Manuale Officina (Service Manual) Piaggio Liberty 50 4T Manuale Uso E Manutenzione

PIAGGIO DESIDERA RINGRAZIARLA per aver scelto uno dei suoi prodotti.Abbiamo preparato questo manuale per consentirLe di apprezzarne a pieno le qualità. Le raccomandiamo di leggerlo in tutte le sue parti prima di accingersi per la prima volta alla guida. In esso sono contenute informazioni, consigli ed avvertenze diretti all'utilizzo del Suo veicolo; scoprirà altresì caratteristiche, particolari ed accorgimenti che la convinceranno della bontà della Sua scelta. Siamo certi che tenendone conto, Le sarà facile entrare in sintonia con il suo nuovo veicolo, di cui potrà servirsi a lungo con piena soddisfazione. La presente pubblicazione costituisce parte integrante del veicolo ed in caso di vendita dello stesso, deve essere consegnata al nuovo proprietario. Liberty 50 4tempi Ed. 1 Le istruzioni di questo manuale sono state preparate per fornire soprattutto una guida semplice e chiara all'uso; sono indicate anche operazioni di piccola manutenzione e controlli periodici ai quali il veicolo deve essere sottoposto presso i Concessionari o Punti di Assistenza autorizzati. Il libretto contiene inoltre le istruzioni per alcune semplici riparazioni. Le operazioni non descritte esplicitamente in questa pubblicazione, richiedono la disponibilità di particolari attrezzature e/o di specifiche conoscenze tecniche; per la loro esecuzione consigliamo quindi di rivolgersi a Concessionari o Punti di Assistenza autorizzati. 2 Sicurezza delle Persone Il mancato o incompleto rispetto di queste prescrizioni può comportare pericolo grave per l'incolumità delle persone. Salvaguardia dell'Ambiente Indica i giusti comportamenti da tenere perchè l'uso del veicolo non rechi alcun danno alla natura. Integrità del Veicolo Il mancato o incompleto rispetto di queste prescrizioni comporta il pericolo di seri danni al veicolo e talvolta anche il decadimento della garanzia. I segnali che vedete in questa pagina sono molto importanti. Servono infatti ad evidenziare parti del libretto sulle quali è necessario soffermarsi con più attenzione. Come vedete, ogni segnale è costituito da un diverso simbolo grafico per rendere subito facile ed evidente la collocazione degli argomenti nelle diverse aree. 3 4 . ........................................................................................................................ Disinserimento bloccasterzo.............................................................................................................. Rodaggio................................................................. Avviamento motore............. Pulsante clacson........................ Foratura....................................................................................................................... La guida sicura.............................................................................................................................. Pulizia del filtro aria.....INDICE VEICOLO....................................................................... DATI TECNICI......................................................... Regolazione del minimo........................................... Orologio.................................................... Pulsante avviamento...... Livello olio motore....................................................................................... Gruppo ottico anteriore..................................................................................................... Pulizia veicolo........... Deviatore luci................. Gancio portaborse........................................... Attrezzi di corredo................................................................................................................ Sostituzione olio motore................................................................ Rifornimenti........................................................................... Pressione pneumatici............................... Chiavi.................................................................................................................................................. Pneumatici.. Controllo livello liquido freni............................................................................................................................................. Trasmissione automatica.................. RICAMBI E ACCESSORI..................... Specchi retrovisori.......... 33 34 34 35 37 37 39 39 40 41 42 43 44 45 46 46 47 47 53 57 59 60 61 ....... Verifica livello olio motore....... Regolazione proiettore........................................................... Commutatore a chiave.............................. Avvertenze... Apertura bauletto anteriore.............. Apertura sella.................... Lunga inattività............................................................................................ Commutatore lampeggiatori.................................................... Rabbocco olio motore................................................... Sistema aria secondaria.................................................................. Gruppo ottico posteriore............................................... Freno a disco anteriore......................................................................................................................... Controlli....................................................................................................... Avviamento difficoltoso...................................................................................................................................................................................................................................................................................................... Indicatori di direzione anteriori......................................................................................................................................................... Batteria...................................................... MANUTENZIONE PROGRAMMATA..................................................................... Arresto motore.................................... Fusibili.......................................................................................................... LA MANUTENZIONE.................................................................................................................................... Smontaggio candela............................................ 7 8 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 17 18 18 19 20 21 22 23 23 24 27 28 28 29 29 30 31 32 5 Smontaggio filtro aria............ L'identificazione....................................................................... Livello olio mozzo.................... L'USO.............................................................................................................................................................................. Inserimento bloccasterzo................................................................................................................. Inattività del veicolo....................................................................... Plancia................................................................................................. Freno posteriore a tamburo........ 6 . 01 Veicolo 7 .Liberty 50 4tempi Cap. Plancia (01_01) A = Tachimetro B = Contachilometri C = Indicatore livello carburante D = Leva comando freno anteriore E = Spia lampeggiatori F = Spia predisposta G = Spia abbagliante H = Spia riserva carburante I = Spia luci posizione/anabbaglianti L = Deviatore abbaglianti/anabbaglianti M = Commutatore lampeggiatori N = Pulsante clacson P = Pulsante avviamento Q = Comando acceleratore R = Leva comando freno posteriore S = Orologio digitale 1 Veicolo 8 . Per la regolazione delle sopraelencate funzioni agire sul pulsante «U». (la pila ha una durata di circa 2 anni) per la cui sostituzione è necessario sollevare l'intero gruppo strumenti. Consigliamo di rivolgersi ad un Punto di Assistenza Autorizzato per svolgere tale operazione. L'orologio digitale è alimentato a pila.1 Veicolo 01_01 Orologio (01_02) Posizionato sulla plancia. AM o PM. giorno e secondi. Agendo sul pulsante di selezione funzioni «T» oltre a ore e minuti si possono visualizzare anche mese. è in grado di visualizzare direttamente ore e minuti da 1 a 12. 01_02 9 . DEVONO ESSERE GETTATE NEGLI APPOSITI CONTENITORI COME PRESCRITTO DALLE NORME VIGENTI. bauletto anteriore apribile. Commutatore a chiave (01_03) LOCK = Accensione non abilitata. ON = Posizione di predisposizione all'avviamento. chiave non estraibile. bloccasterzo disinserito. chiave estraibile. bauletto apribile. bloccasterzo inserito bauletto anteriore bloccato. ATTENZIONE 1 Veicolo NON RUOTARE LA CHIAVE IN POSIZIONE «LOCK» OPPURE «OFF» DURANTE LA MARCIA.AVVERTENZA LE PILE ESAURITE SONO NOCIVE PER L'AMBIENTE. 01_03 Inserimento bloccasterzo Ruotare il manubrio a sinistra (fine corsa). 10 . girare la chiave in posizione «LOCK» ed estrarla. chiave estraibile. OFF = Accensione non abilitata. bloccasterzo disinserito. Disinserimento bloccasterzo Reinserire la chiave e ruotarla in posizione «OFF». La levetta torna automaticamente in posizione centrale e i lampeggiatori restano inseriti. Per spegnere i lampeggiatori premere la levetta verso il commutatore. ATTENZIONE 1 Veicolo NON RUOTARE LA CHIAVE IN POSIZIONE «LOCK» OPPURE «OFF» DURANTE LA MARCIA. Commutatore lampeggiatori (01_04) Per inserire i lampeggiatori del lato sinistro spostare la levetta «B» verso sinistra. 01_04 11 . per inserire i lampeggiatori di destra spostare la levetta verso destra. Pulsante clacson (01_05) Pulsante clacson «E» 01_05 Deviatore luci (01_06) 0= Luce anabbagliante e posizione 1= Luce abbagliante e posizione 01_06 1 Veicolo 12 . Pulsante avviamento (01_07) Premere il pulsante «P» per avviare il motore dopo aver tirato una delle due leve freno. 01_08 13 . 1 Veicolo 01_07 Apertura sella (01_08) Inserire la chiave nella serratura della sella «A». ruotarla in senso orario e ribaltare la sella in avanti. ). 1 Veicolo 01_11 14 . 01_09 L'identificazione (01_10.Chiavi (01_09) Il veicolo viene fornito di una chiave e un suo duplicato. seguito da un numero. serve per l'azionamento del commutatore a chiave e per l'apertura della sella. Assieme alle chiavi viene consegnata una targhetta con stampigliato il numero di identificazione da citare in caso di richiesta di duplicati.Consigliamo di verificare la corrispondenza del prefisso e del numero di telaio stampigliato sul veicolo con quello riportato sui documenti del veicolo stesso. ECC. 01_11) Le matricole di identificazione sono costituite da un prefisso stampigliato sul telaio e sul motore. ATTENZIONE 01_10 SI RICORDA CHE L'ALTERAZIONE DELLE MATRICOLE DI IDENTIFICAZIONE PUÒ FAR INCORRERE IN GRAVI SANZIONI PENALI (SEQUESTRO DEL VEICOLO. AVVERTENZA CONSIGLIAMO DI CONSERVARE IL DUPLICATO DELLA CHIAVE UNITAMENTE AL SUO CODICE IN UN LUOGO DIVERSO DAL VEICOLO. Esse devono essere sempre indicate nelle richieste di parti di ricambio. Con la chiave in posizione «LOCK» il bauletto resta bloccato. Gancio portaborse (01_12) Per utilizzare il gancio portaborse «B» montato a scomparsa sull'estremità anteriore della sella. Quindi premerla. 01_12 15 .1 Veicolo Apertura bauletto anteriore Ruotare la chiave in posizione «OFF». è necessario tirarlo leggermente verso la parte anteriore del veicolo. 1 Veicolo 16 . Liberty 50 4tempi Cap. 02 L'uso 17 . Rifornimenti (02_01) Rifornire il serbatoio carburante «A» con benzina senza piombo (N. Il livello dell'olio nel mozzo posteriore. di ottani minimo = 95).Controlli Prima di mettere in servizio il veicolo verificare: 1. SPEGNERE IL MOTORE. Che i pneumatici siano gonfiati correttamente. 7. che il serbatoio benzina sia rifornito. del fanalino posteriore e degli indicatori di direzione. 6. EVITARE DI FAR CADERE LA BENZINA DAL SERBATOIO O DURANTE IL RIFORNIMENTO. Il livello liquido nel serbatoio della pompa freno anteriore. Il funzionamento dei freni anteriore e posteriore. 5. Il livello olio motore (vedi sezione «Livello olio motore»). 2 L'uso 18 . Il funzionamento delle luci del proiettore. ATTENZIONE 02_01 PRIMA DI EFFETTUARE IL RIFORNIMENTO BENZINA. LA BENZINA È ESTREMAMENTE INFIAMMABILE. Il raggiungimento del livello di riserva del carburante è indicato dall'accendersi dell'apposito segnalatore posto sul cruscotto porta strumenti. 4. 3. 2. UN'ERRATA PRESSIONE PROVOCA UN'USURA ANOMALA DEI PNEUMATICI E RENDE PERICOLOSA LA GUIDA. 19 . Caratteristiche tecniche Capacità serbatoio carburante 5. EVITARE ANCHE DI INALARE VAPORI NOCIVI.5 litri (di cui riserva 1 litro) Pressione pneumatici ATTENZIONE LA PRESSIONE DEI PNEUMATICI DEVE ESSERE CONTROLLATA A FREDDO. ATTENZIONE L'UTILIZZO DI OLII DIVERSI DA QUANTO RACCOMANDATO PUÒ PREGIUDICARE LA DURATA DEL MOTORE.ATTENZIONE 2 L'uso NON AVVICINARSI AL BOCCHETTONE DEL SERBATOIO CON FIAMME LIBERE O SIGARETTE ACCESE: PERICOLO D'INCENDIO. IL PNEUMATICO DEVE ESSERE SOSTITUITO QUANDO IL BATTISTRADA RAGGIUNGE IL LIMITE DI USURA PREVISTO DALLE NORME VIGENTI. 2 bar Pressione ruota posteriore (pilota e bagaglio) 2.5 bar Rodaggio (02_02) AVVERTENZA 02_02 DURANTE I PRIMI 1000 KM NON UTILIZZARE IL VEICOLO OLTRE L'80% DELLA VELOCITÀ MAX CONSENTITA. 2 L'uso 20 .Caratteristiche tecniche Pressione ruota anteriore 2 bar Pressione ruota posteriore 2. DOPO I PRIMI 1000 KM AUMENTARE PROGRESSIVAMENTE LA VELOCITÀ FINO AL RAGGIUNGIMENTO DELLE PRESTAZIONI MASSIME. EVITARE DI APRIRE COMPLETAMENTE L'ACCELERATORE E DI MANTENERE UNA VELOCITÀ COSTANTE. assicurarsi che la ruota posteriore sia sollevata dal suolo. 3: Inserire la chiave nel commutatore «D» e ruotarla in posizione «ON». 21 . Il veicolo è dotato di rubinetto carburante e dispositivo starter che entrano in funzione automaticamente con la messa in moto del motore. ATTENZIONE È IMPORTANTE CHE L'AVVIAMENTO CON IL KICKSTARTER SIA EFFETTUATO CON VEICOLO SUL CAVALLETTO. ATTENZIONE 2 L'uso NON EFFETTUARE QUESTE OPERAZIONI IN LOCALI CHIUSI PERCHÉ I GAS DI SCARICO SONO TOSSICI. la spia riserva carburante si accende per alcuni secondi indicando il corretto funzionamento della lampada. pertanto l'avviamento va effettuato con manopola comando gas leggermente aperta. per la partenza dare progressivamente gas. 4: Agire sul pulsante di avviamento «A» dopo aver tirato la leva «B» del freno posteriore o quella «C» del freno anteriore.Avviamento motore (02_03) Il veicolo è dotato di trasmissione automatica in presa diretta. 2: Tenere la manopola comando gas leggermente aperta. al momento della rotazione della chiave in posizione «ON». Per effettuare l'avviamento è necessario: 02_03 1: Porre il veicolo sul cavalletto «E». Avviamento difficoltoso (02_04) In caso di difficoltà si può provvedere come di seguito indicato: 1. azionando il pulsante di avviamento «A» e tenendo la manopola comando gas al minimo per fornire la massima depressione al rubinetto (a depressione). In ogni caso non superare 20" di rotazione continua del motorino di avviamento nel tentativo di avviare il motore. Dopo aver rifornito il veicolo. In caso di inefficienza della batteria. procedere all'avviamento. Se dopo alcuni tentativi non si è ottenuto l'avviamento. In caso di esaurimento carburante. In caso di motore ingolfato. AVVERTENZA QUALUNQUE MANOMISSIONE PUÒ PROVOCARE GRAVI MALFUNZIONAMENTI DEL MOTORE. assicurarsi che la ruota posteriore sia sollevata dal suolo. ATTENZIONE È IMPORTANTE CHE L'AVVIAMENTO CON IL KICKSTARTER SIA EFFETTUATO CON VEICOLO SUL CAVALLETTO. Porre il veicolo sul cavalletto «E». lasciare a riposo il motore per alcuni minuti e ripetere l'operazioni precedentemente indicate. 2 L'uso 22 . Se non si riesce ad avviare il veicolo neanche con i provvedimenti sopra indicati rivolgersi ad in Punto di Assistenza Autorizzato Piaggio. Avendo cura di mantenere il veicolo sul cavalletto centrale e con la ruota posteriore sollevata dal suolo dare pieno gas e azionare il pulsante di avviamento intervallando 5 secondi circa di rotazione a 5 secondi di sosta. 3. portare il commutatore a chiave «D» in posizione «ON». 02_04 2. Usare il motore per mantenere fermo il veicolo può infatti causare il surriscaldamento della frizione. Nel caso di fermata in salita (semaforo. lasciando il motore al minimo. Arresto motore (02_05) Togliere il gas. il veicolo è dotato di trasmissione automatica con regolatore e frizione centrifuga. È opportuno perciò evitare il verificarsi delle condizioni di slittamento prolungato della frizione con surriscaldamento della stessa (ad esempio. 23 .2 L'uso ESSENDO IL CARBURATORE DOTATO DI POMPA DI RIPRESA SI RACCOMANDA DI NON INSISTERE CON L'ACCELERATORE CON IL MOTORE SPENTO PER EVITARE L'INGOLFAMENTO DEL MEZZO IN PARTICOLAR MODO CON CLIMI CALDI. Il sistema è progettato per fornire le migliori prestazioni sia per l'accelerazione sia per il consumo. sia nella marcia in pianura che in salita. grazie ad una regolazione che avviene sia in funzione del regime motore. 02_05 Trasmissione automatica Per assicurare la massima semplicità e piacevolezza di guida.) usare solo il freno per mantener fermo il veicolo. che della coppia trasmessa. Tale inconveniente è dovuto all'attrito delle masse della frizione stessa sulla campana. coda. ecc. quindi ruotare la chiave del commutatore «D» in posizione «OFF» arresto motore (chiave estraibile). oltre a quella precedentemente indicata, marcia in salita a pieno carico su pendenze elevate o partenze su pendenze superiori al 25%, ecc.): 1. Non persistere in tale condizione di utilizzo. 2. Lasciare raffreddare la frizione con motore al minimo per alcuni minuti La guida sicura AVVERTENZA QUI DI SEGUITO RIPORTIAMO ALCUNI SEMPLICI CONSIGLI, CHE LE PERMETTERANNO DI UTILIZZARE IL SUO VEICOLO QUOTIDIANAMENTE CON UNA GUIDA PIÙ TRANQUILLA E SICURA. La Vostra abilità e la Vostra conoscenza del veicolo formano la base di una guida sicura. Quindi provate il veicolo in zone prive di traffico, finchè non avrete acquisito una buona conoscenza del veicolo stesso. GUIDATE SEMPRE ENTRO I LIMITI DELLE VOSTRE CAPACITÀ 1. Prima di mettersi in marcia ricordarsi di indossare il casco e di allacciarlo correttamente. 2. Su strade sconnesse ridurre la velocità e guidare con prudenza. 3. Da ricordare che, dopo aver percorso un lungo tratto su strada bagnata senza aver azionato i freni, l'effetto frenante è inizialmente minore. In queste condizioni di marcia è opportuno azionare periodicamente i freni. 4. Non frenare a fondo sul bagnato, su sterrato o comunque su fondo stradale scivoloso. 2 L'uso 24 5. Dovendo far ricorso ai freni usarli entrambi, in modo da ripartire l'azione frenante su entrambe le ruote. 6. Evitare che la partenza venga effettuata salendo sul veicolo posizionato sul cavalletto. In ogni caso occorre che la ruota posteriore non giri quando prende contatto con il terreno onde evitare brusche partenze. 7. In caso di utilizzo del veicolo su strade sporche di sabbia, fango, neve mista a sale, ecc. vi raccomandiamo di pulire frequentemente il disco freno con un detergente non aggressivo in modo da evitare la formazione di agglomerati abrasivi all'interno delle asole con conseguente usura precoce delle pastiglie freno. 8. Da ricordare che ogni elaborazione che modifichi le prestazioni del veicolo, come pure le alterazioni di parti originali della struttura, rende il veicolo non più conforme al tipo omologato e quindi pericoloso per la sicurezza di guida. ATTENZIONE 2 L'uso GUIDARE IN STATO DI EBBREZZA, SOTTO L'EFFETTO DI STUPEFACENTI O DI DETERMINATI MEDICINALI È PERICOLOSISSIMO PER SÈ E PER GLI ALTRI. ATTENZIONE OGNI ELABORAZIONE CHE MODIFICHI LE PRESTAZIONI DEL VEICOLO, COME PURE QUALSIASI ALTERAZIONE DI PARTI ORIGINALI DELLA STRUTTURA, OLTRE CHE VIETATE PER LEGGE, RENDONO IL VEICOLO NON PIÙ CONFORME AL TIPO OMOLOGATO E PERICOLOSO PER LA SICUREZZA DI GUIDA. 25 2 L'uso 26 03 La manutenzione 27 .Liberty 50 4tempi Cap. deve essere effettuata la verifica del livello dell'olio motore. durante il controllo il veicolo deve essere con il cavalletto poggiato su superficie orizzontale. Allo scopo di prevenire qualsiasi inconveniente. così come un certo consumo. la linea di livello risulterà più bassa. i supporti di banco e il gruppo termico.: guidando sempre "in pieno gas" il consumo di olio aumenta). in modo da avere il livello corretto. Un quantitativo insufficiente di olio può provocare gravi danni al motore stesso. 03_01 Il controllo deve essere effettuato avvitando completamente l'asta nella propria sede.Livello olio motore Nei motori 4T l'olio motore viene utilizzato per lubrificare gli organi della distribuzione. quindi con motore caldo. Caratteristiche tecniche Olio motore 03_02 28 . si raccomanda di controllare il livello dell'olio ogni volta che si utilizza il veicolo. Verifica livello olio motore (03_01. 03_02) Ogni volta che si utilizza il veicolo. per effettuare una corretta verifica è necessario aspettare almeno 10 minuti dopo l'arresto del motore. Qualora la verifica venisse eseguita dopo aver impiegato il veicolo. I consumi in particolare potranno risentire delle condizioni d'uso (es. a motore freddo. In tutti motori 4T il decadimento delle caratteristiche dell'olio. ATTENZIONE 3 La manutenzione FAR FUNZIONARE IL MOTORE CON LUBRIFICAZIONE INSUFFICIENTE O CON LUBRIFICANTI IMPROPRI ACCELERA IL LOGORIO DELLE PARTI IN MOVIMENTO E PUÒ DAR LUOGO A GUASTI GRAVI. sono da ritenersi normali. che deve risultare compreso tra gli indici di MAX e MIN dell'asta di controllo livello "A"rappresentata in figura. Ogni 3000 Km è comunque previsto di effettuare. Prodotti consigliati AGIP CITY HI TEC 4T Olio per motore 29 . Avviare quindi il veicolo. Per facilitare la fuoriuscita dell'olio allentare il tappo-asta di controllo livello olio motore e poi il tappo «C» ed estrarre il filtro a rete. 03_03 ATTENZIONE L'OLIO USATO CONTIENE SOSTANZE PERICOLOSE PER L'AMBIENTE. serrare il tappo «C» e riempire con olio dalla sede tappo-asta di controllo livello olio motore.Capacità: ~ 850 cc 3 La manutenzione Rabbocco olio motore Gli eventuali rabbocchi di olio devono essere effettuati dopo la verifica del livello e comunque aggiungendo olio senza mai superare il livello MAX. Sostituzione olio motore (03_03) La sostituzione dell'olio e la pulizia del filtro deve essere effettuata ogni 6. Il motore deve essere svuotato facendo fuoriuscire l'olio dal tappo di scarico «C» a motore caldo. Dopo aver pulito il filtro a rete ed averlo rimontato. presso un Punto di Assistenza Autorizzato Piaggio. un controllo ed eventuale rabbocco di olio motore. Per i rabbocchi e la sostituzioni impiegare olio nuovo del tipo consigliato. PER LA SOSTITUZIONE DELL'OLIO CONSIGLIAMO DI RIVOLGERSI AD UN PUNTO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO CHE È ATTREZZATO PER SMALTIRE OLII USATI NEL RISPETTO DELLA NATURA E DELLE NORME DI LEGGE.000 km presso un Punto di Assistenza Autorizzato. lasciarlo girare per qualche minuto e spegnerlo: dopo circa 5 minuti controllare il livello ed eventualmente rabboccare senza mai superare il livello MAX. Riavvitare l'asta olio verificandone il bloccaggio.Olio sintetico SAE 5W-40. AD ECCEZIONE DI QUELLE INDICANTI IL LIVELLO MAX E MIN. Svitare nuovamente l'asta controllando che il livello dell'olio sfiori la 2° tacca dal basso. PER LA SOSTITUZIONE DELL'OLIO CONSIGLIAMO DI RIVOLGERSI AD UN PUNTO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO CHE È ATTREZZATO PER SMALTIRE OLII USATI NEL RISPETTO DELLA NATURA E DELLE NORME DI LEGGE. ATTENZIONE 03_05 3 La manutenzione L'OLIO USATO CONTIENE SOSTANZE PERICOLOSE PER L'AMBIENTE. 3. API SL. 4. SI RIFERISCONO AD ALTRI MO- 30 . riavvitandola completamente. 03_04 ATTENZIONE FAR FUNZIONARE IL MOTORE CON LUBRIFICAZIONE INSUFFICIENTE O CON LUBRIFICANTI IMPROPRI ACCELERA IL LOGORIO DELLE PARTI IN MOVIMENTO E PUÒ DAR LUOGO A GUASTI GRAVI. 03_05. JASO MA Livello olio mozzo (03_04. Portare il veicolo su terreno piano e metterlo sul cavalletto. ACEA A3. Svitare l'asta olio «A». 2. NOTA BENE 03_06 LE TACCHE RIPORTATE SULL'ASTINA LIVELLO OLIO MOZZO. asciugarla con un panno pulito e reinserirla. 03_06) Per la verifica del livello dell'olio mozzo procedere come segue: 1. La vite «B» è il tappo di scarico olio mozzo. 31 . Prodotti consigliati AGIP ROTRA 80W-90 Olio mozzo posteriore Olio SAE 80W/90 che superi specifiche API GL3 Caratteristiche tecniche Olio mozzo posteriore Quantità: ~ 85 cc Pneumatici (03_07) Controllare periodicamente la pressione di ciascun pneumatico. in tal caso rivolgersi ad officine autorizzate o comunque attrezzate per lo smontaggio e il rimontaggio.3 La manutenzione DELLI DELLA CASA E NON HANNO. ATTENZIONE 03_07 LA PRESSIONE DEI PNEUMATICI DEVE ESSERE CONTROLLATA A FREDDO. SU QUESTO VEICOLO. IL PNEUMATICO DEVE ESSERE SOSTITUITO QUANDO IL BATTISTRADA RAGGIUNGE IL LIMITE DI USURA PREVISTO DALLE NORME VIGENTI. I pneumatici sono muniti di indicatore di usura per cui la sostituzione deve essere effettuata non appena tali indicatori si rendono visibili sul battistrada. ALCUNA FUNZIONE SPECIFICA. Controllare anche che i pneumatici non presentino tagli sui fianchi o un' irregolare usura del battistrada. UN'ERRATA PRESSIONE PROVOCA UN'USURA ANOMALA DEI PNEUMATICI E RENDE PERICOLOSA LA GUIDA. imboccandola con la dovuta inclinazione. 03_09) Togliere il portello «A» dopo aver svitato le apposite viti. ATTENZIONE 3 La manutenzione LA RIMOZIONE DELLA CANDELA DEVE ESSERE EFFETTUATA A MOTORE FREDDO. Per il rimontaggio avvitare a mano la candela. Sfilare il cappuccio schermato dalla candela ed agire su di essa con la chiave a tubo in dotazione. Reinserire il cappuccio schermato con cura.5 bar Smontaggio candela (03_08.Caratteristiche tecniche Pressione ruota anteriore 2 bar Pressione ruota posteriore 2. ATTENZIONE 03_08 EFFETTUARE QUESTE OPERAZIONI CON ESTREMA CAUTELA IN QUANTO L'IMPIANTO DI ACCENSIONE È DI ELEVATA POTENZA QUINDI PUÒ CAUSARE SERI DANNI. servirsi della chiave solo per il bloccaggio. Per il rimontaggio del portello eseguire le operazioni inverse. 32 . facendo attenzione ad inserire il dentino nella parte superiore della copertura centrale.2 bar Pressione ruota posteriore (pilota e bagaglio) 2. lasciarlo asciugare e rimontarlo.3 La manutenzione L'USO DI CENTRALINE ELETTRONICHE DI ACCENSIONE E DI CANDELE DIVERSE DA QUELLE PRESCRITTE (VEDI SEZIONE «DATI TECNICI») PUÒ DANNEGGIARE GRAVEMENTE IL MOTORE. Successivamente spremerlo. Caratteristiche tecniche Distanza elettrodi 0. dopo aver svitato le 7 viti «B» di fissaggio. Pulire lavando con acqua e shampoo.7÷0. ATTENZIONE 03_10 IN CASO DI PERCORRENZA SU STRADE POLVEROSE LE RACCOMANDIAMO DI PULIRE IL FILTRO ARIA CON MAGGIORE FREQUENZA DI QUANTO INDICATO SUL CAPITOLO RELATIVO ALLA MANUTENZIONE PROGRAMMATA. poi estrarre l'elemento filtrante.8 mm 03_09 Caratteristiche elettriche Candela raccomandata NGK CR8EB Smontaggio filtro aria (03_10) Togliere il tappo «D» del depuratore. successivamente asciugare con aria compressa ed immergere in una miscela di olio raccomandato e benzina in rapporto del 50%. 33 . Pulizia del filtro aria 1. Prima della chiusura del coperchio scatola SAS. sostituirlo. Asciugarla con un panno pulito e piccoli getti di aria compressa. Spremere l'elemento filtrante tra le mani senza strizzarlo. Allontanare il coperchio della scatola e rimuovere l'elemento filtrante in spugna «B». Impregnarla con una soluzione al 50% di benzina e olio specifico. verificare l'integrità della valvola a lamelle «C». 3. lasciarlo sgocciolare e rimontarlo. 2. Prodotti consigliati AGIP FILTER OIL Olio per spugna filtro aria Olio minerale con specifica additivazione per aumentarne l'adesività Sistema aria secondaria (03_11) 3 La manutenzione Togliere le tre viti «A» del coperchio della scatola aria secondaria. lavare la spugna con acqua e sapone neutro quindi asciugarla con un panno pulito e piccoli getti di aria compressa. 4. in caso apparisse danneggiato o deformato. Durante l'operazione di pulizia del filtro. quindi reinserirla nella relativa sede sulla scatola. ATTENZIONE UTILIZZANDO IL VEICOLO SU STRADE POLVEROSE È NECESSARIO INTENSIFICARE GLI INTERVENTI DI MANUTENZIONE SUL FILTRO ARIA PER EVITARE DANNEGGIAMENTI DEL MOTORE. Lavare la spugna con acqua e sapone neutro. 03_11 34 . verificare dell'integrità dell'O-Ring di tenuta. (il liquido deve trovarsi sempre al di sopra del livello minimo). Svitare le 2 viti «B» sollevare il coperchio del serbatoio liquido freni «C» ed immettere la quantità di liquido necessaria. quando è parzialmente piena il livello si è abbassato al Min. quando è completamente vuota il livello è inferiore al Minimo. 03_12 03_13 35 . 03_13) Il serbatoio del liquido freni è munito di una spia «A» di materiale trasparente.. La verifica dei suddetti livelli deve essere effettuata con serbatoio in posizione orizzontale mantenendo cioè il manubrio orientato nel senso di marcia e facendo inoltre attenzione a non inclinare il veicolo.NOTA BENE La valvola a lamelle ha un solo verso di inserimento nella scatola SAS ATTENZIONE 3 La manutenzione PER EFFETTUARE TALE OPERAZIONE RIVOLGERSI AD UN PUNTO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO PIAGGIO. Con spia «A» completamente piena. In caso di necessità di ripristino livello.. Controllo livello liquido freni (03_12. Nel caso che il livello risulti inferiore al minimo consigliamo al Cliente di rivolgersi ad un Punto di Assistenza Autorizzato facendo effettuare un controllo accurato del sistema frenante. operare seguendo le indicazioni di seguito riportate. il livello all'interno del serbatoio è superiore al Min. Un abbassamento del livello liquido freni può essere causato dalla usura delle pastiglie. la quantità di liquido contenuta all'interno di essa indica il livello del liquido contenuta nel serbatoio. ASSORBE CIOÈ UMIDITÀ DALL'ARIA CIRCOSTANTE. AVVERTENZA IN NORMALI CONDIZIONI CLIMATICHE È CONSIGLIABILE SOSTITUIRE DETTO LIQUIDO OGNI 2 ANNI. QUINDI DURANTE LE EVENTUALI OPERAZIONI DI RIPRISTINO LIVELLO. EVITARE CHE VENGA A CONTATTO CON LE PARTI VERNICIATE. NON USARE MAI LIQUIDO PER FRENI CONTENUTO IN CONTENITORI GIÀ APERTI O PARZIALMENTE USATI. SE L'UMIDITÀ CONTENUTA NEL LIQUIDO FRENI SUPERA UN CERTO VALORE NE RISULTERÀ UNA FRENATA INEFFICIENTE.ATTENZIONE EVENTUALI RABBOCCHI DEVONO ESSERE ESEGUITI ESCLUSIVAMENTE CON LIQUIDI PER FRENI CLASSIFICATI DOT4. ATTENZIONE IL LIQUIDO DEL CIRCUITO FRENANTE HA UN ALTO POTERE CORROSIVO. 3 La manutenzione 36 . IL LIQUIDO DEL CIRCUITO FRENANTE È IGROSCOPICO. Lunga inattività In caso di lunga inattività del veicolo. LA RACCOLTA E LO SMALTIMENTO DEVONO ESSERE EFFETTUATE NEL RISPETTO DELLE NORME VIGENTI. Questo avviene per il naturale fenomeno di autoscarica della batteria stessa e per possibili assorbimenti residui del veicolo. AVVERTENZA LE BATTERIE ESAURITE SONO NOCIVE PER L'AMBIENTE. NON SCOLLEGARE MAI I CAVI CON MOTORE IN MOTO.Batteria (03_14) Per accedere alla batteria è necessario ribaltare la sella (sezione «Le chiavi»). la batteria è sottoposta ad un decadimento delle prestazioni. PELLE. VESTIARIO. quindi togliere il portello di accesso al vano batteria svitando la vite illustrata in figura ATTENZIONE 3 La manutenzione 03_14 PER EVITARE DANNI ALL'IMPIANTO ELETTRICO. ATTENZIONE L'ELETTROLITO CONTIENE ACIDO SOLFORICO: EVITARE IL CONTATTO CON GLI OCCHI. NON INCLINARE TROPPO IL VEICOLO ONDE EVITARE PERICOLOSE FUORIUSCITE DELL'ELETTROLITO STESSO DALLA BATTERIA. IN CASO DI CONTATTO ACCIDENTALE SCIACQUARE ABBONDANTEMENTE CON ACQUA E CONSULTARE UN MEDICO. dovuti ai componenti con ali- 37 . per 10-15 minuti. 3 La manutenzione AVVERTENZA LE BATTERIE ESAURITE SONO NOCIVE PER L'AMBIENTE.Effettuare il rimessaggio del veicolo (come indicato nella sezione «Il veicolo rimane inattivo») rimuovendo la batteria. oltre alla batteria. LA RACCOLTA E LO SMALTIMENTO DEVONO ESSERE EFFETTUATE NEL RISPETTO DELLE NORME VIGENTI. Per evitare possibili difficoltà di avviamento e/o danneggiamenti irreversibili della batteria. ACCERTARSI. Ciò permette di mantenere efficiente. Il decadimento delle prestazioni della batteria è inoltre funzione delle condizioni ambientali e della pulizia dei poli. . Questa deve essere pulita. 38 . QUESTA OPERAZIONE PUÒ COMPORTARE IL DANNEGGIAMENTO IRREPARABILE DELLA CENTRALINA ELETTRONICA DEL VEICOLO. AVVERTENZA È ASSOLUTAMENTE INDISPENSABILE EVITARE DI SCOLLEGARE I CAVI DELLA BATTERIA CON MOTORE IN MOTO. caricata completamente e conservata in un luogo asciutto ed areato. tutti i componenti del motore. PER QUESTA OPERAZIONE È COMUNQUE PREFERIBILE RIVOLGERSI AD UN PUNTO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO. AL RIMONTAGGIO DELLA BATTERIA. DEL CORRETTO COLLEGAMENTO DEI MORSETTI AI POLI.Almeno una volta al mese avviare il motore e mantenerlo a regimi leggermente superiori al minimo. Ripristinare la carica almeno una volta ogni due mesi. NOTA BENE LA RICARICA DELLA BATTERIA DEVE ESSERE EFFETTUATA CON UNA CORRENTE PARI A 1/10 DELLA CAPACITÀ NOMINALE DELLA BATTERIA STESSA E PER NON PIÙ DI 10 ORE.mentazione costante. è opportuno procedere secondo una delle seguenti modalità: . 03_17) Per accedere alle lampade del proiettore. 3) Togliere il coprimanubrio per accedere al proiettore ed alle lampade. ATTENZIONE 03_15 PER EVITARE DANNI ALL'IMPIANTO ELETTRICO. Quella centrale anteriore «B» e le 2 posteriori «C».3 La manutenzione Fusibili (03_15) L' impianto elettrico è protetto da una valvola fusibile da 10A «B» collocato accanto alla batteria. IL FENOMENO SPARIRÀ RAPIDAMENTE CON L'ACCENSIONE DEL FARO. NON INCLINARE TROPPO IL VEICOLO ONDE EVITARE PERICOLOSE FUORIUSCITE DELL'ELETTROLITO STESSO DALLA BATTERIA. operando come di seguito descritto: 1) Smontare gli specchi retrovisori. Non tentare mai di chiudere il circuito con materiale diverso dal fusibile. NON SCOLLEGARE MAI I CAVI CON MOTORE IN MOTO. Gruppo ottico anteriore (03_16. per questa operazione seguire le indicazioni descritte ed illustrate alla sezione «Specchi retrovisori». ricercare ed eliminare il guasto che ne ha provocato la fusione. 39 . Fatto questo è possibile asportare il coprimanubrio. 2) Svitare le 3 viti che sostengono il coprimanubrio. 03_16 NOTA BENE QUALORA SULLA SUPERFICIE INTERNA DEL FARO VENGA OSSERVATO UN APPANNAMENTO. E' necessario prima di sostituire la valvola fusa. CIÒ NON INDICA UNA ANOMALIA ED È RICOLLEGABILE AL LIVELLO DI UMIDITÀ E/O ALLA BASSA TEMPERATURA. è necessario asportare la parte anteriore del coprimanubrio. In caso contrario regolare il proiettore destro agendo sulla vite «A». su terreno piano a 10 m.1 lampada 12V35/35W per luce abbagliante e anabbagliante n. ATTENZIONE NON TRASPORTARE INDUMENTI SOPRA IL GRUPPO OTTICO ANTERIORE. PUÒ PROVOCARE IL SURRISCALDAMENTO DELLE LAMPADINE E CONSEGUENTE USURA ANOMALA. Accendere il proiettore e verificare che il confine del fascio luminoso proiettato sullo schermo non superi i 9/10 dell'altezza del centro del faro da terra e non sia inferiore ai 7/10. 03_18 3.LA PRESENZA INVECE DI GOCCE POTREBBE INDICARE UNA INFILTRAZIONE. 03_17 Caratteristiche elettriche Lampade n.1 lampada 12V-5W per luce di posizione Regolazione proiettore (03_18. 2. RIVOLGERSI ALLA RETE DI ASSISTENZA. 03_19) Procedere come segue: 1. di distanza da uno schermo bianco situato in penombra assicurandosi che l'asse del veicolo sia perpendicolare allo schermo. Porre il veicolo in condizione di utilizzo con pneumatici gonfiati alla pressione prescritta. NOTA BENE LA PROCEDURA DESCRITTA È QUELLA STABILITA DALLA "NORMATIVA EUROPEA" PER QUANTO CONCERNE L'ALTEZZA MASSIMA E MINIMA DEL FA- 3 La manutenzione 40 . Per il montaggio procedere in senso inverso. premere leggermente la lampadina.3 La manutenzione SCIO LUMINOSO. 03_19 Indicatori di direzione anteriori (03_20) Per sostituire le lampade dei lampeggiatori anteriori. rimuovere il fanalino togliendo la vite di fissaggio. VERIFICARE COMUNQUE LE DISPOSIZIONI DEI SINGOLI PAESI DOVE VIENE UTILIZZATO IL VEICOLO. ruotarla di circa 30 ° e successivamente estrarla. estrarre il portalampada dalla sede. 03_20 41 . NOTA BENE QUALORA SULLA SUPERFICIE INTERNA DEL FARO VENGA OSSERVATO UN APPANNAMENTO. RIVOLGERSI ALLA RETE DI ASSISTENZA. 03_24) Per accedere alla lampada del fanalino di posizione posteriore. è necessario procedere come segue: .Gruppo ottico posteriore (03_21.Rimuovere la vite "B" per poter asportare la copertura "C". 03_22. Ripetere l'operazione anche sul lato sinistro. Le lampadine hanno un fissaggio a baionetta quindi per rimuoverle basta premere leggermente. . Per il rimontaggio procedere con le stesse operazioni eseguite in modo inverso.Rimuovere la vite "E" posta sotto il coperchietto in plastica del portapacchi posteriore. 03_23. 3 La manutenzione 03_23 42 .Rimuovere la vite "D" su ambedue i lati del gruppo ottico. girare in senso antiorario per circa 30° e successivamente estrarle. 03_22 LA PRESENZA INVECE DI GOCCE POTREBBE INDICARE UNA INFILTRAZIONE. CIÒ NON INDICA UNA ANOMALIA ED È RICOLLEGABILE AL LIVELLO DI UMIDITÀ E/O ALLA BASSA TEMPERATURA. IL FENOMENO SPARIRÀ RAPIDAMENTE CON L'ACCENSIONE DEL FARO.Allontanare il gruppo ottico come indicato in foto. 03_21 . . posizionare correttamente lo stelo dello specchio e bloccare il controdado. È possibile quindi regolare lo specchietto muovendolo manualmente nella posizione desiderata.3 La manutenzione 03_24 Specchi retrovisori (03_25) Per regolare la posizione degli specchi. Lo specchio retrovisore è montato sullo stelo tramite un "giunto" a sfera. 03_25 43 . allentare il controdado «A». ATTENZIONE DURANTE LE OPERAZIONI DI REGOLAZIONE DEL MINIMO PORRE ATTENZIONE A NON TOCCARE LE PARTI CALDE DEL MOTORE ONDE EVITARE SCOTTATURE. Caratteristiche tecniche Minimo motore ~ 1800 ÷ 2000 g/min. 03_26 Se in tali condizioni la regolazione è difficoltosa rivolgersi ad un Punto di Assistenza Autorizzato Piaggio per il ripristino del livello di CO al minimo (emissione di ossido di carbonio). senza cioè che la ruota posteriore venga posta in rotazione dal motore.Regolazione del minimo (03_26) Per la regolazione del minimo è necessario intervenire sulla vite di regolazione minimo «A» situata sul carburatore. 3 La manutenzione 44 . Per fare questo è necessario ribaltare la sella e rimuovere il tappo di accesso. La regolazione del minimo deve essere effettuata con ruota posteriore sollevata da terra (veicolo sul cavalletto) e con motore caldo: avvitare o svitare la vite a pomello fino ad ottenere un regime minimo regolare. SE LO SPESSORE ANCHE DI UNA SOLA PASTIGLIA È RIDOTTO FINO AL VALORE DI 1. Vi invitiamo a portare il veicolo presso un Punto di Assistenza Autorizzato per gli opportuni controlli.Freno a disco anteriore (03_27) L'usura del disco e delle pastiglie viene automaticamente compensata. OPERAZIONE CHE CONSIGLIAMO DI EFFETTUARE PRESSO UN PUNTO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO. LO STATO DI USURA DELLE PASTIGLIE DEI FRENI. Se azionando la leva del freno si riscontrasse una eccessiva elasticità ciò è dovuto. LE PASTIGLIE DEVONO ESSERE SOSTITUITE ENTRAMBE. 45 . con ogni probabilità alla presenza di aria nel circuito o all'irregolare funzionamento del freno stesso. quindi non ha effetto sul funzionamento dei freni.. In questo caso. DOPO LA SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE NON USARE IL VEICOLO PRIMA DI AVER AZIONATO LA LEVA DEL FRENO VARIE VOLTE. ATTENZIONE L'AZIONE FRENANTE DEVE INIZIARE DOPO CIRCA 1/3 DI CORSA DELLA LEVA FRENO. 03_27 AVVERTENZA 3 La manutenzione CONTROLLARE PERIODICAMENTE. soprattutto in considerazione del ruolo fondamentale che assumono i freni per la Vostra sicurezza di guida.5 MM. ALLO SCOPO DI RIPOSIZIONARE LE PASTIGLIE E DI RIPORTARE LA CORSA DELLA LEVA NELLA CORRETTA POSIZIONE. Per questa ragione non occorre mai registrare il freno. (SECONDO QUANTO INDICATO NELLE TABELLE DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA). 03_29 3 La manutenzione 46 . Dopo la regolazione serrare il controdado «A». Foratura (03_29) Il veicolo monta pneumatici Tubeless. Il che si traduce in una maggiore sicurezza di guida. tenendo presente che con leva di comando in condizione di riposo la ruota deve girare liberamente. ATTENZIONE 03_28 L'AZIONE FRENANTE DEVE INIZIARE DOPO CIRCA 1/3 DI CORSA DELLA LEVA FRENO. contrariamente a quanto avviene per un pneumatico con camera d'aria. Uno sgonfiamento lento dà inoltre la possibilità di intervenire. In caso di foratura. È necessaria comunque una riparazione definitiva o una sostituzione presso un Punto di Assistenza. ricorrendo a bombolette "Gonfia e Ripara". in caso di emergenza. lo sgonfiamento è molto lento.Freno posteriore a tamburo (03_28) Agire sul dado di registro «B» ed allentare il controdado «A» indicati in figura. pennello e stracci puliti. smontare la candela. immettere dal foro di essa 10÷15 cc di olio. Si ricorda che l'eventuale lucidatura con cere siliconiche deve essere sempre preceduta dal lavaggio.Inattività del veicolo (03_30) Si consiglia di effettuare le seguenti operazioni: 1. viene utilizzato in zone o in particolari condizioni di: 47 . ed asciugare con pelle scamosciata. A motore fermo e con pistone al punto morto inferiore. lo stesso. lavare il veicolo ogni volta che. Successivamente sciacquare abbondantemente con acqua. Il petrolio è dannoso per la vernice. 2. Azionare 1-2 volte il pulsante d'avviamento per circa 1 secondo facendo compiere lentamente qualche giro al motore. Esaurire tutto il carburante del veicolo. AVVERTENZA Al fine di evitare l'insorgere di ossidazioni. Scaricare la batteria contenuta nella vaschetta del carburatore 3 La manutenzione Pulizia veicolo Per ammorbidire lo sporco e il fango depositato sulle superfici verniciate usare un getto di acqua a bassa pressione. Per l'esterno del motore servirsi di petrolio. 4. fango e sporcizia devono essere tolti con una spugna soffice per carrozzeria imbevuta di molta acqua e "shampoo" (2-4% di shampoo in acqua). quindi rimontare la candela. Effettuare la pulizia generale del veicolo e successivamente coprirlo con un telo. Per la batteria seguire le norme riportate nella sezione «Batteria» 5. tenere sollevate le ruote da terra appoggiando il telaio su due tasselli di legno. spalmare di grasso antiruggine le parti metalliche non verniciate. Una volta ammorbiditi. 03_30 3. frutti o foglie contenenti sostanze chimiche dannose per la vernice. · Salinità e umidità dell'atmosfera: zone marine. AVVERTENZA . prodotti chimici antighiaccio su strade nel periodo invernale. resine. · Inquinamento atmosferico: città e/o zone industriali. escrementi di uccelli. infatti dagli alberi cadono residui. ecc. PERTANTO IL LAVAGGIO DEL VEICOLO VA EFFETTUATO IN ZONE ATTREZZATE PER LA RACCOLTA E LA DEPURAZIONE DEI LIQUIDI IMPIEGATI PER IL LAVAGGIO STESSO. macchie di catrame. PER EVITARE LA PERDITA DELLA LORO BRILLANTEZZA E DELLE CARATTERISTICHE MECCANICHE DEI MATERIALI. clima caldo e umido. AVVERTENZA 3 La manutenzione IL LAVAGGIO NON DEVE MAI ESSERE ESEGUITO AL SOLE SPECIALMENTE D'ESTATE QUANDO LA CARROZZERIA È ANCORA CALDA IN QUANTO LO SHAMPOO ASCIUGANDOSI PRIMA DEL RISCIACQUO. residui di polveri industriali e inquinanti. ATTENZIONE I DETERSIVI INQUINANO LE ACQUE. In alcune stagioni. Evitare che sulla carrozzeria rimangano depositi. insetti morti.· Condizioni ambientali / stagionali: impiego di sale. · Evitare di parcheggiare il veicolo sotto gli alberi. NON USARE MAI STRACCI IMBEVUTI DI BENZINA O NAFTA PER IL LAVAGGIO DELLE SUPERFICI VERNICIATE O IN MATERIA PLASTICA. 48 . PUÒ CAUSARE DANNI ALLA VERNICE. • NON USARE ACQUA A TEMPERATURE SUPERIORI A 40° C. getti. Caricare la batteria IRREGOLARITÀ ACCENSIONE Mancanza di scintilla alla candela. controllare lo stato di pulizia 49 .7÷ 0. Avviare a pedale. • NON AVVICINARE LA LANCIA A MENO DI 60 CM. LE FERITOIE DI RAFFREDDAMENTO DEL COPERCHIO TRASMISSIONE E DEL COPERCHIO CHIOCCIOLA. • NON INDIRIZZARE IL GETTO DIRETTAMENTE VERSO IL CARBURATORE. DIFFICOLTÀ DI AVVIAMENTO Mancanza carburante nel serbatoio Filtri. Verificare che gli elettrodi siano Causa la presenza di alta tensione regolati correttamente (0.AVVERTENZA 3 La manutenzione DURANTE IL LAVAGGIO DEL MOTORE CON IDROPULITRICE OCCORRE: • USARE SOLAMENTE IL GETTO A VENTAGLIO.8 mm). corpo carburatore ostruiti o sporchi Carica batteria insufficiente Fare rifornimento Rivolgersi ad un Punto di Assistenza Autorizzato. I CABLAGGI ELETTRICI. Pastiglie/Ganasce usurate Rivolgersi ad un Punto di Assistenza Autorizzato 50 .la verifica deve essere fatta da persone esperte degli elettrodi (pulire con benzina pura e spazzolino metallico o con tela smerigliata). Controllare l'isolante della candela: se si notano crepe o rotture sostituire la candela. pistone usurati CONSUMO ELEVATO E SCARSO RENDIMENTO Filtro aria otturato o sporco Lavare con acqua e shampoo ed impregnare con benzina e olio specifico (sezione «Smontaggio filtro aria») 3 La manutenzione FRENATA INEFFICIENTE Untuosità tamburo o disco. anelli tenuta Assistenza Autorizzato. Se la candela è in buone condizioni rivolgersi ad un Punto di Assistenza Autorizzato Piaggio. SCARSA COMPRESSIONE Sede candela "spanata". gioco Rivolgersi ad un Punto di valvole non adeguato. errata registrazione freno posteriore Registrare 3 La manutenzione SOSPENSIONI INEFFICENTI Perdite olio. AUMENTO RUMOROSITÀ DI SCARICO Deterioramento delle tenute del sistema SAS e/o della lamella Rivolgersi ad un Punto di Assistenza Autorizzato. CAVALLETTO NON RITORNA Presenza di sporco Pulire ed ingrassare 51 . usura tamponi fine corsa. usura attacchi ammortizzatore Rivolgersi ad un Punto di Assistenza Autorizzato IRREGOLARITÀ TRASMISSIONE AUTOMATICA Contenitore rulli o cinghia deteriorata Rivolgersi ad un Punto di Assistenza Autorizzato. LEVA MESSA IN MOTO NON RITORNA Presenza di sporco Pulire ed ingrassare 3 La manutenzione 52 . Liberty 50 4tempi Cap. 04 Dati tecnici 53 . cinghia trapezoidale. Alimentazione Raffreddamento Lubrificazione Trasmissione 4 Dati tecnici 54 . Prefiltro in rete e filtro centrifugo ricavato sull'albero motore Variatore automatico a pulegge espansibili con asservitore di coppia. frizione automatica centrifuga a secco.7:1 monoalbero a camme in testa due valvole. del motore con pompa a lobi (interna al carter) comandata da catena. riduttore a ingranaggi in bagno d'olio e vano trasmissione con raffreddamento a circolazione forzata d'aria. con benzina senza piombo(con numero di ottani minimo 95) mediante carburatore. Ad aria forzata realizzata da un ventilatore centrifugo. A gravità.8 mm 11. comandato da catena sul lato sinistro.DATI TECNICI MOTORE Tipo motore Cilindrata Alesaggio per corsa Rapporto di compressione Distribuzione Monocilindrico 4 tempi Piaggio HiPER4 49.9 cc 39 x 41. M. ~850 cc ~ 100 cc Di tipo ad assorbimento con convertitore catalitico.) Candela Regime minimo Olio motore Olio mozzo posteriore Marmitta di scarico DATI TECNICI Lunghezza Larghezza Passo Altezza Carburante Capacità serbatoio carburante Distribuzione Avviamento 1935 mm 760 mm 1320 mm 1110 mm Benzina senza piombo 6 litri ( di cui riserva 1 litro) Monoalbero a camme in testa (SOHC) a 2 valvole Elettrico e kick starter 55 .S. con bobina AT incorporata e anticipo variabile 8° a 1800 ÷ 2000 g/min 24° a 5000 ÷ 6000 g/min NGK CR8EB circa 1800/2000 g/min. 4 Dati tecnici Anticipo accensione (prima del P.Accensione elettronica Costituita da un dispositivo a microprocessore a scarica capacitativa. corsa 76 mm.75 x14" In lega alluminio pressofusa 2. Automatica centrifuga a secco Tubolare in acciaio Forcella telescopica meccanica. corsa 67mm Disco ø 240 mm con pinza a doppio pistoncino flottante.Lubrificazione Raffreddamento Cambio Frizione Telaio Sospensione anteriore Sospensione posteriore Freno anteriore Freno posteriore Cerchio ruota posteriore Cerchio ruota anteriore Pneumatico posteriore Pneumatico anteriore Peso a secco Omologazione A carter umido Ad aria forzata. Monoammortizzatore idraulico. Tamburo Ø 140 mm In lega alluminio pressofusa 2.15 x16" Tubeless 110/80-14" Tubeless 90/80-16" 103±5 Kg Euro 2 4 Dati tecnici 56 . Variatore automatico CVT con asservitore di coppia. una chiave TORX T30. una chave piatta da 13 mm.4 Dati tecnici 04_01 Attrezzi di corredo Chiavi: una chiave a tubo (mm. 57 . 16). una chiave TORX T25. un cacciavite doppio. Gli attrezzi sono sistemati sotto la sella in un apposito contenitore. 4 Dati tecnici 58 . Liberty 50 4tempi Cap. 05 Ricambi e accessori 59 . È QUINDI INDISPENSABILE.Avvertenze (05_01. 05_02) AVVERTENZA È CONSIGLIABILE L'USO DEI "RICAMBI ORIGINALI PIAGGIO" GLI UNICI CHE OFFRONO LA STESSA GARANZIA DI QUALITÀ DEI PARTICOLARI MONTATI IN ORIGINE SUL VEICOLO. PER UNA LORO SCELTA E UN CORRETTO MONTAGGIO. AVVERTENZA 05_01 LA PIAGGIO COMMERCIALIZZA UNA PROPRIA LINEA DI ACCESSORI CHE SONO PERTANTO RICONOSCIUTI E GARANTITI IN RELAZIONE ANCHE AL LORO IMPIEGO. L'IMPIEGO DI ACCESSORI NON ORIGINALI PUÒ COMPROMETTERE LA STABILITÀ ED IL FUNZIONAMENTO DEL VEICOLO CON CONSEGUENTE PERICOLOSITÀ DI GUIDA E RELATIVA INCOLUMITÀ DEL GUIDATORE. SI RICORDA CHE L'IMPIEGO DI RICAMBI NON ORIGINALI FA DECADERE IL DIRITTO AD USUFRUIRE DELLE CONDIZIONI DI GARANZIA. 5 Ricambi e accessori 05_02 60 . RIVOLGERSI A UN CONCESSIONARIO O PUNTO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO. 06 Manutenzione programmata 61 .Liberty 50 4tempi Cap. TABELLA MANUTENZIONE PROGRAMMATA Km x 1000 Bloccaggi di sicurezza Candela Cinghia di trasmissione Comando gas Condizione e usura pneumatici Filtro aria Filtro olio (a rete) Gioco valvole Impianto elettrico e batteria I I I C A 1 I 3 6 9 12 I 15 18 21 24 I 27 30 33 36 I 39 42 45 48 I 51 54 57 60 I R I R R A I C C I I R I R R A I C R I R R A I C R I R R A I C R I R R A I C C C I C C I C C I C C I I I I I I I I I I I 6 Manutenzione programmata Impianto ventilazione cilindro Leve comando freni Livello olio freni (*) Livello olio mozzo Olio motore Pastiglie/Ganasce freno L I R R I I I I R I I L I R R I I I I R I I L I R R I I I I R I I L I R R I I I I R I I L I R R I I I I R I I L I R R I 62 . JASO MA 63 . ACEA A3. A:REGOLARE. API SL. L:LUBRIFICARE * Sostituire ogni 2 anni TABELLA PRODOTTI CONSIGLIATI Prodotto AGIP ROTRA 80W-90 AGIP CITY HI TEC 4T Descrizione Olio mozzo posteriore Olio per motore Caratteristiche Olio SAE 80W/90 che superi specifiche API GL3 Olio sintetico SAE 5W-40. R:SOSTITUIRE. C: PULIRE.Km x 1000 Pressione pneumatici Proiettore Prova veicolo su strada Regime minimo Rinvio conta Km Rulli variatore Sospensioni Sterzo Trasmissioni 1 I 3 6 I 9 12 I A 15 18 I 21 24 I A 27 30 I 33 36 I A 39 42 I 45 48 I A 51 54 I 57 60 I A 6 Manutenzione programmata I A I I A L I I A L I I A L I I A L I I A L I R I I R I A L I R I A L I R I A L I R I A L A A L I: CONTROLLARE E PULIRE. REGOLARE. LUBRIFICARE O SOSTITUIRE SE NECESSARIO. contachilometri) Grasso per semipuleggia condotta e camera rinvio contachilometri Liquido freni Olio per motori 4 tempi Grasso al sapone di Litio con Bisolfuro di Molibdeno NLGI 2. gas. DIN KF2K-20 Fluido sintetico FMVSS DOT 4 AGIP BRAKE 4 6 Manutenzione programmata 64 .Prodotto AGIP FILTER OIL AGIP GP 330 AGIP CITY HI TEC 4T AGIP GREASE SM 2 Descrizione Olio per spugna filtro aria Caratteristiche Olio minerale con specifica additivazione per aumentarne l'adesività Grasso per leve comando freni. comando gas. cavalletto Grasso bianco spray a base di sapone complesso di calcio NLGI 2. ISO-L-XBCIB2 Olio per lubrificazione trasmissioni flessibili (freno. ISO-L-XBCHB2. INDICE ANALITICO A Arresto motore: 23 Attrezzi di corredo: 57 Avviamento: 13. 34 Foratura: 46 Freno: 45. 11 F Filtro aria: 33. 31 Pressione pneumatici: 19 Proiettore: 40 Pulsante avviamento: 13 65 . 42 Guida: 24 V Veicolo: 7. 22 D Dati tecnici: 53 Deviatore: 12 Deviatore luci: 12 L Lampeggiatori: 11 Liquido freni: 35 R Rifornimenti: 18 Rodaggio: 20 B Batteria: 37 Bauletto: 15 Bloccasterzo: 10. 21. 47 P I Identificazione: 14 Indicatori di direzione: 41 Plancia: 8 Pneumatici: 19. 46 Freno a disco: 45 Fusibili: 39 M Manutenzione: 27. 29 Olio mozzo: 30 Orologio: 9 T Trasmissione: 23 G Gruppo ottico: 39. 61 Manutenzione programmata: 61 S Sella: 13 Specchi: 43 C Candela: 32 Chiavi: 14 Clacson: 12 Commutatore a chiave: 10 Commutatore lampeggiatori: 11 Controlli: 18 O Olio motore: 28. PIAGGIO & C. Vietata la riproduzione anche parziale" PIAGGIO & C. S.56025 PONTEDERA (Pi) .p. Tutti i diritti sono riservati. Non tutte le versioni riportate nella presente pubblicazione sono disponibili in ogni Paese. . PIAGGIO-GILERA perciò si riserva il diritto. particolari o forniture di accessori.p. 23 . le eventuali modifiche di organi.A.le Rinaldo Piaggio.A. di apportare in qualunque momento. ferme restando le caratteristiche essenziali del tipo qui descritto ed illustrato.Post vendita V. La disponibilità delle singole versioni deve essere verificata con la rete ufficiale di vendita Piaggio. Pontedera. che essa ritenga conveniente per scopo di miglioramento o per qualsiasi esigenza di carattere costruttivo o commerciale.Le descrizioni ed illustrazioni fornite nella presente pubblicazione s'intendono non impegnative. S. "© Copyright 2008 . senza impegnarsi ad aggiornare tempestivamente questa pubblicazione.