2008LUBRICANTES.indd 1 Segundo Semeste 12/27/12 3:02 PM debido a su excelente paquete de aditivos. garantiza la mano de obra bajo condiciones de uso normal y del servicio de mantenimiento adecuados en los casos que el servicio haya sido efectuado en los talleres autorizados Ford. • Excelente y nuevo mejorador de viscosidad. hollín. debido a su excelente estabilidad térmica para soportar altas temperaturas en servicio severo. • Mínimo consumo de aceite. en los aceites de Alto Kilometraje. ya que utilizar las siguientes generaciones de aceites no es recomendable por el efecto de los aditivos detergentes y dispersantes. • Contribuyen al enfriamiento del motor. agua. Garantía: Ford Motor Company garantiza que los aceites Motorcraft® cumplen con las características y propiedades especificas del producto bajo condiciones de uso normal. debido a su excepcional formulación. • Ahorro en el consumo de combustible. el Aceite sintético brinda: • Protección en décimas de segundo a las partes internas del motor contra desgaste prematuro al momento encendido. brindando largos periodos de protección y lubricación.000 km. • Mantienen limpio el motor. para contrarrestar y neutralizar los ácidos corrosivos que se forman durante la combustión del diesel. • Alargan la vida del motor. • “Resource Conserving” Certificación ILSAC GF-5 que garantiza el ahorro de combustible en viscosidades señaladas. el cual contiene azufre y llega a originar ácido sulfúrico.1 % de fósforo). lo cual reduce considerablemente las emisiones contaminantes para protección del medio ambiente y su catalizador. brindando excelente estabilidad en condiciones severas de operación y a altas temperaturas en servicio extremo. polvo. • Controlan tendencias a la formación de depósitos contaminantes por desgaste y oxidación a altas temperaturas (carbón. 02 LUBRICANTES. mayor soporte a las altas temperaturas conservando su viscosidad y mayor ahorro de combustible. su eficiente paquete de aditivos detergentes y dispersantes mantiene un adecuado control de depósitos y contaminantes. Nota: Consulte su Póliza de garantía y registro de mantenimiento. • Mejora la compresión. El Aceite Monogrado debe ser utilizado en modelos 1990 y anteriores. debido a su óptima formulación de componentes (0. Ford Motor Company. etc. detergentes y dispersantes. alargando la vida útil del mismo y reduciendo costos de mantenimiento. para motores a gasolina y diesel. ya que debido a su eficiencia en la estabilidad térmica y a su alto índice de viscosidad proporciona menor desgaste en el arranque del motor en frío. reduce el desgaste y las fugas de aceite de motores (a gasolina y diesel) con más de 100. Adicional a las anteriores. • Adecuada reserva alcalina TBN.). • Mayor protección y vida útil del convertidor catalítico. • Excelente protección y lubricación contra la corrosión y la herrumbre.Aceite para Motor Los Aceites Motorcraft® de máximo desempeño son elaborados con básicos y aditivos de la más avanzada tecnología en lubricantes.indd 2 Rev. Asimismo. lo cual les proporciona extraordinarias propiedades y calidad para cumplir e incluso exceder las más altas y recientes especificaciones del Instituto Americano del Petróleo (API). • Economizan combustible. Recomendaciones: Ford Motor Company recomienda el uso de Aceite Multigrado para modelos 1991 en adelante. PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: • Reducen la resistencia por fricción del motor. Dic/12 12/27/12 3:02 PM . • Óptimo control en la formación de espuma. Monogrado Mantiene sus características de viscosidad en un rango de temperatura reducido.05% en peso).Para Motor a Diesel “C” (Comercial) . proveen una película lubricante más resistente. La protección es óptima en el control del envenenamiento catalítico. soportan temperaturas superiores. Siga las recomendaciones del fabricante de su vehículo respecto al grado de viscosidad SAE del aceite especificado en el Manual de Propietario. bloqueo de filtros de partículas. Mineral Obtenido del crudo del petróleo. están diseñados para brindar una mayor resistencia contra la oxidación. Están destinados a motores de alta velocidad. la categoría más reciente generalmente -aunque no siempre. CH4. CG4 y CH4. introducidos en el 2010. consulte al fabricante del motor para el intervalo de servicio. Los aceites SM. Los aceites CI4 están formulados para proteger la durabilidad del motor cuando se utiliza la recirculación de gases de escape (EGR) y están ideados para ser utilizados con combustibles diesel con un rango de contenido de azufre hasta 0. una mejor protección contra la formación de depósitos. Pueden usarse en lugar de aceites CD. Aseguran una viscosidad constante tanto para bajas como altas temperaturas. CATEGORÍA Medida de espesor de un aceite y su capacidad para fluir a determinadas temperaturas. Dado su origen natural. VISCOSIDAD LA VISCOSIDAD Y LA CATEGORÍA SE MUESTRAN EN LA DONA API IMPRESA EN LA ETIQUETA DE NUESTROS ACEITES PARA MOTOR MOTORCRAFT.000 km recorridos. Los aceites SN. una mejor protección desde el encendido del motor. Pueden utilizarse en lugar de los aceites CD. son inigualables para fluir aún a temperaturas polares y más. estabilidad a baja y alta temperatura.indd 3 Resource Conserving (Conservación de recursos) 03 00 12/27/12 3:02 PM . Son los más utilizados en la industria automotriz actual. Están destinados a motores de todo terreno. El símbolo de servicio y la marca de certificación API identifican aceites para motor de gasolina y diesel. por lo que sus características son muy superiores a las de las Bases Minerales: tiene mayor duración. Busque las Marcas de Certificación API cada vez que compre un aceite para motor. de cuatro tiempos. se obtiene una mezcla más heterogénea. Son una alternativa económica para aceites de máxima calidad Semisintética TIPO ESPECIFICACIONES Multigrado Mantienen sus características de viscosidad para un rango de temperatura más amplio. Categoría desarrollada para clasificar los lubricantes existentes en el mercado. con los aditivos correspondientes. Desarrollado especialmente para vehículos con más de 100. formación de depósitos en pistones.5% en peso. S PI Símbolo de desempeño API. formación de espuma. Los aceites marcados [*] cumplen además con la especificación ILSAC más reciente Energy Conserving. Su formulación ayuda a reducir el consumo de aceite. Los aceites API CJ4 superan los criterios de desempeño de API CI4. CF4. Para todos los motores del automóvil de ultima generación en uso en la actualidad. el uso de estos aceites con combustibles con un contenido de azufre mayor de 15 ppm (0. Categoría . CI4 Plus. CG4 y CF4 y pueden lubricar eficazmente motores que requieren esas categorías de servicio API. están diseñados para brindar una mayor resistencia contra la oxidación. CE. Los aceites CJ4 están compuestos para ser usados en todas las aplicaciones con combustibles diesel con rango de contenido de azufre hasta 500 ppm (0. prevenir y eliminar fugas de aceite menores y fluye más rápido a altas temperaturas. desgaste del motor. la categoría más reciente de servicio de aceite para motor incluye las propiedades de desempeño de cada categoría anterior. de inyección indirecta y otros motores diesel incluyendo aquellos que utilizan combustible con contenido de azufre superior a 0.Para Motor a Gasolina “S” (Spark o Chispa) S RE IN G Viscosidad OU RV RCE CONSE Rev. BASE Incluyen en su formulación Base Minerales y Sintéticas. un mejor desempeño a altas y bajas temperaturas. Los aceites CJ4 son eficaces en la protección de la durabilidad del sistema de control de emisiones cuando se emplean filtros de partículas y otros sistemas de postratamiento avanzados. de cuatro tiempos diseñados para cumplir con las normas de emisión de gases de escape del año 2004 puestas en práctica en el 2002.5% en peso. Para motores a diesel. CF Introducidos en el año 1994. SM SL Para motores de automóvil del año 2004 y anteriores. Están destinados a motores de alta velocidad. Sin embargo. Entre sus ventajas encontramos que reducen el consumo de aceite y combustible. CI-4 Introducidos en el año 2002.incluye las propiedades de desempeño de una categoría anterior. SN Para todos los motores del automóvil en uso en la actualidad. “Alto Kilometraje” Resource Conserving Más reciente certificación ILSAC GF-5 que garantiza el ahorro de combustible CJ4 Se introdujeron en el año 2006. Al utilizar aceite CJ4 con combustible que contenga más de 15 ppm de azufre. espesamiento oxidativo. Dic/12 LUBRICANTES. y un mejor desempeño a baja temperatura durante la vida del aceite. Para motores de gasolina de uso automotriz.0015% en peso) puede repercutir en la durabilidad del sistema de postratamiento de los gases de escape y/o en el intervalo del drenaje de aceite. permiten arranque en frío fluyendo más rápidamente y reducen su desgaste. una mejor protección contra el desgaste. diseñados para cumplir con las normas de emisión de gases de escape en autopista para el modelo del año 2007. también conocido como “Dona” ERVICE SN A Solicite aceite con licencia API cada vez que efectúe un cambio de aceite. introducidos en el 2004.Aceite para Motor Sintética A través de un complejo proceso químico se obtiene una base homogénea y libre de componentes no deseados. propiedades en el manejo del hollín. reducen la fricción. y pérdida de viscosidad debido a corte. 946L Garrafa .0.5L MSLX0ASAE50B MSLX0ASAE50G4 SL 25W50 Alto Kilometraje Alto Kilometraje Botella .ACEITE PARA MOTOR TIPO BASE GRADO Monogrado Mineral Especificaciones API VISCOCIDAD ETIQUETA PRESENTACIÓN MOTORCRAFT SAE 40 Super Heavy Duty Botella .0.0.0.0.5L Tambor .946L Tambor .208L XO10W30QSD XO10W30DSD CJ 15W40 Super Duty Diesel Motor Oil Botella .208L XO15W40QSD XO15W405QSD XO15W40DSD CI 15W40 Super Heavy Duty Cubeta .946L Garrafa -4.208L XO10W30QSP XO10W30DSP 5W40 Super Racing Premium Botella .73L Tambor .0.19L Tambor .208L CJ 10W30 Super Duty Diesel Motor Oil Botella .0.946L Garrafa -4.0.0.946L Tambor .208L CXO0W30LAS12 CXO0W30DAS CJ 5W40 Full Synthetic Diesel Motor Oil Garrafa .19L Tambor .208L MSLX0ASAE40B MSLX0ASAE40G4 MSLX0ASAE40T8 SAE 50 Super Heavy Duty Botella .0.0.0.946L MSMX05W40SB Full Synthetic Motor Oil Botella .946L XO5W20QHM XO5W20QSP Premium Synthetic Blend Motor Oil Botella .946L XO30QSD MSEX0CF5019 MSEX0CF50T8 5W50 Sintético Multigrado SN CI Monogrado Mineral 5W20 CF SAE 50 Super Heavy Duty Cubeta .indd 4 Resource Conserving 5W20 04 Super Racing Premium High Mileage Synthetic Blend Motor Oil Semisintético (blend) NUEVO NIVEL Multigrado MSNX015W40B MSNX015W40G4 MSNX015W40T8 MXO5W405QSD MXO5W40DSD Rev.208L XO5W405QSD XO5W40DSD Multigrado Diesel Sintético LUBRICANTES.19L Tambor .73L Tambor .208L SM 20W50 Super Racing Premium Botella .5L MSMX020W50B MSMX020W50G4 SN 5W30 Botella .73L Tambor .73L Tambor .946L XO5W30QHM XO5W20QSP Premium Synthetic Blend Motor Oil Botella .946L Tambor .946L Garrafa .5L Tambor .0.5L Tambor .208L MCEX0CI419 MDCEX0CI4T8 CJ 15W40 Aceite Lubricante para Motores a Diesel Cubeta .0.946L XO5W50QGT Full Synthetic Motor Oil Botella .208L MCJ4SAE15W4019 MCJ4SAE15W40T8 CI OW30 Super All Season Motor Oil Botella .946L Granel Garrafa .0.946L XO10W40QP MSMX015W40B MSMX015W40G4 MSMX015W40T8 SL SN 15W40 Super Racing Premium Botella .208L MSLX025W50AKB MSLX025W50AKG4 MSLX025W50AKT8 SN 10W40 Premium Motor Oil Botella .4.208L MSMX05W30B MSMX05W30D MSMX05W30G4 MSNX05W30B MSNX05W30D MSNX05W30G4 MSNX05W30T8 Botella .0.946L Tambor .946L Garrafa .0.0.208L XO5W20QFS XO5W20DFS Full Synthetic Motor Oil Botella .0.946L Garrafa -4. Dic/12 12/27/12 3:02 PM .946L Garrafa .946L Tambor .0.208L XO5W30QFS XO5W30DFS Gasolina Resource Conserving Multigrado Multigrado SN SM 5W30 Resource Conserving 5W30 SAE 30 Super Duty Diesel Motor Oil Botella .5L Tambor .208L XO5W20QSP XO5W205QSP XO5W20DSP MXO5W20QSP MXO5W205QSP High Mileage Synthetic Blend Motor Oil Botella .208L XO5W30QSP XO5W305QSP XO5W30DS MXO5W30QSP MXO5W305QSP 10W30 Premium Synthetic Blend Motor Oil Botella .946L Garrafa . indd 5 05 12/27/12 3:02 PM .ACEITE PARA MOTOR ESPECIFICACIONES TIPO MOTORCRAFT MOBIL QUAKER STATE PENZOIL CASTROL AC DELCO MULTIGRADO SINTETICO SAE 5W40 (SL / ACEA A3/B3/B4) MSMX05W40SB Mobil Delvac 1 ESP 5W40 ADVANCED ENGINE SAE 5W50 FULL SINTHETIC MOTOR OIL 5W-40 SYNTEC GTX 20W50 AC DELCO SINTHETIC MULTIGRADO ALTO KILOMETRAJE SAE 25W50 (SL) MSLX025W50AKB Mobil Super Alto Kilometraje 25W60 Alto Kilometraje 20W60 High Mileage 20W50 ALTO KILOMETRAJE GTX 25W60 N/D MULTIGRADO ALTO KILOMETRAJE SAE 25W50 (SL) MSLX025W50AKG4 Mobil Super Alto Kilometraje 25W60 Alto Kilometraje 20W60 High Mileage 20W50 ALTO KILOMETRAJE GTX 25W60 N/D MULTIGRADO ALTO KILOMETRAJE SAE 25W50 (SL) MSLX025W50AKT8 Mobil Super Alto Kilometraje 25W60 Alto Kilometraje 20W60 High Mileage 20W50 ALTO KILOMETRAJE GTX 25W60 N/D MULTIGRADO SAE 5W30 (SN / GF-4) MSNX05W30B N/D Multigrado SAE 5W30 MULTIGRADO 5W30 (SL) GTX 5W30 N/D MULTIGRADO SAE 5W30 (SN / GF-4) MSNX05W30G4 N/D Multigrado SAE 5W30 MULTIGRADO 5W30 (SL) GTX 5W30 N/D MULTIGRADO SAE 5W30 (SN / GF-4) MSNX05W30T8 N/D Multigrado SAE 5W30 MULTIGRADO 5W30 (SL) GTX 5W30 N/D MULTIGRADO SAE 5W30 (SN / GF-4) MSNX05W30D N/D Multigrado SAE 15W50 N/D N/D N/D MULTIGRADO SAE 15W40 (SN) MSNX015W40B MULTIGRADO 15W40 Multigrado SAE 15W50 MULTIGRADO 15W40 GTX 15W40 AC DELCO 15W40 MULTIGRADO SAE 15W40 (SN) MSNX015W40G4 MULTIGRADO 15W40 Multigrado SAE 15W50 MULTIGRADO 15W40 GTX 15W40 AC DELCO 15W40 MULTIGRADO SAE 15W40 (SN) MSNX015W40T8 MULTIGRADO 15W40 Multigrado SAE 15W50 MULTIGRADO 15W40 GTX 15W40 AC DELCO 15W40 MULTIGRADO SAE 20W50 (SM) MSMX020W50B MULTIGRADO 20W50 RACING 20W50 RACING SAE 25W50 GTX 20W50 AC DELCO 15W40 MULTIGRADO SAE 20W50 (SM) MSMX020W50G4 MULTIGRADO 20W50 RACING 20W50 RACING SAE 25W50 GTX 20W50 AC DELCO 15W40 MULTIGRADO SAE 20W50 (SM) MSLX0ASAE40B Mobil HD 40 HD SAE 40 HD SAE 40 HD SAE 40 AC DELCO SAE 40 MONOGRADO SAE 40 (SL) MSLX0ASAE40G4 Mobil HD 40 HD SAE 40 HD SAE 40 HD SAE 40 AC DELCO SAE 40 MONOGRADO SAE 40 (SL) MSLX0ASAE40T8 Mobil HD 40 HD SAE 40 HD SAE 40 HD SAE 40 N/D MONOGRADO SAE 40 (SL) MSLX0ASAE50B Mobil HD 50 HD SAE 50 N/D CRD SAE 40 N/D MONOGRADO SAE 50 (SL) MSLX0ASAE50G4 Mobil HD 50 HD SAE 50 N/D CRD SAE 40 N/D MONOGRADO SAE 50 (SL) MSEX0CF50T8 Mobil Delvac 1350 SERIES III DIESEL SAE 50 LONG LIFE HD SAE 50 CRD SAE 40 N/D MONOGRADO DIESEL SAE 50 (CF / CF-2) MSEX0CF5019 Mobil Delvac 1350 SERIES III DIESEL SAE 50 LONG LIFE HD SAE 50 CRD SAE 40 N/D MONOGRADO DIESEL SAE 50 (CF / CF-2) MDCEX0CI4T8 Mobil Delvac 1300 Super 15W40 SUPER SERIE III MULTIGRADE SAE 15W40 LONG LIFE SAE 15W40 TECTION SAE 15W40 AC DELCO 15W40 DIESEL MULTIGRADO DIESEL SAE 15W40 (CI-4) MCEX0CI419 Mobil Delvac 1300 Super 15W40 SUPER SERIE III MULTIGRADE SAE 15W40 LONG LIFE SAE 15W40 TECTION SAE 15W40 AC DELCO 15W40 DIESEL MULTIGRADO DIESEL SAE 15W40 (CI-4) MCJ4SAE15W40T8 Mobil Delvac 1300 Super 15W40 SUPER SERIES ADVANCED SAE 15W40 N/D N/D N/D MULTIGRADO DIESEL SAE 15W40 (CJ-4) MCJ4SAE15W4019 Mobil Delvac 1300 Super 15W40 SUPER SERIES ADVANCED SAE 15W40 N/D N/D N/D Rev. Dic/12 LUBRICANTES. 5 / 6.5 6.0 2.0 5.7 2.6L -4V Fiesta 4.8L -2V F-Super Duty (04) / Excursion 6.4L -2V/3V F-Super Duty 7.5 3.3 5.0L LATK Fusion Hybrid / MKZ Hybrid 5.0 5.5L -4V Fusion / Milan (11) incluye Hybrid (12) 2.5L -4V Cougar 3.5 (04) 5.3L -4V I4 Ranger 2.6L -3V Mustang / F-150 (09-10) 6.5/6.6L -2V Econoline 4.0L -4V DAMB Lincoln LS 3.0 / 6.0 (02) 6.3L -4V I4 Focus 4.0L -2V Escort (02) / Focus 4.3L -4V I4 Fusion / Milan 4.0 (02) 5.0 6.2L Freestar / Monterey 5.7L -4V MKX 6.0 /6.4L -3V F-150 / Raptor 6.0 (02) 5.4L -2V F-Super Duty 5.0 Rev.5L EB Taurus SHO / Flex / MKS / MKT 3.0 6.0L -4V RFF Fusion / Milan / Zephyr (06 only) 3.6L -2V F-150 / Expedition (04) (05) 6.5L -4V Edge / MKX (10) / MKZ (12) 3.8L -3V F-Super Duty 2003 6.2L F-Super Duty 6.7 5.4L -2V Expedition / F-150 (incluye SC) 6.3 2.9L -4V Lincoln LS / Thunderbird 4.9 5.0 6.0 6.5L -4V Escape / Mariner (11) incluye Hybrid (12) 2.0L -4V Mustang 8.0L -4V RFF Escape 5.0L -4V RFF Five Hundred / Montego 6.5 3.6L -4V Marauder (04) / Aviator 4.0 7.7L -4V MKS 3.5 2.5 5.0L -4V Focus / Escape 2.9L -2V Freestar 3.6L -2V Town Car / Mustang (04) 6.0 / 7.0 3.3L -4V I4 Escape / Mariner 4.3L -4V I4 Escape Hybrid / Mariner Hybrid 2.0 (12) 5.0 4.3 5.5 2.5 5.0 6.0L -4V I4 Focus 4.0 (02) 6.0 4.5L -4V Explorer 3.8L Mustang / Windstar (03) 5.7 L -4V Mustang / F-150 00 06 2004 4.5 / 6.0 3.6L -4V Mustang Cobra/Mach 1 / Continental (02) 4.5 2.0 6.2L SPI Econoline / F-150 4.6L EB Escape / Fusion 4.6L -2V(05) -3V Explorer / Mountaineer 4.0 / 6.5L -4V Edge / MKX / MKZ 3.5 2.2L F-150 / Raptor 6.5L -4V MKZ Hybrid 4.6L -2V Crown Victoria/Grand Marquis 4.3 6.0 4.4L -2V Econoline / Excursion (05) 6. Dic/12 12/27/12 3:02 PM .0L -2V Taurus / Sable (05) / Ranger 3.0 5.0 7.0L -4V I4 Transit Connect 4.0 7.7L -4V MKS / MKT 3.0 3.0L -4V RFF Mariner / Freestyle (07) 3.0 2.ACEITE PARA MOTOR ESPECIFICACIONES Aceite Motorcraft Recomendado SAE Capacidad de LLe2002 nado (Qts) (1) 5W-20 1.7L -4V MKZ 5.0 / 6.5 2.0 7.2 1.5 6.indd 6 2005 4.5 2.8L -2V Econoline 6.4L -3V Navigator / Expedition / Mark LT (08) 5.0L -4V F150 7.0 5.0 6.0 6.0 7.0 6.5L -4V Taurus / Sable / Taurus X / Flex (09 only) 3.8 4.0L -4V Taurus / Sable 3.5/6.0 5.5L -4V Taurus / Fusion / Milan (11) / Flex 3.5 (96-03) 5.5 (12) 5.0 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 5.9 5.0 3.5 5.0 LUBRICANTES.4L -4V Navigator / Blackwood (02 only) 5.0L -4V RFF Fusion / Milan (11) / Escape / Mariner (11) 3.0 5.0L -4V Escort (00) / ZX2 (03) Cougar 4. indd 7 07 12/27/12 3:02 PM .ACEITE PARA MOTOR ESPECIFICACIONES Aceite Motorcraft Recomendado SAE Capacidad de LLe2002 nado (Qts) (1) 5W-30 2.5 5.0 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 5.4L DIT Diesel Vehicles (3) 15.5 2.5 8.2 6.0L HP 4V Zetec SVT Focus (2) 4.3L DIT Diesel Vehicles (3) 15.0L EB Focus ST / Escape / Fusion / MKZ 3. Arriba de 20ºF(-7ºC) usar SAE 15W-40 CJ-4 Arriba de -20ºF (-29ºC) usar SAE 5W-40 CJ-4 Arriba de -40ºF (-40ºC) usar SAE 0W-30 or 0W-40 CJ-4 o CI-4 SC = Supercharged.5 Aceite Motorcraft Recomendado SAE Capacidad de LLe2002 nado (Qts) (1) 10W-30 CJ-4 (Above 0ºF/-18ºC) 6.0 5.0 7.0 Nota (1): Todas las capacidades de llenado son con filtro de aceite.0 Aceite Motorcraft Recomendado SAE Capacidad de LLe2002 nado (Qts) (1) 5W-50 5.0 5.7 4.0L SOHC Explorer / Mountaineer 6.GT 5.3L Villager 5.0L 4V Boss Mustang 9.5 6.0 6.7L DIT Diesel Vehicles (4) 2003 13.0 4.0 Aceite Motorcraft Recomendado SAE Capacidad de LLe2002 nado (Qts) (1) 15W-40 CJ-4 (Above 20ºF/-7ºC) 4.0L EB.0L DIT Diesel Vehicles (3) 15.5L -EB F150 3.0 L Ranger 5.4L 4V DOHC Supercharged V8 .5L DIT Diesel Vehicles LCF (3) 15.0 6.0 5.7 3.0L SOHC Explorer Sport(03) / Explorer Sport Trac 4. Dic/12 LUBRICANTES.5L EB Taurus SHO / Flex / MKS / MKT 4.4L 4V DOHC Supercharged V8 Shelby GT500 5. supercargado EB = Eco-Boost Rev.0L SOHC V6 Mustang 4. ciclo de trabajo y contenido de bio-combustible. Nota (2): Revisar la guía de propietario para la viscosidad apropiada dependiendo de la temperatura ambiente.0L 4V Mustang GT Track Pack 8. Explorer / Edge / MKX 2. ya que su formulación especial combina aceites básicos altamente refinados y sintéticos de calidad internacional con un paquete de aditivos seleccionados con la más alta tecnología en lubricantes automotrices. ATF . los Aceites para Transmisiones Manual y Automática Motorcraft® le brindan extraordinarias cualidades de lubricación. MERCON® SP. • Es excelente contra el desgaste de los cojinetes. MERCON® SP. para tipos de transmisión). engranes y bombas hidráulicas. como sincronizadores y bujes que por indicación de los fabricantes recomienden el uso del aceite API GL-1 sin aditivos de extrema presión y Mack GO-1. • Excelente compatibilidad con sellos y materiales de la transmisión. ya que tienden a dañarlos corrosivamente. Consulte su Póliza de garantía y registro de mantenimiento 08 LUBRICANTES. garantiza la mano de obra bajo condiciones de uso normal y del servicio de mantenimiento adecuados en los casos que el servicio haya sido efectuado en los talleres autorizados Ford. en un amplio rango de temperaturas desde el arranque hasta condiciones extremas de operación. para transmisiones de algunos equipos agrícolas y de la construcción. corrosión de las piezas de la transmisión automática. La Línea de Lubricantes de Transmisión Manual es recomendable para engranes rectos cónicos y helicoidales de trabajo moderado. para cumplir y exceder las especificaciones de Ford. Nota. Recomendaciones: La Línea de Fluidos de Transmisión Automática debe utilizarse para servicio de transmisiones automáticas y/o direcciones hidráulicas donde se requieran fluidos de la calidad siguiente: Ford especificación ALLISON C-4. La Línea de Lubricantes de Transmisión Manual es especialmente diseñado para cajas de velocidades automotrices con componentes de bronce. • Protege contra la herrumbre. MERCON® LV y TIPE “F” y “P” y “CVT” proporcionando a la transmisión automática y/o dirección hidráulica de su vehículo una operación silenciosa. Consulte la tabla de referencias por API para más información. • Reduce el deterioro químico. MERCON® LV y TIPE “F” y “P” y “CVT” (Ver tablas anexas. Principales Características: • Es antioxidante y controla la formación de depósitos (barnices y lodos). Dic/12 12/27/12 3:02 PM . el cual evita la formación de aire atrapado. • Protege y alarga la vida de la transmisión. MERCON® V. No ataca los materiales sintéticos de sellos elastómeros. • Tiene excelente fluidez a muy bajas temperaturas. Por ello. manteniendo su viscosidad.indd 8 Rev. por lo que puede ser usado en las transmisiones Powershift u otros convertidores de torsión que los recomienden. Garantía: Ford Motor Company garantiza que sus Aceites de Transmisiones Manual y Automática Motorcraft® cumplen con las características y propiedades especificas del producto bajo condiciones de uso normal. Consulte la tabla de referencias por API para más información. • Contiene aditivo antiespumante. Ford Motor Company. Aplicaciones: La Línea de Fluidos de Transmisión Automática aplica para los vehículos de todas las marcas con transmisión automática y sistemas de dirección hidráulica Ford y otras marcas que recomienden un aceite de máximo desempeño. así como a las Transmisiones Manuales brinda larga vida para el aceite y su motor.Aceites para Transmisiones Manual y Automática La Línea de Aceites para Transmisiones Manual y Automática Motorcraft® está integrada por productos de Calidad Superior a la convencional. cambios suaves y excelente protección contra el desgaste. MERCON® V. • Conserva una magnífica estabilidad térmica. ATF TIPO M/DIII-H. 946L XT5QSM V XT6QSP Mercon® SP Mercon® SP Botella 0.946L XT10QLVC LV XT10DLV Mercon® LV Mercon® LV Tambor 208L XT10DLV LV XT11QDC Dual Clutch Transmission Fluid Fluido de Transmisión Dual Botella 0.946L XTM5QS MXTM5QS GL-3 Y GL-4 XT4QGL Fluido de Transmisión Manual Fluido de Transmisión Manual SAE 75W-90 GL-4 Botella 0.78L XT5GM V XT5DMC Mercon® V Mercon® V Tambor 208L XT5DMC V XT5DM Mercon® V Mercon® V Tambor 208L XT5DM V XT5QSM Fluido de Transmisión Automática (Semi-sintético) Mercon® V Botella 0.946L XT6QSP SP XT6DSP Mercon® SP Mercon® SP Tambor 208L XT6DSP SP XT7QCFT Continously Variable Chain Type XT8QAW Premium Automatic Transmission Fluid XT9QMM5 FNR5 Automatic Transmission Fluid Fluido para Cadenas Tipo CVT Botella 0.946L XT7QCFT CVT Fluido de Transmisión Automática Premium Botella 0.946L XT4QGL GL-4 MAP1G1SAE90L Fluido de Transmisión Manual Fluido de Transmisión Manual SAE 90 GL-1 Botella 0. Dic/12 LUBRICANTES.73L XT55QM V XT5GM Mercon® V Mercon® V Galón 3.946L MAP1G1SAE140L GL-1 MAP1G1SAE140G Fluido de Transmisión Manual Fluido de Transmisión Manual SAE 140 GL-1 Garrafa 5L MAP1G1SAE140G GL-1 MAP1GL585W140L Super Racing Premium Rear Axle Oil Aceite lubricante para eje trasero de Alto Desempeño SAE 85w140 GL-5 Botella 0.946L MAP1GL585W140L GL-5 Fluido para eje delantero Botella 0.946L MATF3 M MATF3 Fluido de Transmisión Automática ATF Tipo M/DIII-H MATFG34 Fluido de Transmisión Automática ATF Tipo M/DIII-H Garrafa 5L MATFG34 M MATFT83 Fluido de Transmisión Automática ATF Tipo M/DIII-H Tambor 208L MATFT83 M Tipo “F” Botella 0.946L XT8QAW P FNR5 Fluido de Transmisión Automática Botella 0.946L MAP1G1SAE90L GL-1 MAP1G1SAE90G Fluido de Transmisión Manual Fluido de Transmisión Manual SAE 90 GL-1 Garrafa 5L MAP1G1SAE90G GL-1 MAP1G1SAE140L Fluido de Transmisión Manual Fluido de Transmisión Manual SAE 140 GL-1 Botella 0.946L XT9QMM5 MAZDA 5 XT10QLVC Mercon® LV Mercon® LV Botella 0.946L XT1QF F V XT1QF Type “F” MXT5QMC Mercon® V Mercon® V Botella 0.946L XT11QDC DCT XTM5QS MXTM5QS Fluido de Transmisión Manual (Sintético) Fluido de Transmisión Manual SAE 75W-90 GL-4 Botella 0.Fluidos de Transmisión Automática y Manual MOTORCRAFT ETIQUETA TIPO PRESENTACIÓN MOTORCRAFT CLAVE EN CATALOGO Botella 0.946L XL12 M XL12 Rev.indd 9 Transfer Case Fluid 09 12/27/12 3:02 PM .946L MXT5QM V XT55QM Mercon® V Mercon® V Garrafa 4.946L MXT5QMC MXT5QM Mercon® V Mercon® V Botella 0. algunos fabricantes de transmisiones recomiendan el uso de la clasificación API GL-1 para sus equipos. 10 LUBRICANTES. Los propietarios o reconstructores deben usar el tipo de fluido impreso en el manual de propietario o en el indicador de nivel de fluido de transmisión automática. tenga un desgaste severo se recomienda el uso de la viscosidad SAE 140. para transmisiones en general con engranes hipoidales de servicio severo de automóviles y camiones. para transmisiones manuales y engranes cónico-espirales e hipoidales de servicio moderado Cilíndricos y cónicos Extrema Presión (moderado) GL-5 Clasificación vigente con gran aditivación de Extrema Presión. PRECAUCIÓN : • NO USE ADITIVOS. Dic/12 12/27/12 3:02 PM . Los fluidos de servicio específicos son determinados en base a el tipo y año de fabricación de la transmisión. MERCON® LV. generalmente con viscosidad SAE 90. El uso incorrecto del fluido recomendado puede afectar el desempeño y durabilidad de la transmisión. GL-2 Para aplicaciones industriales en condiciones más severas GL-3 Contiene aditivos de moderada extrema presión para transmisiones manuales y mandos finales con engranes cónico-espirales. • LAS CARACTERISTICAS FUNCIONALES DE LOS FLUIDOS PARA LAS TRANSMISIONES CVT SON MUY DIFERENTES QUE LAS DE OTROS EL USO DE OTRO FLUIDO DIFERENTE AL MOTORCRAFT® CONTINUOUSLY VARIABLE CHAIN O UN TIPO DE FLUIDO DE TRANSMISIÓN COMO EL EL MERCON® C PUEDE CAUSAR SEVEROS DAÑOS EN LA TRANSMISIÓN SI NO SE APLICA CORRECTAMENTE. concesionario o el manual de recomendaciones. En caso de que la transmisión presente fugas de aceite o bien. Por lo general se puede considerar lo siguiente: En el caso de los aceites Motorcraft Super Heavy Duty Gear Oil SAE 90 y SAE 140 se debe agregar cuando un aceite API GL-1 es recomendado. Cilíndricos y cónicos Anti desgaste GL-4 Contiene el 50% de aditivos de Extrema Presión de la GL-5. EL USO DE ESOS MATERIALES PUEDEN AFECTAR LA OPERACIÓN DE LA TRANSMISIÓN Y DAÑOS EN LOS COMPONENTES INTERNOS DE LA TRANSMISIÓN. Es importante usar el fluido correcto ya que cada fluido exhibe diferentes propiedades y debe ser usado sólo en la transmisión para el cual fue diseñado.TABLA DE REFERENCIA POR CLASIFICACIÓN API Actualmente aplicables en Transmisiones y Diferenciales Automotrices por el tipo de engrane que está construida la parte: CLASIFCACIÓN API FUNCIÓN PRINCIPAL TIPO DE ENGRANE TIPO DE ACEITE Cilíndricos Minerales puros Sin fin y corona Compuestos GL-1 Aceite mineral puro. recomendado para transmisiones manuales con elementos de bronce. En México. para ello es necesario revisar el manual de propietario.indd 10 Rev. EL USO DE CUALQUIER OTRO FLUIDO PUEDE REDUCIR SU FUNCIONALIDAD O DAÑO EN LA TRANSMISIÓN. EL FLUIDO DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA MOTORCRAFT® PREMIUM “P” Y EL MOTORCRAFT® FNR5 SON FLUIDOS ÚNICOS Y DEBEN SER USADOS EN LAS APLICACIONES RECOMENDADAS PARA CADA FLUIDO EN PARTICULAR. • EL MERCON® SP. TRATAMIENTOS O LIMPIADORES ADICIONALES A LOS FLUIDOS DE TRANSMISIÓN. Consulte las pólizas de servicio para determinar los intervalos de servicio correctos. Puede usarse en transmisiones manuales Hipoidales Extrema Presión (activos) *Selección de viscosidad Para determinar el tipo de aceite que lleva la transmisión se debe consultar el manual de propietario. EL FLUIDO DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA MOTORCRAFT® PREMIUM “P” Y EL MOTORCRAFT® FNR5 SON FLUIDOS ÚNICOS Y DEBEN SER USADOS EN LAS APLICACIONES RECOMENDADAS PARA CADA FLUIDO EN PARTICULAR. EL USO DE ESOS MATERIALES PUEDEN AFECTAR LA OPERACIÓN DE LA TRANSMISIÓN Y DAÑOS EN LOS COMPONENTES INTERNOS DE LA TRANSMISIÓN. 11 12/27/12 3:02 PM . • EL MERCON® SP. Dic/12 6R60/6R75 6HP26 5R44E 5R55N 5R55E 4R55E 4R44E E4OD TIPO V 5R55W/S TIPO V LV LV LV LV LV LV 6R140 TORQ SHIFT 6 SP SP 6R80 SP V 4R75W/E V V 4R70W/4R70E V V AODE V V AOD V V 5R110 TORQ SHIFT V LV 4R100 LV C6 AL4D 2006 2007 6R140 TORQ SHIFT 6 6R80 6R60/6R75 6HP26 5R55W/S 5R44E 5R55N 5R55E 4R55E 4R44E 4R75W/E 4R70W/4R70E AODE 1992 AÑO MODELO LUBRICANTES. Es importante usar el fluido correcto ya que cada fluido exhibe diferentes propiedades y debe ser usado sólo en la transmisión para el cual fue diseñado. Consulte las pólizas de servicio para determinar los intervalos de servicio correctos. TRATAMIENTOS O LIMPIADORES ADICIONALES A LOS FLUIDOS DE TRANSMISIÓN. PRECAUCIÓN : • NO USE ADITIVOS. Los propietarios o reconstructores deben usar el tipo de fluido impreso en el manual de propietario o en el indicador de nivel de fluido de transmisión automática.TABLA DE FLUIDOS DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA V M V M V M V M 1993 V M V M V M V M V M 1994 V M V M V M V M 1995 V M V M V M V M V 1996 V M V V M V M 1997 V M V M 1998 V M M V M M V M M V V M V M V 1999 V M V M V 2000 V M V M V V 2001 V M V M V V V 2002 V M V V V V V 2003 V M LV V V V V 2004 V M LV V V V V V 2005 V M LV V V V V V SP SP 2008 LV V V V V SP SP 2009 LV LV V V V LV 2010 LV LV V V V LV 2011 LV LV V V 2012 LV LV 2013 LV LV F M LOCAL XT-1-QF XT-1-DF TIPO “F ATF V MERCON® V VM ATF / MERCON® V IMPORTADO M-ATF-3 M-ATF-G34 M-ATF-T83 XT-2-QDX MXT-5-QM MXT-5-QMC XT-5-DM XT-5-DMC SP MERCON® SP XT-6-QSP XT-6-DSP CVT CONTINUOUSLY VARIABLE CHAIN TYPE XT-7-QCFT P PREMIUM AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID XT-8-QAW M5 FNR5 MAZDA AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID XT-9-QMM5 LV MERCON® LV XT-10QLV DTC DUAL CLUTCH TRANSMISSION FLUID XT-11-QDC Rev. MERCON® LV. EL USO DE CUALQUIER OTRO FLUIDO PUEDE REDUCIR SU FUNCIONALIDAD O DAÑO EN LA TRANSMISIÓN.indd 11 AOD 4R100 AÑO MODELO E4OD C6 AL4D TIPO 5R110 TORQ SHIFT TRANSMISIONES Los fluidos de servicio específicos son determinados en base a el tipo y año de fabricación de la transmisión. • LAS CARACTERISTICAS FUNCIONALES DE LOS FLUIDOS PARA LAS TRANSMISIONES CVT SON MUY DIFERENTES QUE LAS DE OTROS EL USO DE OTRO FLUIDO DIFERENTE AL MOTORCRAFT® CONTINUOUSLY VARIABLE CHAIN O UN TIPO DE FLUIDO DE TRANSMISIÓN COMO EL EL MERCON® C PUEDE CAUSAR SI NO SE APLICA CORRECTAMENTE. El uso incorrecto del fluido recomendado puede afectar el desempeño y durabilidad de la transmisión. MERCON® LV. • LAS CARACTERISTICAS FUNCIONALES DE LOS FLUIDOS PARA LAS TRANSMISIONES CVT SON MUY DIFERENTES QUE LAS DE OTROS. TRATAMIENTOS O LIMPIADORES ADICIONALES A LOS FLUIDOS DE TRANSMISIÓN. • EL MERCON® SP. EL FLUIDO DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA MOTORCRAFT® PREMIUM “P” Y EL MOTORCRAFT® FNR5 SON FLUIDOS ÚNICOS Y DEBEN SER USADOS EN LAS APLICACIONES RECOMENDADAS PARA CADA FLUIDO EN PARTICULAR. Es importante usar el fluido correcto ya que cada fluido exhibe diferentes propiedades y debe ser usado sólo en la transmisión para el cual fue diseñado. EL USO DE OTRO FLUIDO DIFERENTE AL MOTORCRAFT® CONTINUOUSLY VARIABLE CHAIN O UN TIPO DE FLUIDO DE TRANSMISIÓN COMO EL EL MERCON® C PUEDE CAUSAR SEVEROS DAÑOS EN LA TRANSMISIÓN SI NO SE APLICA CORRECTAMENTE. Rev.TABLA DE FLUIDOS DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA P V M 2006 V M V V CVT P V M V V CVT P V M M5 V 2008 LV P V M M5 V 2009 LV P LV V LV 2010 LV P LV LV LV 2011 LV P LV LV LV DCT 2012 LV P LV LV LV DCT 2013 LV P LV LV LV DCT 6 SPEED AUTO AWF-21 AW ECVT 6F50/55N 6F35N DPS6 M V M V M V M 1994 V M V M V M V M V M V 1995 V M V M V M V M V M V 1996 V M V M V M V M V M V 1997 V M V M V M V M V M V 1998 V M V M V M V M V 1999 V M V M V M V V V M V M V V V M V M V M V V V 2002 V M V M V M V V V 2003 V M V M V V V 2004 V M 2007 TIPO TIPO F M CD4E 4F20E ATX AÑO MODELO F4E (4EAT) V LOCAL ATF V MERCON® V VM ATF / MERCON® V IMPORTADO XT-1-QF XT-1-DF TIPO “F M-ATF-3 M-ATF-G34 M-ATF-T83 XT-2-QDX MXT-5-QM MXT-5-QMC XT-5-DM XT-5-DMC SP MERCON® SP XT-6-QSP XT-6-DSP CVT CONTINUOUSLY VARIABLE CHAIN TYPE XT-7-QCFT P PREMIUM AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID XT-8-QAW M5 FNR5 MAZDA AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID XT-9-QMM5 LV MERCON® LV XT-10QLV DTC DUAL CLUTCH TRANSMISSION FLUID XT-11-QDC 12 LUBRICANTES. PRECAUCIÓN : • NO USE ADITIVOS. EL USO DE CUALQUIER OTRO FLUIDO PUEDE REDUCIR SU FUNCIONALIDAD O DAÑO EN LA TRANSMISIÓN. EL USO DE ESOS MATERIALES PUEDEN AFECTAR LA OPERACIÓN DE LA TRANSMISIÓN Y DAÑOS EN LOS COMPONENTES INTERNOS DE LA TRANSMISIÓN. Los propietarios o reconstructores deben usar el tipo de fluido impreso en el manual de propietario o en el indicador de nivel de fluido de transmisión automática. El uso incorrecto del fluido recomendado puede afectar el desempeño y durabilidad de la transmisión. Dic/12 12/27/12 3:02 PM . Consulte las pólizas de servicio para determinar los intervalos de servicio correctos.indd 12 AF50N (AX4N) M V *AX4S (AXODE) V 4F27E 2000 2001 FNR5 M5 M5 LV HF35 Hybrid V M FNR5 CD4E 4F20E F4E (4EAT) ATX M V HF35 Hybrid CVT V M DPS6 V M V 6F35N V V V 1993 6F50/55N V M 1992 AW ECVT 6 SPEED AUTO AWF-21 M V AÑO MODELO CVT V 2005 TIPO 4F27E CVT AF50N (AX4N) *AX4S (AXODE) TRANSMISIONES Los fluidos de servicio específicos son determinados en base a el tipo y año de fabricación de la transmisión. Este producto es especialmente diseñado para cajas de velocidades automotrices con componentes de bronce. Nota 5: Puede sustituir la especificación GL-4 por la GL-5 para obtener un mejor desempeño. siempre y cuando la transmisión no cuente con elementos de bronce. Consulte el manual de propietario o use la siguiente tabla para determinar el tipo de aceite a usar.indd 13 MTX75 Ver Nota 2 F5M5M MT MTX -1/3/4 AÑO MODELO Ver Nota 5 MFA60 TIPO Ver Nota 1 y 5 F5M G5M TRANSMISIONES Nota 1: 1989-1997 Probe. 2006-2008 Escape Nota 2: Escort/Tracer Nota 3: Use Mercon® V para dar servicio a vehículos con motor a gasolina 88-98 Use Mercon® Synthetic para dar servicio a vehículos con motor a diesel 96-98 Use Mercon® Synthetic para dar servicio a todos los vehículos 99-01 Nota 4: Use Lubricante de Transmisión Manual SAE 90/140 sólo bajo especificación del fabricante. GETRAG (221) Ver Nota 4 ZF6S Ver Nota 3 S5-47 (ZF) TR3650 T45 M5HD M50/D M5R1/R2 V V V T5OD Ver Nota 2 F5M5M TIPO V Fs MT MTX -1/3/4 TIPO Ver Nota 5 MFA60 AÑO MODELO Ver Nota 1 y 5 F5M G5M 2013 GL-4 TR6060 M Ms Ms V V GL-4 V MT-82 GT 6 SPEED TRANS. ya que estos tienden a dañarlos corrosivamente. Dic/12 V V V V M V V V M IMPORTADO XT-2-QDX MXT-5-QM MXT-5-QMC XT-5-DM XT-5-DMC XT-5-QSM FULL SYNTETIC MANUAL TRANSMISSION FLUID GT = SAE75W-90 PREMIUM SYNTHETIC TRANSAXLE LUBRICANT SAE75W-90 API GL-4 GEAR OIL XT-75W90-QGT DUAL CLUTCH TRANSMISSION FLUID XT-11-QDC XT-M5-QS V V GT 6 SPEED TRANS. GETRAG (221) Ms V DTC V DTC V DTC V TR6060 M MT-82 V V Ver Nota 4 ZF6S Ver Nota 3 S5-47 (ZF) TR3650 T45 M5HD M50/D M5R1/R2 T5OD MMT6 B6 G6M IB5 1992 2000 LUBRICANTES. 2001-2004 Escape.TABLA DE FLUIDOS DE TRANSMISIÓN MANUAL GL-4 V M V V M V M V M V 1993 GL-4 V M V V M V M V M V 1994 GL-4 V M V M V M V M V 1995 GL-4 V M V M V M V M V 1996 GL-4 V M V Fs V M V M 1997 GL-4 V M V Fs V M V M V M Ms V 1998 V Fs V M V M V M Ms V 1999 V Fs V M V M V M Ms V Fs V Fs Fs V M V M V M 2001 GL-4 V Fs Fs V M V M V M 2002 GL-4 V Fs Fs V M V M 2003 GL-4 V Fs Fs V M V M 2004 GL-4 2005 Ms Ms V M V M V M V M V M V M M Fs Fs V M V M V M V M Fs Fs V M V M V M V M GT 2006 GL-4 GL-4 Fs Fs V M V M V M V M GT 2007 GL-4 GL-4 Fs Fs V M V M V M V M GT 2008 GL-4 GL-4 Fs V M Fs V 2009 GL-4 Fs V GL-4 Fs 2010 GL-4 Fs 2011 GL-4 Fs Fs GL-4 2012 GL-4 DTC Fs GL-4 DTC Fs GL-4 DTC MTX75 IB5 G6M MMT6 B6 M LOCAL ATF M-ATF-3 M-ATF-G34 M-ATF-T83 MERCON® V VM ATF/ MERCON® V Ms MERCON® V SYNTHETIC BLEND ATF GT GL-4 DTC Rev. Recomendable para engranes rectos cónicos y helicoidales de trabajo moderado. como sincronizadores y bujes que por indicación de los fabricantes recomienden el uso del aceite API GL-1 sin aditivos de extrema presión y Mack GO-A. XT-4-QGL 13 12/27/12 3:02 PM . para transmisiones de algunos equipos agrícolas y de la construcción. indd 14 12/27/12 3:02 PM .OBSERVACIONES 14 LUBRICANTES. indd 15 12/27/12 3:02 PM .OBSERVACIONES 15 LUBRICANTES. indd 16 12/27/12 3:02 PM .OBSERVACIONES 16 LUBRICANTES.