TABLA DE APLICACIÓNBujías y Cables de Encendido 2006 VENEZUELA Automóviles Utilitários Catálogo de Bujías y Cables de Encendido Índice Codificación de las Bujías NGK . . . . . . . . . . . . . . . 3 Tipos de Bujías de Encendido NGK . . . . . . . . . . . 4 Test de Bujías de Encendido NGK . . . . . . . . . . . . . 6 Tipos de Cables de Encendido NGK . . . . . . . . . . . 7 Test de Cables de Encendido NGK . . . . . . . . . . . . 8 Tabla de aplicación por ensambladora • Automóviles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 • Utilitários . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Tabla de Conversión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Como utilizar este catálogo Búsqueda por automóvil o por utilitário. Identifique si es un automóvil o un utilitário Tabla de aplicación por ensambladora Ensambladora Vehículo FIAT Bujías Año NGK NGK Green Cables Luz (mm) Luz (pulg) Año NGK Continuación PALIO L4 1.3 M.P.I. PALIO L4 1.6 M.P.I. 16V PALIO WEEKEND ELX L4 1.8 8V SOHC PALIO WEEKEND L4 1.6 M.P.I. 16V PALIO YOUNG EDX L4 1.3 M.P.I. PREMIO CS L4 1.6 CARB. PREMIO L4 1.5 CARB. PREMIO L4 1.5 CARB. PREMIO-GALANT L4 1.3 CARB. PUNTO L4 1.2 INY. REGATA L4 1.5 / 2.0 4L CARB. REGATA L4 1.6 CARB. RITMO L4 1.5 / 2.0 CARB. Identifique RITMO L4 1.6la CARB. ensambladora SIENA HLX L4 1.8 8V SOHC SIENA ELX L4 1.6 M.P.I. 16V. SIENA EX L4 1.3 M.P.I. 16V FIRE SIENA L4 1.3 M.P.I. SIENA L4 1.6 M.P.I. Identifique el vehículo y tipo SPAZIO 147 L4 1.3 CARB. 1997 2000 BKR6EKC 0.8 0.031 1997 2000 BKR6EKC 0.8 0.031 2005 2006 BPR6EYZ 0.8 0.31 SC-G73 2001 2003 DCPR8EN 0.8 0.031 2000 SC-T02 2001 2003 DCPR8EN 0.8 0.031 2000 SC-T02 1992 1996 BPR5ES BPR5EY 0.8 0.031 1992 SC-T45 1991 1992 BP5ES BPR5EY 0.8 0.031 90 91 SC-T47 1991 1995 BP5ES BPR5EY 0.8 0.031 1989 SC-T41 1995 1998 BP5ES BP5EY 0.8 0.031 90 91 SC-T47 1995 1997 BKR6EK / BKR6EKC 0.8 0.031 1987 1990 BPR7ES 0.8 0.031 1984 1990 BP6ES BP6EY 0.8 0.031 1984 1988 BPR7ES 0.8 0.031 Código de la 1983 1987 BP6ES BP6EY 0.8 0.031Año del vehículo Identifique el referencia para Bujía Green 2006 BPR6EYZ 0.8 0.31 SC-G73 año2005 del vehículo indicada (opcional) el cable de Todos BKR5EKC BKR5EZ 0.8 0.031 encendido Todos SC-T08 2000 2004 DCPR8EN 0.8 0.031 2000 SC-T02 2000 2003 BKR6EKC BKR6E 0.8 0.031 Código de la Bujía NGK BKR6E Espacio entre Todos Código 1997 2000 BKR6EKC 0.8 ideal0.031 SC-T60del Aquellas que están en negritoBP6EY Cable NGK los 1982 1985 BP6ES 0.8 electrodos 0.031 (mm y pulgada) son las recomendadas recomendado para SPECIAL L4 1.5 / 1.6 CARB. 1967 1974 BP6ES BP6EY 0.8 0.031 para el vehículo indicado el vehículo indicado TEMPRA L4 1.6 CARB. 1992 1998 BP67ES BP6EY 0.8 0.031 1992 SC-T61 TEMPRA L4 2.0 INY. Todos BPR5ES BPR5EY 0.8 0.031 1995 SC-T03 TUCAN 147 L4 1.3 CARB. 1982 1985 BP6ES BP6EY 0.8 0.031 Todos SC-T44 Nota Otros vehículos que no figuran en esta tabla, consultar el manual del propietario correspondiente o el catálogo general de NGK. UNO CLUB L4 1.3 CARB. 1997 ante BP5ES BP5EY el manual 0.8 0.031 Todos SC-T44 La luz entre electrodos sirve como 1995 referencia, cualquiera duda consultar del propietario. UNO CS L4 1.5 CARB. 1992 1993 BP5ES BP5EY 0.8 0.031 90 91 SC-T44 2 11 A Características Luz (mm) Construcción Grado térmico Construcción Tamaño del casquillo metálico Tipo de bujía F 14 ⵰ⴛ19 mm. 16. D.0 mm G 14 ⵰ⴛ19 mm. 18.0 mm PZ Electrodo de platino y punta proyectada IZ Electrodo de irídio y punta proyectada M 10 ⵰ⴛ19 mm.8 mm J 12 mm 18.br 3 .0 mm G PF 1/2 23.2 mm Electrodo central fino en aleación de níquel GV Electrodo central fino en oro-paladio y construcción especial J 2-Electrodos de masa proyetados K 2-Electrodos de masa M 2-Electrodos de masa para motor rotativo Mazda o Aislador=18.5 mm. 16. características Diámetro Tamaño de de la rosca Hexágono A 18 mm 25.9 mm Tipo B–F 11.0 mm F Asiento cónico H 12.4 mm B 14 mm 20.2 mm Tipo B–EF 17.0 mm Z Tipo punta proyectada K 12 ⵰ⴛ19 mm.8 mm C 10 mm 16.0 mm) R Resistencia 2 Caliente 4 5 6 7 8 Nada: Luz convencional A Tipo sin arandela A Diseño especial B Especial B Diseño especial C Especial C Diseño especial D Especial D Diseño especial • • • • • • • • (85) 9 (95) 10 (105) 11 12 Frío 13
[email protected] mm P Tipo aislador proyectado R U (Ejecución ISO de BCP) DC 12 mm Tipo compacto (corto) 16.0 mm D 12 mm L M Tipo compacto (Bantam) 18.7 mm G L 11. 16.0 mm T Tipo asiento cónico 14 ⵰ⴛ17. 20. electrodo central con pastilla de platino Y Electrodo central ranurado en V EH Media rosca Total: 19. Para autos.0 mm Rosca: 12. Z Diseño especial –L Grado térmico intermedio –LM Tipo compacto (longitud del aislador: 14. También existen algunos códigos especiales. BC P R 6 E S .5 mm (95) 10 (105) 11 12 Frío 13 Tipo resistencia inductiva Nada: Luz convencional A. 16. B.11 Luz (mm) Configuración de la punta del encendido Longitud de la rosca Construcción.8 mm BC 14 mm 16.5 mm de largo T 3-Electrodos de masa Q 4-Electrodos de masa P Electrodo de platino S Electrodo central de cobre U Tipo descarga semi-superficial V Electrodo central en aleación de oropaladio VX Electrodo central en platino y electrodo de masa especial W Electrodo de tungsteno X Luz auxiliar en serie para motores de fuera de borda.Codificación de las Bujías NGK Aquí están indicados los tipos convencionales.0 mm E 8 mm 13.0 mm BK 14 mm 16.0 mm (PTR5A/TR6B: 14 ⵰ⴛ25 mm.0 mm Z Tipo resistivo Tipo descarga superficial o semisuperficial Grado térmico 2 Caliente Electrodo de masa oblicuo E 19. 16.8 mm I Electrodo de irídio P Electrodo de platino J 12 ⵰ⴛ19 mm.0 mm AB 18 mm 20.5 mm) –N Electrodo de masa especial P F R 6 A .com. E.7 mm 4 5 6 7 8 C F (85) 9 Tipo asiento cónico Tipo A–F 10. proporcionando así una bujía de “rango térmico ultra limpio” de rendimiento superior tanto a alta como a baja velocidad. las bujías de encendido NGK actúan en un rango de temperatura más amplio. disminuyendo ruidos e interferencias. minimizando los problemas de carbonización y sobrecalentamiento. además de: q Mejorar la recepción de las señales de radio AM-FM. q Asegurar el correcto funcionamiento de los sistemas de inyección electrónica de combustibles y frenos ABS. Temperatura ˚C Región de sobrecalentamiento 850˚C Región de temperatura ideal 450˚C Línea de temperatura de autolimpieza 250˚C 150˚C Región de carbonización ELECTRODOS CENTRAL Y DE MASA La aleación especial de níquel asegura una superior resistencia al calor y durabilidad. Velocidad del vehículo (km/h) Bujía Resistiva TUERCA TERMINAL AISLADOR CUERPO METÁLICO Galvanizado y cromado para resistir la corrosión.Tipos de Bujías de Encendido NGK Bujía Standard (Super S) TUERCA TERMINAL AISLADOR Fabricado de cerámica de alúmina de alta pureza. encuanto que en las bujías convencionales pasa el efecto extintor.5 k1 Proporciona una buena hermeticidad al gas y construcción robusta. ELECTRODOS CENTRAL Y DE MASA La aleación especial de níquel asegura una superior resistencia al calor y durabilidad. el núcleo de calor se propaga por las extremidades disminuyendo la pérdida de energía. Con electrodo central de cobre insertado. 4 Electrodo de masa Electrodo central Green Convencional . CUERPO METÁLICO Galvanizado y cromado para resistir la corrosión. resistencia al calor y conductividad térmica. Las bujías resistivas NGK tienen la ventaja de reducir a un mínimo aceptable las interferencias electromagnéticas causadas por el sistema de encendido. que se requieren en una bujía. Bujía Green En las bujías NGK Green. proporciona un superior aislamiento. NÚCLEO DE COBRE Disipa rápidamente una gran cantidad de calor. Además de disminuir los gases contaminantes. De esta forma la energía guardada en la chispa se torna mayor. Fabricado de cerámica de alúmina de alta pureza. q Optimizar el funcionamiento de las computadoras de bordo. proporciona un superior aislamiento. NÚCLEO DE COBRE Disipa rápidamente una gran cantidad de calor. RELLENO DE POLVOS ESPECIALES RESISTOR CERÁMICO 3 a 7. proporcionando así una bujía de “rango térmico ultra limpio” de rendimiento superior tanto a alta como a baja velocidad. la Green Plug NGK proporciona una economía de combustible. RELLENO DE POLVOS ESPECIALES Proporciona una buena hermeticidad al gas y construcción robusta. que se requieren en una bujía. q Atenuar la interferencia en los taxímetros electrónicos. comunicaciones móviles y teléfonos celulares. facilitando la quema de la mezcla aire/combustible. que es la absorción de la energía por las masas metálicas (electrodos central y lateral). resistencia al calor y conductividad térmica. y con esta configuración proporcionan menor desgaste. Bujía para Motor Rotativo La foto muestra una bujía proyectada para motores rotativos.br 5 . Bujías para Carreras Bujía con Descarga Semi-superficial El tipo de luz de esta bujía mejora la capacidad de encendido y proporciona menor sensibilidad al aumento de voltaje requerida debido al desgaste de los electrodos. ellas ayudan a reducir las interferencias electromagnéticas causadas por el sistema de encendido. presenta óptima capacidad de encendido. dudas@ngkntk. el cual disminuye la posibilidad de fallas en el encendido. que entre otras ventajas. disminuyendo la carbonización. En estos motores las bujías de encendido están sujetas a un calentamiento mayor. Bujía con Luz Suplementaria Este tipo de bujía posee una luz suplementaria.com. q Con un resistor de 51. mejora la recepción de las señales de radio AM-FM y teléfonos celulares. los motores de carrera de alto rendimiento necesitan de bujías con una excelente resistencia al sobrecalentamiento y choques mecánicos. reduce a un mínimo aceptable las interferencias electromagnéticas causadas por el sistema de encendido. reduciendo la acumulación de carbón sobre el aislador. Sus electrodos son construidos de metales especiales para asegurar una mayor confiabilidad. Bujía tipo P (Electrodos de Platino) q Poseen mayor durabilidad (vida útil). La bujía de descarga semi-superficial quema el carbón formado en el aislador. En función de su electrodo central más delgado.Tipos de Bujías de Encendido NGK Bujía tipo X Bujía con Múltiples Electrodos Las bujías tipo X propician una mayor capacidad de encendido y duran más que las convencionales pues poseen una pastilla de platino soldada en el tope del electrodo central. los electrodos son más robustos. q Reduce las posibilidades de fallas. y debido a esto. propiciando una reducción del desgaste. Además de eso. El pequeño espacio entre la luz suplementaria y el aislador dificulta la entrada de gases ricos en carbono. gracias a la presencia del componente platino en las puntas de los electrodos. gracias al resistor cerámico localizado en el interior de la bujía. Las bujías tipo P tienen mayor durabilidad. Luz Suplementaria Por poseer una alta tasa de compresión y un régimen de trabajo en altas revoluciones. El uso del multímetro. Megohmetro Test de Chispa El test de chispa debe ser realizado con un equipo que simule las condiciones de la bujía en el motor.000 volts. En este caso. etc. Megohmetro Correcto Resistiva Valor de la resistencia 3 a 7.5 k1 6 Multímetro Incorrecto . Pasaje de Corriente Standard (Super S) Para verificar la continuidad (pasaje de corriente) por el electrodo central. El valor medido debe ser superior a 50 M1 a una temperatura y humedad ambientes. aplicación de alto voltaje (25kV) y presión de gas entre los electrodos de hasta 8kgf/cm2. Resistencia de Aislamiento Para efectuar tests en bujías nuevas o usadas. debe ser utilizado un equipo apropiado (megohmetro) que fornezca de 500 a 1. utilice un aparato que produzca como mínimo 400 volts (megohmetro). la chispa entre los electrodos debe ser uniforme y sin ocurrencia de fuga por el aislador. podrá presentar falso resultado debido al bajo voltaje (menor que 10 volts). Por lo tanto. ohmiómetro. el método más eficiente es medir la resistencia de aislamiento entre el electrodo central y el cuerpo metálico. arriba de 5.Test de Bujías de Encendido NGK La bujía de encendido NGK es una pieza eléctrica que trabaja en alta voltaje. o sea.000 volts DC. los equipos para test deben ser compatibles a ese voltaje. En estas condiciones. Tipos de Cables de Encendido NGK Los cables de encendido NGK son confeccionados de dos formas: • Con terminales resistivos. lo que termina generando mayores interferencias por radio frecuencia (RFI). • Resistencia mecánica. etc. Cable de Encendido Resistivo – Tipo SC Conector para la bujía Hilo resistivo de níquel-cromo Cuerpo terminal aislante Conector para el cable Aislador de goma EPDM con refuerzo en fiberglass (solo para cables con revestimiento de silicona) Manto protector de goma silicona Revestimiento de goma Blindaje metálica Fibra sintetica Kevlar Resistor de hilo níquel-cromo Revestimiento de CSM o silicona Los cables resistivos NGK son homologados por las ensambladoras pues poseen las siguientes características: • Optimo supresor de ruidos e interferencias. solventes. Los cables de encendido siguen el desarrollo de los vehículos. lo que provoca la disminución del área frontal de los vehículos. principalmente con el uso de la electrónica de a bordo y con el aumento de las tasas de compresión de los motores. elevando la temperatura en el compartimiento del motor. La alteración en las formas de las carrocerías también influyen en el desempeño de los vehículos. lo que genera un encendido sin fallas y consecuentemente una economía de combustible. en los cuales la codificación se inicia con las letras SC. • Optimo conductor eléctrico. Además de esto. • Durabilidad en condiciones extremas de temperatura y alto voltaje. ya que se busca un menor coeficiente de penetración con el aire (cx bajo). garantizando un encendido sin fallas. cuya codificación se inicia por las letras ST.br 7 . los cables deben ser proyectados para resistir al ataque de combustible.com. Terminal Resistivo – Tipo ST • Con cables resistivos de hilo níquel-cromo.
[email protected] de Encendido NGK ziLa función del cable de encendido es conducir el alto voltaje producido por la bobina o transformador hasta las bujías de encendido sin permitir fugas de corriente. haciendo que sean necesarios voltajes mayores para producir la chispa en las bujías de encendido. Cable danificado por atrito. pudiendo causar daños al núcleo conductor (falla de continuidad).0 k1 Cable de bobina: 1.0~3. 1 Observar atentamente el largo del cable. se debe utilizar un multímetro o ohmiómetro. Perforación em la capa protectora de goma debido el uso de herramienta inadecuada o impacto sufrido por el terminal (provocando fuga de corriente). 3 Al conectar los cables de encendido en las bujías. utilizaros correctamente. No debe utilizar herramienta inadecuada para remover los cables de encendido.Cables de Encendido NGK Test de Resistencia Ohmica Para efectuar el test en cables de encendido nuevos o usados. distribuidor y bobina. Importante Cuando sea necesario sacar los cables por alguna eventualidad. causando dano al aislamiento del terminal. Correcto 8 Incorrecto . Medir el valor de la resistencia ohmica entre los terminales del cable.0 k1 7. Multímetro 1 El valor encontrado debe ser: CABO DE IGNI O SUPRESSIVO SUPRESSIVO CABO DE IGNI O SUPRESSIVO SUPRESSIVO CABO DE IGNI O Con cable resistivo – Tipo SC SUPRESSIVO SUPRESSIVO Con terminal resistivo – Tipo ST Cable de bujía: 4. Cable danificado por torsión o dobla.5k1 ± 40% /metro El valor de la resistencia varia de acuerdo con los terminales utilizados El valor de la resistencia varia de acuerdo con la extensión del cable de encendido Falla de manoseo Instrucción para instalación Blindaje del terminal danificado.0~8. deberse agarrar por los terminales y nunca por los propios cables. Formación de oxido en el conector debido a la conexión imperfecta y a la penetración de humedad entre el terminal del cable y a la bujía de encendido. 2 En los motores que poseen espaciadores de cables. causando daño al aislamiento. adecuando a los respectivos cilindros. presionar os terminales para que la fijación sea perfecto. 0 M.5 0.I.P.I.8 0.2 M.P.I. CAMARO V6 3.031 0.8 L4 M.035 0.035 0.I.I.P.7 0.8 M. CAPRICE 250ci V6 4.P.P.I. A4 T (150 HP) L4 1.043 0.I. BMW 325i 6L 2.8 0. 156 L4 2.8 1.I.059 0.8 0.7 0.043 2004 촞 2006 2004 촞 2006 2004 촞 2006 2004 촞 2006 2004 촞 2006 2001 촞 2002 2001 촞 2002 1998 촞 2004 1995 촞 2003 1995 촞 1998 2002 촞 2004 1996 촞 2003 1995 촞 1999 1997 촞 2003 BKR6EK / BKR6EKC BKR6EKUB BKR6EKUB BKR6EKUB BKR6EKUB BKR6EK / BKR6EKC BKR6EK / BKR6EKC BKR6EQUP BKR6EK / BKR6EKC BKR6EK / BKR6EKC BKR6EK / BKR6EKC PKR7A BKR6EK / BKR6EKC PKR7A 0. Z3 L6 3. CELEBRITY V6 2.031 0.P.8 0.P.039 BPR7EY AUDI A3 T 1.2 M.027 0.2 M. CAVALIER L4 2.F. 164 V6 3.P.7 CARB.S. CHEVROLET 350 ci V8 5.8 M.I.I.P.0 1.031 1.035 0.8 M.0 24V SOHC 318i L4 1.020 0.9/0.7 / 6.0 1.0 30V DOHC A3 T (15O HP) L4 1.1 CARB.I.P.031 0.8 C.P. Z3 L4 1.0 24V SOHC X3 6L 3.0 0.031 0.7 0.8 0.I.I.8 0. ASTRA L4 2.8 0.Automóviles Ensambladora Vehículo Bujías Año NGK NGK Green Cables Luz (mm) Luz (pulg) 0. CAVALIER V6 2.0 1.P.0 0.5 0.5 24V 330i 6L 3.3 1.9 0.031 0.027 0. BKR6E-11 BKR6EK / BKR6EKC BKR6EK / BKR6EKC BKR6EK / BKR6EKC BPR6FS BPR4FS-15 BP4FS BPR6FS PTR5A-13 TR5-1VX TR55-1 BPR5EFS BP6FS BPR5EFS-10 dudas@ngkntk. SPIDER L4 2. CAVALIER L4 2.P.I.040 0.7 0.0 M.031 0.7 0.I.020 0.035/0.050 0.P. 1997 촞 1999 2001 촞 2002 1994 촞 1996 1990 촞 1993 2001 촞 2003 1990 촞 1993 1997 촞 1999 BKR6EKPA + PMR7A BKR6EKPA + PMR7A PFR6B PFR6B PFR6B BKR6EKPA + PMR7A BPR7ES 2003 촞 2006 2003 촞 2006 2001 촞 2002 2001 촞 2002 2001 촞 2002 1997 촞 1998 1997 촞 1998 PFR6Q BKR6E-11 / BKR6EGP BKUR6ET-10 BKUR6ET-10 BKUR6ET-10 BKUR6ET-10 BKUR6ET-10 0.1 1.P.I. A4 T (180 HP) L4 1.I. 318i L4 1.0 M. CAPRICE 350 ci V8 5.5 0.5 0.2 M.9 M.8 0.I.5 1.I.039 0.4 M.031 0.0 M.027 0. 328i L6 2.7 CARB.8 S.8 0.9 1.I.I.031 0.8 0.031 0. 350-400-454 ci V8 5. 328i L6 2.I.8 0.0 M.5 M.031 0. 166 V6 3.I.F.8 0.8 M.0 M.P.035 0.2 S.P.I.0 E.0 1.8 0.031 0.0 24V SOHC X5 6L 3.9 1.I.031 0.027 Año NGK 1998 촞 SC-G76 2000 촞 2000 촞 SC-G82 SC-G82 ALFA ROMEO 146 L4 2.041 0.P.4 M.P.8 M.035/0.I.S.2 16V DOHC ASTRA L4 1.P.I. M3 L6 3.9 0.P.8 M.8 C.027 1975 촞 1978 1975 촞 1978 2005 촞 2006 2004 촞 2006 2001 촞 2004 2001 촞 2004 1993 촞 1995 1980 촞 1983 1976 촞 1978 1992 촞 1994 1999 촞 2002 1995 촞 1998 1995 촞 2003 1992 촞 1994 1983 촞 1986 1987 촞 1989 BP5FS BP5FS 0.9 1.F.P.7 0. A4 V6 2.I.8 0.P.9 0. CAPRICE V8 5.br 9 .0 24V SOHC Z4 6L 3.0 M.060 0.8 CARB.6 16V DOHC (Todos) ASTRA ELEGANCE L4 2.7 0.8 M.4 M. 164 V6 3.7 0. A4 T L4 1.P.035/0. CELEBRITY V6 2.031 0. A4 V6 3.I.4 AVEO L4 1. SPIDER V6 3.com.027 0.035 0.042 0.I.1 0.P.043 0.P.027 0.9/0. 540i V8 4. CAVALIER L4 2.027 0.I.035 0.6 / 7.9 M. 523-24V L6 2.031 0.059 0.8 M.9/0. P.P.4 / 1.035 0.8 S. MALIBU 231ci V6 3.0 CARB.3 CARB.7 CARB. MONACO 360 ci V8 5.1 1. CENTURY V6 2.5 0.P.8 1.043 0.4 M.9 1.9 0.060 0.1 0.P.9 0.P.035 0.9 0.035 0. MONTE CARLO V6 3.I.1 0.059 0.6 M.F.F.6 CARB.1 0.P.P.031 0.1 1.3 MPI SOHC CORONET 360ci V8 5.I.7 CARB.031 0.039 0.P.9 1.1 1.I.1 M.035 0.9 M.F.3 1.7 CARB.3 M.I.059 0.0 M.035 0.059 0.9 1.I MONZA L4 1.043 0. LEBARON V6 3.050 0.F.043 0.I.3 M.043 0. INTREPID V6 3.I. MONTE CARLO 305 ci V8 5.035 0. MALIBU 200 ci V6 3.8 0.0 1.9 0. CORSICA V6 3.6 M. 10 BP5ES BP5ES AP5FS BP5ES BPR4FS BPR5ES-11 BP5ES BPR5EY BKR5E-11 BPR5EY BPR5EY BPR4EY-11 BPR5EY BPR5EY-11 BPR5EY BKR6E BKR6E 95 촞 00 SC-C01 . LE SABRE V6 3.5 1.8 M.1 1.043 0.8 0.035 0.I. CORSA L4 1.043 0.0 1. ESTEEM L4 1. LEBARON (MEXICO) V8 5.P.1 0.3 CARB.1 CARB.031 0.2 CARB.8 M.2 CARB. SEVILLE V8 4. CHEVETTE L4 1. CORVETTE V8 5.5 1.Tabla de aplicación por ensambladora Ensambladora Bujías Vehículo CHEVROLET Año NGK NGK Green Cables Luz (mm) Luz (pulg) 1.043 0.035 Año NGK Continuación CENTURY V6 2.0 1.035 0.8 0. SWIFT L4 1. BRISA L4 1.5 0.035 0.I.P.0 M.I.1 M. SWIFT L4 1.7 S. VECTRA L4 2.1 1.6 8V SOHC CORSA (FAMILIAR) L4 1. 1983 촞 1986 1987 촞 1989 1990 촞 1993 1994 촞 1996 1980 촞 1994 2004 촞 2006 2004 촞 2006 2000 촞 2003 1996 촞 1998 1996 촞 2004 1992 촞 1995 1993 촞 1996 1998 촞 2002 1980 촞 1983 1976 촞 1978 2000 촞 2006 1992 촞 1994 1996 촞 2000 1978 촞 1979 1980 촞 1984 1976 촞 1978 1999 촞 2002 1979 촞 1980 1996 촞 2000 1984 촞 1991 1975 촞 1978 2004 촞 2006 1992 촞 1994 1992 촞 1994 2001 촞 2003 2001 촞 2003 1992 촞 1997 1992 촞 1997 1992 촞 1993 BP6FS BPR5EFS-10 BPR5EFS-10 BPR5EFS-10 BP6FS 1975 촞 1978 1975 촞 1978 1978 촞 1979 2002 촞 2006 1972 촞 1977 1976 촞 1978 1993 촞 1996 1975 촞 1978 1975 촞 1978 1978 촞 1979 1992 촞 1996 1972 촞 1977 2001 촞 2005 1995 촞 2000 BP5ES AP5FS BP4FS BPR6EY BPR6EY BPR6EY BPR6EY BPR6EY BPR5EFS-10 BKR6E BKR6E BPR4FS-15 BP4FS TR55GP / PTR4B-15 BPR5EFS-10 TR55GP / PTR4B-15 BP4FS BPR4FS-15 BP4FS TR55GP / PTR4B-15 BP4FS TR55GP / PTR4B-15 BPR5ES-11 BP4FS BPR5EY-11 BKR6E-11 BPR5EFS-10 BPR5EFS-10 PTR5A-13 TR55-1 BP6ES BP6EY BKR6E BPR5EY Todos Todos Todos Todos Todos Todos SC-G62 SC-G73 SC-G73 SC-G66 SC-G73 SC-G73 Todos SC-G61 93 촞 95 SC-G69 CHRYSLER DODGE ASPEN (MEXICO) V8 5.039 0.P.031 0.1 M. NOVA 250 ci L6 4. CORSA SPEED L4 1.5 0.043 0.I.1 S.8 0.1 CARB.9 0.2 CARB.059 0. NEON L4 2.I.1 S.2 M.039 0.035 0.9 CARB. SUNFIRE L4 2.043 0.2 CARB.4 M.8 CARB.6 CARB.9 CARB.9 0.P.P.2 CARB. OPTRA L4 1.P.8 16V DOHC PARK AVENUE V6 3. ASPEN 225 ci L6 3. CENTURY V6 3.031 0.0 M.8 CARB.031 0.8 0.8 0.F.8 0.0 1.9 0.8 CARB.9 0.F. IMPALA 250 ci V6 4.F.P.F.043 0. DART 318ci V8 5.035 0.I.5 1.9 1.035 0. IMPALA V6 3.F. MALIBU V6 3.9 1.043 0.7 CARB.I.9 1. IMPALA 350 ci V8 5.6 8V SOHC CORSA (FAMILIAR) L4 1.I.059 0. CORSA L4 1.F.P.I.035 0. NEON L4 2.I.9 1. CENTURY V6 3. LUMINA V6 3.I. MALIBU 305 ci V8 5.1 1.031 0. ASPEN (MEXICO) V8 5.039 0.0 M.I. LEBARON (BRASIL) V8 5.5 0.I. SUNFIRE L4 2.I. LEBARON 225 ci L6 3.P.035 0.I.035 0.9 0.I.1 S.0 0.059 0.039 0.1 1.8 S.031 0. 043 0.8 CARB.031 0.7 F.P.8 1.DOHC MATIZ L3 0.I.7 CARB.1 0.031 0.035 0.031 0.031 0.031 DAEWOO CIELO L4 1.043 0.0 M.1 0.8 0.0 M.P.6 16V M.I.031 0.P.P.7 0.052 0. CUORE L3 1.P.P.5 0.P.031 0.Automóviles Ensambladora Bujías Vehículo CHRYSLER DODGE Año NGK NGK Green Cables Luz (mm) Luz (pulg) Año NGK Continuación SEBRING V6 3.I.6 M.I.020 0.020 0. MAREA L4 1.I.035 1995 촞 1997 1999 촞 2003 1992 촞 1995 1995 촞 1998 1998 촞 2002 1998 촞 2002 1998 촞 2002 2000 촞 2002 2000 촞 2002 1998 촞 2003 1998 촞 2002 1995 촞 1998 1996 촞 1998 BPR6ES BPR6ES BPR5EY-11 0.035 0. FEROZA L4 1.I.5 M.6 M.6 M.P.DOHC LEGANZA L4 2.0 M.031 0.5 M.0 M.I.024 0.9 0.031 0.I.I.P.043 BKR6E BKR6E BPR6EY BKR6E-11 BPR5EY BPR5EY 0.8 0.P.P.I.P.I.035 0.I.P. ESPERO L4 1.031 0.8 0.I. 1993 촞 1995 1993 촞 1994 1994 촞 1995 1993 촞 1994 1993 촞 1995 1998 촞 2002 BPR6ES FERRARI F50 F40 F355 Spider F550 Maranello Mondial T Mondial 3.I.035 0.5 0. PRINCE / SALON L4 2.I.SOHC LANOS L4 1.P. CIELO / RACER L4 1. ESPERO L4 2.9 0.B.0 M.8 0.P.0 M.DOHC NUBIRA L4 2.5 T.3 0.8 0.031 0.I.P.I.0 M.6 M.I. ROCKY L4 1.8 / 2.020 0.I.0 M.3 1.8 CARB. BRAVA L4 1.8 1.1 0.br BP6EY BKR6EZ BP6EY BP6EY BPR6EYZ BKR5EZ 11 .I.3 M. LANOS L4 1.P. STRATUS V6 2. 16V DCPR8EN BKR5EKC
[email protected] INY NUBIRA L4 1.0 CARB.027 0.1 0.8 0.043 0.8 0.024 0.I.0 M.0 M.031 0.8 1.043 0.043 0. CHARADE L4 1.024 0.052 0.8 0.P.9 0.P.I.1 1.031 0.P.0 F.6 M.P.6 M.5 M.6 0.031 0.P.8 0.031 0. PALIO FIRE LUXURY L4 1. PALIO HLX L4 1.P.6 0.5 0.com. VALIANT 225 ci L6 3.0 M.6 0.8 0.31 0.9 1.8 0.I.P. TICO L3 0. COUPE (16V) L5 2.0 M. SPIRIT V6 3. BPR6ES BPR6ES BPR6ES BKR6EK / BKR6EKC BPR6EY BPR6EY BKR6E BPR6EY BPR6EY BKR6E-11 BPR6EY BPR5EY-11 BKR6E-11 BKR6EK / BKR6EKC BKR6EK / BKR6EKC Todos Todos SC-D01 SC-D01 Todos Todos SC-D99 SC-D02 Todos SC-D03 Todos SC-T08 2000 촞 Todos SC-G73 SC-T02 SC-T08 DAIHATSU APLAUSE L4 1.I.031 0.4 M.031 0. MAREA ELX L5 2.043 0. MAREA WEEKEND L5 2.8 1.1 0.5 M.8 0.8 1. HI-JET L3 1.I. SEBRING V6 2. MIRAFIORI L4 1.031 0.9 0.P.I.8 0.031 0.8 0.I.2 Testarosa 1995 촞 1997 1995 촞 1997 1995 촞 1999 1996 촞 1999 Todos Todos Todos PMR7A C8E PMR7A DCPR9EVX D8EVX D8EVX D8EVX 1979 촞 1980 1997 촞 2000 1996 촞 1998 2001 촞 2003 1999 촞 2000 2001 촞 2003 1974 촞 1978 2005 촞 2006 2001 촞 2004 Todos BP6ES BKR6EKC BPR7ES BKR6EKC BKR6EKC BKR6EKC BP6ES FIAT BRAVA L4 2.8 8V SOHC PALIO EX L4 1.I. SOHC LEGANZA L4 2.1 0.8 0. 2005 촞 2006 2005 촞 2006 1992 촞 1995 1998 촞 2000 1976 촞 1978 LZTR4A-11 / PLZTR4A-13 LZTR4A-11 / PLZTR4A-13 BP6ES BP6EY PFR5G-11 BP4FS 1. 8 CARB.8 0.8 0.039 0. UNO EDX-ED L4 1.1 0.031 0.035 Año NGK 2000 촞 2000 촞 1992 촞 90 촞 91 촞 1989 90 촞 91 SC-G73 SC-T02 SC-T02 SC-T45 SC-T47 SC-T41 SC-T47 Todos 2000 촞 SC-G73 SC-T08 SC-T02 Todos SC-T60 1992 촞 1995 촞 Todos Todos 90 촞 91 90 촞 91 SC-T61 SC-T03 SC-T44 SC-T44 SC-T44 SC-T47 Continuación PALIO L4 1.031 0. UNO FIRE L4 1.3 M.8 0.8 0.I.3 M. UNO L4 1.0 CARB. UNO CLUB L4 1.8 0.8 0.8 0. COUGAR V6 3.9 1.8 0.8 0.031 0.1 0.8 0.8 0.031 0.8 0.0 CARB.8 0.6 CARB.031 0.4 M. 12 BPR5EY-11 BP6HS BP5ES BPR5EFS-10 BPR5EFS-10 BKR5E-11 AP5FS BP4FS BP4FS .031 0.6 CARB. UNO MILLE-MIO L4 1.5 CARB.8 0.6 CARB.8 CARB.P.031 0. UNO SELECTA L4 1.9 0.8 CARB.031 0.6 CARB.I.3 CARB.P. FAIRLANE 351 ci (W) V8 5. PREMIO L4 1.6 CARB.P.3 CARB.Tabla de aplicación por ensambladora Ensambladora Vehículo FIAT Bujías Año NGK NGK Green Cables Luz (mm) Luz (pulg) 0.8 8V SOHC SIENA ELX L4 1.3 CARB. CONQUISTADOR V8 5.P.5 / 2. 16V PALIO YOUNG EDX L4 1.31 0.043 0.I. UNO MILLE-MIO L4 1. PREMIO CS L4 1. 1997 촞 2000 1997 촞 2000 2005 촞 2006 2001 촞 2003 2001 촞 2003 1992 촞 1996 1991 촞 1992 1991 촞 1995 1995 촞 1998 1995 촞 1997 1987 촞 1990 1984 촞 1990 1984 촞 1988 1983 촞 1987 2005 촞 2006 Todos 2000 촞 2004 2000 촞 2003 1997 촞 2000 1982 촞 1985 1967 촞 1974 1992 촞 1998 Todos 1982 촞 1985 1995 촞 1997 1992 촞 1993 1992 촞 1993 1997 촞 1998 2004 촞 2006 2001 촞 2003 1986 촞 1992 1992 촞 1997 1992 촞 1997 1996 촞 1997 1994 1993 촞 1995 BKR6EKC BKR6EKC 1981 1983 촞 1987 1981 1984 촞 1987 1981 촞 1983 1982 1983 촞 1985 1997 촞 1998 1989 촞 1991 1974 촞 1977 1977 촞 1980 1977 촞 1988 AP5FS BPR5EFS-10 BP4FS BPR6EYZ DCPR8EN DCPR8EN BPR5ES BP5ES BP5ES BP5ES BKR6EK / BKR6EKC BPR7ES BP6ES BPR7ES BP6ES BKR5EKC DCPR8EN BKR6EKC BKR6EKC BP6ES BP6ES BP67ES BPR5ES BP6ES BP5ES BP5ES BP5ES BP5ES DCPR8EN BP5ES BP5ES BP5ES BP5ES BPR6ES BP5ES BPR5EY BPR5EY BPR5EY BP5EY BP6EY BP6EY BPR6EYZ BKR5EZ BKR6E BKR6E BP6EY BP6EY BP6EY BPR5EY BP6EY BP5EY BP5EY BP5EY BP5EY BKR6EZ BP5EY BP5EY BP5EY BP5EY BPR6EY BP5EY SC-T02 1993 촞 1993 촞 SC-T44 SC-T46 1992 촞 SC-T45 촞 1983 SC-F29 FORD CONQUISTADOR (MEX) V8 5.031 0.P. CONQUISTADOR V6 3.8 0. RITMO L4 1.031 0.8 0.8 8V SOHC PALIO WEEKEND L4 1.043 0. PREMIO L4 1.031 0.8 0.5 CARB. FAIRLANE 351 ci V8 5.8 0. TEMPRA L4 2.8 1.9 1.6 CARB.4 CARB.031 0.8 0.7 CARB.3 CARB.I.5 / 2.031 0.9 0. CORCEL / DEL REY L4 1.031 0.I. ESCORT / ORION L4 1.8 0.039 0.6 CARB.0 INY. PREMIO-GALANT L4 1.I.031 0. RITMO L4 1.8 0.8 0.031 0.I. REGATA L4 1.3 / 1.8 0.6 M.035 0.031 0.3 CARB.0 1.31 0.P.6 M.6 CARB.8 0.0 CARB.3 CARB.3 M.031 0. 16V.031 0.P.7 CARB. SIENA L4 1.031 0.031 0.6 CARB.031 0. TEMPRA L4 1.I.8 0.2 INY.031 0.8 0.6 CARB / INY.3 M.8 0. CORCEL / DEL REY L4 1. COUGAR / GRANADA V6 3. TUCAN 147 L4 1.031 0. PUNTO L4 1.8 0.6 M.031 0.035 0.8 0.8 0.8 0. UNO CS L4 1. PALIO L4 1.0 CARB.031 0.4 CARB.0 4L CARB.P.I. UNO RACING L4 1.8 0. UNO CS L4 1.8 0. 16V FIRE SIENA L4 1.0 1. UNO PIU L4 1. SIENA HLX L4 1.0 CARB. 16V PALIO WEEKEND ELX L4 1.9 0.8 0.031 0.P.3 M.5 CARB.031 0.031 0.035 0.5 / 1.3 8V SOHC UNO L4 1. SPAZIO 147 L4 1.031 0.031 0.6 M.031 0.035 0. REGATA L4 1. FAIRLANE 400 ci V8 6.031 0.031 0. SPECIAL L4 1.039 0. SIENA EX L4 1.0 0.I.P.031 0.8 0.8 0.5 CARB. CROWN VICTORIA V8 5.8 0.031 0. 6 M.9 1.2 / 3.9 1.I. MAVERICK (250 ci) L6 4.0 M.P. GRAND MARQUIS V8 5.3 0.043 BPR6EY BKR6E-11 ZFR5F-11 ZFR5F-11 ZFR5F-11 BPR5EFS-10 BPR5EFS-10 BP4FS AP5FS AP5FS BP4FS BPR5EFS-10 BPR4FS TR55VX / BPR5EFS-13 BPR6ES BPR5EFS-10 BPR5EFS-13 BPR5EFS-10 BPR5EFS-10 TR5-1 AP5FS BP5EFS BPR6EY SC-F02 SC-F02 SC-F05 HONDA Accord EX L4 2.I. 2.0 1.043 0. GRAND MARQUIS V8 4.I.051 SC-F10 2001 촞 2003 TR55VX 1.I.3 M.043 0.6 L4 8V SOHC FIESTA POWER 1.051 SC-F10 1974 촞 1977 1983 촞 1985 2000 촞 2002 1992 촞 1994 1997 촞 1998 2004 촞 2006 2004 촞 2006 1997 촞 2003 1997 촞 2003 1992 촞 1994 1997 촞 1998 1978 촞 1980 1977 촞 1980 1973 촞 1977 1975 촞 1977 1983 촞 1985 1996 촞 1997 2000 촞 2003 1986 촞 1993 1992 촞 1995 2001 촞 2003 2000 1998 1992 촞 1994 1979 촞 1981 1975 촞 1983 BP4FS BPR5EFS-10 TR55VX / BPR5EFS-13 BPR5EFS-10 BPR5EFS-10 TR6B-10 0.I.0 M.051 0. LINCONL L4 4.043 0.1 1.3 0.8 E.039 0. LINCONL V8 5.0 M.3 1.9 0. LASER L4 1. 1977 촞 1980 1992 촞 2000 2000 2004 촞 2006 2004 촞 2006 2001 촞 2003 2001 촞 2003 1997 촞 2000 1999 촞 2003 2004 촞 2006 AP5FS BP6ES TR6B-10 TR6B-10 TR6B-10 TR6B-10 PTR5A-13 TR6B-10 PTR5A-13 0.6 M.1 1.039 0. GRANADA V6 3.I.I.2 SOHC – VTEC Accord 2.I. FIESTA ZETEC L4 1.043 0. LASER L4 1.3 0.035 0.3 2001 촞 2003 PTR5A-13 1. ZEPHIR / FUTURA L6 3.N.P.0 1.6 CARB.P.035 0.039 0.P.1 1.1 1.0 1.6 L4 8V SOHC FIESTA (FAMILIAR) L4 1. MUSTANG GT V8 5.3 CARB.F.043 0.P.043 0.8 CARB / INY. TAURUS V6 3. ZEPHIR L4 2.0 CARB. LTD / CONQUISTADOR V8 5. MUSTANG GT V8 4.039 0.P.I.P.043 0.051 0.3 CARB.I.F.039 0.6 M. LTD / FAIRLANE V8 5.4 M.8 M.031 0. FESTIVA L4 1.3 0.1 0. FIESTA FAMILIAR 1.I.0 0. MOTOR: V.1 1.051 SC-F02 SC-F02 SC-F02 SC-F02 Continuación FAIRMONT L6 3.035 0.0 CARB.0 V6 Acura 2.6 S.051 0.I.P.0 1.4 16V Accord EX R V6 3.9 1.1 0.P.0 CARB.039 0.039 0.0 24V Accord 2.F. TAURUS V6 3.039 0.0 1.0 S.039 0.8 CARB.031 2004 촞 2006 2004 촞 2006 1994 촞 2003 1996 촞 1997 1998 촞 2003 1995 촞 1997 1998 촞 2003 1997 촞 1999 IZFR6K-11 IZFR6K-11 1.P.1 1.0 1.I. TAURUS V8 5. FESTIVA L4 1.I.br 13 .0 0.P.F. KA L4 1.0 SOHC – VTEC ZFR5F-11 ZFR5F-11 ZFR5F-11 ZFR5F-11 ZFR5F-11 PZFR5F-11
[email protected] 16V Zetec (Opción) FOCUS SE – ZTS – ZX3 L4 2.1 1. FIESTA SPORT L4 1.0 16V DOHC FOCUS SE – ZTS – ZX3 L4 2.039 0.1 1. MUSTANG 302 ci V8 5.3 1.0 1.F.043 0.9 1.1 1.9 S. MOTOR: V.039 0.035 0.P.043 0.1 1.3 CARB.039 0.I.P.I.039 0.035 0.P.0 1.: 3 FOCUS 1.8 CARB. TAURUS V6 3.0 1.3 CARB.035 0.1 1.0 1.8 M.P. TRACER L4 1.6 M.I.043 0.I. GALAXI – LTD.0 M.043 0.0 1.0 S.1 CARB.I.035 0.N. MUSTANG GT V6 3.0 1.I.3 S.039 0.2 SOHC Accord 2.035 0.3 VTI Accord 2.F. FIESTA 1. (400 ci) V8 6.4 M.8 0.9 0.3 1. GRAND MARQUIS V8 4.7 V6 Accord 3.9 0.6 8V SOHC LASER L4 1.0 1.8.051 SC-F10 2002 촞 2003 TR6B-13 1.com.I.043 0.I.9 0.051 0.I.8 1.: P.039 0.6 M.0 1. SIERRA V6 2.Automóviles Ensambladora Vehículo FORD Bujías Año NGK NGK Green Cables Luz (mm) Luz (pulg) Año NGK 0.6 M.039 0.6 Zetec Rocam (Opción) FOCUS CLX L4 2. SONATA V6 2.043 0. EXCEL L4 1. FIT L4 1.043 0.3 / 1. EXCEL L4 1.1 1.7 M.1 1.1 1.6 M.1 1.043 0.6 / 2.4 Twin Spark Integra 1.043 0.6 MPI Civic 1.1 1.5 M.043 0.1 1. SONATA V6 2.043 0.1 1.I.1 1.1 1.Tabla de aplicación por ensambladora Ensambladora Vehículo HONDA Bujías Año NGK NGK Green Cables Luz (mm) Luz (pulg) 1.P.I.1 1.0 M.P.1 1.1 0.8 M.2 V6 Legend 3.043 0.6 VTEC Civic 1.3 M.043 0.I.P.1 1.P.P.043 0.1 1. STELLAR L4 1.0 VTEC Odyssey V6 3.043 0.P.P.043 0.1 1.8 DOHC Integra 1.6 MPI Civic 1. ACCENT L4 1.1 1.0 2003 촞 2006 1996 촞 1998 1996 촞 2003 1998 촞 2003 1996 촞 1998 1992 촞 1995 1996 촞 2002 2000 촞 2002 1996 촞 2003 1996 촞 1998 1993 촞 1995 2004 촞 2006 1995 촞 2003 1995 촞 2003 1992 촞 1994 1995 1997 촞 1999 1995 촞 1999 1999 촞 2002 1998 촞 2001 1995 촞 1996 1992 촞 1996 1995 촞 1999 1995 촞 1999 1992 촞 1995 ZFR6F-11 / PZFR6F-11 ZFR6J-11 BKR5E-11 ZFR5J-11 ZFR5F-11 BKR6EN-11 BKR6E-11 BKR5E-11 ZFR5J-11 ZFR5F-11 BKR5E-11 BKR6E-11 BKR6E-11 ZFR5F-11 BKR6EN-11 PFR6G-11 BKR6E-11 PFR6G-11 PFR6G-11 ZFR5F-11 ZFR6F-11 ZFR6F-11 ZFR6F-11 ZFR6F-11 PZFR6F-11 ZFR6F-11 HYUNDAI ACCENT MAXX L4 1.6 SOHC – VTEC Civic 1.1 1.I.8 DOHC Civic 1.I.1 1.5 Carb.3 DOHC Prelude 2. ELANTRA GLS L4 2.6 SFI Civic 1.1 1.043 0.043 0.P.1 1.1 1.2 VTEC NSX 3.043 0.3 (F23A7) Odyssey 2. SCOUPE L4 1.7 16V Civic 1.043 0.DOHC MATRIX L4 1.5 MPI Civic 1.1 1.8 VTEC Legend 3.1 1.6 MPI Civic 1.1 1.1 1.6 M.043 0.043 0. GRANDEUR V6 3.6 MPI Civic 1.6 CARB.2 MPI Prelude 2.I.P.043 0.043 0.I SONATA V6 2.1 1.1 1.P.5 / 1.0 M.1 1.1 1.8 PONY L4 1.031 0.2 MPI Prelude 2.043 0.7 24V SONATA L4 2.1 1.031 Continuación Civic LX EX L4 1.043 0.043 0.P.043 0.043 0.043 0.1 1.I.1 1. ACCENT (FAMILIAR) L4 1.0 M.043 0.1 0.043 0. ELANTRA L4 1.P.043 0.5 M.043 1.043 0.039 0.1 1.1 1. ELANTRA L4 1.1 1. 14 2004 촞 2006 2001 촞 2006 2001 촞 2005 1997 촞 2000 2004 촞 2006 2004 촞 2006 1992 촞 2000 2001 촞 2002 1992 촞 1994 1996 촞 2000 1992 촞 1998 1992 촞 2000 1992 촞 1994 2003 촞 2006 1974 촞 1985 1992 촞 1994 2004 촞 2006 1992 촞 1994 2001 촞 2002 2002 촞 2003 1996 촞 2000 1988 촞 1992 BPR6ES-11 PFR5N-11 BPR6ES-11 BPR6ES-11 BPR6ES-11 BPR6ES-11 PFR6N-11 BPR6ES BPR6ES-11 PFR6B-11 PFR6B-11 PGR5A-11 BP5ES BKR5E-11 BKR5E-11 BKR5E-11 BKR5E-11 BKR5E-11 BKR5E-11 BPR6EY-11 BPR6EY-11 BPR6EY-11 BPR6EY-11 BPR6EY-11 BKR5E-11 BPR6EY BKR5E-11 BKR5E-11 BPR6EY-11 BPR5EY Año NGK .043 0. ELANTRA GL L4 1.043 0.1 1.I.043 0.2 VTEC Prelude 2.1 1.0 M.1 1.I.5 ACCENT L4 1.043 0.1 1.043 0. SONATA V6 3.1 1.043 0.I.I.043 0.1 1.I.0 Odyssey 2.1 1.0 M.3 / 1.043 0.043 0.1 1.8 0.P.043 0.043 0.2 V6 215 PS NSX 3.043 0.5 CARB.8 1.043 0.P.5 M.5 M.043 0.1 0.5 CARB.I.0 16V ELANTRA L4 1.6 16V ELANTRA GL GLS L4 2. I.1 0. SHUMA L4 1.0 CARB.043 0.5 12V M.031 0.031 0.1 1.1 1. ALLEGRO L4 1.I.6 M.1 1. MAZDA 3. HATHBACK.P. ALLEGRO L4 2.043 0.P.043 0. STYLUS L4 1. SHUMA II L4 1.P.6 16V M.035 BKR5E BKR5E BPR5EY BKR5E BKR5E BKR6E 0.1 1.8 1. KIA CARENS EX L4 1.I.0 M. SPECTRA L4 1.0 M.5 CARB 626 (L) L4 2.031 0.8 0.1 1.043 0.3 1.1 0.043 1993 촞 1994 1993 BP5ES BP5ES BPR5EY BPR5EY 0.043 0. 626 GLX L4 2. 929 (24V) V6 3.043 BP5EY 0.043 ISUZU IMPULSE L4 1.0 16V MAZDA 5 L4 2.043 0.8 M.043 0.8 0.I.6 M.043 0. ALLEGRO L4 1.P.I.P.3 / 1.1 1.I.5 16V DOHC HATCHBACK L4 1.8 0.3 M.3 1.043 0. 2004 촞 2006 2001 촞 2004 2004 촞 2006 2004 촞 2006 2000 촞 2004 2000 촞 2006 2004 촞 2006 2000 촞 2001 2000 2000 촞 2001 2004 촞 2006 2002 촞 2004 2002 촞 2004 LADA TODOS Todos BP5ES MAZDA 323 GLX L4 1.P.I.031 BKR5E-11 BKR5E-11 BKR5E-11 BKR5E-11 BKR5E-11 BKR5E-11 BKR5E-11 BKR5E-11 BKR5E-11 BKR5E-11 BKR5E-11 BKR5E-11 BKR5E-11 1.I.I.3 M.1 0.P.I.8 0.I.031 0.043 0.I.8 16V OPTIMA V6 2.052 0.1 1.043 0.2 M.8 M.6 M. ALLEGRO (FAMILIAR) L4 1.8 16V M.P.031 0.031 0.8 1.5 16V M.0 16V MAZDA 6 L4 2.6 / 1.P.I.8 0.P.P.1 1. RIO L4 1.031 0.1 1.5 12V PICANTO GLS L4 1.I.052 0.031 0. COUPE HS L4 1.8 0. ALLEGRO L4 1.P.031 0. SEPHIA L4 1.6 M.P.8 0.com.3 16V MIATA L4 1.031 0.I.P.1 0.1 1.I.031 0. OPIRUS V6 3. 1992 촞 1996 1984 촞 1997 1982 촞 1998 2004 촞 2006 1994 촞 2003 1994 촞 1998 1992 촞 1996 2001 촞 2006 2001 촞 2003 1995 촞 2000 2001 촞 2003 1996 촞 2000 1984 촞 1997 2004 촞 2006 2001 촞 2002 2005 촞 2006 2005 촞 2006 2005 촞 2006 2004 촞 2006 2002 촞 2004 1993 촞 1998 BPR5ES BKR5EVX-11 BP5ES BKR5E BKR5E BKR5E BKR5E BKR5E BPR5EY BKR5E BKR5E BKR6E-11 TR6 / ITR6F13 TR6 / ITR6F13 TR6 / ITR6F13
[email protected] 0.I.I.031 0.031 0.052 0.P.8 M.5 24V M.031 0.P.5 CARB.0 M.8 0.043 0.1 1.I.I.5 12V SEPHIA L4 1.8 0.P.1 8V RIO L4 1. L4 1.P.0 M.8 0.043 0.br BKR5E-11 BKR5E-11 15 . 626 MATSURI L4 2.043 0.8 0.P.6 CARB.0 16V 626 L4 2. 323 NX L4 1.8 0.8 16V M.I.8 M.P.8 0. 2003 촞 2006 1996 촞 2000 BKR5ES-11 BKR5E-11 BKR5E-11 1.3 1.P. SORENTO V6 3.8 0.I.Automóviles Ensambladora Vehículo HYUNDAI Bujías Año NGK NGK Green Cables Luz (mm) Luz (pulg) Año NGK Continuación TIBURON V6 2.I.8 M.043 0.1 1.031 0.P.7 0. SEDONA V6 3.6 16V MAZDA 3 L4 2.P.1 1. DEMIO L4 1.1 1.1 1.7 24V TIBURON L4 1. MX-5 L4 1.5 16V M. P.8 1.031 0. LANCER L4 2.043 0.6 Typ 201 Mot.043 0.0 (463) M117 S430 4. MF V6 2.031 0.039 0.8 1.2 (210) M111 E320 3.8 0.1 1.1 0.0 M.043 1.1 1.043 0.5 (6A13) MPI LANCER L4 1.031 0.043 0.P.8 (4G93) . DIAMANTE V6 3.8 1.0 1.5 M.8 1.0 (140) M119 S500 5.043 0.Tabla de aplicación por ensambladora Ensambladora Vehículo Bujías Año NGK NGK Green Cables Luz (mm) Luz (pulg) 0.2 (140) M111 Clase A 160 Clase A 190 SLK230 Kompressor (208) M111 Evo CLK320 3.1 1.2 (461) M112 G500 5.1 0.I GALANT SUPER SPORT V6 2.031 0. SEL Type 126 280 Todos Type 450 SL.039 0.1 0.3 (202) M111 C320 3.0 M.043 0.I.I. 300SE.0 (203) M111 Evo C230 Kompressor 2.1 0. MIRAGE L4 1.8 0.1 1. SL C200 Kompressor 2.3 (210) M113 G320 3. LANCER L4 1.0 0.1 0. ECLIPSE L4 1.8 1. LANCER L4 1.1 0.031 0.8 1.0 (220) M113 Todos Todos Todos Todos Todos Todos Todos 2000 촞 2005 1995 2000 촞 1971 Todos Todos 2000 촞 1997 촞 1998 촞 2000 촞 1995 촞 1997 촞 1997 촞 1997 촞 2000 촞 1998 촞 1993 촞 1998 촞 BP6EFS BP6EFS BP6EFS BP6ES BP6ES BP6ES BPR6EY BPR6EY BPR6EY BK5E / BKR5E IFR6D10 BKR6E IFR5D10 BK6E / BKR6E BKUR6ET-10 BKUR5ET IFR6D10 PFR5G-11 PFR5G-11 IFR5D10 BK5E / BKR5E PFR5G-11 PFR5G-11 PFR5G-11 IFR5D10 PFR5G-11 BK6E / BKR6E PFR5G-11 MITSUBISHI 3000 GT V6 3.039 0.043 0.I.P.2 V6 (210) M112 E430 4. MX V6 2.P.8 M.1 1.031 0. Type 115 4 cil.I.3 (4G13) M.0 M.3 (208) M113 E240 2.0 M.I.8 1.1 1.8 0.0 1.043 0.P.1 1.0 16V LANCER TOURING L4 2.031 0.1 0.031 0.I.5 CARB.I.I.043 0.8 1.8 0.1 1.I. LANCER TOURING L4 2.031 0.043 0.1 1.031 0.043 0. ECLIPSE (420A) L4 2.P. COLT GTI L4 1.0 0.031 0.4 (210) M112 E320 3.043 0.031 0.P.2 (203) M112 CL420 4.0 M.I.1 0.1 1.8 1.8 0. GALANT V6 2. LANCER L4 1.043 0. 16 1993 촞 1994 1993 촞 1994 2001 촞 2004 1992 촞 1994 1997 촞 1998 2001 촞 2002 1991 촞 1996 2004 촞 2006 2004 촞 2006 1997 촞 2004 1997 촞 1998 2001 촞 2004 2001 촞 2002 1993 촞 2000 2004 촞 2006 2004 촞 2006 2001 촞 2002 2001 촞 2004 2002 촞 2003 1998 촞 2000 1997 촞 2000 1998 촞 2000 BPR5ES PZFR6F-11 BPR6ES PFR6G-11 BPR6ES PFR6G-11 PFR6G-11 PFR6G-11 PFR6G-11 BP5ES IFR5E11 / PFR5J-11 IFR5E11 / PFR5J-11 BKR5E-11 BPR5EY BPR6EY BKR6E-11 BPR6EY BKR5E BKR5E-11 BPR5EY BKR5E-11 BKR5E-11 BKR5E-11 BKR6EKUC BKR5E-11 BKR6E-11 BKR5E-11 BKR6E-11 Año NGK .043 0.P.P.031 0.P.6 / 1. ECLIPSE V6 3.I.043 0.6 (4G18) M.I.P.5 M.8 0.1 1.5 24V GALANT V6 2.043 0.043 0.8 / 2. M103 E26 230 Type 114 6 cil.043 MERCEDES BENZ 190E 2.8 (4G93) GDI.1 0. GALANT MF-MX-ZX-MS L4 2.031 0.3 (4G13) CARB.043 0.5 24V GALANT VR V6 2. SLC Type 107 600 SEC. 260E Type 124. SLC Type 107 500 SL.2 V6 (208) M111 CLK430 4.0 16V LANCER L4 1.043 0.031 0.P.5 (6A13) M.031 0.0 0.1 1.3 (220) M113 S500 5.039 0.031 0.1 1.043 0.0 0.035 0.8 1.P.039 0.5 M.0 M.1 1.8 1.9 1.039 0.043 0. 1 1.P.I.P.035 0. 205 GTI L4 1.F.P.I.044 0.F.6 INY.I.5 M. 911 TURBO H6 3.9 0.F.043 0.8 0.043 0.6 CARB.1 0.8 0.I.I.8 0.8 CARB.043 0.P.1 1. 928 V8 5. MAXIMA V6 3.9 0. 968 L4 3.1 1.0 S. VANETTE L4 1.0 S.1 1.0 M. PORSCHE 911 H6 3.I. SENTRA L4 1.5 16V DOHC ALTIMA SE V6 3.1 1.2 M.031 0. 605 SV L4 3. MAXIMA V6 3.0031 PFR5G-11 BPR5ES-11 BKR6E-11 BKR6E-11 BKR5E-11 BKR6E-11 BKR5E-11 BKR5EY-11 BPR5EY-11 BKR5E-11 LFR5A-11 / PLFR5A-11 BPR5ES BPR5ES BPR5ES OPEL ASCONA L4 1.035 0.031 Año NGK Continuación SIGNO PLUS.8 0.I.1 1.031 0.0 M.P.Automóviles Ensambladora Bujías Vehículo MITSUBISHI Año NGK NGK Green Cables Luz (mm) Luz (pulg) 1.031 0.8 CARB. FAMILIAR L4 1.044 0.6 M.8 0.P.044 0.031 0. SENTRA L4 1.I.I.8 0. 911 SC H6 3.4 M.P.br BPR6EY BPR6EY BPR6EY BPR6EY 17 .0 E.I.031 0.I.I.4 MP. PRIMERA L4 2.P.8 16V DOHC SENTRA L4 1.P. PEUGEOT 205 GR-CT-SR L4 1. MAXIMA L4 2.1 1. MANTA L4 1.043 0.0 M. 911 H6 3.043 0.043 0.031 0. BOXSTER H6 2.F.3 12V SIGMA SOHC V6 3.I. 2 M. NX 2000 L4 2.5 24V DOHC ALTIMA B.043 0.I.P.9 CARB.2 / 1.031 BKR5E-11 BKR5E-11 BKR5E-11 BPR5EY BPR5EY BPR5EY 1.I.1 1.1 1.P.0 M.P.5 24V DOHC 350 Z V6 3.1 0.P.I.5 / 1. URVAN L4 2.0 M.I.031 0.I.031 0.I.031 BPR5EY 0.I. L4 2.com.9 CARB.8 0.8 0.4 M.8 0.6 CARB.I.1 1.I. 2003 촞 2006 2004 촞 2006 2005 촞 2006 1993 촞 1996 1998 촞 2000 2001 촞 2004 1999 촞 2000 1993 촞 1994 1996 촞 2004 1992 촞 1996 2001 촞 2003 2004 촞 2006 2001 촞 2004 1997 촞 2000 1992 촞 1996 1990 촞 1992 1990 촞 1992 1990 촞 1992 LFR5A-11 / PLFR5A-11 LFR5A-11 / PLFR5A-11 LFR5A-11 / PLFR5A-11 PFR5G-11 1969 촞 1973 1971 촞 1975 1971 촞 1975 1971 촞 1975 1993 BP6HS BP6HS BP6HS BP6HS 1992 촞 1994 1992 촞 1994 1993 촞 1994 1993 촞 1994 BPR5EFS BKR6EKC BKR6EKC BCPR6ET 0.8 0.P.P.031 0.031 0.
[email protected] 0.6 M. SENTRA S / S L4 1.P. SUNNY L4 1.P.031 0.043 0.8 0.035 0.0 M.043 0.1 1.9 0. 405 SRI L4 1. SENTRA S / EX L4 1. RECORD L4 1.8 0. SENTRA XE. MANTA L4 1.9 0.1 1.6 M.0 S. VECTRA GL / GLS L4 2.8 0.1 1.043 0.043 0.8 INY.7 / 1.031 0.9 0.8 0.1 1.9 M. 2003 촞 2006 1992 촞 1994 BPR5ES BKR6E-11 BPR5EY NISSAN ALTIMA S L4 2.035 0. 928 L4 3.I.0 CARB.6 M. GXE L4 1.044 0.035 2000 촞 2002 1994 촞 1998 1984 촞 1992 2001 촞 2002 1985 촞 1992 1993 촞 1996 1993 촞 1996 1997 촞 1998 2000 촞 2002 BKR6EK / BKR6EKC BKR6EK / BKR6EKC BPR6ES BKR6EK / BKR6EKC BPR6ES BPR6ES BPR6ES BKR6EK / BKR6EKC BKR6EK / BKR6EKC 0.0 M.P.9 M.2 CARB.8 0.B.8 0.8 0. BOXSTER H6 3.031 0. 2 T.031 0.035 0.4 16V M.4 CARB. SPORT LIMITED L4 1. SCENIC L4 1.8 0.I.039 0.9 0.0 CARB.7 0.8 M. R-19 L4 1.031 0.035 0.0 8V SOHC LEON FR.I.031 0.9 0.031 0.P.031 0.6 CARB.0 0.031 0.I. TWINGO FREE L4 1. MEGANE II 2. CLIO L4 1.6 8V SOHC CORDOBA SPORT L4 2. R-21 ELIOTE L4 2.0 M.8 0.9 0.9 0.035 0.8 0.P.6 16V M.9 Ibiza 1.P.I.6 CARB.9 0.031 0.7 CARB.8 0.8 0.4 M.035 0.031 0.B.8 0.2 / 1.031 0.0 8V SOHC IBIZA REFERENCE L4 1.9 0.P.8 20V Ibiza 0.8 0.0 16V DOHC MEGANE L4 1. SCENIC L4 2.6 M.031 0.P.8 0.035 0.P.9 1. / INY. TWINGO 2 L4 1.7 CARB.8 0.0 24V DOHC CORDOBA REFERENCE L4 1. R-19 SENA L4 1. SYMBOL L4 1.8 0.4 M.B.I.9 L / CL / GL / GLX / NCA Ronda 1.035 0.8 0.035 0. R-18 GT / GTS L4 1. R-21 L4 2.9 0.8 0.2 CARB.0 CARB.8 0.031 0. R4 – R5 – R6 L4 CARB.0 CARB.5i Catalyzer Ibiza 1.8 0.8 0.8 0. GALA L4 1.8 0. LAGUNA V6 3.6 16V DOHC CLIO 2 L4 1.P. LAGUNA L4 2.4 T.I.027 0.035 0.035 0.031 Año NGK RENAULT CITE L4 1.9 0.8 0. 1994 촞 1995 BP6ES 2005 촞 2006 BKR6EZ 2001 촞 2003 1992 촞 1995 2000 1997 촞 1998 1982 촞 1989 1990 촞 1992 2001 촞 2003 2002 촞 2003 2005 촞 2006 2000 촞 2006 1986 촞 1991 Todos 1981 촞 1985 1984 촞 1988 1995 1999 촞 2001 1995 촞 1998 1993 촞 1995 1987 촞 1990 1994 촞 1995 1977 촞 1984 Todos 2001 촞 2006 2000 촞 2006 2001 촞 2006 1996 촞 1999 2000 촞 2006 BKR5EK / BKR5EKC BCP5ES BKR6EK / BKR6EKC BCPR5ES BP6EFS BP6ES BKR5EK / BKR5EKC BKR6EK / BKR6EKC BKR6EZ BKR6EZ BP5ES BP5HS BP5ES BP6EFS BKUR6ET-10 BPR5ES BPR6ES BPR6ES BP6EFS BPR6EFS BP5EFS BP5HS BKR6EZ BKR5EK BKR6EK / BKR6EKC BKR5EK / BKR5EKC BKR5EK / BKR5EKC 1992 촞 1998 BPR5ES 2004 촞 2006 2004 촞 2006 2004 촞 2006 2004 촞 2006 2004 촞 2006 2004 촞 2006 2004 촞 2006 2004 촞 2006 1992 촞 Todos Todos Todos Todos Todos 1985 촞 PFR6Q BKUR6ET BP6ES BUR6ET BUR6ET BUR6ET BUR6ET BUR6ET BPR6ES BPR6EY BKR5E BKR5E BP6EY BP5EY BPR5EY BPR5EY BPR6EY BPR6EY BKR5E ROVER MINI CORD L4 1.031 0.031 0.7 0.8 T.B.035 0. R-18 GTX L4 2. EXPRESSION L4 1.4 M.031 0.8i Inca AP 1.031 0.035 0.9 0. BPR5EY SEAT ALHAMBRA REFERENCE L4 1.I.I.8 0.0 24V DOHC ALTEA STYLANCE L4 2.031 0.5 18 BP6EY BPR6EY BKR6E BUR6ET BUR5ETB-10 BPR6ES BKR6E BPR6EY BKR6E SC-R04 SC-R05 SC-R03 93 촞 98 SC-R07 1997 촞 SC-R08 94 촞 97 SC-R09 .P.8 20V DOHC ALHAMBRA STYLANCE L4 2.2 CARB.9 0.9 0.8 0.Tabla de aplicación por ensambladora Ensambladora Vehículo Bujías Año NGK NGK Green Cables Luz (mm) Luz (pulg) 0.9 0.5i Catalyzer Marbella 0.P.9 0.035 0.039 0.P.8 0.031 0.031 0.031 0.0 0.I.8 0.035 0.035 0.P.8 16V M.031 0.6 8V SOHC IBIZA SPORT L4 2.035 0.0 CARB. CLIO DINAMIQUE.9 0.8 0. R-19 TXE L4 1. R12TL L4 1.8 1.8 0.031 0.I.I.2 8V M.031 0.P. FUEGO GTX L4 2.035 0. R-19 L4 1.031 0.9 0.I.0 M. CLIO L4 1.I.0 16V M.027 0. R-30 TS V6 2.8 Malaga 1.I. R-11 LT / GTS L4 1.6 / 1.035 0. CLIO L4 1.I.4 CARB. 1 0. COROLLA L4 1.1 1.8 (4A-F) CROWN V6 3.P.043 0. LEGACY (SW-GL) H4 2.043 0.I.043 0.031 0.8 (1ZZ-FE) COROLLA L4 1.8 (2ZZ-GE) CELICA L4 1.I.035 0.043 0.043 0.6 M.044 0.1 0.9 1.I.031 0.I.031 0.1 1. FORMAN LX-GLX L4 1. CELICA L4 2.0 CARB.8 0.1 1.8 1.0 M.1 1.9 0.0 M.1 1.8 (7A-FE) CELICA L4 1.043 0.043 0.1 1.9 1.0 M.6 16V CARB.1 1. CELICA L4 1.I. 1993 촞 1994 1993 촞 1994 SUBARU IMPRESA H4 2.2 (5S-FE) COROLLA XEI.8 0.I.I.Automóviles Ensambladora Vehículo SEAT Bujías Año NGK NGK Green Cables Luz (mm) Luz (pulg) 0.043 1.0i Toledo 1.1 1. IMPREZA (WRX-GX) H4 2.3 CARB.031 0.P.1 0.031 0.0 / 2.043 0.043 0.031 0.2 M. COROLLA L4 1.P. IMPREZA H4 1.1 1.5 IMPRESA TURBO H4 2.043 Año NGK Continuación Toledo 1.1 1.8 0.4 16V DOHC CAMRY GL L4 2.br BKR6E-11 BKR6EYA BKR6EYA BKR6E-11 BKR5EYA-11 BKR5EYA-11 BKR5EYA-11 BKR5EYA-11 BPR6EY BPR5EY BKR5EYA-11 BCRE527Y BPR5EY BKR6EYA BCRE527Y BKR5E BCRE527Y BKR6EYA 19 .031 0.com.P.8 0.I.043 0.8 0.031 BKR6E-11 BKR6E-11 BKR6E BKR5E-11 BKR6E-11 BPR5EY BPR5EY BKR6E BKR6E BKR6E BKR6E-11 BPR6EY 1.6i / 2.043 0.I.I.P.8 0.8i Todos Todos BP6ET BUR6ET SKODA FAVORIT LX-GLX L4 1.0 (2JZ-GE) LEXUS ES250 (2VZ-FE) LEXUS ES300 (1MZ-FE) LEXUS GS300 (2JZ-GE) LEXUS LS400 (1UV-FE) IFR6T11 BKR6EP-11 IFR5T11 IFR5T11 BPR5ES BPR5ES BCPR6EP-11 BKR6EKB-11 BKR5EP-11 IFR6T11
[email protected] M. JUSTY J10 L3 1.1 0. 2004 촞 2006 2004 촞 2006 2001 촞 2003 2001 촞 2003 1999 촞 2000 1993 촞 1996 1990 촞 1997 1990 촞 1997 2001 촞 2003 2001 촞 2003 1999 촞 2000 1992 촞 1997 1993 촞 1995 1993 촞 1996 FR5AP-11 IFR6E-11 2004 촞 2006 2000 촞 2002 1996 촞 2000 2000 촞 2002 1990 촞 1995 2000 2004 촞 2006 2001 촞 2003 1996 촞 1999 2004 촞 2006 2004 촞 2006 2001 촞 2002 2000 1998 촞 1999 1998 촞 2000 1996 촞 1998 1986 촞 1988 1998 촞 2000 2001 촞 2002 1982 촞 1989 1993 촞 1998 2000 1992 촞 1996 1998 촞 1999 1993 촞 1995 1992 촞 1996 IFR6T11 BKR6EKB-11 BKR6EKB-11 BKR6EKB-11 BPR5ES BPR5ES BPR6ES PFR6B-11 TOYOTA CAMRY LUMIERE L4 2. LOYALE H4 1.8 0.I.043 0.8 0.6 CARB. LEGACY H4 2.1 0.035 0.8 1.031 0.8 M.5 M.8 0.043 0.031 BKR6E BKR6E 0.9 0.6 / 2.8 (7A-FE) COROLLA XLI L4 1.6 COROLLA GLI L4 1.P.043 0.6 / 1. LEGACY GX H4 2.2 M. CAMRY GL V6 3.031 0.6 (3ZZ-FE) COROLLA L4 1.3 CARB.043 0.I.031 0.8 1.1 0.031 0.1 0.1 1.8 T.1 1.031 0.1 1.043 0. JUSTY J12 L3 1.035 0.035 0. COROLLLA L4 1.6 4A-F COROLLLA L4 1. IMPREZA H4 2.8 0.2 (5S-FE) CAMRY GL L4 2.035 0.8 0.043 0.2 M.035 0.9 0.8 (1ZZ-FE) COROLLA GLI L4 1.1 0.P. SVX H6 3.043 0.I.P.B.P.P.0 / 2.031 0. XLI L4 1.P.3 (2E) COROLLA L4 1.5 M.P.031 0.I.1 1.3 CARB.8 (7A-FE) CELICA L4 1.8 0.8 1.2 M.043 0. LEGACY L4 2.0 IMPREZA H4 1.9 0.6 (4A-F) COROLLA L4 1.0 M. P.031 0.8 M.031 0.8 M.6 8V POLO CLASSIC 1.1 1. STARLET L4 1.027 0.0 (2JZ-GE) TERCEL L4 1.8 M. STARLET L4 1.0 0.8 0. FOX L4 1.020 0. BRASILIA H4 1.043 0.P.0 0. PASSAT V6 2.5 M.5 (5E-FE) SKI L4 1.039 0.6 / 1.031 0.8 1.027 0.0 INY.1 1.039 0.031 0.I.P.031 0.039 0.Tabla de aplicación por ensambladora Ensambladora Vehículo TOYOTA Bujías Año NGK Cables NGK Green Luz (mm) Luz (pulg) BKR5EYA-11 BKR5EYA-11 BKR6E BPR6EY BPR6EY BKR6EYA BPR5EY BKR5EYA-11 BKR5EYA-11 1.8 0.I.8 0. JETTA L4 1.P.8 0.031 0.I.6 GOL / PARAT / SAVEIRO 1.8 0.027 Año NGK Continuación LEXUS SC300 (2JZ-GE) LEXUS SC400 (1UZ-FE) MR2 L4 2.8 1.P.039 0.7 0.0 M.031 0.031 0.035 0.6 (ARC) NEW BEETLE L4 2.8 Mi VENTO GL – GLS L4 1.P.043 0.1 1.027 0.6 / 1.7 0.0 1.7 1.9 0.043 0.039 0.I.043 1.9 1. PASSAT Turbo L4 1.6 CARB. GOLF L4 1.9 0.043 0.031 0. LUPO 1.8 INY.6 M.043 0.3 CARB.P.3 CARB.7 0.1 1. 850 T5 2.1 0.0 GOLF L4 1.3 (B5234FT) 940 (B230FT / FK) 20 BPR6EY BPR6EY Todos ST-V12 Todos ST-V12 84 촞 86 ST-V01 1987 촞 ST-V02 1997 촞 ST-V20 .5 1.039 0.8 Motor AP GOL / PARAT / SAVEIRO 1.3 2NZ-FE / 1.6 / 1.6 8V SOHC ESCARABAJO H4 1.I. SUPRA V6 3.1 0. 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CHEVY 500 L4 1.B.035 0.9 0.3 CHEYENNE V8 5.035 0.60 0.F.F.0 CARB.035 0.F.9 0.035 0.9 0.I.60 0.60 0.F.4 M.035 0.I.060 Año NGK 1996 촞 1996 촞 1996 촞 SC-G81 SC-G81 SC-G81 Todos SC-G62 Todos SC-G83 CHEVROLET ASTRO V6 4.1 1.5 0.P. C10-C30 350ci V8 5. C10 HD 292ci L6 4.6 / 2.B.1 1. C10-C30 305 ci V8 5. BLAZER V6 4. LUV V6 3.6 CARB.I.I.I. C-3500 V8 5.035 0.9 0. LX V6 4. CHEYENNE V8 5. LUV L4 2.P.60 0.035 0.com.9 1.P. GRAND BLAZER V8 5.5 0.5 M.7 CARB.6 CARB.3 1.F. GRAND VITARA L4 2.9 0.035 0.7 S.1 1.F.9 1.3 T.043 0.7 T.2 M. C-3500 V8 5.035 0. C60 350 ci V8 5.035 0.3 CARB.7 T.br BKR6E-11 BKR6E-11 BKR6E-11 BKR6E-11 BKR6E-11 BPR5EY-11 BKR6E-11 BKR6E-11 BPR6EY BPR6EY BPR6EY BKR6E 21 .035 0.7 S.9 0. C10-C30 250ci L6 4.5 1.5 1. C10 HD 250ci L6 4.7 CARB. CHEYENNE V8 5. C 3500 V8 5.3 1992 촞 1994 2005 촞 2006 1990 촞 1994 1995 촞 1998 1998 촞 2003 1970 촞 1981 1971 촞 1975 1975 촞 1984 촞 1986 1976 촞 1988 1977 촞 1982 1976 촞 1981 1976 촞 1980 1976 촞 1982 2005 촞 2006 2000 촞 2004 1998 촞 2000 1990 촞 1994 1970 촞 1987 1977 촞 1987 1978 촞 1982 1985 촞 1991 2004 촞 2006 2000 촞 2003 1995 촞 2000 1990 촞 1994 2000 촞 2002 1998 촞 2000 1992 촞 1995 2004 촞 2006 2004 촞 2006 2004 촞 2006 2001 촞 2003 2001 촞 2003 2001 촞 2003 1992 촞 1995 2005 촞 2006 2005 촞 2006 1983 촞 1994 1983 촞 1984 1996 촞 2000 2001 촞 2004 1988 촞 1991 1992 촞 1993 2005 촞 2006 2000 촞 2004 1995 촞 1999 1990 촞 1994 2003 촞 2006 2005 촞 2006 BPR4FS TR55GP / PZTR5A-15 UR5GP / BPR4FS TR55GP / PZTR5A-15 TR55GP / PZTR5A-15 BP4FS / BPR4FS BP4FS / BPR4FS BP4FS / BPR4FS BP4FS / BPR4FS BP6FS BP4FS / BPR4FS BP4FS / BPR4FS BP4FS / BPR4FS BP4FS / BPR4FS TR55GP / PZTR5A-15 TR55GP / PZTR5A-15 TR55GP / PZTR5A-15 UR5GP / BPR4FS BP6FS BP6FS BP4FS / BPR4FS BPR6FS / BP6FS TR55GP / PZTR5A-15 TR55GP / PZTR5A-15 TR55GP / PZTR5A-15 UR5GP / BPR4FS TR55GP / PZTR5A-15 TR55GP / PZTR5A-15 UR5GP / BPR4FS BPR5ES-11 TR55GP / PZTR5A-15 BPR6ES BPR6ES BPR6ES BPR4FS UR5GP / BPR4FS TR55GP / PZTR5A-15 TR55GP / PZTR5A-15 TR55GP / PZTR5A-15 UR5GP / BPR4FS PTR5A-13 TR55GP / PZTR5A-15
[email protected] C.7 S. C10-C30 292ci L6 4. C10-C30 454ci V8 7.F.I.M.0 M.035 0.035 0. JIMNY L4 1.7 24V DOHC GRAND VITARA L4 2. P10-P30 350 ci V8 5. LUV L4 1.1 1.5 24V DOHC GRAND VITARA XL7 V6 2.I. GRAND BLAZER V8 5. GRAND BLAZER V8 5. SILVERADO V8 5.043 0.035 0. C10 LD 250-292ci L6 4.051 0. SILVERADO V8 5.9 0.60 0.I.P.035 0.2 24V DOHC TRAILBLAZER EXT V8 5.0 16V DOHC GRAND VITARA V6 2.043 0.B.3 M.5 0.5 1.5 0.F.9 1.9 0.8 CARB. LUV L4 2.0 CARB.1 CARB.Utilitários Ensambladora Vehículo Bujías Año NGK NGK Green Cables Luz (mm) Luz (pulg) 0.I.039 0.035 0.9 0.035 0.I.1 1.I.9 0.9 0.3 S.1 1.1 CARB.043 0.9 0.5 0.F.5 M.5 1.9 0.9 1.043 0.060 0.035 0. BLAZER DLX.043 0.5 1.I.I.I.7 S.035 0.B. SILVERADO V8 5.8 CARB.9 0.0 1.60 0.7 T. LUV L4 2.P.9 1.9 0. AVALANCHE V8 5.035 0.8 CARB.60 0.60 0.F. LUMINA APV V6 3.0 CARB. LUV V6 3. BLAZER V6 4.7 CARB.060 0.I.B.9 1.3 S.I.9 1.7 T.5 1.035 0.I.I.I.3 S.035 0.60 0. C10-C30 400ci V8 6.6 CARB.5 1.I.I.9 1.0 CARB.60 0.F.043 0.5 1. SILVERADO V8 5.P.3 T.052 0.I.035 0.3 S.5 1.5 0.60 0.3 S. C-3500 V8 5.B.3 T.60 0. C60-C70 427 ci V8 7. C60-C70 366ci V8 6.I.F.035 0.3 S.3 0.3 S.F.9 0. CHEYENNE V8 5.I.I. GRAND VITARA V6 2.1 0.3 / 2.4 CARB. TRAILBLAZER L6 4. 7 M.3 M.6 M.P.2 CARB. CHEROKEE LIMITED. RAM CHARGER V8 5.P. GRAND CHEROKEE OVERLAND V8 4.9 0.1 0. GRAND CHEROKEE LAREDO V8 4.035 0.9 0. CHEROKEE L6 4.1 1.3 1.P.035 0.P. RENEGADE.P.1 0.044 0.9 0.035 0.9 0.I.035 0.035 0.2 / 5.3 1.035 0.043 0.I.0 M.P. VAN MAXIWAGON V8 5. WRANGLER RENEGADE L6 4.035 0.I. GRAND CHEROKEE LAREDO L6 4.0 / 5. RENEGADE / LLANERO CJ7 L6 4.9 M. D100-D350-B100-B350 V8 5.9 CARB.050 0.035 0. RAM 1500 PICK-UP V8 5.9 M.8 1.035 1971 촞 1980 BP5ES 0.0 M.1 1.2 M. 1993 촞 2002 1996 촞 2000 1996 촞 2000 2001 촞 2003 BPR6ES BPR6ES 1999 촞 2000 2000 촞 2002 1988 촞 2000 PGR5A-11 / BPR5ES-11 ZFR5N FR5-1 2004 촞 2006 ZFR6F-11G / PZFR6F-11 1.1 0.035 0.0 M.035 0. WILLYS L4 CARB.050 0.2 / 5.9 T. CJ5 232ci L6 3.7 M.043 0.9 CARB.2 M.050 0.9 0.9 0. WAGONEER L6 4. MOTOR 318ci (Rosca 14mm) V8 5.I.7 RAM 1500-2500-3500 V8 5.P.035 0.043 0.044 2001 촞 2003 1984 촞 1987 1965 촞 1980 1980 1988 촞 1990 1993 촞 1996 1977 촞 1991 1992 촞 1993 1992 촞 1993 1963 촞 1974 2001 촞 2002 2005 1999 촞 2000 2001 촞 2005 2000 촞 2006 2005 촞 2006 2005 촞 2006 1995 촞 2000 1986 촞 1989 1977 촞 1979 1978 촞 1989 2004 촞 2006 2004 촞 2006 1996 촞 1998 2000 촞 2004 2005 촞 2006 2000 촞 2002 1992 촞 1995 1981 촞 1987 1992 촞 1993 ZFR6F-11G / PZFR6F-11 BP5EFS BP5ES BP5ES BPR5ES AP5FS B6S PTR5A-13 ZFR6F-11G / PZFR6F-11 ZFR5N ZFR5N ZFR6F-11G / PZFR6F-11 ZFR6F-11G / PZFR6F-11 ZFR6F-11G / PZFR6F-11 FR5-1 BP5EFS BP6ES BP6EY AP5FS LZTR4A-11 / PLZTR4A-13 LZTR4A-11 / PLZTR4A-13 ZFR5F-11 ZFR5F-11 LZTR4A-11 / PLZTR4A-13 ZFR5F-11 BKR5E-11 BP5EFS BPR5ES BPR5EY 1.I.9 0.I.I. GRAND WAGONEER L6 4.2 CARB.9 0.035 0. 22 FR5-1 BKR5E-11 BKR5E-11 BPR5EY BP6EY ZFR5F-11 ZFR5F-11 ZFR5N SC-C03 SC-C03 SC-C03 SC-C03 93 촞 96 SC-C02 SC-C03 SC-C02 SC-C03 SC-C03 SC-C03 .7 RAM 2500 V8 5. WRANGLER CJX L6 4.0 M. SPORT V6 3.6 CARB (G16A) .035 1971 촞 1980 BP6ES 0. VITARA L4 1.0 CARB. F-HEAD L4 CARB.I.2 CARB.B. GRAND CHEROKEE LIMITED V8 4.044 0.043 0.9 1.9 0.9 CARB.3 1. VITARA 1.9 0.035 DCPR7E CHRYSLER CARAVAN V6 3.1 0.044 0.I.9 0.0 M. D600 V8 5.035 BPR5EY-11 1.P.035 0.2 M.1 0.I.035 1980 촞 1987 1946 촞 1963 1988 촞 1990 1991 촞 1995 2000 촞 2002 BP5EFS B6S 0.044 0.2 / 5. RAM 2500 (PICK-UP.1 1.P.031 0.P.043 0.7 CHEROKEE LIBERTY V6 3.2 CARB COMANCHE L6 4.P.I.7 RAM 4000 (CAMION) V8 5.7 M. WAGONEER 304-360 (uso severo) V8 5.0 M.9 0.9 0.3 1.P.035 0.P.P.0 / 5.035 0.9 0.I.P. RAM 3500 V8 5. 4X2.252ci L4 4.035 0.P.044 0.1 1.1 0. GRAND CARAVAN V6 3.7 M.I. CJ7.9 CARB.P.I.9 0. GRAND CHEROKEE LIMITED V8 4.1 0.8 CARB.1 1.035 0.2 CARB.9 0. MOTOR 318ci (Rosca 18mm) V8 5. CJ10 CHASIS LARGO L6 4.9 0. WAGONEER 304-360 (uso normal) V8 5.2 CARB.9 CARB.035 Año NGK Continuación SUPER CARRY L4 1.I.043 0. CHEROKEE CLASSIC L6 4.7 GRAND CHEROKEE L6 4.9 M.043 0.043 0.1 1. WRANGLER L6 4. 4X4) V8 5.051 0. D100-D350-B100-B350 V8 5. WAGON R L4 1.035 0.9 1.9 0.0 M.9 1.I.P.2 CARB. D250-D350-DM300 V8 5.9 0.1 1.1 0.I.9 0.8 1.2 CARB.P.043 0.035 0.Tabla de aplicación por ensambladora Ensambladora Bujías Vehículo CHEVROLET Año NGK NGK Green Cables Luz (mm) Luz (pulg) BPR6EY BPR6EY BKR6E 0.I.0 M.9 0.9 CARB.I.P.I. GRAND CHEROKEE V8 5.I. EXPLORER V6 4.P.035 0.3 1. F600 255ci V8 4. F-150 FORTALEZA V6 4.054 0. EXPLORER LIMITED V6 4. F-150 FORTALEZA XL V8 5. F600 / B600 330ci V8 5.3 Motor Fire STRADA L4 1.P.035 0.P.3 0.0 S.031 0.4 F-150 XLT V8 4.052 0. SPORT TRAC) V6 4.3 1. EXC E100 351ci V8 5.035 0.9 0.9 CARB.I. F750 B750 370ci V8 6.8 8V SOHC FIORINO COMBI L4 1.051 0.9 0.051 96 촞 00 SC-F13 23 .I.0 M. 1997 촞 2000 1998 촞 2000 2000 촞 2002 2001 촞 2002 BPR5ES BPR5ES BKR6EK / BKR6EKC 2005 촞 2006 1992 촞 1993 2001 촞 2002 2001 촞 2002 2001 촞 2002 2001 촞 2002 2001 촞 2002 BPR6EYZ BPR5ES DCPR8EN DCPR8EN DCPR8EN BKR5EKC BKR5EKC 1992 촞 1994 1990 촞 1993 1992 촞 1997 1986 촞 1992 2004 촞 2006 2004 촞 2006 2005 촞 2006 2001 촞 2003 2001 촞 2003 1978 촞 2001 촞 2003 2004 촞 2006 2004 촞 2006 TR55VX / BPR5EFS-13 AP5FS BPR4FS BP4FS TR6B-10 PTR6F-13 TR55GP / ITR5F13 PTR5A-13 TR55GP / ITR5F13 BP4FS TR55GP / ITR5F13 TR55GP / ITR5F13 TR55GP / ITR5F13 1.031 0.8 0. F-350 FORTALEZA (4X2.I.031 0.051 0.031 BPR5EY BPR5EY BKR5E FIAT PALIO ADVENTURE L4 1. LABO L3 0.P.051 0.3 1.P.8 0.P.F.052 2001 촞 2004 2001 촞 2003 1993 촞 2000 2000 촞 2001 2005 촞 2006 2005 촞 2006 2004 촞 2005 2005 촞 2006 2001 촞 2004 1998 촞 2000 1998 촞 2000 2001 촞 2003 1994 촞 2000 2001 촞 2006 1994 촞 2000 1964 촞 1983 1981 촞 1982 1964 촞 1982 1979 촞 1990 TR55GP / ITR5F13 TR55GP / ITR5F13 TR55GP / ITR5F13 TR55GP / ITR5F13 TR55-1GP ITR6F13 TR55GP / ITR5F13 TR55GP / ITR5F13 TR55GP / ITR5F13 TR55GP / ITR5F13 TR55GP / ITR5F13 TR55GP / ITR5F13 AP5FS TR55GP / ITR5F13 BPR4FS AP5FS BP4FS AP5FS BP6FS 1.9 0.051 0.br 0.5 CARB. MUSSO L6 3. 4X4) V8 5. TACUMA DOHC L4 2.3 8V Motor Fire STRADA L4 1.031 0.I.035 0.P.0 1.051 0.4 CARB. F150 XL V6 4. BPR5EY BKR5EZ FORD AEROSTAR V6 3. STRADA TREKKING L4 1.2 M.I.P.051 0.9 0.6 SOHC EXPLORER (XLT. F-150 FORTALEZA V8 5. ESCAPE L4 2. EXPEDITION V8 5.F.0 / 5. E100 / E350 302ci V8 5.051 0.031 Año NGK 1992 촞 SC-T44 2000 촞 Todos Todos SC-T02 SC-T60 SC-T08 Todos SC-F02 SC-F23 DAEWOO DAMAS L3 0.8 0.051 0.035 0.8 CARB.3 0.031 0.4 M.0 CARB.035 0.9 0.035 0.4 M.051 0. 4X4) V6 4.F.9 1.I.2 M.035 2005 촞 2006 ITR6F13 1.I.2 CARB.051 0.I.9 0.I.8 0.3 0.3 0.P.051 0.3 1.F.3 1. F-350 L6 4.0 M.051 0.051 0.I.0 / 4.8 CARB.P.9 0.9 1.3 1.I.6 16V M.9 0.3 1.8 CARB.I.8 0.I.0 S. EXPLORER V8 5. ECOSPORT XL.3 0.I.8 M.
[email protected] 0.3 1.Utilitários Ensambladora Vehículo Bujías Año NGK NGK Green Cables Luz (mm) Luz (pulg) 0.0 12V SOHC EXPLORER (SPORT – XLT) V6 4.8 0.6 8V SOHC ECOSPORT INTENSE L4 2.035 0.035 0.6 8V M. XLT L4 1.4 M.0 16V DOHC ESCAPE V6 3.035 0. F-350 V8 5.9 1.8 0.I. FIORINO FURGONE L4 1.051 0.051 0.3 1.2 S.I.051 0.6 F-150 FX4 V8 F-150 FORTALEZA (4X2.9 CARB.3 1.0 S.3 16V Motor Fire STRADA TREKKING L4 1.F.P.031 0.3 1.I.9 CARB. BRONCO L6 4.031 0.I.0 M.4 M.I.P.F.3 1.P. BRONCO V8 5.3 0.1 CARB.0 M.051 0.3 1.0 S.P.com. ESCAPE V6 3.3 1.I.8 0. F750 360 ci V8 5.3 1.051 0.2 SOHC F-150 XLT V8 5.8 0.035 0.3 1.8 M. EXPEDITION V8 5.4 SOHC EXPLORER EDDI BAUER V8 4.6 S. 7 V6 DOHC BPR6EY ISUZU PICK-UP V6 3. BP5ES KIA CARENS L4 1.035 LAND ROVER DEFENDER V8 4.I.1 0.1 1.P.P. AMIGO L4 2.3 / 2.052 0.031 0. NIVA 4X4 L4 1.051 2005 촞 2006 2001 촞 2004 1997 촞 1998 2001 촞 2003 2001 촞 2003 IZFR6K11 1.035 0.6 CARB.043 0.3 0.I.0 CARB.3 0.035 0.6 CARB.3 0.8 0.035 0.I.043 0.035 0.4 L4 DOHC Santa Fe 2. Santa Fe 2. DISCOVERY V8 3.I.3 1.5 M.1 0.1 1.P.0 S.043 0.9 1. ODYSSEY V6 3.035 0.9 1. PICK-UP L4 2.0 16V M.8 16V INY.0 M.P.P.1 1.I.1 1.044 0. WINDSTAR V6 3.8 0.9 0.P.P.051 0.1 1.0 M.P. 2001 촞 2003 TR55GP / ITR5F13 1.9 0.I.043 BKR5E-11 BKR5E-11 BKR5E-11 1.9 1.3 / 1. TROOPER V6 3.6 CARB.F.1 0. RODEO L4 2.035 0.035 1999 촞 2000 1990 촞 1996 BPR6ES BPR6ES BPR6EY BPR6EY 0.9 0. CR-V L4 2. FORTALEZA FLARESIDE V8 5.1 1.0 VAN E100 351ci V8 5. 2001 촞 2003 1992 촞 1996 1992 촞 1996 1992 촞 1996 BKR6EK / BKR6EKC BP6ES BP6ES BP6ES BP6EY BP6EY BP6EY 0. PASPORT V6 3.5 CARB.F.035 0. VAN ECONOLINE V8 5.1 0.5 M.035 0.1 0.9 0.4 M. RANGER V6 4.9 1.043 0.P.I. GALLOPER V6 3. MOTOR 400 ci V8 6.051 0.Tabla de aplicación por ensambladora Ensambladora Vehículo FORD Bujías Año NGK NGK Green Cables Luz (mm) Luz (pulg) NGK Continuación FORTALEZA FLARESIDE SUPERCAB V8 5.I.051 2001 촞 2003 1975 촞 1982 1977 촞 1982 1979 촞 1982 1994 촞 1997 1999 촞 2000 2001 촞 2004 2005 촞 2006 1977 촞 1992 촞 1994 2001 촞 2003 TR55GP / ITR5F13 BP4FS BP4FS BP4FS BPR4FS TR55GP / ITR5F13 TR55GP / ITR5F13 ITR6F13 BP4FS BP4FS TR55GP / ITR5F13 1.043 0.P.P.9 0.I.I. 2004 촞 2006 2000 촞 2003 2000 촞 2003 LADA NIVA 4X4 L4 1. RODEO V6 3.9 0.I.3 / 2.2 M. RANGER XL – (XLT D / C) V6 4.1 M.6 CARB.9 0.I.8 0.0 M. ODISSEY L4 2.8 CARB.5 / 1.5 24V M. MOTOR 429 ci V8 7.I.0 M.035 0.I. MATRIUSKA L4 1.1 1. 24 Año 94 촞 97 SC-F12 94 촞 97 SC-F12 . MOTOR 302ci V8 5.I.2 M.035 0.6 M.I.8 S.035 0.4 M. RANGER XLT D / C V6 4.0 M.043 2001 촞 2003 1998 촞 2000 2001 촞 2002 촞 2006 PFR6B-11 BPR6ES PGR5C-11 IFR5E11 BKR5E-11 1.3 1.F.043 0.P.P.P.2 M.035 0.7 INY.051 0.2 M.8 CARB.I.4 M.035 0. SAMARA L4 1.I. CARNIVAL V6 2.043 0.I.043 1992 촞 1996 1992 촞 1996 1992 촞 1996 1992 촞 1996 1992 촞 1996 1992 촞 1996 BPR4FS BP5ES BPR5EY BKR5E BPR5EY BKR5E-11 BKR5E-11 0.I.6 CARB.9 0.P.P.I.0 M. SPORTAGE L4 2.P.0 CARB.043 0.P.043 HONDA CRV L4 2.8 0.9 0. PICK-UP F-150 V8 5.035 0.1 1. PZFR5F-11 PZFR5F-11 PZFR5F-11 PZFR5F-11 HYUNDAI GALLOPER V6 3.3 0. 1 1.F.S.1 1.I.8 0. L 300 PANEL L4 2.E.031 1994 촞 1995 1998 촞 1994 촞 1999 2000 촞 2003 2001 촞 2003 2001 촞 2003 1997 촞 2000 2001 촞 2003 BPR6ES BPR6ES BPR6ES BPR6EY BPR6EY BPR6EY BKR6E ZFR5F-11 ZFR5F-11 BKR6E-11 BKR6E-11 0.1 0.9 0. B3000 V6 3.P.3 1.0 M.035 0.F.043 0.035 0.044 0.5 M.1 1. B4000 V6 4.I.F.3 B2300 L4 2. PATROL L6 4.3 C.3 1.P.I.043 BPR6EY BPR6EY MAZDA B2200 L4 2.9 0.I.043 0. PATROL L6 4.8 0.P.035 0. RANGER ROVER V8 3.I.I.2 INY. RANGE ROVER V8 4.P.P. SPACE WAGON L4 2.3 M.0 CARB.0 M.1 1.1 0.6 M.035 0.6 M.0 S.3 S.043 0.I. NISSAN AD WAGON L4 1.I.8 0.9 0. ML320 V6 3.043 0.F.8 0. PATROL V6 3.I. MONTERO (SPORT-DAKAR) V6 3.2 CARB.035 0.4 M. MITSUBISHI EXCEED L4 2.044 0. MPV V6 3.2 M.0 M. L 300 PANEL L4 2.35 M.P.8 M.031 0.031 0. 1998 촞 2003 1999 촞 2003 1999 촞 2003 1976 촞 1986 1970 촞 1976 1987 촞 1990 BKR6EK / BKR6EKC BKR6EK / BKR6EKC BKR6EK / BKR6EKC BPR6ES BP6HS BPR6ES 2004 촞 2006 2005 촞 2006 2001 촞 2003 1993 촞 1996 1999 촞 2000 2001 촞 2003 1997 촞 1998 1994 촞 1996 2004 촞 2006 1995 촞 1996 1999 촞 2000 1990 촞 1998 1992 촞 1996 PTR5F-11 PTR5F-11 BPR5ES BPR5EFS-13 BPR5EFS-13 BPR5EFS-13 1.3 1.035 0. PATHFINDER V6 3.9 1. SPACE WAGON L4 1.I.P.051 0.I.8 0.0 CARB.P. B2600 L4 2. MURANO V6 3.P.051 Año NGK Continuación DISCOVERY V8 4.3 2001 촞 2003 2000 촞 2003 2000 촞 2003 BKR6EK / BKR6EKC BKR6EK / BKR6EKC BKR6EK / BKR6EKC 0.2 C.8 M. LX V6 3.1 0.5 M.E. MONTERO LIMITED V6 3.031 0.9 0.9 1. RANGER ROVER V8 3.043 0.035 0.035 0.0 M.9 0.8 0.9 0.P.5 PATHFINDER SE.043 0.035 0. RANGER ROVER V8 3.5 CARB. BPR5EY ZFR5F-11 ZFR5F-11 BPR5EFS-13 PTR5F-11 TR55VX / BPR5EFS-13 TR55VX / BPR5EFS-13 ZFR5F-11 MERCEDES BENZ E55 AMG V8 5.P.I. L 200 L4 2.P.0 M.0 S.P.035 0. B2500 L4 2.035 0.6 INY.1 1.035 0.I.3 1.031 0.I.I.8 0.1 1.3 M.9 1.P.I.I.I.S.P. ML430 V8 4.1 1.P. 1995 촞 1997 2004 촞 2006 2004 촞 2006 1993 촞 1994 2000 촞 2002 1995 촞 1996 1972 촞 1977 2000 촞 1992 촞 1994 1997 촞 2003 1995 촞 1998 LFR5A-11 / PLFR5A-11 FR5AP-10 BPR5ES BP5ES BPR5ES BPR5ES BPR5ES
[email protected] 1.1 1.1 0.Utilitários Ensambladora Bujías Vehículo LAND ROVER Año NGK NGK Green Cables Luz (mm) Luz (pulg) 0.P.I.br BPR5EY BKR5E-11 BKR5E-11 BPR5EY BPR5EY BPR5EY BPR5EY BKR5E-11 25 . B4000 V6 4. PATROL L6 4.2 CARB.F.0 M. B2300 L4 2.0 CARB.4 C.I.0 M.051 0.043 0.1 1.I.051 0.0 M.5 CARB.031 0. NAVAJO V6 4.044 0. FREELANDER L4 1.P. B2200 L4 2.9 1.6 CARB.043 BKR5E 0.051 0.S.0 0.9 0.I.com.031 0.1 1.3 S.5 S.P. B4000 V6 4.043 0.9 0.I.I.044 0.3 PATHFINDER L4 2.9 1.4 CARB. PATROL L6 4.051 0.040 0.035 0. PATHFINDER V6 3. B2600 L4 2.I. 5 M.I. PICK-UP D 21 L4 2.2 CARB.0 M. MACHO FJ45 / 55LV L6 4.0 M. 1995 촞 2000 1993 촞 2000 1999 촞 2002 2002 촞 2003 BPR6ES BPR6ES 1992 촞 1993 2001 촞 2003 1992 촞 1993 BKR6EKC BKR6EKC RENAULT EXPRESS L4 1.5 M.I.031 Continuación PICK-UP D 21 L4 2.I. RAV 4 L4 2.035 0.9 1.4 M.I.P.6 M.043 0.I.5 M.1 1.1 1. SAMURAI FZJ80 LAND CRUISER L6 4.1 1.8 0. RAV 4 L4 2.043 0.1 1.I.1 0.5 M. X-TRAIL L4 2.8 1. 2001 촞 2003 2001 촞 2003 SUZUKI SAMURAI L4 1.5 CARB.0 M.P.6 T.044 0.5 M.1 1.P.043 0.9 0.7 M.043 0.043 0.I.8 1.I.5 M.B. HILUX (C / S – D / C) 4X2.044 0.0 M.P. 1992 촞 1997 1992 촞 1995 1992 촞 1995 1992 촞 1997 BPR5ES 2005 촞 2006 2005 촞 2006 2000 촞 2006 1992 촞 1994 2001 촞 2006 2001 촞 2006 1996 촞 1998 1996 촞 2000 2001 촞 2005 LFR6C-11 IFR6T11 BKR5EKPB-11 2001 촞 2005 BKR5EK 2001 촞 2005 2001 촞 2005 2001 촞 2005 2001 촞 2005 2001 촞 2005 2001 촞 2005 1975 촞 1987 1988 촞 1992 1993 촞 1999 2004 촞 2006 1993 촞 1999 1985 촞 1994 2001 촞 2006 1992 촞 1994 2001 촞 2003 2000 촞 1997 촞 2000 1982 촞 1985 BKR5EK BKR5EK BKR5EK BKR5EK BKR5EK BKR5EK BPR5ES BPR6ES TOYOTA 4 RUNNER V6 4. MACHO FJ70 / 75LV L6 4. 4500 VX L6 4.1 0.P.P. HI LUX LAND CRUISER L4 2.1 0.043 0.3 CARB.P.031 0.4 4 RUNNER V6 3.035 0.9 0. SUPER CARRY L4 1.0 CARB.4 M.4 CARB.4 M.043 0.0 CARB.1 1.P.0 M.043 0. PREVIA L4 2.1 1.1 1.1 0. MACHO FZJ70 / 75LV L6 4.1 0. PRADO V6 3.031 0. AUTANA VX L6 4.9 0. SIDEKICK L4 1.035 0.031 0.I.043 0.9 0.4 CARB.5 M.0 CARB.035 BKR6E BKR6E 0.5 CARB.I. SUBARU FORESTER GL H4 2.I. KANGOO L4 1.Tabla de aplicación por ensambladora Ensambladora Vehículo NISSAN Bujías Año NGK NGK Green Cables Luz (mm) Luz (pulg) BPR6EY BPR6EY BKR5E-11 BKR6E-11 0.8 0.9 0.5 M.043 BPR6EY 0.I. SAMURAY FJ60 LAND CRUISER L6 4.043 0. LC CHASIS L6 4.043 0.9 0.035 1.P.P. LC T / D BASICO (MACHITO) L6 4.044 0.I.P.1 1. LC T / D LARGO L6 4.4 CARB.8 0. 26 BKR5EK BKR5EK BKR5EK BKR5EK BKR5EK BKR5EK BKR5EK BKR5EK BKR5EK BKR6E-11 BKR5E-11 BKR5EYA-11 BKR5EYA-11 BKR5EYA-11 BPR5EY BPR5EY BKR5EYA-11 BKR5EYA-11 BKR5EYA-11 BKR5EYA-11 BKR5EYA-11 BKR5EYA-11 BKR5EYA-11 BKR5EYA-11 BPR5EY BPR5EY BKR5EYA-11 BKR5EYA-11 BKR5EYA-11 BPR5EY BKR5EYA-11 BKR5EYA-11 BKR5EYA-11 BKR5EYA-11 BKR5EYA-11 BPR5EY Año NGK .035 0.P.8 0.I.I. PICK-UP D 22 L4 2.P.5 M.8 0.I. MERU PICK-UP FZJ75 L6 4.I. LC PICK-UP L6 4.043 0.043 0.035 BPR5EY BKR5E BPR5EY BPR6EY 0.1 1.1 0.035 0.P.0 CARB.043 0.P.043 0.I.1 0. SIDEKICK L4 1.1 1. FORESTER TURBO H4 2.P.1 1.1 1. 4X4 L4 2.1 1. HILUX (BASICA – D / C – C / S) 4X2 L4 2.031 0.4 M.2 CARB. TRAFFIC L4 2.9 0.043 1. LC T / D LUJO (MACHITO) L6 4.I.2 CARB.8 1.I.I. PICK-UP LAND CRUISER L6 3.031 0.4 M.043 0.P. 4 RUNNER V8 4.043 0.035 0.043 0. HI LUX L4 2.P.I.5 M.1 1.1 1.0 F.043 0.043 1. LC PICK-UP LX L6 4.9 0.0 CARB.P.P.1 1.I.I.P.2 / 2.7 4 RUNNER V6 3.P.031 0. 1997 촞 1998 TERIOS L4 1.I.1 0.8 CARB.I.5 M.031 0.1 1. VAN CARABELLE H4 1.031 Año NGK Continuación SAMURAY FJ62 LAND CRUISER L6 4.Utilitários Ensambladora Bujías Vehículo TOYOTA Año NGK Cables NGK Green Luz (mm) Luz (pulg) BPR5EY BKR5EYA-11 BKR6E-11 0.044 BKR5E BPR6EY 0.8 C.8 0.com.3 16V 2002 촞 2006 BKR5EK VOLKSWAGEN EUROVAN V6 2. PANEL COMBI H4 1.S. 1985 촞 1992 SAMURAY FZJ80 LAND CRUISER L6 4.8 1.0 CARB.031 0.8 CARB.9 0.043 0. 2000 촞 2002 1992 촞 2000 1992 촞 1996 BPR6ES BPR6ES Tabla de Conversión Bosch NGK Champion NGK Denso NGK D10BC D7BC FR7DC FR7DPX FR7LDC FR8DC FR8LDC H7DC H8DC HR7DC MR7MPP W10DC W6DCO W7BC W8BC W8DCO WR6DC WR7BC WR8DC WR8LTCR AP5FS AP6FS BKR6E BKR6E-11 BKR6EK BKR5E BKR5EK BP6EFS BP5EFS BPR6EFS PTR5A-13 BP4ES BP6ES BP6HS BP5HS BP5ES BPR6ES BPR6HS BPR5ES BUR5ETB-10 BKR5E BKR5E-11 BKR5EKB-11 BKR6E BKR6E-11 BKR6EKC-N-11 AP5FS PTR5A-13 BCPR5E-11 BPR5EFS BPR5FS BP4ES BP5ES BPR5EY BPR5HS BPR6EY BP6EY BPR6HS NGK A59C A6YC A8YC BL15Y CJ8 F11YC F14YC F9YC J8C L87YC D9EA DP8EA-9 DP7EA-9 BP4FS BM6A AP5FS AP5FS AP6FS B6S BP6HS BP5HS BP4HS BP5ES BP5ES BP5ES BP4ES B9ES B8ES BP6ES DPR8EA-9 BKR5EKC BKR6E-11 FR5-1 ZFR5F-11 PFR5G-11 BCPR5ES BKR5E BCPR6ES PTR5A-13 BPR6HS BUR5ETB-10 BPR5ES BPR6ES BPR5EFS BPR5FS BPR4FS BPR4FS BP5EFS BP6EFS C7HSA C7HSA K16PR-U K16PR-U11 K16TR11 K20PR-U K20PR-U11 K20TMR11 MA16P-U PT16VR13 Q16PR-U11 T16EPR-U T16PR-U W14EP-11 W16EP-U W16EXR-U W16FPR-U W20EXR-U W20EX-U W20FPR-U Champion L92YC L95YC N11YC N12YC N14YC N16YC N2C N3C N9YC RA6YC RC10DMC RC10YC4 RC12LYC RC12LYC5 RC12PYP RC12YC RC12YC RC9YC RE10PMC5 RL82YC RN10VTYC4 RN12YC RN9YC RS12YC RV12YC RV15YC RV15YC S12YC S9YC Z9YC Z9YC
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