FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL UNSADISEÑO EN ACERO Y MADERA UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN INFORME: TEMA: ENSAYO DE TRACCION CURSO: DISEÑO EN ACERO Y MADERA ING: FIDEL COPA ALUMNO: OCHOCHOQUE RAFAEL YOEL ANDY AREQUIPA – PERÚ 2016 P á g i n a 1 | 10 denominada probeta. que generalmente se registran como valores de esfuerzo y deformación unitarios. INTRODUCCION Este ensayo consiste en someter una varilla corrugada de acero y una varilla de latón. se puede graficar una curva de carga contra alargamiento.1 OBJETIVOS GENERALES Aprender a efectuar y analizar la prueba de tensión de materiales metálicos. Determinando aspectos importantes como la resistencia y el alargamiento de estos. OBJETIVOS 2. En forma simultánea se van midiendo los correspondientes alargamientos de la probeta. Analizar la información que suministra del proceso de rotura de una probeta de una aleación por cargas axiales P á g i n a 2 | 10 . 2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS Determinar en la gráfica obtenida los puntos más importantes que se relacionan con las propiedades mecánicas de los materiales. Con los resultados de la elongación dela probeta.FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL UNSA DISEÑO EN ACERO Y MADERA 1. de sección uniforme y conocida. 2. a una fuerza de tracción que va aumentando progresivamente. y son independientes de la geometría de la probeta. El ensayo de tracción puede ser utilizado para determinar varias propiedades de los materiales y se realiza con la máquina Universal. proveen una buena medida de los límites hasta los cuales se puede llegar a deformar el acero Normalmente se deforma una probeta hasta rotura. MARCO TEORICO 3. P á g i n a 3 | 10 . que puede ser en pulgadas o milímetros. barras deformadas y en Venezuela con el nombre de cabillas. Las barras para construcción se identifican por su diámetro. o con resaltes. resistencia a la tracción y su alargamiento. El valor de resistencia es directamente utilizado en todo lo que se refiere al diseño. Relacionar los diferentes puntos críticos del diagrama esfuerzodeformación con los cambios estructurales de la materia. como la resistencia. 3. La versatilidad del ensayo de tracción radica en el hecho de que permite medir al mismo tiempo.FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL UNSA DISEÑO EN ACERO Y MADERA Comparar el comportamiento a la tracción entre un material dúctil y uno frágil. con una carga de tracción que aumenta gradualmente y que es aplicada úniaxialmente a lo largo del eje de la probeta. Se fabrican cumpliendo estrictamente las especificaciones que señalan el límite de fluencia. Los datos relativos a la ductilidad. Las longitudes usuales son de 9 y 12 metros de largo. Las especificaciones señalan también las dimensiones y tolerancias.1 ENSAYO DE TRACCION Uno de los ensayos mecánicos tensión-deformación más común es la realizada atracción. Se les conoce como barras para la construcción.2 ACERO Barras de acero de sección redonda con la superficie estriada. para facilitar su adherencia al concreto al utilizarse en la industria de la construcción. 3. Tanto la ductilidad. USOS: El acero A706 se usa como refuerzo para concreto armado. con resaltes Hi-bond de alta adherencia con el concreto. 1". en estructuras sismorresistentes . NORMAS TECNICAS: P á g i n a 4 | 10 . DESCRIPCION: Barras de acero rectas de sección circular. 1 1/4” y 1 3/8". PRESENTACION: Se produce en barras de 9 m y 12 m de longitud en los siguientes diámetros: 6mm. Previo acuerdo. rectas de sección circular. Propiedades Mecánicas y Tolerancias Dimensionales: ASTM A706 Grado 60 y Norma Técnica Peruana NTP 339. se puede producir en otros diámetros y longitudes requeridos por los clientes. NORMAS TECNICAS: Composición Química. Se suministra en paquetes de 2 toneladas. 1/2". edificios. 3/8". etc.186 Grado 60. Fierro Corrugado ASTM A615-GRADO 60 DENOMINACION: Fierro Corrugado ASTM A615-GRADO 60.según lo especificado en el Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú (Norma E. USOS: Se utilizan en la construcción de edificaciones de concreto armado de todo tipo: en viviendas. en varillas y como Acero Dimensionado. 8mm. sección 21) .060) y el Reglamento del American Concrete Institute (ACI 318. 5/8". puentes.y donde se requiera el soldado de las estructuras.FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL UNSA DISEÑO EN ACERO Y MADERA Fierro Corrugado ASTM A706 DENOMINACION: Barra de Construcción ASTM A706-Grado 60. con resaltes Hi-bond de alta adherencia con el concreto. 12mm. DESCRIPCION: Barras de acero microaleado de alta ductilidad. 3/4". obras industriales. 7 mm. PRESENTACION: Se produce en barras de 12 m de longitud en los siguientes diámetros: 6 mm. 1/2". DESCRIPCION: Varillas de acero corrugadas obtenidas por laminado en frío. CORRUGADO 4.5 mm. 1". se puede producir en otros diámetros y longitudes requeridos por los clientes. PRESENTACION: Se produce en barras de 9 m y 12 m de longitud en los siguientes diámetros: 6 mm. NORMAS TECNICAS: Estas BARRAS DE CONSTRUCCIÓN cumplen con las exigencias de la norma ABNT NBR 7480:2007. 12 mm. 1 3/8". 25 mm. edificios. etc.ASTM A615 Grado 60 . P á g i n a 5 | 10 . 3/8". En particular cumple con el numeral 5. Previo acuerdo. canales de irrigación.4 de la norma antes citada y la norma ABNT NBR 8965:1985. 16 mm. Previo acuerdo. puentes. 9. represas. . se puede producir en otros diámetros y longitudes requeridos por los clientes. Fierro Corrugado NBR7480 CA 50S DENOMINACION: Barra de Construcción NBR 7480 CA50 Soldable. para las barras denominadas CA-50 soldables. 8 mm. con resaltes de alta adherencia al concreto.5 mm. DENOMINACION: CORRUGADO 4. laminadas en caliente.031 Grado 60. USOS: En la construcción de estructuras de concreto armado en viviendas. para barras de construcción soldables. 8 mm.3 mm. 5/8". 6. 12. Propiedades Mecánicas y Tolerancias dimensionales: .FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL UNSA DISEÑO EN ACERO Y MADERA Composición Química. 10 mm. 20 mm.Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú. 3/4". 12 mm. DESCRIPCION: Barras de acero rectas de sección circular.Norma Técnica Peruana 341.7 mm. por lo tanto su valor no depende del tamaño del espécimen de ensayo.3 ROTURAS Se denomina tensión de rotura. NORMAS TECNICAS: JIS G3532 . La tensión de rotura se obtiene por lo general realizando un ensayo de tracción y registrando la tensión en función de la deformación (o alargamiento). formados por 34 paquetes de 50 varillas cada uno. y la temperatura del medioambiente y del material. la presencia o no de defectos superficiales. Es una propiedad intensiva. el punto más elevado de la curva tensión-deformación es la tensión de rotura.1993 / ASTM A496-95a PRESENTACION: Se suministra en paquetes de 50 varillas y en paquetones de 2 TM aproximadamente.FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL UNSA DISEÑO EN ACERO Y MADERA USOS: Para refuerzo de concreto armado y como refuerzo de temperatura en techos aligerados y muros. que es cuando la sección transversal del espécimen se comienza a contraer de manera significativa. Sin embargo. a la máxima tensión que un material puede soportar al ser traccionado antes de que se produzca. depende de otros factores. 3. P á g i n a 6 | 10 . tales como la preparación del especímen. 2 Las marcas deben estar separadas 25cm.1 Se realiza dos marcas con un centro punto. longitud inicial del acero.1 MEDICION DE DIAMETRO La medición de realiza con la ayuda de un escalimetro.FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL UNSA DISEÑO EN ACERO Y MADERA 4.2.2 MARCAMOS LA LONGITUD INICIAL DE LA VARILLA DE ACERO. PROCEDIMIENTO DE ESNSAYO 4.2. P á g i n a 7 | 10 . el diámetro es de 3/8” 4. 4. 4. 3.2.3 ACOMODAMIENTO O UBICACIÓN DE LA VARILLA DE ACERO EN LA MAQUINA 4.3 Esta será la longitud real inicial.1 Se emplean dos laminas y barrasss en cada extremo de la maquina P á g i n a 8 | 10 . 4.FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL UNSA DISEÑO EN ACERO Y MADERA 4. 3.2 Se le hace morder con los dientes de cada uno de estas barrasss 4.3.3 Ajustando las manijas para ya poder de la maquina realizar el ensayo P á g i n a 9 | 10 .FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL UNSA DISEÑO EN ACERO Y MADERA 4. 2 TOMA DE DATOS DE CADA UNO DE LOS PUNTOS EN LA GRAFICA MEDIMOS LA LONGITUD FINAL DE LA BARRA DE ACERO 6. CONCLUSIONES 8.4F 4. FIN P á g i n a 10 | 10 .6S 5.FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL UNSA DISEÑO EN ACERO Y MADERA 4.5D 4.1 5. PROCESO DE CALCULO 7. PROCESO DE ENSAYO 5.