Curva Masa para Carreteras

March 25, 2018 | Author: Erick Villeda Medina | Category: Topography, Curve, Mass, Nature, Mathematics


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2012INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES Instituto Politécnico Nacional Escuela Superior De Ingeniería y arquitectura Unidad Zacatenco “academia de vías terrestres” CAMINOS Y FERROCARRILES Practica 6 Alumnos: Grupo: 6CM2 ............................................................................................................... 7 DATOS DE CAMPO ................................... 16 CONCLUSIONES ..............................INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES INDICE INTRODUCCION............... 7 CALCULOS……………………………………………………………………..................................................................................…………………............................................................................................................................................................................... 3 DESARROLLO ............................................................... 16 BIBLIOGRAFIA............................................................. 16 ANEXO…………………………………………………………………………………………………………………………………………17 2 ............................................................................................................10 RESULTADOS ............................................................................... como ábsidas se toma el mismo cadenamiento utilizado en el perfil. 1 Recuperado:construaprende. Figura 1. llamada también curva de volumen es acumulados.curvamasa.http://www. a partir de un origen arbitrario DIAGRAMA DE MASAS. Proporciona el volumen acumulado que ha escurrido en una estación en función del tiempo.diagrama de masas La curva masa busca el equilibrio para la calidad y economía de los movimientos de tierras.12mayo2012.INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES INTRODUCCIÓN1 CURVA MASA Definición La curva masa.com/ic/Main/Cu . electrónico rvaMasa 3 . Las ordenadas de la curva resultan de sumar algebraicamente a una cota arbitraria inicial el valor del volumen de un corte con signo positivo y el valor del terraplén con signo negativo.. además es un método que indica el sentido del movimiento de los volúmenes excavados.mitecnologico. es una curva que se utiliza en el estudio de la regularización de los ríos por medio de embalses. la cantidad y la localización de cada uno de ellos. 4. sobre la sección topográfica correspondiente. se calculan los volúmenes abundando los cortes o haciendo la reducción de los terraplenes. 7. Cuando esta dibujada la curva se traza la compensadora que es una línea horizontal que corta la curva en varios puntos.INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES Los volúmenes se corrigen aplicando un coeficiente de abundamiento a los cortes o aplicando un coeficiente de reducción para el terraplén. 5. los espesores de corte o terraplén. según el tipo de material y método escogido. se proyecta la subrasante sobre el dibujo del perfil del terreno.curvamasa. teniendo en cuenta que se compensan más los volúmenes cuando la misma línea compensadora corta más veces la curva. 6. electrónico 4 . pero algunas veces el querer compensar 2 rvaMasa Recuperado:construaprende. o en los puntos que lo ameriten. se dibujan las secciones transversales topográficas (secciones de construcción) se dibuja la plantilla del corte o del terraplén con los taludes escogidos según el tipo de material. Podrán dibujarse diferentes alternativas de línea compensadora para mejorar los movimientos. se determina en cada estación. se dibuja la curva con los valores anteriores. Dibujo de la curva masa. El procedimiento para el proyecto de la curva masa es como sigue: 1.http://www.2 Se dibuja la curva masa con las ordenadas en el sentido vertical y las ábsidas en el sentido horizontal utilizando el mismo dibujo del perfil. 2. 3.12mayo2012.mitecnologico. quedando así dibujadas las secciones transversales del camino.com/ic/Main/Cu . se calculan las áreas de las secciones transversales del camino por cualquiera de los métodos ya conocidos. la distancia del centro de gravedad del corte al centro de gravedad del terraplén con la resta del acarreo. dependerá de la calidad de los materiales y del aspecto económico.com/ic/Main/Cu rvaMasa .mitecnologico. Determinación de los préstamos4: Se trata del mismo caso anterior solo que la curva masa se presentara en forma descendente.com/ic/Main/Cu .http://www. M3 – Hectómetro adicional. provoca acarreos muy largos que resultan más costosos que otras alternativas. cuando la distancia entre los centros de gravedad excede los 2000 metros.12mayo2012.12mayo2012. Determinación del desperdicio3: Cuando la línea compensadora no se puede continuar y existe la necesidad de iniciar otra.mitecnologico. Si la curva masa se presenta en el sentido del cadenamiento en forma ascendente la diferencia indicara el volumen de material que tendrá que desperdiciarse lateralmente al momento de la construcción.INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES demasiado los volúmenes. electrónico 4 Recuperado:construaprende. Determinación del acarreo libre: 3 Recuperado:construaprende.curvamasa.http://www. electrónico rvaMasa 5 . de distancia y menos de 500 metros. ya que los acarreos largos por lo regular resultan muy costosos. M3 – Kilómetro.curvamasa. M3 – Hectómetro a partir de 100 metros. cuando la distancia de sobre acarreo varía entre los 500 y 2000 metros. la decisión de considerarlo como préstamo de un banco cercano al camino o de un préstamo de la parte lateral del mismo. El sobre acarreo se expresa en: M3 – Estación cuando no pase de 100 metros. habrá una diferencia de ordenadas. La diferencia de ábsidas X – B será la distancia a la que hay que restarle el acarreo libre para obtener la distancia media de sobre acarreo convertida en estaciones y aproximada al décimo. Cualquier línea horizontal que corta a la curva en dos extremos marcara dos puntos con la misma ordenada de corte y terraplén indicando así la compensación en este tramo por lo que serán iguales los volúmenes de corte y terraplén. Propiedades de la curva masa5: La curva crece en el sentido del cadenamiento cuando se trata de cortes y decrece cuando predomina el terraplén.mitecnologico. es el volumen. y cuando la curva se encuentra abajo el sentido es hacia atrás. representa el volumen por la longitud media de acarreo Cuando la curva se encuentra arriba de la horizontal el sentido del acarreo de material es hacia delante.curvamasa. Esta línea se denomina compensadora y es la distancia máxima para compensar un terraplén con un corte. de tal manera que toque dos puntos de la curva. En las estaciones donde se presenta un cambio de ascendente a descendente o viceversa se presentara un máximo y un mínimo respectivamente. El área comprendida entre la curva y una horizontal cualquiera.com/ic/Main/Cu .12mayo2012. La diferencia de ordenada entre dos puntos indicara la diferencia de volumen entre ellos. 5 rvaMasa Recuperado:construaprende.INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES Se corre horizontalmente la distancia de acarreo libre 20 metros.http://www. Determinación del sobre acarreo: Se traza una línea en la parte media de la línea horizontal compensadora y la línea horizontal de acarreo libre. El volumen se obtendrá restando la ordenada de la línea compensadora A –B a la de la línea de acarreo libre a-b. teniendo cuidado que la pendiente del camino lo permita. la diferencia de la ordenada de la horizontal al punto más alto o más bajo de la curva. electrónico 6 . ya que carecen de escala. Las siguientes secciones son meramente ilustrativas.INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES DESARROLLO Durante la práctica se realizará el cálculo de la Ordenada Curva Masa (OCM) basándose en los datos de áreas obtenidas y calculadas en las secciones de construcción del camino Santiago Tezontlale – Tecomatlán. 7 . Una vez calculada la OCM se llenará los formatos correspondientes para los cálculos de sobre acarreos y bancos de préstamos localizados dentro de la compensadora de la OCM. DATOS DE CAMPO Para conocer la cantidad de movimientos de tierra. Las secciones a escala con las áreas bien definidas se encuentran en el Anexo del presente documento. es necesario conocer la localización y diseño de las secciones de construcción. estas imágenes son simplemente informativas ya que carecen de una escala establecida. 8 .INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES En seguida se presentan imágenes de los sobre acarreos y sus datos para que en la sección de Cálculos se llenen los formatos correspondientes a estos indicando los movimientos de tierra. De igual forma que las secciones de construcción. INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES DM = 439.58 m 9 .60 m DM = 626. 70 CÁLCULOS En la siguiente tabla se puede observar la tabla de ordenada curva masa la cual se anexa en el siguiente pagina. 10 .INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES DM = 546. INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES FORMATO DE CANTIDADES DE OBRA 11 . INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES FORMATO DE CLASIFICACIÓN DE CORTES 12 . INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES FORMATO DE SOBRE ACARREOS DE BANCO 13 . INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES 14 . INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES FORMATO DE SOBRE ACARREOS 15 . INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES RESULTADOS Los resultados de la práctica son las secciones de construcción. Recuperado:construaprende. electrónico 3. electrónico 2. México 16 . la ordenada curva masa asi como los sobre acarreos de banco como los sobre acarreos.sobreacarreos.mitecnologico.http://www. basándonos en los datos de áreas obtenidas y calculadas en las secciones de construcción del camino Santiago Tezontlale – Tecomatlán.mitecnologico. Bibliografía 1.13mayo2012. Núñez Vázquez Ricardo.com/ic/ Main/CurvaMasa .com/ ic/Main/sobreacarreos.http://www.12mayo2012. 2012. mismos que se encuentran resumidos en el plano anexo a esta práctica que se encuentra al final.curvamasa. Apuntes de Caminos y Ferrocarriles. Recuperado:construaprende. Se llevo a cabo el llenado de formatos correspondientes para los cálculos de sobre acarreos y bancos de préstamos. CONCLUSIÓN Se realizó el cálculo de la ordenada curva masa (OCM). INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES ANEXO .
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