Lab 01 de Refrigeracion y Aire Acondicionado

June 13, 2018 | Author: anselmo928 | Category: Capacitor, Electric Current, Relay, Electricity, Force


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REFRIGERACION Y AIRE ACONDICIONADOLaboratorio de Refrigeración y Aire Acondicionado Lab. N°1 Pruebas Mecánicas y Eléctricas (Sesión 01) Alumnos:  Lagos Huamán, Paul Anderson C13-6-A  Rojas Jiménez, Anselmo C13-6-A Fecha de realización: 10 de Febrero del 2014 Fecha de presentación: 24 de Febrero del 2014 Profesor: Héctor Zevallos Chávez Mantenimiento de Maquinaria de Planta - PFR 2014 – II 1. OBJETIVOS  Evaluar el compresor mediante pruebas eléctricas y mecánicas. MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA 1 Un compresor hermético con el motor eléctrico de accionamiento forma una sola unidad sellada donde solo hay acceso al interior por conexión eléctrica y la toma de succión y descarga. Para tal fin recibe el refrigerante a baja presión y baja temperatura y debe descargarla a alta presión y alta temperatura. FUNDAMENTO TEORICO Un compresor dentro de un sistema de refrigeración es el elemento impulsor que bombea el refrigerante a lo largo de todo el sistema. Bornes de un compresor. El motor eléctrico del compresor hermético (monofásico) posee dos devanados uno para el arranque (A) y otro para el régimen de trabajo (T) conectados en un borne común (C). El devanado de arranque solo trabaja unos segundos durante el arranque del compresor. El protector térmico tiene la finalidad de abrir el circuito cuando hay una sobrecorriente o un calentamiento excesivo del compresor (elemento de seguridad). Fig. 2. MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA 2 .1. El elemento que se encarga de mantenerlo en circuito durante el arranque y luego desconectarlo es el relee.REFRIGERACION Y AIRE ACONDICIONADO  Evaluar los componentes eléctricos del compresor. El termostato nos indica cuando debe apagarse el compresor de acuerdo a la temperatura de la cámara de frio. MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA 3 . Multímetro Protector Térmico Releé Pinza Amperimétrica Manifold Cuadro 1.REFRIGERACION Y AIRE ACONDICIONADO 3. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS DE TRABAJO. Herramientas y materiales. Instalar la pinza amperimétrica en una línea eléctrica. Ningún borne esta cortocircuitado 3. Instalar el protector y el relé. Hacer un diagrama de la instalación del protector térmico y relé en el compresor.REFRIGERACION Y AIRE ACONDICIONADO 4. Verificar con el multímetro si el circuito esta cortocircuitado en los 3 bornes de la conexión. 4. PLAN DE TRABAJO. Fig. MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA 4 . Desmontar el protector térmico y el relé de la conexión del compresor y verificar su continuidad con el multímetro como indica el profesor. 2.2 Diagrama de la Instalación. Pruebas eléctricas 1. 5. Conecte el manifold en la descarga (manguera roja). 7. MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA 5 . 8. 11. Luego abra lentamente la válvula de alta hasta que la presión quede en 50 psig. 10. 9. Encender el compresor hasta que la presión indique aproximadamente 100 psig. Encender el compresor y medir la corriente en el instante del arranque y en régimen de trabajo.REFRIGERACION Y AIRE ACONDICIONADO 6. Apagar el compresor. Apague el compresor y cierre rápidamente la válvula de alta del manifold. Cierre la válvula de alta del manifold hasta que esta marque aproximadamente 150 psig y apague el compresor. La válvula de conexión de baja debe permanecer cerrada. quiere decir entonces que el compresor se encuentra en buen estado. 3. 10A y 1. 6. No se logra. 5. 2. Tapone con el dedo pulgar la descarga del compresor durante unos 5 segundos y trate de vencer la presión del compresor. Si no sucediera así anote cuanto es la presión. 15. Anote si lo logra o no. Pongan en funcionamiento el compresor hasta que el manómetro registre una presión de 28” Hg.REFRIGERACION Y AIRE ACONDICIONADO 12. Prenda el compresor. MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA 6 . Prender el compresor hermético. Sin utilizar relé trate de arrancar el compresor. 7. Verificar que la presión del compresor permanezca sin variación por 5 minutos. teniendo cuidado que tanto la succión como la descarga no estén taponados. sin oscilaciones. 130 psig 8. Pasados 3 minutos aplique tensión al compresor y nuevamente mida el amperaje de arranque y de trabajo. Retire el manómetro de alta e instale el manómetro de baja (azul) en la entrada del compresor. Conecte la manguera de alta (roja) del manifold en la descarga del compresor y abra la válvula de conexión de alta del manifold. Pruebas mecánicas 1.12A respectivamente. Observe que la aguja del manifold suba uniformemente. 13. Observe si el compresor arranca con o sin dificultad. No arranca con dificultad para vencer esos 50 psig. ¡Solo por un instante! Puede quemar el compresor. 14. 9. Anote si se logra. 4. X = está en buen estado la válvula de succión.3 ¿Que podría afirmar si la presión de descarga no se mantiene durante 5 min? Lo más probable sería que la las válvula descarga no están funcionando correctamente.4 ¿Y si la presión de succión es la que no se mantiene. 5. 6. TEST DE COMPROBACIÓN 6. esto es muy grave ya que es peligroso.2 ¿Qué indica que haya continuidad entre dos bornes? Nos indica que si puede transmitirse la corriente y que no tiene ninguna interferencia en su recorrido.12A 6. en caso contrario nos indicaría que la válvula de succión se encuentra defectuosa. ya que estaría expuesta una descarga eléctrica. 6. 6.REFRIGERACION Y AIRE ACONDICIONADO 10. que es lo que afirmaría? MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA 7 .1 ¿Qué indica que haya continuidad entre un borne y la carcasa? Nos indica que se está originando un corte o un cruce entre el borne y la carcasa. la lectura del manómetro debe mantenerse.89A 1. RESULTADOS PRUEBA Continuidad entre bornes Continuidad entre bornes y carcasa CORRIENTE ARRANQUE Sin carga CORRIENTE TRABAJO Sin Carga OBSERVACIONES Motor1 Motor2 X X 9. Desconecte el compresor. para el operador o persona que se encuentre cerca de él.8A 10A 0. los contactos se abren y la alimentación del motor se interrumpe mediante la disipación térmica causada por el paso de la corriente a través de la resistencia interna de este. Luego de haber alcanzada su temperatura permisible de trabajo (inferior) el protector debe de reconectarse. protector con reconexión manual. Los protectores se clasifican en función al tipo de reconexión que tiene y estos son: 1.5 ¿Cómo indicaría que el relé se encuentra en buenas condiciones? Verificando con el multímetro la continuidad de sus conexiones y encendiendo el compresor. el rearme del protector se realiza a través de un dispositivo manual. MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA 8 . Este dispositivo se conecta en serie con la alimentación. Forma de trabajar:  Trabaja abriendo el circuito cuando detecta cualquier de los síntomas mencionados anteriormente generados por trabamientos y sobrecargas generalmente.REFRIGERACION Y AIRE ACONDICIONADO Hay problemas con la válvula de succión ó la diferencia de presiones ah disminuido debido a que el pistón no está trabajando adecuadamente y por lo tanto la válvula de succión no se abre completamente. 6. 6. una resistencia y un par de contactos fijos. si arranca es porque está bueno. este tiene una ventaja sobre el anterior debido a que nos permite detectar la falla.6 ¿Qué es protector térmico y cuáles son los tipos que existen? El protector térmico es un dispositivo que tiene como función principal el de evitar daños en sistema debido a un exceso de temperatura o de corriente en el circuito. protección con reconexión automática (el rearme del protector se realiza automáticamente) 2.  Internamente está compuesto básicamente por un disco bimetálico que posee dos contactos móviles. El tipo de carga mencionado es un tipo de almacenamiento físico en comparación del almacenamiento químico que se produce en las baterías. Su parte fundamentales es: 7. MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA 9 .. las placas se cargan con iguales cantidades de carga eléctrica positiva y carga eléctrica negativa.usualmente son placas metálicas separadas y aislada por la tercera parte llamada “dieléctrico”. como lo hace un condensador..¿Qué es el capacitor? El capacitador térmico es un dispositivo eléctrico que almacena electricidad.1 dos conductores eléctricos.REFRIGERACION Y AIRE ACONDICIONADO Protector térmico 7. ..Su capacitancia (en faradios ) 2.¿Cuál es la diferencia entre un capacitor de arranque y uno de trabajo? ¿Cómo se hace el pedido? CAPACITOR DE ARRANQUE CAPACITOR DE TRABAJO Se utiliza para aumentar la corriente y Actúa constantemente en serie con la el torque.tensión de funcionamiento (voltaje) MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA 10 .REFRIGERACION Y AIRE ACONDICIONADO Capacitor 8. puesto que esto es necesario bobina de partida con la finalidad de para romper la inercia del motor mejorar el torque y la eficiencia eléctrica (solo es utilizado en el arranque) del motor REQUERIMIENTOS PARA EL PEDIDO 1.. relé. protector térmico.REFRIGERACION Y AIRE ACONDICIONADO 9. termostato. realizar un esquema eléctrico donde se conecte motor. MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA 11 . luz de cabina. disminuir la temperatura del motor. MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA 12 . por lo que es recomendable utilizar un alambre AWG 14. La función del capacitor de arranque es vencer la fuerza opositora que se presenta en ciertas condiciones de trabajo como pueden ser las presiones desiguales en un sistema de refrigeración. ¿Qué alambre utilizaría para el cableado? El trabajo se realiza con una tensión de 220V y 60Hz. en consecuencia. La diferencia entre ellos es muy significativa ya que el capacitor de arranque actúa solo en el arranque y el de trabajo queda conectado durante todo el funcionamiento del motor. mejorar el factor de potencia. reducir el consumo de corriente y. Otra alternativa para el cableado podría ser un alambre AWG de 12 (mayor sección transversal) lo cual ayudaría a un mejor flujo de corriente pero en nuestro caso la carga de trabajo en el compresor es liviana por lo cual la mejor alternativa sería la primera opción.REFRIGERACION Y AIRE ACONDICIONADO Esquema eléctrico 10. La función del capacitor de trabajo es reforzar al motor. REFRIGERACION Y AIRE ACONDICIONADO Los motores trifásicos son considerados de "autoarranque". mientras que los monofásicos necesitan de estos dispositivos para un adecuado funcionamiento. Escriba los nombres de los componentes mostrados: MANIFOLD RELÉ AMPERIMÉTRICO RELÉ PTC PROTECTOR TERMICO MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA 13 . 11. REFRIGERACION Y AIRE ACONDICIONADO Capacitor de arranque Capacitor de trabajo PINZAS AMPERIMETRICAS TERMOSTATO OBSERVACIONES: MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA 14 . este pico de corriente en necesario para romper la inercia del motor eléctrico.capacitores.  La resistencia eléctrica que hay entre el Terminal común y el Terminal de arranque es mayor que la resistencia entre el Terminal común y el Terminal de trabajo  El protector térmico requiere aproximadamente 5 minutos de enfriamiento luego de haberse activado.REFRIGERACION Y AIRE ACONDICIONADO Se observó en el arranque del motor que se produce una elevación de la corriente (pico de corriente) que posteriormente este es regulado a su condición normal de trabajo. se debe de aislar todas las conexiones que presentan alguna fuga o indicio de fuga de corriente. etc. ya que aún mantiene su alta resistencia. puesto que debemos de estar comprometidos al 100 % con la seguridad. protectores térmicos . bobinas . antes de instalarlos. La resistencia de arranque es mayor que la de trabajo debido a que la bobina de arranque debe de tener devanados de corrientes con resistencia mayor para poder generar un pico de corriente alto y de esa forma poder vencer la inercia del motor eléctrico. válvulas de admisión y compresión. el protector térmico.  No olvidemos siempre descargar el capacitor con un metal para evitar que éste descargue sobre una persona.  Se observó que al encender el comprensor se tiene que realizar de manera rápida el puente para poder tener un buen arranque del comprensor. RECOMENDACIONES  Se recomienda trabajar siempre con seguridad. CONCLUSIONES: Las pruebas mecánicas y eléctricas que se realizan al compresor son de mucha importancia puesto que nos permiten realizar diagnósticos muy acertados de los componentes que forman parte de todo el sistema como el de los relés .  Se recomienda de que antes de empezar a realizar la inspección o el arreglo de alguna instalación eléctrica se cierre la energía el sistema de alimentación de la energía eléctrica hacia el compresor. MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA 15 . capacitor.  Verificar el buen funcionamiento de los componentes como el relé. com/compresores_aire-acondicionado.rincondelvago.html - http://www.elprisma.com/apuntes/ingenieria_mecanica/compresores/ MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA 16 . Si se requiere de un mayor control en el funcionamiento de compresor es fundamental contar con el termostato ya que éste nos indica cuando se tiene que apagar de acuerdo a la temperatura de la cámara de frío.wikipedia. BIBLIOGRAFIA - http://es.org/wiki/Compresor_(m%C3%A1quina) - http://html.REFRIGERACION Y AIRE ACONDICIONADO Los compresores herméticos tienen mucha aplicación doméstica y tienen como una desventaja que no se les puede hacer mantenimiento debido a que su tapa está totalmente soldada.
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