Table des matièresTABLE DES FIGURES 4 REMERCIEMENTS 5 INTRODUCTION GENERALE 6 PARTIE I : CONTEXTE GENERAL DU PROJET 7 CHAPITRE 1 : PRESENTATION DE L’ORGANISME D’ACCUEIL 1. PRESENTATION DE LA SOCIETE 7 2. ORGANIGRAMME 7 CHAPITRE 2 : PRESENTATION DU PROJET 7 7 PARTIE II : MISE EN ŒUVRE DU PROJET CHAPITRE 1 : ETUDE DE LA GEOLOCALISATION 9 9 1. TECHNIQUES DE GEOLOCALISATION 9 2. PLATFORMES LOGICIELLES DE GEOLOCALISATION 12 3. TYPES DE TERMINAUX 12 4. DOMAINES D’UTILISATION 14 CHAPITRE 2 : APPLICATION DE PROJET AU SEIN DE LA SOCIETE 15 1. TECHNIQUES UTILISEES 15 2. PLATFORMES LOGICIELLES UTILISEES 16 3. TERMINAL UTILISE16 4. POSSIBILITES FONCTIONNELLES 21 CHAPITRE 3 : LES TACHES REALISEES AU SEIN DE LA SOCIETE 21 1. CACHER L’ADRESSE IP DE SERVEUR QUAND ON ACCEDE AU SITE WEB 21 2. PROGRAMMATION D’UN BOITIER RUPTELA 24 CONCLUSION GENERALE 27 TABLE DES FIGURES Figure 1 : Schéma de principe de la géolocalisation par GPS 8 Figure 2 : Mouvbox, terminal équipé d'un récepteur GPS et d'un modem GSM/GPRS 13 Figure 3 : MT 3550, terminal satellite fabriqué par Transcore 3 14 Figure 4 : Architecture d'un système de géolocalisation par GPS avec remontée des données via le réseau GSM/GPRS 15 Figure 5 : Système de géolocalisation par GPS et GPRS Figure 6 : Boitier Ruptela FM-ECO3 17 Figure 7 : Boitier Ruptela FM-PRO3 19 Figure 8 : Boitier Ruptela FM-TCO3 21 Figure 9 : La carte mère de boitier Ruptela FM-ECO3 16 24 Figure 10 : Interface de programme de configuration des boitiers Ruptela 25 REMERCIEMENT 4 je remercie l’ensemble des employés d’IMT Group pour les conseils qu’ils ont pu me prodiguer au cours de ce mois. 5 . il apparaît opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements. J’ai pu m’intéresser a connaitre le monde d’entreprises.Avant tout développement sur cette expérience professionnelle. j’ai effectué un stage au sein de l’entreprise IMT Group située à Kenitra. Aussi. mon encadrant de stage qui m’a formé et accompagné tout au long de cette expérience professionnelle avec beaucoup de patience. Enfin. INTRODUCTION GENERALE De 10 juillet 2014 au 9 Aout 2014. à ceux qui m’ont beaucoup appris au cours de ce stage. et même à ceux qui ont eu la gentillesse de faire de ce stage un moment très profitable. Plus largement ce stage a été l’opportunité pour moi d’appréhender la vie professionnelle d’un ingénieur. je remercie Mlle Najlae Boudali. Enfin. C’est un contact qui permet à l’étudiant (futur ingénieur). ainsi que les nombreux apports que j’ai pu en tirer.Le stage constitue un élément indispensable à notre formation. PARTIE I : CONTEXTE GENERAL DU PROJET Chapitre 1 : Présentation de l’organisme d’accueil 1. Les expériences du stage ont été : - Réviser. Toutefois. je préciserai les différentes missions et tâches que j’ai pu effectuer au sein de la société. de vivre la réalité des entreprises et leurs problèmes de gestion et d’organisation. Deuxièmement. Distinguer l’aspect théorique et l’aspect pratique pour les travaux effectués . Afin d’exposer de manière efficace ces 4 semaines passées au sein de cette société. D’affronter l’aspect pratique des problèmes rencontrés . tester et améliorer mes connaissances. je conclurai avec mes impressions sur ce stage. Présentation de la société : 6 . j’aborderai en premier la présentation des entreprises. De voir de près le déroulement des travaux et de vivre la réalité - professionnelle . ce stage m’a permis de tester mes capacités d’analyse et de synthèse et de faire une comparaison entre application théorique et application pratique. Cette opération est réalisée à l'aide d'un terminal capable d'être localisé grâce à un système de positionnement et de publier (en temps réel ou de façon différée) ses coordonnées géographiques (latitude/longitude). IMT Group est spécialisée dans les secteurs de la gestion commerciale. de la géolocalisation et plusieurs domaines d'expertises. Promotion. Chapitre 2 : Présentation du projet La géolocalisation ou géoréférencement est un procédé permettant de positionner un objet (véhicule. radio ou satellite lui permettant d'envoyer les positions à des intervalles réguliers. Géolocalisation et Gestion de flotte de véhicules. etc. E-Commerce Innovation fonctionnelle. Création - d'usages et de besoins. de la paie. ou être transmises en temps réel vers une plateforme logicielle de géolocalisation. Les services d’IMT Group : - Développement logiciels & Solutions applicatives sur mesure Information. La transmission temps réel nécessite un terminal équipé d'un moyen de télécommunication de type GSM. Les positions enregistrées peuvent être stockées au sein du terminal et être extraites postérieurement.) sur un plan ou une carte à l'aide de ses coordonnées géographiques. de la comptabilité. à la fois ergonomiques et paramétrables.IMT Group est un Editeur de logiciels avec une grande expérience dans le domaine de la création d'applications métiers. Echange. Ceci permet de visualiser la position du terminal au sein d'une carte à travers une plateforme de géolocalisation le plus souvent accessible depuis internet. Technologie applicatives. GPRS. de l'archivage électronique. 7 . UMTS. Elle conçoit des logiciels professionnels. IMT Group propose aux professionnels des services spécialisés de haute performance. parfaitement adaptés aux besoins de structure de client. Figure 1 : Schéma de principe de la géolocalisation par GPS 8 . b. Techniques de géolocalisation a. sans quoi la position ne peut pas être déterminée. Le GPS offre une précision allant de 15 à 100 mètres pour les applications civiles. Ces satellites constituent un maillage du ciel et servent de repères aux navigateurs GPS dans leur processus de calcul de position. Pour qu'un terminal soit capable de se géolocaliser grâce au réseau GPS. Géolocalisation par GSM 9 .PARTIE II : MISE EN OEUVRE DU PROJET Chapitre 1 : Etude de la géolocalisation 1. Ce système de satellites est conçu de façon à ce qu’il y en ait toujours au moins quatre « visibles » par les navigateurs GPS. Géolocalisation par satellite La géolocalisation par satellite consiste à calculer (grâce aux signaux émis par une constellation de satellite prévue à cet effet) la position actuelle sur la face terrestre d’un terminal équipé d’une puce compatible.1° 48472 E) et peut alors être représentée physiquement sur une carte. pour que le repérage spatial fonctionne. bien que l’alternative européenne nomée Galileo soit en cours de déploiement. Cette position est alors traduite en termes de latitude. Le réseau satellite de positionnement le plus connu est le GPS (Global Positionning System). longitude et parfois altitude (exemple : 43°5494 N . celui-ci doit être équipé d'une puce électronique GPS. Dans le cas du GPS. un immense réseau constitué de 27 satellites (dont 3 de secours) tournant autour de la Terre (2 tours en 24 heures) à une altitude de 20 200 km et répartis sur 6 orbites (4 par orbite) différentes est nécessaire. La précision du positionnement par GSM peut aller de 200 Mètre à plusieurs Kilomètres. la précision est comprise entre 5 et 15 km. ou en milieu rural. 1 0 . il est possible d’utiliser les technologies des réseaux de téléphonie mobile habituellement utilisés pour le transfert de données comme le GSM ou l’UMTS. Plusieurs techniques GSM existent : Différence de temps observée ou EOTD (EnhancedObserved Timed Difference) : Le terminal calcule le temps écoulé entre l'émission et la réception de la requête envoyée à l'antenne. il se connecte à une antenne relais GSM.Le GPS n’est pas la seule manière de résoudre les problèmes de géolicalisation mobile. Cette localisation est très rapide (moins de 5 secondes) mais elle est peu précise car elle dépend du nombre d'antennes relais et de leur rapprochement (plus l'antenne est isolée. alors qu'au fin fond de l'Isère. C'est à partir de l'identification de cette antenne que l'on peut localiser le terminal. plus la zone de couverture est vaste et moins la localisation est précise). la précision est comprise entre 50 et 500 m. Temps d'arrivée (time of arrival) Angle d'arrivée (angle of arrival) Cell ID (identifiant de cellule) : C'est la technique la moins coûteuse car il n'y a pas de matériel à mettre en place. Du moment que le terminal GSM est dans une zone couverte par le réseau. Cette technique permet le positionnement d’un terminal GSM en se basant sur certaines informations relatives aux antennes GSM auxquelles le terminal est connecté. selon que le terminal se trouve en milieu urbain (où la densité d’antennes est supérieure). il peut alors calculer sa distance par rapport à celle-ci. Cela signifie concrètement par exemple qu'en banlieue parisienne. une connexion internet de type GPRS/EDGE ou 3G peut être nécessaire afin d’émettre une requête pour obtenir la correspondance Cell ID / longitude latitude. Des bases de données communautaires existent et sont le plus souvent alimentées par les utilisateurs eux-mêmes. c. Ces bases peuvent appartenir à des entreprises privées ou à des communautés qui les publient gratuitement. Ces bases de données sont construites en utilisant la méthode appelée War Driving. d. Géolocalisation par adresse IP 1 1 . qui consiste à parcourir les rues des villes en voiture avec un ordinateur portable équipé du Wi-Fi et relié à un récepteur GPS. Cette méthode consiste à récupérer les identifiants des antennes GSM auxquelles le terminal est connecté. Par la suite. le terminal est capable de déterminer sa position et d'émettre une estimation. Il existe des bases de données recensant une multitude de bornes d’accès Wi-Fi ainsi que leur position géographique. Ces bases de données peuvent être mises à disposition par les opérateurs pour leurs abonnés. un terminal Wi-Fi peut utiliser la même méthode en se basant sur les identifiants des bornes Wi-Fi (adresse MAC) qu’il détecte. Etant donné que les bases de données Cell ID ne sont pas stockées localement dans le terminal.Aujourd’hui. grâce à une base de données faisant le lieu entre les identifiants des cellules et les positions géographiques des antennes. Géolocalisation par Wi-Fi De la même façon qu’un terminal GSM peut se localiser par la méthode du Cell ID sur un réseau GSM. afin de recenser un maximum de points d'accès Wi-Fi. la méthode GSM la plus utilisée est celle du Cell ID (Identification de la cellule radio). ou par des sociétés privées qui recensent les antennes GSM ou ayant des partenariats avec les opérateurs. La dépendance à la présence de bornes d'accès WiFi : en zone rurale par exemple. l'accès au réseau GPRS pour exploiter l'information. La précision de ce positionnement va varier en fonction des technologies disponibles. On peut même obtenir un niveau de précision de l'ordre de la ville en se basant sur la distribution des adresses IP faite par les fournisseurs d'accès à internet. La dépendance au réseau GSM : sa couverture géographique. Toutes ces attributions étant très bien documentées. 1 2 . une organisation qui s'occupe de découper les blocs d'adresses IP disponibles et de les distribuer de façon très contrôlée aux pays qui en demandent. Les adresses IP sont gérées par l'IANA (Internet Assigned Numbers Authority). mais le temps de réponse à l'allumage et l'adaptabilité s'en verront améliorées. il est possible de savoir dans quel pays se trouve un terminal connecté à internet grâce à son adresse IP. Combinaison des différentes techniques Il existe plusieurs inconvénients à l’utilisation d’une seule technique de géolocalisation : La dépendance au réseau GPS : l'incapacité de l'utiliser en intérieur et le temps de réponse à l'allumage.Cette méthode permet de déterminer la position géographique d'un ordinateur ou de n'importe quel terminal connecté à internet en se basant sur son adresse IP. et de garder sa trace à l'intérieur des bâtiments ou des tunnels en utilisant la technologie GSM couplée au WiFi pour plus de précision. Ceci permet par exemple de géolocaliser une personne à l'extérieur en utilisant le GPS. e. Des dispositifs qui combinent ces trois techniques et qui sont capables de géolocaliser le terminal dans n'importe quelle situation existent. 3. Ce type de terminal est utilisé lorsque l'objet ou la personne à géolocaliser reste dans une zone bien couverte par les réseaux GSM/GPRS. Si le forfait alloué à la carte SIM le permet. Module cartographique : c'est le module intégré au système informatique qui va permettre d'afficher la position des terminaux sur un fond cartographique adapté. Types de terminaux Voici les différents types de terminaux disponibles selon leur mode de transmission des données : a.). Système informatique capable de recevoir. le terminal peut continuer à envoyer des informations même lorsqu'il se déplace à 1 3 . Le terminal nécessite d'être sous couverture GSM/GPRS pour pouvoir envoyer les données vers la plateforme de traitement.2. détecte l'interaction avec les zones et permet d'avoir accès à des informations terrain (sens interdits. Ce module prend en charge les calculs de distances. stocker et traiter les informations : il s'agit des serveurs informatiques qui hébergent l'infrastructure et qui reçoivent et traitent les données envoyées par les terminaux. vitesses autorisées. Plateformes logicielles de géolocalisation Les composants essentiels d'une plateforme de géolocalisation sont les suivants : Terminal communicant : C'est le terminal qui reçoit ses coordonnées géographiques (via GPS ou tout autre moyen) et qui les envoie via un réseau de télécommunications à la plateforme.. restrictions pour les poids lourds. Ce sont les mêmes serveurs qui mettront à disposition l'information aux utilisateurs (via une interface web par exemple). Terminaux GSM/GPRS Ce moyen de transmission nécessite un terminal disposant d'un modem GSM/GPRS ou 3G/UMTS. d'itinéraires. ainsi que d'une carte SIM de n'importe quel opérateur avec un forfait "données" (Data) adapté.. même si celui-ci utilise le même réseau satellitaire pour se positionner et pour transmettre les données. Lorsque le terminal satellite est autonome grâce à une batterie interne. Ils sont donc à privilégier si les zones où l'équipement se déplace restent bien couvertes par les réseaux GSM/GPRS. terminal équipé d'un récepteur GPS et d'un modem GSM/GPRS b. Les forfaits GSM/GPRS sont économiquement plus avantageux que les forfaits satellite lorsque l'on souhaite remonter les positions à une fréquence élevée. Cela en fait des terminaux idéaux pour la géolocalisation de conteneurs. navires ou véhicules circulant en plein désert. Il enverra alors les données en roaming. Même si ces types de canaux sont plus restrictifs au niveau de la quantité de données envoyées. Des terminaux similaires sont utilisés dans le cadre du système « Argos ».l'international ou qu'il entre dans une zone couverte par un autre opérateur. Terminaux Satellite Ce type de terminaux envoie les données à travers un réseau de satellites de télécommunications comme « Inmarsat ». ils peuvent offrir par ailleurs une couverture mondiale sans frais supplémentaires en fonction des satellites et protocoles utilisés. destiné à l'étude et à la protection de l'environnement à l'échelle planétaire. Figure 2 : Mouvbox. il peut fonctionner jusqu'à 7 ans sans nécessite d'en 1 4 . Pour des parcours longs distances ou des remontées d’informations peu fréquentes. Son autonomie varie alors en fonction de la fréquence d'actualisation souhaitée. ces solutions offrent aux responsables de l'exploitation du parc1 une vision globale et un meilleur temps de réactivité en cas d'incident. De plus. couplées à des systèmes de télérelève intégrés et sur mesure. tant au niveau privé qu'au niveau professionnel. économies de communications et sécurité accrue. Propreté urbaine et assainissement. Quelques domaines dans lesquels la géolocalisation est communément utilisée sont listés ci-dessous. - Transport de marchandises et logistique. De plus. Domaines d’utilisation Les applications de la géolocalisation sont en plein développement. 1 5 . les solutions satellites sont plus économiques que les solutions GSM/GPRS.remplacer la batterie. de vraies applications métier ont rapidement vu le jour. Ceci permet à l'entreprise utilisant un système de géolocalisation d'améliorer son service client et de réduire ses coûts afin d'accroître sa compétitivité. terminal satellite fabriqué par Transcore 4. Application professionnel : La géolocalisation dans le milieu professionnel est presque toujours synonyme de gain de productivité. Figure 3 : MT 3550. économies de carburant. Techniques utilisées La Société a fait une Combinaison entre deux techniques. Applications Personnelles : - Suivi et sécurité des personnes. Figure 4 : Architecture d'un système de géolocalisation par GPS avec remontée des données via le réseau GSM/GPRS 1 6 . qui est utilisé pour la localisation des véhicules et envoyer l’information au serveur. Sécurité des biens personnels. Suivi et protection de personnes. Sécurité des animaux.- Transport de passagers. GPS). Chapitre 2 : Application du projet au sein de la société 1. à l’aide d’un boitier avec un fond solide des technologies de communication (GSM. la géolocalisation par GSM et la géolocalisation par satellites. véhicules et antivol. Protection de marchandises. 3G. Figure 5 : Système de géolocalisation par GPS et GPRS IMT Group offre à ses clients un choix de trois types de ce terminal : - Rutepla FM-ECO3 : Ce terminal est parfaitement adapté pour applications où vous avez besoin de connaître l'emplacement de des objets distants. 1 7 .ma ou www. Terminal utilisé IMT Group utilise pour la géolocalisation des véhicules un terminal Ruptela avec connectivité GPS / GSM.geogpsmaroc. Connexions des capteurs de température Identification des portes Open/Closed. stocker et traiter les informations. Identification des chutes de tension de la batterie.net) 3. qui hébergent l'infrastructure et qui reçoivent et traitent les données envoyées par les terminaux. Etat d’allumage. Possibilité d’ajouter un bouton PANIC. qui est capable de déterminer les coordonnées d'un objet et de les transférer via Réseau GSM. Plateformes logicielles utilisées La société IMT Group utilise un serveur qui est capable de recevoir. Le site web ou la société stock les informations pour les afficher (www.geogps. les fonctionnalités de ce terminal sont : o o o o o o o Gestion de localisation.2. Historique de la route. 1 seconds) Operating temperature -35°C . qui permettent contrôler et surveiller d'autres objets distants. Il est important de mentionner que FMPro3 possède des entrées et sorties supplémentaires.. Les interfaces RS232 et RS485 permettent de raccorder jusqu'à 11 1 8 .5 seconds) High voltage protection 70 V ( 0. +55°C Size 111 x 75 x 25mm Weight (netto) 227 g Figure 6 : Boitier Ruptela FM-ECO3 - Rutepla FM-PRO3 : Ce terminal est parfaitement adapté pour les applications où l'identification de l'emplacement des objets à distance est nécessaire.Fiche technique de Ruptela FM-ECO3 : GPS/GLONASS terminal uBlox MAX7 Number of digital inputs 4 inputs Number of analogue inputs 2 inputs (0-30V) Number of digital outputs 2 outputs Internal memory 2 MB Accelerometer LIS3DH accelerometer Firmware update via GPRS and USB Configuration update via GPRS and USB GPS/GLONASS antenna External GSM antenna Internal Power supply +12/24V 1A/500mA 50 V (duration of 0.. la lecture de kilométrage). +55°C Size 111 x 75 x 25 Weight (netto) 287 g 1 9 .5 seconds) High voltage protection 70 V (0. Identification des chutes de tension de la batterie. Historique de la route. Connexions des capteurs de température Identification des portes Open/Closed. les fonctionnalités de ce terminal sont : o o o Gestion de localisation..capteurs numériques de niveau de carburant. 2 simplified RS232 ports or RS232 and RS485 port PORTA-485 Number of digital outputs 2 digitals outputs CANbus J1939 v1. Fiche technique de Ruptela FM-PRO3 : Socket 3. Etat du moteur. Possibilité d’ajouter un bouton PANIC.PORTB Rx. Tx. RFID.1 seconds) Operating temperature -35°C .0 and v2.0 (FMS) Internal memory 2MB + MicroSD map 1 Wire® 1 Accelerometer LIS3DH accelerometer Firmware and configuration update Via GPRS and USB GPS antenna External GSM antenna Internal Power supply 9-32V 50 V (duration 0. Identification du conducteur via iButton. Supporte 11 capteurs numériques de niveau de carburant. Tx . Les indicateurs d'ordinateur de bord (consommation de o o o o o o o carburant. le niveau de carburant..5 mm for PTT (Push-to- Voice channel Talk) GPS/GLONASS module uBlox MAX7-C Configuration profiles 4 profiles Battery Li-Pol 680 mAh Number of digital inputs 4 digitals inputs Number of analogue inputs 2 analogues inputs (0-30V) PORTA Rx. Figure 7 : Boitier Ruptela FM-PRO3 - Rutepla FM-TCO3 : Chaque jour. le niveau de carburant. Les affichages de données CAN de véhicule léger. la lecture de kilométrage). Connexions des capteurs de température Identification des portes Open/Closed. Les fonctionnalités de ce terminal sont : o o Gestion de localisation.5 mm for PTT (Push-to- 2 0 . téléchargement à distance de la carte de conducteur o o tachygraphe numérique. Supporte 11 capteurs numériques de niveau de carburant. Identification du conducteur via iButton. La croissance du marché des véhicules utilitaires légers crée une forte demande pour les appareils capables de lire des données telles que le kilométrage. Etat du moteur. RFID. Historique de la route. Lire les données de ligne CAN de Thermo King Fiche technique de Ruptela FM-TCO3 : Voice channel Socket 3. Possibilité d’ajouter un bouton PANIC. les experts de Ruptela de R&D posent de nouvelles demandes des clients. Les indicateurs d'ordinateur de bord (consommation de o o o o o o o o o carburant. les codes d'erreur du moteur. la consommation de carburant et la vitesse du moteur à partir des ordinateurs de bord dans les véhicules modernes. FM-TCO3 est une borne de connexion GPS / GSM / GLONASS. Identification des chutes de tension de la batterie. qui est capable de déterminer les coordonnées de l'objet et de les transférer via le réseau GSM. Number of digital outputs 2 digitals outputs CANbus J1939 v1.5 seconds) High voltage protection 70 V (0..PORTB Rx. +55°C Size 111 x 75 x 25 Weight (netto) 287 g Figure 8 : Boitier Ruptela FM-TCO3 2 1 . Tx .Talk) GPS/GLONASS module uBlox MAX7-C Battery Li-Pol 680 mAh Number of digital inputs 4 digitals inputs Number of analogue inputs 2 analogues inputs (0-30V) RS485 port PORTA-485 2 simplified RS232 ports PORTA Rx.0 and v2.0 (FMS) Internal memory 2MB + MicroSD map 1 Wire® 1 Accelerometer LIS3DH accelerometer Reading Thermo King data Yes Reading digital tachograph data Yes Firmware and configuration update Via GPRS and USB GPS antenna External GSM antenna Internal Power supply +12/24V 1A/500mA 50 V (duration 0.. Tx.1 seconds) Operating temperature -35°C . Création des points d'intérêts. < VirtualHost www. Historique des trajets effectués.on nomme notre Virtual Host. Cacher l’adresse IP de serveur quand on accède au site web Pour cacher l’adresse IP de serveur. Les différents signaux d'alarme indiquant les dysfonctionnements et les anomalies de l'appareil. Avant de commencer à configurer le nom d’hôte il faut stopper Apache durant toute la configuration. Possibilités fonctionnelles Géolocalisation et Gestion de flotte de véhicules : - Localisation en temps réel. Immobilisation du véhicule. et on nomme ce fichier vhost.conf. Pour la configuration de Virtual Host et de fichier Hosts avec Apache sous Windows : Sur Apache. Chapitre 3 : Tâches réalisées au sein de la société 1. Voici les lignes à intégrer dans le fichier vhost. Rapports d'activités.4.mon- Host domaine2. domaine2. il faut configurer le Virtual Host et de fichier Hosts.conf : NameVirtual www. on va vers le répertoire de configuration d'Apache et on crée un nouveau fichier de configuration pour y intégrer le nouveau Virtual Host.mon- La même chose ici.com > Vous pouvez aussi rajouter le port comme ceci 2 2 . Une fois qu’Apache est stoppé.com Ici. Consommation du carburant. Température. ou une mauvaise utilisation du - véhicule. La géocloture. il nous faut spécifier un nom d'hôte (Virtual Host). D’abord. on passe à la configuration du fichier Hosts.monTransferLog La même chose qu'au dessus. logs/www. sauf que là domaine2.conf Ensuite. la ligne : Include conf/vhost. on entre le nom du Virtual domaine2. Un petit plus sympathique .conf afin qu'Apache le prenne en compte. ServerName www. error_log Vous pouvez nommez ce fichier comme bon vous semble.com- c'est pas pour les erreurs :D access_log On ferme la configuration de ce Virtual < /VirtualHost > Host comme on fermerait un TAG en HTML. nous pouvons l'inclure dans le fichier httpd.com différente de celle de votre premier domaine (www.joe:80 Vous avez compris qu'il faut que vous entriez votre email ici ! ServerAdmin mon- Bien sûr cette adresse peut être email@domaine. on stocke les logs/www.) Pour plus de lisibilité.com).mondomaine2.mon-domaine2.conf est prêt. C'est d'ailleurs un des intérêts du Virtual Host.conf et rajouter.mon- Rien de neuf. On va vers la direction « C:\WINDOWS\system32\drivers\etc\ ».com Host comme nom de Serveur.com- premier site.www. et on trouve le fichier Hosts 2 3 .com Logiquement ce n'est pas le même que votre premier site. Une fois que le fichier vhost.monErrorLog erreurs dans un autre fichier que le domaine2. nous allons ouvrir un httpd. Entrez ici le chemin complet jusqu'au DocumentRo H:/home/www/domaine ot 2/ répertoire de votre site www. en bas de préférence pour y accéder plus facilement.mon-domaine. acme. Ceci est un exemple de fichier HOSTS utilisé par Microsoft TCP/IP pour Windows.0. il faut essayer la direction suivante « C:\WINDOWS\system\drivers\etc\ ». Ce fichier contient les correspondances des adresses IP aux noms d'hôtes.94.123 exemple de votre IP) Voila le fichier Hosts après la modification : # # # # # # # Copyright (c) 1993-1999 Microsoft Corp.123 www.com (192.168.1 localhost Si on est sur un réseau et on trouve ça intéressant de faire plusieurs sites Intranet accessibles facilement par www.168. # # Par exemple : # # 102. L'adresse # IP et le nom d'hôte doivent être séparés par au moins un espace. des commentaires (tels que celui-ci) peuvent être insérés sur des # lignes propres ou après le nom d'ordinateur. L'adresse IP doit être placée # dans la première colonne.25. # Chaque entrée doit être sur une ligne propre.123/site-que-je-veux-voir/ Il suffit de rajouter la ligne : 192.0. suivie par le nom d'hôte correspondant.le-domaine.com # hôte client x 127. # # De plus.168. Ils sont indiqué par le # symbole '#'.97 rhino. Voila le contenu qu’on peut trouver dans le fichier Hosts : # Copyright (c) 1993-1999 Microsoft Corp. # # Ce fichier contient les correspondances des adresses IP aux noms d'hôtes. Chaque entrée doit être sur une ligne propre.com # serveur source # 38.54.0.acme.63. Si le fichier ne se trouve pas dans cette direction ou bien la direction est fausse.10 x.mon-domaine2.0.com au lieu de http://192. L'adresse IP doit être placée 2 4 .0. # # Ceci est un exemple de fichier HOSTS utilisé par Microsoft TCP/IP # pour Windows. 25. on ouvre le programme de configuration de Ruptela.acme. Programmation d’un Boitier Ruptela - Pour Programmer le boitier.0.acme.10 x. 2 5 . On insère la puce dans le boitier et on le branche avec un ordinateur par USB pour le configurer. L'adresse # IP et le nom d'hôte doivent être séparés par au moins un espace.97 rhino. suivie par le nom d'hôte correspondant.mon-domaine2. Figure 9 : La carte mère de boitier Ruptela FM-ECO3 - Pour configurer le boitier.com # serveur source # 38.63. on sauvegarde le fichier hosts et on redémarre Apache et le problème résolu 2.94.com # hôte client x 127.123 www. on commence par tester la carte SIM qui va être insérée dans le boitier (l’envoi et la réception des - SMS). # # De plus.54. Ils sont indiqué par le # symbole '#'. des commentaires (tels que celui-ci) peuvent être insérés sur des # lignes propres ou après le nom d'ordinateur.0.168.# dans la première colonne.joe Une fois que tout ça est fait.1 localhost 192. # # Par exemple : # # 102.0. on a choisie dans ce cas 60secondes pour que le boitier va envoyer l’information au serveur. le bloc « Connection settings » où on écrie les configurations APN de l’operateur et le bloc « APN settings » où écrie l’adresse IP du serveur et le port de l’adresse. le bloc « Data seding » où on donne un intervalle du temps où le boitier va envoyer l’information au serveur. le bloc « Protocol » où on choisie le protocole UDP ou TCP.Figure 10 : Interface de programme de configuration des boitiers Ruptela - Dans le programme on trouve les blocs : o Le bloc « Global » : contient 3 blocs. et le bloc 2 6 . o On trouve quatre profiles on prend le Profile 1 : contient 2 blocs principaux. on commence par choisir le port où le boitier - est connecté « COM ». on importe le fichier de configuration on cliquant sur - « Get CFG ». et on clique sur Connect. 2 7 .« Data collection » où on donne le nombre de trame que le - boitier va envoyer au serveur. Dans la configuration. Quand il est connecté on va voir au dessus de programme le code IMEI du boitier. A la fin on teste le boitier dans le serveur avant de l’envoyer pour l’installer chez le client. et on sauvegarde la configuration. j'ai pu découvrir les différents postes de l'entreprise et avoir un aperçu global de son fonctionnement.CONCLUSION GENERALE Mon stage m'a beaucoup intéressé. 2 8 . ce qui n'a pas toujours été facile car chaque entreprise est un cas particulier. J'ai pu voir ce que c'était d'avoir une équipe sous ses ordres. ses applications et comment ça marche. J'ai occupé un poste qui a suscité ma curiosité et mon envie d'en savoir plus. le service de géolocalisation et gestion de flotte de véhicules. Le travail d'équipe est très important car tous les services sont liés et doivent communiquer entre eux. il faut s'adapter aux humeurs de toutes les personnes tout en restant ferme dans les directives de travail. ses techniques. J'ai pu faire le rapprochement entre ce que j'avais appris en cours et ce qui se passe vraiment dans l'entreprise. Une bonne ambiance règne dans l'entreprise et tout le personnel a été très coopératif et attentif à mes questions. Il m'a permis de me familiariser avec les différents services et d'avoir une approche réelle du monde du travail. Ce dernier m'a beaucoup intéressé et m'a permis de savoir c’est quoi la géolocalisation. J'aurais aimé que le stage dure plus longtemps car je n'ai pas eu le temps de bien connaitre tous les postes.