PST INDÚSTRIA ELETRÔNICA DA AMAZÔNIA LTDA.PN 150381001 R2 AV. AÇAÍ, 2045 - DISTRITO INDUSTRIAL - CEP 69075-020 MANAUS/AM - C.N.P.J. 84.496.066/0001-04 www.pst.com.br INDÚSTRIA BRASILEIRA Manual de uso e instalação entre em contato com a concessionária ou loja onde foi realizada a instalação ou ligue para o DDG (Discagem Direta Gratuita) 0800 880 1400.2 16. 10. Observação: Algumas funções ou recursos podem não se aplicar ao seu veículo ou alarme.1 11.6 16. 25 26. 31.8 16. oferecendo segurança. 15.2 33.3 34. 10. 29. 22.7 16.F. Alerta aos instaladores Uso da chave Master Gravando um novo chaveiro PX40 Seqüência de instalação do alarme Sirene Voicer . • O alarme bloqueador que você adquiriu é um sofisticado sistema eletrônico microprocessado. 12 13. 4. 39. 21. • Os alarmes. 6. 16. 36. MD) Função Trava Automática Saída Auxiliar Função Antiassalto Plus Função Pânico Função Localizador Função Check Control Função Relatório por LED 05 05 05 06 06 06 06 09 09 10 10 10 11 11 11 12 12 12 01 02 . MANUAL DE USO DO PX2000 RDLINK 9. 24. 33. 5. 28. 14. 23.4 16. conforto e estilo. 27. 33. 31. 40.1 30. 18. 2.1 29. 19. 35. Introdução ao Sistema de Bloqueio RDLink Positron Operação Via Central de Atendimento RDLink Cadastramento de Serviço e Senha Funções Básicas do RDLink Positron Rotina de Imobilização do Veículo Teste do Sistema de Bloqueio RDLink Via Central Abrangência Tabela de Resumo de Funções 03 04 04 04 04 05 05 05 16.10 17.1 32.configuração Saída Auxiliar Instalação do controle de som pelo alarme Sistema de bloqueio Instalação do sistema de ultra-som Ajuste da sensibilidade (ultra-som) Posição para fixação dos sensores de ultra-som e velocidade Instalação do sinalizador de velocidade Posições para fixação do módulo RDLink Derivador de antena Instalação do derivador Função modo de instalação Acionamento automático de vidros elétricos Fechamento de vidros elétricos comuns Abertura de vidros elétricos pelo chaveiro PX40 Sistema de travamento do alarme Fusíveis e proteções do módulo Especificações técnicas Transmissor de R. leia atentamente este manual. 8.3 16. Características e funções Esquema de instalação Garantia POSITRON 15 17 18 18 19 20 20 20 21 21 22 22 23 24 24 24 25 25 25 26 28 29 29 30 31 33 Manual do Usuário RD Link Obrigado! Estamos felizes por você ter escolhido nossos produtos. 16. 37. CD player. 28. em caso de dúvidas.9 Uso do chaveiro PX40 Uso da chave Master Desabilitando o alarme sem o chaveiro PX40 Seqüência para ligar o alarme Alarme ligado O alarme dispara quando Alarme disparado Seqüência para desligar o alarme Recursos adicionais do alarme Gravação do chaveiro PX40 Controle do aparelho de som pelo alarme (rádio. 38.5 16. Para aprender a utilizar todos os recursos. tape.Índice Informativo Positron 01 02 MANUAL DE USO DO BLOQUEADOR RDLINK 1. bloqueadores e chaveiros POSITRON foram projetados para acrescentar ao seu veículo nossa tradição de qualidade e tecnologia. leia atentamente este Manual do Usuário e. 7. Sinalizador de Velocidade Conservação e cuidados Substituição da bateria do chaveiro PX40 Problemas e soluções 13 13 14 15 MANUAL DE INSTALAÇÃO DO PX2000 RDLINK 20. Para maiores detalhes.1 16. 3. Quanto mais rápido for o acesso à Central de Atendimento RDLink. iniciando-se a seqüência de bloqueio seguro do veículo.MANUAL DE USO BLOQUEADOR RDLINK: 1. bastando uma chamada telefônica (leia o manual Sistema de Bloqueio RDLink Positron). FUNÇÕES DO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK POSITRON • Através da Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000. com as setas piscando e a sirene tocando continuamente. O Bloqueio e Desbloqueio do veículo só podem ser solicitados através da Central de Atendimento RDLink que realizará a ação após confirmações de senha e dados cadastrais pelo atendente. para melhor satisfazê-lo. 03 Ao receber um comando de bloqueio. O veículo será imobilizado seguindo uma seqüência segura de bloqueio. O dispositivo será acionado. você poderá solicitar o bloqueio do veículo através da Central de Atendimento RDLink. Teste de bloqueio: Pode ser usada pelo usuário para testar o funcionamento do sistema sem ter que solicitar o bloqueio do veículo. Em caso de furto ou roubo. ROTINA DE IMOBILIZAÇÃO DO VEÍCULO • ESTE EQUIPAMENTO FOI PROJETADO VISANDO DIFICULTAR FURTO E/OU ROUBO DO VEÍCULO. praticamente sem interrupções. agora com maior segurança para você e sua família. o veículo é imobilizado. nossa empresa vem buscando aprimoramento contínuo em nossos produtos e serviços. No caso de roubo ou furto. INTRODUÇÃO AO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK POSITRON: Atenta às necessidades do usuário. a bomba de combustível é desligada gradativamente. CADASTRAMENTO DO SERVIÇO E SENHA • No momento da instalação do Sistema de Bloqueio RDLink Positron. ao se depararem à situação de roubo e/ou furto do veículo. Leia com atenção o manual do PX2000 RDLink e descubra o que há de mais novo no mercado de alarmes automotivos. sugere-se ao usuário. OPERAÇÃO VIA CENTRAL DE EMERGÊNCIA • O Sistema de Bloqueio RDLink Positron funciona 24 horas por dia. MAS NÃO GARANTE A NÃO OCORRÊNCIA DESTES. A sirene é acionada em ciclos de 75 s (60 s ligada e 15 s desligada). Desbloqueio do veículo: Cancela a seqüência de imobilização do veículo (item 5 ). Todo conforto e comodidade que a PST sempre ofereceu. a PST uniu. Se o veículo estiver em movimento o bloqueio é realizado de forma segura. A PST agradece por ter escolhido um de nossos produtos. informar a ocorrência às autoridades competentes. Ao receber o comando de bloqueio. no seu exclusivo interesse. Neste instante é enviado o comando de interrupção de funcionamento. em um só produto. Em resposta à essa fidelidade. ou seja. Quando ocorrer um furto ou roubo do seu veículo. você deve solicitar o desbloqueio à Central de Atendimento RDLink . 5. o conforto e a comodidade de sua linha de alarmes ao sofisticado Sistema de Bloqueio RDLink. você deverá escolher uma senha composta de seis (6) números e fazer o cadastro do serviço através da Central de Atendimento RDLink 0800 880 6000. poderão ser solicitadas as seguintes funções: Bloqueio do veículo: Inicia a seqüência de imobilização do veículo (item 5). capaz de receber comandos de bloqueio e desbloqueio do veículo à distância. porque não há necessidade de utilizar o controle remoto para bloquear ou desbloquear seu veículo. forçando a diminuição da velocidade do veículo 04 . as setas do veículo e a sirene serão acionadas e permanecerão nesta condição até que um comando de desbloqueio seja recebido. evitando maiores danos a sua integridade física e moral e de toda a família. sempre procurando inovações tecnológicas. O sistema de bloqueio via satélite e radiofreqüência oferece maior segurança. maior será a probabilidade de recuperação do veículo! 3. através de comandos enviados via satélite e radiofreqüência. basta ligar para a Central de Atendimento RDLink 0800 880 6000 e identificar-se. Ao recuperar o veículo. 4. o ano inteiro. 2. Neste caso a sirene SI400 não será acionada. caso o veículo possua travas e vidros elétricos. logo em seguida. o botão “AUX” por 2 s. Função Auxiliar. ** As solicitações de Bloqueio e Desbloqueio só poderão ser enviadas pela Central de Emergência RDLink. 2 “bips” e setas confirmam alarme desligado. por exemplo.pst. Desligando o alarme sem o “bip”. avisando que o sensor de ultra-som foi cancelado. Desligar o alarme. Cancelar sensor de ultra-som. Função Pânico (disparo do alarme pelo chaveiro PX40). Somente setas confirmam alarme desligado. RESPOSTA DO ALARME : 1 “bip” e setas confirmam alarme ligado. pressione o botão“AUX” por 2 s. Disparar o alarme. Ligando o alarme sem o “bip”. 3 “bips” e setas confirmam alarme ligado com portas.4 e 25). USO DO CHAVEIRO PX40 : OBJETIVO : Ligar o alarme. O LED acende (brilho contínuo) durante 30 s. pressione o botão “AUX” por 1 s. 05 06 . Inicia a seqüência de bloqueio inteligente. Pressione o botão “DESLIGA” por 1 s. ABRANGÊNCIA: • Você poderá obter maiores informações sobre abrangência do Alarme/Bloqueador RDLink no nosso site www. MANUAL DE USO PX2000 RDLINK: 9. logo em seguida. Pressione o botão “LIGA” por 1 s. 7. Pressione o botão “AUX” por 1 s. A sirene Voicer pode ser adquirida à parte. * Observação: A sirene Voicer (sirene opcional com mensagem antifurto) será acionada junto com as setas até o desbloqueio do veículo. Função Localizador (pisca as setas do veículo por 15 s. o botão “LIGA”. Desliga o alarme sem o sinal sonoro (“bip”). o botão “DESLIGA”. Cancela o bloqueio.até sua parada total. AUX 6. alguém fique dentro do veículo com alarme PE ligado. Para maior informação leia item 24 do manual de instalação. Pressione o botão “AUX” por 1 s. TABELA DE RESUMO DE FUNÇÕES: Função Teste bloqueio* Bloqueio** Desbloqueio RDLink Positron Pisca as setas e bloqueia. TESTE DO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK VIA CENTRAL: • Caso haja a necessidade do usuário testar o funcionamento do Sistema de Bloqueio RDLink Positron. capô ou porta-malas aberto (item 11). Desliga permitindo que. as portas serão travadas e os vidros fechados. Liga o alarme sem o sinal sonoro (“bip”).br.com. 8. recomenda-se que seja solicitada a função Teste de Bloqueio à Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000 (item 8). O chaveiro PX40 do a l a r m e comanda um módulo receptor ptor PG120 (não incluso no kit) para abertura de portões eletrônicos residenciais (consulte Liga seu revendedor). por exemplo: abertura dos vidros elétricos (item 16. Localizar o veículo. sem desligar o alarme). Com o alarme ligado. logo em seguida. Pressione o botão “LIGA” por 3 s. Ativar a Função Auxiliar. * Será desativada ao se ligar e desligar a ignição. Somente setas confirmam alarme ligado. 4 “bips” e setas confirmam alarme desligado e que houve disparo na sua ausência (item 11). Ativar a Função Portão Eletrônico Pressione o botão “PE” por 1 s. AÇÃO : Pressione o botão “LIGA” por 1 s. Com o alarme desligado. Além disso. Solicite maiores informações à concessionária ou loja onde você adquiriu o alarme. 10. Requer módulos opcionais (vide manual do instalador). 2º As setas piscam por 75 s. 3º O porta-malas é aberto*. O alarme disparará. Os movimentos dentro do veículo são detectados pelo sensor de ultra-som. 11. 1º Ligue a ignição (sem dar partida). 07 08 . A chave Master tem a função de permitir que você desabilite completamente o sistema de alarme. Ela deve ser instalada em local secreto e de fácil acesso. 2º Saia do veículo e verifique se todas as portas. OBJETIVO: Desabilitar o alarme. * Desde que os interruptores estejam devidamente instalados 4º A ignição é ligada.1Desabilitando o alarme sem o chaveiro PX40 : • 12. 3º O LED pisca rapidamente. fazendo com que ele não responda ao chaveiro PX40 nem dispare ou bloqueie a bomba de combustível. o sistema não responderá à nenhuma função do chaveiro PX40. Isso é útil quando você deixar o carro com uma pessoa que não saiba operar o alarme como na oficina mecânica ou postos de gasolina. • 10. 2º O capô é aberto*. 2º Pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. 14. Caso queira familiarizar-se com todas as funções da chave Master. O ALARME DISPARA QUANDO : 1º A porta é aberta*. 2º Pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. ALARME LIGADO : 1º O LED pisca lentamente. AÇÃO: 1º Ligue a ignição (sem dar partida). 7º Os vidros são fechados (somente em veículos com vidros elétricos. 5º O sensor ultra-sônico detectar qualquer invasão no veículo. 4º A bomba de combustível é bloqueada. 6º As portas são travadas (somente em veículos com travas elétricas). RESPOSTA DO ALARME: O alarme responderá com 2 “bips” e o LED acenderá durante 3 s. ALARME DISPARADO : 1º A sirene toca continuamente durante 60 s. Observação: Essa seqüência é equivalente a um ciclo de disparo. 3º Pressionando o botão “AUX” do chaveiro PX40 a Função Localizador é acionada. saiba onde a chave Master foi instalada. 4º As setas piscam 1 vez. capô e porta-malas estão fechados. indicando que o alarme foi desabilitado e está inoperante. 2º A bomba de combustível é bloqueada. caso tenha sido previamente ligado. Observação: Enquanto o alarme estiver em modo DESABILITADO. leia o item 21. 13. 5º A sirene emite 1 “bip”. 6º Quando o botão “LIGA” do chaveiro PX40 for acionada por mais de 3 s (Função Pânico). proprietário do veículo. Também pode ser utilizada caso você perca o chaveiro PX40: basta entrar no veículo e desabilitá-lo. indicando que o alarme foi habilitado e está operante. Habilitar o alarme. O alarme responderá com um “bip”. SEQÜÊNCIA PARA LIGAR O ALARME : 1º Desligue a ignição. USO DA CHAVE MASTER : • É muito Importante que você. Peça ao instalador do alarme a localização da mesma no veículo. 3º Pressione o botão “LIGA” do chaveiro PX40. assim que o alarme for desligado e a porta for aberta ou a ignição for ligada.).REATIVAÇÃO APÓS DISPARO: Ao final de cada ciclo de disparo. SEQÜÊNCIA PARA DESLIGAR O ALARME : 1º Pressione o botão “DESLIGA” do chaveiro PX40. retomando ao monitoramento de todas as entradas. Isso evita que a bateria do veículo seja descarregada quando o equipamento de som for esquecido ligado. 3º A sirene emite 2 “bips”. 16. CD player. RECURSOS ADICIONAIS DO ALARME : • Seu alarme possui a função Antiassalto que. Se a causa ainda persiste (por exemplo. porta aberta).ENTRADAS /SENSOR: Após 8 ciclos consecutivos de disparo. protegendo assim contra desativação acidental. • REATIVAÇÃO AUTOMÁTICA: Se após a desativação do alarme. Tape. Caso você queira que o equipamento de som não se desligue automaticamente. Ela pode ser ativada pelo profissional que efetuou a instalação do alarme no seu veículo no momento da mesma ou posteriormente. 16. porta. comprar um chaveiro PX40 POSITRON 433. para sua própria segurança. basta ir a uma revendedora (concessionária ou loja). Essa função estará disponível somente em veículos com travas elétricas. CONTROLE DE DISPARO .3 Função Trava Automática : • Essa função trava as portas 5 s após a ignição ter sido ligada (todas as portas devem estar fechadas) e destrava-as ao desligar-se a ignição. elétricas). porta. MD): • Este controle permite que o equipamento de som seja desligado automaticamente quando o alarme é ligado. item 1. o alarme é ativado novamente. 15. mantendo a segurança e economizando a bateria do veículo. a central ignora a entrada (ignição. capô. o alarme será reativado automaticamente (travando as portas). 5º O bloqueio é desativado. capô ou porta-malas) que causou os disparos.92 MHz e pedir a programação (o processo dura menos que 1 min. Isso evita o travamento acidental com a chave no tambor da ignição. Caso contrário. Importante: Para sua segurança. ligue e desligue a chave de ignição (sem dar a partida) em menos de 2 s. inicia-se outro ciclo de disparo de mais 75 s. 4º As portas são destravadas (somente carros com travas 2º As setas piscam 2 vezes. a Função T rava Automática não é ativada com as portas abertas. Após 4 ciclos de disparo provocados pelo sensor de ultra-som . nenhuma das entradas (ignição.1 Gravação do chaveiro PX40 : • Caso você queira substituir ou acrescentar mais chaveiros PX40 ao alarme (até 4 chaveiro PX40 no máximo). 16. quando você decidir fazer o uso do recurso. O equipamento voltará à sua condição normal. Este controle possui também um sistema de segurança que desliga automaticamente o equipamento de som 30 minitos após a chave de ignição ser desligada. ele é cancelado até o alarme ser novamente ligado. Ela pode ser habilitada através da Chave Master (item 21). até que ele volte à condição normal. 09 10 . 16. o módulo central de processamento verifica a causa. vem desativada de fábrica.. porta-malas ou sensor de ultra-som) forem ativadas dentro de 30 s.2 Controle do Aparelho de Som pelo Alarme (Rádio. Acionamento de ignição. Importante: O bloqueio terá que ser feito na bomba de combustível. Para habilitar e utilizar a Função Antiassalto: 4º Após 60 s a saída do controle de som desligará. Sensor de ultra-som.1). e a sirene começará a tocar de forma intermitente por 20 s. • Você pode saber qual dos sensores causou o último disparo do alarme : 1º Desabilite o alarme (item 10. 16. Interruptor de porta. como por exemplo. capô ou porta-malas) está aberta.7 Função Localizador: • Esta função pode ser útil para você localizar o seu veículo em um estacionamento lotado. 5º Após mais 20 s as setas piscarão. abrir porta-malas ou vidros elétricos pelo chaveiro PX40. se o botão “DESLIGA” (chaveiro PX40) não for pressionado. 16. Essa função é acionada depois de pressionar o botão “AUX” (chaveiro PX40) por 2 s (o alarme deve estar desligado). mantenha pressionado o botão da chave Master. inteligente e seguro) somente deve ser utilizada por pessoas familiarizadas com o sistema. • O LED instalado no sensor de ultra-som indicará a causa : LED Uma piscada Duas piscadas Três piscadas Quatro piscadas CAUSA DO ÚLTIMO DISPARO Interruptor de capô ou porta-malas.9 Função Relatório Por LED: • • A Função Antiassalto Plus (resgate.16. será iniciada a Função Antiassalto. 2º Com a ignição desligada. ajudando na localização do veículo. o alarme vai para o estado disparado e inicia-se o bloqueio seguro. 11 12 .8 Função Check Control : • O LED acende a meio-brilho alertando o motorista que qualquer uma das entradas (porta. 3º As setas acenderão por 1 s. com a ignição ligada.4 Saída Auxiliar: • A Saída Auxiliar foi especialmente desenvolvida para funções que só podem ser executadas com o veículo parado e a ignição desligada. Ao acionar o botão “AUX” do chaveiro PX40 (com o alarme ligado) as setas piscarão por 15 s. 2º Após a abertura e o fechamento da última porta (assalto). 6º Após essa seqüência. vide manual de instalação. Observação: Requer módulos opcionais.6 Função Pânico: • As setas e sirenes dispararão por 4 ciclos de 1m15s. 16. em até 60 s se o botão “LIGA” (chaveiro PX40) for pressionado. pois permite que o alarme seja ligado com o veículo em movimento. 16. 1º Habilite a Função Antiassalto Plus através da chave Master (item 21). e o LED começará a piscar rapidamente.5 Função Antiassalto Plus (Seguro): 16. Para cancelar esta função aperte o botão “Desliga” do chaveiro PX40. • O RadarAlert pode ser instalado somente em veículos que possuem sensor de velocidade. juntamente com o acendimento do LED de advertência. 18. t oma ndo cuidado para não inverter a polaridade.Quando estiver na velocidade a partir da qual você deseja que o aviso sonoro dispare. • Para desprogramar uma velocidade. 17. Se você ultrapassar em 20% o limite ajustado (multa e 7 pontos na carteira). escolha sempre um local e momento adequados e principalmente seguros para fazer a programação. avisando-o sobre excesso de velocidade. você terá que reprogramá-la. 3º Encaixe as baterias novas no chaveiro PX40. A demora da reposição desta bateria pode diminuir o alcance do chaveiro PX40 e dificultar o comando do sistema de alarme. até ouvir dois “bips” e pronto: . Baterias recomendadas ( 3 V ) : . e não pode causar interferência a sistemas operando em caráter primário”. até ouvir um “bip”. A partir deste instante. • Você pode programar o sinalizador para emitir um aviso sonoro e piscar o LED toda vez que você ultrapassar uma velocidade limite pré-ajustada. 14 . tanto na cidade quanto na estrada.Sony 2016 . Por isso é Importante fazer testes periódicos no sistema de alarme e também sempre que o veículo voltar de postos. isto é. porém. basta pressionar o botão do sinalizador por dois s. as baterias do chaveiro PX40 vão perdendo a carga e necessitam ser trocadas. SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA DO CHAVEIRO PX40: 1º Abra com cuidado o chaveiro PX40 usando uma ch ave de fenda no ponto indicado na figura ao lado. Desta forma. se a bateria do carro for desconectada. soará um “bip” a cada 3 s. utilizar duas baterias de 3 V. CONSERVAÇÃO E CUIDADOS : • A água e produtos químicos usados para limpar o interior do veículo podem danificar o sensor de ultra-som/velocidade e diminuir ou extinguir sua eficácia. 13 Resolução 305 . elas são partes fundamentais para proteger o interior do veículo. 5º Para cada chaveiro. o sistema de alarme cumprirá sempre bem o seu papel. toda vez que você ultrapassar a velocidade ajustada. Nunca use jato de ar comprimido para limpar as cápsulas de ultra-som. basta um novo toque no botão do sinalizador.ANATEL “Este equipamento opera em caráter secundário. até ouvir um “bip”. 2º Retire as baterias (CUIDADO! Evite ao máximo tocar nas peças internas e não retire a placa da tampa). • O valor de velocidade ajustado fica memorizado no módulo do alarme. Importante: Como a programação da velocidade é sempre feita com o veículo em movimento. o “bip” aparecerá a cada 1 s. faça o seguinte: . não tem direito à proteção contra interferência prejudicial. pressione o botão do sinalizador (veja figura ao lado). • Para reprogramar uma nova velocidade.16.Duracell 2016 . 4º Encaixe as tampas e pressione-as até o travamento. mesmo de estações do mesmo tipo. Para programar a velocidade desejada para a qual o RadarAlert deve disparar.Você desligou o aviso sonoro e luminoso e já pode. se quiser. bem como o LED piscará junto.10 Sinalizador de Velocidade (RadarAlert): • O Alarme RD Link possui um sinalizador sonoro de velocidade inteligente que pode ajudar você a dirigir de forma mais segura e evitar multas por excesso de velocidade. etc. ajustar uma outra velocidade. Com o passar do tempo.Ou equivalente a 2016.Panasonic 2016 . oficinas. Sistema está recebendo um sinal fraco.Trocar bateria. . .Sensibilidade baixa . . MANUAL DE INSTALAÇÃO PX2000 RDLINK: 20. Mudar o posicionamento do veículo. .“Bip” desativado.1). . • Alarme não emite “bip” ao ligar/desligar.Substituir as cápsulas. .Ativar bip. por exemplo). ALERTA AOS INSTALADORES: • • • • • • • Os itens 20 a 39 deste manual referem-se à instalação do alarme.Habilitar alarme (item 10. .Sensor cancelado pelo chaveiro PX40 involuntariamente (item 9). • As antenas receptoras de sinais de radiofreqüência.Interruptores (porta. .1) . •Função Trava Automática não funciona. . •Não recebe o comando teste de bloqueio. .Cápsulas danificadas por jato de ar comprimido ou produtos químicos . • Alarme não dispara pelo sensor de ultra-som.Regular sensibilidade (item 27. Verifique a necessidade de aplicá-los ou não.Veículo com ignição ligada.Ignição ligada antes do fechamento das portas. • Baixo alcance do chaveiro PX40 • Disparo falso do alarme. . .Regular sensibilidade (item 27. (item 21).Habilitar função (item 21).19. .Porta.3). . bem como o módulo receptor. . 16 • . . Verifique no manual a melhor localização de instalação destes itens. Instale a chave Master em local secreto e de fácil acesso.Afastar a antena do chicote e de partes metálicas. • Mesmo com o alarme disparado não ocorre o bloqueio da bomba de combustível.Substituir bateria (item 18). . capô ou porta-malas danificado ou com mau contato. Atenção instalador! Leia atentamente este manual antes de instalar o sistema de travamento do alarme no veículo. . . . .Fechar antes de ligar o alarme. • Setas não acendem ao alimentar o módulo. Caso tenha que cortar fios.Desligar luz de cortesia. . .Antena do módulo de alarme mal posicionada. .Desligar a ignição.Chaveiro PX40 com bateria fraca. lendo o item 34 deste manual. Oriente o usuário quanto à localização e como ela funciona (item 21). utilize terminais Faston e um alicate de crimpagem (HT-230-C.Verificar instalação. capô ou porta-malas aberto. Somente podem ser usadas as sirenes SI400 e Voicer. T odas as medidas de sinais para a ligação do alarme devem ser feitas com o auxílio de um multímetro (DT830-B.Luz de cortesia aceso. devem ser instaladas o mais distante possível de partes metálicas. por exemplo). Os transmissores operam na freqüência de 433. pois a garantia PST cobre somente defeitos de fabricação (item 39). .92 MHz. CAUSA : . . Os alarmes RDLink não são fornecidos com os fusíveis FS1 e FS2 encaixados na placa do módulo central. Mudar o posicionamento do veículo. 15 SOLUÇÃO : . O interruptor de entrada porta (P+ ou P-) obrigatoriamente deve ser ligado ao alarme. Esses módulos dispõem de proteções eletrônicas e de vários fusíveis. Em caso de dúvida utilize nossa Central de Atendimento ao Instalador DDG (0800 880 1400).Interruptor de porta.Substituir interruptores e/ou verificar a instalação. Confira a instalação antes de alimentar o módulo receptor. capô ou porta-malas) danificados ou curto-circuito no chicote. Esses fusíveis vêm embalados juntos com os acessórios do alarme.1). •Alarme emite 3 “bips” para ligar.Alarme desabilitado ( inoperante ). . . . .Queda de tensão (+12 V) no fio pós-ignição no momento da partida .Função desabilitada. evitando a queima deste por instalações impróprias . Cuidado! Veja o esquema de ligação do alarme seguindo as cores dos fios.Modificar instalação do fio azul do alarme. Verifique os fusíveis antes de enviar o módulo para conserto. .Fechar as portas antes de ligar a ignição (item 16. Para instalação da sirene Voicer veja item 24.Sensibilidade alta do sensor de ultra-som. .Desligar e ligar o alarme novamente. .Bateria do chaveiro PX40 descarregada. PROBLEMAS E SOLUÇÕES: SINTOMA : • Alarme não responde ao comando do chaveiro PX40.Sistema está recebendo um sinal fraco. Desativar o “bip”. USO DA CHAVE MASTER : OBJETIVO: Desabilitar o alarme AÇÃO: Com a ignição ligada. Destaque as duplas-faces da cartela e fixe-as no pára-brisa de forma a evitar bolhas. 22. Com a ignição ligada. pressione a chave Master por 30 s e solte-a após o sinal sonoro.3). Utilize esse recurso em caso de perda do chaveiro PX40 ou envio do veículo para manutenção . Retire as proteções das fitas adesivas e fixe os sensores sobre as duplas-faces. Com a ignição ligada. (item 16. 6º Ajuste a sensibilidade e fixe os sensores de ultra-som conforme descrito no item 28. Habilitar o alarme. 2º Pressione a chave Master durante 6 s e solte-a após o sinal sonoro (3 “bips”). O LED acende durante 3 s. indicando que o procedimento deve ser repetido passo a passo. Com a ignição ligada.3).5). 3 “bips” indicam que a Função Trava Automática foi habilitada. de ligar ou desligar o alarme. foi desativado (somente as setas serão usadas para confirmação). pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. pressione a chave Master por 6 s e solte-a após o sinal sonoro. 23. Com a ignição desligada. Nessa condição. indicando que o alarme foi desabilitado. Gravar um novo chaveiro PX40 Com a ignição ligada. Não fixe o módulo ainda (para o módulo RDLink . RESPOSTA DO ALARME : • • A gravação de um novo chaveiro PX40 é confirmada por um “bip” longo de sirene. porém habilitado (operante). GRAVANDO UM NOVO CHAVEIRO PX40: • 4 chaveiros PX40 podem ser cadastrados simultaneamente . pressione a chave Master por 40 s Ativar o “bip”. 1 “bip” longo retorna à configuração padrão das funções do alarme Bip=ativado/Trava Automática= habilitada/Antiassalto Plus= desabilitado. Desabilitar a Função Trava Automática. 3 “bips” indicam que um novo chaveiro PX40 poderá ser gravado. ligue os interruptores e passe seus fios para dentro do veículo. pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. 4 “bips” indicam que a Função Trava Automática foi desabilitada (item 16. Nessa condição o sistema torna-se operante. pressione a chave Master por 6 s e solte-a após o sinal sonoro. 1 “bip” indica que o aviso sonoro.item 30). Retornar à configuração padrão. 6 “bips” indicam que a Função Antiassalto foi desabilitada. pressione a chave Master por 6 s e solte-a após o sinal sonoro. Limpe bem a região onde o módulo e a chave Master serão fixados para garantir boa aderência. A sirene emitirá 4 “bips” caso ocorra falha na gravação. Com a ignição ligada ou desligada. 17 .92 MHz. pressione a chave Master por 30 s e solte-a após o sinal sonoro. Com a ignição desligada.1. 5 “bips” indicam que a Função Antiassalto foi habilitada (item 16. O LED e as setas acendem durante 10 s Para gravar um novo chaveiro PX40 pressione simultaneamente os botões “LIGA” e “DESLIGA (chaveiro PX40) (item 22). SEQÜÊNCIA DE INSTALAÇÃO DO ALARME : 1º Desligue o pólo negativo da bateria. 1º Ligue a ignição. dificultando o acesso de pessoas não autorizadas. Ele deve ficar oculto. 3º O LED e as setas acenderão por 10 s Aperte os botões “LIGA” e “DESLIGA (chaveiro PX40) ” simultaneamente (item 21). foi ativado. Desabilitar a Função Antiassalto Plus (Resgate). 18 4º Limpe as regiões do pára-brisa onde serão fixados os sensores de ultra-som/velocidade. pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro. 5º Fixe a sirene SI400. RESPOSTA DO ALARME: 2 “bips”. o sistema torna-se inoperante. ” 2 “bips” indicam que o aviso sonoro. próximo à caixa de fusível. 2º Defina um local para o módulo eletrônico de forma que ele possa ficar protegido de calor e água. de ligar ou desligar o alarme. apagando as setas e o LED. Habilitar a Função Trava Automática Habilitar a Função Antiassalto Plus (Resgate). Com a ignição desligada. 3º Coloque fita dupla-face (fornecida) no módulo de alarme e na chave Master. pressione a chave Master por 1 s e solte-a após o sinal sonoro.21. Importante: Somente chaveiro PX40 POSITRON 433. 1 “bip” indica que o alarme foi habilitado. Com a ignição desligada. Observação: Após esse procedimento o alarme se encontrará desligado. Esse bloqueio permite a operação do alarme com a Função Antiassalto Plus habilitada (item 16. quando acionada. deverá ser colocado o jumper de configuração de sinal. SAÍDA AUXILIAR : • Conecte a Saída Auxiliar (fio-CZ).F.5). 25. 26. Após o recebimento do sinal pelo módulo. confirme todos os sinais de entradas e saídas do chicote. fios para dentro do veículo. troca da bateria do veículo). por exemplo. Além disso. SISTEMA DE BLOQUEIO : • O conector de bloqueio (fios-CZ/AZ ) foi dimensionado para suportar uma corrente máxima de 20 A. MD) : • A saída do alarme (fio-RX) deve ser ligado ao fio pós-ignição do equipamento de som (acessórios). o módulo RDLink entrará em modo de Instalação por 1h. 20 Corte recomendado 85 87 30 86 2ª opção de corte 85 87 30 86 • Quando o alarme for instalado também com a sirene Voicer Positron RDLink (opcional). Ligação de Relê Externo SAÍDA DO ALARME AUXILIAR (fio-CZ) SAÍDA N. ( NÃO USAR ) +12 V TERRA / MASSA • Após a energização do sistema. para aumentar a confiabilidade do sistema recomendamos a utilização dos conectores Faston fornecidos com o produto. Atenção! Toda vez que o sistema for realimentado (ex. INSTALAÇÃO DO CONTROLE DO EQUIPAMENTO DE SOM PELO ALARME ( RÁDIO. Essa saída. no módulo receptor RDLink. SIRENE VOICER . abrir porta-malas ou vidros elétricos por controle remoto (chaveiro PX40). TAPE. (NORMALMENTE ABERTO) SAÍDA N. 10º Refaça a ligação do pólo negativo da bateria. 8º Ligue o controle de som (fio-RX) conforme descrito no item 26. CD PLAYER. basta ligar e desligar a ignição. Acrescente um relê se necessário para obter maior capacidade de corrente. A Saída Auxiliar foi especialmente desenvolvida para funções que só podem ser executadas com o veículo parado. recomenda-se reposicionar o veículo até que o módulo indique a recepção do sinal.CONFIGURAÇÃO: A sirene Voicer Positron RDLink (opcional) foi projetada com comando de voz antiassalto. 19 Jumper Bomba de combustível Bomba de combustível . conforme figura ao lado. (NORMALMENTE FECHADO) ENTRADA COMUM +12 V • 24.7º Conecte as saídas para travas elétricas conforme descrito no item 34. Então o fio de memória deve ser ligado ao +12 V permanente (veja manual do equipamento). As setas piscarão toda vez que o módulo receber um sinal válido. Assim que o módulo receber o comando de teste. utilizando um multímetro. permitindo o bloqueio na bomba de combustível ou relê da mesma (veja o esquema de instalação abaixo). Módulo receptor 27. SAÍDA DO ALARME (fio-RX) Ligação do Relê SAÍDA PARA EQUIPAMENTO DE SOM SAÍDA N. oferecendo maior segurança e conforto ao patrimônio e desenvolvida dentro do mais alto controle de qualidade e tecnológico que só a PST pode oferecer. fornecido no kit. Caso o cliente opte apenas pela utilização da sirene SI400. Essa saída possui uma capacidade de corrente para até 100 mA. o módulo entrará em modo de Instalação. Isto deve ser feito para se permitir uma melhor recepção do sinal dentro de ambientes fechados. Essa função é acionada depois de pressionar o botão “AUX” (chaveiro PX40) por 2 s (o alarme e a ignição devem estar desligados). próximo à caixa de fusível. deverá ser solicitado à Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000 o comando de Teste de Bloqueio. Para desativação do teste basta ligar e desligar a ignição do veículo.F. Veja esquema “Ligação do Relê”. o bloqueio será acionado imediatamente e as setas do veículo começarão a piscar até a desativação do teste. Caso as setas não estejam piscando. produz um sinal negativo (tipo massa) de baixa capacidade de corrente (200 mA). deverá ser retirado obrigatoriamente o jumper para perfeito funcionamento do sistema RDLink. 9º Conecte todos os outros fios (sinais e potências) de acordo com o esquema de instalação (item 39).A. 11º Antes de conectar o alarme para testar seu funcionamento. Para desativá-lo. O módulo não precisa estar no modo de Instalação para receber o comando de teste. em relês externos (como mostrado no esquema ao lado) ou diretamente em módulos como SW220/SW420 e TR111. 10 . possui um aperfeiçoado sistema eletrônico que oferece segurança para o interior do veículo. INSTALAÇÃO DO SISTEMA DE ULTRA-SOM : • O sistema de ultra-som dos alarmes RDLink Positron. 28. que o LED sinalizará o disparo do sensor com brilho total. Esse sistema causa o disparo do alarme em caso de quebra dos vidros (deslocamento de ar). • • No modelo RD Link. ajuste a sensibilidade do sistema de ultra-som de acordo com a tabela ao lado : Vista lateral esquerda Cápsula de ultra-som LED (interno) SE400RX cápsula lado esquerdo SE400TX cápsula lado direito 10 cm 10 cm Vista posterior Jumper Tamanho interno do veículo GRANDE MÉDIO PEQUENO PICK-UP Unir Os Pinos Não usar o jumper 3 com 4 1 com 2 2 com 3 80 60 40 100 120 300 200 100 400 500 600 00:00 PS RadarAlert Conector para engate do chicote do alarme LED (externo) AJUSTE 29. Verifique o Manual Sensor de Velocidade específico ou consulte a Central de Atendimento ao Instalador DDG (0800 880 1400).1 Ajuste da Sensibilidade do Sistema de Ultra-Som : • Com um pequeno conector (jumper) fornecido. instalado no lado esquerdo (motorista). 29.28. Nos veículos que não possuírem sensor de velocidade (carburados) não terão esta função habilitada. o sensor de velocidade Radar Alert está embutido no módulo do sensor de ultra-som. POSIÇÃO PARA FIXAÇÃO DOS SENSORES DE ULTRA-SOM E VELOCIDADE : • Limpe o local e fixe os dois sensores de ultra-som na parte superior do vidro (a 10 cm do topo) dianteiro de cada coluna. além de grande facilidade de instalação.1 Instalação do Sinalizador de Velocidade (RadarAlert) : • Para confirmar o ajuste após o término da instalação. • 21 Leia as informações de uso no item 16. 22 . basta abrir o capô com o alarme desligado. logo o chicote de ultra-som é conectado ao sensor de velocidade (item 29). conforme mostra o desenho abaixo. Este módulo só pode ser instalado em alguns modelos/marcas de veículo. 02. 3º Limpe o local e fixe o módulo bloqueador conforme fig. Neste modo. conforme fig. ou em veículos onde não exista uma localização adequada para o módulo bloqueador (áreas com proteção metálica). 02 . DERIVADOR DE ANTENA DO VEÍCULO : • Caso não seja possível instalar o módulo RDLink em uma das duas posições indicadas no item 30. Módulo bloqueador Conduíte e extensores Chicote do bloqueador 31. conforme fig. 24 Atenção! As antenas receptoras de sinais de radiofreqüência. 01. 4º Deixe a antena do bloqueador esticada. O derivador usado com uma antena externa amplifica os sinais de comando. conforme fig. Solte o porta-luvas (caso haja necessidade). Conecte a fêmea “a” ao terminal da antena externa ou da interna (AE500*). aumentando o desempenho do sistema em regiões onde ocorrem sombras na área de cobertura. poderá ser instalado em outra posição qualquer. utilizando a fita dupla-face fornecida no kit. 31. Caso a ignição seja ligada. este modo é desativado imediatamente. Modo de instalação: • Toda vez que o sistema de bloqueio for energizado (alimentação 12 V estabelecida) o sistema entrará em modo de Instalação. 01 1º 2º 3º 4º Conecte o terminal duas vias “b” do derivador ao módulo bloqueador. 4º Deixe a antena do bloqueador esticada. A instalação inadequada do módulo RDLink e sua antena. 23 fig. utilizando os conduítes e extensores fornecidos no kit. prejudicando o desempenho do sistema. 5º Encaminhe o chicote do bloqueador ao módulo do alarme (item 39) e conecte-o. dificultará a recepção dos sinais de comando. Para poder utilizar o derivador de antena e seus benefícios. B) Coluna dianteira esquerda (posição opcional): 1º Desligue a ignição. sugerimos a instalação da antena AE500 Positron. utilizando a fita dupla-face fornecida no kit. POSIÇÕES PARA FIXAÇÃO DO MÓDULO RDLINK : A) 1º 2º 3º Painel de acessórios (posição recomendada): Desligue a ignição. Encaminhe a outra extremidade do cabo para o terminal onde será obtido sinal de FM (antena do aparelho de som). 01. O modo de instalação permanece ativo por 1 hora após a energização do módulo. Módulo bloqueador Conduíte e extensores Chicote do bloqueador 32. 02. * O uso da antena AE500 só será necessária quando não houver antena externa. utilizando os conduítes e extensores fornecidos no kit. Limpe o local e fixe o módulo bloqueador. bem como o módulo receptor. Conecte o macho “c” ao terminal de antena do aparelho de som do veículo. o veículo obrigatoriamente deverá possuir uma antena externa. neste caso deverá ser utilizada uma antena externa por meio do derivador. 2º Solte a forração e a proteção plástica da coluna lateral do esquerda veículo. 5º Encaminhe o chicote do bloqueador ao módulo do alarme (item 39) e conecte-o. devem ser instaladas o mais distante possível de partes metálicas.1Instalação do derivador : fig. as setas do veículo irão piscar enquanto houver recepção do sinal RDS.30. Caso o veículo não possua. ao acionar os botões no sentido subida por mais de 1 s.1. * Requer os fusíveis FS1 e FS2 TR150 Fusível 15 A VM/BR (ligar a massa) VM/PR VM/AM BR AM 25 TR120 26 . observando o funcionamento dos vidros nos exemplos a seguir. afim de que se consiga um sinal adequado. e. indicando a existência de sinal. indicando a falta do sinal. Verifique a necessidade da aplicação de módulos opcionais (Ex.Este processo facilita a habilitação do bloqueador pela central de atendimento RDLink (0800 800 600). Vide manual desses produtos para informações sobre uso e instalação. Ou seja. 33. o que permite 4 tipos de acionamento diferentes. No caso de SW220/SW420. Tipo 1 .2 Fechamento de Vidros Elétricos Comuns : • Vidros elétricos comuns são aqueles cuja subida segue sempre o comando dos botões até o fechamento completo. SW310 ou TR111).1 Fechamento de Vidros Elétricos Automatizados : • Verificar se o sistema de vidros elétricos possui automatizador original. o vidro continua seu movimento até se fechar completamente. O alarme opera como centralina. O esquema de instalação está descrito no manual do produto. por reversão de corrente (com sinais de microchaves para mono ou dupla serventia).Vidros Elétricos Comuns: Nesse caso é necessário módulo adicional SW220/SW420. Nesse caso é necessário módulo adicional TR111. não use o sinal TRAVA do alarme para fechamento dos vidros. Vide manual desses produtos para informações sobre uso e instalação. 33. Esse teste deve ser feito em todas as portas. Importante : Os alarmes RD Link possuem uma saída dedicada (fio-VD/PR) para o fechamento dos vidros elétricos com pulso de 15 s.Travas POSITRON de 5 fios. SISTEMA DE TRAVAMENTO DO ALARME : • Os alarmes dos modelos RD Link possuem saídas para acionamento direto das travas elétricas. substituir o comando de subida por descida. B . ACIONAMENTO AUTOMÁTICO DE VIDROS ELÉTRICOS : • Nos veículos equipados com vidros elétricos é possível automatizar o fechamento ao ativar o alarme. então. o sinal para fazer esta operação passa a ser o da Saída Auxiliar (fio-CZ). substituindo o comando de subida pelo de descida.3 Abertura de Vidros Elétricos por Controle Remoto (chaveiro PX40) : A . FS4 FS1 FS2 FS3 33.: SW220 /SW420. sem necessidade de uma centralina adicional: 33. 34. O sinal para fazer esta operação passa a ser o da Saída Auxiliar (fio-CZ). Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-VM/BR) no negativo da bateria (massa) e inserir os fusíveis FS1 e FS2.Vidros Elétricos Automatizados: Seguir procedimentos do item 32. Caso o disparo das setas não ocorra. Portanto. Essas saídas podem ser configuradas conforme a instalação do fio vermelho/branco (base do relê) e os fusíveis FS1 e FS2. Nesse caso é necessário módulo adicional SW220/SW420. mova o veículo para uma área mais aberta. Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-VM/BR) no negativo da bateria (massa) e inserir os fusíveis FS1 e FS2.Trava tipo Carto ativada por pulso negativo ou travas comandadas por centralina. • Todas as saídas do módulo de alarme são protegidas por fusíveis ou circuitos eletrônicos como mostrado abaixo: Saída do Módulo : Trava (fio-BR) Destrava (fio-AM) Base de Relê (fio-VM/BR) Setas (fio-PR/VD) Bloqueio (fio-CZ/AZ) Sirene (fio-BR/VD) Auxiliar (fio-CZ) Sensor de Ultra-som (fio-VM) Controle do som (fio-RX) Sirene Voicer Positron (fio-CZ/VM) Proteções : Fusível Fusível Fusível externo Fusível Fusível Eletrônica Eletrônica Eletrônica Eletrônica Eletrônica Especificação : Minifusível de 15 A (FS1) Minifusível de 15 A (FS2) Fusível de 15 A Minifusível de 15 A (FS3) Minifusível de 20 A (FS4) Suporta curto-circuito Suporta curto-circuito Suporta curto-circuito Suporta curto-circuito Suporta curto-circuito FS4 FS3 * Não requer os fusíveis FS1 e FS2 VM/AM (não usar) VM/PR (não usar) VM/BR (ligar +12 V) AM BR 27 28 . Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-VM/BR) no positivo da bateria (+12 V). Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fioVM/BR) no negativo da bateria (massa). * Não requer os fusíveis FS1 e FS2 * Requer os fusíveis FS1 e FS2 VM/AM (não usar) VM/PR (não usar) VM/BR (ligar a massa) VM/PR (não usar) VM/BR (ligar a massa) BR AM 35.Tipo 2 .Trava original de fábrica (tipo Carto por pulso +12 V ou bomba a vácuo). FUSÍVEIS E PROTEÇÕES DO MÓDULO : Tipo 3 .Travas avulsas POSITRON (motor escravo com 2 fios) por reversão de corrente. Não inserir os fusíveis FS1 e FS2. Tipo 4 . Não inserir os fusíveis FS1 e FS2. 5 24 e 39 37.4 e 24 34 14 27 16.92 MHz PX40 digital 60 bits ASK Rolling Code 20 m 29 30 . TRANSMISSOR DE R. : Tipo Tensão de operação Consumo de corrente: Freqüência de operação : Modulação: Alcance Típico : PX40 3.7 16.36.5 mA 6V 433. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS : Módulo Principal: Tensão de operação: 9 a 16 V Consumo de corrente (Vbat = +12 V): Ativado Desativado PX2000 RDLink 45 mA 35 mA Saídas (parâmetros máximos) : Setas 70 W x 2 Sirene SI400 Saída dedicada para sirene SI400 Auxiliar 200 mA (Pulso negativo) Trava/Destrava 15 A (Pulso programável) Bloqueio 20 A Controle de som 100 mA (Saída positiva) Sirene Voicer Positron (opcional) 100 mA (Saída positiva) 38.9 9 6 16.F.6 16.3 15 16. capô e porta-malas Cancela o próximo “bip” pelo chaveiro LED de advertência Cancela o ultra-som pelo chaveiro Teste de bloqueio Função Antiassalto Sirene Voicer Positron (opcional) PX2000 RD Link • • • • • • • • • • • • • • • • • Item 16. CARACTERÍSTICAS E FUNÇÕES : Função Localizador Função Pânico Saída Auxiliar Comanda as travas elétricas Pisca as setas Sensor de ultra-som Função Travamento Automático Reativação Automática Controle do equipamento de som Bloqueia a bomba de combustível Monitora porta.2 e 27 27 13 9 16. Saída levantador de vidros (item 33) Verde/Vermelho (fio-VD/VM) .Chicote do ultra-som Vermelho (fio-VM) .Saída para sirene (somente SI400) Preto/Verde (fio-PR/VD) .Bateria +12 V Amarelo (fio-AM) . ESQUEMA DE INSTALAÇÃO : O esquema ao lado refere-se ao modelo Alarme RDLink.Master Vermelho/Branco (fios-VM/BR) . LIGUE OS FIOS DE ACORDO COM O ESQUEMA AO LADO : 0102030405060708091011121314151716181920212324Verde (fio-VD) .Massa Vermelho (fio-VM) .Antena Fusível 15 A para Destrava Fusível 15 A para Trava Fusível 15 A para Setas Controle de Som Derivador (item 31) Capô.Chicote do ultra-som Amarelo (fio-AM) .Seta Esquerda Conector-PR 2 vias RadarAlert (vide manual de instalação Sensor de velocidade) Antena Afastar do chicote e partes metálicas Somente SI400 Ignição Seta Direita 39.Entrada sinal trava (item 34) Vermelho/Preto (fio-VM/PR) .Saída para som (item 26) Azul (fio-AZ) .Entrada sinal destrava (item 34) Cinza (fio-CZ) .Entrada para Pós-ignição Preto (fio-PR) .Saída Auxiliar (item 25) Preto (fio-PR) .Chicote do ultra-som Roxo (fio-RX) .Entrada para interruptor PPreto (fio-PR) .Saída trava (item 34) Preto/Amarelo (fio-PR/AM) .Saída destrava (item 34) Marrom (fio-MR) .Trava Elétrica (item 34) Preto (fio-PR) . porta-malas Destrava Trava PR/AM PR/VD PR/VD Jumper (item 24) POSITRON FS2 FS3 MR RX BR PR AM AZ FS1 VM PR FS4 LJ VM/AM VD/VM VM/PR Controle Sirene Voicer Positron CZ/VM Conector-BR 2 vias Cápsula ultra-som lado passageiro (FS4) .Saída para setas Verde/Preto (fio-VD/PR) .Fusível 20 A para Bloqueio CZ/AZ CZ/AZ Porta Negativa Base dos relês Trava Elétrica VM/BR VD/PR 31 Entrada Sinal Trava 32 Entrada Sinal Destrava Levantador dos vidros Saída Auxiliar Porta Positiva Massa (Terra) Bloqueio Chave Master Cápsula de ultra-som SE400RX cápsula lado esquerdo VM VD CZ PR PR VM Cápsula de ultra-som SE400TX cápsula lado direito PR VM AM .Entrada para interruptor P+ Vermelho/Amarelo (fio-VM/AM) .Entrada Base do Relê .Master Preto (fio-PR) . Alguns recursos podem não se aplicar ao seu modelo de carro ou alarme.Saída para setas Preto/Verde (fio-PR/VD) .Entrada para interruptor de capô/porta-malas Branco (fio-BR) . fabricado e operado dentro de rígidos padrões de qualidade. bem como ao contratar o serviço de radio chamada PST. danos causados devido a instalação incorreta. que é baseado no serviço via satélite e radiofreqüência. O sistema descrito neste manual não é absolutamente infalível. apresentando a nota fiscal de compra e os quadros abaixo devidamente preenchidos. devido às características próprias que reagem a propagação de ondas eletromagnéticas. Dentro do período de garantia. A garantia perde a validade quando o aparelho for violado por pessoas não autorizadas. quando este certificado de garantia ou o número de série do produto forem rasurados. mesmo sendo projetado. GARANTIA POSITRON: Ao adquirir este produto. A garantia de instalação deve ser acordada entre a empresa instaladora e o comprador final. quando ocorrer mau-trato. a contar da data de instalação ou enquanto o serviço RDLink estiver contratado. O transporte e a embalagem do produto ficam por conta e risco do comprador. o adquirinte declara compreender que o desempenho de funcionamento do sistema de bloqueio e desbloqueio do motor. O conserto ou a substituição do aparelho com defeitos não prorroga o prazo de garantia. a responsabilidade da PST fica restrita ao conserto ou substituição do aparelho de sua fabricação. manuseio incorreto. etc. O Alarme RDLink possui garantia de três (03) anos. Produto: Alarme RDLink Nº de Série: Data da Venda: / / Comprador (Nome): Endereço: Veículo/Marca: Loja (Nome): Carimbo e Assinatura do Vendedor: Cidade: Modelo: Nota Fiscal Nº: 33 34 . pode ser influenciado por condições atmosféricas. uso fora das especificações ou infiltração de água. produtos de limpeza.40. pó. procure um revendedor autorizado. sendo que uma falha de funcionamento não pode ser atribuída diretamente a uma falha no sistema eletrônico instalado no veículo. excluídas pilhas ou baterias eventualmente fornecidas com o sistema. Nesse caso. climáticas e tipológicas. A PST não se responsabiliza em nenhuma hipótese pela ocorrência de furto ou invasão da propriedade. contra eventuais defeitos de fabricação ou nos componentes do produto. ou uma falha de da operadora do sinal de bloqueio. em caso de defeito.
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