Toutes les normes dans les STI Rail ConventionnelNuméro des normes citées (et version citée par la STI) EN 1363-1 (2000) EN 1990 (2002) EN 1991-2 (2003) EN/ISO 3095 (2001) EN/ISO 3740 (2000) EN/ISO 4589-2 (1999) ISO 5658-2 (1996) EN/ISO 5659-2 (1998) EN/ISO 6506-1 (2005) EN/ISO 9001 (2000) EN 10045-1 (1990) EN 12663 (2000) EN 12663-1 (2010 ) EN 12663-2 (2010) EN 12972 (2001) EN 13103 (2001) EN 13104 (2001) EN 13232-3 (2003) EN 13260 (2003) EN 13262 (2004) EN 13674-1 (2003) EN 13715 (2006) EN 13749 (2005) prEN 13775 (?) EN 13775 (2004) EN 13803-2 (2006) EN 13848-1 (2003 ) EN 13979-1 (2004) EN 14033-1 (2007) EN 14067-1(2003) EN 14067- 4 (2006) EN 14067-4 (2005) + A1 (2009) EN 14363 (2005) EN 14531-1 (2005) EN 14531-6 (2009) EN 15152 (2007) EN 15153-1 (2007) EN 15153-2 (2007) EN15227 (2008) EN 15273-2 (2010) EN 15302 (2008) EN 15437-1 (2008) EN 15528 (2008) EN 15551 (2006) EN 15566 (2006) EN 15595 (2006) EN 15663 (2007) EN 15686 (2010) EN/ISO CEI 17025 (2000) EN 22768-2 (1993) EN 50119 (2001) EN 50121-3-2 (2000) EN 50121-4 (2000) EN 50122-1 (1997) EN 50122-2 (1998) EN 50125-1 (1999) EN 50125-2 (2002) EN 50149 (2002) EN 50153 (2002) EN 50163 (2004) EN 50206-1 (1998) EN 50239 (2000) EN 50317 (2002) EN 50318 (2002) EN 50355 (2002) EN 50367 (2006) EN 50388 (2005) EN 50405 (2006) TS 45545-1 (2006) TS 45545-2 (2006) TS 50459-1 (2005) TS 50459-3 (2005) TS 50459-4 (2005) TS 50459-5 (2005) TS 50459-6 (2005) CEI 60263 (1982) EN 60721-3-5 (1997) EN 310515 (Gsm) UIC 419-1 UIC 419-2 UIC 438-2 (7ème édition, 2004) UIC 505-1 (10ème édition, 2006) UIC 505-5 (2ème édition, 1977) UIC 506 (1ère édition, 1987) UIC 507 (1ère édition, 1989) UIC 512, 8ème édition (1979) UIC 541-1(2003) UIC 541-6 (1992) UIC 552 UIC 560 (12ème édition, 2002) UIC 569 (12ème édition, 2002) UIC 627-2 UIC 648 (2001) UIC 651, 4ème édition (2002) Elaboré par Grégory JEAN, Service International Europe & Benchmark Toutes les normes dans les STI Rail Conventionnel Intitulé de la norme Essais de résistance au feu - Partie 1 : exigences générales STI concernées Matériel roulant Infrastructure Infrastructure Bruit Bruit Wagon fret Eurocodes structuraux - Bases de calcul des structures Eurocode 1 - Actions sur les structures - Partie 1-1 : actions générales - Poids volumiques, poids propres, charges d'exploitation des bâtiments Applications ferroviaires - Acoustique - Mesurage du bruit émis par les véhicules circulant sur rails Acoustique - Détermination des niveaux de puissance acoustique émis par les sources de bruit - Guide pour l'utilisation des normes de base Plastiques - Détermination du comportement au feu au moyen de l'indice d'oxygène - Partie 2 : essai à la température ambiante Essais de réaction au feu - Propagation du feu - Partie 2 : propagation latérale sur les produits de bâtiment et de transport en position verticale Plastiques - Production de fumée - Partie 2 : détermination de la densité optique par un essai en enceinte unique Matériaux métalliques - Essai de dureté Brinell - Partie 1 : méthode d'essai Systèmes de management de la qualité - Exigences Matériaux métalliques - Essai de flexion par choc sur éprouvette Charpy - Partie 1 : méthode d'essai Applications ferroviaires - Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires Applications ferroviaires - Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires - Partie 1 : véhicules ferroviaires à l'exception des wagons de marchandises Wagon fret Wagon fret Wagon fret Infrastructure Toutes les STI sauf Matériel Roulant, Bruit et Energie Wagon fret Wagon fret Matériel Roulant Applications ferroviaires - Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires - Partie 2 : ? Matériel Roulant Citernes destinées au transport des matières dangereuses Épreuve, contrôle et marquage des citernes métalliques Wagon fret Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies Essieux-axes porteurs - Méthode de conception Matériel Roulant Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies Essieux-axes moteurs - Méthode de conception Matériel Roulant Applications ferroviaires - Voie - Appareils de voie - Partie 3 : exigences pour l' interaction roue/rail Infrastructure Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies Essieux montés - Prescriptions pour le produit Matériel Roulant Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Roues Prescriptions pour le produit Applications ferroviaires - Voie - Rails - Partie 1 : rails Vignole de masse supérieure ou égale à 46 kg/m + Annexe1 (2007) Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Roues Profil de roulement Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies Méthode pour spécifier les exigences en matière de résistance des structures de châssis de bogie Applications ferroviaires - Mesure des wagons lors de leur construction et lors de modifications Applications ferroviaires - Mesure des wagons lors de leur construction et lors de modifications Applications ferroviaires - Paramètres de conception du tracé de la voie - Écartement 1435 mm et plus large - Partie 2 : appareils de voie et situations comparables de conception du tracé avec changements brusques de courbure Applications ferroviaires/Voie - Qualité géométrique de la voie Partie 1 prAnnexe1 Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Roues monobloc - Procédure d'homologation technique - Partie 1 : roues forgées et laminées Applications ferroviaires - Voie - Machines de construction et de maintenance empruntant exclusivement les voies ferrées Partie 1 : prescriptions techniques pour la circulation Applications ferroviaires - Aérodynamique Partie 1 Applications ferroviaires - Aérodynamique - Partie 4 : exigences et procédures d'essai pour l'aérodynamique à l'air libre Applications ferroviaires - Aérodynamique - Partie 4 : exigences et procédures d'essai pour l'aérodynamique à l'air libre Wagon fret Matériel Roulant Infrastructure Matériel Roulant Wagon fret Wagon fret Matériel Roulant Infrastructure Wagon fret Infrastructure Matériel Roulant Wagon fret Exploitation Infrastructure Matériel Roulant Matériel Roulant Applications ferroviaires - Essais en vue de l'homologation du comportement dynamique des véhicules ferroviaires - Essais en ligne et en poste fixe Applications ferroviaires - Méthodes de calcul des distances d'arrêt, de ralentissement et d'immobilisation - Partie 1 : algorithmes généraux Applications ferroviaires - Méthodes de calcul des distances d'arrêt, de ralentissement et d'immobilisation - Partie 1 : algorithmes généraux Applications ferroviaires - Vitres frontales des cabines des trains Applications ferroviaires - Dispositifs externes d'avertissement optiques et acoustiques pour trains à grande vitesse - Partie 1 : signaux de face avant, signaux d'extrémité avant et signaux de face arrière Applications ferroviaires - Dispositifs externes d'avertissement optiques et acoustiques pour trains à grande vitesse - Partie 2 : avertisseurs sonores Applications ferroviaires - Exigences en sécurité passive contre collision pour les structures de caisses des véhicules ferroviaires Applications ferroviaires - Gabarit - Partie 2 : généralités Gabarit du matériel roulant Applications ferroviaires - Méthode de détermination de la conicité équivalente Matériel Roulant Matériel Roulant Matériel Roulant Matériel Roulant Matériel Roulant Matériel Roulant Matériel Roulant Matériel Roulant Infrastructure Matériel Roulant Applications ferroviaires - Détecteurs de boites chaudes Exigences de performance Partie 1 Applications ferroviaires - Catégories de ligne pour la gestion des interfaces entre limites de charge des véhicules et de l'infrastructure + annexes J et K Matériel Roulant Infrastructure Applications ferroviaires - Wagons - Tampons Matériel Roulant Matériel Roulant Matériel Roulant Matériel Roulant Applications ferroviaires - Matériel roulant ferroviaire Organes de traction et tendeur d'attelage Applications ferroviaires - Freinage - Anti-enrayeur Applications ferroviaires - Définitions de la masse des véhicules Applications ferroviaires - Essais en vue de l'homologation du comportement dynamique des véhicules ferroviaires avec système de compensation pour les insuffisances de dévers et/ou les véhicules conçus pour fonctionner avec des insuffisances de dévers supérieures à celles énoncées dans l'EN 14363:2005, Annexe G Matériel Roulant Exigences générales concernant la compétence des laboratoires d'étalonnages et d'essais Tolérances générales - Partie 2 : tolérances géométriques pour éléments Aucune affectés de tolérances individuelles Applications ferroviaires - Installations fixes - Lignes aériennes de contact pour la traction électrique Applications ferroviaires - Compatibilité électromagnétique Partie 3-2 : matériel roulant - Appareils Applications ferroviaires - Compatibilité électromagnétique Partie 4 : émission et immunité des appareils de signalisation et de télécommunication Applications ferroviaires - Installations fixes - Sécurité électrique, dispositions pour les courants de retour et mise à la terre - Partie 1 : mesures de protection contres les chocs électriques Applications ferroviaires - Installations fixes - Sécurité électrique, dispositions pour les courants de retour et mise à la terre - Partie 2 : mesures de protection contre les effets des courants vagabonds issus de la traction électrique à courant continu Applications ferroviaires - Conditions d'environnement pour le matériel - Partie 1 : équipement embarqué du matériel roulant Applications ferroviaires - Conditions d'environnement pour le matériel - Partie 2 : installations électriques fixes Applications ferroviaires - Installations fixes Traction électrique - Fils rainurés en cuivre et cuivre allié Applications ferroviaires - Matériel roulant - Mesures de protection vis-à-vis des dangers d'origine électrique Applications ferroviaires - Tensions d'alimentation des réseaux de traction Applications ferroviaires - Matériel roulant - Pantographes : caractéristiques et essais - Partie 1 : pantographes pour véhicules grandes lignes Applications ferroviaires - Système de radiocommande à distance des locomotives et locotracteurs affectés au trafic fret Applications ferroviaires - Systèmes de captage du courant Prescriptions et validation des mesures de l'interaction dynamique entre le pantographe et la caténaire Applications ferroviaires - Systèmes de captage du courant Validation des simulations de l'interaction dynamique entre le pantographe et la caténaire Bruit Wagon fret Matériel Roulant Énergie Contrôle Commande Contrôle Commande Énergie Énergie Matériel Roulant Énergie Énergie Matériel Roulant Énergie Matériel Roulant Matériel Roulant Matériel Roulant Matériel Roulant Matériel Roulant Énergie Énergie Applications ferroviaires - Câbles à comportement au feu spécifié pour matériel roulant ferroviaire - Isolation mince et d'épaisseur normale - Guide d'emploi Applications ferroviaires - Systèmes de captage de courant Critères techniques d'interaction entre le pantographe et la ligne aérienne de contact (réalisation du libre accès) Wagon fret Matériel Roulant Énergie Applications ferroviaires - Alimentation électrique et matériel roulant - Critères techniques pour la coordination entre le système d'alimentation (sous-station) et le matériel roulant pour réaliser l'interopérabilité Applications ferroviaires - Systèmes de captage de courant Méthodes d'essais des bandes de frottement en carbone des pantographes Énergie Matériel Roulant Matériel Roulant Applications ferroviaires - Protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires - Partie 1 : généralités Matériel Roulant Applications ferroviaires - Protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires - Partie 2 : exigences du comportement au feu des matériaux et des composants Railway applications — European Rail Traffic Management System — Driver Machine Interface part 1 — Ergonomic principles of ERTMS/ETCS/ GSM-R Information Railway applications — Communication, signalling and processing systems — European Rail Traffic Management System —Driver Machine Interface part 3 — Ergonomic arrangements of ERTMS/ GSM-R Information Railway applications — Communication, signalling and processing systems — European Rail Traffic Management System — Driver Machine Interface part 4 — Data entry for the ERTMS/ETCS/GSM-R system Railway applications — Communication, signalling and processing systems — European Rail Traffic Management System — Driver Machine Interface part 5 — Symbols Railway applications —Communication, signalling and processing systems — European Rail Traffic Management System — Driver Machine Interface part 6 — Audible Information Matériel Roulant Contrôle Commande Contrôle Commande Contrôle Commande Contrôle Commande Contrôle Commande Échelles et dimensions des graphiques pour le tracé des courbes de réponse en fréquence et des diagrammes polaires Bruit Classification des conditions d'environnement - Partie 3 : classification des groupements des agents d'environnement et de leurs sévérités. Section 5 : installations des véhicules terrestres Télécommunications - Système global pour communication mobile (GSM) - Exigences pour le fonctionnement GSM dans les chemins de fer (V2.3.0) Matériel Roulant Wagon fret Contrôle Commande Numérotation analytique des trains internationaux de voyageurs Numérotation analytique des trains internationaux de marchandises Exploitation Exploitation Wagon fret Marquage d'identification du matériel remorqué fret Matériel de transport ferroviaire.Gabarit de construction du matériel roulant. Conditions de base communes aux fiches n°505-1 à 5054.Commentaires sur l'élaboration et les prescriptions de ces fiches. Règles pour l'application des gabarits agrandis GA,GB, GB1, GB2, GC et GI3 Wagons.Conditions à respecter par les wagons en vue de leur transport par ferry-boat. Matériel roulant.Conditions à respecter en relation avec le fonctionnement des circuits de voie et des pédales. Frein. Prescriptions concernant la construction des différents organes de frein. Wagon fret Wagon fret Wagon fret Wagon fret Exploitation Matériel Roulant Matériel Roulant Freins électropneumatiques programmes d'essais pour trains voyageurs et marchandises Alimentation des trains en énergie électrique. Caractéristiques techniques unifiées de la ligne de train. Matériel Roulant Portes, emmarchements, fenêtres, marchepieds, poignées et mains courantes, des voitures et des fourgons. Wagon fret Portes, emmarchements, fenêtres, marchepieds, poignées et mains courantes, des voitures et des fourgons. Wagon fret Matériel Roulant Matériel Roulant Dispositifs de remplissage pour les matériels à moteurs à combustion interne Accouplements pour les conduites électriques et pneumatiques sur les faces frontales des locomotives et des voitures pilotes Constitution des cabines de conduite des locomotives, automotrices, rames automotrices et voitures-pilotes Matériel Roulant ice International Europe & Benchmark Matériel roulant STI "Bruit" Rail Conventionnel (en vigueur, 200 Norme (EN, Intitulé de la norme Position de la Partie citée de la UIC…) citée dans norme dans la norme dans la la STI (numéro + STI STI version à appliquer) Paragraphes 4.2.1.1, 4.2.1.2, 4.2.2.2 à 4.2.2.4, 6.2.3, Annexe A: A.1.1, A.1.2 et A.1.4 EN/ISO 3095 (2001) Applications ferroviaires Acoustique - Mesurage du bruit émis par les véhicules circulant sur rails Acoustique - Détermination des niveaux de puissance acoustique émis par les sources de bruit - Guide pour l'utilisation des normes de base Systèmes de management de la qualité - Exigences Norme entière EN/ISO 3740 (2000) Annexe A: A.2.4 Norme entière EN/ISO 9001 (2000) Annexe B: B.2 5.4 et B.4 5.4 Norme entière EN/ISO/CEI 17025 (2000) Prescriptions générales concernant la compétence des laboratoires d'étalonnages et d'essais Annexe A: A.2.2 Norme entière CEI 60263 (1982) Échelles et dimensions des graphiques pour le tracé des courbes de réponse en fréquence et des diagrammes polaires Annexe A: A.2.4 Norme entière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. 2006/66/CE) Évolution de la norme Harmonisation Exigence respect norme dans la STI Autres STI (RC) concernées Publiée en 2005 Obligatoire sauf à la et en révision Oui (Version ratifiée position 4.1 de la (vote formel en en 2001) STI attente) AUCUNE Publiée en 2000 Non Obligatoire AUCUNE Publiée en 2000 La version année 2005 remplace la version année 2000 Non Obligatoire AUCUNE Non Obligatoire AUCUNE Publiée en 1982 (en révision) Non Obligatoire AUCUNE .1.Conventionnel (en vigueur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . signalling and processing systems — European Rail Traffic Management System —Driver Machine Interface part 3 — Ergonomic arrangements of ERTMS/ GSM-R Information Railway applications — Communication.4 Norme entière EN 50459-7 (TS? Année?) Railway applications — European Rail Traffic Management System — Driver Machine Interface part 7 — Specific Transmission Modules Télécommunications Système global pour communication mobile (GSM) Exigences pour le fonctionnement GSM dans les chemins de fer (V2.Exigences Partie citée de la norme dans la STI Annexe E: Module D 3.0) spécifications informatives TS 50459-1 (2005) Annexe A: Liste des spécifications informatives Norme entière TS 50459-3 (2005) Annexe A: Liste des spécifications informatives Norme entière TS 50459-4 (2005) Annexe A: Liste des spécifications informatives Norme entière .1.3. Module H2 3.4 et Module SH2 5. 200 Norme (EN.STI "Contrôle Commande & Signalisation" Rail Conventionnel (en vigueur.3. Intitulé de la norme Position de la norme UIC…) citée dans la STI dans la STI (numéro + version à appliquer) EN/ISO 9001 (2000) Systèmes de management de la qualité .0) Railway applications — European Rail Traffic Management System — Driver Machine Interface part 1 — Ergonomic principles of ERTMS/ETCS/ GSM-R Information Railway applications — Communication. Module SD 5. signalling and processing systems — European Rail Traffic Management System — Driver Machine Interface part 4 — Data entry for the ERTMS/ETCS/GSM-R system Annexe A: Liste des spécifications informatives Norme entière EN 310515 (Gsm) Norme entière (version Annexe A: Liste des 2.3. TS 50459-5 (2005) Railway applications — Communication. signalling and processing systems — European Rail Traffic Management System — Driver Machine Interface part 5 — Symbols Annexe A: Liste des spécifications informatives Norme entière TS 50459-6 (2005) Railway applications —Communication. signalling and processing systems — European Rail Traffic Management System — Driver Machine Interface part 6 — Audible Information Annexe A: Liste des spécifications informatives Norme entière Les normes ne sont pas obligatoires. elles justifient les exigences des spécifications obligatoires et apportant de l'aide pour leur ap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2006/679/CE) + modification 2010/79/CE Évolution de Harmonisation la norme Exigence respect norme dans la STI Autres STI (RC) concernées Publiée en 2000 Non Obligatoire Toutes les STI (Publiée?) ? Pas obligatoire ? Publiée Non Pas obligatoire AUCUNE Publiée ? Pas obligatoire AUCUNE Publiée ? Pas obligatoire AUCUNE Publiée ? Pas obligatoire AUCUNE .onventionnel (en vigueur. Publiée ? Pas obligatoire AUCUNE Publiée ? Pas obligatoire AUCUNE bligatoires et apportant de l'aide pour leur application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Annexe A (tableau A.16.Fils rainurés en cuivre et cuivre allié Applications ferroviaires Tensions d'alimentation des réseaux de traction Applications ferroviaires Systèmes de captage du courant .1.2 et Annexes I et Z Paragraphes 4.2.4 EN 50122-1 (1997) Applications ferroviaires Installations fixes .7.7 Paragraphe 4.6.1 EN 50149 (2003) Paragraphe 4.Lignes aériennes de contact pour la traction électrique Paragraphes 4.2. 7. fig 1.Partie 1 : mesures de protection relatives à la sécurité électrique et à la mise à la terre Applications ferroviaires Installations fixes . 4.4.2.Validation des simulations de l'interaction dynamique entre le pantographe et la caténaire Paragraphes 4. 7.13.10.3. 5. 4.10. dispositions pour les courants de retour et mise à la terre .1).2 et 9.2.2.10.7.Sécurité électrique.2. 24/02 Norme (EN.2.5 Annexe I à 4.4.10.20 et Annexe I Paragraphe 6.2 à 4.2.2.4.2.2. 4.16. 6.1) et B Paragraphes 4. 5.Partie 2 : mesures de protection contre les effets des courants vagabonds issus de la traction électrique à courant continu Applications ferroviaires Installations fixes Traction électrique . Annexes I. 4. 6. 4.2.STI "Énergie" Rail Conventionnel (votée. 6.1. 9. 4.2.7. UIC…) citée dans la STI (numéro + version à appliquer) Intitulé de la norme Position de la norme dans la STI Partie citée de la norme dans la STI EN 50119 (2009) Applications ferroviaires Installations fixes .2.2.2. 5.2.1. Annexe B et Annexe I Paragraphe 4 EN 50163 (2004) EN 50317 (2002) Paragraphe 6 EN 50318 (2002) Norme entière .6 EN 50122-2 (1998) Paragraphe 4.1.2.20.Prescriptions et validation des mesures de l'interaction dynamique entre le pantographe et la caténaire Applications ferroviaires Systèmes de captage du courant .3 et Annexes I et Z Paragraphes 4. 5.16 et 4.18 et Paragraphes 4. 8.5. 5.4.1. 5.3 et 5.1.1.2.5.5 et Annexes A (tableau A.16.16.3. G et Z Paragraphes 4. 7.2. 4. 4.2.2. 15.2. 4.3.2. 7.1.2. Annexes F.2.6.6 et 14.1. 10.4. 5.2 .4.8.3.1 EN 50388 (2005) Paragraphes 4.1.3. 8.4.7. 7. Annexes A.19.EN 50367 (2006) Applications ferroviaires Systèmes de captage de courant . I et Z Paragraphes 7.3.5.Critères techniques d'interaction entre le pantographe et la ligne aérienne de contact (réalisation du libre accès) Applications ferroviaires Alimentation électrique et matériel roulant .4.2.4. 4. 4. 10. 6. 14.3.1et A.2. 4.2. 8.19 et Annexes I et Z Paragraphes 5. 11.1.Critères techniques pour la coordination entre le système d'alimentation (sous-station) et le matériel roulant pour réaliser l'interopérabilité Paragraphes 4.2.6.2.4. 14. 10.1.3.6. 6.4. 4.1 à 14.9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24/02/2010 ) Évolution de la norme Harmonisation Exigence respect norme dans la STI Autres STI (RC) concernées Norme révisée et publiée en 2009 Norme ratifiée en 2010. publication française en attente Version amendée de 2002 révisée et en attente de publication Oui Obligatoire Matériel Roulant Oui Obligatoire AUCUNE Non Obligatoire AUCUNE Publiée en 2003 et en révision (en enquête) Publiée en 2004 et en révision Oui Obligatoire AUCUNE Oui Obligatoire Matériel Roulant Publiée en 2002 et en révision (vote en cours) Oui Obligatoire Matériel Roulant Publiée en 2002 Non Obligatoire Matériel Roulant .Rail Conventionnel (votée. 19 Matériel Roulant Publiée et Révision (en attente de vote formel) Oui Obligatoire Matériel Roulant .Publiée en 2006 et en révision (en attente vote) Oui Obligatoire sauf 4.2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2006/920/CE) + modificatio Norme (EN. 1993) Numérotation analytique des trains internationaux de voyageurs Annexe R Fiche entière UIC 419-2 (1ère édition.38 Fiche entière .Conditions à Chapitre 3. UIC…) citée dans la STI (numéro + version à appliquer) Intitulé de la norme Position de la Partie citée de la norme dans la norme dans la STI STI UIC 419-1 (2ème édition. Matériel roulant. 8ème édition respecter en relation avec le fonctionnement des circuits (1979) de voie et des pédales.STI "Exploitation" Rail Conventionnel (en vigueur.4. des trains internationaux 1973) de marchandises Numérotation analytique Annexe R Fiche entière UIC 512. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . igueur. 2006/920/CE) + modification 2010/640/UE Évolution Harmonisation de la norme Exigence respect Autres STI (RC) norme dans la concernées STI Publiée en 1993 Non concernée Obligatoire AUCUNE 2ème édition publiée en 2008 Non concernée Obligatoire AUCUNE Publiée en 1979 Non concernée Obligatoire AUCUNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0 Norme (EN. 7.8. 6.6.4.2.5.2.1.1 à 4.6.4 et Annexe H Article 8. Annexe A2 + 1 er 4. 4.2. 7.Partie 3 : exigences pour l' interaction roue/rail Norme entière EN/ISO 6506-1 (2005) Norme entière + Annexe A1 (2005) Paragraphe portant sur les "unguided distance" EN 13232-3 (2003) Annexe G EN 13715 (2006) Applications ferroviaires Essieux montés et bogies Roues .5.8.8.5 et Amendement (2005) Annexe H Paragraphes 4.STI "Infrastructure" Rail Conventionnel (version 4.Partie 1-1 : actions générales .8. 4.6.2.6.Voie .Partie 1 : méthode d'essai Applications ferroviaires .1 .3. 4.2.4.5 et Annexe H Norme entière EN 13803-2 (2006) Applications ferroviaires Paramètres de conception du tracé de la voie .2.Partie 1 : caractérisation de la géométrie de la voie Paragraphes 4. 7.8. charges d'exploitation des bâtiments Matériaux métalliques .2.1.4.2. 7. poids propres. 7.8.2.9.4 EN 13848-1 (2003 ) (projet) Applications ferroviaires/Voie Qualité géométrique de la voie .2.Profil de roulement Paragraphes 4.7.5 et Annexe H 1er amendement (2008) + article 5 et 4.3 et Annexe H Annexe G EN 1990 (2002) Eurocodes structuraux Bases de calcul des structures EN 1991-2 (2003) Eurocode 1 .8.2.Poids volumiques.10.2. UIC…) Intitulé de la norme Position de la Partie citée de la citée dans la STI norme dans la norme dans la (numéro + version à STI STI appliquer) Paragraphes 4.2.4.1.1.5.2.Actions sur les structures .8.Écartement 1435 mm et plus large Partie 2 : appareils de voie et situations comparables de conception du tracé avec changements brusques de courbure Paragraphe 4.1.Appareils de voie .3.4.6.Essai de dureté Brinell . Partie 3 : généralités .6.5.8.Gabarit des obstacles Paragraphes 4.6. 7. 6.9.2.2.2.5.2.6.6.2.5 et Annexe H Paragraphe 3 EN 15302 (2008) Applications ferroviaires Méthode de détermination de la conicité équivalente Norme entière EN 15528 (2008) Applications ferroviaires Catégories de ligne pour la gestion des interfaces entre limites de charge des véhicules et de l'infrastructure Paragraphes 4. 7.1.2. 4.4. 6.1. 7.1.1.8.EN 15273-3 (2009) Applications ferroviaires Gabarits .1 et Annexe H Paragraphes 4.2.4.2. 7. Article 6 + Annexes J 7. 4.2.6. 6.4. Annexes E et et K G .2.3..6.5.2.2.2.2.6.4.4.7.5.4.3. 7.4.4. 7. 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rail Conventionnel (version 4.0 09/09/2009) Évolution de Harmonisation la norme Exigence respect norme dans la STI Autres STI (RC) concernées Publiée en 2002 Non Obligatoire AUCUNE Publiée en 2003 Non Obligatoire AUCUNE Publiée en 2005 Publiée en 2003 et amendement publié en 2011 Publiée en 2006 + 1er amendement Non Pas obligatoire AUCUNE Non Obligatoire AUCUNE Oui Obligatoire Matériel Roulant Publiée en 2006 et révision pour fusionner parties 1 et 2 (enquête en attente) Oui Obligatoire AUCUNE Publiée en 2006 + 1er amendement 2008 Oui Obligatoire Wagon fret . Publiée et révision (dans gpe travail) Oui Obligatoire Matériel Roulant Publiée Oui Obligatoire Matériel Roulant Publiée en 2008 et révision (dans le gpe de travail) Oui Obligatoire AUCUNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Matériel Roulant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. 6.5 et 9.2.2.3.2. UIC…) citée dans la STI (numéro + version à appliquer) EN 1363-1 (1999) Intitulé de la norme Position de la Partie citée de la norme dans la norme dans la STI STI Essais de résistance au feu Partie 1 : exigences générales Paragraphe 4.4.2.3.2.2.6.3.2.3.10.1 4.2.7. (et aussi intégralité Annexes C1 et J norme) EN 12663-2 (2010 ) Applications ferroviaires Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires .5.Partie 2 : wagons de marchandise Annexe C1 Paragraphes 5.5 et Annexe J Norme entière EN 12663-1 (2010 ) Applications ferroviaires Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires .2. Tableau 13 EN 13103 (2009) Applications ferroviaires Essieux montés et bogies Essieux-axes porteurs Méthode de conception Paragraphe 4.2.3. 5 et 6 EN 13260 (2009) Applications ferroviaires Essieux montés et bogies Essieux montés Prescriptions pour le produit Paragraphe 4.1 + Annexe J Paragraphe 3.2.2. 4.7.2.2.2. 6.1 + Annexe J Paragraphes 4.3.5.1 à 5.5.STI "Locomotives et matériel roulant destiné au transport de passagers" Ra Norme (EN.2.9. 5 et 6 EN 13104 (2009) Applications ferroviaires Essieux montés et bogies Essieux-axes moteurs Méthode de conception Paragraphe 4. 6.2.5.3. 6.1 et 3.2 .4.2.Partie 1 : locomotives et matériel roulant voyageur Paragraphes 5.5. 4. Paragraphes 6.2.2.2.3.2. 4.1 + Annexe J Paragraphes 4.2. 1 et 4. 7.3.2.5.Rails .2.3.3.5.7 amendement de 2006 (tableaux 1 et 2) + Annexe J EN 13715 (2006) Applications ferroviaires Essieux montés et bogies Roues .3.4.3. 7.1 Norme entière + 1er (tableau 3).2.10 + Annexe J Paragraphes 5.Qualité géométrique de la voie .5.2 et 7.4.3.2.2 .3.2 + Annexe J Norme entière + 1er amendement 2008 EN 13979-1 (2003) Applications ferroviaires Essieux montés et bogies Roues monobloc .Profil de roulement Paragraphes Paragraphes 4.2 à 6.3.EN 13674-1 (2003) Applications ferroviaires .4.Procédure d'homologation technique Partie 1 : roues forgées et laminées Paragraphe 4.2.2 + Annexe J Paragraphes 6.10 à 6.2.2.2.2.2. Annexe C EN 13848-1 (2006) Applications ferroviaires .13 et 7.Partie 1 : rails Vignole de masse supérieure ou égale à 46 kg/ Paragraphes 4.4.Partie 1 : caractérisation de la géométrie de voie Paragraphe 4.3.6 7.3.4.3.2.4.1 + Annexe J Paragraphes 5.3 EN 14067-4 (2005) + A1 (2009) Applications ferroviaires Aérodynamique .3. 7 et 9.2.2.7 + Annexe J EN 13749 (2005) Applications ferroviaires Essieux montés et bogies Méthode pour spécifier les exigences en matière de résistance des structures de châssis de bogie Paragraphe 4.2.3.Voie .Voie .2.Partie 4 : exigences et procédures d'essai pour l'aérodynamique à l'air libre Paragraphes 6.2.5.2. 5. 7.2.1et 7.3.2. 3 et 4.3.2.2 6. 4.3.2.5.2.4.2.5.9.12 4.4.4.2.1.4.1.4.2.2. signaux d'extrémité avant et signaux de face arrière EN 15153-2 (2010) Applications ferroviaires Dispositifs externes d'avertissement optiques et acoustiques pour trains à grande vitesse .9.Partie 6 : calcul pas à pas pour des compositions de train ou des véhicules isolés Paragraphes 4.2 et 5 .2.2.2.1.1.Partie 2 : avertisseurs sonores Paragraphes 4.2.4.2.5 + Annexe J Paragraphes 4.5 Norme entière EN 15152 (2007) Applications ferroviaires Vitres frontales des cabines des trains Paragraphes Paragraphes 4.2.1.2. 4.2. 6.7.2.7.2.1.5 EN 14531-6 (2009) Applications ferroviaires Méthodes de calcul des distances d'arrêt. 5. 4.Partie 1 : algorithmes généraux Paragraphes 4.Partie 1 : signaux de face avant.3.2.3 et 5.2.2. 6.3.3.4.2.2.4. à 6.2 à 4. de ralentissement et d'immobilisation .2.2.7.7.2 5 6.5 et 4.2.3. de ralentissement et d'immobilisation . 4.2. 6. 5.2.2. 4.3. Pragraphes 4.4.2.3.2.2.1 à Paragraphes 5. 4.4 + 10.2.2.4.5 et Annexes C3.4.2.5.1.2. Paragraphes 5.1.2.1.5.3.9.3 à 5.3.5.3.2.5.11.2.2. 10.7 Paragraphes 4.5 et 6. I et J EN 14531-1 (2005) Applications ferroviaires Méthodes de calcul des distances d'arrêt.1.2.2.4.4 et Annexe D Annexe J EN 15153-1 (2007) Applications ferroviaires Dispositifs externes d'avertissement optiques et acoustiques pour trains à grande vitesse .1 et 6. 10.EN 14363 (2005) Applications ferroviaires Essais en vue de l'homologation du comportement dynamique des véhicules ferroviaires .2.2 4.1et + Annexe J 6.3.4.5.3.2.1 à 4. 4.5.Essais en ligne et en poste fixe Paragraphes 4.2 et 6.2.1.1.1.2. 7. 3 + Annexe J Norme entière EN 15437-1 (2009) Applications ferroviaires Surveillance des boîtes d'essieux .2.2.2 Paragraphes A.Partie 1 : équipements des voies et conception des boîtes d'essieux pour matériel roulant Paragraphes 4.2.4.2.2.12.1.4 Paragraphes 5.2. Annexes D et A Paragraphes 4.2.5 et 4.2. et 7.1.EN 15227 (2008) Applications ferroviaires Exigences en sécurité passive contre collision pour les structures de caisses des véhicules ferroviaires Tableau 1 Paragraphe Paragraphes 4.2.2.2 et J Partie portant sur les tampons-choc et les tendeurs d'attelage Partie portant sur les tampons de choc.Tampons Paragraphe 4.6.2.2 et J EN 15663 (2009) Applications ferroviaires Définitions de la masse des véhicules Norme entière .3. 5 et 6 Annexe J Paragraphe 4.3.3.2.5 Paragraphe 5.Exigences liées aux interfaces .5.2.2.2.2. 6.2.Gabarit du matériel roulant EN 15302 (2008) Applications ferroviaires Méthode de détermination de la conicité équivalente Paragraphe 4.3.Partie 2 : généralités .2.2. EN 15551 (2009) Applications ferroviaires Wagons .3. + Annexe J Paragraphe 6.7 + Paragraphes 4. les tendeurs d'attelage et le matériel voyageur EN 15566 (2009) Applications ferroviaires Matériel roulant ferroviaire Organes de traction et tendeur d'attelage EN 15595 (2009) Applications ferroviaires Freinage .2.2.4.2. 6.2.6.2.1 Tableau 1.3 + B.2.4 et 6. 6.3 + Annexe J Paragraphe 4.3 et Annexes A.4.Anti-enrayeur Paragraphes 4.2.2 et 7. tableaux 2 et 3 4.1.10 + Annexes F.2. et 6.3.1 et 5.3.12 Annexe J EN 15273-2 (2010) Applications ferroviaires Gabarit .2.3. 2.15 + Annexe J Paragraphes 6.10 et 6.Lignes aériennes de contact pour la traction électrique Applications ferroviaires Conditions d'environnement pour le matériel .3. 4. 4.4.Validation des simulations de l'interaction dynamique entre le pantographe et la caténaire Norme entière EN 50318 (2002) Paragraphe 6.9 EN 50153 (2002) Norme entière EN 50163 (2004) Paragraphe 2.2.2.6 et et 6.2.4. 42.2 7. 4.8 6. 4.8. 4.13.1 6.2.2.1.4.13.2.2.2.Prescriptions et validation des mesures de l'interaction dynamique entre le pantographe et la caténaire Applications ferroviaires Systèmes de captage du courant .2.15 + Annexe J EN 50317 (2002) Applications ferroviaires Systèmes de captage du courant .7.8.8.2. Annexe G Paragraphes 4.2.2.9.1.1.3.3.2.6.1.4 + Annexe J Tableau 2 EN 50125-1 (1999) Paragraphe 4.1.9.2.9.2.9.2.4.6 + Annexe J Paragraphe 4.2.2.2.1.3.2.EN 15686 (2010) Applications ferroviaires Essais en vue de l'homologation du comportement dynamique des véhicules ferroviaires avec système de compensation pour les insuffisances de dévers et/ou les véhicules conçus pour fonctionner avec des insuffisances de dévers supérieures à celles énoncées dans l'EN 14363:2005.Partie 1 : équipement embarqué du matériel roulant Applications ferroviaires Matériel roulant .1.Mesures de protection vis-à-vis des dangers d'origine électrique Applications ferroviaires Tensions d'alimentation des réseaux de traction Paragraphes 4.1.13.9.1 + Annexe J Paragraphe 5 EN 50119 (2001) Applications ferroviaires Installations fixes .1 à 4.6.2.1.8.6 et 6.6 + Annexe J Norme entière .8.3.1 6.2.2. Paragraphes 3.6 + Annexe J Paragraphes 4.2.2 à 4.1 Paragraphe 4 EN 50206-1 (2010) Applications ferroviaires Matériel roulant Pantographes : caractéristiques et essais Partie 1 : pantographes pour véhicules grandes lignes Paragraphes 4. 623.2.2.2.10.2. 8.7.2 et 14.2. 7.2.2.2.2.6 et 5. et Figures A.2 et B.2.2. 7.2. 4.Méthodes d'essais des bandes de frottement en carbone des pantographes Classification des conditions d'environnement .8.10. 6.2.2.16 + Annexe Annexes B. 4.2.2. 2003) Frein.2.6.8.2 à 5.8.3.20 attendant l'EN 45545) dans les véhicules ferroviaires . 5.7.2.2.2.3.3 Annexe B2 .1. Chapitre 4. 7.2. Prescriptions concernant la construction des différents organes de frein.2. 14.2. 6.Partie 1 : généralités Applications ferroviaires - Paragraphes + Annexe J Norme entière TS 45545-2 (2009) (en attendant l'EN 45545) Applications ferroviaires Protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires .10.2.2.2.1.Critères techniques d'interaction entre le pantographe et la ligne aérienne de contact (réalisation du libre accès) Paragraphes 4.2 et A.2.2.3. Paragraphes 5.2.2.10.2.2.3 J Paragraphes 4.1.Partie 3 : classification des groupements des agents d'environnement et de leurs sévérités.6.2 + Annexe J Norme entière UIC 541-1(6ème édition.Partie 2 : exigences du comportement au feu des matériaux et des composants Paragraphe 4. Section 5 : installations des véhicules terrestres Paragraphes 5.2.2. Annexe D EN 50405 (2006) Applications ferroviaires Systèmes de captage de courant .3.4.2.3. 7.7 + Annexe J EN 50388 (2005) Applications ferroviaires Alimentation électrique et matériel roulant .1. 12.13 et 6.2. 4.Critères techniques pour la coordination entre le système d'alimentation (sous-station) et le matériel roulant pour réaliser l'interopérabilité Paragraphes 4.9.8.2.2.2.7 + Annexe J Norme entière TS 45545-1 (2009) (en Protection contre les incendies 4. 10. 11.14 + Annexe J Paragraphe 6.4.8.7 EN 60721-3-5 (1997) Paragraphe 4.EN 50367 (2006) Applications ferroviaires Systèmes de captage de courant .1. 2.11. locomotives.2.2 trains voyageurs et marchandises Annexe 3 UIC 552 (10ème édition. automotrices.2.8.3 et 4.2. F1 à F4 et J Chapitres 2.2. 2001) Accouplements pour les conduites électriques et pneumatiques sur les faces frontales des locomotives et des voitures pilotes Chapitres 4.4. Caractéristiques techniques unifiées de la ligne de train.6 Fiche entière UIC 627-2 (2ème édition.11. 1980) Dispositifs de remplissage pour les matériels à moteurs à combustion interne Chapitre 4.2. Chapitre 4.2.3 .7 et Annexe J Chapitre 1 UIC 648 (4ème édition. 2005) Alimentation des trains en énergie électrique.2.2.UIC 541-06 (1992) Freins électropneumatiques programmes d'essais pour Chapitre 4.1et 3. 2002) rames automotrices et voitures-pilotes Annexes E.2. 3.4 Fiche entière Constitution des cabines de conduite des UIC 651 (4ème édition. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . tiné au transport de passagers" Rail Conventionnel (26/04/2011) Évolution de Harmonisation Exigence respect Autres STI (RC) la norme norme dans la concernées STI Publiée Non Obligatoire Wagon fret Obligatoire Reprise partielle de l'EN 12663 Oui (pour la version (2000). normes 2000 de la norme) publiées et en révision Obligatoire AUCUNE AUCUNE Publiée (version 2009) et en révision (en attente vote directe) pour mise en conformité STI Publiée (version 2009) et en révision (en attente vote directe) pour mise en conformité STI Publiée (version 2009) et révision prochaine Oui Obligatoire AUCUNE Oui Obligatoire AUCUNE Oui Obligatoire AUCUNE . révision (en attente de vote) Oui Obligatoire AUCUNE .Norme publiée (version 2010) Oui Obligatoire AUCUNE Publiée en 2006 + 1er amendement Oui Obligatoire Infrastructure Publiée (version 2011) Non Obligatoire AUCUNE Publiée en 2006 + 1er amendement en 2008 Oui Pas obligatoire Infrastructure Amendée en 2009. en cours de révision Oui Obligatoire Wagon fret Amendée en 2009. norme restructurée) Publiée en 2007 et en révision (groupe de travail) Obligatoire AUCUNE Oui Obligatoire AUCUNE Publiée en 2007 et en attente de vote formel Oui Obligatoire AUCUNE Publiée en 2007 et en attente de vote formel Oui Obligatoire AUCUNE .Publiée en 2005 et Révision (gpe de travail) Oui Obligatoire sauf pour la position annexe C dans la STI AUCUNE Publiée en 2005 et révision (enquete en attente) Oui AUCUNE Publiée en 2009 (la version publiée s'applique à tous Non établie à ce jour les matériels roulant. s Oui Obligatoire AUCUNE Publiée et révision (dans gpe travail) Oui Obligatoire AUCUNE Publication française en 2009 Oui Obligatoire Infrastructure Publiée en 2009 Oui Obligatoire AUCUNE Publiée en 2009 Oui Obligatoire AUCUNE Publiée en 2009 Oui Obligatoire AUCUNE Publiée en 2009 et en révision Oui Obligatoire AUCUNE Publiée en 2009 Oui Obligatoire AUCUNE . Norme publiée Non établie à ce jour Obligatoire AUCUNE Version 2009 ratifiée Oui Obligatoire Énergie Publiée en 1999 et Révision Non Obligatoire Contrôle Commande Publiée en 2002 et en révision Publiée en 2004 et en révision Non Obligatoire AUCUNE Oui Obligatoire Énergie Publiée (version 2010) Oui Obligatoire AUCUNE Publiée en 2002 et en révision (enquête) Oui Obligatoire Énergie Publiée en 2002 Non Obligatoire Énergie . Publiée en 2006 et en révision (en attente vote) Oui Obligatoire Énergie Publiée et en Révision (en attente de vote formel) Oui Obligatoire Énergie Publiée en 2006 Non Obligatoire AUCUNE Publiée Non Obligatoire Wagon fret Publiée en 2009 et en révision pour passage en Non établie à ce jour EN (en attente de vote) Publiée en 2009 et en révision pour passage en Non établie à ce jour EN (en attente de vote) Obligatoire AUCUNE Obligatoire AUCUNE 6ème édition publiée en 2003 Non concernée Obligatoire AUCUNE . Annulée Non concernée Obligatoire AUCUNE 10ème édition publiée en 2005 Non concernée Pas obligatoire AUCUNE 2ème édition publiée en 1980 Non concernée Obligatoire AUCUNE 4ème édition en 2001 Non concernée Obligatoire AUCUNE 4ème édition en 2001 Non concernée Obligatoire AUCUNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wagon fret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.Partie 2 : détermination de la densité optique par un essai en enceinte unique Paragraphes 4.2.2.1.2 et 4.2.4 Norme entière EN/ISO 5659-2 (1998) Paragraphes 4.2.2 et 4. Module H2 et Module SD Annexe L.7.2.7. CC.1. UIC…) citée dans la STI (numéro + version à appliquer) EN 1363-1 (1999) Intitulé Position de la norme dans la STI Partie citée de la norme dans la STI Essais de résistance au feu Partie 1 : exigences générales Plastiques .1 Norme entière EN/ISO 9001 (2000) Systèmes de management de la qualité .Détermination du comportement au feu au moyen de l'indice d'oxygène Partie 2 : essai à la température ambiante Essais de réaction au feu Propagation du feu .1.2.2.Partie 1 : méthode d'essai Norme entière EN 10045-1 Norme entière EN 12663 (2000) Applications ferroviaires Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires Paragraphes 4.7.2.2.7.1 à 4.7.3.2.3.1.2.3.STI "Wagon Fret" Rail Conventionnel (en vigueur.1.2.2.Exigences Matériaux métalliques .Essai de flexion par choc sur éprouvette Charpy .2. 4.2.7.3.2.7.2. Module H 1.2.2.2.3.2.3.2.1 et 4.2 Norme entière .2.2 et 4.2.2.2. 6.Production de fumée . 4.4 Module D.7.6.2. Annexe C CC.2.Partie 2 : propagation latérale sur les produits de bâtiment et de transport en position verticale Plastiques .2.3.2.2 et 4.2.2.1.2.2.2.5 et Annexe ZZ ZZ. 20 Norme (EN.1.3.2.3 Paragraphes 4.4 Norme entière EN/ISO 4589-2 (1999) Norme entière ISO 5658-2 (1996) Paragraphes 4. CC.2.2.2.1. 4.2.Guide d'emploi Classification des conditions d'environnement .EN 12972 (2001) Citernes destinées au transport des matières dangereuses .3 Parties 1 à 3 prEN 13775 (?) Paragraphe 6.Partie 3 : classification des groupements des agents d'environnement et de leurs sévérités.6.2.2.6.4 Norme entière EN 13262 (2004) Applications ferroviaires Essieux montés et bogies Roues .2.1.2.2. Section 5 : installations des véhicules terrestres Annexe M.2.2. contrôle et marquage des citernes métalliques Paragraphes 4.2.6.2 et 4.2.3 Norme entière EN 50355 (2002) Paragraphes 4.6.8 Section 5 du paragraphe 3 .2.Isolation mince et d'épaisseur normale .3.1.2.2.Procédure d'homologation technique Partie 1 : roues forgées et laminées Annexe L.4.4.6.3 et 4.3.7.Partie 1 : définitions Annexe KK Norme entière EN 13979-1 (2004) Applications ferroviaires Essieux montés et bogies Roues monobloc .2.2.3 Norme entière EN 13775 (2004) Applications ferroviaires Mesure des wagons lors de leur construction et lors de modifications Applications ferroviaires Mesure des wagons lors de leur construction et lors de modifications Paragraphe 6.2 et M.Épreuve.4.2 et L.2.1.2.2.3.1.2.Partie 2 : tolérances géométriques pour éléments Aucune affectés de tolérances individuelles Applications ferroviaires Câbles à comportement au feu spécifié pour matériel roulant ferroviaire .3 Parties 4 à 6 EN 13848-1 (2003) Applications ferroviaires/Voie Qualité géométrique de la voie .Prescriptions pour le produit Annexe L.2 Annexe 3 EN 22768-2 (1993) Tolérances générales .4 Norme entière EN 60721-3-5 (1997) Paragraphe 4.7. 1. W.1 Fiche entière UIC 505-5 (2ème édition.2 et W. GB2. marchepieds.4.GB.1. 2006) Matériel de transport ferroviaire. 1977) Conditions de base communes aux fiches n°505-1 à 5054. respecter par les wagons en vue de leur transport par ferry1989) boat. Annexe FIN1/D2 Chapitre 1.1. des voitures et des fourgons.6 Fiche entière UIC 506 (1ère édition.Gabarit de construction du matériel roulant. Annexes C. GC et GI3 Annexe W7.5.7.Commentaires sur l'élaboration et les prescriptions de ces fiches.4.2 . Annexe C. fenêtres. 1987) GB1. Règles pour l'application des gabarits agrandis GA. 2002) Portes.2. Wagons.1 Fiche entière UIC 507 (1ère édition.UIC 438-2 (7ème édition.2. emmarchements. 2004) Marquage d'identification du matériel remorqué fret Annexe H Fiche entière UIC 505-1 (10ème édition.Conditions à Annexe W7 Fiche entière UIC 560 (12ème édition. poignées et mains courantes. fenêtres.4. emmarchements.UIC 569 (12ème édition. 2002) Portes. poignées et mains courantes. des voitures et des fourgons.1.2 . marchepieds. Annexe FIN1/D2 Chapitre 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2006/861/CE) Évolution de Harmonisation la norme Exigence du respect de la norme dans la STI Autres STI (RC) concernées Publiée en 1999 Non Obligatoire Matériel Roulant Publiée en 1999 Non Obligatoire AUCUNE Nouvelle version publiée en 2007 Non Obligatoire AUCUNE Nouvelle version publiée en 2007 Non Obligatoire AUCUNE Publiée en 2000 Non Obligatoire Toutes les STI Publiée en 1990 Non Obligatoire AUCUNE Publiée en 2000 et nouvelle version publiée sous forme de deux parties (publiée en 2010) Oui Obligatoire AUCUNE .ail Conventionnel (en vigueur. en cours de révision Oui Obligatoire Matériel Roulant Publiée en 1993 Non Obligatoire AUCUNE Publiée (version 2003) Non Obligatoire AUCUNE Publiée en 1997 Non Obligatoire Matériel Roulant .Publiée (version 2007) Non Obligatoire AUCUNE Norme amendée en 2009 et en cours de révision Oui Indéterminé AUCUNE Publiée en 2004 Non Obligatoire AUCUNE ? (incohérence) Publiée en 2006 + 1er amendement 2008 Non Obligatoire AUCUNE Oui Obligatoire Infrastructure Amendée en 2009. 7ème édition publiée en 2004 Non concernée Obligatoire AUCUNE 10ème édition publiée en 2006 Non concernée Obligatoire AUCUNE 2ème édition publiée en 1977 Non concernée Indéterminé AUCUNE 2ème édition publiée en 2008 Non concernée Obligatoire AUCUNE 1ère édition publiée en 1989 Non concernée Obligatoire AUCUNE 12ème édition publiée en 2002 Non concernée Indéterminé AUCUNE . 12ème édition publiée en 2002 Non concernée Obligatoire AUCUNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Matériel Roulant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2 Amendement 2009 .2.7 et 8 D EN 13103 (2009) Applications ferroviaires Essieux montés et bogies Essieux-axes porteurs Méthode de conception Paragraphe 6.Partie 1 : classement à partir des données d'essais de réaction au feu Paragraphes 6.2.1.2.1 Norme entière EN 12663-2 (2010 ) Applications ferroviaires Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires . 6.2.4 Paragraphes 4.2.Révision STI "Wagon Fret" Rail Conventionnel (version 2 Norme (EN.2.6. 5 et 6 7 EN 13262 (2004) Applications ferroviaires Essieux montés et bogies Roues .7.1. Annexe C.2.2. UIC…) citée dans la STI (numéro + version à appliquer) EN 1363-1 (1999) Intitulé Position de la norme dans la STI Partie citée de la norme dans la STI Essais de résistance au feu Partie 1 : exigences générales Paragraphe 6.7.2.3 Paragraphes 5.2.2 et Norme entière + 1er 6.Prescriptions pour le produit Annexes C et D Norme entière + Amendement de 2009 EN 13306 (2010) Maintenance .Terminologie de la maintenance Paragraphe 4.Partie 2 : wagons de marchandise Paragraphes 4.5 Norme entière EN 13501-1 (2007) Classement au feu des produits et éléments de construction .2. 2.1 et 4.2 et 7 EN 14363 (2005 ) Applications ferroviaires Essais en vue de l'homologation du comportement dynamique des véhicules ferroviaires .Partie 6 : calculs pas à pas pour des compositions de trains ou véhicules isolés Annexe (tableau C.2.2 Norme entière EN 14601 (2005) Applications ferroviaires Robinets d'arrêt droit ou coudé pour conduite générale de frein et conduite principale Annexe C11 Norme entière .2. 6.2. 6.2.3. 6.Procédure d'homologation technique Partie 1 : roues forgées et laminées Paragraphe 6.1) Paragraphe 5.2.2 EN 13979-1 (2004) Applications ferroviaires Essieux montés et bogies Roues monobloc .Partie 1 : algorithmes généraux Applications ferroviaires Méthodes de calcul des distances d'arrêt.4.2.3 + Annexes C et D Paragraphes 6.Essais en ligne et en poste fixe Paragrapnes 4.3.2.2.2.2.11 EN 14531-6 (2009) Paragraphes 4.6. de ralentissement et d'immobilisation .1.EN 13749 (2005) Applications ferroviaires Essieux montés et bogies Méthode pour spécifier les exigences en matière de résistance des structures de châssis de bogie Paragraphes 4.2.2.1 et 5 Annexe B EN 14531-1 (2005) Applications ferroviaires Méthodes de calcul des distances d'arrêt.3.4. de ralentissement et d'immobilisation .3 + Paragraphes 4.3.2.1 Paragraphe 9.5.1.1. 2.3.1) Norme entière EN 15624 (2008) Applications ferroviaires Freinage .9 Norme entière EN 15437-1 (2009) Applications ferroviaires Surveillance des boîtes d'essieux .Dispositifs de changement de régime VideChargé Annexe C (tableau C.1 et 5.2.3.1 Norme entière EN15355 (2008 ) Applications ferroviaires Freinage .4 Paragraphes 5.Relais pneumatiques Annexe (tableau C.2 EN 15611 (2008) Applications ferroviaires Freinage .Exigences liées aux interfaces .Partie 2 : gabarit du matériel roulant Paragraphe 4.Partie 1 : équipements des voies et conception des boîtes d'essieux pour matériel roulant Paragraphe 4.3.2 EN 15528 (2008) Applications ferroviaires Catégories de ligne pour la gestion des interfaces entre limites de charges des véhicules et de l'infrastructure Paragraphe 4.1 et 6.Distributeurs de freinage et robinet d'isolement Annexe C.2.EN 15273-2 (2010) Applications ferroviaires Gabarit .2 Paragraphes 6.1) Norme entière . 13 prEN 15877-1 (2010) Applications ferroviaires Inscriptions pour véhicules ferroviaires .4.3.2 EN 15839 (2011) Annexe C.5.2 Paragraphe 4.wagons .1. + Annexe C Paragraphe 4.2.25 .2.Essai en vue de l'homologation du comportement dynamique des véhicules ferroviaires .5.3.Dispositifs de pesée variable automatiques Annexe C (tableau C.2.essais de sécurité de circulation en influence des forces compressives longitudinales Application ferroviaire .2.2.2.2 + Annexe C5 Paragraphe 4.15625 (2008) Applications ferroviaires Freinage .wagons .Essai en vue de l'homologation du comportement dynamique des véhicules ferroviaires .Partie 1 : wagons pour le fret Paragraphes 4.2.8 Norme entière EN 15877-1 (2010) Applications ferroviaires Inscriptions pour véhicules ferroviaires .Partie 1 : wagons pour le fret Paragraphes 4. 4.2.essais de sécurité de circulation en influence des forces compressives longitudinales Paragraphe 6.1) Norme entière EN 15687 (2010 ) Applications ferroviaires Essais en vue de l'homologation du comportement dynamique des wagons pour charges statiques d'essieu de plus de 225 kN et jusqu'à 250 kN Annexe B Paragraphe 5 prEN 15839 (?) Application ferroviaire . 3.EN 50153 (2002) Applications ferroviaires Matériel roulant .Puissance de freinage Paragraphe 4.1 Paragraphes 5 et 6.4 et 4.200302-01) Paragraphes 4.2.2.6.2.1 Fiche entière .4.Mesures de protection vis-à-vis des dangers d'origine électrique (2ème tirage .2 UIC 544-1 (2010) Frein .6.2.2.2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . et" Rail Conventionnel (version 2. en attente de vote unique Oui Obligatoire Matériel Roulant Norme amendée en 2009 et en cours de révision Oui Indéterminé AUCUNE Publiée Non Obligatoire AUCUNE Norme publiée Non Obligatoire AUCUNE .14 08/11/2010) Évolution de Harmonisation la norme Exigence du respect de la norme dans la STI Autres STI (RC) concernées Publiée en 1999 Non Obligatoire Matériel Roulant norme votée (version 2000) et en attent de vote Oui Obligatoire Matériel Roulant Version publiée en 2009. en cours de révision Oui Obligatoire Matériel Roulant Publiée en 2005 et Révision (gpe de travail) Oui Obligatoire (sous certaines conditions) Matériel Roulant Publiée en 2005 et révision (enquete en attente) Oui Pas obligatoire Matériel Roulant Publiée en 2009 (la version publiée s'applique à Non établie à ce jour tous les matériels roulant) Norme publiée (1er amendement en 2009) Obligatoire Matériel Roulant Oui Pas obligatoire AUCUNE .Publiée (version2011) Non Obligatoire Matériel Roulant Amendée en 2009. Norme publiée et en révision (gpe de travail) Oui Obligatoire Matériel Roulant Publiée (1er amendement en 2010) Oui Obligatoire AUCUNE Norme publiée en 2009 Oui Obligatoire Matériel Roulant Publiée en 2008 et révision Oui Obligatoire (sous certaines conditions) Infrastructure Publiée (pour la version amendée de 2010) Oui Obligatoire AUCUNE Norme publiée (1er amendement en 2009) Oui Obligatoire AUCUNE . en attente de vote formel ? ? AUCUNE .Norme publiée (1er amendement en 2009) Oui Obligatoire (sous certaines conditions) AUCUNE Norme publiée (1er amendement en 2009) Oui Obligatoire AUCUNE ? ? Obligatoire AUCUNE Norme publiée et en révision (en attente de vote) Non Obligatoire AUCUNE Rédaction (1ère version de la norme. vote formel en cours) Non Pas obligatoire (selon circonstances) AUCUNE Rédaction (1ère version de la norme). Publiée en 2002 et en révision Non Obligatoire Matériel Roulant Fiche publiée Non Obligatoire AUCUNE .
Report "Les Normes Dans Les Sti Rail Conventionnel 01 12"