PROPAGACIÓN DELMAQUINISMO Y EL CAPITAL INDUSTRIAL 1 ..................6 V...................…….................13 2 ......................................................…………...9 VI............12 VII BIBLIOGRAFIA………….4 III................ ORIGENES DEL MAQUNISMO….....................Contenidos: I.....……………………...................…......3 II............. LA REVOLUCION INDUSTRIAL…….......................... LA EDAD DEL VAPOR...........................4 IV... CAUSAS Y EFECTOS….................................……..........………………...................................................................... CONCLUSIONES………………..............................ANTECEDENTES…..………………………...................... El período histórico donde se registró un proceso de honda transformación en los métodos de producción. Esta revolución en el modo de hacer y producir las cosas fue producto de la maduración progresiva de muchos factores ya latentes en el Renacimiento y abarcó no sólo a la industria. La segunda etapa de cambios se vivió a partir de 1860. la revolución agraria y el crecimiento de la población y comprende los años 1760 a 1860. finanzas. estructura social. producido por el desarrollo de las ciencias naturales. educación y al campo del pensamiento vinculado al trabajo. comunicación y transporte. ANTECEDENTES El maquinismo. con lo cual el trabajo manual pasó a convertirse en mecánico. a los Estados Unidos. El invento y desarrollo del motor a vapor reemplazó a la energía muscular proveniente del hombre y las fuerzas del agua y el viento. Se inició en Inglaterra en el siglo XVII. la máquina a vapor. comercio. donde se realizaron los más trascendentales adelantos de carácter mecánico. La Primera Revolución Industrial se caracterizó por el nacimiento de la industria textil. como fundamental escenario. época donde se registran avance en la evolución de la ciencia y la tecnología. es un concepto histórico que hace referencia al fenómeno acontecido durante el principio de la Revolución industrial. caracterizado por la aplicación de la tecnología a todos los aspectos de la existencia humana. la invención de la locomotora.I. Desde fines del siglo XIX. la revolución maquinista tuvo. coincidiendo con la introducción masiva de maquinaria para sustituir o reducir el trabajo. 3 . Este segundo periodo es denominado Nueva Revolución Industrial o Segunda Revolución Industrial. sino también a la agricultura. el prestigio social provenía del linaje. con lo cual se creó una nueva clase social: el proletariado. es decir. III. Sus posesiones se extendían por todo el globo por lo que las flotas inglesas recorrían todos los mares y sus comerciantes traficaban en todas las latitudes. El prestigio social del linaje se cambió por el que daba la posesión del dinero. Con esto la aristocracia perdió influencia frente a la burguesía. la posibilidad de usar el vapor como energía ya había sido estudiado por Leonardo da Vinci en el Renacimiento. La Primera Revolución Industrial cambió el taller por la fábrica y convirtió al artesano en obrero. Antes de la Revolución Industrial. el vestuario o los muebles los hacía un artesano en su taller. enriquecida por la propiedad de las fábricas y el control de la producción y del comercio. país que poseía ricos depósitos de carbón y de hierro y que podía obtener enormes cantidades de materias primas procedentes de sus muchas colonias dispersadas en el mundo. ORÍGENES DEL MAQUINISMO Los primeros síntomas de la Revolución Industrial y el nacimiento del régimen fabril (relativo a la fábrica). El punto de partida tuvo lugar en Inglaterra. artesanal. la economía era de tipo familiar y la producción. LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL Revolución significa cambios rápidos y profundos. los artículos de uso diario como el calzado. por ejemplo. de haber nacido en cuna aristocrática. El espectacular aumento de la producción fue posible gracias a la aplicación de todos los conocimientos científicos y de las nuevas técnicas. Esta nación. tienen sus orígenes en la máquina textil. Por ejemplo. en el siglo XVIII se había convertido en la potencia mercantil e industrial más importante del mundo. 4 . pero sólo ahora iba a ponerse en práctica.INFORMACION RELEVANTE II. carpintero-tejedor de Blackburn. Era una máquina hiladora movida por una rueda que era impulsada por una corriente de agua y que producía un hilo más resistente que la de Hargreaves. El inventor de la primera máquina para tejer algodón fue el clérigo y poeta inglés Edmund Cartwright. barbero y confeccionador de pelucas. inventó un torno o maquinaria simple. De ahí que la creación del norteamericano Eli Whitney se estandarizó rápidamente. Comenzó. En la misma época. ruedas hidráulicas o bien máquinas a vapor. a la vez. Todos estos inventos provocaron trastornos. quien en 1784. se les llamaba indianas. movida a mano y por medio de la cual una mujer podía hilar. para tejer y para desmontar el algodón. movido por una energía proporcionada por caballos. Richard Arkwright. 5 . no alcanzaba a satisfacer las necesidades crecientes del mundo. Con la aparición y perfeccionamiento del hilado y el tejido del algodón aumentó la demanda de ese textil. la hiladora mecánica y el telar mecánico se transformaron en máquinas de gran peso y de grandes dimensiones. que no cabían en casas. Debido a que la industria inglesa. diseñó un telar provisto de una lanzadera automática. contratar obreros que las hicieran funcionar bajo la vigilancia de un administrador. De esta forma. Luego surgieron las primeras máquinas para hilar. basada en el simple trabajo manual de sus obreros. entonces. a desarrollarse el régimen industrial. entre los que se contaban los tejidos de algodón y que por provenir en su mayor parte de la India. construyó en 1768 el "bastidor". La primera máquina para hilar algodón fue lograda por James Hargreaves.Dicha situación aumentó la demanda de muchos artículos. Durante los años 1764-1767. nac ió la necesidad de emplazarlas en amplios edificios y. El telar hidráulico. Thomas Newcomen. 1787. Luego. cuando Thomas Savery construyó la primera bomba accionada por esta fuente. en 1780. En el área automovilística. De ahí que se ha estimado que pocas invenciones han gravitado tanto sobre el curso de la historia como la máquina a vapor. John Fitch construyó el primer buque a vapor. tanto Inglaterra como Francia y Estados Unidos comenzaron a tener un acelerado desarrollo en su industria manufacturera y el aprovechamiento de esta nueva energía pronto se utilizó en los buques y ferrocarriles. James Watt ideó la primera máquina a vapor de "doble acción". en 1712. Nicolas Cugnot desarrollo un remolque de artillería propulsado por vapor. LA EDAD DEL VAPOR La aparición de la máquina a vapor se ha considerado como el inicio de la Revolución Industrial. en 1769. La aplicación de esta fuente de energía realmente transformó el sistema de trabajo imperante en el siglo XVIII. inventó el motor de balancín. Cugnot construyó en Francia y condujo el primer vehículo movido a vapor. El barco a vapor: El primer modelo se denominó "Clermont". 6 . Al comenzar el siglo XIX. en 1769. Los primeros intentos de aprovechamiento de vapor datan de 1698. y en 1804. Richard Trevithick hace funcionar la primera locomotora arrastrada por una caldera a vapor.IV. construido por el ingeniero estadounidense Robert Fulton. Robert Fulton. diario londinense. la locomotora Rocket construida por Stephenson). pues a partir de esa fecha y en el transcurso de los siglos XIX y XX. instaló la primera imprenta de vapor. que le permitió cumplir en dos horas el trabajo que antes exigía un día. Se inventaron nuevos medios de comunicación y de transporte. las únicas máquinas existentes eran accionadas por el viento. primeramente. El primer submarino: El mismo creador del barco a vapor. Hasta la aparición de estos inventos. el primer ferrocarril verdadero fue construido por George Stephenson. fue quien ideó los planos. Por 7 . que presentó a un directorio francés. el Times. las máquinas fueron invadiendo los demás países de Europa y del mundo. Imprenta a vapor: En 1814. en 1814 (en la imagen. en Inglaterra hasta la caída de Napoleón en 1815. Se crearon artefactos de uso doméstico que modificaron las condiciones de vida diaria. El maquinismo se desarrolló. Ferrocarril: Aunque la primera locomotora utilizable fue originada por Richard Trevithick en el 1801. el agua y los músculos de hombres y animales. de un buque sumergible llamado Nautilus. 8 .último. se perfeccionaron las máquinas a vapor y se inventaron los motores eléctricos y de explosión. Mejoras en la agricultura: -Continuaron existiendo los recintos que permitieron la introducción de mejoras técnicas. -El aumento de la producción permitió alimentar a una población en rápido crecimiento. También se produjeron migraciones. provocaron el desarrollo de la industria metalúrgica y siderúrgica. aunque se mantuvo alta. -La natalidad fue disminuyendo lentamente.V. -Las mejoras técnicas redujeron el número de campesinos necesarios para trabajar la tierra. el comercio y las nuevas industrias. algunas zonas se especializan en los cultivos más rentables. especialmente hacia América. Desarrollo tecnológico: -El aumento de la demanda de maquinarias hizo que se produjeran innovaciones técnicas que aumentaron la producción y los beneficios. como consecuencia el crecimiento vegetativo aumentó bastante. igual que la mortalidad infantil. y proporcionaron mano de obra para la industria. -Las necesidades de metales para los instrumentos agrícolas y la demanda de maquinaria. -Los beneficios obtenidos por los terratenientes fueron invertidos en la agricultura. CAUSAS Y EFECTOS CAUSAS Aumento de la población: -La mortalidad europea. además. 9 . se redujeron. -El aumento de la población fue mayor en las ciudades. -El modo de producción capitalista que se formó en el seno del feudal. condenándolas a la ruina y el hundimiento irremisible. EFECTOS En lo económico: -Se incrementó un alto grado de rendimiento del trabajo y se redujo el costo de producción. etc. los bancos.-Estos inventos comenzaron en Inglaterra en el sector textil. Surgieron los métodos de publicidad y las competencias comerciales. un invento sólo se aplica cuando al empresario le sale rentable. -Se diseñaron. las compañías de seguros. 10 . -Se crearon las cámaras de comercio. haciendo posible el intercambio entre las naciones. sino su difusión en la industria. -Se desarrolla el sistema de rentas a crédito. construidos en madera y realizados por artesanos y personas sin preparación científica. -Lo importante no es el invento. -La artesanía y la manufactura no pudieron competir con la gran fábrica capitalista y fueron desapareciendo paulatinamente. lo que reporto un enorme crecimiento de las riquezas de las naciones industrializadas. -Se acumularon grandes capitales que dieron desarrollo a compañías y sociedades anónimas. había vencido ahora todas las formas de economía precapitalista. desarrollaron y perfeccionaron las vías de comunicación y los medios de transporte. al principio fuer on inventos muy sencillos. 11 . -La aparición de doctrinas que alegan dar soluciones a los problemas sociales: socialismo. -La consecuencia principal de la revolución industrial fue la aparición de las dos clases de la sociedad capitalista: La burguesía industrial y el proletariado fabril. Es decir. En lo social: -Culminó el proceso de desaparición del campesino Inglés. -El desarrollo impetuoso de la economía acarreó un incremento del lujo y la riqueza de la burguesía y a su vez. En lo político: -Afianzamiento político de la burguesía. y la social-democracia. -La agudización de los problemas obreros y la organización de los trabajadores en gremios. socialismo utópico. sindicatos. el abandono del campo y el aumento de la población de las ciudades. de la pobreza y la indigencia en las masas trabajadoras. -El estado no interviene directamente como patrono en las actividades económicas. es decir. los 2 grandes grupos sociales: capitalista y obrero. -Aparecieron las grandes ciudades. sino que auspicia la industrialización y regula la legislación social a favor de los trabajadores. etc. etc. -La industria ocupó una situación predominante. Cambios en los modos de vida: -La población se concentró en las ciudades con actividad industrial. que se convirtieron en centros industriales. -Cambió radicalmente la estructura profesional de la población: a cuenta de la población agrícola se incrementó el número de personas ocupadas en las diferentes ramas de la industria. artefactos de uso doméstico que modificaron las condiciones de vida diaria.-La producción en serie abarató muchos artículos. de esta manera produjo cambios laborales y sociales. por último se perfeccionaron las máquinas a vapor y se inventaron los motores eléctricos y de explosión. se dio el ludismo. Y así mejoraron las condiciones de vida. -Todo esto provocó una verdadera revolución en la forma de producción. -El maquinismo se inició en Inglaterra en el siglo XVIII. donde se reemplazó el trabajo manual por el de las máquinas. un movimiento obrero que buscaba acabar con el nuevo planteamiento productivo mediante la destrucción de las máquinas para mantener el trabajo artesano y manual. al incorporarse miles de mujeres al trabajo industrial. Y las costumbres de la familia cambiaron a medida que las mujeres comenzaron a trabajar fuera del hogar. -El trabajo doméstico se hizo más corto. -Hubo nuevos inventos entre ellos nuevos medios de comunicación y de transporte. -En Inglaterra. CONCLUSIONES: -El maquinismo es una etapa importante en la historia. VI. cuna de la Revolución industrial. 12 . com/doc/56003224/EL-MAQUINISMO http://industrial-revol.org/wiki/Maquinismo https://es.galeon.scribd.htm 13 .VII.historiacultural. BIBLIOGRAFIA: http://www.com/efectos.blogspot.com/2007_12_01_archive.html http://revolindustrial18.wikipedia.com/2010/07/causas-revolucion-industrial.html http://es.
Report "PROPAGACIÓN DEL MAQUINISMO Y LA REVOLUCION INDUSTRIAL.pdf"