TUNNEL LINERPROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO REVISIÓN: 00 MARZO DE 2014 Hoja 1 de 8 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO DE SISTEMA TUNNEL LINER 3 Cuadrilla Nocturna …………………………………………… 13.3 Seguimiento topográfico…………………………………………….. DEFINICIONES…………………………………………….… 6 6 6 9. 11. CONDICIONES GENERALES…………………. 8..1 Chapas metálicas…………………………………………………….. 6 7 11.5 Seguridad Industrial………………………………………………… 7 7 7 8 8 8 12.. ALCANCE…………………………………………………………………………… 3 3. NORMAS APLICABLES.2 Pernos.. DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO……………………………………………. 13.TUNNEL LINER PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO REVISIÓN: 00 MARZO DE 2014 Hoja 2 de 8 TABLA DE CONTENIDO 1. PERSONAL…………………. RESPONSABLES………………………………………………………………… 3 4..1 Criterios de diseño………………………………………………….1 Relación del personal requerido. 4 5 5 8. Equipo…………………………………………………………………………………. 12...…………………… 3 7.1 Sistema de Evacuación de Aguas ………………………………….2 Método de excavación y protección de las superficies excavadas 7. 4 7.. ASPECTOS DE DISEÑO……………………………………………………………. INYECCIÓN DE CONTACTO………………………………………………………… 6 10.…………………… 3 6.……………. 8..……………………………………….. roscas y tuercas…………………………………………. 8 8 8 9 9 9 .4 Registros……………………………………………………………… 11.2 Cuadrilla Diurna ……………………………………………. OTRAS CONSIDERACIONES……………………………………………………… 11.……………………………………………………… 12.3 Sistema de Iluminación……………………………………………… 11.………………………… 3 5.1 Relación de equipo requerido……………………………………. MATERIALES…………………………………………………………………………. OBJETIVO………………………………………………………………………… 3 2.1 Inicio de los túneles…………………………………………………… 7. 10.………………………………… 12..2 Sistema de Ventilación……………………………………………… 11. 3.A. . EG-113 TUNNEL LINER. NS-030 Topografía para Diseño y Construcción de Obras requeridas para los Sistemas de Acueducto y o Alcantarillado.TUNNEL LINER PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO REVISIÓN: 00 MARZO DE 2014 Hoja 3 de 8 1.0cm. Abreviaturas NS: Norma Técnica de Servicio. Manual de Excavación y Revestimiento de Túneles con Láminas TUNNEL LINER.. se realizará la construcción de un túnel de Ø64” de diámetro nominal y 220mt de longitud en material blando (30%) y rocoso (70%). Programa de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional del Contratante. EG-113 TUNNEL LINER. NS-078 Requisitos para Diseño y Construcción del TUNNEL LINER.S. ALCANCE Mediante la implementación de 1 frentes de trabajo 24 horas. utilizando el sistema de TUNNEL LINER. NS-069 Desvío Provisional de Cauces y Manejo de Aguas. 4. NS-019 Excavaciones. 2. medido desde la corruga del TUNNEL LINER. CORPACERO S. aplicara las siguientes normas: Especificaciones Técnicas de Diseño suministradas por el Cliente.A. OBJETIVO Establecer los aspectos relacionados con todos los trabajos para la construcción de túneles por el sistema TUNNEL LINER.. NS-072 Entibados y Tablestacados. NS-111 Requisitos Mínimos de Higiene y Seguridad Industrial en Espacios Confinados. Se incluye la inyección de mortero de contacto entre la excavación y el LINER. DEFINICIONES Aplican para este proceso las acepciones consignadas en las normas vigentes de construcción del Instituto de Desarrollo Urbano – IDU y la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá – EAAB. es responsabilidad de CORPACERO S. RESPONSABLES El cumplimiento del procedimiento constructivo de los pozos de acceso y de los túneles de acuerdo a los diseños previstos. y el revestimiento interno en concreto con acabado rugoso con espesor aproximado máximo de 5. NS-078 Requisitos para diseño y construcción del TUNNEL LINER.0cm y minimo 3. NORMAS APLICABLES En la ejecución de los trabajos. EG: Especificación Técnica General 5. se procederá a realizar el recubrimiento interno en concreto de 3000psi. Las láminas de TUNEL LINER que conforman cada anillo son 4: Una lámina superior de tipo hembra-hembra. seguridad industrial y social. el acabado final de la superficie del revestimiento será la textura que queda en el mortero al lanzarse. El espesor del revestimiento esta entre un rango de 3.TUNNEL LINER PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO REVISIÓN: 00 MARZO DE 2014 Hoja 4 de 8 6.macho y dos láminas laterales de tipo macho – hembra. se implementara doble turno (diurno y nocturno) de trabajo desde un mismo frente de excavación. Este se realizará mediante equipo de bombeo y compresores de aire. conformado por tres actividades: excavación. hasta detectarse terrenos de consistencia rocosa. instalación de láminas e inyección.1 Inicio de los túneles Luego de estar seguros de la ubicación del inicio. utilizando . el proceso de aplicación será mortero lanzado. se deberá coordinar con el cliente el espacio para ubicar los siguientes equipos: 3 Contenedores de 20ft (almacén – oficina – vestier trabajadores) 1 Unidad sanitaria 2 Carpas ( 1 protección portal de acceso . la alineación y nivel del túnel. Se hará un recibo topográfico de puntos de localización y referencias para demarcar las áreas donde se realizarán las obras acorde con el diseño. 7. donde se realizara excavación mecánica. CONDICIONES GENERALES Se instalará un campamento que cumpla con las normas ambientales.457m. esto con el fin de aumentar el rendimiento. DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO 7. El proceso de construcción del tunnel Liner es cíclico. Una vez se termine la totalidad de TUNNEL LINER. La excavación del túnel se realizara manualmente para los primeros metros de avance. láminas de tunnel liner.0cm a 5. antes de iniciar cualquier obra se deberá confirmar por la topografía de la interventoría que los puntos entregados son los correctos.0cm.1 protección materiales) 1 Generador eléctrico 1 Compresor 1 Bomba de revestimiento 2 Tanques de Agua (c/u 5m3) Zona de acopio de excavación Zona de acopio laminas tunnel Liner Punto de disposición de aguas provenientes del nivel freático. se inicia la excavación del túnel. materiales necesarios para la ejecución del proyecto. Este ciclo se debe realizar cada día con un rendimiento aproximado de 5 anillos/días. que servirán para el seguimiento y control del túnel para garantizar el alineamiento. cada anillo tiene un avance de 0. donde se ubican los equipos. una lámina inferior de tipo macho . Después de que esté ensamblado el anillo. El escudo deberá apoyarse a presión contra el terreno mediante párales telescópicos extensibles con ajuste mediante dispositivo de rosca. mezcladoras. se ensamblarán inicialmente las placas superiores del tunnel liner.TUNNEL LINER PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO REVISIÓN: 00 MARZO DE 2014 Hoja 5 de 8 como equipos compresores neumáticos con martillos para la demolición de la roca.2 Método de excavación y protección de las superficies excavadas El frente de la excavación será soportada. La evacuación del material se realizar por medio de vagonetas que irán montadas sobre rieles en ángulo de acero que recorrerán toda la longitud del túnel. Durante la realización del túnel se llevará un control topográfico. se dispondrá de equipo mecánico y llaves manuales para su instalación. El material producto de las excavaciones. además. Cuando el anillo que se está instalando es subsiguiente a un anillo ya ensamblado. Una vez ubicada la lámina superior. Seguimiento topográfico . Las láminas se van instalando a medida que se va excavando. Los párales se apoyarán sobre los flanches del tunnel liner ya ensamblado para soportar el escudo. será evacuado mediante vagonetas que se trasladan sobre rieles hechos con ángulos metálicos que van instalados sobre la batea del túnel ya armado. de cada anillo instalado. 7. Esta se ceñirá lo más posible al diámetro exterior de TUNNEL LINER para evitar sobre excavaciones que puedan afectar la estabilidad del túnel. Una vez instalados los anillos correspondientes a la jornada del día. Después de que cada sección del escudo frontal sea transferida hacia adelante. se realiza la excavación del material ubicado en el medio hasta lograr acomodar las láminas laterales de tipo macho – hembra y por último se excava el material del área inferior y se ubica la lámina de tipo macho – macho. 7. El siguiente anillo se rotará con respecto al anterior para quedar en el mismo lugar del primero. que quedarán empernadas por la junta flanchada al anillo anterior y apuntaladas contra el piso del túnel. Después de demoler un volumen de suelo suficiente para la instalación de una nueva lámina. el espacio excavado permitirá el complemento del nuevo anillo. El anillo siguiente. Las secciones que forman el escudo frontal se retiran de una en una. palas. permitiendo la excavación de esa área. se utiliza una bomba sumergible para inyectar la mayoría de mortero. día a día. Éste cubrirá toda la superficie del frente de la excavación. el proceso se repite de nuevo y así sucesivamente hasta el final de cada tramo. Inicialmente se excava la parte superior y se ubica la lámina hembra – hembra. por un escudo frontal construido en madera y perfiles metálicos. se rota con respecto al anterior generando una traba de la costura longitudinal. y al final se utiliza una bomba manual para bombear lo faltante y chequear la presión de la inyección (de 0. motobombas y herramientas como picas.0 kg/cm). se realiza inmediatamente la inyección de contacto entre la lámina y la sobre excavación.3. Este material será retirado del túnel inmediatamente se haya excavado y se ubicara en el sitio coordinado con el cliente. etc. las uniones entre laminas se realiza por medio de pernos. barras. conformado por dos secciones: una superior y otra inferior. respetando en todo momento el alineamiento que da la comisión de topografía.5 kg/cm2 a 1. las láminas deben ir adicionalmente pernadas al anillo anterior. cuando las condiciones de estabilidad geotécnica así lo requiera. La cámara de trabajo estará protegida al frente por el escudo frontal y en el techo con las láminas del tunnel liner. por medio de un orificio ubicado en la lámina superior. Para ello.2 Pernos. Los orificios de inyección. MATERIALES 8. Con el suministro de las láminas del LINER.1 Chapas metálicas Las láminas del LINER o chapas metálicas fabricadas bajo la norma AISI 1011. que el cliente a suministrado. 10. roscas y tuercas Los pernos roscas y tuercas. son fabricados con base en la norma ASTM A 307 y son galvanizados por inmersión en caliente. se hará la corrección. se realizará una inyección en mortero fluido de contacto. serán taponados. 8. se realizan con base en investigaciones de campo sobre las cargas a las que será sometido el TUNNEL LINER. con base en la norma ASTM A 123. ASPECTOS DE DISEÑO Los diseños. 8. Los chequeos de presión de inyección.5 minutos y se debe mantener agitada la mezcla mientras se termina de utilizar en su totalidad. Sección 15 Décimo Séptima Edición 2002. Esto garantiza la estabilidad del túnel y evita la posible deformación por esfuerzos puntuales. INYECCIONES DE CONTACTO Cada que termine la jornada. serán entregadas galvanizadas por un sistema de inmersión en caliente. Div 1. la función de este chequeo es garantizar el lleno total de los vacíos. Su detalle en dimensiones se encuentra en el plano de detalle del sistema constructivo. que garantice que cada uno de los anillos se encuentre bien ubicado. 9. se entregarán los certificados de calidad del producto y el certificado de origen del acero. 10. por medio de tapones de madera. Steel Tunnel Liner Plates (Standard Specification for Highway Bridges. se debe realizar después que se inyecto la mayoría de inyección y que ya haya al menos fraguado durante un día. se realizará un seguimiento de alineamiento y nivel por medio de topografía. OTRAS CONSIDERACIONES . El espesor de las chapas es determinado directamente del diseño estructural.TUNNEL LINER PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO REVISIÓN: 00 MARZO DE 2014 Hoja 6 de 8 Durante el proceso de instalación. una vez cumplida su función. La inyección se aplica por medio de un orificio ubicado en la lámina superior hasta llenar todos los espacios vacíos. entre la lámina y el terreno con un mezclado de mínimo 1. de acuerdo al procedimiento de la norma ASTM A123. con una proporción de 1 parte de cemento por 4 de arena.1 Criterios de diseño El diseño estructural se basa y obedece a los criterios de la AASHTO División 1. En caso de encontrarse alguna diferencia topográfica con el alineamiento teórico. 11. Design). se ha realizado previamente a los cálculos de cargas tomando como información el análisis geotécnico. el lugar donde se verterán deberá ser aprobado por el cliente.3 Sistema de Iluminación Para los pozos. un registro de la presión de inyección. 11. en la cual se incluirán por lo menos. pulidoras. En particular se verificara en forma continua que las concentraciones de monóxido de carbono (CO). Para el túnel el sistema de ventilación forzada. los datos de avance de obra diarios. metano (CH 4). que se prolongaran a medida que avanza el túnel. para el control de altas temperaturas y manejo de gases indeseados. Este sistema también es operado desde la parte exterior del portal de acceso. este ira ubicado en la parte inferior de túnel aguas abajo. en caso de que se vaya a dar un uso en obra a esta agua.2 Sistema de Ventilación Se requerirá el suministro de aire fresco por medio de turbinas y extractores. La instalación desde el tablero y entre las lámparas contara con cables encauchetados especiales para este propósito. Este se encarga de mantener aire fresco en el frente de excavación y disuelve cualquier gas toxico o explosivo que pudiera aparecer en el terreno. compuesto por reflectores herméticos que se ubican a un costado de la clave del túnel cada 8m que permite detallar el corte de excavación. la armada de los anillos y la inyección de contacto. adicional se contara con una red eléctrica para la conexión de equipos mecánicos (llaves de impacto.0005%. Seguridad industrial . 11. materiales utilizados e información que resulte relevante anotar sobre el procedimiento y eventuales sucesos que afecten los procesos constructivos.5. 11. Para los túneles se instalará un sistema de iluminación que se opera desde un tablero externo al pozo de acceso. taladros. se instalará un sistema de iluminación con reflectores que mantengan una buena visibilidad en el frente de trabajo y a todo lo largo del pozo excavado. Además una cartera topográfica para el control de la línea y nivel del tubo.1 Sistema de Evacuación de Aguas Se contaran con hoyos de achique para el bombeo de las aguas procedentes del nivel freático que se puedan presentar. 0. deberá ser con previa autorización del cliente. se utiliza un medidor de gases previamente calibrado.25% y 0. y una trazabilidad de las láminas en su instalación. etc) . sulfito de hidrogeno (H2S) no excedan del 0.TUNNEL LINER PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO REVISIÓN: 00 MARZO DE 2014 Hoja 7 de 8 11.4 Registros Se llevará una bitácora. se instalarán conductos en PVC de Ø 6” o más en caso de ser necesario. así como que la concentración de oxigeno sea igual o superior al 20%. El personal utilizado para la construcción de los pozos será dotado con todos los elementos de protección personal necesarios para esta clase de trabajos.001% respectivamente. 11. .Bomba de inyección manual de mortero .TUNNEL LINER PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO REVISIÓN: 00 MARZO DE 2014 Hoja 8 de 8 La seguridad industrial.Herramienta menor. oficios varios) 13. revestimiento) .Equipo de soldadura.1 Relación de equipo requerido . 12.Diurna . instalación laminas. Se dispondrá del siguiente personal para el frente de trabajo: - 1 Ingeniero Director (presencia parcial) 1 Ingeniero Residente. acarreos de materiales. Se incluirá todo lo dispuesto por las normas SISO y habrá un profesional especializado a cargo.Carpas . .Vagonetas y rieles .1 Relación del personal requerido En general todos los trabajos estarán a cargo del Ingeniero Residente y bajo la supervisión de la Interventoría general del proyecto.Equipo de topografía. Equipo 13.4 Oficiales (Encargados excavación. inyección.Cadenero 1 Supervisor .Bomba de mortero. SISOMA (inicio proyecto – visitas parciales) 12. .4 Ayudantes (Evacuación de excavación. PERSONAL 12.Red Iluminación y eléctrica .4 Oficiales (Encargados excavación.Bombas sumergibles .Puntales . inyección. . en el sitio de la obra. oficios varios) 12. instalación laminas.Topógrafo .Tanque .Cuadrilla 2 – Diurna 1 Almacenista Ing. acarreos de materiales.4 Ayudantes (Evacuación de excavación.Cuadrilla 1 .Estibas .Equipo de ventilación. revestimiento) . .Contenedores . . obedece a la solicitud del contratista para este tipo de trabajos y obra.3 Cuadrilla Diurna .Mezcladora. 1 Topografía .2 Cuadrilla Diurna .