Mahle Tabela de Parede Linha Leve 2012-2

INFORMAÇÕES TÉCNICASLINHA LEVE 2012 Capa-Tabela-Tecnica-Filtros-Linha-Leve-500x695-mm-1165A.indd 1 23/04/12 16:21 INFORMAÇÕES TÉCNICAS – LINHA LEVE DAIMLER-CHRYSLER FIAT MOTOR APLICAÇÃO Jeep Cherokee 4.0L 6Cil.(Em Linha) MOTOR APLICAÇÃO Dodge Dart V8 LA318P Fiat 1.0 spi 8V gas. Fiat 1.0 mpi 8V Alcool Fiat 1.5 mpi 8V gas. Fiat 1.5 mpi 8V alcool BLOCO CILINDROS BLOCO CILINDROS Pistão MH Pistão MH E-25530 E-25520 Pistão ML P-2484 P-2487 Pistão ML P-879/P-916/P-1030/P-1031 Quantidade dos cilindros 6 8 Ø dos cilindros, mm 98,40 99,2822 - 99,3330 Curso, mm 87,00 Folga Pistão/ Cilindro, mm Quantidade dos cilindros 0,0127 - 0,0381 4 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 76,00 76,00 76,00 76,00 Curso, mm 54,80 54,80 82,50 82,50 0,040 a 0,060 0,040 a 0,060 0,025 a 0,045 0,025 a 0,045 Folga Pistão/ Cilindro, mm Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa, mm Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa, mm Saliência da camisa, mm Saliência da camisa, mm Anel MH A-10040 (NA7113 opcional) Aneis MH A-25420 A-25510 Anel ML CA-0069 (NA7113 opcional) Aneis ML DD-7390 DD-6983 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,0381 - 0,0762 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,30 - 0,50 0,25 - 0,50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,0381 - 0,0762 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 0,25 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,0254 - 0,0768 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,30 - 0,50 0,20 - 0,40 Folga axial 1ª canaleta 0,2540 - 0,5080 Folga axial 1ª canaleta 0,045 - 0,077 0,045 - 0,090 Folga axial 2ª canaleta 0,2540 - 0,5080 Folga axial 2ª canaleta 0,025 - 0,057 0,035 - 0,080 Folga axial 3ª canaleta 0,3810 - 1,3970 Folga axial 3ª canaleta 0,020 - 0,052 0,015 - 0,060 Camisa MH Camisa MH Camisa ML Camisa ML Kit MH Kit MH Kit ML Kit ML Jogo Juntas MH Jogo Juntas MH JM-25210/4 Jogo juntas ML Jogo Juntas ML J&RM2328/4 Filtro do oleo OC236 OC-67 Filtro do combustivel Filtro do oleo KL63 / KL222 Filtro do Ar OC23 Filtro do combustivel LX1065 0pcional OC506 KL239 KL239 Filtro do Ar Filtro de Cabine / Ar cond. Filtro de Cabine / Ar cond. ÁRVORE DE MANIVELAS ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-10652 B-10136 Jogo Bronzina de Biela MH B-25407 B-25407 B-25407 B-25407 Jogo Bronzina de Biela ML BB-652-J BB-136J Jogo Bronzina de Biela ML BB-407-J BB-407-J BB-407-J BB-407-J 53,208 - 53,226 53,950 a 53,975 43,998 a 44,008 44,009 a 44,015 44,009 a 44,015 44,009 a 44,015 0,024 a 0,068 0,023 a 0,047 0,023 a 0,047 0,023 a 0,047 Jogo de Bronzina Central MH M-25407 M-25407 M-25407 M-25407 Ø dos moentes, mm Folga Radial (mm) 0,065 - 0,090 0,0127 - 0,0381 Ø dos moentes, mm 0,0635(máx) Folga Radial (mm) Raio de concordância (moentes) mm Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-10675 Jogo de Bronzina Central ML BC-675-J BC-140J Jogo de Bronzina Central ML BC-407-J BC-407-J BC-407-J BC-407-J Ø dos munhõesm (colo) mm 63,470 - 63,487 63,487 a 63,512 Ø dos munhõesm (colo) mm 48,199 a 48,209 48,205 a 48,211 48,205 a 48,211 48,205 a 48,211 0,024 a 0,069 0,027 a 0,051 0,027 a 0,051 0,027 a 0,051 51,921 a 51,934 51,921 a 51,934 51,928 a 51,934 51,928 a 51,934 L-25043 L-25043 L-25043 L-25043 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 Engrenagem Árvore de Manivela MH / Comando Valvula / Eixo interm. Z-25400 Virabrequim Z-25100 Comando Z-25300 Intermediario Z-25400 Virabrequim Z-25300 Intermediario Z-25400 Virabrequim Z-25200 Comando Z-25300 Intermediario Z-25400 Virabrequim Z-25300 Intermediario Engrenagem Árvore de Manivela ML// Comando Valvula / Eixo interm. E-976 Virabrequim E-772 Comando E-773 Intermediario E-976 Virabrequim E-773 Intermediario E-976 Virabrequim E-590 Comando E-773 Intermediario E-976 Virabrequim E-773 Intermediario Folga Radial (mm) 0,025 - 0,050 0,0127 - 0,0381 0,0635(máx) Folga Radial (mm) Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm Raio concordância (munhões) mm 68,351 - 68,377 Ø do alojamento mm Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML Jogo Arruelas de Encosto ML Folga Axial (mm) 0,2540 (max) Folga Axial (mm) Bielas Jogo bucha Pé de Biela MH Jogo bucha Pé de Biela ML EC-028J Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 56,083 - 56,096 53,9877 - 54,0131 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo bucha Pé de Biela MH G-25575 Jogo bucha Pé de Biela ML BG-575-J Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML G-25585 BG-585-J G-25575 G-25585 G-25575 G-25585 G-25575 G-25585 BG-575-J BG-585-J BG-575-J BG-585-J BG-575-J BG-585-J Ø do alojamento Std da Bucha mm 21,940 a 21,960* 23,939 a 23,972 21,940 a 21,960* 23,939 a 23,972 21,940 a 21,960* 23,939 a 23,972 21,940 a 21,960* 23,939 a 23,972 47,130 a 47,142 47,126 a 47,144 47,126 a 47,144 47,126 a 47,144 Ø dos colos nº 1 (mm) 50,7492 - 50,7746 Ø do alojamento da Bronzina mm nº 2 (mm) 50,3428 - 50,3682 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS nº 3 (mm) 49,9618 - 49,9872 Jogo Bucha do Eixo Comando MH H-25096 H-25096 H-25096 H-25096 nº4 (mm) 49,5554 - 49,5808 Jogo Bucha do Eixo Comando ML EC-096-J EC-096-J EC-096-J EC-096-J nº 5 (mm) 39,6240 - 39,6494 Ø dos colos nº 1 (mm) 29,990 a 30,015 29,990 a 30,015 25,045 a 25,070 25,045 a 25,070 nº 2 (mm) 27,045 a 27,070 27,045 a 27,070 27,045 a 27,070 27,045 a 27,070 Folga Axial (mm) nº 3 (mm) 25,045 a 25,070 25,045 a 25,070 29,990 a 30,015 29,990 a 30,015 Ø do alojamento da bucha Folga Radial (mm) 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 Torque Recomendado Folga Axial (mm) 0,05 a 0,28 0,050 a 0,280 0,050 a 0,280 Folga Radial (mm) 0,0254 - 0,0762 0,1270(max) Capa do Mancal 110 120 Bucha Eixo Auxiliar MH G-25203 G-25203 G-25203 G-25203 Capa da Biela 46 62 Bucha Eixo Auxiliar ML BG-203-J BG-203-J BG-203-J BG-203-J Volante 145 76 Torque Recomendado Capa do Mancal 82 82 82 82 Capa do Comando Cabeçote Parafuso Nº 11 138 30 70 Capa da Biela 52 52 52 52 62 120 Volante 85 85 85 85 20+20+90º+90º paraf. 20+20+90º+90º paraf. 20+20+90º+90º 20+20+90º+90º 65+180ºporcas 65+180ºporcas demais parafusos 152 Cabeçote 8 6 2 5 10 7 3 1 4 9 Sequência de aperto do cabeçote Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0250018 VE0250019 Folga de Guia / Válvulas Codigo das valvulas Folga de Válvulas Folga de Guia / Válvulas Motor frio mm Folga de Válvulas Motor quente mm Motor frio mm 0,025 - 0,075 Comprimento das molas das válvulas sob carga Codigo das guias e sedes mola interna 1 - 5 -3 - 6 - 2 - 4 1-8-4-3-6-5-7-2 mola externa Abertura do Platinado carga de Comprimento das molas das válvulas sob carga Marcha lenta carga de esc 0,35 a 0,45 adm 0,25 a 0,35 esc 0,35 a 0,45 adm 0,25 a 0,35 esc 0,35 a 0,45 carga de Ponto de Ignição mola interna mm adm 0,25 a 0,35 Codigo das guias e sedes Motor quente mm Ordem de Ignição adm/esc 0,30 +/- 0,05 Totalmente Fechadas ADM. 770 a 835 ESC. S/Ar 950+/- 50 810 a 870 C/Ar 1000+/- 50 mola externa Volume Camara Cabecote carga de Taxa de compressao 9,5+/- 0,15 :1 880 +/- 50 800a900 850+/-50 18,5 18,8 18,5 11,4+/- 0,15 :1 9,35+/- 0,15:1 11,4+/-0,1:1 As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) Mahle Tabela de Parede Linha Leve 2012.indd 1 02/04/2012 14:33:12 705 a 51.994 a 48.265 0.070 0.545 a 23.00 Ø dos cilindros.0. ÁRVORE DE MANIVELAS Raio de concordância (moentes) mm Jogo Bronzina de Biela MH B-25261 Jogo Bronzina de Biela ML BB-261-J Ø dos moentes.045 a 48.15:1 9.128 a 41.545 a 23.40a0.070 23.26 BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0.26 M-25068 FLSTD M-25549 FL0.990 a 42.030 a 0.265 Engrenagem Árvore de Manivela MH / Comando Valvula / Eixo interm.030 a 0.025 a 0.340 0.Sup.055 a0.26 M-25068 FLSTD M-25549 FL0.26 M-25068 FLSTD M-25549 FL0.26 BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0. 90º (M10X1. Z-25500 Virabrequim Z-25600 Comando Z-25500 Virabrequim Z-25600 Comando Z-25500 Virabrequim Z-25600 Comando Z-25500 Virabrequim Z-25500 Virabrequim Z-25500 Virabrequim Z-25600 Comando Engrenagem Árvore de Manivela ML// Comando Valvula / Eixo interm.50 tucho hidraulico tucho hidraulico Codigo das guias e sedes Motor quente mm Ordem de Ignição Comprimento das molas das válvulas sob carga Ponto de Ignição mola interna Abertura do Platinado carga de Comprimento das molas das válvulas sob carga mola externa mola interna carga de carga de Abertura Eletrodo da Vela mola externa Marcha lenta Volume Camara Cabecote Taxa de compressao Adm 0.40 esc0.3mpi 16V(Fire) gas.50 adm0.05 Esc 0.070 24.045 a 24.265 0.150 a 0.055 a 0.994 a 48.90 64.939 a 17.070 49.939 a 17.340 0.045 a 48.265 Jogo bucha Pé de Biela MH G-25585 G-25513 Jogo bucha Pé de Biela ML BG-585-J BG-513-J Ø do alojamento Std da Bucha mm 23.030 a 0.35±0.030 a 0.075 Folga axial 3ª canaleta 0.138 45.31 Kit MH OC259 Filtro do combustivel Ø do alojamento mm (D) + 0.040 LA34 Tipo / LA499 Palio / LA422 Siena Filtro de Cabine / Ar cond.990 a 42.90 64.50 adm0.15:1 9. mm A-25910 Aneis ML A-25910 TD-7508 A-25930 A25910 A-25930 A-25140 TD-7500 TD-7508 TD-7500 TT-8330 Folga entre pontas 1ª canaleta 0.Inf.060 0.709 51.00 Quantidade dos cilindros Curso.939 a 17.150 a 0.2::1 10.050 0.40±0.080 Folga axial 2ª canaleta 0.939 a 17.055 a 0.060 0.956 Ø do alojamento da Bronzina mm 41.00 70.070 24.25 .80 70. 20+10+90º+90ºCab.4 23.035 Curso.013 a 0.055 a 0.060 0.945 a 29.008 37.709 51.2:1 10.705 a 51.545 a 23.570 23.071 Jogo de Bronzina Central MH M-25387 Jogo de Bronzina Central ML BC-387-J Ø dos munhõesm (colo) mm 50.0) Volante Capa do Comando Torque Recomendado Capa do Mancal 40+90º 40+90º 40+90º 20+90º(M10) 30(M8) bloco inferior ao bloco do motor Capa da Biela 20+90º 20+90º 20+90º 20+40º 20+40º 20+40º 44 44 44 44 44 44 20+90º(M10) 30(M8) bloco inferior ao bloco do motor 20+90º(M10) 30(M8) bloco inferior ao bloco do motor Cabeçote 40 30 20 40 20 180º 180º 90º 90º (M10X1.570 nº 3 (mm) 24.135 a 48.956 17. mm Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.26 M-25068 FLSTD M-25549 FL0.030 a 0.70 (A) Pino do pistão oscilante (B) Aplicado nos modelos Rallye Racing TR1979 a 1983 (C) Lubrificar com oleo (D) Motores a alcool (E) Motores a gasolina (F) Apertar após o aperto dos parafusos principais (G) As medidas dos colos se referem ao diametro STD vermelho (*) Itens sob consulta As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.0.2:1 carga de Abertura Eletrodo da Vela 1-3-4-2 (E) 5º (D) 18º (E) 10º (D) 10º 0.0.045 a 35.26 BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0. mm Quantidade dos cilindros Folga Pistão/ Cilindro.6R/Prêmio/Elba CSL/SL Motor 1600 ACT Sevel ->97 Tipo/Palio Weekend/Siena Motor 1600 16V MPFI Sevel 97-> Pistão MH (D) E-25030 / (D) E-25031 (A)(E) E-25180 / (E) E-25041 E-25600 Pistão ML (D) P-1830-AT / (D) P-1975 (A)(E) P-1829-AT / (E) P-1974 P-9016 APLICAÇÃO BLOCO CILINDROS Pistão MH E-25400 E-25890 E-25450 E-25410 E-25460 E-25340 Pistão ML P-2463 P-9190 P-9122 P-2464 P-2462 P-9222 4 4 4 4 4 4 Ø dos cilindros.025 a 0.800 Folga Radial (mm) Raio concordância (munhões) mm 51.060 0.008 41.3 mpi 8V(Fire) gas.060 Jogo de Bronzina Central MH M-25068 FLSTD M-25549 FL0.030 a 0.0.40a0.030 a 0.503 a 45.25) Capa do Comando Cabeçote opcional OC505 Filtro do combustivel ÁRVORE DE MANIVELAS Volante Aneis MH Kit ML Filtro do Ar Folga Axial (mm) (B) (-)0.709 0.070 24.990 a 38.040 0.20 . mm 64.90 78.055 a 0.070 0.008 0.780 a 50.050 Camisa ML Jogo Juntas MH Folga Radial (mm) 0.50 389±5 595±12 0.90 78.019 a 0.Inf. mm Folga Pistão/ Cilindro.025 a 0.25 .020 .138 45.040 .128 a 45.0 mpi 8V(Fire) FLEX 2006->2008 Fiat 1.0.062 Ø do alojamento mm 51. E-454 Virabrequim E-453 Comando E-454 Virabrequim E-453 Comando E-454 Virabrequim E-453 Comando E-454 Virabrequim E-454 Virabrequim E-454 Virabrequim E-453 Comando Bielas 0.705 a 51.0.030 a 0.030 a 0.956 17.000 47.030 .050 0.00 21.024 a 0.31 + 0.939 a 17.043 0.956 17.50 149±5 281±12 36.960 nº 2 (mm) 47.024 a 0.150 a 0.070 0.80 72. 15Cab.INFORMAÇÕES TÉCNICAS – LINHA LEVE FIAT FIAT MOTOR APLICAÇÃO Fiat 1.Sup.50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0.0.128 a 41.570 48.994 a 48.4 12.8+/-0.055 a 0.070 0.0.(-) 0.045 .30a0.45 Folga entre pontas 3ª canaleta 0.0.50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0.070 24.070 nº 2 (mm) 23.550 Folga Radial (mm) Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 24.060 0.024 a 0.045 a 24.25) Capa da Biela 51 (M9X1.709 51.30a0.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) Mahle Tabela de Parede Linha Leve 2012.5+/-0.990 a 42.024 a 0.055 Camisa ML Kit MH JM-25400/4 JM-25460/4 Jogo Juntas ML J&RM 2463/4 J&RM 2462/4 Filtro do oleo KL314 opcional KL582 (D) E-25040 / (D) E-25774 (A) (E) E-25040 / (E) E-25774 E-25600 Aneis ML (D) DD-6833 / (D) DD-6984 (A) (E) DD-6833 / (E) DD-6984 DA-7272 Folga entre pontas 1ª canaleta 0.545 a 23.705 a 51.025 a 0. MOTOR Fiat 1.025 a 0.008 41.709 Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML 54.128 a 45.26 Jogo de Bronzina Central ML BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0.30 .043 0.030 a 0.994 a 48.040 .05 31.0.008 41.265 0.045 a 35.070 48.45 Folga axial 1ª canaleta 0.045 a 24.90 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.045 a 24.26 BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0.000 47.045 a 24.939 a 23.53 0.30 . mm (G) 45.043 0.340 0.070 0. mm Camisa MH Ø dos moentes.0 mpi 16V(Fire) gas.507 a 54.138 41. mm 70.070 24.055 a 0.000 47.709 51.138 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Ø dos colos nº 1 (mm) 29.994 a 48.070 49.045 a 49.4 23.050 0.40a0.00 70.060 Folga axial 3ª canaleta 0.020 .5R Motor 1500 Sevel Pick-Up LX/Uno 1.150 a 0.950 nº 3 (mm) 48.705 a 51.024 a 0.065 Jogo Juntas MH JM-25072/4 JM-25042/4 JM-25600/4 Jogo Juntas ML J&RM1639/4 J&RM1829/4 J&RM9016/4 Filtro do oleo Filtro de Cabine / Ar cond.030 Camisa MH Kit ML Folga Radial (mm) 67.138 45.630 a 48.50±0.2+/-0.935 a 47.043 0.50 Folga axial 1ª canaleta 0.024 a 0.26 BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0.2+/-0.990 a 38. mm 0.045 a 24.indd 2 02/04/2012 14:33:13 .340 0. Fiat 1.520 Jogo Arruelas de Encosto MH L-25034 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-034-J Folga Axial (mm) 0.25) 30+90º+90º Sequência de aperto do cabeçote Sequência de aperto do cabeçote 9 5 1 3 7 10 4 2 6 8 Codigo das valvulas VA0350060 VE0250059 VA0250054 VE0250053 VA0250165 VE0250164 Folga de Guia / Válvulas Codigo das valvulas VA0250162 VE0250167 VA0250166 VE0250163 Folga de Guia / Válvulas VE0250272 Folga de Válvulas Motor frio mm Folga de Válvulas Motor frio mm VA0250271 Motor quente mm adm0.00 26.40 Folga entre pontas 2ª canaleta 0.128 a 41.26 Ø dos munhõesm (colo) mm 47.17 .350 nº 5 (mm) 48.045 a 49.070 35.523 Folga Radial (mm) 0.045 a 24.26 M-25068 FLSTD M-25549 FL0.956 17.05 850+/-50 850+/-50 850+/-50 850+/-50 850 +/-50 23.045 a 24.265 0.335 a 48.5 9.60 .40 esc0. OC66 Filtro do Ar Jogo Bronzina de Biela MH B-25344 B-25344 B-25345 B-25344 B-25345 B-25345 Jogo Bronzina de Biela ML BB-344-J BB-344-J BB-345-J BB-344-J BB-345-J BB-345-J 37. Fiat 1.705 a 51.20 .990 a 38.972 Ø do alojamento da Bronzina mm 48.070 Folga Radial (mm) 0.4 mpi (Fire) Flex BLOCO CILINDROS Prêmio/Elba/Uno 1. Fiat 1.00 70. 15Cab.535 a 48.956 17.570 23.030 a 0.070 Folga Axial (mm) 0.150 a 0.5+/-0.000 47.994 a 48.075 Folga axial 2ª canaleta 0.40 63.138 41.90 84.070 24.000 47.030 a 0.0.0.0 mpi 8V(Fire) Gas.30a0.340 0.150 a 0.0.40 esc0.070 Folga Axial (mm) Torque Recomendado Capa do Mancal 80 (M10X1.646 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo bucha Pé de Biela MH Jogo bucha Pé de Biela ML Ø do alojamento Std da Bucha mm 17.340 0.265 0.070 35.150 nº4 (mm) 48.128 a 45.I.025 a 0.939 a 17. mm Saliência da camisa.050 0.050 0.5 12.40 Saliência da camisa.008 37. mm 86.000 0. mm Aneis MH 4 20+10+90º+90º 20+10+90º+90º 20+10+90º+90º 20+10+90º+90ºCab. 0.021 a 0.050 a 0.015 Folga Radial (mm) 0.934 Jogo Arruelas de Encosto MH L-25043 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-043-J Folga Axial (mm) 0.205 a 48.017 a 0.0.04 (GAS) Adm 0.00 149±5 36.494 (B) +0.00 Curso.04 Esc 0.30 .082 Folga axial 2ª canaleta 0.indd 3 02/04/2012 14:33:14 .375±0.50 0.980 1º Mancal 0.040 a 0.2 a 2.80 57.45±0.04 (ALC) Adm 0.) (A) P-1902 (E) P-2442 (A) P-1902 (E) P-1883 (A) P-1883 (E) P-1902 (E) P-2328 (A) P-1835 (A) (E) P-1638AT (E) P-1959 Uno Mille (994cc) Carburado / Injeção Palio 1.04 Esc 0.0.959 a 29.040 Ø do alojamento mm 51.0.015 nº 3 (mm) 25.50 0.00 21.50±0. mm 71.42±0.675 a 66.000 a 27.40 a 231. E-976 Virabrequim E-772 Comando E-773 Intermediario E-976 Virabrequim E-773 Intermediario E-772 Comando E-739 Comando 1300 Alcool E-976 Virabrequim E-590 Comando E-773 Intermediario Jogo bucha Pé de Biela MH G-25575 G-25585 Jogo bucha Pé de Biela ML BG-575-J BG-585-J 21.40±0.049 a 0.40 Folga axial 1ª canaleta 0.144 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 29.040 .35±0.00 95.972 Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm Jogo Bucha do Eixo Comando MH 47.070 Folga Axial (mm) 0.7 a 1.70 (A) Pino do pistão oscilante (B) Aplicado nos modelos Rallye Racing TR1979 a 1983 (C) Lubrificar com oleo (D) Motores a alcool (E) Motores a gasolina (F) Apertar após o aperto dos parafusos principais (G) As medidas dos colos se referem ao diametro STD vermelho (*) Itens sob consulta As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.20 .735 66.25 83. mm 90.40±0.156 a 46.03 4 Ø dos cilindros.771 29.INFORMAÇÕES TÉCNICAS – LINHA LEVE FIAT FIAT MOTOR MOTOR APLICAÇÃO Tempra Motor 2.980 nº 2 (mm) 45.015 a 0.30 .072 Folga axial 3ª canaleta 0.000 a 25.00 0.50 26.755 a 45.60 26.057 0.805 53.0. ÁRVORE DE MANIVELAS ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B25254 Jogo Bronzina de Biela ML BB-254-J *BB-255-J 50. mm 43.35±0. mm 0 a 0.997 a 44.986 a 53.892 a 53.00 595±12 387. mm Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.00 281±12 222.020 a 0.2.0.50 0. mm 84.787 a 50.7 a 4.05 Ordem de Ignição Ponto de Ignição VA0250018 (E) Adm 0.025 .25 65 + 80º a partir chassi 3385382 / 8039609 Cabeçote Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0250052 VE0250051 Sequência de aperto do cabeçote Folga de Guia / Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Adm 0.0 16V Injeção Tempra Motor 2.31 Aneis MH (E) E-25100 (A) E-25110 (E) E-25010 (A) (E) E-25110 (E) E-25010 (A) (E) E-25010 (A) (E) E-25100 Aneis ML (E) DA-6771 (A) DA-6343 (E) DL-6983 (A) (E) DA-6343 (E) DD-6983 (A) (E) DD-6983 (A) (E) DA-6771 Folga entre pontas 1ª canaleta Folga entre pontas 2ª canaleta Folga entre pontas 3ª canaleta Folga axial 1ª canaleta Folga axial 2ª canaleta Folga axial 3ª canaleta 0.45 Folga entre pontas 3ª canaleta 0.910 56.056 Ø dos moentes.9 Jogo de Bronzina Central MH B25358 Jogo de Bronzina Central ML BC-358-J *BC-157-J Ø dos munhõesm (colo) mm 52.069 0.425±0.060 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.0.10 mola interna 31.070 Folga Radial (mm) Quantidade dos cilindros Torque Recomendado Capa do Mancal Central 20 + 130º Capa da Biela Demais 20 + 90º 90 a 95 25 + 50º 73 a 76 Volante Capa do Comando 22 do Cabecote superior ao inferior (C) 60 a 65 40 Cabecote ao Bloco (C) 72 a 74 (motor frio) 90º Cabecote ao Bloco (C) 72 a 77 (motor quente) Cabeçote 90º Cabecote ao Bloco Jogo Bucha do Eixo Comando MH H-25096 Jogo Bucha do Eixo Comando ML EC-096-J Ø dos colos nº 1 (mm) 29.0) Nos motores 1500 e 201 utiliza-se parafuso 1º Etapa 40 2º Etapa Parafusos M10 X 1.50 0.959 a 29.270 Folga Axial (mm) Jogo bucha Pé de Biela MH B25098 Jogo bucha Pé de Biela ML BG-098-J *BG-020-J Ø do alojamento Std da Bucha mm 24.40±0.974 a 27.045 .00 Folga Pistão/ Cilindro.073 0.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) Mahle Tabela de Parede Linha Leve 2012. mm (B) -.000 Ø do alojamento da Bronzina mm 53.00 389±5 21.50 M12 X 1. mm Folga Radial (mm) Raio de concordância (moentes) mm 1.0.171 29.5 MPFI E201 Pick-Up / Fiorino Motor 1500 E201 (A) E-25110 (E) E-25200 (A) E-25110 (E) E-25120 (A) E-25120 (E) E-25110 (E) E-25210 (A) E-25011 (A) (E) E-25020 (E) E25020 (subs.028 a 0.960 23.090 a 0.945 a 29.50 82.0. mm Aneis MH E-25180 (E) (D) E-2525130 / (E) E-25180 (E) E-25130 Aneis ML LD-7051 (E) (D) LD-6943 / (E) LD-7051 (E) LD-6943 Folga entre pontas 1ª canaleta 0.265 Engrenagem Árvore de Manivela MH / Comando Valvula / Eixo interm.050 .979 0.694 Jogo Arruelas de Encosto MH A25122 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-122-J *AE-065-J 0.863 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bronzina de Biela MH B-25407 Jogo Bronzina de Biela ML BB-407-J Ø dos moentes.052 Camisa MH Camisa MH Camisa ML Camisa ML Kit MH Kit MH Kit ML Kit ML Jogo Juntas MH JM-25180/4 JM-25160/4 Jogo Juntas ML J&RM1929/4 J&RM2280/4 Filtro do oleo OC23 0pcional OC506 OC324 Jogo Juntas MH JM-25020/4 JM-25110/4 JM-25020/4 Jogo Juntas ML J&RM1638/4 J&RM1902/4 J&RM 1638/4 Filtro do oleo OC23 0pcional OC506 Filtro do combustivel Filtro do combustivel Filtro do Ar Filtro do Ar Filtro de Cabine / Ar cond.80 Folga Pistão/ Cilindro.717 a 56.939 a 23.30±0.05 Esc 0.05 Comprimento das molas das válvulas sob carga mola interna carga de mola externa carga de Abertura Eletrodo da Vela VE0250001 Motor frio mm (D) Adm 0.00 88.211 0.446 a -.0 8V Injetado P-25180 (E) E-25140 / (D) E-25130 (E) E-25160 / (D) P-1995 Alfa Romeo 2300-B 2300-TI APLICAÇÃO 147 (1050cc) Pick-Up / Panorama / Oggi / Fiorino / Uno / Prêmio Motor 1300cc Palio 1.22 a -.60 a 0.05 Esc 0.0 8V Carburado Motor 2.3.959 a 62.00 26.055 a 0.04 Adm 0.0.944 a 29.25 83.50 27.25 .9 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 56.090 2º / 3º Mancais 0.50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0.50 carga de 149±5 281±12 mola externa 36.25) 51 (M9X1.40 M10 X 1.850 a 56.040 Esc 0.4 (M10X1.049 a 0.204 (B) -.05 Comprimento das molas das válvulas sob carga 31.00 a 403.030 .50±0.960 29.50 carga de 389±5 595±12 Abertura Eletrodo da Vela (A) Pino do pistão oscilante (B) Aplicado nos modelos Rallye Racing TR1979 a 1983 (C) Lubrificar com oleo (D) Motores a alcool (E) Motores a gasolina (F) Apertar após o aperto dos parafusos principais (G) As medidas dos colos se referem ao diametro STD vermelho (*) Itens sob consulta 0.062 54.0 MPI (1000cc) Pistão MH (E) E-25100 Pistão ML (E) P-1792 BLOCO CILINDROS Pistão MH Pistão ML BLOCO CILINDROS (E) P-1928 / (D) P-2410 (E) P-2280 / (D) *P-1995 P-1929 Quantidade dos cilindros *P-1091-AT 4 Ø dos cilindros.713 a 53.204 (A) -.019 a 0. mm 0.940 a 21.60 Saliência da camisa.4 2.0.58 Saliência da camisa.156 a + 0.30 . Z-25400 Virabrequim Z-25100 Comando Z-25300 Intermediario Z-25400 Virabrequim Z-25300 Intermediario Z-25100 Comando Z- Z-25400 Virabrequim Z-25200 Comando Z-25300 Intermediario Engrenagem Árvore de Manivela ML// Comando Valvula / Eixo interm.48±0.960 nº 2 (mm) 27.921 a 51.40 M12 X 1. mm 76.004 62.4 Nº 5 4.30 .280 Engrenagem Eixo Comando MH Z-25100 Z-25200 Engrenagem Eixo Comando ML E-772 E-590 Bucha Eixo Auxiliar MH G-25203 Bucha Eixo Auxiliar ML BG-203-J Engrenagem Eixo Auxiliar MH Z-25300 Engrenagem Eixo Auxiliar ML E-773 Torque Recomendado Capa do Mancal Capa da Biela 80.0.25 65 + 180º a partir chassi 3385382 / 8039609 2º Etapa Porcas M10 X 1.0.045 Jogo de Bronzina Central MH M-25407 Jogo de Bronzina Central ML BC-407-J Ø dos munhõesm (colo) mm 48.35 0.021 26.25 127.36 a + 0.04 Esc 0.00 Curso.211 Folga Radial (mm) 0.079 Folga Radial (mm) Nº 1.017 a 0.015 Folga Radial (mm) 0.494 (A) +0.156 a + 0.959 a 29.988 a 25.05 1-3-4-2 Sem avanço a vacuo 10º Com avanço a vacuo 5º Abertura do Platinado 0.0.077 0.0.0.I.980 nº 3 (mm) 45. Filtro de Cabine / Ar cond. mm (A) +0.029 a 0.020 .030 a 0.126 a 47.446 a -.0.0.70±0.045 Codigo das valvulas Motor quente mm Folga de Guia / Válvulas Codigo das guias e sedes Folga de Válvulas Ordem de Ignição 1-3-4-2 1-2-4-3 6o± 2º (D) 18º (D) 10º (E) 5º (E) 10º 5º± 2º Ponto de Ignição (D) 12º (E) 10º Abertura do Platinado 0.070 0.723 0.35±0. 000 a 46.) Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 Ø dos cilindros.340 0.023 a 0.070 Folga Axial (mm) 0. mm 86.040 a 0.40 Curso.35 32 9.085 Folga axial 2ª canaleta 0.070 0.340 Ø do alojamento da bucha Torque Recomendado Capa do Mancal 80 80 80 80 Capa da Biela 51 51 51 51 Volante 83 83 83 83 20+20+90º+90ºCabecote ao bloco 20+20+90º+90ºCabecote ao bloco 20+20+90º+90ºCabecote ao bloco 20+20+90º+90ºCabecote ao bloco 15 cabecote superior 15 cabecote superior 15 cabecote superior 15 cabecote superior 46.0.0.020 .971 a 42.065 Camisa MH Folga entre pontas 1ª canaleta 0.0.997 54.45 0.405 nº 5 (mm) 53.40 0.016 0.0.20 .25 .265 0.75 0.040 0.20 .20 88.012 46. mm Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.040 0.6 mpi 16V Gas Sevel Motor sem contrapeso 97-> Fiat 1.45 0.058 0.507 a 54.972 Ø do alojamento da Bronzina mm Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 29.641 a 48.025 a 0.0.470 52.775 39.897 a 53. mm Saliência da camisa.245 a 53.3+/-0.012 53.070 0.705 a 56.082 0.40 0.045 .065 0.989 a 30.040 a 0.500 a 40.038 a 0.030 .043 0.038 a 0.40 0.070 Folga Axial (mm) 0.25 .040 .40 0. mm Fiat 1.055 a 0.05 Motor quente mm Codigo das guias e sedes Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição Ordem de Ignição Ponto de Ignição Ponto de Ignição Abertura do Platinado Abertura do Platinado Comprimento das molas das válvulas sob carga Comprimento das molas das válvulas sob carga mola interna mola interna carga de carga de mola externa mola externa carga de carga de Abertura Eletrodo da Vela Abertura Eletrodo da Vela Volume Camara Cabecote Taxa de compressao 850+/-50 850+/-50 700+/-50 ar desligado 850+/-50 37.006 59.4:1 10.0.15:1 9.020 .50 80.525 Folga Radial (mm) 0.75 0.340 0.50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0.25 .013 a 0.988 a 54.095 0. mm 67.507 a 54.013 a 0.065 .025 a 0.5 38.939 a 22.014 nº 2 (mm) 52.8mpi 16V gas.40 67.040 .25 .510 54.000 a 28.0.025 40.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) Mahle Tabela de Parede Linha Leve 2012.641 a 48.014 29.5+/-0.0.775 nº 3 (mm) 28.032 a 0.019 a 0.200 a 0.070 0.0.50 0.646 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Bielas Jogo bucha Pé de Biela MH Jogo bucha Pé de Biela ML Ø do alojamento Std da Bucha mm Jogo Bucha do Eixo Comando MH 22. mm 80.010 .030 .000 a 46.072 Folga axial 3ª canaleta 0. mm Saliência da camisa.200 a 0.523 45.060 0.055 a 0.067 0.000 a 59.15:1 9.250 0.000 a 59.0.989 a 30.25 .518 a 45.0.025 a 0.030 a 0.120 a 0.059 a 0.470 47.30 .40 67.005 nº 3 (mm) 52.40 .021 40.030 0.507 a 54.270 48.805 Ø dos moentes.0.40 78.670 53.040 a 0.000 a 59.989 a 30.) / P-9124(Desc.050 0.605 Folga Radial (mm) 0.070 nº 2 (mm) 28.50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0.518 a 45.245 a 53.085 0.8+/-0.00 Curso.030 0.987 42. 2002 ->2005 Fiat1.972 23.058 APLICAÇÃO Fiat 1.075 Folga axial 3ª canaleta 0.021 39.0.987 Raio de concordância (moentes) mm Ø dos munhõesm (colo) mm Ø dos munhõesm (colo) mm Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML Jogo Arruelas de Encosto ML Folga Axial (mm) Folga Axial (mm) 0.050 0.3 9.016 0.I. Filtro de Cabine / Ar cond.4:1 9.997 52.013 a 0.718 0.270 53.750 a 39.1 33.085 0.0.799 a 50.060 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH Jogo de Bronzina Central ML Folga Radial (mm) Folga Radial (mm) 50.060 0.021 39.000 a 28.038 a 0.5 33.445 a 52.641 a 48.0.050 54.000 a 28.085 0.030 a 0.Sevel Motor sem contrapeso 97-> BLOCO CILINDROS Quantidade dos cilindros Folga Pistão/ Cilindro.0.8 mpi 8V F1gas.50 80.340 0.0.870 52.800 50.025 a 0.067 Jogo de Bronzina Central MH M14452 M14452 Jogo de Bronzina Central ML BC-452-J BC-452-J Folga Radial (mm) 54.445 a 52.030 0.180 a 48. Sevel Motor sem contrapeso 97-> Pistão MH E-25600 E-25620 E-25700 Pistão ML P-9016 P-9137 P-9056 4 4 4 4 Ø dos cilindros.000 a 28.230 50+45º+15º 50+45º+15º 50+45º+15º 20+100º 28 28 28 20+60º 35+30º+15º 35+30º+15º 35+30º+15º 160 25+90º+90º+90º+45º 25+180º+10ºcabecote ao bloco 25+180º+10ºcabecote ao bloco 40+90º+90º+90º EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø do alojamento da bucha Engrenagem Eixo Comando MH Engrenagem Eixo Comando ML Capa do Comando Cabeçote APLICAÇÃO Bucha Eixo Auxiliar MH Bucha Eixo Auxiliar ML Engrenagem Eixo Auxiliar MH Engrenagem Eixo Auxiliar ML Torque Recomendado Capa do Mancal Capa da Biela Volante Sequência de aperto do cabeçote Capa do Comando Cabeçote Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0250165 VE0250164 VA0250054 VE0250053 Codigo das valvulas Folga de Guia / Válvulas Folga de Guia / Válvulas Folga de Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm adm0.35 33.1.939 a 23.980 a 48.510 Raio concordância (munhões) mm Jogo Arruelas de Encosto MH 42.8 mpi 16V F1 gas.994 a 53.0.052 59.075 0. 2002 .972 Ø do alojamento da Bronzina mm 48.020 a 0.794 a 50.250 0.45 0.40 0.507 a 54.038 a 0.40+/-0.50 Folga axial 1ª canaleta 0.025 a 40.20 82.265 0. Motor Italiano Fiat 1.845 a 52.161 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm Ø do alojamento mm 42.40 0.870 48.012 46.055 a 0.050 0.245 a 53.5 33.006 59.200 a 0.972 23.020 a 0.523 0.014 29.000 0.500 a 39.010 .021 40.055 0.010 .70 0.3+/-0.0. mm 88.2005 Fiat1.200 a 0.0.120 a 0.0.065 Camisa MH Camisa ML Camisa ML Kit MH Kit MH Kit ML Kit ML Jogo Juntas MH Jogo Juntas MH JM25600/4 Jogo Juntas ML J&RM9016/4 Jogo Juntas ML Filtro do oleo Filtro do oleo OC66 opcional OC505 OC90 Filtro do combustivel Filtro do combustivel Filtro do Ar Filtro do Ar Filtro de Cabine / Ar cond.060 0.030 a 0.030 a 0.) Pistão ML P-9266(c/furo lubr.25 .067 0.025 a 0.0.0.0.0.006 56.20 .30 . mm Ø dos moentes.525 40.845 a 52.) / E-14195(Desc.518 a 45.25 .275 40.265 Ø do alojamento Std da Bucha mm 23.050 .45 0.45 0.523 45.20 .014 29.15:1 9.032 a 0.275 nº 5 (mm) 28.25 .50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0.641 a 48.0.020 .065 0.0.646 48.0. BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14925(c/furo lubr.0.645 a 53. mm Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.750 a 39.035 .670 48.646 48.065 0.040 .510 54.030 .6mpi 16V StepA Gas.523 45.023 a 0.50 86.45 0.800 50.055 0.50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0.972 23.070 0.023 a 0.030 .445 a 52.0.6 mpi 8V Gas.518 a 45.025 nº4 (mm) 28.2 Taxa de compressao 9.939 a 23.021 40.988 a 54.000 a 46.470 52.058 Aneis MH A-14195 A-14195 Aneis ML TA-7268 TA-7268 Folga Pistão/ Cilindro.845 a 52.510 54.794 a 50.030 a 0.939 a 23.9 +/.8 mpi 8V F1 Flex 2005-> Fiat 1.3+/-0.0.989 a 30.987 0.INFORMAÇÕES TÉCNICAS – LINHA LEVE FIAT FIAT MOTOR MOTOR Fiat 1.75 0. ÁRVORE DE MANIVELAS ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH Jogo Bronzina de Biela ML Jogo Bronzina de Biela MH B14271 B14271 B25254 Jogo Bronzina de Biela ML BB-271-J BB-271-J BB-254-J 50.000 a 28.646 48.045 a 26.800 0.indd 4 02/04/2012 14:33:15 .3+/-0.30 .0.50+/-0.3:1 As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.0.20 .077 Folga axial 2ª canaleta 0.000 a 40.25 .380 a 48.645 a 53.014 0.0.035 .30 .055 a 0.25 .043 0.058 0.040 a 0.040 a 0.580 a 48.40 86.038 a 0.0.040 a 0.988 a 54.794 a 50.670 53.500 a 39.40 80.060 0.909 Ø dos colos nº 1 (mm) 28.20 88.971 a 42.082 0. mm Folga Radial (mm) 45.794 a 50.971 a 42.040 0.0.082 0.45 Folga axial 1ª canaleta 0.000 a 40.120 a 0.040 .5+/-0.645 a 53.030 .6 mpi 16V StepB-Gas.0.058 0.250 0.0.0.040 .870 52.205 nº4 (mm) 53.0.032 a 0.05 esc0. mm Aneis MH A-25600 A-25700 Aneis ML DA-7272 DD-7525 Folga entre pontas 1ª canaleta 0.800 50.3:1 VE0140248 VA0140226 VE0140248 Motor frio mm Motor quente mm Marcha lenta VA0140226 Marcha lenta 750+/-50 750+/-50 750+/-50 830+/-50 Volume Camara Cabecote 41.500 a 40.0.525 26.043 0.50 82.265 0.525 39.939 a 23.100 a 0.20 .270 53.020 a 0.025 a 40.997 54. 10 .46 Engrenagem Eixo Auxiliar ML Folga Radial (mm) Torque Recomendado Ø do alojamento da bucha 0.25 .994 a 60.366 22.238 a 48.6 .939 a 22.50 0.7 40.983 .49.0.060 Folga axial 1ª canaleta Camisa MH Folga axial 2ª canaleta Camisa ML Folga axial 3ª canaleta Kit MH Folga axial 4ª canaleta Kit ML Folga axial 5ª canaleta Jogo Juntas MH Camisa MH Jogo Juntas ML Camisa ML Filtro do oleo OC66 opcional OC505 OC272 Kit MH Filtro do combustivel Kit ML Filtro do Ar Jogo Juntas MH Filtro de Cabine / Ar cond.88 84.025 .020 .30 .60 Folga entre pontas 3ª canaleta Folga axial 1ª canaleta 0.006 a 20.65 Folga entre pontas 2ª canaleta Folga entre pontas 3ª canaleta 0.0.840 45.0.038 a 0.058 0.68. Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm Jogo Arruelas de Encosto MH Engrenagem Árvore de Manivela ML// Comando Valvula / Eixo interm.0 mpi 16V T.972 Ø do alojamento da Bronzina mm 53.939 a 22.059 a 0. ÁRVORE DE MANIVELAS Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-25644 M-25644 M-25644 Jogo Bronzina de Biela ML Jogo de Bronzina Central ML BC-644-J BC-644-J BC-644-J Ø dos moentes.059 a 0. mm 50.3 .25 .070 Folga entre pontas 5ª canaleta Folga axial 3ª canaleta 0.0. mm Quantidade dos cilindros Aneis MH A-25200 Anel MH A-59190 A-59310 A-59060 Aneis ML DD-8404 Anel ML CA-7130 LA-7252 CA-7121 OC67 OC67 OC266 KL63 / KL222 KL224 KL224 LX974 e LXS231 LX1937 (->94) LX1095 (97->) Jogo Bronzina de Biela MH B-59609 B-59625 B-59629 BB-609-J BB-625-J BB-629-J 53.799 a 50.005 a 22.1.funcionamento com 98 .0.21 .030 .00 Ø dos cilindros.0254 .30 .32 56.75 Reapertar apos 30 min.25 80.0.013 .065 0.50 0.110 90º 25+240º Cabeçote Sequência de aperto do cabeçote Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0250052 VE0250051 VA0250160 VE0250161 VA0250168 VE0250169 Folga de Guia / Válvulas Codigo das valvulas Folga de Válvulas Folga de Guia / Válvulas Motor frio mm Folga de Válvulas Motor quente mm Motor frio mm Codigo das guias e sedes Motor quente mm Ordem de Ignição Codigo das guias e sedes Ponto de Ignição Ordem de Ignição 1 .000 53.0mpi 20V turbo gas.0.00 82.366 51.00 75.070 Ø dos colos nº 1 (mm) Folga Axial (mm) 0.060 Folga Pistão/ Cilindro.053 0.0.04 272 .221 0.0.0.0.0100 .081 Jogo de Bronzina Central MH M-59308 M-59380 M-59384 Folga entre pontas 1ª canaleta 0.799 a 50.308 625 .08 tucho descarregado 40. Fiat 2.0.055 0.4 1-4-2-5-3-6 Abertura do Platinado Ponto de Ignição 22º/1600 10º±2º Comprimento das molas das válvulas sob carga Abertura do Platinado mola interna Comprimento das molas das válvulas sob carga carga de mola interna mm mola externa carga de carga de mola externa Marcha lenta Volume Camara Cabecote Taxa de compressao 850+/-50 750+/-50 750+/-50 700+/-50 700+/-20 Prof.020 .055 0.48.640 0.238 a 48.0.990 a 52.0.890 56.48.972 22.49.95 90 .0780 0.5:1 9. mm 0.973 a 59.4 mpi 20V gas.100 a 0.00 Curso.25 .980 .min.805 Folga Radial (mm) 51.04 . Fiat 3.0.230 0. mm 0.070 0. Jogo juntas ML ÁRVORE DE MANIVELAS Filtro do oleo Jogo Bronzina de Biela MH B-25456 B-25456 B-25456 Filtro do combustivel Jogo Bronzina de Biela ML BB-456-J BB-456-J BB-456-J Filtro do Ar 48.40 72.0.000 Folga Radial (mm) 59.030 . mm 87.0.30 .25 .0.0.870 .062 0.994 a 60.0L(183) BLOCO CILINDROS Pistão Quantidade dos cilindros APLICAÇÃO E-25300 E-25330 Pistão MH E-59800 E-59910 P-9118 P-9213 Pistão ML E-59800 P-9210 6 V6 V6 4 5 5 5 6 Ø dos cilindros.Spark Gas MOTOR Fiat 2.0660 49.5.65 Folga entre pontas 1ª canaleta Folga entre pontas 2ª canaleta 0.091 0.0780 0.15:1 10:01 VA0590221 VE0590222 2.056 Ø dos moentes.070 Folga entre pontas 4ª canaleta Folga axial 2ª canaleta 0.40 0.000 0.0.055 0.40 89.0.0.2 39 38.033 .50 0.059 a 0.354 a 51.50 0.055 0.056 0.919 .000 59.23 Ø do alojamento da bucha nº 3 (mm) 48.244 50.59 Folga Axial (mm) 56.354 a 51.020 . BLOCO CILINDROS Ford F1000 EMAX 3600 Ranger Explorer V6 4.13.805 0.020 .035 .055 0.000 59.620 .88 30 .910 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-125-J AE-125-J AE-125-J Folga Radial (mm) 0.0100 .0 V6 mpi 24V gas.013 .098 .058 0.718 63.100 a 0.011 60.020 .070 26.0.052 0.230 nº 2 (mm) 49.123 Capa do Mancal 121 20+100º 20+100º 25+100º 90 Torque Recomendado Capa da Biela 54 20+60º 25+60º 25+60º 55 Capa do Mancal 81 .52 Saliência da camisa.059 a 0.070 0.65 75.3 231.110 70 . mm 59.40 .) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) Mahle Tabela de Parede Linha Leve 2012.54.32 25 .104 Volante 149 160 160 160 115 Capa da Biela 26 .909 51.076 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.038 a 0.820 .030 a 0.120 75 . mm Folga Pistão/ Cilindro.65 90.2 38. Jogo Arruelas de Encosto ML Bielas Folga Axial (mm) Jogo bucha Pé de Biela MH Bielas Jogo bucha Pé de Biela ML Jogo bucha Pé de Biela MH Ø do alojamento Std da Bucha mm 20.I.030 a 0.045 a 26.030 . mm Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.5 -3 . mm 83. mm 93.161 0.05 .45.53.939 53.080 a 2.0.070 0.015 Jogo bucha Pé de Biela ML Ø do alojamento Std da Bucha mm EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Ø do alojamento da Bronzina mm Jogo Bucha do Eixo Comando MH EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando ML Jogo Bucha do Eixo Comando MH Ø dos colos nº 1 (mm) Jogo Bucha do Eixo Comando ML 26.994 a 60.54 .012 22.50 0.52 0.0.00 93.20 0.161 0.030 a 0.030 a 0.04 .244 48.020 .00+/-0.26 31.705 a 56.885 .0.0mpi 20V Gas Fiat 2.059 a 0.977 .560 .65 Engrenagem Árvore de Manivela MH / Comando Valvula / Eixo interm.030 a 0.25 .211 60.0.2 .939 a 22.035 .0.715.987 49.50 0.59 -49.60 Curso.104 .125 56.85 Engrenagem Eixo Auxiliar MH nº4 (mm) 48.897 a 53.000 Filtro de Cabine / Ar cond.972 22. mm Saliência da camisa.57.000 68.025 a 0.058 0.230 0.0.030 a 0.30 .0 .0.INFORMAÇÕES TÉCNICAS – LINHA LEVE FIAT FORD MOTOR APLICAÇÃO Fiat 2.038 a 0.2 58 10:01 10.45 0.40 .076 0.0.025 a 0.75+/-0.056 0.2 .675 carga de Abertura Eletrodo da Vela 1.038 a 0.020 .0.045 a 26.00 83.indd 5 02/04/2012 14:33:17 .990 .30 .258.9 643.60.705 a 63.80 .2 30.50 0.045 a 26.0L(244) Ranger Explorer V6 3.712 Folga Radial (mm) 0.354 a 51.35 98 .61.705 a 63.44 .070 Folga Radial (mm) 0.979 Raio de concordância (moentes) mm Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 63.50 0.0.00 82.994 a 53.56.718 Jogo de Bronzina Central ML BC-308-J BC-380-J BC-384-J Jogo Arruelas de Encosto MH L-25125 L-25125 L-25125 Ø dos munhõesm (colo) mm 57.070 26.32 Volante Capa do Comando Cabeçote 20+40+90º+90º+90º 40+90º+90º+90º 60+90º+90º+90º 40+90º+90º+90º 100 .070 0.366 51.0. mm 91.0.052 0.961 .003 0.0.0.100 a 0.0:1 8.47 100.54.990 0.718 63.052 Ø dos munhõesm (colo) mm 52.020 .025 a 0.055 0.4 Marcha lenta As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.56.071 0.57.705 a 63. 87 nº 2 (mm) 46. ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-23001 B-59214 Jogo Bronzina de Biela ML BB-001-J BB-214-J Ø dos moentes.20 0.0.925 a 39.950 Folga Radial (mm) Ø do alojamento da bucha Torque Recomendado Ø do alojamento da bucha Capa do Mancal 88 .52.38 .000 a 59.Nº 1 e 4 .90 9º 23 carga de mola externa 0.054 (ADM.076 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-23001 M-59240 Jogo de Bronzina Central ML BC-001-J BC-240-J 57.203 0. E-122 Virabrequim E-123 Comando Letra B E-171 Comando Letra A Jogo bucha Pé de Biela MH Jogo bucha Pé de Biela ML EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH H23021 Ø do alojamento Std da Bucha mm Jogo Bucha do Eixo Comando ML EC-021-J Ø do alojamento da Bronzina mm Ø dos colos nº 1 (mm) 47.35 0. mm 64.900 a 42.00 .05 a 0.013 .950 nº 2 (mm) 39.53.33 Volante 47 .950 nº 3 (mm) 39.5 -3 .964 a 43.50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0.20 71.027 Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML 0.47.104 .50 0.38.30 Ordem de Ignição 1 .95.0.50 .965) 52.0.46.50.327 .089 Folga Axial (mm) EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH H59145 Jogo Bucha do Eixo Comando ML EC-145-J Ø dos colos nº 1 (mm) 39.20 00/21.925 Pos.0.153 Camisa MH C-59490 C-59000 C-59100 Camisa ML C-2092 C-930 C-1052 Kit MH K-59490 / K59492 K-59000 / K59101 K-59100 / K59102 K-59110 / K59112 Kit ML K-2092 / SUK-2092 K-930 K-1052 / SUK1052 K-1270 / SUK1270 Jogo Juntas MH JM59490/4 JM59100/4 Jogo Juntas ML J&RM2092/4 J&RM1052/4 OC300 opcional OC506 KL63 / KL222 KL63 / KL222 KL63 / KL222 KL63 / KL222 KL63 / KL222 LX906 LX963 LX963 LX905 (76-83) LX64 (84-88) LX905 (76-83) LX64 (84-88) Filtro de Cabine / Ar cond.891 E-59000 (P) E-59100 (Q) E-59110 (P) P-2092 P-930 (P) P-1052 (Q) P-1270 P-1437 (Sob consulta) P-1633 (Sob Consulta) Quantidade dos cilindros 4 Ø dos cilindros.00 / 42. mm Saliência da camisa.0.900 a 42.00 48.38 .125 Pos.95 68 Cabeçote 82 88 .05 -.1.4 .024 .00 / 41. ESC.940 .925 a 39.60 a 0.51.2 .050 Folga axial 3ª canaleta 0.50 75.125 Pos.116 81 .013 .080 0.045 a 0.43.20 Codigo das guias e sedes Motor quente mm 0.98 0.73 nº 5 (mm) Folga Radial (mm) Corcel II / Belina / Del Rey Motor 1600 Alcool Bielas Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm Pistão ML Filtro do Ar Jogo juntas ML Folga Axial (mm) E-59490 Filtro do combustivel Jogo Juntas MH Folga Radial (mm) Pistão MH Filtro do oleo Kit ML Ø dos munhõesm (colo) mm Corcel II / Belina / Del Rey Motor 1600 Gasolina Saliência da camisa.62.00 34.Nº 1 e 4 .080 Pos.11 nº4 (mm) 41.I.275 . mm 70.0.305 56.058 0.0.0.22 a 0.0.838 (50. Motor HP ADM.70 .40 0.50-49. mm 1ª canaleta Escort Hobby Motor 1000 BLOCO CILINDROS Pistão MH Folga axial APLICAÇÃO 51.919 . ESC.25 0.025 .0. mm 79.47.50 0.4 1 -5 .indd 6 02/04/2012 14:33:18 .40 Folga axial 1ª canaleta 0.650 (50.6 -3 .010 .063 0.60 76.7 .980 Folga Radial (mm) 0.70 (ADM) 00/31.0230 a 0.50-34.100 .38 .30 Curso.0.45(ADM) 0.030 a 0. 0.020 a 0. Motor HP 0.6 .52.30 .127 . mm Folga axial Corcel / Belina Motor 1300 Folga Pistão/ Cilindro.) ADM. mm 101.40 0.00 / 35.85/45.75 1-3-4-2 mola interna mm mola externa Abertura Eletrodo da Vela Motor HP Codigo das guias e sedes Abertura do Platinado mola interna mm VA0590044 VE0590042 Abertura Eletrodo da Vela 434 a 466 32 208 a 228 0.0.037 (49. 2600cc 3000cc MOTOR Ford V8 90º 302 (4950cc) BLOCO CILINDROS E-23100(->72) E23150(73->) Pistão ML P-750(->72) P1018(73->) Quantidade dos cilindros 6 8 Ø dos cilindros.10 0.69 0.50 0.0.30 .00 83.25 .100 a 43.825 .20 0.024 .Nº 2 e 4 .100 a 43.0.49.0.050 0.352) 52.07 a 0.200 50.076 0.50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0.04 0.925 a 39.152) 52.950 nº4 (mm) 39.46 .80 As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.50.15 0.925 Engrenagem Eixo Comando MH Z-59200 (gravado B) Engrenagem Eixo Comando ML E-123 (gravado B) Z-59300 (gravado A) E-171 (gravado A) Torque Recomendado Capa do Mancal 60 a 65 Capa da Biela 40 a 45 Volante 45 a 50 1ª Etapa 50 a 55 Cabeçote 2ª Etapa 60 a 65 Sequência de aperto do cabeçote Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0230119 VE0230118 Folga de Guia / Válvulas Codigo das valvulas Folga de Válvulas Folga de Guia / Válvulas Motor frio mm 0.0.0.013 .08 .1. ESC.064 (ESC.51 26 .32 .00 carga de carga de 0.102 82 .050 0.125 0.50.030 .805 Folga Radial (mm) 0.51.030 .54 102 .20-72.026 .925 a 39.25 0.058 Folga axial 2ª canaleta 0.638 .Nº 2 e 4 .04 0.082 .602) 51.030 a 0.871 .0.577 .) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) Mahle Tabela de Parede Linha Leve 2012.0.0110 a 0.20/67. ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-59223 Jogo Bronzina de Biela ML BB-223-J Ø dos moentes.0. mm 43.49 nº 3 (mm) 46.030 .150 57.42.785 a 54.15-23.95 Capa da Biela 45 .125 .625 53.30 0.016 Jogo Arruelas de Encosto MH L59010 CHT (71->86) L59060 CHT (86->91) L59105 AE (91->) Jogo Arruelas de Encosto ML AE-010-J CHT (71->86) AE-060-J CHT (86->91) AE-105-J AE (91->) Folga Axial (mm) 0.058 0.278 (44.) ADM.37 101.56. mm Folga entre pontas 1ª canaleta 2ª canaleta Corcel / Belina Motor 1400 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.006 .39 0.40 0.024 .0.30 .85 .010 . mm Anel MH A-23020 Anel ML CA-4550 Folga entre pontas 2ª canaleta Folga entre pontas 3ª canaleta Folga entre pontas 4ª canaleta Folga entre pontas 5ª canaleta Folga axial 3ª canaleta Folga axial 4ª canaleta Folga axial 5ª canaleta Camisa MH Camisa ML Kit MH Filtro do oleo OC23 OC67 Filtro do combustivel KL63 / KL222 Filtro do Ar KL63 / KL222 LX905 Filtro de Cabine / Ar cond.40(ESC) Tucho Hidraulico Folga de Válvulas VA0590043 VE0590042 VA0590093 VE0590092 VA0590094 VE0590092 0. mm Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.1.30 / 33.00 / 33.39 Aneis MH A-59490 A-59020 A-59000 A-59100 Aneis ML DA-7011 DA-6441 DA-0930 DA-2506 Folga entre pontas 1ª canaleta 0. mm Folga Radial (mm) 47.939 0.35 Motor quente mm Motor frio mm 0.57.25 .8 Ponto de Ignição 5º APMS 4º APMS Ordem de Ignição Ponto de Ignição Comprimento das molas das válvulas sob carga Comprimento das molas das válvulas sob carga carga de 50.43.010 a 0.00 / 86.70(ESC) 43.44.292 .60 Curso.06 Folga Pistão/ Cilindro.41.30 .210 Engrenagem Árvore de Manivela MH / Comando Valvula / Eixo interm.57.2 .0630 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-59405 Jogo de Bronzina Central ML BC-405-J Ø dos munhõesm (colo) mm 54.52.076 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 62. Z-59100 Virabrequim Z-59200 Comando Letra B Z-59300 Comando Letra A Engrenagem Árvore de Manivela ML// Comando Valvula / Eixo interm.30 77.46.INFORMAÇÕES TÉCNICAS – LINHA LEVE FORD FORD MOTOR APLICAÇÃO Ford Willys 6Cil.600 .0710 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 59.42. 3 Zetec Rocam 1.0.I. ESC.000 a 59. mm 0.990 a 45. mm 77.016 65.48 67.50 Aneis MH A-59100 DA-2506 83->86 0. E-441 Virabrequim Ø do alojamento Std da Bucha mm EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Ø do alojamento da Bronzina mm 43.010 Ø do alojamento da bucha 39. Jogo Juntas MH JM59020/4 JM59560/4 Jogo Juntas ML J&RM9246/4 J&RM9192/4 Filtro do oleo ÁRVORE DE MANIVELAS B-59223 Jogo Bronzina de Biela ML BB-223-J *BB-238-J Ø dos moentes.50 79.508 Folga entre pontas 1ª canaleta 0.5:1 10. ESC.950 44.01 Folga Radial (mm) 0.70 Marcha lenta 32 850 .0.925 a 39.0710 0.900 a 42.60.0.70 73.30 0.220 .254 .010 Ø dos colos nº 1 (mm) 39.125 Pos.020 a 0.0.0.145 Ø do alojamento da Bronzina mm 55.57.45 .615 .0.38 .70 Folga axial 1ª canaleta 0. mm 43.0.980 .254 .20 . Jogo Bronzina de Biela MH Folga Axial (mm) OC235 Filtro do combustivel Filtro do Ar Ø do alojamento mm 0.a 48.0.020 a 0.0 L Rocan 1.35 Abertura do Platinado Ordem de Ignição Tucho Hidraulico Ordem de Ignição Folga de Válvulas Motor HP (F) 8º 700/800 Abertura do Platinado Wapsa 0.96 68.925 a 39.04 0.0230 a 0.0. mm Aneis ML Quantidade dos cilindros Folga Pistão/ Cilindro.050 0.39.064 (ESC.30 0.016 (motor importado) Jogo Arruelas de Encosto MH L59014 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-014 Folga Axial (mm) E-123 Comando Letra B OC506(opcional) ÁRVORE DE MANIVELAS Ø do alojamento mm Z-59300 Comando Letra A OC235 KL420 Folga Radial (mm) 0.) ADM.990 a 45.950 44.05 .0.43.INFORMAÇÕES TÉCNICAS – LINHA LEVE FORD FORD MOTOR MOTOR Escort / Pampa / Belina / Scala / Del Rey Verona LX / Escort GL / Pampa 4 X 4 Motores CHT 1600 / AE1600 F75 / F100 / Jeep / Maverick Motor 4 cil. Z-59100 Virabrequim Engrenagem Árvore de Manivela ML// Comando Valvula / Eixo interm. E-122 Virabrequim KL224 Z-59200 Comando Letra B KA (97-98) LX962 Fiesta (->97) LX332 Fiesta (97-00) LX1598 C/espuma LX687 S/ Espuma LX1597 LA77 LA169 Jogo Bronzina de Biela MH B-59228 B-59526 Jogo Bronzina de Biela ML BB-228-J BB-526 Ø dos moentes.636 M-59727 Jogo de Bronzina Central ML BC-709-J (3mancais) BC-710-J (5mancais) Estas bronzinas somente são aplicadas em motores nacionais com alojamentos de 60. mm 40.070 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.925 48.60.30 (ESC) Pacote '0' até Fev.75 0. Z-59400 Virabrequim Engrenagem Árvore de Manivela ML// Comando Valvula / Eixo interm.8:1 9.889 Folga entre pontas 2ª canaleta 0.910 Volume Camara Cabecote 208 a 228 0.811 Jogo Arruelas de Encosto MH L59010 CHT (71->86) L59060 CHT (86->91) L59105 AE (91->) Jogo Arruelas de Encosto ML AE-010-J CHT (71->86) AE-060-J CHT (86->91) AE-105-J AE (91->) 0.623 .50 0.20 (ADM) 0.0.0.) VA0230119 VE0230118 Motor quente mm Codigo das guias e sedes 0.050 .020 .010 Jogo Bucha do Eixo Comando MH nº 2 (mm) 39.210 Engrenagem Árvore de Manivela MH / Comando Valvula / Eixo interm.925 a 39.00 Capa da Biela 40 a 45 41 a 49 Volante Cabeçote 45 a 50 73 a 86 1ª Etapa 50 a 55 1ª Etapa 68 a 81 2ª Etapa 60 a 65 2ª Etapa 109 a 122 Sequência de aperto do cabeçote VE0590173 VA0590181 VE0590173 VA0590172 0.0.44.00 96.3:1 As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.68 82.914 Folga Radial (mm) 0.980 Folga Radial (mm) 0.024 .08 0.050 .25 Ponto de Ignição Motor quente mm 0.30 Folga entre pontas 3ª canaleta 0.10 Kit MH Kit ML (P) K-59201/K-59202 83->86 (Q) K-59210/K59212 83->86 (Q) (E) K-59310/K59312 86->91 (E) K-59300/K59302 86->91 (Q) K-59330 91-> (P) K-59320 91-> JM59010 83->91(CHT) Jogo Juntas ML Filtro do oleo Camisa MH Camisa ML (P) K-1632/Suk-1632 83->86 (Q) K-1434/SUK-1434 83->86 (Q) (E) K-1806/SUK1806 86->91 (E) K-1875/SUK1875 86->91 (Q) K-1960 91-> (P) K-1961 91-> Jogo Juntas MH Kit MH Kit ML JM59201/4 91->(AE) J&RM1633/4 83->91(CHT) J&RM1632/4(AE) OC300 opcional OC506 Filtro do combustivel OC23 opcional OC506 KL63 / KL222 KL63 / KL222 LX202 F75 LX200/1 Maverick e F100 LX905 Filtro do Ar Filtro de Cabine / Ar cond.25 0.101 Folga axial 3ª canaleta Folga axial 1ª canaleta Máx.60.110 Pos.636 (motor nacional) E-171 Comando Letra A Ø do alojamento Std da Bucha mm 23.046 .075 0.20 0.30 .990 .030 .45 0.785 a 54.010 Jogo Bucha do Eixo Comando ML nº 3 (mm) 39.250 a 0.964 a 43.60 a 0.636 BC-727-J Ø dos munhõesm (colo) mm 56.990 a 45.97 carga de 23 Abertura Eletrodo da Vela 434 a 466 0.0.50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0.662 .925 a 39.079 a --0.40 75.40 0. mm 68.0.301 Folga Radial (mm) Ø do alojamento da bucha EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Capa do Mancal 95 Capa da Biela 4 + 90º 13 1ª etapa 8 2ª etapa 90 67 67 85 1ª etapa 30 Parafusos M11 30 15 2ª etapa 90º Parafusos M8 15 + 45º 30 3ª etapa 90º Parafusos M11 120º 90º Volante Engrenagem Eixo Comando MH Z-59200 (gravado B) Z-59300 (gravado A) Engrenagem Eixo Comando ML E-123 (gravado B) E-171 (gravado A) Cabeçote Bucha Eixo Auxiliar MH Bucha Eixo Auxiliar ML *BG-175-J Torque Recomendado Capa do Mancal 60 a 65 108.003 .058 0.1.Nº 1 e 4 .40 Folga Pistão/ Cilindro.indd 7 02/04/2012 14:33:20 .0.0. mm Zetec 1.97 0. Motor frio mm 0.00 Curso.40 0.4 L / SE A-59300 A-59320 DA-6583 86->91 DA-6973 91-> *CA-4550 Saliência da camisa.000 0.03 0.41.0.10 0.0.275 .020 a 0.056 (P) 0.03 .4 a 122.6 L Pistão MH E59500 E59600 (Nacional) E59700 (Argentino) E59560 E59580 E59570 Pistão ML P-9014 P-9015 (Nacional) P-9138 (Argentino) P-9192 P-9288 P-9199 APLICAÇÃO BLOCO CILINDROS Pistão MH BLOCO CILINDROS (P) P-1632 83->86 (Q) P-1434 83->86 (Q) (E) P-1806 86->91 (E) P-1875 86->91 (Q) P-1960 91-> (P) P-1961 91-> Pistão ML Quantidade dos cilindros 4 Ø dos cilindros.10 a 0.50 (ESC) Pacote '1' apos Fev.045 a 0.0 L FLEX Fiesta / KA / Ecosport Zetec Rocam 1.040 .25 .0.20 Motor HP 0.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) Mahle Tabela de Parede Linha Leve 2012.04 .904 a 60.50 carga de mola externa carga de Abertura Eletrodo da Vela 1-3-4-2 Ignição e Injeção eletronica mola interna mm 41 53.48 75. mm Aneis MH A-59500 A-59600 A-59870 A-59840 Aneis ML LN-7242 LN-7243 TA-7453 TA-7454 Folga entre pontas 1ª canaleta 0.0630 0.0.40 a 0.635 nº4 (mm) 39.30 .095 (ESC) Codigo das valvulas Sequência de aperto do cabeçote Folga de Guia / Válvulas VA0590170 VE0590171 8 6 1 3 9 10 4 2 5 7 Polia VA0590174 VE0590175 Lado Lado Polia VA0590179 VE0590178 Folga de Válvulas Motor frio mm Codigo das valvulas Folga de Guia / Válvulas VA0590044 VE0590042 0.07 75.990 a 45.50 0.170 a 55.010 Jogo Bucha do Eixo Comando MH H59145 Jogo Bucha do Eixo Comando ML EC-145-J *EC-045-J Ø dos colos nº 1 (mm) 39.393 4 Ø dos cilindros.20 0.48 76.50 0.65 0.980 51.889 Folga entre pontas 2ª canaleta 0.20 .39.0.030 . mm Saliência da camisa.682 0.070 0.99 .100 a 43.20 carga de mola externa Comprimento das molas das válvulas sob carga mola interna mm 1-2-4-3 Comprimento das molas das válvulas sob carga 1-3-4-2 Ponto de Ignição 0.2:1 8.104 a 23. 2300 OHC (P) E-59201 83->86 (Q) E-59210 83->86 (Q) (E) E-59310 86->91 (E) E-59300 86->91 (Q) E-59330 91-> (P) E-59320 91-> *P-1009-AT APLICAÇÃO Endura Fiesta/KA 1.190 61.05 a 0.0.0 Endura Fiesta/KA 1.40 a 0.069 (ADM) 0.26 0.950 44.0.69 (Q) 0.50 / Bosch 0.791 a 65.20 Camisa ML C-1052 Folga axial 3ª canaleta Máx.970 a 51.430 Engrenagem Árvore de Manivela MH / Comando Valvula / Eixo interm.42.90 Curso. Motor HP ADM.15 0.060 Jogo de Bronzina Central MH M59709 (3mancais) M59710 (5mancais) Estas bronzinas somente são aplicadas em motores nacionais com alojamentos de 60.623 .009 .006 .0.8:1 9.61.056 60.0.805 60.054 (ADM.0.623 .040 .036 a 0. mm 83.Nº 2 e 4 .15 .06 Camisa MH C-59100 Folga axial 2ª canaleta Máx.0.950 44.20 OC235 até 2001 OC266 após 2001 OC506(opcional) OC506(opcional) KL224 Filtro de Cabine / Ar cond.25 .70 Taxa de compressao 9.0.221 a --0.0.0. mm 75.066 Raio concordância (munhões) mm 59.010 a 0.066 Jogo de Bronzina Central MH M-59405 Jogo de Bronzina Central ML BC-405-J *BC-289-J Ø dos munhõesm (colo) mm 54.101 Folga axial 2ª canaleta 0.30 . mm Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.0110 a 0.20 .254 . 012 52.48.013 .006 62.988 .52.48.00 86.988 .06 .20 .971 .0.00 86.000 .96.0 : 1 Cabeçote Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas Sequência de aperto do cabeçote VA0140041 VE0140039 VA0140041 VE0140039 VA0140041 VE0140039 Codigo das valvulas Folga de Guia / Válvulas Folga de Válvulas Folga de Válvulas Tucho Hidraulico Tucho Hidraulico Tucho Hidraulico Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição Ordem de Ignição 6º a 750Rpm Gas.indd 8 02/04/2012 14:33:23 .03 .Autom.0.48.040 0.I.2 97->) OC90 Filtro do combustivel Filtro do Ar Novo Vectra 2.061 0.0.40 Folga axial 1ª canaleta 0.57.65 25 25 25 25 25 60º 65º 60º 60º 60º 60º 65º 60º 60º 60º 60º 65º 60º 60º 60º 15º Após funcionar aperte mais 30º a 45º VA0140040 VE0140039 VA0140072 VE0140071 800±100 800±100 11.092 Folga axial 2ª canaleta 0.062 0.061 0.87 EM DIANTE KADETT GS 89 EM DIANTE MONZA SL/SLE EFI OMEGA GLS FASE II SEM RODA FÔNICA (TC12.040 62.0.987 48.0.2 ->97) J&RM2070/4 (2.059 0.06 .0.987 48.013 .31.62. mm Folga entre pontas 3ª canaleta 0.040 0.995 57.061 Ø dos moentes.48.995 57.015 .82 Volante Capa da Biela 50 .40 Folga entre pontas 2ª canaleta 0.995 57.52.0.242 52.995 0.1.8:1).971 .092 0.00 86.62.56 50 .62. mm BLOCO CILINDROS Quantidade dos cilindros Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.988 .30 . mm 0.02 Aneis MH A-14300 A-14270 Aneis ML LA-7269 DA-6631 Folga entre pontas 1ª canaleta 0. mm Saliência da camisa.995 0.30 As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.987 48.0.070 .52.012 50 + 45º + 15º 50 + 45º+ 15º 35 + 45º Ø dos moentes.0L Gas.48.000 .061 0.988 . VA0140072 VE0140071 Motor frio mm Motor quente mm Ponto de Ignição 8 Cabeçote Folga de Guia / Válvulas Motor frio mm 60 + 30º (Placa Trans.48. mm 0.00 86.0.062 Folga axial 3ª canaleta 0.57.62.000 . mm 86.0.0.0 GLS /VECTRA 2.48.52.988 .0:1) APLICAÇÃO GAS.03 .57.000 .57. mola interna Comprimento das molas das válvulas sob carga carga de mola interna mola externa carga de carga de mola externa Marcha lenta carga de Taxa de compressao Taxa de compressao 12.971 . 8º a 800 Rpm Alc.000 .013 .0.987 48.006 62.0.8:1) Saliência da camisa.40 Monza.8 : 1 95.03 0.971 .012 52.0.061 0.30 E-108 E-108 E-108 E-109(Bomba de agua) E-109(Bomba de agua) E-109(Bomba de agua) Engrenagem Eixo Auxiliar ML Torque Recomendado Engrenagem Eixo Auxiliar ML Capa do Mancal Torque Recomendado Capa da Biela 35 + 45º 35 + 35º+ 15º (Volante) Capa do Mancal 72 .013 .0. 8º a 800 Rpm Alc.0.0.0.00 86.092 0.052 Camisa MH Camisa ML Camisa MH Kit MH Camisa ML Kit ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-14270/4 JM-14270/4 JM-14270/4 JM-14290/4 (2.000 .02 .56 50 .0.015 .012 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Bielas Ø do alojamento da Bronzina mm 0.0/2.987 Jogo de Bronzina Central ML BC-505-J BC-272-J BC-272-J BC-505-J 0.000 .62.006 0. 8º a 800 Rpm Alc.000 .0.0.000 .000 .03 .82 72 .062 0.90 .00 86.03 .52.1.988 . CARBURADO 2.INFORMAÇÕES TÉCNICAS – LINHA LEVE GM / CHEVROLET GM / CHEVROLET MOTOR MOTOR ALC.40 Folga axial 1ª canaleta 0.00 86.061 Ø dos munhõesm (colo) mm 57.061 0.03 .971 .0.40 . E-107 Virabrequim Carburado E-279 Injetado E-248 E-108 Comando E-109 Bomba D'agua Ø do alojamento da Bronzina mm Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø dos colos nº 1 (mm) 52.50 0.061 0.006 Folga Radial (mm) Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm Folga Axial (mm) Folga Axial (mm) Engrenagem Árvore de Manivela MH / Comando Valvula / Eixo interm.062 0.013 .0.52.988 .0 GLS / ASTRA 2.013 .57.65 55 .0. 6º a 750Rpm Gas.Kadett Pistão MH E-14300 E-14285 Pistão ML P-9074 P-9150 4 Ø dos cilindros.000 .0.0.07 . CLASSIC MOD.62.50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0. (X24SFD) 2007-> 16V GAS.03 .02 0.62.06 . Exportação GAS. mm 0.0.00 Folga Pistão/ Cilindro.50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0.006 62. X20EV /VECTRA CD 96 A 97 (TC = 10.040 0.57. Z-14300 Virabrequim Carburado Z-14700 Injetado Z-14600 Z-14100 Comando Z-14500 Bomba D'agua Engrenagem Árvore de Manivela ML// Comando Valvula / Eixo interm.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) Mahle Tabela de Parede Linha Leve 2012.0.0/2.06 .012 52.0.48.8 : 1 1-3-4-2 Comprimento das molas das válvulas sob carga 1-3-4-2 6º a 750Rpm Gas. 2ª GERACAO MONZA APOS 87 APOS MOTOR NR.00 86.40 .000 .013 . mm Folga Radial (mm) Raio de concordância (moentes) mm Folga Radial (mm) Jogo de Bronzina Central MH M14272 M14272 M14272 M14272 Raio concordância (munhões) mm Jogo de Bronzina Central ML BC-272-J BC-272-J BC-272-J BC-272-J Ø do alojamento mm Ø dos munhõesm (colo) mm 57.000 .20 .00 86.015 .000 .) 9.062 0.0.20YVH.987 48.65 55 .013 .50 Curso.995 57.57. E-107 Virabrequim Carburado E-279 Injetado E-248 E-108 Comando E-109 Bomba D'agua Ø do alojamento Std da Bucha mm Engrenagem Árvore de Manivela MH / Comando Valvula / Eixo interm.2 : 1 Altura cabecote 10.040 0. mm 86.012 52. mm Jogo Bronzina de Biela MH B-14365 B-14365 B-14365 B-14365 Folga Radial (mm) Jogo Bronzina de Biela ML BB-365-J BB-365-J BB-365-J BB-365-J Jogo de Bronzina Central MH M14505 M14272 M14272 M14505 48.987 0.50 0.03 0.995 57.015 .00 86.57.0 : 1 8.00 87.0.0.006 62.013 .40 Quantidade dos cilindros Aneis MH A-14270 A-14270 A-14270 A-14270 Aneis ML DA-6631 DA-6631 DA-6631 DA-6631 Folga entre pontas 1ª canaleta 0.0. mm 86.971 .0 BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14250 E-14270 E-14275 E-14290 Pistão ML P-1618 P-1600 P-2022 P-1921 4 4 4 4 Ø dos cilindros.00 Curso.0.2 : 1 9.30 .3 : 1 10.2 97->) Jogo Juntas ML J&RM1600/4 J&RM1600/4 J&RM1600/4 J&RM1921/4 (2. Jogo Juntas MH LA49 Vectra LA49 Vectra ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-14365 B-14365 B-14365 B-14365 Jogo Bronzina de Biela ML BB-365-J BB-365-J BB-365-J BB-365-J 48.52.00 86. mm Filtro do oleo Novo Vectra 2.52.0.62.971 .82 72 .092 Folga axial 2ª canaleta 0.015 .987 48. Z-14300 Virabrequim Carburado Z-14700 Injetado Z-14600 Z-14100 Comando Z-14500 Bomba D'agua Engrenagem Árvore de Manivela ML// Comando Valvula / Eixo interm.02 0.30 . 2ª GERACAO MONZA APOS 87 88 EM DIANTE (TC 8.013 62.040 62.040 0.012 Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML 52.0.00001 MONZA SR.000 .070 .0L 8V (X20XE) 2007-> APLICAÇÃO OC90 KL63 / KL222 (Monza / Kadett/Ipanema->96) OC90 JM-14340/4 JM-14270/4 Jogo Juntas ML J&RM9084/4 J&RM1600/4 OC90 OC90 Filtro do oleo Filtro do combustivel KL63 / KL222 (Monza / Kadett/Ipanema->96) Filtro de Cabine / Ar cond.012 nº 2 (mm) EIXO COMANDO DE VÁLVULAS nº 3 (mm) Folga Radial (mm) Folga Radial (mm) Folga Axial (mm) Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha Ø do alojamento da bucha Engrenagem Eixo Comando MH Engrenagem Eixo Auxiliar MH Engrenagem Eixo Comando ML Engrenagem Eixo Auxiliar MH 52.971 .00 Folga Pistão/ Cilindro.02 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.30 .062 Folga axial 3ª canaleta 4 4 4 86.242 0.006 62.2 ->97) JM-14320/4 ( 2.995 57.000 .982 .4L 16V. MONZA EFI /MPFI /KADETT GSI OMEGA 2.015 .56 Capa do Comando Volante 55 . LX958(Monza/ Kadett->96 ) LX448(Omega/ Kadett 96->) LX414 (Vectra 93-96) LX614(Vectra 96->) LX389 (Astra 95-97) LX735 (Astra 98-> Vectra Diamond 2006->) LX964 (Blazer/S10 95-97) LX960(Blazer/S10 98-00) LX2529 (Blazer/S10 01->) LA49 Vectra LA75 Astra ÁRVORE DE MANIVELAS OC728 OC728 KL582(Kadett/Ipanema 96-> / Vectra/Astra / Blazer/S10 / Omega ) LX958(Monza/ Kadett->96 ) LX448(Omega/ Kadett 96->) LX414 (Vectra 93-96) LX614(Vectra 96->) LX389 (Astra 95-97) LX735 (Astra 98-> Vectra Diamond 2006->) LX964 (Blazer/S10 95-97) LX960(Blazer/S10 98-00) LX2529 (Blazer/S10 01->) Filtro do Ar OC90 KL582(Kadett/Ipanema 96-> / Vectra/Astra / Blazer/S10 / Omega ) Filtro de Cabine / Ar cond.015 . 8 Val.061 0. Corsa / Celta 1.40 -1. mm 0.013 .4 : 1 9.0.012 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Engrenagem Árvore de Manivela MH / Comando Valvula / Eixo interm.152 Engrenagem Árvore de Manivela MH / Comando Valvula / Eixo interm.2 97->) JM-14340/4 JM-14340/4 Jogo Juntas ML J&RM1921/4 (2.0 MPFI Gas.050 Folga axial 2ª canaleta 0.48.02 0.62.000 .INFORMAÇÕES TÉCNICAS – LINHA LEVE GM / CHEVROLET GM / CHEVROLET MOTOR MOTOR OMEGA /VECTRA /S-10 2.48.48. mm 42.46. Corsa / Celta 1. (TC 9.995 0.059 0.050 .03 0.09 Camisa MH Camisa ML Camisa ML Kit MH Kit MH Kit ML Kit ML Jogo Juntas MH JM-14290/4 (2.60 100.90 9.00 87.99) JM-14164/4 (99->) Filtro do combustivel KL63 / KL222 (Monza / Kadett/Ipanema->96) Filtro de Cabine / Ar cond.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) Mahle Tabela de Parede Linha Leve 2012.000 .09 Folga axial 3ª canaleta 0.60 94.971 .995 57. mm 0.0.040 0.00 Taxa de compressao 0. E-107 Virabrequim Carburado E-279 Injetado E-248 E-108 Comando E-109 Bomba D'agua Ø do alojamento da Bronzina mm 52.00 86.1998 Pistão MH E-14320 E-14330 E-14340 E-14710 Pistão ML P-2070 P-9083 P-9084 P-9123 4 4 4 4 Ø dos cilindros.982 .0. BLAISER (TC = 9.30 .995 57.50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0.80 .013 .2:1) Vectra 2.2 97->) J&RM9084/4 J&RM9084/4 OC90 OC90 Filtro do oleo Filtro do combustivel Filtro do Ar OC90 KL582(Kadett/Ipanema 96-> / Vectra/Astra / Blazer/S10 / Omega ) LX958(Monza/ Kadett->96 ) LX448(Omega/ Kadett 96->) LX414 (Vectra 93-96) LX614(Vectra 96->) LX389 (Astra 95-97) LX735 (Astra 98-> Vectra Diamond 2006->) LX964 (Blazer/S10 95-97) LX960(Blazer/S10 98-00) LX2529 (Blazer/S10 01->) LA49 Vectra B-14365 B-14365 B-14365 B-14365 Jogo Bronzina de Biela ML BB-365-J BB-365-J BB-365-J BB-365-J 48.013 .50 Curso. 1998 -> S10. mm 62.015 .00 86.4 .10 Curso. mm Aneis MH A-14270 A-14300 A-14300 A-14710 Aneis ML DA-6631 LA-7269 LA-7269 TA-8038 Folga entre pontas 1ª canaleta 0.0.62.971 .012 KL63 / KL222(Monza / Kadett/Ipanema ->96) KL582 (Corsa / Celta / Astra / Vectra / Montana / Meriva / Kadett/Ipanema 96->) Filtro do Ar Jogo Bronzina de Biela MH Folga Radial (mm) Jogo Juntas ML Filtro do oleo ÁRVORE DE MANIVELAS Ø dos moentes.971 .013 62.040 Camisa MH Folga entre pontas 1ª canaleta 0.0. mm Saliência da camisa.013 62.50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0.0/2.997 Folga Radial (mm) 0.988 .0.05 Aneis MH A-14140 A-14740 Aneis ML DA-7092 TA-8476 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.52. CELTA / CORSA 1.0.013 Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML Folga Axial (mm) 52.I.60 94.0.2 : 1 9.0/2.57.40 Folga axial 1ª canaleta 0.0.57.6 : 1 Marcha lenta 96. Jogo Juntas MH LX523 (Corsa 94-01) LX999 (Corsa 02->) LX1315 (Celta 1.48.020 . LA11 C/Ar LA21 S/Ar LA117 ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-14271 Jogo Bronzina de Biela ML BB-271-J Ø dos moentes.0.061 0.000 .995 57.030 . 1996 .) 4 4 4 4 BLOCO CILINDROS Quantidade dos cilindros Ø dos cilindros. E-279 Virabrequim Ø do alojamento Std da Bucha mm Jogo Bucha do Eixo Comando MH Ø do alojamento da Bronzina mm Jogo Bucha do Eixo Comando ML 46.90 Folga Pistão/ Cilindro.050 Folga axial 3ª canaleta 0.000 .4 . mm Saliência da camisa.0 MPFI Gas.0.57.0.0.012 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Ø dos colos nº 1 (mm) Jogo Bucha do Eixo Comando MH nº 2 (mm) Jogo Bucha do Eixo Comando ML nº 3 (mm) Ø dos colos nº 1 (mm) Folga Radial (mm) nº 2 (mm) Folga Axial (mm) nº 3 (mm) Ø do alojamento da bucha Folga Radial (mm) Torque Recomendado Capa do Mancal 50 + 45º+ 15º Capa da Biela 35 + 42.000 .2 ->97) JM-14320/4 ( 2.4 03->) Filtro de Cabine / Ar cond. mm 94. 8V / S10 2.067 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-14452 Jogo de Bronzina Central ML BC-452-J Ø dos munhõesm (colo) mm 54.GASOLINA / BLAZER 2.30 .006 62.0 Geração III BI COMBUSTIVEL Pistão MH E-14140 E-14145 E-14080 E-14790(Atual) E-14740(Desc.54.013 .023 .013 .040 62.15 .50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0.987 Folga Radial (mm) 0.02 0.000 .012 52.02 0.0.006 Folga Radial (mm) Ø do alojamento mm Folga Axial (mm) 0.52.06 .0. mm 71.42.52.62.0.25 .988 .0.013 .2 ->97) J&RM2070/4 (2.987 0.012 J&RM2141/4 (94 .059 0.980 .030 .57.56 Folga axial 1ª canaleta 0.06 .99) J&RM9186/4 (99->) OC90 / OC504 (Plus) 52.987 48.982 .50º±2.047 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 59.45 Folga entre pontas 2ª canaleta 0.4 : 1 As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.2 Gas.000 . mm APLICAÇÃO Corsa / Celta 1.015 .00 Folga Pistão/ Cilindro.000 .62.0.indd 9 02/04/2012 14:33:24 .06 . mm 86.0.) Pistão ML P-2141 P-2389 P-2167 P-9291(Atual) P-9235(Desc. Z-14700 Virabrequim Engrenagem Árvore de Manivela ML// Comando Valvula / Eixo interm.0.2L 16 Val.5º Volante 60 + 30º Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha Torque Recomendado Capa do Mancal Capa do Comando 25 90º Cabeçote 90º 50 + 45º + 15º Capa da Biela Parafuso de 15mm 28 Parafuso de 40mm 25 + 30º Volante 30 + 30º + 15º Capa do Comando 25 90º 15º 60º Cabeçote 60º 60º Sequência de aperto do cabeçote Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0140072 VE0140071 VA0140072 VE0140071 Folga de Guia / Válvulas Codigo das valvulas Folga de Válvulas Folga de Guia / Válvulas Motor frio mm Folga de Válvulas Motor quente mm Motor frio mm Codigo das guias e sedes Motor quente mm Ordem de Ignição 1-3-4-2 VA0140015 (->02/96) VE0140014 (->02/96) Tucho Hidraulico Codigo das guias e sedes Ponto de Ignição Ordem de Ignição 1-3-4-2 Abertura do Platinado Ponto de Ignição 10o com ALDL conector Comprimento das molas das válvulas sob carga Abertura do Platinado mola interna Comprimento das molas das válvulas sob carga carga de mola interna mola externa carga de carga de mola externa Marcha lenta 850±50 Volume Camara Cabecote Taxa de compressao Altura cabecote carga de Abertura Eletrodo da Vela 9.987 48.061 Jogo de Bronzina Central MH M14272 M14505 M14505 M14272 Jogo de Bronzina Central ML BC-272-J BC-505-J BC-505-J BC-272-J Ø dos munhõesm (colo) mm 57.30 .000 .02 APLICAÇÃO Vectra 2.2 : 1 9.0.0.0 EFI Gas.09 Folga axial 2ª canaleta 0.2L 16 Val.52.0 00-> 1.000 .987 48.6:1).0. mm JM-14140/4 (94 .59.971 .971 .013 .GASOLINA C24SE BLOCO CILINDROS Quantidade dos cilindros Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.061 0. Z-14300 Virabrequim Carburado Z-14700 Injetado Z-14600 Z-14100 Comando Z-14500 Bomba D'agua Engrenagem Árvore de Manivela ML// Comando Valvula / Eixo interm. 0.047 Raio concordância (munhões) mm 59.0.42.60 79.6L MPFI C16NE BLOCO CILINDROS APLICAÇÃO Pistão MH E-14840 E-14780 E-14180 E-14185 Pistão ML P-9212 P-9215 P9019 P-9020 4 4 4 4 Quantidade dos cilindros Ø dos cilindros.01 M-14452 Engrenagem Árvore de Manivela ML// Comando Valvula / Eixo interm.0.20 .0.50 E-14210 Quantidade dos cilindros Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa. 9.40 -1.90 9. mm Ø dos munhõesm (colo) mm 54.62.0. mm Curso.99) J&RM9020/4 (99->) OC90 / OC504 (Plus) Filtro do combustivel Filtro de Cabine / Ar cond.06 . mm A-14840 A-14185 Folga Pistão/ Cilindro. mm Saliência da camisa.0. 94 .000 .987 Folga Radial (mm) E-14350 Filtro do oleo ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH E-14240 Kit ML KL63 / KL222(Monza / Kadett/Ipanema ->96) KL582 (Corsa / Celta / Astra / Vectra / Montana / Meriva / Kadett/Ipanema 96->) Filtro do Ar E-14230 Saliência da camisa.02 Monza Hatch 1.90 Gas.50 Folga Pistão/ Cilindro.52. Capa do Comando Ø do alojamento da bucha Cabeçote 25 Torque Recomendado 60º Capa do Mancal 78 a 82 60º Capa da Biela 50 a 56 60º Volante 55 a 65 25 60º Cabeçote 60º 60º Sequência de aperto do cabeçote Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0141396 VE0141397 Codigo das valvulas VA0140086 VE0140085 Folga de Guia / Válvulas Folga de Guia / Válvulas Folga de Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Motor frio mm Tucho Hidraulico Motor quente mm Motor quente mm Codigo das guias e sedes Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição Comprimento das molas das válvulas sob carga Comprimento das molas das válvulas sob carga mola interna mola interna carga de carga de mola externa mola externa carga de carga de Abertura Eletrodo da Vela 10º a 800rpm Gas.09 Folga axial 3ª canaleta 0.8 SOHC GAS.50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0.0.GAS ASTRA 03 1. mm Folga entre pontas 1ª canaleta ASTRA T3000 .4 03->) LA11 C/Ar LA21 S/Ar LA117 LA11 C/Ar LA21 S/Ar B-14271 Jogo Bronzina de Biela ML BB-271-J Ø dos moentes.99) JM-14185/4 (99->) Jogo Juntas ML J&RM9214/4 (94 .971 .46.00 Curso.995 Folga Radial (mm) Engrenagem Árvore de Manivela MH / Comando Valvula / Eixo interm.0 : 1 8.40 Folga entre pontas 2ª canaleta 0.09 Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-14842/4 (94 .50 765 + 29 Abertura Eletrodo da Vela 0.00 a 1.50 Aneis MH 0. 26.38 . mm Folga entre pontas 2ª canaleta 0.006 Folga Axial (mm) Jogo Bucha do Eixo Comando MH 50 + 45º+ 15º 0.03 MONZA 84/86 MONZA / HATCH BACK / SL/SLE 1983-1986 FASE 1 ALC.0. P-1617 0.03 .80 .59.48.80 a 0. mm 0.000 .0. mm 4 4 4 4 4 4 80. mm Camisa MH Filtro do oleo E-14220 79.2 : 1 1-3-4-2 Ponto de Ignição 10º com ALDL conector VE0140248(16V) Tucho Hidraulico Ordem de Ignição 1-3-4-2 Ponto de Ignição Taxa de compressao VA0140114 VE0140039 (8V) 1.40 Folga axial 1ª canaleta 0.04) JM-14780/4 (04->) JM-14180/4 (96 .023 .015 . mm 77.012 M14272 Jogo de Bronzina Central ML BC-272-J Ø dos munhõesm (colo) mm 57.57.0.0.988 .0.067 Folga Radial (mm) P-1282 Filtro do combustivel 42.40 Folga axial 1ª canaleta 0. II GAS.971 .96 Celta 1.000 .013 Z-14700 Virabrequim Z-14300 Virabrequim Carburado Z-14600 Virabrequim Injetado Z-14100 Comando Z-14500 Bomba D'agua E-279 Virabrequim E-107 Virabrequim Carburado E-248 Virabrequim Injetado E-108 Comando E-109 Bomba D'agua Bielas Ø do alojamento Std da Bucha mm 46.INFORMAÇÕES TÉCNICAS – LINHA LEVE GM / CHEVROLET GM / CHEVROLET MOTOR APLICAÇÃO Celta 1.0 00-> 1.06 .4 8V MPFI Flex 2005-> MOTOR Corsa / Pick-up 1.09 Folga axial 2ª canaleta 0.1.000 .) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) Mahle Tabela de Parede Linha Leve 2012. 12.86 Pistão ML Ø dos cilindros.997 48.980 .02 A-14230 DA-6633 Folga entre pontas 1ª canaleta 0.00 81.013 . Z-14300 Virabrequim Carburado Z-14600 Virabrequim Injetado Z-14100 Comando Z-14500 Bomba D'agua Engrenagem Árvore de Manivela ML// Comando Valvula / Eixo interm.4 8V EFI Gas.0. E-107 Virabrequim Carburado E-248 Virabrequim Injetado E-108 Comando E-109 Bomba D'agua Jogo bucha Pé de Biela MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Jogo bucha Pé de Biela ML Ø dos colos nº 1 (mm) Ø do alojamento Std da Bucha mm nº 2 (mm) Ø do alojamento da Bronzina mm nº 3 (mm) EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Folga Radial (mm) Jogo Bucha do Eixo Comando MH Folga Axial (mm) Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø do alojamento da bucha Ø dos colos nº 1 (mm) Torque Recomendado nº 2 (mm) 52.0.061 Jogo de Bronzina Central MH EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Capa da Biela P-2420 Aneis MH Jogo Bronzina de Biela ML Ø do alojamento da Bronzina mm P-1615 0. CARBURADOS APARTIR APARTIR DO MOTOR DO MOTOR N° N° 18LVH31000001 FASE 18YVH31000001 ALC.06 .09 Folga axial 3ª canaleta 0.54.04) J&RM9215/4 (04->) J&RM9019/4 (96 .20 Alc. Raio de concordância (moentes) mm Ø do alojamento mm P-1443 Filtro do Ar 0.30 .013 .8 : 1 As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.40 Folga entre pontas 3ª canaleta 0.0 : 1 8. 82 . LX523 (Corsa 94-01) LX999 (Corsa 02->) LX1315 (Celta 1.00 84.01 Jogo de Bronzina Central MH Engrenagem Árvore de Manivela MH / Comando Valvula / Eixo interm.6 Alc.indd 10 02/04/2012 14:33:26 . MONZA 06/86-> MONZA 06/86-> / KADETT /IPANEMA 89 KADETT /IPANEMA 89 -> MONZA 84/86 MONZA / -> C/ MOTORES EFI HATCH BACK / SL/SLE C/ MOTORES EFI E E CARBURADOS 1983-1986 GAS.040 Ø do alojamento mm Bielas Capa do Mancal 0.30 .5 : 1 0.I.20 .987 Folga Radial (mm) 0.80 A-14080 A-14210 Aneis ML DA-6401 DA-6406 0.4 : 1 Taxa de compressao 10º a 800rpm Alc.0. 12 : 1 12.09 Folga axial 2ª canaleta 0. P-1261 Filtro de Cabine / Ar cond. mm 74.06 .06 A-14870 DA-6633 Camisa MH C-14020 C-14220 C-14240 Camisa ML C-1282 C-1261 C-1615 DA-8435 Kit MH Jogo Juntas MH JM-14080/4 JM-14220/4 (fase I ->86) JM-14240/4 (fase II 87->) Jogo Juntas ML J&RM1260/4 J&RM1261/4 (fase I ->86) J&RM1615/4 (fase II 87->) OC90 / OC504 (Plus) KL63 / KL222(Monza / Kadett/Ipanema ->96) KL582 (Corsa / Celta / Astra / Vectra / Montana / Meriva / Kadett/Ipanema 96->) LX999 (Corsa/Montana 02->) LX958(Monza/ Kadett->96 ) LX448(Omega/ Kadett 96->) LX414 (Vectra 93-96) LX614(Vectra 96->) LX735 (Astra 98-> Vectra Diamond 2006->) LX389 (Astra 95-97) LA11 LAK11 ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-14365 BB-365-J Jogo de Bronzina Central ML BC-452-J Ø dos moentes. mm Aneis ML DA-8405 DA-7195 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.06 .06 0. BLOCO CILINDROS Pistão MH 0.6L EFI C16NE Corsa 1.012 nº 3 (mm) Parafuso de 15mm 28 Parafuso de 40mm 25 + 30º Folga Radial (mm) 30 + 30º + 15º Folga Axial (mm) Volante 62. 63. 6º a 850rpm Alc.42 98.40 0.3+/-0.0.0.50.40 0.25 .50. CORSA.094 0.9 : 1 As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.525 39.780 .25 .016 0.825 50.63.149(Alc.478 Folga Axial (mm) 0.013 .382 .025 40. MONTANA MERIVA -> 06 MONTANA 04-05 1.452 .775 .59.025 .04 Saliência da camisa.03 Curso.) Quantidade dos cilindros BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14525 Pistão ML P-2213 P-1015 P-1094 P-1107 P-1281 P-1767 P-1768 6 6 6 6 6 6 6 4 4 Ø dos cilindros.0.0.127 Camisa MH Folga axial 3ª canaleta 0.25 .0.42.51 0.250 0. mm Folga Radial (mm) Folga Radial (mm) Ø do alojamento mm Folga Axial (mm) Engrenagem Árvore de Manivela MH / Comando Valvula / Eixo interm.INFORMAÇÕES TÉCNICAS – LINHA LEVE GM / CHEVROLET GM / CHEVROLET MOTOR ASTRA.127 0. BONANZA.8 SOHC GASOLINA ->2005 APLICAÇÃO MOTOR OMEGA/SILVERADO OMEGA/SILVERADO GAS.0.03 0.0.GASOLINA MERIVA 06/ MONTANA 04 1.75 0.03 0.015 .50.) Pistão ML P-9266(c/furo lubr.500 a 39.025 .45 0.1.478 47.127 0.287 63.478 47.967 .63.040 .03 0.452 .287 63.040 a 0.0.971 .025 .015 .0.025 .0.780 .0.0.10 VE0140109 Motor frio mm Abertura do Platinado Volume Camara Cabecote Ø 8. (TC = 8.70 89.065 0.012 Folga Axial (mm) EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Bielas Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo bucha Pé de Biela MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Jogo bucha Pé de Biela ML Ø dos colos nº 1 (mm) 39.51 0.127 0. mm 0.287 63.indd 11 02/04/2012 14:33:27 .094 50.42 98.70 89.63.775 Ø do alojamento da Bronzina mm nº 3 (mm) 40.54. mm Aneis MH A-14195 A-14195 Saliência da camisa.25 .1.63.0.010 . mm 80.40 0.085 0.127 0.0.402 58.025 . OPALA /A-20 CARAVAN/A10/A-20/ VERANEIRO/OPALA Motor 250 S AlC.0.0.013 .287 63.8 SOHC FLEX CORSA 1.287 63.58.825 50.75 Folga entre pontas 2ª canaleta 0.275 40.0 : 1 7. mm 88.38 .023 .0.70 VE0140105 Ø 8.087 63. MERIVA.70 89.58.127 0.0.250 0.015 .402 0.0.0.980 .013 .50 .997 54.0. (BIELA LONGA) Motor 250 S ALC.50.0.127 0.25 .0.51 0.46.) Capa do Comando Cabeçote Sequência de aperto do cabeçote Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas Folga de Guia / Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Motor quente mm Codigo das valvulas Codigo das guias e sedes Ø 8.I.04 0. 91 -> OPALA/ CARAVAN/ C-20/ BONANZA/ VERANEIO (BIELA LONGA) Motor 250 S GAS.50.FLEX ASTRA.025 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS nº4 (mm) 40.478 47.3+/-0.0.015 .25 .42 Folga Pistão/ Cilindro.38 .) 135 .000 .8 .0.030 .016 Folga Radial (mm) 0.478 47.03 0.025 .040 a 0.015 .50 Quantidade dos cilindros Curso.50.382 .47.000 a 40.750 a 39.452 .500 a 40.6) carga de mola externa carga de Abertura do Platinado Abertura Eletrodo da Vela Comprimento das molas das válvulas sob carga 750+/-50 750+/-50 carga de C/Ar mola externa 33.4:1 0.025 .51 0. Z-14300 Virabrequim Carburado Z-14600 Virabrequim Injetado Z-14100 Comando Z-14500 Bomba D'agua Engrenagem Árvore de Manivela ML// Comando Valvula / Eixo interm.452 .45 mola interna S/Ar Taxa de compressao Ø 9.59.261 .127 0.127 0.38 .1.500 a 40.127 0. E-107 Virabrequim Carburado E-248 Virabrequim Injetado E-108 Comando E-109 Bomba D'agua Folga Radial (mm) Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm Ø dos moentes.800 50.127 0.58.261 .127 0.0.0.135(Gas.0. mm 98.4:1).0.51 0.382 .0.) / P-9124(Desc.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) Mahle Tabela de Parede Linha Leve 2012.40 Aneis ML DA-7094 CA-0514 CA-0514 CA-0514 CA-0514 DA-6892 DA-6892 Folga entre pontas 2ª canaleta 0.46.800 50.780 .079 0. mm 0.0.0.20 Ø dos cilindros.015 .987 42.094 0.00 Capa da Biela 41 .023 .38 .51 0.085 Folga entre pontas 3ª canaleta Folga axial 2ª canaleta 0.825 50.025 .38 .0.019 .40 0.025 .775 .261 .53.45 Folga entre pontas 1ª canaleta 0.040 .0.38 .42 98.20 88.015 .127 0.5:1) APLICAÇÃO OPALA 4100 Gas.0 : 1 12.025 a 40.1.25 .25 .4) 10º a 850rpm Gas.079 0.0.0.70 89.1.261 .382 .0.0.0.0.47 Volante 75 a 95 Cabeçote 122 .013 .5 33.25 .013 .5 : 1 9.402 58. MONTANA (TC = 9.0.094 0.287 Ø dos moentes.047 Jogo de Bronzina Central ML BC-471-J BC-298-J BC-183-J BC-183-J BC-183-J BC-183-J BC-183-J 59.25 .25 .20 .0.0.0.0. A-20.775 . mm Aneis ML TA-7268 TA-7268 Aneis MH A-14525 A-14430 A-14430 A-14430 A-14430 A-14450 A-14450 Folga entre pontas 1ª canaleta 0.50.780 .030 Folga axial 2ª canaleta 0.025 .03 0.0.275 Jogo Bucha do Eixo Comando MH H-14026 H-14026 H-14026 H-14026 H-14026 H-14026 nº 5 (mm) 40.261 .0.50.775 .25 .0.775 .025 .800 50. mm Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.47.780 .065 Folga axial 1ª canaleta 0.094 0.0.402 58.525 Jogo Bucha do Eixo Comando ML EC-026 EC-026 EC-026 EC-026 EC-026 EC-026 Folga Radial (mm) 0.0.025 .000 a 40.081 0.800 50.25 .015 .012 46.0.000 .402 58.80 VE0140107 Folga de Guia / Válvulas Ordem de Ignição Marcha lenta Ø 9.047 0.500 a 39.58.63.067 50.51 Folga entre pontas 3ª canaleta 0. Jogo Bronzina de Biela MH B-14271 B-14271 ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela ML BB-271-J BB-271-J Jogo Bronzina de Biela MH B-14272 B-14185 B-14185 B-14185 B-14185 B-14185 B-14185 42.51 0.1.51 0.013 59.025 .087 0.0.0.013 Ø dos munhõesm (colo) mm 58.0.025 a 40.025 .127 0.261 .087 0.5 : 1 10.0 : 1 7.0.51 0.000 .42.0.50 80.0.63.127 0.0.025 .780 .040 a 0.25 .525 Ø do alojamento Std da Bucha mm nº 2 (mm) 39.094 0.25 .800 50.825 50.40 Folga axial 1ª canaleta 0.38 .382 . VERANEIO.402 58.997 Jogo de Bronzina Central MH M-14471 M-14298 M-14183 M-14183 M-14183 M-14183 M-14183 0.25 .54.030 .51 0.067 0.51 0.40 0.079 0.) / E-14195(Desc.0.50.0.068 0.025 .015 .0.42 98.082 0. CARAVAN. mm 89.42 98.013 .0.025 .825 50.0 : 1 8.50.800 50.087 0.015 .127 Camisa ML Camisa MH Kit MH Camisa ML Kit ML Kit MH Jogo Juntas MH Kit ML Jogo Juntas ML Jogo Juntas MH JM14520/6 Jogo Juntas ML J&RM1107/6 Filtro do oleo Filtro do combustivel Filtro do Ar OC90 / OC504 (Plus) KL63 / KL222(Monza / Kadett/Ipanema ->96) KL582 (Corsa / Celta / Astra / Vectra / Montana / Meriva / Kadett/Ipanema 96->) LX999 (Corsa/Montana 02->) LX958(Monza/ Kadett->96 ) LX448(Omega/ Kadett 96->) LX414 (Vectra 93-96) LX614(Vectra 96->) LX735 (Astra 98-> Vectra Diamond 2006->) Filtro de Cabine / Ar cond.25 . OPALA. (Motores 1.127 0.015 .382 .087 0.775 39.261 . CORSA. LA75 Astra LX389 (Astra 95-97) Filtro do oleo Filtro do combustivel Filtro do Ar LA117 Corsa Meriva Montana ÁRVORE DE MANIVELAS OC114 ( 70 -> 89 ) OC301 ( 90 -> ) KL2 KL63 / KL222 LX448(Omega) LX1316(Silverado) LX902(Opala ->89) LX208(Opala 90->) LX236/1 e LXS41/1(Veraneio/C20 81-95) LX275 e LXS5/1(C20 95->) Filtro de Cabine / Ar cond.013 .1.025 .47. MERIVA. mm Folga Pistão/ Cilindro.91> EM DIANTE E-14500 E-14520 E-14540 E-14370 E-14980 BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14925(c/furo lubr.079 Jogo de Bronzina Central ML BC-452-J BC-452-J Raio de concordância (moentes) mm Ø dos munhõesm (colo) mm 54.127 0.800 Jogo de Bronzina Central MH M-14452 M-14452 Folga Radial (mm) 0.14 0.030 0.775 .025 .0.50.127 0.70 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.25 .127 0.000 .525 40.0.40 0.51 0.20 .120 a 0.42 98.58.5 9.040 a 0.452 .402 58.382 .452 .0.079 0.287 63.40 0.094 0.120 a 0.082 Ø dos colos nº 1 (mm) 47. OPALA /CARAVAN MOTOR GM 250 S GAS.825 Ø do alojamento da bucha Folga Axial (mm) Engrenagem Eixo Comando MH Ø do alojamento da bucha Engrenagem Eixo Comando ML Engrenagem Eixo Comando MH Bucha Eixo Auxiliar MH Engrenagem Eixo Comando ML Bucha Eixo Auxiliar ML Bucha Eixo Auxiliar MH Engrenagem Eixo Auxiliar MH Bucha Eixo Auxiliar ML Engrenagem Eixo Auxiliar ML Torque Recomendado Torque Recomendado Capa do Mancal Capa do Mancal Capa da Biela Volante 50+45º+15º 50+45º+15º 28 28 35+30º+15º 35+30º+15º 25+180º+10º cabecote ao bloco 25+180º+10º cabecote ao bloco 53.0.013 .127 Folga axial 3ª canaleta 0. 10º alcool a 750rpm (Motores 1.10 VA0140110 carga de Taxa de compressao 8.70 89.980 81.58.0.47.47.47.025 .0.013 .51 0.0.50.025 .079 0.010 .0.50.980 .58.987 Jogo Bronzina de Biela ML BB-272-J BB-185-J BB-185-J BB-185-J BB-185-J BB-185-J BB-185-J 0.95.35 .478 47.0. mm 46.70 VA0140104 Ø 8.015 .0.80 VA0140108 Folga de Válvulas Ponto de Ignição Tucho Hidraulico Motor quente mm Comprimento das molas das válvulas sob carga Codigo das guias e sedes mola interna Ordem de Ignição 1-5-3-6-2-4 Ponto de Ignição 6º a 8º Até motor 851127 7º a 11º a partir do motor 851128 Gas.780 .750 a 39.70 89. OPALA /C-10 /C20 /VERANEIO / CARAVAN Motor 250S GAS.971 . 27.889 0.858 .70 35.020 nº 2 (mm) 46.46.147 55.010 .010 .6) Abertura do Platinado 37 43.0228 Folga Axial (mm) 0.45 Folga entre pontas 3ª canaleta 0.958 .270 Raio concordância (munhões) mm B-14163 Jogo Bronzina de Biela ML BB-163-J 45.0.082 Raio concordância (munhões) mm 54.45.0.após motor 31120 81 .68.000 .50 .00 Curso.725 57.81 Chevette / Marajo 1.D) C43NE Pistão MH E-14550 E-14920 Pistão ML P-572 P-9120 6 6 6 6 Ø dos cilindros. mm Saliência da camisa.8 : 1 As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.indd 12 02/04/2012 14:33:29 . mm BLOCO CILINDROS Ø dos cilindros.012 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS 35. mm Aneis MH A-14550 A-14920 Aneis ML CA-6238 MA-5114 0.0.0.49.09 Folga axial 2ª canaleta 0.992 .0.60 9.480 0.40 .04 0. Jogo Bronzina de Biela MH Folga Radial (mm) J&RM1147/4 Filtro do Ar LX964 (96->) ÁRVORE DE MANIVELAS Folga Radial (mm) Jogo Juntas ML Filtro do combustivel Filtro de Cabine / Ar cond. mm 100. 83->87 Chevette / Marajo / Hatch / Chevy500 1.20 Motor quente mm 0.58. Ø dos moentes.977 27.0.0 27 + 70º 28 + 50º 30 + Desapertar + 25 + 110º Volante 69.295 .215 0. mm Folga entre pontas 1ª canaleta Folga axial 1ª canaleta 0.45 Folga entre pontas 2ª canaleta 0.351 247 .942 .0.27.0.0.152.0 105 110 Capa da Biela 48.8 motores a Gasolina 650 .0. VERANEIO /C-10 /C-14 Motor 261BR GAS.0.40 .56.0.20 66.50 carga de 650±50 Abertura Eletrodo da Vela Volume Camara Cabecote Taxa de compressao Motor frio mm Ponto de Ignição carga de Marcha lenta ESC.68.89.I.040 73.09 Folga axial 3ª canaleta 0.40 Folga axial 1ª canaleta 0.00 66.280 .60 96.0 ->91 / 1.4 Gas.90 0.7 a 0. 88-> Pistão MH E-14010 E-14030 E-14050 E-14070 E-14090 E-14110 E-14120 Pistão ML P-1147 P-1304 P-1250 P-1423 P-1424 P-1720 P-1719 4 4 4 4 4 4 4 APLICAÇÃO BLOCO CILINDROS Quantidade dos cilindros Folga Pistão/ Cilindro.2 : 1 1.116 Jogo bucha Pé de Biela ML Ø do alojamento Std da Bucha mm 46.023 .023 .015 .70 Folga Pistão/ Cilindro.053 0.15 0.59.079 0.000 .069 0.6 L Gas.20 Saliência da camisa.57.4 83-87 / 1.) Capa do Comando Engrenagem Eixo Auxiliar MH 10 124.39 86.074 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-14545 Jogo de Bronzina Central ML BC-545-J Ø dos munhõesm (colo) mm 50.079 0.000 .25 101.74.68.3L V6 (262C.071 .27.04 .600 Folga entre pontas 3ª canaleta ±0.0 .150 .1.5 : 1 11.170 Camisa MH Aneis MH A-140102 A-14070 A-14110 Aneis ML CA-4990 DA-6404 DA-6689 Folga entre pontas 1ª canaleta 0.0.30 .54.060 Jogo de Bronzina Central MH M-14008 M-14317 Jogo de Bronzina Central ML BC-008-J BC-317-J Ø dos munhõesm (colo) mm 68.992 .50 Volante 57 .762 0.28 0.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) Mahle Tabela de Parede Linha Leve 2012. mm Curso.48 mola externa Abertura Eletrodo da Vela ADM. 88-> Chevette / Marajo / Hatch / Chevy500 (TC= 12. Blazer 4.0254 .131.0.4 : 1 10.021 .020 nº 3 (mm) 46.108 M8 com 60º Sequência de aperto do cabeçote Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas Codigo das valvulas Folga de Guia / Válvulas Folga de Guia / Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Motor quente mm Abertura do Platinado carga de 1-6-5-4-3-2 1-6-5-4-3-2 0.013 .73.470 .08 . (Motores 1.0 316 .6 ->91) Ø dos moentes.325 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH H-14003 Jogo Bucha do Eixo Comando ML EC-003 54.8 : 1 7.67.0 92-> / 1.987 .313 59.559 0.0.00 88.60 0.729 Ø do alojamento da Bronzina mm 49.6 L Alc.117 .Aut.03 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.06 Camisa MH Camisa ML Camisa ML Kit MH Kit MH Kit ML Kit ML Jogo Juntas MH Jogo Juntas ML Filtro do oleo Filtro do combustivel Quantidade dos cilindros KL63 / KL222 B-14623 Jogo Bronzina de Biela ML BB-009-J BB-623-J 58.I.90.10668 0. mm 95.014 .0 a 1.1.5 : 1 8.06 .2032 0.212 63.0.0.2 motores a Alcool Marcha lenta Taxa de compressao 0.6 92->) Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML Ø do alojamento da bucha Jogo Bronzina de Biela MH Ø do alojamento mm Jogo Arruelas de Encosto MH Folga Radial (mm) LX902 (1.0. ->82 Chevette / Marajo / Hatch / Chevy500 1.045 .0.145 57.0.440 .008 0.893 0.300 Folga entre pontas 2ª canaleta 0.191 62.06 .5 .60.053 0. mm 82.016 .009 .187 .700 7. mm Raio de concordância (moentes) mm Ø dos colos nº 1 (mm) KL222 / KL63 ÁRVORE DE MANIVELAS B-14009 Ø do alojamento mm OC317 / OC504 (Plus) Filtro de Cabine / Ar cond.201 0.0.018 .091 0.até motor J1119NB 73 .039 .0.8 : 1 11.000 .26 Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) nº 2 (mm) nº 3 (mm) Folga Radial (mm) 58.58.0 Cabeçote 34 M11 com 45 90º M8 com 15 90º M11 com 120º Engrenagem Eixo Auxiliar ML Torque Recomendado Capa do Mancal 68 .63. mm JM-14010/4 Filtro do oleo LX902(Opala ->89) LX208(Opala 90->) LX236/1 e LXS41/1(Veraneio/C20 81-95) LX275 e LXS5/1(C20 95->) Filtro do Ar Jogo Juntas MH Ø do alojamento da bucha 138.0.4 Gas.50 Comprimento das molas das válvulas sob carga mola interna carga de mola externa 22.300 .0 : 1) 1. mm Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.35.6 L Gas.013 Jogo Arruelas de Encosto ML Folga Axial (mm) Folga Axial (mm) 0.46.112 ( 1 e 4) 0.051 Chevette / Marajo 1.5 .0.0.0.490 nº4 (mm) 27.30 85.57.117 .0.70 Cabeçote 88 .016 0.10668 0.0.51.014 .030 .043 .0.5 100 20 + 50º 30 + 45º (Placa Trans.065 Folga axial 2ª canaleta 0.984 Folga Radial (mm) 0.000 .8L V6 SFI 12V 2005-> Omega (Australiano) 3.40 24.4) 10º a 850rpm Gas.150 . mm 0.119 (2 e 3) 0.091 0.5 .62.75 Capa da Biela 42 .0.039 .6 L Alc.0.699 .25 1-3-4-2 6º a 8º Até motor 851127 7ºa 11º a partir do motor 851128 Gas.000 .020 0.03 0.942 .254 .066 0.00 970 .305 .40 75.662 0.60.50 94.100 .38 .273 32. Ordem de Ignição 1-5-3-6-2-4 Comprimento das molas das válvulas sob carga mola interna Folga de Válvulas Codigo das guias e sedes Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição VA0140084 VE0140084 53.620 .6 L Gas.068 67.049 .82 Chevette / Marajo / Hatch 1.54.060 Folga axial 3ª canaleta 0.03 .INFORMAÇÕES TÉCNICAS – LINHA LEVE GM / CHEVROLET GM / CHEVROLET MOTOR MOTOR APLICAÇÃO Omega (Australiano) 3.0.00 84.0.0.041 .7 : 1 7.0.704 .008 0.495 67.46. 10º alcool a 750rpm (Motores 1.250 . 1-6-5-4-3-2 0.2 : 1 8.62.094 68.030 .023 . 83->87 Chevette / Marajo / Hatch / Chevy500 1.977 27.013 Folga Radial (mm) 0.6L V6 X36XE 24V ->2004 GAS.330 60.000 .064 Folga Axial (mm) Torque Recomendado Capa do Mancal LX208 (1.636 Ø do alojamento Std da Bucha mm Bielas Jogo bucha Pé de Biela MH Ø do alojamento da Bronzina mm 60.762 .0.889 0. 6º a 850rpm Alc.0.1059 598 .20 0.166 .987 .020 74.30 . 402 58.52 carga de carga de 0.040 (Lim.976 .22 Ordem de Ignição 1-3-4-2 Ponto de Ignição T/M 8+/.10 .35 (Lim.036(Lim.1 Comp.00 0.70 VE0140105 Ø 8.4 D16Y8 9. mm 50.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) Mahle Tabela de Parede Linha Leve 2012.INFORMAÇÕES TÉCNICAS – LINHA LEVE GM / CHEVROLET HONDA MOTOR MOTOR APLICAÇÃO Opala 4 Cil.10 Marcha lenta Marcha lenta Altura cabecote Taxa de compressao 10.200kPa.00 Capa da Biela 41 .964 .0.060 (Lim.17.038 Jogo de Bronzina Central MH M-14297 M-14182 Folga Radial (mm) Jogo de Bronzina Central ML BC-297-J BC-182-J Ø do alojamento mm Ø dos munhõesm (colo) mm 58.0. 80-> Opala 4 Cil.CID 62 .4 0.Gas.020 .0.000 Jogo bucha Pé de Biela ML EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Ø do alojamento Std da Bucha mm Folga Radial (mm) Bielas Ø do alojamento da Bronzina mm 53.15) Folga Axial (mm) EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Ø do alojamento da bucha Jogo Bucha do Eixo Comando MH H-14025 Torque Recomendado Jogo Bucha do Eixo Comando ML EC-025-J Capa do Mancal 25 + 40º Capa da Biela 9.0.80) 0.00 D16Y7 Todas 57.0.0. 71-> Pistão MH P-1537 Quantidade dos cilindros Honda Fit motor 1.58. mm LX208 (90->) 44. mm Saliência da camisa.0.80) Folga axial 1ª canaleta 0.050) (0.30 .70 (Lim.05 Taxa D16Y7 9.0.23-0.000 Ø dos moentes.055 (Lim.2º APMS a 650-750RPM Comprimento das molas das válvulas sob carga Comprimento das molas das válvulas sob carga mola interna mm mola interna adm .261 .50.0.0. mm Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.USA 62 .0. mm Aneis MH Aneis ML Honda Civic 1700 SOHC 2001-> BLOCO CILINDROS BLOCO CILINDROS Pistão ML APLICAÇÃO NA-6568 A-14412 Anel MH AC-1016 Anel ML Folga entre pontas 1ª canaleta Folga entre pontas 2ª canaleta Folga entre pontas 3ª canaleta 75.015 .00 94.0.-0.80 a 14.055 (Lim.00 .478 nº 2 (mm) 1ª Etapa 25 32 31 Volante 118 nº 3 (mm) Folga Radial (mm) 0.15 .45 (Lim.35 .0.996 . mm 83.050 .5 D17Z2 9. mm 98. mm 82.080 (Lim.60) Folga entre pontas 3ª canaleta 0.0.055 .079 0.024 .004 .094 0.010 .6 a 11.30 VA0510209 VE0510210 Adm.287 0.Simples 8º a 10º Carb. Folga Radial (mm) ÁRVORE DE MANIVELAS 0. mm 0.042 (Lim. mm 73.70 0.50.70 VA0140104 Ø 8.Alc.020 39.050) catalogada) 59.05 Taxa D17Z3 9.42 101.53.0.030 .452 .10 VE0140109 Folga de Guia / Válvulas Codigo das Valvulas Folga de Válvulas Folga de Guia / Válvulas Motor frio mm Tucho Hidraulico Motor frio mm Codigo das guias e sedes Motor quente mm Ordem de Ignição Codigo das guias e sedes Abertura do Platinado 6º a 8º Carb.50 .0.-58.977 Jogo bucha Pé de Biela MH Ø do alojamento da Bronzina mm 43.26-0.1.030 .4 SOHC 2004-> 4 4 E-14410 E-14420 Pistão MH P-1273 P-1109 Pistão ML 4 4 Quantidade dos cilindros Honda Civic 1600 SOHC 1998-> 4 Ø dos cilindros.0.065 0.976 .00 Esc.035 .042 (Lim0.45 Adm.020 .024 Folga Axial (mm) 0.8 + 90º Ø dos colos nº 1 (mm) 47.10 Comp.05) Folga entre pontas 1ª canaleta 0.0.000 catalogada) Filtro de Cabine / Ar cond.0kgf/cm2 (28psi) Hcabecote= 92.050 .Max.0.95-93.40.50 Folga Pistão/ Cilindro.036 (Lim.980 18.03 Folga Pistão/ Cilindro.0.indd 13 02/04/2012 14:33:31 .0.127 Cabeçote Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha 2ª Etapa 51 29 20 130º 49 67 50.18.98 48.0 Pressao compressao Hcabecote=119.5 kgf/cm2 (135psi) a 250rpm Hcabecote= 92.20 Curso. 10.-0.90 0.45.55 76.00 0.200kPa.48.0.70 (Lim.15-0.006 .95.10 VA0140110 Ø 9.13) Folga entre pontas 4ª canaleta Folga axial 2ª canaleta 0.96 .50 (Lim.6) Jogo Bronzina de Biela MH B-14620 B-14184 Jogo de Bronzina Central MH M-51724 M-15677 Jogo Bronzina de Biela ML BB-620-J BB-184-J Jogo de Bronzina Central ML BC-724-J BG-677-J Ø dos munhõesm (colo) mm 49.7) (0.990 .30 (Lim.55.0.00 D16Y8 Adm.0.000 catalogada) 0.55. 2.087 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-140 AE-128 Folga Radial (mm) Ø do alojamento mm 63.90 1.013 .80 VE0140107 Ø 9.0.0.402 Jogo Arruelas de Encosto MH L-51140 L-51128 0.70 Opala 4 Cil.0.Corpo Duplo Gas.0.0.013 .135(Gas. mm Saliência da camisa.40 90.5 : 1 8.0.65) 0.0.45) catalogada) Folga Axial (mm) Ø do alojamento Std da Bucha mm 17.70 0.90-120.0kgf/cm2 (28psi) As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.50.15 .018 .60) 0.50.70 .018 .18-0.Gas.Gas.59.0 kgf/cm2 (142psi) a 250rpm Var.47.0.012 .050) (Nº 1e 5 0.60 Ø dos cilindros.45) (0.100 0.024 . 14º a 18º Alc.30 (Lim.780 .050) Catalogada 1.0.0 : 1 Pressão Compressâo 12.06 0.000 (44.00 0.0.3.0.800 Folga Radial (mm) 54.) 135 . 930kPa.05) Nº 2. LA668 OC115 KL185 LX1689 LX1689 / LX1298 ÁRVORE DE MANIVELAS KL222 / KL63 Filtro do Ar OC259 Jogo Bronzina de Biela MH B-51552 B-51471 Jogo Bronzina de Biela ML BB-552-J BB-471-J Ø dos moentes.976 .20 .58. 9.I.63.00 mola externa mola externa carga de carga de Abertura Eletrodo da Vela VE0510264 Folga de Válvulas Motor quente mm Ponto de Ignição VA0510263 Abertura Eletrodo da Vela 0.) Sequência de aperto do cabeçote Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas Ø 8.10 .377 .-58.0.976 .20 .13) Folga entre pontas 5ª canaleta Folga axial 3ª canaleta Folga axial 1ª canaleta Folga axial 2ª canaleta Folga axial 3ª canaleta Folga axial 4ª canaleta Folga axial 5ª canaleta Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH Jogo juntas ML Camisa MH Filtro do oleo Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-14490/4 JM-14420/4 Jogo Juntas ML J&RM0870/4 J&RM1109/4 Filtro do oleo OC301 Filtro do combustivel / Opcional OC114 LX902 (70-89) Filtro do combustivel KL635 Filtro do Ar LX1993 Filtro de Cabine / Ar cond.032 (54.0.089 (Lim0.015 .0.15) 0.Max.57.35 .80 8.040 (Lim. 980kPa.050)catalogada 1.0.00 Curso.2º APMS a 650-750RPM Esc.2 Var.27 12+/.149(Alc. 2.95-93.825 67 Torque Recomendado Capa do Mancal 81. mm Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.000 catalogada) 0. 0.45.0.0.382 .60) Folga entre pontas 2ª canaleta 0.0.0.13) 0.020 (48.47 Volante 75 a 95 Capa do Comando Cabeçote 122 .19 Esc.967 .57 58.35 (Lim.775 .-0.0. 0.040 .0.038 (Lim.00 esc.0.70 Opala 4 Cil.80 VA0140108 Ø 8.0. mm Jogo de Bronzina Central ML Ø dos munhõesm (colo) mm OX339/2D Eco Filtro do combustivel Filtro de Cabine / Ar cond.992 . mm 78.48.000 44.00 75.128 .200 .126.50 133. mm Curso.15 . (206) APLICAÇÃO BLOCO CILINDROS Peugeot TU5JP (1ªGeração) 1.133.6 16V Gas.48.300 As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S. mm Aneis ML Aneis MH A44500 A44060 Aneis ML LD-8108 DA-8411 Folga entre pontas 1ª canaleta Folga entre pontas 2ª canaleta Folga entre pontas 2ª canaleta Folga entre pontas 4ª canaleta Folga entre pontas 3ª canaleta Folga entre pontas 5ª canaleta 1ª canaleta Folga axial 2ª canaleta Folga axial 3ª canaleta Folga axial 4ª canaleta Folga axial 5ª canaleta Folga entre pontas 4ª canaleta Folga entre pontas 5ª canaleta Camisa MH Folga axial 1ª canaleta Folga axial 2ª canaleta Folga axial 3ª canaleta Folga axial 4ª canaleta Folga axial 5ª canaleta Camisa ML Camisa MH Kit MH Camisa ML Kit ML Kit MH Jogo Juntas MH Kit ML Jogo Juntas ML Jogo Juntas MH Filtro do oleo 0.939 .430 . mm 70.0.000 Folga Radial (mm) 49.655 .50 125.45.207.144 48.133.53 Altura Bloco 187.53 altura camisa 122.570 122.207.133. Ø dos moentes. mm Folga Pistão/ Cilindro.140.870 206.45.00 75.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) Mahle Tabela de Parede Linha Leve 2012.03 .956 19.000 OC100 / OC505 PLUS (->00) OX193D ECO(00->) OX339/2D Eco(307) OC309 / OC505(Megane) KL583(Plus) Jogo Bronzina de Biela MH LA57 LX773 (Megane) LX1048 (C/Espuma) / LX1044 (S/Espuma)(307) LX1745(Hoggar) LX643/LX645/1(alto) (206) LX1048 (C/Espuma)/ LX1048 (C/Espuma) LX1044 (S/Espuma) (307) LX1044 (S/Espuma) (307) LA57(206) LA138(C3/307) LA153(Xsara/Picasso/307) LA57(Hoggar) LA138 / LA153 (307) LA138 / LA153 (307) LA33 (Megane Scenic) ÁRVORE DE MANIVELAS Folga Radial (mm) Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH Jogo Bronzina de Biela MH B-44530 B-18529 Jogo Bronzina de Biela ML BB-530-J BB-529-J Ø dos moentes.19.43 .206 Peugeot TU3F/TU3J2 (1ªGeração) 1360cc Peugeot TU5 (1ªGeração) 1.965 .45 .187.671 41.00 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.49.90 135.000 37.981 Folga Radial (mm) Bielas Raio concordância (munhões) mm Jogo bucha Pé de Biela MH Ø do alojamento mm Jogo bucha Pé de Biela ML Ø do alojamento Std da Bucha mm 19.00 4 Ø dos cilindros.4 Gas. mm Saliência da camisa.122.730 .0 (106) Peugeot TU1JP (2ªGeração) Europa Peugeot TU3JP (2ªGeração) GAS.570 133.4 carga de Comprimento da Biela(Centro a centro) 133. mm 0.93 .6 16V Gas.730 .122.463 .975 .I.981 Raio de concordância (moentes) mm Folga Radial (mm) Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm Jogo de Bronzina Central MH M-44733 M-18728 Jogo de Bronzina Central ML BC-733-J BC-728-J Ø dos munhõesm (colo) mm Folga Axial (mm) 49.975 .474 Ø do alojamento da Bronzina mm 48.INFORMAÇÕES TÉCNICAS – LINHA LEVE PEUGEOT PEUGEOT MOTOR Peugeot TU1/K/M/JP (1ªGeração) 1.463 .00 77.45 .122.00 72.570 133. mm 82.0.10 Folga entre pontas 1ª canaleta Folga entre pontas 3ª canaleta Folga axial EW10A 2.230.187. mm OX339/2D Eco 44. mm 77. 0.187.570 126.25 esc.0.38.0.6 16V Flex 207/ Hoggar / 307 Peugeot TU9 (1ªGeração) 1.474 17.0 (106) APLICAÇÃO Peugeot TU2.43 .250 .45 Folga de Válvulas Motor quente mm Motor frio mm Codigo das guias e sedes Motor quente mm Comprimento das molas das válvulas sob carga Codigo das guias e sedes mola interna Ordem de Ignição carga de Ponto de Ignição mola externa Abertura do Platinado carga de Comprimento das molas das válvulas sob carga Abertura Eletrodo da Vela mola interna Marcha lenta 10.35 .975 .03 206.10 Aneis MH Saliência da camisa.655 ./ FLEX Pistão MH BLOCO CILINDROS Pistão ML Pistão MH E44000 E44060 Pistão ML P-9126 P-9270 Quantidade dos cilindros Ø dos cilindros.5:1 carga de Taxa de compressao 10. 2001 Peugeot 206/307 Xsara Picasso / C3 Peugeot TU5JP (2ªGeração) 1.125.53 altura camisa 122.0 16V 307 / 407 F4R Scenic Megane OC100 / OC505 PLUS (->00) OX193D ECO(00->) Jogo Juntas ML OX339/2D Eco Filtro do combustivel Filtro do oleo KL583(Plus) Filtro do Ar LX643/LX645/1(alto) OX339/2D Eco Filtro do Ar ÁRVORE DE MANIVELAS LX643/LX645/1(alto) Filtro de Cabine / Ar cond.430 .93 .48.49.474 Ø do alojamento da Bronzina mm 48. Jogo Bronzina de Biela ML 44.70 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.112.03 120.430 .133.671 Folga Axial (mm) EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Ø do alojamento Std da Bucha mm 19.350 140.45.03 .00 Quantidade dos cilindros Curso.19.870 Altura Bloco 187.965 .430 .463 .0.19.671 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) Ø dos colos nº 1 (mm) nº 2 (mm) nº 2 (mm) nº 3 (mm) nº 3 (mm) Folga Radial (mm) Folga Radial (mm) Folga Axial (mm) Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha Ø do alojamento da bucha Torque Recomendado Torque Recomendado Capa do Mancal Capa da Biela 40 Volante 67 Capa do Mancal 40 67 Capa do Comando Capa da Biela 40 Volante Capa do Comando Cabeçote Cabeçote 20 Sequência de aperto do cabeçote Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas Folga de Guia / Válvulas Codigo das valvulas Folga de Válvulas Folga de Guia / Válvulas Motor frio mm adm.655 .indd 14 02/04/2012 14:33:32 .4 (1ªGeração) Europa MOTOR Peugeot TU2J2 (1ªGeração) Europa Peugeot TU3 (1ªGeração) 1.370 Altura do cabecote 187.41.5:1 mola externa Comprimento da Biela(Centro a centro) 112. mm 4 72.50 Folga Pistão/ Cilindro.17.48 . 23 0.892 54.964 .0L 16V Flex 2006-> Motor K4M Scenic 1.43.235 0.046 0.00 69.30 .00 75.23 47.99 Jogo Bucha do Eixo Comando MH nº4 (mm) 24. mm Saliência da camisa.2003-> APLICAÇÃO Motor D4D 1.24.0L 16V Gas.045 .00 42.0.7 As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.060 0.70(P/TA4139) 45 .24.24.0.873 .99 24.200 Capa do Mancal 20 + 76º± 5º 20 + 76º± 5º 20 + 76º ± 5º 25 + 47º± 5º Folga Radial (mm) Capa da Biela 14 + 39º± 6º 14 + 39º± 6º 14 + 39º ± 6º 43 Folga Axial (mm) Volante 18 + 10º± 6º 18 + 10º± 6º 18 + 10º ± 6º 50 a 55 20 ± 2 20 ± 2 20 ± 2 20 230º ± 6º 230º± 6º 230º ± 6º 240º ± 6º Cabeçote 60.09 Motor J 2.010 43.35 . mm Folga Radial (mm) Folga Radial (mm) Ø do alojamento mm Folga Radial (mm) Raio de concordância (moentes) mm Folga Radial (mm) Raio concordância (munhões) mm Jogo Arruelas de Encosto MH L-18137 Ø do alojamento mm Jogo Arruelas de Encosto ML AE-137-J Jogo Arruelas de Encosto MH L-18117 L-18120 L-18120 L-18120 0.50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0.046 0. Filtro de Cabine / Ar cond.99 24.0.40 .65 55 .175 .09 0.24.980 43.0.05-0.50 0.INFORMAÇÕES TÉCNICAS – LINHA LEVE RENAULT RENAULT MOTOR APLICAÇÃO Motor D7F 1.625 47.6L 16Valvulas Renault 1300 R12/R15 Renault 1400 E6J / E7J Gas.40. mm 0.03 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.984 .00 77.1 e reapertar c/ 92.0.15 0.010 43.612 .060 0.785 .65 55 .000 39.022 .90 0.0.35 0.20 .046 0.->2003 Motor D4D 1.17.15 0.000 39.50 0.731 .50 0.97 .010 47.99 24.40.235 Ø do alojamento Std da Bucha mm 17.0.50 24.35 .22(ESC) Sequência de aperto do cabeçote Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição Ponto de Ignição Abertura do Platinado Codigo das valvulas Comprimento das molas das válvulas sob carga Folga de Guia / Válvulas mola interna mm 34(ADM) carga de 145±8 25.I.97 .0.99->03 MOTOR Motor D4D 1.44.0.00 69.25 0.80 66.12(ADM) 0.0.12(ADM) 0.15(ESC) 428±20 34(ADM) 25.627 Folga Radial (mm) nº 2 (mm) 40.99 24.625 55 .064 0.027 .639 .990 .008 .30 Folga entre pontas 2ª canaleta 0.40.061 0.064 0.24.99 24.000 43.38 .99 24.027 .43.750 Ø dos moentes.97 .20 .0.24.077 47.750 58.0.000 39.25 42.43.0.0.614 .2L 16V Gas.25 .05 .235 0.00 42.960 .964 .980 43.99 Ø do alojamento da Bronzina mm nº 2 (mm) 24.15(ESC) 428±20 34.97 . mm 88. mm Saliência da camisa.015 Folga Axial (mm) nº 3 (mm) 41.0.025 .614 .639 .0. LA33 ÁRVORE DE MANIVELAS ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-18310 B-18265 B-18265 B-18265 BB-310-J BB-265-J BB-265-J BB-265-J 56.0.97 .20 .10(ADM) mola externa Motor quente mm carga de Codigo das guias e sedes Abertura Eletrodo da Vela Ponto de Ignição Marcha lenta Abertura do Platinado S/Ar Comprimento das molas das válvulas sob carga C/Ar mola interna mm Volume Camara Cabecote 26. Motor D7D 1.064 0.95 Folga axial 1ª canaleta Folga axial 1ª canaleta Folga axial 2ª canaleta Folga axial 2ª canaleta Folga axial 3ª canaleta Folga axial 3ª canaleta Camisa MH Camisa MH Camisa ML Camisa ML Kit MH Kit MH Kit ML Kit ML Jogo Juntas MH Jogo Juntas MH Jogo juntas ML Jogo juntas ML Filtro do oleo Filtro do oleo OC309 Filtro do combustivel KL222 OC505 (Plus) OX209D KL63 OX209D OC318 OC300 Filtro do combustivel OC309 / OC505 KL222 OC506(Plus) KL63 Filtro do Ar KL248 KL583(Plus) Filtro do Ar LX773 Filtro de Cabine / Ar cond.1.99 24.43.99 24.0.235 0.70(P/TA4139) 45 .0.650 43.60 Folga entre pontas 3ª canaleta 0.0.99 24.061 Jogo Bronzina de Biela MH B-18519 B-18519 B-18519 B-18519 B-18519 B-18653 Jogo Bronzina de Biela ML Jogo Bronzina de Biela ML BB-519-J BB-519-J BB-519-J BB-519-J BB-519-J BB-653-J Ø dos moentes.461 17.97 .51.05 .614 .027 .20 .23 0.025 .09 0.461 17.0.24.35 .267 .47.50 0.060 0.020 .60.500 .40.625 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo bucha Pé de Biela MH Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo bucha Pé de Biela ML Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø dos colos nº 1 (mm) 24.48.80 66. mm 69.62.0.0.35 0.99 24.99 24.05-0.286 43.045 .625 47.00 200 360 360 360 0.41.980 0.50 0.97 .046 0.010 43.0.50 0.0.47.235 0.980 0.625 47.24.51 0.731 .612 .97 .00 69.045 .0.0.045 .24.97 .0.984 .045 .99 24.000 39.00 69.00 79.00 200 00.025 .0.65 45 45 45 65 .984 .70(P/TA4139) 45 .24.500 .1.97 .0.0.30 .90 0.22(ESC) 0.99 24.0.97 .56.010 43.990 . mm 76.500 .99 24.0.99 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS nº 3 (mm) 24.00 0.0.20 32.020 .indd 15 02/04/2012 14:33:33 .615 .990 .0.25 .99 Jogo Bucha do Eixo Comando ML nº 5 (mm) 24.045 .461 17.991 .99 Ø dos colos nº 1 (mm) 40.99 24.00 200 00.99 24.785 .25 .97 .12(ADM) 0.18 0.47.0.00 99.00 77.58.20 .43.54.020 .08 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.18 0.05 .0.20 0.97 .97 .2 R21 Fuego 2.20(ESC) 41 30 240/280 Abertura Eletrodo da Vela 460/560 ADM ESC ADM ESC ADM ESC 0.20 32. Renault 1400 R9/R18FUEGO/EXPRESS E-18730 E-18750 E-18760 P-2187 P-866 P-1941 P-2184 4 4 4 4 Ø dos cilindros.080 0.24.43.800 Torque Recomendado nº 5 (mm) 42.0.15-0.24.625 47.40 0.20 .50 Folga entre pontas 1ª canaleta 0.022 .17.990 .44.775±1.97 .24.0. mm 39.990 .064 0.625 47.97 .500 .0.30 .17.2L 8V Gas.077 0. mm Anel MH A-18130 A-18730 A-18500 A-18760 LD-6948 DA-2612 DD-7186 DA-2516 Anel MH A-18800 A-18330 (->00) A-18700 (01->) A-18330 (->00) A-18700 (01->) A-18330 (->00) A-18700 (01->) A-18550 A-18400 Anel ML Anel ML DD-7270 DA-7502 (->00) DA-7962 (01->) DA-7502 (->00) DA-7962 (01->) DA-7502 (->00) DA-7962 (01->) GA-8146 TA-8389 Folga entre pontas 1ª canaleta 0.06 .50 Folga Pistão/ Cilindro.0.24.0.650 Folga Axial (mm) Bielas 47.15 0.54.068 0.040 .639 .0.20 .461 Ø do alojamento da Bronzina mm 43.005 .80 76.24.97 .24.90 0.019 Ø do alojamento da bucha Torque Recomendado Capa do Mancal Capa da Biela Volante Sequência de aperto do cabeçote Cabeçote Codigo das valvulas VA0180124 VE0180125 Folga de Guia / Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm 0.612 .00 00.24.949 66.01 26.43.639 .24.25 0.66.24.80 76.50 Curso.064 0.804 54.15 0.97 .011 Ø dos munhõesm (colo) mm 62.020 .35 .0.0L 8V Gas.44.40.0.43.97 .020 .984 .97 .40 0.43.97 .40.46 0.47.065 0.0.47.41.400 Ø do alojamento da bucha nº4 (mm) 41.0.15-0.38 .96->99 Motor D4F 1.46 0.50 (P/TAMB1) 65 .046 0.0.639 .42.964 .Imp.24.2L BLOCO CILINDROS Pistão MH BLOCO CILINDROS Pistão MH E-18700 E-18693 E-18695 E-18680 E-18100 Pistão ML Pistão ML P-9136 P-9268 P-9127 P-9267 P-9226 Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 4 4 Ø dos cilindros.750 58.804 54.022 .90 0.035 .17.01 carga de Taxa de compressao mola externa Comprimento das bielas carga de Altura do cabecote 99.070 Jogo de Bronzina Central MH M-18719 M-18719 M-18719 M-18719 M-18719 M-18676 Jogo de Bronzina Central MH M-18409 M-18408 M-18408 M-18408 Jogo de Bronzina Central ML BC-719-J BC-719-J BC-719-J BC-719-J BC-719-J BC-676-J Jogo de Bronzina Central ML BC-409-J BC-408-J BC-408-J BC-408-J Ø dos munhõesm (colo) mm 43.077 0.612 .35 0.18 0.20 0.00 89.39 0.650 43.461 17.625 47.85 .02 .00 25.80 66.97 .97 .1.24.045 .0.650 43.852 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-117-J AE-120 AE-120 AE-120 0.625 51.0.15(ESC) 145±8 428±20 34(ADM) 145±8 25.Nac.00 77.0.02 .775±1.025 .24.20 .35 0.47.38 .97 .0.061 0.47.0.602 .97 .15-0.785 .02 .00 0.00 25.20 .612 .41.44.99 24.0.00 25.54.500 . mm 0.58.935 .804 0..15 .24.40 Folga entre pontas 3ª canaleta 0.20 .687 58.775 .22(ESC) 0.99 24.731 .990 .05-0.24.17.375 .) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) Mahle Tabela de Parede Linha Leve 2012.668 .99 24.5 Esperar 3 minutos desapertar na sequencia inversa Esperar 3 minutos desapertar na sequencia inversa Esperar 3 minutos desapertar na sequencia inversa Realizar a operação anterior na sequencia em todos 20 20 20 90º ± 4º 90º ± 4º 90º ± 4º Folga Axial (mm) 0.99 24.00 73. mm Curso.80 80.08 .20 32.40 0.650 43.0.58.0.47.984 .20 0.0.50 (P/TAMB1) 50 20 20 20 80 90º ± 4º 90º ± 4º 90º ± 4º Soltar 1/2 volta o paraf.0.50 190 590 Folga de Válvulas Motor frio mm 0.50 (P/TAMB1) 65 . mm Quantidade dos cilindros Folga Pistão/ Cilindro.025 .30 .47.0L 16V Gas.24.44. 25. mm 77.0.020-0.I.01 .46.600 .Carb.30 209 .035-0.40 .02 LA109 (06-09) LA186S(06-09) Conforto Jogo Juntas MH JM70680/4 (85-96) JM70810/4 (97-98) JM0890/4 (98->) Jogo Juntas ML J&RM1479/4 (85-96) J&RM2436/4 (97-98) J&RM2362/4 (98->) Filtro do oleo LX1286(01->) Filtro do combustivel LA655(09->) ÁRVORE DE MANIVELAS Filtro do Ar Jogo Bronzina de Biela MH B-63507 Jogo Bronzina de Biela ML BB-507-J 47.47.80 81.8 07->) LA591(Gol98->06) LA120(Gol G5 06->) ÁRVORE DE MANIVELAS 0.243 Engrenagem Árvore de Manivela MH / Comando Valvula / Eixo interm.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) Mahle Tabela de Parede Linha Leve 2012.030-0.982-48.30 .0. A partir nº 00110 06/85-> A partir nº 00124 06/85-> Passat/Voyage/Parati/ Passat/Voyage/Parati/ Gol Carb. 15º Mot.Convencional) 40 Cabeçote 60 Sequência de aperto do cabeçote Sequência de aperto do cabeçote Codigo das Valvulas VA-0630205 VE-0630206 VA-0630207 VE-0630208 Folga de Guia / Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Adm 0.1.090 Jogo bucha Pé de Biela MH G-70598 Jogo bucha Pé de Biela ML BG-598-J Ø do alojamento Std da Bucha mm 23.075 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.00 91.016 Folga Radial (mm) Raio concordância (munhões) mm Jogo Arruelas de Encosto MH L-63213 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-213-P Folga Axial (mm) 0.6 2001-> Motor AP 1.) Tucho Hidraulico não tem regulagem Comprimento das molas das válvulas sob carga Codigo das guias e sedes mola interna 38.0.978 Folga Radial (mm) 0.040-0.0.07 Folga axial 2ª canaleta 0.25 Esc.BR/BS/UC Gas.000 47.000 .0 AT Turbo 00-> / 1.479 Abertura Eletrodo da Vela 0.0.15-0.8 1992.015-0.59.50 (ESC.965 (outros) Folga Radial (mm) Folga Axial (mm) Pistão ML Kit ML Jogo juntas ML Ø dos colos nº 1 (mm) E-70810 Kit MH Jogo Juntas MH Ø do alojamento mm E-70340 Camisa ML Kit ML Ø dos munhõesm (colo) mm E-70890 Camisa MH Kit MH Ø dos moentes.0.949-24.23.6 MI Flex 1600 Gol / Parati / Saveiro 2006-> APLICAÇÃO BLOCO CILINDROS Pistão MH Motor 1600 Gas.0. mm Folga entre pontas 2ª canaleta Folga axial E-70650-AT Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.) 0.013-0.025 / 45.000 .0.949-22.0790 Ø do alojamento mm 59.0.0 AE 95-96 Santana 98->) LX1779(Gol/Parati 1.25 (ADM.033 0.07 .40 Folga axial 1ª canaleta 0.043 52.Flex) KL237/1(Inj.8 84-94) LX906(Gol/Parati/Saveiro AE/CHT 90-> / 2.35 Motor quente mm Codigo das valvulas Codigo das guias e sedes Folga de Guia / Válvulas Ordem de Ignição VA0700017(85-94) VE0700016(85-94) VA0700089(98->) VE0700087(98->) VA0590066(Gol Geração III) VE0590065(Gol Geração III) Folga de Válvulas 1-3-4-2 Ponto de Ignição Motor frio (mm) Tucho Mecanico 0.) 0.0.47.00 Curso.025 Engrenagem Eixo Comando Bucha Eixo Auxiliar/ Balancim MH G-70178 Bucha Eixo Auxiliar/ Balancim ML BG-178-J Torque Recomendado 29 49 Cabeçote 90º Contrapeso Virabrequim Capa do Mancal 65 90º 30 Capa da Biela Volante 90º 60 + 90º (Par.449-34. Bielas Ø do alojamento da Bronzina mm 47.7 43.220 KL222/KL63(Carburados) Opcional OC522 KL635(Inj.0. Z-70200 Virabrequim Engrenagem Árvore de Manivela ML// Comando Valvula / Eixo interm.BI/BW Alc.) Folga entre pontas 3ª canaleta 0. mm Folga entre pontas 1ª canaleta 1ª canaleta E-70770 Folga Pistão/ Cilindro.000 .0.0160 .40 .8 2001-> Motor 3ZZ-FE Corolla 1.50.05 Folga axial 3ª canaleta 0.105 0.0730 Jogo de Bronzina Central MH M-70326 Jogo de Bronzina Central ML BC-326-J Ø dos munhõesm (colo) mm 53.6 / 1.6 04-07) LX977(Gol/Parati 1. mm Saliência da camisa.45.2001 MOTOR Motor 1ZZ-FE Corolla 1.20 ./ BW Alc.992-44.5kgf/cm2(191PSI) 10.035-0.0 90-98) LX909(Gol 1.025-52.Pnem. mm Folga axial Pistão MH 0.15 .000 .40 Aneis MH A-70810 A-70680 A-70560 Aneis ML TA-7215 DA-6563 TA-7215 Folga entre pontas 1ª canaleta 0.) 0.4 Ordem de Ignição 166 Sem Carga Ponto de Ignição mola externa Abertura do Platinado carga de Comprimento das molas das válvulas sob carga Abertura Eletrodo da Vela mola interna (mm) Marcha lenta 700+/-50 AE93 750+/-50 AE102 mola externa (mm) Altura do cabecote Pressão de compressao Pressao bomba oleo carga (N) 13.0.072 Adm.988-48.50 0.950 .) Folga entre pontas 2ª canaleta 0.Mec.Elastico) 65 .0kgf/cm2(142PSI) 1-3-4-2 9º Mot. Motor 1600 Alc.) 0.20 .) Tucho Hidraulico não tem regulagem Abertura do Platinado Motor quente (mm) Tucho Mecanico 0.0.619 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML 0.095 Ø do alojamento da bucha Torque Recomendado Ø dos colos nº 1 (mm) 25.465 nº 2 (mm) 22.45 (ESC.40 (Alc. Motor 1600 MI 1998-> BLOCO CILINDROS Pistão ML Quantidade dos cilindros 4 Ø dos cilindros.000 0.000 .52.50 (Gas.778 Folga Radial (mm) 0./Inj.57 carga de sem carga 31.0 / 1.) LX208(Gol/Parati/Saveiro/Passat AP85-95 / AE 95-96 Santana1. E-106 Virabrequim Z-70100 Comando / interm E-101 Comando / interm.00 Curso.0 GT 95-> / 1.0660 Ø do alojamento da bucha Capa do Mancal 60 22 + 44 + 90º + 90º Capa da Biela 25 20 Volante 78 Capa do Comando 13 46. mm 86.80 As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.0/1.0.958 .040-0.988-48.Alc.0. mm 47.0. mm 81.052 Ø do alojamento da Bronzina mm 50.015-0. mm 81.030 52. 18º Mot.02 .Biela Gol/Biela Longa Longa Motor 1600 MI ->1997 Motor 1600 Alc.60 .970 Folga Radial (mm) 0.25-0.53.Gas.000 .240 Jogo Bronzina de Biela MH B-70494(Com furo) B-70390(Sem furo) Jogo Bronzina de Biela ML BB-494-J(Com furo) BB-390-J(Sem furo) Ø dos moentes./ BW Alc.20 .044 Jogo de Bronzina Central MH OC47 Filtro de Cabine / Ar cond.35 .0.0GTI 89-96 Santana 2.0250 .0100 .40 (Alc.40 Folga Pistão/ Cilindro.965 34.085 Esc. mm 79.024 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Escapamento 24.UC/UN Gas.0 16V 97-> / 2.0.) KL237(Inj.30 (ADM.04 .085-0.000 Raio de concordância (moentes) mm M-63662 Jogo de Bronzina Central ML BC-662-J 47. P-9280 P-1478-AT P-1479-AT P-2362 P-2361 P-2436 Quantidade dos cilindros 4 Ø dos cilindros. 18.231 22.065-0. mm E-70680-AT Saliência da camisa. mm Anel MH A-63690 A-63210 Anel ML AA-8434 AA-7571 Folga entre pontas 3ª canaleta 2ª canaleta Folga axial 3ª canaleta Camisa MH Camisa ML Filtro do oleo OC216 Filtro do combustivel KL139 Filtro do Ar LX811(93-01) Filtro de Cabine / Ar cond.Carb.019 Jogo Arruelas de Encosto MH L-70100 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-100-J Folga Axial (mm) Bielas Jogo bucha Pé de Biela MH Jogo bucha Pé de Biela ML Ø do alojamento Std da Bucha mm 0.INFORMAÇÕES TÉCNICAS – LINHA LEVE TOYOTA VOLKSWAGEN MOTOR APLICAÇÃO Motor 7A-FE Corolla 1.30 . 43.758 .80 (Par.indd 16 02/04/2012 14:33:34 .30 carga (N) 433 .000 Folga Radial (mm) 0.50 (Gas. mm Folga Pistão/ Cilindro.Convencional) 40 Cabeçote 60 Sequência de aperto do cabeçote Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0700017(->90) VE0700016(->90) VA0700089(98->) VE0700087(98->) VA0700219 VE0700220 Folga de Guia / Válvulas Folga de Válvulas Motor frio (mm) Codigo das valvulas VA0700017(85-94) VE0700016(85-94) VA0700089(98->) VE0700087(98->) VA0590066(Gol Geração III) VE0590065(Gol Geração III) Motor quente (mm) Motor frio (mm) Tucho Mecanico 0.0.50 (Gas.80 (Par.600 .00 Curso.758 .0.052 Ø do alojamento da Bronzina mm 50.59.Carb.950 .20 .0.05 Folga axial 3ª canaleta 0.025 Bucha Eixo Auxiliar/ Balancim MH G70178 Bucha Eixo Auxiliar/ Balancim ML BG-178-J Torque Recomendado Engrenagem Eixo Comando Contrapeso Virabrequim Bucha Eixo Auxiliar/ Balancim MH G-70178 Bucha Eixo Auxiliar/ Balancim ML BG-178-J Capa do Mancal Capa da Biela Torque Recomendado Contrapeso Virabrequim Volante Capa do Mancal 65 Cabeçote 30 Capa da Biela 65 30 90º 60 + 90º (Par.45 (ESC.05 Folga axial 2ª canaleta 0.479 carga (N) 433 .Gas.0.) Tucho Hidraulico não tem regulagem Codigo das guias e sedes Motor quente (mm) Tucho Mecanico 0. Gol GT / Santana Biela Curta Motor 1800 MI ->1997 Motor 1800 MI 1998-> Motor 1800 Alc.07 .778 Folga Radial (mm) 0.231 22.30 .BR/BS/UC Gas.04 .000 .0.958 . A partir nº 03964 03/85-> Santana/Passat/Gol Carb.025 / 45.I.6 04-07) LX977(Gol/Parati 1.0.0.600 .Alc.Inj.0.15 .80 (Par.0. Abertura do Platinado Comprimento das molas das válvulas sob carga Comprimento das molas das válvulas sob carga mola interna (mm) Ponto de Ignição 1-3-4-2 9º Mot.0.978 Folga Radial (mm) 0.Biela Longa Motor 1800 Alc.Alc.0160 . mm Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.) Folga entre pontas 3ª canaleta 0.052 Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø do alojamento da Bronzina mm 50.) LX906 (94->) Ø dos munhõesm (colo) mm Jogo de Bronzina Central MH OC264 0.47.243 Engrenagem Árvore de Manivela MH / Comando Valvula / Eixo interm.) Tucho Hidraulico não tem regulagem Ordem de Ignição Ordem de Ignição Ponto de Ignição 15º Mot.019 Jogo Arruelas de Encosto MH L-70100 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-100-J Folga Axial (mm) 0.20 .0GTI 89-96 Santana 2.Pnem.Convencional) 40 60 90º Volante 60 + 90º (Par.970 Folga Radial (mm) 0.012 Jogo Arruelas de Encosto MH L70100 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-100-J Folga Axial (mm) Ø do alojamento mm KL237(Inj.0660 Ø do alojamento da bucha 46.778 Folga Radial (mm) 0.25.6 / 1.) 0.45 Folga entre pontas 3ª canaleta 0.0.758 .) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) Mahle Tabela de Parede Linha Leve 2012.35 .80 Abertura Eletrodo da Vela 0. mm 47.) Filtro do Ar KL237(Inj.40 Folga Pistão/ Cilindro.) 0.23.50 92.0100 .025 / 45.Flex) KL237/1(Inj.231 22./ BW Alc.0160 .59. Motor 1800 Total Flex Gol/Parati/Saveiro Motor 2000 Gas.30 carga (N) 433 .Biela Longa APLICAÇÃO Motor 1800 Alc. mm 86.53.Gas.50 (Gas.0 16V 97-> / 2.50.20 .40 Folga axial 1ª canaleta 0.0790 0.60 .000 .000 . mm Saliência da camisa.40 Folga entre pontas 1ª canaleta 0.Carb.0730 Raio de concordância (moentes) mm OC47 KL222/KL63(Carburados) Opcional OC522 KL635(Inj.0.) LX208(Gol/Parati/Saveiro/Passat AP85-95 / AE 95-96 Santana1.0470 Jogo de Bronzina Central MH M70326 M70652 Jogo de Bronzina Central ML BC-326-J BC-652-J 53. E-106 Virabrequim E-101 Comando / interm.23.479 Abertura Eletrodo da Vela 0.01 .Elastico) 65 .0250 .30 . Santana/Quantum 10/89-> Motor 2000i Gas.000 . Bielas Z-70100 Comando / interm E-101 Comando / interm.Elastico) 65 .) 0.UC/UN Gas.0 AT Turbo 00-> / 1.619 Ø dos colos nº 1 (mm) EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Folga Radial (mm) Jogo Bucha do Eixo Comando MH Ø do alojamento da bucha Jogo Bucha do Eixo Comando ML 0.40 (Alc.0.45./Inj.40 Folga entre pontas 2ª canaleta 0.30 209 . Z-70200 Virabrequim Engrenagem Árvore de Manivela ML// Comando Valvula / Eixo interm.02 .20 .243 Engrenagem Árvore de Manivela MH / Comando Valvula / Eixo interm. Bielas Jogo bucha Pé de Biela MH G70598 Jogo bucha Pé de Biela ML BG-598-J Ø do alojamento Std da Bucha mm 23.0660 46.Marelli Motor 2000 APK Golf/Bora/New Beetle Pistão MH E-70880 E-70870 E-70860 E-70888 E-70620 P-1853 P-1919 P-1852 P-9111 P-9223 APLICAÇÃO BLOCO CILINDROS BLOCO CILINDROS Pistão MH E-70760-AT E-70780-AT E-70750 E-70830 E-70850 E-70765 E-70990 Pistão ML Pistão ML P-1494-AT P-1495-AT P-1462 P-2364 P-2437 P-9130 P-9187 Quantidade dos cilindros Quantidade dos cilindros 4 Ø dos cilindros.60 .46. mm 82.0 AE 95-96 Santana 98->) LX1779(Gol/Parati 1.0.02 . A partir nº 003584 03/85-> Passat GTS/Gol GT/ Santana Carb.0 90-98) LX909(Gol 1.0250 . mm 47. mm 81.) LX208 (89-94) M-70326 Jogo de Bronzina Central ML BC-326-J Ø dos munhõesm (colo) mm 53.0.1. Santana/Quantum/Gol/ Logus/Pointer Ign.0 / 1.0.53.Flex) KL237/1(Inj.59.0.0.0.0200 .778 47. Z-70200 Virabrequim Z-70100 Comando / interm Engrenagem Árvore de Manivela ML// Comando Valvula / Eixo interm.0790 Raio concordância (munhões) mm 59.02 . mm Aneis MH A-70864 A-70340 A-70620 DA-6750 TA-7216 LL-5164 Aneis MH A-70680 A-70560 Aneis ML Aneis ML DA-6563 TA-7215 Folga entre pontas 1ª canaleta 0.02 Camisa MH Camisa MH Camisa ML Camisa ML Kit MH Kit MH Kit ML Kit ML Jogo Juntas MH JM70880/4 (90-96) JM70888/4 (97-98) JM70870/4 (98->) Jogo Juntas ML J&RM1853/4 (90-96) J&RM9111/4 (97-98) J&RM1919/4 (98->) Jogo Juntas MH JM70680/4 (85-96) JM70810/4 (97-98) JM0890/4 (98->) Jogo Juntas ML J&RM1479/4 (85-96) J&RM2436/4 (97-98) J&RM2362/4 (98->) Filtro do oleo OC47 Filtro do combustivel Filtro do Ar KL222/KL63(Carburados) Filtro do oleo Filtro do combustivel Opcional OC522 KL635(Inj.25 (ADM.INFORMAÇÕES TÉCNICAS – LINHA LEVE VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN MOTOR MOTOR Motor 1600 Gas. E-106 Virabrequim KL79 LX684 Filtro de Cabine / Ar cond.019 59.45.) 0.619 Jogo bucha Pé de Biela MH G-70598 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo bucha Pé de Biela ML BG-598-J Jogo Bucha do Eixo Comando MH Ø do alojamento Std da Bucha mm 23.30 (ADM.47.978 Folga Radial (mm) 0.07 Folga axial 2ª canaleta 0. 1-3-4-2 18.0.000 .80 As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.Mec.0.0.BI/BW Alc.0./ BW Alc. mm Saliência da camisa. LA31 ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B70494(Com furo) B70390(Sem furo) B70503 Jogo Bronzina de Biela ML BB-494-J(Com furo) BB-390-J(Sem furo) BB-503-J Ø dos moentes.0100 .20 . LA591(Gol98->06) LA120(Gol G5 06->) ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-70494(Com furo) B-70390(Sem furo) Jogo Bronzina de Biela ML BB-494-J(Com furo) BB-390-J(Sem furo) Ø dos moentes.8 84-94) LX906(Gol/Parati/Saveiro AE/CHT 90-> / 2.0100 .8 07->) Filtro de Cabine / Ar cond.0.0.0730 0.Bosch Motor 2000 Alc.) Folga entre pontas 2ª canaleta 0.025 Engrenagem Eixo Comando Ø dos colos nº 1 (mm) 25.0.47.000 .0640 Ø do alojamento mm 59.40 .0/1.000 .50 Ø dos cilindros.07 Folga axial 1ª canaleta 0.30 mola interna (mm) carga (N) mola externa (mm) 18.indd 17 02/04/2012 14:33:34 .50 (ESC. mm Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa. carga (N) mola externa (mm) 18º Mot.0 GT 95-> / 1.46. Santana/Quantum 10/89-> Motor 2000i Gas.000 .50.0. 1997-> Ign.958 .763 .0.0.000 .04 . mm Curso.30 209 .40 .20 .07 .05 Folga axial 3ª canaleta 0.40 (Alc. 15) 0.963 . E-103 Comando E-104 Bomba Inj.0470 0. mm 67.20) 0.950 1100 Volume Camara Cabecote Taxa de compressao Pressão compressão 900 .50 86.80) 0.0.0.50.10 0.40) M70326(S/Flange) Jogo de Bronzina Central ML BC-652-J BC-652-J BC-290-J(Flange STD) ->85 BC-292-J(Flange 0. Raio concordância (munhões) mm 59. mm Aneis ML Motor 1600 Alc.0.53.0. mm Folga Pistão/ Cilindro.45.20 90º 180º ± 10º 45 .008 .0/1.) E-70510(Alc.) P-9132(Power) P-9135(Turbo) P-9290 (Cam.0.41.5 (16V) 477 .15) Folga axial 1ª canaleta 0.06 .066 Folga Axial (mm) Engrenagem Árvore de Manivela MH / Comando Valvula / Eixo interm.1.60) Quantidade dos cilindros Aneis MH Motor 1600 Gas. Passat LSE/TS (12/7507/82) Passat/Voyage/Gol/ Parati/Gol (08/82-05/85) 79.04 .8 850 .20 Folga Pistão/ Cilindro.241 (8V) 223 .978 Folga Radial (mm) B70503 B70503 B70390 B70280 Jogo Bronzina de Biela ML BB-503-J BB-503-J BB-390-J BB-280-J Ø dos moentes.247 (16V) C/Ar 23 (8V) 465 .04 33. Passat/Voyage/Parati/ Gol (05/82-05/85) Motor Torque Passat Motor 1500 Gas.0 8V FLEX 2003 .0100 .1.00) Folga entre pontas 3ª canaleta 0.0.0 : 1 7.000 .978 53. mm 47.03 .25(ADM.0470 0.5 : 1 12.0 / 1.15 .0.40) ->85 BC-326-J(S/Flange) 85-> BC-290-J(Flange STD) BC-292-J(Flange 0. Z-70700 Comando Z-70704 Z-70700 Comando Z-70704 Z-70700 Comando Z-70704 Engrenagem Árvore de Manivela MH / Comando Valvula / Eixo interm.0.) BC-290-J(Flange STD) BC-292-J(Flange 0.6 8V Flex 2001-> Motor 1.50 (Lim.30 58.0.25 .6 / 1.0.012 50.0.012 0.000 .07 .0.) P-9134(Alc. 1.59.243 Folga Axial (mm) 0.50 14.50 As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.40 (Lim.51 60 + 90º 65 .) E-70550(AT Gas) E-70555(Power) E-70560(Turbo) E-70690 (Cam.04 .505 (8V) 25. mm Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.000 .000 .) P-2409(AT Gas.980 Folga Radial (mm) 0.0.0.066 0.079 Ø do alojamento mm Jogo Bronzina de Biela MH Raio de concordância (moentes) mm M70645(Des.40) M70326(S/Flange) M70290(Flange STD) M70292(Flange 0.0.1.0. mm Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa. Z-70500 Comando Z-70600 Bomba Inj.2008 BLOCO CILINDROS Pistão MH Pistão ML E-70500(AT Gas.20) 0.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) Mahle Tabela de Parede Linha Leve 2012.1.0.247 (16V) 23 (8V) 465 .0.10 Capa da Biela Folga Axial (mm) 65 30 20 Volante Ø do alojamento da bucha Cabeçote Torque Recomendado Capa do Mancal 65 Capa da Biela 20 Volante 58 .59.047 Jogo de Bronzina Central MH Jogo de Bronzina Central ML BC-645-J(Des.000 .53.1.025 .50 (Lim.958 .80 40 30 ± 3 11 .08 (Lim. mm 70.20 .20) P-2343(AT Gas.00) Folga axial 2ª canaleta 0.0.40 (Lim.0.5 : 1 < 28.8 : 1 23.15) Folga axial 3ª canaleta 0. E-100 Virabrequim E-106 Virabrequim E-101 Comando / interm Bielas Jogo bucha Pé de Biela MH G70080 G70037 Jogo bucha Pé de Biela MH Jogo bucha Pé de Biela ML BG-080-J BG-037-U Jogo bucha Pé de Biela ML Ø do alojamento Std da Bucha mm 27.25 .59.021 25.40 80. mm Saliência da camisa.016 .indd 18 02/04/2012 14:33:35 .025 Ø do alojamento da bucha Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) nº 2 (mm) Bucha Eixo Auxiliar/ Balancim MH G70178 Bucha Eixo Auxiliar/ Balancim ML BG-178-J Torque Recomendado nº 3 (mm) Folga Radial (mm) Capa do Mancal 0. Água (07/74-07/82) APLICAÇÃO E-70380 (Cam.90 7.50 (Lim.0.40) M70326(S/Flange) Ø dos munhõesm (colo) mm LA591(Gol98->06) LA120(Gol G5 06->) Filtro de Cabine / Ar cond.0.45.05 .033 Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 45.064 0.50 76.0.01 .0.0.0.40) BC-326-J(S/Flange) Ø dos munhõesm (colo) mm 53.0.35 (Lim.) M70290(Flange STD) M70292(Flange 0.000 .1 32 (8V) 34 (16V) 219 .0100 .0.Mont.778 45.0 16V 97-> LX1779(Gol/Parati 1.80) 0. mm Curso.5 (16V) 477 .20) 0.0.9 .0.020 .00) Folga axial 1ª canaleta 0.6 .505 (8V) 25.0.0.978 53.619 49.0.00) Folga entre pontas 1ª canaleta 0.1.40 (Lim.20 .53.03 .983 0.600 .06 .4 : 1 7.59.0.47.523 (16V) 0.06 (Lim.47.20 .075 (Lim.0 8V MOTOR Motor AT 1.15) Folga entre pontas 3ª canaleta 0.09 (Lim.60 Curso.0.75 (Lim.0.49.40 (Lim.968 .) P-9131(RSH Gas. LA591(Gol98->06) LA120(Gol G5 06->) ÁRVORE DE MANIVELAS ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B701035 Jogo Bronzina de Biela ML BB-1035-J Ø dos moentes.016 . mm 41. 1.0.000 .35 .758 . mm A-70500 A-70500(AT/Power) A-70560(Turbo) A-70650 TA-7224 TA-7224(AT/Power) TA-7251(Turbo) TA-8566 A-70500 TA-7224 76.8 07->) Filtro de Cabine / Ar cond.02 .50 .978 Folga Radial (mm) 0.0. E-341 Comando E-704 E-341 Comando E-704 E-341 Comando E-704 Engrenagem Árvore de Manivela ML// Comando Valvula / Eixo interm.15) Camisa MH C-70500 Camisa ML C-2343 JM0550/4 Jogo Juntas ML J&RM2343/4 J&RM2409/4 Filtro do oleo C-1092 Jogo Juntas MH JM70590/4 JM70672/4 Jogo Juntas ML J&RM1092/4 J&RM1291/4 OC47 Filtro do oleo OC-250 / Opcional OC-522 OC324 HC45 KL635 KC18 KL222 / KL63 LX200/1 e LXS40/1 LX208 Filtro do combustivel OC-250 / Opcional OC-522 Filtro do combustivel Filtro do Ar Camisa ML Kit ML Kit ML JM0500/4 C-70590 Kit MH Kit MH Jogo Juntas MH Camisa MH Filtro do Ar LX1779(Gol/Voyage/Parati 04-07) LX977(Gol/Voyage/ Parati 07->) LX960 KL635 LX208(Gol/Parati/Saveiro AT 1.72 43 .07 (Lim.15) Folga axial 3ª canaleta 0.) 0.0.079 59.0.019 59.000 .15 .60) Quantidade dos cilindros Ø dos cilindros.6 Diesel Kombi Pistão MH S-70610(Flex) E-70580 E-70700-AT/PA E-70590-AT E-70670-AT E-70640-AT Pistão ML P&A-9276(Flex) P-9133 P-1333-AT/PA P-1092-AT P-1291-AT P-1450-AT BLOCO CILINDROS P-9293 (Cam.16.15) Folga axial 2ª canaleta 0.958 .020 .30(ADM) 1-3-4-2 mola externa (mm) carga (N) Abertura Eletrodo da Vela mola interna (mm) mola externa (mm) 6º APMS carga (N) Comprimento das molas das válvulas sob carga carga (N) 0.0.25 .0.066 Ø do alojamento da Bronzina mm 45.0 16V Motor AT 1.) 1-3-4-2 Ponto de Ignição carga (N) Ordem de Ignição mola interna (mm) VA0700078(04/84->) VE0700077(04/84->) 9º APMS 15º APMS Comprimento das molas das válvulas sob carga Folga de Válvulas Ponto de Ignição VA0700061(->03/84) VE0700062(->03/84) Tucho Hidráulico Ordem de Ignição Codigo das valvulas 75 Abertura Eletrodo da Vela 32 (8V) 34 (16V) S/Ar 219 .763 . mm Saliência da camisa.016 .6 04-07) LX977(Gol/Parati 1.45(ESC.0100 .53.025 .4 8V Flex Motor AT 1.80) 0.000 . Z-70300 Virabrequim Z-70200 Virabrequim Z-70100 Comando / interm Engrenagem Árvore de Manivela ML// Comando Valvula / Eixo interm.50(ESC.09 (Lim.075 (Lim.241 (8V) 223 .0 AT Turbo 00-> / 1.0.0.59.958 .0.0.978 53.025 45.I.15) 0.20) Motor 1.1000 10.9 .09 (Lim.53.0.02 .1.0 97-> AP 85-85 Passat AP 85-95 LX909(Gol 1.00 55.40) BC-326-J(S/Flange) 53.00 Aneis MH A-70580 A-70700 A-70070 A-70670 A-70640 Aneis ML TA-8126 DC-6184 DA-0004 DA-6075 DA-6371 Folga entre pontas 1ª canaleta 0.0.) Motor quente (mm) 0.05 (Lim.965 .0.064 0.763 .0 8V FLEX 2005 .0.778 47.1.016 Folga Radial (mm) 0.30 .020 .0.11 Ø dos cilindros.47.012 59.0.50 90º 85 .012 59.05 (Lim.1 0.2006 Motor AT 1.0.000 .000 .066 0.0.40 .0.012 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Folga Radial (mm) Jogo Bucha do Eixo Comando MH 46.00) Folga entre pontas 2ª canaleta 0.019 Ø do alojamento mm Jogo Arruelas de Encosto MH L70100 Jogo Arruelas de Encosto MH L70100 L70100 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-100-J Jogo Arruelas de Encosto ML AE-100-J AE-100-J 0.0730 0.176 (Lim.523 (16V) 0.27.Mont.46.25.INFORMAÇÕES TÉCNICAS – LINHA LEVE VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN MOTOR APLICAÇÃO Motor AT 1.50 .06 (Lim.778 47.0100 .20 .10.02 .958 .0610 Jogo de Bronzina Central MH M70652 M70652 M70290(Flange STD) M70292(Flange 0.30 .20) 0.020 .00) Folga entre pontas 2ª canaleta 0.06 .000 .45.) E-70505(RSH Gas.0.079 0.45.1.95 60 + 90º 30 ± 3 Cabeçote 180º± 10º Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas Sequência de aperto do cabeçote VA0700252 VE0700253 Folga de Válvulas VA0700082 VE0700081 VA0700028 VE0700027 VA0700074 VE0700073 Folga de Guia / Válvulas Tucho Hidráulico Codigo das guias e sedes Motor frio (mm) 0.1. 987 .5 : 1.521 Torque Recomendado Capa do Mancal 10 Capa da Biela M8 20 M10 30 1ª Etapa Todos 10 (Aperto inicial) 2ª Etapa M8 20 40 .0(Gas.) Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1-4-3-2 Ponto de Ignição 7°30´ APMS / 650rpm 10º APMS (motores BG/BJ/BZ/UF/UH) 12.0 : 1.0300 .800 .27.055 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/ camisa.6 : 1. Motor frio (mm) 0.0(Alc.38 (Figura 01) 2ª Etapa M10 29 . ESC.) E-70311 P-1083 P-1007 P-888(Gas.00 69.8 : 1.990(4) 54.000 Folga Radial (mm) 0.0.00 0.) 7.) Codigo das valvulas Folga de Guia / Válvulas Folga de Válvulas ADM.0640 Ø do alojamento da bucha 27.) P-1622(Gas.00 85.) K-70190(Alc.45 Folga entre pontas 3ª canaleta 0.10 Motor quente (mm) GA0700070(BJ/BY/BK/BM/BZ/BG/UA/BX/BP/UG/UH/UF/UJ/UK/1500) GE0700075(BJ/BY/BK/BM/BZ/BG/UA/BX/BP/1500/1700/INJ.04 .) / E-70180(Alc.0.) C-1312(Alc.) / E-70190(Alc. mm 88.00 Folga Pistão/ Cilindro.60 .000(4) 65.5 Jogo de Bronzina Central MH M70105 Jogo de Bronzina Central ML BC-121-J BC-105-J Ø dos munhõesm (colo) mm 54./1700) VA0700050(BJ/BY/BK/BM) VE0700049(BJ/BY/BK/BM) VE0700021(UG/UH/UF/UJ/UK//INJ.1.984/40.980 54.38 .) SA0700120(BZ/BG/UA/BX/BP/UG/UH/UF/UJ/UK/1500/INJ.0 : 1.06 .000 .0.0 As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.0.) / P-1312(Alc.0(Gas.000(4) Folga Radial (mm) 0.500 .) K-1623(Alc.0100 .) 1600 AR (84-> Gas.0 Pressao bomba oleo 2kgf/cm2 / 2000-2500rpm 6.0880 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 2.54.) K-1622(Gas.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) Mahle Tabela de Parede Linha Leve 2012.00 carga (N) 208 .0600 .000(1/2/3) 50.983 . mm 83.I.15 Camisa MH C-70020 C-70060 C-70150(Gas.0340 .) 11.80 Taxa de compressao 6.50 Volante (Aperto Final) 2ª Etapa M12 35 (Aperto Final) 40 .) 1600 AR (Kombi BX ->84 Alc. mm BB-007-J BB-121-J 54.45 Folga entre pontas 2ª canaleta 0.0.000 .036 .INFORMAÇÕES TÉCNICAS – LINHA LEVE VOLKSWAGEN MOTOR APLICAÇÃO 1200 AR 1300 AR 1500 AR 1600 AR (->84 Gas.2. mm Saliência da camisa. mm Aneis MH Aneis ML NA-4290 A-70022 A-70062 A-70150 A-70200 A-70300 NA-2343 FA-2353 FA-2297 DA-6539 CA-7395 Folga entre pontas 1ª canaleta 0.40 Folga axial 1ª canaleta 0.57.) K-70180(Alc.016(4) Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML Folga Axial (mm) 0.26 (Figura 02) Sequência de aperto do cabeçote VA0700020(BZ/BG/UA/BX/BP/UG/UH/UF/UJ/UK/BR/BI/1700) VE0700022(BZ/BG/UA/BX/BP/BR/BI/BL/INJ.0.13 Bielas Jogo bucha Pé de Biela MH G70019 Jogo bucha Pé de Biela ML BG-025-U BG-019-U Ø do alojamento Std da Bucha mm 23.990(1/2/3) 39.228 mola externa (mm) 23.09 0.0100 .0.00 carga (N) 434 .) E-70200(Gas.0940 / 0.971 .) K-9089 Jogo Juntas MH Jogo Juntas ML Filtro do oleo Filtro do combustivel KL222 / KL63 Filtro do Ar LX903/1 (Carb.0.019(1/2/3) 50.) K-70200(Gas.5 65.0 7.) K-1312(Alc.036 .0(Alc.0.30 .00 Curso.0.813 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH H70023 Jogo Bucha do Eixo Comando ML EC-083-J Ø dos colos nº 1 (mm) 24.25.) 7.980(1/2/3) 39.0880 / 0.0 .Simples) LX901 Fusca LX900 Gol (->86) LX900 Kombi (->84) LX900 Fusca (->86) LX904/1 Fusca LX272/1 Kombi (84-96) LX960(97->) LX901 Fusca (86->) Filtro de Cabine / Ar cond.5 : 1.970 .indd 19 02/04/2012 14:33:36 . mm 77.0.0120 / 0.07 .10 0.) 10.) P-9089 BLOCO CILINDROS Pistão MH Pistão ML P-487 Quantidade dos cilindros 4 Ø dos cilindros.50 350 10 Cabeçote 1ª Etapa Todos 10 36 .0.0560 Raio de concordância (moentes) mm 2.2.5º APMS (motores UA/UG) 15º APMS (motores BY) 18º APMS (motores BK/BM/BP/BX) Abertura do Platinado 0.) GE0700088(UG/UH/UF/UJ/UK) SE0700116(BJ/BY/BK/BM/UG/UH/UF/UJ/UK) SE0700119(BZ/BG/UA/BX/BP/1500/1700/INJ.0.50 64.000 Ø do alojamento da Bronzina mm 57.) C-70190 C-70300 Camisa ML C-1083 C-1007 C-888(Gas.07 .) 1600 AR (Sedan 86-> Alc.54.810 57.996 Folga Radial (mm) 0.24.35 (Figura 02) 2ª Etapa M8 20 .50.) 1600 AR (Kombi 84-> Alc.40 Comprimento das molas das válvulas sob carga mola interna (mm) 32.30 .) 1600 AR (Gol BP ->86 Alc.10 Folga axial 2ª canaleta 0.466 Abertura Eletrodo da Vela 0.) C70180-(Alc.65. ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B70121 Jogo Bronzina de Biela ML Ø dos moentes.) / P-1623(Alc.) K-70300 Kit ML K-1083 K-1007 K-888(Gas.2 : 1.07 Folga axial 3ª canaleta 0.) 1700 AR E-70020 E-70060 E-70150(Gas.) C-1622 C-9007 Kit MH K-70022 K70060 K70150-(Gas.0 .0.