Examen final logistica.docx

April 2, 2018 | Author: Luis Alexander Leon Diaz | Category: Inventory, Decision Making, Distribution (Business), Market (Economics), Retail


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El objetivo de la cadena de suministro es: Seleccione una respuesta. a. Maximizar el valor agregado del fabricante b. Maximizar el valor agregado del cliente y del proveedor c. Maximizar el valor agregado de los integrantes de la cadena d. Minimizar el valor agregado de los integrantes de la cadena e. Minimizar el costo de investigación y desarrollo del fabricante Question 2 Puntos: 1 Si una organización ha definido como su mercado objetivo a un segmento de clientes que valora un tiempo de respuesta muy corto ubicado a lo largo de todo el país ¿Cómo debe ser la configuración de sus instalaciones? Seleccione una respuesta. a. Pocas instalaciones con baja capacidad y lejos de sus clientes b. Pocas instalaciones con alta capacidad y cerca de sus clientes c. Muchas instalaciones con baja capacidad y lejos de sus clientes d. Muchas instalaciones con alta capacidad y cerca de sus clientes e. Muchas instalaciones con baja capacidad y cerca de sus clientes Question 3 Puntos: 1 El costo de mantener inventario se incrementa con los siguientes factores: Seleccione una respuesta. a. Incremento en el tamaño de lote y el inventario de ciclo b. Decremento en el tamaño de lote y el inventario de ciclo c. Incremento en el tamaño de lote y decremento en el inventario de ciclo d. Decremento en el tamaño de lote e incremento en el inventario de ciclo e. Ninguno de los anteriores Question 4 Puntos: 1 Se entiende por Cross Docking: Seleccione una respuesta. a. El proceso de fraccionamiento de carga b. El transbordo de mercancía sin almacenamiento c. Un modelo de gestión de la información d. El proceso de consolidación de carga Definición de políticas de operación a corto plazo d. Marítimo . a. Todas las anteriores Question 7 Puntos: 1 Para la directriz logística de gestión de la información ¿Cuál de los siguientes es un componente de las decisiones a tomar en relación a la información?: Seleccione una respuesta. Pedidos de los clientes e. Decisiones de subcontratación b. Distribución del inventario y producción Question 6 Puntos: 1 Si en una cadena de suministro cada operación que la conforma está manejando una estrategia independiente ¿Cuál es el enfoque que maneja? Seleccione una respuesta. Maximizar el superávit de la cadena de suministro e. Decisiones de economía de escala Question 8 Puntos: 1 El modo de transporte más utilizado en el comercio internacional es: Seleccione una respuesta. Todas las anteriores Question 5 Puntos: 1 De las siguientes decisiones ¿Cuál se toma durante la fase de diseño de la cadena de suministro? Seleccione una respuesta. Maximizar las utilidades de la compañía d.e. Decisiones de modos de transporte d. Restricciones de la cadena de suministro c. a. Decisiones de pronósticos c. Planes de subcontratación b. a. Maximizar el costo local b. Minimizar el costo local c. a. Decisiones de determinación de proveedores e. Terrestre b. el valor del producto permanece constante en cualuquier segmento de mercado . Kanban d. Férreo e. el valor del producto permanece constante en cualuquier segmento de mercado . Producto perecedero.c. demanda estacional. Ductos Question 10 Puntos: 1 Es una filosofía que se caracteriza por:  Relaciones con pocos distribuidores y transportadores  Se comparte la información  Inventarios reducidos  confianza en los proceso de la cadena de suministro Seleccione una respuesta. Aéreo d. a. El producto solo se puede vender al detal . producto no perecedero. Ninguno de los anteriores Question 9 Puntos: 1 El modo de transporte más económico es: Seleccione una respuesta. la demanda tiene tendencia. 5 S c. Teoría de restricciones Question 11 Puntos: 1 Son condiciones mínimas necesarias para poder aplicar revenue management: Seleccione una respuesta. a. Justo a tiempo b. a. producto no perecedero. Marítimo c. Aéreo b. se puede vender al por mayor o al detal b. Terrestre d. Férreo e. la demanda tiene tendencia. el valor del producto cambia dependiendo del segmento de mercado. El producto solo se puede vender al por mayor c. Diferencia de lo que vale el producto final para el cliente y los costos en que la cadena incurre para cumplir con la petición de éste b. Los productos de demanda baja se piden con la misma frecuencia que los de demanda alta c. a. Respuesta: Verdadero Falso . Diferencia entre lo que vale el producto final para el cliente y los costos en que el fabricante incurre para cumplir con la petición de éste d. el valor del producto cambia según el segmento de mercado . Adición de lo que vale el producto final para el cliente y los costos en que la cadena incurre para cumplir con la petición de éste c. Adición de lo que vale el producto final para el cliente y los costos en que la cadena incurre para cumplir con la petición de éste Question 14 Puntos: 1 Las decisiones de tipo operativo en la cadena de abastecimiento se convierten en restricciones para las decisiones de tipo estratégico. producto es perecedero. Respuesta: Verdadero Falso Question 15 Puntos: 1 El servicio posventa constituye un proceso tipo PUSH para la cadena de abastecimiento. Adición de lo que vale el producto final para la empresa y los costos en que el fabricante incurre para cumplir con la petición de éste e. El producto solo se puede vender al por mayor Question 12 Puntos: 1 Determinada empresa comercializadora ha decidido ordenar todos sus productos de manera conjunta en cada lote.d. ¿Cuál es la debilidad de esta política? Seleccione una respuesta. Se obtiene la frecuencia óptima del pedido e. No se utiliza la agregación o consolidación b. la demanda tiene tendencia. a. Facilidad de administración e implementación d. de forma que en cada orden todos los productos que comercializa la compañía llegan en cantidades variables al interior del pedido. No se satisfacen las necesidades del mercado objetivo Question 13 Puntos: 1 ¿Cómo se puede medir el valor agregado que una cadena de suministro? Seleccione una respuesta. Respuesta: Verdadero Falso Question 20 Puntos: 1 Toda decisión asociada con uno de los hilos conductores de la cadena de suministro debe tener al menos una métrica asociada para evaluar su desempeño.Question 16 Puntos: 1 Una cadena de abastecimiento que haya elegido operar con ajuste estratégico de cadena eficiente tiene un mayor componente de procesos tipo Push que las cadenas con ajuste estratégico de capacidad de respuesta. junto con la entrega mediante ruteo de vehí**s. Respuesta: Verdadero Falso Question 18 Puntos: 1 La estrategia de la cadena de suministro determina los parámetros para configurar la estrategia competitiva. Respuesta: Verdadero Falso Question 19 Puntos: 1 Los almacenes de cadena suelen utilizar las redes de embarque a través de un centro de distribución como configuración de transporte. Respuesta: Verdadero Falso Question 17 Puntos: 1 La planeación de la demanda hace parte del macro proceso CRM en la cadena de abastecimiento. Respuesta: Verdadero Falso .
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