Técnica de lubrificantes - glossário(*) Abaixador do ponto de fluxão Aditivo incluído em algumas formulações de lubrificantes para minimizar a tendência de um óleo congelar quando é refrigerado. Abrasão Nas engrenagens, um tipo de desgaste que ocorre quando partículas duras são retidas entre os dentes das engrenagens. ACEA Associação dos Fabricantes Europeus de Automóveis Especificações de performance Sistema que descreve os padrões mínimos de performance a serem cumpridos por um óleo de motor em vários testes especificados. Acelerador Dispositivo para regular o fornecimento de gás ou líquido. Adendum Em engrenagens, a distância entre a extremidade de um dente de uma engrenagem e o circulo primitivo. Adiabático Relacionado com mudanças de volume ou pressão que ocorrem sem ganho ou perda de calor. Aditivo Substância adicionada a um lubrificante para melhoraras suas propriedades ou lhe acrescentar novas características. Aditivo anti-desgaste Aditivo incluído em algumas formulações de lubrificantes para reduzir o atrito e o desgaste. Aditivo anti-espuma Aditivo incluído em algumas formulações de lubrificantes para eliminar a formação de espuma. Aditivo antioxidante Aditivo incluído em algumas formulações de lubrificantes para inibir a deterioração química do óleo básico e alguns componentes do aditivo por reacção com oxigénio. Aditivo "anti-scuffing" “Anti-desgaste” (“anti-scuffing”) Aditivo incluído em algumas formulações de lubrificantes que é absorvido nas superfícies metálicas para impedir o contacto directo entre elas. Aditivo de adesividade Aditivo que pode ser incluído na formulação de lubrificantes para guias de máquinas ferramenta e engrenagens abertas para auxiliar o lubrificante a aderir mais eficazmente. “Aftercooler” “Pós-resfriador” ou “resfriador de saída”. Dispositivo usado para esfriar ou arrefecer o ar depois deste ter sido comprimido. Agente espessante Substância usada para fabricação de massas lubrificantes que é misturada com óleo base ou sintético para produzir um produto estável semi-sólido. 1 Alcano Composto químico que contem apenas carbono e hidrogénio. Actuador linear Na hidráulica. Atmosfera Unidade de pressão equivalente à pressão média do ar ao nível do mar. um dispositivo que converte a pressão do fluido em acção. uma vez iniciado o movimento. 2 . constituído por estruturas aromáticas contendo enxofre. Bar Unidade de pressão atmosférica equivalente a 100.000 newtons por metro quadrado. Asfalteno Composto químico grande e complexo. um dispositivo que converte pressão do fluido em movimento linear. nitrogénio. Asperezas Irregularidades de uma superfície. combustíveis residuais pesados e betumes asfálticos. Aromático Composto químico orgânico. Atrito Força que se opõe ao movimento relativo entre duas superfícies em contacto. API – American Petroleum Institute . Sistema que classifica óleos de motor de acordo com a sua performance em certos testes especificados. Análise espectrográfica de óleo (“Spectrographic Oil Analysis – SOA”) Técnica analítica sofisticada para a determinação de tipos e quantidades de elementos numa amostra de óleo. por exemplo. ou movimento mecânico. Actuador Na hidráulica. constituído principalmente por átomos de carbono e hidrogénio e contendo um ou mais anéis de átomos de carbono. Ocorrem predominantemente em resíduos pesados. Atrito dinâmico A força necessária para manter um corpo a deslizar sobre outro. Anel externo A parte de um rolamento que é fixada à respectiva caixa. Anéis de pistão (segmentos) Anéis metálicos que actuam como uma mola e vedam a folga entre o pistão e as paredes dos cilindros. nos quais há algumas ligações duplas entre átomos de carbono adjacentes. na sua estrutura molecular e tem somente ligações químicas simples entre átomos de carbono adjacentes. Atrito estático A força necessária para que um corpo comece a deslizar sobre outro. de cadeia rectilínea ou ramificada de átomos de carbono. Balanceiros Tipo de alavanca que é accionada automaticamente para abrir e fechar válvulas em motores de combustão interna.Classificação de serviço para motores. vanádio e níquel. Cambota Eixo. Bomba hidráulica Dispositivo no circuito hidráulico que aplica pressão sobre o fluido hidráulico.Biela Haste que transmite potência de uma parte de uma máquina que se desloca num movimento de vaivém (ex. Bomba de pistão radial Tipo de bomba usado em sistemas hidráulicos que contem alguns pistões alternativos que se movem dentro de cilindros colocados em forma de estrela. que é usado como reservatório de lubrificante em um motor de combustão interna. em torno de um eixo rotativo. por exemplo.: um pistão) para uma outra que roda (ex. 3 . Bomba de pistão Tipo de bomba usado em sistemas hidráulicos que bombeia fluido por meio de pistões alternativos que se movem dentro de cilindros. Centipoise (cP) Unidade de viscosidade dinâmica. que contém uma série de pistões que se movimentam para dentro e para fora de câmaras num bloco cilíndrico. que permite que o movimento vaivém de um pistão seja convertido em movimento rotativo. Cárter Secção inferior do compartimento da cambota. Bomba de parafuso Bomba usada em alguns sistemas hidráulicos que bombeia fluido através da acção de parafusos que se engrenam um no outro. num motor ou compressor. Cavitação A formação de bolsas de ar ou vapor num fluido quando a pressão sobre o fluido é reduzida. Calor específico Medida da quantidade de calor necessário para aumentar a temperatura de uma substância. Bomba de palhetas Dispositivo que bombeia fluido através da acção de palhetas deslizantes colocadas em ranhuras num rotor que gira dentro de uma caixa cilíndrica. obsoleto há vários anos e substituído pelo novo sistema ACEA. Bomba axial de pistão Tipo de bomba usado em sistemas hidráulicos. Borra Depósito negro de fuligem que geralmente se forma no motor como resultado da oxidação do óleo e poder dispersante ineficaz. CCMC – Especificações de Performance do antigo sistema (Comité de Construtores do Mercado Comum) usado para especificar padrões de performance para óleos de motor.: cambota). que bombeia fluido através da acção de duas rodas dentadas que engrenam dentro de uma caixa fechada com pouca folga. Bomba de engrenagens Bomba usada em alguns sistemas hidráulicos. Biodegradabilidade A capacidade de uma substância ser decomposta pela acção biológica de organismos vivos. ou vice versa. Caixa de velocidades Combinação de engrenagens dentro de uma caixa fechada. Os quatro tempos são: indução ou admissão. 4 . Chumaceira plana O tipo mais simples de chumaceira que consiste de duas superfícies planas com movimento relativo entre elas. Compressor axial Dispositivo que produz gás comprimido por meios dinâmicos. Circulo primitivo (Linha primitiva) Curva que liga os pontos médios de contacto de todos os dentes em uma roda de engrenagem. em que a potência é produzida num de cada quatro movimentos do pistão do motor. e tem apenas uma ligação química entre átomos de carbono adjacentes. Compressor alternativo Máquina que comprime gases pela acção de um pistão que se move dentro de um cilindro. potência e escape. que na fase inicial acelera o gás através de um tubo estreito. compressão. Compressibilidade Extensão até onde o volume de um fluido é reduzido quando se aplica pressão sobre ele. com anéis de átomos de carbono e cadeias de átomos de carbono rectilíneas e ramificadas.Centistoke (cSt) Unidade de viscosidade cinemática. Compressor Máquina que comprime gases. Combustível residual Combustível pesado obtido durante a refinação de crude de petróleo da fracção que resta depois da destilação. Compatibilidade Capacidade das substâncias coexistirem sem se inutilizarem ou anularem umas às outras. seguidos de compressão e expansão/potência. Cicloalcano Composto químico que contem somente carbono e hidrogénio. Ciclo de quatro tempos Ciclo de trabalho de alguns motores de combustão interna. na sua estrutura molecular. Chumaceira Componente de uma máquina que suporta outro componente. Ciclo de dois tempos O ciclo de trabalho de alguns motores de combustão interna em que a potência é produzida em cada movimento alternado do pistão do motor. (No Brasil: Mancal) Chumaceira radial Orifício fixo que suporta um eixo sujeito a carga e permite que ele rode. Chumaceira de deslizamento Chumaceira que suporta uma carga e permite que ela deslize. Coeficiente de atrito Relação do atrito entre duas superfícies e a carga aplicada. Coeficiente a23 Factor usado pelos fabricantes de rolamentos para dar uma indicação da vida útil do rolamento. permitindo que ele rode ou deslize. Os dois percursos do pistão durante o ciclo são escape e indução ou admissão. Compressor de deslocamento positivo Máquina que faz a compressão. Compressor de palhetas deslizantes Mesmo que compressor rotativo de palhetas. cada um suprindo o outro com gás comprimido para compressão adicional. uma de cada lado do pistão. Copo de massa lubrificante Dispositivo para fornecer massa lubrificante a partir de um reservatório ligado ao componente que requer lubrificação. Compressor rotativo Máquina em que a compressão do gás é conseguida através da rotação de um rotor ou rotores. acelerando o gás a altas velocidades.Compressor centrífugo Dispositivo que produz gás comprimido. normalmente ligado ao eixo de transmissão. por meios dinâmicos. antes de permitir que a energia cinética do gás seja convertida em energia de pressão. Compressor de duplo efeito Compressor alternativo com duas câmaras de compressão. Compressor rotativo de palhetas Máquina que comprime o ar por acção de palhetas deslizantes inseridas em ranhuras num rotor que roda dentro de uma caixa cilíndrica. Compressor rotativo de parafuso Máquina que comprime o ar pela acção de dois parafusos ou rotores que engrenam um no outro. em que a compressão ocorre alternadamente. captando um volume de gás e reduzindo mecanicamente o espaço que ele ocupa. 5 . Cruzeta Eixo que liga o pistão à biela em compressores de efeito duplo e em certos tipos de motores de pistão. Condutividade térmica Capacidade de um material dissipar calor. Compressor de um estágio Máquina que aspira o ar e o comprime totalmente em apenas uma acção. Compressor de simples efeito Compressor alternativo com cilindros que contem apenas uma câmara de compressão. Compressor multi-estágios Máquina que consiste essencialmente de vários compressores interligados. Compressor dinâmico Dispositivo que produz gás comprimido através da mudança da energia cinética e não apenas através de uma simples redução de volume. Cubo da roda Mecanismo que contem o rolamento da roda usado em veículos rodoviários. Consistência Medida da maciez ou dureza de uma massa lubrificante. através de tratamento com hidrogénio. como por exemplo. em que os asfaltenos são removidos do resíduo da destilação a vácuo (“short residue”). na presença de um catalisador. Destilação a vácuo Conversão de um líquido em gás. Desparafinação por solventes Remoção de alcanos de alto ponto de fusão (ceras parafínicas) da matéria prima do óleo lubrificante através de tratamento com um solvente adequado seguido de resfriamento.Cutback (“Diluição”) Uma fase na fabricação de massas lubrificantes em que após a desidratação. Destilação atmosférica Conversão de um líquido para um gás aquecendo-o à pressão atmosférica e a condensação desse gás de volta a líquido. Desactivador de metais Aditivo que inibe a corrosividade de outros componentes da formulação sobre metais sensíveis. Eixo de cames ou ressaltos Eixo a que está ligado um ressalto ou came. Destilação Conversão de um líquido a gás. 6 . Dispersante Aditivo incluído em algumas formulações de lubrificantes para manter em suspensão no óleo os contaminantes insolúveis. Deformação Alteração da forma devido a esforço. a distância entre o fundo de um dente e o círculo primitivo. o seu movimento circular é convertido num movimento de vaivém. cobre. Dispositivo de corte Dispositivo que é accionado automaticamente para interromper a operação de um sistema quando há o perigo de sobrecarga. através de aquecimento a pressão reduzida e a condensação do gás de volta a líquido. muitas vezes usado para processos de purificação. muitas vezes usado em processos de separação e purificação. para combater a formação de depósitos e proteger as superfícies lubrificadas. À medida que o eixo roda. Detergente Aditivo incluído na maior parte das formulações de óleos para motor. Desemulsibilidade ou desemulsificação Separação de uma emulsão nos seus componentes líquidos. se adiciona mais óleo base ao sabão inicialmente formado. Este processo é usado muitas vezes para separação e purificação. “Destruidor de peróxidos” Aditivo anti-oxidante que actua reagindo com os peróxidos e impedindo que estes promovam reacções de oxidação. “Desparafinação” catalítica Remoção dos alcanos de alto ponto de fusão (ceras parafínicas) de um óleo básico. Desasfaltização Um processo durante a fabricação de óleos lubrificantes. Termo também usado em betumes asfálticos diluídos com um dissolvente Dedendum Nas engrenagens. por aquecimento e condensação do gás de volta a líquido por resfriamento. através de uma acção “passivadora”. Cada roda tem dois conjuntos de dentes que rodam em direcções opostas. Engrenagem hipóide Sistema de engrenagens que transmite movimento em ângulo. Engrenagens helicoidais hiperbólicas (“Skew gear”) Mesmo que engrenagens helicoidais cruzadas ou convergentes. Os dentes de uma engrenagem deste tipo são cortados paralelamente ao seu eixo. formando um ângulo. Engrenagens helicoidais duplas Um par de rodas de engrenagens usado para transmitir movimento entre eixos paralelos sem gerar impulsos laterais. funcionando em conjunto. consistindo de gotículas de um líquido dispersas através do outro. Embolo Mesmo que pistão Emulsão Uma mistura de líquidos que não se dissolve um no outro. formando um ângulo com o seu eixo. em que o eixo do pinhão não cruza com o eixo da roda principal (roda de coroa) Engrenagem interna Sistema de engrenagens em que o pinhão engrena com um disco que tem dentes cortados na sua parte interna. Engrenagem cónica Um par de rodas dentadas que transmitem movimento entre dois eixos que convergem formando um ângulo entre eles. Engrenagem tipo sem-fim Engrenagem consistindo de uma roda dentada e um parafuso rotativo pequeno. Engrenagens abertas Combinação de engrenagens que não é fechada dentro de uma caixa. Emulsificação Formação de uma emulsão. mas não havendo intersecção entre eles. Elemento rolante Esferas ou rolos de um rolamento. Duas ou mais engrenagens são usadas para transmitir movimento e potência ou força entre eixos em rotação. Engrenagem em “espinha de peixe” O mesmo que engrenagem helicoidal dupla. Engrenagens helicoidais cruzadas ou reversas Engrenagens que transmitem movimento entre dois eixos que convergem. 7 . Os dentes de uma engrenagem helicoidal são cortados em ângulo em relação ao seu eixo. Engrenagem de dentes rectos Par de rodas dentadas usado para transmitir potência ou força entre eixos paralelos.Elástico Capaz de recuperar a forma após a deformação. Engrenagem Roda dentada. Engrenagem helicoidal Par de rodas dentadas usado para transmitir movimento entre eixos paralelos. Ester Composto químico formado pela reacção entre um álcool e um ácido orgânico. Força ou tensão de corte ou cisalhamento (“rate of shear”) Força que actua sobre camadas paralelas num corpo. que dissolve as impurezas mas não se mistura com a matéria-prima básica. Filtrabilidade A capacidade de um líquido passar livremente através de um filtro sem o bloquear. Espaçador. Fractura Em engrenagens. 8 . Extrema pressão (EP) – Aditivo incluído em algumas formulações de lubrificantes para proporcionar uma protecção adicional contra o desgaste. Estabilidade química Capacidade que uma substância tem de resistir à decomposição química. os aditivos EP reagem quimicamente. Estabilizador Aditivo que pode ser incluído em algumas formulações de massa lubrificante para assegurar que o óleo base e “agente espessante” formam uma mistura estável com uma composição uniforme. Estabilidade ou resistência ao cisalhamento Capacidade de um líquido resistir à ruptura por acção de forças de cisalhamento mecânicas. Factor velocidade da chumaceira de rolamentos Factor usado para determinar se os lubrificantes são adequados para a lubrificação dos rolamentos. Estabilidade ou resistência à oxidação A capacidade de um lubrificante (ou outra substância) resistir à deterioração provocada por acção do oxigénio. tendo em consideração a dimensão e velocidade de rotação do rolamento. fazendo com que elas se desloquem umas sobre as outras.Engrenagens fechadas O mesmo que caixa de engrenagens ou caixa de velocidades. separador ou gaiola Componente de um rolamento que mantém separados os elementos rolantes sobre as pistas em que eles se movem. Estabilidade mecânica Capacidade da massa lubrificante resistir à quebra da sua estrutura quando trabalhada mecanicamente. Estabilidade térmica Capacidade de uma substância resistir à degradação devido aos efeitos do calor. através de tratamento com um solvente. um tipo de desgaste em que cargas de choque repetidas provocam a quebra de um ou mais dentes da engrenagem. Extracção por solvente Remoção de impurezas da matéria-prima básica de óleo lubrificante. formando uma película protectora sobre as superfícies em contacto. Sob cargas pesadas. Factor K Factor usado pelos fabricantes de rolamentos que se relaciona com o tipo de massa usada na lubrificação de rolamentos. Hidroestática Ciência que trata das características de líquidos em repouso. em que o combustível é inflamado quando em contacto com ar comprimido a alta temperatura. tem um baixo índice de viscosidade. isto é. Hidroacarbamento ou hidrogenação Redução selectiva dos hidrocarbonetos aromáticos e outros constituintes indesejáveis de matéria-prima básica de óleo lubrificante por tratamento com hidrogénio pressurizado na presença de um catalisador. Grau de viscosidade ISO Medida da viscosidade de um lubrificante a 40° C conforme especificado no sistema de graduação de viscosidade estabelecido pela International Standards Organisation (Organização Internacional de Padrões). com um índice de viscosidade de 85 ou mais. HVI Alto índice de viscosidade (High Viscosity Index). Um fluido com uma viscosidade relativamente sensível a mudanças de temperatura. Hidrocinética Mesmo que hidrodinâmica. 9 . Glicol Composto químico que contem dois grupos hidroxilo (-OH).Freios imersos em óleo (freios húmidos) (em Portugal. Graxa Lubrificante Portugal = Massa Lubrificante Hidráulica O uso de líquidos para transmissão de energia. à mesma temperatura. expresso como percentagem da quantidade existente quando o gás se encontra saturado por vapor de água. Índice de viscosidade Número arbitrário que indica como a viscosidade de um fluido varia com as mudanças de temperatura. Hidrocarboneto Composto químico constituído somente por átomos de carbono e hidrogénio. travões imersos em óleo) Sistema de travões usado em aplicações automóvel (ex. Ignição por faísca ou centelha Sistema de ignição usado em motores a gasolina em que a mistura combustível/ar é inflamada por uma faísca ou centelha eléctrica.: tractores agrícolas) que é montado na caixa de velocidades ou diferencial em vez das rodas. Ignição por compressão Sistema de ignição usado em um motor diesel. Grau alimentar USDA Legislação do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA) que refere os lubrificantes que podem ser usados em processamento de alimentos onde contacto casual ou inevitável entre o alimento e o lubrificante pode ocorrer. Humidade relativa Quantidade real de vapor de água presente num gás. Hidrodinâmica Ciência que estuda os líquidos em movimento. Involuta A curva traçada pelo fim de uma linha desenrolada a partir de um circulo com o mesmo diâmetro da roda de engrenagem. a área através da qual um dente de engrenagem transfere movimento e potência para outro. brilhante e transparente geralmente encontrado em motores e derivado de produtos de deterioração do combustível e lubrificante. onde o ângulo entre o eixo e a roda varia continuamente. 10 . A segunda lei estabelece que o atrito entre duas superfícies é proporcional à carga exercida sobre as superfícies. Leis do atrito A primeira lei do atrito estabelece que o atrito entre duas superfícies é independente da área de contacto. duro. “Intercooler” (resfriador ou refrigerador intermédio) Dispositivo usado em compressor de múltiplos estágios para resfriar o ar entre compressões sucessivas. Linha de contacto Em engrenagens. Laminadores a quente Processo onde lingotes de aço quentes são colocados numa máquina (laminadores) e feitos passar entre grandes cilindros de laminação que os deformam por pressão e os transformam em várias formas de produtos de aço. Lei de Pascal Um líquido dentro de um recipiente fechado transmite pressão constante e uniforme em todas as direcções e actua com força igual sobre todas as áreas iguais. Injecção de combustível Introdução de combustível sob pressão directamente para dentro dos cilindros de um motor de combustão interna. de dois tempos. Inibidor de corrosão Aditivo incluído em algumas formulações de lubrificantes para restringir a formação de ferrugem em superfícies lubrificadas. Isotérmico Relacionado com mudanças de volume ou pressão que ocorrem em condições de temperatura constante. Lavagem Remoção de gases queimados do cilindro de um motor de combustão interna.Inflamabilidade Capaz de ser inflamado e de incendiar. Laca Revestimento da superfície. Libertação de ar A capacidade de um fluido permitir a libertação de ar retido dentro dele. Limite de resistência ou deformação (“Yield point”) Ponto em que uma massa lubrificante começa a fluir quando é aplicada pressão. Linha primitiva Linha no dente de uma roda de engrenagem que marca o ponto médio de contacto com um dente onde ele engrena. Junta homocinética ou de velocidade constante Junta mecânica usada em veículos automóveis que permite a transmissão de torque do eixo de transmissão a uma roda. Lubrificação com película fina Mesmo que lubrificação mista. Lubrificação hidrodinâmica Regime de lubrificação que proporciona as melhores condições de lubrificação e ocorre quando duas superfícies em movimento estão completamente separadas por uma película de lubrificante relativamente espessa. À medida que o anel gira. Lubrificação limite Regime de lubrificação em que a película de lubrificante é tão fina que ocorre contacto entre as superfícies em movimento numa área extensa e a carga é suportada por uma película muito fina de lubrificante. com um índice de viscosidade inferior a cerca de 30.Lubrificação Qualquer procedimento que reduza o atrito entre duas superfícies em movimento. com uma espessura comparável às asperezas das superfícies. LVI Baixo índice de viscosidade (“Low Viscosity Index”). Lubrificação sob pressão Sistema de lubrificação em que o lubrificante é bombeado através de tubos e canais para as superfícies a serem lubrificadas. Lubrificação elastohidrodinâmica Um tipo de lubrificação hidrodinâmica que ocorre quando o lubrificante em superfícies de contacto com elevadas cargas é sujeito a pressões muito altas. 11 . isto é. Lubrificação com película espessa ou fluida Mesmo que lubrificação hidrodinâmica. arrasta lubrificante que é transferido para outras superfícies que requerem lubrificação. Lubrificante Qualquer substância usada para reduzir o atrito entre superfícies de contacto em movimento. Lubrificação por jacto Sistema de lubrificação em que um jacto de lubrificante é espalhado directamente sobre as superfícies a serem lubrificadas. Lubrificação por anel Sistema de lubrificação em que um anel girando sobre um eixo rotativo mergulha no banho de óleo. Lubrificação por salpico ou chapinhagem Sistema de lubrificação em que um componente de uma máquina mergulha através de um banho de óleo e desta forma salpica lubrificante para superfícies próximas que precisam de lubrificação. Lubrificante SHPD Lubrificante “Super High Performance” para motores diesel. Lubrificação mista (ou película fina) Regime de lubrificação que ocorre quando superfícies em movimento estão separadas por uma película contínua de lubrificante. Lubrificação por névoa Sistema de lubrificação usado em algumas caixas de velocidades em que o lubrificante é atomizado e pulverizado para dentro da caixa numa corrente de ar comprimido seco. ex.: argilas. Massa convencional c/ sabões metálicos Lubrificante com consistência semi-sólida produzido pela dispersão de um sabão metálico (ex. Massa de base mista Massa feita com uma mistura de sabões metálicos. Motor de pistão sem cruzeta Motor de combustão interna em que o pistão é ligado directamente à biela e portanto. geralmente accionado hidraulicamente. cálcio. Motor de pistão alternativo Tipo de motor de combustão interna em que os pistões ou êmbolos se deslocam num movimento de vaivém dentro dos cilindros do motor. XHVI. grafite. ou polímeros orgânicos. geralmente um ácido orgânico. Máquina de lingoteamento contínuo Processo onde o metal fundido de um alto forno é vazado directamente para o molde de lingotes a fim de evitar o uso de laminadores e equipamento auxiliar. Módulo ou coeficiente de compressibilidade A relação entre a pressão aplicada a um fluido e a mudança de volume resultante. Motor de pistões horizontais opostos Motor de combustão interna em que dois grupos de cilindros são colocados em posição oposta. Monitorização de lubrificantes Amostragens e testes regulares de lubrificantes em serviço para avaliar o estado do óleo e dar informação sobre o estado da máquina que eles lubrificam. para a movimentação de uma carga pesada ao longo de uma distância curta. à cambota. etc. 12 . o mais utilizado. Monoviscoso ou monograduado Óleo com uma viscosidade que satisfaz os requisitos de somente um grau de viscosidade do sistema de classificação SAE. geralmente produzido pela dispersão de um agente espessante num óleo básico ou outros tipos de fluidos tais como polialfaolefinas. alumínio. sódio. Mecânica de fluidos O ramo da física que trata das forças dentro dos fluidos estacionários e em movimento.) num óleo básico. para aplicações especiais. Melhorador do índice de viscosidade Um aditivo que pode ser incluído em alguns óleos lubrificantes para tornar a sua viscosidade menos sensível a mudanças de temperatura. esteres e silicones. Os pistões são accionados pela pressão gerada quando os gases são queimados dentro dos cilindros. Massa “sem sabão” Massa feita com agentes espessantes inorgânicos. sílica. Massa de sabão complexo Massa que contem um sabão metálico e um agente complexo. Motor de combustão interna Motor que é accionado por combustível queimado dentro do próprio motor. Massa Lubrificante Lubrificante com consistência variando de sólida ou semi-sólida.: lítio.Macaco Dispositivo. gerando uma temperatura suficientemente alta para inflamar o combustível que é pulverizado para dentro do cilindro. em que o ar é comprimido dentro de um cilindro. formando um V. com um índice de viscosidade entre 30 e 85. transmissão e sistema hidráulico. Óleo básico Mistura de óleos minerais refinados que formam a base para uma formulação de um óleo lubrificante.Motor diesel Motor de combustão interna. Passo Em engrenagens. a distância entre pontos idênticos em dentes de engrenagens adjacentes na mesma roda de engrenagens. Óleo universal Lubrificante para tractores e outras máquinas agrícolas capaz de simultaneamente realizar as funções de óleo para motor. Parafínico Termo alternativo para alcano. Nafténico Termo alternativo para cicloalcano. Motor diesel de média velocidade Motor diesel. como o usado na geração de electricidade. Motor em linha Motor de combustão interna em que os cilindros são dispostos em linha num único lado. que trabalha a uma velocidade de rotação inferior a 350 rpm. Motor diesel de alta velocidade Motor diesel. 13 . Pascal Unidade de pressão equivalente à força de um Newton aplicado uniformemente sobre a área de um metro quadrado. como o usado nos veículos de transporte rodoviário. isto é.250 rpm. em que são geralmente misturados aditivos para produzir o lubrificante final. como o usado em transporte marítimo. Motor hidráulico Dispositivo no circuito hidráulico que converte pressão do fluido em movimento mecânico. Motor diesel de baixa velocidade Motor diesel. que trabalha a velocidades de rotação entre 350 e 1. Motor em V Motor de combustão interna em que os dois grupos de cilindros se dispõem num ângulo. MVI Índice de viscosidade médio (“Medium Viscosity Index”). que deixou de ser considerado como terminologia correcta. Óleo mineral Óleo extraído do petróleo bruto. que deixou de ser considerado como terminologia correcta. que trabalha a velocidades de rotação superiores a 1250 rpm. Multiviscoso ou multigraduado Óleo com uma viscosidade que satisfaz os requisitos de mais do que um grau do sistema de classificação SAE. Podem ser usadas nas condições mais severas. Pistão Cilindro deslizante que entra ajustado dentro de uma câmara cilíndrica. 14 . É um cone de dimensão e peso especificados que se deixa penetrar na graxa sob o seu próprio peso. movendo-se em vaivém dentro desta por acção de ou contra pressão. causado por sobrecarga. quando as paredes dos cilindros apresentam um aspecto muito polido. “Pitting” Em engrenagens. Polímero Composto químico de grande dimensão molecular que é constituído de numerosas moléculas pequenas unidas entre elas. na indústria siderúrgica e em juntas homocinéticas (velocidade constante) em veículos automotores. Pinhão A roda de engrenagem menor de um par de engrenagens. consiste principalmente de alcanos e cicloalcanos. Polimento das paredes dos cilindros (“Bore polishing”) Uma situação que pode ocorrer em cilindros de motores turbo alimentados. tipo de desgaste em que se desenvolvem fissuras nos dentes das engrenagens devido a fadiga do metal. onde rolam os elementos rolantes. Pinhão e cremalheira Sistema de engrenagens usado para converter movimento rotativo em movimento linear ou vice-versa. Pistola de massa lubrificante Dispositivo accionado por um pistão para o reabastecimento manual de massa lubrificante. Ponto de gota Temperatura em que uma massa lubrificante se liquefaz. Ponto de inflamação A temperatura mais baixa em que os vapores libertados por um líquido se podem inflamar em contacto com uma chama. Ponto de fluxão (fluidez) Temperatura mais baixa em que um óleo ainda fluí. Pino do pistão Pino de metal que liga o pistão e a biela num motor de combustão interna. por exemplo. Polialfaolefinas Fluido sintético algumas vezes usado como óleo básico para massas lubrificantes.Penetrómetro Dispositivo usado para medir a consistência de uma massa lubrificante. O polimento das paredes dos cilindros muitas vezes leva a um aumento do consumo de óleo e desgaste e diminuição da eficiência do motor. Pista de rolamento Pista no anel interno ou externo de um rolamento. para fins especiais. “Refinado” (“Raffinate”) Fracção obtida durante a fabricação de óleos lubrificantes do petróleo bruto. Consiste de uma barra dentada (cremalheira) que engrena com uma roda dentada (pinhão). Relação de corte ou cisalhamento Diferença de velocidade no movimento entre duas camadas adjacentes em um corpo sujeito a uma força ou esforço de corte ou cisalhamento. Dependendo do tipo de petróleo bruto. tipo de desgaste que ocorre quando há contacto metálico directo entre os dentes das engrenagens. a separação do óleo base do espessante. o mesmo que “scuffing”. “Scoring” (Riscagem ou arranhamento) Em engrenagens. Rolamento auto compensador ou de auto alinhamento Rolamento em que a carga aplicada é distribuída uniformemente dentro do rolamento mesmo quando o alinhamento do eixo muda. Rolamento Termo genérico que descreve todos os tipos de rolamentos de esferas ou rolos. “Resíduo de vácuo” (“short residue”) A fracção menos volátil de óleo que resta depois do estágio de destilação a vácuo. na refinação de petróleo bruto. Rolamento de esferas Chumaceira circular em que o atrito é reduzido por esferas metálicas que rolam facilmente numa ranhura em volta do eixo suportado. Saponificação A conversão química de um ácido gordo e uma base num sabão. Rolamento de agulhas Rolamento em que os elementos rolantes têm a forma de cilindros longos e finos.: soda cáustica) e um ácido gordo (ácido orgânico derivado de gorduras naturais). Sabão Composto formado pela reacção entre o hidróxido de um metal (ex. Rpm Rotações por minuto. Separação de óleo Em massas lubrificantes. Retenção de ar (“Air Entrainment”) Retenção de bolhas de ar num líquido. Separação da água Capacidade de um óleo lubrificante se separar de qualquer água que se tenha misturado com ele. “Scuffing” (Riscagem ou arranhamento) Em engrenagens. é deste resíduo que se extrai a matéria-prima para a produção de óleos base. 15 . Rolamento de rolos ou roletes Chumaceira circular de rolamento em que o atrito é reduzido por rolos ou roletes metálicos que correm facilmente numa ranhura em torno do eixo suportado. Rolamento cónico Rolamento que é adequado para suportar tanto cargas radiais como de impulso porque os seus elementos rolantes têm forma cónica. Relação P/c Factor usado pelos fabricantes de rolamentos para auxiliar na selecção do lubrificante adequado.Relação de transmissão Relação entre a velocidade de entrada e a de saída de um sistema de engrenagens. um tipo de desgaste causado pelo super aquecimento devido a excesso de atrito. A medida do TBN pode muitas vezes fornecer informação importante sobre a depleção dos aditivos básicos. Taxa ou relação de compressão Em compressores alternativos e motores de pistão. Sistema de lubrificação centralizada Método para a distribuição de lubrificante de um reservatório ou tanque central para diversos pontos a serem lubrificados através de uma rede de linhas de distribuição. “Stick-slip” Tipo de movimento irregular em que uma parte móvel de uma máquina tende a agarrar à medida que o atrito estático vai aumentando até ao máximo e depois escorrega quando esse atrito é vencido.Separador Em rolamentos. relação entre os volumes de gás no cilindro quando o pistão está no ponto mais baixo e no topo do seu movimento dentro do cilindro. de acordo essencialmente com a sua viscosidade. Uma medida do TAN pode dar uma indicação do grau de deterioração de um óleo em serviço. Em sistemas de ar comprimido. geralmente expressa em termos da quantidade de álcali ou base necessária para o neutralizar. TBN (Número de Basicidade Total) “Total Base Number”: medida da reserva de basicidade de um lubrificante. composto de unidades contendo silicone e muito usado onde é necessário um lubrificante quimicamente inerte. TAN (Número de Acidez Total) “Total acid number”: medida da acidez de um lubrificante. Super aquecimento (“Burning”) Em engrenagens. Os testes são geralmente realizados em altos níveis de severidade. Temperatura limite de bombeamento (“Border line pumping temperature – BPT”) A temperatura mais baixa em que um óleo para motores pode ser contínua e adequadamente alimentado à bomba de óleo de um motor. Separador coalescente (“Coalescer”) Dispositivo usado em sistemas de ar comprimido para remover óleo do ar comprimido. 16 . não ocorrendo naturalmente. o mesmo que separador “coalescente” (“coalescer”). Sintético Produzido artificialmente. Teste de performance Método de ensaio de lubrificantes em que as condições de trabalho previstas para o lubrificante são simuladas com a maior precisão possível. “Squawk” Som abrupto e penetrante por vezes emitido por sistemas de travões imersos em óleo. o mesmo que espaçador ou gaiola. Super alimentador Dispositivo capaz de fornecer ar a um motor de combustão interna a uma pressão “acima da normal”. Silicone Polímero sintético complexo. devido a oxidação. Sistema SAE Sistema desenvolvido pela Sociedade de Engenheiros de Automóveis (“Society of Automotive Engineers”) para classificar lubrificantes para motores e engrenagens. usado para fornecer ar a pressão superior à normal aos cilindros de um motor de combustão interna. Viscosímetro Brookfield Equipamento de laboratório que mede a viscosidade de fluidos não-Newtonianos. Viscosidade dinâmica A viscosidade de um fluido definida como a tensão de corte ou cisalhamento (força que gera o movimento entre camadas adjacentes do fluido) dividida pela relação de corte ou cisalhamento (diferença em velocidade entre camadas adjacentes do fluido).Teste “mata-borrão” (mancha de óleo) Teste que revela a quantidade aproximada e tipo geral de contaminantes num óleo usado de motor. Verniz Camada dura. Turbina a gás Motor rotativo com um eixo de accionamento equipado com palhetas que rodam por efeito da pressão do gás que passa sobre elas. Velocidade da linha primitiva A velocidade linear com que a linha primitiva de uma engrenagem se move. Turbo alimentador Dispositivo tipo compressor accionado por uma turbina que funciona com os gases de escape. Viscosidade cinemática Definição de viscosidade geralmente usada pelos fabricantes de lubrificantes. Torque Força que tende a gerar rotação.: tractores agrícolas) que é montado na caixa de velocidades ou diferencial em vez das rodas. encontrada em motores e derivada dos produtos de degradação do combustível e lubrificante. Viscosidade absoluta Ver viscosidade dinâmica Viscosidade aparente (de uma massa lubrificante) A viscosidade observada numa massa lubrificante. que varia com a temperatura e vazão. 17 . Visgage Dispositivo patenteado para a medição rápida de viscosidades. caixa de velocidades e eixo propulsor ou de transmissão. Viscosímetro Instrumento para medir a viscosidade. através do qual potência é transmitida do motor de um veículo para as rodas. incluindo embraiagem. Transmissão Conjunto de componentes. Toxicidade Capacidade de uma substância causar danos a organismos vivos. É igual à viscosidade dinâmica de um líquido dividida pela sua densidade. brilhante e transparente sobre as superfícies de trabalho. Travões imersos em óleo Sistema de travões usado em aplicações na industria automóvel (ex. Viscosidade Resistência ao escoamento ou fluxo. XHVI Óleo básico e fluido semi-sintético da Shell com características de alto índice de viscosidade e baixa volatilidade. Volatilidade Tendência de um óleo se evaporar quando é aquecido. W Quando usado com o sistema SAE para classificação de óleos. (*) José Guimarães (Eng.) 18 . é uma indicação de que o óleo é adequado para utilização no Inverno (“W=Winter”).Volante (do motor) Roda pesada que gira em um eixo e pode reduzir flutuações na velocidade de rotação do eixo e armazenar energia para uso futuro.
Report "Manual Tecnico de Lubrificantes Glossario A"