ambiente y de la superficie estén por debajo de 10 ºC. Después de todo esto se almacena en los estanques para poder cargar los camiones. que piden nuestros clientes.1.2. Viscosidad adecuada para los diferentes usos. Y antes de eso se lleva una muestra representativa del producto al laboratorio para poder ser analizada y poder crear su respectivo certificado. 29 . Luego se va tomando el pH hasta llegar al pH deseado de la emulsión agregando más ácido. Muy buena adherencia árido-asfalto. el pH. Se usa en diseños para transito liviano y medio. Esta orden se puede ver en el ANEXO B. Preparación: Primero se hace una orden de producción del producto que se realizara en el momento. en esta emulsión se prepara lo siguiente: En el reactor se prepara el agua hasta la mitad. El CSS-1h por lo general siempre se prepara con el asfalto CA-24. las cantidades de cada componente deseado. esta hoja tiene todo lo necesario para preparar la emulsión. agua y emulsificante (emulgador). Se llena el reactor al máximo con los tres ingredientes y se pone en marcha el reactor por 10-15 minutos. Imprimación reforzada: Aplicación de una emulsión sobre una base estabilizada a la que posteriormente se adiciona arena natural o polvo de roca en cantidad suficiente para evitar la exudación de ligante a la superficie. 30 . Se aplica sobre el pavimento en una o varias capas. etc. por lo tanto. pero como se sabe que las emulsiones son siempre tres componentes el asfalto. Luego se va tomando el pH hasta llegar al pH deseado de la emulsión agregando más ácido. Luego se le agrega la base asfáltica y el emulsificante que en este caso se ocupa el emulgador REDICOTE E-4868 O R-4868. emulsión y agua que convenientemente compactada se utiliza para la construcción de capas inferiores en construcción de carreteras. Grava Emulsión: Mezcla de áridos. Lechadas Asfálticas: Mezcla de áridos con emulsión y agua y eventualmente cemento y /o aditivos. esto se le agrega para que se junte el agua con el asfalto. Agrega el ácido Clorhídrico. La emulsión asfáltica es un ligante versátil que no contamina y ahorra energía. que solicitan nuestros clientes. Aumento de la elasticidad. así como adherencia y cubrimiento con materiales pétreos de diferente naturaleza mineralógica.2.1. viscosidad y tamizado. Se acelera o retarda el quiebre de la emulsión con aditivos específicos de acuerdo al árido utilizado. No deberá trabajarse si hay neblina y probabilidades de lluvia. II. Esta emulsión es de rotura lenta y presenta las siguientes características especiales: Al estar almacenadas tiene escasa sedimentación de asfalto. 31 . Se obtiene rápidamente la cohesión del par árido-asfalto. Aumento de la cohesión. Muy buena adherencia árido-asfalto. En todo caso no se recomienda su uso cuando las temperaturas del ambiente y de la superficie estén por debajo de 10 ºC.3 ERC (Quiebre Controlado) Emulsión catiónica lenta de quiebre controlado. Viscosidad adecuada para los diferentes usos.3. Las propiedades anteriores se estudian mediante ensayos de sedimentación. Estas emulsiones muestran buena estabilidad. De acuerdo a su tamaño de partícula no obstruye filtros ni tuberías. este tipo de emulsiones son producidas con emulgadores de características especiales. Y antes de eso se lleva una muestra representativa del producto al laboratorio para poder ser analizada y poder crear su respectivo certificado del producto. Se usa en frío incluso con áridos húmedos.Después de todo esto se almacena en los estanques para poder cargar los camiones o tambores de 200 kg. Se llena el reactor al máximo con los tres ingredientes y se pone en marcha el reactor por 10-15 minutos. el pH. previamente a la colocación de una nueva capa asfáltica con el fin de favorecer una unión adecuada entre ambas. agua y eventualmente cemento y aditivos. Imprimación reforzada: Aplicación de una emulsión sobre una base estabilizada a la que posteriormente se le adiciona arena natural o polvo de roca en cantidad suficiente para evitar la exudación de ligante a la superficie. esto se le agrega para que se junte el agua con el asfalto. agua y emulsificante (emulgador). Lechadas asfálticas: Mezcla fabricada con emulsión. Preparación: Primero se hace una orden de producción del producto que se realizara en el momento. áridos. 32 . Agrega el ácido Clorhídrico. etc. Esta orden se puede ver en el ANEXO C. Luego se le agrega la base asfáltica y el emulsificante que en este caso se ocupa el emulgador ASFIER N480L. esta hoja tiene todo lo necesario para preparar la emulsión. en esta emulsión se prepara lo siguiente: En el reactor se prepara el agua hasta la mitad. El ERC por lo general siempre se prepara con el asfalto CA-24. las cantidades de cada componente deseado. por lo tanto.El campo fundamental de aplicación de las emulsiones modificadas de quiebre lento son: Riego de Liga: Aplicación de una emulsión sobre una superficie de hormigón o asfáltica. pero como se sabe que las emulsiones son siempre tres componentes el asfalto. Se aplica sobre el pavimento en una o varias capas. Luego se va tomando el pH hasta llegar al pH deseado de la emulsión agregando más ácido. que solicitan nuestros clientes. Fig. II. adhesividad y le confiere una menor susceptibilidad térmica. Tambores para guardar el asfalto de 200 kg. Las propiedades anteriores se estudian mediante ensayos de sedimentación. viscosidad y tamizado.1. Viscosidad adecuada para los diferentes usos.2. Y antes de eso se lleva una muestra representativa del producto al laboratorio para poder ser analizada y poder crear su respectivo certificado del producto.4 ERC-M (CSS-1h QUIEBRE CONTROLADO MODIFICADO CON POLIMEROS) Emulsión catiónica lenta de quiebre controlado. el cual mejora su elasticidad. II-7. 33 .3. Estas emulsiones muestran buena estabilidad. así como adherencia y cubrimiento con materiales pétreos de diferente naturaleza mineralógica.Después de todo esto se almacena en los estanque para poder cargar los camiones o tambores de 200 kg. En todo caso no se recomienda su uso cuando las temperaturas del ambiente y de la superficie estén por debajo de 10 ºC. que incorpora un polímero del tipo SBR en el residuo asfáltico. Esta emulsión es de rotura lenta y presenta las siguientes características especiales: Al estar almacenadas tiene escasa sedimentación de asfalto. De acuerdo a su tamaño de partícula no obstruye filtros ni tuberías. No deberá trabajarse si hay neblina y probabilidades de lluvia. las cantidades de cada componente deseado. áridos. lo que amplía el rango de temperatura de servicio. en esta emulsión se prepara lo siguiente: En el reactor se prepara el agua hasta la mitad. Micro pavimentos en frío: Mezcla fabricada con emulsión modificada. pero como se sabe que las emulsiones son siempre tres componentes el asfalto. el pH. agua y emulsificante (emulgador) pero como esta emulsión es elástomerica se le agrega polímero y látex. Muy buena adherencia árido-asfalto. 34 . El ERC -M por lo general siempre se prepara con el asfalto CA-24. previamente a la colocación de una nueva capa asfáltica con el fin de favorecer una unión adecuada entre ambas. agua y eventualmente cemento y aditivos. por lo tanto. Esta orden se puede ver en el ANEXO D. Aumento de la cohesión. esta hoja tiene todo lo necesario para preparar la emulsión. etc. Agrega el ácido Clorhídrico. Se aplica sobre el pavimento en una o varias capas. Imprimación reforzada: Aplicación de una emulsión sobre una base estabilizada a la que posteriormente se le adiciona arena natural o polvo de roca en cantidad suficiente para evitar la exudación de ligante a la superficie. Aumento de la elasticidad. Preparación: Primero se hace una orden de producción del producto que se realizara en el momento. Baja susceptibilidad térmica por efecto del polímero incorporado al residuo asfáltico. El campo fundamental de aplicación de las emulsiones modificadas de quiebre lento son: Riego de Liga: Aplicación de una emulsión sobre una superficie de hormigón o asfáltica. 5 POLYMULS.3. Esta emulsión es de rotura rápida y presenta las siguientes características especiales: Ligante de menor susceptibilidad térmica. esto se le agrega para que se junte el agua con el asfalto. En todo caso no se recomienda su uso cuando las temperaturas del ambiente y de la superficie estén por debajo de 10 ºC. Luego se le agrega la base asfáltica y el emulsificante que en este caso se ocupa el emulgador ASFIER N480L. Luego se va tomando el pH hasta llegar al pH deseado de la emulsión agregando más ácido. Después de todo esto se almacena en los estanques para poder cargar los camiones o tambores de 200 kg. Al estar almacenadas tiene escasa sedimentación de asfalto. así como excelente adherencia y cubrimiento con materiales pétreos de diferente naturaleza mineralógica. que solicitan nuestros clientes.1. disminuye los riesgos por proyecciones de áridos sueltos. Excelente retención de árido. Se le agrega el polímero llamado Butonal y luego el látex. De acuerdo a su tamaño de partícula no obstruye filtros ni tuberías. viscosidad y tamizado. Y antes de eso se lleva una muestra representativa del producto al laboratorio para poder ser analizada y poder crear su respectivo certificado del producto. Viscosidad adecuada para los diferentes usos. Estas emulsiones muestran buena estabilidad al almacenamiento.R (CRS-2 QUIEBRE RAPIDO MODIFICADA) Emulsión catiónica de quiebre rápido modificada con polímero SBR.2. 35 . No deberá trabajarse si hay neblina y probabilidades de lluvia. II. Se llena el reactor al máximo con los tres ingredientes y se pone en marcha el reactor por 10-15 minutos. involucra un buen comportamiento del tratamiento a altas y bajas temperaturas. Las propiedades anteriores se estudian mediante ensayos de sedimentación. Esta orden se puede ver en el ANEXO E. Luego se le agrega la base asfáltica y el emulsificante que en este caso se ocupa el emulgador DYNOR-S. es un método de mantención de bajo costo. Agrega el ácido Clorhídrico. Tratamientos superficiales simples: Aplicación de un sello de gravilla. esta hoja tiene todo lo necesario para preparar la emulsión. esto se le agrega para que se junte el agua con el asfalto. por lo tanto. agua y emulsificante (emulgador) pero como esta emulsión es elástomerica se le agrega polímero y látex. El campo fundamental de aplicación de las emulsiones modificadas de quiebre rápido son en particular todas aquellas con altas exigencias de temperaturas de servicio y trazados con fuertes pendientes. en esta emulsión se prepara lo siguiente: En el reactor se prepara el agua hasta la mitad. etc. el pH. pero como se sabe que las emulsiones son siempre tres componentes el asfalto. se obtiene un pavimento delgado y flexible de alta durabilidad. sella y protege el pavimento de las inclemencias climáticas. las cantidades de cada componente deseado. renueva la superficie de un pavimento. Muy buena adherencia árido-asfalto. debido a su rugosidad tiene efectos antideslizantes. Proporciona un efecto nivelante. 36 . Tratamientos superficiales dobles: Se trata de dos aplicaciones de ligante y agregado. El POLYMULS-R por lo general siempre se prepara con una base de asfalto 100/115. Se puede usar en todo tipo de climas. La segunda aplicación de gravilla usa un tamaño menor que la primera. Preparación: Primero se hace una orden de producción del producto que se realizara en el momento. Se obtiene rápidamente la cohesión del tratamiento. mejora la resistencia al deslizamiento. Luego se va tomando el pH hasta llegar al pH deseado de la emulsión agregando más ácido HCl. permitiendo reducir los tiempos de espera para colocar la solución asfáltica a emplear. II. en forma similar a lo obtenido con asfaltos cortados. Después de todo esto se almacena en los estanques para poder cargar los camiones o tambores de 200 kg. 37 . humedad e índice de plasticidad. contenido de finos. por lo cual la taza de aplicación se determinará finalmente en terreno. cloruro de calcio y el látex. Se utiliza para la imprimación de bases granulares secas o húmedas demostrando rapidez de penetración y adherencia. Y antes de eso se lleva una muestra representativa del producto al laboratorio para poder ser analizada y poder crear su respectivo certificado del producto. camiones imprimadores. asegurando la unión con la capa asfáltica. Se le agrega el polímero llamado UP1159. la imprimación es una etapa esencial para una buena ejecución y duración de las obras viales.4 lt/m2 sin embargo la cantidad exacta a usar dependerá de la base granular en cuanto a porosidad. La superficie imprimada no deberá ser transitada mientras la emulsión no haya terminado su proceso de penetración y curado. en dosis de 1.0 a 1.6 Viaprime (Emulsión especial para imprimación) Vía Prime es una emulsión bituminosa catiónica especialmente formulada para la imprimación de bases granulares. Estructuralmente presenta una formulación que permite la penetración de las bases estabilizadas y compactadas. Debido a sus funciones de impermeabilización y unión.1. MODO DE EMPLEO VIAPRIME nunca se debe diluir con agua o solventes. Para ser aplicado se utiliza la maquinaria clásica. Se llena el reactor al máximo con los tres ingredientes y se pone en marcha el reactor por 10-15 minutos.3.2. que solicitan nuestros clientes. se usa tal cual se despacha de planta Probisa. por lo tanto.1.3. Se llena el reactor al máximo con los tres ingredientes y se pone en marcha el reactor por 10-15 minutos. pero como se sabe que las emulsiones son siempre tres componentes el asfalto. esto se le agrega para que se junte el agua con el asfalto. Luego se le agrega la base asfáltica y el emulsificante que en este caso se ocupa el emulgador N100L. 38 . etc. así como adherencia y cubrimiento con materiales pétreos de diferente naturaleza mineralógica. las cantidades de cada componente deseado. Esta orden se puede ver en el ANEXO F. que solicitan nuestros clientes. adhesividad y le confiere una menor susceptibilidad térmica. el pH.Preparación: Primero se hace una orden de producción del producto que se realizara en el momento. Luego se va tomando la acidez hasta llegar al pH deseado de la emulsión agregando más ácido. esta hoja tiene todo lo necesario para preparar la emulsión.7 Polymuls L (Emulsión asfáltica CSS-1h modificada con polímero) Emulsión catiónica lenta.2. en esta emulsión se prepara lo siguiente: En el reactor se prepara el agua hasta la mitad. II. El VIAPRIME por lo general siempre se prepara con el asfalto CA-24. Y antes de eso se lleva una muestra representativa del producto al laboratorio para poder ser analizada y poder crear su respectivo certificado del producto. Estas emulsiones muestran buena estabilidad. Después de todo esto se almacena en los estanques para poder cargar los camiones o tambores de 200 kg. agua y emulsificante (emulgador). que incorpora un polímero del tipo SBR en el residuo asfáltico. el cual mejora su elasticidad. Agrega el ácido Clorhídrico y solvente Kerosene. Imprimación reforzada: Aplicación de una emulsión sobre una base estabilizada a la que posteriormente se le adiciona arena natural o polvo de roca en cantidad suficiente para evitar la exudación de ligante a la superficie. El campo fundamental de aplicación de las emulsiones modificadas de quiebre lento son: Riego de Liga: Aplicación de una emulsión sobre una superficie de hormigón o asfáltica. Viscosidad adecuada para los diferentes usos. Baja susceptibilidad térmica por efecto del polímero incorporado al residuo asfáltico. Lechadas Asfálticas: Mezcla fabricada con emulsión modificada. Esta emulsión es de rotura lenta y presenta las siguientes características especiales: Al estar almacenadas tiene escasa sedimentación de asfalto. lo que amplía el rango de temperatura de servicio. De acuerdo a su tamaño de partícula no obstruye filtros ni tuberías. previamente a la colocación de una nueva capa asfáltica con el fin de favorecer una unión adecuada entre ambas. Se aplica sobre el pavimento en una o varias capas.En todo caso no se recomienda su uso cuando las temperaturas del ambiente y de la superficie estén por debajo de 10 ºC. Muy buena adherencia árido-asfalto. Las propiedades anteriores se estudian mediante ensayos de sedimentación. 39 . áridos. Aumento de la cohesión. Se usa en frío incluso con áridos húmedos. Aumento de la elasticidad. agua y eventualmente cemento. viscosidad y tamizado. Luego se va tomando la acidez hasta llegar al pH deseado de la emulsión agregando más ácido. La buena ejecución de los pavimentos de asfalto. por lo tanto. esta hoja tiene todo lo necesario para preparar la emulsión. esto se le agrega para que se junte el agua con el asfalto. Se llena el reactor al máximo con los tres ingredientes y se pone en marcha el reactor por 10-15 minutos. el pH.Preparación: Primero se hace una orden de producción del producto que se realizara en el momento. agua y emulsificante (emulgador). Y antes de eso se lleva una muestra representativa del producto al laboratorio para poder ser analizada y poder crear su respectivo certificado del producto.1159. El POLYMULS L por lo general siempre se prepara con base de asfalto 100/115. 40 . pero como se sabe que las emulsiones son siempre tres componentes el asfalto. las cantidades de cada componente deseado. en esta emulsión se prepara lo siguiente: En el reactor se prepara el agua hasta la mitad.2. Luego se le agrega la base asfáltica y el emulsificante que en este caso se ocupa el emulgador Dinor-s.8 Emulclean (emulsión especial para riego de liga) Emulclean es una emulsión catiónica especial formulada exclusivamente para la realización de riegos de liga.3. Estructuralmente presenta un contenido de asfalto mínimo de 57 %. Agrega el ácido Clorhídrico y el polímero UP. que solicitan nuestros clientes. II. seguridad y durabilidad. etc. y puede ser modificada mediante la incorporación de polímeros.1. Después de todo esto se almacena en los estanques para poder cargar los camiones o tambores de 200 kg. en relación al riego de liga ha planteado un permanente desafío técnico para el diseño de un producto que presente facilidad de aplicación. Esta orden se puede ver en el ANEXO G. pero como se sabe que las emulsiones son siempre tres componentes el asfalto. esta hoja tiene todo lo necesario para preparar la emulsión. Preparación: Primero se hace una orden de producción del producto que se realizara en el momento. en especial. el pH. EMULCLEAN. El EMULCLEAN por lo general siempre se prepara con base de asfalto 20/30. asfalto u hormigón. la emulsión es arrastrada por la maquinaria. y tras el quiebre en particular en épocas de calor el asfalto residual se pega a los neumáticos de los camiones. el riego de liga es una etapa esencial para la duración de las obras viales. cuando se trata de asegurar la unión de capas especiales. etc. en el ámbito de obras urbanas y autopistas. Debido a sus funciones de impermeabilización y unión. EFICACES Y PERMANENTES. señalización horizontal. delgadas e incluso ultra delgadas. por lo tanto en esta emulsión se prepara lo siguiente: En el reactor se prepara el agua hasta la mitad. las cantidades de cada componente deseado. La emulsión Emulclean. Antes del quiebre. cumple satisfactoriamente con estos tres aspectos. asegurando adherencia de las capas de rodadura. Agrega el ácido Clorhídrico y cloruro de calcio 41 . La aplicación de una emulsión clásica esta siempre dificultada por la circulación de la maquinaria de obra que genera salpicaduras y suciedad fuera de las vías tratadas como: pasos peatonales. Esta orden se puede ver en el ANEXO H. Emulclean se aplica sobre todos los pavimentos. aceras. al usar una formulación diferente a las emulsiones tradicionales.Dentro de la gama de productos que existen actualmente en el mercado. agua y emulsificante (emulgador). etc. permite aplicar riegos de liga LIMPIOS. y sus características reológicas lo hacen el material ideal para las diferentes soluciones que se necesitan hoy en la pavimentación de todo tipo de caminos. Y antes de eso se lleva una muestra representativa del producto al laboratorio para poder ser analizada y poder crear su respectivo certificado del producto. autopistas. son productos no contaminantes. CA 60-70. Luego se le agrega la base asfáltica y el emulsificante que en este caso se ocupa el emulgador Asfier 100. consistiendo esencialmente en hidrocarburos y sus derivados principalmente del tipo naftenicos y aromáticos. Se llena el reactor al máximo con los tres ingredientes y se pone en marcha el reactor por 10-15 minutos.2. esto se le agrega para que se junte el agua con el asfalto. CA 80-100 Y CA 85-100 son asfaltos especificados en función de su viscosidad a 60 ° C.1. por sus características visco-elásticas para la pavimentación de caminos. aceras etc. 42 . que solicitan nuestros clientes.3. Luego se va tomando la acidez hasta llegar al pH deseado de la emulsión agregando más ácido. Probisa produce los diferentes tipos de cementos asfálticos que se utilizan en Chile de acuerdo a las especificaciones del Laboratorio Nacional de Vialidad. CA 80-100 y CA 85-100 (Cemento Asfáltico) Los asfaltos son obtenidos a partir del proceso de destilación fraccionada del petróleo crudo. carreteras. El CA 24. II. son sólidos a temperaturas ambiente y son bombeables a partir de los 125° C. Los asfaltos se clasifican en Chile de acuerdo a la Viscosidad Absoluta que presentan a 60°C. Después de todo esto se almacena en los estanques para poder cargar los camiones o tambores de 200 kg. El asfalto es un material ampliamente usado en Ingeniería civil.9 CA-24. Sus propiedades de ligante dúctil. físicamente el asfalto es un líquido viscoso o un sólido negro. CA 60-70. SERVIU y la Norma Chilena NCh 2440. binder y carpetas de rodado.3.s (2 Poises). En lo único que se diferencian estos asfaltos es en el nombre del producto.2 Pa. valor que puede ser obtenido en forma rápida sumando +/. El CA 24 se usan en las zonas de mayor temperatura promedio del país. II. para la pavimentación de caminos.1. CA 80-100 y CA 85-100) y el CA 24 es llamado así por su viscosidad. La temperatura optima de mezclado es la requerida para obtener una viscosidad de 0.2.10 Polybit 80-100 y Polybit 60-80 (Asfaltos modificados) Polybit 80/100 y Polybit 60-80 son asfaltos modificados con polímeros tipo SBS. lo que aumenta el rango de temperaturas en el cual el ligante Asfáltico se desempeña adecuadamente. a usar en bases asfálticas. proporcionando a las mezclas resistencia a la deformación permanente y fisuras por fatiga a bajas temperaturas (agrietamiento térmico). entre 140 y 155 °C. de adhesión y de resistencia al ahuellamiento entre otras. ya que unos están a base de su penetración a 25°C (CA 60. por sus características visco-elásticas superiores.temperatura diferentes valores de viscosidad vs.100°C a la temperatura de punto de ablandamiento del asfalto. para producir la mezcla asfáltica.Para su aplicación se debe usar en caliente. el cual tiene una notable ventaja sobre otros modificadores de asfalto al conferirle a éste excelentes propiedades elásticas. es en general de Puerto Montt al norte. por la alta viscosidad a las temperaturas de trabajo de las mezclas. estas características determinan un aumento en la temperatura superior de desempeño y una disminución en la temperatura inferior de trabajo. carreteras y autopistas con altas exigencias de cargas de tránsito. 43 . una estimación más precisa es graficando en un Nomograma Viscosidad . Temperatura. El asfalto modificado es una material ampliamente usado en Ingeniería civil. Demulsibilidad.3 Pa.s (2 Poises). Residuo de asfalto %.3. Fig. Ensayo de carga de partícula.2. Aceite destilado. Tipo de transporte para el asfalto II.2 Pa.3.2 Análisis que se realizan en el laboratorio de control de calidad a los productos.2. II.Sus propiedades de ligante dúctil y sus características reológicas lo hacen el material ideal para las diferentes soluciones que se necesitan hoy en la pavimentación de carreteras de altas solicitaciones. la cual corresponde a la temperatura optima de mezclado y determinar también la temperatura requerida para obtener una viscosidad Brookfield 0. Tamizado retenido Nº20.s (3 Poises) que corresponde a la temperatura optima de compactación.2. 44 . Para su aplicación se debe determinar la temperatura requerida para obtener una viscosidad Brookfield de 0.1 Análisis del CRS-2 Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se nombraran a continuación: Viscosidad Saybolt furol a 50ºC. II-8. Estabilidad al almacenamiento. Aceite destilado. Residuo de asfalto %. Ensayo de carga de partícula. Ductilidad a 25°C. Solubilidad en tricloroetileno. II. Estabilidad al almacenamiento.2. Tamizado retenido Nº20. Ensaye de la mancha. Residuo de asfalto %.2. Mezcla con cemento. Ensaye de la mancha. Ensayo de carga de partícula. Penetración a 25°C. Solubilidad en tricloroetileno. Tamizado retenido Nº20. Mezcla con cemento.3. II.2 Análisis del CSS-1h Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se nombraran a continuación: Viscosidad Saybolt furol a 25ºC. Aceite destilado.3. Estabilidad al almacenamiento.2. Penetración a 25°C. Ductilidad a 25°C. 45 .3 Análisis del ERC Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se nombraran a continuación: Viscosidad Saybolt furol a 25ºC.2. Penetración a 25°C. Ductilidad a 25°C. Sedimentación 7 días.2. Recuperación elástica lineal 13°C. Penetración a 25°C. Sedimentación 7 días. Ensayo de carga de partícula. Recuperación elástica lineal 13°C. Recuperación elástica torsional 25ºC. Ensayo de carga de partícula. Índice de penetración. Punto de ablandamiento.3.5 Análisis del Polymuls.3. Ensaye de la mancha. II. Residuo de asfalto %. 46 . Penetración a 25°C. Residuo de asfalto %.2. Viscosidad Brookfield 60ºC. Tamizado retenido Nº20. Ductilidad a 25°C. Solubilidad en tricloroetileno. II.2.R Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se nombraran a continuación: Viscosidad Saybolt furol a 50ºC. Punto de ablandamiento.2.4 Análisis del ERC-M Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se nombraran a continuación: Viscosidad Saybolt furol a 25ºC. Sedimentación 7 días. Estabilidad al almacenamiento. Índice de penetración.6 Análisis del Viaprime Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se nombraran a continuación: Viscosidad Saybolt furol a 25ºC.II. Punto de Inflamación. Penetración a 25°C. Residuo de asfalto %. Carga de partícula. Aceite destilado.3. Ensayo de carga de partícula. II.2.7 Análisis del Polymuls-L Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se nombraran a continuación: Viscosidad Saybolt furol a 25ºC.3.2. 47 . Residuo por destilación. Tamizado Retenido Nº20.3.2.2.2. Flotación. Densidad a 25ºC. Punto de ablandamiento.2. Recuperación elástica lineal 13°C. II.8 Análisis del Emulclean Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se nombraran a continuación: Viscosidad Saybolt furol a 25ºC. Índice de Fraass. Ductilidad a 25ºC.3. II. Punto de inflamación. Ductilidad a 25ºC. Temperatura de compactación. Ensaye de la mancha 30%.2. Penetración del residuo a 25ºC. Ensaye de la mancha 20%. II. Índice de penetración.10 Análisis del CA 60-70 Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se nombraran a continuación: Viscosidad a 60ºC.2. Índice de durabilidad.2. 48 .2. Penetración (% original). Película delgada rotatoria. Contenido de asfalto residual. Punto de ablandamiento. Penetración a 25ºC. Ductilidad 25ºC. Viscosidad 60ºC. Solubilidad en tricloroetileno.3.9 Análisis del CA-24 Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se nombraran a continuación: Viscosidad a 60ºC. Ensaye de la mancha 25%. Perdida por calentamiento. Punto de ablandamiento. Temperatura de mezclado. Película delgada rotatoria. Película delgada rotatoria. Índice de penetración. Ensaye de la mancha 30%. Viscosidad 60ºC.11 Análisis del CA 60-80 Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se nombraran a continuación: Viscosidad a 60ºC. Índice de penetración. Índice de durabilidad. Ensaye de la mancha 20%. 49 . Perdida por calentamiento. Punto de inflamación. Solubilidad en tricloroetileno. Punto de ablandamiento. Índice de durabilidad. Penetración (% original). II. Temperatura de mezclado. Temperatura de compactación. Perdida por calentamiento.3. Punto de inflamación. Penetración a 25ºC. Solubilidad en tricloroetileno. Ductilidad a 25ºC. Penetración a 25ºC.2. Penetración (% original). Viscosidad 60ºC. Ductilidad 25ºC. Ductilidad 25ºC.2. Índice de durabilidad.II. Recuperación elástica 13ºC.3. Estabilidad al almacenamiento. Ductilidad a 5ªC. Penetración (% original). Temperatura de compactación. Perdida por calentamiento. Ductilidad a 25ºC. Ensaye de la mancha 25%. Punto de ablandamiento.2. Penetración a 25ºC. Recuperación elástica por torsión 25ºC. Solubilidad en tricloroetileno.2.3. Índice de penetración.12 Análisis del CA 85-100 Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se nombraran a continuación: Viscosidad a 60ºC. II. Ductilidad a 25ºC.2. Índice de Fraass.13 Análisis del Polybit 60-80 Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se nombraran a continuación: Penetración 25ºC. 50 . Punto de inflamación.2. Ductilidad 25ºC. Punto de inflamación. Película delgada rotatoria. Viscosidad 60ºC. Índice de penetración. Temperatura de mezclado. 2. II.2. Termómetro ASTM 19C para ensayes a 50ªC.3. Índice de penetración. Ductilidad a 25ºC. Índice de Fraass.85 mm. Ductilidad a 5ªC. Temperatura de almacenamiento.3 Procedimientos para los análisis que se realiza en el laboratorio de control de calidad. II. 51 . Baño de Agua capaz de mantener la temperatura. Agitar la muestra y verter aproximadamente 100ml en un vaso precipitado de 400 ml.2.3. Frasco recibidor.3.3. Un tamiz de 0.1 Viscosidad Saybolt furol a 50ºC Materiales: Un viscosímetro Saybolt. Estabilidad al almacenamiento. Punto de ablandamiento. Punto de inflamación. Cronometro. II. Procedimiento: Limpie y seque el viscosímetro y colocar el corcho. Recuperación elástica 13ºC. Recuperación elástica por torsión 25ºC.2.14 Análisis del Polybit 80-100 Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se nombraran a continuación: Penetración 25ºC. Viscosímetro Saybolt furol. Retirar el corcho y mantener el cronometro hasta que llegue la primera gota de la emulsión al frasco recibidor. Varilla de vidrio. esperar hasta que la emulsión llegue al aforo del frasco y para el cronómetro. Horno. Ejemplo si da 2:05 el resultado sería 125 (1 min es igual a 60 por ende 2*60 + los segundos). Fig. Ver resultado en el cronometro. Tapas o sifón para tapar los orificios de la probeta.2 Estabilidad al almacenamiento o sedimentación (1. 52 .5ºC. Balanza analítica. 5.3. agregando cuidosamente agua caliente y revolver a una velocidad de 60 rpm la mezcla con el termómetro hasta que la emulsión llegue a la temperatura requerida de 51±0. y apretarlo.2.II-9. Frasco Recibidor (viscosidad) Fig.3. Vaso de vidrio 600 ml. Ajustar la temperatura del baño del viscosímetro a 50ªC ±0. II. Materiales: Probeta de 500 ml. Sumerja el vaso en un baño maría. Inmediatamente agregar la emulsión al viscosímetro a través del tamiz.5ºC por un minuto hasta que la temperatura se mantenga constante. II-10. por sobre el nivel del rebalse. 7 días). Sacar del horno y esperar a que se enfriara a temperatura ambiente.2.Procedimiento: Agregar 500 ml de la emulsión a la probeta de 500 ml. Luego se tara los dos vasos con la varilla de vidrio y se marca con superior e inferior para identificarlos.85 mm.3 Materiales: Tamiz de 75 mm de diámetro. Lave el recipiente y el residuo del tamiz con agua destilada hasta que el agua salga clara. Se pesa 50g de la parte superior de la probeta y 50g de la parte inferior de la probeta. Se lleva las muestras al horno a una temperatura de 110 ± 5ºC por dos horas. 53 . Balanza analítica.3 Tamizado Nº20. teniendo una malla tejida de 0. Dejar reposar en la probeta los días que exige en procedimiento. Llevar el vaso con el tamiz al horno a 110 ± 5ºC por dos horas. Se pesa a través del tamiz 500 a 800 gr de la emulsión y anotar el peso registrado.3. Sacar el porcentaje de residuo de cada vaso de la misma manera que se saca el porcentaje en el residuo por evaporación. hasta llegar al residuo del asfalto. hasta evaporar agitando continuamente. Agua destilada. Se pesan los vasos y anotar el peso.3. Vaso precipitado de 800 ml. Cálculos: Una vez que se tengan los porcentajes de cada residuo el resultado se saca se la siguiente manera: Porcentaje de residuo inferior – porcentaje de residuo superior II. Procedimiento: Se tara el vaso precipitado con el tamiz y anotar el peso registrado. 0 g/l).3. Agregar a cada vaso.5 ºC durante un periodo de 120 s.0 g/l).3. Se pesa el vaso y anotar el resultado del peso final. Horno termostáticamente. Mientras se adiciona el reactivo agitar el vaso continuamente y vigorosamente. Balanza analítica. la varilla y la malla (tamiz). Procedimiento: Determine el porcentaje de residuo por evaporación. Solución de dyoctil Sulfosuccinato de sodio (8. Tres varillas de metal de 8mm de diámetro.1 ml. Tarar el vaso de 600 ml con la varilla y tamiz y anotar cada peso. . Cálculos: % tamiz = peso final – peso inicial (tara) x 100 Peso de la emulsión II. amasar y desmenuzar toda la masa y continuar lavado el vaso. hasta que el agua salga clara.40 mm. Tres vasos de 600 ml. Lavar con agua destilada el vaso que contiene la muestra y la varilla metal. amasando la muestra contra en el costado del vaso.2. para asegurar el mezclado completo del reactivo con la emulsión. Se saca el vaso y enfriar a temperatura ambiente. Continuar amasando la muestra durante unos 120 s más después de agregado el reactivo. 35 ml del reactivo dyoctil Sulfosuccinato de sodio (8. Bureta de vidrio. 54 . Trasvasijar la mezcla de la emulsión y el reactivo sobre la malla. Se lleva la muestra y el reactivo a temperatura de 25 ± 0.1 g de emulsión a los vasos previamente tarado. graduada de 50 ml con intervalos de 0. Se pesa 100 ± 0. desde una bureta.4 Demulsibilidad Materiales: Tres mallas de alambres de 1. determinado por evaporación por 3 horas a 110±5ºC hasta masa constante.01 gr.5 Mezcla con cemento Materiales: Tamiz de 0.000 gr. Cálculos: Reste la tara del vaso. Traspase el contenido de asfalto de la malla al vaso con la varilla de metal. B: masa del residuo por evaporación en 100 g de emulsión asfáltica.180 mm. Bolo mezclador de vidrio o metal de 500 ml aproximadamente.3.2. Lleve el conjunto al horno a una temperatura de 110 ± 0. Horno.40 mm confeccionado con una malla de alambre. Calcular la Demulsibilidad como sigue: Demulsibilidad (%) = A X 100 B Dónde: A: masa promedio del residuo de demulsibilidad de los tres ensayos de cada muestra de emulsión asfáltica. obteniendo el residuo de Demulsibilidad. II. varilla y la malla seca del conjunto con la masa obtenida al final. Tamice una porción del cemento a través del tamiz 0. Procedimiento: Diluya la emulsión con agua destilada hasta un 55% del residuo. Una varilla de acero o vidrio de 10 mm de diámetro.3. Tamiz de 1. Cemento Portland Puzolánico de alta resistencia. Balanza de 1. Cilindro graduado de 100ml.180 mm y 75 mm de diámetro. 55 .5ºC y secar hasta masa constante. con una precisión de 0. 1 g. Se pesa 50±0. Llevar los ingredientes y aparatos a una temperatura aproximadamente de 25ºC antes de mezclar.40 mm Fig. Cemento Portland Puzolánico.40 mm previamente tarado. II-11. Repetir el calentamiento y las pesadas hasta que sean sucesivas y no difieran de 0. Fig. Usar repetidos lavados para remover completamente el material mezclado en el bolo. Verter esto sobre el tamiz y lávelo usando agua destilada desde una altura de aproximadamente 150 mm. usando un movimiento circular a una velocidad de 60 rpm. Tamiz 1.1 g del cemento que pase por el tamiz 0. Tamiz 0. Agregar 100 ml de la emulsión diluida al cemento y agite la mezcla al mismo tiempo con la varilla. II-12. Colocar el tamiz en un plato bajo tarado y caliente a 110±5ºC hasta masa constante. hasta que salga completamente limpia y transparente.180 mm 56 .180 mm dentro del bolo mezclador. Fig. Al término de 1 min del periodo de mezcla agregue 150 ml de agua destilada y continúe la agitación por 3 min. Verter la mezcla al tamiz de 1. II-13. de modo que los electrodos queden inmersos aproximadamente a 25 mm en la emulsión.7 Residuo de asfalto por evaporación: Este análisis es uno de los más importantes ya que se descubre el porcentaje de asalto que tiene cada emulsión y a la vez se sacan todos los otros análisis con el asfalto que se evapora y la emulsión queda como un asfalto normal. aislada una de la otra y sostenida rígidamente.6 Carga de partícula Materiales: Fuente de 12V de corriente continua. mientras que el ánodo. lo que ocurra primero. electrodo positivo. 57 . con la resistencia variable y comience a medir con un cronómetro adecuado. un miliamperímetro y una resistencia variable. Vaso de boca ancha de 150 a 250 ml. de igual forma una emulsión aniónica será todo lo contrario. II. previamente limpiados y secados.3. electrodo negativo.3. Conectar los electrodos. Ajustar la corriente a un mínimo de 8mA.3. quedará relativamente limpio. Observar el asfalto depositado sobre los electrodos.II. separadas paralelamente a 13 mm.2. Cuando la corriente haya caído a 2mA o a los 30 minutos. Dos placas de acero inoxidable de 25 por 102 mm. El resultado será positivo o negativo.3. desconecte la fuente de corriente y suavemente lave los electrodos con un chorro de agua.2. Procedimiento: Vierta la cantidad de emulsión por ensayar dentro del vaso. a la fuente de corriente e insértelos aproximadamente a 25 mm dentro de la emulsión. una emulsión catiónica depositará una capa apreciable de asfalto sobe el cátodo. de materiales bituminosos sólidos y semisólidos. Cronómetro. anotar el peso indicado. Dejar enfriar la muestra por unos 30 minutos. Espátula. Llevar el tarro metálico a la placa calefactora.Materiales: Tarro metálico. Se usa como una medida de consistencia.3. Cápsulas de penetración. Baño de agua. Procedimiento: Tarar tarro metálico con la espátula en la balanza. Balanza.3. II-14 Cápsulas de Penetración. Revolver la muestra para que no se suba ni salpique. Aguja de penetración. por unos 40 minutos hasta que la muestra se evapore toda el agua y solo que el residuo del asfalto.8 Penetración a 25ºC Este método es para determinar la dureza. mediante penetración. 58 . Materiales: Penetrómetro.2. Placa calefactora. Transportador de cápsula. Luego se pesa la muestra y anotar el resultado. Termómetro ASTM 17C. II. Fig. valores altos de penetración indican consistencias blandas y valores bajo representan a una consistencia más dura. Colocar la balanza en cero y se pesa 200 gr de muestra. Penetrómetro Fig. Se coloca el agua de penetración al Penetrómetro y tiene que estar limpia. a la capsula de penetración. Luego colocar la cápsula en el transportado al baño de agua durante 90 minutos a una temperatura de 25ªC. Encender el Penetrómetro y esperar los 5 segundos que se demora en realizar el ensayo. Se deja enfriar la muestra a temperatura ambiente entre 30 a 60 minutos. Cálculos: % residuo= masa final – masa inicial (tara) x 100 Peso de la muestra Fig. Bajar la palanca hasta donde penetro la aguja y obtener el resultado. II-16. Guiar la aguja de penetración a la superficie de la muestra que haga una línea así que se vea como espejo. Colocar la muestra en la posición debajo de la aguja de penetración. Aguja de Penetración 59 . Hacer un mínimo de tres penetraciones a la misma muestra para que sea más representativa el porcentaje de asfalto.Procedimiento: Se vierte la muestra bien diluida. II-15. Baño de agua. a la cual se alarga (elonga) antes de romperse. hasta que quede por sobre el nivel del llenado. II-17. Espátula. Ductilímetro. Se colocar en el baño de agua por 90 minutos a temperatura de ensaye (25ºC). resistente y afilado. medida en cm.3.9 Ductilidad a 25ºC La ductilidad de un material bituminoso es la longitud. Molde para la ductilidad Procedimiento: Se vierte con un chorro delgado hacia atrás y hacia adelante. Luego colóquela en el baño de agua manteniendo la temperatura de ensaye especificada por 30 minutos. Fig. Materiales: Moldes.II. la velocidad es 5 cm/min y la temperatura depende del ensayo.2.3. Preparación del molde y como deben ser en la siguiente figura. 60 . Dejar a enfriar a temperatura ambiente por un periodo de 30 a 40 minutos. Recortar el exceso de ligante con una espátula caliente. Termómetro ASTM 63C con un rango de -8 a 32ºC. la muestra en el molde. manguera o adaptador para sostener el crisol Gooch). Luego se quita la briqueta de la placa. llene el crisol con parte de la suspensión de fibra de agua y permita que sedimente el crisol.2. enganchar los clips en los anillos a las clavijas del ductilímetro de la siguiente manera. separa las partes y colocarla en el ductilímetro. Matraz Erlenmeyer 125 ml. Ensamble el aparato de filtrado. II-18. Horno. Soporte de Fibra de vidrio. Preparación del Crisol Gooch Agitar totalmente una porción de fibra de vidrio en agua destilada. Desecador. Crisol Gooch. de modo de formar una película en suspensión en la que las fibras estén dispersas. Fig.10 Solubilidad en tricloroetileno Este método se aplica para determinar el grado de solubilidad en solventes orgánicos de materiales bituminosos.3. tubo filtrador de 40 mm de diámetro interno. 61 . Materiales: Filtrado (frasco de pared gruesa de 250 ml de capacidad. Solvente tricloroetileno. Ductilímetro y moldes II. Balanza analítica.3. después de la inflamación. Tapar el frasco y dejar reposar por lo menos 15 minutos. Procedimiento: Transfiera aproximadamente 2g de muestra en un matraz Erlenmeyer de 125 ml. Humedezca la capa de fibra con una pequeña porción de solvente limpio y decante la solución a través de la capa de discos de fibra de vidrio de 25 mm de diámetro en el crisol.1 mg. Cuando la materia insoluble sea apreciable.5 ± 0. hasta que la solución drene a través de la capa. repita la ignición enfríe hasta que se obtenga masa constante (± 0. Saque el crisol del frasco. hasta que todo olor a solvente haya desaparecido. lave el fondo libre de cualquier material disuelto y coloque el crisol en la parte superior de un horno o en un baño de vapor. transfiera todo el material insoluble al crisol. Lave la materia insoluble del crisol con solvente. 62 . Lave la varilla y el recipiente totalmente. y con un chorro de este desde la botella de lavado. hasta que el filtrado sea realmente incoloro. agregue más fibra suspendida y repita el proceso hasta que la capa lograda pese 0. Agitar continuamente hasta que los grumos desaparezcan y no queden partículas de la muestra no disueltas adheridas al recipiente. guarde en un desecador hasta que esté listo para ser usado. Aplicar una leve succión para sacar el agua. dejando una pequeña capa de fibra en el fondo del crisol. tarado u otro recipiente adecuado. aplique una fuerte succión para sacar el solvente permanente. Agregue 100 ml d solvente. use varilla si fuese necesario para remover cualquier material insoluble adherida a las paredes.3 mg). Colocar lo anterior en el tubo de filtro y pese el crisol Gooch. Enfríe el crisol en un desecador y pese aproximando a 0. retenga tanto como sea posible en el recipiente. Lave el recipiente con una pequeña cantidad de solvente.1 g. Lave la capa de fibra totalmente con agua y seque en un horno entre 600ºC Y 650ºC. 3. 63 . Solubilidad en Tricloroetileno II.11 Ensaye de la mancha Materiales: Frasco de 50 ml de capacidad modelo. Corcho para frasco provisto con un tubo de vidrio de 200 mm de largo por 6 mm de diámetro.3 mg).3. Colóquelo en un horno a 100ºC ± 0. enfríelo en un desecador y pese. II-19.1 ml de graduación. Xilol. Cálculos: Calcular ya sea el porcentaje total de la materia insoluble o el porcentaje de materia soluble en solvente como sigue: 𝑨 𝑨 Insoluble % = ( 𝑿 𝟏𝟎𝟎) Soluble % = 100 . Repite el secado y pesado hasta obtener masa constante (±0. Heptano. por lo menos durante 20 minuto.5ºC. Papel filtro whatman Nº50 de 70 mm de diámetro.( 𝑿 𝟏𝟎𝟎) 𝑩 𝑩 Donde: A: peso total insoluble (mgr). Fig.2. B: peso total de la muestra (mgr). Florence de la boca ancha y fondo plano. Pipeta o bureta de 0. 2 ml.12 Viscosidad Brookfield 60ºC Materiales: Viscosímetro Rotacional. II-20. Se coloca le corcho con el tubo hasta casi al fondo y se deja reposar por 30 minutos. Se coloca de nuevo en el baño por 15 minutos y el corcho se baja hasta el final del fondo y se toma una gota de la muestra y se coloca en el papel filtro.3. Esperar que se enfrié a temperatura ambiente.1 gr de muestra de asfalto. introdúzcalo de nuevo al baño por 55 seg. Si la gota forma una macha circular café o amarilla. con un sólido oscuro o núcleo anular en el centro.00 ± 0. si no pasa colocarla en el horno unos minutos para que se disuelva. Se prepara un baño maría a 32ºC y el frasco se introduce en el baño.2. Imágenes del ensaye de la mancha II. Se adiciona los reactivos heptano y Xilol en total son 10.3. después sacar el frasco y girarlo en su eje durante 5 seg. y repita el procedimiento anterior minuto a minuto hasta que se disuelva completamente. y dejar que fluya por todo el frasco. agitándolo por 55 s. 64 .Procedimiento: Pesar 2. el ensaye se reporta como positivo. Vástagos o spindles (29). sería el 20% de Xilol y 80% de Heptano al frasco. Controlador de temperatura. Se deja enfriar hasta temperatura ambiente durante 30 minutos. Fig. Después que el asfalto ha alcanzado la temperatura adecuada de ensaye especificada y una vez estabilizada inicie el ensaye. Lleve la muestra de asfalto a la temperatura de ensaye dentro de aproximadamente 30 minutos y permita que la temperatura se estabilice por 10 minutos. retire el soporte de las muestras y coloque la cantidad de asfalto requerida en este caso sería 12. Inserte el contenedor de la muestra en la unidad controladora de temperatura. Una vez acoplado bájelo suavemente de modo que penetre en la muestra asfáltica hasta que el asfalto cubra la parte cónica del vástago. Precaliente el contenedor de asfalto. el soporte y el vástago. Configure la velocidad de giro del viscosímetro a 20 rpm y ajuste el equipo para la lectura de la viscosidad en pascal segundos (Pa. Para este ensaye se utiliza el vástago 29 que es para temperatura 60ªC. utilizando los accesorios de acoplamientos incluidos con el equipo. 65 . Contenedor de asfalto. Procedimiento: Encienda el Viscosímetro rotacional y el controlador de temperatura. Caliente la muestra requerida de asfalto. Configure el controlador de temperatura a la temperatura de ensaye requerida en este caso sería 60ºC. Si la lectura del torque desplegada por el equipo está fuera de rango para el vástago y la velocidad de giro seleccionado. cambie la velocidad del ensayo. Inserte un vástago previamente precalentado y únalo a la parte inferior del viscosímetro. Soporte.s).5 gr en el contenedor de asfalto. Cuando el controlador de temperatura indique que se ha alcanzado la temperatura de ensaye deseada. Tubo para muestra. Temperatura. Spindle o vástago. Viscosímetro Brookfield II. Velocidad rpm. II-21. cuando la muestra se calienta mediante incrementos a una velocidad en un baño de agua. Viscosidad. Fig. 66 . suspendida en un anillo horizontal de dimensiones especificadas.2.Resultados: % Torque.3. Materiales: Anillo de bronce.3. Una guía para centrar la bola construida de bronce.5 mm. es forzada a caer 25 mm por el peso de una bola de acero.13 Punto de ablandamiento El punto de ablandamiento es la menor temperatura a la que una muestra. Bolas de acero de 9. Hasta que se caiga la bola de acero a la placa lineal que se encuentra en el soporte. abajo el mechero. Colocar el trípode y la malla. Se enrasa con una espátula bien caliente para sacar el sobrante de muestra. Termómetro ASTM 15C. Malla. Mechero. Trípode. La velocidad de la llama del mechero debe subir a 5 ºC por 1 minuto. Procedimiento: Se prepara el molde de la placa con los anillos de bronce y se le agrega el aceite de ricino a la placa para pegar los anillos. durante 15 a 40 minutos. Baño (vaso de 800 ml de vidrio). Soporte del anillo. Se coloca el soporte en el vaso de 800 ml y se enfría a una temperatura a 5± 1ºC. y montar el vaso en la malla. Los anillos se colocan en el soporte de anillo con la guía para centrar la bola y se colocan las bolas de acero. Placa metálica. Aceite de ricino. Se agrega la muestra de asfalto a los anillos y se deja reposar por 25 minutos. Fig. Soporte de anillo y bola 67 . II-22. Colocar el termómetro. Anotar la temperatura que cayo cada bola y sacar el promedio para obtener el punto de ablandamiento. 3. hasta que quede por sobre el nivel del llenado. Al terminar la hora medir con la regla las dos puntas donde se cortó la muestra y anotar el valor.14 Recuperación Elástica lineal 13ºC Materiales: Moldes.II. Luego quitar la briqueta de la placa.3. Espátula. Se espera que avance la base del ductilímetro hasta los 20 cm.2. Regla. resistente y afilado. Chiller. Colocar en el baño de agua por 90 minutos a temperatura de ensaye (25ºC). Calculo: Recuperación elástica: 𝐯𝐚𝐥𝐨𝐫 𝐟𝐢𝐧𝐚𝐥 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐫𝐞𝐜𝐮𝐩𝐞𝐫𝐚𝐜𝐢ó𝐧 x (𝟏𝟎𝟎) 𝟐𝟎 68 . la muestra en el molde. Ductilímetro. Dejar a enfriar a temperatura ambiente por un periodo de 30 a 40 minutos. Procedimiento: Vierta con un chorro delgado hacia atrás y hacia adelante. Termómetro ASTM 63C con un rango de -8 a 32ºC. Luego colóquela en el baño de agua manteniendo la temperatura de ensaye especificada por 30 minutos. enganchar los clips en los anillos a las clavijas del ductilímetro. Recortar el exceso de ligante con una espátula caliente. separa las partes y colocarla en el ductilímetro a 13ºC. Se corta a la mitad o sea en 10 cm la muestra y se deja que se recupere la muestra 1 hora. Tijera. Baño de agua. Cilindro del aparato de torsión. Transcurridos los 90 minutos antes referidos se introduce el pasador en el alojamiento que al efecto tiene el cilindro y con su ayuda se hace girar éste 180º en sentido de las agujas del reloj desde 180 a 0. Cronómetro. durante al menos 90 minutos. Inmediatamente se retira de su alojamiento el pasador y después de 30 min ± 15s. durante 1 hora como mínimo. la muestra al recipiente de ensayo en cantidad bastante para enrasarla con la marca grabada de que dispone el cilindro a 100 de su base inferior. Se deja enfriar el conjunto recipiente-muestra a temperatura ambiente. Capsula para el aparato de torsión. en un tiempo comprendido entre 3 a 5 segundos. Materiales: Aparato de torsión. para equilibrar la temperatura del agua del baño y de la muestra. Termómetro ASTM 17C.2.3. Baño termostático. se hace circular el agua por el baño termostático a temperatura de 25± 1ºC. 69 . se procede a la lectura indicada por la varilla sobre la semicorona graduada. A continuación. Se transfiere por vertido.15 Recuperación elástica torsional 25ºC. La lectura al final del ensayo es el valor del ángulo recuperado. Procedimiento: Una cantidad suficiente de la muestra se calienta con cuidado y con agitación continua hasta conseguir una consistencia de la misma que permita su vertido.II.3. Se ajusta el cilindro del aparato de torsión de forma que su base interior quede a una distancia de 20 mm del fondo del recipiente para ensayo situado en posición centrada. y proporciona un criterio de medida de la susceptibilidad de estos materiales a los cambios de temperatura y de su comportamiento reológico. se calcula a partir de los valores de la penetración y del punto del ablandamiento anillo y bola. L Re T = 180 X 100 Donde L = ángulo recuperado Fig.Cálculo: El resultado del ensayo se expresa.16 Índice de penetración Este índice de penetración conocido como IP. IP= índice de penetración. DATOS Penetración 99 Ablandamiento 58. en porcentaje del ángulo recuperado con respecto al inicial de 180º. TP = Temperatura a la que se efectúa la penetración ( ºC). II-23.3.6. como recuperación elástica por torsión.3.80717 Tabla II.8 2. Aparato de torsión III. con aproximación a un decimal. PT = Penetración a la temperatura TP en décimas de mm.2. TAB = Temperatura del punto de ablandamiento anillo y bola (ºC). Valores para sacar el IP 70 . II.2.3.3.17 Densidad 25ºC Materiales: Baño termostático. Densímetro. Probeta de 250 ml. Termómetro ASTM 17C. Procedimiento: Ambientar la muestra hasta que este a 25ºC. Agregar muestra en la probeta de 250 ml. Colocar el densímetro en el centro de la probeta y ver el resultado. . II.2.3.3.18 Residuo por destilación. Materiales: Destilador de aleación de aluminio, 240mm de altura por 94mm de diámetro interior, con un anillo quemador de 125 ± 5 mm, que tiene orificios sobre la periferia inferior y que se ajusta alrededor del destilador. Conexión del equipo consistente en un tubo conector, escudo de metal, un condensador enfriado por agua y un adaptador adecuado entre el condensador y la probeta graduada de 100 ml. Termómetros de destilación de rango reducido ASTM 7C -2 a 300ºC. Balanza de 5.000g de capacidad. Procedimiento: Pese exactamente 200 ± 0.1g de una muestra, pese previamente el destilador, incluyendo tapa, abrazadera, termómetros y empaquetadura. Use una empaquetadura de papel aceitado entre el destilador y la tapa o ensamble, apoyándolo en la tapa hermética. Asegure la abrazadera que cubre el destilador. Inserte un termómetro a través del corcho en cada uno de los pequeños orificios existente en la tapa. 71 Ajuste los termómetros para que al final del bulbo de uno de ellos quede a 6.5 mm desde el fondo del destilador y el bulbo del otro quede aproximadamente a 165 mm desde el fondo del destilador. Ubique el anillo alrededor del destilador a 150 mm desde el fondo de éste. Aplicar calor con el quemador encendido y ajustado la llama al mínimo; también aplique calor con un quemador Bunsen al tubo conector, para prevenir la condensación del agua. Mueva el anillo quemador aproximadamente a nivel con el fondo cuando la temperatura leída en el termómetro inferior sea aproximadamente a 215ºC Incremente la temperatura a 260 ± 5ºC manteniéndola por 15 min. La destilación total debe completarse en 60±15 min contados desde la primera aplicación de calor. Inmediatamente después de cumplido el periodo de calentamiento pese nuevamente el destilador y accesorios como se indicó anteriormente Calcular el porcentaje de residuo por destilación. Cálculos: % residuo= masa final – masa inicial (tara) + 1.5 x 100 Peso de la muestra % aceite destilado= ml de aceite - 0.75 x 100 Peso de la muestra Fig. II-24 Equipo de destilación para emulsiones. 72 II.2.3.3.19 Punto de inflamación mediante la copa abierta de Cleveland. Materiales: Copa abierta de Cleveland. Protector. Termómetro ASTM 11C O 28C. Preparación del aparato: Arme el aparato sobre una mesa nivelada en una pieza sin corriente de aire; ubique el protector alrededor del aparato encendido. Enfrié la copa por lo menos a 55ºC por debajo del punto de inflamación esperado antes de usarla. Procedimiento: Llene la copa a una temperatura conveniente, no excediendo a 100ºC por encima de lo esperado para el punto de ablandamiento; de esa manera la parte superior del menisco está en línea de llenado. Si un exceso de muestra se ha agregado a la copa, quítelo usando una pipeta u otro aparato adecuado. La luz de la llama de prueba se ajusta a un diámetro de 3.0 a 5.0 mm y se compara con el tamaño del cabezal. Aplique calor inicialmente de modo que la temperatura de la muestra suba a una velocidad entre 14 y 17ºC por minuto. Cuando la temperatura de la muestra se aproxime a los 55ºC por debajo del punto de inflamación esperado, disminuya el calor de modo que la velocidad de la temperatura a 28ºC antes del punto de inflamación, sea de 5 a 6ºC por min. Comenzando al menos 28ºC por debajo del punto de inflamación, aplique la llama de prueba cada 2ºC sucesivos leídos en el termómetro. Pase la llama a través del centro de la copa, en ángulos rectos al diámetro que pasa a través del termómetro, con suavidad continúe el movimiento aplicando la llama en línea recta a lo largo d la circunferencia de un circulo que tenga un radio menos de 150mm. El centro de la llama de prueba debe moverse en un plano que diste menos de 2 mm por encima del plano del borde superior de la copa, 73 pasando en una dirección primero y el próximo intervalo en la dirección opuesta. El tiempo consumiendo en pasar la llama a través de la copa será cercano a 1 s. Durante los últimos 17ºC suba la temperatura previa al punto de inflamación. Informe el punto de inflamación como la temperatura leída en el termómetro, cuando aparece el destello en cualquier parte de la superficie del material, pero no confunda el verdadero destello con el halo azulado que algunas veces circula la llama de prueba. Fig. II-25. Copa de Cleveland Fig. II-26 Punto de Inflamación II.2.3.3.20 Índice de Fraass o el punto de fragilidad de Fraass Materiales: Mecanismo de flexión consiste en dos tubos, construidos de un material aislante. Placas de ensaye son láminas de acero inoxidable y forma rectangular, largo 41±0.5 mm, ancho 20± 0.2 mm y espesor de 0.15 ± 0.02 mm. Aparato de enfriamiento. Termómetro de varilla IP 42C. Placa de calentamiento y soporte. Balanza de precisión 0.01 g. 74 40±0. comprimiéndola con nieve carbónica sólida y calentando de nuevo hasta obtener una superficie lisa. Mantenga durante un corto lapso de tiempo en posición horizontal y en caliente. hasta que quede completamente cubierta. Eliminación de burbujas se recomienda un enfriamiento brusco de la muestra.01 cm3 del material sobre una placa de ensaye tarada. 75 . coloque a temperatura ambiente 0. si la muestra contiene agua elimínela mediante calentamiento uniforme a una temperatura que no exceda a 130ºC. ubique a continuación la placa con la material sobra la placa de calentamiento previamente nivelada y comience a calentar suavemente el plato calefactor. pudiendo inclinar la placa con objeto de favorecer la distribución del material. Materiales con punto de ablandamiento inferior que 70ºC. Evitar alteraciones para que no ocurra esto se recomienda que los periodos de calentamiento no excedan en 10 min y que la temperatura del material no sobrepase en 70 a 80ºC. limpia y seca.40±0. Materiales con punto de ablandamiento superior que 70ºC. limpia y seca. debiendo ser ensayadas dentro de un periodo de tiempo entre 1 y 4 horas.Preparación de la muestra de ensaye: Eliminación del agua.01 cm3 del material sobre una placa de ensaye tarada. coloque a temperatura ambiente 0. pero si adherirse a los mimos. ubique a continuación la placa con la materia que sobra la placa de calentamiento previamente nivelada y comience a calentar suavemente el plato calefactor hasta que la muestra alcance la consistencia apropiada para moldearla con los dedos. Extienda la muestra hasta que cubra toda la placa y finalmente deje en reposo en caliente hasta obtener una superficie lisa del material. Ensaye las placas preparadas se dejan en reposo en posición horizontal y protegidas de polvo. para conseguir una superficie lisa del material. Air liquide (para hacer hielo seco) Fig. cada 1 min. de forma tal que la temperatura descienda a una velocidad uniforme de 1ºC por min. II-27. hasta volver a su posición inicial. Fig. Determine la temperatura a que parece la primera fisura o rotura de flexión en la superficie del material. II-28. una prueba de flexión. girando la manivela a la velocidad de una vuelta por segundo hasta el tope final. la placa por ensayar entre las mandíbulas del mecanismo de flexión y coloque este en el interior del tubo. Montar.Procedimiento: Llene con acetona el espacio anular entre los tubos hasta la mitad de su altura. realice. Cuando se alcance una temperatura superior en 10ºC a la supuesta para e punto de fragilidad. volviendo a gris sin interrupción en sentido contrario a la misma velocidad. Inserte el termómetro en el interior del tubo móvil y añada nieve carbónica sólida a la acetona a través del embudo. Aparato Fraass 76 . curvando suavemente. Baño de ensayo. preparar un baño de agua a 50ºC. II-29. Se vierte la muestra de la emulsión en el collar.3. Termómetro 15C. Sacar del baño y en rasar. Procedimiento: Preparar la placa de bronce con un poco de aceite de resino y se coloca el collar. El resultado será los segundos o minutos que se demora en realizar la acción anterior. Llevar el conjunto placa y collar al baño de 5ªC durante 5 minutos. volver a sumergir al baño de agua a 5ºC el conjunto de placa y collar y el flotador durante 15 a 30 min. Sacar inmediatamente y sumergir el flotador con el collar al baño de 50ºC y debe flotar el material. Preparar el baño de agua a 5ºC. Collar. Flotador y Collar 77 .2.II.3. Dejar enfriar entre 15 a 60 min. Colocar el cronómetro hasta que la muestra salga a flote (como una explosión). Enroscar el collar con el flotador y sumergirlo en el baño a 5ºC durante 1 min. Placa de bronce Cronometro. Fig. Antes de que se termine el tiempo.21 Flotación Materiales: Flotador. Baño de agua a 5ºC. Configure el controlador de temperatura a la temperatura de ensaye requerida en este caso sería 60ºC.s). Una vez acoplado bájelo suavemente de modo que penetre en la muestra asfáltica hasta que el asfalto cubra la parte cónica del vástago. Lleve la muestra de asfalto a la temperatura de ensaye dentro de aproximadamente 30 minutos y permita que la temperatura se estabilice por 10 minutos.3.2. Procedimiento: Encienda el Viscosímetro rotacional y el controlador de temperatura. utilizando los accesorios de acoplamientos incluidos con el equipo. Si la lectura del torque desplegada por el equipo está fuera de rango para el vástago y la velocidad de giro seleccionado. Cuando el controlador de temperatura indique que se ha alcanzado la temperatura de ensaye deseada. Caliente la muestra requerida de asfalto. Vástagos o spindles (21). Inserte el contenedor de la muestra en la unidad controladora de temperatura.22 Temperatura de mezclado y compactación Materiales: Viscosímetro Rotacional. el soporte y el vástago. Precaliente el contenedor de asfalto. Inserte un vástago previamente precalentado y únalo a la parte inferior del viscosímetro.3. Controlador de temperatura. Para este ensaye se utiliza el vástago 21 que es para temperaturas altas mayores a 100ºC. cambie la velocidad del ensayo. Tubo para muestra.II. Configure la velocidad de giro del viscosímetro a 100 rpm y ajuste el equipo para la lectura de la viscosidad en pascal segundos (Pa. 78 .5 gr en el contenedor de asfalto. retire el soporte de las muestras y coloque la cantidad de asfalto requerida en este caso sería 7. Contenedor de asfalto. Verificar la temperatura en que llega a esa viscosidad y se llama temperatura de mezclado. durante un periodo de 10 min. Dejar enfriar a temperatura ambiente los contenedores de vidrio.3. Cuando se alcance la viscosidad de 300 cp. 79 .3. Vacié 35 ± 0. Cuando se alcance la viscosidad de 200 cp. II. Después que el asfalto ha alcanzado la temperatura adecuada de ensaye especificada y una vez estabilizada inicie el ensaye. Procedimientos: Precaliente el horno por un mínimo de 120 min. Compresor.3.3.2. en cada uno de los contenedores de vidrio requeridos que serán 7 en total. para poder realizar todos los análisis derivados a este ensayo. Materiales: Horno RTFOT. Verificar la temperatura en que llega a esa viscosidad y se llama temperatura de compactación. Tarar 2 contenedores de vidrio para el porcentaje de perdida. Medidor de flujo.24 Película delgada rotatoria (RTFOT) Este procedimiento. se utiliza para ver el envejecimiento que tiene el asfalto a lo largo del tiempo. II. frascos especiales para el horno.2.5 g. con los controles en la posición que se usarán durante la operación del horno. El control del termóstato deberá ajustarse de modo que cuando el horno esté completamente cargado e inyectando aire. Termómetro ASTM 13C.23 Temperatura de almacenamiento La temperatura de almacenamiento es lo mismo que la temperatura de compactación. luego pesar los dos contenedores de vidrio del porcentaje de pérdida o variación de masa. se estabilice a 163±5°C. Contenedores. 000 ± 300 ml/min. Cierre la puerta y haga rotar el portador a una velocidad de 15 ± 0. ordene los contenedores de asfalto en el portador de manera que este quede balanceado.48 Asfalto (g) 35. Mantenga las muestras en el horno con el aire fluyendo y el portador girando por 75 min. llene los espacios no usados con contenedores de vidrio vacíos.37 Peso Inicial 192.25 Índice de durabilidad Es una división de la viscosidad (RTFO) por la viscosidad original.2.040 % perdida 0. Cálculo RTFOT II. ID Viscosidad RTFO 3830 Viscosidad Original 1810 Resultado 2.520 Peso Final 192. Con el horno a la temperatura de operación. Al término del ensaye saque los contenedores del horno. Sacar los contenedores de unos por uno y verter la muestra en un contenedor metálico para mantener la temperatura de la muestra. Acciones el flujo de aire a una razón establecida de 4.2 rpm.11 Tabla II. Pesar y anotar la masa final.3. por ningún motivo volver a calentarlo otra vez en el horno de RTFOT.1 Tabla II. Cálculo para el porcentaje de pérdida se obtiene de la siguiente manera: RTFOT Tara 157.8. Cálculo ID 80 .7.3. Dejar los dos contenedores del porcentaje de perdida enfriando hasta temperatura ambiente.15 Dif peso 0. Penetración % del original Penetración RTFOT 130 Penetración original 182 X 100 Resultado 71 Tabla II. El documento se abrirá y quedará de esta manera como lo muestra la siguiente figura.2. Ingreso de certificados.3. II-30.25 Penetración (% orginal) Es una división de la penetración original por la penetración (RTFO) multiplicado por 100%.3. 81 . es ingresar a la planilla para realizar los certificados de calidad. Realización de Certificados de calidad para los productos.2.2. Fig.3.3.1. Pasos para realizar el certificado de calidad El primer paso que se debe realizar.3.9.3. II.II. Tabla del % penetración II. cada producto tiene su propio certificado único con sus respectivas características. Fig. 82 . II-32. se hará lo siguiente escoger el producto que se necesita para hacer el certificado. Escoger el producto. En esta imagen anterior. Fig. II-31. Opciones de los productos.Observar la planilla y se ingresa donde dice nuevo y aparecerá lo siguiente que se muestra a continuación en la figura. En la imagen que se mostrara a continuación veremos algunos productos de los que se encuentra en la plataforma y se escogerá una al azar para crear el certificado. Fig. II-34. esto se muestra en la siguiente figura. Creación del certificado 83 . que en él se debe anotar todos los datos del cliente y las toneladas que se despachara. también se crea la partida nueva donde dice nueva partida y se ingresa todos los resultados del análisis en la planilla. Partida del producto. lugar a donde va a ir el despacho y con su respectiva guía de despacho. II-33. En la figura anterior se ve todos los parámetros que tiene el producto. en la barra de arriba ahí se escoge una partida antigua del producto o la última partida que se realizó que por lo general siempre se encuentra al final. Fig. y ahí recién se crea la partida para realizar el certificado de calidad. obtendremos nuestro certificado de control de calidad de cada muestra que será guardado en un PDF. En el ANEXO I. podremos observar el certificado de calidad correspondiente a cada producto de lo que se explicó en los capítulos anteriores.Por último. para imprimir y entregar a cliente con la respectiva firma del químico a cargo y se le entregara al camión que transportara el producto al lugar indicado. 84 . Tabla II. ------ distribución de espacios Reparaciones ------ y detalles Llegada e ------ instalación de mobiliario y equipos Ajustes ------ finales del laboratorio 85 . ------ área a trabajar Demolición.10. Carta Gantt Mes Diciembre Enero Actividad S1 S2 S3 S4 S1 S2 Solicitud de ------ cotizaciones Despejar el -----.3. con la finalidad de determinar el tiempo de ejecución requerido para todas y cada una de las actividades que se contemplan en el mismo.3 PLANIFICACIÓN Y METODOLOGÍA II.1 Planificación de Proyecto La carta Gantt se realiza en base al factor tiempo. Para dicho propósito se ha fijado un plazo de 1 mes y medio para la realización del presente proyecto de ampliación al laboratorio de control de calidad.II. necesario para la realización del proyecto en su etapa pre operativa. 2.3.. a varias empresas que venden todo este tipo de productos. verificar cual es la más conveniente para utilizar y comprar en nombre de la empresa. para poder colocar el conteiner nuevo pegado al antiguo.. tiene las mismas normas de calidad que se maneja la empresa. que es lo más importante en este proyecto.Realizar Cotizaciones de todos los recursos que se utilizaran en el proyecto.Luego de tener todas las cotizaciones. los muebles son entregados a un mes del pedido. para tener un espacio ampliado y mejorado. 2.3.En la segunda semana de trabajo.. se deberá despejar el área a trabajar. 86 .1 Pasos a seguir en el proyecto. 3. para realizar todo esto se demora aproximadamente una semana que es en comprar y que llegue lo requerido. 4.2 Metodología de Proyecto La metodología que se utilizara en este proyecto.. que esto lo realizará los trabajadores de la empresa durante una semana a dos semanas. lo único necesario en este tipo de proyecto es hacer las cotizaciones pertinentes de los materiales que se utilizaran en esta obra de ampliación que son los siguientes: Conteiner fabricado tipo oficina. Electricidad. deberá haber llegado el conteiner de trabajo. Un arquitecto o Maestro de construcción. II. en esta etapa se deberá realizar una demolición de la parte del conteiner del laboratorio. Muebles de laboratorio.Mientras se espera el llegado de lo comprado.II. 1. esta demolición se tiene contemplado que dure aproximadamente una semana. en este proyecto la finalidad es la mayor comodidad para el trabajador. que no haya costos adicionales en los análisis por él envió a Santiago. pero que no se podían hacer por la falta espacio. para la comodidad de la analista que trabaja en el área..En la tercera y cuarta semana de trabajo..En esta última etapa del proyecto se pone en marcha el laboratorio de control de calidad. satisfacer a los clientes y obtener mejoras en el laboratorios y que sea de una mejor calidad. se deberá hacer las reparaciones y arreglos necesarios. 87 . para el laboratorio.5. y así no tener un gasto extra de contratar más gente.Los muebles de laboratorio llegan al mes de haberlos comprado por su fabricación y se acondiciona el laboratorio. Con todos estos pasos que se explicaron anteriormente. 7. y se utilizan a los trabajadores de la empresa para acomodar todos los muebles. e instalaciones que sean necesarias en el área.. con más espacio y mayor comodidad para realizar los análisis correspondientes y además implementar los nuevos análisis que se requerían. conectar la electricidad que viene incluido en el conteiner de trabajo. diseñar el laboratorio. se puede decir que el proyecto es muy viable y económico a comparación de crear un nuevo laboratorio. 6. para ordenar todos los instrumentos y muebles de laboratorio que llegaran en esta semana. que está relacionado con la producción. Para obtener el mayor espacio en el laboratorio.2 Propósito El propósito de este proyecto es modificar.4. El problema principal de este proyecto es la falta de espacio para poder implementar nuevos análisis e instrumentos para la medición de las muestras requeridas en la planta. confiable y eficiente.A. trabajar con mayor seguridad y seguir con los procedimientos adecuados del laboratorio. II. implementación de análisis.4. distribución. por falta de espacio físico.1 Descripción de la problemática El problema es la falta de espacio y distribución en el sector del laboratorio de control de calidad. optimizar las partes necesarias para el laboratorio de control de calidad. 88 . problema para el desarrollo de los análisis que se necesitan y no hay espacios para implementar dichos análisis. El mejoramiento del laboratorio. El problema puede ser identificando a través de la siguiente acción: Observación de la realidad: apreciación de situaciones o hechos que no son deseados y provocan efectos negativos en la empresa.II. II. para obtener la seguridad en el trabajo e implementar nuevos análisis e instrumentos para el desarrollo de los productos producidos en la planta. lo que implica la falta de orden. para que el desarrollo del proceso del asfalto sea en forma ordenada. ampliar.4 Descripción del desarrollo del proyecto. Objetivo principal: Proponer la ampliación del laboratorio de control de calidad perteneciente a la empresa Probisa S. para satisfacer a todos los clientes de la empresa. incluyendo a los maestros quienes van a realizar la mano de obra en dicha instalación. Logrando un laboratorio de control de calidad.3. Detallar cotizaciones de los materiales. Objetivo específico: Para la realización de este proyecto es necesario seguir los siguientes pasos: Verificación del espacio físico en la planta para la instalación de conteiner. este conteiner viene incluido la electricidad y aire acondicionado. Recursos utilizados. implementar análisis..4.4. 1. resguardar la seguridad y bajar los niveles de accidentes. Implementar todos los equipos y muebles nuevos que se compraran para el laboratorio. II. anteriormente.4. se conocerá todos los recursos que se utilizarán y que se nombraron. Organizar el laboratorio de forma ordenada para trabajar con seguridad y realizar los análisis de forma eficiente y sin errores. con su respectiva cotización elegida para este proyecto. Alcance La misión del proyecto será distribuir y construir de la manera más adecuada que nos permita aprovechar todo el espacio del laboratorio. y el traslado ya que lo dejan instalado como lo requiera el cliente. II. En esta sección. Realizar la instalación del conteiner y los equipos de temperatura que irán en el lugar. 89 .Conteiner y traslado: En esta cotización se puede observar los valores del contenedor que se necesita. así poder aumentar la producción. más amplio y con mayor recursos. Fig. II-35. Cotización Conteiner 90 2.-Muebles de laboratorio En estas cotizaciones se puede observar los valores de todos los muebles que se necesitaran par el laboratorio para realizar la mejora necesaria. Fig. II-36. Cotización mesón de trabajo. Fig. II-37. Cotización mesón de trabajo con cajones. 91 Fig. II-38. Cotización de armario para laboratorio. Fig. II-39. Cotización de mueble lavadero. 92 el lugar que mejor se ajusta al requerimiento del proyecto.3. siendo que el laboratorio cuenta con las siguientes dimensiones 6. En la figura N° se podrá observar la forma en quedará la ampliación en el laboratorio y como se verá en la empresa. por ende será mucho mejor para la empresa porque no habrá que contratar a una empresa contratista o más trabajadores.20 mt de ancho.60 mt de largo y 2. Fig. II. 93 . por tal motivo el proyecto será más económico y a sus trabajadores saldrán beneficiados en sus remuneraciones. II-40.5 Tamaño y localización del proyecto Según el diseño. es ubicarlo al costado del laboratorio para que queden juntos y poder ampliar el laboratorio como se requiere. A continuación se verá en la figura N° como es el espacio de la empresa donde se va a desarrollar el proyecto y el lugar donde se encuentra el laboratorio donde se va a realizar la ampliación a lo largo del lugar para que quede con las siguientes dimensiones de largo 13.4. a ellos se les pagará el día como hora extra de trabajo y se tendrá que trabajar en los horarios normales del trabajador. en este proyecto será de los mismos trabajadores de la empresa para no generar un gasto mayor en el proyecto. por efecto se ampliaría de una forma más segura y se tendría más espacios para poder realizar los análisis correspondientes. La ubicación de la empresa es. en Avda.20 mt y de ancho 2. Plano de la empresa y laboratorio.20 mt. Quinta Industrial N° 555.-Mano de obra: La mano de obra que se utilizara. Complejo Portuario Mejillones. todos los materiales necesarios para el proyecto.700. Fig. Plano de la empresa y laboratorio Modificado. las condiciones de la puesta en marcha de la obra que son de un bajo costo para la empresa. y se dará la respuesta en una semana. que es el personal que trabaja en la planta de Mejillones.4. para la realización del proyecto con todos los recursos necesarios para implementarlo. Reunidas las condiciones del proyecto. II-35. Financiamiento. 94 . que está incluido en la cotización realizada a las empresas contenedores de Patagonia y la empresa DP CHILE equipos industriales. II. El aporte de la empresa en el proyecto sería la mano de obra. el presupuesto lo ha aprobado el gerente general de la planta de mejillones y también es aprobado por el jefe don Jaime Castillo (Jefe de toda la empresa de Santiago y Mejillones).000 pesos. El valor del proyecto es de $ 25. La aprobación de este financiamiento será analizado por la contabilidad de la empresa. la mano de obra también está incluida en el valor final del proyecto.6. CAPITULO III: PRODUCTO FINAL 95 . distribución. ya que en el lugar solo puede transitar una sola persona ya que si hay más podrían ocurrir accidentes innecesarios. para moverse con mayor facilidad en el laboratorio. se comenten errores y confusiones para realizar los análisis.III. En esta problemática también afecta al trabajador encargado del laboratorio ya que para trabajar no es muy cómodo ni seguro en el lugar demasiado pequeño.1. nos damos cuenta que es un lugar inseguro para trabajar e implementar nuevos análisis ya que por el problema del espacio. tiene unas deficiencias ya que su espacio es muy reducido a comparación a otros laboratorios. El problema puede ser identificando a través de la siguiente acción: Observación de la realidad: apreciación de situaciones o hechos que no son deseados y provocan efectos negativos en la empresa. problema para el desarrollo de los análisis que se necesitan y no hay espacios para implementar dichos análisis. porque como se puede observar anteriormente para cada producto se realizan como 10 análisis y en lugar de trabajo es demasiado pequeño para realizar todo estos análisis o más. lo que implica la falta de orden. 96 .1. III.2 Inadecuada implementación El laboratorio de control de calidad que se encuentra ubicado en la planta de Mejillones.1 Descripción de la problemática El problema es la falta de espacio y distribución en el sector del laboratorio de control de calidad. no hay lugares para poder ubicar los nuevos instrumentos dentro del laboratorio. ya que va a depender de la carga de trabajo que está la planta para realizar dichos análisis y tampoco se pueden implementar más instrumentos necesarios para realizar algunos análisis pendientes que se realizan en Santiago por la misma falta de espacio. 1 PRESENTACIÓN DEL PROBLEMA III. por lo tanto con esto. esto puede causar accidentes innecesarios en la empresa. provocando un desorden y posibles equivocaciones en el desarrollo de los análisis. La segunda opción es ampliar el laboratorio. La primera opción que se presentó a la empresa era de trasladar el laboratorio a otro lugar dentro de la planta. La tercera opción y final. las reuniones que se realizan. porque el espacio no es el adecuado y se provocan confusiones. por todos estos inconvenientes se rechazó esta idea y evaluamos una opción más económica. es la ampliación del laboratorio en el mismo lugar donde se encuentra. y también quedaba muy lejos de toda la planta e iba a estar incomunicados con todas las personas que trabajan en la empresa. por las visitas de la empresa. ya sea mucha demora como máximo una semana. pero destruyendo la sala de reuniones de la empresa. La implementación en el laboratorio es inadecuada ya que no tienen el espacio suficiente para cada instrumento que se necesita.Esto hace que el problema de espacio muy grave debido a que hay varios inconvenientes en la entrega de los resultados. porque estas muestras se deben mandar a Santiago para que puedan ser analizadas. la gente de Intertek que son los que vienen a certificar los productos que son enviados para Bolivia necesitan este lugar para trabajar. segura y perfecta para todos en la empresa. 97 . pero este traslado era demasiado costoso. por todas estas razones se eliminó esta opción. porque es un lugar necesario para la empresa. quedando más largo y con mucho más espacio en él lugar de trabajo. pero sabiendo que es necesario tener este lugar. y esto es una perdida para la empresa en tiempo y en dinero que podría causarle la pérdida de contratos (Clientes) por la larga espera en entregar los resultados requeridos. III. están todos juntos. accidentes y desorden en las muestras para analizar. ya que no se pueden realizar más de dos análisis al mismo tiempo. 2 SOLUCIÓN DEL PROBLEMA La presentación del problema que tiene el laboratorio de control de calidad se puede solucionar de muchas maneras para tener una mejora y que sea eficiente y económica para la empresa. mesones y armarios para poder implementar los instrumentos y utensilios necesarios. esto lo podremos lograr comprando muebles. así no perdemos la confiabilidad que nos entrega la persona o empresa que nos estén comprando nuestros productos y nuestra empresa se hará más confiable en el mercado de asfalto en Chile especialmente en la zona norte de nuestro país. con mayor rapidez. 98 .En esta opción de la ampliación tendremos más seguridad en el lugar y espacios para poder implementar los análisis que faltan en la planta. para formar un área de trabajo más ordenada y segura. trabajar cómodamente en el lugar y sin tener accidentes ni equivocaciones en los ensayos. con mayor eficiencia en los resultados y se obtendrá la satisfacción de los clientes ya que no habrá demora en la entrega del pedido que piden los clientes. Con esta mejora tendremos resultados confiables. que no sean un obstáculo para el desarrollo laboral y que se involucre a los usuarios el laboratorio en la ampliación de este. que los procesos operativos de la empresa se puedan llevar a cabo de manera. Cabe destacar que los proyectos de ampliación hoy en día ocupan un lugar importante en el mercado. ya que priorizan los espacios establecidos para dicha área. Ampliar y mejorar este laboratorio de control de calidad contribuye a obtener buenos resultados en los ensayos que requieren los clientes de todos los productos que les ofrece la empresa.A ubicada en Mejillones. Este proyecto además deja muchas cosas importantes para reflexionar en la parte de seguridad y espacios para trabajar con mayor tranquilidad dentro del área en que se van a realizar todos los ensayos. por eso es importante concluir que un buen ambiente laboral. Dentro de los puntos que se considera de mayor importancia en un proyecto de esta naturaleza son el de detectar cuáles son las necesidades reales de las personas que trabajan en el laboratorio. poder distribuir mejor los espacios dentro del laboratorio. dicho proyecto. de manera que estén informados de los beneficios que pueden obtener. los análisis realizados se verán favorecidos en tiempo de respuesta. garantizando la rapidez. CONCLUSIÓN El proyecto realizado en el laboratorio de control de calidad en la planta ubicada en Mejillones ha contribuido de manera muy importante en el sentido de identificar y resaltar los puntos que hay que cambiar y considerar en el lugar a trabajar y llevar a cabo una ampliación exitosa del laboratorio y obtener más espacios en el laboratorio e implementar los ensayos que se están requiriendo en la planta. obteniendo la eficiencia en la entrega de los productos solicitados con la mayor rapidez posible que se requiera. eficiencia y seguridad de los trabajadores. 99 . el cual contiene un ambiente cómodo y agradable favorece enormemente la producción de la y como consecuencia. además de reforzar en implementación de muebles para este espacio físico y con ello asegurar el orden ya sea en implementos e instrumentos o equipos. resulta muy viable para la empresa Probisa S. Finalmente. y ser una empresa confiable para sus clientes de toda la zona norte del país y también en todo Chile. 100 . y obtener la eficiencia de entregar esos productos con la mayor rapidez que se requieran y no estar esperando para poder ser despachados teniendo el peligro de perder los clientes si no se entregan a tiempo.A que está ubicada en Mejillones.Cabe destacar. cumpliendo todos los requisitos de este. para ampliar y mejorar su laboratorio de control de calidad y así obtener buenos resultados en los ensayos que requieren los clientes de todos los productos que ofrece la empresa a ellos. Por lo tanto con esto se concluye que el proyecto es muy viable para la empresa Probisa S. para así obtener la calidad del producto que se rige en el manual de carreteras. y ser una empresa confiable para sus clientes de toda la zona norte del país y también en todo Chile. en su visión y misión. Es un proyecto económico que ayudara a la empresa a ser mejores en lo que hace y promociona. cumpliendo todos los requisitos de este. que es un proyecto totalmente económico que beneficiará a la empresa. en ser mejores en lo que hace y promociona. es decir. y obtener la calidad del producto que se rige en el manual de carreteras. 101 . Capitulo IV ASPECTOS COMPLEMENTARIOS 102 . shtml http://es.com/trabajos93/plantas-asfalticas/plantas- asfalticas.containerspatagonia.pdf http://www3.probisa.asfalchile.cl.scribd.py/userfiles/files/asfalto. Bibliografía www.ucn.pdf www.cl/ 103 .mopc.cl/ www.monografias. www.cl/FacultadesInstitutos/laboratorio/tipoasfm7.htm http://www.cl/?gclid=Cj0KEQiA496zBRDoi5OY3p2x maUBEiQArLNnK764W5ZXwOfzGQvv7IeFWlnAbnrW9pWnPr3lM2gMJZ EaAsc68P8HAQ http://ritter.gov.cl/601/articles-59858_doc_pdf.cl/ http://dpchileindustrial.com/doc/44483187/Manual-Basico-de-Emulsiones- Asfalticas-Manual-Series-No-19#scribd http://www.ondac. Anexos 104 . Anexo A 105 . Anexo B 106 . Anexo C 107 . Anexo D 108 . Anexo E 109 . Anexo F 110 . Anexo G 111 . Anexo H 112 . Anexo I 113 .
Report "Proyecto de Título Anyella Ossandon_final"