PRROYECTO DE INVESTIGACIÓNNombre de la investigación: Determinación de un espacio estratégico mediante sistemas de macro, micro localización para establecer un autozone para el abastecimiento de la región. ARTURO AGUADO MARTINEZ GUARDIOLA MAYORGA MIGUEL A. SABAIS JONGUITUD SERGIO ARTURO Nombre (s) de los MONROY HIDALGO MARIO participantes: NIETO MOCTEZUMA LORENZO DE JESUS MARTINEZ SANTIAGO RICARDO JAVIER CORONA GODINEZ OMAR EDUARDO Carrera: Periodo Escolar: 13IIN069 13IIN083 13IIN039 13IIN007 13IIN079 13IIN088 13IIN140 INGENIERÍA INDUSTRIAL FEBRERO-JULIO 2016 Tamazunchale, S.L.P. 02 de Marzo de 2016. ÍNDICE NOMBRE DEL PROYECTO..................................................................................... 3 OBJETIVO GENERAL............................................................................................ 3 OBJETIVOS ESPECÍFICOS.................................................................................... 3 JUSTIFICACION.................................................................................................... 3 INTRODUCCIÓN................................................................................................... 4 MARCO TEORICO................................................................................................. 4 ANTECEDENTES.................................................................................................. 7 ORGANIGRAMA.................................................................................................. 11 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA......................................................................12 DETALLES DE LA ZONA EN EL CUAL SE REALIZÓ LOS ANÁLISIS..........................12 MACROLOCALIZACION....................................................................................... 15 MICROLOCALIZACION........................................................................................ 20 Ventajas y desventajas que se obtendría en el proyecto.............................................23 MÉTODO PONDERADO...................................................................................... 23 MÉTODO DELPHI................................................................................................ 27 ESPECIFICACIONES DEL TERRENO....................................................................36 CONCLUSIÓN..................................................................................................... 37 ANEXOS............................................................................................................. 38 Bibliografía.......................................................................................................... 41 NOMBRE DEL PROYECTO. Determinación de un espacio estratégico mediante sistemas de micro, macrolocalización para establecer un Auto Zone para el abastecimiento de la región. OBJETIVO GENERAL Elaborar un proyecto comercial en un espacio estratégico mediante sistemas de macro, micro-Localización, para establecer un AutoZone en Tamazunchale abasteciendo a las poblaciones de la región. OBJETIVOS ESPECÍFICOS Realizar una investigación de mercado en el cual se les apliqué unas encuestas a la población general. Identificar la mejor localización para el establecimiento de la empresa. Aplicar los sistemas estratégicos micro y macro localización. Determinar las ventajas y desventajas que tendría la empresa en la región. Aumentar la oferta de mercado de autopartes en la región. JUSTIFICACION Estando en una región donde su principal problema es adquirir algunos artículos o refacciones de cualquier tipo, decimos hacer un proyecto comercial dirigido al mercado automotriz, donde es difícil poder obtenerlo, ya que en esta zona es complicado encontrar refaccionarias completas y no son muy comunes o que solo bajo pedido las traen, son tardados y con un costo elevado, la intención es ubicar un Autozone en Tamazunchale, S.L.P., por el tránsito de personas que viven en la región, de tal modo los que vienen del estado de Hidalgo tendrán un mayor beneficio para poder encontrarlas y de alguna manera no realizar viajes muy largos a las posibles ciudades más cercanas como Huejutla, Cd. Valles o Tampico. El poder establecer esta tienda automotriz se lograra utilizando métodos como súper, macro y micro localización el mayor beneficio es para los pobladores de toda esta región. INTRODUCCIÓN El presente proyecto presenta la viabilidad que tendría establecer una tienda de auto partes para automóvil en este caso Auto Zone, el cual se basa mediante estrategias de macro y micro localización, también mediante un sondeo poder ver que impacto tendría en la población de Tamazunchale, S.L.P. Esto es por la necesidad y la falta de diversos productos de auto partes para coches por que la mayoría de la población tiene que buscar otras opciones (lugares) para poder comprar las refacciones, puede resultar imposible para algunas personas trasladarse a las tiendas ya que están en lugares diferentes y lejanos. La finalidad del proyecto es entonces encontrar la ubicación apropiada para la tienda de refacciones, encontrar un punto estratégico, así la tienda tenga buena demanda como también progresar y prosperar con su objetivo que es abastecer a la población. MARCO TEORICO. Marco conceptual. Refacción.- adj. De la refacción o relativo a ella o procedente de dinero invertido en producir o reparar algo, con provecho tanto para su dueño como para otros interesados. Auto Zone.- Auto Zone es el minorista de auto partes número uno de América. Se vende partes para autos y camionetas, químicos y accesorios en nuestras 4,000 tiendas Auto Zone en 48 estados y el Distrito de Columbia en los Estados Unidos de América, y más de 100 tiendas en México. También ofrecen software de diagnóstico y reparación de automóviles a través de ALLDATA, información de diagnóstico y reparación a través de alldatadiy.com y partes y accesorios de autos y camionetas a través de Auto Zone (AutoZone.com, 2016). Auto Zone ofrece miles de partes y accesorios en sus tiendas. Pero el mejor producto que nosotros ofrecemos es nuestro servicio al cliente y tú lo puedes Para una planta industrial se tienen los siguientes factores determinantes: 1. Factores secundarios: Facilidades de transporte Infraestructura pública Fuentes de suministro de agua Disponibilidad de energía eléctrica y combustible Disposiciones legales o de política económica Servicios públicos diversos Condiciones climáticas . conocedores y están ansiosos de ayudarte con tu vehículo.. al eliminar los sectores geográficos que no respondan a las condiciones requeridas por el proyecto. Esta selección permitirá. Esta constantemente cambiando las tiendas para brindar lo más nuevo y los productos más emocionantes. Los Auto Zone son amigables. Las tiendas tienen gente amable y conocedora la cual está encantada de ayudarte. (R. Es la primera línea de la promesa de Auto Zone y es lo más importante que se hace. Muchos de los servicios son gratis. el problema consiste en conocer si la industria quedará cerca de las materias primas o cerca del mercado en que se venderán los productos. Factores primarios: Localización del mercado de consumo Fuentes de materias primas Disponibilidad de mano de obra Vías de comunicación En términos simples. 2007) La macro localización es la selección de la región o territorio donde se ubicará el proyecto. a través de un análisis preliminar. 2016). (AutoZone. 2. reducir el número de soluciones posibles.com.obtener gratis. Y siempre sabrán que cuando entres a las tiendas encontraras una gran selección de mercancía de gran calidad a precios bajos. Los Auto Zone siempre ponen a los clientes primero”. Condiciones. combustibles. es el estadio de localización que tiene como propósito encontrar la ubicación más ventajosa para el proyecto.. 2007) El estudio en base de micro localización sólo indicará cuál es la mejor alternativa de instalación dentro de la región elegida. clima. energía eléctrica. Sin embargo.También llamada macro zona. apoyo. electricidad Residuos de agua Contaminantes Instalaciones para el equipo y maquinaria Sistema de comercialización Tipo de producto o servicio Evaluación de los terrenos: a) b) c) d) e) f) g) h) Superficie disponible Topografía Costo del terreno Tipo de suelo Vías de comunicación Servicios públicos Transporte Uso de suelo . transporte. Mano de obra materiales primas. (R. acciones para evitar la contaminación del medio ambiente. facilidades de distribución. comunicaciones. condiciones de vida leyes y reglamentos. Determinando sus características físicas e indicadores socioeconómicos más relevantes. cubriendo las exigencias o requerimiento de proyecto. mercado. es importante tener en cuenta que el estudio de micro localización no corregirá los errores en que se pudo haber incurrido durante la selección de la macro localización. el estudio se constituye en un proceso detallado como. actitud de la comunidad. Es decir. agua. Factores determinantes en el micro localización Área requerida Tipo de edificio Vialidades Agua. zona francas. sociales y culturales. La situación del comercio de refacciones. De la refacción o relativo a ella o procedente de dinero invertido en producir o reparar algo. también denominada sitio. el primero que puso una refaccionaria o como se le llamaba en esa época. Posteriormente en los años 50 el señor José María Barrera fundo la segunda refaccionaria esta contaba con más variedad de refacciones. identificación de actividades productivas.Conjuga los aspectos relativos a los asentamientos humanos. para esta época no solo satisfacía a los vehículos en Tamazunchale. también satisfacía a los vehículos que transitaban de otras partes por la carretera México Laredo. Selección y delimitación precisa de las áreas. contaba con neumáticos. ANTECEDENTES. esta ciudad era muy transitada por vehículos de diferentes partes porque era gente que venían de la ciudad de México que se dirigía a estados unidos o viceversa era la única carretera con vía de acceso. él había estado en Estados Unidos en la ciudad de New York. en que se localizara y operara el proyecto dentro de la macro zona. Marco conceptual Adj. y determinación de centros de desarrollo. también fundo las primeras grúas de esta ciudad “grúas Obregón”. pequeños parabrisas para los modelos 30 y 40. también sobre el boulevard se . ya conocía el movimiento de los vehículos. con esta apertura empezaron a llegar vehículos y motocicletas. con provecho tanto para su dueño como para otros interesados. Primera refaccionaria en Tamazunchale. espejos. el primero que abrió una vulcanizadora fue el señor Nazario alias “Don Chayo” de la familia duran que en la actualidad cuentan con vulcanizadoras. refacciones. con base a esto se emprendieron más negocios como lo fueron las vulcanizadoras. “garaje” estilo americano fue Don Lázaro Obregón Nigoni. inicio en el momento en que Tamazunchale ingresa al mundo moderno que es con la apertura de la carretera México Laredo que fue inaugurada el 1ro de julio 1938. ahí estaba establecido el “garaje” de Don Lázaro que el termino garaje en estados unidos es taller mecánico. Incluso. en México surgió un grupo de proveedores. . San Felipe y todos los pueblos circunvecinos a comprar refacciones para sus vehículos. Dado por este caso es que se encuentran en la actualidad gran variedad de refaccionarias por la demanda que se presenta en dicha ciudad de Tamazunchale. ahí mismo se contaba con refacciones. La primera refaccionaria que era de Don Lázaro Obregón Nigoni estaba situada en donde actualmente es el sitio de taxis de la avenida hidalgo. después Don Lázaro fundo una gasolinera que se situó en donde ahora está establecido el hotel Tamazunchale. Antes de la década del ochenta la industria automotriz no tenía demasiada relación con la estructura productiva del país y dependía para sus suministros de las fábricas matrices en el exterior. una de las razones fue porque en esta época ya empezaba a verse los taxis y se necesitaban más refacciones para dichos carros. Debido a que Tamazunchale está situado en un punto estratégico. Posteriormente. había gente que venía desde Huejutla. casi todas las gasolineras contaban con refaccionarias porque ahí llegaban los vehículos. con lo cual se logró un mayor grado de integración. se dio paso a un proceso de mayor integración. los arreglaban. Como se puede apreciar en la actualidad Tamazunchale cuenta con gran cantidad de refaccionarias. algunos como filiales y otros como plantas independientes. con la evolución de la tecnología y la reestructuración del comercio exterior. en ese tiempo no había las construcciones que en la actualidad se aprecian.establecieron otras refaccionarias. Industria automotriz en México. Como consecuencia. más tarde don amador rivera instalo otra refaccionaria. y también había servicio de grúas. eso dio lugar al surgimiento de plantas con capital nacional que ya tienen talla mundial y ahora proveen a las armadoras en su país de origen. El término refleja nuestro compromiso de ofrecer a los clientes las partes y servicio que necesitan para hacer bien el trabajo a la primera.En México existen dos grandes asociaciones que agrupan al sector de autopartes: La ARIDRA (ASOCIACIÓN NACIONAL DE REPRESENTANTES.C. IMPORTADORES DISTRIBUIDORES DE REFACCIONES Y ACCESORIOS PARA AUTOMÓVILES A. Doc. Arkansas.600 tiendas AutoZone en EUA. desde sus orígenes. colaboran en la actualización en materia de leyes y reglamentos de la industria automotriz y generan información de interés y soluciones para las empresas.516. 1998 AutoZone De México . Cada una de ellas se refiere a los dos grupos en que se divide esta industria: la ARIDRA agrupa las empresas del sector de autopartes destinadas a ser utilizadas en refacciones o reparaciones de vehículos y la INA a las empresas del sector abocado a los insumos que se destinan a las terminales de fabricación de vehículos. 1979 AutoShack: La Primera Tienda Se abrió el primer Auto Shack en Forrest City. lentamente el sector se fue reactivando. Ambos organismos se dedican. Ambos sectores de la industria de autopartes tuvieron una evolución paulatina y favorable hasta 1994.550 dólares. the significa "Lo que se necesita para hacer bien el trabajo" por sus siglas en inglés.) que fue fundada en 1943 y la INA (Industria Nacional de Autopartes) que se fundó en 1962. año en que la crisis macroeconómica los afectó como a la mayoría de los sectores productivos del país. Hoy en día contamos con más de 3. México y Puerto Rico. Después de ese año. Doc Crain acuñó el término "WITTDTJR". la investigación y análisis de mercados y productos. hasta llegar al año 2000 en el que la productividad llegó a un nivel máximo de 12. Crain fue el primer gerente de tienda. en cada una de sus áreas relevantes. básicamente a: la representación institucional de las empresas de la industria nacional de autopartes. En Octubre de 2004 Pitt Hyde. Figura 1. Cuando AutoZone inicia sus operaciones en México. fundador de AutoZone. tener 100 tiendas no sólo parecía una meta ambiciosa sino una a largo plazo. El 26 de Agosto del 2006 abrimos la tienda 7110 en Chihuahua. ya que AutoZone es la primera compañía de venta al menudeo de accesorios y refacciones a la que se otorga esta distinción.El 1 de Diciembre de 1998 se inaugura la primera tienda en México: la 7001. Este hecho sienta un precedente. es incluido en el Automotive Hall of Fame.. Nuestra marca y cultura de servicio fueron cada vez más reconocidas en el país y esto nos ha permitido crecer rápido y con éxito. Con ese evento AutoZone se vuelve una compañía internacional. Tamaulipas.Organigrama. ubicada en Nuevo Laredo. Chihuahua siendo ésta la número 100 de la cadena de México. . ORGANIGRAMA. • Elaboracion de la justificacion. Guardiola Mayorga Miguel Angel • Elaboracion de marco teorico. • Realizo los apuntes de macro y micro localizacion. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA La población automotriz es cada vez mayor en la ciudad de Tamazunchale anexado a esto Tamazunchale es un destino comercial muy transitado por los . • Toma de fotografias. • Elaboracion de las graficas (Pareto). • Cronograma de elaboracion de trabajo. • Busqueda de los posibles lugares de localizacion.Martinez Santiago Ricardo Javier Corona Godinez Omar Eduardo • Realizo la toma de fotografias de posibles lugares. • Respectivas conclusiones. Monroy Hidalgo Mario Aguado Martine z Arturo • Elaboracion de marco conceptual. • Elaboracion de plano. • Entrevisto a historiador. Sabais Jonguitud Sergio Arturo • Elaboracion de la plantilla del metodo a utilizar. • Elaboracion de los antecedentes. incertidumbre en originalidad del producto. irregularidad en la calidad de atención al cliente. falta de conocimiento de mercancía. Con la tienda Auto Zone y trabajando bajo su filosofía se llegara de a la satisfacción de los clientes de Tamazunchale y de sus alrededores. provoca una inconformidad al cliente.Localización del terreno en Zacatipan. por mencionar algunos factores. Es por eso que al no existir una tienda de auto partes y servicio con prestigio para la población automotriz que se genera en Tamazunchale. provocando un mercado grande e importante para el ofrecimiento de auto-partes y servicio. tiendas de autopartes y vendedores ambulantes provocando una variabilidad en precio. Terreno actualmente utilizado para colocar entretenimiento familiar (circos) y negocios ambulantes. San Martin y a la vez con el municipio de San Felipe perteneciente al estado de Hidalgo.municipios y comunidades aledaños. Este es un terreno ideal para establecer Auto Zone puesto que la dimensión es óptima para toda la infraestructura colocando . Colonia en vísperas de crecimiento poblacional e infraestructura.San Martin. Esta colonia es el punto de salida de diversas comunidades del Municipio y a la vez conecta con diversos municipios propios del estado tales como Tampacan. Figura 2. Existen deshuesadoras. DETALLES DE LA ZONA EN EL CUAL SE REALIZÓ LOS ANÁLISIS.. Zacatipán: Colonia Zacatipán ubicada en el kilómetro 2 de la carretera Tamazunchale. siendo a la vez un desahogo de la cabecera municipal de Tamazunchale. El espacio tiene buena localización. almacén. en el cual se transita la carretera México-Laredo ya que es la salida del municipio para diferentes municipios de la Huasteca como son Matlapa.. Esta zona actualmente está una parte deshabitada por el hecho que el terreno es muy amplio en ocasiones es utilizado por una línea de autobuses para estacionamiento Figura 4.. Xilitla. hace referencia que el lugar está entre el Bo. como puntos de referencia esta la Distribuidora de Coca Cola como también. el terreno es muy bueno ya que es un terreno en el cual aún no se construye nada. ubicada en el municipio de Tamazunchale..L.Localización del terreno en Zacatipan. S. . La Cruz e Ixtlapalaco. Coxcatlan. que el espacio regularmente lo ocupan para estacionar autobuses. Tampamolón.Localización del terreno (salida a Matlapa). aun lado de la distribuidora CocaCola.P. El patio. Tanquian. Axtla de Terrazas. y facilitaría la construcción de la tienda.estacionamiento. oficina y todo lo que conlleva un Auto Zone. Figura 3. área de ventas. Localización del terreno en Buenos Aires. Colonia ubicada en el kilómetro 3 de la carretera TamazunchaleSan Martin. este terreno e encuentra a un costado de las instalaciones de la empresa Civil y Arq... Figura 6. El terreno que a se muestra es tomado en cuenta alternativa para la ubicación del Auto Zone. Buenos Aires.Localización del terreno (salida de Matlapa).Figura 5. Contando con terrenos vírgenes adecuados para establecer un Auto Zone. . Esta colonia es una de las mejores establecidas en Tamazunchale contando con el Centro de Bachillerato Tecnológico industrial y de servicios CBTis. la infraestructura es adecuada y el crecimiento en un pleno auge. Costo y disponibilidad de terrenos. Estado de San Luis Potosí. (Cualificación. 2003) El proceso de ubicación del lugar adecuado para instalar una planta industrial requiere del análisis de diversos factores tanto. Disponibilidad y costo de mano de obra idónea.Figura 7. Cercanía de las fuentes de abastecimiento. Realizar una localización industrial significa ir de una localización macro (en una región de un país) a una localización micro (la comunidad de esa región). económicos. sociales. Comunicación Disponibilidad y confiabilidad de los sistemas de apoyo Cabe mencionar que los últimos tres factores no se encuentran directamente relacionados con el proceso productivo. como son: Medios y costos del transporte. tecnológicos. . Para determinar la localización hay varios factores a tener en cuenta. entre otros. La localización industrial se encuentra dentro del riesgo antes de operar.Localización del terreno en Buenos Aires. MACROLOCALIZACION Se define como el área general en que se encuentra ubicada la planta refiriéndose al estado que fue elegido para la instalación de la misma. Factores ambientales Cercanía del mercado. Este riesgo es mínimo pero puede ser grave y causar grandes pérdidas en la etapa de operación.. El estado de San Luis Potosí forma parte de la zona centro de la república mexicana.325.585. y ocupa un área muy amplia del altiplano mexicano. . Hidalgo.4%. Este estado se llama San Luis Potosí. Veracruz.260. Nuevo León. 1. Guanajuato. Monterrey y Guadalajara y entre 4 grandes puertos de altura: Tampico. su abreviatura oficial es la de “SLP” y los habitantes de este estado son llamados Potosinos. Se ubica en la región centro-norte del territorio nacional. Altamira. así como su red carretera y ferroviaria la cual satisface sus necesidades de intercambio comercial. sus climas variados. Manzanillo y Mazatlán. Con su extensión territorial de 63 068 km2. los cuales son. El estado de san Luis potosí. Este estado se localiza en una buena dirección. La tasa de crecimiento anual para la entidad durante el período 2005-2010 fue del 1. Además. es el decimoquinto estado por extensión del país. • El estado de San Luis Potosí cuenta con 58 municipios. ya que como se mencionó anteriormente está en la misma distribución hacia el norte como hacia el sur. a su vez tiene 7 estados vecinos. Querétaro. Tamaulipas. Población Según los datos que arrojó el II Censo de Población y Vivienda realizado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI. Economía San Luis Potosí posee una provechosa ubicación en el territorio mexicano debido a que es un punto intermedio entre las tres ciudades más importantes del país: la Ciudad de México. le permiten ser uno de los pocos estados del país en los que se puede desarrollar una infraestructura empresarial importante.366 eran hombres y 1.152 eran mujeres. Zacatecas. el estado de San Luis Potosí contaba hasta ese año con un total de 2. 2012).518 habitantes. de dicha cantidad. Torres Bodet Telefono (444) 567-5054 .P. Benito Juarez 78390 1545. Col. Fracc. se seleccionó este estado ya que según con las estadísticas de la tienda Auto Zone en el estado de San Luis Potosí cuenta con 7 tiendas que se encuentran ubicadas en la siguiente tabla. Estado de San Luis Potosí Localización a nivel macro de la tienda Auto Zone El estudio de localización a nivel macro en el estado de San Luis Potosí. Estado o Municipio San Luis Potosi Direccion Codigo Postal Carretera Ave.L. Providencia.Figura 8. Tabla 1. Localizador de tiendas en S. 79080 (481) 381-8267 Rotarios Fuente: www. San Patricio Centro Comercial Soriana El Matehuala Rio Verde Cd. Angel Veral 1402. Valles Paseo Ave. Salvador Nava. Col. Jonguitud Barrios #500 79615 (487) 106-1244 Pte. Av. Blvd. Av. Fracc.Virreyes Salvador Nava 78240 (444) 833-2553 Martinez # 3400.com. 78700 (488) 882-9334 Centro Blvd. Colonia España Av. col. Virreyes Acceso Norte. C. Dr. Mexico-laredo #908. Esq.mx Destacamos el estado de San Luis Potosí ya que las tiendas Auto Zone no ofrecen las grandes extensiones requeridas para implementar el plan de crecimiento de refacciones en el estado . La Morita Blvd. Ferrocarrilero Col. 78399 Salvador Nava Martínez 405 Sub ancla H Fracc. Acceso Norte 78309 (444) 568 1040 #352.autozone. Ventajas y desventajas que se obtendría en el proyecto. Ventajas Un amplio mercado de refacciones. Servicios de especialistas.L. Cuenta con muy buena ubicación el estado ya que tiene estados colindantes.P Las variables que se tuvieron en cuenta para decidir en donde se va instalar el proyecto Tiendas Auto Zone fueron las siguientes: Tipo de lugar A partir de una investigación realizada se llegó a la conclusión de que en el estado de San Luis Potosí no cuenta con suficientes tiendas Auto Zone en sus municipios que ofrezca refacciones y auto partes de automóviles.Ubicación de tiendas Auto Zone en S. No hay tiendas aledañas en el estado. El estado cuenta con muy pocas tiendas Auto Zone.Figura 8.. . Fácil adquisición de piezas a un costo accesible en estado. Exististe un gran margen de distancia entre tiendas en el estado. al este. La región establecida para la localización del Auto Zone en Tamazunchale por que la región tiene un difícil acceso y una población que se les hace imposible poder a la ciudad más cercana la cual es Cd. etc. Valles o Tampico. al sur y al oeste. Huejutla. MICROLOCALIZACION Habiéndose definido la zona o región en la cual estará situada la empresa. Garantías y calidad en los productos. por lo que estos municipios a los que . Despido de personas por la disminución de ventas. Chapulhuacan. Ubicación: El municipio se encuentra localizado en la parte sureste del estado. Matlapa y Tampacán. Sus límites son: al norte. Extensión territorial: La superficie total del municipio es de 349.58% del territorio estatal. Ya que este municipio conecta municipios de Hidalgo. por mencionar algunos. la cabecera municipal tiene las siguientes coordenadas: 98º48’ de longitud oeste y 21º16’ de latitud norte. con una altura de 140 metros sobre el nivel del mar.58 km2 de acuerdo con el Sistema Integral de Información Geográfica y Estadística (INEGI. San Martín Chalchicuautla. Lugares en los cuales el aumento de la población vehicular es cada vez más extensa y la escasez de refacciones o de repuestos de auto partes. San Felipe. Pisaflores. en la zona huasteca. 2000) y representa el 0. es necesario hace un análisis para determinar el lugar exacto donde se construirán las instalaciones fabriles. No obtener los posibles ingresos por la localización de la tienda en la zona. Desventajas Disminución de mercado privado (refaccionarias). Tamazunchale. el estado de Hidalgo. Posible cierre de comercio de refaccionarias que van iniciando. con una altura de 140 metros sobre el nivel del mar. Extensión territorial La superficie total del municipio es de 349. . el estado de Hidalgo. la cabecera municipal tiene las siguientes coordenadas: 98º48’ de longitud oeste y 21º16’ de latitud norte. Ubicación El municipio se encuentra localizado en la parte sureste del estado.58 km2 de acuerdo con el Sistema Integral de Información Geográfica y Estadística (INEGI. San Martín Chalchicuautla. 2000) y representa el 0.se hace mención tienen que acudir al centro de Auto Zone más cercano que en esta ocasión es de Cd. en la zona huasteca. al este. Sus límites son: al norte. al sur y al oeste. Matlapa y Tampacán.58% del territorio estatal. Valles. Cuenta con muy buena ubicación el municipio ya que tiene municipios que lograrían llegar con facilidad a Tamazunchale. *Ubicación.L. *La circulación vehicular. . El municipio no cuenta con ninguna tienda Auto Zone.P. por lo que estos recurren a Cd. Valles la tienda más cercana.. Los factores que se tuvieron en cuenta para poder elegir la zona de ubicación del municipio para así poder crear la tienda Auto Zone: *Los municipios de alrededor que abastecería. A partir de una investigación realizada se llegó a la conclusión de que en el municipio de Tamazunchale no cuenta con ninguna tienda Auto Zone o bien en su parte con una tienda que logre abastecer a la comunidad vehicular.Figura 9.Pueblos aledaños en Tamazunchale S. Las poblaciones tienden a recurrir a ciudades más lejanas. como pueden ser las propias preferencias de la empresa a instalar determinarán la localización definitiva. Tamazunchale es un punto estratégico referente a mercado para varios municipios. Ej: 1-10 ó 1-100 puntos. . Fijar una escala a cada factor. Servicios de especialistas. Multiplicar la puntuación por los pesos para cada factor y obtener el total para cada localización. (BArry Render. 5. 3. Refaccionarias cercanas a la tienda Auto Zone. otros factores más subjetivos. No hay tiendas Auto Zone cercano en Tamazunchale. Tiendas aledañas en el estado. Hacer que los directivos evalúen cada localización para cada factor. 2006) El objetivo del estudio no es buscar una localización óptima sino una o varias localizaciones aceptables.Ventajas y desventajas que se obtendría en el proyecto. Fácil adquisición de piezas a un costo accesible en estado. Asignar un peso a cada factor que refleje su importancia relativa. 2. Garantías y calidad en los productos. 4. Que no se realice la renta o venta del terreno. MÉTODO PONDERADO Este método que aquí se presenta realiza un análisis cuantitativo en el que se compararán entre sí las diferentes alternativas para conseguir determinar una o varias localizaciones válidas. A continuación se presentan los pasos a seguir: 1. Determinar una relación de los factores relevantes. En cualquier caso. Ventajas Un amplio mercado de refacciones. Desventajas Disminución de mercado privado (refaccionarias). Para determinar el método de la localización del Auto Zone en Tamazunchale tomamos la siguiente plantilla en Excel y así verificar cual es el dato más óptimo en la localización de esta empresa.6. En el cual tomamos en cuenta una escala de importancia del 1 al 10 donde visualizamos los aspectos desde lo menos importante hasta los más importantes de acuerdo a nuestra empresa y es así que lo demostramos en la siguiente plantilla: . Hacer una recomendación basada en la localización que haya obtenido la mayor puntuación. sin dejar de tener en cuenta los resultados obtenidos a través de métodos cuantitativos. Tabla de método de ponderación. . centro y zona industrial. económicos y sociales. Para la ubicación de esta instalación detectamos 6 tipos de factores como son los comerciales. laborales. infraestructura. es ahí que los criterios con llevan un puntos específicos para este estudio del método de factores ponderados.Figura 10. operaciones. donde al calificar una posible localización nos marca tres propuestas como son el suburbios.. 0 y nos hace entender que en esta zona es imposible poner un Auto Zone ya que no cuenta con algunos aspectos del análisis y se puede observar con claridad en la zona centro de Tamazunchale se encuentra muy saturada de comercio y el espacio se ha reducido por lo mismo que aquí se encuentra los locales constantes al ser habitados. donde le centro nos da un valor final de 8. .1 siendo así. ya que. la localización más adecuada para la empresa por ser un espacio adecuado fueras de la ciudad. donde ahí se puede transitar con más calma y así tener un buen servicio desde una vista más comodidad y además de estar a la mano de aquellas personas que le harán útil esta empresa. En nuestros resultados podemos observar que al calificar cada criterio de un rango del 1 al 10 de acurdo a la importancia de nuestra empresa vemos que en primera descartamos una propuesta que es la zona industrial. Al estar calificando entre la propuesta de suburbios y el centro el método nos arroja como resultados estos dos datos. este punto no existe en Tamazunchale y es por eso que lleva desde un principio el valor 0 en todos los criterios. Es por eso que la propuesta del suburbios nos arroja un resultado del 9.Resultados Método de Ponderado. Encuesta diseñada.MÉTODO DELPHI. . Antes de poder avanzar al método Delphi primero se realizó un análisis de lo que se deseaba saber sobre el proyecto dado el caso se elaboró el siguiente diseño de la encueta para poder determinar el objetivo que tiene el método Delphi. Para poder determinar el número de personas a las que se les tenían que aplicar a las encuetas. Determinación de la muestra. se repartieron las encuetas de tal manera que en cada municipio se encuestaran a las personas necesarias. La encueta quedo estructurada por cinco preguntas de las cuales son las más importantes: Figura 11. una vez calculado el número de las personas. se tuvo que calcular con una formula. 5 161.Población de cada municipio para la determinación de muestreo. Sustituir: n 0.25 59182.1 2.5 2 n Tamaño de la muestra.0394 236729 0.18 0.54 2 236730 1 0. Tabla 2: Población de municipios datos obtenidos de INEGI.25 En este caso nuestro número de muestra a encuestar seria a un total de 161 personas. Municipio Cantidad de habitantes Tampacán 15 838 San Martin 21 347 Axtla 33 245 Matlapa 30 299 San Felipe 39 181 Tamazunchale 96 820 Total 236 730 Fuente: elaboración propia Para determinar la población a muestrear se calcula con la siguiente formula: n P2N Z 2 N 1 P 2 Dónde: N Tamaño de la muestra Valor de error tipo 1 Z Es el valor de número de unidades de desviacion estandar. P 0. .25 * 236730 . de las cuales se dividirán para poder aplicar la encueta a las diferentes municipios. Pero en la cuestión de piezas que no son tan fácil de adquirir en por ese motivo que establecer un Auto Zone en esta región. (Landeta. como un todo. etc. tratar un problema complejo”. Lo que se persigue con esta técnica es obtener el grado de consenso o acuerdo de los especialistas sobre el problema planteado. aceites. en lugar de dejar la decisión a un solo profesional. en caso de ser necesario se tienen que realizar pedidos que son muy tardados. no cuentan con tener todas la piezas que son necesarias para un automóvil. En la actualidad las refaccionarias que hay en Tamazunchale. Se definen como el “método de estructuración de un proceso de comunicación grupal que es efectivo a la hora de permitir a un grupo de individuos. Considerando que hay personas que no pueden realizar un pago adicional para adquirir la refacción u hospedarse en otro lugar. Las refaccionarias establecidas aquí son muy pequeñas solo cuentan con cosas elementales que comúnmente se pueden solicitar como filtros. Valles o San Luis Potosí e incluso Tampico. utilizando los resultados de investigaciones anteriores. 2002) . con el fin de que la mayoría de ellos adquieren experiencia en la compra de refacciones automotrices con la facilidad de llevar sus unidades al mecánico. Método Delphi. Observamos que este tipo de tiendas facilitan el que no realicen viajes tan largos y costosos a ciudades aledañas como por mencionar algunas Cd. en la mayoría de estos pedidos o las piezas no son las correctas o las dimensiones pueden variar. Es por eso que consideramos establecer un Auto Zone en esta zona por el simple hecho de facilitar la adquisición de refacciones no solo para Tamazunchale al igual de municipios del Estado de Hidalgo entre otros.Justificación (encuestas aplicadas a mayores de 20 años) En el siguiente proyecto realizamos aplicar las encuestas solo a hombres. para que los expertos puedan valorarlos. El juicio subjetivo de un solo experto está sujeto a numerosos sesgos e imperfecciones. correo postal o nuevas tecnologías de información y comunicación). Se realiza además. teniendo estos medios como ventaja su rapidez. especialmente cuando los expertos son internacionales. principios. jerarquizarlos o compararlos. problemas (por ejemplo. en situaciones de incertidumbre o cuando se carece de información objetiva es apropiado utilizar como recurso el juicio subjetivo de expertos. y al limitarse al conocimiento y experiencia de una persona suele resultar una estimación imprecisa.Se destacan tres de sus premisas básicas: En las disciplinas no exactas. Etapas básicas de la técnica Delphi: Etapa 1 De inicio se realiza una pregunta abierta. Dado el desarrollo actual de las comunicaciones. es frecuente que los cuestionarios se administren por correo electrónico o fax. Las preguntas que se presentan a los expertos deben ser claras. precisas y cuidando de no inducir respuestas. previo a su envío. ¿cuáles son los principales problemas de la consulta del primer nivel de atención?). Con estos . para obtener resultados objetivos integrados numéricamente. La calidad del juicio subjetivo grupal. causas. como ventajas. Existen diferentes medios para circular las preguntas (reuniones presenciales. Siempre se tiene que contar con reactivos de respuesta cerrada. La pregunta se responde por los expertos y se envía al grupo coordinador. un piloto con un grupo de terceros para verificar la claridad de las mismas. generalmente es superior al de un individuo debido a la mayor información de la que dispone un grupo. Etapa 2 Con las respuestas iniciales se elaboran los reactivos. que tanto en los resultados parciales (de las rondas) como en el resultado final. como orientación para determinar el número de rondas necesarias. siendo 0 = muy negativa y 5 = muy positiva. Además. b. aunque lo más indicado es aplicar el criterio de estabilización. por orden de importancia en relación con la situación del estudio. ya sea para la realimentación o feedback de las fases intermedias o para la presentación de resultados finales. que consiste en calcular la desviación típica de las respuestas individuales de los expertos. el criterio práctico para finalizar el proceso. d. Compararlos en forma de pares de acuerdo al criterio establecido. dividida entre la media y prefijar un nivel arbitrario de reducción como referencia para la finalización. en el caso de la valoración (usada frecuentemente) se calcula la tendencia central de los valores asignados. Para el tratamiento de las respuestas. Otra medida recomendada es la variación del recorrido intercuartílico relativo. es conveniente observar cómo varían las respuestas de cada pregunta.a. un recurso utilizado como medida es la variación del coeficiente de variación (v). con indicaciones precisas. Para ello. se determina que se ha alcanzado una estabilidad satisfactoria y se da por terminado el proceso. Cuando después de dos rondas sucesivas ha disminuido el coeficiente y es menor al nivel prefijado. (Landeta. c. 2002) Es importante señalar. Valorarlos ofreciendo puntuaciones de acuerdo a una escala definida. cabe observar que el panel de expertos no tiene por qué comportarse . Estimaciones cuantitativas (“¿Cuál será el porcentaje de pacientes de la tercera edad que se atenderán en…?”). para mejorar la consulta del primer nivel de atención valore de 0 a 5. Etapa 3 Las respuestas de los expertos recibidas individualmente deben ser integradas. Ejemplo de indicaciones: De las siguientes medidas. Jerarquizarlos. es utilizar dos o tres rondas (de envío y recepción de información). Etapa 4 Por lo general. a cada reactivo por cada experto y se reordenan en función de los valores medios obtenidos. en el caso de detectarse subgrupos dentro del panel. las características del panel de expertos. es posible que se formen subgrupos con respuestas características. cuestionarios). Los resultados obtenidos a partir de las encuestas fueron los siguientes: Tabla 3: resultados obtenidos a partir de las encuestas realizadas. . En este caso un instrumento estadístico utilizado es el coeficiente de correlación de rangos de Spearman. el nivel de consenso alcanzado y aquellas posiciones significativas no mayoritarias.como un todo único. Inciso e) --------------------------------3 En base a los datos de la tabla se realizaron gráficas para poder observar el comportamiento de los resultados que cada persona contesto en las preguntas. la manera en que evolucionan las respuestas de los expertos en las distintas rondas. profesionales o políticas). como auxiliar para interpretar las causas que conducen a comportamientos diferenciados entre los expertos (razones geográficas. Resultados Método Delphi. las opiniones mayoritarias. método. Pregunta 1 Pregunta 2 Pregunta 3 Pregunta 4 Pregunta 5 Inciso a) Inciso b) Inciso c) Inciso d) 90 52 14 5 106 55 ----------------114 47 ----------------133 28 ----------------82 50 14 12 Fuente: Elaboración propia (2016). Grafica de la Pregunta 1. Informe final En la comunicación de resultados se debe incluir: la descripción del estudio (objetivos. También se incluyen los análisis estadísticos y las conclusiones en torno a los comportamientos diferenciados. culturales. . Con este diagrama se observa la insatisfacción de los clientes dentro de esta región.8 65.2 100. Grafica de Pregunta 3.9% de los encuestados acuden a servicios de una refaccionaria una vez al mes mientras que el 32. Con el diagrama de Pareto anterior podemos observar que el 55.3% acude de 2 a 4 veces por mes.9 de 2-4 52 32.Resultados Pregunta 2.8% de los encuestados.1 100. en cuanto a las refaccionarias que están a su alcance.7 96. Diagrama de Pareto de Pregunta 2 General 180 100 160 140 Conteo 100 60 80 40 60 40 Porcentaje 80 120 20 20 0 Pregunta 2 Conteo Porcentaje % acumulado no 106 65.Diagrama de Pareto de Pregunta 1General 180 100 160 140 Conteo 100 60 80 40 60 40 Porcentaje 80 120 20 20 0 Pregunta 1 Conteo Porcentaje % acumulado 1vez al mes 90 55. esta insatisfacción representa el 65.3 88.2 5 o mas 14 8.0 0 Ilustración 2.9 0 Otro 5 3. por lo que podemos decir que las refaccionarias en la región tienen una buena demanda por parte de la población.0 Ilustración 1. .9 55. Grafica de Pregunta 2.Resultados Pregunta 1..8 si 55 34. 0 0 Ilustración 4.6 no 28 17.6% de los encuestados consideran que implementar un Auto-zone en Tamazunchale es atractivo. . El 70. en el caso de los que desconocían esta empresa.4 100.Resultados Pregunta 4. Diagrama de Pareto de Pregunta 4 General 180 100 160 140 Conteo 100 60 80 40 60 40 Porcentaje 80 120 20 20 0 Pregunta 4 Conteo Porcentaje % acumulado si 133 82.6 82.. tanto para la población de Tamazunchale como para las poblaciones aledañas.8 70. El 82.0 0 Ilustración 3.2 100. Grafica de Pregunta 5. se les habló un poco de lo que esta empresa representa.8 no 47 29.8% de los encuestados conocían lo que es Auto Zone. Grafica de Pregunta 4.Resultados Pregunta 3. para que se pudiese continuar con la elaboración de la encuesta.Diagrama de Pareto de Pregunta 3 General 180 100 160 140 Conteo 100 60 80 40 60 40 Porcentaje 80 120 20 20 0 Pregunta 3 Conteo Porcentaje % acumulado si 114 70.. 5 98.9 100.1 Otros 3 1.1 82. se decidió tomar a Zacatipan para la localización final.Resultados Pregunta 5. .9 50. Este Pareto para la pregunta 5 nos hace referencia a que el 50.7%.1%.7 90.9% de los encuestados consideran a Zacatipan como el lugar más idóneo para la localización de un Auto Zone en Tamazunchale.0 0 Ilustración 5.0 buenos aires 14 8. otros con el 9.7 Otro 12 7..Diagrama de Pareto de Pregunta 5 General 180 100 160 140 Conteo 100 60 80 40 60 40 Porcentaje 80 120 20 20 0 Pregunta 5 Conteo Porcentaje % acumulado zacatipan 82 50.9 salida matlapa 50 31. Gracias a este diagrama y a comentarios de los encuestados.4% y Buenos Aires con 8. siguiendo la salida a Matlapa con el 31. el clima es semicálido húmedo. con una máxima absoluta de 44 °C y una mínima absoluta de 11 °C. al sur.168. por ejemplo. *El terreno tiene un extension territorial con dimensiones de (80 Mts. La temperatura media anual es de 25. Agua. Tampacán. teléfono.50 °C. Comunicación En la parte de Zacatipan la comunicación es buena ya que hay diferentes tipos de servicios. con abundante lluvia en verano.Croquis del terreno. Figura 12. x 100 Mts. San Felipe.). . Clima En el norte del municipio predomina el clima semicálido húmedo. con lluvia todo el año. luz. La precipitación pluvial anual es de 2. además que esta comunica varias zonas como Huejutla..ESPECIFICACIONES DEL TERRENO.3 mm. CONCLUSIÓN Para determinar la ubicación de la tienda Auto-zone en Tamazunchale es necesario seguir métodos cuantitativos y cualitativos (Delphi y ponderado) a la vez hacer uso de sistemas de localización en este caso macro y micro localización las cuales nos sirven para la toma de decisiones. determinando la mejor ubicación. El método cuantitativo (Delphi) nos da la información en base en el mercado de la región si a este se le ase atractivo Auto-zone. E así que la colonia Zacatipan se vuelve la ubicación más óptima puesto que esta es el desahogo de la ya aglomerada ciudad de Tamazunchale. . Con el método cuantitativo (ponderado) tenemos un respaldo y comparación del lugar que se tiene como respuesta del método Delphi en este caso es la colonia Zacatipan. Es por esto que se vuelve factible traer una empresa Tamazunchale de servicios y auto partes teniendo como la mejor ubicación para establecerse la colonia de Zacatipan. si los negocios establecidos satisfacen las necesidades del cliente. datos utilizados para tener la confianza de traer la tienda al municipio. Zacatipan es a la vez el lugar ideal puesto que es el punto centro o una ruta de paso para municipios aledaños y entrada-salida de comunidades del mismo municipio de Tamazunchale. Ilustración 1. Entrevista al Lic. Vista desde otra perspectiva del terreno ubicado en el fracc. Buenos Aires. situado enfrente donde actualmente se encuentra la fogata. Fuente: Elaboración propia. Juan Barajas sobre el tema de la historia de la primer refaccionaria en Tamazunchale. Fuente: Elaboración propia. 2016 Ilustración 3. .ANEXOS. Terreno ubicado en el fraccionamiento Buenos Aires. 2016 Ilustración 2. 2016 Ilustración 4. situado a unos cuantos metros de la primaria Emiliano Zapata. 2016 Ilustración 5. Terreno ubicado en Zacatipan. Fuente: Elaboración propia. Terreno ubicado a las afueras de Tamazunchale rumbo a la salida a Matlapa a un costado de la empresa Coca Cola.Fuente: Elaboración propia. . 2016 Ilustración 6. donde se podría instalar la empresa AutoZone. . Vista de frente del terreno ubicado a un costado de la empresa Coca Cola. Fuente: Elaboración propia. 2016 Ilustración 7. Segunda opción de un terreno en la salida hacia Matlapa.Fuente: Elaboración propia. html . R. I. M. 2016 Bibliografía BArry Render.com. C. Landeta. (2005). Planificacion y Diseño de programas Formativos. J. Cualificación. Mexico: Mc Graw-Hill.mx/acerca_de_nosotros/historia. Preparación y Evaluacion de Proyectos. G. Analisis de Encuestas.. Barcelona: Reimpresa.. Elena Abascal. El metodo Delphi: Una tecnica de prevision del futuro. C. (2006). México: Pearson. Madrid: Innovación y Cualificación. Buenos Aires: ESIC Editorial. y. R. En S. S.autozone. I. http://www. (2003). Métodos cuantitativos para los negocios. Preparación y Evaluacion de Proyectos. R.Fuente: Elaboración propia. (2002). (2007).