ROYAUME DU MAROC***** MINISTRE DE L’AGRICULTURE DU DEVELOPPEMENT RURAL ET DE PÊCHES MARITINES ************ DERECTION DE L’ENSEIGNEUMENT DE LA RECHERCHE ET DU DEVELOPPEMENT ******************* INSTITUT DES TECNICIENS SPECIALISES EN GENIE RURAL ET TOPOGRAPHIE DE MEKNES PROJET DE FIN D’ETUDE ETUDE DE PROJET VOIRIE ET ASSAINISSEMENT Réalisé par : …………………… Encadré par : …………………… Projet de fin d’étude C’est avec un Grand plaisir que nous tenons à remercier, toute l’équipe pédagogique de l’Institut des Techniciens Spécialisés en Génie Rural et Topographie de Meknès, option : Gestion et Maîtrise de l’Eau, et les intervenants professionnels responsables du bureau d’études techniques : …………………… Nous somme fières d’exprimer une reconnaissance à toute personne du bureau d’étude ayant contribué au déroulement de ce travail, et en premier lieu Monsieur …………………… Directeur du …………………… Nos gratitudes vont également à notre encadrant ; ……………………, pour ses explications et ses conseils durant la période de notre stage. En fin notre remerciement à toute personne ayant contribué de près ou de loin à la réalisation de ce modeste document. ITSGRTM 2014 1 Projet de fin d’étude SOMMAIRE INTRODUCTION....................................................................................................... 3 Partie I : Présentation d’entreprise.........................................................................4 1. Informations générales :............................................................................... 4 2. Organigramme :............................................................................................ 5 Partie II : Données générales du Projet...................................................................6 2.1 Situation du projet :................................................................................... 6 2.2 Données de base du projet :......................................................................7 Données physiques :.................................................................................. 7 Climatologie :............................................................................................. 7 Données urbaines :.................................................................................... 7 Données démographiques :.......................................................................7 Partie III : Etude du projet....................................................................................... 8 AVOIRIE :...................................................................................................... 8 a. Généralités :................................................................................................. 8 b. Définition :.................................................................................................... 8 c. Etude du projet:............................................................................................ 8 Tracé en plan :........................................................................................... 8 Profil en long :............................................................................................ 8 Profil en travers :....................................................................................... 9 d. Avant Métré du projet:................................................................................ 10 BASSAINISSEMENT :................................................................................... 11 a. Objectif....................................................................................................... 11 b. Choix de système d’assainissement :.........................................................11 c. Etude technique :........................................................................................ 12 Le système d’évacuation:........................................................................12 La période de retour T:............................................................................. 12 Le tracé en plan :..................................................................................... 12 La délimitation des bassins versants :.....................................................13 Calcul des débits d’eaux pluviales...........................................................14 Calcul de l’assemblage des bassins versants :........................................15 Calcul de débit des eaux usées...............................................................16 Dimensionnement de réseau :.................................................................17 Vitesse d’écoulement...........................................................................19 Conditions d’auto curage...................................................................19 d. Avant Métré :.............................................................................................. 19 CONCLUSION........................................................................................................ 22 ITSGRTM 2014 2 En ce sens on peut distinguer entre plusieurs composantes de la VRD à savoir : Voirie Assainissement Alimentation en Eau Potable Electrification Télécommunication Malgré la spécificité que présente chaque composante en terme d’étude toutefois il convient de préciser qu’ils se complètent et qui doivent être harmonieux pour avoir une étude VRD cohérente En raison la richesse de chaque composante aussi bien sur le plan théorique que pratique notre travail se limitera uniquement à la réalisation de l’étude de voirie et d’assainissement de notre projet. -Organiser le stationnement. les dangers. Ainsi le terme assainissement peut avoir deux sens le premier correspond à une approche physique c’est-à-dire l’ensemble des équipements utilisés réseau d’assainissement station d’épuration pour évacuer les eaux polluées d’une agglomération le deuxième à une acceptation plus large c’est l’ensemble des stratégies employées par les habitants des villes pour essayer de répondre aux problèmes posés par la circulation d’eau. véhicules) avec une certaine fluidité Les voiries et les cheminements doivent être conçus de manière à : -Diminuer le trafic automobile. L’assainissement d’une agglomération a pour but d’assurer le transit. L’exploitation des données obtenues permettra de faire l’étude des bassins versants ainsi que celle de la pluviométrie puis de passer au dimensionnement du réseau des eaux pluviales ITSGRTM 2014 3 . -Diminuer les nuisances. La voirie peut être définit comme un réseau constitué d’un espace collectif qui est appelé à couvrir la circulation des différents usagers (piétons. -Faciliter le repérage Partant. la rétention de l’ensemble des eaux usées et pluviales et de procéder à leur traitement avant leur rejet dans le milieu naturel par des modes compatibles avec les exigences de la santé publique et de l’environnement.Projet de fin d’étude INTRODUCTION Les études de voirie et réseaux divers revêtent une grande importance dans notre société et ce en raison du rôle qui jouent dans le développement de nos infrastructures que ce soit sur le plan urbain ou rural. Partie I : Présentation d’entreprise 1... ITSGRTM 2014 4 . : …………………… Fax : …………………… E-mail : ………………… Site web: ……………….………… Contact : SGE : …………………… Tél.Projet de fin d’étude Pour les eaux usées la détermination des débits se fera de la même manière sous réserve que la population et les consommations journalières soient connues la détermination des diamètres et la vérification du curage pourront être prolongée sur Excel . Informations générales : Raison sociale : ………………… Date de création : ……………… Siège social : …………………… Capital social : …………….…… Directeur Général : …. Organigramme : ITSGRTM 2014 5 .Projet de fin d’étude 2. et RP……. Il est situé sur la route menant de …………………… au centre de …………………… Le terrain du lotissement est limité comme suit : Au Nord par la RP….. Plan de situation de la zone de …………………… ITSGRTM 2014 6 .1 Situation du projet : Le terrain objet de l’étude fait partie de la commune de …………………….Projet de fin d’étude Partie II : Données générales du Projet 2.. Au Sud par la RP…… A l’Ouest par le ……………………. A l’Est par le lotissement ……………………. Il est limité par les deux routes provinciales RP….. Le terrain objet de l’étude est situé à proximité du siège de la commune de ……………. Projet de fin d’étude ITSGRTM 2014 7 . une grande entreprise nationale chargée de la mise en œuvre de la politique de l'Etat dans le secteur de l'habitat. de type subcontinental tempéré. la température présente des amplitudes journalière et annuelle assez importante. Données physiques : Le terrain est caractérisé par une pente légère de 2%. la population approximative sera de 5 845 habitants. La précipitation moyenne varie entre 500 et 600 mm/an. il comporte 614 lots et ilots de type R+1.5 pour R+3. Nombre d’habitat et type d’habitat Zone d’habitat Nombre d’unités R+3 86 R+2 76 R+1 452 Le futur lotissement …………………… disposera des équipements suivants : 1 Mosquée 1 Fours + Hammam 1 Centre de santé Données démographiques : A saturation. avec une taille moyenne de ménage de 5 hab/ménage et un nombre de ménage de 1. Les vents locaux. R+2 et R+3 (Tableau1). L’altitude à l’intérieur du lotissement varie entre 232 et 223.50 mètre NGM.5 pour R+2 et 3. a bien voulu mettre à la disposition de Cap ingénierie les documents existants suivants : Plan côté du lotissement échelle au 1/1000ème.2 Données de base du projet : Société …………………….Projet de fin d’étude 2. notamment la brise de mer. Plan de masse échelle au 1/500ème. 2. La température moyenne minimale et maximale varie de 12 à 33°C. est généralement semi-humide. La saison pluvieuse s’étale d’octobre à mars et la saison sèche d’avril à septembre. La pluviosité couvre en moyenne 70 à 90 jours par an. atténuent les excès thermiques. ITSGRTM 2014 8 . et avec d'autres éléments placent la ville dans l'étage bioclimatique subhumide Données urbaines : Le terrain objet de l’étude s’étend sur environ 10 ha.5 pour R+1 . Climatologie : Le climat de la région de ……………………. Etude du projet: Tracé en plan : Le tracé en plan d’un réseau de voirie est la projection verticale de l’espace occupé par ce réseau sur un plan horizontal. escaliers) qui nécessitent des dépenses excessives. assurer une pente minimum de 0. L’ajustement de la ligne rouge permet de visualiser la position de la voirie par rapport au TN. aux virages et carrefours. NB : le profil en long est relatif au tracé en plan du réseau de voirie.Projet de fin d’étude Partie III : Etude du projet A-VOIRIE : a. b. Profil en long (annexe n°1): Le profil en long d’un réseau de voirie est une coupe longitudinale du terrain naturel sur un plan vertical portant les altitudes des points se trouvant sur l’axe du futur réseau projeté et celles du T. Les recommandations générales à respecter pour la conception de la ligne rouge sont : Prévoir la ligne rouge à niveau très proche aux accès des bâtiments pour éviter l’intervention des ouvrages spéciaux (mur de soutènement. Ce tracé est composé d’un ensemble d’alignements droits qui se croisent en certains point d’intersection appelés sommets qui donnent lieu. à présent fait l’objet de toute une étude technique avant d’entamer les travaux pour sa réalisation. Un traitement spécial de ces lieux est à envisager car ces endroits peuvent porter préjudice ou confort et surtout la sécurité des usagers. véhicules) avec une certaine fluidité. ITSGRTM 2014 9 . L’apparition des engins mécanique. Cette idée n’a pas cessé d’évoluer à travers l’histoire compte tenu de l’évolution du mode de vie des usagers.5 % dans les terrains de morphologie jugée plate pour permettre l’écoulement des eaux de ruissellement. qui. c. Définition : La voirie est un réseau constitué d’un espace collectif qui est appelé à couvrir la circulation des différents usagers (piétons.N correspondant. Généralités : L’idée d’une voie est née dans les temps anciens depuis que les gens se sont mis d’accord spontanément pour emprunter les mêmes parcours pour accomplir leurs activités quotidiennes. a donné un grand pas pour la réalisation des voiries. dans la voirie. proposée à ce stade d’étude est la suivante : - Pour les emprises supérieures à 15 m : Couche de fondation en GNF 0/40 d’épaisseur 0. assurer une pente de : - 7 % sur les tronçons de voirie ayant des aires de stationnement 12 à 14 % sur les tronçons simples.Projet de fin d’étude dans les terrains très accidentes. ITSGRTM 2014 10 . pour ne pas compromettre la stabilité des véhicules en stationnement surtout pendant la période hivernale où la chaussée est glissante.05 m. les largeurs sont choisies en fonction de la largeur d’emprise comme présenté dans le tableau suivant : Emprise (m) Largeur de chaussée (m) 20 9 15 7 12 7 10 6 8 5 Largeur de trottoirs (m) 2x 5.20 m .20 m . Revêtement en enrobé 0. pour les eaux pluviales et l’intervention des ouvrages spéciaux (les regards de chute) pour le réseau d’assainissement. Bordures de trottoir type T4 - Pour les emprises inférieures ou égales à 15 m : Couche de fondation en GNF1 0/40 d’épaisseur 0.5 d’épaisseur 0.5 d’épaisseur 0. En ce qui concerne les chaussées et les trottoirs. Profil en travers (annexe n°2) : Le profil en travers d’une voie est la coupe transversale de celle-ci suivant un plan vertical à l’axe de la voie.5 2 x2 2 x1. et ce. Bordures de trottoir type T3.20 m . Revêtement en enrobé 0.5 La constitution de chaussée (Annexe n°3). Couche de base en GNA 0/31. Couche de base en GNA 0/31.06 m. pour les voies carrossables. et éviter les grandes vitesses d’écoulement qui entraînent des inondations.5 2 x4 2 x2.20 m . Volume de concasse pour trottoirs. Revêtement superficiel enrobé bitumineux. En pratique le calcul de ces quantités se fait à l’aide de logiciel COVADIS. on emploi des données les profils en long et les profils en travers des voies à fin de calculer : Volume de déblais. Avant Métré du projet : (annexe n°4) Pour calculer l’avant métré des voiries. une liste de cubature sera éditer sous format Excel. Bordures de trottoirs en mètre linéaire. Volume de remblais. Revêtement superficiel de trottoir. Volume de Couche de fondation.Projet de fin d’étude d. Il suffit d’affecter les profils en travers types aux voies correspondantes. ITSGRTM 2014 11 . Volume de Couche de base. Les grandes avantages de ce système sont : la simplicité.. L'assainissement est fortement lié à la santé publique en raison des nombreuses maladies liées à un milieu malsain. le faible encombrement. Le système séparatif : Dans ce système on trouve deux réseaux différents conduisent : Les eaux usées vers la station d’épuration Les eaux pluviales à un point de rejet dans le milieu naturel Ce système est à priori favorable au fonctionnement des stations d’épurations ITSGRTM 2014 12 . lors des fortes pluies. L'assainissement vise ainsi à assurer la protection des personnes jusqu'à une certaine intensité de pluie. Objectif L’objectif de l’étude en cours est de réaliser un projet d’assainissement liquide en faveur des habitants du quartier. . des éboulements et une détérioration des routes et des bâtiments. l’économie à la conception et l’entretien. b. et pour corriger ce problème on recoure à l’installation d’un ouvrage dit déversoir d’orage dont le principe de fonctionnement est d’effectuer le déversement des débits d’orage et de ne dériver vers la station d’épuration que les débits des eaux usées. Cependant ce système n’est pas favorable à la station d’épuration.Projet de fin d’étude B.) subissent une rapide décomposition. Les eaux de ruissellement peuvent entraîner. Leur collecte et leur élimination contribuent également à maintenir un environnement salubre. des inondations. et peuvent être des sources pathogènes.. Choix de système d’assainissement : La conception d’un réseau d’assainissement nécessite des choix qui varient selon le système d’assainissement retenu. Trois principaux systèmes d’évacuation des eaux usées et des eaux pluviaux sont susceptibles d’être mis en service pour la réalisation d’un système d’assainissement collectif : Le système unitaire Dans ce système l’ensemble des eaux usées et des eaux pluviales est collecté par un seul réseau unique. Les déchets solides (reliefs de repas.ASSAINISSEMENT : a. Critère de choix : Le choix de système d’assainissement reste tributaire des facteurs suivants : Le climat dans la zone considérée : Le système séparatif par exemple est retenu dans des zones de fortes précipitations La topographie de la zone : Dans des zones caractérisées par des forts dénivelés. Ainsi l’immeuble ne représentera qu’une seule sortie et le réseau des eaux pluviales ne collecte que les eaux pluviales de la chausser. et le plan de masse présenté par un architecte . le plan coté dressé par un topographe. Le système d’évacuation: Dans cette étude le choix sera opté sur le système unitaire La période de retour T: Est déduite à partir des études statistiques des relèves pluviométriques au Maroc.Projet de fin d’étude Le système pseudo – séparatif : Dans ce système on peut introduire dans le réseau des eaux usées une partie des eaux pluviales provenant des toitures des immeubles. Réseau existant Le mode d’occupation des sols On opte pour le système unitaire dans le cas où les habitations sont denses et le système séparatif pour des habitations dispersées. le système unitaire est fortement iconisé. On prend par défaut une période décennale : T=10 ans Le tracé en plan : Le réseau d’assainissement projeté est dessiné sur le tracé en plan du site. Ce système est préconisé dans des régions sèches du fait de la rareté des précipitations. il faut tout d’abord. routes. Etude technique : Avant d’entamer l’étude d’assainissement du lotissement. et piste de façon à recourir toutes les habitations du quartier. ITSGRTM 2014 13 . En respectant les recollements avec les lotissements existants. Ce réseau devra être posé suivant les axes des voies. c.ce dernier sera établi selon les prévisions du plan et règlement d’aménagement de la Zone de Ain Aouda. ce coefficient dépend de l'occupation du sol. est généralement assimilé au taux d'imperméabilisation du site.Projet de fin d’étude La délimitation des bassins versants : Le bassin versant est caractérisé par sa superficie. . L : longueur hydraulique de ce BV .6.Superficie : Elle est exprimée en ha et on peut la déterminer facilement moyennant le logiciel informatique « Auto CAD ».Pente moyenne : La pente moyenne du bassin versant est déterminée par la formule suivante : Lj / Ij I L 2 I : la pente moyenne d’un Bassin Versant . Pour ce projet nous avons adopté un coefficient moyen de 0. . . sa pente moyenne. sa longueur hydraulique et son coefficient de ruissellement.Longueur hydraulique : C’est la longueur parcourue par une goutte d’eau tombé au point le plus éloigné de l’exutoire du bassin versant considéré. Ij : la pente de Terrain naturel. En général.Le coefficient de ruissellement : Le coefficient de ruissellement qui est le rapport du volume d'eau ruisselé par le volume d'eau tombé. ITSGRTM 2014 14 . qui est le rapport de la surface imperméabilisée par la surface totale. . Les valeurs envisagées sont rassemblés dans le tableau suivant : Coefficients de ruissellement. Lj : longueur de tronçon de ce BV . Le découpage est ensuite réalisé sur un outil informatique à l’aide du logiciel de dessin Autocad. 5)b /6.Formule de calcul Le modèle adopté est le modèle superficiel de Caquot la formule de calcul est comme suit : Q = K .Projet de fin d’étude DENOMENATION COEFFICIENT DE RUISSELLEMENT Voirie et place 0.507b)/ (1+ 0.6] (1/(1+0. Les débits ont été calculés pour deux conditions : réseau hydrographique naturel et la partie étudiée dans la zone urbaine. le lotissement a été découpé en bassins versants selon la topographie et la configuration du réseau projeté. Aw Avec: Q : Débit de ruissellement (en m3/s) A : Superficie (en ha) L : représente le plus long parcours d'eau (en hm) I C : coefficient de ruissellement K = [ a (0.287b) D'après le Schéma Directeur National d’Assainissement Liquide de la ville de …………………….9 Ancienne médina 0. Iv .7 Habitat continu à 0.5 Calcul des débits d’eaux pluviales (annexe n°5) Le présent paragraphe a pour but de décrire la méthode de calcul des débits d'eaux pluviales à transiter par les collecteurs des bassins versants.6 plusieurs niveaux Habitat continu R+1 Equipements socioéconomiques et administratifs 0.287b)) : pente moyenne (m/m) u = 1/(1+ 0.6 Terrains nus.287b) w = (0.95+ 0.2 0.41b/(1+ 0.287b) v = -0. 0. a. Pour déterminer les débits pluviaux. les valeurs des coefficients de Montana a et b sont les suivants : ITSGRTM 2014 15 . Cu . Ces formules sont en "série" ou en "parallèle" sont exprimées ci-après : Paramètres équivalents Bassins en série Bassins en parallèle ITSGRTM 2014 Aeq Aj Aj Ceq CjAj Aj CjAj Aj Leq 2 Ieq Lj Lj Ij Lj IjQpj Qpj L(Q max) 16 . Qp Qc : débit corrigé en (m³/s) Calcul de l’assemblage des bassins versants : La formule superficielle développée ci-avant est valable pour un bassin de caractéristiques physiques homogènes. Coefficient d'allongement M : M Avec L 0.037 b = .8 A L : plus long cheminement hydraulique en (hm) A : surface en (ha) c.Projet de fin d’étude a = 6. Cj. Ij. est à corriger par un coefficient d'influence "m" dont la formule est la suivante : M m 2 ( 0.0.287*b ) / u Avec m < 1. Qpj (débit de pointe du bassin considéré seul). Lj (longueur du drain principal). I et M" du groupement. L'application du modèle à un groupement de sousbassins hétérogènes avec des paramètres individuels Aj. C.626 b.73 Qc = m. Coefficient d'influence m : Le débit ainsi calculé. nécessite l'emploi de formule d'équivalence pour les paramètres "A. Les débits des collecteurs ont été calculés en utilisant la formule de Manning Strickler ITSGRTM 2014 17 . nous avons déterminé cette consommation sur la base d’une dotation moyenne par habitant égale à 80 l/hab/j b. Débit de pointe journalière Qpj Le coefficient de pointe Cpj est donné par la formule : Cpj = 1. Débit des eaux usées domestiques Le débit moyen des eaux usées Qm= D x N x T / Avec : Qm : débit moyen des eaux usées en litre/seconde. Généralement ce coefficient est pris égal à 1. Mode de calcul Les débits des eaux usées sont calculés à partir de la consommation journalière d'eau potable affectée d'un taux de rejet à l'égout.3. exprimé en L/s et Cpj ≤ 4 Débit de pointe saisonnière Le coefficient de pointe saisonnière permet de tenir compte de la variation de la consommation pendant l'année.5 + 2. N : nombre d’habitants. T : Taux de retour à l’égout pris égal à 80%. Dimensionnement de réseau : (annexe n°6) a.Projet de fin d’étude Calcul de débit des eaux usées a.5/ (Qm) 1/2 Donc le débit de pointe journalière est calculé comme suit : Qpj = Cpj x Qm Où Qm représente le débit moyen des eaux usées. Dans notre cas. Débit des collecteurs. D : dotation moyenne par jour en litre/habitant/jour. Béton armé .S Avec : Q : Débit en m3/s R : Rayon hydraulique en m I : Pente du collecteur en m/m S : Surface mouillée en m c.O . Débit des Collecteurs des eaux usées Le débit des Collecteurs des eaux usées est calculé à partir de cette formule : ITSGRTM 2014 Q = 70 .Projet de fin d’étude α Q = K. K : Coefficient de Manning-Strickler. R .I 1/2.V. Dans le cadre du présent projet. I1/2.R3/4. Débit de Collecteurs de réseaux unitaire Le débit des collecteurs de réseaux unitaire est calculé à partir de cette formule Q = 60 .I1/2. les coefficients retenus sont rassemblés dans le tableau 5.R 2/3.A. S : Section mouillée en m². Coefficient de Manning-Strickler en fonction de dénomination des conduites DENOMENATION .Terre . dont la valeur dépend de la nature du matériau de la canalisation et de son âge.S 18 .C K 40 60 70 80 b. I : Pente de la canalisation en m/m (mètre /mètre).C. R : Rayon hydraulique de la canalisation (R =D/4 en m pour une conduite circulaire).P. S Avec: Q : Débit de pointe transité par la canalisation en m³/s. D11/4. selon la formule de MANING STRIKLER est la suivante : V = K s x Rα x I ½ La vitesse d’écoulement est limitée entre une vitesse minimale Vmin et une vitesse maximale Vmax. il faut limiter les vitesses maximales à 4 m/s. Qc = débit capable à pleine section Pour un réseau unitaire et une conduite circulaire : Qc = 16. vitesse d’écoulement et conditions d’auto curage Vitesse d’écoulement La vitesse d’écoulement de l’effluent dans la canalisation. f. Diamètre minimal Pour éviter des colmatages fréquents et pour faciliter l'entretien du réseau il est important d'imposer des diamètres minimaux. 400 mm pour un réseau d'eaux pluviales. Pour éviter une dégradation rapide des conduites par érosion.D8/3. e. 300 mm pour un réseau d'eaux usées. Débit capable Le débit capable est donné par les formules qui sont déterminées pour les conduites circulaires à partir des formules citées plus hautes.Projet de fin d’étude d. Conditions d’auto curage ITSGRTM 2014 19 .660.I1/2 Pour un réseau d'eau usée et une conduite circulaire : Qc = 21.I1/2 Pour le dimensionnement nous avons considéré un remplissage de 90% du Qc.818. ) . boites de branchement. avaloirs. Le volume de remblais secondaire . La longueur totale en mètre linéaire des conduites selon leurs diamètres et leurs natures (PVC. Appareil siphoïde …etc.60 m/s ≤ V ≤ 4 m/s Cette condition devra être accompagnée des deux limites suivantes (auto -curage) : 0.) . Le calcul de l’avant métré de réseau d’assainissement est basé sur : Les profils en longs des collecteurs (les côtes du terrain naturel. les grilles …etc. les cotes de projet et les distances entre regards) .…) . Les frais de fourniture de la pose de canalisations et des différents ouvrages. La nature et le nombre des équipements des ouvrages annexes (les tampons des regards Echelon. ITSGRTM 2014 20 . les vitesses devront être comprises entre les valeurs limites suivantes : 0. regards borgnes. Le volume de lit de pose . Le vue en plan du réseau d’assainissement.Projet de fin d’étude Afin d'éviter les dépôts des matériaux solides d'une part et éviter la dégradation des joints et l'abrasion des canalisations d'autre part. Le volume de remblais primaire .B : Qps=débit à plein section Q = débit écoulé dans la conduite Avant Métré : (annexe n°7) d. CAO. Afin de déterminer les quantités suivantes : Volume de déblais . Le nombre total des ouvrages (regards de visites.60 m/s ≤ Vmin pour Q = Qps / 10 N. grain de riz ou de gravillon 5/10. L : longueur entre deux regards (m) . P : profondeur de la tranchée en (m) Or P= ((côte TN-côte radier) +l’épaisseur de collecteur + la hauteur de lit de sable). h= +0. 10 21 . selon le cas. l : largeur de la tranchée (m) . ITSGRTM 2014 L : longueur de la tranchée (m) .1 . l : largeur de la tranchée (m) . D (m) h : hauteur de lit de pose (m). Lit de pose : Le lit de pose des conduites sera constitué.Projet de fin d’étude Coupe type en tranchée Calcul de volume de déblai : Le volume de déblai est calculé par la formule suivante : Vd=L∙ l∙ P Où : Vd : le volume de déblai (m3) . Terrain rocheux sans eau : Une couche de 10 à 20 cm de gravette. Le volume de lit de pose est calculé suivant cette formule : Vlp=L∙ l∙ h Où Vlp : volume de lit de pose (m3) . par : Terrains meuble sans eau : Une couche de 10 à 20 cm de sable de concassage 0/5 . l : largeur de la tranchée (m) . Après le calcul des métrés d’assainissement et de voirie on peut établir une estimation du coût de projet ITSGRTM 2014 22 . Le volume de remblai primaire est calculé suivant cette formule : Vrp=( L ∙ l∙ ( D+ 0. e : épaisseur de la conduite (m) . Vrp : volume de remblai primaire (m3) . lequel sera réalisé avec un épaulement de 15 cm de part et d’autre du remblai secondaire. L : longueur de la tranchée (m) . Le remblai secondaire est constitué par des matériaux extrait des déblais. D : diamètre de la conduite (m) . Vlp : volume de lit de pose (m3) . sélectionné et tamisé (granulométrie inférieure à 100 mm). Vcc : volume du corps de chaussée (m3). arrosé et compacté par couche de hauteur maximale de 30 cm. L’arrosage et le compactage se fera par couche de hauteur maximale de 20 cm. Vd : le volume de déblai (m3) . Sc : surface de la conduite (m2). Calcul de volume de remblai secondaire : Le remblai secondaire est réalisé jusqu’à la sous-face du corps de chaussée. sur une hauteur de 30 cm audessus de la génératrice supérieure de la conduite et entourant les deux flancs de celle-ci.Projet de fin d’étude Calcul de volume de remblai primaire : Le remblai primaire sera constitué par la terre tamisée. Le volume de remblai secondaire est calculé suivant cette formule : Vrs=Vd−Vlp−Vrp−Vcc Où Vrs : volume de remblais secondaire (m3) .3+2 e )) −Sc ¿ Où Vrp : volume de remblai primaire (m3) . Covadis ou encore Mensura. et les contraintes posées dans chaque étape et surtout l’importance d’une étude cohérente pour optimiser les coûts. la réalisation d’étude de voirie et de l’assainissement est une opération complexe qui demande plusieurs connaissances aussi bien sur le plan théorique que pratique. Les visites que j’ai effectué dans les différents chantiers …………………….Projet de fin d’étude CONCLUSION Suite aux développements présentés tout au long de mon travail . les régies doivent être unis pour finaliser un projet cohérent ITSGRTM 2014 23 . les architectes et enfin les régies. C’est dire que l’étude réalisée se présente comme une adaptabilité et une conciliation entre le rapport qualité –prix. Je crois que la responsabilité est partagé chaqu’un de sa position bureau d’études. m’ont permis de mesurer le degré d’application des études de voirie et réseaux divers sur le terrain. En guise de conclusion je crois que le secteur des infrastructures en général et la voirie et réseaux divers en particulier sont en évolution constante et en raison de leur importance dans notre société nous devons en tant que techniciens être plus curieux et plus analytiques en vue de garantir une étude cohérente et participer à la promotion de ce secteur très promoteur. Dans le même ordre d’idées il convient de mettre l’accent sur l’importance d’une collaboration étroite entre les différents intervenants pour la réussite d’une étude VRD et surtout les topographes. sociétés de construction. une étude doit solutionner les contraintes du terrain naturel tout en respectant les normes d’exécution. Le stage que j’ai effectué a été une occasion pour étudier chaque étape et bien mieux parfaire mes connaissances au niveau des logiciels d’application comme Auto-Cad. Projet de fin d’étude ANNEXE N°1 : PROFIL EN LONG ITSGRTM 2014 24 . Projet de fin d’étude ANNEXE N°2 : PROFIL EN TRAVERS ITSGRTM 2014 25 . Projet de fin d’étude ANNEXE N°3 : LA CONSTITUTION DE CHAUSSÉE ITSGRTM 2014 26 . Projet de fin d’étude ANNEXE N°4 : AVANT MÉTRÉ DU VOIRIE ITSGRTM 2014 27 . Projet de fin d’étude ANNEXE N°5: CALCUL DES DÉBITS D’EAUX PLUVIALES ITSGRTM 2014 28 . Projet de fin d’étude ANNEXE N°6 : DIMENSIONNEMENT DE RÉSEAU ITSGRTM 2014 29 . Projet de fin d’étude ANNEXE N°7 : AVANT MÉTRÉ D’ASSAINISSEMEN T ITSGRTM 2014 30 .