MOTORES PLURICILINDRICOSDIAGRAMAS DE TIEMPOS EN LOS MOTORES PLURICILINDRICOS Consejos para hacer el diagrama de iempos en los di!erenes cilindros" En primer l#gar$ se calc#la el iner%alo enre iempos de cilindros$ di%idiendo &'() enre el n*mero de cilindros+ En seg#ndo l#gar$ se di,#ja la a,la$ poniendo siempre en la primera col#mna - por orden creciene los di!erenes cilindros del moor+ En ercer l#gar$ se colocan en la pare s#perior las coas de re!erencia de PMS - PMI .()$ /0()$ 12()$ 34() - &'()5 del primer cilindro$ 6#e se oma como p#no de parida+ Si el moor es de 1 7 2 cilindros$ incl#iremos #nas l8neas de s#,di%isi7n a 2() - /'() en cada casilla anerior .eso e6#i%ale a di%idir en res pares ig#ales las casillas ()9/0()$ /0()912()$ ec+5$ as8 en #n moor de 1 cilindros$ el comien:o del iempo de cada cilindro esar; cuatro cuadritos de 60º m;s adelane del iempo del cilindro anerior$ en el orden de encendido$ - esar; dos cuadritos de 60º m;s adelane si el moor es de 2 cilindros+ Si el moor es de 0 cilindros$ incl#iremos #na l8nea de s#,di%isi7n a <() en cada casilla anerior .eso e6#i%ale a di%idir por la miad las casillas ()9/0()$ /0()912()$ ec+5$ as8 el comien:o del iempo de cada cilindro esar; un cuadrito de 90º m;s adelane del iempo del cilindro anerior$ en el orden de encendido+ Eso si, cada tiempo seguirá transcurriendo durante 180º de giro del cigüeñal. En c#aro l#gar$ sa,iendo el orden de encendido$ iremos colocando el iempo de E=PLOSION .E=5 del cilindro / .6#e siempre ser; ig#al5 a los sig#ienes en orden de encendido$ eniendo en c#ena el des!ase ang#lar 6#e ha,r; enre el comien:o de cada #no de ellos+ Por *limo$ se complear; hacia la derecha en cada cilindro el reso de casillas - s#,casillas$ en el orden" E=9ESC9ADM9COM+ .E>plosi7n ? Escape ? Admisi7n ? Compresi7n5+ MOTOR DE ' CILINDROS EN LINEA@OPUESTOS .Iner%alo enre encendidos" &'( @ ' A 12()5 / E= ESC ADM COM ' ADM COM E= ESC MOTOR DE 1 CILINDROS EN LINEA Orden de encendido" / ? 1 ? ' .Iner%alo enre encendidos" &'( @ 1 A '4()5 / E= ESC ADM COM ' ESC ADM COM E= ESC 1 ADM COM E= ESC ADM Leonardo CaBadas 9 / 9 I+E+S+ La Torrea 9 Elche () /0() 12() 34() &'() () /0() 12() 34() &'() 2( /'( 2( 2( 2( /'( /'( /'( CILINDROS CILINDROS MOTORES PLURICILINDRICOS MOTOR DE 4 CILINDROS EN LINEA Orden de encendido" / ? 1 ? 4 9 ' .Iner%alo enre encendidos" &'( @ 4 A /0()5 / E= ESC ADM COM ' ESC ADM COM E= 1 COM E= ESC ADM 4 ADM COM E= ESC MOTOR DE CUATRO CILINDROS EN LINEA Orden de encendido" / ? ' ? 4 9 1 .Iner%alo enre encendidos" &'( @ 4 A /0()5 / E= ESC ADM COM ' COM E= ESC ADM 1 ESC ADM COM E= 4 ADM COM E= ESC MOTOR DE CUATRO CILINDROS CORIDONTALES OPUESTOS .EO=ER5 Orden de encendido" / ? 4 ? 1 9 ' .Iner%alo enre encendidos" &'( @ 4 A /0()5 / E= ESC ADM COM ' ESC ADM COM E= 1 ADM COM E= ESC 4 COM E= ESC ADM MOTOR DE 2 CILINDROS EN LINEA Orden de encendido" / ? 3 ? 1 ? 2 ? ' ? 4 .Iner%alo enre encendidos" &'( @ 2 A /'()5 / E= ESC ADM COM ' ESC ADM COM E= ESC 1 ADM COM E= ESC ADM 4 E= E= 3 COM E= ESC ADM COM 2 ADM COM E= ESC Leonardo CaBadas 9 ' 9 I+E+S+ La Torrea 9 Elche () 12() 34() &'() /0() () /0() 12() 34() &'() 0º 180º 540º 720º /'( 2( 2( /'( /'( /'( 2( 2( () /0() 12() 34() &'() 360º CILINDROS CILINDROS CILINDROS CILINDROS MOTORES PLURICILINDRICOS MOTOR DE 2 CILINDROS EN LINEA Orden de encendido" / ? ' ? 4 ? 2 ? 3 ? 1 .Iner%alo enre encendidos" &'( @ 2 A /'()5 / E= ESC ADM COM ' COM E= ESC ADM COM 1 E= E= 4 ADM COM E= ESC ADM 3 ESC ADM COM E= ESC 2 ADM COM E= ESC MOTOR DE 2 CILINDROS EN UFE Orden de encendido" / ? 1 ? 2 ? 3 ? 4 ? ' .Iner%alo enre encendidos" &'( @ 2 A /'()5 / E= ESC ADM COM ' ADM COM E= ESC ADM 1 ESC ADM COM E= ESC 4 COM E= ESC ADM COM 3 ADM COM E= ESC 2 E= E= MOTOR DE 0 CILINDROS EN UFE Orden de encendido" / ? 3 ? 4 ? 0 ? 2 ? 1 ? ' 9 4 .Iner%alo enre encendidos" &'( @ 0 A <()5 / E= ESC ADM COM ' E= ESC ADM COM E= 1 ESC ADM COM E= ESC 4 COM E= ESC ADM 3 COM E= ESC ADM COM 2 ADM COM E= ESC & ESC ADM COM E= 0 ADM COM E= ESC ADM Leonardo CaBadas 9 1 9 I+E+S+ La Torrea 9 Elche 360º 0º 180º 540º 720º 0º 180º 360º 540º 720º 2( /'( /'( /'( /'( 2( 2( 2( 2( /'( /'( /'( /'( 2( 2( 2( 0º 180º 360º 540º 720º <( <( <( <( CILINDROS CILINDROS CILINDROS