MODELO IVE, METODOLOGIA, MEDICIONES Y SIMULACION DE LAS EMISIONES DE FUENTES MOVILES PARA LA RUTA CENTRO EN SANTA MARTHA-MAGDALENA.pdf

MODELO IVE: METODOLOGÍA, MEDICIONES Y SIMULACIÓN DE LASEMISIONES DE FUENTES MÓVILES PARA LA RUTA CENTRO EN SANTA MARTA- MAGDALENA. Mendoza Danitza1 Pabón Carmen2 Gómez Yeriz3 Resumen El Modelo IVE se ha diseñado para evaluar las condiciones ambientales de las emisiones de fuentes móviles que operan en las ciudades, en el presente artículo la ciudad escogida es Santa Marta – Magdalena y como prueba piloto se tomó la Ruta Centro, donde el punto de partida es la Universidad del Magdalena y el punto de llegada el Centro histórico de la Ciudad. La metodología IVE se basa en protocolos establecidos como características de conducción, Partidas de vehículos (unidades VOCE), encuestas de flota, lográndose una data valiosa para los resultados finales de los contaminantes criterios CO, VOC, NOX, SOX, y PM. Estos esto se puede logran teniendo en cuenta el tipo de automotor utilizado. Palabras Claves: flota, emisiones vehiculares, contaminantes Abstract SOx, and PM. These can achieve this considering the type of motor used. The IVE model is designed to assess the environmental conditions of Keywords: fleet, vehicle emissions, emissions from mobile sources pollutants operating in cities, in this article the chosen city is Santa Marta - Introducción Magdalena and as pilot took Route Center, where the starting point it is El modelo Internacional de Emisiones the University of Magdalena and the Vehiculares (IVE) fue diseñado para point of arrival the historic center of estimar las emisiones de vehículos the city. motorizados y tiene como principal propósito el ser usado en países en The IVE methodology is based on vías de desarrollo. El modelo predice established protocols like driving contaminantes atmosféricos locales, characteristics, Games Vehicle gases responsables del efecto (VOCE units), surveys fleet, achieving invernadero y tóxicos. El desarrollo a valuable data for the final results of del modelo correspondió a un criteria pollutants CO, VOC, NOx, esfuerzo conjunto del Centro para la Investigación y Tecnología Ambiental 0 Contaminantes Universidad del Magdalena. (CE-CERT) de la Escuela de Ingeniería de la Universidad de California en Riverside (UCR). Modelo IV son mostrados en la Tabla (1). El objetivo principal de este artículo Google Earth. Santiago de Los materiales utilizados para Chile. Hoja de 3600 velocidades por Excel cada vehículo A continuación se observa la línea donde es trazada la ruta elegida. en los cuales fueron tomadas las velocidades en todo el recorrido. IVE Model Resultados de Magdalena en la cual se elige la ruta 2. (2016). Ruta Universidad - es documentar la estimación de Centro. emisiones y hacer recomendaciones para el uso de los vehículos.Centro. [Imagen 1]. 2008). El financiamiento fue provisto por la Agencia de Protección del Medioambiente de Estados Unidos (EPA). Además del uso de los materiales dados anteriormente se escogieron 3 tipos de vehículos. Críticos Esta es tomada de ida y regreso. Investigación de Sistemas Sustentables Globales (GSSR) y el Centro de Investigación de Sistemas Sustentables Internacionales (ISSRC). Donde se encuentra el uso Del material. Ya que este modelo se ha venido Materiales y Métodos. Estos se encuentran en la Tabla 2. trabajando alrededor del mundo como: los Angeles.0 Mayo. . Metodología Tabla 1 Uso de materiales Utilizados Área Estudio MATERIAL USO GPS Obtención de velocidades en El área escogida tiene como Km2/H ubicación la ciudad de Santa Marta. (1Manual del Usuario del Modelo IVE Versión 2. Kajastan (Ex Rusia) y Nairobi La obtención de datos y el uso del (Africa). zip (IVECode. (TAXI) Taxi 2015 Una vez recolectada. un aparecen los archivos de Flota y archivo . queriendo decir que para IVE debido a que tienen un notable cada uno se tomó 3600 velocidades potencial de tener un impacto ósea cada segundo. Y los Resultados mostrados en la Una vez descargado. Al descomprimir. Cada uno de estos El recorrido duro 1 hora para cada parámetros está incluido en el modelo vehículo. significativo en las emisiones. y una Localidad que están siendo carpeta de datos (IVE data) Esta analizados y los resultados de carpeta principal se puede ubicar en emisiones de la corrida actual del cualquier lugar del computador pero modelo.exe (IVE Model 2. los contenidos deben todos Los pasos a seguir para la localidad permanecer dentro de la carpeta.zip). Luego se le da ‘Calcular una hora. Uso del Modelo IVE.zip o de Excel. es necesario recolectar VEHICULO REFERENCIA información de los patrones de conducción y de las condiciones AUTOMOVIL Hyundai Grand City ambientales específicas del área. el modelo es un pantalla Lo exportamos a un archivo solo archivo comprimido (. El archivo acondicionado Localidad contiene información acerca de lo siguiente en el área: MOTO Boxer 4 tiempo 1) Comportamiento de conducción Combustible: 2) Patrones de Partidas Gasolina 3) Variables Ambientales • Temperatura 4) Características del combustible BUS CHEVROLET NPR 2006 Parte de esta información puede no Combustible: ACPM existir y por lo tanto es necesario Sin aire recolectarla antes de que un acondicionado inventario de emisiones pueda ser creado. equivalente). esta Combustible: información se transforma en un Gasolina archivo de entrada del modelo IVE Sin aire llamado Localidad. Creando y editando archivos de Tabla 2 Localidad Clase de Vehículos y sus respectivas referencias Para estimar las emisiones de un área.0.exe). una sola carpeta principal será creada Luego que abrimos el modelo IVE nos dentro de la cual se encontrará un muestran una hoja Cálculo donde ya archivo . se debe:  modifica el idioma que para este caso es español .  Selecciona un archivo de Manual de IVE Model Users Manual Localidad (y archivo de Flota (Español) encontramos que los asignado mostrado en contaminantes criterios (Imagen 2). emisiones. es igualmente necesario definir apropiadamente las tecnologías que componen la flota que opera en la región. Guardamos los cambios y se pasa a Contaminantes Criterios calcular las emisiones de la siguiente manera Creando un archivo Flota Además de definir los estilos de conducción de la región. DISCUSIÓN Y CONCLUSION. • Tamaño de vehículo (7 opciones incluyendo camiones) • Tipo de combustible (5 opciones) • Uso de vehículo (3 opciones) • Sistema de entrega de combustible (3 opciones) [Imagen 3]. Luego de hacer el paso a paso de el . Para [Imagen 2]. Un archivo Flota es solamente una lista de la fracción de la flota por tecnología vehicular. Esta sección explica que formato deben tener los archivos de flota y como crear uno una vez que la información ha sido recolectada. paréntesis) a analizar teóricos (Imagen 3) y los del  Selecciona la hora del día calentamiento global (Imagen 4) son  Selecciona las unidades de las los que se encuentra a continuación. • Sistema de control emisiones evaporativas (varios) • Sistema / Estándar de control de escape (varios) RESULTADOS. conocer cómo recolectar la Contaminantes Teórico información necesaria para crear un archivo Flota. issrc. Límites máximos de emisión permisibles para vehículos livianos y medianos evaluados mediante ciclos de Estados Unidos (FTP-75) [Imagen 4]. Límites máximos de emisión permisible para motocicletas. evaluados mediante ciclos de Estados Unidos (Ciclo Transitorio de Servicio Pesado) Tabla 5. Cómo elaborar un artículo científico http://www. 4.htm permisibles para vehículos pesados .Contaminantes del Calentamiento accionados con diésel (ACPM) en Global prueba dinámica. Comparando la norma de emisiones de De acuerdo a los resultados de los La RESOLUCIÓN NUMERO 910 DE vehiculos y comparando con la norma 2008 en el artículo V observamos notamos que: que para la moto de 4 tiempos Tabla 3.ugr. 5. Límites máximos de emisión cientifico. Bibliografía / Web grafía motociclos y moto triciclos accionados con gasolina en prueba 1.org/ive/downlo ads/manuals/UsersManual(sp). pdf 2.es/~filosofia/r ecursos/innovacion/convo- Y la de la buseta encontramos 2005/trabajo-escrito/como- elaborar-un-articulo- Tabla 4. 2008 de la Unión Europea (ECE R-40) http://www. La emisión estimada de los contaminantes criterios a través del modelo IVE (International Vehicle Emission Model) para algunas categorías de fuentes móviles se presenta en la tabla 3. Manual del Usuario del Modelo dinámica.0 Mayo. evaluados mediante ciclo IVE Versión 2. RESOLUCIÓN NUMERO 910 DE 2008 http://www.pdf . co/images/Asuntosambiental esySectorialyUrbana/pdf/emi siones_atmosfericas_conta minantes/fuentes_moviles/R esolucion_910_de_2008_- _Fuente_M%C3%B3viles.minambiente.gov.3.