Presentacion Linsse Santa Cruz

KIT DE CONVERSIONDIESEL-GAS Masificación del uso de GNC SISTEMA OTTORIZADO Diesel a 100%GNV SISTEMA BI-FUEL (Diesel – GNC) Gasoducto virtual Inyección Directa SOLUCION TOTAL EN MOTORES DIESEL Av. Grigotá esq. 2º anillo CORREAS CENTER Telf.(591)(3) 3314731, 3534857 - Móvil 76093700 Mail: [email protected], [email protected] Santa Cruz de la Sierra - Bolivia Conversión de Motores Diesel a Gas Natural + SISTEMAS DE OTTORIZACION + SISTEMAS BI-FUEL (DIESEL – GAS) Nuestra tecnología esta desarrollado para aplicaciones en: ha desarrollado tres tipos de tranformación: .Modificacion extendida: requiere trabajos en tapa de cilindros.SISTEMA OTTORIZADO Destinado a motores ciclo diesel. pistones .Con adición de suples y soporte de combustión: no requieres modificación interna de motor .y rectificación de motor . que usaran 100% gas natural LINSSE Machinery & terchnology.Pistones con cámara amplificada: solo requieres cambio de anillas del motor) . . El motor trabaja con 80% de GNV y un 20% diesel. el cual se adecua perfectamente a los tipos de motores y exigencias de nuestro país. además de esto. contando con el respaldo local necesario para cualquier apoyo posterior requerido.SISTEMA BI-FUEL Destinado a vehiculos con motores diesel. el sistema mencionado trabaja con una unidad Computarizada de control (ECU) desarrollado por LINSSE Maq&tec. El sistema actua con inyectores individuales a cada pistón. que recorren zonas en las cuales la provision de GNV es escasa o irregular En la trasnformación realizada con kits LINSSE Machinery & technology. *Respaldo local necesario para cualquier apoyo posterior requerido. .SISTEMAS DIESEL-GAS Cada uno de los equipos desarrollados por LINSSE Machinery & terchnology cuenta con * Inyectores unitarios destinados a cada tipo de piston según el motor *Unidad Computarizada de control (ECU) desarrollado por LINSSE *Perfecta adecuacìón a los tipos de motores y exigencias de nuestro país. dentro de sus tecnologias ha desarrollado su sistemas de conversión de combustible diesel a GNV. en las modalidades OTTORIZADO y BI-FUEL . contando con el respaldo local necesario para cualquier apoyo posterior requerido. el sistema mencionado trabaja con una unidad Computarizada de control (ECU) desarrollado por LINSSE Maq&tec.Quienes Somos LINSSE Machinery & terchnology. El sistema desarrollado por LINSSE trabaja con inyectores individuales a cada pistón. además de esto. el cual se adecua perfectamente a los tipos de motores y exigencias de nuestro país. . Es una empresa de desarrollo en soluciones mec{anicas y de tecnologia. Quienes Somos LINSSE Machinery & terchnology Los sistemas desarrollado por LINSSE mach.&tech cuentan con • Inyectores individuales a cada pistón. . • Unidad Computarizada de control (ECU) desarrollado por LINSSE • Perfecta adecuacìón a los tipos de motores y exigencias de nuestros países. • Respaldo local necesario para cualquier apoyo posterior requerido. .SISTEMA DE INYECCION INDIVIDUAL El sistema de inyección individual (llamado de 5ta generación) permite que el gas que se inyecta al motor. sea en el tiempo y ángulo correcto. permite que el motor diesel funcione con ambos combustible al mismo tiempo. controlado por una Unidad de Control Electrónico de última generación. reemplazando hasta un 80% de combustible DIESEL por GAS NATURAL (metano) Nuestra tecnología esta desarrollado para aplicaciones en: Micro Bus Bus Tracto Camión Maquinaria Motor estacionario .Conversión de Motores Diesel a Gas Natural SISTEMA BI-FUEL (DIESEL Y GAS) Sistema que permite la inyección de gas y la dosificación de diesel de manera individual a cada pistón. Componentes de Equipos de conversión . Motores compatibles . Turbo-cargado o con aspiración natural . 6.Compatible con motores diesel electrónicos .Motores con inyección directa e indirecta de 4. 8 y 12 cilindros .Diesel de 4 tiempos.Motores de inyección mecánica . Camiones de transporte para distancias cortas y largas .Micros .Motores estacionarios .Aplicaciones Típicas .Generadores de corriente .Camiones de reparto .Camiones de basura .Buses .Volquetas . Unidad de control montada dentro de la cabina .Potencia de 12 Volt DC .Luces de estado e indicadores de niveles de GNC instalados en el tablero del vehículo .Instalación control electrónica y accesorios .Transductor de presión de gas instalado en la línea de gas . La puesta en marcha se realizará por los técnicos capacitados por nuestra empresa .No se requieren herramientas especiales .Requisitos para su instalación .Soportes adecuados para el equipo .12 a 14 horas hombre . Tamaño del tanque .Rellenado (número de veces por día) .Estimación de nivel de sustitución de diesel por gas .Consumo típico de diesel por día o ruta .Parámetros para la instalación de cilindros . Con estos datos y tomando en cuenta el espacio en el vehículo. .09 lts de diesel .Cálculo de volumen de tanques tomar la equivalencia 1:4 Ej 25 m3 gas : tanque de 100 lts.Cálculo de almacenamiento de gas .Cada m3 de GNV tiene una equivalencia de 1. . Se calcula el numero de cilindros la capacidad individual de ellos Y la ubicación en el vehículo. 635 m3 .Consumo diario promedio (ciudad de Santa Cruz): .Impacto de cambio para el Estado Plurinacional de Bolivia . ./Día.Consumo de GNV 54.5 m3/Día.50 lts.Consumo mensual 100% diesel: 1.Vehículo de transporte (TOYOTA COASTER) . .Consumo de GNV al mes 1. .500 lts. Ahorro en costos de combustible promedio 50% (de 40 a 58%) *** .Reducción significativa en la emisión de gases contaminantes .Ventajas .*** Sujeto al tipo de converion (ottorizado o Bi-Fuel) .Los vehículos pueden operar al 100% con diesel en cualquier momento .Reducción de costos de operación en la instalación .Mayor durabilidad del motor gracias a las bondades del gas natural .Mantiene toda la potencia original del motor . Aplicaciones del Sistema Ottorizado en Bolivia Micro Bus a diesel toyota coaster motor 14B . Aplicaciones del Sistema ottorizado en Bolivia Micro Bus a diesel toyota coaster motor 13B . Aplicaciones del Sistema BI-FUEL en Bolivia Camión VOLVO F12 . Tecnología utilizada en otros países BUS EN BRASIL . CAMION EN TAILANDIA . Móvil 76093700 Mail: livec_bo@yahoo. 2º anillo CORREAS CENTER Telf.com.KITS DE CONVERSION DIESEL-GAS SOLUCION TOTAL EN MOTORES DIESEL Av.(591)(3) 3314731.com Santa Cruz de la Sierra . Grigotá esq. 3534857 .Bolivia . ventas@correascenter. 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