Almacenamiento Por: José Luís Banderas Herrera www.paginawed.com http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje.blogspot.com ACERCA DEL AUTOR Mi nombre es José Luís Banderas Herrera, y vengo estudiando la logística desde hace algún tiempo, actualmente soy egresado del centro comercio y servicio ―SENA‖ seccional Bucaramanga Colombia (Santander). En el área de la logística con amplia experiencia en la gestión y desarrollo de almacenes, también curso estudios en tecnología logística en la Universidad Autónoma de Bucaramanga ―UNAB‖. En la misma ciudad. Posteriormente he laborado en la logística en diferentes áreas, inventarios, transporte, y la más fuerte, en la gestión y desarrollo de almacenamiento y la distribución. Para todos aquellos que buscan, poder elevar su conocimiento como yo, lo he enriquecido por las experiencias y todas aquellas oportunidades de estudio, pues hoy les traigo a todos ustedes que se encuentran en el desarrollo de mejores practicas logística para mantener y preservar los recursos almacenados de manera correcta. Es este libro donde les hablo de manera breve y jugosa todas aquellas formas de generar ese valor agregado en las empresas y saber que los empleados también necesitan capacitarse de manera desprendida y saber todos aquellos detalles de este oficio en el área del almacenamiento, que de pronto desconocen teorías y formas de desarrollar su potencial. Deseo compartir con todos ustedes este libro, que he creado con esmero y gran parte de mí tiempo valioso en darles este conocimiento, espero que les llame la atención y sobre todo lo lleven debajo de sus manos como manual para sus futuras expectativas. GRACIAS. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje.blogspot.com INTRODUCCIÓN Un almacén se caracteriza, porque hace referencia al volumen del stock que alojara, no obstante, existen depósitos muy grandes cuyo diseños y administración resulta muy fácil porque recogen referencias poco numerosas dimensiones homogéneas Las dificultades radican en los condicionamientos, dimensiones, estados, modos de envió, líneas de pedido etc. Y por ello la logística ha enfocado todos sus esfuerzos en una reducción drástica del stock. Constituyéndola así en un de los puntos mas importantes para una correcta política de distribución. En el desarrollo de este tema nos damos cuenta como los avances tecnológicos actuales han creado un campo de cultivo suficientemente sustancioso para hacer de los almacenes una de las áreas mas productiva dentro de la cadena logística de la empresa. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje.blogspot.com ETIQUETAJE Capitulo 7.PAUTAS PARA UNA BUENA ESTRUCTURA DE ALMACÉN: CARACTERÍSTICAS DE LOS PRODUCTOS Capitulo 8.OBJETIVO DE ALMACÉN DEFINICIÓNES Capitulo 3. Según su Organización.INDICE Introducción Capitulo 1.EL ALMACÉN EN LAS GRANDES SUPERFICIES.LOS ALMACENES Y EL DEPARTAMENTO DE COMPRAS IMPORTANCIA FUNCIONES RECEPCIÓN E IDENTIFICACIÓN CUSTODIA Y ENTREGA Capitulo 4-CLASIFICACIÓN DE LOS ALMACENES Según la seguridad y control del almacén.EVOLUCIÓN DEL ALMACENAMIENTO Capitulo 2.blogspot. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje.com . Según el Movimiento de Material El Techo Según las Operaciones Tipo de Material Capitulo 5. Capitulo 6.ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN DE ALMACENES EL ALMACÉN COMO CENTRO DE PRODUCCIÓN PRINCIPIOS DE ORGANIZACIÓN EL LAY-OUT DE ALMACENES Distribución en planta del flujo de materiales CÁLCULO DE LA CAPACIDAD REQUERIDA TÉCNICAS DE ALMACENAJE Y MANTENIMIENTO Medios de mantenimiento Sistemas de almacenaje Equipos de mantenimiento PROCESOS OPERATIVOS Flujos de entrada Flujos de salida Técnicas de picking Los sistemas CAPS Sistemas basados en radio control Cálculo de medios requeridos CONCLUSIONES RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍA ANEXOS APLICACIONES EN PAÍSES DE LATINOAMÉRICA Y EUROPA. Estos últimos son los que exigen un mayor nivel de inversión mediante en el uso de grúas móviles controladas por ordenador y robots Ahora bien la completa automatización reduce las posibilidades del almacén para ocuparse de productos distintos del tipo estándar si se produce alguna avería resulta difícil debido al diseño de estos almacenes operar de forma manual lo que puede significar que el sistema llegue a paralizarse totalmente. Las limitaciones de los sistemas de estanterías en especial para las empresas que cuentan una gran gama de productos y un elevado volumen de ventas llevaron a la creación de sistemas automáticos del almacenaje. los almacenes más eficientes son los que logran albergar la mayor cantidad de producto por metro cuadrado de espacio disponible y los que reducen costes como de calefacción. el delicado equilibrio entre los productos. Sin embargo. superando de esta forma muchos de los problemas del sistema de pilas simples. mantenimiento y administración. Los pallets o unidades almacenadas se colocan en el almacén en una serie de rejillas hasta el máximo de altura posible. Para la mayor parte de los almacenes la norma paso a ser el uso cada vez mas mayor de las maquinas elevadoras de carga para poder mover los pallet. Por esta razón. no se reduce la cantidad de existencias antiguas en el almacén. Por el contrario requiere un cuidadoso manejo y un buen sistema de identificación del lugar donde se halle situado un pallet o determinados productos. la mayoría de las empresas comerciales invierten algún tipo de estantería. este tipo de almacenaje puede ocasionar algunos desperfectos. al producirse el mayor peso sobre las existencias ubicadas en la parte mas baja. Cada uno de estos métodos produjo un aumento de eficiencia de los almacenes. el equipo de almacén y las políticas de la empresa solo en muy raras ocasiones suponen que se asuman las colecciones de existencia de forma más fácil: el almacenaje en pilas simples. Inevitablemente.EVOLUCIÓN DEL ALMACENAMIENTO Los primeros almacenes se basan casi en su totalidad en las fuerzas del personal para el almacenaje y movimiento de los productos. incluyendo la implantación de cintas transportadoras y métodos para sujetar automáticas las cargas a los pallets. La primera modificación importante respecto a la enorme participación de la mano de obra.com . con la subida de los precios aparecieron varios sistemas mecánicos para reducir aun más la utilización de la mano de obra y mejorar la circulación de los productos en el interior del almacén. También. Este tipo de disposición tiene una doble ventaja: en primer lugar. Generalmente. fue la creación de cargas unitarias basadas en el concepto de pallet. En las décadas de los cincuenta – sesenta. ser económico de instalar ya que solo requiere el uso de un equipo muy elemental y económico básico y en segundo lugar se hace un uso eficiente del espacio destinado a almacenar. La forma en que se apile puede impedir que el personal del almacén llegue a almacenar el máximo número posible de productos ya que más allá de un cierto punto (alrededor de siete metros) el sistema de almacenaje se hace inestable y peligroso. Los sistemas de estanterías permiten un mayor nivel de apilamiento sujeto a que se cuente con personal y equipo de almacén adecuado además mejora los stocks y las posibilidades de almacenar una diversidad de productos.Capitulo 1. Como es difícil llagar a las cajas mas bajas de la pila. se produjeron otras inversiones en equipo mecánico. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje.blogspot. Para conseguir un óptimo aprovechamiento de espacio de almacén se debe analizar cuidadosamente y pausadamente las siguientes variables: La superficie y volumen del almacén: superficie expresada por metros cuadráticos útiles de local. La misión básica de un almacén.com . dependiendo del tipo o tipos de artículos que van acontecer y de sus necesidades de almacenamiento y manipulación.Recepción de artículos e identificación de los mismos..Entrega de productos. Desarrollar un sistema de recepción y un sistema entrega adecuado.Almacenamiento (colocación y custodia). Los registros se deben mantener para facilitar la localización inmediata de los artículos. de uso innecesario debido a procedimientos de rotación de inventarios defectuosos y a robos. Los muelles de carga y descarga.se debe permitir una recepción cómoda y rápida de artículos. Conseguir un satisfactorio nivel de cumplimiento de los objetivos al mínimo coste DEFINICIÓNES ―Son aquellos lugares donde se guardan los diferentes tipos de mercancía.. el volumen depende de las alturas del local.‖ Para formular una política de inventario para un departamento de almacén se requiere información respecto a tiempos de adelantos.Mediante una rápida salida de los artículos. Instalación de estanterías. o el departamento que asuma estas responsabilidades.blogspot.OBJETIVO DE ALMACÉN: El departamento de almacén.Capitulo 2. Tal gestión controla físicamente y mantiene todos los artículos inventariados.. Por lo tanto es necesario combinar de la mejor manera posible los dos elementos que definen el servicio que proporciona el almacén: la instalación y el almacenaje de los artículos. Posibilidad de entrada y salida de camiones o furgonetas. tenerlas inmediatamente disponibles cuando se precise. y se debe establecer resguardo físico adecuado para proteger los artículos de algún daño. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. para colocación (grúas) y para transporte (traspaletas) Pasadillos o corredores en el almacén que permitan o no el paso de traspaletas. ―El almacén es el lugar físico en el que se desarrolla una completa gestión de los productos que contienen‖ . 1. Posibilidad de utilizar medios mecánicos para transporte y elevación (maquina tipo fenwivk). 2.Con las instalaciones adecuadas. Almacenar las mercancías en buenas condiciones.. disponibilidades de materiales. Las puertas de acceso o salida: número de ellas y ubicación.. debe tomar sus decisiones en conseguir los siguientes objetivos: a) b) c) posible. 3. Uso de papeles. se configura y desarrolla en las siguientes funciones.. tendencias en los precios y materiales de compras. LOS ALMACENES Y EL DEPARTAMENTO DE COMPRAS IMPORTANCIA La recepción adecuada de materiales y de otros artículos es de vital importancia.com . las excepciones principales son aquellas grandes empresas con plantas múltiples.Necesidades de servicio auxiliares (calefacción. en función de los plazos de entrega. o una tienda de productos de consumo. con o sin techado protector. aparte de lo observado en los párrafos anteriores en relación a las instalaciones. con respecto a los productos que van a guardar. Volumen y Peso de los productos. La gestión de almacenes es eficaz cuando se acorta al máximo el tiempo que transcurre desde la llegada de los productos al almacén y su conocimiento por parte de los responsables de compras de la empresa. ya que probablemente el 70% de los casos. 2. Cuando existen coincidencias entre ambos documentos le asigna un número de entrada provisional. que por su fragilidad. la pregunta que se nos plantea es: ¿cual es el almacén que necesita una empresa? para contestar dicha interrogante. Artículos a granel.blogspot. Artículos que tengan la posibilidad de almacenarse en la intemperie. Los almacenes forman parte del proceso distributivo. El receptor comprueba la correspondencia entre los datos de los documentos de llegada y las ordenes de pedidos. ventilación. se debe tener en cuenta lo siguiente: 1. iluminación). 3. distribuidora. FUNCIONES El almacén es el último eslabón en la cadena de suministros de los productos a los clientes y conecta por lo tanto. el departamento de almacenes está bajo la responsabilidad del departamento de compra.. el departamento de compras y el departamento de distribución física. El almacén puede ser una empresa manufacturera. ya que una gran parte de las empresas tienen como resultado de su experiencia centralizada la recepción total bajo un departamento único. los siguientes aspectos: 1) 2) 3) 4) 5) 6) Las posibles existencias de artículos que requieran condiciones especiales de conservación. Recibe los envíos de proveedores con el comprobante de entrega del transportista. Además existen muchas empresas almacenadoras dedicadas exclusivamente a ofrecer el servicio de almacenaje. Mercancías que se recepcionan o se envían.Volumen de productos que se mueven por periodo de tiempo. RECEPCIÓN E IDENTIFICACIÓN: La recepción es la encargada de admitir los pedidos demandados y debe efectuar las siguientes operaciones: Debe disponer de una relación de los pedidos esperados.Una organización eficaz de almacén se consigue cuando se consideran. le asigna un número de entrada de productos no identificados e informa a compra para que se resuelva el conflicto creado. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. Productos.. en caso contrario. La recepción esta estrechamente ligada a la compra.Necesidad de protección frente a robos.. Hechas estas consideraciones. deben moverse lo menos posible. Capitulo 3. mermas o alguna otra variación en las entradas). en el comprobante del transportista. Anota los desperfectos encontrados. en lo que hace referencia al tipo de tamaño. Es importante que el departamento de compras exija al departamento de almacén que las mercancías y artículos entregados por parte de los proveedores sean precisamente los solicitados en el pedido y de que no existan variaciones. el tiempo de realización de todo el proceso será corto. 6. 5. 7.blogspot. Por consiguiente la ejecución de estas funciones debe ser muy cuidadosa. 2. y acepta los productos salvo posterior examen. Envía los datos de identificación a compras y contabilidad con su anomalías para que reclamen faltas. nombre y firma del empleado que recibe la mercancía http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. comunican los daños al responsable de compras de forma que este realice la reclamación oportuna. Informa a quien llevo a cabo la orden del pedido o al departamento de distribución física que el producto esta a su disposición. Con una recepción apoyada en un sistema informático en tiempo real. 4. Da de alta a la mercancía y el stock y en que parte del almacén se encontraba ubicado.com . Desembolsa y da fe de que se ha recibido lo que se solicitaba o esperaba. y proceden a dar de altas dichas de entradas y autorizar el pago. da entrada definitiva a los mismos. Recibe la parte de verificación de los artículos del departamento de control de calidad y si procede. numero de pedidos cantidad entregada descripción del artículo entregado nombre del proveedor unidad de medida observaciones (en ellos se indica si hubo faltas desperfectos. Una de las misiones mas importantes de recepción e identificación es la de descubrir todos los errores de una transacción (faltas daños equivocación de artículos. cantidad de producto. Por esta razón se debe disponer de hojas de control para la recepción de productos conteniendo la siguiente información: 1. La identificación tiene como misión realizar una inspección general de los artículos recibidos. El registro de entrada de un artículo es el único documento que corrobora lo que se ha recibido. Comprueba que lo recibido coincide con lo relacionado en el comprobante de entrega. etc. Los registros de entrada controlan además el cumplimiento de los plazos de entrega rechazos y ruptura por parte de los proveedores. Pone los materiales y productos a disposición del departamento de control de calidad para su verificación si así se ha ordenado. Cuenta los artículos descargados y verifica que no existan daños externos cuando estos se producen. Envía rápida información de la llegada de productos esperados a compras en el caso de grandes superficies también hay que notificar la llegada al departamento de etiquetado. para ello debe atacar las siguientes tareas. gestionen devoluciones por exceso etc. Ordena la descarga de los productos. 3. Sirve por lo tanto para pagar facturas negociar la continuidad del pedido y para cerrarlo. Entrega el producto a los responsables del transporte interno para que lo coloquen en el lugar correspondiente dentro del almacén o lo traslade del cliente en el caso de haberse estipulado con el.) Porque de hacerse más tarde sería muy perjudicial. Actuar directamente sobre los costos de deterioro de robo. de forma rápida y sin errores. Los productos se utilizaran rápidamente y por lo tanto no hay lugar a deterioro ni obsolencia. De esta manera los trabajos de recuento pueden hacerse continuamente y sin interrumpir el funcionamiento normal de la empresa. sobre las existencias reales de materia prima. pallet. Recuento permanente. por ejemplo estanterías. Para el recuento que en estos almacenes se lleva a cabo dos veces al año. A principios de cada año (o periodo fiscal) algunas empresas dividen su stock en 52 grupos iguales teniendo cada uno de ellos ser recontados semanalmente. Almacén cerrado: Un almacén cerrado es una zona controlada donde solo entran personas autorizadas es decir. de forma que los productos solo entran y salen mediante documentos. Toda la información esta centralizada en un inventario permanente. Con alta por factura o entrada y baja por vale de entrega el stock existente debe revisarse. Es sistema usado. b) c) 2. CUSTODIA Y ENTREGA: La custodia consiste en colocar y guardar los productos en el lugar apropiado dentro del almacén en espera de la orden de entrega. Proteger a los artículos de robos. Algunas empresas hacen el recuento de forma irregular.com . etc.blogspot. Controlar las salidas de artículos para dar un buen servicio y protegerlos contra utilizaciones no autorizadas. Permitir a las personas autorizadas el acceso a las materias almacenadas. mano de obra edificios y obsolescencia. los productos se almacenan cerca del lugar de uso. 1. Capitulo 4. de alguna de estas maneras: a) Recuento anual fijo. una vez recibida la orden. técnica y físicamente los productos. al menos una vez al año. Otras funciones más específicas: 1. Recuento en el punto mas bajo. es preciso para ello. para todo el funcionamiento de la empresa y organizar un equipo especial para la realización del recuento. por las grandes superficies. Llevar en forma minuciosa controles sobre las materias primas (entradas y salidas). usos no autorizados. daños y deterioros. El personal del almacén. Mantener las materias primas a cubierto de incendios. Mantener en constante información al departamento de compras. de la siguiente manera: existencias = existencias iniciales + compras – salidas. Dosificar marcar y localizar las mercancías así de que sean accesibles. 4. Recibe la mercancía y la entrega a los encargados de sección. no presenta restricciones particulares de entrada. por ejemplo siempre que el nivel del stock de un artículo almacene su punto mas bajo. Sistema abierto: Los sistemas abiertos a diferencias de los cerrados. Muchas empresas hacen recuento físico del stock una vez al año. 5. Utilizar eficazmente un espacio que puede ser cercano. al año cierre del periodo fiscal. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. 2. La entrega supone colocar al material a disposición del departamento de distribución de los artículos.CLASIFICACIÓN DE LOS ALMACENES: Los almacenes pueden ser clasificados de la siguiente manera: Según la seguridad y control del almacén. contenedores. los trabajadores del mismo. 3. por eso el almacén tiene las siguientes responsabilidades: a) b) c) d) e) f) Almacenar de forma segura. Vigilar que no se agoten los materiales (máximos – mínimos). robos y deterioros. Hay máxima seguridad y estricto control de la mercancía. salvo en el caso de compra inadecuadas este sistema pone poco énfasis en la seguridad y contabilidad de las mercancías y no suele llevar un inventario permanentemente. Se da el primer caso cuando el establecimiento (fábrica) reúne en su propia sede todos los almacenes. El Techo: Aquellos que se pueden tener en la intemperie sin necesidad de alguna protección y para los cuales no hay duda alguna sobre su resistencia a las inclemencias del tiempo. podemos señalar que se puede utilizar el espacio más eficiente y posee una gran flexibilidad. Según el Movimiento de Material: Desde el punto de vista del movimiento de los materiales podemos distinguir almacenes con transporte mecanizado (fijo. etc. Desarrollando un buen sistema de localización de lugares de almacenaje se puede ayudar a quienes intentan tener cada cosa en su lugar. especialmente si tal local resulta muy grande y contiene columnas o estanterías que dificultan la visibilidad. Los que pueden estar a la intemperie con la condición de que la estancia sea durante corto tiempo. lo de un lugar en cada cosa puede planificarse relativamente bien: lo de cada cosa en su lugar pude ser una tarea no muy fácil. lo asigna a la mercancía. Espera de las mercancías. en el sentido que no existe un sitio fijo para cada articulo. Pero como ventaja. des-unita rizar los productos.) el personal de almacén conoce los espacios vacíos y ante una nueva entrada.com . Almacenamiento propiamente dicho. hay casos en que es conveniente destinar locales separados a tal exigencia. sino que cada un se ubica en donde hay espacio libre. La disponibilidad de un local único obliga a tener reunidos todos los materiales. cuando hay sectores del almacén situados en otros lugares. y bajo particulares sistemas de protección. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. Con la ayuda de una adecuada aplicación informática. móviles) mas o menos elevados y almacenes sin mecanización. En determinados almacenes puede observar el clásico y el viejo slogan ―un lugar para cada cosa y cada cosa en su lugar‖ indudablemente. Según su Organización: Los almacenes pueden estar centralizados o descentralizados. tiene un lugar específico que debería estar indicando en un listado como índice de localizaciones. semi-fijo.3. existen en general. En cuanto a la conformación interna. los cuales pueden ser a su vez distribuidos en locales de llegada y estancia eventual (a veces incluso bajo la responsabilidad del proveedor). El almacén esta dividido en áreas que requieren un mismo tipo de almacenamiento (pallet contenedores. Una ventaja de este sistema es que para los empleados es más difícil localizar el producto y el recuento pude ser más largo. que indique donde se encuentra cada artículo. Sistema de almacenaje al azar: Este sistema constituye una variante del almacén cerrado.blogspot. Los que tienen que ser puestos bajo techo (y aquí se distinguen aún en condiciones de conservación) Según las Operaciones: Para el ejercicio racional del almacenaje. por lo que su control se hace más difícil. en espera de ser registrados contablemente e ingresados en el propio local de recepción donde tienen lugar las operaciones de des-unita rizar y control (numérico y de control). los almacenes pueden estar constituidos por locales únicos o por una serie de locales separados o secciones comunicadas. locales para las siguientes exigencias: Recepción de los materiales. antes de la conformidad de la verificación. este sistema puede llegar a ser mejor. Cada artículo guardado en el almacén. mientras que en el segundo caso. etc. ALMACÉN REGULADOR Se encuentra en las proximidades de las propias fábricas de las empresas o en zonas de concentración Geográfica. combustible. una mejor economía de espacio y un mayor aprovechamiento de los medios de manipulación. machuelos. Tipo de Material: La mercancía que resguarda. es que los materiales obsoletos no deben ocupar los espacios disponibles para aquellos que son de consumo actual. bajo la custodia de un encargado especializado para el control de esas herramientas. plantillas. por deterioro. etc.blogspot. grasa. matrices. Otros tipos de almacenes son los siguientes: ALMACÉN CENTRAL Es el lugar donde se reúnen todos los materiales y productos de la empresa. en el se separan y clasifican los productos para reproceso. ALMACÉN DE MATERIALES OBSOLETOS: Los materiales obsoletos son los que han sido descontinuados en la programación de la producción por falta de ventas. controla y abastece un almacén puede ser la siguiente: ALMACÉN DE MATERIA PRIMA O PARTES Y COMPONENTES: Este almacén tiene como función principal el abastecimiento oportuno de materias primas o partes componentes a los departamentos de producción. ALMACÉN DE MATERIAS AUXILIARES: Los materiales auxiliares o también llamados indirectos son todos aquellos que no son componentes de un producto pero que se requieren para envasarlo o empacarlo. deben tener un control separado. etiquetas. se puede decir que están en un almacén de materiales en proceso. brocas. ALMACÉN DE DEVOLUCIONES: Aquí llegan las devoluciones de los clientes. envases. ALMACÉN DE PIEZAS DE RECAMBIO Para almacenar piezas destinadas al servicio de pos venta con el objeto de efectuar reparaciones.com . equipo y útiles que se prestan a los distintos departamentos y operarios de producción o de mantenimiento. este queda por lo general. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. ALMACÉN DE MATERIALES DE DESPERDICIO: Los productos partes o materiales rechazados por el departamento de control y calidad y que no tienen cooperación o reparación. por descomposición o por haberse vencido el plazo de caducidad. piezas de esmeril. ALMACÉN DE HERRAMIENTAS: Un almacén de herramientas y equipo. La razón de tener un almacén especial para este tipo de casos. ALMACÉN DE PRODUCTOS EN PROCESO: Si los materiales en proceso o artículos semi-terminados son guardados bajo custodia y control. ALMACÉN DE PRODUCTOS TERMINADOS: El almacén de productos terminados presta servicio al departamento de ventas guardando y controlando las existencias hasta el momento de despachar los productos a los clientes. Cabe mencionar: herramientas. intencionalmente previstos por la programación. custodia. bajo el cuidado del departamento mismo. El almacén central nos permite un mayor y mejor control de las mercancías y productos. Podemos mencionar los lubricantes. desperdicio y/o entrada a almacén. Presentan el inconveniente de no poder servir los pedidos urgentes. La disposición que se haga de los carros será por clasificación de proveedores. devoluciones a los proveedores y desechos o desperdicios. de esta forma.. Se colocan los carros para mantener. c) zona inferior. ALMACÉN ES CROSS-DOCKING Son almacenes situados estratégicamente. En el espacio que comprende la reserva se encuentra los siguientes elementos: Los racks o estanterías Los carros donde se colocan productos sueltos muy pequeños (aceite. al no tener stock.etiquetado. En estas condiciones los últimos artículos recibidos se depositan en cualquier espacio que este libre. Como inconvenientes presentan la posibilidad de roturas de stocks de seguridad. manipulación de los stocks.recepción e identificación de los pedidos. Capitulo 6. reducción del tiempo en el plazo de entregas.blogspot. lubricantes.ETIQUETADO La persona responsable del etiquetado. una mejora en la calidad de servicio así como un control diario de los Stocks. referencia por referencia atendiendo al precio de venta.-mantenimiento y almacenaje. código de cada referencia y otos datos ( por ejemplo talla de u pantalón) http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. pilas.entrega a tienda. realizándose en ellos la recepción. OPERADORES LOGÍSTICOS Realizan la función de almacenaje mantenimiento.com . con un mínimo de stock de seguridad para poder felicitar y servir los pedidos de urgencias. los artículos se distribuyen dentro de estas en las zonas destinadas cada sección. El tamaño de reserva va a considerar la óptima utilización del espacio y la forma de ubicación de los productos. Mercancías de más peso y mayor rotación.. Artículos de menos peso y menor rotación. libre los pasillos. Capitulo 5. 3.. ALMACÉN TRANSIT POINT Son almacenes situados en zonas de importancia estratégica. Esta acción se efectúa sin disponer del comprobante del proveedor Etiqueta los productos. etc. realizará las siguientes operaciones secuenciales: Contar las cantidades de cada producto que vaya a etiqueta. La falta de sitio provoca un almacenaje muy elemental. Por consiguiente en las grandes superficies hay un doble almacenaje en la reserva y en las estanterías o directos. 2. b) zona central.Permiten una gran capacidad de reacción a las necesidades del mercado.revisión de las salidas de almacén por cesiones entre hipermercado. 4. verificación y distribución física inmediata de los pedidos. provocando desapariciones temporales de productos. rupturas de existencias.EL ALMACÉN EN LAS GRANDES SUPERFICIES: Las reservas es la parte de los hipermercados destinadas al almacenamiento de los productos.) Los productos se sitúan en los racks de la siguiente manera: a) zona superior. que trabajan sin stocks.. una vez que dispone de los productos. De antemano asignan espacios y localizaciones fijas para ubicar los artículos y conocer siempre donde están situados. La reserva o almacén tiene en las grandes superficies las siguientes funciones: 1. 5. por ejemplo. Los sistemas mas automatizados disponen de máquinas http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. Productos perecederos. estanterías abiertas. podría incluso ser conveniente desarrollar una base de datos que nos permita seleccionar los productos rápidamente dar función de las referencias y características. Caducidad y obsolescencia Productos de larga duración. contenedores. También se utilizan estanterías metálicas desmontables que proporcionan mayor flexibilidad y están estandarizadas.). etc. 5. b. cesta. etc. reducidas necesidades del personal y equipo mecánico. En los casos de que exista una gama de productos con una alta variedad de características. bien sea en origen.. Condiciones ambientales requeridas. Unidad mínima de venta (por ejemplo: caja de diez unidades). Características físicas Volumen y peso del producto.una buena accesibilidad a los productos fundamentales. prestando un buen servicio. Realizará un segundo control de cantidades y calidades.facilidad de recuento. código de barras. 6.com . Artículos de alto o bajo coste. etc.minimización de deterioro y robos. Medios de contención utilizados (pallet. etc. Seguimiento del sistema LIFO. Productos de caducidad fija. Standard de empaque.) En cuanto a las características de su demanda. etc. merece destacar los siguientes: a. Capitulo 7. 4.). así como del comportamiento de su demanda. Peligrosos (inflamables. FIFO o indiferente. Prioridades de servicio. bidón..blogspot. c.. manipulaciones negligentes. cajas de 12 unidades. Unidad de manipulación (paquete. conviene distinguir si se trata de: Artículos de alta o baja rotación. Fragilidad y resistencia de apilación. Artículos estacionales. pallet. Una buena distribución en la planta y un moderno equipo de almacenaje producirá los siguientes beneficios: 1. explosivos. Identificación física (equívoca o dificultosa). cajas metálicas etc. 3. cámara isotérmica. Alto riesgo de obsolescencia. 2.un alto garrado de flexibilidad. Al finalizar el etiquetado. Operatividad Condiciones de seguridad ante robos. Entre los diferentes factores a considerar. la mercancía estará dispuesta para su colocación en los diferentes racks o estanterías de la reserva. Rellenar las hojas de etiquetado. ya que ambos factores son decisivos a la hora de establecer las técnicas más idóneas de diseño y organización del almacén. tales como refrigeración. Necesidad de reacondicionamiento del producto. por ejemplo. Sistema de codificación existente.PAUTAS PARA UNA BUENA ESTRUCTURA DE ALMACÉN: CARACTERÍSTICAS DE LOS PRODUCTOS Antes de entrar en cualquier consideración sobre los requerimientos técnicos y organizativos del almacén. eficiente utilización de espacio. lo primero que tenemos que realizar es un análisis detallado de las características físicas de los productos. etc. Un equipo mecánico moderno incluye: pallets. 2. Todos los elementos de seguridad y contra incendios deben estar situados adecuadamente en relación a los materiales almacenados En el almacén únicamente deben depositarse materiales necesarios para la venta. 5. adecuación y colocación de productos recibidos (procesos de entradas). etc. etc. 8. Los espacios altos deben usarse para artículos ligeros protegidos. Cantidad que sale por unidad de tiempo. Medios de transporte.programadas. 4. el reaprovisionamiento. Todas las empresas de distribución no precisan el mismo equipo. Pues se hará una explicación más detallada de los procesos.blogspot. Capitulo 8. Tamaño de la instalación en función del peso. Cuando se sirven los artículos hay que darle de baja inmediatamente al stock para que funcione. enumeramos una serie de reglas que deben seguirse cuando se realiza la distribución en la planta de almacenes: 1. si es preciso. 3. Un flujo con pocos retrocesos. Deben dotarse las protecciones especiales para todos los artículos que lo requieran. cajas.com . Cantidad que se almacena por unidad de tiempo. para acortar el tiempo de desplazamiento del personal. etc. errores. 3. Completan la instalación. Mínimo trabajo de manipulación y transporte. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. Los artículos de más movimiento deben ubicarse cerca de la salida. EL ALMACÉN COMO CENTRO DE PRODUCCIÓN Un almacén se puede considerar como un centro de producción en el que se efectúa una serie de procesos relacionados con: Recepción. para adquirir el equipo ajustado a sus necesidades una empresa comercial debe analizar los siguientes puntos: 1. rechazados. Sistemas de entrega. 5. se describirá y explicará como se organizan y gestionan los almacenes teniendo en cuenta principios. características y más técnicas de las mencionadas anteriormente. Espacios necesarios para cada artículo. 6. La entrega ha de ser rápida sin errores. 4. se dirigen automáticamente a las casillas deseadas para cargar o descargar. diseños. 2. obsoletos. control. Los artículos grandes y protegidos insensibles al agua pueden almacenarse fuera de los edificios del almacén. que moviéndose por los pasillos. se colocarán en un lugar específico que facilite la gestión de la venta. 5.ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN DE ALMACENES A partir de estas líneas. Eficiente uso de espacio. Los artículos pesados y difíciles de transportar deben localizarse de tal manera que minimicen su trabajo. Hay que tener previsto el sistema de devolución de los productos por razones de efectos ocultos. 6. 7. Productos sobrantes. 2. La distribución en planta de almacén debe estar estructurada de forma que consiga alcanzar las siguientes metas: 1.. cambios. Mínimos movimientos y desplazamiento inútiles del personal. A efectos prácticos. Previsión de una posible expansión. 3. sistemas existentes en los almacenes. Necesidades futuras. Productos más importantes. Sistemas de cintas transportadoras y/o elevadoras de materiales. forma y manejo las mercancías. 4.. equivalentes a departamentos productivos. etc. Los procesos productivos de un almacén. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. Área de almacenamiento. supervisión. se detecta en el almacén una actividad de transformación de producto. o sea. láminas. Zonas específicas de picking. Todo proceso de informatización. robótica. por lo cual hay que conseguir minimizar costos mediante una correcta racionalización de los recursos empleados. que tiene como contrapartida el costo del proceso y desperdicios correspondientes. 3 Recursos energéticos y consumibles en general. mecanización y robotización de un almacén tiene necesariamente que cubrir estos objetivos. Áreas de expedición y carga de vehículos. Áreas de preparación de pedidos. La organización del trabajo responde al concepto de líneas de flujo. selección y control (procesos de almacenamiento). etc. por ejemplo. maquinarias y equipos de mantenimiento en general. etc. evitando retrasos y colas de espera para minimizar así el tiempo total del proceso y lograr rapidez en el servicio. mecanización. que es la que interviene en la dirección. Así.. que es aquella que físicamente manipula el producto. El problema logístico del almacén se plantea principalmente en conseguir una gestión correcta de los recursos empleados. en la medida en que los almacenes evolucionan con técnicas más avanzadas. en general no añaden valor alguno al producto desde el punto de vista del cliente. En general. Recogida de productos y preparación de la expedición de acuerdo con los requerimientos de los clientes (procesos de salida). la distribución de gastos podríamos centrarla aproximadamente en los siguientes términos: 48 % de gastos de personal. en un almacén de los llamados convencionales. En algunos sectores industriales. tales como hierros. a diferencia de lo que ocurre en las fábricas o talleres. maderas.com . 2 Recursos de capital. Estos procesos paralelos sí añaden un cierto valor al producto. pallets. antes de pasar a los procesos de expedición. cerámica de construcción. la distribución de los gastos se invierte adquiriendo más protagonismo los gastos de mantenimiento del equipo. mantenimiento y control de equipos y procesos productivos. en donde se efectúan diferentes tareas hasta terminar el proceso. en donde la producción sigue un proceso secuencial a través de las diferentes áreas de trabajo. que corresponden a la utilización de la nave industrial.blogspot.Almacenamiento de productos en condiciones eficaces para su conservación. cortes. Los recursos empleados en este tipo de producción los podemos agrupar de la siguiente forma: 1 Recursos humanos. que comprende el empleo de mano de obra directa. podríamos hablar de: Área de recepción y control. 42 % de espacio ocupado. 10 % de equipo y consumibles Sin embargo. con disminución drástica de los gastos de personal. identificación. así como de mano de obra indirecta. por lo cual es preceptivo partir de una correcta racionalización del almacén en la que se tengan en cuenta todos y cada uno de los conceptos utilizados en los párrafos posteriores. plásticos. tales como combustible.. a la vez que reducimos los costes operacionales globales. toda la infraestructura necesaria para realizar los procesos productivos que se materializan en forma de gastos de alquiler y/o amortizaciones. electricidad. que alberga todos los productos. la diferencia conceptual que existe entre un almacén propiamente dicho. En este orden de ideas. Por último. Principio de la popularidad. Áreas de picking. independientemente de su valor o importancia para la venta. ya que un producto con mucho movimiento puede tener un bajo índice de rotación o viceversa.Podríamos concluir que un almacén debe responder fundamentalmente a los requerimientos de un espacio debidamente dimensionado. Siguiendo este análisis. dimensionamiento y eficiencia. que contienen una cantidad fija de productos para atender a las necesidades de servicio de un periodo corto (por ejemplo. apenas representa un 20% del total de manipulaciones. Obviamente. de tal manera que se consiga una máxima utilización del volumen disponible.com . Para identificar estos productos populares o de mayor actividad. con unos costos operacionales mínimos. conviene distinguir. una semana). B.blogspot. Conviene destacar que muchos almacenes utilizan para este análisis el índice de rotación de los productos. en el cual se calcula el volumen de actividad en forma ponderada. tenemos necesariamente que hacer referencia a los conceptos: A. A. desde este momento. lo cual puede ser un error. Minimizar las operaciones de manipulación y transporte interno. nos llevan a solucionar dos problemas fundamentales: Correcta organización y diseño de almacenes (lay-out) Tratamiento eficiente y eficaz de los procesos operativos (flujos de entrada y salida de productos). este grupo de productos sugieran sistema de localización eficaz que a su vez minimice los espacios recorridos al efectuar la selección de pedidos (picking del producto). sino el facilitar el tránsito de unos productos desde unos puntos de recogida a unos destinatarios finales. mientras que el resto de los productos (posiblemente entre un 60 u 80%). Ya que ambas cosas significan un coste adicional al producto sin ningún valor añadido. Este principio se basa en la idea de que normalmente una pequeña gama de productos representa la mayor parte del volumen de manipulación en un almacén. A su vez. multiplicando la demanda anual en unidades por la frecuencia de picking (cantidad de veces que al año se solicita producto). Téngase en cuenta que la rotación es un indicador del promedio de veces que un producto se renueva en el almacén. Ambas palabras claves. para una ubicación y manipulación eficiente de materiales y mercancías. normalmente se utiliza el conocido análisis A B C. Ambos datos obtienen de la información estadística de que dispone la empresa. la organización física del almacén (lay-out) se ajustaría al siguiente diagrama: http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. Sistema de posicionamiento y localización de los productos. podríamos clasificar los productos o referencias en tres grupos: Artículos con un índice de actividad alto(A). Artículos de lenta o baja actividad (C). Artículos de actividad media (B). podríamos dividir idealmente el almacén en dos áreas: Almacén general. Principio de la popularidad. de tal manera que un artículo puede tener mucho movimiento con un índice de rotación bajo debido un exceso de stocks. como área destinada a la tenencia de unos stocks que anticipamos a una demanda. y los llamados centros de distribución cuya finalidad no es almacenaje de productos. PRINCIPIOS DE ORGANIZACIÒN Hemos de tener en cuenta que el objetivo básico de una organización eficiente del almacén se basa fundamentalmente en dos criterios: Maximizar el volumen disponible en términos de metros cúbicos. lo cual representaría lentitud y coste adicional del proceso.EXPEDICIONES ÁREA DE ALMACENAJE PICKING UBICACIÓN SEGÚN POPULARIDAD La idea que nos trasmite este gráfico es que los productos de mayor actividad deben estar situados lo más cerca posible de las zonas de expedición. y siempre que sea factible. En el gráfico anterior también se supone que se ha creado una zona especial de picking. este procedimiento implica una reposición periódica de almacén general al área de picking. En el gráfico siguiente (visión en planta) se ilustran las ventajas de tener organizado un almacén con esta filosofía de trabajo. ya que la actividad de picking se centra en un área relativamente pequeña. Obviamente. una semana). para conseguir una economía y rapidez en el transporte interno del almacén. también. de tal manera que los movimientos diarios se realizan dentro de un área de trabajo relativamente pequeña.blogspot.com . PRODUCTOS A PRODUCTOS B PROD. en la cual hay una pequeña representación de los productos más vendidos en un periodo corto (por ejemplo. los artículos más populares los colocaremos en la forma más factible para su localización (nivel bajo de ubicación). C ÁREA DE TRABAJO LAY-OUT DEL ALMACÉN http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. ya que de esta forma el picking se puede realizar de una forma directa sin necesidad de utilizar máquinas elevadoras para su localización en estanterías. pudiendo cambiar su posición en función del espacio disponible y criterios de productividad. Muy recomendable en sistemas automatizados y poco eficientes en sistemas manuales. facilita la localización e identificación del producto. evitando en lo posible entrar en sucesivos detalles técnicos relacionados con su diseño. y cómo de las reglamentaciones correspondientes. Vamos a referirnos sobre todo a la definición de las diferentes áreas que componen un almacén. Área de servicios internos.blogspot.com . Sistema de posición aleatoria. La parte técnica más delicada en el diseño de un almacén. EL LAY-OUT DE ALMACENES El concepto de lay-out manifiesta a la disposición física de las diferentes áreas dentro del almacén. En los sistemas de posición fija. en todo almacén se distinguen las siguientes áreas de trabajo: Áreas de almacenaje. así como a la de los elementos constitutivos insertos en ellos. Permite generar al artículo un número de ubicación en almacén. logrando ser muy ineficiente cuando hay un alto nivel de stock-out. ya que el lay-out condiciona de forma permanente el funcionamiento del mismo. por lo cual existe una relación disponible y producto almacenado. todo ello dependiendo de la naturaleza de los productos a manipular. mientras que los sistemas de posición aleatoria. que facilita el operario de identificación. vigas. Constituye. En primer lugar. En el lenguaje de almacenes a estos sistemas de posición aleatorios se les llama también sistemas desorganizados. tales como vía de acceso. así como por ambientales tales como refrigeración. Áreas de carga y descarga de vehículos. b) Posición aleatoria. sin duda alguna. etc. salvo en almacenes pequeños. localización y control del producto recogido. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. los productos se colocan en cualquier hueco que esté vacío dentro del área asignada en almacén. cada producto ocupa una posición permanente dentro del área asignada en el almacén. Requiere más espacio disponible en el almacén. Área de servicios externos. En sistemas manuales. Ventajas e inconvenientes Cabe mencionar las siguientes: a) Posición fija. Dificultad de mantenimiento del sistema y falta de flexibilidad. cámaras isotérmicas o bien por normas de seguridad e higiene en el trabajo. como su nombre indica.. Reducción del espacio necesario (entre un 20 y un 25%). Áreas de manipulación del producto. Hemos de tener en cuenta que cada una de las referidas áreas tiene un carácter específico. altura a cerchas de la nave. estando su vez condicionadas por una serie de limitaciones constructivas. así como su interrelación. regulación contra incendios.B. Sistema de posicionamiento en localización los productos: Se pueden situar en el almacén de dos formas diferentes: Sistema de posición fija. Mayor flexibilidad y facilidad de mantenimiento. Con sistemas automatizados se consigue un alto rendimiento del almacén (optimización de ruta de recogida). los metros cuadrados y cúbicos ocupados por esta área dependerán fundamentalmente de los siguientes factores: Técnicas de almacenamiento empleadas.Características más revelantes de cada una de ellas: Áreas de almacenaje Esta área representa el espacio físico ocupado por las mercancías almacenadas. que constituyen uno de los elementos esenciales para un buen funcionamiento de la instalación. en cuyo caso sería conveniente la utilización de muelles oscilantes empotrados en el subsuelo. evitando la congestión de productos que se traduciría inexorablemente en retrasos en el reparto. no es lo mismo la utilización de flota ligera. En general recomienda que los lineales de estanterías no excedan de 30 metros. A este respecto. En general. Su diseño esté en función del proceso establecido. así como por la infraestructura de estanterías o cualquier otro medio de almacenamiento empleado. Por último. para facilitar la carga o descarga de la mercancía en condiciones climáticas adversas. así. como espacio suficiente para efectuar las maniobras de atraque de vehículos. El plano definitivo de los diferentes módulos de almacenaje se deberá efectuar con el concurso de los propios fabricantes (estanterías). que van desde los sistemas más simples de carga lateral. tales como control de pesaje. Con frecuencia los muelles están dotados de abrigos tipo fuelle. conviene mencionar que la necesidad de acelerar al máximo los diferentes procesos expedidos (debido su influencia en el tiempo de servicio) ha motivado desarrollo de una tecnología específica para conseguir una carga rápida de camiones. de pallets. empaquetado. por lo cual conviene diseñarlos con la suficiente holgura y flexibilidad para evitar situaciones de estrangulamiento en el proceso (colas). Dimensiones de los pasillos y corredores requeridos en función de la técnica de almacenamiento empleada. para que no dificulten el acceso a través de pasillos transversales. tipo furgoneta de carga manual.com . ya que contiene la mayor parte de los recursos de capital empleados en lo genial. Las áreas de carga y descarga deberán ser lo suficientemente amplias para conseguir un trabajo fluido en los procesos de expedición. Por su naturaleza es la parte más costosa del almacén.blogspot. basados en una preparación previa de la carga en unas plataformas especiales que introducen la mercancía en el vehículo de una sola vez por tracción mecánica o http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. hasta los sistemas más sofisticados de carga /descarga automática de vehículos. lo que obliga necesariamente a una desnivelación del terreno. etc. ya que suelen imponer la necesidad de un determinado número de corredores en función de los metros cuadrados del almacén. Niveles de ubicación utilizados (alturas). Áreas de carga y descarga Estas áreas están íntimamente ligadas al diseño de los muelles. Las características constructivas de los muelles dependerán del tipo de vehículos a emplear. por ejemplo. Téngase en cuenta que los muelles con frecuencia representan uno de los elementos limitativos de la capacidad operativa del almacén (input /output de productos). que la utilización de vehículos de gran tonelaje tipo tráileres con carga paletizada. estanterías fijas. etiquetado. plastificado en su caso. cuya anchura es normalmente cuatro metros. ya que en definitiva ellos son los responsables del montaje de las estanterías. hay que tener siempre en cuenta la reglamentación vigente contra incendios. Áreas de manipulación del producto Esta área representa el espacio reservado para la clasificación y preparación de pedidos (una vez efectuado su recogida). así como la necesidad de cualesquiera otros equipos adicionales. Por ejemplo. pasaremos a un estudio de la interrelación que existe entre ellos. lavado. etc.com . RECEPCIÓN EXPEDICIÓN ALMACENAJE PREP.neumática. Cada una de ellas tiene unas características específicas que conviene resaltar: A. zona para cargas de baterías. que preferiblemente deberá utilizarse para las otras tareas mencionadas. lo que supone pasar de un tiempo promedio de 30 minutos en sistemas convencionales a un tiempo récord de 4-5 minutos. archivo. tales como oficina de almacén. Obviamente. etc. deberían estar instalados en un segundo nivel para evitar consumo de espacio físico de la planta. mediante el análisis del flujo de materiales. El flujo de productos sigue un recorrido semicircular como se observan la figura siguiente. tales como equipo de fuel oil. debido lo costoso de su instalación. sólo están justificados en casos muy concretos. botiquín.blogspot. tales como oficinas o archivos.. aparcamiento de vehículos. estos sistemas. Determinados servicios. PEDIDOS http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. Distribución en planta del flujo de materiales Podemos realizar la distribución implantando el flujo de productos de dos formas diferentes. De todo hecho se deduce la importancia creciente que están teniendo las referidas tareas de carga y descarga dentro del almacén. Flujos en U: Este caso se aplica cuando la nave está dotada de una sola zona de muelles. Área de servicio Hemos de distinguir entre servicios internos. diagrama de masas. que se utilizan tanto para tráfico de entrada como de salida de mercancías. de los llamados servicios externos. puesto de vigilancia. Una vez conocidos los diferentes elementos que intervienen en cada una de las áreas de un almacén. C. obligando a largo plazo.DISEÑO EN FORMA DE U Entre sus principales ventajas podemos destacar: La unificación de muelles permite una mayor flexibilidad en la carga y descarga de vehículos. Flujos en forma de T Éste lay-out es una variante del sistema en forma de U. por ejemplo. Flujos en línea recta Éste sistema se utiliza cuando la nave está dotada de dos muelles. sino que a su vez permite utilizar el equipo y el personal de una forma más polivalente. lo que obliga a unas características especiales en la instalación del referido muelles. B. cómo se puede observar en el siguiente figura: http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. cuando se efectúa. para la recepción de productos en camiones de gran tonelaje. a una división funcional tanto del personal como del equipo destinado a la carga y descarga de vehículos. por ejemplo. por constituir un elemento más cerrado sin corrientes de aire.com . un reparto en plaza. El acondicionamiento ambiental suele ser más riguroso para evitar la formación de corrientes internas. porque permite utilizar muelles independientes. mientras que otro puede ser simplemente una plataforma de distribución para vehículos ligeros (furgones). Facilita el acondicionamiento ambiental de la nave. R E C E P C I Ó N ALMACENAJE PREP. Da una mayor facilidad en la ampliación y/o adaptación de las instalaciones interiores. uno de los cuales se utiliza para la recepción de mercancías y el otro para la expedición del producto. ya que uno se puede utilizar. tipo tráiler. no sólo en cuanto a la utilización de las facilidades que tengan los referidos muelles. Indudablemente este sistema limita la flexibilidad. PEDIDOS EXPEDICIÓN DISEÑO DE LÍNEA RECTA Las características más importantes se derivan precisamente de esa especialización de muelles. apropiado cuando la nave se encuentra situada entre las vías.blogspot. mientras que un sistema de oposición aleatoria tomaríamos simplemente el stock normativo. En primer lugar. un conjunto de productos configurados en un solo paquete. así. arquitectos. en un sistema de posición fija la previsión de espacio estará basada en unos stocks máximos. como quiera que tengamos que dimensionar al máximo. contenedores. estanterías. Stock de seguridad. CÁLCULO DE LA CAPACIDAD REQUERIDA La capacidad de un almacén se mide en unidades físicas de almacenamiento que es capaz de albergar dentro de sus instalaciones. etc. teniendo en cuenta los factores estacionales correspondientes (stock de anticipación). La unidad de almacenamiento puede ser un producto.000 pallets y 3000 contenedores como cifra indicativa del número máximo de unidades de almacenamiento capaz de albergar dentro del lay-out establecido y de las técnicas de almacenar empleadas. por ejemplo.blogspot. siendo necesaria la utilización de diferentes planos globales y con detalle para una instalación correcta. por ejemplo. La utilización del autocad como herramienta de diseño es muy recomendable en estos casos. bidones. así. tenemos que tener en cuenta el sistema de organización empleado. por ejemplo podemos decir que la capacidad de un determinado almacén se cifra en 10.). o sea: http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. Tengamos en cuenta que el stock normativo está compuesto por los factores: Lote promedio (stock base).RECEPCIÓN EXPEDICIÓN ALMACENAJE PREP. tomaremos como valor de lote promedio de pedidos más el stock de seguridad. La capacidad requerida se basará necesariamente en el stock normativo u objetivo que tengamos que albergar. cajas de cinco unidades. En un sistema de posición fija. lavadoras.com . etc. PEDIDOS DISEÑO EN FORMA DE T El almacén y su lay-out es un problema complejo que debe solucionarse con la reunión de diferentes especialistas (fabricantes de equipos de manutención. mientras que en un sistema de posición aleatoria la previsión estará basada en un concepto de stocks promedios. coordinados por el jefe del proyecto. un pallet que alberga varios productos o cajas. y mantenemos un stock de seguridad de 15 días. el espacio requerido sería necesario para 2084 + 1028 = 3112 productos.000 / 365) x 15 = 1028 unidades. 50 unidades por pallet). se da una ilustración de la interrelación de los diferentes conceptos para una mejor comprensión de lo expuesto en este punto. El almacenamiento de materiales depende de la dimensión y características de los materiales. Durante años. así. Estos pueden exigir una simple estantería hasta sistemas complicados. 5. Tipos de materiales que serán almacenados. 4.blogspot. no obstante. la mayor parte de los países desarrollados ha hecho diferentes intentos para conseguir un tamaño standard de los pallets. Espacio disponible para el almacenamiento de los materiales. Velocidad de atención necesaria.000 / 12 = 2804 unidades Stock seguridad = (25. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. sin embargo. Medios de mantenimiento Hace menos de 100 años. como unas medidas Standard de 800 x 1000 cm. cuando se inventó en los Estados Unidos la carretilla elevadora. a nivel de productos. la mayor parte de los productos se manipulaba básicamente a mano. Numero de artículos guardados. para un almacenaje y transporte eficiente.com . Suele fabricarse de madera. 3. TÉCNICAS DE ALMACENAJE Y MANTENIMIENTO La interrelación existente entre los sistemas de almacenaje propiamente dichos y las técnicas de manipulación del producto para su transporte y apilamiento (mantenimiento) nos induce a tratar en conjunto ambos conceptos. entre la frecuencia de aprovisionamiento y el stock de seguridad se estima en función del número de días de venta que representa. Supongamos que estos productos vienen empaquetados en caja de cinco unidades y que los almacenamos en pallets Standard que contienen un máximo de diez cajas (o sea. 2. supuesto que el aprovisionamiento se realizara sobre una base mensual de cálculo sería el siguiente: Pedido (lote promedio de entrega) = 25. por ejemplo: Si un determinado producto tiene una revisión anual de venta de 25. hubo que esperar el año 1920.000 unidades. aunque se han desarrollado modelos metálicos o de plástico para aplicaciones muy específicas. que involucran grandes inversiones y complejas tecnologías. un sistema de posición fija. Tipos de materiales que serán almacenados. En consecuencia. Conviene tener en cuenta de la capacidad requerida no deberá exceder del 85-90% de la capacidad disponible del área de almacenaje. mientras que en el sistema de posición aleatoria el espacio requerido sería necesario para ubicar 2084 / 2 + 1028 = 2070 unidades. 6. Tipo de embalaje. La capacidad requerida para este producto sería en consecuencia de 63 o 42 pallets. respectivamente. Para ello. para que se produjera una auténtica revolución el campo de la manipulación de materiales con aparición de medios standard de contención de productos (pallets). si bien para transporte a larga distancia era cómo utilizar algún tipo más o menos standard de embalaje gradualmente el concepto de ―unidad de carga‖ favoreciendo como objeto de conseguir un sistema de carga y manipulación más eficiente. El pallet representa el medio de contención probablemente más utilizado en industria. sobre todo se han tenido en cuenta las limitaciones de espacio de los diferentes medios de transporte por carretera hoy en día en Europa está generalizando el concepto de europallet. La elección del sistema de almacenamiento de materiales depende de los siguientes factores: 1. el pedido promedio se calcula dividiendo la previsión anual de compras. y 1000 x 1200 cm.PEDIDO/2 + STOCK DE SEGURIDAD j El ahorro de espacio se estima entre un 20 y un 25% en la práctica. Estos modelos ofrecen unos resultados similares con coste mucho más alto que los de madera. b) Plataforma de 4 entradas: Son usados cuando el sistema de movimiento de materiales requiere utilizar equipos de maniobras. La configuración del apilamiento es lo que define el número de entradas necesarias a las plataformas. Hoy día los sistemas de pallets Standard tienen acceso a través de sus cuatro lados. etc. como tornillos. El apilamiento favorece la utilización de las plataformas y en consecuencia de las pilas. que es un tarima de madera esquematizado de diversas dimensiones. no todos los sectores comerciales están estandarizados. La selección apropiada del modelo del pallet que hay que utilizar. ya que de una correcta homologación de pallets depende en gran parte una utilización eficiente y económica. correas. que constituyen el equipo ideal para moverlos. anillos o algunos materiales de oficina. etc. almacenamiento o transporte. constituye uno de los estudios más delicados que hay que hacer dentro del sector de almacenaje y transporte. Las plataformas pueden clasificarse en cuanto al número de entrada en: plataformas de 2 y de 4 entradas. Pueden ser montadas en ruedas para facilitar su movimiento. peso. de madera de plástico. forma un gran y único estante. con lo cual se hace más versátil el proceso de manipulación. Sus medidas convencionales básicas son 1100mm x 1100mm como patrón internacional para adecuarse a los diversos medios de transporte y almacenamiento. ya que la hora de levantar los pedidos de la máquina elevadora tienen que entrar siempre en la misma dirección (o la opuesta) a aquella en la que fueron apilados.com . etc. como plumas.En la práctica.. fluidos. barras. Cajas o Cajones: Es la técnica de almacenamiento ideal para materiales de pequeñas dimensiones. obedeciendo a una distribución equitativa de cargas. La carga unita rizada es un conjunto de carga contenido en un recipiente que forma un todo único en cuanto a la manipulación. flejes entre otras. semiacabados pueden guardar en cajas en las propias secciones productivas las cajas o cajones pueden ser de metal. entre otros. etc. Las cajas o plataformas son apiladas una sobre otras. por lo cual nos podemos encontrar como otras medidas no Standard. entre los cuales cabe mencionar las cestas. varas gruesas. tanto de almacén como de la flota de transporte. jaulas. calidad. resistencia. lápices. Inicialmente los cuales fueron desarrollados con un sistema de doble entrada lo que representa una desventaja evidente. tales como áridos. sus características físicas. altura máxima de la carga. La formación de cajas unita rizadas se hacen a través de un dispositivo llamado pallet (plataforma). Al margen de los pallets. si bien sus límites suelen oscilar entre 800 y 1000 centímetros.blogspot. a) Plataforma de 2 entradas: Se usan cuando el sistema de movimiento de materiales no requiere utilizar equipos de materiales. Algunos materiales en procesamiento. Apilamientos: Se trata de una variación de almacenamiento de cajas para aprovechar al máximo el espacio vertical. bidones. tales como cantidad de productos aplicables. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. es una técnica de almacenamiento que reduce la necesidad de divisiones en las estanterías. Columnas: Las columnas se utilizan para acomodar piezas largas y estrechas como tubos. Sistemas de almacenaje Podemos dividir los sistemas de almacenaje y las diversas tecnologías desarrolladas en torno a ellos en los grupos que se explican a continuación: Carga unita rizada: Constituida por embalajes de transporte que arreglan o acondicionan una cierta cantidad de material para posibilitar su manipulación. aparecen otros medios de comprensión para la manipulación y/o almacenaje de determinados productos. ya que en la práctica. Las dimensiones deben ser esquematizadas y su tamaño pude variar enormemente puede construirlas la propia empresa o adquirirlas en el mercado proveedor. así como las limitaciones en su utilización.. transporte y almacenamiento como si fuese una unidad. su estructura puede ser de madera o de acero.. carretillas elevadoras. control de calidad. para albergar productos tanto paletizados cómo no paletizados. el contenedor flexible es una especie de saco hecho con tejido resistente y caucho vulcanizado. esto está supeditado a una serie de limitaciones técnicas y económicas debido a los medios de mantenimiento requeridos. hay que determinar los elementos de mantenimiento. ya que se tiende a sacar los últimos productos apilados (LIFO). Como ventajas más importantes se pueden mencionar: Buena localización de los productos almacenados. Su movimiento puede hacerse por medio de apiladoras o grúas. pasillos transversales. para conseguir la máximo utilización del volumen disponible en el almacén. denominado también almacén compacto. iluminación. conviene destacar la importancia que tiene un buen diseño de infraestructura en estanterías. A su vez. Contenedores flexibles: Es una de las técnicas mas recientes de almacenamiento. con capacidad que puede variar entre 500 a 1000 kilos. especialmente cuando se utilizan máquinas trilaterales.) función de las alturas requeridas de la carga. Flexibilidad para ampliación y cambios de organización. Buena utilización del volumen si empleamos pasillos estrechos. formando bloques compactos en el almacén. peso y volumen previsto de los productos a almacenar. bastidores. etc.blogspot. Por último. travesaños. hay que destacar las siguientes: Su instalación requiere un lay-out específico. Almacenamiento en bloque: Este sistema.Sin embargo hemos de destacar como principales inconvenientes los siguientes: a) posibilidad de deterioro de los productos si no existe un empaque suficientemente consistente. ya que no necesita infraestructura especial. en función de la altura y anchura de los pasillos diseñados. Como características específicas del sistema de estanterías. cuando los productos están paletizados. reglamentación contra incendios. así como de los sistemas de picking previstos. d) empleo de volumen de almacenes es poco eficiente si no se apila a una altura suficiente. logrando manipular de forma manual o bien con equipos sencillos. como veremos a continuación. Posibilidad de automatización. instalación requiere normalmente el apoyo de expertos. sobre todo en productos paletizados. siendo muy difícil subsanarlos a posteriori. tales como productos pendientes de clasificar. c) recuento y control físico de los productos es problemático debido su compactación. etc. como son las carretillas elevadores convencionales. etc. Si tenemos en cuenta que el espacio disponible es un elemento valioso. ya que los errores que se cometan pueden afectar de una forma definitiva al rendimiento y servicio del almacén. b) dificultad de la rotación natural del stock. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. con un revestimiento interno que varia según su uso.. etc. diseñado normalmente con el asesoramiento del fabricante (estantería). Estanterías fijas: Las estanterías fijas constituyen los elementos más convencionales y universalmente empleados en los almacenes. Se utiliza para almacenamiento y movimiento de sólidos a granel y de líquidos. recogepedidos. lo que representa evidentemente un mínimo de coste. sin embargo. lo racional sería elevar las estanterías lo máximo posible. Otra condiciones de interés especial son la calidad de los pavimentos.com . Este sistema se utiliza frecuentemente en almacenamientos transitorios. ya que obliga a hacer un cálculo de estructuras para determinar la resistencia de los materiales empleados y en consecuencia el grosor y dimensiones de cada uno de los componentes del estantería (largueros. se puede utilizar tanto para productos paletizados para no paletizados e implica un apilamiento de los productos (o pallets) unos encima de otros. la anchura de los pasillos puede reducirse hasta los 2. situado en el propio mástil que le permite acceder a las diferentes alturas para recoger los productos. hasta los sistemas más complicados.blogspot. que sigue unas líneas especialmente trazadas en el suelo de la nave. señalización.. para evitar accidentes. dirigidas había con el mando timón o bien autopropulsadas. A continuasición hacemos un resumen de los diferentes medios de manutención empleado los almacenes. Hay que tener en cuenta que este tipo de máquinas requiere unos condicionantes especiales en la instalación. movidas por tracción mecánica.5 metros (radio de acción mínimo que necesitan estas máquinas para almacenar y recoger los pallets) y se podría alcanzar una altura máxima de 5 ó 6 metros desde la base del pallet. etc. proporcionado por unos filamentos empotrados en el suelo (filo dirigidos). d) Carretillas autodirigidas (sin necesidad de conductor). Transportes internos: Con el objetivo de reducir los tiempos internos de transporte. será necesario una anchura mínima del pasillo de 3 ó 3. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. bien sea movidas por tracción manual gravedad o motorizados. permiten acceder a unas alturas entre 9 y 10 metros desde la base del pallet. técnicamente más complejas y por supuesto más costosas. que pueden recoger el producto por medio de pinzas u horquillas retráctiles. c) Cintas transportadoras. tales como infraestructura perfectamente diseñada de estanterías. normalmente facilitado por la casa suministradora del equipo. pueden utilizarse las llamadas máquinas trilaterales. Si se utilizan elevadoras convencionales. bien sea mediante un sistema de inducción. Normalmente van guiadas con ayuda de raíles fijos en el suelo o bien en forma libre. se suelen denominar máquinas apiladoras.V). lo que les permite conseguir una buena productividad a la hora de manipular las operaciones de carga/descarga. cuyas horquillas extractoras tienen un movimiento de contracción y extensión que permite el manejo del pallet sin que la máquina cambie su emplazamiento. que van desde las carretillas o transpaletas manuales. horizontalidad. si se emplean las denominadas elevadoras retráctil. dotado de sistemas acústicos y de seguridad (paro automático). lo que dota al sistema de una mayor versatilidad. Las máquinas trilaterales se caracterizan porque tienen un doble movimiento de traslación y elevación simultáneo. que se mueven automáticamente a través del almacén.5 metros. Equipos de mantenimiento Existe una relación muy directa entre los medios de mantenimiento (carretillas elevadoras). se ha desarrollado una serie de técnicas. así como un entrenamiento previo de los operarios. o bien por un sistema de infrarrojos (opto dirigidos). b) Caminos de rodillas. si el operario va dentro de una cabina móvil. Mencionaremos los siguientes: a) Traspaletas eléctricas. útiles para una carga no superior a 200 Kg.G. entonces se denominan máquinas recogepedidos. tanto desde los laterales como desde el frente de la estantería. normalmente entre 8 y 11 niveles. calidad especial de la solada (dureza. asistidas por unas guías de hierro que se instalan a nivel del suelo para evitar manipulaciones peligrosas. Estos son equipos específicos (tipo A. así como de evitar al máximo posible la utilización de personal indirecto (operarios). En cambio. Estas máquinas. por el contrario. la anchura de los pasillos y la altura máxima a la que se puede acceder. Cuando el operario va situado en la base del vehículo.). lo que supone trabajar a una altura bastante razonable. En un nivel de medio superior.com . MEDIOS DE MANUTENCIÓN (Transporte horizontal) Transpaletas manuales (hasta 2000 kilogramos) Transpaletas eléctricas: .com .blogspot. que la inversión adicional sea compensada con una mejor utilización del volumen disponible (mayor número de huecos de almacenaje). Carretillas autodirigidas: .Motorizadas. por lo que es lo mismo.Dirigidas a pie con mando timón. Transelevadores (sistemas robotizados) Puente grúa Polipastos La decisión del nivel de medios empleados depende tanto del servicio requerido (ciclo de respuesta de la máquina operaciones de carga / descarga). . como de la rentabilidad de sistema.Apiladoras (operario en base del vehículo).Autopropulsadas.Camino libre / raíles.De mástil contra balanceado Elevadora retráctiles Trilaterales: . en todo caso. MEDIOS DE MANUTENCIÓN (Transporte vertical) Elevadoras convencionales: .Filodirigidas .De mástil fijo .Tracción manual.Por gravedad dos . Cintas transportadoras de tracción mecánica.Recoge pedidos (operario en cabina mástil) . . .Por infrarrojos Camino de rodillos: . siendo preceptivo. el coste de almacenamiento por pallet sea inferior al requerido por otros medios. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. Están dotadas de sistemas especiales de seguridad para evitar la caída de paletas. La selectividad es pequeña y proporciona una operativa relativamente lenta. o bien un seguimiento obligatorio del sistema FIFO (lo primero que entra es lo primero que sale). Estanterías dinámicas Las estanterías dinámicas o rodillos son una alternativa al sistema drive – through. hacer un análisis de la rentabilidad y características de la inversión requerida según los medios empleados. hemos de señalar las siguientes: Requiere paletas especiales. lo que obviamente incide en el coste de almacenamiento de los productos (el llamado factor K en gestión de stocks). permitiendo pilar hasta nueve metros de altura. Técnicamente se consigue colocando varias paletas en profundidad sobre los propios travesaños de las estanterías. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. razón por la cual estos sistemas se aplican fundamentalmente a situaciones en las que hay un número alto de pallets idénticos con movimiento pequeño. tienen inconveniente de que necesitan unas paletas fuertes y costosas.En el cuadro siguiente se da una ilustración del incremento de capacitación en función de los medios empleados: MEDIOS EMPLEADOS Elevadora convencional Elevadora retráctil Trilaterales PASILLOS 2. Este sistema es quizás uno de los más populares. 25 <1. o bien desde la cola del mismo drive through. Sin embargo. 68 % CAPACIDAD 100 120-133 200 Como se deduce del cuadro. como un funcionamiento lento y poco selectivo. sin embargo. se reducen movimientos costosos y se acelera el proceso de picking. que penetran dentro de los propios alvéolos de las estanterías. De esta forma. ya que éstas carecen de ―largueros‖. el trabajar con equipo de manutención diseñados para pasillos estrechos reduce la inversión en m2 de nave requerida y a su vez aumenta la capacidad de m3 disponibles para albergar mercancía. Permite una buena utilización del volumen. hay que tener en cuenta que el coste de esta maquinaria es mucho más elevado. con una buena utilización del volumen. La selección de los pallets se puede efectuar o bien desde la primera cabecera del drive in garantizando así el sistema LIFO. a veces especialmente diseñadas. siguiendo el sistema LIFO (lo último que entra es lo primero que sale). Como principales desventajas. por lo que es preceptivo. 81 – 3. 97 2. en la que las paletas se situó automáticamente en la cola de la línea por gravedad (deslizándose a través de rodillos) para permitir una extracción fácil. El coste de la instalación es elevado y debe ser efectuada por expertos. pues sólo se puede acceder a determinadas paletas.blogspot. cuando tenemos un número limitado de lineales y un volumen relativamente alto de pallets en cada lineal. antes de tomar una decisión.com . equipos sencillos. en cuyo caso se garantiza el sistema FIFO. siendo excelente para mercancías de tamaño pequeño y movimiento rápido. Los sistemas drive in y drive through Estos sistemas de estanterías están especialmente diseñados para conseguir un seguimiento estricto en la rotación de producto. a los cuales tienen acceso las máquinas elevadoras. El sistema obliga a un seguimiento estricto del FIFO. 20 metros. así como los de tiempo de respuesta de la instalación (tiempo de ciclo). como objeto de conseguir la máxima utilización del arbitraje disponible o autorizado que unas ordenanzas de construcción vigentes. se instalan las paredes del almacén que lo alberga. El número de transelevadores a emplear dependerá de las características del almacén (cantidad y frecuencia de operaciones). En todo caso. según el tipo de equipo empleado. llamado también silos. hay que tener en cuenta que estos ingenios son elementos muy costosos que hay que escatimar dentro de la garantía del servicio requerido. Almacenes robotizados Los almacenes robotizados. Su altura sólo oscilar entre 20 y 60 metros. optimizando la carrera de acuerdo con un mapa de almacén. y posteriormente. a su vez. lo que significa que primero se instala la infraestructura física de estanterías. ya que se eliminan pasillos a la vez que se permite un buen sistema de seguridad. Un transe levador es un equipo de mantenimiento caracterizado por qué realiza simultáneamente movimiento de traslación y elevación para situarse la altura del alveolo desde el cual tiene que efectuar la operación de apilado o recuperación del pallet almacenado. consiguiendo sea una buena utilización del volumen. por cuanto se construye un edificio. de tal manera que transmite las órdenes a los transelevadores mediante un sistema de coordenadas para indicarle la posición en la que se tienen que situar. La justificación de este tipo de instalaciones se basa en la posibilidad de conseguir una máxima utilización de cubicaje disponible.blogspot. o bien mediante un sistema de cambio de agujas. El alto coste del equipo. con lo cual se consigue una máxima autorización del volumen disponible. Fundamentalmente para productos pequeños introducidos en gavetas y de acceso manual. ya que el suelo es caro y. para que la http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje.com . que se mueven a través de raíles en el suelo. teniendo en cuenta que los pasillos diseñados tienen una anchura del orden de 1. en consecuencia. Los transelevadores operan de acuerdo con las órdenes recibidas a través de un procesador central específicamente programado para optimizar todos los procesos de movimiento físico dentro del almacén. constituyen los principales inconvenientes del sistema. sólo es recomendable para productos de poco movimiento. Dispone de menos huecos para picking. Se caracterizan porque todos los movimientos artísticos del almacén se realizan de una forma automática. Otra de las características interesantes de este tipo de instalaciones es que los almacenes se pueden diseñar con la denominada estructura autoportante. el transe levador permite que la operación se controle mediante un sistema de reconocimiento a través de rayos infrarrojos o técnicas similares. junto con su funcionamiento lento y la necesidad de una buena organización para equilibrar el trabajo. son instalaciones de alta compactación. intervención humana. aunque son poco frecuentes. con lo cual el coste de construcción se reduce con relación al sistema convencional de construcción de naves industriales. con arreglo a todos los cálculos de resistencias. a través de unos equipos llamados transelevadores. El sistema trabaja con la filosofía de posicionamiento aleatorio. los cambios de lineal se efectúan con ayuda de las unidades denominadas transfers. Este procesador está conectado con un ordenador central (Host) desde donde se reciben las órdenes para procesar las diferentes transacciones del almacén. bien sea de forma manual o motorizada. mediante paneles especiales. Debido a su funcionamiento lento. Hoy en día también se han desarrollado aplicaciones para productos paletizados. Cuando se diseñan instalaciones con transelevadores para atender a más de un pasillo. Sistemas compactos En los sistemas compactos se incluyen las llamadas estanterías móviles. deja de ser ―hombre mono‖ para convertirse en ―operarios de bata blanca‖. por otro lado supone una drástica reducción de mano de obra. siendo recomendable la máxima prudencia a este respecto con sistemas paralelos. hay que destacar los siguientes: Los pallets deben estar perfectamente estandarizados en cuanto a su volumen. el cual puede dar en todo momento cuenta de los diferentes movimientos realizados en un periodo de tiempo. supeditando son muchas veces la rapidez a la seguridad y exactitud el proceso. dimensiones físicas y peso. omisión o retraso en los procesos de entradas repercuten de forma inexorable en los procesos de salida y. a excepción. basado normalmente en un conocimiento previo de las mercancías a recibir.com . Necesidad de un rodaje previo con pruebas piloto antes de ponerlo en condiciones totalmente operativas. Comprende las siguientes actividades: 1. debiendo pasaba el control de gálibo exhaustivo en entrada. que por su naturaleza tienen un carácter periódico. Sin embargo.blogspot. costos operativos. Emisión del documento de entrada en almacén. Esto debe suponer un recuento físico real del producto. etc. con indicación en el documento de la cantidad realmente recibidas. técnicas de picking. Como principales inconvenientes. A estas operaciones. Asimismo. Procesos relacionados con los flujos de salida. PROCESOS OPERATIVOS Podemos dividir los procesos operativos de un almacén en dos grandes grupos: Procesos relacionados con los flujos de entrada. se incluyen las devoluciones de ventas o procesos de retorno de materiales en general. a veces no se les presta el interés que requieren desde el punto de vista del control. Téngase en cuenta que si bien la instalación física es muy costosa debido a la alta tecnología empleada. Flujos de entrada: Corresponde a todas las actividades típicas en relación con procesos de recepción de mercancías. afectación del envío y descarga de la mercancía. Entre sus principales ventajas operativas merece destacar las siguientes: Posibilidad de una gestión automática de almacén. 2. El personal requiere una alta calificación. así como http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. Control de la recepción. etcétera. en el nivel de servicio prestado por la empresa. Hay que definir claramente los sistemas de organización identificación de productos y pallets (codificación). Recepción de camiones. El costo de la inversión es elevado y el periodo de recuperación de la inversión es a veces excesivamente largo. bien sean procedentes de fábrica. Coste de mantenimiento preventivo para evitar paros por averías. siendo frecuente encontrar almacenes que se manipulan en su totalidad por equipos de tres o cuatro personas.instalación sea rentable es necesario que el coste fijo de pallet almacenado sea inferior a cualquier otro sistema posible de almacenamiento. en consecuencia. que comprueba todas sus características físicas (hay equipos especialmente diseñados para este fin).. lo que supone simplemente la aceptación de que los productos recibidos son los indicados en el referido albarán. claro está el personal de carga y descarga de vehículos. situación de existencias. pudiendo decirse que en su conjunto requiere un estudio técnico complejo. vía albarán de entrega. 3. movida directamente desde la consola de un computador. téngase en cuenta que cualquier error. que se transforma en una ―caja negra‖. proveedores o transferencias de stocks desde otro almacén. 7. Consignaciones. La preparación del pedido comprende toda la operativa relacionada con las siguientes operaciones: Clasificación de artículos por pedido. Todas ellas deben venir debidamente documentadas de salida y con las firmas correspondientes que autoriza la operación. 4. Reacondicionamiento físico del producto.el código y/o nomenclatura interna del producto para empresas y el número de ubicación en almacén en su caso. etcétera) en cuyo caso la documentación original quedará si va de los departamentos emisores a efecto de control interno. selección de la cantidad requerida según el albarán de salida (o documento específico de picking) hasta su traslado al área de preparación de pedidos. Sólo partir de este momento podemos decir que el stock está físicamente disponible para la venta y que en consecuencia contribuye servicio. Etiquetaje. Con frecuencia. 6. Este documento sirve de base para los procesos que tienen a continuación. palatización. Control de distribución http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. etiquetaje. El picking del producto representa todo el proceso inherente a la localización física del artículo. Control de calidad del producto. Carga de vehículos. lo que puede suponer despaletización. el almacén recibe con antelación una pro forma de este documento para facilitarle parte de la labor burocrática. Control. codificación. b) Preparación del pedido.blogspot. Entregas a fábrica para producción. hojas de ruta. c) Expedición. Ubicación física en las áreas de almacén correspondiente. Consumo propio. Palatización en su caso. Comunicación de la entrada a proceso de datos para la actualización de los registros de stocks correspondientes.com . En los procesos de salida hemos de distinguir claramente tres fases: a) Picking del producto. Destrucción de productos obsoletos. Confirmación de la salida a proceso de datos. Devoluciones. A veces estos documentos se transmiten por teleproceso. junto con el resto de documentación para la expedición (etiquetas. indicando si las cantidades o partidas rechazadas en el documento de entrada. etc. etc. La Expedición supone: Asignación de vehículos y contratación en su caso. Flujos de salida Los flujos de salida corresponden operaciones de: Venta de productos. Preparación de hojas de ruta. así como para cotejar posteriormente en la administración con la documentación del pedido y facturas recibidas. Empaquetado de productos. 5. Regalos. El Sistema será productivo en el caso de almacenes con un alto grado de rotación. Extracción y punteo de la cantidad retirada. con ayuda de una carretilla que transporta el operario. o bien en función de determinadas áreas de trabajo (picking zonal) para conseguir una mayor productividad en el proceso. Picking ―in situ‖ Representa la forma más tradicional de trabajar pudiéndose a su vez efectuada a ―bajo nivel‖ o a ―alto nivel‖. en función de una serie de condicionantes operativos. consumiendo. Traslado al próximo punto de recogida para repetir la operación. con un stock relativamente pequeño y de poco movimiento. o bien por agrupación de ítems organizados según una determinada secuencia de recogida (listas de picking). vemos que la mejora potencial de la productividad se podría situar entre un 50 y un 150%. El sistema supone el que periódicamente tiene que haber una reposición del producto desde las estanterías altas a la zona de picking. estudiando de forma más racional los referidos procesos. que es una altura accesible manualmente para el hombre. basado en el principio de que el hombre se mueve hacia la mercancía. Reconocimiento del artículo. fácilmente representa entre un 70 y 90% del tiempo total. Con frecuencia el trabajo se puede organizar por lote de pedidos. basadas en el principio de que la mercancía se mueve hacia el hombre. Como problemas subyacentes hay que tener en cuenta la necesidad de equilibrar bien la carga de trabajo sin interferir en los procesos habituales de reaprovisionamiento del http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. El proceso es puramente manual. el tiempo empleado de movimientos internos. Técnicas de picking Si analizamos un proceso de picking.com . De hecho los procesos de picking pueden absorber 2/3 de mano de obra total del almacén. Transporte de los artículos a la zona de preparación de pedidos. podemos distinguir dos grandes grupos de procesos de picking: Picking ―in situ‖.blogspot. Picking a bajo a nivel Supone que las mercancías se recogen siempre este nivel del suelo o máximo desde la primera estantería. así como un gran número de líneas por pedido. Descarga de la mercancía. lo cual implica un trabajo adicional. Picking a alto nivel Por el contrario. en consecuencia. es más rentable efectuar el picking ―a alto nivel‖ con ayuda de las máquinas recoge pedidos. tendrá que proceder a una anotación en el documento de picking. Este procedimiento convencional. Regreso con el equipo lugar de origen. permitiéndole acceder manualmente cualquier altura del almacén. En caso de que no haya suficientes existencias. En consecuencia. basado en el principio de que el hombre viaja hacia la mercancía. volumen grande de productos en relación a la capacidad de almacén. gran cantidad de mano de obra. En todo caso hay que tener en cuenta que número de posiciones destinadas a picking debe ser inferior al número de ubicaciones de pallets disponibles en el almacén. que son carretillas elevadoras en las que el operario está situado en una cabina móvil que se lleva con el mástil. Estaciones de picking. con un rendimiento habitual entre 60 y 150 / hora: si tenemos en cuenta que un rendimiento óptimo no podríamos cifrar entre 70 y 1200 paquetes/hora. cuando hay muchos ítems. bien sea físicamente o a través de un código indicativo o nomenclatura. inexorablemente nos encontramos con los siguientes pasos que tiene que realizar el operario del almacén: Traslado de la estantería correspondiente para localizar básicamente producto. ejecución se realiza pedido a pedido. Los sistemas CAPS Los sistemas CAPS (Computes Ard Picking Systems) constituyen un intento de eliminación total de la burocracia en los procesos de picking. transistores. mediante un proceso mecánico. su capacidad (output por hora) está limitada y sometida a los paros consiguientes por averías. los cuales obviamente se recogen todos al aves. eliminen los errores burocráticos relativos a transposición de cantidades en las listas de picking. en lugar de desplazarse el hombre al lugar de almacenamiento de productos. cuando los comparamos con carruseles verticales. El rendimiento del sistema es bueno. estación de picking. El operario reconfirma la operación pulsando un botón.. no pudiéndose simultanear los procesos de picking con los de reaprovisionamiento del sistema. como todo proceso mecánico. Estaciones de picking Bajo este concepto engloban diferentes técnicas. sin embargo. Básicamente consiste en que cada punto de picking está dotado de un display (pequeña pantalla) que se ilumina automáticamente (siguiendo las órdenes del computador) indicando el operativo el lugar dónde está el producto. Los carruseles horizontales o mucho más caros por metro cúbico que los sistemas convencionales estáticos o dinámicos. En general. ítems omitidos por equivocados. basadas en principio de que las mercancías así como automáticamente un punto determinado. tipo noria. Los carruseles son. Estos sistemas. Hay que resaltar que la informática aplicada juega un papel importante a la hora de confeccionar las notas de picking. Como técnica más representativa de este sistema. por lo cual su utilización sólo estará justificada cuando representan un ahorro sustancial de mano de obra de picking. por lo cual son frecuentemente empleados en la industria textil y de calzado. en definitiva. son muy apropiados para productos de tamaño medio. Obsérvese que aquí la mercancía viaja hacia el hombre. información de picking. por lo cual es necesario a posteriori un proceso de clasificación de los diferentes ítems por pedidos. los movimientos de traducción al punto de picking se efectúan de forma automática siguiendo las órdenes de un computador de consola (interfase). lo que en su conjunto representa estadísticamente minar un 98% de los posibles http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. lo que representa una mayor rapidez y productividad del proceso global al evitar múltiples desplazamientos de las personas dentro de la nave. etc. estos sistemas apropiados cuando hay un número relativamente pequeño de ítems que se mueven de forma muy repetitiva entre diferentes pedidos. etc. así como una cantidad a recoger. Los carruseles horizontales. quedando únicamente la posibilidad de una toma errónea de la cantidad del producto. lo que representa limpieza y seguridad y al estar a su vez divididos en anaqueles pequeños. además de ganar eficiencia en la búsqueda del producto. mantenimiento. mientras que los carruseles verticales al estar protegidos por estructuras cerradas. son idóneos para pequeñas piezas sueltas tales como diodos. desde donde se efectúa directamente la recogida del producto. de acuerdo con información previa de que dispone el operario. su coste puede ser tres veces menor por metro cúbico. bien sean de carácter horizontal o vertical. sin embargo. por su diseño.stock. Normalmente.com . que se lesiona la secuencia de picking de la forma más eficiente teniendo en cuenta la organización física de los productos dentro del carrusel. las cuales deberán venir ordenadas siguiendo rutas óptimas en la secuencia de recogida y cargas razonables de trabajo por operario.. sistemas de almacenaje costosos.blogspot. hay que tener en cuenta que. tenemos los denominados carruseles. en cuyo momento se apaga el display y se activa en el punto siguiente. con ayuda de un sistema especial de señales dirigidas a través de un proceso informático. y con ayuda de unos standards de ejecución previamente desarrollados. b) Procesos de salida El sistema activa un lote de albarán. Aparece en la pantalla el número de ubicación apropiado.com . que nos permite distinguir mediante símbolos especiales a las operaciones manuales. almacenaje o salida de mercancías se compone a su vez de diferentes ciclos operativos. mecánicas.blogspot. transportes. Se selecciona el pallet correspondiente. en las que se instala a una pequeña Terminal dotada de display y teclado especial industrial. ubicación de mercancías. La carretilla recoge el pallet en el punto de recogida. confirmando de la misma manera el conductor la operación correspondiente. confirmando a su vez el conductor la operación en el teclado del equipo instalado en ella. se puede efectuar de la siguiente forma: En primer lugar tenemos que tener una noción del concepto de ciclo de trabajo o ciclo operativo. que es el tiempo invertido en efectuar una serie de operaciones secuenciales y que por su naturaleza tienen un carácter repetitivo. descarga de vehículos. operaciones de picking. Si a esto le añadimos el tiempo de que disponemos para realizar el ciclo correspondiente (en función de la programación de operaciones). tanto de los procesos de entrada como los de salida. etcétera. lo cual es muy interesante para la simplificación y mejora de métodos de trabajo. Se selecciona un pallet para el output del almacén de acuerdo con el sistema FIFO. para que la carretilla deposite allí el pallet. procedemos a su evaluación tanto en el aspecto cuantitativo como del tiempo invertido. Sistemas basados en radio control Los sistemas basados en radio control unos suponen una integración directa entre el sistema informático central (Host) y una estación base de radiofrecuencia conectada con una serie de unidades móviles situadas en los propios equipos de mantenimiento (carretillas elevadoras). espera. Actualización inmediata de la base de datos. por ejemplo. es el siguiente: a) Procesos de entrada.errores. El sistema selecciona la carretilla más idónea. en cuyo momento parece en el display el punto de destino. El pallet se deposita en lugar de destino. Mediante este sistema. Por otra parte. Los pallets se identifican a efectos de almacenaje en la Terminal de un computador. confirmando el conductor la recogida. En la base de datos se actualiza inmediatamente la operación con el cálculo del saldo correspondiente. En definitiva. Cálculo de medios requeridos La elevación. El conductor confirma en su Terminal la operación correspondiente. de acuerdo con la naturaleza del flujo que estamos analizando. Una vez que hemos definido y descrito el ciclo operativo. tanto del número de operarios como de máquinas requeridos. hacen muy atractiva su aplicación. así como en el mayor rendimiento y rapidez del proceso. de tal manera que podemos decir que todo proceso de entradas. en grandes líneas. Su empleo se justifica económicamente resumiendo la teoría del ―coste del error‖. ya tenemos todos los elementos de juicio para determinar el número de personas y/o máquinas requerido en el referido ciclo operativo. Para descubrir un ciclo operativo normalmente se utiliza la técnica Bedaux para el análisis de recorrido. aplicaríamos la siguiente fórmula: http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. El procedimiento. visualizando el punto de recogida y el número de pallet. el computador central optimiza la secuencia y rutas operativas del almacén. etc. En la Terminal de la cartilla se visualiza el número de ubicación y el número de pallet. a las mejoras en la productividad así como la posibilidad de obtener estadísticas de rendimiento por persona. así como que los procedimientos aplicados hayan sido objeto de revisión y se consideren suficientemente aceptables. el caso del tiempo de ciclo. .9)/240 min = 2.com . . 4 HORAS 235 seg. En este caso.Pallets posicionados en el muelle .9 min.Recursos necesarios = (flujo de productos x tiempo de ciclo) / Tiempo disponible CICLO . TOTAL FLUJO DIARIO = 180 PALLETS TIEMPO DISPONIBLE. tres operarios y tres máquinas. entre los que merece destacar los siguientes: • Cálculos basados en resultados previos. hemos de distinguir claramente dos aspectos: a) Aquellos en que el ritmos de output lo impone básicamente la máquina o útil de trabajo empleado. Se considera válido el resultado histórico promedio de output obtenido a través de procedimientos estadísticos apropiados.Posicionar pallet en estantería 20 seg. en almacenes con transelevadores.Selección y recogida de pallet con elevadora 65 seg.Retorno al muelle descarga 60 seg. .Transporte al almacén general (250 m promedio) 60 seg. por ejemplo. = 3. b) Aquellos en que el ritmo de ejecución lo impone el hombre (procesos manuales o pseudos manuales). EJEMPLO DE CÁLCULO DE MEDIOS En el cálculo de los standards de ejecución.92 o sea. . http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. en cuyo caso el standard de ejecución viene dado en las propias especificaciones tecnológicas del equipo empleado en función de unas determinadas características de la instalación. Su palidez estará supeditada a que exista estabilidad en las cifras históricas.blogspot. RECURSOS = (180 x 3. los standards se pueden calcular por diferentes procedimientos.Anotar en ficha estantería y puntear albarán 30 seg. etc.7 seg. muy útil para procesos posteriores de análisis.) 15 seg. valorando su ejecución con ayuda de una tabla que tienen en cuenta factores tales como: postura del operario. Entre ésta técnica cabe mencionar el llamado ready work factory.• Standard obtenido por muestreo o cronometraje. así como fatiga. Como subproducto se suele obtener también una referencia del coste Standard de las diferentes operaciones. Operación con carretilla elevadora Recoger y colocar carga (Excluye la elevación y el trayecto recorrido) Elevación y descenso 19. peso. 10 seg. • Standard basado en utilización de tiempos predeterminados. Es una técnica interesante.com .) Colocar artículos pequeños (hasta 172 Kg. En todo caso. distancia. con los cuales analizan de forma exhaustiva todos y cada uno de los movimientos elementales de que se compone una operación. Nota: en los tiempos sindicados que incluyen paradas y tiempo para necesidades personales http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje.blogspot. Recoger artículos (hasta 20 Kg. lo que nos da una indicación del grado de cumplimiento de los operarios de los standards indicados. pero requiere la intervención de expertos. Ejemplo de standards de ejecución: Operación manual sencilla Tiempo total Recoger artículos pequeños (hasta 1/2 Kg. la homologación de estos standards se puede realizar midiendo a posteriori el grado de eficiencia conseguido.) 20 seg. 10 seg. Colocar artículos (hasta 5 Kg. absentismo.) 20 seg. etcétera. para que no se sienten presionados a la hora de efectuar la medición. El inconveniente fundamental ésta técnica estriba en que tiene que realizarse con ayuda de expertos y someterse revisiones periódicas cuando hay algún cambio las condiciones de trabajo. Transporte 122 m/minuto 65seg. así como la necesidad de crear unas condiciones laborales especiales de comunicación mi colaboración de los operarios. Esta técnica está basado en estudios pormenorizado de tiempos y movimientos apoyados por diagramas de recorrido de flujo tipo Bedaux. Colocar artículos (hasta 20 Kg.) Recoger artículos (hasta 5 Kg.) 15 seg. obsolescencia. Las construcciones nuevas son costosas. como de otros más. evaluado y manejado dentro de un almacén. Depende del tamaño de las empresas para adoptar un diseño de almacén y adquirir el equipo suficiente y preciso. productos. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. para la administración y el ordenamiento de los artículos. artículos. algunos almacenes aumentan sus inventarios pero otros los reducen.com . pero el nivel de entendimiento de la necesidad. El almacenaje es un área crítica para el servicio al cliente por lo que se requiere un enfoque más activo.CONCLUSIONES Los almacenes son utilizados por muchas empresas para ―guardar‖ todos sus materiales. los beneficios y los requerimientos es bajo. mantener su inventario al nivel requerido y muchos aspectos más. En la actualidad existen grandes empresas dedicadas exclusivamente a brindar el servicio de almacenaje. mercancías. por lo cual cada almacén debe de observar los métodos de almacenar y manipular que están empleando para mejorar la utilización del espacio y darles más eficiencia. La presión para computarizar el almacén es grande y es también una clave importante para mejorar el tiempo de respuestas de los pedidos. es muy indispensable llevar a cabo una efectiva gestión tanto del almacén como de los inventarios que lleve al buen funcionamiento de la cadena logística. Las presiones para perfeccionar el Justo a Tiempo en los inventarios están aumentando pero al mismo tiempo la variedad de los productos se incrementa.blogspot. herramientas. donde el servicio al cliente sea medido. Y es por ello que para prevenir sus deterioros. Los almacenes están continuamente presionados por la competencia. blogspot.RECOMENDACIONES En las empresas que hagan la utilización de almacenes. de manera de evitar paralizaciones por falta de ellos o inmovilizaciones de capitales por sobreexistencias La administración debe tener cuidado en adoptar la computarización y hacerlo después de que los objetivos y expectativas de las computadoras estén claramente definidas y sobre todo entendidas. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje.com . Es importante y recomendable la aplicación de la tecnología e informática para una buena coordinación entre el área de almacén con todas las áreas o departamentos de la empresa. Y se deben realizar las operaciones y actividades necesarias para suministrar los materiales o artículos en condiciones óptimas de uso y con oportunidad. Y cada almacén debe de aplicar nuevos métodos y técnicas de almacenaje para mejorar la utilización de sus espacios aumentando así su eficiencia. debe existir un equilibrio entre las existencias físicas en almacén con los informes de inventarios (ficheros). zip www.htm - DIEZ DE CASTRO.marianoseral.monografias.com/trabajos42/almacenes/almacenes. Mc Graw Hill 2ª Edición. España 1997. Ed.shtml www. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. Mariano Perez Herrero.asp http://www.com/canales/gerencial/articulos/32/almarsatcl.com .zip www. Almacenamiento de materiales.monografias. Enrique.com/trabajos42/almacenes/almacenes2.gestiopolis.com/trabajos12/alma/alma.blogspot.com/almacen/tipos. ED Marge Books 1ª Edición España Noviembre 2006.BIBLIOGRAFÍA Internet: www.monografias. Distribución Comercial. ANEXO http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje.blogspot.com . resultaba imprescindible la adopción de una solución tecnológica que permitiera el control integral de los almacenes de productos acabados (entradas desde fabricación. afirma Juan Antonio Alcaraz.com . ―El desarrollo tecnológico se ha llevado a cabo en función de los avances de la tecnología y de las necesidades de la empresa predominando Microsoft en todas las soluciones implantadas‖. nos decidimos por la creación de un departamento informático interno que en colaboración con empresas informáticas externas ha posibilitado el desarrollo y mantenimiento de todos los sistemas de gestión‖. La empresa Mogates que comenzó su andadura empresarial hace 40 años con tan solo tres personas fabricando y vendiendo un puñado de artículos de limpieza. Asimismo. contaba con tres personas en plantilla que fabricaban y vendían una veintena de referencias.blogspot. comenta.)‖. fundada en 1. dicha información esta disponible en las PDAs de los operarios al instante‖. centrada principalmente en atender al cliente. ―Además. asegurando que los artículos que estamos sirviendo al cliente son los que nos ha demandado y facilitando la agilización del servicio‖. Debido a su gran expansión. así como la situación física donde se encuentra cada uno de los http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje.500 artículos distintos entre los 1. La adquisición de la solución cambió totalmente el modo de administrar los almacenes. su apuesta por la calidad y la tecnología la han convertido en una empresa altamente competitiva dentro un sector marcado por la importación de origen asiático. supera hoy los cincuenta operarios y distribuye entre clientes de 35 países alrededor de 1. ESPAÑA Gestión de almacenes por radiofrecuencia Provincia: Valencia Sector: Fabricación de artículos de limpieza Gestión de almacenes por radiofrecuencia ―La herramienta aporta máxima fiabilidad sobre la información de existencias y su situación física en los almacenes. la empresa ha confiado en Elogismobile. salidas a clientes. ―Ahora el jefe de almacén puede saber si los pedidos que acaban de entrar se pueden servir completos o no. una herramienta tecnológica que le ha permitido gestionar todos sus almacenes generando unos resultados excelentes tanto en competitividad como en productividad. a la vez que les asigna prioridades. El crecimiento experimentado por esta empresa en sus 40 años de existencia. control de ubicaciones. se ha debido en gran medida a su política de acción. superando los 10 millones de € de facturación anual. ―Por su parte. fabricación.14. integrada a las aplicaciones existentes (pedidos de clientes. los operarios van seleccionando y sirviendo los pedidos en función de su prioridad y de las normas internas establecidas. así como seleccionar los que quiere que se sirvan. En sus inicios. Además. etc. explica. Situación Mopatex. Actualmente. alcanza la cifra de 52 empleados y distribuye más de 1.500 artículos. Para afrontar esta nueva logística. facturación. ―Dado el elevado número de artículos y clientes con los que trabajaba la empresa.). bajo la marca ―Cisne‖. indica. la feroz competencia en precios y un servicio eficaz. Las PDAs les facilitan toda la información que necesitan sobre el cliente y la mercancía. La empresa.400 clientes que tiene repartidos en 35 países. Su expansión se ha manifestado también en sus infraestructuras ya que cuenta con depósitos de mercancía tanto en la península como en las islas. pedidos a proveedores. ha confiado siempre en la tecnología Microsoft para innovar sus procesos productivos. etc.1 APLICACIONES EN PAÍSES DE LATINOAMÉRICA Y EUROPA. jefe del departamento de informática de Mopatex.967 en Ontinyent (Valencia). pionera en el sector por su evolución tecnológica. se dedica a la fabricación y comercialización de productos para la limpieza. descubrir sus necesidades y ayudarle a satisfacerlas. Mopatex precisó de la tecnología más innovadora para organizar sus distribuciones. LA PRIVATIZACION DE LOS SERVICIOS PORTUARIOS El año 1991 marca para Venezuela el punto final de una larga campaña que buscaba terminar con la burocracia. completa. la herramienta basada en tecnología Microsoft. ocasionando grandes pérdidas a la nación. añade. ha permitido incrementar el número de referencias‖. a diferencia de muchos puertos en Latino América. explica.blogspot. Productividad. Utiliza plantillas de Word para determinados listados y dispositivos PDA que llevan integrado el sistema operativo Windows Mobile 5. quizás el mejor ejemplo lo sea Puerto Cabello. el número de pedidos es mayor‖. la mejora en la ordenación del espacio en el almacén. Esto significó la liquidación del http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje.artículos del pedido. que utiliza la movilidad para administrar almacenes a través de radiofrecuencia‖. el departamento de informática de Mopatex decidió implementar la herramienta ELOGISMOBILE del distribuidor EFEBEGE. ―Después de conocer los requerimientos de la empresa en la gestión de los almacenes. De manera tal que. sin tener que sacrificar los almacenes ubicados en el Área I.NET con Servicios Web que residen en un servidor Web – Microsoft Internet Información Server . A la hora de de servirlo. dando por descontado la importancia de los Almacenes Generales de Depósito (AGD) en el contexto de las operaciones financieras. el cual dispone de la llamada Área VII para la construcción del futuro terminal de contenedores. Beneficios: Competitividad del servicio. La razón principal es que. añade.0‖. ―La solución esta desarrollada en Microsoft Visual Basic . asegurando que los artículos que estamos sirviendo al cliente son los que nos ha demandado y facilitando la agilización del servicio‖.y que acceden al origen de datos vía ODBC o bien mediante SQLClient. ―De esta manera se efectúa un recuento continuo de la mercancía en tiempo real‖. el operario debe leer el código de barras del lugar de dónde se está tomando el producto y valida la cantidad que la PDA le indica que queda ese punto‖. ―En la medida en que el servicio es más rápido y eficaz. Elogismobile permite a la empresa desmarcarse de la competencia por su calidad y eficacia en el servicio. subraya. con lo que las actualizaciones son inmediatas‖. bien vale la pena enfocar el papel de éstos en la logística portuaria. corrupción y poder sindical que hacían vida común en los puertos públicos de uso comercial. en el esquema descentralizado de puertos que actualmente funciona en Venezuela. Solución Con objeto de hacer frente al problema logístico que presentaba la empresa. le recomendamos la implantación de Elogismobile. afirma Juan Antonio Alcaraz. Gerente de Efebege. ―La característica más importante de esta solución es que el producto es adaptable para que trabaje on-line contra su aplicación de gestión. ―La herramienta aporta máxima fiabilidad sobre la información de existencias y su situación física en los almacenes. ―Asimismo. ―Cualquier nuevo operario de almacén se hace con la dinámica de trabajo rápidamente‖ Productos Microsoft utilizados: Windows Mobile 5. 2. indica Fernando Bleda. completa.NET Microsoft Internet Information Server VENEZUELA Enviado por: JOSÉ ALFREDO SABATINO P.com . El autor es de la opinión que aunque esta parezca ser la tendencia mundial. en Venezuela lejos se está de ver desaparecer los almacenes dentro de los puertos.0 Microsoft Visual Basic . los puertos venezolanos disponen de área suficiente para su expansión. en particular. Sencillez de uso. La optimización en la organización de la mercancía ha repercutido notablemente en el rendimiento de la empresa. Esto es hecho a través de un contrato de adjudicación de patio. entre naves y recintos portuarios. 9) estableció que cada puerto llevaría un Registro de Empresas de Servicios Portuarios. Como ocurre con todo nuevo esquema. mantenimiento. en el que quedan muy bien determinados los derechos y obligaciones de las partes. 419. A decir verdad. que en lo sucesivo serían ejecutados por las Empresas de Servicios Portuarios. y el subsecuente pago del derecho de inscripción. cualquier otra operación que involucre la movilización de carga. En el caso de los AGD esto es particularmente cierto. Categoría Empresas Operadoras Portuarias: Tienen a su cargo los servicios de carga. establecía en su art. y por el que la empresa operadora paga al puerto una contraprestación mensual. toda vez que operado el proceso descentralizador. la recepción y entrega de mercancías. a saber: 1. de acuerdo al procedimiento previsto en la mencionada resolución. grasas y lubricantes.blogspot. transferencia. así como los servicios de almacenamiento. amarre y desamarre de buques. La Resolución en cuestión (art. llenado y vaciado de contenedores y. el pesaje de la carga. que establecería las bases para la privatización de los servicios. pero al mismo tiempo debían cancelar esos servicios a los obreros del INP. para el establecimiento de terminales de uso particular. sólo podrán ser prestados por las sociedades mercantiles inscritas en el Registro de Empresas de Servicios Portuarios del Puerto adscrito al Instituto Nacional de Puertos en el que la empresa desee prestar sus servicios. el suministro de equipos móviles. llenado y vaciado de contenedores y. combustible. se encontraban inicialmente contenidas en la Resolución No. balanzas y básculas. la seguridad industrial. descarga. 3.Instituto Nacional de Puertos (INP). la movilización de la carga. Por otra parte. 419 del Ministerio de Transporte y Comunicaciones. transferencia. que generalmente tiene una duración de cinco años. relativa a las normas sobre Servicios Portuarios y Tarifas. 3. abastecimiento de agua. de combustible. el amarre y desamarre de buques.. 319 del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC). en especial si como en el caso venezolano se llevó a cabo de manera precipitada. cuyo contenido con ligeras variantes ha sido trasladado a diferentes reglamentos o resoluciones administrativas regionales. el pesaje de la carga mediante romanas. cada empresa de servicio portuario ha de suscribir con el puerto en donde desea operar. se permite entonces al sector privado acceder a la operación portuaria en la figura de las empresas de servicios portuarias. Independientemente de la inscripción en el Registro. o dentro de ellos. que tiene una duración de dos años. La Resolución No. reparaciones menores. 419.".. Es la Resolución Ministerial No. el almacenamiento. la Ley de Almacenes Generales de Depósito y su Reglamente. un ente autónomo creado por ley el año 1975 para llevar a cabo la administración del sistema portuario nacional. los almacenes quedaron sujeto no sólo a lo prescrito por la legislación particular que le era aplicable. 2. y cualquier otro servicio complementario. en general. el suministro de la mano de obra.com . en general. Las Empresas de Servicios Portuarios. esto es. debidamente registradas en cada puerto. los primeros tiempos de las empresas de servicios portuarios fueron duros. las reparaciones menores. lo siguiente: "Los servicios portuarios de carga. pues la falta de claros lineamientos en materia de requisitos. ya que la crisis del INP era tal que las empresas privadas ejecutaban las operaciones con su propio personal. sino también que ahora quedaban sometidos a las leyes portuarias regionales o http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. el cual contendría tres categorías. y otros servicios de naturaleza semejante. más tarde reformada por la No. al tiempo que dan en arrendamiento equipos móviles. el suministro de agua. 1. descarga. naturaleza de garantías y responsabilidad dificultaron la implantación de los Registros de Empresas en cada puerto. Categoría Empresas Suministradoras de Recursos: Proveen a las anteriores de recursos humanos y materiales. la seguridad industrial. tomando en cuenta el tamaño del área adjudicada. Empresas de Servicios Suplementarios: Comprenden servicios de limpieza. las Empresas Operadoras Portuarias tienen la opción de arrendar determinadas áreas de patio. de fecha 1-10-91. LOS AGD COMO EMPRESAS OPERADORAS PORTUARIAS Una vez implantado el nuevo esquema de administración portuaria. caracterizado por la privatización de operaciones portuarias y la descentralización de la administración. un Contrato de Autorización. víveres y vituallas para las naves. víveres y afines a los buques. con este instrumento administrativo lo que se hizo fue reconocer legalmente una situación que de hecho venía ocurriendo. mediante el uso de equipos de izamiento.blogspot. 2 de la LAGD). El puerto de la Segunda Generación es uno en torno al cual se desarrolla un área industrial que recibe la materia prima a través de aquél o que produce los productos que habrán de ser exportados. cuando se dicta el Reglamento de la Ley Orgánica de Aduanas sobre los Regímenes de Liberación. Aunado a lo que es el nuevo rol de los puertos dentro de la cadena de transporte. en Francia. 1 de la Ley de Puertos del Estado Carabobo. y cuya misión es la de convertirse en un centro logístico de distribución de cargas o una plataforma de exportación/importación. los operadores de transporte. De manera que podría ser afirmado que su papel en la logística portuaria está relacionada no sólo con la posibilidad de ofrecer espacios cerrados para el depósito y conservación de mercaderías suelta o de alto valor. LOS AGD EN EL CONTEXTO DE LOS RIESGOS PORTUARIOS No es nuestra intención tratar en esta sección los numerosos riesgos que enfrentan los AGD. dicta en Junio de 1993 el Reglamento Parcial No. Es sobre esta idea que puertos como. tienen que ver con: http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. A lo largo de la evolución sufrida por los puertos. y dentro de ellas los AGD. sino también que podrían jugar un importante papel como centros para la consolidación y desconsolidación de contenedores. El mercado del transporte. 5. necesariamente. Naciones Unidas distingue tres generaciones muy bien definidas por las funciones que ellos cumplen en cada caso. Ellos pueden influenciar de manera significativa el costo final de un producto. tomar en consideración el funcionamiento y organización de los puertos de uso comercial de un país. para convertirse en uno verdaderamente activo que traza estrategias y planifica un desarrollo integral de su área de influencia. Puerto Cabello. ha visto el surgimiento de nuevos agentes como Freight Forwarders y NVOCC que generan un gran movimiento de carga a través de los puertos. sin programas adecuados de mantenimiento. Singapur se expanden día a día. constituye un puerto de la Primera Generación. Así el puerto tradicional que sirve tan solo como punto de transferencia de las mercancías de tierra al barco y viceversa. 4. por su parte. cada día reorganizan su logística para ofrecer servicios integrales "Puerta a Puerta". ord. sin lugar a dudas. este es el típico puerto que todos conocemos. podríamos citar que los riesgos más frecuentes dentro del recinto portuario. lo que contribuiría a agregar valor a la mercancía que llega a los puertos. los cuales en muchos casos son equipos de segunda mano. por ejemplo. Suspensión y otros Regímenes Aduaneros Especiales (1996) el SENIAT comienza a exigir que las empresas operadoras portuarias con áreas abiertas adjudicadas cumplieran con esta normativa. Los AGD en los puertos venezolanos. tal es el caso del complejo portuario industrial de Fos. tal y como lo afirmáramos al inicio. pasa a manos de un estibador o un transportista. Aun cuando no es nuestra intención el confeccionar aquí un catálogo de riesgos. que establece las normas y procedimientos para la adjudicación de los almacenes y patios al sector privado.las reglamentaciones que cada administración portuaria tenía a bien implantar. lejos de desaparecer.com . No ocurrió así con las empresas de estiba —en la práctica agencias navieras— pues a ellas tan solo pareció aplicárseles la legislación portuaria aunque. Acá el puerto deja de ser un ente pasivo dentro del flujo de mercancías. en su camino hacia la terminal o almacén en la que habrá de depositarse. por lo que cualquier estrategia económica de diversificación de exportaciones o abaratamiento de importaciones debe. dentro del recinto portuario mismo cuando es desembarcada. un importante elemento dentro de la cadena de transporte. además. más tarde. enfrentados por las Empresas Operadoras Portuarias. Estos riesgos aumentan en la medida que la mercancía pasa de mano en mano dentro de la cadena de transporte e. Un puerto de Tercera Generación. viene a ser un puerto que descansa sobre el mercadeo y el intercambio electrónico de datos (EDI). que le permitan permanecer competitivos y un mejor aprovechamiento de los fletes. 5. en cambio. Pero podemos afirmar que los AGD como una Empresa Operadora Portuaria enfrentan innumerables riesgos dentro del recinto portuario. Por otra parte. los riesgos de daños o pérdidas de mercancía parecen aumentar en la medida que la manipulación de mercancía se vuelve más sofisticada. EL PAPEL DE LOS AGD EN LA LOGISTICA PORTUARIA Los puertos constituyen. por ejemplo. incluso. ofreciendo al mismo tiempo servicios relacionados con "modificar la forma de empaque o envase o para hacer cualquier otro género de transformaciones en las mercancías o efectos depositados" art. tienen asegurado de momento su permanencia. com . Este régimen de responsabilidad variaría substancialmente con lo previsto en el art. DAÑOS A LA PROPIEDAD DE TERCEROS: Del mismo modo en que el mal manejo de la carga puede causarle daño a los vehículos de transporte o a sus operadores. en esta sección nos referiremos exclusivamente a los seguros y otras garantías exigidas a los AGD. LESIONES CORPORALES Y MUERTE: Referidas a empleados del AGD como terceras personas. Cuando echamos un vistazo a las normas sobre seguros y garantías. contenidas en las leyes portuarias regionales. este último respondía por las pérdidas o el deterioro de las mercancías debido a causas imputables al Instituto. advertimos que éstas tienen un carácter por demás genérico e. del art. y de la cual puede resultar la pérdida total de la carga o el daño a la misma.1./La responsabilidad por la carga que se deposite en las áreas de acopio será de la empresa que hubiere solicitado dichas áreas. antes de mencionar los seguros y otras garantías requeridos por los AGD para operar dentro del recinto portuario. 419. Estos servicios serán ejecutados bajo su responsabilidad exclusiva y con su personal. Tal es el caso.blogspot. La situación se torna aún más lamentable. o durante las operaciones de carga y descarga al costado de la embarcación. El monto de esta fianza en Puerto Cabello. exigiéndosele. pareciera que las mismas deberían únicamente garantizar las obligaciones pecuniarias que los Operadores Portuarios asumen frente a una administración portuaria en particular. bienes y equipos". cuando encontramos que el desarrollo reglamentario de tales normas ha sido igualmente escaso. a manera de ilustración. parece apropiado hacer algunas consideraciones sobre la responsabilidad de aquéllos./El Instituto Nacional de Puertos no será responsable. Generalmente hablando a un AGD le será exigida para operar dentro del recinto portuario. así como las operaciones de acarreo mediante unidades transporte./La responsabilidad por la carga depositada en almacenes administrados. No obstante. la presentación de una fianza para garantizar el fiel cumplimiento de las obligaciones contenidas en dichos contratos de autorización. 3. 6. Las leyes portuarias regionales. el art. por parte de las administraciones o autoridades portuarias. siempre y cuando ocurrieran en el lapso comprendido entre el momento en que se comenzaba a manipularlas y aquél en que debían ser retiradas por los interesados. por ejemplo. también le puede causar daño a los bienes de otros. Durante la existencia del Instituto Nacional de Puertos. Sin embargo. Son escasas en la legislación portuaria venezolana. en ningún caso. el cual estableció: "Las empresas de servicios portuarios prestarán sus servicios bajo su responsabilidad exclusiva. 26 de la Ley que Crea el Consejo Nacional de Puertos y el Instituto Nacional de Puertos. 2. 4. además de la Ley Orgánica de Aduanas y su Reglamento. bajo cualquier caso. incluso. por ejemplo. DAÑOS AL BUQUE: El cual suele producirse cuando equipo de manipulación de carga opera en las bodegas. por una parte su inscripción como Operador Portuario en el Registro de Empresas de Servicios Portuarios. lo cual supone la firma de un Contrato de Autorización en virtud del cual pueden operar dentro del recinto portuario. sobre empresas de servicios portuarios en el puerto de Maracaibo. por empresas de servicios portuarios. 29 de la Ley de Puertos del Estado Carabobo que establece: "La prestación de los servicios de cualquier naturaleza al buque y a la carga serán realizados por operadores portuarios independientes debidamente autorizados. incorporarían normas similares como. y por aplicación del art. las normas relativas a los seguros y garantías que deban ser requeridas a los AGD como empresas operadoras portuarias o simplemente Operadores Portuarios que son. fue transferida al Operador Portuario la responsabilidad por pérdidas o daños a la mercancía. Así. esto por exigencia de la legislación particular que le es aplicable. más tarde. SEGUROS Y OTRAS GARANTIAS EXIGIDAS BAJO LA LEGISLACION VENEZOLANA Evidentemente que los AGD deben cumplir con la contratación de seguros y fianzas para el desarrollo de sus actividades. DAÑOS A LA MERCANCÍA: Un riesgo típico al que se enfrenta el operador durante el desarrollo de sus actividades. es de Cinco Millones de http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. será de éstas. en razón de la prestación de los servicios a que son autorizados. por los actos de las empresas de servicios portuarios". 6 de la Resolución No. 36 del Decreto 458 de la Gobernación del Estado Zulia. entonces. equivalente a tres meses de contraprestación. en razón de la prestación de los servicios a que son autorizados. una Fianza de Fiel Cumplimiento.blogspot. Además. legislando sobre la materia en una futura Ley Nacional de Puertos la cual podría establecer un régimen uniforme aplicable a todos aquellos que operan dentro del recinto portuario. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. resulta claro que los AGD se encuentran en una posición de desventaja respecto de los operadores de terminales. un mecanismo de limitación de responsabilidad. 7. así como una Póliza de Responsabilidad Civil a favor de terceros por la misma cantidad. mientras que los operadores de terminales en razón de las condiciones de los conocimientos de embarque pueden invocar cláusulas limitativas de responsabilidad. mientras que el puerto contrata una Póliza para Obras Civiles Terminadas. se advierte un carácter por demás genérico. daños y deterioros de mercancías almacenadas o movilizadas. en Puerto Cabello se le exigirá a los AGD. CONCLUSIONES Es lamentable que al analizar las normas sobre seguros y garantías.Bolívares (Bs.com .00). toda vez que los primeros en caso de pérdida de mercancía son responsables ad valoren de la misma.000.000. Ante este panorama es necesario legislar sobre la responsabilidad de los AGD. 5. dentro del recinto portuario. incluyendo en una futura reforma de la Ley de Almacenes Generales de Depósito. para proteger las instalaciones del almacén. que le permitan a aquéllos estar en condición de igualdad que los operadores de terminales. siendo una alícuota de la prima cancelada por el Operador Portuario. contenidas en las leyes portuarias regionales. Esto podría ser hecho también. pero señalándose muy poco sobre las reglas aplicables en materia de responsabilidad. para garantizar el cabal cumplimiento de las obligaciones derivadas del contrato. y lograr primas de seguros razonables. en los casos de Contratos de Autorización para el Arrendamiento de Almacenes. que inciden favorablemente en la contratación de sus seguros. Por ejemplo. pareciendo que las mismas deberían únicamente garantizar las obligaciones pecuniarias que los Operadores Portuarios asumen frente a una administración portuaria en particular. Pólizas de Seguro para cubrir las pérdidas. una Póliza de Responsabilidad Civil frente a Terceros.