TAREA 1NOMBRE WALTER WILLIAMS MENDOZA SANCHEZ 1. Desarrollar un gráfico sencillo y genuino (pueden ser bloques, o círculos, no copypaste de la presentación) que muestre los procesos críticos necesarios del modelo básico expuestos en el desarrollo teórico. Mantenimie nto Basado en la condicion Optimizacion Mantenimiento Preventivo ESTRATEGI AS DE GESTION DE ACTIVOS Mantenimiento Procutivo Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad Figura 1 1 MODELO BÁSICO DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO OPERACIONE S EJECUCIÓN PMs Y BLACKLOGS PLANEAMIENTO Y PROGRAMACIONS LOGISTICA MONITOREO DE CONDICONES ADMINISTRACIÓN DE R E PAR A C I Ó N D E COM PONE T ES ANT ES DE L A FAL L A ADMINISTRACION DE BLACKLOG MONITOREO DE CONDICONES NO D E SE C H O O VE N TA D E EQUIPO SI R E PA R A C I O N D E EQUIPOS Figura 2 2 PLANEAMIENT O Y PPLRAONGERAAMMI A EN CT I O Y PROGRAMACI . El Mantenimiento en cada uno de los niveles de su estructura organizativa debe aportar estrategias de mejoramiento. para eliminar las probabilidades de falla y "ganar" día a día la confiabilidad de la flota. Explicar la interacción entre dichos procesos y las acciones necesarias que deben tomarse.2. pertenecen al privilegiado grupo de las empresas de “Clase Mundial”. a partir del diagnóstico y análisis de las oportunidades para la optimización de costos y la evaluación del impacto del mantenimiento. y el aspecto que las identifica es la aplicación de prácticas comunes denominadas “Las Diez Mejores Prácticas”. en sus cuatro áreas fundamentales: Capacidad de Producción Mejora de la productividad de la planta Aumento de la capacidad de los equipos Costos de Manufactura Reducción de tiempos de mantenimiento Reducción de los tiempos de paradas Seguridad Industrial Reducción de fallas críticas y catastróficas Mayor seguridad del personal Satisfacción de los Clientes Cumplimiento de las entregas Alta calidad de los productos Las empresas que han logrado impactar en forma real estas cuatro áreas. que son: Trabajo en equipo Contratistas orientados a la productividad Integración con proveedores de materiales y servicios Apoyo y visión gerencial Planificación y programación proactiva 3 . deseos o requerimientos de los usuarios. Mejoramiento continuo Gestión disciplinada de materiales Integración de los sistemas Gerencia de paradas de plantas Producción basada en Confiabilidad Gestión Integral del Mantenimiento Las áreas de mantenimiento de la industria moderna deben preparase para un entorno dinámico. La Gestión Integral del Mantenimiento busca garantizarle al cliente interno o externo la disponibilidad de los activos fijos. durante el tiempo óptimo necesario para operar con las condiciones tecnológicas exigidas previamente. con los niveles de calidad. para producir bienes o servicios que satisfagan necesidades. rentabilidad y competitividad Un proceso eficaz de Gestión Integral del Mantenimiento requiere involucrarse en un proyecto de cambio que debe basarse en los siguientes puntos: Creer que el cambio es importante y valioso Tener una visión que describa el estado deseado Implementar estrategias para alcanzar la visión Liderar el proceso con las personas adecuadas Identificar las barreras reales y potenciales Medir los resultados con indicadores de gestión Entrenar y formar para corregir comportamientos no deseados Establecer sistemas óptimos de reconocimiento y recompensas ESTRATEGIAS DE CONFIABILIDAD OPERACIONAL 4 . al menor costo posible y con los mayores índices de productividad. propio de una economía globalizada y de constante evolución tecnológica. cuando lo requieran con Confiabilidad y Seguridad Total. en el momento oportuno. adoptando esquemas flexibles que le permitan cambiar y evolucionar en todos los aspectos de la organización a fin de asegurar su viabilidad futura. cantidad y tiempo solicitados. Para poder medir estas condiciones se utilizan técnicas de análisis y diagnóstico de muy amplia divulgación actual y pruebas no destructivas. que permite con la participación activa de toda la organización tener equipos de producción siempre listos. En la implementación de un Sistema de Confiabilidad es obligatorio establecer un plan estratégico que permita la creación de un ambiente propicio para el éxito. El proyecto debe iniciar con la previsión y planeación de actividades. El Mantenimiento Basado en Condición (CBM). se determinan los procesos lógicos para ejecutarlas y la información de materiales y equipos. La fuerza fundamental de la PMO se basa en que las acciones de mantenimiento tienen valor agregado. rentable. es un moderno sistema gerencial de soporte al progreso industrial. debe fundamentarse en los últimos avances tecnológicos. y que el sistema genera mejoras en muchos aspectos de la gestión de activos de la empresa. El Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM). aparte del Análisis de Confiabilidad. que se establece vigilando los parámetros claves de operación. cuyos valores se ven afectados por su estado real. con las necesarias competencias del Talento Humano. El Mantenimiento Productivo Total (TPM). antes que la función del activo. lo que crea en definitiva un sistema de Optimización Integral de Mantenimiento (MIO). soportada por múltiples técnicas de gestión. 5 . es un enfoque sistemático para diseñar planes que eleven la Confiabilidad Operacional de los equipos con un mínimo costo y riesgo. establece las prácticas adecuadas para mejorar la productividad. La PMO facilita el diseño de un marco de trabajo racional. para lo cual combina técnicas de PM.En la medida que se implementen nuevas estrategias y se establezcan sus requisitos. se muestran en la Figura 1. Dentro de las nuevas técnicas de gestión. las teorías de la Calidad Total y del Kaizen Japonés. PdM y PrM. cuando un sistema de Mantenimiento Preventivo se encuentra consolidado y la planta se tiene bajo control. Existen diferentes estrategias de la Confiabilidad Operacional para mejorar los procesos y actividades del mantenimiento. mediante acciones justificadas de manera técnica y económica. las cuatro esenciales de soporte para la Confiabilidad de los Activos. la rentabilidad y la competitividad empresarial. La Optimización del Mantenimiento Planeado (PMO). seguro y eficiente. y debe concluir con la integración masiva de las estratégicas propuestas. es una metodología diseñada para revisar los requerimientos de mantenimiento. El objetivo primario del RCM es conservar la función de sistema. se lleva a cabo con base en el estado determinado de los activos. Su metodología. el historial de las fallas y la información técnica de todos los activos en operación. en cierta forma. Para tener una visión más completa.} EL CÁLCULO DE LA CONFIABILIDAD En la actualidad. DATOS: 11 5 11 5 6 11 5 6 11 5 6 11 5 6 DISPONIBILIDAD= 11 5 6 115 X 6 X 100 =96 115 X 6+6 X 5 Equipo de baja confiabilidad (muchas fallas y Buena mantenibilidad (Reparación rápida) 23 0 23 0 1 5 6 23 0 1 5 . etcétera.3. También indique cómo en combinación con el MTTR ayuda a calcular la Disponibilidad Mecánica y se convierte en una medida efectiva para la gestión de la Confiabilidad. Explicar el concepto de Confiabilidad y mostrar un cálculo sencillo como el MTBS que permita mostrar alta o baja confiabilidad cuando se compara con un benchmark o referencia genérica. Claro. el término Confiabilidad es una constante en los departamentos de mantenimiento ya que éste mide. no basta con un solo índice para medir la gestión del mantenimiento. la efectividad de los planes de mantenimiento que se están aplicando sobre los activos mantenibles. la mantenibilidad. se hace necesario analizar el índice de confiabilidad junto con la disponibilidad. en el cálculo de la disponibilidad mecánica esta es de 96% cuyo valor también puede ser representativo para la confiabilidad. tiempo promedio para reparar. pero menor mantenibilidad (Reparación rápida) MTBS= Ho 115 X 6 = =69 min ¿p 10 MTTR= Ho 230 x 3 = =69 min ¿p 10 Al incluir al MTTR. 7 .DISPONIBILIDAD= 230 X 3 X 100 =96 230 X 3+15 X 2 Equipo de mayor confiabilidad (muchas fallas).