MEDIOS DE TRANSPORTE1 La Carga a transportar La carga es un conjunto de bienes arreglados de forma determinada para que su transporte y almacenamiento se realicen con facilidad y rapidez. Tipos de Carga Existen dos tipos principales de carga: • Carga General y • Carga a Granel. 2 Carga general : Es aquel tipo de carga conformada por productos que requieren el uso de algún envase o embalaje como sacos, cajas, pallets, etc., y que se transportan en cantidades mas pequeñas que la carga a granel. Este tipo de carga se clasifica en función a su grado de preparación: • Carga Suelta (no unitarizada) • Carga Unitarizada Suelta (no unitarizada): Constituida por aquellos productos que se transportan o manipulan individualmente; es decir, en forma separada. A este tipo de carga corresponden los bultos, fardos, paquetes y sacos, entre otros las cuales pueden ser pallets o contenedores. La unitarización de la carga es importante porque establece estándares de la manipulación internacional. Sin estos estándares no seria posible el actual desarrollo alcanzado por la distribución física internacional .Carga Unitarizada : Esta compuesta por productos agrupados en unidades estándar de transporte y almacenamiento. este tipo de productos se almacenan en silos o tanques y se manipulan con bandas transportadoras o ductos . el petróleo. el maíz. entre otros se realiza bajo la modalidad de granel.Carga a granel El transporte de sólidos y líquidos. Por lo general. lo cual no requiere el uso de embalaje ni de agrupamiento o unitarizacion de la carga. tales como el carbón. la cebada. el maíz. lo cual no requiere el uso de embalaje ni de agrupamiento o unitarizacion de la carga. este tipo de productos se almacenan en silos o tanques y se manipulan con bandas transportadoras o ductos . el petróleo.Carga a granel El transporte de sólidos y líquidos. entre otros se realiza bajo la modalidad de granel. la cebada. Por lo general. tales como el carbón. para mantener sus características originales de sabor. En la mayoría de los casos se requieren ciertos medios de preservación.. . etc. sufren una degradación normal en sus características físicas. olor. como el control de la temperatura. Dentro de los productos perecederos se encuentran las frutas y las verduras. entre otros. gusto. la carne y sus derivados. de manera que se conserven en buenas condiciones durante la movilización entre el productor y el consumidor . los productos lácteos y las flores frescas. químicas y microbiológicas como resultado del paso del tiempo y de las condiciones del medio ambiente. los pescados y los mariscos.Naturaleza de la Carga Carga perecedera: Un cierto número de productos. en especial los alimenticios. color. toda la operación debe realizarse con extremo cuidado. el movimiento en el vehículo de transporte y el almacenamiento y bodegaje.Naturaleza de la Carga Carga frágil: El transporte de productos frágiles requiere de un manejo especial. . el manipuleo (cargue y descargue) y el traslado propiamente dicho. incluyendo el embalaje. Los tres puntos críticos en el transporte y distribución física de la carga frágil son: el cargue y descargue. Dadas sus características. los que por sus características explosivas.Naturaleza de la Carga Carga peligrosa: Se le llama así a aquella carga compuesta por productos peligrosos. a las personas o al medio ambiente. es decir. oxidantes. pueden causar accidentes o daños a otros productos. radiactivas o corrosivas. combustibles. venenosas. . al vehículo que los moviliza. por esa razón se cobran sobretasas adicionales en los servicios relacionados al manipuleo y el transporte. .Naturaleza de la Carga Carga de dimensiones y pesos especiales: Con frecuencia las cargas muy voluminosas o pesadas requieren un manejo especial. . distribuir y presentar mercancías en cualquier fase de su proceso productivo.Preparación de la Carga a transportar El Envase: Un envase es un producto que puede estar fabricado en una gran cantidad de materiales y que sirve para contener. de distribución o de venta. manipular. proteger. números de registro como así mismo alguna notación preventiva si se trata de algún producto peligroso.FUNCIONES DEL ENVASE Contener y proteger: el envase debe resistir la acción del medio ambiente y proteger el producto. indicando el peso. . su origen. Debe existir una inercia en la vida en común entre envase y contenido. composición del producto. Facilitar el manipuleo Identificar el producto Vender el producto Ser reciclable (exigencia esta que va en aumento ) Dentro de los aspectos de identificación debe destacarse el rotulado legal. Ni el envase debe contaminar el producto ni este dañar el envase. Sin dejar de considerar los puntos anteriores.EMBALAJES El embalaje tiene como finalidad dar al producto envasado una mayor protección para el manipuleo y el transporte. el embalaje debe poseer tres cualidades básicas: 1. . versátil y adecuado estrictamente al volumen del bien protegido. 3.Mantener relación de resistencia con el peso de la mercadería. debe ser económico. 2.. trasbordos..Mantener relación de resistencia con los posibles manipuleos de bulto (transporte.. almacenamiento y operaciones de carga y descarga). En esencia. el cartón. metales. madera. etc. cúbicos y cilíndricos. films de diversa índole. plásticos. Por ejemplo el papel. El incremento en los costos que significa usar embalajes mas resistentes debe de ser compensado con la disminución de las mermas originadas por el transporte y la manipulación . paralelepípedos.EMBALAJES Diversos son los materiales usados para fabricar un envase y conformar un embalaje. Las formas más comunes. fibras naturales y sintéticas. números y demás símbolos utilizados deben de ser legibles y estar expresados en la lengua del país de destino. cambios de clima. Las consideraciones para el marcado son las siguientes: a) Las letras.MARCADO DE EMBALAJES El marcado consiste en identificar las principales características de cada una de las piezas o partes que conforman la carga. . Lo optimo cuando se trata de cajas de cartón es que el marcado sea incorporado en el embalaje al diseñar la caja. el agua y la humedad c) Las marcas deben estar localizadas en un lugar visible del bulto. b) El material empleado para el marcado debe de ser resistente al mal tiempo. Para ello se aconseja la marca en la parte superior o tapa y/o en los flancos del bulto. MARCADO DE EMBALAJES . 2. Ventajas: 1.UNITARIZACION DE LA CARGA La unitarización consiste en el agrupamiento de la mercancía para facilitar su almacenamiento y traslado. 3. es agrupamiento conforma la unidad de la mercancía y su transporte se realiza de manera indivisible. Reducción del tiempo de permanencia del transporte (menor costo de transporte). Menores riesgos de robo y daños (menor costo de los seguros) Modalidades: • Palletizacion • Contenedorización . Manipulación rápida y económica. . de uso único o múltiple (valor de la madera) sobre el cual se unitariza carga uniforme y única a efectos de su más rápido y cómodo manipuleo y movimiento con la utilización de los medios mecánicos disponibles. sunchar. termocontraer con plástico la carga dispuesta sobre el pallet. comúnmente de madera. vendar.PALLETIZACION El pallet o paleta es un estrado. El termino 'unitarizar’ implica apilar. de forma cuadrada o rectangular. Ventajas del uso de pallets: • Uso múltiple. al mismo tiempo.000 mm (más utilizado). por el uso difundido. • Son baratos. (transporte y almacenaje). • Eleva la productividad de los medios de transporte (menores tiempo de carga y descarga). la productividad de la mano de obra .PALLETIZACION Las medidas y capacidades normales de los pallets son: Altura libre entre pisos: 100mm Medidas standard ancho y larg. elevando.200 mm x 1. como del peso máximo permitido en los pallets. • Eleva la rapidez de manipulación de productos en los almacenes. (ISO: International Standards Organization) 1. Existen otras según el tipo de mercadería. También rigen normas ISO para medidas estándar de las cajas o bolsas a palletizar. así como de posibles daños y riesgos inherentes a la manipulación y transporte. .CONTENEDORIZACION El contenedor es una caja rectangular. normalmente de acero. que protege las mercancías contra las inclemencias del tiempo. CONTENEDORIZACION Ventajas del Uso de Contenedores: • Agiliza las operaciones de carga y descarga de mercancías de las unidades de transporte. eso permite su transferencia a distintos medios de transporte en cualquier lugar del mundo • Reducen las primas de seguro al estar mas protegida la mercancía. • Permite la consolidación de la carga de distintos proveedores. . para distintos clientes. • Al tener los contenedores dimensiones estándar. reduciendo el tiempo de espera de la unidad de transporte para seguir con su ruta. MEDIOS DE TRANSPORTE 23 . de los tipos mas diversos y recorrer las distancias mas grandes.Transporte Marítimo De entre todos los medios de transporte. el marítimo es el mas versátil. 24 . pues puede trasladar mayor volumen de carga. Flexibilidad: existen diversos tipos de buques adaptados o especializados para los distintos tipos de carga. contenedores. 25 . vehículos. Bajo costo.Transporte Marítimo Las características mas importantes del transporte marítimo son: Economía: es el único medio que permite transportar grandes volúmenes a bajo costo. Carácter nacional e internacional Las ventajas del transporte marítimo son: Capacidad: Permite trasladar grandes volúmenes. carga granel. Oferta variada de buques: carga suelta. Tipos de buques • • • • • BUQUES DE CARGA GENERAL. BUQUES DE TRANSPÓRTE RODADO O ROLL-ON/ROLL-OFF . BUQUES TANQUES O TANKERS BUQUES GRANELEROS O BULK CARRIERS BUQUES PORTACONTENEDORES O CONTAINER CARRIERS.CAR CARRIERS . Alexander .Buque de Carga General . Longobarda .Buque Tanque . Flora .Buque Granelero . Buque Portacontenedores .CCNI Magallanes . Buque de Carga Rodada – Super Fast Canarias . • • Alta frecuencia y disponibilidad. etc. disturbios. Desventajas: • • • No es conveniente para grandes distancias. Ventajas: • • Versatilidad. 32 . carga general. capacidad de adaptarse a diversas necesidades: carga granel.Transporte Carretero El transporte terrestre por carretera es el único medio capaz de ofrecer un servicio de puerta a puerta por si solo. Menores costos de embalaje Capacidad de carga limitada. Acceso a muchos lugares. carga refrigerada. Exposición a congestiones de trafico. cierre de carreteras. Tipos de Unidades de Transporte Unidad de Transporte Rígida 33 . Tipos de Unidades de Transporte Unidad de Transporte Articulada 34 . Tipos de Unidades de Transporte Unidad de Transporte Articulada 35 . Tipos de Unidades de Transporte Unidad de Transporte Articulada 36 . Tipos de Unidades de Transporte Unidad de Transporte Articulada 37 . Camión Cubierto. Camión Baranda Camión Tolva.Tipos de Unidades de Transporte Camión Abierto. Camión Plataforma. Camión Tanque o Cisterna Camión Refrigerado 38 . 39 . Problemas de disponibilidad de espacios. Baja capacidad de carga. pero su rapidez lo hace muy atractivo. Ventajas: • • Rapidez Menor riesgo de daños (mas seguro). repuestos) Productos perecederos (flores frescas. entre otros). joyas Productos de entrega urgente (medicinas. Es utilizado para transportar a grandes distancias: Productos de gran valor (ropa.Transporte Aéreo Es el medio de transporte más caro. Desventajas: • • • Alto costo de traslado. artículos de modo o lujo. comestibles. y productos manufacturados de bajo valor. entre otros. 40 . productos químicos. cereales. Inversión en vías es muy alta y con valor de rescate nulo. madera.Transporte Ferroviario El transporte ferroviario esta orientado al recorrido de grandes distancias a bajas velocidades. principalmente de materias primas a granel como minerales. Ventajas: • Gran capacidad (supera al transporte aéreo y carretero) Desventajas: • • Restringido a la habilitación de vías férreas.