Desmontaje-montaje Cuerpo de Valvulas AL4

206 - B2CG01F5P0 - Desmontaje - Montaje : Bloque hidráulico y electroválvulasPage 1 of 8 DESMONTAJE - MONTAJE : BLOQUE HIDRÁULICO Y ELECTROVÁLVULAS CVA AL4 IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza . 1. Utillaje útil Referencia Designación [0338-M1] Tornillo de reglaje del mando de selección interno Figura : E5AB0GOT [0338-M2] Cala de reglaje del mando de selección interno Figura : E5AB0GPT 2. Desmontaje 2.1. Bloque hidráulico de caja de cambios automática ATENCION : Esta operación requiere mucho cuidado; tomar todas las medidas de limpieza posibles. Levantar y calzar el vehículo en un puente de 2 columnas. Desconectar la batería. Desmontar los elementos necesarios para desmontar el bloque hidráulico. Vaciar la caja de velocidades . NOTA : Colocar un recipiente para recuperar el aceite del cárter del bloque hidráulico. Vaciar el circuito de refrigeración. https://servicebox.peugeot.com/docapvpr/affiche.do?ref=B2CG01F5P0&refaff=B2C... 10/09/2011 https://servicebox.Montaje : Bloque hidráulico y electroválvulas Page 2 of 8 Figura : B2CG1FUD Desmontar : Los tornillos (1) Tuercas (2) Figura : B2CG1FVD Quitar los 9 tornillos (3).peugeot.B2CG01F5P0 .206 . 10/09/2011 .do?ref=B2CG01F5P0&refaff=B2C.Desmontaje . Desconectar los conectores de las 6 electroválvulas de secuencia  (en "b") .. Levantar con cuidado con la ayuda de un destornillador  (en "a")..com/docapvpr/affiche. Desconectar los conectores de las electroválvulas de modulación de presión  (en "c").2.com/docapvpr/affiche. Desmontar el bloque hidráulico (4).Desmontaje .peugeot..Montaje : Bloque hidráulico y electroválvulas Page 3 of 8 Figura : B2CG1FWD Separar el bloque hidráulico (4). 10/09/2011 .do?ref=B2CG01F5P0&refaff=B2C.. ATENCION : No dejar que se caiga la válvula manual (5).B2CG01F5P0 .206 . Electroválvulas del bloque hidráulico https://servicebox. 2. 3. Montar las electroválvulas del bloque hidráulico (4).. 3. (9) Electroválvula de secuencia EVS3. Montaje ATENCION : Respetar los pares de apriete . (8) Electroválvula de secuencia EVS4.206 .com/docapvpr/affiche. Electroválvulas del bloque hidráulico ATENCION : Cambiar las juntas de las electroválvulas cada vez que se monten.peugeot. (11) Electroválvula de secuencia EVS2.. (12) Electroválvula de secuencia EVS6. Desmontar las electroválvulas del bloque hidráulico (9). NOTA : No es necesario desmontar el bloque hidráulico (4) para el desmontaje de las electroválvulas de secuencia . (13) Electroválvula de secuencia EVS5. (7) Electroválvula de modulación de presión convertidor (evm puenteo).Desmontaje . 3. ATENCION : Desde el desmontaje de la electroválvula de secuencia (13). NOTA : No es necesario desmontar el bloque hidráulico (4) para montar las electroválvulas de secuencia . (10) Electroválvula de secuencia EVS1. sujetar el distribuidor hidráulico solicitado por la electroválvula. (6) Electroválvula de Presión principal (EVM presión).Montaje : Bloque hidráulico y electroválvulas Page 4 of 8 Figura : B2CG1FXD (5) Válvula manual (VM).2.B2CG01F5P0 . NOTA : Si necesario . con el fin de que no se caiga. Bloque hidráulico de caja de cambios automática https://servicebox.1.do?ref=B2CG01F5P0&refaff=B2C. 10/09/2011 . NOTA : Si necesario . peugeot.Desmontaje . Volver a conectar los conectores de las electroválvulas de modulación de presión  (en "c").206 . Figura : B2CG1FZD ATENCION : Cuidar que la válvula manual (5) se meta correctamente en el tetón "d" del sector dentado https://servicebox. 10/09/2011 . Presentar el bloque hidráulico (4)..do?ref=B2CG01F5P0&refaff=B2C.Montaje : Bloque hidráulico y electroválvulas Page 5 of 8 Figura : B2CG1FYD ATENCION : Montar juntas nuevas (14).B2CG01F5P0 .com/docapvpr/affiche.. peugeot.Montaje : Bloque hidráulico y electroválvulas Page 6 of 8 (16).daN (Respetar el orden indicado) Volver a conectar los conectores de las 6 electroválvulas de secuencia  (en "b")..B2CG01F5P0 . Reglaje del mando de selección interna ATENCION : Efectuar este reglaje en cada intervención en el bloque hidráulico (4) o en el mando de selección interna . 4.do?ref=B2CG01F5P0&refaff=B2C.dan (Sin orden preciso) Aflojar los 9 tornillos (3) Apretar los 9 tornillos (3) a 0. 10/09/2011 .9 m.. https://servicebox.206 .75 m.Desmontaje . Figura : B2CP4JHD Montar los 9 tornillos (3) del bloque hidráulico (4) : Preapriete de los 9 tornillos (3) a 0.com/docapvpr/affiche. Montaje : Bloque hidráulico y electroválvulas Page 7 of 8 Figura : B2CG1G1D NOTA : El reglaje se efectúa con el cárter (2) del bloque hidráulico (4) desmontado..peugeot.B2CG01F5P0 .Desmontaje . ATENCION : Poner la palanca (17) en posición de tope mecánico hacia la parte trasera del vehículo (Según la flecha ) .do?ref=B2CG01F5P0&refaff=B2C.206 . Mantener la palanca (17) con una brida de apriete de plástico durante el proceso de reglaje. Meter el rodillo "e" de la lámina (15) en la muesca posición 2 del sector dentado (16). 10/09/2011 . https://servicebox.. Aflojar el tornillo (18). Desmontar el tornillo (19).com/docapvpr/affiche. 75 m. ATENCION : Comprobar el funcionamiento del mando de selección de velocidades en todas las posiciones . Llenado de aceite de la caja de cambios Efectuar el llenado. Desmontar los útiles [0338-M1].B2CG01F5P0 . 10/09/2011 . Montar : La protección bajo motor El resonador https://servicebox..peugeot. Empujar la hoja (15) en el sentido de la flecha y bloquear el conjunto con la ayuda del útil [0338-M1].daN. Actualizar el valor del contador de desgaste de aceite .daN. Apretar el tornillo (18) a 0.Desmontaje . Montaje (Continuación) Montar : El cárter (2) equipado con una junta nueva Los tornillos (1) ATENCION : Realizar las operaciones a efectuar después de una nueva conexión de la batería. 5. Conectar la batería. . Montar el tornillo (19) .9 m.com/docapvpr/affiche. Apretar a 0. Ponerle útil [0338-M1] en el lugar y sitio del tornillo (19). Con el útil de diagnosis..Montaje : Bloque hidráulico y electroválvulas Page 8 of 8 Figura : B2CG1G2D Poner le útil [0338-M2] apoyado sobre la anchura de la hoja (15). purgado y nivel del circuito de refrigeración.do?ref=B2CG01F5P0&refaff=B2C. No debe haber sobre-recorrido de la palanca (17) cuando está en posición de tope mecánico hacia atrás (Según la flecha ).206 . [0338-M2].