costos topografia

¿CÒMO CALCULAR SUS COSTOS TOPOGRÁFICOS?TARIFAS LÌMITES NACIONALES DE TOPOGRAFÍA GERSON ERASO ARCINIEGAS ALFREDO OMAR TELLO INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA CENTRO DE ESTUDIOS SUPERIORES MARÍA GORETTI SAN JUAN DE PASTO 2006 AGRADECIMIENTOS: • • A la Institución Universitaria “CESMAG” A todas las personas que de una u otra manera colaboraron con los autores para hacer realidad el presente trabajo, no citamos nombres por temor a olvidar a alguien. Nariño CONTENIDO INTRODUCCIÓN 1.1 Definición de costos 1. sin previa autorización por escrito de los autores. DEFINICIONES BÁSICAS 1. ISBN: 958 96656-8-3 Derechos reservados Gerson Eraso Arciniegas Alfredo Omar Tello SEGUNDA EDICIÓN 2006 DISEÑO DE CARÁTULA: Diagramación e impresión: Impresiones Tel.2 Los costos en la organización PÁGINA .COMO CALCULAR SUS COSTOS TOPOGRÁFICOS TARIFAS LÍMITES NACIONALES DE TOPOGRAFÍA No esta permitida la reproducción total o parcial por cualquier medio mecánico o electrónico. San Juan de Pasto . 6 LEVANTAMIENTO Y LOCALIZACIÓN DE MINAS 7.1 LEVANTAMIENTOSTOPOGRÁFICOS POR HECTÁREA 8. TRAZADO Y LOCALIZACIÓN DE CARRETERAS DE PRIMER Y SEGUNDO ORDEN 7.1.1 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA 3.8.6 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 2. METODOLOGÍA 4.4 Distritos de riego 8. TRIANGULACIONES 10.7.1 TEMA DEL ESTUDIO 2. URBANISMO 7.1 Levantamiento de solo perímetro 5. ASTRONOMÍA DE POSICIÓN 10.8.2.3 ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLADOS 7.2 TARIFAS DE AGRIMENSURAS 5.3 Predios Urbanos 6.3 Aeropuertos 7. LOCALIZACIÓN DIRECTA Y SELECCIÓN DE RUTAS PARA CARRETERAS DE TERCER Y CUARTO ORDEN 7.2 FUNDAMENTALOS TEÓRICOS 3.7.8 FERROCARRILES.2 TAMAÑO DE LA MUESTRA 5.8. CÉDULAS CATASTRALES 8.1 DISEÑO METODOLÓGICO 4.2 LABORES CATASTRALES POR PREDIO 9. TRAZADOS 7.4 JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO 2.1 GENERALIDADES 10.2 ESTUDIO DE TRAZADOS.2.1 Ferrocarriles 7.2 TARIFAS PARA ASTRONOMÍA DE POSICIÓN .5 LOCALIZACIÓN DE TÚNELES 7. AEROPUERTOS Y DISTRITOS DE RIEGO 7.3 SURGIMIENTO DEL ESTUDIO 2.8.1 Objetivo General 2.2 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA PROBLEMÁTICA 2.4 REDS ELÉCTRICAS 7.7 OBJETIVOS 2. MARCO TEÓRICO 3. CANALES. EL PROBLEMA 2.2 Canales 7.1 SALARIO MÍNIMO MENSUAL 5.1 EXPLORACIÓN.7 GASODUCTOS Y OLEODUCTOS 7.4 IDENTIFICACIÓN DE VARIABLES 4.2 Amojonamiento 5. LOCALIZACIÓN.5 ALCANCES Y LÍMITES 2.2.3 HIPÓTESIS 3.3 Bases y Precio 2. AGRIMENSURA 5.2 Objetivos Específicos 3. 1 CONCLUSIONES 11.2 RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍA LISTA DE CUADROS CUADRO Cuadro 1 TÍTULO Liquidación de levantamientos especiales por día de trabajo.11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 11. en porcentajes del salario mínimo legal PÁGINA . mensual Cuadro 2 Rendimiento mínimo de hectáreas por día de Trabajo de campo Puntaje de predios Ejemplo de liquidación de agrimensura Análisis de costos para trabajos topográficos. criterio costo comisión día Tabla para cálculos de costos de levantamiento Topográficos Puntuación en urbanismo Tarifas de urbanismo Porcentajes para liquidaciones parciales de urbanismo Tarifas de vías de primer y segundo orden Puntaje para trazados de carreteras Porcentajes para trabajos incompletos Tarifas de vías de tercer y cuarto orden Puntajes de terrenos para acueductos y alcantarillados Liquidación parcial de acueductos y alcantarillados Puntuación para clasificación de poblaciones Porcentajes de liquidaciones parciales en trabajos de acueductos y alcantarillados de poblaciones Tarifas para líneas de transmisión de alta Liquidación parcial de líneas de transmisión eléctrica Puntajes para túneles Porcentajes para liquidación parcial de túneles Liquidación parcial en minas a cielo abierto Tarifas para gasoductos y oleoductos Cuadro 3 Cuadro 4 Cuadro 5 Cuadro 6 Cuadro 7 Cuadro 8 Cuadro 9 Cuadro 10 Cuadro 11 Cuadro 12 Cuadro 13 Cuadro 14 Cuadro 15 Cuadro 16 Cuadro 17 Cuadro 18 Cuadro 19 Cuadro 20 Cuadro 21 Cuadro 22 Cuadro 23 . Cuadro 24 Porcentajes de trabajos parciales en gasoductos y Oleoductos Tarifas para ferrocarriles Tarifas para canales Porcentajes para distritos de riego Tarifas para cédulas catastrales Porcentajes de trabajos en cédulas catastrales Rendimientos y tarifas por predios catastrales Puntajes para terrenos en triangulación Tarifas para triangulaciones Liquidación parcial de trabajos de triangulaciones Porcentajes para liquidar trabajos incompletos de Astronomía Anexo comparativo de la variación de precios a través de los años por trazados de vías Cuadro 25 Cuadro 26 Cuadro 27 Cuadro 28 Cuadro 29 Cuadro 30 Cuadro 31 Cuadro 32 Cuadro 33 Cuadro 34 Cuadro 35 . . la investigación consta de diez capítulos: Definiciones básicas. estaba interesado en solucionar la falta de sistematización y de tarifas para el cobro de trabajos de topografía a nivel nacional. fundamental para el desempeño administrativo de las personas independientes e instituciones. Triangulaciones y Astronomía de Posición. que como las Alcaldías Municipales han emprendido innumerables estudios. competitividad y oportunidad de los diferentes tipos de trabajo topográfico. El gerenciamiento y conocimiento de los costos evitan desperdicios financieros. Cédulas Catastrales. Urbanismo. a manera de informe final. La información sobre costos ayuda a establecer estrategias sobre mercado. pero que por diversos factores no había podido ser entregada a los lectores. La información sobre costos ayuda a la fijación de tarifas. que se basan en la eficiencia. La Topografía no ha sido la excepción a este proceso y sus profesionales deben ajustarse a las nuevas reglas de juego. Trazados. por las razones: • • • • • • • Los costos son una dimensión de la calidad esperada en los trabajos contratados. La información de costos genera decisiones sobre el proceso. muchos de los cuales no cumplen las normas de cada caso. El Problema. de una investigación iniciada hace mucho tiempo. Marco Teórico. Los costos son una alternativa para evaluar las inversiones y calcular los costos beneficios. Uno de los temas esenciales dentro de este nuevo entorno es el de la información y el gerenciamiento de los costos. En el Problema se describe cómo a partir de 1982 la Sociedad Colombiana de Topógrafos. Agrimensura. Aquí mismo se . Esta guía es el resultado. Cuerpo Consultivo del Gobierno Nacional por disposición de la Ley 70 de 1979.INTRODUCCIÓN Desde hace algunos años estamos viviendo momentos de cambio. los cuales han cobijado a todos los sectores de la economía. Los costos son uno de los sostenes del resultado financiero esperado. Metodología. según lo estipulado en la Ley 70 de 1979. más sencilla y clara. En el capítulo de Trazados. por último se establece los porcentajes cuando se trata de liquidaciones parciales. por mandato de la Asamblea Nacional de Topógrafos. Generar bases para poder abordar un análisis de la información de costos en las instituciones gubernamentales que tienen que ver con la infraestructura vial y de servicios. triangulaciones y astronomía de posición. carreteras de tercero y cuanto orden. Calcular los costos por servicios topográficos pequeños. lanzado en 1988 por la Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas. En el tema de Urbanismo se trabaja la clasificación de la población en fácil o difícil a través de puntajes. ferrocarriles. los conceptos básicos de análisis y cálculo de costos con el fin de lograr: • • Comprensión de los conceptos básicos y revelar la importancia de los costos en el ejercicio profesional. aeropuertos. propone que se respete en su totalidad el manual de Tarifas Mínimas y Contratos de Topografía con énfasis en agrimensura. según el caso. canales. sobre todo el aspecto legal. Esta guía está dirigida a los profesionales de la Topografía e instituciones en general y pretende explicar de la manera. A continuación se aplica la fórmula para el pago por hectárea de terreno o kilómetro lineal. ya sea a nivel individual o corporativo. oleoductos. siguiendo el mismo proceso de unificar el terreno. sin perder el rigor teórico. • . localización de túneles. El Capitulo Agrimensura.describen los alcances y las limitaciones que tiene la investigación. acueducto. Posteriormente se relacionan y asignan precios unitarios a cada una de las fases que tiene esta área de trabajo. Es así como se llega a plantear la hipótesis que pretende dar soluciones al problema utilizando para tal fin como modelo el elaborado por el Ministerio de Obras Públicas y Transporte para las vías de primer y segundo orden. Este sistema se aplica en los restantes capítulos de que se habla sobre tarifas de topografía. puertos y distritos de riego. alcantarillado. Los capítulos finales se trabajan con áreas de cédulas catastrales. se elaboran las tarifas para carreteras de primer o segundo orden. liquidar parcialmente cuando se requiera y aplicación de la fórmula con el reajuste automático. En el Marco Teórico se relacionan todas las iniciativas de la Sociedad Colombiana de Topógrafos y otras agremiaciones y universidades para solucionar el problema de tarifas. levantamiento y localización de minas. gasoductos. establecer precios unitarios. redes eléctricas. reunidos en la ciudad de Armenia. con la metodología anterior. con motivo de la organización del III Congreso Nacional de Topografía. conocer el costo de cada producto en forma unitaria.1 DEFINICION DE COSTO Costo es la medida monetaria de los recursos que se consumen para obtener un objetivo determinado. 1. Además está demostrado que un incremento de la eficiencia.No deseamos crear polémica. para finalmente tener una idea del rendimiento total de una organización o persona. 1. y dadas las características de la topografía. si entendemos el costo ( a secas ) como lo mínimo requerido para prestar un servicio de calidad. la importancia del concepto de costo se centraba básicamente en el hecho de poder calcular los resultados económicos que generaba un trabajo. Estos costos no se detectan fácilmente sino se tiene una información adecuada que muestre el comportamiento individual de los productos y muchas veces el costo de la actividad de campo viene a subsidiar el costo de gabinete. mejorar la calidad es uno de los elementos más eficaces para el control de costos. sector al cual pertenecemos. sino sentar unas bases de orientación que nos permita a los topógrafos en el futuro adoptar un régimen tarifario enmarcado en la dignidad del ejercicio y código de ética profesional. Aunque parezca paradójico. DEFINICIONES BASICAS 1. Análisis de costos es el procedimiento para calcular esta medida. Se podría hablar de una disminución de sobre costos. implica disminución automática de costos. es decir. como ya se ha presentado en varias oportunidades dentro del Departamento. evitar toma de datos de campo o partes constitutivas de la técnica de trabajo. lo que cuesta “hacer algo”. porque al fijar la . una utilización de equipos adecuada. es importante aclarar que en ningún momento se debe identificar el tema de la optimización de costos. con una disminución de la calidad de los trabajos.2 LOS COSTOS EN LA ORGANIZACIÓN Antes de pasar al tema de los costos. en épocas anteriores “y dadas las circunstancias del entorno económico de los mercados”. Haciendo un poco de historia. con el propósito final de que el precio cubra suficientemente los costos totales. lo cual estaría ligado a un problema ético de consecuencias muy serias. como se hacía antes.000. ambas son matemáticamente exactas. ya que el análisis de costos no se usa únicamente para conocer rendimientos. El siguiente ejemplo ilustra las afirmaciones anteriores: Un topógrafo tiene la siguiente información. basado en una economía de alta competencia y con tendencias a la efectividad y eficiencia. por esto es necesario comprender lo que los números están comunicando y no llegar a conclusiones que no son ciertas. en la diferencia del producto respecto a los trabajos de la competencia. pues ya no es posible trasladar sobrecostos a los clientes. lo debemos entender como la relación de utilidad entre el bien o servicio de que se trate y la persona a la cual pueda favorecer.000.000.000. La demanda de los clientes por obtener mejor diligencia y aumento de la calidad de los trabajos topográficos.000. aunque sea matemático. pero las presentaciones y los resultados son muy diferentes. sino que está relacionado con los nuevos conceptos de administración moderna.00 y entonces la presentación sería: Ingresos .000. En mercados menos competidos esta información podría no ser tan relevante.200.200. Ingresos .00 Sin embargo también puede colocarse un sueldo de $ 400.00 $ 800.200. que como el análisis de costos es un procedimiento contable. La importancia de cualquier fortaleza o debilidad de una empresa depende del impacto que tenga sobre el costo o la deficiencia.suma pactada por el trabajo nos olvidamos de incluir el tiempo que gastamos en actividades como cálculos y dibujo.Costos Utilidad $ 1.000. pues se daba más importancia a los resultados globales positivos que genera una organización o persona. pues de ellas el topógrafo recibe $ 400.00 $ 0 Las dos operaciones reflejan una realidad similar. este concepto ha sido ampliamente complementado.00 $ 400. Es claro que así entendido el valor tiene un carácter muy subjetivo.00 $ 1. se acepta que existen dos tipos de ventaja competitiva: una basada en costos bajos y otra. sobre los resultados contables de un trabajo ejecutado. Si hablamos sobre competitividad. pues depende de la . no es absoluto.Costos Utilidad $ 1.00 de su trabajo. Es importante aclarar. El valor de uso. En el mundo actual. está obligando al desmantelamiento de burocracias de vieja data. necesidad o el grado de deseo que cada persona manifieste en relación con dicho objeto. . Por tanto. c) El costo de producción. pero mirando la relación utilitaria desde el punto de vista del sujeto. el precio de venta de un trabajo debe estar en el mercado un tanto por encima de su costo de obtención. c) La oferta y la demanda. a falta de demarcadores. No se trata de ganarse el diario. la base subjetiva y la relación de la oferta y la demanda. pero una media a individuos comunes y unas variables a aplicar son buenos considerándos. El precio debe atender por tanto el valor intrínseco de los bienes o servicios. De acuerdo con una consideración subjetiva del problema. a saber: el costo de producción. 1. b) Base subjetiva del precio. pues de otra manera no habría incentivo económico para quien pone su esfuerzo al servicio de la producción y el suministro de dicho objeto. Es apenas natural que el precio de venta de un servicio u objeto en el mercado deba consultar el precio de producción. toda empresa planea su producción en forma tal que el importe de las ventas cubra la totalidad de los gastos de producción y a la vez permita al empresario un margen adecuado de utilidad que necesita y perece. naturalmente tiene un valor en parte objetivo. sin que pueda basarse exclusivamente en el costo de su obtención. Esta variación dependerá naturalmente de la clase del objeto. sino también y de manera especial en la estimación de los bienes por parte de quienes los han de demandar para la satisfacción de sus necesidades. encontramos que presenta toda una gama de variaciones en intensidad y significado. bien o servicio. se trata de estimar cuando vale mi trabajo por los conocimientos adquiridos a través de los estudios. la práctica y la técnica. gustos o caprichos. o sea sus costos de obtención.3 BASES Y PRECIO El precio tiene varios determinantes o bases en las cuales se fundamenta. el precio debe mirar y tener en cuenta la utilidad que reporta para el consumidor en potencia. bien o servicio. A veces no es fácil estimarla. El objeto mismo. ya que representa de todas maneras alguna utilidad aunque variable con respecto a los distintos individuos. junto con la voluntad decidida de poseerla. Por tanto. Podemos afirmar que lo que hace que una cosa tenga valor y por tanto se pague por ella un precio. es decir que se esta sometido a una limitación que no puede subsanarse. mientras en otros casos la limitación es relativa y depende únicamente de factores económicos. latente y a veces sólo en potencia. . El concepto de demanda en cambio es relativamente más oscuro y su contenido algo más aleatorio. ya que en ciertos casos dichas limitaciones son absolutas. y permanece invisible. puede concretarse en los siguientes puntos básicos: Que la cosa tenga un uso. Ahora bien. La demanda no consiste en el deseo de adquirir una cosa dada. como sería el caso de querer hacer un acueducto que requiera bombeo sin él. En este caso último la limitación en el abastecimiento de agua depende de la escasez de capital y trabajo puestos al servicio de la producción de agua para la población. por medio de exhibiciones y propaganda todos los medios para poner de presente que se está ofreciendo algo en un sitio y tiempo determinados. Oferta es la cantidad de un bien o servicio que se ofrece en venta (Ej. Cantidad de topógrafos sin trabajo) o lo que es lo mismo. la cantidad que de dicho bien o servicio tienen a disposición en el mercado quienes tienen una disponibilidad y desean trasladarla a otros. lo que si interesa es la demanda efectiva. que está compuesta por tres elementos: el deseo y la capacidad de compra para adquirirla. ni por consiguiente precio. la limitación en el abastecimiento de los bienes económicos es de diferente naturaleza. la demanda es algo que no se palpa tan claramente. ya que si bien es cierto que la oferta se manifiesta concreta y físicamente. ya que los bienes libres no tienen valor económico alguno. ya que sino existe además la capacidad de compra dicho deseo no tiene mayor valor económico. El concepto de oferta es más fácilmente comprensible que el de demanda. en muchos casos. para que tenga la posibilidad de satisfacer una necesidad o deseo.Es natural que los precios se fijan en el mercado consultando la mayor o menor abundancia o grado de escasez del objeto particular de que se trate y en el momento determinado. y que haya dificultad en obtenerla. en calidad de cuerpo consultivo del Gobierno. 2. Lo anterior ha contribuido a que se haya generalizado en Colombia el uso del concepto de deslealtad profesional por los antecedentes de realizar trabajos topográficos a precios más bajos unos de otros.2 DESCRIPCIÓN DEL AREA PROBLEMÁTICA La Topografía tiene por objeto medir y ubicar extensiones de tierra tomando los datos necesarios en el campo para poder representar sobre un plano. la cual se hace con base a la experiencia de los contratantes. El profesor Ramón D´luis Nieto expresó: “Toda profesión tiene una dimensión ética. Ese trabajo de campo y oficina que efectúa el topógrafo requiere una remuneración. tarifas límites nacionales de trabajo topográficos”. En esta crisis de valores éticos en que nos debatimos y que es más profunda que la crisis económica. En el mercado laboral los precios hoy están dados por criterios personales tomados por la experiencia y de algunas tarifas de Institutos Descentralizados elaborados en muchas oportunidades por la Sociedad Colombiana de Ingenieros. su forma y accidentes en gabinete. llegando en muchas oportunidades a perjudicar al topógrafo contratista por no realizar los cálculos de costos oportunamente.1 TEMA DE ESTUDIO ¿”Como calcular sus costos topográficos?. sin mediar una fórmula científica que proteja al cliente y a la vez al topógrafo. a escala. EL PROBLEMA 2.2. que es fundamental como base científica y técnica. se debe impulsar una vigorosa consolidación de la dimensión ética . representación. tampoco el Cuerpo Consultivo del Gobierno en materia topográfica ha presentado la propuesta de reglamentación. el tiempo socialmente necesario para desarrollar una actividad. dejando el vacío de otras áreas de aplicación que contempla la norma reguladora de la profesión. Según los anteriores parámetros no puede existir deslealtad en los cobros de trabajos topográficos por cuanto no se ha sistematizado ni codificado el material disponible. Por otra parte. Bogotá : Ministerio de Salud. En la reglamentación de la Ley 70 de 1979. no se dio el mismo tratamiento al ejercicio de la Topografía. Con el presente trabajo investigativo se sistematizó en forma objetiva los principales resultados obtenidos con anterioridad y los que se determinaron en el proceso de esta investigación para unificar criterios a nivel nacional con respecto a este vacío marcado dentro de la profesión de la Topografía. realizada en la ciudad de Bucaramanga en el año 1982. en donde se reconoce a “la Topografía como una profesión destinada a la medición. Diario Oficial. Esta conferencia es mejorada. ni los riesgos asumidos. ni el capital invertido en equipo. en los criterios para cobrar trabajos de Topografía. relieve y proporciones de extensiones geográficas limitadas”2. En forma independiente se venía trabajando en diferentes seccionales hasta el I Seminario de Actualización Profesional llevada a cabo en Bogotá en el año 1985. ampliada y publicada por la Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas en el año de 1987. 2. Sistemas verificables de costos de salud. no se tiene en cuenta hoy en día. . Para llenar esta necesidad se inicia en ese mismo año en la Unidad de Topografía del CESMAG el trabajo tendiente a implementar el estudio dentro de la materia de Metodología de la Investigación. configuración de accidentes. ni se ha generalizado los precios por no existir una investigación profunda y finalmente no se ha optado por parte de las reparticiones del Estado una normatividad al respecto. ni la capacitación de quienes ejecutan el trabajo. dejando una conceptualización de conveniencia que ha perjudicado enormemente el desarrollo del ejercicio profesional. La verdad es que a pesar de haber logrado un gran avance con la expedición de la Ley 70 de 1979. dando como resultado el documento llamado: “Tarifas Mínimas Nacionales de Topografía” que fue dejado a la consideración de los asistentes al III Congreso Nacional de Topografía de la ciudad de 1 2 D´luis Neto Ramón.3 SURGIMIENTO DEL ESTUDIO La propuesta de elaborar unas tarifas límites surge en el III Encuentro Nacional de Directivos de la Sociedad Colombiana de Topógrafos.de las carreras profesionales si queremos asumir nuestra responsabilidad histórica de construir un hombre nuevo y una sociedad nueva”1. sobre el área de agrimensura exclusivamente. ni la oportunidad y frecuencia de trabajos. 1998: 15 Ley 70 de 1979 Artículo 1º. Bogota 28 diciembre de 1979. en el cual se hacen varias modificaciones y a la vez se recomienda que en la parte de Agrimensura se respete en su totalidad la tabla elaborada por la Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas. distintas de las anteriores. Una vez hechos los ajustes al documento presentado en Armenia.Armenia en el año 1988. la Sociedad Colombiana de Topógrafos ratifica la determinación tomada en el III Congreso Nacional de Topografía de encargar a Gersón Eraso Arciniegas. lo cual obliga a profundizar sobre los mismos. el cual sufre nuevas modificaciones principalmente: . entre muchos participes. lo cual hace al documento demasiado pesado y denso para el lector y además no tiene ninguna aplicación práctica en el cobro de trabajos topográficos que es el objetivo principal. Olga Torres Montaño. la elaboración de las tarifas límites de trabajos de Topografía. Armando Hoyos Sotelo. Mediante la Resolución No. Astronomía de Posición y Triangulaciones reciben un tratamiento demasiado superficial en el tema central relacionado con el cobro de trabajos topográficos. localización directa. En las restantes áreas de la Topografía. se envía a la Sociedad Colombiana de Topógrafos. acueductos y alcantarillados El documento posee muchas definiciones de términos teóricos pero sin ningún referente empírico. Se acumulan demasiadas normas técnicas que desvían el objetivo de la investigación hacia la parte de precisión en los trabajos topográficos y no hacia el cobro de los mismos. autor de esta investigación. • • • • • El nuevo proyecto es presentado a la Sociedad Colombiana de Topógrafos y al Consejo de Investigaciones CESMAG. 18 de septiembre 2 de 1989. Jorge Leyton. Entre los coinvestigadores del primer documento se puede citar a: Alfredo Omar Tello. la cual solicita un cambio radical en el mismo basado en los siguientes argumentos: • El modelo de Tarifas de Topografía debe ser similar al expedido por el Ministerio de Obras Públicas y Transporte para el caso e carreteras de primer o segundo orden. No se describen las actividades que se desarrollan en cada trabajo para efecto de las liquidaciones parciales. sin ofrecer una metodología nueva que permita establecer las mismas para quienes desean licitar o hacer presupuestos. Erenia González. el cobro de trabajos topográficos se ha enfocado en el análisis de tarifas existentes. para no crear contratiempos a las entidades que se rigen en esa oportunidad por ella. Los temas de Cédulas Catastrales. Para ello fue necesario reiniciar la investigación del año 1995.4 JUSTIFICACION DEL ESTUDIO El Congreso Nacional de Topografía de la ciudad de Armenia. Para terminar esta parte. las tarifas máximas y las tarifas mínimas. llegó a la conclusión de que era necesario establecer en el país unas tarifas límites para las labores de Topografía. en el Foro Gremial. o sea. como son la Sociedad Colombiana de Topógrafos y sus Seccionales. Los resultados de la segunda etapa son satisfactorios porque las entidades oficiales y privadas confirmaron la importancia y validez del tema y el procesamiento de la encuesta resolvió el problema de costos. De esta manera se presenta un nuevo proyecto a la Oficina de Investigaciones del Centro de Estudios Superiores María Goretti. para dictar la conferencia sobre el tema y de forma inmediata aplicar la encuesta preparada para este fin. realizado en noviembre de 1990 en Bogotá. La propuesta fue aprobada por la mayoría de los asistentes al Congreso. realizadas por el Consejo de Investigaciones CESMAG. Las tres entidades lo aprueban de manera unánime. 2. Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas y Sociedad Colombiana de Topógrafos. Precisiones hechas por el Director de la Unidad de Topografía tanto en el aspecto formal como de contenido de la investigación. sus porcentajes de funciones y material de condiciones técnicas que exige cada área de trabajo según la Ley 70/79 y las entidades de orden oficial y privado. orientado a establecer costos a través de la aplicación de una encuesta a los topógrafos. Los resultados de esta primera etapa se presentaron a los asistentes al IV Congreso Nacional de Topografía y I Iberoamericano. en dos sentidos: uno con las entidades oficiales y privadas para conocer si el estudio ya terminado tenía vigencia y en otro sentido. De esta formar quedaba pendiente la segunda etapa relacionada con el establecimiento de los costos de trabajos topográficos. Una vez que dichas tarifas sean aprobadas por las partes interesadas dentro de la Topografía. Sugerencias en la parte formal. Cámara . se hace caer en cuenta al lector que se ha cambiado en el título la palabra tarifa “mínima” por tarifa “límite” por cuanto este segundo término incluye a los dos extremos que se pueden presentar en las tarifas. en la formulación de problema y metodología. Esta parte se encargó de obtener las actividades de la Topografía. para lo cual se debía tener en cuenta todas las áreas de aplicación de la profesión. De esta manera se asistió al V Congreso Nacional y II Internacional de Topografía efectuado en la ciudad de Bogotá en octubre de 1996.• • • Valores revisados por la Sociedad Colombina de Topógrafos y alguna bibliografía nueva. definirá las áreas correspondientes a los topógrafos profesionales. Lo anterior debido principalmente a que al reglamentar la Ley 70 no se dio el mismo tratamiento al ejercicio de la topografía. Bogotá. se quiere satisfacer una inquietud general. sin que hasta la fecha se haya logrado en forma correcta y práctica. Hasta la fecha las Instituciones del orden gubernamental o privado no han hecho uso del artículo 6º de la Ley 70 de 1979. con licencia podrán inscribirse como tales en las entidades oficiales. . empresas oficiales. no obstante haber transcurrido 20 años desde el lanzamiento de la idea. 3 4 Ley 70 de 1979 Artículo 6º Decreto 690 de 1981 Artículo 9º. ya que el Artículo 9º del Decreto 690 de 1981 establece:”Para efectos del artículo 6º de la Ley 70 de 1979. se adoptarán como propias de la entidad que cumple con la función de Cuerpo Consultivo de Gobierno y las presentará al Ejecutivo para su aprobación. pues a pesar de haberse definido las áreas de intervención dejó a criterio de funcionarios y particulares la aplicación de la norma tutelar. Presidencia de la República. ya sea por cuenta de las entidades de derecho público. La inconstitucionalidad del artículo citado en su segunda parte se manifiesta. que en muchas ocasiones se ha tenido la intención de hacerlo. siempre que en los respectivos pliegos de condiciones se prevea la necesidad o conveniencia de la intervención de los topógrafos y el área del concurso que les puede ser adjudicada”4. con el objeto de garantizar el ejercicio de dicha profesión. para efectos de licitaciones o propuestas. Naturalmente que en otros sectores suscitará preocupación y hasta polémica. en el campo de la Topografía a nivel profesional nunca ha existido una reglamentación específica de tarifas para los diferentes trabajos que se realiza en esta ciencia. lo cual riñe con los principios del Derecho Constitucional. establecimientos públicos y personas naturales o jurídicas. 13 de marzo de 1981. a quien siempre han mirado como un subordinado.Colombiana de Topógrafos contratistas con sus respectivos Capítulos. respetando los derechos adquiridos de las personas contempladas en el artículo 22 del Decreto 1782 de 1954”3. los topógrafos. Otro factor es la carencia de un documento aprobado por el Ejecutivo en que consten las tarifas unificadas del ejercicio topográfico. y podrán ser admitidos en los concursos de méritos de conformidad con la clasificación correspondiente. Al presentar el informe final de investigación ¿Cómo calcular sus costos topográficos – tarifas límites nacionales y tratar con ello de lograr la reglamentación para el cobro de los trabajos topográficos del país. De otra parte. que se presenten. Con el presente trabajo se da solución a un problema general de la Topografía. que dice: “El Gobierno al reglamentar la presente Ley. sobre todo si se tiene en cuenta que ellos vienen usufructuando del trabajo del topógrafo profesional. Vías de tercer y cuarto orden. a saber: agrimensura. urbanismo. Alcantarillados.6 FORMULACION DEL PROBLEMA ¿Cómo se deben liquidar los trabajos que se adelantan en las diferentes áreas de la Topografía que están ajustadas a la Ley 70 de 1979. cartografía. Aeropuertos. cédulas catastrales y astronomía de posición? . cubrirá las áreas de la profesión delimitadas por disposiciones vigentes sobre el ejercicio de la misma. peritazgos y avalúos. apoyado en el Decreto 680 de 1993 y la Constitución Política de 1991. Trazados. hidrotopografía. esta investigación se hace con el fin de servir de proyecto piloto a nivel nacional. Cédulas catastrales. con estos logros se posibilita que el contratista y topógrafo se sientan garantizados de la calidad del trabajo topográfico y la justa remuneración percibida en forma directa. Urbanismo. Canales. Vías Férreas. Además. sirva de modelo en todo el país y el mismo se adopte como un Decreto firmado por el Ejecutivo 2. Minas de socavón. Minas a cielo abierto. 2. triangulaciones.Por lo tanto. Queda por fuera de este estudio las áreas que no se hallan dentro de la Ley. hidrometría. a saber: Agrimensura. Acueductos. Cuerpo Consultivo del Gobierno Nacional. Redes Eléctricas. Túneles. por tal razón es necesario efectuar la siguiente subdivisión. fotocontrol. batimetría. Astronomía de posición. tales como: particiones.5 ALCANCES Y LIMITES El estudio denominado “¿CÓMO CALCULAR SUS COSTOS TOPOGRÁFICOS? TARIFAS LIMITES NACIONALES DE TOPOGRAFÍA”. El área de aplicación de mayor importancia y amplitud es la relacionada con el trazado. Una vez aprobada por la Sociedad Colombiana de Topógrafos. Vías de primer y segundo orden. triangulaciones y astronomía de posición. Clasificar y determinar tarifas para cédulas catastrales.7. 2.2. . Establecer las tarifas límites nacionales de trabajos topográficos de acuerdo a las condiciones y requerimientos que su labor implica. Ordenar.7. Analizar y determinar tarifas para urbanismo. clasificar y actualizar tarifas para trazados.1 Objetivo General. tomado como modelo las tarifas establecidas por el Ministerio de Obras Públicas. segundo y tercer orden.7 OBJETIVOS 2.2 • • • • • Objetivos Específicos Establecer las tarifas públicas para agrimensura según trabajo elaborado por la Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas. Ordenar y actualizar las tarifas para vías de primer. sin que exista una guía que oriente los costos de la actividad topográfica. justificar su costo desde el punto de vista de los componentes que inciden en la realización de las diferentes actividades. por ser documentos vigentes que representan un valioso aporte para poder catalogar los trabajos. a fin de lograr la unificación de los criterios nacionales. Topógrafo Univalle. formulado por Pablo Sarriá. Cabe anotar que este trabajo estudió también como antecedentes del problema. simplemente se lo tomó como un referente bibliográfico.3. los principales documentos que poseía la Sociedad colombiana de Topógrafos de los cuales se tomó los apartes pertinentes cuando los autores lo consideraron necesario. Caso contrario se descartaron los resultados y únicamente se relacionan aquí para destacar el esfuerzo que a nivel nacional se ha hecho sobre el tema: • Resolución 001 de enero de 1978. Existen entidades que han reglamentado las tarifas para la ejecución de trabajos topográficos. acueductos y alcantarillados. especialmente en lo que se refiere a vías. el mercado laboral.1 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA Los diferentes profesionales vinculados a la Topografía ejecutan trabajos de la especialidad a costos arbitrarios. líneas de transmisión eléctrica. la demanda o la oferta. en noviembre de 1981. de la Sociedad Colombiana de Topógrafos. El documento denominado “Costos y Honorarios”. influenciados por la zona. • . mensura de fincas y triangulaciones. por medio de la cual se establecen tarifas para contratos de estudios topográficos en: conducción y desagües. los cuales se tuvieron como modelo de esta investigación. MARCO TEORICO 3. Su aporte a la presente investigación no se aplicó. Contador de USACA. 2 FUNDAMENTOS TEORICOS Con el fin de solucionar el problema formulado sobre las tarifas de Topografía. según confirmación hecha por autoridad competente. 003 de agosto 23 de 1989 de la Sociedad Tolimense de Topógrafos. 3. costos indirectos. Personería Jurídica No. sobre el mismo tema.• Documentos de estudio presentados por los topógrafos que prestan o prestaban sus servicios como profesores en el departamento de Topografía de la Universidad del Quindío. se pueden establecer a través de la utilización de índices o puntajes. al igual que el utilizado por el Fondo Nacional de Caminos Vecinales. en calidad de presidente y Gilberto Álvarez como Secretario. sistemas de cobro. Los modelos no se aplican en forma taxativa a cada área de referencia. Resolución No. También se toma como modelo el Decreto 1904 de agosto 3 de 1979 sobre acueductos y alcantarillados.3 HIPOTESIS Las tarifas límites nacionales para cada área de aplicación de la Topografía. 3. Costos directos elaborados por la Sociedad de Topógrafos del Huila. se plantea el modelo utilizado por el Ministerio de Obras Públicas y Transporte para el pago o liquidación de contratos de vías de primer y segundo orden. clases de trabajo a realizar y utilidad. 075 de noviembre 26 de 1982. conforme a lo dispuesto por los organismos del Estado. quienes tienen en cuenta los siguientes factores: costos directos. criterios de cobro. sino por el contrario. Este documento se presentó en el III Congreso de Topografía en 1988. Los términos se hallan en la Resolución 2841 de septiembre 7 de 1988 del Fondo Nacional de Caminos Vecinales y en el Decreto 2731 de octubre 10 de 1980 firmado por el Ejecutivo. • • • Lista de tarifas establecidas por la Seccional Especial de Bolívar.4 IDENTIFICACION DE VARIABLES . todos con sus modificaciones sufridas hasta la fecha. firmado por Ramiro Barrera Ortiz. Cabe anotar que estos documentos siguen teniendo vigencia en el país. al ser su uso generalizado en Colombia. firmada en 1984 por Enrique Roa López y Roque Ospina. se respeta cada uno de los pasos diferentes que deben darse en la vida práctica de campo y oficina 3. Características geológicas. Clima. Provisión del personal. Estas variables poseen sus propias dimensiones o subvariables que en cada una de las áreas de aplicación de la Topografía se tienen en cuenta con el objeto de asignarle su respectivo puntaje individual. Vegetación. Costo de vida. Aprovisionamiento.Para poder manejar el concepto de puntaje. Campamentos. Precipitación pluvial. Transporte. Pendiente longitudinal. Obras de arte. el mismo debe estar ligado a las variables que intervienen en las labores del campo y oficina de la Topografía. a saber: • • • • • • • • • • • • • • • Altura barométrica. . No se exponen en esta parte del estudio por cuanto son diferentes en cada caso o área específica. Pendiente transversal. Jornales. Visibilidad. 4. METODOLOGÍA 4.1 DISEÑO METODOLOGICO En la primera etapa de la investigación se empleó la revisión bibliográfica como diseño metodológico, por cuanto ofrece mayor confiabilidad en la obtención de resultados, al existir documentos en el país fáciles de conseguir y sistematizar. El tema se puede desarrollar por cuatro caminos diferentes a saber: sistema de puntaje, por rendimiento diario comisión, por precios unitarios, por salario mínimo y por costos directos o indirectos. Se optó por el primer caso por cuanto las entidades oficiales lo vienen aplicando desde mucho tiempo atrás en algunas áreas que cubre la Topografía y a través de esos modelos se lo extendió hacia las áreas faltantes. Los valores de cada área de trabajo topográfico se ajustarán con el índice correspondiente al grupo II de construcción del Ministerio de Obras Publicas y Transporte, con la formula I/ lo, lo aplica en forma independiente para cada solución a partir de la fecha en que se apruebe esta investigación hasta el día en que se haga la respectiva liquidación (I). Las actividades o pasos dados en cada área de la Topografía y sus porcentajes se obtuvieron del manual de funciones y condiciones técnicas que exige cada entidad oficial junto a los criterios generales que posee la ciencia misma. La segunda etapa de la investigación consistió en aplicar encuestas a los topógrafos de las diferentes regiones del país que fueron remitidas oportunamente a la Sociedad Colombiana de Topógrafos. Para este fin, la Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas envió con mucha anterioridad a las diferentes seccionales de Colombia el proyecto de investigación en donde se hallaba diseñada la Encuesta. Además en el V Congreso Nacional de Topografía se ofreció suficiente ilustración para que la diligenciaran de manera correcta. La misma se dividió en dos partes, de igual contenido, en donde se preguntaba primero por las tarifas mínimas de topografía y luego por las tarifas máximas. En la encuesta se halla el área de aplicación y al frente de cada una de ellas existen tres valores de los cuales el encuestado marcó solamente uno. Al procesar la información, como es lógico pensar, cada encuestado marcaba valores diferentes y para obtener el valor en cada área de aplicación, existían dos modalidades para hacerlo: a) promedio ponderado de los valores marcado y b) predominio de uno de los valores marcados, denominado moda. Los asistentes a la conferencia recomendaron que la modalidad a aplicarse para este caso sea la segunda. Una de las razones que se argumenta en esta sugerencia tiene que ver con el valor más usado en las diferentes regiones del país, es decir, el valor predominante. En cambio el promedio ponderado, a pesar de entregar al peso y fracciones de peso, no corresponde a la realidad de ninguna región del país. Por la razón expuesta se procedió a tabular los valores predominantes por mayoría relativa y el resultado es el valor que aparece en este documento. 4.2 TAMAÑO DE LA MUESTRA Para determinar el tamaño de la muestra se aplicó la formula del matemático colombiano Ciro Martínez: 2 No. = Z . P. Q 2 E En donde: No. = Tamaño muestral de la población infinita Z= Valoración para el nivel de confianza del 90% Z= 1.64 P= Proporción afirmativa 50% Q= Proporción negativa 50% E= Error admisible E= 6% Luego se aplica la fòrmula: N = No. 1+No. p` En donde: N = Tamaño de la muestra para población finita No. = Tamaño de muestra para población infinita p´ = Número de la población finita = 3.108 p´ = Fue tomado del número de Licencias Profesionales otorgadas por el Consejo Nacional Profesional de Topografía al reiniciar esta Investigación, en 1995. Remplazando: 2 No. = 1.64 x 0.50 x 0.50 = 1.867 2 0.60 N = 1867 1 + 186 3.108 = 175,49 menor que el número de encuestas recibidas 1 SALARIO MINIMO MENSUAL Se liquida de acuerdo al Cuadro 1 que es el existente para este tipo de trabajos. 5. por el topógrafo JOSE AGUSTÍN WILCHES GOMEZ. Surgimiento del Estudio. Están expresados igualmente en porcentajes del “SMLV. como un primer paso a las tarifas generales de topografía. con las siguientes explicaciones: a) SUMINISTRO DE PERSONAL. Este estudio fue elaborado. ya sea pernoctando o sin pernoctar y además se tendrá en cuenta la siguiente nota contemplada en las normas dictadas por el Ministerio de Transporte: “Cuando la comisión tenga una permanencia superior a 15 días en el mismo trabajo. con motivo de la organización del III Congreso Nacional de Topografía. con énfasis en Agrimensura. en una cuarta parte. . Sueldos expresados en porcentajes del salario mínimo mensual vigente “SMLV ( proporcional a 22 días laborables al mes) e incrementados por el multiplicador correspondiente a las prestaciones sociales. De 31 días en adelante en la mitad. Además el documento conserva la metodología que se utilizó en desarrollo de la presente investigación. AGRIMENSURA Como se expresó en el numeral 1. los porcentajes para viáticos se disminuirán así: Entre 16 y 30 días.AGRIMENSURA 5. lanzado en 1988 por la Cámara de Colombia de Topógrafos Contratistas. por mandato de la Asamblea Nacional de Topógrafos reunida en Armenia. se calcula según el caso.3. se respeta en su totalidad el Manual de Tarifas Mínimas y Contratos de Topografía. b) VIÁTICOS PERSONAL DE CAMPO. El valor así obtenido es el salario integral a honorarios por día de trabajo. P. viáticos. Este aspecto corresponde para aquellos trabajos en que por razones especiales como clima. prestaciones especiales. imprevistos y utilidad al contratista. servicios. g) DESPLAZAMIENTO. orden público.c) PRESTACIONES ESPECIALES. placas. Resolución No. embarcación a motor u otros. tomando como base un rendimiento promedio de cien (100) puntos levantados. mojones.I. como: avión. Los cánones de arrendamiento también están expresados en porcentajes del “SMLV” y corresponden a un estudio comparativo entre las realidades de oferta y demanda analizadas en el tercer encuentro de Topógrafos Contratistas en Bucaramanga. inciso 1b. clavos. puntura. costo de vida u otros. se destina para un fondo que respalde en aporte la devaluación de la inversión en equipos. estacas. Valores proporcionales a 30 días disponibles por mes y las modificaciones de ajuste se hicieron para no desfasar los costos a precios reales de enero del 2003. Correspondiente al 5% del subtotal. .3% del SMLV. arriendos. equipos. h) SUBTOTAL. durante el tiempo que éstos no estén en servicio. materiales y desplazamiento que requiera cada trabajo en particular.U. f) MATERIALES. e) CALCULO Y DIBUJO. i) A. j) DISPONIBILIDAD DEL SERVICIO. etc. crayones.) y el porcentaje de 0. Es la sumatoria en pesos según el personal. Se tendrá en cuenta solo cuando el sitio de trabajo sea mayor a 60 kilómetros de distancia y el desplazamiento deba hacerse por otro medio diferente al vehículo normal público. y los valores consignados en el artículo tercero. fue estimado de acuerdo al tiempo y personal necesario. papel para dibujo. con el fin de garantizar al cliente la disponibilidad en el momento que lo requiera. d) SUMINISTRO DE EQUIPO.004400 del 29 de Mayo de 1986 del Ministerio de Obras Públicas. Este aparte tiene en cuenta el número de puntos de cada levantamiento (N. Corresponde a un porcentaje del subtotal y se destina para pagar el personal administrativo. En esta sección se tendrá en cuenta los materiales a utilizar como son: carteras. hacen indispensable incrementar el valor del trabajo para cubrir los riesgos y garantizar el desplazamiento del personal transportado a la zona. equipo.5 1. materiales y demás aspectos tenidos en cuenta que requieran un trabajo en particular. CALCULO Y DIBUJO (0. SUB TOTAL I.I. en Porcentajes del Salario Mínimo Legal Mensual.5 1. MATERIALES G.I. l) TOTAL. SUMINISTRO DE EQUIPOS Estación total Tránsito Nivel de Precisión Brújula Taquimétrica Vehículo E.k) SERVICIO EXTRA. la disponibilidad del servicio y servicio extra si lo hay. Obra: Fecha A. resultante de la cantidad de personal. PRESTACIONES ESPECIALES D. VIÁTICOS PERSONAL DE CAMPO Personal Pernoctando Topógrafo 17% Cadenero 1 14% Cadenero 2 10% Auxiliar 10% C. y se obtiene de la suma del subtotal más el A.5 1. el valor de las pólizas e impuestos. Correspondiente al 30% del subtotal y se tendrá en cuenta sólo para aquellos trabajos que requieren ser entregados en un tiempo menor al normal de ejecución o cuando se labore en forma nocturna o días festivos.U. Cuadro 1 Liquidación de Levantamientos Especiales por Día de Trabajo. A..U.) H. = (20% de H) 12% 8% 4% 1% 18% .3% X N Puntos) F.5 Sin Pernoctar 8. SUMINISTRO DE PERSONAL Personal Salario Mínimo $ Sueldo Prestaciones (Multiplicador) 1. Es el valor total de un día de trabajo. DESPLAZAMIENTO (Si es más de 60 Km.5% 7% 5% 5% Topógrafo 15% Cadenero 1 8% Cadenero 2 6% Auxiliar 5% B. J. por ser las cantidades límites para rendimiento mínimo diario contra los valores consignados en el cuadro 1. se clasificarán como trabajos especiales. Clima: Medio (18 grados centígrados) Terreno: Plano. Regularidad de linderos: Buena. Terreno tipo fácil: Calificación de 20 puntos: Serán aquellos que reúnan las siguientes características: • • • • • • Precipitación pluvial: Escasa. Cuadro 2 Rendimiento mínimo de hectáreas por día de trabajo de campo SISTEMA PLANIMETRICA Terreno Fácil 25 18 35 PLANIMETRICA Y ALTIMETRICA Terreno Difícil Terreno Fácil Terreno Difícil 15 12 17 9 20 23 12 Brújula y Mira Tránsito y Mira Estación Total Para extensiones en hectáreas menores a las estipuladas anteriormente. TOTAL = (H+I+J+K+L) Observaciones 5. por lo mismo se deben cotizar conforme al cuadro 1. Los trabajos realizados con tránsito. Visibilidad: Buena. cinta y nivel de precisión. DOSPONIBILIDAD DEL SERVICIO (5% de H) L. POLIZAS E IMPUESTOS K. Para determinar el valor por hectárea del levantamiento topográfico se han determinado las siguientes variables. SERVICIO EXTRA =(30% de H) M. Vegetación: Nula o pasto bajo. . cotizar de acuerdo al cuadro 1.2 TARIFAS DE AGRIMENSURA Nota: Aplicar las presentes tarifas sólo para predios que superen la extensión en hectáreas consignadas para cada caso en el cuadro 2. a) Buena. PUNTOS 2 4 6 1 2 3 2 4 4 6 1 2 4 1 3 4 1. c) Mala. b) Ondulado. b) Regular. Sistema de nivelación: Trigonométrico. Precisión del levantamiento: Baja (brújula). 5. 4. Vegetación: Monte. c) Cálido d) Malsano. se aplicará el cuadro 3. . Equidistancia de curvas de nivel: 50 centímetros. b) Frío. CLIMA a) Medio. Regularidad de linderos: Mala. Extensión: Mayor de 500 hectáreas. Para determinar el puntaje de un predio en particular. CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO a) Plano. 2.• • • • Equidistancia de curvas de nivel: Sin curvas. Visibilidad: Mala. Terreno: Quebrado. Terreno tipo difícil: Calificación de 120 punto: serán aquellos que reúnan las siguientes características: • • • • • • • • • • • Precipitación pluvial: Permanente. b) Lluvias normales (6 meses al año). c) Quebrado VEGETACIÓN a) Pasto bajo o nula. b) Pasto alto o monte leve. Precisión: Alta (Estación total o tránsito y cinta). c) Cultivos transitorios. Cuadro 3 Puntaje de predios CAPITULOS PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (3 meses al año). Lluvias permanentes (hasta 10 meses) VISIBILIDAD. Sistema de nivelación: Ninguno. Clima: Malsano. Extensión: Entre 10 y 59 hectáreas. 3. PRECISION a) Baja (menos de 1: 500)Brújula b) Normal (1:500 a 1: 1500) Taquimetría c) Alta (más de 1: 5000) Estación total 9.d) Cultivos permanentes. será el que se anota a continuación: A = Terreno tipo fácil con 20 puntos B = Terreno tipo difícil con 120 puntos C = Diferencia para 100 puntos (B-A) 3% 27% 24% . SISTEMA DE NIVELACION a) Sin nivelación b) Taquimétrica c) Trigonométrica (Estación Total) d) De precisión nivel e = 24 k 10. el puntaje se obtendrá por un promedio ponderado. c) Monte. d) A un (1) metro. c) A cinco (5) metros. 6. b) A diez (10) metros. e) A cincuenta centímetros Cuadro 3 Puntaje de predios (Continuación) 8 8 1 4 6 0 1 5 15 19 8. 7. El precio mínimo por hectárea de levantamiento para AGRIMENSURA en porcentaje de SMLV. a) Mala. EXTENSIÓN EN HECTÁREAS a) Mas de 500 b) Entre 451 a 500 c) Entre 401 a 450 d) Entre 351 a 400 e) Entre 301 a 350 f) Entre 251 a 300 g) Entre 201 a 250 h) Entre 151 a 200 i) Entre 101 a 150 j) Entre 51 a 100 k) Entre 10 a 50 12 25 29 0 15 25 29 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Cuando se presentan diferentes características como por ejemplo: zonas planas y zonas quebradas. EQUIDISTANCIA ENTRE CURVAS DE NIVEL a) Sin curvas de nivel. REGULARIDAD DEL LINDERO a) Buena. b) Regular. zonas sin vegetación y zonas con montes. que es de $332.000. resultado de la calificación según la tabla de puntajes.050 Ejemplo: A continuación se califica una finca determinada. Equidistancia de curvas de nivel (1 metro) 8. Clima (cálido) 4.24% Para la determinación del precio mínimo por hectárea se aplica la siguiente fórmula: PM = (No.24% 332. Vegetación (pasto bajo) 6. Regularidad de linderos (buena) 7.00.00 PM = $ 56. Sistema de nivelación (taquimétrico) 10.24% SMLV +3% SMLV Aplicando la fórmula con respecto al SMLV a enero de 2003.633. Precipitación pluvial (lluvias normales) 2. de acuerdo al Cuadro 4 Cuadro 4 Ejemplo de Liquidación de Agrimensura CAPITULOS 1.9 por hectárea. De Puntos –20) x 0. ajustado al peso sería: PM = (No.24% SMLV + 3% SMLV PM = (59)X0. si la comisión tiene que desplazarse a más de 60 kilómetros del lugar de su residencia.D = Valor por punto (C/100) 0. sería: PM = No. Precisión (normal taquimétrica) 9. . el PRECIO MINIMO por hectárea de levantamiento con respecto al salario mínimo legal vigente a enero de 2003. Características del terreno (quebrado) 5. De Puntos – 20) x D+B En término de porcentaje de SMLV sería: PM = (No. de Puntos-20) x D+B PM = (79-20) x 0. El precio así obtenido es aplicable para cualquier parte del país y en él no está incluido el costo del transporte. de Puntos –20) x 804.00+ 10. Extensión en hectáreas (entre 101 y 150) TOTAL PUNTUACIÓN PUNTOS 4 2 4 4 1 1 15 25 15 8 79 Para una finca con 79 puntos de grado de dificultad.000+3% DE 332. Visibilidad (regular) 3. o también tener en cuenta los cuadros 5 y 6 que se ponen a consideración a continuación. de acuerdo al SMLV de enero del 2003 que es de $ 332. radiación y otro.5. Si el sitio de trabajo está a más de 60 kilómetros. será de $ 162.000. Estas tarifas no están consideradas para levantamientos que requieran nivelación geométrica. bien sea por el sistema de cuadrícula. el valor por hectárea para un predio urbano con calificación de 89 puntos. se puede aplicar el cuadro 1 en porcentajes del SMLVM.2.00. el valor mínimo de hectárea del levantamiento se disminuirá en el 50%.1 Levantamiento de solo perímetro Para levantamientos en que solo se requiere el perímetro de la finca con el fin de conocer únicamente el área del predio. Para predios urbanos menores de diez (10) hectáreas. ni para levantamientos que requieran equidistancias entre curvas de nivel menores a cincuenta (50) centímetros. por consiguiente la tabla de rendimientos se duplicará para estos casos. los cuales servirán para determinar los costos en razón al análisis de costos para trabajos topográficos urbanos con criterio de Costo-Comisión – Día. dependiendo del medio a utilizar.348. . haga independientemente el arreglo del transporte con su cliente. En consecuencia. de acuerdo a la magnitud del trabajo. 184 260.120 9.341.100 8 4.250 2.574.400 1.800 OPERADOR ESTACION 3 MINIMO 996.693 369.620 3.039.18 4.800 3.504 2.795 1.600 TOPOGRAFO 1º 3.344 2.900 670.80XMINIMO A 597.270.003 VALOR % 7.733 % VALOR 12.184 298.715 2.328 2.920 7.208 1.240.250 % 12.344 1.128.733 E 13.200 148.646 3.798.504 2.00 SALARIO OBRERO RASO CADEBERO 2º 1.00 SUBSIDIO DE TRANSPORTE MENSUAL $37.86 1.184 166.733.500 8 2.863 80.003 100 2.547 564.540 1.495.000.800 B 0 C 1.727.583 100 2.733 100 2.050 VALOR 7.834 558. 5 ANÁLISIS DE COSTOS PARA TRABAJOS TOPOGRAFICODS CRITERIO COSTO COMISION DIA SALARIO MINIMO LEGAL AÑO 2003 =332.344 2.57XMNIMO A 521.4XMINIMO A 1.297 762.727.859 1.504 2.500 CESANTÌA A C 12% 50% 100 .067 635.560 162.354.500 C TOTAL MENSUAL 369.733.920 BASE FACTOR 100 CONCEPTO A ANUAL CON SUBSIDIO DE TRANSPORTE B HORAS ANUALES 365 8H CALENDARIO C HORAS LABORALES 52 Semanas AÑOS de 48k + 8 D HORAS HÀBILES 29.753 E 6.033.000 3.918 443.920 6.500.050 100 2.920 13.920 2.-17 festivos + 3 permisos)*8 E VALOR HORA CALENDARIO F VALOR HORA LABORAL G VAOR HORA EFECTIVA H PRESTACIONES CESANTÍA ANUAL INTERESES SOBRE CESANTÌA VACACIONES 15 DÌAS PRIMA 30 DÌAS E 13/365 4.333 (D/30*365) 4495583 D 13.500 D (A/30*365) 4.500 A B MENSUAL 332.740 D 6.504 2.824 498.459 1.20h-52 ANUALES domingos.11 8 4306 5.740 8 2.400 9.863 91.033.344 2.240 B 37.500 D E ANUAL ANUAL CON SUBSIDIO CADENERO 1º 1.500 37.500 C 558.128.128.798.344 2.000 SUBSIDIO DE TRANSPORTES A B 37.454 1.000 1.800 9.863 53.086 3.703 5.574.118.100 B C C 1.488 9.000 37.504 2.733.CUADRO NO.000 E 12.800 635.022 5.364 1.485 5. 320 317.6 2 3 4 782.960 203.912 134.082 5.778 161.900 1.286 J Seguro Social Pensiones Medicina Familiar Riesgos Profesionales 445.320 201.540 2 5 0 686.699 8 769.089 274.391.441 231.823 5.6 2 3 4 K APORTES PARAFISCALES SENA D Ordinario ICBF Subsidio Familiar SUMA D D COSTO TOTAL HORA LABORABLE COSTO DÌA LABORABLE VALOR HORA POR PERSONAL 7.687 0 5 118.1 22.123 4.920 5.2 12.967 2 5 118.164 8 432.13 1.334.I OTROS COSTOS DOTACIÓN BOTAS OVEROL Seguro colectivo $43.439 24981 37641 42749 75515 22.868 179.940 271.7 11.1 3.320 605.320 363.812 309.647 8 251.772 1.611 .443 10.6 2 3 4 1.005.098.228 502.028.227 10.012 549.750 10.448 162.098.088 2 5 118.546 8.13 359.940 704.089 154.273.319.675 69401 31.638 10.6 2 3 4 688.753 89.349 5.344 9.525.715 135.485 377.970 20.13% 8% 5.158 251.00% 10.675 412.13 1.704 162.382 162.60% 2% 3% 4% 118.699 8 769.13 618.125.705 5.500 D D D D 3 5. sea ésta fácil o difícil. las fases o etapas de cada proyecto para indicar los precios unitarios por hectárea o kilómetro y la descripción pormenorizada de cada fase o etapa para la liquidación de trabajos incompletos de acuerdo a porcentajes del precio unitario. Por esta razón. Para determinar el puntaje de las diversas poblaciones se aplicará el cuadro 7.5.7. URBANISMO En el sector oficial fue el Instituto de Crédito Territorial. serán aquellas que cumplan con: 1. Difícil disponibilidad de persona. Costo de vida y jornales muy altos. son los Institutos Municipales de Vivienda quienes se encargarán de esta labor.3. Para el urbanismo se tendrá en cuenta el tipo de población. . Clima medio (18ºC).3.7.s. la primera Entidad en Colombia encargada de fijar las normas y honorarios para todo aquello que tenga que ver con la vivienda. Población tipo fácil: Calificación con 16 puntos. Lluvias casi permanentes y mala visibilidad.s. Falta total o escasez de lluvia y buena visibilidad. con el fin de hacer la respectiva clasificación se tendrá en cuenta las siguientes características: A. se consideró pertinente solicitar referencias para normas y honorarios sobre levantamientos topográficos de predios urbanos.n.6.n. Por la reestructuración iniciada en 1989. Los mismos siguen las pautas del INURBE.m. asume las funciones del Instituto Nacional de la Vivienda de Interés Social y Reforma Urbana – INURBE – la cual opta por las mismas normas y tarifas. serán aquellas que cumplan con: 1. Terreno quebrado.2. los cuales llegaron oportunamente.m.4.Altura barométrica de 500 a 1500 m.6. Traslado fácil y campamento en arriendo. Traslado difícil al campamento en arriendo.4.Altura barométrica superior a 3000 m. Población tipo difícil: Calificación con 76 puntos. Costo de vida y jornales normales.2. Con base en esta información se diseñan las tablas para urbanismos. Con la descentralización administrativa consagrada en la Constitución Política de 1991.5. Terreno plano. B.6. Clima malsano. Disponibilidad de mano de obra. teniendo en cuenta los siguientes aspectos: tipo de población los capítulos para determinar la tabla de puntaje de las diversas poblaciones. Obrero raso. b) Buena con reverberación. PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (3 meses). d) Quebrado. e) De 3001 a 4000 m. a) Buena. a) Fácil. c) De 1501 a 2500 m. b) Normal. b) Traslado difícil con campamento en arriendo en la localidad. 2. En adelante 2. b) De 501 a 1. c) Muy alto.. c) Ondulado. 8. PUNTOS 3 1 3 5 7 9 1 2 3 1 6 9 14 2 3 4 2 5 3 8 13 18 3 5 1 2 3 1 2 3 1 2 . c) Difícil. CLIMA a) Medio. a) Fácil. b) Frío. b) Alto. c) Regular. COSTO DE VIDA a) Normal. 7.500 m. b) Lluvias normales (6 meses). e) Malsano. b) Ligeramente ondulado.. 6. ALTURA BAROMETRICA a) De 0 a 500 m. c) Frío excesivo. DISPONIBILIDAD DE PERSONAL 1. 4. b) Difícil. 5. VISIBILIDAD. d) Cálido. INSTALACION a) Traslado fácil con campamento en arriendo en la localidad.Especializado. d) De 2501 a 3000 m. d) Mala. c) Lluvias casi permanentes (10 meses) 3. CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO a) Plano.Cuadro 7 Puntuación en Urbanismo CAPITULO 1. f) De 4000 m. 317 1. acueductos..294 60 13.029 8. de acuerdo a las siguientes fases o etapas teniendo en cuenta que la base fue tomada con el índice existente en Diciembre e 1997 que era de 62692. se calculó por el DANE en 110123.933 260 371 1.6 y que para el año 2002 julio. Localización de vías peatonales En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 557.266 670.005.Obrero raso a) Jornal corriente b) Jornal caro 1 2 3 1 3 Los cambios fundamentales se dan en los precios unitarios cuando se trata del levantamiento topográfico (planimetría y altimetría del lote) y loteo que se cobra por hectárea y las redes de servicios públicos como vías.. JORNALES 1. Para loteo del terreno por metro cuadrado En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por m2 3.Cuadro 7 Puntuación en Urbanismo (Continuación) 9.Especializado a) Jornal corriente b) Jornal c) Transportado 2. alcantarillados.453 166. Localización de vías vehiculares En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 4. Cuadro 8 Tarifas de Urbanismo Costos calculados a Diciembre de 2002 TIPO DE TRABAJO 1.638 8. Para Levantamiento Topográfico $ En poblaciones tipo fácil (16 puntos) En poblaciones tipo difícil (76 puntos) Diferencia de puntos Valor del punto por hectárea 2. eléctricas y telefónicas que se cotizan por kilómetro.86 497.3 y proyectado a 31 diciembre del 2002 en 116465.6.406 .393.870 1. 018 338.4+157.972 6.455 507.127 408. Kms.365 84.2+526.699 891.455 507. Ejemplo en vías peatonales: P = ((No.028 507.459 120.050 120.Cuadro 8 Tarifas de Urbanismo (Continuación) 5. de puntos . Localización red de acueducto En Población tipo fácil En Población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 6.648 4.756 321.948. diseño y localización de vías de acceso a urbanismo. Para liquidar trabajos incompletos se tomará para cada caso el porcentaje del precio unitario en los siguientes parámetros: . se corará según tarifas para esta clase de trabajos que se establecen para esta investigación como vías de segundo orden. Localización red telefónica En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 8.968)x No. de puntos -16) x 7.174.M. El precio por hectárea levantada (planimétrica y altimétrica).212)x No.243 El levantamiento topográfico. Localización red de alcantarillado En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 7.708 8. Localización red eléctrica En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 7.972 6. según lo estipulado anteriormente.972 6.459 126. Amarre de coordenadas de la ciudad En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 9. La misma fórmula se aplica para el precio unitario por kilómetro.16)x 13. Has. de la ciudad En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 133. se calcula así: P = ((No.386 3. Amarre a B. el valor a cobrar será igual al 60% de su levantamiento o su localización.00 10. Personal vario TOTAL % d) Para amarre de coordenadas de la ciudad 1. 5.59 15.82 100 En caso de replanteos.00 8.59 8. eléctricas y telefónica. según sea el caso.28 11. . 1. Dibujo perfil y razante 7.30 100 b) Para loteo de terreno 1.45 20.00 10. contra nivelada 2. Transporte planimétrico 2. Labores de oficina 4. 2. Tránsito 2.96 8.Cuadro 9 Porcentajes para liquidaciones parciales de Urbanismo a) 1. Personal vario TOTAL % e) Para transporte de cotas amarradas a nivelación de la ciudad 1. Cálculo de cotas 4. Cálculo de coordenadas 4.28 20. alcantarillado. Labores de oficina 3. 3. Cubicación secciones transversales 9.38 20. Nivelación de precisión.91 27. redes de acueducto.36 5. 4.45 8.59 100 100 65. Tránsito TOTAL % c) Para localización de vías vehiculares. Dibujo topográfico 6.16 8. Cálculo de coordenadas 5.54 7.54 8. 6.01 1. DESCRIPCIÓN Para levantamientos topográficos Tránsito Nivel Topografía Labore de Oficina Cálculo de coordenadas Dibujo topográfico Personal vario TOTAL % PORCENTAJE 16. Cálculo de curvas 8.02 3. Labores de oficia 3. Nivel 3. Personal vario TOTAL % 100 100 25.36 7. 7.0 100 60. Las tarifas se reajustarán automáticamente. fecha en la cual fenecen los contrato que pactaron dichos índices”5. los índices de ajuste de construcción de carreteras correspondientes a la resolución 1077 de 1994. que a partir del año 1999. . los contratos de obra celebrados por esta entidad a Precios Unitarios se ajustarán con el índice de costos de la construcción pesada. Índice de Costos de la Construcción Pesada ICCP – FORMULA GENERAL. Para topografía se puede tomar como base los datos calculados hasta diciembre del 2002 que aparecen en la presente edición y luego reajustarlos periódicamente según los boletines que vaya publicando el DANE. Iiivias.gov. calculados por el DANE. calculados por el DANE. teniendo en cuenta que “El Director del Instituto de Vías informa. Por tal motivo. 5 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS Boletín página Web www. los publicará sólo hasta diciembre del año 2002. que calcula INVIAS. P= Po*I/lo (Resolución No. 001916 de Marzo 29/94. ICCP.co/programas/construcciones/ Índices-asp. 7. TRAZADOS Se considera el capítulo más amplio por su extensión ya que contempla los siguientes apartes: 7.1 Carreteras de primer y segundo orden. 7.2 Carreteras de tercer y cuarto orden. 7.3 Acueductos y alcantarillados. 7.4 Redes eléctricas. 7.5 Localización de túneles. 7.6 Levantamientos y localización de minas. 7.7 Gasoductos y oleoductos. 7.8 Ferrocarriles, canales, aeropuertos y distritos de riego. Hasta 1989, el Ministerio de Obras Públicas venía aplicando la liquidación de trabajos topográficos con el Decreto 2731 de 1980. Este modelo sirvió como parámetro para la presente investigación. Con la liquidación de los Distritos de Obras Públicas en 1995, los departamentos y los municipios retornaron el modelo para su área de competencia. Algo similar sucedió con la liquidación que hacia el Fondo Nacional de Caminos Vecinales hasta 1994. Para el diseño de las tarifas de trazados se siguió un procedimiento muy similar al de urbanismo, es decir: clasificación del terreno de acuerdo a sus propias características, la determinación de la tabla de puntaje con base en los capítulos, los precios unitarios para cada fase o etapa del proyecto, la descripción de cada fase o etapa en caso de liquidaciones parciales y el reajuste automático de tarifas. 7.1 EXPLORACION, TRAZADO Y LOCALIZACIÓN DE CARRETERAS DE PRIMER Y SEGUNDO ORDEN Para determinar el valor por kilómetro de carreteras en los levantamientos topográficos, se tiene en cuenta lo establecido en el Decreto No. 2731 de octubre 10 de 1980, cuyo índice inicial fue 1.360.8 y que actualizando a diciembre del 2002 es de 116.465.6, con el siguiente detalle: A) Terreno tipo fácil: Calificación de 20 puntos, serán aquellos que reúnan las siguientes características: 1.2.3.4.5.Altura barométrica de 500 a 1500 m.s.n.m. Falta total o escasez de lluvias y buena visibilidad. Pendiente transversal de 0 a 10%. Clima medio (18ºC). Transporte automotor al sitio de iniciación del trabajo, lo mismo que a lo largo del trazado. 6.- Terreno plano con el 80% o más de tierra por donde vaya la preliminar. 7.- Vegetación predominante nula o pasto bajo. 8.- Distancia de aprovisionamiento no mayor a 5 kilómetros. 9.- Campamento en arriendo. 10.- Costo de vida normal. 11.- Provisión de personal fácil y jornales bajos. 12.- Obras de drenaje no mayores a 10 metros, en ríos de poco caudal. B) Terreno tipo difícil: Calificación e 100 puntos, serán aquellos que reúnan las siguientes características: 1.2.3.4.5.Altura barométrica superior da 3000 m.s.n.m. Lluvias casi permanentes y mala visibilidad. Pendiente transversal superior 40º. Clima malsano. Transporte mixto al sitio de iniciación del trabajo y que no lo haya a lo largo del camino. 6.- Terreno quebrado con menos del 50%. 7.- Vegetación predominante: montes de tierra fría o selvática con capote. 8.- Distancia de aprovisionamiento mayor a 25 kilómetros. 9.- Campamento con carpas o con ranchos. 10.- Costo de vida: muy alto. 11.- Provisión de personal: En la región que requiera ser transportado con jornales altos. 12.- Puentes con luces hasta de 30 metros en ríos caudalosos. Los precios unitarios límite por kilómetro y el valor del punto, son los que se anotan en el cuadro 10, teniendo en cuenta que para las vías de segundo orden el valor a reconoce4 será el 80% de las vías de primer orden. Cuadro 10 Tarifas de vías de primer y segundo orden Valores calculados a diciembre del 2002 en pesos, por kilómetro CAPITULO a) Para exploración solamente En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para exploración b) Para exploración y trazado (conjunto) En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para exploración y trazado c) Para localización del proyecto En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para localización d) Para secciones transversales En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto en secciones transversales PRIMER ORDEN 357.322.00 3.276.408.00 2.916.086.00 36.488.00 7.147.421.00 28.180.567.00 21.033.146.00 262.914.00 5.630.283.00 22.692.964.00 17.062.681.00 213.283.00 607.980.00 1.459.451.00 851.471.00 10.643.00 SEGUNDO ORDEN 285.858.00 2.621.126.00 2.335.268.00 29.191.00 5.717.937.00 22.544.453.00 16.826.517.00 210.331.00 4.504.226.00 18.154.368.00 13.650.142.00 170.627.00 486.384.00 1.167.561.00 681.177.00 8.514.00 Para determinar el puntaje de los diferentes terrenos, y en tramos de entrega parcial, se aplicará el cuadro 11. n. b) De 500 a 1500 m.Al sitio de iniciación: a) En avión b) En automotor c) Mixto o combinado B. e) De 3000 a m.m.n.n. VISIBILIDAD a) Buena b) Buena con reverberación (clima cálido) c) Regular d) Mala 4.A lo largo del trazado: a) En camino para bestias b) Con camino para andar a pie c) En automotor d) Carencia de caminos PUNTAJE 2 1 3 5 7 1 5 7 1 4 6 10 1 2 3 5 7 9 12 15 18 1 2 2 4 5 2 1 3 2 3 1 6 .s.m. Clima a) Medio (15 a 20ºC) b) Frío (5ºC a 15ºC) c) Cálido (Mayor de 20ºC) d) Frío excesivo (Menor de 5ºC) e) Malsano (Informe Minsalud) 6.ALTURAS BAROMÉTRICAS a) De 000 a 500 m.s.m. en adelante 2.PENDIENTE TRANSVERSAL a) De 0º a 10º b) De 10º a 20º c) De 20º a 25º d) De 25º a 30º e) De 30º a 35º f) De 35º a 40º g) De 40º a 45º h) De 45º a 50º i) De 50º en adelante 5. TRANSPORTE A. d) De 2500 a 3000 m. PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (3 meses al año) b) Lluvias normales (hasta 6 meses-año) c) Lluvias casi permanentes (hasta 10 meses) 3.n.n.Cuadro 11 Puntajes para Trazados de Carreteras DESCRIPCIÓN 1.s.s.m.s. c) De 1500 a 2500 m.m. .Especializado a) Fácil 1 b) Difícil 2 B.. PENDIENTE LONGITUDINAL a) Plano hasta 5 cambios por Km. COSTO DE VIDA a) Normal 1 b) Muy alto 2 13. maíz) 2 g) Pasto alto o inconveniente por tráfico 2 h) Pasto bajo o sin vegetación 1 10. PROVISIÓN DE PERSONAL A..Cuadro 11 Puntajes para Trazados de Carreteras (Continuación) 7.Especializado a) Jornal alto 1 Cuadro 11 Puntajes para trazados de Carreteras (Continuación) .CARACTERÍSTICAS GEOLOGICAS a) Tierra 80 o más por ciento 1 b) Tierra entre el 70% y 80% 2 c) Tierra entre el 50% y 70% 3 d) Tierra menos del 50% 4 8. VEGETACIÓN a) Montes de tierra fría 10 b) Selvática con capote 8 c) Ligeramente selvática 4 d) Con capote sin selva 3 e) Labranza (café. frutales) 3 f) Cultivos transitorios (yuca. cacao. CAMPAMENTOS a) En arriendo 1 b) Construcción de ranchos 2 c) Con carpas 2 12.Obrero Raso a) Fácil 1 b) Difícil 2 14. APROVISIONAMIENTO a) Hasta 10 kilómetros 1 b) De 10 a 20 kilómetros 2 c) De 20 a 30 kilómetros 3 d) De 30 a 40 kilómetros 4 e) De 40 kilómetros en adelante 5 11. 2 b) Ligeramente ondulado (de 6 a 13 cambios) 3 c) Ondulado (de 14 a 20 cambios) 4 d) Ligeramente quebrado (de 21 a 28 cambios) 6 e) Quebrado ( de 29 a 36 cambios ) 8 f) Muy quebrado ( de 37 cambios en adelante ) 10 9.. JORNALES A. se procederá como sigue: Del puntaje total obtenido para cada tramo se deducen los 20 puntos correspondientes al terreno fácil y la diferencia se multiplica por el valor en pesos del punto correspondiente así: Para exploración Para trazado preliminar con proyecto Para localización del proyecto Para secciones transversales 36.Obrero Raso a) Jornal bajo b) Jornal alto (50% mayor al mínimo) 15..00 10.. El total así obtenido será el precio por kilómetro clasificado. . El costo de selección de ruta incluye por lo menos cuatro (4) alternativas.00 213.283. OBRAS DE ARTE A.40. Cuando la localización del proyecto haya sido ejecutada después de un (1) año de realizados los trabajos de campo preliminares.00 262.643.68 y b) Otros gastos reembolsables afectados por un multiplicador de 1.Caudales a) Poco caudal (permite cruce peatonal o en bestias en época del trazado) b) Caudalosos (no permite cruce peatonal ni en bestia) 2 1 2 1 2 1 2 El pago del estudio y selección de corredores para la ruta. necesarios antes de iniciar la etapa de línea de pendiente con abney y brújula. el precio del kilómetro tendrá un aumento del 10% sobre el precio fijado para localización inmediata del trazado. Para la determinación del precio unitario por kilómetro de exploración y trazado conjunto y de localización del proyecto.488. así: a) Salarios afectados por un multiplicador del 2..914.b) Transportado (llevado de otra zona por carencia de personal en la misma) B.00 Al resultado anterior se le suma el precio base para el terreno tipo I – fácil. trazando líneas de pendiente (abney) y poligonales por rumbo y distancia (brújula). Cuando el número de alternativas sea inferior a 4 se pagará a razón del 25% por cada una.Luces a) De 1 a 10 metros b) De 11 a 100 metros B. se pagará por el sistema de gastos reembolsarle. 191 k) Dibujo de rasante y cálculo de curvas 0.954 TOTAL % 100.723 2. debe aumentarse en el ocho por ciento (8%) y consecuencialmente el valor del kilómetro de localización o localización directa debe aumentarse en el doce por ciento (12).264 j) Dibujo del proyecto 0.622 g) Labores de oficia (perfil rasante y obras de arte) h) Revisión de cálculos y preparación de carteras 3.600 d) Nivel y desniveles a media banca 8.Para la localización directa se asignarán precios iguales a los que resulten para la localización inmediata al trazado preliminar.240 d) Nivel preliminar 8.440 j) Dibujo k) Cubicación y gráfico de transporte 6.762 m) Rasante y obras de arte 0. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO 7. dos (2) juegos 28.335 c) Tránsito preliminar 13.081 ñ) Personal vario 21. .052 h) Coordenadas 0.752 f) Topografía 16.000 2.000 Si las especificaciones del estudio ordenan realizar el proyecto con el empleo de curvas espirales. Cuadro 12 Porcentajes para trabajos incompletos DESCRIPCION PORCENTAJE 1.328 f) Chaflanes 0.678 10.717 e) Normases y trochas 5. aumentados en el veinte por ciento (20%).81 b) Alineamientos y trocha 9.156 e) Normales y trochas para chaflanes 4.307 g) Labores de oficina 2.299 m) Personal vario TOTAL % 100. el valor del kilómetro del trazado preliminar con proyecto. secciones transversales y gráficas de transporte 13.280 l) Alineamientos y cálculo de curvas 1.001 c) Referencias 9.612 i) Coordenadas 2.355 l) Copia de carteras.789 n) Cubicación.029 a) Alineamientos y trocha b) Tránsito 16. El precio unitario por kilómetro para liquidar trabajos incompletos de trazado o localización se tomarán los porcentajes que se fija en el Cuadro 12.157 0. EXPLRACION Y TRAZADO CON PROYECTO a) Línea de abney 3.466 i) Dibujo planimetría 2. 00 24. LOCALIACION.REAJUSTE AUTOMATICO DE TARIFAS.00 Valor del punto para selección de ruta 27.414.465.908.585.269. teniendo en cuenta lo que estableció el FONDO NACIONAL DE CAMINOS VECINALES en la Resolución 1019 del 29 de marzo de 1.00 5.872. de acuerdo al cuadro 13.00 En terreno tipo II – difícil con 100 puntos 7.521.6. así: Cuadro 13 Tarifas de vías de tercer y cuarto orden CAPITULO TERCER ORDEN CUARTO ORDEN a) Para selección de ruta 265.6.693.050. 7.00 .465.294.785. localización y localización directa. trazado preliminar con proyecto.171.00 2.827. Calculados por el DANE a partir de diciembre del 2002.00 64.502.00 43. lo mismo que los criterios que se tienen en cuenta para definir los 20 puntos del terreno fácil y los 100 puntos para terrenos difíciles.00 Km. Las presentes tarifas se reajustarán automáticamente con los índices de costos de la construcción pesada “ICCP”.00 b) Para trazado preliminar con proyecto (sin incluir la selección de ruta) En terreno topo I – fácil con 20 puntos 2.578.00 En terreno tipo II – difícil con 100 puntos 2.165.985.00 Valor del punto para trazado preliminar por 48. de igual forma se mantienen los capítulos que determinan el puntaje final de los diversos terrenos de acuerdo al cuadro 11. 71. el índice correspondiente a diciembre de 1.00 6.749.00 En terreno tipo I – fácil con 20 puntos 238.394.791. LOCALIZACIÓN DIRECTA Y SELECCIÓN DE RUTAS PARA CARRETERAS DE TERCER Y CUARTO ORDEN.845.906. Los cambios en los precios unitarios límites por kilómetro y el valor del punto para selección de ruta. Los valores son iguales para las carreteras de tercer y cuarto orden.882. que fue 4.104. cuyo valor para el Grupo II fue de 116. cuando se tomó como base para la fórmula del I/lo.984.190.00 En terreno tipo II – difícil con 100 puntos 6. c) Para localización En terreno tipo I – fácil con 20 puntos 1.412.717.00 2.2 ESTUDIO DE TRAZADOS.388.00 1.3 y como I el valor a diciembre del 2002 que fue de 116.00 Valor del punto para localización por Km.020. Para el caso de vías de tercer y cuatro orden se mantiene la clasificación de 20 puntos para terrenos tipo fácil y de 100 puntos para terrenos tipo difícil.336.433. 00 2.449.294. Cuando el número de alternativas sea inferior a cuatro (4) se pagará en forma proporcional.00 71.604.434. matadero público. que le transfiere nuevas funciones al municipio relacionadas con el agua potable y saneamiento ambiental. En relación al calculo de valores de las vías de cuarto orden se toma el 90% de las vías de tercer orden. La Constitución Política Colombiana de 1991. de localización del proyecto o de exploración se procederá como sigue: Para selección de ruta Para trazado preliminar con proyecto sin Incluir la selección de ruta Para localización Para localización directa sin incluir la Selección de ruta 27. adecuando los principios generales con la expedición de la Ley 60 de 1993 y Ley 100.00 8.Cuadro 13 Tarifas de vías de tercer y cuarto orden (Continuación) d) Para localización directa (sin incluir selección de ruta) En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Valor del punto para localización directa 2. Para la determinación del precio unitario por Km. El costo de selección de rutas incluye como mínimo cuatro (4) alternativas.192. (agua potable. es igual al cuadro 12 correspondiente a las vías de primer y segundo orden en el parte b denominado “localización de proyecto”.102.00 48. trazando líneas de pendiente con abney y poligonales con rumbo y distancia. Para liquidar trabajaos incompletos se tomará para cada caso el porcentaje del precio unitario del cuadro 14. en la tendencia por modernizar el Estado. el cuadro de liquidación parcial en su porcentaje.00 El costo para trabajos de replanteo se tomará el equivalente al 60% del valor de la localización. la misma sirve para ambos casos.00 9.998.104.3 ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLADOS A partir del Decreto 77 de 1987.258. Este Decreto ordenó asumir estas funciones a más tardar en enero de 1990.00 A este resultado se le suma el precio base para terreno tipo fácil. . de trazado preliminar. saneamiento básico. construcción de obras civiles y mantenimiento. En cuanto a la localización del proyecto y la localización directa.705. aseo público y plazas de mercado). 7. El total así obtenido será el precio por kilómetro clasificado.553. conocido como el “estatuto de la Descentralización en beneficio de los Municipios”.032.336.00 85.00 85.553.00 76. plasmó definitivamente la descentralización administrativa. Vegetación predominante: nula o pasto bajo.Transporte automotor a lo largo del trazado..m. 8.Aprovisionamiento fácil... . A.Terreno escarpado. serán aquellos que reúnan las siguientes características: 1. 2. Por esta razón.. educación. Este aparte se aplica únicamente a proyectos de complejidad normal de una capacidad diaria máxima.Aprovisionamiento: difícil. 2..Traslado fácil y campamento en arriendo en la localidad o en la línea.. 10..Altura barométrica: superior a 4000 metros. 12. vivienda.Falta total o escasez de lluvias. Para determinar el puntaje de los diversos terrenos en conducciones y desagües. 10. saneamiento ambiental y agua potable.. 6.Terreno plano.. 12. 11..Visibilidad buena. en el presente trabajo se conserva su parte fundamental para el área topográfica.Terreno tipo difícil: Clasificación de 120 puntos...Costo de vida: normal.Vegetación predominante: monte denso con rastrojo.Terreno tipo fácil: Clasificación de 20 puntos. 9.Visibilidad: mala.Carencia de personal calificado en la región. Antes de la aparición de las citadas normas para el caso de los acueducto y alcantarillados regía el Decreto 1904 de 1979. 7. sobre todo si se tiene en cuenta que el Ministerio de Desarrollo a quien le compete legislar sobre el agua potable y alcantarillado no ha producido modificación alguna en este aspecto.....Costo de vida: muy alto 11.finalmente la Ley 136 de 1994 organizó el funcionamiento de los municipios.Disponibilidad fácil de personal.Clima: malsano. 3. 5. se aplica el cuadro 14.Jornal corriente.Traslado difícil y construcción de campamento en la línea.sn. 4. 9.... 7. por ser una norma adecuada.. al final del período de diseño. inferior a 400 Its/seg.Clima medio (18ªC).Carencia de caminos a lo largo del trazado. definió con claridad que una de las responsabilidades d la administración municipal es solucionar las necesidades básicas insatisfechas en salud. 6.. Algunos municipios trasladaron el modelo en igual forma. 3..Lluvias casi permanentes.Disponibilidad difícil de personal.. serán aquellos que reúnan las siguientes características: 1.. 4.Altura barométrica de 500 a 1500 m.. 5. 8. B.. e) De 3001 a 4000 m.m..CLIMA a) Medio b) Frío c) Frío excesivo d) Cálido e) Malsano (enfermedades endémicas) 5.ALTURAS BAROMÉTRICAS a) De 000 a 500 m.VISIBILIDAD a) Buena b) Buena con reverberación c) Regular d) Mala 4.s. caña) d) Cultivos permanentes (café.s. c) De 1501 a 2500 m...m. frutales etc..s. cacao. maíz.n.n.m.m.TRANSPORTE EN LA DIFÍCIL a) Automotor b) Camino para bestias c) Camino para andar a pié d) Carencia de caminos 7.Cuadro 14 Puntaje de terreno para acueductos y alcantarillados CARACTERÍSTICAS 1.n..CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO a) Plano b) Ligeramente ondulado c) Ondulado d) Quebrado e) Escarpado 6.s.m.n.s. b) De 501 a 1500 m..n. f) De 4001 en adelante 2.PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (3 meses al año) b) Lluvias normales (hasta 6 meses año) c) Lluvias casi permanentes (hasta 10 meses) 3.) e) Bosques de arbustos (rastrojos) PUNTOS 3 1 3 5 7 9 1 7 11 1 6 9 14 1 2 4 2 5 3 9 15 22 30 2 4 5 8 2 5 7 9 10 ..VEGETACIÓN a) Pasto bajo y sin vegetación b) Pasto alto c) Cultivos transitorios (yuca. d) De 2501 a 3000 m. 465.Cuadro 14 Puntajes para Trazados de Carreteras (Continuación) f) Monte denso sin rastrojo 12 g) Monte denso con rastrojo 14 8.Obrero raso a) Jornal corriente 1 b) Jornal caro 3 Cuando se presenten terrenos con diferentes características como zonas planas y zonas escarpadas se obtendrá un promedio ponderado.Obrero Raso a) Fácil 1 b) Difícil 2 12...482.766.COSTO DE VIDA a) Normal 1 b) Alto 2 c) Muy alto 3 11.00 4.DISPONIBILIDAD DE PERSONAL A..505.Especializado a) Fácil 1 b) Normal 2 c) Difícil 3 B. en la línea 3 b) Traslado difícil con campamento en arriendo en la localidad o en la línea 5 c) Traslado fácil y construcción en la línea de campamento 7 d) Traslado difícil y construcción en la línea de campamento 9 10.Especializado a) Jornal corriente 1 b) Jornal caro 2 c) Transportado 3 B.INSTLACION a) Traslado fácil con campamento en arriendo en la localidad..JORNALES A.6 Terreno tipo fácil con 20 puntos Terreno tipo difícil con 120 puntos Diferencia para 100 puntos Valor del punto por kilómetro 1.. Los precios unitarios límites por kilómetro para acueductos y desagües serán los que se anotan a continuación.00 30.562.APROVISIONAMIENTO a) Fácil 1 b) Normal 3 c) Difícil 6 9.1 y para diciembre el 2002 es 116.00 ..019.328. teniendo en cuenta que lo de agosto de 1979 era de 1021.00 3.196.... . puntos –20) x30.m. f) De 4001 en adelante 2.766.196.m.VISIBILIDAD a) Buena b) Buena con reverberación c) Regular d) Mala 4. Para determinar el puntaje de las diversas poblaciones se aplicará el puntaje del cuadro 16 Cuadro 16 Puntuación para clasificación de poblaciones 1.s.n. d) De 2501 a 3000 m.s.s.s.n.n.n...s.00) Para valorar y liquidar trabajos parciales se tendrá en cuenta el siguiente cuadro: Cuadro 15 Liquidación parcial de Acueductos y Alcantarillados DESCRIPCION Planimetría Nivelación Secciones transversales PORCENTAJE 50% 30% 20% Estos porcentajes se aplicaran a los precios límites por kilómetro..ALTURAS BAROMÉTRICAS a) De 000 a 500 m.482.m. b) De 501 a 1500 m.m.El precio del kilómetro de levantamiento topográfico se calcula así: P = ((No.CLIMA a) Medio b) Frío c) Frío excesivo d) Cálido e) Malsano (enfermedades endémicas) 5. e) De 3001 a 4000 m.00 + 1.PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (e meses al año) b) Lluvias normales (hasta 6 meses-año) c) Lluvias casi permanentes (hasta 10 meses) 3. c) De 1501 a 2500 m.n.m..CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO a) Plano b) Ligeramente ondulado 3 1 3 5 7 9 1 7 11 1 6 9 14 1 2 4 2 5 3 8 . JORNALES A.537.000 + 1..300.00 1. calculado así: P =(No.DISPONIBILIDAD DE PERSONAL A. de puntos – 16) x 30..809.225..113.Cuadro 16 Puntuación para clasificación de poblaciones (continuación) c) Ondulado d) Quebrado 6.813.00 1...00 El precio del kilómetro de levantamiento (planimetría y altimetría). En población tipo difícil con 76 puntos En poblaciones tipo fácil con 16 puntos Diferencia para 60 puntos Valor del punto por kilómetro en poblaciones 3.COSTO DE VIDA a) Normal b) Alto c) Muy alto 8.Especializado a) Fácil b) Normal c) Difícil B..00 Para liquidar trabajos parciales se tendrá en cuenta el cuadro 17. .Obrero raso a) Fácil b) Difícil 9.300.225.INSTALACIÓN a) Traslado fácil con campamento e arriendo en la localidad b) Traslado difícil con campamento en arriendo en la localidad 7...272.Especializado a) Jornal corriente b) Jornal caro c) Transportado B.272.Obrero raso a) Jornal corriente b) Jornal caro 13 18 3 5 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 3 1 3 Para casco urbano de poblaciones (planimetría y altimetría) los precios unitarios límites por kilómetro y el valor del punto serán los que se anotan a continuación fijando el índice a Julio del año 2002.00 30. 7.770. P = $ 330. tanque de almacenamiento y sitios para obras de arte importantes.4 REDES ELECTRICAS Para este tema se consultaron las normas reproducidas por el Instituto Colombiano de Electrificación en el documento denominado “Topografía para .00 Para los levantamientos taquimétricos (planimetría y altimetría) se valorarán con el 40% de los valores correspondientes para planimetría o altimetría de conducciones y desagües. Los levantamientos topográficos y diseños de vías de acceso a las obras de acueducto y alcantarillado. tanque de almacenamiento o sitios para obras de arte importantes.851.00 Si la planta de tratamiento constituye sólo un proyecto. desarenador.Altimetría solamente con medición PORCENTAJE 70% 30% 50% Estos porcentajes se aplican al precio por kilómetro en poblaciones. se aplicará en forma global y fija el siguiente valor para cada uno de ellos.00 como suma única y fija. El valor mínimo del levantamiento topográfico para planta de tratamiento y sus desagües cuando la planta sea parte de un proyecto de acueducto o alcantarillado será: P = $2.Cuadro 17 Porcentajes de liquidaciones parciales en trabajos de acueductos y alcantarillados de poblaciones DESCRIPCIÓN .770.Planimetría . se valorará en $2.Altimetría . Estación de bombeo.470.00 Para Altimetría de los sitios de bocatoma. estación de bombeo. se pagarán según las tarifas establecidas en el aparte correspondiente de vías. Las planimetrías y altimetrías especiales dentro de Acueducto y Alcantarillado se pagarán así: Para planimetría de sitios de captación.452.267. desarenador. se aplicará en forma global y fija el siguiente valor para cada uno de ellos: P = $ 330. Cuadro 18 Tarifas para líneas de transmisión de alta Líneas e transmisión mayores a 115 KV Terreno tipo difícil con 120 puntos Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro Líneas de transmisión menores de 115 KV Terreno tipo difícil con 120 puntos Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro Los valores anteriores actualizados a diciembre del 2002. y 13.758.00 582.440.00 $1.00. los precios límites serán: Exploración Levantamiento preliminar Localización definitiva 12% 60% 100% .00 + 582. Las características que se tendrán en cuenta para la calificación serán las mismas empleadas para acueductos y alcantarillados.líneas eléctricas” y la conferencia dictada a la Sociedad Santandereana de Topógrafos” por el Licenciado Antonio Javier Castañeda Sotelo. y 13.400.123.00 349.V.769. serán los que se anotan en el cuadro 19. bajo el título “La topografía aplicada a las líneas eléctricas”. Los precios unitarios límites por kilómetro para líneas eléctricas y el valor del puntos cuando la línea de transmisión oscile en 500 K.2 K.V.061. Serán los que se anotan a continuación actualizados para la misma fecha: Para liquidar trabajos parciales se tendrá en cuenta el cuadro 19.597. Los precios para el kilómetro de levantamiento topográfico se calcula así: P = ((No.V.00 11. de puntos – 20) x 11. Para determinar el puntaje del terreno de acuerdo a los capítulos y puntos estipulados en el caso anterior.2 K:V.00 7.00) $1.872.872. Para redes de transmisión eléctrica y subtransmisión se tendrá en cuenta dos tipos de terreno: a) Terreno tipo fácil con 20 puntos y terreno tipo difícil con 120 puntos.400.00 Los precios unitarios límites por kilómetro para líneas eléctricas y el valor del punto cuando la línea de subtransmisión oscila entre 115 K. los precios límites no se cobrarán por kilómetro. se tendrá en cuenta dos tipos de poblaciones: una población difícil con 76 puntos y otra población fácil con 16 puntos. Tránsito con taquimetría Nivelación trigonométrica Normales y trochas Secciones transversales trigonométricas Labores de oficina Coordenadas Dibujo de la planimetría Dibujo del perfil longitudinal Colocación de referencias Ubicación de estructuras Dibujo del proyecto Personal vario Localización Replanteo topográfico Despeje de zona Hincada y plomadas Marcación de templetes Regulación del conductor Explanaciones Cálculo de explanaciones Copia de carteras (1 Juego) Personal vario PORCENTAJE 15 85 100 19.12 4. sin por el número de viviendas a servir.82 12.35 17.83 29. a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) l) 3.22 6.61 1.72 2.60 1.00 22.77 2. a) b) c) d) e) f) g) h) i) Levantamiento preliminar. Exploración a) Análisis aerofotogramétrico y cartografía b) Escogencia de alineamientos en el terreno TOTAL 2.Cuadro 19 Liquidación parcial de líneas de transmisión eléctrica DESCRIPCION 1.36 1.18 3. cascos urbanos de poblaciones y núcleos de corregimientos.40 100.23 6.72 5.22 18.40 14. En el caso de poblaciones.62 8. Para determinar el puntaje de las diversas poblaciones se aplicará la misma calificación utilizada en acueductos y alcantarillados.20 100.00 En las poblaciones.60 9. así: .57 3.83 6. m. Pendiente longitudinal: plana. Campamento: en arriendo.00 120. serán aquellos que reúnan las siguientes condiciones: . Para el primer caso o sea el externo.00 Para la liquidación de contratos de redes eléctricas.470. para el segundo caso. Costo de vida: normal. las tarifas se reajustarán automáticamente con los índices correspondientes al grupo II del IPCC calculado por el DANE. Terreno tipo fácil: Con calificación de 17 puntos serán aquellos que reúnen las siguientes características: • • • • • • • • • • • • • Presión barométrica de 00mm a 150 mm. a partir del 31 de diciembre del 2002. En los trabajos de tunelería es necesario tener en cuenta dos frentes de trabajo diferentes entre sí.Terreno tipo difícil: Calificación de 78 puntos. 7. s. o sea el de tunelería. A.20 m. Aprovisionamiento: hasta 10 k. Gases perjudiciales: nulo o muy poco.2 del precio por kilómetro del levantamiento topográfico de líneas eléctricas cuando haya montaje de estructuras. de Hg. se liquidará el trabajo de acuerdo a triangulaciones de primer orden. Provisión de personal: fácil Jornales: normal B. Y Jaime Córdoba. Características geológicas: material compacto en más del 80%. para determinar el valor por kilómetro se tiene en cuenta las siguientes normas. Temperatura interna del túnel: entre 10º C a 25º C Filtraciones de agua: hasta 0. pero complementarios: el externo y el interno. Alumbrado artificial: bueno. presentado al Centro de Estudios Superiores María Goretti (CESMAG). Transporte interno: en automotor.. El precio para el kilómetro de localización del proyecto es igual al 1.000.00 50. De altura.000.5 LOCALIZACION DE TUNELES Para abordar este tema se consultó el módulo “Topografía subterránea” de los profesores Edgar Gómez L.Valor del punto por vivienda En poblaciones tipo fácil En poblaciones tipo difícil $ $ $ 6. .Alumbrado artificial a) Bueno b) Regular c) Malo (con exceso de rezaga y/o polvo) 3. Gases perjudiciales: mucho.Gases perjudiciales a) Bajo o nulo b) Alguna presencia c) Marcada presencia PUNTOS 1 2 3 5 7 1 4 8 1 8 9 1 3 7 1 4 8 . Campamento: con carpas. de Hg. Costo e vida: muy alto. Provisión de personal: difícil. Para determinar el puntaje de los diversos terrenos se aplicará el cuadro 22 de acuerdo a los capítulos que se detallan en el mismo. Alumbrado artificial: malo (exceso de rezaga y/o polvo). a) De 00 a 150 b) De 151 a 300 c) De 301 a 450 d) De 451 a 600 e) De 601 a 760 2. Temperatura interna del túnel: superior a 25º C.• • • • • • • • • • • • • Presión barométrica: de 151 mm a 750 mm. Filtraciones de agua: desde 0.. Transporte interno: combinado y peatonal. Jornales: altos.21 m. e altura c) De 60 cms..60 m de altura.Presión barométrica.. Pendiente longitudinal: muy inclinada. Cuadro 20 Puntajes para túneles CAPITULOS 1. de altura b) De 21 a 60 cms. Hasta 0. Aprovisionamiento: de 10 kilómetros en adelante. Características geológicas: material suelto en 20% o más o roca sana del 80%..Temperatura del túnel a) Entre 10º C y 25º C b) Inferior a 10º C c) Superior a 25º C 4. en adelante 5.Filtraciones de agua a) De 0 a 20 cms. . en adelante 10...Campamento a) En arriendo b) Construcción en ranchos c) Con carpas 11. c) De 21 a 30 kms...Cuadro 20 Puntajes para túneles (Continuación) 6.Obrero raso a) Fácil b) Difícil 1 2 3 1 2 8 7 6 3 1 2 4 5 6 1 2 3 4 5 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 ....A lo largo del trazado: a) En automotor b) Peatonal 7..Costo de vida a) Normal b) Alto c) Muy alto 12.Pendiente longitudinal (En este capítulo se tendrá en cuenta el número de cambios de nivel por kilómetro) a) Plano (hasta 5 cambios) b) Ligeramente inclinada (hasta 18 cambios) c) Inclinada (entre 18 y 25 cambios) d) Muy inclinada (más de 25 cambios) 9.Características Geológicas a) Material suelto b) Conglomerados en 80% o más c) Pizarra en 80% o más d) Roca fracturada en 80% o más e) Roca sana o madre en el 80% 8..Aprovisionamiento (Distancia desde el campamento) a) Hasta 10 kms.Transporte: 1.Especializado a) Fácil b) Difícil 2.Al sitio de iniciación: a) En automotor b) En avión c) Mixto o combinado 2. b) De 11 a 20 kms. e) De 41 kms.. d) De 31 a 40 kms.Provisión de personal 1. Guía de pozo 9.Revisión cálculos de preparación de carteras 11.62 0...46 9.00 85.246..79 2. son los siguientes: En terreno fácil En terreno difícil Valor del punto por km.36 0.000..18 3..54 4.Orientación subterránea 17.16 3.12 4.Jornales 1.400.64 6.600..15 2. 10..Perfil de razante 12.Toma de detalles 4.Personal vario TOTAL PORCENTAJE 18.Niveletas de control 6.18 6. actualizados a diciembre del 2002.Cuadro 20 Puntajes para túneles (Continuación) 13....Toma topografía especial 8.00% . de puntos – 17) x 85.Obrero raso a) Jornal bajo b) Jornal alto 1 2 1 2 Los precios unitarios límites por kilómetro y el valor del punto para localización.Copia de carteras (2 juegos) 16.12 3.36 1..12 100.000.00 + 10.246.61 2..00 15....Coordenadas 13.00 Para valores correspondientes a la liquidación parcial en localización de túneles se tendrá en cuenta el cuadro 21 Cuadro 21 Porcentajes para liquidación parcial de túneles DESCRIPACION 1.400.Fijación de vértices sobre la clave (tránsito) 2.16 0.43 31..Dirección de galerías 10.Especializado a) Jornal alto b) Transportado 2.Dibujo 14 Cubicación 15..Nivelación 5.Marcación de plantilla 3.00 El precio por kilómetro de la localización topográfica se calcula así: P = (No..Seccionamiento transversal 7.. Para el segundo caso.6 LEVANTAMIENTO Y LOCALIZACIÓN DE MINAS Es necesario t4ner en cuenta que en lo relacionado con minas se pueden presentar dos opciones: a cielo abierto y en socavones. al igual que la localización en túneles se tendrá en cuenta las mismas características de terreno fácil y difícil.00 La liquidación en minas a cielo abierto se establece en la siguiente manera: Cuadro 22 Liquidación parcial en minas a cielo abierto DESCRIPACION 1. con la formula I/lo. sino también el área máxima de explotación que se haya requerido por el Ministerio de Minas y Energía.Las tarifas se reajustarán automáticamente con los índices correspondientes a grupo II del ICCP publicado por el DANE. en socavón.4.Tránsito Nivelación Toma de topografía con nivel Cálculo de coordenadas Dibujo Varios PORCENTAJES 30 20 15 3 5 27 Las liquidaciones parciales en socavón serán de igual manera que en túneles variando el precio al capítulo correspondiente. Para el primer caso.000. en donde los valores que aparecen en el presente corresponden a diciembre del 2002. Los reajustes de las tarifas serán similares a los de túneles.2.6.098.098. para ser tomados como lo. los capítulos para determinar el puntaje del tipo de terreno y la descripción para liquidación de trabajos parecidos. .00 34.240..160.000.000. 7. En terreno tipo fácil En terreno tipo difícil Valor del punto por kilómetro $ $ $ 4.00 + 4.3.00 El precio por kilómetro de la localización topográfica se calcula así: P = (No de puntos – 17) x 34. En este caso se aplicará el cuadro 1. a cielo abierto.00 6. Los precios unitarios límites se relacionan así. se hace necesario levantar no sólo el filón o beta de la mina o el aluvión en las márgenes y en los lechos de los ríos.160.5. 762..00 180.00 713. Para gasoductos y oleoductos se tendrá en cuenta. presentada por el consorcio Willbrus – Spie-Capag.101.00 7. a) b) c) 2.670. Cuadro 23 Tarifas para gasoductos y oleoductos DESCRIPCION 1. Las características que se tendrán en cuenta para la clasificación. Para determinar el puntaje de los diversos terrenos se hará de acuerdo a los capítulos y puntos estipulados en el mismo capítulo.000. serán las mismas empleadas para acueductos y alcantarillados.488.00 Para la liquidación de trabajos parciales se tendrá en cuenta los porcentajes que aparecen en el cuadro 24. dos tipos de terreno: a) Terreno tipo fácil con 20 puntos y b) Terreno tipo difícil con 120 puntos.7 GASODUCTOS Y OLEODUCTOS El análisis de esta parte fue realizado con base a documentos y aspectos contemplados por ECOPETROL y la propuesta de GEOSERVICIOS LTDA.00 45.00 36.7.00 1.00 30. a) b) c) 3.081.384. de igual manera se hará el reajuste automático. de obras civiles y afines se cobrará de acuerdo al cuadro 1.300. a) b) c) 4.780.411.076.035. a) b) c) Exploración Terreno tipo difícil Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro Trazado Terreno tipo difícil Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro Soporte topográfico Terreno tipo difícil Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro Conformación de obras (As built) Terreno tipo difícil Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro VALORES 6. .00 12.468.00 3. La localización de pozos.300.343.400. tratándose de conducción.596. Los precios límites unitarios por kilómetro para gasoductos y oleoductos son los que se relacionan en el cuadro 23.00 2.460.800.00 10. 00% .Cuadro 24 Porcentajes de trabajos parciales en gasoductos y oleoductos DESCRIPCION Exploración Análisis aerofotogramétrico y cartográfico Diseños preliminares Redes de apoyo geodésico.77 6.00% 52. Soporte topográfico a) Replanteo de la línea b) Variantes c) Demarcación del derecho de vía y zanjada d) Levantamiento de cruces especiales e) Batimetría f) Cadena pisada g) Topografías especiales de los sitios de torres y vías de acceso del sistema de microondas TOTAL 4.16 7.22 18.30 12.60 2.60 100. a) b) c) PORCENTAJE 28 19 35 18 100% 19.62 8.00 35. Conforme a obra (As Built) a) Levantamiento gasoducto construido b) Verificación a cadena pisada c) Amarres a coordenadas y bancos de nivel d) Cálculos e) Dibujo final TOTAL 1. nivelación y satélites.40 14.00 20. d) Condiciones metereológicas (recolección información.40 5. f) Labores de oficina g) Coordenadas h) Dibujo planimétrico i) Dibujo perfil longitudinal j) Ubicación de estructuras k) Dibujo del proyecto l) Personal vario TOTAL 3.36 1.12 5.61 1.00 4.71 22.57 3. TOTAL 2.63 7.60 1.00 3.82 9. topográfico.23 12. Trazado a) Tránsito con reiteración angular b) Nivel trigonométrico c) Materialización y referenciación d) Topografía trigonométrica e) Amarre a coordenadas cada 40 Km. procesamiento y análisis.20 100% 25.08 100. 8.222.033.70 6. hoy bajo la Dirección General del Instituto Nacional de Vías.00 16. CANALES.00 524.00 205.00 160.873.171.00 21.00 5.775.937. 7. Se considera necesario establecer los precios unitarios límites.263. 03790 de junio 30 de 1.00 734.00 12.70 31.00 9.1 Ferrocarriles La Empresa Ferrocarriles Nacionales de Colombia.437.461.8 FERROCARRILES. fue la encargada de hacer trabajos relacionados con su nombre y ésta.00 2.00 19.915.914. mediante oficio No.00 El costo para trabajos de replanteo será igual al 60% del valor de la localización. Hoy en día los criterios para los trabajos y cobros tienen plena vigencia con los ajustes respectivos.30 2.095.7.968.902.825.516.181. .484.665.549. los cuales se relacionan en el cuadro 25. AEROPUERTOS Y DISTRITOS DE RIEGO. manifestó que se ajusta al Decreto 2731 de 1980 emitido por el Ministerio de Obras Públicas. Con lo cual es aplicable la totalidad del capítulo correspondiente a vías más un incremento del 8% y 12% por ser curvas espiral izadas.177.258.00 1.989. Cuadro 25 Tarifas para Ferrocarriles a) Para exploración En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para exploración b) Para exploración y trazado (conjunto) En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para exploración y trazado c) Para localización del proyecto En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para localización d) Para secciones transversales En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto en secciones transversales 308.393.477.286. 947.4 Distrito de riegos Los tipos de terrenos pata la realización de trabajos topográficos son de dos clases: a) fácil con 20 puntos y difícil con 120 puntos.313.62 2.499.3 Aeropuertos Se aplica el cuadro No.90 73.80 5. Para la liquidación de trabajos parciales se tendrá en cuenta el cuadro 27.622.8.80 41.769. con sus respectivos puntajes y porcentajes para liquidación parcial de trabajos y aplicación de las mismas fórmulas para liquidación.60 23.40 6.370.540.70 7.477.849.90 1.30 1.848. . 7.20 61. Cuadro 26 Tarifas para canales CAPITULO a) Para selección de ruta En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Valor del punto para selección de ruta b) Para trazado preliminar con proyecto (sin incluir la selección de ruta) En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Valor del punto para exploración y trazado c) Para localización En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Valor del punto para localización d) Para localización directa (sin incluir selección de ruta) En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Valor del punto en secciones transversales TERCER ORDEN 228.2 Canales Los canales son considerados como un vía de transporte de líquidos.633.8.669.174.90 Para replanteo de proyectos se tomara el 60% correspondiente.30 2. para su clasificación se asumen los mismos parámetros para las vías carreteables de tercer orden.766.508. 1 descrito en el capítulo de agrimensura.676. Adicionalmente se cobrará un reajuste del 8% sobre el valor liquidado por concepto de malla de nivelación la cual se hace cada 10 metros.550.098.472.8.7. la clasificación se hace según el cuadro 11. 7. 00 7.085.778.00% 1. multiplicado por las hectáreas levantadas. 7.Cuadro 27 Porcentajes para Distritos de Riego DESCRIPCION Investigación preliminar Línea de pendiente Línea de tránsito Línea de nivel Toma de topografía Labores de oficina Dibujo topográfico Personal vario TOTAL PORCENTAJE 2. Los precios unitarios límites por kilómetro para distrito de riego son: En terreno tipo fácil con 20 puntos En terreno tipo difícil con 120 puntos Diferencia para 100 puntos Valor del punto por kilómetro $ $ $ $ 3. 2. 6. 5.138.40 100.120. se cobrará los valores relacionados en el capítulo de agrimensura. 3.077.758. .00 40.380. 8.90 2. además del trazado se requiere levantamiento de predio con su respectiva topografía tomada mediante sistema taquimétrico y nivelación trigonométrica.042.90 25.50 23.10 7. Si dentro del proyecto de riego.00.00 4.20 16. 4.00 Adicionalmente se debe cobrar la localización de los hidrates. en un valor equivalente al 12% del valor en terreno tipo fácil o sea la suma de $365.70 12.30 9. CEDULAS CATASTRALES . 00 60 13. Para levantamiento Topográfico En poblaciones tipo fácil (16 puntos) En poblaciones tipo difícil (76 puntos) Diferencia de puntos Valor del punto por hectárea 2.317.968. se tendrá en cuenta los levantamientos topográficos por hectárea y labores catastrales por número de predios. El valor por punto por área levantada está dado en el cuadro 28.8. 8.00 246 351 1.1 LEVANTAMIENTOS TOPOGRÁFICOS POR HECTAREA Para e área de cédulas catastrales se tendrá en cuenta los tipos de población: fácil con 16 puntos y difícil con 76 puntos.174. CEDULAS CATASTRALES Para el presente capítulo.420. Cuadro 28 Tarifas para Cédulas Catastrales 1.75 . Para la clasificación del predio se debe recurrir a las características utilizadas en el área de urbanismo (Ver cuadro 8). Para loteo del terreno por metro cuadrado En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por m2 Costos calculados a diciembre del 2002 $ 526.00 1. de puntos – 16) x 1.00 23.00% Para amarre a coordenadas de la ciudad se tendrá en cuenta los mismos valores dados en el capítulo de urbanismo.07 12. Para los predios será: P = ((No. La fórmula para el cálculo de áreas.00 14.12 10.60 23.Para liquidar trabajos incompletos se tomarán los siguientes porcentajes: Cuadro 29 Porcentajes de trabajos en Cédulas Catastrales DESCRIPCION 1.18 12.968.88 10.00% 52. de punto – 16) x 13. Has. m2 .75 + 246. será la siguiente: P = ((No.174.00) x No.15 100. a) b) c) d) Amarre de coordenadas de la ciudad Tránsito Labores de oficina Cálculo de coordenadas Personal vario PORCENTAJE 36.12 ______________ 100.00) x No.00 + 526. Levantamiento planimétrico a) Tránsito b) Estudio del aspecto físico del terreno c) Estudio del aspecto jurídico del terreno d) Estudio del aspecto económico del terreno e) Labores de oficina f) Cálculo de coordenadas g) Dibujo planimétrico 2.35 2.52 3. 800 20. sea: fácil con 16 puntos y terreno difícil con 76 puntos.500 29.2 LABORES CATASTRALES POR PREDIO Para las labores catastrales por predio se tendrá en cuenta el tipo de terreno.000 15.400 24.200 13.900 17.000 60.300 22. Catastros jurídico fiscales Area > 300 Has. Area entre 101 y 300 Has.000 61. Esta clasificación será igual cuando se trate de predio urbanos o rurales. Cuadro 30 Rendimientos y Tarifas por Predios Catastrales RECONOCIMIENTO PREDIAL URBANO RENDIMIENTO DE PREDIOS POR DIA POBLACIÓN TIPO FACIL POBLACIÓN TIPO DIFICIL COSTOS A DICIEMBRE 2002 EN PESOS Formados Incorporados Calificados Homogéneos Propiedad horizontal Formación de catastros fiscales Área > 300 Has.000 8.000 21.800 35.000 34.800 25.000 30.000 20.500 6.000 8.500 30. Área entre 101 y 300 Has.800 40.200 17.200 30.000 7 Mutaciones 4 Mutaciones 4 Predios 20. Area < 100 Has.300 12.200 16.800 . Area < 100 Has.300 22. FOTOINTERPRETACIÓN TERRENO Area > 300 Has.600 12.8.000 30.000 60.000 14.900 17. Formación de catastros jurídicos Área > 300 Has. Area entre 101 y 300 Has.500 41.000 7. Incorporaciones Anexos Edificaciones CONSERVACIÓN TERRENO Mutación Urbana En la sede Fuera de la sede Mutación rural 8 12 20 30 25 4 6 12 8 10 12 7 11 14 14 18 20 14 Edificaciones 8 Edificaciones 21. Área < 100 Has. Área < 100 Has.000 17.300 20.900 17.000 22.000 5.900 14. Área entre 101 y 300 Has.700 60.800 30.500 21.000 9. TRIANGULACIONES . Transporte en automotor a lo largo de la triangulación 5. los terrenos se clasificaron en fácil con 20 puntos y tipo difícil con 100 puntos. Terreno montañoso. Distancia de aprovisionamiento no mayor a 10 Km. 8. Altura barométrica de 500 a 1500 metro 2. La clasificación de 100 puntos. monte de tierra fría o selvática 7. que requiere ser transportado y jornales altos. será para los terrenos que reúnan las siguientes características: 1. 4. Carencia de personal calificado en la región. Vegetación predominante. Campamento en arriendo 9. Clima medio 18º C4. La determinación del puntaje para diversos terrenos se hará con base en el cuadro 31. Costo de vida normal 10.9. en febrero de 1989. Costo de vida muy alto 10. Falta total o escasez de lluvias y buena intervisibilidad 3. Vegetación predominante nula o pasto bajo 7.000 Lluvias casi permanentes (hasta 10 meses al año) y mala intervisibilidad Clima frío excesivo o malsano Transporte mixto al sito de iniciación de trabajos y que no haya carreteras entre vértices 5. La clasificación de 20 puntos serán aquellos que reúnan las siguientes características: 1. Distancia de aprovisionamiento mayor de 30 Km. Campamento con ranchos o carpas 9. quebrado 6. 8. Altura barométrica superior a los 3. Provisión de personal fácil y jornales bajos. Terreno plano 6. . 3. Para determinar la calificación de las triangulaciones por puntaje. 2. TRIANGULACIONES En la parte descriptiva de las triangulaciones se consultó el libro de introducción a la Geodesia Geométrica de Manuel Medina Peralta y en cuanto a valores se tomó como referencia el presupuesto de un proyecto geodésico que se halla dentro de la conferencia de Geodesia aplicada dictada por el Ingeniero Inocencio Bahamón Calderón. A lo largo de la triangulación a) En automotor b) En camino para bestias c) Con camino peatonal (pendiente transversal mayor del 50%) d) Carencia de caminos (abriendo trocha) e) En helicóptero 6.m. TRANSPORTE A.s.m. f) De 4001 en adelante 2.s.n.n.s.n.m.n. e) De 3001 a 4000 m. CLIMA a) Medio (15ºC a 25ºC) b) Frío (5ºC 15ªC) c) Frío excesivo (< 5ºC) d) Cálido (> de 25ºC) e) Malsano (enfermedades endémicas) 5..m.Cuadro 31 Puntajes para terrenos en triangulaciones CARACTERÍSTICAS 1. PENDIENTE LONGITUDINAL A LO LARGO DE LOS LADOS a) Plano b) Ligeramente ondulado c) Ondulado d) Ligeramente quebrado e) Quebrado f) Muy quebrado PUNTOS 2 1 3 4 5 7 1 5 7 1 4 6 10 1 2 4 4 5 1 3 2 4 1 2 3 6 8 2 3 4 6 8 10 . ALTURAS BAROMÉTRICAS a) De 000 a 500 m. b) De 501 a 1500 m. PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (3 meses al año) b) Lluvias normales (hasta 6 meses –año) c) Lluvias casi permanentes (hasta 10 meses) 3.. d) De 2501 a 3000 m.s. VISIBILIDAD a) Buena b) Buena con reverberación. c) De 1501 a 2500 m.n.m. sin neblina c) Regular con reverberación y neblina d) Mala 4.s.Al sitio de iniciación (desde la oficina) a) Automotor b) En helicóptero c) En avión d) Combinado B. serán las siguientes: .Cuadro 31 Puntajes para terrenos en triangulaciones 7. c) De 15 a 25 Km. a) Hasta 5 Km. por lo tanto.Especializado a) Jornal corriente b) Transportado B. COSTO DE VIDA a) Normal b) Muy alto 11.. DISPONIBILIDAD DE PERSONAL A. APROVISONAMIENTO (Del campamento a la cabecera municipal. VEGETACIÓN a) Montes de tierra fría b) Selvática con capote c) Selvática sin capote d) Ligeramente selvática e) Con capote sin selva f) Labranza.Obrero raso a) Jornal corriente b) Jornal alto (50% mayor al mínimo) 10 8 5 4 3 3 2 1 1 2 3 4 5 1 2 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 Para el cobro de trabajo en triangulaciones se tendrán en cuenta el número de vértices materializados en el terreno. segundo orden y tercer orden. CAMPAMENTO a) En arriendo b) Construcción de ranchos c) Con carpas 10. b) De 5 a 15 Km. los precios unitarios máximos por vértice y el valor para el tipo de triangulaciones: de primer orden. inspección de policía o corregimiento más cercano). JORNALES A.Especializado a) Fácil b) Difícil B. en adelante 9. vereda. d) De 25 a 30 Km.Obrero raso a) Fácil b) Difícil 12... cultivos transitorios o permanente g) Pasto alto h) Pasto bajo o sin vegetación 8.. e) De 30 Km. se fija en el cuadro 35. a) b) c) d) e) 2. Para replanteo El costo para trabajos de replanteo se tomará el equivalente al 70% del valor del levantamiento. Para Triangulaciones de segundo orden a) En terreno tipo fácil con 20 puntos b) En terreno tipo difícil con 100 puntos c) Valor del punto por vértices 3. Para Triangulaciones de tercer orden a) En terreno tipo fácil con 20 puntos b) En terrero tipo difícil con 100 puntos c) Valor del punto por vértices 4.45 0.12 2.16 0.43 0.63 0.18 22.92 .97 4.12 9.18 1. Para liquidar trabajos incompletos se tomará para cada caso el porcentaje del precio unitario.Cuadro 32 Tarifas para Triangulaciones DESCRIPCION COSTO 1. a) b) c) d) 3.46 22.13 0.20 32. Cuadro 33 Liquidación parcial de trabajos de triangulaciones DESCRIPCION 1. a) b) c) d) Reconocimiento Localización sobre el terreno de los vértices Croquis de reconocimiento Cálculo de la rigidez Determinación de la intervisibilidad de las estaciones Demarcación de los vértices SUB-TOTAL Medida de Ángulos Lectura de ángulos Prueba de cierre angular Ajuste angular y de lado Reducción al nivel del mar SUB-TOTAL Bases geodesicas Demarcación de los extremos de la base Medida de la base Corrección de la medición Reducción a nivel del mar SUB-TOTAL PORCENTAJES 2. Para Triangulaciones de primer orden a) En terreno tipo fácil con 20 puntos b) En terreno tipo difícil con 100 puntos c) Valor del punto por vértices 2.41 3.16 28.18 0. Cuadro 33 Liquidación parcial de trabajos de triangulaciones (Continuación) 4. Nivelación a) Nivelación trigonométrica b) Cálculo de posiciones geodésicas SUB-TOTAL 5. Los valores fueron calculados para diciembre del 2002.26 1.71 13.94 100. En caso de existir la necesidad de construir vías de acceso. Personal vario TOTAL 19.00 Las tarifas se reajustarán automáticamente con los índices correspondientes al grupo II del ICCP publicado por el DANE. .45 20. su costo se liquidará con los precios para trazados de vías de cuarto orden. ASTRONOMIA DE POSICION . Azimut y altura B. obteniéndose la primera por observación de las estrellas y la segunda. 2. es la ciencia encargada de fijar la posición de un astro en la esfera celeste. 6. La clasificación es la misma que se tuvo en cuenta en las triangulaciones del capitulo anterior. se tiene en cuenta el tipo de terreno que se clasifica en tipo difícil con 100 puntos y tipo fácil con 20 puntos. mediante cálculo. llamada también Astronomía Práctica. 3. La Astronomía de Posición se vale de alguno de los tres sistemas de coordenadas siguientes. materializado y calculados y el valor por puntos de diferencia por el tipo de terreno será: Tarifas de Astronomías: En terreno tipo fácil con 20 puntos $ 3.10. Para el cobro de trabajos topográficos se tendrá en cuenta el número de puntos materializados. La diferencia entre estas dos latitudes se llama desviación de la vertical.000.00 . 4.285. Medición de tiempo y determinación de la hora Determinación de la latitud geográfica astronómica Determinación de longitudes geográficas astronómicas Lectura de azimut de una línea Cálculo de coordenadas Corrección de coordenadas La latitud astronómica es diferente a la altitud geodésica. Para determinar la clasificación de los puntos a los cuales se les va a dar coordenadas celestes o se va a determinar su azimut verdadero. por lo tanto los precios unitarios máximos para cada puntos observado. 5. ASTRONOMIA DE POSICION 10.Latitud y longitud Por esta razón los problemas concretos que resuelve la astronomía de posición son: 1. 10. cuyas características generales son: A. partiendo de la anterior.1 GENERALIDADES La Astronomía de Posición.2 TARIFAS PARA LA ASTRONOMIA DE POSICION En este aparte se contó con la colaboración de la Fundación Astronómica Belisario Ruiz Wilches.Angulo horario y declinación C. 10.000.922.00% La determinación del precio unitario es igual a la fórmula empleada en las triangulaciones y su reajuste automático será similar.74 22. que fija el cuadro 34. Para liquidar trabajos incompletos se tomará para cada caso el porcentaje del precio unitario.207.18 0.00 1.00 La determinación del puntaje para los diversos terrenos se realiza con base al cuadro 31.04 0.69 18.025.06 28.En terreno tipo difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor por cada punto $ $ $ 5.00 24.11 20.000. Cuadro 34 Porcentajes para liquidar trabajos incompletos de Astronomía DESCRIPCION a) Medición del tiempo y determinación de la hora b) Determinación de la latitud c) Determinación de longitudes d) Lectura de Azimut e) Cálculo de coordenadas f) Corrección de coordenadas g) Personal vario y equipo TOTAL PORCENTAJE 10.18 100. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES . hectárea. urbanismo.U.P – P.T. según el caso.K. = T. = Precio unitario Número de puntos que se obtienen de la clasificación del terreno Puntaje mímino que se otorga al terreno o población fácil Valor del punto en pesos Tarifa mínima que se cobre cuando el terreno o población es tipo fácil.P. = Precio total Precio unitario Número de kilómetros Número de hectáreas Cuando los trabajos no se hayan terminado en su totalidad pero es necesario liquidarlos de manera parcial o se contraten parcialmente. las tarifas mínimas. = N. x N.M.11.H.H.U. = P. = P. se recurre a los cuadros de porcentajes que cada área de la topografía posee expresados en tanto por ciento y de acuerdo a las variables generales. se aplicarán los puntajes que clasifican a las poblaciones o terrenos en difíciles y fáciles.P.U. = V.P + T. triangulaciones y astronomía de posición.U. máximas y por punto.M. el precio unitario se multiplica por el número total de kilómetros o hectáreas y así resulta el costo total del trabajo topográfico: P. = N. P.) x V. Para el costo total del trabajo topográfico se aplica las siguientes fórmulas: P. A su vez.K. resultado de la encuesta aplicada a profesionales de la Topografía y por la observación de la aplicación de normas emitidas en su oportunidad por varios Ministerios.M.) En donde: P. = P. Una vez clasificada la población o el terreno se calcula.1 CONCLUSIONES En las áreas topográficas de agrimensura. Con las tarifas límites (máxima y mínima) se aplica la fórmula siguiente. = ((N. = P. cédulas catastrales. para efectos del cobro de honorarios profesiones.T.U.M. En donde: P. x N. en cada área topográfica.T. dando como resultado el precio por kilómetro. según las variables que cada área requiere. Para el reajuste automático de las tarifas se aplicará la fórmula: I/I0 . = N. trazados. con el objeto de garantizar el ejercicio de dicha profesión. empresas oficiales. establecido por la Ley 70 de 1979. los topógrafos. pues a pesar de haberse definido las áreas de intervención dejó la puerta 6 7 Ley 70 de 1979 Ibíd. Una vez aprobadas las mismas. Al reglamentar la Ley 70 de 1979.2 Recomendaciones La Sociedad Colombiana de Topógrafos en su calidad de cuerpo consultivo del Gobierno Nacional.. peritazgos. fotocontrol. para efectos de licitaciones o propuestas que se presenten. ya sea por cuenta de las entidades de derecho público. actualizando a Diciembre del 2002. no se dio el mismo tratamiento al ejercicio de la Topografía como lo contempló el Legislativo. establecimientos públicos y personas naturales o jurídicas. respetando los derechos adquiridos de las personas contempladas en el artículo 22 del Decreto 1782 de 1954”6. como son: particiones de tierras. con licencia podrán inscribirse como tales en las entidades oficiales y podrán ser admitidos en los concursos de méritos de conformidad con la clasificación correspondiente. siempre que en los respectivos pliegos de condiciones se prevea la necesidad o conveniencia de la intervención de los topógrafos y el área del concurso que les puede ser adjudicada”7. la inconstitucionalidad del artículo anterior es manifiesta. Ibíd. se procederá a ejecutar una nueva investigación tendiente a establecer las tarifas límites nacionales de Topografía. . Como ya se expresó. definirá las áreas correspondientes a los topógrafos profesionales. El Artículo 6º de la Ley 70 de 1979 dice: “El Gobierno al reglamentar la presente Ley. ya que el Artículo 9º establece: “Para los efectos del artículo 6º de la Ley 70 de 1979.En donde: I = Índice de costos para la fecha de cálculo I0 = Índice para la fecha en que inicio el cálculo Para el caso de la actualización de las tarifas del presente documento se hizo teniendo en cuenta las publicaciones realizadas por el DANE e INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. hidrotopografía. 11. debe presentar un proyecto de Ley que amplié las áreas de trabajo del topógrafo. incorporando las nuevas áreas. cartografía. Por lo expuesto anteriormente. o subcontratando aprecios que oscilan entre el 10% y 20%. esto nos dejó a los topógrafos supeditados al querer de los funcionarios de turno. es tan lesiva la norma. que hasta el momento no conocemos ningún concurso o licitación de las obras de carácter nacional. que son quienes hasta el momento han participado en todo tipo de licitaciones de obras públicas nacionales. el mencionado Artículo 9º del Decreto 690 de 1981 para que se obligue tal como lo consagró la Ley 70 de 1979 a respetar el ejercicio profesional. dejando por lo general a los topógrafos pequeños contratos pagados a precios irrisorios. departamentales y municipales. departamental o municipal que se haya realizado exclusivamente para la profesión. cuerpo consultivo del Gobierno Nacional. La Sociedad Colombiana de Topógrafos. la Sociedad Colombiana de Topógrafos debe entrar a demandar ante la Corte Constitucional. una vez analizadas y aprobadas las presentes tarifas límites de topografía puede presentarlas al Ejecutivo para que se conviertan en norma general para la Nación.abierta para que se violara la misma norma “siempre y cuando se prevea la necesidad o conveniencia de la intervención”8. 8 . nos volvieron a dejar supeditados al ejercicio de otra profesión. . Bogotá. . Antonio Javier. BERNAL JARAMILLO. Resolución 1019 de 1985. Bogotá : 1988. Bogotá : Junio 30 de 1989. MEDINA PERALTA. Conferencia. Jorge Alberto Mestre Sarmiento. Pasto : 1990. CÓRDOBA. GEOSERVICIOS LTDA. MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS. CASTAÑEDA SOTELO. Economía Social. Entrevista con Ing. Resolución 696 de 1981. Bogotá. Cartilla guía para la presentación de solicitudes mineras y algunos conceptos fundamentales. Modificaciones y adiciones a las Tarifas profesionales de ingenieros aprobados por el Decreto 609/76 y 3285/79. Resolución 660 de 1984. Medellín : Editorial Norma 1968. Daysi Etal. Bogotá : Imprenta Nacional. ERASO. G. 1983. 1978. Manuel. Adopción de precios unitarios para trazados. INSTITUTO GEOGRÁFICO AGUSTÍN CODAZZI. Rafael Cárdenas.BIBLIOGRAFÍA ALVAREZ. Nota del 4 de octubre de 1989. FONDO NACIONAL DE CAMINOS VECINALES. Bogotá : Grupo Norma. D´LUIS. Pasto : CESMAG. MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA. Edgar. FUNDACIÓN ASTRONÓMICA “BELISARIO WILCHES”. Topografía para líneas eléctricas. Ramón. Pasto : Unidad de Topografía (CESMAG). FERROCARRILES NACIONALES DE COLOMBIA. Pedro. Sistemas verificables de costos en salud. Trazado gasoducto Ballenas – Barrancabermeja. México : Limusa. Bogotá. Subgerente Técnico. ICEL – BID. NETO. Introducción a la Geodesia geométrica. Bogotá : Ministerio de Salud.03790. 1988. INSTITUTO DE CRÉDITO TERRITORIAL. Subgerente Técnico. Resolución 2841 de 1988. 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Bogotá. . . 147.2 6.561.7 2.630.0 8.620.492.147.3 13.763.5 158.4 689.754.797.9 389.0 83.069.553.437.249.0 38.712.7 17.930.872.658.643.900.829.177.999 – Dic.0 28.855.973.9 15.162.594.6 379.716.577.0 136.798.9 8.530.055.426.537.222.062.6 155.656.681.391.095.621.0 265.038.847.297.5 10.3 86144.980.381.408.1 12.933.3 43.6 94.493.4 9.533.859.686.9 1.202.5 239.816.103.1 18.946.079.0 106.757.182.0 1.9 14.763.6 2.914.2 449.859.164.948.6 4.1 5.566.772.468.ANEXO No.283.3 LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO Terreno Tipo I – Fácil 20 puntos Terreno Tipo II – Difícil 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto por kilómetro PARA SECCIONES TRANSVERSALES Terreno Tipo I – Fácil 20 puntos Terreno Tipo II – Difícil 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto por kilómetro 65.001 – Dic. 264.769.4 4.6 183.0 16.0 21. CUADRO COMPARATIVO DE LA VARIACIÓN DE VALORES DE COSTOS DE CARRETERAS A TRAVES DEL TIEMPO SEGÚN EL DECRETO 2731 DEL 10-10-1980 MINISTERIO OBRAS VALOR DEL ÍNDICE EXPLORACIÓN Terreno Tipo I – Fácil 20 puntos Terreno Tipo II – Difícil 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto por kilómetro EXPLORACIÓN Y TRAZADO (CONJUNTO) Terreno Tipo I – Fácil 20 puntos Terreno Tipo II – Difícil 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto por kilómetro 1.305.0 213.7 2.674.269.314.339.074.393.3 2.7 852. 228.184.286. 308.480.Dic 289.360.7 734.8 Enero 1080 4.576.613.0 10.291.265.501 2.0 17.2 6.471.2 172.6 134.7 5.336. 357.5 524.1 2.708.8 4.0 3.785.5 1993 – Dic.7 221.169.000 .276.755.421.0 851.283.362.282.0 1998.4 .1 157.033.8 17.590. 92.3 55.322.465.5 106.1 9.6 143.1 5.459.664.374.5 1.497.560.437.904.0 7.7 124.4 1.498.821.5 13.475.098.3 19.785.5 3.052.4 492.978.3 5.6 10.948.7 199.538.4 4.5 9.451.688.439.789.033.1 7.605.5 4.146.358.0 262.653.114.0 30.328.2 2.626.2 629.002 – Dic.587.4 5.878.6 2.954.2 1.175.0 22.7 74.0 2.0 934.511.4 11.258.146.Dic.5 14.825.567.4 7.296.5 607.4 100.420.589.692.964.9 1.854.2 123.493.703.0 3.2 545.180.2 1.700.698.0 16.423.8 1.842.