NORMA TÉCNICACOLOMBIANA NTC 4901-2 2009-12-16 VEHÍCULOS PARA EL TRANSPORTE URBANO MASIVO DE PASAJEROS. PARTE 2: MÉTODOS DE ENSAYO E: URBAN MASS PASSENGER TRANSPORTATION VEHICLES. PART 2: TEST METHODS CORRESPONDENCIA: DESCRIPTORES: autobuses; transporte de pasajeros; vehículo de carretera; vehículo comercial; transporte masivo. I.C.S.: 43.080.20 Editada por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC) Apartado 14237 Bogotá, D.C. - Tel. (571) 6078888 - Fax (571) 2221435 Prohibida su reproducción Primera actualización Editada 2009-12-24 METROLÍNEA MINISTERIO DE TRANSPORTE MOTORYSA NON PLUS ULTRA PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA PRACO DIDACOL SECRETARÍA DE EDUCACIÓN BOGOTÁ SGS COLOMBIA SUPERPOLO S. TECSAC LTDA. FENALCO -FEDERACIÓN NACIONAL DE COMERCIANTESFORD MOTOR DE COLOMBIA.A.A.PRÓLOGO El Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación. ICONTEC es una entidad de carácter privado. para lograr ventajas competitivas en los mercados interno y externo. Esta norma está sujeta a ser actualizada permanentemente con el objeto de que responda en todo momento a las necesidades y exigencias actuales.A. ICONTEC. este último caracterizado por la participación del público en general. en Consulta Pública el Proyecto se puso a consideración de las siguientes empresas: .PROMICOLDA BUSSCAR DE COLOMBIA CALAIRES CARROCERÍAS ANYICAR CARROCERÍAS DAVIME CARROCERÍAS REPARBUS CESVI COLOMBIA COLSEGUROS COTECNA DAIMLER COLOMBIA S. cuya Misión es fundamental para brindar soporte y desarrollo al productor y protección al consumidor. A continuación se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta norma a través de su participación en el Comité Técnico 173 Transporte terrestre de pasajeros.TUNDAMA METROBUS METROKIA S. FUNDACIÓN NIÑEZ Y DESARROLLO GENERAL MOTORS COLMOTORES. La representación de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalización Técnica está garantizada por los Comités Técnicos y el período de Consulta Pública. Colabora con el sector gubernamental y apoya al sector privado del país. es el organismo nacional de normalización. sin ánimo de lucro. ACOLTES -ASOCIACIÓN COLOMBIANA DEL TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR ESPECIALADITT -ASOCIACIÓN PARA EL DESARROLLO INTEGRAL DEL TRANSPORTE INTERMUNICIPALANDEMOS -ASOCIACIÓN NACIONAL DE IMPORTADORES Y DISTRIBUIDORES DE VEHÍCULOS AUTOMOTORESASONICAR -ASOCIACIÓN NACIONAL DE CARROCEROSAUTOBUSES DELTA AUTOBUSES ICC AUTOMOTRIZ INTERAMERICANA BIOPLAST . ICOLFIBRA. THREE CORNER TRANSMILENIO VELOTAS Además de las anteriores. La NTC 4901-2 (Primera actualización) fue ratificada por el Consejo Directivo de 2009-12-16. INTERTEK INVICAR . según el Decreto 2269 de 1993. A. E.C.A. PERIFÉRICO E INTERVEREDAL BOGOTÁ FEDERACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTADORES DE SERVICIO ESPECIAL Y DE TURISMO FEDERACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTADORES DE SERVICIO ESPECIAL Y DE TURISMO FENALTRAES .A. CONALTUR CONFEDERACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTADORES URBANOS CONINGLES CONSEJO PROFESIONAL DE COMPETENCIAS COMPORTAMENTALES COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SUR COTRASUR COOPERATIVA DE TRANSPORTES VELOTAX LTDA. FÁBRICA NACIONAL DE AUTOPARTES S. FEDERACIÓN DE TRANSPORTADORES URBANOS DE COLOMBIA FEDERACIÓN DEPARTAMENTAL DE COOPERATIVAS DE TRANSPORTE.A. AUTOMERCOL S.P.A BEC INTERNATIONAL LTDA. ANDI ANDITEC APETRANS ASOCIACIÓN COLOMBIANA DE MINIBUSES ASOCIACIÓN COLOMBIANA DEL TRANSPORTE ESPECIAL Y DE TURISMO ASOCIACIÓN DE TRANSPORTADORES URBANOS ASOCIACIÓN NACIONAL DE PEQUEÑOS PROPIETARIOS DEL TRANSPORTE PÚBLICO ASOCIACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTADORES ASOCIACIÓN PARA EL DESARROLLO INTEGRAL DEL TRANSPORTE TERRESTRE INTERMUNICIPAL ASONALTET ASOPARTES ASOTRANS ASOTUR ATM AUTO FUSA S.A COMPAÑÍA DE SERVICIO AUTOMOTRIZ S.A.ABRAHAM LINCON ACIEM ACODESI ASOCIACIÓN DE COLEGIOS JESUITAS DE COLOMBIA AGA AID ALCANOS DE COLOMBIA S.A. BP EXPLORATION BUSSCAR CAR & BUS CARROCERÍAS EL SOL CARROCERÍAS TECNICAR CARROCERÍAS TUNDAMA CARROCERÍAS Y TALLERES JGB CENTRO COLOMBIANO DE TECNOLOGÍAS DEL TRANSPORTE CCTT COLEGIO DEL ROSARIO SANTO DOMINGO COLEGIO AGUSTINIANO NORTE COLEGIO BUCKINHAM COLEGIO COLOMBO AMERICANO COLEGIO DEL ROSARIO SANTO DOMINGO COLEGIO FUNDACIÓN NUEVO MARYMOUNT COLEGIO GRANADINO COLEGIO MONTESORI COLEGIO NUESTRA SEÑORA DEL ROSARIO COLEGIO NUESTRA SEÑORA DEL ROSARIO COLEGIO NUEVO CAMPESTRE COLEGIO NUEVO GIMNACIO COLEGIO SAN JUAN DEL CAMINO COLSERAUTO S. EOS ESCUELA DE POLICIA DE CADETES FRANCISCO DE PAULA SANTANDER ESCUELA MILITAR DE CADETES JOSE MARIA CORDOBA ESPECIALES 3E S. COMPAÑÍA COLOMBIANA AUTOMOTRIZ C.S. COOTRANSA COOTURISMO CORPORACIÓN TRANSPORTADORES URBANOS DE MEDELLÍN CORPORACIÓN EDUCATIVA DEL DESARROLLO SIMÓN BOLÍVAR CYGA EAN EDUARDO BOTERO SOTO Y CIA LTDA. SI 99-SI02 SOFASA SUPERCARROS SUPERINTENDENCIA DE INDUSTRIA Y COMERCIO TRANSCABA LTDA. LESMES DISEÑOS LICEP SANTA CLARA MINISTERIO DE COMERCIO.A.A. GM COLMOTORES HYUNDAI ICFES INCONCAR LTDA INDUBO INDUSTRIAS GALES INDUSTRIAS METÁLICAS ASM INESCO INVESTIGACIONES Y PROCESOS INVESTIG. INVIAS KAFIL LA TEJADA Y CÍA.FENALTRE FETRANSURC FONDO DE PREVENCIÓN VIAL FUNDACIÓN UNIVERSITARIA DEL ÁREA ANDINA FUNDACIÓN UNIVERSITARIA SAN MARTÍN GIMNASIO DEL NORTE GIMNASIO DOMINGO SAVIO GIMNASIO FEMENINO GLOBAL EXPRESTUR S. regionales y nacionales y otros documentos relacionados.A. ICONTEC cuenta con un Centro de Información que pone a disposición de los interesados normas internacionales. DIRECCIÓN DE NORMALIZACIÓN . TRANSPORTADOR INDEPENDIENTE TRANSPORTES LA FORTALEZA LTDA. UNIAGRARIA UNIDAD CENTRAL DEL VALLE DEL CAUCA UNIEXPRESOS UNIÓN DE TRANSPORTADORES UNIÓN DE TRANSPORTADORES DEL CAUCA UNIÓN NACIONAL DE INDUSTRIALES DEL TRANSPORTE UNIVERSIDAD CATÓLICA DE COLOMBIA UNIVERSIDAD CENTRAL DEL VALLE UNIVERSIDAD COLEGIO MAYOR DE CUNDINAMARCA UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA GRUPO REGIONAL ISO UNIVERSIDAD DE LA SALLE UNIVERSIDAD DE SAN BUENAVENTURA UNIVERSIDAD DEL VALLE UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER UNIVERSIDAD JORGE TADEO LOZANO UNIVERSIDAD LA GRAN COLOMBIA UNIVERSIDAD LIBRE UNIVERSIDAD LOS LIBERTADORES UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PEREIRA VÍA TERRESTRE S. INDUSTRIA Y TURISMO MINISTERIO DE EDUCACIÓN NACIONAL MULTIPARTES NCR DE COLOMBIA NISSAN PROQUINAL SECRETARÍA DE TRANSITO Y TRANSPORTE SECRETARIA DISTRITAL DE SALUD SENA SERVITTUR S. .............................................................................1 ELEMENTOS DE CARROCERÍA .............................................................................. Ancho mínimo del asiento para pasajeros.............................................20 .................................................................................................................................2 4..........19 Figura 10.........2 4.........14 Figura 9....... Medición de la visibilidad inferior y superior de la ventana .............................................................................................................1 2......... Ubicación de la fuerza para la verificación de la resistencia de los asideros .......NORMA TÉCNICA COLOMBIANA NTC 4901-2 (Primera actualización) CONTENIDO Página 0.................................... Espacio de las sillas y altura del asiento .................................................................1 3........... Puntos de medición en el eje central del vehículo ..................................................12 Figura 6....................................................................................... DEFINCIONES.......................................... OBJETO ..13 Figura 8.. REFERENCIAS NORMATIVAS ............................................... Profundidad del asiento y altura del espaldar de la silla ....... Puntos de medición en el eje central del vehículo ................................... MÉTODOS DE ENSAYO ..................7 Figura 3.............................1 1....................................................................................................................12 Figura 7................................................................ INTRODUCCIÓN ......................................................................... Dimensiones de la silla del conductor .................. Definición del punto de medición en el ambiente exterior sobre el techo del autobús..............................................................11 Figura 5........9 Figura 4..........................2 FIGURAS Figura 1............... Dispositivo de ensayo para el emplazamiento de las barras y asideros de sujeción ........3 Figura 2............ Plantilla cilíndrica para la determinación del espacio del pasillo .........19 Figura 11.. ................33 ANEXO C (Informativo) BIBLIOGRAFÍA .21 Figura 13................28 Figura 20......................................25 Figura 18........ Carga del eje intermedio 1 .......23 Figura 16... Carga del eje trasero ................ Carga total ................................................................................................................29 ANEXOS ANEXO A (Normativo)........................ Carga del eje delantero .........................................................................................................................26 Figura 17...................23 Figura 15............................................ Carga del eje delantero ............ Carga del eje delantero ....................29 Figura 22...........................................................................35 .............................................................................................. Relación fuerza de cierre Vs tiempo .......................................................................... Carga total ................................................................................................ Carga del eje trasero ......28 Figura 21................................31 ANEXO B (Informativo) .......................................................................................................................................................................NORMA TÉCNICA COLOMBIANA NTC 4901-2 (Primera actualización) Página Figura 12............................................................................................................................................. Carga del eje trasero ...23 Figura 14.............................................................................................................................................26 Figura 19............ Carga del eje intermedio 2 ............... Geneva. Parte 3: Autobuses convencionales. INTRODUCCIÓN Esta norma está compuesta por tres partes que deben ser utilizadas de manera complementaria. Para referencias fechadas. NACIONES UNIDAS. Dichas partes son: Parte 1: Vehículos para el transporte urbano masivo de pasajeros. NTC 4901-3. Para referencias no fechadas. y de sus anclajes. se aplica la última edición del documento normativo referenciado (incluida cualquier corrección). Prescripciones uniformes relativas a la homologación de los asientos de los vehículos de gran capacidad para el transporte de pasajeros y de la homologación de estos vehículos en lo concerniente a la resistencia de los asientos. se aplica únicamente la edición citada. 1. Parte 2: Vehículos para el transporte urbano masivo de pasajeros. Autobuses Articulados. NTC 4901-1. Parte 1: Autobuses articulados.NORMA TÉCNICA COLOMBIANA NTC 4901-2 (Primera actualización) VEHÍCULOS PARA EL TRANSPORTE URBANO MASIVO DE PASAJEROS. Vehículos para el transporte urbano masivo de pasajeros. Vehículos para el transporte urbano masivo de pasajeros. Reglamento N° 80. OBJETO Esta norma establece los métodos de ensayo necesarios para verificar los requisitos establecidos en la NTC 4901-1 y NTC 4901-3 2. PARTE 2: MÉTODOS DE ENSAYO 0. REFERENCIAS NORMATIVAS Los siguientes documentos normativos referenciados son indispensables para la aplicación de este documento normativo. 1999. 1 de 35 . Autobuses convencionales. Parte 3: Vehículos para el transporte urbano masivo de pasajeros. Métodos de ensayo. 19 p. Unión estructural entre el techo y lateral a los largo de la carrocería. agregada la masa del combustible. aumentada en 75 kg por la masa del conductor. correspondiente al 90 % de la capacidad del depósito especificado por el fabricante. 3. La masa del vehículo en orden de marcha. Canadá. Geneva. y de las masas del líquido de refrigerante. Como se define en el numeral 3. 66. sin ocupantes ni carga. del lubricante. Motor Vehicle Standards and Research Branch. (MV) (kg).1 Dintel. 1996. de las herramientas y de la rueda de repuesto. 3. aumentando una masa Q en cada silla de pasajero. Reglamento No. Test Method 1106: Noise Emission Test.NORMA TÉCNICA COLOMBIANA NTC 4901-2 (Primera actualización) NACIONES UNIDAS.2 Masa cargado.3 Masa en vacío en orden de marcha. 1998. un número de masas Q. 2 . DEFINCIONES Además de las definiciones establecidas en las normas NTC 4901-1 y NTC 4901-3 se deben usar las siguientes definiciones para la comprensión de esta norma: 3. Minister of Transport of Canada. en su caso.3. Prescripciones uniformes relativas a la homologación de los vehículos de gran capacidad para el transporte de personas en lo que concierne a la resistencia mecánica de la superestructura. Road Safety and Motor Vehicle Regulation Directore. correspondiente al número autorizado de pasajeros de pie. 3. Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles. Regulation No. C. Geneva. Evaluación del ambiente térmico en vehículos: Parte 1: Principios y métodos para la evaluación del estrés y térmicos. 2002. … 3 . Conselho Nacional de Trânsito. Geneva. Equipment and Parts Which Can Be Fitted and/or Be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of These Prescriptions (Revision 2. Ergonomía del ambiente térmico. 1996. Buenos Aires. Manual de especificaciones técnicas para vehículos de transporte por automotor de pasajeros (MET). 155 p.NORMA TÉCNICA COLOMBIANA NTC 4901-2 (Primera actualización) ANEXO C (Informativo) BIBLIOGRAFÍA C. Including the Amendments Entered Into Force on 16 October 1995). 36. 107 Uniform Provisions Concerning the Approval of Category M2 or M3 Vehicles with Regard to Their General Construction.1 ISO 14505-3. C. 52. Parte 2: Determinación de la temperatura equivalente. Geneva.3 NACIONES UNIDAS. C.2 NACIONES UNIDAS. Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles. C. Including the Amendments Which Entered Into Force on 16 October 1995).4 NACIONES UNIDAS.5 BRASIL. 71 p. Ministerio de Infraestructura y Vivienda. 24 p. Parte 3: Evaluación del bienestar térmico empleado seres humanos. 2003. C.6 ARGENTINA. Regulation No. Equipment and Parts Which Can Be Fitted and/or Be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of These Prescriptions (Revision 2. Regulation No. 1996. Resolução N° 811. 24 p. 62 p. también puede adquirirse a través de nuestra página web o en nuestra red de oficinas (véase www. Este resumen es de libre distribución y su uso es de total responsabilidad del usuario final. Cali o Bucaramanga. Información de servicios aplicables al documento aquí referenciado la encuentra en: www. El logo de ICONTEC y el documento normativo al que hace referencia este resumen están cubiertos por las leyes de derechos reservados de autor. El documento completo al que se refiere este resumen puede consultarse en los centros de información de ICONTEC en Bogotá.icontec. ICONTEC lo creo para orientar a su cliente sobre el alcance de cada uno de sus documentos y facilitar su consulta.org).NORMA TÉCNICA COLOMBIANA NTC 4901-2 (Primera actualización) IMPORTANTE Este resumen no contiene toda la información necesaria para la aplicación del documento normativo original al que se refiere la portada.icontec. Barranquilla. ICONTEC INTERNACIONAL 4 .org o por medio del contacto cliente@icontec. Medellín.org.