OPERACIÓN DE MONTACARGAS INSPECCIÓN DEL MONTACARGAS • Motor apagado • No fumar • No utilizar joyas MONTACARGAS A BASE DE PROPANO • Verificar que el tanque no tenga rajaduras. • Asegúrese de que todas la válvulas, mangueras estén seguras y que no tengan escape. • No fume, ni realice trabajos que genere calor o llamas cerca. INSPECCIONES CON LA MÁQUINA ENCENDIDA Verificar el buen funcionamiento de los controles • Sistema de levante • Sistema de inclinado • Los frenos Si el operador detecta que el montacargas requiere reparación, se le debe de informar inmediatamente al supervisor. ESTABILIDAD REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD Tracción • • Ya que el montacargas es relativamente pesado y normalmente trabaja sobre buenas superficies, la tracción es generalmente buena. Pero la tracción puede no ser adecuada cuando: -La superficie de conducción tiene arena, grasa, agua, aceite, hielo u otros materiales. -La superficie de conducción es muy lisa, como el concreto pintado o las placas de acero. -Hay aceite o grasa en las llantas. -En algunas ocasiones la tracción es reducida por la distribución del peso sobre el vehículo. Un montacargas transportando una carga muy pesada u operando en una pendiente, puede no tener sus ruedas presionadas contra el piso lo suficientemente para ejercer la tracción debida. REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD Paradas y vueltas • Evite frenar bruscamente, especialmente cuando transporta una carga. • Disminuya la marcha en las esquinas. Doblar esquinas muy rápido es la mayor causa de volcamientos. - Superficies rugosa y huecos • Como los montacargas tienen llantas duras y no tienen resortes se producen sacudidas tanto por superficies rugosas como por hueco, ya que puede provocar a velocidades altas la caída de la carga o perder el control de la dirección. • Evítelos siempre que pueda. • Retire objetos sueltos en lugar de conducir sobre ellos. • Si no puede evadir la zona áspera, crúcela lentamente en forma tal que vaya pasando por la zona afectada rueda por rueda. REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD - Rampas y pendientes • Cuando maneje un vehículo cargado en subida lleve el peso en la parte delantera, maneje hacia delante en subida y en reversa hacia abajo. • Cuando maneje un vehículo sin carga, y va bajando lleve los tenedores adelante. Si lleva carga y debe bajar, conduzca en reversa. • Nunca gire el vehículo lateralmente en una rampa. SISTEMAS DE EQUIPOS DE MANEJO DE MATERIALES Y EMBALAJES COMPONENTES DE UN CENTRO DE DISTRIBUCION ESTRUCTURALES TECNOLOGICOS SISTEMAS Y EQUIPOS (Un Montacargas) HARDWARE CONOCIMIENTO (Aprovechar altura de C.de D. con montacargas) GESTION DE LA INFORMACION (Un WMS) MEJORAMIENTO DE LA GESTION (Mejorar un indicador) SOFTWARE SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO EQUIPOS DE MANEJO SISTEMAS Y EQUIPOS SISTEMAS DE APOYO SISTEMAS PARA MEJORAMIENTO Para Interiores Traslación Elevación Estibadores Stackers Order Pickers Contrabalanceados Pasillo Angosto Pasillo Super Angosto Equipos de Manejo Para Exteriores Contrabalanceados Gasolina – Gas - Diesel Periféricos Transportadores AGV Automatizados Transelevadores Estibas Manejo De Cargas Contenedores Equipos Empaque Estaciones de Empaque Sistemas De Apoyo Básculas Movimiento Plataformas Seguridad Cortinas Extinción de incendio Puertas Corta Fuego Zona de oro de picking Instrumentos Para Mejoramiento Instalación Visual Visual Work Place 5S El Antes – El Después ESTIBADORES Para el traslado de cargas Hasta 3 Toneladas ESTIBADORES Con Báscula incorporada y accionada con batería recargable. Incorpora impresión del resultado. En acero inoxidable para ambientes corrosivos y de máxima limpieza. Con canasta para asegurar la carga. ESTIBADORES Para manejo de rollos. Todo terreno Con mesa elevadora de tijeras ESTIBADORES Para manejo de cargas hasta 3 Toneladas, con accionamiento eléctrico por batería. AUTOPROPULSADO ELECTRICO ESTIBADORES Para transportar un tren de contenedores móviles. AUTOPROPULSADO ELECTRICO TIPO TRACTOR ESTIBADORES Se utiliza para optimizar rendimiento en distancias largas – 2 estibas en la doble horquilla AUTOPROPULSADO ELECTRICO DOBLE HORQUILLA STACKERS Elevación de máximo 1,5 Toneladas a 5 metros de altura. Pasillos de 2,50 metros Operador caminando Operador montado en plataforma FULL ELECTRICO (ELEVACION Y TRASLACION) ORDER PICKER Manejo de cargas individuales en altura, 1300 Kilos a 7 metros de altura. Pasillos mínimos de 1,70 metros DIFERENCIA EN LA CONFIGURACION DEL EQUIPO LA ESTABILIDAD DE LA CARGA ELEVADA SE DA POR EL SOPORTE DE LOS BRAZOS DE PISO LA ESTABILIDAD DE LA CARGA ELEVADA SE DA POR EL CONTRAPESO DE LA BATERIA Ô MOTOR SEGÚN EL CASO) CONTRABALANCEADO REACH MONTACARGAS CONTRABALACEADO Para interiores, cargas hasta 3 toneladas, llantas semimacizas. Plantas de alimentos donde no puede operar montacargas a combustión ELECTRICO MONTACARGAS CONTRABALACEADO Para almacenamiento masivo con apilado sobre piso y requerimiento de alto rendimiento MONTACARGAS CONTRABALACEADO Operación de Drive In con contrabalanceado accionado a gas. Montacargas contrabalanceado con operador parado cuando repetidamente tiene que estar montado en el equipo y fuera de el. Pasillos de 3,4 metros ELECTRICO Aditamento Load Grab para sujetar la carga lateralmente. No requiere estiba ADITAMENTO PARA ELECTRODOMESTICOS EQUIPO PASILLO ANGOSTO EN PRODUCCION OPERADOR PARADO PORQUE FRECUENTEMENTE BAJA Y SUBE AL EQUIPO MONTACARGAS PASILLO SUPER ANGOSTO Equipos trilaterales para manejo de 1,5 toneladas a 12 metros de altura. Operación de picking ó de estiba completa. Pasillos de 1,75 metros EQUIPOS AUTOMATIZACION Equipo guiado automáticamente sin operador AGV CON PANTOGRAFO COMPARACION DE PASILLOS Contrabalanceado 4,30 metros Pasillo angosto 2,90 metros Trilateral 1,75 metros APLICACIONES Retail Centro de Distribución APLICACIONES ESTIBADORES Y MONTACARGAS APLICACIONES Pasillo Angosto Doble profundidad Order Picker APLICACIONES Manejo de muebles Order Picker Estibador TIPOS DE CARGAS (DISTRIBUCIÓN) • La preparación de la carga que se moverá puede representar riesgos. – Una mala distribución de la carga en la tarima, puede afectar la estabilidad del montacargas. – Mantenga las piezas de carga mas pesadas cerca de la torre de elevación. 24" (60 cm.) 36" (91 cm.) TIPOS DE CARGAS (TAMAÑO) Una carga que requiera un esfuerzo de 4000 lbs. con el centro de carga (CC) a 36” puede reducirse a 3000 lbs. si el centro de carga se mueve a 24” 3000 lbs. (1369 kgs.) 24" 60 cms. 4000 lbs. (1912 kgs.) 36" 91 cms. TIPOS DE CARGAS (POSICIÓN) Mover la torre de elevación hacia atrás, reduce la distancia del CC, aumentando así la estabilidad del montacargas Elevar la carga puede retirar el CC REGLAS DE OPERACIÓN SEGURA No use el mecanismo de elevación para subir personal. Mantenga los brazos y piernas dentro del vehículo. Ceda el paso al personal a pie. Mantenga su vista en la dirección a la que se dirige. Disminuya la velocidad en áreas resbalosas. Disminuya la velocidad al dar vuelta, sin importar si esta lleno o vacío. Reporte cualquier carga o estiba inestable MANIOBRAS ESPECIALES CIRCULACIÓN • Maneje en reversa cuando la carga le impida la visibilidad • Identifique los riesgos de las áreas donde circula • En rampas inclinadas asegúrese de subir con la carga al frente y bajar en reversa MANIOBRAS ESPECIALES CARGA DE CAMIONES • Asegúrese de contar con una rampa de acceso a camiones adecuada • Asegure que el piso del camión soportara el peso de su montacargas • Asegúrese de que las calzas de las llantas están colocadas REFUERZO DE CONOCIMIENTOS Haga clik en el botón para seleccionar su respuesta, si esta es correcta podrá continuar, si no lo es lo regresara a la pagina donde se encuentra la respuesta correcta y tendrá que volver a empezar desde ahí Cada que periodo es recomendable hacer una inspección visual al montacargas : Cada 15 días Diario Cada turno CONCLUSIONES • Solo la responsabilidad del operador profesional puede asegurar la prevención de pérdidas por accidentes relacionados con la circulación de montacargas 1. CONOZCA SU UNIDAD, COMPONENTES DEL MONTACARGAS Mástil Respaldo para Carga Soporte de horquilla Horquillas ó Cuchillas Eje de Dirección Eje Motriz Resguardo Superior Contrapeso volante Freno de mano Focos y torreta Acelerador Control de cuchillas INSPECCION Y PRUEBAS DE LA UNIDAD Inspección Diaria Antes de usar un MONTACARGAS es responsabilidad del operador revisar sus condiciones y asegurarse de que se encuentra en condiciones seguras de operación. La inspección diaria tiene que ser por escrito para estar de acuerdo con la Norma Técnica de competencia Laboral. (Evidencia del desempeño) Se debe inspeccionar al inicio de cada turno donde incluye lo siguiente: - Revisiones visuales - Revisiones funcionales Revise si hay problema de daño o de mantenimiento y comuníquelo para que se hagan las reparaciones antes de que usted opere el vehículo. Ruidos o problemas raros se deben reportar inmediatamente al supervisor del usuario o a otra persona designada. HERRAMIENTA No haga las reparaciones usted mismo. Los mecánicos para MONTACARGAS son profesionales entrenados. Saben cómo hacer reparaciones seguras. No opere una unidad si necesita reparación, si está en una condición insegura quite la llave y reporte la condición al supervisor. Si el vehículo llega a ser inseguro en cualquier forma mientras usted lo está operando, PARE la operación del vehículo y reporte el problema inmediatamente y haga que se corrija. Los MONTACARGAS se deben inspeccionar cada ocho horas o al principio de cada turno. Esta inspección debe incluir una revisión de fugas de aceite de motor, trasmisión, sistema hidráulico o de combustible; o cualquier daño que pudiera haber causado su operación durante el turno anterior. REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD COSAS QUÉ HACER Y QUÉ NO HACER Tenga cuidado en los cruces peatonales. Siempre utilizar el Equipo de Protección Personal (EPP) adecuado. xxxx No permitido cualquier sospecha de alcohol/droga. No bloquee equipo de seguridad o de emergencia E X T I N T O R (Ej. extintores, hidrantes, puertas de emergencia, etc.). Prohibido fumar en el interior de planta REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD PASAJEROS NO El Montacargas está diseñado para una sola persona: EL OPERADOR DE MONTACARGAS Nunca deberá estar más de una persona en el MONTACARGAS . Nunca transporte personal en la horquilla de un MONTACARGAS REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD PEATONES Y CICLISTAS • Cuide donde va, mire en la dirección hacia donde va . • Los peatones y ciclistas usan los mismos caminos que usted. Aplique cortesía. • Suene su claxon en todas las intersecciones o puntos ciegos. • Estaciónese en un lugar adecuado y diseñado para ello. • Cuide de las personas en su área de trabajo aún si su unidad tiene las luces de advertencia o alarma. Puede ser que no lo estén esperando. REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD PROTECCIÓN DEL OPERADOR Manténgase debajo de la protección superior. Tenga cuidado especialmente cuando maniobre en reversa en lugares muy congestionados. Tenga cuidado con la posible intromisión de objetos en el compartimiento del operador. REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD SEGURIDAD CON LA HORQUILLA Nunca permita que el personal camine debajo de la horquilla elevada. Hay equipo especial para elevar a las personas, para trabajar a una altura UTILIZE CANASTILLAS, PLATAFORMAS, ETC. NUNCA USE EL MONTACARGAS. REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD PUNTOS CON PELIGRO DE APRISIONAMIENTO Mantenga las manos y los pies fuera del mástil (vertical ). No realice maniobras reparación en el equipo. de No use el mástil como escalera. Avísele a su supervisor inmediato para reportar fallas. REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD MOVIMIENTO Siempre lleve las cargas en una posición baja e inclinada hacia atrás. Separando las horquillas 1525cm del suelo Si la carga bloquea la visibilidad, avance en reversa. Utilizando la posición adecuada para maniobrar y tomando mayor precaución. Jamás de vuelta en una pendiente, ni mueva el volante para cambiar la dirección. REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD RAMPAS, PENDIENTES E INCLINACIONES SIN CARGA - la horquilla cuesta arriba CON CARGA - la horquilla cuesta arriba REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD SUPERFICIE Evite estas condiciones o disminuya la velocidad... Arena Aceite Hielo Lodo Grava ... pueden hacer que se voltee su unidad Reporte a Servicios Generales cualquier anomalía en pisos por donde transita en montacargas. REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD VOLCADURAS ! Los MONTACARGAS o la carga se pueden ladear si se manejan incorrectamente. ADVERTENCIA : Un MONTACARGAS se puede ladear si usted viola las reglas de operación. RIESGOS DE OPERACIÓN VUELTAS RÁPIDAS Y CARGAS ALTAS Baje la velocidad antes de dar vuelta. Su unidad puede voltearse. Si da una vuelta demasiado forzada con carga elevada, su unidad puede voltearse aún en velocidades bajas. Avance con la carga levantada sólo para quitar o depositar una carga. REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD NO BRINQUE Las posibilidades de sobrevivir en una volcadura aumentan si usted utiliza el cinturón de seguridad para prevenir que caiga. CAIGA CON LA UNIDAD. NO TRATE DE SALTAR!!! No remover el cinturón de Seguridad. Quédese en su asiento Agarre el volante Plante bien sus pies PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN ESTIBAR CARGAS ESTABILIDAD DE UN MONTACARGAS CLASE I - MOTOR ELÉCTRICO / CONDUCTOR SENTADO CLASE II - MOTOR ELÉCTRICO - PARA PASILLOS / CONDUCTOR PARADO CLASE III - MOTOR ELÉCTRICO / MANUAL TÍPO “PALET JACK” CLASE IV - MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA / LLANTAS SÓLIDAS CLASE V - MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA LLANTAS NEUMÁTICAS CLASE VI - TRACTORES ELÉCTRICOS Y DE COMBUSTIÓN INTERNA Conductor sentado CLASS VII - MONTACARGAS PARA TERRENO ESCABROSO – Mástil vertical – Brazo de extensión y alcance MONTACARGAS DE MÁSTIL VERTICAL PARA TERRENOS ESCABROSOS MONTACARGAS CON BRAZO DE EXTENSIÓN Y ALCANCE MONTACARGAS INDUSTRIALES UTILIZADOS EN PUERTOS Manejo de contenedores MONTACARGAS INDUSTRIALES UTILIZADOS EN PUERTOS Manipulador de contenedores vacios MONTACARGAS INDUSTRIALES UTILIZADOS EN PUERTOS Estibador de contenedores de alcance MONTACARGAS INDUSTRIALES UTILIZADOS EN PUERTOS LOS OPERADORES DE MONTACARGAS DEBEN RECIBIR CAPACITACIÓN Deben organizarse cursos de actualización si se observa que el operador no opera el vehículo prudentemente, está involucrada en un accidente, ó casi llega a encontrarse en uno, o si se le asigna otro tipo de vehículo. Los operadores de montacargas deberán capacitarse en las instrucciones de su operación, avisos y precauciones para los tipos de montacargas que estarán autorizados a utilizar. DESIGNACIONES DE MONTACARGAS Y UBICACIONES PELIGROSA • Todos los montacargas tienen una designación de peligro asignada a estos que informa sobre si son adecuados para uso en ciertos tipos de atmósferas peligrosas. Usted puede encontrar la designación en la placa de capacidad de la carga del montacargas. La tabla a continuación explica las designaciones. • • • • • • • Caterpillar Toyota Nissan Hyster Komatsu Case Mitsubishi ACCESORIOS ESPECIALES Algunas veces se instalan accesorios especiales sobre las horquillas para extender el alcance, sujetar un barril, izar o levantar, levantar artículos de configuraciones irregulares tales como un rollo de alfombra o hasta levantar personal ACCESORIO PARA BRAZO DE GRÚA ACCESORIO PARA IZAJE ACCESORIO PARA SUJETAR BARRILES ACCESORIO PARA LEVANTAMIENTO DE ALFOMBRA PLATAFORMA PARA PERSONAL LOS MONTACARGAS INDUSTRIALES SON DIFERENTES DE LOS AUTOMÓVILES ¿De qué forma? Cuando se comparan los montacargas industriales con automóviles, se deben tener en cuenta las siguientes diferencias: • Vehículo posada, necesita mayor distancia de frenado • Visibilidad limitada • Dirección trasera • Parte superior pesada/ centro de gravedad • Opera cerca de personas y objetos • Suspensión rígida Estas diferencias originan riesgos.