MANUAL DE SEÑALES Y NORMAS DE CIRCULACIÓN Sucre - Bolivia Paralelamente se observa una serie de infracciones tanto en peatones como en conductores de vehículos que no respetan la normativa y señalización vial. que tiene como objetivo de orientar. al igual que las demás urbes tiene un considerable crecimiento poblacional y un desarrollo económico social en todos los rubros. A demás por tratarse de una ciudad que es considerada patrimonio histórico y cultural de la humanidad. como consecuencia a esto tenemos un incremento del parque automotor. que está generando y propagando la contaminación ambiental en nuestra ciudad. Con el propósito de brindar a los conductores información rápida y pertinente con temas relacionados al Tráfico. Moisés Torres Chive HONORABLE ALCALDE MUNICIPAL DE SUCRE . Para construir una ciudad segura. requiere de un tratamiento especial en relación a esta temática.SEÑORES CONDUCTORES La ciudad de Sucre. eficiente y ordenada reduciendo el número de accidentes e incrementado la seguridad y la comodidad de los usuarios de la vía. Transporte y Vialidad. se ha visto la necesidad de elaborar el presente manual de seguridad vial. informar y concientizar a los usuarios de las vías públicas. Arq. para que este fenómeno no afecte la seguridad ni el normal desenvolvimiento de sus habitantes. DESP. Atte.Ante el alarmante crecimiento del parque automotor en el Departamento de Chuquisaca. debe ser preocupación y tarea de todos. con un porcentaje mínimo de accidentes de tránsito. o la de algún familiar. la de su hijo. por ello me dirijo a toda la población e insto a informarse ampliamente sobre la normativa en transporte. El tener una ciudad segura. que usted. es de vital importancia en este tema de actual preocupación. como conductor o peatón. este trabajo no tendrá el éxito esperado. pero seguros estamos que sin la participación del conductor y peatón. respete la señalización vial y las normas de conducción contribuirá quizá a salvar una vida que puede ser la suya. ha visto la necesidad de redoblar esfuerzos. tráfico y vialidad. Julio Cesar Reinaga Rojas COMANDANTE DEPARTAMENTAL DE LA POLICÍA DE CH. la interacción Policía – Comunidad. mi Comando a través de la Dirección Departamental del Organismo Operativo de Tránsito. . Cnl. está orientado a dar una mayor información acerca de la problemática vial. ORDENADO Y EFICIENTE Esta publicación abarca un contenido básico necesario para los conductores de vehículos del Municipio de Sucre. haciendo que nuestro compromiso sea mayor. si no el comienzo de una serie de actividades que aportarán para que con el esfuerzo de conductores y peatones se contribuya a una transformación positiva de la convivencia social de nuestro municipio en busca de una mejor calidad de vida y reducir la taza de accidentes. Unidad de Tráfico Transporte y Vialidad Dirección: Calle Inca Garcilazo Nº7 Telefono: 64-55959 . Debemos mencionar que este material no es la culminación del trabajo emprendido. advirtiendo los distintos riesgos más comunes y proponiendo alternativas de precaución.TRÁFICO SEGURO. . con la finalidad de coadyuvar a reducir los riesgos en la circulación tanto urbana como rural.SEÑALES VIALES DE TRÁNSITO SEÑALIZACIÓN DEFINICIÓN. d) Señales horizontales. símbolos. 1 . a fin de prevenirle de hechos de tránsito y evitar infracciones. Objetivo: Prevenir y educar en la forma más eficiente al elemento humano del tránsito (peatones. marcas. figuras y palabras pintadas que tienen por objeto transmitir el mensaje necesario y oportuno a los usuarios de las vías. c) Señales verticales. Sus funciones: • Sensibilizar • Brindar información • Fortalecer el conocimiento • Actualizar los métodos de educación vial CLASIFICACIÓN DE LAS SEÑALES DE TRÁNSITO. pasajeros y conductores) empleando adecuadamente todos los medios pedagógicos disponibles. La señalización es un conjunto de dispositivos. b) Señales luminosas o sonoras. Las señales se clasifican en: a) Señales de policías. Señales acústicas: Son las que ejecutan mediante toques de silbato. si estos toques son cortos y varios. Señales que ejecutan los policías de tránsito. Las señales que ejecutan los policías de tránsito deben ser obedecidas inmediatamente esto es muy importante. El (la) policía de tránsito conocido (a) también como agentes de circulación. Las señales que ejecuta el policía ya sea en un puesto de parada en bocacalle o este en cumplimiento su misión de patrullaje. pueden ser acústicas y ópticas. significa llamada de atención. estas señales prevalecen sobre cualquier otra aunque sea contradictoria.a) Señales de policías. es un medio importante para el control y ordenamiento de tráfico vehicular y peatonal. 2 . Para continuar la marcha el policía dará dos pitazos cortos y si el policía quiere indicar al conductor o peatón que se detenga dará un toque de silbato largo. Se encuentran principalmente en las intersecciones de las calles y avenidas. permitido el paso alternada a las corrientes vehiculares que se cruzan. Luz amarilla: Indica atención.Señales ópticas: Las señales ópticas las efectúan los policías con los brazos y son las siguientes. que controlan la circulación peatonal y vehicular. (los peatones deben detenerse y esperar el cambio de luz). usando el paso de peatones esté demarcado o no). (los peatones pueden cruzar de un frente a otro. no solamente controla el movimiento de vehículos y peatones. 3 . por lo tanto debe usted cooperar con esta autoridad a fin de facilitar la circulación tanto de motorizados como de peatones. Luz verde: Permite avanzar a los conductores que la ven de frente. b) Señales luminosas y sonoras. cumple la función de facilitar el control del tránsito de vehículos y peatones. Las señales luminosas se dividen en: Semáforos Semáforos peatonales Semáforos con flechas de giro SEMÁFORO Luz roja: Obliga a detenerse a la corriente vehicular que la ve de frente. sino también las infracciones en consecuencia su labor es múltiple. Los semáforos son señales luminosas. precaución. Algo que se debe tener muy en cuenta que el policía de tránsito. regular. dirigir. obliga a detenerse. c) Señales verticales. Son dispositivos para prevenir. 4 . señal preventivas y señal informativa. Se clasifican por grupos: Señal restrictivas(limitación y prohibición).SEMÁFORO PEATONAL El semáforo peatonal o de una mano roja. restringir y controlar la circulación vehicular y peatonal. SEMÁFORO CON FLECHAS DE GIRO Prohíbe o permite continuar la marcha de un vehículo según lo que indiquen las flechas direccionales (señales complementarias). El semáforo peatonal verde o blanca permite efectuar el cruce de la calzada. Velocidad máxima Señal que está limitando la velocidad los conductores no deberán rebasar la velocidad que indica la señal. círculo rojo y símbolo negro. Giro a la derecha El conductor al ver esta señal solamente podrá seguir la marcha en el sentido que indica la flecha.1. para poder ver los vehículos que vienen de frente. 5 . Sus colores son: Fondo blanco. Peatones a su izquierda Señal que indica a los peatones conservar el lado izquierdo. ribete negro. SEÑALES RESTRICTIVAS (limitación y prohibición ) Indican la existencia de limitaciones y prohibiciones reglamentarias que el conductor debe obedecer y respetar. Tránsito pesado Señal que significa que todos los vehículos de alto tonelaje deberán circular por el carril derecho. etc. Aduana Al encontrar esta señal el conductor de un motorizado. Peso máximo permitido Señal que significa que el conductor de un vehículo cuya carga sea mayor a la indicada en la señal no debe seguir su marcha por tramos que están restringidos como ser puentes. 6 . deberá disminuir la velocidad del vehículo y estar preparado a parar en la zona indicada después de la señal.Conserve su derecha Significa que el conductor deberá mantener su vehículo en el carril de la derecha sin adelantar a otro vehículo. Señales restrictivas de Prohibición: La única de estas señales de prohibición con las de limitación que llevan en círculos una franja también de color rojo. No tocar bocina: Señal que prohíbe el uso de bocina.Siga de frente Significa que todo motorizado deberá seguir de frente al llegar al siguiente cruce de vías. durante el día únicamente esta permitido en casos de fuerza mayor. Prohibido adelantar: Significa que ningún motorizado puede adelantar a otro que circula en el mismo sentido. 7 . sin cambiar de dirección y seguir el sentido de la flecha. generalmente estas señales están colocadas en zonas de peligro y poca visibilidad. por lo tanto los conductores de vehículos se cuidaran de no tocar bocina. No camiones: Significa que está prohibida la circulación de camiones de alto tonelaje. por su propia seguridad. Prohibido el paso de peatones: Cuando los peatones vean esta señal no deberá cambiar dentro de la zona señalizada. 8 .Prohibido el cambio de carril: El conductor. Prohibido estacionar y parar: Ante esta señal todo conductor no podrá estacionar ni parar momentáneamente su vehículo ya sea para recoger personas o carga. Prohibido cambiar de sentido de la marcha: Esta señal le indica al conductor que la maniobra para cambiar de sentido de la circulación está prohibida en esta zona. ante esta señal no deberá cambiar de carril por ser una zona de riesgo. Zona escolar: Señal que indica la proximidad de una escuela o colegio y que pueden cruzar los niños repentinamente especialmente a la hora de salida. Niños: Señal que previene a los conductores de un lugar frecuentado por niños. sus colores son: Fondo amarillo intenso. Como verán seguidamente estas señales tienen forma romboidal. etc. tales como parques infantiles de recreación. borde y símbolos negros.Prohibida la circulación de bicicletas: La señal que observa indica que en dicha zona está prohibido el ingreso de bicicletas. 2. todo conductor disminuirá la velocidad de su motorizado a 10 kms. por lo que el conductor deberá concentrar su atención y disminuir la velocidad. SEÑALES PREVENTIVAS Indican la existencia de un peligro próximo. 9 . Hora. OBRAS EN CAMINO Hombres trabajando: Señal que previene a los conductores de un peligro ante la posibilidad de obras que ocupan parte de la vía estrechándola. Los conductores deberán tener mucho cuidado en estas zonas. Zona de derrumbe: Señal que advierte la proximidad de un tramo de la vía pública rural donde continuamente existen derrumbes. SUPERFICIE RESBALADIZA Superficie resbaladiza: Señal que previene la proximidad de una zona donde la superficie de rodamiento (calzada) es resbaladiza. el conductor deberá disminuir la velocidad del vehículo. 10 . afectando la estabilidad de los vehículos. en consecuencia los conductores deberán tomar las precauciones del caso.Peatones: Esta señal anuncia la proximidad de un sitio donde frecuentemente transitan peatones. Puente angosto: Señal que previene la existencia de un puente sumamente angosto.Paso a nivel sin barrera: Señal que advierte la proximidad o cruce con línea férrea. los conductores al divisar esta señal deberán disminuir la velocidad de su movilidad. 11 . Paso a nivel con barrera: Señal y símbolos que previenen a los conductores la proximidad de un cruce con línea férrea donde si está protegido por una barrera o tranca. Ganado suelto: Señal preventiva que advierte la proximidad de una zona donde existe mucho ganado que cruza la vía. paso que no está protegido con barrera o trancas de seguridad. Bajada peligrosa: Señal que previene a los conductores la proximidad de una pendiente cuesta abajo muy pronunciada. puesto que se encuentran ante la proximidad de un tramo donde la calzada es estrecha. donde se tiene que hacer mucho uso de freno. ya que en dicho lugar representa un peligro. 12 . Badén: Anuncia la proximidad de una depresión en la superficie de la vía que significa un peligro si se pasa a velocidad excesiva.Estrechamiento de la vía: Ante esta señal los conductores deberán disminuir la velocidad. Resalto o loma: La loma de un resalto o loma en la superficie de la vía anuncia a los conductores que deberán disminuir la velocidad. Rotonda: Advierte el ingreso a una zona donde la circulación es giratoria de derecha a izquierda.Subida peligrosa: Señal que previene de la proximidad de una pendiente muy pronunciada cuesta arriba. como indican las flechas. baches significa riesgo a los usuarios. debiendo que el conductor este atento. 13 . Superficie ondulada: Cuando un tramo de la superficie de rodamiento (calzada)se encuentra con ondulaciones. SUPERFICIE ONDULADA Proximidad de semáforo: Señal que indica la proximidad de un cruce que está regulado mediante el semáforo. Intersección en vía lateral oblicuo a la derecha: Previene la proximidad de una vía que empalma por la derecha en forma oblicua. la distancia de las intersecciones son muy pequeñas.´ INTERSECCIÓN CON CAMINO LATERAL OBLICUO Intersección con vías sucesivas tanto a derecha e izquierda: Ante esta señal los conductores deberán disminuir la velocidad. Curva y contra curva: Ante esta señal el conductor deberá concentrar su atención por encontrarse en una proximidad de curva y contra curva. reduciendo la velocidad. Intersección en (Y): Anuncia la proximidad de una intersección en dicho lugar se puede tomar tanto la vía de la derecha como de la izquierda. 14 . Estacionamiento permitido: Esta señal sirve para informar la existencia de un lugar permitido al estacionamiento de vehículos 15 . 3. SEÑALES INFORMATIVAS Son de enorme utilidad porque proporcionan una serie de información sobre direcciones y destinos de los caminos. AVIONES VOLANDO BAJO Vuelo rasante: Prevención sobre vuelos rasantes próximos a aeropuertos y que pueden ocasionar confusión en los conductores por ruido imprevisto ocasionado por los aviones.Camino sinuoso: Al igual que la anterior señal todo conductor deberá tener mucho cuidado. así como lugares de servicios públicos existentes. es un lugar con curvas seguidas muy peligrosas. Servicio telefónico: Se emplea para informar que en las proximidades se encuentra una caseta telefónica e inclusive le informa de la distancia en que se encuentra dicha caseta. Primeros auxilios: Esta señal informa de la existencia de servicios médicos de urgencia para atender emergencias. 16 . Servicio de carburantes: Se emplea para anunciar la existencia de un surtidor de combustible para vehículos en general. Servicio mecánico: Esta señal informa que en las inmediaciones existe un taller de reparaciones de urgencia. monasterio. museo. colectivos y taxis.Servicio de restaurante: Esta señal anuncia la existencia de un restaurante para el público. es declarado monumento nacional.. Monumento nacional: Señal que informa que se encuentra castillo. ruinas. Parada permitida: Esta señal informa los lugares permitidos de parada para el transporte público. catedral. tales como micros. etc. Servicio de hotel: El usuario de la vía está informado mediante esta señal de la existencia de un hotel. 17 . indica que esas normas dejan de tener aplicación.Autopista: Estas dos señales informativas indican: La 1ra. es principio de una utopista. símbolos y letras pintadas sobre la calzada y bordillos de las aceras se denominan: Señales horizontales su objetivo y funciones son: Ordenar la circulación de acuerdo a las circunstancias. los conductores al ver esta señal deberán observar las normas especiales establecidas de circulación en este tipo de vías expresas. 18 . La señalización horizontal está constituida por rayas. d) Señales horizontales. delimitar zonas de usos específicos. dar a conocer algunas prohibiciones y sus funciones radican en dar a la vía mayor capacidad. La 2da. mismas que establecen los derechos y las obligaciones de los peatones. la mayor parte de las veces no se da cuenta de que con un leve movimiento del pedal puede acabar con la vida de varias personas en unos cuantos instantes. Es por esto que los conductores en general deberán seguir las siguientes normas de circulación: ELEMENTOS QUE CONFORMAN EL TRÁNSITO: PRIMERO: USUARIO O FACTOR HUMANO El usuario o factor humano de tránsito puede cumplir tres funciones: 1. sin la preparación previa del individuo a través de las normas de circulación ha sido convertido en algunos casos en un arma homicida. puesto que la persona conduce un vehículo sea. destinadas a crear un adecuado comportamiento como usuarios de las vías. 19 . pasajeros y conductores. PEATÓN: Es la persona que se encuentra a pie en la vía pública.LAS NORMAS DE CIRCULACIÓN Son un conjunto de reglas que nos permiten el conocimiento de las disposiciones legales. para lo cual debe contar con la respectiva Licencia de Conducir o Autorización. SEGUNDO: VEHÍCULO El vehículo es todo medio de transporte que sirve para trasladar de un lugar a otro a personas. CONDUCTOR: Es la persona que conduce o tiene el control de un vehículo. 3. con o sin remuneración (excepto el conductor y sus auxiliares).2. semovientes o cosas. Los vehículos se clasifican según su tracción (la fuerza que los mueve): 20 . PASAJERO: Es la persona que utiliza un vehículo para trasladarse de un lugar a otro por un tiempo determinado. TRACCIÓN MOTORIZADA Liviano Ej. avenidas. ejemplo. buses. paseos.: Automóvil Muy liviano Ej.: Micros. Estas están compuestas por acera y calzada. Es todo el lugar acondicionado para la circulación de peatones y vehículos y semovientes.: Motocicletas Pesado Ej. carretas.: Calles. camiones 2. triciclos. sin que exista discontinuidad de edificaciones. TRACCIÓN HUMANA Ej.1. Vías urbanas Es toda vía comprendida dentro de las zonas urbanizadas de las poblaciones.: bicicletas.etc. 21 . carretillas TERCERO: LAS VÍAS. autopistas . estas se clasifican en vías urbanas y vías rurales: 1. Art. presenta características modernas como asfaltos. Vías rurales Es toda la vía pública situada fuera del área poblada. Es por estos antecedentes que todo conductor debe cumplir con los reglamentos y leyes que contemplan sobre las velocidades máximas y mínimas. son de uso público. cemento rígido. Velocidad: Muchos conductores piensan en la velocidad en un sentido aislado. c y d obligan a los conductores a circular por las vías públicas urbanas a: 22 . Avenidas: Cuya calzada es mas ancha que de las calles secundarias y que puede estar dividida en dos o mas carriles de circulación con camellones. teniendo en cuenta que el Reglamento del Código Nacional de Tránsito en sus art. Reglamento del Código de Tránsito. piedra y sin berma. 113 incisos a. b. También existen caminos de tierra.2. (isletas con arboles) que dividen justamente los carriles estas vías son. este es el problema que afecta la normalidad de tránsito y que es causa de innumerables accidentes debido al exceso de velocidad. sea que hayan sido construidas por el Estado o por personas particulares. Todas las vías urbanas o rurales abiertas a la circulación. 5to. etc. 23 . el conductor deberá cerciorarse de que no existe ningún obstáculo que impida esta maniobra.10k/h en zonas escolares 20k/h en calles donde la circulación tanto de peatones y vehículos es intensa. uno delante y otro detrás. 40k/h en avenidas. Como indica el gráfico siguiente. todo conductor deberá observar previamente apeándose inclusive si puede salir de su estacionamiento sin ningún riesgo y considerar la interrupción de otros usuarios. el conductor deberá hacer las señales correspondientes para advertir a otros usuarios de la vía. Como se podrá apreciar en el gráfico siguiente. por otra parte y si existiera espacio para dar marcha atrás. 5k/h en bocacalles y en sitios donde exista aglomeración de personas. puesto los que ya están en circulación tienen preferencia. Una vez comprobado que se puede iniciar la marcha. Realización de maniobras: Al iniciar la marcha cuando el vehículo está estacionado en una vía pública y existen dos vehículos. se encenderán los direccionales (guiñadores) izquierdos y se sacara el brazo en forma horizontal fuera de la ventanilla. Cambios de sentido: Esta maniobra que consiste en realizar un giro completo de forma que el vehículo sea colocado en sentido opuesto al que llevaba. Antes intentar una maniobra de cambio de dirección se deberá comprobar que la velocidad y la distancia de los vehículos que se acercan en ambos sentidos permitan efectuar sin riesgo. como se muestra en el grafico. cambios de rasantes. igualmente en avenidas entre camellones y sitios donde la visibilidad sea escasa. 24 . en los pasos peatonales. el conductor deberá situar su movilidad lo más cerca posible. puentes y túneles. cruces ferroviarios.Cambios de dirección: Para realizar un giro ya sea a la derecha o a la izquierda o para cambiar la dirección hacia otra calle o vía rural. al lado que vaya a girar y advertir esta maniobra con señales correspondientes. tal como se indica en el grafico. de curvas. a menos de 20 mts. utilizando los brazos o las luces de dirección. La maniobra que mostramos no se podrá efectuar en los siguientes casos: En las intersecciones de calles y caminos. 25 . Antes de indicar un adelantamiento el conductor que quiere adelantar está obligado a seguir las normas que a continuación se detalla con sus respectivos gráficos. tal como indica el gráfico de la derecha. disponiéndose a girar a la izquierda haya hecho la correspondiente señal y deje a su derecha suficiente espacio. El adelantamiento se lo efectuara por el lado izquierdo. ya que puede ser una de las causas de accidentes si el conductor no toma las precauciones correspondientes y no cumple las obligaciones que le señala el Reglamento del Código de Transito como el código de circulación internacional. como indica el gráfico de la izquierda.Adelantamientos: A esta maniobra se le considera como la más peligrosa. Comprobar que no se aproxima en sentido contrario ningún otro vehículo con riesgo de colisión. Existe una excepción a esta regla y se pueda adelantar por la derecha cuando el conductor del vehículo que va adelante. Una vez comprobado estas dos normas anteriores.Observando por el retrovisor externo se comprobara que no ha iniciado la maniobra de adelantamiento ningún otro vehículo. de la siguiente manera. el conductor que va a realizar el adelantamiento. que marchen delante o detrás. debe advertir su intención a los demás usuarios de la vía. 26 . Durante el adelantamiento en ningún caso se podrá circular en posición paralela durante más de 15 segundos un recorrido superior a 200 metros. 27 .Al conductor que va adelante se le advertirá con las señales ópticas (luces el alumbrado) cuando es de noche y de día con las señales acústicas (bocina). Al conductor que va detrás con las direccionales (guiñadores) izquierdos y extendiendo el brazo fuera de la ventanilla en forma horizontal. 28 . dejando al menos entre ambos vehículo una distancia dos veces mayor de la longitud del vehículo adelantado tal como indica la figura. sino de forma progresiva.Después del adelantamiento el conductor no debe volver bruscamente al lado derecho. 29 . como se puede apreciar en el grafico.Las obligaciones del conductor del vehículo que va a ser adelantado son: Cuando advierta la señal de adelantamiento debería situar su vehículo al lado derecho. Después de esta primera fase el conductor realizara las señales correspondientes para advertir al otro conductor que puede rebasarlo. dejando suficiente espacio para que se efectuara la maniobra sin ningún riesgo como indica la figura. La maniobra de adelantamiento está prohibida en los siguientes lugares: Cuando exista una prohibición de adelantamiento. todo conductor no debe adelantar o rebasar a otro vehículo. en los lugares indicados. 30 . Por su propia seguridad y de los demás. tienen preferencia de paso los vehículos de que se aproximen por el lado derecho. Se hace notar que esta preferencia se da cuando las vías son de una misma categoría. en caso de que se encuentren dos o más vehículos ingresando a una intersección se procederá en esta forma. es por esto que todo conductor debe saber quien tiene preferencia de paso por razón de la vía. 31 . esta preferencia la podemos observar en el siguiente grafico.Preferencia de paso: El hecho de no ceder el derecho de paso de vía es con frecuencia la causa directa de accidentes en las intersecciones. En las intersecciones o cruces que carezcan de señal ya sea luminosa o del policía de tránsito. por lo tanto los que ingresan por una calle secundaria deberán ceder el paso a los que circulan por una vía preferencia (avenida) en estas intersecciones existen señales verticales restrictivas con la leyenda ceda el paso” como se observa en el gráfico. 32 .Primero pasara el vehículo consignado con la letra seguidamente el c y por último el d. En caso de que la vía sea clasificada como preferencial (avenida) los que circulan por ella tiene preferencia de paso. pues recordaran que estos vehículos pueden desarrollar 40k/h. arena o piedras) y no exista señalización. 33 . está obligado a ceder el paso al conductor que encuentre dicho obstáculo que circula en sentido contrario y encuentre el obstáculo a su izquierda. esta situación la observamos claramente en el siguiente grafico.Si la calzada en un sector se estrecha motivada por algún obstáculo circunstancial(tierra. En los pasos de peatones. llamados pasos de cebra tienen preferencia lo peatones. 34 . filas escolares y comitivas oficiales. gozan de esta prioridad de paso por cualquier punto de la vía: Las formaciones de tropa.En cuanto se refiere a las preferencias de paso por razón de las personas. Todos los vehículos de emergencia tienen prioridad de paso. su intención de parar el motorizado. presidente del tribunal supremo de justicia. ancianos. ciegos e inválidos debiendo por lo tanto los conductores ceder el paso y detener el vehículo cuando estas personas están cruzando la calzada (art. tal como se indica en la figura. 188 y 189 del Código Nacional de Transito). de la policía y fuerzas armadas que estén cumpliendo servicio de emergencia que será anunciada mediante sirenas y dispositivos giratorios destellantes. Igualmente gozan de privilegio o preferencia en la circulación los vehículos del señor presidente del Estado Plurinacional. con suficiente anticipación y con las señales correspondientes ya sea con el brazo fuera de la ventanilla moviéndola hacia arriba y abajo con la palma de la mano hacia abajo y con la palma de la mano hacia el suelo o encendiendo los direccionales del lado derecho. presidente del congreso nacional y ministros de estado (art.Gozan del privilegio de circulación los niños. como ejemplo: Ambulancias. sin que exceda de dos minutos. Paradas detenciones y estacionamientos: Parada es la inmovilización de un motorizado durante el tiempo necesario para que bajen o suban las personas. carros bomberos. 35 .23 y 24 del Código Nacional de Transito). todo conductor deberá advertir a los demás usuarios de la vía. En lo que se refiere a las vías públicas rurales los conductores deberán parar sus movilidades en los arcenes como se indica en la figura.Las paradas deben efectuarse en lugares donde no se obstaculice la libre circulación de otras movilidades y peatones. 36 . CURVAS CAMBIO DE RASANTE 37 .Se prohíbe la parada voluntaria en los siguientes lugares. PUENTE GARAJE 38 . ESQUINA PASO PEATONAL 39 El término DETENCIÓN significa que el conductor está obligado a detener el vehículo por alguna circunstancia ajena a su voluntad, por ejemplo: La luz roja en el semáforo, la señal de alto de policía de Tránsito. En cuanto se refiere al tema de los ESTACIONAMIENTOS podemos indicar que es la inmovilización de un vehículo por tiempo indefinido y que pase de dos minutos con abandono de su conductor, por lo tanto son aplicables todas las normas citadas anteriormente para la parada de vehículos. Además está prohibido estacionar los vehículos en los lugares ya citados anteriormente y en las vías cuya anchura no permita el paso simultaneo de dos vehículos, como podemos observar en la figura. En las intersecciones a menos de 5 metros de borde de la esquina. 40 EN DOBLE FILA Donde existen señales que expresamente prohíban el estacionar. 41 Una vez estacionado un vehículo en lugares permitidos, el conductor antes de abandonar el vehículo deberá adoptar las medidas de seguridad correspondientes a fin de evitar deslizamientos del vehículo y ocasionar accidentes que serían de lamentar, por lo tanto si el vehículo está estacionado en una pendiente cuesta arriba deberá inmovilizarlo mediante el freno de mano, enganchar la caja de velocidades en primera, dirigir una de las ruedas delanteras hacia el bordillo de la acera en ángulo para que le sirva de calza natural. Si el vehículo está estacionado en una pendiente cuesta abajo, dejar enganchada la caja de velocidades en retroceso, hacer uso de freno de mano y una de las ruedas delanteras en ángulo contra el bordillo de la acera. 42 colocadas una delante y la otra detrás. cada una de ellas a 30 metros de vehículo en la calzada. 43 . Si el vehículo sufrió algún desperfecto y su conductor se ve obligado a detenerlo en un sitio de peligro deberá señalizar convenientemente con las dos señales de situación de peligro. se asegura bien la cabina con llave.Así mismo para evitar robos etc. En caminos y carreteras. Las luces de alumbrado intensivo llamadas también “luces largas” son las que por su intensidad iluminan una zona más extensa delante del vehículo. así mismo para advertir a los demás usuarios de la vía la presencia del vehículo.Las luces en los vehículos se clasifican en dos grupos: Luces de alumbrado y luces de señalización. Este tipo de luces está prohibido su uso en las vías urbanas especialmente en las avenidas (art. se utiliza este tipo de luces de 44 . detenciones y sus cambios de dirección . como también a los peatones que se aproximan de frente.USO DE LUCES Todo vehículo que circule por las vías públicas durante la noche debe llevar el número. su identificación. 59 de Reglamento del Código de Tránsito). clase de luces y que sean suficientes para iluminar la vía hasta una distancia conveniente que permita la circulación. Las ludes de alumbrado son: Intensivas y de cruces como podemos observar en la figura. Por esto ocasionan deslumbramiento a los conductores de los vehículos que se acercan en sentido contrario. alumbramiento y cuando el conductor vea que se aproxima otro vehículo en sentido contrario deberá cambiar de luz intensiva a la de cruce (luz baja) para evitar al otro conductor y ocasionar con esto un accidente. Las luces de alumbrado clasificadas como luces de cruce. 45 . son también llamadas “luces bajas” y se utilizan en las vías urbanas insuficientemente iluminadas y cuando tenga que cruzar como otro vehículo. paradas de origen y destino de los vehículos de Servicio Público. sindicatos. . . buses. eficiencia. . FUNCIONES ESPECÍFICAS .Elaborar periódicamente informes de labores sobre actividades desarrolladas.FUNCIONES DE SERVICIOS PÚBLICOS FUNCIONES GENERALES Contribuir con la seguridad y tranquilidad pública. fluidez de tráfico vehicular. bienestar.Controlará el cumplimiento de las tarifas del transporte público. .Controlar el cumplimiento de Ordenanzas Municipales que asignan rutas. cambios de ruta. salidas y llegadas de colectivos. .Controlar la seguridad. urbano e interprovincial de pasajeros y carga. trufis.Coordinar con los responsables o representantes de asociaciones. aplicando disposiciones legales vigentes. cooperativas. .Juntamente con la Honorable Alcaldía Municipal se planificara y supervisara la ejecución de las políticas de señalización. peatonal y otros. minibuses y otros dentro del radio urbano de la ciudad.Mantener un control nocturno de los servicios de vehículos públicos. 46 .Es el directo responsable del control y estricto cumplimiento de los diferentes servicios extraordinarios y especiales. mediante un servicio efectivo fundamentado en la prevención y control de todas las actividades del transporte PÚBLICO Y PRIVADO. así como la aplicación de nuevas metodologías y técnicas para evitar el congestionamiento vehicular. . responsabilidad y comodidad que debe prestar el transporte de servicio público. etapa del Proyecto TIC. .. 47 . taxis libres de carácter gratuito.Taxis Sindicalizados. dedicadas al transporte de pasajeros y carga establecidas por el Código de Tránsito y el Reglamento Municipal para el Transporte de servicio público. debiendo a completar las 5 etapas. con las empresas.Ejercer un control permanente y adecuado sobre el cumplimiento por parte de las instituciones públicas y privadas. . taxis sindicalizados. Radio Móviles. asociaciones y otros. . hasta tener el registro completo de los señores conductores del transporte público. Taxis Libres.Micro Buses.Flotas Departamentales.Establecer políticas de mejoramiento y control del transporte público y privado. . . . tanto del sector sindicalizado. .Buses Urbanos Interprovinciales. sindicatos.Trufis. realizando la afiliación y entrega de Tarjetas de Identificación a los señores conductores de las empresas de radio taxis. cooperativas del Transporte en todas sus modalidades: . radio móviles. (Tarjetas de Identificación del conductor). cooperativas.Minibuses. .Radio Taxis. Asociación del Transporte Libre.La Dirección Departamental de Tránsito a través de la División de Servicios Públicos con el apoyo del Vice Ministerio de Seguridad Ciudadana del Ministerio de Gobierno actualmente se encuentra en la 2da. REQUISITOS PARA OBTENER LICENCIA DE CONDUCIR POR PRIMERA VEZ 1. a la cuenta: 10 – 4041070 el monto de bs 100. 4. Aprobar el examen teórico práctico del batallón. ESCUELA DE CONDUCCIÓN Y EDUCACIÓN VIAL DEL ÓRGANO OPERATIVO DE TRÁNSITO. Comprobar que sus datos personales estén correctos y su categoría sea especificada por el médico de tránsito. 3. Certificado médico. 2. 48 . Luego llevar la boleta de depósito al gabinete médico de tránsito para canjear su certificado médico y hacerle la revisión de la vista (saber su tipo de sangre). Depositar al banco Unión. 6. Certificado de antecedentes de la FELCC bs 25 llevar carnet de identidad y fotocopia. Certificado de antecedentes de la FELCN bs 25 luego realizar en tránsito llevar carnet original y fotocopia y una foto fondo rojo 4x4. primero depositar al Banco Unión a la cuenta: 1 – 3927370 el monto de bs 50. Carnet de identidad original y fotocopia. Depósito para su ficha kardex en el Banco Unión a favor del Segelic en la cuenta: 1 – 7258565 el monto será según la categoría a la que postule: 7. NOTA: Llevar todos estos requisitos en un folder amarillo a las oficinas de Segelic donde le extenderán su licencia. 5. Certificado de antecedentes de tránsito (comprar el certificado con bs 25 de la oficina de recaudaciones). Luego llevar la boleta de depósito al gabinete médico de tránsito para canjear su certificado médico y hacerle la revisión de la vista (saber su tipo de sangre). Comprobar que sus datos personales estén correctos y su categoría sea especificada por el médico de tránsito.80. 6. • Si va renovar a la misma categoría no necesita dar examen.60.. 3. 2. Examen teórico practico. Depósito para su licencia en el Banco Unión en la cuenta: 1 – 7258565 el monto será según la categoría que le corresponde renovar. 49 . 4.- REQUISITOS PARA LA RENOVACIÓN DE LICENCIA DE CONDUCIR 1.Categoría Precio (Bs) Profesional “A” Particular “P” Motocicleta “M” Maquina agrícola “T” Maquinaria Pesada “T” 225. • Si a usted le corresponden subir de categoría dirigirse al Batallón de Tránsito con su fotocopia de licencia y carnet de identidad para dar su examen.160. Certificado de antecedentes de tránsito (comprar el certificado con bs 25 de la oficina de recaudaciones). CERTIFICADO MEDICO. 5.80. primero depositar al Banco Unión a la cuenta: 1 – 3927370 el monto de bs 50. Cedula de identidad original más fotocopia. Licencia de conducir caducada más fotocopias. 50 . 2. Con estos requisitos ir a las oficinas del SEGELIC para que se le entregue su duplicado de licencia. debe dirigirse a las oficinas de SEGELIC antes de empezar su trámite.200.80.160. Carnet de identidad original y fotocopia. 3.80.200. Luego seguir los pasos de renovación de licencia. Deposito del valor del duplicado a favor del segelic en el Banco Unión a la cuenta: 1 – 7258565 el monto bs 80. Certificado de denuncia de extravió de licencia FELCC. Categoría Precio (Bs) Profesional “A” Profesional “B” Profesional “C” Indefinido Particular “P” Motocicleta “M” Maquina Agrícola “T” Maquina Pesada “T” 225. 4.- REQUISITOS PARA OBTENER DUPLICADO DE LA LICENCIA DE CONDUCIR 1. NOTA: Si desea la ampliación de la licencia particular “P” a la categoría profesional “A”.200. finalmente aprobar el examen teórico práctico en el batallón de tránsito.60.Si usted es mayor de edad de 60 años Antes de depositar en el banco el valor de su licencia deberá obtener los resultados del gabinete médico de tránsito quien le dirá si mantendrá su categoría actual o no. NOTA: Al momento de entregar los requisitos. 212 en la cuenta 1 – 7364742 del Banco Unión SEGIP. 3.REQUISITOS PARA OBTENER EL PERMISO INTERNACIONAL DE CONDUCIR (PIC) 1. 5) Certificado de antecedentes de la FELCC. El precio total del PIC es de bs 600. Tres fotografías 4x5 cm a color con fondo blanco en papel mate. El trámite es personal y debe dirigirse a las oficinas de Automóvil Club Boliviano. 2) Cedula de identidad de extranjero de residencia vigente.7432763 de Banco Unión ACB (Automóvil Club Boliviano.00 Forma de pago: Bs. 6) Certificado de antecedentes de interpol. deben presentar los documentos originales. 4. REQUISITOS PAR OBTENER LICENCIA (Para personas extranjeras) 1) Edad mínima de 18 años. 3) Certificado de la escuela de conductores o del tránsito. Dos fotocopias del carnet de identidad. 51 . 4) Certificado de examen médico. 388 en la cuenta 1. Dos fotocopias de los depósitos. Dos fotocopias de la licencia de conducir (licencia de conducir debe tener como mínimo un año antes de finalizar su vigencia). Bs. 2. COMISARÍA INFRACCIONES DE TRÁNSITO • Conducir en estado de embriaguez • Conducir sin tener licencia o breve • Conducir con licencia caduco • Conducir contra ruta señalizada • Estacionar en lugares prohibidos • Conducir vehículos sin portar licencia • No presentarse a inspecciones • Proseguir la marcha en luz roja • No observar los señales de Tránsito • Por circular con vehículo sin placas • Otras infracciones • Conducir sin casco de seguridad • Faltamiento a la autoridad • Total de casos atendidos DIV. 8) Certificado de antecedentes de tránsito. OFICINAS DE ORGANISMO OPERATIVO DE TRÁNSITO QUE BRINDAN LOS DIFERENTES CASOS.7) Registro domiciliario. 9) El tiempo de validez de la licencia será hasta la fecha de vencimiento de la cedula de identidad de extranjero de residencia. DE ACCIDENTES Embarrancamiento Encunetamiento Personas lesionadas 52 . INV. ESPECIALES (Funciona cuando el conductor se da a la fuga) • Colisión de vehículos • Choque a objeto fijo • Choque a vehículo estacionado • Ocasionar daños materiales en los vehículos • Encunetamiento • Embarrancamiento • Atropello a peatón • Atropello a peatón con persona fallecida • Deslizamiento • Choque a vehículo detenido • Caída de pasajero • Daños materiales • Vuelco de vehículo 53 . Colisión de vehículos Colisión por alcance Choque a vehículo estacionado Choque a vehículo detenido Deslizamiento Choque a objeto fijo Salida de vía Caída de pasajero Vuelco Atriccionamiento a peatón Atropello a peatón Daños materiales Total de casos atendidos DIV.INV. CONCEPTO DE ACCIDENTE Es cualquier suceso eventual que altere el orden regular de las cosas o cualquier alteración o indisposición que priva del movimiento. Vuelco de vehículo Conducción peligrosa Total de casos atendidos Total general de casos atendidos por las diferentes divi- DIVISIÓN ACCIDENTES DE TRÁNSITO CONCEPTOS IMPORTANTES Accidente de Tránsito Es hecho involuntario o acontecimiento anormal. sin los cuales el hecho no hubiera ocurrido. Causa de un accidente La causa de un accidente es cualquier condición. imprevisto. como resultado del cual. un vehículo queda de una manera anormal dentro o fuera de la vía o produzca daños a las cosas y lesiones a las personas. del sentido o de ambas cosas estas dos acepciones reflejan lo contrario de lo normal.• • • • siones . 54 . acción u omisión. N. el número de carriles. ante los requerimientos de la sociedad en general. capacidad. . .Accidente culposo. convirtiéndose en un artículo de necesidad y ya no de lujo el cual facilita muchas de nuestras tareas de transporte de pasajeros y carga. señalización y mantenimiento. . ya que el buen trazado..El vehículo es uno de los inventos más importantes para el ser humano. .Porque es importante hacer mención de este elemento. dependerá su influencia en los hechos de tránsito.T.Sus características son cada vez más modernas.EL ELEMENTO VEHÍCULO Y SU IMPORTANCIA . Pero la clasificación técnica oficial utilizada en nuestro país por la ingeniería de tránsito toma en cuenta los volúmenes de transito sobre la vía. potencia y velocidad causando un desequilibrio con el desarrollo y modernización de la vía cuyo progreso es más lento por lo menos en nuestro medio.R. . 55 .En la práctica podemos distinguir varias clasificaciones de las vías. tomando en cuenta su ubicación. con mayores capacidades de carga.Es un elemento fundamental de tránsito que genera la circulación en las vías públicas. el material. no existe voluntad. construcción. EL ELEMENTO VÍA Y SU IMPORTANCIA .Entendemos por vía a la faja de terreno acondicionada para el tránsito de vehículos y peatones ya sea en el radio urbano o rural.Accidente doloso. .Donde existe inobservancia. etc.Donde existe la intención del elemento humano de producir el accidente. negligencia u omisión a una norma.. CONCEPTOS DE ACCIDENTES SEGÚN EL C. MANIOBRAS PROHIBIDAS - Giros en U - Giros no permitidos.. estará obligatoriamente equipado de los siguientes medios de auxilio: 56 . diplomático. - Conducir sin tener licencia. público. ya que además de controlar tú mismo los tiempos. - Conducir vehículos fuera de la cobertura de la licencia. - Invasión de carril. Pero si no tomamos las medidas necesarias el auto puede transformarse en un problema. - Omisión de señales de tránsito. para efectuar viajes. sea de servicio oficial.. RECOMENDACIONES PARA REALIZAR VIAJES EN MOVILIDAD Si lo que quieres es viajar con mayor libertad el automóvil es la mejor opción.No interviene la mano del hombre. SOBRE LOS MEDIOS DE AUXILIO Todo vehículo de cuatro o más ruedas.Accidente fortuito. cuentas con la seguridad de conocer el estado del vehículo en el que viajas e incluso puedes ahorrar mucho dinero. se debe a fenómenos naturales. particular. I. tanto los personales como los propios del automóvil. vendas. analgésicos y alcohol. Papeles al día: Puede parecerte una obviedad pero antes de viajar debes asegurarte de tener todos los papeles al día.Botiquín: Que contenga elementos de primeros auxilios como ser agua oxigenada. mercurio cromo. algodón. gasas. Cédula o documentación del vehículo Boleta del seguro obligatorio: Lleva la última boleta de pago SOAT. Documentos personales: Licencia de conducir C. RUA MANTENIMIENTO EN EL TALLER Antes de viajar es recomendable visitar un taller mecánico para hacer las siguientes revisiones: 57 . suele cambiarse cada 5000 o 6000 km. Luces: Es ideal hacer la prueba de noche para ver con mayor claridad la intensidad de cada foco. Frenos: Revisa principalmente el estado de las pastillas y discos de frenos. 58 .Amortiguadores: Es vital tener los amortiguadores en buen estado. Aceite: Dependiendo de cada automóvil. hazlos revisar. Si no recuerdas el último cambio hazlo revisar. Aire acondicionado: Evita que tu aire acondicionado falle durante el viaje. Agua para el limpia-vidrios (sapito): Llena el bidón del sapito con agua para poder limpiar el parabrisas en la marcha. Motor: Una vez al año hay que hacer un cambio en los filtros de aire y combustible. Cuñas: Metálicas o de madera para asegurar el vehículo en caso de estacionamiento Controles Regulares (en la gasolinera) Niveles: Antes de salir en cualquier gasolinera puedes revisar los niveles de aceite y del líquido de frenos de tu carro. te alegrarás de haberla llevado. Sirve para cambiar cualquier llanta dañada. Ruedas de auxilio. Señales de peligro: Para estacionamiento forzoso en carretera. Neumáticos Repuestos: Controla el aire de los neumáticos en el momento de salir y estar en buen estado y las herramientas necesarias para cambiarlo. Herramientas: Las indispensables para solucionar los desperfectos más frecuentes del vehículo. Extinguidor. consistente en un par de faroles de luz roja o triángulos de peligro de material reflectante de color rojo.Neumáticos: Controla el aire de los neumáticos en el momento de salir. Linterna: Ante cualquier imprevisto. 59 . Existen infracciones de primer. 141 y 142 del Código Nacional de Tránsito respectivamente. 4) Confiar la conducción a persona que no posee licencia o autorización respectiva. también llamada trasgresión o contravención. usuarios o peatones. También está prohibido a toda persona situarse en plena calzada con el objeto de solicitar ayuda o colectas públicas a los conductores. Para concluir el presente manual. contempladas en el Art. loterías. SEGUNDO Y TERCER GRADO. revistas o cualquier otra distracción que signifique un peligro para la circulación pública. 3) Conducir sin haber recabado la licencia o autorización respectiva. consideramos de importancia hacer conocer las infracciones de PRIMER. la agresión o faltamiento a la autoridad de tránsito por parte de los conductores. 5) Alterar o falsificar la licencia de conductor 6) Usar placas alteradas o que no correspondan al vehículo. 60 . 140. segundo y tercer grado y para cada una de ellas recibe sus respectivas sanciones. 2) Conducir vehículos en estado de embriaguez. 159 – 160 y 166 de Reglamento del Código Nacional de Tránsito. es el quebrantamiento de una o más reglas de tránsito. ofrecer en ventas periódicos.INFRACCIONES La infracción. Estas prohibiciones están contempladas en los Art. Ante una infracción la Policía de Tránsito sanciona con arresto inhabilitación de la licencia o multa. DE PRIMER GRADO 1) Fuga y falta de asistencia a la víctima en caso de accidente así mismo. detención obligada o transporte de carga que signifique riesgo. 20) Ocasionar daños o deterioros a los vehículos por parte de los usuarios o peatones. sustraer o modificar las señales de Tránsito.7) Atropellar trancas o puestos de control de tránsito. 9) Conducir con licencia suspendida o cancelada. 13) Circular con exceso de velocidad. 17) Omitir la señalización reglamentaria en el caso de estacionamiento. 14) Encandilar en los cruces. 16) Detener o estacionar el vehículo en la carretera en forma que haga peligroso el tránsito. 19) Agresión al conductor por los usuarios o peatones. 15) Circular contra ruta señalada. 61 . 8) No informar a la autoridad en caso de accidente. 18) Instigar a la destrucción de vehículos. 21) Destruir. 22) Recabar hoja de ruta para entregar la conducción del vehículo a un tercero. 10) Transitar sin luces 11) Circular sin placas 12) Exceso en el transporte de pasajeros o carga. 12) Conducir con autorización caducada. 8) Negarse a exhibir la licencia de conductor a autoridad. estaciones de servicio. 10) No observar las señales de Tránsito. estaciones de servicio o negocios de compra y venta de vehículos. 9) Cobro de tarifas o fletes no autorizados. 62 .DE SEGUNDO GRADO 1) Viajar sin equipo de señales de emergencia e implementos de auxilio. 13) Incumplimiento del compromiso suscrito ante la autoridad. garajes y negocios de compra y venta de vehículos repuestos o accesorios. 3) No elevar a Transito los informes y partes a que están obligados los dueños de talleres de reparaciones o montaje de vehículos. 14) Abandonar la carga en la acera o calzada. 15) No presentarse a las inspecciones de vehículos en los periodos señalados. repuestos o accesorios. 6) Faltamiento de conductor sus auxiliares a los usuarios. 4) Instalar talleres de reparación o montaje de vehículos. garajes. casas importadoras. 11) Ocasionar la destrucción o daños en bienes públicos o privados. 7) Consentir pasajeros en las pisaderas o dispositivos exteriores del vehículo. 5) Conducir vehículos en la noche con un solo faro encendido o no hacer uso de las luces de reglamente. sin previa inscripción en el registro de Transito. 2) Asignar al vehículo uso distinto al que se halla destinado. 22) Desacato a la autoridad por parte de los conductores. 21) Obstruir o impedir por los peatones o usuarios. la libre circulación de los vehículos. 20) Subir o bajar de los vehículos en movimiento. 18) Desobedecer las señales de los dispositivos reguladores de Tránsito por el peatón. en manifiesto en estado de embriaguez con peligro para la seguridad de Tránsito. 17) Cruzar el peatón de una acera a otra por lugares distintos a la franja de seguridad. 63 .16) Recoger o dejar pasajeros en media calzada. 19) La circulación de los peatones por la vía pública. usuarios o peatones. 7) Circular con escape libre dentro de las ciudades. 2) No ceder el paso a los vehículos indicados en los artículos 23 y 24 de Código Nacional de Tránsito. 8) Usar sirena en vehículos no autorizados. 9) Uso indebido en la bocina. 5) Estacionar en lugares prohibidos o de reservación oficial. 3) Impedir el tránsito sin causa justificada. 6) Estacionamiento incorrecto en las vías urbanas o rurales.DE TERCER GRADO 1) Negarse injustificadamente a llevar pasajeros. 4) Circular por las vías de tránsito suspendido. 64 . 14) Ejercer labores de auxiliadores del conductor sin previo registro. 13) Realizar maniobras prohibidas por el Código salvo casos de emergencia. son compensables pecuniariamente. sujetas a arresto. sin portar la licencia o autorización 16) Cometer infracción el peatón al transitar por la calzada en los lugares donde hay acera o convertir las vías públicas en campos deportivos poniendo en peligro su propia seguridad y la del tránsito. Sobre las sanciones debemos indicar que el art. 151 indica que las infracciones de: Segundo y tercer grado. sujetas a la sanción de arresto.Art 150 del mismo Código se refiere a que las infracciones den primer grado. 11) El uso de inscripciones o figuras que dificulten la identificación de vehículo. 148 del Código Nacional de Tránsito en actual vigencia establece que: La aplicación de la multa no es parte del resarcimiento de los daños causados. 65 . No podrán compensarse pecuniariamente.10) Colocar inscripciones o figuras que dificulten la identificación de vehículo. 17) Conservar o distraer al conductor de un vehículo de servicio colectivo que está en marcha. 15) Conducir un vehículo. En cambio el Art. 18) Negarse a pagar injustamente la tarifa establecida. sino una sanción por la infracción de una normal legal. 12) No marcar en el vehículo y de modo visible la capacidad de cargas de pasajeros y números laterales. si tú maquina está en malas condiciones estarás en peligro por eso antes de ponerte en marcha verifica: El buen funcionamiento de luces. controla el nivel de gasolina y aceite. ajusta el espejo retrovisor. usa ropa adecuada. palanca y pedal de freno.NORMAS DE CIRCULACIÓN DE MOTOCICLETAS Uso del casco de seguridad No importa cuán cuidadosamente conduzcas. 66 . Beneficios del casco de seguridad • Protege la cabeza frente a la acción de la superficie sobre la que colisiona • Evita que cualquier objeto penetre en la cabeza. así como la presión de los neumáticos. • No transitaran en grupos debiendo hacerlo en columna de a uno. 67 .• Absorbe la mayor cantidad de energía posible del impacto • Distribuye la energía vertida sobre el cráneo de la manera más homogénea posible. • Están prohibidos de realizar actos de acrobacia o agarrarse a otro vehículo en movimiento. • En las vías donde exista un carril especialmente demarcado no beberá salir de este. excepto en las franjas demarcadas para su uso exclusivo. se reduce a la mitad y los costos sanitarios de las víctimas son menores. tiene en términos generales tres veces más lesiones craneales y encefálicas. La estancia hospitalaria en unidades de cuidados intensivos. 2. Quién no hace uso del casco de seguridad. • No circularan por las aceras ni paseos públicos destinados a los peatones. • No beberá llevarse objetos ni bultos que dificulten en equilibrio. • Circularan por el lado derecho lo más cerca a la acera. que quienes hacen uso del casco. La eficacia en el uso del casco 1. 3. La utilización del casco de seguridad supone una reducción de la probabilidad de fallecer en un hecho de tránsito. • No llevaran personas ni carga superior a la capacidad de este tipo de vehículos. lentes y guantes. 68 . Posición correcta de giros Preocúpate que tu postura sobre la motocicleta sea la correcta. En las curvas Para evitar riesgos innecesarios ante una curva sigue las recomendaciones: • Reduce la velocidad: Antes de la curva soltando el acelerador y su fuera necesario aplica ambos frenos.Equipo adecuado Usa ropa adecuada (de color llamativo) y jamás olvides tu casco. en combinación con el motor. no solo para lucir bien. • Nunca frenes bruscamente. sino también para reducir la fatiga que tu conducción sea más fácil y segura. Haz de este control de seguridad diario. Como frenar • Para un frenado más efectivo utiliza los frenos delantero y trasero. UN BUEN HABITO. ¡No te distraigas! 69 . Para una pendiente empinada cambia a una marcha inferior. Los frenos delantero y trasero deben ser usados solamente como auxiliadores. antes de comenzar a descender. Por eso te recomendamos el uso de elementos reflectantes en tu ropa y casco de seguridad. Para subir una pendiente suave. evita cambiar velocidades a mitad de cuesta. Para una pendiente inclinada. lo resbaladizo del suelo y el tránsito congestionado. Gira la cabeza no los hombros.• Mira abarcando toda: La curva hasta donde quieras ir por sobre el nivel del horizonte. 3. Hay muchas cosas en donde estarás expuesto al peligro por errores en el. Tu ropa. 2. La mala visibilidad. desacelera y utiliza la compresión del motor como freno. Otros vehículos Es muy importante para ti. La lluvia. el ser visto por los otros conductores. equipo de seguridad y las condiciones mecánicas de tu vehículo son factores que no debes olvidar. la bruma y la noche son ocasiones en las que deberás tomar las mayores precauciones al conducir tu motocicleta. cambia a la velocidad mínima. Situaciones difíciles 1. Evita distraerte Cuando conduzcas tu motocicleta presta mucha atención a lo que ocurre a tu alrededor. dan lugar a que ocurran accidentes. Subiendo y bajando Para subir a una pendiente suave incrementa la velocidad de tal forma que puedes llegar a la cima sin pasar los cambios. El uso inadecuado e irresponsable de la motocicleta ocasiona pérdidas irreparables. Por esa razón menciona en el Código de Tránsito art. 70 .¿Es esto correcto: Tres o cuatro personas? Una motocicleta es para dos personas. 90 el número de personas. APRENDIENDO A SER MOTOCICLISTAS RESPONSABLES Aplicar Los conocimientos en la toma de decisiones correctas en diferentes situaciones de tránsito Comprender Valorar Valor la importancia de La importancia de conola conducción respon. de la motocicleta para poder controlarla y conducirla la seguridad. Reconocer Prevenir las situaciones de riesgo en la conducción de motocicleta. 71 .OBJETIVOS cer las particularidades sable de la motocicleta. el cuerpo del conductor sufre todos los daños. Las estadísticas son claras al respecto el 80% de los muertos en vehículos de dos ruedas lo fueron por golpes en la cabeza. Debes ser consciente de que este elemento de seguridad protegerá una parte fundamental y muy sensible de tu cuerpo como es la cabeza. ciclomotor o bicicleta. Ello se debe a que ante un impacto o caída de una motocicleta. Para circular por carretera es más recomendable el uso de un modelo integral de calidad. pero deja la cara expuesta a los golpes y algunos modelos no protegen adecuadamente la nuca.En términos relativos los vehículos de dos ruedas sufren más accidentes y de mayor gravedad. TENER EN CUENTA A LA HORA DE COMPRARTE UN CASCO Cuando tengas que comprarte un casco valora bien tu elección y no menosprecies la calidad. la parte inferior de la cara y la mandíbula. que protege la barbilla. 72 . algo también muy importante para un conductor. Además la mayoría de los cascos abiertos no ofrecen protección para los ojos. La elección entre los diversos modelos de casco dependerá del tipo de trayecto que hagas habitualmente y de las circunstancias de la conducción. En concreto la cabeza es la parte más frágil y la que padece lesiones de mayor gravedad. Un casco abierto es más cómodo y más fresco en verano. 73 . etc. • El envejecimiento de los materiales. probablemente elegirás el menos adecuado ya que lo más grave no es la sanción sino el riesgo de morir en caso de accidente. • La deformación lateral y frontal. materiales. • La absorción de impactos. Cuando un casco ha sido homologado.CASCO HOMOLOGADO Si cuando vas a comprar un casco sólo pretendes evitar una multa y no compruebas que estén homologado. • La visión periférica (hacia los lados). • La resistencia a la penetración de objetos. no han sido comprobados ante impactos y por tanto se desconoce su capacidad para absorber energía y en definitiva su eficacia para salvarte la vida.. Si un casco no está homologado su estructura. Los cascos deben estar homologados según la norma europea ECE22 y han de llevar cosida en su interior la etiqueta de homologación. resistencia. significa que es seguro porque ha superado con éxito pruebas relacionadas con algunos de los elementos siguientes: • Las dimensiones generales. • La resistencia del sistema de sujeción. Si tuvieras dudas sobre el estado del casco. 74 . RECOMENDACIONES . Lo mejor entonces es cambiarlo. puede sufrir daños en su estructura sin que se noten externamente. .No conduzcas con pasajeros hasta que te conviertas en un conductor experimentado. También es muy importante que no compres un casco de segunda mano. En ese caso ya no te protegerá adecuadamente si tienes un accidente.CUÁNDO DEBES CAMBIAR POR UNO NUEVO CASCO Si el casco recibe un golpe tras un accidente o simplemente al caerse al suelo desde una altura superior a 1’50 metros.Sigue las recomendaciones y evitaras tener accidentes.El casco es uno de los elementos fundamentales para la seguridad de los conductores de motocicletas. Busca la calidad cuando vayas a comprarlo y llévalo siempre puesto el casco de seguridad . ya que no sabes si ha pasado por algún accidente o si tiene algún daño oculto que limite sus funciones. puedes ponerte en contacto con un experto o con el fabricante para que comprueben los daños. Prohibida la reproducción total o parcial sin debida autorización. Secretario General: Lic. Tráfico Transporte y Vialidad: Luis A. Teléfono: 64-55959.A.S. . José Miranda. Inca Garcilazo #7. Espinoza Rps. T. Rps. G.M. Diseño: Franz R.Honorable Alcalde Municipal: Arq. Juan Cardozo. Moisés Torres Chive. Director de Seguridad Ciudadana: Abog. Rodríguez Miranda Elaborado: Elizabeth Abido Más información: TTV.V. Rocio Villarpando. Sucre-Bolivia.T. Educacion Vial TTV: Lic.
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