Banco de Preguntas de Mecánica AutomotrizFUERZA AÉREA ECUATORIANA BANCO DE PREGUNTAS DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ PARA LOS ASPIRANTES A SOLDADOS ESPECIALISTAS PREGUNTAS DE MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ 1. Cuáles son las causas probables para que el motor de arranque no funcione? a) b) c) d) Sistema de alimentación de la bomba no funciona Circuito de mando de relé interrumpido Bornes de la batería sueltos o en mal estado Literal b y c son correctos 2. La batería se descarga periódicamente cada corto tiempo, ¿cuáles son las causas probables? a) Regulador defectuoso b) Circuito de mando de relé interrumpido c) Dientes rotos en el piñón de engrane d) Todas son correctas 3. ¿Cuándo no se enciende ningún faro ni piloto del sistema de alumbrado? a) Cable cortado de alimentación de mando b) Interruptor de arranque no se desconecta c) Horquilla de mando del surtidor rota d) Ninguna respuesta es correcta 4. Cuando no se enciende las luces de stop al pisar el freno, ¿Cuál sería el daño? a) Interruptor de stop defectuoso b) Lámparas fundidas c) Literal a y b son correctas d) Solo el literal a es correcto 5. Cuáles serían las causas probables para que el motor del vehículo no arranque? a) Punto de encendido incorrecto b) Filtro de aire sucio c) Ausencia o insuficiencia de alta tensión en las bujías d) Todas las respuestas son correcto 6. Cuáles son las causas probables para arrancar en climas frios. a) Insuficiente velocidad de arrastre del motor b) Bujias defectuosas c) Los litertales a y b son correctos d) Solo b es correcta 7. ¿Cuáles son los síntomas de un motor al utilizar un aceite con la viscosidad no apropiada? a) Dificultad para arrancar en frio b) El refrigerante se calienta más pronto 1 Una de las causas para un ralentí inestable es? a) Orden incorrecto de los cables de bujía. d) Ninguna 11. a) Ralentí demasiado rico b) Nivel de gasolina en la cuba excesivamente alto c) Sistema de arranque en frio no está fuera de servicios d) Todas las anteriores son correctas 9. g) Ninguna. Que causa seria si se produce autodetonación en un motor? a) Ajuste incorrecto de riqueza de ralentí. 2 . b) Nivel alto de gasolina en la cuba. ¿Cuál sería la principal causa?. c) Filtro de aire sucio d) Bujías defectuosas e) Punto de encendido incorrecto f) D y E son correctas g) Ninguna 12. 13. d) Bujías defectuosas o no conformes e) A y B son correctas f) C y D son correctas. c) Nivel de gasolina demasiado bajo en la cuba. c) Temperatura del motor demasiado caliente o demasiado frío. Si se tiene dificultad para arrancar en caliente el motor de un vehículo. Cuál sería la causa si un motor se arranca y se ahoga después? a) Nivel de gasolina incorrecto b) Punto de encendido incorrecto c) Filtro de aire sucio. b) Presión demasiada alta de gasolina. Cuál es la causa al tener excesivo consumo de gasolina a) Mal inflado los neumáticos b) Bujías en mal estado c) Sensor vss mal estado d) Ninguna de las anteriores 10.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz c) El ancho de pulso de los inyectores de combustible aumenta d) Ninguna es la correcta 8. b) Motor frio. Cuál es el problema si las bujías tienen coloración blanca y la mezcla es pobre? a) Formación de hielo en el carburador. d) Ninguna. b) Motor en v y w. c) Aceite del motor de mala calidad. 16. d) Todas. Una de las causas para tener humo negro en el escape es? a) Nivel alto de gasolina en la cuba. Los frenos se quedan bloqueados cual sería el daño a) Muelles rotos de retroceso b) Liquido de la bomba hidráulica no funciona c) Polea de la bomba destemplada d) Ninguna de las anteriores 20. a) Desgaste general del motor. Los frenos del vehículos se encuentran esponjosos causas probables a) Presencia de aire en las canalizaciones b) Liquido inadecuado c) Bomba de frenos defectuosa d) Todas las anteriores son correctas 19. 17. 15. c) Motor reciproco. No se consigue presión en la bomba de frenos posibles causa. a. que tipos de motores tenemos. c) Distribuidor no conforme.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz 14. d) Ay B son correctas e) Ninguna. f) Todas. y horizontal. Sensor tps dañado 3 . d) A y B son correctas. b) Caudal excesivo de la bomba de inyección. Por su forma. Indique las causas para un consumo excesivo de aceite (humo azul). Catalizador defectuoso b. e) Ninguna. Fuga de líquido de freno en alguna cañería c. El motor de arranque no funciona ni se oye el desplazamiento a) Batería descargada b) La riel de inyectores están en mal estado c) El circuito de la bomba no funciona d) Ninguna pregunta de las anteriores es correcta 18. a) Motor en línea. e) Ninguna. b) Presión de compresión demasiada baja. Suspensión ruidosa causas probables a) Rotura de muelles o ballestas b) Amortiguadores en mal estado c) Holguras de ejes de articulación o rotula en mal estado d) Todas las respuestas son correctas 25. Vibración en las ruedas directrices causas probables a) Ruedas desequilibradas b) Huelgo de los cojinetes del cubo de la rueda c) Suspensión en mal estado d) Solo a y b son correctas 26. Suspensión dura a) Agarrotamiento total de los amortiguadores b) Sistema de la bomba de combustible no funciona c) Ejes de los brazos agarrotados d) Literal ay c son correctos 24. Ruidos al frenar a) Pastillas o zapatas desgastadas b) Dureza superficial de pastillas o zapatas c) Rotura de elementos internos d) Todas las anteriores son correctas 22. Válvula iat en mal estado 21. Holgura en el giro del volante de la dirección probables causas a) Rótulas desgastadas 4 .Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz d. Frenos mal reglados b. Dureza de maniobrar la dirección a) Articulaciones elásticas en mal estado b) Caja de la dirección defectuosa c) Neumáticos desinflados d) Los literales b y c son correctos 28. Suspensión blanda cuales son las posibles causas a) Muelles o ballesta cedidos b) Amortiguadores en mal estado c) Frenos descalibrados d) Literales a y b son correctos 23. Suspensión en mal estado c. Falta de aceite en la caja 27. Pedal del embrague en mal estado d. Rumorosidad al accionar el volante de la dirección cual es la causa a. cabeza b) Cuello. termostato. cabeza abombada b) De cabeza escalonada. cuerpo. cuerpo. plana. Cuáles son las partes del brazo de biela a) Pie. Cuáles son las partes que componen el sistema de refrigeración a) Motor. bulón d) Ninguna 33. rines. Cuáles son los tipos de pistones a) De cabeza plana. tulipa. cabeza. chaflanadas. parabólica d) Ninguna de las anteriores 35. Con cámara incorporada c) Ninguna es correcta d) Literal ay b son correctos 32. radiador. Las clases de segmentos o rines del piston son a) Rectas. solapadas 31. verticales b) Solo rectas c) Circulares d) Rectas. c) Combustión y escape d) Todas son correctas 30. Cuáles son el tipo de válvulas que existen a) Válvula de cabeza. de asiento cónico b) Válvula de cabeza recta. vástago c) Cabeza y vástago d) Ninguna es correcta 34. bombeada. Cuáles son los tiempos del motor acombustion a) Admisión b) Compresión. ventiladores. termo contacto c) Literal ay b son correctos d) Ninguno es correcto 5 . segmento. rines c) Pistón. Cuáles son las partes de la válvula a) Pie. inclinadas. cabeza b) Bulón.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz b) Fijaciones de las ballestas c) Conjunto desmultiplicador desgastado d) Los literales a yc son correctos 29. redonda. bomba de agua b) Deposito. con deflector. radiador. circular c) Válvula esferoidal. 9 gr:1Gr. se puede decir que esta mezcla es rica o pobre según la siguiente denominación. muelles. cubo. El variador automático está compuesto de: a) Contrapesos. Ponga tres tipos de inyectores diesel? a) Tipo esferoidal b) Tipo sombrilla. cuerpo. la cantidad de aire aspirado por la cantidad de combustible que lleva.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz 36. c) Lineal y rotatoria. De la siguiente definición ponga verdadero o falso? El factor lambda.7gr:1gr. pivotes y tapa c) Rotor y estator d) A y B son correctas e) Ninguna 41. d) Ninguna. rodillos b) Junta. a) Es el punto óptimo/ exacto de combustión 14.1 gr:1gr. L= 1 Estequeométrica o ideal L<1 Rica L>1 Pobre a) Verdadero b) Falso 6 . 42. El motor diesel trabaja a altas temperaturas y presiones? a) Verdadero b) Falso 39. c) Es el punto óptimo/ exacto de combustión 13. Cuáles son los tipos de bombas de inyección diesel? a) De paletas b) De engranajes. placa de avance. Explique que es la mezcla estequiometria. resistencia de control. Es un factor de relación de la mezcla combustible. cazoleta. resistencia adicional y bujías de precalentemiento? a) Verdadero. Conmutador precalentamientoarranque. Ponga verdadero o falso en el esquema de alimentación eléctrica de las bujías de precalentamiento bipolares los componentes son: Batería. c) Tipo Tetón y espiga d) Ninguna 40. b) Falso 37. b) Es el punto óptimo/ exacto de combustión 14. d) Ninguna 38. cuando está caliente al pasar los gases contaminantes mal quemados. condensación.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz 43. c) Sellos de válvula defectuosos. a) Oxidación. Una válvula PCV defectuosa puede causar? a) Falta de potencia. d) A y C son correctas. combustible mal quemado. rines. cuando está caliente al pasar los gases contaminantes mal quemados. Indique las condiciones para alta producción de Hc. a) La mezcla no es estequiométrica. depósito de carbón. d) A y B son correctas. Sensor Nox. a) La mezcla estequiométrica está en mala proporción lo que origina una incompleta elevando la cantidad HC. b) Oxidación. d) Oxidación. reducción. b) Fugas de aceite por cárter. c) Catalizador. cuando está caliente al pasar los gases contaminantes mal quemados. f) Ninguna 44. b) Sensor IAC. 48. c) Oxidación. PCV. b) Adelanto de encendido siempre se produce. los transforma en anhídrido carbónico y vapor de agua. los transforma en anhídrido carbónico y vapor de agua. e) A y C son correctas. tapas de punterías y bayoneta. Bajo qué condiciones se producen altos niveles de Nox. d) Todas. evaporación. 7 . 47. e) Ninguna 46. b) Escape con aceite. es decir no hay suficiente aire en la cámara de combustión para consumir el combustible. Enumere los elementos que constituyen el control de emisiones del motor a) Válvulas EGR. c) Desgaste prematuro del motor. a) Elevadas temperaturas del motor producidas por un mal control del sistema de refrigeración del motor. c) Mezcla demasiada rica. somda lambda o sensor de oxígeno. EVAP. los transforma en anhídrido carbónico y vapor de agua. d) A y B son correctas. 45. Indique las etapas del funcionamiento del catalizador. f) Ninguna. e) Ay B son correctas. eliminación. los transforma en anhídrido carbónico y vapor de agua. cuando está caliente al pasar los gases contaminantes mal quemados. e) Ninguna. Indique que efectos produce un filtro de aire obstruido. válvulas y encendido. Explique que es el octanaje de la gasolina a) El octanaje indica la volumen y temperatura a que puede ser sometido un combustible carburado (mezclado con aire) antes de autodetonarse al alcanzar su temperatura de autoignición debido a la ley de los gases ideales. b) Es posible que el motor no encienda o se apaga el motor. c) No pasa el combustible al flujo adecuado d) Por la presión puede arrastrar suciedad que dañen o taponen los inyectores. Indique que efectos produce un filtro de combustible obstruido. d) Optimo estado de funcionamiento menor que 400° elimina suciedad mayor que 850°. c) La medida del rango térmico se determina por diversos factores. Producción excesiva de Nox y aumentará el consumo de combustible. g) Todas. evita el autoencendido. c) A es correcta. c) El octanaje indica la cantidad de temperatura a que puede ser sometido un combustible carburado (mezclado con aire) antes de autodetonarse al alcanzar su temperatura de autoignición debido a la ley de los gases ideales. d) A y B son correctas. Explique cuáles son las funciones de las bujías. a) El motor tendrá una falta de potencia siempre. e) Ninguna 52. Ninguna. b) El octanaje indica la presión y temperatura a que puede ser sometido un combustible carburado (mezclado con aire) antes de autodetonarse al alcanzar su temperatura de autoignición debido a la ley de los gases ideales. el ancho del aislador central de cerámica y su habilidad para absorber y transferir el calor de combustión. b) Disipar la Temperatura dentro de la cámara de combustión hacia el sistema de enfriamiento del motor (rango térmico). ¿Qué es el rango térmico de la bujía? a) Es la medida de la habilidad de la bujía para disipar el calor en cada cámara de combustión.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz b) c) d) e) Producción excesiva de CO y CO2 y aumentará el consumo de combustible. h) Ninguna 50. Cuál es la coloración de las bujías en condiciones normales? 8 . el material del aislador y el material del electrodo central. e) Produce un atrancamientos al salir o poner en marcha f) Encendido defectuoso. 49. 53. b) El rango térmico de una bujía tiene relación con el voltaje actual que se transfiere a través de la misma. 51. a) Quemar la mezcla aire/combustible. A y B son correctas. por lo general de 0. Explique el proceso para medir la compresión del motor y cómo analizaremos esos datos. e) B y C son correctas. f) Ninguna. por lo general de 0. 58. Explique cómo realizamos la prueba para verificar las fugas de compresión. c) Sistema DIS. f) Ninguna. y retirar las bujías c) Dar arranques con aletas de mariposa abierta.020” o 0. d) A y C son correctas. naranja. mantener el arranque de 5 a 6 segundos. a) Motor caliente.044” o 1. Explique cómo y con qué medida se calibran las válvulas.1 mm y para efectuar el reglaje en cilindro No 1 se pondrá en solape el No 2 y viceversa para reglar el no 4 se pondrá en solapa en No 3 y viceversa.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz a) b) c) d) Azul. por lo general de 0. agua Azul: Aceite en exceso Negro: Combustible en exceso. c) Con un medidor de galgas u dependiendo de la especificación del fabricante. y retirar las bujías b) Motor frio.035” o 0. Cómo se determina la calibración del tiempo de encendido? a) 2 grados por cada 1000metros de altura. 56.9 mm y para efectuar el reglaje en cilindro No 1 se pondrá en solape el No 4 y viceversa para reglar el no 2 se pondrá en solapa en No 3 y viceversa.2 mm y para efectuar el reglaje en cilindro No 2 se pondrá en solape el No 4 y viceversa para reglar el no 1 se pondrá en solapa en No 3 y viceversa. b) Con un medidor de galgas u dependiendo de la especificación del fabricante. 57. d) A y C son correctas. a) Con un medidor de galgas u dependiendo de la especificación del fabricante. e) B y C con correctas. la medida no debe variar entre 5 lb de presión entre cada cilindro un motor en buen estado debe medir más de 100 lb de presión. a) Motor Caliente b) Pistón en punto muerto superior 9 . Blanco: Motor frío. Ninguno 54. gris claro. Ladrillo. b) Falso 55. De la siguiente definición ponga verdadero o falso. no se coge el tiempo. De las distintas coloraciones de los gases de escape son las siguientes. Negro. a) Verdadero. b) 2 grados por cada 2000 metros de altura. 60. ECT. TPS. Enumere los sensores que pueden producir consumo de combustible. a) Pistón PMS b) Pistón PMI c) Posición neutral d) Ninguna. MAP. es aceptable máximo 2% de pérdida de presión d) Todas. MAF. IAT b) O2. c) Es normal y no produce ningún daño. MAP. Indique cuál es la resistencia de los resistencia de los cables de las bujías? a) De 1 a 3 K OHMIOS por cada pie o 10 K OHMIOS por metro. b) Daño prematuro del motor y No mantiene la temperatura óptima de funcionamiento. c) De 12 a 15 K OHMIOS por cada pie o 10 K OHMIOS por metro. ¿Qué fallas puedes producir puede producir un ETC defectuoso? 10 . TPS.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz c) Enviar aire y con ayuda del manómetro observamos si no hay variación de presión. ECT. c) Nox y HC excesivos d) Ninguna 64. a) O2. e) Ninguna 59. b) CO2 y HC excesivos. MAF. Por qué se puede producir un alto consumo de combustible? a) Baja compresión b) Bujías defectuosas c) Filtro de aire sucio d) Inyectores sucios e) Carburador mal calibrado f) Todas g) Ninguna 61. d) Ninguna 65. MAF. ¿Cuál sería la lectura en el analizador de gases si falla la válvula PCV? a) CO y HC excesivos. ECT. TPS. MAP. d) Ninguna respuesta es correcta 63. mantener la misma presión en la cámara. VSS d) Ninguna 62. CKP c) O2. b) De 7 a 9 K OHMIOS por cada pie o 10 K OHMIOS por metro. Explique que es la sincronización de la distribución. ¿Qué efectos puede producir la falta de termostato en el motor? a) Daño prematuro del motor y No mantiene la presión óptima de funcionamiento. PVC.001” b) 0. d) A y B son correctas e) Ninguna 68. EDICIONES CEAC GUÍA FÁCIL DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL AUTOMÓVIL….MECANICAVIRTUAL.004” d) Ninguna.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz a) b) c) d) Detonación y baja potencia. d) Ninguna. Que componentes mantienen el ralentí estable? a) Válvulas EGR. 69. Cómo sensor barométrico. c) Sensor TPS. CO2 y HC excesivos Ancho de pulso de inyección defectuoso y consumo de combustible Ninguna 66. Indique cada qué tiempo se recomienda realizar un afinamiento de motor. 70.1 mm equivale a? a) 0. a) Cada 10000 Km o cada seis meses b) Cada año. 67. a) No desarrolla el vehículo se atranca b) Da combustión incompleta c) Consumo de combustible. ICC.005” c) 0. Iron speed control.COM 11 . BIBLIOGRAFÍA MANUAL CEAC DEL AUTOMÓVIL……………. válvulas solenoides. actuadores. Una décima de milímetro 0. Si el sensor MAF se encuentra defectuoso o sucio qué efectos puede causar.GRUPO EDITORIAL CEAC. el MAP que presión indica a nivel de Quito? a) 23 mm de HG / 25 kPa b) 20 mm de HG / 23 kPa c) 15 mm de HG / 18 kPa d) Ninguna. Canister b) IEC. d) Ninguna. c) Cada 30000 Kms. térmicas. AUTOR JOSÉ MANUAL ALONSO PÉREZ EDITORIAL PARANINFO TECNOLOGÍA DEL AUTOMÓVIL TOMO I……………GTZ WWW.