MANUAL DE CONSTRUCCIÓN DE ALCANTARILLAS VIALES2004 FERNANDO LORCA FÁBREGA Capítulo 1: HIGIENE, SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE Introducción En Chile, la red vial ha estado en permanente evolución en las últimas décadas, acentuándose en los últimos años, producto de un nuevo mecanismo en la construcción y/o administración de importantes rutas a través de las llamadas concesiones, en las que el Estado entrega a privados la administración de una ruta por un periodo determinado de tiempo, actividad que había estado a cargo de organismos públicos, principalmente la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas (MOP). Junto con adquirir una nueva dinámica tanto en la mantención, reparación como en la construcción de caminos nuevos, resulta claro que para países como el nuestro las vías de comunicaciones son vitales para el desarrollo de la Nación, y es así como en el caso nuestro, en zonas aisladas aun faltan muchos caminos por construir. En la construcción de un camino están presentes un sin número de actividades, y dependiendo de la complejidad del terreno y las condiciones climáticas, observaremos que en la construcción de éste intervienen personas de diferentes especialidades y maquinaria y equipo tremendamente complejos. Nuestro caso está centrado en la construcción de obras de arte. Reciben este nombre todas aquellas obras que deben ser construidas preferentemente por personas, mano de obra proporcionada por personas como Ud., que se integran a este importante propósito. Las obras de arte de un camino, lo constituyen los puentes, alcantarillas, drenajes, cunetas, fosos y contrafosos, etc., obras que son fundamentales en el drenaje y protección de la plataforma del camino; sin ellas el camino sería destruido rápidamente por el uso y por las inclemencias del clima. A continuación, en el presente Manual, se le indicarán las principales actividades, herramientas, organización y medidas de prevención de riesgos que Ud. debe considerar como participante de una cuadrilla de construcción de obras de arte. Como en toda actividad humana en la que su trabajo se relaciona con otras personas, no debe dejar de olvidar que su actitud y su integración al trabajo en equipo es de extrema importancia para el cumplimiento de los objetivos y, principalmente, para su propia seguridad y la de sus compañeros. Esperamos que al término de este curso y de su Conscripción, Ud. sea un especialista en la construcción de alcantarillas y que regrese a su hogar, sano y salvo, con el orgullo de 2 haber participado en la construcción de una obra que traerá muchos beneficios a familias, que hasta ahora, han estado aisladas del resto de nuestro país. 1.1. Implementos de seguridad y prevención de riesgos En todo tipo de obra de la construcción se identifican elementos, equipos, vestuario y equipo de seguridad, herramientas y materiales, dependiendo de las actividades propias de cada tarea, faena u obra. En lo general, se exige un equipo mínimo de seguridad, que consiste en el casco y calzado de seguridad, es decir, para ingresar en cualquier tipo de obra, el equipo mínimo que deben portar las personas en esa área son los dos equipos indicados anteriormente, exigiéndose también hoy en día, lentes protectores para los ojos (anteojos de seguridad), ya que del mismo modo, en cualquier actividad puede haber partículas u objetos que puedan dañarnos los ojos. En la construcción de obras de arte, específicamente alcantarillas, veremos a continuación, el equipamiento de seguridad que es menester portar en todo momento, a fin de cumplir con nuestras actividades propias protegiendo nuestro cuerpo y el de los demás, de las posibles acciones o condiciones inseguras. Es importante destacar que más que el equipamiento de seguridad lo que realmente nos protegerá, es la propia actitud de las personas que trabajan en equipo, de ahí la importancia de la actitud y conciencia individual y de grupo que debe poseer una cuadrilla de trabajo. Nuestra actitud personal nos obliga a: o Interesarse en aprender a hacer bien el trabajo. En un trabajo bien hecho no hay accidentes que lamentar. oConocer los riesgos que están presentes en el trabajo. oMantener concentración en el trabajo, pues la distracción es causa de muchos accidentes. oRespetar las reglas de seguridad y la señalización de la obra. oNo hacer bromas que puedan significar riesgos para personas o cosas. 3 El equipo de seguridad: Casco de Seguridad Como se mencionó anteriormente, el primer equipo de seguridad que identificamos en cualquier faena es el casco de seguridad. Este elemento es de uso obligatorio durante todo el tiempo y toda actividad que realice un trabajador. Nos protegerá de golpes en la cabeza producto de elementos y/o materiales de construcción en movimiento, o de estructuras u objetos que estando estáticos, podamos pasar a llevar en nuestro propio desplazamiento. De igual forma, es un elemento fundamental de protección de golpes en la cabeza producto de caídas del mismo nivel o de andamios, o accidentes en vehículos o maquinaria. El trabajador debe verificar la fecha de vencimiento en la parte interior del mismo casco, y debe ajustarlo perfectamente al tamaño de su cabeza para evitar que se salga mientras realiza sus tareas; de ser necesario, se debe utilizar con barboquejo para impedir que por movimientos bruscos, éste se salga de la cabeza. Calzado de Seguridad Al igual que el caso anterior, el calzado de seguridad es obligatorio en toda actividad industrial. En el caso de las obras de arte, existen dos tipos de calzado que el trabajador podrá utilizar: el botín de seguridad con punta de acero y la bota de goma, también, con punta de acero. Toda actividad, herramienta o elemento puede producirnos golpes en los pies. Una carretilla, un chuzo o picota, una caja, material de construcción, una herramienta, piedra, bolsa de cemento, etc., por lo tanto el uso de este equipo de seguridad es obligatorio en todo momento. 4 a la larga produciría lesiones irreversibles. motosierras. Como el daño es imperceptible nadie se preocupaba de protegerse de los ruidos excesivos. los daños producidos por la inalación de gases y/o pequeñas partículas. sierras eléctricas que proyectan madera. es imperceptible y no produce daños inmediatos. soldadoras al arco.Antiparras y Anteojos de Seguridad: Este elemento protege los ojos de partículas en movimiento provenientes de esmeriles que proyectan partículas metálicas. por muy leve que parezca. Si usted trabajará en las cercanías de elementos o herramientas que proyectan partículas. material árido (ripio) y hormigón expulsado de betoneras y tolvas. trabaja cerca de alguna actividad o equipo que produce ruido. exija a su supervisor lo aprovisione de este elemento de seguridad. debe portar permanentemente sus protectores auditivos. sin considerar que la suma diaria de ese daño. galleteras. Protector Auditivo Por muchos años en Chile no se dio importancia a la protección de nuestros oídos. Por muchos años nadie se preocupó de proteger sus pulmones 5 . etc. Protector Respiratorio Al igual que en el caso anterior. Si Ud. Éste permite que Ud. silicosis o cancer. apretadas. En todas las actividades en que Ud. etc. Nunca deje de portar y utilizar sus guantes de faena. en cambio si trabaja con soldadura. pozos de ripio. chuzo o picota. éstos deberán 6 . apretando pernos. estos serán cortos. Transportar material en una carretilla. Por ejemplo si trabaja con hormigón. Exija a su supervisor lo provea de este elemento cuando trabaja en ambientes enrarecidos. martillando clavos. Chaleco Reflectante En las faenas viales es fundamental el uso del chaleco reflectante. participará en la construcción. El uso de este equipo de seguridad es obligatorio para todos los trabajadores que permanecen en la plataforma del camino. etc. exija que éstos sean impermeables. al operar una betonera. como por ejemplo cuando abre bolsas de cemento. sea visto desde lejos por los trabajadores de otras faenas de la obra. plantas de material. deberá utilizar los guantes especiales para ese tipo de trabajo especial que realiza. mojadas por algún líquido peligroso. si trabaja con herramientas manuales. quemadas. Y también en casi todas esas las actividades existe el riesgo de que nuestras manos sean golpeadas. Guantes Prácticamente en casi todas las actividades humanas se utilizan las manos.hasta que se hicieron famosos los casos en que muchos trabajadores morían por efisema pulmonar. así como aquellas que lo hacen en espacios abiertos como patios de estacionamiento de vehículos y máquinas. trabajar con una pala. especialmente por aquellos que portan materiales que pueden golpearlo y especialmente por los que conducen algún vehículo o maquinaria. etc. y recuerde que existe un tipo especial para cada actividad que realice. Traje de Agua (PVC) El traje de agua o de PVC es un implemento que nos protegerá de la lluvia. en el largo tiempo pueden producir un daño irreversible. puede que nuestro trabajo diario imperceptiblemente esté provocando daño a nuestras vértebras. pero debemos tener muy claro que la seguridad es mucho más importante que la comodidad. éstos deberán ser anticorte.ser largos. etc. gripe. resfríos. etc. toda actividad requiere el uso de nuestro cuerpo para trabajar. Muchas veces. si Ud. estaremos protegidos de posibles enfermedades respiratorias. Faja Lumbar Este es un equipo que. no es una comodidad. Trabaja operando una betonera. el que sumado a otros. si trabaja con piedras filudas. excesiva humedad o cuando trabajamos con materiales líquidos. el hormigón. debemos hoy pensar en ello y utilizar la faja lumbar. hoy en día generalmente no se utiliza y no se le da la importancia que tiene. etc. Como no deseamos llegar a nuestra adultez con incómodas lesiones que restrinjan nuestro quehacer o que definitivamente nos mantengan postrados en una cama o una silla. En toda trabajo físico debe utilizarse para prevenir futuras lesiones y problemas a la espalda. Arnés de Seguridad 7 . En la construcción de alcantarillas. está haciedo fuerza con los músculos de su espalda y puede estar provocando un pequeño daño a su columna vertebral. es incómodo trabajar con el traje. éstos deberán ser flexibles y muy adaptados y ajustados a sus dedos. al igual como con otros implementos de seguridad. Protegernos de la lluvia o humedad. Al igual como en otros casos anteriores. músculos. como por ejemplo. tendones. Ud. En actividades tan sencillas como apretar un perno en el armado de una alcantarilla de tubo corrugado. en general. Elementos de Señalización de Obra 8 . dura y áspera especial para realizar todo tipo de trabajos. integrantes de cuadrillas de mano de obra en zonas extremas del país. No utilice su ropa personal para trabajar. ésta nos protege la piel y el cuerpo de el contacto diario y permanente con los elementos de nuestro trabajo. Algunas actividades específicas requieren de este equipo protector: coleros. En algunos lugares del país. que en algún momento de nuestra vida se harán presentes.Equipo de seguridad fundamental para trabajos en altura. nocheros. NUNCA trabaje en altura sin portar su arnés de seguridad. el uso de la ropa adecuada en el trabajo es importante. ésta. no es la más adecuada para realizar trabajos en la construcción. en este tipo de obras. y en general. todo aquel trabajador en que su actividad sea más bien estática. es decir no hace mucho ejercicio físico. los cuales pueden producirnos daño. La tenida “slack” es un traje compuesto de una casaca y un pantalón de mezclilla. tela gruesa. Buzo Térmico Protegerse del frío excesivo no es una comodidad. casi siempre. por sobre el cinturón. El frío excesivo va produciendo pequeños daños en nuestro cuerpo. tiene muchas más ventajas en caso de producirse una caída. bandereros. Tenida de Mezclilla o Slack Aunque no lo parezca. El arnés. Se debe considerar su uso cuando se trabaja a dos metros de altura o más. las temperaturas ambientales llegan a ser de hasta 30°C bajo cero y más. Uso correcto de implementos de seguridad y protección De nada nos sirve contar con todo nuestro equipo de seguridad si éste está defectuso.En la construcción de una obra de arte. los que serán de uso obligatorio por parte del constructor. que exige el emplazamiento de ciertos letreros. por ejemplo. además de los trabajadores del propio proyecto. de los perforistas manuales. o simplemente no lo utilizamos. circulará por la faena. En general. es incómodo usar prendas que limitan nuestros movimientos o que producen alguna molestia al estar en contacto con alguna parte de nuestro cuerpo. del tremendo daño que se pueden estar haciendo? 9 . la mezcla producida por el polvo de roca y la propia transpiración. Ud. En ambos casos será importante tener señalizada nuestra obra. y para ello existe la normativa de Vialidad. incluyendo aquellos que utilizan vehículos y maquinaria. a lo menos deberá existir la siguiente señalización. estará trabajando sobre la plataforma del camino. En caminos en construcción. no lo sabemos utilizar bien. personas ajenas a ésta. Si la obra está abierta al uso público. sobre la cual también estarán otras cuadrillas y equipos de trabajo. hace que el uso del protector respiratorio sea muy incómodo y muchos de estos trabajadores no lo usan ¿estarán concientes ellos. Está el caso. en ambos sentidos del camino: Peligro a 100 mts Hombres Trabajando Barreras Tipo II y Delineadores 1.2. puede obligarlo a hacer algo que perjudique su salud o la de sus compañeros de cuadrilla. Cuando corte concreto. Cuando taladre o corte madera que es tratada con presión o madera que es 10 . No tienen que ser muy Probablemente no va poder mantener sus pantalones bien ajustados sin un cinturón. Ropa de Seguridad para la Construcción Siempre use una camisa gruesa. marcará la diferencia en qué equipo de seguridad utilizar. ningún supervisor ni capataz. anteojos de seguridad o una mascarilla prevendrá que la mayoría de las salpicaduras alcancen sus ojos. Cuando trabaje alrededor de vibradores de concreto. Manténgala dentro de los pantalones para evitar que se enganche en alguna cosa. Si su cinturón es muy largo. También lo protegerá de materiales que son irritantes a la piel. use anteojos de seguridad o una mascarilla adecuada. se debe a anillos. consulte con su supervisor: no corra ningún riesgo que más tarde pueda lamentar. Si tiene dudas respecto de alguna situación específica. déjesela puesta aún cuando haga mucho calor. recuerde que no va a modelar las modas mas recientes. relojes de pulsera y brazaletes. Recuerde que su propia experiencia y las condiciones especiales de la faena donde Ud. Cuando taladre sobre la cabeza o cuando haya polvo. Cuando se viste para trabajar en la construcción. Su camisa lo protegerá de quemaduras de sol. se requieren anteojos de seguridad. depende su propia seguridad.Ya se manifestó en este manual anteriormente: la actitud personal es fundamental en el eficiente uso de estos elementos. se desempeña. anchos o tan largos que sus talones se atoren en ellos. A continuación se expondrán algunas situaciones que es importante destacar en lo referido al correcto uso de su implementación de seguridad y herramientas. Una de las causas más comunes en la amputación de dedos. córtelo o hágalo correr por las presillas del pantalón. preferible una de manga larga con los puños de la camisa abotonados. No use cualquier cosa alrededor de su cuello. déjelo bien afianzado. estos pueden colgarse en alguna máquina o herramienta. Proteja sus ojos Los ojos son sumamente delicados. Nadie. No la use suelta. Use los pantalones sin aletas de bolsillo o bocamangas. Se puede perder o dañar la vista permanentemente si vuelan astillas de acero o fragmentos de concreto y le pegan en sus ojos. De Ud. El punto principal es que nadie tiene una espalda fuerte. madera en creosota o cualquier madera. administrativos. etc. Si tiene algo muy pesado para levantar. de una espina dorsal. mayordomos. gases producto de reacciones químicas por el uso de aditivos y otros materiales. y levantando se requiere trabajar como equipo. Proteja sus vías respiratorias y pulmones Para prevenir irritaciones de nariz y garganta cuando trabaje en condiciones polvorientas. tendones y terminaciones nerviosas. Recuerde que trabajamos en equipo. pida ayuda. Esto es algo que todos necesitamos entender y recordar constantemente. Ud. músculos. consulte con su Proteja su espalda Su espalda está compuesta de varias partes. Aunque algo sea liviano. todos tenemos que aprender a agacharnos. Su espalda soporta su cabeza y la parte alta de su cuerpo. Es humano. Una espalda humana no es para levantar carga con ella. si cae o tropieza mientras carga algo. pero manteniendo el control. Puede levantar algo. pero a la vez es grande. mecánicos. Cada compuesto específico requiere de un filtro especial. siempre use anteojos de protección. Si se usan lentes correctivos. albañiles. Su propósito principal. use protección respiratoria apropiada. Es tan simple. Necesitamos aprender de nuevo cómo levantarnos y agacharnos. los anteojos de seguridad se deben usar encima de los lentes para protegerlos de daño o rotura. ¿Cómo levantar y no usar nuestra espalda? Agáchese. El tipo de trabajo determina el tipo de protección respiratoria requerida: tierra en suspensión. pida ayuda. ¿Cómo puede ayudarlo un cinturón o faja lumbar? La faja lumbar no es un remedio o un aparato que lo haga super fuerte. huesos. La columna vertebral es MUY frágil.preservada. Eso es un hecho. Sus espalda suporta su cabeza y la parte superior de su cuerpo y eso es todo. supervisor el filtro adecuado a cada faena. ¿Por qué levantamos carga con nuestras espaldas entonces? Probablemente porque nunca hemos sido educados cómo la espalda trabaja y cómo tenemos que trabajar con nuestras espaldas. no una grúa o cargador. cemento en suspensión. Enfierradores. Una faja lumbar no lo hará levantar más carga que cuando no lo tenía. es muy probable que también dañe su espalda. de más de 25 kilogramos. carpinteros. es mantener su 11 . sino que también cómo va acarrear la carga. 12 . tómese un minuto y haga algunos ejercicios para calentar su cuerpo y prepararse para trabajar. y cuando vaya a levantar. (2) Doble sus rodillas. No necesita tener la faja lumbar apretada constantemente mientras. Si el objeto es pesado. Tenga claro cómo piensa levantar el objeto. Si levanta objetos lejos de su cuerpo (los codos a más de dos pulgadas de su cuerpo). (3) Recoja su pelvis y ponga tensos sus músculos del estómago antes de levantar. Cuando se usa apropiadamente. (4) (5) Levante con los músculos de las piernas. Evite doblar la cintura y mantenga su espalda recta. Abrace el objeto que va a levantar. Las correas fijadas a sus hombros también ayudarán a ajustarlo a la curvatura natural de su espalda. No aplique tensión ni fuerza innecesaria. despacio enderece sus piernas y SIENTA los músculos de las piernas haciendo el trabajo. Las Cinco Reglas para Levantar Carga (1) Evalúe el objeto que usted va a levantar. No solamente tiene que considerar la carga que va a levantar. Y cuando tenga agarrado el objeto. apriete la faja a su cintura. aplicando una suave presión en la parte inferior de su espalda. mantendrá la curva natural de su espalda en la posición correcta. Piense antes de levantar. obtenga ayuda de alguien para levantar la carga.espalda fija y agregar estabilidad para que su espalda tenga la postura correcta y reciba más protección y menos fatiga. ¿Ha hecho ejercicios para calentar su cuerpo? Si no es así. Use la faja suelta cuando no esté levantando. no lo levante. ¿Esta la ruta libre ? ¿Hay peligros de tropezar con algo? Todos estos peligros necesitan ser considerados y resueltos antes de levantar. La condición física tiene mucho que ver con la salud de su espalda. Agáchese con sus rodillas y acérquese a la carga que va a levantar. y no su cintura. pida ayuda. Tensando los músculos del estómago le ayuda a soportar su espalda. ) De apriete (alicates. puede dañar su espalda. máquinas y manejo de materiales Las herramientas son utensilios que reemplazan a las manos aumentando su capacidad en el trabajo. Levantando cualquier cosa. etc. guillotinas. Normas para usar herramientas. no importa el peso o tamaño. permitirá que sus músculos de la espalda trabajen normalmente sin alguna restricción. que son: o o o o o De golpe (martillo.3. Estas son un elemento fundamental del trabajo. Herramientas Manuales 13 . Las herramientas se dividen en cinco grandes grupos. como por ejemplo martillar con un alicate. etc. taladros) De guía (destornilladores. es allí precisamente donde radica su peligrosidad. Los accidentes que ocurren con las herramientas pueden ser prevenidos si seguimos tres reglas: Primera: escoja la herramienta adecuada para la tarea Segunda: asegúrese que esté en buenas condiciones o Tercera: úsela de manera correcta. caimanes) De perforación (punzones. llaves) La mayoría de los accidentes que se producen en el manejo de las herramientas se produce cuando se ocupa una herramienta para una tarea que no ha sido diseñada. combos. Usando las técnicas apropiadas le ayudará a levantar con seguridad. Use sus piernas y no su espalda. sierras. Las herramientas son aparentemente inofensivas. 1.) De corte (cuchillos.Usando la faja suelta cuando no levanta carga. 14 . filos. En trabajos en altura se llevarán las herramientas en bolsa o mochila existentes a tal fin o en el cinto portaherramientas. con el fin de tener las manos libres. empleándola para la función que fueron diseñadas. partes móviles. etc. llaves por martillos. Esguinces por sobre esfuerzos o movimientos violentos. Explosión o incendio (chispas en ambientes explosivos o inflamables). Medidas Preventivas Generales En cada trabajo se utilizará la herramienta adecuada. Nunca se deben de llevar en los bolsillos. Cada usuario comprobará el buen estado de las herramientas antes de su uso. destornilladores por cortafríos. Se tendrá especial atención en los martillos y mazas. por ejemplo. Golpes y caídas de las herramientas. quien las sustituirá si aprecia cualquier anomalía. cortantes y susceptibles de proyección.Se denominan herramientas de mano a todos aquellos útiles simples para cuyo funcionamiento actúa única y exclusivamente el esfuerzo físico del hombre. inspeccionando cuidadosamente mangos. mal ajustados y astillados. Se prohíbe lanzar herramientas. y será responsable de la conservación tanto de las herramientas que él tenga encomendadas como de las que utilice ocasionalmente. Cortes y pinchazos. Deberá dar cuenta de los defectos que se observe a su superior inmediato. No se utilizarán herramientas con mangos flojos. zonas de ajuste. deben entregarse en la mano. exceptuando las accionadas por energía eléctrica o por medios neumáticos. Riesgos en el uso de herramientas o o o o o Proyecciones de partículas a los ojos. Transportarlas en cajas portátiles. No se emplearán. o o o o o Las herramientas se mantendrán limpias y en buenas condiciones. se usarán anteojos de seguridad en todos los trabajos con estas herramientas.o Cuando se trabaje en alturas se tendrá especial atención en disponer las herramientas en lugares desde los que no puedan caerse y originar daños a terceros. No se podrá utilizar las limas como palanca. tanto durante su uso como en su almacenamiento. En caso de duda sobre la utilización correcta de una determinada herramienta. cuero. Emplear martillos cuya cabeza presente aristas y esquinas limpias. La espiga debe montarse sobre un mango liso sin grietas y la fijación debe asegurarse mediante una abrazadera. Las herramientas de corte se mantendrán afiladas y con el corte protegido o tapado mediante tapabocas de caucho. evitando las rebabas. plástico. se pedirán aclaraciones al jefe inmediato antes de ponerse a su uso. procurando no mezclar las que sean de diferentes características. En caso de tener que golpear clavos. y si hay otros operarios próximos se protegerán de igual forma. Utilizar gafas de seguridad homologadas. Se prohíbe ajustar mangos mediante clavos o astillas. Para mantenerlas limpias de grasa y restos de materiales se limpiarán con cepillo de alambre. o o o Martillos y Mazos o Como protección. con las puntas rotas o los dientes engrasados o desgastados. etc. que pueden dar lugar a proyecciones. Los mangos no presentarán astillas ni fisuras. No utilizar un mango rajado aunque se haya reforzado con una ligadura. martillo. Las herramientas deberán estar ordenadas adecuadamente. o o o o o o o Limas o Se prohíbe utilizar estas herramientas sin mango. En las herramientas con mango se vigilará el estado de solidez de este y su ajuste en el ojo de la herramienta. En el golpe con mazos se cuidará de que ninguna persona ni objeto esté en el radio de acción del mazo. punzón o para otros fines distintos a los que son propios. estos se deben de sujetar por la cabeza y no por el extremo. o o 15 . Se debe procurar golpear sobre la superficie del impacto con toda la cara del martillo. teniendo en cuenta que la palanca del destornillador debe ajustarse hasta el fondo de la ranura del tornillo. El vástago se mantendrá siempre perpendicular a la superficie del tornillo. afilada o mellada. Nunca utilizar como cincel o palanca. Destornilladores o o o o o Se prohíbe utilizarlos con el mango agrietado o suelto. Sólo debe emplearse para apretar y aflojar tornillos. o o o 16 . o No se emplearán tubos o cualquier elemento para aumentar el brazo de palanca en llaves fijas o ajustables no concebidas para ello. Si no existiera posibilidad de tirar. se empujará con la mano abierta.Llaves o o o No se debe usar una llave con fisuras o que esté en mal estado Esta prohibido utilizarla a modo de martillo o para hacer palanca. Se empleará el tamaño adecuado en cada caso. o En caso de llaves ajustables o inglesas. o El esfuerzo sobre la llave se hará tirando. En piezas pequeñas es más fácil que el destornillador se salga de la ranura. o Se prohíbe utilizar suplementos en las bocas de las llaves para ajustarlas a las tuercas. o Se debe utilizar para cada trabajo el tipo y el calibre de llave adecuada. Las manos se situarán siempre fuera de la posible trayectoria del destornillador. la pieza se sujetará con tornillos de ajustador o con tenazas para evitar lesiones. El vástago del destornillador no puede estar torcido. o Nunca rectificar llaves en la muela o esmeril para adaptar su abertura. la mandíbula fija se colocará al lado opuesto de la dirección de tiro o empuje de forma que la quijada que soporte el esfuerzo sea la fija. La llave deberá ajustar a la tuerca y se situará perpendicularmente al eje del tornillo. Tenga cuidado de no poner la mano detrás o debajo de la pieza a atornillar. Por ello. o Preferentemente se usarán llaves fijas o de estrella en lugar de llaves ajustables. No usar con la boca de ataque redondeada. Se evitará apoyar sobre el cuerpo la pieza en la que se va a atornillar. ni tampoco se apoyará el cuerpo sobre la herramienta. no empujando. Se mantendrán siempre limpias y sin grasa. pero sin sobresalir lateralmente. No utilizar sobre piezas sueltas y sujetas éstas por la mano. o o o o o o o o o o 17 . Se deben desechar los cinceles mas o menos fungiformes utilizando solo el que presente una curvatura de 3 cm de radio. No se deben usar en lugar de llaves para soltar o apretar tuercas o tornillos. o o Cortafríos. Para estos trabajos se usará obligatoriamente los anteojos de protección. etc. Tampoco se pueden emplear para golpear sobre objetos. etc. Pistoletes. saltadas o con rebordes. No usar con las cabezas y bocas de ataque mal templadas. el templado debe realizarlo personal especializado. No emplearlos con los filos romos o saltados. Nunca utilizarlos con las cabezas astilladas. Las herramientas que actúen por percusión se utilizarán con protectores de goma. Utilizar un cincel suficientemente grande para el trabajo que se realice. cortafríos. puntos. Deberán estar afiladas para facilitar el trabajo.. se hará sujetándolos con las pinzas o tenazas o empleando protectores de goma en los mismos. siendo el ángulo de corte más adecuado en la utilizaciones más habituales el de 70º. se comprobará que estén apretadas correctamente sobre la herramienta a sujetar. destornilladores o llaves.. nunca con las manos directamente. Tenazas y Alicates o o o o o o o No emplearlos con las mandíbulas desgastadas o sueltas. Debe realizarse una limpieza periódica de las rebabas existentes en las herramientas de percusión (cortafríos. cinceles. Los ángulos de corte correctos son: un ángulo de 60º para el afilado y el rectificado. No manejarlos jamás a modo de palancas.). No colocar los dedos entre los mangos. Respecto a las tenazas de sujetar pistoletes. Las tenazas se emplearán únicamente para sacar clavos. Se manejarán con guantes de protección y haciendo uso de anteojos protectoras. El uso de alicates para cortar hilos tensados exige sujetar firmemente ambos extremos del hilo para evitar que puedan proyectarse involuntariamente. barrenas. El filo de la parte cortante no debe estar mellado. Barrenas y Punzones o Cuando se usen cortafríos. etc. Cinceles.o Sus mangos serán aislantes a la corriente eléctrica. Los cinceles deben ser lo suficientemente gruesos para que no se curven ni alabeen al ser golpeados. Engrasar periódicamente el pasador de la articulación. sino con una toalla o trapo. delantales metálicos de malla o cuero y gafas de seguridad homologadas. Usar el martillo de peso adecuado al tamaño del cincel. sosteniendo el cincel con los dedos del pulgar. Utilizar guantes de cuero o lona gruesa homologados. así como a la existencia de un tope en las mismas que impida el aprisionamiento de los dedos de quien las use. Mantener distancias apropiadas entre los operarios que utilizan cuchillos simultáneamente. Nunca emplearlos con los mangos rajados. Tener la pieza sobre la que se trabaje firmemente sujeta. El porta cuchillos debería ser desabatible para facilitar su limpieza y tener un tornillo dotado con palomilla de apriete para ajustar el cierre al tamaño de los cuchillos guardados.o o o o o Para metales mas blandos utilizar ángulos de corte mas agudos. Utilizar porta cuchillos de material duro para el transporte. Utilizar vainas de material duro para el transporte. Los trabajos con estas herramientas se harán realizando los movimientos de corte desde el cuerpo del trabajador hacia fuera. astillados o mellados. El cincel debe ser sujetado con la palma de la mano hacia arriba. Es imprescindible usar gafas protectoras y guantes de seguridad homologados. Si se es diestro se debe cortar de forma que la parte cortada desechable quede a la derecha de las tijeras y a la inversa si se es zurdo. ya sea por su punta o por su filo. o o o Tijeras o o Deberán ir siempre en sus bolsas o fundas protectoras. En las tijeras de cortar chapa se prestará especial atención a su manejo. siendo recomendable el aluminio por su fácil limpieza. Los cuchillos no deben limpiarse con el delantal u otra prenda. índice y corazón. accionarlo cuando no se utilicen. Utilizar guantes de malla metálica homologados. Realizar los cortes en dirección contraria al cuerpo. Si las tijeras disponen de sistema de bloqueo. Cuchillos y Navajas o o o o o Se deben emplear bien afilados. Utilizar gafas de seguridad homologadas. manteniendo el filo de corte girado hacia afuera de la mano que lo limpia. o o o o o o 18 . No utilizarlos como destornilladores. cadenillas. la hoja puede doblarse o partirse y producir la consiguiente herida. pulseras. resulta peligroso. o Metros Metálicos o Se prohíbe utilizar metros metálicos en instalaciones eléctricas Manejo de máquinas-herramientas Es muy importante que en el manejo de maquinaria tengamos presente las siguientes recomendaciones: o No usar ropas demasiado anchas para evitar prendimientos. o similares. un filo defectuoso. aparte de exigir mayor esfuerzo.Hachas Deberán estar siempre bien afiladas. o No llevar anillos. Y PRINCIPALMENTE RECORDAR QUE LOS ACCIDENTES CAUSADOS POR MAQUINAS SON GENERALMENTE GRAVES E INCLUSO FATALES. Antes de serrar fijar firmemente la pieza a aserrar. o Sierras o o o o o No aserrar con demasiada fuerza. Las sierras se conservarán bien afiladas y engrasadas. para su conservación y transporte con fundas de cuero o plástico adecuado. antes de iniciar se recomienda hacer una ranura con una lima para guiar el corte y evitar así movimientos indeseables al iniciar el corte. 19 . o No distraer al operador de maquinarias que presenten un alto riesgo en su operación. Se encomendará el afilado a personas especializadas. Se protegerán. Mantener los mangos bien fijados y en perfecto estado. Cuando el material a cortar sea muy duro. Las construcción de obras civiles es extremadamente invasiva y deteriorable.4. esteros o embalses. Ello por una razón muy sencilla. asfalto o cualquier otro elemento contaminante sea vertido en captaciones de ríos. canales. el Manual de Carreteras hace la siguiente mención: “No se permitirá bajo ninguna circunstancia que residuos tóxicos como derrames de aceite. Y la pregunta es obvia: ¿qué planeta queremos dejarles de herencia a nuestros hijos y a los hijos de nuestros hijos? Indudablemente que uno devastado por el consumo no. grasa. producto de la explosión demográfica en algunos países y por el acelerado desarrollo de la industria. Por siglos el ser humano explotó nuestro planeta con la idea de que los recursos naturales eran infinitos. En lo que a la construcción de obras de arte se refiere. como tampoco en las 20 . combustibles. Pero en el último siglo.1. Consideraciones Ambientales Hoy en día el tema medio ambiental ha tomado una importancia muy destacada. Esto último ha cambiado mucho en las últimas décadas y es nuestra responsabilidad continuar en esta senda de protección y cuidados de nuestro medio ambiente. hemos sido testigos de la extinción de algunas especies y de algunos recursos naturales. 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 21 . y si bien es cierto. detergentes. aguas servidas o industriales sin tratamiento. diluyentes.). materiales de desecho de procesos constructivos y de cualquier sustancia nociva al ambiente. Realizar voladuras no subterráneas de material. doméstico o industrial. etc. deben ser conocidas por todas las personas involucradas en un proyecto vial. grasas. Se exceptúan de la prohibición los controles zoosanitarios (ratones. sales minerales. Todo el material que no vaya a ser ocupado deberá ser llevado a botaderos debidamente autorizados por la Inspección Ambiental. sin el aviso oportuno a la población cercana y la señalización del sector involucrado en dicha faena. salvo aquellas quemas controladas y expresamente autorizadas que cumplan con la normativa legal. Los acopios temporales deberán contar también. como por ejemplo: aceites. cazar. pinturas. Verter al suelo o cursos de agua. compuestos tóxicos. capturar o dañar cualquier especie de fauna en el área del proyecto y de las instalaciones de la obra. 1) Quemar aceites. hormigoneras o betoneras)”. algunas no tiene relación directa con la construcción de alcantarillas u otras obras de arte. Depositar cualquier tipo de residuo. lubricantes. plagas. Depositar cualquier tipo de material proveniente de la construcción a modo de escombreras laterales. no se permitirá el lavado o enjuague de equipos que puedan producir escurrimiento o derrames de contaminantes cerca de los cursos de agua (por ejemplo. Evitar el derrame de cualquier tipo de material proveniente de las escombreras sobre laderas adyacentes. desechos sólidos domésticos o industriales. Transitar a velocidades superiores a las que indica la señalización por cualquier vía pública de la zona o en los sectores del proyecto. los que deberán realizarse por personal idóneo siguiendo las exigencias sanitarias y procedimientos de aplicación correspondientes. En toda obra deberá existir lugares o depósitos provisorios debidamente señalados y autorizados por la autoridad sanitaria. material sin tratamiento proveniente de piscinas de lavado. Pescar. aditivos. con la autorización correspondiente. combustibles. Asimismo. u otros. Cortar vegetación que no corresponda a lo estrictamente requerido en el proyecto. Mantener motores con emisiones superiores a la establecida en la normativa legal aplicable o sin equipos silenciadores en condiciones adecuadas.proximidades de ellos. para posteriormente ser transportados y depositados definitivamente en vertederos autorizados. especialmente durante la construcción o mejoramiento de caminos. neumáticos y cualquier tipo de residuo sólido. Aspectos que son objeto de prohibición expresa en una obra: A continuación se presentan algunas indicaciones que explícitamente son objeto de prohibición expresa y absoluta en este tipo de obras. donde se depositarán transitoriamente estos residuos. fuera de los sitios autorizados para ello. Concepto y clasificación de alcantarillas metálicas. Capítulo 2: LAS ALCANTARILLAS 2. las descargas de agua. se denomina Drenaje y Protección de la 22 .1. maquinarias o equipos en general. y la conservación en el tiempo de las obras de acuerdo a como fueron diseñadas. Introducción Las alcantarillas y obras complementarias como son los drenes y subdrenes.1.11) Efectuar cualquier tipo de mantención o reparación de vehículos. son todas aquellas obras que se construyen en la plataforma del camino o en su entorno inmediato. llamadas genéricamente obras de arte. la seguridad de los usuarios de la obra vial. de hormigón y otras obras complementarias 2. fuera de las áreas especialmente habilitadas para estos fines. El concepto general dentro del cual se consideran las alcantarillas y las obras complementarias de saneamiento de un camino. cuya finalidad es evacuar las aguas o impedir que éstas provoquen deterioros en la calzada. los revestimientos de fosos.1. asegurando con ello. contrafosos y cunetas. Sin embargo. el respectivo Convenio o Contrato entre el Mandante (Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas MOP)) y el Constructor o Contratista (Cuerpo Militar del Trabajo (CMT)). que por su importancia será presentado a continuación. lo constituye. como tampoco la experiencia y el buen criterio que deben ser parte integral del arte de la ingeniería. gráficos y acotaciones que se incluyen.1. Otro documento lo constituye el Manual de Carreteras de la Dirección de Vialidad del MOP. no sustituye el conocimiento cabal de las materias tratadas. A pesar que en el Manual se describen aspectos básicos relacionados con la ingeniería vial. Generalidades: Un documento importante en la construcción de un proyecto vial lo constituye el Manual de Carreteras de la Dirección de Vialidad del MOP. Es por ello. debe ser una constante en las labores que desarrollen todos los profesionales y técnicos ligados. o como una disposición de carácter general. Ellos son los siguientes: • • • • • • Volumen Nº1 Planificación.2. acordes a las diferentes etapas y/o especialidades involucradas. Las fórmulas. Volumen Nº3 Instrucciones y Criterios de Diseño. resolverá sobre su incorporación en el nivel que concierna.1. lo que promueve a innovar. como cuestión de procedimiento y ordenamiento general. con una adecuada coordinación de los diversos especialistas. la preocupación de mantenerlo al día.Plataforma. y la documentación que norma y dispone la construcción de estas obras. Volumen Nº5 Especificaciones Técnicas Generales de Construcción. si corresponde. tienen por objeto dar una solución rápida de los problemas habituales que se presentan tanto en terreno como en gabinete. El Manual de Carreteras 2. documento de carácter normativo que sirve de guía a las diferentes acciones que son de competencia técnica de todos los organismos intervinientes en una obra vial.2. al quehacer e la Dirección de Vialidad. mejorar. Evaluación y Desarrollo Vial. sea como caso particular en una obra o proyecto específico. Volumen Nº4 Planos de Obras Tipo. Esta los analizará y. ampliar o sustituir las disposiciones contenidas en el Manual. Volumen Nº6 Seguridad Vial. La estructura del Manual la conforman nueve volúmenes. son utilizadas tanto por los proyectistas como por los constructores y por cualquier persona o entidad que desarrolla trabajos para la Dirección de Vialidad o que estén bajo la supervisión de ella. 2. la ingeniería vial está en permanente cambio y renovación. 23 . todos los cambios que se propongan en el sentido indicado. los planos generales y de detalle y las especificaciones técnicas generales y especiales de construcción. Las disposiciones señaladas en el Manual. Con él se pretende velar por la sistematización y uniformidad de criterios. Volumen Nº2 Procedimientos de Estudios Viales. debiéndose recurrir a la participación de especialistas en aquellos problemas más complejos no contemplados. En este documento se indican detalladamente las obras de arte a construir. en primer término. Como toda ciencia. considerando cuando corresponda la experiencia e investigación local.1. deben ser presentados formal y fundamentadamente a la instancia respectiva de la Dirección de Vialidad. su ubicación específica. de una u otra forma. los que son de común consulta mientras se construye. reposición y ampliación de caminos y sus obras complementarias. son el volumen Nº5 Especificaciones Técnicas y el Nº4 Planos de Obras Tipo. establece estándares y describe los procedimientos más usuales de ejecución. Dichas normas se incluyen en la Sección 5. Los volúmenes que más se relacionan con los constructores de alcantarillas y obras de arte. esencialmente. entre otras. Si ello así no fuera. para lo cual resulta indispensable el conocimiento. contribuyan a economizar recursos al país y a desarrollar el acervo tecnológico nacional. los proyectos requieren de ajustes en el curso de la construcción. lo que necesariamente conlleva algún grado de desviación respecto a la realidad. para los trabajos que habitualmente se contemplan en la construcción. por lo tanto de nuestro especial interés. Consideraciones 24 . una obra de saneamiento. no constituyendo una norma rígida e imperativa. 2. antecedentes geotécnicos. en general. antecedentes hidrológicos u otros). el fiel ajuste del Proyecto a las condiciones reales del terreno. cualquiera sea el procedimiento administrativo o forma de Contrato mediante el cual se desarrollen. Las Especificaciones Técnicas Generales de Construcción contenidas en el volumen Nº 5 se orientan.2. Por ello. se estaría desincentivando la creatividad del constructor. Volumen N° 5 Especificaciones Técnicas Generales de Construcción Este volumen estipula los requisitos de calidad. Por lo tanto. levantamientos topográficos. Volumen Nº8 Especificaciones y Métodos de Muestreo. mediante la indicación de procedimientos o exigencias diferentes o complementarias a aquellos que se describen en las ETGC.2. Ensaye y Control. mejoramiento.003.• • • Volumen Nº7 Mantenimiento Vial. donde queden reflejadas las características particulares de cada obra. con el objeto de armonizar la construcción de las obras viales con el medio ambiente. que realiza la Dirección de Vialidad del MOP. Las Especificaciones Técnicas Generales de Construcción (ETGC) especifican los trabajos que se contemplan en la generalidad e las obras viales. Los métodos y procedimientos de trabajo escritos son los de uso más habitual. las que deberán quedar adecuadamente reflejadas en los diseños y Especificaciones Técnicas Especiales que elabore. la experiencia y el buen criterio del constructor. resulta necesario que ellas se complementen con Especificaciones Técnicas Especiales (ETE). se hace indispensable contemplar en las Especificaciones Técnicas Generales de Construcción. Por otra parte. con una modalidad de ejecución y requisitos habituales. el Proyectista se esforzará para que el Estudio de Ingeniería tome debidamente en cuenta las condiciones locales propias del terreno. quien deberá sentirse estimulado a proponer métodos constructivos novedosos que no desmejoren la calidad e la obra y que. Sin perjuicio de lo señalado. Es necesario tener presente que durante el desarrollo el estudio de Ingeniería.1. a establecer los requisitos de calidad que deberán cumplir las diferentes partidas de obra. Se considerará como propio de la construcción de una obra y de responsabilidad del constructor. debidamente aprobados por la autoridad competente. algunas normas mínimas conducentes a reducir el daño ambiental. Volumen Nº9 Estudios y Criterios Ambientales en Proyectos Viales. el Proyectista trabaja sobre un modelo representativo del terreno (cartografía. en consecuencia no son válidas las adecuaciones o ajustes de las láminas de obras tipo para su inclusión en un proyecto específico. Volumen Nº 4 Planos de Obras Tipo Por otra parte. como en los procedimientos constructivos.1. facilitando su construcción. que el Volumen Nº 4 está íntimamente ligado al Volumen Nº 5 Especificaciones Técnicas de Construcción del Manual de Carreteras. salvo que el proyecto así lo establezca.Ambientales Generales. Por otra parte. tomar todas las medidas para velar por la seguridad durante la construcción de las obras. materiales. las referencias que se hacen a éste en cada lámina. y adoptar por propia iniciativa las medidas y precauciones necesarias para la protección del medio y la preservación e la calidad de vida e la población. Por esta razón. resultan factibles de tipificar. Por otra parte. conformándose así un catálogo con diseños seleccionados según el criterio anterior. ya sea en requisitos y calidad de los materiales. cuantías. Así también. presentan una correspondencia total con la sección o párrafo de dicho volumen. Es necesario tener presente que en cuanto a los procedimientos constructivos. por lo que las láminas en sí no pueden ser tomadas en modo alguno como portadoras de la totalidad de la exigencia para su construcción. y pueden ser complementadas por Especificaciones Ambientales Especiales. como de los vehículos y de la ruta vial. comprometiendo también del mismo modo.. este volumen corresponde a la presentación clasificada y ordenada de aquellas obras viales que por su naturaleza repetitiva y de fácil aplicación general. si atendiendo a las condiciones que requiere un proyecto. donde 25 . En todo caso. El uso de las láminas el Volumen Nº 4 del Manual de Carreteras. tomar conciencia de él y de su dinámica de desarrollo. no presentan exigencia de uso por parte del constructor o el Proyectista. para las obras que en un proyecto no presenten planos y láminas para su materialización.3. Cabe tener presente que las obras tipo que se incluyen en el manual. o a un refuerzo de las ideas principales definidas en la especificación técnica respectiva del Volumen Nº 5. estas disposiciones no deben impedir al constructor aumentar su inquietud sobre el tema ambiental. Es importante tener presente. que simplifican significativamente la preparación e proyectos de ingeniería y además. será responsabilidad del constructor. 2. se circunscribe a la obra específica que allí se representa y bajo las condiciones que se establecen específicamente en cada una e ellas: geometría. permite estandarizar gran parte de las obras. al Volumen Nº 4 las indicaciones que respecto a éste se hacen en el Volumen Nº 5. toda obra tipo que se proponga debe responder a un proyecto de ingeniería acabado. Las referencias descritas son cruzadas. lo que se señala en el Volumen Nº 4 corresponden a un complemento. etc. aun cuando la especificación técnica respectiva no lo indique expresamente. por defecto. lo que se traduce en una mayor competencia y obras de menores costos. tanto de las personas. el Proyectista debe presentar detalladamente el diseño propuesto y la justificación técnica de la obra que proyecte. propias de cada Proyecto. la obra proyectada no se ciñe a lo que se establece en las láminas e obras tipo del Volumen Nº 4. Tal caso debe tratarse como obra nueva propia del proyecto y de responsabilidad de quién la desarrolla. se entenderá que su construcción se efectuará conforme a las correspondientes láminas incluidas en el Volumen Nº 4.2. Complementariamente. deberá cumplirse previamente con todos los estudios hidráulicos y geométricos que avalan la selección de todos los parámetros descritos.104. si se propone en un proyecto vial una alcantarilla cajón de 3 m x 3 m de sección y 50 m de longitud. Lo anterior es particularmente importante también en el caso de las obras tipo del capítulo de puentes y pasarelas.4.100 “Drenaje y Protección de la Plataforma” : Corresponde a la Sección 104 “Alcantarillas de Arco” : Identifica la primera agrupación temática de la Sección 104. 1 de 2 26 . las que se reconocen a través e la centena que sigue a la centena que identifica a la sección. corresponde a la identificación de cada lámina de la subsección.101 4. : Capítulo 4.2. se agrupan láminas correspondientes a un mismo tema. seleccionar primero la obra tipo y luego ajustar el proyecto para que se adapte para su utilización. para el saneamiento de una quebrada que cruza la vía. con muro de cabecera. Dentro de las secciones. a su vez. que en este caso corresponde a Alcantarillas de Arco Alabeadas. Finalmente. indica un cambio de tema o elemento dentro de una misma sección.se entreguen las justificaciones de la obra tipo seleccionada y dimensiones elegidas de la misma.. : Indica que para mostrar en contenido de las lámina N° 1 4. Veamos un ejemplo: a) La identificación de cada lámina se logra mediante un número de 7 dígitos y el nombre característico de la lámina: 4. La variación de la centena es esta parte de la designación de la lámina. 2. : Identifica la lámina N° 1 de esta agrupación temática. se subdividen en secciones que agrupan obras de similares características. Los capítulos.104 4.100 : Corresponde al Volumen N° 4 del Manual de Carreteras. se agrupan en capítulos.1. éstas se identifican con el último dígito de la centena que corresponde al capítulo. Consideraciones para el uso de las láminas: Las láminas de obras tipo que conforman el Volumen Nº 4 del Manual.100 4. y no al revés. Cada capítulo se identifica con una centena que sigue al número 4 que define este Volumen del Manual.104.104. A modo de ejemplo.101. a fin de permitir un rápido acceso al tema y lámina específica buscada. la variación de dígitos dentro de esta última centena. secciones y láminas. 4. se especifica cual es. junto con las dimensiones. Proyecto: en la terminología definida por los organismos de planificación.b) Las láminas no están dibujadas a escala.).E. 2. formas y medidas. geometría y armaduras. por sobre alguna diferencia menor que se detecte en cubicaciones o en geometría de armaduras.): conjunto de disposiciones que especifican las exigencias sobre los materiales a utilizar.C.): Disposiciones adicionales y complementarias a las Especificaciones Técnicas Generales de Construcción que abarcan y definen las condiciones peculiares una obra individual y que priman sobre las instrucciones generales. e) Las láminas tipo propuestas deben ser utilizadas de manera de hacer prevalecer el concepto de diseño establecido. el (2) (3) (4) (5) 27 .00.G. cuando corresponde. a fin de verificar la coincidencia entre las dimensiones generales establecidas en la lámina y las dimensiones específicas propuestas para cada elemento. c) Los acotamientos de cada elemento están en centímetros. d) Todos los diseños incluyen. Planos de Detalle: los diseños a escala adecuada para realizar la construcción de piezas o partes del Proyecto contenidos en los planos generales.007 significa que es válido lo especificado en las hojas 1 de 2 y 2 de 2 de dicha lámina). por sobre la precisión de medidas. indicando ubicación. implica que es aplicable el contenido referido en cada una de las hojas que componen la lámina (por ejemplo: 4.2. Se ha privilegiado la optimización de la presentación de la lámina considerando dibujo y texto. especificaciones de materiales y bases del diseño propuesto. Planos Generales: los diseños que. que por su habitual uso en la programación y construcción de obras. sólo cuando la referencia es a una de ellas (indicándose como 1 de 2. El constructor debe efectuar algunas revisiones menores de longitudes de fierro y moldajes. permiten un juicio completo de la obra a realizar. Por el contrario.T. 2 de 2. las pruebas de control de calidad en las diversas etapas de construcción. Especificaciones Técnicas Especiales (E. etc. antes de iniciar la preparación de los materiales. se procuró una adecuada proporcionalidad entre los distintos elementos que conforman cada tipo para su más fácil comprensión. Algunas definiciones A continuación se presentan algunas definiciones extraídas del Manual de Carreteras. y las modalidades de medida y pago. Sin perjuicio de ello. las cubicaciones. es importante que el constructor de alcantarillas las identifique. salvo indicación contraria señalada específicamente en la lámina. f) Cuando se hace referencia a láminas que poseen más de una hoja. a una escala conveniente para su interpretación correcta. cuando no se identifica la hoja.1.T. A modo informativo. (1) Especificaciones Técnicas Generales de Construcción (E.2. también incluyen una descripción de los procedimientos más usuales para construir obras que se ajusten a los requisitos especificados. indicándose en ella. establece que Proyecto es el conjunto de documentos que definen en forma suficiente la obra por realizar. y ofrecen espacio adicional para maniobras de emergencia. que de otro modo se verían afectadas por la erosión y la inestabilidad. una pista es entonces. Bermas: son las franjas que flanquean el pavimento de la calzada. Permiten confinar las capas de subbase y base de modo que el extremo exterior de la berma sea posible alcanzar el nivel de compactación especificado en el proyecto.término "Proyecto" incluye las distintas etapas que van desde la concepción hasta la materialización de una obra civil. sus bermas. Cuando no existe pavimento. En consecuencia. Elementos de la Sección Transversal: la sección transversal de un camino es la representación de éste en el sentido transversal. Proyecto es el objetivo que motiva las diversas acciones requeridas para poner en servicio una nueva obra vial. La plataforma puede tener algunos elementos auxiliares. Está formada por dos o más pistas. cada una de las divisiones de la calzada que puede acomodar una fila de vehículos transitando en un sentido. etc. aumentando la seguridad. Planos de Detalle y Especificaciones Técnicas. en el caso vial. no tan sólo con las actividades y elementos inherentes a su trabajo específico o especialidad. Planos Generales. El ancho de la plataforma es entonces. iluminación. soleras. capas asfálticas. sin embargo. tratamiento superficial. ellas quedarán limitadas por los sobre anchos de la plataforma. aumentando de este modo la capacidad de la vía. los sobre ancho de plataforma. etc. y que incluye: Bases Administrativas. o bien ampliar o mejorar una existente. (6) Plataforma: es la superficie visible de una vía formada por su calzada. o simplemente ser una prolongación de la capa de grava en los caminos no pavimentados. complejo industrial o programa de desarrollo e las más diversas áreas. El Reglamento de Contratos con Obras Públicas (RCOP). cuyas especificaciones técnicas son distintas a las del resto de la plataforma. debe estar familiarizada. como barreras de seguridad. utilizándose también. (9) Sobre Ancho de la Plataforma (SAP): son bandas laterales que van a continuación de las bermas. desde el punto de vista de la definición transversal. para colocar la señalización lateral. ellas pueden estar construidas con pavimento de hormigón. de tal modo que su superficie pueda soportar un cierto tránsito vehicular y permitir desplazamientos cómodos y seguros de los mismos. Las bermas cumplen cuatro funciones básicas: proporcionan protección al pavimento y a sus capas inferiores. calzada y bermas se confunden y prestan el mismo servicio. permiten detenciones ocasionales. barreras de seguridad. La Calzada: es una banda material y geométricamente definida. la suma de los anchos de sus elementos constitutivos. Toda persona que trabaja en la construcción. aseguran una luz libre lateral que actúa sicológicamente sobre los conductores. los elementos que componen la ruta en el lugar específico en que es levantado el perfil transversal. sino que (7) (8) (10) 28 . señalización. etc. reparación o mantenimiento de una obra vial. 301. deteniéndonos más en aquellas en que su construcción es más repetida. 29 . está definido explícitamente en las Especificaciones Técnicas Generales y Especiales de cada Proyecto.con todos los elementos que conforman el entorno de la obra. anexo al presente manual.1. Cada uno de estos tipos de obras. y aquí se presentan genéricamente sus características. Bajo este punto de vista. Clasificación y Descripción de las Alcantarillas y Otras Obras A continuación se presenta la clasificación y descripción de los diferentes tipos de alcantarillas que actualmente se construyen en nuestro país en las obras viales cuyo Mandante es la Dirección de Vialidad del MOP. a continuación se presentan los elementos típicos de una sección transversal típica: Faja de expropiación − − − − − − − − − − − − − − − Faja de obra Límite de expropiación Huelga Límite de obra Corte de talud Línea de fondo de cuneta Plataforma de subrasante Talud interno de cuneta Plataforma Línea de excavación Zona de regularización Escalón Sobre Ancho de Plataforma Bermas Calzada Contrafoso Altura de corte Escarpe El lector debe identificar estos elementos en la lámina 3.1B “Perfil Transversal Descriptivo”.3. 2. su instalación y demás actividades y trabajos necesarios para cumplir con lo especificado en el proyecto. Alcantarillas de Tubo de Metal Corrugado Este tipo de alcantarillas se construye a partir de planchas acanaladas de acero zincado que conformarán los tubos corrugados.3.3. Se clasifican en los siguientes tipos: 1) Tubos Circulares de Metal Corrugado 2) Tubos de Sección Elíptica de Metal Corrugado 3) Tubos de Sección Abovedada de Metal Corrugado 30 . Su clasificación en las obras viales. es la siguiente: 1) Tubos de Base Plana de Alta Resistencia de Hormigón Simple 2) Tubos Armado Circulares de Hormigón 3) Tubos de Base Plana de Hormigón Armado 2.1. juntas de goma si es el caso. que unidos entre sí conforman el tubo que constituye la obra. Esta actividad incluye el suministro y colocación de los tubos.2. el cordón de mortero alrededor del perímetro exterior de las juntas. y demás actividades y trabajos que sea necesarios para cumplir con el proyecto.1. simple o armado. Alcantarillas de Tubo de Hormigón Las alcantarillas de este tipo son aquellas construidas con secciones de tubo de hormigón. el sellado interior y exterior de las juntas de unión. Esta actividad incluye el suministro de los tubos y todos sus accesorios correspondientes.1.2. T.1. siendo de nuestro interés. En los subdrenes para deprimir la napa freática. 1) Dren Longitudinal al Borde del Pavimento 2) Subdrén 31 . solamente se instalarán tubos en toda la longitud de la zanja cuando así lo indique el proyecto.M. la colocación de la tubería de mínimo 3 m de longitud y el correspondiente muro de desagüe de hormigón armado en cada terminal.3. Existen los dos tipos indicados a continuación. Sin embargo. el suministro y colocación de la tela tipo Geotextil. Se incluye además. y rellenada posteriormente con material permeable. y demás actividades y trabajos requeridos para cumplir con lo especificado en el respectivo proyecto. por cuanto el dren longitudinal al borde del pavimento no se ejecuta en las obras del C. el suministro y colocación de las tuberías a lo largo de la zanja si corresponde. el material permeable y demás rellenos específicos. La construcción de subdrenes incluye todas las excavaciones necesarias para conformar la zanja en terreno de cualquier naturaleza.2. deprimiendo hasta un nivel determinado la napa freática presente en los suelos naturales o en rellenos artificiales. se deberán instalar tubos de drenaje en las zanjas de todos los drenes longitudinales al borde del pavimento. sólo el subdrén. Drenes y Subdrenes Los drenes y subdrenes son sistemas destinados a interceptar flujos de aguas subterráneas. Están constituidos por una zanja angosta que es rodeada por una tela tipo Geotextil.3. quien construye caminos de agregado pétreo y no de pavimento. 4. Este recubrimiento podrá ser en hormigón simple u hormigón armado. construcción de canaleta de hormigón y demás materiales. actividades y trabajos que sean necesarios para cumplir con el proyecto. También se construyen en sectores de terraplén o laderas naturales. Revestimiento de Fosos. el suministro e instalación de la tubería circular o de media caña según corresponda. para descargar las aguas que escurran a través de las cunetas y otras obras revestidas que forman parte del drenaje superficial del camino. Descargas de Agua Son las obras necesarias para captar y disponer las aguas que escurren sobre la plataforma del camino. Su clasificación es la siguiente: 1) Embudos para Descargas de Agua 2) Descargas de Agua en Tubos Corrugados de Media Caña 3) Descargas de Agua en Tubos Circulares de Metal Corrugado 4) Descargas de Agua en Canaletas de Hormigón 2. machón final en hormigón e intermedios cuando corresponda. incluye la conexión hermética al embudo de entrada.2. Contrafosos y Cunetas Esta partida consiste en el recubrimiento del terreno natural o de relleno de los fosos. sus accesorios de anclaje y piezas especiales.1. el perfilado y compactación del sello de fundación.3. Consisten básicamente en la construcción de embudos de hormigón para la captación de aguas.3. contrafosos y cunetas contempladas en el proyecto. Se construyen en las transiciones de corte a terraplén o viceversa. conforme 32 . Asimismo.5. Estas obras incluyen las excavaciones necesarias.1. donde la plataforma queda confinada por obras revestidas del drenaje superficial. y sus respectivas descargas a través de canales de hormigón o elementos de metal corrugado. debe revisar en detalle los documentos del proyecto a fin de determinar las especificaciones y exigencias de los materiales. que podrán variar significativamente en cada proyecto. El constructor debe tener presente que para cada obra en particular. suministro y colocación del acero de refuerzo y del hormigón de revestimiento de cualquier tipo.1. 2.lo indiquen las especificaciones particulares de cada caso. Relleno Estructural: 33 . Materiales a Utilizar A continuación se presentan genéricamente los principales materiales con los cuales se construyen las alcantarillas y obras de arte en una obra vial. incluso la construcción de juntas.2. 2. morteros. Contempla los trabajos de preparación de las superficies a revestir. curado y demás actividades o trabajos necesarios para cumplir totalmente con lo especificado en el proyecto.2. moldajes. La dosificación de hormigones es determinar las proporciones en que deben combinarse los diferentes materiales componentes. ripio. Hormigón: Se llama hormigón al producto formado por la combinación de cemento. arena. se distinguen los siguientes grados de hormigón estructural: H-5: es un hormigón pobre que se emplea en obras menores por lo que no se le exige resistencia. En la construcción de obras de arte. estructuras de hormigón armado y otras especificadas en el proyecto. de modo de obtener un hormigón que cumpla son la resistencia. 34 . agua y eventualmente aditivos.Es el material que se utiliza fundamentalmente para el relleno de espacios excavados y no ocupados por las obras. 2. docilidad. Este material deberá estar conformado por suelos inorgánicos que cumplan con los requisitos indicados en el proyecto.2. La palabra hormigón es equivalente a concreto o mezcla. sino que una dosificación de 170 kg de cemento por metro cúbico. durabilidad y restantes exigencias requeridas. en especial para alcantarillas de tubo.2. 2. deberá ser del tipo negro recocido N° 18. H-30: hormigón de resistencia de 30 MPa. 2. Pueden ser de madera.H-20: es el hormigón que adquiere una resistencia a la compresión de 20 MPa (Mega Pascales). acero u otro material o combinaciones de ellos que 35 .4. que va entre 1:1 y 1:3 en peso de cemento y arena. 2. Las barras a emplear serán con resaltes (estrías).3. en la construcción de obras de arte se distingue el tipo llamado Mortero. deben efectuarse por un Laboratorista Vial calificado del respectivo Laboratorio de Mecánica de Suelos de la obra. La clasificación indicada implica los niveles de resistencia a la rotura por tracción de 630 MPa y límites de fluencia del material de 420 MPa. Los aceros serán del tipo A63-42H u otro cuyo grado o calidad sea establecido en el proyecto. Moldajes: Son las estructuras que se construyen para dar forma a las obras de hormigón.2. salvo que el proyecto indique algo expresamente distinto. El alambre que se utilice para amarrar las barras de acero. que es una mezcla de cemento y arena en proporciones variables en función de su aplicación. Además de la clasificación anterior. después de 28 días. Acero para Armaduras: En este tipo de material están consideradas las barras y mallas de acero de sección circular para las armaduras de refuerzo del hormigón estructural. Tanto las dosificaciones como la calidad de los materiales y los ensayes respectivos. Las piedras a utilizar deben seleccionarse entre las que presenten cara de preferencia rectangulares. Mampostería de Piedra: La mampostería de piedra es un material compuesto por piedras seleccionadas. el moldaje a emplear en su confección se deberá fabricar con madera cepillada.500 kg/m3. resistentes al agua y a los agentes atmosféricos. madera terciada o planchas metálicas.2. el moldaje que se use en su confección se puede fabricar de cualquier material resistente y que impida la fuga del mortero al vibrar el hormigón. fracturadas.6.2. 2. Telas de tipo Geotextil: Son fibras polipropileno de o poliéster. quedando prohibido el uso de piedra en forma de cuñas. trozos inestables u otras imperfecciones. sea inferior a 2.5. y estar libres de grietas.garanticen un comportamiento adecuado. o cuya densidad neta. duras. No se deben utilizar piedras laminadas. Cuando la superficie del hormigón se especifique con Terminación Corriente. cotas y dimensiones señaladas en el proyecto. Las piedras para mampostería deberán ser limpias. Se podrá utilizar maderas de la clase y calidad adecuadas y cuyo tratamiento o recubrimiento no produzcan ataques químicos o cambios de colores en las superficies del hormigón. de acuerdo con las formas. porosas. Cuando la superficie del hormigón se especifique con Terminación Especial. una 36 . asentadas y unidas con mortero de cemento. o que presenten otras fallas físicas. alineamientos. y otros lugares definidos en los documentos del proyecto. 2. Los revestimientos de mampostería se construyen a las entradas y salidas de obras de arte para conducir las aguas y evitar la erosión. incluso en las áreas de desagüe de obras de drenaje superficial de la plataforma. etc.3. se encuentran las láminas indicadas a continuación. materia orgánica. La granulometría del material deberá estar comprendida entre 40 mm y 10 mm para la construcción de drenes longitudinales al borde del pavimento.301.combinación de ellas. correspondientes a los principales tipos de alcantarillas y otras obras que se construyen actualmente en las faenas que ejecuta el Cuerpo Militar del Trabajo. comprende el suministro y colocación de distintas telas del tipo geotextil.000: Obras Generales y Explanación Sección 4. las especificaciones indicadas en el Manual de Carreteras.7. Láminas Anexas al Presente Manual de Alcantarillas: Anexo al presente Manual de Alcantarillas. costurado y demás actividades y trabajos necesarios para la correcta instalación de la tela de acuerdo a las indicaciones del proyecto. libre de material fino.2. 2. mano de obra.001 Movimiento de Tierras en la Plataforma 37 . La partida incluye los equipos. Las presentes láminas constituyen un material de consulta que el alumno debe conocer para su aplicación en la construcción de obras de arte. para drenajes. 2. para la separación de materiales. herramientas.1 B Perfil Transversal Descriptivo Capítulo 4. 3. sin aristas vivas. Material Permeable: está constituido por gravas naturales limpias. La colocación de este material. y entre 80 mm y 10 mm para el relleno de subdrenes. terrones de arcilla u otras sustancias indeseables. que se utilizan para la estabilización de suelos. para el control de la erosión. debiendo cumplir para cada caso.. 2 de 2: Bases de medición para pago y detalles constructivos. 0. cubicaciones.5 m.101.001.004 4.001.7 y accesorios de unión para tubo circular. 4. Tubos circulares de acero corrugado de 0. 1.002.002. 4. excavaciones y rellenos cajón.002. Bases de medición para pago y detalles constructivos.101 Alcantarilla de Tubos de Acero Corrugado 4. excavaciones y rellenos tubos de hormigón simple para sifones.105 4. terraplén H > 10 m. Muros de boca y alas para tubos de acero corrugado de 1.101. 2 de 2: Bases de medición para pago y detalles constructivos.6 ≤ D ≤ 1.4 x 50.001. excavaciones y rellenos cajón. Bases de medición para pago y detalles constructivos.5 m. muros de boca y alas.5 m. movimiento de tierras y rellenos. Sección 4.5 m < D ≤ 3.101 4.5 m.5 m.6 ≤ D ≤ 1.002. movimiento de tierras y rellenos.101.8 y accesorios de unión para tubo circular. excavaciones y rellenos tubos de hormigón de base plana bajo terreno natural. 1 de 2: Bases de medición para pago y detalles constructivos. 1 de 2: Bases de medición para pago y detalles constructivos.002 4.5 m.007.5 m < D ≤ 3.003 4.101.101.101. Muros de boca y alas para tubos de acero corrugado de 1.001.004 4. Bases de medición para pago y detalles constructivos.7 x 12.003 4. muros de boca y alas. excavaciones y rellenos tubos de hormigón armado bajo terreno natura.5 m < D ≤ 3.006 Bases de medición para pago y detalles constructivos. detalle armaduras.007.5 m D ≤ 3. Revestimiento adicional contra erosión. 4.6 ≤ D ≤ 1.4.102 4.009 Bases de medición para pago y detalles constructivos.5 m.101.002. terraplén H > 10 m. Tubos circulares de acero corrugado de 1. 4.002 4.002.001 Bases de medición para pago y detalles constructivos.101.005 4.301 Muros de boca para tubos de acero corrugado de D ≤ 1.002 Excavaciones y Rellenos Obras de Arte y Puentes 4.5 m. excavaciones y rellenos tubos de hormigón de base plana bajo terreno natural.5 m D ≤ 3. Detalle corrugación 67.001 4. Bases de medición para pago y detalles constructivos.002.101.002.101. 4. excavaciones y rellenos tubos de hormigón armado bajo terreno natura.103 4. excavaciones y tubos de acero corrugado. excavaciones y rellenos en obras de contención de tierras. geometría y especificaciones.5 m. Muros de boca y alas para tubos de acero corrugado de 1. Secuencia de montaje: relación entre planchas para tubo circular. Detalle corrugación 152.002. Sección 4. 0.104 4. 38 . 101.102. longitudinales.002 4.201 Muro de cabecera y alas para cajón simple de hormigón armado.5 4. parámetros y especificaciones.2 – 1.2 m.103.102.103 Alcantarillas de cajón de Hormigón Armado 4.703 Sección 4.2 m.6 m ≤ D ≤ 1. 1.102. Muros rectos para cajones dobles y triples.40 m.102.2 – 1. D ≤ 1.103.103. Cajón simple de hormigón armado.5 m. cubicaciones.45 m ≤ D ≤ 2. 4. Muros de boca y alas para tubos de hormigón armado.8 x 1. Muros de boca para tubos de hormigón de base plana.103.102.101 4. Muros de boca y alas para tubos de hormigón armado.0 x 1.603 4.0 x 0.502 4.104 Alcantarillas de Arco 39 . Muros de boca y alas para tubos de hormigón armado.0 – 1.202 Muros de boca para tubos de hormigón simple. 1.0 – 2.5 – 1.103.5 – 2. Sección 4.103.501 4.203 Muro de cabecera simple.0 x 0. armaduras y cubicaciones.5 x 1. cajón 1.5 m.101 4.2 x 1.702 4. Muros rectos para cajones simples H ≤ 1.0 Muro de ala.45 m ≤ D ≤ 2.5 x 1.103.5 x 2.2 x 1.0 x 1.202 4. Tubos circulares de hormigón simple para sifones. Armaduras y cubicaciones cajón simple de hormigón armado: 1.0 – 1.102.103 4.2 – 1.103.5 m. disposición de armaduras.001 4. ubicación y detalles. disposición de armaduras.701 4.103. Muro de ala. parámetros y especificaciones.2 – 1.0 – 1.8 – 2. D ≤ 1.0 – 1.102 Muros rectos para cajones simples H ≤ 1.8 – 1.302 Protección contra abrasión en tubos circulares de acero corrugado.002 4.103.102 Alcantarillas de Tubo de Hormigón 4. 1.2 m. geometría.003 4. Muros rectos para cajones simples H ≤ 1.0 – 1.103. Cajón simple de hormigón armado. Obras de arte Sección 4. disposición de armaduras. armaduras y cubicaciones.103. Muros rectos para cajones dobles.102 4.45 m ≤ D ≤ 2. Muros de boca para tubos de hormigón de base plana 0.8 – 1.4. Juntas de construcción y dilatación para alcantarillas de cajón.5 x 1.102.0 x 1. detalle armaduras. geometría y especificaciones.5 x 1.0 x 2. disposición de armaduras.201 4.5 x 1.40 m.001 4. Muro de cabecera simple.0 x 1.5 x 1. 4.103. parámetros y especificaciones. armaduras y cubicaciones.103.40 m. geometría y disposición de armaduras. 601 Descarga de obra de arte con tubo corrugado de media caña. geometría.105 Obras Especiales de Alcantarillas 4.403 4. fondo cauce obras de arte. Sección 4.002 4.001 4. 4.107. Dren longitudinal al borde del pavimento. sección normal.701 4. fosos y contrafosos.006 4. badén. Descarga de agua tubo corrugado de media caña. Sección 4. Alcantarillas de arco 1.104. 40 .0 m. Dren longitudinal al borde del pavimento.8 m ≤ L ≤ 6. tipo: rectangular.106. geometría y Revestimiento con mampostería de piedra.501 Embudos para descarga de agua. para obras de arte en corte.106 Drenaje Superficial 4. Sección 4.8 m ≤ L ≤ 6.105. sección con bajada.106.107 Drenaje Subterráneo 4. Cunetas revestidas. parámetros y especificaciones.001 4.107.105.4.106. triangular.106.104.105.002 Alcantarillas de arco 1.901 Cámara de entrada especificaciones. armaduras y cubicaciones.107.0 m.001 4. Revestimiento de canales.007 Subdrén. se trabajará en varias actividades en paralelo en varias alcantarillas a la vez. por lo que. Programación La cuadrilla de alcantarillas a la cual Ud.Capítulo 3 ACTIVIDADES PREVIAS A LA CONSTRUCCIÓN DE ALCANTARILLAS 3. como por ejemplo. estará compuesta por un supervisor generalmente llamado Capataz de Alcantarillas o Capataz de Obras de Arte Menores. etc. seguramente. en las excavaciones. que para este tipo de obras varía entre seis y ocho trabajadores. como se aprecia en el diagrama siguiente: CAPATAZ Maestro Carpintero y Albañil Maestro Enfierrador y Albañil MANO DE OBRA La primera actividad de la cuadrilla es reunirse para programar las actividades constructivas. Generalmente se construyen varias alcantarillas en una semana.1. La mano de obra fundamental la constituyen los alcantarilleros o ayudantes de maestros de alcantarillas. pertenece. en caso de tratarse de alcantarillas de hormigón. Este tipo de cuadrillas. 41 . está compuesta por uno o dos maestros carpinteros y albañiles y otros maestros enfierradorores y albañiles. la compactación del sello de fundación. el cortado y doblado de los fierros de las armaduras. el armado de los tubos. existe bastante libertad en el inicio de las actividades para la construcción de una alcantarilla. siempre será necesario cumplir con las siguientes actividades preliminares: o o o Programación y estudio de los planos de las obras a ejecutar Reconocimiento del terreno y replanteo Preparación de los materiales 42 . de hormigón. debe ser consultada con su capataz. Su Si bien es cierto. del tipo que sea. de cajón) ? ¿ Qué materiales ocuparemos ? ¿ Qué herramientas vamos a ocupar ? ¿ Qué equipos serán necesarios ? ¿ Cómo es el terreno ? ¿ Qué implementos de seguridad se necesitan ? ¿ La excavación la hará una máquina o la haremos a mano ? ¿ En qué actividad específica me tocará trabajar a mi en las diferentes etapas de la construcción ? Todas estas interrogantes se irán conociendo en la etapa de programación. entre otras. Recuerde que toda duda.Las interrogantes que debemos plantearnos en esta etapa. capataz o jefe de cuadrilla será la persona encargada de aclarárselas. son. las siguientes: ¿ Cuántas alcantarillas vamos a construir ? ¿ Cuántas y que personas trabajaremos en el equipo ? ¿ De qué tipo de alcantarillas construiremos (de tubo. en lo general. La excavación. para terminarse a mano con palas y picotas. es decir hasta donde se deberá empezar a colocar material árido que constituye la base o el material de hormigón H-5. con los planos. estacarán en el terreno. hasta donde sea posible se efectuará con una máquina (retroexcavadora o retrocargador). que generalmente es del 95% de la DMCS del material. de acuerdo lo indiquen las especificaciones de detalle del proyecto. 43 . Terminada la cama de apoyo. dependiendo del tipo de suelo y de obra de arte. Antes de colocar la cama de apoyo sobre el sello de fundación. las primeras actividades son comunes y son las siguientes: Replanteo del eje de la alcantarilla: en esta etapa el supervisor de la cuadrilla y el topógrafo o un nivelador. se procede a la colocación del tubo o a la construcción del hormigón si se trata de una alcantarilla de cajón. compactación que debe supervisar el Laboratorista Vial de la obra. debemos conocer muy bien la secuencia constructiva de una alcantarilla. el eje de la alcantarilla y los niveles. por lo que se debe obtener la compactación indicada en el proyecto. El material de base. El espesor varía entre 10 y 30 centímetros. colocando estacas de referencia para efectuar la zanja de excavación y los controles permanentes a lo largo de toda la construcción. Ella es la siguiente: Secuencia constructiva: Ya sea se trate de una alcantarilla de tubo corrugado. será de material árido (ripio y arena) o de hormigón H-5 como se indicó anteriormente.Para conocer las actividades preliminares a la construcción. La compactación del material árido es fundamental para la fundación de la alcantarilla. el suelo natural debe compactarse hasta obtener el 95% de la DMCS (densidad media compactada seca). una de tubo de hormigón o una de hormigón armado llamadas alcantarillas de cajón. hasta llegar al sello de fundación. es fundamental el control de la nivelación de éste. Se debe verificar la correcta alineación del tubo respecto del eje del camino.Armado de un tubo corrugado Tubos de hormigón: de sección circular (izquierda). en su posición definitiva. 44 . Este control lo realiza un topógrafo de la faena en conjunto con el Jefe de Cuadrilla de Alcantarillas. y de base plana (derecha) En el proceso de colocación del tubo en la excavación. y de la pendiente del tubo (es claro que la pendiente baja hacia la salida de las aguas). Éstos podrán ser de mampostería de piedra. Colocación y compactación del relleno estructural Finalizada la colocación del relleno estructural. o de hormigón armado. para tubos de diámetros entre 1. en capas de no más de 30 centímetros. el que se va colocando a ambos lados de la alcantarilla. de hormigón simple. 45 . perfectamente bien compactadas.0 y 1. En esta etapa. se procede a la colocación del relleno estructural. la obra está en condiciones de recibir los muros de boca. para tubos de diámetro mayor a 1.Colocación y nivelación de un tubo corrugado Finalizada la colocación del tubo y su respectiva nivelación.5 metros. es común tener que utilizar agua para obtener la compactación requerida. o bien como lo indiquen las especificaciones técnicas de la obra.5 metros. generalmente para tubos de diámetros menores de un metro. rara vez es menor de 40 centímetros.Muros de boca en alcantarilla de hormigón armado tipo cajón simple: La última actividad la constituye la compactación al nivel de la subrasante. la que se efectúa con un rodillo vibrador autopropulsado. Compactación pesada a nivel de subrasante 46 . Esta actividad se realiza varios días después de colocado el tubo o cuando el hormigón ya se puede cargar. La capa de material entre la alcantarilla y la subrasante del camino. La secuencia constructiva es entonces: 1) Programación 2) Replanteo y colocación de niveles 3) Excavación 4) Preparación del sello de fundación 5) Colocación y compactación del material de base 6) Colocación del tubo o construcción del cajón 7) Relleno estructural 8) Compactación a nivel de subrasante 9) Construcción de muros de boca 47 . ) Chuzos y cuerdas para mover los tubos Las herramientas y equipos a utilizar en la construcción de alcantarillas en general. Las herramientas a utilizar en una alcantarilla de tubo corrugado son: o o Llaves de punta y corona de la medida de los pernos. Si se trata de tubos de hormigón. Preparación de materiales Estudiado el programa a seguir en la construcción de nuestra alcantarilla. al lugar definitivo de su colocación. Placa vibradora: para compactar el sello de fundación. la base y el relleno estructural. o en su defecto construir el tubo en otro lugar para posteriormente. o Las herramientas a utilizar en alcantarillas de hormigón. Debemos considerar llevar el material para las juntas de los segmentos. Si se trata de una alcantarilla de tubo corrugado. habrá que separar el material. sobre un camión. serán: o o Herramientas de albañil (plana. material que generalmente es un mortero de relación cemento:arena de 1:1. Motobomba: para sacar el agua de la excavación. serán: o o o o Pala. 48 . Herramientas de carpintrería: para los moldajes y niveles. transportar el tubo armado. transportar cuidadosamente el material al lugar de la construcción. etc. plomada. batea.3. nivel de mano. las herramientas y los equipos. habrá que separar la cantidad exacta de planchas metálicas con sus respectivos pernos. revisar que ningún segmento esté deteriorado.2. es decir una parte de cemento por una parte de arena. Puntos de acero de 30 cm de largo (para hacer coincidir las perforaciones de las distintas planchas) Una llave de torque para verificar el correcto apriete de los pernos. y transportar el material al lugar de la construcción. el que es indicado por el fabricante. el próximo paso a seguir es la preparación de los materiales. chuzo: para el movimiento de tierra. picota. ya que de lo contrario habrá que rellenar con material para restituir lo sacado en exceso. evitando efectuar sobre excavaciones.3 Nivelado del terreno Efectuada la excavación. con la sabida pérdida de tiempo y de dinero. se procede a compactar el suelo natural. Se debe llegar a la cota correspondiente con bastante aproximación. para dejarlo en condiciones de recibir el material que hará las veces de base la alcantarilla.3. conocido como sello de fundación. Posterior al nivelado del terreno. procede a la correcta nivelación del terreno natural. 49 . Como se trata de terreno natural. el exceso de humedad nos impedirá obtener la compactación exigida para poder fundar la base. Trabajo de despeje y desvío de aguas En la construcción de alcantarillas es fundamental desviar el agua que corre por el curso en el cual estamos construyendo nuestra alcantarilla. Si no lo hacemos. Ambos casos se pueden apreciar en las fotografía siguientes.4.3. Evacuación de agua a través de una zanja Excavación con agotamiento (motobombas) 50 . será imposible preparar el sello de fundación. en el caso que recibe el nombre de excavación con agotamiento. o con motobombas. El desvío del agua puede hacerse a través de una zanja a un costado de la construcción. se seleccionarán los diferentes tipos de acero indicados en el proyecto y se procederá a su medición y corte. Existirá el caso en que se podrán preparar algunas mallas en forma anticipada. Es muy común que se disponga de un espacio especial.). sino que en esta etapa. los segmentos que corresponda se transportarán a cada obra en particular. etc. no en la etapa de actividades previas. por lo tanto debe ser efectuada por un maestro con experiencia. Posteriormente. supervisado constantemente por el Jefe de Obra. Confección de armadura En lo que refiere a la armadura. deben ser exactas. guillotina. su armado no se efectúa como un trabajo preliminar de la construcción. para centralizar la preparación de todos los aceros a emplear en la obra. techado y con los implementos necesarios (mesones. pero no será lo normal. El armado propiamente tal. Esta actividad debe ser muy bien controlada por cuanto las longitudes de las barras. sino que en la construcción misma de la alcantarilla.3. 51 .5. se ejecuta. Capítulo 4 CONSTRUCCIÓN DE ALCANTARILLAS 4.1. Montaje de Tubos de Acero Corrugado para Alcantarillas Sólo una instalación correcta puede garantizar, a la obra, la máxima resistencia y duración en el tiempo. Las tuberías metálicas son estructuras flexibles y por tanto tienden a sufrir, bajo carga, un acortamiento de la dimensión vertical y un alargamiento de la horizontal. Las presiones verticales, como consecuencia de esta tendencia a deformarse, determinan la reacción del terreno de refuerzo en el costado, para distribuir uniformemente la presión alrededor del tubo. Los diámetros utilizados generalmente para tubos circulares para las alcantarillas de obras viales son los siguientes: 0,8 - 1,0 - 1,2 - 1,5 - 2,0 metros. Es importante destacar que: Sólo una instalación perfecta permite aprovechar al máximo las características de flexibilidad estructural de la tubería. La resistencia de la obra acabada será mayor cuanto mayor sea el nivel de compactación del terreno de relleno en los costados. Secuencia de trabajo: 1. Replanteo 2. Excavación y cama de apoyo 3. Estabilización bajo carga 4. Descarga y preparación ordenada de las placas 5. Montaje de la estructura de la chapa 6. Protección de las extremidades 7. Terraplenado 8. Compactación Herramientas: Pala Picota Carretilla Punto de acero de 30 cm de largo Llave punta y corona Dado y barrote Llave de torque Materiales: Tubo de acero corrugado Pernos de acero con tuerca Estacas de madera para nivelación Material árido (ripio) Agua para compactación - 52 Placa compactadora 4.1.1. Replanteo: Es la delimitación del área en que se instalará la tubería. Según el lugar de destino de la tubería, esta operación se ha de realizar en formas distintas: - Si la tubería se coloca bajo el trazado vial, ésta se instalará de manera que su eje longitudinal forme un ángulo comprendido entre 70° y 100° ó 75° y 125° con la normal del eje vial (esviaje). Figura N° 4.1. - Si la tubería se emplea para conducir aguas, es preciso facilitar la entrada y la salida del agua de la tubería y evitar cambios repentinos de dirección, tanto planimétrica como altimétricamente. Además, se aconseja, sobre todo para tuberías de gran longitud, no instalar la base del tubo más abajo del lecho del curso de agua. Esta observación permite evitar depósitos de material en el fondo. En ambos casos el detalle del esviaje está indicado en los planos del proyecto. 4.1.2. Excavación y Cama de Apoyo: Es indispensable que las tuberías metálicas se coloquen sobre una cama de apoyo uniforme, resistente y sin irregularidades. En cualquier caso, la tubería no se colocará directamente sobre hormigón. 53 Para conseguir un acoplamiento perfecto, se aconseja modelar la cama de apoyo con el perfil del fondo de la tubería. Normalmente, esta cama de apoyo debe de 0,15 a 0,30 m de espesor y estar compuesto de material granular compactado. Si el terreno tiene una sustentación débil, la cama de apoyo deberá tener un ancho de dos veces el diámetro o luz de la tubería. La profundidad de la excavación permitirá repartir correctamente las presiones en el terreno subyacente. Si el fondo es rocoso habrá que interponer un material granular compactado de 0,20 a 0,40 m de espesor entre las estructuras y el fondo. En cualquier caso, entre la tubería y el fondo será preciso interponer una capa de arena monogranular, seca, limpia, de 10 cm aproximadamente de espesor y sin compactar, para permitir su adherencia perfecta. 4.1.3. Estabilización Bajo Carga: En grandes trazados, se aconseja elevar la parte central de la fundación, manteniendo la mitad de aguas arriba de la estructura menos inclinada que la mitad que está aguas abajo. Es preciso tener cuidado de no elevar demasiado el centro para impedir que el agua que entra se estanque. Con una condición rectilínea, el valor de la contraflecha situada en la parte central del tubo estará comprendido entre 0,5% y el 1,0% de la longitud de la tubería (Figura N° 4.2). Esta solución garantiza una pendiente constante a la tubería después de la estabilización evitando que se estanque el agua en su interior. 4.1.4. Descarga y Preparación Ordenada de las Chapas Para evitar que se dañen las placas y que se difícil efectuar el montaje, es preciso realizar la operación de descarga con medios de levantamiento manual o mecánico, nunca por volteo. Las placas se colocarán de forma racional cerca del lugar de la instalación. 54 Durante los desplazamientos, se aconseja no arrastrar las placas para mantener la capa de cinc (y eventualmente betún, betún epoxi, o material plastificado) que protege el acero. 4.1.5. Montaje Esta operación se realizará siguiendo las instrucciones y los esquemas de montaje, adjuntos a cada estructura, el fabricante indica la posición exacta de cada placa y el orden progresivo de montaje (Figuras N° 4.3 y 4.4) Planos de detalle muestran la posición de las piezas que se han de ensamblar en caso de tuberías con extremos cortados o con formas especiales (codos, acoplamientos, etc.). a) Estructuras T100 – T150 – T200 (el número indica la longitud de la onda, en milímetros) Las tuberías de ondulación T100 – T150 – T200 tienen sección circular, elíptica, rebajada, policéntrica y de bóveda. A causa del desfase dado a las placas, el montaje de las tuberías de sección circular difiere de la sección rebajada y policéntrica. Este desfase es de uno o varios intervalos en sentido circunferencial en las secciones circulares y elípticas. En las secciones rebajadas o policéntricas, utilizando las placas terminales en la parte de los esquineros, se obtiene un desfase en sentido longitudinal. 55 8 10.Figura 5 Detalle de la junta La unión entre las chapas que componen la estructura se realizará utilizando pernos de alta resistencia con un grado de dureza no inferior a 8.9 Par de Apriete (Nxm) Mí.1 Corrugación T 70 T 100 T 150 T 200 Perno Tipo M12 M14 M20 M20 M20 M20 Grado Acero 8.8.8 8. En cualquier caso los pernos más cortos servirán para unir dos placas.9 8. y los más largos. Máx. 56 . y de acuerdo a lo indicado en el cuadro siguiente: Tabla 4.8 8.8 10. 45 75 70 110 220 350 300 470 220 350 300 470 Figura 6 Detalle elemento La longitud de los pernos varía según el espesor de la chapa. 57 . de acuerdo a lo indicado en la tabla anterior. Los pernos que falten se aplicarán sólo tras haber montado un buen número de anillos. Por lo que concierne a las tuberías de tipo ATORNILLADO. Para montar la estructura.tres. conforma a la tabla 4. Para permitir que las placas pequeñas pueden efectuar movimientos de estabilización. hay que dejar pernos flojos. permiten colocar de forma exacta las placas. el montaje se realizará comenzándolo cuesta arriba o aguas arriba. Gracias a la disposición en el suelo de los primeros elementos inferiores. se superpondrá siempre al elemento que está cuesta abajo.7 mm) ATORNILLADO y La ondulación T70 comprende tuberías de dos tipos: ENCASTRADO. Esta operación se realizará a lo largo del tubo. se cierran los anillos para simplificar el ensamblado de la sección. Tras haber colocado los elementos básicos. Una vez terminado el montaje se aprietan los pernos hasta obtener el apriete necesario. incluidas en el suministro. Esta solución evita superponer los elementos dando uniformidad y resistencia a la estructura. b) Estructuras T70: (longitud de onda: 67. Las barras cónicas y las manillas. las placas se colocarán con medios de elevación. la cobertura se colocará con un desfase de seis ondas. el elemento que está cuesta arriba. terminando el montaje con los elementos terminales de seis u ocho ondas (Figura 7) y apretando los pernos hasta obtener el par de apriete previsto. Luego se introduce en número limitado de pernos: éstos sirven para mantener ensambladas las placas en la posición correcta. En caso de que la dimensión de estas estructuras sea notable.1. en aso de sección rebajada. y que se desfasen siete ondas respecto al elemento básico. uno de base y otro de techo. 58 . Durante el montaje es preciso colocar siempre cuesta arriba los entalles de ángulo que están en el borde longitudinal de cada elemento. En caso de sección circular. el elemento de base tiene forma rebajada. En el montaje aguas arriba se colocan los dos elementos de base: el elemento que está aguas arriba se superpondrá una onda al elemento que está aguas abajo.Figura 4.7 El tipo ENCASTRADO consta de dos elementos. La unión se realiza con agrafes elegidos en función del diámetro o luz de la tubería. haciendo coincidir los agujeros de unión. los elementos de base y de techo son iguales. Por lo tanto se coloca el elemento superior de cobertura. 59 .8) la estructura con los elementos Figura 4. O encontramos lugares especiales donde se arman los tubos de todas las alcantarillas de un tramo del camino. colocarlos en su posición definitiva. y es así como vemos que los tubos se arman a un costado de la construcción del camino para posteriormente.Siguiendo este sistema se completa terminales de 7 ondas (Figura 4.8 Es muy común también. armar el tubo en un lugar diferente del emplazamiento definitivo de la alcantarilla. 9) Figura 4. desplazarlas al lugar exacto de construcción. En ambos casos.). bajarlas del camión. es mucho mayor (subir al camión. Estos cimientos tendrán una cavidad en la parte superior que alojará el perfil de anclaje del canal de base (incluido en el suministro). Los arcos se montan siempre sobre cimientos en obra en hormigón armado. Observando en la alineación y la pendiente. Preparación de los cimientos continuos (colada primera fase). etc. la bóveda se instalará cuidadosamente en el canal de base (Figura 4. para no abollarlo o deteriorarlo. Más precauciones hay que tomar si los tubos se transportarán en camión ya que la cantidad de movimientos que hay que hacer con los tubos. posteriormente. con el costo y tiempo perdido que ello significa. el Mandante de la obra ordenará cambiar las planchas deterioradas. ya que si ello ocurre.9 Detalle Anclaje de las Bóvedas Esta operación se realiza en cuatro fases: 1. amarrarlas y transportarlas. 2. c) Cimentación de las secciones en bóveda. 60 . se debe tener especial cuidado al mover el tubo armado. transportarlos en camión a sus lugares definitivos de construcción. Colocación de los canales de base. ponerla dentro de la excavación.para. Figura 10 4. porque s soportan los lados y se impiden posibles infiltraciones de agua. Protección de las Extremidades Un muro de cabecera situado en los extremos de la tubería es el perfeccionamiento mejor de una obra.1.6. entre un tubo y otro es preciso interponer un espacio d indicado en los cuadros siguientes (Figura 4. Figura 11 e) Estructuras de Notables Dimensiones En este caso se usarán tirantes horizontales dentro de la sección de la tubería. 61 . Cierre de la bóveda de chapa con todas sus placas y ensamblaje de los semianillos que componen la estructura. 4. Los tensores se aflojan durante la operación de soterramiento (Figura 10). Los muros de boca se pueden evitar si la tubería tiene cortes con la misma inclinación del talud. Se suele tratar de barras que se tensan con un tornillo doble. Precintado entre estructura de chapa y cimentación con hormigón (colada segunda fase).11). d) Instalaciones Múltiples: En caso de estructuras en batería.3. El material utilizado para el relleno estructural está 62 . Figura 4. se deben construir en hormigón.12.5 metros.1. en función del diámetro del tubo. pero la calidad del material. una buena compactación y el respeto de las indicaciones. Terraplenado o compactación del relleno estructural Indudablemente esta fase es la más importante del trabajo. 4.7. en diámetros superiores.Los cortes a pique de planta también son un perfeccionamiento ideal de la tubería. En general. el Volumen 4 del Manual de Carreteras considera la construcción de muros de boca en mampostería de piedra hasta diámetros de 1. que se adaptarán muy bien a cualquier tipo de estructura. se emplearán muros de boca en mampostería u hormigón. hace falta reforzar los extremos con un anillo o un muro en hormigón armado o mampostería. De acuerdo a lo que indique el proyecto. permitirán terminar la obra y obtener excelentes garantías estáticas y una gran resistencia a través del tiempo.12 También en el caso de tuberías instaladas en cursos de agua se necesita revestir los taludes para evitar infiltraciones de agua y remoción del material de relleno. pero cada vez que la tubería tiene cortes para una instalación diferente de las previstas en la Figura 4. Figura 4. El material se colocará en un principio por debajo de la tubería donde tendrá que compactarse enérgicamente y humedificarse con una cierta frecuencia. Durante el terraplenado. ya que la tubería metálica debe su resistencia a la sujeción lateral del terreno compactado a su alrededor.30 m de espesor máximo. Un buen sistema de protección es aumentar el terraplenado en función del peso del tránsito. Durante la fase 63 . 4-A2. Para subsanar este inconveniente basta con tapar el arco por capas alineando cada capa a la curvatura de la bóveda (Figura 4. para que el nivel de soterramiento sea lo más homogéneo posible. en caso de que transite maquinaria pesada de obra.13 También en esta fase. Se aconseja compactar por lo menos una capa al 90 ó 95% de la densidad óptima del ensayo AASHTO Estándar Modificado.compuesto por materiales del grupo A1 – A3 – A2. es necesario proteger las tuberías. el material de terraplén se colocará y compactará por capas horizontales de 20 a 30 cm de espesor máximo situadas alternativamente a un lado y otro de la tubería.20 a 0. según la AASHTO M145 compactado a 90-95% de la AASHTO T180 por capas horizontales de 0. si el material de relleno es adecuado para facilitar su penetración bajo las chapas de la base.5 sin impurezas orgánicas ni inorgánicas. las bóvedas tienden a desplazarse lateralmente y a elevarse en la clave de la bóveda.13). donde se produce la máxima presión transmitida por la estructura al terreno adyacente. dispuestas alternativamente a un lado y otro de la estructura. Compactación Se aconseja un cuidado especial en esta operación. A continuación. para conservar su posición y forma geométrica. 14 64 .15). Además se evitará que pasen vehículos pesados de obra sobre la tubería que no tenga un material de recubrimiento.de compactación se aconseja utilizar con prudencia medios pesados cerca de la tubería para no dañarla. mínimo pero suficiente para repartir la carga de la obra.14 y 4. para evitar solicitaciones superiores a las que se han previsto en el cálculo (Figuras 4. El terraplén localizado realizado y compactado alrededor de la estructura suele estar compuesto por el material utilizado para realizar el núcleo del terraplén. Figura 4. para evitar posibles deformaciones de la misma. 65 . Este control puede realizarse con un sistema de medición efectuado durante toda la fase de montaje del tubo para determinar. aunque sea ligeras. los pernos de unión que puedan aflojarse durante la fase de soterramiento. para que se ajuste perfectamente la pared ondulada de la estructura al trazado técnico. la tubería se deforme respecto a la forma teórica del plano y que por tanto la pared de la estructura tienda a perder el radio original de curvatura.15 Para el terraplenado alrededor de la estructura se aconseja utilizar arena monogranular de 5 mm de diámetro como máximo. Sobre todo. Para una capa alrededor del tubo de 20 cm aproximadamente. tendrá que impedir que. volviendo a apretar. El control de estas dimensiones. hacia el interior de la tubería a la altura de las juntas atornilladas longitudinales de las placas. durante la fase de terraplenado.Figura 4. las variaciones dimensionales respecto a las medidas teóricas del tubo. es importante impedir que se formen cúspides. horizontal y verticalmente en varios puntos del perfil de la estructura. Durante la ejecución del trazado es preciso controlar las dimensiones de la estructura. cuando sea necesario. 000 Ohm/cm y con PH que se acerque al valor neutro de 7. es oportuno evitar fuertes filtraciones de agua en el terraplén situado alrededor de la estructura que podrían modificar. las características mecánicas y de compactación del material. para ejecutar el terraplenado se aconseja utilizar material que ofrezca una resistividad eléctrica por lo menos superior a 8. 66 . con el tiempo. Asimismo.Para que la estructura dure y evitar corrosiones por el lado del terraplén en las placas de acero que componen la tubería protegidas solamente por el galvanizado. hormigón simple u hormigón armado. este último en alcantarillas de diámetro superior a 1. se colocan las niveletas que se mantendrán durante toda la obra y que 67 .2.5 metros. Proceso de construcción de muros de boca Secuencia de trabajo: Estacado y nivelación del terreno Excavación Moldajes y enfierradura o armadura Hormigonado Levantamiento de moldajes Herramientas: Pala Picota Carretilla Nivel Placa compactadora Equipo de carpintería Betonera de 10 pies cúbicos Equipo de enfierrador Equipo de albañil Materiales: Piedras para mampostería Mortero para mampostería Hormigón H-30 Acero estructural Alambre negro N° 18 Agua para compactación y hormigones Madera para moldajes Clavos Generalmente la construcción de los muros de boca de las alcantarillas se construyen en forma paralela a ésta. El muro de boca será de mampostería de piedra. Efectuada la excavación. o como lo establezca el proyecto. se estacan las excavaciones que sea necesario ejecutar y la alineación respecto del tubo de la alcantarilla. El proceso comienza con el replanteo de la obra sobre el terreno natural.4. o después que el tubo está colocado. Efectuada la excavación. El moldaje debe ser una estructura económica y provisional que requiere de un montaje fácil y desmontaje aún más sencillo. en lo general. sobre la cual se construirá el muro. conviene impregnarla con aceite para impedir que el hormigón se adhiera a ésta. deberá obtener una compactación del 95% de la DMCS. el que. para no Los moldajes deben impedir la pérdida de lechada. el cual depende en gran medida de la calidad de los moldajes.permitirán el control permanente de las alineaciones de los moldajes y las cotas correspondientes. Las dimensiones y formas de los moldajes deben ser las adecuadas para construir los elementos de hormigón de las dimensiones proyectadas. plástico. el pino insigne y la placa carpintera (especie de terciado marino grueso). Sobre en terreno natural debe colocarse una cama de apoyo de material árido u hormigón H-5. Su superficie debe estar limpia y tener una textura uniforme. Moldajes: Frecuentemente la ejecución de una obra de hormigón se juzga por el aspecto. El retiro de los moldajes debe ser simple deteriorarlos y aprovecharlos repetidas veces. 68 . y cargas eventuales como la colocación y compactación de éste. Las maderas usadas habitualmente son el álamo. Los elementos de sujeción de los moldajes se deberán diseñar de modo que ningún elemento metálico quede embutido en el hormigón a menos de 25 milímetros de la superficie. se deberá compactar el terreno natural de acuerdo a las especificaciones del proyecto a fin de obtener el sello de fundación. Las dimensiones de los clavos está comprendida entre 2 1/2" a 4" y para la ejecución de las amarras deberá emplearse alambre negro N° 18. Los separadores para materializar el recubrimiento de las armaduras deberán ser de mortero o similares. Deben suficientemente sólidos para resistir sin deformarse el peso del hormigón. para lo cual se debe tener en consideración lo siguiente: El Cemento: El cemento a utilizar. escalas. pues su Para la medida se recomienda ocupar sacos completos. densidad es muy variable. La medición por paladas debe eliminarse por la gran imprecisión que introduce en las dosificaciones. En lo general. trabajabilidad. se procede a colocar el hormigón. La medición de los volúmenes de la arena y ripio debe realizarse mediante el uso de carretillas y/o cajones dosificadores.Se deberá instalar una cantidad suficiente de pisaderas. los moldajes de una estructura de alcantarillas. economía. caminar o colgarse de las armaduras durante el proceso de colocación. se puede levantar pasados 4 días desde el término del hormigonado. soportes y otras instalaciones provisorias para que los trabajadores no necesiten trepar. El Hormigonado: El proceso indicado a continuación es válido para el hormigonado de toda obra de arte. debe ser el conocido como cemento hidráulico. los cuales tienen un peso neto de 42.5 kg. 69 . pasarelas. en general. El Agregado: La granulometría y el tamaño máximo de los agregados son importantes debido a su efecto en la dosificación. porosidad y contracción del concreto. será de 5% máximo para las arenas y 30% máximo para los áridos gruesos. No es conveniente medirlo en volumen. La Armadura o Enfierradura: será tratada en el capítulo siguiente. La distribución del tamaño de partículas se determina por procedimientos normados y se realizan en el laboratorio de Mecánica de Suelos de la Obra y son controlados por la Inspección Fiscal. El Mezclado: El cemento se debe medir en peso. Colocados los moldajes y la armadura. el que debe cumplir con la normativa vigente y que es controlada por el Laboratorista Vial de la Obra y por la Inspección Fiscal. no tan solo para los muros de boca de alcantarillas. Este material. lo cual necesita más agua para mantener la trabajabilidad. fabricado de tablas de 1" de espesor y de las dimensiones que se indican en la figura. Siempre debe utilizarse una Betonera para el mezclado y lograr el mezclado y consistencia uniformes de cada carga El tiempo de mezclado. pesa aproximadamente 50 kg. los que sirven además para el transporte de los materiales desde el acopio hasta el sitio de mezclado. La incorporación de los materiales en la betonera se debe hacer en el menor tiempo posible y en el siguiente orden: 1° 3/4 partes del agua a emplear 2° el ripio 3° la arena 4° el cemento 5° el resto del agua necesaria 6° mezclar durante un tiempo mínimo de 2 minutos. de 2 minutos para una mezcla de 1 metro cúbico. El cajón lleno de árido. La medida debe hacerse enrasando el árido. El tiempo excesivo de mezclado puede eliminar el aire incluido y aumentar los finos. sin que las piedras se separen del mortero. llegando hasta los 90 litros. En el lugar de mezclado debe estar el equipo para el pesaje y control. Un transporte inadecuado puede producir derrames de material. segregación el hormigón o separación de sus componentes y/o contaminación. Cajones dosificadores: para la medición de los volúmenes de arena y ripio también s emplean cajones dosificadores. debe ser por lo menos. obtenidas en un buen proceso de dosificación y mezclado .Carretillas dosificadoras: tienen una compuerta regulable en el capacho. La dosificación se controla con romanas y el agua se dosifica desde tanques medidores dosificadores o con medidores de agua. 70 . enrasado. El Transporte: Con el fin de evitar que el hormigón pierda sus características iniciales. NO COLOCAR NUNCA EL CEMENTO EN PRIMER LUGAR El hormigón debe salir uniforme y bien revuelto. es necesario que su transporte hasta el lugar de colocación se haga con las mayores precauciones posibles y sin demoras. la que permite variar el volumen de éstas. Se recomienda un cajón de 30 litros de volumen. sin colmar el cajón. contado desde el momento en que los ingredientes y el agua están en la betonera. baldes. en los extremos y en las esquinas. Generalmente se ocupan carretillas concreteras de 90 litros de capacidad. con ruda de goma.Los elementos de transporte más comunes en obras pequeñas son: carretillas. por lo tanto la importancia de esta actividad es fundamental. no debe agregarse agua para ablandarlo. lluvia. Si la mezcla se segrega en la obra que estamos construyendo. canoas. La segregación es la separación de los diferentes tamaños de los áridos que componen la mezcla y se produce cuando el concreto es depositado de un lugar alto a uno más bajo. no se recomienda exceder de 70 metros de distancia en el transporte. Si el hormigón comienza a secarse por demora en la colocación. sacos u otro medio. el concreto se debe depositar lo más cerca del lugar final. porque entonces se concentra mortero menos durable. el hormigón debe protegerse cubriéndolo con polietileno. La capa sobre la cual se hace la colocación debe estar blanda. el hormigón debe colocarse en capas de 30 cm de espesor y es necesario compactar adecuadamente cada capa antes e colocar la próxima. En general. Cualquiera sea el método o equipo utilizados para el transporte. Cuando se descarga el concreto de la mezcladora. No se debe dejar que el concreto fluya a su lugar. 71 . esta diferencia de altura no debe sobrepasar un metro y medio de longitud. Dicho hormigón se tendrá que botar. Cuando las carretillas se trasladen por superficies accidentadas se les debe hacer circular sobre tablones. deberá ser reemplazada. se deben tomar precauciones para evitar la segregación por la caída sin control cuando cae a las carretillas o a los moldajes y armaduras. La Colocación: El plazo máximo entre la fabricación del hormigón y su colocación no debe exceder de 30 minutos. Cuando la distancia de transporte sea muy larga o las condiciones atmosféricas desfavorables (viento. sol fuerte). en donde la durabilidad es lo más importante. poroso. 72 . con lo que se obtienen hormigones más densos. El vibrador se introduce cada 50 cm de distancia. pero para este tipo de obras sólo debe considerarse la compactación con medios mecánicos. El modo de operación consiste en introducir el vibrador en forma vertical en la masa de hormigón y retirarlo lentamente una vez que aparece la lechada superficial. Si esto no se hace. El Curado: El hormigón fresco o en proceso de endurecimiento debe mantenerse húmedo durante por lo menos 7 días. Cuando esto ocurre. Un curado inadecuado o insuficiente provoca bajas resistencias y grietas del hormigón. poco uniforme y mal adherido a la enfierradura. durante un periodo de 10 a 20 seg. El vibrador debe atravesar toda la capa colocada y penetrar unos 15 cm en la capa anterior para asegurar una buena unión entre ellas. La forma más conveniente es la compactación por medio de vibradores de inmersión. es necesario compactar el hormigón. No se debe compactar con vibrador de inmersión hormigones demasiado fluidos porque en ellos se produce segregación. económicos. Lo mismo sucede con el exceso de vibración. resistentes. La vibración se ha completado cuando la zona compactada se alisa y se torna brillante. durables y de mejor terminación superficial. Existen métodos de compactación manuales y mecánicos. Este proceso se llama curado. Se continúa así hasta compactar la masa de hormigón. El hormigón no se debe trasladar con el vibrador ya que esto produciría una separación el mortero y el ripio. el hormigón será débil. el vibrador debe retirarse lentamente y trasladar al punto siguiente.La Compactación: Para eliminar los poros que se quedan entre las partículas. depositándose el ripio en el fondo del moldaje. muros. o empleando láminas de polietileno. tránsito de personas. o El curado debe comenzar en cuanto el hormigón resiste el proceso sin deteriorarse por el riego o el contacto con las láminas de polietileno o arena húmeda. vehículos. las que mantienen permanentemente llenas con agua. manteniendo mojados los moldes.) Impedir la pérdida de humedad cubriendo herméticamente la superficie del hormigón mediante láminas impermeables (polietileno). Una vez que estos se retiran.El cuidado debe ser más cuidadoso en pisos. se riega directamente la superficie del hormigón. bajo agua. radieres y pavimentos. La protección y curado del hormigón debe iniciarse inmediatamente finalizada la colocación del hormigón y las terminaciones de las superficies. Durante el periodo de curado el hormigón no debe sufrir ningún tipo de cargas. se curan usualmente por inundación mediante diques de tierra. se curan generalmente. uso de cubiertas mojadas (arpillera. etc. etc. Los pisos. en losas. o usando líquidos que formen membranas impermeables. material. impactos. dejando las láminas traslapadas a 15 cm. El primer método consiste en construir pequeñas piscinas sobre el hormigón por medio de diques de tierra o arena. pilares. Si la temperatura ambiente es inferior a 5°C. Moldajes en un muro de boca en alcantarilla de cajón 73 . En el segundo caso. Los métodos de curado más comunes y fáciles e ejecutar son: o Mantener constantemente húmeda la superficie el hormigón: riego permanente. equipos. Las estructuras de hormigón tales como vigas. radieres y pavimentos (losas en general). etc.. No se debe regar el hormigón recién colocado porque esto producirá daño a la superficie. sacos. es decir. debe aumentarse el número de días necesarios para la protección y curado. se riega la superficie de hormigón e inmediatamente se cubre con polietileno. vibraciones. Muro de boca terminado: 74 . 75 . Para el caso específico de las obras de arte.4. generalmente se utiliza el acero tipo A63-42H (resistencia a la rotura por tracción de 630 MPa y límites de fluencia del material de 420 MPa).3. Proceso de Construcción de Armadura o Enfierradura para alcantarillas de hormigón Secuencia de trabajo: Estirado del fierro Marcación y corte Doblado Moldaje Colocación y amarrado (construcción armadura) Herramientas: Grifa Alicate Martillo de peña Cincel Napoleón Sierra Materiales: Barras de acero Alambre negro N° 18 Tipos de Armaduras Aunque las armaduras para el hormigón son en realidad de acero. normalmente se les denomina como fierro de construcción. salvo indicación contraria en las especificaciones del proyecto. Las barras se fabrican en varias calidades de acero. para diámetros mayores se emplea una guillotina. que es una herramienta formada por una barra metálica con dos salientes paralelas en uno de sus extremos. Los cortes se hacen en ángulo recto. con las barras perfectamente estiradas y de acuerdo al largo necesario. Las barras con resaltes mejoran la adherencia con el hormigón. El corte de las barras de 6 mm hasta 10 mm se puede hacer con napoleones o cincel y martillo. 76 . las que forman una U donde se introduce el fierro que se quiere doblar. El doblado puede hacerse con grifa.Las barras con resaltes o estrías. están identificadas mediante marcas en sobrerrelieve. las que se repiten a lo largo de las barras a una distancia de 2 metros. Los refuerzos se deben soportar y amarrar en los lugares y posiciones señalados en los planos. 77 . al crear una superficie áspera. Las varillas y la malla metálica no deben quedar torcidos ni tener curvaturas no especificadas al colocarlas. pueden ocasionar que el concreto endurecido se agriete cuando las cargas de servicio tensionen las varillas. Las varillas torcidas o curvadas. de preferencia galvanizados para superficies expuestas. incrustaciones y escamas. incluso las que deformaron los operarios al caminar sobre ellas. la temperatura no debe ser mayor a la del rojo cereza y se debe dejar que el acero se enfríe con lentitud. Si es necesario aplicar calor para doblarlas. Por lo general el refuerzo se coloca sobre soportes de alambre para las varillas. Se debe inspeccionar el acero antes de colocar el concreto. para que puedan descansar sobre las varillas ya colocadas. grasa aceite u otro recubrimiento que pueda afectar la adherencia. se deben mover de su lugar antes o durante el colado del concreto. En realidad. Las varillas no se deben doblar o enderezar en ninguna forma que pueda dañarlas. mejorará la adherencia entre el acero y el concreto. Las varillas para el lecho inferior para losas suelen estar soportadas sobre travesaños longitudinales en la parte inferior. la oxidación. Las varillas deben estar libres de herrumbre suelta. sin enfriarlo por inmersión.Se permite cierta cantidad de oxidación en los refuerzos si no está suelta y no hay pérdida apreciable de área transversal. Ni el refuerzo ni ninguna otra pieza que vaya a quedar sumergida en el hormigón. Moldajes y Hormigonado en caso de fabricar el hormigón “in situ” Herramientas: Pala Picota Nivel de mano Equipo de albañil Placa vibradora Materiales: Revestimiento prefabricado de hormigón Mortero 78 . Proceso de construcción de fosos y cunetas revestidas Secuencia de trabajo: Replanteo. nivelación y estacado Excavación y acabado taludes Sello de fundación Colocación del material prefabricado Enfierradura. 4.4. son necesarias ciertas tolerancias. las que serán las indicadas y deben ser consultadas en el proyecto.Aunque es esencial que el refuerzo se coloque en el sitio exacto indicado en los planos. se deberán construir juntas de contracción espaciadas entre sí cada 3. y las juntas de unión rellenadas con un mortero de dosificación 1:3 (cemento:arena) en peso. Si el proyecto lo contempla. empleando hormigón normal o proyectado. en cuyo caso prevalecerá este último. Para revestimientos continuos hormigonados en sitio.La excavación de los fosos se efectuará preferentemente con una excavadora o retrocargador. Para lo anterior. 79 . La malla de refuerzo deberá cubrir toda la superficie a revestir.0 metros como máximo. En cuanto a las cunetas. es muy útil la utilización de escuadras de madera con la misma forma del foso o cuneta. a no ser que en el proyecto se especifique otro espesor distinto al señalado. Los traslapes de la enfierradura se efectuarán en una longitud mínima de 20 cm o la señalada en el proyecto. Alternativamente. debiendo quedar embebida en el hormigón de revestimiento de los taludes y de la base de sección tipo proyectada. Terminada la excavación. independientemente del tipo y forma de hormigonado o elementos constituyentes del revestimiento. Los revestimientos se podrán construir en sitio con hormigón normal u hormigón proyectado. éstas se efectúan con una motoniveladora en conjunto con la nivelación del resto de la plataforma. debidamente compactado. incluso complementados por faenas de hormigonado en sitio. o de 1:2 en volumen. lo más cercano posible a la geometría establecida en los planos. se compactan los sellos de fundación y se repone de material aquellos lugares que no estén a la cota establecida en los planos. con las cuales se va controlando la forma dada al terreno natural por parte de los integrantes de la cuadrilla. utilizando tablillas de asbesto cemento (pizarreño) u otro material previamente autorizado por la Inspección Fiscal. se deberá agregar una capa de 15 cm de material de relleno estructural. se podrán emplear elementos prefabricados. En ambos casos. antes de iniciar el hormigonado o la colocación del hormigón prefabricado. El espesor del revestimiento será mínimo de 10 cm en toda la superficie a revestir. Incluso con una combinación de éstos. la terminación deberá hacerse a mano a fin de acabar exactamente la obra de acuerdo a lo establecido en el proyecto. Las unidades prefabricadas deberán ser alineadas y colocadas tan próximas entre sí como sea posible. florcaf@gmail. Los procesos de ejecución de la armadura y el de hormigonado. el espacio que pudiere quedar entre la cara exterior de los elementos alineados y la superficie perfilada del talud excavado.2 y 4. deberá ser rellenado totalmente con mortero de dosificación 1:3 (cemento:arena) en volumen. Las superficies de las obras terminadas deberán quedar parejas y estables. el cual será compactado con barras de acero de longitud y diámetro apropiado. o mediante otro procedimiento aprobado por la Inspección Fiscal. los elementos prefabricados formen la base de la sección tipo.3 anteriores. deberán efectuarse de acuerdo a lo establecido en los capítulos 4. de dosificación igual a la señalada anteriormente.com 80 .Cuando se empleen elementos prefabricados para conformar el revestimiento de los taludes de la sección tipo. sin protuberancias o depresiones que pudieran ser detectadas a simple vista. estos deberán ser colocados sobre un mortero de mínimo 3 cm de espesor. Asimismo.
Report "Manual de Construccion de Alcantarillas Viales"