Diseño de Una Maquina Cernidora de Arena (Capitulo II)

March 30, 2018 | Author: mixjopinbar | Category: Gear, Transmission (Mechanics), Axle, Mechanical Engineering, Science


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República Bolivariana de VenezuelaMinisterio del Poder Popular para la Defensa Universidad Nacional Experimental Politécnica De la Fuerza Armada Nacional UNEFA – Núcleo Cojedes DISEÑO DE UNA MÁQUINA CERNIDORA DE ARENA. Profesora: Ing. Araira Marín Autores: Freddy Delgado Kennys Hurtado Ingeniería Mecánica 6to Semestre Tinaquillo, noviembre del 2014 CAPÍTULO II MARCO TEÓRICO REFERENCIAL En el presente capítulo se analizan y exponen teorías, investigaciones, leyes y antecedentes consideradas válidas y confiables, en dónde se organiza y conceptualiza el estudio. Al respecto, Arias (2012) señala que, “el marco teórico o marco referencial, es el producto de la revisión documental-bibliográfica, y consiste en una recopilación de ideas, postura de autores, conceptos y definiciones, que sirven de base a la investigación por realizar.” (p. 106) Antecedentes de la investigación. Los antecedentes de la investigación, según el autor antes citado, “…reflejan los avances y el estado actual del conocimiento en un área determinada y sirven de modelo o ejemplo para futuras investigaciones.” (p. 106). Se refieren a todos los trabajos de investigación que anteceden al presente, es decir, aquellos trabajos donde se hayan manejado las mismas variables o se hallan propuestos objetivos similares; además sirven de guía al investigador y le permiten hacer comparaciones y tener ideas sobre cómo se trató el problema en esa oportunidad. Toda investigación, toma en consideración los aportes teóricos realizados por autores y especialistas en el tema de campo. los obreros que trabajaban en ese sector cernían la arena de forma manual y requería de un tiempo largo por lo que se requería una maquina capaz de realizar el proceso de cernir arena. . El trabajo de investigación realizado por Herrera y Méndez (2006) se relaciona con el presente ya que ambos vinculan la importancia del funcionamiento de una máquina cernidora de arena que sea capaz de reducir el tiempo del proceso y ayude con la construcción de obras de infraestructuras de pequeña escala. no experimental. Buenos Aires”. la cual llevó como título: Diseñar una máquina para el proceso de cernir arena en Cerro Navia. Los autores concluyeron que. (2006) en la Universidad de Buenos Aires. Siguiendo una metodología no experimental. La metodología. su objetivo general fue: Diseñar una máquina para el proceso de cernir arena de diferentes tipos de grano en Cerro Navia. Santiago de Chile. En el ámbito internacional. A continuación se expondrá una breve reseña de las más relevantes investigaciones realizadas. diseñar una maquina cernidora de arena para facilitar el trabajo a los obreros de Bella Vista. Buenos Aires.a objeto de estudio. realizaron una investigación titulada “Diseño y construcción de una máquina cernidora de arena para los obreros de Bella Vista. Otra investigación. realizada por Guzmán y Monteverde (2008) en la Universidad de Santiago de Chile. de esta manera se podrá tener una visión amplia sobre el tema de estudio y se tendrá conocimiento de los adelantos científicos en ese aspecto. Argentina. que los autores consideran que están en su temática de estudio. Su objetivo. tanto en el ámbito internacional como nacional. Santiago de Chile. Herrera y Méndez. así como también disminuir el esfuerzo por parte de los obreros de dichas obras. tipo de campo. modalidad proyecto especial. Acotaron que. los mismos tenían que adquirir la arena ya cernida la cual poseía un costo elevado. Mérida. y si ese no era el caso. .modalidad proyecto factible. tuviese un costo no elevado pero de igual forma fuese una maquina totalmente funcional y capaz de operar en tiempos prolongados de forma tal que rindiera el proceso de cernir arena. en la Universidad de los Andes (ULA). En el ámbito nacional. La investigación tuvo las siguientes conclusiones. el diseño de la máquina estaba pensado a aquellos obreros que no poseían recursos económicos excesivos y por ende la maquina sería construida con material de segunda mano. planteando un diseño de una maquina cernidora de arena. la demora en cuanto al modo de cernir arena de forma manual por parte de los albañiles era bastante grande. la implementación de una máquina que fuese capaz de realizar un proceso de cernimiento de arena óptimo y eficaz en menor tiempo y con menor costo es fundamental en las obras de construcción. de modalidad proyecto factible. Se usó una metodología no experimental. ya que ambas plantean un diseño de una maquina cernidora de arena que sea capaz de realizar el proceso rápidamente. se encuentra el trabajo de investigación realizado por Urdaneta y Calderón (2000). La investigación antes mencionada posee un vínculo con la presente. de manera que. tuvo como objetivo “Diseñar una maquina cernidora de arena de diferentes tamaños de grano”. En dicha investigación se concluyó que. de campo. se podía evitar la compra de la arena cernida. y bajar los costos del capital requerido para la obra. Las dos investigaciones buscan mejorar la efectividad de la construcción de obras de infraestructura reduciendo el tiempo de cernido de arena. y minimizando también el tiempo de realización de las obras. De esta forma. la cual llevo como título: Diseño de una maquina cernidora de arena de diferentes tamaños de grano. aspecto económico.063 mm y hasta 0. para sustentar o explicar el problema planteado. De este modo. 107). ya que ambos trabajos de investigación no dejan a un lado el tema de contaminación ambiental planteando una propuesta de una maquina no contaminante. y cuáles no.” (p. Una partícula individual dentro de este rango es llamada grano de arena. Una roca consolidada y compuesta por estas partículas se denomina arenisca. sin esta no se sabe cuáles elementos se pueden tomar en cuenta. “Las bases teóricas implican un desarrollo amplio de los conceptos y proposiciones que conforman el punto de vista o enfoque adoptado. .Si bien se observa. Las partículas por debajo de los 0. pues es sobre este que se construye todo el trabajo. sin excluir el aspecto ambiental. y por arriba de la medida del grano de arena y hasta los 64 mm se denominan grava. La arena Es un conjunto de partículas de rocas disgregadas. Una buena base teórica formará la plataforma sobre la cual se construye el análisis de los resultados obtenidos en el trabajo. Bases teóricas. aspecto innovador. el trabajo de investigación de Urdaneta y Calderón (2000) tiene gran relación con el presente trabajo en muchos aspectos. En geología se denomina arena al material compuesto de partículas cuyo tamaño varía entre 0.063 y 2 mm. aspecto social. La base teórica presenta una estructura sobre la cual se diseña el estudio.004mm se denominan limo. Arias (2012) indica que. Las bases teóricas constituyen el corazón del trabajo de investigación. los fundidores han aprendido a compensar este problema a través del uso de aditivos específicos  Arena de olivina: Existe en usa en Washington y carolina del norte. . algunas de las razones de la popularidad de su uso son las a) b) c) d) e) f) g) siguientes: La más abundante en la naturaleza De fácil extracción y universal localización Bajo costo de producción Dureza y resistencia a la abrasión satisfactoria Disponible en una amplia variedad de tamaño de grano y forma Resistencia al metal y al ataque acido de la escoria adecuado Conocida como un excelente refractario y excelente resistencia al calor. su material madre es el mineral forsterita (mg2sio4) y fayalita (fe2sio4). La sílice exhibe un drástico cambio en el volumen cuando se incrementa la temperatura. a) Menor expansión térmica que la sílice b) Mayor conductividad térmica que la sílice. después es pasada a través de un lavado para pulir las aristas. Según su composición química de la arena la podemos clasificar como:  Arena silícea: El más común de los minerales utilizados en la fundición para producir moldes y corazones es el sílice (sio2) su forma más común es el mineral de cuarzo.Clasificación de la arena. para uso de fundición se selecciona e mineral con mayor porcentaje de forsterita. Composición química de la arene de cromita: a) b) c) d) e) f) g) Contenido en Cr2O3 44 – 48 % Contenido en FeO 23 – 30 % Contenido en SiO2 1. esta se encuentra en pequeñas proporciones. valor AFS 45 – 60 Arena cernida. / cm3Humedad 0. Granulometría. los depósitos comerciales están a) b) c) d) e) localizados en florida y Australia: Altamente refractaria Alta conductividad térmica Alta densidad Baja expansión térmica Resistencia a ser humectada por el metal  Arena cromita: Los depósitos comerciales están localizados principalmente en Sudáfrica y requiere de largos procesos para poder ser utilizada en a) b) c) d) e) f) fundición: Alta densidad Alta refractariedad Difícil de humectar por el metal Muy estable y difícil de romper o descomponerse. Arena de zirconio: Aunque su localización es a nivel mundial.4 – 2. Baja expansión térmica Alta absorción y transferencia de calor.2 % máx.8 grs. .0 % máx. Contenido en MgO 10 – 11 % Contenido en Al2O3 15 – 16 % Densidad aparente 2. y cuyo tamaño es inferior a los 5mm.25mm. 25). por lo general. A tal fin se les hace pasar por unos tamices que van reteniendo los granos más gruesos y dejan pasar los más finos. (p. En contra partida. Para su uso se clasifican las arenas por su tamaño. resultando éste muy poroso y poco adherente. mezclas más resistentes que las finas. la mezcla sea plástica. Arena media: es aquella cuyos granos pasan por un tamiz de 2. requieran menos agua y el uso de cemento sea el mínimo. las arenas de granos gruesos dan.5mm. Según Gutiérrez (2002): La arena o árido fino es el material que resulta de la desintegración natural de las rocas o se obtiene de la trituración de las mismas. Al utilizarla para hacer concreto se consigue una mezcla más plástica (más fácil de trabajar). pero ésta será menos resistente. Arena gruesa: es la que sus granos pasan por un tamiz de 5mm de diámetro y son retenidos por otro de 2. .La arena cernida es arena normal. La parte fina se usa para aplanar paredes mezclándose con mortero de albañilería o mezclándolo con cemento y cal para hacer mortero La parte gruesa se utiliza para dar acabado rugoso a los pisos de concreto vertiéndolo a la superficie del piso recién colado en cuanto este empieza a fraguar (fraguado es el paso del estado plástico (pasta) al estado sólido). la cual al hacerse pasar por una malla se le retiran los granos más gruesos. Las mezclas de concreto siempre deben llevar más partículas gruesas que finas para que la resistencia se óptima. Así pues. si bien tienen el inconveniente de necesitar mucha pasta de conglomerante para rellenar sus huecos y será adherente.5mm de diámetro y son retenidos por otro de 1mm. Arena fina: es la que sus granos pasan por un tamiz de mallas de 1mm de diámetro y son retenidos por otro de 0. para bases de maceteros y como parte de las secciones debajo del suelo de muchas clases de edificios. La arena ha sido uno de los elementos principales de la construcción por miles de años en todo el mundo. Los áridos pueden ser cualquier cosa desde piedras de río hasta grava partida y se usan para mezclar con concreto y arena gruesa. desde las usadas para colocar baldosas o azulejos de cerámica. la arena puede usarse en una gran variedad de argamasas. Se conoce como arena para construcción. . Uno de los materiales básicos del concreto. puede usarse para fortalecer los cimientos de estructuras de ladrillo y para rellenar secciones entre ladrillos para dar más estabilidad. El tipo de proyecto y la etapa final del mismo afectan la clase de arena usada cuando se construye. a las instalaciones de piedra natural hasta las argamasas usadas para colocar ladrillos. El árido se usa para cimientos de casas. usada comúnmente como parte de la mezcla para hacer soleras (bordes de concreto usados como guías para colocar el resto del piso) para zonas como receptáculos de duchas o entradas más grandes que tienen un subsuelo bajo. donde se necesita una arena más fina para dar un mejor acabado. El grano más grueso de la arena permite una consistencia más espesa del concreto. También se usa para hacer la argamasa para ladrillos de terminaciones. como en el exterior de una casa. La arena fina se usa comúnmente en productos como adhesivos y lechadas para colocar baldosas cerámicas y piedra natural. La arena gruesa es uno de los tipos de arena más dura.Tipos de arenas más usadas para la construcción. y se puede mezclar con casi cualquier material. Para cernir arena se pueden utilizar el cedazo y la zaranda. con el fin de separar los granos gruesos de los finos para preparar las mezclas. el balastro. d) Lanzar la palada de arena de forma que caiga esparcida sobre la malla. La arena debe lanzarse de abajo hacia arriba de manera que primero suba por la malla y luego resbale. b) Colocarse hacia un lado entre el borde de la pila de arena y el cedazo. Este es el material para cimientos. Es demasiado áspero para usarse para terminaciones. que se extienden hacia arriba a lo largo de la instalación de ladrillos. Proceso de ejecución. vaciándola con la pala. Cernir arena: proceso manual. Siempre se toma de la arena que está más cerca del cedazo para dejar espacio donde caiga el grano grueso sin mezclarse con la arena que está por cernir. Es pasar la arena por un cernidor. 1) Cernir con Cedazo: a) Coloque el cedazo (cuadrícula metálica por la que tiene que pasar el árido en función del tamaño de los agujeros) inclinado aproximadamente a dos pasos de distancia de la pila de arena. cuando se empiecen a amontonar los . Después de varias paladas. c) Cargar la pala de arena más cercana al cedazo. usado generalmente como base y vertido alrededor de las barras de acero. Procurar no golpear la malla con la pala para no romperla. Para dar inclinación al cedazo separar las patas. arena gruesa y cemento para dar estabilidad a todo lo demás.La forma más áspera de arena. es mezclada con árido. d) Echar otra palada de arena a la zaranda. Colocar la zaranda sobre el tubo. 2. Colocarse de frente a la carretilla y con las dos manos mover la zaranda hacia adelante y hacia atrás. c) Echar una palada de arena dentro de la zaranda. Maquina Cernidora de Arena . Cuidar la zaranda para que no se salga de sobre el tubo y que éste no se baje de los bordes de la carretilla. 2. separarla del cedazo. Con frecuencia en una sola pasada no se cierne toda la arena útil y es necesario hacer una segunda pasada. sobre un rodillo: a) b) c) d) Colocar un tubo apoyado sobre los bordes de una carreta o cajón. y colocarse con los codos apoyados sobre las rodillas. el grano sobrante ya repasado. Echar en un lado aparte el grano grueso sobrante.granos gruesos sobre la tela. El cernido no debe apurarse. haciendo girar el tubo con el movimiento de la zaranda. f) Mover la zaranda de derecha a izquierda.1 Cernir a brazos con zaranda: a) Limpiar y barrer el sitio donde se va a cernir la arena. 2) Cernir con Zaranda: Al cernir con zaranda se puede proceder de dos maneras: Cernir a brazos o cernir sobre un rodillo. No cargar la pala con exceso para que no se derrame arena sin cernir en el sitio limpio o sobre la que esté cernida. e) Echar a una pila aparte. e) Tomar la zaranda por el marco.2 Cernir con zaranda. Echar dos paladas de arena en la zaranda. pues al final ya pasan granos demasiado gruesos. procurando que no se derrame por los lados. b) Colocar la zaranda en el sitio que se limpió anteriormente. con ambas manos. La trasformación de la fuerza y el movimiento producido. es decir.Una cernidora de arena no es más que una máquina que cumple la función de un tamiz. de granos grandes a pequeños. de manera que ello sólo será posible cuando el movimiento rotórico y de torsión que se ha de transmitir entre ejes sea inferior a la . Un mecanismo es un dispositivo que transforma el movimiento producido por un elemento motriz en un movimiento deseado en la salida. Los sistemas de transmisión de poleas y correas se emplean para transmitir la potencia mecánica proporcionada por el eje del motor entre dos ejes separados entre sí por una cierta distancia. o en este caso la arena. generalmente por un motor. Sistema de transmisión por poleas. sirve para separar los polvos. La transmisión del movimiento por correas se debe al rozamiento éstas sobre las poleas. según la aplicación para la que se desee usar la arena. que son sistemas de elementos mecánicos convenientemente conectados entre sí para transmitir potencia mecánica del elemento motriz a la carga propiamente dicha. de distinto grueso. Mecanismos de transmisión de movimiento. se suele realizar mediante cadenas cinemáticas. ) y de sus dimensiones. hilos metálicos recubiertos de goma. En todo mecanismo de transmisión existen como mínimo dos eje. Figura Nº 1 Fuente: Mott (2002) Mecanismo multiplicador y reductor de velocidad.fuerza de rozamiento. El eje motriz es el que genera el movimiento y puede estar acoplado a un motor o ser accionado manualmente por medio de una manivela. Se denomina mecanismo multiplicador de velocidad a aquél que transforma la velocidad recibida de un elemento motor (velocidad de entrada) en otra velocidad mayor (velocidad de salida). Se denomina mecanismo reductor de velocidad a aquél que transforma la velocidad de entrada en una velocidad de salida menor. El eje conducido es el que recibe el movimiento generado por el eje motriz. del tipo de material con el que está construida (cuero. de la tensión de la correa y de la resistencia de ésta a la tracción. El valor del rozamiento depende. sobre todo. fibras. La velocidad de giro de los ejes se puede medir de dos formas: . es decir. llamados eje motriz y eje conducido o arrastrado. etc. m. . Si se consideran dos peleas de diámetros "d1" y "d2" que giran a una velocidad "n1" y "n2" respectivamente. por tanto. En caso contrario actuará como mecanismo multiplicador. la polea motriz ha de ser de menor diámetro que la polea conducida. al estar ambas poleas unidas entre sí por medio de una correa. se trata de un sistema de transmisión simple.).p. en el mismo periodo de tiempo.  Velocidad circular (n) en revoluciones o vueltas por minuto (r. Velocidad angular (w) en radianes por segundo (rad/seg) Transmisión Simple Cuando un mecanismo se transmite directamente entre dos ejes (motriz y conducido). las dos recorrerán el mismo arco. Figura Nº 2 Fuente: Mott (2002) d1 * n1 = d2 * n2 De donde se deduce que los diámetros son inversamente proporcionales a las velocidades de giro y. para que el mecanismo actúe como reductor de velocidad. El sentido de giro de ambos ejes es el mismo. Cuando i es menor que 1 es un sistema reductor. de manera que al hacer girar una de ellas (rueda motriz) arrastra a la otra (rueda conducida). sin que exista apenas resbalamiento o desprendimiento entre las dos ruedas de piñones y la cadena. lo cual se consigue a base de ruedas tensoras dentadas. El movimiento rotatorio y el movimiento de torsión se trasmiten entre ejes por la tracción entre la cadena y las ruedas dentadas.Relación de transmisión (i) i = velocidad de salida / velocidad de entrada i = n2 / n1 = d1 / d2   Cuando i es mayor que 1 es un sistema multiplicador. Para este sistema . Este sistema consta de dos ruedas dentadas (piñones) montados sobre dos ejes paralelos y sobre las cuales se adentras los eslabones flojamente articulados que componen la cadena. que es el elemento de enlace que une ambas ruedas. Además. Para evitar problemas de pérdida de velocidad por el resbalamiento de la cadena será necesario que ésta se mantenga suficientemente tensa. Sistema de cadenas y piñones Mediante este sistema se consigue transmitir potencias relativamente altas entre dos ejes distantes entre sí. así como el funcionamiento ruidoso de éste. un sistema de este tipo necesita de un mantenimiento continuo de lubricación para reducir el deterioro y el desajuste entre la cadena y los piñones. en este tipo de mecanismo el sentido de giro del eje motriz será contrario al del eje conducido. una pérdida de velocidad. Generalmente este tipo de sistema solamente se usa cuando se pretenden transmitir pequeñas potencias y.se cumplen las mismas expresiones que en un sistema de poleas de transmisión simple. ejerciendo una cierta presión la una sobre la otra. Otro inconveniente del uso de estas ruedas es su continuo desgaste debido a que funcionan por rozamiento y por . Figura Nº 3 Fuente: Mott (2002) d1 *n1 = d2 * n2 Sistema de ruedas de fricción Este sistema de transmisión consiste en hacer resbalar dos o más ruedas que se tocan entre sí y montadas sobre ejes paralelos mediante la fuerza que produce el rozamiento entre ambas. Al contrario de lo que sucedía en el sistema de poleas y en el de cadenas. por resbalamiento. Para poder transmitir movimiento de un eje a otro será necesario que ambas ruedas estén en contacto. que al estar en contacto una rueda con otra se produce. Sus principales aplicaciones se encuentran en el campo de la electrónica y en el de la informática: equipos de sonido. En función de la forma de sus dientes y de la del propio engranaje. para este tipo de sistema también se cumplen las mismas expresiones matemáticas que en el caso de las poleas. . c) Engranajes cónicos. éstos pueden ser: a) Engranajes rectos. en el que no son necesarios elementos intermedios como correas y cadenas para transmitir el movimiento de un eje a otro. b) Engranajes helicoidales. impresoras.presión. siendo la distancia entre ejes "c" igual a: n1 * d1= n2 * d2 c = (d1 + d2) / 2 Figura Nº 4 Fuente: Mott (2002) Sistema de engranajes  Ruedas dentadas: Se trata de un sistema reversible capaz de transmitir potencia en ambos sentidos. etc. vídeo. Al igual que con los dos mecanismos anteriores. con dientes tallados en una de sus superficies laterales. su construcción resulta más cara que los anteriores y se utiliza en aplicaciones específicas tales como: cajas de cambios. c) Engranajes cónicos: Se utilizan para transmitir movimiento entre ejes perpendiculares. Se utilizan en transmisiones de ejes paralelos formando así lo que se conoce con el nombre de trenes de engranajes. máquinas herramientas. con una transmisión de fuerza y de movimiento más uniforme y segura. máquinas herramientas. siendo estos últimos muy utilizados en sistemas de transmisión para automóviles. En este caso. Debido a su forma geométrica.a) Engranajes rectos: Son engranajes cilíndricos de dientes rectos y van colineales con el propio eje de la rueda dentada. juguetes. etc. Este hecho hace que sean unos de los más utilizados. aunque también se fabrican formando ángulos diferentes a 90 grados. Estos engranajes pueden transmitir movimiento (potencia) entre ejes paralelos o entre ejes que se cruzan en cualquier dirección (incluso perpendiculares). b) Engranajes helicoidales: Son aquéllos cuyos dientes están dispuestos siguiendo la trayectoria de hélices paralelas alrededor de un cilindro. cadenas cinemáticas. lo cual hace que se trate de un sistema más silencioso. Se trata de ruedas dentadas en forma de troncos de cono. Dichos dientes pueden ser rectos o curvos (hioides). pues no en vano se pueden encontrar en cualquier tipo de máquina: relojes. . etc. el sistema de engrane de sus dientes proporciona una marcha más suave que la de los engranajes rectos. para que la rueda dentada dé una vuelta el tornillo deberá dar tantas vueltas como dientes tenga la rueda. pero no en sentido contrario. además de poder transmitir fuerza y movimiento entre dos ejes perpendiculares entre sí. La velocidad de giro de ambos ejes v a depender tanto del número de dientes de la rueda (Z2) como del número de entradas (e1) del tornillo sinfín: Figura Nº 5 Fuente: Mott (2002) n1 * e1 = n2 * z2 . y suponiendo que el tornillo es de una sola entrada. sólo un diente de la rueda dentada pasa por el punto "x".Sistema de tornillo sinfín y rueda dentada Con este mecanismo. se pueden conseguir relaciones de transmisión altas. en el cual únicamente es posible transmitir potencia del eje del sin fín (1) al eje de la rueda (2). Dicho de otro modo. Según se puede ver en la figura. cada vez que éste da una vuelta completa. Se trata de un sistema irreversible. En cuanto a la transmisión "i" del sistema. de tal forma que al girar la manivela la biela se ve obligada a retroceder y avanzar. Se trata de un mecanismo capaz de trasformar el movimiento circular en movimiento alternativo. la manivela se ve obligada a girar. Si la biela produce el movimiento de entrada (como en el caso de un "pistón" en el motor de un automóvil). Dicho sistema está formado por un elemento giratorio denominado manivela que va conectado con una barra rígida llamada biela. . Es un sistema reversible mediante el cual girando la manivela se puede hacer desplazar la biela. será: Figura Nº 6 Fuente: Mott (2002) i = n2 / n1 = e1 / z2 Sistema de biela y manivela. y viceversa. produciendo un movimiento alternativo. Se trata de un mecanismo no reversible mediante el cual es posible transformar el movimiento circular en alternativo. pero no inversamente. se produce un desplazamiento alternativo sobre cualquier elemento que se encuentre en contacto con ella. de tal forma que cada vez que ésta da una vuelta completa la biela se desplaza una distancia igual al doble de la longitud de la manivela. es decir: l (carrera) = 2 * r Donde "l" es la longitud de desplazamiento de la biela y "r" es la longitud de la manivela. Sistema de excéntrica. Entre sus numerosas aplicaciones destacan sobre todo las utilizadas en el mundo del automóvil. . En este caso. haciendo girar una pieza circular denominada excéntrica alrededor de un punto de giro no situado en el centro de ésta.Figura Nº 7 Fuente: Mott (2002) El recorrido de desplazamiento de la biela (carrera) depende de la longitud de la manivela. pedal. derivan de la rueda y se comportan como una palanca. se distinguen en ella tres partes claramente diferenciadas:   El disco. que está situado paralelo al anterior pero a una cierta distancia (Radio) del mismo Bases legales. El eje excéntrico.. que está situado en el punto central del disco (o rueda) y es el  que guía su movimiento giratorio. un disco (rueda) dotado de dos ejes: Eje de giro y el excéntrico.Figura Nº 8 Fuente: Mott (2002) Tanto la excéntrica como el resto de operadores similares a ella: manivela. El eje de giro. Por tanto. sobre el que se sitúan los dos ejes. básicamente. Desde el punto de vista técnico la excéntrica es. .. cigüeñal. la cultura. Ello explica porque el nuevo modelo del país trasciende la visión parcelaria de las actividades científicas como hecho resultante de ejercicios académicos (como proyectos elaborados bajo estricta condiciones de laboratorio) y otorga el derecho al pueblo a participar. tal como establece la constitución de la república bolivariana de Venezuela en su preámbulo. Por ello la presente investigación analiza distintas leyes que la sustentan y le otorgan el carácter legal. la educación. 59). partiendo del derecho a la vida. 58). en la nueva institucionalidad. así como para la seguridad y soberanía nacional… (p. social y político del país. explica que las bases legales “son leyes. Comenzando con la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela (1999). Por otra parte el artículo 110 de la misma establece que: El Estado reconocerá el interés público de la ciencia. de innovación y sus aplicaciones son de interés público y general" (p. a la justicia social y a la igualdad sin discriminación ni subordinación. En otras palabras. Asimismo La ley orgánica de ciencia. al trabajo. 38). el conocimiento debe estar al servicio del pueblo. .Todo proceso investigativo está regido por un basamento legal vigente. la cual contempla en su artículo 102 que. tecnología e innovación (2010) en su artículo 2 establece que "Las actividades científicas. Según Villafranca (2002) “Las bases legales no son más que las leyes que sustentan de forma legal el desarrollo del proyecto” (p. la innovación y sus aplicaciones y los servicios de información necesarios por ser instrumentos fundamentales para el desarrollo económico. la tecnología. el conocimiento. 3). la educación debe ser orientada hacia la ciencia y la tecnología. tecnológicas. las cuales son herramientas fundamentales para dirigir a la nación hacia el desarrollo económico y social. reglamentos y normas necesarias en algunas investigaciones cuyo tema así lo amerite” (p. desde su propio contexto en la transformación nacional. Una partícula individual dentro de este rango es llamada «grano de arena». expresiones o variables involucradas en el problema formulado. Según Tamayo (1993). Es decir. involucrados en el problema formulado. Argamasa: La argamasa es un tipo de mortero empleado como material de construcción en albañilería. arena y agua. compuesto por una mezcla de cal. y por arriba de la medida del grano de arena y hasta los 64 mm se denominan grava. 78). Arena: La arena es un conjunto de partículas de rocas disgregadas. consiste en establecer el significado específico y según el contexto a los conceptos principales. la definición de términos básicos "es la aclaración del sentido en que se utilizan las palabras o conceptos empleados en la identificación y formulación del problema. consiste en dar el significado preciso y según el contexto a los conceptos principales.Definición de términos básicos La definición de términos. En geología se denomina arena al material compuesto de partículas cuyo tamaño varía entre 0. Las partículas por debajo de los 0.063 mm y hasta 0.063 y 2 milímetros (mm).004 mm se denominan limo. Una roca consolidada y compuesta por estas partículas se denomina arenisca (o psamita). ." (p. Cedazo: Se llama cedazo al utensilio que se emplea para separar (cribar) materiales de diferente grosor. En un motor de combustión interna conectan el pistón al cigüeñal. Se emplea en moldes para la fabricación de ladrillos. También se denomina fraguado al proceso de endurecimiento de la pasta de yeso o del mortero de cal. Algunos ejemplares son débilmente magnéticos. . Una buena parte de la cromita se emplea para obtener cromo o en aleaciones.Biela: Se denomina biela a un elemento mecánico que sometido a esfuerzos de tracción o compresión. A veces contiene magnesio. transmite el movimiento articulando a otras partes de la máquina. y en general para fabricar materiales refractarios (como los ladrillos para hornos de fundición). En los laboratorios de suelos se utilizan series estandarizadas de tamices. como la harina del salvado. aluminio o titanio (entre otros). producido por la desecación y recristalización de los hidróxidos metálicos procedentes de la reacción química del agua de amasado con los óxidos metálicos presentes en el clínker que compone el cemento. Se conoce como tamiz al cedazo muy tupido generalmente utilizado para la determinación de curvas granulométricas en varios materiales. Fraguado: El fraguado es el proceso de endurecimiento y pérdida de plasticidad del hormigón (o mortero de cemento). Su fórmula es FeCr2O4. Debe su nombre al elemento cromo. Cromita: La cromita es un Metal del grupo IV (óxidos) según la clasificación de Strunz. También se denomina .Grava: se denomina grava a las rocas de tamaño comprendido entre 2 y 64 milímetros. En este caso. en cuyo caso suele denominarse «piedra partida» o «caliza». se denomina piñón a la rueda de un mecanismo de cremallera o a la rueda más pequeña de un par de ruedas dentadas. Mortero: El mortero es una mezcla de conglomerantes inorgánicos. Existen también casos de gravas naturales que no son cantos rodados. una de las cuales se fija por un extremo en el eje de una máquina. se usa para rellenar los espacios que quedan entre los bloques y para el revestimiento de paredes. y posibles aditivos que sirven para pegar elementos de construcción tales como ladrillos. Piñón: En mecánica. o resultado de procesos naturales. etc. y la otra forma el mango que sirve para mover al brazo. revestimiento de paredes. en cuyo caso se conoce como canto rodado. Cuando se incorporan varias manivelas a un eje. piedras. se utilizan para obras de albañilería. la máquina o la rueda. compuesta de dos ramas. Puede servir también para efectuar la transformación inversa del movimiento circular en movimiento rectilíneo. bloques de hormigón. Los más comunes son los de cemento y están compuestos por cemento. además. éste se denomina cigüeñal. áridos y agua. palanca etc. como material de agarre. Manivela: Se llama manivela a la pieza normalmente de hierro. suele suceder que el desgaste natural producido por el movimiento en los lechos de ríos haya generado formas redondeadas. ya sea en una transmisión por engranaje. de una rueda. agregado fino y agua. Generalmente. etc. cadena de transmisión o correa de transmisión. Además. Pueden ser producidas por el ser humano. sin fallas ópticas. El material sintetizado es duro. que es un silicato de zirconio (ZrSiO4). y generalmente incoloro. Zaranda: Instrumento para cernir o cribar que está compuesto por un aro o un marco al cual está asegurado un cuero o un tejido agujereado o una tela metálica fina con el fin de separar lo más fino de la harina o de otras sustancias. Zirconio: La circonia cúbica. No debe ser confundido con el zircón. pero puede hacerse en una variedad de colores diferentes. 1 es la forma cristalina cúbica del óxido de zirconio ZrO2.piñón tensor a la rueda dentada destinada a tensar una cadena o una correa dentada de una transmisión. . también llamada circonita o zirconita.
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