DESCRIPCIÓNEl frenómetro de motos RYME es un sistema muy adecuado para verificar el estado de los frenos de las motos permitiendo cargas de hasta 1000 Kg. La medida de la fuerza de frenada se obtiene de la señal eléctrica que proporciona una galga extensiométrica al sistema de adquisición de datos gobernado por un microprocesador. El sistema se compone de una bancada con un rodillo recubierto de soldadura que garantiza una buena adhesión de los neumáticos en condiciones adversas. La bancada lleva incorporados sistemas de seguridad que detectan la presencia del vehículo durante todo el ensayo y la adherencia de los neumáticos en el momento de la medición. La información más significativa que se obtiene es: - Medición de la fuerza de frenada en el freno manual y de pedal. - Resistencia de rodadura - Medición de la ovalidad y del peso - Esfuerzo de pedal (pinza de mano y pisómetro) - Rendimiento de frenada - Obtención de informes con texto, gráficos y constantes numéricas 31 . FRENÓMETROS FRM-NET EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR Banco de frenos Equipo informático de última generación + impresora color Mueble con pantalla orientable TFT 19” Control de prueba mediante mando a distancia Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá, si lo desea, traducir el programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo Publicidad personalizada en pantalla Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica) Retención y posibilidad de repetición de datos hasta la prueba del siguiente vehículo Arranque y parada automáticos Auto chequeo automático Sistema de medición por banda extensiométrica Indicación de medida con error menor del 1% Rodillos revestidos de acero soldado Tapa protectora de rodillos Comunicación USB / RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP) Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso. 23 TÉCNICAS REUNIDAS DE AUTOMOCIÓN - (+34) 947 482 020 - www.ryme.es -
[email protected] 32 . FRENÓMETROS FRM NET 1.000 kg 4,6 kW 5,5 km / h 220 / 380 V. trifasico 5A 16 A 10’’ 202 mm. 450 mm. 300 mm. <400 mm. 0,9 seco 0,7 mojado 3.000 N 10 N DATOS TÉCNICOS Carga máxima por eje Potencia motor eléctrico Velocidad de ensayo Voltaje Fusible de protección Protector térmico Diámetro mínimo de la rueda Diámetro de los rodillos Longitud de los rodillos Longitud útil de los rodillos Distancia entre rodillos Coeficiente de rozamiento Fuerza de frenada máxima Escalón de medida DIMENSIONES Dimensiones del banco* Dimensiones del banco embalado Peso del banco Peso del banco embalado Dimensiones de la consola Dimensiones de la consola embalada Peso de la consola Peso de la consola embalada 1.172 x 680 x 285 mm. 1.390 x 830 x 510 mm. 216 kg. 250 kg. 750 x 630 x 1.350 mm 850 x 760 x 1.600 mm. 120 kg. 150 kg. EQUIPAMIENTO OPCIONAL GEN-MON GEN-ST GEN-ILC FRM-SS FRM-FM GEN-SRM GEN-SRA FRM-CAL FRM-RFS FRM-SA FRM-BAS FRM-DPR FRM-DMR GEN-NET GEN-ONL Posibilidad de pantalla TFT en otros tamaños Segundo terminal para visualización de datos, pantalla TFT, táctil, PDA, Tablet PC... Impresora láser color Plataforma delantera y trasera neumática para sujeción de rueda. Auto bloqueo de rodillos para facilitar la salida *Dimensiones con freno: 1.255 x 680 x 285 - 230 kg. Sujeción delantera manual para fijación de ruedas con distintas medidas de separación entre ejes del ciclomotor Sujeción delantera automática para fijación de ruedas Pesa y palanca de calibración Rodillos recubiertos de Fibra sintética Sensibilizador de arranque Bascula de peso de motocicletas. (4 células de carga) Dinamómetro de pie vía cable Dinamómetro de mano vía cable Configuración, Software e instalación a red Ethernet Conexión a Internet para servicio on-line FRM-SS FRM-CAL GEN-ONL GEN-NET OTRAS VERSIONES FRM-KIT Kit sin equipo informático y sin mueble. Incluye: software, control electrónico alojado en un armario de 600 x 600 x 300 mm. y bastidor mecánico. Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso. 24 DESCRIPCIÓN El Frenómetro de motos portátil RYME es un equipo modular y desmontable adecuado para inspecciones del sistema de frenos “in situ”. La medida de la fuerza de frenado se obtiene de la señal eléctrica que proporciona una galga extensiometrica al sistema de adquisición de datos gobernado por un microprocesador. El sistema esta compuesto de dos rodillos recubiertos de material sintético asentados sobre un bastidor al que se acopla un motor de forma independiente. De esta manera es posible manejar el equipo modularmente para su transporte e instalación al lugar de uso. Además el bastidor incluye sistemas de seguridad para la protección del neumático. La información más significativa que se obtiene desde el control del ordenador son: - Fuerza de la frenada delantera y trasera - Resistencia de rodadura - Medición de la ovalidad - Rendimiento de frenada 33 . FRENÓMETROS FRM Portátil EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR Banco de frenos Control electrónico y software alojado en un armario Rampas de acceso para montaje superficial Mando a distancia para control de la prueba Rodillos recubiertos de fibra sintética Palanca de calibración Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá, si lo desea, traducir el programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo Publicidad personalizada en pantalla Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica) Retención y posibilidad de repetición de datos hasta la prueba del siguiente vehículo Arranque y parada automáticos Autochequeo automático Sistema de medición por banda extensiométrica Indicación de medida con error menor del 1% Comunicación USB / RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP) Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso. 25 TÉCNICAS REUNIDAS DE AUTOMOCIÓN - (+34) 947 482 020 - www.ryme.es -
[email protected] DATOS TÉCNICOS Carga máxima por eje Potencia motor eléctrico Velocidad de ensayo Voltaje Fusible de protección Protector térmico Diámetro mínimo de la rueda Diámetro de los rodillos Longitud de los rodillos Longitud útil de los rodillos Distancia entre rodillos Coeficiente de rozamiento Fuerza de frenada máxima Escalón de medida 400 kg. 2,2 kW 3 km / h 220 V. / 380 V. trifasico 5A 10 A 10’’ 150 mm. 350 mm. 340 mm. 365 mm. 0,9 seco 0,7 mojado 3.000 N 10 N 34 . FRENÓMETROS FRM Portatil DIMENSIONES Dimensiones del equipo montado Dimensiones del equipo embalado Peso del equipo Peso de las rampas (unidad) Peso del bastidor Peso del motor Peso del equipo embalado 1.830 x 685 x 220 mm. 850 x 750 x 680 mm 97 kg. 11,5 kg. 35 kg. 39 kg. 140 kg. EQUIPAMIENTO OPCIONAL GEN-ST FRM-SA GEN-220 FRM-DPR FRM-PES GEN-SRA FRM-PA FRM-NET FRM-ONL Segundo terminal para visualización de datos, pantalla TFT, táctil, PDA, Tablet PC... Sensibilizador de arranque Alimentación 220 v monofásico Dinamómetro de pedal inalámbrico Pesa de calibración Sujeción delantera automática para fijación de ruedas Plataformas de apoyo para los pies Configuración, Software e instalación a red Ethernet Conexión a Internet para servicio on-line FRM-PA GEN-NET GEN-ONL OTRAS VERSIONES FRM portátil -INT Conjunto mecánico y control para su integración dentro de un equipo Ryme ya existente. * Consultar tabla de compatibilidades de integración Ryme. Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso. 26 DESCRIPCIÓN El frenómetro FRQ NET esta diseñado para ensayar turismos, quad y cuadriciclos además de ciclomotores y motocicletas. El frenómetro FRQ 5.5 NET esta diseñado para ensayar todo tipo de vehículos ligeros, desde quad y cuadriciclos hasta furgonetas y todo terrenos. Su principal cometido realizar una rápida y eficaz verificación del estado de funcionamiento del control de frenado, midiendo con precisión la frenada máxima en los ejes delantero y trasero, freno de mano, así como de la ovalidad existente en los discos y tambores del sistema de frenado. El sistema se compone de una bancada de rodillos recubiertos de soldadura que garantizan una perfecta adhesión de los neumáticos en condiciones adversas y va equipado con galgas extensiométricas para la medición del esfuerzo de frenada. La bancada lleva motores independientes para el accionamiento de los rodillos. Incorpora, además, sistemas de seguridad que detectan la presencia del vehículo durante todo el ensayo y la pérdida de adherencia de las ruedas en el momento de la medición. Un ordenador se ocupa de controlar todo el sistema de medición y el funcionamiento de la máquina. El control puede ser por teclado, ratón o mando a distancia y la visualización de los datos es gráfica y numérica e inclusive mediante agujas. La indicación es independiente en cada rueda y el rango de frenada de 0 a 6 KN. 35 . FRENÓMETROS FRQ NET / FRQ 5.5 NET EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR Banco de frenos Equipo informático de última generación + impresora Mueble con pantalla orientable TFT 19” Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá, si lo desea, traducir el programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo. Modulo de agujas: opción de la gráfica de la evolución de la frenada representada por medio de las clásicas agujas. Publicidad personalizada en pantalla Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica) Control de prueba mediante mando a distancia Retención y posibilidad de repetición de datos hasta la prueba del siguiente vehículo Arranque y parada automáticos Sistema de medición por banda extensiométrica Indicación de medida con error menor del 1% Rodillos revestidos de acero soldado Cubiertas protectoras de rodillos Software para vehículos de tracción integral 4x4 Auto chequeo automático Ingreso manual del peso del vehículo Comunicación USB / RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP) Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso. 27 TÉCNICAS REUNIDAS DE AUTOMOCIÓN - (+34) 947 482 020 - www.ryme.es -
[email protected] DATOS TÉCNICOS Carga máxima por eje Potencia motor eléctrico Velocidad de ensayo Voltaje Fusible de protección Protector térmico Ancho de vía máximo Ancho de vía mínimo Diámetro de los rodillos Longitud de los rodillos Distancia entre centros Coeficiente de rozamiento Escalas de medición Escalón de medida Error indicación de medida 4 tn 36 . FRENÓMETROS FRQ NET / FRQ 5.5 NET FRQ 2 x 4,6 kW 5,5 km / h. 380 v. trifasico 3 x 25 A 20 A 2.230 mm 180 mm 202 mm 1.050 mm 400 mm 0,9 seco 0,7 mojado 0 - 6 kN 10 N 1% FRQ 5.5 8 tn. 2 x 5,5 kW 3 km / h. 380 v. trifasico 3 x 25 A 25 A 2.475 mm. 180 mm. 202 mm. 1.184 mm. 400 mm. 0,9 seco 0,7 mojado 0 - 8 kN 10 N 1% DIMENSIONES Dimensiones del equipo Dimensiones del equipo embalado Peso del equipo Peso del equipo embalado Dimensiones de la consola Dimensiones de la consola embalada Peso de la consola Peso de la consola embalada FRQ 3.615 x 680 x 285 mm. 2.400 x 800 x 930 mm. 570 kg. 640 kg. 750 x 630 x 1.350 mm 850 x 760 x 1.600 mm. 120 kg. 150 kg. FRQ 5.5 4.020 x 680 x 285 mm. 2.400 x 800 x 930 mm. 655 kg. 710 kg. FRQ-4WD EQUIPAMIENTO OPCIONAL GEN-MON GEN-ST GEN-ILC FRQ-FM FRQ-BAS FRQ-RFS FRQ-MDS FRQ-4WD FRQ-SA GEN-220 FRQ-DPR FRQ-RAS FRQ-CAL FRQ-KPM GEN-NET GEN-ONL Posibilidad de pantalla TFT en otros tamaños Segundo terminal para visualización de datos, pantalla TFT, táctil, PDA, Tablet PC... Impresora láser color Auto bloqueo de rodillos para facilitar la salida Báscula para pesaje de ejes del vehículo (8 células) Rodillos recubiertos de Fibra sintética Medición para los dos sentidos de la marcha Rodillos libres autoportantes para vehículos 4x4 Sensibilizador de arranque Alimentación 220 v trifasico Dinamómetro de pedal inalámbrico Rampas de acceso para montaje superficial Pesa y palanca de calibración Software y kit mecánico para realizar pruebas en motocicletas Configuración, Software e instalación a red Ethernet Conexión a Internet para servicio on-line FRQ-CAL FRL KPM GEN-ONL GEN-NET OTRAS VERSIONES FRQ/FRQ 5.5-INT Conjunto mecánico y control para su integración dentro de un equipo Ryme ya existente. * Consultar tabla de compatibilidades de integración Ryme. FRQ/FRQ 5.5-KIT Kit sin equipo informático y sin mueble. Incluye: software, control electrónico alojado en un armario de 600 x 600 x 300 mm. y bastidor mecánico. FRQ/FRQ 5.5-KIT Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso. 28 37 . FRENÓMETROS FRL NET / FRL 5.5 NET DESCRIPCIÓN Los frenómetros para vehículos ligeros está diseñados para soportar cargas de hasta 4 Tn y 8 Tn. por eje, dependiendo el modelo, siendo su principal cometido realizar una rápida y eficaz verificación del estado de funcionamiento del control de frenado en el vehículo, midiendo con precisión la frenada máxima en los ejes delantero y trasero, freno de mano, así como de la ovalidad existente en los discos y tambores del sistema de frenado. La bancada lleva motores independientes para el accionamiento de los rodillos. Incorpora, además, sistemas de seguridad que detectan la presencia del vehículo durante todo el ensayo y la pérdida de adherencia de las ruedas en el momento de la medición. Un ordenador se ocupa de controlar todo el sistema de medición y el funcionamiento de la máquina. El control puede ser por teclado, ratón o mando a distancia y la visualización de los datos es gráfica y numérica e inclusive mediante agujas. La indicación es independiente en cada rueda. EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR Banco de frenos Equipo informático de última generación + impresora Mueble con pantalla orientable TFT 19” Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá, si lo desea, traducir el programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo. Modulo de agujas: opción de la gráfica de la evolución de la frenada representada por medio de las clásicas agujas Publicidad personalizada en pantalla Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica) Control de prueba mediante mando a distancia Contador de ciclos de trabajo Retención y posibilidad de repetición de datos hasta la prueba del siguiente vehículo Auto chequeo automático Arranque y parada automáticos Sistema de medición por banda extensiométrica Indicación de medida con error menor del 1% Rodillos revestidos de acero soldado Cubiertas protectoras de rodillos Software para vehículos de tracción integral 4x4 Ingreso manual del peso del vehículo Comunicación USB / RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP) FRL FRL 5.5 Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso. 29 TÉCNICAS REUNIDAS DE AUTOMOCIÓN - (+34) 947 482 020 - www.ryme.es -
[email protected] 38 . FRENÓMETROS FRL NET / FRL 5.5 NET FRL 4 Tn 2 x 4,6 kW 5,5 km / h. 2.230 mm. 850 mm. 220 /380 v. trifasico 3 x 20 A 16 A 202 mm. 684 mm. 400 mm. 0,9 seco 0,7 mojado 0 - 6 kN 10 N 1% DATOS TÉCNICOS Carga máxima por eje Motores de accionamiento Velocidad de ensayo Ancho de vía máximo Ancho de vía mínimo Voltaje Fusible de protección Protector térmico Diámetro de los rodillos Longitud de los rodillos Distancia entre centros Coeficiente de rozamiento Escala de medición Escalón de medida Error indicación de medida FRL 5.5 8 Tn 2 x 5,5 kW 5,5 km / h. 2.480 mm. 850 mm. 220 /380 v. trifasico 3 x 20 A 16 A 202 mm. 800 mm. 400 mm. 0,9 seco 0,7 mojado 0 - 12 kN 10 N 1% OTROS DATOS El sistema se compone de una bancada de rodillos recubiertos de soldadura que garantizan una perfecta adhesión de los neumáticos en condiciones adversas y va equipado con galgas extensiométricas para la medición del esfuerzo de frenada. DIMENSIONES Dimensiones del bastidor Dimensiones del bastidor embalado Peso del bastidor Peso del bastidor embalado Dimensiones de la consola Dimensiones de la consola embalada Peso de la consola Peso de la consola embalada FRL 2.320 x 680 x 285 mm. 2.400 x 800 x 520 mm. 445 kg. 495 kg. 750 x 630 x 1.350 mm 850 x 760 x 1.600 mm. 120 kg. 150 kg. FRL 5.5 2.600 x 680 x 280 mm. 2.600 x 800 x 520 mm. 500 kg. 550 kg. FRL KPM EQUIPAMIENTO OPCIONAL GEN-MON GEN-ST GEN-ILC FRL-DPR FRL-FM FRL-JRD FRL-BAS FRL-RAS FRL-MDS FRL-4WD FRL-RFS FRL-CAL FRL-SA GEN-220 FRL KPM GEN-NET GEN-ONL Posibilidad de pantalla TFT en otros tamaños Segundo terminal para visualización de datos, pantalla TFT, táctil, PDA, Tablet PC... Impresora láser color Dinamómetro de pedal inalámbrico Auto bloqueo de rodillos para facilitar la salida Juego de rodillos divididos para foso de inspección Báscula para pesaje de ejes del vehículo (4 células) Rampas de acceso para montaje superficial Medición para los dos sentidos de la marcha Rodillos libres autoportantes para vehículos 4x4 Rodillos recubiertos de Fibra sintética Pesa y palanca de calibración Sensibilizador de arranque Alimentación 220 v trifasico Software y kit mecánico para realizar pruebas en motocicletas Configuración, Software e instalación a red Ethernet Conexión a Internet para servicio on-line GEN-ONL GEN-NET FRL-CAL FRL-FM OTRAS VERSIONES FRL/FRL 5.5-INT Conjunto mecánico y control para su integración dentro de un equipo Ryme ya existente. * Consultar tabla de compatibilidades de integración Ryme. FRL/FRL 5.5-KIT Kit sin equipo informático y sin mueble. Incluye: software, control electrónico alojado en un armario de 600 x 600 x 300 mm. y bastidor mecánico. FRL/FRL 5.5-KIT Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso. 30 39 . FRENÓMETROS FRS NET / FRU 2 NET DESCRIPCIÓN El principal cometido de los frenómetros universales es realizar una rápida y eficaz verificación del estado de funcionamiento del control de frenado en el vehículo midiendo con precisión su frenada máxima en cada uno de los ejes, tanto en el freno de servicio, como en el de mano y el de emergencia, así como de la ovalidad existente en los discos y tambores del sistema de frenado. Opcionalmente incorpora una báscula que permite conocer el peso del vehículo para así poder calcular el rendimiento de frenada. El sistema se compone de una bancada de rodillos recubiertos de soldadura que garantizan una buena adhesión de los neumáticos en condiciones adversas, estando éstos equipados con células de carga y galgas extensiométricas para la medición del esfuerzo de frenada y del peso del vehículo. Para la creación de los equipos se han utilizado las últimas tecnologías, permitiendo así una máxima precisión en su acabado y consiguiendo una máquina robusta con excelente estética, de funcionamiento silencioso y preciso. Además, para una mayor información, se incluyen los valores del peso estático y dinámico por rueda y por eje, y por supuesto, el peso total del vehículo. Se indica también la medida de la fuerza residual de frenada. EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR Banco de Frenos Universal Equipo informático de última generación + Impresora Mueble con pantalla orientable LCD 32’’ Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá si lo desea traducir el programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo Posibilidad de repetición de todos los datos mediante el mando a distancia cuando el vehículo esté fuera del banco. Parada de la gráfica temporizada en los valores máximos y nuevo arranque automático. Retención de datos hasta la prueba del siguiente vehículo Publicidad personalizada en pantalla Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica) Control de prueba mediante mando a distancia Contador de ciclos de trabajo Valoración de rendimientos, ovalidades y diferencias Arranque y parada automática y auto-chequeo automático Arranque estrella-triángulo / arranque retardado Sistema de medida por banda extensiométrica independiente de cada rueda con posibilidad de probar una sola rueda Indicación de medida con error menor del 1% Rodillos revestidos de acero soldado Rodillo trasero elevado Ingreso manual del peso del vehículo Comunicación USB / RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP) FRU 2 FRS Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso. 31 TÉCNICAS REUNIDAS DE AUTOMOCIÓN - (+34) 947 482 020 - www.ryme.es -
[email protected] DATOS TÉCNICOS Carga máxima por eje Motores de accionamiento Velocidad de ensayo Ancho de vía máx. / mín. Voltaje Fusible de protección Protector térmico Diámetro de los rodillos Longitud de los rodillos Distancia entre centros Error indicación de medida Coeficiente de rozamiento Dos escalas de medida Escalón de medida 310 . FRENÓMETROS FRS NET / FRU 2 NET FRS 18 Tn 2 x 9 kW 3 km / h. 2.780 / 880 mm. 380 v. trifasico 3 x 32 A 2 x 25 A 202 mm. 1.000 mm. 430 mm. 1% 0,9 seco 0,7 mojado 0-8 kN / 0-40 kN 10 N 20 Tn 2 x 11 kW 3 km / h. 3.100 / 820 mm. 380 v. trifasico 3 x 50 A 2 x 25 A 270 mm. 1.150 mm. 486 mm. 1% 0,9 seco 0,7 mojado 0-8 kN / 0-40 kN 10 N FRU 2 OTROS DATOS La bancada lleva incorporados motores independientes para el accionamiento de los rodillos, así como sistemas de seguridad que detectan la presencia del vehículo durante todo el ensayo y resbalamiento de los neumáticos en el momento de la medición. Un ordenador se ocupa de controlar todo el sistema de medición y el funcionamiento de la máquina a través del mando a distancia o automáticamente. En pantalla se pueden visualizar los resultados de modo gráfico, el rango de frenada en cada medida es de 0 a 8 kN. para una escala y de 0 a 40 kN. para la otra y la fuerza de frenada se indica independientemente en cada rueda. DIMENSIONES Dimensiones del bastidor Dimensiones del bastidor embalado Peso del bastidor Peso del bastidor embalado Dimensiones de la consola Dimensiones de la consola embalada Peso de la consola Peso de la consola embalada FRS 1.395 x 970 x 610 mm. 1.500 x 950 x 800 mm. 695 kg. 745 kg. 750 x 630 x 1.350 mm 850 x 760 x 1.600 mm. 120 kg. 150 kg. FRU 2 1.610 x 1.095 x 695 mm. 1.500 x 950 x 800 mm. 790 kg. 840 kg. EQUIPAMIENTO OPCIONAL GEN-MON GEN-ST GEN-ILC FRS/FRU -DPR FRS/FRU -BAS FRS/FRU -FM FRS/FRU -4x4 FRS/FRU -4WD FRS/FRU -MVA FRS/FRU -SCH FRS/FRU -RFS FRS/FRU -TP FRS/FRU -CAL GEN-220 AU -KIT BSR4-KIT BSR4-TPN FRS/FRU -PR FRS/FRU -PRA FRS/FRU-PNC FRS/FRU -2V Posibilidad de pantalla TFT en otros tamaños Segundo terminal para visualización de datos, pantalla TFT, táctil, PDA, Tablet PC... Impresora láser color Dinamómetro de pedal inalámbrico Báscula de pesaje de ejes (8 células) Auto bloqueo de rodillos para facilitar la salida Software de control para vehículos 4x4 Rodillos libres para vehículos de doble tracción integral Modulo de agujas para visualización analógica - digital Simulador de carga hidráulico Rodillos recubiertos de Fibra sintética Cubiertas protectoras de rodillos Pesa y palanca de calibración Alimentación 220 v trifasico Kit alineador al paso Universal Kit Banco suspensiones + tapas protectoras deslizantes neumáticas para soportar peso hasta 20 Tn. Convertidor de presiones neumáticas por radio (compuesta de emisor-receptor-cargador 3 equipos) Conjunto emisor-receptor-cargador adicional Convertidor de presiones neumáticas vía cable (3 equipos) Sistema dotado de dos velocidades de giro de los rodillos para efectuar ensayos de vehículos ligeros y pesados a 5,5 y 3 km./h. respectivamente Configuración, Software e instalación a red Ethernet Conexión a Internet para servicio on-line OTRAS VERSIONES FRS/FRU 2-KIT Kit sin equipo informático y sin mueble. Incluye: software, control electrónico alojado en un armario de 600 x 600 x 300 mm. y bastidor mecánico. FRS/FRU 2-KIT AU -KIT FRS/FRU -MVA BSR4-KIT GEN-NET GEN-ONL GEN-ONL GEN-NET Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso. 32 311 . FRENÓMETROS FRU-Q NET DESCRIPCIÓN El frenometro FRU-Q Net esta diseñado para ensayar todo tipo de vehiculos desde vehiculos pesados de gran tonelaje hasta quad y cuadriciclos. El principal cometido de los frenómetro universal es realizar una rápida y eficaz verificación del estado de funcionamiento del control de frenado en el vehículo midiendo con precisión su frenada máxima en cada uno de los ejes, tanto en el freno de servicio, como en el de mano y el de emergencia, así como de la ovalidad existente en los discos y tambores del sistema de frenado. Opcionalmente incorpora una báscula que permite conocer el peso del vehículo para así poder calcular el rendimiento de frenada. El sistema se compone de una bancada de rodillos recubiertos de soldadura que garantizan una buena adhesión de los neumáticos en condiciones adversas, estando éstos equipados con células de carga y galgas extensiométricas para la medición del esfuerzo de frenada y del peso del vehículo. Para la creación de los equipos se han utilizado las últimas tecnologías, permitiendo así una máxima precisión en su acabado y consiguiendo una máquina robusta con excelente estética, de funcionamiento silencioso y preciso. Además, para una mayor información, se incluyen los valores del peso estático y dinámico por rueda y por eje, y por supuesto, el peso total del vehículo. Se indica también la medida de la fuerza residual de frenada. EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR Banco de Frenos Universal Equipo informático de última generación + Impresora Mueble con pantalla orientable LCD 32’’ Control de prueba mediante mando a distancia Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá si lo desea traducir el programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo Posibilidad de repetición de todos los datos mediante el mando a distancia cuando el vehículo esté fuera del banco. Parada de la gráfica temporizada en los valores máximos y nuevo arranque automático. Retención de datos hasta la prueba del siguiente vehículo Publicidad personalizada en pantalla Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica) Contador de ciclos de trabajo Valoración de rendimientos, ovalidades y diferencias Arranque y parada automática y auto-chequeo automático Arranque estrella-triángulo / arranque retardado Sistema de medida por banda extensiométrica independiente de cada rueda con posibilidad de probar una sola rueda Indicación de medida con error menor del 1% Rodillos revestidos de acero soldado Rodillo trasero elevado Ingreso manual del peso del vehículo Comunicación USB / RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP) Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso. 33 TÉCNICAS REUNIDAS DE AUTOMOCIÓN - (+34) 947 482 020 - www.ryme.es -
[email protected] DATOS TÉCNICOS Carga máxima por eje Motores de accionamiento Velocidad de ensayo Ancho de vía máx. / mín. Voltaje Fusible de protección Protector térmico Diámetro de los rodillos Longitud de los rodillos Distancia entre centros Error indicación de medida Coeficiente de rozamiento Dos escalas de medida Escalón de medida 20 Tn 2 x 11 kW 3 km / h. 3.100 / 200 mm. 380 v. trifasico 3 x 50 A 2 x 25 A 270 mm. 1.450 mm. 486 mm. 1% 0,9 seco 0,7 mojado 0-8 kN / 0-40 kN 10 N 312 . FRENÓMETROS FRU-Q NET OTROS DATOS La bancada lleva incorporados motores independientes para el accionamiento de los rodillos, así como sistemas de seguridad que detectan la presencia del vehículo durante todo el ensayo y resbalamiento de los neumáticos en el momento de la medición. Un ordenador se ocupa de controlar todo el sistema de medición y el funcionamiento de la máquina a través del mando a distancia o automáticamente. En pantalla se pueden visualizar los resultados de modo gráfico, el rango de frenada en cada medida es de 0 a 8 kN. para una escala y de 0 a 40 kN. para la otra y la fuerza de frenada se indica independientemente en cada rueda. OTRAS VERSIONES FRUQ-KIT Kit sin equipo informático y sin mueble. Incluye: software, control electrónico alojado en un armario de 600 x 600 x 300 mm. y bastidor mecánico. DIMENSIONES Dimensiones del bastidor Dimensiones del bastidor embalado Peso del bastidor Peso del bastidor embalado Dimensiones de la consola Dimensiones de la consola embalada Peso de la consola Peso de la consola embalada 1.650 x 1.400 x 550 mm. 1.850 x 1.550 x 770 mm. 850 kg. 910 kg. 750 x 630 x 1.350 mm 850 x 760 x 1.600 mm. 120 kg. 150 kg. FRUQ -MVA EQUIPAMIENTO OPCIONAL GEN-MON GEN-ST GEN-ILC FRUQ -DPR FRUQ -BAS FRUQ -FM FRUQ -4x4 FRUQ -4WD FRUQ -MVA FRUQ -SCH FRUQ -RFS FRUQ -TP FRUQ -CAL GEN-220 AU -KIT BSR4-KIT BSR4-TPN FRUQ -PR FRUQ -PRA FRUQ-PNC FRUQ -2V Posibilidad de pantalla TFT en otros tamaños Segundo terminal para visualización de datos, pantalla TFT, táctil, PDA, Tablet PC... Impresora láser color Dinamómetro de pedal inalámbrico Báscula de pesaje de ejes (8 células) Auto bloqueo de rodillos para facilitar la salida Software de control para vehículos 4x4 Rodillos libres para vehículos de doble tracción integral Modulo de agujas para visualización analógica - digital Simulador de carga hidráulico Rodillos recubiertos de Fibra sintética Cubiertas protectoras de rodillos Pesa y palanca de calibración Alimentación 220 v trifasico Kit alineador al paso Kit Banco suspensiones + tapas protectoras deslizantes neumáticas para soportar peso hasta 20 Tn. Convertidor de presiones neumáticas por radio (compuesta de emisor-receptor-cargador 3 equipos) Conjunto emisor-receptor-cargador adicional Convertidor de presiones neumáticas vía cable (3 equipos) Sistema dotado de dos velocidades de giro de los rodillos para efectuar ensayos de vehículos ligeros y pesados a 5,5 y 3 km./h. respectivamente Configuración, Software e instalación a red Ethernet Conexión a Internet para servicio on-line GEN-ONL GEN-NET FRUQ -4WD AU -KIT BSR4-KIT FRL-CAL GEN-NET GEN-ONL Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso. 34