La Balsa de La Medusa

March 23, 2018 | Author: Marta Raquel Falanga de Mártins | Category: Paintings, Plastic Arts, Art Media, Arts (General)


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La balsa de la MedusaLa balsa de la Medusa (en francés: Le Radeau de la Mé- influencia de la pintura puede ser vista en los trabajos de duse) es una pintura al óleo hecha por el pintor y litógrafo Eugène Delacroix, J. M. W. Turner, Gustave Courbet y francés del Romanticismo Théodore Géricault entre 1818 Édouard Manet. y 1819. La pintura fue terminada cuando el artista tenía menos de 30 años y se convirtió en un ícono del Romanticismo francés. Es una pintura de formato grande (491 cm 1 Ambientación × 716 cm)[1] que representa una escena del naufragio de la fragata de la marina francesa Méduse, que encalló frente a la costa de Mauritania el 5 de julio de 1816. Al menos 147 personas quedaron a la deriva en una balsa construida apresuradamente y todas ellas, excepto 15, murieron durante los 13 días que tardaron en ser rescatadas. Los supervivientes debieron soportar el hambre, la deshidratación, el canibalismo y la locura. El suceso llegó a ser un escándalo internacional, en parte porque sus causas fueron atribuidas a la incompetencia del capitán francés que actuaba bajo la autoridad de la reciente y restaurada monarquía francesa.[2] Al seleccionar esa tragedia como el tema de su primer trabajo importante –una descripción que no le había sido encargada de un acontecimiento reciente– Géricault conscientemente seleccionó un incidente muy conocido que pudiera generar un gran interés público y, al mismo tiempo, ayudarlo a comenzar su carrera.[3] El evento en sí fascinó al artista quien, antes de comenzar a trabajar en la pintura final, emprendió una investigación intensa y realizó muchos bocetos preparativos. Para construir un modelo detallado a escala de la balsa, entrevistó a dos de los supervivientes, Alexandre Correard, un ingeniero de los Arts et Métiers y el cirujano Jean-Baptiste Savigny. Su empeño lo llevó a ir a morgues y hospitales donde pudiera ver de primera mano el color y la textura de la carne de los agonizantes y los muertos. Como el artista había anticipado, la pintura probó ser altamente polémica en su primera exhibición en el Salón de París de 1819, y atrajo tanto elogios apasionados como condenas. No obstante, esto estableció su reputación internacional, y el cuadro es aún hoy ampliamente considerado una obra seminal[4] en la historia temprana del Romanticismo en la pintura francesa. Plano de La Balsa de la Medusa al momento del rescate de la tripulación[5] Aunque La Balsa de la Medusa mantiene elementos de las tradiciones de la pintura histórica, tanto la elección del tema de la pintura como su dramática presentación representan una ruptura con respecto a la calma y orden de la escuela neoclasicista entonces prevalente. El trabajo de Géricault atrajo la atención casi de inmediato a partir de su primera muestra y en la subsiguiente exhibición en Londres. Fue adquirida por el Louvre poco tiempo después de la muerte prematura del artista a los 32 años. La En junio de 1816, la fragata francesa Méduse partió de Rochefort, con rumbo al puerto senegalés de Saint-Louis. Dirigía un convoy compuesto por otras tres embarcaciones: el buque-bodega Loire, el bergantín Argus y la corbeta Écho. El Vizconde Hugues Duroy de Chaumereys había sido asignado como capitán de la fragata pese a haber apenas navegado en 20 años.[6][7] La misión de la 1 la cual se sumergió parcialmente una vez que fue cargada. acentúan ese movimiento “hacia dentro"del mar. La balsa. en esos botes solo había espacio para 250 de ellas. en la costa de África Occidental. Reine Schmaltz estaban entre los pasajeros.curo y apagado.de este modo. la balsa fue rescatada por la nave Ar. muertos por inani. que “lee” la pintura de izquierda a derecha. La situación se degradó rápidamente. La colisión se debió ampliamente a la incompetencia de De Chaumereys.”[5][12] Después de 13 días. En un esfuerzo por lograr hacer un buen tiempo. sedientos y hambrientos. en la parte izquierda inferior del cuadro. el Coronel Julien-Désiré Schmaltz y su esposa. como es el caso de este lienzo. así que. desde la desesperación a la esperanza. se corresponde con la mirada clásica del espectador occidental. el 17 de julio de 1816. El gobernador francés designado para Senegal. momento del rescate solo habían sobrevivido 15 hom. incluyendo una tripulación de 160. El resto de la dotación del buque -al menos 146 hombres y una mujer— se apiñaron en una balsa apresuradamente construida de 20 metros de largo por 7 de ancho. levantada por las olas. el 5 de julio. existe un elemento que se temente restaurada en el poder después de la derrota de. Finalmente.destaca del resto por su color: se trata de la estola rojiza finitiva de Napoleón. comieron de sus compañeros muertos encuentran en ella. hasta el punto que lo representa como un pequeño punto apenas sugerido en el horizonte. la Méduse se adelantó a las otras naves.[13] Al a la esquina superior derecha del lienzo). pero que habría conseguido esa comisión como resultado de un acto de favoritismo político. desde la primera noche 20 hombres se suicidaron o habrían sido asesinados. en sentido contrario al de la lectura.2 fragata era la de aceptar la devolución británica de la entonces colonia de Senegal bajo los términos de franceses de la Paz de París. Pincelada: El romanticismo se caracteriza por una pincelada suelta y unos contornos imprecisos. Géricault ha reducido considerablemente el tamaño del barco rescatador en su pintura. La disposición se ajusta a la realidad histórica: los 15 náufragos de la balsa de la Méduse fueron rescatados por el Argus. Diecisiete miembros de la tripulación decidieron quedarse a bordo de la Méduse. en definitiva. cerca de la actual Mauritania. nos damos cuenta de que el viento sopla en una dirección que no acerca precisamente la balsa al barco: hacia la izquierda. la borda por sus propios camaradas. se adentra oblicuamente al interior del espacio pictórico.Colores: La paleta es muy reducida. Varias líneas directrices (una de ellas la principal). va del beis al negro bres. una atmósfera de tonos cálidos con coloción. Una línea parte del cadáver de la izquierda con las piernas en el agua y asciende hasta el marino que agita un trapo en dirección al barco que acude al rescate. El color dominante es el beis osme vergüenza pública para la monarquía francesa. y mataron a los más débiles. una estructura piramidal sobre una base inestable (el mar).[14] Este incidente se convirtió en una enor. compuesto (los persogus únicamente por suerte ya que no hubo ningún intento najes están dispuestos formando una curva que se dirige de búsqueda de la balsa por parte de los franceses. podríamos decir que simbólicamente el viento sopla hacia la muerte. El sentido ascendente de la línea marca la sucesión de sentimientos experimentados por los náufragos. los demás habrían sido asesinados o arrojados por pasando por los tonos pardos claros y oscuros. También la luz refuerza esta idea de final de la odisea con las nubes más negras a la izquierda. El capitán dejó a los pasajeros de la balsa entregados a su suerte. ya que las otras dos mana. Sin embargo.Tipo de espacio: espacio “teatral”. El 2 de julio encalló en un banco de arena en la bahía de Arguin. sino que presenta más bien un desorden intencionado acorde con el tema representado. Si observamos la vela de la balsa. El capitán y la tripulación a bordo de los otros botes intentaron arrastrar la balsa. las amarras de la balsa se soltaron por sí solas o alguien las soltó. supervivientes “hacia las fronteras de la experiencia huPerspectiva: No hay punto de fuga. o se habrían arrojado ellos mismos al mar en su res armonizados que produce una impresión dramática de desesperación. y el cielo más luminoso en la lejanía y recortándose entre las cabezas de los marinos más destacados. dos contenedores de agua (perdidos por la borda durante las peleas) y unos barriles de vino. la balsa arrastró a los la escena. Aunque la Méduse llevaba 400 personas. un francés emigrado quien carecía de experiencia y habilidad. asesinaron bordas de la balsa están ocultas por los personajes que se a los amotinados. recien. . El encuadre es frontal. pero después de sólo unos pocos kilómetros.[8][9][10] Los esfuerzos por liberar el barco fueron infructuosos. Consigue.[11] 2 ANÁLISIS DEL CUADRO 2 Análisis del cuadro La pintura no tiene simetría. pero debido a su velocidad fue al garete y se desvió de su curso 100 kilómetros (62 mi). configurando una pirámide. los aterrados pasajeros y la tripulación intentaron viajar los 60 kilómetros (37 mi) que los separaban de la costa africana en los seis botes de la fragata.[15][16] que lleva el anciano que sujeta un cadáver con la mano. Además tiene un efecto negativo sobre el equilibrio de fuerzas de Según el crítico Jonathan Miles. dos planos (primero la balsa y de fondo el paisaje).angustia y desamparo. ya que para el sustento de la tripulación de la balsa sólo se les entregó una bolsa de galletas del buque (consumida en el primer día). Desquiciados. La figuras agrupadas. ISBN 0-80471273-5 • Fried. Jonathan. American Scholar. Frank Anderson. 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[16] Los otros barcos se separaron y aunque la mayoría finalmente llegó a la Isla de Saint-Louis en Senegal. Gros. “Gericault’s 'Raft of the Medusa'. 2002. London: Tate Publishing. 1780 to 1880. Hubert. June 2003. Patrick & Bann. London: Routledge. ISBN 0-415-26584-3 4 Enlaces externos • Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre La balsa de la Medusa. Stephen. 1979. Commons • Filme documental acerca de la pintura de la Colección Roland de Films relativos al Arte. Patrick & Bann. • Rowe Snow. New York: Dodd Mead. Crossing the Channel: British and French Painting in the Age of Romanticism. London: Tate Publishing. 2001. 1960. Stephen. Library of Congress Number 80-66413 • Wintle. The Journal of Eugène Delacroix. 1980. Christine. Tales of Terror and Tragedy. ISBN 1-85437-513-X • Riding. Phaidon (Cornell University Press). “The Fatal Raft: Christine Riding Looks at British Reaction to the French Tragedy at Sea Immortalised in Gericault’s Masterpiece 'the Raft of the Medusa'". 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BOT-Superzerocool. VolkovBot. Dhidalgo. PatruBOT. Gugliota.wikimedia. BOTarate. LerdoPauno. Durero.wikimedia.) Artista original: SVG version was created by User:Grunt and cleaned up by 3247. (Former versions used to be slightly warped.3 Content license • Creative Commons Attribution-Share Alike 3. Dodo.javierloy.wikimedia. using a proper partial circle and SVG geometry features. Ignacio Icke.wikipedia.jpg Fuente: http://upload. Alexbot.0 . Ahabvader. Restu20. House. Botellín. Muro Bot. 5. ChuispastonBot. Los Expertos de Todo. Aacugna._1818-19). Frikidelrap. 2002. MelancholieBot. created by Reidab. Gaeddal. Gemini1980. Kikobot.org/wikipedia/commons/4/4a/Commons-logo. LauraFarina. Martínhache. contributors. Maxicar y Anónimos: 43 5.svg Fuente: http://upload. Leonpolanco. Spirit-Black-Wikipedista. Luckas-bot. Poromiami. one of the survivors.
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