Drenes Verticales

April 2, 2018 | Author: La Flauta de Orfeo | Category: Soil, Drainage, Water, Engineering, Science


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DRENES VERTICALESMAQUINARIA Y EQUIPOS ADRIANA MARIA MAHECHA ANGIE JEANNEKARLA PRIETO DRENAJE VERTICAL El drenaje vertical se ha utilizado desde la década de los 70, se usan para reducir el proceso de asentamiento y el tiempo de construcción, en lugares donde el suelo no es lo suficientemente firme para construir sobre el. El drenaje vertical hace cada vez que el tiempo de ejecución en infraestructura sea más corto y el proceso de mejora del suelo este bajo control. Originando problemas en la estabilidad de la construcción de estructuras.USO DEL DRENAJE VERTICAL Se implementa en procesos en los cuales se aplican cargas en arcillas y turbas. . donde la permeabilidad deficiente de estas capas genera que las aguas capilares colgadas fluyan gradualmente y alteren lentamente el asentamiento. .La instalación del drenaje vertical en el subsuelo reduce la ruta de flujo de las aguas colgadas. Como resultado al proceso de consolidación puede reducirse desde décadas. hasta seis meses o menos y que el aumento de estabilidad se acelere. TIPOS DE DRENES VERTICALES Los tipos de drenes empleados con más frecuencia son los prefabricados entre ellos están los: • DRENES GEODRAIN • DRENES DE ARENA . DRENES DE GEODRAIN Esta es una patente sueca. El instituto Geotécnico sueco a realizado comparaciones de los dos sistema. donde se evidencia que tienen las mismas ventajas pero este genera una menor perturbación en el suelo. . consiste en una banda de material plástico acanalada y encerrada en una funda papel resistente en estado húmedo y por la cual se filtra el agua cuando ha sido instalado verticalmente en el terreno. PROPIEDADES • Elevada capacidad de drenaje • Excelente comportamiento a las compresiones y a largo plazo • Elevada resistencia al aplastamiento • Elevada resistencia a la tracción • Durabilidad • Ligereza y flexibilidad • Facilidad de transporte y almacenamiento . APLICACIONES EN OBRA CIVIL • Muros prefabricados • Muros de tierra reforzada • Estribos de puentes • Muros de contención de hormigón • Muros de sótano (edificación) • Drenaje de taludes . Drenaje en túneles: . • • • • Drenaje longitudinal en zanja Carreteras Ferrocarriles Urbanizaciones Edificación . DRENES DE ARENA No son muy confiables ya que pueden alterar la estructura del suelo. disminuyendo su permeabilidad y resistencia. . Mediante esta plataforma se inserta un perfil de acero (lanza) que contiene el drenaje. .MAQUINARIA E INSTALACIÓN Instala el drenaje vertical con plataformas patentadas desarrolladas en la instalación y construidas exclusivamente. esta lanza hacia arriba y abajo mediante un sistema de cilindros y manivelas impulsado sobre la hidráulica de la grúa de orugas. . Cuando la lanza alcanza la profundidad deseada se retrae.El drenaje que sobre sale de la parte inferior de la lanza se conecta a una placa de anclaje . esta garantiza el sellado de la lanza de modo que la tierra no pueda entrar en ella y también lleva el drenaje hacia la profundidad deseada. después de que la lanza vuelve a la superficie el drenaje se corta y una nueva placa de anclaje se ajusta en la parte inferior del próximo drenaje. VENTAJAS • Drenaje de agua garantizado aún en el caso de alta presión de suelo y deformación. • Pequeña perturbación para las diferentes capas del suelo. . • Breve periodo de consolidación gracias al uso de un pequeño espacio de drenaje. 000 metros por día por maquina. • No se necesita agua durante la instalación. • Instalación a una profundidad de drenaje de 65 metros. . • Posible instalación del centro y la estera del filtro a las propiedades del suelo.• Rápida instalación. promedio de 8. • Instalación verificada con la ayuda de un registrador de drenaje GPS. • Implementación limpia. autopista. no se generan suelos con residuos. ferrocarril cubierta Plataforma de drenaje vertical Capa de arena Drenajes verticales Capa de arcilla Capa de asentamiento . Pista. APLICACIONES • Preparación de distritos residenciales para la construcción. • Instalación de diques. . • Instalación de infraestructuras (carreteras. puertos y aeropuertos). • Proyectos de recuperación del suelo. ferrocarriles. con filtros que se adaptan a las condiciones del terreno. MebraDrain . disolventes. • Resistencia permanente a través del tiempo. • Mínimo desplazamiento bajo fuerte presión. • Gran fuerza mecánica • Alta resistencia contra bacterias y microorganismos.Es una lamina prefabricada. etc. realizada en polipropileno de alta calidad. • Resistente a los ácidos. OBRAS DE CONSTRUCCIÓN • REFINERÍA GENERAL LÁZARO CÁRDENAS MINATILTAN .MEXICO . MEXICO .REFINERÍA GENERAL LÁZARO CÁRDENAS MINATILTAN . URUGUAY .TERMINAL CUENCA DEL PLATA MONTEVIDEO . URUGUAY .TERMINAL CUENCA DEL PLATA MONTEVIDEO . 5 16 +3 160 ±30 0.0614 -0.5X10-6 % KN mm µm m/s m2/s UNE-EN ISO 10319 UNE-EN ISO 12236 UNE EN 918 UNE-EN ISO 12956 UNE-EN ISO 1158 UNE-EN ISO 12958 .0 -2.5X10-6 -0.0 100 ±20 UNIDAD KN/m KN/m % NORMA UNE-EN ISO 10319 UNE-EN ISO 10319 UNE-EN ISO 10319 ELONGACION TRANSVERSAL EN ROTURA RESISTENCIA AL PUNZONAMIENTO (CBR) PERFORACION DINAMICA MEDIDA DE ABERTURA PERMEABILIDAD AL AGUA CAPACIDAD DEL FLUJO DE AGUA EN EL PLANO 70 ±20 2.00921 1.DATOS TECNICOS DATOS TECNICOS RESISTENCIA A LA TRACCION LONGITUDINAL RESISTENCIA A LA TRACCION TRANSVERSAL ELONGACION LONGITUDINAL EN ROTURA VALOR 15.0 -2.0 14.5 -0. 9 KN/m N/mm mg/4d ºC l/m2 UNE-EN ISO 604 ISO 178 DIN 53495 UNIDAD NORMA .DATOS TECNICOS ADICIONALES DATOS TECNICOS Nº NODULOS/ m2 RESISTENCIA A LA COMPRESION MODULO DE ELASTICIDAD ABSORCION DE AGUA RANGO FR TEMPERATURAS VOLUMEN DE AIRE EN NODULOS VALOR 1907 180 +20% 1500 1 -30 -80 5. 21563 m2/s 0.CAPACIDAD DE DRENAJE EN EL PLANO GEOCOMPUESTO (UNE EN ISO 12958) CAPACIDAD DE DRENAJE (i=0.00158 0.00044 o.43995 0.10042 1.1) COMPRESION A 20 Kpa COMPRESION A 100 Kpa COMPRESION A 200 Kpa l/m.00022 .541442 0.00054 0.58286 0.s 2.00210 0.21563 m2/s 0.s 0.ooo22 CAPACIDAD DE DRENAJE (i=1) COMPRESION A 20 Kpa COMPRESION A 100 Kpa COMPRESION A 200 Kpa l/m. BIBLIOGRAFIA •MENARD “Francia” •CIMESA “México” •COFRA “Ámsterdam” .
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