ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DECHIMBORAZO FACULTAD DE MECANICA ESCUELA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ TALLER AUTOMOTRIZ I TEMA: CHASIS, BASTIDOR, CARROCERIA INTEGRANTE: CAIZA ALEX el chasis independiente ha sido muy utilizado en vehículos todo terreno y camionetas. La gran mayoría de los vehículos que se comercializan en el Ecuador no poseen chasis. Carrocería con chasis plataforma. Carrocerías monocasco: no son comunes en los turismos.CARROCERIA Es el armazón del vehículo. Auto portante. formado por planchas metálicas unidas entre si. son carrocerías diseñadas para los vehículos de alta competición sobre todo en la que se reduce al máximo el número de elementos desmontables en el exterior. cuyo interior se destina para los habitáculos de los pasajeros o mercancía. Carrocería auto portante o compacto. TIPOS DE CARROCERÍA: Monocasco. MAZDA CX7 GRAND VITARA SZ . tienen estructura monocasco. SISTEMAS DE CARROCERÍAS: Carrocería con chasis independiente. 1. paragolpes…). Los elementos mecánicos así como los elementos de suspensión y el habitáculo van sujetos todos a la carrocería. Carrocerías auto portante: son las utilizadas en la actualidad en los turismos.SubaruJusty 2. La carrocería auto portante forma un conjunto todo en uno (al igual que una monocasco) pero con la principal diferencia de que se pueden añadir elementos desmontables para favorecer la reparación de la misma (aletas. Audi a4 . Chasis con carrocería separada VOLKSBUS VW 17.260 EOD Toyota landcruiser 4. Plataforma con carrocería separada .3. Chevrolet Express Van CitroenJumpy I Citroën 2CV . . . CARACTERÍSTICAS DE LOS CHASIS: Es el soporte de todos los órganos mecánicos.CHASIS Es el elemento estructural. . Un mismo tipo de chasis puede adaptarse a varios tipos de carrocería. Puede rodar sin carrocería. Un mismo tipo de chasis puede alargarse o cortarse según los gustos del cliente. Es totalmente duro y rígido. encargado de soportar los esfuerzos estáticos y dinámicos que tiene el vehículo. para formar los largueros inferiores. TIPOS BASTIDOR TIPO X . la sección de caja se construye con dos secciones de canal en forma de C. se utiliza en las carrocerías unitarias tipo monocasco. se emplea en camiones y en zonas de automóviles convencionales donde se necesita resistencia y cierto grado de flexión y además es muy difícil de romper. es fuerte pero flexible. Estos son: Canal C Caja cerrada Canal U Canal C El bastidor de canal. en forma de C.BASTIDOR Un bastidor es la estructura principal compuesta por largueros y travesaños que unidos forman el chasis del vehículo. en especial cuando se necesita resistencia adicional. Los largueros de caja del bastidor son hechos soldando dos vigas en ambos extremos para formar un tubo rectangular. Construcción Hay tres diseños principales de los largueros (viga) del bastidor. que se hacen al soldar por puntos un canal con cejas en el piso de la carrocería o en el panel interno del pasarueda. Caja cerrada La construcción de caja se emplea en muchos bastidores convencionales. por lo general en lata más ligera. Canal U El diseño de canal en forma de U. Ejemplos de bastidor CITROEN C3 Peugeot 207 1.4 HDI X-Line (III) . BASTIDOR EN ESCALERA Ejemplos de vehículos con bastidor tipo escalera Volkswagen Amarok mazda BT-50 2013 .