E04 Motorreductores Coaxiales.pdf

March 22, 2018 | Author: Cesar Enrique Alvarado Maldonado | Category: Power (Physics), Decibel, Kilogram, Brake, Engineering


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REDUCTORES Y MOTORREDUCTORES COAXIALES(normales y para translación) REDUCTEURS ET MOTOREDUCTEURS COAXIAUX (normaux et pour translation) P1 0,09 ... 75 kW, MN2  1 000 daN m, iN 4 ... 6 300, n2 0,44 ... 707 min-1 E04 ® Índice Index 1 - Símbolos y unidades de medida 4 1 - Symboles et unités de mesure 4 2 - Características 5 2 - Caractéristiques 5 3 - Designación 13 3 - Désignation 13 4 - Factor de servicio fs 14 4 - Facteur de service fs 14 5 - Selección 15 5 - Sélection 15 6 - Potencias y pares nominales (reductores) 19 6 - Puissances et moments de torsion nominaux (réducteurs) 19 7 - Ejecuciones, dimensiones, formas constructivas y cantidades de lubricante 26 7 - Exécutions, dimensions, positions de montage et quantités de lubrifiant 26 8 - Programa de fabricación (motorreductores) 28 8 - Programme de fabrication (motoréducteurs) 28 9 - Programa de fabricación (motorreductores para translación) 9 - Programme de fabrication (motoréducteurs pour translation) 50 50 10 - Ejecuciones, dimensiones, formas constructivas y cantidades de lubricante 66 10 - Exécutions, dimensions, positions de montage et quantités de lubrifiant 66 11 - Grupos reductores y motorreductores 68 11 - Groupes réducteurs et motoréducteurs 68 12 - Dimensiones de los grupos 68 12 - Dimensions groupes 68 13 - Cargas radiales Fr1 sobre el extremo del árbol rápido 70 13 - Charges radiales Fr1 sur le bout d'arbre rapide 70 14 - Cargas radiales Fr2 o axiales Fa2 sobre el extremo del árbol lento 70 14 - Charges radiales Fr2 ou axiales Fa2 sur le bout d'arbre lent 70 15 - Detalles constructivos y funcionales 82 15 - Détails de la construction et du fonctionnement 82 16 - Instalación y manutención 84 16 - Installation et entretien 84 17 - Accesorios y ejecuciones especiales 87 17 - Accessoires et exécutions spéciales 87 18 - Fórmulas técnicas 93 18 - Formules techniques 93 Reductores y motorreductores coaxiales Réducteurs et motoréducteurs coaxiaux 2I, 3I 32 ... 41* de 2, 3 engranajes cilíndricos à 2, 3 engrenages cylindriques 2I, 3I 50 ... 180 de 2, 3 engranajes cilíndricos à 2, 3 engrenages cylindriques Grupos reductores y motorreductores (combinados) Groupes réducteurs et motoréducteurs (combinés) MR 3I + R 2I, 3I * sólo motorreductores MR 3I + MR 2I, 3I * seulement motoréducteurs 3 UNI: Ente Nazionale Italiano di Unificazione. cotas aceleración diámetro frecuencia factor de servicio factor técnico fuerza carga radial carga axial aceleración de gravedad peso (fuerza peso) momento dinámico dimensions. NF: Association Française de Normalisation (AFNOR). Symboles par ordre alphabétique. défini et approuvé par la Conférence Générale de Poids et Mesures comme unique système d'unité de mesure. à égal à environ supérieur ou égal à inférieur ou égal à 1) SI es la sigla del Sistema Internacional de Unidades.981 daN m – 1 min-1 ≈ 0.. NF: Association Française de Normalisation (AFNOR).Símbolos y unidades de medida 1 . BS: British Standards Institution (BSI). DIN: Deutscher Normenausschuss (DNA).. 3) Le kilogramme [kg] est la masse de l'échantillon conservé à Sèvres (c'est à dire de 1 dm3 d'eau distillée à 4 °C). ISO 1 000-92). . definido y aprobado por la Conferencia General de los Pesos y Medidas como único sistema de unidades de medida.736 kW – m R= – °C s min h d tensión eléctrica tension électrique V velocidad vitesse – trabajo. energía travail. 3) El kilogramo [kg] es la masa de la muestra conservada en Sèvres (o sea de 1 dm3 de agua destilada a 4 °C). utilizados en el catálogo y en las fórmulas.55 min-1 Indices additionnels et autres signes Definición máximo mínimo nominal relacionado con el eje rápido (entrada) relacionado con el eje lento (salida) desde . 4) El joule [J] es el trabajo cumplido por la fuerza de 1 N cuando se desplaza de 1 m. ISO 1 000-92). ISO: Internacional Organization for Standardization.Symboles et unités de mesure Símbolos en orden alfabético.81 N ≈ 0. DIN: Deutscher Normenausschuss (DNA). Voir CNR UNI 10 003-84 (DIN 1 301-93 NF X 02.004. avec respectives unités de mesure. employés dans le catalogue et dans les formules. 9..81 N m ≈ 0. Símbolo Symbole Definición Expression dimensiones./h frecuencia de arranque fréquence de démarrage dém.004. cotes accélération diamètre fréquence facteur de service facteur thermique force charge radiale charge axiale accélération de pesanteur poids (force poids) moment dynamique i relación de transmisión rapport de transmission I J Lh m M corriente eléctrica momento de inercia duración de los rodamientos masa par courant électrique moment d'inertie durée des roulements masse moment de torsion a d f fs ft F Fr Fa g G Gd 2 n velocidad angular vitesse angulaire P Pt r potencia potencia térmica radio puissance puissance thermique rayon R relación de variación rapport de variation s t t espacio temperatura Celsius tiempo espace température Celsius temps U v W z   s   Unidades de medida Unité de mesure En el catálogo En las fórmulas Dans les formules Dans le catalogue Sistema Técnico Sistema SI1) Système Technique Système SI1) mm – – Hz Notas Notes – m/s2 m Hz – daN daN – – – N2) kgf – – m/s2 1 kgf ≈ 9. BS: British Standards Institution (BSI). énergie MJ arr.81 m/s2 kgf kgf m2 N – i= – kg m2 h kg daN m n1 n2 A kg m2 – – kgf s2/m kgf m rot/min rev/min CV -1 min kW kW – kg3) Nm 1 kgf m ≈ 9. 2) Le newton [N] est la force qui provoque à un corps de masse 1 kg l'accélération de 1 m/s2.1 ./h aceleración angular accélération angulaire – rendimiento rendement rendimiento estático rendement statique coeficiente de rozamiento coefficient de frottement ángulo plano angle plan ° n2 max n2 min m – s 1 min = 60 s 1 h = 60 min = 3 600 s 1 d = 24 h = 86 400 s V m/s J4) kgf m – rad/s2 1 rot = 2  rad rad 1° =  velocidad angular vitesse angulaire Índices adicionales y otros signos Indice max min N 1 2  ≈  – – Expression maximum minimum nominal relatif à l'axe rapide (entrée) relatif à l'axe lent (sortie) de . 4 1 rad/s ≈ 9. BS 5 555-93. con las correspondientes unidades de medida. hasta igual a aproximadamente mayor o igual a menor o igual a rad/s 1 tr = 2  rad  rad 180 1) SI est le sigle du Système International des Unités. BS 5 555-93.. 2) El newton [N] es la fuerza que causa a un cuerpo de masa de 1 kg la aceleración de 1 m/s2.981 daN valor normal 9. Ver CNR UNI 10 003-84 (DIN 1 301-93 NF X 02.81 m/s2 valeur norm. ISO: International Organization for Standardization. UNI: Ente Nazionale Italiano di Unificazione. 4) Le joule [J] est le travail effectué par la force de 1 N quand elle se déplace de 1 m.105 rad/s W 1 CV ≈ 736 W ≈ 0. 32 . 1) H. silence maximum) Cette série de réducteurs et motoréducteurs allie et prône à la fois les qualités fonctionnelles classiques des réducteurs coaxiaux – compacité. máxima silenciosidad) Esta serie de reductores y motorreductores evidencia las clásicas calidades de los reductores coaxiales – compacidad. pattes supérieures.. amplia gama de tamaños. Les principales caractéristiques sont: – fixation universelle (brevetée) à pattes inférieurs et supérieurs et bride B5 incorporées à la carcasse (exclues les grandeurs 32 . 41) para asegurar las mejores condiciones de engranaje (ninguna rueda de salto. – conception moderne selon le nouveau système modulaire ROSSI MOTORIDUTTORI (modularité poussée au niveau des composants et du produit fini). 32 ..Fixation à bride Adaptador para la intercambiabilidad Adaptateur pour l'interchangeabilité Brida normal (orificios pasantes) y extremo del árbol lento Bride normale (trous de passage) et bout d'arbre lent déplacé en avant pour porte-à-faux minimum Brida sobredimensionada (orificios pasantes) y desplazado hacia delante para un salto mínimo Bride majorée (trous de passage) et épaulement du bout d'arbre lent aligné avec la face de la bride a .. construction et gestion modernes – robustesse et performances aussi en cas d'applications lourdes.. – bout d'arbre lent déplacé en avant (exclue la grandeur 40) par rapport à la face de la bride. máxima modularidad) para tener tamaños más cercanos de las exigencias de cualquier aplicación y estudiados para mantener casi inmutado el número de los componentes para la máxima economía de la solución. rigide et précise Large dimensionnement de l'arbre lent (roulements et arbre) pour supporter des charges élevées sur le bout d'arbre Possibilité d'appliquer des moteurs de grandeur importante Possibilité de brides carrées pour les servomoteurs Flexibilité de fabrication et de gestion Classe de qualité de fabrication élevée Entretien extrêmement réduit Moteur normalisé IEC Performances élevée. à celles dérivant d'une conception.. 41) de fundición de hierro. bride B5 avec bout d'arbre lent déplacé en avant) Echellement épaissi des grandeurs (pour les grandeurs doubles normales et renforcées .Caractéristiques Fijación universal (patentada. patas superiores. 32 . máxima rigidez y posibilidad de soportar sobrecargas. Fixation de type universel (brevetée. pour un moindre porte-à-faux à parité de position de la charge radiale extérieure. 41) en fonte. large gamme de grandeurs.2 . H0 altura del eje D Ø extremo del árbol lento MN2 par nominal [daN m] Fr2 carga radial [daN] 1) H. brida B5 con extremo del árbol lento desplazado hacia adelante) Escalamiento espesado de los tamaños (para los tamaños dobles – normal y reforzado – una sola carcasa y muchos componentes comunes. siempre integradas a la carcasa). économie –.Réducteur Detalles constructivos Particularités de la construction Las principales características son: – fijación universal (patentada) con patas inferiores y superiores y brida B5 integradas a la carcasa (excepto tamaños 32 . dimensiones mínimas Hauteur d'axe «basse» (H0).. 41) pour assurer les meilleures conditions d'engrènement (aucune roue en porte-à-faux. para un salto menor a paridad de posición de la carga radial exterior. flexibles y ensayadas Piñón de la reducción final con tres rodamientos (excepto tam. rígida y precisa Soporte del eje lento (rodamientos y árbol) ampliamente dimensionado para soportar cargas elevadas sobre el extremo del árbol Posibilidad de montar motores de notable tamaño Posibilidad de bridas cuadradas para los servomotores Flexibilidad de fabricación y de gestión Elevada clase de calidad de fabricación Mínima manutención Motor normalizado según IEC Prestaciones elevadas. mêmes dimensions de fixation pour les grandeurs doubles Carcasse monobloc (exclues grand.. fabricación y gestión – robustez y versatilidad también para las aplicaciones más gravosas. modularité poussée) pour avoir des grandeurs plus proches aux exigences de toute application et étudié pour maintenir presque inchangé le nombre des composants pour l'économie maximum de la solution.Fixation à pattes Altura del eje «normal» (H) Hauteur d'axe «normale» (H) Altura del eje «baja» (H0). dimensiones de fijación iguales para los tamaños dobles Carcasa monobloque (excepto tam. servicio – típicas de los reductores de calidad construidos en grandes series. universalidad y facilidad de aplicación. 41. pattes inférieures.. H0 hauteur d'axe D Ø bout d'arbre lent MN2 moment de torsion nominal [daN m] Fr2 charge radiale [daN] 5 . economía – uniéndolas a las derivadas de una moderna concepción de proyecto. patas inferiores. Fijación con patas . – extremo del árbol lento desplazado hacia delante (excepto tamaño 40) con respecto al plano de la brida.. cambian sólo los que permiten obtener las mayores prestaciones del tamaño superior. 32 .Características 2 .. rigidité et capacité maximum de supporter des surcharges...Reductor a . – concepción moderna según el nuevo sistema modular ROSSI MOTORIDUTTORI (máxima modularidad tanto en los componentes como en el producto acabado). changeant seulement ceux qui permettent d'atteindre les majeures performances de la grandeur supérieure. fiables et essayées Pignon de réduction finale à trois roulements (exclues grand. service – typiques des réducteurs de qualité construits en grande série. toujours incorporées à la carcasse). universalité et facilité d'application. encombrement minimum Fijación con bridas . 41 pour lesquelles la fixation est ou à pattes ou à bride. la fijación de los que son o con patas o con brida.une seule carcasse et beaucoup de composants en commun. BS 4186-67. NF E 23... o con pintura sintética (tamaños 100 . – brides de fixation B14 et B5 tirées de UNEL 13501-69 (DIN 4294865.2). BS 2045-65. 180 pour lesquelles il sont légèrement désaxés (chap. color azul RAL 5010 DIN 1843. 41 o aceite sintético tamaños 50 .. 17. – peinture: protection extérieur à peinture à poudre époxy (grandeurs 32 . – trous de fixation série moyenne selon UNI 1728-83 (DIN 69-71.Caractéristiques – máxima compacidad y dimensiones reducidas – e iguales entre 21 y 31 – sobre todo en el sentido longitudinal.3 .180). – rodamientos con eje lento ampliamente dimensionados para soportar fuertes cargas sobre el extremo del árbol lento (él también bien dimensionado para el mismo fin). 125. – roulements des axes intermédiaires à billes ou à rouleaux cylindriques. – para los reductores: lado de entrada con brida mecanizada y taladros (excepto tamaños 32 y 40). 6 ..surtout dans le sens de la longueur. bonne tenue aux milieux industriels normaux. – velocidades de salida cercanas a los números normales serie R 20 (0. 41 ou par huile synthétique pour les grandeurs 50 . 16) con tapón de carga con válvula. Tren de engranajes: Train d'engrenages – de 2... NF E 01. ou à peinture synthétique (grandeurs 100 .et égaux entre 21 et 31 . par graisse synthétique pour les grandeurs 32 .2). grasa sintética para los tamaños 32 . NF E 01.. – bout d'arbre avec clavette et trou taraudé en tête..... – taladros de fijación serie media UNI 1728-83 (DIN 69-71. donde 6 son dobles: normal y reforzado). – rapports de transmission nominaux selon la série R 10 (6. 7 y 10). BS 5186-75. BS 436. soportar cargas elevadas sobre los extremos del árbol lento y rápido.... – engrenages cylindriques avec denture hélicoïdale à profil rectifié. 32 .040... NF E 23. 180 para los que son ligeramente fuera de alineación (cap. ISO/R 273). 32 .. bouchon de vidange et niveau (grandeurs 100 . rigidité et capacité maximum de supporter des surcharges. ISO 496-73). 41) o con pintura sintética (tamaños 50 .. 81) adecuadas para resistir a los aceites sintéticos. – compacité maximum et encombrements réduits . – à 2.. 6 dans les groupes)... – rapports de transmission nominaux et dimensions principales selon les nombres normaux UNI 2016 (DIN 323-74. 41) para asegurar las mejores condiciones de engranaje (ninguna rueda de salto.2-70. máxima rigidez y posibilidad de soportar sobrecargas. – pignon de la réduction finale à trois roulements (exclues grand. transmitir los elevados pares nominales y máximos. 16) avec bouchon de remplissage à clapet.45 .. – vitesses de sortie proches aux nombres normaux de la série R 20 (0. supporter des charges élevées sur le bout d'arbre lent et rapide... – pour les motoréducteurs: moteur normalisé IEC avec pignon monté directement sur le bout d'arbre. transmettre des moments de torsion nominaux et maximum élevés. – para ejecuciones especiales ver cap... 180).... 41) ou à peinture synthétique (grandeurs 50 . ISO 3-73). ISO 496-73). silence maximum). 180). 41) o epoxídica (tamaños 50 .. 180).. – roulements d'axe lent largement dimensionnés pour supporter des charges lourdes sur le bout d'arbre lent (lui aussi largement dimensionné pour le même but). 6 300) para los reductores. NF E 27. 64) ou deux bouchons (grandeurs 80 et 81)... – para los motorreductores: motor normalizado IEC con el piñon montado directamente sobre el extremo del árbol. – carcasse monobloc (exclues les grandeurs 32 . 3 grandeurs avec entre-axes réduction finale selon la série R 20 (140 . – alturas de eje según UNI 2946-68 (DIN 747-76. ISO 53-74). protection intérieure à peinture à poudre époxy (grandeurs 32 . 180). NF E 27. – perfil de dentado según UNI 6587-69 (DIN 867-86. – exécutions spéciales: voir chap. – dimensiones normalizadas y respeto de las normas.. – capacidad de carga del tren de engranajes calculada a rotura y pitting. couleur bleu RAL 5010 DIN 1843. – structure du réducteur dimensionnée en tous détails pour recevoir des moteurs de grandeur importante.. pour un total de 16 grandeurs.. NF X 01..001. 3 engrenages cylindriques (5. – rodamientos de los ejes intermedios de bolas e de rodillos cilíndricos. 180)... – engranajes de acero 16 CrNi4 o 20 MnCr5 según el tamaño y 18 NiCrMo5 UNI 7846-78 cementados/templados.051.2 . ISO 3-73).. – bridas de fijación B14 y B5 derivadas de UNEL 13501-69 (DIN 42948-65. Normas específicas: Normes spécifiques: – relaciones de transmisión nominales y dimensiones principales según los números normales UNI 2016 (DIN 323-74. con aceite sintético o mineral (cap.. – profil de la denture selon UNI 6587-69 (DIN 867-86. 125. 17.Características 2 . NF X 01. – engrenages en acier 16 CrNi4 ou 20 MnCr5 selon la grandeur et 18 NiCrMo5 UNI 7846-78 cémentés/trempés. – relaciones de transmisión nominales según la serie R 10 (6.. 710 min-1) para los motorreductores. 41) pour assurer les meilleures conditions d'engrènement (aucune roue en porte-à-faux. arbres lents et rapides coaxiaux exclues les grandeurs 140 . 3 tamaños con distancia entre ejes de la reducción final según serie R 20 (140 . máxima silenciosidad).. – 7 grandeurs avec entre-axes réduction finale selon la série R 10 (32 . étanchéité. 41) en fonte 200 UNI ISO 185 avec nervures de renforcement et grande capacité de lubrifiant... 80 81 100 101 125 126 140 160 180 – pintura: protección exterior con pintura de polvos epoxídicos (tamaños 32 .45 . 41) ou à peinture époxy (grandeurs 50 . BS 204565. BS 4186-67.. bonne tenue aux huiles minérales ou à ceux synthétiques à base de polyalphaolefines. 710 min-1) pour les motoréducteurs. – lubrification par graisse ou à bain d'huile.001.. árboles lentos y rápidos coaxiales. protección interior con pintura de polvos epoxídicos (tamaños 32 . estanqueidad. 3 engranajes cilíndricos (5.051. bien dimensionnés pour toute condition. – posibilidad de obtener grupos reductores y motorreductores de elevada relación de transmisión. – hauteurs d'axe selon UNI 2946-68 (DIN 747-76. – lubrificación con grasa o en baño de aceite..011. todos entregados con lubricante para lubricación «de por vida» y con un tapón (tamaños 32 . bonne tenue aux huiles synthétiques. 81. – 7 tamaños con distancia entre ejes de la reducción final según serie R 10 (32 . – possibilité de réaliser des groupes réducteurs et motoréducteurs avec un grand rapport de transmission. 41) de fundición de hierro 200 UNI ISO 185 con nervaduras de refuerzo y elevada capacidad lubricante. – capacité de charge du train d'engrenages calculée à la rupture et à la piqûre.011. ISO 53-74). 180) adecuada para resistir a los aceites minerales o sintéticos a base de polialfaolefinas. lubrification par huile synthétique ou minéral (chap. – engranajes cilíndricos con dentado helicoidal con perfil rectificado..2-70... bien dimensionados para cualquiera condición. – estructura del reductor calculada en todos los particulares para montar motores de notable tamaño. – pour les réducteurs: côté d'entrée avec bride usinée et trous (exclues grandeurs 32 et 40).. dont 6 sont doubles: normale et renforcée)....040. 81 tous fournis avec lubrifiant pour une lubrification «à vie» et avec un bouchon (grandeurs 32 ... BS 436.. ISO/R 273).. 81). para un total de 16 tamaños.Grandeur 32 exterior 6203 extérieur interior 6201 intérieur 40 41 50 51 63 64 6204 6205 6206 6206E 6207E 6208E 6308 NJ210EC 6310 NJ212EC 30214 32016 32018 32021 32024 6004 6203 6204 6204E 6205E 6206E 6306 NJ207EC 6308 NJ210EC 30212 32014 32016 32018 32021 – piñon de la reducción final con tres rodamientos (excepto tam. 7 et 10). descarga y nivel (tamaños 100 . – carcasa monobloque (excepto los tamaños 32 . 6300) pour les réducteurs. 180) adecuadas para resistir a los normales ambientes industriales y para permitir otros acabados con pinturas sintéticas. IEC 72. Rodamiento Roulement lado côté lado côté Tamaño . finitions avec peintures synthétiques possibles....3 .. IEC 72.. BS 5186-75. 64) o dos tapones (tamaños 80 y 81). – dimensions normalisées et correspondance aux normes. 6 en los grupos). – extremo del árbol con chaveta y taladro roscado en cabeza. excepto los tamaños 140 . Tolérance de mesurage +3 dB(A).051. etc. b .). 200L 6.6 veces el nominal (normalmente es superior). A disposition.7). voir documentation spécifique.Moteur électrique Ejecución normal: Exécution normale: – motor normalizado según IEC. fréquence 50 Hz. NF E 22. Pour caractéristiques et détails. podrían ser entregados reductores con niveles sonoros reducidos (normalmente inferiores en 3 dB(A) a los valores indicados en el cuadro). 64 2I 3I 80. 2) Media de los valores medidos a 1 m de distancia de la superficie externa del reductor ubicado en campo libre y sobre un plano reflectante.175. – polaridad única. correspondance d-D exclue. 2-70. Valeurs normales de production du niveau de puissance sonore LWA – [dB(A)]1) et du niveau moyen de pression sonore LpA [dB(A)]2) pour motoréducteurs en charge nominale et vitesse d'entrée n1 = 1 4003) min-1. -1 dB(A).  400 V ± 10% a partir del tamaño 160. servoventilateur et codeur. por lo menos 1. BS 4506-70. etc. 126. +2 dB(A).6 fois la charge nominale . Para otras características y detalles ver documentos específicos. clase de sobretemperatura F para algunos motores con potencia o correspondencia potencia-tamaño no normalizadas y motores 200LR 6. nous consulter. IEC 34.175. etc. – position de montage B5 et dérivées. – asynchrone triphasé. 41 2I 3I 50. comme indiqué dans le tableau suivant.05. lámina magnética de bajas pérdidas. au moins 1. Si fuera necesario. con rotor de jaula.). additionner aux valeurs ci-dessus: n1 = 710 min-1. – protección IP 55. DIN 3990. 180 2I 3I – 53 62 – – – – – – – – – – 80 LWA _ LpA 65 64 66 65 56 55 57 56 – 57 66 – – – – – – – – 90 LWA _ LpA 68 59 LWA 60 59 60 59 – 60 69 – – – – – – 100 112_ LWA LpA 132 _ LWA LpA 160 M 180 M _ LWA LpA 180 L 200 L _ LWA LpA 225 250_ LWA LpA 280 _ LWA LpA – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – 69 68 69 68 _ LpA 62 71 – 64 62 64 63 73 71 73 72 – 64 73 – – – – 66 75 – 68 66 68 67 77 75 77 76 – 68 77 – – 69 78 – 71 69 72 71 80 78 81 80 – 81 72 72 81 – 83 81 83 82 74 72 74 73 76 85 86 84 78 87 – – 77 75 88 86 79 77 81 90 – 1) Según ISO/CD 8579. 51 2I 3I 63. 2) Moyenne des valeurs mesurées à 1 m de la surface extérieure du réducteur en champ libre et sur surface réfléchissante. servoventilateur. – potencia suministrada en servicio continuo (S1) y correspondiente a tensión y frecuencia normales. 3) Si n1 710  1 800 min-1. additionner aux valeurs indiquées au tableau 1 dB(A). 1-68.6 veces la carga nominal – durante un tiempo total máximo de 2 min cada hora. NF E 22. – Niveles sonoros LWA y L pA [dB(A)] – Niveaux sonores LWA et L pA [dB(A)] Valores normales de producción de nivel– de potencia sonora LWA [dB(A)]1) y nivel medio de presión sonora LpA [dB(A)]2) para motorreductores con carga nominal y velocidad de entrada n1 = 1 4003) min-1. Les valeurs indiquées au tableau sont valables aussi pour les réducteurs.656 y 22.7).05.Motor eléctrico b . sumar a los valores de la tabla: si n1 = 710 min-1. con taladro roscado en cabeza según UNI 9321 (DIN 332 Bl. ISO/R 773-69) salvo para casos específicos de acoplamiento motor/reductor en los que están rebajadas.051. – forma constructiva B5 y derivadas. séparateurs de phase en tête. – par de arranque con conexión directa. -2 dB(A). – asíncrono trifásico. fermé et ventilé extérieurement. aislamiento clase F. -3 dB(A). – vasta disponibilidad de ejecuciones para cada exigencia: volante. – clavettes UNI 6604-69 (DIN 6885 BI. n1 = 900 min-1. 2-70. NF E 27. ISO/R 775). – polarité unique. 3) Pour n1 710  1 800 min-1.056). servoventilador. DIN 3990. surtempérature classe B1). consultarnos.Características 2 .1-72. – puissance établie pour service continu (S1) et rapportée à tension et fréquence normales. temperatura máxima ambiente de 40 °C y altitud máxima de 1 000 m: si son superiores. – classe de rendement eff2 (exclus moteurs avec puissance ou correspondance puissance-grandeur pas normalisées). – bouts d'arbre cylindriques (logues ou courtes) selon UNI ISO 77588 (DIN 748. sobretemperatura clase B1). – positions de montage tirées de CEI 2-14 (DIN EN 60034-7. 140 2I 3I 160. BS 4235.jusqu'à 1. servoventilador y encoder. BS 4235. si nécessaire. etc. Tolerancia +3dB(A). 40.pour une durée totale et maximum de 2 min par heure. frecuencia 50 Hz. 1) Suivant projet ISO/CD 8579. IEC 34. tôle magnétique à basse pertes. des réducteurs avec niveaux sonores limités (normalement inférieurs de 3 dB(A) aux valeurs indiquées dans le tableau cidessous). NF E 22. classe de surtempérature F pour quelques moteurs avec puissance ou correspondance puissance-grandeur pas normalisé et moteurs 200LR 6. AFNOR E 23-015 e ISO 6336 para una duración de funcionamiento  12 500 h. – capacité de charge vérifiée selon UNI 8862. BS 4506-70. nous consulter. – idoneidad para el funcionamiento con convertidor de frecuencia (dimensionado electromagnético generoso. Motorreductores con motor de 4 polos Motoréducteurs avec moteurs à 4 pôles Tamaño y tren de engranajes Grandeur et train d'engrenages 63 71 LWA _ LpA 63 62 54 53 32. cerrado. n1 = 1 120 min-1. pour une durée de fonctionnement  12 500 h. Consultarnos.656 et 22. – moment de démarrage avec démarrage en direct. n1 = 1 800 min-1. – capacidad de soportar una o más sobrecargas – 1. 1) Limites maximum et minimum d'alimentation du moteur. NF E 27. – chavetas UNI 6604-69 (DIN 6885 Bl. 1) Límites máximos y mínimos de alimentación motor. 81 2I 3I 100.6 fois le moment nominal (normalement il est supérieur). si n1 = 1 120 min-1. si n1 = 900 min-1. -2 dB(A). excluida la correspondencia d-D. – capacidad de carga verificada según las normas UNI 8862.1-72. ventilado externamente. température ambiante maximum de 40 °C et altitude maximum de 1 000 m: si supérieures. En caso de motorreductor con motor de 4 polos 60 Hz (motor entregado por ROSSI MOTORIDUTTORI). – grande disponibilité d'exécutions pour chaque exigence: volant.  400 V ± 10% à partir de la grandeur 160. sumar a los valores del cuadro 1 dB(A) Dans le cas de motoréducteur avec moteur à 4 pôles 60 Hz (moteur fourni par ROSSI MOTORIDUTTORI). 1-68. separador de fase en cabeza. como se indica en el cuadro siguiente. +2 dB(A). 7 . – clase de rendimiento eff2 (excluidos los motores con potencia o correspondencia potencia-tamaño no normalizadas). 101 2I 3I 125. 200L 6. tension  230 V Y 400 V ± 10%1) jusqu'à la grandeur 132. tensión  230 V Y 400 V ± 10%1) hasta el tamaño 132. avec rotor à cage. AFNOR E 23015 et ISO 6336. Los valores del cuadro se pueden conservar válidos también para los reductores. – formas constructivas derivadas de CEI 2-14 (DIN EN 60034-7. – adéquat au fonctionnement avec convertisseur de fréquence (dimensionnement électromagnétique généreux.056). – protection IP 55. – capacité de supporter une ou plusieurs surcharges . NF E 22. -1 dB(A). ISO/R 775).Caractéristiques – extremos de árbol cilíndricos (largos o cortos) según UNI ISO 77588 (DIN 748. – moteur normalisé IEC. avec trou taraudé en tête selon UNI 9321 (DIN 332 BI. ISO/R 773-69) sauf pour certains cas d'accouplement moteur/réducteur où elles sont surbaissées. classe d'isolation F. si n1 = 1 800 min-1.2 . -3 dB(A). consultarnos. 200 B5R 200 42 48 55    110 110 110 3502) 3502) 4002) 225. – possibilité de fréquence de démarrage élevée. F. voir documentation spécifique) et par un moment de freinage modéré (pas réglable.29 mm para el tam. alimentación tomada directamente de la placa de bornes. oscilaciones de cargas suspendidas. – construction particulièrement robuste afin de supporter les sollicitations de freinage. 1) Dans le motoréducteur MR 31 50.. tôle magnétique à basses pertes séparateurs de phase en tête. Pour les mouvements de translation «légers»1) on a la disponibilité.. possibilité d'avoir une alimentation du frein séparée directement de la ligne de tension. Idoneidad para el funcionamiento con convertidor de frecuencia. – freno electromagnético de resorte alimentado en c. etc. máximo silencio. 80. Pour la fréquence de démarrage. assurant des démarrages et des arrêts progressifs. Le démarrage progressif susdit peut être intégré par une résistance montée en série sur une ou plusieurs phases au cours du démarrage: le cas échéant. Para la frecuencia de arranque.Caractéristiques Dimensiones principales de acoplamiento Principales dimensions d’accouplement UNEL 13117-71 (DIN 42677 BI 1. Les moteurs ont été conçus pour supporter les longs temps de démarrage (2÷4 s) que le démarrage progressif suppose. de patinages. 100 et 112. 132).tout problème d'àcoups. Las dimensiones del motor son muy reducidas y casi iguales a las del motor en ejecución normal. Para otras características y detalles ver documentos específicos. du moteur frein type HFV (code à préciser avant la désignation) avec frein de sécurité et/ou stationnement c. dimensionado electromagnético generoso. 10 et 12) augmente de 14 mm pour la grand.c. alimenté directement de la plaque à bornes.. El arranque y el paro progresivos son garantizados por la presencia del ventilador de refrigeración en fundición de hierro (par de inercia J0 superior. IEC 72./h) et régime de charge L 1 (léger) ou L 2 (modéré) selon la norme ISO 4301/1. pour l'économie maximale de l'application. El citado arranque progresivo puede estar integrado con una resistencia instalada en serie sobre una o más fases durante el arranque: en caso de necesidad. «Codeur» et «Servoventilateur et codeur». posibilidad de alimentación separada del freno directamente desde la línea. ver el párrafo correspondiente. 71 B5R3) 71. Pour les autres caractéristiques et détails voir documentation spécifique.. – desbloqueo manual mediante palanca con retorno automático. iguales a las indicadas en el capítulo 9.E.c. en alternative. 10 y 12) se incrementan en 14 mm para el tam. El arranque progresivo se obtiene modificando la curva típica «parvelocidad angular» del motor y prolongando el tiempo de arranque con el aumento del momento de inercia J0 del motor obtenido mediante la aplicación de un volante. Pour les autres caractéristiques et détails voir documentation spécifique./II 1997. 100L B5R3). 132. 71. dimensionnement électromagnétique généreux.2) Extremo del árbol Bout d’arbre ØDE Brida Ø P Bride Ø P B5 11 14 19    230 300 400 1401) 1602) 2002) 90. asta de la palanca desmontable. supérieur. están previstos también en versión «freno normal» F0 (ver el cuadro correspondiente). designación forma constructiva B5A. de montage B5A. – frein électromagnétique à ressort alimenté en c.de manière fiable et économique . etc. separador de fase en cabeza. Adapté au fonctionnement avec convertisseur de fréquence statique. 132). – déblocage manuel par levier à retour automatique. deslizamientos. 80. les combinaisons et les performances du motoréducteur sont par conséquent celles qui figurent au chap. por lo tanto. 63 .Características Tamaño motor Grandeur moteur 2 . Le démarrage et l'arrêt progressifs sont garantis par la présence du ventilateur de refroidissement en fonte (moment d'inertie J0. (grand. Disponible également pour alimentation monophasée et en exécution spéciale: «Servoventilateur». Le démarrage progressif s'obtient en modifiant la courbe caractéristique «moment de torsion-vitesse angulaire» du moteur et en prolongeant le temps de démarrage en augmentant le moment d'inertie J0 du moteur par l'application d'un volant. «Encoder» y «Servoventilador y encoder». del que conserva inmutado el dimensionamiento electromagnético. tige du levier enlevable. Disponible también para la alimentación monofásica y en ejecución especial: «Servoventilador». 51 los dos taladros superiores están modificados en forma de coliso hacia el exterior como indica la figura de arriba. F. 8 . las prestaciones y las combinaciones del motorreductor son.c. 1) Grupo de mecanismo M 4 (máx 180 arr./h) y régimen de carga L 1 (ligero) o L 2 (moderado) según ISO 4301/1. nous consulter. 90 B5R 1) En el motorreductor MR 3l 50. 18 pour la grand. – posibilidad de elevada frecuencia de arranque. esto permite evitar – de manera fiable y económica – problemas de sacudidas. 2) Dans le motoréducteur MR 21 40. ver documentos específicos) y por un ligero par de frenado (no regulable. Para las translaciones «ligeras»1) está disponible como alternativa el motor freno tipo HFV (prefijo para la designación) con freno de seguridad y/o estacionamiento a c. Los motores están en condiciones de soportar los largos tiempos de arranque (2÷4 s) necesarios para el arranque progresivo. normalement M f ≈ MN). 1) Groupe de mécanisme M 4 (max 180 dém. 9. normalmente M f ≈ MN).. 3) Longueur Y du moteur et encombrement Y1 (chap.M. 250 B5R 250 280 60 65 75    140 140 140 4502) 5502) 5502) 63. 3) La longitud del motor Y y la dimensión Y1 (cap. – moment de freinage proportionné au moment du moteur (normalement M f ≈ 2 MN) et réglable en ajoutant ou enlevant des couples de ressorts. ce qui permet d'éviter . Moteur en exécution spéciale pour mouvements de translation. Motor freno (prefijo para la designación: F0): Moteur frein (code à préciser avant la désignation: F0): – motor normalizado IEC con las mismas características del normal. – rapidez y precisión de detención./II 1997. 100 y 112. – par de frenado proporcionado al par del motor (normalmente Mf ≈ 2 MN) y regulable añadiendo o sacando pares de muelles. 29 mm pour la grand. 63 . 80 B5R3) 80.c.A-65. 132 B5R3) 132 24 28 38    500 600 800 2002) 2502) 3002) 160 180. Motor freno para translación (prefijo para la designación: FV0) Moteur frein pour translation (code à préciser avant la désignation: FV0) Motor en versión especial para movimientos de translación que garantiza arranques y detenciones progresivas. 41 le Ø est 160 mm. lámina magnética de bajas pérdidas. esfuerzos excesivos. de contraintes excessives. para la máxima economía de la aplicación. 22 mm para los tam. Para otras características y detalles ver documentos específicos. – construcción especialmente robusta para soportar los esfuerzos de frenado. – moteur normalisé IEC avec les mêmes caractéristiques que le moteur normal.. 132. – rapidité et précision d'arrêt. silence maximum. 2) En el motorreductor MR 2I 40. 18 mm para el tam. (tam. Importante: Los motores de doble polaridad. 51 les deux trous supérieurs à boutonnière sont tournés vers l'extérieur comme indiqué dans la figure ci-dessus. désignation pos. voir le paragraphe correspondant. 112. 41 Ø P di 160 mm. d'oscillations de charges suspendues. 112 B5R3) 100. L'encombrement du moteur est très réduit et presque égal à ce du moteur en exécution normale en maintenant inchangé le dimensionnement électromagnétique. 22 mm pour la grand. del párrafo siguiente. Important: Les moteurs à double polarité du paragraphe suivant sont également prévus en exécution «frein normal» F0 (voir tableau correspondant).M. 71.2 .E. 2. Están previstos motores de 2 polos (ejecución FV0 y V0) y de doble polaridad: 2.8. En outre. L'arrêt progressif est obtenu grâce à l'énergie majeure du moteur (vu son moment d'inertie élevé) qui prolonge le temps d'arrêt ainsi qu'à un moment de freinage toujours proportionné au moment du moteur (avec la possibilité d'être diminué le cas échéant). 132 160 . N Facteur de marche = · 100% N+R où: N est le temps de fonctionnement à charge constante. – des bobinages séparés pour 2.25 1. N Relación de intermitencia = · 100% N+R donde: N es el tiempo de funcionamiento a carga constante. consultarnos. R es el tiempo de reposo y N + R = 10 min (si es superior.25 1.4.25 1 1.12 polos (ejecución FV0).12 1. il est possible d’augmenter la puissance du moteur selon le tableau suivant. Servicio de duración limitada (S2) y en servicio intermitente periódico (S3). 2.Service S2 duración del servicio durée du service S3 relación de intermitencia facteur de marche S4 . el par de arranque queda inalterado.8. estos valores son 1.. inférieure à celle qui est nécessaire pour atteindre l'équilibre thermique. Moteurs frein à double polarité.4 pôles.4 polos. 2. 132MC 4. S10 Service temporaire (S2) et service intermittent périodique (S3).8. nous consulter)..12 pôles (exécution FV0). inferior a la necesaria para alcanzar el equilibrio térmico.2 . 1.32 consultarnos .Caractéristiques La detención progresiva se obtiene gracias a la mayor energía poseída por el motor (debida a su elevado momento de inercia) que prolonga el tiempo de detención y por un par de frenado siempre proporcionado al momento del motor (con la posibilidad de ser disminuido en caso de necesidad). Service temporaire (S2). S10. nous consulter. cada uno de los cuales incluye un tiempo de funcionamiento a carga constante y un tiempo de reposo.12. 2. nous consulter. – bobinados independientes para 2. Los motores de doble polaridad tienen: – tensión única de 400 V ± 5% y arranque directo. 9 . le moment de démarrage reste inchangé. Servicios de duración limitada (S2).18 1. 2. suivi d'un temps de repos dont la durée est suffisante pour rétablir la température ambiante dans le moteur. S10 Para servicios de tipo S2 .12 1.18. * Pour moteur frein (soit F0 et FV0). service S4 . S10 1) Para motores de tamaño 90LC 4... – arranque a baja velocidad con sucesiva conmutación a alta velocidad.Grandeur moteur1) 63 .4. como FV0).. Servicio intermitente periódico (S3). – Funcionamiento a carga constante con una duración determinada. 112MC 4.6.nous consulter 1) Pour moteurs grandeurs 90LC 4.... 90 100 . Exemples de courbes caractéristiques avec moment de freinage hypersynchrone à la haute polarité.12 pôles. 2. servicios S4 . – Funcionamiento según una serie de ciclos idénticos.6. 90 60 30 10 min min min min 60% 40% 25% 15% 1 1 1.06 1. R est le temps de repos et N + R = 10 min (si supérieur. En caso de conmutación desde alta a baja velocidad y pares resistentes bajos. Pour le service de type S2 … S10.32 1. 2. Motores freno de doble polaridad.. nulos o negativos. avec ce service. 2. seguido de un tiempo de reposo de duración suficiente para restablecer la temperatura ambiente en el motor. Tamaño motor1) . consultarnos). 2. 112MC 4. 1. – bobinage unique DAHLANDER pour 2.12.. consultarnos. – Fonctionnement à charge constante pour une durée déterminée.8. – démarrage à petite vitesse avec commutation successive en vitesse élevée.12* 1.. Además. Service intermittent périodique (S3). Les moteurs à double polarité présentent: – une seule tension de 400 V ±5% et démarrage direct. 2. En cas de commutation de vitesse élevée à petite vitesse et de moments de torsion de résistance faibles. 280 Servicio . ces valeurs deviennent 1. 132MC 4.25 1. Ejemplos de curvas características con evolución del par de frenado hipersincrónico a la polaridad alta. nuls ou négatifs.12 polos... en este servicio las puntas de corriente en el arranque no deben influenciar el recalentamiento del motor de manera sensible. comprenant chacun un temps de fonctionnement en charge constante et un temps de repos.06* 1.. – bobinado único DAHLANDER para 2.18. les pics de courant au démarrage ne doivent pas influencer de manière sensible l'échauffement du moteur. – Fonctionnement selon une série de cycles identiques. es posible aumentar la potencia del motor en base al cuadro siguiente. * Para el motor freno (tanto F0.6.6.06 1.Características 2 . Nous avons prévu des moteurs à 2 pôles (exécution FV0 et V0) et à double polarité: 2. 280 (para los tamaños 160 .0035 4 * 0. 4) Normalmente.4 2.0– . P1 sont indiqués aux tableaux des pages 10 et 11.55 0.9 0– 2. la máxima frecuencia de arranque z con conexión directa es 63 arr.75* – 0.démarr. * Potencia o relación potencia-tamaño motor no normalizadas.9 2. P es la potencia en kW absorbida por la máquina.18 0. J0.0005 0.2 . vérifier la fréquence de démarrage à l'aide de la formule: J0 P · 1– J0 + J P1 [   · 0.0216 0 – 0– 0 – 0– 0 – 0– 7./h para los tamaños 160 .démarr..6 2.2 .9 2.6 2.55 0.057 0 – 0– 30 0. 32 arr. A titre indicatif (pour un temps maximum de démarrage de 0.7 3.5 7.0424 0 – 0– 11 00.47 0.5 0.0017 3 00.6 1.0– 0.18 0.4 2. * Puissance ou correspondance puissance-grandeur moteur non normalisées.0– – – .0004 . une fréquence de démarrage z supérieure est souvent requise.25 0.12 0.85 12 500 12 500 – 11 200 11 200 10 000 9 500 9 000 7 100 – 7 100 – 5 300 – – 5 000 3 550 3 150 2 800 – 2 500 2 360 – – – 1 420 1 260 1 000 – 1 120 950 – 630 500 400 – – – – 3) 2. et moment de freinage Mf (grand. 16 dém. Si.9 2.0003 0. 3) Pour grand.9 2.7 – 2.55) 4 7.7 3.1 * 0.0097 0– 0 – 5.4 3.. correspondiente al eje del motor.19 0.5 ÷ 1 s).37* 0.57 0.6 1.6 2./h] son válidos sólo para motor freno.8 – 2. Pour les moteurs freins.0226 0 – 0– 11 0.9 3. 132.900 min-1 1) M arranque .0– – ≈ 3) 750 750 000 000 000 000 000 000 500 – 2 500 2 500 – 2 500 1 800 – 1 800 1 500 1 500 1 400 1 060 – 1 250 1 120 1 060 850 710 – 450 425 400 355 – 160 160 0– 0– 0– 0– 2.5 * 0.2 0.85* 2.2 0.5 0.0002 0..5 0.35 0.5 2.6 4 4 4 4 4 7.24 .1 2. En este caso es necesario controlar que: Pour les moteurs freins (sauf pour FV0).5 11 0– 15 18.0– 0.0002 0.0012 0.37* 0. il est nécessaire de vérifier que: z  z0 · J0 P · 1– J0 + J P1 [   · 0.3 2.9 3. .0024 0.démarr.099 22 0.4 0– 2.039 15 0.0099 7.072 15 0.3 0– 0– 2..63 · z0 · 10 2 où: z0.1 2.6] 2 .0055 0.1 0.8 2.1 2.0069 4 0.0– 0. se rapportant à l'arbre moteur (donc tenant compte du rendement)./h jusqu'à la grandeur 90 (valable aussi pour V0).3 2. 5) Para 2 polos 4 daN m.12 0– 0.084 18..75 0.5 * 0.9 – 2.5 1.0025 1. . / MN et de fréquence de démarrage à vide z0 [dém/h] sont valables seulement pour le moteur frein.89 12 12 10 10 10 8 8 7 5 5 5 500 500 000 000 000 000 000 100 000 000 000 – 4 000 – 4 000 3 150 3 150 3 150 2 500 – 1 800 1 800 – – – 1 180 1 070 900 – 900 800 630 500 – 400 – – – – 3) 2.5 7.15 0.0169 0. A menudo.35 0.25 0. correspondiente al eje del motor (por lo tanto.1 3.Caractéristiques Características principales de los motores normales (excluyendo V0) y freno (excluyendo FV0) (50 Hz) Principales caractéristiques des moteurs normaux (sauf V0) et des moteurs freins (sauf FV0) (50 Hz) 2 polos .9 2.0033 – 0.0323 0.0011 1.0025 0– 0 – 1.5 0. acoplamientos.0 3. el motor debe superar un par resistente.2 * 0./h para los tamaños 100 .4 – 2.85* 0.8 2.37 0.pôles .0046 5.0178 15 * 0.0041 0 – 0– 1. 2) Valores de momento de inercia J0 y de par de frenado Mf son válidos sólo para motor freno (tam.0– – . Durant la phase de démarrage.9 3.2 800 min-1 1) Tamaño motor Grandeur moteur 63 A 63 B 63 C 71 A 71 B 71 C 80 A 80 B 80 C 80 D 90 S 90 SB 90 L 90 LA 90 LB 90 LC 100 LA 100 LB 112 M 112 MB 112 MC 132 S 132 SA 132 SB 132 SC 132 M 132 MB 132 MC 160 MR 160 M 160 L 180 M 180 L 200 LR 200 L 225 S 225 M 250 M 280 S M fmax P1 J0 z0 4 polos .0– .6 1.0044 2.25 0.0054 7.75 0. 16 arr.0216 .3 2.5 0.5 2.75 0. máquina accionada) en kg m2.1 2.5 22 0– 30 37 45 ≈ kg m2 2) 3) 0.0048 2.55 0..096 0.0013 1.4 2.0 3. P1 J0 z0 MN ≈ daN m 2) 4) 0.5 1. MN ≈ kg m2 2) kW 3) .9 3.4 – 2.37 0. P est la puissance en kW absorbée par la machine. 10 y 11.0– 0.0532 .0015 0.4 1) Vitesses du moteur selon lesquelles ont été calculées les vitesses n2 du motoréducteur.1 0– 2.0142 .5 * 0– 7.pôles . 280 nous conseillons le démarrage en étoile-triangle). el motor se entrega tarado con un par de frenado inferior (ver documentos específicos).0051 3 0. la fréquence maximum de démarrage z admise avec démarrage en direct est 63 dém.0391 0.6 2.5 * 01.0008 0.8 – 2.pôles .0323 9.0004 0.5 7.0– 0.41 55 0.0013 – – 1.0 3.6 1.6 1.5 * 0. si le moteur doit vaincre un moment résistent. se aconseja la conexión estrella/triángulo).8 – 2.6] donde: z0.185 37 0. 280 (pour les grandeurs 160 .52 75 0.0– 0.0 2.. 132.1 2./h hasta el tamaño 90 (es válido también para V0).044 18.0008 1.5 2.5 0.0391 11 * 0.0118 0.5 * 0.0 – – – 3. 2) Moment d'inertie J0. accouplements.0 – 2.0– 0. Dans ce cas. J est le moment d'inertie (de la masse) extérieur (réducteur.2 0– 3 * 3 0– 0– 0– 4 5.005 . 32 dém.55* 0.Características 2 .0007 0.  200L).0115 5.1 2.0019 0 – 0– 3 0.0013 0.0– .25* 0.9 3.3 2.7 0– 2. para los motores freno (excluyendo FV0) es necesaria una frecuencia de arranque z superior.75 – 1.0004 0. los valores de Marranque / MN y de frecuencia de arranque en vacío z0 [arr.5 00.0006 0.5 – 2.6 2.049 22 0.5 ÷ 1 s).5 7.0– 0.0019 1.5 0. 280. J0.0005 0.3 0– 2.7 2.9 3.32 45 0.3 0– 0–0 0– 2.0019 0..0118 9. on admet une fréquence de démarrage double de celle indiquée ci-dessus pour les moteurs normaux (valable aussi pour FV0). verificar la frecuencia de arranque mediante la fórmula: z  0.1 2. le moteur est fourni taré sur un moment de freinage inférieur (voir documentation spécifique).6 2.18 0.5 M arranque .13 0 – 0– 30 0.5 2.1 3.0003 0.  132.6 2. teniendo en cuenta el rendimiento). P1 se encuentran indicados en los cuadros de las pág..2 * 0.0104 0.75* 0.5 2.119 .1 0– 0– 1.75 0. 5) Pour 2 pôles.0046 4 0.5 * 0. machine entraînée) en kg m2.0137 11 * 0.. Para los motores freno se admite una frecuencia de arranque doble (es válida también para FV0) con respecto a la citada arriba para los motores normales. 0. les valeurs de Mdém.5 15 15 15 25 25 25 25 40 40 40 0– 0– 0– 0– ≈ kW 0.0076 0 – 0– 5.7 2. 4 daN m.. MN ≈ kg m2 2) 6 polos .5 – – – – 4 4 4 4 4 3 3 3 2 P1 J0 z0 ≈ kW 3) 0. 3) Para tam. durante la fase de arranque.8 2.5 7..2 * 0.1 0. Frecuencia de arranque z Fréquence de démarrage z Orientativamente (para un tiempo máximo de arranque de 0.75 1.1 400 min-1 1) M arranque .4 2. 1) Velocidades del motor en base a las que han sido calculadas las velocidades del motorreductor n2.  200L) valables pour moteur frein seulement.4 2.4 2./h pour les grandeurs 160 .0033 .2 2.09 0.0028 1.3 2./h pour les grandeurs 100 .37 0. 4) Normalement.0003 0.0012 0.35 0.2 3.1 – 2.6 2.9 – 2.4 2. J es el momento de inercia (de masa) exterior (reductor.4 0– 2 2.0014 0– 0 – 2.85* 0.0003 0.1 – 3.7 3.7 3.  132.0– . se rapportant à l'arbre moteur.2 37 0.3 2. 4 (2.9 2.8 polos) y 1.4 2.1 3.25 (2.45 0. la vérification peut se faire en utilisant des formules plus complexes et détaillées: nous consulter.5 2. afin d'exploiter également la possibilité d'augmentation de la puissance de 20%.35 0– 90 LA 0.pôles ./h] valables pour moteur frein seulement.2 2 2. si el arranque es a baja velocidad con sucesiva conmutación a alta velocidad y teniendo en cuenta los correspondientes valores de z0 y de P1.1 0.55 0.9 3 2. 1 400 min-1 1) 2.45 2.21 1. la puissance ne varie pas.0087 4 112 MB 0.7 2.2 2. P1 z0 MN ≈ kW 2) 4) 2) 4) 000 300 800 300 –00 3 2. entre otras cosas para aprovechar la posibilidad de aumento de potencia en un 20%. .2 2.2 2.13 0.6 0– 2 5 2 5 2 4 2 4 2 3 1 2 1 2 100 LA 0.6 2 2 2.12 polos).3 0.42 4 9 3 8 2 7 1 6 1 4 1 4 1 3 1 3 1) Vitesses du moteur selon lesquelles ont été calculées les vitesses n2 du motoréducteur.2 –00 2.37 1.14 0.85 0.4 (2. Si la tensión de alimentación es superior a la de bobinado en un 20%.2 2.7 2.6 polos ./h].5 2.0039 1.6 ≈ . la comprobación de z debe ser efectuada: – para la baja polaridad. J0 M fmax P1 kg m2 2) daN m 2) 3) kW ≈ ≈ z0 0.6 polos).2 .0044 4 P1 2) 4) 0.3 2.75 0.6 2.8 polos) y 1.18 0.37 0.6 1.4 2 2. la puissance augmente de 20%.Características 2 . el motor se entrega tarado con un par de frenado inferior (ver documentos específicos).85 0. 3) Normalement.07 0– 0.55 0. le moteur est fourni taré sur un moment de freinage inférieur (voir documentation spécifique). ver documentos específicos.9 0– 0– –0 0 0– 0– –00 0– 0– –00 0– 0– –0 0 0– 0– –00 0– 0– –00 0– 0– –0 0 0– 0– 0. documentation spécifique.6 2.0058 4 100 LB 0.1 2.7 2.pôles .2 800 .25 (2.9 2.2 800 . 3) Normalmente.6 polos).démarr.1 0.2 2.75 2. 900 min-1 1) 2.6 1.4 1.4 1.9 2.1 0.4 2. par de frenado Mf.4 pôles).5 2.0007 0. la potencia no varia con tal que se acepten sobretemperaturas superiores.4 1. la comprobación puede efectuarse con fórmulas más complejas y detalladas: consultarnos.3 1. Jusqu'à la grandeur 132.8 (2.3 2.25 0.0093 7.4 2.8 3.4 2.0004 0.18 0.2 2.6 3 2. si el arranque es a alta velocidad y teniendo en cuenta el correspondiente valor de z0 y de P1. 1.6 2.4 2.4 (2.6 0.5 2.75 0. la potencia aumenta en un 20%.8 pôles).27 2.6 2. Para motores freno de doble polaridad (excluyendo FV0).5 0. M arranque .6 pôles).75 0.75 0.25 (2.25 0.4 2.6 3 2. 1.7 2. 1. 4) Si le démarrage est à petite vitesse avec commutation successive en haute vitesse.37 1.045 0.4 polos . le démarrage n'est pas en pleine charge et que la demande de puissance même n'est pas excédée.4 pôles).5 2.75 0. 2) Moment d'inertie J0.1 1 5 1 4 1 4 1 3 1 3 1 3 900 300 600 000 600 000 500 550 400 150 320 000 2.8 2.démarr.0005 0.6 1.6 pôles).2 2.37 0.35 0. Si la tension d'alimentation est supérieure de 20% à celle du bobinage. 1. 1.2 0– 200 400 000 400 100 000 000 000 550 800 650 200 360 000 360 000 900 000 700 500 600 000 600 600 500 000 400 500 320 000 0– 800 300 800 300 360 250 360 250 000 550 600 800 600 800 –00 0.12 pôles).21 0.35 0.4 2.7 2.75 0. – pour la basse polarité si le démarrage est à vitesse élevée en considérant la valeur relative de z0 P1. la valeur de z0 relative à la basse polarité doit être multipliée par 2 (2. 2) Valores de momento de inercia J0.85 0.5 2.55 0.3 2.4 2.pôles . Si la tensión de alimentación coincide con la de bobinado.7 2.5 2.12 polos .6 2.12 pôles).4 1. il est conseillé que les moteurs – normaux et freins – soient bobinés expressément à 60 Hz.2 0. 11 22 9 22 7 17 6 14 3 11 2 11 2 10 2 10 1 9 1 7 1 6 1 5 1 5 1 4 1 4 0.5 0.2 2 2. mientras que el par de arranque y máximo disminuyen en un 17%.0003 0.25 0.6 2. correspondiente a la baja polaridad.4 polos).Caractéristiques Características principales de los motores freno (excluyendo FV0) de doble polaridad (50 Hz) Principales caractéristiques des moteurs freins (sauf FV0) à double polarité (50 Hz) 2.démarr.2 1.37 0. En caso de resultados no satisfactorios o de frenados hipersincrónicos (conmutación desde alta a baja velocidad).095 0.75 0.75 0.75 0.75 0.12 0.2 2.1 0. 1.045 0.25 polos (2.5 0. En cas de résultats insatisfaisants ou en présence de freinages hypersynchrones (commutation de la haute à la petite vitesse).2 4 3 4.0024 1.33 3 0. 4) Para el arranque a baja velocidad y sucesiva conmutación a alta velocidad. mientras que el par de arranque y máximo no cambian.22 1. MN MN MN .4 2. cependant le moment de démarrage et maximum diminuent de 17%.9 2.5 1.37 0.5 1. tandis que le moment de démarrage et maximum ne varient pas.2 0.2 0.09 0. 710 min-1 1) 2.18 0.4 2.12 polos).4 2. – para ambas polaridades.11 01.14 0.8 (2.5 0.1 3.065 0.37 0.4 1.8 polos . 1.18 0.4 2.1 0. Para motores freno.3 2. 1.0003 0.4 2.6 0. v.4 1.6 2.9 3 1.42 1.0027 1.4 2.9 0– 0– –00 0– 0– –00 0– 0– –00 0– 000 000 000 000 –00 2.4 0– 0– –00 0– 0– –00 0– 180 000 000 700 060 800 800 1 320 710 1 180 670 1 120 2. Pour les moteurs freins à double polarité (sauf pour FV0) il y a le lieu de vérifier z: Frecuencia 60 Hz Fréquence 60 Hz Los motores normales hasta el tamaño 132 bobinados a 50 Hz pueden ser alimentados a 60 Hz: la velocidad aumenta en un 20%.8 pôles).4 1.25 0. à condition qu'on accepte des surtempératures supérieures.5 2.18 0.2 1.8 (2.18 0.4 (2.55 0.pôles .1 2.3 0.3 2.55 0.2 1. pero multiplicando el valor de z0 correspondiente a la baja polaridad por 2 (2.28 1.8 (2.75 240 500 700 000 600 500 500 000 400 750 320 550 2.3 1.6 z0 ≈ kW 4 6 2 5 90 LB 0. válidos sólo para motor freno.9 2. M arranque . el arranque no sea en carga plena y la propia demanda de potencia no sea exasperada.2 2 2. es conveniente que los motores – normales y freno – sean bobinados expresamente a 60 Hz.18 0. 450 min-1 1) Tamaño motor Grandeur moteur 63 A 63 B 63 C 71 A 71 B 71 C 80 A 80 B 80 C 90 S 90 L M arranque .8 2.2 2. mais il faut multiplier la valeur de z0 relative à la basse polarité par 2 (2. fréquence de démarrage à vide z0 [dém.5 0.2 800 .9 2. P1 z0 ≈ kW 2) 4) .9 1 2 1 1 1 1 1) Velocidades del motor en base a las cuales han sido calculadas las velocidades del motorreductor n2.37 0.4 2.4 polos).06 0.4 2.6 2.3 0– 9 19 7 14 6 13 4 10 3 9 2 6 2 6 000 000 100 000 700 200 000 600 000 000 240 700 240 700 –0 0 2.0019 1.18 0.55 3 0. M arranque .7 2.55 1. les moteurs normaux bobinés à 50 Hz peuvent être alimentés à 60 Hz: la vitesse augmente alors de 20%: si la tension d'alimentation correspond à celle du bobinage. 11 .92 0.5 3 2. – pour les deux polarités si le démarrage est à petite vitesse avec commutation successive en haute vitesse et en considérant les valeurs relatives de z0 et de P1.0038 1.démarr.2 2.0075 4 112 MA 0.55 1.15 1. debe ser multiplicado por 2 (2.09 0.2 800 . el valor de z0. frecuencia de arranque en vacío z0 [arr.25 0.045 0.37 0.0008 0.2 2. Pour moteurs freins.2 2. 1. A partir del tamaño 160. et moment de freinage Mf.0015 1. A partir de la grandeur 160. 1.75 0.4 2. type IC 416 pour exécution spéciale avec servoventilateur axial.2 . DIN IEC 34-7. BS 4999 142).9.Características 2 . les moteurs sont équilibrés avec demi clavette insérée dans le bout d'arbre. DIN VDE 0530-1. IM B14 y derivadas. CEI 2-23. DIN 42677. – équilibrage et vitesse de vibration (degré de vibration normal N) selon CENELEC HD 53. 12 . NF C51-117. – caractéristiques nominales et de fonctionnement selon CENELEC EN 60034-1 (IEC 34-1. BS 4999-105). los motores son equilibrados con mitad chaveta insertada en el extremo del árbol. DIN 57530 pt. BS 5000-10 y BS 4999-141) para las formas constructivas IM B5. CEI 2-16. NF C51-117. – refrigeración según CENELEC EN 60034-6 (CEI 2-7. IEC 34-6): tipo estándar IC 411.Caractéristiques Normas específicas: Normes spécifiques: – potencias nominales y dimensiones según CENELEC HD 231 (IEC 72-1. IEC 34-6). CEI 2-16. – refroidissement selon CENELEC EN 60034-6 (CEI 2-7. NF C51-115. CEI EN 60034-1. CNR-CEI UNEL 13117-71 y 13118-71. NF C51-120. BS 4999-142). IM B14 et dérivées. DIN EN 60034-5. NF C51-111. – niveles sonoros según CENELEC 60034-9 (IEC 34. – niveaux sonores selon CENELEC 60034-9 (IEC 34. CEI 223. type standard IC 411. BS 4999-101). DIN IEC 34-7. BS EN 60034-7). – formas constructivas según CENELEC EN 60034-7 (IEC 34-7. CEI EN 60034-1. 9). DIN VDE 0530-1. CNR-CEI UNEL 13117-71 et 13118-71. CEI EN 60034-7. BS EN 60034-7). – características nominales y de funcionamiento según CENELEC EN 60034-1 (IEC 34-1. tipo IC 416 para ejecución especial con servoventilador axial. – equilibrado y velocidad de vibración (grado de vibración normal N) según CENELEC HD 53. ISO 2373. NF C51-111. 9). BS 4999-101). NF C51-115. ISO 2373.14 S1 (CEI IEC 34-14. – protecciones según CENELEC EN 60034-5 (IEC 34-5. BS 4999-105).14 S1 (CEI IEC 34-14. DIN EN 60034-5. – positions de montage selon CENELEC EN 60034-7 (IEC 34-7. DIN 42677. CEI EN 60034-7. DIN 57530 pt. BS 5000-10 et BS 4999-141) pour positions de montage IM B5.9. – degrés de protection selon CENELEC EN 60034-5 (IEC 34-5. – puissances nominales et dimensions selon CENELEC HD 231 (IEC 72-1. NF C51-120. 12 TENSIÓN [V] TENSION [V] 230.. 2) Grand.4 400 B5/135-67... seulement à la fixation par pattes même si les réducteurs ont la fixation de type universel (exclues grand. 32 ..: MR 3I 50 UC2A .3 .80B 4 . anteponer al tamaño del motor las letras F0. omettre la tension et compléter la désignation par l'indication moteur fourni par nos soins. La désignation sera complétée par l'indication de la position de montage mais seulement si elle diffère de B31) ou B5 (seulement pour les grand.4 Lorsque le moteur est fourni par l'Acheteur. 1) La désignation de la position de montage (voir chap.  132 tam.3 MR 3I 50 U C 2 A — 80A 4 230.. Ej. Si el reductor o el motorreductor son solicitados en una ejecución distinta de las citadas.6 Dans le cas de moteur à démarrage progressif.400 B5/135 Dans le cas de moteur frein à démarrage progressif.6 forma constructiva V5. pero sólo si es distinta de B31) o B5 (sólo para los tam. 17). faire précéder la grandeur moteur par les lettres F0.160M 4 380 B5/68.1 forma constructiva B8. Ex. 7. faire précéder la grandeur moteur par les lettres V0.. le préciser en toutes lettre (chap.. 412)) par bride (gr.: MR 3I 51 UC2A . B5/61. 32 . 280S NÚMERO DE POLOS NOMBRE DE POLES 2 . 7. 41)..: MR 3I 50 UC2A . 7.  132 grand  160 ou moteur à double polarité para tamaño 80 con MR 2I 40.. 10) RELACIÓN DE TRANSMISIÓN RAPPORT DE TRANSMISSION TAMAÑO DEL MOTOR GRANDEUR MOTEUR 63A ..4 400 B5/135-67. 17)...6 moteur fourni par nos soins.. MR 3I 140 UC2A . 1) Por simplicidad.1 position de montage B8.: MR 3I 51 UC2A . Ex.: R 2I 50 UC2A/24.F0 80B 4 230. indicarlo detalladamente (cap. Ej. 10) se réfère. Ex.4 . anteponer al tamaño del motor las letras V0. 412)) universelle (gr.Designación 3 .4 Si el motor es suministrado por el Comprador. 10) se refiere sólo a la fijación con patas. 41).400 B5/61. Ex...V0 80A 2 230. 10) EJECUCIÓN EXECUTION A normal normale tam. Dans le cas de moteur frein. 180 reducción final [mm] entre-axes réduction finale [mm] FIJACIÓN FIXATION U P F universal (tam. 80 avec MR 21 40. 41 disponible en la sola versión motorreductor. pour plus de simplicité..160M 4 380 B5/68.: MR 3I 51 UC2A . 32 . Lorsque le réducteur ou le motoréducteur est requis selon une exécution différente de celles indiquées ci-dessus.. Es.6 position de montage V5. 41 disponible seulement dans la version du motoréducteur.: MR 3I 50 UC2A . 7.6 La designación debe ser completada con la indicación de la forma constructiva. 41).6 motor suministrado por nosotros. 412)) con brida (tam.: R 2I 50 UC2A/24. MR 3I 140 UC2A . 412)) POSICIÓN EJES POSITION AXES C coaxiales coaxiale MODELO MODELE 1. 2. 50 ..  160 o motores de doble polaridad grand. 50 ..... Ej. 180) con patas (tam.: MR 3I 51 UC2A .6 Si el motor es con arranque progresivo.400 B5/135 Si el motor es freno y con arranque progresivo.400 B5 / 61.FV0 80A 2. anteponer al tamaño del motor las letras FV0. 2 (ver cap.. 32 . 10) pour grand.. 2) Tam. 10) (voir chap.. 41).V0 80A 2 230. faire précéder la grandeur moteur par les lettres FV0.F0 80B 4 230.80B 4 ..FV0 80A 2.400 B5/61. Ex. 32 .. 13 . 180) à pattes (gr. Ej. 41 para algunas combinaciones (ver cap.. la designación de la forma constructiva (ver cap. 32 . omitir la tensión y completar la designación con la indicación motor suministrado por nosotros..: MR 3I 50 UC2A . Si el motor es freno. 41 pour certaines combinaisons (voir chap. 2. 32 . 6. B5/61.400 400 FORMA CONSTRUCTIVA POSITION DE MONTAGE B5 B5A B5R VELOCIDAD DE SALIDA [min-1] VITESSE DE SORTIE [min-1] R 2I 50 U C 2 A/29..Désignation MÁQUINA MACHINE R MR reductor motorreductor réducteur motoréducteur TREN DE ENGRANAJES TRAIN D’ENGRENAGES 2I 3I 2 engranajes cilíndricos 3 engranajes cilíndricos 2 engrenages cylindriques 3 engrenages cylindriques TAMAÑO GRANDEUR 32 .. aunque los reductores tienen fijación universal (excepto tamaños 32 .. 12 1. consultarnos. 14 Frecuencia de arranque z [arr.32 a 1 1. étoile-triangle pour puissances supérieures. consultarnos.25 1..2 kW ou pour moteurs frein. embrayages. transmisiones de correas) tienen una influencia positiva sobre el factor de servicio. pour les motoréducteurs. si es superior y/o con notable efecto de choque.2 kW.25  1. 3 ó 4 revoluciones del árbol lento. duración. seguridad para las personas. – degré de fiabilité normal. s'il correspond exactement. 1.7 b 1 1 1. L'utilisation de moteurs dont le moment de démarrage n'est pas supérieur au moment nominal (démarrage en étoile-triangle. elegir el fs en base a una frecuencia de arranque doble con respecto a la efectiva. Facteur de service en fonction de la nature de la charge et de la durée de fonctionnement (cette valeur doit être multipliée par celle du tableau ci-contre). centrífugos.6  normal) Surcharges modérées (1. centrifuges.06 1.4 . Motores con par de arranque no superior al nominal (conexión estrella/triángulo.25 1.5 1.24 c 1 1 1 Aclaraciones y consideraciones sobre el factor de servicio.06 1. gran importancia del reductor en el ciclo productivo. si ces temps sont supérieurs et/ou avec effet de choc considérable.5  normal) Duración del funcionamiento [h] Durée de fonctionnement [h] 12 500 25 000 50 000 4÷8 h/d 8÷16 h/d 16÷24 h/d 3 150  2 h/d 6 300 2÷4 h/d 0.Factor de servicio fs 4 .12 1. para motor de explosión. permitiendo reducirlo en algunos casos de funcionamiento pesado. Los citados valores de fs son válidos para: – motor eléctrico con rotor de jaula.25 (multicylindre). charge Ref. carga Réf.: Facteur de service en fonction de la fréquence de démarrage rapportée à la nature de la charge. 2. – durée maximum des surcharges 15 s. – grado de fiabilidad normal. oleodinámicos. sécurité pour les personnes. válidos para fs = 1) para los reductores y correspondientes al fs indicado para los motorreductores.6  normal) Sobrecargas fuertes 2. 2. de seguridad. – un número entero de ciclos de sobrecarga (o de arranque) completados no exactamente en 1. valables pour fs = 1) pour les réducteurs.) multiplier fs par 1. multiplicar fs por 1.32 Précisions et considérations sur le facteur de service. hydrauliques.32 1. considérer la surcharge comme agissant continuellement. grande importance du réducteur dans le cycle de production. Réf. determinados tipos de corriente continua y monofásicos) y determinados sistemas de conexión del reductor al motor y a la máquina accionada (acoplamientos elásticos. Les puissances et les moments de torsion indiqués dans le catalogue sont nominaux (c. pour démarrage en direct au dessus de 9. multiplier fs par 1. . .32 1.25 1. en caso de necesidad. otras consideraciones) a las que puede ser sometido el reductor y que son necesarias para los cálculos de selección y verificación del propio reductor. Factor de servicio en función de la naturaleza de la carga y de la duración del funcionamiento (este valor debe ser multiplicado por el del cuadro de al lado). certains types à courant continu et monophasés) et de systèmes déterminés d'accouplement du réducteur au moteur et à la machine entraînée (accouplements élastiques.06 1.. accouplements de sécurité.2 kW.7 2 2. si es elevado (notable dificultad de manutención. embragues.25 1. puissances et moments correspondent au fs indiqué. para conexión directa superior a 9./h] Fréquence de démarrage z [dém.4 1 1. a b c Descripción Description Uniforme Uniforme Sobrecargas moderadas 1. conexión directa hasta 9..Facteur de service fs El factor de servicio fs tiene en cuenta las distintas condiciones de funcionamiento (naturaleza de la carga. durée. Les valeurs de fs indiquées ci-dessus sont valables pour: – moteur électrique avec rotor à cage.5 1. le cas échéant. frecuencia de arranque.25 (multicilindro). estrella/triángulo para potencias superiores. Las potencias y los pares indicados en el catálogo son nominales (es decir. démarrage en direct jusqu'à 9.12 1. autres considérations) auxquelles peut être soumis le réducteur et dont il faut tenir compte dans les calculs de sélection et de vérification du réducteur même. pour moteurs à explosion.18 1. si celui-ci est élevé (difficulté considérable d'entretien.5 (monocilindro). choisir fs en fonction d'une fréquence de démarrage double de la fréquence effective.. 3 ou 4 tours de l'arbre lent.5 (monocylindre).5 1. Le facteur de service fs tient compte des diverses conditions de fonctionnement (nature de la charge. .32 1.25  1. des démarrages 3 s.-à-d.12 1. nous consulter. etc. si son completados exactamente considerar que la sobrecarga actúa constantemente. transmissions par courroie) influencent favorablement le facteur de service et permettent de le réduire dans certains cas de fonctionnement lourd.4.18 1.9 1 1.2 kW o para motores freno. par 1. Naturaleza de la carga de la máquina accionada Nature de la charge de la machine entraînée Ref./h] 2 4 8 16 32 63 125 250 1. – un nombre entier de cycles de surcharge (ou de démarrage) ne correspondent pas exactement à 1.18 1.8 0.18 1.4. fréquence de démarrage. de los arranques 3 s. etc.5  normal) Fortes surcharges (2.) multiplicar fs por 1. nous consulter. – duración máxima de las sobrecargas 15 s.: Factor de servicio en función de la frecuencia de arranque relacionada con la naturaleza de la carga.4 1. 4).1 position de montage B8 R 2I 100 UC2A/8. velocidades angulares n2 y n1. Si la potencia P2 necesaria es el resultado de un cálculo exacto.: R 2I 50 UC2A/24. Le par M2 ya incluye el rendimiento. necesaria a la entrada del reductor. – Determinar el factor de servicio f s en base a las condiciones de funcionamiento (cap. 4). 15). eventuales ejecuciones especiales (cap. El – Disposer des données nécessaires: puissance P2 requise à la sortie du motoréducteur. – Cuando se dispone del diagrama de carga y/o se tienen sobrecargas – debidas a arranques a plena carga (sobre todo para inercias elevadas y bajas relaciones de transmisión). durée. 4. De no ser así. il y a le lieu de ne pas exagérer et de tenir compte du moment de torsion au démarrage (voir «considération pour la sélection»): normalement considérer la puissance . velocidad de entrada n1 si es mayor de 1 400 min-1 o menor de 355 min-1. – Verificar. 4). – Vérifier. avec f s  1. casos de reductores en los que el eje lento se transforma en motor por efecto de las inercias de la máquina accionada. vitesses angulaires n2 et n1 conditions de fonctionnement (nature de la charge. fréquence de démarrage z. donde  = 0. 6).réducteur éventuel) appliquée à l'entrée du réducteur se relève supérieure à la puissance requise. b . frecuencia de arranque z. Les calculs peuvent être effectués en fonction des moments de torsion plutôt que des puissances: c'est même préférable pour des valeurs basses de n2. dans le cas ci-dessus.11 ejecución para agitadores n1 = 1 800 min-1. – Elegir el tamaño del motorreductor en base a n2. fréquence de démarrage z. Designación para el pedido Désignation pour la commande Para el pedido es necesario completar la designación del reductor como se indica en el cap. Es. Lorsque. 8 et 9). – Calculer la puissance P1. selon la P – formule 2 . 8 y 9). 3. n1 y a una potencia PN2 igual o superior a P2 · f s (cap. Por lo tanto.Réducteur Determinación del tamaño del reductor Détermination de la grandeur du réducteur – Disponer de los datos necesarios: potencia P2 necesaria a la salida del reductor. debido a la normalización del motor (teniendo en cuenta el eventual rendimiento motor-reductor) la potencia P1 aplicada a la entrada del reductor es superior a la necesaria. 17). – (chap.: R 2I 50 UC2A/24. choques. moment de torsion M2 tient déjà compte du rendement. si es superior o no se conoce instalar – en los casos citados – dispositivos de seguridad de modo que no se supere nunca 2 · MN2. 7). pour des raisons de normalisation du moteur.moteur pour service S3. frenados. des chocs. vitesse angulaire n2. – Déterminer le facteur de service fs en fonction des conditions de fonctionnement (chap. durée de fonctionnement.94 es el rendimiento del reductor (cap. prévoir des dispositifs de sécurité afin de ne jamais dépasser 2 · MN2. la puissance P1 (on considère le rendement moteur . P1 necesaria Sinon pour la sélection. – Vérifier les éventuelles charges radiales Fr1.Motoréducteur Determinación del tamaño del motorreductor Détermination de la grandeur du motoréducteur – Disponer de los datos necesarios: potencia P2 necesaria a la salida del motorreductor. el motorreductor debe ser elegido en base a una potencia P1 igual o superior a  . – Calcular la potencia P1. condiciones de funcionamiento (naturaleza de la carga. 15). – Déterminer le facteur de service fs en fonction des conditions de fonctionnement (chap. duración. asegurarse que la mayor potencia aplicada nunca será necesaria y la frecuencia de arranque z es tan baja como para no influir sobre el factor de servicio (cap. se debe especificar: ejecución.1 forma constructiva B8 R 2I 100 UC2A/8. Il est donc nécessaire de préciser: exécution.vérifier que le pic maximum du moment de torsion (chap. velocidad angular n2. mediante P – la fórmula 2 . 7). – Choisir la grandeur du réducteur (en même temps le train d'engrenages et le rapport de transmission i) en fonction de n2. requise à l'entrée du réducteur. la sélection du motoréducteur sera faite en fonction d'une puissance P1 egale ou supérieure à P2  .Motorreductor b .94 es el rendimiento del reductor – Disposer des données nécessaires: puissance P2 requise à la sortie du réducteur.96  0. f s et d'une puissance P1 supérieure ou égale à P2 (chap. frecuencia de arranque z.Selección 5 . conditions de fonctionnement (nature de la charge.Reductor a . Fr2 según las instrucciones y los valores de los capítulos 13 y 14. à d'autres causes statiques ou dynamiques .5 .94 est le rendement du réducteur – (cap. para la selección multiplicar la PN2 por la relación P1 aplicada . Verificaciones Vérifications – Controlar las eventuales cargas radiales Fr1. n1 et d'une puissance PN2 égale ou supérieure à P2 · f s (chap. 25). – Elegir el tamaño del reductor (simultáneamente también el tren de engranajes y la relación de transmisión i) en base a n2.96  0. Pour la commande. autres considération) en se référant au chap. Cuando.Sélection a . 15) reste toujours inférieur à 2 · MN2.96  0. 3. 4. condiciones de funcionamiento (naturaleza de la carga. que el par M2 sea inferior o igual al valor de MN2 válido para n1  90 min-1 (ver pág. où  = 0. P1 requise Los cálculos pueden ser efectuados en base a los pares y no en base a las potencias. des freinages. duración. 4). multiplier la PN2 par le rapport P1 appliquée . 4). Si la puissance P2 requise est le résultat d'un calcul précis.94 est le rendement du réducteur (chap. éventuelles exécutions spéciales (chap. – Determinar el factor de servicio fs en base a las condiciones de funcionamiento (cap. que le moment de torsion M2 est inférieur ou égal à la valeur de MN2 valable pour n1  90 min-1 (voir page 25). al determinar la potencia P2 necesaria. 15) sea siempre inferior a 2 · MN2. 17).96  0. vitesse d'entrée n1 si supérieure à 1 400 min-1 ou inférieure à 355 min-1. 15). 6). forma constructiva (sólo si es distinta de B3 o B5) (cap. des réducteurs où l'axe lent devient moteur par suite des inerties de la machine entraînée. 15). Ex. – Si l'on dispose du diagramme de charge et/ou si l'on a des surcharges . otras consideraciones) haciendo referencia al capítulo 4. 4. otras consideraciones) haciendo referencia al cap. s'assurer que la puissance supplémentaire appliquée ne sera jamais requise et que la fréquence de démarrage z est assez basse pour ne pas influencer le facteur de service (chap. il est nécessaire de compléter la désignation du réducteur comme indiqué dans le chap.11 exécution pour agitateurs n1 = 1 800 min-1. Fr2 selon les instructions et les valeurs figurant aux chap.dues à des démarrages en pleine charge (surtout pour des inerties élevées et de bas rapports de transmission). position de montage (uniquement si celle-ci diffère de B3 ou B5) (chap. f s y a una potencia P1 igual o superior a P2 (cap. P2 15 . dónde  = 0. para valores bajos de n2 es incluso preferible. s'il est supérieur à cette valeur ou difficilement appréciable. En los motorreductores para translación es importante. 4). no exagerar y tener en cuenta el par de arranque (ver las «Consideraciones para la selección»): normalmente considerar la potencia del motor para servicio S3. otras causas estáticas o dinámicas – controlar que la punta máxima del par (cap. En déterminant la puissance P2 requise pour les motoréducteurs pour translation. où  = 0. – Choisir la grandeur du motoréducteur en fonction de n2. cuando f s  1. 13 et 14. autres considérations) en se référant au chap. es necesario completar la designación del motorreductor como se indica en el cap. P2 initial = M2 final · n2 final [kW] 955 ·  final – Dans le cas d'un réducteur.F0 80A 4 230. condiciones de funcionamiento (naturaleza de la carga.Grupos reductores y motorreductores c .. Les groupes s'obtiennent en accouplant des réducteurs et/ou motoréducteurs individuels normaux pour obtenir de basses vitesses de sortie. . este control es necesario sólo para los motores freno. la puissance P1 disponible figurant sur le catalogue est nettement supérieure à la puissance P2 requise. durée.400 B5/67. doit être unifié UNEL avec les ajustements usinés dans la classe précise (UNEL13501-69) et envoyé franco nos établissements pour être accouplé au réducteur. la frecuencia de arranque z cuando es superior a la admisible normalmente. frenados. 17). eventuales ejecuciones especiales (cap. – Disposer des données nécessaires correspondant à la sortie du réducteur final: moment de torsion M2. 15) reste toujours inférieur à 2 · MN2 (MN2 = M2 · fs. Verificaciones Vérifications – Controlar la eventual carga radial Fr2 según las instrucciones y los valores del cap. fréquence de démarrage z. B5/68. 10).4 MR 3I 140 UC2A . El motor suministrado por el comprador debe ser unificado UNEL con acoplamientos mecanizados en clase precisa (UNEL 1350169) y ser enviado franco nuestro establecimiento para el acoplamiento con el reductor.: MR 3I 50 UC2A . según las instrucciones y los valores del cap. 11). velocidad angular n2. 3. el tamaño y la sigla base del reductor final y el tamaño reductor o motorreductor inicial.400 B5/67. s'il est supérieur à cette valeur ou difficilement appréciable installer – dans les cas cidessus – des dispositifs de sécurité afin de ne jamais dépasser 2 · MN2. disposer de la vitesse angulaire n1 à l'entrée du réducteur initial.400 B5/67. ver cap. Pour la commande.Selección 5 . de la velocidad angular n1 a la entrada del reductor inicial. casos de reductores en los que el eje lento se transforma en motor por efecto de las inercias de la máquina accionada.Groupes réducteurs et motoréducteurs Los grupos se obtienen acoplando reductores normales y/o motorreductores individuales para obtener bajas velocidades de salida. para el motor. suite à la normalisation du moteur. Le moteur. la fréquence de démarrage z lorsque celleci est supérieure à la fréquence normalement admise.4 forma constructiva B8 MR 3I 50 UC2A . vitesse angulaire n2. 5. tension et position de montage (B5 ou B5A ou B5R) du moteur.160L 4 . frecuencia de arranque z. Il est donc nécessaire de préciser: exécution et position de montage du motoréducteur (uniquement si celle-ci diffère de B3 ou B5) (chap.: MR 3I 140 UC2A .80A 4 230. 14. normalement.6 motor suministrado por nosotros.: MR 3I 140 UC2A .4 position de montage B8 MR 3I 50 UC2A . des freinages. c'est même préférable pour des valeurs basses de n2. B5/68. en base a un par MN2 mayor o igual a M2 · fs. – Elegir (cap. – Si l'on dispose du diagramme de charge et/ou si l'on a des surcharges – dues à des démarrages en pleine charge (surtout pour des inerties élevées et de bas rapports de transmission).6 moteur fourni par nos soins.160L 4 400 B5/68. la grandeur et la référence base du réducteur final ainsi que la grandeur du réducteur ou du motoréducteur initial. Ej. des réducteurs où l'axe lent devient moteur par suite des inerties de la machine entraînée. 4. párrafo a) o b). Lorsque. 2b. – vérifier que le pic maximum du moment de torsion (chap. requis. choques.6 2ème bout d'arbre moteur Ej. – Choisir (chap. paragraphe a) ou b). – Cuando se dispone del diagrama de carga y/o en caso de sobrecargas – debidas a arranques a plena carga (sobre todo con inercias elevadas y bajas relaciones de transmisión). il est nécessaire de compléter la désignation du motoréducteur comme indiqué au chap. conditions de fonctionnement (nature de la charge. en el caso del reductor. 16 Ex. Les calcules peuvent être effectués an fonction des moments de torsion plutôt que des puissances. otras consideraciones) haciendo referencia al cap. si es superior o no se conoce instalar – en los casos citados – dispositivos de seguridad de modo que no se supere nunca 2 · MN2. Ex. Los cálculos pueden ser efectuados en base a los pares y no en base a las potencias: para valores bajos de n2 es incluso preferible. – Elegir el reductor o motorreductor inicial como indica el cap. 17). – Controlar.5 . el motorreductor puede ser elegido en base a un factor de servicio inferior P2 requerida (fs · ) sólo si es seguro que la mayor potencia P1 disponible disponible nunca será necesaria y la frecuencia de arranque z es tan baja como para no influir sobre el factor de servicio (cap.. se debe especificar: ejecución y forma constructiva (sólo si es distinta de B3 o B5) del motorreductor (cap.4 MR 3I 140 UC2A . en se rappelant que la grandeur à déjà été déterminée (elle doit rester telle quelle pour des raisons d'accouplement) et qu’il n'est par nécessaire de contrôler le facteur de service. 4). debido a la normalización del motor.: MR 3I 50 UC2A . tensión y forma constructiva (B5 o B5A o B5R) del motor. – Choisir le réducteur ou le motoréducteur initial comme indiqué au chap. generalmente. éventuellement exécutions spéciales (chap. Lorsque le moteur est fourni par l'Acheteur.160L 4 . à d'autres causes statiques ou dynamiques. – Determinar el factor de servicio fs en base a las condiciones de funcionamiento (cap. – Vérifier. Designación para el pedido Désignation pour la commande Para el pedido. 8 y 9).80A 4 230. Determinación del tamaño del reductor final y grupo Détermination grandeur réducteur final et groupe – Disponer de los datos necesarios correspondientes a la salida del reductor final: par M2 necesario. des chocs. recordando que el tamaño ya ha sido determinado (y es inmutable por razones de acoplamiento) y que no es necesario controlar el factor de servicio. – Vérifier l'éventuelle charge radiale Fr2 selon les instructions et les valeurs reportée au chap. le motoréducteur peut être choisi en fonction d'un facteur de P2 requise service inférieur (fs · ) à condition que la puissance P1 disponible supplémentaire disponible ne soit jamais requise et que la fréquence de démarrage z soit assez basse pour ne pas influencer le facteur de service (chap. – Déterminer le facteur de service fs en fonction des conditions de fonctionnement (chap. Selección del reductor o del motorreductor inicial Sélection du réducteur ou du motoréducteur initial – Calcular la velocidad angular n2 y la potencia P2 necesarias a la salida del reductor o del motorreductor inicial mediante las fórmulas: – Calculer la vitesse angulaire n2 ainsi que la puissance P2 requise à la sortie du réducteur ou du motoréducteur initial par les formules: n2 inicial = n2 final · i final n2 initial = n2 final · i final P2 inicial = M2 final · n2 final 955 ·  final [kW] – Disponer. 10).11)...160L 4 400 B5/68. pour le moteur. duración.Sélection Cuando. 3. 4. 2b.F0 80A 4 230. 4). fourni par l'Acheteur. 8 et 9). omitir la tensión y completar la designación con la indicación: motor suministrado por nosotros. 4). selon les instructions et les valeurs reportées au chap. autres considérations) en se référant au chap. c . en fonction d'un moment de torsion MN2 supérieur ou égal à M2 · fs. 15) sea siempre inferior a 2 · MN2 (MN2 = M2 · fs. ce contrôle n'est requis que pour les moteurs freins. 4).5. Por lo tanto. voir chap. omettre la tension et ajouter à la désignation: moteur fourni par nos soins.6 2a extremo árbol motor Cuando el motor es suministrado por el Comprador. la potencia P1 disponible en el catálogo es notablemente superior a P2. otras causas estáticas o dinámicas – controlar que la punta máxima del par (cap. 14.400 B5/67. 1 sans moteur. evitar cargas sobre el extremo del árbol rápido. toutes accélérations et décélérations voulues. un coste de utilización superior ya que empeora el factor de potencia (cos ) y también el rendimiento. pero comprobarla también con n1 min.71 1.: MR 3I 160 UC2A . position de montage V6 accouplé à MR 2I 63 UC2A .400 B5/57. contrôler également pour n1 min. inerties. por lo tanto. – agregar siempre a la designación del reductor final la locución sin motor y elegir el reductor o el motorreductor inicial en la ejecución con brida B5 sobredimensionada (para el tamaño 63 agregar la locución -Ø 28). – ajouter toujours à la désignation du réducteur final la note sans moteur et choisir le réducteur ou motoréducteur initial dans l'exécution avec bride B5 majorée (pour la grand. en los motorreductores para translación (motores FV0 o V0) es indispensable – para no comprometer el arranque progresivo – que la potencia instalada no supere la absorbida.. et donc des fusibles et des conducteurs plus grands. nous conseillons dés lors de nous consulter chaque fois pour la déterminer: un deprogramme de calcul spécifique nous permettra une réponse fiable et rapide. debe ser determinada lo más exactamente posible. Cuando entre el motor y el reductor existe una transmisión mediante correa. La potencia requerida por la máquina puede ser calculada teniendo en cuenta que está formada por las potencias necesarias para el trabajo a efectuar. considerando el rendimiento del reductor y otras eventuales transmisiones. preferiblemente. está proporcionada a la potencia requerida por la máquina y no a la del motor.4 0.9 1. efectuar la selección en base a a n1 max. il est bon. altitud.9 Lorsque n1 est supérieure à 1 400 min-1. Ej. inercias. Lorsque.400 B5/57. il y a une transmission par coures conveniente – en la selección – examinar distintas velocidades de entraroie.1 sin motor. recomendamos que nos consulten cada vez para su determinación: un programa de cálculo específico nos permite ofrecer una respuesta tempestiva y fiable. 5 paragraphe a) ou b).132MB 4 . forma constructiva V6 acoplado a MR 2I 63 UC2A . Velocidad de entrada La máxima velocidad en entrada debe ser siempre n1  2 800 min-1.2 sin motor acoplado a R 2I 80 UC2A/15. En este caso. Toutes augmentations de puissance du moteur ne sont nécessaires qu'avec des valeurs élevées de la température ambiante..7 bride B5 majorée MR 3I 125 UC2A .12 0. en se rappelant ce qui suit: – placer la note accouplé à entre la désignation du réducteur final et celle du réducteur ou motoréducteur initial. charges dues à frottements et au travail. En especial. Pour les motoréducteurs pour translation (moteurs FV0 ou V0). para una determinada velodifférentes vitesses d'entrée n1 pour une vitesse de sortie donnée nN2 cidad de salida nN2) para encontrar la mejor solución técnica y económica. on doit le choisir en exécution avec bride FC1A. debe ser lo más aproximada posible a la potencia requerida por la máquina accionada y. pour service intermittent -1 min PN2 MN2 PN2 MN2 périodique ou pour des exigences particulières des vitesses supérieures sont possi2 800 1.112M 4 .7 bride B5 majorée . Lorsque n1.7 brida B5 sobredimensionada . por lo tanto. Acordarse de no entrar nunca – salvo necesidades especiales – a Sauf exigences particulières. un mayor esfuerzo de la transmisión. eventuales aceleraciones y desaceleraciones deseadas. 2 240 1. La puissance requise par la machine peut être calculée en tenant compte des puissances dues au travail à effectuer.. elle peut être également déterminée expérimentalement par essais. 40 elegirlo en ejecución con brida FC1A. de deslizamiento o de rodadura) y por la inercia (sobre todo cuando la masa y/o la aceleración o la desaceleración son elevadas). 63 ajouter aussi la note -Ø 28). et entrer de préférence à une vitesse inférieure à 900 min-1. B5/28.2 sans moteur accouplé à R 2I 80 UC2A/15.: MR 3I 160 UC2A .7 0. con peligro de rotura ya que. pour trouver la meilleure solution sur le plan technique et économique.7 brida B5 sobredimensionada Ex.80B 4 230. para reductores o motorreductores iniciales de tam..Sélection Designación para el pedido Désignation pour la commande Para la designación del grupo es necesario designar separadamente cada reductor o motorreductor.85 bles: nous consulter. Si faltan estos datos. sino que. normalmente. nous devons disposer de tous les éléments nous aidant à les obtenir. Puissance du moteur En considérant le rendement du réducteur et des autres transmissions éventuelles. dans le cas du réducteur ou motoréducteur initial grand. Dans ce cas. 40. aprovechando la trans-1 misión entrar.Selección 5 .. o bien. est variable. de la fréquence de démarrage ou d'autres conditions particulières.25 0. une sollicitation supérieure des organes de transmission avec un danger de rupture car normalement ceux-ci sont dimensionnés par rapport à la puissance requise par la machine et non à celle du moteur.95 puissance et le moment de torsion corres1 400 1 1 1 1 pondant à un rapport de transmission donné changent selon le tableau cidessous. nous avons besoin de la description détaillée du service: temps et fréquence/h du cycle de travail. se rappeler de n'entrer jamais à une -1 vitesse supérieure à 1 400 min-1. comme énoncé au chap. il est en particulier indispensable – pour ne pas compromettre le démarrage progressif – que la puissance installée ne soit pas excessive par rapport à la puissance absorbée. Pour commander le groupe.80B 4 230. frecuencia de arranque u otras condiciones especiales. Par conséquent elle doit être déterminée le plus exactement possible.18 0. R 2I R 3I 17 .. Vitesse d'entrée La vitesse max d'entrée doit être toujours n1 n1  2 800 min-1. entre le moteur et le réducteur. cargas producidas por los rozamientos o el trabajo. profiter au contraire de la transmission una velocidad superior a 1 400 min . a una velocidad inferior a 900 min . Eventuales aumentos de la potencia del motor son necesarios sólo en función de elevados valores de temperatura ambiente. recordando lo siguiente: – poner la locución acoplado a entre la designación del reductor final y la designación del reductor o motorreductor inicial.. Dans ce cas. la 1 800 1. position de montage V6 Consideraciones para la selección Considération pour la sélection Potencia del motor La potencia del motor.5 . il faut désigner séparément les réducteurs ou motoréducteurs individuels. es necesario disponer de la descripción detallada del servicio: los tiempos y la frecuencia horaria del ciclo de trabajo. 5.132MB 4 .Ø 28. par comparaison avec des applications existantes. comparaciones con aplicaciones existentes. aux frottements (frottements de glissement au départ. por los rozamientos (de primer despegue. En estos casos. avant de choisir. par relèves de courant et de puissance électrique. tal como se ha indicado en el cap. la potencia y el par correspondientes a una determinada relación de transmisión cambian según el cuadro siguiente. por lo tanto. B5/28. de glissement ou de roulement) et à l'inertie (spécialement lorsque la masse et/ou l'accélération ou la décélération sont importantes).112M 4 . es indispensable disponer de todas las informaciones que permitan determinarlos. de l'altitude. la puissance du moteur doit être la plus proche possible de la puissance requise par la machine entraînée. En l'absence de ces données. effectuer le choix sur la base de n1 max et le Para n1 variable. mediciones amperimétricas o vatimétricas. éviter les charges sur le bout d'arbre rapide. puede ser determinada experimentalmente mediante pruebas.8 1. Un motor calculado por exceso implica una intensidad de arranque superior y. d'examiner différentes vitesses d'entrée n1 (le catalogue facilite cette tache en présentant sur une seule colonne da n1 (el catálogo facilita este modo de elegir ya que ofrece en un único recuadro distintas velocidades de entrada n1.. un coût d'exploitation supérieur car il influe négativement sur le facteur de puissance (cos ) et le rendement. Para n1 superior a 1 400 min-1.4 0. mayores fusibles y una sección superior de los conductores. B5/41. B5/41. Un surdimensionnement du moteur engendre: un courant supérieur au démarrage. para servicios intermitentes o para casos particulares son posibles velocidades superiores: consultarnos. párrafo a) o b).Ø 28 forma constructiva V6 MR 3I 125 UC2A . les caractéristiques du motoréducteur varient de la façon suivante. – La vitesse angulaire n2 augmente de 20%. – La puissance P1 peut rester constante ou augmenter (chap. 2b). 2b).2 · P1 a 50 Hz M2 at 60 Hz = M2 at 50 Hz · 1. 2b).12 · P1 a 50 Hz P1 a 60 Hz f s at 60 Hz = f s at 50 Hz · M2 a 60 Hz = M2 a 50 Hz · f s a 60 Hz = f s a 50 Hz · 18 P1 at 60 Hz 1.5 . – Le moment de torsion M2 et le facteur de service fs varient de la façon suivante: P1 a 60 Hz 1.12 · P1 at 50 Hz P1 at 60 Hz . las características del motorreductor cambian de la siguiente manera: – la velocidad angular n2 aumenta en un 20%.Sélection Funcionamiento a 60 Hz Cuando el motor es alimentado con frecuencia de 60 Hz (cap.2 · P1 at 50 Hz 1.Selección 5 . – el par M2 y el factor de servicio fs varía de la siguiente manera: Fonctionnement à 60 Hz Lorsque le moteur est alimenté à une fréquence de 60 Hz (chap. 2b). – la potencia P1 puede permanecer constante o aumentar (cap. 7 102 14.7 40.8 2I/13.9 2I/10. 5 et le tableau à la page 25.34 45.5 2.5 1.9 62 2I/10.3 4.48 14.7 165 2I/10.9 241 2I/10.63 5.5 5.9 75 19.2 2.3 0.19 0.35 48.51 3.2 80 2I/13 2I/9.7 – 93** 647 2I/8.7 2I/6.8 450 2I/12.9 61 626 2I/12.5 0.11 5.4 2I/10.5 2.64 2I/12.5 100 2I/6.35 32.368 3. 25.79 6.7 0.5 10. 2I/6.35 39.33 2I/6.5 2I/6.5 37.03 27.27 31.1 9.1 61 2I/13 4.2 77 11.5 1.73 12 2I/6. ** Para temperatura ambiente  30 °C consultarnos para la verificación de la potencia térmica.5 61 2I/12.58 6.5 2I/12.33 14.5 30.4 1.2 124 2I/10.78 3.4 2I/10.1 2I/6.82 30.4 1.3 121 20.36 2.11 2I/6.278 3.5 62 2I/8.9 124 2I/8. 5 y tabla de pág.75 15.4 3.05 2.16 6.11 6.64 3.8 2I/10.4 26 250 2I/8.5 77*.03 35* 236 2I/8.12 1 120 2I/6.03 31.2 2I/10.45 0.13 2I/8.06 6.443 3.13 2.83 6.52 2I/6.8 2I/12.7 160 2I/8.13 2I/8.9 2I/6.3 61 2I/10.7 2I/8.11 14.13 1.5 85** 875** 2I/10.5 7.43 –** 105** 867** 2I/10.9 3.79 9.1 2I/8.3 2I/8.3 2I/16.79 5.8 325 2I/10.86 7 2I/8.1 11.5 2.98 5.3 0.9 123 2I/8.05 5.4 59 8.12 2I/7.48 0.29 25.4 1.8 122 2I/6.64 4.2 2.5 95** 871** 2I/10.35 27.4 2I/12.7 1.03 29.16 0.13 11.6 41.7 159 8 80 2I/13 8.41 1.35 23.8 2I/13.11 25.4 17.4* 57** 323 383 2I/10.45 0.5 244 2I/15.12 – 2I/6.8 2I/7.35 36.6 243 2I/8.7 76* 656 56* 479 2I/6.8 120 2I/8.6 124 2I/6.11 8.9 82 15.39 7.12 2I/7.35 25 243 2I/12.3 2I/6.5 122 2I/12.4 123 2I/10.12 – 50* 444 2I/12.1 2I/6.4 35.25 30.36 5.7 200 2I/6.34 – 104** 643 2I/8.11 23 163 2I/10.9 241 2I/12.05 2.5 50 2I/6.6 2.36 2.7 117** 675** 2I/8.12 1 000 140 2I/6.5 2I/13 0.43 –** 75** 712** 2I/12.79 4.9 2I/10.13 1.0 2I/10.79 4.35 40.36 6.3 1 250 12.94 8.4 43.3 75 2I/7.7 3.5 2I/6.52 14.5 3.9 2I/8.8 29.9 2I/13.4 2I/8.08 0.6 121 25.6 236 76* 623 2I/9.34 – 115** 638 2I/8.52 2I/6.03 24.43 –** 79** 863** 2I/16 67** 716** 2I/12.49 30.12 2I/7.77 6 41.88 8.7 37.61 8 6.61 25.13 2I/8.4 140 160 180 – 108** 466 –** 2I/6.5 2I/6.6 61 2I/7.17 0.4 2I/10.2 4.5 2I/6.1 84 2I/9.6 159 2I/7.65 31.3 1.03 2I/8.7 24.33 2I/6.7 161 2I/8.1 102 15.1 246 2I/8.92 2I/6.43 0.61 6.38 6.33 112 1.2 22.333 3.7 5.91 11.72 14.56 6.4 18.7 2I/10.5 2I/8.5 13.61 0.13 1.1 4.8 37.03 23.69 14.61 3.8 2I/10.308 3.1 37. / i 6.95 6.1 2I/6.55 3.3 60 11.03 37.6 .6 62 2I/10.8 85** 685** 2I/8.76 0.5 40.4 448 2I/15.52 2.36 6.4 20.7 30 332 2I/10.61 2I/6.36 5.401 3.9 63 2I/7.52 2I/6.6 2.9 83 2I/9.Potencias y pares nominales (reductores) 6 .8 6.03 2I/8.7 33.9 41* 388 2I/9.7 101 17.52 2I/6.4 124 2I/8.5 12.13 1.2 60 14.63 7.2 29.43 –** 105** 678** 2I/8. ** Pour température ambiante  30 °C.23 12.52 2I/6.7 2I/13 4.74 6.2 60 13.36 3.12 2I/8.3 300 2I/9.05 2 15.08 – 0.47 15.05 2I/7.5 61 2I/13 3.Puissances et moments de torsion nominaux (réducteurs) n1 nN2 iN min-1 224 1 400 Tamaño reductor .41 0.64 3.5 2I/6.5 12.05 1.3 101 19.1 39.5 18.5 2I/8.38 12.412 3.48 30.37 20.11 9.8 200 2I/6.11 2I/12.4 3.05 2I/6.61 20 63 64 80 81 100 5.08 2I/6.1 31 2I/10.79 9.5 2I/8.03 26.5 317 2I/12.75 25.64 2I/10.63 3.5 2I/6.84 30.2 447 2I/12.5 1.7 30.79 11.1 4.2 300 2I/10.36 1.78 15.35 30.4 29.7 246 2I/10.41 15.5 2I/12.5 2I/6.03 14.95 6.7 27.8 2I/6.4 39.4 31.3 50 2I/6.92 25.5 2I/8.35 126 53** 231 15 168 2I/16.52 1.359 3.5 2I/6.1 2I/6.52 2.7* 69* 387 627 2I/6.1* 55** 158 241 300 11.3 0.1 2I/6.35 30.79 2I/6.34 45.6 2I/10.03 33.43 2I/8.52 1.3 2I/12.92 2I/10.9 79 14.05 2.39 5.7 50 2I/6.1 123 2I/6.5 60 10.1 2I/6.76 2I/6.76 8 0.7 121 16.5 2I/6.1 10.5 2.57 3.1 330 2I/10.1 2I/6.3 2I/10.5 2I/12.3 4.4 75 2I/7.1 2I/6.59 15.72 19.4 15.4 1 400 16 2I/16.5 61 2I/7.8 14.53 0.5 37.8 Si n1 est supérieure à 1 400 min-1 ou inférieure à 560 min-1..52 3.7 5.6 122 2I/8.5* 44.2 313 71** 474 2I/6. voir le chap.7 2I/6.6 12 49.4 248 2I/10.7 2I/15.8 2I/9.4 2I/10..3 15.5 1 000 10 800 630 90 1.1 236 85** 618 50 481 2I/6.59 14.36 2I/6.7 68* 661 2I/8.7 7.90 14.83 14.64 21.88 5.5 236 75* 620 45.55 6.41 3.13 1.1 124 2I/15.5 3. nous consulter pour la vérification de la puissance thermique.8 39.5 2I/8.4 2.8 2I/8.35 5.2 81 2I/9.5 2I/10.4 61 2I/7.7 2.92 – – 2I/15.1 14.33 160 1 250 8 0.4 23 159 2I/8.9 82 2I/9.43 –** 117** 863** 2I/10.5 121 2I/6.48 0.4 2I/10.37 3.1 2I/6.1 101 21.64 3.5 12.33 900 125 2I/6.92 20.59 25.08 1.1 160 2I/12.7 24.4 1.8 2I/8.9 37.5 2I/12.45 30.36 2I/6.11 2I/12.8 122 2I/10.79 2I/16. ** Nous consulter pour la vérification de la puissance thermique.6 1 400 10 800 100 2I/7.5 2I/13 900 10 0.77 7 2I/8.9** 300 2I/6.4 4.89 20.6 50 2I/6.5 3.6 2I/12.4 2I/8.6 3.2 2I/16.1 2I/6.4 200 2I/6.1 8.41 2I/8.3 318 2I/12.34 2I/8.1 6.92 – 68* 623 2I/12.11 2I/10.69 6.5 12.97 30.8 2I/9.2 2I/8.8 2I/12.1* 300 51** 385 2I/12.8 2I/6.33 14.92 58 634 2I/15.5 11.7 245 2I/8.6 30 50 2I/6.492 3.35 2I/6.5 1 120 10 900 710 8 6.8 69** 691** 2I/8.8 166 2I/10.8 77** 688** 2I/8.4 32.23 15.1 61 2I/9. 19 .36 1.4 3.7 2I/6.4 2I/6.88 20.4 51 3.08 1 250 10 0.43 0.5 315 63* 477 2I/6.76 1 120 8 0.2 59 16.34 42.52 2I/6.456 3.08 0.4 41.79 10.09 5.5 2I/10.62 20.2 2I/6.67 7 2I/10.54 12 2I/6.2 120 18.37 14.52 2.4 30.8 38 62 2I/16.5 15.35 28.64 9.12 38.35 33.36 2.5 8.5 29.64 2I/8.13 2I/8.6 122 2I/6.36 6.3 0.5 16.7 120 2I/6.54 15 2I/8.8 2I/10.3 75 2I/7.7 2I/6.11 18.36 4.4 14.79 8.03 20.1 62 632 2I/10.302 3.9 2I/12.5 2.7 22.1 390 2I/9.4 4.34 2I/8.1* 233 87** 470 – 2I/6.51 0.5 243 2I/10.05 2I/9.8 2I/9.1 2I/12.44 7.6 158 2I/13 9.38 2I/10.9 2I/6.1 59 22.2 61 2I/9.12 – 2I/6.9 2I/8.1 248 2I/8.05 2I/7.52 1.9 2I/6.02 6.61 6.79 31.7 40.61 0.Grandeur réducteur PN2 kW MN2 daN m .7 36.13 2I/8.1 200 2I/6.7 2I/10.36 1.5 2I/13 0.18 6.3 1 400 12.1 56 636 2I/10.3 11.13 2I/8.43 –** 83** 709** 2I/12.3 200 2I/6.9 21 2I/10.1 3.4 125 2I/6.343 3.81 31.8 2I/9.4 35.64 4.33 180 1 400 8 0.7 2.2 50 2I/6.8* 300 2I/9.4 2.1 30.1 41 2I/10.11 2I/8.9* 46* 119 199 2I/6.45 0.3 32 40 50 0. 879.59 20.7 2I/6.4 12.9 3.2 1 120 12.2 167 2I/10.64 17 120 2I/10.11 10.08 0.6 2I/8.6 245 2I/12.4 103 12.8 2I/9.14 30.8 2I/16.2 75 2I/7.5 2I/8.7 3.4 2I/10.7 – 84** 652 2I/8.34 14.7 164 2I/9.03 31 2I/8.5 101 26.64 2I/12.7* 235 78** 472 – 2I/6.5 62 2I/8.8 2I/6.8 0.11 7.33 2I/6.5 75 2I/7.5 2I/8.31 6.1 20 2I/12.77 6.24 20.64 11.76 1 000 0.05 2I/6.8 328 2I/10.36 2.34 20.4 200 2I/6.34 19.9 30.12 20.05 1. ** Consultarnos para la verificación de la potencia térmica.9 37.4 2I/8.62 6.52 1.36 5.8 95** 681** 2I/8.5 245 2I/10.92 6.12 43.1 20.12 2I/7.5 Para n1 mayores de 1 400 min-1 o bien menores de 560 min-1 ver cap.4 16.65 14.5 2I/9.46 3.7 162 2I/8. 5 1.287 3.3 9.6 725.7 251 24.5 35.3 2I/12.2 84 2I/9. 5 y tabla de pág.5 0.05 2I/7.5 2I/10.98 40.3 2I/19.56 0.4 63 2I/16.9 163 5.1 2I/13.9 458 2I/15.64 2.2 249 16.12 2I/7.6 2.4 17.8 78 2I/15.7 17.12 2I/7.6 2.6 2I/20 1.9 2I/12.482 0.35 24.5 2I/12.7 2I/19 2I/15.65 7.1 2I/10.454 1 7.432 0.6 2I/10.5 63 2.3 82 2I/13 2I/13 4.2 342 2I/10.7 2I/10.61 0.8 60 3.3 1.8 655 896.5 37.7 484 –** 2I/6.5 64 100 11.5 33.5 1 120 20 – 0.5 63 2I/8.5 36.25 19.2 230 2I/19 2I/15. 2I/16.321 3.41 3.11 9.79 6.2 124 2I/19.34 38.9 164 2I/19.9 171 2I/9.5 2I/9.7 62 2I/20 2I/20.5 2I/16 48.08 – 0.2 26.92 20.2 170 2I/10.04 5.56 0.7 2I/8.5 64 2I/8.5 339 2I/10.6 141 2I/24.8 50 1 250 25 – 2I/19.5 1.55 19.2 0.393 0.9 164 2I/8.39 19.05 1.7 459 2I/12.3 10.3 397 71* .5 7.76 560 0.2 20.76 2I/10.1 15.3 2I/16.23 20.53 0.05 2I/7.8 48.5 2I/16.6 2I/20 1.9 300 19.79 2I/8.61 41.0 2I/12.76 630 0.5 125 5.0 560 794.4 – 20 27.6 11 171 2I/16.3 2I/8.7 63 2.03 18.424 0.4 1.4 11.4 2.2 2I/8.83 7.51 31.7 29.1 2I/8.4 21.62 31.5 81 2I/13 7.5 – – – – 64 80 3.24 20.8 32.5 630 10 0.9 81 2I/13 6.25 31.7 1.6 2I/16.8 236 2I/19 18.7 64 2I/16.7 3.7 41 2I/12.3 9.5 2.97 6.7 4.3 75 2I/7.1 0.2 37.23 15.7 2.4 2.13 1.7 4 71 2I/26 2I/20.4 – 1.5 10.46 6.5 2I/19 2I/12.64 11.8 48.7 82 2I/20.2 160 61 665 180 61* .4 9.27 35.68 3.8 2I/6. 5 et le tableau à la page 25.42 3.466 1.8 75 2I/7.1 40 650 2I/10.64 2.88 6.9 172 2I/16.5 251 2I/16 60.0 3I/29.37 20.11 10.6 12.25 2I/8.7 5.2 15.62 7.71 7.3 63 2I/20 2I/20.47 7.3 1.85 31.3 12.0 – 28 461 55.0 699 904.22 3. 25.07 5.7 2I/19.4 85 2I/9.3 11 164 2I/12.64 5.03 19. 21.3 164 2I/8.1 2I/6.12 27.5 15.43 44.8 50 2I/6.79 3.7 2I/16..34 32.2 127 2I/8.33 4.8 2I/9.3 54.76 4.9 44 634 2I/12.4 2.4 – 8.5 6.33 2I/6.13 1 15 2I/19.7 1.13 2I/8.5 83 125 2I/13 – 2I/19.0 – 20.79 2I/10.1 13.2 246 2I/15.4 24.7 2.4 124 2I/12.0 44.5 2I/12.4 20.2 Para n1 mayores de 1 400 min-1 o bien menores de 560 min-1 ver cap.4 2I/12.51 40 0.5 227 1 400 25 – 2I/26.0 2I/12.8 5.51 20.5 0.0 1.2 2I/12.3 38.8 2I/6.241 3.7 2I/12.9 322 2I/12.7 2I/9.2 1 000 12.6 399 2I/12.5 259 12.2 2I/15.4 – – – – 125 23.0 643 871.86 38.9 2.5 7 115 2I/9.0 719.0 17.7 20.3 15.7 300 2I/12. 2I/24.7 6.5 2I/8.8 56 1 400 25 – 1.8 675 701.38 15.9 7.4 320 2I/12.52 1.18 3.4 1. voir le chap.5 Si n1 est supérieure à 1 400 min-1 ou inférieure à 560 min-1.48 2I/10.3 125 2I/19.5 462 2I/12.7 2I/13 3.61 – 0.4 13.7 126 27.12 30.5 394 2I/9.3 2I/16.7 48.55 7.7 2I/10.73 4.4 278 2I/19 2I/15.3 63 2I/12.9 1 120 16 – 2I/16.36 1.2 14.2 170 2I/16.1 12.4 18.0 557 789.0 – 2I/19 2I/10.5 169 2I/16.64 2.5 560 10 0.3 280 2I/19 2I/19 22.6 4.5 2I/10.69 7.2 51 1.56 2I/13.7 20.1 2I/12.7 26.93 31.04 63 5.1 327 2I/12.09 18.4 42.68 20.3 8.13 19.2 63 900 12.4 2I/16.6 9 125 2I/16.3 246 2I/12.7 2I/15.2 0.7 1.9 55 629 2I/12.4 2I/10.5 – 2.52 7.8 2I/12.6 57.5 2I/16 2I/12.0 3I/25.5 10.5 694 897.1 2I/16.05 1.5 206 2I/15.9 2I/13 0.08 6.5 49.257 3.5 2I/13 710 10 0.7 81 7.9 900 16 – 710 12.5 2I/13.4 248 140 2I/8.13 2I/8.8 2I/9.193 3.3 323 2I/15.7 54 670 2I/8.22 21.4 1.2 2I/8. nous consulter pour la vérification de la puissance thermique.57 41.8 39.79 5.38 25.4 58 2I/25 2I/26 2.21 800 10 0.Puissances et moments de torsion nominaux (réducteurs) n1 nN2 iN min-1 90 710 560 80 Tamaño reductor .43 2I/19.4 394 2I/19 34.9 33.5 2I/12.2 19.3 453 3I/29.79 2I/24.0 2I/8.1 2I/13 2I/12.5 55.7 19.12 14.92 – 53 639 2I/15.43 42.3 255 2I/10.1 2I/19.05 2I/7.31 31.4 13 261 2I/15.4 455 2I/15.418 0.6 9.3 1 250 16 32 0.2 2I/10.4 1.52 31.01 31.9 165 2I/19.6 0.85 43.5 450 14.6 7 2I/19.5 15.36 21.51 0.7 2.8 2.03 31.51 40.6 453 2I/12.9 44.86 31.2 2I/16.21 15 2I/10.7 24 337 2I/10.1 2.4 2.0 631 722.5 29.6 161 2I/12.3 126 2I/8.05 1.7 5.5 2I/6.0 3I/25.13 2I/8.0 2I/10.2 23.5 26..4 64.5 71 8 1 400 20 0.96 7.4 349 3I/26.03 17. 694.4 2.3 2I/16.38 5.5 2I/10.5 1.5 398 2I/9.1 50 641 2I/10.46 4.81 30.6 1.4 19.3 2.76 – 2I/10.8 2I/8.8 35.0 645 887.2 326 69.1 2I/8.5 13.72 7.6 1.5 75 2I/7.2 63 2I/16.8 173 2I/10.53 20.5 0.0 38.03 17.42 3.1 392 2I/9.4 324 2I/12.1 2I/16.11 8.92 22.7 14.84 32.5 38.2 78 2I/15.0 697.0 2I/15.0 652 879.0 2I/24.Potencias y pares nominales (reductores) 6 .329 3.11 14.8 2I/10.3 123 2I/12.03 21.2 452 2I/15.7 228 2I/15.26 31.2 2I/12.8 2I/19.1 247 3I/26.06 31.5 250 – 2I/8.24 14.0 2I/19 2I/19.5 3I/29.53 2I/13.8 2. .07 31.2 456 2I/12.216 3.86 7.6 52.5 12.11 12.74 4.4 2I/10.9 2I/9.9 2I/8.7 2I/12.5 319 2I/15.12 2I/7.3 13. ** Pour température ambiante  30 °C.4 2I/15.2 1 250 20 0.3 78 127 2I/13 2I/9.2 2I/19.3 2I/9.52 2I/6.9 165 2I/12.5 1.0 2I/8.52 21.36 2I/6.2 2I/6.8 300 3I/29.1 2I/25 1.8 2.4 14.79 – 2I/12.9 334 2I/10.9 26.64 5.6 0.2 63 2I/10.6 255 2I/8.9 2I/16 39.2 – 2I/6.0 883.1 59.1 126 2I/16.13 0.5 200 2I/6.5 1.1 124 2I/10.3 637 729.406 0.7 3.7 53.52 6.2 0.4 347 3I/26.0 43.89 20.02 4.0 648 875.3 43.3 2I/16.0 47.0 891.8 5.4 2I/10.7 1.2 124 2I/6.1 2I/10.8 2.95 41 63 2I/20 2I/20.11 101 14.7 42.27 2I/24.35 21.54 7.29 31.4 10. / i 8 6.23 8 50 1.4 2I/10.1 9.4 281 2I/19 2I/8.93 37.5 8 126 13.7 16 253 2I/10.8 2.0 564 799. 867.4 2I/15.03 15.08 15.3 64 2I/8.379 0.9 7.2 163 2I/19.8 61.5 –** 34.7 21.2 127 2I/10.51 7 2I/19.4 62 2I/12.226 3.9 29.38 20.01 4.4 15.2 86 – 2I/16.8 2I/15.3 251 2I/8.56 6.5 9.7 2I/20 1.26 38.4 1.2 21.5 9 125 2I/10.54 20.1 2I/10.9 2I/16.0 2I/10.7 21.5 2I/19.2 82 2I/20.6 .1 2I/16.3 4.9 40.8 86 10 125 2I/16.1 15.74 38.3 2.98 4.2 2I/8.8 253 2I/8.4 396 2I/9. ** Para temperatura ambiente  30 °C consultarnos para la verificación de la potencia térmica.6 8.4 1.6 169 2I/10.5 – 2I/15.2 64 2I/10.3 2I/16.3 0.61 – 0.3 0.56 5.4 2I/10.12 2I/8.4 2I/10.9 1 000 16 – 800 12.81 42.42 15.1 3.5 77 2I/15.Grandeur réducteur PN2 kW MN2 daN m .5 64 2I/16.11 9.08 3.4 124 2I/12.7 62 2I/12.0 15 2I/13 2I/12.8 321 2I/19 30.92 – 2I/8.9 23.3 162 2I/12.2 15.9 48.2 15.39 40.4 – 1.4 2I/15.25 3.79 2I/9.1 4.5 83 125 2.1 15.3 103 2I/13 2I/10.1 250 2I/10.202 3.27 3.3 3I/26.55 31 2I/12.9 251 2I/10. 5 1 250 25 – 40 50 0.3 11.3 3I/38.48 32.9 88 129 3I/32.5 – – – 3I/29.3 703 990.9 3I/34.9 – 2I/26 3I/32.0 3I/29.3 457 3I/33.9 252 3I/26.5 2I/24.1 328 2I/15..6 462 2I/12.16 3.38 36 59 – 13.5 1 400 31.72 7.6 7.3 7.5 2I/24.1 329 2I/12.1 567 804.3 71 116 2I/26 4.6 287 2I/19 2I/19 11.2 11.37 44.1 8 167 2I/19.47 32.2 66 3I/34.73 7.3 – 0.1 3I/32.3 – 1.1 0.9 463 26.9 –0 10.7 2I/16.9 710 16 2I/16.4 84 2I/20.1 – 3I/38.14 33.4 3I/32.81 7.8 – 2I/12.3 3I/26.161 3.5 232 2I/19 12. / i iN min-1 32 50.3 Si n1 est supérieure à 1 400 min-1 ou inférieure à 560 min-1.8 126 2.53 2.2 2I/13 – 2I/12.9 2I/16 16.9 2I/20 1.5 – 0.8 2I/25 1.4 2I/15.71 6.7 1.6 2I/25 3I/43.1 3I/31.9 168 2I/12.5 8 175 125 11.26 7.3 34.8 2I/19.2 176 11.2 1.9 41.51 6.9 2I/16 31.1 3I/32 5.9 630 16 – 0.4 254 2I/15.3 88 129 3I/32.4 1.01 21 2I/19.9 22 3I/31.87 2.1 1.6 3.58 15.79 6.1 2I/24.88 2.5 42.5 85 129 170 2I/31.1 32.7 83 126 2I/20.0 3I/33.7 11.8 166 2I/12.1 285 2I/19 16.1 176 2I/16.5 – – 3.0 3I/32.3 36.5 476 3I/42.5 23.6 3I/31.87 4.5 800 20 – 0.3 8.6 666 36.8 2.5 643 736.6 79 128 2I/15.23 41.4 3I/32.3 17.9 492 28.2 2I/24.5 – – 3I/33.35 32.89 41.1 1.9 337 3I/41.5 –0 2I/24.0 3I/43.67 31.1 2I/16.79 18.9 – 2I/29.4 0.3 3I/25.3 2I/16.1 3.9 – 2I/29.1 2I/16 38.8 – 2I/31.19 4.5 460 29.9 1 250 31.09 39.8 1.67 7.319 0.93 2.58 2.7 – – – – – – 6.6 12.2 – 0.6 0.2 15.2 35.66 7.15 36.6 .64 15.78 6 84 127 2I/13 2I/12.63 44.6 732.7 231 1 000 25 – 2I/26.3 0.2 560 12.65 32.1 84 127 2I/20.2 59 15.1 0.5 19.7 13.1 117 2I/24.1 0.302 0.9 64 2I/20 – 2I/20.6 64 2I/20 – 2I/20.0 2I/19 2I/19 2I/19.0 2I/15.3 25.Potencias y pares nominales (reductores) 6 .97 2.1 402 –0 2I/19 25.1 208 15.2 – 2I/31.6 46.8 891 2I/15.6 8.7 1.0 2I/19 2I/19.94 35.2 34.6 15.9 1 120 31.363 0.4 3.3 3I/25.1 2I/24.4 2I/15.8 1.81 108 – – 5.26 32.9 65 3I/34.22 6.3 – 1.9 166 2I/19.7 83 126 2I/13 2I/12.7 12.7 – 0.21 6.1 1 000 25 – – 0.55 14 2I/24.5 1 250 31.77 2.2 13.5 3.0 3I/26.6 0.237 0.4 0.7 – – – 12.9 35 640 2I/12.2 253 2I/12.1 1.4 2I/24.6 3.9 79 129 2I/15.4 107 101 7.9 65 2I/16.5 34.263 0. 5 et le tableau à la page 25.2 330 2I/15.7 2.2 11.1 354 16.2 – 2I/31.5 12.9 21.9 1.6 3I/41.0 2I/12.144 3.8 2I/26.Puissances et moments de torsion nominaux (réducteurs) n1 nN2 Tamaño reductor .1 351 3I/34.8 255 2I/12.23 29.2 661 887.9 495 22.6 2I/15.0 570 808.4 3I/32.1 462 2I/15.2 0.7 2I/13 1.1 259 2I/25 Para temperatura ambiente  30 °C consultarnos para la verificación de la potencia térmica.6 0.5 0.5 265 3I/26.31 2I/19.7 462 27.59 5.1 2I/29.3 694 978.9 –0 32.4 3I/38.4 3I/41.5 1 000 20 – 0.5 –0 2I/24.3 3I/25.1 489 31.3 6.88 18.9 574 813.6 0.76 39.2 710 3I/29.2 656 883.7 2I/16.9 347 22.2 0.8 2I/19.4 349 20 404 2I/19 22.5 30.4 2I/16.1 3I/43.6 2I/16.1 5.3 2I/16.1 3I/34.3 1.1 1.98 18.287 0.76 5.6 0.94 53 2.1 20.4 39.3 15.8 3I/31.7 14.46 38.9 160 2I/29.57 6.8 59 2I/25 1.93 43.6 2I/33.5 707 916.6 8 175 2I/16.6 15. 2I/26 2I/15.7 72 118 144 2I/26 2I/24.3 – 63 1.1 7.19 6. * 21 .1 3I/32.8 3I/31.59 6.2 144 2I/24.18 3.5 – – – 3I/29.2 – 29.354 0.81 21.1 – – 2I/15.5 2I/19.9 406 25.5 2I/13.16 52 – 12.7 2.37 29.2 15.9 800 16 – 630 12.2 210 3I/26.2 462 2I/15.3 2I/16.2 – 2I/31.7 142 2I/24.5 900 25 – – 0.1 17.6 7.6 2I/16.1 1.96 26.7 2I/16.5 38.9 1 400 31.1 703 910.3 674 953.8 – – 180 2I/29.3 2I/31.5 89 130 177 3I/32.27 6.8 355 14.98 3.9 72 2I/26 3.72 18.2 3I/29.29 2I/24.3 2I/16.5 9 262 3I/32 3I/34.9 19.5 3I/31.2 900 25 – 3I/32 2.5 2I/12.69 2.6 64 2I/12.5 0.0 2I/12.12 29.1 1 120 25 – – 51 0.7 2I/13 1.1 3I/34.9 22.5 2I/15.91 6.2 1.2 259 3I/41.1 65 2I/16.4 1.2 207 1 120 25 – 2I/26.6 1.9 15.79 6.6 4.1 15.215 0.11 20.5 40.7 10 261 14.7 3I/38.1 42.3 233 12.2 65 2I/20 – 2I/20.1 256 14.8 – 2I/25 1.63 15.15 32.7 72 117 2I/26 2I/24.2 2I/12.1 28 699 3I/32 3I/34.9 174 2I/16.0 3I/34.51 2.4 32.4 922.1 1.5 –0 2I/24.5 31.01 19.37 2.339 0.293 0.7 0.4 34.3 10.51 32.9 462 2I/12.5 1 400 40 – – 2I/19.8 – 2I/19.7 3I/34.2 2I/25 1.0 2I/15.1 8.2 13.9 – 2I/26 3I/32.3 2I/13.75 7.0 3I/26.2 65 3I/43.309 0.3 – – 0.345 0.5 3.23 5.6 42.1 2I/20 1.0 984.5 45.2 9.2 80 130 2I/15.63 6.53 5.3 43.7 2I/33.2 0.0 2I/19 2I/19.3 0.2 17.1 2I/19.8 3I/32 4.68 2.9 – 2I/26 3I/32.3 2I/20 1.5 128 2I/19.5 2I/40.9 3I/34.99 21 1.8 1.61 5.5 1 21.5 7.5 264 3I/32 4.381 0. voir le chap.9 32.325 0.77 3.4 333 2I/15.6 12.1 8.3 0.3 – 1.8 2I/16.8 – 140 2I/24.Grandeur réducteur PN2 kW MN2 daN m .71 15.2 13.3 66 2I/16.81 22.6 2I/16.3 4.8 2.4 52 81 100 3.2 2I/19.19 26 64 80 1.9 –0 2I/29.7 351 18.7 2I/33.4 1 120 31.9 64 2I/12.8 7.9 143 2I/24.7 1.6 58 2I/25 2.3 2I/26..2 1.5 66 3I/34.9 2I/12.8 1.6 2I/25 1.65 35.2 169 2I/19.9 2I/12.5 900 20 – 0.3 332 2I/12.21 41.6 283 2I/19 – – 9.4 15.91 41.6 2I/19 18.7 262 10.5 – 2I/19.35 5.93 5.5 2I/13 – – 2I/12.8 19.33 108 9 209 14.8 – 2I/24.7 – – – – – – 2I/16.3 13.32 32.3 3.9 19.07 26.53 29.5 – 0.4 0.2 3I/29.3 15.5 0.63 4.3 2I/24.4 2I/19..65 31.78 6.5 20. 2 3I/29.4 1 000 31.9 354 29.276 0.72 20 1. 5 y tabla de pág.1 2I/29.4 – 3I/38.3 710 26.4 64 80 1.7 23.5 3I/50.3 928.4 – 2I/15.4 482 18.8 2I/33.5 1 250 40 – – 2I/16.57 7.8 2I/31.2 581 2I/19 2I/19 13.5 484 18.47 39.68 4.4 2.98 42.2 – 2I/31.3 2I/19.3 3I/25.8 1.1 3I/50.55 16 22.1 2I/24.8 3I/32.4 467 23.4 1.0 2I/19.1 3I/50.1 0.26 1.4 3I/38.9 471 20.241 0.97 33.3 2I/19 3I/53.4 3I/41.8 824.3 2I/16.58 4.4 0.4 53 2I/26 3I/32.7 9 292 2.08 32.0 959.8 – 30.37 2.79 43.193 0.6 1.4 262 3I/41.84 33.1 – 3I/38.1 73 2I/26 3.59 6 15.8 355 14.57 4.4 3I/32.6 3I/38.5 500 27.3 265 3I/50.2 8.8 1.9 10.36 3.1 2I/19.2 24.8 66 2I/20 – 2I/20.31 1.8 2I/33.0 2I/19 2I/19 12.64 18.7 339 180 31.57 53 – – 0.208 0.7 26.5 –.7 13.52 6.72 36.13 44.5 119 146 212 2I/24.74 53 81 100 101 3.1 2I/20 0.36 5.9 86 130 2I/20.0 3I/43.8 414 18.2 – 0.9 90 132 180 265 9.1 8.1 0.5 2I/24.1 498 22.7 90 132 180 265 10.6 10.0 7.53 6 15.4 0.6 – – 630 25 – – 2I/25 0.5 –.4 3I/53 1 120 40 0.93 33.6 3I/38.8 5.5 0.3 – – – 7.0 3I/32 3I/26.1 3I/53 2I/40.1 3I/34.3 412 20.8 90 131 179 3I/32.482 0.2 1.1 2I/25 0.4 2.0 3I/52.5 7.7 707 2I/15.3 211 – – 0.6 2I/26.68 6.2 – 2I/31.9 3I/34.4 3I/32.5 2I/19.52 15.8 – 2I/19.0 3I/26.3 3I/25.98 5.8 – 2I/31.86 43.7 15.8 74 120 147 213 2I/26 2I/24.6 1.1 2I/16.7 671 32.64 7.7 265 3I/26.8 1.3 355 8.1 2I/29.433 0.443 0.8 86 129 171 3I/43.71 6.1 355 2I/19 3I/49.2 – 0.2 160 22.6 1.92 33.0 3I/32 3I/34.0 3I/52.233 0.192 0.2 0.8 86 130 171 8.3 355 3I/49.1 2.8 21.5 66 2I/16.4 3I/41.88 109 125 9.92 36.186 0.1 66 2I/20 – 2I/20.457 6.3 3I/25.82 33.09 1.9 21.6 3I/32 3.5 2I/19.9 829.5 132 180 265 3I/32 3.4 3I/31.5 15.13 109 23.78 26.2 3I/29.5 2I/29.6 67 3I/43.24 1.5 8.2 173 11.4 3I/41.9 25.7 710 3I/50.88 5.4 0.Grandeur réducteur PN2 kW MN2 daN m .2 – 0.81 21.5 2I/24.5 3I/50.6 2I/24.6 3I/53.0 2I/29.5 8.1 264 800 25 – 2I/26.4 0.8 479 20.6 2.73 21.88 6.51 18.41 2.49 7.1 3I/26.65 3.9 258 12.1 965.7 12.8 964.0 3I/29.1 73 119 145 2I/31.1 2I/29.1 3I/32.2 3.1 3I/32.35 1.1 2I/24.1 585 24.8 896.6 0.2 261 3I/41.29 4.7 578 1.73 6.5 560 20 – – – 2I/19. 25.4 80 130 177 2I/15.5 2I/24..1 3I/34.1 87 3I/43.2 9.5 462 24.86 26.87 33.9 3I/38.5 60 10.7 0.5 972.97 45 67 3I/50.8 2I/19.395 0.0 3I/32 3I/34.59 3.3 – – 51 0.87 4.13 5.5 27.6 0.1 45 3I/34.1 2I/19.9 1 000 31.1 – 2I/24.6 0.3 20.413 6.5 3I/31.4 85 129 170 2I/20.7 687 3I/43.8 67 3I/34.1 2.41 5.5 265 7.1 43.66 16 22.9 335 17.5 2I/15.33 42.53 36.8 2I/19.8 12.97 1.0 942.0 1 250 50 2I/24.42 16 3I/31.9 –.41 2.3 2I/16.7 – – – – – 3I/33.4 2I/19.4 3I/32.8 21.5 – – – 14.3 2I/26.03 5.2 31.9 28.9 2I/33.9 3I/34.8 – 3I/32 3.8 – 3I/41.33 3.65 4.0 2I/29.5 Tamaño reductor .6 1.7 2I/16.93 45 67 3I/34.4 15.3 90 3I/32.8 12.5 0.6 2I/20 0.5 2I/19.1 16.3 3I/43.7 474 18.4 3I/38.4 900 31.6 3I/53..5 – – – –.5 630 20 – 0.1 2.66 6 15.6 3I/43.46 4.9 – 2I/20.2 819.72 21.8 1.221 0.8 1.1 – 2I/19.97 7.6 0.2 2I/24.9 900 31.6 0.2 630 25 11.5 2I/19. .1 2I/19.8 710 1 000.9 481 20.02 33.9 – 2I/26 3I/32.3 – – 3I/38.7 355 12 485 3I/42. voir le chap.08 42.7 1. 5 et le tableau à la page 25.2 3I/29.4 14.58 2.369 6.53 7.3 – 1. * 22 2I/26 3I/33.0 3I/43.6 63 1.4 3I/49.17 1.3 – – – 6.5 65 2I/20 1.4 0.62 16 22.59 7.156 0. / i 32 710 20 – 40 50 0.0 3I/34.7 2I/19.99 4.7 26.173 0.9 –.9 60 2I/25 Para n1 mayores de 1 400 min-1 o bien menores de 560 min-1 ver cap.7 710 3I/26.2 236 2I/20.5 935.25 4.4 3I/53 1 000 40 2I/24.4 800 31.7 – – – – – –.71 67 3I/32.8 – 2I/19.1 0.3 – – 3I/31.9 500 16.22 1.2 8.5 2I/19.0 – 13.5 15.3 3I/34.172 0.59 22.1 970.0 3I/43.8 1.7 341 3I/41.76 45 67 3I/50.6 .3 237 12.18 33.57 6.3 18.04 4.3 0.4 0.9 2I/16 14.2 7.51 109 3I/29.8 3I/49.5 0.4 3I/38.2 355 2.29 5.4 3I/41.4 710 3I/26.7 131 174 264 3I/38.5 24.9 355 10.39 7.8 997.5 800 25 – – 0.4 3I/38.Puissances et moments de torsion nominaux (réducteurs) n1 nN2 iN min-1 35.5 9.8 – 3I/53.9 710 3I/50.247 0.8 0.87 3.35 4.6 1.6 – 3I/38.9 560 16 – 0.1 2I/15.9 66 3I/41.5 2I/25 1.3 3I/50.5 1 29.471 0.0 1 400 50 – 2I/24.5 265 2.7 344 3I/41.3 90 132 180 3I/32.5 3I/41.6 – – 710 25 – – 2I/25 0.0 2I/15.6 683 3I/42.3 Si n1 est supérieure à 1 400 min-1 ou inférieure à 560 min-1.472 0.5 3I/31.7 60 2I/25 1.4 1.6 3I/43.2 66 3I/41.9 3I/31.0 2I/24.9 3I/34.Potencias y pares nominales (reductores) 6 .8 30.213 0.6 679 3I/42.8 1.21 32.2 235 126 11.3 12.89 30 3I/53 2I/40.0 2I/24.2 18.9 800 31.44 6.6 1.22 1.5 – – – 21.9 – 2I/26 3I/49.5 26.04 32.3 3I/43.4 14.2 710 25 10.3 87 130 172 3I/43.437 0.97 33.71 4.3 2.8 2I/20 0.6 2I/40.5 14.4 0.5 3.3 289 140 16 409 2I/19 2I/19 2I/19 2I/19 9.1 2.8 3I/49.43 3.2 – 2I/31.1 290 2I/19 2I/19 2.8 2I/16.7 710 1 000.73 22.6 2.7 – – – – – 3I/33.0 3I/29. 2 1 400 125 – – – – 80 – 63 – 3I/34.222 0. voir le chap.0 3I/65.7 9.3 7.8 88 132 175 265 345 487 3I/66.7 37.53 0.01 3.78 16 22.5 75 122 150 243 300 425 10.34 1.0 1 400 100 – – 80 – 0.3 690 – 18.8 33.8 30.97 6.329 6.8 33.285 0.52 3.3 0.1 3I/53.0 67 3I/50.3 3I/49.2 3I/76.6 11.3 88 132 175 265 3I/66.07 4.19 43.98 1.4 487 3I/32 3I/26.2 – 2I/31.4 3.66 0.7 – 3I/34.1 690 3I/42.05 1.18 2.0 3I/100 3I/101 8.5 2I/29.2 3I/50.7 3I/61.5 3I/31.2 975.6 .7 8.51 21.5 – – – 8.8 345 3I/41.8 3I/43.8 3I/63.3 3I/65.4 3I/38.92 3.2 0.3 3I/53 3I/50.9 –0 18.6 345 3I/61.5 500 3I/34.Puissances et moments de torsion nominaux (réducteurs) n1 nN2 iN min-1 22.0 690 975.7 75 122 150 243 300 3I/82.9 487 15.229 0.8 948.5 7.8 33.1 3I/53.75 16 21.1 3I/43.2 690 975.3 487 10.7 3I/61.494 0.7 67 3I/41.25 3..09 37.55 2.6 3I/43.5 3I/53 560 3I/50.5 43.5 3I/78.98 6.94 3.2 88 132 175 265 345 3I/43.03 5.7 710 975.8 33.4 1 400 Tamaño reductor .60 6.0 3I/119 3I/123 8.4 0.4 3I/52.5 18.3 3I/66.9 690 3I/62.1 975.1 63 – – 50 – – 40 – 0.87 37.1 265 355 3I/49.9 6.18 5.0 3I/101 14.04 3.4 3I/41.81 4.2 1.4 690 0.5 6.5 – 0.2 3I/63.0 3I/65.84 1.5 62 3I/76.1 11.408 0.122 0.9 –0 2I/29.8 3I/49. 23 .4 3I/104 0.61 5.4 3I/49.374 0.423 0.5 – – 3I/38.0 3I/43.34 3.5 3I/96.4 3I/38.2 3I/50.7 17.52 45 67 3I/34.0 2I/29.175 0.75 4.5 19 30.3 3I/78.398 0.5 3I/31.72 1.089 0.4 710 3I/63.99 1.4 3I/50.6 3I/38.6 1 120 50 – 3I/53 900 40 – 31.95 43.6 0.9 710 1 000.8 0.237 0.8 0.5 3I/65.1 3I/61.6 0.4 33.9 690 3I/42.2 3I/62.90 2.59 14.3 3I/25.8 – 3I/63.9 17.0 2I/24.3 88 132 175 265 345 3I/66.8 3I/32 3I/41.8 3I/61.Potencias y pares nominales (reductores) 6 .3 3I/33.1 487 3I/50.9 690 3I/76.04 4.62 0.6 3I/38.7 3I/78.71 7.73 33.23 16 63 – 50 – 40 11.8 13 2I/33.3 18.2 900 3I/61.9 560 3I/76.2 90 132 180 265 3I/32 2.1 61 0.53 0.1 13.2 16 21.62 26.4 0.372 0.3 – – 3I/31.58 45 67 3I/32.49 2.354 0.0 3I/43.85 2.2 7.2 560 126 8.2 5.166 0.3 3I/65.5 9.272 0.0 3I/52.64 16 21.3 3I/63.5 3I/63.6 1.406 0.4 0.7 975.1 3I/50.5 0.52 4.4 0.9 13.8 33.4 – 3I/49.6 7.2 4.3 0.1 2I/29.95 2.6 690 975.8 – 2I/31.4 560 31.98 1.9 265 1.2 3I/63.7 3I/82.393 0.4 3I/41.356 0.02 6.5 67 3I/125 3I/102 3I/78.1 3I/50.5 1.94 3.456 0.3 3I/76.0 3I/49.4 3I/32.5 3I/96.7 265 355 3I/50.3 90 132 180 3I/32.4 1.5 14.1 2I/24.2 132 180 3I/53.3 3I/66.5 3I/42.3 3I/43.92 5.79 110 25 – 0.1 14.2 – 0.06 1.0 1 400 80 – – 2I/24.3 1.85 1.4 3I/78.22 5.51 16 21.3 Para temperatura ambiente  30 °C consultarnos para la verificación de la potencia térmica.6 937.262 6.2 21.96 1.6 0.2 140 11.5 0.9 7.8 33.7 710 3I/50.8 2.7 975.3 3I/63.99 1.5 4.67 2.7 67 3I/41.6 21.0 3I/34.43 3.411 0.5 43.2 710 3I/31.7 67 3I/61.4 13.2 1 120 2I/24.7 90 3I/49.8 3I/63.2 3I/49.2 1.4 10.2 74 121 148 214 2I/26 2I/24.94 43.87 1.9 – 3I/66.6 – 3I/125 1 120 100 3I/38.14 43.78 1.8 11.4 3I/76.472 0.55 2.06 3.7 14.8 3I/63.3 3I/43.3 0.76 33.5 3I/78.3 3I/33.61 2.7 12.3 1. 3I/133 3I/104 3I/82.285 0.112 0.9 355 9.333 0.349 0.3 3I/76.8 3I/53.Grandeur réducteur PN2 kW MN2 daN m .9 13.402 0.22 111 3I/32 3I/41.33 2.0 3I/43.67 0.3 3I/78.17 14.29 6 88 132 175 265 3I/43.27 45.245 0.89 3.251 0.52 16 22.3 345 3I/38.496 0.7 37. 5 et le tableau à la page 25.6 478 16.9 710 560 31.6 710 3I/53 – 3I/78.2 3I/100 1.8 2I/40.63 16 22.5 19 30.2 – 0.04 1.6 3I/43.8 90 132 180 265 3I/32.28 2.08 5.0 3I/78.141 0.295 0.7 10.7 975.02 2.7 – – – – – – – – 5.54 6 16 21.8 3I/62.7 67 – 0.3 1.9 3I/34.9 17.5 9 487 2I/40.5 62 – 0.8 3I/63.3 3I/102 3I/78.23 4.313 0.1 3I/50.0 – – 3I/34.2 3I/29.5 3I/53 710 3I/78.0 3I/78.1 425 12.154 0.7 67 3I/61.1 16 2I/40.45 43.4 3I/41.48 43.4 33.1 3I/32.6 3I/76.255 0.6 13.1 2I/33.54 2.7 64 80 1.7 3I/82.7 16.3 710 1 000.31 6.52 2.4 2I/26.32 6 88 132 175 265 345 487 3I/133 3I/117 3I/119 0.2 487 12.218 0.37 37.5 43.7 3I/78.5 1.1 7.57 0.323 0.47 1.4 0.23 1.5 710 3I/32.5 3I/98.461 0.7 3I/63.5 –0 – 7.84 1.24 1.9 Si n1 est supérieure à 1 400 min-1 ou inférieure à 560 min-1.42 3.83 2.9 16.3 355 160 15.4 487 9.4 2.5 3I/41.6 900 2I/25 0.8 1 54 2I/31.5 2.2 3I/76.6 0.67 3.5 45 67 3I/102 900 3I/41.2 3I/53.294 0.2 88 132 175 265 345 5.5 975.81 3 75 122 150 243 3I/82.6 3I/41.6 3I/120 3I/96.1 1.8 0.8 3I/32.5 3I/78.39 4.1 3I/61.377 0.3 975.9 10.1 88 132 175 265 3I/66.6 487 11.3 3I/96.7 67 3I/102 3I/96.6 63 0.3 11.6 3I/65.8 88 132 175 265 345 487 0.5 – 3I/38.6 3I/43.314 0.19 5.4 3I/38.3 90 132 180 265 355 3I/49.7 3I/102 3I/78.8 – 0.4 975.2 – 3I/32.2 3I/61.12 2.3 3I/96.5 3I/63.3 487 16.8 1.75 6.74 19 30.47 14.8 33.75 16 21.3 13.59 4.0 3I/78.7 3I/78.184 0.6 3I/38.4 33.4 3I/50.1 9 500 3I/41.25 54 81 100 101 125 1.2 45 67 3I/34.6 0.0 690 945.7 3I/52.23 4.3 1.4 3I/76.3 3I/102 1 120 3I/63.6 – – 0.1 600 850.8 3I/61.5 0.5 – 3I/53 3I/50.458 0.5 25 – – 3I/61.2 3I/61.2 425 3I/76.3 21.3 3I/50.4 3I/76.3 710 3I/26.22 4.8 3I/61.7 0.369 0.1 11.4 21.7 0.9 8.66 1 16 22.55 3.4 3I/38.3 – 2I/31.7 67 3I/78.8 – 3I/63.88 6.5 62 3I/76.7 3I/66.5 16 21.3 690 3I/62.32 4..66 5.8 33.77 1.73 4.1 3I/53.9 975.4 33.5 7.0 3I/29.7 0.187 0. / i 63 32 40 – – 50 51 0.7 300 3I/76.4 3I/76.7 67 3I/61.8 2.9 0.495 27 2I/25 2I/26 0.8 487 3I/104 3I/125 3I/102 3I/125 3I/102 3I/117 3I/96.7 355 3I/65.3 180 21.224 0.58 16 22.3 3I/120 3I/96.1 690 3I/98.4 3I/38.7 67 3I/63.2 88 132 175 265 345 3I/104 3I/82.7 3I/61.0 3I/65.4 31.04 3.3 0.5 19 30.56 6. 3 0.8 3I/61.16 1.4 – 0.337 0.2 560 80 0.259 27.4 62 75 122 150 243 300 3I/166 3I/62.67 1.349 0.93 2.28 2.7 0.91 1.7 37.55 14.71 218 3I/186 3I/61.15 1.7 67 88 132 175 265 345 3I/102 3I/125 3I/102 3I/120 3I/96.42 2.99 3.2 7.0 3I/82.427 0.5 3I/76.Puissances et moments de torsion nominaux (réducteurs) n1 nN2 iN min-1 11.5 3I/76.7 37.01 1.4 3I/78.7 3I/102 560 – 3I/154 125 – 3I/125 710 0.1 180 8.75 0.127 13.6 90 132 180 265 355 487 3I/133 3I/104 3I/133 3I/104 3I/125 3I/102 3I/125 3I/102 3I/117 3I/96.54 62 3I/166 – – 0.65 3.13 6.315 55 3I/133 3I/104 3I/82.086 0.79 1.2 – 3I/153 3I/65.2 3I/76.7 – – 0.61 2.2 – 3I/152 900 125 – 100 – 5.5 43.293 0.8 33.5 9.082 13..248 0.143 0.258 0.Potencias y pares nominales (reductores) 6 .4 10.377 0.148 0.8 3I/49.74 62 75 122 150 243 300 425 3I/166 3I/119 3I/153 3I/146 3I/146 3I/146 – 0.5 19 30.365 0.5 3I/76.9 0.5 3I/78.5 19 30.8 710 975.13 2.102 13.03 5.7 4.7 67 3I/78.04 2.95 2.45 4.09 4.143 0.62 1 37.266 0.3 0.32 16 21.204 0.3 14.0 3I/125 3I/102 3I/117 3I/96.1 16 21.52 0.189 0.24 1.2 101 0.14 5.03 3.06 1.9 88 132 175 265 345 487 690 953.4 3I/76.21 1.6 .61 2.69 5.2 3I/100 3I/101 0.65 2.2 – 3I/154 3I/125 3I/102 3I/78.37 218 – – – –0 – –0 3I/186 3I/166 3I/100 3I/123 3.6 7.3 3I/166 140 0.26 5.7 37.66 1.4 3I/98.5 175 265 345 487 600 850.4 3I/76.5 3I/76.5 43.31 4.6 487 690 971.2 – 3I/125 560 3I/53.66 3.0 – 0.231 0.2 – 1.201 0.7 88 132 175 265 345 487 690 975.5 3I/78.117 0.5 62 75 122 150 243 300 – 0.5 67 88 132 175 265 345 487 600 850.24 14.4 3I/76.92 1.159 0.25 425 – 3I/52.04 1.9 3I/187 0.298 0.2 3I/153 3I/101 3I/78.0 0.4 3I/120 3I/96.3 0.2 3I/63.5 62 – 0.93 1.328 0.8 0.6 3I/187 0.32 2.178 0.37 4.1 3I/50.9 8.5 – 1.4 3I/117 3I/96.125 0.67 6.2 3I/120 3I/96.6 – 3I/120 3I/96.6 1 120 80 200 – – 3I/166 3I/133 160 – 125 – 100 – 3I/50.44 2. 5 et le tableau à la page 25..5 19 30.88 112 3I/63.493 0.92 4.394 55 – 3I/63.19 3.7 –0 3I/146 3I/125 3I/125 3I/117 3I/117 3I/119 3I/119 3I/123 3I/104 3I/102 3I/102 3I/96.7 – – – 0.5 – – 3I/125 3I/102 3I/78.2 Tamaño reductor .5 67 3I/102 710 64 0.5 3I/63.177 0.84 4.7 – 3I/133 3I/104 3I/82.17 1.138 0.91 4.2 3I/153 3I/153 3I/146 3I/146 3I/50.287 0.78 5.374 0.0 3I/66.79 1.4 Para temperatura ambiente  30 °C consultarnos para la verificación de la potencia térmica.73 5. / i 32 560 50 – 40 50 1 400 160 – – 0.109 0.8 0.56 1.77 1.76 1.71 112 1.436 0.5 67 88 132 3I/65. .181 0.489 0.207 27.147 0.5 8.4 3I/119 3I/98.109 0.58 6.7 37.59 43.4 33.77 1.092 0.7 3I/61.9 – – –0 3I/153 3I/146 3I/146 3.Grandeur réducteur PN2 kW MN2 daN m .22 1.2 425 690 975.4 0.426 0.53 0.201 0.7 67 3I/61.418 0.1 160 0.59 3.2 3I/53 3I/50.434 0.3 – 3I/120 3I/96.7 0.79 45 67 – 3I/125 900 63 – 3I/53 9.62 0.5 19 30.299 0.3 3I/76.136 0.8 33.3 3I/78.2 3I/100 3I/101 Si n1 est supérieure à 1 400 min-1 ou inférieure à 560 min-1.62 2.1 7.43 3 75 122 150 243 300 3I/203 1 120 100 1.4 3I/119 3I/119 3I/123 2.39 16 22.8 33.8 33.96 1.54 3.2 3I/78.53 0.7 3I/133 3I/104 3I/82.235 0.364 0.0 3I/66.3 – 81 3I/49.4 3I/96.475 0.61 16 21.5 3I/78.1 14.5 43.113 0.0 3I/152 710 3I/53.0 3I/203 900 126 0.1 16 21.3 3I/76. voir le chap.8 160 – – 0.73 6.2 75 122 150 243 300 425 690 975.12 1.167 27.46 1.7 3I/78.5 19 30.7 67 88 132 175 265 345 487 690 962.2 8.478 0.59 14.2 3I/152 1 120 125 – 100 – 80 – 63 – 1 400 200 – – 3I/154 3I/49.36 2.4 3I/117 3I/96.0 3I/98.0 3I/78. 24 3I/50.4 425 – –0 3I/146 – – 3I/125 3I/102 3I/120 3I/96.1 88 132 175 265 345 487 600 850.86 2.78 3.68 2.2 51 0. 7 30.8 25 31.4 34.2 14.7 66.5 10.5 33.4 16 50 63 80 — — — — — — 53 16 63.6 21.12 3.1 180 63.8 175 78.13 16 10.5 29.2 19 — 187 218 160 MN2 i MN2 daN m daN m — 6.2 265 76.4 43.1 122 29.7 13 16.3 122 53.3 498 32.7 43.2 34.79 67 200 — — — 100 12.5 16.5 265 26.9 7.5 67 49.5 63.7 90 88 75 67 104 67 133 62 166 88 102 88 125 75 153 55 — 186 132 102 132 125 122 153 112 i 345 345 300 12.4 8.3 43.5 106 6.2 265 19 243 75 24.08 6 8 8.4 132 10.4 22.8 37.6 16 12.8 900 12.3 975 355 345 300 50.35 236 8.5 MN2 daN m 6.3 16 19.5 12.6 132 — MN2 daN m 6.5 6.11 170 10.5 21.7 31.5 53 22.Potencias y pares nominales (reductores) 6 .8 41.5 125 19 120 30.7 265 15.4 33.36 30 8.61 7.4 10.6 67 43.8 132 78.75 7.05 37. pares MN2 [daN m] válidos para n1  90 min-1 Tren de engrenajes Train d'engrenages 2I 3I Résumé rapports de transmission i.5 16 16.3 487 76.9 27.1 14.2 33.3 76.5 6.5 82.6 21.1 690 29.4 132 — 32 180 38.12 675 9.4 33.2 45 32.3 487 25.6 690 78.05 33.2 — i 80 MN2 daN m 6.8 67 32.9 462 15.2 20 — 19.2 265 61.5 850 — — — — — — — — — 355 355 345 29.7 20.43 752 10.5 710 32.1 60 7.6 88 — 32 132 38.3 13.4 175 26.92 400 10.7 15.6 .7 975 65.5 78.5 132 16.9 690 19 600 12.3 6.3 21.52 12.4 345 16 102 21.3 112 — 24.1 132 63.Puissances et moments de torsion nominaux (réducteurs) Resumen relaciones de transmisión i.4 180 25 30.7 37.4 16 26.4 i 51 MN2 i MN2 daN m daN m 6.7 120 37.2 265 34.2 — 24.6 33.8 61.33 3.5 243 50.7 690 180 i MN2 daN m — 8.5 96.7 710 43.4 45 49.5 67 13 67 15.5 462 19 425 12.8 20 33.5 13.4 50.1 40.9 22.5 19.9 7.6 43.8 61.1 150 — — 24.5 12.3 180 19.4 265 10.3 33.64 67 9.5 975 33.5 690 52.9 6.4 265 96.7 67 20.2 76.7 53.34 519 — 8.4 16.03 265 8.7 43.6 16 78.6 175 12.4 500 42.5 40 — — — — — — — 31.5 425 49.5 8.45 13 16 — 16.1 19 — — 25 25 31.9 16 38.5 133 13.7 710 65.4 33.8 90 41.1 41.2 19 76. moments de torsion MN2 [daN m] valables pour n1  90 min-1 Tamaño reductor .2 24.1 675 15.1 265 41.4 175 117 265 117 150 146 243 146 140 i 345 98.7 33.4 21.5 38.75 9.8 3.7 104 14.2 — 154 27.2 — 166 102 125 152 81 MN2 i MN2 daN m daN m 6.5 15.3 132 19.9 1000 43.3 218 — — — — 31.5 175 16.36 25 8.64 75 9.1 50 7.52 16 6.03 300 10.2 61.3 150 50.9 975 — — — 175 96.5 125 8.Grandeur réducteur 32 iN 40 50 i 63 i 64 MN2 i MN2 daN m daN m 6.5 100 125 160 — — — — — — i MN2 daN m 6.11 132 8.5 752 16 900 19.5 33.75 6.8 487 62.8 67 66.2 487 100 690 101 975 345 119 487 119 600 123 850 300 146 425 — — — — — — 25 .35 200 6.8 96.76 7.7 20 43.5 45 12.8 12.5 10.3 62 82.5 — — — 34.4 42.5 3.9 975 78.7 50.5 10 10.79 90 125 88 86 88 — i 101 MN2 i MN2 daN m daN m 6.8 55 — — — 203 — — i 126 12.5 26 62 26 — 31.5 40 — — — 7.13 22. siendo las normales. V6 32 40 0.7 . 1) Cotes épaulement bout d'arbre et face de la bride.18 0. étant normales. no se deben indicar en la designación. los reductores se entregan en las formas constructivas normales B3 o B5 que. B3. les réducteurs sont fournis selon les positions de montage normales B3 ou B5 qui.5 9.0 3. V6 Ejecución normal Exécution normale Forma constructiva B5.10 0. V1. . consultarnos. respectivement.Exécution PC1A B5 FC1A Salvo indicaciones distintas. B7. B6 B7.35 V3 32 40 Sauf indications contraires.25 0.19 0. 40 PC1A Ejecución normal Exécution normale Forma constructiva B3.5 9. B8 V5. B7. 2) Bride carrée en entrée 105: le cas échéant. 26 V1 Tamaño Grand. V3 0.5 L 10 12 M N P Ø Ø h6 Ø 115 130 95 110 140 160 FC1A Q S T U V Z Masa Masse kg 3. V5.47 B5 V1. ne doivent pas figurer dans la désignation. formas constructivas y cantidades de lubricante 7 . B8.14 0. B8.Ejecuciones.Exécutions. B6.5 10 10 139 156 77 92 482) 562) 73 87 4 7 1) Respectivamente cotas del tope del extremo del árbol y del plano de la brida.5 75 90 9. V5. dimensiones. V6 Position de montage B3. dimensions. positions de montage et quantités de lubrifiant R 2I 32. nous consulter Formas constructivas y cantidades de grasa [kg] Positions de montage et quantités de graisse [kg] B3 B6 B7 B8 V5 V6 Ejecución . V3 Tamaño Grand. V1. A 32 40 115 132 B C c D E d e Ø 53 63 20 19 103-931) 122-931) 16 19 30 40 11 11 20 23 Y1 F H K Ø h11 Ø 153 185 9. 2) Brida cuadrada en entrada 105: en caso de necesidad.26 0. V3 Position de montage B5. B6. 125 . B7. H0 +29 mm.3 1.5 iN  16 Ø e Ø R3I F G1 H Ø h11 H0 h11 K L Ø L1 M N Ø e iN  80 iN  100 Ø h6 P P1 Ø R S T Ø U U1 W1 Q+20 Masa Masse kg 50 51 124 76 30.5 30 400 350 450 400 31. los reductores se entregan en la forma constructiva normal B3 que. el árbol rápido la cota H es -8 mm.0 40.5 22 430 326 304 495 5 195 3) 27.5 16 280 214 198 327 4 62 0) 22. Positions de montage et quantités d'huile [l] V5 V6 Tamaño Grand..0 14 226 171 157 266 4 35 0) 18. H0 +8 mm. 000 180. 140).6 10.0 208 87 0) 240 160 51. 27 . B7 B8.5 20 24 360 50 0) 80 81 100 101 125 126 140 160 180 1) 2) 3) 4) d Y1 d Y1 d Y1 d Y1 Para Para Para Para 0) 192 123 43.5 22 160 40 40 30 0) 24 412 24 412 19 402 14.5 17.5 20 265 230 300 250 22. -6 mm (grand.5 19 345 282 263 410 5 123 2) 27.8 1. V6 V5 50.0 28. H0 +15 mm.5 410 216 38 48 48 55 80 82 60 105 70 80 130 90 130 100 165 28 422 60 32 526 80 32 569 80 19 350 19 350 16 340 14. 000 19. 126 140.0 18.5 14 165 130 200 160 16. V5. 51 63. dimensiones. V5.5 12 63 64 153 96 36. siendo la normal. 81 0.6 23.5 25 300 250 350 300 26.0 29. Formas constructivas y cantidades de aceite [l] B3 B6 B7 B8 Salvo indicaciones distintas.0 24.5 12 130 110 160 140 13. 160 y 180). 160 et 180).0 311 151 4) 297 218 59. Grand.0 329 169 4) 373 250 68.5 27 195 50 50 40 0) 32 526 28 502 24 492 18.5 30 250 80 60 50 2) 42 659 42 659 32 623 32 623 22.0 20. 180 UC2A Ejecución normal Exécution normale Forma constructiva B3.6 7.2 4.5 100.0 28. A B C c D E Ø Ø B1 e Ø R2I e iN  12.5 34 315 110 110 80 80 el árbol rápido la cota H es -15 mm.5 34 295 110 110 80 80 3) 42 719 42 719 32 683 32 683 22.8 8. B3 B6. 125 .5 10 148 110 100 177 3.0 14.1 2. V6 Position de montage B3.2 11. B8.0 35.1 1.0 160. V6 Tam.. R 3I la cota c es -4 mm (tam..3 21. H0 +8 mm.4 2.3 1. -6 mm (tam.0 Sauf indications contraires.5 385 191 4) 373 275 68. H0 +29 mm. positions de montage et quantités de lubrifiant R 2I. 000 5.. 3I 50 . 1) 2) 3) 4) 0) 16.5 16 1060) 710) 11.Exécutions.0 14.1 13.0 32.5 17 215 180 250 200 19.6 16.0 35.1 2.0 35.7 . H0 +15 mm. B7.5 1680) 66 32 38 58 19 285 40 16 275 14 275 14 275 11.5 30 400 350 450 400 31.5 25 300 250 350 300 26. no se debe indicar en la designación.5 19 345 264 245 396 5 110 1) 22..6 3.5 253 119 4) 297 200 59.6 10.5 1380) 52 24 28 50 42 14 234 30 226 14 234 11 227 11 227 30 226 23 219 23 219 9. 101 125. el árbol rápido la cota H es -29 mm. B6. formas constructivas y cantidades de lubricante 7 . B6.2 4.0 25.Ejecuciones.5 30 236 80 60 50 1) 32 569 28 545 24 535 18. étant normale. R 3I la cote c est -4 mm (grand.0 12 182 136 124 217 3.5 19 1320) 30 30 30 850) 14.0 42.5 22 430 351 329 515 5 260 106 132 160 160 200 200 Pour Pour Pour Pour l'arbre rapide la cote H est -15 mm. l'arbre rapide la cote H est -8 mm. 64 80. ne doit pas figurer dans la désignation. l'arbre rapide la cote H est -29 mm.. les réducteurs sont fournis selon la position de montage normale B3 qui.8 5. dimensions. B8. 140).0 42. 3 130 74.5 1.1 13.1 104 130 146 172 192 221 277 6.9 65 39.2 14.4 4.4 3 1.2 5.95 1.04 2.8 8.1 17.4 44.58 0.1 7.6 20.9 51.1 12. S10 es posible incrementarlas (cap.8 15.5 3.5 1.Moteur 1) 2) n2 M2 min-1 daN m fs 6.9 55.12 1.9 2.8 .9 1.18 i Reductor .9 3 1.6 5.9 65 59.9 2.5 44.3 66.3 87.01 0.7 4.5 10.26 1.3 87.4 8.08 0.9 2.7 13.36 3 1.3 35.12 2.6 11.1 16 16 16.4 85 94.1 5.9 3.1 16.66 1.4 74.75 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 3I 3I 3I 2I 2I 2I 50 50 51 40 50 51 40 41 50 40 41 50 50 40 41 50 40 41 32 40 41 50 32 40 41 32 40 32 40 32 40 32 40 32 32 32 32 32 32 - 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 130 107 107 92.37 4.7 13.1 26.5 17.12 1. pour services S2 .3 55.1 30.6 24.7 44.02 1.8 6.9 53.8 18.1 11.7 22.1 20.95 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 63 63 64 63 64 50 50 51 63 50 51 50 51 63 50 51 41 50 51 40 41 50 51 40 - 71 71 71 71 71 63 71 71 71 63 63 71 71 71 63 63 71 71 71 63 63 63 63 63 A A A A A B A A A B B A A A B B A A A B B B B B 6 6 6 6 6 4 6 6 6 4 4 6 6 6 4 4 6 6 6 4 4 4 4 4 65.7 45.12 0.4 1.94 3. 2) Pour la désignation complète dans la commande.8 18.18 1.9 35.4 65.7 42.9 10.3 47.29 1.4 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 50 50 51 50 51 50 40 41 50 51 40 41 50 51 40 50 51 40 41 50 40 41 50 40 41 40 - 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 B B B B B A B B A A B B B B A A A B B B A A A B B A 6 6 6 6 6 4 6 6 4 4 6 6 6 6 4 4 4 6 6 6 4 4 4 6 6 4 130 107 107 87.68 1.3 51.7 2.07 1.4 7.7 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 3I 3I 3I 2I 3I 3I 2I 3I 2I 3I 2I 3I 2I 3I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 41 50 41 50 40 41 32 50 40 41 32 40 41 32 40 41 32 32 40 40 32 40 40 32 40 40 32 40 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 - 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 A A B A A A B A A A A A A A A A B A B A A A B A A B A A A B A B A B A A A A A A A 4 4 6 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 6 4 4 4 6 4 4 6 4 4 4 6 4 6 4 6 4 4 4 4 4 4 4 1.2 15.6 39.1 10. para servicios S2 .3 74.9 7.7 43 42.7 6.8 8.1 4.41 26.9 21.6 32.7 11.11 3.4 71.6 2.35 2.94 2.12 2.77 0.12 7.3 5.2 39.09 28 P1 kW 2) 21.1 33.3 16.08 2.65 0.76 2.06 1. voir chap.9 1) Puissances pour service continu S1.2 21.24 2.3 10.7 12.8 9.8 19.4 94.2 14.85 1.7 49.Programme de fabrication (motoréducteurs) P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs i Reductor .4 8.21 2. 0.1 13.5 107 107 63.5 5.2 63.12 2.1 28.12 1.12 1.7 74.1 30.7 44.8 5.5 1.1 34.77 1.4 107 107 65.3 87.7 74.94 1.29 6.9 6.11 3.15 1.5 44.4 3 3 1. 3.1 26.1 20.6 2.5 1.67 4.74 1.8 5.95 2.8 83.6 47.8 9.4 1.4 55.1 16.6 12.91 8.57 13.25 2.7 16 16 16.1 20.33 8.57 2.6 13.2 61.9 65.Moteur 1) 0.5 9.9 22..3 63.32 2.1 16.71 4.09 8.7 44.32 2.2 5.9 6.9 55.09 10.73 3.3 15.2 24.2 16.1 39.5 5.1 8.9 13. 2b).4 74.1 20.95 1.9 55.6 6.36 2.5 2.12 1.42 2.1 12.95 2.1 12.6 59.7 66.1 13.2 32.5 18.8 1 1.9 7.4 22.1 13.51 1.5 17.6 39.Motor Réducteur .3 66.03 3.41 2.5 55.57 8.1 39.3 31.24 4 0.8 3 4 4.8 1.7 51.4 14.8 1.32 0.5 49.3 36..5 9.4 17.6 43.1 18.7 41.3 51.4 18.1 9.7 2.7 25.6 19.5 6 6 6 5.6 11.8 9.03 4.24 0.4 8.33 5.9 22.3 5.8 6.2 27.15 2 3.12 0.3 12.32 1.2 13.65 3 1.26 2.1 29.4 1.1 3.6 2.7 33.9 16.81 2.51 0.35 1.8 2 2.9 9.8 13.5 8 8 6.3 87.8 87.91 8.35 3.85 1 1.8 19.4 71.5 2 1.4 74.1 10. S10 il est possible de les augmenter (chap.7 65. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.7 51.1 4.9 51.8 87.1 21.1 21.27 3.3 87.2 27.06 2.6 2 0.24 0.06 142 111 111 89 89 130 77.9 9.2 14. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle.85 1.35 3.7 10.9 83.5 13.8 8.8 0.5 31.85 1.9 65.35 1.84 4.3 10.5 5.5 1.4 65.4 71.6 11.6 11.8 1.8 18.5 18.4 4.8 2 2.4 71.3 27.6 21..49 1.25 1.4 8.Motor Réducteur .8 3.5 22.8 16.2 40.18 2 2.5 1.7 17.7 22.7 10.65 1.63 3.3 10.6 35.19 1.52 2.7 42.28 2.5 10.24 1 2.51 3.1 4.8 28.2 9.12 1.3 36.06 1.64 2.7 13.7 10.82 2.2 24.1 14.3 29.6 12.4 9.8 15.7 4. 3.8 1.1 13.4 74.9 51.3 47.3 53.36 3.9 2.7 13.7 23.3 10.2 40..9 20.2 0.85 4 1.04 4.4 74.5 56.12 2.3 33.8 1.5 55.8 2.8 3.65 0.2 10.5 2.86 3.8 28.9 35.95 1.31 3.5 5.7 2.8 73.63 3.4 51.35 4.1 13.12 2.35 1.4 20.5 18.7 12.7 77.9 1) Potencias para servicio continuo S1.2 26.1 17.1 10.4 2.32 2.Programa de fabricación (motorreductores) 8 .8 6.5 1.5 8.5 25 25 25.4 8.6 32.3 6.87 0.65 1.12 2.5 1.1 21.6 3.65 0.12 6.1 8.57 0.12 0.65 1.9 65 65 92.3 35.4 51.8 6.3 9.4 10. 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.51 3.9 0.6 2.5 54.1 13.7 1. .4 16.35 1. 85 1. 29 .21 4.12 7.5 25 25 27.7 44.7 16 16 17.99 3.07 3.62 1.1 13.1 21.3 59.3 27.7 29.3 35.3 28.Motor Réducteur .4 2.1 14.9 51.1 8.7 73.9 24.8 2.8 30.7 11.65 2.5 45.3 49.7 39.95 1.7 3.9 65 65 63.5 48.1 39.35 4 1.95 2.3 7.09 3.4 53.4 51.8 62.2 27.93 2.2 31 30.06 1.4 9.7 12.15 1..7 7 6.35 0.6 4.7 77. pour services S2 .4 10.6 17.1 7.62 4.1 6.1 7 6.7 14.75 4.5 59.8 1.5 49.1 22.7 4.3 33.9 51.7 2 0. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle.96 3.65 1.1 5 5 4.4 0.7 51.5 2.5 8.85 1.9 22.65 1.94 1.96 3.9 0.23 2.18 2.5 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 3I 2I 3I 2I 3I 2I 3I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 41 50 51 50 40 41 50 40 41 40 41 50 40 41 50 50 32 40 41 32 40 41 32 40 41 40 32 40 32 40 32 40 32 40 40 32 40 32 32 32 32 32 32 - 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 71 63 63 63 71 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B A B B B A B B B B B B B B B B B B B 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1.5 57.7 9.7 77.5 23.2 9.3 35.1 30.2 63.3 85 86.63 3.2 37.65 3 3.06 0.8 1.1 15.5 8.15 1.6 6.3 1) Puissances pour service continu S1.7 4.4 2.3 4.24 4.9 18.4 41.54 1.09 3.6 1.7 3.2 24.Programme de fabrication (motoréducteurs) P1 n2 M2 kW min-1 daN m 21.2 35.6 39.1 57.3 7.2 9.3 51.1 35.2 27.9 53.65 1. para servicios S2 .35 3.9 55.2 17.6 2 3.Programa de fabricación (motorreductores) 8 .9 3.3 63.8 19.3 22.Moteur 2) 8.4 89 89 87.3 66.5 22.6 39.7 47.5 2.8 62. S10 il est possible de les augmenter (chap.4 53.5 1.2 14.2 44.3 87.06 3.1 43.Moteur 2) 18.9 55.85 10.5 34.4 9.25 1.1 13.6 39.25 i Reductor .29 6.9 1.35 1.4 32.06 1 1.6 10.5 13.55 1.98 0.24 1.25 2 2. 2b).4 51.72 3.2 27.4 7.5 39.9 2 2.7 44.18 0.3 23.3 29.4 1.2 61.6 41.6 104 109 130 146 172 192 221 277 7.9 4.9 2.6 21.9 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 2I 3I 2I 63 63 50 51 41 50 51 50 51 63 50 51 50 51 40 41 63 40 41 50 51 50 51 40 41 40 41 50 51 40 41 50 51 50 40 41 40 41 50 50 40 41 50 50 40 41 40 41 50 50 40 41 40 41 50 32 40 41 50 40 32 40 41 50 40 41 50 40 32 40 - 71 71 63 63 63 63 63 71 71 71 63 63 71 71 63 63 71 71 71 71 71 63 63 63 63 71 71 71 71 63 63 71 71 63 71 71 63 63 63 71 71 71 63 71 63 63 71 71 71 63 63 63 71 71 71 63 63 63 71 71 63 71 71 71 71 71 71 63 63 71 A B C C C C C A A A C C A A C C A A A A A C C C C A A A A C C A A C A A C C C A A A C B C C A A A C C C A A A C C C A B C A A A A A A C C B 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 74.74 1.67 4.5 1.25 2.46 2.7 P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 1.2 24.2 21.3 51.9 65 65 59.6 14..2 16.67 4.12 1.65 3.36 1.1 5.3 47.5 21.8 1.12 3 2.4 65.5 3.8 11.6 34.4 24.33 5.3 67.06 1.9 1.25 i Reductor .5 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 63 64 63 63 64 51 64 63 64 50 51 50 51 63 50 63 64 50 51 51 50 51 - 71 71 71 71 71 71 71 71 71 63 63 71 71 71 71 71 71 63 63 71 71 71 B B A B B B B A A C C B B B A A A C C B A A 6 6 4 6 6 6 6 4 4 4 4 6 6 6 4 4 4 4 4 6 4 4 65.4 2.24 2.8 23.61 fs 1) 0.57 8.6 35.5 5.6 14.9 1.9 2.4 19.7 37.1 27.4 55.7 43 39.32 1.25 2.2 11.3 96.8 30.85 1.2 14.8 10.7 28.3 29.6 37.4 8.9 63. 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.7 3 3.3 26 26 27..12 1.4 6.24 1.7 74.4 10 9.3 32.6 33.8 19 18.5 45.3 4.63 3.8 28.9 53.3 67.4 28.6 43.5 32.8 48.5 6.95 1.8 22.1 37.1 21.03 2.2 21.2 26 16.2 45.1 6 6 5.7 22.8 1.6 39.5 57.15 0.49 2.5 40.6 43.1 47.06 1.Motor Réducteur .1 11.1 16.1 26.31 3.7 19.8 7.1 27.3 51.3 57.3 31.24 3 1.12 3.12 1.65 0.35 3.6 32.9 5.5 21.3 31.3 14.3 18.1 43 40.7 7.76 0.5 1.5 12.3 22..6 6.2 41.6 2.22 4.3 5.12 0.9 53.8 7.6 19.3 5.5 2.18 1.5 14.6 15.6 3 1.4 22. 0.6 12.2 61.9 55.1 55.5 32.5 2.2 26.36 0.12 1.8 7.12 1.8 5.75 0.6 56.65 4.4 31.6 10.32 1.5 25 25 25.7 51.6 2.7 7.78 3.1 22.3 5.1 6.6 1.49 2.3 94.24 3.3 44.88 0.8 28.25 1.5 24.8 8.7 1) Potencias para servicio continuo S1.4 1.12 1.4 53.8 1 1.3 66. 3.67 3.3 22.8 2.24 1.46 3.3 29.3 31. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.7 9.5 24.7 1.7 45.7 12.5 1.99 3.66 2.8 15.06 2.6 41.6 56.36 1.24 0.6 12.2 14.7 28.8 10. S10 es posible incrementarlas (cap.5 6. voir chap.5 2.5 16.6 13.5 62.4 62.2 26.9 45.1 16.7 33.7 47.9 0.6 33.4 22.5 55.6 6.7 1.4 53.09 8.3 27.32 1.7 31.5 111 111 107 107 63.6 32.2 37.35 1.3 35.5 23.5 35.9 55.2 43.2 18.9 77.1 10.1 13.7 10.7 15.12 1.85 2.7 39.09 9.8 35.3 32.18 1.4 8.3 13.8 8.1 5.4 8.8 49.7 7.06 111 111 142 89 89 77.5 1.9 1.3 35.15 2.1 4.2 12.6 6.4 51.5 1.5 5. 3.21 3.7 43.75 0.3 22.65 3. 2) Pour la désignation complète dans la commande.25 4.1 12.1 44.65 1.1 26.4 18 18 28.6 16.69 3.9 3.4 71.32 2.3 71.5 1.8 .9 2.4 1.2 63.1 40.5 46.8 9.5 4.3 5.18 2 2.7 37.3 1. 12 1.4 10.85 10..32 1.3 5.11 3.12 1.32 2.4 34.7 37.5 13.2 15.7 40.3 13.6 7.09 8.65 1.2 96.5 1.4 13 12.1 34.6 13.5 51.8 10.12 2 2.Moteur 1) 1) Potencias para servicio continuo S1.7 2.9 8.8 9.7 2.6 2 1 0.4 8.1 28.5 3 2.8 10.9 3 1.41 3.8 18 18 18.33 1.4 10.9 2.2 0.1 9 9 9 9 8.6 7 7 6.3 58.7 28.6 2.9 57.9 5.5 1.13 7.6 12.9 20.6 47.6 76.12 2.85 0.57 9.1 27.8 1 1.5 33. para servicios S2 .2 28.2 16.1 57.6 9.2 14.18 2.7 15.71 2.8 48.1 10.8 13.8 10.8 9.8 16.3 11.9 5.8 18.12 2. 3.57 1.65 2.2 31. 2) Pour la désignation complète dans la commande.3 29.7 67.1 18.5 4 4 0.22 1.2 10.24 1.9 48.6 33.24 2.06 154 126 126 111 101 101 142 89 89 84.6 21.95 1.4 5.06 1.1 47.6 14. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.7 77.1 41.3 57.9 31.8 3.1 22.9 7.5 32.85 1.5 111 111 66.71 2.6 11.8 62.13 8.46 3.4 31.7 28.12 4.2 16.8 1.12 2.33 3.9 6.75 5.5 1.4 1.8 18.5 2.7 73.22 1.7 51.4 2.4 11.1 19. S10 es posible incrementarlas (cap.6 10.4 1.3 22.29 3.6 10.1 27.8 1.2 85.4 20.1 43.1 12.5 5 5.24 0.7 16.2 61.8 0.3 61.4 5.9 11.4 40.95 1.5 74.3 22.42 58 47.Motor Réducteur .37 i Reductor .5 74.1 38.37 2.Motor Réducteur .2 14.8 0.6 0.1 16.35 4. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle.2 15.07 4.1 9.6 40.4 26 24.7 76.85 1 1.3 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 2I 3I 3I 3I 2I 2I 2I 3I 2I 2I 2I 3I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 41 40 41 32 40 41 40 32 40 41 40 40 40 32 40 40 40 40 32 40 32 40 32 40 40 32 32 32 32 32 32 32 - 71 71 71 63 71 71 63 63 63 63 71 71 63 63 71 63 71 63 63 71 63 71 63 71 71 63 63 63 63 63 63 63 B A A C B B C C C C A A C C A C A C C A C A C A A C C C B B B B 6 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 0.07 4.9 44.3 32.4 92.7 43.6 12.8 11.8 19.6 37.4 1.8 24.2 14.12 2.75 1.3 85 86.6 77.3 53.9 2.3 15.15 2.6 31.5 5.12 7.4 28.91 2.36 1.53 0.25 2.99 4.7 2.3 26.8 2.02 2.1 19. 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.5 11.4 62.24 3.7 29.25 0.6 84.4 5.24 2.3 13.9 1.65 1.5 24.1 10.15 0.7 34.4 92.68 3.3 12.3 61.25 2.12 7.18 2.37 i Reductor .49 2.1 21.14 1.6 9.5 25.7 15.9 76.4 2.1 4.6 37.7 34.8 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 2I 2I 3I 3I 3I 2I 2I 2I 3I 2I 2I 2I 2I 3I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 51 63 64 50 51 63 51 50 51 63 41 50 51 63 41 50 51 63 41 50 51 63 50 51 40 41 41 50 40 41 50 51 40 41 50 51 50 40 41 50 40 41 50 40 41 50 40 41 50 40 41 32 50 40 41 40 40 50 50 32 40 41 50 40 41 32 40 32 40 - 71 71 71 71 71 71 80 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 B B B B B B A B B B B B B B C B B B B C C B B B B B C C B B B B B B B B B B B B B B B C C B B B B C C B B C C B B B B B B B B B B B B B B 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 6 6 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 63.3 44.4 32.61 4.4 2.8 29.12 0.8 1.8 11.8 49.71 2.3 86.65 0.9 7.06 3.3 28.2 86.24 3.3 13.6 7.5 12.7 3 1.33 5.32 1.2 31.32 7. voir chap.06 8..68 0.18 1.9 13.5 13.5 16.8 0.3 86.1 27 27 25 23.29 6.98 7.7 50.8 13.8 10.92 4.1 55.3 63.9 2.85 1.8 13.52 3.9 14.2 15.9 10.1 17.Moteur 2) 67.8 3.1 18..61 4.36 2 1 1. .Programa de fabricación (motorreductores) 8 .9 28.9 67.33 5.8 11.5 12.25 1.33 1.75 2.18 1.2 11.96 1.12 3.15 1.3 n2 M2 min-1 daN m fs 2.4 24.8 18.1 5.5 76.69 3.3 14.8 1.52 4.2 44.2 61.57 9.2 93.8 17.7 73.4 11.2 43.1 17.7 14.4 3.32 2.4 43.3 6 6.5 57.1 43.95 1.1 23.8 11.7 37.53 4.2 37.6 1.22 2. 30 P1 kW 2) 22.91 2.84 7.7 16.4 20.9 102 104 105 105 112 119 119 130 133 146 149 15.4 1.9 3.7 73.3 19 19 18.6 2.29 6.5 62.9 38.4 2.11 3.61 2.3 19 19 18.3 12.9 9.5 2.7 74.1 27.4 22.6 77.6 41.7 47.7 73.1 63.9 1. S10 il est possible de les augmenter (chap.6 34. 2b).6 1.7 1.55 1.7 69 73.1 3.12 1.12 4.6 50.07 4.9 50.75 2.06 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 80 80 81 64 80 81 63 63 64 80 81 63 64 63 64 80 51 63 64 80 63 64 51 50 51 50 51 63 64 64 63 50 51 50 - 80 80 80 71 80 80 71 71 71 80 80 71 71 71 71 80 71 71 71 80 71 71 80 80 80 71 71 71 71 71 80 71 71 71 A A A C A A B C C A A C C B B A C C C A B B A A A B B B B C A C C B 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 4 4 4 4 6 6 6 6 4 13.67 2.61 0.06 3.8 22.4 47.2 43.5 10.9 6.36 2.77 1.6 85 85 85.12 1.1 12.6 16.3 32.55 1.29 3.15 3.42 2.9 1.5 46.8 2.15 3.1 3. 3.5 13.6 74.3 37.09 2.8 1.7 30.24 3 1.Programme de fabrication (motoréducteurs) P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 0.6 37.3 49.3 22.9 13.8 18.8 9.1 22.35 3.41 1) Puissances pour service continu S1.1 22.5 0.9 22.41 8.5 16.5 1.8 3.8 1 1.8 10.7 2.2 37.06 0.3 20.6 76.4 33.12 1.01 3.25 2.25 1.12 2.5 1.6 104 105 109 119 128 130 133 146 149 172 175 191 192 221 277 345 384 442 554 5.5 2. pour services S2 .5 0.6 21.5 26 26 37..8 1.5 16.2 16.82 1.8 23.8 62.8 .1 46.1 37.4 22.7 89 89 55. 6 1.6 27.9 10.9 11.5 6.8 20.2 10.8 22.8 1.3 34.1 21.9 14.3 37. 2b).9 55.5 2.4 48.06 1.4 48.7 69 69 17 17 16.9 59.4 34..4 21. 31 .3 25.Moteur 2) 29.7 12.12 1.7 16.7 44.5 23.1 37.5 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 80 81 80 81 80 80 81 80 81 64 64 80 81 63 63 64 63 64 80 81 80 64 63 64 63 64 51 63 64 80 51 51 63 64 63 64 80 51 51 51 63 64 63 64 51 50 51 50 51 63 64 63 64 - 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 71 80 80 80 80 80 71 71 80 80 80 80 71 71 80 80 80 80 80 80 71 80 71 71 80 80 80 80 71 80 71 71 80 80 80 71 71 80 80 71 71 80 80 B B B B A B B A A B C A A A B B C C A A B B C C A A B B B A C A C C A A A B C A C C A A B C C A A C C A A 6 6 6 6 4 6 6 4 4 6 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 8.6 41.2 44.7 33.7 50.5 89 89 84.7 45.8 2.8 24.85 1.7 1.3 18.7 29.5 1.3 22.7 10. S10 es posible incrementarlas (cap.6 84.2 18.1 12.3 43.5 13.2 21.12 7.08 10.6 49.2 43.97 9.6 13.13 8.9 1) Potencias para servicio continuo S1.37 0.9 44.29 13.7 51.8 22.6 18.2 8.9 8.5 57.5 30.4 9 9 8.7 16.8 18.4 12.65 1.3 46. 3.18 1.4 24.Programa de fabricación (motorreductores) 8 .5 2.32 7.1 22.5 25 25 24.7 10.6 24.1 22.2 30.65 2.3 33.5 59.7 32.9 9.06 126 126 101 101 154 84.2 30.97 1.3 9.2 7.1 18.8 2.1 11..2 49.2 33.1 36.8 8.6 19.1 20 20 19.5 10.98 7.9 2.4 18 18 26 26 16.5 1 1.57 8.6 P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 1.6 1.8 34.3 111 101 101 94.8 25.3 50.12 3 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 3I 2I 2I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 2I 3I 3I 3I 3I 2I 2I 2I 2I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 2I 2I 3I 3I 2I 2I 3I 3I 50 51 50 51 63 64 50 51 63 64 50 51 63 64 50 51 63 64 63 50 51 63 50 51 63 50 50 51 63 63 50 51 50 51 63 50 51 63 41 50 51 50 51 50 51 50 51 50 51 50 51 40 41 63 50 51 50 50 51 50 51 40 41 50 50 51 50 51 40 41 50 51 - 71 71 80 80 71 71 80 80 80 80 71 71 71 71 80 80 80 80 80 80 80 71 71 71 80 80 80 80 71 80 80 80 71 71 80 80 80 80 71 80 80 71 71 80 80 71 71 80 80 80 80 71 71 80 80 80 80 80 80 71 71 71 71 71 80 80 80 80 80 80 71 71 C C B B C C A A A A C C C C A A A A B A A C C C A B A A C A B B C C A A A B C B B C C B B C C B B A A C C A B B B A A C C C C C B B A A B B C C * * * * * * * * * * * 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 6 4 6 6 4 4 6 6 4 4 6 6 4 4 4 4 4 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 6 6 4 4 47.1 47.4 18.65 0.2 61.9 1.1 9.65 3.8 18.5 54. 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.8 2.95 0.36 2.8 37. para servicios S2 .5 59.4 28.7 37.24 1.5 18.12 4.5 15.32 1.5 15.7 15.8 1.8 1 1.3 28.8 10.1 8 8 8. 2b).3 22.7 2.32 1.5 23.3 74.4 1.3 65.1 27.12 1.4 2.5 8.3 7.4 21. 3.8 2.5 14.7 30.9 1.9 14.7 26.15 1.8 34.9 7. pour services S2 .6 37.8 18.6 13.7 31.3 61.Programme de fabrication (motoréducteurs) P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 0.25 2.1 8.7 16.85 1.85 0.7 37.1 10.8 23.7 15.9 15.6 19.6 18. * Forma constructiva B5R (ver cuadro cap..5 8.5 61.Motor Réducteur .6 84.95 1.65 0.1 18.8 19 28.3 63. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle.1 41.8 13.4 2.4 36.33 5.5 34.5 57.5 8.8 8.4 41.9 2.67 1.7 22.6 61.1 17.3 59.5 33. 2) Pour la désignation complète dans la commande.9 13.06 2.3 11.8 .8 1.4 40.4 1.8 2.8 26.8 26.4 41.8 48.9 14.85 1.06 1 1 1.32 0.6 27.8 1.2 43.06 4.57 1.7 2.8 27.6 20.3 0.4 62.6 41.5 2 2.7 40.5 10.2 44.6 41 42.6 7.81 1.18 0.32 1.9 22.29 6.8 33.1 15.25 2.12 1.9 1.4 50.3 45.6 11.8 2.23 1.4 13.2 66.4 67.15 3.55 i Reductor .2 31.4 12.8 31.4 20.1 12.7 0.25 1.3 67.13 7.8 0.9 27.4 13.5 7.5 2.2 24.9 14.9 0.9 15.5 74.95 1.22 10.32 1.36 0.4 60.9 2.06 1.3 20.1 30.6 37.9 7.9 1.36 1.8 13.6 31.5 2 2.12 1.4 45.78 0.9 1.8 49.2 49.6 2 3.5 7.4 22.8 2.8 13.2 62.8 2.1 29.1 22.1 27.5 15 15 14.3 1) Puissances pour service continu S1.7 20.8 62.32 1.3 37.4 67.4 21.9 74.6 50.Motor Réducteur .6 11.2 10.4 26.4 24..5 2.1 57.8 1.5 2 1.2 40.35 3.2 11.5 22.6 2.8 19.8 1 1.6 17.2 36. 2b).6 37.4 40.5 58.36 0.8 62.85 1.55 4 4.7 33.4 60.36 0.18 1. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.3 9.63 71 71 57 57 56 47.1 50.4 62.6 11.1 27.18 1.4 9.2 20. 0.32 1.5 16.8 46.1 56.8 1.7 18.8 5.3 10.9 24.5 51.12 1.8 26.3 49.4 54.3 14.9 46.6 62.7 57.6 30.33 6.8 20.9 54.6 2.8 28.8 29.5 32.8 14.1 20.01 1.6 2.2 30.12 7.2 37.8 2.24 3 1.7 22.6 2.95 2.34 1.9 1.4 22.3 13.3 45.6 50.6 126 126 74.7 44.36 1.5 1.5 13.25 1.65 1.5 16.5 34.06 1.6 40.7 2.2 33.1 53.9 40.8 23.12 2.4 2.6 13.1 15.6 7.1 55.2 10.8 29.2 30.7 25.4 22.6 28.5 27.5 34.1 32.Moteur 2) 172 175 191 192 208 221 225 259 277 282 293 345 384 442 554 7.3 18.25 1.1 37.25 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 32 40 40 32 32 32 40 32 32 40 32 32 32 32 32 - 71 71 71 71 63 71 71 63 71 71 63 63 63 63 63 B B B B C B B C B B C C C C C 4 4 4 4 2 4 4 2 4 4 2 2 2 2 2 0.3 13.8 23.7 67.7 56.1 43.9 0.4 47.5 1.24 4.7 54.3 44.7 16.75 1.9 48.9 65.24 2.54 1.2 30 29.4 55.2 8.12 1.3 32.12 1.9 53.18 1 0.3 12.5 74.6 10.3 20.18 0.36 1.5 16.36 1 1.9 8.7 3.3 25.5 25 25.36 1.8 0.9 22.95 1.7 16.4 45.7 47 47 47. voir chap.7 37.1 37.2 18.4 0. * Position de montage B5R (voir tableau chap.9 3 1. S10 il est possible de les augmenter (chap.7 60.55 i Reductor .8 20.24 2.9 22. 24 0.1 6 6 5.25 1.7 14.32 1.25 4.7 31.5 59.12 MR MR MR MR MR MR 3I 100 3I 81 3I 100 3I 101 3I 80 3I 81 - 90 80 90 90 80 80 S C S S C C * * * * * * * * 6 6 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 6 6 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 2 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 6 6 6 6 6 6 12.6 73 73 62 62 60 60 49.6 10.3 12.18 2.33 6.7 54.6 16.4 21.36 3.4 2.8 26.8 13.1 28.8 13.24 1.8 34.5 17 18.5 10.7 32.5 23.Moteur 2) 73.8 34. S10 il est possible de les augmenter (chap.98 12.2 33.7 6.36 1 1.8 25.36 1.68 2.5 16.6 41.5 2.2 20.8 1.06 1.9 85 85 85.6 2.95 1 2.7 30.8 2.2 11.6 28.5 6.9 3 1.98 2.1 4.8 2.8 35.7 14.85 1.8 54.8 11.7 46.75 0.6 31.6 13.7 6.9 77.8 33.25 1.5 2 3 1.6 41.65 0. 2) Pour la désignation complète dans la commande.5 11.2 44.15 1.41 9.52 3.5 35.2 11.8 10.35 1.8 11.7 1) Puissances pour service continu S1.3 46.9 48.3 16.3 24.5 76.25 1 1.5 33.4 5.2 27.5 61.2 66.2 96.7 25.5 29.12 2.5 36.7 2.1 86.85 1.5 21.5 2.9 74.12 7. 2b).8 48.5 6.27 110 7.6 14.47 1.6 2.1 45.32 1.7 73.6 2.41 13.1 37.35 3.3 51.12 3.5 1.6 59.75 i Reductor .2 46.9 46.36 3.5 34.3 38.24 3 1.24 3 1.15 1.9 44.1 11.36 3.9 94.4 12.33 2.7 0.9 28.4 56.3 66..36 11.12 1.8 6.8 34.12 2.65 2.4 28.88 3.8 2.7 6.8 1.6 49.88 3.3 19.3 14.3 11.8 5.6 73.1 16.2 30 30 29.9 9.29 13.7 47 47 49.9 37.48 2.24 1.3 23.5 6.3 23.35 1.9 77.3 16.8 29.2 14.8 26.3 74.22 5.8 23.4 21.2 12.7 21.3 14. 32 P1 kW 2) 9.1 27.86 1.2 1.32 4.9 40.9 36.07 8.4 92.1 18.85 1 0.2 44.5 5.36 2.5 1 1.5 1.93 2.93 0.5 3 1.7 60 60.5 7. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle. para servicios S2 .5 18.7 36.12 4.33 2.9 6 5.2 42. 3.32 1.62 90 8.2 25 25 24.9 16.8 37.91 6.12 1.3 49.7 2.1 11.2 28.49 1.98 7.6 40.25 1.9 24.06 4.19 4.Programme de fabrication (motoréducteurs) P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 0.8 19.8 33.5 1.2 29.5 5.2 37.9 77 8.6 29.Motor Réducteur .8 2. voir chap.18 1.5 18.95 0.18 1.12 3.36 9.55 0.04 3.5 34.6 28.35 2..6 38.18 2 2.9 34.13 96 7.98 1.7 6.5 4.8 1.8 7.18 4.2 93.Programa de fabricación (motorreductores) 8 .14 0.8 32.4 36.5 11.8 6.4 1.6 32.6 10.5 84.57 8.85 1.6 1.7 22.2 95.1 23.5 16.6 77.85 2.69 2.9 47.5 23.6 42.1 49. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.7 2.5 3.15 1.8 2.5 76.9 16.56 4.41 9.2 15. 2b).82 3.25 1.1 18.6 10.4 3.3 12.9 26..15 1.8 1 1.65 0.06 1.95 1.32 7.3 18.24 0.06 1.69 2.1 41.9 2.8 18.1 16.9 14.8 1.95 1.1 22.06 1.5 54.76 1.4 18.8 28.65 1 1.12 1. .5 33.97 144 126 118 118 101 101 0.5 13.57 9.98 7.7 18.7 41.1 32.6 84.6 53.6 43. 3.2 126 126 77.5 4.32 2 2.85 0. 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.5 5.6 26.6 11.1 37.9 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 100 3I 101 3I 80 3I 81 3I 100 3I 101 3I 80 3I 81 3I 100 3I 63 3I 64 3I 80 3I 81 3I 100 3I 80 3I 81 3I 64 3I 63 3I 64 3I 63 3I 64 3I 63 3I 64 3I 80 3I 81 3I 80 3I 63 3I 64 3I 80 3I 81 3I 63 3I 64 3I 64 3I 51 3I 51 3I 80 3I 63 3I 64 3I 51 3I 51 3I 63 3I 64 3I 80 3I 51 3I 51 3I 63 3I 64 3I 50 3I 51 3I 63 3I 64 3I 50 3I 51 3I 63 3I 64 3I 63 3I 64 3I 50 3I 51 3I 50 3I 51 3I 63 3I 64 3I 50 3I 51 2I 63 3I 63 2I 50 3I 50 3I 51 - 90 90 80 80 90 90 80 80 90 80 80 80 80 90 80 80 80 80 80 90 90 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 90 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 S S B B S S B B S C C B B S C C C B B S S C C B B C B B B B B B S C B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B C B B * * * * 6 6 4 4 6 6 4 4 6 6 6 4 4 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 4 4 6 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 96. * Forma constructiva B5R (ver cuadro cap.8 5.2 85.36 3.9 77 n2 M2 min-1 daN m fs 1.9 101 101 63.65 2.32 7.97 9.6 73.96 9.12 3.32 1.5 58.6 29.4 13.1 18. S10 es posible incrementarlas (cap.89 4..75 3.22 10.5 24 24 23.2 19 19 18.7 58.62 90 7.5 16.46 3.Motor Réducteur .8 18 18 16.2 19.12 7.4 40.33 6.06 4.6 41.6 76.75 2.1 37.8 48.8 49.1 6.18 0.5 1.9 13.7 76.83 1.56 4.3 12.29 6.34 1.2 86.29 1.8 2.2 20.32 11.98 7.5 16.16 1.7 37.1 38.4 20.6 40.9 13.8 0.6 48.75 i Reductor .32 7.7 25.7 19.4 11 10.5 54.32 4.8 6 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 2I 2I 3I 3I 2I 2I 2I 2I 3I 3I 2I 2I 2I 2I 3I 2I 3I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 50 51 40 41 50 51 40 41 50 51 50 51 40 41 50 40 40 50 50 41 50 40 41 50 40 41 50 40 41 41 50 50 32 40 41 50 50 32 40 41 50 32 40 41 40 41 32 32 32 40 32 32 40 32 32 40 40 32 32 40 32 40 - 80 80 71 71 71 71 80 80 80 80 71 71 80 80 80 71 71 71 80 80 71 71 71 71 80 80 80 71 71 80 71 80 71 71 71 71 80 71 71 71 80 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 B B C C C C B B A A C C B B A C C C A B C C C C B B A C C B C A C C C C A C C C A C C C C C C B C C B C C B B B B B B B B B 1 0.9 1.7 2.15 1.24 2.3 13.4 3 1.9 1.4 27.98 7.7 0.66 3.8 14.8 26.59 4.18 2.46 3.4 51.6 102 105 105 112 113 113 114 119 119 123 123 127 130 133 133 135 141 146 149 149 154 172 175 175 191 191 192 208 221 225 259 277 282 293 345 351 383 384 442 450 554 563 7 7 6.35 0.2 11. 2b).93 2.7 44.6 61.1 57.1 56.32 2 2.4 9.6 49.2 40.9 22.65 2.7 21.1 21.89 4.Moteur 1) 1) Potencias para servicio continuo S1. * Position de montage B5R (voir tableau chap.9 2. pour services S2 .8 .5 50.2 43.97 3. 1 8.1 86.2 38.8 1. 33 .8 1 1.72 4.9 52.6 35.6 22.5 11.9 5.9 1.8 39.7 25.9 9.55 1.9 31.8 81.46 8.8 7.12 1.6 43.8 1.9 3.7 67.07 8.8 39.5 67.8 26.1 52.5 1.8 0..6 2.4 93.24 3.62 7.9 118 118 67.3 5.5 59.9 77.9 24.25 3.2 96.32 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 100 3I 101 3I 100 3I 101 3I 100 3I 81 3I 81 3I 100 3I 101 3I 100 3I 101 3I 80 3I 81 3I 80 3I 81 3I 100 3I 101 3I 80 3I 81 3I 80 3I 81 3I 100 3I 80 3I 81 3I 100 3I 101 3I 64 3I 100 3I 80 3I 81 3I 64 3I 80 3I 81 3I 100 3I 80 3I 81 3I 64 3I 63 3I 64 3I 80 3I 81 3I 80 3I 81 3I 64 3I 100 3I 63 3I 64 3I 63 3I 64 3I 100 3I 80 3I 81 3I 63 3I 64 3I 80 3I 81 3I 63 3I 64 3I 63 3I 64 3I 80 3I 81 3I 63 3I 64 3I 63 3I 64 3I 80 3I 81 3I 63 3I 64 - 90 90 90 90 90 90 80 90 90 90 90 90 90 80 80 90 90 80 80 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 80 80 90 90 90 90 80 80 90 90 80 80 90 90 80 80 90 90 90 90 90 90 90 80 80 90 90 80 80 90 90 90 90 80 80 80 80 90 90 L L L L S L C L L S S L L C C S S C C S S L L L S S L L S S L C C S L L L C C S S C C S S C C L L S S S S S C C L L C C S S S S C C C C S S 6 6 6 6 4 6 4 6 6 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 4 4 6 6 4 4 6 4 4 4 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 118 118 96.5 23. * Forma constructiva B5R (ver cuadro cap.9 42.41 9.06 0.5 101 101 96.5 35.3 5.24 4.62 9.3 13.9 29.7 6.41 9.5 1. 1.24 4.8 31.18 1.85 2.6 1.6 1.55 1.8 0.99 1.7 18 18 11 11 16.8 2. 2b).9 31.8 1 1.6 28.56 1.85 2.65 1.9 2.8 23.9 77.9 10.9 35.7 31.6 29.5 9.75 10.12 2.2 44. 3.5 7.7 76.3 5.67 8.2 96.3 13.3 53.2 84.9 35.4 31.3 10.6 73.5 16.5 2.6 2.3 84. 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.8 11.2 41.5 0.4 26.7 2.65 1.5 1.12 4.5 7.25 2 2.7 20.8 20.2 11.17 6.4 94.2 10.15 1.24 1.6 6.59 3.5 26.2 52.1 i Reductor .06 0.6 1.5 7.4 1.5 9.36 3.8 5.2 39.6 2.95 1.5 6.72 4.5 54.4 30.9 46. pour services S2 .8 39.5 26.3 42.9 1.7 31.Moteur 2) 66.18 2.1 7.5 7.2 144 84.2 35. 3.24 4 4.4 1.12 1.9 67.7 6. 2b).6 10.92 2.9 31.6 132 132 108 108 103 94 91 87 87 85 85 76 76 73 73 69 69 61 61 61 61 59 59 59 56 56 53 51 48.9 1.67 13.46 12.57 8.29 7.2 99.9 29.8 38.96 9.9 29.8 11.4 42.8 7.25 0.99 4.76 3. S10 es posible incrementarlas (cap.95 1. voir chap.15 1.8 3.8 4.25 2.7 25.36 9.5 5.12 1.3 23.4 1.12 1.9 1.24 0.1 37.6 42.33 6.6 8.12 1.7 58.9 66.06 1.7 85.5 42.Motor Réducteur .1 38.9 46.9 44.8 49.2 43.98 7.6 48.8 23.6 10.5 11.7 32.4 67.8 1.2 8 8 7.6 6.8 28.6 8.9 5.83 10.8 0.46 8.71 2.76 3.2 86.06 4.8 47.8 45.36 1.6 10.3 8.1 11.4 28.4 28.85 1.6 44..6 1.96 9.9 1) Puissances pour service continu S1.85 1.75 i Reductor .25 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 2I 2I 2I 2I 3I 3I 2I 2I 2I 2I 3I 3I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 63 50 51 50 51 63 50 50 51 50 51 63 41 50 51 50 50 51 50 50 51 50 51 40 41 40 41 40 50 51 40 41 41 50 40 41 40 41 50 40 41 40 41 50 40 41 50 40 41 40 41 50 50 40 41 40 41 32 40 32 32 40 40 32 32 40 32 40 - P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 80 80 80 80 80 80 90 80 80 80 80 80 80 80 80 80 90 90 80 80 80 90 90 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 71 80 71 71 80 71 71 71 71 71 71 B B B C C B S B B C C B C B B C S S B C C S S B B C C B B B B B C B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B C B C C B C C C C C C * * * * * * * * * * 4 4 4 6 6 4 6 4 4 6 6 4 6 4 4 6 6 6 4 6 6 6 6 4 4 6 6 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 2 2 4 2 2 2 2 2 2 21 20.1 47.8 13.25 1.5 16.12 1.07 9.3 63.8 25.49 6.3 66.15 0.32 1.92 2.2 39 39 38.1 90.8 .4 1.3 126 77.6 17 17 17 18 18 19.9 44.5 1.72 4.15 0.6 9.32 1.18 3.65 1 1. * Position de montage B5R (voir tableau chap.Programme de fabrication (motoréducteurs) P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 0.4 93.06 1.49 2.6 58 54.85 1.32 2.98 7..25 1.1 32.2 12.1 6.9 12.8 6.6 84.8 58.5 67.41 9.8 8.46 8.4 2.84 1.32 7.6 2.25 0.6 73.3 9.Moteur 2) 7. 2b).9 46.9 81.5 2 1 0.07 8.12 0.8 53.8 6.8 33.9 52.96 9.9 77.24 2.85 1.2 9.06 1.32 1.5 8.19 3.9 1.8 82. 2) Pour la désignation complète dans la commande.1 28.6 48.8 14.4 1 1.8 33.5 11 10.2 19.12 3 2 2.9 48.4 73.Programa de fabricación (motorreductores) 8 .9 3.8 33.7 48.9 0.1 25.4 1.8 3.12 3.8 23.6 43.5 2.3 13.16 4 4 3.9 45.8 1.6 84.2 19 11.6 16.2 42.9 46.25 2.6 37.83 1.95 1.97 1) Potencias para servicio continuo S1.36 1.7 2.8 23.22 5.4 42.6 16.5 59.9 46.8 2.12 2. para servicios S2 .6 14.19 2.6 16.2 12.8 42.8 0.1 32.8 77.3 4.64 9.8 2.1 22 22.7 58.8 42.27 1.55 0.4 1.35 1.5 2.65 2.36 5.06 1.2 33.5 23.9 3 1.25 3.7 2.18 0.9 2.36 6.9 2.4 2.7 21 21.1 6.8 1.18 1.55 4.3 99.29 6.96 7.8 31.9 77.5 34.25 1.04 1.64 14.6 23.9 30.8 58.41 9.Motor Réducteur ..8 8.1 28.8 12.36 9.3 104 104 105 105 106 106 108 114 114 119 119 120 127 133 133 133 133 141 149 149 149 149 154 165 165 169 175 175 187 187 195 216 220 220 240 240 259 282 293 345 353 383 384 442 450 554 563 10.5 35.59 1.7 11.8 13.5 7.8 26.1 5.83 5.3 16.9 52.85 1.5 2 1.6 32.8 2 4 2.12 2.6 20.1 21.3 42. S10 il est possible de les augmenter (chap.2 49.5 9.5 58.1 52.8 34.72 4. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye. 68 9.36 0.8 20.24 3 2.8 2.14 1.2 8.8 38.8 39.9 16.3 36.55 3.3 40.32 1.4 11.3 7.6 11.46 8.24 0.7 86.100 .12 2.6 1.4 48.8 16.8 27.2 6.36 0.5 14.8 .5 33.2 96. 2) Pour la désignation complète dans la commande.3 9 9 9 9 8.5 1.36 3.8 2.Programme de fabrication (motoréducteurs) P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 1.2 12.8 82.36 5. .95 1.4 9.76 2.1 86.14 11 11 10.7 12.Motor Réducteur .5 1.9 6.7 47 47.6 27.2 27.1 6.Motor Réducteur .3 7.24 3..Moteur 1) 1) Potencias para servicio continuo S1.76 2.76 3.5 8. voir chap.4 70.65 1.6 25.96 4.9 73.3 16.9 1.8 12.2 40.3 8.4 0.7 18 18 11 11 16.2 8.5 7.8 7.65 0.9 23.32 1.6 55. para servicios S2 .5 11.35 1.95 1.100 .5 15.2 10.12 2.95 0.29 7.18 1.3 16.4 47.8 18.02 7. 34 P1 kW 2) 93.75 1.5 1.2 36.4 11.4 3.34 2.8 77.8 1.4 1.9 1.85 1.6 23.9 36.9 1.68 7.6 38.67 12.2 1.36 0.17 7.1 57.67 8.15 3 1.15 2.9 9.8 27.1 37.96 150 118 117 117 117 96.06 1.7 93.64 9.2 44.96 9.6 42.4 1..36 3.7 11.8 81.7 44.1 57.8 27.4 93.36 2.9 81.95 0.6 18.85 1 1.07 8.2 8.90 .3 23.5 2.53 6.7 59.9 23.5 6.12 1.4 88.5 21.3 59.2 1.24 1.8 104 104 110 110 114 114 115 115 120 122 124 126 126 127 127 133 133 141 141 145 145 149 149 154 154 162 162 165 165 169 178 178 187 187 195 196 214 216 220 220 240 240 248 274 282 282 342 353 374 374 440 480 564 706 6.9 2.85 7.8 28 27.2 21.1 i Reductor .7 66.65 3 3.6 28.7 11.8 2.6 19.3 4.65 2.36 0.8 2.91 2.2 32. S10 il est possible de les augmenter (chap.100 .6 8.65 3.5 3 1.2 9.5 18 18 18 17.7 2.1 3.8 1.4 16.24 1.8 16.1 30.3 22.9 2. 2b).1 15 15 14.4 9.5 38.4 94.85 11.07 9.9 2.1 8.9 1.2 39.4 92.6 2.85 1.36 2.6 10.5 24.6 73.2 26.68 4.18 0.1 7. 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.2 33.7 2.46 229 181 179 179 179 147 147 146 146 143 1.4 1.65 1.4 15.7 37.4 11.100 .8 7.7 12.1 25 24.2 65.7 95.25 2 2.6 90.75 1.9 40.Moteur 2) 34.1 16.2 7.8 31.9 3.3 37.1 27.32 1.83 5.32 1.55 1.18 2.9 9.64 9.41 9.2 13.2 35.7 36.5 46.6 1.96 9.4 9.5 2.9 0.8 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 2I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 3I 3I 3I 3I 2I 2I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 3I 3I 2I 2I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 3I 2I 3I 3I 2I 2I 2I 3I 3I 3I 2I 2I 2I 2I 2I 63 64 80 81 80 63 64 80 63 51 63 64 63 64 80 51 63 64 80 63 64 80 80 63 64 51 63 64 63 64 63 64 63 64 63 50 51 80 63 63 64 63 64 50 51 63 64 63 64 50 51 63 64 50 51 63 64 63 50 50 51 50 51 63 63 50 51 63 63 50 51 63 - n2 M2 min-1 daN m fs 80 80 90 90 80 90 90 90 90 80 80 80 90 90 90 80 80 80 80 90 90 90 90 80 80 80 90 90 90 90 80 80 90 90 90 80 80 90 80 90 90 80 80 80 80 90 90 80 80 80 80 90 90 90 90 80 80 90 90 80 80 90 90 80 90 80 80 90 90 90 90 80 C C S S C S S L L C C C S S S C C C C S S L S C C C L L S S C C S S L C C S C S S C C C C S S C C C C L L L L C C S L C C L L C S C C S L L L C * * * * * * * * * 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 4 4 4 6 4 4 6 6 4 4 4 4 4 6 6 6 4 40.9 12.7 73.67 8.8 1 1.96 7.8 34.7 11.2 12.5 5.7 21.7 76.9 1.96 3.6 9.12 2.49 6.6 61.1 7.9 37.5 21 21 20.46 8.8 1.7 12.2 6.8 5.68 7. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.8 2.8 5.5 21.9 45.7 67.36 9.64 9.5 16.24 1.2 42.68 4.8 18.90 .9 77.9 2.9 28.4 9.5 2.9 11.6 2.35 3.5 2.8 1.9 22.7 12.2 26.65 0.36 1.1 48.9 14.01 2..29 4.96 9.4 53. * Position de montage B5R (voir tableau chap.9 1.18 1.5 1.64 14.6 73.7 21 21 19.2 66.36 9.62 7.36 5.8 17 17 16.6 12.65 2.11 4.29 4.7 1) Puissances pour service continu S1.3 36.32 2 2.3 36.1 29.1 56.5 56.9 6.8 34.96 15.4 6.6 11 11 10.9 12.8 4.65 5.8 2.4 6.8 22..9 34.4 12.85 7.8 1.1 15.4 1.55 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 0.5 2 3.6 1.12 2.100 .8 34.36 6.4 90.6 53.5 1.2 95.9 70.5 7.7 22.32 1.3 60 60 61.2 40. pour services S2 .1 37.32 2. 2b).2 42.5 5.3 7.7 21.6 21.8 22.41 9.2 25 25 24.100 L L C C L L C S C C L L S C S L L C C C C C C S S C C C C S S C C C S S C C C S S C C C C C S S C C S C B B B B B B 6 6 4 4 6 6 4 4 4 4 6 6 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 LA LC LA LA LA LC LC LA LA LA 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 9.14 6.5 14 14 14 14 13.4 11. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle.18 1.18 1.12 1.7 6.4 2 2.15 3.9 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 125 3I 101 3I 125 3I 126 3I 140 3I 100 3I 101 3I 100 3I 101 3I 125 50 51 50 63 50 51 63 63 50 51 50 51 50 63 63 50 51 50 51 40 41 50 51 50 51 40 41 50 51 50 51 40 41 50 50 51 40 41 50 50 50 50 40 41 40 41 50 50 40 41 50 40 40 41 40 40 40 40 - 90 90 80 80 90 90 80 90 80 80 90 90 90 80 90 90 90 80 80 80 80 80 80 90 90 80 80 80 80 90 90 80 80 80 90 90 80 80 80 90 90 80 80 80 80 80 90 90 80 80 90 80 80 80 80 80 80 80 .1 25.6 26.8 23.7 6.83 5.1 1.32 1.7 2.4 67.14 7.5 i Reductor .9 1.8 3 1.5 2 1 1.12 3 2.2 44.7 31.4 51. 2b).8 2. 3.7 20.65 3.8 0. 3.2 19 19 18.5 1.83 4.1 51. * Forma constructiva B5R (ver cuadro cap.65 1.8 35.77 4.18 1.8 34.5 7.90 .5 15.7 84.5 24.7 46.6 21.82 1.9 2.3 5.9 10.2 40. S10 es posible incrementarlas (cap.1 26.6 23.9 28.7 2.Programa de fabricación (motorreductores) 8 .100 .8 1.1 86.8 30 30 29.9 11.12 2.1 5.3 23.5 24.55 3.6 12.1 28.6 65.8 19 19 29.6 22.67 8.2 76.85 7.2 98.96 4. 8 39.8 39.3 143 141 119 119 119 119 116 116 114 114 103 94 94 93 87 87 84 83 81 81 81 81 81 77 77 72 70 66 66 66 63 63 61 61 58 58 57 53 52 52 52 51 48.1 26.90 .90 .1 65.90 .9 29.1 8.15 1.8 38.15 1.90 .90 .90 .2 2.3 11 11 10.7 8.2 16 16 16.12 2.90 .90 .8 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 2I 2I 3I 3I 3I 3I 2I 2I 3I 3I 3I 2I 2I 2I 2I 3I 3I 3I 3I 2I 2I 3I 3I 3I 3I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 80 63 64 51 80 63 63 64 80 51 80 80 63 64 51 80 63 63 64 63 64 50 51 63 64 63 64 50 51 63 64 63 64 50 51 50 63 64 50 51 63 64 50 51 50 51 50 63 64 50 51 63 50 51 50 51 41 63 50 51 50 51 41 63 50 51 50 51 41 50 51 .3 53.75 11.90 .2 13.1 27.9 52.2 35.90 .2 41.64 9.5 14.5 1.90 .9 77.85 7.6 17.06 1.90 .8 3.80 .8 15.9 37.8 1.8 58 34.6 14.4 27.5 26.6 9.90 .5 45.3 16.36 0.90 .9 22 22 22.1 25.95 1.90 .90 .1 34. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle.3 30.90 .1 52.3 59.90 .4 39.85 2.2 34.65 1.90 .5 1.90 .14 1) Puissances pour service continu S1.90 .65 1.90 .4 69.100 .2 76.1 52.7 2.2 14.8 12.90 .3 44.90 .8 2.9 2.8 2. 2b).7 61.85 1.80 .12 1.Moteur 2) 9.8 2.9 47.8 1.6 14.8 1.5 26.95 3.12 1.8 39.90 .7 86.1 26.8 104 104 110 110 114 114 115 115 120 124 124 127 127 138 141 141 145 145 149 153 154 154 162 162 165 168 169 169 178 178 187 196 196 25.9 1.64 14.32 2 2.12 2.1 28.9 14.24 2 2.25 1.65 2.3 11.5 i Reductor .65 0.1 9.12 1.90 .5 i Reductor .2 40.90 .90 .5 22.90 .9 16. para servicios S2 .5 1.90 .8 30.3 23.100 .100 .90 .90 .8 34.6 56.Motor Réducteur .5 24.100 .90 .90 .90 .2 15.4 1.5 38.7 0.7 12.9 52.5 7.29 8..4 2.18 1.100 .90 .8 31.90 .2 40.9 46.1 31.3 11.90 .3 36.90 .8 63.90 .7 11.8 1.2 7.2 9.85 7.9 1.90 .1 42.1 18.1 19.36 3 0.5 1.1 57.3 28.32 1.100 .4 2.2 12.90 .6 23.5 21.9 32.6 22.18 9.90 .8 2.14 7.90 .5 16.90 .100 .12 0. S10 il est possible de les augmenter (chap.3 16.8 29.2 14.5 16.6 28.Moteur 2) 53.9 118 118 74.8 58.90 .90 .90 .90 .90 .90 .24 1.5 3.9 0.4 90 92.Motor Réducteur .5 1.5 11.2 77.100 .2 28.90 .5 32.5 13.85 7.95 1.2 9.4 20.7 24.9 2.5 8.90 .90 P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) LA L LA LA LC LC L L LA LA LC L L LA LA LA LA L LA LC LC LC LC L L LA LC L L LA L L LC LC L L L LC L L L L LC LA L L L L L LA LA L L L L L L L L L L L L L L L LA LC LC LC 6 4 6 6 6 6 4 4 6 6 6 4 4 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 4 4 6 6 4 4 6 4 4 6 6 4 4 4 6 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 93.7 59.9 16.90 .5 1.07 8.1 12.9 77.3 22.25 1.8 34..90 .6 15.90 .7 20.5 11.8 70.100 .3 36.6 17 17 16.9 77.5 21.Programme de fabrication (motoréducteurs) P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 1.90 .6 46 46 46 45.8 0.100 .3 16.8 1.7 9.5 12.90 . * Position de montage B5R (voir tableau chap.36 0.2 34.95 3 0.2 61.3 23.90 L L L L * L L * L L L L * LA LC L L L * L LA L * L * L L L * L * L * L * L L L * L * L LA L * L * LC LC L * L * L * LC LC L L L * L * LC LC L L L L * L * L L * L * L L D L L * L * L L D L L * L * L L D L L 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 6 6 4 4 4 6 6 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 26.90 .7 25.2 10 10 9.3 7.8 2.90 .90 .90 .9 29.90 .2 10 15.90 .3 12.90 .90 .90 .4 26.24 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 126 3I 100 3I 100 3I 101 3I 100 3I 101 3I 100 3I 101 3I 125 3I 126 3I 81 3I 100 3I 101 3I 125 3I 100 3I 101 3I 125 3I 81 3I 81 3I 100 3I 101 3I 80 3I 81 3I 100 3I 101 3I 101 3I 100 3I 80 3I 81 3I 100 3I 100 3I 101 3I 80 3I 81 3I 80 3I 81 3I 100 3I 64 3I 100 3I 80 3I 81 3I 64 3I 100 3I 100 3I 80 3I 81 3I 64 3I 100 3I 64 3I 80 3I 81 3I 80 3I 81 3I 63 3I 64 3I 100 3I 63 3I 64 3I 80 3I 81 3I 63 3I 64 3I 80 3I 81 3I 63 3I 64 3I 80 3I 63 3I 64 2I 80 .6 2 1.07 9.24 0.6 23.6 0.1 28.4 1.8 0.5 67.9 35.06 1.67 8.6 1.9 1) Potencias para servicio continuo S1.90 .90 .90 .2 53.7 82.9 77.6 2.90 .2 23 22.7 12.18 1.6 62.100 .9 27.90 .100 .9 45.5 11.41 9.85 2.90 .34 8.90 .2 32 31.2 96.90 .1 57.90 .95 2.9 7.2 36. pour services S2 .7 12.7 84.29 7.4 9.5 1.90 .1 86.2 15 15 14.7 11.90 .64 9.6 24.4 2.8 28.6 2.100 .6 23.9 77.9 67.80 .5 73.5 24.5 2 1.5 1.4 18.1 13.4 1.1 20. 2b).36 1.06 1.90 .5 7.67 12.5 20.5 96.7 2.2 12.3 84.7 20.9 46.90 .06 2.85 11. 2b).6 2.4 18. * Forma constructiva B5R (ver cuadro cap.2 65.7 25.8 98.90 .1 30.4 2.15 0.90 .9 7.1 93.8 23.3 12.9 19.2 8.90 .7 9.100 .90 .8 1.2 11.24 2. 1.90 .100 .85 1.4 1.1 53.90 .90 . 3.100 .2 16.25 1.4 18 18 16.1 62.06 1.8 2.12 1.9 42.90 .67 8.1 86.6 2.9 3.9 77.96 9.90 .9 30.1 25 24.5 38.4 94.6 16.1 12.90 .1 19.7 144 77.7 30.8 34.4 17.1 57.9 37.2 45.7 84.2 67.12 1.1 39.36 0.90 .90 .1 19.3 11 11 10.65 2. 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.7 3 1.3 14.8 1.9 52.9 17 17 17 17 18 18 19.90 .24 2 2.7 2.2 7.24 0.4 34.8 20.7 76.90 .1 31.24 2.12 3.8 39.90 .5 18.8 11.90 .4 93.100 .65 0.1 21. 3.90 .4 40.64 9.1 18 18 17.5 1.2 57.25 1.06 1.9 2.Programa de fabricación (motorreductores) 8 .6 22.90 .90 .100 .6 32.35 0.7 31.06 1.90 .8 .1 29.1 48.9 82.95 1. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.18 1.3 8.1 45.8 16..06 2.6 28.7 34.67 8.2 46.9 29.2 98.5 43.65 1 1.7 12.9 14.6 53.85 1.90 .90 .90 .1 63.6 53.90 .90 .18 0.8 26.7 15.90 .2 44.7 73.4 74.90 .1 48.90 .9 1 1.7 49 49 50.32 2.06 1.90 .3 59.96 9.90 . voir chap.5 11.90 .2 9.8 53.. 35 .1 55.4 2 1.4 8.90 .1 37.9 2.90 .5 1.90 .8 24.6 2.36 1.9 47.2 23. 2) Pour la désignation complète dans la commande.55 1.3 40.4 67.100 .90 .6 20.5 48.32 1.7 14.85 1.46 8.8 19 19 18.3 15.8 41.32 1.8 58.6 21.90 .7 8.1 92. S10 es posible incrementarlas (cap.90 .12 1.2 15.12 2. 18 0.6 11.100 .9 1.8 34.90 .5 16.7 82.90 .100 .1 19 19 18.7 95.2 77.6 98.4 9.9 2.1 62.2 57.2 46.12 2.5 22.3 23.1 92.8 15.Moteur 2) 211 211 214 214 220 238 238 240 248 265 265 274 282 298 298 331 331 342 374 374 392 429 440 440 480 480 496 548 564 564 684 706 6.5 2.2 96.4 96.4 2.1 14.12 0.6 21.7 63.8 12.5 26.06 1.3 43.4 35 34.8 39.4 74.90 .3 16.9 0. 2b).100 .9 118 118 74.4 28.11 4.72 4.8 38.7 53.9 20.67 8.90 .4 1.3 36.100 .7 59.8 24.2 48.9 5.90 LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB * LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB * LB * LB LB LB LB * LB * LB LB LB LB LB * LB * LB LB LB * LB * LB LB LB LB * LB * LB 4 4 4 4 4 6 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 6 6 4 4 4 4 58 53.3 59.5 2.76 3.5 2 2.90 .12 1.5 17.24 1.7 2.2 44.1 26.8 16.2 15.6 28.83 5.19 2.1 41.4 27.7 2.5 1.8 44.90 .100 .5 21.. 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.7 12.9 27.100 .90 .5 48.8 2.6 28.100 .90 .12 1.90 .28 3.7 20.32 1.100 .Motor Réducteur .100 . S10 es posible incrementarlas (cap.1 12.12 1.9 2.24 0.1 92.9 20 20 20 19.100 .7 20.53 6.2 40.9 30.2 50. 3.90 .4 26.9 21.9 45.5 7.5 26.24 3 2.90 .2 78.4 18.68 7.3 30.90 .4 57.06 1.9 31.06 1.4 87.4 1.1 15.5 16.90 .1 93.3 40.7 15.1 3.9 16.4 17.5 23.9 16.9 2.5 23.6 2.7 48.3 35.7 30.8 63.83 5.9 35.1 7.68 7.32 2.100 .5 2 2.06 1.7 2.92 2.75 4 2 2.1 29.4 40 40.32 1.6 6.36 1.24 1.100 .7 73.1 15.2 46.5 17.1 20.90 .90 .36 11.90 .8 1.90 .46 8.90 .9 52.42 9.5 1.24 4.100 .5 2 3.9 27.90 .90 .100 .18 1.2 8.12 1.3 22.5 21.5 11.1 18.4 20.3 35.24 0.Moteur 1) 1) Potencias para servicio continuo S1.06 1.85 i Reductor .90 .5 45.36 2.90 .6 53.85 1.90 .90 .1 26.8 30.4 5.96 9.100 .72 4.7 31.65 5.7 16.7 31.36 5.68 9.4 38.Motor Réducteur .8 23.100 .3 82.90 .1 48.9 18 18 20.7 15.100 .7 69.90 .90 .65 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 0.7 1.65 1.32 1. .85 1.7 59.7 6.05 1.100 .4 96.Programme de fabrication (motoréducteurs) P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 1.90 .8 73.5 16.6 55.7 41.8 1.90 .90 .3 5.36 0.5 14.8 3 0.5 2.96 4.7 1) Puissances pour service continu S1.5 1. 2b).90 .8 23.8 58.90 .5 28.65 1.8 1.53 6.8 0.6 2.02 7.98 4.2 65.25 1.1 6.8 32 31.90 .8 34.8 34.4 37.7 0.85 i Reductor .75 1.90 .90 .58 3.92 2.1 26.90 .90 C C L L D C C D L C C L D C C C C L C C S S C C C C S S C C S C LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB * 2 * 2 4 4 4 * 2 * 2 4 4 * 2 * 2 4 4 * 2 * 2 2 2 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 6 6 6 6 4 4 4 4 4 13.3 59.7 77.90 .15 1.85 1.6 23.8 .3 30 28.11 4.46 4.5 18.90 .18 1..9 32.7 31.2 16.5 38.4 27.7 93.2 9..9 46.6 23.24 4. * Position de montage B5R (voir tableau chap.65 10.1 43.8 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 101 3I 100 3I 101 3I 80 3I 81 3I 100 3I 80 3I 81 3I 100 3I 80 3I 81 3I 80 3I 81 3I 64 3I 100 3I 100 3I 63 3I 64 3I 80 3I 81 3I 100 3I 63 3I 64 3I 80 3I 81 3I 63 3I 64 3I 80 3I 81 3I 80 3I 81 3I 63 3I 64 2I 80 2I 80 2I 63 3I 63 3I 64 3I 80 3I 81 2I 80 2I 81 3I 63 3I 64 3I 80 2I 80 2I 81 2I 63 2I 64 3I 63 3I 64 2I 80 2I 63 2I 64 3I 63 3I 64 2I 63 2I 80 2I 63 2I 64 2I 51 2I 80 2I 63 2I 64 2I 50 2I 51 2I 80 2I 63 2I 64 2I 63 .1 16.2 36.9 20.5 7.8 11.5 2 0.8 18.96 150 117 117 117 95.65 2.7 84.90 .5 11.9 67.9 16.3 22.100 .90 .25 3.100 .6 5.6 9.100 .100 .90 .85 1.4 26.2 42.85 1.41 9.90 .3 2.8 31.8 1.6 2.90 .41 8. pour services S2 .8 5.9 29.1 20.9 77.9 2.90 . * Forma constructiva B5R (ver cuadro cap.90 .6 10.8 34.90 .5 2.7 1.100 .5 67.8 1.56 2.7 5.5 32.3 13.5 0.5 20.90 .7 31.6 6.8 11. S10 il est possible de les augmenter (chap.99 282 221 221 221 180 180 177 177 147 147 143 143 140 140 117 117 115 108 108 104 100 95 94 94 82 82 81 81 79 79 77 77 71 71 70 0.5 1.7 24.18 1.2 45.12 1.9 17.3 53.9 18.8 24.8 58 1.1 55.8 1.3 24.25 1.12 2.9 17.90 .9 5.8 104 104 108 110 110 110 70 64 64 64 64 59 57 57 56 52 52 48.6 1.1 65.2 14. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye. 2b).6 14.35 0.3 34.100 .85 2.53 6.100 .7 76.12 3.8 58.90 . para servicios S2 .90 .9 2.7 2.7 46.1 52.5 3 5.1 57.6 2.3 5.8 38.83 2.90 .12 1.90 .5 1.14 6. voir chap.7 86.11 3.9 1.85 2.9 29.90 .6 22 22 23.9 0.7 6.90 .2 42.90 .8 1.90 .2 40.12 3 1.2 35.49 2.4 42.100 .100 .32 1.65 1.5 43.7 31.90 .5 14.100 .12 1.90 .8 1.1 57.8 29.90 .75 5.5 14.9 1.100 .90 .90 . 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle.9 26 26 24.100 .6 53.Programa de fabricación (motorreductores) 8 .3 37.35 1.8 5.90 .90 .12 0.5 1.100 .7 84.19 3.95 3.100 .6 53.64 14.5 93.76 3.7 62.4 1.18 1.4 1.2 76.1 38.7 16.90 .6 2.7 15.49 2.85 1. 3.90 .90 .96 4.8 1 1.1 4.2 61..9 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 125 3I 125 3I 126 3I 140 3I 101 3I 140 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 3I 100 3I 101 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 3I 125 3I 100 3I 101 3I 125 3I 81 3I 125 3I 100 3I 101 3I 80 3I 81 3I 100 3I 101 3I 80 3I 81 3I 100 3I 101 3I 80 3I 81 3I 100 40 41 50 51 41 40 41 41 50 40 41 50 41 40 41 40 41 50 40 41 50 50 40 41 40 41 50 50 40 41 50 40 - n2 M2 min-1 daN m fs 80 80 90 90 80 80 80 80 90 80 80 90 80 80 80 80 80 90 80 80 90 90 80 80 80 80 90 90 80 80 90 80 .7 2.8 4.90 .8 1.12 3.67 13 12.5 24.1 53.1 42.25 1.5 2.12 1.6 2.3 6.90 .8 18.5 42.8 69.7 12. 36 P1 kW 2) 24.90 .6 14.2 68.9 1 2.100 .4 39.9 77.1 26.83 5. 2) Pour la désignation complète dans la commande.90 .8 98.36 6.1 48. .90 .100 .8 24.9 1.3 16.112 .2 53. pour services S2 .1 27.8 19.2 96.12 0.90 .90 . * Forma constructiva B5R (ver cuadro cap.5 1.9 52.85 1.90 .100 .100 .4 44.7 9.1 16.18 1.100 M LA M LC LC LA LA LA LA LC LC LC LA LA LA LA LA LC LC LC LC LA LA M M LA LA LC LC LA LA LC LC LA LA M M LA LA LC LC LC LA LA LA M LC LC LC LC LC LC LA LA LA M LC LC M LC LA LA LA LC LC LC LC M M LC LA LA 6 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 43.Programme de fabrication (motoréducteurs) P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 1.90 .8 32 31.2 14.15 1.8 38.90 .9 1.64 9.64 9.100 .4 41.67 8.4 74.7 37..2 61.112 .6 45.90 .12 2.3 6.5 45.90 .90 .4 27.5 2 2.9 30.3 31.2 58.100 .100 .3 40. 2b).Motor Réducteur .5 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 101 3I 81 3I 81 3I 100 3I 101 3I 100 3I 101 3I 125 3I 81 3I 81 3I 100 3I 101 3I 100 3I 101 3I 125 3I 80 3I 81 3I 100 3I 101 3I 80 3I 81 3I 100 3I 101 3I 80 3I 81 3I 100 3I 101 3I 80 3I 81 3I 80 3I 81 3I 100 3I 101 3I 100 3I 101 3I 80 3I 81 3I 80 3I 81 3I 80 3I 81 3I 100 3I 100 3I 80 3I 81 2I 100 3I 100 3I 64 3I 80 3I 81 3I 100 3I 64 3I 80 3I 81 3I 100 2I 80 3I 80 3I 81 2I 100 3I 64 3I 100 3I 80 3I 81 3I 80 3I 81 3I 63 3I 64 2I 80 2I 81 2I 80 3I 80 3I 81 .6 9.100 .90 .95 1.9 1.6 11.100 .6 53.1 14.4 37.8 8.8 2.90 .3 43.7 2.6 2 2.9 7 7 6.8 1.90 .9 77.100 .3 47.95 0.12 1.2 63.3 77.100 .9 1.12 1.8 1.6 2.90 .9 77.7 2.4 1.36 9. S10 il est possible de les augmenter (chap.32 1..100 .112 .32 1.4 37.2 36.1 66.3 10.6 53.1 14.6 14.90 .5 1.8 34.4 1.85 7.85 1.65 2.112 .5 2 3.6 55.95 1.6 12.8 15.3 29.2 96.3 26.1 15.25 1.100 .1 45.95 1.3 45.6 22 22 22.6 14.12 1.90 .12 1.5 3.4 45.100 .1 15.5 2.7 37.90 .42 5.4 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 125 3I 126 3I 140 3I 125 3I 140 3I 125 3I 126 3I 101 3I 101 3I 125 3I 126 3I 140 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 3I 100 3I 101 3I 100 3I 101 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 3I 100 3I 101 3I 125 3I 125 3I 81 3I 100 .12 0..5 24.90 .9 32.3 10.8 0.9 36.5 46.3 9.42 9.53 6.3 24.12 1.2 53.4 26. S10 es posible incrementarlas (cap.90 .9 2.90 .9 3 0.100 .9 33.3 26.90 .9 45.4 1.3 53.90 LB LB * LB * LB LB LB LB LB LB * LB * LB LB LB * LB LB LB LB LB LB LB * LB * LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 0.85 7.7 63.14 7.4 44. 2b).4 63.90 .12 1.4 2.90 .5 27.90 .112 .1 26.8 0.6 23.4 10.9 38.9 46.90 .4 26.7 48.15 1.100 .4 41.3 16.65 5.112 .9 77.1 26.6 33.9 51.12 1.96 9.1 15.85 1.90 .90 .4 27.7 44.2 44.6 12.112 .1 21.4 55.7 2.8 63.112 .95 1.2 i Reductor .5 32.95 1.95 3.90 .1 43.100 .112 .1 53.90 .5 0.9 45.100 .100 .1 26.18 1.8 2.112 .100 .5 25.90 .4 2.35 1.9 15.9 74.3 5.24 1.24 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 64 50 51 50 51 50 63 64 50 51 63 64 51 50 51 63 50 51 63 50 51 50 51 50 51 63 50 51 63 50 51 50 51 50 .90 .06 1.112 .112 .85 11.06 1.1 55.68 7.7 57.7 10.9 23.2 35.6 37.100 .90 .5 26.4 26.100 .2 30.1 49.36 0.9 40.8 58 58 57.100 .7 51.112 .90 .7 77.36 2.14 7.3 11 11 10.24 3.1 22.90 .9 23.5 93.9 1.112 M M M LA M M M M LC LA LA LA M M M M LC LC LA LA LA LA M M M M LA LA LC LC LA M LC M 6 6 6 4 6 6 6 6 4 4 4 4 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 4 4 4 4 4 6 4 6 12.4 57.90 .9 39.7 10.90 .1 44.65 1.7 2.112 .32 2.90 .7 31.100 . 2b).36 0.1 35 35 1.90 .2 36.3 51.8 8.1 55.2 37.90 .90 .12 0.1 45.90 .1 24.90 .2 12.1 8.3 31.95 1.6 35.8 19.34 8.65 5.4 27.7 41.9 45.4 1. * Position de montage B5R (voir tableau chap.1 28.2 95.9 15.95 1.90 .8 .90 .112 .100 .4 2 1.8 39.65 1 1.90 .4 39.9 11.100 .6 13.7 29.2 9.24 2.90 . voir chap.2 36.2 14.100 .12 2.14 6.5 32.35 0.112 .112 .85 1.7 31.7 8.2 i Reductor .9 0.85 2.8 30.2 10.90 .4 1.2 67.11 4.4 1.3 24.7 20.4 44.9 37.3 18 18 18 18 18.25 1.100 .90 .9 43. 3. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle.5 24.7 12.2 40.4 35 34.2 59.2 63.4 37.67 8.112 .100 .4 40 40.100 .90 .90 .1 51. 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.7 95. 37 .6 2.112 .100 .7 11.1 27.06 2 2.9 29.1 57.7 93.6 14.9 14.85 1.6 53.53 6.68 7.5 30.90 . 3.4 46.100 .5 1 1.100 .4 1.100 .8 1.100 .29 8.8 34.112 .8 8.36 3.7 39.8 63.100 .3 31.1 263 263 263 216 214 210 210 175 170 169 169 169 167 167 142 142 139 139 138 138 135 135 128 128 124 124 112 112 112 112 107 104 97 97 P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 2.112 .3 11.112 .90 .7 97 96 93 92 92 91 91 88 85 85 84 84 82 82 80 77 77 76 76 76 76 75 75 70 70 68 68 68 68 67 67 66 66 62 62 61 61 60 60 57 57 55 54 53 53 54 50 50 50 50 46.90 .1 57.18 8.1 7.90 .8 2.1 12.75 2 2.4 2 1.12 1.Programa de fabricación (motorreductores) 8 .25 0.6 12.7 93.85 7.6 1 0.9 118 117 117 117 74.1 1) Potencias para servicio continuo S1.9 11.6 1 2.3 1) Puissances pour service continu S1.3 55.65 0.6 14.32 0.1 41.Moteur 2) 110 114 114 115 115 120 124 124 127 127 138 138 141 145 145 153 162 162 168 169 169 178 178 196 196 196 214 214 218 248 248 274 274 342 7.90 .3 11.6 2.7 57.2 30.9 2.9 21.100 .3 26.8 2.1 24.5 0.1 52.90 .18 1.2 7.18 2 2.95 1.Motor Réducteur .112 .90 .6 2. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.100 .1 22. para servicios S2 .90 .90 .90 .100 .90 .7 29.8 44.90 .100 . 2) Pour la désignation complète dans la commande.100 .6 1.6 2.112 .8 1.100 .1 28.90 .68 9.100 .5 43.112 .5 20.100 .11 5.7 2.12 2.6 1.90 .112 .7 28.95 1.2 19.1 46.9 30.90 .90 .4 46.29 7.7 44.112 .25 0.6 2.25 1.1 57. 2.1 47.90 .90 .1 53.65 1 1.8 16.1 117 117 117 150 95.7 29.5 14 14 13.Moteur 2) 20.24 0.85 2.6 37.8 12 12 12 12.6 1.65 2.5 32.5 11.7 15.9 46.6 37.7 93.32 0. 9 1.9 23.90 .23 7.85 7.3 26.6 14. * Position de montage B5R (voir tableau chap.75 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 50 51 63 50 51 63 50 51 63 50 51 50 51 50 50 50 50 .1 46.112 .90 .90 .3 18 16.100 .24 4 1.32 1.2 68 68 68.1 20.8 1.90 .32 1.100 .9 16.5 9.7 18 18 18.132 .8 1. 2b). 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle.90 .14 6.5 0.5 43.7 69.06 2.6 20. . 3. 3.31 7.112 .9 2.112 .5 30.68 7.90 .7 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 180 3I 160 3I 126 3I 140 3I 160 3I 140 3I 125 3I 126 3I 160 3I 140 3I 125 3I 126 3I 140 3I 125 3I 126 3I 101 3I 101 3I 140 3I 125 3I 126 3I 101 3I 140 3I 125 3I 126 3I 140 3I 100 3I 101 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 3I 140 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 3I 125 3I 100 3I 101 3I 100 3I 101 3I 125 3I 126 3I 101 3I 100 3I 101 3I 125 3I 81 3I 100 3I 101 .7 86.112 .3 8.32 1.9 1.55 2.8 1.4 2.24 2.12 2.6 16.5 93.1 87.8 77.15 3.24 2.8 4.7 2.100 .90 .6 9.8 1.2 3 i Reductor .25 1.3 21.9 30.5 10.7 18.5 13.5 14.112 .2 86.1 27.91 8.100 .90 .18 2.5 2.91 8.112 .8 3.18 8.100 .7 11.1 123 119 117 117 100 95.1 19.112 .5 21.25 3.01 376 365 358 358 306 292 286 286 256 232 230 230 230 227 227 193 188 188 184 184 175 170 169 169 155 153 153 146 146 144 144 143 141 141 140 140 136 132 132 124 124 120 120 114 112 112 109 105 102 102 1.100 .Programa de fabricación (motorreductores) 8 .12 2 2.8 1.11 5.112 .100 .2 45.9 24.8 23.9 0.9 14.100 .8 12.90 .12 3.8 1.6 23.9 1 1.90 LC LC LC LC LC LA LC LC LA LC LC LA LA LA LA LA LA 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2.112 .3 23.8 11.2 14.8 1.1 69.100 .2 37.8 33.2 16.5 0.100 .5 25.90 .7 83. para servicios S2 .112 .5 3.6 9.100 .4 1.68 8.06 1.8 18.6 14.7 76.Moteur 1) 1) Potencias para servicio continuo S1.85 1.24 1.112 ..1 55.4 19.1 9.100 .8 19.67 8.18 2.36 0.90 .95 1.100 .8 23.8 2.6 23.2 90 90 96.100 .65 1.7 93.1 47.6 1.5 2.112 .7 0.57 2.90 .6 20.100 .6 2.5 7.7 29.90 .6 23.6 96.7 20.9 29.90 .90 .3 16.8 1.36 2.100 .112 .112 .100 .90 .65 5.18 1.54 7.12 1.90 .100 .9 77.25 1.8 69.90 .2 16.90 .24 1.90 .112 .90 .65 1.3 17.36 0.18 2.90 .5 70.7 29.9 22.36 1.4 1.15 1.3 59.15 1.7 95.100 .112 .15 3..4 17.9 0.7 2.15 1.32 0.2 13.100 .100 . * Forma constructiva B5R (ver cuadro cap.7 12.42 9.55 3.8 29.3 12.112 .18 1.15 1 1.7 45.4 29.90 .2 46.5 26.15 0.132 .100 .7 2.5 7.3 19.4 87.8 16.5 20.90 .5 26.90 .100 .5 24.9 12 12 12 12.112 .65 2.100 .2 29.3 55.14 6.8 23.90 .23 7.2 11.2 95.5 1.1 12.4 2.2 14.8 2.65 2.100 .7 46.4 6 6 5.112 .132 . 2b).24 3.1 14.1 7.3 59.4 2.24 3 2.100 .1 55.9 15.100 .Programme de fabrication (motoréducteurs) P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 2.18 9.90 .9 2.100 .100 S S MC MC S MC MC MC S MC LB LB LB MC MC MC LB LB LB LB MC MC MC MC MC LB LB LB LB MC MC MC MC MC S S S MC MC LB LB LB LB MC LB LB LB LB LB LB 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 6 6 6 4 4 4 4 6 6 6 6 6 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 6.2 i Reductor .2 57.112 .100 .24 1.85 7.5 93.3 7.100 .5 19. 38 P1 kW 2) 214 214 218 248 248 249 274 274 277 342 342 392 392 429 496 548 684 7.112 .1 18.90 .9 2.2 63.4 47.7 44.112 .3 8.90 .3 16.9 22. pour services S2 .12 3.5 23.90 .100 .14 7.5 16.9 12.12 2.100 .7 8 8 12.7 55.14 7.24 1.3 27.9 20.90 .5 75.8 2.76 3.3 18.2 26.90 .96 9.23 11 11 10.85 1.90 .97 9.18 1.91 13 12.3 50.1 69.5 13.4 20.6 26.112 .2 16.06 1.9 2.1 22.7 57.8 1.6 16.3 4.90 .53 5.29 8.7 1) Puissances pour service continu S1.6 101 101 108 110 110 110 113 113 114 124 124 124 124 127 127 138 138 140 140 141 145 145 153 153 157 157 162 162 168 169 169 175 175 178 178 194 196 196 196 213 34 34 33.4 1.1 12.90 .5 3.29 8 8 7.5 23.5 16.100 .112 .95 3 1.34 8.112 .112 .90 .12 1.4 21.9 74.9 22.9 1.42 5.85 1.8 3 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 63 3I 64 3I 80 3I 81 2I 100 3I 63 3I 64 3I 80 3I 81 3I 80 2I 80 2I 81 2I 80 2I 81 2I 80 2I 63 3I 80 3I 63 3I 64 2I 80 3I 63 3I 64 2I 80 2I 81 2I 63 2I 80 3I 80 2I 63 2I 64 2I 80 2I 80 2I 63 2I 64 2I 80 2I 63 2I 63 2I 64 2I 63 2I 64 2I 51 2I 63 2I 64 2I 63 2I 64 2I 50 2I 51 2I 63 2I 64 2I 63 2I 64 2I 51 2I 50 2I 51 2I 63 2I 64 2I 63 2I 64 2I 50 2I 51 2I 63 2I 50 2I 51 2I 63 2I 64 2I 50 2I 51 2I 63 2I 50 2I 51 2I 63 2I 63 .8 75.06 4.8 2.2 24.06 1.7 12.100 .32 1.4 13 13 20. voir chap.7 14.7 0.90 .1 43.3 11.64 9. S10 es posible incrementarlas (cap.12 2.2 76.90 .112 .35 1.7 14.5 19.7 18.100 .90 .9 23.8 2.90 .3 53.63 5.3 5.90 .7 19.100 .132 .90 .90 .65 5.4 74.9 2.67 8.8 70.90 .90 .8 34.36 1.85 2.4 2.7 51.90 .1 22.5 29.132 . 2b).6 10.9 14.Motor Réducteur .8 29.85 1.112 .2 61.2 10.2 51.100 .5 1.9 2.7 0.100 .2 86..18 1.8 11.100 .32 1.2 78.2 20.132 .Motor Réducteur .24 2.4 18.7 12.9 14.8 2.5 8.1 57.90 . 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.5 11.9 21.5 10.7 2.55 1.6 9.5 16. S10 il est possible de les augmenter (chap.6 0.90 .2 11.11 5.65 5.90 .1 4.24 1.3 84.90 .91 8.112 .2 65.1 16.11 4.6 2.64 9.5 16.2 12.. 2) Pour la désignation complète dans la commande.100 fs LC LC LC LC LA LC LC LA LA LC M M LC LC LA M LA LC LC LC LC LC LA LA LC LC LA M M LA LC M M LA LA LC LC M M LC * LC LC M M LC * LC * LC LC LA LA LC * LC LC LC LC LA LA LC LC LC LC * LC * LA LA LC LC LA LC LC LC LA 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 6 6 4 4 4 4 6 6 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 23.90 .8 3.112 .3 16.18 1.100 .12 1.95 1.7 59.8 18. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.6 10.8 65.7 2.14 7.7 84.2 14.7 59.2 10 10 9.112 .1 13.7 14.Moteur n2 M2 min-1 daN m 2) 59.1 19.4 74.90 .5 10.1 10 10 14.112 .53 6.12 0.4 8.3 20.90 .5 29.132 .5 3.90 .4 63.8 2.95 1.5 18.8 18.8 .90 .1 22.5 0.7 93.53 6.1 19.3 7.1 63.2 61.8 117 117 117 74.112 . 8 1.9 36. * Position de montage B5R (voir tableau chap.4 2.100 .3 37.18 3.100 .100 .4 14.7 59.100 .53 6.1 123 119 101 100 84.8 2 0.3 80. 2b).2 37.7 46.91 8.6 6.7 1.57 10.100 .32 1.9 17.100 .5 24.100 .90 .2 68 68 69.100 .1 19.57 6.100 .3 11.100 .6 2.6 20.06 1.5 1.15 1.2 10.5 20.3 51.8 .112 .9 23.3 16.100 .2 78.36 1.4 1.100 .100 .4 18.7 44.7 22.7 10.112 .3 10.100 .100 .3 14.90 .3 49.5 16.65 5.8 2.9 44.100 .4 20.100 .5 1.112 .1 35.3 24.5 32.2 20.90 LB LB LB LB * LB * MC MC LB LB * LB * MC MC LB MC LB * LB * LB LB LB LB LB LB LB LB LB * LB * LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB MC MC LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB LB 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 6 6 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 1.12 1. 2b).9 1.9 37.1 16.9 34.3 37.100 .100 .1 27.3 10.6 33.8 1.14 6.112 .3 16.2 44.3 18.2 83.132 .4 2.4 1.7 1.2 8.15 1.9 26. para servicios S2 .100 .8 2.7 57.9 2.65 5.100 .100 .6 2.65 2.6 31.100 .1 43.7 36.Programme de fabrication (motoréducteurs) P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 3 i Reductor .112 .4 16.2 87.112 .2 43.1 27.7 14.91 8.100 .8 32.7 16 16 15.8 12.112 .1 4.8 11.7 15.100 .35 1 1.2 90 90 96.2 47.1 26.Motor Réducteur .100 .3 10.7 46. 39 .9 0.11 4.6 101 101 99 93 93 92 91 91 85 85 84 82 82 81 79 79 74 74 74 73 73 73 73 73 62 62 61 61 60 60 56 56 54 54 51 51 51 51 49.3 36.12 1.53 4 4 5.1 37.7 14.1 4 7.5 8.5 40.9 2.90 .100 .100 . 3.8 1.100 .6 21.100 .9 30.112 .5 72.4 20.5 93.8 1.32 1.5 25.1 36.5 2.100 .7 41.18 1.2 40.6 53.5 1.4 26.6 31.100 .55 1.3 59.9 46.23 10..7 86.6 37..7 12 12 12 13.2 6.4 28.7 29.65 0.100 .7 76.12 1.1 20.6 2 0.24 3.85 7.8 1 1.06 1.1 26 16.97 10.132 .31 7.112 .1 57.1 10 10 14.7 8 8 11.112 .2 86.3 32.Moteur P1 n2 M2 kW min-1 daN m 2) 27.6 32.32 1.7 84.5 20.7 47.32 1.100 .112 .5 2 2.100 .9 29.100 .100 .24 0.23 7.100 .100 .100 .5 26 26 24.7 34.4 41.2 29.3 18.5 18. S10 es posible incrementarlas (cap.6 96.8 2 1.3 16.2 36.11 5.6 95.100 .8 38.5 14.112 .4 55.1 12.36 3.65 1.4 27.100 .14 7.2 10 10 9.65 5.3 36.6 3 1.Motor Réducteur .100 .100 .32 1.8 2. 2) Pour la désignation complète dans la commande.65 1.85 7.100 .1 47.7 12. 3.2 8 7.4 65..36 2.100 .5 16.67 8.100 .6 2.7 1) Puissances pour service continu S1.100 .06 3.100 .2 32.3 11.7 5.15 1.100 .100 .8 1.132 .32 1.5 0.9 55.3 23.112 .36 0.100 .2 13. 2b). voir chap.3 19.32 3 1.7 41.12 2.7 22.100 .5 25 25 23.1 53.9 2.06 1.1 62.7 37.8 2.7 75.132 .100 .4 17.9 1.6 2.7 14. pour services S2 .8 69.4 1.100 .112 .112 fs 1) LB LB LB LB * LB LB LB LB MC LB LB LB MC MC MC MC LB LB LB LB LB MC LB LB LB LB MC MC LB LB LB LB LB * LB MC MC LB * LB LB LB * LB MC MC LB LB * LB LB LB * LB * LB LB LB LB LB * LB * LB * LB LB * LB * LB LB LB * LB * LB LB MC MC LB LB MC MC 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 6 6 6 6 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 6 6 50.100 .100 .100 .4 27.100 .6 5.75 0.24 1.112 .5 14.36 1.100 .36 3 1 1.112 M M M M M M M M M M M M 6 6 6 6 6 6 4 4 4 6 4 4 13 13 12.1 19.5 32.8 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 80 81 63 63 64 63 64 80 63 64 63 64 80 64 63 64 63 64 51 80 63 64 50 51 63 64 63 64 80 50 51 63 64 50 51 63 64 50 51 63 64 50 51 63 50 51 63 50 51 63 50 50 50 50 50 .1 25.5 11.9 17.100 .11 501 487 411 409 343 341 307 307 307 267 250 245 2.100 .6 75.2 30.06 4.100 .9 46.23 7.100 .95 1.100 .8 117 117 117 65.1 16.100 .100 .100 .9 1.100 .34 8.2 40.9 1.100 .5 32.7 29.4 21.65 0.2 13.8 0.2 31.3 24.9 38.91 1) Potencias para servicio continuo S1.4 46.90 .8 1 1.3 16.9 1.7 0.11 5.1 29.06 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 180 3I 160 3I 180 3I 160 3I 180 3I 160 3I 125 3I 126 3I 140 3I 160 3I 140 3I 125 .3 7.5 1.8 2.6 20.4 2.4 44.112 .100 .4 47 45.1 37.6 1. * Forma constructiva B5R (ver cuadro cap.91 8.100 .5 2 2.100 .32 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 125 3I 100 3I 101 3I 81 3I 81 3I 125 3I 100 3I 101 3I 81 3I 80 3I 81 3I 125 3I 100 3I 101 3I 80 3I 81 3I 125 3I 100 3I 101 3I 80 3I 81 2I 100 3I 80 3I 81 3I 100 3I 101 2I 100 2I 101 3I 100 3I 101 3I 80 3I 81 3I 64 3I 100 2I 80 2I 81 2I 80 3I 80 3I 81 3I 64 2I 100 2I 80 2I 81 3I 100 3I 64 3I 80 3I 81 2I 80 2I 81 2I 80 2I 100 3I 80 3I 81 3I 63 3I 64 2I 81 2I 100 3I 63 3I 64 2I 80 2I 81 2I 80 2I 81 3I 80 3I 81 2I 63 2I 64 2I 80 2I 81 2I 63 2I 64 .9 2.93 8. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle.2 19. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.64 9.5 40.6 22.18 1.12 2 2.3 11.112 .9 15.6 32.6 37.100 .2 87.100 .8 2 2.5 12.7 2.95 0.1 4.8 2.3 28.57 6.132 .63 5.54 8.95 7..2 39.6 25.100 .100 .2 31.112 .7 2.100 .112 .2 47.100 .7 49.3 13.132 .8 84.25 2 2.06 1.67 8.3 31.112 .18 1.7 44.9 1.8 27.100 .8 70.100 .100 .1 87.8 34.5 14.18 2.2 45.1 46.25 2.12 1. S10 il est possible de les augmenter (chap.9 17.100 .3 24.1 8.4 31.4 1.132 .1 87.12 1.112 .6 2.100 .112 .1 42.5 22.100 .12 3.1 16.5 37.14 6.7 2.100 .25 1.53 5.2 31.Moteur 2) 108 108 110 110 110 113 113 119 124 124 124 124 133 137 138 138 140 140 145 150 157 157 162 162 168 168 175 175 176 178 178 194 194 196 196 213 213 214 214 225 225 248 248 249 274 274 277 342 342 350 392 429 496 548 684 7.7 16.100 .1 51.25 1.8 62.100 .8 2.5 1.36 8.100 .23 7.112 .65 1.4 1.36 2.34 8 8 7.5 18.9 3.100 .9 33.9 1.1 62.8 17.100 .100 .100 .100 .100 .9 19.4 57.3 31.12 1 0. 3 4 i Reductor .100 .5 14.112 .6 23.112 . 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.6 22.1 13.1 20.100 .5 0.5 32.24 3 1.112 .06 1.Programa de fabricación (motorreductores) 8 .100 .6 33.4 17.2 76. 2 30.93 8.3 32.8 86.95 2.2 50.112 .65 1.112 .6 2.63 5.2 46.112 .4 26 26 24.1 15.06 3.132 .5 72.95 7.5 32.4 2.112 M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M 1..36 0.7 2.112 .9 3 0.12 1.132 .112 . 3.132 .5 2 1.112 .32 1.1 43.112 .9 19.112 . 2b).95 1.32 0.7 1.112 .3 31.112 .15 1.1 16.3 25.112 .34 8 8 7.132 .4 3 2 1.5 25.5 13.8 1 1.3 4 5.7 26.112 .1 22.2 57.7 13.4 18 18.6 0.3 11.5 2 0.36 1.2 89.25 1.97 10.32 1.06 5.9 33.132 .8 46.9 1.06 4.8 34.8 22.1 19.8 70.112 .132 .25 2 2.25 1.8 34.8 1.Moteur 1) 1) Potencias para servicio continuo S1.8 1.Programa de fabricación (motorreductores) 8 .112 .112 .85 1.3 19.7 78.3 27.112 .112 .2 62.12 2.2 47.112 .6 102 108 108 110 112 119 119 121 121 124 124 124 133 133 138 138 140 140 150 150 157 157 158 168 168 175 175 176 178 194 194 196 196 213 213 214 226 248 249 249 274 277 277 342 350 350 7.112 . 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.112 .112 . S10 il est possible de les augmenter (chap.112 .7 2.5 63.1 87.1 19.36 9.3 31..36 1.12 3.5 11.132 .6 37.112 .2 10 10 9.6 17.25 2.112 .7 59.132 .32 0.5 1.65 4 0.9 1.112 .4 49.36 1.9 2.112 .112 .6 2.132 .12 2.12 2. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle.12 0.7 11.112 .5 14.5 13.4 27.7 51.7 10.8 77.1 22. 2b).5 37.24 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 126 3I 160 3I 140 3I 125 3I 126 3I 101 3I 140 3I 125 3I 126 3I 101 3I 140 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 3I 140 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 3I 100 3I 101 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 3I 81 3I 125 3I 100 3I 101 2I 125 3I 125 3I 100 3I 101 3I 81 3I 125 3I 80 3I 81 3I 100 3I 101 2I 125 3I 100 3I 101 3I 80 3I 81 3I 100 3I 101 2I 80 3I 80 3I 81 2I 100 2I 100 3I 100 3I 101 3I 80 3I 81 3I 100 2I 80 2I 81 2I 80 2I 100 .85 7.8 2.57 6.2 10.112 .9 1.7 2.2 27.9 17.4 28.8 18.112 .Motor Réducteur .2 16.8 74.112 .1 20.8 123 1) Puissances pour service continu S1.112 .9 2.9 1.36 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 2I 101 3I 80 3I 81 2I 80 2I 81 2I 100 2I 80 2I 81 2I 80 2I 81 3I 80 3I 81 2I 100 2I 80 2I 81 2I 100 2I 80 2I 81 2I 64 2I 100 2I 80 2I 81 2I 80 2I 81 2I 100 2I 63 2I 64 2I 80 2I 81 2I 63 2I 64 2I 63 2I 64 2I 80 2I 81 2I 63 2I 64 2I 80 2I 63 2I 64 2I 63 2I 64 2I 80 2I 51 2I 63 2I 64 2I 51 2I 80 2I 63 2I 64 2I 51 2I 80 2I 51 2I 63 2I 64 2I 51 2I 63 2I 64 2I 51 2I 63 2I 64 .1 16.132 MB MB MB MB MB MB S * * * * * * * * * * * * * 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 4 19.112 .112 .32 1.25 2 1.7 57.9 3.112 .9 15.112 .4 74.1 27.112 .7 25 25 23.132 .132 .5 2.9 44.36 2 2.15 1.6 20.3 18.9 24.2 5.2 37.6 96.31 7.9 44.1 31.5 18.55 1.9 47.3 11.1 46.112 .112 .112 .112 .36 3.112 .4 1.3 16.1 53.11 5.23 7.112 .112 .91 8.112 .132 .5 11.112 .1 20.7 75.2 61.132 .Moteur 1) 4 i n2 M2 min-1 daN m 2) 14.24 1.8 54.9 34.3 24.1 47.112 .132 .5 18.6 75. pour services S2 .8 69.06 1.8 23.5 51.5 i Reductor .7 10.5 1.1 51.112 .112 .18 1.4 21.112 .3 26.36 1.112 .7 16.2 22.6 10.4 30.6 17.4 1.9 29.12 2.24 1 3.1 42.7 20.7 44.9 41.7 14.3 16.112 .132 .5 11.2 20.18 1.2 86.112 .1 36.2 21 19.112 .4 27.112 .112 .65 1.6 10.18 1.1 37.4 16.9 MR MR MR MR MR MR MR 3I 180 3I 160 3I 180 3I 160 3I 180 3I 160 3I 180 .8 1.2 26.7 50.3 28.1 17.3 31.4 31.112 .18 2. voir chap.8 0.5 16.4 21.4 15 22.5 17. para servicios S2 .4 1.112 .8 0.55 1.112 .9 27.112 .132 .112 .7 12.112 .112 .112 .4 55.1 41..8 1.9 30.3 37.112 .3 10.5 1.9 22.112 .8 11.8 60.8 .7 44. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.2 83.Motor Réducteur .7 2.5 44.9 57.3 19.1 4 4 123 119 101 100 84.3 23.7 689 669 565 562 472 469 443 2.91 5.112 .23 7.6 33.112 .112 .9 30.132 .12 3 1.06 3 1. 40 P1 kW 2) 72.1 87.8 33.5 34.3 30.9 75.3 20. 2b).7 2.85 2.3 55.112 fs M 4 M 6 M 6 M 6 M 6 M 4 M 4 M 4 M 4 M 6 M 6 M 6 M 6 M 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M 6 M 6 M 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M 6 M 6 M 6 M 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M 6 M 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M * 4 M 4 M 4 M 4 M 6 M 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M * 4 M * 4 M 4 M 4 93..25 0.112 .3 37.3 49.06 1.132 . * Position de montage B5R (voir tableau chap.112 .25 2.1 62.95 1.5 25 25 24.34 8.112 .06 1.5 24. .13 6.112 .4 22.112 .65 1.5 33.8 0.112 .9 17.5 43 43 42.112 .65 1. S10 es posible incrementarlas (cap.5 24.2 43.112 .112 .112 .112 .53 6.6 15.132 .7 2.112 .2 36.112 .4 62.2 28.18 1.6 245 234 226 223 223 204 199 195 195 186 183 181 181 166 166 163 160 160 150 150 145 145 141 141 135 135 132 132 123 123 121 121 113 113 109 109 102 102 101 98 98 98 97 89 82 82 82 82 79 74 74 72 72 68 68 66 64 64 63 62 59 59 54 54 53 54 54 53 52 1.3 78.112 .112 .3 34.112 .1 26.9 53.112 .1 57.8 13 13 12.112 .4 54.112 .112 .2 96.3 80.112 .1 42 38.4 20.32 1.112 .112 .5 0.112 .112 .6 20.12 1.8 2.112 .5 2 3 1.112 .25 2 2.132 .54 8.3 61.12 1. 3.65 5.1 16.57 6.65 1.8 47.71 8.8 2.4 45.112 .5 43.3 21.4 68 68 69 69.112 .8 2.4 47.112 .7 36.112 .112 .5 22.36 8.3 16.8 23.3 51.7 57.8 1.1 44.2 87.24 2.2 63.5 1.Programme de fabrication (motoréducteurs) P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs Reductor .112 .5 0.112 .4 48.112 .3 43.112 .132 .63 5.15 1.7 38.7 1.06 1.6 37.112 .3 30.112 .2 87.4 52 48. 2) Pour la désignation complète dans la commande.6 2 3 1.4 1.7 41.1 27. * Forma constructiva B5R (ver cuadro cap.5 0.1 27.112 .25 2.8 19.8 11.7 30.7 29.132 .112 .2 31.112 .1 37.1 15 15 13.14 7.2 19 28.1 55.5 11 10.95 1.112 .3 22.8 36.6 1.7 44.1 57.36 1.112 .32 1. 4 15 22.7 57.132 .32 1.132 .25 1.132 .5 1.2 49.6 27. 5.132 .2 46.5 18 18 17.6 102 106 106 108 108 136 135 135 135 134 134 134 134 124 124 123 120 120 113 112 112 109 107 107 109 102 102 99 99 93 93 90 90 87 89 85 86 86 82 82 81 81 76 75 75 74 74 73 73 71 71 70 70 70 67 67 65 65 64 64 60 59 59 60 58 58 58 58 55 53 53 51 48.3 37.8 54.4 32.5 2.112 .18 1.132 .132 .9 21.36 1.2 89.3 12.5 22.5 18.112 .9 1.7 93.9 2.112 .4 23.1 55.4 74.4 1.9 41.7 44.8 2.132 .132 .85 1. S10 es posible incrementarlas (cap.36 1.1 73.65 1.8 29.8 20.132 .112 .3 19 18.3 22.132 .1 65.5 43.06 3 2.7 12 12 13.5 40.132 .6 2.132 .95 1.Moteur 2) 11.3 19.112 .132 .6 40.5 13.4 27. pour services S2 .24 1.7 2.9 16.9 59.132 .132 .3 12.46 13 13 1) Puissances pour service continu S1.132 .Programa de fabricación (motorreductores) 8 .112 .12 1.7 18.7 1) Potencias para servicio continuo S1.8 33.32 1.132 .112 .132 .4 47.9 14 14.112 .112 .132 .7 75.8 74..18 1.3 30.3 54.8 0.7 57.2 20.112 .5 32.112 .112 .7 55.7 2.7 37.8 20.85 1.5 24.112 .2 93.2 30.3 24.3 25.5 2.7 22. voir chap.36 1.24 0.95 1.4 68 68 69 69 72.32 1.9 18.132 .1 20.5 i Reductor .132 .46 8.1 56.6 16.112 .132 .12 2.3 37.6 37.5 14.132 .132 .9 1.1 430 422 419 363 361 344 338 338 310 307 307 303 302 281 279 276 276 273 270 270 270 268 268 251 249 249 242 236 225 220 220 220 216 216 211 207 206 201 200 199 199 198 198 193 186 183 182 181 181 181 177 177 170 170 168 166 166 165 162 160 160 155 155 149 149 149 149 146 146 139 136 1.12 3.112 .06 1.6 34.112 .132 .9 24.5 0.9 77.2 31.3 18.112 .3 49.4 66.132 .35 1.112 .5 34.9 1.1 16.25 1.9 28.112 .112 . S10 il est possible de les augmenter (chap.112 .6 20.12 2.18 1.7 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 101 3I 140 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 3I 125 3I 125 3I 126 3I 81 3I 100 3I 101 3I 125 3I 100 3I 101 2I 125 3I 100 3I 101 3I 125 3I 81 3I 100 3I 101 3I 100 3I 101 3I 81 2I 125 3I 125 2I 100 2I 100 3I 100 3I 101 3I 100 3I 101 3I 125 3I 100 3I 101 3I 80 3I 81 3I 100 3I 101 2I 100 2I 101 2I 100 2I 101 2I 125 3I 80 3I 81 3I 100 3I 101 2I 100 2I 101 2I 81 3I 100 3I 101 2I 81 3I 80 3I 81 2I 100 2I 101 2I 100 2I 80 2I 81 2I 100 2I 80 2I 81 2I 80 2I 81 .06 1.5 41.3 61.2 86.112 .5 23.132 .8 54.12 1.4 0.36 3 1.5 34.8 74.132 .132 .132 .112 .5 25.112 .132 .12 1.2 49. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle.4 16.85 1.7 46.112 .9 44.25 1.9 2.32 3.9 80.4 28.12 1.24 0.132 .25 1.4 57.8 0.8 84.8 74.3 16.7 17.3 49.9 2.2 20.12 2.112 .132 .9 44.4 23.8 33.7 18.1 33.9 22.7 77.8 101 100 95.9 44.7 50.95 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 160 3I 140 3I 140 3I 180 3I 160 3I 140 3I 125 3I 126 3I 140 3I 125 3I 126 3I 180 3I 160 3I 140 3I 160 3I 125 3I 126 3I 140 3I 125 3I 126 3I 140 3I 125 3I 126 3I 140 3I 125 3I 126 3I 160 3I 160 3I 140 3I 125 3I 126 3I 140 3I 125 3I 126 3I 101 3I 160 3I 101 3I 140 3I 140 3I 125 3I 126 3I 125 3I 126 3I 101 3I 101 3I 140 3I 101 3I 125 3I 126 3I 140 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 3I 140 3I 125 3I 126 3I 101 3I 140 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 3I 125 3I 126 2I 125 3I 100 .3 51 51.112 S S MC MC MC MC S S S S MC S S MC MC MC S S S MB MC MC S MC MC MC S S MC S S MC MB S S MC MC S S S MC MC MC MC MC MC MB MB S MC MC S S MC MC MB S S MC MC MC MC MC S MC MC MC MB MB MC MC 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 37.5 1.112 .5 25.3 18.7 49.6 50.4 29.2 87.4 2.9 1 3 1.132 .6 31.2 61 59.132 .112 .132 .4 26 26 25 25 24.25 1.9 46.8 1.112 .8 33.36 1.5 2.6 2 3.6 16.112 .6 59.112 .132 .9 44.6 1 1.12 1.112 .3 19.7 29.8 34.112 .5 37.Moteur 2) 37.4 28.112 .Motor Réducteur .112 .3 16.7 15.2 87.12 1.1 86.5 41.2 37.6 2.2 34.132 .112 .8 50.132 .65 0.1 20.6 40.2 16.6 37.7 18.4 27.95 1.1 53.112 .65 1.132 .4 67.4 2.1 47.6 37.132 .1 37.1 86.3 67.5 93.8 20.4 24.25 1.3 75.112 .6 96.112 .5 33.132 .3 49.112 .132 .5 96.4 41.132 .112 .4 62.132 .7 2.112 .5 26.8 1.35 0.1 41.4 44.132 .132 .7 15 14.4 49..4 48.132 .132 .3 10.112 .3 20.6 73.12 3 1.5 2.1 18.8 1.2 50.4 33.8 3 2.06 2.132 .35 1.5 51.112 . 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.112 .2 29.112 .4 55.8 50.7 44.3 55.Programme de fabrication (motoréducteurs) P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 5.3 37.3 25.112 ..112 .6 37.132 .112 .6 0.8 1.132 .132 .6 37.7 75.132 .112 .112 .8 1.4 1 1 2.3 17.4 21.85 1.1 37. para servicios S2 .65 1.132 .6 41.8 74.85 1. 2b).8 80.1 46.65 0.7 30 30.6 20..1 25.35 0.1 43.36 1.132 .12 1.9 53.132 .112 .4 16.7 55.4 2.3 16.3 23.2 61. 2) Pour la désignation complète dans la commande.5 0. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.132 .95 0.4 22.132 .9 0.132 .112 .5 37.8 18.6 62.12 2.112 .9 27.5 44.8 60.1 27.8 19 28.9 23.5 0.132 .9 47.9 22.6 2 1.8 8.32 1.132 .2 31.4 31.112 .7 2.4 40.3 25.132 .2 37.9 2.112 .2 50.6 2.12 1.112 .3 30.12 1.132 .1 73.25 1.4 31.5 i Reductor .3 31.132 .5 44.112 .9 14.8 85.132 .24 1. 41 .7 2.112 .4 54.7 14.Motor Réducteur .1 61.8 .5 1 1.5 18.4 47 47 47.3 47.8 1 2.112 .85 3.132 .1 27.132 .3 37. 3.6 0.6 1.7 59.112 .132 . 3.2 37.8 1 1.7 22.112 .132 .36 1.9 1.9 27.6 62.18 1.9 56.112 .132 .95 2.132 .2 89.65 1.6 2.5 2 2.132 P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) S MC MB S S MC MC MC MB MB MB S S MB MB MB MB MC S S S MC MC MB MB MB MB S MC MC MC S S S MB S MC MC S MC MC S S MB MC MC S MC MC S S S MC MC MC MC MC S S S S MC MC MC MC S S S S MB S 4 4 6 4 4 4 4 4 6 6 6 4 4 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 119 117 74.5 43.32 2 1.6 27.24 0.9 37.2 83.132 .8 34.6 61.132 .1 41.12 1.132 .6 72.1 15.2 45.132 .32 1.8 2.132 .1 57. 8 - Programa de fabricación (motorreductores) 8 - Programme de fabrication (motoréducteurs) P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 5,5 7,5 i Reductor - Motor Réducteur - Moteur 2) 108 112 114 114 119 119 120 120 124 126 133 133 133 133 135 140 140 141 149 149 150 150 153 157 157 165 165 175 175 176 176 187 187 194 194 196 196 213 213 220 226 245 249 249 277 277 282 350 350 353 7,31 8,76 8,93 8,97 10,7 10,7 11,4 11,7 13,9 14 14,7 14,7 16,2 16,2 16,4 16,6 16,7 17 17,9 47,5 45,8 45,3 45,3 43,2 43,2 42,9 42,9 41,7 40,7 38,8 38,8 38,8 38,8 38,1 36,9 36,8 36,4 34,6 34,6 34,4 34,4 33,6 32,8 32,8 31,1 31,1 29,4 29,4 29,2 29,2 27,6 27,6 26,6 26,6 26,2 26,2 24,2 24,2 23,4 22,8 21 20,7 20,7 18,6 18,6 18,2 14,7 14,7 14,6 940 785 770 766 643 640 604 587 495 493 466 466 423 423 419 413 411 404 384 n2 M2 min-1 daN m fs 1,06 2,65 2,5 3 1,32 1,7 1,4 1,9 2,8 2,8 1,5 2 1,4 1,7 3,15 3,15 0,9 2,24 1,7 2,12 1,7 2,36 3,55 0,85 1,12 1,9 2,5 1 1,32 2 2,8 2,12 2,8 1,12 1,5 2,24 3 1,18 1,6 2,5 2,65 2,8 1,4 1,8 1,6 1,8 3,15 1,7 1,8 3,35 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 2I 80 2I 100 2I 100 2I 101 2I 80 2I 81 2I 80 2I 81 2I 100 2I 100 2I 80 2I 81 2I 80 2I 81 2I 100 2I 100 2I 64 2I 81 2I 80 2I 81 2I 80 2I 81 2I 100 2I 63 2I 64 2I 80 2I 81 2I 63 2I 64 2I 80 2I 81 2I 80 2I 81 2I 63 2I 64 2I 80 2I 81 2I 63 2I 64 2I 80 2I 80 2I 80 2I 63 2I 64 2I 63 2I 64 2I 80 2I 63 2I 64 2I 80 - 132 - 112 - 132 - 132 - 112 - 112 - 132 - 132 - 112 - 132 - 112 - 112 - 132 - 132 - 112 - 132 - 112 - 132 - 132 - 132 - 112 - 112 - 132 - 112 - 112 - 132 - 132 - 112 - 112 - 112 - 112 - 132 - 132 - 112 - 112 - 112 - 112 - 112 - 112 - 132 - 112 - 132 - 112 - 112 - 112 - 112 - 132 - 112 - 112 - 132 S MC S S MC MC MB MB MC S MC MC S S MC S MC MB S S MC MC S MC MC S S MC MC MC MC S S MC MC MC MC MC MC S MC S MC MC MC MC S MC MC S 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 0,9 1,06 1,25 0,9 1,5 1,06 1,4 1 1,9 1,4 1,06 1,06 1,12 1,12 0,8 2,24 1,7 1,7 1,25 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 180 3I 180 3I 180 3I 160 3I 180 3I 160 3I 180 3I 160 3I 180 3I 160 3I 140 3I 140 3I 140 3I 140 3I 126 3I 180 3I 160 3I 160 3I 140 - 132 - 160 - 132 - 132 - 160 - 160 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 160 - 132 - 160 - 132 - 132 - 132 - 160 - 132 MC M MC MC M M M M M M MC M MC M MC M M M MC 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 6 6 6 6 6 4 4 6 6 12,9 12,5 12,3 12,3 11,8 11,8 7,5 7,5 11,3 11,1 10,6 10,6 10,6 10,6 10,4 10 10 6,36 9,41 9,41 9,36 9,36 9,13 8,91 8,91 8,46 8,46 8 8 7,95 7,95 7,5 7,5 7,23 7,23 7,13 7,13 6,57 6,57 6,36 6,2 5,71 5,63 5,63 5,06 5,06 4,96 4 4 3,96 123 103 101 100 84,2 83,8 123 119 101 100 61 61 55,4 55,4 54,8 84,2 83,8 52,8 50,2 7,5 i Reductor - Motor Réducteur - Moteur 1) 1) Potencias para servicio continuo S1; para servicios S2 ... S10 es posible incrementarlas (cap. 2b); proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye. 2) Para la designación completa para el pedido ver cap. 3. * Forma constructiva B5R (ver cuadro cap. 2b). 42 P1 kW 2) 18,1 18,3 18,3 18,5 18,7 18,7 20,1 20,2 20,2 20,8 20,9 21,2 21,2 21,3 22,9 23,4 23,4 24,4 25,3 25,5 25,5 25,8 26,4 27,9 28,2 28,4 28,4 29,6 30,2 31,2 31,4 31,4 32,5 33,8 34,3 34,6 34,6 37,1 37,3 37,6 37,6 40,6 41,1 41,9 41,9 44,4 46 46,4 46,4 47 47 47,4 50,1 50,1 51 51 56,1 56,1 56,7 57,7 59,2 59,6 59,6 59,8 60,1 60,1 61,6 61,6 63,7 66,3 67,4 380 376 376 372 368 368 343 340 340 331 329 324 324 322 300 294 294 282 272 269 269 266 260 247 244 242 242 232 228 220 219 219 212 203 201 199 199 185 185 183 183 169 167 164 164 158 149 148 148 146 146 148 137 137 135 135 123 123 124 122 119 115 115 117 117 117 112 112 110 104 102 1,9 0,9 0,9 2,5 0,8 1,18 1,4 0,8 1,06 1,4 2,12 3 3 2,12 1,6 0,9 1,18 2,5 1,7 0,95 1,18 1,32 1,9 1,9 3 1,06 1,4 2,12 0,8 2,24 1,18 1,6 3,15 0,85 2,36 1,32 1,8 0,95 2,36 1,32 1,7 1,06 2,8 1,6 2 1,32 3,15 1,7 2,36 0,9 1,18 1,6 0,95 1,25 1,9 2,5 1 1,32 1,9 1,7 2,12 2,24 3 0,9 0,9 0,9 1,12 1,5 2,24 2,5 1,25 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 160 3I 126 3I 126 3I 180 3I 126 3I 140 3I 140 3I 125 3I 126 3I 140 3I 160 3I 180 3I 180 3I 160 3I 140 3I 125 3I 126 3I 160 3I 140 3I 125 3I 126 3I 126 3I 140 3I 140 3I 160 3I 125 3I 126 3I 140 3I 101 3I 140 3I 125 3I 126 3I 160 3I 101 3I 140 3I 125 3I 126 3I 101 3I 140 3I 125 3I 126 3I 101 3I 140 3I 125 3I 126 2I 125 3I 140 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 2I 125 3I 100 3I 101 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 2I 125 2I 125 2I 125 3I 125 3I 126 2I 100 2I 100 2I 100 3I 100 3I 101 2I 125 3I 125 3I 100 - 132 - 132 - 160 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 160 - 132 - 160 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 160 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 160 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 160 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 160 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 MC MC M MC M M MC MC MC M MC M M M M M M M M M M M MC M M M M MC MC M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M MC MC MC M M M M M M MC M M M * MC M M M MC M M 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 6 6 6 4 4 4 4 6 4 6 4 4 4 6 6 4 4 6 4 4 49,7 49,3 49,3 48,7 74,8 74,8 44,9 44,5 44,5 43,4 43,1 42,5 65,9 65,6 61 59,9 59,9 57,4 55,4 54,8 54,8 34,8 34 50,2 49,7 49,3 49,3 30,4 29,8 44,9 44,5 44,5 43,1 41,4 40,9 40,5 40,5 37,7 37,6 37,2 37,2 34,5 34 33,4 33,4 20,3 30,4 30,2 30,2 29,8 29,8 19 18 18 27,4 27,4 25 25 15,9 24,3 15,2 23,5 23,5 23,4 15 15 22,7 22,7 14,1 21,1 20,8 1) Puissances pour service continu S1; pour services S2 ... S10 il est possible de les augmenter (chap. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle. 2) Pour la désignation complète dans la commande, voir chap. 3. * Position de montage B5R (voir tableau chap. 2b). 8 - Programa de fabricación (motorreductores) 8 - Programme de fabrication (motoréducteurs) P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 7,5 i Reductor - Motor Réducteur - Moteur 2) 67,4 72,6 72,6 73,1 73,1 73,1 73,1 73,7 73,7 77,9 77,9 80,8 80,8 81,3 81,3 81,3 81,3 82,7 86,1 86,1 86,2 89,2 89,2 89,8 89,8 89,8 92,1 93,5 96,6 96,6 98,6 98,6 99 102 102 104 104 108 108 108 110 112 112 114 114 119 119 120 126 126 133 133 133 133 140 140 149 149 150 150 153 165 165 168 175 187 187 194 194 196 196 102 97 97 96 96 96 96 95 95 88 88 87 87 86 86 86 86 85 80 80 81 79 79 78 78 78 76 75 73 73 71 71 71 69 69 68 68 65 65 65 64 62 62 62 62 59 59 58 56 56 53 53 53 53 50 50 47,2 47,2 46,9 46,9 45,8 42,4 42,4 41,9 40,1 37,6 37,6 36,3 36,2 35,8 35,8 1,7 1,18 1,4 1,18 1,4 1,18 1,4 2,36 3 1,4 1,9 1,4 1,7 1,4 1,7 1,4 1,7 2,8 1,6 2,12 0,85 1,6 2 1,6 2 2 3,15 1,4 0,8 1 1,7 2,36 3,35 1,7 2,12 1,7 2,24 0,95 1,18 0,8 3,75 1,9 2,5 1,8 2,24 1 1,25 1,4 2,12 2,65 1,12 1,5 1,06 1,25 2,36 3,15 1,18 1,5 1,25 1,7 2,65 1,4 1,8 2,8 0,95 1,6 2,12 1,06 3,35 1,7 2,24 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 101 2I 100 2I 101 2I 100 2I 101 2I 100 2I 101 2I 125 2I 126 3I 100 3I 101 2I 100 2I 101 2I 100 2I 101 2I 100 2I 101 2I 125 3I 100 3I 101 2I 81 2I 100 2I 101 2I 100 2I 101 2I 101 2I 125 2I 100 2I 80 2I 81 2I 100 2I 101 2I 125 2I 100 2I 101 2I 100 2I 101 2I 80 2I 81 2I 80 2I 125 2I 100 2I 101 2I 100 2I 101 2I 80 2I 81 2I 81 2I 100 2I 101 2I 80 2I 81 2I 80 2I 81 2I 100 2I 101 2I 80 2I 81 2I 80 2I 81 2I 100 2I 80 2I 81 2I 100 2I 64 2I 80 2I 81 2I 64 2I 100 2I 80 2I 81 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 160 - 160 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 160 - 160 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 160 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 160 - 160 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) M M * M * MC MC M M M M M M M * M * MC MC M M M M M M * M * M * MC MC M M M M * M * MC MC M M * M * M M M * M * M M M * M * M M M * M * MC M M M * M * M M M M M M M * M * M M M M M M M M M M * M * 4 4 4 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 6 6 6 4 4 4 4 6 6 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 20,8 19,3 19,3 12,3 12,3 12,3 12,3 19 19 18 18 17,3 17,3 11,1 11,1 11,1 11,1 16,9 16,3 16,3 16,3 15,7 15,7 10 10 10 15,2 15 14,5 14,5 9,13 9,13 14,1 13,8 13,8 8,67 8,67 13 13 12,9 12,7 12,5 12,5 12,3 12,3 11,8 11,8 7,5 11,1 11,1 10,6 10,6 10,6 10,6 10 10 9,41 9,41 9,36 9,36 9,13 8,46 8,46 8,35 8 7,5 7,5 7,23 7,22 7,13 7,13 1) Potencias para servicio continuo S1; para servicios S2 ... S10 es posible incrementarlas (cap. 2b); proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye. 2) Para la designación completa para el pedido ver cap. 3. 7,5 9,2 i Reductor - Motor Réducteur - Moteur 2) 213 220 220 245 245 249 277 282 282 350 353 11,4 11,7 13,9 14 16,6 16,7 18,7 21,2 21,3 22,9 23,4 24,4 24,5 25,3 25,5 27,9 28,2 28,4 28,4 28,8 31,2 31,4 31,4 32,5 34,3 34,6 34,6 37,1 37,1 37,3 37,6 37,6 40,6 41,1 41,9 41,9 46 46,4 46,4 47 51 51 53,7 56,1 56,1 57,7 59,6 59,6 61,6 61,6 66,3 66,3 67,4 67,4 73,7 73,7 77,9 32,9 31,9 31,9 28,6 28,6 28,2 25,4 24,9 24,9 20,1 19,9 741 720 607 604 507 505 451 397 395 368 361 346 344 334 330 302 300 297 297 293 270 268 268 260 246 244 244 227 227 226 224 224 208 205 201 201 183 182 182 180 165 165 157 150 150 149 141 141 137 137 127 127 125 125 117 117 108 1,18 1,8 2,5 2 2,5 1,32 1,32 2,36 2,5 1,32 2,5 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 64 80 81 80 81 64 64 80 81 64 80 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 M M M M M M M M M M M 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1,12 0,85 1,5 1,12 1,8 1,4 0,95 2,5 1,7 1,32 0,95 2 2,8 1,4 0,95 1,6 2,36 0,9 1,12 3,15 1,8 1 1,32 2,65 1,9 1,06 1,4 0,8 3 2 1,12 1,4 0,85 2,24 1,25 1,7 2,65 1,4 1,9 1 1,5 2,12 3,15 0,85 1,12 1,4 1,8 2,36 0,9 1,25 2 2,65 1 1,32 1,9 2,36 1,18 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 180 3I 160 3I 180 3I 160 3I 180 3I 160 3I 140 3I 180 3I 160 3I 140 3I 126 3I 160 3I 180 3I 140 3I 126 3I 140 3I 160 3I 125 3I 126 3I 180 3I 140 3I 125 3I 126 3I 160 3I 140 3I 125 3I 126 3I 101 3I 160 3I 140 3I 125 3I 126 3I 101 3I 140 3I 125 3I 126 3I 140 3I 125 3I 126 3I 101 3I 125 3I 126 3I 140 3I 100 3I 101 2I 125 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 2I 125 2I 126 3I 100 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6,57 6,36 6,36 5,71 5,71 5,63 5,06 4,96 4,96 4 3,96 123 119 101 100 84,2 83,8 74,8 65,9 65,6 61 59,9 57,4 57,1 55,4 54,8 50,2 49,7 49,3 49,3 48,7 44,9 44,5 44,5 43,1 40,9 40,5 40,5 37,7 37,7 37,6 37,2 37,2 34,5 34 33,4 33,4 30,4 30,2 30,2 29,8 27,4 27,4 26,1 25 25 24,3 23,5 23,5 22,7 22,7 21,1 21,1 20,8 20,8 19 19 18 1) Puissances pour service continu S1; pour services S2 ... S10 il est possible de les augmenter (chap. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle. 2) Pour la désignation complète dans la commande, voir chap. 3. 43 8 - Programa de fabricación (motorreductores) 8 - Programme de fabrication (motoréducteurs) P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 9,2 11 i Reductor - Motor Réducteur - Moteur n2 M2 min-1 daN m 2) 77,9 82,7 82,7 86,1 86,1 92,1 93,5 99 110 114 114 122 126 126 133 133 140 140 149 149 153 153 165 165 168 168 187 187 194 214 220 220 245 245 282 282 353 353 10,7 11,4 13,3 13,6 13,9 14 16,6 16,6 16,7 16,7 17,9 20,7 20,8 20,8 21,2 21,3 22,5 22,9 22,9 23,3 23,4 23,5 24,3 24,4 24,5 25,3 25,3 25,5 25,6 25,8 fs 108 104 104 98 98 93 92 87 78 76 76 71 68 68 65 65 62 62 58 58 56 56 52 52 51 51 46,1 46,1 44,4 40,2 39,1 39,1 35,1 35,1 30,5 30,5 24,4 24,4 1,6 2,24 2,8 1,32 1,7 2,65 1,12 2,65 3,15 1,5 1,8 3,35 1,7 2,12 0,85 1,06 1,9 2,5 1 1,25 2,12 2,8 1,12 1,5 2,36 3,15 1,25 1,7 2,65 3 1,5 2 1,7 2,12 1,9 2,12 2 2,12 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 101 2I 125 2I 126 3I 100 3I 101 2I 125 2I 100 2I 125 2I 125 2I 100 2I 101 2I 125 2I 100 2I 101 2I 80 2I 81 2I 100 2I 101 2I 80 2I 81 2I 100 2I 101 2I 80 2I 81 2I 100 2I 101 2I 80 2I 81 2I 100 2I 100 2I 80 2I 81 2I 80 2I 81 2I 80 2I 81 2I 80 2I 81 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 - 132 MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 943 886 756 740 726 722 606 606 603 603 563 488 486 486 475 473 449 440 440 432 431 430 414 413 412 399 399 395 393 390 1 0,95 0,9 1,12 1,32 0,95 1,5 1,5 1,12 1,12 0,85 1,9 0,95 1,4 2 1,5 1,6 1,06 1,06 0,8 0,8 2,12 1,6 1,7 2,36 1,12 1,12 0,8 1,25 0,9 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 180 3I 180 3I 160 3I 180 3I 180 3I 160 3I 180 3I 180 3I 160 3I 160 3I 140 3I 180 3I 140 3I 160 3I 180 3I 160 3I 160 3I 140 3I 140 3I 126 3I 126 3I 180 3I 160 3I 160 3I 180 3I 140 3I 140 3I 126 3I 140 3I 126 - 160 - 132 - 160 - 160 - 132 - 132 - 132 - 160 - 132 - 160 - 160 - 160 - 160 - 160 - 132 - 132 - 160 - 132 - 160 - 160 - 132 - 160 - 160 - 132 - 132 - 132 - 160 - 132 - 160 - 160 L MC L M MC MC MC M MC M L M L M MC MC L MC M L MC M M MC MC MC M MC L L 6 4 6 4 4 4 4 4 4 4 6 4 6 4 4 4 6 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 18 16,9 16,9 16,3 16,3 15,2 15 14,1 12,7 12,3 12,3 11,5 11,1 11,1 10,6 10,6 10 10 9,41 9,41 9,13 9,13 8,46 8,46 8,35 8,35 7,5 7,5 7,22 6,53 6,36 6,36 5,71 5,71 4,96 4,96 3,96 3,96 84,2 123 67,4 103 101 100 84,2 84,2 83,8 83,8 50,2 67,8 43,4 67,4 65,9 65,6 40 61 61 38,5 59,9 59,6 57,5 57,4 57,1 55,4 55,4 54,8 35,1 34,8 11 i Reductor - Motor Réducteur - Moteur 1) 1) Potencias para servicio continuo S1; para servicios S2 ... S10 es posible incrementarlas (cap. 2b); proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye. 2) Para la designación completa para el pedido ver cap. 3. 44 P1 kW 2) 26,4 26,5 26,5 27,9 27,9 28,2 28,4 28,4 28,8 30,3 30,4 31,2 31,4 31,4 32,3 32,5 32,6 32,6 34,3 34,6 34,6 35 35,6 36,3 36,3 37,1 37,3 37,6 37,6 39,9 40,2 40,2 40,3 41,1 41,9 41,9 42,8 43,8 44,2 44,2 46 46,1 46,4 46,4 47 47,6 48,1 48,1 51 51 51,9 52,6 53,6 53,6 53,7 56,1 57,7 58,8 59,3 59,3 59,4 59,6 59,6 61,6 65,2 65,2 66,3 66,3 67,4 67,4 68,6 69,1 382 380 380 362 362 358 355 355 351 333 331 323 321 321 312 311 309 309 294 291 291 288 283 278 278 272 271 268 268 253 251 251 250 245 241 241 235 230 228 228 219 219 217 217 215 212 210 210 198 198 198 192 188 188 188 180 178 171 170 170 170 169 169 164 155 155 152 152 150 150 147 149 2,5 1,8 2,5 1,32 1,32 2 0,95 0,95 2,65 2,12 2,8 1,5 0,8 1,12 1,4 2,12 0,8 1 1,6 0,9 1,18 2,5 1,7 0,95 1,18 2,5 1,6 0,95 1,18 1,9 1 1,4 2,65 1,9 1,06 1,4 3 2 1,12 1,5 2,24 3,15 1,18 1,6 0,8 2,12 1,18 1,5 1,32 1,7 3,15 2,36 1,32 1,7 2,65 0,9 1,18 2,8 1,5 2 2,65 1,5 2 1,06 1,6 2,24 1,7 2,24 0,85 1,12 3,15 1,4 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 180 3I 160 3I 180 3I 140 3I 140 3I 160 3I 126 3I 126 3I 180 3I 160 3I 180 3I 140 3I 125 3I 126 3I 140 3I 160 3I 125 3I 126 3I 140 3I 125 3I 126 3I 160 3I 140 3I 125 3I 126 3I 160 3I 140 3I 125 3I 126 3I 140 3I 125 3I 126 3I 160 3I 140 3I 125 3I 126 3I 160 3I 140 3I 125 3I 126 3I 140 3I 160 3I 125 3I 126 3I 101 3I 140 3I 125 3I 126 3I 125 3I 126 2I 160 3I 140 3I 125 3I 126 3I 140 3I 101 2I 125 3I 140 3I 125 3I 126 3I 140 3I 125 3I 126 3I 101 3I 125 3I 126 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 3I 140 2I 125 - 160 - 160 - 132 - 132 - 160 - 132 - 132 - 160 - 132 - 160 - 160 - 132 - 132 - 132 - 160 - 132 - 160 - 160 - 132 - 132 - 132 - 160 - 160 - 160 - 160 - 132 - 132 - 132 - 132 - 160 - 160 - 160 - 160 - 132 - 132 - 132 - 132 - 160 - 160 - 160 - 132 - 160 - 132 - 132 - 132 - 160 - 160 - 160 - 132 - 132 - 160 - 160 - 160 - 160 - 132 - 132 - 132 - 160 - 160 - 160 - 132 - 132 - 132 - 132 - 160 - 160 - 132 - 132 - 132 - 132 - 160 - 160 M M MC MC M MC MC M MC M M MC MC MC M MC M M MC MC MC M M M M MC MC MC MC M M M M MC MC MC MC M M M MC M MC MC MC M M M MC MC L M M M MC MC MC M M M MC MC MC MC M M MC MC MC MC M M 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 53,1 52,8 52,7 50,2 50,2 49,7 49,3 49,3 48,7 46,2 46 44,9 44,5 44,5 43,4 43,1 42,9 42,9 40,9 40,5 40,5 40 39,3 38,5 38,5 37,7 37,6 37,2 37,2 35,1 34,8 34,8 34,7 34 33,4 33,4 32,7 32 31,7 31,7 30,4 30,4 30,2 30,2 29,8 29,4 29,1 29,1 27,4 27,4 17,3 26,6 26,1 26,1 26,1 25 24,3 23,8 23,6 23,6 23,6 23,5 23,5 22,7 21,5 21,5 21,1 21,1 20,8 20,8 20,4 20,3 1) Puissances pour service continu S1; pour services S2 ... S10 il est possible de les augmenter (chap. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle. 2) Pour la désignation complète dans la commande, voir chap. 3. 132 .6 26.15 1.1 46.160 .160 . 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle.18 0.2 83.95 0.24 2.67 8.15 1.4 42.7 30.5 40 39.06 3.132 .7 86.132 .3 81.4 73.8 1.8 0.85 7.6 36.7 84.14 11.8 1 1.8 1 2 1.32 0.132 .160 .132 .9 52.160 .2 22.35 8.6 57.160 .5 37.7 82.1 48.12 2.160 . 2b).4 1.5 47.160 .8 2.24 9.13 9.8 1.4 29.65 1 1.95 1.6 35.5 7.3 82.4 18 18 11.8 53.160 .1 29.35 7.8 59.24 1.160 .12 0.160 .2 44.3 47.95 2.5 36.96 103 84.160 .24 2.7 3.4 2 3 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 180 3I 180 3I 160 3I 180 3I 180 3I 160 3I 180 3I 160 3I 140 3I 180 3I 160 3I 140 3I 180 3I 160 3I 140 3I 160 3I 180 3I 140 3I 180 3I 160 3I 140 3I 180 3I 126 3I 140 3I 180 3I 126 3I 160 3I 140 3I 125 3I 126 3I 160 3I 180 2I 160 3I 140 3I 125 3I 126 3I 126 2I 160 3I 140 3I 160 3I 125 3I 126 3I 140 3I 125 3I 126 3I 160 2I 160 3I 125 3I 126 3I 140 2I 125 2I 125 2I 126 2I 140 2I 160 .8 89.132 .3 33 35 35.12 1.95 1.160 .8 42 42 41.160 .95 1.3 12.6 16.15 1.4 20.55 1.1 11.160 .132 .2 10 10 10 10 9.6 23.6 16.160 .160 .8 92.180 .46 8.36 0.9 1.7 73.1 49 51.8 2 1. voir chap.2 88.160 L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L 4 4 4 6 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 6 6 6 4 6.160 .180 .1 93.1 3.160 .160 .71 5.180 .8 12.46 8.7 32 31.8 1.3 64.24 2.132 .5 0.160 .24 3 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 2I 126 2I 100 2I 101 2I 125 2I 126 2I 140 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 2I 100 2I 101 2I 125 2I 126 3I 125 3I 126 3I 100 3I 101 2I 125 2I 126 2I 140 2I 100 2I 101 2I 125 2I 126 2I 100 2I 100 2I 125 2I 125 2I 126 2I 100 2I 101 2I 125 2I 125 2I 100 2I 101 2I 100 2I 101 2I 101 2I 125 2I 125 2I 101 2I 100 2I 101 2I 100 2I 101 2I 81 2I 125 2I 125 2I 100 2I 101 2I 100 2I 101 2I 80 2I 81 2I 125 2I 100 2I 101 2I 100 2I 101 2I 80 2I 81 2I 100 2I 101 2I 100 2I 101 2I 80 2I 81 2I 100 2I 101 2I 100 2I 101 .65 2 2.Programme de fabrication (motoréducteurs) P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 11 i Reductor .85 1.2 46 43.41 9.160 .36 1 1.8 1.12 1.4 2.65 1.7 65.160 .5 1.160 .12 1.12 0.8 44.8 2.160 .Moteur P1 n2 M2 kW min-1 daN m 2) 70.9 16.5 21.160 .160 .18 1.25 1.160 .4 17.3 12.2 19 29. 2) Pour la désignation complète dans la commande.2 68.7 12.7 84.5 93.5 1.7 2.132 .25 2.180 .5 22.132 .53 6.160 .2 15 15 14.160 .160 .160 .160 .180 .8 50.4 1.5 27.3 39.160 .65 5. 45 .132 .22 7.95 1.132 M MC MC MC MC MC M MC M MC MC M MC MC 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 0.7 73.160 .85 1.2 89.18 1.65 2.4 70.5 38.8 19 1) Puissances pour service continu S1.9 21.160 .160 .8 2.7 36.160 .25 1.160 .160 .36 5.3 26.36 2.6 2.9 48 48 46.36 1.160 .2 46.160 .160 .132 .3 12.132 .7 12.160 .5 30.9 15. 3.5 3 3.9 2.7 31.2 77. 3.3 30.3 39.1 52.06 1.160 .9 16.2 46.160 .3 59.96 4.2 65.160 .8 2.160 .Motor Réducteur .160 .85 7.67 8.4 1.132 .160 .160 ..5 2.1 14.160 .8 12.4 53.4 70.85 1.1 88.36 3.8 1.132 .160 .160 .4 2. S10 il est possible de les augmenter (chap.1 11.1 1009 827 823 811 666 662 649 612 599 586 565 544 521 519 493 454 452 426 417 393 386 385 379 345 343 342 341 314 311 311 298 297 296 289 286 286 281 270 262 258 257 257 234 232 232 232 217 211 211 201 203 199 199 199 190 2.06 2.180 .3 16..5 16.132 .18 1.5 1.132 .8 2.180 .5 1.22 7.24 3 2.35 1.4 42.160 .4 1.6 1.160 .4 32.Moteur 2) 214 214 220 220 245 245 248 268 274 282 282 342 353 353 13.1 16.1 18.160 .06 1.160 .9 30.8 67.132 .14 7.5 7.Motor Réducteur .1 14.6 53.132 .160 .7 17 20.23 5.1 92.3 12.5 1.2 38.132 . pour services S2 .85 11.12 0.85 1.8 21.7 76..6 58.9 10 10 15.1 29.132 .5 0.85 1.3 25.180 .160 .96 3.4 7.1 29.5 35.65 1.160 .8 23.2 53.160 .85 1.06 1.160 .160 .7 1.160 .9 40.25 1.132 .67 8.06 1.3 12.132 .160 .6 13.36 6.160 .6 2.160 .25 2 1.132 .132 .96 4.Programa de fabricación (motorreductores) 8 .160 .5 11.1 73.132 .06 1.4 18.132 .32 0.1 34.180 .5 20.67 12.9 73.2 76.2 88.8 46.132 .132 .9 81.4 10.9 15.9 34.3 43.9 2.14 1) Potencias para servicio continuo S1.8 .8 2.6 2.160 .1 40.25 2.2 15.5 40 61 59.53 6.6 48.24 1.8 0.41 9.5 3.4 30.132 .160 .4 2.24 0.5 99 99 99 104 104 110 110 114 114 114 114 115 122 123 126 126 126 126 126 133 134 137 140 140 140 140 149 149 152 153 153 162 162 165 165 168 168 178 178 187 187 194 194 196 196 145 141 141 140 140 140 132 132 129 129 127 127 124 124 119 119 117 117 117 117 117 115 115 112 112 110 110 104 104 104 99 99 93 93 91 91 91 91 90 84 84 82 81 81 81 81 78 77 75 74 74 74 74 69 69 68 67 67 64 64 62 62 61 61 58 58 55 55 53 53 53 53 2.8 34.160 .5 16.15 1.3 7.5 55.1 23. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.13 8.132 .160 .8 1.132 .9 2.132 .132 .9 23.1 11.160 .160 .11 4.180 .6 69.3 26.25 1.1 73.132 .18 1.160 .71 5.9 2.35 1.160 .2 40. S10 es posible incrementarlas (cap.132 .160 .1 11.9 77.160 . para servicios S2 .12 2.85 3.06 1.5 24.132 .132 .5 2.160 .1 8.160 .3 59.1 67.132 .1 86.132 .4 26.24 0.5 2.160 .3 26.8 1.5 0.7 1.7 12.1 10.160 .15 3.160 .3 19 19 19 18.6 2 2. 11 15 i Reductor .9 1. 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.132 .160 .7 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 2I 100 2I 100 2I 80 2I 81 2I 80 2I 81 2I 100 2I 100 2I 100 2I 80 2I 81 2I 100 2I 80 2I 81 ..6 53.1 26.1 70.6 1.6 23.132 .24 3.132 .3 15.160 fs 1) L L L MC MC MC M M MC MC L L MC MC M M MC MC M M M L L MC MC MC M MC M M L L MC M MC MC M M L MC M L MC MC M M MC MC M MC MC M M MC MC M MC MC M M MC MC MC MC M M MC MC MC MC M M 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 6 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 12.132 .6 10.7 20. 160 .24 8.180 .12 0.67 8.35 1.180 .7 12.8 84.180 .4 2 3 1.32 1.180 .9 2.180 .53 6.9 76.3 43. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.180 .4 18.64 9.7 84.4 11.9 0.2 76.180 ..3 15.8 84.180 .180 .180 .9 15.160 .1 14.180 .9 2.160 .67 8.2 9.6 57.91 12.180 .180 .180 .180 .11 5.4 42.1 52.12 0.9 26.85 3 1.180 .9 75.5 36.8 0.180 .180 .7 30.18 0.160 . para servicios S2 .67 8.95 1.64 9.11 5.5 59.14 7.2 46 43.1 52..12 2.11 4.180 .4 1.180 .160 .Motor Réducteur .3 26.200 .8 12.8 1.2 78.32 1.8 23.7 85.180 .4 7.91 8.160 .2 10 10 9.25 0.5 1046 976 931 859 828 810 765 761 0.5 24.14 7.3 33 35 35.7 21.12 1.160 .8 1.35 1.25 0.180 .2 76.4 32.180 .180 . * Position de montage B5R (voir tableau chap.12 1.7 2.6 2.2 53.8 1.180 .5 22 i Reductor .160 .3 59.160 .5 2.7 67.180 M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M LR M LR LR M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 30.7 20.65 1.2 10.36 2 1.160 .180 .5 1.1 40.180 .3 12.7 84.5 3 1.5 21.3 46.180 .160 .5 40 39.9 2.180 .3 16.4 26.1 12.6 53.5 1.06 1.4 1.9 14.65 5.180 .180 .180 .160 .8 44.24 8.180 .36 1.7 3.8 23.180 .8 34. 3.180 .8 12.4 26.9 2.24 9.180 .46 5.3 14.9 26.2 68.8 1.46 5.2 88.1 10.6 48.160 .5 36.5 i Reductor .36 3.180 .8 11.180 .4 2.6 1.180 .Moteur n2 M2 min-1 daN m 2) 75.3 16.5 2.53 6.14 6.180 .4 1 1.2 53.160 .160 .160 .160 .180 .24 3 1. * Forma constructiva B5R (ver cuadro cap.6 53.9 2.5 11. 2b).8 .06 1.8 1.4 11.18 1. S10 il est possible de les augmenter (chap.7 32 31.3 30.3 39.4 11.9 34.6 2.85 7. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle. 2b).6 73.180 .36 3 1.180 .200 . S10 es posible incrementarlas (cap.200 .1 4.6 35.Programme de fabrication (motoréducteurs) P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 15 18.8 67.180 .3 24.180 .1 80.160 .85 7.160 .3 59.12 2 2.4 18.4 17.3 24.7 2..160 .95 1.36 1.36 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 140 3I 125 3I 126 2I 140 2I 125 2I 126 2I 160 3I 125 3I 126 2I 126 2I 125 2I 126 2I 140 2I 140 2I 125 2I 126 2I 125 2I 126 2I 100 2I 101 2I 125 2I 126 2I 100 2I 101 2I 125 2I 126 2I 100 2I 101 2I 125 2I 100 2I 101 2I 125 2I 100 2I 101 2I 125 2I 100 2I 101 2I 100 2I 101 2I 125 2I 100 2I 101 2I 100 2I 101 2I 100 .12 2 1.5 16.180 .6 57.18 2.180 L L L L L L L L 6 4 6 4 4 6 4 4 46.7 1.2 98 99 99 110 110 114 114 123 123 126 126 137 137 140 140 152 162 162 167 178 178 195 196 196 214 214 217 248 248 274 274 342 20.1 34.53 6.9 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 180 3I 160 3I 180 3I 160 3I 160 3I 180 3I 160 3I 160 3I 160 3I 180 3I 140 3I 180 3I 160 3I 140 3I 180 3I 140 3I 180 3I 126 3I 160 3I 140 3I 126 3I 160 .8 1.200 .9 1.12 1.180 .5 16.160 .2 65. pour services S2 .7 2.4 18.65 2.7 1 3.8 88 100 101 101 101 110 110 110 122 123 123 137 137 145 145 152 152 162 162 167 167 178 178 195 196 196 214 214 217 248 248 274 274 342 342 366 356 353 331 323 319 317 317 288 286 286 286 260 260 249 247 234 223 223 223 214 200 200 202 197 173 172 171 171 158 158 158 142 141 141 126 126 119 119 114 114 107 107 104 104 97 97 89 88 88 81 81 80 70 70 63 63 51 51 2.12 1.180 .7 0.32 2.15 2.180 .3 11.25 1.12 2.160 .4 11.8 2.2 88.6 23.2 35.24 1.85 1.1 fs 181 180 180 179 178 178 174 162 162 159 159 159 159 143 142 142 127 127 123 123 114 114 111 111 103 103 101 101 93 87 87 84 79 79 72 72 72 66 66 65 57 57 51 51 41.160 .4 7.1 26.6 23.5 10.5 28.4 29.160 .180 .1 11.200 .32 1.180 .180 .18 1.7 12.67 8.160 .180 .160 . .180 .180 M M M M LR M M LR M M M M M M M M M M M M M M 4 4 4 4 6 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 67.65 2.75 2.06 1.4 8.180 .3 79.5 24.180 .Moteur 1) 1) Potencias para servicio continuo S1.180 .3 65.9 3.32 2.19 7.1 51.14 6.9 1.180 .180 .4 1.9 1.6 26.32 2.200 .7 30.160 .5 20.160 L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L 4 4 4 6 6 6 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 18.12 1.9 8.3 26.06 1.200 .180 .65 1.36 3.25 1.24 0. 2) Pour la désignation complète dans la commande.5 0.160 .180 .1 79.1 821 817 722 697 681 643 640 590 560 557 525 514 485 476 475 425 423 422 420 388 384 368 1.200 .4 59.3 47.180 .4 19 18.2 80.180 .6 2.75 1.19 7.5 20.18 1.4 18.5 16.180 .24 2.7 0.9 76.06 1.160 .180 .180 . 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.1 19.160 .160 .160 .2 10.1 27.53 6.180 .8 1) Puissances pour service continu S1.180 .65 5.65 5.4 18.160 .160 .9 1.180 .11 4..2 53. voir chap.2 46.9 1.9 1.4 17.180 .85 7.9 1.160 .180 . 46 P1 kW 2) 46.06 0.4 11.180 .25 0.160 . 3.180 .5 3 1.180 .160 .2 29.9 40.180 .1 2.8 59.6 2.4 10.7 88 88.7 2.9 2.180 .8 1.180 .180 .5 1.85 1.4 1.9 MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 180 3I 180 3I 180 3I 180 3I 160 3I 160 3I 180 3I 160 .160 .1 23.160 .9 1.8 31.5 1.9 15.180 .180 .12 2. 2b).180 .5 11.12 2.6 2.85 7.2 68.6 21.160 .9 9 13.5 0.8 41.2 40.Programa de fabricación (motorreductores) 8 .06 1.7 39.2 15.3 20.7 23.3 52.12 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 180 3I 140 3I 126 3I 180 3I 140 3I 160 3I 125 3I 126 3I 140 3I 125 3I 126 3I 160 3I 125 3I 126 3I 160 3I 140 2I 160 3I 140 3I 125 3I 126 2I 160 3I 125 3I 126 2I 125 2I 160 2I 140 2I 160 2I 125 2I 126 2I 125 2I 126 2I 140 2I 140 2I 125 2I 126 2I 125 2I 126 2I 100 2I 101 2I 125 2I 126 2I 100 2I 101 2I 125 2I 126 2I 100 2I 101 2I 125 2I 100 2I 101 2I 100 2I 101 2I 125 2I 100 2I 101 2I 100 2I 101 2I 100 2I 101 .Motor Réducteur .6 58.65 5.180 .36 0. 8 12. 3.9 10.18 2.200 L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 46.24 3 2.8 2.180 .2 31.5 1.32 1.32 1 1.2 77.8 23.1 16.200 .1 11.8 23.200 .36 1.225 S S S S S S S 4 4 4 4 4 4 4 46.1 15.180 .6 68 68.Motor Réducteur .180 .8 19.180 .75 2.8 23.65 1.12 2.4 1.180 .6 58.6 51.85 1.32 2.200 .200 .4 70.7 45.32 1.200 .8 2 1.9 0.24 1.23 10.2 68.180 .200 .200 .180 .46 5.7 * * * * 37 * * * * 1) Puissances pour service continu S1.4 16.180 .36 2.200 .4 15.36 1. 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.180 .8 86.3 52.7 41.8 2.180 .57 6.1 40.180 .9 59.3 26.200 .225 .06 1.65 2.8 23.29 7.23 7.7 27.8 12. S10 il est possible de les augmenter (chap.180 .7 1.8 59.57 6.91 8.5 20.200 .4 2.9 42.200 .7 30.200 .2 46 42.4 30.7 41.5 36.18 0.8 11.6 58.32 1 1.Programa de fabricación (motorreductores) 8 .4 1.180 . ** Pour température ambiante  30 °C nous consulter pour la vérification de la puissance thermique.7 84.7 38.91 8.8 84.6 0.15 2.6 75. 2b).5 21.4 27.15 8 8 7.180 .95 1.200 .65 2.9 1 1.2 31.7 38.4 0.7 85.180 .6 94.1 15.200 .200 .1 44.200 .85 1. i Reductor .200 .180 .180 . * Forma constructiva B5R (ver cuadro cap.2 10.200 .6 14. 2b).180 .8 12.200 .1 34.200 .95 1.2 53.5 2.8 1.2 9 13.200 .200 .1 46.65 1 2 2..6 23.2 36 33.180 .180 .4 8.Motor Réducteur .200 .225 . 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle.180 .4 7.200 .200 . 47 .4 71.1 44..2 75.180 .200 .1 16.4 2 2.180 fs 1) L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 6 6 6 4 6 6 4 4 4 6 6 6 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 33.200 .11 30 30 33.6 55.2 68.4 18.180 .7 32 30.18 1.3 27.200 .180 .25 5.7 39.180 . para servicios S2 .4 33 35 35.4 18.65 2.5 19 18.2 29.8 1.5 36.4 18.5 1.9 34.200 ..7 2 2.9 2.36 1.95 1.200 . ** Position de montage B5R (voir tableau chap.8 1.4 10.180 .3 26. voir chap.8 0.6 35.3 43.180 .5 18.19 7.200 .180 .9 1.3 30.180 .6 14.180 .12 1.6 0.Moteur 2) 22 195 195 217 274 106 106 95 75 2.200 .85 1.36 1.06 5.2 13.18 0.180 .6 2.180 .06 1.180 .Programme de fabrication (motoréducteurs) P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 22 i Reductor .9 42.2 9.4 10.200 .180 L L L L 4 4 4 4 7.2 10.7 51.180 .36 1.Moteur P1 n2 M2 kW min-1 daN m 2) 27.2 65.4 10.200 .200 .9 87 87.200 .24 8.4 1) Potencias para servicio continuo S1.180 .1 28.200 .180 .36 2.9 80.6 70.94 9 8.200 .200 .18 MR MR MR MR MR MR MR 3I 180 3I 180 3I 160 3I 180 3I 180 3I 160 3I 180 .200 .5 3.180 .2 31.200 .200 .12 2.3 30.91 8.6 1.3 60.8 12.2 9.200 .25 3. 3.24 9.5 16.200 ..200 . 2b).1 12.4 1.12 1. pour services S2 .7 73.35 2.200 .2 36 33.4 2 2.7 75.8 14.6 53.3 13.15 8 8 12.91 12.180 .200 . ** Para temperatura ambiente  30 °C consultarnos para la verificación de la potencia térmica.6 23.9 1.12 1.63 5.225 .6 20.7 21.8 0.8 63 65.180 .200 .180 .200 .5 1.8 12.5 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 180 3I 180 3I 160 3I 180 3I 180 3I 160 3I 180 3I 180 3I 160 3I 140 3I 140 3I 160 3I 180 3I 180 3I 160 3I 140 3I 180 3I 160 3I 140 2I 180 3I 160 2I 160 2I 180 2I 160 2I 180 2I 160 2I 125 2I 126 2I 140 2I 140 2I 160 2I 125 2I 126 2I 140 2I 125 2I 126 2I 160 2I 140 2I 125 2I 126 2I 140 2I 125 2I 126 2I 140 2I 125 2I 126 2I 125 2I 126 2I 140 2I 125 2I 126 2I 125 2I 126 2I 125 .2 65.3 51.3 46.4 11.225 .4 1.200 .2 89.180 .200 .4 12.12 1.12 1.6 2.65 1.6 26.8 46.225 .8 58.3 47.200 .6 2.65 1.25 0.4 20.15 1.06 1.200 .200 .8 1 1. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.32 2 3.12 1.24 1.8 12.5 40 39.7 3.9 76.180 .4 70.180 .65 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 180 3I 160 3I 160 3I 180 3I 180 3I 160 3I 140 3I 180 3I 140 3I 180 3I 160 3I 140 3I 160 3I 180 3I 140 3I 180 3I 140 3I 160 3I 126 2I 180 2I 160 3I 140 3I 180 3I 126 3I 160 2I 180 2I 160 3I 125 3I 126 3I 160 3I 140 2I 125 2I 126 2I 140 2I 180 2I 160 3I 140 3I 125 3I 126 2I 180 2I 160 3I 125 3I 126 2I 125 2I 140 2I 160 2I 125 2I 126 2I 140 2I 160 2I 125 2I 126 2I 125 2I 126 2I 140 2I 140 2I 125 2I 126 2I 160 2I 140 2I 125 2I 126 2I 126 2I 140 2I 125 2I 126 2I 125 2I 126 2I 125 2I 126 .180 .200 .8 2.3 16.7 38.36 2.200 .18 2.23 6.200 .3 21.25 1.9 2.36 0.5 1.6 0.2 26.180 .180 .180 .85 2.06 2.200 .06 1.19 6.200 . 2) Pour la désignation complète dans la commande.8 8.200 .5 52.200 .5 11.200 .2 35.9 8.6 18.24 1.180 .200 .200 .180 .225 .180 .180 .2 76.7 45.65 MR MR MR MR 2I 125 2I 126 2I 125 2I 125 .2 10.8 58.25 2.3 59.4 11.200 .18 1.9 75.7 1.200 .4 18 17.9 1.06 4 30 33.5 20.5 11.3 10.200 .95 1. S10 es posible incrementarlas (cap.8 2 3.200 .18 0.200 .6 1.200 .18 1.200 .6 2 1.4 88 88 88 100 101 101 101 110 110 110 110 113 113 116 122 123 123 124 134 137 137 152 152 167 167 745 702 666 663 612 577 566 565 506 502 500 461 437 435 424 393 384 379 376 368 357 343 343 340 340 339 327 309 309 296 294 292 292 292 287 279 266 265 265 264 255 238 238 240 238 234 234 234 206 205 204 204 188 188 188 187 183 183 177 169 167 167 165 153 150 150 136 136 123 123 1.5 11.5 1.5 16.3 30.8 0.06 1.95 0.5 1.3 39.7 1131 1006 876 872 805 759 743 0.9 40.9 2.15 2.6 23.9 57.7 38.8 2.8 .200 .5 98 106 107 110 110 110 122 122 123 123 134 137 137 141 156 157 157 172 175 175 192 194 194 213 213 224 249 249 277 277 350 917 816 710 707 653 616 602 536 534 523 468 467 465 420 405 401 366 363 362 323 316 313 297 286 264 263 256 256 256 231 230 228 228 209 205 205 199 180 179 179 164 160 160 146 145 145 132 132 125 113 113 101 101 80 1 1.63 5.180 .8 14.180 . 7 MR 2I 180 . ** Pour température ambiante  30 °C nous consulter pour la vérification de la puissance thermique. 2b).Motor Réducteur .76 1) Puissances pour service continu S1.9 0.280 S 4 7.250 M 4 4 9.65 1.225 .65 1.12 3. S10 il est possible de les augmenter (chap. 48 P1 kW 2) 37 45 i Reductor .7 10.1 13.37 343 310 2. 2) Pour la désignation complète dans la commande.1 12.34 6.2 23.7 2.250 M 4 9.225 .5 1.29 7.8 10.225 M MR 2I 140 .24 MR 2I 160 .1 * 120 130 * 131 429 396 394 1.36 1.225 .1 45.2 23.25 * 248 170 1.95 1. voir chap.225 ..25 MR 3I 180 .95 MR 3I 180 .225 .5 MR 2I 180 .18 1.225 .250 M MR 2I 160 .225 .2 30.5 58.250 M MR 2I 160 .7 ** 51.6 18.225 .15 8.31 331 1.24 1.12 MR 2I 180 .12 1.250 M 4 4 4 13.3 27.225 .36 1.32 2.18 0.2 106 110 116 120 130 1224 1061 979 904 804 800 700 697 629 607 549 545 473 396 384 364 351 324 0.5 16.225 .3 51.4 2. 3.4 20. 3.250 M 4 4 7.12 1.8 1.8 ** Consultarnos para la verificación de la potencia térmica.12 2.6 18. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.7 38.225 .9 MR 2I 160 .1 12.5 58.250 M * 4 21.225 ..25 5.225 .280 S MR 2I 180 .225 .6 1.7 MR 2I 180 .9 MR 2I 160 .7 51.8 23.225 M MR 2I 140 .4 ** 75.2 65.15 2.15 8.6 106 * 110 116 483 469 445 1.2 75. 2b).280 S 4 6. ** Position de montage B5R (voir tableau chap. 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.225 .1 11.3 983 0.8 2 3.12 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 180 3I 160 3I 160 3I 180 3I 180 3I 160 3I 180 3I 160 3I 160 2I 180 2I 160 2I 180 2I 160 2I 180 2I 160 2I 140 2I 160 2I 180 2I 140 2I 140 2I 160 2I 140 2I 140 2I 140 .5 36 33.225 .250 M * 4 33.225 M 4 10.32 MR 3I 180 .4 2 1.6 1.7 MR 2I 180 .225 .225 .225 M MR 2I 160 .15 2.7 MR 2I 180 ..225 .225 M 4 4 7.225 M M M M M M M M M M M M M M M M M M 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 41.225 .65 MR 2I 140 .250 M * 4 27. 2b).8 0.5 2.7 2.12 2.250 M MR 2I 160 .2 75.280 S 4 8.1 45.7 MR 2I 160 .225 M 4 10 282 2.7 MR 2I 140 .225 M 4 9.3 9.Programme de fabrication (motoréducteurs) P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) * * * * * * n2 M2 min-1 daN m * * * * * * * * * * * * * 51.225 S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 27.7 ** 65.1 12. ** Forma constructiva B5R (ver cuadro cap. ** Para temperatura ambiente  30 °C consultarnos para la verificación de la potencia térmica.280 S 4 5.225 .8 0.9 42.6 769 1.225 M 4 4 6. pour services S2 .2 671 1.6 ** 243 289 1.250 M 4 8.32 1.225 .225 .33 9 245 244 1.8 2.9 59.12 MR 2I 160 .33 8.7 87.12 7.25 1.5 1.7 1197 1105 0.2 30.8 23.9 1.225 .37 150 * 156 * 172 172 281 271 2.29 * 221 233 2.225 .5 1.225 .8 10.8 . .225 M 4 4 8.43 * 172 191 * 192 299 2.7 * 140 149 301 1.2 852 1.34 ** 136 ** 148 ** 166 516 475 1.250 M 4 6.225 M MR 2I 140 .15 1.250 M MR 2I 180 .37 9.225 .7 21.18 1.225 .48 423 1.9 59.250 M MR 2I 180 .25 MR 2I 140 .3 51.7 1.65 1.7 27.1 13.12 MR 3I 180 .6 68 75.12 2.9 MR 2I 180 .250 M MR 2I 180 .7 2.2 65.225 .250 M * 4 23.5 16. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle.250 M * 4 MR 3I 180 ..225 M 4 4 9.250 M * 4 18.65 33.8 MR 3I 180 .Programa de fabricación (motorreductores) 8 .1 11.8 3. S10 es posible aumentarlas (cap.225 .95 1.4 20.Motor Réducteur .7 2.4 1 1.8 12.Moteur ** ** 42.225 M 4 5.225 .7 87.8 0.44 ** 191 ** 212 367 1.225 .4 1.250 M 4 4 4 11.7 21.12 270 268 2.65 45 55 75 i Reductor .225 .6 18.12 MR 2I 160 .280 S 4 4 10.7 10.6 68 75.3 27.6 18.65 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 180 3I 180 3I 180 3I 180 3I 180 3I 160 3I 160 3I 180 3I 180 3I 160 3I 180 3I 160 3I 160 2I 180 2I 160 2I 180 2I 160 2I 180 .35 7.7 MR 2I 160 .29 6.8 12.12 2.225 .12 192 * 192 221 * 224 219 219 2.6 MR 2I 160 .12 MR 2I 180 .2 106 110 116 120 130 131 140 149 150 156 172 172 192 224 248 661 658 576 573 517 499 451 448 389 325 316 299 289 266 265 247 232 231 223 202 201 180 155 140 1.8 12.7 * 149 150 166 345 1.Moteur 2) 131 322 1.225 .225 .33 9 8.7 10.7 MR 2I 180 .225 .225 . para servicios S2 .29 191 188 2.225 . fs 1) 1) Potencias para servicio continuo S1.7 10 9.3 ** 59.95 0.225 . ** Nous consulter pour la vérification de la puissance thermique. 49 . 73 2.04 1.FV0 63 .1 54.65 1.FV0 63 .2 24.4 90.24 2.93 3.FV0 71 .FV0 63 .FV0 63 .13 1.FV0 63 .38 4.Motor Réducteur . 2) Pour la désignation complète dans la commande.9 18.1 54.7 83.5 74.7 7.Motor Réducteur .2 3.FV0 63 .FV0 71 .FV0 71 .5 12.2 6.7 7.2 61. voir chap.8 6.FV0 71 .3 45.75 3.2 42.7 5.5 57.3 87.7 3 2 2.9 55.49 4.FV0 71 .5 37.5 2.4 11 11 10.5 63.4 74.9 51.3 74.FV0 71 .93 3.3 74.24 1.58 4.07 2.FV0 63 .1 50.4 86.3 51.3 3.9 2.FV0 63 .FV0 63 .2 16.FV0 63 .FV0 63 .6 37.4 32.55 31.3 2.FV0 63 .1 52 54.5 55.3 87.34 2.37 43.97 0.7 47.9 97.FV0 63 .36 2 2.2 14.6 9.67 1.8 1.3 6.FV0 63 .FV0 63 .7 77.FV0 63 .4 71.74 4.FV0 63 .1 50. 50 n2 M2 min-1 daN m fs i Reductor .3 44.FV0 63 .1 43 40.7 42.FV0 63 .1 57.5 71.9 >3 >3 1.FV0 71 .24 3 1.4 51.64 2.2 37.FV0 63 .6 59.FV0 71 .6 39.FV0 63 .8 1.75 2.1 49 49 50.5 >3 2.8 2.5 54.5 43.3 47.5 54.FV0 71 .1 10.2 24.6 54.4 51.1 70.3 57.FV0 71 .FV0 63 .5 2.FV0 63 .5 2.7 70. como carga la ref.8 2.1 47.55 1.1 54.3 6.58 4.21 4.5 2 MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 63 50 51 50 51 63 50 51 50 .8 30.8 3 1.48 3.FV0 63 .FV0 71 .4 71. 2b).55 1.9 51.FV0 63 .4 83.FV0 63 .1 16.FV0 63 .1 35.6 44.8 2.FV0 71 .FV0 71 .2 39.2 6.FV0 71 .6 35.FV0 63 .33 1.24 3.4 65.65 1.2 5.FV0 71 .9 53.49 4.8 5.21 1.2 31 30.6 30.Moteur 1) 0.1 21.7 >3 2.5 54.8 1.7 8.5 13.6 58.87 0.FV0 63 .48 2.3 51. 3.FV0 63 .FV0 63 .1 37.FV0 63 .FV0 71 .7 2.66 3.1 36.9 99.6 66.3 2.8 1.FV0 63 .2 37.4 1.5 3 1.47 1.2 4.3 90.8 3 >3 1.91 4.1 70.FV0 71 .5 59.2 75.1 26.1 32.8 2 2.1 47.4 65.9 1) Potencias para servicio continuo S1.8 4.5 14.FV0 71 .3 4.18 0.FV0 71 .6 33.8 1.4 2.25 32.5 54.FV0 63 .6 65 65.1 54.1 44.3 86.6 62.9 22.11 1.01 2 1.88 3.7 51.5 75.FV0 63 .FV0 63 .1 50.FV0 63 .6 2.5 0.8 2.FV0 63 .FV0 71 .FV0 71 .12 1.3 87.5 13.4 9 8.73 3.5 31.5 43.18 2.82 1.24 >3 2.1 57.2 7.7 43 39.3 2. para servicios S2 .1 47.5 2 1.24 1.FV0 63 .2 24.7 2 >3 1.3 90.7 78.52 2.99 2.FV0 63 .88 3.FV0 63 .3 2.FV0 63 .FV0 63 . Para la determinación del factor de servicio.36 1.FV0 63 .8 2.7 33.21 3.FV0 63 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 87.36 >3 2.FV0 71 .51 1.Programme de fabrication (motoréducteurs pour translation) 2 pol.81 3 1.5 16.FV0 71 .7 26.FV0 71 .6 39.3 10 9.8 >3 1.1 16.4 13.9 18.Programa de fabricación (motorreductores para translación) 9 .FV0 71 .5 32.7 45.5 107 107 115 115 126 127 147 148 155 170 173 173 193 208 211 219 0.FV0 71 .FV0 63 .12 >3 >3 1.2 42. 2) Para la designación completa para el pedido ver cap. En déterminant le facteur de service.FV0 63 .FV0 63 .7 28.6 39.7 7.6 2 >3 1.35 1.9 22.1 37.5 2 >3 1.87 4.3 9.6 32.6 37.FV0 63 .78 3.FV0 63 .1 39.3 10.5 97.9 65 59.07 3.6 2.36 >3 2.FV0 71 .8 2 2.4 65 31.24 >3 >3 2.7 47.51 4.7 2.4 1.FV0 63 .FV0 71 .1 36.8 3 >3 >3 >3 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 3I 3I 3I 2I 2I 50 40 41 50 40 41 50 40 41 40 41 40 32 40 32 40 32 40 32 40 32 40 32 32 32 40 32 .9 .4 1.4 1.6 62. considerar.7 1) Puissances pour service continu S1.1 7.4 89.FV0 71 .FV0 71 .FV0 63 .1 55.9 6.6 39.9 >3 1.34 4.FV0 63 . 4).6 33.5 78. Está prevista también la versión motor «sin freno» V0.7 49 49 50.FV0 63 .FV0 63 A C C A A A C C C 2 2 2 2 2 2 2 2 2 89 87.1 7.3 61.FV0 63 .FV0 71 .85 1.FV0 63 .6 1.1 32.2 83.FV0 63 .18 3.2 4.8 4.4 9.FV0 71 . considérer comme charge la réf.2 5.91 4.3 44.7 44.8 28.02 2.FV0 63 .FV0 63 .4 3 1.FV0 63 . 4).FV0 71 .37 P1 kW 2) 0.58 16 16 13.6 39.9 51.3 77.07 4. b ou c (chap.24 1.4 5.FV0 63 .FV0 63 . L’exécution moteur «sans frein» V0 est également prévue.FV0 63 A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 87. S10 il est possible de les augmenter (chap. pour services S2 .FV0 63 .2 6.5 2 2.79 1.1 44.1 50.7 51.FV0 63 .FV0 71 .8 28.6 65.7 70.4 24.65 1.2 61.FV0 63 .FV0 71 ..FV0 63 .FV0 63 .FV0 71 .FV0 63 .3 12.9 2.Moteur 1) 2) 32.7 5. 3.8 107 113 127 133 148 155 170 173 193 208 219 7.65 2.12 2.FV0 63 .12 2.FV0 63 .1 54.7 74.5 1.1 69.4 31.1 5.02 3.12 0.8 >3 2.9 65 55.95 2.36 2.36 3 2.73 1.24 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 63 64 63 64 51 63 64 50 51 63 50 51 .98 1.7 51.FV0 63 .6 62.1 26.FV0 63 .FV0 71 B B B B B B B B B B B B 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 89 89 74.5 75.5 6.1 19 18.5 42.9 65.5 2.2 26.8 >3 >3 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 3I 3I 2I 3I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 51 50 51 63 50 51 50 51 41 41 50 51 50 51 41 41 50 51 41 50 50 40 41 40 41 50 50 40 41 50 40 41 40 41 50 50 40 41 40 41 40 41 40 41 40 40 40 32 40 32 40 40 40 32 40 40 .1 6.5 62.15 2.6 10.6 54.FV0 71 .5 13.48 3.. P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs i Reductor .9 2.FV0 63 .3 45.7 71.8 90.9 7.36 >3 1.7 43.1 69.9 >3 1.FV0 63 .9 55.FV0 71 .4 7.8 33. . S10 es posible aumentarlas (ver cap.5 40.12 >3 2.8 10.1 21.95 2.4 51.12 3 2.FV0 63 .4 5.FV0 71 .FV0 63 .7 2.4 51.FV0 63 .2 14.1 18.FV0 63 .FV0 63 .5 >3 1.8 1.FV0 63 .FV0 71 .8 28.9 16.5 2.8 5.2 63. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle.1 55.FV0 71 .1 4.4 11.6 39.5 70.83 3.1 18.FV0 63 .38 4.36 >3 2.8 107 113 127 133 148 170 193 208 5.65 >3 1.8 2.9 6.1 37.FV0 63 .6 32.FV0 63 .4 71.7 >3 1.9 99.FV0 71 ..5 39.52 3.3 22.24 2.FV0 63 C A A A C C A A C A A A C C C A A A C A C A A C C C A A A C C C A A A C C C A A C C A A A C A C C C C A C C A C 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 65 63.64 1.36 >3 2.FV0 63 .FV0 71 .65 >3 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 3I 3I 2I 3I 2I 2I 2I 2I 50 51 41 50 41 50 50 40 41 50 40 41 40 41 50 40 41 40 40 32 40 32 40 32 32 40 32 40 40 32 40 .FV0 63 .12 2.2 43.FV0 63 .1 30..7 3 >3 1.73 3.FV0 63 .3 83.1 37. b o c (cap.5 13.66 3.5 59. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.FV0 63 .3 3.89 1.3 59.3 44.6 2.4 22.5 16.9 90. 2 B * 2 13.FV0 80 .3 13.FV0 71 .FV0 80 .8 6.Moteur 1) 2) 24.FV0 71 .12 3 >3 2.36 2 2.6 41.4 54.FV0 80 .5 2 59.FV0 71 .1 47.7 2 37.5 2 >3 1.FV0 90 . * Position de montage B5R (voir tableau chap.6 2 74.FV0 80 .FV0 80 .FV0 71 B B B B B B B B B B B B B B B B B B B 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 50.3 7 7 6.6 15.4 8.FV0 71 .65 1.65 2 2.8 2.FV0 80 .FV0 71 .FV0 80 .7 69. 4).FV0 71 .6 10.FV0 80 .9 11.FV0 80 .65 1.5 23.6 41.3 9.7 13.6 2.9 10.4 51.5 60.5 42.5 33.73 3.FV0 80 .7 33.FV0 71 .6 1.2 B 2 37.4 11.1 9.3 2 59.FV0 80 .3 C 2 59.FV0 80 .8 1.7 B 2 36.7 2.FV0 71 .24 >3 1.5 2 74.FV0 80 .65 >3 2.36 1.6 57.2 37.FV0 71 .FV0 71 .FV0 80 .3 7.8 B 2 12.4 2 1.8 2.3 2.74 2.FV0 80 .1 7.6 32.1 37.7 A 2 22.8 2.03 2.6 41.6 5.4 89.3 B 2 14.07 36.45 0.4 56.24 >3 2.7 2 50.1 8.6 2 >3 1.5 14.FV0 80 .FV0 71 .5 59.FV0 80 .4 21.FV0 71 .FV0 80 .6 C 2 84.1 47.9 20.4 2 40.4 2 26 2 25 2 25 1) Potencias para servicio continuo S1.2 2 31.6 2 37.9 B 2 44.6 67.2 75.9 15.7 31.1 2 41.8 10.5 8. L’exécution moteur «sans frein» V0 est également prévue.9 10.36 2.8 B 2 29. 4).3 S 2 84.2 59.65 >3 1.4 2.9 B 2 14.1 49 50.FV0 80 .7 74.1 47.8 81.FV0 80 .1 9.2 75.FV0 80 .FV0 71 . para servicios S2 . 2) Pour la désignation complète dans la commande.1 4.FV0 71 .36 >3 1.FV0 71 .5 B 2 58.5 8..FV0 80 .98 2.8 2. b ou c (chap.8 1) Puissances pour service continu S1.24 2.2 47.4 2.1 8.FV0 71 .8 2. 3.65 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 2I 3I 2I 3I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 2I 2I 2I 2I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 50 51 50 51 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 80 81 80 81 80 81 63 64 80 63 64 80 63 64 63 64 51 63 64 51 63 64 51 63 64 63 50 51 50 51 63 63 50 51 50 51 50 51 51 50 63 50 51 50 81 80 81 80 81 80 81 80 81 64 80 81 .9 23.FV0 71 .3 65 65 67.3 67.3 63.3 2 74.FV0 71 .2 42.FV0 71 . pour services S2 .FV0 80 .09 3.4 B 2 40.5 41.5 6.2 7.7 3 1.5 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 63 50 51 63 50 51 50 51 50 51 50 50 50 50 50 40 50 50 40 .FV0 71 .12 2.2 41.8 13.8 B 2 20.5 31.6 5.FV0 80 .5 2 74.FV0 71 .1 2 55.8 2.FV0 71 .7 51.FV0 80 .FV0 80 .FV0 71 .4 1.8 18.5 2 57.FV0 80 .6 S 2 84.FV0 80 .FV0 71 .FV0 90 . considerar.59 4.6 69.9 2 34.6 17.3 18.FV0 90 A 2 22.8 98.5 2 51.6 10.7 C 2 22.12 2.5 60.7 27.5 A 2 14.2 C 2 101 C 2 84.6 37.FV0 90 .6 18 17.7 108 112 112 fs i Reductor .04 4.1 43.4 2 54.2 2 43. voir chap.75 123 123 125 125 126 135 153 156 170 188 188 203 224 229 1.1 6.3 18. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.4 21.FV0 71 .3 12. 51 .7 125 126 153 170 173 188 203 211 9.3 15.3 A 2 20.FV0 80 .6 5.2 47.5 2 >3 1.FV0 71 .2 63.8 1.FV0 80 .7 6.FV0 71 .2 57.1 33.FV0 71 .2 82 84.5 8.5 61.FV0 80 .9 14.2 57.FV0 80 .FV0 80 .7 2 44.2 10.9 B 2 48.3 7.8 2.1 42.9 fs Reductor .9 3 1.FV0 80 .5 65 65 75.6 14 13.4 93.4 2 55.4 33.Motor Réducteur .1 33..65 >3 2.6 2 50.5 51.6 B 2 84.4 51.9 2.8 2.65 2.FV0 80 .3 B 2 22.1 46.FV0 80 .FV0 71 .1 2 43.FV0 71 .4 12 11.FV0 80 .24 3 1.4 12.5 1.3 75.1 50.FV0 80 .1 P1 n2 M2 kW min-1 daN m 0.Programme de fabrication (motoréducteurs pour translation) 2 pol.8 S 2 58.6 B 2 66.FV0 80 . 3.9 2.2 81.4 22.FV0 90 .9 >3 >3 2.FV0 71 .8 75. 2b). P1 n2 M2 kW min-1 daN m 0.6 59.5 B 2 59.3 67. considérer comme charge la réf.FV0 80 .5 5.13 3.24 3 1.12 2.FV0 80 .6 19.2 2 33.2 B 2 44.4 2 28. * Forma constructiva B5R (ver tabla cap.4 13.FV0 71 .2 28.FV0 80 . 2b).2 84.9 13.24 2.FV0 80 .36 >3 2.8 21.4 2 48.6 69.FV0 80 .5 >3 1.FV0 80 .Programa de fabricación (motorreductores para translación) 9 .2 14..FV0 80 .2 19.FV0 80 . como carga la ref.5 27.2 5.8 2.9 C 2 14.6 37. Está prevista también la versión motor «sin freno» V0.4 C 2 22.FV0 80 .FV0 80 .65 >3 2. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle.24 >3 2.7 45.6 11.9 C 2 13.3 B 2 59.9 .5 >3 >3 1.5 S 2 67.3 18.8 2.6 5.3 55.4 6.6 5.2 8.4 84.4 2.7 74.3 74.36 >3 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 80 63 64 80 63 64 63 64 63 64 63 64 51 51 63 64 63 64 51 51 63 63 51 63 51 63 50 51 63 50 51 63 50 51 63 50 51 63 50 51 63 63 50 51 50 51 50 51 51 50 51 .9 28.FV0 80 .9 B 2 36.4 30.5 7.5 50.9 8.1 33. Para la determinación del factor de servicio.7 2.6 13.65 1. 2b).FV0 80 .7 2.9 21.6 2 41..1 55.1 47.FV0 80 .FV0 71 .7 B 2 22.8 1.8 2.4 2 3 1.8 2.24 2.5 5.2 B 2 101 B 2 101 B 2 84.9 5.6 2.8 2 29.8 89.8 7.4 11.7 1.65 1.5 49.7 2 37.2 75.5 B 2 54.5 A 2 12.FV0 80 .65 1.5 S 2 58.FV0 71 .2 9.FV0 80 .1 15.FV0 80 .7 7.1 4.FV0 80 .8 89.5 13.6 47.1 2 46.FV0 71 .1 47.8 2.FV0 71 .1 5.5 8.24 >3 >3 2.5 6.4 47.3 18.6 2.FV0 71 .FV0 71 .FV0 71 .FV0 80 .5 2 34.3 A 2 18 C 2 16.4 1.FV0 80 .7 5.5 1.FV0 80 .FV0 71 .6 29.6 5.8 1.9 14.3 74.FV0 80 .FV0 71 .FV0 80 .2 63.8 B 2 18 B 2 18 B 2 16.FV0 71 .8 B * 2 13. 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.3 2 61.FV0 80 .2 28.2 B 2 40.FV0 80 .5 5.74 3.37 3.5 2 54.9 93.5 B 2 33.7 B 2 54.3 2 61.2 31.1 14.2 B 2 33.3 C 2 66.FV0 80 . En déterminant le facteur de service.FV0 71 .2 33.4 8.1 4.2 2 31.7 45.12 2.8 >3 3 >3 >3 1.2 42.4 93.9 2.FV0 80 .FV0 80 . S10 es posible aumentarlas (ver cap.2 9.FV0 80 .4 C 2 22.FV0 80 .5 16.75 27.8 B 2 48.6 2 1.6 13.46 3.8 >3 >3 >3 >3 >3 >3 >3 1.FV0 80 .FV0 71 .5 5.7 33.9 93.7 98.7 37.6 2 2.2 B 2 41.9 21.4 22.65 >3 2.FV0 71 .FV0 80 .9 B 2 34.7 7.2 10.2 2 36.1 27.3 16.8 C 2 12.FV0 80 .5 30.9 2.8 C 2 18. b o c (cap.7 47.3 9.2 2 29.3 43.FV0 80 .FV0 80 A C C A C C A A C C A A C A C C A A C A C A C C A A C C C A A A A A C C C A A A C A C C A A C C C A A 2 101 2 89 2 89 2 84.1 37.2 10.9 112 112 115 120 123 123 135 135 156 156 172 188 198 203 203 229 1.3 B 2 66.FV0 80 .5 C 2 66.2 2 37.7 B 2 20.2 2 37.Motor Réducteur .4 41.FV0 71 .4 12.FV0 90 .FV0 71 .6 14.41 4.8 1.7 10.8 B 2 25 B 2 25 B 2 24.FV0 80 .55 55.5 2 2.FV0 80 .FV0 80 .8 2 28.65 >3 2.FV0 80 .FV0 71 . S10 il est possible de les augmenter (chap.2 B 2 30 B 2 29.FV0 80 .53 2.FV0 80 .9 2 47.2 31.2 89.2 32.2 33.5 2 34.9 2 55.7 9 9 8.4 2 41.Moteur 1) >3 1.3 2 45.3 B 2 23.5 75.FV0 80 .9 9.FV0 80 .8 93.4 36. i 2) 2.9 98.FV0 71 .FV0 71 .13 3.FV0 71 .6 13.7 12.8 >3 1.5 B 2 49.3 S 2 67.8 81. 4 23.FV0 90 .2 35.7 51.2 33.2 12.8 2 58.7 47. 2b).4 6.FV0 90 .6 47.12 1.5 1.6 38.FV0 90 .FV0 90 .3 38.4 16.8 29.4 6.2 11.FV0 90 .Moteur 2) n2 M2 min-1 daN m fs 47.6 42.4 80.FV0 90 .9 2 46.8 34.8 26 25.4 16.7 1.8 12.2 15.7 59.6 47.6 88.FV0 90 . b ou c (chap.9 15.7 2 58.FV0 90 .8 63.8 1. como carga la ref.2 14.2 43.2 56.3 14.FV0 80 .8 2.9 26.FV0 80 C C C S S C C S S S C C C S S C C S C S S C C S S C C S S C C S S C C S S C S C S C S C S C C C S C 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 58.3 63.FV0 90 .5 66.FV0 80 .5 72.8 17 16.FV0 90 .5 34. L’exécution moteur «sans frein» V0 est également prévue.7 33.8 2 46.7 11.3 21.5 1. 3.65 2.FV0 80 .FV0 90 .FV0 90 .4 1.2 27.FV0 90 .9 46.4 72.FV0 90 .FV0 90 .FV0 90 .2 28.FV0 90 .7 47.FV0 90 .4 16.2 47.7 30.7 17.7 12. S10 es posible aumentarlas (ver cap.FV0 90 .6 38.7 59.3 15.2 57.6 2.2 10.8 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 2I 3I 3I 3I 2I 2I 2I 3I 2I 2I 3I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 81 81 81 80 81 80 81 80 81 80 81 80 81 80 81 80 81 64 64 80 81 64 80 64 64 80 63 64 80 64 80 63 64 64 63 64 64 63 63 64 63 64 63 .2 15.2 15.6 23.9 52.9 16.FV0 90 .1 19.FV0 90 .FV0 80 .FV0 90 .FV0 90 .8 46.FV0 90 .FV0 90 . Para la determinación del factor de servicio.FV0 90 .2 40.1 16.FV0 90 .FV0 90 .5 2.12 1.4 28.7 2 3 2.8 1.FV0 90 .8 2.9 18.FV0 80 .4 9.FV0 80 .FV0 90 .8 2.8 28.8 58.5 41..FV0 80 .9 16.8 1.8 15.4 1.7 14.1 29.FV0 90 .8 >3 2.5 21.36 >3 2.4 21.9 16.2 65.Programa de fabricación (motorreductores para translación) 9 .12 2.65 2.65 2..1 7.8 38.FV0 90 .65 >3 2.2 107 114 115 119 119 130 140 147 147 152 165 165 169 173 184 184 198 198 221 61 48.4 1.9 39.9 42.2 59.FV0 90 .7 52.8 2 58.6 2 84.5 42.8 31.3 23.3 65.5 19 19 18.4 84.9 .4 1.FV0 90 .6 80.6 47.FV0 90 .2 26.FV0 90 .9 46. * Position de montage B5R (voir tableau chap.4 12.5 2 66.5 2.8 2.6 38.7 19.6 35.3 2 67.6 7.FV0 80 .FV0 90 .9 34.FV0 90 .FV0 80 .FV0 80 .1 41.FV0 80 .6 35.9 2 49.FV0 90 .36 2 2.2 14.7 1.2 59.6 47.8 2.5 34.FV0 90 SB SB * SB SB SB SB SB SB SB SB SB * SB SB SB * SB * SB SB * SB * SB SB * SB * SB 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 39.FV0 90 .5 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 81 81 81 80 81 81 80 81 80 81 80 81 80 81 80 81 64 64 .12 2.1 26..4 72.2 96.FV0 80 .2 47.8 75.9 2 42.7 52.5 19 18.8 49.3 64.9 52.4 70.85 i Reductor .4 1.7 2.FV0 90 .8 48.4 8.2 31.5 1.9 35.7 2.FV0 90 .4 90.8 2 49.FV0 90 .9 46.7 2.7 1) Puissances pour service continu S1.8 31.1 19 19 18.65 2.6 21.7 30.5 >3 1.FV0 90 .8 2.36 >3 2.2 33.7 54.2 61 51 51 40. para servicios S2 .FV0 90 .2 44.8 38.5 19 18.8 27.4 13.5 24.2 59.6 67.FV0 90 .9 53.7 31.2 49.6 15.1 27.4 93.6 24.9 96.5 24 23 23 23 21.7 47.5 72.5 1.FV0 90 .5 9 8.4 1.FV0 90 .5 16.5 36.4 88.8 39.5 38.FV0 90 .8 29.6 27.8 2.8 1.8 2.9 2.FV0 80 .FV0 90 .4 88.9 2 46.8 7.5 72.FV0 90 .5 9.2 14.FV0 90 SB * SB * SB SB SB SB * SB SB SB * SB * SB SB SB * SB * SB SB SB SB 2 101 2 84.FV0 90 LA * LA LA * LA LA LA * LA * LA LA LA * LA * LA LA LA LA LA * LA * LA LA LA LA LA LA LA LA LA LA * LA LA LA LA LA * LA * LA LA * LA * LA LA LA * LA * LA * LA * LA 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 84. 4).2 18.6 14.1 26.FV0 90 .7 69.FV0 90 .7 56. S10 il est possible de les augmenter (chap.3 21.FV0 90 .6 2 2. pour services S2 .5 2 2.FV0 90 .9 i Reductor .5 10 9.9 2.FV0 90 .FV0 90 .7 52.2 15.7 2.FV0 90 .8 >3 >3 3 >3 >3 >3 >3 2.FV0 80 .2 12.FV0 80 .7 70.1 6.7 2 52.Moteur 1) 1) Potencias para servicio continuo S1.2 39.9 40.FV0 90 .2 21 18.FV0 90 .FV0 80 ..8 25.12 2.5 24.1 24.65 1.FV0 90 .4 11.FV0 90 .FV0 90 .1 23.FV0 90 .7 2.6 11.FV0 90 .FV0 90 .FV0 80 .3 23.4 2.1 19.5 >3 1.9 56.FV0 90 .7 21.5 1.9 52.12 1.FV0 80 .6 35.FV0 90 .1 10.FV0 90 . 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.6 15.3 58.85 70.8 22.8 59.65 2.3 13 11.8 34. Está prevista también la versión motor «sin freno» V0.FV0 80 .9 18.FV0 90 .4 42.Motor Réducteur .3 42.12 2.2 103 103 107 107 115 119 120 130 147 152 165 173 184 198 220 221 229 28.9 2 52.1 24.8 18 17.9 96.4 10.12 1. 2) Pour la désignation complète dans la commande.1 35. * Forma constructiva B5R (ver tabla cap.2 56.1 2.FV0 90 .FV0 90 .FV0 90 .3 13.3 2 58.6 23.FV0 90 .9 16.1 21.5 2 1.8 34.4 84.4 28. 2b). considérer comme charge la réf.6 38. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle.FV0 90 .Programme de fabrication (motoréducteurs pour translation) 2 pol.5 20.FV0 80 .4 26 1.4 93.2 12.FV0 90 .12 >3 2.FV0 90 .4 80. voir chap.7 19.8 >3 2.4 80.FV0 90 . .FV0 90 .6 75.2 30.FV0 90 .5 8.1 21.5 42.FV0 90 .FV0 80 .6 80. P1 n2 M2 kW min-1 daN m fs 1) 1.FV0 90 .9 40.2 14.FV0 90 .1 26.12 2.5 10.9 49.7 58.2 11.7 14 14 13.36 >3 2 2.Motor Réducteur .FV0 80 .2 15 14.65 2.5 52.FV0 90 .8 >3 2.FV0 90 .24 1.6 32 32 30.4 42.4 72.2 41.FV0 90 .8 42.24 2.1 33.9 11.FV0 90 .65 1.7 21.6 2.9 16.2 12. En déterminant le facteur de service.9 46.65 >3 2.7 70.7 2.FV0 80 .36 >3 2.65 >3 2 2.2 27.9 28.6 80.1 38.2 69.65 >3 2.FV0 90 .5 2 3 1.24 3 1.8 27.4 12.12 >3 >3 1.3 1.4 52.FV0 90 .7 12.5 2 67.FV0 90 .9 52.1 17.8 33.7 58.24 3 1.6 28.8 38.3 23.8 1.9 56.FV0 90 .FV0 90 .1 25 25 22.4 96.36 1.FV0 90 .FV0 90 .7 59.8 58.7 59. 52 P1 kW 2) 1.1 18.9 36.8 1.FV0 90 .5 14. b o c (cap.FV0 80 .FV0 90 .6 47.1 24.7 2.4 90.8 1.3 16.FV0 90 .12 2.6 88.5 72.2 107 114 115 119 130 147 147 152 165 165 173 184 198 221 24.9 11. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.9 40.FV0 90 .24 3 1.7 11.8 65.FV0 90 .7 14.8 2.5 2.36 2.24 3 2.8 80. 2b).8 34.9 33.FV0 90 .8 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 3I 3I 3I 2I 3I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 80 81 64 80 64 80 64 80 63 64 63 64 80 63 64 63 64 80 80 63 64 63 64 63 64 63 64 63 64 63 64 63 64 63 64 63 64 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 51 . considerar.5 >3 >3 >3 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 3I 2I 2I 3I 3I 2I 2I 3I 2I 2I 2I 2I 2I 2I 80 80 64 64 80 64 80 64 64 80 63 64 64 63 64 64 63 64 63 63 63 63 .1 17.FV0 90 .FV0 80 . 4).5 10.FV0 90 . 3.8 12.9 44.6 72.FV0 80 .7 30 30 29.8 33.FV0 90 . 4 pol.63 3.5 .FV0 50 .5 63.51 3.13.34 2.7 .5 0.75 2.5 25 26 27.8 28.1 18.6 0.FV0 40 .3 11.7 7.7 . 4).6 6.2 37.4 2.FV0 40 .62.72 3.5 .45 1.130 5.7 2.5 >3 2.37.FV0 50 .FV0 32 .7 6.3 .7 37.8 1.3 31.FV0 41 .1 26.FV0 41 .FV0 50 .FV0 40 .5 .1 41.21.27.52 3.77.FV0 50 .1 .2 75.5 54.2 10.7 2.6 37.7 43.4 2.3 .02 2.8 2.4 2.Moteur 1) 0.4 2.87 4.87 2.52 2.11 2.4 2.12 1.9 99.38 3.98 0.FV0 40 .4 2.96.49 3.12 >3 2.1 32.66 3.8 2. 4).3 5.FV0 41 .FV0 40 .5 59.1 55.3 29.4 2.75 2.FV0 41 .45.95 1.4 2.36 >3 2.3 29.37 .105 .86.4 2.6 34.18. considérer comme charge la réf.4 2. 3.2 5.4 6.4 2.2 P1 kW 1) Potencias para servicio continuo S1.95 1.2 .4 2.36 1.4 2.5 36.5 2.86.1 37.7 6. P1 n2 M2 fsmin kW min-1 daN m a / at n2 min Reductor .16 . En déterminant le facteur de service.3 47.FV0 41 .8 10.08 0.73.25 .9 .62.5 37.5 18.02 3.2 .12 >3 1.3 .4 2.5 54.133 .6 5.8 .1 6.5 75.4 65.4 2.5 97.5 7 7 6.4 2.95 2.73.86.88 3.FV0 40 .3 51.62.5 74.24 3.67 4.2 .4 2.12 3 2.8 13.4 2.4 2.25 .2 61.6 32.12 >3 1.FV0 50 .119 .7 47.4 - 7.4 2.7 12.4 2.FV0 40 .4 2.22 1.FV0 40 .4 2.9 5.4 2.9 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I 63 .11 3.FV0 40 .34 1.18 90.5 107 107 115 126 127 147 155 173 173 193 208 211 219 238 257 259 265 .5 33.5 10.4 2.65 2.FV0 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 80 A 71 C 71 C 80 A 71 C 71 C 2.2 24.49 2.FV0 41 .FV0 40 .16 1.6 39.4 2.2 37.4 2.1 49 49 50.87 0.4 2.1 5.1 .2 5.27.8 10.4 2.5 8.18 .3 6.7 39.6 101 89 89 84.7 >3 >3 1.7 39.66 2.FV0 40 .6 5.FV0 40 .5 >3 3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 3I MR 3I MR 2I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I 50 .15.3 74.4 2.1 52 54.2 43.3 57.1 50.2 3.1 43.4 2.5 74.2 .65 2.3 .82 >3 1.88 3.2 9.4 2.2 16.5 78.7 28.FV0 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 63 A 2.29.FV0 50 .1 6 5..4 71.9 6.FV0 40 .4 1.FV0 50 .4 2.6 33.4 7.49.64 2.18.27 2. 2b).71 1.Motor Réducteur .48.FV0 80 .2 4.1 47.4 0.18 .1 37.86.77.7 31.24.64 2.31.5 24.6 >3 1.24 2 2.63.96.45.5 57.4 9 9 7.FV0 40 .52 2.3 .1 47.FV0 41 .FV0 40 .67 4.4 - 14.53.8 5.3 22.1 50.45 1.5 13.36 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 3I MR 3I MR 2I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I 63 .7 7.34.12 3 2.4 2.3 3.4 2.4 65 65 63.4 9.FV0 51 .18 32.7 7.3 9.FV0 50 .4 2.FV0 51 .4 2.4 2.6 .6 2.63 3.44.8 .7 .8 107 113 127 133 148 155 170 193 208 259 .6 39. L’exécution moteur «frein normal» F0 est également prévue.FV0 51 .FV0 41 .84 1.FV0 51 .FV0 40 .1 18.FV0 40 .9 2.2 13.1 43.Programme de fabrication (motoréducteurs pour translation) 2.5 8.25 .95 1.4 2.FV0 50 .FV0 63 .130 .63.53.FV0 51 .4 2.FV0 41 .4 6.4 2.22.1 43 40.1 6.119 .1 16.5 86.5 22.5 42. como carga la ref.8 1.4 24.FV0 32 .3 35.88 - 3.12 2.65 >3 1.25 31.4 2.36 2 2.15.5 .83 1.66 1.7 .1 27.1 5.05 3.4 89.31.41 4.4 2.FV0 41 .4 4.4 2.8 .5 43.4 2.49 1.04 3.2 14.4 2.43.35 2.4 2.4 2.51 4.FV0 64 .FV0 50 .6 .4 2.4 2.8 .FV0 64 .27.91 4.6 58.64 1.FV0 71 A 63 B 63 B 71 A 71 A 63 B 63 B 71 A 71 A 63 B 71 A 63 B 63 B 71 A 63 B 63 B 71 A 63 B 71 A 63 B 63 B 71 A 2.5 10.33 1.6 41.98 1.3 86.3 77.1 44.3 6.36 >3 1.9 6.57. S10 il est possible de les augmenter (chap.1 0.7 49 49 50.2 37.Motor Réducteur .1 4.91 3.2 .25.FV0 40 .42 2.5 21.5 40. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.31.1 40.4 22.75 2.1 4.91 0.7 71.5 1) Puissances pour service continu S1.4 87.4 31.9 2.27.5 39.37 4.43.6 .4 2.FV0 51 .3 19 19 16.48 3.5 .3 32.65 2.9 >3 1.23 4.4 2.6 2 >3 1.4 51.105 .35 2.4 2.24 1.2 12.4 2.12 2.24 >3 1.FV0 32 .55 1.1 6.6 6.9 0.6 35.22.4 2.9 >3 >3 >3 >3 2.FV0 63 .44 2.FV0 41 .FV0 51 .24 2.5 62.FV0 32 .7 0.4 2.4 2.FV0 40 .57. b ou c (chap.7 28.6 32.2 4.FV0 32 .FV0 64 .3 10.3 .1 .FV0 50 .7 50.53 3.1 44.9 .2 37.4 2.4 2.3 12.16.48.65 - 6.8 .6 2 >3 >3 1.9 90.36 1.74 1. Para la determinación del factor de servicio.9 .FV0 63 .22 3.FV0 40 .53.FV0 50 .5 .9 51.35 1.65 2.9 53.99 3.65 2.95 2.27.9 65 59.8 19.7 .4 2.4 2.8 10.FV0 50 .09 2.1 6.15.5 0.4 2.6 2.4 2.3 2. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle.6 .03 3.24.FV0 51 .67 4.35.3 5.4 2.FV0 40 .24 2.1 16.7 7.6 1.5 .3 5.57.6 2.2 75.133 2.4 2.82 1.4 2.7 5.9 6.8 >3 2.4 2.85 3.FV0 50 .7 5.6 62.65 2.3 .6 62.1 22.1 54.29.4 89 87.3 .56.4 32.4 2.36 3 2.8 10.7 83.12 32.77 24.92.6 5.FV0 71 A 63 B 63 B 71 A 71 A 71 A 63 B 63 B 63 B 63 B 71 A 71 A 63 B 63 B 71 A 71 A 63 B 71 A 71 A 63 B 63 B 71 A 71 A 63 B 63 B 71 A 63 B 71 A 71 A 63 B 63 B 63 B 71 A 71 A 71 A 63 B 63 B 63 B 71 A 2.4 2.FV0 80 .1 57.4 2.65 3.83 3.7 115 115 126 126 126 147 147 173 184 203 211 238 265 0.FV0 40 .6 .4 2.4 24.2 42.78 4.8 .4 2.78 3.FV0 40 .4 2.5 32.FV0 50 .4 .1 35.52 2.4 2.11 2.4 2.2 7.2 28.6 59.9 2. b o c (cap.8 10.3 .6 21.6 .7 16 16 18 18 18.8 33.1 55.1 19 18.15 1.4 9.48 3.5 71.4 2.6 37.FV0 50 .22.1 54.1 54.4 2.7 7.6 62.4 2.5 >3 2 2.4 2.45.5 .6 2.6 21.4 2.8 97.Moteur 1) i 2) n2 M2 fsmin min-1 daN m a / at n2 min Reductor . para servicios S2 .1 36.6 19.3 .4 2.81 0.21.2 63.7 4.4 2.2 26.FV0 51 .8 1.FV0 41 .4 2.1 21.39 4.3 22.FV0 32 .13 1.FV0 41 .4 2.8 .68 4.4 2.63 2.29 1.97 0.4 2.9 10.15 2.7 44.104 .FV0 40 .128 .8 >3 1.7 3 1.1 8.6 .FV0 50 .FV0 41 .4 89 89 77.04 4.4 2.FV0 40 .2 .4 2.82 3.7 2.4 6.1 69.4 4.38 3.1 75.12 >3 1.4 2.12 1.FV0 40 .4 2.3 7.5 59.4 2.4 15.6 54.1 37.2 8.4 1.FV0 64 .7 .FV0 51 .FV0 40 .4 2.4 .1 37.3 .03 3. 53 .7 26.4 2..3 .7 44.5 3.7 74.3 47.8 0.6 65 65.27.3 44.51 4.FV0 41 .6 74.FV0 40 .2 16 16 15.FV0 51 .4 2.07 0.06 1.4 8.FV0 41 .1 5.4 2.7 37.2 59.4 2.6 14. 3.4 2.2 39.73.6 70.4 71.5 13.77 1.7 51.FV0 63 .93 3.87 2.5 .8 2.4 2.6 39.8 .5 .3 5.23.5 7.4 2.. pour services S2 .65 1.4 2.FV0 40 .37 31.65 1.5 1.78 4.FV0 50 .31 18.4 2.FV0 40 .7 70.FV0 63 .04 2.18 1.4 2.99 3.41.35.5 1.49.9 51.21 4.3 87.8 >3 >3 1.9 55.6 37.12 2.3 44.5 .Programa de fabricación (motorreductores para translación) 9 .8 .9 2.8 8. 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.8 1.4 2.31 1.FV0 41 .4 2.4 2.FV0 40 .1 30.7 74.65 - 10.1 4.109 .7 .FV0 41 .7 51.4 2.4 2.FV0 32 .FV0 41 .65 3.11 3.FV0 50 .FV0 40 .3 44.24 >3 2.4 2.2 13.9 97.37 4.8 5.1 7.5 14.3 5.3 .43.4 2.96 3.65 2.6 39.3 45.6 33.1 .2 5.7 77.24 3 1.4 2.4 47.89 1.31.5 98.68 4.FV0 50 .11 1.FV0 50 .9 . considerar.12 2.4 1.2 63.7 6.FV0 32 .7 7.3 .3 87.FV0 50 .FV0 40 .FV0 51 .12 2.3 87.62.FV0 40 .65 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 41 .51 3.5 34.4 10 9.FV0 50 .FV0 40 .24 3.21 3. i 2) 0.87 4.3 90.4 2.FV0 50 .1 36.15.7 .09 0.8 >3 >3 2.102 .85 .41 1.62 4.1 43.9 2.FV0 50 .1 70.4 2.8 .58 4.32.85 1.64 2.93 2.4 2.FV0 51 .4 10.1 57.4 2.5 .FV0 41 .4 2.48.8 11.54 1.5 2.4 .5 24.FV0 41 .4 2.FV0 50 .5 21.6 12.FV0 40 .4 2.4 2.9 65.4 6.4 2.5 13.65 3.2 5. S10 es posible aumentarlas (ver cap.3 2 1.FV0 40 .38 4.5 2.4 2.3 .37.66 3.8 .FV0 32 .8 30.7 .5 2.6 39.1 23.7 .2 27.7 28.5 97.FV0 50 .4 2.09 3.3 83.FV0 50 .1 7.4 2.FV0 40 .FV0 40 .32 3.21 1.47 1.62 1.1 5.55 .4 2.FV0 63 .8 5.FV0 51 .1 4.8 .6 .1 37.4 3 1. 2) Pour la désignation complète dans la commande.32.3 1.5 31.7 2.4 2.16 .5 75.9 .7 4.FV0 50 .21.4 22.1 47.4 13.32.2 15.1 6.3 3.7 .FV0 40 .48. Está prevista también la versión motor «sin freno» F0.4 2.25 .6 44.18.4 30.56 1.21 2.9 22.FV0 63 .6 43.FV0 41 .19.24 >3 1.4 2.6 59.4 2.4 .9 18.51 1.5 65 65 69.4 2.4 2.4 2.4 51.24 3 1.71 2.1 55.2 83.8 .21 3.8 9.37.4 2.1 32.5 1.4 2.4 2.3 22.7 70.12 3 3 >3 3 >3 1.5 55.96 1.96 3.FV0 41 .24 2.FV0 40 .2 24.3 35.18.8 .FV0 41 .5 23.1 69.18.FV0 51 .2 75. voir chap.03 4.6 2 1.4 51.1 2.4 2.27.5 .66.8 28.73..6 20.4 2.FV0 32 .FV0 41 .3 2.4 .7 2 >3 1.4 2.5 54.1 5.32 3.104 .FV0 40 .99 1. 6 19 18.7 21.4 2.5 54.FV0 64 .7 .4 12.3 63.8 18.7 6.2 8.FV0 80 .3 63.9 .4 2.9 93.7 .16.FV0 50 .4 84. Está prevista también la versión motor «sin freno» F0.23.4 33.6 5.7 42.23 3.4 2.FV0 50 .5 33.37 37.7 9.FV0 80 .2 21.5 .4 2.9 9.2 8 7.4 41.8 1.49.2 14.7 1.4 21.FV0 51 .2 37.4 2.FV0 50 .4 93.2 32.4 2.FV0 50 .3 75.8 .9 2.8 1.1 46.3 65 65 67.FV0 64 .1 .4 2.8 59.5 7.1 10.2 40.4 2.FV0 40 .FV0 81 .3 23.8 20.36 >3 1.FV0 51 .9 52.4 2.112 .FV0 50 .FV0 63 .85 .8 58.12 3 2.3 6.3 74.4 2.4 2.2 41.3 61.9 98.2 84.8 2.6 20.6 2.FV0 51 .3 .9 15.7 22.3 13.22.3 67.4 2.4 93.4 2.53 2.6 .6 17.8 10.4 2.3 6.5 2.36 >3 2.7 54.74 2.65 >3 2.1 33.5 31.53.2 42.8 >3 1.FV0 50 .65 >3 3 1.94.6 .9 36.24 >3 3 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 81 .6 5.3 12.5 6.8 .1 .FV0 51 .5 34.4 2.8 10.6 50.5 2 1.1 47.6 .2 44.2 57.28.99 3.40.4 .55 3.FV0 51 .9 2.25.Motor Réducteur .4 11.2 43. considérer comme charge la réf.4 2.5 >3 1.2 61.5 2.8 18 17.27.25.4 2.4 2.FV0 50 .2 4.8 .FV0 51 .FV0 80 .1 41.9 10. 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.3 64.98.4 2.01 3.4 5.9 1.FV0 41 .FV0 63 .31.7 56.6 47.127 .9 34.4 2.8 .4 2.46. P1 n2 M2 fsmin kW min-1 daN m a / at n2 min Reductor .92 4.9 46..7 47.3 55.8 23.FV0 64 .22.FV0 51 .56.5 8.5 .67.8 .7 37.4 2.5 24 24 23 23 23 21.5 .30.9 .76 2.9 15.3 45.66 2.2 36. 4).61.8 25 25 24.31. proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.3 12.FV0 80 .FV0 51 .FV0 81 .4 2.1 47.4 2.44.8 >3 1.5 67.61.4 2.6 57.6 .6 84.4 48.FV0 51 .4 13.8 .5 7.76.9 14.3 59.4 2.66 3.47 .99 3.4 11.8 .4 2.24 3 >3 3 >3 >3 1.9 29.8 2.5 >3 2.65 2 2.9 16.FV0 64 .FV0 64 .2 .5 16.40.2 12.8 81.27.5 .8 .4 2.4 2.7 6.7 10.1 0.3 23.FV0 64 .8 9.4 13.37.3 74.6 13.57.2 11 9.12 >3 1.4 2.9 14.4 2.FV0 80 .56.4 2.6 32.6 5.4 13.4 2.FV0 80 .8 2.FV0 80 .2 43.8 58.4 2.12 1. Para la determinación del factor de servicio. 54 n2 M2 fsmin min-1 daN m a / at n2 min Reductor .4 2.3 14.4 2.7 2.4 14.1 28.5 59.6 .4 2.5 16..1 9.1 10 10 9.6 10.FV0 50 .8 2.FV0 51 .4 2.8 .4 54.7 74.FV0 51 .37.4 2.4 40. .4 21.FV0 80 B MR 3I 81 .29 2.8 6.8 20.9 .7 .4 74.119 .5 5.37.3 14.23. para servicios S2 .49 4.3 45.3 74.2 44.4 2.2 19.7 0.FV0 50 .94 - 18 18 15.5 6.4 13.8 .FV0 64 .FV0 81 .24 3 2.FV0 50 .7 .1 5.4 2.1 33.7 26.5 >3 63 .16.8 13.1 55.141 20.32.6 5.4 7.5 12.4 2.1 8.3 .4 28.1 9.4 2.6 84.29 3.FV0 50 .FV0 80 .2 47.133 .2 6.2 57.4 2. 2) Pour la désignation complète dans la commande.5 2.8 63.4 101 2.FV0 63 .61 2.73 2.8 6.28.47 .2 33.FV0 51 .2 30 29.FV0 64 .36.FV0 50 .56.55 27.5 26.4 .9 14.2 6.98 2.3 6 6 5.4 2.5 52.5 4.03 2.119 .12 >3 1.4 2.Moteur 1) 1.FV0 51 .16 2.25 2.3 13.16 1.FV0 50 .4 2.6 29.4 1.9 8.8 2.4 2.53 4.4 40.9 28.1 43.67 4.FV0 50 .8 26 25. pour services S2 .12 >3 1.FV0 50 .9 28.4 .5 7.4 5.FV0 51 .3 63. 2b).8 2 2.61.47 .4 55.2 .8 18 18 16.7 21.6 14.36 3 1. como carga la ref.FV0 51 .102 .2 6.4 2.FV0 50 .18.2 28.5 16.9 1) Puissances pour service continu S1.65 2.4 2.9 31.5 51.9 53.6 .7 10.2 33.FV0 63 .5 5.3 18 16.4 2.8 1.8 7.5 >3 2.1 11.5 8.18.5 1.8 28.7 20.7 .65 2 2.9 44.4 2.FV0 64 .FV0 51 .12 1.9 .6 2.FV0 50 .4 13.8 2.4 2.4 2.8 25.44.9 13.4 2.4 21.7 10.FV0 51 .1 1.1 .9 21.41 3.8 2.1 .55 37.4 2.1 .FV0 63 .FV0 51 .73 3.9 26.2 59.4 8.8 8.5 30.6 41.8 2.114 .4 2.9 6.13.4 1.09 3.FV0 63 .7 .FV0 51 .7 50.45 2.FV0 50 .4 2.1 .FV0 63 .24 2.4 2.4 pol.8 1.8 9.94.5 .7 0.86.5 - 30.9 .4 21.37.4 20.7 21.5 2.8 48.24 >3 2.6 .3 67.6 .FV0 63 .9 2.5 5.2 41.1 21.9 5.4 2.8 11.4 2.9 48.3 18.24.9 14.37.4 2.8 6.13.FV0 64 .3 84.4 . 4).96 101 84.33.25.6 2.2 37.25.3 8.4 51.2 63. b ou c (chap.55 .7 22.6 2.FV0 81 .7 44.74 3.9 46.91 2.8 .68 3.6 7.6 41.5 1.86.4 10.4 11.7 31.FV0 40 .33.FV0 63 .8 48.FV0 80 B MR 3I 80 .8 33.4 2.9 21.1 .49.2 49.62.FV0 80 .FV0 50 .4 11 11 10.3 20.9 .FV0 51 .9 16.FV0 50 .3 7.7 .94 1.4 2.56.4 2.FV0 63 . b o c (cap.2 12.3 67.FV0 63 .4 2.5 58.FV0 50 .FV0 64 .1 47.FV0 80 .4 2.4 101 2.2 7.4 2.6 47.5 30.5 59.6 19.5 >3 2.4 13.5 54.7 20.4 2.5 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I 81 .33.86.69 .9 23.9 47.2 31.4 2.4 22.5 7.FV0 80 .6 .FV0 63 .4 2.6 84.5 60.28.4 2.4 2.1 7.4 24.FV0 50 .FV0 63 .FV0 51 .8 2.4 2.5 42. considerar.5 - 49.FV0 81 .5 2 3 1.4 2.8 .60 .FV0 63 .9 46.FV0 64 .4 2.FV0 80 .FV0 50 .6 7.FV0 40 .FV0 63 .36.2 47.6 69.5 50.8 .FV0 63 .FV0 63 .FV0 50 .9 .4 2.4 2.FV0 81 .30.4 2.FV0 50 .FV0 64 ..4 2.09 4.9 34.FV0 63 . 3.25.4 2.9 .5 59.4 2.4 2.2 12 12 10.FV0 50 .4 1.FV0 51 .4 2.1 8.4 56.5 .1 49 50.1 .4 13.6 14.4 .9 15.4 2.25 .37.7 44.32.4 2.5 41.114 .1 4.4 2. S10 il est possible de les augmenter (chap.41 4.9 9.8 29.FV0 64 .7 36.18.24 2.3 9.FV0 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 2.3 24.7 74.FV0 51 .1 23.4 26 26 25 25 22.2 9.4 7.1 9.1 .FV0 50 .4 2.37.4 2.8 2.30.7 .4 2.5 23.6 41.7 51.FV0 51 .29 3.21.07 4.9 .FV0 64 .8 13.77.9 48.4 2.36 >3 1.FV0 63 .7 58.1 32.8 28.FV0 80 B 80 A 80 A 71 C 71 C 71 C 80 A 80 A 71 C 80 A 71 C 71 C 80 A 80 A 71 C 80 A 71 C 80 A 71 C 71 C 71 C 80 A 80 A 80 A 71 C 71 C 71 C 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 71 C 71 C 71 C 80 A 80 A 80 A 71 C 71 C 80 A 80 A 71 C 71 C 71 C 71 C 80 A 80 A 80 A 71 C 71 C 80 A 71 C 71 C 80 A 71 C 71 C 71 C 80 A 71 C 71 C 71 C 71 C 80 A 71 C 71 C 71 C 71 C 2. En déterminant le facteur de service.133 0.8 29.4 2.7 .53.FV0 50 .37.6 13.9 .8 81.7 6.3 66.2 89.8 89.7 .4 2.4 2.42.33.Motor Réducteur .9 5.35 4.4 2.5 13.2 63.8 1.75 .6 42.9 .4 2.1 6.37. L’exécution moteur «frein normal» F0 est également prévue.6 37.2 11.2 57.3 .65 1.5 26.Programme de fabrication (motoréducteurs pour translation) 2.4 30.8 2.23.6 29.4 2.5 51.5 1.3 12.FV0 41 .4 51.2 37.3 59.9 6.2 61.2 21.9 10.42.33.FV0 50 .4 2.77.12 >3 >3 2.FV0 41 .6 74.62.8 16. 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle.1 47.1 .6 .4 24.105 .6 28.6 1) Potencias para servicio continuo S1.3 .2 19.07 2.2 59.4 2.4 2.2 .36 2.4 2.FV0 40 .47 .75 33.7 2.4 2.24 MR 3I 80 .4 54.1 8.6 41.6 16.6 .6 2 >3 1.FV0 63 .29.5 57.1 5.2 .4 5.12 2.9 14.41 3.6 67.FV0 64 .4 2.9 14.22.FV0 64 .30.4 2.4 2.7 45.37 3.9 28. voir chap.4 30.5 14.27.1 .1 5.4 2.3 10.40.3 .8 23.FV0 63 .2 5.FV0 50 .23.7 32.1 9 9 9 8.4 2.4 2.2 21.27.2 - 36.7 .4 2.5 12.4 2.3 22.8 7.5 .36 2.69 3.4 2.6 .1 50.7 2.7 .7 10.1 .8 1.2 75.FV0 64 .65 2 2.4 2.2 11.8 2.67.FV0 63 .1 55.67.4 2.FV0 64 . 3.4 2.1 6.1 .4 2.1 9.3 16.23.2 33..31.2 75.4 2.7 69.4 2.7 .1 47.4 52.4 8.5 .4 11.2 13.7 51.7 5.4 2.2 .5 8.27.91 2.FV0 50 .4 2.9 10.4 2.8 .9 .2 7.7 45.3 65.FV0 80 C 80 C 80 C 90 S 90 S 90 S 90 S 80 C 80 C 80 C 90 S 90 S 80 C 80 C 80 C 90 S 90 S 80 C 80 C 80 C 90 S 90 S 90 S 80 C 80 C 80 C 90 S 2.4 2.09 3.3 14.6 16.1 .7 108 108 112 112 123 125 126 135 138 153 156 170 173 188 188 203 211 211 224 229 238 238 265 265 i 2) .5 49.7 9 9 8.6 24.29.4 >3 >3 >3 1.34.9 29.4 2.36 >3 1.8 0.8 75.FV0 50 .5 58.FV0 50 .7 15.4 2.6 17.75 .9 11.4 2.2 11.6 18 17.9 112 112 115 120 123 123 135 135 156 156 172 172 188 198 229 255 281 .1 10 10 9.9 93.FV0 51 .5 2.7 98.FV0 50 .37.4 2.4 41.9 2.4 2.9 11.FV0 63 .3 66.8 1.8 .6 2.8 .105 .8 93.4 1.5 75.FV0 51 .04 3.Moteur 1) 0.45 2.2 29.FV0 63 .67 4.8 23.5 61.1 4.3 9.34.4 10.24 3 1.9 55.FV0 P1 kW i 2) 0.7 .77.2 81. S10 es posible aumentarlas (ver cap.6 2.3 59.61 24.6 69.5 .FV0 80 .03 2.4 2.8 1.FV0 63 .8 .5 13.6 15.36 3 1.34.2 8.6 .Programa de fabricación (motorreductores para translación) 9 .7 59.7 54.5 66.7 47.4 2.FV0 63 .7 37.49 4.4 2.9 15.1 .4 1.9 44.8 23.4 2.5 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 3I MR 3I MR 2I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 1.04 4.4 2.5 5 4.4 2.4 2.FV0 50 .4 2.25.FV0 63 .9 .4 84.4 2.3 16.6 .2 57.4 2.93.28. 2 13.7 31.2 20.5 47.2 .FV0 100 LB 80 .4 2.59.3 15.34.4 2.3 10.2 18.119 .4 2.6 22.8 >3 2.4 2.FV0 63 .FV0 63 . 3.04 3.4 2.2 11.4 24. 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.6 28.2 19.4 90.8 29.6 88.4 2.67.4 2.8 33.7 2.4 2.57.1 25 25 22.8 2.4 2.1 5.4 2.4 1.4 2.5 12.4 11.75.4 2.7 2.8 80.5 5.6 23.FV0 63 .FV0 90 LB 64 .4 59.3 11.48.FV0 100 LB 80 .2 16.FV0 100 LB 81 .FV0 90 LA 2.51.5 .4 2.1 26.4 2.1 17.4 2.FV0 51 .4 2.8 2.9 11.3 30.4 2.5 47.12 2.2 39.9 23.4 2.8.8 38.1 24.4 2.51.4 93.4 2.2 60 53 45.FV0 81 .7 19.5 2.5 12.7 29.8 1.FV0 63 .4 2.4 2.5 10.9 34.FV0 90 LB 63 .24 3 2.8 89.6 52.FV0 90 LB 80 .3 .FV0 90 LB 80 .6 80.FV0 63 .75.4 2.2 .3 13.FV0 80 .4 2.1 .3 8.8 33.9 26 26 23 23 19.2 .5 .6 23.8 2.4 2.5 7.26.4 18.7 2.9 17.9 26.5 13 13 12.5 11.37.24 2 2.FV0 100 LB 81 .5 1.12 2.96 1.35.2 26.4 84.1 19.FV0 100 LA 81 .65.66.46.6 23.6 89.1 .7 39.26.9 11.4 30 30 28.8 10.4 2.4 1.9 25.23.40.7 2.2 17.FV0 100 LA 80 .2 .12 2.FV0 63 .1 14.96.33.7 70.6 7.5 23.12 2.65 >3 1.110 .4 - 48.7 41.3 14.23.7 12.40.6 9.51.4 2.2 26.FV0 63 .7 .8 36.8 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 64 .5 14.6 >3 >3 >3 >3 >3 2.87.4 2.FV0 100 LA 81 .FV0 63 .4 2.1 7.FV0 63 .FV0 100 LB 81 .8 22.FV0 100 LB 80 .37.29.9 2.8 2.5 10.5 19 18.FV0 63 .1 .108 .4 16.5 8.FV0 100 LA 80 .35.3 MR 2I 63 .1 .8 9.2 .108 .FV0 63 .4 2.7 30.4 2.4 2.3 7.2 21 21 18.2 12.4 2.9 40.86.FV0 90 LB 80 .1 276 .4 2.69.4 2.FV0 50 .3 19.4 2.FV0 64 . P1 n2 M2 fsmin kW min-1 daN m a / at n2 min Reductor .5 18.9 .5 16.7 30 30 29.5 7.9 11.2 .6 9.7 1) Potencias para servicio continuo S1.6 .FV0 63 .124 .7 .82.9 46.3 15.FV0 100 LB 81 .FV0 64 .2 .FV0 80 .6 52.2 58.110 .5 >3 3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 81 .8 18 17.Moteur 1) i 2) P1 n2 M2 fsmin kW min-1 daN m a / at n2 min Reductor .53.7 10.4 2.4 2.6 22.2 31.FV0 63 .4 67.8 .7 11.4 2.3 16.5 - 3 .FV0 63 .8 33.8 10.8 58.4 88.3 26.2 19.4 2.1 18.6 .4 2.FV0 63 .FV0 63 .6 .4 2.7 .59.53.6 75.35.3 5.4 pol.FV0 90 LB 80 .FV0 100 LA 81 .FV0 90 LB 63 .7 .2 .2 70.36 >3 2.FV0 63 .3 .FV0 64 .4 2.4 11.2 .4 2.FV0 80 .7 18.9 18.7 7.7 59.7 11.6 1) Puissances pour service continu S1.FV0 64 .6 15.Moteur 1) 0.FV0 90 LB 64 .4 2.2 .5 34.4 2.FV0 80 .6 .3 12.4 2.7 19.FV0 100 LB 80 .4 2.FV0 100 LB 81 .1 45.5 4.66 - 21.9 18.1 30.3 .5 >3 2.4 2. b ou c (chap.8 2.6 13.1 38.2 .1 .8 20.12 2.FV0 80 .7 31.4 2.5 14.2 11 11 9.6 >3 2.37.2 96.4 2.86.5 9 9 8.36 >3 2.36.FV0 100 LA 81 .5 20.60 .1 24.8 39.133 40.6 .8 31.5 >3 2 2.65 2.7 .3 .124 .53..3 30.4 2.4 2.33.3 21.1 26.4 1.3 16.9 23.8 34.5 2 2.FV0 90 LB 80 .4 38.8 80.4 2.3 1.FV0 81 .4 90.FV0 100 LB 81 .5 .8 2.4 2.29.9 .65 2.1 19.1 29.8 10.7 14.2 .3 .FV0 100 LB 80 .FV0 90 LB 80 .44.7 36.68 .1 26.5 21 19 16.8 12.9 102 102 107 107 114 115 119 140 141 151 157 172 173 174 193 193 215 215 221 221 248 248 276 .6 5.5 5.FV0 80 .1 8.6 14.2 .4 2.7 .3 13.1 21.FV0 64 .2 33.1 33.1 29.7 .57.65 2.FV0 63 .36 >3 2.6 11. para servicios S2 .8 18.86.1 14.9 31. Está prevista también la versión motor «sin freno» F0. considerar.8 .35.2 28.9 2.4 42.6 .8 27.57.7 .5 9.9 16.75 69.8 53.1 13.3 11.44.9 3 1.26.4 41.4 2.4 2.2 11.6 72.9 96.5 18. i 2) 5. S10 es posible aumentarlas (ver cap.FV0 90 LA 2.46.FV0 100 LA 80 .5 4.FV0 64 .4 2.2 103 103 107 107 115 119 120 130 133 147 165 184 188 198 229 229 255 255 281 .36 >3 1.3 14.5 15.7 1.2 .8 2.76.3 16.8 38.45.7 .1 .9 10.8 .3 11..5 16.1 39.5 13.3 24.3 .4 2.5 24.2 11.3 .8 34.8 18.7 25.2 2.24 1.FV0 64 .3 10.4 2.8 34.6 1.5 8.1 .36 >3 2.4 39.3 16.6 2.36 2.12 2.FV0 80 .7.4 13.6 .4 2.FV0 81 .FV0 63 .6 .FV0 90 LB 81 .44.2 52.FV0 64 .FV0 81 .20.5 >3 2.4 75.9 26.3 16.5 10.40.5 17.FV0 64 .7 .5 13 11.76.7 14.6 20. En déterminant le facteur de service.4 41.12 2.FV0 64 .9 59.8 2.2 12.FV0 50 .84.44.1 . proporcionalmente M2 aumenta y f s disminuye.FV0 100 LA 81 .8 30.5 45.4 1.3 9.7 .FV0 63 .2 . 4).FV0 90 LB 81 .8 2.4 2.4 2.70.1 .2 1.7 60.1 14.8 1.2 67.FV0 90 S 80 C 80 C 90 S 80 C 90 S 90 S 80 C 80 C 90 S 90 S 80 C 80 C 90 S 90 S 80 C 80 C 90 S 90 S 80 C 80 C 90 S 90 S 80 C 90 S 80 C 90 S 80 C 80 C 80 C 80 C 80 C 80 C 80 C 80 C 80 C 80 C 80 C 2.4 88.5 58.7 9.4 2.FV0 90 LB 81 .FV0 63 .3 13.8 12. como carga la ref.8 .5 1.4 27.9 1.2 27.8 23 20.FV0 100 LB 80 .6 11.FV0 100 LA 80 .37.29.5 38.4 10.4 2.3 1.FV0 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 2.9 .2 . 2b): M2 augmente et f s diminue de façon proportionnelle.6 11.5 .2 107 107 114 119 119 119 130 130 152 152 169 173 193 221 .3 16.110 33.29.108 .7 1. S10 il est possible de les augmenter (chap.3 36.FV0 100 LB 80 .6 .Motor Réducteur .4 2.5 36.40.12 1.53.5 2.FV0 90 LB 81 .9 14.4 10.1 34.FV0 50 .4 2.9 .4 88.9 36.4 2.4 80.68 .8 3 >3 3 >3 >3 1.8 75.4 72.4 .2 .2 75.26.FV0 81 .42. 3.4 2.4 2.Programme de fabrication (motoréducteurs pour translation) 2.FV0 100 LA 63 .6 23.6 80.FV0 64 .4 2.FV0 81 .57.42.1 16.FV0 100 LB 81 .4 2.5 1.6 23.FV0 64 .7 .124 .4 80.1.35. 2b).5 1.4 2.3 30.7 .4 26.FV0 80 .FV0 90 LB 80 .9 18.3 .9 36.FV0 90 LB 80 .2 16.4 2.Programa de fabricación (motorreductores para translación) 9 .48.3 .9 13.5 10.3 38.1 6.59. L’exécution moteur «frein normal» F0 est également prévue. b o c (cap.FV0 64 .5 1.4 2.8 12.4 2.4 1.FV0 100 LA 81 .1 12.1 .7 .7 2.4 2.3 20.87.1 .7 19.3 23.FV0 50 .3 13.9 13.7 .9 40.57.4 2.6 .4 2.7 12.9 52.48.6 52.2 .8 1.3 9.FV0 64 .36 1.4 102 102 115 115 136 136 141 151 151 172 172 174 193 215 238 265 .4 2.3 16.8 2.1 .4 2.1 15.40.4 2.36.4 72.8 .4 2.FV0 100 LA 80 .5 13.2 5.4 2.65.4 1.6 42.30.7 .4 2.4 2.138 2.5 16.FV0 100 LB 80 .5 13.5 18.2 .FV0 100 LA 81 .44.6 15.4 2.2 .4 2.4 .3 6.5 40.7 70.1 41.5 >3 2.8 39.8 52.2 .5 14.9 1.4 .4 2.36.9 46.9 39.9 13.44.2 33.4 2.5 72.FV0 63 .FV0 64 .4 .6 2.FV0 63 .2 .51.4 1.5 .4 2.23.1 17.65.FV0 80 .4 84.9 2.4 2.8 31.1 14.6 27.9 39.2 .FV0 100 LA 80 .4 2.4 2.FV0 90 LB 80 .4 2.5 19.FV0 63 .FV0 100 LA 80 .2 40. 2) Pour la désignation complète dans la commande.FV0 100 LB 80 .8 10.2 96.3 .9 46.4 2.5 .4 2.5 21.4 2.4 35 35 29.59.3 23.4 70.4 2.86.9 1.4 2.5 14.7 14.3 27.96.32.7 .24 1.7 .8 22.36.9 .127 .7 .2 .9 28.4 89.44.FV0 80 .9 18.7 .45.12 >3 3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I 80 .9 46.4 2.8 .24 1.6 .4 93.12 2.4 27.4 2.8 30.4 2.12 1.9 23.9 11. 55 .141 15.6 47.1 .2 .4 38.FV0 64 .1 19.FV0 100 LB 80 .4 2.1 26.1 17.FV0 63 .FV0 100 LA 80 .4 33.6 .9 11.8 14.30.33.6 .2 14.48.8 30.4 89.1 .73.2 0.FV0 90 LB 81 .6 26.98.9 18.24 2.4 46.3 12.8 25.2 .8 75.20.8 18 17 17 16.45.04 4.5 .127 .9 52.FV0 80 .248 1.4 2.4 60.5 >3 >3 >3 1.70. Para la determinación del factor de servicio.5 .114 .FV0 100 LA 80 .5 1.1 27.2 4.4 2.9 .3 34.4 2.92.6 80.1 36.1 17.5 67.9 46.FV0 90 LB 80 .4 8.40.FV0 64 .4 2.99 1.114 .7 2.9 36.FV0 90 LB 80 .9 15.4 2.FV0 63 .6 - >3 >3 MR 2I 63 .8 9. considérer comme charge la réf.4 2.65 2.9 15.8 >3 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 81 . 4).1 24.4 2.8 1.47.6 .1 6.6 26.FV0 51 .4 2.4 7.8 23.7 59.7 .65 2.4 42.9 16.9 90.9 34.3 31.94.34.8 34.9 1.5 10.40.FV0 90 LB 2.8 26.2 .FV0 100 LA 63 .FV0 90 LB 80 .65.4 70.86.7 9.6 38.FV0 90 LB 80 ..4 2.6 26.44.7 29.37.8 10.FV0 100 LB 2.5 .4 67.78.4 2.4 2.3 8.9 59.4 2.96.6 48.8 28.96.3 31.FV0 90 LB 80 .24 >3 >3 1.1 11.5 .6 42.8 33.7 24.24 2.9 14.7 69.6 .5 4.4 2.1 39.FV0 64 .6 15.1 33.9 18.3 .53.5 21.8 2.3 . voir chap.6 7 6.FV0 90 LB 81 .8 30.4 2.1 17.4 1.FV0 63 .59.51.4 2.9 .6 25 25 22.4 12.2 14.4 2.6 28.53.3 15.51.2 22.4 9.4 2.FV0 100 LB 81 .6 19.4 2.138 42.4 2.4 2.57.4 2.9 1. pour services S2 .8 .FV0 100 LB 80 .7 .4 2.4 2.4 96.3 .75.8 12.4 2.7 2.23.FV0 63 .5 14.2 58 58 52 52 46 46 45.9 ..9 8.9 .Motor Réducteur .4 2.9 .7 2. 2 93.6 2.84 1.1 36.6.7 15.56 1.9 .6 2.1 .9.6 7.8 2.35 1.81 2.97 0.5 1.FV0 40 .8 27.6 2.4 7.2 5 4.8 1.5 5.8 0.4 47.3 81.8 1.7 2.6 2. Está prevista también la versión motor «freno normal» F0.3 .3 55.6 2.FV0 40 .4 86.2 15.2 8.8.97 0.11 1.6 47.8.6 2.14 3.45 1.4 89 77.36 1.5 115 126 147 173 208 211 238 259 265 - 9.FV0 80 .FV0 50 .7 40.8 10.5 40.8 6.9 30.1 54.25 4. Para la determinación del factor de servicio.2 24.3 6.8 18.6 2.3 24.2 6.FV0 51 .2 37.29.9 54.6 2.FV0 63 .5 7.3 67.9 97.36 >3 2.99 1.6 2.FV0 50 .3 74.36 2.7 0.4 40.1 34.11 0.8 5.8 2) Pour la désignation complète dans la commande.65 1.9 47.FV0 40 .1 12. L’exécution moteur «frein normal» F0 est également prévue. como carga la ref.81 2.6 59.FV0 63 .4 32.1 .FV0 40 .6 101 84.1 41.FV0 32 .92 4.4 .6 2.FV0 51 .Moteur 3) 0. 3.6 58.6 2.9 .6 2.36 3 2.6 2.1 55.18 .2 36.6 .8 2.21.78 3.1 19.6 5.24 >3 >3 2.FV0 40 .7 21.2 29.FV0 40 .8 28.FV0 50 .FV0 71 C 80 A 80 A 71 C 80 A 71 C 71 C 80 A 80 A 71 C 71 C 80 A 80 A 71 C 71 C 71 C 80 A 80 A 71 C 80 A 71 C 80 A 71 C 71 C 71 C 80 A 71 C 71 C 71 C 80 A 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 2.73 0.17 3.1 5.3 11.6 50.6 2.9 36. .6 2.9 93.7 45.FV0 40 .12 1.46 2.4 97.5 65 69.6 0.65 >3 >3 >3 >3 2.6 2.14 31.5 36.6 2.3 67.FV0 40 .36 3 2.6 2.9 8.FV0 51 .4 85.1 51.11.5 >3 >3 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 51 .FV0 40 .FV0 50 .6 2.1 37. b ou c (chap.1 0.2 0.7 >3 1.62 4.FV0 41 .2 30.2 5.9 23.5 86.7 28.24 3 1.18 3.71 0.39 2.6 2.6 2.6 2.FV0 41 .8 67.6 12.FV0 41 .4 40.6 66.8 27.6 11.8.4 85.4 5.65 2. pour service S3 60 et 40% il est possible de les augmenter de 18%: M2 augmente et fs diminue de façon proportionnelle.6 2.6 1.8 10.3 63.7 44.7 >3 2 2.FV0 40 .7 47.68 2.FV0 51 .95 2.8 3 1.6 2.41 4.1 53.6 2.41 4.49 4.6 2.6 94.2 24.8 18.FV0 40 .8 >3 >3 2.FV0 32 .3 0.7 17.78 2.7 32.7 7.5 59.9 53.49 4.6 2.2 6.FV0 50 .2 63.6 69.36 >3 >3 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 50 .8 10.FV0 50 .6 2.6 2.6 2.17 2. 3) Potencias para servicio continuo S1.6 2.FV0 51 .8 28.6 2.6 2.FV0 63 .6 2.095 31.1 53.7 77.4 6.71 2.71 1.FV0 63 .2 24.FV0 40 .6 2.16 2.6 2.6 47.61 3.3 27.1 45.1 15.3 24.FV0 63 .9 8.2 61.92 3.3 75.4 42.6 2.FV0 50 .1 5.FV0 63 .FV0 40 .3 97.16 3.6 2.1 9.7 19.3 4.25 1.Moteur 3) i 2) 9.65 2.9 53.9 40.1 32.8 >3 1.6 2.7 6.7 51.4 24.47 1.4 19.4 1.1 47.9 5.8 18.1 57.6 2.2 27.5 81.9 45.3 47.47 3.4 >3 1.5 >3 2.10.FV0 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 71 A 2.FV0 32 .6 2.11.FV0 50 .6 2.18 3.09 1.Motor Réducteur .6 2.FV0 41 .7 18.6 2.9.91 1.2 65 67.6 0.07 1.84 1.4 2.6 14.7 47.4 17.6 59.6 >3 >3 1.4 1.65 >3 2.6 67.6 2.7 74.81 0.9 40.6 2.5 37.6 2.7 36.1 69.6 2.9 2.FV0 63 .6 2.5 .7 >3 2.5 7.8.36 2.4 18.FV0 50 .6 2.12 .5 >3 2 2.5 6.24 1.4 .7 28.18 2.18.6 2.FV0 40 .2 15.6 3 3 1.59 3.31 1. considérer comme charge la réf.6 2.7 47.1 8.2 23.1 8 8 7.1 44.FV0 50 .13 1.9 51.2 6.FV0 40 .7 44.FV0 40 .89 1.FV0 50 .1 6.FV0 50 .FV0 40 .7 6.1 9 . para servicio S3 60 y 40% es posible aumentarlas en un 18% proporcionalmente M2 aumenta y fs disminuye.12.18 3.94 1.FV0 40 .FV0 50 .8 15.1 19 18.FV0 40 .5 16.65 0.6 2 >3 >3 1.6 2.7 74.65 2.7 22.6 2.5 7.FV0 63 .4 47.6 2.48 3.FV0 63 .4 11.065 31.27.1 11.64 1.37 2.91 0.12.8 1.6 2.7 11.57 3.FV0 50 .7 10.4 .1 .FV0 51 .7 37.1 40.2 13.FV0 40 .5 7.1 55.44 1.4 31.6 2.4 7.FV0 40 .FV0 40 .6 2.FV0 51 .2 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.6 2.7 76.5 10.25 .5 50.33 1.6 2.6 85.1 9.8 .3 21.FV0 41 .7 20.9 - 8.93 3.32 3.8 2.2 24.2 4.3 44.12.8 18.3 22.6 2.FV0 63 .6 2.9 2.6 2.FV0 41 .5 37.5 63.4 1.FV0 50 .1 27.FV0 40 .6 66.2 7.FV0 32 .2 61. nous consulter.6 94.65 2.4 89 77.1 75.2 7.61 1.6 2.6 2.6 2.1 37.68 4.FV0 63 .2 13.12 2.6 63.51 4.9 .6 2.4).FV0 32 .9 6.9 10.2 15.FV0 64 .7 45 47.FV0 40 .5 75.8 29.29.9 40.8 .1 30.3 57.FV0 41 .5 36.3 19 16.05 3.FV0 40 .FV0 50 .9 .4 2.5 61.2 63.9 55.1 9 .1 16.6 2.6 3.FV0 40 .9 .3 55.2 5.3 55.FV0 50 .FV0 41 .8 16.7 10.1 50.1 49 49 50.37 3.8 17.7 2.58 3.6 2.14 45 45 45.FV0 51 .FV0 41 .53 10.FV0 40 .37 .4 89.6 2.8 6.5 57.7 .2 6.7.7 .7 19.6 14.5 98.4 5.2 57.5 17.6 2.7 22.8 8.8 10.6 2 >3 >3 1.8 22.3 49 52 52 54.FV0 51 .71 2.6 12.7 8.12 >3 1.8 .2 37.59 3.5 2.5 5.65 2.5 13.8 .FV0 50 .5 14.7 45.6 12.15.4 6.9 2 2.FV0 50 .2 31.6 2.6 2.2 13.FV0 41 .6 2.19 2.6 2.FV0 80 A 71 C 71 C 71 C 80 A 71 C 2.6 2.7 43.1 11.98 0.4 28.6 83.9 6.8 .8 16.6 2.01 1.3 65.6 2.1 54.92 3.9 51.6 2.FV0 32 .6 69.6 59.5 59.6 50.2 14.1 36.91 3.FV0 50 . P1 n2 M2 fsmin kW min-1 daN m a / at n2 min Reductor .5 97.3 11.4 .65 2.6 2.1 16.3 31.10.48 3.FV0 40 .7 47.9 1.12 2.3 36.6 2.6 2.6 .2 37.7 7.6.3 6.6 2.6 2.2 7.6 2.5 34.FV0 32 .6 2.FV0 40 .6 2.FV0 64 .6 2.7 63.6 2.9 21.2 5.8 10.31 18.FV0 50 .7 37.2 22.8 6.1 43.12 1.5 15.12 >3 >3 1.91 3.4 55.5 7.FV0 51 .65 >3 3 >3 >3 >3 >3 >3 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 50 . 56 n2 M2 fsmin min-1 daN m a / at n2 min Reductor .6 2.FV0 40 .1 26.7 76.5 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I 80 .10.6 2.FV0 51 .36 3 2.3 59.8 17.54 .5 32.8 31.Programme de fabrication (motoréducteurs pour translation) 2.Programa de fabricación (motorreductores para translación) 9 .7 50.FV0 40 .FV0 51 .8 93.32 3.5 6.2 75.8 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I 63 .6 2.7 0.8 19.FV0 50 .FV0 51 .04 1.6 2.6 48.85 3.6 2.7 5.FV0 40 .FV0 50 .9 24.83 1.7 115 115 126 126 147 173 184 203 211 238 265 - 14.FV0 50 .2 15.44.6 2.7 28.2 81.1 8.1 4.1 31.6 2.5 2.2 14.6 2.4 32.3 32.5 2 >3 1.6 pol.1 24.1 14.1 47.FV0 63 .7 37.3 55.FV0 32 .8 9.36 >3 2.9 89 77.31 1.14 2.12 0.1 16.3 11.FV0 51 .6 2.1 15.62 4.FV0 50 .6 2.5 14.FV0 40 .8 19.16 1.53 3.9 5.6 2.53 10.6 2.1 20.1 17.8.3 74.3 25.3 62.FV0 41 .6 2.3 49 52 52 58.5 36.2 7.7 47.7 74.7 .FV0 50 .6 2.5 99.7 5.2 62.FV0 40 .57 4.2 10.2 8 7.10.6 2.8 16.48 11.9 16.5 2.4 23.8 6.FV0 51 .2 4.8 5.1 75.5 78.9 24. 3) Puissances pour service continu S1.21 33.6 2.4 21.15.29.6 2.1 14.48 1.1 8.1 5. voir chap.5 55.6 2.FV0 50 .44 2.4 87.73 3.2 6.FV0 51 .3 19 16.6 2.6 2.5 .9 2.4 17.FV0 50 .55 .7 76.6 2.3 5.3 5.8 28.45 4.2 86.6 2.86 1.1 58.9 0.4 86.3 2 1.6 2.6 2.FV0 40 .1 37.FV0 41 .1 37.6 58.FV0 40 .7.6 2.7 .65 1.6 9.6 69.9 2.3 31.1 28.4 24.7 55.9 0.1 12.FV0 50 .9.4 22.6 44.9 22.7 20.3 26.5 8.1 35.6 2.5 5.FV0 41 .2 5 4.2 61.7 16.24 >3 2.79 0.8 67.6 2.6 83.65 >3 1.35 1. 4).13. 3.10.4 22.12 3 2.6 2.4 - 9 8.5 37. En déterminant le facteur de service.FV0 32 .71 1.7 24.37 .FV0 63 .16 1.6 2.2 57.6 2.6 >3 1.26 1.2 75.7 34.6 2.47 3.1 10.62 4.1 6.6 2.FV0 51 .1 37.13. considerar.6 2.5 .91 4.18 2.FV0 50 .7 16.88 - 9.5 13.69 1.7 0.6 2.5 29.FV0 32 .6 2.9 26.12 3 2.2 41.5 54.8 6.1 50.2 13.FV0 32 .1 5.4 22.9 2.4 86.6 37.5 74.09 4.93 3.95 2.FV0 50 .FV0 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 2.FV0 40 .6 2.09 4.57 3.56 4.36 1.6 2.8 113 115 126 133 147 148 170 173 208 211 238 259 265 - - P1 kW i 2) 0.04 3.6 2.5 0.8 13.64 - 6.4 41.12 >3 2.7 47.FV0 63 .6 2.4 40.36 >3 2.3 6.65 1.65 1.6 2.FV0 51 .2 5.1 19.1 74.62 4.FV0 50 .6 2.7 2.6 2.15 2.78 3.23 3.05 3.6 74.FV0 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 2.FV0 41 .12 2.3 5.04 2.FV0 50 .6 94.5 75.5 7.2 62.19 3.6 2.4 13. b o c (cap.3 58.4 32.2 59.4 7.4 2.Motor Réducteur .3 9.2 61. 9 45.1 25 25 22.2 41.6 2.2 7.5 2 2.6 2.6 2.67 4.3 27.3 9.9 16.4 60.2 63.8 61. i 2) 1.9 10.9 52.12 2 2.8 80.FV0 100 LA 80 .21 1.6 2.8 53.1 26.5 16.FV0 50 .4 13.9 2.5 38.9 14.2 19.31 2.3 14 13.4 38.74 3.6 2.6 2.8 18 16.8 34.2 44.6 84.5 17.FV0 63 .9 25.8 20.6 2. considerar.12 2.7 2.5 2 >3 1.1 2) Pour la désignation complète dans la commande.2 33.FV0 64 .6 2.7 36.11 1.6 2.9 93.3 75.7 59.8 59.6 2.3 67.6 2.25 2.8 24.6 88.2 31.9 2.FV0 90 LB 64 .5 38.7 2 2 2.94 1.9 15.4 90.7 59.7 13.2 19. Para la determinación del factor de servicio.6 20.5 19.6 52.64 1.FV0 50 .2 15.Motor Réducteur .9 8.FV0 100 LA 80 .3 13.3 9. pour service S3 60 et 40% il est possible de les augmenter de 18%: M2 augmente et fs diminue de façon proportionnelle.2 25.FV0 50 .4 53.1 4.8 34.3 43.6 2.9 30.3 67.6 2.8 47.6 2.FV0 63 .FV0 63 .FV0 90 LB 81 .6 2.6 2.FV0 90 LB 64 . 3) Potencias para servicio continuo S1.2 52.4 17 17.FV0 50 .6 72.2 14.9 13.6 2.9 14.FV0 63 .65 >3 >3 3 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 50 .9 46.Motor Réducteur .25 2.2 37.4 7.FV0 63 . En déterminant le facteur de service.9 6.1 22.6 2.2 67.6 2.4 2.4 51.6 52.5 12.8 25.FV0 50 .6 47.FV0 50 .6 2.2 46.6 2.2 65.6 2.2 37.2 38.2 59.4 15.2 50.6 2.36 >3 1.6 2.6 84.5 12.3 24.8 7.FV0 51 .1 26.5 11.1 15.8 34.2 19.7 10.8 2. voir chap.8 12.3 47. b o c (cap.6 2.FV0 64 .FV0 80 .2 12.FV0 90 LB 63 .1 15.6 2.2 10.4 21 21.9 12.FV0 64 .1 47.FV0 100 LA 64 .6 76.6 76.65 2. 3.42 33.9 18.6 74.5 19.6 2.FV0 64 .36 3 1.6 16.6 2.6 2.16 2.94 1.24 2.FV0 63 .FV0 90 LB 80 .7 33.24 3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I 81 .5 4.07 2.5 13.8 58.FV0 40 .1 12.1 39.8 21.9 15.9 7.9 25.6 2.6 2.2 52.7 31.FV0 63 .6 103 101 101 84.1 26 26 25.67 2.8 37.7 11.FV0 100 LA 81 .FV0 63 .5 10.FV0 100 LA 80 .6 2.4 28.4 14.49 4.6 75.5 5.33.9 38.1 47.16 3.FV0 63 .4 10.8 18 14.3 23.6 2.FV0 64 .9 7.3 10.6 29.5 33.9 46.1 7.6 15.8 31.1 8.7 58.6 2.FV0 90 LB 2.FV0 51 .6 1.5 13.7 22.FV0 90 LB 80 .6 2.FV0 90 LB 64 .FV0 51 .9 16.65 >3 >3 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 80 .6 7.5 30.4 88.5 66.8 59.FV0 80 .FV0 90 LB 64 .6 2.2 30.5 >3 1.5 - 31.3 14.FV0 50 .3 4.5 41.FV0 50 .FV0 41 .2 58.5 18.36 1.7 2.9 13.2 9.8 3 1.4 59.2 21.7 73.6 2.3 24.FV0 63 .6 2.9 96.6 2.FV0 63 .FV0 80 .2 84.FV0 90 LB 80 .24 3 2.4 16.2 0.5 67.1 28.FV0 50 .FV0 63 .4 80. 3) Puissances pour service continu S1.24 3 2.FV0 90 LB 64 .9 26.23 2.6 2.9 15.1 20 20 18.84 3.7 17.55 .9 .6 5.94 4.3 15. * Forma constructiva B5R (ver tabla cap.6 54.6 2.1 8.3 13.4 13.7 19.96 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.7 20.6 2.4 46.6 2.24 3 1.6 2.6 22.FV0 90 LB 80 .FV0 41 .6 2.2 42.6 2.3 57.5 34.7 >3 >3 1.7 39.3 84.2 96.57 2.2 19.4 25.2 33.Programme de fabrication (motoréducteurs pour translation) 2.4 2.2 46.5 8.9 46.3 14.4 19.7 29.6 2.6 2.5 .FV0 90 LB 63 .6 2.FV0 63 .FV0 81 .FV0 100 LA 80 .4 33.FV0 64 .4 8.7 20.6 1.2 52.7 53.2 0.8 31.7 2.6 2.8 11.8 2.2 57.5 8.6 2.FV0 81 .FV0 63 .3 63.5 10.6 2.7 18.4 12.4 65.3 24.6 2.FV0 40 .74 8.8 2.8 22.6 16.8 20.FV0 64 .6 2.6 2.1 4.2 17.2 11 9.FV0 90 LB 81 .9 17.12 1.1 .1 17.FV0 50 . 4).1 55.9 17 17 17.FV0 100 LA 81 .FV0 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 2.2 59.6 2. 2b).1 5.5 14.FV0 80 .1 15.6 2.31 4.5 42.8 11.6 2.12 2.42 3.33.9 36.2 53.6 2.FV0 80 .5 2 2.7 67.7 55.5 34.2 30.4).FV0 63 .6 2.2 85.2 33.6 47.FV0 90 LB 80 .5 >3 2.6 29.3 7.8 2.4 93.6 2.9 10.5 9.FV0 80 .7 2.2 90.9 42.FV0 64 .6 14.8 29.8 - 47.3 47.6 60.6 2.3 9.FV0 63 .6 21.43 3.4 96.3 15.4 66.FV0 90 LB 81 .9 10.36 3 2.2 18 18 17.FV0 90 LB 80 .FV0 50 .8 29.65 1.55 41.5 70.FV0 90 LB 80 .36 >3 >3 1.FV0 51 .4 30 30.4 93.1 29.2 11.5 2.3 13.3 26.83 - 5.1 20.24 2 2.1 60.6 2.57 2.6 6. como carga la ref.8 20.1 13.5 2.FV0 51 .6 >3 2.FV0 90 LB 80 . considérer comme charge la réf.4 34.2 19.FV0 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 0.4 40.5 47.73 2.6 2.FV0 81 .FV0 51 .9 46.4 28.8 25.FV0 63 .8 25.6 2.6 22.6 23.12 >3 >3 >3 1.8 51.Programa de fabricación (motorreductores para translación) 9 . b ou c (chap.6 2.FV0 50 .FV0 64 .FV0 100 LA 81 .5 11.9 30.FV0 51 .6 17.FV0 100 LA 63 .FV0 63 .6 2. 57 .1 27.6 2.9 18.2 26.6 15.2 107 119 130 152 173 221 239 248 291 - 10.5 >3 >3 1.7 12.3 13.FV0 63 .5 17.9 28. * Position de montage B5R (voir tableau chap.1 17.8 >3 1.2 42.6 2.7 44.6 69.7 30 29.4 16.2 19.6 2.3 50.5 10.8 18.4 20.3 12.1 17.2 19.3 22.6 2.FV0 64 .5 18.9 42.6 2.7 2.1 9.8 22.9 53.1 5.75 . P1 n2 M2 fsmin kW min-1 daN m a / at n2 min Reductor .7 6.6 15.FV0 50 .Moteur 3) 0.76 2.6 2.5 41.6 2.1 41.9 52.2 47.4 18.FV0 63 .6 29.09 3.4 88.2 65.8 28.FV0 80 .9 41.9 41.9 53.4 11.8 90.6 5.4 41.5 10.8 >3 1.6 2.7 9.7 47.FV0 50 .9 16.2 12.FV0 64 .FV0 63 .6 2.8 2.1 29.6 2.36 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 80 .24 3 2.8 58. Está prevista también la versión motor «freno normal» F0.9 34.8 29.6 2.6 72.6 21.7 72.4 19.FV0 80 .2 81.3 16.2 0.6 pol.6 2.8 2.3 11.6 2.7 37.6 48.FV0 100 LA 80 .6 2.6 2.FV0 63 .4 12 12 11.73 3.3 21.9 2.6 2.2 30.FV0 90 LB 81 .FV0 90 LB 64 .98 2.9 46.7 2.1 9.2 21 21 23.2 67.2 19.5 3 1.3 74.4 25.7 31.6 2.FV0 51 .3 13.6 2.21 123 135 156 173 188 211 211 229 238 238 255 265 265 281 - 36.FV0 63 .6 39.8 16.4 30.2 17.3 50.3 67.6 2.6 10.3 26.6 2.7 20.7 13.1 28.4 4.5 >3 2 2.9 52.6 2.17 3 >3 >3 >3 1.3 15.FV0 64 .6 2.2 47.9 9.2 37.6 10.FV0 50 .02 1.8 38.7 22.FV0 90 S 80 C 80 C 80 C 90 S 80 C 90 S 80 C 80 C 80 C 90 S 80 C 90 S 90 S 80 C 80 C 90 S 90 S 80 C 80 C 80 C 90 S 90 S 80 C 80 C 80 C 90 S 90 S 80 C 80 C 90 S 80 C 80 C 80 C 90 S 80 C 80 C 80 C 90 S 80 C 80 C 80 C 90 S 80 C 80 C 80 C 80 C 80 C 80 C 80 C 80 C 80 C 80 C 80 C 80 C * * * * * * * 2.FV0 90 LB 63 .1 5.8 1.5 13.5 52.7 29.8 65.3 16.5 42.6 2.6 2.112 0.1 28.FV0 90 LB 64 .24 >3 2.45 2.4 42.6 2.9 34.8 37.6 52.6 2.FV0 63 .8 2.8 29.86 4.1 36.5 15 15 14.5 12.6 20.FV0 64 .41 3.7 27.5 16.6 2.9 34.Moteur 3) i 2) P1 n2 M2 fsmin kW min-1 daN m a / at n2 min Reductor .FV0 50 .8 58.6 2.9 30.6 2.4 6.6 2.6 2.7 59.FV0 50 .6 25 22.8 79.4 80.2 96.6 2.1 19 18.FV0 64 .2 33 33 29.FV0 63 .6 2.6 14.2 70.5 11.5 >3 2.3 65.6 47.5 >3 2.2 9.6 2.6 2.1 26.31 2.FV0 50 .9 48.96 2.6 2.45 2.4 2.5 59.9 13.6 81.9 28.6 2.3 21.8 2.6 2.FV0 63 .5 15.FV0 63 .6 15.65 2.8 26.6 2.8 18. 3.3 14.3 22.6 6 4.45 3.7 17.7 31.5 36.5 2.6 43. L’exécution moteur «frein normal» F0 est également prévue.FV0 63 .FV0 50 .6 2.5 11.4 16.9 34.6 2.2 72.5 73.6 2.1 9.7 11.5 2.6 14.6 2.FV0 80 .65 1.6 2.6 2.6 2.3 20.2 107 107 - 10.1 26.16 2.FV0 90 LB 80 .FV0 51 .8 34.1 39.4 1.2 18.5 66.6 2.1 26.5 58.4 14. para servicio S3 60 y 40% es posible aumentarlas en un 18% proporcionalmente M2 aumenta y fs disminuye.6 23 23 23 22.1 33.6 2.36 1.5 >3 1.3 18.9 49 55.FV0 41 .FV0 64 .54 3. 2b).7 12.8 12.5 67.82 3.3 23.5 1.6 2.2 15.4 88.6 81.8 12.4 88.4 5.5 >3 3 >3 >3 >3 >3 >3 2.9 2.55 3.54 - 36.9 23.6 10.FV0 63 .8 85.7 2.6 2.4 23.9 76.4 18.5 63.5 37.64 4.3 15.5 54.6 43.6 2.9 52.9 46.8 52.9 25.6 2.5 13.8 11 10.6 32.6 2.7 53.5 58.6 2.3 26 26 24 23.27.1 6.9 42.8 29.4 30. nous consulter.1 36.7 41.6 2.9 6.6 2.5 19.6 2.7 59.FV0 50 .6 93.FV0 80 .6 80.6 15.FV0 40 .6 52.8 60.4 21 21 21.3 16.4 81.FV0 100 LA 81 .5 >3 2.9 28.2 32.6 2.9 16.FV0 90 LB 63 .7 20.3 30.4 28.5 11.7 59.5 9.3 23.5 7.3 12.6 84.FV0 63 .3 74.3 59.1 14.4 25.6 2.6 58.3 7.5 14.6 2.1 13.6 8.5 10.7 2.9 96.FV0 63 .6 2.3 14.2 112 112 123 123 135 135 156 188 198 229 255 281 - 8.5 >3 1.1 29.6 13.FV0 80 .6 2.6 9.5 11.5 67.2 17.3 25.6 2.2 10.9 24.6 2.4 30.1 23.4 80.3 16.3 15.4 72.4 24.4 15.6 2.FV0 64 .9 2.6 2.2 19.4 89.9 46.1 6.8 80.FV0 40 .FV0 64 . 4 31.4 102 115 141 151 172 193 215 219 238 280 - 13.2 .4 46.1 30.33.6 14.5 1.6 21.2 25.3 .46.7 2.8 28.28.FV0 112 MA 2.3 27.9 36.4 .6 52 .6 2.7 1.9 2.6 .Motor Réducteur .2 .6 41.6 24. .6 15.4 1.46.3 38.3 .55.4 .2 .6 2.28.FV0 100 LB 80 .25.2 .2 46.14.9 49 55.6 41.5 .4 30 - 54 48.7 55.1 2.8 .5 MR 2I 80 .2 7.5 1.9 20.23.6 27.62.FV0 100 LB 80 .69.2 .2 53.FV0 112 MA 80 .FV0 112 MB 2. b ou c (chap.3 6.24.3 33.27.3 8. para servicio S3 60 y 40% es posible aumentarlas en un 18% proporcionalmente M2 aumenta y fs disminuye. 3.7 102 .9 35.3 47.FV0 112 MB 2.42.9 37.6 2.1 11.6 11.5 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 81 .4 19 16.4).4 33.8 .12 8.6 52.6 14.2 53.5 .4 21. .20.5 >3 2.FV0 112 MA 2.3 7.7 .76.3 0.9 19.6 60.4 22.12 MR 2I 63 .FV0 112 MA 2.11. Para la determinación del factor de servicio.6 2.8 89.2 23. P1 n2 M2 fsmin kW min-1 daN m a / at n2 min Reductor .4 41.24.7 23.8 MR 2I 64 .65 MR 3I 80 .9 .FV0 100 LB 80 .FV0 100 LB 81 .6 60.5 76.21.28.3 19.2 59.5 MR 2I 80 .6 24.4 40.7 11.FV0 112 MB 2.FV0 112 MB 2.8 75.6 2.8 3 MR 2I 63 .9.4 67.5 172 193 215 .6 31.4 19.7 41.28.6 2.8 . b o c (cap.24 MR 3I 81 .4 >3 3 MR 2I 80 .6 .6 24.6 40.41.6 24.7 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.6 2.4 24.6 36.6 41.6 2.6 2.4 36.3 11.52 40.6 75.64 1.6 10.6 2.8 .7 2 MR 3I 80 .2 32.FV0 100 LB 63 .6 2.2 35.35.4 1.FV0 90 LB 2.4 .1 26.5 172 193 215 .6 1.6 11.FV0 100 LB 80 .2 2.FV0 90 LB 63 .2 13.FV0 100 LB 80 .8 31.4 62.6 2.24.4 .19.8 2.FV0 100 LB 81 .5 9 8.6 2.4 24.3 52.2 >3 >3 >3 MR 2I 80 .4 .7 89.3 .6 59.7 2) Pour la désignation complète dans la commande.1 28.6 19.3 48.6 2.6 36.9 > 3 MR 3I 80 .8 2.85 .9 32.FV0 90 LB 64 .FV0 90 LB 80 .5 12.8 11.9 30.FV0 112 MB 2.FV0 112 MB 2.4 5.62.8 >3 MR 3I 80 .1 .48.6 2.47.6 2.6 16.3 9.1 16.3 2.38.FV0 100 LB 80 .9 .8 1.3 2.4 75.37.6 66.3 2. 58 P1 kW Reductor .21.4 11.9 52.3 .6 .Moteur 3) i 2) n2 M2 fsmin min-1 daN m a / at n2 min 3) 1.1 19.6 31.7 17.FV0 90 LB 63 .37.6 27.11 7.6 19.1 45.2 14.1 7.2 28.119 0.9 31.9 .6 93.5 13 12.4 60.15. 3.9 1.6 .3 9.2 26.4 60.36 >3 2.6 2.7 22.4 . como carga la ref.6 13.18.FV0 112 MA 2.2 67.1 .2 12 10.6 0.FV0 112 MB 2.6 27.Moteur i 2) 2.3 10.9 89.6 .1 70.FV0 100 LB 2.6 23.6 11.9 >3 >3 >3 MR 2I 80 .FV0 112 MB 2.30.4 .6 42.4 1.1 70.6 pol.5 38.8 1.6 MR 3I 80 .16.FV0 100 LB 80 .3 > 3 MR 3I 81 .FV0 100 LB 80 .FV0 112 MA 2.2 22.7 89.2 53.7 102 .8 .36 2.9 MR 3I 81 .4 28. En déterminant le facteur de service.83 - 13.7 1. pour service S3 60 et 40% il est possible de les augmenter de 18%: M2 augmente et fs diminue de façon proportionnelle.52.12 MR 3I 81 .2 23.9 3 2.2 - 15.3 .12.8 42.Programme de fabrication (motoréducteurs pour translation) 2.9 2.Programa de fabricación (motorreductores para translación) 9 .5 14.6 2.32.9 18.9 .4 67.5 1.5 16.6 10 2. 3) Potencias para servicio continuo S1.3 136 141 151 .43.8 .6 21.6 20.FV0 100 LB 81 .70.28.6 38.8 48.FV0 112 MB 2.12 MR 3I 80 .28.2 53.13.3 > 3 MR 3I 81 .16.7 .6 90 40.6 18.7 .2 45.6 2.13.FV0 100 LB 80 .4 115 141 151 .4 .41.6 2.5 .21.FV0 112 MA 80 .3 14.22.FV0 90 LB 63 .2 75.FV0 112 MA 2.6 13 238 280 .6 2.4 16.4 MR 3I 80 .FV0 112 MA 2.3 .9 2.FV0 112 MB 2.45.7 4.Motor Réducteur .6 9.9 .6 .1 .6 16.FV0 100 LB 81 .9 79.2 .9 75.5 42.4 67.6 2.6 2.6 52.6 2.6 10 MR 3I 81 .5 2.2 1.6 2.55 119 130 152 173 193 221 248 291 - 38.4 30 . voir chap.5 5.6 .FV0 112 MB 2.18.9 89.3 MR 2I 80 .7 18.FV0 112 MA 2.1 60.9 18.6 2.6 14.2 - 51 45.55 .FV0 112 MB 2.9 26.2 10 9 8.FV0 112 MA 81 .48.7 36.24.6 53.4 59.6 .4 3 .2 .90 9.FV0 112 MB 2.2 46.FV0 112 MB 2.9 . Está prevista también la versión motor «freno normal» F0.60 45.12 2.16.2 MR 3I 81 .FV0 100 LA 63 .9 16. considérer comme charge la réf.55.FV0 90 LB 63 .FV0 112 MB 2.2 10.1 .6 2.FV0 100 LB 80 .6 12.67.6 13 219 238 280 .9 MR 3I 80 .2 15.1 69.8 >3 >3 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 63 .2 28.FV0 112 MA 2.90 11.1 38.FV0 112 MB 2.FV0 112 MB 2.6 31. nous consulter.4 46.FV0 112 MA 81 .2 40.2 14.3 MR 2I 80 .37.4 10 .6 2.8 .FV0 100 LB 80 .8 >3 >3 >3 >3 >3 >3 >3 2.6 2.3 6. considerar.1 41.1 7.3 6.8 > 3 MR 2I 80 .8 MR 3I 81 .FV0 100 LB 80 .FV0 112 MA 2.6 36.75 47.8 .4 .6 2.8 MR 3I 80 .7 11.65 >3 2.6 35.9 7.36 MR 3I 80 .9 22.FV0 112 MB 2.32.69.FV0 112 MB 2.32.FV0 100 LB 80 .FV0 112 MA 2.27.8 .6 18.4 75.FV0 112 MA 80 .FV0 112 MB 2. 4).65 MR 3I 81 .7 19.9 16.5 62.6 2.FV0 90 LB 51 .8 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I 81 .22.12 1.36 MR 3I 80 .7 20.1 12.9 .9 19.4 67.6 .9 MR 3I 80 .5 MR 3I 81 .1 25.8 1.9 1.2 16.6 13.6 36.33.FV0 100 LB 63 .6 46.6 31.8 10 2.6 14.4 35.45.FV0 100 LB 81 .4 21.24 MR 2I 80 . L’exécution moteur «frein normal» F0 est également prévue.5 .6 2.7 1.FV0 112 MA 2.3 MR 2I 80 .1 .5 15.2 10 9.6 23.6 2.1 26.4 41.FV0 112 MA 2.FV0 100 LB 80 .2 16.2 0.6 2.30.7 36.6 2.4 2. 3) Puissances pour service continu S1.7 12.7 32.4 102 115 115 .5 18.5 1.35.FV0 112 MA 2.9 .4 19.6 .6 2.FV0 112 MA 2.76.FV0 112 MA 2. 8 2.55 9.7 2.5 36.7 6.5 55.8 8.4 86.5 .91 3.1 37.9 51.8 2.01 21.5 5.FV0 40 . Para la determinación del factor de servicio.1 36.8 2.8 28.5 43.3 50.6 32.5 13.39 67.77 2.48 11.6 62.87 2.59 37.1 13.FV0 40 .4 11.Programa de fabricación (motorreductores para translación) 9 .83 1.FV0 32 .1 4.8 2.7 13 14 14 14.FV0 50 .33 19.31 .FV0 50 .88 3.8 2.9 14 6.41 4.2 75.3.84 .13 1.8 2.FV0 40 .2 7.FV0 40 .3 45 45 49 49 50.8 9.27.7 3.73 1.91 .FV0 40 .23 1.8 2.8 2.1 50.7 6.28 1.4 2.8 2.2 13.7 29.9 24.9 21.8 2.3 13.19 2.5 17.5 >3 1.8 2.21 3.FV0 50 .7 53.FV0 50 .Programme de fabrication (motoréducteurs pour translation) 2.3 55.8 pol.5 42.8 2.8 2.8 2.45 .1 9.8 >3 2.3 86.1 2.1 26.88 - 7.5 .93 .02 2.5 1.36 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I 80 .8 2.8 2.FV0 51 .7.65 2.2.25 .7 7.8 2.8 2.1 34.8 >3 >3 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 63 .6 >3 1.36 >3 2.FV0 50 .FV0 40 .6.2 63.8 2.98 1.9 97.8 .FV0 50 .8 4.8 2.FV0 51 .35 2.8 2.7 >3 2.97 0.8 2.73 3.2 4.8 2.FV0 51 .12 2.5 13.FV0 41 .FV0 41 .1 50.FV0 32 .Moteur 3) i 2) n2 M2 fsmin min-1 daN m a / at n2 max Reductor .13 2.8 2.FV0 50 .8 5.98 0.58 60.8 6.2 61.48 2.5 36.8 2.65 2.97 8.2 1.7 47.8 2. para servicio S3 60 y 40% es posible aumentarlas en un 18% proporcionalmente M2 aumenta y fs disminuye.FV0 40 .7 .1 24.4 10 9.FV0 40 .FV0 40 .7 47.9 53.52 7.6 66.7 25.7 0.24 1.8 2.5 15.5 10.93 .4.43 4.45 1.7 51.7 34.8 2.4 3 3 >3 1.79 1.8 2.8 94.12 2.3 27.2 12.1 4.1 18.7 65.7 44.5 115 126 147 173 208 211 238 259 265 7.51 2.8 2 .36 2.8 2.FV0 40 .83 3.45 2.8 2.FV0 63 .8 2.4 86.FV0 40 .6 50.21 43.FV0 41 .FV0 50 .9 15.52 1.04 2.8 2.FV0 41 .5 37.1 21.8 2.1 55.3 16.9 53.1 69.8 2.82 1.7 13.65 1.FV0 40 .8 2.24 2.8 2.8 2.1 52 52 54.7 >3 >3 1.36 2.42 1.1 2. voir chap.FV0 32 .8 1.9 12.1 9.32 4.1 8.4).4 9.3 51.8 2.8 2.1 4.5 2.1 18.1 .5 4.8 2.6 59.37 .71 17.8 10.2 13.4 89.4 43.1 .3 .56 1.8 2.3 55.18 .FV0 40 . b o c (cap.FV0 51 .1 35.34 24.3 81.4.3 67.2 17.FV0 50 .1 32.5 19.3 11.8 2.8 2.FV0 50 .1 30.24 2.FV0 50 .5 34.8 2.17 4.FV0 40 .18 3.48 .FV0 50 .7 37.1 5.FV0 40 .4 31.4 32.8 2.5 .11 1.8 2.83 31.36 >3 3 3 1.FV0 51 .4 41.91 .5 2.2 12.04 3.Motor Réducteur .3 2.77 21.FV0 50 .1.09 31.2 - 7.8.1 4.8 2.11 7.3 11.4 22.8.65 3.9 24.9 15.25 3.6 14 6.8 3 >3 >3 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I 50 .9 16.8 5.FV0 40 .FV0 40 .9 3.5 5.5 61.6 2.FV0 50 .8 2.3 75.FV0 50 .5 32.36 3 2.1 45.31 1.8 2.FV0 50 .7 37.95 .51 2.6 3 1.95 43.FV0 40 .Moteur 3) 0.9 19.8 2.07 1.6 37.FV0 50 .8 2.2 5.Motor Réducteur .3 19 16. b ou c (chap.86 0.8 2.2 28.8 2.1 2.9 55.14 9.7 7.2.6 74.8 2.7 43.8 2.5 69.7 0.7 44.65 2.FV0 63 .FV0 40 .8 2.FV0 80 A 71 C 71 C 71 C 71 C 80 A 71 C 71 C 80 A 80 A 71 C 71 C 80 A 80 A 71 C 71 C 71 C 80 A 80 A 71 C 71 C 80 A 71 C 80 A 71 C 71 C 80 A 71 C 71 C 71 C 80 A 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 71 C 2.8 2.FV0 40 .8 2.85 3.FV0 50 .6 20.9 54.8 2.36 >3 >3 2.8 2.8 2.FV0 40 .49 .FV0 63 .6 - P1 kW 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.8 2.8 2.FV0 51 .6 2 >3 1.8 2.8 2.3 11.8 2.65 >3 3 >3 >3 >3 >3 2.4 5.FV0 63 .5 115 115 126 147 170 173 184 203 211 238 265 - 7.8 2.4.24 3 1.1 75.8 10.8 2.FV0 41 .FV0 50 .83 3.31 19.9 53.5 .5 15.5 99.1 5 .1 58.8 2.FV0 51 .FV0 40 . nous consulter.12 >3 2.8 2.84 1.87 2.9 17.7.4 40.9 74.48 .8 2.36 >3 2.8 2.62 24.6 11.8 2.FV0 40 .8 2.1 31.8 >3 >3 1.83 3.3 63.01 3.8 2.8 18.71 18.9 21.02 3.8 2.FV0 50 .8 2.83 29.FV0 32 .2 37.1 17.31 20.8 2.3 47.7 33.FV0 40 .65 1.FV0 41 .8 . En déterminant le facteur de service.55 9 .2 6.9 55.8 2.FV0 40 .1 57.9 16.5.FV0 40 .5 10.5 5.2 57.7 10.9 22.8 2.9 2.5 15.5.13 3.89 1.FV0 51 .9 14.78 3.5 40.2 13.8 2.15 3.7 37.FV0 32 .4 9.FV0 40 .1 28.8 2.FV0 41 .8 3.89 1.3 49 52 52 54.08 1.2 61.2 62.4 7 7 6.7 12.3 9.55 9.1 17. como carga la ref.8 .88 3.8 2.2 81.9 .9 9.5 43.5 2 >3 >3 2 2.2 55.8 2.8 13.3.8 6.FV0 32 .2 42.1 8.FV0 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 71 B 2.5 69.4 71.FV0 50 .7 3.8 2.FV0 51 .24 >3 2.8 33.FV0 40 .3 6.95 1.25 0.8 10.12 >3 2 2.51 4.6.14 9.1 23.8 2.1 40.3 57.FV0 32 .FV0 51 .9 3.8 0.24 2.34 2.FV0 63 .4 13.8 97.8 2.9 53.FV0 41 .FV0 40 .8 2.FV0 40 .5.13 29.FV0 41 .2 - 17 15.8 2.7 45 47.3 62.35 1.1.36 2.1 53.8 2.5.93 0.2 59. 59 .14 2.3 5.14 9.9 >3 1.7 74.FV0 50 .4.1 19.2 24.55 11.5 2) Pour la désignation complète dans la commande.9 .5 86.51 .4 22.1 49 52.FV0 40 .6 67.8 13.81 0.5 15.3 6.2 13.FV0 32 .6 39.65 - 5.7 47.4 11.9 45.2 7.8 2.91 3.65 2.9 9.4 7.4.5 2.47 1.1. 3) Potencias para servicio continuo S1.1 51.14 9.29.7 2 >3 1.4 6.7 24.87 0.6 12.58 4.48 9.FV0 71 A 71 A 63 C 71 A 63 C 63 C 63 C 63 C 63 C 63 C 71 A 63 C 63 C 71 A 71 A 63 C 63 C 71 A 63 C 63 C 71 A 63 C 71 A 63 C 63 C 71 A 63 C 63 C 71 A 63 C 63 C 63 C 71 A 71 A 63 C 63 C 63 C 63 C 63 C 63 C 2.12 0.02 7.6 37.5 6.29.38 4.FV0 41 .5 29.FV0 41 .5 75.8 107 113 115 126 133 148 170 193 208 259 - 7.8 2. 3) Puissances pour service continu S1.78 .8 2.8 .86 1.8 2.4 13.7 63.6 2.9 51.1 41.FV0 50 .2 41.3 3.4 24.3 77.2 57.38 19.FV0 32 .14 3.8 2.8 2.1 4.5 .7 74.34 29.3 1.7 45.7 28.4 28.4.2 6.4 6.3 6.1.2 65 67.9 .36 >3 2 2.6 50.FV0 40 .FV0 40 .FV0 50 .FV0 63 .FV0 63 .22 1.2 86.1 19.8 37.8 2.5 37.1 50.8 2.29.7 44.FV0 50 .8 101 94.4 89 77.81 17.7 7.6 5.1 54.44 1.96 0.4 22.04 .8 2.4 1.8 10.9 65.32 3.24 >3 1.8 2.8 3 1.52 7.5 8.6 58.8 2.3 .9 14.8 1.8 2.8 2.9 55.FV0 51 .55 9.17 4.6 69.FV0 40 .8 2.7 .68 4.77 22.1 37.2 63.64 53.8 2.5 1.5 2.7 6.5 12.24 2.4 97.38 4.11 0.5 74.FV0 40 .95 .2 7.4.18 .8 94.8 2.8 2.8 2.2.2 10.FV0 50 .9 6 6 4.6.4 .5. 3.FV0 64 .2.6.7 0.1 55.8 2.97 9.4 60.06 31.36 >3 >3 2.FV0 51 .FV0 50 .5 37.4 1.8 2.FV0 63 .6 4.FV0 50 .4 74.FV0 63 .8 14.8 2.5 81.8 2.FV0 51 . considerar.1 44.16 2.2 .FV0 41 .8 1.3 21.4 7.8 2.FV0 40 .2 7.5 16.7 50.8 2.FV0 40 .12 2.7 77.4 89 87. L’exécution moteur «frein normal» F0 est également prévue.1 44.39 2.3 44.4 32.5 97.7.8 20.8 2.8 2.8 2.2 8.FV0 40 .FV0 40 .FV0 51 .35 1.97 10.6 37.6 58.9 4.5 4.3 3.5 0.8 2.3.18 3.6 54.8 0.4 65.7 3.5 32.3 11.FV0 40 .6 12.8 2.99 1.91 1.32 3.8 2.1 21.8 2.5 16.3 74.6 1.32 4.4 2.FV0 63 .6 59.8 2.4 55.8 2.4 . pour service S3 60 et 40% il est possible de les augmenter de 18%: M2 augmente et fs diminue de façon proportionnelle.7 6.13 9.FV0 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 2.5 17.1 50.76 51.8 2.1 36. 3.8 2.8 2.8 2.8 2.49 .FV0 40 .2 12.8 2.8 2.8 2.2 62.7 9.8 2. i 2) 0.6.FV0 41 .92 46.3 90.8 2.63 1.5 75.FV0 50 .4.5 17.7 75.05 0.98 2.2 8 7.65 1.FV0 32 .8 3 >3 1.98 2.10.65 2.6 13.2 5.8 2.55 1.3 19 16.47 1.9 >3 1.7 3.8 2.3.5 8.8 67.FV0 50 .1 37.14 11.5 14.8 2.4 65.64 .8 2.3 .7 .9 5.8 2.2 11.3.1 10.3 58.9 65 63.4 87.4 37.5 12.9 12.8 94.8 2. 4).5 7.FV0 32 .FV0 40 . considérer comme charge la réf.1 17. Está prevista también la versión motor «freno normal» F0.57 .8 2.8 52.52 9 .FV0 50 .65 >3 >3 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 50 .9 51.55 .1 70.FV0 41 .2 13.5 40.FV0 41 .9 0.4 83.7 42.8 2.1 37.1.1 36.67 3.1 74.8 2.4 1.2 13.1 31.7 14.2 15.FV0 41 .FV0 50 .64 2. P1 n2 M2 fsmin kW min-1 daN m a / at n2 max Reductor .81 2.41 4.FV0 40 .1 52 54.7 28.88 1.25 3.67 1.7 24.6 18.69 1.94 10.5 13.5 50.64 2.1 0.7 77.9 89 77.FV0 50 .6 48.23 3.7 .1.7 12.7 >3 >3 2.8 2.8 2.8 10.4 32.045 31.5 78.9 11.85 0.4 6.FV0 32 .7.7 47.1 69.1 40.6 47.3 74.71 .1.FV0 51 .FV0 41 .5 39.6 37.FV0 63 . FV0 63 .1 47.8 12.9 13.FV0 50 .8 12.3 73.7 29.9 46.8 2.9 18.FV0 50 .24 3 1.FV0 51 . 60 P1 kW i 2) 0.8 2.2 11.5 12.65 >3 >3 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 80 .FV0 50 .8 2.FV0 63 .8 2.FV0 81 .4 25.28 2.FV0 50 .3 24.1 4.7 34.8 2.2 65.3 36.8 1.5 52.8 2.49 4.41. b ou c (chap.8 103 101 84.7 33.FV0 51 .7 59.4 13.8 2.8 2 2.FV0 90 S 80 C 80 C 90 S 80 C 80 C 80 C 80 C 90 S 90 S 80 C 80 C 80 C 90 S 90 S 80 C 80 C 90 S 80 C 80 C 90 S 80 C 80 C 80 C 90 S 80 C 80 C 80 C 90 S 80 C 80 C 80 C 90 S 80 C 80 C 80 C 80 C 80 C 80 C 80 C 80 C 80 C 80 C 90 S 80 C 80 C 90 S 0.94 1.2 28.9 2.8 2.8 28.5 11.1 19 18.6 22.3 17.8 2.3 74.8 2.2 31.1 7.6 69.1 4.6 16.8 2.7 13 13 13.8 2.9 13.FV0 51 .7 29.8 34.FV0 80 .6 55.FV0 64 . considérer comme charge la réf.7 59.FV0 63 .7 12.FV0 63 .19 2.22 27.7 9.2 14.FV0 51 .1 47.7 33.8 2.7 20.9 >3 2.FV0 64 .3 7.8 2.9 41.FV0 41 .8 2.02 2.9 96.1 60.9 0.9 46.5 14.8 34.1 11.9 41.8 2.8 19.FV0 51 .02 7.8 101 90 L * 2.5 7.3 5.5 47.2 10.7 47.4 2.8 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I 80 .75 .FV0 50 .8 29.4 28.9 46.9 42.65 3 1.8 84.8 10.4 20.4 4.FV0 63 .8 18.8 7.5 11.8 47.7 42.3 80.FV0 63 .5 17.7 17.8 2.1 8.6 48.Programa de fabricación (motorreductores para translación) 9 .1 12.1 12.FV0 80 .1 33.9 2.FV0 50 .8 2.1 2) Pour la désignation complète dans la commande.5 58.8 9.FV0 51 .6 20.8 2.FV0 63 .8 2.5 0.4 1.4 12.FV0 50 .4 53.7 6.8 2.5 2.6 5.8 2.FV0 64 .3 4.9 16.65 >3 1.5 10.4 18.5 10.49 3.4 14.8 2.4 5.8 2.8 2.FV0 50 .2 33.8 18.3 * * * * * * * 2.FV0 50 .3 75.4 1.8 52.7 29.89 7.8 29.8 2.9 23.FV0 63 . pour service S3 60 et 40% il est possible de les augmenter de 18%: M2 augmente et fs diminue de façon proportionnelle.FV0 63 .5 30.12 2.FV0 50 .FV0 64 .2 15.9 .8 23.1 14.9 13.8 29.2 11.6 14.5 39.5 30.65 >3 2.8 61.8 2.27.1 12.4 93.5 71. 2b).8 2.FV0 63 .02 8.71 2.8 2.FV0 81 .6 58.4 80.5 30.6 30.9 9.8 8.09 3.8 2.2 88.7 33.7 2.4 88.8 64.5 25.8 59.8 13.8 11 10.4 20.3 67.8 >3 >3 >3 >3 >3 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 80 .FV0 63 .2 16.8 2.5 12.6 58.2 20.4 27.2 15.45 2.28 2.3 7.1 5.8 6.1 5.8 1.9 12.FV0 51 .2 9.5 43.3 9 8.4 11.FV0 51 .2 15.8 2.1 13.8 2.9 23.73 3.2 11.4 4.8 29.1 6.7 55.8 103 90 L * 2.5 43.7 19.61 2.8 47.5 8.36 2.8 9 8.5 33.8 2.4 93.8 59.3 13 12.8 20.1 60.5 2 2.9 34.9 10. 3.FV0 50 .8 58.6 74.4 10.7 44.FV0 63 .7 34.6 39.FV0 51 .5 16.8 2.7 37.3 65.8 2.1 2.FV0 50 .8 2.3 90 L 2.8 29.2 34.2 59.1 12.6 15.4 22.81 1.8 12.8 2.5 7.2 39.7 >3 1.FV0 63 .3 9.8 29.FV0 51 .8 2.3 14.8 1.23 2.1 12.6 14.8 2.5 38.8 2.8 2.FV0 80 . 2b).8 2.FV0 51 .9 3 1.9 54.FV0 51 .FV0 63 .FV0 41 .FV0 63 .FV0 63 .4 18 18 16.FV0 64 .7 53.5 8. para servicio S3 60 y 40% es posible aumentarlas en un 18% proporcionalmente M2 aumenta y fs disminuye.4 40.01 1.6 12.8 2.8 2.8 2.4 2.4 3.2 - 6.1 18.6 2.FV0 50 .4 81.1 33.2 46.8 2.7 27.4 13.5 73.1 36.6 17.8 2.Moteur 3) i 2) n2 M2 fsmin min-1 daN m a / at n2 max Reductor .5 25.9 16.5 31.02 8.9 5.8 2.9 93.8 2.96 - 19.8 2.5 1.6 8.8 pol.3 74.5 15.6 52.6 22.24 >3 >3 2.6 9.8 34.3 28.FV0 80 .8 2.16 2.8 2.8 2.2 0.2 37.8 18 16.1 25 25 23.9 2.FV0 80 .FV0 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 0.8 14.8 2.7 18.8 2.8 24.5 8.6 12.8 2 2.6 20.FV0 41 .8 2.7 25.8 2.8 84.6 14.8 18 14.2 0.9 1. b o c (cap.2 67.2 67.8 2.FV0 51 . 4).1 13.4 6.9 112 112 123 123 135 156 188 229 239 255 281 291 - 6.8 2.FV0 63 .FV0 40 .1 12.8 23.92 .8 2.7 15.5 34.8 2.8 2. como carga la ref. 3.FV0 50 .6 13. Está prevista también la versión motor «freno normal» F0.1 18.2 67.8 2.FV0 63 .FV0 63 .FV0 51 .53 2.FV0 81 .6 21.3 5.6 9.3 59.6 47.1 8 8 7.1 34.FV0 63 .5 9 9 8.6 74.81 1.55 9.8 7.5 15.4 10.FV0 90 L 2.8 50.7 27.8 2.1 . considerar.12 3 >3 2.5 16.9 16.FV0 40 .8 2.2 84.FV0 63 .9 41. 3) Puissances pour service continu S1.8 2.2 50. voir chap.1 26.4 93.8 2.FV0 63 .8 53.FV0 81 .5 36.39 8.9 42.6 17.8 2. Para la determinación del factor de servicio.9 13.2 88.9 15.2 10.9 13.7 3 2.FV0 90 LA 90 LA* 90 LA* 90 LA* 90 LA* 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA 90 LA* 90 LA 90 LA 90 LA* 90 LA 90 LA 90 LA* 90 LA 90 LA 90 LA* 90 LA * * * * * * * * * * * * * * * * * 2.9 5.2 41.FV0 50 .9 45.8 18.9 42.5 6.8 >3 >3 >3 >3 >3 1.5 30.1 17.8 2.7 36.FV0 51 .7 14.7 24 23.3 84.8 20.8 2.FV0 63 .2 5.5 20.4 53.FV0 80 .4 51.6 72.8 11.8 2.2 52.5 1.6 11.9 10.4 10.6 9.8 2.94 2.9 5.31 3.9 93.FV0 50 .4 18.6 11.81 3.8 2.4 12 11.6 58.4 11.2 33.5 30.6 2.8 58. L’exécution moteur «frein normal» F0 est également prévue.8 2.12 >3 1.2 31.8 2.5 >3 1.FV0 51 .FV0 50 .8 2.2 19.4 9.7 18.4 64.6 84.8 2.FV0 64 .83 4.3 13.38 2.4 58.8 2.5 67.89 7.FV0 63 .42 - 23.3 74.12 2.2 42.76 2.2 81.7 22.8 2.5 37.64 103 101 101 84.FV0 63 .5 15.8 84.8 2.FV0 50 . * Forma constructiva B5R (ver tabla cap.5 11.7 53.FV0 63 .7 10.2 15. .5 58.41 3.FV0 64 .1 21.FV0 63 .6 5.8 2.8 2.2 81.89 7.7 12.29 2.36 2.2 38.5 58.25 2.3 21.96 9.7 2 1.2 65.8 2.FV0 50 .3 6.1 18.8 2.FV0 64 .8 13.Motor Réducteur .8 16.6 10.1 51.FV0 50 .6 13 12.7 53.FV0 63 .88 1.36 3 1.8 2.8 24.65 2.5 2.57 3.8 2.4 30.8 2.6 12. nous consulter.8 2.07 2.2 12.8 2.4 18.4 31.6 74.9 11.4 20.3 21.8 2.FV0 64 .7 2.5 9.4 2.FV0 51 .6 3.FV0 50 .9 53.5 17.FV0 63 .42 9.5 47.16 2.6 84.FV0 64 .2 31.2 67.8 2.8 2. * Position de montage B5R (voir tableau chap.9 12.FV0 50 .8 67.FV0 80 .39 8.8 2.39 8.FV0 51 .2 33.8 2.1 5.7 31.6 14 14.8 2.8 >3 >3 >3 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 50 .8 2.FV0 50 .2 107 112 112 119 123 123 130 135 135 152 156 156 173 188 239 248 255 291 - 10.8 2.FV0 80 .4 37.42 10.6 64.1 33.8 2.9 46.4 81.6 84.6 15.8 23.Motor Réducteur .FV0 50 .9 12.8 65.1 12.55 11.19 3.5 >3 >3 2 2.8 2.5 12.FV0 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 90 L 1.8 2.6 62.36 2.36 3 1.8 2.74 3.FV0 63 .36 >3 >3 1.1 13.8 2.39 8.4 31.28 3.3 18.6 2.8 60.13 93.5 2.6 2.8 2.FV0 50 .8 2.8 2.9 7.5 6.4 81.5 5.FV0 51 .8 47.Moteur 3) 0.FV0 64 .8 2.3 5.8 2.8 2.24 >3 >3 1.5 24.8 47.7 4.2 34.5 54.3 6.93.FV0 80 .6 13.2 34.27.8 2.9 10.FV0 50 .8 2.1 31.9 15.5 16.FV0 50 .3 12.8 2.79 >3 >3 1.02 7.4 10.8 2.2 71.8 80.8 2.6 13.4 21.9 112 123 135 156 173 188 211 211 229 238 238 255 265 265 281 - 23.42 8.FV0 80 .FV0 64 .1 17.8 2.5 8.83 - 5 5 4.8 2.8 2.2 63.8 34.4 23.5 15 13.9 52.6 72.6 22.8 61.3 10 9.65 >3 >3 2.8 2.6 8.3 57.8 2.8 8.1 6.FV0 80 .78 2.3 11 9.8 >3 2 2.17 3.FV0 50 .4).4 - 29.78 2.4 38.7 11 9.4 28.FV0 80 .4 30.6 2 2.8 28.6 15.65 >3 2.FV0 81 .36 2.4 13.FV0 80 .6 72.24 3 2.9 16.6 90 L 2.Programme de fabrication (motoréducteurs pour translation) 2.3 13.9 16.3 17.FV0 40 .8 2.7 28.5 19. En déterminant le facteur de service.7 21.5 6.FV0 50 .96 2.4 20.4 18.8 2.9 96.02 1.98 2.1 16.3 9.2 52.5 16.73 2.02 8.4 36.8 2.8 25 22.9 45.7 16.6 72.FV0 63 .6 52.8 2.5 1.2 - 6.8 2.2 0.55 2.4 30.3 13.8 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I 80 .FV0 64 .2 38.4 22.4 5.7 59.4 60.65 >3 2.FV0 63 .FV0 63 .5 17.42 8.6 13.FV0 51 .2 39.9 11.1 7.98 4.45 2.24 3 1.2 65.4 23.18 27.8 101 90 L * 2.7 13.8 2.7 7.8 2.9 12.FV0 64 .8 20.5 59.5 12.2 16.4 38.8 2.4 2 >3 1.65 >3 2.5 31.1 6.8 53.36 >3 2.4 41.FV0 63 .8 2.27.7 22.7 2.8 47.5 37.24 2.8 6.8 5.2 15.FV0 63 .8 2.FV0 40 .6 12.3 80.92 .4 18.FV0 80 .FV0 50 .FV0 50 .8 2.4 88.1 33.48 3.4 24.5 34.5 2.FV0 51 .2 46.6 47. P1 n2 M2 fsmin kW min-1 daN m a / at n2 max Reductor .2 14.9 10.7 20.5 38.8 10.42 31 30.7 2.7 11.94 1.9 2.12 2.55 .01 2.4 11.7 72.4 10.8 2.8 2.5 - 37.6 67.2 21.8 2.8 58.FV0 50 .5 2 >3 >3 1.8 2.28 27.9 13.FV0 64 .6 10.22 47.FV0 63 .9 9. 3) Potencias para servicio continuo S1.FV0 64 .8 20.9 6.2 21.FV0 51 .64 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.8 25 25 22.8 2.FV0 64 .7 20.8 11.8 20.5 37.FV0 51 .2 52.4 23.8 5.4 7.8 13.FV0 63 .6 30.7 37. 8 1.3 6.5 19.2 28.8 2.1 .8 31.8 2.4 22.8 2.6 .8 47.9 62.6 23.8 2.2 19.9 35.9 15.16 4.85 .5 41.7 1.2 .8 2.FV0 100 LA 63 .6 43 43.5 2 2.2 15.25.FV0 50 .9 20.36 >3 1.6 25.1 .3 29.8 2.FV0 100 LA 81 .FV0 90 LB 80 .3 38.8 2.8 2.8 2.8 2.8 2.2 53.5 18.6 15.8 2.5 22.3 .5 >3 1.7 43.FV0 100 LB 64 .37 33.9 11.3 7 6.1 17.1 29.4 60.8 2.7 31.8 2.9 28.FV0 90 LB 64 .8 32.FV0 112 MA 80 .FV0 63 .6 38.2 0.8 49 55.5 2.Moteur 3) 2.6 47.4 41.1 26 25.1 33.40.6 2.FV0 90 LB 64 .12 2.5 64.3 13 13 12.45 60.5 20.8 2.9 16.4 26.8 84.36 >3 >3 >3 2.1 .FV0 63 .8 1.32.8 22.8 0.32 4.2 7.FV0 90 LB 63 .2 26.3 7. 4).8 2.6 38.4 - 48 47.8 2. * Forma constructiva B5R (ver tabla cap.2 15.4 22.19 .1 .7 .12 2.6 6.5 12.FV0 90 LB 81 .54 1.8 2.6 7 6.8 1.3 33.FV0 63 .2 59.8 71 28.4 96.8 2.7 12 12 13.4 38.2 47.9 .2 42.9 24.FV0 90 LB 63 .8 80.3 9.8 37.8 2.FV0 100 LB* 63 .5 73.5 8.8 2.6 60.8 2.2 14.3 .8 2.8 2.65 2.FV0 100 LB* 64 .1 13.9 18.FV0 112 MA 63 .2 67.8 2.4 28.65 >3 2.4 .5 36.7 12 12 13.FV0 90 LB 80 .8 2.2 11.7 59.FV0 100 LB* 63 .5 2.8 59.4 65.FV0 51 .FV0 100 LB* 64 .8 2.7 41.Moteur 3) i 2) 1.2 19.5 36.FV0 112 MA* 80 . 3) Puissances pour service continu S1.9 26.7 2.8 2.4 88.2 11.4 16.8 2.8 2.6 38.15.8 2.5 11.2 .4 26.5 5.3 .2 14.3 67.4 88.8 2.6 .9 34.5 >3 2.4 25.4 30.65 1.56 >3 2.8 2.FV0 100 LB* 80 .2 67.8 2.8 10.3 16.FV0 90 LB 81 .FV0 112 MA 81 .FV0 112 MA* 64 .FV0 112 MA* 81 .3 .1 28.FV0 100 LA 80 .5 19.8 2.FV0 112 MA 63 .8 2.8 2.2 96.FV0 90 LB 81 .1 17.FV0 112 MA 64 .5 8.2 27.2 20.7 10.1 19.FV0 90 LB 64 .FV0 63 .FV0 100 LB 80 .6 75.FV0 90 LB 63 .9 24.1 23.5 16.FV0 100 LB* 80 .3 52.FV0 90 LB 80 .8 21.7 14.2 26.5 16.8 71 48.7 2.8 2.1 .15 .2 65.1 11.8 2.8 2.7 2.FV0 90 LB 80 .8 2.FV0 100 LB* 80 .4 38.FV0 100 LB 81 .4 18.9 27.12 2.22.FV0 90 LB 63 .2 22.FV0 112 MA 80 .8 2.4 80.9 7.5 12.3 30.8 3 >3 1.5 12.3 .3 30.8 1.4 1.2 18.7 1.6 34.4 88.8 2.4 19.8 2.6 10.4 59.8 60.8 2.6 16.8 2.28 112 119 123 130 135 147 152 156 165 173 188 198 239 248 255 255 291 - 27.7 13.5 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I 38.12 >3 2.7 21.5 1.FV0 100 LB 81 .1 60.FV0 .4 67.2 47. 2b).FV0 51 .1 27.2 .FV0 100 LA 81 .4 .2 20.FV0 100 LB 81 . 3.9 32.4 13.1 31.5 14.FV0 63 .2 20.4 .06 3.FV0 100 LB* 80 .8 34.8 2.FV0 100 LB 63 .9 34.8 26.7 38.31 4.2 46.8 2.FV0 100 LB* 80 .8 2.8 2.06 4.8 2.4 14.6 29.24 >3 2.8 2.2 20.2 29.8 2.1 26.4 90.8 11.3 11.2 6 5.3 30.6 - 10. Está prevista también la versión motor «freno normal» F0.4 21.8 2.4 88.6 47.5 .9 52.20.6 52.5 16.FV0 100 LA 80 .FV0 100 LB* 80 .6 52.6 43 43.8 46.FV0 100 LB 63 .9 41.4 65.6 6.5 6.6 .64 80 .8 2.4. * Position de montage B5R (voir tableau chap.9 10.2 53.4 41.3 47.1 33.8 2.8 2.4 25.1 7.1 30.9 .6 8. para servicio S3 60 y 40% es posible aumentarlas en un 18% proporcionalmente M2 aumenta y fs disminuye.2 16.3 21.5 9.8 2.8 2.6 21.4 30.1 24.FV0 100 LB* 80 .4 .2 25.7 41.3 15.5 .FV0 90 LB 63 .36 2.FV0 90 LB 80 .8 53.6.17.8 2.6 55.7 10.8 2.8 >3 3 >3 2. Para la determinación del factor de servicio.7 2.3 10 2.8 2.8 2.24 >3 2.22.8 2.5 18.FV0 90 LB 63 .4 59.6 60.8 1.3 23.12.7 10.59.FV0 112 MA* 80 .42 10.7 12.4 22.2 102 107 107 115 119 119 130 130 141 151 152 152 169 172 173 193 219 238 248 280 - 15.2 70.5 .4 1.2 14.8 2.65 1.2 67.8 80.FV0 100 LB* 64 .6 8.3 47.3 16.11.5 18.3 84.5 5.8 80.8 15.2 53.9 18.8 2.4 66.4 9 8.8 >3 2.8 2.4 16.FV0 100 LB 63 .17 4.83 1.FV0 112 MA* 80 .65 2.FV0 90 LB 64 .FV0 100 LB* 63 .2 32.4 62.8 2.Programa de fabricación (motorreductores para translación) 9 .7 9.FV0 100 LA 63 .FV0 100 LB 63 .8 2.4 89.5 7 6.7 11.8 2.1 13.FV0 90 LB 64 .8 75.4 13.4 24.7 19.8 49 55.3 40.4 66. como carga la ref.1 30.8 >3 >3 >3 >3 >3 2.8 2.2 53.22.Programme de fabrication (motoréducteurs pour translation) 2.3 .FV0 90 LB 80 .2 37.6 27.9 29.13.1 26.2 4.9 .4 22.2 33.9 .FV0 112 MA 64 .36 2.2 72.2 27.6 9.8 2.6 62.8 2.9 41.36 >3 2.9 26. En déterminant le facteur de service.7 11.5 >3 1.9 .Motor Réducteur .FV0 112 MA 80 .7 41.6 39.FV0 112 MA 80 .4 27.8 2.25.3 .FV0 112 MA* 80 .FV0 112 MA 63 .4 .8 2.2 35.7 4.9 18.4 42.6 2.12 >3 1.8 11.24 2.1 24.FV0 100 LB 64 .5 21.4 72.9 96.3 . b o c (cap.FV0 112 MA* 80 .4 22.FV0 50 .8 2.FV0 100 LB* 64 .5 38.4 1.1 10 10 10 9 7.36 >3 2.7 9.FV0 112 MA 80 .FV0 100 LB 80 .FV0 112 MA 81 .8 2.7 7.7.5 10.8 26.1 21.9 15.42 8.6 13.6 72.4 89.8 2.8 29.1 25 23.5 18.8 2.8 2.4 13.FV0 112 MA* 64 .4 8.3 .5 1.Motor Réducteur .6 22.FV0 90 LB 63 .8 2.8 2.8.8 2.8 2.2 15.15.5 2.9 53.6 26.4 33.64 80 .8 2. 3) Potencias para servicio continuo S1.5 >3 2.5 >3 >3 >3 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 64 .3 17 17 18.FV0 112 MA 64 .8 2.4 2.3 13.2 52.9 16.2 6 5.8 2.5 6.65 >3 >3 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 81 .28.FV0 112 MA* 80 .7 .FV0 100 LB* 63 .FV0 90 LB 64 .FV0 100 LA 80 .FV0 112 MA 81 .2 46.FV0 112 MA 81 .7 23.3 15.2 4.4 89.6 15.1 26.6 32.85 .5 7 6.65 >3 >3 >3 >3 >3 2.7 24.8 >3 1.FV0 112 MA 81 .FV0 100 LB 63 .2 53.8 2.7 10.8 2.12 >3 1.5 17 15.7 31.4 30 30 27.3 15.12 1.28.8 >3 3 >3 >3 >3 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I - 1.6 29.9 52.9 42.6 52.2 14.4 1.9 P1 n2 M2 fsmin kW min-1 daN m a / at n2 max Reductor .5 10.8 49 55.4 26.8 2.7 39.9 27.9 18.FV0 100 LB* 80 .04 3.4 80.19.2 72.FV0 100 LA 80 .5 .5 20.40.4 33.6 42.8 2.9 46.FV0 90 LB 80 .7 31.8 1.9 46.6 7.107 0.8 2.8 2.6 21.04 4.4 20.2 59.FV0 100 LB 80 .3 23.1 24.8 2.65 >3 2.8 50.2 16.6 23.6 17.6 60.FV0 100 LB 2.1 15.FV0 112 MA* 80 .9 18.28.7 38.1 .4 .2 21 19.8 2. voir chap.12.FV0 100 LA 63 .8 2.FV0 90 LB 63 .8 2.FV0 112 MA 2.4 19.2 15.3 .8 2.5 9 8. L’exécution moteur «frein normal» F0 est également prévue.FV0 63 .25.FV0 112 MA 81 .9 11.1 33. i 2) 1.3 13.16.1 13 11.8 2.4 20.2 - 9.FV0 90 LB 80 .8 2.8 2.8 34.8 2.12 >3 1.FV0 112 MA* 64 .12 2.8 2.25.FV0 50 .4 38.FV0 100 LA 81 .8 2.8 2.6.FV0 100 LA 63 . considerar.2 102 107 115 119 130 141 151 152 169 172 173 193 219 238 248 248 280 - 10.3 8.1 21. P1 n2 M2 fsmin kW min-1 daN m a / at n2 max Reductor .4 34.8 2.8 2.12 2.2 47.8 17.20.5 42.6 43.3 22.8 2.22.13.9 1.7 31.8 2.FV0 50 .FV0 90 LB 64 .FV0 90 LB 81 .5 8.8 2.FV0 63 .11.2 1.8 2.2 19 17.8 2.3 47.2 24.8 2.4 18 16.8 2.3 11.8 11.2 24.6 15.8 2.8 42.FV0 51 .33.3 11 11 9.8 2.5 17 17 18.6 11.9 36.4 60.FV0 63 .FV0 100 LB 63 .8 11.FV0 100 LA 63 .2 33.8 .FV0 100 LB 63 .FV0 112 MA* 64 .7 18.4 88.3 52.8 2.2 14.3 16.2 11.8 2.8 67.2 23.8 2.FV0 51 .8 15.8 2.4 42.FV0 100 LB 63 .2 15.1 12.8 62.41.9 . 3.31.1 22.8 7.18.2 30.8 66.12 2 2.9 30.24. b ou c (chap.6 21.5 67.4).1 35.5 12.2 40.4 18.8 11. 2b).8 2.1 38.3 8.8 2. 61 .1 29.5 0.8 11.4 46.9 52.3 16.5 2 1.FV0 90 LB 64 .9 32.2 90 LA 90 LA* 90 LA 90 LA* 90 LA 90 LA* 90 LA* 90 LA 90 LA* 90 LA* 90 LA 90 LA* 90 LA* 90 LA 90 LA 90 LA* 90 LA* 90 LA 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.8 2.9 2.4 18.16.18.4 5.5 10.2 0.12 2.3 14. nous consulter.2 41.8 2.7 11.32.55 42.1 20.5 66.12 >3 2.1 33.6 23 23 23 22.8 2.4 16.FV0 90 LB 63 .1 29.2 14.FV0 100 LB* 64 .1 35.1 27.45 42.3 12.5 41.FV0 100 LB 81 .8 19 18.8 2.2 29.FV0 100 LB 81 .8 2.FV0 100 LB* 64 .4 59.7 1.6 17.8 31.4 24. pour service S3 60 et 40% il est possible de les augmenter de 18%: M2 augmente et fs diminue de façon proportionnelle.8 2.FV0 100 LB 2.8 64.FV0 100 LB* 64 .4 46.7 43.8 2.2 8.FV0 112 MA 64 .4 6.FV0 90 LB 80 .2 .8 2.3 10 2) Pour la désignation complète dans la commande.31.6 22.8 73.8 2.2 7.4 .9 43.FV0 90 LB 2.3 13.9 34.7 24.8 2.9 46.7 12 12 12.4 21.5 36.6 75.FV0 112 MA* 63 .9 14.3 14.8 38.7 9.1 34.4 19.3 29.FV0 112 MA* 64 .FV0 90 LB 64 .8 2.2 58.2 96.FV0 90 LB 51 .8 12.4 96.7 59.4 62.2 42 42 37.2 59.5 .5 17 17.9 46.4 22. considérer comme charge la réf.FV0 100 LB 80 .4 22.7 38.2 32.2 7.8 2.2 67.28.8 2.5 19.7 22.5 1.9 2.FV0 51 .FV0 100 LB* 80 .8 14.8 pol.1 28.4 18.4 22.FV0 112 MA 80 .5.6 75.42.8 58.2 - 27.1 26.4 9 8.8 2.3 47.10.3 13.8 12.6 52.65 2.8 2.2 107 107 119 119 130 152 173 193 219 221 248 291 - 8.FV0 112 MA 64 .6 15.3 .8 10.7 5.8 2.8 2.4 18.1 26 26 25.8 >3 >3 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 63 .5 66.5 .8 2.6 9.7 38.8 31.3 13.7.7 31.6 52. * Position de montage B5R (voir tableau chap. voir chap.3 0.9 29.7 102 .25. .40.40.5 13.4 .3 12. b ou c (chap. * Forma constructiva B5R (ver tabla cap.Moteur 3) 3 .52.7 1.6 9.8 10 - 26.75 115 115 141 151 172 193 215 238 280 i 2) - 25.8 2. pour service S3 60 et 40% il est possible de les augmenter de 18%: M2 augmente et fs diminue de façon proportionnelle. nous consulter.7 MR 3I 80 -FV0 112 MB 2. 3.4 3) Reductor .4 MR 3I 80 -FV0 112 MB 2.8 27.3 35.8 . P1 n2 M2 fsmin kW min-1 daN m a / at n2 max 3 .7 38.Moteur i 2) 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.9 89.6 .4 .1 14.8 19.9 .5 2 2. L’exécution moteur «frein normal» F0 est également prévue.9 MR 3I 81 -FV0 112 MB 2.8 .9 .8 53.75 60.8 36.5 MR 3I 81 -FV0 112 MB 2.9 .8 2.36 MR 3I 81 -FV0 112 MB 2.2 75.9 30. 3) Puissances pour service continu S1.5 19.17 52 .2 16.8 31.8 2.5 >3 >3 >3 >3 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 81 -FV0 80 -FV0 81 -FV0 80 -FV0 80 -FV0 80 -FV0 80 -FV0 80 -FV0 80 -FV0 64 -FV0 112 MB 112 MB 112 MB 112 MB 112 MB 112 MB 112 MB 112 MB 112 MB 112 MB 2. 3.5 . En déterminant le facteur de service.7 67.3 14.4 .6 1.6 17.2 .7 89.7 2. como carga la ref.26.5 23.7 49 54.3 MR 3I 81 -FV0 112 MB 2.Motor Réducteur .2 .Programme de fabrication (motoréducteurs pour translation) 2.Programa de fabricación (motorreductores para translación) 9 . Para la determinación del factor de servicio.9 11.19.22.8 pol.8 27.5 13 11.3 29.8 .24 MR 3I 80 -FV0 112 MB 2.30.8 41.4 43.9 18. 3) Potencias para servicio continuo S1.3 .8 2. 2b). 4).35.15.8 36.44.3 MR 3I 80 -FV0 112 MB 2.8 41. para servicio S3 60 y 40% es posible aumentarlas en un 18% proporcionalmente M2 aumenta y fs disminuye.3 24.5 23.19.3 26.5 16.8 23.9 40.8 2. Está prevista también la versión motor «freno normal» F0.8 36.1 11.8 2. 2b).4). considerar.3 .8 2.9 18.3 19.9 23.3 14.9 3 2.8 31.13.35.4 36.52 45.22.4 71 26.8 .4 1.9 16.2 40.3 67.4 24.8 2. considérer comme charge la réf.17 75.5 >3 2.8 46.3 30.30.102 0.8 10 2) Pour la désignation complète dans la commande.8 2.2 MR 3I 81 -FV0 112 MB 2. 62 P1 n2 M2 fsmin kW min-1 daN m a / at n2 max Reductor .9 .5 60.8 2. b o c (cap.Motor Réducteur .8 2 1. 9 16.3 2.12 101 2.9 13.39 .9 97.36 2.5 10.12 89 2.24 3 2.6 2.7.2 8.97 .7 59.4 12.4 >3 1.7 11.84 6.07 .71 3.5 10.65 >3 3 1.93 .12 26.9 2.12 11 2.7 2.7 2.2.6 67.9 25.12 34.9 5.4 1.5 115 126 147 173 211 238 265 0.4 2.9 16. L’exécution moteur «frein normal» F0 est également prévue.2 .1 19.05 5.4 11.8 2.1 .12 20.7 45 45 47.26 8 .5 .2.12 58.5 >3 2.12 31.12 52.12 103 2.2.34 6.8 16.12 11.2.6 2.6 1.7 2) Pour la désignation complète dans la commande.12 16.5.9 7.6 9.4.8 >3 >3 2.1 13.82 .12 58.12 12.7 45 45 50.6 42.3 2.12 54. 0.6 - 23.5 2.2 0.27.1.12 41.12 62.3 8.12 37. considérer comme charge la réf.12 47.7 7.7 11.71 38.3 14.05 6.2 2.1 2.8 11.6 20.71 11.39 .12 84.64 .6 2.24 38.8 59.5 8.13.12 45.5 2.9 5.9 2.7 2.84 10.5 2.5 9.9 2.06 .1 6.3 2.12 20.5 2.6 9.1 6.).5 97.6 67.7 31.12 77.6 2.2 10.1 42.12 22.9 46.7 2.46 12.2.74 9.3 8.9 4.7 11.3 24.9 25.1 12.24 9.5 1.4.1 15.2 5.12 41.7 18.4 86.12 22.8.6 47.6 72.9 10.1 47.9 2.8 24.2 65.6 2.12 19 2.4).5 14.12 94.12 84.Moteur 3) 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 A 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B 80 B * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 2.5 2.2 15.1 8.12 45.5 2.14.65 7.7 11.3 38.94 36.6 9.05 7.12 40.6 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I 80 -FV0 80 -FV0 81 -FV0 80 -FV0 63 -FV0 64 -FV0 64 -FV0 63 -FV0 64 -FV0 51 -FV0 63 -FV0 64 -FV0 51 -FV0 63 -FV0 51 -FV0 63 -FV0 50 -FV0 51 -FV0 63 -FV0 50 -FV0 51 -FV0 63 -FV0 50 -FV0 51 -FV0 63 -FV0 50 -FV0 51 -FV0 63 -FV0 63 -FV0 50 -FV0 51 -FV0 63 -FV0 50 -FV0 51 -FV0 63 -FV0 50 -FV0 63 -FV0 50 -FV0 63 -FV0 50 -FV0 50 -FV0 50 -FV0 50 -FV0 80 -FV0 80 -FV0 81 -FV0 80 -FV0 81 -FV0 80 -FV0 81 -FV0 80 -FV0 81 -FV0 80 -FV0 63 -FV0 64 -FV0 80 -FV0 63 -FV0 64 -FV0 80 -FV0 63 -FV0 64 -FV0 63 -FV0 64 -FV0 51 -FV0 63 -FV0 64 -FV0 51 -FV0 90 LA 90 LA * 90 LA * 90 LA 90 LA * 90 LA * 90 LA * 90 LA 90 LA 90 LA * 90 LA 90 LA 90 LA * 90 LA 90 LA * 90 LA 90 LA * 90 LA * 90 LA 90 LA * 90 LA * 90 LA 90 LA * 90 LA * 90 LA 90 LA * 90 LA * 90 LA 90 LA 90 LA * 90 LA * 90 LA 90 LA * 90 LA * 90 LA 90 LA * 90 LA 90 LA * 90 LA 90 LA * 90 LA 90 LA * 90 LA 90 LB 90 LB * 90 LB * 90 LB * 90 LB * 90 LB 90 LB 90 LB 90 LB 90 LB 90 LB 90 LB 90 LB 90 LB 90 LB 90 LB 90 LB 90 LB 90 LB 90 LB 90 LB * 90 LB 90 LB 90 LB * 2. 3) Puissances pour service continu S1.8 20.7 53.5 30.1.7.71 11.8. voir chap.7 .07 29.8 2 .7 6.0.05 8.04 23.7 18.6 5.2 2.6 72.79 7.5 2.56 19.12 46.7 7.24 .12 74.4 2.12 32.96 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.8 2.1 51.5 .1.3.68 8.4 40.6 2.2.9 10.1 .3 2.12 9.9 12.7 4.57 8.7 27.1.12 11.8 8.23 20.59 .12 29.5 2.6 2.45 5.38 9.6 2.24 6.6 10.5 2. b o c (cap.12 58.97 13.78 38.6 2.5 2.6 2.9 16.3.1 22.1 33.12 55.56 27. Para la determinación del factor de servicio. para servicio S3 60 y 40% es posible aumentarlas en un 18% proporcionalmente M2 aumenta y fs disminuye.12 24.12 46.2.3 2.5 25. b ou c (chap.5 5.87 .12 46.7 55.6 5.9 25.68 7.4 81.7 2.45 14.5 8.12 29.05 7.1 50.12 94.1 3.12 59.1 50.3 7. 63 .5 17.2 2.2 2.03 3.3 58.9 2.5.12 16.36 30.4 55.2 2.7 2.8 47.65 1.2 37.32 5.5 7.3 2.6 8.4.79 7.5.8 50.06 3.9 14.1 .1 3.3 55.12 94.5.6 8.2 2.37 4.4 6.8 20.7 2.5 30.12 11 2.2 2.2.12 101 2.1 52 55.4 4.12 18. pour service S3 60 et 40% il est possible de les augmenter de 18%: M2 augmente et fs diminue de façon proportionnelle.6 2.12 25 2.3 .3 59.1 2.5.77 .9 2.7.89 4.1 12.8 5.1 36.05 8.12 52.64 .9 11.Motor Réducteur .1.12 52.1 6.2 67.12 55.5 2.8 1.1 74.2 65.68 8.69 .66 6.8 2 2.36 >3 2 2.65 .12 41.5 .1.9 13.1 19 18.8 2.5 11.9 2. 3.3 .5 6.3.7 2.81 4.12 50.2 2.9 30.10.12 52.62 8.97 15.73 2.7 2.12 32.5 10.12 25 2.12 59.7 16.2 67.12 37.9 11. 2b).8 12.19 .12 50.3. 3) Potencias para servicio continuo S1.6 .12 18 2.84 4.2 67.4 2.7 13.12 22.8.8 21 21.4 1.6 74.1.1.2.84 .4.1 53.5 47.4 93.12 42.3 75.6 5.9 17.12 38.12 37.3 1.7 8.2.15 27.9 15.1 4. considerar.12 46.1.12 41.24 6.8 2.8 1.42 37.1 4.1.6 74.12 62.6 14.45 2.3.12 62.1 69.3 2.7 27.7 12.8 2.12 74.12 9.8 1.7 2.4 2.57 7.65 >3 1.12 29.12 16.12 11.36 >3 2.3 10.12 10.6 74.4 30.6 1.62 9.12 34.3 2.7 2.5 2.66 7.9 2.8 3.63 18.2 2.3 24.9 11.3 9.54 45.4.12 45.12 28.36 3 1.5 1.7 24.68 2.12 38.9 2.12 74.3 2.8 52.12 28.7 3.8.8 47.4 2.6 69.8 2.12 13.6.12 101 2.1 4.7 2.12 52.2 2.8 2.12 14.9 2.12 77.5 8.3.4.45 .98 .4 2.6 72.8 2.7 >3 1.2 67.12 58.5 10.Programa de fabricación (motorreductores para translación) 9 .1 13.3.7 47. 3.2 2.2 33.4 30.24 >3 1.8 2. nous consulter.6 2.8 12.8 2.7 2.3 80.16 13.49 .9 13 13 14. * Forma constructiva B5R (ver tabla cap.32 5.19 10.3.5 10.94 2.7 0.5.1 5.12 11.8.18 .3 14.7 2.1 .12 84.65 >3 >3 2.6 .9 3.12 50.6.12 4.8 7.12 42.06 .92 15.8 1.12 101 2.12 10.6 1.05 8.Moteur 3) 0.5 0.2 81.3 5.9 2.6 2.5.5 2. En déterminant le facteur de service.62 8.12 53.05 11 .3.05 8.4 13.12 67.5 2 2.9 2.18 .1.3 18.41 4.51 8.5 >3 2.12 13.4 2.36 >3 >3 2.1 33.8 2.89 7.68 .7 2.12 55.8 7.8 2.12 18 2.12 37.3 2.3 1.045 29.4 24.05 5.12 34.64 9.8 2.9 112 123 135 156 173 188 211 211 229 238 238 255 265 265 281 - i 2) 4.3 13.8 >3 >3 >3 >3 >3 >3 >3 1.7 2.9 >3 >3 1.44 .66 4.18 .3 7.2 61.9 93.5 2.4 2.9 16.7 37.8 19.77 .4 2.6 9.12 84.11 27. Está prevista también la versión motor «freno normal» F0.7 2.8 2 2.2 9. P1 n2 M2 fsmin kW min-1 daN m a / at n2 max Reductor .9 2.3 1.3 9.12 29.1 2.1 2.3 2.35 5.6 2.12 37.2.2 86. 4).8 11.8 1.9 6.3 .6 2.8 1.9 3.69 .12 38.9 15.7 7.5 37.4 2.5 2.3 14.12 37.3 9.2 107 112 112 119 123 123 130 135 152 156 173 188 239 255 291 1.42 4.Programme de fabrication (motoréducteurs pour translation) 2.12 37.12 62.7.68 7.5 11.2 2.4 13 3.42 4.6 .4 14.9 13.6 7.6 2 2.12 >3 1.2 .2 9.6 61.7 53.2 0.1 15.12 13.7 .25 18 3.1 27.9 2.1 8.7 11.8 2.12 23.12 50.7 .12 2.3 74.8 25.2 41.12 47.12 67.5 15.24 9.1 . 2b).27.65 >3 2.7 5.12 34.1 21.9 1.6 58.9 6.9 96.5 41.1 5.7 2.8 2.52 33.1.8 8.5 10.8 2.89 7.7 3 1.6 2.27.1 .2 88.63 15.12 pol.12 34.7 2.8 11.8 61.4 13 5.12 40.7 .3 i 2) - 4.39 .12 84.8.1 2.5 .12 25 2.9 25.16 33.7 59.3 2.12 42.3 .62 .12 2.45 4.62 8.8 2.65 3 >3 >3 >3 >3 >3 2.24 >3 3 >3 >3 >3 >3 >3 >3 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I 63 -FV0 50 -FV0 63 -FV0 50 -FV0 51 -FV0 63 -FV0 50 -FV0 51 -FV0 50 -FV0 51 -FV0 41 -FV0 50 -FV0 40 -FV0 41 -FV0 50 -FV0 50 -FV0 40 -FV0 41 -FV0 50 -FV0 40 -FV0 41 -FV0 50 -FV0 40 -FV0 41 -FV0 50 -FV0 40 -FV0 41 -FV0 40 -FV0 40 -FV0 40 -FV0 40 -FV0 40 -FV0 40 -FV0 40 -FV0 80 -FV0 63 -FV0 63 -FV0 50 -FV0 51 -FV0 63 -FV0 50 -FV0 51 -FV0 63 -FV0 50 -FV0 51 -FV0 50 -FV0 51 -FV0 50 -FV0 51 -FV0 50 -FV0 50 -FV0 50 -FV0 50 -FV0 50 -FV0 50 -FV0 50 -FV0 40 -FV0 50 -FV0 40 -FV0 41 -FV0 50 -FV0 40 -FV0 41 -FV0 50 -FV0 40 -FV0 41 -FV0 50 -FV0 P1 n2 M2 fsmin kW min-1 daN m a / at n2 max Reductor .2 1.7 33.3 21. * Position de montage B5R (voir tableau chap.8 18.2 .4 2.34 6.71 40.64 2.24 3 1.1.9 2.3 5.65 .4.77 9.6.12 101 2.37 4.9 .7 2.2 15.12 103 2.36 2.24 >3 2 2.12 41.2 18 18 19.94 33.45 5.3 81. como carga la ref.12 55.8 7.76 2.84 6.8 2.8 2.8 1.5 2.74 27.75 .5 30.38 9.8 8.2 10.89 9.9 2.1 2.3 .7 6.2 31.7 2.54 42.96 25.6 18 17.7 4.5 2 >3 1.33 .1 3.9 2.12 2.5 75.9 3.34 5.98 .36 >3 2.5 9.8 >3 >3 >3 >3 >3 >3 >3 1.9 2.7 33.5 2 >3 1.12 45.2 2.12 41.9 .5 81.12 2.9 2.12 29.99 4.52 2.1 5.12 22.1 36.5 7.74 14 .29.9 2.4 2.7 2.94 8.1 6.65 >3 2.3 13.5 .1 50.2 .1 37.5 >3 2 2.4 2.9 53.8 2 .35 .2 93.4 36.9 7.5 36.7 2.59 .7 1.7 22.4 93.82 .3 61.9 11.8 30.5 1.12 74.8 .Motor Réducteur .12 10.4 2.12 14.24 21.6 5.1 3.73 15.12 58.7 11.12 21.7.12 55.45 4.2 21.8 65.51 4.5 2. 8 29.2 38.12 2.1 19.1 8.1 9.4 16.4 88.1 9.12 2.12 2.1 25 23.2 46. b ou c (chap.12 2.6 23.2 0.2 28 28 26.1 6.1 26.12 2.4 96.6 53.7 18.7 24.8 34.5 1.12 2.9 6.3 14.12 >3 1.12 2.62 9.12 2.12 2.12 2.36 >3 1.12 2.4 28.12 2.4 66.2 96.8 2.3 11 11 9.5 >3 2.3 35.12 2.8 18.9 18.1 27.5 12.6 59.2 14.5 16.4 89.3 25.5 8.1 29.1 . como carga la ref.5 10.4 65.3 15.3 31.12 2.36 >3 >3 >3 2.4 26.8 31.2 48.9 32.7 10.1 15.9 18.12 2.3 14.12 2.5 6.12 2.9 12.46 9.3 11.12 2.7 27. * Forma constructiva B5R (ver tabla cap.12 2.8 11.3 5.6 15.8 11.12 2.6 2.3 24.5 36. 2b).1 20.7 31.2 72.12 2.1 26.12 2.2 102 107 107 115 119 119 130 141 151 152 172 173 193 219 248 280 1. En déterminant le facteur de service.9 18.8 18.4 33.2 53.2 59.7 11.Moteur 3) 1.1 17.71 10.9 - 10.12 2.1 21 22.4 60.8 33.2 67.4 12.8 14.9 46.12 2.6 21.12 2.4 28.5 2) Pour la désignation complète dans la commande.94 4.71 10.12 2.9 24.12 2.Motor Réducteur .24 2.8 25.6 38. considérer comme charge la réf.1 10 10 10 9 7.12 2.7 31.2 21 19.5 12.5 27.12 2.12 2.24 >3 2.2 46.1 19.7 41.12 2.8 1.2 53.8 >3 2.3 13 13 12.12 2.12 2.1 21.9 13 14.3 16.9 42.9 14.3 39.8 11.5 10.8 24.12 2.12 2.16 4.9 7.2 11.4 13.7 11.3 0.9 - 32.7 31.5 1.5 42.5 .46 8.7 7.2 12.2 102 107 107 115 119 119 130 130 141 151 152 152 169 172 173 193 219 238 248 280 2.3 38.5 >3 2.04 3.1 17.12 2.12 2.12 2.9 41.7 24.3 24.9 46.1 29.1 10.7 12.4 30 30 28. para servicio S3 60 y 40% es posible aumentarlas en un 18% proporcionalmente M2 aumenta y fs disminuye.5 1.4 15.5 38.04 4.4 65.5 14.8 39.5 21.4 17. considerar.3 29.1 15.7 31.8 11.2 96.7 31.5 >3 1.2 59.4 90.7 2.6 10.7 60.4 59.3 22.12 2.5 9. P1 n2 M2 fsmin kW min-1 daN m a / at n2 max Reductor .67 4.1 26.3 33.9 28.2 0.4 10.71 9.8 31.4 96.8 80.12 2.7 11.12 2.5 19.7 59.33 42.12 pol. 4).3 24.7 29.6 21.5 6 5.78 6.1 27.12 2.5 24.2 18 19.4 88.4 72. Está prevista también la versión motor «freno normal» F0.7 38.12 2.65 1.4 41.5 23.12 2.5 10.12 2.12 59. 2b).5 17.36 2.3 30.9 8 7.12 2.2 19.21 41.9 12.12 2.12 2.9 14.8 >3 2 2.6 25.1 19.3 5.12 2.Motor Réducteur .4 80.12 2.8 21 21.9 14.6 6.2 107 112 119 123 130 135 152 156 173 188 221 239 248 255 255 291 1.71 9.9 36.12 2.54 41.6 22.5 25.6 75.4 81.12 2.1 9 8.8 >3 >3 >3 2. 3) Puissances pour service continu S1.4 17.2 .9 41.7 2.12 2.2 46.2 10.4 1.12 2.4 89.7 27.6 75.6 5.2 67.1 21 22.2 7.2 53.8 >3 2.1 19.12 2. 64 P1 kW 1.12 2.5 >3 1.8 34.4 14.2 14.4 11.5 18.2 18.65 >3 2.8 21.9 96.5 15.9 96.1 28.12 2.2 35.6 9.12 34.12 2.5 36.12 2.8 31.2 32.12 2.8 3 1.2 20.12 >3 2.4 14.8 17.2 47.4 18.12 2.12 2.12 2.2 52.9 7.2 65.12 2.8 80.4 88.6 21.6 9.4 0.5 11.8 40. voir chap.2 31.3 29.12 2.3 11.4 14.12 2 2.9 12.34 6.12 2.5 16.2 39.33.4 42.12 2.5 18.12 2.3 19.12 2.7 24.9 21.36 2.8 10.6 42.12 2.2 17.64 84.6 10.8 22.5 1.65 >3 2.1 21.12 2.2 47.42.6 23 23 22.8 2.8 11.12 2.12 >3 1.2 19 17.2 8.2 14.2 14.43 3.12 2.5 66. * Position de montage B5R (voir tableau chap.6 52.12 2.12 2.5 19.8 60.6 22.7 2.8 59.3 i 2) - 12.24 >3 2.2 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.1 22.2 23.Programa de fabricación (motorreductores para translación) 9 .6 16.1 21 21 22.4 66.6 2.4 18.2 12.12 2. 3.1 4.5 31.1 27.8 16.8 12.4 21.5 15.01 36.2 32.12 2.5 9.5 27.12 2.2 67.27 42.2 27.1 26.96 3.64 3.12 2.7 11.9 46.7 12.6 15.9 2.12 >3 1.9 .12 2.85 .12 2.8 35.5 13.4 88.2 28.12 2.3 13 13 11.8 11.12 2.6 12.1 9.2 11.12 2.9 18.7 5.6 26.1 10.5 16.1 26.6 8.6 29.12 2.2 14.78 6.2 18.8 22.5 2 2.8 31.9 34.5 19.4 46.7 1.4 39.5 31.4 5.2 15.7 12.6 45.6 6.4 59.3 13.65 >3 >3 >3 >3 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 3I MR 3I MR 3I 81 -FV0100 LB 80 -FV0100 LB 81 -FV0100 LB 64 -FV0100 LB * 80 -FV0100 LB 81 -FV0100 LB 64 -FV0100 LB * 80 -FV0100 LB 81 -FV0100 LB 64 -FV0100 LB * 80 -FV0100 LB 63 -FV0100 LB * 64 -FV0100 LB * 63 -FV0100 LB * 64 -FV0100 LB * 80 -FV0100 LB 63 -FV0100 LB * 64 -FV0100 LB * 80 -FV0100 LB 63 -FV0100 LB * 64 -FV0100 LB * 80 -FV0100 LB 63 -FV0100 LB * 64 -FV0100 LB * 63 -FV0100 LB * 64 -FV0100 LB * 80 -FV0100 LB 80 -FV0100 LB 63 -FV0100 LB * 64 -FV0100 LB * 63 -FV0100 LB * 80 -FV0100 LB 63 -FV0100 LB * 80 -FV0100 LB 63 -FV0100 LB 80 -FV0100 LB 63 -FV0100 LB * 63 -FV0100 LB 81 -FV0112 MA* 81 -FV0112 MA 80 -FV0112 MA 81 -FV0112 MA 80 -FV0112 MA 81 -FV0112 MA 81 -FV0112 MA* 80 -FV0112 MA 81 -FV0112 MA 80 -FV0112 MA 81 -FV0112 MA 81 -FV0112 MA* 64 -FV0112 MA* 80 -FV0112 MA 81 -FV0112 MA 64 -FV0112 MA* 64 -FV0112 MA* 80 -FV0112 MA 81 -FV0112 MA 81 -FV0112 MA* 64 -FV0112 MA* 80 -FV0112 MA 64 -FV0112 MA* 80 -FV0112 MA 64 -FV0112 MA* 64 -FV0112 MA* 80 -FV0112 MA 80 -FV0112 MA 64 -FV0112 MA* 64 -FV0112 MA* 2.8 15.2 10.12 2.4 1.6 9.1 8.8 60.1 14.8 2.5 0.12 2.2 16 16 15.9 46.3 22.2 67.8 >3 >3 >3 >3 1.4 13.7 MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 3I MR 2I MR 3I MR 3I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 2I MR 3I MR 3I MR 3I 63 -FV0 90 LB 64 -FV0 90 LB 51 -FV0 90 LB * 63 -FV0 90 LB 64 -FV0 90 LB 51 -FV0 90 LB * 63 -FV0 90 LB 63 -FV0 90 LB 51 -FV0 90 LB * 63 -FV0 90 LB 51 -FV0 90 LB * 63 -FV0 90 LB 51 -FV0 90 LB * 63 -FV0 90 LB 51 -FV0 90 LB * 63 -FV0 90 LB 50 -FV0 90 LB * 63 -FV0 90 LB 50 -FV0 90 LB 63 -FV0 90 LB 50 -FV0 90 LB * 51 -FV0 90 LB * 50 -FV0 90 LB 81 -FV0100 LA * 81 -FV0100 LA * 80 -FV0100 LA 81 -FV0100 LA 80 -FV0100 LA 81 -FV0100 LA 80 -FV0100 LA 81 -FV0100 LA 64 -FV0100 LA * 63 -FV0100 LA * 64 -FV0100 LA * 80 -FV0100 LA 63 -FV0100 LA * 64 -FV0100 LA * 80 -FV0100 LA 63 -FV0100 LA * 64 -FV0100 LA * 80 -FV0100 LA 63 -FV0100 LA * 64 -FV0100 LA * 63 -FV0100 LA * 64 -FV0100 LA * 80 -FV0100 LA 63 -FV0100 LA * 64 -FV0100 LA * 80 -FV0100 LA 63 -FV0100 LA * 64 -FV0100 LA * 80 -FV0100 LA 63 -FV0100 LA * 64 -FV0100 LA * 63 -FV0100 LA * 80 -FV0100 LA 80 -FV0100 LA 63 -FV0100 LA * 80 -FV0100 LA 63 -FV0100 LA * 80 -FV0100 LA 63 -FV0100 LA 63 -FV0100 LA * 63 -FV0100 LA 80 -FV0100 LB 81 -FV0100 LB 80 -FV0100 LB n2 M2 fsmin min-1 daN m a / at n2 max Reductor .6 13.7 25.6 59. .80.3 47.1 27.9 34.41.2 18.6 39.12 2.7 14.2 17.6 32.12 2.12 2.2 6.5 12.2 6.4 93.78 7.3 10 66.78 7.8 11.12 2.12 2.4 11.8 26.65 >3 2.5 5.12 2.4 16.5 2.2 11.1 2.8 34.1 8.12 2.6 11.9 34.5 32.12 2.6 9.8 22.8 45 6.15 80.12 2.5 12.9 12.8 10.46 8.4).8 2.Moteur 3) 2.4 44.4 67. pour service S3 60 et 40% il est possible de les augmenter de 18%: M2 augmente et fs diminue de façon proportionnelle.3 6.8 23.3 16.8 >3 3 >3 2.4 26.8 31.2 12.12 2.7 19.3 7 6.5 19.8 80.1 9. 3) Potencias para servicio continuo S1.5 19.5 1.6 10.6 4.9 46. b o c (cap.Programme de fabrication (motoréducteurs pour translation) 2.12 2.3 23.12 2.85 .3 20 20 19.8 38.7 31.12 2.1 26 25.12 2.3 29.12 2.8 >3 >3 >3 >3 3 >3 >3 >3 >3 1.6 12.78 7.12 2.7 7.12 2.12 2.7 41.4 5.2 47.4 33.6 7.1 28.6 7.4 14.4 11.9 18.8 34.12 2.5 20.12 2.12 2.5 36.12 2.5 16.12 2.5 2 1.5 1.1 7.66 6.12 2.12 2.4 46.2 14.2 40.12 2.8 30.12 2.1 25.4 10.9 13.4 21.12 2.4 17. Para la determinación del factor de servicio.4 17.2 25.6 72.37 36.1 35.2 35.5 17 15.8 1.9 14.2 10.3 13.4 88.1 35.12 2.8 1.12 2.5 27.4 25.8 31.1 20.8 75.6 8.2 14.6 75.12 2.12 2.2 53.4 42.8 >3 >3 1.9 11.4 26.4 59.8 35.5 4.4 2.3 25.1 21.2 53.6 52.12 2.5 18.12 2.2 70. L’exécution moteur «frein normal» F0 est également prévue.7 38.46 8.2 72.12 2.12 2.3 21.8 45 6.4 9 8.8 2.65 2.3 52.6 22.6 52.7 9.4 17.12 2.12 2.2 102 107 115 119 130 141 151 152 169 i 2) - 7.1 29.7 2.46 9.6 2.8 29.31 4.5 15.1 24.5 19.4 89.9 40.12 2.7 9.1 24.12 2.12 2.12 2.12 2.12 2.8 42.1 7.12 2.8 11.5 2.47. 3.36 >3 1.53 3.6 6.6 29.6 18.8 11.4 12.65 3 1.27 52.46 8.3 47.5 36.7 21.9 22.5 10 9.5 16.8 2.5 12.6 27.12 2.2 14.7 1.4 17. nous consulter.7 5 40.66 6.5 38.6 22.6 15.5 25.6 16.2 53.2 17.3 52.12 2.4 18 16.1 24.4 89.6 15.65 3.4 17.12 2.12 2.3 23.2 12.9 14.4 1.4 12.6 17.3 67.7 24.6 7.2 42.4 80.1 7.3 23.5 66.3 10 67.6 47.12 2.8 14.1 11.5 >3 >3 >3 >3 >3 1.8 1.2 19.5 13.36 >3 >3 2.12 2.2 88.8 2.71 10.9 7.4 15.6 23.12 2.6 8.43 3.2 14.4 16.4 88.5 18.7 39.4 60. 18. * Forma constructiva B5R (ver tabla cap.3 .9 .12 20.45 11.12 11.9 .12 14.3 10 .4 >3 >3 >3 MR 2I 80 -FV0112 MB 2.5 .8 7.39.7. P1 n2 M2 fsmin kW min-1 daN m a / at n2 max 3) Reductor .8.8.6 .7 .35.6 .Programme de fabrication (motoréducteurs pour translation) 2.2 .11.45. nous consulter.6 19.7.24 MR 3I 80 -FV0112 MB 2.27.39.23. i 2) 2.16.Motor Réducteur .12 pol.12 16.3 .42 89.8 30.10.7 .1 .27.17. voir chap.5 .6 .4 18.11.3 MR 2I 64 -FV0112 MA* 2.8 8.5 172 193 215 .2 75.12 19.14.35. b ou c (chap.3 MR 2I 80 -FV0112 MB 2.8 3 2.4 .12 24.16.8 .4 .3 .3 .17.10.12 36.24. considérer comme charge la réf.4 .12 53.9 9.38.5 >3 MR 3I 80 -FV0112 MB 2.2 Reductor .12.6.12.31.3 MR 2I 63 -FV0112 MA 2.3 20.7 67. L’exécution moteur «frein normal» F0 est également prévue.7 40.20. 3) Potencias para servicio continuo S1.3 .33 173 193 67.89.Moteur 2) Pour la désignation complète dans la commande.26.8 > 3 MR 2I 80 -FV0112 MA 2. Para la determinación del factor de servicio.6 36.7 >3 >3 MR 2I 80 -FV0112 MB 2.23.8.7 1.7 1.2 .38.12.52.26.6 2 MR 3I 81 -FV0112 MB 2.8 40.6 MR 2I 80 -FV0112 MB 2. 3) Puissances pour service continu S1.12 10 3 . En déterminant le facteur de service.1 11.4 .12 12.6 1.5 MR 3I 81 -FV0112 MB 2.34.8 .Programa de fabricación (motorreductores para translación) 9 .12 18.8 .9 .9 > 3 MR 2I 80 -FV0112 MA 2.8 .1 > 3 MR 2I 80 -FV0112 MA 2.9.2 MR 3I 81 -FV0112 MB 2.12 31.12 10 3 . 2b).12 14.20.12 46.12 13 238 280 .5 MR 2I 80 -FV0112 MB 2.4). como carga la ref. Está prevista también la versión motor «freno normal» F0.9 2) Para la designación completa para el pedido ver cap.8 MR 2I 64 -FV0112 MB 2.12 41.27.8 MR 3I 81 -FV0112 MB 2.10.8 102 115 115 248 248 280 .14.3 9.12 36.5 .3 136 141 151 .9 MR 3I 80 -FV0112 MB 2.2 .9 2.9 .12 27.7 1.4 MR 3I 80 -FV0112 MB 2.9 .6 .12 13 2.14.1 .8.5 >3 MR 3I 81 -FV0112 MB 2.9 .31.4 MR 3I 80 -FV0112 MB 2.11.7 13.5 0.31.8 3 2.4 .71 45.3 2. 3.8 .Motor Réducteur .7 . b o c (cap.9 >3 >3 >3 MR 2I 63 -FV0112 MA* 2.46 52 .3 .8 8.4 2 MR 3I 80 -FV0112 MB 2.42 60.9 .2 .12 16. 4).35. considerar.6 16.9 .Moteur i 2) P1 n2 M2 fsmin kW min-1 daN m a / at n2 max 3) 30.7 MR 3I 80 -FV0112 MB 2.12 31.2 14.22. * Position de montage B5R (voir tableau chap.8 .12 11.4 . 2b).8 .7 .5 26. 3.8 75.2 11.12 MR 2I 63 -FV0112 MA* 2.36 MR 3I 81 -FV0112 MB 2. 65 .3 2.9.45 8.8 .4 23. pour service S3 60 et 40% il est possible de les augmenter de 18%: M2 augmente et fs diminue de façon proportionnelle.9 .65 MR 2I 63 -FV0112 MA 2.4 . para servicio S3 60 y 40% es posible aumentarlas en un 18% proporcionalmente M2 aumenta y fs disminuye.8.2 > 3 MR 2I 80 -FV0112 MA 2.4 102 .39.7 36.31.2 .8 26.3 MR 3I 81 -FV0112 MB 2.2 .12 41.18.12 16.5 215 219 238 .8 23.12 24.15.12 11.4 .12 11.12 27.1 10.3 2.8 .172 0.8 .4 0.21.34. la cote Y1 est -8 mm.19 0. Forma constructiva B5R (ver cap. motor réd.35 UT.C 211 PC1A Tamaño Grand. respectivement. Para el tam. 2b).26 0. . V6 Ejecución1) normal Exécution normale1) Forma constructiva B5. 66 Sauf indications contraires. V3 UT. 41 Ejecución1) normal Exécution normale1) Forma constructiva B3.5 113 90 9. ne doivent pas figurer dans la désignation.5 98-885) 75 9. voir chap. la cote H est -15 mm. V5. 2b). B6 B7. V3 Position de montage B5.47 B5 V1. dimensions. H0 +29 mm. B7. Cotes épaulement bout d'arbre et plan bride. 32 40.10 .Exécution Y Tamaño Grand. qui. dimensiones. 2b). la cota Y1 es -8 mm. 3. los motorreductores se entregan en las formas constructivas normales B3 o B5 que. B8. H0 +8 mm. étant normales.41 B5 V1 V3 32 40. Pour l'arbre moteur. Valores válidos para motor freno. la cote H est -8 mm. Positions de montage et quantités de graisse [kg] B8 V5 V6 PC1A Ejecución .C 210 10 . V3 0. moteur frein F0 80D n'est pas possible.. H0 +8 mm. V6 0. les motoréducteurs sont fournis selon les positions de montage normales B3 ou B5. Position de montage B5A (voir chap. La brida motor tiene dos taladros colisos (ver cap. B7. 51. siendo las normales. 2b). 51. Para el árbol rápido la cota H es -8 mm.14 0. 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) Formas constructivas y cantidades de grasa [kg] B3 B6 B7 48 73 56 87 140 140 140 160 160 56 140 87 160 160 Y1 ≈ ≈ 2) 122 140 122 140 160 122 140 160 185 225 185 211 245 185 211 245 229 288 229 275 325 229 275 325 W W1 ≈ ≈ 101 112 101 112 122 101 112 122 176 187 191 202 212 191 202 212 Masa Masse kg 2) 313 353 338 364 398 349 375 409 357 416 382 428 478 393 439 489 2) 8 11 11 14 17 11 14 17 10 14 13 17 22 13 17 22 Pour l'exécution du moteur. V1. 3.. Valeurs valables pour moteur frein.Exécutions. 2b). V6 Position de montage B3. formas constructivas y cantidades de lubricante UT.18 0. la cote H est -29 mm. B8. 3I 32 . motor freno F0 80D no es posible.5 10 115 95 140 3.25 0.5 12 130 110 160 3.14 0. red. Deux trous de la bride moteur sont à boutonnière (voir chap. moteur B5 32 40 41 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 634) 714) 634) 714) 803)) 631) 711) 803)) A B C D E Ø F G Ø H K h11 Ø L M N P Ø Ø Ø h6 Q S T U FC1A V P1 X Ø Ø ≈ Z 115 53 20 16 30 9. positions de montage et quantités de lubrifiant MR 2I. Respectivamente cotas del tope del extremo del árbol y del plano de la brida. 2b). Pour l'arbre moteur. B8 V5. V5.C 217 Salvo indicaciones distintas. Pour la gr. Para el árbol rápido la cota H es -29 mm.5 10 156 92 132 63 34 24 36 9. Position de montage B5R (voir chap.5 128-1135) 90 9.41 FC1A B3. B6. no se deben indicar en la designación.Ejecuciones.5 10 139 77 132 63 19 19 40 9. H0 +29 mm.5 10 156 92 Para la ejecución del motor ver cap. H0 +15 mm. B6. Para el árbol rápido la cota H es -15 mm. Pour l'arbre moteur. H0 +15 mm.5 12 130 110 160 3. Forma constructiva B5A (ver cap. V1. 2 11.5 19 345 282 263 250 207 343 419 7) 7) 5 250 207 343 445 300 260 402 537 20010) 2254)0 2504)0 13210)) 373 275 216 68.3 1.1 14.5 42.8 29.5 10 148 110 100 140 122 185 229 3.5 14 226 171 157 200 160 231 307 4 200 180 270 355 250 207 343 419 5306) 5696) 6426) 6066) 122 282 6546) 149 309 7186) 164 324 45 53 60 50 58 67 250 207 343 445 300 260 402 537 6426) 7046) 7446) 164 324 839 196 356 67 78 95 111 14.5 160 140 211 275 200 160 231 307 9. B7.5 96 66 36.6 35. positions de montage et quantités de lubrifiant UT. 81 0.5 8010) 192 123 9010) 10010) 87 43.3 21.10 .5 22 430 351 329 300 260 402 537 9926) 11276 196 515 278 294 9) 9) 5 350 315 540 634 11306) 12246 235 521 308 332 350 354 615 734 12056) 13246 257 543 362 398 20010) 2254)0 400 354 615 734 12056) 450 416 690 – 12826) 393 –6) –6 257 543 388 428 292 578 448 – Ver notas de pág.5 20.5 35.5 28.5 16 280 214 198 200 180 270 355 4 250 207 343 419 250 207 343 445 6) 11.8 1.5 35. formas constructivas y cantidades de lubricante 10 .8 28.6 23.Ejecuciones.1 1.5 197 22 160 106 16.1 2.1 2. los motorreductores se entregan en la forma constructiva normal B3 que. 101 180. étant normales.Exécutions.5 12 182 136 124 160 140 211 275 3. V5.C 627 MR 2I. 180 UC2A Ejecución1) normal Exécution normale1) Forma constructiva B3. B8.5 12 130 110 160 13.5 42.C 629 Salvo indicaciones distintas.5 48 (100) 10010) 11210) 55 10) (101) 132 1604)0 180M 82 L L1 M N Ø P Ø h6 R S T Ø U U1 P1 X Ø Y Y1 ≈ ≈ Ø ≈ 2) W W1 ≈ 80 13210)) 373 250 191 68.6 10.2 4. V5 V6 Tamaño Grand.5 100 16010) 18010) Masa Masse kg 3796) 4056) 4256) 10010)) 297 200 151 59. qui.5 391 34 315 200 27. no se debe indicar en la designación. 64 80.5 297 30 236 160 22.5 315 30 250 160 22.5 17 215 180 250 19.3 40.5 17.6 25. les motoréducteurs sont fournis selon la position de montage normale B3. 101 125. 3I 50 . 51 63. V6 V5 50. 64 Voir notes de page 66.8 8.5 158 19 132 621 6946) 6946) 6) 706 149 344 7706) 164 359 7966 164 359 164 400 135 142 164 400 142 153 196 432 170 186 235 471 200 224 257 493 254 290 257 493 280 320 8186) 8946 164 410 148 155 8186) 9206 164 410 155 166 8776) 10126 196 431 183 199 317 350 315 540 634 10156) 11096) 235 470 213 237 350 354 615 734 10906) 12096 257 492 267 303 400 354 615 734 10926) 12116 257 492 293 333 339 450 416 690 – 11896) –6) 292 527 353 – 130 22. 101 5.4 2.5 30 400 350 450 31.5 242 27 195 132 18.5 11210) 13210) ≈ 71 11.5 19 345 264 245 250 207 343 419 7756) 8516) (125) 5 250 207 343 445 7756) 8776) 11210) 300 260 402 537 8346) 9696 13210) 70 (126) 16010) 350 315 540 634 9726) 10666 4)0 350 354 615 734 10476) 11666 180 4)0 200 299 400 354 615 734 10496) 11686 10010)) 297 218 169 59. B6. V6 Position de montage B3. B6.5 25 300 250 350 26. red.5 25 300 250 350 26. 126 140.6 32. ne doit pas figurer dans la désignation.5 366 34 295 200 27.8 5.5 30 400 350 450 31.5 22 430 326 304 300 260 402 537 9326) 10676) 196 495 255 271 8) 8) 5 350 315 540 634 10706) 11646) 235 522 285 309 350 354 615 734 11456) 12646 257 544 339 375 400 354 615 734 11456) 12646 257 544 365 405 –6 292 579 425 – 450 416 690 – 12226) 550 416 690 – 12346) –6 292 579 459 – 368 380 165 22. moteur B5 50 6310) 124 51 7110) 8010) B B1 C D 7110) 153 8010) 9010) 76 52 30..5 20 265 230 300 22.6 16.5 24. B7.3 Sauf indications contraires. B3 B6.3 1.5 14 165 130 200 16. V6 Tamaño A Grand.6 3. B8.4 18. dimensiones. V5.1 13.3 160.5 16010) 18010) 90 2) 2) 4236) 101 207 4696) 112 218 5016) 122 228 16 19 22 18 22 27 200 180 270 355 200 207 343 – 200 207 343 – 4646) 5376) 5296) 5496) 149 255 – 164 270 – 164 270 30 37 37 35 – – 85 14. motor réd.5 125 126 140 24 (50) 50 (50) 28 (51) 42 (51) 32 (63) 58 38 (63) 80 48 (81) 11210) 1324)0 100 101 Ø 90 240 160 119 51.. Formas constructivas y cantidades de aceite [l] Position de montage et quantités d'huile [l] B3 80 85 87 94 94 105 7536) 8886) 196 391 122 138 9076) 10016 235 430 152 176 9076) 10016 235 430 184 208 300 260 402 537 350 315 540 634 350 315 540 634 130 18.5 100.5 128 16 106 258 2254)0 180 h11 h11 200 10)) 16010) 1804)0 2004)0 160 G G1 H H0 K 38 (64) 10010) 1124)0 1324))0 80 81 F Q+20 9010) 1004)0 1124) 63 64 E Ø B6 B7 B8 UT.6 10. 101 19. siendo la normal.1 14. dimensions.2 4. 67 .5 60 105 18.5 200 160 231 307 200 180 270 355 4466) 4666) 5056) 5106) 112 244 5426) 122 254 5906) 149 281 27 30 38 30 35 43 250 207 343 419 250 207 343 445 250 260 402 – 5786) 5786) 6496) 6546) 164 296 680 164 296 – 196 328 45 52 80 52 63 – 14. B7 B8.6 7. . B5/25. 3I 40 45 30 MR 3I 64-80B 4 .5 + R 2I..8  0... H0 +15 mm. cap. 1) Para el árbol rápido o motor. 3I o / or MR 2I. 3I 502) 265 34. la cota H es -15 mm. 4) Valeurs valables pour moteur frein.11) + R 2I o / or MR 2I. Performances du8 réducteur ou motoréducteur initial: voir chap.. + R 2I. 2) Para el árbol rápido o motor. la cota H es -8 mm.8.71 min-1. voir chap.71) + R 2I o / or MR 2I.4 + R 2I. 3I 40 132 32 MR 3I 100-90LC 4 .il peut être réduit de 1. 3I 802) 33. position de montage et quantité de lubrifiant des réducteurs individuels. 67. la cote H est -29 mm. Notas de pág.. 2) Réducteur en exécution «Bride B5 majorée» (voir chap..12 para n2  0. B5/41.. 3I 40 67 32.. 8. 3I o / or MR 2I.Grupos reductores y motorreductores 11 . 1) La brida de conexión (cota P0.2 MR 3I 126-112M 4 . la cota H es -29 mm.7 MR 3I 160-132MB 4 . 3) A condición que resulte siempre  0.. la cote H est -8 mm.8 + R 2I. H0 +15 mm. B5A/46. fs requerido puede ser reducido de 1. B5/27.. 12).. 7 et 10.Ø 28».1 MR 3I 125-112M 4 .8.11 .06 para n2 = 2. B5/28. 3I 632) 355 50. B5A/42. de 1. 3I 40 90 49. 1) Pour exécution... 3) Para el árbol rápido o motor. el tam. 12 .. 68 . 3I o / or MR 2I. ver cap. 3I .12 pour n2  0. H0 +29 mm. B5A/46..7 MR 3I 140-112MC 4 . B5/43. chap. 3I 802) 1 000 57..2 min-1 3)  final final i Reductor final Réducteur final final final + Reductor o motorreductor inicial Réducteur ou motoréducteur initial 30 MR 3I 63-80B 4 . 4) Valores válidos para motor freno.. 2) Pour l'arbre rapide ou moteur.Dimensions groupes1) MR 3I .. 81 100 . B5A/28.1 + R 2I..94 Prestaciones del reductor o motorreductor inicial: ver cap.9 + R 2I. 3I o / or MR 2I.71) + R 2I o / or MR 2I.. 3I o / or MR 2I. 180 1) Para ejecución. 1) Le motoréducteur final a une bride de fixation (cote P0.. la grand.Ø 28». 9. 3) A condition que fs requis résulte toujours  0.Groupes réducteurs et motoréducteurs Pares nominales del reductor final Moments de torsion nominaux du réducteur final MN2 [daN m] para pour n2  11.71 min-1. 3I 632) 710 49. 3I 502) 180 53.. H0 +8 mm. 1) Pour l'arbre rapide ou moteur.1 MR 3I 101-90LC 4 . 3I 632) 500 55. H0 +8 mm. 9.71) + R 2I o / or MR 2I. 3I o / or MR 2I.Dimensiones de los grupos1) 12 .06 pour n2 = 2. B5/24. 63 a en outre l'arbre lent réduit à 28 mm: «Bride B5 majorée .71 min-1. 3) Pour l'arbre rapide ou moteur. 2) Reductor en ejecución «Brida B5 sobredimensionada» (ver cap. 17).. la cote H est -15 mm..8 MR 3I 81-80C 4 .. de 1. 7 y 10..8 MR 3I 80-80C 4 . 12) del motorreductor final es de 160 mm.71 min-1. 6. forma constructiva y cantidad de lubricante de cada reductor.1 + R 2I. 63 . 6..5 0. 3I o / or MR 2I.2 + R 2I.8  0. B5/26. 17).. 63 tiene también el árbol lento reducido a 28 mm: «Brida B5 sobredimensionada .1 MR 3I 180-132MB 4 . 8.. H0 +29 mm. Notes de page 67. . + MR 2I. 69 .5 280 66 MR 3I 80 R 2I 40 81 192 123 43 87 MR 3I . 180 A Tamaño Grand. 3I . 3I 80 373 250 68.5 265 230 300 200 140 22.5 396 119 48 55 82 14 535 14 535 11 528 11 528 14 30 30 23 23 27 195 132 18 28. 3I 40 64 63 71 MR 3I 80 MR 2I.5 271 19 132 14 20 85 14 165 130 200 16 3. 3I 80 80 90 100 112 132 373 275 68..5 48 119 (100) 55 (101) 82 14 386 27 195 18 28.5 22 430 326 495 5 304 230 MR 3I 180 R 2I. 66.5 100 165 22 216 400 350 450 5 31. 3I 50 101 63 71 80 90 MR 3I 125 MR 2I.5 32 66 (63) 38 (64) ≈ ≈ Masa Masse kg U1 h11 B5 W W1 4) 4) 4) 58 11.Dimensions groupes E d Y1 d Y1 d Y1 d Y1 Ø Ø Ø e e R2I inicial initial B1 e F G1 H Ø Ø h11 K L Ø M N Ø R3I iN  12. 3I 50 101 240 160 51.5 19 345 264 396 5 245 130 MR 3I 140 R 2I.5 19 345 282 410 5 263 143 MR 3I 160 R 2I. 3I 40 81 B C D Ø E F G G1 H K Ø h11 Ø B1 H0 L L1 M N P Ø h6 Ø Ø R S T U P 0 P1 X Ø Q+02 Ø Y Y1 ≈ ≈ Ø ≈ 153 96 36. reductor réducteur moteur final inicial final initial motor moteur MR 3I 63 MR 2I. 100 .5 16 280 214 200 140 198 160 200 200 122 140 160 180 185 211 231 270 229 275 307 355 680 706 726 765 724 770 802 850 101 112 122 149 327 327 327 344 78 81 84 92 80 84 89 97 474 30 236 22 35 160 25 300 250 350 5 26.5 19 345 264 250 160 245 200 200 250 140 160 180 207 211 231 270 343 275 307 355 419 820 884 839 915 878 963 951 1 027 112 122 149 164 396 396 396 400 137 140 148 155 140 145 153 162 863 927 112 882 958 122 921 1 006 149 994 1 070 164 994 1 096 164 410 410 410 410 410 150 153 161 168 175 153 158 166 175 186 63 192 123 43 71 87 80 B5A 19 MR 3I 100 MR 2I..5 – 16 12 182 136 217 124 27 319 38 48 80 11 444 11 444 – 23 23 – – – – – – – 14 22 160 106 16 24 17 215 180 250 160 4 – 19 14 226 171 266 157 42 MR 3I 100 R 2I.5 621 100 165 11 800 19 860 19 860 16 850 22 216 23 40 40 30 34 3153) 27 42 30 2003) 400 350 450 300 200 31.5 19 132 85 14 20 14 165 130 200 160 3.Dimensiones de los grupos A Tamaño reductor Grandeur réducteur final final B C c D Ø 12 .5 19 345 282 250 160 263 200 200 250 250 140 160 180 207 207 211 231 270 343 343 275 307 355 419 445 MR 3I 160 MR 2I.5 22 430 351 300 200 329 200 250 250 300 160 180 207 207 260 231 270 343 343 402 307 355 419 445 537 1 040 1 079 1 152 1 152 1 214 1 116 1 164 1 228 1 254 1 349 122 149 164 164 196 515 515 515 515 515 263 271 278 285 313 268 276 285 296 329 Ver notas de pág.12 . 3I 63 71 80 90 100 112 297 218 59 169 80 130 18 492 30 250 22 35 160 25 1) 300 250 350 5 26. 3I 63 126 297 200 59 151 484 60 105 19 649 16 649 14 649 14 649 18 70 40 30 30 30 30 236 160 22 35 25 300 250 350 250 160 26. 3I 80 373 275 68.5 22 430 326 300 200 304 200 250 250 300 160 180 207 207 260 231 270 343 343 402 307 355 419 445 537 980 1 019 1 092 1 092 1 154 1 056 1 104 1 168 1 194 1 289 122 149 164 164 196 495 495 495 495 495 240 248 255 262 290 245 253 262 273 306 MR 3I 180 MR 2I.5 191 90 130 22 585 34 295 27 42 200 30 2) 400 350 450 5 31. 3I 63 297 218 59 169 502 80 130 11 692 16 692 14 692 14 692 18 23 30 30 30 30 2501) 22 35 1601) 25 300 250 350 250 160 26.5 16 280 214 327 20 4 198 74 MR 3I 125 R 2I. 3I 63 126 71 80 90 100 297 200 59 151 MR 3I 140 MR 2I.5 iN  16 H0 e iN  80 iN  100 h11 P P 0 P1 Ø h6 Ø Ø R S T Ø Masa Masse kg Q+02 L1 U W1 U1 32 38 58 11 380 11 380 – 23 23 – – – – – – – 11..5 12 182 136 160 140 122 185 229 124 160 140 211 275 533 559 577 101 233 623 112 244 31 34 33 37 38 (80) 48 (81) 80 14 310 22 160 16 24 106 17 215 180 250 4 14 226 171 160 140 122 185 229 157 160 140 211 275 160 160 245 325 597 623 657 641 101 266 687 112 272 737 122 282 46 49 52 48 52 57 240 160 51.5 596 191 90 130 11 800 19 800 19 800 16 790 22 23 40 40 30 34 2952) 27 42 2002) 30 400 350 450 300 200 31...5 265 230 300 132 20 4 22. 60 105 18 (125) 70 (126) 588 610 37 315 27 42 200 30 3) 613 Voir notes à la page 66.5 22 430 351 515 5 329 253 MR 3I 63 R 2I 40 64 153 96 36. 3I 80 80 90 100 112 132 373 250 68. 5 35. Para valores superiores.5 42.Charges radiales Fr2 [daN] ou axiales Fa2 [daN] sur le bout d'arbre lent Cargas axiales Fa2 Charges axiales Fa2 El valor admisible de Fa2 se encuentra en la columna en la que el sentido de rotación del árbol lento (flecha blanca o flecha negra) y el sentido de la carga axial (flecha continua o flecha discontinua) coinciden con los del reductor.6 26. jusqu'à 0. Lorsque l'accouplement entre le moteur et le réducteur est réalisé par une transmission qui produit des charges radiales sur le bout d'arbre.2 22.. Normalmente.25. Lorsque l'accouplement entre le réducteur et la machine est réalisé par une transmission qui produit des charges radiales sur le bout d'arbre.315 · e. du moment de torsion requis M2 [daN m].25. etc. Les charges radiales admises dans le tableau sont valables pour des charges agissant sur le bout d'arbre rapide en son milieu.5 67 71 75 85 90 95 106 42. consultarnos.25.5 · E (E = longueur du bout d'arbre).5 45 47. la carga radial sobre el extremo del árbol lento alcanza valores notables.5 · e (e = longitud del extremo del árbol). Si nécessaire.315 · E multiplicarlas por 1. Las cargas radiales admisibles en el cuadro son válidas para cargas que actúan en la mitad del extremo del árbol lento.5 17 18 19 21. les multiplier par 1.5 53 56 60 67 26.8. ponerse en las condiciones correspondientes a la columna con los valores admitidos más elevados.2 fois la valeur indiquée au tableau.5 28 30 33. la position angulaire de la charge. Évidemment la durée et l'usure des roulements (qui influe négativement même sur les engrenages) et la résistance de l'axe limitent la charge radiale admissible. En caso de necesidad. si elles agissent à 0.8 · E multiplicarlas por 0.. Cargas radiales Fr2 Charges radiales Fr2 Cuando la conexión entre reductor y máquina se realiza mediante una transmisión que genera cargas radiales sobre el extremo del árbol.8 · E.5 35. etc.5 45 47.5 42. 4 775 · P1 [daN] pour transmission par courroies trapézoïdales d · n1 où: P1 [kW] est la puissance requise à l'entrée du réducteur.5 · E (E = longitud del extremo del árbol). 180 R2I R 3I R 2I R 3I 265 280 300 335 355 375 425 170 180 190 212 224 236 265 425 450 475 530 560 600 670 265 280 300 335 355 375 425 1) Simultáneamente a la carga radial puede actuar una carga axial hasta 0. si actúan a 0. si elles agissent à 0. 101 R 3I R 2I R 3I 42. es decir.2 veces la del cuadro. es necesario controlar que sean menores o iguales a las indicadas en el cuadro. Pour toutes valeurs supérieures. del sentido de rotación.315 · E.5 106 112 118 132 140 150 170 67 71 75 85 90 95 106 100.4 23.5 iN  16 63 63 64 64 64 iN  12. Les charges radiales admises au tableau sont valables pour des charges agissant sur le bout d'arbre lent en son milieu. il est nécessaire de vérifier que celles-ci soient inférieures ou égales à celles indiquées au tableau. 70 . d [m] est le diamètre primitif.5 45 47. nous consulter. Fr1 = Fr1 = Las cargas radiales admitidas en el cuadro son válidas para cargas que actúan en la mitad del extremo del árbol rápido. Evidentemente la duración y el desgaste (que influye negativamente también sobre los engranajes) de los rodamientos y la resistencia del árbol lento ponen límites a la carga radial admisible. si actúan a 0.Charges radiales1) Fr1 [daN] sur le bout d'arbre rapide Cuando la conexión entre motor y reductor se realiza mediante una transmisión que genera cargas radiales sobre el extremo del árbol. se tiende a efectuar la transmisión entre reductor y máquina con una elevada relación de reducción (para economizar en el reductor) y con diámetros pequeños (para economizar en la transmisión o debido a exigencias de espacio). de la posición angular de la carga.8 · e multiplicarlas por 0.5 iN  16 80 80 81 81 81 iN  12. Lorsqu'il est possible. c'està-dire à une distance de l'épaulement égale à 0. si actúan a 0.Cargas radiales Fr2 [daN] o axiales Fa2 [daN] sobre el extremo del árbol lento 14 . La valeur admissible de Fa2 se trouve dans la colonne dans laquelle le sens de rotation de l'arbre lent (flèche blanche ou flèche noire) et le sens de la force axiale (flèche entière ou flèche discontinue) correspondent à ceux du réducteur. las cargas radiales admisibles en el cuadro dependen: del producto de la velocidad angular n2 [min-1] por la duración de los rodamientos Lh [h] necesaria.25. El elevado valor que puede alcanzar la carga radial y la importancia de no superar los valores admisibles hacen necesario aprovechar al máximo las posibilidades del reductor. Por esta razón.5 37. consultarnos.5 37. Pour les cas de transissions les plus communs. 140 160. d [m] es el diámetro primitivo.4 23.13 .5 53 56 60 67 170 180 190 212 224 236 265 67 71 75 85 90 95 106 125. nous consulter. 126. 14 . en efecto.8.5 28 30 33. de la posición angular  [°] de la carga y del par M2 [daN m] necesario. les multiplier par 1. Normalement la charge radiale sur le bout d'arbre lent atteint des valeurs considérables. Par conséquent les charges radiales admises au tableau sont en fonction: du produit de la vitesse angulaire n2 [min-1] par la durée requise des roulements Lh [h]. la charge radiale Fr1 est donnée par les formules suivantes: 2 865 · P1 [daN] pour transmission par courroie dentée Fr1 = d · n1 Para los casos de transmisiones más comunes. si actúan a 0.8.5 53 56 60 67 26. les multiplier par 0.315 · e multiplicarlas por 1. IMPORTANT: les valeurs des charges radiales Fr1 suivant le sens de rotation. IMPORTANTE: las cargas radiales Fr1.8. c'est-à-dire à une distance de l'épaulement égale à 0. es necesario controlar que sean menores o iguales a las indicadas en el cuadro. es decir.5 iN  16 n1 min-1 R 2I R 2I R 2I R 2I R 3I R 2I R 2I R 3I R 2I R 2I 1 400 1 120 900 710 560 450 355 11.8 12.2 11. n1 [min-1] es la velocidad angular. Tamaño reductor Grandeur réducteur 32 40 50 50 51 51 51 iN  12. en función del sentido de rotación. du sens de rotation. a una distancia desde el tope de 0. pueden ser notablemente superiores a los valores admitidos en el cuadro.Cargas radiales1) Fr1 [daN] sobre el extremo del árbol rápido 13 . de la position angulaire  [°] de la charge. Siempre que sea posible. 1) Une charge axiale peut agir en même temps que la charge radiale.6 26.5 · e (e = longueur du bout d'arbre). si elles agissent à 0. les multiplier par 0.2 22. n1 [min-1] est la vitesse angulaire. a una distancia desde el tope de 0. se mettre dans les conditions de la colonne avec les valeurs admissibles les plus élevées.5 14 15 16 18 17 18 19 21. si elles agissent à 0. la carga radial Fr1 se calcula mediante las siguientes fórmulas: 2 865 · P1 [daN] para transmisión mediante correa dentada Fr1 = d · n1 4 775 · P1 [daN] para transmisión mediante correas trapezoidales d · n1 donde: P1 [kW] es la potencia necesaria a la entrada del reductor.8 · e. en effet on à la tendance à réaliser la transmission entre le réducteur et la machine avec un rapport de réduction élevé (pour épargner sur le réducteur) et avec des petits diamètres (pour épargner sur la transmission ou pour exigences d'encombrement). peuvent être considérablement supérieures à celles reportées au tableau. il est nécessaire de vérifier que celles-ci soient inférieures ou égales à celles indiquées au tableau.5 42. La valeur élevée que la charge radiale peut atteindre et la nécessité de ne pas dépasser les valeurs admissibles exigent l'exploitation maximale des possibilités du réducteur. n2 [min-1] est la vitesse angulaire.14 . la rotación de la carcasa como indica la figura de abajo.par rapport à la forme similaire de la carcasse ... pour transmission par courroie dentée. la charges radiale Fr2 a la valeur et la position angulaire suivantes: Rotación Rotation Fr2 = 1 910 · P2 [daN] d · n2 para transmisión mediante cadena (elevación en general). la carga radial Fr2 tiene el valor y la posición angular siguientes: Pour les cas de transissions les plus communs. 41).Cargas radiales Fr2 [daN] o axiales Fa2 [daN] sobre el extremo del árbol lento 14 . C'est pourquoi elle suit la rotation de la carcasse comme figure ci-dessous. 32 . 71 . d [m] est le diamètre primitif. por lo tanto. où: P2 [kW] est la puissance requise à la sortie du réducteur. IMPORTANTE: 0° coincide con la semi-recta paralela a la base de fijación y orientada como indica la figura de arriba. 41). 0° se encuentra – en relación con la forma similar de la carcasa – en la misma posición.Charges radiales Fr2 [daN] ou axiales Fa2 [daN] sur le bout d'arbre lent Para los casos de transmisión más comunes. n2 [min-1] es la velocidad angular. 0° est . 32 . sigue.. IMPORTANT: 0° coïncide avec la demi-droite parallèle à la base de fixation et orientée comme indiqué ci-dessus.dans la même position.. d [m] es el diámetro primitivo. remplacer 1 910 par 2 865 Fr2 = 4 775 · P2 [daN] d · n2 para transmisión mediante correas trapezoidales pour transmission par courroies trapézoïdales Fr2 = 2 032 · P2 [daN] d · n2 para transmisión mediante engranaje cilíndrico recto pour transmission par engrenage cylindrique droit Fr2 = 6 781 · P2 [daN] d · n2 para transmisión mediante ruedas de fricción (goma sobre metal) pour transmission par roues de friction (caoutchouc sur métal) donde: P2 [kW] es la potencia necesaria a la salida del reductor. para correa dentada sustituir 1910 por 2865 pour transmission par chaîne (levage en général). En la ejecución con brida (tam. Dans l'exécution avec bride (grand. 5 71 71 71 71 71 71 35.5 2 800 000 2.5 71 71 71 71 71 71 35.5 35. .5 35.5 35. 72 125 35.5 35.5 35. Pour toutes valeurs supérieures.25 67 67 75 85 90 80 85 75 85 90 75 67 63 75 85 95 35.5 35.5 63 63 71 71 25 35.5 60 71 31.8 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 118 125 125 118 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 35.5 4 500 000 1. consultarnos.5 71 71 71 71 71 71 35.5 35.8 1. grand.25 85 90 95 85 90 95 95 100 100 112 118 118 112 118 118 100 100 118 106 112 112 95 100 106 112 118 125 112 118 118 95 100 100 85 90 95 80 85 90 90 100 100 100 112 112 112 125 125 35.5 71 71 35.5 max 1) Simultáneamente a la carga radial puede actuar una carga axial hasta 0.5 35. Para valores superiores.5 71 71 71 71 71 71 35.25 95 100 106 95 100 106 106 112 112 125 125 125 118 125 125 100 125 125 106 125 125 112 112 112 112 125 125 118 125 125 106 106 112 90 100 106 85 95 100 106 106 112 125 118 118 125 125 125 33.5 1 800 000 2.5 67 71 71 71 31.5 1.5 1.55 2. n2 · Lh M2 Fr21) 32 Fa21) min-1 · h daN m 0 45 90 135 180 225 270 315 0 45 90 135 180 225 270 315 900 000 3.5 35.Charges radiales Fr2 [daN] ou axialesFa2 [daN] sur le bout d’arbre lent 14 .5 35.5 35.5 35.5 71 71 71 71 71 71 35.5 35.8 1.25 67 75 71 75 80 80 95 95 85 100 75 90 80 90 80 85 80 95 90 95 75 80 67 75 63 71 80 80 90 90 100 100 35.55 2.5 1.14 .2 fois la valeur indiquée au tableau.5 1 400 000 2.8 1.5 3 550 000 1. nous consulter.5 35.5 35.5 1 120 000 3.5 35.5 35.5 1.25 75 80 80 85 85 90 106 100 100 106 85 100 90 95 90 90 95 106 95 106 85 90 75 80 71 80 85 90 95 95 106 106 35.8 106 112 118 106 112 118 118 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 118 125 125 125 125 125 125 125 125 118 125 125 106 112 118 100 106 112 118 125 125 125 125 125 125 125 125 35.5 1.8 1.8 1.5 35.5 71 71 71 71 71 71 33.5 1.Cargas radiales Fr2 [daN] o axiales Fa2 [daN] sobre el extremo del árbol lento tam.5 35.5 35. jusqu’à 0.5 35.25 71 80 90 80 85 90 85 90 95 112 112 106 112 112 112 90 95 112 95 100 106 85 95 100 95 106 118 95 106 112 90 90 95 71 80 90 75 80 85 85 90 95 106 106 106 112 118 118 35.5 35.5 2 240 000 2.2 veces la del cuadro y viceversa.8 1.5 35.5 35.5 35.5 35.5 1) Une charge axiale peut agir en même temps que la charge radiale.5 5 600 000 1.25 100 106 112 106 112 118 112 118 118 125 125 125 125 125 125 112 125 125 118 125 125 118 125 125 125 125 125 125 125 125 112 118 118 100 106 112 95 100 112 112 118 118 125 125 125 125 125 125 35.5 35. 55 2.1 5 3. n2 · Lh M2 1) 40 1) a2 Fr2 F min-1 · h daN m 0 45 90 135 180 225 270 315 0 45 90 135 180 225 270 315 710 000 7. grand.55 2.5 80 85 90 112 106 90 95 95 100 100 90 80 75 90 106 118 112 40 max 200 112 56 56 80 56 112 tam.5 95 100 106 95 100 106 106 112 118 132 140 140 112 125 140 80 100 125 85 106 132 106 118 118 100 118 140 112 125 140 106 112 118 90 95 106 80 90 100 100 112 118 125 132 132 132 150 150 112 112 112 20 50 56 56 56 56 106 112 112 3 500 000 3.5 160 160 170 160 160 170 170 180 180 200 190 190 150 200 200 112 180 200 140 190 190 170 170 180 140 200 200 160 200 190 170 170 180 150 160 170 150 160 170 160 170 170 190 190 190 190 212 200 140 140 140 67 71 71 71 71 71 140 140 140 2 240 000 5 3.1 5 3.55 2. 17).2 fois la valeur indiquée au tableau.5 118 132 140 125 132 140 140 150 150 180 180 170 140 170 180 118 150 180 125 160 160 150 150 150 140 170 180 150 160 170 132 140 150 118 132 140 106 125 132 140 150 150 170 170 160 190 180 180 112 112 112 56 56 56 56 56 56 112 112 112 1 800 000 5 3.5 170 180 180 170 180 180 190 190 190 212 212 200 180 224 212 140 212 212 170 200 200 180 190 190 160 224 212 190 212 212 180 190 190 160 170 180 160 170 180 180 180 190 212 200 200 212 224 212 140 140 140 71 71 71 71 71 71 140 140 140 1 800 000 5 3.5 80 90 85 90 95 100 125 118 95 118 80 100 80 106 100 100 95 112 100 112 90 95 80 90 71 85 95 100 112 112 132 125 112 112 30 50 56 56 90 95 5 600 000 2.55 2. Pour toutes valeurs supérieures.55 170 180 190 170 190 190 190 200 200 224 224 224 160 212 236 140 170 236 132 200 224 190 200 200 160 190 236 180 212 224 190 200 200 160 180 190 160 180 190 180 190 200 224 224 224 212 236 236 140 140 140 47.1 5 3.55 2.14 . 17).5 95 106 118 106 112 118 118 125 125 140 150 150 132 140 150 106 118 140 112 125 140 118 125 132 118 132 150 132 140 150 112 118 125 95 106 118 90 100 112 112 125 125 132 140 140 140 160 160 112 112 112 28.55 2. 40.2 veces la del cuadro y viceversa. 2) Valeurs valables également pour la grand.55 2.Cargas radiales Fr2 [daN] o axiales Fa2 [daN] sobre el extremo del árbol lento tam.5 132 140 140 132 140 140 150 150 150 170 170 160 125 160 170 90 132 170 106 150 160 140 150 150 112 150 180 125 170 170 140 150 150 118 132 140 125 132 140 132 140 150 160 160 160 150 180 180 140 140 140 67 71 71 71 71 71 125 132 140 3 550 000 3.55 150 160 170 140 160 180 170 180 190 200 200 200 170 200 200 132 180 200 160 190 200 170 180 190 160 200 200 180 200 200 170 180 190 150 160 170 132 150 170 160 170 180 180 200 200 200 200 200 112 112 112 56 56 56 56 56 56 112 112 112 900 000 7. 73 .5 90 95 95 100 106 106 132 132 106 132 90 112 95 118 106 112 106 125 112 125 100 106 85 95 80 90 100 106 125 125 140 132 112 112 40 56 56 56 100 100 4 500 000 3.55 2.5 56 56 56 56 56 112 112 112 2 800 000 5 3.55 125 132 140 132 140 150 140 150 160 200 200 190 140 160 190 125 140 170 118 140 180 140 160 160 140 160 180 160 170 180 140 150 160 125 132 140 118 125 140 140 150 160 170 180 180 190 200 200 112 112 112 30 56 56 56 56 56 112 112 112 1 400 000 5 3. exécution spéciale «Bout d’arbre lent déplacé en avant» (voir chap.55 190 200 212 190 200 212 212 224 224 250 250 236 200 250 250 180 212 250 190 236 236 212 212 224 200 224 250 212 250 250 212 212 224 180 200 212 180 190 200 200 212 212 236 236 236 190 250 250 140 140 140 67 71 71 71 71 71 140 140 140 1 120 000 7.55 2. consultarnos. Para valores superiores.55 2.55 2.55 2.5 140 150 160 140 150 160 160 160 160 180 180 180 150 190 180 118 160 180 125 180 170 150 160 160 132 170 190 150 180 180 150 160 160 132 150 150 132 140 150 150 160 160 180 180 170 160 190 190 140 140 140 47.55 212 224 224 212 224 224 236 236 236 250 250 250 190 250 250 150 236 250 180 250 250 224 236 236 180 250 250 200 250 250 224 236 236 200 212 224 200 212 224 224 224 236 250 250 250 224 250 250 140 140 140 67 71 71 71 71 71 140 140 140 900 000 7. nous consulter.5 71 71 71 71 71 140 140 140 2 800 000 5 3. 2) Valores válidos también para tam.5 125 132 125 132 140 140 160 150 140 160 112 160 125 150 132 140 125 170 140 160 140 140 118 132 118 125 132 140 150 150 160 160 140 140 56 71 71 71 118 132 4 500 000 3. 40 en ejecución especial «Extremo del árbol lento desplazado hacia adelante» (ver cap. 412) 710 000 7.1 5 3.1 5 3.Charges radiales Fr2 [daN] ou axialesFa2 [daN] sur le bout d’arbre lent 14 . grand.5 71 71 71 71 71 140 140 140 1 400 000 5 3. jusqu’à 0.55 150 160 170 150 160 170 170 170 180 200 200 200 180 200 200 160 190 200 170 190 190 170 180 180 180 200 200 190 200 200 160 170 180 150 160 170 140 150 160 170 170 180 200 190 190 170 200 200 112 112 112 45 56 56 56 56 56 112 112 112 1 120 000 7.5 106 118 125 112 112 132 132 132 140 170 160 160 125 160 170 100 132 160 106 140 150 132 140 140 118 150 170 132 150 160 125 132 140 106 118 125 95 112 125 125 132 140 150 150 150 170 170 170 112 112 112 45 56 56 56 56 56 112 112 112 2 240 000 5 3.5 112 118 118 125 125 132 150 140 112 150 90 140 106 140 125 125 106 150 118 150 125 132 112 118 106 118 118 125 140 140 150 150 140 140 45 71 71 71 106 118 5 600 000 2.5 112 118 125 132 140 132 132 118 132 140 125 112 112 112 132 140 140 63 71 106 max 1) Simultáneamente a la carga radial puede actuar una carga axial hasta 0. 250 140 71 71 140 1) Une charge axiale peut agir en même temps que la charge radiale.1 5 3. 3 4.2 fois la valeur indiquée au tableau.3 170 190 200 150 170 190 160 180 200 212 224 224 160 250 265 170 265 280 265 280 265 224 236 236 100 212 265 180 280 265 250 250 250 200 212 212 170 190 200 180 190 200 180 212 224 100 212 250 118 118 118 212 236 236 236 236 236 40 100 118 3 550 000 9 6. Para valores superiores.5 9 6.5 9 6. 51 450 000 18 12. 74 118 236 236 118 1) Une charge axiale peut agir en même temps que la charge radiale.3 190 212 224 170 190 212 180 200 212 224 236 250 200 280 280 212 300 300 315 300 280 250 250 250 140 250 280 224 300 280 265 265 265 212 224 236 190 212 224 190 212 224 224 236 236 140 250 265 118 118 118 236 236 236 236 236 236 60 118 118 2 800 000 12.3 4.5 250 265 265 224 250 250 236 250 265 280 280 280 250 315 300 250 315 315 335 315 315 280 280 280 212 280 315 300 315 300 300 300 300 265 265 280 236 250 265 250 265 265 265 280 280 212 280 300 100 100 100 200 200 200 200 200 200 100 100 100 1 800 000 9 6.14 .3 212 236 250 190 212 236 200 224 236 250 265 265 250 315 300 250 335 315 335 315 315 265 280 280 190 300 315 300 315 300 280 280 280 236 250 265 212 224 250 212 236 250 250 265 265 190 300 300 118 118 118 236 236 236 236 236 236 90 118 118 2 240 000 12.5 150 160 140 150 140 150 170 170 140 180 140 190 200 200 180 180 112 160 160 200 190 190 160 170 150 160 150 160 160 170 112 170 100 100 140 200 150 200 50 80 max 355 100 200 200 100 tam.3 170 190 160 170 170 180 200 212 224 250 224 265 265 250 212 224 180 250 265 250 224 224 190 200 170 190 180 190 200 212 180 236 118 118 212 224 236 236 80 118 4 500 000 9 6.Cargas radiales Fr2 [daN] o axiales Fa2 [daN] sobre el extremo del árbol lento n2 · Lh M2 Fr21) Fa21) min-1 · h daN m 0 45 90 135 180 225 270 315 0 45 90 135 180 225 270 315 710 000 12. 50 14 .Charges radiales Fr2 [daN] ou axialesFa2 [daN] sur le bout d’arbre lent tam.3 236 250 265 212 236 250 224 250 265 280 280 280 280 335 315 300 355 335 355 335 335 300 300 300 236 335 335 355 335 335 315 300 300 265 265 280 236 250 265 236 250 265 265 280 280 236 315 315 118 118 118 236 236 236 236 236 236 118 118 118 1 800 000 12. nous consulter.5 9 224 265 280 190 236 250 212 250 265 280 300 300 190 335 355 200 355 375 335 375 375 300 315 315 100 280 375 190 375 355 335 335 335 265 280 300 224 250 280 236 265 280 190 300 300 100 280 335 118 118 118 236 236 236 236 236 236 45 118 118 1 400 000 12.3 4.5 9 6.3 4.5 9 6.3 140 160 125 140 132 150 170 180 150 212 160 236 236 224 180 190 112 200 180 212 190 190 160 170 140 150 140 160 170 170 112 200 118 118 170 180 236 236 40 85 max 425 (355 para «patas cortas» .5 224 236 250 200 224 236 212 236 236 250 265 265 212 280 280 212 280 300 300 300 280 265 265 265 170 250 280 250 300 280 280 280 265 236 250 250 224 236 250 224 236 250 250 250 265 180 250 280 100 100 100 200 200 200 200 200 200 95 100 100 2 240 000 9 6.3 4.pour «pattes courtes») 1) Simultáneamente a la carga radial puede actuar una carga axial hasta 0. Pour toutes valeurs supérieures.5 9 280 315 335 250 280 315 265 300 315 335 355 355 300 425 400 315 425 425 425 425 425 375 375 375 224 400 425 355 425 425 400 400 375 315 335 355 280 315 335 280 315 335 335 355 355 224 400 400 118 118 118 236 236 236 236 236 236 118 118 118 900 000 18 12.5 180 190 170 180 180 190 200 200 190 224 190 236 236 236 212 212 160 212 224 236 212 212 190 200 180 190 180 190 200 200 160 212 100 100 170 200 180 200 80 100 4 500 000 6.5 9 6.3 160 170 140 160 150 170 190 190 180 224 190 250 250 236 200 200 140 224 224 236 212 212 170 180 160 170 160 170 180 190 140 212 118 118 190 200 236 236 56 106 5 600 000 9 6.3 4.5 160 170 150 160 160 170 190 190 160 200 170 212 224 212 190 200 132 190 190 212 200 200 180 180 160 170 170 170 180 190 132 190 100 100 150 200 160 200 63 95 5 600 000 6.5 375 375 355 355 375 355 425 425 425 425 425 425 425 425 425 425 425 425 425 425 425 425 425 400 375 375 375 375 425 425 425 425 118 118 236 236 236 236 118 118 560 000 18 12.5 180 200 212 170 180 200 180 190 200 200 224 224 150 212 250 150 224 265 236 265 250 224 224 224 112 190 236 170 250 250 236 236 236 200 212 212 180 200 200 190 200 212 180 212 224 112 190 236 100 100 100 180 200 180 200 200 200 50 100 100 3 550 000 6.5 9 315 335 355 280 315 335 300 335 355 375 375 400 355 425 425 375 425 425 425 425 425 400 400 400 280 425 425 425 425 425 425 425 425 355 375 375 315 335 355 315 335 355 375 375 375 280 425 425 118 118 118 236 236 236 236 236 236 118 118 118 710 000 18 12.5 9 250 280 300 224 265 280 236 280 300 315 335 335 236 400 375 250 400 400 400 400 400 335 335 355 160 335 400 265 400 375 355 355 355 280 315 315 250 280 300 265 280 300 280 315 335 160 335 375 118 118 118 236 236 236 236 236 236 80 118 118 1 120 000 18 12. .3 4. consultarnos.5 200 212 224 180 200 212 190 212 224 236 236 236 180 236 265 180 250 280 265 280 265 236 250 250 140 212 265 212 280 265 250 250 250 224 224 236 200 212 224 200 212 224 212 236 236 140 212 250 100 100 100 200 200 200 200 200 200 67 100 100 2 800 000 9 6.5 9 6.3 250 265 280 224 250 265 236 265 280 265 300 300 190 280 315 200 280 315 300 355 335 300 315 315 140 250 315 224 335 335 315 315 315 265 280 300 250 265 280 250 265 280 224 300 300 140 250 315 100 100 100 200 200 200 200 200 200 75 100 100 1 400 000 9 6. jusqu’à 0. grand.5 9 300 315 280 300 300 335 335 355 280 315 280 315 355 355 355 355 224 315 335 355 355 335 335 355 300 315 300 315 335 335 224 300 100 100 200 200 200 200 100 100 900 000 12.3 280 300 300 250 280 300 265 300 300 315 315 335 236 315 355 236 335 355 355 355 355 335 335 335 180 280 355 280 355 355 355 335 335 300 315 315 265 280 300 280 300 300 280 315 315 180 280 355 100 100 100 200 200 200 200 200 200 100 100 100 1 120 000 12.2 veces la del cuadro y viceversa. grand. 5 300 315 335 335 355 375 425 400 400 200 425 425 112 300 450 118 300 400 224 355 375 300 315 335 212 375 425 335 355 375 265 300 335 250 300 315 300 315 355 400 400 400 355 475 450 224 375 450 375 375 375 71 170 190 190 190 190 375 375 375 2 800 000 25 18 12.5 25 18 600 670 670 670 500 530 670 600 630 670 560 530 600 670 670 670 375 190 190 375 530 560 600 630 670 670 600 670 400 670 400 670 600 630 530 560 530 670 600 630 500 560 475 530 530 560 670 670 670 670 530 670 375 375 190 190 190 190 375 375 475 530 560 530 560 600 670 630 630 475 670 670 300 560 670 300 560 630 530 560 600 475 530 560 425 670 670 560 600 600 450 500 530 425 475 530 475 530 560 630 630 630 670 670 670 450 670 670 375 375 375 190 190 190 190 190 190 375 375 375 425 475 500 500 530 530 600 600 600 355 670 630 200 475 630 212 500 600 400 530 560 450 475 500 335 560 630 500 530 560 400 450 500 375 450 475 450 475 500 560 600 600 560 670 670 355 600 670 375 375 375 170 190 190 190 190 190 375 375 375 400 425 450 450 475 500 560 560 560 224 560 600 118 400 560 118 400 560 250 500 500 400 425 475 250 500 600 400 500 500 355 425 450 335 400 425 400 450 475 530 530 530 450 630 600 265 500 630 375 375 375 106 190 190 190 190 190 375 375 375 355 400 425 400 450 450 530 530 500 190 475 560 100 315 500 106 315 500 125 450 450 355 400 425 180 400 530 300 450 475 315 375 400 300 355 400 355 400 425 475 500 500 335 600 560 180 425 560 375 375 375 53 190 190 190 190 190 375 375 375 1 400 000 25 18 12. consultarnos. Pour toutes valeurs supérieures.5 35.5 315 335 355 355 375 375 425 425 425 160 400 450 106 280 425 112 280 425 180 375 400 315 335 355 180 335 450 300 375 400 300 335 355 280 315 335 315 335 375 400 425 425 335 500 475 190 355 475 300 300 300 75 150 150 150 150 150 300 300 300 1 400 000 18 12.14 .5 355 375 400 400 400 425 475 475 450 250 475 500 150 335 475 150 335 475 280 425 425 355 375 400 250 400 475 375 425 425 335 355 400 300 355 375 355 375 400 450 450 450 400 500 500 250 425 500 300 300 300 118 150 150 150 150 150 300 300 300 1 120 000 25 18 12.5 9 315 335 355 335 355 375 400 400 400 335 425 425 224 375 425 224 375 400 355 355 375 315 335 355 300 425 400 355 375 375 300 315 335 280 315 335 315 335 355 375 400 400 425 450 425 300 425 425 300 300 300 140 150 150 150 150 150 300 300 300 1 800 000 18 12.2 fois la valeur indiquée au tableau.5 9 280 300 315 315 335 335 375 375 375 265 400 400 170 315 400 180 315 375 300 335 335 280 315 315 236 375 375 335 335 335 265 300 315 250 280 300 280 315 315 355 355 355 375 400 400 250 375 400 300 300 300 106 150 150 150 150 150 300 300 300 2 240 000 18 12.5 25 18 35.pour «pattes courtes») 1) Simultáneamente a la carga radial puede actuar una carga axial hasta 0.5 265 280 300 315 355 355 300 375 190 335 200 335 300 315 265 280 265 375 300 315 250 280 236 265 265 300 335 335 400 400 265 400 375 375 106 180 190 190 315 335 4 500 000 18 12. 355 000 450 000 64 35.5 236 265 280 280 335 335 224 355 132 280 140 300 224 280 236 265 212 335 280 300 224 250 212 236 236 265 315 315 335 355 224 335 375 375 75 150 190 190 300 300 5 600 000 18 12.5 355 375 400 400 425 425 475 475 475 400 530 500 250 425 500 250 450 475 400 425 425 355 400 400 335 500 500 425 425 450 335 375 400 315 355 400 355 400 425 450 475 475 530 530 500 355 500 530 375 375 375 160 190 190 190 190 190 375 375 375 1 800 000 25 18 12. nous consulter.5 335 355 375 375 400 400 450 450 450 300 500 475 180 375 475 190 375 450 335 400 400 335 355 375 280 425 450 375 400 400 300 335 375 280 335 355 335 355 375 425 425 425 450 500 475 280 450 500 375 375 375 118 190 190 190 190 190 375 375 375 2 240 000 25 18 12.5 9 236 250 250 265 300 300 265 315 180 280 190 280 265 265 236 250 236 315 265 265 224 236 212 236 236 250 280 280 335 315 236 315 300 300 100 150 150 150 250 265 4 500 000 12. Para valores superiores. 75 . grand.5 9 236 250 265 265 280 280 315 315 315 132 315 335 71 224 315 75 224 315 150 280 280 236 250 265 150 265 335 224 280 300 212 250 265 200 236 250 236 265 265 300 300 315 250 355 335 150 280 355 300 300 300 50 125 150 150 150 150 265 280 280 3 550 000 12.5 25 18 35.Cargas radiales Fr2 [daN] o axiales Fa2 [daN] sobre el extremo del árbol lento Fr21) Fa21) n2 · Lh M2 min-1 · h daN m 0 45 90 135 180 225 270 315 0 45 90 135 180 225 270 315 450 000 25 450 500 530 530 355 375 530 475 450 530 450 425 475 530 530 475 300 150 150 300 560 000 25 18 425 450 475 475 530 530 450 530 280 475 300 475 475 500 425 450 375 530 475 500 400 425 375 425 425 450 530 530 530 530 400 530 300 300 150 150 150 150 300 300 710 000 25 18 375 400 425 450 500 500 355 530 212 400 224 425 375 450 375 425 315 475 450 450 355 400 335 375 375 425 475 500 500 530 315 475 300 300 150 150 150 150 300 300 900 000 25 18 12.5 9 250 280 300 280 300 315 335 335 335 200 375 355 118 265 355 125 265 335 224 300 315 250 280 300 190 315 355 280 315 315 236 265 280 224 265 280 265 280 300 335 335 335 315 375 375 190 315 375 300 300 300 71 150 150 150 150 150 280 300 300 2 800 000 18 12.5 25 18 35.2 veces la del cuadro y viceversa.5 265 300 315 300 335 335 375 375 375 170 355 400 100 250 400 106 250 375 118 335 335 265 300 315 160 315 400 250 335 355 236 280 300 224 265 300 265 300 335 355 375 375 280 450 425 160 315 425 375 375 375 40 140 190 190 190 190 335 355 375 3 550 000 18 12.5 25 35.. 63 14 .5 9 212 224 236 236 280 265 224 300 140 236 150 236 236 250 212 224 190 265 236 250 200 224 190 212 212 224 265 265 300 300 200 280 300 300 75 125 150 150 224 236 5 600 000 12.5 212 236 250 265 300 300 140 335 112 236 118 250 150 265 212 236 170 280 250 265 200 224 190 224 212 236 280 300 280 335 170 300 375 375 45 118 180 190 265 265 560 000 710 000 900 000 1 120 000 max 670 (530 para «patas cortas» . grand.5 9 190 200 212 224 250 250 170 280 106 200 112 200 190 224 190 212 160 236 224 224 180 200 170 190 190 212 236 250 250 280 160 236 300 300 53 100 150 150 200 212 max 530 300 150 150 300 tam. jusqu’à 0. 375 190 190 375 1) Une charge axiale peut agir en même temps que la charge radiale.Charges radiales Fr2 [daN] ou axialesFa2 [daN] sur le bout d’arbre lent tam. 5 25 900 950 1000 850 900 950 900 950 950 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 900 950 1000 900 950 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 — — — 560 560 560 560 560 560 — — — 1 800 000 50 35. grand.2 fois la valeur indiquée au tableau (pour la grand. Pour toutes valeurs supérieures. nous consulter. 76 — 560 560 — 1) Une charge axiale peut agir en même temps que la charge radiale. 81. Para valores superiores.2 veces la del cuadro (para el tam.5 25 50 35.5 900 1000 1000 850 900 1000 850 950 1000 1000 1000 1000 950 1000 1000 950 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 600 1000 1000 900 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 900 1000 1000 900 1000 1000 1000 1000 1000 630 1000 1000 — — — 560 560 560 560 560 560 — — — 1 400 000 50 35. consultarnos. 81.5 25 710 750 800 630 710 750 670 750 750 800 800 850 800 950 900 800 1000 950 1000 1000 950 850 850 850 560 900 950 800 950 950 900 900 900 800 800 800 710 750 800 710 750 800 800 800 850 560 900 900 — — — 560 560 560 560 560 560 — — — 3 550 000 35.Charges radiales Fr2 [daN] ou axialesFa2 [daN] sur le bout d’arbre lent tam.14 .5 25 710 750 670 710 670 710 750 800 900 850 900 900 900 900 800 800 800 900 900 900 850 850 750 750 710 710 710 750 750 750 850 850 — — 560 560 560 560 — — 4 500 000 35.5 50 35.5 25 18 25 18 25 18 25 18 800 800 710 710 750 750 800 800 710 800 750 800 800 800 800 800 600 670 800 800 800 800 800 600 750 800 750 800 800 800 600 670 224 224 450 450 450 450 224 224 710 750 630 710 670 710 800 800 600 800 630 800 800 800 800 800 475 750 710 800 800 800 750 800 710 750 710 750 750 800 475 750 224 224 450 450 450 450 224 224 630 670 710 560 630 670 600 670 710 710 750 750 500 710 800 500 750 800 750 800 800 800 800 800 355 630 800 560 800 800 800 800 800 710 750 750 630 670 710 630 670 710 600 750 750 375 630 800 224 224 224 450 450 450 450 450 450 224 224 224 600 630 670 530 560 630 530 600 630 600 670 710 400 630 800 425 630 800 670 800 800 750 750 750 265 530 750 450 750 800 750 750 750 630 670 710 560 630 670 600 630 670 475 670 710 280 560 750 224 224 224 450 450 450 450 450 450 170 224 224 530 560 600 475 530 560 500 530 600 475 630 630 315 560 710 335 560 710 530 750 750 670 670 670 180 450 630 315 630 750 710 710 710 600 630 630 530 560 600 530 560 600 335 630 630 180 450 630 224 224 224 450 450 450 450 450 450 100 224 224 475 530 560 400 475 530 425 500 530 375 560 600 236 450 630 250 475 630 425 670 710 630 630 630 100 375 560 190 530 710 670 670 630 530 560 600 475 530 560 475 530 560 212 560 600 106 375 560 224 224 224 450 450 450 450 450 450 40 224 224 475 500 530 425 475 500 450 500 500 530 560 560 400 560 630 400 560 670 600 670 630 600 600 600 300 500 600 450 630 630 600 600 600 530 530 560 475 500 530 475 500 530 475 560 560 300 500 600 224 224 224 450 450 450 450 450 450 170 224 224 425 475 500 400 425 450 400 450 475 475 500 530 315 475 560 335 500 600 500 630 600 530 530 530 224 425 560 355 560 600 560 560 560 475 500 500 425 475 475 425 475 475 375 500 500 224 425 560 224 224 224 450 450 450 450 450 450 118 224 224 400 425 450 335 400 425 355 400 425 375 475 475 250 425 530 265 425 530 425 560 560 500 500 500 150 355 475 265 500 530 530 530 500 450 450 475 375 425 450 400 425 450 280 450 475 160 355 475 224 224 224 400 450 450 450 450 450 67 200 224 355 280 400 315 355 375 335 375 400 300 425 450 190 355 475 200 375 475 335 500 530 450 475 475 75 300 425 140 425 500 500 475 475 400 425 425 355 375 400 355 375 400 160 425 425 75 300 425 224 224 224 375 400 425 450 450 450 28 150 224 355 375 315 355 335 355 400 400 300 425 315 425 450 475 425 425 236 375 355 475 450 450 400 400 355 375 355 375 375 400 236 375 224 224 355 375 450 450 118 200 315 335 280 315 300 335 355 375 250 355 265 375 400 450 400 400 180 315 280 425 425 400 355 375 315 335 315 335 300 375 190 315 224 224 315 335 400 450 80 160 300 315 265 280 265 300 300 335 200 315 212 315 335 425 375 375 140 265 224 375 375 375 315 335 280 315 280 315 250 335 140 265 224 224 300 300 450 450 50 132 450 000 560 000 710 000 900 000 1 120 000 1 400 000 1 800 000 2 240 000 2 800 000 3 550 000 4 500 000 5 560 000 max 800 224 450 450 tam.5 25 50 35.5 25 35.5 50 35. grand.5 25 800 800 850 710 750 800 750 800 850 850 900 900 900 1000 1000 900 1000 1000 1000 1000 1000 950 950 950 670 1000 1000 950 1000 1000 950 950 950 850 850 900 750 800 850 750 800 850 850 850 900 670 950 950 — — — 560 560 560 560 560 560 — — — 2 800 000 50 35.5 25 50 35.5 25 18 35.Cargas radiales Fr2 [daN] o axiales Fa2 [daN] sobre el extremo del árbol lento Fr21) Fa21) n2 · Lh M2 min-1 · h daN m 0 45 90 135 180 225 270 315 0 45 90 135 180 225 270 315 355 000 50 35. 80 14 . seulement si elle agit dans la direction pour laquelle sont indiquées au tableau les valeurs admissibles). . 224 81 710 000 71 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 950 1000 1000 1000 1000 1000 1000 950 — 560 560 — 900 000 71 50 1000 1000 900 1000 950 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 800 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 800 1000 — — 560 560 560 560 — — 1 120 000 71 50 35. sólo si obra en la dirección para la que son indicados los valores admisibles en el cuadro) y viceversa.pour «pattes courtes») 1) Simultáneamente a la carga radial puede actuar una carga axial hasta 0.5 25 850 900 900 800 850 900 800 850 900 950 950 950 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 900 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 900 950 950 850 900 900 850 900 900 900 950 950 900 1000 1000 — — — 560 560 560 560 560 560 — — — 2 240 000 50 35.5 25 18 35.5 25 630 670 600 630 630 670 710 710 800 800 800 850 850 850 750 750 710 850 850 800 800 750 710 710 630 670 630 670 710 710 710 800 — — 560 560 560 560 — — 5 560 000 35 25 600 630 560 600 560 600 670 670 710 750 710 800 800 800 710 710 630 750 800 750 710 710 630 670 600 630 600 630 670 670 630 710 — — 560 560 560 560 — — max 1 000 (800 para «patas cortas» . jusqu'à 0.5 25 18 35. 5 560 600 600 630 710 710 500 750 315 560 315 560 530 630 560 600 450 630 600 630 530 560 500 560 560 600 670 670 670 750 450 630 710 710 170 300 355 355 560 560 4 500 000 50 35. Para valores superiores. 81. Pour toutes valeurs supérieures.2 fois la valeur indiquée au tableau (pour la grand.pour «pattes courtes» 1) Simultáneamente a la carga radial puede actuar una carga axial hasta 0. grand. 101. jusqu'à 0. 101 560 000 140 1600 1600 1600 1600 1250 1250 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 900 — — 900 710 000 140 1600 1600 1600 1500 950 1000 1600 1600 1600 1600 1600 1500 1600 1600 1600 1600 900 — — 900 900 000 140 100 1500 1600 1600 1600 1600 1600 1120 1600 710 1600 710 1600 1250 1600 1500 1600 1320 1600 1600 1600 1400 1600 1400 1500 1500 1600 1600 1600 1600 1600 1320 1600 900 900 — — — — 900 900 1 120 000 140 100 71 1400 1500 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 750 1600 1600 450 1400 1600 450 1500 1600 900 1600 1600 1400 1500 1600 1120 1600 1600 1600 1600 1600 1320 1400 1500 1250 1400 1500 1400 1500 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1120 1600 1600 900 900 900 — — — — — — 900 900 900 1 400 000 100 71 50 1400 1400 1500 1500 1500 1600 1600 1600 1600 1500 1600 1600 1060 1600 1600 1120 1600 1600 1500 1500 1600 1400 1400 1500 1500 1600 1600 1500 1600 1600 1320 1400 1500 1250 1400 1400 1400 1500 1500 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1500 1600 1600 900 900 900 — — — — — — 900 900 900 1 800 000 100 71 50 1250 1320 1400 1400 1400 1500 1600 1600 1600 1250 1600 1600 850 1500 1600 900 1600 1600 1400 1400 1500 1250 1320 1400 1320 1600 1600 1400 1500 1500 1250 1320 1400 1180 1250 1320 1250 1320 1400 1500 1500 1500 1600 1600 1600 1320 1600 1600 900 900 900 — — — — — — 900 900 900 2 240 000 100 71 50 1180 1250 1250 1250 1320 1320 1500 1500 1500 1000 1600 1500 670 1320 1500 670 1400 1500 1120 1320 1320 1180 1250 1250 1120 1500 1500 1320 1320 1400 1120 1180 1250 1060 1180 1250 1180 1250 1320 1400 1400 1400 1600 1600 1500 1120 1500 1600 900 900 900 — — — — — — 900 900 900 2 800 000 100 71 50 1060 1120 1180 1180 1250 1250 1400 1400 1400 750 1500 1400 475 1180 1400 500 1180 1400 850 1250 1250 1060 1120 1180 950 1320 1400 1180 1250 1250 1000 1120 1180 950 1060 1120 1060 1180 1180 1320 1320 1320 1400 1500 1500 950 1400 1500 900 900 900 — — — — — — 900 900 900 3 550 000 71 50 1060 1120 1120 1180 1250 125 1250 1320 1000 1320 1060 1250 1120 1180 1060 1120 1180 1320 1180 1180 1000 1060 1000 1060 1060 1120 1250 1250 1400 1400 1250 1400 900 900 — — — — 900 900 4 500 000 71 50 950 1000 1060 1060 1180 1180 1060 1250 750 1250 800 1180 1060 1120 950 1000 1060 1250 1060 1120 950 1000 900 950 1000 1060 1180 1180 1320 1250 1060 1320 900 900 — — — — 900 900 5 600 000 71 50 900 950 1000 1000 1120 1120 900 1180 600 1060 630 1120 1000 1000 900 950 900 1180 1000 1000 850 900 800 900 900 950 1060 1060 1250 1180 900 1250 900 900 — — — — 900 900 max 1 600 (1 120 para «patas cortas» . seulement si elle agit dans la direction pour laquelle sont indiquées au tableau les valeurs admissibles). grand.5 670 710 750 750 800 800 900 900 900 450 850 950 265 600 850 280 630 850 500 800 800 670 710 750 450 750 900 670 800 800 630 710 750 600 670 710 670 750 750 850 850 850 710 1000 950 450 750 950 710 710 710 180 355 355 355 355 355 710 710 710 2 240 000 71 50 35.5 600 670 710 670 710 750 850 800 800 236 710 850 125 500 710 125 500 750 265 710 750 600 670 670 335 630 800 530 710 750 560 630 670 530 600 670 600 670 710 800 800 800 560 900 850 335 630 850 710 710 710 100 280 355 355 355 355 630 670 710 2 800 000 71 50 35.5 750 800 800 800 850 850 950 950 950 600 950 1000 375 710 950 400 750 950 670 850 850 750 800 800 560 850 950 800 850 900 710 750 800 670 750 800 750 800 850 900 950 900 850 1060 1000 560 850 1000 710 710 710 250 355 355 355 355 355 710 710 710 1 800 000 71 50 35. 900 — — 900 1) Une charge axiale peut agir en même temps que la charge radiale.pour «pattes courtes» 710 710 355 355 710 tam. nous consulter.5 500 530 560 560 670 630 375 630 224 475 236 475 425 560 500 530 355 560 530 600 475 500 450 500 500 530 630 630 560 710 355 560 710 710 118 250 355 355 500 530 5 600 000 50 35.5 560 600 630 630 670 670 750 750 750 315 600 800 170 400 630 170 425 630 355 630 670 560 600 630 355 530 710 530 670 670 500 560 630 475 560 600 560 600 630 710 750 750 600 750 800 355 530 750 710 710 710 112 224 355 355 355 355 630 600 630 3 550 000 50 35.5 450 475 500 530 600 600 190 560 106 375 106 400 224 530 450 475 280 475 425 530 425 475 400 450 450 500 560 600 450 670 280 475 710 710 71 200 355 355 450 475 max 315 1 250 (1 120 para «patas cortas» . 100 14 .2 veces la del cuadro (para el tam.Cargas radiales Fr2 [daN] o axiales Fa2 [daN] sobre el extremo del árbol lento n2 · Lh M2 min-1 · h daN m Fr21) Fa21) 0 45 90 135 180 225 270 315 0 45 90 135 180 225 270 280 000 100 1250 1250 1250 1250 1000 1000 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 710 355 355 355 000 100 1180 1250 1250 1180 800 850 1250 1180 1060 1250 1120 1120 1250 1250 1250 1060 710 355 355 710 450 000 100 71 1120 1180 1250 1250 1250 1250 950 1250 630 1120 630 1120 1060 1250 1060 1180 850 1250 1250 1250 1000 1120 1000 1060 1120 1180 1250 1250 1250 1250 900 1250 710 710 355 355 355 355 710 710 560 000 100 71 50 1000 1060 1120 1120 1180 1180 1250 1250 1250 750 1250 1250 450 900 1250 475 950 1250 800 1120 1180 1000 1060 1120 710 1120 1250 1060 1180 1180 950 1000 1060 900 1000 1060 1000 1060 1120 1250 1250 1250 1120 1250 1250 710 1120 1250 710 710 710 355 355 355 355 355 355 710 710 710 710 000 100 71 50 900 950 1000 1000 1060 1120 1250 1180 1180 530 1120 1250 300 800 1120 315 800 1120 600 1060 1060 900 950 1000 560 950 1250 850 1060 1120 850 950 1000 800 900 950 900 1000 1060 1180 1180 1180 950 1250 1250 560 950 1250 710 710 710 265 355 355 355 355 355 710 710 710 900 000 100 71 50 800 900 950 950 1000 1000 1120 1120 1120 280 900 1180 150 630 950 150 630 1000 335 950 1000 800 900 950 400 800 1060 670 1000 1000 750 850 900 710 800 900 800 900 950 1060 1060 1060 710 1180 1180 425 800 1120 710 710 710 160 355 355 355 355 355 710 710 710 1 120 000 100 71 50 750 800 850 850 900 900 1000 1060 1000 375 750 1120 200 500 850 212 500 850 425 800 900 750 800 850 425 670 950 710 900 950 670 750 850 630 750 800 750 800 850 950 1000 1000 750 1000 1120 450 670 950 710 710 710 170 335 355 355 355 355 710 710 710 1 400 000 71 50 35. sólo si obra en la dirección para la que son indicados los valores admisibles en el cuadro) y viceversa.14 .Charges radiales Fr2 [daN] ou axialesFa2 [daN] sur le bout d’arbre lent tam. consultarnos. 77 . consultarnos.2 fois la valeur indiquée au tableau.pour «pattes courtes» 560 1 1201 120 560 tam. nous consulter. Para valores superiores. 125 14 . . Pour toutes valeurs supérieures.2 veces la del cuadro y viceversa. grand.14 . jusqu’à 0. 126 280 000 280 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2240 2500 2500 2500 2500 2360 2000 2000 710 1400 1400 710 355 000 280 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2000 2360 2500 2500 2500 2000 1700 1800 710 1400 1400 710 450 000 280 200 2500 2500 2360 2500 2360 2500 2500 2500 2360 2500 2360 2500 2500 2500 2500 2560 1800 2240 2000 2500 2240 2500 2500 2500 2360 2500 1700 2360 1500 2120 1500 2120 710 710 1400 1400 1400 1400 710 710 560 000 280 200 140 2360 2500 2500 2120 2360 2500 2120 2360 2500 2500 2500 2500 2000 2500 2500 2120 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 1500 2000 2360 1800 2240 2500 2000 2500 2500 2240 2500 2500 2000 2500 2500 1400 2120 2500 1250 1800 2240 1320 1800 2240 710 710 710 1400 1400 1400 1400 1400 1400 710 710 710 710 000 280 200 140 2240 2360 2500 2000 2120 2240 2000 2240 2360 2240 2500 2500 1700 2500 2500 1800 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 1250 1800 2120 1600 2000 2360 1700 2240 2500 1900 2500 2500 1600 2360 2360 1120 1900 2240 1000 1600 2000 1120 1600 2120 710 710 710 1400 1400 1400 1400 1400 1400 670 710 710 900 000 280 200 140 2000 2120 2240 1800 2000 2120 1800 2000 2120 1900 2240 2360 1400 2120 2500 1500 2240 2500 2240 2500 2500 2500 2500 2500 900 1600 1900 1400 1800 2120 1500 2000 2240 1500 2240 2360 1250 2120 2240 850 1600 2000 750 1400 1800 900 1400 1800 710 710 710 1400 1400 1400 1400 1400 1400 475 710 710 1 120 000 280 200 140 1900 2000 2120 1600 1800 1900 1600 1800 2000 1600 2120 2120 1180 1900 2360 1180 1900 2500 1900 2500 2500 2360 2360 2360 630 1400 1800 1060 1600 1900 1250 1800 2120 1180 2000 2240 850 1900 2120 560 1400 1800 530 1180 1600 670 1250 1600 710 710 710 1400 1400 1400 1400 1400 1400 315 710 710 1 400 000 200 140 100 1900 1900 2000 1700 1800 1900 1700 1800 1900 1900 2000 2000 1700 2240 2240 1700 2240 2360 2360 2360 2360 2240 2240 2240 1250 1600 1800 1400 1700 1900 1600 1900 2120 1800 2120 2120 1700 1900 2000 1180 1700 1900 1000 1500 1800 1060 1500 1700 710 710 710 1400 1400 1400 1400 1400 1400 710 710 710 1 800 000 200 140 100 1700 1800 1900 1500 1700 1800 1500 1700 1800 1800 1900 1900 1400 2000 2120 1500 2000 2240 2120 2240 2240 2120 2120 2000 1060 1400 1700 1250 1600 1800 1400 1800 1900 1600 1900 2000 1400 1800 1800 1000 1500 1800 850 1320 1600 900 1320 1600 710 710 710 1400 1400 1400 1400 1400 1400 600 710 710 2 240 000 200 140 100 1600 1700 1700 1400 1500 1600 1400 1500 1600 1600 1700 1800 1180 1700 1900 1250 1800 2120 1800 2120 2000 1900 1900 1900 800 1250 1500 1120 1400 1600 1250 1600 1800 1320 1800 1800 1120 1600 1700 750 1320 1600 670 1180 1400 750 1180 1400 710 710 710 1400 1400 1400 1400 1400 1400 450 710 710 2 800 000 200 140 100 1500 1500 1600 1250 1400 1500 1250 1400 1500 1320 1600 1600 1000 1500 1800 1000 1600 1900 1600 2000 1900 1800 1800 1800 630 1120 1400 950 1320 1500 1060 1400 1600 1060 1600 1700 850 1500 1600 560 1180 1400 530 1000 1320 600 1000 1250 710 710 710 1400 1400 1400 1400 1400 1400 335 710 710 3 550 000 140 100 1400 1500 1250 1400 1320 1400 1500 1500 1400 1700 1400 1800 1900 1800 1700 1700 1000 1250 1180 1320 1250 1500 1500 1600 1400 1500 1000 1320 900 1180 900 1180 710 710 1400 1400 1400 1400 630 710 4 500 000 140 100 1320 1400 1180 1250 1180 1250 1400 1400 1180 1500 1250 1600 1700 1700 1600 1600 900 1120 1060 1250 1120 1320 1320 1500 1180 1400 850 1180 750 1060 800 1060 710 710 1400 1400 1400 1400 530 710 5 600 000 140 100 1250 1250 1060 1180 1120 1180 1250 1320 1000 1400 1060 1400 1500 1600 1500 1500 750 1000 900 1120 1000 1250 1120 1400 1000 1250 710 1060 600 900 670 900 710 710 1250 1400 1320 1400 425 670 max 2 500 (1 800 para «patas cortas» . grand.Charges radiales Fr2 [daN] ou axialesFa2 [daN] sur le bout d’arbre lent tam. 78 710 1 4001 400 710 1) Une charge axiale peut agir en même temps que la charge radiale.Cargas radiales Fr2 [daN] o axiales Fa2 [daN] sobre el extremo del árbol lento n2 · Lh M2 Fr21) Fa21) min-1 · h daN m 0 45 90 135 180 225 270 315 0 45 90 135 180 225 270 315 560 000 200 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1900 2000 2000 2000 2000 1900 1700 1700 560 1120 1120 560 710 000 200 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1700 1900 2000 2000 2000 1700 1500 1500 560 1120 1120 560 900 000 200 140 2000 2000 1800 1900 1800 1900 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1500 1800 1700 2000 1800 2000 2000 2000 1900 2000 1400 1900 1250 1700 1320 1700 560 560 1120 1120 1120 1120 560 560 1 120 000 200 140 100 1800 1900 2000 1600 1800 1900 1700 1800 1900 1900 2000 2000 1900 2000 2000 1900 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1320 1600 1900 1500 1800 2000 1600 1900 2000 1800 2000 2000 1600 1900 2000 1180 1700 1900 1060 1500 1800 1120 1500 1800 560 560 560 1120 1120 1120 1120 1120 1120 560 560 560 1 400 000 140 100 71 1800 1800 1900 1600 1700 1800 1700 1700 1800 1800 1900 1900 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1500 1700 1900 1600 1800 2000 1800 2000 2000 1900 1900 1900 1800 1800 1900 1500 1800 1800 1320 1600 1800 1400 1600 1800 560 560 560 1120 1120 1120 1120 1120 1120 560 560 560 1 800 000 140 100 71 1700 1700 1800 1500 1600 1700 1500 1600 1700 1700 1700 1800 2000 1900 1900 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1900 1900 1900 1320 1600 1700 1500 1700 1800 1600 1800 1900 1800 1800 1800 1600 1700 1700 1320 1600 1700 1180 1500 1700 1250 1500 1700 560 560 560 1120 1120 1120 1120 1120 1120 560 560 560 2 240 000 140 100 71 1500 1600 1600 1400 1500 1500 1400 1500 1600 1600 1600 1600 1700 1800 1800 1800 1900 1900 2000 1900 1900 1800 1800 1700 1180 1400 1600 1320 1500 1700 1400 1600 1800 1600 1700 1700 1500 1600 1600 1180 1500 1600 1060 1320 1500 1060 1320 1500 560 560 560 1120 1120 1120 1120 1120 1120 560 560 560 2 800 000 140 100 71 1400 1500 1500 1250 1400 1400 1250 1400 1400 1500 1500 1500 1500 1700 1700 1600 1800 1800 1900 1800 1700 1700 1700 1600 1060 1250 1400 1180 1400 1500 1320 1500 1600 1500 1600 1600 1400 1500 1500 1000 1320 1500 900 1180 1400 950 1180 1400 560 560 560 1120 1120 1120 1120 1120 1120 560 560 560 3 550 000 100 71 1400 1400 1250 1320 1250 1320 1400 1400 1600 1600 1700 1700 1700 1600 1500 1500 1180 1320 1250 1400 1400 1500 1500 1500 1320 1400 1180 1400 1060 1250 1060 1250 560 560 1120 1120 1120 1120 560 560 4 500 000 100 71 1250 1320 1180 1250 1180 1250 1320 1320 1500 1500 1600 1600 1600 1500 1400 1400 1060 1180 1120 1250 1250 1400 1320 1400 1250 1250 1060 1250 950 1180 950 1120 560 560 1120 1120 1120 1120 560 560 5 600 000 100 71 1180 1180 1060 1120 1060 1120 1180 1250 1400 1400 1400 1500 1500 1400 1320 1320 950 1120 1060 1180 1120 1250 1250 1250 1120 1180 950 1120 850 1060 850 1060 560 560 1120 1120 1120 1120 560 560 max 2 000 (1 800 para «patas cortas» .pour «pattes courtes» 1) Simultáneamente a la carga radial puede actuar una carga axial hasta 0. nous consulter.9 · Fr2max. grand.2 fois la valeur indiquée au tableau.Charges radiales Fr2 [daN] ou axialesFa2 [daN] sur le bout d’arbre lent tam.pour «pattes courtes» 1) Simultáneamente a la carga radial puede actuar una carga axial hasta 0. 79 . 900 1 800 1 800 900 1) Une charge axiale peut agir en même temps que la charge radiale. Pour toutes valeurs supérieures. 140 14 . 2) Una dirección desfavorable de la carga puede limitar Fr2 a 0.9 · Fr2max.2 veces la del cuadro y viceversa.Cargas radiales Fr2 [daN] o axiales Fa2 [daN] sobre el extremo del árbol lento n2 · Lh M2 Fr21) Fa21) min-1 · h daN m 0 45 90 135 180 225 270 315 0 45 90 135 180 225 270 315 280 000 400 280 200 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 2800 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3000 3150 3150 2650 3150 3150 2650 3150 3150 900 900 900 1800 1800 1800 1800 1800 1800 900 900 900 355 000 400 280 200 3150 3150 3150 3000 3150 3150 3000 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 2650 3150 3150 3000 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 2650 3150 3150 2240 3000 3150 2240 3000 3150 900 900 900 1800 1800 1800 1800 1800 1800 900 900 900 450 000 400 280 200 3150 3150 3150 2800 3000 3150 2800 3000 3150 3150 3150 3150 3000 3150 3150 3000 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 2240 2800 3150 2650 3150 3150 3000 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 2240 3150 3150 1900 2650 3150 2000 2650 3150 900 900 900 1800 1800 1800 1800 1800 1800 900 900 900 560 000 400 280 200 2800 3000 3150 2500 2800 3000 2500 2800 3000 2800 3000 3150 2500 3150 3150 2650 3150 3150 3150 3150 3150 2500 3150 3150 1900 2500 3000 2360 2800 3150 2650 3150 3150 3150 3150 3150 2800 3000 3150 1900 2800 3000 1600 2360 2800 1700 2360 2800 900 900 900 1800 1800 1800 1800 1800 1800 900 900 900 710 000 400 280 200 2650 2800 2800 2360 2500 2650 2360 2650 2650 2500 2800 3000 2240 3150 3150 2240 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 1600 2360 2650 2000 2650 3000 2360 3000 3150 2650 3000 3000 2360 2800 2800 1600 2500 2800 1320 2120 2650 1400 2120 2650 900 900 900 1800 1800 1800 1800 1800 1800 900 900 900 900 000 400 280 200 2500 2650 2650 2120 2360 2500 2120 2360 2500 2120 2650 2650 1800 2800 3000 1900 2800 3150 2800 3150 3150 3000 3000 3000 1180 2120 2500 1800 2360 2650 2000 2650 3000 2240 2800 2800 1800 2500 2650 1250 2240 2650 1060 1900 2360 1120 1900 2360 900 900 900 1800 1800 1800 1800 1800 1800 750 900 900 1 120 000 400 280 200 2240 2360 2500 1900 2120 2240 1900 2120 2360 1700 2360 2500 1500 2360 2800 1500 2500 3000 2500 3150 3000 2800 2800 2800 850 1800 2240 1400 2120 2500 1700 2360 2650 1800 2650 2650 1320 2360 2500 900 1900 2360 750 1600 2120 850 1600 2120 900 900 900 1800 1800 1800 1800 1800 1800 530 900 900 1 400 000 280 200 140 2240 2360 2360 2000 2120 2240 2000 2120 2240 2240 2360 2360 2120 2650 2650 2240 2800 2800 2800 2800 2800 2650 2650 2650 1600 2000 2360 1900 2240 2500 2120 2500 2650 2500 2500 2500 2240 2240 2360 1600 2120 2360 1400 1900 2240 1400 1900 2240 900 900 900 1800 1800 1800 1800 1800 1800 900 900 900 1 800 000 280 200 140 2000 2120 2240 1800 2000 2120 1800 2000 2120 2000 2120 2240 1800 2500 2500 1900 2500 2650 2650 2650 2650 2500 2500 2360 1400 1800 2120 1700 2000 2240 1900 2240 2500 2240 2360 2360 2000 2120 2240 1400 2000 2120 1180 1700 2120 1250 1700 2000 900 900 900 1800 1800 1800 1800 1800 1800 900 900 900 2 240 000 280 200 140 1900 2000 2000 1600 1800 1900 1700 1800 1900 1700 2000 2000 1600 2240 2240 1600 2240 2360 2240 2500 2360 2240 2240 2240 1120 1600 1900 1500 1800 2120 1700 2000 2240 1900 2120 2120 1600 2000 2000 1120 1700 2000 950 1500 1900 1000 1500 1800 900 900 900 1800 1800 1800 1800 1800 1800 710 900 900 2 800 000 280 200 140 1700 1800 1900 1500 1700 1800 1500 1700 1800 1500 1900 1900 1320 1900 2120 1320 2000 2240 2120 2360 2240 2120 2120 2120 850 1500 1700 1250 1700 1900 1400 1900 2120 1600 2000 2000 1320 1800 1900 900 1500 1800 750 1320 1700 850 1320 1700 900 900 900 1800 1800 1800 1800 1800 1800 530 900 900 3 550 000 200 140 1700 1800 1500 1600 1500 1600 1700 1800 1700 2000 1800 2120 2240 2120 2000 2000 1320 1600 1500 1700 1700 1900 1900 1900 1700 1800 1320 1700 1120 1500 1180 1500 900 900 1800 1800 1800 1800 900 900 4 500 000 200 140 1600 1600 1400 1500 1400 1500 1600 1700 1500 1900 1500 2000 2000 2000 1900 1800 1120 1400 1320 1600 1500 1800 1700 1700 1600 1600 1180 1500 1000 1400 1000 1320 900 900 1800 1800 1800 1800 750 900 5 600 000 200 140 1400 1500 1250 1400 1250 1400 1400 1500 1250 1700 1320 1800 1800 1900 1700 1700 950 1250 1180 1400 1320 1600 1500 1600 1400 1500 950 1400 800 1180 850 1180 900 900 1700 1800 1700 1800 600 900 max 3 150 (2 000 para «patas cortas» .14 . consultarnos. 2) Une direction défavorable de la charge peut limiter Fr2 à 0. jusqu'à 0. Para valores superiores. .2 fois la valeur indiquée au tableau. jusqu'à 0. Para valores superiores. consultarnos. 80 2 240 1 120 1 120 2 240 1) Une charge axiale peut agir en même temps que la charge radiale.14 .2 veces la del cuadro y viceversa. Pour toutes valeurs supérieures. 160 14 .Cargas radiales Fr2 [daN] o axiales Fa2 [daN] sobre el extremo del árbol lento n2 · Lh M2 Fr21) Fa21) min-1 · h daN m 0 45 90 135 180 225 270 315 0 45 90 135 180 225 270 315 224 000 560 400 280 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 3750 4000 4000 3550 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 2240 1120 1120 2240 2240 1120 1120 2240 2240 1120 1120 2240 280 000 560 400 280 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 3550 4000 4000 3350 4000 4000 3150 4000 4000 3550 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 2240 1120 1120 2240 2240 1120 1120 2240 2240 1120 1120 2240 355 000 560 400 280 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 3750 4000 4000 3350 4000 4000 2800 3750 4000 2800 3750 4000 3150 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 3750 4000 4000 3750 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 2240 1120 1120 2240 2240 1120 1120 2240 2240 1120 1120 2240 450 000 560 400 280 3750 4000 4000 4000 4000 4000 3550 4000 4000 3350 4000 4000 2800 3550 4000 2500 3350 4000 2360 3350 4000 2650 3750 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 3350 3750 4000 3350 3750 4000 3750 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 2240 1120 1120 2240 2240 1120 1120 2240 2240 1120 1120 2240 560 000 560 400 280 3000 3550 3750 3550 4000 4000 3150 4000 4000 3000 3550 4000 2500 3150 3750 2120 3000 3550 1900 3000 3550 2240 3350 3750 3550 4000 4000 3550 3750 4000 3150 3350 3550 3000 3350 3550 3550 3750 3750 4000 4000 4000 4000 4000 4000 3550 4000 4000 2240 1120 1120 2240 2240 1120 1120 2240 2240 1120 1120 2240 710 000 560 400 280 2500 3350 3550 3000 3750 3750 2800 3550 4000 2650 3150 3750 2120 2800 3350 1700 2650 3150 1600 2650 3150 1800 3000 3550 3000 4000 4000 3150 3550 3550 2800 3150 3350 2800 3150 3350 3150 3350 3550 4000 4000 4000 4000 4000 4000 3000 4000 4000 2240 1060 1120 2240 2240 1120 1120 2240 2240 1120 1120 2240 900 000 560 400 280 1900 3150 3350 2360 3550 3550 2360 3150 3550 2240 2800 3350 1600 2500 3150 1400 2240 2800 1180 2240 3000 1320 2500 3150 2500 3750 3750 2800 3150 3350 2500 2800 3150 2500 2800 3000 3000 3150 3350 3750 3750 3750 3750 4000 4000 2500 3750 4000 2240 750 1120 2240 2240 1120 1120 2240 2240 1120 1120 2240 1 120 000 560 400 280 1320 2800 3000 1800 3150 3350 2000 2800 3350 1900 2650 3000 1180 2240 2800 1060 2000 2650 850 1900 2650 900 2240 3000 2000 3150 3550 2240 3000 3150 2360 2650 2800 2240 2650 2800 2650 3000 3000 3550 3550 3550 3350 4000 3750 2120 3350 3750 2240 500 1120 2240 2240 1120 1120 2240 2240 1120 1220 2240 1 400 000 400 280 200 2650 2800 2800 2800 3000 3000 2500 3000 3350 2360 2800 3000 2000 2500 2800 1700 2360 2800 1600 2360 2800 1900 2650 2800 2800 3350 3350 2800 2800 3000 2360 2650 2800 2360 2650 2800 2650 2800 3000 3350 3350 3150 3750 3550 3550 2800 3550 3550 2240 1120 1120 2240 2240 1120 1120 2240 2240 1120 1120 2240 1 800 000 400 280 200 2120 2650 2650 2500 2800 2800 2240 2800 3000 2000 2500 2800 1800 2240 2650 1500 2120 2500 1400 2120 2500 1500 2360 2650 2500 3150 3000 2500 2650 2800 2240 2360 2500 2120 2360 2500 2500 2650 2800 3150 3000 3000 3350 3350 3350 2500 3350 3350 2240 950 1120 2240 2240 1120 1120 2240 2240 1120 1120 2240 2 240 000 400 280 200 1700 2360 2500 2000 2650 2650 1900 2500 2800 1800 2240 2500 1500 2000 2360 1180 1800 2240 1060 1800 2240 1180 2120 2500 2120 2800 2800 2240 2500 2500 2000 2240 2360 2000 2240 2360 2240 2360 2500 2800 2800 2800 3000 3150 3000 2120 3000 3000 2240 710 1120 2240 2240 1120 1120 2240 2240 1120 1120 2240 2 800 000 400 100 200 1320 2240 2360 1700 2500 2500 1700 2000 2500 1600 2240 2360 1120 1800 2120 950 1600 2000 850 1600 2000 900 1800 2240 1700 2650 2650 1900 2360 2360 1800 2000 2120 1800 2000 2120 2120 2240 2360 2650 2650 2650 2650 3000 2800 1800 2650 2800 2240 530 1120 2240 2240 1120 1120 2240 2240 1120 1120 2240 3 550 000 280 200 2000 2120 2240 2360 2000 2360 1900 2120 1600 2000 1400 1800 1400 1900 1600 2120 2360 2500 2120 2240 1900 2000 1900 2000 2120 2120 2800 2500 2800 2650 2360 2800 2240 1000 1120 2240 2240 1120 1120 2240 4 500 000 280 200 1900 2000 2000 2120 1800 2120 1600 2000 1400 1800 1250 1700 1180 1600 1320 1900 2000 2360 2000 2000 1700 1900 1700 1800 1900 2000 2360 2360 2650 2500 2120 2500 2240 850 1120 2240 2240 1120 1200 2240 5 600 000 280 200 1500 1800 1700 2000 1600 1900 1500 1800 1250 1600 1060 1500 950 1500 1120 1700 1800 2240 1800 1900 1600 1700 1500 1700 1800 1900 2120 2120 2360 2360 1800 2360 2240 670 1120 2000 2240 1120 1120 2120 max 4 000 (2 800 para «patas cortas» . grand. nous consulter.pour «pattes courtes» 1) Simultáneamente a la carga radial puede actuar una carga axial hasta 0.Charges radiales Fr2 [daN] ou axialesFa2 [daN] sur le bout d’arbre lent tam. Para valores superiores.pour «pattes courtes» 1) Simultáneamente a la carga radial puede actuar una carga axial hasta 0.Charges radiales Fr2 [daN] ou axialesFa2 [daN] sur le bout d’arbre lent tam. 81 .9 · Fr2max.2 fois la valeur indiquée au tableau.9 · Fr2max.14 . nous consulter. consultarnos. jusqu'à 0. 2) Una dirección desfavorable de la carga puede limitar Fr2 a 0. grand. Pour toutes valeurs supérieures.2 veces la del cuadro y viceversa. 2) Une direction défavorable de la charge peut limiter Fr2 à 0.Cargas radiales Fr2 [daN] o axiales Fa2 [daN] sobre el extremo del árbol lento n2 · Lh M2 Fr21) Fa21) min-1 · h daN m 0 45 90 135 180 225 270 315 0 45 90 135 180 225 270 315 224 000 800 560 400 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 4500 5000 5000 4000 5000 5000 4000 5000 5000 4750 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 2800 1400 1400 2800 1400 1400 2800 1400 1400 2800 2800 2800 280 000 800 560 400 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 4500 5000 5000 4000 5000 5000 3550 4500 5000 3550 4750 5000 4000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 4750 5000 5000 4750 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 2800 1400 1400 2800 1400 1400 2800 1400 1400 2800 2800 2800 355 000 800 560 400 4750 5000 5000 5000 5000 5000 4750 5000 5000 4000 5000 5000 3550 4500 5000 3000 4250 4750 3000 4250 5000 3550 4750 5000 4500 5000 5000 5000 5000 5000 4250 4750 5000 4250 4750 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 4750 5000 5000 2800 1400 1400 2800 1400 1400 2800 1400 1400 2800 2800 2800 450 000 800 560 400 4250 4750 4750 4750 5000 5000 4000 5000 5000 3550 4500 5000 3000 4000 4500 2650 3750 4250 2500 3750 4500 3000 4250 4750 4000 5000 5000 4500 4750 4750 4000 4250 4500 4000 4250 4500 4500 4750 4750 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 2800 1400 1400 2800 1400 1400 2800 1400 1400 2800 2800 2800 560 000 800 560 400 3350 4250 4500 4000 4750 4750 3550 4500 5000 3150 4000 4500 2240 3550 4250 2120 3350 4000 2000 3350 4000 2360 3750 4250 3350 5000 5000 4000 4500 4500 3550 4000 4250 3550 4000 4250 4250 4250 4500 5000 5000 5000 5000 5000 5000 3350 5000 5000 2800 1400 1400 2800 1400 1400 2800 1400 1400 2800 2800 2800 710 000 800 560 400 2800 4000 4250 3350 4500 4500 3150 4000 4500 2800 3550 4250 1700 3150 3750 1800 2800 3550 1600 2800 3750 1900 3350 4000 2800 4250 4750 3350 4000 4250 3350 3750 4000 3350 3750 4000 3750 4000 4250 4750 4750 4750 4500 5000 5000 2800 4500 5000 2800 1180 1400 2800 1400 1400 2800 1400 1400 2800 2800 2800 900 000 800 560 400 2000 3750 3750 2650 4000 4000 2650 3750 4250 2000 3350 3750 1180 2800 3350 1180 2500 3150 1180 2500 3350 1320 3000 3750 2240 3750 4250 2800 3750 4000 3000 3350 3550 3000 3350 3550 3550 3750 4000 4500 4500 4250 3750 5000 4750 2240 3750 4750 2800 850 1400 2800 1400 1400 2800 1400 1400 2800 2800 2800 1 120 000 800 560 400 1250 3350 3550 2000 3750 3750 2120 3350 3750 1180 2800 3350 630 2500 3150 670 2120 2800 750 2120 3000 800 2500 3350 1700 3350 4000 2240 3550 3550 2650 3000 3350 2650 3000 3350 3150 3350 3550 4000 4000 4000 3000 4500 4500 1700 3350 4500 2800 500 1400 2800 1400 1400 2800 1400 1400 2800 2800 2800 1 400 000 560 400 280 3000 3350 3350 3350 3550 3550 3000 3550 3750 2650 3150 3550 2120 2800 3350 1900 2650 3150 1800 2650 3150 2120 3000 3350 2800 3750 3750 3150 3350 3350 2800 3000 3150 2800 3000 3150 3150 3350 3350 3750 3750 3750 4000 4250 4000 3000 4000 4000 2800 1400 1400 2800 1400 1400 2800 1400 1400 2800 2800 2800 1 800 000 560 400 280 2500 3000 3150 3000 3350 3350 2650 3150 3550 2240 2800 3150 1700 2500 3000 1600 2360 2800 1500 2360 2800 1700 2650 3150 2360 3550 3550 2800 3150 3150 2650 2800 3000 2650 2800 3000 3000 3150 3150 3550 3550 3550 3750 4000 3750 2500 3550 3750 2800 1120 1400 2800 1400 1400 2800 1400 1400 2800 2800 2800 2 240 000 560 400 280 2000 2800 3000 2360 3150 3150 2240 2800 3150 2000 2500 3000 1250 2240 2650 1250 2000 2500 1120 2000 2650 1320 2360 2800 2000 3000 3350 2360 2800 3000 2360 2650 2800 2360 2500 2800 2650 2800 3000 3350 3350 3350 3150 3750 3550 2000 3150 3550 2800 850 1400 2800 1400 1400 2800 1400 1400 2800 2800 2800 2 800 000 560 400 280 1500 2650 2650 1900 2800 3000 1900 2650 3000 1500 2240 2650 850 2000 2500 900 1800 2240 850 1700 2360 1000 2000 2650 1600 2650 3150 2000 2650 2800 2120 2360 2500 2120 2360 2500 2500 2650 2800 3150 3150 3150 2650 3550 3350 1700 2650 3350 2800 630 1320 2800 1400 1400 2800 1400 1400 2800 2800 2800 3 550 000 400 280 2360 2500 2650 2800 2360 2800 2000 2500 1800 2240 1500 2120 1500 2120 1800 2360 2360 2800 2500 2500 2120 2360 2120 2360 2500 2500 3000 2800 3150 3150 2360 3150 2800 1180 1400 2800 1400 1400 2800 2800 4 500 000 400 280 2120 2360 2360 2500 2000 2500 1800 2240 1500 2000 1320 1800 1250 1900 1500 2120 2000 2650 2240 2360 2000 2120 2000 2120 2240 2360 2800 2650 3000 3000 2000 2800 2800 1000 1400 2800 1400 1400 2650 2800 5 600 000 400 280 1700 2120 2000 2360 1800 2240 1600 2000 1120 1800 1060 1600 1000 1600 1180 1900 1700 2500 2000 2240 180 2000 1800 2000 2120 2240 2500 2500 2500 2800 1700 2500 2800 800 1400 2800 1400 1400 2500 2650 max 5 000 (3 150 para «patas cortas» . 2 800 1 400 1 400 2 800 1) Une charge axiale peut agir en même temps que la charge radiale. 180 14 . . 19. des formules aidant à les évaluer. ver lo ya indicado arriba y el cap.  Duración de la guarnición del freno Orientativamente. La valeur de l'entrefer va de 0. – reductores en los cuales el eje lento se transforma en motor por efecto de las inercias de la máquina accionada.1 f1 ta =  95. 8 y 9 donde MN2 = M2 · f s). 180M 90 180L. le nombre de réglages est de 5. consultarnos. NOTA: si se desea verificar que el par de arranque sea suficientemente elevado para el arranque. ver el cap.94. 1. El valor del entrehierro va desde un mínimo de 0. para los otros símbolos. REMARQUE: si on veut s'assurer que le moment de torsion au démarrage est suffisamment élevé pour le démarrage.6. – réducteurs où l'axe lent devient moteur par suite des inerties de la machine entraînée. 2b). prévoir des dispositifs de sécurité de façon à ne jamais dépasser 2 · MN2. 6. se producen sobrecargas en el caso de: – arranques a plena carga (sobre todo con inercias elevadas y bajas relaciones de transmisión). pour les autres symboles. M2 disponible es el par de salida debido a la potencia nominal del motor.Détails de la construction et du fonctionnement Rendimiento  : Rendement  : – reductor de 2 engranajes (2I) 0.  diminue aussi considérablement.5 M démarrage – M2 requis i  [s]. 2b).Detalles constructivos y funcionales 15 . Funcionamiento con motor freno Fonctionnement avec moteur frein Tiempo de arranque t a y ángulo de rotación del motor (J0 + J) · n1 ta = [s]. acoplamientos. en la evaluación del M2 necesario.25 (minimum) à 0. ou: 955 · P1 M démarrage M démarrage [daN m] est le moment de torsion au démarrage du moteur · MN n1 (voir chap. máquina accionada) en kg m2. Detenciones de máquinas con elevada energía cinética (elevados momentos de inercia con elevadas velocidades) con motor freno Controlar el esfuerzo de frenado con la fórmula: Arrêts de machines à énergie cinétique élevée (moments d'inertie élevés avec vitesses élevées) avec moteur frein Vérifier la sollicitation de freinage par la formule:  Mf · i + M2 necesario  Mf J – M necesario  2 · M 2 N2 J + J0  J +J J · i + M2 requis – M2 requis  2 · MN2 0 donde: M f es el par de frenado de tarado (ver el cuadro del cap. Par de arranque Si el arranque se efectúa a plena carga (sobre todo para inercias elevadas y bajas relaciones de transmisión).94. nous consulter. J0 es el momento de inercia (de masa) del motor. M f [daN m] es el par de frenado dinámico de tarado del motor (ver el cap. où: M2 requis est le moment de torsion absorbé par la machine suite au travail et aux frottements. introducir dispositivos de seguridad para no superar nunca 2 · MN2. 2b). M2 disponible est le moment de torsion de sortie dû à la puissance nominale du moteur. J es el momento de inercia (de masa) exterior (reductor. pour M2  MN2. el número de frenados admisible entre dos regulaciones se obtiene mediante la fórmula: W · 105 M f · f1 donde: W [MJ] es el trabajo de rozamiento entre dos regulaciones del entrehierro indicado en el cuadro. J0 est le moment d'inertie (de la masse) du moteur.96.1 Temps de démarrage t f et angle de rotation du moteur f1 = t f · n1 [rad]  (J0 + J) · n1 f1 f1 = t f · n1 [rad] [s]. freinages. 19.5 M arranque – 2 i   Tiempo de frenado t f y ángulo de rotación del motor tf =  (J0 + J) · n1 [s]. de 3 engranajes (3I) 0.5 M f + a1 Temps de démarrage t a et angle de rotation du moteur a1 = t a · n1 [rad] 19. cap. à titre indicatif.15 . pour les autres symboles.6 71 14 80 18 90 24 100 24 112 45 132 67 160. machine entraînée) en kg m2. fórmulas para su evaluación. generalmente.1 tf =  (J0 + J) · n1 M2 requis i 95.1 · f1. para otros símbolos ver lo ya indicado arriba.25 hasta un máximo de 0. tener en cuenta. voir ci-dessus et chap. La répétitivité du freinage lorsque change la température du frein ainsi que l'usure de la garniture de frottement est d'environ ± 0. referido al eje del motor. M f [daN m] est le moment de freinage de tarage du moteur (voir chap. s'assurer que 2 · MN2 soit supérieur ou égal au moment de torsion au démarrage que l'on peut calculer selon la formule:    M2 arranque = M arranque · M2 disponible – M2 necesario J + M2 necesario J + J0 MN M2 démarrage = M démarrage · M2 disponible – M2 requis J + M2 requis J + J0 MN donde: M2 necesario es el par absorbido por la máquina debido al trabajo y a los rozamientos. M2 necesario i 95. pour les autres symboles voir chap. 2b). choques. 2b. à 3 engrenages (3l) 0. se rapportant à l'arbre du moteur. para los otros símbolos.6 (maximum). accouplements. para M2  MN2. 2b). La repetitividad de frenado. 6. 1. para algunos casos típicos.96. para otros símbolos ver página precedente y el cap. al variar la temperatura del freno y las condiciones de desgaste de la guarnición del freno es – dentro de los límites normales del entrehierro y de la humedad ambiente y con un equipo eléctrico adecuado – aproximadamente ± 0. 8 et 9 où MN2 = M2 · f s). frenados. 2b. otras causas estáticas o dinámicas. Nous exposerons ci-après quelques considérations générales sur ces surcharges et donnerons. considérer les éventuels frottements au départ dans l'évaluation de M2 requis. – potencia aplicada superior a la necesaria. S'il n'est pas possible d'évaluer les surcharges. il est nécessaire de contrôler que la valeur de ces surcharges reste toujours inférieure à 2 · MN2 (voir chap.1 donde: 955 · P1 M arranque M arranque [daN m] es el par de arranque del motor · MN n1 (ver el cap. 1. – puissance appliquée supérieure à la puissance requise. 2b). el número de regulaciones es 5. le nombre de freinages admis entre deux réglages est donné par la formule: W · 105 M f · f1 où: W [MJ] est le travail de frottement entre deux réglages de l'entrefer figurant au tableau. damos algunas indicaciones generales sobre estas sobrecargas y. autres causes statiques ou dynamiques. voir ci-dessus. A continuación.  disminuye también considerablemente.1 · f1 – dans les limites normales de l'entrefer et de l'humidité ambiante avec un appareillage électrique adéquat. pour les autres symboles voir ci-dessous et chap. chocs. eventuales rozamientos de primer despegue. où: Mf est le moment de freinage de tarage (voir tableau au chap. – réducteur à 2 engrenages (2l) 0. M necesario 95. Sobrecargas Surcharges Si el reductor está sometido a elevadas sobrecargas estáticas y dinámicas. controlar que 2 · MN2 sea mayor o igual al par de arranque que puede ser calculado con la fórmula: Moment de torsion au démarrage Lorsque le démarrage se fait en pleine charge (surtout pour des inerties élevées et de bas rapports de transmission). Si no es posible evaluarlas. Lorsque le réducteur est soumis à des surcharges statiques et dynamiques élevées. J est le moment d'inertie (de la masse) extérieur (réducteur. 82  Tamaño motor Grandeur moteur  W MJ 63 10. chap. 200 125  Durée de la garniture de frottement À titre indicatif. 1. pour quelques cas typiques. Normalmente. Il se produit normalement des surcharges en cas de: – démarrages en pleine charge (surtout pour des inerties élevées et de bas rapports de transmission). es necesario controlar que el valor de estas sobrecargas sea siempre inferior a 2 · MN2 (ver cap.5 M f +  a1 a1 = t a · n1 [rad] 19. 0071 0.6 3. Tamaño reductor Grandeur réducteur 32 40 41 50 51 63 64 80 81 100 101 15 . 51 63. 101 125. -6 mm (tam. La eventual utilización del taladro roscado cerrado con perno de tope requiere el desmontaje del mismo perno (evitando la eventual pérdida de aceite) y restablecimiento del mastique. R.5 F1 para R 2I 125 .3 64.0045 Rigidez torsional [N m/’] Rigidité torsionnelle [N m/’] Jeu angulaire et rigidité torsionnelle de l'arbre lent R. 140 160.0100 0. 180. Tamaño red. réducteur F1 g 1) M M M M M M 50.2 31.2 21. 125 . nous consulter. L'éventuelle utilisation du trou taraudé fermé avec grain nécessite le démontage du grain même (en évitant la sortie d'huile) et le rétablissement du mastic. 180 M1 N1 P1 Ø Ø H7 Ø 1152) 130 165 215 265 350 95 110 130 180 230 300 140 160 200 250 300 400 ≈ 8 8 10 12 126 16 9.. -6 mm (grand.5 8.55 7.5 F1 pour R 2I 125 . 140 160. le jeu angulaire en mm est obtenu en multipliant par 1 000 les valeurs de tableau (1 rad = 3438’). 160 and 180). el juego angular en mm se obtiene multiplicando por 1 000 los valores del cuadro (1 rad = 3438’).8 59. es comprendido aproximativamente entre los valores indicados en el cuadro. 101 125.0090 0. 126.2 35. 64 80. 1) Longueur utile du filetage 1. Ça varie en fonction de la température et du rapport de transmission. MR 2I 1.4 Dimensions des vis de fixation des pattes du réducteur Tamaño reductor Grand.0045 0. 180.5 16 6 18 7 20 7.0036 0. réducteur 50. 125 . Sur demande on peut offrir des réducteurs avec jeu réduit mineur ou égal à la valeur minimale du tableau.5 14 5.8 51.3 51..0045 0.Detalles constructivos y funcionales Juego angular y rigidez torsional del eje lento El juego angular. 81 100.5 10 10.8 2 4.5 11 143) 193) Q1 4 4.  50) a une bride avec des trous taraudés et centrage «trou» pour la fixation éventuelle du support moteur ou autre. 1) A la distance de 1 m du centre de l'arbre lent..0071 0.0090 0.3 4.15 . 1.2 18. El juego angular varía en función de la temperatura y de la relación de transmisión.3 41. 1.0023 0.9 1.0023 max 0.4 95.05 F1..0045 0.  50) tiene una brida con taladros roscados y centraje del «taladro» para la eventual fijación del soporte del motor u otros elementos.05 F1.9 85. en fonction du train d'engrenages.0028 0.5 17 19 33. Dimensiones de los tornillos de fijación de las patas del reductor Asiento de la tuerca Siège de l'écrou Asiento del tornillo largo o de la tuerca Siège de la vis longue ou de l'écrou Posición de los tapones Asiento del tornillo corto o de la tuerca Siège de la vis courte ou de l'écrou 11 14 16 19 24 28 32 38 42 45 48 55 60 70 80 90 100 Chaveta Clavette b  h  l1) Chavetero Rainure b t t1 Ø j j j j j j k k k k k m m m m m m 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 23 30 30 40 50 60 80 80 110 82 82 82 105 105 130 130 165 (20) (36) (42) (58) (58) (80) M M M M M M M M M M M M M M M M M 5 6 6 6 8 8 10 10 12 12 12 12 16 16 20 20 24 4 5 5 6 8 8 10 10 12 14 14 16 18 20 22 25 28                  4 5 5 6 7 7 8 8 8 9 9 10 11 12 14 14 16                  18 25 25 36 45 45 70 70 90 70 70 70 90 90 110 110 140 (12) (25) (36) (50) (50) 4 2. 140).3 45. 1) Les valeurs entre parenthèse correspondent au bout d'arbre court.0032 0. 126.5 1) A la distancia de 1 m del centro del eje lento.5 60 67 Le jeu angulaire avec arbre rapide bloqué est compris environ entre les valeurs comprises dans le tableau. Le côté d'entrée des réducteurs (grand. 81 100.7 27.7 16. Dans le tableau. 3) Para R 3I la cota g es -4 mm (tam. sont indiquées également les valeurs approximatives de la rigidité torsionnelle de l'arbre lent. 180 Tornillo corto Tornillo largo Vis courte Vis longue UNI 5737-88 (l max) M 10  30 M 10  35 M 12  35 M 12  40 M 14  40 M 14  50 M 16  50 M 16  60 M 20  60 M 20  70 M 24  70 M 24  90 Position des bouchons También lado opuesto Aussi côté opposé 83 .5 9.4 106.Détails de la construction et du fonctionnement Juego angular [rad]1) Jeu angulaire [rad]1) min 0.0028 0.4 74. 3) Pour R 3I la cote g est de -4 mm (grand.. 64 80.5 5 5 6 1) Longitud útil de la rosca 1. 2) Los dos taladros superiores son sobre un diámetro M1 de 130 mm: consultarnos. En el cuadro son indicados también los valores aproximativos de la rigidez torsional del eje lento – con eje rápido bloqueado – en función del tren de engranajes. 51 63. Lado de entrada de los reductores Côté d'entrée réducteurs El lado de entrada de los reductores (tam.0063 0.5 4.5 22 9 25 9 28 10 12.5 37..0056 0. Bajo pedido se pueden entregar reductores con juego reducido menor o igual al valor mínimo del cuadro. con eje rápido bloqueado.0050 0.0036 0.0063 0. Grand. MR 3I 0.5 15 17 30 33.15 3. 2) Les deux trous supérieurs sont sur un diamètre M1 de 130 mm.8 8.0056 0.. Extremo del árbol Bout d'arbre Extremo del árbol Bout d'arbre D E1) d Ø 1) Los valores entre paréntesis se refieren al extremo del árbol corto.0032 0. 140).5 8 4 8 4 10 5 10 5 12 5 14 5.5 5 3 5 3 6 3. avec arbre rapide bloqué. 160 y 180).. ). bien nettoyer et graisser les surfaces de contact à fin d'éviter tout risque de grippage et l'oxydation de contact. bajas corrientes de arranque y esfuerzos reducidos. caler) en intercalant si possible des accouplements élastiques. nivelée et suffisamment dimensionnée pour garantir la stabilité de la fixation et l'absence de vibrations. le relais thermique n'est pas adéquat car il doit être calibré à des valeurs supérieures au courant nominal du moteur. asegurarse que la tensión del motor corresponda a la de alimentación. Cuando una pérdida accidental de lubricante puede ocasionar daños graves. etc. En el caso de ambiente contaminante. limpiar bien y lubricar las superficies de contacto para evitar el peligro de agarrotamiento y la oxidación de contacto. Pour l'accouplement réducteur-machine et/ou réducteur et éventuelle bride B5.: indication à distance de niveau de l'huile. Placer le réducteur ou le motoréducteur de façon à assurer un bon passage d'air pour le refroidissement soit du réducteur que du motoréducteur (surtout côté ventilateur du moteur). protegiéndolo eventualmente también con grasa hidrorrepelente (especialmente en las pistas rotativas de los retenes y en las zonas accesibles de los extremos del árbol). para los acoplamientos H7/m6 y K7/j6 es aconsejable efectuar el montaje en caliente. Si une fuite accidentelle du lubrifiant peut provoquer des graves dommages. Avant de procéder au montage. Le montage et le démontage s'effectuent à l'aide de tirants et d'extracteurs en utilisant le trou taraudé en tête du bout d'arbre. ¡Atención! La duración de los rodamientos y el buen funcionamiento de árboles y acoplamientos dependen también de la precisión del alineamiento entre los árboles. par le moment de torsion. Pour services avec un nombre élevé de démarrage en charge.: instalar indicador a distancia de nivel del aceite. Limitar las puntas de tensión debidas a los contactores por medio del empleo de varistores. acoplamientos elásticos. Pour les bouts d'arbre lents la tolérance doit être K7. par les charges radiales et axiales. des broches et des cales positives. Si el arranque es en vacío (o con cargas muy reducidas) y son necesarios arranques suaves. re-circulation insuffisante de l'air. nous conseillons de protéger le moteur à l'aide de sondes thermiques (elles sont incorporées). para los extremos del árbol lento. Pour moteurs frein ou spéciaux exiger la documentation spécifique. Montar el reductor de modo que no sufra vibraciones. à faibles courants de démarrage. Para temperatura ambiente superior a 40 °C o inferior a 0 °C. empêcher de manière adéquate tout risque de pollution du lubrifiant par des bagues d'étanchéité ou autre. des limiteurs électroniques du moment de torsion. clavijas o topes positivos. Limiter les points de tension dus aux contacteurs par l'emploi des varistors. . insuficiente recirculación del aire y en general aplicaciones que perjudiquen la disipación normal del calor. 15). las cargas radiales y axiales. Por este motivo. pour les accouplements H7/m6 et K7/j6 il est conseillé d'effectuer le montage à chaud en portant la pièce à caler à une température de 80  100 °C. Le réducteur ou le motoréducteur ne doit pas être mis en service avant d'être incorporé sur une machine qui soit conforme à la directive 98/37/CEE. à moins que la charge ne soit légère et uniforme. Si el sentido de rotación no corresponde al deseado invertir dos fases de la línea de alimentación. Pour fonctionnement à température ambiante supérieure à 40 °C ou inférieure à 0 °C nous consulter. Autres données selon le tableau «Bout d'arbre» (chap. Généralités S'assurer que la structure sur laquelle le réducteur ou le motoréducteur est fixé est plane. de sécurité. Instalar el reductor o el motorreductor de modo tal que se tenga un amplio paso de aire para la refrigeración del reductor y del motorreductor (sobre todo del lado del ventilador del motor). nivelada y suficientemente dimensionada para garantizar la estabilidad de la fijación y la ausencia de vibraciones. En cas d'ambiance polluante. le réducteur ou le motoréducteur de toute exposition au soleil et des intempéries avec les artifices opportuns: cette dernière protection devient nécessaire lorsque l'axe lent ou rapide est vertical ou lorsque le moteur est de type vertical doté d'un ventilateur en haut. la tolerancia debe ser K7. salvo que la carga no sea uniforme y ligera. Para motores freno o especiales. toutes applications compromettant une bonne évacuation de la chaleur. El reductor y el motorreductor no deben ser puestos en funcionamiento antes de ser incorporado en una máquina que sea conforme a la norma 98/37/CEE. fuentes de calor cercanas al reductor que puedan influir en la temperatura del aire de refrigeración del reductor (por irradiación). Montage d'organes sur les bouts d'arbre Il est recommandé d'usiner les perçages des pièces à caler sur les bouts d'arbre selon la tolérance H7. aumentar la frecuencia de las inspecciones y/o utilizar adecuadas medidas de control (Ej. si nécessaire. Si on prévoit des surcharges de longue durée. aplicar lubricante para la industria alimentaria. acoplamientos hidráulicos. si fuera necesario. de seguridad. il faut augmenter la fréquence des inspections et/ou adopter les mesures opportunes (ex. il est recommandé d'utiliser des adhésifs type LOCTITE pour les vis de fixation (ainsi que sur les plans de contact pour l'accouplement à bride). hay que cuidar bien la alineación del reductor con el motor y la máquina a accionar (poniendo espesores si es necesario) intercalando. Monter le réducteur de manière qu'il ne subisse aucune vibration. instalar salvamotores. consultarnos. choques o peligros de bloqueo. etc. solicitar documentos específicos. considerando todas las fuerzas transmitidas causadas por las masas. installer des protections moteurs. limitadores electrónicos de par. Pour toute installation à ciel ouvert ou en ambiance agressive. Evitar que se verifiquen: estrangulaciones en los pasos del aire. 84 Attention! La durée des roulements et le bon fonctionnement des arbres et des joints dépendent aussi de la précision de l'alignement entre les arbres. En la fijación entre reductor y máquina y/o entre reductor y eventual brida B5. le mieux possible. recomendamos la tolerancia H7.Instalación y manutención 16 . pintar el reductor o el motorreductor con pintura anticorrosiva. s'assurer que la tension du moteur correspond à celle d'alimentation. optar por la conexión estrella/triángulo. des chocs ou des risques de blocage. lubrifiant pour l'industrie alimentaire. Avant de connecter le motoréducteur. de placer des sources de chaleur car elles peuvent influencer la température de l'air de refroidissement comme du réducteur par irradiation.Installation et entretien Generalidades Asegurarse que la estructura sobre la que está fijado el reductor o el motorreductor sea plana. Para servicios con un elevado número de arranques bajo carga. Montaje de órganos sobre los extremos del árbol Para el agujero de los órganos ensamblados sobre los extremos del árbol. Protéger. appliquer sur le réducteur ou motoréducteur une couche de peinture anticorrosive et ajouter éventuellement de la graisse hydrofuge pour le protéger (spécialement sur les portées roulantes des bagues d'étanchéité et dans les zones d'accès aux bouts d'arbre). calentando el órgano a ensamblar a 80 ÷ 100 °C. inverser deux phases de la ligne d'alimentation. Antes de efectuar el montaje. des accouplements hydrauliques. impedir de forma adecuada la posibilidad de contaminación del lubricante a través de los retenes de estanqueidad o cualquier otra posibilidad. Si le sens de rotation n'est pas celui désiré. Si se prevén sobrecargas de larga duración. lorsque les sollicitations doivent être plus faibles. des unités de contrôle ou tout autre dispositif similaire. En presencia de cargas externas usar. En cas de charges externes employer.). Antes de conectar el motorreductor. Cuando sea posible. 15). Adopter le démarrage étoile-triangle lorsque le démarrage s'effectue à vide (ou en charge très réduite) et pour les démarrages doux. L'alignement du réducteur avec le moteur et la machine entraînée doit être parfait (le cas échéant. proteger el reductor o el motorreductor mediante medios adecuados contra los rayos del sol y la intemperie: esta última protección resulta necesaria cuando los ejes lento o rápido son verticales o cuando el motor es vertical con el ventilador en la parte superior. A éviter: tout étranglement sur le passage de l'air. compte tenu de toutes les forces transmises par les masses. es aconsejable proteger el motor con sondas térmicas (incorporadas en el motor): el relé térmico no es adecuado ya que debería ser tarado a valores superiores a la intensidad nominal del motor. Para instalación al aire libre o en ambiente agresivo. el par. se recomienda utilizar adhesivos de bloqueo tipo LOCTITE en los tornillos de fijación (también en las superficies para fijación con brida).16 . siempre que sea posible. Otros datos según el cuadro «Extremo del árbol» (cap. El montaje y el desmontaje se efectúan con la ayuda de tirantes y extractores sirviéndose del taladro roscado en cabeza del extremo del árbol. unidades de control y otros dispositivos similares. . Pour augmenter l'intervalle de lubrification («longue durée»)..4  5. Tamaños 32 .. IP Mellana oil. antes de aflojar el tapón de carga con válvula (símbolo ). se rapporter donc aux instructions des réducteurs individuels. les conditions de fonctionnement. 180: les réducteurs sont fournis sans huile. SHELL Omala. 1) On admet des pointes de température ambiante de 10 °C (20 °C pour huile synthétique) en moins ou 10 °C en plus. l'intervalle de lubrification est. valen las normas relativas a los respectivos reductores. eventualmente. DIN 42955). Température ambiante 0 ÷ 40 °C avec des pointes jusqu'à -20 °C et +50 °C.. pourrait nécessiter une adjonction . Temperatura del aceite [°C] Intervalo de lubricación [h] aceite mineral aceite sintético  65 65  80 80  95 8 000 4 000 2 000 25 000 18 000 12 500 Température huile [°C]  65 65  80 80  95 Intervalle de lubrification [h] huile minéral huile synthétique 8 000 4 000 2 000 25 000 18 000 12 500 Grupos reductores y motorreductores: la lubricación es independiente y. CASTROL Tribol 1510. reducir los valores de la mitad.. Attention: pour les réducteurs grandeurs 100 . temperatura. – limpiar cuidadosamente las superficies de acoplamiento. MOBIL SHC) avec le degré de viscosité ISO indiqué au tableau.4 22. Con fuertes sobrecargas. TOTAL carter EP) con la graduación de viscosidad ISO indicada en el cuadro. BP-Energol GR-XP. CASTROL Tribol 1510.. J6/k6 para D  38 mm. MOBIL Mobilgear 600. – controlar y. Atención: para los reductores de tamaños 100 . 81: los reductores se entregan llenos de aceite sintético (KLÜBER Klübersynth GH6-220. La lubrification des engrenages et des roulements est à bain d'huile ou par barbotage. 7 et 10. la longueur de la clavette doit être au moins égale à 0. la sustitución del motor – en caso de avería – es sumamente fácil. 180. 41 qui sont lubrifiées par graisse. Tamaños 50 . qui doit être K6/j6 pour D  28 mm. Grandeurs 32 . 41:los reductores se entregan llenos de grasa sintética (SHELL Tivela Compound A. 41 lubricados con grasa.4  5. Graduación de viscosidad ISO Degré de viscosité ISO Valor medio de la viscosidad cinemática [cSt] 40 °C.. toujours conseillées: AGIP Blasia SX.9 fois la largueur du pignon. de façon indicative.. exclues les grandeurs 32 . MOBIL Glygoyle. Il est suffisant d'observer les normes suivantes: – s'assurer que les moteurs aient les ajustements usinés dans la classe précise (UNEL 13501-69.6  5.6  5. IP Telesia Compound A.. ESSO Spartan SEP. utilizar aceite sintético (a base de poliglicoles: KLÜBER Klübersynth GH 6 .... la température. Retenes de estanqueidad: la duración depende de muchos factores tales como velocidad de deslizamiento.1 ÷ 0. DIN 42955). Grandeurs 100 . le champ de la température ambiante et/ou réduire la température de l'huile. si el chavetero del árbol es cesante. Temperatura ambiente 0 ÷ 40 °C con puntas hasta -20 °C y +50 °C.«de por vida». Sustitución del motor Substitution du moteur Dado que nuestros motorreductores son construidos con motores normalizados. ARAL Degol BG. IP Telesia Compound A MOBIL Glygoyle Grease 00). IP Mellana oil. Groupes réducteurs et motoréducteurs: la lubrification étant indépendante.... a base de polialfaolefinas. hasta el nivel. el campo de la temperatura ambiente y/o reducir la temperatura del aceite. SHELL Omala. rebajar la chaveta para que entre su parte superior y el fondo del chavetero del agujero exista un juego de 0.. de façon à avoir un jeu de 0. 81: les réducteurs sont fournis avec huile synthétique (KLÜBER Klübersynth GH6-220. con aceite mineral (AGIP Blasia.. espigar la chaveta.. Tamaños 100 . MOBIL Glygoyle 30) para lubricación -en ausencia de contaminación exterior. la longitud de la chaveta debe ser por lo menos 0. PB-Energol GR-XP. avant leur mise en route utiliser de l'huile minérale (et remplir jusqu'à niveau (AGIP Blasia.. TOTAL Carte EP)..9 veces el ancho del piñón. podría ser necesario – a través del taladro apropiado – aumentar la cantidad de la diferencia entre las dos cantidades de lubricante indicadas en los cap. la substitution du moteur – en cas d'avarie – est extrêmement facilitée. en ausencia de contaminación exterior. celui qui figure au tableau. utiliser de l'huile synthétique (polyglycoles: KLÜBER Klübersynth GH6 . – contrôler et éventuellement surbaisser la clavette..par le trou adéquat .. pour une lubrification «à vie» – si pollution externe inexistante. Importante: verificar la forma constructiva teniendo presente que si el reductor es instalado en una forma constructiva distinta de la indicada en la placa. es el que se menciona en el cuadro.. MOBIL Glygoyle 30). J6/k6 pour D  38 mm. En cas de fortes surcharges. déforcer la clavette.6 Température ambiante1) [°C] huile minérale huile synthétique 0  20 10  40 0  40 150 150 220 320 150 220 320 460 150 220 320 460 1) Se admiten puntas de temperatura ambiente de 10 °C (20 °C para aceite sintético) en menos ó 10 °C en más. ESSO Spartan EP. TEXACO Meropa. Orientativamente. 41: les réducteurs sont fournis avec graisse synthétique (SHELL Tivela Compound A. Es suficiente respetar las siguientes normas: – asegurarse que los acoplamientos de los motores hayan sido mecanizados en clase precisa (UNEL 13501-69. para lubricación -en ausencia de contaminación exterior. MOBIL SHC) con la graduación de viscosidad ISO indicada en el cuadro. SHELL Tivela S oil .«de por vida».2 mm entre son sommet et le fond de la rainure du trou si la rainure de l'arbre est sans épaulement. 180. antes de ponerlos en funcionamiento. le degré de viscosité ISO doit correspondre à celui qui est indiqué au tableau. siempre aconsejadas: AGIP Blasia SX.16 . polyalphaoléfines. ELF Reductelf SYNTHESE.Installation et entretien Lubricación Lubrification La lubricación de los engranajes y de los rodamientos es en baño de aceite por borboteo excluyendo los tamaños 32 . Si se desea aumentar el intervalo de lubricación («larga vida»). 7 y 10. ESSO Spartane EP. 1) Temperatura ambiente [°C] aceite mineral aceite sintético 0  20 10  40 0  40 150 150 220 320 150 220 320 460 150 220 320 460 Vitesse n2 min-1  224 224  22. Bagues d'étanchéité: la durée dépend de beaucoup de facteurs qui sont la vitesse de rotation. pour une lubrification «à vie» – si pollution externe inexistante. esperar que el reductor se haya enfriado y abrir con precaución. MOBIL Mobilgear 600.. SHELL Tivela S oil. avant de dévisser le bouchon de remplissage à clapet (symbole ) attendre le refroidissement du réducteur et ouvrir avec précaution. por lo tanto. ESSO Spartan SEP. – controlar que la tolerancia del acoplamiento (bloqueo normal) agujero/extremo del árbol sea K6/j6 para D  28 mm.4 22. Du fait que nos motoréducteurs sont réalisés avec moteur normalisé. TEXACO Meropa. En l'absence de pollution provenant de l'extérieur. MOBIL Glygoyle Grease 00). – contrôler la tolérance de l'ajustement (blocage normal) bout/trou d'arbre. KLÜBER Klübersynth EG4. llenar. diviser les valeurs indiquées par deux... Grandeurs 50 . orientativamente puede variar de 3 150 a 12 500 h.6 Valeur moyenne de la viscosité cinématique [cSt] à 40 °C. 85 . KLÜBER Klübersynth EG4.. à titre indicatif elle peut varier de 3 150 à 12 500 h. en une position de montage différent de celle indiquée en plaque moteur..2 mm. 180: los reductores se entregan sin aceite..Instalación y manutención 16 . – nettoyer avec soin les surfaces d'accouplement. condiciones ambientales. el intervalo de lubricación.... Velocidad n2 min-1  224 224  22. ELF Reductelf SYNTHESE. Important: contrôler la position de montage en se rappelant qu'un réducteur. . etc. ARAL Degol BG.de la différence entre les deux quantités de lubrifiant indiquées aux chap.. MOBIL Glygoyle. etc.1 ÷ 0. Instalación y manutención 16 . Sistemas de fijación del motor-reductor Systèmes de fixation moteur-réducteur La forma y robustez de la carcasa permiten interesantes sistemas de fijación del motor-reductor: motorreductor con transmisión mediante correa. controlar que entre el chavetero y el tope del árbol motor haya una parte cilíndrica rectificada de al menos 1. Tam.Installation et entretien – controlar que los motores tengan rodamientos y voladizos (cota S) como indica el cuadro. accouplement mécanique ou hydraulique.5 37. motor Grandeur moteur Rebaje para la extracción del piñón Motor Reductor 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 Capacidad de carga dinámica min [daN] Capacité de charge dynamique min [daN] Anterior Antérieur 1 2 2 3 4 6 8 10 12 16 450 630 900 320 000 500 550 750 300 000 000 500 000 Posterior Postérieur 1 1 1 2 3 4 5 7 9 11 335 475 670 000 500 900 650 350 500 600 100 000 200 Voladizo máx. con acoplamiento mecánico o hidráulico. y efectuar el montaje con mucho cuidado.5 40 45 47.16 .5 25 28 33. ‘S’ Cote max ‘S’ mm 16 18 20 22. la pista rotante del retén y el mismo retén.le montage. – s'assurer que les moteurs aient les roulements (cote S) selon le tableau suivant. s'assurer qu'entre la rainure de la clavette et l'épaulement de l'arbre moteur il y a un trait cylindrique rectifié au moins de 1. – lubrifier avec de la graisse la denture du pignon.5 53 56 – montar sobre el motor el separador (con masilla.5 mm) et le pignon sur le moteur (le pignon chauffé à 80 ÷ 100 °C). La forme et la robustesse de la carcasse permettent d'intéressants systèmes de fixation moteur-réducteur: motoréducteur avec transmission par courroie.5 mm) y el piñón (calentándolo a 80 ÷ 100 °C) y bloquear con un tornillo en la cabeza o con un aro de bloqueo.avec beaucoup de soin . – lubricar con grasa el dentado del piñón. 86 . et effectuer . – monter l'entretoise (avec du mastic. en bloquant le tout avec la vis en tête ou la bague d'arrêt. la portée roulante de la bague d'étanchéité et la bague d'étanchéité ellemême. 64.5 4 4 5 5 5 12 14 15 17 17 20 5.Accesorios y ejecuciones especiales 17 . Si le moteur n'est pas fournis par nos soins. Les réducteurs R 2I grandeurs 50. tanto en los tornillos como en los planos de contacto. 101 peuvent être fournis avec le bout d'arbre lent spécial.. la marca del motor debe ser compatible con nuestras exigencias constructivas: consultarnos... 101 125. 101 pueden ser entregados con rodamientos de rodillos cilíndricos sobre el eje rápido para soportar cargas elevadas radiales. horario o antihorario. dimensiones según el cuadro siguiente. horaire ou anti-horaire s'entend en regardant le motoréducteur côté arbre lent.. 101 pueden ser suministrados con el extremo del árbol lento especial. 101 peuvent être fournis avec roulements à rouleaux cylindriques sur l'axe rapide pour supporter d'élevées charges radiales. 64 80. Brida B5 sobredimensionada (eje lento) Bride B5 majorée (axe lent) Todos los reductores y motorreductores (tamaños  50) pueden ser entregados con brida B5 sobredimensionada (siempre con orificios pasantes) montada sobre la brida B5 de serie. Il est recommandé d'utiliser. 81. Tamaño reductor Grandeur réducteur F M N P Ø Ø Ø Ø 50.. sa marque doit être compatible avec nos exigences de construction: nous consulter. Les réducteurs et motoréducteurs grandeur 40 . La face de la bride coïncide en ce cas avec l'épaulement d'arbre lent. debe ser considerado mirando el motorreductor desde el lado del eje lento.. El plano de la brida coincide en este caso con el tope del extremo del árbol lento.17 .0 13. Le réducteur doit être fixé après avoir monté la bride sur la machine.. 64 141. 64 20 g6 20 j6 25 j6 25 j6 30 k6 35 g6 35 k6 40 g6 40 k6 50 g6 50 k6 40 36 50 42 58 58 58 80 80 82 82 M60 M60 M80 M80 M10 M10 M10 M12 M12 M12 M12 Chaveta Clavette bxhxl 16 16 18 18 18 10 10 12 12 14 14 x x x x x x x x x x x 6 6 7 7 7 8 8 8 8 9 9 x x x x x x x x x x x 36 25 45 36 45 50 50 70 70 70 70 Descripción adicional a la designación para el pedido: extremo del árbol lento especial. 63.5 – – 1) Tornillo tipo UNI 5931-84 1) Vis type UNI 5931-84 Descripción adicional a la designación para el pedido: brida B5 sobredimensionada.. les réducteurs ne sont pas prévus avec un dispositif antidévireur.. Descripción adicional a la designación para el pedido: dispositivo antirretorno con rotación horaria o antihoraria. valeurs x 1.5 6. un adhésif type LOCTITE. 51 63. Les moteurs grandeurs 71 . 64 181. Le sens de rotation libre.5 9 10. (cota D Ø).5 13. Description supplémentaire à la désignation pour la commande: roulements renforcés axe rapide. Si el motor no es suministrado por nosotros. 64 163. 112 pueden ser suministrados con dispositivo antirretorno para formar motorreductores con dispositivo antirretorno: los reductores no están provistos de dicho dispositivo. cette exécution est de série pour tous autres réducteurs (qui ont de série des roulements à rouleaux cylindriques ou coniques).. 13).0 17. El dispositivo antirretorno se aplica sobre el lado del ventilador y no modifica las dimensiones externas del motor.. Descripción adicional a la designación para el pedido: soporte reforzado eje rápido. El sentido de rotación libre. 81 100. 87 ... valores x 1.6 (chap. 81 con iN  16 y R 3I tamaños 63 . D . Extremo de árbol lento especial Bout d'arbre lent spécial Los reductores y motorreductores de tamaño 40 . Dispositivo antirretorno Dispositif antidévireur Los motores de tamaños 71 . Description supplémentaire à la désignation pour la commande: bout d'arbre lent spécial D .6 (cap. dimensions selon le tableau suivant.. 64 151. El reductor debe ser fijado después de haber fijado la brida sobre la máquina. Se recomienda utilizar adhesivos de bloqueo tipo LOCTITE. 64 101. 126. Le dispositif antidévireur est appliqué du côté du ventilateur et il ne modifie aucunement l'encombrement du moteur. avec iN  16 et R 3I grandeurs 63 .0 1780 1780 Q S h6 165 215 265 300 400 500 130 180 230 250 350 450 S1 1) 200 250 300 350 450 550 3.Accessoires et exécutions spéciales Soporte reforzado eje rápido Roulements renforcés axe rapide Los reductores R 2I tamaños 50. 64 180.. 64. 80 y tamaños 51. 64 150. Tous réducteurs et motoréducteurs (grandeurs  50) peuvent être fournis avec bride B5 majorée (toujours avec trous de passage) montée sur la bride B5 de série. 180 10. esta ejecución es de serie para todos los otros reductores (que tienen de serie rodamientos de rodillos cilíndricos o cónicos). 112 peuvent être fournis avec un dispositif antidévireur pour former des motoréducteurs avec dispositif antidévireur. 80 et grandeurs 51. soit sur les vis soit sur les surfaces de contact. 64 164.. 13). (cote D Ø). Tamaño reductor Grandeur réducteur D Ø E d Ø 140. 64 163. 64 100. Description supplémentaire à la désignation pour la commande: bride B5 majorée. 63. Description supplémentaire à la désignation pour la commande: dispositif antidévireur rotation en sens horaire ou anti-horaire. 140 160. 17 - Accesorios y ejecuciones especiales 17 - Accessoires et exécutions spéciales Brida cuadrada para servomotores Bride carrée pour les servomoteurs Los motorreductores MR 2I, 3I tamaños 32 ... 101 pueden ser suministrados con brida de fijación del motor para acoplamiento con servomotores; el piñón de la primera reducción ensamblado directamente sobre el extremo del árbol motor elimina juegos y choques sobre el ensamblado mismo. Teniendo en cuenta que los servomotores no tienen dimensiones normalizadas, para la selección verificar todas las dimensiones de acoplamiento indicadas en el cuadro; la cota D determina el tamaño del motor normalizado según IEC en la designación del motorreductor del catálogo (ver cap. 3 y 8). Para las otras dimensiones del motorreductor ver cap. 10. Para las verificaciones de resistencia del ensamblado, de la brida de fijación del motor y de los rodamientos del motor en función de las prestaciones, velocidad, masa y longitud del motor mismo, consultarnos. Les motoréducteurs MR 21, 31, grand. 32 ... 101 peuvent être fournis avec bride pour la fixation du moteur pour l'accouplement avec servomoteurs; le pignon de la première réduction calé directement sur le bout d'arbre moteur élimine les jeux et les chocs sur le calage même. Compte tenu que les servomoteurs n'ont pas de dimensions normalisées, pour le choix vérifier toutes dimensions d'accouplement indiquées en tableau; la cote D détermine la grandeur du moteur selon IEC dans la désignation du motoréducteur du catalogue (voir chap. 3, 8). Pour les autres dimensions du motoréducteur voir chap. 10. Pour les vérifications de résistance du calage, de la bride de fixation du moteur et des roulements du moteur en fonction des performances, vitesse, masse et longueur du moteur même, nous consulter. V1 Tamaño reductor Grand. réducteur 2I 40 40, 41 32 40 ... 51 40 ... 64 40 ... 51 40 ... 64 50 ... 81 – 63 ... 81 63, 64 80 ... 101 F  3I 40, 41 40 ... 51 – 50 ... 64 50 ... 64 50 ... 64 50 ... 81 63 ... 81 80, 81 63 ... 101 – 80 ... 101 M1 N1 P1 Ø Ø Ø Q1 100 h7 80 120 4 105 M 8 115 95 140 4 120 M 8 130 110 160 4,5 145 M 10 165 130 195 4,5 195 M 12 215 180 250 5 1) Para tam. 40, 41 n° 2 M6 e n° 2 M8. Para tam. 50, 51 los dos taladros superiores de la brida motor deben ser modificados en forma de coliso (ver cap. 2b). E Ø 90 M 6 1) D 11 14 11 14 19 14 19 24 19 24 28 28 23 30 23 30 40 30 40 50 40 50 60 60 1) Pour grand. 40, 41 2 pièces de M 6 et de M 8. Pour grand. 50, 51 les deux trous de la bride moteur doivent être à la boutonnière (voir chap. 2b). Description supplémentaire à la désignation: pour la commande bride carrée ... – ... (indiquer la cote V1 – la cote D; ex.: 145-24). Ejemplos de servomotorreductores coaxiales con servomotor asíncrono «brushless» y asíncrono «vectorial» cat. SR. Examples de servomotoréducteurs caoaxiaux avec servomoteur asynchrone «brushless» et asynchrone «vectoriel» cat. SR. Descripción adicional a la designación del pedido: brida cuadrada ... – ... (indicar V1 – cota D; ej.: 145-24). Ejecución para agitadores y aireadores Esta ejecución ha sido estudiada especialmente para el mando de aireadores y agitadores. Además de la carcasa monobloque, rígida y precisa, de la fijación universal, de los rodamientos de rodillos cónicos (tam. 125 ... 180), las características fundamentales de esta ejecución – fiable, compacta y económica – son: – linterna prolongada para mejorar la capacidad soportadora de cargas radiales y axiales (tam.  125: rodamientos de rodillos cónicos) y limitar los saltos; – extremo del árbol lento generosamente dimensionado; – doble estanqueidad eje lento con pista giratoria cromada; – protección con intersticio de grasa de los retenes de estanqueidad mediante disco laberinto, con función de anti-salpicadura para los aireadores; – lubricación del rodamiento lado extremo árbol lento con aceite; descarga completa del aceite mediante tapón suplementario de descarga en acero inox. Todo esto garantiza la máxima fiabilidad de conjunto (engranajes/rodamientos) de funcionamiento y una manutención mínima; – pintura especial monocomponente: fondo antióxido con fosfatos de cinc más pintura sintética azul RAL 5010 DIN 1843. Bajo pedido: – casquete (protección estándar IP 55) de protección del motor contra goteo; – pintura especial bicomponente; – indicación a distancia de nivel y/o temperatura aceite, con señal de umbral (tamaños  160). La carga axial Fa2 sobre el extremo del árbol lento puede duplicar, en función del sentido de rotación como se indica en el cuadro siguiente, para las combinaciones 2 que, por lo tanto, deben ser preferidas. Exécution pour agitateurs et aérateurs Cette exécution a été spécialement conçue pour entraîner des agitateurs et aérateurs. En plus de la carcasse monobloc rigide et précise, d'une fixation de type universel , des roulements à rouleaux coniques (grand. 125 ... 180), les caractéristiques principales de cette exécution – fiable, compacte et économique – sont: – moyen allongé pour améliorer la capacité de support des charges radiales et axiales (grand.  125: roulements à rouleaux coniques) et réduire les porte-à-faux; – bout d'arbre lent généreusement dimensionné; – double étanchéité sur l'arbre lent avec piste de contact chromé; – protection, avec couche de graisse, des anneaux ressorts par l'emploi d'un disque-labyrinthe ayant la fonction de bavette garde-boue pour les aérateurs; – lubrification à huile du roulement côté bout d'arbre lent; vidange complète de l'huile par bouchon de vidange supplémentaire en acier inox. L'ensemble assure une fiabilité maximum totale (engrenagesroulements) de fonctionnement et un entretien minimum; – peinture spéciale monocomposant: fond antirouille aux phosphates du zinc plus peinture synthétique bleu RAL 5010 DIN 1843. Options: – capot de protection du moteur (protégé de série IP 55) contre les chutes d'eau; – peinture spéciale bicomposant; – indication à distance de niveau et/ou température huile avec signal de seuil (grandeurs  160). La charge axiale Fa2 sur le bout d'arbre lent peut doubler, en fonction du sens de rotation comme indiqué dans le tableau suivant, pour les combinaisons 2 qui sont donc à préférer. Tamaño reductor Grand. réducteur C 80, 81 100, 101 125, 126 140 160 180 112 137 139 140 168 158 D E Ø G x Ø ≈ Carga axial Fa2 Charge axiale Fa2 1) 45 55 70 80 90 100 k6 m6 m6 m6 m6 m6 82 82 105 130 130 165 104 126 140 159 183 226 – – 3 3 4 4 1 2 1 1 2 2 2 1 2 2 1 1 2 1 2 2 1 1 1 2 1 1 2 2 1) Espesor del disco de protección. 1) Epaisseur du disque de protection. Descripción adicional a la designación para el pedido: ejecución para agitadores. 88 Description supplémentaire à la désignation pour la commande: exécution pour agitateurs. 17 - Accesorios y ejecuciones especiales 17 - Accessoires et exécutions spéciales Reductores en ejecución ATEX Réducteurs en exécution ATEX II 2 G/D y 3 G/D Los reductores coaxiales (excluidos tam. 32 ... 41) pueden ser suministrados, para permitir su utilización en zonas con atmósferas potencialmente explosivas, conformes a la directiva comunitaria ATEX 94/9/CE, categoría 2 G/D para funcionamiento en zonas 1 [G = gas], 21 [D = polvos]: presencia de atmósfera explosiva probable) y 3G/D (para funcionamiento en zonas 2 [G = gas] y 22 [D = polvos]: presencia de atmósfera improbable) con temperatura superficial 135 °C (T4). Las variantes principales de este producto son: – retenes de estanqueidad al Viton®; – tapones metálicos; – ausencia de piezas en plástico; – placa de características especiales con marca ATEX y datos de los límites de aplicación. Para la categoría 2 G/D también: – retenes de estanqueidad dobles eje lento; – eventuales sondas térmicas para la monitorización de la temperatura del aceite y/o rodamientos (ver fin del párrafo) o termostatos para el control de la temperatura máxima de aceite. El manual de instalación y manutención ATEX (más eventual documentación adicional) es parte integrante del suministro de cada reductor; cada indicación contenida en él debe ser cuidadosamente aplicada. En caso de necesidad, consultarnos. Selección de los productos de la categoría 2 G/D y 3 G/D Para la determinación del tamaño reductor proceder como indicado en el cap. 5, teniendo en cuenta las siguientes ulteriores indicaciones: a) velocidad máxima de entrada n1  1 500 min-1. b) factor de servicio requerido determinado como en el cap. 4, aumentado con los factores del cuadro 1 y, de todas formas, jamás inferior a 1. Cuadro 1. Factor correctivo f s 2 G/D Factor correctivo fs requerido Les réducteurs coaxiaux (exclues grand. 32 ... 41) peuvent être fournis, pour permettre l'utilisation en zones avec atmosphères potentiellement explosives, conformes à la directive communautaire ATEX 94/9/CE, catégorie 2 G/D (pour fonctionnement en zones 1 (G = gas), 21 (D = poudres): présence d'atmosphère explosive probable) et 3 G/D (pour fonctionnement en zones 2 (G = gas), 22 (D = poudres): présence d'atmosphère explosive improbable) avec température superficielle 135 °C (T4). Les variantes principales de ce produit sont: – bagues d'étanchéité au Viton®; – bouchons métalliques; – absence de particuliers en plastique; – plaque d'identification avec marque ATEX et données des limites d'application. Pour la catégorie 2 G/D aussi: – bagues d'étanchéité doubles axe lent; – sondes thermiques éventuelles pour montage température huile et/ou roulements (voir fin du paragraphe) ou thermostats pour contrôle de la température maximale de l'huile. Le manuel d'installation et entretien ATEX (plus documentation additionnelle éventuelle) est partie intégrant de la livraison de chaque réducteur; chaque indication contenue dans ce manuel doit être soigneusement appliquée. En cas de nécessité, nous consulter. Sélection des produits de catégorie 2 G/D et 3 G/D Pour la détermination de la grandeur du réducteur il faut procéder comme indiqué chap. 5, en tenant compte des indications ultérieurs: a) vitesse en entrée maximale n1  1 500 min-1. b) facteur de service requis déterminé comme dans le chap. 4 augmenté avec les facteurs de tableau 1 et jamais inférieur à 1. Tableau 1. Facteur correctif f s 3 G/D 1,25 II 2 G/D et 3 G/D Facteur correctif f s requis 1,12 2 G/D 3 G/D 1,25 1,12 Verificar que la potencia aplicada P 1 sea  potencia térmica P t, determinada multiplicando la potencia térmica nominal (ver cuadro 2) por los factores térmicos (ver cuadros 3 y 4). Vérifier que la puissance appliquée P 1 soit  à celle thermique Pt déterminée en multipliant la puissance thermique nominale (voir tableau 2) avec les facteurs thermiques (voir tableau 3 et 4). Cuadro 2. P tN para reductores y motorreductores Tableau 2. P tN pour réducteurs et motoréducteurs Tam. reductor P tN [kW] Tren de engranajes 80, 81 100, 101 125, 126 Grandeur réducteur P tN [kW] Train d'engrenages 140 160 180 140 160 180 2I 15,5 22,4 33,5 35,5 53 56,0 2I 15,5 22,4 33,5 35,5 53 56,0 3I – –0 25,0 26,5 40 42,5 3I – –0 25,0 26,5 40 42,5 Tableau 3. Facteur correctif ft pour Pt Cuadro 3. Factor correctivo f t para P t 2 G/D Factor correctivo f t (potencia térmica) 80, 81 100, 101 125, 126 3 G/D 0,8 Facteur correctif f t (puissance thermique) 0,9 Cuadro 4. Factor térmico en función de la temperatura ambiente y del servicio 3 G/D 0,8 0,9 Tableau 4. Facteur thermique en fonction de la température ambiante et du service Servicio Service Temperatura máxima ambiente °C continuo S1 40 30 20 1,00 1,18 1,32 60 1,18 1,40 1,60 40 1,32 1,60 1,80 25 1,50 1,80 2,00 1,50 1,80 2,00 2,24 10 2 G/D de carga intermitente S3 ... S6 Relación de intermitencia [%] por 60 min de funcionamiento 1) Température maximale ambiante °C continu S1 15 1,70 2,00 2,24 40 30 20 1,00 1,18 1,32 60 1,18 1,40 1,60 40 1,32 1,60 1,80 25 1,50 1,80 2,00 15 1,70 2,00 2,24 2,50 10 1,50 1,80 2,00 2,24 2,50 Tiempo de funcionamiento a carga [min] 1) · 100 60 à charge intermittence S3 ... S6 Rapport d'intermittence [%] pour 60 min de fonctionnement1) Temps de fonctionnement à charge [min] 1) · 100 60 Descripción adicional a la designación para el pedido: Ejecución ATEX II 3 G/D T4 o ATEX II 2 G/D T4 Description supplémentaire à la désignation pour la commande: Exécution ATEX II 3 G/D T4 ou ATEX II 2 G/D T4 Es posible tener sensores (sondas térmicas o termostatos) opcionales a fin de disminuir la frecuencia de los controles: esta solución es recomendada cuando el reductor o motorreductor es difícilmente accesible. Il est possible d'avoir des senseurs (sondes thermiques ou thermostats) optionnels pour diminuer la fréquence des contrôles: cette solution est recommandée quand le réducteur ou motoréducteur est difficilement accessible. Intervalles minimums de contrôle – 1 mois sans senseurs optionnels; – 3 mois avec senseurs optionnels. Pour des indications supplémentaires voir le manuel d'installation et entretien UT.D 123 et/ou nous consulter. Intervalos mínimos de control: – 1 mes sin sensores opcionales; – 3 meses con sensores opcionales. Para mayores indicaciones, ver manual de instalación y manutención UT.D 123 y/o consultarnos. 89 17 - Accesorios y ejecuciones especiales 17 - Accessoires et exécutions spéciales Motores: en el cuadro siguiente están indicados los requisitos mínimos para los motores a instalar con los reductores en zonas con atmósferas potencialmente explosivas y motores que pueden ser suministrados por ROSSI MOTORIDUTTORI. Moteurs: dans le tableau suivant sont indiqués les réquisit minimum pour les moteurs à installer avec les réducteurs en zones avec atmosphères potentiellement explosives et moteur livrés par ROSSI MOTORIDUTTORI. Zona Zone Categoría requerida por el equipo1) Catégorie appareil requise1) Reductor Motor Réducteur Moteur 1 2 G/D3) 21 2 22 3 G/D 2 G EExe con termistores o Pt100 2 G EExd 2 G EExde avec thermistors ou Pt100 2 D IP65 3 G EExn 3 D IP542) – Motor suministrable por Rossi Motoriduttori Moteur livré par Rossi Motoriduttori Normal Freno Normal Frein 2 G/D EExd4) IIB 135°C (T4) 2 G/D EExd4) IIB 135°C (T4) 3 D 135°C IP555) consultarnos - nous consulter 1) Los equipos idóneos para zona 1 lo son también para zona 2; análogamente aquéllos idóneos para zona 21 lo son también para zona 22. 2) Para polvos conductores, el motor debe ser 2 D IP65. 3) Cuando el sensor de nivel está presente, la categoría es 2 G y no es idóneo para la zona 21. 4) Disponible también EExde. 5) No puede ser suministrado con servoventilador. 1) Les appareils adéquats pour zone 1 sont adéquats également pour zone 2; de même, ceux adéquats pour zone 21 sont adéquats également pour zone 22. 2) Pour poudres conductrices le moteur doit être 2 D IP65. 3) Quand le senseur de niveau est présent, la catégorie devient 2 G et il n'est pas adéquat à la zone 21. 4) Disponible également EExde. 5) Il ne peut être fourni avec servoventilateur. Varios Divers – Motorreductores con: – motor freno (también monofásico) HFV con freno de seguridad y/o estacionamiento en c.c. (tam. 63 ... 132) con dimensiones casi iguales a las del motor normal y par de frenado Mf  MN, máxima economía; idoneidad al funcionamiento con convertidor de frecuencia; ejecuciones especiales con servoventilador y/o encoder (ver cap. 2b); – motor de doble polaridad, normal HF, freno F0 y HFV de 2.4, 2.6, 2.8, 2.12, 4.6, 4.8, 6.8 polos; – Motoréducteurs avec – moteur frein (aussi monophasé) HFV avec frein de sécurité et/ou stationnement à c.c. (sizes 63 ... 132) avec encombrements presque égaux au mateur normal et moment de freinage Mf  MN, économie maximale; adapté pour le fonctionnement avec convertisseur de fréquence; exécutions spéciales avec servoventilateur axial et/ou codeur (voir chap. 2b); – moteur à double polarité, normal HF, frein F0 et HFV à 2.4, 2.6, 2.8, 2.12, 4.6, 4.8, 6.8 pôles; – motor: de corriente continua; monofásico; antideflagrante; con segundo extremo de árbol; con protección, tensión y frecuencia especiales; con protecciones contra las sobrecargas y el recalentamiento; – motor sin ventilador con refrigeración externa por convección natural (tamaños. 63 ... 112); ejecución normalmente utilizada para el ambiente textil. – Módulo MLA y MLS limitador mecánico de par en entrada, tam. motor 80 ... 200 (180 para MLS). Módulo limitador mecánico de par a intercalar entre reductor y motor normalizado según IEC en B5 (o motovariador de correa o planetario) o, en los grupos, entre reductor inicial y reductor final. – moteur: à courant continu; monophasé, antidéflagrant; avec deuxième bout d'arbre; avec protections, tension et fréquence spéciales; avec protections contre les surcharges et l'échauffement; – moteur sans ventilateur avec refroidissement extérieur par convention naturelle (grandeurs 63 ... 112); exécution normalement utilisée pour l'ambiance textile; – Module MLA et MLS, limiteur mécanique de moment de torsion à l'entrée, grand. moteur 80 ... 200 (180 pour MLS). Module limiteur mécanique de moment de torsion à intercaler entre le réducteur et le moteur normalisé IEC en B5 (ou motovariateur à courroie ou épicycloïdal) ou, dans les groupes, entre le réducteur initial et réducteur final. Exécution axialement très compacte: palier avec roulements – à deux rangées de billes à contact oblique (grandeur moteur  112) ou à rouleaux coniques montés en «O» – lubrifiés à vie. Cet appareil protège la transmission contre les surcharges accidentelles en annulant les effets du moment d'inertie des masses en amont et en aval. Le type LA est à friction (surfaces de frottement sans amiante). Lorsque le moment de torsion transmis tend à dépasser le moment de tarage, il se produit le «patinage» de la transmission qui reste toutefois en prise avec un moment égal à celui de tarage du limiteur; le patinage cesse lorsque la charge se stabilise de nouveau; en cas de surcharges de brève durée, la machine peut reprendre le fonctionnement normal (après ralentissement ou arrêt) sans nécessiter aucune manœuvre de remise en marche. Le type LS est à billes. Lorsque le moment de torsion transmis tend à dépasser le moment de tarage, on a le «désaccouplement» de la transmission qui, par conséquent, ne reste pas en prise, et entraîne ainsi l'arrêt de la machine. Les types LA et LS sont mécaniquement interchangeables. Sur demande détecteur de glissement. Pour plus de détails voir la documentation spécifique. Ejecución muy compacta en sentido axial; óptimo apoyo con rodamientos – oblicuos de dos hileras de bolas de contacto angular (tam. motor ≤ 112) o de rodillos cónicos en «O» – lubricados de por vida. Protege la transmisión de sobrecargas accidentales excluyendo los efectos del momento de inercia de las masas tanto anteriores como posteriores. El tipo LA es de fricción (guarniciones de fricción sin amianto). Cuando el par transmitido tiende a superar al de tarado se obtiene el «deslizamiento» de la transmisión que no obstante continúa transmitiendo con un par similar al de tarado del limitador; el deslizamiento cesa cuando la carga vuelve a ser la normal; en el caso de sobrecargas de muy breve duración la máquina puede reanudar el funcionamiento normal (después de ralentización o parada) sin que sean necesarias maniobras de rearme. El tipo LS es de bolas. Cuando el par transmitido tiende a superar al de tarado se tiene el «desembrague» de la transmisión, que en consecuencia no continúa transmitiendo, y se produce la detención de la máquina. Los tipos LA y LS son mecánicamente intercambiables. Bajo pedido detector de deslizamiento. Para mayores detalles ver documentos específicos. 90 ..17 y 6. – pintura interior bicomponente resistente a los aceites sintéticos a base de poliglicoles (tamaños 100 . 200..Accessoires et exécutions spéciales MLS / MLA montaje entre reductor y motor o motovariador montage entre réducteur et moteur ou motovariateur MLS / MLA montaje en los grupos (combinados) montage dans les groupes (combinés) * bajo pedido * sur demande – Motorreductores con un grupo compacto embrague/freno o un acoplamiento hidráulico/freno intercalado. 32 .. – pintura exterior bicomponente: fondo antióxido epoxipoliamídico bicomponente más esmalte poliuretánico bicomponente azul RAL 5010 DIN 1843. – Retenes de estanqueidad especiales. double étanchéité. 41). 41). 91 . fijación por brida. – Reductores (i = 3. – peinture interne bicomposant bonne tenue aux huiles synthétiques polyglycoles (grandeurs 100 . – Motoréducteurs avec intercalage groupe compact embrayagefrein ou bien accouplement hydraulique-frein. – Acoplamientos semielásticos eje lento. fixation par bride. doble estanqueidad..17 . Mínimas dimensiones en sentido axial..38) et motoréducteurs (i = 2 et 2.. – Réducteurs (i = 3. motor de tamaños 132 .17 et 6.55) grandeurs 100 et 125 avec 1 engrenage cylindrique.. 180).. Arbre lent supporté par des roulements à rouleaux coniques avec disposition en «O» pour des charges extérieures supérieures..38) y motorreductores (i = 2 y 2. – Bagues d'étanchéité spéciales... – Peintures spéciales possibles: – peinture externe monocomposant: fond antirouille aux phosphates de zinc plus peinture synthétique bleu RAL 5010 DIN 1843 (exclues grand. 32 . – Pinturas especiales posibles: – pintura exterior monocomponente: fondo antióxido con fosfatos de cinc más pintura sintética azul RAL 5010 DIN 1843 (excepto tam. 180). Soporte del eje lento con rodamientos de rodillos cónicos dispuestos en «O» para elevadas cargas externas.55) tamaños 100 y 125 de 1 engranaje cilíndrico. – Accouplements semi-élastiques axe lent.Accesorios y ejecuciones especiales MLA de fricción à friction MLS de bolas à billes 17 . moteur grandeurs 132 . – peinture externe bicomposant: fond antirouille époxypolyamide bicomposant plus émail polyuréthane bicomposant bleu RAL 5010 DIN 1843. 200. 92 .  = ángulo de inclinación) force dans le mouvement de translation vertical (levage). de un momento dinámico o de inercia. en fonction d'une accélération ou décélération. de rotation potencia obtenida en el árbol de un motor monofásico (cos  = factor de potencia) puissance disponible à l'arbre d'un moteur monophasé (cos  = facteur de puissance) potencia obtenida en el árbol de un motor trifásico puissance disponible à l'arbre d'un moteur triphasé [rad/s2] t [rad/s2] 2  =  · t [rad] 2 n · t 19. de una velocidad angular final o inicial angle de démarrage ou d'arrêt. energía en el movimiento de traslación y de rotación [rad/s] [m/s2] Gd espacio de arranque o de detención. de un par de arranque o de frenado temps de démarrage ou d'arrêt. respectivamente. d'une vitesse finale ou initiale ángulo de arranque o de detención.Formules techniques Principales fórmulas relacionadas con las transmisiones mecánicas según el Sistema Técnico y el Sistema Internacional de Unidades (SI).  = angle d'inclinaison) momento dinámico Gd2. los movimientos de translación y de rotación deben ser considerados. L'accélération ou décélération doivent être considérées constantes. momento de inercia J debido a un movimiento de translación 2 (numéricamente J = Gd ) 4 moment dynamique Gd2. La aceleración o la desaceleración deben ser consideradas constantes. d'un moment de démarrage ou de freinage n [rad/s2] 9.55 · t  =  aceleración o desaceleración angular en función de un tiempo de arranque o de detención. Formules principales relatives aux transmissions mécaniques. moment d'inertie J dû à un mouvement de translation 2 (numériquement J = Gd ) 4 par en función de una fuerza. d'un moment de démarrage ou de freinage velocidad en el movimiento rotativo v a t = Con unidades SI Avec unité SI [s] t = J ·  [s] M t = Gd2 · n [s] 375 · M vitesse dans le mouvement de rotation v =  · d · n = d · n [m/s] v = velocidad n y velocidad angular  vitesse n et vitesse angulaire  n = 60 · v 19. horizontal. inclinado ( = coeficiente de rozamiento. de una velocidad final o inicial  · r [m/s] Nota. incliné ( = coefficient de frottement. selon le Système Technique et le Système International d'Unités (SI).18 . horizontal. les mouvements de translation et de rotation doivent être considérés rectilignes et circulaires respectivement. en función de una aceleración o desaceleración angular. en función de una aceleración o desaceleración.  · cos  [W]  · cos  [W] Remarque. en fonction d'une accélération ou décélération. de una potencia moment de torsion en fonction d'une force. d'une vitesse finale ou initiale  = masa masse m= peso (fuerza peso) poids (force poids) G es la unidad de peso (fuerza peso) [kgf] G est l'unité de poids (force poids) [kgf] fuerza en el movimiento de translación vertical (elevación). de rotation potencia en el movimiento de translación y de rotación puissance dans le mouvement de translation.Fórmulas técnicas 18 . énergie dans le mouvement de translation.1 60 v t a =  = s = a · t2 2 [m] s = v · t 2 [m] espace de démarrage ou d'arrêt. en fonction d'une accélération ou décélération. en función de una aceleración o desaceleración.1 G g  =  · t [rad] [rad] 2 2 [ kgf s ] m F = G [kgf] F =  · G [kgf] F =  + sen ) [kgf] · v2 [kgf m2] Gd2 = 365 · G n2 M= F · d 2 m es la unidad de masa [kg] m est l'unité de masse [kg] G = m · g [N] F = m · g [N] F = G ( · cos [kgf m]  · m · g [N] F = m · g ( · cos J = m · v2 2 M= 2 W = G · v [kgf m] 19.6 W= m · v2 [J] 2 2 2 W = Gd · n [kgf m] 7160 W= J · 2 [J] 2 F · v 75 P = M · n [CV] 716 [CV] P [N m]  P = F · v [W] P =M ·  [W] U · l ·  · cos 736  [CV] P =U · l · P =U · l ·  · cos 425  [CV] P = 1. rectilíneos y circulares. de un par de arranque o de frenado  = 39. d'un moment dynamique ou d'inertie. 93 .2 ·2 M [rad/s2]  = M J 19.73 · U · l · P = [kg m2] M = J ·  [N m] t 716 · P [kgf m] n P =  + sen ) [N] M = F · r [N m] 2 M = Gd · n [kgf m] 375 · t M= trabajo. d'une puissance travail. Tamaño Con unidades Sistema Técnico Avec unité Système Technique Grandeur tiempo de arranque o de detención.1 · v = [min-1] ·d d = v r aceleración o desaceleración en función de un tiempo de arranque o de detención accélération ou décélération en fonction d'un temps de démarrage ou d'arrêt accélération ou décélération angulaire en fonction d'un temps de démarrage ou d'arrêt. ...2I 50 . 180 94 . 101 2I 125 .. 180 95 ..3I 50 . 101 3I 125 .... 6 300.D 04 .rossimotoriduttori.s. pol. 400 min-1 Reductores y motorreductores coaxiales (normales y para translación) P1 0..25 Reductores pendulares PN2 0. 4. servoconvertisseur de fréquence) PN 0. iN  5.I C.. MA2  3 000 N m. 2. MN2  1 000 daN m.8. 55 kW.09 .fr [email protected] PN 0.. 50 SM Servomotoréducteurs synchrones et asynchrones (à vis.6. 51 40721 HILDEN 02103 9081 0 Fax 02103 9081 33 www. servomotores síncronos y asíncronos M01 . 25.MN1 0. 25.. servomoteurs synchrones et asynchrones M01 . 4. BARCELONA .com Unit 8. 132.rossimotorreductores. 2. MN2  1 900 daN m.5 N m. 310 .8. n2  280 min-1 Servomotorreductores planetarios integrados de juego reducido (coaxiales y de ejes ortogonales). 224 min-1 Reductores de ejes paralelos y ortogonales 400 . iN 4 . Sales Office NETHERLANDS Room 513.F 02 CORP..A 04 .uk [email protected] iN  5. pol.6...045 . servoconvertidores de frecuencia) PN 0. 2.4 000 MODENA ... 200..425 .p.. PN2 16  3 650 kW. i 3..rossigearmotors.c.es [email protected] 2. i 1 . 6E Elgin Road KOLKATA 700 020 West Bengal / Fax 033 22 83 34 14 98 02 ROSSI ENGINEERING S. 25 Motorreductores para caminos de rodillos Ms1 0. 200.4.es ROSSI GEARMOTORS ROSSI GEARMOTORS Ltd.25 Réducteurs pendulaires PN2 0.5 N m... 6 300.25 . MN2max 1 180 daN m. normaux et pour translation) 63 . MN2  1 000 daN m. 430 Xujiahui Road.. 315 H Convertisseur de fréquence (convertisseur de fréquence U/f. n2  280 min-1 Servomotoréducteurs planétaires intégrés à jeu réduit (coaxiaux et à axes orthogonaux).9 . iN 2. 6. 55 kW. 2.25 . 25. iN 4 ...p. n2 0... 2.44 ... 20 daN m.... Bernhard Bangs Alle.au ROSSI MOTOREDUCTEURS ROSSI GEARMOTORS ROSSI MOTORIDUTTORI s.. n2 0... i 3. 75 kW Reenvíos de ángulo PN2 0. n2 0. 75 kW I L Renvois d'angle PN2 0.rossigearmotors..rossimotoriduttori. 55 kW. 400 kN m.12. INDIA LIAISON OFFICE Kanishka Centre Suite #4.09 ..5 N m..A. 39 DK-2000 FREDERIKSBERG 38 11 22 42 Fax 38 11 22 58 Postbus 3115 NL-6039 ZG STRAMPROY 0495 56 14 41 Fax 0495 56 14 66 www.045 . 6.MN1 0.dk [email protected] .. pol..MN1 0.. MN2  1 900 daN m... 6. iN 10 .. Illinois 60185 630 293 47 40 Fax 630 293 47 49 [email protected] n2 0. SCANDINAVIA S.S.co... 63 SR Moteurs freins asynchrones triphasés (frein à c. iN 10 ..44 ....09 .. PN2 16  3 650 kW.a. MA2  825 N m.. PN 0.. MN2  20 000 daN m.. coaxiaux. i 4 .c..rossigetriebemotoren. f 2.. 4 600 min-1.. MN2  20 000 daN m..rossimotoreducteurs. AUSTRALIA COVENTRY .09 . MN2max 1 180 daN m. i 1 . 391 Wegner Drive Suite E West Chicago. 3 000.. i 4 .MODENA . convertidores de frecuencia vectoriales) 63 ...A.. 400 kN m. 2. nN1 1 200 . nN1 2 000.. 224 min-1 G Réducteurs à axes parallèles et orthogonaux 400 . 315 Convertidores de frecuencia (convertidores de frecuencia U/f..6. 139 min-1 EP Réducteurs et motoréducteurs à axes parallèles et orthogonaux (normaux et pour translation) P1 0.p..MN1 0.. I GB .cn s.056 . à axes parallèles et orthogonaux) M01 . 160 kW. office www. MN2  3 150 daN m. www. 16 000.L.r. iN 10 .. vectoriales.5 .Modena ROSSI GETRIEBEMOTOREN GmbH 04 . 2.a.5  150 Hz A 04 E 04 EP 02 G 02 H 02 I 03 L 99 P 84 S 97 SM 03 SR 04 TF 98 TI 02 Réducteurs et motoréducteurs à vis P1 0..16  500 kW.it 26-28 Wittenberg Drive Canning Vale 6155 PERTH.. 4.8.l. Phoenix Park Estate Bayton Road. MN2  7 100 daN m.5 .25 ....5 .au [email protected] 631.com LYON .GB Pty.I Sede VIA EMILIA OVEST 915/A . 7. 4..6  85 kW. f 2. iN 8 .F Parc d’Affaires Roosevelt Rue Jacques Tati 69120 VAULX-EN-VELIN 04 72 81 04 81 Fax 04 72 37 01 76 [email protected] 6. 50 Servomotorreductores síncronos y asíncronos (de sinfín. iN 10 .dk [email protected] MODENA . 43 08840 VILADECANS (Barcelona) 93 6 37 72 48 Fax 93 6 37 74 04 www..com ® S... MA2  825 N m. 16 000.18 . convertisseur de fréquence vectoriel) 63 ..it [email protected] 6. MN2  7 100 daN m.09 .5  150 Hz TI Weststraße.... 3 000... Rue des Frères Montgolfier Zone industrielle 95500 GONESSE 01 34 53 91 71 Fax 01 34 53 81 07 03 www. 631. 63 Motores freno asíncronos trifásicos (freno c..41100 MODENA 059 33 02 88 Fax 059 82 77 74 [email protected] MN2  600 daN m. n2 0.6.E La Forja..4 . 20 daN m.. de ejes paralelos y ortogonales) M01 .A.. 6. iN 10 . MA2  3 000 N m.425 ..it 09-04/5 HILDEN .18 ..8.fr ROSSI GEARMOTORS POWER TRANSMISSION INDUSTRIES CHICAGO-U. normales y para translación) 63 . nN1 2 000.co. 75 kW. [email protected] 400 min-1 A Réducteurs et motoréducteurs coaxiaux (normaux et pour translation) P1 0.p.63 . Luwan District SHANGHAI 200025 021 64 15 23 03 Fax 021 64 15 35 05 [email protected] . MN2 90 . 160 kW.de ROSSI MOTORREDUCTORES ROSSI MOTORIDUTTORI S. Western Australia 08 94 55 73 99 Fax 08 94 55 72 99 A/S 02 02 03 99 84 97 india.. Shanghai Electric Power Building No.de [email protected] MN2  600 daN m. 4. 4. 75 kW. 139 min-1 Reductores y motorreductores de ejes paralelos y ortogonales (normales y para translación) P1 0.5 . iN 10 . 4 600 min-1..A..25 . nN1 1 200 .071 . 707 min-1 Reductores y motorreductores planetarios (coaxiales y de ejes ortogonales) P1 0.. 3 000 min-1. iN 8 . coaxiales.. PN 0.5 kW.uk 4.5 N m.. 6. PN 0.. 55 kW. 25 P S Motoréducteurs pour trains de rouleaux Ms1 0... n2 0.rossigearmotors.5 kW. 7. pol. 12 500. MN2  3 150 daN m.12. 4. 25.. 2.. MN2 90 .. 2.fr 04 ROSSI GEARMOTORS www... n2 0.com.it www.63 . Exhall COVENTRY CV 7 9QN 02476 64 46 46 Fax 02476 64 45 35 GONESSE .. iN 2.9 . 3 000 min-1. 37 kW TF Moteur-convertisseur de fréquence intégré (moteurs normaux et freins.. 4.. 37 kW Motor-convertidor de frecuencia integrado (motores normales y freno... 707 min-1 E Réducteurs et motoréducteurs planétaires (coaxiaux et à axes orthogonaux) P1 0... 132..09 .. n2 0...8. S. Ltd.com.Reductores y motorreductores de sinfín P1 0.056 .6  85 kW. 6.. 12 500..I Via Emilia Ovest 915/A 41100 MODENA 059 33 02 88 Fax 059 82 77 74 ROSSI ENGINEERING CHINA Repres.16  500 kW..
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