Guia Completa de Productos PDV

Comercialización y Distribución VenezuelaNoviembre de 2009 Tabla de Contenido Aceites para Motores a Gasolina y Diesel de 4 Tiempos 5 SUPRA SINTÉTICO RACING ...................................................................................................................................................... 6 SUPRA MX.............................................................................................................................................................................. 7 SUPRA PREMIUM .................................................................................................................................................................... 8 EXTRA MULTIGRADO............................................................................................................................................................... 9 MOTO PREMIUM 4T ............................................................................................................................................................... 10 ULTRADIESEL CI-4................................................................................................................................................................. 11 ULTRADIESEL MT .................................................................................................................................................................. 12 MAXIDIESEL EO-K/2 ............................................................................................................................................................... 13 MAXIDIESEL PLUS................................................................................................................................................................. 14 MAXITREN EMD................................................................................................................................................................ 15 Aceites para Motores a Gasolina de 2 Tiempos 16 DOS TIEMPOS .................................................................................................................................................................. 17 FUERA DE BORDA TC-W3............................................................................................................................................... 18 Aceites para Motores a Gas Natural 19 MOTORGAS W.................................................................................................................................................................. 20 LUBRIGAS....................................................................................................................................................................... 211 Aceites para Motores y Equipos Marinos 22 CRUMAR 3005................................................................................................................................................................... 23 DIESELMAR MR................................................................................................................................................................ 24 DIESELMAR MD................................................................................................................................................................ 25 DIESELMAR MT ................................................................................................................................................................ 26 CILMAR.............................................................................................................................................................................. 27 HIDRAMAR HV.................................................................................................................................................................. 28 Transmisiones Automotrices 29 TRANSFLUIDO D VI .......................................................................................................................................................... 30 TRANSFLUIDO D III .......................................................................................................................................................... 31 TRANSFLUIDO D II ........................................................................................................................................................... 32 TRANSFLUIDO M 6.......................................................................................................................................................... 33 TRANSLUB EP .................................................................................................................................................................. 34 AGROFLUIDO.................................................................................................................................................................... 35 2 HIDRATRANS.................................................................................................................................................................... 36 Especialidades Automotrices 37 FLUIDO PARA FRENOS DOT-4 ....................................................................................................................................... 38 FLUIDO PARA FRENOS DOT-3 ....................................................................................................................................... 39 Aceites para Engranajes 40 ENGRALUB EP SINTÉTICO ............................................................................................................................................. 41 ENGRALUB EP.................................................................................................................................................................. 42 CILINLUB........................................................................................................................................................................... 43 ASFALUB D ....................................................................................................................................................................... 44 ASFALUB DS..................................................................................................................................................................... 45 ZAFRALUB......................................................................................................................................................................... 46 Aceites para Compresores de Aire 47 COMPRESOLUB SINTÉTICO AT ..................................................................................................................................... 48 COMPRESOLUB ............................................................................................................................................................... 49 Aceites para Compresores de Refrigeración 50 FRILUB SINTÉTICO.......................................................................................................................................................... 51 FRILUB............................................................................................................................................................................... 52 Aceites para Sistemas Hidráulicos 53 HIDRALUB......................................................................................................................................................................... 54 HIDRALUB AW .................................................................................................................................................................. 55 Aceites para Maquinado de Metales 56 SOLUBLE S ...................................................................................................................................................................... 57 CORTALUB........................................................................................................................................................................ 58 HIDRAMORG..................................................................................................................................................................... 59 HIDRAMORG S ............................................................................................................................................................... 60 Aceites para Trefilado y Extrusión de Metales 61 TREFILUB.......................................................................................................................................................................... 62 Aceites para la Protección de Piezas Metálicas 63 PROTECTORLUB ESPECIAL........................................................................................................................................... 64 PROTECTORLUB.............................................................................................................................................................. 65 Aceites para Equipos Neumáticos 66 PERFOLUB........................................................................................................................................................................ 67 Aceites para Procesos 68 3 PUROLUB.......................................................................................................................................................................... 69 PUROLUB ESPECIAL ....................................................................................................................................................... 70 Aceites para Maquinarias Textiles 71 TEXTILUB.......................................................................................................................................................................... 72 Aceites para Turbinas 73 TURBOLUB........................................................................................................................................................................ 74 Aceites para Moldes 75 GRAFILUB ......................................................................................................................................................................... 76 FORMALETA ..................................................................................................................................................................... 77 Aceites para Máquinas Herramientas 78 GUIALUB............................................................................................................................................................................ 79 Aceites para Amortiguadores 80 AMORTILUB ...................................................................................................................................................................... 81 Grasas 82 CHASIS.............................................................................................................................................................................. 83 MÚLTIPLE.......................................................................................................................................................................... 84 GRAFITADA....................................................................................................................................................................... 85 MOLY SP ........................................................................................................................................................................... 86 TÉRMICA........................................................................................................................................................................... 87 INDUSTRIAL EP................................................................................................................................................................ 88 Especialidades Industriales 89 AZUFRE............................................................................................................................................................................. 90 PARAFINA ......................................................................................................................................................................... 91 Solventes 92 INSOL 88............................................................................................................................................................................ 93 INSOL 300.......................................................................................................................................................................... 94 INSOL 400.......................................................................................................................................................................... 95 PETROSOL........................................................................................................................................................................ 96 GASOLINA BLANCA ......................................................................................................................................................... 97 DISOLVENTE ESPECIAL LIVIANO .................................................................................................................................. 98 Asfaltos 99 ASFALTO DE PENETRACIÓN........................................................................................................................................ 100 ASFALTO RC-250 ........................................................................................................................................................... 101 ROOFER FLUX................................................................................................................................................................ 102 4 Plastificantes 103 PLEXAROP R .................................................................................................................................................................. 104 PLEXARON C-61............................................................................................................................................................. 105 PLEXANAF....................................................................................................................................................................... 106 Combustibles 107 GASOLINA SIN PLOMO.................................................................................................................................................. 108 DIESEL MEDIANO........................................................................................................................................................... 109 DIESEL MARINO............................................................................................................................................................. 110 FUEL OIL 424 .................................................................................................................................................................. 111 FUEL OIL 650 .................................................................................................................................................................. 112 GASÓLEO INDUSTRIAL ................................................................................................................................................. 113 KEROSENE ..................................................................................................................................................................... 114 GASOLINA DE AVIACIÓN 100/130 ................................................................................................................................ 115 TURBOCOMBUSTIBLE JET A1..................................................................................................................................... 116 Información General 117 COMPARACION DE LOS SISTEMAS DE CLASIFICACION DE VISCOSIDAD ............................................................ 118 SISTEMA ISO DE CLASIFICACIÓN SEGUN LA VISCOSIDAD PARA ACEITES INDUSTRIALES.............................. 119 CLASIFICACIÓN SAE DE VISCOSIDAD DE ACEITES PARA MOTOR SAE J300 efectiva 07/01/2001 ..................... 120 CLASIFICACIÓN DE ACEITES INDUSTRIALES POR VISCOSIDAD............................................................................ 121 CLASIFICACIÓN AGMA DE VISCOSIDAD DE ACEITES PARA ENGRANAJES INDUSTRIALES .............................. 122 CLASIFICACIÓN DE SERVICIO API PARA MOTOR..................................................................................................... 123 INFORMACIÓN TÉCNICA............................................................................................................................................... 124 CLASIFICACIÓN DE SERVICIO API PARA LUBRICANTES DE ENGRANAJES AUTOMOTORES ............................ 125 CLASIFICACIÓN SAE DE VISCOSIDAD DE ACEITES PARA ENGRANAJES DE USO AUTOMOTOR SAE J306/1985......................................................................................................................................................................... 126 CLASIFICACIÓN NLGI DE GRASAS.............................................................................................................................. 127 CONVERSIÓN DE VISCOSIDAD.................................................................................................................................... 128 CONVERSIÓN DE TEMPERATURAS ............................................................................................................................ 129 CONVERSIÓN DE GRADOS API A DENSIDAD RELATIVA.......................................................................................... 130 TABLA DE EQUIVALENCIAS MOTORES ...................................................................................................................... 131 TABLA DE EQUIVALENCIAS INDUSTRIAL ................................................................................................................... 132 MITOS.............................................................................................................................................................................. 133 5 Aceites para Motores a Gasolina y Diesel de 4 Tiempos 6 SUPRA SINTÉTICO RACING Características: El SUPRA SINTÉTICO Racing, aceite sintético formulado para proporcionar la máxima limpieza, protección al desgaste y resistencia a altas temperaturas para vehículos de pasajeros de alto rendimiento. Elaborado con bases lubricantes sintéticas, diseñadas con una estructura molecular óptima para crear una película de protección fuertemente adherida a las piezas. La fórmula incluye Tecnología Amigable al Ambiente (TAA), aditivos de comportamiento que le confieren mayor capacidad de protección para extender la vida útil del motor y del convertidor catalítico. Ofrece períodos de servicios prolongados para lo cual se requiere mantener el motor bien entonado y usar filtros de aceite de alta calidad. Cuenta con certificaciones de calidad API SM/SL/SJ/CF, ACEA A3- 04 y B3-04 y aprobaciones MB 229.3, VW 502/505, BMW Longlife Oil – 01 y Porsche. Es un aceite de muy alto índice de viscosidad, lo que asegura su excelente lubricidad sobre una amplia gama de condiciones de operación. El sistema de aditivos conserva a los motores limpios y también los protege durante el arranque en frío y durante la operación a altas temperaturas. Ofrece menor formación de depósitos en el motor debido a una gran resistencia a la oxidación. Usos: SUPRA SINTÉTICO Racing, Recomendado para todos los motores a gasolina de alto rendimiento (multivalvular y turbo). Asimismo su elevada estabilidad térmica le permite garantizar un excelente desempeño en vehículos convertidos a Gas Natural. Proporciona una excelente lubricación en motores a gasolina de todas las marcas, especialmente aquellos que poseen convertidor catalítico y en general, los que trabajan bajo condiciones extremas de operación (altas cargas y altas temperaturas) como vehículos de competencia y rústicos 4x4. Es compatible con otros aceites automotores minerales y sintéticos que posean el mismo nivel de calidad. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades SAE 5W-40 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 CSt 79.8 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 CSt 13.5 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 175 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C - 27 Punto de Inflamación 372 D 92 ° C 229 Densidad Relativa @ 15.6° C 1143 D 1298 Adm 0.8501 Número Básico 2426 D 2896 mg KOH/g 9.25 Viscosidad Aparente CCS Viscosidad Temperatura 869 D 5293 CP ° C 5270 - 30 Bomb. a bajas Temperaturas Viscosidad Temperatura - -- CP ° C 30400 - 35 Número básico 2426 D 2896 mg KOH/g 9.25 Presentación: Cajas de 12 x 0.946 l 7 SUPRA MX Características: El aceite Semi - Sintético PDV SUPRA MX está formulado con lo último de la Tecnología de aditivos Amigable al Ambiente (TAA), especialmente desarrollada para impartir a este producto PDV una mayor resistencia contra la oxidación, disminuyendo las emisiones de los gases de escape al maximizar la vida útil del convertidor Catalítico del motor. Posee un balance adecuado entre bases parafínicas altamente refinadas y sintéticas, obteniéndose un lubricante cuyas propiedades físico - químicas y de rendimiento, exceden los requerimientos de la categoría de servicio SM del Instituto Americano del Petróleo (API), recomendado por los fabricantes de vehículos ensamblados a partir del año 2005 para el período de garantía. EL PDV Supra MX ofrece las siguientes ventajas reales sobre los aceites formulados con tecnologías anteriores: 1. Menor formación de depósitos en el motor debido a una gran resistencia a la oxidación. Esto garantiza una optimización del servicio para el cambio de aceite, de acuerdo con los períodos de cambios recomendados por los fabricantes de vehículos modernos. 2. Máxima protección contra el desgaste en las partes móviles del motor, ya que ha sido formulado atendiendo a las más exigentes y recientes especificaciones de fabricantes de motores. 3. Tecnología Amigable al Ambiente (TAA) que protege al convertidor catalítico y con ello al medio ambiente. 4. Compatible con todos los aceites para motores convencionales (minerales) y sintéticos. Usos: Este aceite ha sido especialmente formulado para la lubricación de motores modernos a gasolina que requieren el uso de lubricantes con nivel de calidad API SM y puede además ser usado con ventajas en motores, que se encuentran en buenas condiciones mecánicas. Consulte el manual del fabricante del vehículo para obtener información relacionada con los períodos de cambio. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico-Químicas Covenin ASTM Unidades SAE 15W-40 SAE 20W-50 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 104 170 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 14 19 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 138 127 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C - 27 -24 Punto de Inflamación (copa abierta) 372 D 92 ° C 237 251 Densidad Relativa @ 15.6 ° C 1143 D 1298 Adm 0.869 0.877 Viscosidad Aparente CCS Viscosidad Temperatura 869 D 5293 cP ° C 5950 - 20 8490 - 15 Bomb. a bajas Temperaturas Viscosidad Temperatura - - cP ° C 41800 - 25 47200 - 20 Número básico 2426 D 2896 mg KOH/g 8 8 Presentación: Cajas de 12 x 0,946 l. 8 SUPRA PREMIUM Características: El aceite PDV SUPRA PREMIUM está elaborado con bases lubricantes parafínicas y Tecnología de aditivos Amigable al ambiente (TAA), especialmente desarrollados para impartir una mayor protección a los motores de los vehículos contra el desgaste y la oxidación, al mismo tiempo que alarga la vida útil del convertidor catalítico del motor. De esta combinación se obtiene un lubricante cuyas propiedades físico - químicas y de comportamiento, cumplen y satisfacen los requisitos de la categoría SL de API con las siguientes ventajas sobre otros productos: 1. Disminución del consumo de lubricante por estar formulado con básicos minerales de muy baja volatilidad. 2. Mayor capacidad de retención de características de economía de combustible con el uso. 3. Protección a los sistemas de convertidores catalíticos en motores, lo cual les asegura una mayor durabilidad ayudando a preservar el medio ambiente. 4. Menor formación de depósitos en el motor debido a una gran resistencia a la oxidación, lo que aumenta las posibilidades de extender el período de cambio de aceite sin sacrificar la adecuada protección al motor. 5. Máxima protección contra el desgaste en las partes móviles del motor, ya que este aceite ha sido formulado atendiendo a las más exigentes y recientes especificaciones de los fabricantes de motores. 6. Película lubricante con un espesor adecuado de acuerdo con las condiciones de temperatura operacional del motor y mejor fluidez al momento del encendido, brindando una mejor protección contra el desgaste. 7. El Supra Premium 10W-30 (Semi - sintético) satisface los requerimientos de la ILSAC GF-3, del Comité Internacional de Normalización y Certificación de Lubricantes, estándar de rendimiento y economía de combustibles para motores a gasolina de vehículos japoneses y americanos. Posee el sello de calidad NORVEN por exceder los requisitos de la norma venezolana COVENIN 936-1. Usos: Este aceite ha sido especialmente elaborado para lubricar todos los motores a gasolina que requieran el uso de un lubricante con nivel calidad API SL fabricados hasta el año 2004 y puede ser usado con ventajas en motores que requieran lubricantes con menores niveles de calidad como API SJ, SG, SF, etc.; y que se encuentran en buen estado mecánico. Consulte el manual del fabricante del vehículo para obtener información relacionada con los períodos de cambio del lubricante. Cifras Típicas Método de Ensayo Semi-sintética Mineral Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades SAE 10W-30 SAE 15W-40 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 72 120 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 11.02 14.5 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 143 130 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C - 27 - 21 Punto de Inflamación (copa abierta) 372 D 92 ° C 223 233 Densidad Relativa @ 15.6 ° C 1143 D 1298 Adm 0.8679 0.880 Viscosidad Aparente CCS Viscosidad Temperatura 869 D 5293 cP ° C 6.490 - 25 6.298 - 20 Bomb. a bajas Temperaturas Viscosidad Temperatura - - cP ° C 32.300 -30 34.100 - 25 Número básico 2426 D 2896 mg KOH/g 6.3 6.3 Presentación: Cajas de 12 x 0,946 l; Empaque de 4 x 3,785 l; Tambores de 208 l; Granel 9 EXTRA MULTIGRADO Características: El aceite PDV EXTRA MULTIGRADO está elaborado con bases lubricantes minerales parafínicas y Tecnología de aditivos Amigable al ambiente (TAA), especialmente desarrollados para impartir una mayor protección a los motores de los vehículos contra el desgaste y la oxidación, al mismo tiempo que alarga la vida útil del convertidor catalítico del motor. De esta combinación se obtiene un lubricante cuyas propiedades físico-químicas y de comportamiento, cumplen y satisfacen los requisitos de la categoría SL de Instituto Americano del Petróleo (API), con las siguientes ventajas sobre otros productos: 8. Disminución del consumo de lubricante por estar formulado con básicos minerales de muy baja volatilidad. 9. Protección a los sistemas de convertidores catalíticos en motores, lo cual les asegura una mayor durabilidad ayudando a preservar el medio ambiente. 10. Menor formación de depósitos en el motor debido a una gran resistencia a la oxidación, lo que aumenta las posibilidades de extender el período de cambio de aceite sin sacrificar la adecuada protección al motor. 11. Máxima protección contra el desgaste en las partes móviles del motor, ya que este aceite ha sido formulado atendiendo a las más exigentes y recientes especificaciones de los fabricantes de motores. 12. Película lubricante con un espesor adecuado de acuerdo con las condiciones de temperatura operacional del motor y mejor fluidez al momento del encendido, brindando una mejor protección contra el desgaste. Posee el sello de calidad NORVEN por exceder los requisitos de la norma venezolana COVENIN 936-1. Usos: Este aceite ha sido especialmente elaborado para lubricar todos los motores a gasolina y puede ser usado con ventajas en motores que requieran lubricantes con niveles de calidad SL e inferiores. Consulte el manual del fabricante del vehículo para obtener información relacionada con los períodos de cambio del lubricante. Cifras Típicas Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades SAE 20W-50 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 165 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 19.0 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 130 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C -21 Punto de Inflamación (copa abierta) 372 D 92 ° C 235 Densidad Relativa @ 15.6 ° C 1143 D 1298 Adm 0.884 Viscosidad Aparente CCS Viscosidad Temperatura 869 D 5293 cP ° C 8.160 - 15 Bomb. a bajas Temperaturas Viscosidad Temperatura - - cP ° C 51900 - 20 Número básico 2426 D 2896 mg KOH/g 6.3 Presentación: Cajas de 12 x 0,946 l; Empaque de 4 x 3,785 l; Tambores de 208 l; Granel 10 MOTO PREMIUM 4T Características: El aceite MOTO PREMIUM 4T, es un lubricante para motores 4 tiempos de motocicletas, formulado con bases parafínicas altamente refinadas y aditivos cuidadosamente seleccionados que le proporcionan excelentes características de desempeño aún en condiciones severas de operación y altas temperaturas. Posee la certificación para motocicletas de la organización Japonesa de estándares automotrices JASO MA/MA2, además de cumplir con la API SL y exceder los requisitos de la norma Venezolana Covenin 936-3. Ofrece las siguientes ventajas: • Por su elevada detergencia asegura una excelente limpieza del pistón. • Posee aditivos especialmente seleccionados, para evitar el deslizamiento de los discos de embrague, y proporciona mayor protección a los engranajes de la transmisión o caja de cambios. • Por su característica de lubricante multigrado SAE 20W-50, tiene la capacidad de proporcionar adecuada protección durante el arranque en frío y operación a altas temperaturas. Usos: MOTO PREMIUM 4T, proporciona un excelente rendimiento a los motores de motocicletas de 4t, de cualquier cilindrada y condiciones severas de servicio en ciudad o carretera. Este producto está especialmente formulado para proteger conjuntamente el motor, la caja de cambios y el embrague húmedo. Cifras Típicas Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades SAE 20W-50 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 173.3 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 18.8 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 123 Punto de Inflamación (copa abierta) 372 D 92 ° C 241 Densidad Relativa @ 15.6° C 1143 D 1298 Adm 0.888 Viscosidad Aparente CCS Viscosidad Temperatura 869 D 5293 cP ° C 8.450 -15°C Número básico 2426 D 2896 mg KOH/g 6.9 Cenizas Sulfatadas 2900 D 874 % p 0.97 Color ASTM D-1500 - - Adm 2.5 Presentación: Cajas de 12 x 0.946 l 11 ULTRADIESEL CI-4 Características: Lubricante de calidad Premium elaborado con Tecnología Amigable al Ambiente (TAA), para ser utilizado en motores diesel de avanzado y reciente diseño (bajas emisiones), con sistema de Recirculación de Gases de Escape (EGR). Su exclusiva formulación excede los niveles de calidad API (American Petroleum Institute) para motores diesel y gasolina CI-4/SL, además de los anteriores: CH-4/ SJ, CG-4/SJ, CF-4/SH, CE/SG, CF y CF-2; y posee las aprobaciones MACK EO-M PLUS, CUMMINS CES20078, DAIMLERCHRYSLER MB p228.3 y VOLVO VDS-3, además de cumplir con los requerimientos de la MAN 3275 y la especificación global DHD-1. La Tecnología de aditivos empleada en este producto ha sido desarrollada para satisfacer los exigentes requisitos de lubricación de los motores de servicio pesado europeos (ACEA E7-04, E5-02, E3-96#4 y B3-98#2); ha sido acreditado con el Sello de Calidad NORVEN por cumplir los requisitos de la norma venezolana COVENIN 936-1. Su reserva alcalina le brinda a este aceite una excelente capacidad para minimizar el desgaste corrosivo al neutralizar los ácidos procedentes del proceso de combustión de los motores diesel, sobre todo en los casos donde el combustible utilizado posee contenidos elevados de azufre. Usos: Recomendado principalmente para motores diesel de alta velocidad, de aspiración natural o sobrealimentados de reciente diseño (bajas emisiones) que poseen sistema de recirculación de Gases de Escape (EGR) y que operan en condiciones severas de servicio, utilizados tanto en la industria del transporte comercial (camiones, autobuses), de la construcción y del agro (maquinarias pesadas/agrícolas) como en aplicaciones Industriales estacionarias. Por satisfacer al mismo tiempo el nivel de calidad API SL para motores a gasolina, se recomienda para la eficiente lubricación de vehículos de cualquier tipo y marca, siendo también adecuado en motores a GNV o GLP que requieran un aceite de esta categoría. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades SAE 15W-40 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 106 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 14.5 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 140 Viscosidad aparente, CCS Viscosidad Temperatura 2445 D 5293 cP ° C 6.260 - 20 Bomb. a bajas temperaturas Viscosidad Temperatura 869 D 5293 cP ° C 26000 - 25 Numero Básico Total 2426 D 2896 mg KOH/g 10 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C -24 Punto de Inflamación (copa abierta) 372 D 92 ° C 220 Densidad Relativa @ 15,6° C 1143 D 1298 Adm 0.880 Presentación: Empaques de 4 x 3.785 l.; Pailas de 19 l.; tambores de 208 l.; Granel 12 ULTRADIESEL MT Características: Aceite formulado con una mezcla de básicos altamente refinados y tecnología de aditivos especialmente desarrollada para impartir a este producto una mayor resistencia contra la oxidación, con lo que se obtiene un lubricante con excelentes propiedades dispersantes / detergentes que minimiza la formación de depósitos en el motor. Sus características antidesgaste, antiherrumbrante, antiespumante y anticorrosivas garantizan una adecuada lubricación en motores Diesel. Excede los niveles de calidad API (American Petroleum Institute) para motores diesel y gasolina CG-4/SJ. Por ser un lubricante multigrado SAE 15W-40, proporciona una mejor protección contra el desgaste, al brindar una más rápida y mejor lubricación durante el encendido del motor, en cualquier condición climática. La tecnología de aditivos empleada en este producto ha sido desarrollada para satisfacer los exigentes requisitos de lubricación de los motores Diesel de alta y mediana velocidad, principalmente para la lubricación de motores diesel marca MTU y Detroit Diesel serie 2000/4000, por ser un lubricante con aprobación categoría 2. Usos: Formulado específicamente para la lubricación de motores diesel de alta y mediana velocidad, de aspiración natural o sobrealimentada que operan en condiciones severas de servicio, utilizados en la Industria del Transporte, la Construcción y Generación Eléctrica. En aplicaciones estacionarias industriales, se usa en plantas eléctricas, motores marinos auxiliares, taladros de perforación de pozos petroleros, etc. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades SAE 15W-40 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 14.2 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 140 Viscosidad aparente, CCS Viscosidad Temperatura 2445 D 5293 cP ° C 5500 - 20 Numero Básico Total 2426 D 2896 mg KOH/g 9 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C -33 Punto de Inflamación (copa abierta) 372 D 92 ° C 232 Densidad Relativa @ 15,6° C 1143 D 1298 Adm 0.880 Presentación: Tambores de 208 l.; Granel. 13 MAXIDIESEL EO-K/2 Características: El MAXIDIESEL EO-K/2 es un aceite lubricante monogrado formulado con una mezcla de básicos altamente refinados, y Tecnología de aditivos especialmente desarrollada para impartir a los productos PDV una mayor resistencia contra la oxidación, resultando un lubricante con excelentes características antidesgaste, antiespumantes, antioxidante, antiherrumbrante y anticorrosivas. Sus propiedades detergentes / dispersantes contribuyen a minimizar la formación de depósitos en el motor, manteniéndolo limpio por períodos de tiempo mayores, prolongando de esta manera su vida operacional. Cumple y/o excede con los requerimientos de las exigentes especificaciones MACK EO-K y MACK EO-K/2 y del nivel de servicio API CE/SF. Usos: Especialmente formulado para la lubricación de motores diesel de alta velocidad fabricados por MACK, que operan en condiciones severas de servicio y que son utilizados en el transporte comercial, la industria de la construcción y en actividades agrícolas. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades SAE 15W-40 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 144 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 15.0 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 95 Numero Básico Total 2426 D 2896 mg KOH/g 14 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C - 9 Punto de Inflamación (copa abierta) 372 D 92 ° C 267 Densidad Relativa @ 15. º C 1143 D 1298 Adm 0.890 Presentación: Tambores de 208 l; Granel 14 MAXIDIESEL PLUS Características: Aceite formulado con una mezcla de básicos altamente refinados y Tecnología de aditivos especialmente desarrollada para impartir a los productos PDV una mayor resistencia contra la oxidación, con lo que se obtiene un lubricante con excelentes propiedades dispersantes / detergentes que minimiza la formación de depósitos en el motor. Sus características antidesgaste, antiherrumbrante, antiespumantes y anticorrosivas garantizan la adecuada lubricación de los motores diesel a los cuales está destinado. Satisface las especificaciones correspondientes a los servicios CF/CF-2/SF de la clasificación API/ASTM/SAE y cumple los requisitos de las siguientes especificaciones: MACK EO-J, MIL-L-2104D, MIL-L-46152B. En el grado SAE 40, cumple también con los límites de cenizas de General Motors para motores Detroit Diesel, por lo que satisface el nivel de calidad CF-2. Igualmente satisface los requerimientos de las especificaciones de aceites para transmisiones automotrices CATERPILLAR TO-2 y ALLISON C-3. Así mismo pasa la etapa 10 de la prueba FZG para engranajes. Cuenta con el sello de calidad NORVEN y excede los requisitos de la norma venezolana COVENIN Nº 936-1. Los Maxidiesel multigrados proporcionan una mejor protección contra el desgaste, al brindar una más rápida y mejor lubricación durante el encendido del motor, en cualquier condición climática. Usos: Formulado específicamente para la lubricación de motores diesel de alta velocidad, de aspiración natural o sobrealimentados que operan en condiciones severas de servicio, utilizados tanto en la industria del transporte y de la construcción como en aplicaciones estacionarias Industriales. En los grados de viscosidad adecuados se utiliza en convertidores de torsión, transmisiones automotrices y sistemas hidráulicos de camiones, tractores y maquinarias de construcción en general. Por cumplir adicionalmente con el nivel de calidad API SF para motores a gasolina puede ser utilizado satisfactoriamente en la lubricación de flotillas de vehículos o maquinarias donde existan indistintamente motores diesel o a gasolina que requieran ese nivel de calidad. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedad Físico -Química Covenin ASTM Unidades SAE 10W SAE 30 SAE 40 SAE 50 SAE 15W-40 (*) SAE 20W-50 (*) SAE 25W-50(*) Viscosidad @ 40° C 424 D 445 CSt 38 93 150 238 105 180 172.5 Viscosidad @ 100 ° C 424 D 445 CSt 6.0 11.0 15.0 20 14.5 20 19.0 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 100 100 98 97 142 125 124 Viscosidad aparente, CCS Viscosidad Temperatura 869 D 5293 cP ° C 5.900 - 25 - - - 6.723 - 20 9.268 - 15 8.330 - 10 Punto de Inflamación (copa abierta) 372 D 92 ° C 225 250 271 250 229 225 230 FZG - - Etapa - - 10 10 - - - Densidad Relativa @ 15.6º C 1143 D 1298 Adm 0.876 0.900 0.900 0.900 0.885 0.890 0.895 Numero Básico 2426 D2896 mg KOH/g 8 8 10 10 10 10 10 Bomb. A bajas temp. Viscosidad Temperatura - - Cp °C 16.100 -30 - - - 39.000 -25 45.500 -20 31.500 -15 (*) Contra pedido Presentación: Empaques de 4 x 3.785 l. (SAE 40 y SAE 50); Pailas de 19 l (SAE 40 y SAE 50); Tambores de 208 l; Granel 15 MAXITREN EMD Características: Aceite lubricante de última generación con un elevado nivel de detergencia / dispersancia que garantiza una limpieza excepcional de los motores; una adecuada reserva alcalina (TBN) que permite la utilización de combustibles con alto azufre; libre de Zinc y Cloro, lo que permite proteger los pasadores de Plata y reducción de los costos por reciclaje del aceite usado; y maximizar los intervalos de drenaje de aceite aún utilizando combustibles con alto azufre. Satisface los requisitos de calidad establecidos por LMOA (Locomotive Maintenance Officer Association) como GENERATION V. Posee aprobación de EMD (Electromotive División de GM). Adicionalmente, está catalogado como “GENERATION IV Long Life” de la GE y cumple con los niveles de calidad API CF y CD. El MAXITREN EMD ofrece las siguientes ventajas en comparación con la anterior Generación IV: 1. Reducción en el desgaste de camisas y anillos, extendiendo su vida útil. 2. Motores más limpios por su alta detergencia que minimiza los depósitos sobre y bajo la corona de los pistones y deck de válvulas. 3. Extensión de los períodos de drenaje y de los filtros de aceite. 4. Libre de Cloro. Usos: Se recomienda para la lubricación de motores diesel usados en ferrocarriles de diseño reciente y fabricados a partir de 1987, así como también en motores diesel estacionarios de mediana velocidad y en motores diesel marinos de similares características. Entre los principales fabricantes de este tipo de motores se encuentran: EMD, General Electric, ALCO, Fairbanks Morse, Caterpillar, Colt Pielstick, Baldwin-Lima-Hamilton, Enterprise, Superior y Sulzer. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades SAE 40 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 150 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 15.5 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 95 Numero Básico Total 2426 D 2896 mg KOH/g 13 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C - 6 Punto de Inflamación (copa abierta) 372 D 92 ° C 230 Densidad Relativa @ 15.6 º C 1143 D 1298 Adm 0.890 Color - - Adm >8 Cenizas sulfatadas, 2900 D 874 % p 1.8 Zinc - - ppm < 5 Cloro - - ppm < 50 Presentación: Tambores de 208 l; Granel 16 Aceites para Motores a Gasolina de 2 Tiempos 17 DOS TIEMPOS Características: Aceite especialmente elaborado para la lubricación de motores a gasolina de dos tiempos enfriados por aire. Su contenido de solvente ayuda a garantizar una mezcla lubricante / combustible homogénea, aún en climas fríos, con lo que se puede obtener una máxima potencia útil del motor. Contiene aditivos detergentes y antiherrumbrante con lo cual reduce la formación de depósitos en la cámara de combustión y da máxima protección a todas las piezas; también reduce al mínimo los depósitos en las bujías. Cumple con los requisitos del nivel API TC, JASO FB, la norma venezolana COVENIN 936-2 y cuenta con el sello de calidad NORVEN. Usos: Formulado especialmente para la lubricación de los motores de motocicletas y otras máquinas con motores de dos tiempos enfriados por aire (motosierras, cortadoras de grama y otros). Se usa mezclado con la gasolina mediante la mezcla manual o dosificadores automáticos. Se recomienda consultar el manual del vehículo o equipo para la proporción correcta. No se recomienda para la lubricación de motores de dos tiempos a gasolina enfriados por agua. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 7.5 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 43.8 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 121 Número Básico 2426 D 2896 mg KOH/g 1.22 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C - 30 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 130 Cenizas Sulfatadas 2900 D 874 % p 0.05 Densidad 1143 D1298 g/cm 3 0.874 Color - - - Ambar Presentación: Cajas de 12 x 0.946 l 18 FUERA DE BORDA TC-W3 Características: Aceite de alto índice de viscosidad formulado con aditivos detergentes y anti-herrumbrante especiales que traen consigo una mejora en la lubricidad y capacidad de limpieza. Viene pre - diluido con solvente lo que garantiza una mezcla lubricante / combustible homogénea, aún en climas fríos, obteniéndose una máxima potencia del motor. Evita la formación de depósitos de carbón en las bujías, en las lumbreras de escape y el atascamiento de los anillos. Su color verde permite una fácil identificación cuando es añadido al combustible en forma manual. Excede los requerimientos del nivel de calidad TC-W3 de la National Marine Manufacturers Association (NMMA). Este producto cumple con los requerimientos de la norma venezolana COVENIN 936-2 y cuenta con el sello de calidad NORVEN. Usos: En la lubricación de los más modernos motores de dos tiempos, fuera de borda, enfriados por agua, tales como: Mercury / Mariner / Force, Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Nissan, Kawasaki, Honda, Johnson, Evinrude, etc. Consultar el manual del fabricante para determinar la proporción de mezcla con el combustible. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 6.0 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 31,0 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 145 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C - 30 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 100 Número básico 2426 D 2896 mg KOH/g 9.0 Cenizas Sulfatadas 2900 D 874 % p. 0.04 Color - - Visual Verde Presentación: Cajas de 12 x 0.946 l; Empaques de 4 x 3.785 l 19 Aceites para Motores a Gas Natural 20 MOTORGAS W Características: El MOTORGAS W es un lubricante monogrado, formulado con básicos altamente refinados y aditivos cuidadosamente seleccionados que le proporcionan una alta estabilidad a la oxidación, excelente protección contra el desgaste y la corrosión de los cilindros y los cojinetes de los motores a gas que requieran un aceite de esta clase. Cumple además con los requerimientos del nivel de servicio API CF. Este lubricante proporciona a los usuarios los siguientes beneficios: períodos extendidos de drenaje; retención de la reserva alcalina; pistones más limpios; compatibilidad con catalizadores; reducción de la recesión de válvulas; y bajo desgaste Usos: Ha sido especialmente desarrollado para cumplir con los requerimientos de lubricación de los motores de cuatro tiempos a gas natural, de las marcas WAUKESHA series AT25 GL, VHP G, VHP GSI y VHP GL; White Superior, Caterpillar series 3300, 3400, 3500 y 3600 e Ingersoll Rand Categoría I, II y III, en los cuales se requiere un aceite con contenido de ceniza menor a 0,5% peso, con la finalidad de disminuir el desgaste adhesivo que ocurre en los asientos de las válvulas. Cifras Típicas Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades SAE 40 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 150 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 14.5 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 95 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C -6 Punto de Inflamación (copa abierta) 372 D 92 ° C 220 Densidad Relativa @ 15.6° C 1143 D 1298 Adm 0.890 Cenizas Sulfatadas 2900 D 874 % peso 0.45 Fósforo - - ppm 270 Número básico 2426 D 2896 mg KOH/g 5.4 Presentación: Tambores de 208 l; Granel 21 LUBRIGAS Características: Aceite altamente refinado, de elevado índice de viscosidad, con aditivos no metálicos (tipo sin cenizas sulfatadas) que le confieren propiedades dispersantes y de alta resistencia a la oxidación. Satisface las especificaciones correspondientes a los servicios SB/CB de la clasificación API/ASTM/SAE. Usos: Este lubricante tiene aplicación especial en motores de dos tiempos a gas natural, naturalmente aspirado o turbocargados tales como: Clark, Cooper Bessemer y Ajax. Como no deja residuos metálicos, evita la formación de depósitos en la cámara de combustión y en las lumbreras de escape, manteniendo el motor más limpio que le proporciona un funcionamiento más suave. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico-Químicas Covenin ASTM Unidades SAE 30 SAE 40 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 100 150 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 11.4 14.5 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 95 95 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C - 6 -6 Punto de Inflamación (copa abierta) 372 D 92 ° C 220 220 Densidad Relativa @ 15.6° C 1143 D 1298 Adm 0.880 0.890 Cenizas Sulfatadas 2900 D 874 % p 0.001 0.001 Fósforo - - ppm 675 675 Número básico 2426 D 2896 mg KOH/g 2.2 2.2 Presentación: Tambores de 208 l; Granel 22 Aceites para Motores y Equipos Marinos 23 CRUMAR 3005 Características: Aceite lubricante monogrado, elaborado con básicos altamente refinados y aditivos cuidadosamente seleccionados que le proporcionan una alta detergencia que asegura la limpieza del cárter, del cigüeñal y de las áreas bajo la corona del pistón, apropiada alcalinidad para neutralizar los ácidos de la combustión, apropiadas cualidades antioxidantes y excepcional poder antidesgaste al sobrepasar la etapa 10 de la prueba FZG. Usos: Ha sido especialmente desarrollado para cumplir con los requisitos de lubricación del cárter de motores diesel tipo cruceta de baja velocidad. Adicionalmente puede ser utilizado en cojinetes y bocinas del eje de propulsión, engranajes medianamente cargados y compresores de aire donde un aceite con las cualidades descritas satisfaga plenamente los requerimientos de lubricación de los mismos. Cifras Típicas Método de Ensayo 3005 Propiedades Físico-Químicas Covenin ASTM Unidades SAE 30 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 100 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 11.5 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 95 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C - 12 Punto de Inflamación (copa abierta) 372 D 92 ° C 240 Densidad Relativa @ 15.6° C 1143 D 1298 Adm 0.890 Número básico 2426 D 2896 mg KOH/g 5 Prueba FZG - - Etapas 10 Presentación: Tambores de 208 l; Granel 24 DIESELMAR MR Características: Aceite monogrado elaborado con una mezcla de básicos altamente refinados y aditivos que le confieren propiedades detergentes / dispersantes para minimizar la formación de depósitos en el motor, así como características antidesgaste, anti-herrumbrante, anti-espumantes y anticorrosivas, para garantizar la adecuada lubricación del cárter y cilindros de motores diesel de mediana velocidad. Satisface las especificaciones correspondientes al servicio CF de la clasificación API/ASTM/SAE y cumple y/o excede además los requisitos de la especificación MIL-L-2104D. Usos: Formulado específicamente para la lubricación de motores diesel de mediana velocidad que utilizan combustible residual con alto contenido de azufre (superior a 2.5% en peso). Cifras Típicas Método de Ensayo 3030 4030 4040 Propiedades Físico-Químicas Covenin ASTM Unidades SAE 30 SAE 40 SAE 40 Viscosidad @ 40 ° C 424 D 445 cSt 105 140 140 Viscosidad @ 100 ° C 424 D 445 cSt 12 14.5 14.5 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 100 100 100 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C - 12 -12 -12 Punto de Inflamación (copa abierta) 372 D 92 ° C 230 230 230 Densidad Relativa @ 15.6 ° C 1143 D 1298 Adm 0.904 0.910 0.910 Número básico 2426 D 2896 mg KOH/g 30 30 40 Prueba FZG - - Etapas 10 10 10 Presentación: Tambores de 208 l; Granel 25 DISELMAR MD Características: Aceite elaborado con una mezcla de básicos altamente refinados y aditivos que le confieren propiedades dispersantes a bajas temperaturas, aún en presencia de agua y detergentes a altas temperaturas para minimizar la formación de depósitos en el motor, así como características antidesgaste, anti-herrumbrante, anti-espumantes y anticorrosivas, para garantizar la adecuada lubricación del cárter y cilindros de motores diesel de mediana y alta velocidad. Satisface las especificaciones correspondientes al servicio CF de la clasificación API/ASTM/SAE y cumple y/o excede además los requisitos de la especificación MIL-L-2104D. Usos: Formulado específicamente para la lubricación de motores diesel, turbo alimentados, de mediana y alta velocidad que utilizan diesel mediano (DMX) o diesel marino (DMA) como combustible. En la lubricación de cojinetes y bocinas del eje de propulsión y engranajes reductores Cifras Típicas Método de Ensayo 3015 4015 Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades SAE 30 SAE 40 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 105 152 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 11.5 15 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 95 95 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C - 15 - 15 Punto de Inflamación (copa abierta) 372 D 92 ° C 240 250 Densidad Relativa @ 15.6° C 1143 D 1298 Adm 0.900 0.913 Número básico 2426 D 2896 mg KOH/g 15 15 Presentación: Tambores de 208 l; Granel 26 DISELMAR MT Características: Aceite formulado con una mezcla de básicos altamente refinados y aditivos que le confieren propiedades dispersantes/detergentes para minimizar la formación de depósitos en el motor, así como características antidesgaste, antiherrumbrante, antiespumantes y anticorrosivos, para garantizar la adecuada lubricación de los motores a los cuales está destinado. Satisface las especificaciones correspondientes a los servicios CE/SF de la clasificación API/ASTM/SAE, CCMC D4/G2 y ACEA E2/96. Igualmente satisface los requerimientos de las especificaciones de aceites para transmisiones automotrices CATERPILLAR TO-2 y ALLISON C-4. Así mismo pasa la etapa 10 de la prueba FZG para engranajes. El DISELMAR MT esta aprobado por todos los fabricantes de motores diesel tales como: Caterpillar, Man, Daimler Benz, Mitsubishi, MWM, Perkins, MTU. Usos: Formulado especialmente para la lubricación de motores diesel de alta velocidad, de aspiración natural o sobrealimentados que operan en condiciones severas de servicio. En los grados de viscosidad adecuados se utiliza en la caja de transmisión y convertidores de torque. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico-Químicas Covenin ASTM Unidades SAE 30 SAE 40 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 110 140 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 11.5 14.5 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 100 100 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C <- 15 <-15 Punto de Inflamación (copa abierta) 372 D 92 ° C 240 250 Densidad Relativa @ 15.6 ° C 1143 D 1298 Adm 0.895 0.900 Número básico 2426 D 2896 mg KOH/g 13,5 13,5 Prueba FZG - - Etapas 10 10 Presentación: Tambores de 208 l; Granel 27 CILMAR 70 Características: Aceite para motores diesel marinos con un amplio margen de seguridad. Diseñado para la lubricación de cilindros de motores de diesel de cruceta da baja velocidad. Usos Ofrece una protección integral bajo las más exigentes condiciones de servicio. Esta línea completa cubre todas las necesidades operacionales. • CILMAR 70 (SAE 50, BN 70) es el lubricante más ampliamente usado en motores operando con combustibles intermedio o pesado con alto nivel de azufre. Cifras Típicas Método de Ensayo HR 70 Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades SAE 50 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 19.5 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C -9 Punto de Inflamación (copa abierta) 372 D 92 ° C 250 Densidad Relativa @ 15.6° C 1143 D 1298 Adm 0.930 Número básico 2426 D 2896 mg KOH/g 70 Color y Apariencia Visual - - Adm Marrón oscuro Presentación: Tambores de 208 l; Granel 28 HIDRAMAR HV Características: Aceite hidráulico de alto índice de viscosidad, bajo punto de fluidez y propiedades antidesgaste. Cumple los requerimientos de las especificaciones NF E 48.600 tipo HV y DIN 51.525 tipo HLP. Usos: Se recomienda principalmente para sistemas hidráulicos sometidos a condiciones de temperaturas severas tales como equipos hidráulicos de cubierta, sistemas de control remoto, telemotores y sistemas de engranajes de maniobra. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades ISO 15 (*) ISO 22 ISO 32 ISO 46 ISO 68 ISO 100 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 15 22 32 46 68 100 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 3.8 - 6.6 8.5 11.7 14.8 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 150 >= 145 150 150 150 150 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C - 42 - 36 - 39 - 39 - 39 - 39 Punto de Inflamación (copa abierta) 372 D 92 ° C 195 >= 175 200 210 220 225 Densidad Relativa @ 15.6° C 1143 D 1298 Adm 0.860 0.865 0.875 0.880 0.885 0.890 (*) Contra pedido Presentación: Tambores de 208 l; Granel 29 Transmisiones Automotrices 30 TRANSFLUIDO D VI Características: Es un lubricante sintético para transmisiones (cajas) automáticas de vehículos. Formulado para cumplir los más exigentes requerimientos de la última especificación de General Motors, Dexron® VI. El Transfluido D VI posee un rendimiento mejorado que lo convierte en un lubricante para el llenado de por vida, adicionalmente dadas sus mejoradas características de fricción y compatibilidad con los nuevos materiales de las modernas cajas automáticas, permite disminuir el desgaste, mejora la economía de combustible y alargar la vida útil de las cajas automáticas. Por ser un lubricante sintético al que se le incorpora una Tecnología única de aditivos, el Transfluido D VI posee propiedades que duplica el rendimiento de los productos con especificaciones anteriores. Usos: Recomendado específicamente para la lubricación de cajas automáticas de vehículos de seis (6) velocidades tipo Hydra-Matic 6L80 o cualquier otra que recomiende el uso de un lubricante Dexron® VI. Puede ser usado en cualquier caja automática de vehículos que usen las antiguas especificaciones como Dexron® IIIG, Dexron® IIIH, etc, con excelentes resultados en cuanto a la disminución del desgaste y períodos de cambio extendidos. Puede ser usado en transmisiones de potencia, convertidores de torsión, transmisiones hidrostáticas, compresores de aire, bombas hidráulicas y cualquier tipo de equipo para el cual se recomiende un fluido para transmisiones automáticas. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 6 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 29.8 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 153 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 200 Densidad a 15° C 1143 D 1298 Adm 0.8498 Color Visual - - - Rojo Viscosidad Brookfield a -40° C 2775 D 2983 cP 11,500 Corrosión a la lámina de cobre 872 D 130 Adm 1b Presentación: Cajas de 12 x 0,946 L; Tambores 208 l 31 TRANSFLUIDO D III Características: El TRANSFLUIDO D III es un aceite formulado con aditivos que imparten excepcionales características friccionales, permitiendo que la transmisión cambie de velocidad suavemente. Tiene elevada resistencia a la oxidación, alta protección contra la corrosión, la herrumbre y el desgaste, excelente comportamiento a bajas temperaturas y buena capacidad antiespumante. Especialmente diseñado para la lubricación de las transmisiones automáticas controladas electrónicamente. Satisface las exigencias de la especificación DEXRON® IIIG de GENERAL MOTORS, puede ser utilizado en transmisiones que requieran fluidos DEXRON® IIE, DEXRON® II y DEXRON®. Así mismo cubre los requerimientos de la especificación MERCON® de FORD. También cumple con los requerimientos de la especificación C-4 de la División de Transmisiones ALLISON de la GM y la de los principales fabricantes de bombas hidráulicas que exigen fluidos antidesgaste. Usos: Recomendado para el uso en transmisiones automáticas de GENERAL MOTORS, FORD (excepto aquellas que requieran fluido FORD tipo F) y todas las marcas de vehículos que requieran DEXRON®III. También puede ser utilizado en transmisiones de potencia, convertidores de torsión, transmisiones hidrostáticas, compresores de aire, bombas hidráulicas y cualquier tipo de equipo para el cual se recomiende un fluido para transmisiones automáticas. Método de Ensayo Propiedad Físico-Química Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 31.9 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 7.0 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 190 Viscosidad brookfield 2775 D2983 cP 17.500 @ - 40° C Punto de Fluidez 877 D 97 ° C -51 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 187 Densidad Relativa @ 15.6º C 1143 D 1298 Adm 0.863 Color - - - Rojo Presentación: Cajas de 12 x 0.946 l; Tambores de 208 l; Granel 32 TRANSFLUIDO D II Características: Lubricante formulado con aceites básicos refinados y de gran estabilidad térmica a los cuales se les han añadido mejoradores del índice de viscosidad, agentes antidesgaste, antioxidantes, antiherrumbrante y antiespumantes. Cumple con los requisitos de la norma venezolana COVENIN 899-3 (tipo D y F) y posee el sello de calidad NORVEN. Usos: El TRANSFLUIDO D II está recomendado especialmente como lubricante y fluido hidráulico para transmisiones automáticas y direcciones hidráulicas que requieran un aceite que satisfaga las exigencias de GENERAL MOTORS y FORD, lo cual permite el correcto funcionamiento y duración de estos equipos. Cumple además con la especificación ALLISON C-4. Método de Ensayo Propiedad Físico-Química Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 35.9 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 7.0 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 160 Viscosidad brookfield 2775 D2983 cP 45.800 @ - 40° C Punto de Fluidez 877 D 97 ° C -30 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 210 Densidad Relativa @ 15.6º C 1143 D 1298 Adm 0.870 Color visual - - Adm Rojo Presentación: Cajas de 12 x 0.946 l; Tambores de 208 l; Granel 33 TRANSFLUIDO M 6 Características: Lubricante formulado con aceites básicos refinados y de gran estabilidad térmica a los cuales se les han añadido mejoradores del índice de viscosidad, agentes antidesgaste, antioxidantes, antiherrumbrante y antiespumantes. Este aceite cumple con los requisitos de la especificación ATF-6 de Mitsubishi Motors Company. Usos: Recomendado especialmente como lubricante y fluido hidráulico para transmisiones automáticas y direcciones hidráulicas que requieran un aceite que satisfaga las exigencias de la especificación ATF-6 de Mitsubishi Motors Company, lo cual permite el correcto funcionamiento y duración de estos equipos. También se recomienda para transmisiones automáticas Daimler-Chrysler que requieran un fluido ATF+3, MS 7176E. Método de Ensayo Propiedad Físico-Química Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 35 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 7.5 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 165 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C -42 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 210 Densidad Relativa @ 15.6º C 1143 D 1298 Adm 0.870 Presentación: Tambores de 208 l; Granel 34 TRANSLUB EP Características: Lubricante elaborado con básicos altamente refinados a los cuales se le añaden aditivos de Extrema Presión (EP), antiherrumbrante, antioxidantes y un aditivo que mejora sus propiedades viscométricas convirtiéndolo en multigrado. Cumple con las exigentes especificaciones API MT-1 y GL-5, Mack GO-J y MIL-PRF-2105E. Satisface la norma venezolana Covenin 987-2 y posee el sello de calidad NORVEN. Ofrece las siguientes ventajas: 1. Disminuye el consumo de combustible en el vehículo. 2. Su característica de grado múltiple permite cubrir todos los grados de viscosidad SAE recomendados por los fabricantes de engranajes automotores. 3. Sustituye ventajosamente el uso de los grados tradicionales SAE 90 y 140 para engranajes automotores. 4. Provee la fluidez necesaria a bajas temperaturas previniendo así el contacto metal / metal en los engranajes del vehículo durante el arranque en frío. 5. Ofrece la protección de los grados SAE tradicionales, 90 ó 140, cuando se alcanzan las temperaturas normales de operación. 6. Brinda una mayor protección de los engranajes durante condiciones severas de manejo del vehículo. 7. Dadas sus características termoestables permite un periodo de servicio prolongado, protegiendo los engranajes. Usos: Se recomienda especialmente para la lubricación de los engranajes hipoidales de diferenciales de vehículos; también para la lubricación de los engranajes de las cajas de cambio manuales y de la dirección mecánica de los mismos. Se usa además en la lubricación de engranajes Industriales tales como: Helicoidales, cónicos u otros que requieran el uso de lubricantes con características de extrema presión (EP). Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico-Químicas Covenin ASTM Unidades SAE 80W-90 SAE 85W-140 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 150 430 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 15.5 29.0 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 95 95 Viscosidad brookfield 2775 D2983 cP 95.000 @ - 26° C 112.000 @ - 12° C Punto de Fluidez 877 D 97 ° C -18 -15 Punto de Inflamación 372 D 92 ° C 215 220 Densidad Relativa @ 15.6 ° C 1143 D 1298 Adm 0.890 0.900 Espuma, 1389 D 892 Adm Pasa Pasa Corrosión al cobre 3h @ 121,1 ° C 872 D 130 Adm 1b 1b Presentación: Cajas de 12 x 0.946 l; Pailas de 19 l; Tambores de 208 l; Granel 35 AGROFLUIDO Características: Mezcla de aceites altamente refinados de alto índice de viscosidad y aditivos que le imparten propiedades anticorrosivas, antioxidantes, antiespumantes y antidesgaste en alto grado. Excede los requerimientos del nivel API GL-4. Formulado para cumplir con la mayoría de las especificaciones de aceites hidráulicos para tractores, tales como John Deere J20C (Quatrol®), International Harvester Hy-Tran®; Massey-Ferguson M-1135 y M-1141; Ford ESN-M2C86C y ESN-M2C134C; White Farm Q-1826, Allison C-3 y de otros fabricantes tales como Case, Kubota, Deutz, Fiat y Caterpillar. Cumple con los requerimientos de la norma venezolana COVENIN 899-2 y cuenta con el sello de calidad NORVEN. Usos: En sistemas combinados de mandos hidráulicos, frenos húmedos y transmisiones de todo tipo de tractores agrícolas donde se recomienden las siguientes marcas: • Agco-Allis, Allis Chalmers y Deutz-Allis • Clark • Allison C-2, C-3, C-4 (actual) • David Brown • International Harvester, Case-IH y Steiger • Eaton Hydraulics •Caterpillar TO-2 • IMT • Denison HF-O, HF-1, HF-2 (actual) • International Hough (Dresser) • Hesston y Hesston Fiat AF-87 (actual) • JCB • John Deere Quatrol® J20 C/D, J20 • KIOTO A/B, J21 A, JDT 303 • KOMATSU & KOMATSU/DRESSER • KUBOTA UDT • Landini • Massey Ferguson M-1135, M-1141, M- • Leyland 1143, M1110, M-1127 A/B, M-1129A • MacCormick Farmall • New Holland, incluyendo FORD, • Mitsubishi SPERRY-VICKERS, VERSATILE, • Rockwell Transmissions NEW HOLLAND Y FIAT • misma Deutz-Fa • Renk Doromat 873, 874 A/B • Sundstrand Hydraulics • White Farm Equipment Q-1826 • Universal (actual), Q-1766 (Q1722), Q-1766, Q- • Valmet 1705, Q-1802 • Vickers Hydraulics • Belarus • Volvo • Claas • Yanmar Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedad Físico-Química Covenin ASTM Unidades SAE 30 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 62.17 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 9.88 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 137 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C -36 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 220 Densidad Relativa @ 15.6º C 1143 D 1298 Adm 0.872 Viscosidad brookfield @ - 20° C 2775 D2983 cP 4 310 Corrosión al cobre 3h @ 150° C 872 D 130 Adm. 1a Presentación: Pailas de 19 l; Tambores de 208 l; Granel 36 HIDRATRANS Características: Lubricante elaborado con aceites básicos parafínicos de alto índice de viscosidad y la última tecnología en aditivos para aceites de transmisiones, que protege los materiales no metálicos, evitando alteraciones en los coeficientes estático y dinámico de fricción, causantes de las vibraciones y ruidos (stick-slip) en los sistemas de frenos húmedos. Es compatible con todos los tipos de materiales usados en los discos de las transmisiones Caterpillar, aumentando la durabilidad de los mismos. Cumple y/o excede las especificaciones TO-4 de Caterpillar y C-4 de Allison para transmisiones y tren de impulsión. Usos: Específicamente formulado para satisfacer los requerimientos de lubricación de las servotransmisiones, mandos finales, frenos de discos en aceite y embragues de dirección de los equipos Caterpillar, especialmente en aquellos fabricados a partir de 1991, y todas las transmisiones Allison que operen en condiciones de servicio severo. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades SAE 10W SAE 30 SAE 50 SAE 60 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 44 100 220 320 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 6.5 11.0 19.0 23.0 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 95 95 95 90 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C -12 -9 -6 - 6 Punto de Inflamación (copa abierta) 372 D 92 ° C 210 220 225 230 Densidad Relativa @ 15.6° C 1143 D 1298 Adm 0.870 0.880 0.880 0.885 Cenizas sulfatadas 2900 D 874 % p 1.4 1.4 1.4 1.4 Zinc - - % p. 0.11 0.11 0.11 0.11 Presentación: Pailas de 19 l; Tambores de 208 l; Granel 37 Especialidades Automotrices 38 FLUIDO PARA FRENOS DOT-4 Características: Fluido formulado con compuestos especiales para lograr un alto punto de ebullición (superior a 240 ºC) que elimina el bloqueo por vapor, es inerte a los sellos, mangueras de goma y partes metálicas del sistema de frenos y permite extensos periodos de servicio sin degradación. Cumple con la especificación SAE J1703 de fluidos para frenos en servicio pesado y con los requisitos de la norma FMVSS 116 de la "Federal Motor Vehicle Safety Standard" para la designación DOT-4 del "Department of Transportation" de USA. Cumple con la norma COVENIN 361. Posee la marca NORVEN. Usos: Todo tipo de frenos hidráulicos de vehículos, así como los del tipo ABS tanto de disco como tambor, que requieran un fluido con la designación DOT-4. También recomendado para embragues de automóviles. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Viscosidad @ 50 ° C 424 D 445 cSt 4.96 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 2.15 Punto de Ebullición Seco 850 D 1120 º C 240 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 142 Densidad Relativa @ 15.6 º C 1143 D 1298 Adm 1.061 Punto Fluidez 877 D 97 º C -50 Valor de Ph - - - 9.00 Estabilidad a altas temperaturas - - ° C 3 Estabilidad química 873 D 525 ° C 1 Evaporación 850 D 86 % p 70.13 Tolerancia al agua @ 60° C Apariencia del líquido - - - Sin estratificación Presentación: Empaque de 24 x 0.290 l; Tambores de 208 l 39 FLUIDO PARA FRENOS DOT-3 Características: Fluido formulado basándose en compuestos especiales para lograr un alto punto de ebullición (superior a 232 ºC) que elimina el bloqueo por vapor, siendo inerte a los sellos, mangueras de goma y partes metálicas del sistema de frenos, permitiendo extensos periodos de servicio sin degradación así como frenadas rápidas y seguras. Cumple con la especificación SAEJ1703 de fluidos para frenos en servicio pesado y con los requisitos de la norma FMVSS 116 de la "Federal Motor Vehicle Safety Standard" para la designación DOT-3 del "Department of Transportation" de USA. Cumple con la norma COVENIN 361. Posee la marca NORVEN. Usos: Frenos hidráulicos y sistemas de embrague de automóviles que requieran un fluido con la designación DOT-3. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Viscosidad @ 50° C 424 D 445 cSt 5.4 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 2.20 Punto de Ebullición Seco 850 D 1120 º C 232 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 136 Densidad Relativa @ 15.6 º C 1143 D 1298 Adm 1.023 Punto Fluidez 877 D 97 º C -50 Valor de pH - - pH 9.20 Estabilidad altas temperaturas - - ° C 2 Estabilidad química 873 D 525 ° C 1 Evaporación 850 D 86 % p 72.27 Tolerancia al agua @ 60° C Apariencia del líquido - - - Sin estratificación Presentación: Empaque de 24 x 0.290 l; Tambores de 208 l 40 Aceites para Engranajes 41 ENGRALUB EP SINTÉTICO Características: Aceite formulado con bases sintéticas y fortificado con aditivos selectos para proporcionar un comportamiento excepcional en el equipo que lubrica. Sus bases sintéticas poseen una alta estabilidad térmica y resistencia a la oxidación, un alto índice de viscosidad y una excelente bombeabilidad y fluidez a bajas temperaturas. El sistema de aditivos utilizado le provee propiedades de extrema presión y una máxima protección contra el desgaste, herrumbre, corrosión y espuma. El ENGRALUB EP SINTETICO ha demostrado una excelente reducción de la fricción, reduciendo la cantidad de energía requerida para operar el equipo o aumentando la energía de salida disponible. La reducción de la fricción fluida conlleva menores temperaturas operacionales del lubricante, prolongando la vida del aceite y del equipo. Cumple los requerimientos de la especificación AISE 224, AGMA 9005, y la Categoría de Servicio GL-4 del Instituto Americano del Petróleo (API). Usos: Es recomendado para la lubricación de todo tipo de engranajes cerrados al igual que para los cojinetes planos y de rodillo. Es un lubricante ideal para engranajes con altas cargas y bajas revoluciones donde existe una lubricación limítrofe o elasto- hidrodinámica, como la encontrada en las cajas reductoras de grúas en el área minera. Recomendado particularmente para cajas de engranajes que operen bajo temperaturas excesivamente altas donde los aceites minerales convencionales se oxidan muy rápidamente. Es compatible con los materiales utilizados como sellos, pinturas y plásticos, incluyendo el nitrilo, Buna N, neopreno, teflón, polietileno, éter de poliuretano, fluorocarbono, poliacrilato, etileno acrílico, plastisol, PVC, pinturas acrílicas y lacas. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades ISO 320 Número AGMA - - - 6 S Viscosidad a 40 º C 424 D 445 CSt 320 Viscosidad a 100 º C 424 D 445 CSt 30,2 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 134 Densidad Relativa 1143 D 1298 Adm 0,885 Punto de Fluidez 877 D 97 º C - 33 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 239 Corrosión al Cobre 872 D 130 Adm 1 b Protección herrumbre Ay B - - - Pasa Timken, carga OK - - Libras 65 4 bolas -EP punto de soldadura - - Kgf 315 4 bolas desgaste diámetro de la cicatriz 20 kg. 1800 r.p.m., 54° C, 1 hora - - Mm 0,30 Número ácido - D 664 mg KOH/g 0.8 Demulsibilidad Agua en aceite Agua libre Emulsión 1393 D 2711 % v mL mL 0.5 82.5 0.5 Espuma Secuencia I Secuencia II Secuencia III 1389 D 892 ML mL mL 0/0 10/0 0/0 Timken, OK - - Lbs 65 Presentación: Pailas de 19 l; Tambor 208 l. 42 ENGRALUB EP N Características: Aceite mineral altamente refinado que contiene aditivos, especialmente de extrema presión, que le imparten una excelente capacidad de carga y una buena resistencia al desgaste. Este aceite llena los exigentes requerimientos de la especificación AISEE 224 de la Asociación de Ingenieros del Hierro y Acero (Association of Iron and Steel Engineers) y la AGMA 9005-D94 y de la norma venezolana COVENIN 987-1 y posee el sello de calidad NORVEN. Usos: Recomendado especialmente para la lubricación de engranajes industriales encerrados sometidos a cargas severas o de impacto, las cuales no pueden soportar satisfactoriamente aceites minerales puros y donde se necesitan lubricantes con aditivos de extrema presión (EP). No se recomienda para engranajes sinfín con corona de bronce. Cifras Típicas Método de Ensayo Unidades ISO 68(*) ISO 100(*) ISO 150 ISO 220 ISO 320 ISO 460 ISO 680 ISO 1000 Propiedad Físico-Química Covenin ASTM Grado AGMA 2EP 3EP 4EP 5EP 6EP 7EP 8EP 9EP Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 68 100 150 220 320 460 680 1000 Viscosidad @ 100 ° C 424 D 445 cSt 8.5 11.5 14.5 19.0 24.0 30.0 36.0 45.4 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 95 95 95 95 95 95 95 85 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C - 12 - 6 - 6 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 Punto de Inflamación 372 D 92 ° C 220 220 220 230 230 240 240 245 Densidad Relativa @ 15.6 ºC 1143 D 1298 Adm 0.880 0.880 0.890 0.900 0.900 0.900 0.920 0.930 Protección herrumbre - - Adm. Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Corrosión al cobre 3h @ 100° C 872 D 130 Clas. 1b 1b 1b 1b 1b 1b 1b 1b Protección al desgaste (1) - - mm 0.25 - - 0.25 - - - - Timken, OK - - Lbs 60 - - 60 - - - - FZG - - Etapa 12 - - 12 - - - - Demulsibilidad Agua libre Emulsión Agua en aceite 1393 D 2711 mL mL % 87.0 0.0 0.3 - - - - - - 87.0 0.0 0.6 - - - - - - - - - - - - Espuma Secuencia I Secuencia II Secuencia III 1389 D 892 mL/mL mL/mL mL/mL 0/0 10/0 0/0 - - - - - - 0/0 0/0 0/0 - - - - - - - - - - - - Estabilidad oxidación (2) Aumento viscosidad Nº precipitación - D 943 % 2.0 0 - - - - 3.4 0 - - - - - - - - NOTAS: (1) 4-Bolas: 20 Kg., 1800 rpm, 54,4° C , 1 hr (2) ASTM D-2893, a 121° C por 13 días (*) Productos de Pedido Especial Presentación: Tambores de 208 l; Granel 43 CILINLUB Características: Lubricante formulado con una mezcla de aceites básicos de buena estabilidad térmica y de alto índice de viscosidad al cual se le han agregado agentes grasos que le confieren propiedades de adhesividad, lubricidad y resistencia al barrido por agua. Usos: Se recomienda principalmente para la lubricación de cilindros de motores a vapor, especialmente aquellos que trabajan con vapor saturado o ligeramente sobrecalentado ya que el lubricante resiste el ser desplazado por el agua. También es adecuado para la lubricación de engranajes tipo tornillo sinfín, especialmente los que tengan componentes de bronce y en los cuales es importante un bajo coeficiente de fricción. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades ISO 150 (*) ISO 460 ISO 680(*) Grado AGMA - - - - 7 Comp. 8 Comp. Viscosidad @ 40 ° C 424 D 445 CSt 150 460 680 Viscosidad @ 100 ° C 424 D 445 CSt 11.0 30 36 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 95 95 95 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C - 3 - 3 - 3 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 245 250 280 Densidad Relativa @ 15.6 º C 1143 D 1298 Adm 0.890 0.900 0.910 Contenido ácido graso - - % p. 5.0 5.0 5.0 Corrosión al cobre 872 D 130 Adm. 1b 1b 1b Espuma, Tend/Estabil. Secuencias I, II, III 1389 D 892 mL/mL 75 / 0 75 / 0 75 / 0 (*) Contra pedido Presentación: Tambores de 208 l; Granel 44 ASFALUB D Características: Es un lubricante formulado con aceites básicos muy viscosos, compuestos asfálticos y aditivos extrema presión, lo cual le confiere la particularidad de producir una película lubricante resistente al arrastre por agua, altamente adhesiva y con una gran resistencia a la ruptura. Usos: El ASFALUB D se recomienda para la lubricación de todo tipo de engranajes abiertos que operan a bajas o medianas velocidades y grandes cargas, así como mecanismos sujetos a movimientos bruscos, grandes cargas, fuerzas centrífugas, lavado por agua y altas temperaturas donde se necesita que el lubricante se mantenga adherido a las superficies y brinde protección contra la extrema presión. Tales condiciones de operación se encuentran en engranajes periféricos de hornos y molinos de cemento, cables y guayas de acero. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades 800 1000 CP 1000 1500 5000 Grado AGMA - - - 12 13 13 14R 15R Viscosidad @ 40 ° C 424 D 445 cSt 6500 12000 18600 - - Viscosidad @ 100 ° C 424 D 445 cSt 160 220 230 310 1040 Viscosidad @ 210 ° F - - SSU 800 1000 1000 1500 5040 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 230 230 230 240 245 Densidad Relativa @ 15.6º C 1143 D1298 Adm 0.970 0.970 0.970 0.980 0.990 Color - - Visual Negro Negro Negro Negro Negro 4bolas desgaste: 20 kgf, 1800rpm, 54°C , 1 hora - - mm - 0.40 0.40 - - FZG - - Etapas 12 12 12 12 12 Timken, OK - - Lbs 60 60 60 60 60 Corrosión al cobre 872 D 130 Adm. 1b 1b 1b 1b 1b Protección herrumbre - - - Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Presentación: Tambores de 208 l 45 ASFALUB DS Características: El ASFALUB DS es un lubricante elaborado con aceites básicos muy viscosos y espesado con asfalto, lo cual hace que se adhiera fuertemente a las partes que lubrica, aun bajo la presencia de agua. Posee además aditivos de extrema presión y un solvente no inflamable de evaporación rápida para facilitar su aplicación. Usos: Se recomienda para la lubricación de engranajes abiertos sometidos a altas cargas, cables, guayas y cadenas, principalmente cuando el sistema de lubricación es por rocío o brocha. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico – Químicas Covenin ASTM Unidades 3000 5000 Viscosidad (con solvente) @ 100 ° C 424 D 445 cSt 106 160 Viscosidad (sin solvente) @ 100 ° C 424 D 445 cSt 640 1070 Viscosidad (con solvente) @ 210 ° F - - SSU 500 750 Viscosidad (sin solvente) @ 210 ° F - - SSU 3000 5000 Color - - Visual Negro Negro Punto inflamación 372 D 92 ° C 210 210 FZG - - Etapas 12 12 Timken, OK - - Lbs. 60 60 Corrosión al cobre 872 D 130 Adm 1b 1b Protección herrumbre - - - Pasa Pasa Presentación: Tambores de 208 l 46 ZAFRALUB Características: Lubricante compuesto con base asfáltica de gran viscosidad con aditivos de extrema presión (EP). Produce una película muy resistente a las altas cargas, lo cual se traduce en una eficiente lubricación, aún en condiciones tan difíciles como las presentes en los cojinetes de las mazas de los molino de caña. Usos: Especialmente desarrollado para ser usado en los cojinetes de las mazas de los molinos de los ingenios o centrales azucareros. También es apropiado para la lubricación de cojinetes y engranajes descubiertos que trabajan a baja velocidad y altas cargas. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico – Químicas Covenin ASTM Unidades 95 96 Grado AGMA - - 11 12 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 5000 7300 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 100 130 Viscosidad @ 210° F - - SSU 500 600 Índice de viscosidad 889 D 2270 Adm. 77 77 Color - - Visual Negro Negro Punto de Inflamación 372 D 92 º C 270 275 Densidad Relativa @ 15.6º C 1143 D 1298 Adm 0.971 0.980 Gravedad API - - ° API 16.4 15.7 Punto de fluidez 877 D 97 ° C 3 6 Timken, carga - - Lbs. 60+ 60+ FZG - - Etapas 12 12 Presentación: Tambores de 208 l; Granel 47 Aceites para Compresores de Aire 48 COMPRESOLUB SINTÉTICO AT Características: Aceite formulado especialmente para solucionar los problemas específicos de degradación térmica y formación de depósitos asociados a los fluidos refrigerantes convencionales para compresores tipo tornillo. Los compuestos químicos utilizados en su elaboración, mezcla de poliglicol/éster, han demostrado un comportamiento excepcional en las áreas de resistencia a la oxidación y formación de depósitos. PDV COMPRESOLUB SINTETICO AT es la mejor alternativa para prevenir la formación de lodos y barnices asociados a los aceites minerales. Posee excelentes propiedades de transferencia de calor lo cual le permite al compresor mantener óptimas temperaturas operacionales. La estabilidad hidrolítica de este lubricante lo hace muy efectivo en lugares donde la alta humedad ocasione condiciones severas de operación. La extremadamente baja presión de vapor del PDV COMPRESOLUB SINTETICO AT le permite una mejor separación de la corriente de aire cuando se compara con otros aceites sintéticos y minerales. Esta característica ayuda a reducir los rellenos excesivos y las operaciones inadecuadas de los equipos debido a altas concentraciones de lubricante en la corriente de aire. Usos: En la lubricación y refrigeración de compresores de aire tipo tornillo rotativo como el SSR de Ingersoll-Rand, donde se requiera un aceite sintético con alta resistencia a la oxidación y a la formación de depósitos. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Viscosidad a 100º C 424 D 445 cSt 9.3 Viscosidad a 40º C 424 D 445 cSt 54,9 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 153 Densidad Relativa 1143 D 1298 Adm. 0,9604 Punto de Fluidez 887 D 97 ºC - 46 Punto de Inflamación 372 D 92 ºC 254 Temperatura de Autoignición - -- ºC 399 Espuma, tendencia/estabilidad Secuencia I Secuencia II secuencia III 1389 D 892 ml/ml 0/0 0/0 0/0 Número ácido 878 D 974 mg KOH/g 0.19 Pérdidas por Evaporación, 22 horas a 100° C - - % vol. 0,26 Herrumbre - - - Pasa Carbón Conradson - - % peso 0,028 RPVOT (2) - - minutos 1640 Corrosión al cobre 872 D 130 Adm. 1a Protección herrumbre - - Adm. Pasa Separación de agua - D 1401 (1) 48-32-0(30) Presentación: Pailas de 19 l; Tambor 208 l. NOTAS: (1) ml Aceite – ml Agua – ml Emulsión (min.) (2) Ensayo de oxidación en recipiente rotatorio 49 COMPRESOLUB Características: Lubricante para compresores elaborado con aceites básicos parafínicos de alta calidad y aditivos antioxidantes y antiherrumbrante en una proporción óptima que le confiere alta estabilidad a la oxidación, baja tendencia a la formación de depósitos de carbón en las válvulas de escape y en los sistemas de descarga de compresores, minimizando el riesgo de fuego y explosiones, extendiendo los periodos de servicio y prolongando la vida del compresor adicional a una excelente protección contra la corrosión y la herrumbre. Cumple con la especificación DIN-51506-VDL parte 2 e ISO DP-6521 categoría 2-DAB y la norma venezolana COVENIN 1926 y posee el sello de calidad NORVEN. Usos: Se recomienda para la lubricación de cilindros y cojinetes de compresores reciprocantes, de aire, con temperatura de descarga máxima de 220° C. También puede ser usado en compresores centrífugos o rotativos de los tipos paleta o tornillo. Sirve como medio de transferencia de calor en sistemas de calefacción. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico-Químicas Covenin Covenin Unidades ISO 100 ISO 150 ISO 220 Viscosidad @ 40° C 424 424 cSt 100 150 220 Viscosidad @ 100° C 424 424 cSt 11.0 14.0 19.0 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 95 95 95 Punto de Fluidez 887 D 97 ° C - 6 - 6 - 6 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 220 225 230 Densidad Relativa @ 15.6º C 1143 D 1298 Adm 0.880 0.890 0.890 Color - - Adm. 1.5 - - Número ácido 878 D 974 mg KOH/g 0.11 0.18 0.16 Carbón Conradson - - % p 0.013 0.03 0.21 Cenizas sulfatadas 2900 D 874 % p 0.002 0.04 0.02 Separación de agua (1) - - (1) 42-38-0(10) 42-38-0(15) 42-38-0(15) Estabilidad oxidación (2) Pérdidas evaporación Aumento del RCC (3) - - % p % p - 0.55 1.76 0.44 0.79 0.28 Estabilidad oxidación (4) Pérdidas evaporación RCC (3) - - % p % p - - 6.35 1.62 3.49 1.38 Residuo de destilación (20% Vol.) RCC (3) Relación de viscosidad (5) - - % p - 0.16 2.8 0.44 3.5 - - Presentación: Tambores de 208 l; Granel NOTAS: (1) ml Agua-Aceite-Emulsión (min.) (2) DIN 51532 Parte 1: Envejecimiento con aire a 200° C (3) RCC: Residuo de Carbón Conradson (4) DIN 51532 Parte 2: Envejecimiento con aire a 200° C y con Fe2O3 (5) Relación de viscosidad del residuo con respecto al aceite nuevo a 40° C 50 Aceites para Compresores de Refrigeración 51 FRILUB SINTÉTICO Características: El FRILUB SINTÉTICO ha sido formulado con bases sintéticas de alkilbenceno y PAO especialmente seleccionadas para usarse en compresores de refrigeración que usan amoníaco (R717), R12, R13, R22, R113, R114, R123, R401A, R401B, R402B, R409A, R500, R502 Y R503. No es compatible con refrigerantes del tipo R134A y la mayoría de los HFC’s. Es extremadamente estable a altas temperaturas de compresión y posee excelentes propiedades a bajas temperaturas (inferiores a –30 ºC) como las encontradas en el evaporador. Otros beneficios de rendimiento incluyen: excelente solubilidad con los gases refrigerantes, bajo consumo de aceite vs. los minerales, buena compatibilidad con los materiales de que está construido el compresor, extensa vida de servicio y reducida formación de depósitos en áreas de altas y bajas temperaturas. Usos: El FRILUB SINTÉTICO se recomienda para la lubricación de compresores de refrigeración reciprocantes, rotativos y centrífugos de diversas marcas comerciales. Es compatible con aceites minerales convencionales y la mayoría de los materiales de construcción del compresor incluyendo Viton®, Neopreno®, y Buna-N. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades ISO 68 Viscosidad @ 0° C @ 40º C @ 100° C 424 D 445 cSt 880 65.0 8.3 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 95 Densidad Relativa 1143 D 1298 Adm 0.855 Punto de Fluidez 877 D 97 º C -30 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 200 Número de Acidez 878 D 974 mg KOH/g 0.03 Protección Desgaste, cuatro bolas - - mm 0.65 Corrosión al Cobre 872 D 130 Adm. 1a Protección herrumbre - - Adm Pasa Espuma, Tend./Estab. Secuencia I Secuencia II Secuencia III 1389 D 892 mL/mL mL/mL mL/mL - Presentación: Tambores de 208 l. 52 FRILUB Características: Aceite nafténico altamente refinado que tiene una gran estabilidad química y térmica, bajo punto de fluidez y de floculación y un punto de anilina intermedio lo cual indica un mediano poder solvente. Este producto cumple con los requerimientos de la norma venezolana COVENIN 1926 y además posee el sello de calidad NORVEN. Usos: Su bajo punto de fluidez y de floculación lo hacen apropiado en la lubricación de compresores de refrigeración que utilizan amoníaco o freón como fluido refrigerante; así como para la lubricación de elementos de máquinas que operan a bajas temperaturas ambientales. Por su gran estabilidad térmica, su composición de hidrocarburos estables y su gran conductividad térmica, es adecuado para ser utilizado como fluido de transferencia de calor. Debido a su mediano poder solvente, se utiliza como portador o medio para disolver pigmentos de tintas en la elaboración de papel carbón y otros afines, así como plastificante en ciertos procesos. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico-Químicas Covenin ASTM Unidades ISO 15(*) ISO 22(*) ISO 32 ISO 46 ISO 68 ISO 100 ISO 150(*) Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 15 22 32 46 68 100 150 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 3.0 4.0 5.0 6.0 7.5 9.5 13.5 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm. 38 36 35 34 33 32 31 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C - 45 - 39 - 33 - 27 - 21 - 18 - 15 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 160 170 180 190 200 210 220 Punto de Anilina - - º C 87 89 90 92 94 96 99 Color ASTM - - - 0.5 1.0 1.0 1.5 2.0 3.0 4.0 Densidad Relativa @ 15.6º C 1143 D 1298 Adm. 0.870 0.870 0.880 0.900 0.900 0.900 0.910 Número ácido 878 D 974 mg KOH/g 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 Cenizas sulfatadas 2900 D 874 % p 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 (*) Contra pedido Presentación: Tambores de 208 l; Granel 53 Aceites para Sistemas Hidráulicos 54 HIDRALUB Características: Aceite mineral elaborado con básicos de primera calidad y aditivos que le confieren propiedades antioxidantes, antidesgaste, antiespumantes y protectoras contra la herrumbre. Posee gran estabilidad química y alto índice de viscosidad por lo que lubrica satisfactoriamente a diversas condiciones de operación y temperatura. Cumple con los requerimientos de fabricantes de equipos DENISON HF-1 y HF-2, y VICKERS I-286-S, así como también los requisitos de las especificaciones P-68 (ISO 32), P-69 (ISO 68) y P-70 (ISO 46) de CINCINNATI MACHINE. Satisface la norma venezolana COVENIN 899-1 y posee el sello de calidad NORVEN. Usos: Para ser utilizado como fluido hidráulico en sistemas de control y en transmisión de fuerza que no requieran un fluido con características antidesgaste. También se recomienda para compresores y sistemas de circulación y baño donde se requiera un aceite de calidad R & O. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico-Químicas Covenin ASTM Unidades ISO 10(*) ISO 22(*) ISO 32 ISO 46 ISO 68 ISO 100 ISO 150 ISO 220 ISO 320(*) Viscosidad @ 40 ° C 424 D 445 CSt 10 22 32 46 68 100 150 220 320 Viscosidad @ 100 ° C 424 D 445 CSt 2.5 4.5 5.5 6.6 8.5 11.0 14.5 19.0 24.0 Índice de Viscosidad 889 D2270 Adm 60 95 95 95 95 95 95 95 95 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C - 47 - 24 - 21 - 21 - 15 - 15 - 12 - 12 - 12 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 150 200 210 210 210 220 225 230 230 Densidad Relativa @ 15.6 º C 1143 D1298 Adm 0.860 0.860 0.870 0.880 0.880 0.880 0.890 0.890 0.890 Color - - Adm 0.5 0.5 0.5 1.0 1.5 1.5 - - - Punto de anilina - - ° C - - 104 110 108 - - - - Corrosión al cobre 872 D 130 Adm. 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a Protección a la herrumbre A y B (1) - - - pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Separación de agua Aceite-Agua-Emulsión (min.) - - ML - - (2) (2) (3) - - - - Estabilidad a la oxidación (4) - - Hrs - 3000 3000 2500 2000 1500 1200 1200 1000 Estabilidad hodrolítica Pérdida peso Cobre Acidez agua, mg KOH/g - - Mg - - - - 0.04 Básica 0.03 Básica 0.02 Básica - - - - - - - - Cincinnati Machine - - - - - P-68 P-70 P-69 - - - - DENISON HF-1 - - - - - SÍ SÍ SÍ - - - - DENISON HF-2 - - - - - SÍ SÍ SÍ - - - VICKERS I-286-S - - - - - SÍ SÍ SÍ - - - - NOTAS: (1) Herrumbre A con agua destilada (4) 40-40-0(20) (2) Herrumbre B con agua sintética de mar (5) ASTM D-943 (3) 40-40-0(15) (*) Contra pedido Presentación: Pailas de 19 l (ISO 32, 46, 68); Tambores de 208 l; Granel 55 HIDRALUB AW Características: Aceite hidráulico elaborado con básicos especialmente refinados que le imparten una gran estabilidad química. Contiene aditivos antidesgaste, antiespumantes, antiherrumbrante y antioxidantes. Tiene buena capacidad de separación de agua y es compatible con todos los tipos de sellos de los sistemas hidráulicos. Cumple las especificaciones más importantes de los principales fabricantes de sistemas hidráulicos como la HF-0 de DENISON y la VICKERS M-2950-S. También llena los requerimientos de las especificaciones P-68 (ISO 32), P-69 (ISO 68) y P-70 (ISO 46) de CINCINNATI MACHINE, de la norma venezolana COVENIN 899-1 y posee el sello de calidad NORVEN. Usos: Se recomienda principalmente para sistemas hidráulicos fabricados a partir de 1970, en especial los que poseen bombas marca: Vickers, Racine, Oilgear y otras que requieran protección antidesgaste. También en sistemas de circulación y baño donde se necesite un fluido tipo "AW". Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico-Químico Covenin ASTM Unidades ISO 22 ISO 32 ISO 46 ISO 68 ISO 100 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 22 32 46 68 100 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 4.5 5.5 6.5 8.5 11.1 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 95 95 95 95 95 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C - 24 - 21 - 21 - 15 - 15 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 210 210 210 220 230 Densidad Relativa @ 15.6º C 1143 D 1298 Adm 0.860 0.870 0.870 0.880 0.880 Color - - Adm 0.5 0.5 1.0 1.5 1.5 Punto de anilina - - ° C - 107 98 97 - Corrosión al cobre 872 D 130 Adm - 1a 1a 1a - Protección herrumbre A y B (1) - - Adm Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Separación de agua Aceite - Agua - Emulsión (min.). - - mL - (2) (3) (2) - Estabilidad a la oxidación (4) - - Hrs 2400 2400 2400 2300 1600 Estabilidad hidrolítica Perdida peso cobre Acidez agua - - mg mg KOH/g - - 0.04 Básica - - 0.11 Básica - - Cincinnati Machine - - - - P-68 P-70 P-69 - DENISON HF-0 - - - - SI SI SI - VICKERS M-2950-S - - - - SI SI SI - NOTAS: (1) Herrumbre A con agua destilada Herrumbre B con agua sintética de mar (2) 40/40/0 (15) (3) 40/40/0 (10) (4) ASTM D-943, horas para alcanzar una acidez de 2,0 mg KOH/g Presentación: Pailas de 19 l (ISO 68); Tambores de 208 l; Granel 56 Aceites para Maquinado de Metales 57 SOLUBLE S Características: Aceite mineral de alta calidad que contiene aditivos emulsificantes y antiherrumbrante para la rápida formación de emulsiones altamente estables con agua y que le confieren propiedades contra el desgaste, la herrumbre, la espuma y el crecimiento de hongos y bacterias. Gracias a su formulación especial, y contrario a la mayoría de los productos de este tipo, su protección a la herrumbre mejora al incrementar la dureza del agua, sin afectar la estabilidad de la emulsión. Usos: Se recomienda en las operaciones de maquinado de metales donde es necesario el enfriamiento de la herramienta de corte, tales como: taladrado, torneado, aserrado, cepillado, barrenado, rectificado, soldadura electromagnética de piezas, etc. Se usa en concentraciones que van desde 30:1 (treinta partes de agua por una de aceite) hasta 4:1 (cuatro partes de agua por una de aceite), ofreciendo una excelente protección a la pieza trabajada durante su almacenamiento temporal a cubierto. Es apropiado para el trabajo de la mayoría de los metales excepto el Magnesio y sus aleaciones, debido al riesgo de incendio que produce la reacción entre el Magnesio y el agua. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Viscosidad @ 40° C (1) 424 D 445 cSt 31.8 Viscosidad @100° C (1) 424 D 445 cSt 5.27 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 95 Color de la Emulsión - - visual blanco Punto de Inflamación (1) 372 D 92 º C 210 Densidad Relativa @ 15.6 º C 1143 D 1298 Adm 0.885 Número ácido (1) - - mg KOH/g 4.56 pH (2) - - - 8.74 Tendencia a la espuma (3) 1389 D 892 mL 0 Estabilidad emulsión (3) - - mL aceite/mL crema 0.1 / 0 Herrumbre (4) - - - 30:1 Perno bloque en V (2) - - Lbf 1250 NOTAS: (1) Sin mezclar con agua (2) En agua sintética de 200 ppm de dureza (3) En agua sintética de 700 ppm de dureza (4) Concentración óptima de baja herrumbre (*) Sin mezclar con agua. Presentación: Pailas de 19 l; Tambores de 208 l; Granel 58 CORTALUB Características: Aceites minerales no emulsionables a los cuales se les añaden aditivos de extrema presión y agentes grasos que los hacen apropiados para el maquinado de metales bajo diversas condiciones de trabajo, evitando el rápido desgaste de la herramienta y proporcionando una adecuada refrigeración. En el grado de viscosidad 32C cumple con la especificación 222 de Bujías Champion. Usos: El CORTALUB 22 se recomienda para el maquinado de metales ferrosos donde las operaciones son ligeras y medianamente severas. No se recomienda para metales amarillos debido a la posibilidad de que cause manchas. Los lubricantes CORTALUB 15 y 32A son elaborados con aditivos especiales que le confieren las características de no manchar los metales blancos (Aluminio y Magnesio) o amarillos (Cobre y sus aleaciones). El grado ISO 15 se usa para el corte de lingotes de aluminio con sierras OLIVER. El grado ISO 32A se usa para el maquinado de metales no ferrosos y ferrosos de fácil trabajo. Los lubricantes CORTALUB ISO 32C y 46 se recomiendan para el maquinado de metales ferrosos tenaces donde las operaciones son severas y el material difícil de trabajar, como por ejemplo: roscados de tubos, maquinado automático, terrajado, entre otros. No se recomiendan para metales amarillos debido a la posibilidad de que causen manchas. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades ISO 15(*) ISO 22(*) ISO 32 A ISO 32 C ISO 46 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 15 22 32 32 46 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 3.3 4.1 5.3 5.3 6.6 Índice de Viscosidad 889 D2270 Adm. 70 79 95 95 95 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C - 33 - 30 - 9 - 12 - 9 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 155 170 210 103 200 Densidad Relativa @ 15.6 º C 1143 D1298 Adm 0.870 0.890 0.880 0.880 0.880 Color ASTM - - - 1.0 1.5 2.0 2.0 2.5 Protección al desgaste (1) - - mm 0.52 0.59 0.57 0.55 0.42 Protección EP (2) Punto soldadura Índice carga/desgaste - - Kgf Kgf 250 45 400 42 250 40 400 42 500 80 Perno-bloque en V - - Lbf 2500 3300 2700 3500 4500 NOTA: (1) 4-Bolas: 40 kgf, 600 rpm, 25° C, 1 h (2) 4-Bolas EP (*) Contra pedido Presentación: Tambores de 208 l; Granel 59 HIDRAMORG Características: Aceite elaborado con básicos de alto índice de viscosidad y gran resistencia a la oxidación, tratado especialmente para darle buenas propiedades demulsificantes, antiherrumbrantes y antiespumantes. Se caracteriza por su excepcional estabilidad química para resistir la formación de depósitos y lacas bajo condiciones de alta temperatura de operación. Usos: Para cojinetes, guías, etc., lubricados a toda pérdida o donde se requiera un aceite con excelentes propiedades demulsificantes y antioxidantes. Especialmente recomendado por la "Morgan Construction Co." Para la lubricación de los cojinetes de sus equipos laminadores. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades ISO 220 ISO 320 ISO 680 Viscosidad @ 40 ° C 424 D 445 cSt 220 320 680 Viscosidad @ 100 ° C 424 D 445 cSt 18.0 24.0 35.7 Índice de Viscosidad 889 D2270 Adm 95 95 95 Punto de Fluidez 877 D 97 ºC -6 -6 -6 Punto de Inflamación 372 D 92 ºC 240 240 250 Densidad Relativa @ 15.6 ºC 1143 D1298 Adm 0.890 0.900 0.910 Número ácido 878 D 974 mg KOH/g 0.10 0.10 0.10 Espuma Secuencia I Secuencia II Secuencia III 1389 D 892 ml/ml ml/ml ml/ml 50/0 20/0 50/0 50/0 20/0 50/0 50/0 20/0 50/0 Separación de agua, emulsión - - ml 1 1 1 Presentación: Granel 60 HIDRAMORG S Características: Es un aceite de alta calidad, alto índice de viscosidad, con características antiherrumbrante, antioxidantes, antidesgaste y excepcional demulsibilidad. Usos: Es formulado especialmente para el proceso de laminado de material ferroso en equipos de la "MORGAN CONSTRUCTION Co.". Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades ISO 100 ISO 320 ISO 680 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 100 320 680 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 11.0 24.0 35.5 Índice de Viscosidad 889 D2270 Adm 95 95 95 Punto de Fluidez 877 D 97 º C -6 -6 -6 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 230 240 250 Densidad Relativa @ 15.6 º C 1143 D1298 Adm 0.890 0.900 0.910 Número ácido 878 D 974 mg KOH/g 0.20 0.20 0.20 Espuma Secuencia I Secuencia II Secuencia III 1389 D 892 ml/ml ml/ml ml/ml 300 / 0 50 / 0 300 / 0 300 / 0 50 / 0 300 / 0 300 / 0 50 / 0 300 / 0 Separación de agua, emulsión - - ml 0 0 0 Presentación: Granel 61 Aceites para Trefilado y Extrusión de Metales 62 TREFILUB Características: Producto resultante de la mezcla de básicos de alta viscosidad y compuestos grasos refinados que le proporcionan excelentes características de lubricidad y adherencia. Usos: Se recomienda como lubricante de proceso para ciertas operaciones metalúrgicas tales como trefilado de alambres y cables de aluminio, extrusión de barras o tubos metálicos y en otras aplicaciones en que se requiera un aceite viscoso de gran resistencia a las presiones y con buena estabilidad térmica y química. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades ISO 320 (*) ISO 460 AL 150 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 320 460 150 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 28.0 34 14.5 Numero de Saponificación - - mg KOH/g 22 22 22 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 252 260 230 Densidad Relativa @ 15.6º C 1143 D1298 Adm 0.898 0.925 0.880 Punto Fluidez 877 D 97 º C -6 -6 -6 (*) Contra pedido Presentación: Tambores de 208 l; Granel 63 Aceites para la Protección de Piezas Metálicas 64 PROTECTORLUB ESPECIAL Características: Producto formulado a partir de una mezcla de un aceite mineral parafínico altamente refinado, agentes grasos y un adecuado balance de aditivos que contrarrestan y previenen la herrumbre y la corrosión de piezas metálicas, pudiendo ser fácilmente removido mediante lavado. Brinda una protección superior a productos tradicionales. Usos: Se recomienda para la protección contra la herrumbre, especialmente en piezas metálicas ferrosas, aceros y otras aleaciones, durante el almacenaje; también para la protección de superficies exteriores de equipos y maquinarias cuando se encuentran sin uso por períodos prolongados de almacenamiento. Este producto pasa la prueba de gabinete de humedad ASTM D-1748 con más de 1.200 horas y la prueba de cámara salina ASTM B-117 con más de 120 horas. Se recomienda agitar bien el producto antes de su aplicación, en especial después de largos periodos de almacenamiento. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades ISO 100 ISO 150 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 100 150 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 12.8 14.5 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 230 230 Punto de fluidez 877 D 97 ° C - 6 - 6 Densidad Relativa @ 15.6º C 1143 D1298 Adm 0.899 0.904 Presentación: Tambores de 208 l; Granel 65 PROTECTORLUB Características: Aceite mineral parafínico altamente refinado al cual se le añaden agentes grasos y aditivos antiherrumbante, que le permiten brindar una adecuada protección contra la herrumbre y ser fácilmente removido mediante lavado. Usos: Se recomienda para la protección contra la herrumbre, especialmente en piezas metálicas ferrosas, aceros y otras aleaciones, durante el almacenaje; así como también para la protección de superficies exteriores de equipos y maquinarias cuando se encuentran sin uso por períodos prolongados. Este producto pasa la prueba de gabinete de humedad ASTM D-1748 con más de 300 horas. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades ISO 22 (*) ISO 46 (*) ISO 68 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 22 46 68 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 4.0 7.0 8.5 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 210 220 220 Densidad Relativa @ 15.6º C 1143 D1298 Adm 0.860 0.880 0.890 (*) Contra pedido Presentación: Tambores de 208 l; Granel 66 Aceites para Equipos Neumáticos 67 PERFOLUB Características: Lubricante formulado con básicos altamente refinados de alto índice de viscosidad y aditivos que le confieren propiedades de extrema presión (EP), necesarias para evitar el desgaste y resistir las altas y continuas cargas de impacto existentes en los equipos neumáticos para los cuales ha sido formulado, buena adhesividad y resistencia al goteo o escurrimiento lo cual minimiza el arrastre del aceite por el agua que pueda condensarse, resistencia a la oxidación y formación de herrumbre, reduciendo así la formación de depósitos y protegiendo al equipo. Cumple con las especificaciones de Ingersoll-Rand y Gardner Denver para lubricantes a ser usados en equipos y herramientas neumáticas de impacto. Usos: Este lubricante se recomienda especialmente para la lubricación de equipos neumáticos de impacto tales como: perforadoras de roca, martillos neumáticos, apisonadoras, compactadoras, etc. También puede utilizarse en la lubricación de guías y correderas de algunas máquinas herramientas donde las cargas sean muy altas y se requieran aceites con características antigoteo. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades ISO 100(*) ISO 220 Viscosidad @ 40 ° C 424 D 445 cSt 100 220 Viscosidad @ 100 ° C 424 D 445 cSt 11.5 19.0 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 95 95 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C - 6 - 3 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 230 240 Densidad Relativa @ 15.6º C 1143 D1298 Adm 0.880 0.890 Espuma Secuencia I Secuencia II Secuencia III 1389 D 892 mL/mL mL/mL mL/mL 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 (*) Contra pedido Presentación: Tambores de 208 l; Granel 68 Aceites para Procesos 69 PUROLUB Características: Aceite mineral altamente refinado, de elevado índice de viscosidad; tiene buena estabilidad térmica y antioxidante, evitando la formación de lacas y lodos. Usos: Se recomienda para la lubricación de maquinaria en general en donde los aceites minerales puros resultan satisfactorios, incluyendo algunos sistemas de circulación para cojinetes y engranajes. Es utilizado como aceite de procesos, como materia prima (por ejemplo como plastificante) o como auxiliar en las operaciones de maquinado de metales, tratamiento térmico (temple de metales), fluido para transferencia de calor, suavizante para fibras, desmoldeante y otros. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Coveni n ASTM Unidades ISO 15 ISO 22 ISO 32 ISO 46 ISO 68 ISO 100 ISO 150 ISO 220 ISO 320 ISO 460 ISO 680(*) ISO 1000(*) Viscosidad @ 40 ° C 424 D 445 cSt 16 22 32 46 68 100 150 220 320 460 680 1000 Viscosidad @ 100 ° C 424 D 445 cSt 3.5 4.2 5.1 7.0 8.5 11.0 14.5 19.0 24.0 30.0 40.0 43.0 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 90 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C -15 - 18 - 12 - 12 - 9 - 9 - 9 -6 -6 -6 -6 -6 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 205 210 210 210 220 230 240 240 240 250 250 260 Densidad Relativa @ 15.6 ºC 1143 D1298 Adm 0.860 0.860 0.870 0.870 0.870 0.870 0.870 0.870 0.870 0.880 0.880 0.860 Color ASTM - - - 0.5 0.5 L-1.0 L-1.0 1.5 2.0 4.0 4.5 5.0 6.0 7.0 >8.0 Número ácido 878 D 974 mg KOH/g 0.01 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 Corrosión al cobre 872 D 130 Adm 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a (*) Contra pedido Presentación: Tambores de 208 l; Granel 70 PUROLUB ESPECIAL Características: Lubricante elaborado con bases minerales refinadas a las cuales se les han añadido aditivos mejoradores de viscosidad con lo que se obtiene un producto capaz de formar una película de aceite altamente resistente a altas cargas y temperaturas, que se adhiere tenazmente a la superficie sin ser separada o barrida por la acción propia de la operación. Usos: Se recomienda para la lubricación de maquinaria en general en donde los aceites minerales puros con elevada viscosidad resultan satisfactorios. Ha sido especialmente desarrollado para ser usado en equipos y maquinarias del sector petrolero en donde su función principal es como con elemento de sello durante las labores de perforación y evaluación de pozos, con la finalidad de prevenir las fugas. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades ISO 1500 ISO 3200 Viscosidad cinemática a 40 º C 424 D 445 cSt 1450 3015 Viscosidad cinemática a 100 º C 424 D 445 cSt 75 195 Índice de viscosidad 889 D 2270 Adm 110 181 Tendencia a espuma (sec. I) 1389 D 892 mL 10 10 Estabilidad de espuma (sec. I) 1390 D 892 mL 0 0 Punto de inflamación 372 D 92 º C 290 250 Corrosión a la lámina de Cu 872 D 130 Adm 1a 1a Presentación: Tambores de 208 l; Granel 71 Aceites para Maquinarias Textiles 72 TEXTILUB Características: Es un aceite mineral altamente refinado el cual se formula con agentes grasos y emulsificantes que le confiere propiedades de adherencia y facilidad de remoción durante el lavado de las fibras textiles. El grado de viscosidad 22 contiene además aditivos antioxidantes que le proporcionan una gran estabilidad térmica. Usos: Se recomienda principalmente para la lubricación de maquinarias de la industria textil que requieren aceites lavables y con propiedades adherentes que eviten el goteo del lubricante. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades ISO 15 (*) ISO 22 ISO 68 ISO 100(*) ISO 150(*) Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 15 22 68 100 150 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 3.3 4.5 8.5 11.0 14.5 Índice de Viscosidad 889 D2270 Adm 80 95 95 95 95 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C - 12 -6 -6 -6 -6 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 205 210 220 230 230 Densidad Relativa @ 15.6º C 1143 D1298 Adm 0.855 0.860 0.890 0.900 0.900 Color ASTM - - - 1.0 1.0 1.0 1.5 1.5 Número ácido 878 D974 mg KOH/g - 0.04 - - - Protección al desgaste - - mm - 0.57 - - - Corrosión al cobre 872 D 130 Adm - 1a - - - (*) Contra pedido Presentación: Tambores de 208 l; Granel 73 Aceites para Turbinas 74 TURBOLUB Características: Aceite elaborado con básicos de alto índice de viscosidad, especialmente refinados y tratados para obtener una gran estabilidad química. Contienen aditivos que les confieren características sobresalientes de resistencia a la oxidación y protección contra la herrumbre, lo cual permite un excelente comportamiento en condiciones variables de operación. Este producto en el grado ISO 32 cumple con los requisitos de GEK 32568-F de la General Electric; además este grado y el resto cumplen con los requerimientos de la BS- 489, ISO 8068, DIN 51524 Parte 1, DIN 51515 (TD-L) y P-38 (ISO 32), P-54 (ISO 68) y P-55 (ISO 46) de CINCINNATI MACHINE. Satisface la norma COVENIN 1122 y posee el sello de calidad NORVEN. Usos: Se recomienda principalmente para la lubricación de cojinetes de turbinas a gas, vapor e hidráulicas, sistemas de lubricación por baño y cajas reductoras que no estén sometidas a cargas variables o vibraciones. El grado ISO 32 se recomienda para la lubricación de turbinas a gas marca General Electric modelo S-5001, las cuales presentan cojinetes sometidos a altas temperaturas de operación. El grado G-56 ha sido especialmente formulado para cumplir con los requerimientos de lubricación de los cojinetes de turbinas Hitachi. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico-Químicas Covenin ASTM Unidades ISO 32 ISO 46 ISO 46F G-56(*) ISO 68 78(*) ISO 100 ISO 150 Viscosidad @ 40° C 424 D 445 cSt 32 46 46 56 68 78 100 150 Viscosidad @ 100° C 424 D 445 cSt 5.5 6.5 6.5 7.5 8.5 9.5 11.0 14.5 Índice de Viscosidad 889 D 2270 Adm 95 95 95 95 95 95 95 95 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C - 21 - 21 - 21 - 15 - 15 - 15 - 15 - 12 Color - - Adm. 0.5 L -.05 L -.05 1.0 1.0 1.5 1.5 - Punto de Inflamación 372 D 92 º C 210 220 220 220 220 230 230 235 Densidad Relativa @ 15.6° C - - Adm 0.870 0.870 0.870 0.880 0.880 0.880 0.890 0.890 Número ácido 878 D 974 mg KOH/g 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 Corrosión al cobre 3h @ 100° C 872 D 130 Adm. 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a Protección herrumbre A y B(1) - - - Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Estabilidad oxidación (2) - - Horas 5900 5300 5300 - 4400 - - 2800 RPVOT (3) - - min. 730 720 720 - 620 - 530 460 Separación de agua Aceite-Agua-Emulsión - - mL (4) (4) (4) - (5) - - - Espuma Secuencia I Secuencia II Secuencia III 1389 D 892 mL 50/0 50/0 50/0 50/0 50/0 50/0 50/0 50/0 50/0 50/0 50/0 50/0 50/0 50/0 50/0 50/0 50/0 50/0 50/0 50/0 50/0 50/0 50/0 50/0 Cincinnati Machine - - - P-38 P-55 P-55 - P-54 - - - Compatibilidad con sellos (6) Dureza Volumen - - % D % D - 5 6 - 4 5 - 4 5 - - 3 3 - - - NOTAS: (1)Herrumbre A con agua destilada (4) 40-40-0(10) Herrumbre B con agua sintética de mar (5) 40-40-0(20) (2) ASTM D-943: horas para alcanzar un número ácido de 2,0 mg KOH/g (6) Sellos SER-NBR1 según DIN 53538 (3) Ensayo de oxidación de bomba rotatoria Parte 1 Presentación: (*) Productos de Pedido Especial; Tambores de 208 l; Granel 75 Aceites para Moldes 76 GRAFILUB Características: Aceite mineral altamente refinado, de elevado índice de viscosidad que contiene aditivos grasos y grafito coloidal. Estos aditivos bien balanceados le confieren características de untuosidad y le permiten al GRAFILUB excelentes resultados a altas temperaturas en las aplicaciones para las cuales ha sido diseñado. Usos: Se elabora principalmente para la lubricación de los moldes usados en el soplado de botellas de vidrio. El grafito coloidal impide la adherencia del vidrio sobre la superficie del molde. Toda clase de aplicación a altas temperaturas como mecanismos de hornos y en ciertas operaciones metalúrgicas que requieran lubricantes a base de grafito. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades ISO 22 ISO 46 Viscosidad @ 40 ° C 424 D 445 cSt 22 46 Viscosidad @ 100 ° C 424 D 445 cSt 5.0 7.0 Índice de Viscosidad 372 D 92 Adm 95 95 Contenido de Grafito - - % p/p 0.5 0.5 Punto de Fluidez 877 D 97 º C - 9 -6 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 210 220 Densidad Relativa @ 15.6 º C 1143 D1298 Adm 0.874 0.880 Presentación: Tambores de 208 l 77 FORMALETA Características: El aceite PDV FORMALETA es un aceite mineral altamente refinado, mezclado con aditivos modificadores de fricción, anti herrumbrantes y un solvente que permite atomizar el producto durante la aplicación. El Formaleta fue desarrollado para ser usado puro y se evalúo en aplicaciones de desmoldado de concreto mediante una prueba de campo para satisfacer las condiciones exigentes del proceso. Usos: Se aplica sobre los moldes para concreto con brocha, trapo, mediante atomización, rociado ó aspersión cuando se requiere que la pieza moldeada resulte con una superficie de acabado liso y que el molde se desprenda fácilmente. La limpieza de los moldes puede realizarse con agua. El Formaleta no mancha ni tiñe el concreto, protege los moldes de metal contra la herrumbre y corrosión por períodos cortos de almacenamiento a la intemperie, también protege los moldes de madera. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Viscosidad @ 40 ° C 424 D 445 cSt 10,77 Viscosidad @ 100 ° C 424 D 445 cSt 2,87 Índice de Viscosidad 372 D 92 Adm 116 Punto de Fluidez 877 D 97 º C -9 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 77 Densidad Digital @ 20 º C - - g/ml 0,853 Número Ácido 878 D 974 mg KOH/g 1,12 Prevención a la Herrumbre - - - Pasa Color ASTM - - - 4.0 Presentación: Tambores de 208 l 78 Aceites para Máquinas Herramientas 79 GUIALUB Características: Producto lubricante formulado con aceites básicos altamente refinados y con buena estabilidad a la oxidación, con propiedades adhesivas y antidesgaste. Usos: Esta combinación de aditivos le imparte características friccionales adecuadas para la lubricación de guías y correderas en máquinas herramientas donde se desee una operación suave y continua, evitando los saltos producidos por el atascamiento (stick-slip). Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades ISO 68 ISO 220 Viscosidad @ 40 ° C 424 D 445 cSt 68 220 Viscosidad @ 100 ° C 424 D 445 cSt 5.5 20 Índice de Viscosidad 372 D 92 Adm 95 95 Contenido de ácido graso - - % p/p 0.30 0.30 Punto de Fluidez 877 D 97 º C -6 -6 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 220 240 Densidad Relativa @ 15.6 º C 1143 D1298 Adm 0.898 0.900 Presentación: Tambores de 208 l; Granel 80 Aceites para Amortiguadores 81 AMORTILUB Características: Aceite elaborado con básicos altamente refinados y aditivos especiales que le imparten características de buena estabilidad, bajo punto de fluidez y alta lubricidad. El grado M cumple con la especificación MONROE S-327 y el grado G cumple con los requisitos de GABRIEL. Usos: Como fluido absorbedor de impactos en el llenado de fábrica de amortiguadores. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades M G Viscosidad @ 40 ° C 424 D 445 cSt 17.0 12.0 Viscosidad @ 100 ° C 424 D 445 cSt 4.0 3.2 Índice de viscosidad 372 D 92 Adm. 136 137 Gravedad API - - ° API 30 32 Punto de Fluidez 877 D 97 º C -21 -30 Punto de Inflamación 372 D 92 º C 200 140 Densidad Relativa @ 15.6 º C 1143 D 1298 Adm 0.874 0.864 Color Visual - - - Rojo Verde Espuma Secuencia I Secuencia II Secuencia III 1389 D 892 ml/ml ml/ml ml/ml 100/0 50/0 100/0 30/0 50/0 30/0 Punto de anilina - - ° C 65 78 Corrosión al Cobre 872 D 130 Adm. 2a - Presentación: Tambores de 208 l; Granel 82 Grasas 83 CHASIS Características: Grasa elaborada con aceites básicos refinados, espesados con jabón de calcio el cual le confiere una buena resistencia al arrastre por agua. Excede los requisitos de la clase de "Grasa de Servicio Liviano" de la norma venezolana COVENIN 967/2. Usos: La grasa Chasis es adecuada para la lubricación de partes móviles de máquinas y equipos sujetos a condiciones de trabajo liviano, donde la temperatura operacional no sobrepase los 70° C, como cojinetes de bomba de agua, bujes, guías y cojinetes sencillos de rastras de maquinaria agrícola y de otros equipos que requieran una grasa de este tipo. No se recomienda en la lubricación de puntas de eje, juntas homocinéticas y otras partes donde existan cargas y no es posible la lubricación rutinaria. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas COVENIN ASTM Unidad Cifras Típicas Jabón Espesante - - - Calcio Consistencia NLGI - - - 2 Penetración Trabajada 1758 D-217 1/10 mm 280 Estabilidad 10000 golpes 1758 D-217 % 9,75 Contenido de agua 427 D-95 % p 0.8 Punto de Goteo 1759 D-566 ° C 104 Temperatura Máxima de Trabajo - - ° C 70 Estabilidad a la oxidación a 100h 1760 D-942 lb/ pulg 2 7 Separación de Aceite 1872 D-1714 % p 2 Protección a la herrumbre 1874 - - Pasa Resistencia al agua 2726 D-1264 %p 7 Aceite Básico: Viscosidad a 40° C Viscosidad a 100° C Punto de Inflamación 424 424 372 D-445 D-445 D-92 cSt cSt °C 199 17 232 Presentación: Pailas de 15.9 Kg.; Tambores de 181.5 Kg. 84 MÚLTIPLE Características: Grasa elaborada a base de jabón de litio y aceites básicos refinados. Entre las características principales de esta grasa se destacan: buena bombeabilidad, resistencia al barrido y arrastre por agua, buena estabilidad mecánica y resistencia a la oxidación; también propiedades de protección contra la formación de herrumbre y corrosión. Excede con los requisitos mínimos establecidos en la norma venezolana COVENIN 967/3 para grasas de servicio múltiple, que se utilizan en el campo automotor e industrial. Este producto posee el sello de calidad NORVEN. Usos: Para la lubricación de mecanismos de equipos automotores e industriales tales como: cojinetes planos y de rodamientos, motores eléctricos, bombas, generadores, cintas transportadoras y máquinas herramientas. También en cadenas, engranajes abiertos y en cualquier aplicación donde la temperatura operacional sea inferior a 150° C y no requieran grasas con características de extrema presión. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas COVENIN ASTM Unidad Cifras Típicas Jabón Espesante - - - Litio Litio Consistencia NLGI - - - 2 3 Contenido de agua 427 D-95 % p/v 0.0 0.0 Penetración Trabajada 1758 D-217 1/10 mm 280 240 Estabilidad mecánica a 10000 golpes 1758 D-217 % 8 8 Alcalinidad 1905 D-128 % p 0,08 0,08 Punto de Goteo 1759 D-566 ° C 185 190 Temperatura Máxima de Trabajo - - ° C 150 150 Estabilidad a la oxidación a 100h 1760 D-942 lb/ pulg 2 6 6 Separación de Aceite 1872 D-1742 % p 4 4 Estabilidad al rodillo 2734 D-1831 % 7 7 Volatilidad a 150° C 2379 D-972 % p 2 2 Protección al desgaste (4 bolas) (40Kg, 75° C , 1200 rpm, 1h) 2431 D-2266 mm 0.6 - Protección a la herrumbre 2762 - - 1 1 Corrosión 2378 D-4048 Adm 1b 1b Resistencia al agua 2726 D-1264 % p 6 6 Fuga en punta de eje 2727 D-4290 g 6 6 Aceite Básico: Viscosidad a 40° C Viscosidad a 100° C Punto de Inflamación 424 424 372 D-445 D-445 D-92 cSt cSt °C 192 15 210 192 15 210 Presentación: Pailas de 15.9 Kg.; Tambores de 181.5 Kg. 85 GRAFITADA Características: La grasa PDV GRAFITADA es formulada con un aceite de primera calidad, con jabón a base de calcio y un 12% de grafito, lo que le confiere gran poder lubricante. El grafito forma capas superpuestas en las partes a lubricar, ofreciendo resistencia al agua y evitando el desgaste de las mismas. Además, actúa como aislante al evitar la formación de chispas. Usos: Se recomienda para la protección de partes de tractores, rodillos, equipos de construcción y rieles de ferrocarriles que están sometidos a condiciones severas de cargas, polvo, humedad, vibraciones, etc. donde las grasas convencionales no deben aplicarse. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas COVENIN ASTM Unidad Cifras Típicas Jabón Espesante - - - Calcio Consistencia NLGI - - - 1 Penetración Trabajada 1758 D-217 1/10 mm 325 Punto de Goteo 1758 D-566 ° C 95 Temperatura Máxima de Trabajo - - ° C 60 Contenido de grafito - - % p 12 Contenido de agua 427 D-95 % v/p 0.60 Presentación: Pailas de 15.9 Kg. 86 MOLY SP Características: Grasa especial a base de jabón de litio con disulfuro de molibdeno, que permite la formación de una película lubricante de mayor adherencia sobre las superficies metálicas y mayor soporte de cargas. Se ajusta satisfactoriamente a condiciones variables de temperatura y resiste la acción del agua. Excede los requerimientos de la norma venezolana COVENIN 967/5, para grasas de servicio múltiple para uso prolongado y posee el sello de calidad NORVEN. Usos: En la lubricación de cojinetes planos y otras superficies deslizantes que operan a bajas velocidades y altas cargas, en donde la película lubricante puede romperse, en cuyo caso, el lubricante sólido formará una capa de protección adicional para minimizar el desgaste. También se recomienda en sitios de difícil acceso donde los períodos de relubricación sean extensos. Esta grasa puede ser utilizada en juntas homocinéticas y articulaciones del sistema de la dirección. No se recomienda su uso en rodamientos de las puntas de ejes de vehículos, así como tampoco en rodamientos industriales a alta velocidad. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas COVENIN ASTM Unidad Cifras Típicas Jabón Espesante - - - Litio Consistencia NLGI - - - 2 Contenido de agua 427 D-95 % p/v 0,0 Penetración Trabajada 1758 D-217 1/10 mm 280 Estabilidad mecánica a 10000 golpes 1758 D-217 % 9 Alcalinidad 1905 D-128 % p 0,08 Punto de Goteo 1759 D-566 ° C 190 Temperatura Máxima de Trabajo - - ° C 150 Estabilidad a la oxidación A 100 h A 500 h 1760 D-942 lb/ pulg 2 3 15 Separación de Aceite 1872 D-1742 % p 4 Estabilidad al rodillo 2734 D-1831 % 8 Volatilidad 2379 D-972 % p 1 Protección al desgaste (4 bolas) (40kg, 75° C, 1200 rpm, 1 h) 2431 D-2266 mm 0.6 Protección extrema presión (4 bolas) Punto soldadura Índice carga/desgaste 2458 D-2596 Kgf Kgf 200 41 Protección a la herrumbre 2762 - - 1 Corrosión 2378 D-4048 Adm. 1a Resistencia al agua 2726 D-1264 % p 6 Fuga en punta de eje 2727 D-4290 g 6 Propiedad COVENIN ASTM Unidad Cifra Típica Aceite Básico: Viscosidad a 40° C Viscosidad a 100° C Punto de Inflamación 424 424 372 D-445 D-445 D-92 cSt cSt ° C 192 15 210 Contenido de Disulfuro de Molibdeno DIN51831-72 / MIL-L-3572 % p 3 Presentación: Pailas de 15.9 Kg.; Tambores de 181.5 Kg. 87 TÉRMICA Características: Grasa de base no jabonosa, espesada con un compuesto inorgánico tipo Bentonita, resistente a la alta temperatura, sin perder su capacidad de retención de aceite. Excede los requisitos de la norma venezolana COVENIN 967/6 para grasa de alta temperatura y posee el sello de calidad NORVEN. Usos: En la lubricación de cojinetes antifricción, cojinetes planos de mediana y baja velocidad y otras partes de equipos industriales operando en ambientes a altas temperaturas, como transportadores de hornos y grúas. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas COVENIN ASTM Unidad Cifras Típicas Jabón Espesante - - - Bentonita Consistencia NLGI - - - 1 Contenido de agua 427 D-95 % p/v 0.05 Penetración Trabajada 1758 D-217 1/10 mm 325 Estabilidad mecánica a 10000 ciclos 1758 D-217 % 6 Punto de Goteo 1759 D-566 ° C 300 Estabilidad al rodillo 2734 D-1831 % 8 Temperatura Máxima de Trabajo - - ° C 180 Separación de aceite 1872 D-1782 % p 1 Corrosión 2378 D-4048 Adm 1b Estabilidad a la oxidación a 100h 1760 D-942 lb/pulg 2 7 Resistencia al agua 2726 D-1264 % p 5 Herrumbre estática 1874 - - Pasa Aceite Básico: Viscosidad a 40° C Viscosidad a 100° C Punto de Inflamación 424 424 372 D-445 D-445 D-92 cSt cSt °C 475 31 248 Presentación: Pailas de 15.9 Kg.; Tambores de 181.5 Kg. 88 INDUSTRIAL EP Características: Grasa de servicio múltiple, elaborada con aceites básicos refinados y jabón de litio, a los cuales se le añaden aditivos de extrema presión (EP), los cuales le confieren una excelente capacidad para el soporte de cargas. Esta grasa es resistente al arrastre por agua, de muy buena estabilidad mecánica y a la oxidación, buena bombeabilidad y brinda protección contra la corrosión y la formación de herrumbre. Excede con los requisitos establecidos en la norma COVENIN 967/4 para grasas lubricantes de uso automotor e industrial. Este producto posee el sello de calidad NORVEN. Usos: Industrialmente, está destinada a la lubricación de todo tipo de cojinetes planos y de rodamientos, que operan bajo condiciones de altas cargas. En el campo automotor, es adecuada para proteger y alargar la vida de las puntas de ejes y juntas universales (crucetas). También en aquellas aplicaciones donde existan altas cargas (extrema presión) y cuya temperatura operacional no exceda los 150 grados ° C. La grasa Industrial EP-00, se utiliza en algunas cajas de engranajes que requieren grasa como lubricante. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas COVENIN ASTM Unidad Cifras Típicas Jabón Espesante - - - Litio Litio Litio Litio Consistencia NLGI - - - 00 (*) 1 (*) 2 3 Contenido de agua 472 D-95 % p/v 0,0 0,0 0,0 0,0 Penetración Trabajada 1758 D-217 1/10 mm 425 325 280 240 Estabilidad Mecánica a 10000 golpes 1758 D-217 % 6,9 6,9 6,9 6,9 Alcalinidad 1905 D-128 % p 0,06 0,06 0,06 0,06 Punto de Goteo 1759 D-2265 ° C 191 191 191 191 Temperatura Máxima de Trabajo - - ° C 150 150 150 150 Estabilidad a la oxidación a 100h 1760 D-942 lb/ pulg 2 3 3 3 3 Separación de Aceite 1872 D-1742 % p - - 3 - Estabilidad al rodillo 2734 D-1831 % - - 6 - Volatilidad 2379 D-972 % p - - 2 - Aceite Básico: Viscosidad a 40° C Viscosidad a 100° C Punto de Inflamación 424 424 372 D-445 D-445 D-92 cSt cSt °C 192 15 210 192 15 210 192 15 210 192 15 210 (*) Contra pedido. Presentación: Pailas de 15.9 Kg.; Tambores de 181.5 Kg. 89 Especialidades Industriales 90 AZUFRE Características: El AZUFRE es obtenido en la refinería mediante procesos de separación y purificación de productos derivados del petróleo. Usos: En la elaboración de diversos productos químicos orgánicos e inorgánicos, en la industria del caucho, para la preparación de ácido sulfúrico, abonos, etc. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Punto de Fusión 850 D 86 º C 120 Punto de Ebullición 850 D 86 º C 444 Densidad Relativa @ 15.6 º C 1143 D1298 Adm 1.79 Color Visual - - - Amarillo Presentación: Granel 91 PARAFINA Características: La PARAFINA es una mezcla de hidrocarburos sólidos y semisólidos de estructura cristalina a temperatura ambiente, obtenidos mediante procesos de extracción por solvente, exudación y filtración, a partir de crudos seleccionados para obtener productos de calidad adecuada. Cumple con los requerimientos de la norma venezolana COVENIN Nº 1092 : 1996 (2da revisión) Usos: Ampliamente usada en las industrias de velas, fósforos, productos de limpieza, aglomerados de madera, cauchos, textiles y procesos donde se requieran parafinas derivadas del petróleo. No posee aprobación FDA (Federal Drugs Administration). Solo Disponible en forma liquida. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Parafina Punto de Fusión 850 D 86 ° C 61 Contenido de Aceite - - % (p/p). 1.95 Color Saybolt 890 D1500- 04a Adm. +20 Gravedad API 1143 - - 40 Punto de Inflamación 425 D 93- 92a ° C 201 Presentación: Granel 92 Solventes 93 INSOL 88 Características: Es un solvente de naturaleza aromática. Es el resultado del proceso de destilación de una nafta reformada. El INSOL 88 es un solvente de evaporación lenta, de gran poder de disolución. Satisface la norma venezolana COVENIN 2723. Usos: Se utiliza en la formulación de tintas para imprentas y lacas de secado al horno y en la formulación de insecticidas, herbicidas y similares. Es utilizado para disolver precipitados asfálticos sobre superficies. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Contenido de aromáticos 887 1319 % Vol. 100 Destilación: P.I.E. 10 % recuperado 50 % recuperado 90 % recuperado P.F.E. 850 D 86 ° C 160 162 164 166 176 Densidad Relativa @ 15,6 ° C 1143 D1298 Adm. 0,837 Punto de Anilina, mixto - - ° C 12 Valor Kauri Butanol - - mL 92 Color Saybolt 890 D1500 Adm. + 25 Presentación: Granel 94 INSOL 300 Características: Es un solvente de evaporación controlada con alto poder de disolución. No deja olor o residuo después de evaporarse. Satisface la norma venezolana COVENIN 2721. Usos: Se usa como solvente en la fabricación de pinturas, lacas y barnices. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Contenido de aromáticos 887 1319 % Vol. 15 Destilación (COVENIN 850): P.I.E. 10 % recuperado 50 % recuperado Punto seco P.F.E. Residuo, % vol. 850 D 86 ° C 108 118 124 150 156 0,8 Densidad Relativa @ 15,6 ° C 1143 D1298 Adm. 0,750 Punto de Anilina - - ° C 54 Valor de Kauri Butanol - - mL 36 Color Saybolt 890 D1500 Adm. + 30 Corrosión a la lámina de cobre 872 D 130 Adm. 1A Presentación: Granel 95 INSOL 400 Características: Es un solvente con buena estabilidad química, lo cual permite que se conserve por largo tiempo sin oxidarse, incoloro, libre de aromáticos y sin olor a petróleo. Todas estas características lo hacen un excelente solvente para ser usado como portador de insecticidas. Satisface la norma venezolana COVENIN 2722. Usos: Se utiliza en la formulación de insecticidas, herbicidas y similares, en los cuales se evapora rápidamente no dejando residuos aceitosos ni manchas. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Contenido de aromáticos 887 1319 % Vol. 0 Destilación (COVENIN 850): P.I.E. 20 % recuperado 50 % recuperado P.F.E. Residuo, % vol. 850 D 86 ° C 115 122 142 260 1,2 Densidad Relativa @ 15,6 ° C 1143 D1298 Adm. 0,740 Valor de Kauri Butanol - - mL 25 Color Saybolt 890 D1500 Adm. +28 Corrosión a la lámina de cobre 872 D 130 Adm. 1 A Prueba Doctor (mercaptanos) - - Adm. PASA Olor - - Adm. Comercial Presentación: Granel 96 PETROSOL Características: El PETROSOL es un solvente alifático hidrofinado de evaporación media. Tiene un olor agradable, no tiene olor residual y no deja residuos al evaporarse. Llena todas las especificaciones de un Solvente Stoddard, según la norma venezolana COVENIN 1469. Usos: El PETROSOL tiene su principal aplicación para lavado al seco y como quitamanchas. También se utiliza como agente quita grasas en la industria del cuero, en insecticidas, en la preparación de lacas, esmaltes y acabados industriales, en la fabricación y moldeo de plástico y en la impresión de textiles. Como diluyente de pinturas y barnices, en la fabricación de ceras para pisos y muebles, mata malezas selectivo y limpiador de máquinas. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Color Saybolt 890 D1500 Adm. +28 Destilación: P.I.E. 50 % recuperado Punto Seco 850 D 86 ° C 158 175 195 Densidad Relativa @ 15,6 ° C 1143 D1298 Adm. 0,800 Punto de Anilina - - ° C 54 Valor Kauri Butanol - - mL 38 Punto de Inflamación 425 D 93 ° C 42 Presentación: Granel 97 GASOLINA BLANCA Características: Es un solvente libre de agua, sedimentos y materiales sólidos en suspensión, al cual no se le agrega plomo ni colorante. Satisface la norma venezolana COVENIN 1470-91. Usos: Se usa como solvente en la fabricación de pinturas, lacas y barnices. Como combustible en las lámparas y mecheros. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Color 890 D1500 Adm Incoloro Rango de Ebullición, 760 mmHg - - ° C 30 - 202 Destilación: P.I.E. 50 % recuperado Punto Final 850 D 86 ° C 42.2 101.4 177.7 Densidad Relativa @ 15,6 ° C 1143 D1298 Adm 0,710 Presión de Vapor, (38° C) 875 D 5191 mmHg 620 - 1340 Punto de Inflamación, Copa Cerrada 425 D 93 ° C -43 Contenido Azufre, ASTM 2622 1826 D 2622 %p 0.008 Presentación: Granel 98 DISOLVENTE ESPECIAL LIVIANO Características: Solvente saturado obtenido de un gasoil hidrofinado, lo que le confiere excelente resistencia a la oxidación. Usos: El Disolvente Especial Liviano es utilizado en la preparación de aceites de laminación en frío para la industria del aluminio; como diluente de otros aceites utilizados en procesos, y como componente en la formulación de producto para el tratamiento y manejo de crudos. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Destilación Punto inicial 50 % recuperado 90 % recuperado Punto Final 850 D 86 ° C 194 246 266 274 Densidad Relativa @ 15,6 ° C 1143 D1298 Adm 0.8428 Color Saybolt 890 D1500 Saybolt + 21 Índice Cetano 1134 D 613 Adm. 44.5 Punto de fluidez 877 D 97 ° C - 29 Punto de Inflamación 425 D 93 ° C 76.1 Cenizas 2900 D 874 %p 0.03 Numero Cetano 1134 D 613 Adm 54.2 Presentación: Granel 99 Asfaltos 100 ASFALTO DE PENETRACIÓN Características: El ASFALTO DE PENETRACIÓN, llamado también Cemento Asfáltico, es el material por excelencia para la pavimentación, en virtud de sus propiedades y características. Es un material altamente cementante, termoplástico, repelente del agua y es resistente al ataque de la mayoría de los ácidos, álcalis y sales. Cumple con los requerimientos de la norma venezolana COVENIN Nº 1670. Usos: Preparación de mezclas asfálticas para pavimentación, materia prima para la industria de impermeabilizantes y pinturas asfálticas, revestimiento de diques y canales y materia prima en la preparación de emulsiones asfálticas. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidad A20 A30 Penetración @ 25° C 1105 D-5 mm/10 67 67 Punto de inflamación 372 D-92 ° C 300 300 Densidad Relativa @ 15,6° C 1143 D1298 Adm. 1,0185 1,090 Viscosidad cinemática @ 135° C 424 D-2170 cSt 330 380 Viscosidad absoluta, @ 60° C 2053 D-2170 P 2100 3100 Punto de ablandamiento - - ° C 52 52 Presentación: Granel 101 ASFALTO RC-250 Características: El ASFALTO RC-250 es una mezcla de ASFALTO DE PENETRACIÓN con un destilado de petróleo muy volátil, del tipo de la gasolina, por lo cual el producto se clasifica como Asfalto de Curado Rápido. El número 250 asociado con el nombre indica la viscosidad cinemática permisible en cSt a 60° C (144° F). La viscosidad del producto depende del tipo de ASFALTO DE PENETRACIÓN, de la volatilidad del solvente y de la proporción de los componentes. Cumple con los requerimientos de la norma venezolana COVENIN Nº 1471. Usos: Riego de imprimación (sellado para la construcción de carreteras), riego de adherencia, preparación de mezclas asfálticas para pavimentación y estabilización de suelos para bases y sub. bases. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades RC-250 Densidad Relativa @ 15,6 ° C 1143 D1298 Adm. 0,920 Punto de Inflamación 421 D-3143 ° C 54 Viscosidad SSF @ 60° C(140° F) 424 D-2170 SSF 200 Viscosidad cinemática @ 60 ° C (140 ° F) 424 D-2170 cSt 424 Destilación Recuperado a 190° C Recuperado a 225° C Recuperado a 260° C Recuperado a 316° C 418 D-402 % Vol. 37 43 67 81 Residuo de la destilación a 360° C 418 D-402 %Vol. 77 Presentación: Granel 102 ROOFER FLUX Características: El ROOFER FLUX es el material ideal para el proceso de oxidación de asfaltos, ya que permite en forma segura, debido a su alto punto de inflamación y a la ausencia de destilados a temperaturas menores a 250 ° C, la obtención de asfaltos oxidados tipo III y IV dentro de los límites de calidad de la norma COVENIN Nº 1716. Permite la obtención de productos con mayor ductilidad, menos frágiles a bajas temperaturas, mayor penetración para igual punto de ablandamiento y menor susceptibilidad con la temperatura. Se emplea como insumo para la producción de asfaltos industriales, permitiendo asfaltos oxidados y modificados para techos de alta calidad. Usos: El ROOFER FLUX posee las características necesarias para la fabricación de productos impermeabilizantes para techos, revestimientos de tuberías, membranas envolventes y aplicaciones industriales. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Punto de Inflamación CCA (Cleveland Copa Abierta) 372 D-3143 ° C 310 Punto de Inflamación PM 421 D-3143 ° C 230 Viscosidad cinemática @ 100° C (210 ° F) 424 D-2170 cSt 1680 Penetración @ 25 ° C 1123 D-5 mm/10 225 Densidad Relativa @ 15,6 ° C 1143 D1298 Adm. 1,010 Características después del proceso de oxidación Punto de ablandamiento, ° C Penetración, mm/10 104 19 107 18 110 17 113 16 Solubilidad en tricloroetileno, % vol. 99 Presentación: Granel 103 Plastificantes 104 PLEXAROP R Características: Es un extracto aromático, pesado, de color oscuro que corresponde al tipo 102 de la clasificación de aceites de petróleo ASTM D-2226. Usos: Se emplea como plastificante y extendedor para la goma. El PLEXAROP R plastifica la goma, aumenta la elongación, disminuye la dureza, mejora la resistencia a la tensión y facilita la incorporación de pigmentos y demás ingredientes. Se puede usar tanto para el caucho sintético como para el natural. El PLEXAROP R disminuye el costo de plastificación al reemplazar parcialmente a los plastificantes orgánicos y ésteres cuyo costo es mucho más elevado. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Viscosidad Cinemática @ 100° C 424 D 445 cSt 17,3 Densidad Relativa @ 15,6° C 1143 D1298 Adm. 0.982 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C 30 Punto de Anilina - - ° C 58 Punto de Inflamación 425 D 93 ° C 255 Presentación: Granel 105 PLEXARON C-61 Características: Es una mezcla de hidrocarburos predominantemente nafténicos / parafínicos que corresponde al tipo 104 de la clasificación de aceites de petróleo ASTM D-2226. Usos: Se utiliza como extendedor o auxiliar de proceso en la industria del caucho. La incorporación del PLEXARON C-61 en los compuestos de caucho, mejora la plasticidad, aumenta la elongación, disminuye la dureza y permite buena resistencia a la tensión. Se recomienda para caucho natural, neopreno, SBR, entre otros. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Viscosidad Cinemática @ 40° C 424 D 445 cSt 22,4 Densidad Relativa @ 15,6° C 1143 D1298 Adm. 0,891 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C 12 Punto de Anilina - - ° C 84 Acidez 878 D 974 mg KOH/g 0,14 Punto de Inflamación 425 D 93 ° C 195 Presentación: Granel 106 PLEXANAF Características: Es una mezcla de hidrocarburos de naturaleza nafténica. Usos: Se emplea como extendedor o auxiliar de proceso (como plastificante) en la industria del caucho. Por su mediano poder solvente, se utiliza como portador o medio para disolver pigmentos de tintas, en la elaboración de papel carbón y otros fines, así como plastificante en los procesos de manufactura de plástico. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidad 15 22 Viscosidad Cinemática @ 40° C 424 D 445 cSt 13,9 25 Densidad Relativa @ 15,6° C 1143 D1298 Adm. 0,877 0.873 Punto de Fluidez 877 D 97 ° C -42 -30 Punto de Anilina - - ° C 86 88 Acidez 878 D 974 mg KOH/g 0,011 - Punto de Inflamación PM 425 D 93 ° C 160 170 Presentación: Granel 107 Combustibles 108 GASOLINA SIN PLOMO Características: La gasolina sin plomo es un producto creado especialmente para cumplir satisfactoriamente las exigentes condiciones de las nuevas tecnologías automotrices. Procede de un proceso de refinación donde se utilizan componentes especialmente seleccionados para cumplir las especificaciones en cuanto a máxima resistencia al pistoneo. Satisface los requerimientos de la norma venezolana COVENIN 764:2005. Usos: Para ser usada en motores de combustión interna a gasolina, de vehículos todos los modelos y años con convertidores catalíticos. Sin embargo, por ser una gasolina sin plomo de composición controlada, puede ser utilizada en vehículos sin convertidor catalítico sin ningún efecto negativo para el motor o para el ambiente. Se recomienda verificar la recomendación del fabricante en el manual del propietario. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidad Gasolina 95 Gasolina 91 Número de Octano RON 893 D2699 Adm. 95,0 91,0 Índice Antidetonante - - Adm. 91 87 Presión de Vapor Reid 875 D 323 / D 5191 psi 9,5 9,5 Azufre (max) 1826 D2622 % peso 0,06 0,10 Corrosión a la lámina de cobre 872 D 130 Adm. 1 1 Color 890 D1500 Adm. Sin colorantes Rosado/R ojo Contenido de plomo 2048 D5059 g /L 0,013 0,013 Presentación: Granel 109 DIESEL MEDIANO Características: El Diesel Mediano se produce a partir de una selección de corrientes de refinería que finalmente se mezclan para obtener un combustible que permite el encendido del motor de manera rápida y fácil. Posee un elevado poder calorífico y excelentes propiedades de combustión lo que permite obtener una buena economía de combustible. Además, el Diesel Mediano presenta un bajo contenido de cenizas. Satisface los requisitos de la norma venezolana COVENIN 662:1998. Usos: Para ser utilizado en todos los motores de combustión interna de encendido por compresión que operen a alta velocidad, como los encontrados en camiones, tractores y equipos de construcción en general. También se usa como combustible de turbinas a gas, en quemadores industriales y calderas. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Densidad relativa @ 15,6 ° C 1143 D1298 Adm. 0,860 Azufre 1826 D2622 % peso 0.5 Número de cetano 1134 D 613 Adm. 43 Cenizas 2900 D 874 % peso 0,01 Punto de fluidez 877 D5950 ° C 0 Punto de inflamación 372 D 93 ° C 65 Corrosión a la lamina de cobre 872 D 130 Adm. 1A Viscosidad cinemática @ 40° C 424 D 445 cSt 4,6 Destilación 10% recuperado. 90% recuperado P.F.E. 850 D 86 ° C 242 346 382 Color 890 D1500 Adm. 2 Presentación: Granel 110 DIESEL MARINO Características: El DIESEL MARINO, también conocido como Diesel Pesado, es un combustible producido mediante el proceso moderno de hidroterminado. Tiene un alto poder calorífico, adecuada combustión y baja formación de depósitos. Satisface los requerimientos de la norma venezolana COVENIN 662. Usos: En general se recomienda como combustible para motores diesel marinos de mediana y baja velocidad. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Densidad Relativa @ 15,6 ° C 1143 D1298 Adm. 0,880 Azufre 1826 D2622 % p 0,90 Número de Cetano 1134 D 613 - 35 Cenizas 2900 D 874 % p 0,005 Agua y sedimentos 422 2709-96 % vol. 0,05 Punto de fluidez 877 D5950 ° C 7 Punto de inflamación 372 D 93 ° C 82 Poder calorífico neto - D4868 cal/g 10,839 Viscosidad cinemática @ 40° C 424 D 445 cSt 8,7 Presentación: Granel 111 FUEL OIL 424 Características: Se elabora a partir de los distintos residuales obtenidos en los procesos de refinación, mezclados con fracciones provenientes de la destilación atmosférica, destilación al vacío y componentes de craqueo catalítico. Se conoce en el mercado marino con el nombre de BUNKER C. Cumple los requisitos de la norma venezolana COVENIN 787, designado como combustible Nº 6 de 424 cSt Tipo B. Usos: Se utiliza como combustible en motores de gran tamaño y baja velocidad, como los encontrados en buques grandes y plantas eléctricas, en quemadores industriales y calderas. Mezclado con Diesel Mediano se utiliza para preparar combustibles intermedios (IFO'S), de gran aceptación en embarcaciones y barcos. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Densidad Relativa @ 15,6 ° C 1143 D1298 Adm. 0,983 Viscosidad cinemática @ 50° C @ 100 ° C 424 D 445 cSt 416 31 Color 890 D1500 Visual Negro Punto de inflamación 372 D 93 ° C 74 Punto de fluidez 877 D5950 ° C 0 Azufre 1826 D2622 % peso 2,6 Cenizas 2900 D 874 % peso 0,082 Carbón Conradson 879 D4530 % peso 15,0 Agua y sedimentos 422 2796 % vol. 0,5 Metales Vanadio Sodio Aluminio Silicio + Aluminio 3801 D3605 ppm 300 50 30 80 Poder calorífico neto - D4868 cal/g 10.307 Presentación: Granel 112 FUEL OIL 650 Características: Se elabora a partir de los distintos residuales obtenidos en los procesos de refinación, mezclados con fracciones provenientes de la destilación atmosférica, destilación al vacío y componentes de craqueo catalítico. Cumple los requisitos de la norma venezolana COVENIN 787, para el combustible residual N°6 de 650 cSt a 50° C. Usos: Es un combustible de alta viscosidad y alto contenido de azufre que encuentra aplicación en hornos industriales y en calderas diseñadas para quemar combustibles con alto contenido metálico. También puede ser utilizado en quemadores industriales equipados con precalentadores para reducir su viscosidad antes de ser quemado. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Densidad Relativa @ 15,6 ° C 1143 D1298 Adm. 0,993 Viscosidad cinemática @ 50° C @ 100 ° C 424 D 445 cSt 622 33 Color 890 D1500 Visual Negro Punto de inflamación 372 D 93 ° C 77 Punto de fluidez 877 D5950 ° C 0 Azufre 1826 D2622 % peso 2,7 Cenizas 2900 D 874 % peso 0,083 Carbón Conradson 879 D4530 % peso 15,2 Agua y sedimentos 422 2796 % vol. 0,5 Metales Vanadio Sodio 3801 D3605 ppm 410 55 Poder calorífico neto - D4868 Presentación: Granel 113 GASÓLEO INDUSTRIAL Características: Se destaca por su gran estabilidad química, alto valor calorífico y adecuada combustión, proporcionando excelente rendimiento. Cumple con la norma venezolana COVENIN 662. Usos: Se recomienda como combustible de calderas, quemadores industriales y turbinas a gas, por su baja viscosidad, alto poder calorífico y bajo contenido de cenizas. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Densidad Relativa @ 15,6 ° C 1143 D1298 Adm. 0,870 Viscosidad cinemática @ 40° C 424 D 445 cSt 5,8 Color ASTM 890 D1500 Adm. 2,5 Punto de inflamación 372 D 93 ° C 85 Punto de fluidez 877 D5950 ° C 3 Azufre 1826 D2622 % peso 0,9 Cenizas 2900 D 874 % peso 0,001 Carbón Conradson 879 D4530 % peso 0,004 Agua y sedimentos 422 2796 % vol. 0,05 Poder calorífico neto - D4868 cal/g 10,222 Destilación (COVENIN 2296) P.I.E. 90 % Vol. P.F.E. 2296 D 86 ° C 212 366 387 Presentación: Granel 114 KEROSENE Características: Es un producto altamente refinado, arde con limpieza y no deja depósitos. Su cuidadosa preparación garantiza el cumplimiento de los requisitos exigidos por la norma venezolana COVENIN 807. Usos: Se utiliza generalmente como combustible en quemadores con mecha o vaporizadores, por ejemplo: lámparas, calentadores y quemadores domésticos. También se usa como agente limpiador, en la cura del tabaco, secamiento de granos y pasto para forraje y como materia prima en muchos procesos industriales. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Densidad Relativa @ 15,6 ° C 1143 D1298 Adm. 0,800 Punto de Inflamación 372 D 93 ° C 43 Punto de Humo - - mm 20 Prueba Doctor - - - pasa Azufre 1826 D2622 % peso 0,20 Corrosión a la lámina de Cobre 872 D 130 1 1 Color Saybolt 890 D1500 - 15 Destilación P.F.E. 2296 D 86 ° C 300 Prueba de Combustión Tiempo de Combustión Apariencia Chimenea - - hr 16 Poco Ahumada Presentación: Granel 115 GASOLINA DE AVIACIÓN 100/130 Características: Es un producto proveniente de las fracciones ligeras de la destilación del petróleo, la cual es sometida a un cuidadoso tratamiento para obtener un combustible que posee las características inherentes a su delicada función. Satisface los requisitos de la norma venezolana COVENIN 763. Usos: Está especialmente elaborada para ser usada en aviones con motores de pistón. Método de Ensayo Cifras Típicas Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades 100/130 Densidad Relativa @ 15,6 ° C 1143 D1298 Adm. 0,695 Punto de Congelación - D1177 ° C - 58 Poder Calorífico - D4868 cal/g 10.500 Presión de Vapor REID 875 D5191 lb./pulg 2 6 Azufre 1826 D2622 % peso 0,03 Corrosión a la lámina de Cobre 872 D 130 1 1 Color - - Visual Verde Calidad Antidetonante Crucero Despegue - - Nº de Comporta miento 100 130 Goma Potencial 874 D 381 mg / 100 ml 0,8 Goma Existente 874 D 381 mg / 100 ml 0,4 Presentación: Granel 116 TURBOCOMBUSTIBLE JET A1 Características: Es un combustible recuperado proveniente del rango de la fracción del Kerosene, cuidadosamente elaborado para presentar excelentes propiedades a bajas temperaturas y de combustión. Su alto punto de inflamación y bajo punto de congelación, le permiten un adecuado funcionamiento es este intervalo de temperaturas. Satisface los requisitos de la norma venezolana COVENIN 1023. Usos: El TURBOCOMBUSTIBLE JET A1 es usado como combustible en aviones equipados con turbinas. Método de Ensayo Propiedades Físico - Químicas Covenin ASTM Unidades Cifras Típicas Punto de inflamación 372 D 93 ° C 41 Densidad Relativa @ 15,6 ° C 1143 D1298 Adm. 0,800 Punto de congelación, ° C - D1177 ° C -47 Viscosidad cinemática @ -20° C 424 D 445 cSt 6,5 Poder calorífico - D4868 cal/g 10,200 Acidez total (max) 878 D 974 mg KOH/g 0,015 Azufre 1826 D2622 % peso 0,15 Mercaptanos - - % peso 0,0008 Gomas existentes 874 D 381 mg/100 ml 2,5 Aromáticos 887 1319 % vol. 18 Olefinas 887 1319 % vol. 3 Corrosión a la lámina Cobre 872 D 130 Adm. 1 Punto de humo - - mm 25 Color - - Visual Claro y Brillante Presentación: Granel 117 Información General 118 COMPARACION DE LOS SISTEMAS DE CLASIFICACION DE VISCOSIDAD Desde que el petróleo y sus derivados empezaron a jugar un papel importante en el avance de la industria, se hizo necesaria la creación de un vocabulario que le permitiera tanto a los productores como a los consumidores finales definir claramente propiedades de los aceites lubricantes. En este sentido, se han adoptado distintos sistemas para clasificar la viscosidad de los lubricantes líquidos industriales basados en la medición de la viscosidad en distintas unidades y diferentes métodos, lo cual llevaba a que continuamente se emplearan tablas de conversión para pasar de un sistema de viscosidad a otro. Por ejemplo, un aceite lubricante grado ISO 220 corresponde a un grado SAE 50, SAE 90, ASTM 1000, AGMA 5 y tendría aproximadamente una viscosidad de 18,75 cSt medida a 100 º C. ISO (1) Viscosidad (cSt) a 40ºC ASTM (2) AGMA (3) SAE (4) SAE Viscosidad MIN MAX MOTORES ENGRANAJE S (cSt) a 100º C 2 1.98 2.42 32 3 2.88 3.52 36 5 4.14 5.03 40 7 6.12 7.48 50 2.07 10 9.00 11.0 60 2.64 15 13.50 16.50 75 3.38 22 19.80 24.20 105 5W 4.25 32 28.80 35.20 150 10W 75W 5.29 46 41.40 50.60 215 1(R & O) 6.65 68 61.20 74.80 315 2 (R & O), (EP) 20 80W 8.53 100 90.00 110.0 465 3 (R & O), (EP) 30 11.06 150 135.00 165.00 700 4 (R & O), (EP) 40 85W 14.55 220 198.00 242.00 1000 5 (R & O), (EP) 50 90 18.75 320 288.00 352.00 1500 6 (R & O), (EP) 60 24.00 460 414.00 506.00 2150 7 (EP) 140 30.35 680 612.00 748.00 3150 8 (EP) 39.05 1000 900.00 1100.00 4650 8A (EP) 250 49,85 1500 1350 1650 7000 63,50 2200 1980.00 2420.00 3200 2880.00 3520.00 10, 10 (EP) (1) ISO: Organización Internacional para la Normalización (2) ASTM: Sociedad Americana de Ensayos y Materiales (3) AGMA: Asociación Americana de Fabricantes de Engranajes (4) SAE: Sociedad de Ingenieros Automotrices. 119 SISTEMA ISO DE CLASIFICACIÓN SEGUN LA VISCOSIDAD PARA ACEITES INDUSTRIALES A través de los años se han adoptado distintos sistemas para clasificar la viscosidad (medida de la resistencia interna a fluir de un líquido cuando es sometido a una fuerza exterior) de los lubricantes líquidos industriales tales como ASTM (EE.UU.), DIN (Alemania), y otras, basadas en la medición de la viscosidad en distintas unidades, lo cual conllevaba a que continuamente se emplearan tablas de conversión para pasar de un sistema a otro. Para establecer una base común para designar y seleccionar los lubricantes industriales de modo de que los usuarios, los proveedores de lubricantes, y los fabricantes de equipos manejarán un lenguaje corriente, se desarrollo el sistema ISO de viscosidad, que establece 18 grados de viscosidad, comprendidos entre 2 y 1500 cSt a 40ºC, que cubre todo el intervalo posible desde el aceite de mínima viscosidad hasta el de máxima viscosidad, en lo que a productos líquidos de petróleo se refiere. Cada grado de viscosidad se designa por el número entero más cercano a su viscosidad cinemática media, expresada en centiStokes a 40° C, permitiendo una variación de ± 10% de este valor y se basa en el principio de que la viscosidad cinemática media correspondiente a cada grado, debe ser aproximadamente 50% mayor que la correspondiente al grado anterior. No contempla características de calidad y proporciona solamente información sobre la viscosidad cinemática a la temperatura establecida de 40° C. No se aplica a lubricantes usados principalmente en equipos automotores e identificados por un número de viscosidad SAE. El sistema ISO, se adoptó a partir de enero 1978 por Venezuela a través de la Comisión Venezolana de Normas Industriales COVENIN, bajo la marca COVENIN 1121. Grado ISO Viscosidad Cinemática Media Límites de Viscosidad cSt @ 40° C cSt @ 40° C Mínima Máxima VG 2 2,2 1,98 2,42 VG 3 3,2 2,88 3,52 VG 5 4,6 4,14 5,03 VG 7 6,8 6,12 7,48 VG 10 10,0 9,00 11,00 VG 15 15,0 13,50 16,50 VG 22 22,0 19,80 24,20 VG 32 32,0 28,80 35,20 VG 46 46,0 41,40 50,60 VG 68 68,0 61,20 74,80 VG 100 100,0 90,00 110,00 VG 150 150,0 135,00 165,00 VG 220 220,0 198,00 242,00 VG 320 320,0 288,00 352,00 VG 460 460,0 414,00 506,00 VG 680 680,0 612,00 748,00 VG 1.000 1.000,0 900,00 1.100,00 VG 1.500 1.500,0 1.350,00 1.650,00 VG 2.200 2.200,0 1980,00 2420,00 VG 3.200 3.200,0 2880,00 3520,00 120 CLASIFICACIÓN SAE DE VISCOSIDAD DE ACEITES PARA MOTOR SAE J300 efectiva 07/01/2001 Grado Viscosidad Máx. (cP) Viscosidad Máx. (cP) Viscosidad Viscosidad alta temperatura SAE Arranque en frío a la Bombeo a baja temp. s/esfuerzo Cinemática alta tasa de corte (cP) temperatura indicada º C de fluencia a la temp. indicada en º C (cSt) @ 100° C a 150° C y 10 6 s (b) (c) (d) (e) Min. Máx. 0 W 6200 a - 35 60000 a -40 3,8 - - 5 W 6600 a - 30 60000 a -35 3,8 - - 10 W 7000 a - 25 60000 a -30 4,1 - - 15 W 7000 a - 20 60000 a -25 5,6 - - 20 W 9500 a - 15 60000 a -20 5,6 - - 25 W 13000 a - 10 60000 a -15 9,3 - - 20 - - 5,6 menor que 9,3 2,6 30 - - 9,3 menor que 12,5 2,9 40 - - 12,5 menor que 16,3 2,9 (*) 40 - - 12,5 menor que 16,3 3,7 (**) 50 - - 16,3 menor que 21,9 3,7 60 - - 21,9 menor que 26,1 3,7 Nota: 1 cP = 1 mPa x s; 1cSt = 1 mm 2 /s (*) Los Grados 0W-40, 5W-40, 10W-40 (**) Los Grados 15W-40, 20W-40, 25W-40, 40 121 CLASIFICACIÓN DE ACEITES INDUSTRIALES POR VISCOSIDAD CLASIFICACIÓN POR VISCOSIDAD VISCOSIDAD GRADO ASTM (SAYBOLT) GRADO ISO (cSt) cSt @ 40° C (104° F) SUS @ 100° F (37,8° C) 32 2 1.98 2.42 32.5 34 36 (A) 3 2.88 3.52 35.6 37.6 40 5 4.14 5.06 39.6 42.6 50 (A) 7 6.12 7.48 46.0 50.3 60 10 9.0 11.0 55.4 62.4 75 15 13.5 16.5 71.6 83.4 105 22 19.8 24.2 97.0 115.9 150 32 28.8 35.2 136.2 164.9 215 46 41.4 50.6 193.1 235 315 68 61..2 74.8 284 347 465 100 90 110 417 510 700 150 135 165 625 764 1000 220 198 242 917 1121 1500 320 288 352 1334 1631 2150 460 414 506 1918 2344 3150 680 612 748 2835 3465 4650 1000 900 1100 4169 5095 7000 1500 1350 1650 6253 7643 Notas: (A) Los grados ASTM 36 y 50 frecuentemente no son considerados estándar. 122 CLASIFICACIÓN AGMA DE VISCOSIDAD DE ACEITES PARA ENGRANAJES INDUSTRIALES GRADO AGMA VISCOSIDAD Grado ISO (A) (B) (C ) (D) (E) cSt @ 40°C cSt @ 100°C Correspondiente 0 0S 28.8 35.2 32 1 1S 41.4 50.6 46 2 2 EP 2S 61.2 74.8 68 3 3 EP 3S 90 110 100 4 4 EP 4S 135 165 150 5 5 EP 5S 198 242 220 6 6 EP 6S 288 352 320 7 7EP 7 COMP 7S 414 506 460 8 EP 8 COMP 8S 612 748 680 8A/ COMP 900 1100 1000 9 9 EP 9S 1350 1650 1500 10 10 EP 10S 2880 3520 3200 11 11 EP 11S 4140 5060 12 12EP 12S 6120 7480 13 13EP 13S 190 220 14R 428 856 15R 857 1714 Notas: AGMA: Asociación Americana de Fabricantes de Engranajes. (A) Aceites para transmisiones industriales de engranajes cerrados y abiertos inhibidos contra la herrumbre y la oxidación. (B) Aceites para transmisiones industriales de engranajes cerrados y abiertos con características de extrema presión. (C) Aceites para transmisiones industriales de engranajes cerrados con agentes compuestos (3 a 10% de agentes grasos). (D) Aceites para transmisiones industriales de engranajes abiertos con compuestos residuales o asfálticos. (E) Aceites para transmisiones industriales de engranajes abiertos con bases sintéticas 123 CLASIFICACIÓN DE SERVICIO API PARA MOTOR CLASIFICACION “S”. MOTORES A GASOLINA SA Aceite mineral puro. No se debe emplear en ningún motor a menos que el fabricante del equipo lo recomiende. SB Aceite inhibido contra el desgaste, la oxidación y la corrosión. No se debe emplear en ningún motor a menos que el fabricante del equipo lo recomiende. Servicio típico de motores a gasolina de los modelos de 1930 a 1964. SC Aceite diseñado para brindar control de depósitos a baja y alta temperatura adicional a protección contra el desgaste, la oxidación y la corrosión. Servicio típico de motores a gasolina de los modelos de 1964 a 1967 y en algunos camiones ligeros. SD Aceite diseñado para brindar protección adicional contra los depósitos a baja y alta temperatura adicional a protección contra el desgaste, la oxidación y la corrosión. Servicio típico de motores a gasolina de los modelos de 1968 a 1971 y en algunos camiones ligeros. SE Aceite diseñado para mayor protección a la brindada por las categorías SC y SD contra los depósitos a baja y alta temperatura adicional a protección contra el desgaste, la oxidación y la corrosión. Servicio típico de motores a gasolina de los modelos de 1972 a 1980 y en algunos camiones ligeros. / MIL-L-46152 y MIL-L- 46152A SF Aceite diseñado con una mayor estabilidad a la oxidación y una menor resistencia al desgaste que la brindada por el servicio SE, adicional a una protección mejorada contra el desgaste, la oxidación y la corrosión. Servicio típico de motores a gasolina entre 1980 y 1989 y en algunos camiones ligeros. / MIL-L- 46152B SG Aceite formulado para brindar mayor protección contra los depósitos a baja y alta temperatura, contra el desgaste, la oxidación y la corrosión que los servicios previos; incluye las propiedades de rendimiento de la clasificación API CC. Servicio típico de motores a gasolina de los modelos de 1989 a 1993 / MIL-L-46152 E. SH Aceite formulado para brindar protección mejorada contra los depósitos, protección extra contra el desgaste, la oxidación y la corrosión de la categoría previa API SG. Servicio típico de motores a gasolina de los modelos de 1993 a 1996. SJ Aceite formulado para superar los rendimientos de la API SH en lo referente a volatilidad, resistencia a la oxidación, control de depósitos y protección contra la herrumbre y la corrosión. Servicio típico de motores a gasolina de los modelos de 1996 a 2001 SL Aceite formulado con los últimos avances tecnológicos para superar los rendimientos de la API SJ en lo referente a volatilidad, resistencia a la oxidación, control de depósitos, protección contra la herrumbre y la corrosión. Servicio típico de motores a gasolina de los modelos de 2001 en adelante SM Aceite formulado con los últimos avances tecnológicos para superar los rendimientos de la API SL en lo referente a volatilidad, resistencia a la oxidación, control de depósitos, protección contra la herrumbre y la corrosión. Servicio típico de motores a gasolina de los modelos de Noviembre 2004 en adelante 124 CLASIFICACION “C”. MOTORES DIESEL CA Servicio típico de motores diesel operados en servicio ligero a moderado con combustibles de alta calidad. Brinda protección contra la corrosión de cojinetes y depósitos en los anillos de motores diesel de aspiración natural. / MIL-L-2104A CB Servicio típico de motores diesel operados en servicio ligero a moderado con combustibles con alto contenido de azufre donde se requiere protección adicional contra el desgaste y los depósitos a alta temperatura. / MIL-L-2104A, Suplemento 1 CC Servicio típico de motores diesel de aspiración natural, turboalimentados o supercargados operados en servicio moderado a severo que requieren protección contra la corrosión, depósitos y herrumbre, corrosión y depósitos a baja temperatura en motores a gasolina. / MIL-L-2104B CD Servicio típico de motores diesel de aspiración natural, turboalimentados o supercargados donde es fundamental el control de depósitos y desgaste cuando se emplean combustibles de un amplio rango de calidades. / MIL-L-2104B/MIL-L- 45199, CAT Series 3, MIL-L-2104D, MIL-L-2104C CD - II Servicio típico de motores diesel de dos tiempos que requieren un control efectivo del desgaste y depósitos. / MIL-L-2104B CE Servicio típico de motores diesel fabricados a partir de 1983, turboalimentados o supercargados, operados en condiciones de baja velocidad y alta carga y de alta velocidad y alta carga. / MIL-L-2104E CF Servicio típico de motores diesel de inyección indirecta y de otros motores diesel utilizando combustibles de un amplio rango de calidades, inclusive con contenido de azufre por encima de 0,5%; sustituye efectivamente al servicio API CD. CF - 2 Servicio típico de motores diesel de dos tiempos que requieren un control sumamente efectivo del desgaste y depósitos en cilindros y anillos; sustituye efectivamente a los aceites de categoría API CD-II. Estos lubricantes no cumplen necesariamente con los requerimientos de API CF o CF-4, a menos que hayan pasado las pruebas especificadas para esas categorías. CF - 4 Servicio típico de motores diesel de alta velocidad; excede los requerimientos de la categoría API CE, brindando un mejor control del consumo de aceites y formación de depósitos, en especial en aplicaciones de transporte de carga pesada a largas distancias. Formulado para satisfacer los requerimientos de motores diesel de cuatro tiempos fabricados a partir de 1990. CG - 4 Servicio típico de motores diesel de cuatro tiempos de alta velocidad trabajando en vehículos (0,05% de azufre) o en unidades estacionarias (menos de 0,5% de azufre); excede los requerimientos de las categorías API CD, CE y CF-4, brindando un control efectivo del consumo de aceites, depósitos de alta temperatura, desgaste, corrosión, formación de espuma, estabilidad a la oxidación y acumulación de hollín. Formulado para satisfacer los requerimientos de motores diesel de cuatro tiempos fabricados a partir de 1995. CH-4 Servicio típico de motores diesel de alta velocidad de cuatro tiempos, diseñados para cumplir los estándares de emisiones de escape de 1998 y años anteriores. Están específicamente diseñados para ser utilizados con combustible diesel con un contenido de azufre de hasta 0,5 % en peso. Son superiores en comportamiento a los aceites que satisfacen los niveles de calidad API CG-4, CF-4 y los pueden lubricar efectivamente. CI-4 Servicio típico de motores Diesel de cuatro tiempos de alta velocidad diseñados para cumplir las regulaciones de emisiones de escape implementadas a partir de Octubre de 2002 y que operen con combustibles cuyos contenidos de azufre sean de hasta 0,5% en peso. Los aceites CI-4 garantizan la durabilidad de los motores con sistemas de Recirculación de los Gases de Escape, en términos de protección contra el desgaste corrosivo y abrasivo, formación de depósito en pistones, degradación de las propiedades viscométricas a baja y alta temperatura debido a la presencia de hollín, espesamiento por oxidación, pérdida del control de consumo de aceite, formación de espuma, degradación de sellos, y pérdida de viscosidad por efectos del corte. Los aceites CI-4 son superiores en comportamiento a aquellos que cumplen con las categorías CH-4, CG-4 y CF-4, por lo que pueden lubricar efectivamente a motores con esos requerimientos. CJ-4 Se introdujeron en el año 2006. Están destinados a motores de alta velocidad de cuatro tiempos, diseñados para cumplir con las normas de emisión de gases de escape en autopista para el modelo del año 2007. Los aceites CJ-4 están compuestos para ser usados en todas las aplicaciones con combustible diesel con rango de contenido de azufre hasta 500 ppm (0.005 % en peso). Sin embargo, el uso de estos aceites con combustibles con un contenido de azufre mayor de 15 ppm (0.0015 % en peso) puede repercutir en la durabilidad del sistema postratamiento de los gases de escape y/o en el intervalo de drenaje de aceite. Los aceites CJ - 4 son eficaces en la protección de la durabilidad del sistema de control de emisiones cuando se emplean filtros de partículas y otros sistemas de postratamiento avanzados. La protección es óptima en el control del envenenamiento catalítico, bloqueo de filtros de partículas, desgaste del motor, formación de depósitos en pistones, estabilidad a baja y alta temperatura, propiedades en el manejo del hollín, espesamiento oxidativo, formació'97n de espuma y pé'8erdida de viscosidad debido a corte. Los aceites API CJ - 4 superan los criterios de desempeño de API CI - 4 con CI - 4 PLUS, CI - 4, CH - 4 CG – 4 y CF – 4 y pueden lubricar eficazmente motores que requieren esas categorías de servicio API. Al utilizar aceite CJ- 4 con combustible que contenga más de 15ppm de azufre, consulte al fabricante del motor para el intervalo de servicio. Nota: En ambas clasificaciones, un aceite de nivel de calidad superior puede ser utilizado en sustitución de aquellos aceites de niveles de calidad inferior. 125 INFORMACIÓN TÉCNICA LOS SÍMBOLOS API Logotipo “donut” señala: Parte superior: nivel de servicio API Parte inferior: su capacidad para el ahorro de combustible Parte central: el grado de viscosidad del aceite Certificado ILSAC Emitido por API para facilitar la selección del aceite que cumple los requerimientos de los fabricantes de vehículos 126 CLASIFICACIÓN DE SERVICIO API PARA LUBRICANTES DE ENGRANAJES AUTOMOTORES API GL-1 Transmisiones manuales operando en servicio liviano. API GL-2 Ejes automotores de tornillo sinfín no cubiertos por API GL-1. API GL-3 Transmisiones manuales y engranajes cónicos espirales bajo servicio moderadamente severo. API GL-4 Engranajes cónicos espirales e hipoidales de ejes automotores bajo cargas y velocidades moderadas. API GL-5 Engranajes hipoidales bajo el servicio más severo, incluyendo cargas de impacto. API MT-1 Transmisiones manuales no sincronizadas empleadas en autobuses y camiones de servicio pesado. CLASIFICACIÓN SAE DE VISCOSIDAD DE ACEITES PARA ENGRANAJES DE USO AUTOMOTOR SAE J306/2005 Grado de Viscosidad Viscosidad en cSt @ 100° C Temperatura máxima ° C para SAE Viscosidad Cinemática Mínima Viscosidad Cinemática Máxima Viscosidad Brookfield de 150,000 cP. 70 W 4,1 - -55 75 W 4,1 - -40 80 W 7,0 - -26 85 W 11,0 - -12 80 7,0 <11,0 - 85 11,0 <13,5 - 90 13,5 <18,5 - 110 18,5 <24,0 - 140 24,0 <32,5 - 190 32,5 <41,0 - 250 41,0 - - 1 cP = 1 mPa.s 1 cSt = 1 mm 2 /s 127 CLASIFICACIÓN NLGI DE GRASAS El Instituto Nacional de Grasas Lubricantes (NLGI) de los Estados Unidos, ha establecido una clasificación para las grasas basada en la medida de la consistencia a través del método ASTM D-217. Esta prueba consiste en medir la profundidad (en décimas de mm), a la cual un cono de metal penetra en una muestra de grasa después de una caída libre a determinada temperatura. La penetración "trabajada" da una indicación más exacta de la consistencia de la grasa durante el servicio; en el laboratorio este ensayo se efectúa en un equipo especial, en donde se somete la grasa a una agitación interna por un cierto tiempo, antes de la prueba de penetración con el cono de metal. Número N.L.G.I. Consistencia Penetración Trabajada ASTM a 25º C MIN MAX 000 Muy fluida 445 475 00 Fluida 400 430 0 Semi fluida 355 385 1 Muy blanda 310 340 2 Blanda 265 295 3 Mediana 220 250 4 Dura 175 205 5 Muy dura 130 160 6 Extra dura 85 115 CLASIFICACIÓN Y ESPECIFICACIONES PARA GRASAS DE SERVICIO AUTOMOTOR BAJO LA NORMA ASTM D-4950 SERVICIO L LA Chasis y juntas universales bajo condiciones de alta carga con relubricación frecuente (3200 Km. o menos). LB Chasis y juntas universales sujetas a contaminación con agua y altas cargas. Temperatura de uso desde -40º C a 120º C con intervalos de lubricación superiores a los 3200 Km. SERVICIO G GA Lubricación de cojinetes de ruedas en un rango limitado de temperaturas. GB Lubricación de cojinetes de ruedas en un amplio rango de temperaturas. Temperaturas desde -40º C con frecuentes aproximaciones a 120º C y ocasionalmente a 160º C. GC Lubricación de cojinetes de ruedas en un amplio rango de temperaturas. Temperaturas desde -40º C con frecuentes aproximaciones a 160º C y ocasionalmente a 200º C. 128 EQUIVALENCIA ENTRE VISCOSIDADES MEDIDAS A UNA MISMA TEMPERATURA Cinemática cSt Saybolt Universal SSU Redwood N° 1 Segundos Engler Grados Saybolt Furol SSF Redwood Nº 2 Segundos 1.8 32 30.8 1.14 - - 2.7 35 32.2 1.18 - - 4.2 40 36.2 1.32 - - 5.8 45 40.6 1.46 - - 7.4 50 44.9 1.60 - - 8.9 55 49.1 1.75 - - 10.3 60 53.5 1.88 - - 11.7 65 57.9 2.02 - - 13.0 70 62.3 2.15 - - 14.3 75 67.6 2.31 - - 15.6 80 71.0 2.42 - - 16.8 85 75.1 2.55 - - 18.1 90 79.6 2.68 - - 19.2 95 84.2 2.81 - - 20.4 100 88.4 2.95 - - 22.8 110 97.1 3.21 - - 25.0 120 105.9 3.49 - - 27.4 130 114.8 3.77 - - 29.6 140 123.6 4.04 - - 31.8 150 132.4 4.32 - - 34.0 160 141.1 4.59 - - 36.0 170 150.0 4.88 - - 38.4 180 158.8 5.15 - - 40.6 190 167.5 5.44 - - 42.8 200 176.4 5.72 23.0 - 47.2 220 194.0 6.28 25.3 - 51.6 240 212 6.85 27.0 - 55.9 260 229 7.38 28.7 - 60.2 280 247 7.95 30.5 - 64.5 300 265 8.51 32.5 - 69.9 325 287 9.24 35.0 - 75.3 350 309 9.95 37.2 - 80.7 375 331 10.7 39.5 - 86.1 400 353 11.4 42.0 - 91.5 425 375 12.1 44.2 - 96.8 450 397 12.8 47.0 - 102.2 475 419 13.5 49 - 107.6 500 441 14.2 51 - 129 EQUIVALENCIA ENTRE VISCOSIDADES MEDIDAS A UNA MISMA TEMPERATURA (Cont...) Cinemática cSt Saybolt Universal SSU Redwood N° 1 Segundos Engler Grados Saybolt Furol SSF Redwood Nº 2 Segundos 118.4 550 485 15.6 56 - 129.2 600 529 17.0 61 - 140.3 650 573 18.5 66 - 151 700 617 19.9 71 - 162 750 661 21.3 76 - 173 800 705 22.7 81 - 183 850 749 24.2 86 - 194 900 793 25.6 91 - 205 950 837 27.0 96 - 215 1000 882 28.4 100 - 259 1200 1058 34.1 121 104 302 1400 1232 39.8 141 122 345 1600 1411 45.5 160 138 388 1800 1587 51 180 153 432 2000 1763 57 200 170 541 2500 2204 71 250 215 650 3000 2646 85 300 255 758 3500 3087 99 350 300 866 4000 3526 114 400 345 974 4500 3967 128 450 390 1082 5000 4408 142 500 435 1190 5500 4849 156 550 475 1300 6000 5290 170 600 515 1405 6500 5730 185 650 560 1515 7000 6171 199 700 600 1625 7500 6612 213 750 645 1730 8000 7053 227 800 690 1840 8500 7494 242 850 730 1950 9000 7934 256 900 770 2055 9500 8375 270 950 815 2165 10000 8816 284 1000 855 130 CONVERSIÓN DE VISCOSIDAD Para Convertir a: Multiplicar cSt a la misma temperatura por: SSU @ 100 ° F 4.635 SSU @ 210 ° F 4.667 Grados Engler 0.132 Segundos Redwood Nº 1 @ 100 ° F 4.08 (*) Factores de conversión aplicables a viscosidad superiores a 70 cSt CONVERSIÓN DE TEMPERATURAS Centígrados a Fahrenheit Fahrenheit a Centígrados °F = 9/5 x °C +32 °C = 5/9 x (°F -32) CONVERSIÓN DE GRADOS API A DENSIDAD RELATIVA Grado API Densidad Relativa Grado API Densidad Relativa Grado API Densidad Relativa @ 15,6 ° C (60º F) @ 15,6 ° C (60º F) @ 15,6 ° C 0 10,749 34 0,8541 68 0,7086 2 10,689 36 0,8440 70 0,7015 4 10,430 38 0,8340 72 0,6946 6 10,280 40 0,8243 74 0,6879 8 10,130 42 0,8148 76 0,6812 10 0,9990 44 0,8055 78 0,6747 12 0,9851 46 0,7964 80 0,6683 14 0,9715 48 0,7875 82 0,6621 16 0,9583 50 0,7788 84 0,6559 18 0,9456 52 0,7703 86 0,6500 20 0,9331 54 0,7620 88 0,6440 22 0,9209 56 0,7539 90 0,6382 24 0,9091 58 0,7459 92 0,6325 26 0,8975 60 0,7382 94 0,6269 28 0,8862 62 0,7306 96 0,6214 30 0,8753 64 0,7231 98 0,6160 32 0,8645 66 0,7158 100 0,6106 131 132