Estudio de Riesgos-Grifo Fatima

Estudio de Riesgos Estación de Servicios “NUESTRA SEÑORA DE FATIMA” 1. GENERALIDADES 1.1.- INTRODUCCIÓN El Estudio de Riesgos se realizará para el proyecto de una Estación de Servicios, propiedad de la empresa SERVICIOS GENERALES JAIR-10 E.I.R.L., ubicada en el Predio El Chuncho, Sector El Rojas, Carretera a San José, C.P.M. San Martín de Porres, distrito de San José, provincia de Pacasmayo, departamento y región La Libertad, en la cual se brindará el servicio de Venta al Público de Combustibles Líquidos (Diesel B5, Gasohol 84 Plus y Gasohol 90 Plus) a los vehículos que circulen por la zona, a través de dispensadores. Así como los servicios afines de lavado, cambio de aceite, food mart, etc. El establecimiento será suministrado con los referidos combustibles por medio de camiones tanque o camiones cisterna, que trasportarán los combustibles líquidos desde la Planta de Abastecimiento del Puerto Salaverry o de Eten. La exigencia normativa vigente, establece que para toda Estación de Servicios (Venta de Combustible Líquido y servicios afines), la instalación de un sistema de protección contra incendio (S.P.C.I.), el cual debe ser planificado de acuerdo con un calificado estudio de riesgos donde se debe tener en cuenta los siguientes parámetros: * En el diseño de las instalaciones se deberá considerar todos los elementos de seguridad en caso de derrames, fugas o averías en los tanques y tuberías a través de la colocación de tuberías de monitoreo y/o válvulas de seguridad. * Exposición de fugas e incendios a otros inmuebles vecinos, construcciones o espacios adyacentes. * Facilidades de acceso e intervención del Cuerpo de Bomberos del Perú, de la jurisdicción y localidades más cercanas al establecimiento y a sus instalaciones. * Los riesgos circundantes. 1.2.- AUTOR DEL ESTUDIO: El profesional responsable se ha encargado de la elaboración del presente Estudio de Riesgos (ER), el cual ha sido elaborado teniendo como Marco Legal, el siguiente: * Reglamento de Seguridad para Almacenamiento de Hidrocarburos, D.S. N° 052-93-EM y sus modificatorias.. * Reglamento de Seguridad para Establecimientos de Venta al Público de Combustibles Derivados de los Hidrocarburos, D.S. N° 054-93-EM y sus modificaciones. * Reglamento para la Comercialización de Combustibles Líquidos y otros Productos Derivados de los Hidrocarburos, D.S. N° 030-98-EM y sus modificatorias. * Reglamento para la Comercialización de Combustibles Líquidos y otros Productos Derivados de los Hidrocarburos, D.S.Nº 045-2001-EM * Reglamento de Seguridad para las Actividades de Hidrocarburos, D.S.Nº 043-2007-EM. * D.S.Nº 013-2005-EM, Reglamento de la Ley de Promoción del Mercado de Biocombustibles. * Reglamento para la Comercialización de Biocombustibles, D.S.Nº 021-2007-EM y sus modificaciones. El presente Estudio de Riesgos (E.R.) ha sido elaborado por: Nombre | CIP | Especialidad | Firma | José Félix Valverde Llajaruna | 54435 | Ing. Químico | | 1.3.- OBJETIVOS DEL ESTUDIO El presente Estudio de Riesgos se orienta a analizar e identificar los probables escenarios de emergencia que pudieran presentarse así como determinar los posibles riesgos mayores y consecuencias que puedan presentarse por la operación de la Estación de Servicios, que sean por causas internas o externas; asimismo determinar las medidas preventivas y elaborar el Plan de Contingencias para hacer frente a las emergencias que pudieran presentarse, durante la construcción, instalaciones o funcionamiento del futuro establecimiento. 1.4.- DEFINICIONES A continuación se presenta algunas definiciones de interés para el presente estudio que se han tomado del “Glosario, Siglas y Abreviaturas del Sub-sector Hidrocarburos” publicado por el Ministerio de Energía y Minas (D.S. Nº 032-2002-EM) y otras normas aplicables. Hidrocarburo: Todo compuesto orgánico, gaseoso, líquido o sólido que consiste principalmente de Carbono e Hidrógeno. Riesgo: Condición de estar o enfrentar una situación, actividad o escenario de peligro, el cual fungirá como causante de consecuencias indeseables, inesperadas o adversas. Estudio de Riesgos: Aquel Estudio que cubre los aspectos de seguridad en instalaciones relacionadas con las actividades de hidrocarburos y en su área de influencia, con el propósito de determinar las condiciones existentes en el medio, así como prever los efectos y consecuencias de la instalación y operación del mismo, indicando los procedimientos, medidas y controles que deberán aplicarse con el objeto de eliminar condiciones y actos inseguros que podrían suscitarse. El Estudio de Riesgos deberá analizar detalladamente todas las variables técnicas y naturales, que puedan afectar las instalaciones y su área de influencia, a fin de definir los métodos de control que eviten o minimicen situaciones de inseguridad, incluyendo el dimensionamiento de los sistemas y equipos contra incendios. Estación de Servicios: Establecimiento de Venta al público de Combustibles Líquidos a través de surtidores y/o dispensadores exclusivamente; y que además ofrecen otros servicios en instalaciones adecuadas, tales como: 1. Lavado y engrase. 2. Cambio de aceite y filtros. 3. Venta de llantas, lubricantes, aditivos, baterías, accesorios y demás artículos a fines. 4. Cambio, reparación, alineamiento y balanceo de llantas. 5. Trabajos de mantenimiento automotor. 6. Venta de artículos propios de un Minimercado. 7. Venta de GLP para uso doméstico en cilindros, cumpliendo con los requisitos establecidos en el presente Reglamento y el Reglamento específico; quedando prohibido el llenado de cilindros GLP para su uso doméstico. 8. Venta de GLP para uso de automotor, sujetándose al Reglamento específico. 9. Cualquier otra actividad comercial ligada a la prestación de servicios al público en sus instalaciones, sin que interfiera con su normal funcionamiento, ni afecte la seguridad del establecimiento. Grifo: Establecimiento de Venta al Público de Combustibles Líquidos, dedicado a la comercialización de combustibles a través de surtidores y/o dispensadores, exclusivamente. Puede vender kerosene sujetándose a las demás disposiciones legales sobre la materia. Asimismo podrá vender lubricantes, filtros, baterías, llantas y accesorios para automotores. Consumidor Directo: Persona que adquiere en el país o importa combustible para su propio uso y exclusivo en sus actividades y que cuenta con instalaciones para recepcionar y almacenar combustibles con capacidad mínima de 1m3. Los consumidores directos se encuentran prohibidos de comercializar combustibles con terceros. Plan de Contingencias: Documento que detalla las acciones a llevarse a cabo en caso de emergencias, como resultado de derrames, fugas, incendios, desastres naturales, etc. 2. DESCRIPCION DEL PROYECTO 2.1.- ALCANCE El proyecto de la Estación de Servicios “NUESTRA SEÑORA DE FATIMA”, consiste en la instalación de tres (3) tanques, siendo uno cada uno de ellos de un solo compartimiento y sus tuberías pertinentes, los mismos que contarán con las facilidades para la recepción, almacenamiento y distribución de Diesel B5, Gasohol 84 Plus y Gasohol 90 Plus. Así mismo se instalará el servicio de lavado, cambio de aceite, venta de lubricantes y food mart. Para las instalaciones y su construcción del establecimiento se han contemplado las normas vigentes respectivas sobre seguridad y protección del medio ambiente. 2.2.- UBICACIÓN El Proyecto de una Estación de Servicios, de propiedad de la empresa SERVICIOS GENERALES JAIR-10 E.I.R.L. se realizará en un área de terreno, el cual se encuentra ubicado en el Predio El Chuncho, Sector El Rojas, Carretera a San José, C.P.M. San Martin de Porres, distrito de San José, provincia de Pacasmayo, departamento y región La Libertad. 2.3.- INSTALACIONES El Estudio de las instalaciones para el Proyecto de la Estación de Servicios, en el terreno de propiedad de la empresa SERVICIOS GENERALES JAIR-10 E.I.R.L., la misma que es representada por el señor DANY PAUL CAJACHUAN SÁNCHEZ, se ha desarrollado teniendo en cuenta las siguientes premisas: * Acceso para la descarga de los combustibles. * Zona de descarga de combustible * Área de tanques de almacenamiento de combustibles: Diesel B5, Gasohol 84 Plus y Gasohol 90 Plus. * Zona de surtidores y patio de maniobras * Sistema de tuberías de succión a surtidores * Sistema de lavado de vehículos y cambio de aceite * Sistema de seguridad contra incendios 2.4.- DESCRIPCIÓN DEL ESTABLECIMIENTO El lugar donde se ubica el Proyecto de la Estación de Servicios, es el Predio El Chuncho, Sector El Rojas, Carretera a San José, C.P.M. San Martin de Porres, distrito de San José, provincia de Pacasmayo, departamento y región La Libertad. El establecimiento ha sido diseñado para operar en la actividad de venta al público de combustibles líquidos y estará dotado de materiales y herramientas necesarias para el control de fugas líquidas, asimismo contará con un área abierta, que es la zona de descarga y de almacenaje, es decir posee las disponibilidades de espacios amplios y adecuados que permite la seguridad integral y protección del medio circundante. El futuro establecimiento se encuentra dentro de un área de terreno adecuada destinada para el expendio de combustibles líquidos como el Diesel B5, Gasohol 84 Plus así como Gasohol 90 Plus. Además se contará con los servicios de lavado de vehículos y cambio de aceite, venta de lubricantes y un food mart. La distribución de dicho establecimiento, es de la manera siguiente: 2.4.1. ZONA DE TANQUES DE ALMACENAMIENTO: En el futuro establecimiento, se instalará tres (3) tanques de almacenamiento de combustible líquido, siendo cada uno de ellos de un solo compartimiento, en donde se almacenará Diesel B5, Gasohol 84 Plus y Gasohol 90 Plus, para ser suministrado a través de dos surtidores a los vehículos que circulan por zona, los mismos que estarán debidamente instalado en la cada isla de despacho, con un dispensador en cada una. Los tanques serán fabricados respetando las exigencias técnicas del D.S. Nº 052-93-EM, D.S.Nº 054-93-EM y sus modificatorias, cuyas especificaciones técnicas más principales serán las que se describen en el cuadro siguiente: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS | CARACTERÍSTICAS | * Forma * Posición * Plancha de acero1 tanque de 1 compartimiento * Diámetro * Longitud * Capacidad de almacenamiento 1 tanque de 1 compartimientos * Diámetro * Longitud * Capacidad de almacenamiento 1 tanque de 1 compartimiento - Diámetro * Longitud * Capacidad de almacenamiento * Tipo de Instalación | * Cilíndrica * Horizontal * 3/16” de espesorDimensiones * 1.94 m. * 2.60 m. * 2,030.00 galones Dimensiones * 1.54 m. * 4.17 m. * 2,052.00 galonesDimensiones * 2.30 m. * 3.60 m. * 3,950.00 galones * Enterrados | Los tanques que se instalarán en el Proyecto de una Estación de Servicios, estarán asentados sobre una capa de arena fina compactada, la cual a su vez estará sobre una losa de concreto, dentro de una fosa construida de material noble (cimentación, columnas, pared de ladrillo, etc.), conservando una distancia de 0.50 m. entre el tanque y las paredes, a fin de permitir una adecuada compactación del material de relleno con arena fina. Los tanques además tendrán una protección exterior a base de pintura zincromato epóxico con dos manos y esmalte epóxico cuatro manos y además como último recubrimiento se deberán proteger con dos pasadas de pintura asfáltica, la cual debe ser de un espesor mínimo de 3 mm. y que dicha aplicación será previamente preparada de acuerdo con las recomendaciones del suministrador del asfato, luego dentro de la fosa será rellenada con arena limpia y libre de sales, siendo la altura libre de nivel de piso terminado al borde superior del tanque de 1.00 m. 2.4.2. DESCARGA DE COMBUSTIBLE: Los gasoholes 84 Plus y 90 Plus así como el Diesel-B5, que se expenderán debido al proyecto de una Estación de servicios, serán adquiridos en las Plantas de Ventas respectivas, desde donde se transportará en un camión tanque y serán recepcionados según corresponda en los tanques de almacenamiento del futuro establecimiento. La recepción se realizará a través de un sistema de descarga que contará con una boca de llenado implementada con su tapa hermética a donde se conectará la manguera de descarga desde el camión tanque, de tal forma que se evite posibles fugas o derrame del combustible y se realizará de acuerdo al tipo de combustible y en el caso de los gasoholes se deberá cumplir estrictamente con la conexión hacia el sistema de recuperación de vapores. Así mismo previamente se deberá conectar el cable de tierra desde el camión tanque hacia el pozo de tierra del establecimiento a fin de evitar la descarga estática. 2.4.3. MANTENIMIENTO: Se realizará el mantenimiento y limpieza de los tanques de manera periódica cada seis meses, con la En algunos casos el contacto repetido ocasiona enrojecimiento e inflamación. Equipo de protección personal: Prendas para lucha contra incendios resistentes al calor. alquenos y alquinos). aromáticos y olefínicos (alcanos.5. oxido de nitrógeno. Consultar y aplicar planes de emergencia en el caso de que existan. IDENTIFICACION DEL PRODUCTO: NOMBRE : GASOHOL 90 PLUS PROVEEDOR : PETROPERU S. óxido de sulfuro.5.. PROPIEDADES Y RIESGOS DE LOS COMBUSTIBLES: 2. flota en el agua y puede tener reignición. Peligros para el Medio Ambiente: Altamente tóxico para organismos acuáticos. Causa irritación y sequedad o desgaste de la piel.5. ésta actúa formando una manta sobre el fuego y enfriando. MEDIDAS PARA CONTROLAR DERRAMES Y FUGAS: Medidas de emergencia: Aislar el lugar.1.1. GASOHOL 90 PLUS 2. Puede ingresar a los pulmones durante la ingestión o el vómito y causar neumonía química con fatales consecuencias. Cuando exista alta concentración de vapores o humos utilizar aparato de respiración automática. Los vapores son más pesados que el aire. Procedimientos especiales: Aplíquese el Polvo Químico Seco en forma de abanico.CARACTERÍSTICAS. Grandes cantidades pueden penetrar en la tierra y contaminar las aguas subterráneas. Si no se puede extinguir el incendio dejar que se consuma controladamente. Enfriar los recipientes expuestos a las llamas. IDENTIFICACION DE LOS RIESGOS: Inhalación: Daño en los pulmones (neumonitis química) Contacto con la piel: Contacto prolongado y repetido puede causar dermatitis.1. ciclo parafinas. evitar que el producto fluya al sistema de drenaje público y/o contamine la tierra. etc. procurando cubrir toda el área de la llama.1. diarrea y vómitos. 2. Saque los extintores del vehículo. El mantenimiento y limpieza será realizado por personal técnico especializado.2. Mantener alejados de la zona de fuego los recipientes con producto. Peligros especiales del producto: Inflamable. Ingestión: Causa irritación en la garganta y el estomago. Número de UN : 1203. polvo químico. 2. 2. No se biodegrada en forma rápida. se desplazan rápidamente a considerables distancias. Los vapores son más pesados que el aire y se desplazan sobre la superficie hasta fuentes de ignición. evitando así la paralización del funcionamiento de la infraestructura electromecánica del establecimiento y por lo consiguiente las operaciones de la Estación de Servicios. MEDIDAS PARA LA LUCHA CONTRA EL FUEGO: Peligros específicos: La combustión de producto puede incluir monóxido de carbono.5. no . hidrocarburos sin combustionar. CO2.5. OSINERGMIN. donde pueden existir fuentes de ignición. Agentes de extinción: Agua pulverizada. Puede causar conjuntivitis si la exposición a los vapores es por un periodo prolongado. En caso de utilizar espuma. Avisar a la Policía Nacional.4. Contacto con los ojos: El contacto causa lagrimeo e irritación con sensación de ardor. espuma. Aleje a los curiosos y evite que enciendan motores u otras fuentes de ignición. bomberos.A.5. 2.5. Colóquese en posición favorable al viento y no de la espalda al fuego.finalidad que las operaciones de abastecimiento de combustible se realicen en óptimas condiciones. 2.1.1.1. tierra y arena pueden ser usados en fuegos pequeños. Otros: agua en forma de neblina. COMPOSICION: Nombre Químico : Hidrocarburo Fórmula Química : Mezcla compleja de hidrocarburos parafínicos.5. teniendo en cuenta las medidas de prevención en seguridad y en protección del medio ambiente.3. abandone el vehículo.2. MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO: Recomendaciones técnicas: Durante la manipulación del producto. Equipo de protección personal: Guantes resistentes a los hidrocarburos.013 | 2. ºC (a 760 mmHg) * 10% recuperado * 50% recuperado * 90% recuperado * Punto final * Residuo.5. Número de UN : 1203 .1.5.2. 2. zapatos de seguridad.0 Máx. fuego. Materiales a evitar : Agentes oxidantes fuertes.5. Cargas electrostáticas pueden generarse durante el transporte y descarga del producto.2%) y Alcohol Carburante (7. IDENTIFICACION DEL PRODUCTO: NOMBRE : GASOHOL 84 PLUS PROVEEDOR : PETROPERU S. No utilice agua para dispersar el producto. tome las medidas para la descarga estática en todos los equipos. chispas.1. electricidad estática. no beba. no fume.7. GASOHOL 84 PLUS 2.5.5. Reactividad (0) Identificación por colores para el rombo de la NFPA: Celeste: Salud.A. disponer de un lugar autorizado por la autoridad local.2 Máx. CASO DE INCENDIO: Usar espuma o Polvo Químico Seco ó CO2 Identificación según la NFPA (Nacional Fire Protection Association): Salud (1). Amarillo: Reactividad y Blanco: Riesgos Específicos. avisar a la autoridad competente. Prevenga el ingreso de agua a los tanques de almacenamiento.1. Instalar los tanques fuera de las zonas de calor u otras fuentes de ignición. | Corrosión lámina de cobre | 1. Condiciones a evitar : Exposición a llamas. COMPOSICION: Nombre Químico : Hidrocarburo Fórmula Química : Mezcla compleja de hidrocarburos parafínicos. 2.8 CARACTERISTICAS: Proceso de Obtención | Mezcla de Gasolina de 90 Octanos (92. | Azufre total (% masa) | 0.2. Métodos de Limpieza: Limpiar totalmente el lugar. procurando retirar en bolsas plásticas y todos los desechos. Asegúrese la continuidad eléctrica a través de la igualación de potencial.2. no coma.200 Max221 Máx. INCENDIO : Inflamable.8 %) | Seguridad | * Ligeramente tóxico * Vapores tóxicos * Muy inflamable * Riesgo de Incendio y explosión | Apariencia | Transparente | Color | Amarillo naranja | Presión de vapor (psi) | 11. aromáticos y olefinicos.02 Máx. mg/100mL | 5 | Plomo. casco y ropa de algodón. 2.1. Rojo: Incendio. SALUD : altamente toxico.5. ciclo parafinas. elevado riesgo de incendio y explosión REACTIVIDAD : Producto estable. ESTABILIDAD / REACTIVIDAD / SEGURIDAD: Estabilidad : Estable. Evite el derrame del producto. 2. Incendio (3).6. | Nº de Octano Research | 90 | Destilación. calor. | Goma Existente.0 Máx. No almacenar producto en lugares ocupados por personas. % V | 70 Max. manténgalo en áreas ventiladas. g Pb/L | 0. si hay riesgo de contaminación de aguas.140 Máx. Materiales a evitar : Agentes oxidantes fuertes.5. Condiciones a evitar : Calor fuego chispa. zapatos de seguridad. foliculitis y desarrollo de verrugas. casco. óxido de sulfuro.3. Métodos de Limpieza: Limpiar totalmente el lugar. Aleje a los curiosos y evite que enciendan motores u otras fuentes de ignición. Evite el derrame del producto.5. la excesiva exposición puede conducir a problemas en la piel.7. procurando retirar en bolsas plásticas y todos los desechos. Grandes cantidades pueden penetrar en la tierra y contaminar las aguas subterráneas. Cargas electrostáticas pueden generarse durante el transporte y descarga del producto. 2. Procedimientos especiales: Aplíquese el Polvo Químico Seco en forma de abanico. hidrocarburos sin combustionar. SALUD : altamente toxico. Avisar a la Policía Nacional. Saque los extintores del vehículo. bomberos. flota en el agua y puede tener reignición. 2. No se biodegrada en forma rápida. No almacenar producto en lugares ocupados por personas. oxido de nitrógeno. Equipo de protección personal: Guantes.4. Equipo de protección personal: Guantes resistentes a los hidrocarburos. casco y ropa de algodón.5. elevado riesgo de incendio y explosión REACTIVIDAD : Producto estable. deben cumplir estándar de la NFPA.2. Peligros para el Medio Ambiente: Altamente tóxico para organismos acuáticos. MEDIDAS PARA CONTROLAR DERRAMES Y FUGAS: Medidas de emergencia: Aislar el lugar. si hay riesgo de contaminación de aguas. no coma. ésta actúa formando una manta sobre el fuego y enfriando. En caso de utilizar espuma. Contacto con los ojos: Prolongada exposición a concentraciones de vapores sobre las normales.2. no abandone el vehículo. CASO DE INCENDIO: Usar espuma o Polvo Químico Seco ó CO2 . se desplazan rápidamente a considerables distancias. ESTABILIDAD / REACTIVIDAD / SEGURIDAD: Estabilidad : Estable. tierra y arena pueden ser usados en fuegos pequeños.5.2. no fume. Prevenga el ingreso de agua a los tanques de almacenamiento. manténgalo en áreas ventiladas.6. disponer de un lugar autorizado por la autoridad local. MEDIDAS PARA LA LUCHA CONTRA EL FUEGO: Peligros específicos: La combustión de producto puede incluir monóxido de carbono.2. avisar a la autoridad competente. dióxido de carbono. Los vapores son más pesados que el aire. tome las medidas para la descarga de estática en todos los equipos.5. espuma. Otros: agua en forma de neblina.2. Colóquese en posición favorable al viento y no de la espalda al fuego.5. 2. OSINERGMIN. Los vapores son más pesados que el aire y se desplazan sobre la superficie hasta fuentes de ignición. puede causar irritación. procurando cubrir toda el área de la llama. evitar que el producto fluya al sistema de drenaje público y/o contamine la tierra. Agentes de extinción: Polvo Químico Seco. INCENDIO : Inflamable. etc. no beba. tales como acné. botas. chaquetón y pantalón. Peligros especiales del producto: Inflamable. las cuales pueden tener consecuencias malignas. 2. MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO: Recomendaciones técnicas: Durante la manipulación del producto. IDENTIFICACION DE LOS RIESGOS: Inhalación: Daño en los pulmones (neumonitis química) Contacto con la piel: Contacto prolongado y repetido puede causar dermatitis. Bajo condiciones de mala higiene personal. donde pueden existir fuentes de ignición. No utilice agua para dispersar el producto.2. Ingestión: Nauseas e irritación del sistema digestivo. se puede destacar lo siguiente: 2. que asegura una excelente calidad de ignición. es un combustible destilado puro. Incendio (3).2 Máx. * Elevado poder calorífico y de balanceado rango de destilación. | Nº de Octano Research | 84 | Destilación. Además del Diesel-B2.8.013 | 2. puede causar irritación. DEL DIESEL B5: El Diesel–B5 (B-5). | Azufre total (% masa) | 0. .3.200 Max221 Máx. IDENTIFICACION DE LOS RIESGOS: Clasificación de los riesgos: 3.1. tractores.0 Máx. Es un combustible no inflamable y necesita calentarse previamente hasta su punto de inflamación por encima de los 61ºC.3.2.5. se almacena en recipientes en estado líquido y es menos denso que el agua y no se mezclan entre ellos: Algunas de las características más importantes que se pueden indicar son: * Elevado índice de cetano. tales como acné.Identificación según la NFPA (Nacional Fire Protection Association): Salud (1). plantas de fuerza. camiones.02 Máx.0 Máx. Rojo: Incendio. para poder prenderse. etc.5. las cuales pueden tener consecuencias malignas. es una mezcla de 95% Diesel 2 más el 5% Biodiesel B100. | Corrosión lámina de cobre | 1.140 Máx.5.2%) y Alcohol Carburante (7. * Elevada estabilidad química típica que evita su oxidación. ºC (a 760 mmHg) * 10% recuperado * 50% recuperado * 90% recuperado * Punto final * Residuo. mg/100mL | 5 | Plomo. la excesiva exposición puede conducir a problemas en la piel.3. Identificación por colores para el rombo de la NFPA: Celeste: Salud. | Goma Existente. COMPOSICION: Nombre Químico : Hidrocarburo Fórmula Química : Mezcla de Hidrocarburos Número de UN : 1202. Amarillo: Reactividad y Blanco: Riesgos Específicos.5. turbinas. Contacto con los ojos: Prolongada exposición a concentraciones de vapores sobre las normales. posee bajo contenido de azufre.8 %) | Seguridad | * Ligeramente tóxico * Vapores tóxicos * Muy inflamable * Riesgo de Incendio y explosión | Apariencia | Transparente | Color | Amarillo naranja | Presión de vapor (psi) | 11. refinado y capaz de alcanzar una alta estabilidad química que se distingue por su alto índice de cetano lo cual asegura excelentes características de ignición en motores diesel de automóviles. Reactividad (0). equipos y motores industriales. % V | 70 Max. El Diesel-B2. 2. Bajo condiciones de mala higiene personal. CARACTERISTICAS: Proceso de Obtención | Mezcla de Gasolina de 84 Octanos (92.2. foliculitis y desarrollo de verrugas. g Pb/L | 0. etc. Es un combustible utilizado en motores de alta velocidad. III Inhalación: Daño en los pulmones (neumonitis química) Contacto con la piel: Contacto prolongado y repetido puede causar dermatitis. camiones. 2. motores marinos. pero enciende. óxido de sulfuro. REACTIVIDAD : Producto estable.3. chaquetón y pantalón. Reactividad (0). hidrocarburos sin combustionar. esta actúa formando una manta sobre el fuego y enfriando. Los vapores son más pesados que el aire.5. CASO DE INCENDIO: Usar espuma o Polvo Químico Seco ó CO2 Identificación según la NFPA (Nacional Fire Protection Association): Salud (0). Procedimientos especiales: Aplíquese el Polvo Químico Seco en forma de abanico. si hay riesgo de contaminación de aguas. Métodos de Limpieza: Limpiar totalmente el lugar. donde pueden existir fuentes de ignición.3. MEDIDAS PARA LA LUCHA CONTRA EL FUEGO: Peligros específicos: La combustión de producto puede incluir monóxido de carbono. No se biodegrada en forma rápida. Incendio (2). oxido de nitrógeno.3. Otros: Agua en forma de neblina. Efectuar mediciones con exposímetro antes de habilitar el lugar. 2. casco..4. Peligros especiales del producto: No clasifica como inflamable. disponer de un lugar autorizado por la autoridad local. no coma. se desplazan rápidamente a consideraciones distancias.3. Equipo de protección personal: Guantes. procurando cubrir toda el área de la llama. Agentes de extinción: Polvo Químico Seco. zapatos de seguridad.5. 2. 2. SEGURIDAD : SALUD : Ligeramente toxico. Saque los extintores del vehículo. de aviso a la autoridad competente.3.Ingestión: Nauseas e irritación del sistema digestivo. INCENDIO : Inflamable. botas. Aleje a los curiosos y evite que enciendan motores u otras fuentes de ignición. evitar que el producto fluya al sistema de drenaje público y/o contamine la tierra. Cargas electrostáticas pueden generarse durante el transporte y descarga del producto. Grandes cantidades pueden penetrar en la tierra y contaminar las aguas subterráneas. .5. MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO: Recomendaciones técnicas: Durante la manipulación del producto. Peligros para el Medio Ambiente: Levemente tóxico para organismos acuáticos. OSINERGMIN. tome las medidas para la descarga de estática en todos los equipos. espuma. tierra y arena pueden ser usados en fuegos pequeños. Evite el derrame del producto.5. bomberos. no fume. Colóquese en posición favorable al viento y no de la espalda al fuego. Equipo de protección personal: Guantes resistentes a los hidrocarburos. No almacenar producto en lugares ocupados por personas.6. dióxido de carbono. Avisar a la Policía Nacional. procurando retirar en bolsas plásticas los desechos. etc. no beba. En caso de utilizar espuma. MEDIDAS PARA CONTROLAR DERRAMES Y FUGAS: Medidas de emergencia: Aislar el lugar.5. moderado riesgo de incendio. 2. deben cumplir estándar de la NFPA. casco y ropa de algodón. | Azufre total (% masa) | 0. 2. Persiste bajo condiciones anaeróbicas. | Densidad de vapor | 3. losa de concreto de para los tanques. pero una proporción significativa se mantiene al cabo de un día. Movilidad: Flota en el agua. tomándose en cuenta la capacidad portante (presión admisible) del terreno de esta zona. Amarillo: Reactividad y Blanco: Riesgos Específicos.SISTEMA DE SEGURIDAD El sistema de seguridad estará conformado por: * Botón o pulsador de Emergencia * Dos extintores portátiles de 12 kg.4 (aire:1) | Destilación ºC (a 760 mmHg) * Recuperado 90% V | 360 Máx.DE LAS ESTRUCTURAS Para el análisis y diseño de la construcción de la Estación de Servicios. * Se construirá una fosa de concreto alrededor del los tanques * Los tanques estarán rodeado por arena fina libre de sales. tipo ABC (polvo químico seco a base de monofosfato de amonio con rating 20:A:80 BC) y certificación UL . Rojo: Incendio.3. se ha considerado el reglamento nacional de construcción. tales como: * Indicaciones generales y específicas * Selección de materiales * Metodología de los procesos constructivos * Control y supervisión de la obra La zona donde se va a soterrar los tanques tiene las siguientes consideraciones de diseño: * Los tanques se encontrarán sobre una capa de arena y esta a su vez sobre una base de concreto.6.. CALIDAD TIPICA: Proceso de Obtención | Mezcal de Diesel 2 (95. 2.0 %) y Biodiesel B100 (5%) | Seguridad | * Moderadamente tóxico por ingestión * Inflamable. puede afectar a mariscos y pescados..3% Límite inferior y 6% Límite superior | Presión de vapor | (Reid) 0. También. | Corrosión lámina de cobre | 1 | Explosividad | 1.7. Las técnicas de construcción proporcionará criterios técnicos para la instalación de la Estación de Servicios. Parte se evapora. cuya sismicidad se encuentra comprendido como zona símica 2.3.004 Atm.7. Bioacumulación: Tiene un potencial de bioacumulación. se oxida rápidamente por una reacción fotoquímica en el aire. se considera la resistencia a los movimientos sísmicos..5. | 2. moderado riesgo de incendio | Aspecto | Líquido oleoso | Color | Característico | Punto de inflamación (ºC) | 52 Mín.5. Derrames pueden penetrar en la tierra y contaminar la napa freática. y además lo siguiente: La estabilidad del suelo sobre el cual se construirá la fosa del tanque (concreto). INFORMACIÓN ECOLOGICA: Persistencia / Degradabilidad: No es biodegradable.5 Máx.Identificación por colores para el rombo de la NFPA: Celeste: Salud. 2.8. desde la superficie de agua y tierra. Servicio Externo: Estará conformado por los equipos y facilidades brindados por la Cía. Previo al inicio de las operaciones y funcionamiento de la Estación de Servicios. cuyo agente extintor será de múltiple propósito ABC (polvo químico seco a base de monofosfato de amonio con rating 20:A:80 BC) y certificación UL. para lo cual será necesario un programa de entrenamiento mediante simulacros contra incendio.I. 6.L. para la Estación de Servicios contará con un Plan de Contingencia. los cuales serán debidamente ubicados cerca a la zona de descarga y despacho del combustible. especificando responsabilidades. estará conformado por: Extintores: El establecimiento contará con un grupo de extintores instalados en lugares visibles y de fácil acceso localizados de tal manera de no recorrer más de 15 metros para su disponibilidad. se responsabilizará por la conformación del equipo y brigada contra incendios y el entrenamiento para el control de las emergencias. los mismos que serán colocados en lugares visibles y de fácil acceso a ser identificados así como señalizados. 5. constitución de grupos y otros. de Bomberos informándoles.. de Bomberos cercana a la localidad donde se ubica el establecimiento. Plan de Contingencias. 2. 7. se coordinará con la Cía. desastres. Cilindros con arena y agua: Se ha previsto colocar un cilindro conteniendo arena. Teoría moderna de la combustión. u otros accidentes que ocurriesen dentro del perímetro del establecimiento y su área de influencia. de acuerdo a lo que disponga el respectivo Plan de Contingencias. características. incendios.R. Composición. Se deberá estructurar una brigada contra incendios. . como: fugas. así como un cilindro con agua notoriamente señalizados e identificados. Composición.I. para ser utilizada en casos de emergencia. Programa de Entrenamiento: El Administrador o Jefe de Playa y de Mantenimiento del establecimiento o personal encargado del Establecimiento.* Protección y señalización de las islas de despacho * Señalización de entradas y salidas * Identificación de la zona de tanque de almacenamiento y la zona de descarga de combustibles * Elementos de Seguridad en línea * Otras Medidas de Seguridad. Explosiones de combustibles líquidos en ebullición. 3. representante legal de la empresa SERVICIOS GENERALES JAIR-10 E. la empresa SERVICIOS GENERALES JAIR-10 E. características.R.L. capacitación. programa de capacitación y evaluación. derrames. uso y manejo del Diesel-B5 y Gasohol 84 Plus y Gasohol 90 PLus. contará con una organización contra incendios.8. en el cual se establecerán las pautas.. uso y manejo de Diesel B5. funciones. Los extintores a instalarse contarán con las siguientes características: * Dos (02) extintores portátiles de doce kilogramos (12 kg) de capacidad. procedimientos de notificación y entrenamiento del personal para los casos de emergencias.. Control de incendios con fuego vivo de los gasoholes y de Diesel B5 4. en cuanto a la teoría de los siguientes temas: 1. Equipos contra incendios y control de emergencias.PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS El sistema de protección contra incendios. Gasohol 84 Plus y Gasohol 90 Plus. El señor DANY PAUL CAJACHUAN SÁNCHEZ. Manejo y uso de extintores. etc. acerca de los trabajos que se van a realizar y del establecimiento. además se coordinará simulacros de siniestros. Deberán ser recargados anualmente. 2. Brigada contra incendios: Cuando la Estación de Servicios entre en operación y funcionamiento. por causa de un mantenimiento inadecuado. * Uniforme adecuado (mameluco) del operador del establecimiento. Son los errores que pueden cometer quienes operan el establecimiento y también los equipos. no exigir que dejen de fumar..DEFICIENCIAS QUE PUEDAN CAUSAR RIESGOS Existen. etc. En tal sentido mediante el análisis de riesgos se determina que tan segura es una instalación dada. Ejemplo: desviaciones del volumen almacenado. RIESGOS EN EL MANEJO DE LOS COMBUSTIBLES: 3. e) Fuerzas naturales Otros impactos externos pueden ser causados por fuerzas naturales. a) Falla de componentes Se refiere a las fallas o deficiencias que pudieran presentar los componentes del circuito de flujo de los Gasoholes 90 Plus. como de los servicios auxiliares. En términos generales. cerca al establecimiento. etc.Otros: El establecimiento también contará con: * Letreros preventivos. Ejemplo: dejar sistemas de seguridad desconectados. Ejemplo: impacto al camión tanque que transporta la Gasohol 90 Plus. En Parte 4 se describen en detalles las fallas que pueden presentarse en dicho establecimiento y un análisis de los riesgos asociados. asfixia o quemaduras. 84 Plus y Diesel-B5 y sus sistemas de control y seguridad. etc. ANALISIS DE RIESGO 4. c) Errores humanos y organizativos. las deficiencias típicas que podrían presentarse en una Estación de Servicios son las que se mencionan a continuación. obteniendo información necesaria para que los responsables de un proyecto estén en condiciones de tomar una decisión apropiada sobre la necesidad de adoptar las medidas preventivas pertinentes. entre las que tienen importancia los sismos. d) Causas externas accidentales En cualquier instalación se pueden producir accidentes mayores debido también a causas externas que no siempre se pueden evitar. etc. tanto en lo referente a las variables operacionales.1. con instrucciones sobre aspectos de seguridad. f) Actos delictivos que causan daño La instalación puede ser el blanco de actos delictivos que causan daño como robo o terrorismo realizado por personas extrañas al establecimiento. Ejemplo: la falla mecánica de cualquiera de los tanques.1. b) Desviaciones de las condiciones normales de funcionamiento Se refieren a las desviaciones de los parámetros para los cuales se diseñó la instalación. tuberías. deterioro no previsto o una operación impropia de los mismos. brisa marina. 4. caída de fuegos pirotécnicos en fiestas patronales o cumpleaños.. flujo de combustibles a los surtidores. * Botiquín de primeros auxilios que tenga los elementos indispensables para la atención inmediata y primaria en caso de accidentes. en general. etc. Por ejemplo la instalación de una bomba. Gasohol 84 Plus y el Diesel-B5 que constituyen causas de riesgo que pueden producir como consecuencia final un incendio. una serie de deficiencias en el manejo de la Gasohol 90 Plus. no conectar a tierra equipos. 3. explosión. lloviznas. incendio de una instalación o planta vecina.INTRODUCCIÓN El análisis de riesgos es el proceso de estimar la magnitud de aquellos riesgos que no hayan podido evitarse bajo ciertas condiciones. por vehículos pesados. Gasohol 84Plus o Diesel-B5. mantenimiento incorrecto. . entre otros. Si del análisis se deduce que el riesgo no es tolerable.R. disponibilidad de recursos en cuanto a hombres. organizativas de protección colectiva. asimismo de las facilidades existentes en cuanto a información existente. la organización y los métodos de trabajo y el estado de salud de los trabajadores.ALCANCES El análisis de riesgos que se realiza en el presente estudio se circunscribe solamente a los riesgos mayores. b) Métodos Semicuantitativos Pretenden mediante la combinación de unos factores globales (penalizadores o bonificadores) de riesgo. Si del análisis del riesgo se deduce la necesidad de adoptar medidas preventivas.L. entonces se deberá: * Eliminar o reducir el riesgo. bienes y maquinarias. establecer directamente el riesgo o la severidad. el Estudio de Riesgos se realiza para las instalaciones de la Estación de Servicios propiedad de la empresa SERVICIOS GENERALES JAIR-10 E. * Controlar periódicamente las condiciones. Asimismo. 4.El proceso de análisis de riesgos consiste en identificar primero las deficiencias que son causas de riesgos. Dentro de estos métodos se incluyen: * Análisis históricos de riesgo. Con el valor del riesgo obtenido y comparándolo con el valor del riesgo tolerable. entonces es necesario controlar el riesgo. vecinos.. se emite un juicio sobre la tolerabilidad del riesgo en cuestión.. equipos o accesorios de la instalación y al medio ambiente. * Análisis preliminar de riesgos (APR) * Análisis ¿Qué pasa sí? * Análisis mediante listas de comprobación (Check list) * Análisis de modos de fallas y sus efectos * Análisis funcional de operatividad (HAZOP) * Análisis mediante árboles de falla. tal como se ha indicado anteriormente. Los riesgos pueden ser analizados mediante una serie de métodos como los que se enumeran a continuación: a) Métodos Cualitativos Tiene como objetivo establecer la identificación de los riesgos en el origen. tiempo y dinero. Luego se hace una estimación del riesgo. La aplicación de tal o cual método depende de la naturaleza de la instalación o del proceso en estudio y de los objetivos perseguidos. c) Métodos cuantitativos Tienen como objetivo recorre completamente la evolución probable del accidente desde el origen hasta los receptores. es decir a aquellos riesgos que una vez que se materializan en accidentes comprometen la vida o la salud de los trabajadores. mediante medidas de prevención en el origen. valorando conjuntamente la probabilidad y las consecuencias de que se materialice. así como la estructura y/o secuencia con que se manifiestan cuando se convierten en accidente.2. de protección individual o de formación e información a los trabajadores. .I. materiales. METODOLOGÍA USADA Se ha empleado la metodología denominada Análisis Preliminar de Riesgos (APR) según lo descrito en la “NTP 330: Sistema simplificado de evaluación de riesgos de accidentes” elaborado por el instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo de España.3. El daño esperable (promedio) de un accidente se determina por la expresión: Daño esperable = Σ Pi Ci Ante un posible accidente las consecuencias pueden ser ya sea previsibles.1 Determinación del nivel de exposición . Los valores numéricos empleados y el resultado de los mismos se indican en el Cuadro Nº 4. 4. Consecuencia: La materialización de un riesgo puede generar consecuencias diferentes (Ci).3.1 Cuadro Nº 4. El producto de ambos parámetros determina el riesgo: Riesgo = Probabilidad por Consecuencia Probabilidad: La probabilidad de un accidente se determina en función de las probabilidades del suceso inicial que lo genera y de los siguientes sucesos desencadenantes. Es idóneo para instalaciones y procesos en etapas de desarrollo y en proyecto. * Proponer medidas para mitigar efectos. como es el presente caso. * Estudiar dichos elementos de manera detallada.. las normalmente esperables o las que puedan acontecer con una probabilidad remota. se evalúa el riesgo asociado a cada una de las deficiencias. * Proponer medidas concretas para aumentar la confiabilidad de los elementos antes mencionados para reducir los riesgos asociados a los elementos en forma prioritaria. En la valorización de los riesgos convencionales se consideran las consecuencias normalmente esperables. El nivel de probabilidad de un riesgo es función de nivel de deficiencia y de la frecuencia o nivel de exposición a la misma. Las ventajas de estos métodos es que es simple y apropiado para causas directas. cada una de ellas con su correspondiente probabilidad (Pi).1 Base del método El método de análisis se basa en dos conceptos clave. que son: la probabilidad de que determinados factores de riesgo se materialicen en daños y la consecuencia (magnitud de los daños). Los objetivos del método son: * Identificar aquellos elementos (internos y externos) de los cuales se sospecha la posibilidad de originar riesgos y accidentes. El nivel de riesgo (ND) será por su parte función del nivel de probabilidad (NP) y del nivel de consecuencia (NC) y puede expresarse como: NR = NP x NC Se llama nivel de deficiencia (ND) a la magnitud de la vinculación esperable entre el conjunto de factores de riego considerados y su relación causal directa con el posible accidente. 4.2 Descripción del método La metodología parte de la detección de las deficiencias existentes en la instalación luego se estima la probabilidad que ocurra un accidente y.3. teniendo en cuenta la magnitud esperada de las consecuencias.4. Para un riesgo completo el nivel de exposición se puede estimar en función de los tiempos de permanencia en áreas de trabajo. no se valora. NP = ND x NE Cuadro Nº 4. La eficacia del conjunto de medidas preventivas existentes se ve reducida de forma apreciable. A cada uno de los niveles de deficiencia se ha hecho corresponder un valor numérico dimensional. etc. en cuyo caso no se realiza una valoración.3 Determinación del nivel de probabilidad Nivel de exposición (NE) | 4|3|2|1| . ya que por ejemplo si la situación de riesgo está controlada. La eficacia del conjunto de medidas preventivas se ve reducida de forma apreciable. En función del nivel de deficiencia de las medidas preventivas y del nivel de exposición al riesgo.| No se ha detectado anomalía destacable alguna.4 el significado de los cuatro niveles de probabilidad establecidos. una exposición alta no debiera ocasionar.2) son ligeramente inferiores al valor que alcanzan los niveles de deficiencias. Cuadro Nº 4. | Aceptable ( A ) | .3. acepto al nivel aceptable. el cual se puede expresar como el producto de ambos términos. El riesgo está controlado. El conjunto de medidas preventivas existentes respecto al riesgo resulta ineficaz. El nivel de exposición (NE) es una medida de la frecuencia con la que se da exposición al riesgo. el mismo nivel de riesgo que una deficiencia alta con exposición baja.Nivel de Deficiencia | ND | Significado | Muy Deficiente ( MD ) | 10 | Se han detectado factores de riesgo significativos que determinan como muy posible la generación de fallas.2 Determinación del nivel de exposición Nivel de exposición | NE | Significado | Continuo (EC) | 4 | Continuamente con el tiempo prolongado | Frecuente (EF) | 3 | Varias veces aunque sea con tiempos cortos | Ocasional (EO) | 2 | Alguna vez y con período corto de tiempo | Esporádico (EE) | 1 | Irregularmente | En el Cuadro Nº 4. Los valores numéricos (ver Cuadro Nº 4. se determinará el nivel de probabilidad (NP). | El nivel de deficiencia se ha estimado mediante el empleo de cuestionarios de chequeo que analizan 105 posibles factores de riesgo en cada situación. se muestra la categorización del nivel de probabilidad y en el Cuadro Nº 4. | Deficiente ( D ) | 6 | Se ha detectado algún factor de riesgo significativo que precisa ser corregido. en principio. ya que no se han detectado deficiencias. | Mejorable ( M ) | 2 | Se han detectado factores de riesgo de menor importancia. operaciones con máquina. El Cuadro Nº 4. Es posible que suceda en daño alguna vez. debido a que el factor consecuencia debe tener siempre un mayor peso en la valoración. | Reparable sin necesidad de parar el proceso | Hay que tener en cuenta que cuando nos referimos a las consecuencias de los accidentes. | Cuadro Nº 4. aunque puede ser concebible. Cuadro Nº 4. El Cuadro Nº 4.24 | A . | Destrucción total del sistema (difícil renovarlo) | Muy Grave ( MG ) | 60 | Lesiones graves que pueden ser irreparables. | Media ( M ) | Entre 8 y 6 | Situación deficiente con exposición esporádica o bien situación mejorable con exposición continúa o frecuente.12 | M .5) es muy superior a la de probabilidad. Cuando las lesiones no son importantes la consideración de los daños materiales ayuda a establecer prioridades con un mismo nivel de consecuencias establecido para personas. Ambos significados deben ser considerados independientemente. se trata de las normalmente esperadas en caso de materialización del riesgo.6 relaciona el nivel del riesgo y el nivel de intervención.6 | |2|M-8|M-6|B-4|B-2| Se han considerado igualmente cuatro niveles para la clasificación del nivel de consecuencia (NC). .7 establece la agrupación de los niveles de riesgo (NR) que originan los niveles de intervención (NI) y su significado.40 | MA .Nivel de Deficiencia (ND) | 10 | MA . | Alta ( A ) | Entre 20 y 10 | Situación deficiente con exposición frecuente u ocasional o bien situación muy deficiente con exposición ocasional o esporádica. No es esperable que se materialice el Riesgo. o muy deficiente con exposición frecuente. La materialización del riesgo es posible que suceda varias veces en el ciclo de vida laboral. teniendo más peso los daños a personas que los daños materiales. La escala numérica de consecuencia (ver Cuadro Nº 4. normalmente el riesgo se materializa con frecuencia.5 Significado de los deferentes niveles de consecuencia Nivel de Consecuencias | NC | Significado | | | Daños Personales | Daños Materiales | Mortal o catastrófico ( M ) | 100 | 1 muerto o más. | Destrucción parcial del sistema (compleja y costosa la reparación) | Grave ( G ) | 25 | Lesiones con incapacidad Laboral transitoria.30 | A .10 | | 6 | MA . mediante agrupación de los diferentes valores obtenidos por bloques. Se han categorizado los daños físicos y los daños materiales. | Se requiere parar el proceso para efectuar reparaciones | Leve ( L ) | 10 | Pequeñas lesiones que no requieren hospitalización.20 | A . a través del establecimiento de cuatro niveles indicados en números romanos.18 | A .4 Significado de los diferentes niveles de probabilidad Nivel de Probabilidad | NP | Significado | Muy Alta ( MA ) | Entre 40 y 24 | Situación deficiente con exposición continua. | Baja ( B ) | Entre 4 y 2 | Situación mejorable con exposición ocasional o esporádica. 4. determinando las inversiones precisas. debe prohibirse el trabajo. * Conocimiento de los aspectos de diseño. con más precisión la probabilidad de daño como base para determinar la necesidad de mejora de las medidas de control.Cuadro Nº 4.I. promovida por la empresa SERVICIOS GENERALES JAIR-10 E. incluso con recursos ilimitados. Las medidas para reducir el riesgo deben implementarse en un período determinado. son la base para decidir si se requiere mejorar las instalaciones proyectadas o existentes así como la prioridad de las acciones o medidas. debe remediarse el problema en un tiempo inferior al de los riesgos moderados. | 120 a 140 | Moderado | III | Se deben hacer esfuerzos para reducir el riesgo.R. Cuando el riesgo corresponda a un trabajo que se está realizando. explosión. se precisará una acción posterior para establecer. asfixia o quemaduras. operación y mantenimiento del establecimiento.RESULTADOS DEL ANÁLISIS DE RIESGOS 4.4..7 Significado del nivel del riesgo e intervención Nivel de Riesgo | Calificación del Riesgo | Nivel de intervención | Significado | <20 | Trivial | | No se requiere acción específica | 20 | Tolerable | IV | No se necesita mejorar la acción preventiva. EN LAS INSTALACIONES Y MANEJO DE LOS COMBUSTIBLES En el presente apartado se incluye los resultados del análisis de riesgo realizado para la Estación de Servicios “NUESTRA SEÑORA DE FATIMA”. | 150 a 500 | Importante | II | No debe comenzarse el trabajo hasta que se haya reducido el riesgo. NI = nivel de intervención Los niveles de riesgos indicados en el cuadro anterior. | 600 a 4000 | Intolerable | I | No debe comenzar ni continuar el trabajo hasta que se reduzca el riesgo.24 | 20 – 10 | 8 – 6 | 4 – 2 | | 100 | I4000 – 2400 | I2000 – 1200 | I800 – 600 | II400 – 200 | | 60 | I2400 – 1440 | I1200 – 600 | II480 – 360 | II III 240 120 | | 25 | I1000 – 600 | II500 – 250 | II200 – 150 | III100 – 50 | | 10 | II400 – 240 | II III 200 100 | III80 – 60 | III IV 40 20 | Cuadro Nº 4. Para efectos del análisis se ha tomado en consideración la siguiente información: * Conocimiento de las características de la zona donde se ubicará el establecimiento y sus alrededores. Se requieren comprobaciones periódicas para asegurar que se mantiene la eficacia de las medidas de control. | Nota: NR = nivel de riesgo. Cuando el riesgo moderado está asociado con consecuencias extremadamente dañinas.6 Determinación del nivel del riesgo y de intervención NR = NP x NC | | Nivel de Probabilidad (NP) | | 40 . Puede que se precisen recursos considerables para controlar el riesgo. Sin embargo se deben considerar soluciones más rentables o mejoras que no supongan una carga económica importante.L.1.4. * Identificación de posibles deficiencias de las instalaciones del establecimiento y sus consecuencias. A continuación se presentan los resultados analizados para cada una de las categorías típicas de deficiencias que se presentó anteriormente y que se podrían traducir como consecuencia final en incendio. . c. Falla de los acoples entre las mangueras y descarga de los tanques de combustible. por descuido del personal. Se pueden generar cargas estáticas y luego chispas dentro del tanque del vehículo. Riesgo por errores humanos y organizativos En el establecimiento. se pueden cometer errores aún cuando se cuente con procedimiento elaborado de trabajo.1. d. No obstante un mantenimiento ineficiente puede ocasionar que se presenten deficiencias que podrían traducirse en riesgos según lo que se explica a continuación: a. No usar la conexión a tierra del camión. Riesgo por causas externas accidentales En el emplazamiento de la Estación de Servicios existen una serie de circunstancias externas que podrían causar accidentes y que no siempre se pueden evitar.4. Extintores no operativos por falta de recarga.1.3. b. Riesgo por desviaciones de las condiciones normales de funcionamiento Si bien las fallas de componentes pueden evitarse mediante un buen diseño o el cumplimiento de un programa de mantenimiento preventivo. Incendio importante en las instalaciones del propio establecimiento en sus diferentes áreas de trabajo y atención. por sobre presión (falla de alivios de presión) o deterioro. inservibles ante amagos de incendio.1.1. por el desgaste en el uso: fugas de combustible. La fuga es breve ya que se cierra rápidamente la válvula de ingreso de la manguera. Entre estos cabe mencionar a los siguientes: a. pueden ocurrir otras deficiencias que provocan desviaciones de las condiciones normales de funcionamiento de la instalación. Caída de cables eléctricos cercanos (principalmente sobre el camión tanque). y responsabilidad o insuficiencia en la capacitación del personal (más aún si hay rotación frecuente del personal). e. Reparación o trabajo de mantenimiento incorrecto o no realizado (por ejemplo de los pozos de tierra de los tanques de combustible. en función de la presión en línea y tamaño del orificio. . Ello podría producir chispas e incendio.4. 4. Riesgos por falla de componentes El mantenimiento preventivo que se ha previsto para la Estación de Servicios reducen al mínimo las fallas que puedan presentarse. c. b.4.tanque). más aún si estos postes cuentan con trasformadores aéreos anexados a su estructura. lo cual se debe a factores humanos como falta de mentalización o conciencia de los riesgos. Falla mecánica (colapso) de los tanques de almacenamiento de combustible Líquido o de las tuberías debido a corrosión interna por falta de purga de condensados o falla de soldaduras. motivado por un impacto vehicular a los respectivos postes. 4. Sobre llenado de los tanques de almacenamiento de los combustibles por descuido del personal. distracción. dando como resultado un posible incendio o derrame. producción de cargas – estáticas y chispas. sobre presión y rotura de manguera dando lugar a fuga de líquidos.4. que pueden inflamar los vapores y provocar un incendio. camión . pudiendo ocurrir incendio o explosión si dentro del tanque hay una mezcla inflamable. Fuga de los combustibles líquidos. c. 4.4. Los riesgos principales asociado a ello son: a.tanque durante el trasegado de combustible.1. Rotura de la manguera del camión tanque que transporta de los combustibles.tanque de combustible en el ingreso al establecimiento por otros vehículos. Incendio en camión . La fuga es breve dado que una vez que se detecta se corta el suministro de los combustibles. No abrir la válvula de la toma del tanque de almacenamiento de combustibles y en la recepción.4.2. La falla puede ser una simple fisura por la que escape el combustible o una falla grande que implique el colapso de los tanques. pudiendo ocasionar hasta su volcadura y daño al tanque. b. Riesgo por actos delictivos . quemaduras. accidente. Grietas visibles en el suelo. No obstante un mantenimiento ineficiente puede ocasionar que se presenten deficiencias que podrían traducirse en riesgos tal como: a. Falla mecánica en la bomba de suministro de agua.4. 4. Esto hace muy difícil que se perpetren asaltos u otro acto delictivo. Riesgos por falla de componentes El mantenimiento preventivo que se ha previsto para el lavado de vehículos y engrase reducen al mínimo las fallas que puedan presentarse. Riesgo por fuerzas naturales Los riesgos por fuerzas naturales en una zona de San José –Pacasmayo. Los edificios se desplazan de los cimientos. islas. Según el INDECI. d. etc. c. Falla de los acoples entre las mangueras y los pitones para la conducción del agua.La ubicación en una zona comercial permite una adecuada seguridad debido a la continua vigilancia particular. techos canopy. etc.4.4. lo cual originaría problemas con la unidad vehicular para su limpieza y el desplazamiento del personal. debido a corrosión interna por falta de mantenimiento.6. siendo el significado el siguiente: INTENSIDAD IX: Daño considerable en estructuras de diseño especial.1. . Tuberías rotas. . grande en edificios sólidos con colapso parcial. Debido a la atmósfera agresiva a causa de la brisa marina. En tal sentido en la eventualidad de un sismo de tal magnitud podrían ocurrir daños graves en la los tanques y posiblemente en uniones roscadas que podrían producir fisuras por donde fugaría combustibles. asfixia.4.El robo de extintores en el establecimiento por personas extrañas pueden resultar peligroso ya que se deja a la instalación sin sistemas de extinción de amagos.1. 4. purga o falla de fabricación. son diversos y que pueden producir como consecuencia final un incendio. deterioro de las estructuras y elementos metálicos instalados (tanques. EN EL SERVICIO DE LAVADO DE VEHICULOS Y ENGRASE Los riesgos que pueden ocurrir debido al servicio de lavado de vehículos y engrase. .4. se circunscriben básicamente a la ocurrencia de sismos y brisa marina o lloviznas. estructuras con armaduras bien diseñadas pierden la vertical.Estos actos pueden presentarse no obstante existir vigilancia de la instalación y se repongan inmediatamente los extintores. explosión.2. la intensidad de un movimiento sísmico en el departamento de La Libertad puede llegar hasta un grado IX en la escala de Mercalli modificada. Trampa de grasa pequeña y que no tiene un tratamiento adecuado de los efluentes líquidos del . Falla en el diseño de las rampas. por el desgaste en el uso (función de la presión en línea y tamaño de orificios). .).5. b. tuberías.2.El riesgo de tipo delictivo se refiere específicamente a la ubicación. 4.Por otro lado la presencia de un vigilante de noche para reducir o disuadir la acción delictiva es suficiente.1. lo cual puede crecer hasta proporciones de incendio. muy bajas y pequeñas. en la Estación de Servicios “NUESTRA SEÑORA DE FATIMA”. Rotura o averías en el tanque de almacenamiento de combustible del vehículo a lavarse o para adicionar grasa. d. Riesgo por errores humanos y organizativos En el servicio de lavado y engrase de vehículos.2. Es decir las desviaciones de los parámetros para los cuales se diseñó el servicio de lavado y engrase de vehículos. No revisar previamente las instalaciones eléctricas del vehículo que estas se encuentren en perfecto estado. insuficiencia en la capacitación del personal. Trabajo de mantenimiento incorrecto o no realizado de la bomba de agua o de la motobomba de engrase. tanto en lo referente a las variables operacionales. como de los servicios. averiados. originando rebalses y saturaciones en el sistema del pozo séptico y percolación instalado para tal fin. Incendio en las instalaciones de una vivienda vecina a la zona del servicio de lavado y engrase de vehículos. 4. Riesgo por causas externas accidentales En el emplazamiento del servicio de lavado y engrase de vehículos de la Estación de Servicios “NUESTRA SEÑORA DE FATIMA”. etc. defectuosos y sin aislar en las instalaciones eléctricas del vehículo a lavarse o para adicionar grasa. g. b. No usar la adecuadamente las mangueras y el caudal de agua requerido. d.4. Riesgo por desviaciones de las condiciones normales de funcionamiento Si bien las fallas de componentes pueden evitarse mediante un buen diseño o el cumplimiento de un programa de mantenimiento preventivo.4.Falla en la maquina engrasadora (motobomba) de vehículos o en sus accesorios. vulnerabilidad. Riesgo por fuerzas naturales Los riesgos por fuerzas naturales en la localidad de San José se circunscriben básicamente a la ocurrencia de sismos y a brisa marina o lloviznas.2. c. 4.servicio de lavado y engrase. Caída de árboles o postes cercanos a la zona del servicio de lavado y engrase de vehículos. para el lavado a presión de los vehículos. pueden ocurrir otras deficiencias que provocan desviaciones de las condiciones normales de funcionamiento. Ejemplo: desviaciones del tamaño de las rampas que solo es para vehículos menores. lo cual se debe a factores humanos como falta de mentalización o conciencia de los riesgos y responsabilidad o distracción. Extintores no operativos por falta de recarga.2.. y como consecuencia de ello amagos de incendio.5. 4. e. dando lugar a fugas de agua o grasas. Trabajo de mantenimiento y limpieza incorrecta o no realizada en la trampa de sólidos y grasas.2.4. f. más aún si hay rotación permanente de trabajadores. f. No asegurar una debida estabilidad en la rampa o el frenado correcto del vehículo. lo cual puede generar fugas de combustibles e intoxicaciones al personal. tamaño de la trampa de grasa. caudal y flujo de agua para el tipo de bomba y presión de lavado. e. No cerrar bien los parabrisas del vehículo.2. inservibles ante amagos de incendio. . Los riesgos principales asociado a ello son: a. g.3. 4. se pueden cometer errores aún cuando se cuente con procedimiento elaborado de trabajo. existen una serie de circunstancias externas que podrían causar accidentes y que no siempre se pueden evitar. debido a ello podría generarse corto circuito.4. Incendio repentino en la zona de las instalaciones del servicio de lavado y engrase de vehículos debido a caída de fuegos pirotécnicos (en fiestas patronales o de cumpleaños) b. Cables sueltos.4. Colmatación de la trampa de grasas debido a fugas de agua en propiedades vecinas. c. Entre estos cabe mencionar a los siguientes: a. etc.3. c. No usar adecuadamente las llaves. para el cambio de aceite de los vehículos. 4. b. más aún si hay rotación permanente de trabajadores. No revisar previamente las instalaciones del motor (cárter.3. Riesgos por falla de componentes El mantenimiento preventivo que se ha previsto para el cambio de aceite a vehículos. Riesgo por errores humanos y organizativos En el servicio de cambio de aceite de vehículos.3. Riesgo por desviaciones de las condiciones normales de funcionamiento Si bien las fallas de componentes pueden evitarse mediante un buen diseño o el cumplimiento de un programa de mantenimiento preventivo. lo cual originaria derrames de aceite lubricante e intoxicar el personal. b. intoxicación. accidente. Ejemplo: desviaciones del tamaño y profundidad de la zanja que solo es para vehículos menores. lo cual originaría problemas con el desplazamiento del personal. falencia en la capacitación del personal. tanto en lo referente a las variables operacionales. asfixia. el robo de vehículos. explosión. d.En tal sentido en la eventualidad de un sismo podrían ocurrir daños graves en la rampa y posiblemente averías en las rejillas así como en las tuberías que conducen los efluentes líquidos hacia el colector del sistema de pozo séptico y percolación. accesorios y equipos. reducen al mínimo las fallas que puedan presentarse. d. originado derrames. etc. 4.2. muy profunda o levemente profunda.3. etc. c. vulnerabilidad. No asegurar una debida estabilidad en la zanja o el frenado correcto del vehículo. son diversos y que pueden producir como consecuencia final un incendio. como de los servicios. en la Estación de Servicios “NUESTRA SEÑORA DE FATIMA”. 4. 4. Carter averiado y defectuoso del motor del vehículo a realizarse el cambio de aceite.3. Falla en el diseño de la zanja. se pueden cometer errores aún cuando se cuente con procedimiento adecuado de trabajo. 4.6. etc. lo cual se debe a factores humanos como falta de conciencia de los riesgos y responsabilidad o distracción. Por ejemplo el robo de la bomba para lavado. puede ser el blanco de actos delictivos que causan daño como robo o terrorismo realizado por personas extrañas al establecimiento. .2. Recipiente inapropiado y demasiado pequeño para la recepción del aceite usado. tamaño del recipiente para la recepción del aceite usado.4. Los riesgos principales asociado a ello son: a. la colocación de una granada.) del vehículo que estas se encuentren en perfecto estado. No retirar el filtro de aceite del vehículo y/o confundirse en el retiro del tapón del cárter del motor.4.4.4. No dejar que enfrié previamente el motor del vehículo antes de iniciar el cambio de aceite. Riesgo por actos delictivos La zona de lavado y engrase de vehículos del la estación de servicios. d.4.1. Rotura o averías en el tanque de almacenamiento de combustible del vehículo para realizar cambio de aceite. filtros. Es decir las desviaciones de los parámetros para los cuales se diseñó el servicio de cambio de aceite para vehículos. EN EL SERVICIO DE CAMBIO DE ACEITE Los riesgos que pueden ocurrir debido al servicio de cambio de aceite a vehículos. pueden ocurrir otras deficiencias que provocan desviaciones de las condiciones normales de funcionamiento. quemaduras. No obstante un mantenimiento ineficiente puede ocasionar que se presenten deficiencias que podrían traducirse en riesgos tal como: a. lo cual puede generar fugas de combustibles y sofocar al personal. Riesgo por causas externas accidentales En la zona del servicio de cambio de aceite a vehículos de la Estación de Servicios “NUESTRA SEÑORA DE FATIMA”.2. reducen al mínimo las fallas que puedan presentarse. lo cual originaría problemas de corto circuito y probables amagos de incendio. cartones. el robo de vehículos.e. g. Incendio en las instalaciones de una vivienda vecina a la zona del servicio de cambio de aceite. No contar con el uniforme apropiado por parte del personal que realiza el servicio. 4. intoxicación. Almacenamiento indebido de productos. 4. Incendio repentino en la zona de las instalaciones del servicio de cambio de aceite de vehículos debido a caída de fuegos pirotécnicos (en fiestas patronales o de cumpleaños) b. Riesgos por falla de componentes El mantenimiento preventivo que se ha previsto para el food mart. envolturas.5. d. f. No obstante un mantenimiento ineficiente puede ocasionar que se presenten deficiencias que podrían traducirse en riesgos tal como: a. 4.4. puede ser el blanco de actos delictivos que causan daño como robo o terrorismo realizado por personas extrañas al establecimiento. pueden ocurrir otras deficiencias que provocan desviaciones .4. generando confusión.4. brisa marina o lloviznas.4.4.3. 4. Trabajo de mantenimiento y limpieza incorrecta o no realizada en la zanja. plásticos.3.6.3. EN EL SERVICIO DE FOOD MART (MINIMARKET) Los riesgos que pueden ocurrir debido al servicio de FOOD MART. b. Caída de árboles o postes cercanos a la zona del servicio de cambio de aceite de vehículos. 4. existen una serie de circunstancias externas que podrían causar accidentes y que no siempre se pueden evitar. quemaduras. etc.4. etc. generando roturas entre productos envasados (frágiles. c. No realizar mantenimiento. colmado de agua debido a fugas de agua en la propiedad vecina. control y verificación del los cilindros donde se almacena aceite usado.) y el vencimiento de los mismos. accidente.4. en la Estación de Servicios “NUESTRA SEÑORA DE FATIMA”. Incorrecta ubicación de estantes e inapropiada clasificación de productos. Riesgo por desviaciones de las condiciones normales de funcionamiento Si bien las fallas de componentes pueden evitarse mediante un buen diseño o el cumplimiento de un programa de mantenimiento preventivo. Falla en las instalaciones eléctricas. Riesgo por actos delictivos La zona de cambio de aceite a vehículos del la estación de servicios. desorden y sofocación al personal.1. lo cual originaría problemas con la distribución de estantes para la ubicación de los productos a expenderse y el desplazamiento del personal. la colocación de una bomba. d. 4. Por ejemplo el robo las llaves y accesorios para el cambio de aceite. asfixia. En tal sentido en la eventualidad de un sismo podrían ocurrir daños graves en la zanja y posiblemente averías en la escalera que conducen hacia la parte baja de la misma. Zanja para cambio de aceite de vehículos. Falla en el diseño y tamaño del ambiente.4.4. c. papel. Riesgo por fuerzas naturales Los riesgos por fuerzas naturales en la localidad de San José se circunscriben básicamente a la ocurrencia de sismos.4. Entre estos cabe mencionar a los siguientes: a. son diversos y que pueden producir como consecuencia final un incendio. etc. Cuadro Nº 4. 4.4. etc. No indicar los precios de los productos y la señalización correcta de su ubicación.3.4. Entre estos cabe mencionar a los siguientes: a. No contar con el uniforme apropiado por parte del personal que realiza el servicio. el robo de productos. RESUMEN DEL ANÁLISIS DE RIESGOS En el cuadro 4. Incendio repentino en la puerta de ingreso de las instalaciones del servicio de food mart debido a la caída de fuegos pirotécnicos (en fiestas patronales o de cumpleaños) b. No dejar los espacios adecuados de circulación y escape para usuarios y/o personal c. falta de responsabilidad. inoportuna distracción. tanto en lo referente a las variables operacionales. En tal sentido en la eventualidad de un sismo podrían ocurrir daños graves en el food mart (minimarket). puede ser el blanco de actos delictivos que causan daño como robo o terrorismo realizado por personas extrañas al establecimiento.8 Resumen del análisis de riesgos Proyecto de Modificación y/o Ampliación de una Estación de Servicios Causas de Riesgo | Causas | Número de Riesgos | | Nº | % | Trivial | Tolerable | Moderado | Importante | Intolerable | .4. Es decir las desviaciones de los parámetros para los cuales se diseñó el servicio de food mart. Incendio en las instalaciones de una vivienda vecina a la zona del servicio de food mart.8 se resume el análisis de riesgos mayores realizado para las instalaciones de la Estación de Servicios considerando las causas antes descritas. como de los servicios. 4. más aún si hay rotación permanente de trabajadores. e. Riesgo por causas externas accidentales En la zona del servicio de food mart de la Estación de Servicios “NUESTRA SEÑORA DE FATIMA”.4. d.4.de las condiciones normales de funcionamiento. No clasificar adecuadamente los productos según su afinidad que se expenden en el food mart. 4.5. del tamaño de los espacio de circulación y escape. Por ejemplo el robo las llaves de ingreso.4. se pueden cometer errores aún cuando se cuente con el procedimiento adecuado de trabajo. falencia en la capacitación del personal. la colocación de una bomba. vulnerabilidad. 4.4. Riesgo por errores humanos y organizativos En el servicio de food mart. Trabajo de mantenimiento y limpieza incorrecta o no realizada en el food mart. Los riesgos principales asociado a ello son: a. 4. Ejemplo: desviaciones del tamaño de la tienda o almacén.5. el robo de dinero producto del despacho.4. b. Riesgo por actos delictivos La zona de food mart de la estación de servicios. etc. a la brisa marina o lloviznas.4. existen una serie de circunstancias externas que podrían causar accidentes y que no siempre se pueden evitar. rajaduras en sus paredes o el techo. Debido a la atmósfera agresiva a causa de la brisa marina. lo cual se debe a factores humanos como falta de conciencia en la identificación de los riesgos o peligros. Riesgo por fuerzas naturales Los riesgos por fuerzas naturales en la localidad de San José se circunscriben básicamente a la ocurrencia de sismos. deterioro de las estructuras y elementos metálicos instalados en el local.6. La rotura de la manguera del tanque por sobre presión o deterioro puede resultar peligroso ya que conlleva a la emisión de molestosos olores y posibles incendios. puede generar un posible incendio.9 | 1 | 2 | 4 | 0 | 0 | Desviaciones de las condiciones normales | 4 | 15.7 | 7.5 | 80. .7 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | Actos delictivos | 3 | 11.4 | 0.5% de los riesgos encontrados tienen una clasificación entre “tolerable” a “importante”.5 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | Sub .1 | 0 | 1 | 3 | 2 | 0 | Causas Externas | 4 | 15. Asimismo un 88. RIESGOS POR MANEJO DE COMBUSTIBLES LÍQUIDOS . .La fuga de combustibles líquidos al subsuelo debido a la corrosión u otros factores puede generar la emisión de molestosos olores y posible contaminación de la napa freática. Cuadro Nº 4.9 se observa que ninguno de las posibles deficiencias presenta un nivel de probabilidad alta o muy alta.total | | | 3 | 7 | 12 | 4 | 0 | Total | 26 | 100 | | | | | | % | | | 11.El derrame de los combustibles líquidos provenientes de la manguera de los dispensadores debido a la mala manipulación por parte del personal.0 | 4.Falla en los componentes | 7 | 26.15 | 15. rotura o desgaste de ella. .La falla mecánica (colapso) de los tanques de almacenamiento de los combustibles líquidos podrían generar la emisión de molestosos olores y posible incendio si en sus inmediaciones hay una fuente .0 | Tal como se puede apreciar en el Cuadro anterior se establecería que los riesgos mayores se puedan deber en mayor medida a alguna falla en los componentes y errores humanos y organizativos.4 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | Fuerzas naturales | 2 | 7.5 | 26. pero se hará un tratamiento adecuado para que estas no contaminen las aguas del mar.9 | 46.9 Resumen de situaciones con probabilidad de riesgo por categorías Proyecto de Modificación y/o Ampliación de una Estación de Servicios CAUSAS DE RIESGO | PROBABILIDAD DE RIESGO | | mínima | Baja | Media | Alta | Muy Alta | Falla en los componentes | 1 | 6 | 0 | 0 | 0 | Desviaciones de las condiciones normales | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | Errores humanos y organizativos | 0 | 4 | 2 | 0 | 0 | Causas externas | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | Fuerzas naturales | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | Actos delictivos | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | TOTAL | 3 | 21 | 2 | 0 | 0 | % | 11. un 11.0 | 0.7 | 0.4 | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | Errores humanos y organizativos | 6 | 23. Los riesgos más importantes con un nivel de probabilidad de ocurrencia Media están referidos a errores humanos y organizativos (no hacer mantenimiento y desobediencia de avisos de seguridad). siendo mayormente riesgos de baja probabilidad.Un incendio en el área de los dispensadores de los combustibles líquidos o cercanos a estos pueden generar un incendio de magnitudes considerables.5% de los riesgos resultan “triviales” y ninguno “intolerable”.6. . En el Cuadro Nº 4. . para la futura Estación de Servicios contará con un Plan de . Extintores: El establecimiento contará con un grupo de extintores portátiles instalados en lugares visibles y de fácil acceso. fácilmente ubicable y accesible.R.L. Gasohol 84 Plus y Diesel B5.I.de calor. Plan de Contingencias: El señor DANY PAUL CAJACHUAN SÁNCHEZ. como requisitos mínimo. MEDIDAS DE CARÁCTER GENERAL En la primera instancia el diseño y construcción en las instalaciones de la Estación de Servicios así como la operación de las mismas. así como las posibles causas de riesgos mayores y las posibles consecuencias de ello para la misma instalación y el entorno inmediato.2. Botón de Emergencia. para ser utilizada en casos de emergencia. 5.La falla de los censores e indicadores de temperatura y nivel en el tanque de almacenamiento de los combustibles líquidos generarían propagación de molestos olores e incendio de grandes magnitudes si en su cercanía hay alguna fuente de calor. que abastece de combustible a los tanques de almacenamiento. Serán recargados anualmente. deberán cumplir con lo dispuesto en la normatividad aplicable y vigente. las normas de la NFPA aplicables. tomando como base las características que se indican a continuación: * Capacidad de los tanques de almacenamiento de Gasohol 90 Plus. y a falta de estas. * Capacidad del camión-tanque de combustible líquido (variable). MEDIDAS PARA EVITAR O REDUCIR RIESGOS Considerando las características técnicas y operativas de la Estación de Servicios. llevándonos a producirse quemaduras. representante legal de la empresa SERVICIOS GENERALES JAIR-10 E. 5. Cilindros con arena y agua: Se ha previsto colocar un cilindro conteniendo arena. localizados de tal manera de no recorrer más de 15 m. Asimismo se deberá observar las disposiciones. ubicado en el patio de maniobra y lo más cercano posible a las oficinas. . 5. MEDIDAS EN LA DEFENSA CONTRA INCENDIOS En este apartado se describen las medidas a tomar en cuanto al aprovisionamiento de recursos contra incendios para las instalaciones del establecimiento. los cuales serán debidamente ubicados cerca a la zona de descarga y despacho de los combustibles líquidos. Mediante este botón de emergencia se cortará el suministro de energía eléctrica que alimentará a los surtidores. .1. El establecimiento contará con un (01) botón de parada de emergencia. se proponen a continuación una serie de medidas para evitar o reducir al mínimo los riesgos antes previstos. los mismos que serán colocados en lugares visibles y de fácil acceso a ser identificados así como señalizados. cuyo agente extintor es de múltiple propósito ABC (polvo químico seco a base de monofosfato de amonio con rating 20:A:80 BC) y certificación UL. Los extintores a instalarse deberá ser como mínimo dos (02) extintores portátiles de doce kilogramos (12 kg) de capacidad. así como un cilindro con agua notoriamente señalizados e identificados. contenidas en las normas técnicas Peruanas.Un evento telúrico causaría movimiento del tanque y tuberías conllevando a un posible desajuste o colapso de uniones de las roscas o bridas originando el derrame de los combustibles líquidos. para su disponibilidad. en casos de presentarse una emergencia. de Bomberos cercana a la localidad donde se ubica el establecimiento. * Uniforme adecuado (mameluco) del operador del establecimiento. de las instalaciones y del uso de los combustibles. accesorios y equipos existentes y a instalarse en el establecimiento. Adicionalmente a las actividades de mantenimiento preventivo deberá incluirse los siguientes ítems: Tanques de Almacenamiento de Combustibles líquidos: .3. capacitación. 5. Equipos contra incendios y control de emergencias. Composición. es el mantenimiento permanente de la maquinaría. informándoles acerca de los trabajos que se van a realizar. Control de incendios con fuego vivo de los gasoholes y de Diesel B5 4.. Servicio Externo: Estará conformado por los equipos y facilidades brindados por la Cía. se responsabilizará por la conformación del equipo y brigada contra incendios y el entrenamiento para el control de las emergencias. 5. 6. Manejo y uso de extintores. Teoría moderna de la combustión. desastres. Composición. Brigada contra incendios: La futura Estación de Servicios promovida por la empresa SERVICIOS GENERALES JAIR-10 E. características. Gasohol 90 Plus y Gasohol 84 Plus. características. Previo al inicio de las operaciones y funcionamiento de la Estación de Servicios. etc. . para lo cual será necesario un programa de entrenamiento mediante simulacros contra incendio.1. uso y manejo del Diesel-B5. funciones.MEDIDAS PARA EVITAR O REDUCIR RIESGOS EN LAS INSTALACIONES Y MANEJO DE COMBUSTIBLES Considerando las características técnicas y operativas de las instalaciones y manejo de combustibles en la Estación de Servicios “NUESTRA SEÑORA DE FATIMA” así como las posibles causas de riesgos mayores y las posibles consecuencias de ello para la instalación.I. se coordinará con la Cía. en el cual se deben establecer las pautas. 5. Se deberá estructurar una brigada contra incendios. de acuerdo a lo que disponga el Plan de Contingencias. además se coordinará simulacros de siniestros.Contingencia. incendios. cuenta con una organización contra incendios. especificando responsabilidades. * Botiquín de primeros auxilios que tenga los elementos indispensables para la atención inmediata y primaria en caso de accidentes. constitución de grupos y otros. operación y funcionamiento. derrames. procedimientos de notificación y entrenamiento del personal para los casos de emergencias. 7. MEDIDAS PARA REDUCIR FALLAS DE LOS COMPONENTES La medida fundamental para eliminar o reducir fallas en los componentes del sistema de combustible líquido. Explosiones de combustibles líquidos en ebullición. Otros: El establecimiento también contará con: * Letreros preventivos. u otros accidentes que ocurriesen dentro del perímetro del establecimiento y su área de influencia. como: fugas. con instrucciones sobre aspectos de seguridad.Mantenimiento permanente.L.3. se proponen a continuación una serie de medidas para evitar o reducir al mínimo los riesgos antes previstos. 2. uso y manejo de Diesel B5. de Bomberos. programa de capacitación y evaluación. Programa de Entrenamiento: El Administrador o Jefe de Playa y de Mantenimiento del establecimiento o personal encargado del Establecimiento.R. en cuanto a la teoría de los siguientes temas: 1. Gasohol 90 Plus y Gasohol 84 Plus 3. 3. etc.) resistentes y flexibles a los movimientos que permitan que no colapsen y se presenten derrames al exterior. . uniones. Los cimientos y soportes deben diseñarse considerando todos los esfuerzos que puedan existir en un sismo. Gasohol 90 Plus y el Diesel-B5. accesorios) deberán ser convenientemente protegidos contra la corrosión mediante recubrimientos anticorrosivos (pintura. Medidas de prevención de accidentes.Pruebas de resistencia para asegurar la protección a tierra. Gasohol 90 Plus y Diesel B5 ante un siniestro. Los puntos básicos a tomarse en cuenta en el adiestramiento son: * Características físicas y químicas del Gasohol 84 Plus.3.Adicción de relleno conductor de acuerdo al tipo de pozos. Para otras causas de riesgo como atmósfera agresiva a causa de la brisa marina las medidas a tomar son básicamente las siguientes: todas las estructuras y elementos metálicos (tanques. se debe tener en cuenta que la llegada de dicho camión estará programada con anticipación para evitar contratiempo y situaciones peligrosas.5. . amagos. será de suma importancia el adiestramiento del personal operativo (más aún cuando el personal es renovado) en el manejo del Gasohol 84 Plus. . la medida para reducir los riesgos será el diseño orientado a lograr estructuras (cimientos. 5.. tuberías. * Procedimientos de actuación en caso de fugas. etc. Pozos de tierra: .2. tuberías. * Manejo de extintores. * Uso de agua en emergencias. Gasohol 90 Plus y el Diesel-B5. paredes. * Componentes del Gasohol 84 Plus. . Tuberías: . MEDIDAS PARA REDUCIR RIESGOS DE ORIGEN EXTERNOS Si bien los riesgos de origen externo siempre estarán presentes y no podrán evitarse.3. incendios y otros accidentes.Inspección y mantenimiento de cables y tenazas. MEDIDAS PARA REDUCIR LOS ERRORES HUMANOS Y ORGANIZATIVOS Para reducir los errores humanos y organizativos. * Prevención y control de incendios originados por el Gasohol 84 Plus. * Normas de seguridad en el manejo del Gasohol 84 Plus. 5.Verificación de volúmenes existentes. resina.Inspección de las condiciones de operación. * Sistema de detección y alarma contraincendios. MEDIDAS PARA REDUCIR RIESGOS POR ACTOS DELICTIVOS Las medidas contra actos delictivos como robo y terrorismo serán una vigilancia permanente del Establecimiento. Así mismo evitar choques y otros incidentes de los vehículos que se abastecerán de combustible en el establecimiento. las medidas que se proponen a continuación se orientarán a reducir su posible incidencia en la operación del Establecimiento: Para evitar choques y otros accidentes en el camión tanque y/o camión cisterna.3. 5. Gasohol 90 Plus y Diesel-B5. Siendo el sismo una de las causas de riesgo de origen natural inevitable e imprescindible.) según convenga. Gasohol 90 Plus y/o DieselB5.Mantenimiento y verificación. El personal a cargo de ello deberá realizar las siguientes funciones: * No permitir el ingreso a ninguna persona ajena sin la debida autorización. Verificación de las condiciones de seguridad y estabilidad en las rampas.Inspección de las condiciones de operación.Mantenimiento y verificación. Trampa de grasa: . * Cumplir con las consignas generales y particulares de seguridad. * Estacionamiento del camión-tanque de combustible liquido.Inspección de las condiciones de diseño y correcto funcionamiento. operación y funcionamiento. mecánicas y eléctricas. .Verificación de las instalaciones eléctricas y encendido del motor . Vehículos: . El control incluirá fechas de recarga.1.Verificación de las instalaciones hidráulicas. MEDIDAS PARA REDUCIR FALLAS DE LOS COMPONENTES La medida fundamental para eliminar o reducir fallas en los componentes del sistema del servicio de lavado de vehículos y engrase. Adicionalmente a las actividades de mantenimiento preventivo deberá incluirse lo siguiente: Bomba para lavado de vehículos: . * Equipos contra incendio (plano de ubicación). * Zonas de seguridad en casos de sismos. Mejorar la señalización del establecimiento en lo referente a los siguientes puntos: * Flechas de ingreso y salida (más grandes).Verificación de las ventanas. entre otros. es el mantenimiento permanente de la maquinaría. se proponen a continuación una serie de medidas para evitar o reducir al mínimo los riesgos antes previstos. próximas fechas.Mantenimiento permanente e inspección de las condiciones de funcionamiento . accesorios y equipos a instalarse en el establecimiento. mecánicas y eléctricas. etc.3..Inspección de las condiciones de diseño y acondicionamiento.4. las medidas serán también la vigilancia permanente y la revisión de cualquier maletín o paquete sospechoso que ingrese a las instalaciones. 5. mantenimiento de los pozos de tierra. .Mantenimiento y verificación . Mangueras y pitones: . lo cual podrá estar incluido en un cuadro grande de fácil visualización.* Chequear todo vehículo o persona con actitud sospechosa que ingrese al establecimiento.4.Limpieza de los sólidos y grasas mensualmente Motobomba para servicio de engrase: . 5. * En el caso del propio personal que labora en la Estación de Servicios que pueda sabotear las instalaciones del establecimiento. .6.MEDIDAS PARA EVITAR O REDUCIR RIESGOS DEL SERVICIO DE LAVADO Y ENGRASE DE VEHICULOS Considerando las características técnicas y operativas del servicio de lavado y engrase de vehículos en la Estación de Servicios “NUESTRA SEÑORA DE FATIMA” así como las posibles causas de riesgos mayores y las posibles consecuencias de ello para la instalación. Rampas: . tanques de combustible. . etc.Mantenimiento permanente e inspección de las condiciones de funcionamiento . mantenimiento y calibración. personal que lo realizó. . 5.Mantenimiento y verificación. elaboradas el propietario y/o administrador del Establecimiento. OTRAS MEDIDAS Llevar un control de las recargas de extintores. del entorno inmediato.Verificación de las instalaciones hidráulicas. chasis. 5. respecto a las instalaciones del servicio de lavado y engrase de vehículos.4. amagos. 5.00 m. * Medidas de prevención de accidentes y primeros auxilios. se deberá cumplir con lo dispuesto en la normatividad aplicable y vigente y las especificaciones de los equipos y accesorios para el servicio y el cabal respeto de la dimensión del mismo. Verificación de la presencia de árboles y postes cercanos al servicio de lavado y engrase.4. instalaciones. * Chequear todo vehículo o persona con actitud sospechosa que ingrese al servicio de lavado.2. así como a su operación y funcionamiento de las mismas. 5. * Tiempos y movimientos en el servicio del lavado y engrase. * Prevención y control de incendios originados en el servicio de lavado y engrase de vehículos. MEDIDAS PARA REDUCIR LOS ERRORES HUMANOS Y ORGANIZATIVOS. * Reconocimiento de los accesorios. paredes. Cubrir los conductos.4. la medida para reducir los riesgos será el diseño orientado a lograr estructuras (cimientos. uniones. MEDIDAS PARA REDUCIR RIESGOS POR ACTOS DELICTIVOS Las medidas contra actos delictivos como robo y terrorismo serán una vigilancia permanente del servicio de lavado y engrase en la Estación de Servicios “NUESTRA SEÑORA DE FATIMA”.4. realizar mantenimiento de inmediato de la trampa de grasas para evitar colmataciones debido a fugas de agua en propiedades vecinas. incendios y otros accidentes. se deberá advertir a las personas y organizadores de actividades festivas. MEDIDAS PARA REDUCIR RIESGOS DE ORIGEN EXTERNO Si bien los riesgos de origen externo siempre estarán presentes y no podrán evitarse. Los cimientos y soportes deben diseñarse considerando todos los esfuerzos que puedan existir en un sismo.) resistentes y flexibles a los movimientos que permitan que no colapsen y se presenten derrames al exterior. .6. Para reducir los errores humanos y organizativos. a una distancia mayor a 50. 5.4. que estas se realicen lo mas retirado del establecimiento. en el manejo del servicio de lavado y engrase de vehículos. las medidas que se proponen a continuación se orientarán a reducir su posible incidencia en la operación del servicio de lavado y engrase de vehículos: Para evitar incendios repentinos debido a fuegos pirotécnicos.5. en perfectas condiciones y/o en lo posible solicitar su retiro. MEDIDAS PARA REDUCIR LOS RIESGOS POR DESVIACIONES DE LAS CONDICIONES NORMALES DE FUNCIONAMIENTO En el diseño y construcción de las instalaciones de la Estación de Servicios “NUESTRA SEÑORA DE FATIMA”. etc. El personal a cargo de ello deberá realizar las siguientes funciones: * No permitir el ingreso a ninguna persona ajena sin la debida autorización. tuberías. * Manejo y uso de extintores y el sistema de detección y alarma contraincendios. equipos y funcionamiento de un vehículo.3. Los puntos básicos a tomarse en cuenta en el adiestramiento son: * Manejo de equipos y accesorios para el servicio de lavado y engrase de vehículos. será de suma importancia el adiestramiento del personal que labora en el establecimiento (más aún cuando el personal es renovado). 5. MEDIDAS PARA CONTRARRESTAR A LAS FUERZAS NATURALES Siendo el sismo una de las causas de riesgo de origen natural inevitable e imprescindible. verificar.4. * Procedimientos de actuación en caso de fugas. * Manejo y uso de extintores y el sistema de detección y alarma contraincendios. * En el caso del propio personal que labora en la Estación de Servicios que pueda sabotear las instalaciones del establecimiento. equipos y accesorios para el servicio de cambio de aceite de vehículos. del entorno inmediato. * Reconocimiento de los accesorios. operación y funcionamiento. * Prevención y control de accidentes originados el servicio de cambio de aceite de vehículos.Verificación de tanques de combustible. se proponen a continuación una serie de medidas para evitar o reducir al mínimo los riesgos antes previstos. MEDIDAS PARA EVITAR O REDUCIR RIESGOS DEL SERVICIO DE CAMBIO DE ACEITE A VEHICULOS. etc. * Manejo y propiedades del aceite usado y sus efectos por derrames. así como a su la operación y funcionamiento de las mismas. * Tiempos y movimientos en el servicio del cambio de aceite. . Considerando las características técnicas y operativas del servicio de cambio de aceite a vehículos en la Estación de Servicios “NUESTRA SEÑORA DE FATIMA” así como las posibles causas de riesgos mayores y las posibles consecuencias de ello para la instalación.5. 5. Vehículos: . respecto a las instalaciones del servicio de cambio de aceite a vehículos.3.1. en el manejo del servicio de cambio de aceite a vehículos así como del aceite usado.Verificación del material y tamaño adecuado . MEDIDAS PARA REDUCIR FALLAS DE LOS COMPONENTES La medida fundamental para eliminar o reducir fallas en los componentes del sistema del servicio de cambio de aceite. filtros. MEDIDAS PARA REDUCIR LOS ERRORES HUMANOS Y ORGANIZATIVOS Para reducir los errores humanos y organizativos. limpieza y verificación.Verificación de las perfectas condiciones del cárter del motor . MEDIDAS PARA REDUCIR LOS RIESGOS POR DESVIACIONES DE LAS CONDICIONES NORMALES DE FUNCIONAMIENTO En el diseño y construcción de las instalaciones de la Estación de Servicios “NUESTRA SEÑORA DE FATIMA”. Los puntos básicos a tomarse en cuenta en el adiestramiento son: * Manejo de llaves.Mantenimiento. es de suma importancia el adiestramiento del personal que labora en el establecimiento (más aún cuando el personal es renovado). 5. instalaciones. elaboradas el propietario y/o administrador del Establecimiento.Verificación de las condiciones de seguridad y estabilidad en la zanja. Recipiente para recibir el aceite usado: . * Contar con la presencia de un vigilante de noche para reducir o disuadir la acción delictiva. .Inspección de las condiciones de diseño y acondicionamiento. . Adicionalmente a las actividades de mantenimiento preventivo deberá incluirse lo siguiente: Zanja: . 5. 5. las medidas serán también la vigilancia permanente y la revisión de cualquier maletín o paquete sospechoso que ingrese a las instalaciones del servicio de lavado y engrase de vehículos. se deberá cumplir con lo dispuesto en la normatividad aplicable y las especificaciones y el cabal respeto al tamaño y dimensiones de los accesorios para un correcto servicio.5.5. equipos y funcionamiento de un vehículo.5.Mantenimiento y limpieza.* Cumplir con las consignas generales y particulares de seguridad. es el mantenimiento permanente de los accesorios y equipos a instalarse en el establecimiento.2. 5. El personal a cargo de ello deberá realizar las siguientes funciones: * No permitir el ingreso a ninguna persona ajena sin la debida autorización.6. se proponen a continuación una serie de medidas para evitar o reducir al mínimo los riesgos antes previstos. verificar. Cubrir. 5. MEDIDAS PARA REDUCIR FALLAS DE LOS COMPONENTES La medida fundamental para eliminar o reducir fallas en los componentes del sistema del servicio de FOOD MART. Verificación de la presencia de árboles y postes cercanos al servicio de cambio de aceite. MEDIDAS PARA REDUCIR RIESGOS POR ACTOS DELICTIVOS Las medidas contra actos delictivos como robo y terrorismo serán una vigilancia permanente del servicio de cambio de aceite a vehículos en la Estación de Servicios “NUESTRA SEÑORA DE FATIMA”.6. Los cimientos y soportes deben diseñarse considerando todos los esfuerzos que puedan existir en un sismo. MEDIDAS PARA REDUCIR RIESGOS DE ORIGEN EXTERNO Si bien los riesgos de origen externo siempre estarán presentes y no podrán evitarse. a una distancia mayor a 50. etc. uniones. amagos. mantenimiento y .5. realizar mantenimiento de inmediato de la zanja para evitar que se llene de agua por fugas de agua de las instalaciones de locales o viviendas vecinas.) resistentes y flexibles a los movimientos que permitan que no colapsen.1. * Medidas de prevención de accidentes y primeros auxilios. elaboradas por el propietario y/o administrador del establecimiento.6. * Cumplir con las consignas generales y particulares de seguridad. * Contar con la presencia de un vigilante de noche para reducir o disuadir la acción delictiva. * En el caso del propio personal que labora en la Estación de Servicios que pueda sabotear las instalaciones del establecimiento.5. paredes. * Chequear todo vehículo o persona con actitud sospechosa que ingrese al servicio de cambio de aceite. las medidas que se proponen a continuación se orientarán a reducir su posible incidencia en la operación del servicio de cambio de aceite de vehículos: Para evitar incendios repentinos debido a fuegos pirotécnicos. que estas se realicen lo mas retirado del establecimiento. 5. la medida para reducir los riesgos será el diseño orientado a lograr estructuras (cimientos. incendios y otros accidentes. una distribución correcta de los productos.5. se deberá advertir a las personas y organizadores de actividades festivas. MEDIDAS PARA CONTRARRESTAR A LAS FUERZAS NATURALES Siendo el sismo una de las causas de riesgo de origen natural inevitable e imprescindible. 5.4. MEDIDAS PARA EVITAR O REDUCIR RIESGOS DEL SERVICIO DE FOOD MART Considerando las características técnicas y operativas del servicio de food mart en la Estación de Servicios “NUESTRA SEÑORA DE FATIMA” así como las posibles causas de riesgos mayores y las posibles consecuencias de ello para la instalación. las medidas serán también la vigilancia permanente y la revisión de cualquier maletín o paquete sospechoso que ingrese a las instalaciones del servicio de cambio de aceite de vehículos. construcción. en perfectas condiciones y/o en lo posible solicitar su retiro.5.00 m. es el espacio adecuado. 5.* Procedimientos de actuación en caso de derrames. operación y funcionamiento. 5.00 m. Estantes y mostradores: .Identificación de precios y señalización de su ubicación 5. se deberá cumplir con lo dispuesto en la normatividad aplicable y las especificaciones y el respeto al tamaña y dimensiones de los espacios para un correcto servicio.3. en el manejo del servicio de food mart. inmediatamente personal del establecimiento deberá participar en su control a fin de que no se propague. . * Procedimientos de actuación en caso amagos. su correcta ubicación y precios. incendios y otros accidentes.Verificación del material y tamaño adecuado . a una distancia mayor a 50. que estas se realicen lo mas retirado del establecimiento. 5. es de suma importancia el adiestramiento del personal que labora en el establecimiento (más aún cuando el personal es renovado).Verificación de las fechas de vencimiento . dándoles charlas sobre seguridad y consecuencias de los siniestros y de ocurrir. adecuada circulación y escape en casos de emergencia. 5.Inspección de las condiciones de diseño y acondicionamiento. 5. * Conocimiento. MEDIDAS PARA REDUCIR LOS RIESGOS POR DESVIACIONES DE LAS CONDICIONES NORMALES DE FUNCIONAMIENTO En el diseño y construcción de las instalaciones de la Estación de Servicios “NUESTRA SEÑORA DE FATIMA”. * Manejo y uso de extintores y el sistema de detección y alarma contraincendios.Verificación y mantenimiento de las instalaciones eléctricas. Productos: . así como a su operación y funcionamiento de las mismas. Los puntos básicos a tomarse en cuenta en el adiestramiento son: * Correcta distribución de los espacios para ubicación de los estantes y mostradores. * Medidas de prevención de accidentes y primeros auxilios.6. manejo e identificación de los productos. * Prevención y control de accidentes originados el servicio de despacho de productos y artículos envasados. * Adecuado uso del tiempo y amabilidad en la atención a los usuarios. MEDIDAS PARA REDUCIR LOS ERRORES HUMANOS Y ORGANIZATIVOS Para reducir los errores humanos y organizativos.Mantenimiento. las medidas que se proponen a continuación se orientarán a reducir su posible incidencia en el servicio de foor mart: Para evitar incendios repentinos debido a fuegos pirotécnicos. Evitar que se presenten incendios en las viviendas vecinas. Adicionalmente a las actividades de orden y mantenimiento preventivo deberá incluirse lo siguiente: Ambiente: .6. . MEDIDAS PARA CONTRARRESTAR A LAS FUERZAS NATURALES . dejando aéreas libres d circulación de usuarios y personal.2.6.Verificación de un adecuado almacenamiento de los productos según su afinidad .4.6. MEDIDAS PARA REDUCIR RIESGOS DE ORIGEN EXTERNO Si bien los riesgos de origen externo siempre estarán presentes y no podrán evitarse.Verificación de una correcta clasificación . limpieza y verificación. respecto a las instalaciones del servicio de food mart.limpieza permanente del ambiente y estantes. se deberá advertir a las personas y organizadores de actividades festivas.Mantenimiento y limpieza. 6. etc. Las principales situaciones de emergencia que se abordarán en dicho Plan de Contingencias serán las siguientes: .) según convenga.Siendo el sismo una de las causas de riesgo de origen natural inevitable e imprescindible.Actos delictivos 6.1.) deberán ser convenientemente protegidos contra la corrosión mediante recubrimientos anticorrosivos (pintura. El Plan de Contingencias de la ESTACIÓN DE SERVICIOS. etc. uniones. mantenimiento y servicios que se efectúan en el establecimiento de Venta al Público de Combustibles Líquidos y servicios afines. y autoridades policiales.I. 6. * Cumplir con las consignas generales y particulares de seguridad. paredes. la medida para reducir los riesgos será el diseño orientado a lograr estructuras (cimientos. elaboradas por el propietario y/o administrador del establecimiento. El personal a cargo de ello deberá realizar las siguientes funciones: * No permitir el ingreso a ninguna persona ajena sin la debida autorización al food mart.Derrames . * Dispositivos de alarmas y acciones para casos de emergencias. * Chequear todo vehículo o persona con actitud sospechosa que ingrese al servicio de food mart.L. resina. Defensa Civil. PROCEDIMIENTOS EN EL PLAN DE CONTINGENCIA Los principales procedimientos que deben ser considerados son: * Breve descripción de la operación. . se deberá elaborar para contrarrestar los efectos que se pueda generar por la ocurrencia de eventos asociados a fenómenos de orden natural y emergencias producidas por alguna falla de las instalaciones de seguridad o error involuntario en la operación y mantenimiento de equipos e infraestructura. ventanas.. en su conjunto.R. * Directorio telefónico de las compañías de Bomberos más cercanos. * Contar con la presencia de un vigilante de noche para reducir o disuadir la acción delictiva.Incendio . etc. las medidas serán también la vigilancia permanente y la revisión de cualquier maletín o paquete sospechoso que ingrese a las instalaciones del servicio de cambio de aceite de vehículos.Fugas . de la empresa SERVICIOS GENERALES JAIR-10 E. * En el caso del propio personal que labora en la Estación de Servicios que pueda sabotear las instalaciones del establecimiento.) resistentes y flexibles a los movimientos que permitan que no colapsen. PLAN DE CONTINGENCIAS El plan de contingencias tiene por objeto establecer las acciones que se deben ejecutar para prevenir o controlar riesgos por posibles accidentes y desastres que se puedan producir en las instalaciones de la Estación de Servicios. MEDIDAS PARA REDUCIR RIESGOS POR ACTOS DELICTIVOS Las medidas contra actos delictivos como robo y terrorismo serán una vigilancia permanente del servicio de food mart en la Estación de Servicios “NUESTRA SEÑORA DE FATIMA”. Para otras causas de riesgo como atmósfera agresiva a causa de la brisa marina las medidas a tomar son básicamente que todas las estructuras y elementos metálicos (puertas. 5.6. será presentado en la etapa de Uso y Funcionamiento de la Estación de Servicios. Los cimientos y soportes se deberán diseñar considerando todos los esfuerzos que puedan existir en un sismo.Sismos . TIEMPO.* Señalización de las rutas de evacuación y ubicación de las zonas de seguridad.A. TIEMPOS DE ACCIÓN DE INSTITUCIONES DE APOYO: Molino “VALLE IDELSO” 2 minutos Agroindustria Victoria S. Asesor legal. autoridades policiales y políticas.2.C. . COMUNICACIÓN CON OTRAS INSTITUCIONES DE APOYO .1. * Brigada de apoyo médico.2. Organigrama de conformación especifica de las brigadas. . Roger Lazaro Ynca. con la descripción de puestos y el detalle completo de los equipos de primeros auxilios. .1. Teléfono: 94531468 William Ríos Zuñiga. rescate y evacuación de personal. * Lista de equipos a ser utilizados para hacer frente a las emergencias y desastres. fax y dirección de las instituciones. Dirección Regional de Energía y Minas.Pacasmayo 12 minutos Compañía de Bomberos Salvadora Nº 23 . * Directorio de personal de la empresa involucrado en el Plan de Contingencias Zonal. INSTITUCIONES DE APOYO PARA CONTROL DE EMERGENCIA Entidad | Teléfono | Administrador y/o propietario | 945270455 | Defensa Civil San José | 044-575009 | Policía Nacional del Perú.2. Jefe Operaciones y Playa (Coordinador del Plan). teléfonos.2.Pacasmayo 12 horas Estación PNP de San José 8 minutos 8.2.TIEMPO Y CAPACIDAD DE RESPUESTA DEL PROPIO ESTABLECIMIENTO 8. etc. * Formato para reportar la secuencia y así poder evaluar la práctica del entrenamiento. * Procedimiento de notificación y comunicación entre el personal de la instalación. Defensa Civil. los cargos.2. OSINERGMIN. 4 minutos Hospital de Essalud .San José | 044-522399 | Cia. Gerente (Director del Plan de Contingencias). DIAGRAMA DE ACCIONES 8.-San José | 044-523035 | Municipalidad de San José | 044-575009 | Hospital de Essalud . * Plano de Ubicación de los diferentes equipos dentro del Establecimiento a ser utilizados en caso de emergencias. * Programas anuales de capacitación y entrenamiento de campo para todo el personal. titulares.de Bomberos Pacasmayo | 044-116 / 044-521033 | Hidrandina S.Pacasmayo | 044-521107 | Dirección Regional de Energía y Minas-La Libertad | 044-245733 | OSINERGMIN-Trujillo – La Libertda | 044-266633 | Dirección General de Hidrocarburos | 01-6188700 | 8. Cía. * Debe contener los resultados de los simulacros de incendios. 6. José Félix Valverde Lajaruna.A. Teléfono: # 945270455 Ing.1. Asesor en Seguridad Industrial y Medio Ambiente: RPM: # 525255 / 949976713 Abog. Teléfono: 949200476 8. CAPACIDAD DE RESPUESTA Y ACCESIBILIDAD DE APOYO EXTERNO (CGBVP) 8. * Directorio de entidades involucradas en el Plan de Contingencias: Consiste en una relación de entidades. CONTACTOS INTERNOS Teléfonos de personas a ser comunicados en caso de emergencias: Dany Paul Cajachuan Sánchez. de Bomberos.1. TIEMPOS Y CAPÁCIDAD DE RESPUESTA: 8..1. Defensa Civil. CONCLUSIONES: 1. 2.Las instalaciones del futuro establecimiento cumplirán a cabalidad con los requerimientos técnicos de seguridad y cuidado del medio ambiente. 3. 044-522517 Hospital de Essalud . Agroindustria Victoria S. para su participación del apoyo externo. 10. 4..De ser necesario se notificará a las siguientes Instituciones de Apoyo: Molino “VALLE IDELSO” 044-521431 Agroindustria Victoria S. 4..Se deberán efectuar las medidas preventivas a fin de evitar los riesgos que puedan generar la operación y funcionamiento de la Estación de Servicios. Estación PNP de San José (Comandancia) apoyará en las coordinaciones de seguridad.A. ACCESIBILIDAD DE APOYO EXTERNO En caso se ocurrir una contingencia (incendio...L. a fin de que se encuentren en perfectas condiciones. 4. derrames.A. nombrando un responsable y coordinador de la brigada constituida para tal fin.4. Gasohol 84 Plus y Diesel B5.El propietario a través de su administrador o representante deberá cumplir estrictamente con desarrollar e implementar la brigada contra incendio.2.. 5. etc.Pacasmayo 044-521107 Compañía de Bomberos Salvadora Nº 23 -Pacasmayo (Jefatura) 044-521033 Estación PNP de San José (Comandancia) 044-522399 8. existe accesos y rutas adecuadas. Hospital de Salud Essalud . Compañía de Bomberos Salvadora Nº 23 –Pacasmayo (Jefatura) apoyará con el Camión Bomba..3. con personal. RECOMENDACIONES: 1. Molino “VALLE IDELSO”. maquinaria liviana. CAPACIDAD DE RESPUESTA EXTERNA Equipamiento de Instituciones de Apoyo 1.2. sobre el Plan de Contingencias. Mayo del 2011 . explosión. a fin de que los equipos se encuentren en condiciones óptimas de operación.Implementar debidamente el sistema contra incendios y mantenerlo vigente.C..C.. 8. así como a los operadores encargados del funcionamiento del Establecimiento. personal de rescate y traslado de accidentados y atención paramédica. 3. control y levantamiento de actas de las denuncias.Efectuar una verificación constante de las instalaciones del establecimiento.I.Pacasmayo (Dirección) apoyará con ambulancia.. en la atención paramédica y médica a los accidentados. del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú (CGBVP). materiales y herramientas. materiales y herramientas 3. libre de obstáculos. contará con un debido sistema contra incendios. con personal. 2. 9..) en la futura Estación de Servicio de la empresa SERVICIOS GENERALES JAIR-10 E. San José. maquinaria liviana.La Estación de Servicios cuando entre en operación y funcionamiento. investigaciones y otras labores que le competen.Capacitar permanentemente a los trabajadores en el uso de extintores.Cumplir con rigurosidad la aplicación de un programa de mantenimiento preventivo en el establecimiento. manejo y características del Gasohol 90 Plus.R. 2. (hablo de ustedes buenastareas.buenastareas.. Mejor respuesta .com/ensayos/La-Propaganda/1288340. quisiera XX tema. le añaden un comentario el url del documento de BT que quieren.buenastareas. luego a ese mensaje le comentan colocando el enlace que quieran.html 4) Cambias la palabra "ensayos" por la palabra "impresion" y te queda así: ej: http://www.com/impresion/La-Propaganda/1288340. La idea es que puedan eliminar el enlace de buenastareas para que esa gente no se de cuenta de que estan sacando los ensayos para publicarlos en esta nueva página. Luego.com) Espero que les sirva. si quieren..html .com/miensayo Le dan "Me gusta" (es muy importante porque sólo les contestan a los que dieron "me gusta" y luego les saludan y le piden cualquier trabajo que quieran.html 5) Te aparece el documento en formato html (SOLO TEXTO) con todo el contenido del archivo ( que normalmente es lo que necesitamos). Fuente(s): http://www.com a través de tu cuenta (La que tal vez algún día te arrepentiste de crear) 2) Buscas el documento que necesites 3) En la parte superior se muestra una dirección como esta: ej: http://www. un saludo o lo que ustedes quieran.facebook. buen dia.net/posts/info/13266385/Nueva-forma-para-obtener-ensayos-gratuitos-deBuenasTareas. les pueden copiar el enlace específico que ellos le colocarán de vuelta el trabajo completo y GRATIS! IMPORTANTE: Primero coloquen un mensaje cualquiera!. 6) Le das una pequeña lección a todos aquellos que tratan de LUCRAR con DONACIONES de personas que envían sus mejores trabajos esperando que los puedan ayudar.taringa.. Por ejemplo: Pongan en el muro de miensayo: Hola miensayo..elegida por quien preguntó Sólo tienen que ir a su muro del facebook: www.LA SOLUCION: Observando la estructura de la página me di cuenta que al cambiar un pequeño termino podemos tener cierto privilegio solo para PREMIUM's (no fue nada fácil por cierto) 1) Ingresas a la página buenastareas. . . . . . . . . dedicado a la comercialización de combustibles a través de surtidores y/o dispensadores.Grifo: Establecimiento de Venta al Público de Combustibles Líquidos. filtros. exclusivamente. baterías. Puede vender kerosene sujetándose a las demás disposiciones legales sobre la materia. Asimismo podrá vender lubricantes. llantas y accesorios para automotores.