Manual de serviços Geradores a Gasolina B4T.pdf

MANUAL DE SERVIÇO GERADORES B4TGERADOR B4T MANUAL DE SERVIÇO Prefácio As descrições e instruções contidas neste manual são baseadas nos métodos de construção e estudo até maio de 2009. O desenvolvimento do produto é contínuo. Por esse motivo equipamentos e componentes produzidos depois desta data acima mencionada podem ter valores e métodos de reparos diferentes. Quando as diferenças afetarem o conteúdo do manual de forma sensível, serão emitidas informações de serviços. Na próxima edição do manual, este será atualizado. 2 GERADOR B4T ÍNDICE MANUAL DE SERVIÇO 1. MONTAGEM DOS ACESSÓRIOS 2. ABASTECIMENTOS 3. PAINEL DE INSTRUMENTOS 4. PARTIDA DO GERADOR 4.1 . Partida elétrica 4.2 . Partida manual 5. UTILIZAÇÃO DO GERADOR 6. LIGANDO OS APARELHOS 7. LIMPEZA OU SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE AR 8. SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL 9. TROCA DE ÓLEO 10. ALTERNADOR 10.1. Desmontagem do alternador 10.2. Substituição do rolamento do rotor 10.3. Medição das bobinas do rotor 11. MONTAGEM DO ALTERNADOR 12. GUIA DE FALHAS E SOLUÇÕES 12.1. Motor de arranque não gira 12.2. Gerador não pega 12.3. Gerador pega e não gera energia 12.4. Disjuntor desarma constantemente 12.5. Gerador pega e gera energia, mas não sai nas tomadas 12.6. Horímetro não funciona 12.7. Terminal de carga de bateria não fornece energia 4 5 6 8 9 10 11 13 13 14 14 27 28 28 30 31 33 35 36 36 37 3 GERADOR B4T MANUAL DE SERVIÇO ÍNDICE A seqüência a seguir é apenas para o modelo B4T 190 W 12.8. Motor de arranque não gira 12.9. Gerador não pega 12.10. Gerador não desliga na chave 12.11. Gerador pega e não gera energia 12.12. Gerador pega, mas bornes de solda não funcionam 38 39 40 41 43 13. DIAGRAMA ELÉTRICO 14. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 15. BATERIA 15.1. Ativação da bateria 15.2. Carregando a bateria 16. INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO 16.1. Multímetro analógico 16.2. Multímetro digital 16.3. Medição de corrente elétrica 16.4. Medição de tensão 16.5. Medição de resistência 16.6. Verificação de capacitor 16.7. Verificação de ponte retificadora e diodos 17. GARANTIA 17.1. Relatório de garantia 17.2. Preenchimento do relatório de garantia 44 48 51 52 52 53 53 54 54 54 55 56 57 4 GERADOR B4T 1. MONTAGEM DOS ACESSÓRIOS a) Para os modelos B4T 2500 LE, 5000 L e 6500 LE Importante: Antes de instalar a bateria ativar e carregar a bateria. (veja item 15. BATERIA). MANUAL DE SERVIÇO 1- Com uma escora, elevar o conjunto gerador. 1- Conectar os cabos aos bornes da bateria, com a mesma fora do suporte. Cabo positivo (vermelho), conectar no automático do motor de partida e o cabo negativo (verde), aterrar na tampa frontal do gerador. 2- Colocar a bateria no suporte com os bornes de ligação voltados para o alternador. Isso se faz necessário, pois o cabo positivo é curto, evitando assim erros de montagem. 2- Posicionar e fixar os braços do suporte de bateria. b) Para os modelos B4T 5500LT e 190W 3- Posicionar e fixar a base de bateria. 5 8-Posicionar e fixar a tampa de proteção da bateria.Abastecer o tanque de combustível. 6. 7.Posicionar a bateria com os contatos voltados para dentro do gerador. ABASTECIMENTOS 5. a fim de evitar curto circuito entre os contatos e a chapa de fixação. 6 .GERADOR B4T 4. MANUAL DE SERVIÇO 2. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS). BATERIA). MÁXIMO MÍNIMO 2. (veja item 15 . Importante: Não retirar o filtro (peneira) do bocal do tanque para abastecer. Importante: Antes de instalar a bateria ativar e carregar a bateria. 3. (veja item 14.Posicionar hastes de fixação e protetor da base. O nível de óleo correto está compreendido entre as marcas desenhadas na vareta.Fixar os cabos positivo e negativo na bateria.Fixar a bateria ao suporte. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS). e com auxilio de um funil e uma mangueira. verificar o nível do óleo. abastecer o cárter com óleo para motor gasolina. (veja item 14.Após o abastecimento.Retirar a vareta de nível. 1. D – Chave seletora de tensão. F – Tomadas 120/240V. E – Tomadas 120V. C – Chave seletora de tensão. 7 . G – Tomadas 120V. D – Disjuntores das tomadas. B – Horímetro. I – Terminal de carga da bateria. E – Disjuntor.GERADOR B4T 3. H – Tomada 120/240V. PAINEL DE INSTRUMENTOS b) Modelos B4T 5000 L e B4T 6500 LE a) Modelo B4T 2500 LE MANUAL DE SERVIÇO A A B C B C D E F D E F G H I J K G H I A – Interruptor de partida. C – Voltímetro. A – Interruptor de partida. H – Terminal de carga da bateria. B – Voltímetro. G – Disjuntor do terminal de carga de bateria. K – Terminal de aterramento. I – Terminal de aterramamento. J – Disjuntor de carga de bateria. F – Disjuntor. D – Tomada 220 V. H– Tomada 120V. A – Interruptor de partida. 8 . E – Disjuntor. E – Tomada 380 V. G – Terminal de aterramento. D – Interruptor liga e desliga de segurança. B – Regulador de corrente para solda.GERADOR B4T c) Modelo B4T 5500 LT d) Modelo B4T 190W MANUAL DE SERVIÇO A B C A D E F G H B C D E A – Voltímetro. B – Voltímetro. F – Terminais de solda. C – Chave de partida. C – Disjuntor. PARTIDA DO GERADOR 4. Segurar nesta posição de 2 a 4 segundos e soltar permitindo que a chave volte sozinha para a posição “LIGA”. Ou dependendo do modelo. puxar a alavanca do afogador. Partida Elétrica MANUAL DE SERVIÇO 3.Girar a chave até a posição “LIGA” 5.GERADOR B4T 4.1. 1. 2.Colocar a chave no interruptor de partida. Repetir a operação caso o motor não entre em funcionamento na primeira tentativa. ON – Aberto OFF – Fechado 9 . Ou para o modelo B4T 5500 LT Ou para o modelo B4T 190W 4.Empurrar a alavanca do afogador. girar a chave até a posição “PARTIDA”.Em seguida.Abrir a torneira de combustível. Ele deverá ser acionado somente no caso de emergências. ON – Aberto OFF – Fechado MANUAL DE SERVIÇO 3. 10 . Ou dependendo do modelo.2.Colocar a chave no interruptor de partida.Para desligar. Aguardar cinco segundos antes de realizar uma nova tentativa. Ou dependendo do modelo.GERADOR B4T 6. Importante: Nunca segurar a chave acionada na posição “START” por mais de cinco segundos. (veja item 3. pois isso pode danificar o motor de partida. No modelo B4T 190W 4. PAINEL DE INSTRUMENTOS).Gire a chave até a posição “LIGA” NOTA: O interruptor de segurança liga/desliga deve estar SEMPRE na posição “LIGA”. retornar a chave para a posição “DESL”.Puxar a alavanca do afogador.Abrir a torneira de combustível. 1. Partida Manual 2. 4. pois quando a energia da rede pública é restaurada. a conexão feita deve isolar o sistema elétrico do gerador da energia da rede pública. através de uma chave reversora. Sem retornar o manete e utilizando as duas mãos.Retornar o manete à posição inicial. retornar a chave para a posição “DESL”.GERADOR B4T 5. 7. tanto da rede elétrica pública como do gerador. entra em conflito com a energia do gerador provocando danos à rede publica e ao gerador. As conseqüências desse conflito podem ir de incêndio a explosão.Puxar o manete de partida devagar até encontrar resistência. Quando o gerador for conectado à rede elétrica. 6. puxar até o fim do curso do cordão do retrátil. 5. UTILIZAÇÃO DO GERADOR MANUAL DE SERVIÇO A conexão do gerador em redes elétricas residenciais deve ser feita por um eletricista qualificado. Sempre consulte a concessionária fornecedora de energia elétrica de sua região ou um profissional qualificado. ATENÇÃO A conexão imprópria do gerador á rede elétrica pública provoca danos ao gerador. 11 .Para desligar. GERADOR B4T 6. Importante: Aterrar o gerador a um ponto terra adequado antes de ligar qualquer aparelho elétrico. INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO). 5000 L e 6500 LE 1.Antes de ligar qualquer aparelho elétrico ao gerador. TERRA B Tomada 120v PONTOS DE MEDIÇAO A-B A – Terra B – Terra A TENSÃO (V) 120 0 0 Tomada 120V Tomada 120/240V TERRA Ou (dependendo do modelo) C Tomada 120 / 240 V. medir as tensões de saída nas tomadas com auxílio de um multímetro. LIGANDO OS APARELHOS MANUAL DE SERVIÇO a) Para os modelos B4T 2500 LE. (veja item 16. 12345678910 11 12 13 14 15 - A B Tomada 120V Tomada 120/240V PONTOS DE MEDIÇAO T–A T–C T–B A–C B–C A–B TENSÃO (V) 0 0 0 240 120 120 12 . Antes de ligar qualquer aparelho elétrico ao gerador.Antes de ligar qualquer aparelho elétrico ao gerador. INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO) Importante: Aterrar o gerador a um ponto terra adequado antes de ligar qualquer aparelho elétrico. Tomada 220 V Tomada 380 V A B A TERRA Tomada 120V. medir as tensões de saída nas tomadas com auxílio de um multímetro.GERADOR B4T b) Para o modelo B4T 5500 LT 1. (veja item 16. (veja item 16. medir as tensões de saída nas tomadas com auxílio de um multímetro. PONTOS DE MEDIÇAO A-B A – Terra B – Terra TENSÃO (V) 120 0 0 B Tomada 120v PONTOS DE MEDIÇAO A-B A – Terra B – Terra TENSÃO (V) 120 0 0 B A C D TERRA Tomada 380V. 13 . INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO) Importante: Aterrar o gerador a um ponto terra adequado antes de ligar qualquer aparelho elétrico. PONTOS DE MEDIÇAO T–A T–C T–B T–D A–B B–C C–D D–A B–D A–C TENSÃO (V) 0 0 0 0 380 380 220 220 220 380 MANUAL DE SERVIÇO c) Para o modelo B4T 190W 1. LIMPEZA OU SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE AR 8.Nunca limpar o filtro de ar com ar comprimido. 3.Retirar o filtro de combustível 4. Se após a montagem ocorrer vazamento. isso pode furar o elemento filtrante. sob pena de reduzir a vida útil do motor ou perda de potência. Importante: No momento da montagem. observar a condição do o-ring.Retirar as espumas e lavá-las com sabão neutro e secá-las bem. 14 .Efetuar a limpeza ou substituição do filtro de combustível. 1.Retirar a porca que fixa a torneira. 2. 2. SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL MANUAL DE SERVIÇO 1.Soltar as travas que fixam a tampa do filtro. 3.Drenar o tanque. Depois umedeça com óleo de motor e aperte bem para retirar o excesso. Importante: Nunca opere o motor sem os filtros de ar ou com o filtro em más condições.GERADOR B4T 7. substituílo. Colocar uma bandeja embaixo do motor.Retirar a vareta de nível.Após o abastecimento.Certifique-se que o gerador esteja em um piso plano.Retirar os parafusos da proteção do escape. 2. e com auxílio de um funil. 1. TROCA DE ÓLEO 10. (veja item 14.Retirar a bateria. ALTERNADOR 10. MÍNIMO 3.1.GERADOR B4T 9. MÁXIMO 2. retirar o parafuso do dreno conforme indicado e drenar o óleo com o motor ainda quente para que todo o óleo seja escoado. 15 . verificar o nível do óleo. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS). DESMONTAGEM DO ALTERNADOR (para o modelo B4T 2500 LE) MANUAL DE SERVIÇO VARETA DE NÍVEL DRENO 1. O nível de óleo correto está compreendido entre as marcas desenhadas da vareta. abastecer o cárter com óleo. e remover a tampa frontal (C). retirar as porcas de fixação do coxim (B). 7. C A A 3.Retirar o suporte do escape. B 4.Retirar os parafusos.Retirar os parafusos de fixação e da flange do escape.Retirar as porcas de fixação da base da tampa frontal (A). elevar o alternador e retirar os coxins. B B 6. 8.Com uma alavanca (A).Retirar a escora. elevar o conjunto gerador / Chassi. 16 . A 9. remover o todo o conjunto de escape.GERADOR B4T MANUAL DE SERVIÇO 5.Com auxílio de uma escora. usar um martelo de neoprene para soltar a tampa. 16. MANUAL DE SERVIÇO B C 11.Retirar a tampa de partida. 15. Se necessário.Retirar o porta escova (B) e o AVR (C).Soltar conector do AVR (A). 17.Remover a tampa frontal do estator retirando os parafusos de fixação.GERADOR B4T 10.Soltar o cabo terra (C). 19. A 12. 13.Retirar os quatro parafusos de fixação da tampa frontal / posterior (B). efetuar a retirada do estator juntamente com a tampa frontal do alternador.Soltar fios azul (+) e amarelo (-) do porta escova (B). 18.Soltar os fios do chicote do borne de ligação (B). 17 .Retirar conector de carga de bateria (A).Com um sacador. Importante: A retirada da tampa frontal do alternador só é necessária quando for mexer no bobinamento do alternador. A C B 14. 10. Base de fixação da tampa de partida que fica em cima da tampa de válvula.1. 21. Porca de fixação do coxim que fica abaixo do motor de arranque. 18 .GERADOR B4T MANUAL DE SERVIÇO 20. DESMONTAGEM DO ALTERNADOR (para os modelos B4T 5000L e 6500 LE) Atenção: O Sacador deverá ser apoiado nos pontos indicados a seguir.Com um sacador retirar o rotor.Com auxílio de uma chave. travar a porca do volante e retirar o parafuso do induzido. .Retirar a bateria. 1. 7.Com uma alavanca. e remover a tampa frontal (C). remover todo o conjunto de escape.Retirar a escora 4.Retirar os parafusos.Retirar os parafusos da flange do escape. 5. 19 . A 6. 8.Com auxílio de uma escora elevar o conjunto gerador / Chassi.Retirar os parafusos da proteção do escape. e retirar as porcas de fixação da base da tampa frontal (B). B A 9.Retirar o suporte do escape.GERADOR B4T MANUAL DE SERVIÇO A 2. C B B A 3. elevar o alternador e retirar os coxins.Retirar as porcas de fixação do coxim (A). A C B 15. 20.Soltar os fios do chicote do borne de ligação (A) e remover o borne. efetuar a retirada do estator juntamente com a tampa frontal do alternador.Retirar AVR (C).Soltar conector do AVR (A) 13. 19.Retirar os quatro parafusos de fixação da tampa frontal / posterior (B) 17. para calçar o alternador. 18.Utilizar o suporte de escape.Soltar o cabo terra (B).GERADOR B4T 10.Retirar conector da placa de controle (B).Retirar conector de carga de bateria (C).Retirar porta escova (A).Remover a tampa frontal do estator retirando os parafusos de fixação.Soltar fios vermelho (+) e branco (-) do porta escova (B). 16. Importante: A retirada da tampa frontal do alternador. só é necessária quando for mexer no bobinamento do alternador. Se necessário usar um martelo de neoprene para soltar a tampa. A B C 12. MANUAL DE SERVIÇO B A 11. 20 .Com um sacador. 14. 21. 24.Com auxílio de uma chave.Com um sacador retirar o rotor.Retirar a tampa de partida. 21 .1. DESMONTAGEM DO ALTERNADOR (para o modelo B4T 5500 LT) 1. 10. travar a porca do volante e retirar o parafuso do induzido. 23.GERADOR B4T MANUAL DE SERVIÇO 22.Retirar a bateria. Retirar os parafusos do flange do escape.Retirar as porcas de fixação do coxim (A). C B B A 3. 7. elevar o alternador e retirar os coxins.Retirar o suporte do escape. remover o todo o conjunto de escape.Retirar os parafusos. e retirar as porcas de fixação da base da tampa frontal (B). A 6. 22 .Retirar a escora 4. 5. B A 9.Retirar os parafusos da proteção do escape.Com uma alavanca. e remover a tampa frontal (C).Com auxílio de uma escora elevar o conjunto gerador / Chassi.GERADOR B4T MANUAL DE SERVIÇO A 2. 8. 23 14. . 13.Soltar os fios do chicote do borne de ligação (A).Retirar os quatro parafusos de fixação da tampa frontal / posterior (B) MANUAL DE SERVIÇO B A 15.Remover a tampa frontal do estator.Soltar conector da placa de comando. 11. 12.Retirar o porta escova. A B 17.Utilizar o suporte de escape. Se necessário usar um martelo de neoprene para soltar a tampa. efetuar a retirada do estator juntamente com a tampa frontal do alternador. só é necessária quando for mexer no bobinamento do alternador.GERADOR B4T 10. 18. para calçar o alternador. Importante: A retirada da tampa frontal do alternador. 16.Com um sacador. retirando os parafusos de fixação.Soltar o cabo terra (B).Soltar fios vermelho (+) e branco (-) do porta escova. Com auxílio de uma chave. travar a porca do volante e retirar o parafuso do induzido.Retirar a tampa de partida.Retirar a bateria. 2.1.Retirar conjunto suporte de bateria.GERADOR B4T MANUAL DE SERVIÇO 19. DESMONTAGEM DO ALTERNADOR (para o modelo B4T 190 W) 1. 24 .Com um sacador retirar o rotor. 20. 10. 21. 7.Retirar os parafusos da proteção do escape.Retirar porca de fixação da base da tampa frontal.GERADOR B4T MANUAL DE SERVIÇO 3. 5.Remover todo o conjunto de escape. 25 . 6.Retirar o suporte do escape. 8. 4.Retirar os parafusos de fixação e do flange do escape.Retirar parafusos da capa de proteção do estabilizador de tensão. Retirar os quatro parafusos de fixação da tampa frontal / posterior (B) MANUAL DE SERVIÇO B A A A 9. 13.Com auxílio de uma escora.Com uma alavanca. (A) B A 17.Apoiar o alternador sob o suporte do escape (A).Soltar conector (B) B B A A 19. a fim de manter o alinhamento do conjunto. 26 14.GERADOR B4T 15.Retirar tampa dianteira do alternador. 11. 20.Retirar os fios do estabilizador de corrente (A). . 10. e retirar os coxins. 18. elevar o alternador.Retirar as porcas de fixação dos coxins (A).Retirar cabo negativo do terminal de solda. (B) 12.Retirar o fio de alimentação da ponte retificadora (B).Soltar parafusos (A) e retirar o porta escova.Retirar a escora 16. elevar o conjunto gerador / Chassi. Com auxílio de uma chave travar a porca do volante e retirar o parafuso do induzido. só é necessária quando for mexer no bobinamento do alternador.Retirar cabo positivo do terminal de solda. 25. Importante: A retirada da tampa frontal do alternador. 23. Se necessário usar um martelo de neoprene para soltar a tampa.Remover os fios dos diodos da ponte retificadora. efetuar a retirada do estator juntamente com a tampa frontal do alternador. 24.Retirar a tampa de partida. 27.Com um sacador. MANUAL DE SERVIÇO 22. 26.Remover o fio de aterramento do alternador (C).Remover a tampa frontal do estator retirando os parafusos de fixação. 27 .GERADOR B4T 21. GERADOR B4T 10. Parafuso de fixação da tampa traseira do alternador a tampa do bloco. SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DO ROTOR MANUAL DE SERVIÇO Atenção: O Sacador deverá ser apoiado nos pontos indicados a seguir. 3. 2.Retirar o rolamento com o auxílio de um sacador de rolamento. para evitar danos à rosca interna. 28. 1. Ou dependendo do modelo.Retirar a ventoinha do rotor. 28 .Colocar uma arruela no centro do eixo.Com um sacador retirar o rotor. . Parafuso inferior esquerdo da tampa do bloco.2. (veja item 14. B 12. 8.Colocar e apertar os quatro parafusos de fixação da tampa frontal / posterior do alternador. 11. 4. e fixar os dois parafusos do flange. e conectar os fios azul (+) e amarelo (-) do porta escova. juntamente com o cabo negativo da bateria.Colocar o estator junto com a tampa frontal do alternador.Colocar o estator junto com a tampa frontal do alternador.Posicionar o novo rolamento no eixo. 4. MANUAL DE SERVIÇO 11.3.Montar o suporte do escape. encostando as pontas de prova nos pontos A e B.Elevar o alternador.Ligar os conectores da bobina de carga de bateria. 6. 13. b) Modelos B4T 5000 L e 6500 LE 1.Medir as bobinas do rotor. 16. 3.Com auxílio de um pito 23 mm prensar o novo rolamento no eixo.Colocar o rotor. 3. colocar os coxins.Colocar a bateria.Montar o conjunto do escape.Montar o borne de ligação e conectar os fios ao borne de ligação e ligar o terra. 18.Colocar a base do suporte do escape e fixar as porcas da base da tampa frontal. MONTAGEM DO ALTERNADOR a) Modelo B4T 2500 LE 1.Colocar o rotor.Colocar a tampa de partida. 15.Elevar o gerador e fixar os coxins. 5. 10.Retirar a barra de elevação.Colocar a tampa dianteira do alternador. 5. 7.Colocar e apertar os quatro parafusos de fixação da tampa frontal / posterior do alternador. 10.Montar e fixar os parafusos da proteção do escape 19.Montar o porta escova.GERADOR B4T 4. 5.Colocar o AVR e ligar o conector. MEDIÇÃO DAS BOBINAS DO ROTOR 9. 2.Colocar e apertar o parafuso de fixação do rotor. 29 .Colocar a tampa de partida.Retirar a barra de elevação. 2. 17. A 14. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS). 1.Colocar e apertar o parafuso de fixação do rotor. 7. 14.Conectar a bateria ao gerador.Retirar a barra de elevação.Elevar o alternador.Ligar os fios do estabilizador de corrente.Montar o suporte do escape. 13. colocar os coxins.Montar o suporte de bateria. 17.Colocar a tampa de partida. 4.Montar o borne de ligação e conectar os fios ao borne de ligação e ligar o terra.Colocar e fixar as porcas da base da tampa frontal 9. d) Modelos B4T 190 W 1.Colocar e fixar as porcas da base da tampa frontal 9.Colocar o cabo de aterramento do alternado. 8.Montar o suporte do escape. 12. 30 MANUAL DE SERVIÇO .Colocar o rotor.Retirar a barra de elevação.Montar o conjunto do escape.Elevar o gerador e fixar os coxins. 14.Posicionar a proteção do escape.Colocar o fio de alimentação da ponte retificadora.Montar e fixar os parafusos da proteção do escape 17. 21. e fixar os dois parafusos do flange. 25. 15. 13. 11.Ligar o cabo negativo do terminal de solda.Colocar a tampa dianteira do alternador. e fixar os dois parafusos do flange. 9.Elevar o gerador e fixar os coxins.Ligar conector.Montar o borne de ligação e conectar os fios ao borne de ligação e ligar o terra.Colocar o estator junto com a tampa frontal do alternador.Elevar o alternador. 16.Colocar a bateria.Colocar a tampa dianteira do alternador.Ligar os conectores da placa de controle.Colocar o estator junto com a tampa frontal do alternador. 3.Colocar a base do suporte do escape e fixar as porcas da base da tampa frontal. 14.Montar a capa protetora do estabilizador de tensão.GERADOR B4T 6. 7. 6.Montar e fixar os parafusos da proteção do escape 16. 10.Colocar a tampa de partida.Fixar os parafusos da proteção do escape.Colocar o rotor. 12. 10. e conectar os fios vermelho (+) e branco (-).Montar o conjunto do escape. 6. 3.Elevar o alternador.Colocar o AVR e ligar o conector.Ligar a bateria ao gerador. colocar os coxins. 2.Montar e fixar o porta escova. 11.Montar o suporte do escape. 24. 13. c) Modelos B4T 5500 LT 1. 15.Ligar os conectores da bobina de carga da bateria e da placa de controle. 23. 22. 2.Fixar o conjunto do escape.Montar o conjunto suporte de bateria. colocar os coxins.Montar o porta escova. 7.Elevar o gerador e fixar os coxins. 5.Colocar e apertar os quatro parafusos de fixação da tampa frontal / posterior do alternador.Colocar o cabo positivo do terminal de solda. 4. juntamente com o cabo negativo da bateria.Colocar a tampa dianteira do alternador. 10. 17. 8. 12. 8. 5.Colocar e apertar os quatro parafusos de fixação da tampa frontal / posterior do alternador.Colocar e apertar o parafuso de fixação do rotor. 15. 18.Posicionar e fixar o conjunto do porta escova. 11. 16. 19. 20.Colocar e apertar o parafuso de fixação do rotor. GUIA DE FALHAS E SOLUÇÕES MANUAL DE SERVIÇO 12. DIAGRAMA ELÉTRICO) Trocar o motor de arranque 31 . INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO) Sim Não Trocar o conjunto da chave de partida. Motor de arranque não gira (exceto para o modelo B4T 190 W). INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO) Sim Não Trocar fusível. carregar ou trocar bateria. . seguir os procedimentos abaixo). Bateria e suas conexões estão boas? (veja item 15.GERADOR B4T 12. (veja item 16.Localizar fusível (veja item 13. Com a chave na posição “PARTIDA”. BATERIA) Sim Não Reparar as conexões.Abrir painel elétrico . (veja item 15.Retirar o fusível e medir sua continuidade (veja item 16.1. verificar se está chegando 12V no fio vermelho que está conectado ao terminal do automático do motor de arranque. DIAGRAMA ELÉTRICO) . BATERIA) Fusível está bom? (para testá-lo. (veja item 13. 2. (veja item 2. SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL) Sim Filtro de combustível está obstruído? Não Sim Limpar ou substituir o filtro. (veja item 8. Gerador não pega (exceto para o modelo B4T 190 W). ABASTECIMENTO) Combustível está bom? Não Drenar tanque. (veja item 8. bom e limpo. ABASTECIMENTO) Gerador tem combustível? Sim Não Abastecer. (veja item 8. limpar o filtro e reabastecer. MANUAL DE SERVIÇO Nível de óleo está correto? Sim Não Completar óleo. SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL) 32 . (veja item 2. Houve saída de combustível pelo dreno do carburador? Sim Não Verificar o Manual de serviço do motor gasolina.GERADOR B4T 12. SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL) Soltar o parafuso do dreno da cuba do carburador e verificar se sai combustível. encostar na carcaça do motor. Soltar o cabo de vela e a vela. Trocar o fusível . colocar a chave de partida na posição “LIGADA” e simular a partida.GERADOR B4T MANUAL DE SERVIÇO Solenóide do carburador está boa? (para testá-la. Montar o conjunto. Existe faísca? Trocar a vela e repetir o procedimento de teste de faísca Sim Não O fusível da placa de controle está bom? (veja item 13. CARACTERISTICAS TÉCNICAS) (veja item 16 .Desligar os fios dos conectores de alimentação da solenóide e medir a resistência (veja item 14 . Trocar a bobina de ignição 33 . seguir o procedimento abaixo). DIAGRAMA ELÉTRICO) Existe faísca? Sim Não Sim Não OK Trocar a relé de controle. . INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO) Sim Não Trocar a solenóide. GERADOR B4T 12. ATENÇÃO para não inverter a ordem de ligação. (veja item 10. (veja item 10. As bobinas estão boas? Substituir o estator do alternador. 34 Sim Não . INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO). NOTA: O valor da medição de ficar entre 40Ω a 45Ω (veja item 16. INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO) NOTA: Solte os fios do borne de ligação para que não haja interferência de outros componentes no momento da medição. abrir a tampa de dianteira do alternador e medir a resistência das bobinas de força do alternador no borne de ligação. Soltar os fios de alimentação do rotor (vermelho e branco) dos terminais do porta escova e medir a resistência das bobinas do rotor nos terminais do porta escova. DESMONTAGEM DO ALTERNADOR) Sim Não Retornar os fios ao borne de ligação. As bobinas do rotor estão boas? Substituir o rotor do alternador. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS) (veja item 16. (veja item 14. Sim Não Ligar o disjuntor Desligar o gerador. DESMONTAGEM DO ALTERNADOR). Gerador pega e não gera energia (exceto para o modelo B4T 190 W). MANUAL DE SERVIÇO Disjuntor principal ligado.3. DESMONTAGEM DO ALTERNADOR) ou para o modelo B4T 5500 LT OK Abrir o painel elétrico e substituir a placa de controle (veja item 13. DIAGRAMA ELÉTRICO) 35 . NOTA: Para injetar os 12V.GERADOR B4T MANUAL DE SERVIÇO Com os fios de alimentação do rotor (vermelho e branco) soltos dos terminais do porta escova. pode-se utilizar a própria bateria do gerador. O gerador gerou energia? Sim Não Abrir a tampa dianteira do alternador e substituir o AVR (veja item 11. isso fará com que o rotor volte a ficar polarizado. injetar rapidamente (só encostar e retirar) 12V nos terminais do porta escova. mas só se ela estiver com pelo menos 9V de tensão! Recolocar os fios de alimentação do rotor nos terminais do porta escova e recolocar a tampa traseira do gerador. Após a montagem ligar o gerador e verificar se o mesmo está gerando energia. Se a corrente medida for menor que a capacidade do disjuntor. Disjuntor desarma constantemente. redimensionar o gerador ou retirar algum aparelho do circuito. MANUAL DE SERVIÇO O disjuntor está bom? (para testá-lo. seguir o procedimento abaixo). Nunca rearmar o disjuntor mais de 3 vezes em menos de 10 minutos. trocá-lo. Ligar o gerador. o disjuntor e todos o aparelhos do circuito. O seu funcionamento é igual de um fusível. NOTA: Um disjuntor desarma quando a corrente do circuito é maior que sua capacidade.4 . isso causará a queima do alternador! 36 .GERADOR B4T 12. Nunca amarrar. isso fará a corrente do circuito ficar dentro da capacidade do disjuntor e do gerador. isso impede o desligamento e causa a queima do gerador. só que a diferença é que ele pode ser reaproveitado. travar ou obstruir a alavanca de acionamento do disjuntor. se for maior que a capacidade do disjuntor. colar. Com um amperímetro medir a corrente do circuito. já o fusível tem que se trocado. MANUAL DE SERVIÇO A Chave seletora está boa? (para testá-la. abrir o painel elétrico. Se em alguns dos contatos não houver continuidade. Horímetro não funciona (exceto para o modelo B4T 190 W). seguir o procedimento abaixo). Com um multímetro na escala ohms. 12. trocar a chave seletora. 37 . Gerador pega e gera energia.5. realize a medição de continuidade sempre do centro para as extremidades.GERADOR B4T 12.6. Com o gerador desligado. Selecione uma das posições da chave. Depois inverta a posição da chave e repita a operação. medir a continuidade dos bornes da chave seletora. Os fios e conector estão bons? Sim Não Reparar / trocar os fios e ou reparar / trocar o conector Substituir o horímetro. mas não sai nas tomadas (exceto para o modelo B4T 190 W). MANUAL DE SERVIÇO Disjuntor do terminal de carga da bateria está ligado? Sim Não Ligar o disjuntor Desligar o gerador. Terminal de carga de bateria não fornece energia (exceto para o modelo B4T 190 W).GERADOR B4T 12. A bobina de carga de bateria boa? (veja item 14. INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO) NOTA: Solte os fios do borne de ligação para que não haja interferência de outros componentes no momento da medição.7. 38 . (veja item 10. abrir a tampa de dianteira do alternador e medir a resistência da bobina de força do carregador de bateria. (veja item 10. Substituir o rotor do alternador. DIAGRAMA ELÉTRICO) (veja item 16. ALTERNADOR). ALTERNADOR) A ponte retificadora está boa? (veja item 13. INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO) Sim Não Substituir a ponte retificadora. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS) Sim Não Substituir o estator do alternador. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS) (veja item 16. (veja item 14. BATERIA) Com a chave na posição “START”. carregar ou trocar bateria. (veja item 16 .GERADOR B4T A sequência a seguir é apenas para o modelo B4T 190 W 12. MANUAL DE SERVIÇO Bateria e suas conexões estão boas? (veja item 16 . Motor de arranque não gira. (veja item 17 . verificar se está chegando 12V no fio vermelho que está conectado ao terminal do automático do motor de arranque.8. INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO) Sim Não Trocar o conjunto da chave de partida. (veja item 14 . DIAGRAMA ELÉTRICO) Trocar o motor de arranque 39 . BATERIA) Sim Não Reparar as conexões. GERADOR B4T 12. limpar o filtro e reabastecer. SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL) Sim Filtro de combustível está obstruído? Limpar. (veja item 8 . ABASTECIMENTO) Combustível está bom? Não Drenar tanque. (veja item 2 . (veja item 8 . Montar o conjunto. SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL) Soltar o cabo de vela e a vela. bom e limpo. 40 Sim Não . Existe faísca? Trocar a vela e repetir o procedimento de teste de faísca. Gerador não pega MANUAL DE SERVIÇO Nível de óleo está correto? Sim Não Completar óleo. (veja item 8 . colocar a chave de partida na posição “LIGADA” e simular a partida. encostar na carcaça do motor. Houve saída de combustível pelo dreno do carburador? Sim Não Verificar o Manual de serviço do motor gasolina. SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL) Não Sim Soltar o dreno da cuba do carburador e verificar se sai combustível.9. 10 . 41 . DIAGRAMA ELÉTRICO) Veja item: (17. 12. Consultar Manual de serviço do motor gasolina. Trocar a chave de partida. INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO) Sim Não Substituir a ponte retificadora. INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO) Existe faísca? Sim Não OK Trocar a bobina de ignição Sim Não Trocar interruptor ou ligá-lo. reparar ou substituir conectores e chicote. aterramento e chicote do circuito de ignição estão bons? Sim Não Verificar aterramento. DIAGRAMA ELÉTRICO) (veja item 17 . O ponte retificadora da solenóide do carburador está boa? (Veja figura 13 do item 14. Conectores.GERADOR B4T MANUAL DE SERVIÇO Interruptor de emergência está bom e na posição “LIGA”? Veja figura 10 do item: (14. Gerador não desliga na chave. As bobinas estão boas? Substituir o estator do alternador. desligar o conector das bobinas de força do alternador e medir a resistência das bobinas no conector que entra no alternador. 42 . deve-se desligar o conector para que não haja interferência de outros componentes. (fios branco e vermelho) (veja item 15 . DESMONTAGEM DO ALTERNADOR) Sim Não Religar o conector. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS) (veja item 17 . (veja item 11 . (veja item 13. MANUAL DE SERVIÇO Disjuntor principal ligado.11 . Gerador pega e não gera energia.3 – MEDIÇÃO DO ROTOR) (veja item 15 . INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO) NOTA: Para efetuar a medição da bobina força.GERADOR B4T 12. INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO) O rotor está bom? Sim Não Substituir o rotor. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS) (veja item 17 . Soltar os fios (azul e preto/branco) do porta escova e medir a resistência do rotor. Sim Não Ligar o disjuntor Desligar o gerador. MANUAL DE SERVIÇO A energia foi gerada? Sim Não Ok. INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO) Sim Não Substituir a ponte retificadora. mas só se ela estiver com pelo menos 9V de tensão! Recolocar os fios de alimentação do rotor nos terminais do porta escova. Substituir o estator do alternador. O reostato de controle de excitação está bom? (Veja figura 12 do item 14. O ponte retificadora de excitação está boa? (Veja figura 12 do item 14. DIAGRAMA ELÉTRICO) (veja item 17 . 43 . INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO) Sim Não Substituir o reostato. pode-se utilizar a própria bateria do gerador.GERADOR B4T Com os fios de alimentação do rotor (azul e preto/branco) soltos dos terminais do porta escova. isso fará com que o rotor volte a ficar “polarizado”. Após a montagem ligar o gerador e verificar se o mesmo está gerando energia. DIAGRAMA ELÉTRICO) (veja item 17 . NOTA: Para injetar os 12V. injetar rapidamente (só encostar e retirar) 12V nos terminais do porta escova. O transformador estabilizador está bom? .7 Verificação de ponte retificadora) Sim Não Trocar as pontes retificadoras. DIAGRAMA ELÉTRICO) Não Trocar o transformador estabilizador 44 .Para testá-lo soltar os cabos e medir a continuidade (veja item 14 . Gerador pega.GERADOR B4T MANUAL DE SERVIÇO 12.12 . mas bornes de solda não funcionam Os cabos / terminais dos bornes dos cabos de soldas estão bons? Sim Não Trocar os cabos / terminais e ou apertá-los. Os diodos das pontes retificadoras estão bons? (veja item 17. GERADOR B4T 13. DIAGRAMA ELÉTRICO a) Modelo B4T 2500 LE MANUAL DE SERVIÇO 45 . GERADOR B4T b) Modelos B4T 5000 L e 6500 LE MANUAL DE SERVIÇO 46 . GERADOR B4T c) Modelo B4T 5500 LT MANUAL DE SERVIÇO 47 . GERADOR B4T d) Modelo B4T 190 W MANUAL DE SERVIÇO 48 . 1 Litros Elétrica / Manual 12V --.0 Ω TOLERÂNCIA +/..75 Litros Elétrica / Manual 12V --.8.5 KVA 4.3 A ESPECIFICAÇÃO B4T 6500 LE 13. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS a) Para os modelos abaixo DESCRIÇÃO MOTOR COMBUSTÍVEL CAPACIDADE DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL ÓLEO LUBRIFICANTE PARA MOTOR A GASOLINA CAPACIDADE DO RESERVATÓRIO DE ÓLEO DO MOTOR PARTIDA BATERIA NÍVEL DE RUÍDO TENSÃO DE SAÍDA POTÊNCIA MÁXIMA POTÊNCIA NOMINAL TENSÃO/ CAPACIDADE DA CARGA DE BATERIA BOBINAS DE FORÇA – I Cor dos Fios Tensão de Saída Resistência BOBINAS DE FORÇA – II Cor dos Fios Tensão de Saída Resistência BOBINA DE CARGA DE BATERIA Cor dos Fios Tensão de Saída Resistência ROTOR Bobina .0 KVA 12V --.0 KVA MARROM e BRANCO 120V ~ 0..75 Litros Elétrica / Manual 12V --.8 Ω .5 Ω TOLERÂNCIA +/.TOLERÂNCIA +/40% 49 .8.0 CV – 3600 RPM Gasolina 25 – Litros SAE 20W50 – SJ ou superior 1.3 A ESPECIFICAÇÃO B4T 5000 L 11.5 Ω .14Ah 74 dB A 120V – 240V ~ 4.0 KVA 12V --.5 Ω .TOLERÂNCIA +/25% VERDE e VERDE 12V ~ 0..8.8 Ω .30% 65 Ω ..GERADOR B4T 14 .TOLERÂNCIA +/25% VERDE e VERDE 12V ~ 0.6Ah 68 dB A 120V – 240V ~ 2.TOLERÂNCIA +/25% AZUL e VERMELHO 120V ~ 0.TOLERÂNICA +/15% 10 A 30 A 240V ~ / 21 A 12V --.8 Ω .TOLERÂNCIA +/40% MARROM e BRANCO 120V ~ 0.0 CV – 3600 RPM Gasolina 25 – Litros SAE 2W50 – SJ ou superior 0...8 Ω .TOLERÂNCIA +/15% 10 A 5A 240V ~ / 21 A 12V --.8 Ω ..TOLERÂNCIA +/25% AZUL e VERMELHO 120V ~ 0.2 KVA 2.8.5 CV – 3600 RPM Gasolina 15 – Litros SAE 20W50 – SJ ou superior 0.8.5 KVA 5.14Ah 76 dB A 120V – 240V ~ 5.I DISJUNTOR DE CARGA DE BATERIA FUSÍVEL (Painel elétrico) DISJUNTORES PRINCIPAIS (cada unidade) SOLENOIDE DO CARBURADOR AVR 45 Ω .0 Ω TOLERÂNCIA +/.30% 65 Ω .TOLERÂNCIA +/40% MARROM e BRANCO 120V ~ 0.081016TT09-1D MANUAL DE SERVIÇO ESPECIFICAÇÃO B4T 2500 LE 6.TOLERÂNCIA +/15% 10 A 05 A 240V ~ / 21 A 12V --.5 Ω .TOLERÂNCIA +/25% VERDE e VERDE 12V ~ 0.20% 5KW.8 Ω ..TOLERÂNCIA +/25% AZUL e VERMELHO 120V ~ 0. TOLERÂNCIA +/.14Ah 76 dB A 220V – 380V ~ 6.35% 60 Ω .35% VERDE e AMARELO 380V ~ 2.35% AMARELO e AMARELO VARIAVEL ~ 8.35% AZUL e AZUL 12V --2.0 Ω TOLERÂNCIA +/.I AVR FUSIVEL DA PLACA DE CONTROLE (Painel elétrico) DISJUNTOR PRINCIPAL SOLENOIDE DO CARBURADOR ESPECIFICAÇÃO 13.GERADOR B4T b) Para o modelo B4T 5500 LT MANUAL DE SERVIÇO DESCRIÇÃO MOTOR COMBUSTÍVEL CAPACIDADE DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL ÓLEO LUBRIFICANTE PARA MOTOR GASOLINA CAPACIDADE DO RESERVATÓRIO DE ÓLEO DO MOTOR PARTIDA BATERIA NÍVEL DE RUÍDO TENSÃO DE SAÍDA POTÊNCIA MÁXIMA POTÊNCIA NOMINAL BOBINAS DE FORÇA – I Cor dos Fios Tensão de Saída Resistência BOBINAS DE FORÇA – II Cor dos Fios Tensão de Saída Resistência BOBINAS DE FORÇA – III Cor dos Fios Tensão de Saída Resistência BOBINAS DE ALIMENTAÇÃO DA PLACA DE CONTROLE Cor dos Fios Tensão de Saída Resistência BOBINAS DA PLACA DE CONTROLE Cor dos Fios Tensão de Saída Resistência ROTOR Bobina .TOLERÂNCIA +/.TOLERÂNCIA +/.75 Litros Elétrica / Manual 12V --.35% VERMELHO e AMARELO 380V ~ 2.25% PLACA DE CONTROLE 05 A 240V ~ / 21 A 12V --- .5 KVA VERMELHO e VERDE 380V ~ 2.8.TOLERÂNCIA +/.0 CV – 3600 RPM Gasolina 25 – Litros SAE 20W50 – SJ ou superior 0.8 Ω .0 KVA 5.30% 50 .8 Ω .8 Ω .0 Ω .TOLERÂNCIA +/..TOLERÂNCIA +/.8 Ω . TOLERÂNCIA +/.0 Ω .30% 12V --.14Ah 76 dB A 120V ~ 2.8 Ω TOLERÂNCIA +/.20% 12V --- 51 ..7 Ω .0 CV – 3600 RPM Gasolina 25 – Litros SAE 20W50 – SJ ou superior 0.TOLERÂNCIA +/.5 KVA 50 a 180 A BRANCO E VERMELHO 120V ~ 0.8 KVA 2.25% 44.9 Ω TOLERÂNCIA +/.20% 240V ~ / 25 A .GERADOR B4T c) Para o modelo B4T 190 W MANUAL DE SERVIÇO DESCRIÇÃO MOTOR COMBUSTÍVEL CAPACIDADE DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL ÓLEO LUBRIFICANTE PARA MOTOR GASOLINA CAPACIDADE DO RESERVATÓRIO DE ÓLEO DO MOTOR PARTIDA BATERIA NÍVEL DE RUÍDO TENSÃO DE SAÍDA POTÊNCIA MÁXIMA POTÊNCIA NOMINAL AMPERAGEM DE SOLDA BOBINAS DE FORÇA Cor dos Fios Tensão de Saída Resistência ROTOR DISJUNTOR PRINICPAL SOLENOIDE DO CARBURADOR SOLENOIDE DE CARGA ESPECIFICAÇÃO 13.75 – Litros Elétrica / Manual 12V --.. 7 .GERADOR B4T 15.Instalar o tubo de exaustão.1. 2 . pois o ácido utilizado nas baterias é altamente corrosivo. e observar o nível do ácido.Retirar as tampas de pressão dos vasos. até o nível mínimo. 5 . 3 . utilizar luvas e óculos. Evite derramar ácido fora dos vasos. BATERIA 15. Importante: Bateria com tensão abaixo de 12V deverá ser carregada com um carregador de baterias Magnetron. adicionar água destilada.Com auxílio de um testador de baterias Magnetron.Adicionar o ácido na bateria. a quantidade de ácido fornecida é exata para completar os vasos até o nível indicado.Recolocar as tampas de pressão dos vasos. 4 . Importante: O nível correto do ácido está compreendido entre máximo e mínimo conforme indicado no corpo da bateria.Retirar o tampão do tubo de exaustão. 52 . Se houver a necessidade de completar o nível. verificar a tensão da bateria.Aguardar 30 minutos. ou com um multímetro. Ativação da bateria MANUAL DE SERVIÇO Nível mínimo Nível máximo 1 . 6 . Importante: Sempre que for necessário manusear a bateria. Retirar as tampas de pressão dos vasos. 3 . e consulte o manual do fabricante do carregador. sendo a garra Vermelha ao terminal positivo e a garra Preta ao terminal negativo. A B 1 . A B C D A – Leitura de corrente alternada (Ampère) B – Leitura de tensão alternada (Volt) C – Leitura de tensão contínua (Volt) D – Leitura de resistência. com capacidade de 20 à 40 Ah. C B D A – Alicate de amperímetro B – Pontas de prova C – Chave seletora D – Visor analógico 2 . veja a tabela abaixo.2.1.Antes de iniciar o procedimento de carga. 6 Ampéres – Baterias médias. Multímetro analógico Existem vários modelos de multímetros analógicos no mercado. Carregando a bateria MANUAL DE SERVIÇO 16. com capacidade de 6 à 20 Ah.Conectar as garras do carregador de bateria Magnetron a bateria. INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO 16.GERADOR B4T 15. com capacidade de 40 à 120 Ah. 12 Ampéres – Baterias grandes. este é um exemplo de modelo que tem a garra para a medição de corrente elétrica. Ajuste de corrente para carga de baterias: 2 Ampéres – Baterias pequenas. (Ohm) 53 . posicionar o seletor na escala mais alta. CERTO E F 2 . este é um exemplo de modelo que tem a garra para a medição de corrente elétrica. a medição feita de forma incorreta. e baixá-la gradativamente até que seja encontrada a escala ideal. Medição de corrente elétrica (AMPÉRE) A B C D B ERRADO A – Alicate de amperímetro B – Pontas de prova C – Chave seletora D – Visor digital A B C D 1 . 54 . Importante: Medir apenas um cabo. 3 .3.2. Multímetro digital Existem vários modelos de multímetros digitais no mercado.Posicionar a chave seletora na posição A – Leitura de corrente alternada (Ampère) B – Leitura de tensão alternada (Volt) C – Leitura de tensão contínua (Volt) D – Leitura de freqüência (Hertz) E – Leitura de resistência (Ohm) F – Leitura de temperatura (Celsius) de leitura de corrente alternada na escala superior mais próxima. ERRADO MANUAL DE SERVIÇO 16. Importante: Se a corrente do equipamento for desconhecida.GERADOR B4T 16.Envolver o cabo que será medido com o alicate de amperímetro. não resultará em leitura de corrente (A).Verificar a corrente nominal do componente a ser medido. GERADOR B4T 16. selecione leitura de resistência (OHM) em um multímetro ANALÓGICO. Caso isto não ocorra em nenhuma das escalas substitua o capacitor. 2 .Verificar se o equipamento a ser medido está desligado de sua fonte de alimentação. e observar se o ponteiro do visor se desloca e volta a zero.Só é possível medir um capacitor com um capacímetro.4.Conectar as pontas de prova do multímetro aos terminais ou fios do componente a ser medido. 55 . 3 . Medição de resistência (OHM) 1 . Risco de choque elétrico ou queima do aparelho. Este item mostra apenas uma das formas possíveis de teste de funcionamento do capacitor utilizando um multímetro analógico. 1 . do do Importante: Antes de manusear ou efetuar a verificação do capacitor. 4 . bateria. tomada. Toda vez que as pontas de prova forem invertidas os ponteiros deverão se deslocar e voltar a zero. 2 .Posicionar a chave seletora na posição de leitura de resistência (OHM ou Ω) 3 . selecione outra escala afim de melhor a leitura. Não é possível fazer verificação de capacitores com multímetro digital. na escala superior mais próxima. borne. Medição de tensão (VOLTS) 1 . 2 . Posicionar as pontas de prova nos pinos do capacitor.Inverte as pontas de prova e repetir a operação.6.5. descarregá-lo. 16.Verificar se o equipamento a ser medido trabalha com tensão contínua ou alternada. Verificação de capacitor NOTA . Ajustar a escala para facilitar a leitura.Posicionar a chave seletora na posição de leitura de tensão contínua ou alternada.Conectar as pontas de prova multímetro aos terminais ou fios componente a ser medido. Caso seja necessário.Para fazer a verificação do capacitor.Verificar a tensão componente a ser medido nominal do MANUAL DE SERVIÇO 16. O multímetro deverá indicar continuidade em apenas uma das medidas. 56 . o tempo de contato entre o ferro de solda e o terminal do DIODO a ser soldado deve ser o mínimo possível. Coloque as pontas de prova em A e B. C-D. o circuito não funcionará. ou seja. D A C Atenção: Nunca utilizar um ferro de solda com potência superior a 30W para desconectar um diodo de um circuito.GERADOR B4T 16.Refazer o passo anterior. Se o multímetro indicar continuidade nas duas medidas ou não indicar continuidade em nenhuma o diodo esta danificado. O DIODO é um componente muito sensível ao calor e pode ser danificado no processo de soldagem.7. o multímetro deve indicar continuidade em apenas um sentido. 3 . 2 . caso o DIODO seja invertido na hora de montagem. D-A. B B A B 1 . É muito importante observar esta polarização na hora de realizar a substituição. Verificação de diodos e ponte retificadora MANUAL DE SERVIÇO NOTA: O DIODO é um componente que A B possui polarização. Alem da potência. depois inverta as pontas de prova.Para verificar diodos. seja ele na retirada para teste ou na montagem.Posicionar a chave seletora do multímetro na posição de medida de resistência (OHM). entre os pontos B-C. um lado é positivo e o outro negativo. Relatório de Garantia Branco MANUAL DE SERVIÇO RELATÓRIO DE GARANTIA BRANCO 1 Reparo em garantia Peça nova defeituosa Questionável * Garantia Comercial Nº Data da ocorrência: Data do conserto: Horas de uso aprox.: Telefone: * Somente com autorização por escrito da Cia.1. GARANTIA 17.Assinale apenas uma opção CP Peça corroida EF Falha elétrica FM Presença de materila estranho LK Vazamento LK Bobina solta MI Falta peça NS Válvulas mal assentadas AO Motor desregulado PA Pintura danificada PM Usinagem incorreta SD Danos de transporte SG Peça arranhada ST Conexão com falhas UO Outros defeitos VC Tolerância de válvulas 6 Condição encontrada no produto e provável causa do defeito de fabricação 7 Descrever o trabalho executado para o reparo do defeito de fabricação 8 Qt Descrição da peça Peças utilizadas para o reparo em garantia Código Qt Descrição da peça Código 57 . CLIENTE Cidade Telefone: Estado Nome do mecânico Assinatura 4 Produto Produto Modelo Chassis Usado em: Vendido por Data da venda nº N Fiscal de venda ao consumidor 5 AW Montagem incorreta BC Peça quebrada BT Peça queimada BW Peça torta CD Mal fundido/poroso CL Peça frouxa/solta Código de defeitos . Caetano Branco 2 Nome Proprietário do Produto Tipo de cliente Usuário OEM Revenda Endereço Cidade Estado 3 Loja/Oficina Serviço executado por COD.GERADOR B4T 17.  Preencher a data em que houve o chamado para atendimento da ocorrência.  Descrever o local onde esta sendo utilizado o equipamento.  Preencher nome do cliente.  Descrever a data da venda do produto (conforme nota fiscal). e a provável causa do defeito de fabricação. Ex: EF Falha elétrica. Caetano Branco.  Preencher nome da assistência técnica que está prestando o serviço. descrição e código das peças necessárias para o conserto do produto. e que no recebimento a mesma apresenta defeito. Ex. Ex.2. Preenchimento do relatório de Garantia Branco 1 .  Preencher a quantidade de horas de uso do equipamento. 3 .Campo 8: Descrição de peças utilizadas no reparo do equipamento.  Assinalar apenas uma alternativa. Obra. para que seja feita analise de garantia. 4 .  Descrever o serviço executado para realização do conserto do equipamento. juntamente com o código de cliente conforme cadastrado na Cia. este número é de responsabilidade da revenda/serviço autorizado que esta executando o serviço. assinalar Reparo em garantia.  Relatar as condições encontradas no produto.  Preencher a quantidade.Campo 1: Descrição do tipo de garantia.B4T5500 LT.GERADOR B4T 17.Campo 7: Descrição de serviço executado. Ex. 6 . Em situação tecnicamente duvidosa de garantia.Campo 6: Descrição de condição e provável falha do equipamento. e encaminhar o caso para a Cia.Campo 3: Dados do serviço autorizado. Gerador liga.Campo 2: Dados do proprietário do produto (conforme nota fiscal de venda). assinalar Garantia Comercial. 5 . assinalar Peça nova defeituosa.  Assinalar o tipo de cliente.Campo 4: Dados do produto. Residência.  Preencher nome completo em letra legível do técnico que efetuou o atendimento.  Preencher o endereço completo. Agricultura.Campo 5: Identificação do tipo de falha ocorrida no produto. Qt Descrição da peça Código MANUAL DE SERVIÇO 1 Alternador 123456 58 . mas não gera energia. a qual mais se enquadra no defeito encontrado no produto.  Preencher o número do relatório de garantia Branco.  Preencher a data do término do conserto. que deverá ser retirado no equipamento. e anexa-la ao processo.  Descrever o modelo do produto.  Assinatura do técnico que efetuou o atendimento.  Descrever o modelo do produto.  Assinalar a espécie de atendimento a ser executado.  Descrever o número do chassi. Ex. e a Cia. 7 .  Preencher o número da nota fiscal. 8 .Gerador Gasolina. 2 .  Preencher cidade e estado da assistência técnica. (conforme nota fiscal). Provável causa: Bobina do alternador aberta. Em situação em que o equipamento esteja fora de garantia. Desmontagem e montagem do alternador. preencher Questionável. Em situação de garantia inquestionável dentro do prazo pré-determinado. Caetano Branco.  Descrever o revendedor do produto. Em situação de peça comprada fora de garantia ou substituída em garantia. Ex. Ex. Caetano Branco autorizar por escrito a garantia.