UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTEFACULTAD DE INGENIERIA CIVIL K ROMERO BARTOLO FERNANDO GRABIEL MECANICA DE SUELOS límites de Atterberg Los límites de Atterberg o límites de consistencia se utilizan para caracterizar el comportamiento de los suelos finos. El nombre de estos es debido al científico sueco Albert Mauritz Atterberg TECNOLOGÌA DEL CONCRETO INGENIERÍA CIVIL UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL MESANICA DE SUELOS límites de Atterberg MATERIALES Y INSTRUMENTOS límites de Atterberg Los límites se basan en el concepto de que en un suelo de grano fino solo pueden existir cuatro estados de MATERUAL (MUESTRA) consistencia según su Tamices de numero 40 y 50 cm Horno Taras Balanza analítica Espátula Probeta Casa grande Guantes Cristal laminar (vidrio) Agua varia de soldar Martillo de goma Objetivos: Uno de los objetivos es identificar si la muestra tiene el límite plástico y líquido y todo estos resultados se encontraran en el laboratorio en el desarrollo de nuestros ensayos. PROCEDIMIENTOS USADOS DE NUESTRO ENSAYO LIMITE líquido humedad. Así, un suelo se encuentra en estado sólido, cuando está seco. Al agregársele agua poco a poco va pasando sucesivamente a los estados de semisólido, plásti co, y finalmente líquido. Se deja secar a temperatura ambiente En un recipiente amplio se realiza el desmenuzado de partículas encontradas en bolas con un martillo de goma Una vez desmenuzado las partículas se pasa por la malla 4 luego por la malla 40 Solo se trabaja con lo que pasa en la malla 40 Una vez obtenida la muestra requerida se pasa a la separación de mutra que dando en 5 muestra de una sola muestra al trabajando Se pesa cada una de ellas Se realiza la adición de agua destilada en cada uno de las muestras para luego realizar el ensayo de golpes del instrumento de casa grande donde se establecerá su límite plástico Después se pasa al secado de la muestra por una hora Finalmente el pasado de la muestra ceca Los contenidos de TECNOLOGÌA DEL CONCRETO INGENIERÍA CIVIL humedad en los puntos de transición de un estado al otro son los denominados límites de Atterberg. 1 UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE PROCEDIMIENTOSFACULTAD DEESTRONENSAAO LVMLTE PLÁSTICO USADOS DE NU INGE IERI Y CI I I I En este caso solo se tomaran tres muestras representativas Se deja secar a temperatura ambiente En un recipiente amplio se realiza el desmenuzado de partículas encontradas en bolas con un martillo de goma Una vez desmenuzado las partículas se pasa por la malla 4 luego por la malla 40 Solo se trabaja con lo que pasa en la malla 40 Una vez obtenida la muestra requerida se pasa a la separación de mutra que dando en 5 muestra de una sola muestra al trabajando Se pesa cada una de ellas Se realiza la adición de agua destilada en cada uno de las muestras Luego se realiza una masa de donde ella solo se requerirá dar forma de una pastilla para luego ser formada de forma cilíndrica espiral donde llegara a un grosor de la varilla de soldar. Luego se pasa al secado de la muestra por una hora Finalmente el pasado de la muestra ceca GRAFICO DE CONSISTENCIA 2 TECNOLOGÌA DEL CONCRETO INGENIERÍA CIVIL UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Ashto TECNOLOGÌA DEL CONCRETO INGENIERÍA CIVIL UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL TECNOLOGÌA DEL CONCRETO INGENIERÍA CIVIL UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL TECNOLOGÌA DEL CONCRETO INGENIERÍA CIVIL UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Nota: Estos daros no san de la manera óptimos porque límites de Atterberg san de otra muestra y que en la clasificación se realizaron los tamices de otra y que los datos en esta ocasión han sido asumidos para la clasificación INGENIERÍA CIVIL 3 TECNOLOGÌA DEL CONCRETO UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL 5.- Ensayo CBR. La finalidad de este ensayo, es determinar la capacidad de soporte (CBR) de suelos y agregados compactados en laboratorio, con una humedad óptima y niveles de compactación variables. Es un método desarrollado por la división de carreteras del Estado de California (EE.UU.) y sirve para evaluar la calidad relativa del suelo para sub-rasante, sub-base y base de pavimentos. ENSAYORELACIONSOPORTEDE CALIFORNIA Tamiz N°10(%) COMPACTACION Pasa% N°40 100.00 N°40(%) N°200(%) 90.00 ENSAYODE 25.00 Metodo DensidadMaxima Humedad Optima LL / IP NP NP Clasificacion MoldeN° SUCS=SW-SM ASSTHO=A-1b(0) 1.925 9.80 1 2 3 AlturaMolde 17.6 17.7 17.70 DiametroMolde 15.27 15.32 15.22 AlturadiscoEspaciador 6.055 5.965 6.05 Diametrodiscoespaciador 15.03 15.02 15.00 CapasNº 5 5 5 GolpesporcapaNº 56 25 12 Condicióndelamuestra Antesdemojarse Antesdemojar Antesdemojarse Pesohumedodeaprobeta+molde 945 6 9052 4642 (g)l 8 181.7 4410 Pesodemolde(g) 467 0 2163 Pesodelsuelohúmedo(g) 1 10.3 2 2.039 3 Volumendelmolde(cm) 3 478 R 2.052 Densidadhúmeda(g/cm) 7 231.81 Recipiente(Nº) 211 212.70 PesodelRecipiente+suelohúmedo 4 28.29 (g) 2.264 19.11 K 184.41 PesoRecipiente 228.2 10.36 Pesodeagua(g) 6 1.847 Pesodesueloseco(g) 209.5 0 PesoRecipiente+sueloseco Contenidodehumedad(%) Densidadseca(g/cm3) 27.80 18.7 8772 I 1 91 27.63 4657 2 4115 5 1 21.20 206.28 2120 5 1.941 . TECNOLOGÌA DEL CONCRETO 2 3 3 . 10.28 1.761 INGENIERÍA CIVIL UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DETERMINACION DE LA EXPANSION Fecha Hora Tiempo Expansion Lectura Extens. mm % NOSE SE REALIZO Carga Están dar Kg/cm 2 936.0 0 899. 3 1124 .9 2462 .6 3913 .2 4557 .9 5444 .3 6089 .0 6733 .7 7257 .5 7700 .7 8039 .2 8313 .2 8635 .5 8877 .3 9119 .1 9280 .2 9473 .6 940.8 9522 84.8 107.2 240.0 384.0 448.0 536.0 600.0 105.68 664.0 716.0 760.0 793.6 820.8 852.8 876.8 900.8 916.8 % mm NOSE REALIZO FACTOR DE DEFORMACION DEL ANILLO MOLDE Nº 01 CORRECCIO CARGA N Lect. Esfue % Dial kg rzo CBR 0 70.455 mm Expansion Lectura Extens. NOSE REALIZO C. B. R. Penetraci ón pul mm. g. 0.00 0.0 0 00 0.63 0.0 5 25 1.27 0.0 0 50 1.90 0.0 5 75 2.54 0.1 0 00 3.17 0.1 5 25 3.81 0.1 0 50 4.44 0.1 5 75 5.08 0.2 0 00 5.71 0.2 5 25 6.35 0.2 0 50 6.98 0.2 5 75 7.62 0.3 0 00 8.25 0.3 5 25 8.89 0.3 0 50 9.52 0.3 5 75 10.1 0.4 60 00 10.7 0.4 95 25 12.7 0.5 00 00 Expansion Lectura Extens. TECNOLOGÌA DEL CONCRETO MOLDE Nº 02 CORRECCIO CARGA N Lect. Esfue % Dial kg rzo CBR 0 0 374.5 516.8 397.4 572.8 414.9 619.2 429.0 656.0 445.7 688.0 458.1 712.0 470.6 736.0 478.9 752.0 488.9 771.2 0 496. 3 931. 5 1495 .6 2140 .3 2785 .0 3429 .7 4074 .4 4638 .5 5250 .9 5815 .0 6282 .4 6653 .1 6975 .5 7217 .2 7459 .0 7620 .2 7813 .6 46.4 44.8 58.1 88.0 127.1 144.0 491.4 776.0 7862 202.0 2.9 208.0 235.2 272.0 281.0 336.0 314.2 400.0 347.5 3.3 456.0 MOLDE Nº 03 CORRECCIO CARGA N Lect. Esfue % Dial kg rzo CBR 0 0 25.6 24 48.1 52.8 77.2 88 110.5 0.2 116.8 143.7 152.0 177.0 192.0 210.3 224.0 239.4 0.2 256.0 271.0 296.0 300.1 320.0 324.2 353.6 343.4 384.0 360.0 408.0 372.5 428.8 384.9 460.8 393.3 472.0 403.2 488.0 405.7 504.0 0 286. 8 576. 9 931. 5 1221 .6 1576 .2 1979 .1 2301 .5 2623 .8 3026 .7 3268 .5 3607 .0 3913 .2 4154 .9 4364 .5 4686 .8 4799 .6 4960 .8 5122 .0 0 14.8 29.8 48.1 63.0 0.1 81.3 102.1 118.8 135.4 0.1 156.2 168.7 186.1 202.0 214.4 225.2 241.9 247.7 256.0 264.3 INGENIERÍA CIVIL % UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL RELACION DE SOPORTE DE CALIFORNIA (C.B.R.) ASTM D-1883 C B R ( 0 . 1" ) 2.9% C B R ( 0 . 2 ") 3.3% EC = 56 GOLPES TECNOLOGÌA DEL CONCRETO C B R ( 0 . 1" ) 0.2% C B R ( 0 .2 ") 0.2% EC = 25 GOLPES C B R ( 0 . 1") 0.1% C B R ( 0 . 2 ") 0.1% EC = 12 GOLPES INGENIERÍA CIVIL UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL RELACION HUMEDAD-DENSIDAD CBR (%) 2.100 2.100 2.000 2.000 1.900 1.900 1.800 Densidad Seca (gr/Cm3) Densidad seca (gr/cm3) 1.800 1.700 1.700 1.600 1.600 1.500 1.500 1.400 1.400 1.300 1.300 1.200 1.200 1.100 0 5 10 15 Contenido de humedad (%) 1.100 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 SWCLASIFICACION (SUCS) CLASIFICACION (AASHTO) METODO DE COMPACTACION MAXIMA DENSIDAD SECA (g/cm3) OPTIMO CONTENIDO DE HUMEDAD (%) TECNOLOGÌA DEL CONCRETO = SM = A-1b(0) ASTM = D1557 C.B.R. AL 100% DE M.D.S. (%) C.B.R. AL 95% DE M.D.S. (%) 0.1 ": 0.1 ": 0. 0.2 1. 92 ": 15 0. 0.2 0. 10 ": 18 = 1.920 =9 INGENIERÍA CIVIL 3.0 3.5 UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL TECNOLOGÌA DEL CONCRETO INGENIERÍA CIVIL
Report "MECANICA de SUELOS Trabajo Final Escalonado"